Kjøpte nettopp nytt 12V batteri. Tesla var 25% billigere enn det billigste jeg fant på nettet.

Aha. Trodde du mente politiets/Statens vegvesens gatekontroll.

Stikkontroll....

SitatDet utføres MANGE stikkontroller.

Har ikke vært i noen form for kontroll de siste 14 årene. Kjører ca. 18K i året.

Når den er innenfor garanti, og ikke blir godkjent, er dette garantert en garantisak.

Fem år etter at Tesla (TSLA) avduket sin 4680-battericelle på Battery Day med løfter om 5 ganger mer energi, 6 ganger mer kraft og 16 % lengre rekkevidde, forteller dataene en helt annen historie. Teslas hjemmelagde celler leverer konsekvent dårligere energitetthet, dårligere ladeytelse og kortere rekkevidde enn leverandørcellene de er ment å erstatte.
Problemet blir vanskeligere å ignorere nå som Tesla i det stille bytter ut leverandørbatterier med sine egne 4680-celler i europeiske Model Y-kjøretøy – og eierne merker nedgraderingen.

https://electrek.co/2026/05/07/tesla-4680-battery-cell-performance-data-shows-cant-build-own-cells/

Du kan begynne med å sende kravet til: emea-litigation@tesla.com

Skriv på engelsk Det går faktisk greit med norsk

Tips: Bruk AI. Her er et forslag:

https://elbilforum.no/index.php?topic=68992.msg1171762#msg1171762

Forlangte 30.000.-. fikk 25.000.-. Prosessen tok 14(!) måneder ene og alene fordi Tesla trenerte ved å ikke svare. Måtte sende brev rekommandert. Tror det går greiere nå enn for 2 år siden iom Musk nå har kommet med innrømmelser.

ps. FSD ble ikke fjernet fra bilen min.

Jeg har også måtte bytte batterivarmer. Kostet rundt kr. 8.000.-. Nå har jeg batterforsikring innbakt i forsikringen, så det ble dekket. Egenandelen var dog på 4.000.-. (Ikke tap av bonus).

Er det Tesla eller forsikringsselskapet som avgjør ansvaret? Kan du ikke bare betale Tesla, og søke forsikringsselskapet om å få tilbakebetalt beløpet?

Sitat fra: turfsurf på søn 26. apr 2026, kl. 08:37Selv synes jeg det er mere imponerende med produsenter som jakter effektivitet, presser ned vekten, fjerner kompleksitet, fokuserer på kjøreglede osv.

Finnes det noen? 

Slik har det vært lenge, men ikke alle steder. E-18 Oslo-Vestfold var grusom, men i dag er det veldig bra. Så noe har da skjedd. Men tror ikke det blir fulgt opp med nye rettelser da Tesla har nok å gjøre.

Tiltaket sprer seg:

International media

Over the past week, more than 40 outlets across 16 countries have covered this initiative. Among them the Wall Street Journal (US), Business Insider (UK), TechRadar (US/UK), Golem.de (Germany), Numerama (France), HLN (Belgium) and Nate News (South Korea). The full list of all 40+ articles is on the press page.

Du kan lese denne:

https://electrek.co/2026/04/17/tesla-hw3-owners-be-patient-7-years-fsd/

Sitat fra: Handyman på fre 17. apr 2026, kl. 15:12Følgende feilmelding når man prøver å nå nettsiden hjelper heller ikke:
hw3claim.nl uses an unsupported protocol.
ERR_SSL_VERSION_OR_CIPHER_MISMATCH
Unsupported protocol
The client and server don't support a common SSL protocol version or cipher suite.

Høyere oppe spør jeg om du har fulgt linken, og da svarte du "ja" uten kommentarer. Nå hevder du plutselig at du ikke kommer inn, og limer til og med inn feilmeldingen. På meg virker det som du vil mistenkeliggjøre tiltaket. Uvisst av hvilken grunn. Jeg har forøvrig problemfritt prøvd linken på 4 andre enheter.

Du skriver: At de som vil ta denne saken til retten ikke forstår at dette, er bare synd.

Det er veldig mange som har fått tilbake pengene de betalte for FSD. Inklusiv meg. Prosessen tok riktignok mange måneder grunnet trenering fra Teslas side. Mange kvier seg, men dette tiltaket KAN gjøre saken enklere. Men at Tesla-fans misliker det er vel kanskje forståelig...