Skrevet av: Quattro på lørdag 02. mars 2013, klokken 12:33
Var ikke prisen litt stiv da?
Skrevet av: Griffel på lørdag 02. mars 2013, klokken 13:08
Sitat fra: Quattro på lørdag 02. mars 2013, klokken 12:33"Tesla Model S Tesla S 85 KwH 2012, 1 000 km, kr 699 000,-"
http://www.finn.no/finn/car/used/object?finnkode=40119082
Var ikke prisen litt stiv da?
Det var vell ikke direkte billig, men for en som ikke gidder å stå på venteliste, har mer enn nok av penger, og vil ha bilen om 4 uker, er det kanskje ok.
Ulempe: USA ladesystem, som i Norge begrenser denne til enfas 230V, og en gang i framtiden superlader.
Forøvrig, stort mer feil går det vel ikke an å skrive kWh.
Skrevet av: OleJA på lørdag 02. mars 2013, klokken 13:51
Skrevet av: laumb på lørdag 02. mars 2013, klokken 13:51
*giggle*
Tapatalkin' from iTalatut...
Skrevet av: OleJA på lørdag 02. mars 2013, klokken 14:02
Sitat fra: Griffel på lørdag 02. mars 2013, klokken 13:08
Ulempe: USA ladesystem, som i Norge begrenser denne til enfas 230V, og en gang i fremtiden superlader
Det er vel ikke engang sikkert at EU SC vil være kompatible med US SC. Dessuten ryker garantien ved eksport ut av USA, og Tesla servicesenter vil heller ikke bistå slike bastard bilen så vidt jeg forstår....
Nei, venter heller på min plass i køen....
Skrevet av: 19quiz76 på lørdag 02. mars 2013, klokken 14:17
Skrevet av: JonI på lørdag 02. mars 2013, klokken 14:32
Skrevet av: glaserud på lørdag 02. mars 2013, klokken 15:10
Skrevet av: Rio på lørdag 02. mars 2013, klokken 21:26
Sitat fra: Griffel på lørdag 02. mars 2013, klokken 13:08
Forøvrig, stort mer feil går det vel ikke an å skrive kWh.
Joda.
K/wH (ofte så ser man jo KW/H! )
:P
Skrevet av: Maartensommer på søndag 03. mars 2013, klokken 10:02
Sitat fra: 19quiz76 på lørdag 02. mars 2013, klokken 14:17
Hehe - den dagen jeg betaler 699K for en Passat, håper jeg kona legger meg inn til avrusing ;)
Enig i det, men tror nok han mener skattegrunnlaget ved bruk som firmabil. Iom at det er 1/2 skatt på EV, blir skattegrunnlaget på denne MS tilsvarende en Passat (eller en hvilken som helst annen fosilbil) med listepris ca. 350.000,-
Skrevet av: 19quiz76 på søndag 03. mars 2013, klokken 11:36
Da er jeg med ;)
Skrevet av: Oreo på søndag 03. mars 2013, klokken 13:10
Skrevet av: Celter på søndag 03. mars 2013, klokken 13:32
Skrevet av: laumb på søndag 03. mars 2013, klokken 19:42
Sitat fra: Oreo på søndag 03. mars 2013, klokken 13:10
Er lov å prøve seg, men en skal være bra desperat om en biter på denne til oppgitt pris. Må jo vente min. fire uker uansett. Spennende likevel at bilimpotører snuser på Tesla. Tror likevel elbiler er noe helt annet "ballgame".
Det er vel ikke uten grunn at de ikke har importert den først. Stoler ikke på å få prisen de forlanger. :P
Tapatalkin' from iTalatut...
Skrevet av: Espen Hugaas Andersen på mandag 04. mars 2013, klokken 06:22
Skrevet av: Milzit på mandag 04. mars 2013, klokken 09:22
Skrevet av: Cato76 på onsdag 06. mars 2013, klokken 15:26
http://www.tv2.no/underholdning/broom/tesla-s-ventetiden-er-ett-aar-denne-faar-du-paa-fire-uker-4001299.html
Skrevet av: maxmekker på onsdag 10. september 2014, klokken 14:38
http://www.finn.no/finn/car/used/viewimage?finnkode=51544546
Skrevet av: cra på onsdag 10. september 2014, klokken 14:53
Sitat fra: maxmekker på onsdag 10. september 2014, klokken 14:38
Legg merke til teksten under hoved bilde av bilen ..
http://www.finn.no/finn/car/used/viewimage?finnkode=51544546
Ha ha ha!!!! Priceless!! ;D
Skrevet av: Tempe Dekkservice på torsdag 11. september 2014, klokken 13:25
Sitat fra: cra på onsdag 10. september 2014, klokken 14:53Sitat fra: maxmekker på onsdag 10. september 2014, klokken 14:38
Legg merke til teksten under hoved bilde av bilen ..
http://www.finn.no/finn/car/used/viewimage?finnkode=51544546
Ha ha ha!!!! Priceless!! ;D
Haha har noen fått hjelp fra sønn eller datter til å lage annonse? ;) genialt :D
Skrevet av: cra på torsdag 11. september 2014, klokken 13:31
Sitat fra: Tempe Dekkservice på torsdag 11. september 2014, klokken 13:25
Haha har noen fått hjelp fra sønn eller datter til å lage annonse? ;) genialt :D
Tenkte det samme. De har nok fått en delekstra visninger pga denne. :)
Skrevet av: Espen Hugaas Andersen på torsdag 11. september 2014, klokken 13:36
Skrevet av: cra på torsdag 11. september 2014, klokken 13:47
Skrevet av: Amoss på torsdag 11. september 2014, klokken 13:49
Sitat fra: Tempe Dekkservice på torsdag 11. september 2014, klokken 13:25
Haha har noen fått hjelp fra sønn eller datter til å lage annonse? ;) genialt :D
Tipper du finner syndebukken på siste bilde ;)
Skrevet av: tonl på lørdag 13. september 2014, klokken 21:38
Skrevet av: K på mandag 15. september 2014, klokken 14:05
Sitat fra: tonl på lørdag 13. september 2014, klokken 21:38
Jeg syns det ligger mange p og p+ tilsalg på finn for tida. Er lappen inndratt???
Bare spekulasjon, men det er kanskje en del som går tilbake til tradisjonell 4x4 nå som vinterføret nærmer seg?
Skrevet av: D.O på mandag 15. september 2014, klokken 14:50
Sitat fra: K på mandag 15. september 2014, klokken 14:05Nope... Bilen fungerer bra på vinterføre. Og P og P+ utgaven var veldig populær i begynnelsen, trolig ble det bestilt flere totalt av P og P+ enn vanlig S . Vet ikke hvordan det er med senere leveringer.Sitat fra: tonl på lørdag 13. september 2014, klokken 21:38
Jeg syns det ligger mange p og p+ tilsalg på finn for tida. Er lappen inndratt???
Bare spekulasjon, men det er kanskje en del som går tilbake til tradisjonell 4x4 nå som vinterføret nærmer seg?
Tror mange som selger har en X på venteliste...
Skrevet av: RE på mandag 15. september 2014, klokken 14:54
Sitat fra: D.O på mandag 15. september 2014, klokken 14:50Mulig at noen ville være 'først ute' og nå som Model S er blitt 'vanlig' er den uinteressant, så de selger den for å få seg en ny volvo xc90 limited edition :PSitat fra: K på mandag 15. september 2014, klokken 14:05Nope... Bilen fungerer bra på vinterføre. Og P og P+ utgaven var veldig populær i begynnelsen, trolig ble det bestilt flere totalt av P og P+ enn vanlig S . Vet ikke hvordan det er med senere leveringer.Sitat fra: tonl på lørdag 13. september 2014, klokken 21:38
Jeg syns det ligger mange p og p+ tilsalg på finn for tida. Er lappen inndratt???
Bare spekulasjon, men det er kanskje en del som går tilbake til tradisjonell 4x4 nå som vinterføret nærmer seg?
Tror mange som selger har en X på venteliste...
Skrevet av: Real EoN på mandag 15. september 2014, klokken 20:02
Men ja, jeg solgte min Model S å venter på Model X... Model S hadde jeg i 10 mnd, Model X kommer jeg til å ha i minst 10 år...
Skrevet av: K på tirsdag 16. september 2014, klokken 11:22
Sitat fra: D.O på mandag 15. september 2014, klokken 14:50Sitat fra: K på mandag 15. september 2014, klokken 14:05Nope... Bilen fungerer bra på vinterføre.Sitat fra: tonl på lørdag 13. september 2014, klokken 21:38
Jeg syns det ligger mange p og p+ tilsalg på finn for tida. Er lappen inndratt???
Bare spekulasjon, men det er kanskje en del som går tilbake til tradisjonell 4x4 nå som vinterføret nærmer seg?
Ja, den fungerer bra, men 4x4 og bedre klaring mellom hjul og innerskjermen fungerer enda bedre. :-)
Skrevet av: Sjøhyene på tirsdag 16. september 2014, klokken 12:16
Skrevet av: Øyvind.h på tirsdag 16. september 2014, klokken 14:41
Fremkommelighet vinterstid kan umulig være avgjørende for andre enn de som er helt avhengige av 4wd, for bilen tar seg jo bedre frem enn alt jeg har kjørt av rwd og fwd.
Skrevet av: Sjøhyene på tirsdag 16. september 2014, klokken 14:50
Sitat fra: Øyvind.h på tirsdag 16. september 2014, klokken 14:41
Men det er jo i hvert fall ett år til vi ser første X på veiene, så det var voldsomt tidlig å selge bare for å unngå et lite dipp i prisen :)
ah, har overhodet ikke fulgt med på MX nyheter så visste ikke at det var så lenge til MX kom. Trodde det var mer et halvt år +/-.
Da er min forklaring lite sannsynlig ja.
Skrevet av: Olemann på tirsdag 16. september 2014, klokken 17:50
Bra vekst i biler på FINN for tiden ja, blir spennende å se når man ser 400-tallet. Henger nok både på leveringstid på Model S og Model X, men den som venter får se :-) Har slått det fra meg nå, men lurte lenge på å handle når man så 400 tallet.
Ole
Skrevet av: Øyvind.h på tirsdag 16. september 2014, klokken 18:12
Sitat fra: Olemann på tirsdag 16. september 2014, klokken 17:50En eller annen gang i fremtiden vil vi se 400-tallet :)
Bra vekst i biler på FINN for tiden ja, blir spennende å se når man ser 400-tallet. Henger nok både på leveringstid på Model S og Model X, men den som venter får se :-) Har slått det fra meg nå, men lurte lenge på å handle når man så 400 tallet.
Ole
Skrevet av: petersv på tirsdag 16. september 2014, klokken 18:50
Sitat fra: Real EoN på mandag 15. september 2014, klokken 20:02
Ja, regner med ingen andre vil bestille en blå Model X ;D
Men ja, jeg solgte min Model S å venter på Model X... Model S hadde jeg i 10 mnd, Model X kommer jeg til å ha i minst 10 år...
Kan jeg spørre hva den kosta ny og hva du fikk for den?
Skrevet av: Olemann på tirsdag 16. september 2014, klokken 22:54
Er som kjent litt lenger mellom bildene av Model S på trailer gjennom Norge og spekulasjoner om hvor de skal.....ikke er det lenger bilder fra webcam på havna i Drammen heller....alt blir normalisert over tid :-)
Ole
Sitat fra: Øyvind.h på tirsdag 16. september 2014, klokken 18:12Sitat fra: Olemann på tirsdag 16. september 2014, klokken 17:50En eller annen gang i fremtiden vil vi se 400-tallet :)
Bra vekst i biler på FINN for tiden ja, blir spennende å se når man ser 400-tallet. Henger nok både på leveringstid på Model S og Model X, men den som venter får se :-) Har slått det fra meg nå, men lurte lenge på å handle når man så 400 tallet.
Ole
Skrevet av: Øyvind.h på onsdag 17. september 2014, klokken 07:49
Sitat fra: Olemann på tirsdag 16. september 2014, klokken 22:54Ja vi ser nok 400-tallet en gang i fremtiden, antakelig i 2015. I hvert fall for 60kWh (som allerede selges nye på 400-tallet) og sparsommelig utstyrte 85kWh biler. Uansett hyggelig å spre litt lykke blant de som må kjøpe brukt. Bryter bilen min 500K barrieren neste sommer har jeg hatt et verditap på 15% på to år ;D
Den fremtiden kommer nok i 2015 - Gikk raskere for Roadster enn endel selgere synes var gøy, men kjekt for kjøpere, så i sum ble det sånn passe lykke :)
Er som kjent litt lenger mellom bildene av Model S på trailer gjennom Norge og spekulasjoner om hvor de skal.....ikke er det lenger bilder fra webcam på havna i Drammen heller....alt blir normalisert over tid :-)
OleSitat fra: Øyvind.h på tirsdag 16. september 2014, klokken 18:12Sitat fra: Olemann på tirsdag 16. september 2014, klokken 17:50En eller annen gang i fremtiden vil vi se 400-tallet :)
Bra vekst i biler på FINN for tiden ja, blir spennende å se når man ser 400-tallet. Henger nok både på leveringstid på Model S og Model X, men den som venter får se :-) Har slått det fra meg nå, men lurte lenge på å handle når man så 400 tallet.
Ole
Med Teslas økende etterspørsel og etableringer globalt ser det ikke ut til at ting vil normalisere seg med det aller første. Det virker heller ikke som kjøperne på Finn.no bryr seg nevneverdig om fraværet av bildeposter av lastebiler her på forumet. En som lånte min bil nylig kom i snakk med en annen Tesla-eier på laderen på Solli. Han hadde solgt bilen sin på Finn nå nylig til svært god pris og skulle bestille ny (skiltnummer høyt på 30-tallet).
Skrevet av: Griffel på onsdag 17. september 2014, klokken 14:09
Noe som forundrer meg er alle de som har: «Blått ladeadapter 230V 32Ah», og noen har faktisk også: «Rød-Adapter (For lading på rød kontakt, f.eks. 400V 16A/32A 3-fas)» (Her er i et hvertfall enheten for strøm, A = ampere blitt riktig).
Bare noen svært få klarte å skrive kWh eller kWt, det var mange fler 85KW, 85kw, pluss alle andre varianter av kWt med stor og små bokstaver. De fleste klarte å skrive km/t med liten k men er da tydeligvis ikke klar over at det er den samme «k»en en snakker om (kilo=1000), og at enheter oppkalt etter personer forkortes til stor bokstav (W=watt).
De lureste lot elektriske enheter være i fred. :'(
Skrevet av: B_Tesla på onsdag 17. september 2014, klokken 15:44
Skrevet av: Olemann på onsdag 17. september 2014, klokken 21:17
På meg ble det ikke brukt Model S, men heller en ny i3, men kan dele noen erfaringer; Etter mye Finn surfing og dialog med noen selgere er mitt inntrykk at en 2014 modell som ikke er kjørt mye og med det meste av utstyr må man regne med å betale ca 30.000.- under listepris. Er jo penger det og, men samtidig pent med et tap på bare ca. 5% på en bil man har hatt et halvt års tid. Men tiden med salg til listepris er nok forbi.
Ole
Skrevet av: D.O på torsdag 18. september 2014, klokken 08:58
Sitat fra: Olemann på onsdag 17. september 2014, klokken 21:17Under ny listepris? min bil er jo ca 100 000,- under nypris i dag i forhold til det jeg betalte da den var ny. Så hvis jeg skulle ha 30 000,- mindre en ny listepris ville jeg tjent 70 000,-
På meg ble det ikke brukt Model S, men heller en ny i3, men kan dele noen erfaringer; Etter mye Finn surfing og dialog med noen selgere er mitt inntrykk at en 2014 modell som ikke er kjørt mye og med det meste av utstyr må man regne med å betale ca 30.000.- under listepris. Er jo penger det og, men samtidig pent med et tap på bare ca. 5% på en bil man har hatt et halvt års tid. Men tiden med salg til listepris er nok forbi.
Ole
Skrevet av: Øyvind.h på torsdag 18. september 2014, klokken 09:44
Sitat fra: D.O på torsdag 18. september 2014, klokken 08:5830.000,- under listepris er for meg ca 30.000,- mer enn jeg ga for bilen. Å bestille før desember 2012 var økonomisk smart (om man hadde oppdaget bilen, og i den grad man kan kalle kjøp av en bil til 5-600.000,- smart). Spesielt sammenlignet med bruktkjøp av 1-2 år gammel bil.Sitat fra: Olemann på onsdag 17. september 2014, klokken 21:17Under ny listepris? min bil er jo ca 100 000,- under nypris i dag i forhold til det jeg betalte da den var ny. Så hvis jeg skulle ha 30 000,- mindre en ny listepris ville jeg tjent 70 000,-
På meg ble det ikke brukt Model S, men heller en ny i3, men kan dele noen erfaringer; Etter mye Finn surfing og dialog med noen selgere er mitt inntrykk at en 2014 modell som ikke er kjørt mye og med det meste av utstyr må man regne med å betale ca 30.000.- under listepris. Er jo penger det og, men samtidig pent med et tap på bare ca. 5% på en bil man har hatt et halvt års tid. Men tiden med salg til listepris er nok forbi.
Ole
Men problemet er at det er svært vanskelig å bytte ut Teslaen med noe annet enn Tesla, så det er bare en mild form av "the first hit is free" ;D
Men skulle jeg kjøpt brukt hadde jeg nok ventet til årsskiftet 2015/2016 når X`ene muligens ankommer.
Skrevet av: arnkl på torsdag 18. september 2014, klokken 11:37
Sitat fra: Øyvind.h på torsdag 18. september 2014, klokken 09:44
Men skulle jeg kjøpt brukt hadde jeg nok ventet til årsskiftet 2015/2016 når X`ene muligens ankommer.
Sidan det tydelegvis snart kjem ein oppgradert versjon av Model S (Lane assist, ACC etc.), jmf. den nye brukermanualen som vart publisert litt for tidleg, så skal ein ikkje sjå bort frå at ein del vil "oppgradere". Så det kan vel kome nokre fleire Model S ut for sal i nær framtid?
Skrevet av: Lokführer på torsdag 18. september 2014, klokken 11:48
Sitat fra: B_Tesla på onsdag 17. september 2014, klokken 15:44
Dette er ikke noejournalistergooglesettere og skribenter klarer heller. De skriver kosekvent 85 kw (114hk) versjon. Da mister jeg hvertfall all tiltro til bil-testen.
Skrevet av: B_Tesla på torsdag 18. september 2014, klokken 11:55
Skrevet av: Også_Øyvind_H på fredag 27. februar 2015, klokken 20:29
Har vi passert toppen? Det er faktisk mindre enn det var på topp i november etter lanseringen.
Skrevet av: cirys1 på fredag 27. februar 2015, klokken 21:25
Sitat fra: Også_Øyvind_H på fredag 27. februar 2015, klokken 20:29
Nå er vi "nede" i 155 brukte Model S på Finn.no, mao. alle annonsene minus nye D'er.
Har vi passert toppen? Det er faktisk mindre enn det var på topp i november etter lanseringen.
Veldig mange som bestilte på gammel pris, for bilen i mars så toppen er nok ikke nådd ennå tror jeg.
I tillegg så nekter jeg og tro at så mange har bestilt P85D for og videreselge den, det tror jeg kommer av veldig dårlig pris på S/P(+) 85, når det begynner og gå opp for folk at det er et mindre bruktbilmarked i segmentet 900-1mill da bryter "panikken" ut..
Skrevet av: Også_Øyvind_H på fredag 27. februar 2015, klokken 21:32
Og de som få ny bil i mars har solgt bil siden oktober - tipper over 80% i alle fall har lagt ut bilen allerede. De får jo snart bil.
Jeg ville nok vært mer bekymret om jeg hadde en fossil jeg skulle selge.
Skrevet av: kos på fredag 27. februar 2015, klokken 21:37
Sitat fra: cirys1 på fredag 27. februar 2015, klokken 21:25Sitat fra: Også_Øyvind_H på fredag 27. februar 2015, klokken 20:29
Nå er vi "nede" i 155 brukte Model S på Finn.no, mao. alle annonsene minus nye D'er.
Har vi passert toppen? Det er faktisk mindre enn det var på topp i november etter lanseringen.
Veldig mange som bestilte på gammel pris, for bilen i mars så toppen er nok ikke nådd ennå tror jeg.
I tillegg så nekter jeg og tro at så mange har bestilt P85D for og videreselge den, det tror jeg kommer av veldig dårlig pris på S/P(+) 85, når det begynner og gå opp for folk at det er et mindre bruktbilmarked i segmentet 900-1mill da bryter "panikken" ut..
Vi snakker her om en bil som kom på markedet i 2013 i Norge og som er kommet på bruktbil markedet ved at noen har funnet ut at de skal bestille enda en bil med noen få forbedringer - de som ønsket seg en tesla for 1.5 år siden bestilte en selv og dermed så tror jeg at bruktbil markedet for tesla er svært begrenset og vil også preges av at man blir ikke kvitt den gamle, samtidig som det ikke er et stort marked for en bil i 700 000 og oppover. Så jeg tenker at de fleste som er i dette markedet med denne kundetettheten kommer til å måtte tåle et stort tap om de ikke har råd til å sitte med flere teslaer samtidig. Det har aldri vært butikk å kjøpe noe som er kostbart for videresalg med mindre det finnes et marked - et marked som blir mer og mer mettet og som kun får en større markedsandel ved å senke prisen. - det som gjør dette markedet så spesielt er at noen tror at markedet for elbiler i 600k + markedet er kjempestort faktisk ikke forstår at det er de samme folkene som kjøpte en bil for et år siden er de samme som har bestilt en ny uten at det er kommet så veldig mange nye kjøpere til. så dermed må prisen ned - samtidig så produserer tesla enda flere biler. - så varen blir heller mer tilgjengelig for markedet som ikke er der. samtidig så nærmer vi oss model 3 - en folkebil med tesla kvaliteter. så i Norge vil dette markedet i 600 k + ikke bli en millimeter større. Tenker at det er overmettet.
Skrevet av: Også_Øyvind_H på fredag 27. februar 2015, klokken 21:56
Skrevet av: cirys1 på fredag 27. februar 2015, klokken 21:59
Sitat fra: Også_Øyvind_H på fredag 27. februar 2015, klokken 21:56Det skyldes spekulasjoner i $... :P
Og prisene er faktisk høyere nå for en brukt S85 enn de var ved lansering av D.
Skrevet av: kos på fredag 27. februar 2015, klokken 22:01
Sitat fra: Også_Øyvind_H på fredag 27. februar 2015, klokken 21:56
Fakta viser jo at det du skriver er tull og all logikk tilsier det samme. Dette er selvsagt et voksende marked, og når folk forstår at total cost of ownership tilsvarer en bil som er 200' rimeligere så er det salg av halvdyre fossiler som lir. Avskrivingene på en S85 er fortsatt vesentlig laverer en tilsvarende fossiler - det er vel det beste beviset på at markedet langt fra er mettet. Og prisene er faktisk høyere nå for en brukt S85 enn de var ved lansering av D.
Jo - med oljekrise med tusenvis av stillinger som mister inntektene - så er det et kjempemarked på 600 + som nå noen har funnet - ja man kan jo håpe.
Skrevet av: weld77 på fredag 27. februar 2015, klokken 22:11
Jeg har bestillt en P85D til 820k og får vel rundt 350k for dieselstasjonsvognen jeg kvitter meg med. For å flytte familien min fra A til B med en årlig kjørelengde på ca 10-12.000 kilometer er og blir økonomien i caset håpløs. Min nåværende bil har gått ca 45k og ville sannsynligvis gått de neste 5-6 årene uten en eneste uforutsett utgift, så regnet i penger ville det garantert vært billigere å beholde den bilen vi har.
Skrevet av: Også_Øyvind_H på fredag 27. februar 2015, klokken 22:13
Vi snakker jo også selvsagt om den relative styrken til dette markedet. Om verden stopper opp så blir jo alt trist, men som sagt ville jeg heller da satt på et par Teslaer jeg kan kansellere enn en tungsolgt fossil.
Skrevet av: toppi på fredag 27. februar 2015, klokken 22:16
Nesten 300 BMW 5 serie til salgs fra 2013 og nyere på Finn, og de har ikke solgt 6000 stk de siste årene...
Og det er klart bruktprisene går nedover,
Men jeg vet hvem som blir taperne i bruktmarkedet:
Ville DU kjøpt en 3 år gammel BMW 520, eller en 3 år gammel P85, med 420 hester og "gratis drivstoff" om begge lå til salgs for 400 lapper?
Skrevet av: Også_Øyvind_H på fredag 27. februar 2015, klokken 22:21
Sitat fra: weld77 på fredag 27. februar 2015, klokken 22:11Om du kjører 10-12' i året så representer du ikke en gjennomsnittlig kjøper - snittet ligger nok i alle fall på det doble. Jeg kjører kun 16' i året, men allikevel har S85' en min 35% lavere årskost en min forrige 7 år gamle XC90...
Jeg er enig med kos. Ingen bør ha illusjoner om hvor stort markedet for elektriske biler i priskalssen 600.000 og oppover er her i landet. For de fleste Teslakjøpere er beslutningen i stor grad "skal jeg ha en, eller skal jeg ikke?" Folk som kan bruke 6-7-8-900.000 på bil har råd til det og økonomien i kjøpet er sannsyligivs kun god for folk som kjører svært mye til daglig og gjerne passerer en bomring eller to jevnlig.
Jeg har bestillt en P85D til 820k og får vel rundt 350k for dieselstasjonsvognen jeg kvitter meg med. For å flytte familien min fra A til B med en årlig kjørelengde på ca 10-12.000 kilometer er og blir økonomien i caset håpløs. Min nåværende bil har gått ca 45k og ville sannsynligvis gått de neste 5-6 årene uten en eneste uforutsett utgift, så regnet i penger ville det garantert vært billigere å beholde den bilen vi har.
Og om du tror at du kan kjøre 5-6 år uten en eneste uforutsett utgift på dieselen din så lurer jeg på hvilken gullkjerre det er... :)
Skrevet av: kos på fredag 27. februar 2015, klokken 22:23
Sitat fra: Også_Øyvind_H på fredag 27. februar 2015, klokken 22:13
Vi trenger ikke å håpe, for dette styres jo som vi alle vet av markedet. Og markedet er svært sterkt - mange har som du sier valgt å oppgradere og de brukte blir åpenbart solgt (eller trukket fra makedet og så forsøker man å tjene noen tusen på D'en man bestilte).
Vi snakker jo også selvsagt om den relative styrken til dette markedet. Om verden stopper opp så blir jo alt trist, men som sagt ville jeg heller da satt på et par Teslaer jeg kan kansellere enn en tungsolgt fossil.
Akkurat det siste skal jeg være enig i. Men det er ikke et stort marked for tesla biler som overstiger 700 + og markedet er ikke så himmelsk stort i 600+. Noe som faktisk plir signalisert at s85 holder seg godt i pris men da snakker vi marked fra 500 + og er langt større. noe som gjør at s85 er lettere å selge for de som ønsker seg en tesla men er ikke i markedet 700 +.Derfor ser du også at s85P faktisk har et % tap langt større enn en s85.
Samtidig har jeg ikke sett en eneste s60 under 400 tiltross for at den en gang i tiden kostet 422 k. Når den bryter grensen på 400 - 300 kommer det til å bli rift om disse bilene og fortsatt er tapet beskjedent.
Det vil i såfall være et astronomisk bedre kjøp en en BMW eller en Golf. Med sine 10 -12 mil som rekkevidde.
Skrevet av: weld77 på fredag 27. februar 2015, klokken 22:29
Mulig jeg har vært spesielt heldig, men slik har det i alle fall vært for meg.
10-12k i året er for øvrig bang on snittet for en bil i Norge.
Skrevet av: kos på fredag 27. februar 2015, klokken 22:32
Sitat fra: weld77 på fredag 27. februar 2015, klokken 22:29
Jeg har kjørt ca 70kkilometer i brukte dieselbiler fra Skoda. Eneste utgift utover serviceintervaller er bytte av frontlys på min forrige bil. Kostet 3000. Da var den totalt gått 90k. Solgte den på 110k. Den jeg har nå har gått 48k jeg kjøpte den på 20k. Har ikke brukt en krone på den utover drivstoff, årsavgift og forsikring.
Mulig jeg har vært spesielt heldig, men slik har det i alle fall vært for meg.
10-12k i året er for øvrig bang on snittet for en bil i Norge.
Du har sikkert vært heldig - men miljøet har ikke vært spesielt heldig med valget ditt.
Skrevet av: Epleskreller på fredag 27. februar 2015, klokken 22:38
Sitat fra: kos på fredag 27. februar 2015, klokken 22:23Sitat fra: Også_Øyvind_H på fredag 27. februar 2015, klokken 22:13
Vi trenger ikke å håpe, for dette styres jo som vi alle vet av markedet. Og markedet er svært sterkt - mange har som du sier valgt å oppgradere og de brukte blir åpenbart solgt (eller trukket fra makedet og så forsøker man å tjene noen tusen på D'en man bestilte).
Vi snakker jo også selvsagt om den relative styrken til dette markedet. Om verden stopper opp så blir jo alt trist, men som sagt ville jeg heller da satt på et par Teslaer jeg kan kansellere enn en tungsolgt fossil.
Akkurat det siste skal jeg være enig i. Men det er ikke et stort marked for tesla biler som overstiger 700 + og markedet er ikke så himmelsk stort i 600+. Noe som faktisk plir signalisert at s85 holder seg godt i pris men da snakker vi marked fra 500 + og er langt større. noe som gjør at s85 er lettere å selge for de som ønsker seg en tesla men er ikke i markedet 700 +.Derfor ser du også at s85P faktisk har et % tap langt større enn en s85.
Samtidig har jeg ikke sett en eneste s60 under 400 tiltross for at den en gang i tiden kostet 422 k. Når den bryter grensen på 400 - 300 kommer det til å bli rift om disse bilene og fortsatt er tapet beskjedent.
Det vil i såfall være et astronomisk bedre kjøp en en BMW eller en Golf. Med sine 10 -12 mil som rekkevidde.
S60 har aldri kostet 422k ny. Tallet er 449400 inkl klargjøring helt skrapet uten superlader og vinterhjul etc. De som reserverte før 2013 fikk i tillegg 12600 i early adopter rabatt.
Skrevet av: Også_Øyvind_H på fredag 27. februar 2015, klokken 22:41
Tilbake til markedet - den rimeligste S85'en ligger nå ute med en prisantydning på 535'. Nypris på denne var ca 610' med vinterdekk. Om han får dette så tilsvarer det rett over 8% i årlig saldoavskriving. Det er ekstremt lavt...
Skrevet av: GOS på fredag 27. februar 2015, klokken 22:54
Sitat fra: Også_Øyvind_H på fredag 27. februar 2015, klokken 22:21Sitat fra: weld77 på fredag 27. februar 2015, klokken 22:11Om du kjører 10-12' i året så representer du ikke en gjennomsnittlig kjøper - snittet ligger nok i alle fall på det doble. Jeg kjører kun 16' i året, men allikevel har S85' en min 35% lavere årskost en min forrige 7 år gamle XC90...
Jeg er enig med kos. Ingen bør ha illusjoner om hvor stort markedet for elektriske biler i priskalssen 600.000 og oppover er her i landet. For de fleste Teslakjøpere er beslutningen i stor grad "skal jeg ha en, eller skal jeg ikke?" Folk som kan bruke 6-7-8-900.000 på bil har råd til det og økonomien i kjøpet er sannsyligivs kun god for folk som kjører svært mye til daglig og gjerne passerer en bomring eller to jevnlig.
Jeg har bestillt en P85D til 820k og får vel rundt 350k for dieselstasjonsvognen jeg kvitter meg med. For å flytte familien min fra A til B med en årlig kjørelengde på ca 10-12.000 kilometer er og blir økonomien i caset håpløs. Min nåværende bil har gått ca 45k og ville sannsynligvis gått de neste 5-6 årene uten en eneste uforutsett utgift, så regnet i penger ville det garantert vært billigere å beholde den bilen vi har.
Og om du tror at du kan kjøre 5-6 år uten en eneste uforutsett utgift på dieselen din så lurer jeg på hvilken gullkjerre det er... :)
Er ikke så sikker på det. 2 / 3 deler av de Tesla eiere jeg kjenner har forsikring på 12000 km per år. Selv har jeg også 12000, men det ser ut som om jeg bikker disse om 1 god måned som blir 2 måneder før tiden om jeg ikke nå starter å bruke den andre bilen....men det gidder jeg ikke.
Skrevet av: kos på fredag 27. februar 2015, klokken 23:05
Sitat fra: Også_Øyvind_H på fredag 27. februar 2015, klokken 22:41
Det er vel strengt tatt en av de mest fornuftige bilene man kan kjøpe ja (Skoda diesel). 10-12' km er snittet i Norge ja, men det inkluderer eks vår bil nr 2 som går 500 km i året.
Tilbake til markedet - den rimeligste S85'en ligger nå ute med en prisantydning på 535'. Nypris på denne var ca 610' med vinterdekk. Om han får dette så tilsvarer det rett over 8% i årlig saldoavskriving. Det er ekstremt lavt...
8 % er ekstremt lavt og det er ingen andre biler som har så lavt tap. Men samtidig er det kun 85 D som nå kommer og det er biler fr 680+ som kommer.
Det er heller ikke for mange s85 til salgs og s60 er det noen få. S 60 er ve l den som har et enda mindre tap enn 8 % og jeg tror at de som kjøpte s60 har gjort det beste kjøpet. selv er jeg ikke der, men jeg har tenkt å beholde bilen til den er moden for et skifte sånn ca 250 000 km. Hva tapet blir da, betyr egentlig ingen ting - kalkulerer et snitt i tap på bilen sånn ca 50 60 000 i året. På fossilene er det normalt de første årene. Til nå holder den seg godt. Tror at det å beholde teslaen vil bli et godt bilhold. Jeg har aldri kjøpt en bil for spekulasjon og kommer heller ikke til å gjøre det. Kjøper biler for å kjøre de. Og jeg kjører bilene mine langt.
Skrevet av: Bjoris på fredag 27. februar 2015, klokken 23:30
Verdifall A6, 113.000 Kr (prisen kommer fra en kollega som kjøpte ny A6 og vurderte bytte til Q5):
Drivstoff:
30.000 km, 0,7 pr mil, 14 Kr pr liter= 29.400,-
Vs 30.000 km, 2 kw pr mil, 1 Kr pr kw= 6.000,-
Service:
A6, Kr 8.500,-
Tesla, Kr 4.500,-
Årsavgift:
A6, 2950,-
Tesla, 420,-
Øvrige besparelser:
Disse er individuelle, men med 30.000 km skal det godt gjøres å ikke ha spart noen høvdinger, veldig forsikrig så bruker jeg 3.000,-
Altså:
A6:
Verdifall: 113.000,-
Ekstra Drivstoffkostnad: 23.400,-
Ekstra kostService: 4.500,-
Ekstrakost årsavgift: 2.500,-
Øvrige besparelser: 3.000,-
Totalt: 146.400,-.
Den aktuelle A6en kostet nesten nøyaktig det samme som min S85 med alt utstyr, 598', ex vinterhjul. Skulle jeg kommet like dårlig ut av dette som i A6 tilfellet måtte salgsprisen blitt rett over 450.000,-, og det skal vel godt gjøres om jeg ikke hadde fått 520-540 for min S85 i dg og dermed kunnet smykke meg med at jeg bare tapte halvparten av det jeg ville tapt om det var en A6:)
Hehe, en lek med tall, en taper fortsatt mange penger og må ut med mye mer for en ny pga valutaen, men det er bare å innse at i dette prisleie og med en S85, kommer en svært bra ut av ett bytte om en har ny i bestilling til gml pris
Jeg bekreftet aldri min S85D bestilling til gml pris og jeg er ikke så lei meg for det, da en slik oppgradering ville kostet ca 175.000,- og jeg tror ikke det er lett å få igjen så mye mer for en Tesla, feks om 3 år, det er nok tross manglende Awd og Autopilot lettere å selge en marginalt eldre S for 325' vs 500' feks, det er to helt forskjellige markeder
Skrevet av: kos på fredag 27. februar 2015, klokken 23:38
Så kanskje jeg tar feil - det er et marked der, om bare noen er villig til å ta et litt større tap helt i toppen av prislisten.
Skrevet av: Også_Øyvind_H på lørdag 28. februar 2015, klokken 00:13
SSB viser oss at gjennomsnittlig kjørelengde på en ny bil er ca 16' km i året. En kjapp sjekk av de noen og seksti Model S'ene fra 2013 som er til salgs viser at de har en mediankjørelengde på 34' km eller ca 25' km i året korrigert for ca snittalder.
Min erfaring er den samme relatert til vanlige familiebiler - snittkjørelengder på nyerer brukte biler er i overkant av 20' km i året.
Skrevet av: kos på lørdag 28. februar 2015, klokken 00:18
Sitat fra: Også_Øyvind_H på lørdag 28. februar 2015, klokken 00:13
En liten digresjon om kjørelengder pr år.
SSB viser oss at gjennomsnittlig kjørelengde på en ny bil er ca 16' km i året. En kjapp sjekk av de noen og seksti Model S'ene fra 2013 som er til salgs viser at de har en mediankjørelengde på 34' km eller ca 25' km i året korrigert for ca snittalder.
Min erfaring er den samme relatert til vanlige familiebiler - snittkjørelengder på nyerer brukte biler er i overkant av 20' km i året.
Du har helt rett der - men faktor kjøreglede i teslaen gjør at man kjører fordi det er gøy. Blir noen mil av det.
Og den faktoren kommer til å holde seg -tror jeg uten at det kommer til å bety så mye for prisen -
Skrevet av: Øggen på lørdag 28. februar 2015, klokken 00:34
Skrevet av: kos på lørdag 28. februar 2015, klokken 00:37
Sitat fra: Øggen på lørdag 28. februar 2015, klokken 00:34
Jepp, aldri kjørt så mye. Mange turer fra Ålesund til Dombås for å kjøpe elgburger
Skrevet av: Også_Øyvind_H på lørdag 28. februar 2015, klokken 00:38
Skrevet av: Epleskreller på lørdag 28. februar 2015, klokken 08:49
Selv fikk jeg ingen henvendelser på min bil de første to ukene den lå ute. Nå fikk jeg tre interessenter på to dager. To av dem ønsket å delbetale med bil, noe jeg er litt lunken til.
Tror det finnes nok av kjøpere der ute. Selv har jeg satt et tak på hvor mye det er verd å bytte til ny D. Min nye D koster meg ca 660k og da skal jeg ha minst 550 for min bil.. Ellers dropper jeg å bytte.
Skrevet av: cirys1 på lørdag 28. februar 2015, klokken 08:57
Sitat fra: Epleskreller på lørdag 28. februar 2015, klokken 08:49
Antall annonser på finn med bakhjulsdrift nede i 137.
Har vi ikke lik "finn"..?? 152 hos meg..?
I tillegg har jeg lagret 5 stk som er "inaktive" så om de skal legge ut på ny, droppe nybilkjøpet eller selge nybilen vet jeg ikke.. :)
Skrevet av: Havebigfun på lørdag 28. februar 2015, klokken 09:01
Skrevet av: Epleskreller på lørdag 28. februar 2015, klokken 09:10
Sitat fra: cirys1 på lørdag 28. februar 2015, klokken 08:57Du har rett, jeg hadde dratt slideren på Hk til 130 og det fjernet noen annonser..Sitat fra: Epleskreller på lørdag 28. februar 2015, klokken 08:49
Antall annonser på finn med bakhjulsdrift nede i 137.
Har vi ikke lik "finn"..?? 152 hos meg..?
I tillegg har jeg lagret 5 stk som er "inaktive" så om de skal legge ut på ny, droppe nybilkjøpet eller selge nybilen vet jeg ikke.. :)
Skrevet av: cirys1 på lørdag 28. februar 2015, klokken 21:39
http://www.finn.no/finn/car/used/object?finnkode=56294091&searchclickthrough=true
Var nesten så en ble fristet til og gå for P85D...
Skrevet av: P85D på lørdag 28. februar 2015, klokken 23:02
Sitat fra: cirys1 på lørdag 28. februar 2015, klokken 21:39Med 21" sommer og 19" vinter vil jeg tro det er ganske nøyaktig gammel pris.
Er ikke dette nesten "gammel" pris??
http://www.finn.no/finn/car/used/object?finnkode=56294091&searchclickthrough=true
Var nesten så en ble fristet til og gå for P85D...
Skrevet av: Tesla P85D på lørdag 28. februar 2015, klokken 23:10
Skrevet av: Tesla P85D på lørdag 28. februar 2015, klokken 23:12
Skrevet av: cirys1 på lørdag 28. februar 2015, klokken 23:15
Sitat fra: Tesla P85D på lørdag 28. februar 2015, klokken 23:10
Så vidt jeg kan se så mangler den både hifi pakken og 21" og det utgjør vel fort 45000,- så denne kostet nok ca 790.000-, tipper jeg....hvis vedkommende bestilte før pris oppgang...
Sitat fra: P85D på lørdag 28. februar 2015, klokken 23:02Sitat fra: cirys1 på lørdag 28. februar 2015, klokken 21:39Med 21" sommer og 19" vinter vil jeg tro det er ganske nøyaktig gammel pris.
Er ikke dette nesten "gammel" pris??
http://www.finn.no/finn/car/used/object?finnkode=56294091&searchclickthrough=true
Var nesten så en ble fristet til og gå for P85D...
Skrevet av: cirys1 på lørdag 28. februar 2015, klokken 23:19
Sitat fra: Tesla P85D på lørdag 28. februar 2015, klokken 23:12Pussig hvorfor man fjerner det valget, det koster "ingenting", for man forresten varme i ratt utenom eller er det en del av vinterpakken på de nye?
Ikke har den vinterpakke heller....
Skrevet av: Tesla P85D på lørdag 28. februar 2015, klokken 23:23
Skrevet av: Havebigfun på lørdag 28. februar 2015, klokken 23:41
Sitat fra: Tesla P85D på lørdag 28. februar 2015, klokken 23:23Ja spesifisert under vinterpakke- kommer neppe med uten vinterpakke.
En del av vinterpakken tror jeg....
Skrevet av: Også_Øyvind_H på søndag 01. mars 2015, klokken 11:44
Jeg tror vi har passert toppen for denne gang :)
Skrevet av: christian1986 på søndag 01. mars 2015, klokken 12:02
Skrevet av: Også_Øyvind_H på søndag 01. mars 2015, klokken 12:19
- Antall brukte biler er på vei ned på Finn
- ihht den uhøytidlige ststistikken her inne så er det flest P85D kjøpere som oppgraderer. S85d kjøpes i større grad av førstegangskjøpere.
- Det største rushet av D kommer nå i mars - er det noen her inne som har bil og som skal få bil som ikke allerede har lagt den ut? Mange solgte tidlig.
Skrevet av: cirys1 på søndag 01. mars 2015, klokken 14:12
Skrevet av: D.O på søndag 01. mars 2015, klokken 16:33
Sitat fra: Også_Øyvind_H på søndag 01. mars 2015, klokken 12:19jeg har ikke annonsert min p85, men ser det ann når jeg henter p85d om noen uker. Har 8års serviceavtale, så den koster meg ingenting de neste 7årene, annet enn dekk og litt strøm (setter verdien til 0kr om 8år, så reel kostnad er ca 70-80k i året) . I tillegg er den brun og det fikk jeg ikke lov å få på ny bilen(spurte Jerome, men nei) Har derimot lagt p85d på finn og den selges hvis jeg får noen kr mer enn jeg gav(bestilt før prisoppgang)
Kun basert på litt fakta, litt biased fakta og en god porsjon synsing i denne rekkefølgen:
- Antall brukte biler er på vei ned på Finn
- ihht den uhøytidlige ststistikken her inne så er det flest P85D kjøpere som oppgraderer. S85d kjøpes i større grad av førstegangskjøpere.
- Det største rushet av D kommer nå i mars - er det noen her inne som har bil og som skal få bil som ikke allerede har lagt den ut? Mange solgte tidlig.
Skrevet av: christian1986 på søndag 01. mars 2015, klokken 17:10
Skrevet av: weld77 på søndag 01. mars 2015, klokken 19:40
Skrevet av: Også_Øyvind_H på søndag 01. mars 2015, klokken 19:42
Sitat fra: weld77 på søndag 01. mars 2015, klokken 19:40Jeg forstår fortsatt ikke hvorfor spekulantene skal få panikk når de har en exit på 15.000 (maks). Og med tanke på at jeg de fleste dagene i året siste 3 år treffer på et menneske som ikke vet hva Tesla er så har jeg lite tro på markedet er mettet.
Er nok en og annen spekulant som får litt panikk når hypen fra forrige lansering uteblir. Nybil koster nå 100k mer enn hva den gjorde i desember, men like fullt ser det ikke ut som det er noe rush av kjøpere. Grunnen? Sannsynligvis at de fleste som skal ha allerede har bestillt og at en Tesla nå er såpass vanlig at ingen løper mann av huse for å få en fortest mulig.
Sitat fra: D.O på søndag 01. mars 2015, klokken 16:33Høyst fornuftig... Jeg vurderer det samme, men legger nok begge ut på Finn samtidig en gang i mai.Sitat fra: Også_Øyvind_H på søndag 01. mars 2015, klokken 12:19jeg har ikke annonsert min p85, men ser det ann når jeg henter p85d om noen uker. Har 8års serviceavtale, så den koster meg ingenting de neste 7årene, annet enn dekk og litt strøm (setter verdien til 0kr om 8år, så reel kostnad er ca 70-80k i året) . I tillegg er den brun og det fikk jeg ikke lov å få på ny bilen(spurte Jerome, men nei) Har derimot lagt p85d på finn og den selges hvis jeg får noen kr mer enn jeg gav(bestilt før prisoppgang)
Kun basert på litt fakta, litt biased fakta og en god porsjon synsing i denne rekkefølgen:
- Antall brukte biler er på vei ned på Finn
- ihht den uhøytidlige ststistikken her inne så er det flest P85D kjøpere som oppgraderer. S85d kjøpes i større grad av førstegangskjøpere.
- Det største rushet av D kommer nå i mars - er det noen her inne som har bil og som skal få bil som ikke allerede har lagt den ut? Mange solgte tidlig.
Skrevet av: cirys1 på søndag 01. mars 2015, klokken 19:44
Sitat fra: weld77 på søndag 01. mars 2015, klokken 19:40Jeg tror også mye av grunnen er at den er i en annen prisklasse, mange P85D ligger mellom 900-1mill det er et helt annet segment enn de som kan strekke seg til 700+
Er nok en og annen spekulant som får litt panikk når hypen fra forrige lansering uteblir. Nybil koster nå 100k mer enn hva den gjorde i desember, men like fullt ser det ikke ut som det er noe rush av kjøpere. Grunnen? Sannsynligvis at de fleste som skal ha allerede har bestillt og at en Tesla nå er såpass vanlig at ingen løper mann av huse for å få en fortest mulig.
Skrevet av: D.O på søndag 01. mars 2015, klokken 19:46
Skrevet av: weld77 på søndag 01. mars 2015, klokken 19:58
Skrevet av: toppi på søndag 01. mars 2015, klokken 20:10
Men ikke med TMS.
-Fordi mange ser en "once in a life" mulighet.
-Mange som kjører mye kan "regne det hjem"
Jeg vet om mange som strekker seg mye lenger enn de noengang har gjort..
Og vi leser om de titt og ofte her på forumet også.
Skrevet av: weld77 på søndag 01. mars 2015, klokken 20:15
Min nåværende bil er en Skoda superb stasjonsvogn som funker helt fint for å transportere familen med alt pikkpakk fra A til B, intet mere, intent mindre.
Skrevet av: cirys1 på søndag 01. mars 2015, klokken 20:15
Sitat fra: Også_Øyvind_H på søndag 01. mars 2015, klokken 19:42Men hvor lenge gjelder dette?? Er det helt opp til utleveringsdagen?
Jeg forstår fortsatt ikke hvorfor spekulantene skal få panikk når de har en exit på 15.000 (maks).
Skrevet av: teslanor på søndag 01. mars 2015, klokken 20:20
Skrevet av: Trustno1 på søndag 01. mars 2015, klokken 20:23
Sitat fra: teslanor på søndag 01. mars 2015, klokken 20:20
Ja, mener exit for kr 15k gjelder helt frem til leveringsdag
Jeg ville kanskje tro det gjaldt frem til bilen var betalt?
Skrevet av: cirys1 på søndag 01. mars 2015, klokken 20:24
Sitat fra: Trustno1 på søndag 01. mars 2015, klokken 20:23Sitat fra: teslanor på søndag 01. mars 2015, klokken 20:20
Ja, mener exit for kr 15k gjelder helt frem til leveringsdag
Jeg ville kanskje tro det gjaldt frem til bilen var betalt?
Når må man betale da? Ikke ved utlevering?
Skrevet av: weld77 på søndag 01. mars 2015, klokken 20:31
Sitat fra: cirys1 på søndag 01. mars 2015, klokken 20:24Sitat fra: Trustno1 på søndag 01. mars 2015, klokken 20:23Sitat fra: teslanor på søndag 01. mars 2015, klokken 20:20
Ja, mener exit for kr 15k gjelder helt frem til leveringsdag
Jeg ville kanskje tro det gjaldt frem til bilen var betalt?
Når må man betale da? Ikke ved utlevering?
Før. Hvordan skal du betale akkurat i det du får bilen utlevert? Det er en halvtimes seanse, kan ikke akkurat dra kredittkortet for 8-900.000 heller....
Tviler på det finnes en eneste bilforhandler som gir fra seg bilen før betalingen er spikret noen dager i forveien. Forsikringen skal være startet og betaling utført får du får noen Tesla utlevert fra Tesla. Forsikring kan strengt tatt orndes på 5 mintter, men de liker tydligvis å ha det klart litt før.
Jeg skal hente i morgen, betalte tirsdag denne uken og forsikringen har startet. Fikk vognkortet i posten i går.
Skrevet av: cirys1 på søndag 01. mars 2015, klokken 20:41
Sitat fra: weld77 på søndag 01. mars 2015, klokken 20:31
Før. Hvordan skal du betale akkurat i det du får bilen utlevert? Det er en halvtimes seanse, kan ikke akkurat dra kredittkortet for 8-900.000 heller....
Det tar ca 2 sek med bankoverføring i disse dager i verste fall en bankremisse, men jeg spurte fordi jeg ikke visste.. :P
Skrevet av: teslanor på søndag 01. mars 2015, klokken 20:44
Sitat fra: Trustno1 på søndag 01. mars 2015, klokken 20:23Sitat fra: teslanor på søndag 01. mars 2015, klokken 20:20
Ja, mener exit for kr 15k gjelder helt frem til leveringsdag
Jeg ville kanskje tro det gjaldt frem til bilen var betalt?
Selvsagt
Skrevet av: weld77 på søndag 01. mars 2015, klokken 20:46
Sitat fra: cirys1 på søndag 01. mars 2015, klokken 20:41Sitat fra: weld77 på søndag 01. mars 2015, klokken 20:31
Før. Hvordan skal du betale akkurat i det du får bilen utlevert? Det er en halvtimes seanse, kan ikke akkurat dra kredittkortet for 8-900.000 heller....
Det tar ca 2 sek med bankoverføring i disse dager i verste fall en bankremisse, men jeg spurte fordi jeg ikke visste.. :P
Nei. Bankoverføringer i Norge kjøres 3 ganger om dagen. Det er ingen ting som hindrer deg i å kansellere overføringen rett etter du har fått bilen. Om jeg ikke husker feil så kjøres overføringene klokken 07:30, klokken 12 og klokken 16.
(fun fact: Om du trenger rask overføring, legg inn som utenlandsbetaling, de går umiddelbart).
Skrevet av: Øyvind.h på søndag 01. mars 2015, klokken 20:50
Det er som oftest ikke mulig å stoppe en trans.
Skrevet av: krl på søndag 01. mars 2015, klokken 21:02
Sitat fra: Øyvind.h på søndag 01. mars 2015, klokken 20:50Utførte transaksjoner er det sjelden mulig å stoppe, men det er i de fleste tilfeller mulig å stoppe en planlagt transaksjon. Og legger man inn en betaling i nettbanken, så havner den i kategorien planlagt transaksjon. Hvis det da ikke er snakk om overføringer mellom konti i samme bank, eller man treffer eksakt et av tidspunktene for kjøring av interbank-transaksjoner.
Her kunne jeg som bankmann skrevet side opp og side ned, men nøyer meg med å påpeke at det varierer fra bank til bank hvordan betalinger fungerer. Alt går via felles infrastruktur (bortsett fra intrabank normalt).
Det er som oftest ikke mulig å stoppe en trans.
Planlagte transaksjone lar seg stoppe i alle nettbanker jeg har testet...
Skrevet av: Øyvind.h på søndag 01. mars 2015, klokken 21:07
Hvorvidt betalingen går via forfallsmappen eller belastes kontoen umiddelbart varierer fra bank til bank. Dette gjelder transer med forfall samme dag som de legges inn.
Betalinger frem i tid kan naturligvis redigeres inntil de belastes.
Jeg kan teoretisk sørge for å plukke ut en enkelttrans før den når NICS. Men ikke fordi jeg har lyst til å stoppe en betaling for en bil :)
Skrevet av: cirys1 på søndag 01. mars 2015, klokken 21:10
Jeg låner PC til selger logger meg inn betaler, logger meg ut, venter 5 min han logger seg inn og pengene står på hans konto, så det er ikke mulig og kansellere eller noe annet som mange påstår her... :)
Skrevet av: B_Tesla på søndag 01. mars 2015, klokken 21:14
Skrevet av: Øyvind.h på søndag 01. mars 2015, klokken 21:16
Sitat fra: cirys1 på søndag 01. mars 2015, klokken 21:10Straksbetaling kommer med baltus 2.0.
I de aller fleste nettbanker idag kan man direkteoverføre , koster en 50 lapp eller noe sånt, jeg har selv gjort dette flere ganger.
Jeg låner PC til selger logger meg inn betaler, logger meg ut, venter 5 min han logger seg inn og pengene står på hans konto, så det er ikke mulig og kansellere eller noe annet som mange påstår her... :)
Intrabank kan gå umiddelbart inn hos mottaker. Alt annet går via NICS.
Evt kan man få banken til å betale manuelt i kasse (hos Evry som drifter de fleste bankene kalt FD Kasse).
Fortell gjerne hvor detaljert du vil ha beskrivelsen.
Skrevet av: felix på søndag 01. mars 2015, klokken 21:25
Skrevet av: cirys1 på søndag 01. mars 2015, klokken 21:37
Sitat fra: Øyvind.h på søndag 01. mars 2015, klokken 21:16Vet ikke hva Baltus er ikke har jeg giddet og søke på det heller :P, kanskje det har vært tilfeldig at vi har hatt samme bank (meget snodig) DNB har ihvertfall hatt straksvalget lenge før 2008... :)
Straksbetaling kommer med baltus 2.0.
Skrevet av: cirys1 på søndag 01. mars 2015, klokken 21:39
Sitat fra: felix på søndag 01. mars 2015, klokken 21:25
Jeg har en treig bank, de fikk pengene mange dager etter jeg hadde fått bilen. Kunne hele tiden gå inn å trykke avbryt på overføringen, men hvorfor skulle jeg det?
Det er ikke alle som er like ærlige vet du, jeg ville ikke gitt ifra meg bilen uten at pengene stod på konto eller jeg hadde mottatt en bankremisse..
Skrevet av: B_Tesla på søndag 01. mars 2015, klokken 21:43
Skrevet av: Øyvind.h på søndag 01. mars 2015, klokken 21:46
Men skal stoppe avsporingen nå. Du ser betaling fra kundeperspeltiv. Jeg ser den fra ansatt/infrastruktur-perspektiv.
Og uansett finnes det muligheter for å belaste på en måte som gjør reversering vanskelig/ikke mulig uten mottakers godkjenning.
Med baltus 2.0 er problemet løst (rent bortsett fra at banker egentlig ikke må tilby sending. Mottak må tilbys). Med PSD2 får forbruker nye spennende muligheter :) God natt.
Skrevet av: Sveinung1954 på mandag 02. mars 2015, klokken 15:38
Skrevet av: Også_Øyvind_H på mandag 02. mars 2015, klokken 17:44
Det er nå 147 reelt sett brukte biler tilsalgs og det er en nedgang på 10 bare de siste dagene.
Skrevet av: cirys1 på mandag 02. mars 2015, klokken 18:09
Sitat fra: Også_Øyvind_H på mandag 02. mars 2015, klokken 17:44
Sikkert hyggelig om det blir slik, men det er nå en klar trend på at antall brukte biler er på vei ned. Tesla har vel sagt at D'ene ikke vil bli solgt til gammel pris, så om det stemmer så er det nok vanskelig å gjøre et kupp der.
De er nødt til og gi rabatt av en viss størrelse, de kan ikke selge bilene til full pris da får de ikke solgt.
Hele poenget med og konfigure selv er og få akkurat den bilen du vill ha, ikke en som har ombestemt seg sine valg.
Personlig så tror jeg at vi ikke er i nærheten av topp, veldig mange venter biler i mars og april, og det ligger veldig mange P85D solgt av private på finn. Om de har ombestemt seg eller de skal spekulere er uvisst, det som er sikkert er det er ikke så mange som har råd til en (litt) bruktbil til nærmere en mill. :)
Skrevet av: snurrehue på mandag 02. mars 2015, klokken 18:13
Sitat fra: Også_Øyvind_H på mandag 02. mars 2015, klokken 17:44
Sikkert hyggelig om det blir slik, men det er nå en klar trend på at antall brukte biler er på vei ned. Tesla har vel sagt at D'ene ikke vil bli solgt til gammel pris, så om det stemmer så er det nok vanskelig å gjøre et kupp der.
Det er nå 147 reelt sett brukte biler tilsalgs og det er en nedgang på 10 bare de siste dagene.
Det er 184 Model S til salgs nå. Har vaket rundt 180-tallet ei stund nå. Spiller vel egentlig liten rolle om det er reelt brukte biler eller nye. En bil til salgs er en bil til salgs. Tyder vel egentlig mest på at enten spekulatene er i ferd med å få sine biler, og dermed selger, eller folk av andre årsaker må selge sine nye.
Skrevet av: kos på mandag 02. mars 2015, klokken 18:13
Sitat fra: cirys1 på mandag 02. mars 2015, klokken 18:09Sitat fra: Også_Øyvind_H på mandag 02. mars 2015, klokken 17:44
Sikkert hyggelig om det blir slik, men det er nå en klar trend på at antall brukte biler er på vei ned. Tesla har vel sagt at D'ene ikke vil bli solgt til gammel pris, så om det stemmer så er det nok vanskelig å gjøre et kupp der.
De er nødt til og gi rabatt av en viss størrelse, de kan ikke selge bilene til full pris da får de ikke solgt.
Hele poenget med og konfigure selv er og få akkurat den bilen du vill ha, ikke en som har ombestemt seg sine valg.
Personlig så tror jeg at vi ikke er i nærheten av topp, veldig mange venter biler i mars og april, og det ligger veldig mange P85D solgt av private på finn. Om de har ombestemt seg eller de skal spekulere er uvisst, det som er sikkert er det er ikke så mange som har råd til en (litt) bruktbil til nærmere en mill. :)
Og så finner siv på å lage 8% mva.- Så ble det plutselig fart i markedet igjen - et snitt på 50 k opp. Det blir ikke billigere enn det er nå - bare dyrere og gamle biler. Om dere venter i 5 år så blir de garantert billigere. Men da er bilen også en gammel bruktbil.
Skrevet av: Også_Øyvind_H på mandag 02. mars 2015, klokken 18:22
Sitat fra: sangiovese på mandag 02. mars 2015, klokken 18:13Sitat fra: Også_Øyvind_H på mandag 02. mars 2015, klokken 17:44
Sikkert hyggelig om det blir slik, men det er nå en klar trend på at antall brukte biler er på vei ned. Tesla har vel sagt at D'ene ikke vil bli solgt til gammel pris, så om det stemmer så er det nok vanskelig å gjøre et kupp der.
Det er nå 147 reelt sett brukte biler tilsalgs og det er en nedgang på 10 bare de siste dagene.
Det er 184 Model S til salgs nå. Har vaket rundt 180-tallet ei stund nå. Spiller vel egentlig liten rolle om det er reelt brukte biler eller nye. En bil til salgs er en bil til salgs. Tyder vel egentlig mest på at enten spekulatene er i ferd med å få sine biler, og dermed selger, eller folk av andre årsaker må selge sine nye.
Det er komt relativt mange D'er siste par uker - selvsagt ikke mange ifht det antallet som er bestilt, men det gir et vesentlig utslag.
Jeg tror også at de fleste vil si at en brukt S/P85 til 550' og en ny P85D med ca samme utstyrsnivå til 900'+ er to ulike marked 8)
Skrevet av: Otto på mandag 02. mars 2015, klokken 18:28
Sitat fra: SKH på mandag 02. mars 2015, klokken 15:38
Jeg er en av de som satt på gjerdet litt for lenge, og bestemte meg vel egentlig for å droppe hele P85D prosjektet da prisøkningen kom. Når jeg nå ser på aktiviteten på finn.no, og vet at dette trolig bare er begynnelsen, må jeg innrømme at det frister litt igjen. Tror det kan komme riktig mange biler til 'realistiske' priser fremover fra folk som MÅ selge av en eller annen grunn...Tesla vil vel etterhvert også få et ikke ubetydelig antall biler til landet hvor opprinnelig kjøper har trukket seg. Det kan bli noen spennende måneder fremover.
Vi er i kommet i den situasjon at vi sannsynligvis selger den nye, og beholder den gamle. Det betyr ikke at vi ønsker å "gi den bort", vi har fortsatt planer om en firehjulstrekker i løpet av et par år, men føler at "overgangsprisen" blir vel høy for øyeblikket. Den er derimot fornuftig spekket, og derfor en av de rimeligste P85D for øyeblikket. Bortsett fra et par helt uten utstyr.
http://www.finn.no/finn/car/used/object?editAd=true&finnkode=55817636 (http://www.finn.no/finn/car/used/object?editAd=true&finnkode=55817636)
Tviler på at Tesla kommer til å selge nye "ikke hentede" biler under gammel pris. Men dem må sannsynligvis legge seg under ny pris. Jeg har selv hatt allerede flere interessante henvendelser på bilen, men mangler den første som gir prisantydning. At noen derimot prøver 100k over gammel pris, ser jeg som muligens vanskelig å gjennomføre. Men, som en (noen) sier: vil vel kanskje egentlig ikke selge :-)
Mvh
Otto
Skrevet av: D.O på mandag 02. mars 2015, klokken 18:35
Skrevet av: Otto på mandag 02. mars 2015, klokken 18:49
Sitat fra: D.O på mandag 02. mars 2015, klokken 18:35
Ikke helt enig med deg... Min har i tillegg dobbelt lader og vinterpakke og ligger på finn under din pris. Og der er flere som ligger lavere enn 50k under nypris.
Sikkert en veldig fin bil det også :-) Vinterpakke hadde vi nok valgt om vi hadde visst at det inkluderte ratt varme ved bestillings tidspunktet. Dobbelt lader (som vi har på den gamle) har vi aldri benyttet på våres egen bil i løpet av 23000 km. Men musikk anlegget ville jeg aldri vært foruten :-)
Otto
Skrevet av: D.O på mandag 02. mars 2015, klokken 19:13
Sitat fra: Otto på mandag 02. mars 2015, klokken 18:49visste om rattvarmen og har hatt mye brukt for dobbeltlader og støtter ditt utsagn om lydpakken. Har det i begge bilene.Sitat fra: D.O på mandag 02. mars 2015, klokken 18:35
Ikke helt enig med deg... Min har i tillegg dobbelt lader og vinterpakke og ligger på finn under din pris. Og der er flere som ligger lavere enn 50k under nypris.
Sikkert en veldig fin bil det også :-) Vinterpakke hadde vi nok valgt om vi hadde visst at det inkluderte ratt varme ved bestillings tidspunktet. Dobbelt lader (som vi har på den gamle) har vi aldri benyttet på våres egen bil i løpet av 23000 km. Men musikk anlegget ville jeg aldri vært foruten :-)
Otto
(Jeg er ikke særlig gira på å selge og trenger heller ikke selge, bare ikke har behov for 2 P utgaver og P85 er den som frister minst å selge)
Skrevet av: cirys1 på mandag 02. mars 2015, klokken 20:05
Sitat fra: D.O på mandag 02. mars 2015, klokken 18:35Jeg tror det er lettere og få solgt en svart/mørk/svart enn en hvit/beige, jeg skjønner at det er dine personlige preferanser , men for videresalg så tror jeg den er mer tungsolgt..
Ikke helt enig med deg... Min har i tillegg dobbelt lader og vinterpakke og ligger på finn under din pris. Og der er flere som ligger lavere enn 50k under nypris.
Skrevet av: D.O på mandag 02. mars 2015, klokken 22:47
Sitat fra: cirys1 på mandag 02. mars 2015, klokken 20:05tja...har brukt mye tid på akkurat dette og er sikker på mitt valg. Få valgte brun og det er definitivt den peneste. Spurte Jerome om å få p85d lakkert brun, men av hensyn til andre kunder gikk ikke dette. Pris på omlakkering ble 150k hos drammen k og de anbefalte det ikke pga evt videresalg. Så brukte lang tid på å velge en annen farge.Sitat fra: D.O på mandag 02. mars 2015, klokken 18:35Jeg tror det er lettere og få solgt en svart/mørk/svart enn en hvit/beige, jeg skjønner at det er dine personlige preferanser , men for videresalg så tror jeg den er mer tungsolgt..
Ikke helt enig med deg... Min har i tillegg dobbelt lader og vinterpakke og ligger på finn under din pris. Og der er flere som ligger lavere enn 50k under nypris.
Sort er sistevalget da det går så mange av disse og de er bare pene når de er helt rene(og når dekkene er rene). I tillegg får sort riper for ingenting (hvit og, men der synes det ikke i samme grad). Likte grå, men skjønte at veldig mange ville ha denne. De andre fargene som er mulig nå liker jeg ikke. Fikk tilsendt noen bilder og endte med hvit da det er den som blir penest med senk og lakk helt ned. Har avtale om lakkering ned hos DK.(legger ved noen bilder som viser hva jeg mener)
Interiør var jeg i tvil om men etter å ha prøvekjørt sort/sort var dette alt for dystert/trykkende. Tenkte å ha alt lyst slik jeg har på den andre, men fikk sett en med sort tak og lyst interiør og det passer veldig bra da A stolpen blir mørk og passer bedre med topp av dør og danner ett perfekt skille mellom det lyse og mørke. En kombo som må ses i virkeligheten!
Så om en bil skiller seg ut mot en annen som det går dusinvis av, er jeg av den typen som går for noe ikke alle har. :)
Skrevet av: cirys1 på mandag 02. mars 2015, klokken 22:56
Skrevet av: D.O på mandag 02. mars 2015, klokken 23:08
Skrevet av: Otto på mandag 02. mars 2015, klokken 23:26
Interiøret sa seg nesten selv med sorte skinn NG seter, karbon og sort tak. Angrer ikke på det etter å ha sett det på "eventen" på Hellerud sletta. Rett og slett helt rått!
Men, smaken er som b...., og er veldig individuell. Også vi bestilte bil for å beholde selv, men sånn blir det kanskje ikke.... Selv om det er vondt å gi fra seg en sånn anledning!
Otto
http://www.finn.no/finn/car/used/object?editAd=true&finnkode=55817636
Skrevet av: D.O på mandag 02. mars 2015, klokken 23:42
Skrevet av: Epleskreller på tirsdag 03. mars 2015, klokken 07:11
Sitat fra: D.O på mandag 02. mars 2015, klokken 23:42
Grønn var også en undervurdert farve. (Og tildels forrige mørke grå.) Resten kan ikke måle seg. (Men brun slår alle :) )
Så enig, så enig. Måtte dessverre bytte farge på D :-(
Skrevet av: cirys1 på tirsdag 03. mars 2015, klokken 07:22
Sitat fra: Otto på mandag 02. mars 2015, klokken 23:26
Men, smaken er som b...., og er veldig individuell. !
Dette er en illusjon som vi har blitt lurt til og tro på i veldig lang tid.
Vi har noen individuelle preferanser ellers så liker vi stort sett det samme på omtrent alle områder.
Bare se på fargene og interiøret som går igjen på alle bilmerker. F,eks hvit farge på bil var omtrent utenkelig på en bil for bare 7-8 år siden , før det igjen så vare det det vell på midten på 80 tallet, påvirkningskraften er mye større enn vi liker å innrømme i media/reklame.
(har selv hvit bil, så det er sagt)
Jeg var og prøvekjørte en brun P85 fargen så mye bedre ut for meg i virkeligheten enn på bilder...
Skrevet av: Dag A. på tirsdag 03. mars 2015, klokken 07:50
Sitat fra: cirys1 på tirsdag 03. mars 2015, klokken 07:22Sitat fra: Otto på mandag 02. mars 2015, klokken 23:26
Men, smaken er som b...., og er veldig individuell. !
Dette er en illusjon som vi har blitt lurt til og tro på i veldig lang tid.
Vi har noen individuelle preferanser ellers så liker vi stort sett det samme på omtrent alle områder.
Bare se på fargene og interiøret som går igjen på alle bilmerker. F,eks hvit farge på bil var omtrent utenkelig på en bil for bare 7-8 år siden , før det igjen så vare det det vell på midten på 80 tallet, påvirkningskraften er mye større enn vi liker å innrømme i media/reklame.
(har selv hvit bil, så det er sagt)
Jeg var og prøvekjørte en brun P85 fargen så mye bedre ut for meg i virkeligheten enn på bilder...
Enig med deg i at vi påvirkes nok mye mere av media og reklame enn hva vi ønsker å innrømme.
Enda mere tror jeg vi påvirkes av våre omgivelser. Det er ikke så mange som faktisk tør å skille seg ut.
Det høres ut som om D.O og Otto står svært selvstendig på sine valg, og som ikke så lett lar seg påvirke av hverken media/TV eller hva andre mener.
Og faktum er vel at bildet D.O har presentert i tråden her av den hvite Teslaen vil tiltrekke mye mere oppmerksomhet enn en svart Tesla hvor det går 13 på dusinet.
Det betyr ikke at de som tiltrekkes av bilen liker en hvit bil, men det at bilen er annerledels skaper nysgjerrighet.
Når det gjelder kommentaren din om hvite biler, så er nok ikke "hvite" biler i dag heller populære (hvit matt som ble solgt på 80-90 tallet), men dersom du begynner å snakke om perlemor og lignende "hvite" biler så endres nok det synet seg litt.
Får selv en blå P85D om ila mars, og der sto fargevalget mellom brun, grønn eller blå.
Sort, hvit, rød og grått var alt for kommersielt for både fruen og meg.
Skrevet av: fonberg på tirsdag 03. mars 2015, klokken 08:36
Sitat fra: Epleskreller på tirsdag 03. mars 2015, klokken 07:11Sitat fra: D.O på mandag 02. mars 2015, klokken 23:42
Grønn var også en undervurdert farve. (Og tildels forrige mørke grå.) Resten kan ikke måle seg. (Men brun slår alle :) )
Så enig, så enig. Måtte dessverre bytte farge på D :-(
Samme her også. Ville tatt grønn på nytt, og brun som andrevalg. Av mangel på bedre fargealternativer så blir den nye mørk grå, men er fristet til å foliere den british racing green 8)
Skrevet av: ellholt på tirsdag 03. mars 2015, klokken 09:15
Men smaken er som baken, synes Teslaen er fin i alle farger :-)
Skrevet av: Car-El på tirsdag 03. mars 2015, klokken 14:41
Skrevet av: BMW850 på tirsdag 03. mars 2015, klokken 16:13
Hvit synes jeg ikke passer på Tesla i det hele tatt og er den siste fargen jeg hadde valgt. Dette indikerer jo åpenbart at smaken er veldig forskjellig og det er jo egentlig bare bra :)
Skrevet av: Muffinman på tirsdag 03. mars 2015, klokken 16:38
Sitat fra: Car-El på tirsdag 03. mars 2015, klokken 14:41Sånn er det å ha kone ;D
Tull! Røde biler e best! Derfor kjøpte vi en blå! ???
SitatJeg valgte delfingrå fordi JEG synes det er den desidert fineste fargen på en Tesla, hva andre har betyr ingenting.Jeg også. Grå 21" på delfingrå bil ble mitt valg. Så om man kjøper for at kona skal bli fornøyd (les:holde kjeft) eller etter egen smak spiller ingen rolle. Å ha en bil med en farge man ikke liker grunnet en antagelse om at den skal bli lettere å selge blir som å gifte seg med en dame man egentlig ikke liker noe særlig fordi hun er lett å bli kvitt senere.
...når jeg tenker på det er det kanskje ikke så dumt ;D (Car-El, see what I did there?)
Skrevet av: Car-El på tirsdag 03. mars 2015, klokken 17:10
Den tanken der... Likte æ!
Skrevet av: kos på tirsdag 03. mars 2015, klokken 17:20
Sitat fra: Car-El på tirsdag 03. mars 2015, klokken 17:10
HA! HA!
Den tanken der... Likte æ!
Puddinger : HJEMME BESTEMMER JEG ALT SOM ER VIKTIG kona bestemmer om det er viktig eller ikke. :o
Skrevet av: Car-El på tirsdag 03. mars 2015, klokken 18:13
Og de ordene er: JA, kjære!
Skrevet av: Sveinung1954 på tirsdag 03. mars 2015, klokken 18:15
Skrevet av: Car-El på tirsdag 03. mars 2015, klokken 18:20
Vil du bli sint/skuffet/lei/forbanna om æ svare: samtlige andre tråder...
Skrevet av: Leif1 på tirsdag 03. mars 2015, klokken 18:45
Skrevet av: cirys1 på tirsdag 03. mars 2015, klokken 19:21
Sitat fra: Tesla P85D på lørdag 28. februar 2015, klokken 23:12Han har ikke skrevet det i teksten (men ser man på bildene) så har den vinterpakke.. :)
Ikke har den vinterpakke heller....
Skrevet av: HåkonE på tirsdag 03. mars 2015, klokken 19:25
Skrevet av: christian1986 på onsdag 04. mars 2015, klokken 15:17
Sitat fra: Også_Øyvind_H på søndag 01. mars 2015, klokken 12:19
Kun basert på litt fakta, litt biased fakta og en god porsjon synsing i denne rekkefølgen:
- Antall brukte biler er på vei ned på Finn
- ihht den uhøytidlige ststistikken her inne så er det flest P85D kjøpere som oppgraderer. S85d kjøpes i større grad av førstegangskjøpere.
- Det største rushet av D kommer nå i mars - er det noen her inne som har bil og som skal få bil som ikke allerede har lagt den ut? Mange solgte tidlig.
Virker som antallet stiger bra nå. Utvalget i S85 modeller virker til å ha økt betraktelig...
Skrevet av: Dennis på onsdag 04. mars 2015, klokken 15:26
I hovedsak P85D som merkes solgt, samt noen P85 og + som er priset rundt 550 ser det ut til.
Skrevet av: christian1986 på onsdag 04. mars 2015, klokken 16:29
Skrevet av: D.O på onsdag 04. mars 2015, klokken 16:39
Skrevet av: Også_Øyvind_H på onsdag 04. mars 2015, klokken 18:14
Sitat fra: christian1986 på onsdag 04. mars 2015, klokken 15:17Sitat fra: Også_Øyvind_H på søndag 01. mars 2015, klokken 12:19
Kun basert på litt fakta, litt biased fakta og en god porsjon synsing i denne rekkefølgen:
- Antall brukte biler er på vei ned på Finn
- ihht den uhøytidlige ststistikken her inne så er det flest P85D kjøpere som oppgraderer. S85d kjøpes i større grad av førstegangskjøpere.
- Det største rushet av D kommer nå i mars - er det noen her inne som har bil og som skal få bil som ikke allerede har lagt den ut? Mange solgte tidlig.
Virker som antallet stiger bra nå. Utvalget i S85 modeller virker til å ha økt betraktelig...
Antallet synker fortsatt. Siden forrige topp i uke 8-9 så er det ca 15 MINDRE P'er og 6 FLERE S85.
Stemmer irriterende godt med hypotensen om at den største utrullingen av P85D skjer nå (som i stor grad kjøpes av folk som har P fra før), og at S85D starter utrulling snart (som i stor grad kjøpes av folk som har S85 fra før). Det kan se ut som om det P-gjengen som har vært mest utsikiftingskåte (ref tidl undersøkelser), så derfor tipper jeg at trenden vil fortsette (synkende antall brukte biler med bakhjulstrekk).
Skrevet av: Havebigfun på onsdag 04. mars 2015, klokken 18:41
Skrevet av: Også_Øyvind_H på onsdag 04. mars 2015, klokken 18:51
Og med tanke på at P er utryddingstruet, så vil det vel faktisk aldri mer komme så mange til salgs igjen!
Skrevet av: Car-El på onsdag 04. mars 2015, klokken 18:56
Skrevet av: Dennis på onsdag 04. mars 2015, klokken 19:06
Skrevet av: B_Tesla på onsdag 04. mars 2015, klokken 19:37
Sitat fra: Også_Øyvind_H på onsdag 04. mars 2015, klokken 18:14
Stemmer irriterende godt med hypotensen om at den største utrullingen av P85D skjer nå (som i stor grad kjøpes av folk som har P fra før), og at S85D starter utrulling snart (som i stor grad kjøpes av folk som har S85 fra før). Det kan se ut som om det P-gjengen som har vært mest utsikiftingskåte (ref tidl undersøkelser), så derfor tipper jeg at trenden vil fortsette (synkende antall brukte biler med bakhjulstrekk).
