Jag misstänker att batteriet kommer vara större än 50Kwh. Detta antagande grundar jag på två argument:

för det första: Om vi tar nuvarande modells angivna förbrukning enligt WLTP, 179 Wh/km gånger angiven räckvidd på 2020 års modell så får vi summan 71600Wh, dvs. 71,6 kWh tillgänglig energi i batteriet. Det låter som ett väl stort och påkostat batteri för en Zoe. Om man då tänker sig att bilen förutom större batteri får lite effektivare framdrift och sänker förbrukningen till mer modesta 160Wh/km i WLTP-cykeln så ger det ett behov av ett batteri på 64kWh för att klara 40 mil. Det är kanske mera rimligt.

För det andra är har Peugeot e-208, som bör vara principiellt jämlik Zoe när det kommer till förbrukning och effektivitet, med sina 50kWh en WLTP-räckvidd på endast 34-35 mil. Så antingen blir Zoe brutalt mycket effektivare för att klara sina 40 mil på 50 kWh eller så kommer den ligga i samma härad som e-208 när det kommer till kritan.

Min gissning är ändå att batteriet kan komma att vara på strax ca 60 kWh (+/- 2)  i 2020 års Zoe. Levererar Renault på detta plus övriga parametrar står mitt namn på beställningslistan.