Elbilforum.no
Bilmerker => Tesla => Model S 2013 - 2022 => Emne startet av: mrjalle på fredag 05. juli 2013, klokken 14:32
Da hadde jeg prøvekjøring på Alna i dag. Når vi kom tilbake til butikken etter prøvekjøringen ble det akkurat levert noen biler. "medsjåføren" min bekreftet at dette var EU-biler. Det var merket med EU på ladeporten. Så en rød (ikke signatur-rød) og to sorte (mulig en var blå)..... De forsvant fort inn i lokalene...og manglet "nose-cone".
Så får dere som bor fast i Oslo fiske litt mer de neste dagene...
Bra observert mrjalle ;D
Sitat fra: mrjalle på fredag 05. juli 2013, klokken 14:32
Da hadde jeg prøvekjøring på Alna i dag. Når vi kom tilbake til butikken etter prøvekjøringen ble det akkurat levert noen biler. "medsjåføren" min bekreftet at dette var EU-biler. Det var merket med EU på ladeporten. Så en rød (ikke signatur-rød) og to sorte (mulig en var blå)..... De forsvant fort inn i lokalene...og manglet "nose-cone".
Så får dere som bor fast i Oslo fiske litt mer de neste dagene...
Hvorfor kastet du deg ikke ut av bilen og tvang deg forbi alle teslamekanikerne og rev opp ladeluken, fisket opp mobilen og fikk tatt et bilde av ladelontakten slik at vi en gang for alle fikk bekreftet hvordan den ser ut :)
Fin tanke Nuvolari ;P
Hvorfor var nose-conen borte?
Kanskje EU-versjon tilpasset skiltene?
Så de nettopp..med nød og neppe jeg fikk gå nærmere enn 10 meter.. :-) Demobiler sa de. Var noen uten spoiler..var det jeg ville se. Glemte å se på ladeluka :-(
Sitat fra: jsu224 på fredag 05. juli 2013, klokken 16:08
Demobiler sa de.
Ovenfor meg gikk selgeren langt i å antyde at det var de første signatur-bilene som skulle leveres. Så unnlot han å svare når jeg kommenterte at rødfargen ikke ble levert på signatur....
Dette er en spenningstråd. Sommerkrim for far.
Gleder meg til fortsettelsen og setter min lit til at Østlendingene fikser detektivarbeidet.
+1
Laumb ligger vel allerede i posisjon med urban camodrakt og 400mm teleobjektiv tipper jeg. Derfor han ikke er på forumet ;)
I'm on it!
(http://i35.photobucket.com/albums/d173/olav79/Sigma_zps4ec7782e.jpg) (http://s35.photobucket.com/user/olav79/media/Sigma_zps4ec7782e.jpg.html)
Jeg tar en liten sykkeltur til Alna i morra og tar med kameraene mine :)
Je har og hørt at det er demobiler- ikke Sig til levering ;)
10 demobiler i europeisk utgave (de aller første av denne utgaven) skulle sendes fra USA og til Europa i uke 22. Det ble sagt at halvparten av disse skulle til Norge. Det er sannsynligvis disse som er ankommet nå.
Sitat fra: sindrej på fredag 05. juli 2013, klokken 17:17
Laumb ligger vel allerede i posisjon med urban camodrakt og 400mm teleobjektiv tipper jeg. Derfor han ikke er på forumet ;)
Hihi!
Jeg var en tur på Alnabru i dag og tok masse bilder. Jeg snakket også med en skallet fyr med ZZ top skjegg. Det virket som det var sjefen der nede. Mye av informasjonen jeg nevner her kommer fra han. Jeg ba om å filme, men fikk ikke lov siden bilene ikke var klare ennå. Jeg fikk heller ikke sett på chargeporten. Dette var fordi bilene holder på med å bli ferdigkonfigurert over 3G-nettet og måtte ikke røres. Han kunne bekrefte at det blir Mennekes (type 2).
Han sa også at bilene skal sendes til de andre byene etter hvert og at prøvekjøring av EU-modellene sannsynligvis kan starte i uke 29 i Oslo.
(http://i35.photobucket.com/albums/d173/olav79/D70_5016_zpsf7ef9755.jpg) (http://s35.photobucket.com/user/olav79/media/D70_5016_zpsf7ef9755.jpg.html)
Her er de første EU-modellene i Norge/Europa! Fire av dem står her og en til står i en annen krok. I alt fem biler. De røde bilene er Multicoat Red og ikke Signature. De ser litt mørkerøde ut med eksponeringen på kameraet og lyset inne på verkstedet.
(http://i35.photobucket.com/albums/d173/olav79/D70_5018_zpseb18478a.jpg) (http://s35.photobucket.com/user/olav79/media/D70_5018_zpseb18478a.jpg.html)
De leveres uten nose cone og må settes på ved verkstedet. Når man skal taue dem må nose cone tas av. Men disse har ikke blitt tauet.
(http://i35.photobucket.com/albums/d173/olav79/D70_5019_zps6b29f88b.jpg) (http://s35.photobucket.com/user/olav79/media/D70_5019_zps6b29f88b.jpg.html)
En annen fra elbilforumet var også der og hjalp meg med å holde oppe fargeprøven. Prøven ser litt mørkere ut enn Multicoat Red i virkeligheten.
(http://i35.photobucket.com/albums/d173/olav79/D70_5020_zpse94a14c0.jpg) (http://s35.photobucket.com/user/olav79/media/D70_5020_zpse94a14c0.jpg.html)
I trekassen til høyre skal det visstnok være et eller flere batterier.
(http://i35.photobucket.com/albums/d173/olav79/D70_5021_zpse561fc9f.jpg) (http://s35.photobucket.com/user/olav79/media/D70_5021_zpse561fc9f.jpg.html)
Denne eksponeringen av kameraet viser mer slik den burde se ut ute i dagslys.
(http://i35.photobucket.com/albums/d173/olav79/D70_5022_zpsa6fda807.jpg) (http://s35.photobucket.com/user/olav79/media/D70_5022_zpsa6fda807.jpg.html)
Dette er det jeg har ventet på å se. Luftedyser foran!
(http://i35.photobucket.com/albums/d173/olav79/D70_5023_zpsd7415eb9.jpg) (http://s35.photobucket.com/user/olav79/media/D70_5023_zpsd7415eb9.jpg.html)
Dysen på førersiden.
(http://i35.photobucket.com/albums/d173/olav79/D70_5024_zps2420d8b3.jpg) (http://s35.photobucket.com/user/olav79/media/D70_5024_zps2420d8b3.jpg.html)
Det er i alt to slike foran.
(http://i35.photobucket.com/albums/d173/olav79/D70_5025_zps8fd4d64f.jpg) (http://s35.photobucket.com/user/olav79/media/D70_5025_zps8fd4d64f.jpg.html)
Metallic grå EU-modell.
(http://i35.photobucket.com/albums/d173/olav79/D70_5027_zpsa5c0239a.jpg) (http://s35.photobucket.com/user/olav79/media/D70_5027_zpsa5c0239a.jpg.html)
Vanlig sort farge. Alle disse nye EU-modellene er for øvrig Performance med 21" felger og full pakke. Noen av disse skulle visstnok også være Performance Plus.
(http://i35.photobucket.com/albums/d173/olav79/D70_5028_zpsb89f7cb4.jpg) (http://s35.photobucket.com/user/olav79/media/D70_5028_zpsb89f7cb4.jpg.html)
EU-modellene har fått ny nose cone med integrert skiltholder. Denne stikker ikke ut som US-modellene.
(http://i35.photobucket.com/albums/d173/olav79/D70_5029_zpsab7174fa.jpg) (http://s35.photobucket.com/user/olav79/media/D70_5029_zpsab7174fa.jpg.html)
Denne må gjøres klar ASAP! :D
(http://i35.photobucket.com/albums/d173/olav79/D70_5034_zps50623577.jpg) (http://s35.photobucket.com/user/olav79/media/D70_5034_zps50623577.jpg.html)
Hvite 21" felger.
(http://i35.photobucket.com/albums/d173/olav79/D70_5035_zpsaabfb420.jpg) (http://s35.photobucket.com/user/olav79/media/D70_5035_zpsaabfb420.jpg.html)
Grå 21" felger.
(http://i35.photobucket.com/albums/d173/olav79/D70_5036_zps621cee2e.jpg) (http://s35.photobucket.com/user/olav79/media/D70_5036_zps621cee2e.jpg.html)
Det er en slik Multicoat Red jeg har bestilt, men med lyst skinn inni og 19" felger.
(http://i35.photobucket.com/albums/d173/olav79/D70_5039_zpsb80ab5b4.jpg) (http://s35.photobucket.com/user/olav79/media/D70_5039_zpsb80ab5b4.jpg.html)
Her er et annet bilde med den nye nose conen med integrert skiltholder.
(http://i35.photobucket.com/albums/d173/olav79/D70_5040_zpsbb938c21.jpg) (http://s35.photobucket.com/user/olav79/media/D70_5040_zpsbb938c21.jpg.html)
På US-modellen er skiltholderen bare skrudd rett på og stikker derfor litt ut på alle kanter.
(http://i35.photobucket.com/albums/d173/olav79/D70_5013_zpsfeab7eda.jpg) (http://s35.photobucket.com/user/olav79/media/D70_5013_zpsfeab7eda.jpg.html)
Så litt fra de "gamle sliterne" aka US-modellene. Den mørkeblå var i dag utstillingsbil inne.
(http://i35.photobucket.com/albums/d173/olav79/D70_5014_zpsbf176d02.jpg) (http://s35.photobucket.com/user/olav79/media/D70_5014_zpsbf176d02.jpg.html)
Den sorte som før hadde prøveskilt har nå fått permanente skilt.
(http://i35.photobucket.com/albums/d173/olav79/D70_5015_zps97e1be28.jpg) (http://s35.photobucket.com/user/olav79/media/D70_5015_zps97e1be28.jpg.html)
Den "legendariske" EL18690 stod parkert utenfor. Den mørkegrå (som jeg glemte å ta bilde av) var prøvekjøringsbil i dag og hadde prøveskilt.
(http://i35.photobucket.com/albums/d173/olav79/D70_5037_zpsb00de6b6.jpg) (http://s35.photobucket.com/user/olav79/media/D70_5037_zpsb00de6b6.jpg.html)
Her er et til bilde av felgene på den mørkeblå.
(http://i35.photobucket.com/albums/d173/olav79/D70_5038_zps2c06019f.jpg) (http://s35.photobucket.com/user/olav79/media/D70_5038_zps2c06019f.jpg.html)
Dette er ikke et pent syn!
Super oppdatering - takker :)
Fantastisk ;D. Godt jobbet bb.
Takk, hoffa og Zneip. Og takk til mrjalle som først sa ifra om EU-bilene :D
Jeg drar på ferie neste uke. Kanskje like greit å få noe annet å tenke på. Hvis jeg hadde vært hjemme hadde jeg campet utenfor Alna :P
Flotte bilder! Ser at disse har parkeringssensorer foran. En på hver side av skiltet, og en under hver frontlykt - plassert noe høyere enn de to i midten. De var faktisk ganske diskré. Jeg teller fire. Skulle kanskje helst sett at det var en på hvert hjørne som var vinklet litt utover også. La dere som var der merke til flere?
Takk for godt utført jobb :)
Sent from a tiny mobile device...
Sitat fra: bb på lørdag 06. juli 2013, klokken 13:44
De leveres uten nose cone og må settes på ved verkstedet. Når man skal taue dem må nose cone tas av. Men disse har ikke blitt tauet.
Veldig bra at de har fikset taue-problematikken. Bak nosecone er et helt ok valg, den skal være ganske enkel å ta av.
Sitat fra: jkirkebo på lørdag 06. juli 2013, klokken 14:49
Sitat fra: bb på lørdag 06. juli 2013, klokken 13:44
De leveres uten nose cone og må settes på ved verkstedet. Når man skal taue dem må nose cone tas av. Men disse har ikke blitt tauet.
Veldig bra at de har fikset taue-problematikken. Bak nosecone er et helt ok valg, den skal være ganske enkel å ta av.
Det satt tauekrok foran på minst en av de på Alna i dag .
Hva er de to kablene som stikker ut fra der nosecone satt?
(http://s35.photobucket.com/user/olav79/media/D70_5021_zpse561fc9f.jpg.html)
Min ønsketenkning : til sensorer/radar for adaptiv cruisecontroll , derfor har de tatt av nosecone, fordi dette fortsatt er hemlig....
Sitat fra: Yagi på lørdag 06. juli 2013, klokken 14:20
Flotte bilder! Ser at disse har parkeringssensorer foran. En på hver side av skiltet, og en under hver frontlykt - plassert noe høyere enn de to i midten. De var faktisk ganske diskré. Jeg teller fire. Skulle kanskje helst sett at det var en på hvert hjørne som var vinklet litt utover også. La dere som var der merke til flere?
Jeg la faktisk ikke merke til parksensorene før du nevnte dem her. Og jeg glemte å ta bilder bak. Hmm... de stenger kl 16:00 og klokka er 15:37 nå... brb!
Jeg og en annen dude stod forresten og lurte på hva de to ledningene som hang ut var. Skiltlys ble nevnt, men vi avkreftet det fort fordi det ikke er noe skiltlys foran. Disse ledningene er mest sannsynlig parksensorene foran. I så fall hørtes det litt tungvint ut at de må kobles ut hver gang man skal taue bilen.
Sitat fra: bb på lørdag 06. juli 2013, klokken 15:39
Jeg og en annen dude stod forresten og lurte på hva de to ledningene som hang ut var. Skiltlys ble nevnt, men vi avkreftet det fort fordi det ikke er noe skiltlys foran. Disse ledningene er mest sannsynlig parksensorene foran. I så fall hørtes det litt tungvint ut at de må kobles ut hver gang man skal taue bilen.
Tauer du bilene dine ofte? Disse ledningene har nok hurtigkoblinger som du kobler av på et par sekunder. Det er neppe mye stress om du skulle få bruk for tauekroken.
Sitat fra: jkirkebo på lørdag 06. juli 2013, klokken 15:50
Tauer du bilene dine ofte? Disse ledningene har nok hurtigkoblinger som du kobler av på et par sekunder. Det er neppe mye stress om du skulle få bruk for tauekroken.
Du har helt rett. Dette blir ikke noe problem.
Jeg har fått tatt noen flere bilder. Jeg fikk opplyst at alle fem EU-modellene er P85+.
(http://i35.photobucket.com/albums/d173/olav79/D70_5041_zps28060234.jpg) (http://s35.photobucket.com/user/olav79/media/D70_5041_zps28060234.jpg.html)
Sensoren foran under lyktene på den grå.
(http://i35.photobucket.com/albums/d173/olav79/D70_5042_zps0468bcdf.jpg) (http://s35.photobucket.com/user/olav79/media/D70_5042_zps0468bcdf.jpg.html)
Sensoren foran under lyktene på den røde.
(http://i35.photobucket.com/albums/d173/olav79/D70_5043_zps0beda368.jpg) (http://s35.photobucket.com/user/olav79/media/D70_5043_zps0beda368.jpg.html)
Sensoren foran til høyre for skiltet på den svarte.