Kan ikke helt se at det er sannsynlig at de fleste S85d og P85D kjøpes av de som har Tesla idag. Har det ikke vært snakk om nærmere 1500 Tesla bare nå i mars? Tatt i betraktning antall tidligere solgte biler tidligere, så henger ikke det helt sammen.
Søk på antall biler til salgs som er opp til to år gamle fra et annet merke - si BMW, og sammenlikn antallet. Ser man her på forumet kan det kanskje være noe i det, men det kan virkelig ikke sees på som representativt.
Skrevet av: D.O på onsdag 04. mars 2015, klokken 19:40
Sitat fra: B_Tesla på onsdag 04. mars 2015, klokken 19:37det er ikke det han mener. Men at de som kjøper ny tesla og har tesla fra før, så kjøper de som har p ny pd og de som har s kjøper sdSitat fra: Også_Øyvind_H på onsdag 04. mars 2015, klokken 18:14
Stemmer irriterende godt med hypotensen om at den største utrullingen av P85D skjer nå (som i stor grad kjøpes av folk som har P fra før), og at S85D starter utrulling snart (som i stor grad kjøpes av folk som har S85 fra før). Det kan se ut som om det P-gjengen som har vært mest utsikiftingskåte (ref tidl undersøkelser), så derfor tipper jeg at trenden vil fortsette (synkende antall brukte biler med bakhjulstrekk).
Kan ikke helt se at det er sannsynlig at de fleste S85d og P85D kjøpes av de som har Tesla idag. Har det ikke vært snakk om nærmere 1500 Tesla bare nå i mars? Tatt i betraktning antall tidligere solgte biler tidligere, så henger ikke det helt sammen.
Søk på antall biler til salgs som er opp til to år gamle fra et annet merke - si BMW, og sammenlikn antallet. Ser man her på forumet kan det kanskje være noe i det, men det kan virkelig ikke sees på som representativt.
Skrevet av: Også_Øyvind_H på onsdag 04. mars 2015, klokken 19:44
Skrevet av: Rio på onsdag 04. mars 2015, klokken 23:06
http://no.wikipedia.org/wiki/Trainspotting
;)
Skrevet av: frosken på torsdag 05. mars 2015, klokken 00:11
Sitat fra: Rio på onsdag 04. mars 2015, klokken 23:06Ja, tenke seg til. Folk på et Tesla-forum er engasjerte i Tesla! Skulle man ikke tro ;)
Denne tråden må være elbilvarianten av trainspotting, som folk med ekstremt mye fritid bedriver i Storbritannia:
http://no.wikipedia.org/wiki/Trainspotting
;)
Skrevet av: cirys1 på torsdag 05. mars 2015, klokken 20:06
163 som ikke er D som jeg ser ved første øyenkast.
Jeg "følger" ganske mange biler og det virker som S/P85(+) er utdaterte for kjøperne, 2 eksempler er en signature som er satt ned 150k siden 12 feb og en annen P som er satt ned 110k siden midten av feb, begge med alt.
Nå kan man kanskje si at de begynte altfor høyt men de har fremdeles ikke fått solgt..
Skrevet av: Også_Øyvind_H på torsdag 05. mars 2015, klokken 21:00
Og sånn går dagan.
Skrevet av: PerAsperaAdAstra på fredag 06. mars 2015, klokken 11:07
http://www.finn.no/finn/car/used/object?finnkode=56491833&searchclickthrough=true&listPos=1
Skrevet av: D.O på fredag 06. mars 2015, klokken 11:40
Sitat fra: PerAsperaAdAstra på fredag 06. mars 2015, klokken 11:07Tull...er mange som selges rundt 600-640(alt etter utstyr) Men du er kanskje en potensiell kjøper? I så fall ville jeg kjøp nå. Det blir lengre og lengre mellom hver P(+) som ligger under 600 fremover. Men tipper det kommer en del S85 og S60 utgaver i mai etter hvert som s85d ankommer landet. Når sommeren kommer går nok en god del av bruktmarkedet ned i antall biler til salgs.
Skal man få solgt gammel Model S nå så må man vel ned i pris som denne karen:
http://www.finn.no/finn/car/used/object?finnkode=56491833&searchclickthrough=true&listPos=1
Skal jeg tippe hvor fallet i pris kommer, så er det på helt nye biler(brukte -15mod) og på s60 (som har holdt seg best)
Skrevet av: cirys1 på fredag 06. mars 2015, klokken 12:14
Sitat fra: D.O på fredag 06. mars 2015, klokken 11:40
Tull...er mange som selges rundt 600-640(alt etter utstyr) Men du er kanskje en potensiell kjøper? I så fall ville jeg kjøp nå.
Men blir de solgt for DEN prisen da??
Denne har blitt redusert med 150.000 kr de siste 3 ukene fremdeles ikke solgt...
http://www.finn.no/finn/car/used/object?finnkode=55436860&searchclickthrough=true&listPos=158
Denne med 100.000 kroner de siste 3 ukene fremdeles ikke solgt, han gjorde det ihvertfall lurt i og ikke fornye annonsen men og lage ny så den høyt oppe på "publisert" igjen
http://www.finn.no/finn/car/used/object?finnkode=56467929&searchclickthrough=true&listPos=12
Autopilot og D har nok ødelagt mye for disse selgerne..
Skrevet av: HelectriC på fredag 06. mars 2015, klokken 12:22
Sitat fra: cirys1 på fredag 06. mars 2015, klokken 12:14Sitat fra: D.O på fredag 06. mars 2015, klokken 11:40
Tull...er mange som selges rundt 600-640(alt etter utstyr) Men du er kanskje en potensiell kjøper? I så fall ville jeg kjøp nå.
Men blir de solgt for DEN prisen da??
Denne har blitt redusert med 150.000 kr de siste 3 ukene fremdeles ikke solgt...
http://www.finn.no/finn/car/used/object?finnkode=55436860&searchclickthrough=true&listPos=158
Denne med 100.000 kroner de siste 3 ukene fremdeles ikke solgt, han gjorde det ihvertfall lurt i og ikke fornye annonsen men og lage ny så den høyt oppe på "publisert" igjen
http://www.finn.no/finn/car/used/object?finnkode=56467929&searchclickthrough=true&listPos=12
Autopilot og D har nok ødelagt mye for disse selgerne..
problemet med ihvert fall den første er at den er en av de første som ble produsert, det vil si har alle feil som nye biler har. når jeg letet på finn etter brukt sorterer jeg med engang vekk de som er blant de første som kom til Norge (september-nov 2013). hvem vil ha en bil som man vet har blitt produsert i en produksjonssykel som ikke er tunet skikkelig? og det merker man og på reviewer og forum her at folk med tidlige biler har masse problemer.
vil man være early adopter så koster det ekstra i begynnelsen og man taper ekstra mye når man selger. at produsenten bruker "Signature" eller "Edition 1" eller "First Edition" er flott når du får bilen før alle andre, men økonomiskt er det et tapsprosjekt. Men jeg er enig i at det er veldig lurt av produsenten for å hype de første og komme in på marked raskt med mye omtale i media etc.
Skrevet av: PerAsperaAdAstra på fredag 06. mars 2015, klokken 13:02
Men det er jo en kjennsgjerning at private som selger på finn.no er de største optimistene som finnes.
Skrevet av: jkirkebo på fredag 06. mars 2015, klokken 13:11
Sitat fra: PerAsperaAdAstra på fredag 06. mars 2015, klokken 13:02
Hvem vil vel ha en godt brukt bakhjulstrekker uten autopilot og med dårligere finish/kvalitet/seter når man for nesten samme prisen får en ny bil med firehjulsdrift?
Prisen må selvsagt være lavere enn ny, men personlig foretrekker jeg både RWD, de gamle setene og bil uten sensorpakke. Så om bilen min f.eks hadde blitt vraket nå hadde jeg nok gått på bruktmarkedet først. Sekundært kjøpt ny S85.
Skrevet av: Epleskreller på fredag 06. mars 2015, klokken 13:23
Har ikke inntrykk av at de første Europabilene sliter med noe spesielt? Det ble vel produsert ca 13000 biler før de første kom til Europa.
Skrevet av: Dennis på fredag 06. mars 2015, klokken 13:26
Hjelper uansett ikke å sitte her og snakke prisen opp eller ned ;)
Skrevet av: cirys1 på fredag 06. mars 2015, klokken 13:36
Sitat fra: jkirkebo på fredag 06. mars 2015, klokken 13:11
Prisen må selvsagt være lavere enn ny
Nå har jeg vell diskutert med flere her som ikke mener det da, siden bilen har fått så kraftig prisstigning ellers.
Så er man nesten tilbake til nybilpris igjen..
Etter mai/juni så er vell alle biler på "gammel pris" utlevert og biler med autopilot og D vill stabilisere seg på pris, mens jeg tro det blir særdeles vansklig og selge biler uten dette om 3-4 år uten og dumpe prisen.
Jeg er også veldig spent på om i det hele tatt Tesla kommer til og selge noe særlig i Norge i tiden som kommer,(de tallene som kommer fram i media vill være høye, men det kommer av utlevering og ikke bestilling) at bilen har økt så mye i pris vill ihvertfall ikke tilsi at noen flere har råd, fram til modell 3 kommer..
Skrevet av: cirys1 på fredag 06. mars 2015, klokken 13:43
Sitat fra: Cookie Monster på fredag 06. mars 2015, klokken 13:26
Hjelper uansett ikke å sitte her og snakke prisen opp eller ned ;)
Det er jo en tråd om synsing rundt prisene, jeg tror vell ikke akkurat at noen setter opp eller ned prisene på sin Tesla utifra hva de leser her.
Når ingen vill kjøpe bilen din som man har satt ned 150k på tre uker, så skjønner du selv at bilen ikke er verdt det/markedet er ikke villig til og betale det for bilen. :)
Skrevet av: Øggen på fredag 06. mars 2015, klokken 14:25
Har hatt mange tullinger på tråden som vil kjøpe for 500K og mindre, og det virker som enkelte mener vi er på tyrkisk basar.
Min er ikke lenger for salg, ikke pga av at jeg er gjerrig eller har utopiske forestillinger, men etter fornuft. Forrige bil ble solgt med nesten 400K tap, og jeg vet godt hva tap er.
Fant bare ut at tapet mot det lille i verdi av nytt utstyr veier ikke lenger opp.
Skrevet av: Bjoris på fredag 06. mars 2015, klokken 14:45
Skrevet av: D.O på fredag 06. mars 2015, klokken 15:08
Sitat fra: jkirkebo på fredag 06. mars 2015, klokken 13:11Støttes. Sensorer, kjekt å ha, men ikke verdt mange tusen. Setene er best før di nye kom i -14 en gang. Nextgen forhåpentligvis bedre.Sitat fra: PerAsperaAdAstra på fredag 06. mars 2015, klokken 13:02
Hvem vil vel ha en godt brukt bakhjulstrekker uten autopilot og med dårligere finish/kvalitet/seter når man for nesten samme prisen får en ny bil med firehjulsdrift?
Prisen må selvsagt være lavere enn ny, men personlig foretrekker jeg både RWD, de gamle setene og bil uten sensorpakke. Så om bilen min f.eks hadde blitt vraket nå hadde jeg nok gått på bruktmarkedet først. Sekundært kjøpt ny S85.
Sitat fra: Epleskreller på fredag 06. mars 2015, klokken 13:23Støttes, signatur er sjeldne og ville også gått for en uten + (men signatur har hatt noen flere episoder enn bilene som kom fra november)
Kunne lett kjøpt den signatur -bilen om jeg var uten bil.. Men ville helst hatt uten + understellet.
Har ikke inntrykk av at de første Europabilene sliter med noe spesielt? Det ble vel produsert ca 13000 biler før de første kom til Europa.
Sitat fra: Cookie Monster på fredag 06. mars 2015, klokken 13:26De som er optimister er dem som tror at de får solgt nye S85D og P85D med stor fortjeneste.
Er morsom fredags underholdning å se på alle optimistene på finn da :) De får bare sitte å ruge på bilene til de blir grønn. Så får de som vil selge legge seg der hva markedet er villig til å gi.
Hjelper uansett ikke å sitte her og snakke prisen opp eller ned ;)
Sitat fra: Øggen på fredag 06. mars 2015, klokken 14:25Dette forstår jeg godt! jeg ser ingen vits i å bytte til ny bil, med mindre 4x4 er noe du virkelig trenger.
Det er ikke lenger det at "hva markedet vil gi" som er en faktor. Det som har skjedd er at de fleste potensielle kjøpere spiller på hvor desperat en selger kan bli og hvor mye han kan gå ned. Dette godt hjulpet av skrivingne her og i media. Mye vil ha mer og alt skal være billig, koste hva det koste vil.
Har hatt mange tullinger på tråden som vil kjøpe for 500K og mindre, og det virker som enkelte mener vi er på tyrkisk basar.
Min er ikke lenger for salg, ikke pga av at jeg er gjerrig eller har utopiske forestillinger, men etter fornuft. Forrige bil ble solgt med nesten 400K tap, og jeg vet godt hva tap er.
Fant bare ut at tapet mot det lille i verdi av nytt utstyr veier ikke lenger opp.
Sitat fra: bjoris på fredag 06. mars 2015, klokken 14:45Jeg vet om kun 1 p85d som Tesla sitter på (skulle vist selges til ny pris). Kan kanskje bli flere etter hvert.
Må si jeg er veldig spent på hvor mange P85D Tesla får på lageret sitt, det begynner å bli ett bra hardt tap å ta for mange for å få noe som egentlig bare er kult og ikke har noen nytteverdi utover den bilen de har.
Jeg ville kjøpt nå umiddelbart om jeg var på utkikk etter P85. Kjøpt rundt Mai om jeg skulle ha s60 eller s85. I juli er de fleste salgsannonsene fra de som har bil og har bestilt ny bil borte.
Skrevet av: Dennis på fredag 06. mars 2015, klokken 15:19
Skrevet av: Roma på fredag 06. mars 2015, klokken 17:40
http://www.finn.no/finn/car/used/object?finnkode=56419765&searchclickthrough=true&listPos=4
Skrevet av: cirys1 på fredag 06. mars 2015, klokken 17:53
Sitat fra: Øggen på fredag 06. mars 2015, klokken 14:25
Det er ikke lenger det at "hva markedet vil gi" som er en faktor. Det som har skjedd er at de fleste potensielle kjøpere spiller på hvor desperat en selger kan bli og hvor mye han kan gå ned. Dette godt hjulpet av skrivingne her og i media.
"Markedet" er kjøperne og de er også selgere i gjerne samme marked, men at du tror skriveriet her inne påvirker bruktprisen det er ganske oppsiktsvekkende.
Media påvirker Tesla prisen med og hause opp nye modeller, og dette igjen kan føre til at de eldre blir mindre attraktive, men slik er det for absolutt alle andre bilmerker så slik blir det for Tesla ettehvert også. Det er helt normalt at bilverdien går ekstra ned når det slippes nye modeller, facelifter osv.
Skrevet av: Olemann på fredag 06. mars 2015, klokken 17:58
Tror ikke man blir kvitt denne type påstander at noen her på Forum klarer "snakke ned" prisen. Diskutert mange ganger, men de gjentas regelmessig, så må nok leve med at noen tror vi som drøfter priser her på Forum har evner til å regulere bruktpriser. Skulle gjerne hatt den egenskapen forresten.
Skrevet av: Høgis på fredag 06. mars 2015, klokken 23:57
Sitat fra: Roma på fredag 06. mars 2015, klokken 17:40
oi.... nesten "nypris" for en S85 som har rullet nesten 50 000km.
http://www.finn.no/finn/car/used/object?finnkode=56419765&searchclickthrough=true&listPos=4
Ikke dårlig...med diesel partikkelfilter også.
Skrevet av: mecanica vergara på tirsdag 10. mars 2015, klokken 06:48
Eller var det kanskje sånn at selger skulle spare 90000kr på å ikke ta bilen i bruk selv?.
Tror de fleste som skal kjøpe bil i denne prisklassen vet hva en ny bil koster.
Skrevet av: cirys1 på tirsdag 10. mars 2015, klokken 07:06
Sitat fra: mecanica vergara på tirsdag 10. mars 2015, klokken 06:48"Tesla sin side"??? ??
Er det bare med eller er det mye kreative annonser på finn. Spar 90000,- sto det i en annonse jeg så på i går. Når jeg spurte selger om han skulle selge sin P85D for 762000kr ble annonsen fjernet. Bilen gikk inn på 852" på Tesla sin side.
Eller var det kanskje sånn at selger skulle spare 90000kr på å ikke ta bilen i bruk selv?.
Tror de fleste som skal kjøpe bil i denne prisklassen vet hva en ny bil koster.
Alle annonser som er ute av P85D biler er basert på ny pris og bestilt på gammel pris.
Jeg håper Tesla "kjører" ut masse biler til langt under nybilpris, for kontrakten til Tesla tilsier at det ikke er lov handle for direkte videresalg. En på finn hadde hadde ikke bestilt mindre enn 6 P85D og 4 85D tror de var ment i et firma, men nå selges de.
Jeg kan skjønne de som ombestemmer seg som ser at de får litt lite igjen for den gamle, men på finn nå er det mange annonser ifra bilforhandlere, som skal tjene som distributør av Tesla.
"Spare" begrepet er helt ødelagt i dagens terminologi, man sparer ingenting ved og bruke penger... :P
Skrevet av: Muffinman på tirsdag 10. mars 2015, klokken 07:31
Når skal du kjøpe bil forresten?
Skrevet av: cirys1 på tirsdag 10. mars 2015, klokken 07:43
Sitat fra: Muffinman på tirsdag 10. mars 2015, klokken 07:31
Heldigvis er målet til Tesla å tjene mest mulig penger på bilene de selger, ikke redusere fortjenesten ved å dumpe prisene for å hindre at noen ser sitt snitt til å tjene noen kroner på Finn.
Når skal du kjøpe bil forresten?
Men det er ikke Tesla som tjener penger på dette, så vidt meg bekjent så taper de penger på og ha masse biler på lager. Hadde de annosert på samme måte som det gjøres på Finn nå så snakker vi om og tjene penger. Det at noen ser sitt snitt i og tjene penger på finn er allerede "hindret" av Tesla i sin kontrakt, med forbud mot videresalg, det er ikke jeg som har kommet opp med dette
Jeg skal handle snart, bilen blir hentet på torsdag så da har jeg pengene, men om det blir 1-4 uker er i hogd i stein. (siden du stilte et spørsmål som du var genuint interessert i og vite svaret på) ::) ::) :P
Skrevet av: mecanica vergara på tirsdag 10. mars 2015, klokken 08:00
Sitat fra: cirys1 på tirsdag 10. mars 2015, klokken 07:06Dette er Tesla sine sider for meg. http://my.teslamotors.com/no_NO/models/designSitat fra: mecanica vergara på tirsdag 10. mars 2015, klokken 06:48"Tesla sin side"??? ??
Ellers så er jeg helt enig med deg i at "spare" begrepet er ødelagt. Jeg sparer over 900 000kr ved å ikke kjøpe en P85D. Også sparer jeg dobbelt så mye på ikke å kjøpe to.
Skrevet av: Hyperstress på tirsdag 10. mars 2015, klokken 08:04
Sitat fra: cirys1 på tirsdag 10. mars 2015, klokken 07:06Sitat fra: mecanica vergara på tirsdag 10. mars 2015, klokken 06:48
Jeg håper Tesla "kjører" ut masse biler til langt under nybilpris, for kontrakten til Tesla tilsier at det ikke er lov handle for direkte videresalg.
Ingen kan legge seg opp i hva folk gjør med biler de har kjøpt - selv ikke Tesla. Så tviler på at det står i kontrakten.
(Selge reservasjoner er en annen ting)
Skrevet av: Muffinman på tirsdag 10. mars 2015, klokken 08:15
Sitat fra: cirys1 på tirsdag 10. mars 2015, klokken 07:43Beklager offtopic, men mener du at alle er ute etter å "ta" deg? Dette synes jeg var ufint.
(siden du stilte et spørsmål som du var genuint interessert i og vite svaret på) ::) ::) :P
EDIT: Legger ved en link.
https://snl.no/projeksjon%2Fpsykologi_%E2%80%93_1
Skrevet av: cirys1 på tirsdag 10. mars 2015, klokken 08:23
Sitat fra: Hyperstress på tirsdag 10. mars 2015, klokken 08:04
Ingen kan legge seg opp i hva folk gjør med biler de har kjøpt - selv ikke Tesla. Så tviler på at det står i kontrakten.
(Selge reservasjoner er en annen ting)
Sjekk definisjon på et "kjøp", et kjøp skjer ikke før bytting av penger og vare, så ja jeg er enig med deg at de ikke har noe med hva folk gjør etter at de har vært og hentet og betalt bilen hos Tesla.
Derimot at bilene legges for videresalg før de er betalt til Tesla så er man en distributør og det har Tesla "garantert" seg imot i kontrakten.
Skrevet av: cirys1 på tirsdag 10. mars 2015, klokken 08:27
Sitat fra: Muffinman på tirsdag 10. mars 2015, klokken 08:15Sitat fra: cirys1 på tirsdag 10. mars 2015, klokken 07:43Beklager offtopic, men mener du at alle er ute etter å "ta" deg? Dette synes jeg var ufint.
(siden du stilte et spørsmål som du var genuint interessert i og vite svaret på) ::) ::) :P
EDIT: Legger ved en link.
https://snl.no/projeksjon%2Fpsykologi_%E2%80%93_1
Åja så du var genuint interessert, siden du kommer med en psykologi analyse etterpå, svaret fikk du i forrige post men allikevel så velger du denne vinklingen, for du noe ut av det..??
Skrevet av: cirys1 på tirsdag 10. mars 2015, klokken 08:35
Sitat fra: mecanica vergara på tirsdag 10. mars 2015, klokken 08:00
Dette er Tesla sine sider for meg. http://my.teslamotors.com/no_NO/models/design
Okay trodde plutselig de hadde lagt ut bilene i systemet noe sted jeg ikke visste om... :)
Jeg har kun sett biler som har enten blitt lagt ut til dagens pris eller en reduksjon av dagens pris..
Skrevet av: Dennis på onsdag 18. mars 2015, klokken 22:33
Får håpe kjøperne oppdaterer seg før de kjøper. Så de ikke sitter med postkassa full av skjegg om noen måneder når mange funksjoner som kommer framover ikke gjelder bilen som skulle være tilsvarende bil idag. :P
Skrevet av: cirys1 på onsdag 18. mars 2015, klokken 22:42
Sitat fra: Sven-E på onsdag 18. mars 2015, klokken 22:17
Er det flere enn meg som blir litt skeptisk når bilen selges av en som heter: selger
Det trenger ikke bety noe, er det derimot ikke et telefonnummer eller at det ikke stemmer med adresse så kan man begynne og ane "ugler".. Det beste er vell bare og ringe og spørre visst man er interessert.
Veldig mange skriver NÅ pris på bilen, gjerne en variant som ikke tilbys lenger sikkert for at man skal få et inntrykk at man sparer masse.
For meg så blir det som og skrive med ALT for deretter ramse opp det den mangler, håpløst... :P
Skrevet av: Muffinman på torsdag 19. mars 2015, klokken 09:26
Skrevet av: Tuxedo på torsdag 19. mars 2015, klokken 09:32
Skrevet av: edorf på torsdag 19. mars 2015, klokken 09:46
Skrevet av: Epleskreller på torsdag 19. mars 2015, klokken 10:53
Sitat fra: edorf på torsdag 19. mars 2015, klokken 09:46I tillegg har Tesla solgt mange kansellerte S85/P85. Tesla får nok en god del D-biler til salgs fremover. Tipper antall biler på finn faller drastisk i juni-juli.
Det er solgt over 100 biler på finn.no den siste måneden. Hva skjer når tilkomsten av nye biler blir mindre? De fleste som selger har jo kjøpt en ny Tesla, men utleveringene av nye Tesla kommer til å bremse kraftig etter de store prisoppgangene. Jeg tror prisene på finn.no vil være høyere etter påske.
Skrevet av: cirys1 på torsdag 19. mars 2015, klokken 12:29
Hadde man intervjuet Tesla eiere for et halvt år siden, så hadde nok de fleste svart at bilen er så god på vinterføre at man ikke trenger det, AP( litt mer enn 6 måneder siden) og nei jeg kan kjøre selv, men S85D selger i bøtter og spann. (P85D er en helt annen historie)
Når salget stopper opp så frigjøres neste MÅ HA..
Slik er det dessverre med all teknologi på alle fronter, overforbruk av dimensjoner... :)
Skrevet av: D.O på torsdag 19. mars 2015, klokken 18:34
Henter min p85d neste uke, og beholder begge inntil videre.
Skrevet av: Sharp på fredag 20. mars 2015, klokken 19:29
Sitat fra: D.O på torsdag 19. mars 2015, klokken 18:34
De fleste som hadde P85 og har bestilt ny har nå fått sin p85d, eller får den straks. Og har trolig dermed allerede annonsert sin p85.
Er dette noe du vet?
Mener det var en poll her som viste at ganske mange hadde bestilt med levering både i april, mai og juni.
Skrevet av: D.O på fredag 20. mars 2015, klokken 20:34
Sitat fra: Sharp på fredag 20. mars 2015, klokken 19:29nope egentlig ikke. Så det er mulig jeg tar feil, derfor er skrev jeg at jeg tror. Men jeg bestilte i mellomjula og henter min neste uke. Så med mindre noe ønsker sin sent eller bestilte etter prisoppgang burde de ha fått sin eller få sin denne uka.Sitat fra: D.O på torsdag 19. mars 2015, klokken 18:34
De fleste som hadde P85 og har bestilt ny har nå fått sin p85d, eller får den straks. Og har trolig dermed allerede annonsert sin p85.
Er dette noe du vet?
Mener det var en poll her som viste at ganske mange hadde bestilt med levering både i april, mai og juni.
Og det er en poll på at P eiere valgte ny PD. Jeg tror fortsatt at de fleste som skal selge har valgt å gjøre dette før ny bilen kom.
Men jeg kan umulig vite dette. Forøvrig har antall biler på finn også falt.
Ser også at pd biler begynner å få fart på seg på finn.
Skrevet av: P85_Norway på søndag 22. mars 2015, klokken 15:43
http://www.finn.no/finn/car/used/object?finnkode=55974952&searchclickthrough=true
Må vel være minst Kr.150 000.- for mye.....
Skrevet av: Dennis på søndag 22. mars 2015, klokken 16:36
Feil info i annonsen også. Man får jo helt klart enda kjøpt bilen med dobbeltlader. Har bare blitt flyttet til montering på service verksted og blitt mye billigere å ettermontere.
Skrevet av: Stig O på søndag 22. mars 2015, klokken 19:05
Skrevet av: Muffinman på søndag 22. mars 2015, klokken 19:12
Skrevet av: Dennis på søndag 22. mars 2015, klokken 19:58
Skrevet av: cirys1 på søndag 22. mars 2015, klokken 20:10
Sitat fra: Stig O på søndag 22. mars 2015, klokken 19:05
Skulle gjerne visst hvor han har fått tak i carbonfiber consol fra Tesla. Så vidt jeg vet så er det ingen som har fått dette, heller ikke i Amerika.
Han har sikkert bestilt ifra http://evannex.com/, ser ut som de lager minst like fine som Tesla, stiv pris der også.. :P
Skrevet av: Spinner på søndag 22. mars 2015, klokken 20:38
Sitat fra: Cookie Monster på søndag 22. mars 2015, klokken 16:36Nesten samme reg. nr og reg. dato som min, med samme utstyr bortsett fra bakovervendte seter. "Nyprisen" han oppgir er totalt BS, da den er etter minst en prisjustering. Han prøver å få 30k mer enn nypris ::)
Ja må nok ned på rett rundt 600k for å få solgt en slik med den km standen.
Feil info i annonsen også. Man får jo helt klart enda kjøpt bilen med dobbeltlader. Har bare blitt flyttet til montering på service verksted og blitt mye billigere å ettermontere.
Skrevet av: petersv på søndag 22. mars 2015, klokken 21:21
Skrevet av: BMW850 på søndag 22. mars 2015, klokken 21:41
Sitat fra: cirys1 på søndag 22. mars 2015, klokken 20:10Sitat fra: Stig O på søndag 22. mars 2015, klokken 19:05
Skulle gjerne visst hvor han har fått tak i carbonfiber consol fra Tesla. Så vidt jeg vet så er det ingen som har fått dette, heller ikke i Amerika.
Han har sikkert bestilt ifra http://evannex.com/, ser ut som de lager minst like fine som Tesla, stiv pris der også.. :P
Det lurte jeg på også men han nevner at det er Tesla original CF. At Evannex er like fin er jeg absolutt ikke enig med deg i.
Skrevet av: mj på søndag 22. mars 2015, klokken 21:55
Skrevet av: Beachboy på mandag 23. mars 2015, klokken 15:05
Denne var jo billig?
Skrevet av: gzegorz på mandag 23. mars 2015, klokken 15:09
Sitat fra: Beachboy på mandag 23. mars 2015, klokken 15:05
http://www.finn.no/finn/car/used/object?finnkode=56163677&searchclickthrough=true
Denne var jo billig?
Den har vandret ned i pris, lå ute for 475000 for en mnd siden.
Skrevet av: timingbeltkiller på mandag 23. mars 2015, klokken 15:27
Skrevet av: B_Tesla på mandag 23. mars 2015, klokken 15:42
Skrevet av: Også_Øyvind_H på mandag 23. mars 2015, klokken 17:35
Skrevet av: jkirkebo på mandag 23. mars 2015, klokken 17:43
Sitat fra: timingbeltkiller på mandag 23. mars 2015, klokken 15:27
En S60 uten gratis SC er vel bortimot verdiløs for alle andre enn kortrekkevidde kjørere.
Tja, har man hytte 30 mil unna med lademulighet samt en 22kW utenfor butikken man handler i på veien opp så duger nok en S60 helt fint. Forutsatt dobbeltlader ;)
Skrevet av: elbilmanne på mandag 23. mars 2015, klokken 17:57
Skrevet av: Også_Øyvind_H på mandag 23. mars 2015, klokken 18:05
Skrevet av: Epleskreller på mandag 23. mars 2015, klokken 18:15
Sitat fra: Også_Øyvind_H på mandag 23. mars 2015, klokken 18:05Da blir jo xxx et slags utgangspunkt og det vil man jo ikke :)
Det er vel kanskje da bedre å skrive at bud under xxx vil ikke bli besvart - det er vel ryddig?
Skrevet av: B_Tesla på mandag 23. mars 2015, klokken 18:21
Sitat fra: Også_Øyvind_H på mandag 23. mars 2015, klokken 17:35
13.800 ved kjøp nå ja - 21.000 i etterkant
Høres kanskje ikke urimelig ut. 13.800 er jo uten mva. Klart man må betale mva I etterkant. Tenkte ikke på det. Det gir 17.250, så er det vel litt for ettermontering. Ikke urimelig (strategi sett fra Tesla) at det skal være dyrere.
Skrevet av: mrydningen på mandag 23. mars 2015, klokken 18:24
Uansett shady annonse det der, en selger med navnet Selger og ingen registrering på bilen.
Skrevet av: Også_Øyvind_H på mandag 23. mars 2015, klokken 18:44
Sitat fra: Epleskreller på mandag 23. mars 2015, klokken 18:15Sitat fra: Også_Øyvind_H på mandag 23. mars 2015, klokken 18:05Da blir jo xxx et slags utgangspunkt og det vil man jo ikke :)
Det er vel kanskje da bedre å skrive at bud under xxx vil ikke bli besvart - det er vel ryddig?
Hehe - helt enig. Jeg sa bare at det kanskje var bedre - jeg ville ikke gjort det :).
Ser forøvrig at når man skreller bort solgte bakhjulstrekkere så er det nå 138 biler til salgs. Jeg tror vi kan være så eplekjekke å påstå at toppen i antall til salgs er passert.
Ble mye skrelling og epler her, men men 8)
Skrevet av: B_Tesla på mandag 23. mars 2015, klokken 18:50
Sitat fra: mrydningen på mandag 23. mars 2015, klokken 18:24
Er vel ingen ettermontering, men bare aktivering gjennom software ?
Uansett shady annonse det der, en selger med navnet Selger og ingen registrering på bilen.
Tesla tjener ikke stort på bilen, i forhold til ekstrautstyr. Man må prise ettermontering høyere for å motivere til å kjøpe i utgangspunktet. Hvor mye er nok basert på optimalisering av fortjeneste. At det ikke kreves stort arbeid er en annen ting. Pris diff på 4k høres helt ok ut.
Skrevet av: timingbeltkiller på mandag 23. mars 2015, klokken 18:51
Sitat fra: jkirkebo på mandag 23. mars 2015, klokken 17:43Den averterte S60 har ikke dobbeltlader.Sitat fra: timingbeltkiller på mandag 23. mars 2015, klokken 15:27
En S60 uten gratis SC er vel bortimot verdiløs for alle andre enn kortrekkevidde kjørere.
Tja, har man hytte 30 mil unna med lademulighet samt en 22kW utenfor butikken man handler i på veien opp så duger nok en S60 helt fint. Forutsatt dobbeltlader ;)
Gjetter det samme gjelder de aller fleste solgte S60.
Og har man lademulighet på hytta, er det vel riktigere å omdefinere hytta til bolig II.
Skrevet av: elbilmanne på mandag 23. mars 2015, klokken 18:57
Sitat fra: B_Tesla på mandag 23. mars 2015, klokken 18:50Sitat fra: mrydningen på mandag 23. mars 2015, klokken 18:24
Er vel ingen ettermontering, men bare aktivering gjennom software ?
Uansett shady annonse det der, en selger med navnet Selger og ingen registrering på bilen.
Tesla tjener ikke stort på bilen, i forhold til ekstrautstyr. Man må prise ettermontering høyere for å motivere til å kjøpe i utgangspunktet. Hvor mye er nok basert på optimalisering av fortjeneste. At det ikke kreves stort arbeid er en annen ting. Pris diff på 4k høres helt ok ut.
Det har ikke med å gjøre at det ved kjøp av bil er fritatt for mva og at dette må kreves inn ved "ettermontering" da?
Skrevet av: B_Tesla på mandag 23. mars 2015, klokken 19:00
Skrevet av: elbilmanne på mandag 23. mars 2015, klokken 19:06
Sitat fra: B_Tesla på mandag 23. mars 2015, klokken 19:00Sorry, det fikk jeg ikke med meg. Ja, de er jo nesten nødt til å ta mer betalt, ellers hadde sikkert folk droppet det og heller ettermontert om behovet meldte seg.
Skrev det tidligere, men da skulle prisen være 17250 og ikke 21000. Men 3750,- i "gebyr" er innafor synes nå jeg.
Skrevet av: Hyperstress på tirsdag 24. mars 2015, klokken 09:38
Sitat fra: magnushj på mandag 23. mars 2015, klokken 17:57
Heh, jeg har aldri skjønt det der "skambud aksepteres ikke bla bla"-rantet som ofte står i annonser. Det må da være bedre å få et bud, og forhandle ut fra det enn ikke å høre noe i det hele tatt. Hva som er et skambud er vel også ganske subjektivt.
Jeg skjønner det godt.
Når det renner inn bud på 300000 kr med forklaring på hvorfor bilen ikke er verdt mer, og hvor ræva den er, så er ikke det noe jeg bruker som utgangspunkt for forhandlinger. Da vil jeg heller skrive i annonsen at slike bud er uønsket.
Problemet er bare at disse personene er frekke nok til å prøve seg likevel.
Skrevet av: edorf på fredag 27. mars 2015, klokken 21:47
Skrevet av: morten007 på fredag 27. mars 2015, klokken 21:59
1 mnd med masse henvendelser og pruting. Solgte til en ok pris, men tror nok at prisene er på vei opp nå! ;)
Skrevet av: Epleskreller på fredag 27. mars 2015, klokken 22:49
Skrevet av: RonnyØ på lørdag 28. mars 2015, klokken 22:25
Sitat fra: Epleskreller på fredag 27. mars 2015, klokken 22:49
Veldig, mange markert som solgt, telte 11-solgt-biler under 600k. Kan ikke huske å ha sett så mange tidligere. Godt for oss som skal selge, håper det er en trend ;D
Og enda flere er det ser det ut til. Hyggelig at flere får stiftet bekjentskap med denne bilen
Skrevet av: MeTesla på søndag 29. mars 2015, klokken 08:58
Sitat fra: RonnyØ på lørdag 28. mars 2015, klokken 22:25Sitat fra: Epleskreller på fredag 27. mars 2015, klokken 22:49
Veldig, mange markert som solgt, telte 11-solgt-biler under 600k. Kan ikke huske å ha sett så mange tidligere. Godt for oss som skal selge, håper det er en trend ;D
Og enda flere er det ser det ut til. Hyggelig at flere får stiftet bekjentskap med denne bilen
I skrivende stund ligger 13 markert som solgt av totalt 184 annonser...
Skrevet av: Epleskreller på søndag 29. mars 2015, klokken 09:03
Sitat fra: MeTesla på søndag 29. mars 2015, klokken 08:58Sitat fra: RonnyØ på lørdag 28. mars 2015, klokken 22:25Sitat fra: Epleskreller på fredag 27. mars 2015, klokken 22:49
Veldig, mange markert som solgt, telte 11-solgt-biler under 600k. Kan ikke huske å ha sett så mange tidligere. Godt for oss som skal selge, håper det er en trend ;D
Og enda flere er det ser det ut til. Hyggelig at flere får stiftet bekjentskap med denne bilen
I skrivende stund ligger 13 markert som solgt av totalt 184 annonser...
Kun 129 biler med RWD, det var over 160 tidligere. Samtidig er det kun tre 85 under 540k og en 60...
Dette er god utvikling for selgere.
Ser ut til at P85 og P85+ har en jevn fin trend nedover. S85 har hatt en dipp nå, den fortsetter håper jeg ;-)
Kilde
http://tesla.fjeld.io/finn/
Skrevet av: MeTesla på søndag 29. mars 2015, klokken 09:16
Sitat fra: Epleskreller på søndag 29. mars 2015, klokken 09:03Sitat fra: MeTesla på søndag 29. mars 2015, klokken 08:58Sitat fra: RonnyØ på lørdag 28. mars 2015, klokken 22:25Sitat fra: Epleskreller på fredag 27. mars 2015, klokken 22:49
Veldig, mange markert som solgt, telte 11-solgt-biler under 600k. Kan ikke huske å ha sett så mange tidligere. Godt for oss som skal selge, håper det er en trend ;D
Og enda flere er det ser det ut til. Hyggelig at flere får stiftet bekjentskap med denne bilen
I skrivende stund ligger 13 markert som solgt av totalt 184 annonser...
Kun 129 biler med RWD, det var over 160 tidligere. Samtidig er det kun tre 85 under 540k og en 60...
Dette er god utvikling for selgere.
Ser ut til at P85 og P85+ har en jevn fin trend nedover. S85 har hatt en dipp nå, den fortsetter håper jeg ;-)
Kilde
http://tesla.fjeld.io/finn/
Det jeg ikke helt forstår i det arket er hvorfor det står i kolonne "Current" på S85D notert 2 mens det til salgs nå ligger 11. Er ikke "current" current?
Skrevet av: Epleskreller på søndag 29. mars 2015, klokken 10:27
Skrevet av: frosken på søndag 29. mars 2015, klokken 13:38
Skrevet av: Teslanewbie på mandag 30. mars 2015, klokken 08:21
Hva jeg hør er det mange som ønsker å kjøpe TMS og de ser hovedsakelig etter brukte P modeller..
Dette illustrerer også Froskens grafer (års grafen) der man ser tendensen til at antall P til salgs minsker mens antall S øker.
Skrevet av: MeTesla på mandag 30. mars 2015, klokken 08:49
Sitat fra: frosken på søndag 29. mars 2015, klokken 13:38
Har nå rettet opp en idiotisk kodefeil jeg hadde gjort :) Tallene skal stemme fremover.
Men jeg forstår fortsatt ikke at det står 17 i regnearket på S85D mens jeg bare finner 14 på Finn når jeg velger å sortere på firehjulstrekk og under 500 hk?
Et lite ønske hadde vært å også ha et tall og graf for summen av alle modellen slik at man kan se trenden i totalt antall Tesla Model S til salgs over tid :)
Skrevet av: Tesla-man på mandag 30. mars 2015, klokken 20:16
Skrevet av: MeTesla på mandag 30. mars 2015, klokken 21:00
Sitat fra: MeTesla på søndag 29. mars 2015, klokken 08:58Sitat fra: RonnyØ på lørdag 28. mars 2015, klokken 22:25Sitat fra: Epleskreller på fredag 27. mars 2015, klokken 22:49
Veldig, mange markert som solgt, telte 11-solgt-biler under 600k. Kan ikke huske å ha sett så mange tidligere. Godt for oss som skal selge, håper det er en trend ;D
Og enda flere er det ser det ut til. Hyggelig at flere får stiftet bekjentskap med denne bilen
I skrivende stund ligger 13 markert som solgt av totalt 184 annonser...
Nå ligger 6 som solgt av 180 annonser...
Skrevet av: RonnyØ på mandag 30. mars 2015, klokken 21:10
Sitat fra: MeTesla på mandag 30. mars 2015, klokken 21:00De ligger vel som solgt i 3 dager, før de forsvinnerSitat fra: MeTesla på søndag 29. mars 2015, klokken 08:58Sitat fra: RonnyØ på lørdag 28. mars 2015, klokken 22:25Sitat fra: Epleskreller på fredag 27. mars 2015, klokken 22:49
Veldig, mange markert som solgt, telte 11-solgt-biler under 600k. Kan ikke huske å ha sett så mange tidligere. Godt for oss som skal selge, håper det er en trend ;D
Og enda flere er det ser det ut til. Hyggelig at flere får stiftet bekjentskap med denne bilen
I skrivende stund ligger 13 markert som solgt av totalt 184 annonser...
Nå ligger 6 som solgt av 180 annonser...
Skrevet av: Epleskreller på mandag 30. mars 2015, klokken 21:33
Skrevet av: Tesla-man på mandag 30. mars 2015, klokken 21:35
Skrevet av: mj på mandag 30. mars 2015, klokken 22:44
Henter i morgen i Stavanger ;D
Skrevet av: Epleskreller på tirsdag 31. mars 2015, klokken 06:11
Sitat fra: mj på mandag 30. mars 2015, klokken 22:44
Gav et bud på en S60 før helgen på prisforlangende, men han satte opp prisen underveis så det ble ingen handel. Så nå for 10 min siden kjøpte jeg heller en S85 demobil med Autopilot. Santa Fe'n havner på Finn
Henter i morgen i Stavanger ;D
Gratulerer
Skrevet av: D.O på tirsdag 31. mars 2015, klokken 06:22
Skrevet av: MeTesla på tirsdag 31. mars 2015, klokken 18:34
Sitat fra: RonnyØ på mandag 30. mars 2015, klokken 21:10Sitat fra: MeTesla på mandag 30. mars 2015, klokken 21:00De ligger vel som solgt i 3 dager, før de forsvinnerSitat fra: MeTesla på søndag 29. mars 2015, klokken 08:58Sitat fra: RonnyØ på lørdag 28. mars 2015, klokken 22:25Sitat fra: Epleskreller på fredag 27. mars 2015, klokken 22:49
Veldig, mange markert som solgt, telte 11-solgt-biler under 600k. Kan ikke huske å ha sett så mange tidligere. Godt for oss som skal selge, håper det er en trend ;D
Og enda flere er det ser det ut til. Hyggelig at flere får stiftet bekjentskap med denne bilen
I skrivende stund ligger 13 markert som solgt av totalt 184 annonser...
Nå ligger 6 som solgt av 180 annonser...
7 som solgt av 177 annonser. Det går nedover...
Skrevet av: TRM på tirsdag 31. mars 2015, klokken 23:09
Sitat fra: MeTesla på tirsdag 31. mars 2015, klokken 18:34Da er det bare 170 selgere igjen som konkurrerer om kundene... Mange biler, men det er vel typisk fra påska og utover at bruktbilsalget har sin høysesong. Spent på antall biler på finn i juni, juli.Sitat fra: RonnyØ på mandag 30. mars 2015, klokken 21:10Sitat fra: MeTesla på mandag 30. mars 2015, klokken 21:00De ligger vel som solgt i 3 dager, før de forsvinnerSitat fra: MeTesla på søndag 29. mars 2015, klokken 08:58Sitat fra: RonnyØ på lørdag 28. mars 2015, klokken 22:25Sitat fra: Epleskreller på fredag 27. mars 2015, klokken 22:49
Veldig, mange markert som solgt, telte 11-solgt-biler under 600k. Kan ikke huske å ha sett så mange tidligere. Godt for oss som skal selge, håper det er en trend ;D
Og enda flere er det ser det ut til. Hyggelig at flere får stiftet bekjentskap med denne bilen
I skrivende stund ligger 13 markert som solgt av totalt 184 annonser...
Nå ligger 6 som solgt av 180 annonser...
7 som solgt av 177 annonser. Det går nedover...
Skrevet av: Også_Øyvind_H på tirsdag 31. mars 2015, klokken 23:32
Det har gått vesentlig ned siste 3 uker.
Skrevet av: TRM på onsdag 08. april 2015, klokken 22:08
Har selv en S85D i bestilling, men med en S85 med antatt salgsverdi under 500 000,- tviler jeg på at jeg får banken min med på en oppgradering.
Tesla gjør det jaggu ikke lett for oss "early adapators"... Men bra for miljøet da! :)
Skrevet av: Også_Øyvind_H på søndag 12. april 2015, klokken 11:09
70D er selvsagt en "konkurrent", men du må ut med ca 670' for en med tilsvarende utstyr - spm blir da om det er verdt 150' ekstra for å få en bil som er 1,5 år nyere, har 4WD/autopilot+, men kortere rekkevidde. Jeg hadde i alle fall vært i tvil.
Skrevet av: lightningii på søndag 12. april 2015, klokken 11:52
Sitat fra: Også_Øyvind_H på søndag 12. april 2015, klokken 11:09
Nå er det kun ca 105 rwd til salgs på Finn, mao en reduksjon på over 30% på en mnd. Og prisene er på vei opp, så jeg tror nok en godt utstyrt 85 vil holde seg over 500' et lite halvår til.
70D er selvsagt en "konkurrent", men du må ut med ca 670' for en med tilsvarende utstyr - spm blir da om det er verdt 150' ekstra for å få en bil som er 1,5 år nyere, har 4WD/autopilot+, men kortere rekkevidde. Jeg hadde i alle fall vært i tvil.
Skrevet av: Epleskreller på søndag 12. april 2015, klokken 12:10
Sitat fra: lightningii på søndag 12. april 2015, klokken 11:52
Du glemte neste generasjonseter, eller en nyere farge som ikke var tilgj tidligere. ;)
Farger kan slå begge veier, de er ikke såå spreke de to nye fargene. Tipper de fleste fremdeles velger sort..
Skrevet av: Også_Øyvind_H på søndag 12. april 2015, klokken 12:17
Sitat fra: lightningii på søndag 12. april 2015, klokken 11:52
Du glemte neste generasjonseter, eller en nyere farge som ikke var tilgj tidligere. ;)Sitat fra: Også_Øyvind_H på søndag 12. april 2015, klokken 11:09
Nå er det kun ca 105 rwd til salgs på Finn, mao en reduksjon på over 30% på en mnd. Og prisene er på vei opp, så jeg tror nok en godt utstyrt 85 vil holde seg over 500' et lite halvår til.
70D er selvsagt en "konkurrent", men du må ut med ca 670' for en med tilsvarende utstyr - spm blir da om det er verdt 150' ekstra for å få en bil som er 1,5 år nyere, har 4WD/autopilot+, men kortere rekkevidde. Jeg hadde i alle fall vært i tvil.
Skrevet av: lightningii på søndag 12. april 2015, klokken 12:23
Sitat fra: Også_Øyvind_H på søndag 12. april 2015, klokken 12:17Sitat fra: lightningii på søndag 12. april 2015, klokken 11:52
Du glemte neste generasjonseter, eller en nyere farge som ikke var tilgj tidligere. ;)Sitat fra: Også_Øyvind_H på søndag 12. april 2015, klokken 11:09
Nå er det kun ca 105 rwd til salgs på Finn, mao en reduksjon på over 30% på en mnd. Og prisene er på vei opp, så jeg tror nok en godt utstyrt 85 vil holde seg over 500' et lite halvår til.
70D er selvsagt en "konkurrent", men du må ut med ca 670' for en med tilsvarende utstyr - spm blir da om det er verdt 150' ekstra for å få en bil som er 1,5 år nyere, har 4WD/autopilot+, men kortere rekkevidde. Jeg hadde i alle fall vært i tvil.
Skrevet av: Epleskreller på søndag 12. april 2015, klokken 12:37
Sitat fra: lightningii på søndag 12. april 2015, klokken 12:23
Jeg er ikke helt enig i dette resonnementet, jeg har kikket litt på brukte Tesla på Finn, da spesielt s85, med introduksjon av 70D er det faktisk helt uaktuelt å kjøpe en brukt Tesla S85 uansett hvor mye utstyr den måtte ha for over 500, så fort man beveger seg i terrenget over 500, så er det mer atraktivt å kjøpe ny. Jeg har satt sammen en bil med luftfjæring, pano nye titan fargen og neste generasjonseter da kommer bilen på 609000kr. Hvis jeg må ut med 560-580 for en brukt S85 så er valget for meg tatt:)Sitat fra: Også_Øyvind_H på søndag 12. april 2015, klokken 12:17Sitat fra: lightningii på søndag 12. april 2015, klokken 11:52
Du glemte neste generasjonseter, eller en nyere farge som ikke var tilgj tidligere. ;)Sitat fra: Også_Øyvind_H på søndag 12. april 2015, klokken 11:09
Nå er det kun ca 105 rwd til salgs på Finn, mao en reduksjon på over 30% på en mnd. Og prisene er på vei opp, så jeg tror nok en godt utstyrt 85 vil holde seg over 500' et lite halvår til.
70D er selvsagt en "konkurrent", men du må ut med ca 670' for en med tilsvarende utstyr - spm blir da om det er verdt 150' ekstra for å få en bil som er 1,5 år nyere, har 4WD/autopilot+, men kortere rekkevidde. Jeg hadde i alle fall vært i tvil.
Skrevet av: cyber på søndag 12. april 2015, klokken 13:16
fra under 550´ til rundt 750´.
Gir Tesla ved henvendelse, i likhet med andre merker, ut informasjon om bilen ( reklamasjoner, skadehistorikk ) til potensielle kjøpere ?
Skrevet av: lightningii på søndag 12. april 2015, klokken 15:38
Sitat fra: Epleskreller på søndag 12. april 2015, klokken 12:37Sitat fra: lightningii på søndag 12. april 2015, klokken 12:23
Jeg er ikke helt enig i dette resonnementet, jeg har kikket litt på brukte Tesla på Finn, da spesielt s85, med introduksjon av 70D er det faktisk helt uaktuelt å kjøpe en brukt Tesla S85 uansett hvor mye utstyr den måtte ha for over 500, så fort man beveger seg i terrenget over 500, så er det mer atraktivt å kjøpe ny. Jeg har satt sammen en bil med luftfjæring, pano nye titan fargen og neste generasjonseter da kommer bilen på 609000kr. Hvis jeg må ut med 560-580 for en brukt S85 så er valget for meg tatt:)Sitat fra: Også_Øyvind_H på søndag 12. april 2015, klokken 12:17Sitat fra: lightningii på søndag 12. april 2015, klokken 11:52
Du glemte neste generasjonseter, eller en nyere farge som ikke var tilgj tidligere. ;)Sitat fra: Også_Øyvind_H på søndag 12. april 2015, klokken 11:09
Nå er det kun ca 105 rwd til salgs på Finn, mao en reduksjon på over 30% på en mnd. Og prisene er på vei opp, så jeg tror nok en godt utstyrt 85 vil holde seg over 500' et lite halvår til.
70D er selvsagt en "konkurrent", men du må ut med ca 670' for en med tilsvarende utstyr - spm blir da om det er verdt 150' ekstra for å få en bil som er 1,5 år nyere, har 4WD/autopilot+, men kortere rekkevidde. Jeg hadde i alle fall vært i tvil.
Skrevet av: dragmore på søndag 12. april 2015, klokken 15:56
Skrevet av: Epleskreller på søndag 12. april 2015, klokken 16:05
Sitat fra: dragmore på søndag 12. april 2015, klokken 15:56
hei. Jeg får min s85D med alt utstyr bortsatt fra skipsgulv og disse bakoversetene om 3 uker. Hva er en realistisk salgspris for denne som ny hvis jeg skulle selge denne ?
Jeg tenker du kan få ca 700k, regner med at den kommer uten nextgen-setene. Jeg tenker legge ut min 85D for 675k når det nærmer seg, den har alt utenom pano, hifi og skinn.
Skrevet av: ctr46 på søndag 12. april 2015, klokken 16:22
Edit: originalfargen under er gamle blå metallic :)
Skrevet av: Også_Øyvind_H på søndag 12. april 2015, klokken 16:43
Sitat fra: ctr46 på søndag 12. april 2015, klokken 16:22
Hei. Noen som har et forslag til hva min pent brukte P85 vil kunne gå for? Fikk den mars 2014 og har alt minus barneseter og dobbellader. Bilen er foliert matt blå og har sotede ruter (verdi ca 22.000) i tillegg til 8 års serviceavtale (7 år igjen - verdi 28.400). Km stand ca 28.000. Vurderer sterkt en 70D eller 85D litt avhengig av hva jeg kan forvente å få igjen for den gamle.
Edit: originalfargen under er gamle blå metallic :)
Om jeg regner ifht til min S85 med det meste (markedspris på de er ca 520'), så får jeg:
- tillegg P +40'
- nyere + 30
- større servicepakke (jeg har 5 år) +10
- lengre kjørelengde -10'
- mangl dobbeltlader -10'
-blå -10' (litt færre kjøpere)
Det blir ca 580'. Jeg tror desverre ikke du får betalt for soting/folie, men om du er villig til å bruke litt tid på salget kan du kanskje få nærmere 600'. Tada.
Skrevet av: ctr46 på søndag 12. april 2015, klokken 17:32
Sitat fra: Også_Øyvind_H på søndag 12. april 2015, klokken 16:43Sitat fra: ctr46 på søndag 12. april 2015, klokken 16:22
Hei. Noen som har et forslag til hva min pent brukte P85 vil kunne gå for? Fikk den mars 2014 og har alt minus barneseter og dobbellader. Bilen er foliert matt blå og har sotede ruter (verdi ca 22.000) i tillegg til 8 års serviceavtale (7 år igjen - verdi 28.400). Km stand ca 28.000. Vurderer sterkt en 70D eller 85D litt avhengig av hva jeg kan forvente å få igjen for den gamle.
Edit: originalfargen under er gamle blå metallic :)
Om jeg regner ifht til min S85 med det meste (markedspris på de er ca 520'), så får jeg:
- tillegg P +40'
- nyere + 30
- større servicepakke (jeg har 5 år) +10
- lengre kjørelengde -10'
- mangl dobbeltlader -10'
-blå -10' (litt færre kjøpere)
Det blir ca 580'. Jeg tror desverre ikke du får betalt for soting/folie, men om du er villig til å bruke litt tid på salget kan du kanskje få nærmere 600'. Tada.
Tror ikke resonnementet ditt er så galt selv om jeg helst skulle ønsket å komme opp i 620/630. Har ikke fulgt utviklingen på finn men tror ikke jeg får mer enn maks rundt 600 nei.. Kanskje litt over eller litt under litt avhengig av tålmodighet og om jeg evt treffer riktig kjøper.
Var det jeg fryktet egentlig:) lønner seg trolig ikke å selge for å kjøpe nytt om det betyr mellom 150-180 ekstra for ny 70D/85D. I alle fall ikke for min del som ikke har ubegrenset økonomi.
Men skulle gjerne ønsket å få adaptiv cruise ++.
Skrevet av: Også_Øyvind_H på søndag 12. april 2015, klokken 17:50
Jeg er i sterk tvil om jeg skal beholde den gamle - tross alt er det en marginalt bedre bil enn min S85 og jeg må ut med ca 175' mer.
Skrevet av: KrW på søndag 12. april 2015, klokken 18:00
Skrevet av: Også_Øyvind_H på søndag 12. april 2015, klokken 18:05
Skrevet av: KrW på søndag 12. april 2015, klokken 18:42
Sitat fra: Også_Øyvind_H på søndag 12. april 2015, klokken 18:05
Jeg ser at i alle fall jeg kan velge annet utlev sted - er usikkert hvor lenge det er åpent (min gikk akkurat i produksjon).
Nå ser jeg det hos meg også :)
Kan velge endre. Om jeg trykker den får jeg opp alternativene Avbestill eller Lagre. Prøvde å trykke avbestill men da ble det ingen forandring. Vet ikke om jeg vil prøve å trykke lagre før det eventuelt er aktuellt.
Skrevet av: ctr46 på søndag 12. april 2015, klokken 19:55
Sitat fra: Også_Øyvind_H på søndag 12. april 2015, klokken 17:50
Om du er heldig så finner du noen som vil selge sin S85D til gammel kostpris - da får du en godt utstyrt til rett under 700 (den jeg har i bestilling koster 694' med 21' og det meste).
Jeg er i sterk tvil om jeg skal beholde den gamle - tross alt er det en marginalt bedre bil enn min S85 og jeg må ut med ca 175' mer.
Ja det er en mulighet.. Men det blir fort 100k opp uansett vil jeg tro..
Ja den nye er marginalt bedre og det er det som gjør det så vanskelig.. Hadde jeg hatt adaptiv cruise hadde jeg ikke vært så gira..
Skrevet av: Talvern på mandag 13. april 2015, klokken 09:46
Han her er ikke fornøyd med Tesla etter å ha kjøpt 5 stykker!
http://www.finn.no/finn/car/used/object?finnkode=54540873&searchclickthrough=true (http://www.finn.no/finn/car/used/object?finnkode=54540873&searchclickthrough=true)
:(
Skrevet av: Fastlane83 på mandag 13. april 2015, klokken 10:11
Skrevet av: dosmont på mandag 13. april 2015, klokken 10:12
Sitat fra: Talvern på mandag 13. april 2015, klokken 09:46Ble nysgjerrig, så sjekket han opp, ikke bare Tesla han har et anstrengt forhold til.
Hei.
Han her er ikke fornøyd med Tesla etter å ha kjøpt 5 stykker!
http://www.finn.no/finn/car/used/object?finnkode=54540873&searchclickthrough=true (http://www.finn.no/finn/car/used/object?finnkode=54540873&searchclickthrough=true)
:(
Men det tror jeg bare er en tilfeldighet :P
Skrevet av: mecanica vergara på mandag 13. april 2015, klokken 10:44
Sitat fra: dosmont på mandag 13. april 2015, klokken 10:12Sitat fra: Talvern på mandag 13. april 2015, klokken 09:46Ble nysgjerrig, så sjekket han opp, ikke bare Tesla han har et anstrengt forhold til.
Hei.
Han her er ikke fornøyd med Tesla etter å ha kjøpt 5 stykker!
http://www.finn.no/finn/car/used/object?finnkode=54540873&searchclickthrough=true (http://www.finn.no/finn/car/used/object?finnkode=54540873&searchclickthrough=true)
:(
Men det tror jeg bare er en tilfeldighet :P
Skrevet av: HelectriC på mandag 13. april 2015, klokken 10:48
Sitat fra: mecanica vergara på mandag 13. april 2015, klokken 10:44
Dette er nok helt sikker bare et troll som ikke har noen Tesla i bestilling. Du får ikke solgt en P85D til en mill uten å oppgi noe som helst om hva bilen er utstyrt med.Sitat fra: dosmont på mandag 13. april 2015, klokken 10:12Sitat fra: Talvern på mandag 13. april 2015, klokken 09:46Ble nysgjerrig, så sjekket han opp, ikke bare Tesla han har et anstrengt forhold til.
Hei.
Han her er ikke fornøyd med Tesla etter å ha kjøpt 5 stykker!
http://www.finn.no/finn/car/used/object?finnkode=54540873&searchclickthrough=true (http://www.finn.no/finn/car/used/object?finnkode=54540873&searchclickthrough=true)
:(
Men det tror jeg bare er en tilfeldighet :P
merkelig å legge 500kr på annonse med eneste mål å skrive negativt om Tesla sin service.
Skrevet av: mecanica vergara på mandag 13. april 2015, klokken 10:52
Sitat fra: HelectriC på mandag 13. april 2015, klokken 10:48Sitat fra: mecanica vergara på mandag 13. april 2015, klokken 10:44
Dette er nok helt sikker bare et troll som ikke har noen Tesla i bestilling. Du får ikke solgt en P85D til en mill uten å oppgi noe som helst om hva bilen er utstyrt med.Sitat fra: dosmont på mandag 13. april 2015, klokken 10:12Sitat fra: Talvern på mandag 13. april 2015, klokken 09:46Ble nysgjerrig, så sjekket han opp, ikke bare Tesla han har et anstrengt forhold til.
Hei.
Han her er ikke fornøyd med Tesla etter å ha kjøpt 5 stykker!
http://www.finn.no/finn/car/used/object?finnkode=54540873&searchclickthrough=true (http://www.finn.no/finn/car/used/object?finnkode=54540873&searchclickthrough=true)
:(
Men det tror jeg bare er en tilfeldighet :P
merkelig å legge 500kr på annonse med eneste mål å skrive negativt om Tesla sin service.
Skrevet av: Siggen på mandag 13. april 2015, klokken 11:07
Sitat fra: mecanica vergara på mandag 13. april 2015, klokken 10:44
Dette er nok helt sikker bare et troll som ikke har noen Tesla i bestilling. Du får ikke solgt en P85D til en mill uten å oppgi noe som helst om hva bilen er utstyrt med.Sitat fra: dosmont på mandag 13. april 2015, klokken 10:12Sitat fra: Talvern på mandag 13. april 2015, klokken 09:46Ble nysgjerrig, så sjekket han opp, ikke bare Tesla han har et anstrengt forhold til.
Hei.
Han her er ikke fornøyd med Tesla etter å ha kjøpt 5 stykker!
http://www.finn.no/finn/car/used/object?finnkode=54540873&searchclickthrough=true (http://www.finn.no/finn/car/used/object?finnkode=54540873&searchclickthrough=true)
:(
Men det tror jeg bare er en tilfeldighet :P
Jone er vel av typen som trykker MAX out my Model S, hver gang. Han er også medlem på forumet.
Hygglig kar å handle varmepumpe av hvertfall. Gitt dem to Jone er den samme Jone.
Skrevet av: timingbeltkiller på mandag 13. april 2015, klokken 18:49
Sitat fra: Fastlane83 på mandag 13. april 2015, klokken 10:11Tvertom.
Snodig annonse! Greit å være misfornøyd med kudeservice, men bør ikke skrive det i en salgsannonse...
Fins diverse historier om salgsuksess pga brutal ærlighet mht bilens feil.
Skrevet av: ctr46 på torsdag 16. april 2015, klokken 01:06
Spørsmålet er om min P85 vil tape seg mer i verdi fremover om jeg kjøper en brukt s85d om 6-12 mnd kontra om jeg selger nå for å kjøpe "ny" på finn eller bestiller helt ny på teslamotors..
Noen som har innspill?:)
Skrevet av: twinpeaks på torsdag 16. april 2015, klokken 01:43
http://www.finn.no/finn/car/used/viewimage?finnkode=58019237 (http://www.finn.no/finn/car/used/viewimage?finnkode=58019237)
Det blir spennende når kjøperen krever å få bil med alternativ nosecone som bildene som følger annonsen suggererer ;)
Skrevet av: krister461 på torsdag 16. april 2015, klokken 07:12
Sitat fra: twinpeaks på torsdag 16. april 2015, klokken 01:43Det er flere som er kreative i bildevalgene sine:
Jeg kom over denne annonsen her:
http://www.finn.no/finn/car/used/viewimage?finnkode=58019237 (http://www.finn.no/finn/car/used/viewimage?finnkode=58019237)
Det blir spennende når kjøperen krever å få bil med alternativ nosecone som bildene som følger annonsen suggererer ;)
http://www.finn.no/finn/car/used/viewimage?finnkode=57288236&reference=2015/3/vertical-3/27/6/572/882/36_1461646374.jpg
Kanskje de ikke vet hva bil de har kjøpt selv...? ;)
Skrevet av: HelectriC på torsdag 16. april 2015, klokken 12:59
Sitat fra: krister461 på torsdag 16. april 2015, klokken 07:12Sitat fra: twinpeaks på torsdag 16. april 2015, klokken 01:43Det er flere som er kreative i bildevalgene sine:
Jeg kom over denne annonsen her:
http://www.finn.no/finn/car/used/viewimage?finnkode=58019237 (http://www.finn.no/finn/car/used/viewimage?finnkode=58019237)
Det blir spennende når kjøperen krever å få bil med alternativ nosecone som bildene som følger annonsen suggererer ;)
http://www.finn.no/finn/car/used/viewimage?finnkode=57288236&reference=2015/3/vertical-3/27/6/572/882/36_1461646374.jpg
Kanskje de ikke vet hva bil de har kjøpt selv...? ;)
Jeg skrev og spurte om han monterer Saleen body kit før levering eller hvordan det blir gjort, blir morsomt å se hva han svarer;-)
Skrevet av: MeTesla på lørdag 18. april 2015, klokken 07:43
Sitat fra: MeTesla på tirsdag 31. mars 2015, klokken 18:34Sitat fra: RonnyØ på mandag 30. mars 2015, klokken 21:10Sitat fra: MeTesla på mandag 30. mars 2015, klokken 21:00De ligger vel som solgt i 3 dager, før de forsvinnerSitat fra: MeTesla på søndag 29. mars 2015, klokken 08:58Sitat fra: RonnyØ på lørdag 28. mars 2015, klokken 22:25Sitat fra: Epleskreller på fredag 27. mars 2015, klokken 22:49
Veldig, mange markert som solgt, telte 11-solgt-biler under 600k. Kan ikke huske å ha sett så mange tidligere. Godt for oss som skal selge, håper det er en trend ;D
Og enda flere er det ser det ut til. Hyggelig at flere får stiftet bekjentskap med denne bilen
I skrivende stund ligger 13 markert som solgt av totalt 184 annonser...
Nå ligger 6 som solgt av 180 annonser...
7 som solgt av 177 annonser. Det går nedover...
Nå er det vårrydding på Finn, av 172 annonser totalt ligger hele 15 markert som solgt!
Skrevet av: Også_Øyvind_H på lørdag 18. april 2015, klokken 07:53
Vi nærmer oss en halvering fra toppen.
Skrevet av: toppi på lørdag 18. april 2015, klokken 08:05
Rwd selges det ikke så mye nytt av lenger, så ikke bli overrasket om det blir enda færre brukte av de til salgs etterhvert.
Blir en sjelden klassiker fra Tesla ;D
Skrevet av: MeTesla på lørdag 18. april 2015, klokken 08:11
Ser også at 70D ligger til salgs, det har jeg ikke sett før.
http://www.finn.no/finn/car/used/object?finnkode=58135777&searchclickthrough=true
Skrevet av: edorf på søndag 19. april 2015, klokken 02:09
Skrevet av: ksandal på søndag 19. april 2015, klokken 09:08
Sitat fra: edorf på søndag 19. april 2015, klokken 02:09
64 4wd Tesla på finn.no og 95 2wd. Så det kan virke som det er litt vanskelig å selge spesielt for de med 4wd biler som er ganske dyre. 2wd bilene ser ut til å sirkulere jevnt og trutt nå. Kanskje vi om noen uker vil se flere 4wd biler enn 2 wd biler. De billigste bilene ser ut til å gå raskest, selv om de kanskje er gått 40.000-50.000 km. Ekstra utstyr ser ut som er dårlig betalt i forhold til innkjøpespris i allefall. Jeg tror ikke det kommer så mange flere 2wd biler i markedet før lanseringen av model X
Som med vanlige fosil biler. så får du aldri tilbake for ekstrautstyr, men mye utstyr hjelper deg og få bilen raskt solgt :-) du får aldri mer en kanskje halvparten av hva du la ut på ekstra utstyr tilbake.
Det har alltid vært lukrativt og kjøpe brukt bil med mye utstyr, da får en mye bil for pengene.
Tesla priser vil vel etterhvert normalisere seg mye likt resten av bilmarkedet.
Det er slutt på de som kan kjøpe biler og selge på finn.no med gode fortjenester til de som ikke vil vente på sin bil i køen he he... Før kunne en tjene 50.000-100.000 på dette, men nå er kanskje gevinsten 10.000-30.000 for de som var heldige og kjøpe s85d og p85d i fjor høst og som fikk full pott med valutta og prisstigning i mellomtiden.
Ser at min s85D steg nesten 100.000 fra jeg bestilte i oktober til den ble levert i mars. Det blir jo hyggelig når jeg skal selge min neste år når X100D(?) kommer he he :-)
Skrevet av: HelectriC på søndag 19. april 2015, klokken 09:49
Sitat fra: ksandal på søndag 19. april 2015, klokken 09:08Sitat fra: edorf på søndag 19. april 2015, klokken 02:09
64 4wd Tesla på finn.no og 95 2wd. Så det kan virke som det er litt vanskelig å selge spesielt for de med 4wd biler som er ganske dyre. 2wd bilene ser ut til å sirkulere jevnt og trutt nå. Kanskje vi om noen uker vil se flere 4wd biler enn 2 wd biler. De billigste bilene ser ut til å gå raskest, selv om de kanskje er gått 40.000-50.000 km. Ekstra utstyr ser ut som er dårlig betalt i forhold til innkjøpespris i allefall. Jeg tror ikke det kommer så mange flere 2wd biler i markedet før lanseringen av model X
Som med vanlige fosil biler. så får du aldri tilbake for ekstrautstyr, men mye utstyr hjelper deg og få bilen raskt solgt :-) du får aldri mer en kanskje halvparten av hva du la ut på ekstra utstyr tilbake.
Det har alltid vært lukrativt og kjøpe brukt bil med mye utstyr, da får en mye bil for pengene.
Tesla priser vil vel etterhvert normalisere seg mye likt resten av bilmarkedet.
Det er slutt på de som kan kjøpe biler og selge på finn.no med gode fortjenester til de som ikke vil vente på sin bil i køen he he... Før kunne en tjene 50.000-100.000 på dette, men nå er kanskje gevinsten 10.000-30.000 for de som var heldige og kjøpe s85d og p85d i fjor høst og som fikk full pott med valutta og prisstigning i mellomtiden.
Ser at min s85D steg nesten 100.000 fra jeg bestilte i oktober til den ble levert i mars. Det blir jo hyggelig når jeg skal selge min neste år når X100D(?) kommer he he :-)
Høres lit ut som du lurer deg sjølv. Hadde ikke prisene gått opp 100 000, hadde du sansynligvis betalt 100 000 mindre for Xen din. Nå får du kanskje mer for den brukte, men betaler samtidlig mer for den nye. Null i null!
Skrevet av: TeslaK på søndag 19. april 2015, klokken 21:53
Sitat fra: edorf på søndag 19. april 2015, klokken 02:09
64 4wd Tesla på finn.no og 95 2wd. Så det kan virke som det er litt vanskelig å selge spesielt for de med 4wd biler som er ganske dyre. 2wd bilene ser ut til å sirkulere jevnt og trutt nå. Kanskje vi om noen uker vil se flere 4wd biler enn 2 wd biler. De billigste bilene ser ut til å gå raskest, selv om de kanskje er gått 40.000-50.000 km. Ekstra utstyr ser ut som er dårlig betalt i forhold til innkjøpespris i allefall. Jeg tror ikke det kommer så mange flere 2wd biler i markedet før lanseringen av model X
Nede i 92 RWD nå..
Skrevet av: Fush på mandag 20. april 2015, klokken 22:34
Sitat fra: magnushj på mandag 23. mars 2015, klokken 17:57
Heh, jeg har aldri skjønt det der "skambud aksepteres ikke bla bla"-rantet som ofte står i annonser. Det må da være bedre å få et bud, og forhandle ut fra det enn ikke å høre noe i det hele tatt. Hva som er et skambud er vel også ganske subjektivt.
Solgte nylig skodaen min i påvente av Tesla. Når du legger ut en bil til 115.000,- går du svært fort lei av Idiot grill og bruktbil A/S som vil kjøpe bilen din for 60.000,- kontant. Hadde vel 10-20 sånne henvendelser.
Skrevet av: MeTesla på fredag 24. april 2015, klokken 20:52
Sitat fra: MeTesla på lørdag 18. april 2015, klokken 07:43Sitat fra: MeTesla på tirsdag 31. mars 2015, klokken 18:34Sitat fra: RonnyØ på mandag 30. mars 2015, klokken 21:10Sitat fra: MeTesla på mandag 30. mars 2015, klokken 21:00De ligger vel som solgt i 3 dager, før de forsvinnerSitat fra: MeTesla på søndag 29. mars 2015, klokken 08:58Sitat fra: RonnyØ på lørdag 28. mars 2015, klokken 22:25Sitat fra: Epleskreller på fredag 27. mars 2015, klokken 22:49
Veldig, mange markert som solgt, telte 11-solgt-biler under 600k. Kan ikke huske å ha sett så mange tidligere. Godt for oss som skal selge, håper det er en trend ;D
Og enda flere er det ser det ut til. Hyggelig at flere får stiftet bekjentskap med denne bilen
I skrivende stund ligger 13 markert som solgt av totalt 184 annonser...
Nå ligger 6 som solgt av 180 annonser...
7 som solgt av 177 annonser. Det går nedover...
Nå er det vårrydding på Finn, av 172 annonser totalt ligger hele 15 markert som solgt!
Vårryddingen fortsetter, av 162 annonser ligger 14 markert som solgt.
Skrevet av: TeslaK på fredag 24. april 2015, klokken 21:09
Skrevet av: Havebigfun på fredag 24. april 2015, klokken 21:58
Skrevet av: tryvann på søndag 26. april 2015, klokken 12:09
Har egen BMW på finn, så når den er solgt blir det en Tesla som elbil nr.1. Har en e-up! fra før. Ønsker å komme ned mot 550t. Er dette realistisk?
Skrevet av: Også_Øyvind_H på søndag 26. april 2015, klokken 12:32
Sitat fra: tryvann på søndag 26. april 2015, klokken 12:09
Noen som vil estimere hva jeg må regne med å hoste opp for en P85 med 7seter og ellers alt utstyr? Har fulgt med på finn en stund nå, men jeg vet jo ikke hva endelig pris ble. Ser en i Sandnes som begynte på 619t men som nå er nede i 589t. Hva går de for, realistisk?
Har egen BMW på finn, så når den er solgt blir det en Tesla som elbil nr.1. Har en e-up! fra før. Ønsker å komme ned mot 550t. Er dette realistisk?
Det er nok realistisk for en 2013 modell med litt km og om du er rask når den legges ut.
Skrevet av: Teslanewbie på onsdag 29. april 2015, klokken 14:45
Skrevet av: Epleskreller på onsdag 29. april 2015, klokken 16:13
Kanskje på tide å legge ut min da..
Skrevet av: Også_Øyvind_H på onsdag 29. april 2015, klokken 17:14
Skrevet av: Teslanewbie på onsdag 29. april 2015, klokken 17:41
http://www.finn.no/finn/car/used/object?finnkode=56385148
Skrevet av: Dennis på onsdag 29. april 2015, klokken 17:48
Var jo ikke spesiell ren heller med håndmerker på setene osv :P
Skrevet av: turfsurf på onsdag 29. april 2015, klokken 17:55
Sitat fra: Teslanewbie på onsdag 29. april 2015, klokken 17:41
Her har noen bommet stort ... se bildene... ny bil ser ut som den er tatt godt vare på... ::)
http://www.finn.no/finn/car/used/object?finnkode=56385148
Ligger vel ute til omtrent det den ble kjøpt for.
Skrevet av: Teslanewbie på onsdag 29. april 2015, klokken 18:03
Sitat fra: Teslanewbie på onsdag 29. april 2015, klokken 17:41
Her har noen bommet stort ... se bildene... ny bil ser ut som den er tatt godt vare på... ::)
http://www.finn.no/finn/car/used/object?finnkode=56385148
Er ikke radarvarslere forbudt ?
Skrevet av: Havebigfun på onsdag 29. april 2015, klokken 18:44
Sitat fra: Cookie Monster på onsdag 29. april 2015, klokken 17:48Her er det ikke bestillt NG-seter. Det er ikke alle som vil ha NG- pga andre behov- eks de som er brede og synes det blir for trangt og de som vil komme lett inn og ut av bilen samt de som vet at den yttre sidestøtten kommer til å se fæl ut om noen år- ikke sikkert det er så vanskelig å selge.
Ligger også en annen ute med de gamle benk setene. Har de fått feil seter eller har de gjort feil med bestilling? For kan jo umulig være noen som ønsker den gamle typen og må være veldig vanskelig å selge igjen.
Ellers tror jeg det er 20-30 k over innkjøpspris dobbellader, NG, sikkerhetspakke rødt adapter og metallic (evt ++) mangler før bilen kostet ny 800k.
Skrevet av: RonnyØ på onsdag 29. april 2015, klokken 18:45
Sitat fra: Teslanewbie på onsdag 29. april 2015, klokken 18:03Forbudt eller ikke, omtrent like nyttig som klamydia.. Politiet sluttet med radar for mange år siden :)Sitat fra: Teslanewbie på onsdag 29. april 2015, klokken 17:41
Her har noen bommet stort ... se bildene... ny bil ser ut som den er tatt godt vare på... ::)
http://www.finn.no/finn/car/used/object?finnkode=56385148
Er ikke radarvarslere forbudt ?
Skrevet av: Epleskreller på onsdag 29. april 2015, klokken 18:46
Sitat fra: Cookie Monster på onsdag 29. april 2015, klokken 17:48I og med at ryktene sier at nextgen-baksetene ble tatt bort etter klager i USA, er det nok noen som vil ha dagens bakseter.
