e-tron 50 har 313hk, finnes ingen forskjeller der.

Ville gått for en 55 med lavest mulig km.stand og så ny som mulig pga. gjenværende garanti.
Minimum Advanced Sport utstyrsnivå el tilsvarende med sportsseter, el.setereg., 360-kamera, og hengerfeste.
Av utstyr utover dette ville jeg prioritert B&O lydanlegg og Matrix-lys.

Prioriteringen av utstyr er ift. hva jeg personlig opplever gir mest bruksverdi, og hva flest ser etter i bruktmarkedet.

Jeg har ikke vært plaget av feil på mine 2 e-tron annet enn en ladekontakt som ble byttet på garanti, men har registrert at en del har hatt lekkasjeproblemer med taklukene (som i tillegg gir høyere servicekostnad).

Sitat fra: Kires på torsdag 13. oktober 2022, klokken 09:16
Veldig spent på hvordan Audi (og BMW) skal svare på den prisen. Når Polestar 3 er priset under dagens e tron 55 og 20 mil lengre rekkevidde, mer moderne tech osv.

Ser ut som det er lite bagasjerom i Polestar 3. Kun 484 liter som inkl 90 liter i bagasjeromsbrønn under lastegulv.
Da utgår den glatt for vår del. Vil heller ikke si den er priset under e-tron, kom på 804K i konfigurator og la da kun til oppgraderte lys, metallic lakk og vinterhjul. Omtrent det samme som jeg ga for min bil i sommer, en ganske bra utstyrt 2xS-Line.

Men Polestar 3 vinner selvsagt klart på rekkevidde.

Sitat fra: hemsedal på tirsdag 16. august 2022, klokken 22:02
Er det noen som har bilder av påmonterte skvettlapper

Jeg har bare foran, originale fra Audi, det ser slik ut

Om den blir produsert til oppgitt tid, bør du rekke det akkurat.
Min bil fikk en drøy uke forsinkelse i produksjon ift. oppgitt (bekreftet) produksjonsuke. Deretter tok det ca. 8 uker før jeg fikk bilen utlevert. Dette var i slutten av juni, så kan være det er endringer nå.

Ville forsøkt å få med i kontrakt at den må leveres før årsskiftet, og at du kan trekke deg om det ikke skjer.

Sitat fra: Pondus1 på søndag 10. april 2022, klokken 20:16

Utfordringen er jo å finne en bil med den rette utstyrskombinasjonen, ser at det ikke er så mange i det rimelige segmentet med B&O, så det kan nok være ryker.

Er forvarming fra app standard her?

Har sendt deg en melding. Min har det utstyret du ser etter 

Sitat fra: ThomasEL på tirsdag 22. mars 2022, klokken 23:10

Sitat fra: StigV på tirsdag 22. mars 2022, klokken 22:48

Sitat fra: audioboy på mandag 21. mars 2022, klokken 23:41


Ja, blir interessant å se hvordan det blir fremover.
De har markedsført ganske kort leveringstid på e-tron 55, men jeg har en i bestilling, og fikk i dag melding om at det ikke var mulig å få alcantara-seter, da ville de ikke kunne garantere noen leveringstid.

Hva slags alternativ til alcantara kunne de levere?

Fikk Valcona-skinn i stedet.

Sitat fra: audioboy på mandag 21. mars 2022, klokken 23:41
Jeg tror nåværende eiere i hvert fall kan sitte trygge i båten (bilen) en god stund til. Mangelen på komponenter og råvarer tror jeg gjør denne bilen dyr, og får lang leveringstid.

Ja, blir interessant å se hvordan det blir fremover.
De har markedsført ganske kort leveringstid på e-tron 55, men jeg har en i bestilling, og fikk i dag melding om at det ikke var mulig å få alcantara-seter, da ville de ikke kunne garantere noen leveringstid.

Sitat fra: Morten L på søndag 08. mars 2020, klokken 07:33
Har nå ladet 86% på e-tron 50 og har bare 215 km rekkevidde. Skyldes dette kjørestil sist eller temp ute (det er rundt 0 grader bare)? Altså at kapasiteten blir såpass mye dårligere. Syns dette virket lite, og trodde jeg skulle runde 300 ihvertfall.

Dette tilsvarer ca 250km ved 100% batteri, og er vel ganske normalt. Hos meg varierer det stort sett mellom 240-270km. Regner med at det blir mulig å se rundt WLTP på 299km til sommeren, på tørt føre og varmt vær, når jeg kjører uten takboks.

Sitat fra: hemi på fredag 21. februar 2020, klokken 21:45
21-23 mils turer til hytta, og alle lader

Kan være flere grunner til det.
F.eks dårlig/treg lademulighet på hytte/ankomststed, ukjent med bilen osv.
Og mange tar jo uansett en stopp på veien på turer som varer 3t +, så da kan en jo lade samtidig.

Etter mange år med elbil har jeg lært meg å gjerne lade når jeg kan, og ikke alltid når jeg må.

Sitat fra: elektro på torsdag 20. februar 2020, klokken 19:14

Sitat fra: StigV på torsdag 20. februar 2020, klokken 16:30


Manhattan grey m/hvit optikk

Hva slags takboks er det? Packline NX Premium? Thule stativ?

Thule Wingbar Edge Black og Packline NX215

Manhattan grey m/hvit optikk

Ja, jeg la jo ut rapport om tur opp RV4 på lørdag
Kjørte forøvrig om RV4 hjem igjen fra Gausdal til Nesbru på mandag, da var det mye sidevind og motvind. Forbruk 22.0 kWh/100km med snittfart 68km/t.

Jeg synes bilen fungerer veldig bra.
Men ikke super imponert over ladefart på GK Lillehammer. Krabber over 100kW en liten stund, snitt 75,75kW lørdag (til 90%) og 82,47kw i dag (til 87%). Men kan kanskje ikke forvente mer?

Sjekket ikke SoC ved Hamar. Snittfarten og forbruk noterte jeg ved nedkjøring til Hamar S.

Kjørte med takboks, Packline NX215.

Sitat fra: daktari på onsdag 19. februar 2020, klokken 09:37
Min vinterferietur: sinnsyk medvind, perioder med regn, men lite trafikk. Oslo til 900 moh i nesten ett strekk, krav om drive-in på veien bare. 99-24%, brukte ikke ACC, individual oppsett, skiboks. Brukte 1t10 min til Hamar, og passerte ca 10 E50 på motorveien som draftet bak trailere etc ;-).
Deretter steg faktisk forbruket i klatringene, og endte på hele 3,35 kWh/mil etter 18,5 mil.
Jeg hadde egentlig trodd det skulle gått litt mindre strøm pga. 10 m/s medvind og 7+ i byen. Digg bil på langtur.

Noen E50-eiere med rapport fra motorveien?

Ja, nå har jeg nettopp kjørt E6 fra Helsfyr i Oslo til Lillehammer, har vært hjemme og jobbet 2 dager. 87% SOC ved start og 18% ved ankomst Lillehammer.

Helsfyr-Hamar: 120km kjørt, 98km/t i snittfart (1 t 13min), forbruk 26,4
Totalt ved ankomst Grønn Kontakt/Burger King Lillehammer: 180,6km kjørt, 75km/t snittfart, forbruk 24,3

Gikk fryktelig sakte fra Hamar til Moelv, særlig forbi Brummundal, pga. veiarbeidene.

Dette gir omtrent samme kjøretid som RV4 når jeg kjører fra hjemme i Asker, men mer forbrukt strøm pga nærmere 2 mil lengre distanse.