Besøkte Værnes i går, 2 av 3 var operative på CCS, sjekket ikke type 2 . Fungerte ikke med ladebrikke så måtte bruke SMS. Fortum bekreftet problem med brikken.
Laderene står nede ved innkjøringen til utendørsparkeringen ja.


Sent from my iPad using Tapatalk

Første gangen jeg opplevde det var når jeg kom inn mot en høyrevsing med midtrabatt i 90-sonen. Langt unna noe som helst fare, men bilen oppfattet det som at jeg hadde kurs rett frem antar jeg.

Med snø og is på bilen piper og lyser dette varslet regelmessig uten logikk hos meg.

Kommer til å kjøre opp mot 18 - 20 000 i året og lader fint på kun 10A. Etter å dømme hvor mye bilen står uten å være koblet til strømnettet så kunne den stått mye på 6A.

Det avhenger fullstendig av bruksmønster. Vurderte både vegglader og annen 16A løsning men har konkludert at det er bortkastet. For mitt bruk.

Du kan jo ta mye taxi og endatil leie en kongebil i en kort periode om det blir knotete innimellom. Liker ikke du BMW da? Leier deg en ny X5 i lange perioder på det du sparer på å selge nå

Ser Møller i Trondheim har startet med "smart repair" også. Samme gata som micropaint. Pris og kvalitet har jeg ingen formening om, men det bør jo redusere prisene de har hatt betraktelig hvis der skal være noe poeng.

To ganger er reglen til meg mer enn unntaket. Det høres ganske godt på noen meters avstand om låsen slipper så jeg har gjort det til vane å trykke til jeg vet den er løs.

Min funker fint, men må generelt vekkes første gangen. Skrur opp og ned følsomheten en gang så er den tipp topp. Er akkurat samme fremgangsmåten på en nyere Audi vi har.

Edit, skriver ting andre har skrevet før. Jaja

Vurderte Dynaudio også, men endte opp med å droppe det til fordel for bedre plass i bagasjerommet.
Var litt skeptisk til å få den nye bilen uten Dyna etter å ha lånt en bil med Dyna, men ble positivt overrasket over originalanlegget for min del.

Lyd er subjektivt, så vanskelig å anbefale noe ut over egen erfaring.
Tipper en fullstendig audiofil ikke vil bli fornøyd med noen av valgene.

Ser ut som det kan være litt av hvert. Fra varmgang til strømleverandør Diskutert mer her

http://elbilforum.no/forum/index.php/topic,15522.0.html

Jeg endret etter hvert fra visning fra stipulert rekkevidde til "vanlig" intervallvisning av siste kjørte kilometer heller. Jeg oppfatter at den gir mer eller mindre urelastiske tall og man må hele tiden vurdere om man sist kjørt mye oppover eller om det regnet etc.

Nå ser jeg på drivstoffmåleren og  tenker 1 mil pr strek i stede. Syns den sier meg like mye. Nå kjører jeg svært sjelden mer enn en halv "tank" om gangen så for min del har jeg mer nytte av å se hvor langt jeg har kjørt siden siste nulling.

Opplevd det samme forrige uke. Virket nesten som at den antok at utetemp = kupetemp. Utendørs 17 grader men var sikkert 25+ inne i bilen. Blåste bare friskluft. Den har kjølt ned tidligere.

Ekte skinn vises relativt godt når det brukes så det som ikke slites er gjerne hakket ned i kvalitet og sprekker heller enn strekkes. Har en relativt ny A6 som trenger årlig behandling for å se fresht og stramt ut.

Og jo, man behandler skinnjakkene sine også? Trodde det var vanlig.

Til topic, så har jeg ikke tenkt over annenhåndsverdi. Kjøpte for hva jeg vil ha sjøl og regner med å selge bilen til en symbolsk sum om 7-8 år. Oppgradert lydanlegg er ikke nødvendig er min subjektive mening, selv om jeg er i mindretall om å ha den meningen. Merket ikke mye forskjell mellom de med justring av diskant og bass som nevnt over. Ville heller hatt den lille ekstra bagasjeplassen.

Sitat fra: bno på torsdag 16. juli 2015, klokken 20:30

Sitat fra: Ln-ebr på torsdag 16. juli 2015, klokken 13:15
Ettersom VW ikke har lagt opp til at bruker kan enkelt sette øvre grense selv så antar jeg at batterikapasiteten vi har tilgjengelig som"vår" 100% er mindre enn 80% reell kapasitet.

Veldig enkelt å sette øvre grense. Lurer på hva du mener ?

Med en aktiv avgangstid sant? Hva med standard innstilling for generell lading. Finnes det også?
Jeg har min uten aktive tider nå i ferien, og da lader den til 100% hvis den får juice.

I kveld bestemte vi oss for å reise vekk halvannen uke i morgen, og bilen står med 98% strøm. Bør egentlig ta mange turer på butikken i morgen da ..

Tja. Jeg bestilte i starten av mars. Ventetid fra bestilling til prod er en ting. Syns de brukte vel lang tid fra prod til utlevering også jeg

Har vel vikarer på jobb hvis det "bare" er snakk om utlevering? Det har blitt løst sånn ved tidligere utlevering av nybil for min del i alle fall.

Heldig du om du får den så raskt altså. Min var produsert 18. mai, ferdig klargjort 4 juni og utlevert 26 juni :p