Gammel tråd, men er jo en god del som fulgte dette prosjektet.

Tenkte i melde at alt som er bygget i prosjektet her nå er plukket ut og er til salgs da jeg har kjøpt meg en tmx

https://www.facebook.com/groups/1511910779117366/permalink/2741143466194085/?sale_post_id=2741143466194085&referralSurface=messenger_lightspeed_banner&referralCode=messenger_banner

Sitat fra: emmern på søndag 01. juli 2018, klokken 22:27

Hm, OK. Skulle ønske vinterpakka var separat. Har ikke bruk for surround heller egentlig, vil bare ha god og balansert lyd! Jeg har bare en liten uke til å bestemme meg! 

Beste lyden får du ved å ettermontere en skikkelig sub og montere en DSP. Det er også viktig å få dempet dørene skikkelig

DSP montering er litt arbeid, men veldig mye mer arbeid dersom du har HiFi pakka. Årsaken er at hifi pakka har høyttalere i dashbordet som man må koble seg til for å montere den, og disse høyttalerne er det mye demontering som skal til for å komme til.

Sitat fra: emmern på søndag 01. juli 2018, klokken 21:49

Sitat fra: Trustno1 på torsdag 11. mai 2017, klokken 11:57

Tesla har designet sitt anlegg etter dette prinsippet, så utgangspunktet er ikke så ille. Det mest ødeleggende er at folk flest bare kjører på med lyd fra alle kanter. Mitt tips er å sette faderen helt frem og slå av dolby, slik at man deaktivere bakhøyttalerne.

Sitter og vurderer premiumpakken som er grisedyr. Er den verdt det hvis jeg i tillegg ønsker varme i rattet? Eller er lyden crap i forhold til ettermontering?

Lyden er en god del bedre enn standard, men du kan få mye bedre ut av ettermontering for en billigere penge. Dersom du vurderer å ettermontere anbefaler jeg deg å ikke gå for HiFi, for det gjør ettermontering mye mer kronglete.

Jeg hadde vært mer bekymret for verditapet om du ikke kjørte mange km pr år.

Hele poenget med å eie en bil må jo være å forflytte seg, og om du fordeler kostnad pr km ved 10.000km pr år kontra 30.000km pr år så kommer du garantert mye bedre ut av det med sistnevnte.

Sitat fra: o.b.lix på torsdag 15. mars 2018, klokken 18:42

Sitat fra: Trustno1 på onsdag 14. mars 2018, klokken 12:00
Prototypen er kun testet i AP2-bil

Vil det bli en bil med en slik vegg i på TOCN-treffet i Gol i helgen?

Lyst på en men også lyst å se live...

Det er nok dessverre høyst tvilsomt siden det foreløpig kun eksisterer to prototyper, og begge befinner seg nå hos meg. Men satser på å starte produksjon i løpet av en ukes tid. Men om noen har lyst kan de jo kjøre til Gol via Numedal, så kan de svinge innom å låne den ene

Sitat fra: jlan på onsdag 14. mars 2018, klokken 10:07
Kan du vise litt detaljer for braketten som går bakover oppe i "hattehylle" høyde. Det er gjort en liten endring der på nyere biler. Vil den passe både til ny og gammel løsning?

Det burde kanskje være en tversgående forsterkning som overlapper på forsiden i overgangen mellom akryl og plate, for å hindre begge fra å bøye forover.

Skiluke:
- Kan du vise hvordan den er festet?
- Burde den vært lavere nede ? Vis gjerne med ski.
- Kan den være i filttrukket plate?

Braketten som går bakover er kun ment for å sikres ekstra med en laststropp eller lignende, da det er utfordrende å få til noen annen type festeløsning her. Platene er filttrukket som nevnt i annonsen. Prototypen er i MDF, men blir antageligvis endret til 18mm kryssfiner i produksjonsversjonen.

Forsterkning bør i utgangspunktet ikke nødvendig, da platene er relativt solide, men her spørs det jo selvfølgelig hvilke styrkekrav man ønsker. Det hadde vært mulig å lagt inn feks ett stål-rør, men dette ville både fordyret konstruksjonen, samt det vil være mer arbeid å sette sammen/ta frahverandre

Har ikke detaljbilder av skiluken akkurat nå, men skal ordne det senere. Denne festes ved hjelp av styrepinner og kraftige magneter. Legges i mot baksiden av platen slik at den hviler i mot platen.

Har testet plassering av luka i bunnen på tidligere prototype, dette gikk vi bort fra av to årsaker:
- Styrken i plata blir mer svekket
- Enkelte biler har midkonsoll, noe som gjør det ønskelig å få skiene lengre opp.

Prototypen er kun testet i AP2-bil

Link til video: https://youtu.be/yb1s0z9weQA

beklager, jeg linket til en facebook-annonse på kjøp-salg siden til Tesla. Man må nok være medlem her for å få tilgang.

Sakser inn annonsen. Linker også til en liten animasjon som viser hvordan veggen kan taes fra hverandre og den vil kunne pakkes ned i brønnen bak.

Gammel tråd, men tenkte jeg løfter denne da jeg har laget en løsning her. Viktig å understreke at dette på ingen måte er en godkjent løsning eller erstatning for skikkelig sikring av last, men vil påstå at dette er bedre enn å ikke ha noe
https://m.facebook.com/groups/1511910779117366?view=permalink&id=1767466216895153

Sitat fra: KristofferH på søndag 25. februar 2018, klokken 12:49
mulighet for oppdatering av bildene?

må alle bilder legges inn igjen manuelt?

Sitat fra: eKramer på torsdag 22. februar 2018, klokken 14:35
Får du til et bra design som passer bra, blir det nok mange som er interessert

Morsomt, snublet over denne tråden etter noe tilfeldig googling.

Nå ca halvannet år etter siste innlegg her har jeg bygget meg 2stk CNC freser, 3stk 3D printere og startet ett eget foretak som driver med design, prototyping og produksjon av ulike ting.

Spørs om jeg snart må sette i gang med denne midtkonsollen :p

Sitat fra: KristofferH på lørdag 17. februar 2018, klokken 22:08
Du har ikke  backup bilder liggende et sted?

Joda, har alle bilder jeg har lagt ut liggende.. Hva skjedde med de som lå her?

Sitat fra: Quiste1 på søndag 24. desember 2017, klokken 13:55
Er denne enkel å koble til eksisterende anlegg i tmx?

Kommer litt an på hva du regner som enkelt. Kobles til som på de fleste andre biler. Du må trekke en 12v kabel fra batteriet i frunken og tilbake til forsterkeren. Signalet hentes ut fra høyttalerkablene som går ut  i fremdørene, i fra bak sparkepanelet.

Tror Sondre i bilkomponenter regner 4-5 timer i montering av denne.

Hei

Det er jeg som har designet og bygget denne kassa. I motsetning til hva mange tror så er det kassedesign og ikke størrelsen på elementet som er av størst betydning når det gjelder hvor dybt subben går. Denne kassen er designet nettop med tuning for å få frem de dypeste frekvensene.

Det er klart at man ville kunne fått mer lydvolum med ett større element, men da må man også ha tilsvarende større kasse, og den ville ikke fått plass nede i brønnen under plata på nederste hakk. Uansett så vil nok denne holde for de aller fleste, med mindre du er ute etter ekstreme lydtrykk.

Tar du kontakt med Sondre i bilkomponenter så har han montert denne i bilen sin som det går an å lytt til før du bestemmer deg

Har du andre spørsmål så bare si fra, har ca 20 års erfaring med bilstereo, og har også drevet blant annet med noe konkurering i lyd tidligere.