Tesla må visst justere planen for å bygge supercharger i Nebbenes. Håper allikevel den kan komme til sommerferien i juli!
Fra Statens Vegvesen 09.03.2016 til Tesla om Nebbenes i Eidsvoll kommune:

Sitat
Informasjon i forbindelse med ønske om å oppføre nettstasjon på gbnr. 120/13 i Eidsvoll kommune
Vi viser til brev datert 28.01.2016 fra Tesla Motors Norway.
(...)
Statens vegvesen kan ikke akseptere at kommunen fatter et eventuelt vedtak om dispensasjon for plassering av nettstasjonen 11 m fra senterlinjen til rampe E6, som vist tegnet inn på kart vedlagt brev datert 28.01.2016 fra Tesla Motors.

Statens vegvesen kan akseptere at kommunen fatter et eventuelt vedtak om dispensasjon fra reguleringsformålet annen veggrunn for plassering av nettstasjon i en avstand inntil 15 m fra senterlinjen til avkjøringsrampe E6 på gbnr. 120/13.
(...)

Sitat fra: ducktolate på mandag 15. september 2014, klokken 22:24
Noen som vet noe mer om dette?

Her er det jeg fikk 21. oktober og som antyder "et stykke ut i 2015" før leveransene av ZapCharger starter:


---------- Videresendt e-post ----------
Fra: Zaptec shared <contact@zaptec.com>
Dato: 21. oktober 2014 kl. 10.12
Emne: Zap-nytt

Hei!

Takk for din interesse for vår ZapCharger. Her er et livstegn fra Zapperne. Vi håper du kan registrere deg på
http://www.zaptec.com/home/zapcharger/
...så skal vi sende deg nyheter i framtiden.

Vi jobber fortsatt med å lage verdensnyheten ZapCharger (både en portabel og veggmontert modell – begge med innebygget elektronisk trafo). Løsningen vil bli sikrere, mer miljøvennlig, smartere og mye mer kompakt enn det som finnes på markedet i dag. Men testing og sertifisering tar tid. Vi ser nå at vi er et stykke ut i 2015 før vi kan lansere produktet.

Vi håper du kan vente på produktet vårt. I mellomtiden takker vi for din interesse og tålmodighet.

Mvh
Team Zaptec.

Det virker heldigvis som Tesla klarer å tenke både på hva som ivaretar bilens frihetsfølelse/anvendelighet og å holde oppe kapasitet der behovet er størst. For frihetsfølelsen vil Norge sør for Bodø bli bra dekket i løpet av 2015. Deretter er det superladere i Lofoten/Troms/Finnmark som vil gi elbilen samme frihet/anvendelighet som fossilbiler i Norge. Selv om jeg aldri har kjørt bil i Finmark vil jeg heller ha superladere der enn teppebombing av Drammen-Oslo som antagelig har størst tetthet av Teslaer.

Dette var gode nyheter! Godt å vite at ladefond-bidraget gir resultater.
Håper dog at vi med dette ikke avskjærer Tesla fra å plassere en superlader i Lofoten/Vesterålen. Men det er vel nok av lademangler i Nord-Norge som venter på en superlader...

Jeg savner gjengen som stilte spørsmål da Elon var i Oslo i mars 2013!
Håper Tesla neste gang anbefaler at folk ikke forsøpler tiden til å nevne/fortelle om diverse produkter/firma spørsmålsstillerne måtte være involvert i. Spørsmål om råning på racerbane er (heldigvis) temmelig smalt. Lademulighetene angår derimot ca. alle som har denne bilen, men fikk få spørsmål. Denne seansen var ikke verdt tiden. Uten innskjerping i invitasjonen ignoreres kommende seanser som dette.

Noen som klarte å spørre om supercharging-planene i Norge, helst nord for Trondheim?

Litt pinlig med alle som bruker spørsmålsmuligheten til å reklamere for sitt firma. Det er ikke derfor folk ser på seansen eller derfor Tesla besvarer spørsmål. Ellers enig med de som klager på spørsmålene. Men nå kommer et ladespørsmål om combo.

En ansatt hos Tesla i Trondheim sa for noen dager siden at det jobbes med å få på plass en superlader i Stjørdal. Jeg sjekket nettopp postjournalen i kommunen uten å finne noe (http://einnsyn.stjordal.kommune.no/einnsyn/).
Noen i Stjørdal eller omegn som vet noe?

Jeg bor i Oslo men kjører relativt ofte nord for Trondheim, så alle superladere nord for Trondheim er hyggelig nytt!