Ligger også en annen ute med de gamle benk setene. Har de fått feil seter eller har de gjort feil med bestilling? For kan jo umulig være noen som ønsker den gamle typen og må være veldig vanskelig å selge igjen.
Var jo ikke spesiell ren heller med håndmerker på setene osv :P
Skrevet av: Teslanewbie på onsdag 29. april 2015, klokken 18:53
Sitat fra: RonnyØ på onsdag 29. april 2015, klokken 18:45Sitat fra: Teslanewbie på onsdag 29. april 2015, klokken 18:03Forbudt eller ikke, omtrent like nyttig som klamydia.. Politiet sluttet med radar for mange år siden :)Sitat fra: Teslanewbie på onsdag 29. april 2015, klokken 17:41
Her har noen bommet stort ... se bildene... ny bil ser ut som den er tatt godt vare på... ::)
http://www.finn.no/finn/car/used/object?finnkode=56385148
Er ikke radarvarslere forbudt ?
hoho .. mente lasermåler varsler... :-)
Skrevet av: Dennis på onsdag 29. april 2015, klokken 19:02
Sitat fra: Epleskreller på onsdag 29. april 2015, klokken 18:46Sitat fra: Cookie Monster på onsdag 29. april 2015, klokken 17:48I og med at ryktene sier at nextgen-baksetene ble tatt bort etter klager i USA, er det nok noen som vil ha dagens bakseter.
Ligger også en annen ute med de gamle benk setene. Har de fått feil seter eller har de gjort feil med bestilling? For kan jo umulig være noen som ønsker den gamle typen og må være veldig vanskelig å selge igjen.
Var jo ikke spesiell ren heller med håndmerker på setene osv :P
Klager som Tesla "sier" de fikk eller klager fra ekte folk? :P Har ikke sett noen som klaget på de baksetene på feks TMC forumet eller Tesla sitt forum. Så var nok noe bare Tesla sa for de ikke klarer å levere eller at det er noe annet.
Setene legger seg iallefall helt fint flatt og har ingenting å klage over på de :) Uansett er det "Toyota Aygo" setene foran som er det største problemet for de fleste, spes siden det er en P85D.
Skrevet av: jkirkebo på onsdag 29. april 2015, klokken 20:18
Sitat fra: Cookie Monster på onsdag 29. april 2015, klokken 17:48
Ligger også en annen ute med de gamle benk setene. Har de fått feil seter eller har de gjort feil med bestilling? For kan jo umulig være noen som ønsker den gamle typen og må være veldig vanskelig å selge igjen.
Jeg hadde helt klart bestilt med de originale setene både foran og bak. Synes disse er mer komfortable. Men så beholder jeg som regel bilene mine såpass lenge at jeg ikke trenger å tenke mye på salgsverdi heller. Tror nok ikke jeg selger min P85+ før verdien er godt nede på 5-sifret.
Skrevet av: Siggen på onsdag 06. mai 2015, klokken 15:42
Har sørvisprisene skutt til himmels? Trodde det var kun var snakk om en drøy tusenlapp i forskjell på prisen med og uten service avtale?
Her sparer man jo 4000-5000kr pr år. Eller er det ett forsøk på å holde prisen oppe?
Skrevet av: thoru på onsdag 06. mai 2015, klokken 15:47
Han nevnte at det kostet 5000kr pr service
Skrevet av: turfsurf på onsdag 06. mai 2015, klokken 18:50
Sitat fra: Siggen på onsdag 06. mai 2015, klokken 15:42Er jo ikke det som blir sagt, men siden avtalen følger med bilen, så slipper du å betale den årlige servicen på 4-5k.
http://m.finn.no/car/used/ad.html?finnkode=58145433&page=2&q=tesla+model+s&sort=0&ref=fas&searchclickthrough=true
Har sørvisprisene skutt til himmels? Trodde det var kun var snakk om en drøy tusenlapp i forskjell på prisen med og uten service avtale?
Her sparer man jo 4000-5000kr pr år. Eller er det ett forsøk på å holde prisen oppe?
Skrevet av: ElectroShock på onsdag 06. mai 2015, klokken 20:04
Er den noen som har laget en oversikt over rabatter og/eller utrusting på de helt nye/ubrukte D-bilene på Finn.no a´la krister461's Statusoversikt?
Skrevet av: HåkonE på onsdag 06. mai 2015, klokken 20:08
Sitat fra: ElectroShock på onsdag 06. mai 2015, klokken 20:04
Etter å ha tittet på Tesla'er Finn.no, har jeg funnet en lang rekke P85D og 85D som selges til stor rabatt på nypris. Jeg kan nesten ikke forstå at noen bestiller en ny Tesla nå som man lett kan finne helt nye, ubrukte biler med rabatter på 50K-80K+ som attpåtil har ankommet landet. (Med mindre du bare må ha en av de nye fargene, da ;D)
Er den noen som har laget en oversikt over rabatter og/eller utrusting på de helt nye/ubrukte D-bilene på Finn.no a´la krister461's Statusoversikt?
Har du mange til salgs der?
Skrevet av: Havebigfun på onsdag 06. mai 2015, klokken 20:11
Sitat fra: ElectroShock på onsdag 06. mai 2015, klokken 20:04Det har jeg tenkt i mange uker- at folk gidder å bestille ny med venting og høyere pris når det er så stort utvalg av nye biler på finn. Jeg lurte på om jeg skulle lage en tråd med det spørsmålet men nå kom det opp her...
Etter å ha tittet på Tesla'er Finn.no, har jeg funnet en lang rekke P85D og 85D som selges til stor rabatt på nypris. Jeg kan nesten ikke forstå at noen bestiller en ny Tesla nå som man lett kan finne helt nye, ubrukte biler med rabatter på 50K-80K+ som attpåtil har ankommet landet. (Med mindre du bare må ha en av de nye fargene, da ;D)
Hvorfor bestiller dere ny bil hos Tesla til vesentlig høyere pris enn det dere betaler på finn?
Skrevet av: Epleskreller på onsdag 06. mai 2015, klokken 20:26
Sitat fra: ElectroShock på onsdag 06. mai 2015, klokken 20:04
Etter å ha tittet på Tesla'er Finn.no, har jeg funnet en lang rekke P85D og 85D som selges til stor rabatt på nypris. Jeg kan nesten ikke forstå at noen bestiller en ny Tesla nå som man lett kan finne helt nye, ubrukte biler med rabatter på 50K-80K+ som attpåtil har ankommet landet. (Med mindre du bare må ha en av de nye fargene, da ;D)
Jeg har en med ny farge ;-) , kommer ikke før august da.. Er så fornøyd med den jeg har har, så vurderer å droppe bilbytte. Totalt sparer man ca 22k + dobbeltlader 16-18k+ noe fra premium interiør 10k ish. Må velge farge i disse dager, faller nok ned på titanfarget.
Begge bilene legges nok ut på finn.no i løpet av juni..
Skrevet av: MeTesla på onsdag 06. mai 2015, klokken 20:45
Hvor mye har en BMW tapt seg i det øyeblikket den kjører ut av butikken?
Skrevet av: Havebigfun på torsdag 07. mai 2015, klokken 21:37
Jeg tror det som er forvirrende for eventuelle kjøpere er endringene i pakkesammensettning og priser. Det gjør at folk er redde å betale for noe de ikke får.
Det var en 85D til 50 k på Finn- spesifisert som mellomlegg mellom gammel pris og nå ønsket pris. Den forsvant fort, antakelig fordi kjøperen fikk følelsen av at det spilles med åpne kort.
Skrevet av: nie på lørdag 09. mai 2015, klokken 00:21
Sitat fra: ElectroShock på onsdag 06. mai 2015, klokken 20:04Jeg har betalt depositum på en 85D som går i bestilling mandag førstkommende hvis jeg ikke kansellerer. For min del er finn-annonsene uinteressante da bilene enten har feil utstyr/farge eller er priset altfor høyt.
Etter å ha tittet på Tesla'er Finn.no, har jeg funnet en lang rekke P85D og 85D som selges til stor rabatt på nypris. Jeg kan nesten ikke forstå at noen bestiller en ny Tesla nå som man lett kan finne helt nye, ubrukte biler med rabatter på 50K-80K+ som attpåtil har ankommet landet. (Med mindre du bare må ha en av de nye fargene, da ;D)
Er den noen som har laget en oversikt over rabatter og/eller utrusting på de helt nye/ubrukte D-bilene på Finn.no a´la krister461's Statusoversikt?
"Min" bil koster 707.000,- med rød, next gen skinn, panotak, gassfjæring og vinterdekk. Finner ingen interessante biler på finn som matcher denne komb av utstyr/farger/pris.
Dersom noen vet om en en slik bil til 620-650.000 (50-80000 billigere) som kan leveres i mai/juni så kjøper jeg!!!!
Skrevet av: Epleskreller på lørdag 09. mai 2015, klokken 07:17
Forøvrig er elektrisk åpning av bakluke veldig kjekt om du har ladekabelen der, bruker luka mye mer enn på andre biler.
Skrevet av: MeTesla på lørdag 09. mai 2015, klokken 08:26
Sitat fra: Epleskreller på lørdag 09. mai 2015, klokken 07:17
Du finner ingen med nextgen-setene dessverre. De sier kategorisk nei til endringer, og nextgen-setene var kun tilgjengelig til P85D på de gamle prisene.
Noen av oss var så heldige å få endret til NextGen framme og bak uten å endre på desemberprisen. Det vil nok ha mye å si når X melder sin ankomst og S skal (kanskje) selges. Men jeg har ikke sett noen av disse til salgs på Finn.
For øvrig er det bare 132 Model S til salgs nå, antallet har falt jevnt og trutt de siste dagene.
Men jeg ser også som ElectroShock at mange selges til veldig stor rabatt og jeg forstår heller ikke hvorfor og har tenkt at de da er veldig tungsolgte noe Havebigfun argumenterer godt for at de ikke er...
Skrevet av: tkjoerlaug på lørdag 09. mai 2015, klokken 08:38
Skrevet av: Rettep på lørdag 09. mai 2015, klokken 10:10
Sitat fra: MeTesla på lørdag 09. mai 2015, klokken 08:26Sitat fra: Epleskreller på lørdag 09. mai 2015, klokken 07:17
Du finner ingen med nextgen-setene dessverre. De sier kategorisk nei til endringer, og nextgen-setene var kun tilgjengelig til P85D på de gamle prisene.
Noen av oss var så heldige å få endret til NextGen framme og bak uten å endre på desemberprisen. Det vil nok ha mye å si når X melder sin ankomst og S skal (kanskje) selges. Men jeg har ikke sett noen av disse til salgs på Finn.
For øvrig er det bare 132 Model S til salgs nå, antallet har falt jevnt og trutt de siste dagene.
Men jeg ser også som ElectroShock at mange selges til veldig stor rabatt og jeg forstår heller ikke hvorfor og har tenkt at de da er veldig tungsolgte noe Havebigfun argumenterer godt for at de ikke er...
Skrevet av: Rettep på lørdag 09. mai 2015, klokken 10:18
Hvordan gikk du fram når du fikk endret setene? Jeg gjorde mange forsøk når dette ble endret på SD modellen (bestilte bil i midten av november). Lyktes ikke, og er frustrert over det, særlig når jeg vet at noen har fått det til.
Skrevet av: MeTesla på lørdag 09. mai 2015, klokken 10:25
Sitat fra: Rettep på lørdag 09. mai 2015, klokken 10:18
Hei, MeTesla.
Hvordan gikk du fram når du fikk endret setene? Jeg gjorde mange forsøk når dette ble endret på SD modellen (bestilte bil i midten av november). Lyktes ikke, og er frustrert over det, særlig når jeg vet at noen har fått det til.
Det må ha vært noe med når bilen ble bestilt, jeg tror at det var få som fikk det til og bare de som har bestilt senere enn deg. Men jeg fikk først "nei" fra min DS, så tok jeg saken videre med salgsmannen som jeg først hadde kontakt med der jeg sa at "jeg er langt bak i køen så dette kan ikke være noe problem" osv osv. Så ringte han meg og ba meg ta kontakt med DS igjen og saken var løst på mirakuløst vis.
Men når det er sagt så har jeg ikke FÅTT bilen enda og det frustrerer meg. Har vært 3-4 uker med status In Production så bilferien i juli henger i en tynn tråd, glad jeg har booka hotellrom med mulighet for avbestilling men det er surt å måtte telle på knappene om ferieplanene må legges helt om...
Skrevet av: pej på lørdag 09. mai 2015, klokken 10:44
Skrevet av: D.O på lørdag 09. mai 2015, klokken 12:36
Sitat fra: pej på lørdag 09. mai 2015, klokken 10:44har nexgen, 2013mod p seter og 2015 mod p seter. Og nextgen er best, men tungvindt og 2013 mod er bedre enn 2015/14
Jeg lurer på om dere som absolutt må ha NG seter har testet disse? Jeg syns de er for trange og tar mye plass. Skjønner ikke at folk absolutt må ha dette. Husk at dagens standardseter ikke kan sammenlignes med 2013 modellene. Barneseter funker dårlig bak på alle nye Model S da nakkestøttene ikke kan fjernes og har blitt mye større og mer forroverlutet enn de første modellene.
Skrevet av: Tesla-man på lørdag 09. mai 2015, klokken 13:18
Sitat fra: D.O på lørdag 09. mai 2015, klokken 12:36tja, jeg har også begge; 2014 old style Perfarmance seter, og 2015 NG seter. De gamle er klart best på langtur, mens NG setene er best på litt sportslig kjøring og ser best ut.
har nexgen, 2013mod p seter og 2015 mod p seter. Og nextgen er best, men tungvindt og 2013 mod er bedre enn 2015/14
Ang baksetene så er jeg enig i at NG-nakkestøttene spiser mye av utsikten i speilene.
På meg virker det som om gamlesetene også er lavere i sitteputen (nærmere gulvet) på laveste innstilling.
Skrevet av: ElectroShock på tirsdag 12. mai 2015, klokken 17:58
http://www.finn.no/finn/car/used/object?finnkode=59218249
Skrevet av: Sharp på tirsdag 12. mai 2015, klokken 18:04
Sitat fra: ElectroShock på tirsdag 12. mai 2015, klokken 17:58
Her er den en "spekulant" som kaster kortene og selger en ny P85D til "gammel pris", dvs rundt kr. 100' i rabatt.
http://www.finn.no/finn/car/used/object?finnkode=59218249
Hvordan vet du det? Det kan da være flere grunner til at man vil selge en bil etter 2 mnd.
Skrevet av: ElectroShock på tirsdag 12. mai 2015, klokken 18:20
Sitat fra: Sharp på tirsdag 12. mai 2015, klokken 18:04Sitat fra: ElectroShock på tirsdag 12. mai 2015, klokken 17:58
Her er den en "spekulant" som kaster kortene og selger en ny P85D til "gammel pris", dvs rundt kr. 100' i rabatt.
http://www.finn.no/finn/car/used/object?finnkode=59218249
Hvordan vet du det? Det kan da være flere grunner til at man vil selge en bil etter 2 mnd.
Jeg antar det ettersom bilen (1) knapt er kjørt og (2) har ligget ute for salg på Finn.no i lang tid til kr. 900'. Uten å ha snakket med selger, så "vet" jeg ikke at så er tilfellet. Bilen må vel, uansett salgsmotiv, betegnes som et lite kupp til den prisen!
Skrevet av: Teslanewbie på tirsdag 12. mai 2015, klokken 18:39
Skrevet av: BMW850 på tirsdag 12. mai 2015, klokken 19:12
Skrevet av: HelectriC på lørdag 20. juni 2015, klokken 20:59
http://m.finn.no/car/used/ad.html?finnkode=59547069&q=Autopilot&sort=2&model=1.8078.2000138&make=0.8078&ref=fas
Skrevet av: Gladiator på lørdag 20. juni 2015, klokken 21:30
Så da blir det S85D titan m alt. Eneste jeg er usikker på er ng seter eller ei. Mye bykjøring og innbiller meg at de er litt "mye". Må prøvesitte litt til ser jeg.
Og ang nybrukte ser på det også. Men altfor mange har piano interiør......
Skrevet av: Epleskreller på søndag 21. juni 2015, klokken 08:50
Sitat fra: Gladiator på lørdag 20. juni 2015, klokken 21:30Får en titanfarget i august (ferdig på fabrikken for ett par dager siden).. Den blir solgt om jeg ikke får ønsket pris for min S85.. Men den kommer med pianolakk, syns det er fint jeg :-)
Så da blir det S85D titan m alt. Eneste jeg er usikker på er ng seter eller ei. Mye bykjøring og innbiller meg at de er litt "mye". Må prøvesitte litt til ser jeg.
Og ang nybrukte ser på det også. Men altfor mange har piano interiør......
Skrevet av: Teslanewbie på søndag 21. juni 2015, klokken 09:07
Skrevet av: Gladiator på søndag 21. juni 2015, klokken 09:20
Jeg er både selger og kjøper. Vurderer nå å by på noen Per også nesten alt over 850k ligger jo helt stille....
Titan er kjempefin har sett den live. Men jeg kjøper ila uken før det er lang og bilfri sommerferie.
Skrevet av: MeTesla på søndag 28. juni 2015, klokken 10:42
Så nå tror jeg tidene går mot Selgers Marked fram til X kommer... Men det er kanskje dager igjen fram til Design Studio for X åpner? Jeg henter min etterlengtede S85 på tirsdag og har samtidig en X meget tidlig reservasjon så det kommer til å bli valgets kvaler. Personlig synes jeg ut ifra de bildene vi har sett at S er finere enn X og jeg er MEGET skeptisk til fuglevingene.
Skrevet av: arnkl på fredag 03. juli 2015, klokken 12:59
Av 106 bilar som ligg ute så er 9 markert "Solgt".
Skrevet av: Sveinung1954 på fredag 03. juli 2015, klokken 13:52
Sitat fra: ElectroShock på tirsdag 12. mai 2015, klokken 17:58
Her er den en "spekulant" som kaster kortene og selger en ny P85D til "gammel pris", dvs rundt kr. 100' i rabatt.
http://www.finn.no/finn/car/used/object?finnkode=59218249
..og fortsatt ikke solgt....illustrerer vel godt hvor vanskelig det er å selge P85D brukt...
Skrevet av: krister461 på fredag 03. juli 2015, klokken 14:00
Sitat fra: SKH på fredag 03. juli 2015, klokken 13:52Hvordan vet du den ikke er solgt? Er ikke alle som oppdaterer finn med solgt-merkelapper...Sitat fra: ElectroShock på tirsdag 12. mai 2015, klokken 17:58
Her er den en "spekulant" som kaster kortene og selger en ny P85D til "gammel pris", dvs rundt kr. 100' i rabatt.
http://www.finn.no/finn/car/used/object?finnkode=59218249
..og fortsatt ikke solgt....illustrerer vel godt hvor vanskelig det er å selge P85D brukt...
Skrevet av: Havebigfun på tirsdag 07. juli 2015, klokken 21:16
Skrevet av: pwb på onsdag 08. juli 2015, klokken 08:15
Skrevet av: Epleskreller på onsdag 08. juli 2015, klokken 08:35
Sitat fra: pwb på onsdag 08. juli 2015, klokken 08:15Den er nok solgt i løpet av uka. Den er ikke representativ for prisene. Tre av de fire andre bilene (med 85kWt) under 525k er merket solgt. 85D-rushet er vel over snart, så jeg forventer færre nye bruktbiler til salgs.
Nå ligger det en S85 til 478800,- ute, så nå vil nok flere komme ned mot 450 tallet ganske raskt.
Tross alt kun 8 85-biler under 555k
..
Skrevet av: Øyvind.h på onsdag 08. juli 2015, klokken 09:21
Sitat fra: Havebigfun på tirsdag 07. juli 2015, klokken 21:16Høres sannsynlig ut. Om X'ene kommer rundt årsskiftet blir nok høsten stabil. Deretter et lite dykk nedover.
Nå er det 95- særs lite tatt det store antall biler i Norge i betraktning- nå kommer muligheten å selge bilen uten særlig tap før neste rush under utleveringen av TMX- for de som ønsker og har anledning ;)
Skrevet av: Muffinman på mandag 20. juli 2015, klokken 11:26
SitatDet har ikke vært noen store feil eller mangler på bilen, men noen irritasjonsmoment har det vært.
Her er en liste over ting som skal utbedres av Tesla
1. Installasjon av understellskjold
2. Knirk fra setebelte, venstre sete foran
3. kondens bak kromlist i bakluke
4. Venstre baklykt i karosseriet har kondens
5. Lekkasje i bakluke
6. sirkelsaglyd fra bakdelen av bil
7. Mugg i panoramatak
8. Panoramatak åpnes ikke korrekt
9. UMC åpner ikke ladeport
10. Rust på estetisk del av bremseskiver
11. Begrenset til å lade på 13A og 26A
12. Kontroll og utbedring av bremser
13. Høy ulyd fra vifteanlegg
14. Knirkelyd fra ratt
15. Power Switch - Utskiftning av komponent til strømbryteren i bilen din.
a. OBS! Grunnet sikkerhet så ber vi om at du leverer bilen din med mindre enn 30% batteri slik at vi kan utføre denne operasjonen så raskt som mulig.
16. Utskifte av 12V-batteri pluss-pole
17. Kontrollere rattstamme for kondens
Det kan se ut som en mandagsbil, men ærlighet varer lengst
Made my day :D
Skrevet av: Teslanewbie på mandag 20. juli 2015, klokken 13:52
Sitat fra: Muffinman på mandag 20. juli 2015, klokken 11:26
En fantastisk annonse: http://www.finn.no/finn/car/used/object?finnkode=61655099&searchclickthrough=trueSitatDet har ikke vært noen store feil eller mangler på bilen, men noen irritasjonsmoment har det vært.
Her er en liste over ting som skal utbedres av Tesla
1. Installasjon av understellskjold
2. Knirk fra setebelte, venstre sete foran
3. kondens bak kromlist i bakluke
4. Venstre baklykt i karosseriet har kondens
5. Lekkasje i bakluke
6. sirkelsaglyd fra bakdelen av bil
7. Mugg i panoramatak
8. Panoramatak åpnes ikke korrekt
9. UMC åpner ikke ladeport
10. Rust på estetisk del av bremseskiver
11. Begrenset til å lade på 13A og 26A
12. Kontroll og utbedring av bremser
13. Høy ulyd fra vifteanlegg
14. Knirkelyd fra ratt
15. Power Switch - Utskiftning av komponent til strømbryteren i bilen din.
a. OBS! Grunnet sikkerhet så ber vi om at du leverer bilen din med mindre enn 30% batteri slik at vi kan utføre denne operasjonen så raskt som mulig.
16. Utskifte av 12V-batteri pluss-pole
17. Kontrollere rattstamme for kondens
Det kan se ut som en mandagsbil, men ærlighet varer lengst
Made my day :D
Ha ha ha . Må være verdens ærligste selger ! Kudos
Skrevet av: lurium på mandag 20. juli 2015, klokken 14:29
*HOST* ... hva er definisjonen av en "stor feil" ? :)
Skrevet av: Muffinman på mandag 20. juli 2015, klokken 14:44
Skrevet av: Hyperstress på mandag 20. juli 2015, klokken 14:50
Vi opplyste hadde nok kjøpt, men tror nok hvermannsen blir lettere skremt, ja ;D
Skrevet av: fonberg på mandag 20. juli 2015, klokken 14:57
Skrevet av: lurium på mandag 20. juli 2015, klokken 15:23
Skrevet av: staleand på mandag 20. juli 2015, klokken 15:24
Jeg vet at veldig mange av annonserte Tesla Model S har / har hatt mange av de samme feilene som er listet på min, men selgerne velger å ikke nevne noe om det i annonsen. I Norge er man pliktig til å opplyse om feil og mangler som man er klar over, så jeg synes det er like greit å få det ut i annonsen "med en gang" fremfor å gjemme det bort. Det kan fort slå tilbake på en. Dersom jeg hadde vært kjøper hadde jeg hatt pris på at selger framstod som ærlig og serriøs - det er tross alt en "invistering" på over en halv million det er snakk om.
Og om dere lurer; Jeg har hatt flere bud på over 500.000,- og 4-5 interesserte, til tross for at bilen bare har lagt ute i under en uke! :)
Edit: Ser ikke helt problemet sett fra kjøpers side; veldig mange av disse feilene er serieproduserte barnesykdommer som er på alle tidlig 2014 modeller. Kjøper har 80.000km og 4/7 år på seg til å få Tesla til å utbedre dette gratis :)
Skrevet av: Hyperstress på mandag 20. juli 2015, klokken 16:47
Skrevet av: Epleskreller på mandag 20. juli 2015, klokken 18:19
"utvidet alarm (den har alarm som standar, dette er den utvidede alarmpakken som ikke lenger fåes kjøpt) "
Det rette er vel at den nå inngår som standardutstyr?
Dessuten har det kommet en større batteripakke ;-)
Skrevet av: cirys1 på mandag 20. juli 2015, klokken 19:21
Sitat fra: Epleskreller på mandag 20. juli 2015, klokken 18:19
Liten detalj ang alarmpakken:
"utvidet alarm (den har alarm som standar, dette er den utvidede alarmpakken som ikke lenger fåes kjøpt) "
Det rette er vel at den nå inngår som standardutstyr?
Dessuten har det kommet en større batteripakke ;-)
De som ser på Tesla i den prisklassen ser på 2013/2014 da var dette ekstrautstyr og måtte bestilles, hva man får for 300-500k kr mer tror jeg ikke er så interessant for de (4WD f.eks).
Skrevet av: Muffinman på mandag 20. juli 2015, klokken 19:24
Skrevet av: Gladiator på mandag 20. juli 2015, klokken 23:17
Skrevet av: ELTesla på torsdag 23. juli 2015, klokken 09:42
10 stk. av bilene som ligger ute nå er har blitt merket solgt.
Skrevet av: staleand på torsdag 23. juli 2015, klokken 16:19
Skrevet av: TRM på torsdag 23. juli 2015, klokken 23:04
Sitat fra: staleand på torsdag 23. juli 2015, klokken 16:19Hva er høyeste bud du har mottatt?
Da har jeg satt ned prisen litt. Krysser fingrene for at den går straks.
Skrevet av: Djur1 på fredag 24. juli 2015, klokken 09:08
Skrevet av: Øggen på fredag 24. juli 2015, klokken 11:43
Men har hørt fra kjenninger og på det dabske og svenske forum at det blir advart mot å kjøpe utenlandske biler. Hvorfor vet jeg ikke.
Skrevet av: ZOE_dk på lørdag 25. juli 2015, klokken 20:11
Budget <530k NOK (må betale DKK told + moms)
Skrevet av: chress41 på lørdag 25. juli 2015, klokken 20:40
Skrevet av: Øyvind.h på lørdag 25. juli 2015, klokken 21:30
2013, S85, grå metallic, sort nappa skinn, dobbeltlader, smart luftunderstell, lydpakke(ultra hifi), panotak, sort skinn, matt abachi dash, techpakke, premium belysning, parksensorer, umc, Nokian R2 vinterdekk på Tesla orig. felger, 5 års servicepakke hvorav en service er benyttet. Gått 33.000km ca.
Oppgradert siden ny: div bremsedetaljer, førersete, titanskjold, ledningsnett lader, hovedskjerm og sikkert diverse annet stort og smått :) Noe småtteri skal utbedres i midten av august når jeg kommer tilbake fra ferie.
Skrevet av: TRM på lørdag 25. juli 2015, klokken 21:33
Sitat fra: chress41 på lørdag 25. juli 2015, klokken 20:40Hva mangler på de som ligger på finn?
Det samme gjelder meg! Budsjett 550.000,- NOK. Ligger den på finn.no har jeg sett den alt.
Min er til salgs, men ikke før i månedskiftet august/ september.
Skrevet av: timingbeltkiller på søndag 26. juli 2015, klokken 15:13
For kjøpere som ønsker å gardere seg mot dyre problemer i framtida og derfor skygger unna panotak, 21 hjul,
luftfjæring, mv, er det omtrent ikke biler å finne på finn.no. Heller ikke hos Tesla.
Ser ut til de som er fornuftige nok til å velge utstyr med omhu,
også er fornuftige nok til ikke selge bil med få år og km logget.
Skrevet av: Øyvind.h på søndag 26. juli 2015, klokken 15:22
Skrevet av: Dennis på søndag 26. juli 2015, klokken 15:29
Skrevet av: Øyvind.h på søndag 26. juli 2015, klokken 15:31
Sitat fra: Cookie Monster på søndag 26. juli 2015, klokken 15:29At du har kjøpt uten har ingenting med statistikk å gjøre :) Ei heller med timingbelts ønske om å finne steder han kan snakke ned Tesla.
Jeg foretrekker biler som er vanntette og som ikke har 50-60kg dødvekt på taket :)
Min bil er vanntett, og jeg merker ingenting til ekstra vekt. Det er uansett takstativ som er nøkkelordet.
Skrevet av: Dennis på søndag 26. juli 2015, klokken 15:33
Litt mer seriøst så forstår jeg godt at folk vil ha det for å få tak stativ.
Men problemet er at også andre bilfabrikanter sliter med å få panotak tett over tid så kan fort bli dyrt når garantien går ut.
Skrevet av: jog på søndag 26. juli 2015, klokken 15:38
Skrevet av: cirys1 på søndag 26. juli 2015, klokken 15:40
Sitat fra: Cookie Monster på søndag 26. juli 2015, klokken 15:29
Jeg foretrekker biler som er vanntette og som ikke har 50-60kg dødvekt på taket :) Med alle de andre problemene bilen har er det i det minste fint å kunne stå å vente på NAF i veikanten uten å bli våt i håret også :P
Mitt argument for pano er at man får litt "høyere" kupeplass/rom, skal uansett ikke ha noe på taket.
Skrevet av: Øyvind.h på søndag 26. juli 2015, klokken 15:47
Sitat fra: Cookie Monster på søndag 26. juli 2015, klokken 15:33Poenget mitt var ikke hva som er best eller hva som er billigst, men at bruktmarkedet gjenspeiler hva som er solgt. Folk kan kjøpe akkurat hva de vil :)
Over 90% stemte for å få Hitler til makten, betyr ikke at det var det beste :P
Litt mer seriøst så forstår jeg godt at folk vil ha det for å få tak stativ.
Men problemet er at også andre bilfabrikanter sliter med å få panotak tett over tid så kan fort bli dyrt når garantien går ut.
Skrevet av: TRM på søndag 26. juli 2015, klokken 15:52
Aktiv familie på 5 + hund.
Skrevet av: Ove Alset på søndag 26. juli 2015, klokken 16:30
For meg var det avgjørende at det ikke var mulig å dekke til panotaket på innsiden med et trekk/sjalusi slik som på de andre bilene jeg har. Jeg ønsket ikke den ekstra støyen og lyset som kommer inn gjennom glasset.
Øvrige plusser ved å ikke ha panotak er som nevnt over vekt og velikehold.
Skrevet av: Muffinman på søndag 26. juli 2015, klokken 17:33
Anbefaler alle å prøve selv foran å ta rådene her inne for god fisk. ☺
Skrevet av: Dennis på søndag 26. juli 2015, klokken 17:55
www.insideevs.com/tesla-model-s-new-generation-rear-seats-offer-much-improved-headroom-video/
Skrevet av: cirys1 på søndag 26. juli 2015, klokken 18:05
Sitat fra: Muffinman på søndag 26. juli 2015, klokken 17:33Jeg hadde nettopp en loaner uten pano, betydlig mindre takhøyde foran bak blir det en halveis løsning, da pano avsluttes før man normalt har hode.
Til dere som argumenterer for økt takhøyde bak med panotak, har dere.prøvd begge? Det er ikke rare forskjellen, men merk at det kun er litt høyere under glasset. I kantene utenfor er det faktisk betydelig mindre høyde på biler med pano pga mekanisme etc. Jeg blir sittende med hodet "låst" i hjørnet av glasstaket bak om jeg ikke sitter i midten.
Anbefaler alle å prøve selv foran å ta rådene her inne for god fisk. ☺
Skrevet av: jkirkebo på søndag 26. juli 2015, klokken 20:50
Sitat fra: jog på søndag 26. juli 2015, klokken 15:38
Om du vil ha en bil uten å kunne åpne taket så er det vel bare å bruke sort sikaflex 100% vantett
Evt. blank folie over hele taket. Husk dog å dra ut sikringen til mekanismen...;)
Skrevet av: cirys1 på søndag 26. juli 2015, klokken 20:59
Skrevet av: D.O på søndag 26. juli 2015, klokken 21:46
Skrevet av: petersv på mandag 27. juli 2015, klokken 14:53
Skrevet av: Muffinman på mandag 27. juli 2015, klokken 15:14
Blir feil å likestille lekkasjefaren selv om montasjen av taket er lik. Jeg har kjørt fire loanere med pano og alle hadde feil. Knirk, lukket ikke skikkelig i bakkant, beveget seg skjevt.
Skrevet av: petersv på mandag 27. juli 2015, klokken 15:31
Skrevet av: Dennis på mandag 27. juli 2015, klokken 15:49
Tesla selv har vel innsett det er for dårlig siden etter ryktene kommer de med et nytt design på det.
Ta en tur på Drammen karroseri og se selv. Er en komedie hvor mye feil det er på panotaket. De gjør nesten ikke annet en å fikse på det og tar ikke lang tid før det lekker igjen ofte.
Rett å slett søppel og en latterlig konstruksjon som er laget med tanke på california hvor det nesten aldri regner eller noen gang opplever samme klima som feks Norge.
Skrevet av: Muffinman på mandag 27. juli 2015, klokken 16:23
Sitat fra: petersv på mandag 27. juli 2015, klokken 15:31Hehe, skulle vel tro at et tak som ikke lukker skikkelig ikke er spesielt tett :)
Jeg nevte kun lekkasje, ikke knirk, åpning, etc. Det er jo selvsagt ikke noe problem på alutak... Glasspakningene er ikke de som lekker.
Skrevet av: staleand på mandag 27. juli 2015, klokken 16:35
Satte prisen ned til 530.000 og da økte etterspørselen noe enormt. Ingen problem å selge en s85 som er godt utstyr hvis man er realistisk ifb. pris.
Skrevet av: TRM på mandag 27. juli 2015, klokken 16:37
Sitat fra: staleand på mandag 27. juli 2015, klokken 16:35Gratulerer! Begynte å bli litt bekymret når det tok så lang tid... Fikk du prisforlangende?
Solgt!
Satte prisen ned til 530.000 og da økte etterspørselen noe enormt. Ingen problem å selge en s85 som er godt utstyr hvis man er realistisk ifb. pris.
Skrevet av: staleand på mandag 27. juli 2015, klokken 16:56
Jepp,
Endel ville prute til tross for at jeg skrev at jeg ikke ønsket pruting i annonsen.
Fikk prisforlangende på 529.900 :-)
Veldig fornøyd med å ha fått dette "overstått". (Hater å selge biler)
Skrevet av: timingbeltkiller på mandag 27. juli 2015, klokken 18:06
Sitat fra: Cookie Monster på mandag 27. juli 2015, klokken 15:49Beskriver desverre mer enn panotaket!
Rett å slett søppel og en latterlig konstruksjon
Skrevet av: timingbeltkiller på mandag 27. juli 2015, klokken 18:16
Sitat fra: Cookie Monster på søndag 26. juli 2015, klokken 15:33I siste demokratiske valg i Weimarrepublikken (1933) fikk NSDAP 33%.
Over 90% stemte for å få Hitler til makten, betyr ikke at det var det beste :P
Var verken første eller siste gang det lønner seg å fri til folks dårlige egenskaper.
Skrevet av: Muffinman på tirsdag 28. juli 2015, klokken 09:30
http://www.finn.no/finn/car/used/object?finnkode=62022820&searchclickthrough=true
Sitat*Alle Tesla Model S blir levert fra Tesla med 8 års nybilgaranti uten kilometerbegrensning
Skrevet av: Ove Alset på torsdag 13. august 2015, klokken 13:50
http://www.finn.no/finn//car/used/object?finnkode=62911330&searchclickthrough=true
Er det tilfeldig, eller er fargen av betydning? Prisen er jo nå også ca. 150.000 lavere en om de bestiller en ny...
Skrevet av: ELTesla på torsdag 13. august 2015, klokken 14:06
Det er som regel en årsak til at noen legger prisen sin under det de andre forlanger. Vanligvis skader og lignende som ikke kommer frem i annonsen.
Rød er også en vanskelig farge å selge i følge Autolease.
Skrevet av: GoProne på torsdag 13. august 2015, klokken 17:07
Sitat fra: ELTesla på torsdag 13. august 2015, klokken 14:06
Rød er også en vanskelig farge å selge i følge Autolease.
Første røde 85D med litt utstyr som kommer ned mot 550' kjøper jeg :)
Skrevet av: Avh på torsdag 13. august 2015, klokken 19:12
Sitat fra: ELTesla på torsdag 13. august 2015, klokken 14:06Autolease klarer jeg ikke å ta seriøst når det gjelder farger. Ikke vanlige bilselgere heller for den saks skyld.
Rød er også en vanskelig farge å selge i følge Autolease.
Det er mange røde Teslaer. Populære da de var nye vil jeg tro. Vondt for å tro at fargevalget endrer seg når bilen får status som bruktbil ...
Skrevet av: Djur1 på mandag 24. august 2015, klokken 09:26
På hvilken eurokurs er det eurpeiske kjøpere trekker markedet opp?
9,36 nå
Skrevet av: tklev på mandag 24. august 2015, klokken 15:29
http://www.finn.no/finn/car/used/object?editAd=true&finnkode=62296889
Synes dere prisen er for drøy? Mener jo bilen min er "unik" - og vil jo nødig selge den - men greit å få tilbakemelding om prisen er for høy?
Skrevet av: o.b.lix på mandag 24. august 2015, klokken 15:50
Sitat fra: tklev på mandag 24. august 2015, klokken 15:29
Synes dere prisen er for drøy? Mener jo bilen min er "unik" - og vil jo nødig selge den - men greit å få tilbakemelding om prisen er for høy?
Er vel muligens akseptabel pris, men her betyr hvor den selges fra viktigere?
Høy pris = lang tid for å selge, lav pris motsatt?
Synes det ble for mye tekst og for lite bilder i annonsen.
Skrevet av: ELTesla på mandag 24. august 2015, klokken 16:03
Skrevet av: erlanddf på mandag 24. august 2015, klokken 16:08
Sitat fra: tklev på mandag 24. august 2015, klokken 15:29Til sammenligning kjøpte jeg min P85+ fra mars 2014 for 590 for en måned siden med alt det samme utstyret unntatt ranger-service. Den hadde da 38000 på telleren.
Er vel kanskje ikke lov å drive egenreklame her, men jeg prøver meg allikevel:
http://www.finn.no/finn/car/used/object?editAd=true&finnkode=62296889
Synes dere prisen er for drøy? Mener jo bilen min er "unik" - og vil jo nødig selge den - men greit å få tilbakemelding om prisen er for høy?
Skrevet av: tklev på mandag 24. august 2015, klokken 16:16
Sitat fra: erlanddf på mandag 24. august 2015, klokken 16:08Sitat fra: tklev på mandag 24. august 2015, klokken 15:29Til sammenligning kjøpte jeg min P85+ fra mars 2014 for 590 for en måned siden med alt det samme utstyret unntatt ranger-service. Den hadde da 38000 på telleren.
Er vel kanskje ikke lov å drive egenreklame her, men jeg prøver meg allikevel:
http://www.finn.no/finn/car/used/object?editAd=true&finnkode=62296889
Synes dere prisen er for drøy? Mener jo bilen min er "unik" - og vil jo nødig selge den - men greit å få tilbakemelding om prisen er for høy?
Ja - jeg regner med at jeg må ned mot/under 600.000,- dersom jeg "må" selge i dag. Min har jo gått noe kortere - men den du kjøpte er nyere. (Tror ikke det har noen stor "praktisk" betydning - etter min mening er det kjørelengde som påvirker prisen mest. Det er tross alt den største (og første) store kostnaden en må regne med etterhvert som batteriet slites..
Men - jeg er forøvrig også enig med forrige taler- jeg har altfor lite bilder! :D (Latskapen lenge leve :D)
Skrevet av: erlanddf på mandag 24. august 2015, klokken 19:18
Skrevet av: cirys1 på mandag 24. august 2015, klokken 19:59
Sitat fra: tklev på mandag 24. august 2015, klokken 15:29
Er vel kanskje ikke lov å drive egenreklame her, men jeg prøver meg allikevel:
http://www.finn.no/finn/car/used/object?editAd=true&finnkode=62296889
Synes dere prisen er for drøy? Mener jo bilen min er "unik" - og vil jo nødig selge den - men greit å få tilbakemelding om prisen er for høy?
Annonsen er grei nok den, litt mye tekst men det viser at man vet hva det dreier seg om.
Personlig så synes jeg den er altfor dyr, jeg kjøpte en P85 i begynnelsen av mars for samme sum. 2014 (førstegangsreg 01.15) med alt utenom vinterdekk, AP++ den hadde gått 4700 km.
Skrevet av: turbolurbo på mandag 24. august 2015, klokken 22:42
Pluss-understell bør etter min mening trekke opp. En utdøende art, siden Tesla ikke leverer det mer.
Ikke alle som liker det, men for de som skjønner greia så er det midt i blinken.
Jeg personlig, ville ikke kjøpt Tesla Model S uten pluss. (Forøvrig: Ikke la dette bli nok en pluss/ikke pluss diskusjon. Smaken er forskjellig)
Skrevet av: cirys1 på tirsdag 25. august 2015, klokken 17:36
Sitat fra: turbolurbo på mandag 24. august 2015, klokken 22:42
Jeg personlig, ville ikke kjøpt Tesla Model S uten pluss.
Da har du veldig få valg i fremtiden, kun de første P85D i senere tid som fikk + pakken, nå har ingen det lenger.
Skrevet av: pej på tirsdag 25. august 2015, klokken 18:35
Skrevet av: Car for a Civilized Age på torsdag 27. august 2015, klokken 21:17
Lurer på om det er noen som vet hvordan man foretar eierskifte hos Tesla ved levering av ny bil? Eller er dette kinkig da man kan fremstå som spekulant? Jeg har bare ombestemt meg og vil selge for å kjøpe brukt Model S..
Takknemlig for gode svar
Skrevet av: ELTesla på torsdag 27. august 2015, klokken 21:53
Skrevet av: Sjøhyene på fredag 28. august 2015, klokken 09:06
Skrevet av: Teslanewbie på fredag 28. august 2015, klokken 10:26
Sitat fra: Sjøhyene på fredag 28. august 2015, klokken 09:06
Er det riktig observert at det nå er veldig liten prisforskjell på S85 og P85(+) i bruktmarkedet? Kanskje noe å gjøre med at P85 ikke lenger har det værsting stempelet, så de som har pengene går heller for P85D eller S85D?
Er avhengig av utstyr. P85 er fremdeles en svært morsom bil og forskjellen mellom P85 og P85d er 3-400 tusen kr med ikke stor forskjell i akselerasjon fra 40 km/h og oppover :-)
Frunkplassen er også betydelig større i P85.
Pris for en P85 bør ligge mellom 550-600kr, jeg noterer at prisene ser ut å ha gått opp for de mest velutstyrte modellene. En barskrapt S/P kan sikkert selges for 510-520 men med litt utstyr ( pano, Tech, luft , vinter, alarm, 7 seter etc) tangerer +600 000kr for 2014 modellene, 2013 modellene er seff billigere.
Skrevet av: Teslanewbie på tirsdag 08. september 2015, klokken 15:08
Må si at prisene faller rask:
http://www.finn.no/finn/car/used/object?finnkode=64081839
Tesla Model S P85D Performance 4WD 700HK 4x4 Luft
Autopilot Next gen.seter+++ 2015, 16 764 km, kr 749 000,-
Panorama glasstak
21" Turbine Wheels
Tan Next Generation Seats
Obeche Wood Gloss decor
Sort Alcantara taktrekk
Karbonfiber spoiler
Røde kalipere
Supercharger
Tech-pakke med Autopilot
Smart Air Suspension
Premium interiørpakke
Ultra High Fidelity Sound
Subzero Weather-pakke
Sikkerhetspakke
Doble ladere
3-ph Red IEC309 (3 Phase, 16A)
Type 2 Blue Connector
Skrevet av: Epleskreller på tirsdag 08. september 2015, klokken 15:50
Skrevet av: SurSnasen på tirsdag 08. september 2015, klokken 20:20
Sitat fra: Sven-E på tirsdag 08. september 2015, klokken 18:28
Enda en som har kjøpt bil med 700HK ?
Lurer på om jeg kan kreve kompensasjon eller heving dersom jeg kjøper P85D av en av de mange som annonserer slike med 700hk på Finn? 19 stk pr nå som reklamerer med 700hk.
Skrevet av: Cookie Monster på tirsdag 08. september 2015, klokken 20:24
Man har når man kjøper bil selv av privatpersoner veldig store rettigheter. og hvis noen kjøper bilen og det sto i annonsen at den hadde 700hk og selger sa det kan man få problemer.
Skrevet av: Teslanewbie på onsdag 09. september 2015, klokken 00:05
Skrevet av: krl på onsdag 09. september 2015, klokken 08:10
Skrevet av: HelectriC på onsdag 09. september 2015, klokken 08:11
Sitat fra: Sven-E på onsdag 09. september 2015, klokken 08:06Sitat fra: StianSalG på tirsdag 08. september 2015, klokken 20:20Hvis Danskene (+flere,) kjører sak mot Tesla, og får medhold, så har man vel dummet seg ut som selger.Sitat fra: Sven-E på tirsdag 08. september 2015, klokken 18:28
Enda en som har kjøpt bil med 700HK ?
Lurer på om jeg kan kreve kompensasjon eller heving dersom jeg kjøper P85D av en av de mange som annonserer slike med 700hk på Finn? 19 stk pr nå som reklamerer med 700hk.
Hvis Tesla må gi gratis "Ludi-oppgradering" så er det jo bare å gå på selger og kreve det samme fra ham.
Kjør sak, og henvis til rettsavgjørelse hvor retten tidligere har bestemt at selger må ta kostnaden.
det vil aldri fungere i praksis. Kan ikke se muligheten for att noen får tid i retten for en slik sak. da vil de si "bagatell" og ikke innvilge prøving.
Skrevet av: Horsenose på onsdag 09. september 2015, klokken 08:49
Sitat fra: Teslanewbie på onsdag 09. september 2015, klokken 00:05Sikkert derfor den også ble solgt til en heldig sjel umiddelbart.
749000 for en topputrustet p85d var billig.
Skrevet av: bertonex19 på onsdag 23. september 2015, klokken 09:25
http://www.finn.no/finn/car/used/object?finnkode=64466006&searchclickthrough=true
Skrevet av: ELTesla på onsdag 23. september 2015, klokken 09:37
Om han hadde trekt 100K av prisen er den fortsatt godt overpriset.....
Skrevet av: Meldola på onsdag 23. september 2015, klokken 09:43
Sitat fra: StianSalG på tirsdag 08. september 2015, klokken 20:20Sitat fra: Sven-E på tirsdag 08. september 2015, klokken 18:28
Enda en som har kjøpt bil med 700HK ?
Lurer på om jeg kan kreve kompensasjon eller heving dersom jeg kjøper P85D av en av de mange som annonserer slike med 700hk på Finn? 19 stk pr nå som reklamerer med 700hk.
Jeg har en litt todelt følelse når det gjelder dette. Vi som er aktive på forum og leser alt som finnes av info ser kanskje dette som litt "umoralskt", men så lenge Tesla påstår at den har 700hk kan det ikke være noe galt å selge den med det. Det kan jo tenkes at det faktisk finnes noen der ute som ikke leser forum. Om man leser VG, TU eller lignende blir jo denne saken fremstilt på en måte hvor det er noen kjøpere som har misforstått hvordan effekten beregnes.
Skrevet av: ELTesla på onsdag 23. september 2015, klokken 09:47
Det kan fort komme noen tvister på dette, men de som har selger bilen på finn.no har handlet etter ordene til Tesla. Dersom dette blir en sak i ettertid, må selger kun ta dette videre til Tesla.
Skrevet av: SurSnasen på onsdag 23. september 2015, klokken 10:08
Sitat fra: bertonex19 på onsdag 23. september 2015, klokken 09:25
Her er det en som har blitt lurt vel? Dyre Tesla logoer
http://www.finn.no/finn/car/used/object?finnkode=64466006&searchclickthrough=true
Skal vi se: valget mellom en splitter ny 85D eller en to år gammel P85 (ikke pluss) med 40000 km bak seg.
Tror virkelig selger at en glorete logo foran og bak på bilen er verdt mer enn 200 000 kroner? Tydeligvis, når man ser heftelsen på bilen på 762 000 kroner fra april i år. Og han presterer jo å skrive i annonseteksten: "mye utstyr for pengene"...
Tipper det sitter en kar i trøndelagen og kaldsvetter litt når det sakte men sikkert går opp for ham hvor mye han risikerer å tape på bilen, mens han klamrer seg til et vagt håp om at det finnes en annen sjel som lar seg lure.
Skrevet av: Cookie Monster på onsdag 23. september 2015, klokken 11:50
Men er jo en Rick's limited edition Tesla så det forklarer nok prisen ;D
Skrevet av: Torpedo Ted på onsdag 23. september 2015, klokken 13:45
Skrevet av: ELTesla på onsdag 23. september 2015, klokken 13:48
Edit:
Er også litt spesielt om dagen da det er en del støy rundt P85D.
Autolease solgte en godt utstyrt P85D for 750K, men denne gikk på dagen.
Skrevet av: erlanddf på onsdag 23. september 2015, klokken 14:22
Sitat fra: Kalle Klovn på onsdag 23. september 2015, klokken 11:50
Han må ha blitt lurt ja. Lån på den bilen på 762 000 i april tyder jo veldig på det. Er vel minst 200 000-220 000 for høyt priset.
Men er jo en Rick's limited edition Tesla så det forklarer nok prisen ;D
Hele annonsen fremstår jo både useriøs og latterlig. Kan lure på hva som er greia... ;D
Skrevet av: HelectriC på onsdag 23. september 2015, klokken 19:36
Sitat fra: StianSalG på onsdag 23. september 2015, klokken 10:08Sitat fra: bertonex19 på onsdag 23. september 2015, klokken 09:25
Her er det en som har blitt lurt vel? Dyre Tesla logoer
http://www.finn.no/finn/car/used/object?finnkode=64466006&searchclickthrough=true
Skal vi se: valget mellom en splitter ny 85D eller en to år gammel P85 (ikke pluss) med 40000 km bak seg.
Tror virkelig selger at en glorete logo foran og bak på bilen er verdt mer enn 200 000 kroner? Tydeligvis, når man ser heftelsen på bilen på 762 000 kroner fra april i år. Og han presterer jo å skrive i annonseteksten: "mye utstyr for pengene"...
Tipper det sitter en kar i trøndelagen og kaldsvetter litt når det sakte men sikkert går opp for ham hvor mye han risikerer å tape på bilen, mens han klamrer seg til et vagt håp om at det finnes en annen sjel som lar seg lure.
Det kan jo kanskje handle om vitvasking av penger. Kjøper dyrt av noen, mer enn den er verdt? Finner det vanskelig å se at noen betalte 760k i april for den. Her ligger det nok en hund begravet ;)
Skrevet av: Tuxedo på onsdag 23. september 2015, klokken 19:48
Sitat fra: bertonex19 på onsdag 23. september 2015, klokken 09:25Dette er jo bare en vits, ja. RWD fra oktober 2013 etter reg-nr å dømme. Ikke at det var dårlige biler, men prisantydning er jo bare sprøyt.
Her er det en som har blitt lurt vel? Dyre Tesla logoer
http://www.finn.no/finn/car/used/object?finnkode=64466006&searchclickthrough=true
Skrevet av: Epleskreller på onsdag 23. september 2015, klokken 20:18
Sitat fra: Tuxedo på onsdag 23. september 2015, klokken 19:48Sitat fra: bertonex19 på onsdag 23. september 2015, klokken 09:25Dette er jo bare en vits, ja. RWD fra oktober 2013 etter reg-nr å dømme. Ikke at det var dårlige biler, men prisantydning er jo bare sprøyt.
Her er det en som har blitt lurt vel? Dyre Tesla logoer
http://www.finn.no/finn/car/used/object?finnkode=64466006&searchclickthrough=true
Noe mystisk her, veldig lavt VIN-nummer (13889), registrert første gang i Norge så sent som nov -13. Muligens imbortbil?? Jeg hadde høyere vin og reg og registrert sept 13..
Skrevet av: glenn.sollid på onsdag 23. september 2015, klokken 22:24
Må si jeg er nysgjerrig på hva som er greia her:P
Model S / Sv: Tesla på finn.no
« på: Fredag 27. Mars 2015, klokken 21:59 »
Solgte min gamle denne uka p1388x.
1 mnd med masse henvendelser og pruting. Solgte til en ok pris, men tror nok at prisene er på vei opp nå! ;)
Skrevet av: jkirkebo på onsdag 23. september 2015, klokken 23:00
Sitat fra: Epleskreller på onsdag 23. september 2015, klokken 20:18Sitat fra: Tuxedo på onsdag 23. september 2015, klokken 19:48Sitat fra: bertonex19 på onsdag 23. september 2015, klokken 09:25Dette er jo bare en vits, ja. RWD fra oktober 2013 etter reg-nr å dømme. Ikke at det var dårlige biler, men prisantydning er jo bare sprøyt.
Her er det en som har blitt lurt vel? Dyre Tesla logoer
http://www.finn.no/finn/car/used/object?finnkode=64466006&searchclickthrough=true
Noe mystisk her, veldig lavt VIN-nummer (13889), registrert første gang i Norge så sent som nov -13. Muligens imbortbil?? Jeg hadde høyere vin og reg og registrert sept 13..
Jeg har omtrent samme reg.nr. og VIN-nummer ca. 500 høyere fra sept. 2013 så det er ihvertfall ikke så veldig langt unna.
Skrevet av: HelectriC på torsdag 24. september 2015, klokken 07:36
Sitat fra: glenn.sollid på onsdag 23. september 2015, klokken 22:24
Første eier av bilen la følgende på elbilforum tidligere i slutten av Mars i år.
Må si jeg er nysgjerrig på hva som er greia her:P
Model S / Sv: Tesla på finn.no
« på: Fredag 27. Mars 2015, klokken 21:59 »
Solgte min gamle denne uka p1388x.
1 mnd med masse henvendelser og pruting. Solgte til en ok pris, men tror nok at prisene er på vei opp nå! ;)
hadde vart veldig interessant å vite hva denne "ok" prisen er? tviler på det er 760k. Det hadde vart skikkelig mye bedre en "ok".
Skrevet av: TeslaSvein63 på fredag 25. september 2015, klokken 14:44
Skrevet av: ELTesla på fredag 25. september 2015, klokken 15:09
Da jeg har hatt mine biler ute til salgs har jeg fått flere e-poster via finn.no fra mennesker som ikke liker prisen jeg har satt på min bil. De mener da at prisen min er for lav, og at jeg ødelegger markedet.
Jeg har derimot fått solgt begge bilene til det jeg mener var en riktig pris.
Mange av bilene på finn.no blir ikke solgt da det dessverre er markedet og ikke selgeren som bestemmer hva en bil bør gå for...
Skrevet av: Trond.Strom på fredag 25. september 2015, klokken 15:11
alle skal få lov til å selge eller prøve å selge bilen sin til akkurat så mye penger de ønsker.
Skrevet av: Toonster på fredag 25. september 2015, klokken 16:37
Man selger vel bilen til den prisen man kan oppnå, og noen er bedre selgere enn andre.
Ser ikke problemet.
Skrevet av: weld77 på fredag 25. september 2015, klokken 18:19
Sitat fra: TeslaSvein63 på fredag 25. september 2015, klokken 14:44
Det er svært usmakelig å se at en begrenset gjeng mennesker med svært mye penger ikke har noen som helst nødvendighet, eller behov for å få pengene bilene minst er verdt, når de dumper dem for å skaffe seg nye med noen "tiendeler" mer akselerasjon, eller la oss si ny modell etter ett halvt års tid. Disse folkene som leker seg i Teslasandkassen, undergraver verdien og markedet for alle andre som har investert i bilen. Kronen er blitt svak, noe som sannsynligvis blir langvarig og dollaren sterk. Det må man ta med nå når man eventuelt må selge bilen i dag. Det er heller ikke greit at de samme kommenterer og rakker ned på andre selgere av bilen. Man må nesten spørre seg om hva disse folkene holder på med og hva slags omløp de er i besittelse av i toppetasjen. Det virker som om disse folkene har frekkhetens nådegave og syter mest om alle ting. Det er jo stadige "trusler" om å dumpe bilene på finn, hvis de ikke får det som de vill, helst raskere en alle andre. Likevel skrikes det etter støtte når det butter i mot. Har pengene strypt av viktige funksjoner?
De har sannsynligvis mer omløp i toppetasjen enn folk som "investerer" i aktivaklassen "elektrisk bil til like oppunder millionen".
Skrevet av: Trustno1 på lørdag 26. september 2015, klokken 02:40
Dersom man ikke tåler å tape noen kroner på en bil til 3/4 mill så bør man velge seg en billigere bil, eller rett og slett vente til den kommer på bruktmarkedet selv :)
Skrevet av: morten007 på søndag 27. september 2015, klokken 21:17
Jeg solgte bilen til en bilforhandler i Trondheim for 540.000,- i februar/mars i år, pga overgang til P85D.
Den hadde da gått ca 15.000 km.
Etter det virker det som om den har hatt flere eiere. Det verste likevel er disse lysende logoene. Hva i all verden, er det noen som synes det er kult?
Sitat fra: HelectriC på torsdag 24. september 2015, klokken 07:36Sitat fra: glenn.sollid på onsdag 23. september 2015, klokken 22:24
Første eier av bilen la følgende på elbilforum tidligere i slutten av Mars i år.
Må si jeg er nysgjerrig på hva som er greia her:P
Model S / Sv: Tesla på finn.no
« på: Fredag 27. Mars 2015, klokken 21:59 »
Solgte min gamle denne uka p1388x.
1 mnd med masse henvendelser og pruting. Solgte til en ok pris, men tror nok at prisene er på vei opp nå! ;)
hadde vart veldig interessant å vite hva denne "ok" prisen er? tviler på det er 760k. Det hadde vart skikkelig mye bedre en "ok".
Skrevet av: snappy på mandag 28. september 2015, klokken 20:35
http://m.finn.no/car/used/ad.html?finnkode=64986412&make=0.8078&ref=fas
Skrevet av: HelectriC på mandag 28. september 2015, klokken 20:49
Sitat fra: snappy på mandag 28. september 2015, klokken 20:35
Dette må jo være en litt merkelig utgave om den har kamera men mangler resten av autopilot hw'en...
http://m.finn.no/car/used/ad.html?finnkode=64986412&make=0.8078&ref=fas
Ser ut som den har radaren i hvert fall. Sammen med kameran ved speil har den da en god del av HW, merkelig om TACC f.eks ikke fungerer. Må være noen type halvfabrikat akkurat i overgangen mellom ikke-Autopilot biler og de med.
Skrevet av: krister461 på mandag 28. september 2015, klokken 20:50
Sitat fra: snappy på mandag 28. september 2015, klokken 20:35Vil tippe det er autopilot-sw som mangler. Hw er nok på plass.
Dette må jo være en litt merkelig utgave om den har kamera men mangler resten av autopilot hw'en...
http://m.finn.no/car/used/ad.html?finnkode=64986412&make=0.8078&ref=fas
Skrevet av: Teslanewbie på mandag 28. september 2015, klokken 20:57
Sitat fra: snappy på mandag 28. september 2015, klokken 20:35
Dette må jo være en litt merkelig utgave om den har kamera men mangler resten av autopilot hw'en...
http://m.finn.no/car/used/ad.html?finnkode=64986412&make=0.8078&ref=fas
Den har ikke sensorene i støtfangerne .. rar kombinasjon med radar og kamera men mangel på ryggesensor og sidesensorer
Skrevet av: krister461 på mandag 28. september 2015, klokken 21:00
Sitat fra: Teslanewbie på mandag 28. september 2015, klokken 20:57Tror du må se på bildene en gang til...Sitat fra: snappy på mandag 28. september 2015, klokken 20:35
Dette må jo være en litt merkelig utgave om den har kamera men mangler resten av autopilot hw'en...
http://m.finn.no/car/used/ad.html?finnkode=64986412&make=0.8078&ref=fas
Den har ikke sensorene i støtfangerne .. rar kombinasjon med radar og kamera men mangel på ryggesensor og sidesensorer
Skrevet av: Teslanewbie på mandag 28. september 2015, klokken 21:03
Sitat fra: krister461 på mandag 28. september 2015, klokken 21:00Sitat fra: Teslanewbie på mandag 28. september 2015, klokken 20:57Tror du må se på bildene en gang til...Sitat fra: snappy på mandag 28. september 2015, klokken 20:35
Dette må jo være en litt merkelig utgave om den har kamera men mangler resten av autopilot hw'en...
http://m.finn.no/car/used/ad.html?finnkode=64986412&make=0.8078&ref=fas
Den har ikke sensorene i støtfangerne .. rar kombinasjon med radar og kamera men mangel på ryggesensor og sidesensorer
har trolig for dårlig oppløsning på pcn jeg sitter på. ser ikke sensorene. men hvis de er der så er det jo bare å aktivere SW hvis den ikke har de gamle bremsene og rattstangen, da fungerer ikke den nyere elektronikken.
Skrevet av: aness på mandag 28. september 2015, klokken 21:20
Sitat fra: Teslanewbie på mandag 28. september 2015, klokken 21:03Sitat fra: krister461 på mandag 28. september 2015, klokken 21:00Sitat fra: Teslanewbie på mandag 28. september 2015, klokken 20:57Tror du må se på bildene en gang til...Sitat fra: snappy på mandag 28. september 2015, klokken 20:35
Dette må jo være en litt merkelig utgave om den har kamera men mangler resten av autopilot hw'en...
http://m.finn.no/car/used/ad.html?finnkode=64986412&make=0.8078&ref=fas
Den har ikke sensorene i støtfangerne .. rar kombinasjon med radar og kamera men mangel på ryggesensor og sidesensorer
har trolig for dårlig oppløsning på pcn jeg sitter på. ser ikke sensorene. men hvis de er der så er det jo bare å aktivere SW hvis den ikke har de gamle bremsene og rattstangen, da fungerer ikke den nyere elektronikken.
Jeg ser sidesensor på ene bakfangeren ihvertfall, det er nok SW som mangler og ikke HW.
De skal vel ikke ha så veldig mye for å aktivere SW?
Skrevet av: Spinner på mandag 28. september 2015, klokken 21:42
Sitat fra: aness på mandag 28. september 2015, klokken 21:20Jeg ser sidesensor på ene bakfangeren ihvertfall, det er nok SW som mangler og ikke HW.22.900,-
De skal vel ikke ha så veldig mye for å aktivere SW?
Skrevet av: aness på mandag 28. september 2015, klokken 22:13
Sitat fra: Sbr på mandag 28. september 2015, klokken 21:42Sitat fra: aness på mandag 28. september 2015, klokken 21:20Jeg ser sidesensor på ene bakfangeren ihvertfall, det er nok SW som mangler og ikke HW.22.900,-
De skal vel ikke ha så veldig mye for å aktivere SW?
Det var "litt" mer enn de ville ha av meg når jeg ventet på min..
Skrevet av: HelectriC på mandag 28. september 2015, klokken 22:15
Sitat fra: aness på mandag 28. september 2015, klokken 22:13Sitat fra: Sbr på mandag 28. september 2015, klokken 21:42Sitat fra: aness på mandag 28. september 2015, klokken 21:20Jeg ser sidesensor på ene bakfangeren ihvertfall, det er nok SW som mangler og ikke HW.22.900,-
De skal vel ikke ha så veldig mye for å aktivere SW?
Det var "litt" mer enn de ville ha av meg når jeg ventet på min..
Det var vel kun de som fikk HW med bilen uten å ha bestilt som fikk tilbud om noen tusen for å aktivere? De som ikke valgte dette kom nok automatisk in i prislisten for å aktivere som kom etter at Autopilot ble en opsjon.
Skrevet av: Teslanewbie på tirsdag 29. september 2015, klokken 19:17
Er det danskene som støvsuger markedet ?
Ser at P85+ biler selges til 640 000
Danskene får en prisøking på 180% fra 1 jan 2016 .. her er det bare å sette opp prisene på finn...
Alle disse gikk over 600k
http://www.finn.no/finn/car/used/object?finnkode=61247436
http://www.finn.no/finn/car/used/object?finnkode=64823873
http://www.finn.no/finn/car/used/object?finnkode=64896772
http://www.finn.no/finn/car/used/object?finnkode=62748151
Skrevet av: HelectriC på tirsdag 29. september 2015, klokken 19:51
Sitat fra: Teslanewbie på tirsdag 29. september 2015, klokken 19:17
9 av 82 Tesla S på finn.no er markert som solgt idag.
Er det danskene som støvsuger markedet ?
Ser at P85+ biler selges til 640 000
Danskene får en prisøking på 180% fra 1 jan 2016 .. her er det bare å sette opp prisene på finn...
Alle disse gikk over 600k
http://www.finn.no/finn/car/used/object?finnkode=61247436
http://www.finn.no/finn/car/used/object?finnkode=64823873
http://www.finn.no/finn/car/used/object?finnkode=64896772
http://www.finn.no/finn/car/used/object?finnkode=62748151
Prisøkning på 180%? Holy crap! Så en bil som kostar 700k idag, kostar nesten 2 mill etter nyttår? Da kan nok Tesla stenge butikkene i Danmark tenker jeg.
Skrevet av: Høgis på tirsdag 29. september 2015, klokken 20:04
Skrevet av: Havebigfun på tirsdag 29. september 2015, klokken 20:19
Sitat fra: Høgis på tirsdag 29. september 2015, klokken 20:04Ja Truck-sales har vel anvendt vanlige regler for verditap av bil uten å sjekke markedet først- hyggelig at det er noen heldige- jeg tror jeg hadde også slått til om jeg hadde kommet over denne i tide- selv om jeg ha en TMS allerede :o
Dersom den ble solgt til annonsert pris, var det en som fikk seg en rimelig P85 http://www.finn.no/finn/car/used/object?finnkode=65039843&searchclickthrough=true
Skrevet av: Teslanewbie på tirsdag 29. september 2015, klokken 20:43
1 dkk er 1.27 norske kroner ...
En brukt p85 fra 2014 kan selges for 650000nok som er 509000dkk..
Sett i perspektiv at danskene må betale ca 800000dkk(=1020000nok) for en brukbart utrustet S85 ny så er jo prisene i Norge rene bunnpriser..
De får mer en 50% rabatt og kan regne med en stigning på over 150% etter nyttår .
Hvis noen ønsker å selge sin bil så er tidspunktet nå ..
Kan tenkes at noen dansker plannerer å spekulere i brukte TMS?
Skrevet av: cirys1 på tirsdag 29. september 2015, klokken 20:57
Skrevet av: HelectriC på tirsdag 29. september 2015, klokken 20:59
Sitat fra: Teslanewbie på tirsdag 29. september 2015, klokken 20:43
For danskene er det et kupp å kjøpe bil i Norge nå når den norske kronen er så lav..
1 dkk er 1.27 norske kroner ...
En brukt p85 fra 2014 kan selges for 650000nok som er 509000dkk..
Sett i perspektiv at danskene må betale ca 800000dkk(=1020000nok) for en brukbart utrustet S85 ny så er jo prisene i Norge rene bunnpriser..
De får mer en 50% rabatt og kan regne med en stigning på over 150% etter nyttår .
Hvis noen ønsker å selge sin bil så er tidspunktet nå ..
Kan tenkes at noen dansker plannerer å spekulere i brukte TMS?
Husk at danskene skal betale 25% moms og 10% import på hele beløp etter moms i tillegg til prisen i Norge. Det vil si bilen til 509k vil i Danmark koste 700k plus administrative gebyrer. Noe besparelse blir det, men ikke 300k.
Skrevet av: Teslanewbie på tirsdag 29. september 2015, klokken 21:01
Sitat fra: cirys1 på tirsdag 29. september 2015, klokken 20:57
Så lenge de har bestilt før nyttår så får de gammel pris, skjønner ikke hvorfor de skulle gå bananas i bruktmarkedet i Norge 3 måneder før sin "frist"..
Nei. De som bestiller idag får levert des/Jan. .. og hvis bilen registreres etter 010116 da må eier betale ny moms/nye avgifter uansett hva tesla har låst priset på idag ..
Skrevet av: sims på tirsdag 29. september 2015, klokken 21:29
Skrevet av: petersv på tirsdag 29. september 2015, klokken 22:42
Sitat fra: HelectriC på tirsdag 29. september 2015, klokken 19:51Sitat fra: Teslanewbie på tirsdag 29. september 2015, klokken 19:17
9 av 82 Tesla S på finn.no er markert som solgt idag.
Er det danskene som støvsuger markedet ?
Ser at P85+ biler selges til 640 000
Danskene får en prisøking på 180% fra 1 jan 2016 .. her er det bare å sette opp prisene på finn...
Alle disse gikk over 600k
http://www.finn.no/finn/car/used/object?finnkode=61247436
http://www.finn.no/finn/car/used/object?finnkode=64823873
http://www.finn.no/finn/car/used/object?finnkode=64896772
http://www.finn.no/finn/car/used/object?finnkode=62748151
Prisøkning på 180%? Holy crap! Så en bil som kostar 700k idag, kostar nesten 2 mill etter nyttår? Da kan nok Tesla stenge butikkene i Danmark tenker jeg.
1.960.000,- men tror noen tar litt hardt i her, kanskje de mener en økning på 80%?
Skrevet av: kaiat på tirsdag 29. september 2015, klokken 22:51
https://www.skat.dk/SKAT.aspx?oId=134401&chk=206179 (https://www.skat.dk/SKAT.aspx?oId=134401&chk=206179)
Skrevet av: Torpedo Ted på tirsdag 29. september 2015, klokken 23:08
Min er blant de aller rimeligste, men får ingen henvendelser.
Skrevet av: cairnz på onsdag 30. september 2015, klokken 08:13
Sitat fra: Torpedo Ted på tirsdag 29. september 2015, klokken 23:08Bytt til min P85 for 150.000 mellom, og så kan du heller selge den :D
Vanskelig å få solgt P85D :(
Min er blant de aller rimeligste, men får ingen henvendelser.
Skrevet av: ELTesla på torsdag 01. oktober 2015, klokken 18:31
P85 som selges som P85D....
Selger må vel ha brukt feil bilder her....
Skrevet av: Teslanewbie på torsdag 01. oktober 2015, klokken 18:54
Skrevet av: MeTesla på torsdag 01. oktober 2015, klokken 18:57
Sitat fra: Teslanewbie på torsdag 01. oktober 2015, klokken 18:54
Bilene selges kjappt for dagen . Flere som er markert solgt nå .
Vet noen helt konkret om biler solgt ut av landet?
Skrevet av: Teslanewbie på torsdag 01. oktober 2015, klokken 19:07
Sitat fra: MeTesla på torsdag 01. oktober 2015, klokken 18:57Sitat fra: Teslanewbie på torsdag 01. oktober 2015, klokken 18:54
Bilene selges kjappt for dagen . Flere som er markert solgt nå .
Vet noen helt konkret om biler solgt ut av landet?
Ring og spør selgerne
Skrevet av: ELTesla på torsdag 01. oktober 2015, klokken 19:57
Sitat fra: ELTesla på torsdag 01. oktober 2015, klokken 18:31
Denne annonsen er god ;D
P85 som selges som P85D....
Selger må vel ha brukt feil bilder her....
Greit å ta med link også....
http://www.finn.no/finn/car/used/object?finnkode=65138131&searchclickthrough=true (http://www.finn.no/finn/car/used/object?finnkode=65138131&searchclickthrough=true)
Skrevet av: ChiefHoghead på torsdag 01. oktober 2015, klokken 20:03
Sitat fra: Teslanewbie på torsdag 01. oktober 2015, klokken 19:07En kjenning av meg solgte en TMS til en Dansk bilforhandler som kunne meddele at han var på gang å kjøpe opp flere TMS i Norge.Sitat fra: MeTesla på torsdag 01. oktober 2015, klokken 18:57Sitat fra: Teslanewbie på torsdag 01. oktober 2015, klokken 18:54Vet noen helt konkret om biler solgt ut av landet?
Bilene selges kjappt for dagen . Flere som er markert solgt nå .
Ring og spør selgerne
Skrevet av: Muffinman på torsdag 01. oktober 2015, klokken 20:18
Sitat fra: ELTesla på torsdag 01. oktober 2015, klokken 19:57"Få med feilmeldingen og dugg i frontlykt som avbildet, uten tillegg i prisen" :)Sitat fra: ELTesla på torsdag 01. oktober 2015, klokken 18:31
Denne annonsen er god ;D
P85 som selges som P85D....
Selger må vel ha brukt feil bilder her....
Greit å ta med link også....
http://www.finn.no/finn/car/used/object?finnkode=65138131&searchclickthrough=true (http://www.finn.no/finn/car/used/object?finnkode=65138131&searchclickthrough=true)
En selger som "lever av tillit" og samtidig 1. Ikke ser forskjell på en P85 og en P85D og 2. Ikke luker ut nevnte detaljer på bildene er en underlig pakke.
Skrevet av: ELTesla på torsdag 01. oktober 2015, klokken 20:33
Han må ha brukt feil bilder. Da km. stand og 1. gang reg heller ikke stemmer med bildene...
Skrevet av: Teslanewbie på torsdag 01. oktober 2015, klokken 21:04
Sitat fra: ChiefHoghead på torsdag 01. oktober 2015, klokken 20:03Sitat fra: Teslanewbie på torsdag 01. oktober 2015, klokken 19:07En kjenning av meg solgte en TMS til en Dansk bilforhandler som kunne meddele at han var på gang å kjøpe opp flere TMS i Norge.Sitat fra: MeTesla på torsdag 01. oktober 2015, klokken 18:57Sitat fra: Teslanewbie på torsdag 01. oktober 2015, klokken 18:54Vet noen helt konkret om biler solgt ut av landet?
Bilene selges kjappt for dagen . Flere som er markert solgt nå .
Ring og spør selgerne
Skrev det 2 dager siden . TMS er veldig billige i Norge sammenlignet med Danmark . Tror flere dansker spekulerer i TMS nå når prisene øker med 140-180% fra nyttår ...
Skrevet av: HelectriC på torsdag 01. oktober 2015, klokken 21:39
Sitat fra: Teslanewbie på torsdag 01. oktober 2015, klokken 21:04Sitat fra: ChiefHoghead på torsdag 01. oktober 2015, klokken 20:03Sitat fra: Teslanewbie på torsdag 01. oktober 2015, klokken 19:07En kjenning av meg solgte en TMS til en Dansk bilforhandler som kunne meddele at han var på gang å kjøpe opp flere TMS i Norge.Sitat fra: MeTesla på torsdag 01. oktober 2015, klokken 18:57Sitat fra: Teslanewbie på torsdag 01. oktober 2015, klokken 18:54Vet noen helt konkret om biler solgt ut av landet?
Bilene selges kjappt for dagen . Flere som er markert solgt nå .
Ring og spør selgerne
Skrev det 2 dager siden . TMS er veldig billige i Norge sammenlignet med Danmark . Tror flere dansker spekulerer i TMS nå når prisene øker med 140-180% fra nyttår ...
Økning ble trukket tilbake. Det blir ikke full gebyrnivå fra nyttår.
Skrevet av: evole på fredag 02. oktober 2015, klokken 01:09
Sitat fra: HelectriC på torsdag 01. oktober 2015, klokken 21:39Har du en kilde?Sitat fra: Teslanewbie på torsdag 01. oktober 2015, klokken 21:04
Skrev det 2 dager siden . TMS er veldig billige i Norge sammenlignet med Danmark . Tror flere dansker spekulerer i TMS nå når prisene øker med 140-180% fra nyttår ...
Økning ble trukket tilbake. Det blir ikke full gebyrnivå fra nyttår.
Skrevet av: Porsgrunn på fredag 02. oktober 2015, klokken 01:22
Skrevet av: Teslanewbie på tirsdag 06. oktober 2015, klokken 18:01
05.10.2015 18:10
Elbilene lever på avgiftsfri nåde i Danmark. Suksessen til Tesla kan i verste fall føre til full registreringsavgift på alle elbiler fra årsskiftet. Det betyr at prisen på Model S mer enn dobles – til 1,9 millioner kroner.
http://www.vg.no/forbruker/bil-baat-og-motor/nye-biler/tesla-kan-bli-en-million-dyrere-i-danmark/a/23536833/
Skrevet av: MeTesla på tirsdag 06. oktober 2015, klokken 18:44
Sitat fra: Teslanewbie på tirsdag 06. oktober 2015, klokken 18:01
11 av 83 biler på finn er markert solgt.. Er det danskene som kjøper?
05.10.2015 18:10
Elbilene lever på avgiftsfri nåde i Danmark. Suksessen til Tesla kan i verste fall føre til full registreringsavgift på alle elbiler fra årsskiftet. Det betyr at prisen på Model S mer enn dobles – til 1,9 millioner kroner.
http://www.vg.no/forbruker/bil-baat-og-motor/nye-biler/tesla-kan-bli-en-million-dyrere-i-danmark/a/23536833/
ChiefHogHead visste i alle fall om noen som var solgt til Danmark noe sider opp i denne tråden.
Synes antallet til salgs har lagt stabilt rundt 80 en stund og det ser ut til at det er god omsetning. Så da er det mange som også benytter anledningen til å selge nå som ettrspørselen synes stor.
Skrevet av: cairnz på fredag 09. oktober 2015, klokken 09:48
Skrevet av: MeTesla på fredag 09. oktober 2015, klokken 10:06
På en av de som ligger til salgs står det: "Dette er en godt utstyrt Tesla Model S 85D.
