Restart fungerer ikkje, og senterskjermen går i svart når eg prøver. (og kjem ikkje på igjen). Har prøvd både med og utan bremsepedal inne. No har den stått hos forhandlar i ei veke, utan at det skjer noko.

Grunnen til at eg prøver å resette, er at bilen oppgir "ingen lydkilde" når eg prøver å slå på lyd via Spotify/radio/carplay.

Tesla vil nok unngå å kannibalisere powerwall-businessen sin så lenge dei kan, ja, men då blottar dei flanken for konkurrentane på dette punktet. Spesielt når tilgangen på powerwall er så pressa som han er no.

Det kan jo vere dette som er business-caset til VAG.

Ser den, men samtidig er dette noko som mest sannsynleg vil påverke verdien ved vidaresal - uavhengig av at ein tek det i bruk eller ikkje.

https://cleantechnica.com/2021/04/06/all-volkswagen-meb-based-electric-cars-will-be-v2g-capable-beginning-in-2022/

"During its Power Day in March, Volkswagen said it was moving ahead with vehicle to grid (V2G) bi-directional battery charging technology. Now it's official. In an interview with Handelsblatt this week, Volkswagen board member Thomas Ulbricht said, "The test vehicles are running. We are in the last [phases] with the preparations." Beginning in January, 2022, every electric car from the Volkswagen Group that uses the MEB electrical platform — that includes cars from Audi, Skoda, and Seat-Cupra — will be able to not only charge from the electrical grid but also able to return electricity to the grid on demand."

VAG har meldt ut at alle modellar på MEB-plattforma skal ha V2G-egenskapar frå årsskifte 21/22. Eg finn ikkje noko oppdtatert informasjon som tydar på at Tesla har liknande planar. Det kan i så fall få meg til å gå for Enyaq heller enn TMY. 

Er det noko som helst som kan tyde på at dette kan komme på relativt kort sikt for Tesla? Det nyaste eg finn er nokre rykte frå sommaren 2020.

Eg opplevde å miste 250 km over natta, mens bilen stod parkert i garasjen. Når servicesenteret skulle sjekke, fann dei ingenting om dette i loggen - og som ein kicker viste loggen visstnok at bilen hadde vore parkert i tre dagar, mens den vitterleg var i dagleg bruk..

Dette skjedde rett etter ei oppdatering, der eg ikkje hadde tatt ein reset i etterkant. Forklaringa må vel (forhåpentlegvis) knyte seg til kalibrering, for elles blir eg mildt sagt bekymra for kvar den energimengda har tatt vegen medan bilen har stått parkert.

Har hatt same problem. Bilen står i garasje med god LTE-dekning, men uten wifi. Får enkelt kontakt på kvelden, men når bilen står over natta utan å vere plugga inn, så er det umulig å vekke bilen.

Det skjedde seinast i dag tidleg. Då ringte eg Tesla, men dei fikk heller ikkje kontakt. Dei anbefalte ein reset, som eg no har gjort, så då skal eg sjekke på nytt i morgon tidleg.

Tirpitz.