Takk for tips! Skal se på kinabilene, som jeg ikke har fått med meg eksisterer. Jeg er litt motstander mot kinesisk, men de skal vurderes, så blir det opp til han hva de ender opp med.

Sitat fra: Electric cars in Norway på I dag kl. 07:59

Sitat fra: Daniel_0007 på I dag kl. 00:34Kanskje se på BYD t3?
https://www.finn.no/382617341
50kwt batteri og har ccs lading i motsetning til nv200 som har chademo.

Enig. Uansett ikke kjøp chademo biler, de er på vei ut de bilene

At de er på vei ut er ikke noe problem så lenge han får ladet den der det er behov. Det er selvsagt færre alternativ med Chademo og ikke noe som blir satset på, men hurtigladebehovet er ganske lite.

Ikke at Chademo er noe pluss for bilene, men hurtiglade-plattformen er ikke den viktigste egenskapen.

Sitat fra: goggo på I dag kl. 10:22

Sitat fra: VoltWay på I går kl. 23:36Jeg hjelper min pensjonerte far med å finne erstatning for traktor, som han har kjørt med noen år. Bruksområdene er stort sett daglige turer i nærområdet, samt en og annen tur på inntil 10 mil hver vei, vinter og sommer. Det er ikke noe problem å måtte hurtiglade før returen.

De har hatt en 2018 Leaf i seks år og kjørt mange langturer med den.

Er det traktoren eller Leafen som skal erstattes??
Jeg antar han ikke har kjørt langturer på 10 mil hver vei med traktoren?

Men fra spøk til alvor, det er jo bare å søke litt på FINN og se hva som finnes i markedet.

https://www.finn.no/mobility/search/b2b/van?fuel=4&price_from=95000&sales_form=1&sort=PRICE_ASC&year_from=2019

Hva med å vurdere MAXUS EV80 eller E-Deliver 3? Disse får man til rundt 100.000,- ofte med lav kilometer. De har elendig hurtiglade-hastighet, men har da i alle fall CCS.

 Denne f.eks: Ser jo ut som ny nesten bil
 https://www.finn.no/mobility/item/383237267?ci=1

Traktor skal erstattes, Leaf-en skal de beholde. Det skjer ikke hver uke, men han kjører av og til traktoren 10 mil for å bruke den på hytta.

Takk for tips.

Jeg hjelper min pensjonerte far med å finne erstatning for traktor, som han har kjørt med noen år. Bruksområdene er stort sett daglige turer i nærområdet, samt en og annen tur på inntil 10 mil hver vei, vinter og sommer. Det er ikke noe problem å måtte hurtiglade før returen.

De har hatt en 2018 Leaf i seks år og kjørt mange langturer med den.

Har sett litt på Kangoo, e-NV200, Partner, Berlingo osv. Så langt merket meg at enkelte har ned mot 20 kWt batteri, noen har ikke hurtiglading, men ikke funnet riktig modell enda. Så langt tenker jeg mest på e-NV200, enten den eldre med lite batteri eller en fra 2018+ med større.

Komfort og bekvemmeligheter er ikke så viktig. Bilen skal erstatte en 50 år gammel traktor og stort sett er det snakk om korte turer. Den bør ikke være helt håpløs på varierte og vanskelig vinterføre. Det kan være is, snø og slaps om hverandre. Piggdekk er nok aktuelt.

Håper det er noen gode tips å hente her inne.

Ikke så veldig stor forskjell fra Enyaq, men om de fortsetter å selge modellene med mindre batteri så er det positivt. For Enyaq er det kun 85-modellene igjen.

Da de fremdeles solgte de billigere utgavene av Enyaq var prisforskjellen på 50 og 80 ca. 100k og 50 og 80x ca. 130k. Om det blir tilsvarende for Elroq så kan 85 starte på 400k og 85x på 430k, da med en del standardutstyr som 50 ikke har som standard. 85 "Kampanje" starter på 492k og 85x "Kampanje" på 513k, så det blir kanskje 60-90k forskjell på tilsvarende modeller mellom Elroq og Enyaq.

Etter nesten to år uten problemer har jeg fått samme greie på bilen etter service og oppdatering fra 3.0 til 3.7 i sommer. Planlagt lading med Easee fungerer ikke og bilen må vekkes for å få det i gang.

