Hei. Litt feil gruppe, men samme problem over hele linja. Har en 20 mod. Ioniq med 12 volt problemer. Starter riktignok hver dag, men takket være at jeg bruker ekstern 12 volt lader i ny og ne. Når bilen står over lengre tid, fex. 2 uker så er 12 volt nede på 11,9 ca. Da blir 12 volt det ødelagt på kort tid. Jeg har da fått beskjed om at dette klarer bilen ikke. Det er for dårleg. (en bil som ikke kan stå i 2 uker) Et sånt batteri er utladet ved 12,4 volt. Hovedbatteriet var da på 56%. Har fått nytt 12 volt på goodwill. Samme skjer på nytt. Min teori er at styringen til 12 volt ikke holder mål.
Har prøvd å diskutere problemet med verkstedet, men føler at de er helt kneblet av Huyndai sentralt.
Samme der som hos alle verkstedene (uavhengig merke) "dette var nytt for oss"
Har også bestillt en en bluetooth batteritester, som overvåker 12 volt konturnuelig.
Skal legge ut resultatet.
Har prøvd å diskutere problemet med verkstedet, men føler at de er helt kneblet av Huyndai sentralt.
Samme der som hos alle verkstedene (uavhengig merke) "dette var nytt for oss"
Har også bestillt en en bluetooth batteritester, som overvåker 12 volt konturnuelig.
Skal legge ut resultatet.