(http://i35.photobucket.com/albums/d173/olav79/D70_5045_zpsf5173a5a.jpg) (http://s35.photobucket.com/user/olav79/media/D70_5045_zpsf5173a5a.jpg.html)
Dette er første gang jeg har sett P85+ badgen. På bildet vises også de fire sensorene bak.
Ser ut som den har fått seg ei lita ripe i lakken den grå der (sitter og ser på telefonen).
Tusen takk for bildene og oppdateringa bb.
Jeg tror det bare er refleksjoner fra vinduet i showrommet som gjør at det ser som riper. De bilene så ganske strøkne ut alle sammen.
Flotte detaljbilder gutter! Nå mangler vi bare et av ladeporten ;)
Nydelig jobba, greier ikke vente lengre :-(
Flotte bilder :)
Det nærmer seg...
Bra jobba :)
Har noen sett grensesnittet på skjermen for parkeringssensorene?
Sitat fra: Zanka på lørdag 06. juli 2013, klokken 18:27
Bra jobba :)
Har noen sett grensesnittet på skjermen for parkeringssensorene?
EU-bilene var under programmering og måtte ikke røres. Det blir nok mulighet til å se på dette i uke 29 kanskje. Da er jeg på ferie i utlandet, men noen andre i Oslo kan kanskje ta turen ned og knipse noen bilder? Jeg er også nysgjerrig på hvordan grensesnittet blir seende ut.
Mulig det er bekreftet at det blir visuelt grensesnitt? Håper virkelig ikke det bli bare en lettvindt løsning med piping i hytt og pine..
I følge design studio sidene er de audiovisuelle:
Parkeringsassistent
Spot farer og beskytt bilens støtfangere med våre audiovisuelle parkeringssensorer. Motta lydsignaler og visuelle meldinger på bilens berøringsskjerm som aktiveres når bilen står i revers eller reiser under 10 km/h.
Sitat fra: Omnilord på lørdag 06. juli 2013, klokken 19:42
I følge design studio sidene er de audiovisuelle:
Parkeringsassistent
Spot farer og beskytt bilens støtfangere med våre audiovisuelle parkeringssensorer. Motta lydsignaler og visuelle meldinger på bilens berøringsskjerm som aktiveres når bilen står i revers eller reiser under 10 km/h.
Takk for oppklaring! Såpass burde jeg vel egentlig lest meg til selv i og med at jeg har krysset av for denne pakken.. ::)
Sitat fra: Omnilord på lørdag 06. juli 2013, klokken 19:42
I følge design studio sidene er de audiovisuelle:
Parkeringsassistent
.... eller reiser under 10 km/h.
Litt OT... kanskje de burde ha hyret inn en norsklektor med opprykk til å oversette nettsidene ? Det er enkelte ord og vendinger som tyder på at Google har vært inne i bildet her... ;)
Takk til alle som har bidratt med info om EU bilene - bra jobba :)
Nå er ventetiden snart over gutter ( og jenter) ;D
Må forresten si at Tesla er flinke til å holde kortene tett til brystet.
Her er EU biler produsert og til å med sendt på skip, tipper de er mer i rute en enkelte liker å spekulere i...
Parkeringssensorene er diskre og ikke særlig synelige, unntatt på den røde. Burde være mulig å bruke røde pakninger/o-ringer på de. Kanskje det er selve sokkelen som er grå/svart.
Takk for solide bidrag til sommerspenningen. Virkelig interessant å se at EU spec biler har startet sin entre.
Lekker montering av avtandssensorene. Ser ut som om LED stripen i nedre lyktepar er fjernet. De er tydelig på US demoene, men ikke på EU versjonene. Noen som vet om dette stemmer? Og hvor er blinklyset plassert i lyktene?
Den grå skal være mye mørkere enn den på bildene. Det må være sølv?
Eksponering og lyskilde (innelysene på Alnabru er hvite i retning blålig) gjør at den ser lysere ut. Men den er helt klart delfingrå, og ikke sølv. Sølv er veldig mye lysere.
Sitat fra: hoffa på lørdag 06. juli 2013, klokken 20:28
Parkeringssensorene er diskre og ikke særlig synelige, unntatt på den røde. Burde være mulig å bruke røde pakninger/o-ringer på de. Kanskje det er selve sokkelen som er grå/svart.
Er litt spent på hvordan dette blir på en hvit bil. Håper for all del at det ikke blir en mørk ring rundt P-sensorene på denne. :-\
Burde kanskje gå an å få fargekoden og en liten lakkboks og finjustere.
Sitat fra: OleJA på søndag 07. juli 2013, klokken 21:53
Sitat fra: hoffa på lørdag 06. juli 2013, klokken 20:28
Parkeringssensorene er diskre og ikke særlig synelige, unntatt på den røde. Burde være mulig å bruke røde pakninger/o-ringer på de. Kanskje det er selve sokkelen som er grå/svart.
Er litt spent på hvordan dette blir på en hvit bil. Håper for all del at det ikke blir en mørk ring rundt P-sensorene på denne. :-\
Det samme tenkte jeg.Måtte ut å se på den hvite golfen til kona og der var det også en sort ring. Det ser jo ut som det er to forskjellige design på den røde og den grå. Den røde har jo i tillegg til den sorte ringen en ekstra ring inne i det røde feltet. Den grå ser det jo ut som alt er lakkert i samme farge og ser mye bedre. Det kan jo være lyset som spiller en et puss.
Sitat fra: skywalker på lørdag 06. juli 2013, klokken 20:57
Lekker montering av avtandssensorene. Ser ut som om LED stripen i nedre lyktepar er fjernet. De er tydelig på US demoene, men ikke på EU versjonene. Noen som vet om dette stemmer? Og hvor er blinklyset plassert i lyktene?
Tok meg friheten å klippe litt i orignalbildet. Her ser det ut som alt unntatt kurvelysene er fjernet.
Det var synd. Led lista var jo kul på US modellen...
Eller: "Det var synd. Jeg signerte kontrakt på en bil med fyldigere innhold i lykta enn dette."
Her er fra et bilde jeg tok av EL18690 i Trondheim.
Var på Alnabru nå, og det er riktig at LEDstripen er borte. Det var de på de fleste US modellene de hadde også, så jeg antar det er en stund siden disseble fjernet? Samtidig som fjerningen av tåkelys? Den eneste modellen de hadde med LED hadde også tåkelys.
Det ble også bekreftet at det er lys ladeindikatorer på EU-bilene som har ankommet. De er ikke rundt kontakten, men i selve lykta rett ved siden av åpningen. Der er det 3 stk 'hull' med lys. Var ikkemulig å få dette demonstrert. De lukket ladeluken da jeg nærmet meg idet de skulle sette den ene bilen på lading. Kunne såvidt skimte at det lyste i de 3 hullene da ladeluken ble åpnet.
Sitat fra: ohh på mandag 08. juli 2013, klokken 14:17
Var på Alnabru nå, og det er riktig at LEDstripen er borte. Det var de på de fleste US modellene de hadde også, så jeg antar det er en stund siden disseble fjernet? Samtidig som fjerningen av tåkelys? Den eneste modellen de hadde med LED hadde også tåkelys.
Til dere som er på Alnabru, ser dere noen forandringer på interiøret? Heidi snakket tidligere om at det skulle komme noen forsterkninger på interiøret. Regner med det var på de kjente slitasje plassene. Er det noe som er synlig?
Fikk ikkekikke inni bilene, og de som jobbet ute i butikken hadde ikke engang fått satt seg inn i bilene. Mekanikerne var drillet i å ikke si noe eller vise noe.
Merkelig at de skal være så hemmelighetsfulle om hva de selger..
Det var da voldsomt da. Skulle tro det var nytt interiør eller statshemeligheter de skjuler. Det er jo greit å få se hva vi har bestilt, men alt skal jo være litt mystiskt. Skal jo dette ha noen mening må det jo ligge ann til noen forandringer.
De sa de holdt på med oppdateringer og programmering, og at man derfor ikke fikk lov å ta bilene nærmere i øyesyn. Alle er P+ forresten
Sitat fra: Stig O på mandag 08. juli 2013, klokken 14:53
Det var da voldsomt da. Skulle tro det var nytt interiør eller statshemeligheter de skjuler. Det er jo greit å få se hva vi har bestilt, men alt skal jo være litt mystiskt. Skal jo dette ha noen mening må det jo ligge ann til noen forandringer.
Da kan de heller bare si det. "dette er ikke den endelige ladeporten, så ingen bilder"
Utrolig kjedelig hvis de har fjernet LED-stipen..
Det er vel en del av spenningen dette, men nå synes jeg de går litt langt i hemmeligholdet.
Ladeport og lading burde i alle fall vært offentliggjort for en måned siden.
Men men.. Jeg liker spenningen uansett. Det må bare ikke bli for mye.
Ikke mange nye biler i dag som ikke har LED. Elbil uten led blir enda mer merkelig. Dette kan ikke stemme.
Sitat fra: Jimpec på mandag 08. juli 2013, klokken 18:07
Det er vel en del av spenningen dette, men nå synes jeg de går litt langt i hemmeligholdet.
Ladeport og lading burde i alle fall vært offentliggjort for en måned siden.
Men men.. Jeg liker spenningen uansett. Det må bare ikke bli for mye.
tror du ikke Tesla har lært litt ang. ufullstendig informasjon som kommer ut.. og det blir mye spørsmål før forhandlere etc. er innformert-opplært godt nok.. og dertil spekulasjon på nett.. jeg tipper det er det det går på..
men jeg liker ikke at evt. detaljer tas vekk som var grunnlag for inngått avtale, hvis det er tilfelle da (ref. LED lyslister i lykter.) :o
Jo. Det kan godt være. Tiden vil vise om de har lært da..
Støtter forøvrig synspunkter angående led-list i nedre lykt. Men vi må kanskje ta høyde for at to sett med DRL ikke er lovlig i EU.
Sitat fra: Nuvolari på mandag 08. juli 2013, klokken 18:26
Ikke mange nye biler i dag som ikke har LED. Elbil uten led blir enda mer merkelig. Dette kan ikke stemme.
Det er LED-kjørelys i hovedlyktene. Denne stripa det snakkes om var montert nede sammen med kurvelysene.
Sitat fra: jkirkebo på mandag 08. juli 2013, klokken 19:09
Sitat fra: Nuvolari på mandag 08. juli 2013, klokken 18:26
Ikke mange nye biler i dag som ikke har LED. Elbil uten led blir enda mer merkelig. Dette kan ikke stemme.
Det er LED-kjørelys i hovedlyktene. Denne stripa det snakkes om var montert nede sammen med kurvelysene.
Det er helt riktig som jkirkebo nevner her - det er LED-stripen i ekstralysene nede som er fjernet (sammen med tåkelysene). Det er fortsatt LED i hovedlysene.
Sitat fra: ohh på mandag 08. juli 2013, klokken 20:29
Sitat fra: jkirkebo på mandag 08. juli 2013, klokken 19:09
Sitat fra: Nuvolari på mandag 08. juli 2013, klokken 18:26
Ikke mange nye biler i dag som ikke har LED. Elbil uten led blir enda mer merkelig. Dette kan ikke stemme.
Det er LED-kjørelys i hovedlyktene. Denne stripa det snakkes om var montert nede sammen med kurvelysene.
Det er helt riktig som jkirkebo nevner her - det er LED-stripen i ekstralysene nede som er fjernet (sammen med tåkelysene). Det er fortsatt LED i hovedlysene.
Da er jeg med.
Sitat fra: jkirkebo på mandag 08. juli 2013, klokken 19:09
Sitat fra: Nuvolari på mandag 08. juli 2013, klokken 18:26
Ikke mange nye biler i dag som ikke har LED. Elbil uten led blir enda mer merkelig. Dette kan ikke stemme.
Det er LED-kjørelys i hovedlyktene. Denne stripa det snakkes om var montert nede sammen med kurvelysene.
Hva er det da egentlig igjen i denne nedre lykta? Tåke/kurvelys ble jo fjernet tidlig i vår , og nå også Led - er den da bare en tom liksom lykt?
Er vel bare kurvelysene igjen.
Sitat fra: OleJA på mandag 08. juli 2013, klokken 22:46
Sitat fra: jkirkebo på mandag 08. juli 2013, klokken 19:09
Sitat fra: Nuvolari på mandag 08. juli 2013, klokken 18:26
Ikke mange nye biler i dag som ikke har LED. Elbil uten led blir enda mer merkelig. Dette kan ikke stemme.
Det er LED-kjørelys i hovedlyktene. Denne stripa det snakkes om var montert nede sammen med kurvelysene.
Hva er det da egentlig igjen i denne nedre lykta? Tåke/kurvelys ble jo fjernet tidlig i vår , og nå også Led - er den da bare en tom liksom lykt?
Det står jo fremdeles led kurvelys i tech pakken!
Her gjelder det å ta skjermbilder fra designshoppen så en vet hva en i utgangspunktet bestillte før de luker bort enda mer..
Sitat fra: Brede på mandag 08. juli 2013, klokken 23:12
Her gjelder det å ta skjermbilder fra designshoppen så en vet hva en i utgangspunktet bestillte før de luker bort enda mer..
Det er veldig kjedelig om led stripa i kurvelysene er borte. Det var en detalj som gjorde mye av seg, og jeg håper det ikke stemmer.
Når det er sagt kan Tesla selvsagt endre spec for å tilpasse seg EU regler eller bare for å endre. Jeg har ikke lest noen papirer før jeg skriver her, men er ganske sikker på at om jeg leser kontrakten min så sier den noe om retten til det. "Alle" bruker å ha med en slik klausul.
Jeg blir skikkelig skuffa om ledstripen nederst forsvinner.. Disse lysene sammen med de vanlige DRL-LED'en er noe av det jeg husker best fra første gang jeg så Model S! Om disse forsvinner føler jeg bilen har tapt noe i fronten. Blir skuffa når slike ting bare "forsvinner" :( Er det bekreftet at denne LED-stripen er borte på EU-spec?
Sitat fra: tSla på mandag 08. juli 2013, klokken 23:42
Jeg blir skikkelig skuffa om ledstripen nederst forsvinner.. Disse lysene sammen med de vanlige DRL-LED'en er noe av det jeg husker best fra første gang jeg så Model S! Om disse forsvinner føler jeg bilen har tapt noe i fronten. Blir skuffa når slike ting bare "forsvinner" :( Er det bekreftet at denne LED-stripen er borte på EU-spec?
Jeg har ikke sett noen bekreftelse på det
Sent from my iPad using Tapatalk HD
Sitat fra: jkirkebo på mandag 08. juli 2013, klokken 19:09
Sitat fra: Nuvolari på mandag 08. juli 2013, klokken 18:26
Ikke mange nye biler i dag som ikke har LED. Elbil uten led blir enda mer merkelig. Dette kan ikke stemme.
Det er LED-kjørelys i hovedlyktene. Denne stripa det snakkes om var montert nede sammen med kurvelysene.
