Siste om Røros: https://www.fjell-ljom.no/coop-midt-norge-elbil-energi/gir-dispensasjon-for-16-tesla-ladere-hos-coop-extra/211452 (har dessverre ikke +-tilgang)

Veldig spent på hva som blir status for energidelen når 2024 er omme. Gitt lavere vekst i billeveranser (jeg tipper rett i underkant av 2.1mill) for året er det naturlig å tro energi kommer til å få flere batterier enn i fjor, og marginene der vil nok bare fortsette å skyte i været. Tipper EPS-estimatene for 24 er vesentlig lavere enn det som ender som fasit.

Et annet aspekt er jo om de løser utfordringene med 4680 og får automatisert flaskehalsene. Da kan fort både Y og CT øke drastisk.

Lurer fælt på hvordan marginene på CT ser ut nå i starten, gitt at de er «utsolgt» for founders AWD og beast for året. Mente Musk de hadde gravd seg ned i et høl med CT i den forstand at profitten ville være rævva, eller var det bare henvisning til høyere pris og kortere rekkevidde enn først forespeilet? Får vi en boost i Kina ifm fremvisning av CT der og all oppmerksomheten det har medført?

Byggeaktiviteyen i Texas tyder også på at vi kan få produksjon av 25k-bil der i år selv om målet er midten av 2025, men det kommer vel igjen an på hvordan 4680 går.

Vil Tesla kjøre på med litt velprodusert og velplassert reklame i år for å øke ASP?

Kommer FSD til Europa nå som nødvendige UNECE-regler er på plass? Tror ikke dette kommer til å påvirke regnskapet nevneverdig, men det bringer oppmerksomhet og potensielle kjøpere likevel.

Mye som tyder på at 2024 er sterkt undervurdert. Som alltid når jeg har den følelsen er såklart sparegrisen min båndlagt. Huskjøp sommeren 2019, oppussing mars 2020 og ny garasje nå... 🤣

Om 2024 blir et sidelengs år er det i alle fall ikke tvil om at 2025 kommer til å bli eksplosivt.

Nå er ikke jeg spesielt interessert i å hive meg på tøvete Amerikansk kulturkrig-tema, men siden du spør: hvordan noe pakkes inn og hvordan det utøves i praksis er ikke nødvendigvis samme ting.

Når DEI praktiseres til disfavør av hvite og asiatiske mennesker på bakgrunn ene og alene av deres etnisitet er det rasistisk. Erstatter man rasisme med en annen type rasisme er det fortsatt rasisme.

De fleste oppegående mennesker mener mangfold er bra og at like muligheter er bra. Det betyr ikke at alt som gjøres under dekke av mangfold eller like muligheter er det.

Konteksten til det amerikanske samfunnet som er hyperfokusert på konseptet rase og offerkultur er vel litt relevant, synes du ikke?

E i DEI står ikke for likeverd eller like muligheter, sånn forøvrig, og der ligger nok mye av kjernen i problemet.

Helt utrolig hvordan enkelte her har latt seg hisse opp av sensasjonalistiske fremstillinger av Musk. Følger med på twittern hans. Hører på intervju.

Fyren er åpenbart ikke rasistisk, men mener derimot DEI er det. Det er ikke så veldig vanskelig å tolke ting i sammenheng heller enn å bevisst eller ubevisst ta ting ut av langvarig kontekst for å score billige retoriske poeng...

Ja, det er som kjent farlig å snakke med folk man er uenig med 

Ser ut til at det endelig er lys/strøm i laderne på Hell nå 

Viser seg at å kjøre som en idiot i bysentrum ikke er noen god idè.

Kjørte over plass med mange gående
Bilen skal ha havnet utfor veien i krysset ved Samfundet og kjørt over den åpne plassen før krasjen.

En rekke personer gikk over plassen da Adresseavisen var på stedet etter kollisjonen. Selve utforkjøringen skjedde tilsynelatende midt mellom to mye brukte fotgjengeroverganger, men ingen ble skadd.

Ved krysset lå det flere plastbiter som hadde falt av bilen.


Høy fart
Et vitne på stedet skal ha meldt ifra til politiet om hendelsen klokka 19.40.

Ifølge melderen skal føreren ha kjørt i relativt høy hastighet da bilen kolliderte med veggen.

Klokka 20.47 meldte politiet at en patrulje ved stedet har snakket med flere vitner, og at det ble opplyst fra flere at bilen hadde høy hastighet inn mot lyskrysset fra Elgeseterbrua.

