Mazda cx3 2017 modell

Jeg ville helst hatt de nye batteriene fra berlin, men min pris på 5 seter og long range er 516', akkurat 100' under det dagnes pris er. Da blir det å utsette om det går, ikke kansellere. Hvilken pris på bilen har dere som vurderer å kansellere?

Både S og X har levering først i 2022 om bestillingen legges inn nå. Spesielt om det ikke er mulig å få levert hverken X eller S før tidligst Q1 2022. I Tesla verden betyr det massive leveringer i mars 2022.

Levering av tmx long range er nå 2022 i både usa og norge.... om det stemmer røyk muligheten for levering i 2021 uten moms. Alt tyder nå på moms over en viss grense fra 2022. Tmx longe range plus som jeg venter på er ikke engang nevnt som ett alternativ og kommer sikkert enda senere. Ser ut som om 2017 versjonen får gjøre jobben en god stund til.... med mindre den lange leveringstiden betyr at tesla pønsker på noe... det er lov å håpe!

Moms kan vel i teorien komme før nyttår om det blir regjeringsbytte i høst, men 1.1 22 er vel mest sannsynlig. Men jeg savner long range plus for x, det er jo mer behov for rekkevidde på x enn s... med litt flaks kommer den i desember 2021....

Jeg har den siste uken slitt med at ladingen slår seg av etter ett par km lading hjemme. Jeg har 22 kw salto lader hjemme og den nye onboard laderen som tar 16-17 kw og dette har fungert bra siden jeg fikk bilen i desember 2017.Den meldingen som kommer opp på appen er Sentry mode has been turned off due to battery charge reaching  x % Noen som kjenner til dette problemet?

Noen som vet status her for lån til model 3? Kan bilen fullfinansieres med lav rente som for model x?

Jeg skulle hente vinterdekkene hos Vianor i dag (bilen ble levert med vinterdekk i desember 2017 og det byttet til sommerdekk med påfølgende dekkhotell i vår). Da de kom med fire sommerdekk takket jeg høflig nei til de. Vinterdekkene var ikke å finne så da ble det fire nye vinterdekk og felger i stedet. Helt ok for meg men det avhjelper vel ikke akkurat leveransesituasjonen for de som venter på vinterdekk. Dette er vel ikke Tesla sin feil heller men mer ett Vianor problem.

Etter 10 mnd med Model X viser ikke triptelleren 13 000 km som estimert i forsikringen men 28 000.... For en bil å kjøre! Med 30 000 km istedenfor 16 000 i årlig kjørelengde spratt forsikringen opp fra 8000 kr til 12 000 kr hos Gjensidige. Kanskje ikke helt urimelig, men likevel... Er det noen med 75 % bonus og bosted i Oslo som har lang kjørelengde og noen tips til forsikringen uten å være ansatt i jernbaneverket...?

Etter å ha endret plassering på setet forsvant lyden tilsynelatende. For meg hørtes den ut å komme fra festet i gulvet. Stoler ikke helt på at den er borte og opprettholder service timen. Har ny 7 seter.

Noen som har erfaringer med dette? Det hjelper noe å legge sete ned men med all denne snøen rister det godt på mindre veier og det som måtte være løst blir eksponert... skal inn for en fix om en måned, får vel bare skru opp Spotify så lenge....

Sitat fra: oevk på fredag 15. desember 2017, klokken 14:16
Jeg fikk final invoice med estimert delivery 22/12 i forgårs, men når jeg ringte delivery i dag viste de ingen ting. Status på my tesla er "Din Tesla har ankommet havnen i Europa. Din Tesla vil snart være i transitt til leveringsstedet."

Så i det minste at bilen med vin-nummeret rett etter min ble registrert ved mitt utleveringsted i dag, så da bør det i allefall være muligheter for at min er her også.

hvordan sjekkes dette?

Så i det minste at bilen med vin-nummeret rett etter min ble registrert ved mitt utleveringsted i dag, så da bør det i allefall være muligheter for at min er her også. 

Jeg har 22 kw hjemme, veldig greit de gangene jeg har glemt å lade og kan få på 10 mil på en time. Mitt hovedargument var at jeg tror ladeeffekt blir ett knapphetsgode når hele gata søker om høyere kapasitet. Samt at m en så dyr bil orker jeg ikke å tenke på lading men kan improvisere v behov. Litt surt at ved bytte til ny bil synker effekten til 16,5 kw, Hafslund skulle selvsagt ha betalt for 22 kw dengang.

Det forklarer saken! Linken med sporing på vin ble vel også stengt slik at det er ikke noen vits i å sjekke om den skulle være på vei heller?

Jeg fikk telefon tidligere i dag, utlevering 19. Desember i Drammen. Bekreftet 100 x 18. Oktober og  Morning cindy ligger ennå i bremerhafen så da kaster de ikke bort tiden.  Sa egentlig at jeg godt kunne vente til tidlig januar også siden det ikke ble noe av avgiftshoppet men det gikk ikke. Det utgjør nok noen kr den dagen bilen skal selges men jeg får glede meg over julegaven og ikke være gnien og tenke på verditapet når bilen selges om 3-5 år nå...