Jeg så ikke så nøye på det når vi kjørte i vinter, men da hadde bilen kun en stripe med lys. Hvordan ser dette LED kjørelyset som er igjen ut? Er det også en stripe?
(http://stblogs.automotive.com/files/2013/05/2013-Tesla-Model-S-front-1024x640.jpg)
Passerte en bil i går som hadde en LED-stripe ved kurvelysene.
Tror det var en Mazda. Så skal ikke være EU-regler da skulle en tru.
Jeg har ikke sett noen med fire kjørelys enda (bortsett fra di derre angel etes til BMW da), deg var det jeg lurte på hvordan reglene var på.
Jeg skal sjekke opp..
Plasseringen er vel ok uansett. Volvo og merc har jo DRL helt nede i veibanen nesten.
Plager ikke meg at det er borte. LED-"striper" er en moteting som kommer til å virke gammelmodig og harry om noen år.
Sitat fra: noto på onsdag 10. juli 2013, klokken 13:34
Plager ikke meg at det er borte. LED-"striper" er en moteting som kommer til å virke gammelmodig og harry om noen år.
Kan godt være, men du kan jo velge å ikke skru dem på, evt koble dem ut. Dersom de ikke leveres med bilen, har man ikke valget. Tipper de fleste gjerne skulle hatt valget.
Smaken er som baken, men Model S er en utsøkt stilig minimalistisk designbil som ikke trenger denslags billig pynt. Har heller ikke sans for de overdimensjonerte barokke felgene enkelte ser ut til å ønske seg. Kan slenge på den hvite fargen med det samme.
Har forhørt meg med Tesla i England om dette, og de kjenner ikke til at LED-stripen er borte. Det er i alle fall ikke kommunisert noe til dem om det. Svaret har vi jo så snart de norske bilene begynner å dukke opp. Og det er ikke lenge til nå :)
Sitat fra: noto på onsdag 10. juli 2013, klokken 15:51
Har heller ikke sans for de overdimensjonerte barokke felgene enkelte ser ut til å ønske seg. Kan slenge på den hvite fargen med det samme.
:o :o :o :o ::) ::)
vel, det er vel meget usikkert om smaken er gjengs for flertallet her inne er som baken din noto.. :o
Sitat fra: Amper på onsdag 10. juli 2013, klokken 20:09
vel, det er vel meget usikkert om smaken er gjengs for flertallet her inne er som baken din noto.. :o
8) - Kunne ikke sagt det bedre selv...
Sitat fra: noto på onsdag 10. juli 2013, klokken 15:51
Smaken er som baken, men Model S er en utsøkt stilig minimalistisk designbil som ikke trenger denslags billig pynt. Har heller ikke sans for de overdimensjonerte barokke felgene enkelte ser ut til å ønske seg. Kan slenge på den hvite fargen med det samme.
Relativt unødvendig å rakke ned på andre sin smak. Jeg skal selv ha 19" men det er utifra et rent økonomisk hensyn da jeg synes 21"-felgene er ganske heftige.
Ved å si sin mening bør ikke oppfattes at det rakkes ned på andre sin. Noto er velkommen med sine smaksynspunkt for min del. Nye trender trenger tid å nå frem hos "flere" ;) jeg gikk flere runder med meg selv før jeg gikk for grå felger.. og jeg tror jeg ender opp med en enn sånn plastbeskyttelse ring langs felgkanten for å få frem kontrast mot dekkene.. og størrelsen kommer frem eller til sin rett.. 8)
Syns Noto hadde en morsom beskrivelse :) "barokke felger" ;D
Jeg bryr meg forøvrig heller ikke om noen lysstriper uten funksjon.
Jeg synes det ser ut som lysstripene er der på bildet?
Kan ikke noen stikke innom butikken å sjekke/ta bedre bilde? Jeg skulle gjerne gjort det - men jeg er ikke akuratt i Oslo om dagen.
Så det er ikke greit å kritisere 21" felgene, men det er greit å kritisere 19"erne?
Greit å kritisere hva som helst, men husk at når det gjelder smak og behag er det lett å tråkke noen på tærne om man ikke er konstruktiv. Så om man ikke greier det kan man la være.
Tror det også har med hårsårhet å gjøre. Kritikk av 19'erne bryr ingen seg om, kritikk av 21'erne, ramaskrik. Kritikk av vinterpakka, ingen bryr seg, kritikk av panoramatak eller p+ sutring. Tror det har med at mange ikke like godt tåler kritikk av drømmen som av det en vil ha pga det er praktisk.
Kan vi drite i kritikken nå og fokusere på EU spec?
Det har vært OT her en stund- kanskje diskusjonen om diskusjonsformen hører hjemme under "sutretråden " som er sedimentert litt lenger nede. ;)
Sitat fra: Havebigfun på torsdag 11. juli 2013, klokken 20:30
Det har vært OT her en stund- kanskje diskusjonen om diskusjonsformen hører hjemme under "sutretråden " som er sedimentert litt lenger nede. ;)
Sutretråden er for sutring ;)
Savner litt fakta og oppklaringer på EU bilene. Er det fordi de fremdeles er utilgjegelige for innsyn at det ikke er kommet flere opplysninger?
Sitat fra: OleJA på søndag 07. juli 2013, klokken 21:53
Sitat fra: hoffa på lørdag 06. juli 2013, klokken 20:28
Parkeringssensorene er diskre og ikke særlig synelige, unntatt på den røde. Burde være mulig å bruke røde pakninger/o-ringer på de. Kanskje det er selve sokkelen som er grå/svart.
Er litt spent på hvordan dette blir på en hvit bil. Håper for all del at det ikke blir en mørk ring rundt P-sensorene på denne. :-\
Lots of European signature cars on the line, including many tags reading "Norway."Interesting to see parking sensors a on factory Model S. Almost invisible on darker colors, but quite apparent on white.
:(
Skalvise. Tror jeg har en flaske tippex stående igjen fra ungdomsskoledagene. ;)
En liten bit 3M folie gjør vel nytten :D
Sitat fra: OleJA på mandag 15. juli 2013, klokken 10:46
Lots of European signature cars on the line, including many tags reading "Norway."Interesting to see parking sensors a on factory Model S. Almost invisible on darker colors, but quite apparent on white.
:(
Hvor er dette sitatet fra?
http://www.teslamotorsclub.com/showthread.php/9489-Model-S-Delivery-Update/page540 (http://www.teslamotorsclub.com/showthread.php/9489-Model-S-Delivery-Update/page540)
Trodde det kanskje kunne være fra denne tråden:
http://www.teslamotorsclub.com/showthread.php/12639-EU-finalize-and-deliveries/page56 (http://www.teslamotorsclub.com/showthread.php/12639-EU-finalize-and-deliveries/page56)
men fant ikke i farten det samme sitatet.
Fant derimot:
Today at the factory was "EU - Switzerland" VIN 14283 and 15555, amongst many others.
Ps: Alltid greit å linke til kilden sin så unngår en spørsmål, og så er det alltid interessant å fordype seg mer for oss Teslaforum junkier.
Ingen som har fått sjekket ut bilene i norge noe mer ?
Var innom i dag, de står fortsatt utilgjengelig og får ikke røres. Han som stod der kunne ikke si når det blir mulig å se mer på dem, men det blir ikke denne uken.
Høres ut som om de blir stående stille til vegvesenet har titta på dem og godkjent de. :)
Jeg fikk også litt inntrykk at de ikke er oppgradert ferdig enda. Sikkert fordi EU versjonen av softwaren er en smule uferdig. Eller rettere sagt sikkert noen små detaljer som ikke er på plass og da vil de helst ikke vise de fram til kunder.
Cobos
Jeg var innom Alnabru i slutten av forrige uke (sorry at jeg ikke har skrevet før nå folkens!) og fikk pratet med "head honchoen" der oppe som jeg ikke husker hva het. Men han var villig til å fortelle en del interessante ting.
EU modellen som kommer nå er nesten identisk fysisk med de amerikanske modellene som produseres nå. Det var nå småplukk som parkeringssensor og ett tåkelys/ett ryggelys. Ellers var så og si alt identisk.
De fire bilene de hadde fått over nå bruker de for å teste levering av biler fra A til Å. De tester også nå ny programvare. Jeg spurte dem ikke hvorfor de demonterte dem, men tror det er snakk om kvalitetskontroll (eller kanskje opplæring?).
Når det gjaldt vinterdekk blir alternativet det som allerede er bekreftet (husker ikke hva det var i farten). Han jeg snakket med var ikke superbegeistret for det så han skal sette på Hakka dekk på TMS for å teste hvordan dette fungerer.
Han nevnte de også er i dialog med flere potensielle samarbeidspartnere for f.eks. foliering, felg beskyttelse, etc. Alloy-Gator, som jeg allerede har bestilt, tvilte han på at det ble noe med i Norge da det ikke er forhandlere på det. Var visst noe lakk beskyttelse de så på. Men når jeg så på felgene på den nye p85 Plus'en de hadde stående utenfor på tyske skilter så tror jeg ikke det holder med lakk (se bilde).
Sist og ikke minst så ble jeg fortalt at vår Europeiske TMS allerede er typegodkjent så de trenger ikke vente på at demokratiet skal få somla seg til å godkjenne bilene!!! :)
Jeg satt meg også opp på prøvekjøring neste (ikke førstkommende) mandag for prøvekjøring av norsk P+. De regna med at disse skulle være klare for prøvekjøring om en uke fra i dag. 8)
Teslabutikken i Trondheim også sa at de såkalte "eu" modellene, ikke var rene eu modeller, men en blanding mellom us og eu. Han sa også at jeg måtte slutte å lese og tro på det som ble skrevet på forumet. Så enten leser han forumet selv (òg ikke har lov til å kommentere), eller så vet vi best selv...
Sitat fra: stianrod på onsdag 17. juli 2013, klokken 07:02
Han sa også at jeg måtte slutte å lese og tro på det som ble skrevet på forumet. Så enten leser han forumet selv (òg ikke har lov til å kommentere), eller så vet vi best selv...
For en idiot. Mye spekulasjoner, og tidvis feilinfo her på forumet. Men Tesla har sørenmeg gitt mye feil og misvisende info selv....Neste blir vel at vi må slutte å lese biltester :)
Dette blir litt for lite nyansert. Forumet er godt på mange måter og kanskje dumt på noen. Ikke tvil om at det er positivt for oss.
Denne apple-style måte å informere folk på er jo nettopp for å hause ting opp i diskusjonsfora og skaffe seg markedsføring på den måten.
Så hvis ikke disse forumene hadde eksistert, hadde også markedsføringsstrategien slått feil.
hør hør!
Til info var en av EU bilene på visning i showrommet i dag i Oslo.
Var kun regulering av bakre setevarme fra skjermen.
Sitat fra: ElGaucho på onsdag 17. juli 2013, klokken 21:16
Til info var en av EU bilene på visning i showrommet i dag i Oslo.
Var kun regulering av bakre setevarme fra skjermen.
Hvilken av bilene var det? Jeg skal til Oslo i morgen og håpet på å få se den grå. (Samme som jeg har bestillt)
Sitat fra: Cato76 på onsdag 17. juli 2013, klokken 21:44
Sitat fra: ElGaucho på onsdag 17. juli 2013, klokken 21:16
Til info var en av EU bilene på visning i showrommet i dag i Oslo.
Var kun regulering av bakre setevarme fra skjermen.
Hvilken av bilene var det? Jeg skal til Oslo i morgen og håpet på å få se den grå. (Samme som jeg har bestillt)
Sorry, rød P85+ med grå felger, men hvem vet hva morgendagen bringer ;-)
Den grå stod iallefall der dagen før (tirsdag) når jeg var innom. Stod 2stk røde gjemt bak glassdørene innerst i lokalet. Syntes det var forskjellig rødtone på disse bilene, uten at noen så mørk nok ut til å være signature.
Den perlehvite og blå var i bruk for testkjøring mens den slitne sølvfargede stod parkert utenfor.
Sitat fra: ElGaucho på onsdag 17. juli 2013, klokken 21:57Sorry, rød P85+ med grå felger, men hvem vet hva morgendagen bringer ;-)
Kan du bekrefte at det var en av de røde fra verkstedet som står bak kjetting og ikke den røde som er demobil?
Sitat fra: orjan på onsdag 17. juli 2013, klokken 22:09
Den grå stod iallefall der dagen før (tirsdag) når jeg var innom. Stod 2stk røde gjemt bak glassdørene innerst i lokalet. Syntes det var forskjellig rødtone på disse bilene, uten at noen så mørk nok ut til å være signature.
Den grå som stod der tirsdag var ikke en EU spec bil. De har også røde som ikke er EU spec. Men de 4 som står på verkstedet bak kjetting og med skilt "DO NOT TOUCH!" er EU spec biler.
Sitat fra: Cirion på onsdag 17. juli 2013, klokken 22:17
Sitat fra: ElGaucho på onsdag 17. juli 2013, klokken 21:57Sorry, rød P85+ med grå felger, men hvem vet hva morgendagen bringer ;-)
Kan du bekrefte at det var en av de røde fra verkstedet som står bak kjetting og ikke den røde som er demobil?
Sitat fra: orjan på onsdag 17. juli 2013, klokken 22:09
Den grå stod iallefall der dagen før (tirsdag) når jeg var innom. Stod 2stk røde gjemt bak glassdørene innerst i lokalet. Syntes det var forskjellig rødtone på disse bilene, uten at noen så mørk nok ut til å være signature.
Den grå som stod der tirsdag var ikke en EU spec bil. De har også røde som ikke er EU spec. Men de 4 som står på verkstedet bak kjetting og med skilt "DO NOT TOUCH!" er EU spec biler.
Tja, bekrefte og bekrefte...hadde i hvert fall vinterpakke, parkeringssensorer og Mennekes ladeport, og jeg "touchet" den bra der jeg satt med et begynnende teslasmil
Tok nokre bilder i går av eu ladde port og ladde kabel, ser at shuko kontakten blir så stor at den blir umulig å bruke i ladde stolpene. Men det går vel når en bruker blå kontakt med en vanlig biltema overgang til shuko. Så da har jeg mere bruk for en rød og en blå kontakt.
Ved kontakten lyste det 3 led som var grønne når bilen var fult oppladet.
Når løste ut kontakt ved å trykke på knappen så lyste disse 3 hvitt.
se bilder kabel og ladde port:
Ah, det var en veldig dumt utformet kontakt. Passer ikke i garasjen min engang denne.
Da blir det noe jallamikk som må lages til ja.
Var innom Tesla i dag for å se på EU spec bil :)
Den ene av de røde var nå utstilt som beskrevet tidligere. Fikk sjekket software versjon, og den har 5.5. Filmet like godt endringene:
(http://www.speedy.no/ModelS/P_20130718_112558.jpg)
https://vimeo.com/70549411
Vinterpakken:
(http://www.speedy.no/ModelS/P_20130718_112718.jpg)
Wifi er tilgjenelig på denne modellen. Jeg trykket på 3G ikonet og fikk lov til å koble meg opp mot Wifi stasjoner. Fikk tatt noen bilder:
(http://www.speedy.no/ModelS/P_20130718_112906.jpg)
(http://www.speedy.no/ModelS/P_20130718_112918.jpg)
(http://www.speedy.no/ModelS/P_20130718_112929.jpg)
(http://www.speedy.no/ModelS/P_20130718_113008.jpg)
Barnesetene er nå kun i stoff, og de har annen feste mekanisme på beltet (EU spec).
