Sitat fra: Moas på tirsdag 27. april 2021, klokken 11:30

Sitat fra: ali_ben på mandag 26. april 2021, klokken 11:44
Nå etter 5 år og 5 mnd har klimanlegget tatt kvelden. Jeg gir opp VW. Skal aldri mer ha det.

AC på min litt over 2 år gamle 2019 Hyundai Kona tok kvelden i år. Ble fikset på garantien. Hva skal man altså mene Hyundai da? Egolfen jeg hadde i 4 år var nesten feilfri i forhold. Kia Soul 2017 jeg hadde flere feil enn begge.

Nei vi har alle våre erfaringer. Jeg har hatt 3 VAG-biler og en haug med andre merker så langt i livet. Elsker VAG-bilene, men for meg har hver eneste av de vært et sant mareritt. Kundemottakerne på verkstedet på Møller og jeg er på hils og fornavn for å si det sånn ;-) Men dette er subjektivt. Jeg vil bare ha noe annet nå.... og 7 års garanti frister.

Sitat fra: power59 på søndag 25. april 2021, klokken 09:15
Vi har vel alle våre erfaringer. For en som har hatt en del VW og KIA produkter så er valget enkelt. For to likeverdige biler mhp bruk, pris etc. er valget KIA.

Med 7 års KIA garanti på mine VW produkter ville jeg spart tusener.

Det er et ekstremt enkelt valg ja. Jeg har kjøpt noen nye VW og Hyundai/Kia-biler de siste 5 årene. Den ene VW måtte Møller ta tilbake etter 5 forsøk på reparasjon - den er avregistrert (kondemnert) nå. Den andre bilen fikk jeg brukt 5-årsgarantien flittig på - og når bilen var 5 år og 2 mnd så røk automatgirkassa. Regningen på 120K tok heldigvis forsikringsselskapet. Nå etter 5 år og 5 mnd har klimanlegget tatt kvelden. Jeg gir opp VW. Skal aldri mer ha det.

Ja jeg lurer også hvor bilen min blir av. GG med skinn og uten soltak her også. Flere her med høyere reservasjonsnummer enn meg som har fått beskjed, men jeg har heller ikke hørt noe. Får vel mase på forhandler igjen. En kollega av meg fikk bil for 3 uker siden. Han hørte ikke noe i det hele tatt før han fikk beskjed om at bilen stod til klargjøring og var klar i løpet av 3 dager.

EDIT: Tok kontakt med forhandler og fikk vite at bilen min kommer til Norge 15/5. Har kønummer 6300 -et eller annet (husker ikke de to siste sifferne).

Her er mine tall

Mine tall:
2014 modell
Kjørt 90 000km
Batteri: 17,74 kwh
Lading: Hver dag(natt) til 100% (16A lader), og i snitt 1 hurtiglading i måneden.
Kommentar: De 2 1/2 første årene pendlet jeg 75 km til jobb og 75 km fra jobb hver dag. Ladet til fullt også på jobben. De to siste årene har jeg hovedsakelig kjørt småkjøring til og fra togstasjonen/butikk osv, men også en og annen 'langtur' med hurtiglading underveis. Prekondisjonerer hele året via app før avreise om morgenen og før henting på ettermiddagen.

Sitat fra: motgang på torsdag 18. august 2016, klokken 19:19
Takk ali_ben, mulig jeg prøver det. Min konto ble imidlertid opprettet lille julaften i fjor, så det er nok i alle fall ikke bare gamle kontoer. Noen andre ulemper du støtte på med ny konto annet enn å måtte bruke ny epostadresse?

Nei det var bare ny epost-adresse som måtte legges inn og registrere nye (dvs de samme) dataene for navn, adresse osv. Hele operasjonen tok en halvtime. Det tok litt tid før alle systemene hos BMW hadde synkronisert seg, men når alle mailene hadde kommet fra BMW så funket det.

En liten kuriositet jeg la merke til - feltet for fakturaspråk fikk jeg nå opp og kunne velge norsk. Det var ikke der før jeg laget ny konto. Det er mulig at det var det som blokkerte bestillingen...

Det funket å registrere en helt ny konto og flytte over bilen til denne. Da fikk jeg korrekte felter i registreringsvinduet for personlige opplysninger, og fikk også kjøpt tjenester uten problem. Min konto er gammel, fra april 2014 og jeg tipper at det er de med gamle kontoer som får problemer. Alltid problemer å migrere gamle data over i nye databaser.... Eller whatever. Funker nå hvertfall 

Nå har jeg opprettet en helt ny profil hos ConnectedDrive og da fikk jeg lagt inn adressen i riktig felt uten feilmelding. Nå skal jeg bare koble bilen fra den gamle profilen og inn i den nye så får vi se om jeg kan bestille. Skal se på det i kveld og gir beskjed om resultatet...