Håper det kommer en løsning på provlemet, for dette er ganske irriterende.

Hvordan gikk det etter du tok sikringen, Egil?

Jeg bestilte på ideler.no. 303,- pluss 99,- i frakt.

https://ideler.no/produkt/kupefilter-100263/kupefilter-bosch-g0wnid-1138084841

Sitat fra: Rusalka på fredag 31. mai 2024, klokken 08:24skruvat.no har ok deler:
Pollenfilter til Enyaq: https://www.skruvat.no/Stovfilter-P1526175.aspx

Her var samme originalnr. til lavere pris (156,-): https://www.skruvat.no/Stovfilter-P1802364.aspx

Sitat fra: Marzo på fredag 31. mai 2024, klokken 10:49Kjente merker har gjevnt over god kvalitet.

Skoda sitt varenummer er 1EA 819 669

Et fra Bosch selges bla hos Thansen over disk;
https://www.thansen.no/bil/bildeler/pollenfilter/kupefilter-aktivkulfilter-finstovfilter-pm-2.5-med-anti-skimmel-virkning/n185162/pn1301393/

Møller er ikke alltid så grådige på denne type deler heller.

Er Bosch sitt bedre enn det originale? Var noen på FB som påsto det. Bosch sitt er dyrere, uten at det trenger bety at det er bedre.

Bilen skal snart på service og jeg vil skifte filteret selv. Noen forslag til hvor jeg kan kjøpe det? Er det ulik kvalitet på det du finner på nett?

Er det noen som smører bremsecaliperne selv på Enyaq? Jeg vurderte å gjøre det når jeg legger om til sommerhjul.

Om noen har gjort det, finnes det en prosedyre?

Eventuelt noen som har erfaring med behovet?

Sprekker de så mye at det er fare for vanninntregning eller er det mest for syns skyld?

Takker, da prøver jeg det. Har som sagt erfart at styring av lading fra Easee ikke har fungert og jeg måtte dra ut og sette i pluggen igjen, men det er kanskje fordi lading har blitt stoppet fra Skoda-appen og det er blitt kommunikasjonskræsj. Om det fungerer bra med den metoden så er det helt topp.

Om du setter opp Easee til å lade på natten og plugger i bilen, starter den ikke lading automatisk, men laderen stopper den fra å lade selv om bilen vil starte?

Får teste når jeg er hjemme igjen.

Stort sett er det billigst her fra midnatt til 7-tiden, så den kan gjerne ha fast ladetid da. Om det av og til lader når det er litt dyrere enn nødvendig betyr ingenting.

Takk for innspill. Det hjelper i den forstand at jeg ikke trenger bruke så mye tid på å prøve å få det til å fungere.

Er det forresten noen som har Easee og prøvd å programmere laderen til faste ladetider? Jeg har tidligere startet lading fra lader-app og opplevd at den av og til må plugges ut og inn igjen før det vil fungere, så mulig det ikke er en vanntett løsning heller.

Er det mulig å bilen til å lade til foretrukne tider som standard? Jeg har lagt inn hjemmeadressen som ladested og satt opp ladetid fra 00:00 til 07:00, men når eg stopper bilen står den på "Lad umiddelbart" i menyen du får opp når tenningen slås av og om jeg plugger i kabelen så begynner den å lade. Jeg må trykke der for å endre til "Lad til foretrukne tider" for at den faktisk skal gjøre det.

Etter ett år er jeg fremdeles glad i Race Blue. Skulle jeg kjøpt på nytt hadde kanskje rød blitt vurdert. Hadde vært morro med Mamba Green, men den er kun på RS.

Sitat fra: sjokomelk på torsdag 26. oktober 2023, klokken 14:11Jeg har brukt Chemical Guys sine Mr. Pink og Honeydew både i skumkanon og vaskebøtta på mine biler uten problemer. De skal være pH-nøytrale, men skal ikke garantere at det er korrekt.

Takker! Begge er oppgitt med "pH: ca. 8,5" i databladet, så det bør gå bra. Tror jeg har sett Honeydew nevnt andre steder, så tenker jeg prøver den.