Er det annen koppholder også?
(http://www.speedy.no/ModelS/P_20130718_113446.jpg)
(http://www.speedy.no/ModelS/P_20130718_113452.jpg)
Lader:
(http://www.speedy.no/ModelS/P_20130718_113456.jpg)
Jeg fikk skviset meg inn på en kjøretur med en Sort EU spec P85+.
Denne hadde ikke mange km på totalen.
Snek inn noen bilder ettter kjøring av parkerings senorene også...
Foran vises til venstre for speedometeret, mens bak vises på eget vindu under ryggekamera.
(http://www.speedy.no/ModelS/P_20130718_122315.jpg)
(http://www.speedy.no/ModelS/P_20130718_122321.jpg)
(http://www.speedy.no/ModelS/P_20130718_122323.jpg)
(http://www.speedy.no/ModelS/P_20130718_122341.jpg)
(http://www.speedy.no/ModelS/P_20130718_122345.jpg)
(http://www.speedy.no/ModelS/P_20130718_122347.jpg)
(http://www.speedy.no/ModelS/P_20130718_122342.jpg)
Rett før jeg dro kjørte den Røde EU spec bilen ut. Den skulle til Trondheim!
Veldig bra Cirion! Dette er første gang SW v5.5 er bekrefte. Bra at wifi tethering er inkludert.
Fantastisk! Oppdrag utført, 12 poeng!
Forøvrig få dette ut på TMC og. Norge er nå infosamleren på 2 ulanserte SW versjoner på rad. Good shit! La oss vise amerikanerne at vi er kongene!
Forøvrig fantastisk at den viser CM. Lurer på om den ER så nøyaktig.
Sitat fra: Cirion på torsdag 18. juli 2013, klokken 14:26
Barnesetene er nå kun i stoff
Kjenner jeg blir litt irritert. Jeg har tegnet kontrakt på slike seter:
(http://www.autoweek.com/galleryimage/CW/20120622/GREEN/622009996/PH/1/10/Tesla-Model-S-Factory.jpg)
Ikke bra at man gjør endringer som mange vil oppfatte som at produktet blir simplere, og ikke informerer kunden om det før lenge etter at kontrakten er underskrevet.
Flotte bilder og video Cirion :)
Sent from a tiny mobile device...
Takk for flott arbeide!
Her ser det ut som om endel av endringene som er kjekt i kaldt klima er laget.
Dette er meget vakkert, la nå denne hersens varme, tørre og flotte sommeren bli over så fort som overhodet mulig!
Så, sett videoen.
Samme som i forrige US Software, egentlig.
Men, nestemann i butikken; prøv supercharger-letefunksjonen i navien. Spent på om den viser oss noen.
Hvordan var støyen i en p85+ EU?
Flott å se parkeringssensorene i action og at wifi kommer. Oss dustene som følger med på forum får med oss denne infoen....
Gode, informative bilder! Ser det står "1 rear seat belt unbuckeled" så tydeligvis sensorer i baksetene også. Håper disse kan skrus av hvis du har tung nok bagasje i baksetene, ellers kan det bli slitsomt å ta på beltene på matposer (selv om frunken skal bli flittig brukt bare fordi jeg har mulighet) 8)
Var også innom på Alna i dag.
La merke til at det nå er kommet valg "Nord opp" eller "Bil opp" på navigasjonen. Dette er vel både nytt og en klar forbedring?
Radio / DAB var deaktivert i SW som lå inne i den grå EU utstillingsbilen. Status "Kommer snart"
Flotte bilder, digg digg d nærmer seg nå gutter og jenter :-)
Kan godt vente på DAB sålenge jeg får bilen i mellomtiden. 8)
Sitat fra: NorwegianX på torsdag 18. juli 2013, klokken 15:57
Var også innom på Alna i dag.
La merke til at det nå er kommet valg "Nord opp" eller "Bil opp" på navigasjonen. Dette er vel både nytt og en klar forbedring?
Dette var meget interessant, har du noen bilder?
Takk for strålende jobb og post!
Sitat fra: Eivind_Bergen på torsdag 18. juli 2013, klokken 16:20
Sitat fra: NorwegianX på torsdag 18. juli 2013, klokken 15:57
Var også innom på Alna i dag.
La merke til at det nå er kommet valg "Nord opp" eller "Bil opp" på navigasjonen. Dette er vel både nytt og en klar forbedring?
Dette var meget interessant, har du noen bilder?
Tok ingen bilder, men skal se om jeg rekker innom i morgen også.
Noen spor av 'sleep' funksjonen som skulle være klar når bilene ble levert til Norge?
Sitat fra: Nuvolari på torsdag 18. juli 2013, klokken 15:23Hvordan var støyen i en p85+ EU?
Vanskelig å si, sleit med å holde Tesla gliset i sjakk... Hverken jeg, kona eller kompisen min (som vanligvis klager på absolutt alt og spesielt støy) merket romle støyen som var i tidligere biler. Vi hørte riktignok motoren når jeg dro på men da jeg titta ned stod det 14x km/t... Slapp gassen fort men var ikke mulig å slippe gliset 8)
Sitat fra: laumb på torsdag 18. juli 2013, klokken 15:11
Så, sett videoen.
Samme som i forrige US Software, egentlig.
Men, nestemann i butikken; prøv supercharger-letefunksjonen i navien. Spent på om den viser oss noen.
Den viser 7xxx til 8xxx km til nærmeste supercharger. Dvs USA :-)
Noen som vet/kan sjekke om det er kun via skjermen man kan kontrollere varmen i baksetet?
Litt dumt om de foran må hele tiden skru opp og ned for de bak...
Burde vært noen knapper bak.
Sitat fra: Thorbjorn på torsdag 18. juli 2013, klokken 18:35
Noen som vet/kan sjekke om det er kun via skjermen man kan kontrollere varmen i baksetet?
Litt dumt om de foran må hele tiden skru opp og ned for de bak...
Burde vært noen knapper bak.
I så fall må det være smarte brytere bak med toveis kommunikasjon, eller pulsbrytere som slår på funksjonen X minutter. I praksis er det rimelig å anta at funksjonene kun kan styres fra skjermen for å unngå fysiske brytere i kupeen, selv om det er klønete for akkurat denne funksjonen å måtte åpne en egen "vinter" meny.
Sitat fra: Muffinman på torsdag 18. juli 2013, klokken 14:57
Sitat fra: Cirion på torsdag 18. juli 2013, klokken 14:26
Barnesetene er nå kun i stoff
Kjenner jeg blir litt irritert. Jeg har tegnet kontrakt på slike seter:
(http://www.autoweek.com/galleryimage/CW/20120622/GREEN/622009996/PH/1/10/Tesla-Model-S-Factory.jpg)
Ikke bra at man gjør endringer som mange vil oppfatte som at produktet blir simplere, og ikke informerer kunden om det før lenge etter at kontrakten er underskrevet.
Enig, vil ha skinn seter. Men ser ut som om at de nye er bedre polstret i nakkestøtteb
Sitat fra: D.O på torsdag 18. juli 2013, klokken 19:06
Sitat fra: Muffinman på torsdag 18. juli 2013, klokken 14:57
Sitat fra: Cirion på torsdag 18. juli 2013, klokken 14:26
Barnesetene er nå kun i stoff
Kjenner jeg blir litt irritert. Jeg har tegnet kontrakt på slike seter:
(http://www.autoweek.com/galleryimage/CW/20120622/GREEN/622009996/PH/1/10/Tesla-Model-S-Factory.jpg)
Ikke bra at man gjør endringer som mange vil oppfatte som at produktet blir simplere, og ikke informerer kunden om det før lenge etter at kontrakten er underskrevet.
Enig, vil ha skinn seter. Men ser ut som om at de nye er bedre polstret i nakkestøtteb
Overlykkelig over å slippe døde dyr på disse setene også! (Mener ikke med det å ta fra dere retten til å klage over å ikke få det dere har forventet...)
Hehe, hver sin smak.
Nå venter vi bare på de sedvanlige svarene hver gang Tesla gjør noe som er litt i grenseland og noen uttrykker misnøye; Tesla ender med å bli skrytt opp i skyene og den som er kritisk blir stemplet sutrepave ;)
No animals were harmed in creating the US barnesete... De er laget av kunstskinn....
Heller stoff enn skai på mine, selv om US utgaven kanskje så noe bedre ut.
Sent from my iPad using Tapatalk HD
Sitat fra: ohh på torsdag 18. juli 2013, klokken 22:08
Heller stoff enn skai på mine, selv om US utgaven kanskje så noe bedre ut.
Sent from my iPad using Tapatalk HD
Uten barn ?? Eller får de ikke lov til å spise i bilen ?
Finnes det bilder av stoff setene?
Så stoffprøver på Alna. Liker normalt ikke skinn. Glatt å kjøre aktivt i og kaldt på vinter. Unga har aldri sølt i vår bil. Støvsuge må man uansett. Men bilen er så "premium" at det blir litt rart ikke å ha skinn.
Konebilen vår (leaf m 18') og fremtidig vår nye Tesla på Alna på Mandag denne uke.
(http://img.tapatalk.com/d/13/07/19/anyny7u4.jpg)
Sitat fra: Morten Sandvik på torsdag 18. juli 2013, klokken 22:19
Sitat fra: ohh på torsdag 18. juli 2013, klokken 22:08
Heller stoff enn skai på mine, selv om US utgaven kanskje så noe bedre ut.
Sent from my iPad using Tapatalk HD
Uten barn ?? Eller får de ikke lov til å spise i bilen ?
Denne kommentaren skjønte jeg ikke. På US utgaven er det skai på sidene, og stoff i midten. Neppe særlig lettere å rengjøre? Med mindre stoffet er av annen kvalitet - det får jeg se i morgen, håper jeg.
Sent from my iPad using Tapatalk HD
Sitat fra: kjølholdt på torsdag 18. juli 2013, klokken 22:30
Finnes det bilder av stoff setene?
Posten til Cirion side 8 i denne tråden.
Takk skal du ha :-)
Sitat fra: silverwrx på torsdag 18. juli 2013, klokken 22:40
Så stoffprøver på Alna. Liker normalt ikke skinn. Glatt å kjøre aktivt i og kaldt på vinter. Unga har aldri sølt i vår bil. Støvsuge må man uansett. Men bilen er så "premium" at det blir litt rart ikke å ha skinn.
Konebilen vår (leaf m 18') og fremtidig vår nye Tesla på Alna på Mandag denne uke.
(http://img.tapatalk.com/d/13/07/19/anyny7u4.jpg)
Denne hvite herligheten fikk jeg en kjøretur med i dag. Stakk innom Tesla helt random, og det var 10min til neste prøvekjøring så fikk meg en kjapp runde. Takk til den hyggelige Tesla rep'en :D tror jeg ser hekken på A4'en min akkurat i billedkanten der ::)
Merket forøvrig under kraftig akselerasjon at logringen var borte i forhold til bilen uten plusspakken.
Fikk også desverre bekreftet at alle EU-spec, og nye US modeller kommer uten den led-stripen i grøftelysene :( tok bilder av begge lyktene (med og uten), og man ser tydelig at led-lysene er byttet ut med svart plast. Kan laste opp bilder når jeg kommer hjem fra ferie.
Skal være parat i Trondheim når den røde bilen kommer, og ta bilder av "LED kurvelysene" som det heter i tech pakken, og evt knapper i baksete for setevarmere. Så kan han kiisen i Trondheimsbutikken bare si å mene hva han vil om elbilforumet...
Det ble sagt at setene på EU-modellen skulle være litt endret i forhold til Amerika-modellen, kan noen bekrefte/avkrefte denne påstanden?
Ble vel også nevnt at de skulle forbedre overgang mellom bakseter og dørene bak. Er dette gjort?
Sitat fra: Morten Sandvik på torsdag 18. juli 2013, klokken 22:19
Sitat fra: ohh på torsdag 18. juli 2013, klokken 22:08
Heller stoff enn skai på mine, selv om US utgaven kanskje så noe bedre ut.
Sent from my iPad using Tapatalk HD
Uten barn ?? Eller får de ikke lov til å spise i bilen ?
Ingen barn i bakovervendte seter får spise is i min bil, det er å be om trøbbel; les oppkast. Jeg er skeptisk til å bruke disse setene til annet en korte turer.
Sitat fra: stianrod på fredag 19. juli 2013, klokken 07:44
Skal være parat i Trondheim når den røde bilen kommer, og ta bilder av "LED kurvelysene" som det heter i tech pakken, og evt knapper i baksete for setevarmere. Så kan han kiisen i Trondheimsbutikken bare si å mene hva han vil om elbilforumet...
Jeg var innom Tesla Store Trondheim i formiddag. Da var visstnok den nye røde ute og kjørte (men den blå sto utenfor). I følge butikkmannen har den nye røde vinterpakke og park-sensorer, men US ladeport. Det er en P85+, altså med de overprisa harry-bakhjula ;)
Sitat fra: fonberg på fredag 19. juli 2013, klokken 16:04
Sitat fra: stianrod på fredag 19. juli 2013, klokken 07:44
Skal være parat i Trondheim når den røde bilen kommer, og ta bilder av "LED kurvelysene" som det heter i tech pakken, og evt knapper i baksete for setevarmere. Så kan han kiisen i Trondheimsbutikken bare si å mene hva han vil om elbilforumet...
Jeg var innom Tesla Store Trondheim i formiddag. Da var visstnok den nye røde ute og kjørte (men den blå sto utenfor). I følge butikkmannen har den nye røde vinterpakke og park-sensorer, men US ladeport. Det er en P85+, altså med de overprisa harry-bakhjula ;)
Så fint at butikken tror den nye EU ladeporten er US ladeport :) Sier litt hvor bra Tesla har designet den Mennekes Type 2 kompatible porten! Ikke en gang deres egne ansatte som plugger inn ladekabelen ser forskjellen ;)
Jeg har set på den porten før de kjørte bilen til Trondheim, og testet laderen. Den er EU spec! Samtlige av de EU spec bilene er P85+ med alt.
Sitat fra: Cirion på fredag 19. juli 2013, klokken 21:37
Sitat fra: fonberg på fredag 19. juli 2013, klokken 16:04
Sitat fra: stianrod på fredag 19. juli 2013, klokken 07:44
Skal være parat i Trondheim når den røde bilen kommer, og ta bilder av "LED kurvelysene" som det heter i tech pakken, og evt knapper i baksete for setevarmere. Så kan han kiisen i Trondheimsbutikken bare si å mene hva han vil om elbilforumet...
