Takk, Elmo, jeg får at tanklokket. Og disse trådene hjalp meg. Men utfordringen er å få satt inn selve fjæra - jeg forstår ikke hvordan den skal sitte.

Hei, er det noen som har et bilde av hvordan fjæra skal festes mellom tanklokket og resten?

Hei

Jeg vet det er debattert her inne tidligere, men evt. bilder osv. er borte. Jeg har et nytt tanklokk og fjær til e up, men jeg forstår ikke hvordan fjæren skal monteres på lokket. Har noen en god forklaring eller et bilde, så hadde det hjulpet :-)

Hei

Jeg har en I-Miev 2011 hvor viften av og til ikke starter. Andre ganger igjen fungerer den 100% som normalt på alle hastigheter. Bilen har en eber glykolvarmer.

Har noen et tips?

Hei, har samme lader og samme problem. Ringte nofuel i dag, de sa at deres fiks er å koble ut sikringen fordi den løser ut pga varmen i trafo. Det kan også være dårlig kontakt på bladstiftene på sikring - som generer varme som kan slå ut sikringen. Han sa jeg kunne komme innom så skulle de se på det.

Det er antakelig ingen sammenheng mellom det du erfarte og din mod. Det er et kjent fenomen at det kommer korrosjon på hendelen som henger i andre enden av girwire. Løsningen er å spraye på litt 556 / wd40 i overgangen mellom hendelen og girhus.

Jeg hadde samme symptomet på min. En dusj wd40 og litt flytting på girspaken så funker den 100% igjen.

https://youtu.be/ykSDe7FCjhk

Har feilen til og fra på min zoe. Skjer ikke når bilen står i garasjen. Mitt 12v batteri er tipp topp. Tror ikke teorien deres stemmer. Det sitter en onboard 12v lader fra fremdriftsbatteriet som gjør at dette batteriet lever et mye bedre liv enn fossilbilers 12v batteri. Det får lading hele tiden mens bilen lades, og hele tiden under bilturen. Dvs småturer med mye 12v batteribruk er komplett irrelevant, fordi det altså i praksis står under lading det meste av tiden (unntaket er når bilen ikke er tilkoblet strøm, og tenning er av, men da er batteriet stappet fullt og kan leve lenge uten å miste effekt).

Har du fått utskrift fra obd scanneren?

Min bil virker på alle måter med fjernvarme, unntatt forprogrammering via app/nettsiden. Samme på forrige zoe. Har noen fått tidsinnstilling til å virke via app?

Sikring. Ikke ukjent fenomen. Skiftet på min, det hjelp, men slår fortsatt ut når det er varmt i været.

Sitat fra: EV666KM på man 02. apr 2018, kl. 19:26
Gikk forbi en en helt ny R_Zoe i dag og så bakhjulet.... Har den virkelig trommelbremser bak?

Sent from my SM-G965F using Tapatalk

Jepp. Og det er topp Bremsene brukes lite. Trommelbrems er mer vedlikeholdsfri enn skivebremser. Slipper problemer som noen andre elbiler sliter med

Sitat fra: Rav4_EV på søn 03. des 2017, kl. 20:56
1. Du har enten feil med Pod-point eller bil. Prøv et annet ladeutak for å avklare.
2. Justering kreves eller feilmontering av dyser.
3. Høres ut som dekktrykksensorene ikke er programmert til bilen. Det vil ikke hjelpe å resette, må gjøres med diagnoseverktøy.

Enig med overnevnte Men vedrørende punkt 2. så har jeg fått gratis montert andre spylerdyser som har 2 stråler og er justerbare. Før det så var det en fin stripe midt i synsfeltet som aldri ble vasket. Slik var det også på min zoe40 som ble levert nå. Jeg reklamerte og sa at jeg ville ha det utbedret at den ikke vasket feltet midt på ruta, og tipset om at det finnes andre som passer, som funker mye bedre.

Hei.

Hvor får man kjøpt billig 3 eller 6 kw lader med trafo? Jeg har hittil funnet nofuel som et alternativ med en løsning som plugger inn i en industrikontakt, 3 fas 230 IT nett, med trafo. Den gir da 6,2 Kw. Koster 25.000. Andre tips?

Jeg har 3 fas 230v 32 Amp ut i garasjen.

Skrur av og på hovedlysene basert på eksterne lysforhold.

Jeg har samme erfaringene i dag. De sliter med den nye nettsiden, som også den oppdaterte appen bruker. Vi får gi dem litt tid - det kan iallefall ikke bli så mye værre

Hei, har du lagt inn nyeste oppdatering som kom nå?