Min TM3P første gang registrert 31.12.2020:
Egenvekt
1 892 kg
Egenvekt med fører
1 967 kg
Tillatt totalvekt
2 305 kg
Maks nyttelast
338 kg

Veide min igår, 1840kg. Tom bil

https://www.begood.no/categories/bilmatter-tm3

Har selv maxpider kopien som koster kr 1990. Godt fornøyd. Fikk også rabatt den gang ved å skrive teslabjorn som rabattkode.

Mvh TorT

Ser rabbat koden funker enda så blir 1791

Brukerhåndbok til model 3:
Motor(er)

Motortype Motor bak: Permanent synkron magnetmotor med vekselstrøm,
væskeavkjølt, med variabel frekvensdrift

Fremre motor: Velselstrøminduksjonsmotor, væskeavkjølt, med
variabel frekvensdrift

RWD (motor bak) Spenning: 350 V
Maks. eŠekt: 239 kW ved 5525 o/min
Maks. dreiemoment: 420 Nm ved 325–5200 o/min

AWD – base (motor foran) Spenning: 335 V
Maks. eŠekt: 121 kW ved 8275 o/min
Maks. dreiemoment: 163 Nm ved 125–6375 o/min

AWD – base (motor bak) Spenning: 335 V
Maks. eŠekt: 203 kW ved 6700 o/min
Maks. dreiemoment: 330 Nm ved 325–5500 o/min

AWD Performance (motor
foran)
Spenning: 335 V
Maks. eŠekt: 158 kW ved 6622 o/min
Maks. dreiemoment: 240 Nm ved 0–6200 o/min

AWD Performance (motor
bak)
Spenning: 320 V
Maks. eŠekt: 219 kW ved 5075 o/min
Maks. dreiemoment: 420 Nm ved 325–4800 o/min
Testet i overensstemmelse med ECE R85

Det jeg fant i tillegg på turen.
Her er det ofte to skilter på motorvei , en for vanlige biler en for lastebiler , tesla velger alltid den laveste , som gjør at autopilot er jo egentlig ubrukelig .
I tilegg har de på vanlig vei , 90 sone men ved et farlig kryss er det skiltet 70, alle her vet at denne gjelder kun til man har kjørt over veikryss , men det vet så klart ikke bilen så den er låst i 70 til neste 90 skilt som kommer kansje ikke før man er ved neste by om 10 mil 😂. Så har egentlig nesten ikke brukt autopilot.

Opplevde også at bilen blir kanskje for varm for i 150-160km/t over lang tid vil man få begrenset akselerasjon, men den kommer og forsvinner. 
Hadde på en strekning snitt på 113 km/t og snitt på 270wh . Hadde vart bra med en 200 kw batteri , blir for ofte stopp her hvor man kan kjøre i 140+ km/t .
Da blir den praktiske kjøring mellom ladestoppene maks 2 timer.
Har 20" toms felger på min performance, og traff ganske stor hull , men det gikk helt fint , så felgene må vare av bra kvalitet
Ellers ingen feil med bilen på hele turen , har kjørt over 14000km de 5 mnd jeg hatt bilen , utenom en del nye ulyder fra interiør da på de dårlige veiene. Men det er vel en vanlig sak. 😂

Dette skjønte jeg ikke helt, for jeg har alltid kunne bruke wifi med bilen i drive, men wifi skrur seg av slik at jeg manuelt må skru det på igjen.

Takk skal prøve igjen , da jeg prøvde å gjøre det fikk jeg beskjed " wifi er av blir tilgjengelig ved neste tur"  men sikker brukerfeil da

Da tok jeg tur Oslo-Pinsk ( Hviterussland)
Vil dele erfaringen så langt med model 3.
Det positive , at det var ikke noe problem med ikke tesla hurtigladere, bare lastet ned Polske Green way lagt inn kort , og alt funket via app, men trengte kun å lade 1 gang på disse .
Samme system i Hviterussland , bare at der må man forhåndsbetale fra bankkort til "lommebok" så trekkes beløp fra den . Alt startet fra app uten noe problem  nok av 120 og 160 kw ladere her og enda flere 50kw.

Det negative :
Bilen har ikke dekning her, så app funker ikke om man ikke deler nett via wifi men det fungerer jo også bare på kort avstand og kun i park . ( hørt det er en oppdatering på vei som tillater wifi i drive)
Navigasjon går i et slags nødmodus hvor man kun får søke opp på by/postnummer og gatenavn, men dette funker , bilen vet så klart ikke om hurtigladere her så ingen forvarming.
Skal vare her 3 uker til og blir en del kjøring så skal oppdatere erfaringene , tror ikke SOS/ecall fungerer her , men håper jeg slipper å teste det.
 
Stemmestyring funker så klart ikke uten nett:)

Sitat fra: daktari på Tirsdag 04. Mai 2021, klokken 22:45

Det var jo rimelig jevnt. Men en med 19" og en 20" og forskjellige dekkmerker er kanskje avgjørende da?

Det har faktisk en del å si. Tyngre felg gir mer motstand.
Mener å huske noen sa at hvor hver Kg tyngre en felg er, så er det som å ha 40kg ekstra inn bilen.
Derfor tar mange som kjører på bane å velger mindre felger og mer dekk. 18" f.eks

Begge bilene er Performance så må jo vare 20" på begge? Disse blir jo kun levert med 20" , måtte selv kjøpe vinter 19" en annen sted da tesla kun leverer 20"