Jeg var innom Tesla Store Trondheim i formiddag. Da var visstnok den nye røde ute og kjørte (men den blå sto utenfor). I følge butikkmannen har den nye røde vinterpakke og park-sensorer, men US ladeport. Det er en P85+, altså med de overprisa harry-bakhjula ;)
Så fint at butikken tror den nye EU ladeporten er US ladeport :) Sier litt hvor bra Tesla har designet den Mennekes Type 2 kompatible porten! Ikke en gang deres egne ansatte som plugger inn ladekabelen ser forskjellen ;)
Jeg har set på den porten før de kjørte bilen til Trondheim, og testet laderen. Den er EU spec! Samtlige av de EU spec bilene er P85+ med alt.
Regner med du har rett Cirion. Butikkmannen argumenterte med at den var US siden den kunne lade på 400 V... Jeg brydde meg ikke med å fortelle han at EU-bilene også håndterer 400. Regner med han får vite det likevel etter hvert :-)
Forundrer meg stadig over hvor lite man kan når dette faktisk er levebrødet, godt ikke alle bransjer er slik...
Om Tesla solgte en "vanlig" bil eller et hvilket som helst annet ordinært produkt ville det ikke gått så veldig bra med dem vil jeg tro. Feil og motstridende informasjon både fra sentralt hold og fra enkelte ansatte, uanmeldt endring av bilene etter at kontrakt er skrevet, sverting av nettfora som tross alt har vært den _eneste_ kilden til korrekt informasjon når det har sviktet i alle ledd hos Tesla selv. Ikke bra.
"Menigheten" svarer på slik kritikk med at Tesla er et ungt selskap og må få lov til å ha en viss tabbekvote, men hvor lenge skal selskapet være umodent og slippe unna med slikt? Og det svikter jo på svært elementære ting som selv et umodent selskap burde klare å håndtere. Det er på tide at det bedrer seg. Hvis det fortsetter slik og ryktes ut over landegrensene kan det sende uheldige signaler til aksjekursen. Og sure aksjonærer ønsker man ikke.
Sitat fra: Muffinman på lørdag 20. juli 2013, klokken 08:36
Om Tesla solgte en "vanlig" bil eller et hvilket som helst annet ordinært produkt ville det ikke gått så veldig bra med dem vil jeg tro. Feil og motstridende informasjon både fra sentralt hold og fra enkelte ansatte, uanmeldt endring av bilene etter at kontrakt er skrevet, sverting av nettfora som tross alt har vært den _eneste_ kilden til korrekt informasjon når det har sviktet i alle ledd hos Tesla selv. Ikke bra.
"Menigheten" svarer på slik kritikk med at Tesla er et ungt selskap og må få lov til å ha en viss tabbekvote, men hvor lenge skal selskapet være umodent og slippe unna med slikt? Og det svikter jo på svært elementære ting som selv et umodent selskap burde klare å håndtere. Det er på tide at det bedrer seg. Hvis det fortsetter slik og ryktes ut over landegrensene kan det sende uheldige signaler til aksjekursen. Og sure aksjonærer ønsker man ikke.
Helt enig. Har det vært en konkurrent til Tesla på markedet i dag ( elbil, 50 mil, rask og pen ), har det ikke tatt meg 1 kalori å kanselere Model S.
Det er helt OK at biler blir forsinket, det er også OK at det blir gjort endringer. Det som ikke er OK er at det både er forsinkelser og endringer uten å gi beskjed om det. Tidligere biler jeg har bestilt har i alle fall selgeren ringt meg hver gang det har vært noe. Mistenker at opplæring av ansatte og informasjon fra fabrikk er helt fraværende. Det er egentlig ganske utrolig at vi har bestilt en bil til 600-700 000 og egentlig ikke aner når vi får den :)
Var ute for en Teslafyr i Trondheim som ikke visste forskjell på ampere og kWh. Han trodde at når du stilte inn ladestrømmen til 20 A så betydde det at du skulle ha 20 kWh på batteriet totalt.
Når jeg sa "Jammen det står jo ampere bak der", så svarte han "ja nettopp". Sikkert samme fyren. Både jeg og en kamerat prøvde et par ganger å forklare forskjellen før vi gav opp.
::) ::) ::) ::) ::) ikke lett det... men det gjelder mange bilselgere.. de står ofte fast så fort de får et teknisk spørsmål som fordrer at de vet om og forstår tekniske detaljer fra det de selger.. :-\
Enig. Lurer på om dette hadde blitt bedre med selvstendige forhandlere. Hva tror dere? Tesla må bedre kundeservice og informasjon kraftig om de skal klare å erobre en større del av premiummarkedet. Som aksjonær bekymrer dette meg mer enn noe annet.
Kjøpte en Audi av Møller for et par år siden. Selgeren hadde ikke noe som helst innsikt i tekniske ting i det hele tatt!
same story.. same shit.. ender opp med bli henvist til verksmester.. men som regel så kjenner han knapt nok til hvordan komponenten skiftes og ikke detaljer i designet.. enkelte bilmerker hadde scoret høyt for noen av oss hvis de hadde noen ildsjeler som faktisk forsto produktets begrensinger.. og hva enn evt. kunne gjøre for å gjøre oss happy.. men vi r en liten gruppe og kommer neppe til å bli prioritert noen gang.. ei innen Tesla..
Sitat fra: Johnny på lørdag 20. juli 2013, klokken 21:23
Kjøpte en Audi av Møller for et par år siden. Selgeren hadde ikke noe som helst innsikt i tekniske ting i det hele tatt!
Nei, men han visste sikkert forskjell på bensin/diesel og tankstørrelse? Jeg synes det er for dårlig når en elbilselger som representerer det nyeste hotte innen elbil ikke skjønner forskjell på kapasitet og strømstyrke. Det er rett og slett elendig.
tja, men de fleste kjøpere vet heller ikke forskjellen på spenning og stømstyrke.. etc.. selv om vi er innom emne på barneskolen.. er det fort borte.. og interessen er generelt meget liten.. Men Tesla bør absolutt gi alle ansatte i innen salg et lite kurs der de forstår forskjell på kwt, lade-spenning, 1 & 3 fas etc. så de forstår i alle fall hvem de skal spørre når de står fast.. og et tror jeg de vil gjøre også.. men nå fokuserer de på å få levert bilene så godt som mulig med positiv PR tror jeg..
Akkurat nivået på selgerne tipper jeg kommer til å bli bedre om et år eller to. Tesla Norge dobler staben omtrent hver 3 måned nå. Da sier det seg selv at opplæring og slikt er litt halvveis. De trenger nå i høst først og fremst noen med puls, så vil de nok etterhvert fjerne de som ikke klarer å lære ting, nå er uansett feil tidspunkt :)
Cobos
Noen som har et On-topic-innlegg liggende vi kunne brukt?
Sitat fra: glaserud på søndag 21. juli 2013, klokken 09:11
Noen som har et On-topic-innlegg liggende vi kunne brukt?
Jeg syns dette er bra on-topic, men det havnet i off-topic gjengen
Sitat fra: Neemaz på søndag 21. juli 2013, klokken 01:13
Hele følelsen av bilen var annerledes, men la spesielt merke til støynivået, det er veldig mye bedre. Fikk ikke prøvd for mye da jeg hadde min 8 mnd+ gravide kone ved siden av og ikke hadde lyst til å skyte ut babyen i aksellerasjonen. La ellers merke til og fikk demonstrert at bilen hadde ISOFIX. Men for dere som ikke har prøvd EU modellen, reis opp og test om dere er i nærheten jeg syns det var veldig stor forskjell i følelsen på denne ( den forrige jeg testet var den sorte perf. de hadde på Alnabru). Støynivået var eksepsjonelt mye bedre, men det er mye mulig at det ble sånn grunnet da forrige gang var på -10c og is, men det var jo også 19" så burde veie opp litt.
Beklager dersom eventuelle innlegg blir flyttet feil og noen blir støtt. Bruk rapporter-knappen om du er uenig i en avgjørelse.
Tapatalkin' from iTalatut...
Kan noen sjekke streaming på EU-bil please :)
Fikk telefon fra Tesla om levering. Jeg fikk lov til å velge melom blått og rødt adapter til laderen. Kan få begge mot et tilegg på NOK 572,-
Du spurte ikke om pris på ekstra UMC og vel ? :)
Sitat fra: Cirion på tirsdag 23. juli 2013, klokken 14:22
Fikk telefon fra Tesla om levering. Jeg fikk lov til å velge melom blått og rødt adapter til laderen. Kan få begge mot et tilegg på NOK 572,-
Da blir det begge for meg. Fikk du noen andre valg?
Sitat fra: Epleskreller på tirsdag 23. juli 2013, klokken 14:56
Sitat fra: Cirion på tirsdag 23. juli 2013, klokken 14:22
Jeg fikk lov til å velge melom blått og rødt adapter til laderen. Kan få begge mot et tilegg på NOK 572,-
Da blir det begge for meg.
Nobrainer det ja.
Sitat fra: Elmo på tirsdag 23. juli 2013, klokken 15:07
Sitat fra: Epleskreller på tirsdag 23. juli 2013, klokken 14:56
Sitat fra: Cirion på tirsdag 23. juli 2013, klokken 14:22
Jeg fikk lov til å velge melom blått og rødt adapter til laderen. Kan få begge mot et tilegg på NOK 572,-
Da blir det begge for meg.
Nobrainer det ja.
(er vi i rett tråd?)
Har også fått delivery telefon - så da håper jeg bare jeg får hentet bilen etterhvert :)
Jeg har også bestilt begge laderne. Er det noen som har spurt etter utstyr fra Teslashop?
Jeg hadde et ønske om noe ekstra derfra som kjetting, cover, gummimatter, TMPS, CCI etc. Men dette kunne de ikke levere med bilen, og da tilkommer frakt og alt av avgifter :-\
Sitat fra: thoberre på tirsdag 23. juli 2013, klokken 15:48
Sitat fra: Elmo på tirsdag 23. juli 2013, klokken 15:07
Sitat fra: Epleskreller på tirsdag 23. juli 2013, klokken 14:56
Sitat fra: Cirion på tirsdag 23. juli 2013, klokken 14:22
Jeg fikk lov til å velge melom blått og rødt adapter til laderen. Kan få begge mot et tilegg på NOK 572,-
Da blir det begge for meg.
Nobrainer det ja.
(er vi i rett tråd?)
Har også fått delivery telefon - så da håper jeg bare jeg får hentet bilen etterhvert :)
Jeg har også bestilt begge laderne. Er det noen som har spurt etter utstyr fra Teslashop?
Jeg hadde et ønske om noe ekstra derfra som kjetting, cover, gummimatter, TMPS, CCI etc. Men dette kunne de ikke levere med bilen, og da tilkommer frakt og alt av avgifter :-\
Sjekk denne linken... Dyrt men pent er det ;) ;)
Sitat fra: teslaz på torsdag 25. juli 2013, klokken 05:28
Sitat fra: thoberre på tirsdag 23. juli 2013, klokken 15:48
Sitat fra: Elmo på tirsdag 23. juli 2013, klokken 15:07
Sitat fra: Epleskreller på tirsdag 23. juli 2013, klokken 14:56
Sitat fra: Cirion på tirsdag 23. juli 2013, klokken 14:22
Jeg fikk lov til å velge melom blått og rødt adapter til laderen. Kan få begge mot et tilegg på NOK 572,-
Da blir det begge for meg.
Nobrainer det ja.
(er vi i rett tråd?)
Har også fått delivery telefon - så da håper jeg bare jeg får hentet bilen etterhvert :)
Jeg har også bestilt begge laderne. Er det noen som har spurt etter utstyr fra Teslashop?
Jeg hadde et ønske om noe ekstra derfra som kjetting, cover, gummimatter, TMPS, CCI etc. Men dette kunne de ikke levere med bilen, og da tilkommer frakt og alt av avgifter :-\
Sjekk denne linken... Dyrt men pent er det ;) ;)
Gikk litt fort i svingen..
http://www.teslaccessories.com/
Har noen sett noe til Spotify, Slacker, Wimp eller lignende på EU-spec bilene?
Kan nestemann som stikker innom Tesla-butikken kikke i musikk-menyen eller innstillingene på en EU-spec bil?
Det hadde vært fint å kunne styre Spotify-musikk fra den store skjermen til bilen istedet for den lille skjermen på iPhonen min. Da jeg var på ferie i Italia for noen dager siden var det litt pes å navigere i spillelistene på iPhone (festet med en sånn tomtom-sugekopp på frontruta) mens jeg kjørte i 130kmt på svingete autostrada.
Sitat fra: fredag på torsdag 25. juli 2013, klokken 13:58
Har noen sett noe til Spotify, Slacker, Wimp eller lignende på EU-spec bilene?
Kan nestemann som stikker innom Tesla-butikken kikke i musikk-menyen eller innstillingene på en EU-spec bil?
Det hadde vært fint å kunne styre Spotify-musikk fra den store skjermen til bilen istedet for den lille skjermen på iPhonen min. Da jeg var på ferie i Italia for noen dager siden var det litt pes å navigere i spillelistene på iPhone (festet med en sånn tomtom-sugekopp på frontruta) mens jeg kjørte i 130kmt på svingete autostrada.
Jeg sjekker mandag f.k. Skal prøvekjørt P85+. Andre ting jeg skal sjekke? Kommer til å pese dem på både hakka vinterdekk og tpms.
Nuvolari: Forklare dem at vi som bor langt unna servicsentere ikke kan kjøre opptil 150mil for å få lagt om hjula 2 ganger i året... Og dermed må ha mulighet for å kalibrere sensorene selv. Og gjerne en mulighet for å slå dem av.
Få bekreftet at service ikke er nødvendig for å opprettholde garantien.
Spør også om de har fått i orden noen finansierings tilbud og evt inngått avtale med forsikringsselskap.
Nuvolari: kan du sjekke om det er noe styring for rompevarmen bak ? (utenom på skjermen)
Sitat fra: Nuvolari på torsdag 25. juli 2013, klokken 17:37
Jeg sjekker mandag f.k. Skal prøvekjørt P85+. Andre ting jeg skal sjekke? Kommer til å pese dem på både hakka vinterdekk og tpms.
Pes ivei, jeg var innom butikken en tur i dag selv og dro igang noen diskusjoner om det der. Tror de begynner å fatte tegninga...
Bra! Vi trenger normale dekk. Har sendt mail til nokian norge for å spørre om begrensningen ligger på deres side, men det er det ikke. Ba de pushe på for å selge dekk, selv om det er nytteløst derfra, vår stemme teller mer!
Sitat fra: Thorbjorn på torsdag 25. juli 2013, klokken 17:59
Nuvolari: kan du sjekke om det er noe styring for rompevarmen bak ? (utenom på skjermen)
Har sjekket. Setevarmerne bak kontrolleres kun av skjermen. Tok bilder av den røde EU perf+ i Trondheim
I dag var jeg på Alnabru og filmet P85+ EU spec. Jeg fikk blant annet med meg:
- Ladeport
- Defroster foran
- Vinterpakke med oppvarmede bakseter
- Parksensorer foran og bak
- Lyspakke
- Barneseter i stoff
- Nytt konsoll i taket
Jeg gleder meg til jeg får min P85 i september/oktober! :D
http://www.youtube.com/watch?v=OAt5-L05JCE
Bra video BB. ;o)
Kjører ca 125 mil langs E6 i dag. Litt sør for Harran (nord i nord-Trøndelag) møtte jeg en signaturrød TMS som kjørte nordover. Denne hadde en sak på taket som jeg mistenker er et kamera.