Denne bilen har den nye batteripakken som gjør at man kan oppgradere den til 90D med en software oppdatering dersom man ønsker det."
Stemmer det? Er det samme batteri bare med SW forskjell? Har jeg ikke hørt noe om...
Skrevet av: Teslanewbie på fredag 09. oktober 2015, klokken 10:14
Sitat fra: MeTesla på fredag 09. oktober 2015, klokken 10:06
I dag er det fortsatt 83 biler og 10 markert som solgt. Så her må det jo gå unna! Lenge har det vært slik at antallet har lagt rundt 85 og antall markert lagt på rundt 10. Tikker biler inn og ut hele tiden.
På en av de som ligger til salgs står det: "Dette er en godt utstyrt Tesla Model S 85D.
Denne bilen har den nye batteripakken som gjør at man kan oppgradere den til 90D med en software oppdatering dersom man ønsker det."
Stemmer det? Er det samme batteri bare med SW forskjell? Har jeg ikke hørt noe om...
Kan være logisk at tesla faser ut 85d men leverer alle "gamle" 85D med det nye batteriet for å bare forholde seg til en type batteri. Dvs at 90kwh pakken leveres med alle nyproduserte biler men at man SW begrenser disse til 85kwh da det er dette som kunden har betalt. Blir nok billigere og lettere for tesla å bare forholde seg til en type batteripakke....
Skrevet av: petersv på fredag 09. oktober 2015, klokken 20:45
Skrevet av: kos på fredag 09. oktober 2015, klokken 20:54
Vel er tesla genial - men dette er ikke akkurat i den banen - da hadde det vært bedre å selge bilen med 90 batteriet og tatt et mindre beløp for pakken.
Skrevet av: Lynet på fredag 09. oktober 2015, klokken 20:57
Skrevet av: o.b.lix på fredag 09. oktober 2015, klokken 20:59
Sitat fra: petersv på fredag 09. oktober 2015, klokken 20:45
Det gir ingen mening å levere større batteri enn de må,
Jo det gjør det, for nytt batteri er identisk med gammelt formmessig, men brukt andre materialer som gir høyere kapasitet. Logisk å bruke kun en type materialer - med mindre det er ekstremt mye dyrere?
Økt pris dekker forskningkosnadene.
Skrevet av: kos på fredag 09. oktober 2015, klokken 21:11
Skrevet av: o.b.lix på fredag 09. oktober 2015, klokken 21:25
85 fases nok ut snart - muligens med neste prisjustering?
Skrevet av: petersv på fredag 09. oktober 2015, klokken 21:36
Skrevet av: Øyvind.h på fredag 09. oktober 2015, klokken 21:53
Sitat fra: kos på fredag 09. oktober 2015, klokken 20:54Model s 40 er jo egentlig 60kWh ;)
Du har et poeng der - hvem gir en bil et større batteri og så lager man en programvare som gjør at det ligner på et mindre batteri for så å prøve å selge batteriet med en oppdatering ?
Vel er tesla genial - men dette er ikke akkurat i den banen - da hadde det vært bedre å selge bilen med 90 batteriet og tatt et mindre beløp for pakken.
Skrevet av: petersv på fredag 09. oktober 2015, klokken 22:11
Sitat fra: Øyvind.h på fredag 09. oktober 2015, klokken 21:53Sitat fra: kos på fredag 09. oktober 2015, klokken 20:54Model s 40 er jo egentlig 60kWh ;)
Du har et poeng der - hvem gir en bil et større batteri og så lager man en programvare som gjør at det ligner på et mindre batteri for så å prøve å selge batteriet med en oppdatering ?
Vel er tesla genial - men dette er ikke akkurat i den banen - da hadde det vært bedre å selge bilen med 90 batteriet og tatt et mindre beløp for pakken.
Men så produserte ikke tesla en eneste 40kWh-pakke heller da, så det kan vel knapt sammenlignes ;)
Skrevet av: Teslanewbie på lørdag 10. oktober 2015, klokken 15:49
http://ekstrabladet.dk/nyheder/politik/danskpolitik/se-det-vilde-prishop-paa-tesla/5774256
Skrevet av: nie på mandag 12. oktober 2015, klokken 23:08
Er det bekreftet fra Tesla at det er slik eller har vi her bare en litt overivrig selger?
Skrevet av: Toltar på tirsdag 13. oktober 2015, klokken 06:54
Sitat fra: nie på mandag 12. oktober 2015, klokken 23:08
Er en fyr på finn.no som selger en 85D med levering des. 2015. Han markedsfører bilen medat den har "den nye batteritype som kan oppgraderes til 90 kWt" eller noe i den dur.
Er det bekreftet fra Tesla at det er slik eller har vi her bare en litt overivrig selger?
Selgeren er nok litt overivrig.
90kWh-batteriet har en annen batterikjemi enn det 85kWh-batteriet har. Det betyr at man må bytte ut hele batteriet for å få de 5kWh ekstra, og det skiller ikke noe mellom eldre og nyere modeller på å bytte mellom de batteriene så vidt jeg vet.
Skrevet av: Teslanewbie på tirsdag 13. oktober 2015, klokken 07:09
Sitat fra: Toltar på tirsdag 13. oktober 2015, klokken 06:54Sitat fra: nie på mandag 12. oktober 2015, klokken 23:08
Er en fyr på finn.no som selger en 85D med levering des. 2015. Han markedsfører bilen medat den har "den nye batteritype som kan oppgraderes til 90 kWt" eller noe i den dur.
Er det bekreftet fra Tesla at det er slik eller har vi her bare en litt overivrig selger?
Selgeren er nok litt overivrig.
90kWh-batteriet har en annen batterikjemi enn det 85kWh-batteriet har. Det betyr at man må bytte ut hele batteriet for å få de 5kWh ekstra, og det skiller ikke noe mellom eldre og nyere modeller på å bytte mellom de batteriene så vidt jeg vet.
http://elbilforum.no/forum/index.php/topic,24214.0.html
Skrevet av: nie på tirsdag 13. oktober 2015, klokken 07:58
Så kort oppsummert så har Tesla foreløpig hverken bekreftet eller avkreftet at de "nye" 85kWt-batteriene kan oppgraderes til 90 kWt (?)
De har heller ikke bekreftet eller avkreftet at 90kWt-batteriet har en annen batteri-kjemi enn de nye 85 kWt-batteriene (?)
Skrevet av: Teslanewbie på tirsdag 13. oktober 2015, klokken 08:07
Skrevet av: nie på tirsdag 13. oktober 2015, klokken 08:47
Hvis denne muligheten finnes er det jo litt rart at det ikke har vært markedsført noe særlig.
På den annen side er det kanskje logisk at de, enn så lenge tier, da de aller helst vil pushe mest mulig 90kWt-batterier for så å fase ut 85 kWt og begynne å tilby oppgradering til oss med nesten nye 85-batterier.
Skrevet av: Teslanewbie på tirsdag 13. oktober 2015, klokken 10:03
Sitat fra: nie på tirsdag 13. oktober 2015, klokken 08:47
Jeg skal høre med dem om de vet noe om akkurat dette.
Hvis denne muligheten finnes er det jo litt rart at det ikke har vært markedsført noe særlig.
På den annen side er det kanskje logisk at de, enn så lenge tier, da de aller helst vil pushe mest mulig 90kWt-batterier for så å fase ut 85 kWt og begynne å tilby oppgradering til oss med nesten nye 85-batterier.
Tesla faser vel inn det nye batteriet og vil vel unngå ramaskri fra 85kwh bileiere som nylig har fått bil men med det gamle batteriet
Jeg regner med at 85kwh alternativet utgår innen kort samtidig som det kommer en prisøkning
Skrevet av: Hodetelefoner på tirsdag 13. oktober 2015, klokken 10:08
Skrevet av: Teslanewbie på tirsdag 13. oktober 2015, klokken 10:18
Sitat fra: KristofferH på tirsdag 13. oktober 2015, klokken 10:08
For 270.000kr kan du oppgradere batteriet ja :p
Ikke hvis bilen din leveres med 90kwh batteri som er SW sperret til 85kwh . Da regner jeg med at tesla tar betalt det samme som det koster å oppgradere i konfiguratorn. Rundt 23000kr .
Skrevet av: Spinner på tirsdag 13. oktober 2015, klokken 11:23
Sitat fra: Teslanewbie på tirsdag 13. oktober 2015, klokken 10:18Ikke hvis bilen din leveres med 90kwh batteri som er SW sperret til 85kwh . Da regner jeg med at tesla tar betalt det samme som det koster å oppgradere i konfiguratorn. Rundt 23000kr .Pluss mva :-X
Skrevet av: Beachboy på tirsdag 13. oktober 2015, klokken 16:51
Denne må vel ta kaka over alle mulige feil det går an å nevne. Opplyser at bilen bla. følger med AP, 22" og kaller bilen for 2015 modell, da det er klart at dette er en 2013/2014 modell.
Får håpe at de potensielle kjøperne har nok vett i hodet til å ikke bli lurt av han.
Skrevet av: o.b.lix på tirsdag 13. oktober 2015, klokken 17:15
SitatRegistrert første gang i Norge.
25.02.2015
Og da har den vel AP?
Skrevet av: Beachboy på tirsdag 13. oktober 2015, klokken 17:27
Skrevet av: Muffinman på tirsdag 13. oktober 2015, klokken 17:31
Skrevet av: felix på tirsdag 13. oktober 2015, klokken 17:31
Skrevet av: o.b.lix på tirsdag 13. oktober 2015, klokken 17:39
Skrevet av: Amoss på tirsdag 13. oktober 2015, klokken 17:41
Sitat fra: o.b.lix på tirsdag 13. oktober 2015, klokken 17:39
Ja ser at denne er P44618 - men hvorfor er den registrert som 2015-modell hos biltilsynet, Tesla har vel ikke akkurat slitt med overliggere?
Demo modell som har stått utstilt? Eller som ble avbestilt etter D-eventen? Mener det var noen slike "overliggere" som ble solgt i april/mai, så hvorfor ikke også en i februar?
Skrevet av: Havebigfun på tirsdag 13. oktober 2015, klokken 18:49
Skrevet av: havardma på tirsdag 13. oktober 2015, klokken 21:32
Kan f.eks bruke denne til å decode VIN: http://teslatap.com/vin-decoder/
Skrevet av: HelectriC på onsdag 14. oktober 2015, klokken 09:22
Skrevet av: rakriste på onsdag 14. oktober 2015, klokken 09:59
Skrevet av: Teslanewbie på onsdag 14. oktober 2015, klokken 10:24
Eier har kanskje ikke skjønt at han ikke har AP eller så er det svindel .
Skrevet av: Beachboy på onsdag 14. oktober 2015, klokken 13:03
Ser at biler kjørt fra 50 000km og oppover ligger på nesten samme pris som de ble kjøpt for.
Er på utkikk etter ny tesla, lurer på om jeg heller skal bare kjøpe en flunka ny 70 kwh istedet, uten d. Hva tenker dere? :)
Skrevet av: Muffinman på onsdag 14. oktober 2015, klokken 13:12
Sitat fra: Beachboy på onsdag 14. oktober 2015, klokken 13:03Etterspørsel?
Lurer på hva dette skyldes?
SitatTja, en 70D vil sannsynligvis ha en rekkevidde som ikke er langt unna en bakhjulsdrevet 85, spesielt hvis denne er brukt og har litt batteritap i tillegg. En bakhjulsdrevet 70 vil ha mindre rekkevidde enn 70D igjen.
Er på utkikk etter ny tesla, lurer på om jeg heller skal bare kjøpe en flunka ny 70 kwh istedet, uten d. Hva tenker dere? :)
Hvis rekkevidden ikke var kritisk ville jeg definitivt gått for en ny 70, ellers ville jeg valgt en 70D foran en bakhjulsdrevet 85, spesielt om den siste var brukt.
Skrevet av: o.b.lix på onsdag 14. oktober 2015, klokken 13:55
Skrevet av: GOS på onsdag 14. oktober 2015, klokken 14:46
Å bruke argument om at en ny 70D kanskje har opp mot samme kjørelengde som en brukt 85 med litt kjørelengde kan vise seg å være lite holdbart argument. For det første så har Muffinman fått en god del mer redusert kapasitet enn S85 er flest, for det andre så vil batteritspet i følge teoriene/ryktene være størst i starten for så å gi lite videre ta og dermed for det tredje så vil også S70(D) tape en del i starten for så å stabiliserer seg. Delta'en mellom S85(D) og S70(D) vil dermed være relativt konstant over litt tid.
Skrevet av: Muffinman på onsdag 14. oktober 2015, klokken 14:57
Jeg hadde ikke min egen P85 i tankene når jeg skrev dette, her er det nok noe muffens i tillegg til vanlig degradering som har gjort seg gjeldende.
Skrevet av: Øyvind.h på onsdag 14. oktober 2015, klokken 15:59
En ny S70D klarer visstnok ca 65kWh. Med forbruk som fort er 10% lavere (pga dual motor og litt lavere vekt) blir forskjellen i rekkevidde liten.
Men gitt det vi vet om fall i kapasitet som er raskest helt i starten og deretter stabiliserer seg med sakte nedgang vil en ny S70D falle en del de første par årene den også slik som S85. Dermed vil kanskje differansen mellom dem øke igjen over et par år. Før man nærmer seg slutten av levetiden hvor det 2 år eldre S85 batteriet n i snitt vil avgå med døden tidligere :) (dette vil selvfølgelig variere voldsomt ut fra tilfeldigheter, bruksmønster, hurtiglading, snitt SOC osv)
Brukt S85 vs ny S70D er ikke umiddelbart et lett valg.
Skrevet av: Epleskreller på onsdag 14. oktober 2015, klokken 18:05
Sitat fra: Øyvind.h på onsdag 14. oktober 2015, klokken 15:59
Man klarer nok ikke dra ut mer enn maks 75kWh av en 2 år gammel S85.
En ny S70D klarer visstnok ca 65kWh. Med forbruk som fort er 10% lavere (pga dual motor og litt lavere vekt) blir forskjellen i rekkevidde liten.
Men gitt det vi vet om fall i kapasitet som er raskest helt i starten og deretter stabiliserer seg med sakte nedgang vil en ny S70D falle en del de første par årene den også slik som S85. Dermed vil kanskje differansen mellom dem øke igjen over et par år. Før man nærmer seg slutten av levetiden hvor det 2 år eldre S85 batteriet n i snitt vil avgå med døden tidligere :) (dette vil selvfølgelig variere voldsomt ut fra tilfeldigheter, bruksmønster, hurtiglading, snitt SOC osv)
Brukt S85 vs ny S70D er ikke umiddelbart et lett valg.
Men samtidig vil man gjerne ha bruke mindre av kapasiteten til 85 til det daglige og således slite mindre på batteriet med samme km/lademønster. Det er vel også ey poeng. Men akkurat nå er 70D en klar prisvinner i mine øyne.
Skrevet av: cirys1 på torsdag 15. oktober 2015, klokken 18:15
Sitat fra: Øyvind.h på onsdag 14. oktober 2015, klokken 15:59
Brukt S85 vs ny S70D er ikke umiddelbart et lett valg.
Skulle jeg valgt idag hadde det vært lett, hadde valgt 4wd lett. Med pen kjøring klarer jeg 210 (vanligvis over 220) på en P85 ser at det går fint og kjøre en 70d på 160-170. Så kjørelengde blir det nesten ingen forskjell på. 4wd og splitter ny bil/garanti kontra en en 85 med 40-50k km er no brainer for min del..
Skrevet av: Øyvind.h på torsdag 15. oktober 2015, klokken 18:29
Sitat fra: cirys1 på torsdag 15. oktober 2015, klokken 18:15Forskjellen var langt ifra så stor når jeg testet. Mer 180 vs 200, dvs 10%.Sitat fra: Øyvind.h på onsdag 14. oktober 2015, klokken 15:59
Brukt S85 vs ny S70D er ikke umiddelbart et lett valg.
Skulle jeg valgt idag hadde det vært lett, hadde valgt 4wd lett. Med pen kjøring klarer jeg 210 (vanligvis over 220) på en P85 ser at det går fint og kjøre en 70d på 160-170. Så kjørelengde blir det nesten ingen forskjell på. 4wd og splitter ny bil/garanti kontra en en 85 med 40-50k km er no brainer for min del..
210 vs 160 er absurd mye, men kanskje s85 på 19" er så mye mer effektiv enn p85?
Kapasitetsforskjellen er snaut 20%. Men som kjent vil den nok øke litt mtp det vi vet om initielt kapasitetstap for den typen celler.
Skrevet av: MeTesla på fredag 16. oktober 2015, klokken 18:06
http://m.finn.no/car/used/ad.html?finnkode=65840995&price_to=800000&q=tesla+model+s&wheel_drive=2&model=1.811.1377&model=1.811.1378&make=0.811&make=0.8078&ref=fas
Skrevet av: Anderwin på fredag 16. oktober 2015, klokken 18:11
Gått 7000
Skrevet av: TJK på mandag 19. oktober 2015, klokken 15:41
http://www.finn.no/finn/torget/annonse?finnkode=65994401&searchclickthrough=true&searchQuery=tesla (http://www.finn.no/finn/torget/annonse?finnkode=65994401&searchclickthrough=true&searchQuery=tesla)
Skrevet av: Muffinman på mandag 19. oktober 2015, klokken 15:59
Denne?
Skrevet av: dosmont på mandag 19. oktober 2015, klokken 16:33
Sitat fra: TJK på mandag 19. oktober 2015, klokken 15:41Garantert at noen har skaffet seg batteriet :D
Billigste tesla på finn :)
http://www.finn.no/finn/torget/annonse?finnkode=65994401&searchclickthrough=true&searchQuery=tesla (http://www.finn.no/finn/torget/annonse?finnkode=65994401&searchclickthrough=true&searchQuery=tesla)
Skrevet av: mj på mandag 19. oktober 2015, klokken 22:01
Sitat fra: Anderwin på fredag 16. oktober 2015, klokken 18:11
Noen som kan tippe hva jeg kan selge min 85 med soltak, 2 generasjon seter, hifi pakken, osv. Den kommer uten vinterpakke + 7 seter. Svart farge.
Gått 7000
En kollega solgte sin for 600' på 4 dager. Var mange interesserte. Husker ikke om den var gått 12 eller 20'km. Ikke luft, lyd eller seter bak.
Registrert mai 14
Skrevet av: Epleskreller på tirsdag 20. oktober 2015, klokken 09:11
Sitat fra: mj på mandag 19. oktober 2015, klokken 22:01Var dette en 85? (ikke P?)Sitat fra: Anderwin på fredag 16. oktober 2015, klokken 18:11
Noen som kan tippe hva jeg kan selge min 85 med soltak, 2 generasjon seter, hifi pakken, osv. Den kommer uten vinterpakke + 7 seter. Svart farge.
Gått 7000
En kollega solgte sin for 600' på 4 dager. Var mange interesserte. Husker ikke om den var gått 12 eller 20'km. Ikke luft, lyd eller seter bak.
Registrert mai 14
Skrevet av: cairnz på tirsdag 20. oktober 2015, klokken 09:12
Sitat fra: mj på mandag 19. oktober 2015, klokken 22:01Mai 14 .. altså uten autopilot for 600' ? :oSitat fra: Anderwin på fredag 16. oktober 2015, klokken 18:11
Noen som kan tippe hva jeg kan selge min 85 med soltak, 2 generasjon seter, hifi pakken, osv. Den kommer uten vinterpakke + 7 seter. Svart farge.
Gått 7000
En kollega solgte sin for 600' på 4 dager. Var mange interesserte. Husker ikke om den var gått 12 eller 20'km. Ikke luft, lyd eller seter bak.
Registrert mai 14
Skrevet av: Torpedo Ted på tirsdag 20. oktober 2015, klokken 11:47
Sitat fra: cairnz på tirsdag 20. oktober 2015, klokken 09:12Jeg solgte nylig P85 uten autopilot for 600. 27' km, og "alt" utenom barneseter.
Mai 14 .. altså uten autopilot for 600' ? :o
Skrevet av: cairnz på tirsdag 20. oktober 2015, klokken 12:39
Skrevet av: mj på tirsdag 20. oktober 2015, klokken 12:53
Sitat fra: cairnz på tirsdag 20. oktober 2015, klokken 09:12Sitat fra: mj på mandag 19. oktober 2015, klokken 22:01Mai 14 .. altså uten autopilot for 600' ? :oSitat fra: Anderwin på fredag 16. oktober 2015, klokken 18:11
Noen som kan tippe hva jeg kan selge min 85 med soltak, 2 generasjon seter, hifi pakken, osv. Den kommer uten vinterpakke + 7 seter. Svart farge.
Gått 7000
En kollega solgte sin for 600' på 4 dager. Var mange interesserte. Husker ikke om den var gått 12 eller 20'km. Ikke luft, lyd eller seter bak.
Registrert mai 14
Riktig. Første bil han har tjent penger på i sitt liv. Han kjøpte den brukt for 560' fo ca 1 år siden.
Skrevet av: Sjøhyene på tirsdag 20. oktober 2015, klokken 13:03
Skrevet av: SurSnasen på tirsdag 20. oktober 2015, klokken 15:18
Sitat fra: Sjøhyene på tirsdag 20. oktober 2015, klokken 13:03
Verditap på cirka null da på halvannet år. Ganske spesielt!
Kjenner en kar som ikke akkurat var like heldig. Han solgte sin P85+ 2013-mod tidligere i år for 550 000 kroner. Ny hadde han visst betalt rundt 750 000 kroner for den. 200 000 kroner verditap på halvannet år. Kjøperen gjorde tydeligvis en god deal.
Skrevet av: Teslanewbie på tirsdag 20. oktober 2015, klokken 15:23
De selger preowned P85 2014model , 24000km uten AP for 601000kr
http://www.teslamotors.com/no_NO/models/preowned/p42105
http://www.teslamotors.com/no_NO/models/preowned
Skrevet av: d386yv på tirsdag 20. oktober 2015, klokken 15:52
Skrevet av: erlanddf på tirsdag 20. oktober 2015, klokken 16:10
Skrevet av: andwin på onsdag 21. oktober 2015, klokken 00:12
Rimelig fornøyd med dette kjøpet så langt da det ser ut som om de ligger ute til en del høyere nå. :)
Skrevet av: jazzwheel på onsdag 21. oktober 2015, klokken 00:50
Skrevet av: Havebigfun på onsdag 21. oktober 2015, klokken 11:46
For to år siden gjorde Tesla alt for å få flest mulig biler til Nederland før avgiftshoppet kom 010114. Det samme vil de vel prøve nå også mtp Danmark- og de prisene fra Tesla kan vi vel knapt konkurrere med- sålenge Tesla har biler å levere...
Skrevet av: Soala på torsdag 22. oktober 2015, klokken 21:41
http://www.taauto.dk/bilsalg/Tesla-Model-S-85-7prs/?bil=1f914ba8-8908-4f17-ac12-721fd08107e9&sort=name_asc
Så kan jo folk regne på det selv. Flere dansker som tok kontakt, foruten en mengde norske. Prøvde litt forsiktig å selge bilen før sommeren, da hadde jeg ikke fått mer enn 530.000. Blir interessant å følge prisutviklingen framover mot nyttår...
Skrevet av: jazzwheel på torsdag 22. oktober 2015, klokken 21:53
Edit: Så ikke at det var en link :D
Skrevet av: Soala på torsdag 22. oktober 2015, klokken 21:59
Skrevet av: Meldola på fredag 23. oktober 2015, klokken 09:50
Skrevet av: nie på torsdag 29. oktober 2015, klokken 21:06
Skrevet av: Tuxedo på torsdag 29. oktober 2015, klokken 21:31
Sitat fra: nie på torsdag 29. oktober 2015, klokken 21:06Tipper danskene har tatt dem alle.
Finner kun 3 stk 85D på finn. Lenge lå det jo side opp og side ned. I tillegg finner jeg 3 stk 70D.
Skrevet av: nie på torsdag 29. oktober 2015, klokken 21:41
Sitat fra: Tuxedo på torsdag 29. oktober 2015, klokken 21:31Godt mulig.Sitat fra: nie på torsdag 29. oktober 2015, klokken 21:06Tipper danskene har tatt dem alle.
Finner kun 3 stk 85D på finn. Lenge lå det jo side opp og side ned. I tillegg finner jeg 3 stk 70D.
Gjennom hele våren, sommeren og tidlig i høst kunne man jo lett gå på finn og finne seg ny bil på dagen med attraktiv pris og tilnærmet null kjørte km.
Den tiden ser ut til å være forbi.
Skrevet av: Torpedo Ted på torsdag 29. oktober 2015, klokken 21:44
Sitat fra: Meldola på fredag 23. oktober 2015, klokken 09:50
Solgte min P85D i går til en danske etter 6 timer på finn. ingen Pruting. Det kan vel kanskje være et tegn på for lav pris men følte at med 25 000 på telleren var 820 en ok pris.
820 er det beste budet jeg har fått på min P85D med 8000 km på telleren :(
Skrevet av: ksandal på torsdag 29. oktober 2015, klokken 23:04
Skrevet av: AndreS på fredag 30. oktober 2015, klokken 09:13
Skrevet av: cairnz på fredag 30. oktober 2015, klokken 19:40
Skrevet av: weld77 på fredag 30. oktober 2015, klokken 20:37
Sitat fra: cairnz på fredag 30. oktober 2015, klokken 19:40
Nå kjøpte jeg plutselig en nyere bil i dag.. så da går gamlehojen på finn... http://www.finn.no/finn/car/used/object?finnkode=66554568 5 minutter ute og 50 visninger.. galskap
Jesus, hvordan har du klart å kjøre så mye??
Skrevet av: nie på fredag 30. oktober 2015, klokken 20:38
Sitat fra: cairnz på fredag 30. oktober 2015, klokken 19:40116000 på et år?
Nå kjøpte jeg plutselig en nyere bil i dag.. så da går gamlehojen på finn... http://www.finn.no/finn/car/used/object?finnkode=66554568 5 minutter ute og 50 visninger.. galskap
Taxi?
Skrevet av: cirys1 på fredag 30. oktober 2015, klokken 20:40
Sitat fra: cairnz på fredag 30. oktober 2015, klokken 19:40
Nå kjøpte jeg plutselig en nyere bil i dag.. så da går gamlehojen på finn... http://www.finn.no/finn/car/used/object?finnkode=66554568 5 minutter ute og 50 visninger.. galskap
Blir spennende og se hva du får for den, etter alt i media osv så hadde jeg aldri kjøpt en model s utenfor garanti, men det er meg.. :)
Skrevet av: Muffinman på fredag 30. oktober 2015, klokken 20:50
Sitat fra: cairnz på fredag 30. oktober 2015, klokken 19:40Nice, denne ser virkelig fin ut. Støydempet og greier :) Ville ikke hatt en eneste betenkelighet med å kjøpe denne (bortsett fra at biler med glasstak ikke er aktuelle), til tross for utløpt garanti og relativ frisk kilometerstand. Man har jo reklamasjonsrett både på bil og eventuelle utbedringer/service som er gjort.
Nå kjøpte jeg plutselig en nyere bil i dag.. så da går gamlehojen på finn... http://www.finn.no/finn/car/used/object?finnkode=66554568 5 minutter ute og 50 visninger.. galskap
Hva ble erstatningen?
Skrevet av: cairnz på fredag 30. oktober 2015, klokken 21:33
Bilen oppfører seg dog som om den er helt ny, så antall kilometere på en slik bil er ikke noe man bør henge seg opp i. Den har ikke vært taxi.
Erstatningen ble en nesten kliss lik bil, bare med AP og noen småting.
Skrevet av: cirys1 på fredag 30. oktober 2015, klokken 21:48
Sitat fra: cairnz på fredag 30. oktober 2015, klokken 21:33
Bilen oppfører seg dog som om den er helt ny, så antall kilometere på en slik bil er ikke noe man bør henge seg opp i. Den har ikke vært taxi.
Problemet er at det er altfor lite erfaringer rundt priser, hva koster det og bytte et dørhåndtak etc++ utenfor garanti, det er den eneste grunnen for at jeg ville ha styrt unna. DU er jo dekket i noen år til..
Skrevet av: cairnz på fredag 30. oktober 2015, klokken 22:24
Sitat fra: cirys1 på fredag 30. oktober 2015, klokken 21:48Et dørhåndtak er ikke avhengig av antall kilometre, så reklamasjon på det skal være fem år, uavhengig av antall km. Nå har jeg ikke hatt hverken dørhåndtak som ikke virker, eller panoramatak som lekker, så jeg har ikle fått utprøvd denne hypotesen, men ut fra det jeg har snakket med representanter på Service-sentre så deler de denne meningen, og jeg ser ikke på 100.000km som noe spesielt.Sitat fra: cairnz på fredag 30. oktober 2015, klokken 21:33
Bilen oppfører seg dog som om den er helt ny, så antall kilometere på en slik bil er ikke noe man bør henge seg opp i. Den har ikke vært taxi.
Problemet er at det er altfor lite erfaringer rundt priser, hva koster det og bytte et dørhåndtak etc++ utenfor garanti, det er den eneste grunnen for at jeg ville ha styrt unna. DU er jo dekket i noen år til..
Skrevet av: cirys1 på fredag 30. oktober 2015, klokken 22:38
Sitat fra: cairnz på fredag 30. oktober 2015, klokken 22:24Garantien er 5 år ELLER 100.000 km hva som inntreffer først, har du derimot hatt problem med et dørhåndtak/skiftet det så skal det gjelde ifra den datoen du fikk det skiftet. Tesla Bjørn har hatt masse reklamasjoner på ting etter 100.000 km, men det er ting han har hatt problemer med tidligere..Sitat fra: cirys1 på fredag 30. oktober 2015, klokken 21:48Et dørhåndtak er ikke avhengig av antall kilometre, så reklamasjon på det skal være fem år, uavhengig av antall km. Nå har jeg ikke hatt hverken dørhåndtak som ikke virker, eller panoramatak som lekker, så jeg har ikle fått utprøvd denne hypotesen, men ut fra det jeg har snakket med representanter på Service-sentre så deler de denne meningen, og jeg ser ikke på 100.000km som noe spesielt.Sitat fra: cairnz på fredag 30. oktober 2015, klokken 21:33
Bilen oppfører seg dog som om den er helt ny, så antall kilometere på en slik bil er ikke noe man bør henge seg opp i. Den har ikke vært taxi.
Problemet er at det er altfor lite erfaringer rundt priser, hva koster det og bytte et dørhåndtak etc++ utenfor garanti, det er den eneste grunnen for at jeg ville ha styrt unna. DU er jo dekket i noen år til..
Skrevet av: Tuxedo på fredag 30. oktober 2015, klokken 22:42
Skrevet av: Rio på lørdag 31. oktober 2015, klokken 01:24
Skrevet av: frankofobia på søndag 01. november 2015, klokken 00:42
De skal ha mer for en brukt S85 enn Tesla skal ha for en splitter ny. Lykke til med det salget :o ;D ;D
Skrevet av: Cobos på søndag 01. november 2015, klokken 12:04
Sitat fra: frankofobia på søndag 01. november 2015, klokken 00:42I teksten øverst står det at det ikke er med panoramatak og luftfjæring, mens rett nedenfor i punktlisten har den fått soltak og i utstyrslisten fra finn har den sannelig luftfjæring også. Så god kontroll er det virkelig verdt mer enn Tesla tar for sin nye bil....
Denne var spenstig: http://www.finn.no/finn/car/used/object?finnkode=61558837
De skal ha mer for en brukt S85 enn Tesla skal ha for en splitter ny. Lykke til med det salget :o ;D ;D
Cobos
Skrevet av: cairnz på søndag 01. november 2015, klokken 18:49
http://www.finn.no/finn/car/used/viewimage?finnkode=66554568 :)
Skrevet av: Teslaguten på søndag 01. november 2015, klokken 19:04
Ha litt is i magen, tippar bilen din går til Danmark for ønska pris.
Min gamle 85S reiste med Superspeed til Hirtshals idag for nytt liv i Danmark, oppkjøpt av ein forhandlar.
Når årsskiftet nærmar seg, så vil det nok vera mange danskar som vil kjøpa brukt Tesla i Norge.
Danskane forstår seg visst godt på kroner og øre... ;)
Skrevet av: Havebigfun på søndag 01. november 2015, klokken 19:14
Sitat fra: Teslaguten på søndag 01. november 2015, klokken 19:04Ja fine bilder! Det er viktig å friste med bilder- noe jeg synes du gjør! ser ikke slitt ut etter 116 kkm!
Ser veldig fint ut!
Skrevet av: Hyperstress på søndag 01. november 2015, klokken 19:16
Sitat fra: Teslaguten på søndag 01. november 2015, klokken 19:04
Ser veldig fint ut!
Ha litt is i magen, tippar bilen din går til Danmark for ønska pris.
Min gamle 85S reiste med Superspeed til Hirtshals idag for nytt liv i Danmark, oppkjøpt av ein forhandlar.
Når årsskiftet nærmar seg, så vil det nok vera mange danskar som vil kjøpa brukt Tesla i Norge.
Danskane forstår seg visst godt på kroner og øre... ;)
Hva fikk du?
Det er vel på tide å begynne å heve prisene nå fremover, ja.
Skrevet av: Hyperstress på søndag 01. november 2015, klokken 19:17
Skrevet av: Teslaguten på søndag 01. november 2015, klokken 19:46
21" grå blir lagt ut på Finn, så det blir nokre kroner der og.
Min sto 1 veke på Finn, tok ikkje bryet med å leita fram danske sider.
Men det kan nok vera lurt.
Har du kjente i Danmark som du kan "selga" bilen til, for så å videreselga utpå nyåret med dansk registrering, så kan det vera ekstra lurt :)
Skrevet av: VL på søndag 01. november 2015, klokken 20:26
Skrevet av: jazzwheel på søndag 01. november 2015, klokken 20:50
Sitat fra: VL på søndag 01. november 2015, klokken 20:26
Noen som vet om eller har link til danskenes svar på "elbilforum" eller "finn"? ;D
Er litt offtopic, men siden dette er norsk elbilforening sitt forum så er det vel det samme for Danmark:
http://www.danskelbilkomite.dk/medlem/forum/default.asp
og bilbasen.dk
Skrevet av: VL på søndag 01. november 2015, klokken 21:44
Sitat fra: jazzwheel på søndag 01. november 2015, klokken 20:50Sitat fra: VL på søndag 01. november 2015, klokken 20:26
Noen som vet om eller har link til danskenes svar på "elbilforum" eller "finn"? ;D
Er litt offtopic, men siden dette er norsk elbilforening sitt forum så er det vel det samme for Danmark:
http://www.danskelbilkomite.dk/medlem/forum/default.asp
og bilbasen.dk
Takk :)
Skrevet av: ELLP på søndag 01. november 2015, klokken 23:08
Skrevet av: RonnyØ på mandag 02. november 2015, klokken 07:05
Sitat fra: ELLP på søndag 01. november 2015, klokken 23:08
Dersom jeg legger ut min P85D for salg nå, kan jeg vel kun angi at den har effekt på 469hk for å ha mitt på det rene, eller?
Legg inn skiltnr på finn, så får du det som står i vognkort. Dvs ca 90hk. Det kan ingen ta deg på :)
Skrevet av: Djur1 på onsdag 04. november 2015, klokken 20:18
Nå ligger kjerra på finn.no, er det noen andre steder det kan være greit å legge den ut
Skrevet av: ksandal på onsdag 04. november 2015, klokken 21:52
Kjørt 30.000
???
Skrevet av: Einstein på onsdag 04. november 2015, klokken 22:39
Tipper 730´...
Skrevet av: Arha på onsdag 04. november 2015, klokken 23:17
Sitat fra: VL på søndag 01. november 2015, klokken 20:26Danske Finn er dba.dk (den blå avis).
Noen som vet om eller har link til danskenes svar på "elbilforum" eller "finn"? ;D
Skrevet av: ksandal på onsdag 04. november 2015, klokken 23:33
Sitat fra: Einstein på onsdag 04. november 2015, klokken 22:39
Kan jeg gi separat bud på vinterjakken ;D ?
Tipper 730´...
Sliter med skrivefeil ja...
Takk. Solgte for 700. For billig kanskje,
Får jeg det til våren på finn.No om jeg venter tro
Skrevet av: fonberg på torsdag 05. november 2015, klokken 07:54
Sitat fra: FLK på onsdag 04. november 2015, klokken 23:33Sitat fra: Einstein på onsdag 04. november 2015, klokken 22:39
Kan jeg gi separat bud på vinterjakken ;D ?
Tipper 730´...
Sliter med skrivefeil ja...
Takk. Solgte for 700. For billig kanskje,
Får jeg det til våren på finn.No om jeg venter tro
700 høres ut som helt ok pris, 730 tror jeg ville vært for optimistisk.
Må innrømme at jeg synes det er svært vanskelig å forutse bruktbilpris frem i tid på TMS. Kommer an på så mange faktorer, som
-feilrate/byggekvalitet på nyere TMS,
-når kommer TMX på veiene og hvordan slår den an,
-hvor raskt kommer konkret info om III, speks, priser, leveringsdato
-avgiftsutvikling bensin/diesel/el på nybil og i bruk
Det eneste jeg vet er at i min livssituasjon er det ikke noe alternativ til TMS pr i dgg og i de nærmeste årene fremover.
Skrevet av: JO på torsdag 05. november 2015, klokken 09:46
Har fått en forespørsel med å få halvparten av beløpet som bankoverføring og halvparten kontant?
Hvordan fungerer dette?
Skrevet av: dosmont på torsdag 05. november 2015, klokken 10:01
Sitat fra: JO på torsdag 05. november 2015, klokken 09:46
Er det noen som har erfaring med salg til Danmark?
Har fått en forespørsel med å få halvparten av beløpet som bankoverføring og halvparten kontant?
Hvordan fungerer dette?
Det høres ut som du selger til noen som er uærlig.
Det er svarte/kriminelle penger som de ikke tør å sette i banken, samt at de bryter loven hvis de prøver å ta med seg så mye penger over grensen uten å oppgi det.
Skummelt, du kan bli lurt.
Skrevet av: JO på torsdag 05. november 2015, klokken 10:24
Tror evt kjøper vil prøve å lure dansk moms littegrann, men det er forsovidt ikke mitt problem, må vel uansett ha export dokumenter fra Norsk Toll?
Skrevet av: o.b.lix på torsdag 05. november 2015, klokken 10:40
http://www.vg.no/nyheter/innenriks/utrolige-historier/jarl-59-betalte-kontant-endte-med-politirazzia/a/10118319/ (http://www.vg.no/nyheter/innenriks/utrolige-historier/jarl-59-betalte-kontant-endte-med-politirazzia/a/10118319/)
Skrevet av: Espen Hugaas Andersen på torsdag 05. november 2015, klokken 11:05
Skrevet av: SurSnasen på torsdag 05. november 2015, klokken 11:15
Sitat fra: o.b.lix på torsdag 05. november 2015, klokken 10:40
Hvis du setter inn kontantinnskudd på 300 000 på konto eller bruke i butikk, vil du bli sett på som kriminell.
Du blir ikke sett på som kriminell, men du rapporteres nok til myndighetene, så gjør de en vurdering. Dersom de mener dette ser mistenkelig ut, kan du få besøk av onkel Økokrim.
Skrevet av: petersv på torsdag 05. november 2015, klokken 13:07
Skrevet av: Salvesen på torsdag 05. november 2015, klokken 13:09
Sitat fra: petersv på torsdag 05. november 2015, klokken 13:07
Å ta i mot betaling på over 10.000,- er kriminelt.
what? Shit, hva kan konsekvensene for noe slikt bli? Har solgt ting for over det og tatt i mot kontanter ved flere anledninger :S
Skrevet av: petersv på torsdag 05. november 2015, klokken 13:16
I praksis kan du bli medansvarlig hvis det er hvitvasking, med bøter og fengsel som straff. Jeg vet ikke om det er noe rettspraksis på dette. Betal med bank så er du trygg.
Skrevet av: Sveinung1954 på torsdag 05. november 2015, klokken 13:22
Sitat fra: petersv på torsdag 05. november 2015, klokken 13:07
Å ta i mot betaling på over 10.000,- er kriminelt.
Dette er en så forenklet og bombastisk påstand at det blir helt meningsløst...
Skrevet av: Salvesen på torsdag 05. november 2015, klokken 13:27
Sitat fra: petersv på torsdag 05. november 2015, klokken 13:16
De nye bestemmelsene er i skatteloven § 6-51 og merverdiavgiftsloven § 8-8 som trådte i kraft den 1. januar 2011.
I praksis kan du bli medansvarlig hvis det er hvitvasking, med bøter og fengsel som straff. Jeg vet ikke om det er noe rettspraksis på dette. Betal med bank så er du trygg.
Betaling med bank gjør deg ofte utrygg i visse salgssituasjoner. Ofte lettere med kontanter.
Skrevet av: petersv på torsdag 05. november 2015, klokken 13:31
Sitat fra: SKH på torsdag 05. november 2015, klokken 13:22Sitat fra: petersv på torsdag 05. november 2015, klokken 13:07
Å ta i mot betaling på over 10.000,- er kriminelt.
Dette er en så forenklet og bombastisk påstand at det blir helt meningsløst...
Beklager, "Å ta i mot kontant betaling på over 10.000,- er kriminelt."
Ikke jeg som bestemmer lovene her i landet, iallfall ikke alene...
Skrevet av: cairnz på torsdag 05. november 2015, klokken 13:37
Du tenker kanskje på denne paragrafen?
§ 16-50. Ansvar for inntektsskatt, trygdeavgift og merverdiavgift for privat oppdragsgiver
(1) Den som kjøper tjenester, eller varer sammen med tjenester, kan gjøres medansvarlig for inntektsskatt, trygdeavgift og merverdiavgift som den næringsdrivende har unndratt, dersom vederlaget overstiger 10.000 kroner og ikke er betalt via bank eller annet foretak med rett til å drive betalingsformidling.
Altså hvis du betaler over 10.000kr kontant - og den du betaler til ikke betaler sine avgifter, så kan du så medansvarlig.
(edit: fjernet unødig sitering)
Skrevet av: petersv på torsdag 05. november 2015, klokken 13:45
Takk for presiseringen og korrigeringen, skal gå fort vet du når man leser og skriver på elbilforum ;)
Men, moralen og budskapet er det samme, ikke ta imot kontant betaling på med enn 10.000,-. Da stiller du svært dårlig hvis det skulle skje noe.
Skrevet av: leiflar på torsdag 05. november 2015, klokken 14:10
Skrevet av: Wabi-Sabi på torsdag 05. november 2015, klokken 14:39
Det som er kriminelt er, som påpekt over, om du visste eller burde vite at pengene stammer fra kriminell virksomhet. Det må i så fall myndighetene bevise.
En annen sak er om du føler deg komfortabel med å ha et så stort beløp liggende hjemme over natta eller over helga, eller til du får satt det i banken.
Skrevet av: weld77 på torsdag 05. november 2015, klokken 15:39
Skrevet av: Espen Hugaas Andersen på torsdag 05. november 2015, klokken 15:42
Sitat fra: Wabi-Sabi på torsdag 05. november 2015, klokken 14:39Jeg vil tro at i ca alle tilfeller der du tar i mot over 10.000 kroner i kontanter som stammer fra kriminalitet, så vil påtalemyndigheten argumentere med at du burde ha visst dette. Kanskje du ikke blir dømt, men det vil gjøre livet ditt mer komplisert enn det trenger å være.
Å ta imot cash er på ingen måte kriminelt, uansett beløp.
Det som er kriminelt er, som påpekt over, om du visste eller burde vite at pengene stammer fra kriminell virksomhet. Det må i så fall myndighetene bevise.
En annen sak er om du føler deg komfortabel med å ha et så stort beløp liggende hjemme over natta eller over helga, eller til du får satt det i banken.
Skrevet av: Teslanewbie på torsdag 05. november 2015, klokken 15:56
Sitat fra: Espen Hugaas Andersen på torsdag 05. november 2015, klokken 15:42Sitat fra: Wabi-Sabi på torsdag 05. november 2015, klokken 14:39Jeg vil tro at i ca alle tilfeller der du tar i mot over 10.000 kroner i kontanter som stammer fra kriminalitet, så vil påtalemyndigheten argumentere med at du burde ha visst dette. Kanskje du ikke blir dømt, men det vil gjøre livet ditt mer komplisert enn det trenger å være.
Å ta imot cash er på ingen måte kriminelt, uansett beløp.
Det som er kriminelt er, som påpekt over, om du visste eller burde vite at pengene stammer fra kriminell virksomhet. Det må i så fall myndighetene bevise.
En annen sak er om du føler deg komfortabel med å ha et så stort beløp liggende hjemme over natta eller over helga, eller til du får satt det i banken.
Når jeg solgte min CLK Cab 10 år siden kom dama som skulle kjøpe bilen med 300 000 i cash i 500lapper :o . Husker jeg fikk hetta.. Satte pengene inn i banken dagen etterpå, ikke noen spørsmål.
Skrevet av: o.b.lix på torsdag 05. november 2015, klokken 16:26
Skrevet av: Øyvind.h på torsdag 05. november 2015, klokken 18:56
Sitat fra: o.b.lix på torsdag 05. november 2015, klokken 16:26Det er over 11 år siden svært mange banker forbedret systemstøtte for automatisk flagging av den typen transer, etter hvitvaskingsloven av 2003.
Men det var 10 år siden - nå vil sluke hull tettes.
Kom man med 300.000,- i cash er det ikke utenkelig at saken er registrert hos Økokrim. Men det betyr ikke at Økokrim synes det er interessant.
Skrevet av: Mazzbot på onsdag 11. november 2015, klokken 02:41
Når fikk tesla p90D 770 hk og 560km? ? Hvilken Tulling dette er ..
Skrevet av: kjellan på onsdag 11. november 2015, klokken 05:39
Sitat fra: Mazzbot på onsdag 11. november 2015, klokken 02:41
Når fikk tesla p90D 770 hk og 560km? ? Hvilken Tulling dette er ..
Er vel oppgitt innstallert motoreffekt .....
http://beta.motortrend.com/news/2015-tesla-model-s-p90d-ludicrous-upgrade-first-test-review/
8)
Skrevet av: HelectriC på onsdag 11. november 2015, klokken 08:21
Sitat fra: Mazzbot på onsdag 11. november 2015, klokken 02:41
http://m.finn.no/car/used/ad.html?finnkode=67013562&model=1.8078.2000138&make=0.8078&ref=fas
Når fikk tesla p90D 770 hk og 560km? ? Hvilken Tulling dette er ..
ikke helt enkelt å få røyk på bakdekken med D-bil tenker jeg? sen står det sammenligning mellom 85D og 90D, men bilen som selges er en P90D. Bildene ser ut å være random fra Google, den ene med aftermarket nose cone blir jo helt feil.
Skrevet av: Cookie Monster på onsdag 11. november 2015, klokken 10:27
Sitat fra: kjellan på onsdag 11. november 2015, klokken 05:39Sitat fra: Mazzbot på onsdag 11. november 2015, klokken 02:41
Når fikk tesla p90D 770 hk og 560km? ? Hvilken Tulling dette er ..
Er vel oppgitt innstallert motoreffekt .....
http://beta.motortrend.com/news/2015-tesla-model-s-p90d-ludicrous-upgrade-first-test-review/
8)
Da kan man oppgi 770hk på P85D også for er jo samme motor :P Bare Tesla som måtte dra jukset videre siden det så rart ut at P90D skulle ha "samme" effekt som P85D.
Vi vet jo nå at P90DL har 539hk og både P85D og P90D er oppgitt med 503 hk bak og 259hk foran på Tesla sine nettsider.
De som nå oppgir bilen med noe annet enn enten effekten som står i vognkortet på ca 90hk eller henholdsvis 539hk for P90DL og 469hk for P85D oppgir uriktig informasjon og kan få problemer med salg. For P90D sin del har Tesla aldri selv en gang lagt sammen effekten for motor for og bak.
Skrevet av: JO på onsdag 11. november 2015, klokken 12:26
Noe å tenke på for de som tenker på å selge.
Så da takker jeg av i elbilverdenen.
Skrevet av: jazzwheel på onsdag 11. november 2015, klokken 12:34
Sitat fra: JO på onsdag 11. november 2015, klokken 12:26
Da kan jeg si at jeg solgte Teslaen ganske greit til Danmark uten verditap siden Mars 2014 noe som er ganske utrolig etter såpass med tid og 50k kilometer.
Noe å tenke på for de som tenker på å selge.
Så da takker jeg av i elbilverdenen.
Via forhandler eller privat? Har hatt litt kontakt med dansker om dette, men det er veldig mange til salgs der når og ingen virket interessert i å kjøpe for 2014-nypris.
Skrevet av: Øyvind.h på onsdag 11. november 2015, klokken 12:46
Skrevet av: Toonster på onsdag 11. november 2015, klokken 13:22
Sitat fra: JO på onsdag 11. november 2015, klokken 12:26
Da kan jeg si at jeg solgte Teslaen ganske greit til Danmark uten verditap siden Mars 2014 noe som er ganske utrolig etter såpass med tid og 50k kilometer.
Noe å tenke på for de som tenker på å selge.
Så da takker jeg av i elbilverdenen.
Gratulerer!
Noen spesiell grunn til at du ikke skal ha elbil mer?
Skrevet av: JO på onsdag 11. november 2015, klokken 13:59
Grunnen for å selge er at fossilbiler er mer fleksible og passer behovet bedre, i tillegg er det jo en god deal å selge nå. Eneste grunnen til å kjøpe elbil er fordelene fra staten, jeg gir en lang marsj i miljøargumenter osv. Men en 5 serie BMW er en bedre bil uansett hvordan jeg vrir og vender på det.
Skrevet av: flux på onsdag 11. november 2015, klokken 14:33
http://www.business.dk/transport/tesla-hamstrer-nummerplader-inden-afgiftshop
Tesla rally i Danmark, lurer på hvordan det blir i Norge når avgiftene kommer?
Tipper avgifter kan bli innført i Norge på kort varsel, for å unngå slike situasjoner som nå oppstår i Danmark.
Skrevet av: Øyvind.h på onsdag 11. november 2015, klokken 14:39
Sitat fra: flux på onsdag 11. november 2015, klokken 14:33Fantastisk! Håper det er juridisk holdbart det de gjør.
"Tesla forsøger tilsyneladende at få tilladelse til at købe 2.500 af sine egne biler og indregistrere dem, inden nye, stramme afgiftsregler træder i kraft."
http://www.business.dk/transport/tesla-hamstrer-nummerplader-inden-afgiftshop
Tesla rally i Danmark, lurer på hvordan det blir i Norge når avgiftene kommer?
Tipper avgifter kan bli innført i Norge på kort varsel, for å unngå slike situasjoner som nå oppstår i Danmark.
Norske forhold er jo ganske tydelig kommunisert allerede, og vi får en trinnvis innføring. Det er langt bedre enn den blåmandags-løsningen danskene setter i gang.
Skrevet av: aness på onsdag 11. november 2015, klokken 15:05
Sitat fra: flux på onsdag 11. november 2015, klokken 14:33
"Tesla forsøger tilsyneladende at få tilladelse til at købe 2.500 af sine egne biler og indregistrere dem, inden nye, stramme afgiftsregler træder i kraft."
http://www.business.dk/transport/tesla-hamstrer-nummerplader-inden-afgiftshop
Tesla rally i Danmark, lurer på hvordan det blir i Norge når avgiftene kommer?
Tipper avgifter kan bli innført i Norge på kort varsel, for å unngå slike situasjoner som nå oppstår i Danmark.
Se heller kilden som de refererer til:
http://politik.tv2.dk/2015-11-11-minister-vil-stoppe-tesla-beskyldes-for-at-omgaa-ny-afgift
Skrevet av: Øyvind.h på onsdag 11. november 2015, klokken 15:08
Skrevet av: Djur1 på fredag 13. november 2015, klokken 13:11
Danske etterspørselen fikk prisene til å gå opp endel.
Etter jul vil vel disse synke tilbake til gamle nivåer igjen? Og så kommer vel prisene til å gå endel ned nå model x skal ut, slik vi så når D modellen kom?
Skrevet av: Bjoris på fredag 13. november 2015, klokken 13:40
Ser ut til at vi nå bestiller "vår" egen bil og ikke tar inventoryen som kommer og da spørs det om vi likvel skal selge nå og prøve å leve med gml Leafen som eneste bil, det kan bli moro;)
Det er noe med å sikre ting når det er sånn at du er fornøyd:)
Skrevet av: Torpedo Ted på fredag 13. november 2015, klokken 21:44
http://www.finn.no/finn/car/used/object?finnkode=65720466&searchclickthrough=true
Skrevet av: Havebigfun på fredag 13. november 2015, klokken 23:00
Skrevet av: haldorh på lørdag 14. november 2015, klokken 06:05
Skrevet av: lunitiks på lørdag 14. november 2015, klokken 06:28
Sitat fra: Torpedo Ted på fredag 13. november 2015, klokken 21:44
Hæ? Har fyren virkelig laget et klistremerke av registreringenummeret og kleiset på fronten og trodd at det er OK? :o
http://www.finn.no/finn/car/used/object?finnkode=65720466&searchclickthrough=true
"-US grill uten nummerskilt", skriver han. Kjøretøyforskriften kapittel 39?!?
Skrevet av: Wabi-Sabi på lørdag 14. november 2015, klokken 07:18
TS med "grill" uten skiltholder.
Skrevet av: twinpeaks på lørdag 14. november 2015, klokken 09:27
Sitat fra: haldorh på lørdag 14. november 2015, klokken 06:05
Hei. Noen som har oversikt over evt demobiler i salg fra tesla? 85 d ..
Jeg er ganske sikker at du må ringe direkte til de enkelte salgssteder for å høre hva de ha å tilby.
Skrevet av: RonnyØ på lørdag 14. november 2015, klokken 10:15
Sitat fra: twinpeaks på lørdag 14. november 2015, klokken 09:27Sitat fra: haldorh på lørdag 14. november 2015, klokken 06:05
Hei. Noen som har oversikt over evt demobiler i salg fra tesla? 85 d ..
Jeg er ganske sikker at du må ringe direkte til de enkelte salgssteder for å høre hva de ha å tilby.
0 pr onsdag, men flere nye rundt om og på tur inn.
Skrevet av: rr2000 på lørdag 14. november 2015, klokken 11:14
Skrevet av: Tuxedo på lørdag 14. november 2015, klokken 13:15
Sitat fra: lunitiks på lørdag 14. november 2015, klokken 06:28Og det store spørsmålet må jo være "hvorfor i alle dager har han en US-grill på bilen?"Sitat fra: Torpedo Ted på fredag 13. november 2015, klokken 21:44
Hæ? Har fyren virkelig laget et klistremerke av registreringenummeret og kleiset på fronten og trodd at det er OK? :o
http://www.finn.no/finn/car/used/object?finnkode=65720466&searchclickthrough=true
"-US grill uten nummerskilt", skriver han. Kjøretøyforskriften kapittel 39?!?
Skrevet av: Epleskreller på lørdag 14. november 2015, klokken 13:36
Sitat fra: rr2000 på lørdag 14. november 2015, klokken 11:14
Demo og innbyttebiler legges ut her: http://www.teslamotors.com/no_NO/models/preowned
Er nok bedre å ringe dem, mye som ikke legges ut.. det som havner der er vel biler de har tatt i innbytte?
Skrevet av: elektro på lørdag 14. november 2015, klokken 22:24
Sitat fra: bjoris på fredag 13. november 2015, klokken 13:40
Sitter med samme tanker, hva skjer med prisene nå. Jeg kommer nok til å bekrefte endelig bestilling av 70D i dag og har min S85 ute, tar ikke av, men prisen er for høy slik det er nå.
Ser ut til at vi nå bestiller "vår" egen bil og ikke tar inventoryen som kommer og da spørs det om vi likvel skal selge nå og prøve å leve med gml Leafen som eneste bil, det kan bli moro;)
Det er noe med å sikre ting når det er sånn at du er fornøyd:)
Har du bestilt? Jeg tror det er lurt å gjøre det asap, for i følge forhandler som jeg besøkte på onsdag går prisene opp 5-6% til uka pga. valuta.
Skrevet av: Wabi-Sabi på søndag 15. november 2015, klokken 09:29
Sitat fra: Tuxedo på lørdag 14. november 2015, klokken 13:15Sitat fra: lunitiks på lørdag 14. november 2015, klokken 06:28Og det store spørsmålet må jo være "hvorfor i alle dager har han en US-grill på bilen?"Sitat fra: Torpedo Ted på fredag 13. november 2015, klokken 21:44
Hæ? Har fyren virkelig laget et klistremerke av registreringenummeret og kleiset på fronten og trodd at det er OK? :o
http://www.finn.no/finn/car/used/object?finnkode=65720466&searchclickthrough=true
"-US grill uten nummerskilt", skriver han. Kjøretøyforskriften kapittel 39?!?
Er det det store spørsmålet? ::)
Noen liker sikkert den "cleane looken" uten nummerskilt foran,
PR bilder fra Tesla viser nesten uten unntak Model S uten skilt foran.
Personlig synes jeg dette ser betraktelig bedre ut
uten at noen har "kleiset" skiltet midt i grillen. ::)
Det er sikker også bedre mht aerodynamikk.
US griller ligger til salgs på eBay ca 10stk pr dd.
Om dette strider dette mot Kjøretøyforskriftens paragraf 39, er jeg ikke så sikker på.
Noen Alfa Romeo har f.eks samme skiltplassering, skiltet ser ut til å ha samme
størrelse og skrifttype som originalt. ?
Det står ikke nevnt at skiltet skal være kjøpt på Biltilsynet...
Skrevet av: Brede på søndag 15. november 2015, klokken 10:09
- Midten av kjennemerket skal være plassert så nær kjøretøyets midtlinje som mulig og må for kjennemerke bak ikke komme til høyre for kjøretøyets midtlinje. Plassering av kjennemerke bak i forbindelse med venstre baklysenhet godtas imidlertid.
- På alle kjøretøygrupper unntatt beltemotorsykkel skal kjennemerke være plassert vinkelrett eller tilnærmet vinkelrett på kjøretøyets lengdeakse og slik at bokstaver og tall står vertikalt eller tilnærmet vertikalt og er lett leselige.
- Vegdirektoratet fastsetter platekvalitet, utforming av plate, utforming av tegn og plassering av tegn på de enkelte kjennemerker.
Kort sagt så ryker vel dette skiltet i første kontroll. ;)
Skrevet av: Veggen på søndag 15. november 2015, klokken 13:12
Skrevet av: Tuxedo på søndag 15. november 2015, klokken 13:40
Sitat fra: Wabi-Sabi på søndag 15. november 2015, klokken 09:29Du synes det ser bedre ut med et hjemmelaget skilt "kleiset" på venstre forskjerm? ;DSitat fra: Tuxedo på lørdag 14. november 2015, klokken 13:15
Og det store spørsmålet må jo være "hvorfor i alle dager har han en US-grill på bilen?"
Er det det store spørsmålet? ::)
Noen liker sikkert den "cleane looken" uten nummerskilt foran,
PR bilder fra Tesla viser nesten uten unntak Model S uten skilt foran.
Personlig synes jeg dette ser betraktelig bedre ut
uten at noen har "kleiset" skiltet midt i grillen. ::)
Skrevet av: Bjoris på torsdag 19. november 2015, klokken 05:38
Ser at det dessverre er vanskelig å få noen som helst ekstra for 8 års service avtale, vil ikke anbefale denne pakken og kjøper den ikke igjen. Syns Telsa kunne latt en få overført den til ny bil, men det er ikke snakk om!
Skrevet av: F_P på torsdag 19. november 2015, klokken 09:37
Skrevet av: Tin på torsdag 19. november 2015, klokken 19:14
Skrevet av: MrBacardi på torsdag 19. november 2015, klokken 20:51
Den neste bilen som blir solgt i dette markedet tipper jeg er denne 70D-en med Nextgen-seter til 629k (http://m.finn.no/car/used/ad.html?finnkode=67207771).
Skrevet av: Tin på torsdag 19. november 2015, klokken 21:01
Skrevet av: MrBacardi på torsdag 19. november 2015, klokken 21:07
Ingen av de 85D-ene har Nextgen-seter heller vel, som i allefall jeg ser på som et must (subjektivt selvfølgelig)
Skrevet av: Tin på torsdag 19. november 2015, klokken 21:19
Skrevet av: Muffinman på torsdag 19. november 2015, klokken 21:24
Skrevet av: jazzwheel på torsdag 19. november 2015, klokken 21:37
Sitat fra: Muffinman på torsdag 19. november 2015, klokken 21:24
Smaken er som (i dette tilfelle bokstavelig talt) baken. Jeg ville ikke vurdert en bruktbil med nextgen. Blir sittende for fastlåst på langtur, og har man lår/rygg med litt mer tverrsnitt enn normalt blir de litt trange. Når det er sagt ville jeg heller ikke hatt stoffseter.
Hvorfor ikke stoff? Har det nå og har bestilt det igjen. Skinn er klamt og varmt om sommeren og kaldt om vinteren - og man sklir frem og tilbake...
Er enig med deg i det du sier om nextgen, men det er også litt smakssak slik som stivhet i understell.
Skrevet av: Einstein på torsdag 19. november 2015, klokken 21:45
Litt spent på om S60-ene på finn.no går til noe i nærheten av hva de er lagt ut for. I så fall har min bil steget (kraftig) i verdi siden jeg kjøpte den (demokjørt) av Tesla i juni...
Skrevet av: Muffinman på torsdag 19. november 2015, klokken 21:47
Skrevet av: jazzwheel på torsdag 19. november 2015, klokken 21:56
Mulig det er annerledes i Tesla (tynnere skinn?), men fra BMW og Volvo tidligere så er svarte skinneseter så glovarme at man ikke kan sette seg inn i bilen uten langbukse på sommeren om bilen har stått i sola. Står den ute om vinteren er de iskalde.
Hovedgrunnen til at droppet skinn er egentlig at jeg har oppfattet at skinnet er av dårlig kvaltiet, men det gjelder kanskje ikke lenger (ref dette forumet) Er ikke et sekund i tvil om at skinn opplagt ser penere ut i bilen og hadde lett betalt 13k for det om det ikke var for ovennevnte faktorer.
Skrevet av: Bjoris på torsdag 19. november 2015, klokken 21:59
Kan jo droppe 70Den fortsatt... Hehe
Skrevet av: Muffinman på torsdag 19. november 2015, klokken 22:15
Sitat fra: jazzwheel på torsdag 19. november 2015, klokken 21:56Aha. Jeg har aldri hatt svarte skinnseter, og kan ikke fordra biler med mørkt interiør. Det er forsåvidt også et godt argument for å velge skinn for min del; stoffseter kommer jo bare i sort. Dessverre må man nå kjøpe nextgen for å få lys grått som jeg har på standard skinn i begge bilene.
er svarte skinneseter så glovarme at man ikke kan sette seg inn i bilen uten langbukse på sommeren om bilen har stått i sola.
SitatStår den ute om vinteren er de iskalde.Jeg har ikke garasje og setter meg sjelden i kald bil pga forvarming (og tidligere Defa eller Eberspacher), men kan ikke huske å ha reagert på at setene var kalde noen gang. Men regner med stoff er lunere fra man setter seg og et par øyeblikk.
Så, hvor henter vi premien for ukas offtopic?
Skrevet av: Djur1 på fredag 20. november 2015, klokken 19:41
Skrevet av: TK Askøy på fredag 20. november 2015, klokken 19:50
Sitat fra: Djur1 på fredag 20. november 2015, klokken 19:41
Dere som selger nå, er det fortsatt like mye etterspørsel fra dk?
Jeg har hatt bil liggende ute i 10 dager uten fnugg av interesse fra DK.
Skrevet av: evneveik på fredag 20. november 2015, klokken 20:05
Sitat fra: Djur1 på fredag 20. november 2015, klokken 19:41
Dere som selger nå, er det fortsatt like mye etterspørsel fra dk?
8-10 stk i oktober og 2 stk i november. Det begynner å mette seg i tillegg til at det nærmer seg fort nyttår.
Skrevet av: Wabi-Sabi på lørdag 21. november 2015, klokken 22:24
Sitat fra: Veggen på søndag 15. november 2015, klokken 13:12
Antagelig vanker det nok et forelegg for dokumentforfalskning også.
Dette mener jeg er helt feil, om bilen ikke er avskiltet eller har noe uoppgjort med "øvrigheita"
er det absolutt ikke dok.falsk.
Wiki:
Dokumentfalsk er en kriminel handling, hvor en person anvender et forfalsket og dermed uægte dokument for egen vindings skyld.
Her i ligger det at man påberoper seg en "egenskap" man ikke innehar, for å oppnå en fordel, det
er ikke tilfellet her.
Om man derimot blir stoppet i kontroll og bilen blir avskiltet, og eieren dernest drar hjem
og "snekrer" et par skilt selv og så drar ut på nye eventyr er det dok.falsk. I.E. han vil gi
inntrykk at bilen er registrert. Eller i jobbmarkedet der noen påberoper seg en batchelor
man ikke har (jfr. Sigve Brekke i Telenor ;D)
Det er ikke tilfellet her, om alt ellers er i orden med denne bilen mht forsikring, Eu-godkj osv.
(som jeg forutsetter) faller dette IKKE innunder begrepet dok.falsk.
PS. dok.falsk straffes med bøter eller fengsel i inntil 2 år.
Skrevet av: Veggen på lørdag 21. november 2015, klokken 22:45
Men husker godt broderen fikk forelegg etter å ha blitt tatt med hjemmelaget pappskilt på mopeden for mange år siden.
Skrevet av: Øyvind.h på søndag 22. november 2015, klokken 07:16
Sitat fra: Wabi-Sabi på lørdag 21. november 2015, klokken 22:24Sitat fra: Veggen på søndag 15. november 2015, klokken 13:12
Antagelig vanker det nok et forelegg for dokumentforfalskning også.
Dette mener jeg er helt feil, om bilen ikke er avskiltet eller har noe uoppgjort med "øvrigheita"
er det absolutt ikke dok.falsk.
Wiki:
Dokumentfalsk er en kriminel handling, hvor en person anvender et forfalsket og dermed uægte dokument for egen vindings skyld.
Her i ligger det at man påberoper seg en "egenskap" man ikke innehar, for å oppnå en fordel, det
er ikke tilfellet her.
Om man derimot blir stoppet i kontroll og bilen blir avskiltet, og eieren dernest drar hjem
og "snekrer" et par skilt selv og så drar ut på nye eventyr er det dok.falsk. I.E. han vil gi
inntrykk at bilen er registrert. Eller i jobbmarkedet der noen påberoper seg en batchelor
man ikke har (jfr. Sigve Brekke i Telenor ;D)
Det er ikke tilfellet her, om alt ellers er i orden med denne bilen mht forsikring, Eu-godkj osv.
(som jeg forutsetter) faller dette IKKE innunder begrepet dok.falsk.
PS. dok.falsk straffes med bøter eller fengsel i inntil 2 år.
Jeg ble stoppet av politiet for noen år siden etter at bilen hadde fått en skade foran dagen før og manglet skilt foran (det lå i vinduet).
Når jeg ble stoppet viste jeg frem det ødelagte skiltet og spurte om jeg kunne lage et midlertidig pappskilt foran til jeg fikk nytt.
Men det fikk jeg beskjed om at jeg overhodet ikke måtte gjøre da der ville være dokumentfalsk å lage en etterligning av skiltet.
Skrevet av: Wabi-Sabi på søndag 22. november 2015, klokken 08:44
Sitat fra: Øyvind.h på søndag 22. november 2015, klokken 07:16
Jeg ble stoppet av politiet for noen år siden etter at bilen hadde fått en skade foran dagen før og manglet skilt foran (det lå i vinduet).
Når jeg ble stoppet viste jeg frem det ødelagte skiltet og spurte om jeg kunne lage et midlertidig pappskilt foran til jeg fikk nytt.
Men det fikk jeg beskjed om at jeg overhodet ikke måtte gjøre da der ville være dokumentfalsk å lage en etterligning av skiltet.
Her tok han nok grundig feil han som stoppet deg.
Reg skiltet har i oppgave å identifisere bilen. Ved å lage et skilt selv, ville du gjøre nettopp
det, gjøre bilen identifiserbar.
Du forsøkte ikke å påberope deg en fordel eller egenskap du ikke hadde, noe som kreves for
å kunne kategorisere dette som dok.falsk.
En annen sak er når man har sykkelstativ bak på bilen og skiltet blir skjult bak syklene;
I Aftenposten den 16. august 2011, bekreftet politiinspektør O. Markussen i UP at man
kan lage skiltet selv, nettopp for å gjøre bilen identifiserbar:
"... Klare regler
Reglene er helt klare: Hvis du skjuler baklysene og nummerskiltet med stativ og sykler, plikter du å henge på en lysbjelke med baklys, blinklys, bremselys og refleks, samt bilens kjennemerke.
- Du trenger ikke få trykket opp noe eget nummerskilt. Svarte plastbokstaver på hvit bunn holder, sier politiinpspektør Olav Markussen i Utrykningspolitiet..."
Da jeg skiftet skilt på Toyotaen ba jeg biltilsynet om å få beholde et av de gamle nettopp for
å ha på sykkelstativet, det fikk jeg ikke, så det måtte jeg lage selv.
Artikkelen her:
http://www.aftenposten.no/bil/Frakter-du-sykkelen-din-ulovlig-3591.html#.Vaa_KGCATCo
Skrevet av: lunitiks på søndag 22. november 2015, klokken 19:00
Selvfølgelig er nummerskiltets formål å identifisere. Nummerskiltet er imidlertid også et offentlig dokument og et vilkår for bruk av kjøretøyet. Det er en grunn til at nummerskiltene er å anse som offentlige dokumenter, og at vi har strenge, detaljerte regler rundt dette. Det er også en grunn til at ikke alle kjører rundt med hjemmelagede skilter på bilene sine. Det bør holde å referere til lover og forskrifter som dette:
Vegtrafikkloven:
§ 17. Bruk av motorvogn mv.
For så vidt ikke annet følger av § 16, må motorvogn eller andre registreringspliktige kjøretøyer ikke brukes uten at de er meldt til registrering og påsatt lovlige kjennemerker og det er utferdiget vognkort.
Forskrift om bruk av kjøretøy:
§ 2-9. Kjennemerke
(...)
(7) Kjennemerker til kjøretøy som er registrert for første gang for mindre enn 30 år siden, og kjennemerker til kjøretøy som ikke har vært registrert og har årsmodell nyere enn 31 år, skal kun produseres med dagens godkjente utstyr for produksjon av kjennemerker.
§ 2-11.Utforming av kjennemerker
(1) Kjennemerke til kjøretøy skal være av utførelse fastsatt av Vegdirektoratet.
(...)
(3) Registreringspliktig kjøretøy skal ha kjennemerke med sorte tegn på hvit reflekterende bunn ...
§ 2-13.Størrelse på kjennemerke til bil og tilhenger til bil
[En lang rekke detaljerte krav til bredde og høyde på nummerskilt]
§ 2-14.Plassering av kjennemerker på bil og tilhenger til bil
[En lang rekke detaljerte krav til plassering av nummerskilt i forhold til vegbane, kurvatur m.m.]
Kjøretøyforskriften:
Kap. 39. Kjennemerker, antall og plassering
[Et helt kapittel om nummerskilt!]
At man kan straffes, bøtelegges eller på annen måte bli ilagt sanksjoner ved brudd på vegtrafikkloven m/forskrifter bør ikke komme som noen overraskelse på noen. (Om man kaller det "dokumentfalsk" eller ikke er prinsipielt sett uinteressant her. Blir du først tiltalt kan det derimot selvfølgelig ha betydning om lovbruddet også er å regne som dok.falsk etter straffelovens definisjoner med tanke på straffutmålingen.)
Skrevet av: OlaM på tirsdag 24. november 2015, klokken 21:10
http://www.finn.no/finn/car/used/object?finnkode=67735399
Skrevet av: VL på tirsdag 24. november 2015, klokken 21:24
Sitat fra: OlaM på tirsdag 24. november 2015, klokken 21:10
680 000 for en 2013 med 27 000 km? Som har gått som firmabil? Kanskje de mener man får begge to for den prisen?
http://www.finn.no/finn/car/used/object?finnkode=67735399
Da vil jeg ha 800 000 for min 2015 modell S85 ;D
Skrevet av: Olemann på tirsdag 24. november 2015, klokken 22:50
Sitat fra: OlaM på tirsdag 24. november 2015, klokken 21:10
680 000 for en 2013 med 27 000 km? Som har gått som firmabil? Kanskje de mener man får begge to for den prisen?
http://www.finn.no/finn/car/used/object?finnkode=67735399
Skrevet av: Tin på tirsdag 24. november 2015, klokken 23:03
Skrevet av: jazzwheel på tirsdag 24. november 2015, klokken 23:40
Sitat fra: Olemann på tirsdag 24. november 2015, klokken 22:50
Heller da en 2015 P85 kjørt 3.000 km rett fra Tesla for kr. 570.000.- Synes ikke det var så gal pris, selv om den manglet skinnseter og panotak.
Stemmer det? Det er vesentlig billigere enn veldig mange andre P85 på finn.no så da slår de beina under sine tidligere kunder..
Skrevet av: d386yv på onsdag 25. november 2015, klokken 08:23
Sitat fra: jazzwheel på tirsdag 24. november 2015, klokken 23:40Sitat fra: Olemann på tirsdag 24. november 2015, klokken 22:50
Heller da en 2015 P85 kjørt 3.000 km rett fra Tesla for kr. 570.000.- Synes ikke det var så gal pris, selv om den manglet skinnseter og panotak.
Stemmer det? Det er vesentlig billigere enn veldig mange andre P85 på finn.no så da slår de beina under sine tidligere kunder..
Det er jo ikke Tesla sin skyld at kundene opererer med fantasipriser i bruktmarkedet
Skrevet av: jazzwheel på onsdag 25. november 2015, klokken 11:07
Sitat fra: jazzwheel på tirsdag 24. november 2015, klokken 23:40Sitat fra: Olemann på tirsdag 24. november 2015, klokken 22:50
Heller da en 2015 P85 kjørt 3.000 km rett fra Tesla for kr. 570.000.- Synes ikke det var så gal pris, selv om den manglet skinnseter og panotak.
Stemmer det? Det er vesentlig billigere enn veldig mange andre P85 på finn.no så da slår de beina under sine tidligere kunder..
Det er noe som ikke rimer. Tesla skal gjennom preownedprogrammet ha 601k for en 2014 P85 gått 25000km med alt unntatt pano.
Skrevet av: Olemann på onsdag 25. november 2015, klokken 15:27
Tror også endel eiere av TMS, til nå på grunn av "flaks" med valutakurs og prisoppganger, regner med å unngå prisfall også i tiden som kommer. Klarer man seg under 12.5% tap hvert år de første 2 årene, altså 25% eller ca. kr. 150.000.- i tap over 2 år så ligger man pent an ift. normal avskrivning. Men som sagt virker det som endel sliter med å godta slike realiteter.
Sitat fra: d386yv på onsdag 25. november 2015, klokken 08:23Sitat fra: jazzwheel på tirsdag 24. november 2015, klokken 23:40Sitat fra: Olemann på tirsdag 24. november 2015, klokken 22:50
Heller da en 2015 P85 kjørt 3.000 km rett fra Tesla for kr. 570.000.- Synes ikke det var så gal pris, selv om den manglet skinnseter og panotak.
Stemmer det? Det er vesentlig billigere enn veldig mange andre P85 på finn.no så da slår de beina under sine tidligere kunder..
Det er jo ikke Tesla sin skyld at kundene opererer med fantasipriser i bruktmarkedet
Skrevet av: jazzwheel på onsdag 25. november 2015, klokken 15:51
Det er like mye fantasipris på kjøpersiden, av de som ønsker en altfor lav pris, som av de som selger og vil ha for høy pris. At det finnes folk i begge kategorier er det ingen tvil om. At du som ikke eier en Tesla mener den er for dyr er heller ingen stor overraskelse. Så langt tyder det meste på at Tesla holder seg godt i pris og at man er et stykke unna 25% på 2 år foreløpig.
Poenget mitt var at det fortsatt ikke rimer at Tesla selger en 2015 (og da har den vel autopilot også) som knapt har kjørt ut døra for 30k lavere pris enn en 2014 som har gått 25000km. Jeg skulle tro at de har forhåndsdefinerte priser for preowned-segmentet.
Skrevet av: Havebigfun på onsdag 25. november 2015, klokken 15:58
Dette rettferdiggjør ikke at det er en del rel dyre biler på finn. Tanken hos selgerne er vel denne: " Jeg er fornøyd med bilen men kunne tenke meg AWD og autopilot- jeg prøver- hvis jeg får en god pris kan jeg forsvare stuntet overfor kona også". Folk må ikke selge og priser deretter- så får de evt ikke solgt...
Tesla er litt mere nøktern- de vat hva bilene koster dem og synes det er viktigere å ha omsettning enn å skvise ut den siste kronen. Dette bekreftes også av prisnivået på nybiler- hvor marginen i Norge er vesentlig mindre enn andre steder. Vi er altså dobbeld heldige- verdens beste insentivordning og en bilprodusent som har Norge som fremvisningsland for hva som er mulig... med dertil lave nybilpriser
Skrevet av: Olemann på onsdag 25. november 2015, klokken 16:22
Jeg sa den ble for stor, ikke at den ble for dyr. Derfor beholdt vi heller i3'en. Men stor er på samme måte som dyr et subjektivt begrep. Selvsagt.
Etter å ha fulgt markedet og diskusjoner her har jeg også observert at pga de hyppige prisøkninger har endel eiere vent seg til at bilen ikke skal avskrives som andre biler. Og det er jo greit nok. Det betyr jo ikke annet enn at FINN tjener mye på biler som annonseres uten at de finner en kjøper. Jeg tror derfor som endel andre her at det ligger endel biler på FINN der eier bare "tester markedet", men ikke har svettet seg fram til aksept for tapet som må tas dersom kjøper finnes. Og det er også helt greit. Til nå ar jo mange også sluppet et stort tap.
