Har vi som forbrukere ingenting å si? Dette er vel en tjeneste som man kjøper med bilen. Når tjenesten ikke fungerer eller er svært ustabil som nettopp ConnectedDrive har vært de siste mndene/årene så må en kunne kreve noe?
- Velkommen til Elbilforum.no.
Bli medlem i Norsk elbilforening og støtt driften av Elbilforum. Som medlem får du i tillegg startpakke, medlemsfordeler og gode tips om elbil og lading. Du blir med i et fellesskap som jobber for mindre utslipp fra veitrafikken. Medlemskap koster 565 kroner per år. elbil.no/medlemskap
Denne delen lar deg se alle innlegg laget av dette medlemmet. Merk at du bare kan se innlegg gjort i områder du har tilgang til.
Sider1
#2
BMW i3 / Sv: ConnectedDrive
lørdag 23. februar 2019, klokken 09:53
Jeg har hatt i3 i 3 år nå. Lite problemer med den første appen deres. De siste to årene har det derimot bare gått nedover. Flere perioder hvor det ikke er mulig å oppnå kontakt med bilen. Jeg syns bmw er helt elendig på dette området.
#3
BMW i3 / Ladehastighet
fredag 15. februar 2019, klokken 13:55
Har nylig fått installert en Tesla Wall Connector. Kursen er 400v 16a trefas. Justert ned til 13a i boksen. Har en 2016 BMW i3 60ah High Voltage edition. Hva kan jeg forvente av ladehastighet på denne? Er det sånn å forstå at den kun vil trekke 1fas?
#4
BMW i3 / Sv: Feil og mangler (reklamasjoner) - Hva opplever du på din bil?
fredag 18. mai 2018, klokken 22:25
- Feil på drivverk ved to anledninger (fikset med sw update)
- Høyre baklys tullet, blinket og sluttet å fungere, for så å fungere igjen (byttet hele innmaten)
- Kabelisolering på ladekladd sprukket opp innerst mot kladden (byttet inn i ny kladd med gul ledning hvor dette er utbedret)
- Høyre baklys tullet, blinket og sluttet å fungere, for så å fungere igjen (byttet hele innmaten)
- Kabelisolering på ladekladd sprukket opp innerst mot kladden (byttet inn i ny kladd med gul ledning hvor dette er utbedret)
Sider1