Sitat fra: motgang på tirsdag 16. august 2016, klokken 11:23
Ja, har prøvd i alskens nettlesere med samme resultat. Har også samme problem som ali_ben, at jeg i desperasjon markerte «avvikende fakturaadresse». Disse feltene kan jeg oppdatere fint, men hovedadressen får jeg ikke lagret. Jeg får heller ikke fjernet avvikende fakturaadresse på noen måte. Uansett hva jeg prøver å legge inn, og uansett hvordan jeg formulerer det (tar bort æ/ø/å og punktum) får jeg «Inngitt data er ufullstendig eller ugyldig. Vennligst sjekk din innskriving.»

Det virker som om noe er galt med brukeren min som forhindrer oppdateringen.

he he - vi har akkurat samme problem. 100% identisk. Jeg har også sendt mail, men uten å få svar. De er tydeligvis fornøyd ja ... Når jeg skriver min adresse helt korrekt så responderer også siden med den veldig forklarende feilmeldingen «Inngitt data er ufullstendig eller ugyldig. Vennligst sjekk din innskriving.»

Er det noen som i det hele tatt har klart å bestille noe fra Connected drive store?

Får alltid en feilmelding når jeg prøver å legge inn adressen min. Det som derimot fungerer er å legge inn navn/adresse i alternativ faktureringsadresse.

Kredittkortdetaljer får jeg også lagt inn, men når jeg prøver å bestille noe kommer det alltid feilmelding. Skulle tro det var mulig å lage en webløsning som faktisk fungerer i 2016...

55 tusen km og batterikapasitet på 19,18 kw. Har SW fra mai 2015. Husker ikke hvilken versjon. Veldig fornøyd med batterikapasiteten så langt. Ikke merket noen reduksjon 

Jeg reserverte ved 10-tiden lørdag, fikk e-post med en gang og reservasjonen var synlig på mytesla etter et par timer. Er vel nummer 250 tusen i køen eller noe sånt 

Mange av tjenestene er betalbare og kunne bare kjøpes ved bestilling av bil. BMW har lovet at de skal kunne etterbestilles/fornyes via ConnectedDrive Store, men den er enda ikke åpnet i Norge... Det står mye om dette andre steder på forumet, man kan bl.a. registrere bilen på de tyske sidene og kjøpe der. Men det er noen bieffekter av det også. Kanskje nå som de to-års abonnementene begynner å utløpe at det er på tide med et kollektivt klagebrev til BMW?

Sitat fra: Dawg Dee-Lux på torsdag 08. oktober 2015, klokken 21:24
Er det noen her som har erfaring fra denne, eller deler av strekningen med i3. Kjører daglig, så det blir mange ladesykluser, har det noe si? Kiaen later ikke til å tapt nevneverdig rekkevidde på grunn av det til nå.

Jeg kjører daglig Moss (Jeløya) - Stovner tur retur med i3. 75 km hver vei. Har hatt bilen i 1 1/2 år og har kjørt 45000 km og er veldig fornøyd. På vinteren ligger jeg i 98 km i timen på E6. På sommeren litt over 100 (da er det 110 sone fra Moss til Årungen. Mange lastebiler som man kan legge seg bak på E6. Nå som temperaturen ligger over null grader har jeg ca halvt batteri igjen ved ankomst jobb. Lader som regel i fire timer på jobb og da er det mer enn nok til å komme hjem igjen. På vinteren i fjor var det noen dager med minus 20 ute. Da hadde jeg ca 30% batteri ved ankomst jobb (40 km rekkevidde). På sommeren kan jeg fint kjøre tur-retur med lett gassfot. Kan nevne at i dag hadde jeg 143 km rekkevidde når jeg dro fra jobben. Hadde da forvarmet i 15 minutter før avgang. Hadde da over 50% batteri når jeg kom hjem. Kjører alltid i EcoPro med 19 grader i kupeen på vinteren. I likhet med Ingeniøren kan jeg trygt anbefale i3 til E6-pendling.

Jeg synes at dette var en grei inndeling. Kan hvertfall ganske enkelt plassere meg selv og flere av mine kolleger og venner i de ulike kategoriene 1-3, litt verre er det med A-D da det kan variere fra måned til måned. Selv er jeg 3B, har investert i 16A vegglader hjemme og en 16A lader på jobben.  Det gjør jobben godt for meg og lader bilen tilstrekkelig på 2-3 timer både på jobb og hjemme. Originalladeren var litt snau der. Jeg kjører 75 km hver vei til og fra jobb hver dag og har ca halvt batteri ved ankomst nå på sommeren og 40% på vinteren.

En liten kuriositet jeg fant ut - hvis man vil vite hvor mange kWh (ikke prosent) bilen er ladet med uten å gå ut i bilen og taste koder kan man gå til BMW Routes, logge inn og legge inn en lang rute. Jeg fikk følgende ut av den nå:

Your destination cannot be reached on this route. Your vehicle is currently charged at 19,37 kWh, however this needs to be at least 101,70 kWh.

Men nå bør jeg jo gå ut i bilen og sjekke om det stemmer da...