For all del; hyggelig for de som allerede har kjøpt at kronen stadig svekkes, i og med at Tesla normalt reagerer med å sette prisen opp når USD styrkes (til forskjell fra f.eks. BMW/Mercedes når Euroen styrkes).
Og jeg synes Tesla ga en OK pris på den demo (tror de kalte den servicebil) som vi fikk et tilbud på.
Men som diskutert annet sted på Forum ifm. at D kom, skulle jeg handlet brukt TMS nå ville jeg ventet til leveranser av X starter, da vil nok utbudet av D versjoner av TMS bli hyggelig (for kjøpere).
Skrevet av: Bjoris på onsdag 25. november 2015, klokken 23:41
Jeg tror også det er vesentlig i dette bildet at det er svært mange flere som kan forsvare kjøp av en bil til 500-550 enn de som kan kjøpe en til 750.
Jeg tror jeg er svært "gjennomsnitlig" når jeg kom fra en A6 til 450 og regnet lett at det ble iallefall ikke ble dyrere totalt sett å legge 600 i en topp utstyrt Tesla vs å kjøpe en tilsvarende brukt A6. Vipps så spratt investeringen opp fra 450 til 600, men nå er bilen solgt og det er rett og slett latterlig hvor mye rimeligere denne bilen har vært enn A6en. Det er ikke bare verdifallet selvsagt, men premiumbilene er drit dyre å holde i drift også, 12.000 for 60.000 km service og så en tlf fra Møller om at alle skivene var utslitt, 10.000 til takk, 22.000 for en nesten ny bil i service. Så 30.000 i diesel pr år alt dette før insentivene...
At jeg nå selvsagt brenner av enda mer på en ny Tesla gjør jeg da selvsagt fult klar over at med styrking i NOK vil verdien fall tilsvarende mer, men veldig mange av oss har jo da ganske mange km og år til å fordele tapet på så det skal ekstremt mye til at total kostnad overskrider en typisk premiumbil når en tar med alt av kostnad og ikke bare verdifallet.
Skrevet av: JO på torsdag 26. november 2015, klokken 14:43
i går reiste min MS avgårde 1år og 8 måneder 50k kilometer. S85 med techpakke og skinninteriør og parksensorer som eneste utstyr.
fikk 15000 mindre enn jeg selv ga for bilen. Meget fornøyd.
Skrevet av: Epleskreller på torsdag 26. november 2015, klokken 15:00
Sitat fra: JO på torsdag 26. november 2015, klokken 14:43
Det er ingen tvil om at MS holder seg svært bra i Pris.
i går reiste min MS avgårde 1år og 8 måneder 50k kilometer. S85 med techpakke og skinninteriør og parksensorer som eneste utstyr.
fikk 15000 mindre enn jeg selv ga for bilen. Meget fornøyd.
Det har med andre ord vært billigere for deg å eie din 85 enn det ville vært å låne en fossilbil gratis i den perioden pga drivstoffbesparelsen.... Herlig!
Jeg havnet på -30k kr på 1 år 10mnd og 51k km på min 85 som ble solgt i juli.
Skrevet av: Sjøhyene på torsdag 26. november 2015, klokken 20:57
Skrevet av: Torpedo Ted på lørdag 28. november 2015, klokken 00:57
Sitat fra: Sjøhyene på torsdag 26. november 2015, klokken 20:57
Nå bør vel folk slutte å legge ut P85D med 700hk snart, hvis ikke så ser jeg for meg at det blir mye fin advokat mat framover med kjøpere som føler seg lurt.
Tja, det er det tallet Tesla har oppgitt til selgeren, så han har sitt på det rene og kan dytte reklamasjonen tilbake til tidligere salgsledd (Tesla).
Skrevet av: cirys1 på lørdag 28. november 2015, klokken 01:10
Sitat fra: Torpedo Ted på lørdag 28. november 2015, klokken 00:57Det er selgeren av et produktet ansvaret hviler på og det er der kjøper har reklamasjon. At det blir "pushet" videre til fabrikant fordi det er garanti er feil.Sitat fra: Sjøhyene på torsdag 26. november 2015, klokken 20:57
Nå bør vel folk slutte å legge ut P85D med 700hk snart, hvis ikke så ser jeg for meg at det blir mye fin advokat mat framover med kjøpere som føler seg lurt.
Tja, det er det tallet Tesla har oppgitt til selgeren, så han har sitt på det rene og kan dytte reklamasjonen tilbake til tidligere salgsledd (Tesla).
Blir litt som at du ikke har hørt om id for å dra utenlands i disse tider, det blir ganske vanskelig og ikke ha fått det med seg. Tesla annonserer ikke bilen med 700hk lenger så da står man og reklamerer for noe som produsent ikke er villig til å stå bak.
Skrevet av: lunitiks på lørdag 28. november 2015, klokken 06:35
Det er kanskje ikke så veldig kontroversielt å hevde at hvis du som bruktbilselger får info X fra ditt salgsledd (Tesla), men selv markedsfører Y til bruktbilkjøper, så vil du muligens ha et forklaringsproblem?
På den annen side, så er jo denne "HP-gate" ("rollout-gate"?) saken tatt helt av i mediene så jeg betviler at en norsk tesla-interessent verken kjenner eller burde kjenne til - eller i alle fall hørt rykter om - debatten rundt Teslas 700 galopp-galopp-galopp. I så fall burde han kanskje utføre den bestrebelsen å GOOGLE emnet hvis det er uklart for ham hva som er the big fuzz. (For så vidt et interessant juridisk kunundrum om kjøpsloven i et slikt tilfelle krever at man bruker innternætt'n når mediene herjer slik med dette.)
Tipper de som kjøpte og fikk informasjonen i første hånd stiller hakket sterkere. De har jo også forbrukerloven på sin side. Hva som blir enden på den visa er imidlertid fortsatt uavklart
Skrevet av: Torpedo Ted på lørdag 28. november 2015, klokken 14:55
Sitat fra: cirys1 på lørdag 28. november 2015, klokken 01:10I teorien ja, men i praksis blir det ikke det. Om bruktkjøperen har en reklamasjonsak, så vil jo uansett bruktselgeren også ha det overfor Tesla (med mindre han har kjøpt bilen ETTER at det ble kjent at den ikke har 700hk). Har derfor ingen hensikt for bruktkjøperen å reklamere til bruktselgeren, annet enn at det vil ta mer tid og være mer styr enn å reklamere til Tesla. Les mer her: http://jusinfo.no/index.php?site=default/721/1491/1562/1563
Det er selgeren av et produktet ansvaret hviler på og det er der kjøper har reklamasjon.
Skrevet av: cirys1 på lørdag 28. november 2015, klokken 15:15
Sitat fra: Torpedo Ted på lørdag 28. november 2015, klokken 14:55Sitat fra: cirys1 på lørdag 28. november 2015, klokken 01:10I teorien ja, men i praksis blir det ikke det. Om bruktkjøperen har en reklamasjonsak, så vil jo uansett bruktselgeren også ha det overfor Tesla (med mindre han har kjøpt bilen ETTER at det ble kjent at den ikke har 700hk). Har derfor ingen hensikt for bruktkjøperen å reklamere til bruktselgeren, annet enn at det vil ta mer tid og være mer styr enn å reklamere til Tesla. Les mer her: http://jusinfo.no/index.php?site=default/721/1491/1562/1563
Det er selgeren av et produktet ansvaret hviler på og det er der kjøper har reklamasjon.
Jeg er ingen jurist men ut av eksemplet så tolker jeg det som at selger må ha reklamert ovenfor første salgsledd (Tesla) på denne mangelen eller så kan kjøper sitte igjen med skjegget i postkassa.
Jeg har aldri hørt om at fabrikanten ikke ville ha tatt inn igjen bilen fordi den var videresolgt, men slik jeg tolker det så kan Tesla frasi seg denne mangelen fordi førstemann ikke reklamerte.
Det som derimot er latterlig er at disse selgerne selger disse bilene med 700hk som at ingenting har skjedd, at ikke bløffen har blitt "synet", når det har vært i absolutt alle aviser de siste 3-månedene. Da er selger veldig klar over at han selger videre et produkt som ikke samsvarer med reelle data, når Tesla ikke selger noen bil med 700hk lenger så skal det ikke være mulig for selger å videreselge med 700hk.
"Et eksempel er hvis selger burde ha oppdaget en mangel mens tingen var i hans eie, og han ikke reklamerte tidsnok overfor tidligere salgsledd, vil ikke siste kjøper kunne gå direkte på tidligere salgsledd (hjemmelsmannen), fordi kravet mellom selger og tidligere salgsledd er prekludert. Således er det en klar regel om at selger må ha tilsvarende krav i behold, for at kjøper kan rette kravet direkte mot tidligere ledd, jf. kjøpsloven § 85"
Skrevet av: Torpedo Ted på lørdag 28. november 2015, klokken 16:52
Faktum er jo at bilens motorer yter tilsammen er kapable til å produsere 700hk - så fullstendig feil er det ikke, selv om vi vel er enig i at det i beste fall er misvisende å bruke dette tallet.
Skrevet av: cirys1 på lørdag 28. november 2015, klokken 19:42
Sitat fra: Torpedo Ted på lørdag 28. november 2015, klokken 16:52Da blir det isfåll en kraftig motsigelse, man reklamerer med for lite ytelse og annonserer med full ytelse.. ::) ::)
Ja, det er jo en forutsetning at første kjøper har reklamert overfor Tesla (noe alle burde ha gjort), eller gjør det innen rimelig tid etter at han blir gjort oppmerksom på mangelen. At det er en sak i media trenger ikke nødvendigvis bety at det er en mangel - det er jo dette som diskuteres per i dag - fasiten får vi vel først når Tesla har konkludert med noe, eller i en eventuell rettsak (er vel tvilsomt at det går så langt).
Faktum er jo at bilens motorer yter tilsammen er kapable til å produsere 700hk - så fullstendig feil er det ikke, selv om vi vel er enig i at det i beste fall er misvisende å bruke dette tallet.
Jeg er helt uenig med deg angående bilens motorer, absolutt alle fosil motorer kan yte mye mer med trimming, men det kreves da inngrep. En EVO motor kan med "små" inngrep yte 500-600hk og med større inngrep yte opp mot 1000hk men den blir annonsert med det den yter ifra fabrikk 320hk eller noe i den duren.. Så lenge en P85D ikke kan yte 700hk på noen som helst måte ifra fabrikk men at det da krever inngrep (men selv da leverer den ikke 700hk) så er det ikke missvisesende og bruke dette tallet, det er helt feil og bruke dette tallet.
Skrevet av: HelectriC på lørdag 28. november 2015, klokken 19:59
Skrevet av: Djur1 på lørdag 28. november 2015, klokken 22:15
Skrevet av: Softblue på lørdag 28. november 2015, klokken 22:26
Skrevet av: jazzwheel på søndag 29. november 2015, klokken 01:03
Sitat fra: Softblue på lørdag 28. november 2015, klokken 22:26
Jeg så i vognkortet til en Tesla og der mener jeg det stod 66Kw? Det tilsvarer vel 90 hk.
Jepp, alle som kjøper bruktbil kan se modell/hk i vognkortet så det burde ikke være det helt store problemet å avdekke. Det er nok av folk som selger trimma biler med kreative tall oppgitt som effekt, men det kan man enkelt dobbeltsjekke i vognkortet.
Skrevet av: cirys1 på søndag 29. november 2015, klokken 10:01
Sitat fra: jazzwheel på søndag 29. november 2015, klokken 01:03He he.. 99% av trimmede biler er ikke godkjente så originaleffekt står i vognkort..Sitat fra: Softblue på lørdag 28. november 2015, klokken 22:26
Jeg så i vognkortet til en Tesla og der mener jeg det stod 66Kw? Det tilsvarer vel 90 hk.
Jepp, alle som kjøper bruktbil kan se modell/hk i vognkortet så det burde ikke være det helt store problemet å avdekke. Det er nok av folk som selger trimma biler med kreative tall oppgitt som effekt, men det kan man enkelt dobbeltsjekke i vognkortet.
Skrevet av: Djur1 på mandag 30. november 2015, klokken 10:42
Skrevet av: MeTesla på mandag 30. november 2015, klokken 10:48
Sitat fra: Djur1 på mandag 30. november 2015, klokken 10:42
20 % flere biler på finn.no i forhold til forrige mnd? Er det nå en begynner å se Model x effekten?
Jeg tror det er Danskeeffekten fortsatt. X er ennå langt unna.
Skrevet av: Torpedo Ted på mandag 30. november 2015, klokken 12:01
Sitat fra: cirys1 på lørdag 28. november 2015, klokken 19:42Forskjellen er at MOTORENE til Tesla kan produsere 700HK umodifisert fra fabrikk. Det er kontaktor/batteri som må modifiseres for å oppnå det tallet. Motoren trenger ingen modifikasjon.
En EVO motor kan med "små" inngrep yte 500-600hk og med større inngrep yte opp mot 1000hk men den blir annonsert med det den yter ifra fabrikk 320hk eller noe i den duren.. Så lenge en P85D ikke kan yte 700hk på noen som helst måte ifra fabrikk men at det da krever inngrep (men selv da leverer den ikke 700hk) så er det ikke missvisesende og bruke dette tallet, det er helt feil og bruke dette tallet.
Skrevet av: Cookie Monster på mandag 30. november 2015, klokken 12:25
Skrevet av: cirys1 på mandag 30. november 2015, klokken 12:37
Sitat fra: Cookie Monster på mandag 30. november 2015, klokken 12:25+++
En Evo motor eller Subaru sti motor kan fint yte 400-500hk helt originalt uten endringer inni motor. Trenger større turbo, pumpe, dyser og mapping. Og det er jo montert utenfor motoren slik som batteri og sikringer for Tesla :P
8)
Skrevet av: Muffinman på mandag 30. november 2015, klokken 12:39
Skrevet av: jazzwheel på mandag 30. november 2015, klokken 13:14
Sitat fra: Muffinman på mandag 30. november 2015, klokken 12:39
Litt artig at gamle P85 kunne fått 476hk og 85D 522 med riktig batteri. Ihvertfall om man skulle tro data fra Tesla sine sider. Begge er oppgitt med 422hk i praksis.
Ikke overdriv nå, P85 var vel bare 421hk, ikke 422hk :P
Skrevet av: turfsurf på mandag 30. november 2015, klokken 14:22
Sitat fra: Torpedo Ted på mandag 30. november 2015, klokken 12:01
Forskjellen er at MOTORENE til Tesla kan produsere 700HK umodifisert fra fabrikk. Det er kontaktor/batteri som må modifiseres for å oppnå det tallet. Motoren trenger ingen modifikasjon.
Vel, siden de har forskjellig utveksling så kan de vel ikke det? De to motorene har makseffekt på forskjellig tidspunkt under akselerasjon. Hjelper ikke å pøse på med strøm når momentkurven har begynt å falle.
Skrevet av: D.O på mandag 30. november 2015, klokken 14:56
Sitat fra: jazzwheel på mandag 30. november 2015, klokken 13:14Er vel 510hk om man ser på p85d data for bakre motorSitat fra: Muffinman på mandag 30. november 2015, klokken 12:39
Litt artig at gamle P85 kunne fått 476hk og 85D 522 med riktig batteri. Ihvertfall om man skulle tro data fra Tesla sine sider. Begge er oppgitt med 422hk i praksis.
Ikke overdriv nå, P85 var vel bare 421hk, ikke 422hk :P
Skrevet av: Muffinman på mandag 30. november 2015, klokken 15:08
Skrevet av: Djur1 på mandag 30. november 2015, klokken 15:40
Sitat fra: MeTesla på mandag 30. november 2015, klokken 10:48Sitat fra: Djur1 på mandag 30. november 2015, klokken 10:42
20 % flere biler på finn.no i forhold til forrige mnd? Er det nå en begynner å se Model x effekten?
Jeg tror det er Danskeeffekten fortsatt. X er ennå langt unna.
Tror danske forhandlere har hentet det de kan. Da burde ikke tallet stige. I lys av hva som skjedde når d kom så tror jeg mange prøver å være litt tidligere ute.
Skrevet av: Salvesen på mandag 30. november 2015, klokken 15:44
Sitat fra: Djur1 på mandag 30. november 2015, klokken 15:40Sitat fra: MeTesla på mandag 30. november 2015, klokken 10:48Sitat fra: Djur1 på mandag 30. november 2015, klokken 10:42
20 % flere biler på finn.no i forhold til forrige mnd? Er det nå en begynner å se Model x effekten?
Jeg tror det er Danskeeffekten fortsatt. X er ennå langt unna.
Tror danske forhandlere har hentet det de kan. Da burde ikke tallet stige. I lys av hva som skjedde når d kom så tror jeg mange prøver å være litt tidligere ute.
Det er jo bare minoriteten av tesla eiere som vet at danskene er mettet. De andre som ikke sitter på slik info legger jo ut i håp om å få solgt bil til Danskene.
Skrevet av: jazzwheel på mandag 30. november 2015, klokken 16:05
Sitat fra: Muffinman på mandag 30. november 2015, klokken 15:08
Mulig. Husker bare at P85(+) var oppgitt til 476hk en kort periode etter lansering av D før modellen forsvant, og det uten at noe var endret.
Jepp, det stemmer. Preowned-modellene tilbake til 2012 fikk også endret fra 416 til 470 i USA.
Skrevet av: turfsurf på mandag 30. november 2015, klokken 21:03
Sitat fra: Djur1 på mandag 30. november 2015, klokken 15:40
Tror danske forhandlere har hentet det de kan. Da burde ikke tallet stige. I lys av hva som skjedde når d kom så tror jeg mange prøver å være litt tidligere ute.
Kan nok stemme det. Kunne solgt min 6mnd gamle 85D for drøye 60k over innkjøpspris i dag. Valgte å ikke gjøre det dog.
Skrevet av: Ove Alset på lørdag 05. desember 2015, klokken 17:08
På Finn virker det i hvert fall ganske dødt og biler hoper seg opp . Jeg har hatt min bil liggende ute i lang tid, og det har ikke vært mye interesse.
På den annen side er det jo ikke så rart når det er så mange andre bedre biler å kjøpe (tenker spesielt på plug in hybrider som har fått ytterligere avgifts lette).
Får bare håpe at det er mulig å få til et salg før man må dumpe prisen så mye at det blir smertefullt.
Skrevet av: Epleskreller på lørdag 05. desember 2015, klokken 18:12
Sitat fra: Ove Alset på lørdag 05. desember 2015, klokken 17:08
Lurer på hvordan nybilsalget til Tesla er om dagen.
På Finn virker det i hvert fall ganske dødt og biler hoper seg opp . Jeg har hatt min bil liggende ute i lang tid, og det har ikke vært mye interesse.
På den annen side er det jo ikke så rart når det er så mange andre bedre biler å kjøpe (tenker spesielt på plug in hybrider som har fått ytterligere avgifts lette).
Får bare håpe at det er mulig å få til et salg før man må dumpe prisen så mye at det blir smertefullt.
Tesla solgte nok massevis av biler i november til Norge pga. prisøkningen. Rundt nyttår starter trolig konfgureringen av Mod X, så jeg tror de har nok å gjøre.
Om du får lite respons kan det være fordi bil vs pris ikke når opp blant de andre som ligger ute... Alternativt at annonsen ikke får frem hvorfor de skal kjøpe nettopp din bil :-)
Det er fremdeles veldig mange der ute som ønsker seg Tesla.
Skrevet av: Dexter på lørdag 05. desember 2015, klokken 20:38
Skrevet av: jbrattis på søndag 06. desember 2015, klokken 10:27
Sitat fra: Ove Alset på lørdag 05. desember 2015, klokken 17:08
Lurer på hvordan nybilsalget til Tesla er om dagen.
På Finn virker det i hvert fall ganske dødt og biler hoper seg opp . Jeg har hatt min bil liggende ute i lang tid, og det har ikke vært mye interesse.
På den annen side er det jo ikke så rart når det er så mange andre bedre biler å kjøpe (tenker spesielt på plug in hybrider som har fått ytterligere avgifts lette).
Får bare håpe at det er mulig å få til et salg før man må dumpe prisen så mye at det blir smertefullt.
Jeg bestilte en S90D nå i november for levering i februar.
Vurderte brukt, nye fra Tesla Norge på lager, nye fra spekulanter som tok levering i høst og helt ny ordre.
Siden jeg skal ha panotak, var det helt utenkelig å bestille en med det gamle taket. Dermed falt de fleste bruktbilene på Finn bort. Dessuten var de fleste allerede kjørt over 10 000 km, og for meg er det en godt brukt bil som ikke er verd (nesten) nypris. Det er urealistiske prisforventninger der ute med selgere som forventer å tjene penger på bilen sin.
Nye fra Tesla Norge på lager og fra spekulanter falt bort for de hadde ikke farge/utstyrskombinasjonene jeg ønsket.
Dessuten mener jeg at det vil være bedre ved videresalg å ha en bil som annonseres som 2016-modell (uansett om Tesla og menigheten ikke tenker slik). Det er ikke dere jeg skal selge til i fremtiden.
Jeg prøvekjørte flere hybrider, men de er ikke bra nok foreløpig. Mercedes C350e som var mest aktuell er direkte livsfarlig med 300 kg batteri plassert alt for langt bak i bilen. Og effektiv kjørelengde på batteri er bare et par mil. Hybrid blir veldig aktuelt for meg om et par år når de er designet for tunge batteripakker fra bunnen av.
Men du har nok rett i at en god tysker eller Volvo uansett er "bedre" alternativer enn en Tesla. Jeg har vel 10+ venner med Tesla nå, og vet at jeg betaler for en bil med mange problemer og varierende kvalitet. Jeg vet at jeg kommer til å bli frustrert over hvor håpløst dårlig Tesla er på mange områder, over ting som har vært standard på Mercedes, Audi og Volvo i mange år ennå ikke finnes eller fungerer på Tesla. Man er jo uansett en tulling som kjøper Tesla etter å ha lest gjennom dette forumet.
Men jeg tro til uansett for kjøreopplevelsen er fantastisk morsom. Det kan ingen ta fra Tesla...:)
Skrevet av: Cobos på søndag 06. desember 2015, klokken 10:53
Sitat fra: jbrattis på søndag 06. desember 2015, klokken 10:27Kan noen fortelle meg hva dette er? Jeg har sett at lykter og seter mener mange er bedre i andre biler enn Tesla. Sammenligner man en ny 2016 Tesla som tross alt er mye bedre skrudd sammen enn 2013 og tidlige 2014 så lurer jeg virkelig på hva som er så mye bedre?
Jeg vet at jeg kommer til å bli frustrert over hvor håpløst dårlig Tesla er på mange områder, over ting som har vært standard på Mercedes, Audi og Volvo i mange år ennå ikke finnes eller fungerer på Tesla.
Cobos
Skrevet av: Ove Alset på søndag 06. desember 2015, klokken 11:02
Sitat fra: jbrattis på søndag 06. desember 2015, klokken 10:27
Dessuten var de fleste allerede kjørt over 10 000 km, og for meg er det en godt brukt bil som ikke er verd (nesten) nypris.
Min ligger et stykke unna nesten nypris - ca. 200.000 under......
Skrevet av: Epleskreller på søndag 06. desember 2015, klokken 11:30
Sitat fra: Ove Alset på søndag 06. desember 2015, klokken 11:02Sitat fra: jbrattis på søndag 06. desember 2015, klokken 10:27
Dessuten var de fleste allerede kjørt over 10 000 km, og for meg er det en godt brukt bil som ikke er verd (nesten) nypris.
Min ligger et stykke unna nesten nypris - ca. 200.000 under......
Oi, finner ikke mange av de, må være P85+ eller noe, er vel de som har falt mest i pris. Ingen D'er ligger ute for 200k mindre enn det de kostet fra Tesla.
Skrevet av: cirys1 på søndag 06. desember 2015, klokken 12:08
Sitat fra: Cobos på søndag 06. desember 2015, klokken 10:53Hadde nettopp en uke gammel loaner, mye har blitt bedre men de henger også langt etter på en del områder, seter er nevnt har blitt mye bedre, men fremdeles ingen kjøling/massasje (noe som er forventet i denne prisklassen), mange sliter også med deformering etter bare noen tusen km. Lyset er tragisk 35W xennon og lyktespylere burde vært standard nå. Ellers så er interiørkvaliteten ikke 100% ennå, prøv å løft litt i lister og diverse rundt i bilen..Sitat fra: jbrattis på søndag 06. desember 2015, klokken 10:27Kan noen fortelle meg hva dette er? Jeg har sett at lykter og seter mener mange er bedre i andre biler enn Tesla. Sammenligner man en ny 2016 Tesla som tross alt er mye bedre skrudd sammen enn 2013 og tidlige 2014 så lurer jeg virkelig på hva som er så mye bedre?
Jeg vet at jeg kommer til å bli frustrert over hvor håpløst dårlig Tesla er på mange områder, over ting som har vært standard på Mercedes, Audi og Volvo i mange år ennå ikke finnes eller fungerer på Tesla.
Cobos
Skrevet av: jbrattis på søndag 06. desember 2015, klokken 12:39
Sitat fra: Cobos på søndag 06. desember 2015, klokken 10:53Folk har vel ulike preferanser og krav til utstyr på en "premium" bil i 2016, men her er noen av mine personlige punkter.
Kan noen fortelle meg hva dette er?
- Luftfjæringen i Tesla har begrenset funksjonalitet. Om du ikke forstår hva jeg mener så ta deg en kjøretur i en Audi A6 Quattro og prøv de ulike kjøreprogrammene. Luftfjæring bør brukes til noe annet enn å heve/senke bilen noen få mm.
- Alt av lys (Fjern-, nær/kjøre-, rygge- og parklys og innvendig belysning) er vel de fleste enige om er for dårlig sammenlignet med konkurrentene.
- Designet gir dårlig sikt bakover, og mange kjører med kamera på, og trenger hjelpemiddel ved parkering.
Model S har (så vidt jeg forstår) verken gode ryggelys, et ryggekamera som er beskyttet mot skitt, visker bak, 360 graders overblikk eller nattfunksjonalitet på kamera. Biler til 1/3 av prisen kan tilby dette.
- Nattsynassistent som markerer personer og dyr i mørket bør også være på frontkamera slik som på Audi, BMW++.
- Ønsker også kamera på forskjermene som Volvoen nå har hatt i mange år. Utrolig nyttig i mange situasjoner, som ut av parkeringshus der man krysser fortauet.
- Jeg har ikke testet appene for Tesla, men ut fra trådene her i forumet er det åpentbart at det er forbedringspotensial. Sjekk appen til Volvo. http://www.volvocars.com/intl/own/owner-info/volvo-on-call
Fungerer fantastisk bra, blant annet med automatisk og detaljert kjørebok i Excel som sendes til din epost
- Hvor er sensoren som åpner bakluken ved å holde foten under bilen?
- Setene; Vel, foran har blitt bedre. Bak er de for høyt montert (elendig takhøyde selv med pano), ingen midtstøtte med oppbevaring (heller ingen andre steder), strømuttak, for få alternativer for å felle ned baksetet (eks ski i midten mellom to passasjerer), ta vekk nakkestøtte i midten (På Volvo felte jeg den ned elektronisk) osv.
- Resten av interiøret? Bortsett fra skjermen er det ikke i nærheten av tyskere eller Volvo. Punktum.
- Underholdning; Dette har jeg ikke testet, men jeg har lest på forumet at det ikke er mulig å se film på skjermen foran? Det har jeg gjort i mange år på mine biler mens jeg har ventet på ungene på diverse arrangement. Ingen opsjon for skjermer til baksetepassasjerene. Også noe jeg har hatt i flere år, mye tryggere enn løse skjermer, og enklere enn diverse holderpatenter. 4G hotspot for alle i bilen er en selvfølge i dag uten å bruke egen mobil.
- Mulighet for å bestille skvettlapper som standard. Første jeg har gjort på mine biler.
Jeg har mange flere punkter når det gjelder forventninger til tilgjengelig utstyr på en premium bil, og hvordan det skal fungere.
Som jeg skrev over har jeg bestilt en bil uansett, men man må ikke være mer religiøs enn at man innser at dagens Teslamodeller fremdeles er ganske uferdige på flere områder.
Ha en fin dag!
Skrevet av: cirys1 på søndag 06. desember 2015, klokken 12:43
Skrevet av: Epleskreller på søndag 06. desember 2015, klokken 12:57
Cirus1; jeg kjørte rundt i to år med barnesetene oppe på min Model S. Går fint å bruke brønnen da. Men naturligvis enig at de burde hatt noen knagger og strøm bak der.
Skrevet av: jbrattis på søndag 06. desember 2015, klokken 13:22
Men Tesla posisjonerer bilen sin som premium i utgangspunktet, og det kan vanskelig forsvares. Med kvaliteten og utstyret som er tilgjengelig i dag burde bilen vært priset vesentlig lavere.
Skrevet av: jkirkebo på søndag 06. desember 2015, klokken 14:18
Sitat fra: Epleskreller på søndag 06. desember 2015, klokken 12:57
Jbrattis, jeg tenker at de fleste som velger Tesla gjør det siden de vil ha en elektrisk bil, ikke for å få mest mulig utstyr. Det er der valget står, elektrisk eller ikke. Sefølgelig har mange andre masse annet utstyr, men ingen kan pr i dag konkurrere mot batteripakkene og drivlinjene til Tesla.
Cirus1; jeg kjørte rundt i to år med barnesetene oppe på min Model S. Går fint å bruke brønnen da. Men naturligvis enig at de burde hatt noen knagger og strøm bak der.
Jeg synes heller frunken burde hatt elektrisk åpning og lukking slik som bakluka. Det savner jeg, og hadde betalt en god del ekstra for. Vil heller ha handleposer foran der enn bak i bagasjerommet.
Men er det bare én pose, og den ikke er for tung, setter jeg den mellom forsetene samtidig som jeg setter meg inn. Elsker det åpne, store rommet der.
Skrevet av: cirys1 på søndag 06. desember 2015, klokken 16:13
Sitat fra: jkirkebo på søndag 06. desember 2015, klokken 14:18
Jeg synes heller frunken burde hatt elektrisk åpning og lukking slik som bakluka. Det savner jeg, og hadde betalt en god del ekstra for.
Kan være enig med deg der, men RWD Tesla er på vei ut, svært få som velger det og frunken på AWD er ikke mye å skryte av, i tillegg så har jeg alle ladekablene der siden jeg har 7-seter.. :)
Skrevet av: Cobos på søndag 06. desember 2015, klokken 19:41
Så med andre ord lite jeg savner utifra at designet legger begrensninger på utforming av baksete og bakvindu. Rent bortsett fra lysbiten og setene da som nevnt.
Jbrattis, blir spennende å se hva du sier etter 6 mnd i en Tesla. Alternativt havner den vel på det som er topic, nemlig finn.no snart :)
Cobos
Skrevet av: cstromme på søndag 13. desember 2015, klokken 23:48
Skrevet av: Sjøhyene på mandag 14. desember 2015, klokken 10:43
Sitat fra: cstromme på søndag 13. desember 2015, klokken 23:48
Vi hadde betalt en betraktelig sum for å få en automatisk lukking av frunken. Åpning er så som så, men føler vi ødelegger panseret hver gang vi skal lukke den, og det fører til at den blir mye mindre brukt enn den kunne ha vært.
Samme her. Bruker den nå i praksis bare på langtur, spesielt for å oppbevare matvarer er den jo genial. Men hadde jeg ikke fått den ekle følelsen hadde jeg nok brukt den daglig.
Skrevet av: Dexter på mandag 14. desember 2015, klokken 16:24
Sitat fra: jbrattis på søndag 06. desember 2015, klokken 13:22
Å gå elektrisk med lang rekkevidde er det viktigste. Det er jo derfor jeg også endte på Tesla.
Men Tesla posisjonerer bilen sin som premium i utgangspunktet, og det kan vanskelig forsvares. Med kvaliteten og utstyret som er tilgjengelig i dag burde bilen vært priset vesentlig lavere.
BINGO!!!!!
bilen er veldig overpriset. Langt ifra en premium bil.
Folk ser seg hemt blinde på 0-100 og rekkevidde.
Skrevet av: jazzwheel på mandag 14. desember 2015, klokken 17:49
Sitat fra: Sjøhyene på mandag 14. desember 2015, klokken 10:43Sitat fra: cstromme på søndag 13. desember 2015, klokken 23:48
Vi hadde betalt en betraktelig sum for å få en automatisk lukking av frunken. Åpning er så som så, men føler vi ødelegger panseret hver gang vi skal lukke den, og det fører til at den blir mye mindre brukt enn den kunne ha vært.
Samme her. Bruker den nå i praksis bare på langtur, spesielt for å oppbevare matvarer er den jo genial. Men hadde jeg ikke fått den ekle følelsen hadde jeg nok brukt den daglig.
Siden vi allerede er helt off-topic så kan vi avslutte med denne :)
http://www.youtube.com/watch?v=IDfnIkOvJ3c
Skrevet av: DulciusExAsperis på mandag 14. desember 2015, klokken 21:06
Sitat fra: Dexter på mandag 14. desember 2015, klokken 16:24Sitat fra: jbrattis på søndag 06. desember 2015, klokken 13:22
Å gå elektrisk med lang rekkevidde er det viktigste. Det er jo derfor jeg også endte på Tesla.
Men Tesla posisjonerer bilen sin som premium i utgangspunktet, og det kan vanskelig forsvares. Med kvaliteten og utstyret som er tilgjengelig i dag burde bilen vært priset vesentlig lavere.
BINGO!!!!!
bilen er veldig overpriset. Langt ifra en premium bil.
Folk ser seg hemt blinde på 0-100 og rekkevidde.
Hah! Det kan jo lett dreies andre veien; folk bryr seg altfor mye om interiør og motorlyd.
Skrevet av: Muffinman på mandag 14. desember 2015, klokken 22:09
Skrevet av: 1000kwh på mandag 14. desember 2015, klokken 22:10
Sitat fra: jazzwheel på mandag 14. desember 2015, klokken 17:49Forferdelig behandling av det dyret da..Sitat fra: Sjøhyene på mandag 14. desember 2015, klokken 10:43Sitat fra: cstromme på søndag 13. desember 2015, klokken 23:48
Vi hadde betalt en betraktelig sum for å få en automatisk lukking av frunken. Åpning er så som så, men føler vi ødelegger panseret hver gang vi skal lukke den, og det fører til at den blir mye mindre brukt enn den kunne ha vært.
Samme her. Bruker den nå i praksis bare på langtur, spesielt for å oppbevare matvarer er den jo genial. Men hadde jeg ikke fått den ekle følelsen hadde jeg nok brukt den daglig.
Siden vi allerede er helt off-topic så kan vi avslutte med denne :)
http://www.youtube.com/watch?v=IDfnIkOvJ3c
Skrevet av: Salvesen på mandag 14. desember 2015, klokken 22:21
Sitat fra: DulciusExAsperis på mandag 14. desember 2015, klokken 21:06Sitat fra: Dexter på mandag 14. desember 2015, klokken 16:24Sitat fra: jbrattis på søndag 06. desember 2015, klokken 13:22
Å gå elektrisk med lang rekkevidde er det viktigste. Det er jo derfor jeg også endte på Tesla.
Men Tesla posisjonerer bilen sin som premium i utgangspunktet, og det kan vanskelig forsvares. Med kvaliteten og utstyret som er tilgjengelig i dag burde bilen vært priset vesentlig lavere.
Folk ser seg blinde på at bilen har ett batteri til 350 000,- så at interiøret ikke er på samme nivå som MB,BMW eller de andre "store" er jo ganske åpenbart..
Virker som om folk tror batterier er gratis og Tesla burde bli levert ut gratis til folk pga labert interiør....
BINGO!!!!!
bilen er veldig overpriset. Langt ifra en premium bil.
Folk ser seg hemt blinde på 0-100 og rekkevidde.
Hah! Det kan jo lett dreies andre veien; folk bryr seg altfor mye om interiør og motorlyd.
Skrevet av: Hodetelefoner på tirsdag 15. desember 2015, klokken 07:12
Skrevet av: Bjoris på tirsdag 15. desember 2015, klokken 09:13
Sitat fra: Salvesen på mandag 14. desember 2015, klokken 22:21Sitat fra: DulciusExAsperis på mandag 14. desember 2015, klokken 21:06Sitat fra: Dexter på mandag 14. desember 2015, klokken 16:24Sitat fra: jbrattis på søndag 06. desember 2015, klokken 13:22
Å gå elektrisk med lang rekkevidde er det viktigste. Det er jo derfor jeg også endte på Tesla.
Men Tesla posisjonerer bilen sin som premium i utgangspunktet, og det kan vanskelig forsvares. Med kvaliteten og utstyret som er tilgjengelig i dag burde bilen vært priset vesentlig lavere.
Folk ser seg blinde på at bilen har ett batteri til 350 000,- så at interiøret ikke er på samme nivå som MB,BMW eller de andre "store" er jo ganske åpenbart..
Virker som om folk tror batterier er gratis og Tesla burde bli levert ut gratis til folk pga labert interiør....
BINGO!!!!!
bilen er veldig overpriset. Langt ifra en premium bil.
Folk ser seg hemt blinde på 0-100 og rekkevidde.
Hah! Det kan jo lett dreies andre veien; folk bryr seg altfor mye om interiør og motorlyd.
Jepp, første taler her har kun fokus på lyden døren gir når den lukkes, da er det jo bare å kjøpe en Audi eller noe slikt, men mange av oss ser nå på dette som dørgende kjedelige biler som det nå kommer frem at også er jukset med for å kunne holde tritt med utviklingen... Det er jo bare trist, vil en virkelig legge samme bunke med penger på bordet for noe slikt? De er jo mer enn noen gang åpenbart at dette ikke er fremtiden.
Men om det kom en A6 heleelektrisk ville jeg foretrukket den fremfor en Tesla, men dette er utopi pt...
Skrevet av: Teslanewbie på tirsdag 15. desember 2015, klokken 20:18
Skrevet av: cairnz på tirsdag 15. desember 2015, klokken 20:28
Sitat fra: Teslanewbie på tirsdag 15. desember 2015, klokken 20:18Det håper jeg også, selv om jeg ikke har planer om å bytte.
Når porsche kommer med sin tesla killer er jeg den første som bytter :-) har allerede forhørt meg om reservasjon . Den bilen blir en succé .
Skrevet av: Bjoris på tirsdag 15. desember 2015, klokken 20:46
Jeg har drøye levering av min ny lengst mulig for å få med nyheter og forsvare ny Leaf i mellomtiden, men ser nå at jeg mange spennende nyheter kommer til å bli presenter i "ventepeioden" når nyhetene om Bolt, Leaf og ikke minst den nye Hyundaien Iquion eller hva det nå var blir presseter og selvsagt M3. Har ikke tenkt tanken før, men begynner å sysle med tanken om at vi kanskje kunne klart oss fint med noe annet enn Tesla.
Når de nye langtrekkende bilene kommer blir det tøffere for Tesla å forsvare prisen, men jeg ser jo ar SC og AWD er vanskelig å slå, men rart hva en kan klare seg uten for feks 300.000 mer i banken, eller mindre i lån:)
Skrevet av: willywonka på tirsdag 15. desember 2015, klokken 20:59
Sitat fra: Dexter på mandag 14. desember 2015, klokken 16:24Sitat fra: jbrattis på søndag 06. desember 2015, klokken 13:22
Å gå elektrisk med lang rekkevidde er det viktigste. Det er jo derfor jeg også endte på Tesla.
Men Tesla posisjonerer bilen sin som premium i utgangspunktet, og det kan vanskelig forsvares. Med kvaliteten og utstyret som er tilgjengelig i dag burde bilen vært priset vesentlig lavere.
BINGO!!!!!
bilen er veldig overpriset. Langt ifra en premium bil.
Folk ser seg hemt blinde på 0-100 og rekkevidde.
Hva er det som ikke er premium? Jeg er posotitvt overasket over bilen etter å ha lest på dette forumet i forkant. Jeg har hatt mange premiumbiler og jeg synes ikke Tesla står tilbake for noen av dem. Foreløpig.
Skrevet av: Haldenser på tirsdag 15. desember 2015, klokken 21:15
Sitat fra: Teslanewbie på tirsdag 15. desember 2015, klokken 20:18
Når porsche kommer med sin tesla killer er jeg den første som bytter :-) har allerede forhørt meg om reservasjon . Den bilen blir en succé .
Har Porsche planer om en masseprodusert sedan med plass til opptil 7 personer, 900 liter lasteplass som 5 seter, samme eller bedre rekkevidde, ladeinfrastruktur og hastighet tilsvarende Tesla? Mission E er en konseptbil så vidt meg bekjent og mangler vel flere av punktene over.
Skrevet av: DulciusExAsperis på tirsdag 15. desember 2015, klokken 22:10
Sitat fra: Teslanewbie på tirsdag 15. desember 2015, klokken 20:18
Når porsche kommer med sin tesla killer er jeg den første som bytter :-) har allerede forhørt meg om reservasjon . Den bilen blir en succé .
Jeg er veldig fristet av den selv, men den kunne aldri fungert som bil nummer 1. Enn så lenge er det kun Tesla i elbilsegmentet som kan det, så ser ikke helt hvordan den skal kunne gå som en "Tesla-killer". Fortsatt tilgode å komme over konsepter som kan måle seg med Tesla. Audi e-Tron er vel det nærmeste så langt.
Skrevet av: Nordtroms på tirsdag 15. desember 2015, klokken 22:32
Skrevet av: diax på mandag 04. januar 2016, klokken 00:57
Skrevet av: Toonster på mandag 04. januar 2016, klokken 01:16
Sitat fra: diax på mandag 04. januar 2016, klokken 00:57
Det er veldig rolig blant annonsene nå. Virker som en del selgere ikke orienterer seg om hvilke priser lignende biler ligger ute til. Noen som også klenger seg til og argumenterer for tidligere prisøkninger. Mulig det ikke er noe genuint ønske om å selge....?
Kan være at desember og Jul har en innvirkning på kjøpsmodus hos folk, folk er kanskje ikke så på hugget etter ny bil i den perioden vi nettopp har vært igjennom?
Bare en tanke, og ikke ment som en påstand eller noe slik :)
Skrevet av: diax på mandag 04. januar 2016, klokken 01:21
Sitat fra: Toonster på mandag 04. januar 2016, klokken 01:16
Kan være at desember og Jul har en innvirkning på kjøpsmodus hos folk, folk er kanskje ikke så på hugget etter ny bil i den perioden vi nettopp har vært igjennom?
Bare en tanke, og ikke ment som en påstand eller noe slik :)
Pleier ikke du kjøpe bil til den bedre halvdel til jul?
Skrevet av: Sole på mandag 04. januar 2016, klokken 08:36
Rolige tider nå etter at danskene forsvant fra markedet. Men av det som er av respons opplever jeg stadig følgende fenomen: Langt de fleste starter korrespondansen med en variant av "Hva er din siste/laveste pris?"
Er dette blitt en vanlig måte å innlede en kjøpsforhandling på Finn?
Synes i så fall det er en underlig forhandlingsstrategi.
Skrevet av: VL på mandag 04. januar 2016, klokken 09:14
Vurderer en 85/90D, men også en 70D... Men jeg vil egentlig ikke selge, men la den nå ut for å se an markedet... Har fått flere bud som jeg har vært godt fornøyd med, det ene litt over hva jeg selv kjøpte den for. Men er blitt alt for glad i bilen og klarer ikke tanken på å gå uker, kanskje måneder uten Tesla før en ny blir levert. Fruen blir også ganske frustrert når jeg sier at bilen skal vekk!
Skulle aldri kjøpt Tesla, nå er liksom ingenting annet godt nok :-\ :o
Skrevet av: Salvesen på mandag 04. januar 2016, klokken 09:23
Sitat fra: VL på mandag 04. januar 2016, klokken 09:14
Har selv hatt min ute i vel 2 uker nå.. Fått MASSE bud, hvert fall 10... Men er som du sier Sole, mange starter samtalen med "Hva er den laveste prisen du vil godta" "Hvor går smertegrensen din når det kommer til pris"... Så svarer du de gjerne med et langt utfyllende svar, men hører aldri noe igjen :o :P ....
Vurderer en 85/90D, men også en 70D... Men jeg vil egentlig ikke selge, men la den nå ut for å se an markedet... Har fått flere bud som jeg har vært godt fornøyd med, det ene litt over hva jeg selv kjøpte den for. Men er blitt alt for glad i bilen og klarer ikke tanken på å gå uker, kanskje måneder uten Tesla før en ny blir levert. Fruen blir også ganske frustrert når jeg sier at bilen skal vekk!
Skulle aldri kjøpt Tesla, nå er liksom ingenting annet godt nok :-\ :o
Hvorfor ikke bare beholde bilen?
Skrevet av: nie på mandag 04. januar 2016, klokken 09:48
Sitat fra: Sole på mandag 04. januar 2016, klokken 08:36Dette er dessverre helt vanlig og jeg opplevde det samme da jeg skulle selge min fossil-bil nå i høst.
En del år siden jeg sist hadde bilannonse på Finn, men har nå hatt min P85 ute en tid pga en ny D i bestilling.
Rolige tider nå etter at danskene forsvant fra markedet. Men av det som er av respons opplever jeg stadig følgende fenomen: Langt de fleste starter korrespondansen med en variant av "Hva er din siste/laveste pris?"
Er dette blitt en vanlig måte å innlede en kjøpsforhandling på Finn?
Synes i så fall det er en underlig forhandlingsstrategi.
Mitt standardsvar:
"Jeg har ikke lyst til å prute ned prisen på min egen bil men kom gjerne en tur og prøvekjør bilen så kan vi eventuelt snakkes om prisen etterpå."
Skrevet av: Sole på mandag 04. januar 2016, klokken 09:48
Sitat fra: VL på mandag 04. januar 2016, klokken 09:14
Har selv hatt min ute i vel 2 uker nå.. Fått MASSE bud, hvert fall 10... Men er som du sier Sole, mange starter samtalen med "Hva er den laveste prisen du vil godta" "Hvor går smertegrensen din når det kommer til pris"... Så svarer du de gjerne med et langt utfyllende svar, men hører aldri noe igjen :o :P ....
Joda det har kommet noen få konkrete bud også, i tillegg til de som ikke lar høre mer fra seg. Men de har delvis vært langt unna en allerede moderat annonsepris.
Synes uansett det er en snodig trend, at man skal forvente at selger kjører i gang en solo budrunde mot seg selv.
Skrevet av: Dexter på mandag 04. januar 2016, klokken 10:09
Skrevet av: VL på mandag 04. januar 2016, klokken 10:26
Men ser en del P85D biler som ligger vanvittig høyt, så der er vi enig.
Skrevet av: diax på mandag 04. januar 2016, klokken 10:36
På samme måte er det merkelig at lønn ikke er/skal være tema før helt til slutt i forhandlinger om ny jobb. Jeg vært gjennom både første- og andregangsintervju og personlighetsanalyse før jeg har takket nei til jobben grunnet for lav lønn. Begge parter hadde vært spart for mye tid om dette hadde vært antydet i førsten.
Skrevet av: Salvesen på mandag 04. januar 2016, klokken 11:05
Skrevet av: Sole på mandag 04. januar 2016, klokken 11:18
Sitat fra: diax på mandag 04. januar 2016, klokken 10:36
Jeg kan forstå de som starter med å spørre om laveste pris all den tid mange av bilene har ligget ute lenge, og fordi mange ligger uforholdsmessig høyere i pris enn tilsynelatende identiske modeller.
Tenkte ikke jeg skulle dra denne så mye lenger enn å lufte en smule opplevd irritasjon, men hos meg kom altså dette spørsmålet fra dag 2, på en annonsepris som ligger under snittet for sammenlignbare biler, for nettopp å unngå lange pruterunder.
Men jeg har etterhvert lagt inn et standardsvar ganske likt det nie foreslo i sin post.
Skrevet av: diax på mandag 04. januar 2016, klokken 11:47
Sitat fra: Sole på mandag 04. januar 2016, klokken 11:18
Tenkte ikke jeg skulle dra denne så mye lenger enn å lufte en smule opplevd irritasjon, men hos meg kom altså dette spørsmålet fra dag 2, på en annonsepris som ligger under snittet for sammenlignbare biler, for nettopp å unngå lange pruterunder.
Men jeg har etterhvert lagt inn et standardsvar ganske likt det nie foreslo i sin post.
Ja, da er vel irritasjon forståelig.
Skrevet av: petersv på mandag 04. januar 2016, klokken 14:25
Å prise seg midt på treet er etter min mening meningsløst, da kan man likegodt ha lik pris som den dyreste. Etter min erfaring sorterer folk først påpris, så årsmodell, så km.
Skrevet av: GoProne på onsdag 06. januar 2016, klokken 14:30
Jeg har fulgt dette forumet siden 2013, jeg merker stor forskjell etter at gutta her begynte å bli bruktbilforhandlere selv.
Skrevet av: kos på onsdag 06. januar 2016, klokken 16:18
Skrevet av: Havebigfun på onsdag 06. januar 2016, klokken 17:38
Skrevet av: Quintilian på onsdag 06. januar 2016, klokken 18:01
- Er den billig nok går den raskt.
Solgte vår 2014 Mars S85 7-seter "med alt" i romjulen.
La den ut for 520.000.- (priset et stykke under tilsvarende biler) og den ble solgt på dag 2 til forlangende.
Fikk ca 1. ny henvendelse per dag i 14 dager (fjernet ikke annonsen før salget faktisk var gjennomført i praksis).
Skrevet av: Bjoris på onsdag 06. januar 2016, klokken 18:34
Snakk om tulling og her sitter jeg å vente på ny Leaf, ja sånn kan det gå, hehe... Heldigvis er det bare ett halvtår til den blir nr 2 bil:)
Skrevet av: Quintilian på onsdag 06. januar 2016, klokken 19:05
Sitat fra: bjoris på onsdag 06. januar 2016, klokken 18:34
520 var bra rimelig, jeg la tilsvarende ut for 580, solgte for 560, men det var uten s 7 seter, men med 8 års service, virket ikke så folket var så opptatt av det og jeg skal ikke ha det på den nye, holder på service ca hver 40.000 og da blir det billigere... så serviceavtal var litt dumt å kjøpe, men hvem i huleste kunne sett for seg 1, at jeg kjørte 44.000 km på 18 mnd og 2 at jeg skulle selge etter 18 mnd;)
Snakk om tulling og her sitter jeg å vente på ny Leaf, ja sånn kan det gå, hehe... Heldigvis er det bare ett halvtår til den blir nr 2 bil:)
Ser ut som du har fått en ganske grei pris da :-). Kollega solgte tilsvarende vår (men kjørt halvparten) til 550.000.- for 3-4 mnd siden.
Når vi la den ut var det flere tilsvarende biler til rundt 540.000.-.
Ser også at Tesla selger sine innbyttebiler relativt rimelig; f.eks. kjøpte en kollega en 2014 P85 "med alt" (inkl 21" hjul) til 547.000.- rett før jul... Tror bruktprisene er litt på vei ned egentlig....
Skrevet av: Bjoris på onsdag 06. januar 2016, klokken 19:49
Jeg solgte jo nettopp fordi jeg syns at nærmest det var ett kupp å kunne bytte til helt ny for bare 100 ekstra, den nye koster 669, den har "alt", men ikke luft og lyd. Jeg setter uansett autopilot og awd mye høyere enn luft og lyd... 100.000 er jo ikke mer enn "ett års audiverdifall" så at det var gunstig er hevet over tvil! Joda, 70 er jo ikke helt 85, men er ikke 70 den nye 85 da;)
Skrevet av: Øyvind.h på onsdag 06. januar 2016, klokken 19:52
Er på jakt etter fornuftig priset P85D eller S85D med alt utstyr (må ha 7 seter), men ikke lett å treffe på alle krav og ønsker ser jeg. Worst case må jeg vente til S90D`en kommer i mars, men har noen langturer i februar og starten av mars jeg gjerne skulle hatt Tesla til.
Skrevet av: Quintilian på onsdag 06. januar 2016, klokken 20:06
Sitat fra: bjoris på onsdag 06. januar 2016, klokken 19:49
Traff nok bra ifht at det var litt danskefeber akkurat når jeg la den ut og jeg avviste alt av skambud da jeg var rimelig sikker på at jeg skulle få 560 og jeg hadde også lovet fruen at vi ikke skulle bytte om vi ikke fikk min 550 så det var bra kjøperen kom.
Jeg solgte jo nettopp fordi jeg syns at nærmest det var ett kupp å kunne bytte til helt ny for bare 100 ekstra, den nye koster 669, den har "alt", men ikke luft og lyd. Jeg setter uansett autopilot og awd som jeg setter mye høyere enn luft og lyd... 100.000 er jo ikke mer enn "ett års audiverdifall" så at det var gunstig er hevet over tvil!
Vil virkelig anbefale deg å gå for lydpakka (igjen!)... Har standard i den nye bilen, og det er rett og slett rævva!...
6 høyttalere til 4 dollar stykk (seriøst, de koster 4 dollar) og ingen sub = "natt og gråt"....
Samboer mente at det "sikkert kommer til å lyde helt OK", men etter å ha testa bilen en gang er hun nå innstilt på at vi bruker 20.000.- på en "aftermarket-upgrade"... (Og ja, anlegget var innspilt når vi fikk nybilen... Demo kjørt 1800 KM) :-)
Skrevet av: Bjoris på onsdag 06. januar 2016, klokken 20:09
Hmm, er litt imponert over de som kjøper og selger så mye, jeg syns det blir mye risiko, iallefall med en P85D, det hadde jeg ikke turt å kjøpe for kort-tid...
Jeg har tenke mye på hvorfor ikke flere kjøper 70D vs brukt s85 av før autopilot generasjonen/awd og har kommet til følgende:
1. Folk tror at det bare er 85 som duger
2. Folk tror rekkevidde forskjellen er mye større enn den faktisk er
3. Folk er ikke så opptatt av AWD og Autopilot som meg
4. Folk er ikke klar over at de nye har mange, mange forbedringer
Det kan jo selvsagt også være at.
1. Det er ikke så stor forskjell på ny og gml som enkelte tror
2. Autopilot er i grunnen bare gimick
3. AWD er i grunnen ikke så viktig siden veiene de fleste av oss kjører på blir brøtt og saltet
4. 70 kwh er lite når batteri har begynt å reduseres litt..
Vel, dette kan sees på mange måter, jeg valgt første rekken av argument/synspunkt!
Skrevet av: Bjoris på onsdag 06. januar 2016, klokken 20:13
Sitat fra: Quintilian på onsdag 06. januar 2016, klokken 20:06Sitat fra: bjoris på onsdag 06. januar 2016, klokken 19:49
Traff nok bra ifht at det var litt danskefeber akkurat når jeg la den ut og jeg avviste alt av skambud da jeg var rimelig sikker på at jeg skulle få 560 og jeg hadde også lovet fruen at vi ikke skulle bytte om vi ikke fikk min 550 så det var bra kjøperen kom.
Jeg solgte jo nettopp fordi jeg syns at nærmest det var ett kupp å kunne bytte til helt ny for bare 100 ekstra, den nye koster 669, den har "alt", men ikke luft og lyd. Jeg setter uansett autopilot og awd som jeg setter mye høyere enn luft og lyd... 100.000 er jo ikke mer enn "ett års audiverdifall" så at det var gunstig er hevet over tvil!
Vil virkelig anbefale deg å gå for lydpakka (igjen!)... Har standard i den nye bilen, og det er rett og slett rævva!...
6 høyttalere til 4 dollar stykk (seriøst, de koster 4 dollar) og ingen sub = "natt og gråt"....
Samboer mente at det "sikkert kommer til å lyde helt OK", men etter å ha testa bilen en gang er hun nå innstilt på at vi bruker 20.000.- på en "aftermarket-upgrade"... (Og ja, anlegget var innspilt når vi fikk nybilen... Demo kjørt 1800 KM) :-)
Lyd satt langt inne å droppe, men det ble et ultimatum i heimen når jeg kom på den kjempeideen å bytte ut bilnr 2 også, planen var en 2014 Leaf som ventebil til ny Tesla var i hus og så skulle vi selge 2011 Leafen. Men dum som jeg var ringte jeg til Nissan ang 30 kwh og ble så positvt overrasket over at vi kunne få en helt ny med 30 kwh til 243 med bondeavtale at da ble det 70.000 mer på bil nr 2. Dermed røyk lydpakka...
Jeg kjørte en s70 ganske lenge når min var på service, ok, lyden er en helt annen enn i lydpakka, men jeg må vel innrømme at på 300 km turen jeg hadde med denne så ble lyden litt og litt bedre, men jeg følger litt med på planen din om oppgradere, jeg ser ikke bort fra at jeg gjør det, men det blir ikke i 2016 iallefall.
Skrevet av: Øyvind.h på onsdag 06. januar 2016, klokken 20:25
Sitat fra: bjoris på onsdag 06. januar 2016, klokken 20:09Akkurat nå er jeg usikker. Slik jeg forstår avtalen med Tesla kan jeg kansellere den og miste depositumet. 15K er ingen krise. Alternativt ta levering og legge den ut på Finn før den kommer. Tror det kan være veldig lurt mtp at konfigen har gått opp 60K i pris (ca), men også risk ift utlegg av 850k.
Skal du selge 90Den da eller?
Hmm, er litt imponert over de som kjøper og selger så mye, jeg syns det blir mye risiko, iallefall med en P85D, det hadde jeg ikke turt å kjøpe for kort-tid...
Jeg har tenke mye på hvorfor ikke flere kjøper 70D vs brukt s85 av før autopilot generasjonen/awd og har kommet til følgende:
P85D er jeg ikke redd for å kjøpe da jeg ikke har problemer med at bilen ikke leverer fullt så mye som markedsført. Den er fortsatt helt rå, og om man klarer å gjøre et godt kjøp er ikke differansen til S85D stor. Etter mitt syn verd pengene, men det er bare ett mulig scenarie :)
Når det gjelder brukt S85 vs ny S70D - har du tall for påstanden om at folk kjøper brukt S85 fremfor ny S70D? Har da fått inntrykk av at S70D selger meget bra?
Sammenligner man en 2 år gammel S85 med en ny S70D er ikke forskjellen i rekkevidde veldig stor, men en forskjell er det nok fortsatt. Og mtp. at batterier taper seg mest i starten (og så vidt jeg husker har S70D en del mindre buffere), så er det brå tapet tatt i S85 mens det er forestående i S70D. I teorien.
4wd er veldig kjekt, men også en ulempe ift. redusert bagasjeplass. Har selv tittet på noen rwd bruktbiler hos Tesla i dag, og har ikke slått rwd fra meg.
Hmm, tror jeg stopper der. Komplesiteten i beslutningsmatrisen er enorm....
Skrevet av: MrBacardi på onsdag 06. januar 2016, klokken 21:05
Sitat fra: Øyvind.h på onsdag 06. januar 2016, klokken 19:52
Skulle ønske det kom noe spennende på Finn :)
Er på jakt etter fornuftig priset P85D eller S85D med alt utstyr (må ha 7 seter), men ikke lett å treffe på alle krav og ønsker ser jeg. Worst case må jeg vente til S90D`en kommer i mars, men har noen langturer i februar og starten av mars jeg gjerne skulle hatt Tesla til.
Lassevis med Teslaer på nabobil.no (https://nabobil.no/browse) hvis man trenger bil til et par langturer.
Skrevet av: Øyvind.h på onsdag 06. januar 2016, klokken 21:06
Sitat fra: MrBacardi på onsdag 06. januar 2016, klokken 21:05Inne på den tanken også, og bruke nabobil frem til slutten av mars. Men alltid gøy å utforske alternativer :)
Lassevis med Teslaer på nabobil.no (https://nabobil.no/browse) hvis man trenger bil til et par langturer.
Skrevet av: Epleskreller på onsdag 06. januar 2016, klokken 23:37
Skrevet av: eivindsen på torsdag 07. januar 2016, klokken 00:01
Sitat fra: bjoris på onsdag 06. januar 2016, klokken 20:09
Skal du selge 90Den da eller?
Hmm, er litt imponert over de som kjøper og selger så mye, jeg syns det blir mye risiko, iallefall med en P85D, det hadde jeg ikke turt å kjøpe for kort-tid...
Jeg har tenke mye på hvorfor ikke flere kjøper 70D vs brukt s85 av før autopilot generasjonen/awd og har kommet til følgende:
1. Folk tror at det bare er 85 som duger
2. Folk tror rekkevidde forskjellen er mye større enn den faktisk er
3. Folk er ikke så opptatt av AWD og Autopilot som meg
4. Folk er ikke klar over at de nye har mange, mange forbedringer
Det kan jo selvsagt også være at.
1. Det er ikke så stor forskjell på ny og gml som enkelte tror
2. Autopilot er i grunnen bare gimick
3. AWD er i grunnen ikke så viktig siden veiene de fleste av oss kjører på blir brøtt og saltet
4. 70 kwh er lite når batteri har begynt å reduseres litt..
Vel, dette kan sees på mange måter, jeg valgt første rekken av argument/synspunkt!
Jeg har akkurat vært gjennom denne beslutningsprosessen, og kan redegjøre for mine egne valg: Siden jeg ikke kjører fryktelig mye hadde jeg vanskelig nok for å legitimere et TMS-kjøp i utgangspunktet, og derfor var pris viktig. Ettersom bruktprisene er såpass høye fortsatt vurderte jeg en 70D seriøst før prisoppgangen, men det ble til at jeg slo det fra meg og kjøpte brukt S85. Hvorfor?
- Først og fremst prisforskjellen, som var over 100.000 for noenlunde likt utstyrt bil foruten AWD og autopilot.
- Etter hva jeg har lest er bilene med bakhjulstrekk også ganske ok på vinterføre pga. traction, så jeg kjente ikke behovet.
- Autopilot hadde vært gøy å ha. Hadde det kostet 10 eller 20.000 å få det med hadde jeg nok slått til, men for min del var det som sagt snakk om 100k opp for å få en bil med autopilot.
- Jeg kom over en brukt S85 hos Tesla med det utstyret jeg ønsket, og prisen var lavere enn stort sett alt jeg hadde sett på finn.
- Siden jeg kjøpte fra Tesla får jeg garanti av dem, nesten like bra som nybil.
- Rekkevidde hadde ingenting å si for min del, i praksis er det så liten forskjell, og 70D hadde holdt i massevis.
- Et sterkere argument for 70D i mitt hode var at bilen er nyere med f.eks. nytt panotak og masse små forbedringer. Likevel ikke nok til å forsvare prisforskjellen for min del.
- Får bilen neste uke, og to ukers venting er MER enn lenge nok for min del :P
Skrevet av: Lommelund på torsdag 07. januar 2016, klokken 00:18
Skrevet av: petersv på torsdag 07. januar 2016, klokken 06:45
Sitat fra: Epleskreller på onsdag 06. januar 2016, klokken 23:37
Har Tesla flere rwd bruktbiler til salgs enn de som er lagt ut på finn og "preowned"?
Ja. Sist jeg sjekket.
Skrevet av: Siggen på torsdag 07. januar 2016, klokken 07:47
Sitat fra: Øyvind.h på onsdag 06. januar 2016, klokken 19:52
Skulle ønske det kom noe spennende på Finn :)
Er på jakt etter fornuftig priset P85D
Tsjaa. Vi venter vel egentlig på vår p90D og burde vel egentlig solgt p85d. Blir råflott med 3 biler og kun to som har lappen..
Den har vel det meste foruten om Interiørpakka samt det er svart pianolakk innvendig. Du får sende en PM så får vi se om mine tanker om pris samsvarer med realitetene i markedet.
Skrevet av: Touring på torsdag 07. januar 2016, klokken 08:25
Sitat fra: Lommelund på torsdag 07. januar 2016, klokken 00:18
Model S er tyngre bak enn f.eks. BMW
Hva er vektfordeling på Tesla? De fleste RWD BMWer har 50/50. 520d touring er 52% over bakhjulene feks
Skrevet av: Epleskreller på torsdag 07. januar 2016, klokken 08:30
Sitat fra: Touring på torsdag 07. januar 2016, klokken 08:25Sitat fra: Lommelund på torsdag 07. januar 2016, klokken 00:18
Model S er tyngre bak enn f.eks. BMW
Hva er vektfordeling på Tesla? De fleste RWD BMWer har 50/50. 520d touring er 52% over bakhjulene feks
Mener 85 hadde 48/52% da den kom.
Skrevet av: Bjoris på torsdag 07. januar 2016, klokken 10:48
Sitat fra: eivindsen på torsdag 07. januar 2016, klokken 00:01Sitat fra: bjoris på onsdag 06. januar 2016, klokken 20:09
Skal du selge 90Den da eller?
Hmm, er litt imponert over de som kjøper og selger så mye, jeg syns det blir mye risiko, iallefall med en P85D, det hadde jeg ikke turt å kjøpe for kort-tid...
Jeg har tenke mye på hvorfor ikke flere kjøper 70D vs brukt s85 av før autopilot generasjonen/awd og har kommet til følgende:
1. Folk tror at det bare er 85 som duger
2. Folk tror rekkevidde forskjellen er mye større enn den faktisk er
3. Folk er ikke så opptatt av AWD og Autopilot som meg
4. Folk er ikke klar over at de nye har mange, mange forbedringer
Det kan jo selvsagt også være at.
1. Det er ikke så stor forskjell på ny og gml som enkelte tror
2. Autopilot er i grunnen bare gimick
3. AWD er i grunnen ikke så viktig siden veiene de fleste av oss kjører på blir brøtt og saltet
4. 70 kwh er lite når batteri har begynt å reduseres litt..
Vel, dette kan sees på mange måter, jeg valgt første rekken av argument/synspunkt!
Jeg har akkurat vært gjennom denne beslutningsprosessen, og kan redegjøre for mine egne valg: Siden jeg ikke kjører fryktelig mye hadde jeg vanskelig nok for å legitimere et TMS-kjøp i utgangspunktet, og derfor var pris viktig. Ettersom bruktprisene er såpass høye fortsatt vurderte jeg en 70D seriøst før prisoppgangen, men det ble til at jeg slo det fra meg og kjøpte brukt S85. Hvorfor?
- Først og fremst prisforskjellen, som var over 100.000 for noenlunde likt utstyrt bil foruten AWD og autopilot.
- Etter hva jeg har lest er bilene med bakhjulstrekk også ganske ok på vinterføre pga. traction, så jeg kjente ikke behovet.
- Autopilot hadde vært gøy å ha. Hadde det kostet 10 eller 20.000 å få det med hadde jeg nok slått til, men for min del var det som sagt snakk om 100k opp for å få en bil med autopilot.
- Jeg kom over en brukt S85 hos Tesla med det utstyret jeg ønsket, og prisen var lavere enn stort sett alt jeg hadde sett på finn.
- Siden jeg kjøpte fra Tesla får jeg garanti av dem, nesten like bra som nybil.
- Rekkevidde hadde ingenting å si for min del, i praksis er det så liten forskjell, og 70D hadde holdt i massevis.
- Et sterkere argument for 70D i mitt hode var at bilen er nyere med f.eks. nytt panotak og masse små forbedringer. Likevel ikke nok til å forsvare prisforskjellen for min del.
- Får bilen neste uke, og to ukers venting er MER enn lenge nok for min del :P
Det er åpenbart fornuftig å ikke bruke mer penger enn nødvendig på en Tesla, mye kan skje fremover både med valuta og ingen vet hva som skjer med bruktprisene når modell 3 ser lyset. Den har ikke Tesla sjans til å komme dinglende med 2 år etter planen når en ser f.eks at Bolt er i rute og ny Leaf...
Skrevet av: JørundG på torsdag 07. januar 2016, klokken 11:54
Tesla har modellS og ModellX i premium segmentet og får Modell 3 i folkeklassen.
Tror ikke modell 3 som skal koste under halvparten av modellS vil påvirke bruktprisene på S og X i nevneverdig grad.
I forhold til valuta, er risikoen for ytterligere svekkelse av norsk krone mer overhengende enn styrking.
Skrevet av: Cobos på torsdag 07. januar 2016, klokken 12:01
Cobos
Skrevet av: JørundG på torsdag 07. januar 2016, klokken 12:19
Skrevet av: Torpedo Ted på torsdag 07. januar 2016, klokken 12:23
Skrevet av: jkirkebo på torsdag 07. januar 2016, klokken 13:12
Sitat fra: Torpedo Ted på torsdag 07. januar 2016, klokken 12:23
Fikk 3 henvendelser på 1 måned (desember) på min P85D (nesten fullutstyrt) som var blant de billigste på Finn.no. :( Har heldigvis ikke noe hast med å selge, og desember er kanskje ikke beste måned, men håper ikke dette er trenden...
Hos de fleste som skal kjøpe brukt er det neppe P85D som er førstevalget. Ser ut som at interessen er besentlig bedre for 85 og 70D/85D.
Skrevet av: VL på torsdag 07. januar 2016, klokken 13:56
Har selv min 85 på finn nå og har fått haugevis med bud. Flere nå over hva jeg selv ga for den og som jeg ser meg veldig fornøyd med, men har faktisk avslått da jeg egentlig ikke har lyst å selge like vel ???
Skrevet av: Bjoris på torsdag 07. januar 2016, klokken 14:13
Sitat fra: JørundG på torsdag 07. januar 2016, klokken 11:54
Mercedes har premium S-klasse og folkebilen A-klasse. Tilsvarende har BMW og de fleste bilprodusenter.
Tesla har modellS og ModellX i premium segmentet og får Modell 3 i folkeklassen.
Tror ikke modell 3 som skal koste under halvparten av modellS vil påvirke bruktprisene på S og X i nevneverdig grad.
I forhold til valuta, er risikoen for ytterligere svekkelse av norsk krone mer overhengende enn styrking.
Ja, nå tror jeg følgende om Tesla. Model S er ikke helt der at den kan sammenlignes med en S, men jeg tror at model 3 er nødt til å kunne sammenlignes med B-klassen feks så forskjellen mellom disse bilene vil ikke bli så stor som hos MB.
Videre er det noko svært mange som har strukket til seg til Model S nettopp for å få elbil med lang rekkevidde. Vi er der, jeg er ikke så opptatt av å ha en premiumbil, kunne fint klart meg med modell 3 om den er stor nok og jeg tror vi er mange som tenker slik...
Derfor er jeg også veldig av og på om vi skal ta ut den Sen vi har i bestilling. Den er perfekt for oss med AWD, men den er stor, fruen er ikke glad i S og syns A6en vi hadde vær enklere å handskes med i parkeringhus osv...
Vel, venter med stor spenning på lansering av model 3, håper inderlig vi får en sikkelig presentasjon av denne bilen før vi må ta stilling til vår S bestilling som nå står sent juli/tidlig aug på, fikk ikke utsatt den mer...
Skrevet av: Øyvind.h på torsdag 07. januar 2016, klokken 14:18
Sitat fra: VL på torsdag 07. januar 2016, klokken 13:56Virker lett å selge P85D, i hvert fall så lenge den er rett priset og utstyrt. Fullutstyrte biler til 850-900" går i hvert fall unna. En blå en var nylig lagt ut til 919", borte nå. En annen er lagt ut til 900". Han har bud på 875 og antyder et på 890 (begge deler er mer enn hva jeg vil gi, så ikke relevant for meg).
Er vel dårlig marked for P85D etter alt medieoppslaget om HK? Sånn sett får jo man nesten samme bilen med en 85D men til en lavere pris? Om man ser vekk ifra det ene sekundet fra 0-100 da..
Og ett sekund fra 0-100 er ganske mye når man snakker om å gå fra 4-tallet til 3-tallet. Men at kjøpergruppen for denne ekstra opplevelsen er begrenset er jeg enig i :)
Skrevet av: eivindsen på torsdag 07. januar 2016, klokken 14:24
Sitat fra: VL på torsdag 07. januar 2016, klokken 13:56
Er vel dårlig marked for P85D etter alt medieoppslaget om HK? Sånn sett får jo man nesten samme bilen med en 85D men til en lavere pris? Om man ser vekk ifra det ene sekundet fra 0-100 da..
Har selv min 85 på finn nå og har fått haugevis med bud. Flere nå over hva jeg selv ga for den og som jeg ser meg veldig fornøyd med, men har faktisk avslått da jeg egentlig ikke har lyst å selge like vel ???
Da jeg kjøpte min brukte S85 av Tesla i romjulen ringte jeg med en gang de åpnet på Skøyen, og før jeg hadde rukket å dra ned til forhandleren hadde tre til ringt og sagt seg villige til å kjøpe bilen. Kunne vært sånt de sier til alle, men to stk sa det uavhengig av hverandre der nede. Tyder i alle fall på at det er et godt marked for S85 så lenge pris/utstyr er riktig.
Skrevet av: Torpedo Ted på torsdag 07. januar 2016, klokken 15:05
Sitat fra: Øyvind.h på torsdag 07. januar 2016, klokken 14:18Min har alt uten utvidet skinn og 7 seter. Lå ute til 850,-. Håpet å få 830, men fikk egentlig ingen bud.
Virker lett å selge P85D, i hvert fall så lenge den er rett priset og utstyrt. Fullutstyrte biler til 850-900" går i hvert fall unna. En blå en var nylig lagt ut til 919", borte nå. En annen er lagt ut til 900". Han har bud på 875 og antyder et på 890 (begge deler er mer enn hva jeg vil gi, så ikke relevant for meg).
Skrevet av: Øyvind.h på torsdag 07. januar 2016, klokken 15:21
Sitat fra: Torpedo Ted på torsdag 07. januar 2016, klokken 15:05Kanskje det er 7-seter som avgjør? Begge de to jeg nevnte var 7-setere, og kun derfor de er aktuelle for meg. Andre med 5-seter har jeg ikke sendt henvendelse til.Sitat fra: Øyvind.h på torsdag 07. januar 2016, klokken 14:18Min har alt uten utvidet skinn og 7 seter. Lå ute til 850,-. Håpet å få 830, men fikk egentlig ingen bud.
Virker lett å selge P85D, i hvert fall så lenge den er rett priset og utstyrt. Fullutstyrte biler til 850-900" går i hvert fall unna. En blå en var nylig lagt ut til 919", borte nå. En annen er lagt ut til 900". Han har bud på 875 og antyder et på 890 (begge deler er mer enn hva jeg vil gi, så ikke relevant for meg).
Skrevet av: Ove Alset på torsdag 07. januar 2016, klokken 15:57
Sitat fra: Torpedo Ted på torsdag 07. januar 2016, klokken 15:05Sitat fra: Øyvind.h på torsdag 07. januar 2016, klokken 14:18Min har alt uten utvidet skinn og 7 seter. Lå ute til 850,-. Håpet å få 830, men fikk egentlig ingen bud.
Virker lett å selge P85D, i hvert fall så lenge den er rett priset og utstyrt. Fullutstyrte biler til 850-900" går i hvert fall unna. En blå en var nylig lagt ut til 919", borte nå. En annen er lagt ut til 900". Han har bud på 875 og antyder et på 890 (begge deler er mer enn hva jeg vil gi, så ikke relevant for meg).
samme spec som min. Har lagt ute leeeenge nå for under 850. Jeg har lenge vært motivert for å selge for hva som helst som begynner med 8, men må nok lavere ned.
Skrevet av: VL på torsdag 07. januar 2016, klokken 17:01
Nå har ikke jeg prøvd den som klarer 0-100 på 3.2 sek da, kanskje jeg burde tatt en tur til Tesla for å teste den! Noen som vet om man forsatt får med seg en "sidemann" fra Tesla når man prøvekjører bilene? ( sånn var det når jeg prøvde bilen i 2014 hvert fall )...Hadde jo vært greit og kjørt den litt på egenhånd, får en annen opplevelse av da.. :)
Skrevet av: Bjoris på torsdag 07. januar 2016, klokken 17:31
Skrevet av: VL på torsdag 07. januar 2016, klokken 18:02
Skrevet av: Dexter på torsdag 07. januar 2016, klokken 22:24
Skrevet av: VL på fredag 08. januar 2016, klokken 08:14
Skrevet av: Toonster på fredag 08. januar 2016, klokken 09:50
Skrevet av: MrBacardi på fredag 08. januar 2016, klokken 12:38
Sitat fra: VL på fredag 08. januar 2016, klokken 08:14
Får man ha den over natten altså? Hadde jo vært supert og lånt en P85D fra lørdag til søndag/mandag f.eks :) Depositumet får man jo igjen om alt går bra, så det er ikke noe stress. Men hva er det på?
Joda, det går fint å låne en over natten. Fikk låne en for å teste hvordan kjøring til og fra hytta fungerer i praksis.
Edit: man betaler ikke noe depositum, men må signere at man aksepterer egenandel ved skade.
Skrevet av: Dexter på fredag 08. januar 2016, klokken 15:29
egenandel er jo normalt det.
Skrevet av: Ove Alset på fredag 08. januar 2016, klokken 17:31
Jeg vil nok gå for elbil igjen så snart noen som kan å bygge bil (og kan å behandle kunder) kan levere en bil som komfortabelt har min 200 km rekkevidde. Det er jo greit å være litt miljøvennlig å ikke alene måtte ta ansvaret for å få opp oljeprisen....
Skrevet av: Trallalala på fredag 08. januar 2016, klokken 18:10
Jeg går også med planer om å kjøpe P85D, men er avhengig av å selge min P85 først, og det frister ikke å styre med det nå (eller være uten, selv for en kort stund). Hvis noen med P85D vil "nedgradere" så send en uforpliktende PM :)
Skrevet av: HelectriC på fredag 08. januar 2016, klokken 18:40
Sitat fra: Ove Alset på fredag 08. januar 2016, klokken 17:31
Da fant jeg endelig en kjøper. Måtte under 800 for en P85D med ca. 20k på telleren for å komme i mål, men da er jeg kvitt lekebilen og kan skli inn i komfort-sonen igjen i min 6 år gamle S500 (som jeg heldigvis ikke solgte når jeg kjøpte Teslaen....).
