En bilselger hos Kia fortalte meg at det var en del forskjell på støynivået på en Kia Niro hybrid og en Kia Niro PHEV (tror det var hybriden som støyet minst). Dette kan kanskje bety at man ikke kan sammenlikne støyen på noen av de tre Niro variantene?

Vår Kia Soul Ev med kajakkstativ og litt pimping 

Hei, og takk for innspill.
Jeg har valgt "automatisk nullstilling" og trodde dette gjorde at telleren ble nettopp automatisk nullstilt....
Siden dette ikke skjer (lenger?) har jeg nullstilt manuelt også, men ikke alltid. Men tallene var like høye etter manuell nullstilling.
Men denne uken ladet jeg ikke til 100% på en hurtiglader -og magisk...jeg er nede på 10-16 kwt/100km igjen 
Så det stemmer det du skriver Svein.
Ser ut som avbrutt lading rensket opp i ting og tang.
Men jeg synes jo det er pussig at nullstilling kun inntreffer ved avbrutt lading...

Hei,
I sommer hadde jeg ved småkjøring et forbruk på 12-15 kwt/100km.
Etter at jeg hadde bilen på service og oppgraderte SW viser bilen et veldig høyt forbruk på småkjøring (se bilde).
Tror ikke disse verdiene kan stemme. Ved 100% ladet batteri estimerer bilen ca 130km kjørelengde.
Er det andre som opplever så høye tall?
En annen ting er at innstillingen som skal nullstille forbruksmåling etter hver kjøretur ikke nullstilles lenger -det må jeg gjøre manuelt. Også dette etter service. Lurer på om det er en bug i SW jeg har fått 

Jeg har aldri nullet ut nei. Trodde sletting av History-loggen nullet ut snittberegningen.
Litt pussig at noen turer blir beregnet med 0 kWh/100km, mens de andre baserer seg på snittet fra tidenes morgen.

Hei, fant ut av det
Nå var forbruket nede på 10,8 kWh/100km -det var godt å se.
Får se om dette også påvirker visning av estimert kjørelengde.
Takk igjen for gode tips

Takk for tips. Fant ut hvordan jeg nullstiller, men hvor velger jeg at den automatisk skal nullstille?
Skal bli spennende å se om det merkes noen forskjell 

Tenker du på å slette History-loggen?
Det har jeg prøvd, med gjennomsnittsforbruket er akkurat det samme etter dette 18,8 kwh/100km -konsekvent.

Hei,
Jeg opplever at kjørecomputeren alltid sier at jeg enten bruker 18,8 kWh/100km eller 0 kWh/100km.
Det er jo litt pussig. Rekkevidden ved fult batteri får jeg aldri over ca 160 km
Noen som opplever det samme -er dette en SW bug tro?
Jeg kjører veldig forsiktig og uten AC.
Bildet viser et eksempel på dette.

Kjøper du ladeboks med bilen får du boksen og installasjonen momsfri.
Jeg betalte 13.000,- for hele pakka med ny 32A kurs og 20m kabel.
Kjøpte en boks med type2 kontakt slik at det senere blir enklere å bytte dersom jeg får en annen elbil med annen type eller bytter diselbilen med en hybrid med f.eks. type 2 støpsel.

Fikk endelig bilen på fredag (bestilt i sep/okt 2014).
2016 modell -med låsemekanikk for ladekabel. Er sålangt veeeeldig fornøyd med bilen   
Anbefaler å vente på denne bilen.

Fikk beskjed om at bilen jeg har ventet leeeenge på ble sendt fra Korea 17. juni.
Noen som vet hvilken båt denne kan være på?

Jeg kan kansellere kontrakten hos min Kia forhandler uten at det skal koste meg noe.

Om man skal skrote Kia Soul EV -hva skal man velge da?
Jeg har tenkt på:

• Mercedes B-klasse Electric Drive (koster ca 100.000,- mer med litt utstyr)
  Renault Zoe -ca samme pris som Soul, men får inkludert lader, 25.000,- i innbytte og 5 års lading
  Golf GTE (Hybridbil -kommer på ca 100.000,- mer)

Noen som kommer på en annen litt kul el-bil (ikke Leaf eller e-Golf) med plass til 3 unger i baksetet?

Fikk denne fra forhandler i dag -etter purring
Da er det uaktuelt for meg å vente, og føler at jeg har blitt holdt for narr siden september....
Skjønner at Kia skårer dårlig på kundetilfredshetsmålinger

Gratulerer med ny bil McEL -skulle ønske det var meg 

Har selv ikke hørt en døyt fra forhandler, men antar minst 2 måneder venting fra den dagen jeg ev. hører noe ...