Takk for mange gode tilbakemeldinger. Å holde håndtaket gjør ingen forskjell for oss, kan stå til dovre faller. Må opp med telefonen uansett. Vel vel. Det er vel en feature.

Det har vi også, så den skulle alltid være tilgjengelig. Må ikke åpne appen eller slå på noe, bare låse opp telefonen.

Hei. Har Over lang tid opplevd følgende, med to ulike model 3.

Noen ganger, ikke alltid, registrerer ikke bilen mobilen min når jeg skal åpne den. Da må jeg ta opp mobilen fra lommen og låse opp mobilen. Da registrerer bilen den og det fungerer helt greit. Så fungerer det kanskje neste gang bilen skal låses opp samme dag, men neste dag må jeg opp med mobilen igjen.

Det er slik både med min kones og min mobil. Vi har iPhone. Alle tillatelser er gitt, stedstjenester alltid på. Noen som vet hvorfor det er slik, og om noe kan gjøres med det?

Best jan 20, est lev medio sept

61xxx, Stavanger

Det var jo ikke ille! Takk for tilbakemelding!

Noen sa at man bare kan kjøpe dekk og få dekkhotellet til å legge om på felgene to ganger i året. Noen som gjør dette, og til hvilken pris? Litt dyrere men sparer jo en del på felg da.

Nei, men venter på tilbud om det fra tesla. Spørs om man får fratrekk på prisen eller tilbud om noe annet? Eller om prisdifferansen bare går tapt?

Sitat fra: geear på torsdag 10. juni 2021, klokken 18:52
Pga. vektendring på batteripakke eller andre eksisterende komponenter? Eller fordi tilhengerfeste har blitt standard, så er vekta av selve festet regnet inn? Varmepumpe?

Er hengerfeste blitt standard??

Kan svare på den selv, fikk nå svar fra Tesla: Ja, til høyre for serviceinngangen.

Fikk tidligere time, og tenkte å sette bilen hos SC kvelden før. Noen som vet om Stavanger SC har nøkkelinnkast? Umulig å komme gjennom på telefon til dem dessverre....

Takk for raskt svar Fikk time først i februar, skal gi beskjed når de har hatt bilen inne.

Har hatt disse feilmeldingene en ukes tid nå. Hadde det tidligere i høst og, da holdt det å ta en power off for å få det vekk. Denne gang hjelper ikke det, har prøvd rattknappene med og uten bremsepedal og power off i service-menyen en rekke ganger.

Support har foreslått å trykke nødtelefonknappen i taket, åpne og lukke ladeporten, samt overstående. Alt uten hell.

Noen andre som har hatt disse feilmeldingene? Har booket time på SC nå, men setter pris på tips for å fikse det selv, regner med det er softwarerelatert.

Ok, det var uansett oppklarende Det er sjelden et problem, slår bare til når jeg en sjelden gang skal på langtur. Så da får jeg bare dra tidligere 

Takk for svar!

Det var jo smart med tanke på strømpriser, men dersom jeg vil ha 100 % SoC for avreise f.eks. Kl 10, blir bilen stående med høy SoC i flere timer, er ikke dette uheldig? Man får heller ikke starte med varmt/varmere batteri, men forstår det sånn at cabin heating slår inn før avreise?

Hei. Når jeg stiller inn depart at-time i bilen, starter ladingen for tidlig, og er dermed også for tidlig ferdig.

Jeg regnet litt på det, og lurte på om noen har en god forklaring på dette.

Mitt setup: Model 3 2020, koblet til TWC enfas 20 A.

Eksempel: Stilte inn i bilen at den skulle være ladet til 80 % kl 0800. Bilen starter lading 2305 med SoC 42 %. Rapporterer ferdigladet 0521 med SoC 79 %

Den lader altså 27,2 kwh på 6 t 16 min,Men dersom den skulle vært ferdig kl 0800, måtte den ha ladet på ca 13 A, og ikke 19-20 A som er fasit.

Hva er det som gjør at bilen regner feil her?


Beregninger:

Tid og SoC: 42 % - 79 % 23.05-5.21 = 6 t 16 min på 37 %

Ladet: 73,5 kwh*0,37=27,195 kwh

Effekt: 27,195kwh/6,25 h = 4,3512 kw


Bilen beregner kl 2305-0800 =8 t 55 min= 8,92 h

Beregner følgende hastighet: 27,195kwh/8,92h = 3,05 kw/h

Beregner 3,05 kw/230V = 13,25 A