Jeg vil nok gå for elbil igjen så snart noen som kan å bygge bil (og kan å behandle kunder) kan levere en bil som komfortabelt har min 200 km rekkevidde. Det er jo greit å være litt miljøvennlig å ikke alene måtte ta ansvaret for å få opp oljeprisen....
Må være fælt å gå tilbake i utviklingen? Jeg hadde ikke satt foten (eller nøkkelen ;)) i en fossilbil igjen for å kjøres hver dag. Jeg håper du ikke mener at Teslaen ikke hadde 200km rekkevidde engang?
Skrevet av: Ove Alset på fredag 08. januar 2016, klokken 19:01
Sitat fra: HelectriC på fredag 08. januar 2016, klokken 18:40Sitat fra: Ove Alset på fredag 08. januar 2016, klokken 17:31
Da fant jeg endelig en kjøper. Måtte under 800 for en P85D med ca. 20k på telleren for å komme i mål, men da er jeg kvitt lekebilen og kan skli inn i komfort-sonen igjen i min 6 år gamle S500 (som jeg heldigvis ikke solgte når jeg kjøpte Teslaen....).
Jeg vil nok gå for elbil igjen så snart noen som kan å bygge bil (og kan å behandle kunder) kan levere en bil som komfortabelt har min 200 km rekkevidde. Det er jo greit å være litt miljøvennlig å ikke alene måtte ta ansvaret for å få opp oljeprisen....
Må være fælt å gå tilbake i utviklingen? Jeg hadde ikke satt foten (eller nøkkelen ;)) i en fossilbil igjen for å kjøres hver dag. Jeg håper du ikke mener at Teslaen ikke hadde 200km rekkevidde engang?
Teslaen hadde nok rekkevidde, men det var også det eneste. Jo den elektriske drivlnjen er også fin (for de som ikke har hatt DU failure). Utover det er 500en overlegen (og jeg trenger ikke sette nøkkelen i denne heller pluss at den kjenner igjen hvilken nøkkel som låser den opp).
Skrevet av: o.b.lix på fredag 08. januar 2016, klokken 19:29
Sitat fra: Ove Alset på fredag 08. januar 2016, klokken 19:01
Teslaen hadde nok rekkevidde, men det var også det eneste. Jo den elektriske drivlnjen er også fin (for de som ikke har hatt DU failure). Utover det er 500en overlegen (og jeg trenger ikke sette nøkkelen i denne heller pluss at den kjenner igjen hvilken nøkkel som låser den opp).
Solgte du ikke P85D for å få råd / plass til en X da???
Skrevet av: Ove Alset på fredag 08. januar 2016, klokken 21:30
Skrevet av: Bjoris på lørdag 09. januar 2016, klokken 09:33
Sitat fra: Ove Alset på fredag 08. januar 2016, klokken 21:30
Jeg hadde tidligere en tanke om å gå for en X (fordi den hadde slepekrok), men etter Tesla's håndtering av "effektsaken" pluss den servicen jeg fikk på de få problemene jeg hadde med bilen (på ca. 30k km) ble det raskt uaktuelt.
Nå tror jeg ikke X blir SÅ mye bedre på kvalitet enn S så spørs om du hadde blitt fornøyd. Har ingen problem med å se at noen heller vil kjøre det ypperste av premium fra Tyskland, det er selvsagt ikke slik at Tesla kan hevde seg mot disse i ypperste klasse. De selger på svært lave volum og har ny teknologi å komme til markedet med samtidig så jeg syns uansett div svakheter at det Tesla har fått til er helt utrolig.
Skrevet av: Cobos på lørdag 09. januar 2016, klokken 11:10
Cobos
Skrevet av: o.b.lix på lørdag 09. januar 2016, klokken 11:27
Skrevet av: nie på lørdag 09. januar 2016, klokken 12:33
Sitat fra: Ove Alset på fredag 08. januar 2016, klokken 19:01Hadde du DU-failure på P85D?Sitat fra: HelectriC på fredag 08. januar 2016, klokken 18:40Sitat fra: Ove Alset på fredag 08. januar 2016, klokken 17:31
Da fant jeg endelig en kjøper. Måtte under 800 for en P85D med ca. 20k på telleren for å komme i mål, men da er jeg kvitt lekebilen og kan skli inn i komfort-sonen igjen i min 6 år gamle S500 (som jeg heldigvis ikke solgte når jeg kjøpte Teslaen....).
Jeg vil nok gå for elbil igjen så snart noen som kan å bygge bil (og kan å behandle kunder) kan levere en bil som komfortabelt har min 200 km rekkevidde. Det er jo greit å være litt miljøvennlig å ikke alene måtte ta ansvaret for å få opp oljeprisen....
Må være fælt å gå tilbake i utviklingen? Jeg hadde ikke satt foten (eller nøkkelen ;)) i en fossilbil igjen for å kjøres hver dag. Jeg håper du ikke mener at Teslaen ikke hadde 200km rekkevidde engang?
Teslaen hadde nok rekkevidde, men det var også det eneste. Jo den elektriske drivlnjen er også fin (for de som ikke har hatt DU failure). Utover det er 500en overlegen (og jeg trenger ikke sette nøkkelen i denne heller pluss at den kjenner igjen hvilken nøkkel som låser den opp).
Skrevet av: Bjoris på lørdag 09. januar 2016, klokken 14:11
Skrevet av: VL på lørdag 09. januar 2016, klokken 15:06
Skrevet av: petersv på fredag 22. januar 2016, klokken 23:05
Skrevet av: Pylle på lørdag 23. januar 2016, klokken 11:27
http://m.finn.no/car/used/search.html?make=0.8078&model=1.8078.2000138&mileage_to=20000&engine_effect_from=400&wheel_drive=1&sort=2
Skrevet av: petersv på lørdag 23. januar 2016, klokken 12:17
Skrevet av: MrBacardi på lørdag 23. januar 2016, klokken 13:26
Sitat fra: petersv på lørdag 23. januar 2016, klokken 12:17
Sant nok, men ingen av disse har jo autopilot, så jeg lurer på om det kanskje er noe folk ønsker. Men AWD er jo kanskje enda viktigere?
Som ventebil på X hadde jeg snakket med Tesla og hørt hva de har av 70D inventarbiler. Mye mulig de har noen til gammel pris også.
Skrevet av: petersv på lørdag 23. januar 2016, klokken 13:51
Er bare interessert i om noen har noen formening om hva som er real pris på P85+ med alle utstyrspakker og autopilot?
Skrevet av: RonnyØ på lørdag 23. januar 2016, klokken 18:45
Sitat fra: petersv på lørdag 23. januar 2016, klokken 13:51
Joda, men her er det snakk om at jeg har en P85+ på hånden med autopilot, den blir adskillig billigere enn en 70D, har sjekket.
Er bare interessert i om noen har noen formening om hva som er real pris på P85+ med alle utstyrspakker og autopilot?
Tja, litt synsing så havner jeg på 650?
Skrevet av: noGas på lørdag 23. januar 2016, klokken 19:59
Skrevet av: Saberhagen på lørdag 23. januar 2016, klokken 20:18
Skrevet av: HelectriC på lørdag 23. januar 2016, klokken 20:41
Sitat fra: Saberhagen på lørdag 23. januar 2016, klokken 20:18
Hvor mye tror dere at man kan få for en P85 med alt utstyr uten autopilot og 7 seter? Kjørt 49k. Vurderer å bytte til P85D, men avhenger av hvor mye jeg kan få for min.
550 kanskje?
Skrevet av: Saberhagen på lørdag 23. januar 2016, klokken 21:01
Sitat fra: HelectriC på lørdag 23. januar 2016, klokken 20:41Sitat fra: Saberhagen på lørdag 23. januar 2016, klokken 20:18
Hvor mye tror dere at man kan få for en P85 med alt utstyr uten autopilot og 7 seter? Kjørt 49k. Vurderer å bytte til P85D, men avhenger av hvor mye jeg kan få for min.
550 kanskje?
Så lite? Det ligger flere S85'er ute til 550? jeg har i tillegg forhåndsbetalt serviceplan som det er 4 år igjen på.
Skrevet av: jazzwheel på lørdag 23. januar 2016, klokken 21:03
Skrevet av: Saberhagen på lørdag 23. januar 2016, klokken 21:07
Sitat fra: jazzwheel på lørdag 23. januar 2016, klokken 21:03
Selv om det er en Tesla så kommer da prisen an på om det er en 2013 eller 2014 så det er ganske vesentlig informasjon å ta med i tillegg til kilometerstand.
09.12.13.
Skrevet av: Bjoris på lørdag 23. januar 2016, klokken 22:12
Skrevet av: Epleskreller på lørdag 23. januar 2016, klokken 22:25
Skrevet av: jazzwheel på søndag 24. januar 2016, klokken 14:50
Sitat fra: Epleskreller på lørdag 23. januar 2016, klokken 22:25
Tesla solgte flere P85 med AP og masse utstyr for 650k for ett år siden.. Da hadde de mange avbestilte biler pga lanseringen av 4wd
Samtidig var dollarkursen 6,5 da AWD ble lansert i oktober 2014.
Skrevet av: Havebigfun på søndag 24. januar 2016, klokken 16:32
75 er svært lavt tatt i betraktning hvor mange biler som går på norske veier nå- da det var ca 2000 var det ca 30 på finn.
Det betyr vel at mange "sitter" på bilene sine ;)
Skrevet av: Cookie Monster på søndag 24. januar 2016, klokken 18:25
Sitat fra: jazzwheel på søndag 24. januar 2016, klokken 14:50Sitat fra: Epleskreller på lørdag 23. januar 2016, klokken 22:25
Tesla solgte flere P85 med AP og masse utstyr for 650k for ett år siden.. Da hadde de mange avbestilte biler pga lanseringen av 4wd
Samtidig var dollarkursen 6,5 da AWD ble lansert i oktober 2014.
Men de bilene var også helt nye ;)
Skrevet av: Bjoris på mandag 25. januar 2016, klokken 08:30
Mitt bytte med helt ny 70D, koster meg 109.000 ekstra. 2 år nyere bil, awd, autopilot, ny seter, lavere støynivå etc og generelt en bil som er bedre skrudd sammen syns jeg gjorde dette til en "no brainer", men ser ikke ut til at markedet er helt enig. Ser jo at det muligens faller fra mange kjøpere når en bikker 600.000 for bil, det er mye penger... Kanskje er det mange med 500.000 som grense som kan strekke seg til en brukt S85?
Noen annen god forklaring?
Jeg opplevde at min kjøper ikke hadde vurdert 70D og at han ble overrasket når jeg forklart at den brukte mindre strøm slik at rekkeviddeforskjellen ikke var SÅ stor. Har en teori om at det er mange som ikke tenker på noe annet enn 85 pga rekkevidden.
Skrevet av: Muffinman på mandag 25. januar 2016, klokken 08:34
Skrevet av: petersv på mandag 25. januar 2016, klokken 08:35
Skrevet av: Bjoris på mandag 25. januar 2016, klokken 08:41
Dersom 70Den viser seg å sluke så mye strøm under slike forhold er jeg ikke sikker på at jeg kommer til å bli helt fornøyd... Men Bjørn sin video tyder jo på noe helt annet...
Rart om det er så stor forskjell på 70D og 85D, på papiret skal jo 85D vel ha omtrent samme forbruk?
En annen ting jeg har som teori er at kanskje Tesla med RWD er litt oppskrytt på vinterføre når det er skikkelig glatt? Nå har jeg ikke prøvd D på samme føre, men jeg slappet ikke helt av på slikt føre og fruen nekte å kjøre den etter at hun nesten snurra på en rett strekning etter at rompa slapp ut og hun overkorrigerte med rattet. Jeg satt på og tenkte at nå går det f... til h..., men hun/bilen fikk tatt seg inn, men det var en skrekkopplevelse der jeg er veldig glad det ikke kom noen i mot. Denne opplevelsen gjorde at D ble meget mer aktuelt, men ikke før 70D kom siden prishoppet til 85D er altfor stort for oss.
Nå sporer jeg helt av, men overnevnte hendelse tror jeg har med at hun nok spant ett langt stykke uten å være klar over det siden ESPen jobber uten lyd i TMS og kanskje ESP slipper opp litt etterhvert under slike forhold? Det er jo litt dumt i såfall...
Skrevet av: Gjespen på mandag 25. januar 2016, klokken 08:43
70D, 4000km, Deep blue, Nextgen, Nov 2015
Skrevet av: petersv på mandag 25. januar 2016, klokken 08:50
Sitat fra: Gjespen på mandag 25. januar 2016, klokken 08:43
Vurderer å selge min. Noen som kan hjelpe meg med riktig pris?
70D, 4000km, Deep blue, Nextgen, Nov 2015
Hvis du vil bli kvitt den, litt under tilsvarende bil på finn.
Skrevet av: Sjøhyene på mandag 25. januar 2016, klokken 13:20
Sitat fra: bjoris på mandag 25. januar 2016, klokken 08:41
En annen ting jeg har som teori er at kanskje Tesla med RWD er litt oppskrytt på vinterføre når det er skikkelig glatt? Nå har jeg ikke prøvd D på samme føre, men jeg slappet ikke helt av på slikt føre og fruen nekte å kjøre den etter at hun nesten snurra på en rett strekning etter at rompa slapp ut og hun overkorrigerte med rattet. Jeg satt på og tenkte at nå går det f... til h..., men hun/bilen fikk tatt seg inn, men det var en skrekkopplevelse der jeg er veldig glad det ikke kom noen i mot. Denne opplevelsen gjorde at D ble meget mer aktuelt, men ikke før 70D kom siden prishoppet til 85D er altfor stort for oss.
Nå sporer jeg helt av, men overnevnte hendelse tror jeg har med at hun nok spant ett langt stykke uten å være klar over det siden ESPen jobber uten lyd i TMS og kanskje ESP slipper opp litt etterhvert under slike forhold? Det er jo litt dumt i såfall...
Hadde hun regen på normal når dette skjedde? Har hatt en liknende hendelse i sving der jeg slapp wattpedalen litt fort samtidig som jeg nok kom noen mm utenfor oppkjørt spor, da på glatte veier.
Noe som resulterte i en regen-indusert slædd der jeg på petter solberg vis klarte å hente meg inn fra å ligge tilnærmet sidelengs i ganske mange meter, med grøft på ene siden og autovern på andre. Heldigvis var det god sikt og jeg var heldig, så møtende trafikk så faren i god tid.
Var bra skjelven etterpå kan du si og tar det nå stort veldig rolig på glatt føre. Skulle gjerne hatt en regen off mulighet når det er som værst. Bilen klarer rett og slett ikke hente seg inn kjapt nok til at det er 100% trygt å ha på regen under ekstremt glatte forhold.
Skrevet av: nie på mandag 25. januar 2016, klokken 14:03
Sitat fra: bjoris på mandag 25. januar 2016, klokken 08:41
Jeg unders veldig over 85D og forbruk. En kollega av meg brukte 300 Wh/km fra Stord til Røldal, ok det var kaldt -15, men jeg klarte aldri å være i nærheten av dette på min S85, ikke engang i uvær med sludd og med skiboks og full bil hadde jeg slikt forbruk på samme strekning.
Dersom 70Den viser seg å sluke så mye strøm under slike forhold er jeg ikke sikker på at jeg kommer til å bli helt fornøyd... Men Bjørn sin video tyder jo på noe helt annet...
Rart om det er så stor forskjell på 70D og 85D, på papiret skal jo 85D vel ha omtrent samme forbruk?
En annen ting jeg har som teori er at kanskje Tesla med RWD er litt oppskrytt på vinterføre når det er skikkelig glatt? Nå har jeg ikke prøvd D på samme føre, men jeg slappet ikke helt av på slikt føre og fruen nekte å kjøre den etter at hun nesten snurra på en rett strekning etter at rompa slapp ut og hun overkorrigerte med rattet. Jeg satt på og tenkte at nå går det f... til h..., men hun/bilen fikk tatt seg inn, men det var en skrekkopplevelse der jeg er veldig glad det ikke kom noen i mot. Denne opplevelsen gjorde at D ble meget mer aktuelt, men ikke før 70D kom siden prishoppet til 85D er altfor stort for oss.
Nå sporer jeg helt av, men overnevnte hendelse tror jeg har med at hun nok spant ett langt stykke uten å være klar over det siden ESPen jobber uten lyd i TMS og kanskje ESP slipper opp litt etterhvert under slike forhold? Det er jo litt dumt i såfall...
Jeg kjørte Bergen-Røldal med 85D på fredag med skiboks, full bil, drittvær og mye motvind.
Brukte 264 Wh/km.
Hjem igjen igår brukte jeg 230.
Alt-i-alt synes jeg ikke det var avskrekkende.
Kjørte tur-retur Bergen-Ørsta i julen, uten skiboks, og brukte da ca 210-215 Wh/km.
Skrevet av: Bjoris på mandag 25. januar 2016, klokken 14:21
Sitat fra: Sjøhyene på mandag 25. januar 2016, klokken 13:20Sitat fra: bjoris på mandag 25. januar 2016, klokken 08:41
En annen ting jeg har som teori er at kanskje Tesla med RWD er litt oppskrytt på vinterføre når det er skikkelig glatt? Nå har jeg ikke prøvd D på samme føre, men jeg slappet ikke helt av på slikt føre og fruen nekte å kjøre den etter at hun nesten snurra på en rett strekning etter at rompa slapp ut og hun overkorrigerte med rattet. Jeg satt på og tenkte at nå går det f... til h..., men hun/bilen fikk tatt seg inn, men det var en skrekkopplevelse der jeg er veldig glad det ikke kom noen i mot. Denne opplevelsen gjorde at D ble meget mer aktuelt, men ikke før 70D kom siden prishoppet til 85D er altfor stort for oss.
Nå sporer jeg helt av, men overnevnte hendelse tror jeg har med at hun nok spant ett langt stykke uten å være klar over det siden ESPen jobber uten lyd i TMS og kanskje ESP slipper opp litt etterhvert under slike forhold? Det er jo litt dumt i såfall...
Hadde hun regen på normal når dette skjedde? Har hatt en liknende hendelse i sving der jeg slapp wattpedalen litt fort samtidig som jeg nok kom noen mm utenfor oppkjørt spor, da på glatte veier.
Noe som resulterte i en regen-indusert slædd der jeg på petter solberg vis klarte å hente meg inn fra å ligge tilnærmet sidelengs i ganske mange meter, med grøft på ene siden og autovern på andre. Heldigvis var det god sikt og jeg var heldig, så møtende trafikk så faren i god tid.
Var bra skjelven etterpå kan du si og tar det nå stort veldig rolig på glatt føre. Skulle gjerne hatt en regen off mulighet når det er som værst. Bilen klarer rett og slett ikke hente seg inn kjapt nok til at det er 100% trygt å ha på regen under ekstremt glatte forhold.
Mja, det kan være at den bidro til å gjøre det verre når hun bråslapp pedalen? Det som skjedde var at hun trodde det var godt vinterføre og peiset oppover mot skistadion fra leiligheten, 3 km, slakk oppoverbakke. Jeg var så smart at jeg nevnte at det kanskje gikk litt fort mtp at det kunne være glatt og da gikk det selvsagt enda litt fortere, så slapp bilen og hun slapp pedalen og overkompensert med rattet (i mine øyne iallefall) som ført til kontra ett par ganger før hun fikk kontroll. Det var overraskende, hadde ikke trodd det kunne skje. Etterpå sa hun at hun hadde sett et gul lys blinke hele veien popover så antar at ESP jobbet hele veien og at hun var for hard på pedalen oppover uten å merke det...
MEN, nok off topic
Skrevet av: Bjoris på mandag 25. januar 2016, klokken 14:24
Sitat fra: nie på mandag 25. januar 2016, klokken 14:03Sitat fra: bjoris på mandag 25. januar 2016, klokken 08:41
Jeg unders veldig over 85D og forbruk. En kollega av meg brukte 300 Wh/km fra Stord til Røldal, ok det var kaldt -15, men jeg klarte aldri å være i nærheten av dette på min S85, ikke engang i uvær med sludd og med skiboks og full bil hadde jeg slikt forbruk på samme strekning.
Dersom 70Den viser seg å sluke så mye strøm under slike forhold er jeg ikke sikker på at jeg kommer til å bli helt fornøyd... Men Bjørn sin video tyder jo på noe helt annet...
Rart om det er så stor forskjell på 70D og 85D, på papiret skal jo 85D vel ha omtrent samme forbruk?
En annen ting jeg har som teori er at kanskje Tesla med RWD er litt oppskrytt på vinterføre når det er skikkelig glatt? Nå har jeg ikke prøvd D på samme føre, men jeg slappet ikke helt av på slikt føre og fruen nekte å kjøre den etter at hun nesten snurra på en rett strekning etter at rompa slapp ut og hun overkorrigerte med rattet. Jeg satt på og tenkte at nå går det f... til h..., men hun/bilen fikk tatt seg inn, men det var en skrekkopplevelse der jeg er veldig glad det ikke kom noen i mot. Denne opplevelsen gjorde at D ble meget mer aktuelt, men ikke før 70D kom siden prishoppet til 85D er altfor stort for oss.
Nå sporer jeg helt av, men overnevnte hendelse tror jeg har med at hun nok spant ett langt stykke uten å være klar over det siden ESPen jobber uten lyd i TMS og kanskje ESP slipper opp litt etterhvert under slike forhold? Det er jo litt dumt i såfall...
Jeg kjørte Bergen-Røldal med 85D på fredag med skiboks, full bil, drittvær og mye motvind.
Brukte 264 Wh/km.
Hjem igjen igår brukte jeg 230.
Alt-i-alt synes jeg ikke det var avskrekkende.
Kjørte tur-retur Bergen-Ørsta i julen, uten skiboks, og brukte da ca 210-215 Wh/km.
Jeg har pleid å kjøre Stord-Seljestad med 230-240 på TMS, men hadde som record 273, men da var det helt ekstremt hele veien fra Stord med masse slaps i veien.
Skrevet av: Øyvind.h på mandag 25. januar 2016, klokken 20:01
Sitat fra: bjoris på mandag 25. januar 2016, klokken 08:41Helt motsatt her. Kona synes Teslaen har vært god på vinterføre. Stabil, trygg og meget god fremkommelighet. Jeg håpte hun ønsket seg 4wd slik at jeg kunne bruke det som argument for å kjøpe 4wd nå, men det var visst helt uinteressant for henne.
En annen ting jeg har som teori er at kanskje Tesla med RWD er litt oppskrytt på vinterføre når det er skikkelig glatt? Nå har jeg ikke prøvd D på samme føre, men jeg slappet ikke helt av på slikt føre og fruen nekte å kjøre den etter at hun nesten snurra på en rett strekning etter at rompa slapp ut og hun overkorrigerte med rattet.
1. januar 2015 kjørte jeg et ganske langt strekke oppover på speilblank holke. Blinket i lamper, men merket ingenting på pedaler eller bilen ellers. Bare jobbet seg oppover.
Elektronikken for øvrig er jo helt rå. Jeg var skeptisk til å la uerfarne teste 400hk rwd. Men etter å ha lært bilen å kjenne med og uten elektronikk forsvant skepsisen totalt. Det er veldig vanskelig å kjøre ut rett og slett :)
Sitat fra: bjoris på mandag 25. januar 2016, klokken 08:30
Er det bare meg som syns det er unaturlig liten prisforskjell mellom S85 og 70D nå?
Ja S85 holder seg unaturlig godt i pris. Sikkert hjulpet av fravær av konkurrenter og stigende nybilpriser.
Nye 70D har forsåvidt ikke tatt det store initielle fallet i kapasitet (slik litium-celler har), så differansen er nok større enn hva man opplever dag 1. Men klart - forskjellen er ikke 15 fulle kWh, og lavere forbruk trekker diffen ytterligere ned. Trenger man ikke de 3-4 ekstra milene med rekkevidde og den raskere ladingen på SC er 70D et bra valg :) Faren min gikk for en slik en.
Skrevet av: cirys1 på mandag 25. januar 2016, klokken 20:26
Skrevet av: Bjoris på mandag 25. januar 2016, klokken 23:24
Skrevet av: Teslanewbie på torsdag 28. januar 2016, klokken 10:46
I tillegg er det svært få < 80 TMS til salgs .
Etter å ha kjørt flere biler så synes jeg at P85 er den som gir desidert mest morro for pengene. Dessuten er den i hastigheter fra 50-130 omtrent like kjapp som p85d.
Skrevet av: petersv på torsdag 28. januar 2016, klokken 11:05
Skrevet av: Teslanewbie på torsdag 28. januar 2016, klokken 11:51
Sitat fra: petersv på torsdag 28. januar 2016, klokken 11:05
Har du P85 til salgs newbie siden du gjentar dette i flere tråder her inne?
Nei , planlegger å beholde.
Går det ikke å konstatere en trend uten at bygdedyret kommer med sarkastiske kommenterer ?
Skrevet av: petersv på torsdag 28. januar 2016, klokken 11:58
Skrevet av: Epleskreller på torsdag 28. januar 2016, klokken 16:08
Sitat fra: Teslanewbie på torsdag 28. januar 2016, klokken 10:46
P85 bilene rives vekk på Finn , de fleste går over 600k .
I tillegg er det svært få < 80 TMS til salgs .
Etter å ha kjørt flere biler så synes jeg at P85 er den som gir desidert mest morro for pengene. Dessuten er den i hastigheter fra 50-130 omtrent like kjapp som p85d.
En jeg kjenner måtte nylig ned til 600k for sin P85+ med alt uten 7 seter og en kollega kjøpte rett før jul en 2014 p85 av Tesla for 550k med alt. Den hadde 60k km, men garanti til 140k km.. Så burde gå å få tak i en P85 uten AP til under 600k
Skrevet av: Lacaixxa på torsdag 28. januar 2016, klokken 18:14
Skrevet av: Concept_d på torsdag 28. januar 2016, klokken 19:52
Sitat fra: Lacaixxa på torsdag 28. januar 2016, klokken 18:14
Egentlig litt pussig at Tesla selv ligger seg lavere i markedet enn mange forhandlere og private selgere - som tilsynelatende klarer å oppnå høyere pris.
Tesla selv ligger ute med "lokke" annonser til lokke priser:) De annonserer til lav pris i håp om at folk skal ta kontakt for så å kunne gi deg tilbud på en annen bil de ønsker å å selge så klart til en høyere pris.
Har selv ringt på flere av disse og fått beskjed om at den bilen er selg men.... via har en annen bil som kan passé:) og de annonsene ligger lenge ute selv om bilen er "solgt" 8)
Skrevet av: Teslanewbie på torsdag 28. januar 2016, klokken 19:56
Sitat fra: Concept_d på torsdag 28. januar 2016, klokken 19:52Sitat fra: Lacaixxa på torsdag 28. januar 2016, klokken 18:14
Egentlig litt pussig at Tesla selv ligger seg lavere i markedet enn mange forhandlere og private selgere - som tilsynelatende klarer å oppnå høyere pris.
Tesla selv ligger ute med "lokke" annonser til lokke priser:) De annonserer til lav pris i håp om at folk skal ta kontakt for så å kunne gi deg tilbud på en annen bil de ønsker å å selge så klart til en høyere pris.
Har selv ringt på flere av disse og fått beskjed om at den bilen er selg men.... via har en annen bil som kan passé:) og de annonsene ligger lenge ute selv om bilen er "solgt" 8)
Meld dette til Finn !dette er svindel !
Skrevet av: Teslanewbie på torsdag 28. januar 2016, klokken 21:16
Sitat fra: Teslanewbie på tirsdag 13. oktober 2015, klokken 10:03Sitat fra: nie på tirsdag 13. oktober 2015, klokken 08:47
Jeg skal høre med dem om de vet noe om akkurat dette.
Hvis denne muligheten finnes er det jo litt rart at det ikke har vært markedsført noe særlig.
På den annen side er det kanskje logisk at de, enn så lenge tier, da de aller helst vil pushe mest mulig 90kWt-batterier for så å fase ut 85 kWt og begynne å tilby oppgradering til oss med nesten nye 85-batterier.
Tesla faser vel inn det nye batteriet og vil vel unngå ramaskri fra 85kwh bileiere som nylig har fått bil men med det gamle batteriet
Jeg regner med at 85kwh alternativet utgår innen kort samtidig som det kommer en prisøkning
Bekreftet at 85 pakken utgår :
http://electrek.co/2016/01/27/tesla-discontinue-85-kwh-battery-option-canada/
Skrevet av: Øyvind.h på torsdag 28. januar 2016, klokken 21:34
Utfasing av 85 batteriet medfører at man må betale mer. Tesla sliter også litt med software/initiell kapasitetsutvikling på 90 batteriet. Og jeg har lest påstander om at SC faktisk er litt tregere på 90 enn 85.
Så dette kan være positivt for de som har sikret seg en 85kWh versjon :)
Skrevet av: Muffinman på torsdag 28. januar 2016, klokken 21:50
Skrevet av: Salvesen på torsdag 28. januar 2016, klokken 21:51
Skrevet av: Jejl på torsdag 28. januar 2016, klokken 22:00
Sitat fra: Teslanewbie på torsdag 28. januar 2016, klokken 19:56Ikke nødvendigvis.Sitat fra: Concept_d på torsdag 28. januar 2016, klokken 19:52Sitat fra: Lacaixxa på torsdag 28. januar 2016, klokken 18:14
Egentlig litt pussig at Tesla selv ligger seg lavere i markedet enn mange forhandlere og private selgere - som tilsynelatende klarer å oppnå høyere pris.
Tesla selv ligger ute med "lokke" annonser til lokke priser:) De annonserer til lav pris i håp om at folk skal ta kontakt for så å kunne gi deg tilbud på en annen bil de ønsker å å selge så klart til en høyere pris.
Har selv ringt på flere av disse og fått beskjed om at den bilen er selg men.... via har en annen bil som kan passé:) og de annonsene ligger lenge ute selv om bilen er "solgt" 8)
Meld dette til Finn !dette er svindel !
Det kan jo tenkes at det ikke er skrevet noe kontrakt enda, da hadde jeg også valgt å vente med å ta bort annonsen eller skrive at den er solgt.
Det er ufattelig mange som bare sier de skal kjøpe. Da jeg skulle selge en motorsykkel for endel år siden avtalte jeg salg med en. Det ble aldri noe av at han kom bort å skrev kontrakt. Så etter en uke solgte jeg den til en annen heller, som var villig til å komme å skrive kontrakt og å betale for den.
Skrevet av: petersv på torsdag 28. januar 2016, klokken 22:05
Skrevet av: Epleskreller på torsdag 28. januar 2016, klokken 22:10
Sitat fra: Jejl på torsdag 28. januar 2016, klokken 22:00Sitat fra: Teslanewbie på torsdag 28. januar 2016, klokken 19:56Ikke nødvendigvis.Sitat fra: Concept_d på torsdag 28. januar 2016, klokken 19:52Sitat fra: Lacaixxa på torsdag 28. januar 2016, klokken 18:14
Egentlig litt pussig at Tesla selv ligger seg lavere i markedet enn mange forhandlere og private selgere - som tilsynelatende klarer å oppnå høyere pris.
Tesla selv ligger ute med "lokke" annonser til lokke priser:) De annonserer til lav pris i håp om at folk skal ta kontakt for så å kunne gi deg tilbud på en annen bil de ønsker å å selge så klart til en høyere pris.
Har selv ringt på flere av disse og fått beskjed om at den bilen er selg men.... via har en annen bil som kan passé:) og de annonsene ligger lenge ute selv om bilen er "solgt" 8)
Meld dette til Finn !dette er svindel !
Det kan jo tenkes at det ikke er skrevet noe kontrakt enda, da hadde jeg også valgt å vente med å ta bort annonsen eller skrive at den er solgt.
Det er ufattelig mange som bare sier de skal kjøpe. Da jeg skulle selge en motorsykkel for endel år siden avtalte jeg salg med en. Det ble aldri noe av at han kom bort å skrev kontrakt. Så etter en uke solgte jeg den til en annen heller, som var villig til å komme å skrive kontrakt og å betale for den.
Tja. Jeg ringte 7. Januar på en P85 som lå ute for 535800. Den var solgt og omregistrert før jul.. Fikk ikke tilbud om noen annen bil og tror dette kun er sløvhet med å fjerne annonsen.
Det ble forøvrig solgt en S60 fra Tesla for 430k for ca en uke siden.. Og en for 451k
Skrevet av: Øyvind.h på fredag 29. januar 2016, klokken 08:30
Sitat fra: Muffinman på torsdag 28. januar 2016, klokken 21:50Det tror jeg også. 90D er dyr, og om de skrur opp prisen enda en gang tror jeg ikke det selges mange. 70D er fortsatt innen rekkevidde for mange, og et godt kjøp! NOK har styrket seg en del i det siste, men det blir spennende å se om fallet fortsetter eller om den legger seg i intervallet 9-11 i år slik svært mange økonomer mener. Gjør den det er ny prisøkning uunngåelig.
For Norge sin del, med valutautviklingen vi ser, er vel heller behovet å kunne levere rimeligere varianter enn dyrere. Hvis dette realiseres regner jeg med at resultatet blir at de fleste velger seg "ned" til 70.
Sitat fra: petersv på torsdag 28. januar 2016, klokken 22:05Men her snakker vi global endring, så da tenker du på et globalt prishopp og ikke det vi muligens får nasjonalt pga NOK?
Jeg tipper det er en måte å gjøre prishoppet mer spiselig, iom. at tillegget for 90 blir "borte".
Sitat fra: Epleskreller på torsdag 28. januar 2016, klokken 22:10
Tja. Jeg ringte 7. Januar på en P85 som lå ute for 535800. Den var solgt og omregistrert før jul.. Fikk ikke tilbud om noen annen bil og tror dette kun er sløvhet med å fjerne annonsen.
Enig. Tror nok bare de er trege med å fjerne annonser, og de har høy omløpshastighet på innbytte/demo/avbestillinger slik at annonsene ikke holder tritt.
Jeg tror ikke dette er et forsøk på å svindle folk.
Skrevet av: petersv på fredag 29. januar 2016, klokken 08:33
Skrevet av: Bjoris på fredag 29. januar 2016, klokken 10:00
Skrevet av: Cato76 på fredag 29. januar 2016, klokken 10:25
Selv er jeg kresen og skal ha grå bil med sort interiør (tak/seter) og carbon int. Det ble lagt ut en på finn.no på mandag. Jeg kontaktet firmaet (som solgte for kunde) på onsdag, og gir beskjed om at jeg skal ha denne. Men på torsdagen fikk jeg beskjed om at en annen selger hadde solgt bilen... :(
Bilen var gått 20.000km og var for salg til 850.000 med alt tenklig utstyr!
http://m.finn.no/car/used/ad.html?finnkode=70257374
Hva bør egentlig en P85D ligge på i pris? Nå har jeg ikke oversikt over hva de kostet for ett år siden, men den jeg refererer til over, konfigurerer jeg til over 1.1 million i dag.
PS: om noen har en P85D skal selges, eller vet om noen (som ikke ligger på finn), så send meg en PM 8)
Skrevet av: Øyvind.h på fredag 29. januar 2016, klokken 10:47
Sitat fra: bjoris på fredag 29. januar 2016, klokken 10:00Ut fra det jeg har lest er det 90 bil til 90 pris. Men 85 er borte.
De som har fulgt med på sidene i USA har sikkert sett om 90 nå går for 85 pris?
Skrevet av: petersv på fredag 29. januar 2016, klokken 10:48
Skrevet av: Øyvind.h på fredag 29. januar 2016, klokken 11:33
Sitat fra: petersv på fredag 29. januar 2016, klokken 10:48De koster nok mer å produsere gitt at kapasiteten er 6% høyere. Men jeg har ingen tro på at det koster 22.000,- mer :) Så de drar kanskje inn 15K ekstra per bil (gjetning).
Det blir jo i praksis en prisstigning som man får litt mer for. Prisen totalt for en 90 er uendret. Og en siden man ikke kan bestille 85 lengre så tjener Tesla ekstra på alle 90-biler (jeg antar at produksjon av 90-batteri ikke koster mer enn 85-batteri iom. at de er såpass like.)
Aberet er at de kommer til å selge færre biler, men det er kanskje ikke så viktig dersom de fortsatt begrenses av produksjon.
Skrevet av: Cato76 på fredag 29. januar 2016, klokken 11:43
Fint om dere oppretter en ny tråd for 90kW diskusjonen! ;)
Skrevet av: Torpedo Ted på fredag 29. januar 2016, klokken 12:15
Sitat fra: Cato76 på fredag 29. januar 2016, klokken 10:25
PS: om noen har en P85D skal selges, eller vet om noen (som ikke ligger på finn), så send meg en PM 8)
Har selv en hvit P85D med grå/carbon interiør som har gått 13 000km og så og si alt utstyr. Håper å få 830 000,- men forrige gang jeg prøvde var det ingen interesse.
Skrevet av: Cato76 på fredag 29. januar 2016, klokken 12:42
Sitat fra: Torpedo Ted på fredag 29. januar 2016, klokken 12:15Sitat fra: Cato76 på fredag 29. januar 2016, klokken 10:25
PS: om noen har en P85D skal selges, eller vet om noen (som ikke ligger på finn), så send meg en PM 8)
Har selv en hvit P85D med grå/carbon interiør som har gått 13 000km og så og si alt utstyr. Håper å få 830 000,- men forrige gang jeg prøvde var det ingen interesse.
Hadde jeg ikke vært kresen på fargene så hadde denne vært super!
Oppfordring til dere andre. Jeg ønsker ikke å spore av på denne tråden.
Dersom noen vet om en bil som kan passe for meg, så send meg en PM (Personlig Melding). Så tar vi det derfra! (finn.no har jeg selv oversikten over, så ikke send meg linker fra finn... ;))
Kriterier: P85D, Grå (ikke sølvgrå), sort skinn, sort tak inv, karbonfiber, soltak, HiFi, autopilot, luft. (kan vurdere 85D med samme utstyr)
Skrevet av: kristian86 på fredag 29. januar 2016, klokken 23:22
Sitat fra: Epleskreller på torsdag 28. januar 2016, klokken 22:10
Tja. Jeg ringte 7. Januar på en P85 som lå ute for 535800. Den var solgt og omregistrert før jul.. Fikk ikke tilbud om noen annen bil og tror dette kun er sløvhet med å fjerne annonsen.
Det ble forøvrig solgt en S60 fra Tesla for 430k for ca en uke siden.. Og en for 451k
Hehe, den hvite til 451 havnet hos oss, den lå ikke lenge ute :) Tror det var et bra kjøp når jeg har fulgt med på prisene på finn en stund. Den svarte forsvant noen timer senere. Henter i trondheim på torsdag.
Skrevet av: Dvergen196 på fredag 29. januar 2016, klokken 23:27
Sitat fra: Torpedo Ted på fredag 29. januar 2016, klokken 12:15Sitat fra: Cato76 på fredag 29. januar 2016, klokken 10:25
PS: om noen har en P85D skal selges, eller vet om noen (som ikke ligger på finn), så send meg en PM 8)
Har selv en hvit P85D med grå/carbon interiør som har gått 13 000km og så og si alt utstyr. Håper å få 830 000,- men forrige gang jeg prøvde var det ingen interesse.
Den har vel ikke 7seter?
Skrevet av: Epleskreller på lørdag 30. januar 2016, klokken 00:07
Sitat fra: kristian86 på fredag 29. januar 2016, klokken 23:22gratulerer, var nok et bra kjøp. De la ut 7 p85/85 i dagSitat fra: Epleskreller på torsdag 28. januar 2016, klokken 22:10
Tja. Jeg ringte 7. Januar på en P85 som lå ute for 535800. Den var solgt og omregistrert før jul.. Fikk ikke tilbud om noen annen bil og tror dette kun er sløvhet med å fjerne annonsen.
Det ble forøvrig solgt en S60 fra Tesla for 430k for ca en uke siden.. Og en for 451k
Hehe, den hvite til 451 havnet hos oss, den lå ikke lenge ute :) Tror det var et bra kjøp når jeg har fulgt med på prisene på finn en stund. Den svarte forsvant noen timer senere. Henter i trondheim på torsdag.
Skrevet av: Bjoris på lørdag 30. januar 2016, klokken 13:47
Skrevet av: Teslanewbie på mandag 08. februar 2016, klokken 13:59
- Det har vært 6-7 pris-høyninger siden TMS ble introdusert
( en P85 fra 2014 for 700k skulle idag ha hatt en pris på ca 950-980k hvis man følger prisstigningene de siste 2 år)
- det rasles i hovedstaden og andre byer med å innføre dieselforbud og miljøskatter
- Bomringene bygges ut i flere byer
- Vedlikehold for en TMS er minimal og brenselkostnadene er 1 kr / 10 km sammenlignet med ca 20 kr/ 10 km for fossile biler.
- Moms på elbiler planlegges fra 2018 ...
En TMS med lav km rundt 600000 kr er et meget godt kjøp!
Skrevet av: Djur1 på mandag 08. februar 2016, klokken 16:14
En krrigering til 7 innen utgangen av året? Alt er mulig. Bruktmarked er svært riski akkurat nå. Ville ikke kjøpt dyrt nå.
Skrevet av: HelectriC på mandag 08. februar 2016, klokken 19:43
Sitat fra: Teslanewbie på mandag 08. februar 2016, klokken 13:59
- brenselkostnadene er 1 kr / 10 km sammenlignet med ca 20 kr/ 10 km for fossile biler
Stemmer det? Min Tesla bruker ca 2kWh/10km, som da koster ca 2kr. Min forrige fossildiesel brukte ca 0,7l diesel/10km, med literpris på 12kr blir det ca 8,40kr/10km. Det er fremdeles forskjell men ikke 20ganger mer.
Skrevet av: Teslanewbie på mandag 08. februar 2016, klokken 19:44
Sitat fra: HelectriC på mandag 08. februar 2016, klokken 19:43Sitat fra: Teslanewbie på mandag 08. februar 2016, klokken 13:59
- brenselkostnadene er 1 kr / 10 km sammenlignet med ca 20 kr/ 10 km for fossile biler
Stemmer det? Min Tesla bruker ca 2kWh/10km, som da koster ca 2kr. Min forrige fossildiesel brukte ca 0,7l diesel/10km, med literpris på 12kr blir det ca 8,40kr/10km. Det er fremdeles forskjell men ikke 20ganger mer.
Jeg regner alle kostnader inkl ( bompenger og service )
Skrevet av: pej på mandag 08. februar 2016, klokken 19:56
Tesla er ingen billig bil. Fredrikstad-Oslo-Fredrikstad koster da ca 1100,- med en Tesla og ca 400,- for tog.
Skrevet av: christian1986 på mandag 08. februar 2016, klokken 21:04
For egen del vil jeg ha rundt 490k i gjeld på min nye S90D. Når bilen da koster rundt 900k ny per i dag tar det lang tid før jeg har tatt igjen det jeg hadde beregnet som normalt verditap på den tiden jeg har hatt Model S.
Skrevet av: Djur1 på mandag 08. februar 2016, klokken 21:05
Sitat fra: Djur1 på mandag 08. februar 2016, klokken 16:14
Den norske kronen er en eksotisk valuta som kan svinge mye. Om en ser seg tilbake og ser hvor hurtig valuta og olje har beveget seg så skal det ikke mye fantasi til å skjønne at det kan fort regulere seg samme måte tilbake. Jeg har tro på at vi får en slik reversering. Norsk økonomi går ikke så dårlig som utenlandske investorer skal ha det til og oljeprisen er ikke bærekraftig på dette nivået slik at en stabilisering opp mot 60 burde være innen rekkevidde.. Ser en historisk på det har valutaen sjelden vært så lav som nå mot dollar.
En krrigering til 7 innen utgangen av året? Alt er mulig. Bruktmarked er svært riski akkurat nå. Ville ikke kjøpt dyrt nå.
For å vise hvor spesiell situasjonen er nå så legger jeg ved dette chartet klippet fra norges bank. Jeg har ingen tro på at dette er den nye normal situasjonen, og krona kan fort justere seg med 2 kroner. Det ser vi historisk at disse peaks går fort opp, forblir der en svært kort periode før det normalisere seg.
Jeg ville ikke ha kjøpt dyr Tesla nå, siden verditapet kan bli over 300 000 kroner for en ny pluss vanlig verditap. Dette vil også gjenspeiles i bruktmarkedet.
Skrevet av: Djur1 på mandag 08. februar 2016, klokken 21:08
Sitat fra: christian1986 på mandag 08. februar 2016, klokken 21:04
Å kjøpe seg inn nå kan fort bil dyrt ja. For de av oss som har byttet underveis har verditapet så langt vært svært begrenset. Som nevnt har jeg for egen del kommet fram til at jeg i praksis har hatt null faktiske kostnader siden nov 2013. Det er fint det :). Da tåler en også bedre at en på sikt får et mer normalt verditap.
For egen del vil jeg ha rundt 490k i gjeld på min nye S90D. Når bilen da koster rundt 900k ny per i dag tar det lang tid før jeg har tatt igjen det jeg hadde beregnet som normalt verditap på den tiden jeg har hatt Model S.
Poenget er at du har sittet på en valutaeksponering som har gått riktig vei. Når tesla om ett år selger nye s90d til 670 alt inkl. og bilen din er verdt 570, så er egenkapitalen din nesten blåst.
Skrevet av: Teslanewbie på mandag 08. februar 2016, klokken 21:17
Sitat fra: Djur1 på mandag 08. februar 2016, klokken 21:08Sitat fra: christian1986 på mandag 08. februar 2016, klokken 21:04
Å kjøpe seg inn nå kan fort bil dyrt ja. For de av oss som har byttet underveis har verditapet så langt vært svært begrenset. Som nevnt har jeg for egen del kommet fram til at jeg i praksis har hatt null faktiske kostnader siden nov 2013. Det er fint det :). Da tåler en også bedre at en på sikt får et mer normalt verditap.
For egen del vil jeg ha rundt 490k i gjeld på min nye S90D. Når bilen da koster rundt 900k ny per i dag tar det lang tid før jeg har tatt igjen det jeg hadde beregnet som normalt verditap på den tiden jeg har hatt Model S.
Poenget er at du har sittet på en valutaeksponering som har gått riktig vei. Når tesla om ett år selger nye s90d til 670 alt inkl. og bilen din er verdt 570, så er egenkapitalen din nesten blåst.
Jeg er ikke sikker på at Tesla kommer å sette ned prisen til tross for mulig svekkelse i USD .
Hvor mye har oljeprisen falt og hvor mye har bensinprisen falt ??
Skrevet av: Djur1 på mandag 08. februar 2016, klokken 21:24
Sitat fra: Teslanewbie på mandag 08. februar 2016, klokken 21:17Sitat fra: Djur1 på mandag 08. februar 2016, klokken 21:08Sitat fra: christian1986 på mandag 08. februar 2016, klokken 21:04
Å kjøpe seg inn nå kan fort bil dyrt ja. For de av oss som har byttet underveis har verditapet så langt vært svært begrenset. Som nevnt har jeg for egen del kommet fram til at jeg i praksis har hatt null faktiske kostnader siden nov 2013. Det er fint det :). Da tåler en også bedre at en på sikt får et mer normalt verditap.
For egen del vil jeg ha rundt 490k i gjeld på min nye S90D. Når bilen da koster rundt 900k ny per i dag tar det lang tid før jeg har tatt igjen det jeg hadde beregnet som normalt verditap på den tiden jeg har hatt Model S.
Poenget er at du har sittet på en valutaeksponering som har gått riktig vei. Når tesla om ett år selger nye s90d til 670 alt inkl. og bilen din er verdt 570, så er egenkapitalen din nesten blåst.
Jeg er ikke sikker på at Tesla kommer å sette ned prisen til tross for mulig svekkelse i USD .
Hvor mye har oljeprisen falt og hvor mye har bensinprisen falt ??
Jeg tror Tesla er int i å selge mest mulig i dollar. Derfor kommer de til å være kjappe til å sette ned prisen. De har ikke justert prisen helt opp til dagens dollarkurs engang for å holde salgsvolumet høyt.
Oljepris og bensinpris vs dollarkurs og tesla bilpris er som epler og bananer, skjønner ikke helt hva du vil frem til her. Bensinprisen er jo mest avgifter.
Skrevet av: lunitiks på mandag 08. februar 2016, klokken 21:27
Skrevet av: HelectriC på mandag 08. februar 2016, klokken 22:15
Sitat fra: Teslanewbie på mandag 08. februar 2016, klokken 19:44Sitat fra: HelectriC på mandag 08. februar 2016, klokken 19:43Sitat fra: Teslanewbie på mandag 08. februar 2016, klokken 13:59
- brenselkostnadene er 1 kr / 10 km sammenlignet med ca 20 kr/ 10 km for fossile biler
Stemmer det? Min Tesla bruker ca 2kWh/10km, som da koster ca 2kr. Min forrige fossildiesel brukte ca 0,7l diesel/10km, med literpris på 12kr blir det ca 8,40kr/10km. Det er fremdeles forskjell men ikke 20ganger mer.
Jeg regner alle kostnader inkl ( bompenger og service )
OK, blir lit vanskelig å følge når det står brenslekost og egentlig er det driftskostnader. Skjønner nå hva du mener :)
Skrevet av: Teslanewbie på mandag 08. februar 2016, klokken 22:30
Sitat fra: HelectriC på mandag 08. februar 2016, klokken 22:15Sitat fra: Teslanewbie på mandag 08. februar 2016, klokken 19:44Sitat fra: HelectriC på mandag 08. februar 2016, klokken 19:43Sitat fra: Teslanewbie på mandag 08. februar 2016, klokken 13:59
- brenselkostnadene er 1 kr / 10 km sammenlignet med ca 20 kr/ 10 km for fossile biler
Stemmer det? Min Tesla bruker ca 2kWh/10km, som da koster ca 2kr. Min forrige fossildiesel brukte ca 0,7l diesel/10km, med literpris på 12kr blir det ca 8,40kr/10km. Det er fremdeles forskjell men ikke 20ganger mer.
Jeg regner alle kostnader inkl ( bompenger og service )
OK, blir lit vanskelig å følge når det står brenslekost og egentlig er det driftskostnader. Skjønner nå hva du mener :)
Ja, var uryddig fra min side . But you get the point :-)
Skrevet av: flux på mandag 08. februar 2016, klokken 23:11
Sitat fra: Djur1 på mandag 08. februar 2016, klokken 21:05Har ingen tro på dette. Jeg tror norsk økonomi går dårligere enn norske investorer skal ha det til :) Og at det er mer sannsynlig med en videre svekkelse av NOK vs USD. Samt tror jeg MVA innføres på salg av nye elbiler innen 2 år, noe som vil virke positivt på bruktpriser. En brukt Tesla kan eksporteres, så bruktmarkedet er ikke begrenset til Norge.Sitat fra: Djur1 på mandag 08. februar 2016, klokken 16:14
Den norske kronen er en eksotisk valuta som kan svinge mye. Om en ser seg tilbake og ser hvor hurtig valuta og olje har beveget seg så skal det ikke mye fantasi til å skjønne at det kan fort regulere seg samme måte tilbake. Jeg har tro på at vi får en slik reversering. Norsk økonomi går ikke så dårlig som utenlandske investorer skal ha det til og oljeprisen er ikke bærekraftig på dette nivået slik at en stabilisering opp mot 60 burde være innen rekkevidde.. Ser en historisk på det har valutaen sjelden vært så lav som nå mot dollar.
En krrigering til 7 innen utgangen av året? Alt er mulig. Bruktmarked er svært riski akkurat nå. Ville ikke kjøpt dyrt nå.
For å vise hvor spesiell situasjonen er nå så legger jeg ved dette chartet klippet fra norges bank. Jeg har ingen tro på at dette er den nye normal situasjonen, og krona kan fort justere seg med 2 kroner. Det ser vi historisk at disse peaks går fort opp, forblir der en svært kort periode før det normalisere seg.
Jeg ville ikke ha kjøpt dyr Tesla nå, siden verditapet kan bli over 300 000 kroner for en ny pluss vanlig verditap. Dette vil også gjenspeiles i bruktmarkedet.
Skrevet av: kos på mandag 08. februar 2016, klokken 23:14
Skrevet av: Teslanewbie på mandag 08. februar 2016, klokken 23:44
Sitat fra: kos på mandag 08. februar 2016, klokken 23:14
Artig - diskusjon om prisen på tesla - det store spørsmålet er vel når tesla model 3 kommer - tror faktisk at tesla model s blir det den skal være en luksus bil for de få og da går ikke prisen ned bare opp. Volumet kommer med model 3 - som da vil bli førstevalget for de brede del av befolkningen og model s blir det den var tenkt for - et steg for å få de andre modellene i gang. Kommer garantert til å bli en samlebil på et eller annet tidspunkt.
Ja blir litt som Porsche 911 og boxter / Cayman ... Kjøper du en Cayman som er en svært god bil med bedre kjøreegenskaper enn 911 så kommer folk fremdeles se på deg som at du ikke hadde råd til en 911 .. :-)
Skrevet av: petersv på tirsdag 09. februar 2016, klokken 09:59
Skrevet av: Teslanewbie på tirsdag 09. februar 2016, klokken 13:15
Sitat fra: petersv på tirsdag 09. februar 2016, klokken 09:59
Tesla har historisk sett alltid skrudd ned prisen når valutaen tilsier det. F.eks. Danmark og EU i 2013-14.
Det var under introfasen der Tesla ble sett på som en kuriositet og salget gikk dårlig.
Skrevet av: Bjoris på tirsdag 09. februar 2016, klokken 14:16
Skrevet av: Torpedo Ted på tirsdag 09. februar 2016, klokken 15:09
Skrevet av: ELLP på tirsdag 09. februar 2016, klokken 19:57
Sitat fra: Torpedo Ted på tirsdag 09. februar 2016, klokken 15:09
Har nå solgt P85D med "alt", 14000km for 825 000,-. Kostet 810 000 ny når jeg kjøpte den for nesten 1 år siden :)
"Alt" må vel være et stykke fra sannheten hvis ikke du fikk rabatt. Fult utstyrt, kostet P85D ca. 880K på det billigste.
Skrevet av: weld77 på tirsdag 09. februar 2016, klokken 20:59
Sitat fra: bjoris på tirsdag 09. februar 2016, klokken 14:16
Tesla søker med sine prisjusteringer å få ca samme dollars inn pr bil, det er åpenbart at de vil sette ned prisene igjen om NOK styrker seg mot USD, spørsmålet er om det vil skje, ingen vet og aller minst ekspertene...:)
Nei. I Norge er Tesla spesielt gunstig av åpenbare grunner. De vet nå ganske mye om hvordan etterspørsel påvirkes av prisjusteringer. En fornuftig strategi kan like gjerne være å holde prisene i Norge høyere siden bilene relativt sett er veldig billige her uansett pga incentivene. La gå at færre kjøper toppmodellene, men så lenge de får solgt mye biler så er de muligens happy. Noen velger en mindre spekket modell, noen velger en mindre modell, noen lar være å kjøpe og noen gir faen og blar opp uansett. Hva de velger vet ingen siden man ikke har særlig empiri for hva som skjer når krona styrker seg.
Skrevet av: Øyvind.h på tirsdag 09. februar 2016, klokken 21:02
Irriterende når man eks skal ha 7-seter og folk bevisst lyver i annonsen (ikke relatert til torpedo teds innlegg)
Skrevet av: christian1986 på tirsdag 09. februar 2016, klokken 22:32
Sitat fra: weld77 på tirsdag 09. februar 2016, klokken 20:59Sitat fra: bjoris på tirsdag 09. februar 2016, klokken 14:16
Tesla søker med sine prisjusteringer å få ca samme dollars inn pr bil, det er åpenbart at de vil sette ned prisene igjen om NOK styrker seg mot USD, spørsmålet er om det vil skje, ingen vet og aller minst ekspertene...:)
Nei. I Norge er Tesla spesielt gunstig av åpenbare grunner. De vet nå ganske mye om hvordan etterspørsel påvirkes av prisjusteringer. En fornuftig strategi kan like gjerne være å holde prisene i Norge høyere siden bilene relativt sett er veldig billige her uansett pga incentivene. La gå at færre kjøper toppmodellene, men så lenge de får solgt mye biler så er de muligens happy. Noen velger en mindre spekket modell, noen velger en mindre modell, noen lar være å kjøpe og noen gir faen og blar opp uansett. Hva de velger vet ingen siden man ikke har særlig empiri for hva som skjer når krona styrker seg.
Tesla har selv uttalt at de ikke ønsker såkalt prisdifferensiering i forskjellige markeder, så dette stemmer ikke. De søker å holde forskjellen mellom lokal pris og pris i USA skal være så liten som mulig.
Skrevet av: weld77 på tirsdag 09. februar 2016, klokken 23:48
Sitat fra: christian1986 på tirsdag 09. februar 2016, klokken 22:32
Tesla har selv uttalt at de ikke ønsker såkalt prisdifferensiering i forskjellige markeder, så dette stemmer ikke. De søker å holde forskjellen mellom lokal pris og pris i USA skal være så liten som mulig.
Tesla sier mye om meget, men hva de faktisk gjør når dollaren svekker seg vet man ikke, for det har ikke skjedd så lenge bilene har blitt solgt i noenlunde vettuge volumer. Norge er også et spesialcase siden det for en nordmann uansett vil være billigere å kjøpe ny av Tesla enn å importere via et annet europeisk land, og salg av brukte biler fra utlandet er uaktuelt så lenge nordmenn kan kjøpe ny uten å betale mva.
Du motsier jo deg selv også siden de har holdt prisen lavere i Norge enn i USA i årevis. Til dels mye lavere, selv i perioder med mye bestillinger dom da de kom med firehjulstrekk. Sannsynligvis for å opprettholde et visst volum som jo er viktig for de.
Hva de faktisk gjør når usd svekker seg får vi se nær usd faktisk svekker seg. Volumene nå er uansett såpass små at det fort er annen motivasjon enn bunnlinjen som er drivende - bortsett fra Norge, Danmark og Nederland selger de vel knapt biler i Europa.
Skrevet av: jkirkebo på onsdag 10. februar 2016, klokken 00:52
Sitat fra: Øyvind.h på tirsdag 09. februar 2016, klokken 21:02
"Alt" er null verd på Finn.no. Ikke måte på hvor mange Model S som har alt/fulltutstyrt/riktig utstyrt, når de i praksis mangler både det ene og andre.
Irriterende når man eks skal ha 7-seter og folk bevisst lyver i annonsen (ikke relatert til torpedo teds innlegg)
Mener du at når du velger "Antall seter: 7" i filterne på finn.no så kommer det opp biler med 5 seter? For det spiller jo ingen rolle hva folk skriver i friteksten og overskriften så lenge de legger inn korrekt antall seter i riktig rubrikk, men om folk lyver der blir det jo verre. Dog virker det som om bare 16 av 95 TMS på finn.no har 7 seter så om mange lyver der er det ikke mange 7-setere til salgs...
Skrevet av: petersv på onsdag 10. februar 2016, klokken 08:28
Helt enig i at dette er en uting og det må være lov å kommentere. Apropos antall seter i søk, det er veldig mange som ikke endrer denne, da det strengt tatt skal stå 5 der på alle Teslaer iom. at det er det som står i vognkortet.
Skrevet av: Øyvind.h på onsdag 10. februar 2016, klokken 08:31
Har satt stor pris på de som har skrevet "Alt utstyr u/7 seter, Alt utstyr bortsett fra 7-seter" osv. Så slipper jeg å kaste bort tid.
2. Model S er registrert som 5-seter selv om man tar med ekstrasetene. Når man selger 7-seters Mod S via regnr på Finn vil annonsen i utgangspunktet si 5-seter, ettersom bilen ikke er registrert som 7-seter. Jeg har med andre ord sett en rekke biler med ekstrasetene selv om den er oppgitt som 5-seter, selv om en del er flinke og endrer dette manuelt i annonsen til 7 seter.
Dermed blir det viktig at eier ikke lyver når bilen beskrives som fullutstyrt. Har man ikke tatt med alt ekstrautstyr er det løgn å kalle den fullutstyrt. Men jeg har forstått at mange lyver i annonsen, så jeg må sjekke både antall seter, beskrivelse OG se igjennom bilder. Hver og en av dem kan avsløre ekstraseter :)
Skrevet av: Bjoris på onsdag 10. februar 2016, klokken 08:52
Sitat fra: weld77 på tirsdag 09. februar 2016, klokken 20:59Sitat fra: bjoris på tirsdag 09. februar 2016, klokken 14:16
Tesla søker med sine prisjusteringer å få ca samme dollars inn pr bil, det er åpenbart at de vil sette ned prisene igjen om NOK styrker seg mot USD, spørsmålet er om det vil skje, ingen vet og aller minst ekspertene...:)
Nei. I Norge er Tesla spesielt gunstig av åpenbare grunner. De vet nå ganske mye om hvordan etterspørsel påvirkes av prisjusteringer. En fornuftig strategi kan like gjerne være å holde prisene i Norge høyere siden bilene relativt sett er veldig billige her uansett pga incentivene. La gå at færre kjøper toppmodellene, men så lenge de får solgt mye biler så er de muligens happy. Noen velger en mindre spekket modell, noen velger en mindre modell, noen lar være å kjøpe og noen gir faen og blar opp uansett. Hva de velger vet ingen siden man ikke har særlig empiri for hva som skjer når krona styrker seg.
Tesla har jo uttalt at de ikke tenker slik.
Kina er jo ett godt eksempel der "alle" de andre legger på grovt med fortjeneste fordi Kineserene skal ha europeisk luksusbiler koste hva det koste vil. Tesla gikk jo ut og forklarte hvorfor de ikke gjore det samme, da det var en åpenbare fare for at Kineserene ville tro at det var noe billig dritt siden de var billigere enn de andre, det er jo smått utrolig, men sånn er det altså.
At de kanskje vil holde litt igjen når dollaren en vakker dag svekker seg mot NOK er jo så, de har jo holdt igjen andre veien, men at de bevisst gjør det permanent har jeg ingen tro på, iallefall ikke i stor grad, det vil jo være slik at de ikke kan justere hele tiden heller, jeg syns jo de har justert lovlig ofte i det siste, men det er selvsagt fordi hoppene ikke skal bli for store.
Ser på min spec som er en forsiktig 70D at kursen mot US nå er 8,40 mot 7,63 inkl rabatten og 7.745 uten, ved min bestilling i November. Vi kan fort havne ned igjen på dette intervallet tror jeg, alt avhenger av om OPEC klarar å samarbeide om produksjonskutt, da tror jeg ikke min deal er så bra lengre, så jeg følger spent med på hva som skjer ifht om jeg skal ta dealen eller ikke i August da bilen er klar for levering!
Skrevet av: Toonster på onsdag 10. februar 2016, klokken 10:16
- 7 500 dollar Federal Tax Credit
- 2 500 - 8 000 dollar State incentives
Så kjøpsprisen i USA er en god del lavere enn hva som vises som kjøpspris.
Mens i Norge så er det faktisk pris.
Standard 70 grunnmodell koster:
60 000 $ = 514 800 NOK (California)
54 500 $ = 467 610 NOK (Louisiana)
Tilsvarende bil koster 599 200 NOK i Norge.
Skrevet av: jkirkebo på onsdag 10. februar 2016, klokken 10:57
Sitat fra: Øyvind.h på onsdag 10. februar 2016, klokken 08:31
2. Model S er registrert som 5-seter selv om man tar med ekstrasetene. Når man selger 7-seters Mod S via regnr på Finn vil annonsen i utgangspunktet si 5-seter, ettersom bilen ikke er registrert som 7-seter. Jeg har med andre ord sett en rekke biler med ekstrasetene selv om den er oppgitt som 5-seter, selv om en del er flinke og endrer dette manuelt i annonsen til 7 seter.
Ok, jeg var ikke klar over at dette kom opp automatisk i finn-systemet. Da er det egentlig de som bør endre dette, slik at man blir tvunget til å velge antall seter selv for de bilmodellene det gjelder. Hele poenget med filterne er jo å slippe å bla igjennom en masse biler. Greit når det bare ligger 95 biler ute, men om noen år ligger det kanskje 1200 biler der og da er man helt avhengig av at filterne virker på de opsjonene man må ha/ikke vil ha.
Skrevet av: petersv på onsdag 10. februar 2016, klokken 11:08
Skrevet av: Cobos på onsdag 10. februar 2016, klokken 21:32
Cobos
Skrevet av: Amoss på onsdag 10. februar 2016, klokken 21:56
Sitat fra: Cobos på onsdag 10. februar 2016, klokken 21:32
Pass på når man sammenligner priser i USA og Norge at priser i USA ikke er med sales Tax som godt kan være 10-15% og de 7500 forutsetter stor føderal skatteregning og betales om opptil 1,5 år.
Cobos
... og at man tar med "Europa tillegget" for transport og lokal-tilpassinger for EU/EØS. Husker ikke akkurat beløpet men når Tesla først kom hit til landet så observerte man ett nevneverdig tillegg til USA prisene.
Skrevet av: weld77 på onsdag 10. februar 2016, klokken 22:37
Skrevet av: Bjoris på torsdag 11. februar 2016, klokken 01:24
Sitat fra: Amoss på onsdag 10. februar 2016, klokken 21:56Sitat fra: Cobos på onsdag 10. februar 2016, klokken 21:32
Pass på når man sammenligner priser i USA og Norge at priser i USA ikke er med sales Tax som godt kan være 10-15% og de 7500 forutsetter stor føderal skatteregning og betales om opptil 1,5 år.
Cobos
... og at man tar med "Europa tillegget" for transport og lokal-tilpassinger for EU/EØS. Husker ikke akkurat beløpet men når Tesla først kom hit til landet så observerte man ett nevneverdig tillegg til USA prisene.
Ja, det er selvsagt ett poeng, jeg tenker at Tesla søker å få ca samme pris inn til seg målt i dollars all over the world. Jeg har iallefall liten tro på at de blir hengende igjen med 8.4 pr NOK om faktisk er mye lavere, INGEN vil jo kjøpe ny Tesla når en forventer en prisred. Vel, nok om dette fra meg:)
Skrevet av: fonberg på fredag 12. februar 2016, klokken 10:54
http://www.greencarreports.com/news/1102332_tesla-model-3-unveil-by-march-31-deposits-accepted-that-day?fbfanpage
Skrevet av: lunitiks på fredag 12. februar 2016, klokken 11:02
Med det sagt er dette selvfølgelig veldig avhengig av specs på M3 :)
Skrevet av: Amoss på fredag 12. februar 2016, klokken 12:04
Sitat fra: fonberg på fredag 12. februar 2016, klokken 10:54
Blir interessant å se prisingen på TM3 når den blir klar om noen uker, ...
Tviler på at vi får vite stort mer om prisene når bilen avdukes 31. mars. Hva prisen blir på tilvalgene har jo vært ukjent helt til designstudio har blitt åpnet på de tidligere modellene.
Skrevet av: TM3P2020 på lørdag 13. februar 2016, klokken 20:48
Jeg vil selvfølgelig ta en nærmere titt på hva som ligger til salgs på Finn og til hvilke priser men tar gjerne imot råd om prising. Ønsker primært og bli kvitt bilen relativt raskt.
Bilen er straks 24 måneder gammel, sort utvendig og innvendig. 21" på sommer, ellers alt utstyr som var mulig på bestille førjuls 2013. Bilen har rullet rett i overkant av 20.000 og har forhåndsbetalte servicer, samt type 2 kabel utover det som fulgte med.
På forhånd takk!
Skrevet av: Toonster på lørdag 13. februar 2016, klokken 21:58
Det virker som det er mange som prøver lykken og legger ut sine Teslaer med fantasipriser i håp om at noen biter på.
Skrevet av: TM3P2020 på lørdag 13. februar 2016, klokken 22:02
Det fremkommer av brukernavnet mitt men bilen er er S 85 ettersom jeg glemte å nevne dette i min forrige post.
Skrevet av: fonberg på lørdag 13. februar 2016, klokken 22:28
Sitat fra: Chris85S på lørdag 13. februar 2016, klokken 20:48
Noen som har nylige erfaringer med salg av Tesla privat? Tenker å legger ut min for salg innen kort tid og er usikker på om jeg skal vente med å bestille ny bil til etter Teslaen er solgt eller ikke.
Jeg vil selvfølgelig ta en nærmere titt på hva som ligger til salgs på Finn og til hvilke priser men tar gjerne imot råd om prising. Ønsker primært og bli kvitt bilen relativt raskt.
Bilen er straks 24 måneder gammel, sort utvendig og innvendig. 21" på sommer, ellers alt utstyr som var mulig på bestille førjuls 2013. Bilen har rullet rett i overkant av 20.000 og har forhåndsbetalte servicer, samt type 2 kabel utover det som fulgte med.
På forhånd takk!
Rundt 580. Mulig du må litt ned for å bli kvitt den raskt.
Skrevet av: Bjoris på lørdag 13. februar 2016, klokken 22:38
Nå var den gått 43000 km og det virket på meg som mange syns det var en grense på 40.000 km. Det er klart at nesten "halvparten" av garantien på alt unntatt DU og batteri var brukt opp så det er var jo ikke ny bil lengre!
Jeg syns det var utrolig å få en så bra pris når en vet at disse bilene mangler mye som skulle vært med når den ble lansert og som finnes på billig biler. Auto hovedlys, radar cruise, skilt-leser, nødstopp, sidekollisjonsystem. Autopilot og Awd er jo også gode tillegg, men alle trenger selvsagt ikke Awd og autopilot. Når nye også har mange forbedringer på støy, panoramatak, DU, bremser mv så er det smått imponerende.
Jeg tror er skyldes ar bilen ser helt like ut. Folk er vant med facelifte med lite innhold ofte, her er det omvendt! Nå har nye blitt veldig dyre, spes 85 kWh , men ikke umulig å finne nye typer til ganske ok pris ifht dagens!
Jeg tror nok du selger for 550-575? Ser at folk prøver på over 600 for S85, men det er litt sykt syns jeg. Min nye D70 som ikke er levert enda kostet 669, dog ikke full spekket, men å gi nesten like mye for en 1. gen TMS som har gått en runde rundt jorden blir litt vilt i mine øyne!
Skrevet av: TM3P2020 på lørdag 13. februar 2016, klokken 22:41
Så for meg å få mellom 550-570 så legger den nok ut et sted rundt 569.000 og håper den går raskt.
Skrevet av: Bjoris på lørdag 13. februar 2016, klokken 22:47
Skrevet av: TM3P2020 på lørdag 13. februar 2016, klokken 22:52
Sitat fra: bjoris på lørdag 13. februar 2016, klokken 22:47
Lykke til, det er veldig få biler ute og elbiler er i vinden som aldri før med dieselforbudene så det er selgers marked, helt klart!
Takk for det!
Gikk bilen din kjapt og var det stor "pruteiver" blant dem som viste interesse?
Skrevet av: Bjoris på søndag 14. februar 2016, klokken 08:54
Sitat fra: Chris85S på lørdag 13. februar 2016, klokken 22:52Sitat fra: bjoris på lørdag 13. februar 2016, klokken 22:47
Lykke til, det er veldig få biler ute og elbiler er i vinden som aldri før med dieselforbudene så det er selgers marked, helt klart!
Takk for det!
Gikk bilen din kjapt og var det stor "pruteiver" blant dem som viste interesse?
Nei, det tok tid, la den først til 580.000 så det dempet interessen den gang. Det var i november. Jeg hadde ikke bestilt ny og hadde en deal med fruen at prisen måtte være ekstremt fra før jeg "fikk lov":) Det var jo dette Danmark greiene som dro opp prisen da. Det var ikke så mange som ville prute, 4-5 kanskje. Tror kjøpere vet at det er selgers marked på Tesla når det er så få ute...
Ny Tesla på gang eller?
Skrevet av: TM3P2020 på søndag 14. februar 2016, klokken 14:00
Sitat fra: bjoris på søndag 14. februar 2016, klokken 08:54Sitat fra: Chris85S på lørdag 13. februar 2016, klokken 22:52Sitat fra: bjoris på lørdag 13. februar 2016, klokken 22:47
Lykke til, det er veldig få biler ute og elbiler er i vinden som aldri før med dieselforbudene så det er selgers marked, helt klart!
Takk for det!
Gikk bilen din kjapt og var det stor "pruteiver" blant dem som viste interesse?
Nei, det tok tid, la den først til 580.000 så det dempet interessen den gang. Det var i november. Jeg hadde ikke bestilt ny og hadde en deal med fruen at prisen måtte være ekstremt fra før jeg "fikk lov":) Det var jo dette Danmark greiene som dro opp prisen da. Det var ikke så mange som ville prute, 4-5 kanskje. Tror kjøpere vet at det er selgers marked på Tesla når det er så få ute...
Ny Tesla på gang eller?
Nei, det blir nok en "nedgradering" til en Audi A3 e-tron. Jeg kjører lite og som regel mellom 2-3 mil hver dag, sitter som regel alltid alene i bilen og kjører aldri gjennom bommer. Teslaen blir derfor en sånn "been there, done that" greie også er det alltids moro med noe nytt!
Skrevet av: Bjoris på søndag 14. februar 2016, klokken 21:07
Skrevet av: Teslanewbie på mandag 15. februar 2016, klokken 08:37
http://m.finn.no/car/used/ad.html?finnkode=70222862
Skrevet av: HelectriC på mandag 15. februar 2016, klokken 10:10
Sitat fra: Teslanewbie på mandag 15. februar 2016, klokken 08:37
selger Porsche Grunnet tesla kjøp
http://m.finn.no/car/used/ad.html?finnkode=70222862
ja, det var unektelig en interessant vri å legge in bilde på Teslakjøpet når man selger Porsche, kan ikke helt se hvordan det kan være positivt for salget.
Skrevet av: VL på mandag 15. februar 2016, klokken 10:13
Skrevet av: jazzwheel på tirsdag 16. februar 2016, klokken 09:13
A change to Tesla's Extended Service Agreement was posted with an error. Tesla owners can indeed transfer the unused portion of their Extended Service Agreement with the sale of their Tesla. Our practice of refunding the unused portion of the Extended Service Agreement also continues. In addition, Tesla owners can transfer the unused value of their Extended Service Agreement towards an Extended Service Agreement for a new Tesla Model S or Model X.
Skrevet av: lunitiks på tirsdag 16. februar 2016, klokken 09:16
Skrevet av: Teslanewbie på tirsdag 16. februar 2016, klokken 12:09
Sitat fra: jazzwheel på tirsdag 16. februar 2016, klokken 09:13
http://www.theverge.com/2016/2/15/11007606/tesla-extended-warranty-transfer-update
A change to Tesla's Extended Service Agreement was posted with an error. Tesla owners can indeed transfer the unused portion of their Extended Service Agreement with the sale of their Tesla. Our practice of refunding the unused portion of the Extended Service Agreement also continues. In addition, Tesla owners can transfer the unused value of their Extended Service Agreement towards an Extended Service Agreement for a new Tesla Model S or Model X.
Bra , har 6 år igjen når vi får den nye tesla ,ved evt salg så overfør jeg dette fra den gamle til den nye :-) ikke bestemt ennå om jeg skal beholde den gamle .
Skrevet av: Bjoris på tirsdag 16. februar 2016, klokken 18:24
Skrevet av: diax på onsdag 17. februar 2016, klokken 14:58
Sitat fra: bjoris på lørdag 13. februar 2016, klokken 22:47
Lykke til, det er veldig få biler ute og elbiler er i vinden som aldri før med dieselforbudene så det er selgers marked, helt klart!
Jeg er ikke helt enig i dette. Følger man litt nøye med så ser det absolutt ut som kjøperne er veldig godt klar
over hva de ønsker betale. Det er mange biler som blir liggende lenge sett i forhold til hvor få biler som er på markedet. Det er åpenbart at kjøpere ikke betaler hva som helst. Ser man på de bilene som har ligget lenge og de som blir lagt ut men til en pris som er 5-10% lavere så forsvinner de sistnevnte ganske så umiddelbart.
Det er mye '14 S85/P85 som har ligget en stund nå.
Skrevet av: eivind79 på onsdag 17. februar 2016, klokken 21:39
For egen del har jeg sett på brukt MS i det siste (skulle egentlig ha MX men den ser ut til å bli for dyr + jeg er lei av å vente :o), og har lagt merke til hvilke prisnivå biler forsvinner fort.
Er litt på vei til å legge brukt MS på is da forventningen hos selgere er litt i overkant i forhold til hva jeg mener det er verdt å gi (der mange faktorer spiller inn, ex 'unormal høy' dollarkurs med stort nedsidepotensial i bruktbilmarkedet om denne normaliseres, mulig innfasing av bompenger på elbiler +++).
Skrevet av: Teslanewbie på onsdag 17. februar 2016, klokken 21:59
Sitat fra: eivind79 på onsdag 17. februar 2016, klokken 21:39
Kan si meg enig i diax kommentar.
For egen del har jeg sett på brukt MS i det siste (skulle egentlig ha MX men den ser ut til å bli for dyr + jeg er lei av å vente :o), og har lagt merke til hvilke prisnivå biler forsvinner fort.
Er litt på vei til å legge brukt MS på is da forventningen hos selgere er litt i overkant i forhold til hva jeg mener det er verdt å gi (der mange faktorer spiller inn, ex 'unormal høy' dollarkurs med stort nedsidepotensial i bruktbilmarkedet om denne normaliseres, mulig innfasing av bompenger på elbiler +++).
Å få en 1-2 år gammal bil med 30-40% rabatt ser ikke jeg som urimelig ...
Bare batteripakken er 250 000kr ..
Skrevet av: Toonster på onsdag 17. februar 2016, klokken 22:15
Det kan man se i mange annonser, som viser til hva en tilsvarende ny bil ville kostet i dag (+ ventetid)
Det selgerne ikke nevner er at på de 2-3 årene de har hatt bilen som er til salgs, så har det kommet masse oppdateringer/feilretting på de nye bilene.
