"På Tesla Model Y kan du velge en egen modus for kjøring i terrenget. Mange hevder at regenereringen oppfører seg annerledes dersom man aktivererer Terrengassistent i menyen ( Kontroller > Kjøring > Terrengassistent), og at dette reduserer eller eliminerer problemet med at bakhjulene låser seg."  ( https://www.elbil24.no/nyttig/slik-unngar-man-at-tesla-model-y-sklir-pa-glatta/74876635 )


Husk at terrengassistent slår seg av om du slår på cruise control (CC). Du kan slå terrengassistent på igjen etter at du slår av CC selv om bilen kjøres (trenger ikke gå til park-modus).

Jeg har en gammel skiholder med T-spor som jeg håper kan gjenbrukes på Teslaen.

Noen som har erfaring med å montere Kuat T-sporfeste på det originale Tesla-takstativet?  https://takboks.no/produkt/kuat-racks/kuat-t-sporfeste

Er det et T-spor i takstativet i teslaen under en gummilist?

Google har ingen varsling for fotoboks mener jeg.

   

•     Trip Planner on Mobile App
•     More Cameras in Live Camera View
•     Automatic Blind Spot Camera
•     Light Show
•     Apple Podcasts
•     Tesla Arcade Updates
•     Automatic 911 Calls
•     Speed Cameras on Your Route
•     Shuffle Play in TIDAL
•     Apple and Spotify Profile Image
•     Search Includes Owner's Manual
•     Charging Location Filters

Det er mulig at det kan være andre funksjoner som er begrenset av region eller maskinvare og som ikke vises her.

https://twitter.com/NotATeslaApp/status/1732590927296757820

Sitat fra: turfsurf på torsdag 16. november 2023, klokken 06:28

Sitat fra: RJK på onsdag 15. november 2023, klokken 23:41Kan selvsagt ta feil, men mener å ha lest i andre tråder om emnet, at når du står et annet sted og justerer åpningen der (på sted 2), at bilen noterer seg hvor du gjør dette.

Kan bekrefte at du tar feil . Hadde vært en fin funksjon dog.

GPS er dessverre ikke trygg nok å stole på til å være 100%. Hvis GPS-signalet er litt feil så vil Tesla måtte stå til ansvar for diverse lakk/skraper der døren plutselig slår i taket. Har selv vært ute for at speil ikke alltid folder seg inn selv om de har husket sted.

Denne videoen var ganske grei. Litt artig å høre Tesla-mekanikeren snakke om litt diverse andre ting også.

(slettet video pga at det var feil tesla-modell)

Hvis viskerne dine går amok så hører jeg det kan  være fornuftig å rense regnsensor-området fra innsiden av ruta.  Jeg har ikke selv forsøkt dette men leser at noen har gjort dette med hell. https://www.reddit.com/r/TeslaModelY/comments/179z3jz/wipers_fixed/

Hvorfor prisstigning? Tenker det ikke bare handler om generell prisstigning. Tesla må også planlegge for fremtidig servicekapasitet i forhold til så stor andel av markedet nå. Andre teorier?

tenker nå fortsatt et fotoboks-varsel hadde vært flott. Det at noen synes vi skal holde oss til trafikkregler tenker jeg blir litt søkt. Da kan man jo fjerne varsel når du er over fartsgrensen i Tesla også da.

Bare et lite tips: Ta bilder/film av bilen før du leverer den til både verksted og eventuelt karrosseri/lakkspesialist. Anbefaler egentlig film fordi reflekser etc kan gjøre det vanskelig å se på bilder. Gjerne en dag før på et sted med godt lys. Det er ikke så nødvendig med nøyaktig samme dag.

Jeg fikk en skade hos Tesla og da jeg leverte den til lakkfiksing på garanti så kom den tilbake med en enda større skrape der lakkspesialist i starten nektet for feilen. Heldigvis hadde jeg bilder.

Jeg vet ikke, men gjetter at biler som kan overstyre rattet har egne motorer som er "med" på styringen. Den følger derfor ikke spor i veibanen så lett. Ellers føler jeg at "comfort" styremodus ble litt for lett at man fikk store utslag fordi servoen er litt for ivrig med å hjelpe på små bevegelser. Da ble det litt mye vinglete kjøring. Nå kjører jeg på "standard" og føler bilen oppfører seg bedre da, spesielt på langkjøring.

Sitat fra: syklisten på tirsdag 29. august 2023, klokken 08:37Du vet at du kan låse opp kabelen på en Easee lader ved bare å holde en finger på den prikken over lysstripen? Trenger ikke innom appen.

nei det virker ikke. har forsøkt flere ganger. jeg må alltid til slutt gå i appen. Når jeg går i appen så tror easee boksen at den er åpen.

Sitat fra: Orbit på tirsdag 29. august 2023, klokken 08:24Har du da først trukket kabelen ut på bilsiden? Selv en ulåst lader skal holde kabelen fast av sikkerhetshensyn, inntil bilen er frakoblet.

Ja jeg drar ut kabelen på bilsiden etter at teslaen har stoppet å lade. skal jeg dra den ut på easee først?

Jeg har en Easee lader i i en annen bolig som jeg av og til bruker for å lade min Tesla Y. Den brukes ikke ofte, men når jeg bruker den så opplever jeg altid problem med at etter lading så er Easee-ladeporten låst. Men den vises som åpen i Easee-appen. Da må jeg gå i appen og sette på permanent lås og så slå av permanent lås og da er det mulig å ta ut ladekabelen.  Jeg stopper lading via tesla-appen. Er det feilen som forårsaker dette?

Går det ikke egentlig på at battericeller dør gradvis?