Takk for gode svar. Forhandleren hadde rotet bort den ekstra gulvplata, men jobber med å skaffe meg en. Så kan hende det hjelper. Får se an det først kanskje.

Noen som har lagt inn ekstra lydisolasjon i disse bilene? Vurderer å legge inn noen matter i bagasjerommet og kanskje dørene. Bagasjerommet ser ikke ut til å ha noe lydisolasjon fra før, så her tror jeg forskjellen kan bli stor. Finnes det selvklebende matter som ikke er sølvfargede og/eller fulle av skrift og logoer? Mye av det vil jo bli synlig...

Har nettopp kjøpt en norsk 1-eiers tekna 2014 24kwh. Den har 66000km og 12 streker utrolig nok. Vil anta at første streken forsvinner snart...

Takk for tips, skal prøve det neste gang :-)

 [ You are not allowed to view this attachment ]

Selv sliter jeg med at denne typen lader ikke vil lese noen av ladebrikkene mine. Må starte med app. Har prøvd to forskjellige i helgen, og null respons. Brikkene fungerer fint på andre varianter av ladere.

Fant ut av det. Den heter Powerflex. Med den tipper jeg du kan gå opp på 6-kvadrat uten at den blir tykkere enn en 4-kvadrat pfxp... kabelen har også høyere strømføringsevne siden den tåler 90 grader.

Den er det, og erstatter både pfxp og pfsp. Kan ligge rett i bakken om nødvendig.

Det finnes kabel tilsvarende pfxp/pfsp som er mye tynnere. Husker ikke hva denne heter akkurat nå, men elektrogrosistene vet. Litt dyrere, men ikke avskrekkende.

Når det står «ikke oppgitt» på taklast, er det bilprodusenten og produsent av takstativet som setter grensa. På Ampera-e for eksempel, står det «ikke oppgitt», der er det 50kg som gjelder.

Omtrent halvfullt...

I året, ikke i måneden... men enig at det er noe stivt.

Jeg har Ratio på soveromsveggen, og har hørt kontaktorbrumming en gang foreløpig. Kommer sikkert igjen.

Ellers har denne laderen begynt å bli dårlig i pluggen, akkurat som den holder på å gli fra hverandre. Og den blå lysdioden i pluggen virka bare første måneden. Ellers Ok. Valgte den fordi den var billigst, og skjønner nå hvorfor den var billig 

Man kan montere hengerfeste på hva som helst uten å behøve å vise det til statens vegvesen eller få det inn i vognkort. Det er først når du hekter på en henger at det eventuelt blir ulovlig.

Noen av de er retningsbestemt, men da pleier det å være tydelig merket ved klemmene...

Jeg har montert tesla sin lader et par ganger, og den funker bra på begge disse bilene. Så i bruksanvisningen at den kan kobles sammen med en annen teslalader, slik at den ene kan brukes som slave. Antar dette betyr lastdeling, men har ikke testet...