Dette er et marked hvor selgerne prøver seg på "raske" penger.
(Hvis man hadde fått 40% rabatt på faktisk kjøpssum, så er jeg enig - men å regne det fra dagens nybil pris blir ikke helt riktig.)
Skrevet av: Teslanewbie på onsdag 17. februar 2016, klokken 22:24
Noen oppdateringer har blitt gjort men sammenlignet med fossil i samme prisklasse så er Tms brukt fremdeles et meget godt kjøp
Skrevet av: Bjoris på torsdag 18. februar 2016, klokken 00:01
Sitat fra: Teslanewbie på onsdag 17. februar 2016, klokken 21:59Sitat fra: eivind79 på onsdag 17. februar 2016, klokken 21:39
Kan si meg enig i diax kommentar.
For egen del har jeg sett på brukt MS i det siste (skulle egentlig ha MX men den ser ut til å bli for dyr + jeg er lei av å vente :o), og har lagt merke til hvilke prisnivå biler forsvinner fort.
Er litt på vei til å legge brukt MS på is da forventningen hos selgere er litt i overkant i forhold til hva jeg mener det er verdt å gi (der mange faktorer spiller inn, ex 'unormal høy' dollarkurs med stort nedsidepotensial i bruktbilmarkedet om denne normaliseres, mulig innfasing av bompenger på elbiler +++).
Å få en 1-2 år gammal bil med 30-40% rabatt ser ikke jeg som urimelig ...
Bare batteripakken er 250 000kr ..
Det er nå en gang slik at tilbud og etterspørsel gir prisen, men jeg tror noen ser seg litt blind på nyprisen i dg, selv om bilene er like å se på er det mye som er endret, jeg tenkte ikke så mye på at bilen manglet viktig sikkerhetsutstyr, radarbasert cruisecontrol mv, da den kom, men når en oppdager at Nissan til halv pris av min har nesten alt dette så blir det åpenbart at bilen kom på markedet før alt var klart!
Dermed overrasker det meg at noen legger ut brukt s85 til nesten samme pris som nesten nye 70D. Nå tipper jeg at få får solgt til slike priser, men ser også ut til å gå tregt med relativt ok priset 70D. Nå mangler alle disse "billige" 70Dene vesentlig utstyr, men likevel.
Jeg opplevde at flere som var interessert i min lurte veldig på hvorfor i allverden jeg nedgraderer til 70D fra 85! Jeg mener det er en vesentlig oppgradering og to år nyere bil i tillegg, men det er sikkert delte meninger om det, generelt tror jeg fortsatt 70D er litt undervurdert og at en dermed kan se seg litt blind på rabatten fra en ny og ikke ser at en 70D er den nye S85 og at en nok burde sammenligne s85 mot s70 og siden 95% velger Awd kan ikke pristillegg på 40.000 for D være urimelig heller og bør dras fra.
Skrevet av: TM3P2020 på torsdag 18. februar 2016, klokken 10:21
Sitat fra: eivind79 på onsdag 17. februar 2016, klokken 21:39
Kan si meg enig i diax kommentar.
For egen del har jeg sett på brukt MS i det siste (skulle egentlig ha MX men den ser ut til å bli for dyr + jeg er lei av å vente :o), og har lagt merke til hvilke prisnivå biler forsvinner fort.
Er litt på vei til å legge brukt MS på is da forventningen hos selgere er litt i overkant i forhold til hva jeg mener det er verdt å gi (der mange faktorer spiller inn, ex 'unormal høy' dollarkurs med stort nedsidepotensial i bruktbilmarkedet om denne normaliseres, mulig innfasing av bompenger på elbiler +++).
Da kommer min bil på Finn i morgen kveld eller i løpet av helgen og ettersom du virker oppdatert på priser så kom gjerne med forslag til hva jeg burde legge den ut til (kanskje du til og med er interessert?).
Det er en 2014 S85 førstegangsregistrert for ganske nøyaktig 2 år siden med alt utstyr som var mulig å bestille på det tidspunktet minus 7-seter. Sort utvending, 21" sommer / 19" vinter (pigg), sort Nappa skinninteriør, rullet ca 20.500 km, 4 års (eller hva det 5?) forhåndsbetalt service medfølger bilen, i tillegg til rødt adapter (ekstra) og type 2 kabel (ekstra). Bilen er ellers hel og pen og jeg fikk så sent som i går en ny UMC da den som opprinnelig kom med bilen ikke var helt optimal. Ellers så har Tesla utbedret en knirk i soltaket og bortsett fra dette har jeg ikke hatt noe særlig å utsette på bilen.
Skrevet av: Mazzbot på torsdag 18. februar 2016, klokken 10:26
Jeg kan kjøpe den for 300k ☺
Skrevet av: TM3P2020 på torsdag 18. februar 2016, klokken 10:49
Sitat fra: Mazzbot på torsdag 18. februar 2016, klokken 10:26
520 000 kr ?
Jeg kan kjøpe den for 300k ☺
Tror nok jeg det blir til at jeg beholder den om jeg ikke får mer enn 520.000 gitt :)
Skrevet av: GOS på torsdag 18. februar 2016, klokken 12:03
Sitat fra: Chris85S på torsdag 18. februar 2016, klokken 10:21
..... med alt utstyr som var mulig å bestille på det tidspunktet minus 7-seter. Sort utvending, 21" sommer / 19" vinter (pigg), sort Nappa skinninteriør, rullet ca 20.500 km, 4 års (eller hva det 5?) forhåndsbetalt service medfølger bilen, i tillegg til rødt adapter (ekstra) og type 2 kabel (ekstra). Bilen er ellers hel og pen og jeg fikk så sent som i går en ny UMC da den som opprinnelig kom med bilen ikke var helt optimal. Ellers så har Tesla utbedret en knirk i soltaket og bortsett fra dette har jeg ikke hatt noe særlig å utsette på bilen.
Da kan det vel se ut som om du går i noen av fellen som andre skriver om. Dette er jo ikke "alt med unntak av 7-seter". Spørs hva en definerer som "utstyr", men om den er Sort som du skriver så har den i hvert fall mangel på Metallic Lakk
Skrevet av: Cookie Monster på torsdag 18. februar 2016, klokken 12:07
Skal man bli sær på slik er det da mer feil å selge en eldre bil å skrive med alt utstyr og så har den ikke feks adaptiv cruise, tåkelys, filholder, innfellbare speil, varme i ratt osv :P
Får da skrive med alt utstyr ved bestillingstidspunkt siden en full utstyrt 2013 har mindre ekstra enn hva en en fornuftig utstyrt sen 2014 og 2015 modell har selv om man har valgt bort flere ting.
Model S er enda Model S og mange tolker nok alt utstyr som at den har alt selv om man ikke kunne få det når den ble produsert.
Så mange annonser som det står med alt er uansett missvisende i mine øyne.
Skrevet av: ArneS på torsdag 18. februar 2016, klokken 12:28
Sitat fra: Cookie Monster på torsdag 18. februar 2016, klokken 12:07
Alt utstyr vil jeg nå si ikke inngår farge, og om det er 7 seter eller ikke. Siden det er jo mer et personlige valg om hvilke farge man ønsker og for mange er 7 seter bare en ulempe og man vil måtte ta ut setene for å ikke miste plass.
Skal man bli sær på slik er det da mer feil å selge en eldre bil å skrive med alt utstyr og så har den ikke feks adaptiv cruise, tåkelys, filholder, innfellbare speil, varme i ratt osv :P
Får da skrive med alt utstyr ved bestillingstidspunkt siden en full utstyrt 2013 har mindre ekstra enn hva en en fornuftig utstyrt sen 2014 og 2015 modell har selv om man har valgt bort flere ting.
Model S er enda Model S og mange tolker nok alt utstyr som at den har alt selv om man ikke kunne få det når den ble produsert.
Så mange annonser som det står med alt er uansett missvisende i mine øyne.
Helt enig :)
Der er mange nye kjøpere som kommer fra fossilverden som ikke har kunnskap om Model S når de skal kjøpe. "Alt utstyr" blir da feil for en 2013/2014 modell.
Skrevet av: TM3P2020 på torsdag 18. februar 2016, klokken 12:33
Sitat fra: GOS på torsdag 18. februar 2016, klokken 12:03Sitat fra: Chris85S på torsdag 18. februar 2016, klokken 10:21
..... med alt utstyr som var mulig å bestille på det tidspunktet minus 7-seter. Sort utvending, 21" sommer / 19" vinter (pigg), sort Nappa skinninteriør, rullet ca 20.500 km, 4 års (eller hva det 5?) forhåndsbetalt service medfølger bilen, i tillegg til rødt adapter (ekstra) og type 2 kabel (ekstra). Bilen er ellers hel og pen og jeg fikk så sent som i går en ny UMC da den som opprinnelig kom med bilen ikke var helt optimal. Ellers så har Tesla utbedret en knirk i soltaket og bortsett fra dette har jeg ikke hatt noe særlig å utsette på bilen.
Da kan det vel se ut som om du går i noen av fellen som andre skriver om. Dette er jo ikke "alt med unntak av 7-seter". Spørs hva en definerer som "utstyr", men om den er Sort som du skriver så har den i hvert fall mangel på Metallic Lakk
Det er mulig hukommelsen min spiller meg et puss, men lakkalternativene var færre tilbake i 2013 og jeg kan ikke huske å ha hatt mulighet til å velge metallic lakk. Så vidt jeg husker krysset jeg av på alt som var mulig med unntak av 7-seter så jeg mener det er relativt korrekt å skrive "alt utstyr". Jeg påpeker også at det gjelder alt utstyr som det var mulighet for på bestillingstidspunktet så om kjøpere forventer at "alt utstyr" skal inkludere utstyr som først var tilgjengelig etter bilen ble bestilt/levert så får det bare være.
Det blir uansett spennede å se hva bilen går for. Jeg har unnlatt å bestille ny bil i påvente av salg så det er ikke 100% sikkert at bilen blir solgt om det viser seg at det blir vanskelig å oppnå en ok pris.
Skrevet av: Brede på torsdag 18. februar 2016, klokken 12:38
Sitat fra: Chris85S på torsdag 18. februar 2016, klokken 12:33
Det er mulig hukommelsen min spiller meg et puss, men lakkalternativene var færre tilbake i 2013 og jeg kan ikke huske å ha hatt mulighet til å velge metallic lakk.
Det var vel iallefall 6 typer metallic (og multicolor) lakktyper å velge mellom da jeg bestillte i mai 2013.
Kun helsvart og helvit var uten metallic og kunne bestilles uten pristillegg.
Skrevet av: TM3P2020 på torsdag 18. februar 2016, klokken 12:41
Sitat fra: Brede på torsdag 18. februar 2016, klokken 12:38Sitat fra: Chris85S på torsdag 18. februar 2016, klokken 12:33
Det er mulig hukommelsen min spiller meg et puss, men lakkalternativene var færre tilbake i 2013 og jeg kan ikke huske å ha hatt mulighet til å velge metallic lakk.
Det var vel iallefall 6 typer metallic (og multicolor) lakktyper å velge mellom da jeg bestillte i mai 2013.
Kun helsvart og helvit var uten metallic og kunne bestilles uten pristillegg.
Takk for info! Da skal jeg sørge for å påpeke dette i annonsen. Om type lakk blir å anse som utstyr eller ikke er en diskusjon vi kan styre klar av. For å være på den sikre siden vil jeg derfor bruke uttrykket "Godt utstyrt". :)
Skrevet av: petersv på torsdag 18. februar 2016, klokken 20:08
Skrevet av: TM3P2020 på torsdag 18. februar 2016, klokken 21:27
Sitat fra: petersv på torsdag 18. februar 2016, klokken 20:08
Jeg tror 590 er en sum du kan begynne med.
Voldsomme sprik i verdivurderingen gitt. Er det for øvrig relevant å nevne at bilen er fri for heftelser?
Skrevet av: Havebigfun på torsdag 18. februar 2016, klokken 22:03
Sitat fra: Chris85S på torsdag 18. februar 2016, klokken 21:27Synd jeg ikke trenger noen S85- deg hadde jeg gjerne kjøpt bil av :)Sitat fra: petersv på torsdag 18. februar 2016, klokken 20:08
Jeg tror 590 er en sum du kan begynne med.
Voldsomme sprik i verdivurderingen gitt. Er det for øvrig relevant å nevne at bilen er fri for heftelser?
Skrevet av: TM3P2020 på torsdag 18. februar 2016, klokken 22:06
Sitat fra: Havebigfun på torsdag 18. februar 2016, klokken 22:03Sitat fra: Chris85S på torsdag 18. februar 2016, klokken 21:27Synd jeg ikke trenger noen S85- deg hadde jeg gjerne kjøpt bil av :)Sitat fra: petersv på torsdag 18. februar 2016, klokken 20:08
Jeg tror 590 er en sum du kan begynne med.
Voldsomme sprik i verdivurderingen gitt. Er det for øvrig relevant å nevne at bilen er fri for heftelser?
Haha, var det en heftelsesfri bilhandel som ga deg lysten? ;)
Skrevet av: Havebigfun på torsdag 18. februar 2016, klokken 22:07
Sitat fra: Chris85S på torsdag 18. februar 2016, klokken 22:06Sitat fra: Havebigfun på torsdag 18. februar 2016, klokken 22:03Haha, var det en heftelsesfri bilhandel som ga deg lysten? ;)Sitat fra: Chris85S på torsdag 18. februar 2016, klokken 21:27Synd jeg ikke trenger noen S85- deg hadde jeg gjerne kjøpt bil av :)Sitat fra: petersv på torsdag 18. februar 2016, klokken 20:08
Jeg tror 590 er en sum du kan begynne med.
Voldsomme sprik i verdivurderingen gitt. Er det for øvrig relevant å nevne at bilen er fri for heftelser?
Nei- du virker fra bunn av ærlig og fair.
Skrevet av: TM3P2020 på torsdag 18. februar 2016, klokken 22:15
Sitat fra: Havebigfun på torsdag 18. februar 2016, klokken 22:07Sitat fra: Chris85S på torsdag 18. februar 2016, klokken 22:06Sitat fra: Havebigfun på torsdag 18. februar 2016, klokken 22:03Nei- du virker fra bunn av ærlig og fair.Sitat fra: Chris85S på torsdag 18. februar 2016, klokken 21:27Synd jeg ikke trenger noen S85- deg hadde jeg gjerne kjøpt bil av :)Sitat fra: petersv på torsdag 18. februar 2016, klokken 20:08
Jeg tror 590 er en sum du kan begynne med.
Voldsomme sprik i verdivurderingen gitt. Er det for øvrig relevant å nevne at bilen er fri for heftelser?
Haha, var det en heftelsesfri bilhandel som ga deg lysten? ;)
Jo, takk for det! Når det kommer til bil og bolig så lønner det seg nok å være ærlig. Ikke at det er noe å være uærlig om når det kommer til en såpass ny bil. Kjøper undersøker jo bilen før han kjøper og han har jo fremdeles 3 års nybilgaranti. Håper på salg i løpet av helgen så jeg kan bestille ny på mandag! Wish me luck!!
Skrevet av: Havebigfun på torsdag 18. februar 2016, klokken 22:33
Skrevet av: TM3P2020 på torsdag 18. februar 2016, klokken 22:53
Sitat fra: Havebigfun på torsdag 18. februar 2016, klokken 22:33
Med din fleksibilitet kommer du til å selge bilen uansett- når det blir er avhengig av startprisen.
Da håper jeg du får rett. Jeg er absolutt ikke desperat etter å få solgt bilen sånn isolert sett men når man først har bestemt seg så vil man gjerne at det skal gå fort. Selger mest sannsynlig til førstemann som byr en bestemt sum jeg har i hodet isteden for å forsøke å presse noen ekstra tusenlapper ut av det.
Skrevet av: Bjoris på torsdag 18. februar 2016, klokken 23:46
Skrevet av: pwb på fredag 19. februar 2016, klokken 07:34
Sitat fra: Chris85S på torsdag 18. februar 2016, klokken 21:27Sitat fra: petersv på torsdag 18. februar 2016, klokken 20:08
Jeg tror 590 er en sum du kan begynne med.
Voldsomme sprik i verdivurderingen gitt. Er det for øvrig relevant å nevne at bilen er fri for heftelser?
ja, det bør du gjøre selv om dette jo enkelt kan sjekkes. Har den heftelser så er det veldig viktig å legge inn tekst at dette blir slettet ved salg. Har hørt om veldig mange som ikke tørr å kjøpe en bil det f.eks står at det er heftelser på. Det finnes mange der ute som ikke vet at dette ordner jo bankene opp i når man kjøper bilen, da blir jo lån betalt og heftelser slettet (man kan jo bli lurt hvis man betaler kontant da). Tror nok jeg har sett over 100 poster hvor folk ikke vil vurdere en bil en gang siden det er heftelser på den og de tror at disse heftelsene kommer i tillegg til salgssummen.
Skrevet av: lunitiks på fredag 19. februar 2016, klokken 07:49
Skrevet av: Touring på fredag 19. februar 2016, klokken 15:22
Skrevet av: Øyvind.h på fredag 19. februar 2016, klokken 15:26
Denne er solgt og lå ute til 649" ferdig registrert. Ett år gammel, gått nesten 20K!
http://m.finn.no/car/used/ad.html?finnkode=71116469
Skrevet av: zoom på fredag 19. februar 2016, klokken 15:49
Hvilken spec har den?
Skrevet av: hemi på fredag 19. februar 2016, klokken 15:54
Sitat fra: Touring på fredag 19. februar 2016, klokken 15:22
Lurer på om de er så lett å få solgt. Får levert en rimelig fullspekket 70d som jeg bestilte i august til 642 000. Kontaktet endel bruktbil firmaer i Oslo som selger fine biler, og teslaer. Ingen er interessert i å kjøpe den for 642 000. Så vurderer snart å ikke hente den ut og bare ta tapet på 14000.
Den selger du lett selv for mere
Jeg satt og speccet før siste prishopp, da kostet det fort 750 for en som hadde utstyr og vinterfelger/dekk
satt og vurderte en blå til 630-640? men droppa det, det var jo da brukt, og feil farge/lite utstyr, ny bil til den prisen bør være nobrainer for de fleste.
Om mulig kan jeg tipse en venn om bilen din? pm meg gjerne farge/spec
Skrevet av: intrasys på fredag 19. februar 2016, klokken 16:48
Om den er riktig spekret, er jeg interessert. Fint om du pm meg.
Skrevet av: kristian86 på fredag 19. februar 2016, klokken 17:39
Angående panoramatak, er det utstyr?
Jeg mener at at alle valgene som velges som utstyr er utstyr, mens de valgene øverst ikke bør klassifiseres som utstyr. Tak/farge/interiør/felger. Det er opsjoner for meg. Ikke utstyr.
En 85D vil vel aldri ha alt utstyr med mindre den har karbonspoiler og røde bremsekaliperre heller, allikevel har nesten ingen biler det står m/alt dette.
Skrevet av: hemi på fredag 19. februar 2016, klokken 17:47
Min mening om dette.
Skrevet av: GOS på fredag 19. februar 2016, klokken 17:53
Sitat fra: kristian86 på fredag 19. februar 2016, klokken 17:39
Når dere diskuterer om farge skal ha en medvirkning til å skrive med alt utstyr så mener jeg at farge ikke er utstyr. 21" sommerfelger er heller ikke utstyr på den måten. Dekor innvendig er vel heller ikke utstyr. Men jeg tror ikke folk som har valgt pianolakk innvendig har valgt det fordi det er finest, det er nok mest fordi det er "gratis".
Angående panoramatak, er det utstyr?
Jeg mener at at alle valgene som velges som utstyr er utstyr, mens de valgene øverst ikke bør klassifiseres som utstyr. Tak/farge/interiør/felger. Det er opsjoner for meg. Ikke utstyr.
En 85D vil vel aldri ha alt utstyr med mindre den har karbonspoiler og røde bremsekaliperre heller, allikevel har nesten ingen biler det står m/alt dette.
Jeg mener alt som koster ekstra er å definere som "ekstrautstyr", deriblant metalic-, perlemor,-multicolorlakk, større/andre felger, .....
Skrevet av: satheesh.net på lørdag 20. februar 2016, klokken 08:55
Lurer på hvordan markedet ser ut om et par måneder. Selge nå eller vente? Decisions, decisions... ::)
Skrevet av: Bjoris på lørdag 20. februar 2016, klokken 09:42
Skrevet av: intrasys på lørdag 20. februar 2016, klokken 10:00
Sitat fra: satheesh.net på lørdag 20. februar 2016, klokken 08:55
Ikke lenge til jeg må gi avkall på min høyt verdsatte ELise. :'(
Lurer på hvordan markedet ser ut om et par måneder. Selge nå eller vente? Decisions, decisions... ::)
Tilbud og etterspørsel på finn, prisjusteringene fra Tesla og forventninger til TM3 som snart blir presentert er faktorer som spiller inn, antar jeg. Prisjusteringene har en psykologisk effekt og en boost av selvtillit for selgere på finn. Biler med "riktige" utstyr, farge og fornuftig pris blir revet bort relativt fort.
Befinner meg i motsatt posisjon som deg, skal kjøpe og er som deg, usikker om tidspunktet er korrekt nå. Synes at brukte priser er hinsides. Vil ha noe som har bedre rekkevidde enn 70 men prispåslag til 90 er for stort.
Skrevet av: Bjoris på lørdag 20. februar 2016, klokken 10:07
Sitat fra: intrasys på lørdag 20. februar 2016, klokken 10:00Sitat fra: satheesh.net på lørdag 20. februar 2016, klokken 08:55
Ikke lenge til jeg må gi avkall på min høyt verdsatte ELise. :'(
Lurer på hvordan markedet ser ut om et par måneder. Selge nå eller vente? Decisions, decisions... ::)
Tilbud og etterspørsel på finn, prisjusteringene fra Tesla og forventninger til TM3 som snart blir presentert er faktorer som spiller inn, antar jeg. Prisjusteringene har en psykologisk effekt og en boost av selvtillit for selgere på finn. Biler med "riktige" utstyr, farge og fornuftig pris blir revet bort relativt fort.
Befinner meg i motsatt posisjon som deg, skal kjøpe og er som deg, usikker om tidspunktet er korrekt nå. Synes at brukte priser er hinsides. Vil ha noe som har bedre rekkevidde enn 70 men prispåslag til 90 er for stort.
Ja, forstår du er skeptisk til prisene, spørsmålet er om det er en boble nå som sprekker skikkelig når de nye billigere bilene kommer eller om TMS fortsatt forsvarer prisen. Jeg blir ikke enig med meg selv, men tror ikke det skjer i år, M3 er altfor langt unna og Ampera-e er så mye mindre at det er vanskelig å se den som en reell konkurrent selv om den bebuder en ny generasjon elbiler for vanlige folk...
Det med rekkevidde på ny 70 vs brukt 85 er interessant, spørsmålet er om den er særlig stor i praksis. Forskjellen på hvor mye kapasitet du har tilgjengelig er 10-11 kWh og ikke 15, så er ett 2 år gml batteri naturlig noe redusert, det skjer mest i starten så sånn sett vil det samme skje med 70 batteriet, på toppen kommer mindre forbruk. Jeg har ikke svaret selv, men har tro på at forskjellen er så liten at det i praksis betyr lite, med litt forbehold om noen som har rapporter vanvittig forbruk på alle D versjonene på vinterkjøringen, men sliter litt med å skjønne dette da D70 bruker vesentlig mindre til vanlig enn S85...
Skrevet av: Havebigfun på lørdag 20. februar 2016, klokken 10:21
Ellers tror jeg at TMX-ankomst ikke nødvendigvis gir fall i TMS- bruktpriser. Mange venter- om prisen på TMX blir så høy som mange fryker kan det gi en vesentlig boost på etterspørselen etter brukte TMS- livet er for kort til å ikke ha en Tesla- det er nok en del som tar affære når de innser at TMX blir ganske dyrt.
Dessuten gir slike lanseringer alltid fokus på merket og noen oppdager det samme som oss for >4 år siden.
Det er nå ca 100 TMS på Finn -det er fortsatt et ganske lavt tall tar man i betraktning hvor mange biler som ruller på norske veier- en bekreftelse for min påstand at livet er for kort til å rulle rundt i en fossil- når man har et alternativ ;).
Skrevet av: Bjoris på lørdag 20. februar 2016, klokken 23:45
Dersom M3 ser fantastisk ut når den blir lansert i mars kan flere potensielle kjøpere velge å vente på den og det vil i såfall slå ut på bruktprisen på TMS
Utvalget av S blir mest sannsynlig større når X er på vei, og når utbudet øker reduseres prisene selvsagt!
Det står vel å faller på hvilken alternativ kost en har ifht når en skal selge. Vi valgte å klare oss med en bil i 2 mnd, selv om det ble pes og vi kanskje hadde fått like godt betalt om vi solgte nå så ble det en grei butikk uten risiko...
Valutaen vil selvsagt påvirke også, utviklingen er svært avhengig av oljeprisen, får en til OPEC avtale med produksjonskutt så kan dette snu fort selv om ekspertene tror på svak krone lenge, ekspertene har tatt feil før, men det kan slå begge veier og siden X ikke er priset enda kan det tale for å vente...
Skrevet av: Øyvind.h på søndag 21. februar 2016, klokken 07:07
Sitat fra: Havebigfun på lørdag 20. februar 2016, klokken 10:21Så sant så sant. Jeg solgte i august i fjor da svært mye tydet på at Model X ville komme raskt, og i stort antall. Der tok jeg skammelig feil gitt, og vi har klart oss med Leaf siden den tid. Hadde ikke solgt da. Ideelt sett hadde jeg satt inn ekstraseter i min egen bil for to år siden. Tiden med Leaf har vært grei. Det er mye ved Leafen jeg liker, men den er milevis unna plass/kjøreglede/teknologi/effekt/rekkevidde/problemfri hurtiglading osv som man får i en Tesla. Jeg har klart meg med snill familie som har lånt meg Tesla og annen bil ved behov. Noen turer er droppet, og noen turer er testet i det flotte kommersielle ladenettverket. Som resultat er kona klokkeklar på at familien aldri skal ta noen langtur i Leaf igjen :)
Jeg mener å ha observert at mange selger bilene sine for tidlig- med et svært hull av meningsløs fossilkjøring frem til den neste eldoningen ankommer.
Sitat fra: Havebigfun på lørdag 20. februar 2016, klokken 10:21Jeg tror også effekten blir begrenset. Til dels fordi salget av denne blir lavere enn jeg forventet (en del kanselleringer pga forsinkelser og tekniske løsninger Tesla har valgt), til dels fordi jeg ikke forventer kraftig økning i NOK vs dollar og til dels fordi markedet kan tåle langt fler Model S til salgs enn hva som er tilfellet i dag. Det er jo nesten ikke biler å få tak i, og de som priser seg rett/er rett utstyrt forsvinner umiddelbart. Fantasipriser blir selvfølgelig liggende :)
Ellers tror jeg at TMX-ankomst ikke nødvendigvis gir fall i TMS- bruktpriser.
Serviceapparatet i Norge er heller ikke klare til å motta Model X på lang tid, og de bør definitivt skalere leveringene i Norge sakte opp for å ta høyde for dette. Alternativt går de mot PR-katastrofe.
Skrevet av: Muffinman på søndag 21. februar 2016, klokken 08:13
Sitat fra: Øyvind.h på søndag 21. februar 2016, klokken 07:07100% enig i dette.
Jeg tror også effekten blir begrenset. Til dels fordi salget av denne blir lavere enn jeg forventet (en del kanselleringer pga forsinkelser og tekniske løsninger Tesla har valgt), til dels fordi jeg ikke forventer kraftig økning i NOK vs dollar og til dels fordi markedet kan tåle langt fler Model S til salgs enn hva som er tilfellet i dag. Det er jo nesten ikke biler å få tak i, og de som priser seg rett/er rett utstyrt forsvinner umiddelbart. Fantasipriser blir selvfølgelig liggende :)
Serviceapparatet i Norge er heller ikke klare til å motta Model X på lang tid, og de bør definitivt skalere leveringene i Norge sakte opp for å ta høyde for dette. Alternativt går de mot PR-katastrofe.
Skrevet av: MrBacardi på søndag 21. februar 2016, klokken 10:13
Sitat fra: intrasys på lørdag 20. februar 2016, klokken 10:00
Vil ha noe som har bedre rekkevidde enn 70 men prispåslag til 90 er for stort.
Vil være interessant om du kan beskrive ditt daglige behov for kjøring? Antar det dreier seg om mange km daglig i områder uten supercharger.
Skrevet av: kos på søndag 21. februar 2016, klokken 14:31
Skrevet av: Havebigfun på søndag 21. februar 2016, klokken 15:45
X på gatene gir dog på ny fokus på Tesla med flere nye interesserte i brukte S- og dertil fortsatt stive priser- til den første prisreduksjonen kommer når kronen har styrket seg- og det kan ta tid.
Skrevet av: Elbil fundamentalist på søndag 21. februar 2016, klokken 16:05
Markedet for TMS er på ingen måter mettet. Det er solgt noen få tusen Teslaer og med dieselforbudet i Oslo er panikkflukten fra diesel ett faktum. Da er Tesla det billigste alternativet for hyppige langturkjørere. Brukte ModelS er det som er mest "value for money" og det finnes ett godt utvalg på Finn.no som også er viktig for å være trygg på at man kjøper til riktig pris. TMX kommer til å ha ett betydelig "nyhetens prispåslag" i en god periode. Hvilket gir de som velger å kjøpe en TMX lite verdifall også.
Skrevet av: KrW på søndag 21. februar 2016, klokken 20:14
Skrevet av: Olemann på søndag 21. februar 2016, klokken 20:45
Skrevet av: kos på søndag 21. februar 2016, klokken 23:08
Skrevet av: Olemann på mandag 22. februar 2016, klokken 04:40
Men vi får se når det nærmer seg, aldri lett å spå.
Sitat fra: kos på søndag 21. februar 2016, klokken 23:08
Model 3 er da ingen konkurrent til verken S eller X. Man selger ikke en S for å kjøpe en 3 - da beholder man S en og kjøper i tillegg en model 3 pga prisen. Jeg vil antagelig selge Zoe en og kjøpe en model 3. Men vil ikke selge S en og kjøpe en model 3. I så fall er min sønn og døtre på døren og vil ha S en som forskudd på arv.
Skrevet av: Sjøhyene på mandag 22. februar 2016, klokken 08:08
Sitat fra: Olemann på mandag 22. februar 2016, klokken 04:40
Deler ikke den vurderingen. Vet om de som har "strukket seg" og kjøpt Model S på tross av størrelsen som de ikke synes noe om. Men som eneste elbil med lang rekkevidde måtte de tåle "flaket". Når Model 3 kommer så får de en bil i passende størrelse som også har god rekkevidde.
Men vi får se når det nærmer seg, aldri lett å spå.
Er sikkert sånn for noen ja, men at dette er vanlig har jeg vanskelig for å se for meg. M3 kommer først og fremst til å gå rett i strupen på e-Golf og Leaf etc. Der kommer nok salget og bruktprisene til å få seg en ordentlig knekk. MS blir en såpass annerledes bil mtp både størrelse og rekkevidde.
Skrevet av: hemi på mandag 22. februar 2016, klokken 09:33
Skrevet av: Bjoris på mandag 22. februar 2016, klokken 10:56
Det mest interessante her er jo hvor mye av prisforskjellen på 35.000 dollars som skyldes mindre utstyr. De to innstegsmodellene har neppe samme grunnutrustning, men du vet jo aldri hva Tesla finner på:
Forhåpeligvis får vi snart vite dette, men jeg tror dessverre flere kort blir holdt til brystet 31. mars da det jo blir for dumt å gå ut med all info lenge før bilen er klar sånn at konkurrentene enkelt kan tilpasse seg dette.
Lover Tesla f.eks inkludert superlader så kan de ikke gå fort bra dette, men de kan snu på flisa og inkludere dette om de ser at det blir viktig for å heve seg over konkurrentene når M3 nærmer seg markedet så jeg er redd vi får lite info om utstyr og slike ting nå i mars... Det er vel det samme med Bolt/Ampera-e, vi vet vel ikke særlig mye om hva som er standard og hvor mye den kommer til å koste til syvende og sist...
Dersom mine antakelser er riktig at det er høyst uklart hva en M3 kommer på tror jeg ikke at M3 vil påvirke prisene så veldig nå, men om vi får vite at f.eks en M3D har akkurat halv pris av en identisk 70D tror jeg det vil endre bildet noe.
Skrevet av: fonberg på mandag 22. februar 2016, klokken 11:57
Sitat fra: Olemann på mandag 22. februar 2016, klokken 04:40
Deler ikke den vurderingen. Vet om de som har "strukket seg" og kjøpt Model S på tross av størrelsen som de ikke synes noe om. Men som eneste elbil med lang rekkevidde måtte de tåle "flaket". Når Model 3 kommer så får de en bil i passende størrelse som også har god rekkevidde.
Men vi får se når det nærmer seg, aldri lett å spå.Sitat fra: kos på søndag 21. februar 2016, klokken 23:08
Model 3 er da ingen konkurrent til verken S eller X. Man selger ikke en S for å kjøpe en 3 - da beholder man S en og kjøper i tillegg en model 3 pga prisen. Jeg vil antagelig selge Zoe en og kjøpe en model 3. Men vil ikke selge S en og kjøpe en model 3. I så fall er min sønn og døtre på døren og vil ha S en som forskudd på arv.
Skrevet av: Sole på mandag 22. februar 2016, klokken 12:27
God nok rekkevidde er avgjørende, men det å ha 2 kubikkmeter med plass for matpakken min på de 16 milene jeg kjører hver dag føles strengt tatt litt meningsløst.
Så dersom 3'ern viser seg å ha akseptabel rekkevidde og ladefunksjonalitet, ser ut som folk og gir mulighet til å slenge kajakken på taket i helgene, havner trolig nok en S på Finn.
Skrevet av: hemi på mandag 22. februar 2016, klokken 12:38
Så ser vi på hvor mange A8 7 serie og S klasse, og verditapet på de... vs a3/a4/a6.
(jeg har selv hatt 7 serie før og gav det opp p.g.a. størrelsen)
Nå sitter jeg på en P85D, så jeg får nok høyst sansynlig også vært med på verditapet ;)
Kickern her er viss det faktisk da er vesentlig mer range og praktisk med TMS, enn model 3.
Skrevet av: Cookie Monster på mandag 22. februar 2016, klokken 12:52
Nei de ser jo nesten helt like ut og den så så liten ut ved siden av Teslaen så trodde det var en A4 :P
Hiver med også på at Model 3 kommer nok til å påvirke bruktprisen på Model S en del hvis det ikke kommer avgifter/moms og kr kursen holder seg dårlig som gjør Model 3 plutselig veldig dyr.
Skrevet av: SurSnasen på mandag 22. februar 2016, klokken 13:50
Sitat fra: Cookie Monster på mandag 22. februar 2016, klokken 12:52
Ja Audi A6 er ganske mye mindre. Såret en fyr når jeg kalte A6 hans for Audi A4. Og da sa han "nei der er jo ikke noe A4 men A6. Ser du ikke det?"
Nei de ser jo nesten helt like ut og den så så liten ut ved siden av Teslaen så trodde det var en A4 :P
Nåja, A6 er ikke mye mindre. Sedan, ja. Stasjonsvogn, nei. Ikke store forskjellen i utvendige mål på A6 og Model S.
Men A6 er skremmende lett å forveksle med A4.
Skrevet av: Cookie Monster på mandag 22. februar 2016, klokken 14:55
Skrevet av: SurSnasen på mandag 22. februar 2016, klokken 15:57
Sitat fra: Cookie Monster på mandag 22. februar 2016, klokken 14:55
Det var en A6 sedan type rundt 2008-2010 tipper jeg. Den så ihvertfall mye mindre ut, men mye mulig A6 også har vokst litt de siste årene :)
Ytre mål A6 stasjonsvogn (nyere type): lengde 4926mm, bredde 2086mm, høyde 1461mm
Ytre mål Tesla Model S: lengde 4976mm, bredde 2187mm, høyde 1435mm.
Model S altså 5 cm lengre og 10 cm bredere. Litt forskjell, men ikke nok til at A6 blir smågutt i forhold. 1% kortere og 5% smalere.
Skrevet av: Cookie Monster på mandag 22. februar 2016, klokken 16:08
En ny Audi A4 er 2022mm bred så skal ikke store forskjellen til før det ser mindre ut.
Men dette blir veldig off topic :P
Skrevet av: Øyvind.h på mandag 22. februar 2016, klokken 16:32
Model S vurderes derimot oppimot A6. Sistnevnte har bedre plass i baksetet. Bagasjeplassen er noenlunde lik som en D-versjon.
Men A6'ens forhistoriske drivlinje gjør den uaktuell uavhengig av størrelse.
Skrevet av: fonberg på mandag 22. februar 2016, klokken 17:24
Sitat fra: Øyvind.h på mandag 22. februar 2016, klokken 16:32
Synes Teslaen er ganske lik A6 jeg? A8, 7-serie osv vil aldri bli en brukbar familiebil for meg da jeg ikke kan bruke sedan.
Model S vurderes derimot oppimot A6. Sistnevnte har bedre plass i baksetet. Bagasjeplassen er noenlunde lik som en D-versjon.
Men A6'ens forhistoriske drivlinje gjør den uaktuell uavhengig av størrelse.
Regner med du mener A6 Avant da. A6 kommer jo med sedanfasong også, i hvert fall gjorde den det før da jeg fulgte litt med på fossilbiler.
Skrevet av: Cookie Monster på mandag 22. februar 2016, klokken 17:28
Porsche Panamera er også smalere (2114mm) enn Model S men litt lengre med sine 5015mm hvis det er en 2014- Før det var den kortere.
Så model S ligger rundt i Porsche Panamera, Audi 7 klassen i størrelse men i bredden er den også en god del bredere enn Audi 8 2187mm mot 2111. Og er nok derfor den ser en del større ut forfra enn hva en A6 gjør. (Alle mål er med speilene ute)
Stasjonsvogn utgavene av både A4 og A6 er vel ofte litt lengre enn sedan utgavene, var det tidligere ihverfall. Så blir sedan eller sportback utgaven som blir naturlig å sammenligne mot model S.
Skrevet av: TM3P2020 på tirsdag 23. februar 2016, klokken 12:36
Skrevet av: Bjoris på tirsdag 23. februar 2016, klokken 12:47
Sitat fra: Chris85S på tirsdag 23. februar 2016, klokken 12:36
Da er Teslaen solgt for 580.000 kr og ny Audi A3 e-tron bestilt! En liten nedgradering der gitt, men mer passende til mitt behov og kjøremønster!
Grattis, ok pris, men så var din med 21 tommere på sommer og to hjulsett. Din har km stand under halvparten av min som jeg fikk 560.000 for, jeg hadde 8 års serviceavtale, du 5 år ellers bra like.
Min konklusjon er at prisene er røflig som før jul, men tror nok jeg hadde gitt mer enn 20.000 ekstra for din pga så mye kortere kjørelengde, den har jo da 23.000 mer garanti igjen på alt unntatt batteri og DU f.eks og sikkert mindre slitte dekk etc, jeg hadde ikke byttet dekk på min...
Vel, flott at du oppgir pris, greit å vite for både kjøper og selger!
Skrevet av: TM3P2020 på tirsdag 23. februar 2016, klokken 13:03
Sitat fra: bjoris på tirsdag 23. februar 2016, klokken 12:47Sitat fra: Chris85S på tirsdag 23. februar 2016, klokken 12:36
Da er Teslaen solgt for 580.000 kr og ny Audi A3 e-tron bestilt! En liten nedgradering der gitt, men mer passende til mitt behov og kjøremønster!
Grattis, ok pris, men så var din med 21 tommere på sommer og to hjulsett. Din har km stand under halvparten av min som jeg fikk 560.000 for, jeg hadde 8 års serviceavtale, du 5 år ellers bra like.
Min konklusjon er at prisene er røflig som før jul, men tror nok jeg hadde gitt mer enn 20.000 ekstra for din pga så mye kortere kjørelengde, den har jo da 23.000 mer garanti igjen på alt unntatt batteri og DU f.eks og sikkert mindre slitte dekk etc, jeg hadde ikke byttet dekk på min...
Vel, flott at du oppgir pris, greit å vite for både kjøper og selger!
Jeg ble kontaktet av 10 stykker allerede første dag så kunne muligens fått noe mer selv om enkelte av henvendelsene virket noe useriøse. Er det normal praksis at selger må oppsøke kjøper for prøvekjøring? Jeg takket nei til dette ved to anledninger da det ikke fristet med kjøretur til verken Oslo eller Porsgrunn.
Fikk også et par tilbud om innbytte og noen hadde selv en bil de måtte selge først.
Jeg var fornøyd med prisen jeg oppnådde og hadde bestemt meg for å første bestille ny bil etter Teslaen var solgt så da var det veldig greit å bare la den gå.
Skrevet av: fonberg på tirsdag 23. februar 2016, klokken 16:07
Sitat fra: fonberg på lørdag 13. februar 2016, klokken 22:28Sitat fra: Chris85S på lørdag 13. februar 2016, klokken 20:48
Noen som har nylige erfaringer med salg av Tesla privat? Tenker å legger ut min for salg innen kort tid og er usikker på om jeg skal vente med å bestille ny bil til etter Teslaen er solgt eller ikke.
Jeg vil selvfølgelig ta en nærmere titt på hva som ligger til salgs på Finn og til hvilke priser men tar gjerne imot råd om prising. Ønsker primært og bli kvitt bilen relativt raskt.
Bilen er straks 24 måneder gammel, sort utvendig og innvendig. 21" på sommer, ellers alt utstyr som var mulig på bestille førjuls 2013. Bilen har rullet rett i overkant av 20.000 og har forhåndsbetalte servicer, samt type 2 kabel utover det som fulgte med.
På forhånd takk!
Rundt 580. Mulig du må litt ned for å bli kvitt den raskt.
Grattis med salg til riktig pris ;)
Skrevet av: TM3P2020 på tirsdag 23. februar 2016, klokken 18:13
Skrevet av: Epleskreller på tirsdag 23. februar 2016, klokken 20:53
Sitat fra: Chris85S på tirsdag 23. februar 2016, klokken 13:03Er det normal praksis at selger må oppsøke kjøper for prøvekjøring?
Det tror jeg ikke, jeg ville ikke gjort det hvertfall..
Skrevet av: fonberg på tirsdag 23. februar 2016, klokken 22:01
Sitat fra: Chris85S på tirsdag 23. februar 2016, klokken 18:13
Du traff godt med den gitt! :) Tanker om hva børsen står i om et års tid også?? Hehe
Heldig med den der ja. Har dessverre ikke vært like treffsikker på børsen det siste året, så skal spare andre for mine tanker om fremtiden på den fronten
Skrevet av: Elraptus på tirsdag 23. februar 2016, klokken 22:36
Skrevet av: hemi på onsdag 24. februar 2016, klokken 00:44
så +- det avhengig av kmstand?
Bil med de gamle setene var aldri aktuelt for min del skal sies, selv ikke om noen hadde gitt 100k i rabatt.
Skrevet av: Elraptus på onsdag 24. februar 2016, klokken 12:10
Skrevet av: Meldola på onsdag 24. februar 2016, klokken 12:24
Sitat fra: Elraptus på onsdag 24. februar 2016, klokken 12:10
Ok - min er gått ca 20.000 har next gen seter både foran og bak, også fabrikkmontert dobbeltlader så kanskje jeg bør kunne oppnå 830-850?
Jeg solgte min i høst med alt av utstyr uten sikkerhetspakken og bakseter for 830 på dagen. I etterkant kunne jeg kanskje klemt ut noen kroner mer men veldig greit å bare få solgt når man først har bestemt seg.
Skrevet av: hemi på onsdag 24. februar 2016, klokken 12:37
Skrevet av: Havebigfun på onsdag 24. februar 2016, klokken 17:55
http://m.finn.no/car/used/ad.html?finnkode=71685564
Skrevet av: fonberg på onsdag 24. februar 2016, klokken 23:52
Sitat fra: Havebigfun på onsdag 24. februar 2016, klokken 17:55
Selg bilen i Tromsø- så får du kanske 50 k ekstra ;)
http://m.finn.no/car/used/ad.html?finnkode=71685564
Ja men denne har jo til og med cd-spiller!!!
Skrevet av: Elektrolytt på torsdag 25. februar 2016, klokken 11:30
Er svært godt fornøyd med bilen, og hadde egentlig tenkt å beholde den minst 2 år til, men ser jo at den kanskje kan selges med ganske lavt verdifall nå.
Hva tenker dere en godt utstyrt (ikke pano-tak eller 7-seter) delfingrå S85 fra juni 2014 bør prises til?
Km-stand er ca 27.000
Jeg har ikke hastverk med å selge...
Utstyr: 19" sommer og vinter, Svarte performance skinnseter, pianosvart innredning, dobbeltlader, tech-pakke, luftfjæring, parkerings-sensorer, tåkelys, ultra Hi-Fi, vinterpakke, premium interiørbelysning, sikkerhetspakke, hattehylle, Rigid LED-bar, Tesla gummimatter, dashcam.
Skrevet av: TM3P2020 på torsdag 25. februar 2016, klokken 12:00
Sitat fra: Elektrolytt på torsdag 25. februar 2016, klokken 11:30
Jeg har fulgt denne tråden en stund, siden jeg vurderer salg av min 2014 S85 (til fordel for ny 70D).
Er svært godt fornøyd med bilen, og hadde egentlig tenkt å beholde den minst 2 år til, men ser jo at den kanskje kan selges med ganske lavt verdifall nå.
Hva tenker dere en godt utstyrt (ikke pano-tak eller 7-seter) delfingrå S85 fra juni 2014 bør prises til?
Km-stand er ca 27.000
Jeg har ikke hastverk med å selge...
Utstyr: 19" sommer og vinter, Svarte performance skinnseter, pianosvart innredning, dobbeltlader, tech-pakke, luftfjæring, parkerings-sensorer, tåkelys, ultra Hi-Fi, vinterpakke, premium interiørbelysning, sikkerhetspakke, hattehylle, Rigid LED-bar, Tesla gummimatter, dashcam.
Jeg solgte nettopp min S85 fra februar 2014 for 580.000 kr. Den hadde gått ca 21.000 og var godt utstyrt. Min hadde 21" sommerfelger, men ikke performance seter. 5-års forhåndsbetalt service fulgte også bilen. Din burde vel være verdt rundt det samme siden den er noe nyere og kun har marginalt høyere km stand, mens utstyr ellers går cirka opp i opp. Jeg la den for øvrig ut til 589.000 kr og fikk ca 10 henvendelser allerede første dagen.
Skrevet av: Elektrolytt på torsdag 25. februar 2016, klokken 12:33
Sitat fra: E-tron2016 på torsdag 25. februar 2016, klokken 12:00Sitat fra: Elektrolytt på torsdag 25. februar 2016, klokken 11:30
Jeg har fulgt denne tråden en stund, siden jeg vurderer salg av min 2014 S85 (til fordel for ny 70D).
Er svært godt fornøyd med bilen, og hadde egentlig tenkt å beholde den minst 2 år til, men ser jo at den kanskje kan selges med ganske lavt verdifall nå.
Hva tenker dere en godt utstyrt (ikke pano-tak eller 7-seter) delfingrå S85 fra juni 2014 bør prises til?
Km-stand er ca 27.000
Jeg har ikke hastverk med å selge...
Utstyr: 19" sommer og vinter, Svarte performance skinnseter, pianosvart innredning, dobbeltlader, tech-pakke, luftfjæring, parkerings-sensorer, tåkelys, ultra Hi-Fi, vinterpakke, premium interiørbelysning, sikkerhetspakke, hattehylle, Rigid LED-bar, Tesla gummimatter, dashcam.
Jeg solgte nettopp min S85 fra februar 2014 for 580.000 kr. Den hadde gått ca 21.000 og var godt utstyrt. Min hadde 21" sommerfelger, men ikke performance seter. 5-års forhåndsbetalt service fulgte også bilen. Din burde vel være verdt rundt det samme siden den er noe nyere og kun har marginalt høyere km stand, mens utstyr ellers går cirka opp i opp. Jeg la den for øvrig ut til 589.000 kr og fikk ca 10 henvendelser allerede første dagen.
Takk for tilbakemeldingen :-)
Tror jeg legger den ut i samme pris-område, og ser an responsen.
Ser jo det ligger noe ute på finn.no med lavere pris, men da stort sett med høyere km eller mindre utstyr. Virker heller ikke som det er så mye utvalg i delfin-grå, som jeg ser for meg vil være en populær farge i bruktmarkedet (?)
Skrevet av: Bjoris på torsdag 25. februar 2016, klokken 13:00
Sitat fra: Elektrolytt på torsdag 25. februar 2016, klokken 11:30
Jeg har fulgt denne tråden en stund, siden jeg vurderer salg av min 2014 S85 (til fordel for ny 70D).
Er svært godt fornøyd med bilen, og hadde egentlig tenkt å beholde den minst 2 år til, men ser jo at den kanskje kan selges med ganske lavt verdifall nå.
Hva tenker dere en godt utstyrt (ikke pano-tak eller 7-seter) delfingrå S85 fra juni 2014 bør prises til?
Km-stand er ca 27.000
Jeg har ikke hastverk med å selge...
Utstyr: 19" sommer og vinter, Svarte performance skinnseter, pianosvart innredning, dobbeltlader, tech-pakke, luftfjæring, parkerings-sensorer, tåkelys, ultra Hi-Fi, vinterpakke, premium interiørbelysning, sikkerhetspakke, hattehylle, Rigid LED-bar, Tesla gummimatter, dashcam.
Du så sikkert en tilsvarende med alt også 21 gikk for 580.000, noen ønsker uten pano så det er sikkert ett marked, men 550 kanskje som maks her da uten pano?
Ellers, tenker du å bestille helt ny 70D så tror jeg det finnes noen med bestillinger som av forskjellige årsaker blir kansellert så om du ikke er helt last på utstyr og farge så tipper jeg det går ann å få en 70D noe rimeligere enn å bestille ny direkte fra weben... (nei, jeg skal ikke selge min som er i bestilling; så det var ikke noe hint)
Redigert; Ser at den til 580 har svart deg, dersom du også får 580 så innser jeg at jeg solgte for tidlig, hehe, jeg fikk 560 for min med alt og 8 års serviceavtale (slutten av Nov 2015), men den hadde gått 43.500 km... Som sagt jeg tror mangel på panorama gir noe lavere pris...
Skrevet av: christian1986 på torsdag 25. februar 2016, klokken 13:13
Skrevet av: Elektrolytt på torsdag 25. februar 2016, klokken 13:19
Sitat fra: bjoris på torsdag 25. februar 2016, klokken 13:00Sitat fra: Elektrolytt på torsdag 25. februar 2016, klokken 11:30
Jeg har fulgt denne tråden en stund, siden jeg vurderer salg av min 2014 S85 (til fordel for ny 70D).
Er svært godt fornøyd med bilen, og hadde egentlig tenkt å beholde den minst 2 år til, men ser jo at den kanskje kan selges med ganske lavt verdifall nå.
Hva tenker dere en godt utstyrt (ikke pano-tak eller 7-seter) delfingrå S85 fra juni 2014 bør prises til?
Km-stand er ca 27.000
Jeg har ikke hastverk med å selge...
Utstyr: 19" sommer og vinter, Svarte performance skinnseter, pianosvart innredning, dobbeltlader, tech-pakke, luftfjæring, parkerings-sensorer, tåkelys, ultra Hi-Fi, vinterpakke, premium interiørbelysning, sikkerhetspakke, hattehylle, Rigid LED-bar, Tesla gummimatter, dashcam.
Du så sikkert en tilsvarende med alt også 21 gikk for 580.000, noen ønsker uten pano så det er sikkert ett marked, men 550 kanskje som maks her da uten pano?
Ellers, tenker du å bestille helt ny 70D så tror jeg det finnes noen med bestillinger som av forskjellige årsaker blir kansellert så om du ikke er helt last på utstyr og farge så tipper jeg det går ann å få en 70D noe rimeligere enn å bestille ny direkte fra weben... (nei, jeg skal ikke selge min som er i bestilling; så det var ikke noe hint)
Redigert; Ser at den til 580 har svart deg, dersom du også får 580 så innser jeg at jeg solgte for tidlig, hehe, jeg fikk 560 for min med alt og 8 års serviceavtale (slutten av Nov 2015), men den hadde gått 43.500 km... Som sagt jeg tror mangel på panorama gir noe lavere pris...
OK, får se hvor mye pano har å si i markedet. Noen (som meg) vil ha uten for å slippe bekymringen for mulige lekasjer, mens andre selvsagt vil være avhengig av takstativ.
Jeg har ingen hastverk med å få solgt, og skal uansett beholde bilen til etter påsken (har derfor ikke publisert finn-annonsen)
Skrevet av: Thomas N på torsdag 25. februar 2016, klokken 19:06
Skrevet av: Bjoris på torsdag 25. februar 2016, klokken 22:27
Skrevet av: rsomby på torsdag 25. februar 2016, klokken 22:52
Jeg har en S85, mars 2014, 46000km, 5års serviceavtale, hvit, org mørke 21" sommer på PSS, uorginale sorte 19" R2 på vinter, pano, luft, std. seter, tech, premium sound, vinterpakke, dobbelader, lyspakke, center konsoll, drw650-2kanals dashcam, solfilm. Pen bil, aldri maskinvasket. Hva er fornuftig prising tenker dere?
Skrevet av: Bjoris på fredag 26. februar 2016, klokken 09:23
Sitat fra: rsomby på torsdag 25. februar 2016, klokken 22:52
Jeg følger denne tråden da jeg tenker på å selge min 2014 s85. Jeg er veldig nysgjerrig på hva andre priser lignende biler til, så det er fint om de som får solgt og har sett denne tråden legger inn en liten notis om hva de solgte for.
Jeg har en S85, mars 2014, 46000km, 5års serviceavtale, hvit, org mørke 21" sommer på PSS, uorginale sorte 19" R2 på vinter, pano, luft, std. seter, tech, premium sound, vinterpakke, dobbelader, lyspakke, center konsoll, drw650-2kanals dashcam, solfilm. Pen bil, aldri maskinvasket. Hva er fornuftig prising tenker dere?
Ganske lik min som var mai 2014, hadde ikke 21 tommere og solgte med bare ett sett dekk pga ny Tesla. Hadde 8 års avtale, gått 43.500 meget strøken, grå met. Fikk 560.000, men har en følelse av at tilsvarende biler i dag går enda litt høyere, det er vel eksempler på 580.000, da med vesentlig lavere kjørelengde så det er jokeren her føler jeg. Jeg solgt i Nov og satt med bilen lenge på 580.000, fikk mange henvendelser, men alle ville gi rundt 540.000 så var egentlig happy når jeg etter 5 uker fikk 560.000 så kan en nok legge opp mot 10.000 for manglende 2. sett med dekk.
Nei, tror jeg ville forsøkt å lagt den for 590.000, det er kanskje høyt og antallet biler har økt mye i det siste fra under 100 til 120 ca nå...
Skrevet av: intrasys på fredag 26. februar 2016, klokken 10:42
Ligger pr. nå en godt utstyrt der ute til 589k, samme årgang, kortere KM, skinn: http://m.finn.no/car/used/ad.html?finnkode=71571596
Skrevet av: Thomas N på fredag 26. februar 2016, klokken 11:40
Sitat fra: bjoris på torsdag 25. februar 2016, klokken 22:27
Mest fordi de rimeligste mangler vesentlig utstyr, men den blå til 654 er rart at ikke er solgt
Ok. Ser den.
Min er 70D, 2016 årsmodell, gått 2500km, luft, nextgen, pano, autopilot aktivert, metallic, oppgradert lys i frunk, blackvue 650-2ch, 19" sommer og vinter. Som ny!
Hva tror dere godtfolk?!
Skrevet av: lunitiks på fredag 26. februar 2016, klokken 11:57
Skrevet av: Nick på fredag 26. februar 2016, klokken 12:29
Kunne sikkert fått litt mer om jeg hadde ventet, men totalt sett er jeg fornøyd. Kjøpte en helt ny S85D og etter ca. 1 år solgte jeg den for 100.000 mer. Det er første gang(og sikkert siste) jeg har tjent noe som helst på en bil..
Litt vemodig å gå ut i garasjen nå som det ikke står en Tesla der :'(
Skrevet av: KrW på fredag 26. februar 2016, klokken 12:57
Skrevet av: fonberg på fredag 26. februar 2016, klokken 13:02
Sitat fra: Nick på fredag 26. februar 2016, klokken 12:29
Da var min Tesla epoke over for denne gang. S85D mørke grå metallic, 23.000km med autopilot, tech-pakke og vinterdekk solgt for 700.000 etter 1 dag på finn.no.
Kunne sikkert fått litt mer om jeg hadde ventet, men totalt sett er jeg fornøyd. Kjøpte en helt ny S85D og etter ca. 1 år solgte jeg den for 100.000 mer. Det er første gang(og sikkert siste) jeg har tjent noe som helst på en bil..
Litt vemodig å gå ut i garasjen nå som det ikke står en Tesla der :'(
Du betalte bare 600k for en ny S85D med metallic, tech, AP og inkludert ekstra hjulsett? Det var billig!
Skrevet av: TomHenden på fredag 26. februar 2016, klokken 13:15
Sitat fra: bjoris på torsdag 25. februar 2016, klokken 22:27
men den blå til 654 er rart at ikke er solgt
Den er ikke solgt enda da jeg ikke har det så veldig travelt med å selge. 645 000 er høyeste bud så langt, men da hadde bilen litt mindre km stand enn nå.
//Tom Henden
Skrevet av: 1000kwh på fredag 26. februar 2016, klokken 13:30
Sitat fra: Nick på fredag 26. februar 2016, klokken 12:29Hva er det som skal stå i garasjen nå? ;) Bra for deg at du tjente penger på bilsalget, men det er jo galskap i grunn.
Da var min Tesla epoke over for denne gang. S85D mørke grå metallic, 23.000km med autopilot, tech-pakke og vinterdekk solgt for 700.000 etter 1 dag på finn.no.
Kunne sikkert fått litt mer om jeg hadde ventet, men totalt sett er jeg fornøyd. Kjøpte en helt ny S85D og etter ca. 1 år solgte jeg den for 100.000 mer. Det er første gang(og sikkert siste) jeg har tjent noe som helst på en bil..
Litt vemodig å gå ut i garasjen nå som det ikke står en Tesla der :'(
Skrevet av: Nick på fredag 26. februar 2016, klokken 13:32
Sitat fra: fonberg på fredag 26. februar 2016, klokken 13:02Ja, bestilte samme dag som 85D ble lansert. Det har vært endel prisjusteringer siden den gang kan du si.
Du betalte bare 600k for en ny S85D med metallic, tech, AP og inkludert ekstra hjulsett? Det var billig!
Skrevet av: Nick på fredag 26. februar 2016, klokken 13:36
Sitat fra: 1000kwh på fredag 26. februar 2016, klokken 13:30Kun en god gammel 96 modell Corolla som jeg har hatt siden tidenes morgen 8) Blir liksom ikke helt det samme føler jeg ;D
Hva er det som skal stå i garasjen nå? ;) Bra for deg at du tjente penger på bilsalget, men det er jo galskap i grunn.
Skrevet av: Høgis på fredag 26. februar 2016, klokken 18:36
Sitat fra: Nick på fredag 26. februar 2016, klokken 12:29... Kjøpte du en S85D med tec-pakke/vinterdekk og autoilot for 600k? det må jeg si var spesielt billig
Da var min Tesla epoke over for denne gang. S85D mørke grå metallic, 23.000km med autopilot, tech-pakke og vinterdekk solgt for 700.000 etter 1 dag på finn.no.
Kunne sikkert fått litt mer om jeg hadde ventet, men totalt sett er jeg fornøyd. Kjøpte en helt ny S85D og etter ca. 1 år solgte jeg den for 100.000 mer. Det er første gang(og sikkert siste) jeg har tjent noe som helst på en bil..
Litt vemodig å gå ut i garasjen nå som det ikke står en Tesla der :'(
Skrevet av: TRM på fredag 26. februar 2016, klokken 19:53
Sitat fra: Høgis på fredag 26. februar 2016, klokken 18:36Var en helt normal pris da D ble introdusert. Betalte 650 000 for S85D med luft, skinn, pano, 7-seter, dobbeltlader, tech med autopilot og abachi.Sitat fra: Nick på fredag 26. februar 2016, klokken 12:29... Kjøpte du en S85D med tec-pakke/vinterdekk og autoilot for 600k? det må jeg si var spesielt billig
Da var min Tesla epoke over for denne gang. S85D mørke grå metallic, 23.000km med autopilot, tech-pakke og vinterdekk solgt for 700.000 etter 1 dag på finn.no.
Kunne sikkert fått litt mer om jeg hadde ventet, men totalt sett er jeg fornøyd. Kjøpte en helt ny S85D og etter ca. 1 år solgte jeg den for 100.000 mer. Det er første gang(og sikkert siste) jeg har tjent noe som helst på en bil..
Litt vemodig å gå ut i garasjen nå som det ikke står en Tesla der :'(
Skrevet av: Epleskreller på fredag 26. februar 2016, klokken 20:23
Sitat fra: Høgis på fredag 26. februar 2016, klokken 18:36Omtrentlige priserSitat fra: Nick på fredag 26. februar 2016, klokken 12:29... Kjøpte du en S85D med tec-pakke/vinterdekk og autoilot for 600k? det må jeg si var spesielt billig
Da var min Tesla epoke over for denne gang. S85D mørke grå metallic, 23.000km med autopilot, tech-pakke og vinterdekk solgt for 700.000 etter 1 dag på finn.no.
Kunne sikkert fått litt mer om jeg hadde ventet, men totalt sett er jeg fornøyd. Kjøpte en helt ny S85D og etter ca. 1 år solgte jeg den for 100.000 mer. Det er første gang(og sikkert siste) jeg har tjent noe som helst på en bil..
Litt vemodig å gå ut i garasjen nå som det ikke står en Tesla der :'(
85D: 550k
Techpakke med AP: 26k
Vinterhjul :21k
Metallic: 6k
Ca. 603k..
Skrevet av: Høgis på fredag 26. februar 2016, klokken 20:42
Sitat fra: Epleskreller på fredag 26. februar 2016, klokken 20:23autopilot inkludert? I dag koster en ribbet S90D (uten tec-pakke, den er ikke option) men med vinterhjul, metallic og autopilot kr. 779.000,- Har det vært SÅ stor prisendring? (mrk. uten drivstoff-besparelse) tviler??Sitat fra: Høgis på fredag 26. februar 2016, klokken 18:36Omtrentlige priserSitat fra: Nick på fredag 26. februar 2016, klokken 12:29... Kjøpte du en S85D med tec-pakke/vinterdekk og autoilot for 600k? det må jeg si var spesielt billig
Da var min Tesla epoke over for denne gang. S85D mørke grå metallic, 23.000km med autopilot, tech-pakke og vinterdekk solgt for 700.000 etter 1 dag på finn.no.
Kunne sikkert fått litt mer om jeg hadde ventet, men totalt sett er jeg fornøyd. Kjøpte en helt ny S85D og etter ca. 1 år solgte jeg den for 100.000 mer. Det er første gang(og sikkert siste) jeg har tjent noe som helst på en bil..
Litt vemodig å gå ut i garasjen nå som det ikke står en Tesla der :'(
85D: 550k
Techpakke med AP: 26k
Vinterhjul :21k
Metallic: 6k
Ca. 603k..
Skrevet av: RonnyØ på fredag 26. februar 2016, klokken 21:30
Sitat fra: Høgis på fredag 26. februar 2016, klokken 20:42Sitat fra: Epleskreller på fredag 26. februar 2016, klokken 20:23autopilot inkludert? I dag koster en ribbet S90D (uten tec-pakke, den er ikke option) men med vinterhjul, metallic og autopilot kr. 779.000,- Har det vært SÅ stor prisendring? (mrk. uten drivstoff-besparelse) tviler??Sitat fra: Høgis på fredag 26. februar 2016, klokken 18:36Omtrentlige priserSitat fra: Nick på fredag 26. februar 2016, klokken 12:29... Kjøpte du en S85D med tec-pakke/vinterdekk og autoilot for 600k? det må jeg si var spesielt billig
Da var min Tesla epoke over for denne gang. S85D mørke grå metallic, 23.000km med autopilot, tech-pakke og vinterdekk solgt for 700.000 etter 1 dag på finn.no.
Kunne sikkert fått litt mer om jeg hadde ventet, men totalt sett er jeg fornøyd. Kjøpte en helt ny S85D og etter ca. 1 år solgte jeg den for 100.000 mer. Det er første gang(og sikkert siste) jeg har tjent noe som helst på en bil..
Litt vemodig å gå ut i garasjen nå som det ikke står en Tesla der :'(
85D: 550k
Techpakke med AP: 26k
Vinterhjul :21k
Metallic: 6k
Ca. 603k..
Stemmer nok det.. Mange her inne som har betalt 620-650 for brukbart utstyrte biler.
Skrevet av: pej på fredag 26. februar 2016, klokken 21:39
Min har også dobbeltlader...
Skrevet av: Bjoris på fredag 26. februar 2016, klokken 21:54
Sitat fra: TomHenden på fredag 26. februar 2016, klokken 13:15Ser du har ny 70d påvei, er det noe utstyr du savner eller? Ser din er helt lik min med unntak av farge og at jeg har inkl autopilot, jeg betaler 688 (bestilt i nov 2015) for den med vinterhjul så omtrendt kost som på din, men ny er jo dyrt og syns det er rart med den i Sandefjord der en oppgir å ha bud på 720, eneste forskjell er vel farge og autopilot aktivert!Sitat fra: bjoris på torsdag 25. februar 2016, klokken 22:27
men den blå til 654 er rart at ikke er solgt
Den er ikke solgt enda da jeg ikke har det så veldig travelt med å selge. 645 000 er høyeste bud så langt, men da hadde bilen litt mindre km stand enn nå.
//Tom Henden
Skrevet av: TomHenden på lørdag 27. februar 2016, klokken 21:02
Sitat fra: bjoris på fredag 26. februar 2016, klokken 21:54Sitat fra: TomHenden på fredag 26. februar 2016, klokken 13:15Ser du har ny 70d påvei, er det noe utstyr du savner eller? Ser din er helt lik min med unntak av farge og at jeg har inkl autopilot, jeg betaler 688 (bestilt i nov 2015) for den med vinterhjul så omtrendt kost som på din, men ny er jo dyrt og syns det er rart med den i Sandefjord der en oppgir å ha bud på 720, eneste forskjell er vel farge og autopilot aktivert!Sitat fra: bjoris på torsdag 25. februar 2016, klokken 22:27
men den blå til 654 er rart at ikke er solgt
Den er ikke solgt enda da jeg ikke har det så veldig travelt med å selge. 645 000 er høyeste bud så langt, men da hadde bilen litt mindre km stand enn nå.
//Tom Henden
Egentlig så klarer jeg meg meget fint med den jeg har. Men la inn en bestilling siden prisene var varslet å gå opp. Endte da opp med nesten alt unntatt 7 seter og pano (har aldri trengt det panoramataket på de 53 000 km jeg har hatt Tesla). Det jeg har savnet aller mest er lydpakka, da jeg hadde denne. I tillegg ble det annen farge. Men kunne fint skippet luftfjering og AP sånn egentlig. Men når jeg først konfigurerer selv så hvorfor ikke. :)
Den jeg selger nå tok jeg over da den ble avbestilt av ordinær kjøper da jeg trengte bil raskt.
Skrevet av: Djur1 på søndag 06. mars 2016, klokken 09:18
Sitat fra: Djur1 på mandag 08. februar 2016, klokken 21:05Sitat fra: Djur1 på mandag 08. februar 2016, klokken 16:14
Den norske kronen er en eksotisk valuta som kan svinge mye. Om en ser seg tilbake og ser hvor hurtig valuta og olje har beveget seg så skal det ikke mye fantasi til å skjønne at det kan fort regulere seg samme måte tilbake. Jeg har tro på at vi får en slik reversering. Norsk økonomi går ikke så dårlig som utenlandske investorer skal ha det til og oljeprisen er ikke bærekraftig på dette nivået slik at en stabilisering opp mot 60 burde være innen rekkevidde.. Ser en historisk på det har valutaen sjelden vært så lav som nå mot dollar.
En krrigering til 7 innen utgangen av året? Alt er mulig. Bruktmarked er svært riski akkurat nå. Ville ikke kjøpt dyrt nå.
For å vise hvor spesiell situasjonen er nå så legger jeg ved dette chartet klippet fra norges bank. Jeg har ingen tro på at dette er den nye normal situasjonen, og krona kan fort justere seg med 2 kroner. Det ser vi historisk at disse peaks går fort opp, forblir der en svært kort periode før det normalisere seg.
Jeg ville ikke ha kjøpt dyr Tesla nå, siden verditapet kan bli over 300 000 kroner for en ny pluss vanlig verditap. Dette vil også gjenspeiles i bruktmarkedet.
Nå ser jeg dollar på 8.48 idag på dn.no. Just sayin
Skrevet av: Bjoris på søndag 06. mars 2016, klokken 09:27
Skrevet av: Djur1 på søndag 06. mars 2016, klokken 09:40
Skrevet av: VL på søndag 06. mars 2016, klokken 10:33
Sitat fra: Djur1 på søndag 06. mars 2016, klokken 09:18
Nå ser jeg dollar på 8.48 idag på dn.no. Just sayin
Skrevet av: Øyvind.h på søndag 06. mars 2016, klokken 10:59
Men kan godt tenkes den faller en krone det neste året?
Da faller ny 90D med alt fra rundt 920 til ca 810.000,-
Som er litt under hva jeg betalte.
Håper strengt talt på et kraftig fall som får nyprisene drastisk ned. Ja det senker bruktverdien en del,men nyprisen på Model X er alt for høy.
Skrevet av: Elraptus på søndag 06. mars 2016, klokken 12:03
Skrevet av: Thomas N på søndag 06. mars 2016, klokken 19:49
http://m.finn.no/car/used/ad.html?finnkode=72035771
Riktig priset?
Skrevet av: ohowl på søndag 06. mars 2016, klokken 20:26
Sitat fra: Thomas N på søndag 06. mars 2016, klokken 19:49
Hva syns dere om prisen på denne?
http://m.finn.no/car/used/ad.html?finnkode=72035771
Riktig priset?
Tydeligvis :-)
Skrevet av: Bjoris på mandag 07. mars 2016, klokken 11:06
Skrevet av: tonl på mandag 07. mars 2016, klokken 11:56
Sitat fra: bjoris på mandag 07. mars 2016, klokken 11:06
Ser det har økt på fra ca 90 til 120-130 biler på finn.no og jeg mener å se at det nå er større forskjell igjen mellom eldre og nyere modeller. Andre som ser samme trend? Før var alle 1. generasjonsbilene høyt priset, men nå kommer det noen inn i mellom som virker å ville selge fort og ikke tar seg tid til å "prøve" å få veldig høy pris...
Vel nå er det slik at Model X kommer snart og mange de som venter på X legger nok bilen sin på finn.no for å se hvordan markedet responderes på prisen. Dessuten ser jeg ligger mange P85D, P85(+) ute nå og noe få vanlig 85. Situasjonen var vel det samme da D ble lansert og levering i Norge startet januar. Da økte antall brukte Tesla på finn.no "drastisk" i november/desember 2015.
Skrevet av: ELTesla på mandag 07. mars 2016, klokken 12:05
85D er en vare som kommer til å holde seg godt i pris ser det ut til.
Lite til salgs på finn, og de som blir lagt ut til "gode" priser forsvinner fort.
Rart å se hvor forskjellig man velger å prise bilene sine. Spesielt P85D som ligger fra 840K til 1100K.
Skrevet av: Djur1 på søndag 13. mars 2016, klokken 09:03
Sitat fra: Djur1 på søndag 06. mars 2016, klokken 09:18Sitat fra: Djur1 på mandag 08. februar 2016, klokken 21:05Sitat fra: Djur1 på mandag 08. februar 2016, klokken 16:14
Den norske kronen er en eksotisk valuta som kan svinge mye. Om en ser seg tilbake og ser hvor hurtig valuta og olje har beveget seg så skal det ikke mye fantasi til å skjønne at det kan fort regulere seg samme måte tilbake. Jeg har tro på at vi får en slik reversering. Norsk økonomi går ikke så dårlig som utenlandske investorer skal ha det til og oljeprisen er ikke bærekraftig på dette nivået slik at en stabilisering opp mot 60 burde være innen rekkevidde.. Ser en historisk på det har valutaen sjelden vært så lav som nå mot dollar.
En krrigering til 7 innen utgangen av året? Alt er mulig. Bruktmarked er svært riski akkurat nå. Ville ikke kjøpt dyrt nå.
For å vise hvor spesiell situasjonen er nå så legger jeg ved dette chartet klippet fra norges bank. Jeg har ingen tro på at dette er den nye normal situasjonen, og krona kan fort justere seg med 2 kroner. Det ser vi historisk at disse peaks går fort opp, forblir der en svært kort periode før det normalisere seg.
Jeg ville ikke ha kjøpt dyr Tesla nå, siden verditapet kan bli over 300 000 kroner for en ny pluss vanlig verditap. Dette vil også gjenspeiles i bruktmarkedet.
Nå ser jeg dollar på 8.48 idag på dn.no. Just sayin
Skrevet av: timingbeltkiller på søndag 13. mars 2016, klokken 10:25
Sitat fra: Djur1 på søndag 06. mars 2016, klokken 09:40Alt tyder på økonomien i råvarelandet Norge har mørkere utsikter enn i industrilandene.
økonomien ser ut til å gå mot en ny stabilt punkt,
Det er hovedsakelig derfor svenskekrona har styrket seg fra 80 øre til 102.
Og nå vil Erna pushe oljeleting hvor feltene først kommer i drift lenge etter
olje blir uselgelig som energi. Med andre ord subsidiere en døende næring.
Riktignok setter V seg på bakbeina.
Men miljøforbryterligaen A, Frp og H kommer nok til enighet.
De har dessuten LO og NHO med på galskapen.
Skrevet av: KrW på søndag 13. mars 2016, klokken 13:53
Skrevet av: RonnyØ på mandag 14. mars 2016, klokken 06:52
Skrevet av: Trallalala på mandag 14. mars 2016, klokken 07:21
Selv går jeg for oppgradering til P85D.
Skrevet av: petersv på mandag 14. mars 2016, klokken 07:30
Skrevet av: fonberg på mandag 14. mars 2016, klokken 07:31
Sitat fra: Trallalala på mandag 14. mars 2016, klokken 07:21
Min P85 til 570.000 :P
Selv går jeg for oppgradering til P85D.
Min relativt godt utstyrte 2013 S85 kjørt 67000 km går for 510, jeg bytter i ny og tilsvarende utstyrt S85D. Ja, jeg synes det blir et betenkelig stort mellomlegg.
Skrevet av: RonnyØ på mandag 14. mars 2016, klokken 10:08
Sitat fra: Trallalala på mandag 14. mars 2016, klokken 07:21
Min P85 til 570.000 :P
Selv går jeg for oppgradering til P85D.
Hehe! Ja.. Motivasjonen er Nextgen, svart taktrekk og dual.. Men 200-250 for det blir voldsomt syns jeg. 70 blir for snaut syns jeg
Skrevet av: fonberg på mandag 14. mars 2016, klokken 11:52
Sitat fra: RonnyØ på mandag 14. mars 2016, klokken 10:08Sitat fra: Trallalala på mandag 14. mars 2016, klokken 07:21
Min P85 til 570.000 :P
Selv går jeg for oppgradering til P85D.
Hehe! Ja.. Motivasjonen er Nextgen, svart taktrekk og dual.. Men 200-250 for det blir voldsomt syns jeg. 70 blir for snaut syns jeg
Husk du får 4G også da ;D
Skrevet av: Thomas N på mandag 14. mars 2016, klokken 12:59
Skrevet av: fonberg på mandag 14. mars 2016, klokken 14:24
Sitat fra: Thomas N på mandag 14. mars 2016, klokken 12:59
Har alle biler utlevert type nå og framover 4G??
Sjekk 4G-tråden; MrBaccardi fikk vel utlevert bil med 4G 22. februar.
Skrevet av: MrBacardi på mandag 14. mars 2016, klokken 16:58
Sitat fra: fonberg på mandag 14. mars 2016, klokken 14:24Sitat fra: Thomas N på mandag 14. mars 2016, klokken 12:59
Har alle biler utlevert type nå og framover 4G??
Sjekk 4G-tråden; MrBaccardi fikk vel utlevert bil med 4G 22. februar.
http://elbilforum.no/forum/index.php/topic,21182.msg457064.html#msg457064
Regner med at alle biler etter min 22. feb har blitt levert med 4G ja.
Skrevet av: Epleskreller på mandag 14. mars 2016, klokken 19:45
Sitat fra: fonberg på mandag 14. mars 2016, klokken 07:31Sitat fra: Trallalala på mandag 14. mars 2016, klokken 07:21
Min P85 til 570.000 :P
Selv går jeg for oppgradering til P85D.
Min relativt godt utstyrte 2013 S85 kjørt 67000 km går for 510, jeg bytter i ny og tilsvarende utstyrt S85D. Ja, jeg synes det blir et betenkelig stort mellomlegg.
Du mister den fine grønnfargen da :(
Jeg fikk 4G 3. mars på en 70D :D Den havner på finn like før Model X kommer
Skrevet av: Muffinman på torsdag 31. mars 2016, klokken 13:07
http://m.finn.no/car/used/ad.html?finnkode=60575077
Skrevet av: TRM på torsdag 31. mars 2016, klokken 13:38
Sitat fra: Muffinman på torsdag 31. mars 2016, klokken 13:07Tipper km.stand skremmer mange.
