Sitat fra: Tin på Lørdag 04. Februar 2023, klokken 14:22

Fikk beskjed fra Tesla i går at man ikke kan utsette levering som tidligere, må tas ut i løpet av ett 7 dagers intervall.

Hei. Det er flere som har utsatt levering frem til det kommer velfungerende parkeringsassistent. Min selger bekrefter på e-post: bilene leveres ikke med ultralydsensorer og planen er at kameraene rundt om bilen vil fungere som sensorer. Tesla har foreløpig ingen info om når dette vil være på plass, biler levert uten sensorer venter på oppdateringer. Nødvendig programvare kommer via OTA.

Hvis du bestiller bil i dag så vet du at den leveres uten sensor og kan da ikke utsette levering. (Er info jeg fikk) Om andre får annen info så så er det som normalt, de pleier ikke være samstemte. Uansett; flere jeg kjenner har fått leveringsdato og når de har forsøkt i flytte denne så har de fått valg om å ta ut bilen eller avbestille og tape depositum

Selger en ix1 charged I sort farge videre. Forventet produksjon februar/mars. Utover charged har bilen:

Bortfall blå eksteriørdetaljer
Sensatech perforated black
Sportsseter fram
Solbeskyttende ruter
Driving Assistant Pluss

Bilen selges/overtas for kostpris; 578k da det pt virker som jeg ikke får avbestilt uten betale gebyr.

Har ikke tatt med vinterhjul.

Polestar 3 med "alt" og 111 kWh batteri lansert for 739 før avgifter, levering høsten 23. Etron fl bør ikke ligge mye høyere.

Audi ringer rundt nå. Åpner for bestilling i morgen hvis jeg tolket de rett. Får ikke sende ut info enda, mne de antydet 730k ish for en bra spekket 50 utgave som kan sammenlignes med dagens 55utgave. Blir fort 800k+ med mva og evt vektavgift det. Bestillte heller en polestar 3 i første omgang så får vi se etterhvert.

Men blir de solgt i nærheten av prisantydning?

Yes, performance rundt 640-660, legg på 20-30k hvis fra forhandler. De får alltid mer. 700ink vinter ish.
Solgte selv min til forhandler for 650, de solgte videre for 679. Sort -sort.

Sitat fra: Tin på Torsdag 02. Juni 2022, klokken 09:49

Ser de har endret prisen nå. I går var salgspris 512 600 for charged.

Nå har de endret til 527 200 som virket noe høyt, det skal vel være 519.

Uansett, jo mer jeg titter på pakkene, jo mer virker charged som en grei pakke. Inneholder mye greit utstyr. Det er liksom rundt 550 med vinterdekk denne bilen burde ligget på, synes jeg da. Hadde den hatt større batteri, feks batteriet til MEB, ville jeg betalt mye mer.

Jeg har bestilt charged plus enn så lenge.

Jeg gikk for charged. Litt for dårlig ladehastighet og litt for kort rekkevidde til at jeg gidder legge over 600k i den. Kan uansett endre spec etterhvert, så stresser ikke. 519 er uten metallic. Men jeg skjønner ikke de som klager over at bilen ble altfor dyr. At den koster mer enn enn Kia E Niro er vel kanskje ikke så rart..men se bare hva Audi skal ha for Q4 med litt utstyr...

Ser Bilia allerede kjører "kampanje" ut Juni. Noe lavere pris ser det ut til. https://www.bilia.no/biler/bmw/bilmodeller/elbiler/bmw-ix1/

13 cm kortere enn ix3, men den har jo et stort tomrom i panser. Kan den ha utnyttet plassen bedre og samtidig ha AWD så er denne en vinner. Litt synd med rekkevidden selvsagt, men det er tilstrekkelig for oss som hytte- og bybil.

Kjedelig at bmw annonserer prisoppgang på alle modeller fra 1 juni og samtidig fjerner noe av storkunderabatten, siden ix1 vel skal lanseres etter dette

Storkunde fra 8 til 4%?

Fordelen med gratis vinterhjul ryker nok også hvis man venter for lenge, samt at prisen sikkert går opp med 10k.