Det stemmer godt med min erfaring også. Siden du også får dette varslet så er det vel korrekt at det kommer opp.

Kan ikke huske å ha sett noe ang. Saverfunksjonen i senere tid.
Men blir jeg sittende i bilen i ca. 1 min etter at den har blitt skrudd av, så får jeg følgende melding "Advarsel om batteriutladning. Bruk systemet med motoren påslått". Flere som får den meldinga?

Min Kona ble også hentet ut i samme periode, tror det var 20. august, så våres biler er nok i samme serie/batch.

Sitat fra: tolapet på fredag 29. november 2019, klokken 00:03
En annen sak, holder du bremsen inne når du "stopper" motoren/bilen.

Godt spørsmål! Normalt sett så tror jeg nok at jeg har slipt opp bremsepedalen i det jeg skrur av bilen.
Kanskje jeg bør sjekke hva som skjer med batteriet om jeg kutter strømmen i det bremsen er inne.

Takk for tipsene :-)

Er det noen som har eller har hatt trøbbel med stadig flatt startbatteri?
Det har skjedd meg 6-7 ganger. Forhandler har hatt bilen inne til sjekk flere ganger uten å finne feil.
I mai fikk jeg endelig et nytt startbatteri, og det batteriet har fungerte utmerket helt til i forrige uke.
Min forhandler har ingen andre kunder med et slikt problem, så frykter at jeg går en slitsom tid i møte med mange telefoner til bergningshjelp/starthjelp. Hvis noen andre har opplevd problemer med startbatteriet, og kanskje funnet en løsning så hadde jeg satt stor pris på å få vite noe om det. Vurderer nå å kjøpe et trådløst voltmeter som kan varsle meg når startbatteriet går tomt, som f.eks en GPS peiler som varsler spenningsreduksjon.

Litt om problemet: Batteri har vært flatt selv etter 30 min. kjøring og 2 timers parkering. 30 min kjøring burde ha normalt sett ha vært nok til å lade opp igjen et svakt batteri. Det at funksjonen Saver+ også er aktivert burde ikke ha ført til flatt batteri i løpet av 2 timer. Jeg har forstått det slik at Saver+ skal lade startbatteriet ved hjelp av "kjørebatteriet", dette skjer kun i 20 min. før denne funksjonen kuttes, den gjentas maks 10 ganger. Så i løpet av 2 timer så burde så absolutt ikke min Kona ha vært utladet. I et annet tilfelle sto bilen i garasjen over helga, den ene gangen la jeg merke til at det lyste i Hyundailogoen i front, stusset veldig på hvorfor. Det var Saver+ funksjonen som ladet startbatteriet, men den gangen var jeg ikke klar over hverken hva som var i ferd med å skje, ei heller denne funksjonen.

Fortsetter dette problemet så kan jeg ikke anbefale flerkoneri. Hun andre kona mi tør rett og slett ikke å bruke min elektriske Kona, siden den er såpass uberegnelig og humørsyk. Skulle heller sett at starbatteriet på kona mi av og til var flatt, og heller hatt en elektrisk Kona som fungerte 

--
hank

I morgen henter jeg ut min Kona dark knight, skinnseter og soltak.
Har kønr. 106 eller 107.
Gleder meg som en unge :-)