Takk for nyttige svar og tips. 

Jeg tror jeg kom inn med ca 65% tilgjengelig batteri ved ladingene.

Jeg tar det som en erfaring, og vil lade ved lavere batteri neste gang / lade litt senere i løypa for å ha mer varme.

Kan jeg gjøre noe (utover å kjøre vanlig) for å øke batteritemp? Ta noen drag i S modus feks..?

Hadde kjørt kanskje 40 minutter før lading. Testet en grønn kontakt 150kwh litt senere på dagen (enda kaldere batteri). Fikk samme type hastighet, aldri over 50 kWh.

Jeg hadde i forkant gjettet kanskje 80 kWh, bare på bakgrunn av hva disse hurtiglader spytter ut. Da gir det ikke mening å lade på disse uten at batteriet er varmere skjønner jeg, kanskje noe bedre på sommeren da.

Jeg den lader fortsatt, satt den til 100%,så den funksjonen fungerer.

Tenker på hastigheten. Må jeg stille inn noe sted hos Ionity - så den vet hva slags effekt jeg vil ha?

Jeg står for øyeblikket på Ionity Dal og lader min etron 50.

V:441 A:62 - > 27kW. Batteri på 80%

Er det feil med Ionity, feil med bil, eller feil med meg?

Nydelig, takk!

Flere som har samme erfaring at funksjonen er forstyrrende? Syns ikke den passer med mine "kjørevaner".

Kan jeg noe sted deaktivere assistenten som svinger litt i rattet når man nærmer seg jørefeltlinjen? Jeg lette i MMI og fant bare alternativer for andre ting (pre sense og pausevarsling hastighetsvarsling). Jeg blir ikke komfortabel med det.

Den er god. Setup innenfor dette bør være ok da?
235/245 bredde, 55 profil og 19 eller 20" felg, l102 minimum, hastighetsindeks på vinterdekk tror jeg ikke er viktig, og felg som tåler korrekt vekt (det har jeg ikke info om).

Hvis utgangspunktet er optimalisering av rekkevidde, uten å gå på bekostning av kjøreopplevelse i særlig grad, og også estetisk. Forslag til hva som er best kombinasjon av dekk? Eller hva det faktisk utgjør for rekkevidde?

Bestilte 06.11 (med blandt annet hengerfeste) og fikk beskjed at bilen er i Norge om ca 3 uker.

For min del så tenker jeg 19" på vinterdekkene. Tanke om disse vil passe, eller er det mer jeg må tenke på? Jeg vil høre med forhandler også på mandag.

Jeg skjønner at dette blir ganske nichete, men har 50 og 55 samme veltlasteindeks (load index)? 

Ok, så det er kanskje der det står. På lastindeks. Vil det være enklere med å finne med 235/65?

Er det noen som har dekk i andre dimensjoner? Feks 245/55 eller 235? Det vil vel slå positivt ut på rekkevidde og slapsføre men dårligere på is. Men jeg vet ikke om det er mulig for etron, jeg har ikke sett noen andre her trekke det frem.

Fint det ble tatt bilde av, for ser ut som linken nå er død.

Er det kun 19" på launch utgaven vs 20" på advanced som utgjør rekkevidde forskjellen? Og ikke de mørke rutene bak?

Jeg var klar over at det har noe å si, men trodde det hadde mindre betydning enn dette.

Til dere som vet mer om dette enn meg. Jeg har nok med å forstå the basics.

Vil 2020 modell (både etron50/55) få samme drivlinje for det som skal lanseres for SB? Skulle ikke det bety at e55 også vil få lenger rekkevidde? For det har jeg ikke lagt merke til er Audis pitch.