Hjelper lite når chademo Lyn lading ikke blir satset på av lade leverandører i Norge.

Liten og kul men ... nei takk

Virker som en bedre bil med «tesla bjørn» oppdateringen mye for pengene.

Har i dag en en i3 60ah som jeg elsker, dessverre trenger jeg bedre rekkevidde. Lånte en 120ah på fredag og ble litt skuffet. Den var ikke så kvikk og leken som min gamle. Jeg opplevde at tyngden gikk litt utover kjøreegenskapene. Gocart-følelsen var tonet ned. Er dette bare placebo fra min side? Har ikke prøvd i3s 120ah, som er det alternativet jeg vel vurderer nå. Er den (minst) like artig å kjøre som ur-i3?

120ah føltes mye tyngre mista litt av go cart følelsen litt rart og var mere gass pådrag Lag en på min 60.

Rusta ikke MGn fælt i England ? var en fyr med rust overalt

Større batteri og hurtigere lading så har en ny i3 vært mere intresangt. Synes hoppet til en 94 eller 120 er forlite til å oppgradere fra 60ah.

Da ble det Trondheim Lillehammer tur retur med I3n tok E6n nedover fantastisk tur i helga nydelig vær å møtte mange hyggelige folk på ladestasjoner nedover og oppover.
Er en del Etron eiere som sliter med korte lade kabler på stasjonene til å rekke fram til og med en taycan i Lillehammer måtte skrå stille seg ved forum bak macdonalds For å rekke fram.