Vis innlegg
Denne delen lar deg se alle innlegg laget av dette medlemmet. Merk at du bare kan se innlegg gjort i områder du har tilgang til.
Sånn går no dagan..Poenget var som sagt bare at selv om e-tron 50 har begrenset rekkevidde, så er den ikke ubrukelig på langtur. Og man får veldig mye bil for pengene, hvis man klarer den mentale barrieren det er for noen å se det lett pessimistiske rekkeviddeanslaget når man ruller ut av garasjen hver morgen, for å kjøre de få milene til kontoret.
Er flere gode brukte E-tron 50 tilbud på Finn nå i de helt billigste prisnivåer. Det er veldig mye bil for pengene...så fremt man ikke trenger 55 ut fra sitt kjøremønster.Tenker 420 for en pen sport er en god deal.står en fin hos BOS molde
Den kan man nok lett prute til under 400 også.
Bilen har stått siden nyttår og nærmer seg 100 dager på lager.
Normalt en grense som åpner for gode forhandlinger, men i disse dager tror jeg det er mer fritt vilt.
Stikker du innom Møller så har de også en med sort taktrekk hvis man har lyst på det.
De matcher nok pris/tilbud man har fått fra BOS for å selge en bil.
I mitt hode er dette i bunn og grunn bare spam.Warlock.... er det innafor å si jeg er uenig...?
For Easee Charge kan det jo være inntil 25 enheter på samme kurs, hvor kablingen går inn og ut av hver boks, uten koblingsbokser.
Men jeg tror Easee ønsket å holde denne løsningen utenfor standarden og utenfor publisitet, for å ha den for seg selv lengst mulig
ja jeg ser den. Men når det nå viser seg at "dette med Easee har vært elefanten i rommet" til og med på de siste trikkernes samlinger... Eliaden? Var det det het? Anyway,,, da betyr jo det at Easee ikke har hatt full oversikt over hva bransjen tenker.....tenker jeg...
Det virker som at det er få her inne på forumet som vil ta Easee i forsvar, men kan denne Easee-ingeniøren ha noen gode poenger?
jo jeg vil gjerne ta Easee i forsvar men det hjelper så lite når Easee ikke har fulgt reglene. Det er jo det som er trist i denne saken...og nå som Nkom og samarbeid med DSB nå kjører tilsyn i markedet og Nkom skriver at Easee skal få lov til å komme med sine svar så håper jeg virkelig at det ordner seg for alle parter...
At Easee har tatt for lett på dette med dokumentasjon av sin avvikende løsning er vel ganske åpenbart, og det straffes de for nå.
her er du spot onEt annet poeng er at de fleste som tenkte på å kjøpe elbil gjorde det før nyttår pga avgifter, mens petrol-heads visste de hadde god tid. Og etter nyttår er det dermed mange som ikke tenker å kjøpe elbil, mens bensinkjøperne fortsatt har tenkt å kjøpe
Putin&Xi… bør vi virkelig la Kina kapre elbilmarkedet når de støtter Putin i tykt og tynt og indirekte hans oppførsel overfor Ukraina?Nok et eksempel på at sannhet for denne regjeringen, er det som passer dem akkurat her og nå.
