Sitat fra: Finnøy (Arne Johan Larsen) på I går kl. 00:43

Sitat fra: batterimannen på torsdag 03. oktober 2024, klokken 22:22KGM eKorando og Torres EVX? Elbiler fra Sør-Korea (batteri fra Kina?). Ser ikke dem. Begge er i salg i Norge. 

Sjekk rad 372 og 373 på biler allerede i salg. Særlig Koreando har vært med lenge: det var lansering i Norge som drog ut i tid.

En brukerfeil. Søkte med ctrl+f, men kom ikke opp noe i går. Vet ikke hva som gikk galt... 


 

KGM eKorando og Torres EVX? Elbiler fra Sør-Korea (batteri fra Kina?). Ser ikke dem. Begge er i salg i Norge. 

Hyundai Ioniq 9 (het 7 tidligere i utviklingsfasen) blir sannsynligvis lansert senere i år. Den er bygget på samme platform som Kia EV9. Den kommer med 7 seter fordelt på 3 rader. Den som kommer til USA blir produsert i USA. Jeg har ikke sett noe om bilene som kommer til Europa blir produsert (USA eller Sør-Korea).

Hyundai Ioniq 9, som blir laget på samme platform som Kia EV9 blir sannsynligvis lansert om 1-2 mnd. Blir sikkert en god stund til utlevering, men om man ser etter noe til neste år, kan det være verdt å ha den i bakhodet...

Sitat fra: edyrli på mandag 23. september 2024, klokken 08:44Mulig, tror det er en bra pris for EQB. Men synes fortsatt det er et skikkelig drawback at man ikke kan få 7 seter & hengerfeste samtidig.

På en måte så skjønner jeg at muligheten for 2 ekstra passasjerer gjør at vekt i bilen + det som er på henger blir høyere. Det vil gi mer stress på batteri. Men da kunne de heller redusert vekt man kan ha på henger, ikke bare fjernet hele muligheten for henger. Derfor er det kanskje gjort for å selge de dyrere modellene dems? 

Teslabjørn EV3 interior

https://www.youtube.com/watch?v=fggdSoOw3zg

Jeg har sett flere videoanmeldelser på youtube med prøvekjøring av e-5008, hvor de sier spesifikt at det ikke er isofix på 3. rad. Men hvis det viser seg å være feil, så er det selvfølgelig en god nyhet.

Vi forventer unge nr 3 i januar, så derfor følger jeg ekstra med på familiebil med plass til 5. Fra specs, så er Kia EV9 mest lovende, men basert på pris er e-5008 interessant.

Sitat fra: THE på torsdag 19. september 2024, klokken 08:17Peugeot har jo noen rare pakker med utstyr. Du kan ikke kjøpe vinterhjul i tillegg til sommerhjul, men må velge ett sett med "helårsdekk". Denne pakka må man kjøpe for å få Hill Assist Decent Control og oppvarmet frontrute.

Førersete med minne får man kun på GT ser det ut som, og det ligger i en ekstrautstyrspakke til 19000,-. Tilhengerfeste koster 9000,- ekstra, men kan bare trekke 1000 kg.

Det som er veldig bra er jo en nyttelast på nesten 700 kg i kombinasjon med veldig god bagasjeplass som 5 seter.

Dette hadde vært en veldig interessant bil for min del om den hadde hatt 4x4, 100 km lenger WLTP-rekkevidde og 500+kg høyere tilhengervekt. Jeg synes også prisen er i høyeste laget, men det er jo ikke veldig mange direkte konkurrenter til 5008, så for mange vil nok dette være en lenge etterlengtet elbil. 

Jeg regner med at e-5008 med 4x4 får et par hundre kg mer i hengervekt. Kan nok sjekke på e-3008 med 2WD og 4WD. Er bygget på samme platform.

Sitat fra: daktari på onsdag 18. september 2024, klokken 17:15

Sitat fra: Electric cars in Norway på onsdag 18. september 2024, klokken 01:52

Sitat fra: batterimannen på tirsdag 17. september 2024, klokken 20:57Største ulempen med Peugeout e-5008 fra et småbarnsperspektiv er at den kun har 2 isofix-fester i hele bilen (andre rad på sidene). Nevnte Kia EV9 har 2 på andre rad og 2 på tredje rad.

Rar prioritering av Peugeot å ikke ha flere

Veldig upraktisk for foreldre å ha isofix-barn på 3.rad. Må nesten ha unger som klarer seg selv bak der, umulig å komme til. Men 3 separate isofix på rad 2 hadde første gen. 5008 og Picasso også, så det burde vært på plass.

Er enig og uenig. Ville ikke hatt småunger under 3,5-4 år i bakovervendt sete på 3. rad uansett, men unger på 7-8 år i barnesete (med isofix) som spenner seg selv går helt fint.

Kanskje ikke så rart når de produseres der.

Jeg synes i likhet med elbil24 at startprisen er grei, men det er litt mye i tillegg for hvert utstyrsnivå. Det er også noe som kommer i tillegg på hvert utstyrsnivå

"en tohjulsdreven GT-Line med det store batteriet skal koste en halv million... dette er før du har lagt til tilvalg, som soltak til 13.900 kroner, for ingen av dem kommer med panorama glasstak. Du må også legge på 7.000 kroner for å få velge en metalikk eller Pearl lakk."

https://www.elbil24.no/nyheter/her-er-prisene-pa-kia-ev3/81945172

Største ulempen med Peugeout e-5008 fra et småbarnsperspektiv er at den kun har 2 isofix-fester i hele bilen (andre rad på sidene). Nevnte Kia EV9 har 2 på andre rad og 2 på tredje rad.

Sitat fra: hovik på fredag 06. september 2024, klokken 14:35Desember, håper det stemmmer. Har ventet lenge nå.

Kanskje du må vente litt mer?


Svenska köpare fick under fredagen den 13:e meddelande av Volvo om att deras nya elbilar skjutits upp 5-6 månader, till våren 2025. En kund som skulle fått bilen i november fick den försenad till mars. En annan kund som kontaktat Carup fick sin leverans flyttad från december till maj nästa år.

Volvo EX90 ska förutom förseningen levereras med 10 funktioner avstängda. Dessutom ska bilen få datorerna utbytta efter leverans.

https://carup.se/kopare-volvo-skjuter-upp-sin-nya-elbil-igen/?fbclid=IwY2xjawFSOOxleHRuA2FlbQIxMQABHX8OfcHrPHnOj419HgfLb_JIWegj-xvIC7X8Xw9OtjjFj6-LC1E5Y-8W1Q_aem_lzL9Yul0gHVsj6rSX9fPWg#google_vignette

Halvparten av innleggene på Facebook-gruppa til EV9 og her på forumet går på import fra Sverige. Har ikke sett liknende på andre merker. Regner med at BOS kommer til å moderere seg på påslaget i pris på EV3...