Kan det være en EU-signatur? Jeg syns rødfargen var brunaktig og tenkte med en gang signatur. Noen som har sett signaturrød bil i Norge? Kan jeg ha tatt såå feil av vanlig rød?
Noen som vet hvor langt nord de skal? Kartlegge E6 for utplassering av superladere :D ?
Sponzo: Takk :)
Epleskreller: Var det sol eller overskyet da du møtte TMSen? Jeg har sett Multicoat Red innendørs og den ser nesten signatur-rød ut gitt den belysningen. Jeg mistenker at det var en av de to P85+ (non-signatur) som finnes i Norge du møtte.
Da jeg var på Alnabru i dag så jeg en sort EU-spec som var demobil. I tillegg var en grå og en mørkeblå EU-mod parkert inne på verkstedet. Prøvekjøringsbilene var US-spec. Jeg så altså ingen av de to røde EU-specene jeg så for to uker siden da de ankom.
Sitat fra: Epleskreller på lørdag 27. juli 2013, klokken 19:31
Kjører ca 125 mil langs E6 i dag. Litt sør for Harran (nord i nord-Trøndelag) møtte jeg en signaturrød TMS som kjørte nordover. Denne hadde en sak på taket som jeg mistenker er et kamera.
Kan det være en EU-signatur? Jeg syns rødfargen var brunaktig og tenkte med en gang signatur. Noen som har sett signaturrød bil i Norge? Kan jeg ha tatt såå feil av vanlig rød?
Noen som vet hvor langt nord de skal? Kartlegge E6 for utplassering av superladere :D ?
Muligens Hauge på vei til Nordkapp?
Sitat fra: Epleskreller på lørdag 27. juli 2013, klokken 19:31
Kjører ca 125 mil langs E6 i dag. Litt sør for Harran (nord i nord-Trøndelag) møtte jeg en signaturrød TMS som kjørte nordover. Denne hadde en sak på taket som jeg mistenker er et kamera.
Kan det være en EU-signatur? Jeg syns rødfargen var brunaktig og tenkte med en gang signatur. Noen som har sett signaturrød bil i Norge? Kan jeg ha tatt såå feil av vanlig rød?
Noen som vet hvor langt nord de skal? Kartlegge E6 for utplassering av superladere :D ?
Det er Fredrik Hauge (Bellona) som er på vei til Norkapp.
Takk for oppklaringen! (og da var den vanlig rød..)
Sitat fra: OleJA på lørdag 27. juli 2013, klokken 19:48
Sitat fra: Epleskreller på lørdag 27. juli 2013, klokken 19:31
Kjører ca 125 mil langs E6 i dag. Litt sør for Harran (nord i nord-Trøndelag) møtte jeg en signaturrød TMS som kjørte nordover. Denne hadde en sak på taket som jeg mistenker er et kamera.
Kan det være en EU-signatur? Jeg syns rødfargen var brunaktig og tenkte med en gang signatur. Noen som har sett signaturrød bil i Norge? Kan jeg ha tatt såå feil av vanlig rød?
Noen som vet hvor langt nord de skal? Kartlegge E6 for utplassering av superladere :D ?
Det er Fredrik Hauge (Bellona) som er på vei til Norkapp.
Det var en rød på besøk hos en bilforhandler på Stjørdal den 25/7 også. Han som driver Bilsenteret har en kompis som er ansatt i Trondheim. Han var for å vise fram bilen, og han som driver Bilsenteret var mektig imponert etter prøveturen.
Sitat fra: Epleskreller på lørdag 27. juli 2013, klokken 19:31
Kjører ca 125 mil langs E6 i dag. Litt sør for Harran (nord i nord-Trøndelag) møtte jeg en signaturrød TMS som kjørte nordover. Denne hadde en sak på taket som jeg mistenker er et kamera.
Kan det være en EU-signatur? Jeg syns rødfargen var brunaktig og tenkte med en gang signatur. Noen som har sett signaturrød bil i Norge? Kan jeg ha tatt såå feil av vanlig rød?
Noen som vet hvor langt nord de skal? Kartlegge E6 for utplassering av superladere :D ?
Det er en US sig rød som er importert av prisvatperson som kjører i Trondheim, møtte han på Stjørdal på onsdag, tipper det er denne du har sett. Den røde til Telsa var på Stjørdal på torsdag for å vises fram.
Sitat fra: Mc_Herreington på lørdag 27. juli 2013, klokken 20:30
Sitat fra: Epleskreller på lørdag 27. juli 2013, klokken 19:31
Kjører ca 125 mil langs E6 i dag. Litt sør for Harran (nord i nord-Trøndelag) møtte jeg en signaturrød TMS som kjørte nordover. Denne hadde en sak på taket som jeg mistenker er et kamera.
Kan det være en EU-signatur? Jeg syns rødfargen var brunaktig og tenkte med en gang signatur. Noen som har sett signaturrød bil i Norge? Kan jeg ha tatt såå feil av vanlig rød?
Noen som vet hvor langt nord de skal? Kartlegge E6 for utplassering av superladere :D ?
Det er en US sig rød som er importert av prisvatperson som kjører i Trondheim, møtte han på Stjørdal på onsdag, tipper det er denne du har sett. Den røde til Telsa var på Stjørdal på torsdag for å vises fram.
Mener nå fremdeles at det var Fredrik Hauge siden har skal være i Mo i Rana ikveld:
http://www.ranablad.no/nyheter/article6776412.ece
Har noen sett om EU-spec bilene har lyktespylere gjemt noe sted?
Jeg har ikke klart å se noe på de bildene og videoene som har blitt presentert her, men de har kanskje vært av preproduksjonsmodeller som bare er "semi-europeiske"? Hvis jeg har forstått ting korrekt, så må biler med xenonlys ha automatisk høydejustering og lyktespylere for å bli typegodkjent i EU/Europa.
Kan det være at de bilene som har kommet så langt ikke har xenon?
Var litt skuffende at barnesetene bak er kun stoff.:-/ såg tøffere/meir solid ut dei i USA versjonen.:-(
Sitat fra: sjokomelk på lørdag 27. juli 2013, klokken 22:49
Har noen sett om EU-spec bilene har lyktespylere gjemt noe sted?
Jeg har ikke klart å se noe på de bildene og videoene som har blitt presentert her, men de har kanskje vært av preproduksjonsmodeller som bare er "semi-europeiske"? Hvis jeg har forstått ting korrekt, så må biler med xenonlys ha automatisk høydejustering og lyktespylere for å bli typegodkjent i EU/Europa.
Kan det være at de bilene som har kommet så langt ikke har xenon?
Dette er beskrevet tidligere, men kravet om lyktespylere går visst på lysstyrke, ikke på type lys. Det spekuleres derfor i at Teslas Xenonlykter lyser noe svakere enn hva man er vant med fra andre Xenon.
Sitat fra: ohh på lørdag 27. juli 2013, klokken 23:36
Sitat fra: sjokomelk på lørdag 27. juli 2013, klokken 22:49
Har noen sett om EU-spec bilene har lyktespylere gjemt noe sted?
Det kommer vi nok aldri til få se som originalt utstyr . Elon svarte at det ikke kommer da han var på eventen på Alnabru tidligere i år.
Jeg er egentlig glad for det. Man bruker veldig mye mer spylerveske .. I alle fall på min bil hvor det ikke betjenes individuelt..
Får heller være flink til å vaske lyktene .
Sitat fra: RunarBT på lørdag 27. juli 2013, klokken 22:56
Var litt skuffende at barnesetene bak er kun stoff.:-/ såg tøffere/meir solid ut dei i USA versjonen.:-(
De ser ut til å være bedre polstret ved hodestøtten, noe jeg var betenkt ved på US modellen.
Safety First.
Sitat fra: ohh på lørdag 27. juli 2013, klokken 23:36
Sitat fra: sjokomelk på lørdag 27. juli 2013, klokken 22:49
Har noen sett om EU-spec bilene har lyktespylere gjemt noe sted?
Jeg har ikke klart å se noe på de bildene og videoene som har blitt presentert her, men de har kanskje vært av preproduksjonsmodeller som bare er "semi-europeiske"? Hvis jeg har forstått ting korrekt, så må biler med xenonlys ha automatisk høydejustering og lyktespylere for å bli typegodkjent i EU/Europa.
Kan det være at de bilene som har kommet så langt ikke har xenon?
Dette er beskrevet tidligere, men kravet om lyktespylere går visst på lysstyrke, ikke på type lys. Det spekuleres derfor i at Teslas Xenonlykter lyser noe svakere enn hva man er vant med fra andre Xenon.
Det burde være motsatt, at om de lyser svakere så burde det være krav om at lyktene i det minste var rene, og dermed at det var krav om lyktespylere..
Sitat fra: bb på lørdag 27. juli 2013, klokken 18:45
I dag var jeg på Alnabru og filmet P85+ EU spec. Jeg fikk blant annet med meg:
- Ladeport
- Defroster foran
- Vinterpakke med oppvarmede bakseter
- Parksensorer foran og bak
- Lyspakke
- Barneseter i stoff
- Nytt konsoll i taket
Jeg gleder meg til jeg får min P85 i september/oktober! :D
http://www.youtube.com/watch?v=OAt5-L05JCE
Super video. Et spm. er det ikke ekstra lys i bagasjerommet og panserlageret i lyspakken? Kunne ikke se dette i videoen.
Sitat fra: petersv på søndag 28. juli 2013, klokken 11:49
Sitat fra: bb på lørdag 27. juli 2013, klokken 18:45
I dag var jeg på Alnabru og filmet P85+ EU spec. Jeg fikk blant annet med meg:
- Ladeport
- Defroster foran
- Vinterpakke med oppvarmede bakseter
- Parksensorer foran og bak
- Lyspakke
- Barneseter i stoff
- Nytt konsoll i taket
Jeg gleder meg til jeg får min P85 i september/oktober! :D
http://www.youtube.com/watch?v=OAt5-L05JCE
Super video. Et spm. er det ikke ekstra lys i bagasjerommet og panserlageret i lyspakken? Kunne ikke se dette i videoen.
Det er 2 ekstra lys i bagasjerommet
Er det lys i frunken?
Sitat fra: petersv på søndag 28. juli 2013, klokken 11:49
Super video. Et spm. er det ikke ekstra lys i bagasjerommet og panserlageret i lyspakken? Kunne ikke se dette i videoen.
Jeg la ikke merke til lysene i bagasjerommet. Dette er notert nå og jeg kommer til å lage en ny video med de tingene jeg glemte å filme. Jeg la imidlertid merke til at det var et lys i frunken. Dette er hvit LED i fronten (mot deg når du åpner lokket). Jeg var ikke klar over at dette var ekstra lys.
Sitat fra: bb på søndag 28. juli 2013, klokken 12:13
Sitat fra: petersv på søndag 28. juli 2013, klokken 11:49
Super video. Et spm. er det ikke ekstra lys i bagasjerommet og panserlageret i lyspakken? Kunne ikke se dette i videoen.
Jeg la ikke merke til lysene i bagasjerommet. Dette er notert nå og jeg kommer til å lage en ny video med de tingene jeg glemte å filme. Jeg la imidlertid merke til at det var et lys i frunken. Dette er hvit LED i fronten (mot deg når du åpner lokket). Jeg var ikke klar over at dette var ekstra lys.
Kan du sjekke om lysene (lyspakken) i bilen kan styres individuelt fra skjermen?
Sitat fra: TS på søndag 28. juli 2013, klokken 13:46
Kan du sjekke om lysene (lyspakken) i bilen kan styres individuelt fra skjermen?
Det er notert. Jeg skal sjekke det på mandag.
Sitat fra: RunarBT på lørdag 27. juli 2013, klokken 22:56
Var litt skuffende at barnesetene bak er kun stoff.:-/ såg tøffere/meir solid ut dei i USA versjonen.:-(
Mer solide i skinn ja, men personlig er jeg ganske happy med at de er grå, siden jeg valgte grått skinninteriør. Men er vi sikre på at det er kun den stofftypen/fargen som finnes i EU-spec?
Sitat fra: OleJA på lørdag 27. juli 2013, klokken 19:48
Det er Fredrik Hauge (Bellona) som er på vei til Norkapp.
http://www.nettavisen.no/nyheter/article3655238.ece
Sitat fra: el-fanboy på søndag 28. juli 2013, klokken 14:22
Sitat fra: RunarBT på lørdag 27. juli 2013, klokken 22:56
Var litt skuffende at barnesetene bak er kun stoff.:-/ såg tøffere/meir solid ut dei i USA versjonen.:-(
Mer solide i skinn ja, men personlig er jeg ganske happy med at de er grå, siden jeg valgte grått skinninteriør. Men er vi sikre på at det er kun den stofftypen/fargen som finnes i EU-spec?
De var i skai, ikke skinn...
Sitat fra: bb på søndag 28. juli 2013, klokken 14:15
Sitat fra: TS på søndag 28. juli 2013, klokken 13:46
Kan du sjekke om lysene (lyspakken) i bilen kan styres individuelt fra skjermen?
Det er notert. Jeg skal sjekke det på mandag.
Om du skal filme mer kan du gjerne filme dørhåndtakenes nye virkemåte. Mye mer komfortabelt, og sikkert mer holdbart nå!
Hei !
Jeg så en Tesla (med regnr. EL19xxx) i sølv med Tesla Motor reklame på side døren nå istad ved Myklegård som kjørte mot Elverum (Riksvei 25), skal den til Tr.heim ? ;)
Hvor skal den lade hvis kjørt fra Oslo ?
Sitat fra: Frodes Tesla på søndag 28. juli 2013, klokken 18:42
Hei !
Jeg så en Tesla (med regnr. EL19xxx) i sølv med Tesla Motor reklame på side døren nå istad ved Myklegård som kjørte mot Elverum (Riksvei 25), skal den til Tr.heim ? ;)
Hvor skal den lade hvis kjørt fra Oslo ?
Kjører de pent så er det nok mulig å komme frem uten å lade. Korteste vei er 485km.
Sitat fra: Øyvind.h på søndag 28. juli 2013, klokken 18:33
Om du skal filme mer kan du gjerne filme dørhåndtakenes nye virkemåte. Mye mer komfortabelt, og sikkert mer holdbart nå!
Hvordan fungerer de før/nå?
Før:
Gled ut, en sensor merket hånden din og du dro ut døren "stiv som en stokk".
Nå:
Håndtaket glir ut, sensor merker hånden + håndtaket gir etter 3-5mm før døren kommer. Litt Feedback altså.
Uten sammenlikning forøvrig:
Da vi fikk de første F-16 flyene til Norge, var stikka som man styrer flyet med helt stiv. Den merket trykket fra hånden til piloten og reagerte deretter. Dette fungerte fint, men resulterte i unødvendig mye kraft fra pilotene før man fikk jobbet seg inn. Så dette ble raskt endret i produksjonen slik at man fikk noen millimeters bevegelse i stikka og en mye bedre følelse med styringen av flyet.