Sitat fra: OddB på torsdag 05. desember 2013, klokken 19:13
(...)
Det vi trenger å gjøre nå er å snekre sammen en grei pakkeløsning,  lage en oversiktlig "lettfattet brosjyre" og ikke minst lete fram de beste konkrete plasseringene.
Har noen noen gode forslag ?
(Jeg har kontakt med Føllingstua Camping rett nord for Steinkjer og de ønsker å sette opp et ladepunkt.  Den er åpen året rundt, har hytter med høy standard, servering og innen rekkevidde fra Dombås. )

Bra! Da kan man starte tidlig neste dag etter en dags kjøring fra Oslo. Neste steder nordover er kanskje:
Mosjøen (26 mil fra Føllingstua Camping),
Fauske (26 mil fra Mosjøen) og
Narvik (25 mil fra Fauske).
Noen som er kjent på disse stedene? Eller må vi "kjøre" rundt i Google Street View og ta kontakt når en lokasjon ser passende ut? Jeg bidrar gjerne til noen 22 kW ladepunkter i Mosjøen og Fauske!

Sitat fra: OddB på fredag 22. november 2013, klokken 19:25
Jeg har kontakt med en helårs campingplass med restaurant  i Nord-Trøndelag som er interessert i å sette opp lader. De har 20kW 230V tilgjengelig.

Interessant! Hvor, sånn cirka? Langs E6, antar jeg. Nord i fylket?

Sitat fra: OddB på tirsdag 05. november 2013, klokken 07:46
Jeg tror kanskje en mer "offisiell" henvendelse fra TOC (eller/og elbilforeningen), der man på vegne av "vanvittig mange" elbiturister oppfordrer til å sette opp Type 2-ladere, har mer tyngde enn mine private eposter ?  Hvis vi i tillegg kan tilby entusiast-sponsing av materiellet kan det kanskje få ting til å løsne ?
Uansett vil flere henvendelser hjelpe...

Tror du er inne på noe i nederste linje. Jo flere henvendelser de får, jo større etterspørsel opplever de at det er for 22kW Type 2-lading nordover. Om jeg var kafeeier og fikk 10 henvendelser om semihurtig elbillading i løpet av et par måneder, ville i hvert fall jeg tenkt at det var et marked der. Om den ellevte henvendelsen kom fra TOC eller elbilforeningen, ville jeg vært klar som et egg for å avse et par parkeringsplasser til elbiler.

Sitat fra: TS på fredag 27. september 2013, klokken 23:49
Avtalen mellom Elbilforeningen og TOC er ikke helt avklart ennå. Det har vært et innledende møte.
TBC....

En måned har passert. Hvordan går det med å få opp Tesla Owners Club med avtalt forhold til Elbilforeningen?

Sitat fra: OddB på tirsdag 27. august 2013, klokken 14:05
Et godt PR-vennlig prosjekt ville kanskje være å dekke "kystriksveien" fra Steinkjer til Tromsø med 22kW Type 2 -ladere ?
Denne ruta er en fantastisk turistopplevelse, og inkluderer fire Nasjonale Turistveier ( Helgelandskysten, Lofoten,Andøya og Senja) Den har 9-10 fergestrekninger som elbiler kommer gunstig ut av.  Denne ruten er ingen rask transportetappe og semihurtig lading vil ikke være noe problem så lenge laderne settes opp ved severdigheter, overnattings- og spisesteder samt fergekaier.
Kanskje et samarbeid med Nasjonale Turistveier kunne være en ide ? Det hadde ikke skadet å legge til rette for europeiske Tesla-turister ?

Veldig bra forslag for turismen i Nordnorge som jeg ville benyttet meg av innimellom! Jeg kommer trolig allikevel til å savne superlader eller noe semihurtig langs E6 nordover fra Trondheim, for ren transport.

Applaus for det skisserte opplegget! Jeg bor i Oslo men er stadig innom Trøndelagsfylkene og legger ofte deler av sommerferien til Lofoten. 16A (400V, 3-fas) og 32A (230V, 1-fas) holder til overnatting, men er for sakte til å lade underveis i en dagsetappe. Altså trengs også kjappere lading for oss som ønsker ren transportetappe uten så mange stopp underveis.

Hurtigladekartet er skikkelig stusselig nord for Orkanger. Kun Chademo i Nord-Trøndelag og Trondheim. Håper Tesla får Chademo-adapteren på plass og at infrastrukturen bygges mer ut i nord!

Jeg ferierer ofte i Lofoten, så superlader i Nordland hadde vært utmerket! Jeg bor i Oslo men er allikevel bekymret for ladingen nord for Trøndelag. Dette bør bli høyt prioritert av en klubb for Tesla-eiere. Det største hinderet for bruken av bilen er ikke all verdens dippedutter inni den, men at superlader mangler i de fleste områder.