Sikkert ikke godkjent av Tesla nei selv om de ikke skriver hvilke "Tesla-godkjente takgrinder" er i manualen (mener ordlyden var strengere før mtp. at det skulle være Teslas eget).
Men Farad er uansett en europeisk produsent og skal ha TÜV-sertifisering og City-crash test. Skjønner at du får kinesiske kopier uten sertifisering, men det virker på meg veldig rart om en kjent, europeisk produsent skal tilby stativer dersom de ikke er tillatt.
For min del er det mest at jeg er interessert i rette stenger fremfor de buede som Tesla har.

Finner dette nevnt i noen tråder, men ikke noen som har erfaring med det. Noen som har dette nå og har erfaring å dele?
Er jo en seriøs produsent og ifølge forhandlere skal det være godkjent.

https://www.faradworld.com/en/cat/3-barre-portatutto.html?marca=4224&modello=4393

De skal ihvertfall fungere. Men elektrikeren som demonterte sa at dette ikke var ihht. forskrift, men vet ikke hva eksakt som var problemet. Godt mulig elektrikeren tok feil også. Dette stod vel etter en 20A sikring i sikringsskap

Glemte å skrive noe om pris. Jeg er usikker på hva den er verdt, så tar i mot bud.

Hei,

Har kjøpt hus der denne var montert. Vi har fjernet den iom at vi ikke har Renault Zoe. Usikker på om den passer til andre biler også.
Har også vern som var plassert i forkant, men ifølge elektriker som demonterte var disse ikke i henhold til kravene, dette vet jeg ikke så mye mer om.
Men trafoen skal ihvertfall være i orden. I følge samsvarserklæring var den montert i januar 2018. Vi overtok i september, så den har kun vært i bruk noen måneder.

Må hentes, rett utenfor Trondheim.

Har vel funnet ut at dette kan bli litt vel strabasiøst og bestilt meg billett på hurtigruta

Hei!

Skal flytte fra Bergen til Trondheim og må ha med Leafen. Det er en del ukurante og ømfintlige ting jeg gjerne ville hatt med på turen fremfor å ha det i flyttebil.

Har takstativ så tenker å enten ta med sykler eller 2 stk kajakker. I tillegg en del klær og elektronikk etc. i bilen. Kun meg som sjåfør og ingen passasjerer. Kan bruke litt tid på turen om nødvendig. Planlagt om ikke så lenge så temperaturen bør ikke være altfor lav.

Har prøvd kalkulator på goingelectric.de og den klarer ikke finne rute om jeg setter rekkevidde under 130 km. SOH er ca. 90% i følge LeafSpy, bilen har gått ca 25.000 km.

Har aldri kjørt noen særlig lengre turer med bilen. Noen som har erfaring med denne typen kjøring, forbruk med sykler eller kajakker på tak etc? Generelle tips?
Om det ikke er realistisk å klare turen dropper jeg heller å ha ting på taket