Det er ikke bare snakk om noen hundrelapper i uka. Det er snakk om uavhengighet og frihet.

Jeg mener at komfortabelhet ikke nødvendigvis alltid er bra. Man blir svak og sårbar for alle endringer som skjer rundt en uansett hva det måtte være. Fleksibillitet derimot trumfer komfortabelhet. I mitt neste hus så blir det solceller og solfanger for alle penga

Mitt største problem er husets beliggenhet. Solen forsvinner altfor tidligt. Så 60-70 graders vann er kun tilgjengelig i en lite begrenset vindu fra 1530-1700. 30-45 graders vann fra forvarmerlageret er tilgjengelig stortsett fra kl 1000-1800. Det blir nok den som forlenger sesongen vår i begge ender.

Ideelt sett så skulle jeg hatt en VVB med termostatstyring tilkoblet dette, men vi er på flyttefot. Så jeg har ikke lyst å grisle mer enn nødvendig inne i huset.

Men selv uten tilhørende tank så er dette til stor hjelp for oss. Vi slo av hoved VVB tidlig juli og har klart oss uten siden. Det blir litt spartansk til tider, men vi sparer så mye i både bruksvatn og standby på VVBen at vi går ikke tilbake den løsningen før vi er nødt 

Oi oi oi.... nå er det 45 ukers leveringstid på bilen 

TS er ikke alene. Min S85 2014 modell oppførte seg helt likt. Klosser ble skiftet og skjold montert. Dette bedret bremse effekten mye, men fremdeles er bremsene på Teslaen noe av det dårligste jeg har vært borti. Før de begynner å ta så minner det om et bremsesystem som ikke er skikkelig luftet.

Helt uproblematisk å gjøre det, men hvorfor gjøre det? Det er det samme som å passe på at gass indikatoren eller hva jeg skal kalle det ligger i null (ingen gass ingen regerering). Da slipper du jo å skifte gir.

På enkelte ferjer kan man med S85 2013/2014 std stålfjærer passe ekstra godt på. Et eksempel er ferjene som går mellom Krokeide/Hufthammer (Austevoll, Hordaland). På flo sjø ligger ferja høyt og de bommene du kjører over for å komme ombord kan da ha en ganske skarp V-form oppover.

Jeg har tatt nedi her 2 ganger så det small. Ene gangen var vi tre herremenn i bilen og andre gang kun meg og fruen.

Nå kjører jeg konsekvent etter flo og fjære tabellen samt på skrått over disse bommene.

Er det ingen som reagerer på at man får en 2017 fabrikkny 30kwh Nordic til 230 000kr?

Kan det være fornuft i at en brukt 2016 bør minimum ha samme pris eller lavere enn en flett ny 2017 modell  ?

Har aldri fått noe annet enn god service på Kokstad, Bergen. Jeg har vært der 2-3 ganger i året. Flest reperasjonsbesøk. De er alltid serviceminded og hyggelige (og akkurat det siste er jeg også. Alltid).