Sitat fra: automat på lørdag 07. september 2024, klokken 22:37Toyota og BMW børster støv av samarbeidet. De skal utvikle 3.generasjons brenselceller og etablere hydrogenfyllingsnettverk.

Jeg blir veldig fristet av Mirai hver dag mellom kl 7 og 9 på E18.

Dårlige garantibetingelser? Hoved Batteri og Drive Unit har garanti på 8 år / 200,000km.

Fikk nettopp varsling om noe BMS feil og dro til Tesla.

Fikk loaner. Fikk bilen fikset. Null diskusjoner.

Jeg har egentlig bare hatt gode garanti opplevelser.

Ganske mange gode opplevelser med S, dessverre 

Tesla Model Y er ustoppelig

https://www.bilnorge.no/bilsalget-bilverden/tesla-model-y-er-ustoppelig/4112377

Må si meg imponert over populariteten nå som det finns så mange konkurrerende merker.

Hva må til for å slå Model Y?

Hvordan blir den neste folkevogn?

For min del, hver gang jeg vurderer konkurrenter husker jeg etterhvert hvor god Tesla lade opplevelsen er og fristelsen forsvinner.

Tror det er mulig å bytte fra Yoke til rundt ratt:

https://insideevs.com/news/657644/tesla-now-offers-model-s-x-steering-wheel-retrofit-for-700-usd/

Kollektivfeltet åpnes opp for elbiler i helgene

https://www.nrk.no/stor-oslo/kollektivfeltet-pa-e18-apnes-opp-for-elbiler-i-helgene-1.17021515?header=off

Sitat fra: daktari på torsdag 24. februar 2022, klokken 13:44Mirai why?

Fri tilgang til kollektivfeltet uten passasjer.

Offentlig parkering i Oslo uten kostnad.

Unntak fra bompenger.

"This renders the BMW M3 totally irrelevant" - Jason Camissa

Lommebøken skjelver

https://m.youtube.com/watch?v=5xj0R4MyDhE

Sitat fra: Nimrad på mandag 29. april 2024, klokken 08:23Jeg ville aldri valgt Performance. Alt er bedre i Long Range. Bedre rekkevidde, bedre komfort (pga mindre felger), lavere støynivå (samme grunn), lavere forbruk og dette får du til en lavere pris! Litt av en deal!
Eneste forskjellen er at Performance er kjappere. Long Range er mer enn kjapp nok.

Begge deler, takk :-)

Vi har Performance men solgte de originale felger og byttet til LR felger.

Da blir det bedre rekkevidde, bedre komfort, lavere støynivå, lavere forbruk, bedre utseende, trackmode og full ytelse :-)

Flotte og billige biler!

Man må vel regne med null garanti og man må vel sjekke att offline software funker «nok»...

Oj

Brydde oss ikke om redusert bom, ferje, parkering osv. Disse fordelene var viktige for mange men ubetydelige for oss.  Smidig pendling via kollektivfelt, derimot, har vært en kjempe fordel...

Min drømmebil er jo ikke elektrisk...

Det var ikke bare prisnedgang i januar men ytterligere reduksjon i mars via helt nye inventory biler i forbindelse med quarter-end.

Som eier liker jeg stigningen.
Som kjøper hadde jeg nok ikke likt den.

I dine innlegg står det att du har MYP men liker M3P bedre.

Da tipper jeg du kommer til å foretrekke M3P over P100D også.  Mye morsommere å slenge rundt :-)

Han fyren er veldig entusiastisk.

Tilbake i 2015 trodde jeg batteriene skulle bli bedre raskere enn det vi har opplevd. Vi har ventet lenge på bedre kw/kg.

Så denne kommentaren fra Mint på elektrek:

This is a semi-solid battery, with a gel electrolyte similar to LiPo (WeLion also sells LiPo for drones).

The higher energy density seems to comes from a high-nickel cathode and some silicon added to the anode. I guess they solved the cycling issues with NCM-811, their gel probably deals with Si expansion/contraction, and they figured out how to avoid issues typical of LiPo (gas generation, delamination, etc).

It's definitely not anywhere close to a true solid state battery with a solid ionic conductor replacing the electrolyte and separator, and solid metal anode replacing graphite.

LR med 21" Uberturbine?  Tipper den ikke er komfortabel, nei.

Vi har YP og byttet fra Uberturbine til 19" hjul fra dag en. Fortsatt stiv men ikke skurrende.