Moral: Ingeniørene er ofte fantastisk dyktige til å få ting til å virke, men det må feedback fra brukere til for å få ting virkelig brukbare.
Sitat fra: Elmo på søndag 28. juli 2013, klokken 15:14
Sitat fra: OleJA på lørdag 27. juli 2013, klokken 19:48
Det er Fredrik Hauge (Bellona) som er på vei til Norkapp.
http://www.nettavisen.no/nyheter/article3655238.ece
Ingen tvil nå ?! http://www.helgeland-arbeiderblad.no/nyheter_ranablad/article6780309.ece
Sitat fra: D.O på torsdag 25. juli 2013, klokken 17:55
Nuvolari: Forklare dem at vi som bor langt unna servicsentere ikke kan kjøre opptil 150mil for å få lagt om hjula 2 ganger i året... Og dermed må ha mulighet for å kalibrere sensorene selv. Og gjerne en mulighet for å slå dem av.
Få bekreftet at service ikke er nødvendig for å opprettholde garantien.
Spør også om de har fått i orden noen finansierings tilbud og evt inngått avtale med forsikringsselskap.
Kommer til å stille følgende spørsmål i dag:
Tilbud om andre vinterdekk enn pirelli sottozero
Mulighet for å kjøpe tpms løst
Mulighet for å kalibrere tpms selv
Mulighet for tesla til å kalibrere tpms ifm 3parts felger
Mulighet for å slå av tpms
Mulighet for å kjøpe originale 19'' felger løst
Spotify integrasjon
Finansiering via telsa
Forsikringstilbud via tesla
Mulighet for sjekk av toe/camber før levering av bilen
Hvillket thule stativ passer til bilen
Status på vampire drain
Sjekke om superchargere i norge er lagt inn i kartet
Er det noen som har hørt noe mer om prisen connectivity pakken / pris på datatrafikk? Spesielt ved bruk i utlandet (når vi skal kjøre Trondheim - Milano på sc-nettet :P).
Sitat fra: Nuvolari på mandag 29. juli 2013, klokken 10:02
Kommer til å stille (..) spørsmål i dag (...)
Flott Nuvolari! Vi er maaange som lurer på dette. Håper du får tydelige svar!
Sitat fra: Nuvolari på mandag 29. juli 2013, klokken 10:02
Sitat fra: D.O på torsdag 25. juli 2013, klokken 17:55
Nuvolari: Forklare dem at vi som bor langt unna servicsentere ikke kan kjøre opptil 150mil for å få lagt om hjula 2 ganger i året... Og dermed må ha mulighet for å kalibrere sensorene selv. Og gjerne en mulighet for å slå dem av.
Få bekreftet at service ikke er nødvendig for å opprettholde garantien.
Spør også om de har fått i orden noen finansierings tilbud og evt inngått avtale med forsikringsselskap.
Kommer til å stille følgende spørsmål i dag:
Tilbud om andre vinterdekk enn pirelli sottozero
Mulighet for å kjøpe tpms løst
Mulighet for å kalibrere tpms selv
Mulighet for tesla til å kalibrere tpms ifm 3parts felger
Mulighet for å slå av tpms
Mulighet for å kjøpe originale 19'' felger løst
Spotify integrasjon
Finansiering via telsa
Forsikringstilbud via tesla
Mulighet for sjekk av toe/camber før levering av bilen
Hvillket thule stativ passer til bilen
Status på vampire drain
Sjekke om superchargere i norge er lagt inn i kartet
Det blir spennende å høre status på disse punktene...
Sitat fra: Yagi på mandag 29. juli 2013, klokken 10:37
Sitat fra: Nuvolari på mandag 29. juli 2013, klokken 10:02
Kommer til å stille (..) spørsmål i dag (...)
Flott Nuvolari! Vi er maaange som lurer på dette.
+1 :)
Sitat fra: Hotshot86 på mandag 29. juli 2013, klokken 10:36
Er det noen som har hørt noe mer om prisen connectivity pakken / pris på datatrafikk? Spesielt ved bruk i utlandet (når vi skal kjøre Trondheim - Milano på sc-nettet :P).
Når jeg var innom og prøvekjørte spurte jeg også om dette. Jeg fikk først svar om at det kanskje ble sånn at vi måtte ha et 3G abb og betale litt for det i måneden. Så spurte jeg om kartoppdateringer som skal være inkludert i Techpakka, inkludert oppdatering av kartet underveis - det blir jo fort dyrt om man kjører til Italia (med tilhørende dyrere datatrafikkpriser i utlandet) og oppdatere kart hele veien. Det fikk jeg som svar at skulle være inkludert. Ingen kostnader skulle komme på i forhold til oppdatering av kart underveis. Jeg må innrømme jeg ikke ble helt klok på det, for i det ene øyeblikket var det snakk om at man måtte ha eget 3G abb, og i det andre var det gratis kartoppdatering. Alt går vel over 3G, og 3G abb kan vel ikke skille mellom flere typer trafikk. Jeg er litt mistenksom på akkurat den biten, men det er jo helt håpløst om man må betale for kartdata underveis på turen. Da burde det i det minste være mulig å forhåndsnedlaste kartdata i Norge (noe som strengt talt burde bli mulig uansett - det vil være lønnsomt for Tesla vil jeg tro om de skal betale for datatrafikk?)
Sitat fra: OW på mandag 29. juli 2013, klokken 12:58
Sitat fra: Hotshot86 på mandag 29. juli 2013, klokken 10:36
Er det noen som har hørt noe mer om prisen connectivity pakken / pris på datatrafikk? Spesielt ved bruk i utlandet (når vi skal kjøre Trondheim - Milano på sc-nettet :P).
Når jeg var innom og prøvekjørte spurte jeg også om dette. Jeg fikk først svar om at det kanskje ble sånn at vi måtte ha et 3G abb og betale litt for det i måneden. Så spurte jeg om kartoppdateringer som skal være inkludert i Techpakka, inkludert oppdatering av kartet underveis - det blir jo fort dyrt om man kjører til Italia (med tilhørende dyrere datatrafikkpriser i utlandet) og oppdatere kart hele veien. Det fikk jeg som svar at skulle være inkludert. Ingen kostnader skulle komme på i forhold til oppdatering av kart underveis. Jeg må innrømme jeg ikke ble helt klok på det, for i det ene øyeblikket var det snakk om at man måtte ha eget 3G abb, og i det andre var det gratis kartoppdatering. Alt går vel over 3G, og 3G abb kan vel ikke skille mellom flere typer trafikk. Jeg er litt mistenksom på akkurat den biten, men det er jo helt håpløst om man må betale for kartdata underveis på turen. Da burde det i det minste være mulig å forhåndsnedlaste kartdata i Norge (noe som strengt talt burde bli mulig uansett - det vil være lønnsomt for Tesla vil jeg tro om de skal betale for datatrafikk?)
Iflg Mr Musk da han var i Oslo, så skal vi få et fastpris 3G abb som skal kunne brukes over hele Europa. Eventuelle roamingkostnader utover fastprisen skulle Tesla stå for.
Fikk følgende svar i dag, altså mye de ikke kunne svare på.
Tilbud om andre vinterdekk enn pirelli sottozero
Svar: de ser behovet og ber om man sender mail til kwold@teslamotors.com på engelsk som wold kan ta videre med tesla us
Spotify integrasjon
Svar: ikke pr idag men kommer muligens senere
Finansiering via telsa
Svar: ikke klart
Forsikringstilbud via tesla
Svar: ikke klart
Status på vampire drain
Svar: dette er nå løst i v 5.5. Iflg selger tappes nå batteriet 0,05% pr dag men det kan ikke stemme. Da kan bilen stå uladet i 2000 dager før batteriet er tomt. Tipper han mente 0,5 % som også er meget bra. Da kan bilen stå i 200 dager før det er tomt for strøm.
Sjekke om superchargere i norge er lagt inn i kartet
Svar: jepp den første sc er nå lagt inn og det er Dombås
Ellers kjørte jeg en p85+ us utgave. Langt mindre støy en tidligere utgaver. Nå er støyforholdet slik jeg forventer. Ift vanlig kjøring på norske svingete veier opplever jeg handlingen og kjøreopplevelsen som ganske lik en panamera. Altså meget bra. Bilen sitter en god del bedre mrd plus pakken. Kjørekomforten er utmerket og er som sagt veldig lik panamera også på komfortsiden. Akkurat slik jeg hadde håpet.
Takk for dette Nuvolari, du fikk ikke noen brukbare svar vedrørende TPMS? Hadde de noen formening om når vi kan få svar på dette?
Sitat fra: Eivind_Bergen på mandag 29. juli 2013, klokken 16:01
Takk for dette Nuvolari, du fikk ikke noen brukbare svar vedrørende TPMS? Hadde de noen formening om når vi kan få svar på dette?
Jeg fikk i dag følgende beskjed på mail:
"Vi vil selge trykksensorer separat, men ikke montere dette i felger kjøpt fra 3.parts forhandlere."
Sitat fra: mrjalle på mandag 29. juli 2013, klokken 16:27
Sitat fra: Eivind_Bergen på mandag 29. juli 2013, klokken 16:01
Takk for dette Nuvolari, du fikk ikke noen brukbare svar vedrørende TPMS? Hadde de noen formening om når vi kan få svar på dette?
Jeg fikk i dag følgende beskjed på mail:
"Vi vil selge trykksensorer separat, men ikke montere dette i felger kjøpt fra 3.parts forhandlere."
Hva med kalibrering av sensorene? Er jo ikke store vitsen med sensorer hvis vi ikke kan kalibrere de.
I dag har jeg fått filmet følgende:
- Ryggesensor foran/bak i aksjon
- Dørhåndtak m/feedback
- Wifi connection
- SC i Dombås på kartet
http://www.youtube.com/watch?v=ywcmGl2CL0I
Det jeg stusset litt over var at bakluka ikke piper lengre. Kanskje dette har blitt deaktivert fordi folk hele tiden åpner og lukker den? Eller er dette en feature på EU-spec? Jeg skulle fått en grundigere test og video av ryggesensor, men fikk dessverre ikke mulighet. De skulle akkurat til å stenge.
Noen her på forumet spurte om lys i frunk og trunk. Jeg filmet disse i dag, men la merke til at de samme lysene også fantes på US-spec (den hvite). I frunk er det ett hvitt LED foran. Og i trunk er det to LED på hver side og en i bakluka. Jeg tror ikke disse er en del av lyspakka.
Sitat fra: bb på mandag 29. juli 2013, klokken 23:01
I dag har jeg fått filmet følgende:
- Ryggesensor foran/bak i aksjon
- Dørhåndtak m/feedback
- Wifi connection
- SC i Dombås på kartet
http://www.youtube.com/watch?v=ywcmGl2CL0I
Det jeg stusset litt over var at bakluka ikke piper lengre. Kanskje dette har blitt deaktivert fordi folk hele tiden åpner og lukker den? Eller er dette en feature på EU-spec? Jeg skulle fått en grundigere test og video av ryggesensor, men fikk dessverre ikke mulighet. De skulle akkurat til å stenge.
Noen her på forumet spurte om lys i frunk og trunk. Jeg filmet disse i dag, men la merke til at de samme lysene også fantes på US-spec (den hvite). I frunk er det ett hvitt LED foran. Og i trunk er det to LED på hver side og en i bakluka. Jeg tror ikke disse er en del av lyspakka.
Jeg ble forklart av en av de på Alnabru at de to LED'ene på hver side i trunken er en del av lyspakka. I frunken er det ingenting.
Trunklys er hovedårsaken til at jeg ville hatt lyspakka. Det er dette som savnes i US. Er lyspakka tilgjengelig allerede i US?
Sitat fra: ohh på mandag 29. juli 2013, klokken 23:08
Jeg ble forklart av en av de på Alnabru at de to LED'ene på hver side i trunken er en del av lyspakka. I frunken er det ingenting.
Trunklys er hovedårsaken til at jeg ville hatt lyspakka. Det er dette som savnes i US. Er lyspakka tilgjengelig allerede i US?
En måte å finne ut dette på er å sjekke hvilke LEDs som finnes på den grå EL18690. Hvis det finnes der så er det standard fra de tidligere US-modellene allerede.
Kan det være at denne lys pakken faktisk er ett ekstrautstyr for oss europeere som der det meste eller enkelte elementer er standard i US? Jeg har enda ikke helt klar å noen som kan vise meg biler av alle forskjellene.
Bra og informative videoer forøvrig!
Sitat fra: ohh på mandag 29. juli 2013, klokken 23:08
Trunklys er hovedårsaken til at jeg ville hatt lyspakka. Det er dette som savnes i US. Er lyspakka tilgjengelig allerede i US?
Disse er vel billigere da ? http://biltema.no/no/Fritid/Campingvogn-og-bobil/Belysning/LED-stripe-25833/
Sitat fra: Elmo på tirsdag 30. juli 2013, klokken 10:03
Sitat fra: ohh på mandag 29. juli 2013, klokken 23:08
Trunklys er hovedårsaken til at jeg ville hatt lyspakka. Det er dette som savnes i US. Er lyspakka tilgjengelig allerede i US?
Disse er vel billigere da ? http://biltema.no/no/Fritid/Campingvogn-og-bobil/Belysning/LED-stripe-25833/
Ja, mye ute i markedet som er billigere, men jeg er ikke for hjemme-mekka løsninger som dette i en slik bil. YMMV
haha. og her er lyspakka som lyser over alt inni kjerra og også lyser på utsiden av bilen, inni hjulbuene og bort til postkassa:
(http://biltema.no/ProductImages/39/medium/39-620_m.jpg)
http://biltema.no/no/Bil---MC/Bil-tilbehor/Bilelektrisk/12-volt/LED-lommelykt-oppladbar-39620/ (http://biltema.no/no/Bil---MC/Bil-tilbehor/Bilelektrisk/12-volt/LED-lommelykt-oppladbar-39620/)
Sitat fra: bb på mandag 29. juli 2013, klokken 23:01
I dag har jeg fått filmet følgende:
- Ryggesensor foran/bak i aksjon
- Dørhåndtak m/feedback
- Wifi connection
- SC i Dombås på kartet
http://www.youtube.com/watch?v=ywcmGl2CL0I
Det jeg stusset litt over var at bakluka ikke piper lengre. Kanskje dette har blitt deaktivert fordi folk hele tiden åpner og lukker den? Eller er dette en feature på EU-spec? Jeg skulle fått en grundigere test og video av ryggesensor, men fikk dessverre ikke mulighet. De skulle akkurat til å stenge.
Noen her på forumet spurte om lys i frunk og trunk. Jeg filmet disse i dag, men la merke til at de samme lysene også fantes på US-spec (den hvite). I frunk er det ett hvitt LED foran. Og i trunk er det to LED på hver side og en i bakluka. Jeg tror ikke disse er en del av lyspakka.
