Sitat fra: Topsy på tirsdag 28. november 2023, klokken 23:20Jeg har hatt samme. Utrolig irriterende. Merket det etter å ha skiftet til vinterdekk.

@eivinde Ble det bra på alle turer etterpå eller bare den turen? Var det en fix som varte?

Ja, har holdt seg bra etterpå!

Opplevde også det samme med at bilen "hogg inn" bremsene rett før full stopp i gangfart.
Det var en som hadde samme problem, og Møller forklarte at det skyldes fuktighet/kondens i bremsetrommel bak. Kan løses ved å ta noen kraftige oppbremsinger med girvelger i N fra rundt 70 km/t slik at bremsene blir gode og varme, og at trommelbremsene bak tørker opp skikkelig.
Min bil ble bra etter at jeg gjorde dette.

Sitat fra: Nicko på tirsdag 09. mars 2021, klokken 12:17
Kjøpte hurtigkjetting til mine 20" på THansen. Er det noen risiko forbundet med å benytte disse da? Garanti osv? Får ev være i nødstilfeller da hvis man ikke har noen andre muligheter.

Virket som det er ok klaring rundt hjulene med kjettingene på. Men god plass er det ikke, så krav om 19" kan være korrekt ja.

Prøv å sett de på og kjør litt forsiktig. Dersom du hører smelling, dunking eller subbing er nok felgene for brede. Det er jo ulikt hvor mye kjettinger bygger ut fra dekket.

Sitat fra: Radial på lørdag 06. mars 2021, klokken 13:49
Nå er ikke 255 bredde og piggfritt noen god kombinasjon det heller.... og jeg opplever at flere kolleger på jobben med "brede" (235-255) CVC7 dekk, sliter med feste på sine FWD fossiler selv på flatmark. De er skikkelig skuffa, siden de tross alt velger premium dekk.
Men rart disse felgene og dekkene må være så hinsides store på nye biler... ikke en eneste WRC bil med ganske ekstreme ytelser er over 205 bredde engang, men like vel skal vi duve rundt i enorme gummi-pølser pga utseende.

Dessverre testes heller ikke 255++ bredder av Motor/NAF på vinteren, og eller ei med tunge biler. Testene gir seg på 215/225 bredder, og gjerne en middels lett 1400-1500kg fiesta/golf, som gir ett ganske annet utgangspunkt og resultat.
Kjetting er nok lurt å ha i bakhånd om man skal over tregrensa med piggfrie brede dekk, på såpass tung bil med separat motor forran og bak..da kommer jo spørsmålet: hvor du skal ha dem? Bak eller foran? begge? en forran og en bak? 

Hurtigkjettinger skal kun legges på bakhjulene. Og kan kun benyttes på 19-toms hjul i følge instruksjonsbok.
Jeg kjørte litt med kjetting den siste biten til hytta tidligere i vinter, fungerte greit men hadde nok strengt tatt klart meg uten.

Høres veldig rart ut at de ikke får tak i en leverandør som kan levere hengerfester raskere. Er jo i teorien bare noen ståldeler og hengerkule som skal sveises sammen og lakkeres.

Hengerfestene er vel med avtagbar krok, og ikke elektrisk utfellbare etter hva jeg vet, så er jo ikke akkurat en komplisert sak å lage.

Sitat fra: TM på lørdag 28. september 2019, klokken 09:33

Sitat fra: eivinde på lørdag 28. september 2019, klokken 09:13
Advanced Business, kunne velge mellom 19 eller 20, tok da 19". Var da «Vinterhjulpakke» med bagasjeromsmatte og lastekantbeskyttelse inkl.

Er litt usikker på hva du mener her. Fikk du tilbud om vinterhjulpakke med 19", alternativt 20" vinterhjul men da uten bagasjeromsmatte og lastekantbeskyttelse ? Eller kunne du også fått 20" vinterhjulpakke uten pristillegg ?

Tror det, når jeg sa at jeg ville ha 19" sa selger at jeg fikk med matte og lastekantbeskyttelse. Continental piggfrie dekk.

Advanced Business, kunne velge mellom 19 eller 20, tok da 19". Var da «Vinterhjulpakke» med bagasjeromsmatte og lastekantbeskyttelse inkl.