Hei, jeg lurte på om noen hadde erfaring med donkey3/5 i baggasjerommet, evnt uten å ta av seter

Hei, Xpeng virker interessant, men hvordan er appen? Jeg er fra før vant til diverse Tesla-modeller og Tesla appen er veldig bra. Jeg forventer ikke noe på samme nivå, men det hadde vært fint om noen kunne dele erfaring fra xpeng app

er den utstilt noe sted?

LEnken fører ikke til noe sted hvor jeg kan taste inn noe som helst da... regner med at det går seg til...

Det som er litt negativt er at nå som verkstedene endelig ser ut til å være ajour med køer vil dette sannsynligvis bygge opp de køene igjen... Håper de fleste skrur på selv )

I regioner hvor salting, sand eller grus er brukt for å gi bedre vinterføre på veiene, vil vi sende ut et All-Weather Protection Kit for å beskytte lakken din mot steinsprut – uten kostnad. Instruksjoner for selv-montering følger med. Hvis du ikke har mulighet til å montere selv kan du booke en time for montering gjennom din Tesla-app.
Bekreft adressen og telefonnummeret ditt i din Tesla-konto. Vi sender All-Weather Protection Kit til ditt lokale postpunkt. Du vil få en melding fra posttjenesten når det er klart til henting.
Les mer om andre nyttige tips til hvordan du kan få mest ut av vinterkjøring – inkludert hvordan du kan maksimere rekkevidde, forbedre kjøreopplevelsen og vedlikeholde din Tesla.

Tusen takk for gode svar!

https://emmaljunga.com/nb/barnevogner/classic/mondial-de-luxe/mondial-de-luxe-lounge-grey-18909?o=17986


Har noen erfaring med denne modellen? Om den får plass i baggasjen?

tusen takk

Sitat fra: Magnus Hansen på fredag 01. mars 2019, klokken 13:27

Sitat fra: volkan på fredag 01. mars 2019, klokken 13:23
Hei,

Det sto i en post at Tesla ikke ville gi mulighet til å nedgradere de som har valgt oppgradering til 42k til enkel AP som kommer innebygget. Jeg valgte oppgradering bare pga lanekeeping og ACC, som gjør at resterende funksjonalitet ikke kan forsvare 42k ekstra.

Hva slags muligheter har man hvis Tesla ikke kan fjerne oppgraderingen? Jeg har ikke fått verken final invoice eller VIN.

alternativer
1: Tesla endrer uten noe kostnad
2: jeg kansellerer bilen og bestiller på nytt uten ekstra oppgradering. I dette tilfelle, får man tilbake hele 25000 som man har allerede betalt inn? Hvis man mister noe av summen ved kansellering i dette tildspunktet, får man hele summen når man evnt bruker angreretten når man henter bilen.

Hvordan tror folk at dette vil la seg gjøre? Jeg orker ikke å prøve å ringe tesla i disse dager da det er tydeligvis veldig mange som ringer inn nå... Takker for svar

Dette skulle vært fint å vite.. jeg har godt ut fra at man får igjen alt hvis man kansellerer bil. Det virker jo helt meningsløst å ta i mot bilen og levere den rett tilbake.

Jeg er helt enig, jeg tenker hvis de er så firkantet at de tvinger til noe slikt pga en prosess de må følge... Jeg kan ikke forstå det skal være en issue når det er en SW endring som gjøres online...

Hei,

Det sto i en post at Tesla ikke ville gi mulighet til å nedgradere de som har valgt oppgradering til 42k til enkel AP som kommer innebygget. Jeg valgte oppgradering bare pga lanekeeping og ACC, som gjør at resterende funksjonalitet ikke kan forsvare 42k ekstra.

Hva slags muligheter har man hvis Tesla ikke kan fjerne oppgraderingen? Jeg har ikke fått verken final invoice eller VIN.

alternativer
1: Tesla endrer uten noe kostnad
2: jeg kansellerer bilen og bestiller på nytt uten ekstra oppgradering. I dette tilfelle, får man tilbake hele 25000 som man har allerede betalt inn? Hvis man mister noe av summen ved kansellering i dette tildspunktet, får man hele summen når man evnt bruker angreretten når man henter bilen.

Hvordan tror folk at dette vil la seg gjøre? Jeg orker ikke å prøve å ringe tesla i disse dager da det er tydeligvis veldig mange som ringer inn nå... Takker for svar

395 til 321

Følgende VIP visninger er lagt ut på Facebook:
28/10 kl 17:00 BOS Sandnes
30/10 kl 18:00 Kia SørVest
30/10 kl 18:00 BOS Ullevål
06/11 kl 18:00 Kia Oslo/Ensjø
07/11 kl 18:00 BOS Asker&Bærum
08/11 kl 18:00 BOS Lier

Da hadde jeg prøvekjøring i går. Veldig mye bil for pengene, det er det ingen tvil om. Det var behalige seter, ikke like behagelig som sportssetene jeg har i golfen. Men absolutt bra nok. Masse elektroniske hjelpemidler som man ikke vanligvis ser i "billige" biler. Sport-modus var kvikkere og gjorde kjøring noe morsommere når nødvendig.

Det er absolutt en bil jeg kan tenke meg å ha siden mye annet som kan også være aktuelle ikke er å få tak i før neste år. Det eneste som får meg til å tenke ekstra godt gjennom valget jeg trenger å ta er hva skjer med restverdi om 1-2 år. Det skjer så mye i elbil fronten at jeg blir beskymret på om man sitter igjen med en bil som taper masse i verdi og blir vanskelig å selge om 1-2 år. Hvis jeg skal se isolert på bil pr nå vs pris er den veldig fornuftig.

Elite oslo enjø var veldig hjelpsom og informativ, synes de har vært tilgjengelige på mail . Men det var vanskelig å komme gjennom på telefon. Men så var butikken også ganske folksom da jeg ankom for å hente bil for prøvekjøring.

Hei, jeg fikk også lov til å sitte i en av de solgte bilene i et par minutter. Testbilen deres var ute da jeg var innom. Jeg synes det er helt greit, det er ikke slik at ingen setter seg inn i bilen ila produksjon og levering uansett. De bilene kommer seg ikke opp og ned av lastebil, eller inn og ut av lokalene av seg selv.

Jeg skal prøvekjøre en i dag så får jeg se hvordan det blir med feelingen.