Det var angivelig da bilen skulle svinge til venstre ved lyskrysset at det gikk galt, og at bilen havnet i husveggen.




Kolliderte med et propanskap
Vitner på stedet forklarte at bilen hadde kjørt inn på fortauet, og videre inn i et propanskap like ved burgerrestauranten Sesam.

Propanskapet står heldigvis tomt i dag.

Ansatte inne på restauranten sier at de ikke merket noe til kollisjonen.

Klokka 20.48 oppdaterte politiet med informasjon om at det blir tatt beslag i førerkort.

– Patrulje vurderer at uaktsomheten og skadepotensialet var så stort at det blir tatt beslag i førerkortet, skriver de i meldingen.



– Mener det er et uhell
Jourhavende jurist Julie Rønningen i Trøndelag politidistrikt opplyser at det satt to personer i bilen. En kvinne og en mann i 20-årene.

– Mannen er siktet for brudd på vegtrafikklovens paragraf 3 som gjelder uaktsom kjøring. Det er mye som tyder på at det har vært høy hastighet, sier hun torsdag morgen.

Sjåføren samtykket til førerkortbeslag, men erkjenner ikke straffskyld.

– Han mener det er et uhell ifølge avhøret som ble gjort av ham. Passasjeren er ikke avhørt ennå, sier Rønningen.

Politiet vil undersøke eventuell videoovervåkning for å se om hendelsen er fanget på film.

Det er jo ganske opplysende at Säikkälä på direkte spørsmål om hvor mange som streiker istedenfor sier at over halvparten av mekanikerne er organisert hos dem, og at de «få» av dem som bryter streiken vil ekskluderes. Hadde det vært få hadde der vært et konkret tall.

Kombiner det med lovnader om høyere streikelønn enn eksisterende lønn og påstander om trusler om å ikke få jobb andre steder med mindre de går ut i streik, så gir det jo et ganske klart bilde av at her er det en fagforening som misbruker sin posisjon heller enn arbeidere som mener vilkårene sine er for dårlige og dermed vil ha endring...

Som fagforeningsmedlem selv og stor tilhenger av organisert arbeidsliv blir jeg direkte oppgitt. I utgangspunktet vanskelig å ta siden til et Amerikansk selskap i en slik sak, men fagforeningen opptrer direkte uærlig både med sine handlinger og sine ord.

https://da.se/2023/11/sa-manga-strejkar-pa-tesla-if-metall-gar-ut-med-siffra/

https://x.com/nossnahojfiel1/status/1731649214180909131

Dette er jo helt sinnsykt om det er korrekt.

Henger dårlig sammen med rapportene om at knapt noen streiker, og at det er full aktivitet på servicesentrene i Sverige om samtlige av teknikerne streiker?

Det er vel strengt tatt ikke noe som tyder på at større andeler ansatte ønsker avtale?

Ønsker majoriteten av ansatte avtale og organisering er det jo åpenbart at det må de få, men det later ikke til å være tilfelle her, og da blir hele aksjonsformen til IFMetall og solidariske foreninger uproporsjonal og fundamentalt inkompatibel med den høye gjensidige tilliten vi har jobbet mange år med å opparbeide innen trepartssamarbeidet her på berget.

Det er trist å se en fagforening agere destruktivt på denne måten.

Utvidelsen på Lade Arena er jo i drift i kjelleren der - har ladet der et par ganger. Virker som om de burde informere bedre om at de finnes, gitt at laderne ute begge gangene var fulle, mens garasjen var folketom.

På Hell har det vært lite aktivitet i det siste ja. Ser de har jobbet litt med enkelte av ladepunktene, og så har det vært en varmemaskin og noe graving under skiltet til Hellsenteret.

Siste er at det står en rimelig nediset elektriker-VW på plassen, og asfaltering mangler jo fortsatt. Mulig de har hatt problemer med tilførsel fra retning flyplassen? Rart de lar stasjonen henge i limbo så lenge, men de har den vel klar før den verste julestria.

Her står en X som har stått ute hver iskalde vinter i 6 år og gått 150k uten problemer med luftfjæring - vet ikke om jeg helt er med på at akkurat dette er et problem   

https://www.bladet.no/nyheter/i/wAzzvd/her-gjoer-bilgiganten-seg-klar-med-det-nye-tilbudet-heldigvis-kom-vi-til-enighet

De har tydeligvis begynt med skilt for å anvise at her er ladestasjon også. Ikke dumt det. I tillegg skrives det at man på Hell arbeider med å få et et eller annet serveringstilbud i direkte tilknytning til ladestasjonene.