Hei, jeg bruker Treefrog sin løsning for skistativ og er veldig fornøyd. Ekstremt raskt og ta av og på. Holder fint 4 par langrennski eller 4 par slalomski. Sitter som støpt. Det med sprukket tak tar jeg med en klype salt med vanlig bruk og ikke skader i glasset fra før. Tørker bare over sugekoppene og taket med en mikrofiberklut før bruk. Alt i alt vedlig fornøyd.

Hei, ringte Tesla og de fikk slettet ladesaldoen. De sa de skulle ordne resten også men ser fortsatt at bilen dukker opp på MyTesla. Får håpe det går i orden snart

Hei, jeg har problemer med Tesla kontoen min etter salg av en TM3.

Har sendt melding til Tesla om at bilen er solgt og omregistrert på ny eier. Imidlertid vil/kan ikke Tesla overføre eierskapet til ny eier før ny eier oppretter Tesla konto og sender inn kopi av førerkort og salgsmelding.

Hva hvis ny eier ikke vil gjøre dette ? Det betyr at bilen ikke forsvinner fra min konto ? I tillegg har ny eier ladet på Supercharger, og selv om jeg fjernet kortet samme dag som jeg solgte og Supercharge skjedde 1 uke senere har jeg nå plutselig fått opp regning for superlading for ny eier sin lading.

Problemet er da at jeg har bestillt ny Tesla, og når jeg får denne må jeg jo legge inn kort for å kunne Superlade. Men i mitt tilfelle vil jo ny eier kunne lade "gratis" og jeg får regningen all den tid kortopplysninger gjelder for alle biler selv om de også er registrert på ny eier.

Man blir da fanget i en situasjon man ikke har kontroll over (kjøretøyet er solgt) eller kommer ut av (Telsa lar deg ikke "koble fra" kjøretøy på tesla kontoen da kun ny eier kan gjøre dette).

Det handler om å sette riktig pris med en gang. Fikk ca 26k mindre enn tilsvarende ny med hengerfeste.

Gå for en model 3 med AWD og hengerfeste. Bedre rekkevidde. 5 års garanti. Bra nok bagasjeplass. Vi er 2 voksne og 2 barn med model 3. Går helt fint

Ser at de med laveste pris på Finn har ligget ute mer enn en uke. Tydeligvis ikke solgt. Jeg solgte min for 2 uker siden. Lå ute kun et par dager. Ser ut som om markedet er noe tregere nå. Antall biler er også gått opp fra rundt 50 til 70-80.

Den er ganske enkel og rask å montere/demontere, maks 5 minutter, og opptar ikke så stor plass i bagasjerommet/garasjen når den ikke er i bruk.

Uten sykkel synes skiltet helt fint. Det er mulig å tilte armene opp og ned, så synligheten av skilt med sykkel på avhenger av tilting og type/str på sykkel. Mulig å lukke bagasjelokket opp og igjen med sykkelholderen på.

Er selvfølgelig mindre optimalt enn med krok, men virker solid og sitter godt.

Har satt på sykkelstativ for bagasjerom, type Thule Racweway 992. Funker helt fint. Plass til 3 sykler.

Har testet begge. Kia har lane assist og acc mens tesla har automatisk filskifte i tillegg. Kia sin virker grei nok, men dro ut av veien noen ganger selv om vegmerkingen var ok. Tesla sin virker noe bedre, men ved passering av påkjørsler på e18 dro den inn mot midten av de 2 feltene som gikk sammen

Mener at Thule Raceway 993 skal passe

Jeg lurer også på dette. Har fått innbytetilbud, men ser med liten skrift at tilbudet er kun gylding i 30 dager, maks 2000 km pr mnd. Hva hvis jeg ikke får bilen innen 30 dager ? Har ikke fått noen dato for levering eller regning.

Dere som har fått model 3. Hvordan er bagasjeplass f eks for en barnefamilie? Vil den fungere som et fullverdig alternativ som eneste bil eller er det for lite plass?

Inventory X75D med vinterhjul, AP, +++ ligger på ca 790K med 0.25% rentekampanje nå. Er det en god deal, eller er det noe annet man burde gått for ?

Denne burde vel passe:
https://www.biltema.no/bil---mc/laste-og-trekke/lasteholdere/lastholder-universal-2000031787