God vår, folkens! Fant frem sommerdekkene denne uka, også viser det seg at senterkoppene har blitt borte. Noen som har 4 senterkopper til originalfelg til overs? Dvs 47 mm innvendig diameter? Jeg har nyere felg på vinterdekka, og der var senterkoppen noe større.

Jeg strever med dette hver høst når det blir kaldere, og har normalt klart å smøre det lett opp. I år ble det ikke bra, snarere tvert i mot verre.

Tilslutt innså jeg at den eneste endringen fra tidligere år er bytte av smøremiddel. Jeg har brukt WD40 i høst. Jeg kjørte en runde med gode gamle rustløseren fra Biltema, en runde med tannbørsten på alle bevegelige deler, og vipps er den like god igjen! (bilen altså, ikke tannbørsten, den er skrot)  Det kan virke som at WD40+støv har laget en tjukk guffe som gjorde vondt verre, mens rustløseren løste opp.

Hvordan virker 5-56?

Bor i Heggedal og kjører tur retur Drammen eller Oslo hver dag. 65 km daglig er ikke noe problem, men noe særlig over 70 planlegger jeg ikke på vinteren lenger. 2011/106' km

Rett over eller under femti avhengig av tilstanden tenker jeg, har tilsvarende. Knallbra billigbil!

Elbilmek i Asker anbefales for spesifikke elbil-tema.

I ditt tilfelle skriver du bremserør. Jeg antar mekanikeren din ble skremt av at batteriet er i veien for å bytte de. Tipset til mekanikeren er her å legge nye bremserør"utenfor" batteripakka, flere her som har gjort det med bra resultat.

Jeg observerte en danskregistrert e-NV200 på en bilfrakter langs E18 utgående fra Oslo i går. Jeg måtte følge med på veien, men synes å se at det var en pickup, dobbelcabiner. Kan det stemme?

Nyttig, takk!

Sitat fra: Kine på mandag 03. september 2018, klokken 22:41
Jeg kjøpte en brukt 2015 i-MiEV for en mnd tid siden og får samme feilmelding som deg: isolasjonsfeil. Testet ut 10 hurtigladere i område Oslo/Bærum og samme feilmelding på alle etter noen minutter.

Bilen skal inn på verksted for dette om en uke, og mekanikeren fortalte at de hadde en tilsvarende imiev inne for nøyaktig samme problem. De hadde ikke klart å finne ut hva som var feil...

Forbanna drit, da jeg har kjøpt en bil som praktisk talt er ubrukelig for meg da jeg ikke har lademulighet hjemme..

Det er en hurtiglader som funker og de er «Vefeel» laderne som det gjerne er en av på hver ladestasjon. Fortum kan ikke forklare meg forskjellig på vanlig og Vefeel, så jeg aner ikke hva som er feilen..

Tydeligivs er problem for flere imiev eiere ser det ut som etter å ha funnet dette forumet i dag

Kjedelig start på elbil-livet dette, håper det løser seg.

Dersom du er 100% avhengig av hurtiglading hver gang så ville jeg nok vurdert å bytte bil til noe annet enn elektrisk.  Det blir kostbare kilometer hvis du alltid lader på hurtiglader.

2011 i-miev kjøpte jeg da det var min tur å kjøpe rimelig fremkomstmiddel. Mitt tips nr 1 er å sjekke prisen.......

Ingen fjernstyrt forvarming på 2011-modellen.

Det finnes en tråd her med hva som dreper trillingene. Blir du ikke skremt av den så løp og kjøp!

Nr 2 lar seg reparere for kr 16 000 hos Elbilmek. Effektiv og rimelig Livsforlengende behandling.

Sitat fra: Vollis47 på fredag 16. mars 2018, klokken 14:32

Sitat fra: Pastor1 på lørdag 17. februar 2018, klokken 20:22
Jeg har vifte på auto og temperatur på nøytral, klarer 70+ km på vinteren i min 2011 i-miev.

Får du noe varme ut av innstilling på nøytral? Eller er dette noe annerledes enn Peugeot?

Å kalle det varme ville vært en overdrivelse. Holder normalt rutene klare, det er minimum for meg. Men nå kommer våren så glemmer vi det for noen måneder igjen.

Det er ikke sommerdekk jeg savner, men alt de drar med seg!

Grattis med ny bil! Jeg beveger meg i samme område som deg, og kjøreruter og vaner er alfa og omega. E18 Lierbakkene i god fart drar mye strøm, jeg velger den gamle Lierbakken med Max 60. Til Torp ville jeg også valgt den gamle E18-traseen fordi jeg foretrekker elbilen, men fornuften sier tog eller fossilbil. Jeg har vifte på auto og temperatur på nøytral, klarer 70+ km på vinteren i min 2011 i-miev.

Merkeverksted skal ha 32, Elbilmek tar halvparten

Oppdatering herfra: Ombordladeren var defekt. Byttet i en fei hos Elbilmek.

Holdt hånden over det ene øyet da beløpet kom på fakturaen. Var halv pris i forhold til Motorforum, så med fruens shopping-logikk har jeg spart like mye som jeg har betalt.

Dersom det ikke kommer rimeligere alternativer for å løse dette fremover er jeg redd denne feilen kan bli mange trillingers død dessverre etterhvert som bilenes verdi blir lavere.

Fortsatt fornøyd trilling-eier!