Så grådighet trumfer miljø også hos Tesla. Skuffende,men ikke overraskende. Synes utviklingen i selskapet viser at de er på vei vekk fra den grønne linjen. De andre produsentene går nå faktisk kraftig i motsatt retning og har mer fokus på miljø i sine beslutninger enn Tesla har om dagen. Antar at f.eks flommen i Tyskland betyr mye i årene som kommer for europeiske produsenter slik at fokuset blir ennå mer rettet mot miljø..I dette lyset så ser jo Tesla sin beslutning ikke bra ut.

Ja det er helt på tryne. Dette siste utspillet signaliserer jo at sløseri med elektrisk energi er helt OK så lenge det dreier seg om fornybar energi.

Selv mener jeg at den økende produksjonen av fornybar energi bør brukes til å erstatte fossil kraftproduksjon, ikke kastes bort på meningsløse ting som bitcoin.

Der aktuelle Durchschnittspreis in Deutschland für 1 kWh Strom liegt bei 31,89 Cent/kWh (Januar 2021).
(Gjeldende gjennomsnittspris i Tyskland for 1 kWh elektrisitet er kr. 3.33 / kWh (januar 2021)).

I snitt betaler en tyske husholdning kr. 39.600.- pr. år.

Da er de allerede i den situasjonen at det koster like mye å kjøre hjemmeladet elbil som å kjøre dieselbil.

Med tanke på tysk kjøremønster så vil det også bli mye hurtiglading som fort koster 5-6 kr/kWt, ikke rart det går trått med elbilsalget 

Tesla Model 3-sjåfører er i gjennomsnitt de mest fornøyde med sin elektriske bil. Men utover Stromer setter Tesla også rekorder: i premiumsedanene som selges over hele verden, er Tesla nå på første plass med Model 3, til og med foran BMW 3-serie. Dette fremgår av en ny infografikk fra Block-Builders.de.

I en rangering som viser tilfredsstillelsen til elbilførere med sitt respektive kjøretøy, lander Tesla Model 3 uimotsagt på førsteplassen med 82 poeng, etterfulgt av Citigo-e (63 poeng) og Tesla S (56 poeng). Dette viser data fra markedsundersøkelsesselskapet Uscale.

https://block-builders.de/meilenstein-tesla-mit-hoechster-kundenzufriedenheit-und-den-meisten-verkaeufen-im-premium-sektor/

Syns det er veldig morsomt at man kaller det premiumsegmentet

Finnes jo ingen premiumbiler på den listen utover de 3 fra Audi, Mercedes og Jaguar.

Vet ikke om det blir en del av Ionity nettverket men Porsche installerer for tiden 4 x 350 kW ladere på Rudskogen, estimert ferdig 25 april.

Det er overhode ingen tvil om seriøsiteten til Porsche når det kommer til planene om elektrifisering av modell utvalget.

Sitat fra: Rollep på Mandag 29. Mars 2021, klokken 14:41

Sitat fra: lightningii på ſøndag 28. Mars 2021, klokken 10:50

Vil ikke bruken av uorginale felger medføre at man ikke får «Porsche approved»?

Det kan også medføre problemer med den vanlige garantien.

Ja. Dersom Porsche kan bevise at eventuelle feil skyldes bruka uoriginale felger/dekk.
Hvordan stiller Porsche seg til at man bytter dekkmerke? Skal de ta kundene på det også?

Det står klart og tydelig i kontrakten at garantien kan falle bort ved bruk av uoriginale deler. Porsche kan som sagt være meget vanskelige når det kommer til dette.

Ellers er Porsche utrolig bra på service hvis du skulle få problemer. Så lenge du har nummeret til Porsche assistanse lagret i telefonen vil det ikke ta mange minutter før ting ordner seg.

Til tross for at Porsche er en aktiv pådriver i Ionity-samarbeidet, vil premium-produsenten også sette opp et eget ladenettverk langs trafikkerte motorveier i Europa. Disse vil kun være åpne for Porsches elbiler. Hensikten er å tilby en unik ladeopplevelse Porsche-entusiastene verdig, skal vi tro Blume. Ladestasjonene vil få tak over seg, slik at bilen, bileierne og laderne slipper å hente håndkle etter et regnskyll.

Lounge-opplevelse
Viktigere og vittigere er det kanskje at ladestasjonene skal tilby et «komfortabelt» venteområde med forfriskninger. Akkurat hvilke komfortable gjenstander og forfriskninger som vil tilbys er uklart.
https://www.tu.no/artikler/porsche-lager-luksuriost-ladenettverk-kun-for-egne-biler/508089

Det var en meget god nyhet, håper de får det til fortest mulig

Takk for tipset 

Dette er nok den beste appen jeg har sett så langt