Noen som har sjekket muligheten for "kjøreretning opp" på navigasjons kartet på den store skjermen i midtkonsollen? Synes å ha lest at det er inplementert i denne programvare versjonen.
[/quote]
Noen som har sjekket muligheten for "kjøreretning opp" på navigasjons kartet på den store skjermen i midtkonsollen? Synes å ha lest at det er inplementert i denne programvare versjonen.
[/quote]
Dette står også beskrevet i manualen som er tilgjengelig på MyTesla
Sitat fra: Jimpec på fredag 02. august 2013, klokken 09:52
Noen som har sjekket muligheten for "kjøreretning opp" på navigasjons kartet på den store skjermen i midtkonsollen? Synes å ha lest at det er inplementert i denne programvare versjonen.
[/quote]
Dette står også beskrevet i manualen som er tilgjengelig på MyTesla
[/quote]
Det er nå implementert.
Sitat fra: Jimpec på fredag 02. august 2013, klokken 09:52
Dette står også beskrevet i manualen som er tilgjengelig på MyTesla
En sak for neste bb film da :D
Noen ferske bilder fra Kabelvåg i dag. :)
Nærbilde av barnesetene...
EL19819? Det var jo snodig. Nummerserien er jo snart på 23-tallet?
el-skiltene er fordelt rundt på biltilsynene tilfeld.ig, ikke i numerisk sekvens. jeg fikk EL nr som var mer en 1000 lavere enn bilene som ble registrert umiddelbart før og etter samme sted, samme dag av samme firma.
Sitat fra: Nuvolari på mandag 29. juli 2013, klokken 15:51
Fikk følgende svar i dag, altså mye de ikke kunne svare
Status på vampire drain
Svar: dette er nå løst i v 5.5. Iflg selger tappes nå batteriet 0,05% pr dag men det kan ikke stemme. Da kan bilen stå uladet i 2000 dager før batteriet er tomt. Tipper han mente 0,5 % som også er meget bra. Da kan bilen stå i 200 dager før det er tomt for strøm.
Er norske og US-bilene ulike på dette? Amerikanske eiere rapporterer tomt batteri på 10-12 dager: http://www.teslamotors.com/forum/forums/battery-drain-model-s-vs-roadster
Sitat fra: Skjervesbu på søndag 04. august 2013, klokken 22:28
Sitat fra: Nuvolari på mandag 29. juli 2013, klokken 15:51
Fikk følgende svar i dag, altså mye de ikke kunne svare
Status på vampire drain
Svar: dette er nå løst i v 5.5. Iflg selger tappes nå batteriet 0,05% pr dag men det kan ikke stemme. Da kan bilen stå uladet i 2000 dager før batteriet er tomt. Tipper han mente 0,5 % som også er meget bra. Da kan bilen stå i 200 dager før det er tomt for strøm.
Er norske og US-bilene ulike på dette? Amerikanske eiere rapporterer tomt batteri på 10-12 dager: http://www.teslamotors.com/forum/forums/battery-drain-model-s-vs-roadster
Nå er vel heller ikke V 5.5 released i US enda i følge det jeg vet, så det kan vel ingen "over there" si noe om på nåværende tidspunkt.
Mulig jeg ikke har fulgt godt med på forumet her men er det noen som kan si hvordan man kobler til datatrafikken over 3G / mobilnettet? For dette må du jo ha et mobilabb, men hvor er det du legger i sim-kort for for dette?
Sitat fra: anowrejo på søndag 04. august 2013, klokken 22:52
Mulig jeg ikke har fulgt godt med på forumet her men er det noen som kan si hvordan man kobler til datatrafikken over 3G / mobilnettet? For dette må du jo ha et mobilabb, men hvor er det du legger i sim-kort for for dette?
Bilen kommer med SIM-kort levert fra Tesla.
Ok, men er det da inkludert unlimited datatrafikk på kart, web, radio ol til evig tid? Vet noen hvilket nett den vil bruke. Telenor / Netcom ?
Sitat fra: anowrejo på søndag 04. august 2013, klokken 22:58
Ok, men er det da inkludert unlimited datatrafikk på kart, web, radio ol til evig tid? Vet noen hvilket nett den vil bruke. Telenor / Netcom ?
Telenor, sa Elon Musk selv på eventen i Norge 6.mars i år ... Avtalen eller forhandlinger var tydeligvis på plass den gangen og roaming skulle være inkludert...
Ok thanx
Sitat fra: TS på søndag 04. august 2013, klokken 23:01
Telenor, sa Elon Musk selv på eventen i Norge 6.mars i år ... Avtalen eller forhandlinger var tydeligvis på plass den gangen og roaming skulle være inkludert...
Telenor Connection, spesialiert på slike globale løsninger, Leaf og mange fossilbier bruker også dem (www.telenorconnexion.com)
Sitat fra: anowrejo på søndag 04. august 2013, klokken 22:58
Ok, men er det da inkludert unlimited datatrafikk på kart, web, radio ol til evig tid? Vet noen hvilket nett den vil bruke. Telenor / Netcom ?
Det kommer til å være 2 SIM i TMS.
Kommer til å være gratis i starten men etterhvert kommer det en liten avgift på datatrafikken.
Dette ifg. en tesla represetant på Alnabru forige uke. Hvor liten den skulle bli viste han selvfølgelig ikke. ::)
Sitat fra: teslaz på mandag 05. august 2013, klokken 03:07
Sitat fra: anowrejo på søndag 04. august 2013, klokken 22:58
Ok, men er det da inkludert unlimited datatrafikk på kart, web, radio ol til evig tid? Vet noen hvilket nett den vil bruke. Telenor / Netcom ?
Det kommer til å være 2 SIM i TMS.
Kommer til å være gratis i starten men etterhvert kommer det en liten avgift på datatrafikken.
Dette ifg. en tesla represetant på Alnabru forige uke. Hvor liten den skulle bli viste han selvfølgelig ikke. ::)
I kontrakten min står det at abonnement på biltelematikk ikke skal koste noen ting. Den er undertegnet av begge parter, og det forholder jeg meg til. Tror ikke Tesla eller Telenor sånn utenvidere kan pålegge oss en avgift for dette.
Sitat fra: stianrod på mandag 05. august 2013, klokken 07:52
Sitat fra: teslaz på mandag 05. august 2013, klokken 03:07
Sitat fra: anowrejo på søndag 04. august 2013, klokken 22:58
Ok, men er det da inkludert unlimited datatrafikk på kart, web, radio ol til evig tid? Vet noen hvilket nett den vil bruke. Telenor / Netcom ?
Det kommer til å være 2 SIM i TMS.
Kommer til å være gratis i starten men etterhvert kommer det en liten avgift på datatrafikken.
Dette ifg. en tesla represetant på Alnabru forige uke. Hvor liten den skulle bli viste han selvfølgelig ikke. ::)
I kontrakten min står det at abonnement på biltelematikk ikke skal koste noen ting. Den er undertegnet av begge parter, og det forholder jeg meg til. Tror ikke Tesla eller Telenor sånn utenvidere kan pålegge oss en avgift for dette.
I denne sammenhengen er nok "biltelematikk" den trafikk som Tesla selv genererer for å hente ut data fra bilen, laste ned sw etc. Samt kanskje den trafikken som går når du benytter app for å monitorere / styre bilen.
Trafikk inn til bilen i form av kartbruk / web etc kommer nok ikke under "biltelematikk" og kan derfor helt greit pålegges avgift for.
Hvis det stemmer at det er mulighet for 2 SIM så er det enkelt å skille dette.
I følge vilkårene så har ikke bileier tilgang til de data Tesla henter inn, med unntak av nødvendig info for å gjøre reparasjoner utenfor garanti.
Sitat fra: NorwegianX på mandag 05. august 2013, klokken 08:01
Sitat fra: stianrod på mandag 05. august 2013, klokken 07:52
Sitat fra: teslaz på mandag 05. august 2013, klokken 03:07
Sitat fra: anowrejo på søndag 04. august 2013, klokken 22:58
Ok, men er det da inkludert unlimited datatrafikk på kart, web, radio ol til evig tid? Vet noen hvilket nett den vil bruke. Telenor / Netcom ?
Det kommer til å være 2 SIM i TMS.
Kommer til å være gratis i starten men etterhvert kommer det en liten avgift på datatrafikken.
Dette ifg. en tesla represetant på Alnabru forige uke. Hvor liten den skulle bli viste han selvfølgelig ikke. ::)
I kontrakten min står det at abonnement på biltelematikk ikke skal koste noen ting. Den er undertegnet av begge parter, og det forholder jeg meg til. Tror ikke Tesla eller Telenor sånn utenvidere kan pålegge oss en avgift for dette.
I denne sammenhengen er nok "biltelematikk" den trafikk som Tesla selv genererer for å hente ut data fra bilen, laste ned sw etc. Samt kanskje den trafikken som går når du benytter app for å monitorere / styre bilen.
Trafikk inn til bilen i form av kartbruk / web etc kommer nok ikke under "biltelematikk" og kan derfor helt greit pålegges avgift for.
Hvis det stemmer at det er mulighet for 2 SIM så er det enkelt å skille dette.
I følge vilkårene så har ikke bileier tilgang til de data Tesla henter inn, med unntak av nødvendig info for å gjøre reparasjoner utenfor garanti.
Ok, men da håper jeg Tesla/Telenor kommer med priser i god tid før dette evt trer ikraft. Ellers hooker jeg den bare på wifihotspoten på telefon med 4g ;)
Med Tech-pakken har vi vel syv års kartoppdateringer inkludert. Kanskje det er et tips på når vi evt. må betale for nettsurfing etc selv?
[/quote]
Det kommer til å være 2 SIM i TMS
[/quote]
Det er nok da et eget simkort for bilens kommunikasjon mot Tesla på eget "lukket nett" (VPN e.l.) av sikkerhetshensyn.
Hadde vært dumt om det ikke var det..
Hei,
Var i kontakt med Tesla idag angående min P15265.. Den hadde opprinnelig levering sept/Okt. I portalen står det at bilen produseres. Nysgjerrig som jeg rr måtte jeg jo sjekke ståa :-)
Første kontaktperson fortalte meg at bilen alt var ferdig og var på vei over dammen med levering 24.08-05.09. Da hoppet jeg i stolen av glede....
MEN: så ringte jeg Tesla UK for å dobbeltsjekke. Der kom beskjeden om at bilen var ferdig produsert denne uken og at det ville ta ytterligere 50 dager til levering. Antatt levering første uken i Okt. Med andre ord helt i rute ift tidspunkt ved bestilling.
I følge bildet i denne tweeten fra spooz, ser det ut som baksetene har skai på seg?
https://twitter.com/ferdinandmotor/status/365062544907452416
Mens dette er kun i stoff (fra DN fotograf i dag):
(http://multimedia.dn.no/archive/00273/LB-tesla-kid_273999e.jpg)
Må mandag sto det en Grå US model som demo. Tipper det er denne han har tatt bilde av. (twitter bildet)
Det er forskjell øverst på disse setene også. Setene med poden er bedre polstret, mens bildet på twitter minner veldig om US utgaven.
Sitat fra: Øyvind.h på fredag 16. august 2013, klokken 15:04
1. Homelink - det jeg har lest er utfordringen med Homelink i Europa/Norge er at frekvensene Homelink bruker i USA ikke er tillatt å bruke i Norge. Dvs homelink vil funke fint her om du skaffer deg en garasjeåpner som støtter Homelink, men det er egentlig ikke lov å bruke (og hvem finner ut av det?)
Er det noen som har funnet ut av dette?
(Jeg skal snart bestille ny garasjeport. )
I Hörmann sin Katalog på avsnitt for fjernkontroller står det "Stabil rekkevidde med radiofrekvens 868,3 MHz" og "Homelink-kompatibel (versjon 7)"
Denne frekvensen er i alle fall vanlig i Norge på nyere systemer. Gamle bruker 433.x MHz
Ser også at at mange biler kan leveres med Homelink®
Tesla er ikke oppført i listen på den engelske siden: http://www.homelink.com/program
Homelink er et registrert varemerke fra Johnson Controls.
(De har forøvrig kontorer i Norge, men jeg tror de kun jobber med store integreringsprosjekter. )
Her er gjeldende forskrift for bruk av radiofrekvenser:
http://www.lovdata.no/for/sf/sd/xd-20120119-0077.html (http://www.lovdata.no/for/sf/sd/xd-20120119-0077.html)
Ut fra forskriftene skal antagelig garasjeportåpnere bruke frekvenser listet under "§36 - fjernstyring" men det er en rekke andre frekvensbånd som muligens også er tillatt.
For de som er interessert har Post og Teletilsynet (NPT) et skjema som viser en oversikt over alle radiofrekvenser:
http://www.npt.no/teknisk/frekvens/frekvensstrategi-og-frekvensplan/informasjon-om-nasjonal-frekvensplan/_attachment/6259?_ts=13cecb2f0cf (http://www.npt.no/teknisk/frekvens/frekvensstrategi-og-frekvensplan/informasjon-om-nasjonal-frekvensplan/_attachment/6259?_ts=13cecb2f0cf)
Veiledning til skjemaet oppfor finnes her:
http://www.npt.no/teknisk/frekvens/frekvensstrategi-og-frekvensplan/informasjon-om-nasjonal-frekvensplan (http://www.npt.no/teknisk/frekvens/frekvensstrategi-og-frekvensplan/informasjon-om-nasjonal-frekvensplan)
Sitat fra: PerBear på søndag 18. august 2013, klokken 12:40
Her er gjeldende forskrift for bruk av radiofrekvenser:
http://www.lovdata.no/for/sf/sd/xd-20120119-0077.html (http://www.lovdata.no/for/sf/sd/xd-20120119-0077.html)
Ut fra forskriftene skal antagelig garasjeportåpnere bruke frekvenser listet under "§36 - fjernstyring" men det er en rekke andre frekvensbånd som muligens også er tillatt.
For de som er interessert har Post og Teletilsynet (NPT) et skjema som viser en oversikt over alle radiofrekvenser:
http://www.npt.no/teknisk/frekvens/frekvensstrategi-og-frekvensplan/informasjon-om-nasjonal-frekvensplan/_attachment/6259?_ts=13cecb2f0cf (http://www.npt.no/teknisk/frekvens/frekvensstrategi-og-frekvensplan/informasjon-om-nasjonal-frekvensplan/_attachment/6259?_ts=13cecb2f0cf)
Veiledning til skjemaet oppfor finnes her:
http://www.npt.no/teknisk/frekvens/frekvensstrategi-og-frekvensplan/informasjon-om-nasjonal-frekvensplan (http://www.npt.no/teknisk/frekvens/frekvensstrategi-og-frekvensplan/informasjon-om-nasjonal-frekvensplan)
Tema : HomeLink®
Man er ialle fall innenfor 1% og kort rekkevidde, så da gjenstår det en del valg.
Jeg har fyrt av gårde en epost til Heidi for mer info.
Ellers kan man se hvilken frekvens de forskjellige portåpnerprodusentene benytter her :
http://www.homelink.com/assets/downloads/homelink_ukenglish.pdf