Hva er galt med denne da? Har ligget veldig lenge ute, og prisen er ikke gal.
http://m.finn.no/car/used/ad.html?finnkode=60575077
Forøvrig må det her være en av de absolutt første Model S'ene i Norge?
Registrert første gang i Norge
05.09.2013
Skrevet av: Muffinman på torsdag 31. mars 2016, klokken 14:23
Min P85 har forresten lavere registreringsnummer selv om den er knappe to måneder nyere.
Skrevet av: jkirkebo på torsdag 31. mars 2016, klokken 17:12
Sitat fra: Muffinman på torsdag 31. mars 2016, klokken 14:23
Jo, men det er jo faktisk solgt en del 2013-biler med >= kilometerstand til høyere priser mens annonsen har ligget ute. Kanskje et eller annet krøll som ikke framgår av annonsen, men tror jeg ville vurdert denne om jeg skulle handlet bil i dag. Ikke panotak=interessant bil, 21" selges, pianolakk folieres med karbon. Ville helst hatt lyst interiør, men man kan ikke få alt her i verden.
Jeg tror kanskje det er mangelen på pano-tak som gjør denne tungsolgt. Upraktisk med bil uten hengerfeste og takstativ for min del ihvertfall, må ha minst én av delene.
Skrevet av: Muffinman på torsdag 31. mars 2016, klokken 17:46
Skrevet av: morpheos på torsdag 31. mars 2016, klokken 17:50
Dog; med sol og lett vårstemning i Bergen i går var det ikke helt feil å hive på sommermusikk og åpne taket.
Skrevet av: mj på torsdag 31. mars 2016, klokken 17:54
Skrevet av: jkirkebo på torsdag 31. mars 2016, klokken 18:04
Sitat fra: Muffinman på torsdag 31. mars 2016, klokken 17:46
Ikke umulig. Bra det finnes kjøpere som meg da som absolutt ikke ville vurdert en bil med panotak. Riktignok ikke i markedet etter bil akkurat nå, men kjenner folk som er i tenkeboksen og som heller ikke har behov for takboks. Kommer nok til å tipse om denne. En rwd-bil uten klappseter har enorm trunk og frunk og jeg ville nok ikke kalt den upraktisk fordi man må gå etter alternative løsninger om man skal ha takboks :)
For min del er det frakt av lange gjenstander som f.eks planker som ville gjort en slik bil upraktisk. All verdens liter i bagasjeplass hjelper ikke når man skal frakte en 2x8" på 5,4 meter eller 6m lange armeringsjern ;)
Skrevet av: Superelbilen på torsdag 31. mars 2016, klokken 18:27
Sitat fra: mj på torsdag 31. mars 2016, klokken 17:54
La min ut for en uke siden. Mindre respons en forventet egentlig. Er det lov å linke til annonsen her for å få en tilbakemelding ?
Legg den ut du. Jeg er interessert i tesla model s, og leter jevnt og trutt på finn.no
Skrevet av: HelectriC på torsdag 31. mars 2016, klokken 18:47
Sitat fra: jkirkebo på torsdag 31. mars 2016, klokken 18:04Sitat fra: Muffinman på torsdag 31. mars 2016, klokken 17:46
Ikke umulig. Bra det finnes kjøpere som meg da som absolutt ikke ville vurdert en bil med panotak. Riktignok ikke i markedet etter bil akkurat nå, men kjenner folk som er i tenkeboksen og som heller ikke har behov for takboks. Kommer nok til å tipse om denne. En rwd-bil uten klappseter har enorm trunk og frunk og jeg ville nok ikke kalt den upraktisk fordi man må gå etter alternative løsninger om man skal ha takboks :)
For min del er det frakt av lange gjenstander som f.eks planker som ville gjort en slik bil upraktisk. All verdens liter i bagasjeplass hjelper ikke når man skal frakte en 2x8" på 5,4 meter eller 6m lange armeringsjern ;)
Tanken med Model S er nok ikke som byggeplassbil. Ligger nok langt ned på Elon sin liste å få plass til 6m armeringsjern.
Skrevet av: Muffinman på torsdag 31. mars 2016, klokken 19:05
Sitat fra: jkirkebo på torsdag 31. mars 2016, klokken 18:04Ikke akkurat gjennomsnittsbehovet. Selv løser jeg dette, når behovet en sjelden gang oppstår, ved å enten byttelåne en egnet bil eller ta hjemkjøring på varene. Det er gratis over et visst beløp, men man får veldig mange hjemkjøringer av småting for det panotak/takstativ/boks koster. Da slipper jeg å bruke lagerplass til takutstyret når det ikke er i bruk også. Uansett avskyr jeg å sitte under glass, så her er det bare vinn-vinn for min del.Sitat fra: Muffinman på torsdag 31. mars 2016, klokken 17:46
Ikke umulig. Bra det finnes kjøpere som meg da som absolutt ikke ville vurdert en bil med panotak. Riktignok ikke i markedet etter bil akkurat nå, men kjenner folk som er i tenkeboksen og som heller ikke har behov for takboks. Kommer nok til å tipse om denne. En rwd-bil uten klappseter har enorm trunk og frunk og jeg ville nok ikke kalt den upraktisk fordi man må gå etter alternative løsninger om man skal ha takboks :)
For min del er det frakt av lange gjenstander som f.eks planker som ville gjort en slik bil upraktisk. All verdens liter i bagasjeplass hjelper ikke når man skal frakte en 2x8" på 5,4 meter eller 6m lange armeringsjern ;)
Skrevet av: jkirkebo på torsdag 31. mars 2016, klokken 19:12
Sitat fra: HelectriC på torsdag 31. mars 2016, klokken 18:47Sitat fra: jkirkebo på torsdag 31. mars 2016, klokken 18:04Sitat fra: Muffinman på torsdag 31. mars 2016, klokken 17:46
Ikke umulig. Bra det finnes kjøpere som meg da som absolutt ikke ville vurdert en bil med panotak. Riktignok ikke i markedet etter bil akkurat nå, men kjenner folk som er i tenkeboksen og som heller ikke har behov for takboks. Kommer nok til å tipse om denne. En rwd-bil uten klappseter har enorm trunk og frunk og jeg ville nok ikke kalt den upraktisk fordi man må gå etter alternative løsninger om man skal ha takboks :)
For min del er det frakt av lange gjenstander som f.eks planker som ville gjort en slik bil upraktisk. All verdens liter i bagasjeplass hjelper ikke når man skal frakte en 2x8" på 5,4 meter eller 6m lange armeringsjern ;)
Tanken med Model S er nok ikke som byggeplassbil. Ligger nok langt ned på Elon sin liste å få plass til 6m armeringsjern.
Nei, da hadde vi hatt hengerfeste. Men taktstaiv duger fint til slikt det. Det er ikke alle forunt å kunne ha en egen bil til frakting av materialer ;)
Skrevet av: jkirkebo på torsdag 31. mars 2016, klokken 19:17
Sitat fra: Muffinman på torsdag 31. mars 2016, klokken 19:05Sitat fra: jkirkebo på torsdag 31. mars 2016, klokken 18:04Ikke akkurat gjennomsnittsbehovet. Selv løser jeg dette, når behovet en sjelden gang oppstår, ved å enten byttelåne en egnet bil eller ta hjemkjøring på varene. Det er gratis over et visst beløp, men man får veldig mange hjemkjøringer av småting for det panotak/takstativ/boks koster. Da slipper jeg å bruke lagerplass til takutstyret når det ikke er i bruk også. Uansett avskyr jeg å sitte under glass, så her er det bare vinn-vinn for min del.Sitat fra: Muffinman på torsdag 31. mars 2016, klokken 17:46
Ikke umulig. Bra det finnes kjøpere som meg da som absolutt ikke ville vurdert en bil med panotak. Riktignok ikke i markedet etter bil akkurat nå, men kjenner folk som er i tenkeboksen og som heller ikke har behov for takboks. Kommer nok til å tipse om denne. En rwd-bil uten klappseter har enorm trunk og frunk og jeg ville nok ikke kalt den upraktisk fordi man må gå etter alternative løsninger om man skal ha takboks :)
For min del er det frakt av lange gjenstander som f.eks planker som ville gjort en slik bil upraktisk. All verdens liter i bagasjeplass hjelper ikke når man skal frakte en 2x8" på 5,4 meter eller 6m lange armeringsjern ;)
Fungerer dårlig for min del da dey ofte er til hytta jeg har fraktet slikt. Å betale for frakt dit koster skjorta, å byttelåne bil ville betydd endel tusen kilometer i lånt fossilbil i året. Lite attraktivt ;)
Personlig elsker jeg den lyse og åpne følelsen panoramasoltalet gir, men jeg har ikke noe bruk for å åpne det. Hadde derfor gjerne tatt fast glasstak om det hadde vært mulig. Da gjerne med ennå større glassflate enn dagens pano-tak.
Skrevet av: AppleKnocker på torsdag 31. mars 2016, klokken 19:28
Sitat fra: Muffinman på torsdag 31. mars 2016, klokken 13:07Prisen er det første jeg reagerer på. Ville sagt at det er 40' for dyrt med den km standen.
Hva er galt med denne da? Har ligget veldig lenge ute, og prisen er ikke gal.
http://m.finn.no/car/used/ad.html?finnkode=60575077
Hvis jeg skulle lagt ut min egen bil (noe jeg for øvrig ikke skal) som er nesten to år yngre og har autopilot, men ikke 21'' så tror jeg ikke jeg ville lagt meg mye over dette (med mindre jeg legger til grunn at bilen har steget i verdi...)
Skrevet av: TRM på torsdag 31. mars 2016, klokken 20:04
Sitat fra: AppleKnocker på torsdag 31. mars 2016, klokken 19:28Oi dæven. PM meg straks du er klar for å selge!Sitat fra: Muffinman på torsdag 31. mars 2016, klokken 13:07Prisen er det første jeg reagerer på. Ville sagt at det er 40' for dyrt med den km standen.
Hva er galt med denne da? Har ligget veldig lenge ute, og prisen er ikke gal.
http://m.finn.no/car/used/ad.html?finnkode=60575077
Hvis jeg skulle lagt ut min egen bil (noe jeg for øvrig ikke skal) som er nesten to år yngre og har autopilot, men ikke 21'' så tror jeg ikke jeg ville lagt meg mye over dette (med mindre jeg legger til grunn at bilen har steget i verdi...)
Skrevet av: GOS på torsdag 31. mars 2016, klokken 20:30
Sitat fra: TRM på torsdag 31. mars 2016, klokken 20:04Oi dæven. PM meg straks du er klar for å selge!
Hvis jeg skulle lagt ut min egen bil (noe jeg for øvrig ikke skal) som er nesten to år yngre og har autopilot, men ikke 21'' så tror jeg ikke jeg ville lagt meg mye over dette (med mindre jeg legger til grunn at bilen har steget i verdi...)
[/quote]
..og meg.
Skrevet av: AppleKnocker på fredag 01. april 2016, klokken 01:40
Den aktuelle finn bilen er for dyr, ellers hadde den vært solgt. Det er egentlig ikke så mye å diskutere.
Skrevet av: Trallalala på fredag 01. april 2016, klokken 09:13
Skrevet av: TJK på fredag 01. april 2016, klokken 10:24
Sitat fra: AppleKnocker på torsdag 31. mars 2016, klokken 19:28Sitat fra: Muffinman på torsdag 31. mars 2016, klokken 13:07Prisen er det første jeg reagerer på. Ville sagt at det er 40' for dyrt med den km standen.
Hva er galt med denne da? Har ligget veldig lenge ute, og prisen er ikke gal.
http://m.finn.no/car/used/ad.html?finnkode=60575077
Hvis jeg skulle lagt ut min egen bil (noe jeg for øvrig ikke skal) som er nesten to år yngre og har autopilot, men ikke 21'' så tror jeg ikke jeg ville lagt meg mye over dette (med mindre jeg legger til grunn at bilen har steget i verdi...)
Den var billigere for 8 måneder siden. http://www.finn.no/finn/car/used/object?finnkode=62457084 (http://www.finn.no/finn/car/used/object?finnkode=62457084)
Skrevet av: Guybrush på fredag 01. april 2016, klokken 12:20
Skrevet av: zairup på fredag 01. april 2016, klokken 12:59
Sitat fra: Guybrush på fredag 01. april 2016, klokken 12:20
Ikke ofte biler øker i verdi 1 kr pr kjørt kilometer :o
Synes prisene nå om dagen på model s er så ustabile og mildt sagt varierende (virker som mange selger med hjertet), klarer derfor ikke å bestemme meg for hvis det er nå man skal kjøpe en nå eller avvente :-\
Skrevet av: Havebigfun på fredag 01. april 2016, klokken 19:31
1: de som ser på prisen de betalte og tar vanlig biltilpasset avskrivning på bruken- bilen selges ila minutter til timer
2: De som ser på nybilprisen nå og trekker fra for slitasje og manglende funksjoner, eks AP.
3: de som fortsatt elsker bilen sin og som helst ikke vil- og heller ikke må selge- høy pris og bilen blir liggende.
Kjøperne håper på å få tak i en bil av selgertype 1 - men de er det ikke så mange av, de fleste sammenligner med nybil og finner ut av om de vil ha lav spekket ny- eller vesentlig bedre spekket eldre bil- og finner som regel noe brukbart hos selgertype 2.
Type 3 konverterer til 2 når de må selge fordi ny bil står på gårdsplassen...
slik går nå dagan :)
Skrevet av: Mc_Herreington på lørdag 02. april 2016, klokken 11:05
Får jeg ikke 520-530 så beholder jeg den sansynligvis. For ordenes skyld, den nærmer seg 80k km, byttet til nytt batteri i høst, grå med alt ekstra foruten soltak, ekstra seter og vinterpakke :)
Er dette en oppnåelig pris ?
Skrevet av: Muffinman på lørdag 02. april 2016, klokken 11:26
Hva skjedde med batteriet?
Skrevet av: AppleKnocker på lørdag 02. april 2016, klokken 11:28
Sitat fra: Havebigfun på fredag 01. april 2016, klokken 19:31
bilprisene på finn er ikke ustabile men preget av tre store selgergrupper:
1: de som ser på prisen de betalte og tar vanlig biltilpasset avskrivning på bruken- bilen selges ila minutter til timer
2: De som ser på nybilprisen nå og trekker fra for slitasje og manglende funksjoner, eks AP.
3: de som fortsatt elsker bilen sin og som helst ikke vil- og heller ikke må selge- høy pris og bilen blir liggende.
Kjøperne håper på å få tak i en bil av selgertype 1 - men de er det ikke så mange av, de fleste sammenligner med nybil og finner ut av om de vil ha lav spekket ny- eller vesentlig bedre spekket eldre bil- og finner som regel noe brukbart hos selgertype 2.
Type 3 konverterer til 2 når de må selge fordi ny bil står på gårdsplassen...
slik går nå dagan :)
Jepp
Skrevet av: Mc_Herreington på lørdag 02. april 2016, klokken 11:52
Sitat fra: Muffinman på lørdag 02. april 2016, klokken 11:26
Synes ikke det høres så ille ut jeg. Tror jeg ville vært interessert jeg var på bruktmarkedet.
Hva skjedde med batteriet?
Aner ikke, fikk beskjed på forrige service ( 70 000 service ) at de hadde skiftet batteri pga noen celler som var død, hadde ikke merket noe selv og ser ikke merkbar forskjell i rekkevidden etterpå. Men de hadde ingen refurbished batterier inne så jeg fikk et nytt et :)
Skrevet av: Elektrolytt på torsdag 21. april 2016, klokken 13:28
Ble nå oppringt av Carma Oslo AS som hadde en interessert kjøper, og skulle komme tilbake til meg om det ble aktuelt.
Noen som kjenner dette firma, eller har erfaringer? http://www.proff.no/selskap/carma-oslo-as/str%C3%B8mmen/biler-og-kj%C3%B8ret%C3%B8y/Z0IIQ00P/ (http://www.proff.no/selskap/carma-oslo-as/str%C3%B8mmen/biler-og-kj%C3%B8ret%C3%B8y/Z0IIQ00P/)
Ser det finnes et annet firma i samme bransje med nesten samme navn... http://www.proff.no/selskap/carma-bil-as/kjeller/biler-og-kj%C3%B8ret%C3%B8y/Z0I4U7H4/ (http://www.proff.no/selskap/carma-bil-as/kjeller/biler-og-kj%C3%B8ret%C3%B8y/Z0I4U7H4/)
Her er annonsen jeg har lagt ut: http://m.finn.no/car/used/ad.html?finnkode=70913600 (http://m.finn.no/car/used/ad.html?finnkode=70913600)
Skrevet av: Mc_Herreington på torsdag 21. april 2016, klokken 17:43
Sitat fra: Elektrolytt på torsdag 21. april 2016, klokken 13:28
Jeg har lagt ut min S85 på finn.no
Ble nå oppringt av Carma Oslo AS som hadde en interessert kjøper, og skulle komme tilbake til meg om det ble aktuelt.
Noen som kjenner dette firma, eller har erfaringer? http://www.proff.no/selskap/carma-oslo-as/str%C3%B8mmen/biler-og-kj%C3%B8ret%C3%B8y/Z0IIQ00P/ (http://www.proff.no/selskap/carma-oslo-as/str%C3%B8mmen/biler-og-kj%C3%B8ret%C3%B8y/Z0IIQ00P/)
Ser det finnes et annet firma i samme bransje med nesten samme navn... http://www.proff.no/selskap/carma-bil-as/kjeller/biler-og-kj%C3%B8ret%C3%B8y/Z0I4U7H4/ (http://www.proff.no/selskap/carma-bil-as/kjeller/biler-og-kj%C3%B8ret%C3%B8y/Z0I4U7H4/)
Her er annonsen jeg har lagt ut: http://m.finn.no/car/used/ad.html?finnkode=70913600 (http://m.finn.no/car/used/ad.html?finnkode=70913600)
Har ikke erfaringer med dette firmaet, men andre biler jeg har solgt så bruker det gjerne å ringe fra firma som gjerne vil tjene 50-100k på å selge bilen din :) Tror nok du må påberegne å selge den ganske mye billigere hvis de videreselger den for deg.
Skrevet av: AppleKnocker på torsdag 21. april 2016, klokken 19:02
Sitat fra: Elektrolytt på torsdag 21. april 2016, klokken 13:28
Jeg har lagt ut min S85 på finn.no
Ble nå oppringt av Carma Oslo AS som hadde en interessert kjøper, og skulle komme tilbake til meg om det ble aktuelt.
Noen som kjenner dette firma, eller har erfaringer? http://www.proff.no/selskap/carma-oslo-as/str%C3%B8mmen/biler-og-kj%C3%B8ret%C3%B8y/Z0IIQ00P/ (http://www.proff.no/selskap/carma-oslo-as/str%C3%B8mmen/biler-og-kj%C3%B8ret%C3%B8y/Z0IIQ00P/)
Ser det finnes et annet firma i samme bransje med nesten samme navn... http://www.proff.no/selskap/carma-bil-as/kjeller/biler-og-kj%C3%B8ret%C3%B8y/Z0I4U7H4/ (http://www.proff.no/selskap/carma-bil-as/kjeller/biler-og-kj%C3%B8ret%C3%B8y/Z0I4U7H4/)
Her er annonsen jeg har lagt ut: http://m.finn.no/car/used/ad.html?finnkode=70913600 (http://m.finn.no/car/used/ad.html?finnkode=70913600)
Kan aldri tenke meg at det er gunstig å videreselge via et slikt firma.
Regner du med å få prisen i annonsen? Jeg ser at det er mer enn hva jeg ga for min som er nesten lik og ble kjøpt ny i feb 2015. Og du har ikke autopilot?
Unner deg selvsagt å få denne prisen, men det er jo galskap hvis bilen har steget i verdi på to år.
Skrevet av: Muffinman på torsdag 21. april 2016, klokken 19:31
Skrevet av: Høgis på torsdag 21. april 2016, klokken 20:48
Sitat fra: Elektrolytt på torsdag 21. april 2016, klokken 13:28
Jeg har lagt ut min S85 på finn.no
Ble nå oppringt av Carma Oslo AS som hadde en interessert kjøper, og skulle komme tilbake til meg om det ble aktuelt.
Noen som kjenner dette firma, eller har erfaringer? http://www.proff.no/selskap/carma-oslo-as/str%C3%B8mmen/biler-og-kj%C3%B8ret%C3%B8y/Z0IIQ00P/ (http://www.proff.no/selskap/carma-oslo-as/str%C3%B8mmen/biler-og-kj%C3%B8ret%C3%B8y/Z0IIQ00P/)
Ser det finnes et annet firma i samme bransje med nesten samme navn... http://www.proff.no/selskap/carma-bil-as/kjeller/biler-og-kj%C3%B8ret%C3%B8y/Z0I4U7H4/ (http://www.proff.no/selskap/carma-bil-as/kjeller/biler-og-kj%C3%B8ret%C3%B8y/Z0I4U7H4/)
Her er annonsen jeg har lagt ut: http://m.finn.no/car/used/ad.html?finnkode=70913600 (http://m.finn.no/car/used/ad.html?finnkode=70913600)
De kontaktet meg i forbindelse med salg av en BMW 6-serie cab som jeg la ut på finn (for 3 år siden) i påvente av TMS P85. Ryddig og greit oppgjør. Fikk også en grei pris for bilen, de påstod at de tjente ca. 20'.
Men var litt nervøs noen dager siden jeg ikke kjente til firmaet. Bilen skulle finansieres av ny eier så jeg måtte skrive under på salgsmelding og gi den fra meg. Pengene kom inn på konto som avtalt ca. 3-4 dager etterpå.
Skrevet av: Toonster på torsdag 21. april 2016, klokken 21:03
Skrevet av: Høgis på torsdag 21. april 2016, klokken 21:10
Sitat fra: Toonster på torsdag 21. april 2016, klokken 21:03Det er endel bilforhandlere som gjør salget på denne måten, når bilen selges i kommisjon.
Kan jo ALDRI finne på å skrive salgsmelding og gi fra seg bilen før pengene er bekreftet overført/betalt.
Skrevet av: Toonster på torsdag 21. april 2016, klokken 21:27
Uansett er det jo ikke noe problem å få en bekreftelse fra en bank om at betaling er underveis, klarer ikke kjøper å fikse det så hadde jeg vært skeptisk. (les: styrt unna)
Skrevet av: Elektrolytt på fredag 22. april 2016, klokken 08:09
Sitat fra: Muffinman på torsdag 21. april 2016, klokken 19:31
Hvordan har det gått til at det er performance skinnseter i bilen når det er en "vanlig" 85? Trodde disse setene fulgte P-opsjonen?
Var mulig å bestille dette på vanlig 85 en kort periode :-)
(https://finncdn.global.ssl.fastly.net/dynamic/1600w/2016/3/vertical-3/03/0/709/136/00_1270164421.jpg)
Skrevet av: Norx på fredag 22. april 2016, klokken 16:29
Sitat fra: Toonster på torsdag 21. april 2016, klokken 21:27
Tviler ikke på at enkelte forhandlere har en slik praksis, tviler på at samme forhandler gir bilen videre til kunden før betalingen er mottatt.
Uansett er det jo ikke noe problem å få en bekreftelse fra en bank om at betaling er underveis, klarer ikke kjøper å fikse det så hadde jeg vært skeptisk. (les: styrt unna)
Alle Kjøp/salg jeg har vært innom hvor det lånes med pant i bil krever at bilen omregistreres til kjøper; før banken overfører. Eksempel på hvordan det funker står her:
https://www.dnb.no/sjekkliste
Skrevet av: Mc_Herreington på fredag 22. april 2016, klokken 16:47
Under året 85D som knapt er innkjørt til 725k når ny nå koster helt oppunder 1mill er et bra verdifall.
Vet at de fleste ikke har betalt dagens pris på bilene sine, men det er tross alt det en ny en koster nå og som er alternativ pris hvis du ikke ønsker å kjøpe brukt.
I tillegg virker det ganske tungt å selge for tiden, jeg selv tok en lav innbyttepris på min pga. laber respons for 2 uker siden.
Bra at bruksverdien er så mye høyere enn andre biler :)
Skrevet av: als77 på lørdag 23. april 2016, klokken 10:27
Sitat fra: Høgis på torsdag 21. april 2016, klokken 21:10Sitat fra: Toonster på torsdag 21. april 2016, klokken 21:03Det er endel bilforhandlere som gjør salget på denne måten, når bilen selges i kommisjon.
Kan jo ALDRI finne på å skrive salgsmelding og gi fra seg bilen før pengene er bekreftet overført/betalt.
Hva skjer hvis bilforhandlere går konkurs (eller er en kjeltring)? :(
Skrevet av: morpheos på lørdag 23. april 2016, klokken 10:59
Sitat fra: Norx på fredag 22. april 2016, klokken 16:29Sitat fra: Toonster på torsdag 21. april 2016, klokken 21:27
Tviler ikke på at enkelte forhandlere har en slik praksis, tviler på at samme forhandler gir bilen videre til kunden før betalingen er mottatt.
Uansett er det jo ikke noe problem å få en bekreftelse fra en bank om at betaling er underveis, klarer ikke kjøper å fikse det så hadde jeg vært skeptisk. (les: styrt unna)
Alle Kjøp/salg jeg har vært innom hvor det lånes med pant i bil krever at bilen omregistreres til kjøper; før banken overfører. Eksempel på hvordan det funker står her:
https://www.dnb.no/sjekkliste
Det vanlige her er dog at man kan bekrefte via banken at kjøper har signert lånepapirene og at de summen overføres din konto ved omreg.
Skrevet av: Amoss på lørdag 23. april 2016, klokken 11:19
Sitat fra: als77 på lørdag 23. april 2016, klokken 10:27
Hva skjer hvis bilforhandlere går konkurs (eller er en kjeltring)? :(
Har vært noen eksempler på det tidligere (konkurser), og mener å ha lest noen advarsler i media for en del år siden om nettopp å gå inn i en kommisjonsordning pga. farene med dette. Innbetalt beløp fra kunder går alle fall inn i konkursboet og fordeles på fordringshavere etter prioritet (og bil-selger er lavt prioritert her). Dog litt mer usikker på om bilen (i fall usolgt) også går inn i konkursboet, eller kan leveres tilbake til selgeren.
Skrevet av: lunitiks på lørdag 23. april 2016, klokken 15:23
Skrevet av: Amoss på lørdag 23. april 2016, klokken 15:57
Sitat fra: lunitiks på lørdag 23. april 2016, klokken 15:23
Ser ikke for meg at boet vil beslaglegge en flåte piller nye biler. Banken, derimot
Og hvem fremsetter banken dette kravet til når bedriften er konkurs?
Definisjonsspørsmålet er jo hvem som regnes som "eier" av bilene forhandleren har i kommisjon. Dersom det hverken foreligger salgskontrakt/kvittering eller salgsmelding bør jo saken være grei, men sitter boet på en ferdig signert salgsmelding kan det muligens bli vanskelig å dokumentere tilstrekkelig at bilen ikke er å regne som en del av boet.
Skrevet av: Bjoris på lørdag 23. april 2016, klokken 19:33
Jeg krevde at vi gikk i en bank og ordnet dette når jeg solgte! Tull å ta sjansen syns jeg med så mye penger!
Skrevet av: Øyvind.h på lørdag 23. april 2016, klokken 22:18
Derimot finnes det nettbanker som legger betalingen i forfallsmappen en kort tid før beløpet belastes konto slik at man har en form for angremulighet. DNBs nettbank kan stilles inn på begge måter.
En privatperson kan ikke tilbakekalle et beløp som er belastet konto. I hvert fall ikke i den ca 70-80% andelen av nettbanker jeg kjenner godt :)
Skrevet av: Bjoris på lørdag 23. april 2016, klokken 23:18
Skrevet av: lunitiks på søndag 24. april 2016, klokken 06:34
Skrevet av: Øyvind.h på søndag 24. april 2016, klokken 07:06
Sitat fra: lunitiks på søndag 24. april 2016, klokken 06:34
Løsningen heter "Vipps" og er en app fra dnb særskilt utviklet for overføring av større beløp slik som ved bil- eller eiendomshandel
Nei. Vipps er avsindig dyrt og støtter ikke engang så høye beløp :)
Skrevet av: Øyvind.h på søndag 24. april 2016, klokken 07:22
Sitat fra: bjoris på lørdag 23. april 2016, klokken 23:18
Nei, er pengene gått ut av konto er det greit, men som du sier, mange nettbank er slik at de legger seg i forfallsmappen til neste kjøring, da kan en kansellerer. Vanskelig for folk å vite hvordan den aktuelle nettbanken fungerer!
Bankene jobber med noe som heter straksbetaling. Med den løsningen blir pengene disponible hos mottaker umiddelbart. Du betaler i nettbanken. Men vi får se når det blir klart. Bankene er ikke pålagt å kunne sende straksbetalinger. Derimot må de kunne motta. Antakelig vil alle tilby begge deler. Men neste spørsmål blir da gebyr vis ikke gebyr. Min bank ønsker ikke å gebyrlegge dette. Andre e sterkt for. Kanskje trygghet er verd en tusenlapp eller to når man skal betale 500k til en annen person for en bil? Enklere enn bankremisse. Og tryggere for de som ikke kjenner nettbanker godt.
Skrevet av: wasted1980 på søndag 24. april 2016, klokken 08:19
Skrevet av: pwb på søndag 24. april 2016, klokken 08:44
Sitat fra: Øyvind.h på søndag 24. april 2016, klokken 07:22Sitat fra: bjoris på lørdag 23. april 2016, klokken 23:18
Nei, er pengene gått ut av konto er det greit, men som du sier, mange nettbank er slik at de legger seg i forfallsmappen til neste kjøring, da kan en kansellerer. Vanskelig for folk å vite hvordan den aktuelle nettbanken fungerer!
Bankene jobber med noe som heter straksbetaling.
Finnes ikke dette allerede? Mener at flere sier de har betalt med ett gebyr for å få pengene overført med en gang.
Skrevet av: Muffinman på søndag 24. april 2016, klokken 09:05
Skrevet av: Øyvind.h på søndag 24. april 2016, klokken 09:24
Interbank er såvidt jeg vet ikke kommet i gang pt. Jobbet med dette for et par år siden, men husker det gikk litt trått pga uenigheter ift markedsføring/gebyrer/tvungent mottak eller mottak og sending mm.
Banken jeg jobber for tar ingen gebyrer. Er betalingen intrabank går den automatisk inn som disponibel hos mottaker momentant. Er det interbank går den via NICS til normale oppgjørstider. Standard oppsett er at pengene belastes umiddelbart når du legger inn en betaling. Når de ligger i fil klar til behandling hos NICS får du som privatperson ikke tatt betalingen ut selv om du ber banken gjøre det.
Skrevet av: Bjoris på søndag 24. april 2016, klokken 09:55
Dette er ikke direkte topic, men ganske relevant når det er snakk om biler på finn.no
Skrevet av: Touring på søndag 24. april 2016, klokken 14:57
Skrevet av: Bjoris på søndag 24. april 2016, klokken 17:20
Skrevet av: petersv på søndag 24. april 2016, klokken 23:25
Skrevet av: peik på mandag 25. april 2016, klokken 08:18
Sitat fra: lunitiks på søndag 24. april 2016, klokken 06:34trodde 100.000,- var maksbeløpet på Vipps, men mulig jeg tar feil... Hva med denne Spid-løsningen som finn.no tilbyr? Erfaringer?
Løsningen heter "Vipps" og er en app fra dnb særskilt utviklet for overføring av større beløp slik som ved bil- eller eiendomshandel
Skrevet av: Elektrolytt på mandag 25. april 2016, klokken 08:45
En kostnad på kr. 1.490,- er jo ikke allverden for et bilsalg for 500-600.000
https://www.penger.no/bil/teaser/#step-1 (https://www.penger.no/bil/teaser/#step-1)
Skrevet av: lunitiks på mandag 25. april 2016, klokken 10:35
Sitat fra: peik på mandag 25. april 2016, klokken 08:18Sitat fra: lunitiks på søndag 24. april 2016, klokken 06:34trodde 100.000,- var maksbeløpet på Vipps, men mulig jeg tar feil... Hva med denne Spid-løsningen som finn.no tilbyr? Erfaringer?
Løsningen heter "Vipps" og er en app fra dnb særskilt utviklet for overføring av større beløp slik som ved bil- eller eiendomshandel
Av og til oppfatter jeg ikke selv at mine ironiske innlegg ikke blir tolket ironisk. Sorry. Det var høyst useriøst ment - Vipps bruker man ikke til slikt ;)
Skrevet av: fonberg på mandag 25. april 2016, klokken 10:41
Sitat fra: lunitiks på mandag 25. april 2016, klokken 10:35Sitat fra: peik på mandag 25. april 2016, klokken 08:18Sitat fra: lunitiks på søndag 24. april 2016, klokken 06:34trodde 100.000,- var maksbeløpet på Vipps, men mulig jeg tar feil... Hva med denne Spid-løsningen som finn.no tilbyr? Erfaringer?
Løsningen heter "Vipps" og er en app fra dnb særskilt utviklet for overføring av større beløp slik som ved bil- eller eiendomshandel
Av og til oppfatter jeg ikke selv at mine ironiske innlegg ikke blir tolket ironisk. Sorry. Det var høyst useriøst ment - Vipps bruker man ikke til slikt ;)
Kjøperen av min TMS spurte om det var ok at han betalte bilen med vipps, jeg syntes det var god humor :) (det var også ment som humor)
Skrevet av: HelectriC på mandag 25. april 2016, klokken 11:45
Skrevet av: F_P på mandag 25. april 2016, klokken 12:16
Min har også det, og jeg trodde først det var et tilvalg man alltid kunne gjøre, men det er visstnok helt feil. Det viser seg at disse setene kun var mulig å bestille med standard 85 fra månedsskiftet mai/juni 2014 (lagertømming før next.gen?). Derfor eksisterer det noen få 85 (og en 60 har jeg hørt) med og uten AP som er levert ut i slutten av 2014 med P-seter ::)
Sitat fra: Muffinman på torsdag 21. april 2016, klokken 19:31
Hvordan har det gått til at det er performance skinnseter i bilen når det er en "vanlig" 85? Trodde disse setene fulgte P-opsjonen?
Skrevet av: Teslanewbie på søndag 22. mai 2016, klokken 20:43
Får noen solgt til over 600k for 2014 biler ?
Skrevet av: Øyvind.h på mandag 23. mai 2016, klokken 08:10
Grei pris, men ideelt sett skulle den gått noen titusener lavere i mine øyne.
Skrevet av: Teslanewbie på mandag 23. mai 2016, klokken 10:27
Tesla skifter nå TPMS på alle "gamle" biler og man får da info om trykk slik på de nye
De skifter også plast på Keyfob
Det er også noen andre saker som de skifter på 2014 bilene når de får inn dem til garanti/ service
Skrevet av: Muffinman på mandag 23. mai 2016, klokken 10:47
Tesla byttet begge fobbene på gamlebile pga knappene ramlet av, men da fantes det ikke forbedret utgave. Veldig bra hvis det er forbedringer her!
De tidlige bilene har ufattelig masse som rettes i ettertid, og det er bra. Litt surt om man skulle sitte med svarteper fordi man hadde tro på Tesla og satset en haug penger på å være tidlig ute :)
Skrevet av: TJK på tirsdag 31. mai 2016, klokken 09:15
2 stk tidligere taxier til salgs.
http://www.stadssalg.no/sale/view/id/15325 (http://www.stadssalg.no/sale/view/id/15325)
http://www.stadssalg.no/sale/view/id/15326 (http://www.stadssalg.no/sale/view/id/15326)
Skrevet av: Epleskreller på tirsdag 31. mai 2016, klokken 19:00
Sitat fra: TJK på tirsdag 31. mai 2016, klokken 09:15
Ikke på finn, men Stadssalg.no.
2 stk tidligere taxier til salgs.
http://www.stadssalg.no/sale/view/id/15325 (http://www.stadssalg.no/sale/view/id/15325)
http://www.stadssalg.no/sale/view/id/15326 (http://www.stadssalg.no/sale/view/id/15326)
Disse var slitne, noen som vet hva de gikk for?
Skrevet av: TJK på tirsdag 31. mai 2016, klokken 20:27
Skrevet av: Elraptus på onsdag 01. juni 2016, klokken 21:18
Med allt utstyr og 21 sommer unntatt baksetene i bagasjerommet
Ca 23000 km. Noen som har en ide om verdien ved salg neste mnd ?
Er jo ikke mange Ludier der ute
Skrevet av: Epleskreller på onsdag 01. juni 2016, klokken 21:46
Sitat fra: Elraptus på onsdag 01. juni 2016, klokken 21:18Tipper du kan få 850-900k :-)
Litt over 1 år gammel strøken blå(den gamle dype blå) P85D Ludicrous oppdatert
Med allt utstyr og 21 sommer unntatt baksetene i bagasjerommet
Ca 23000 km. Noen som har en ide om verdien ved salg neste mnd ?
Er jo ikke mange Ludier der ute
Fra en Ludi til en annen ;-)
Skrevet av: Havebigfun på onsdag 01. juni 2016, klokken 22:12
Sitat fra: Elraptus på onsdag 01. juni 2016, klokken 21:18Jeg ville beholdt den fine bilen ;)
Litt over 1 år gammel strøken blå(den gamle dype blå) P85D Ludicrous oppdatert
Med allt utstyr og 21 sommer unntatt baksetene i bagasjerommet
Ca 23000 km. Noen som har en ide om verdien ved salg neste mnd ?
Er jo ikke mange Ludier der ute
Skrevet av: Bjoris på onsdag 22. juni 2016, klokken 09:54
Mja, såvidt jeg kan se så er det 20.000 mer enn en ny, men så får en da også 43.000 i rabatt på ny så dermed snakker vi her om 63.000 mer enn en ny, hehe, vel, det er lov å prøve, men litt i overkant optimistisk vil jeg si:) Nå vet sikkert ikke alle som ser på brukte om denne rabatten, du får jo ingen info om dette når du spekker opp bilen på nettet, så funderer på om det er slik at de som ikke kontakter butikken går glipp av rabatten eller om alle får dette når bilen bekreftes? Jeg fikk vite at rabatten ikke gjelder 60 så dermed er det "halv pris" på denne oppgraderingen til 75 batteriet, tror jeg hadde lagt 35.000 på bordet for 15 kwh, når prisen går opp til 74.000 etter levering, men det kommer selvsagt ann på behovet...
Skrevet av: Touring på onsdag 22. juni 2016, klokken 10:01
Skrevet av: Bjoris på onsdag 22. juni 2016, klokken 10:03
Er nok kun for å holde salget gående nå med de høye prisene som følge av svak NOK, vil tro at dette forsvinner igjen når/hvis det kommer en justering ned...
Skal på service med Leaf der hvor Tesla holder til i Bergen og ser at X er på turne der den dagen så snakket med selger om å få en kikk, får ikke prøvetur og spurte da om rabatten, han sier at rabatten ikke gjelder på X og S60/S60D.
Skrevet av: Bjoris på onsdag 22. juni 2016, klokken 10:17
Skrevet av: Touring på onsdag 22. juni 2016, klokken 10:19
Skrevet av: tut på onsdag 22. juni 2016, klokken 10:39
Rabatt var nytt for meg også.
Sammenligner med de gode rabattene jeg får på tilsvarende dyre biler og trodde at nettprisen gjelder uansett på Tesla. Selger i Trondheim sa ingenting om denne muligheten. Tenker å bytte bil i løpet av året.
Er det noen som har fått rabatter på bestilling den siste tiden og hvor mye i så fall?
Skrevet av: Bjoris på onsdag 22. juni 2016, klokken 12:20
Skrevet av: rsomby på onsdag 22. juni 2016, klokken 12:56
Skrevet av: Megleren på onsdag 22. juni 2016, klokken 23:45
Skrevet av: bertin på torsdag 23. juni 2016, klokken 10:51
Det ble solgt en samme farge for litt over 1 måned siden med litt mindre utstyr etter 1 time på finn.no. Pris annonsert var da kr 669 tusen.
Skrevet av: Megleren på torsdag 23. juni 2016, klokken 10:57
Sitat fra: bertin på torsdag 23. juni 2016, klokken 10:51
Solgte akkurat 70D for kr 690 tusen. Kjørt 10000km. Se configurasjon vedlagt. Tesla original sommer/vinter. Jeg har/hadde en sølv 70D uten utstyr utenom Ng seter for salg på finn.no men en som var på visning likte den blå godt og kjøpte den.
Det ble solgt en samme farge for litt over 1 måned siden med litt mindre utstyr etter 1 time på finn.no. Pris annonsert var da kr 669 tusen.
Tror jeg så den annonsen faktisk, fin bil. Kjøpt deg ny Tesla? Er vel mange som selger nå for å kjøpe facelift virker det som. Mye 2016 prefacelift ute til salgs.
Sent from my iPhone using Tapatalk
Skrevet av: Teslanewbie på torsdag 23. juni 2016, klokken 12:00
http://m.finn.no/car/used/ad.html?finnkode=77585706
Skrevet av: Bjoris på torsdag 23. juni 2016, klokken 12:27
Sitat fra: bertin på torsdag 23. juni 2016, klokken 10:51
Solgte akkurat 70D for kr 690 tusen. Kjørt 10000km. Se configurasjon vedlagt. Tesla original sommer/vinter. Jeg har/hadde en sølv 70D uten utstyr utenom Ng seter for salg på finn.no men en som var på visning likte den blå godt og kjøpte den.
Det ble solgt en samme farge for litt over 1 måned siden med litt mindre utstyr etter 1 time på finn.no. Pris annonsert var da kr 669 tusen.
Jeg vil si det er en ok pris for prefacelift, du har da antakelig får mer for bilen enn du gav:) Iallefall er det ca prisen som var i Nov for ny når jeg bestilte og kjøpte en den i Aug så fikk en den ca 30.000 under den prisen:)
Skrevet av: Øyvind.h på torsdag 23. juni 2016, klokken 13:27
Sitat fra: Megleren på torsdag 23. juni 2016, klokken 10:57Antallet Model S til salgs er ganske normalt. 144 stk for øyeblikket. Klarer ikke helt å se den trenden du mener å se.
Er vel mange som selger nå for å kjøpe facelift virker det som. Mye 2016 prefacelift ute til salgs.
Hjalp en kamerat med å kjøpe nå nylig. 2014 Mod p85 med bortimot alt utstyr. Pris 559".
En annen (her på forumet) solgte sin OK utstyrte 70d fra januar 2016 for rundt 670 (ingenting med facelift å gjøre).
Virker med andre ord som nesten nye og velutstyrte 70d går for inntil 700k. Holder seg veldig bra.
P85D er det tydeligvis mulig å gjøre gode kjøp på. Dvs årsgamle biler til ca 800-850.
90D har jeg ikke sett noe særlig av pt.
Skrevet av: Megleren på torsdag 23. juni 2016, klokken 14:14
Sitat fra: Øyvind.h på torsdag 23. juni 2016, klokken 13:27Sitat fra: Megleren på torsdag 23. juni 2016, klokken 10:57Antallet Model S til salgs er ganske normalt. 144 stk for øyeblikket. Klarer ikke helt å se den trenden du mener å se.
Er vel mange som selger nå for å kjøpe facelift virker det som. Mye 2016 prefacelift ute til salgs.
Hjalp en kamerat med å kjøpe nå nylig. 2014 Mod p85 med bortimot alt utstyr. Pris 559".
En annen (her på forumet) solgte sin OK utstyrte 70d fra januar 2016 for rundt 670 (ingenting med facelift å gjøre).
Virker med andre ord som nesten nye og velutstyrte 70d går for inntil 700k. Holder seg veldig bra.
P85D er det tydeligvis mulig å gjøre gode kjøp på. Dvs årsgamle biler til ca 800-850.
90D har jeg ikke sett noe særlig av pt.
Har ikke noe statistikk å vise til, men det virker sånn. Jeg sa VIRKER det som...
Den kameraten din kjøpte hvor mye hadde den kjørt og var der AP?
Sent from my iPhone using Tapatalk
Skrevet av: rmr på torsdag 23. juni 2016, klokken 14:47
Noen forslag til hvilket prisleie jeg bør legge meg på?
Meget godt utstyrt S85 D :
Model S 85 kWh
kiometerstand 16000 km
Midnight Silver Metallic
Rød ladeadapter
Type 2 Public Charging Connector
Lydstudio-pakke
Dobbeltlader
Grå metallic lakk
Vinterpakke
Dual Motor firehjulsdrift
Sorte Neste generasjon seter OGSÅ bak , sjelden på en S85D :)
Panoramatak i helglass
Aktiv luftfjæring
Tech-pakke med autopilot
21" Grå Hjul
Sort Alcantara tak
Baklukespoiler lakket matt sort
BlackVue Dash-Cam
I tillegg ; Ditec behandlet , Midtkonsoll montert , 20" Polar Gun Metal Wheel på vinter.
Sikkert glemt noe :)
Skrevet av: MeTesla på torsdag 23. juni 2016, klokken 15:12
Sitat fra: rmr på torsdag 23. juni 2016, klokken 14:47
Leker litt med tanken på å selge min S85D....frister litt med facelift osv.
Noen forslag til hvilket prisleie jeg bør legge meg på?
Meget godt utstyrt S85 D :
Model S 85 kWh
Midnight Silver Metallic
Rød ladeadapter
Type 2 Public Charging Connector
Lydstudio-pakke
Dobbeltlader
Grå metallic lakk
Vinterpakke
Dual Motor firehjulsdrift
Sorte Neste generasjon seter OGSÅ bak , sjelden på en S85D :)
Panoramatak i helglass
Aktiv luftfjæring
Tech-pakke med autopilot
21" Grå Hjul
Sort Alcantara tak
I tillegg ; Ditec behandlet , Midtkonsoll montert , 20" Polar Gun Metal Wheel på vinter.
Sikkert glemt noe :)
Samme som min jo ;) til og med samme farge. Lurer på samme sak som deg så jeg vil gjerne vite hva du fikk for den om du selger. Hvor langt har den gått?
Pris? Mellom 720 og 770.
Skrevet av: rmr på torsdag 23. juni 2016, klokken 15:28
Tenker nærmere 770`ja , men usikker her. Har du også Next Gen bak?
Skrevet av: bertin på torsdag 23. juni 2016, klokken 15:28
Sitat fra: bjoris på torsdag 23. juni 2016, klokken 12:27Sitat fra: bertin på torsdag 23. juni 2016, klokken 10:51
Solgte akkurat 70D for kr 690 tusen. Kjørt 10000km. Se configurasjon vedlagt. Tesla original sommer/vinter. Jeg har/hadde en sølv 70D uten utstyr utenom Ng seter for salg på finn.no men en som var på visning likte den blå godt og kjøpte den.
Det ble solgt en samme farge for litt over 1 måned siden med litt mindre utstyr etter 1 time på finn.no. Pris annonsert var da kr 669 tusen.
Jeg vil si det er en ok pris for prefacelift, du har da antakelig får mer for bilen enn du gav:) Iallefall er det ca prisen som var i Nov for ny når jeg bestilte og kjøpte en den i Aug så fikk en den ca 30.000 under den prisen:)
Det stemmer godt. Bestilte og kjøpte bilen i november og betalte nøyaktig det samme som jeg solgte for inkludert henvisning rabatt. Har fått levert perlehvit S med facelift. Har også sølv 70D uten utstyr som jeg legger ut igjen på finn for kr 610-620 tusen snart.
Skrevet av: MeTesla på torsdag 23. juni 2016, klokken 15:52
Sitat fra: rmr på torsdag 23. juni 2016, klokken 15:28
16000 km , så ikke så mye på 1 år.
Tenker nærmere 770`ja , men usikker her. Har du også Next Gen bak?
Oh yes 8)
Skrevet av: Øyvind.h på torsdag 23. juni 2016, klokken 19:12
Sitat fra: Megleren på torsdag 23. juni 2016, klokken 14:14Sitat fra: Øyvind.h på torsdag 23. juni 2016, klokken 13:27Sitat fra: Megleren på torsdag 23. juni 2016, klokken 10:57Antallet Model S til salgs er ganske normalt. 144 stk for øyeblikket. Klarer ikke helt å se den trenden du mener å se.
Er vel mange som selger nå for å kjøpe facelift virker det som. Mye 2016 prefacelift ute til salgs.
Hjalp en kamerat med å kjøpe nå nylig. 2014 Mod p85 med bortimot alt utstyr. Pris 559".
En annen (her på forumet) solgte sin OK utstyrte 70d fra januar 2016 for rundt 670 (ingenting med facelift å gjøre).
Virker med andre ord som nesten nye og velutstyrte 70d går for inntil 700k. Holder seg veldig bra.
P85D er det tydeligvis mulig å gjøre gode kjøp på. Dvs årsgamle biler til ca 800-850.
90D har jeg ikke sett noe særlig av pt.
Har ikke noe statistikk å vise til, men det virker sånn. Jeg sa VIRKER det som...
Den kameraten din kjøpte hvor mye hadde den kjørt og var der AP?
Sent from my iPhone using Tapatalk
Gått ca 40k. Ikke ap. reg mars 2014. Alt utstyr bortsett fra + og ekstraseter. Serviceavtale inkludert.
Skrevet av: Bjoris på torsdag 23. juni 2016, klokken 22:33
Men med de mange prisøkningene har forskjell mellom ny og brukt økt vesentlig...
Skrevet av: Elraptus på søndag 10. juli 2016, klokken 17:14
Skrevet av: HåkonE på mandag 11. juli 2016, klokken 09:19
Å betale flere 100k for å få ny frontfanger har jeg konkludert med at er galskap, men ser det er flere på Finn som faktisk går den veien. Finnes allerede flere ettermarkedsløsninger for en "fresh look".
Skrevet av: Imran Ulhaq på mandag 11. juli 2016, klokken 12:40
sommerfelger 21 turbin kantkjørt med nye sommerdekk og 19" vinter
Pen behandlet.
Bilen er foliert i matt brun farge og gir utrolig bra look, hva kan jeg forvente å få for den?
Må få solgt pga. endringer av livsituasjon.
(https://www.dropbox.com/s/asfdoo97e8bsp8t/viber.jpg)
(https://photos-3.dropbox.com/t/2/AABIWN2A9WuhXKBngBVSOcdy6y100wom42J6UbHjbJ_SJA/12/13323504/jpeg/32x32/3/1468249200/0/2/viber.jpg/EOzbmA8YCCAHKAc/SmQB8Gy072tv8UE9-qp2EHMZkCZOsyyzK8NvpZFwHYw?size_mode=3&size=1280x960&dl=0)
Skrevet av: satheesh.net på onsdag 13. juli 2016, klokken 15:35
Sitat fra: satheesh.net på lørdag 20. februar 2016, klokken 08:55
Ikke lenge til jeg må gi avkall på min høyt verdsatte ELise. :'(
Lurer på hvordan markedet ser ut om et par måneder. Selge nå eller vente? Decisions, decisions... ::)
Ok folkens, tiden er inne for gode råd. Tenkte kanskje å få denne ut på markedet og solgt før Model X kommer om et par uker. Hva mener dere er korrekt pris? (Jeg må ikke selge, bare for å ha nevnt det, men trenger kun én bil egentlig.)
P85, 2013, ca. 89.000 km, Pearl-white, det meste bortsett fra lydpakke og syvseter. Bilen er godt tatt vare på (kun et par små steinsprut foran på panseret), ny frontrute og Ceramic Pro på hele bilen. Ingen skader eller bulk.
Vad tycks?
Skrevet av: RonnyØ på mandag 18. juli 2016, klokken 18:32
Vinterpakke, luft, pano, nextgen, 19" sommer og 19" vinter. Ikke Tech og ikke betalt for autopilot. Gått rett under 20.
Skrevet av: tkjoerlaug på mandag 18. juli 2016, klokken 18:46
Skrevet av: erot på lørdag 23. juli 2016, klokken 01:45
Skrevet av: glenn.sollid på søndag 24. juli 2016, klokken 21:55
Skrevet av: Cookie Monster på mandag 25. juli 2016, klokken 01:38
Men bør være obs på at salgs/demobiler er ofte hard brukt og ikke tatt veldig godt vare på. Så de har ofte en del riper osv. Men det samme gjelder jaggu mange på finn også.
Tesla gjør nok klar til P100D som kommer snart ;) Eller facelift P90DL produsert etter ca mars 2016 som har en god del mer effekt enn de eldre P90DL.
Skrevet av: jazzwheel på mandag 25. juli 2016, klokken 02:54
Skrevet av: Cookie Monster på mandag 25. juli 2016, klokken 03:22
Tesla selv oppga aldri noe samlet effekt for P90D som de gjorde på P85D i starten. Men de oppga mer effekt på bakmotor og motor foran for de synes vell de måtte det selv om motorene er helt like som på P85D. For hvis ikke hadde det, hadde det jo sett rart ut hvis den hadde "samme" effekt på måten de mente lenge var den riktige måten å oppgi på :p
Skrevet av: satheesh.net på onsdag 27. juli 2016, klokken 19:15
Sitat fra: satheesh.net på onsdag 13. juli 2016, klokken 15:35Sitat fra: satheesh.net på lørdag 20. februar 2016, klokken 08:55
Ikke lenge til jeg må gi avkall på min høyt verdsatte ELise. :'(
Lurer på hvordan markedet ser ut om et par måneder. Selge nå eller vente? Decisions, decisions... ::)
Ok folkens, tiden er inne for gode råd. Tenkte kanskje å få denne ut på markedet og solgt før Model X kommer om et par uker. Hva mener dere er korrekt pris? (Jeg må ikke selge, bare for å ha nevnt det, men trenger kun én bil egentlig.)
P85, 2013, ca. 89.000 km, Pearl-white, det meste bortsett fra lydpakke og syvseter. Bilen er godt tatt vare på (kun et par små steinsprut foran på panseret), ny frontrute og Ceramic Pro på hele bilen. Ingen skader eller bulk.
Vad tycks?
Oh snap! Overlevering av Model X den 5. august kl.12:00 (http://elbilforum.no/forum/index.php/topic,27237.msg494174.html#msg494174). ;D
Da fikk jeg plutselig dårlig tid til å selge. Er det noen som kjenner noen som er ute etter en P85, før jeg eventuelt legger den ut for salg? (http://elbilforum.no/forum/index.php/topic,29125.0.html) ::)
Skrevet av: chress41 på torsdag 04. august 2016, klokken 19:27
Skrevet av: Bjoris på torsdag 04. august 2016, klokken 21:35
Sitat fra: chress41 på torsdag 04. august 2016, klokken 19:27
Er en av de som er på utkikk etter brukt Tesla. Syns det har kommet en del litt eldre billige Teslaer den siste tiden. Var egentlig på utkikk etter 70D med 4whd men vurderer nå isteden pent brukt p84 2014 modell eller lign. Nå begynner vel levering av X for fullt, regner med det bare blir flere og flere biler..
Husk at du får ikke 15 Kwh mer i en 85:) Ikke alle som vet, det er ca 9 kwh mer.
Skrevet av: Epleskreller på torsdag 04. august 2016, klokken 22:55
Sitat fra: bjoris på torsdag 04. august 2016, klokken 21:35Sitat fra: chress41 på torsdag 04. august 2016, klokken 19:27
Er en av de som er på utkikk etter brukt Tesla. Syns det har kommet en del litt eldre billige Teslaer den siste tiden. Var egentlig på utkikk etter 70D med 4whd men vurderer nå isteden pent brukt p84 2014 modell eller lign. Nå begynner vel levering av X for fullt, regner med det bare blir flere og flere biler..
Husk at du får ikke 15 Kwh mer i en 85:) Ikke alle som vet, det er ca 9 kwh mer.
Så får man mye bedre plass foran da, spesielt på -13-modellene :)
Skrevet av: Bjoris på fredag 05. august 2016, klokken 09:56
Sitat fra: Epleskreller på torsdag 04. august 2016, klokken 22:55Sitat fra: bjoris på torsdag 04. august 2016, klokken 21:35Sitat fra: chress41 på torsdag 04. august 2016, klokken 19:27
Er en av de som er på utkikk etter brukt Tesla. Syns det har kommet en del litt eldre billige Teslaer den siste tiden. Var egentlig på utkikk etter 70D med 4whd men vurderer nå isteden pent brukt p84 2014 modell eller lign. Nå begynner vel levering av X for fullt, regner med det bare blir flere og flere biler..
Husk at du får ikke 15 Kwh mer i en 85:) Ikke alle som vet, det er ca 9 kwh mer.
Så får man mye bedre plass foran da, spesielt på -13-modellene :)
Det er riktig og du får også en "lydløs" bil sålenge DUen er i orden, i motsetning til D der du kan høre motoren fremme, det burde Tesla klart å isolert bort bedre syns jeg. Pluss og minus selvsagt med alt... Det er uansett slik at når en kaster på penger over 500.000 på bil så blir den andelen fort penger som fordufter den dagen du skal selge, sånn er det bare med dyre biler
Skrevet av: Muffinman på fredag 05. august 2016, klokken 10:03
Begge bilene er svært rolige innvendig, men jeg antar at om man finner DU-pipingen plagsom kommer an på hvor følsom man er for slik.
Skrevet av: Bjoris på fredag 05. august 2016, klokken 17:36
Skrevet av: lunitiks på fredag 05. august 2016, klokken 18:03
It kinda grows on you :(
Skrevet av: petersv på lørdag 06. august 2016, klokken 11:02
Skrevet av: hoffa på lørdag 06. august 2016, klokken 11:16
Skrevet av: Muffinman på lørdag 06. august 2016, klokken 11:44
Sitat fra: petersv på lørdag 06. august 2016, klokken 11:02Støttes. Lurte veldig på hvordan jeg skulle klare å leve med dette, men en kombinasjon av støydemping og innkjøring av persepsjonelle forhold hos føreren gjorde det faktisk levelig.
Har man hatt RWD så hører man det med en gang ;) You trust me.
Skrevet av: petersv på lørdag 06. august 2016, klokken 12:39
Skrevet av: lunitiks på lørdag 06. august 2016, klokken 15:08
(Skadd)
Skrevet av: Trustno1 på lørdag 06. august 2016, klokken 15:39
Sitat fra: lunitiks på lørdag 06. august 2016, klokken 15:08
En ting er sikkert, er at når man først har lagt merke til den så er det få ting i VERDEN som irriterer meg mer >:(
(Skadd)
Enig. Jeg kjører konsekvent uten range mode for å unngå lyden. Tidligere husker jeg den kom innimellom også uten range mode, men dette syntes jeg har blitt bedre i senere tid. Hører ikke stort til dette uten range mode annet enn i bakker eller lett akselerasjon. I de tilfellene så føler jeg det er akseptabelt.
Skrevet av: hf på lørdag 06. august 2016, klokken 17:03
Det er jo fortsatt noen som foretrekker uten, men jeg vil jo tro at flertallet ønsker den.
Skrevet av: zairup på lørdag 06. august 2016, klokken 19:09
Sent from my iPhone using Tapatalk
Skrevet av: lunitiks på lørdag 06. august 2016, klokken 19:12
En som ikke har eid tesla kan nok tenke at det flate gulvet er kult og litt spesielt (elbil) og bryr seg katta.
EDIT: Det flate gulvet har såklart sine fordeler. Jeg synes det er knallbra å kunne sette jobbmappa / lunsj- eller polposen der når man bare er ute på er ærend. Skal man derimot "kjøre tur" savner jeg mer koppholder- og småtteriplass som en midtkonsoll gir.
I alle fall ingen dealbreaker!
Skrevet av: Muffinman på lørdag 06. august 2016, klokken 20:10
Jeg er klar for å legge en pen slump penger på bordet for en konsoll-løsning som ikke ser ut til å være designet av minions.
Skrevet av: RonnyØ på søndag 07. august 2016, klokken 09:50
Skrevet av: zairup på søndag 07. august 2016, klokken 10:24
Sitat fra: RonnyØ på søndag 07. august 2016, klokken 09:50
Var det denne tråden man skulle skrive hva man hadde solgt bil for?
Ja, mener at det er tidligere i denne tråden hvor folk har skrevet det :)
Sent from my iPhone using Tapatalk
Skrevet av: jkirkebo på søndag 07. august 2016, klokken 11:05
Sitat fra: lunitiks på lørdag 06. august 2016, klokken 19:12
Jeg tenker (fritt) at for en som tidligere har eid tesla så er midtkonsoll et stort pluss.
En som ikke har eid tesla kan nok tenke at det flate gulvet er kult og litt spesielt (elbil) og bryr seg katta.
Jeg tenker litt motsatt. Endel av oss som har hatt Tesla en stund setter svært stor pris på det åpne rommet og vil ikke bytte til noe annet. En som kommer rett fra f.eks BMW vil synes det er rart uten midtkonsoll.
Skrevet av: Bjoris på søndag 07. august 2016, klokken 13:38
Sitat fra: lunitiks på lørdag 06. august 2016, klokken 19:12
Jeg tenker (fritt) at for en som tidligere har eid tesla så er midtkonsoll et stort pluss.
En som ikke har eid tesla kan nok tenke at det flate gulvet er kult og litt spesielt (elbil) og bryr seg katta.
EDIT: Det flate gulvet har såklart sine fordeler. Jeg synes det er knallbra å kunne sette jobbmappa / lunsj- eller polposen der når man bare er ute på er ærend. Skal man derimot "kjøre tur" savner jeg mer koppholder- og småtteriplass som en midtkonsoll gir.
I alle fall ingen dealbreaker!
Vel, jeg har hatt flatt gulv, men ser frem til konsoll av den grunn at det er viktig å ha steder å oppbevare flasker og kopper. Nå er konsollen kanskje ikke helt optimal, har ikke studert den i detaljer, men noterte meg at åpningen var litt liten, men plassen inni veldig stor, det er mye plass fremover inn i konsollen, som antakelig blir litt vanskelig å bruke siden du ikke kan åpen så langt frem, men, men. Vi har konstant 2 1/2 liter flakser med Farris, en termos og to kopper til kaffi og dette blir rett og slett mye bedre å oppbevare i den nye kontra den gml bilen. MEN, alt løser seg, før så hadde vi bare en jakke eller noe i mellom setene så ikke dette lå å fløt rundt, men bedre med skikkelig fester og det er ganske smart at du kan endre størrelsen, har notert meg at jeg tror du får satt fast en større termos i konsollen, noe som er sjelden vare i en bil:)
Skrevet av: petersv på søndag 07. august 2016, klokken 13:51
Skrevet av: Olemann på mandag 08. august 2016, klokken 19:01
Sitat fra: RonnyØ på søndag 07. august 2016, klokken 09:50
Var det denne tråden man skulle skrive hva man hadde solgt bil for?
Skrevet av: kamikaze på onsdag 17. august 2016, klokken 20:52
Har noen hatt noe erfaring med å ta bil som delbetaling på en Tesla?
Trenger bil med hengerfeste en stund pga oppussing og som kan brukes som ventepølse til Model 3 er på plass.
Dette er en 2015 Model S
Km.stand Ca31.000
Midnight Silver Metallic
Dobbeltlader
Techpakke
Autpilot
Standard Interiør
Panoramatak
Original Tesla Midtkonsoll
19" Sommerhjul med Michelin PS3, nye i vår
19" Vinterhjul med Nokian Hakka R2 nye i fjor
Jeg hadde tenkt å legge den ut for 560.000kr pluss omreg, er dette akseptabel pris? Er ikke spesielt bevandret på Finn.no
Skrevet av: Epleskreller på onsdag 17. august 2016, klokken 21:49
Sitat fra: kamikaze på onsdag 17. august 2016, klokken 20:52
Vurderer å legge ut min 2015 Model S 85.
Har noen hatt noe erfaring med å ta bil som delbetaling på en Tesla?
Trenger bil med hengerfeste en stund pga oppussing og som kan brukes som ventepølse til Model 3 er på plass.
Dette er en 2015 Model S
Km.stand Ca31.000
Midnight Silver Metallic
Dobbeltlader
Techpakke
Autpilot
Standard Interiør
Panoramatak
Original Tesla Midtkonsoll
19" Sommerhjul med Michelin PS3, nye i vår
19" Vinterhjul med Nokian Hakka R2 nye i fjor
Jeg hadde tenkt å legge den ut for 560.000kr pluss omreg, er dette akseptabel pris? Er ikke spesielt bevandret på Finn.no
Tror den blir solgt fort til den prisen :) Jeg ville kjøpt den om jeg var uten Tesla.. Har tatt innbytte ved to Tesla -salg, fungerer fint det, men kan være vanskelig å få akkurat den bilen du vil ha.. Jeg endte sist opp med en P85DL, har ikke bruk for det, men nå har jeg fått forbud mot flere bilbytter av kona..
Skrevet av: Megleren på onsdag 17. august 2016, klokken 21:58
Sitat fra: Epleskreller på onsdag 17. august 2016, klokken 21:49Sitat fra: kamikaze på onsdag 17. august 2016, klokken 20:52
Vurderer å legge ut min 2015 Model S 85.
Har noen hatt noe erfaring med å ta bil som delbetaling på en Tesla?
Trenger bil med hengerfeste en stund pga oppussing og som kan brukes som ventepølse til Model 3 er på plass.
Dette er en 2015 Model S
Km.stand Ca31.000
Midnight Silver Metallic
Dobbeltlader
Techpakke
Autpilot
Standard Interiør
Panoramatak
Original Tesla Midtkonsoll
19" Sommerhjul med Michelin PS3, nye i vår
19" Vinterhjul med Nokian Hakka R2 nye i fjor
Jeg hadde tenkt å legge den ut for 560.000kr pluss omreg, er dette akseptabel pris? Er ikke spesielt bevandret på Finn.no
Tror den blir solgt fort til den prisen :) Jeg ville kjøpt den om jeg var uten Tesla.. Har tatt innbytte ved to Tesla -salg, fungerer fint det, men kan være vanskelig å få akkurat den bilen du vil ha.. Jeg endte sist opp med en P85DL, har ikke bruk for det, men nå har jeg fått forbud mot flere bilbytter av kona..
Tror den går på dagen til den prisen, kan vel få over 600 skal man gå utifra prisene på finn.
Sent from my iPhone using Tapatalk
Skrevet av: Megleren på torsdag 18. august 2016, klokken 12:28
Sitat fra: tkjoerlaug på torsdag 18. august 2016, klokken 12:19
Jeg fikk "ettermontert" i august i fjor, og da måtte bilen min inn på service senter.
Ettermontert hva?
Sent from my iPhone using Tapatalk
Skrevet av: Saberhagen på fredag 19. august 2016, klokken 17:32
Da har jeg bestemt meg for å selge bilen, og lurte på hva som er akseptabelt å legge den ut for?
P85 fra des 2013.
Alt utstyr som var tilgjengelig da minus 7 seter + 5 årig serviceavtale som har ca 3 år igjen.
Bilen har klart å rulle 56265km akkurat. Ikke hatt noen problemer med panoramatak, ikke noe problem med bremsene, ingen problemer med lekkasje i bakluke eller lignende + alt av oppgraderinger fra Tesla. Har hatt 1 preventivt DU bytte, og det er det.
Tenkte å legge den ut for ca 550-560'. Vad tycks?
Skrevet av: JorgenM på fredag 19. august 2016, klokken 18:56
Fullutstyrt P85, 2013-modell (uten 7-seter) med 57000 på telleren.
Hvis du vil vite hva jeg betalte kan vi ta det på PM :)
Forhandler sa han hadde 50 forespørsler på denne bilen, sikkert litt overdrevet men mange var det nok. Vi avtalte kjøp samme dag som den ble lagt ut på Finn. Han solgte en S85 til en av de andre som ble for sen på P85'en :)
Skrevet av: Øyvind.h på fredag 19. august 2016, klokken 19:10
Sitat fra: Saberhagen på fredag 19. august 2016, klokken 17:32
Hei!
Da har jeg bestemt meg for å selge bilen, og lurte på hva som er akseptabelt å legge den ut for?
P85 fra des 2013.
Alt utstyr som var tilgjengelig da minus 7 seter + 5 årig serviceavtale som har ca 3 år igjen.
Bilen har klart å rulle 56265km akkurat. Ikke hatt noen problemer med panoramatak, ikke noe problem med bremsene, ingen problemer med lekkasje i bakluke eller lignende + alt av oppgraderinger fra Tesla. Har hatt 1 preventivt DU bytte, og det er det.
Tenkte å legge den ut for ca 550-560'. Vad tycks?
Annonsere for 550" høres greit ut. Og la den gå for 530-540 et sted avhengig av respons?
Skrevet av: Saberhagen på fredag 19. august 2016, klokken 21:40
Sitat fra: Øyvind.h på fredag 19. august 2016, klokken 19:10Sitat fra: Saberhagen på fredag 19. august 2016, klokken 17:32
Hei!
Da har jeg bestemt meg for å selge bilen, og lurte på hva som er akseptabelt å legge den ut for?
P85 fra des 2013.
Alt utstyr som var tilgjengelig da minus 7 seter + 5 årig serviceavtale som har ca 3 år igjen.
Bilen har klart å rulle 56265km akkurat. Ikke hatt noen problemer med panoramatak, ikke noe problem med bremsene, ingen problemer med lekkasje i bakluke eller lignende + alt av oppgraderinger fra Tesla. Har hatt 1 preventivt DU bytte, og det er det.
Tenkte å legge den ut for ca 550-560'. Vad tycks?
Annonsere for 550" høres greit ut. Og la den gå for 530-540 et sted avhengig av respons?
ja, var det jeg også tenkte. Laveste jeg vil være villig til å selge for er 535-540.. Syntes 550 i seg selv er ganske OK pris på en bil som har vært problemfri og tatt så godt vare på.
Skrevet av: i_expect på fredag 19. august 2016, klokken 23:53
Skrevet av: Batteritralla på lørdag 20. august 2016, klokken 00:55
Facelift for model S, Model 3 (om noen år) osv.
Jeg annonserte min P85 i lavere pris segment, og fikk mange u-seriøse - men noen seriøse interessenter.
Fikk flere bud på bilen til prisantydning, og en som var ute etter akkurat denne typen bil med dette utstyret.
Førstemann som besiktiget bilen kjøpte den til 10K over prisantydning.
En vinn vinn situasjon for begge parter,
Jeg kunne TENKT meg mer penger for bilen min, og ny eier kunne TENKT seg en strøken bil rimeligere.
Men jeg fant den idelle kjøper, og han fikk bilen han var på utkikk etter til en god pris :-)
Skrevet av: Øyvind.h på lørdag 20. august 2016, klokken 10:22
Når jeg hjalp en kamerat med kjøp nå nylig møtte han en del fantasipriser. Folk som avviste kurante bud, og som i ettertid har tatt kontakt for å senke sin pris...
Skrevet av: Kim Kim på mandag 22. august 2016, klokken 17:55
Jeg tenkte fra 750-780 000 for denne, og svar mottas med takk.
Model S 85D 2016
25 000 km
Midnight grey, helsort interiør med karbon
Panoramatak (2.1 uten lekasje)
Autopilot
Oppgradert interiør med next gen seter
Luftfjæring
Vinterpakke
Oppgradert lydsystem, ultra hi fi
19" cyclone felger med nye vinterdekk
21" Turbine med sommerdekk gått ca 10 000km
Så alt utstyr utenom 7 seter, om jeg har glemt noe. Bilen har tydeligvis vært velsignet siden feilfri siden dag 1.
Selges grunnet overgang til firmabil
Skrevet av: Epleskreller på mandag 22. august 2016, klokken 21:33
Den har + understellet og nextgen bakseter. Blir lagt ut for 850k kr tenker jeg, men har god tid siden X'en kommer ikke før mars :)
Skrevet av: wakas2000 på onsdag 24. august 2016, klokken 21:31
Skal legge ut min Model S 70D firehjulsdrift 2015 modell for salg på finn.no i den nærmeste tid.
Bilen er kjøpt i slutten av desember i fjor, og har passert snart 17000km.
Det er en titanium metallic farget bil med 21"tommer grå hjul. (19"vinter)
Beige farge innvendig med neste generasjon seter.
Har Premium interiørpakke, Ultra Hifi lyd, Autopilot aktivert, luftfjæring, panorama tak, vinterpakke, 5års vedlikeholdsplan og midtkonsoll foran.
Bilen er i tillegg beskyttet med transparent / gjennomsiktig hel foliering gjennom Signmaker i Oslo.
Bør jeg få fjernet folien før salg ? Er den lett å selge med eller uten folie ?
Føler det er stor prisforskjell på 70D bilene som er ute for salg nå, og dermed vanskelig å sette riktig pris.
Noen tips ?
Skrevet av: Thesla på torsdag 25. august 2016, klokken 16:29
Hva er korrekt pris ? Pris i dag er 980000kr med vinterdekk. Hva bør jeg gå ut med ? 890000?
Skrevet av: HelectriC på torsdag 25. august 2016, klokken 21:45
Sitat fra: Thesla på torsdag 25. august 2016, klokken 16:29
Har en facelift 90D med alt foruten bakseter , Dvs autopilot, Premium, recaro, 21" , pano, vinterpakke, vinterdekk med nokian piggfri, Hifipakke, må dessverre evt selge den .
Hva er korrekt pris ? Pris i dag er 980000kr med vinterdekk. Hva bør jeg gå ut med ? 890000?
Ingen bakseter? En bil kun for 2 da ;)
Skrevet av: Bjoris på fredag 26. august 2016, klokken 13:08
Annonsen ble lagt ut greit i går, men når jeg endret teksten litt i dag ble den avvist med begrunnelse at bilen ikke er i Norge, noen den jo åpenbart må være rett før levering. Jeg vet det har vært diskusjoner om alle disse annonsen der bilene var på vei fra USA, men 1 uke før må det nå gå ann å få lagt ut en bil. Noen med erfaringer på dette?
Skrevet av: Epleskreller på fredag 26. august 2016, klokken 13:15
Sitat fra: bjoris på fredag 26. august 2016, klokken 13:08
Jeg har kommet til at jeg ville forsøke å se om vi kunne få solgt den helt nye Sen vår likevel:) Den er nå i Drammen, sendes over fjellet i helgen og kunne blitt levert ut onsdag i neste uke i Bergen, men jeg valgte fredag fordi jeg ikke har tid før.
Annonsen ble lagt ut greit i går, men når jeg endret teksten litt i dag ble den avvist med begrunnelse at bilen ikke er i Norge, noen den jo åpenbart må være rett før levering. Jeg vet det har vært diskusjoner om alle disse annonsen der bilene var på vei fra USA, men 1 uke før må det nå gå ann å få lagt ut en bil. Noen med erfaringer på dette?
Opplevd det samme men da hadde jeg et registreringsnummer å vise til. Grunnen til at de opererer med to grupper mener jeg er for at biler i Norge skal det være mulig å beskiktige.
Skrevet av: SurSnasen på fredag 26. august 2016, klokken 13:32
Skrevet av: Bjoris på fredag 26. august 2016, klokken 13:34
Sitat fra: Epleskreller på fredag 26. august 2016, klokken 13:15Sitat fra: bjoris på fredag 26. august 2016, klokken 13:08
Jeg har kommet til at jeg ville forsøke å se om vi kunne få solgt den helt nye Sen vår likevel:) Den er nå i Drammen, sendes over fjellet i helgen og kunne blitt levert ut onsdag i neste uke i Bergen, men jeg valgte fredag fordi jeg ikke har tid før.
Annonsen ble lagt ut greit i går, men når jeg endret teksten litt i dag ble den avvist med begrunnelse at bilen ikke er i Norge, noen den jo åpenbart må være rett før levering. Jeg vet det har vært diskusjoner om alle disse annonsen der bilene var på vei fra USA, men 1 uke før må det nå gå ann å få lagt ut en bil. Noen med erfaringer på dette?
Opplevd det samme men da hadde jeg et registreringsnummer å vise til. Grunnen til at de opererer med to grupper mener jeg er for at biler i Norge skal det være mulig å beskiktige.
Hva skjedde, måtte du flytte den til utland? Da er det ikke verd 500 kroner, ingen som ser der selvsagt. Fikk du tilbake pengene evt? Jeg har ikke regnr enda, får sikkert ikke det før noen dager før jeg får bilen...
Skrevet av: Bjoris på fredag 26. august 2016, klokken 13:35
Sitat fra: StianSalG på fredag 26. august 2016, klokken 13:32
Har vært en voldsom økning i antall annonser for Model S den siste tiden. Fra å ligge noenlunde stabilt på ca 130 annonser i lengre tid, er det nå oppe i 174 stk pr nå. Mange som skal kvitte seg med sin S til fordel for X?
Det er nok det, det er vel fremover nå at en får virkelig mange Xer levert og det ser ut til at de fleste venter helt til de får den andre...
Skrevet av: Øyvind.h på fredag 26. august 2016, klokken 13:45
Skrevet av: Bjoris på fredag 26. august 2016, klokken 13:47
Vel, legger ikke så mye i dette, det er veldig mange biler ute nå og for en kjøper må det være bra forvirrende marked nå, med store prisforskjeller på tilsynelatende like biler, men, men...
Målet mitt er selvsagt å treffe en som hadde tenkt å kjøpe ny 75D, for dem er min bil ett bra kjøp, både vesentlig rimeligere og levering om en uke. For de som syns pre facelift er like bra og litt brukt så finner en jo rimeligere 70D selvsagt...
Skrevet av: Cato76 på fredag 26. august 2016, klokken 14:02
Ønsker D-utgaven, HiFi pakke, luft, vinter. Kravet er med AP, sort intr og 85kW, men han setter en maksgrense på ca 700.000,-
Om det er noen her på forumet som sitter med planer å selge, så send meg en PM så skal jeg viderebringe dette til han!
Kjøpte forresten bil nr 2 via kontakt her på forumet selv, og er meget fornøyd med både handel og bil!
-Cato
Skrevet av: rsomby på fredag 26. august 2016, klokken 14:34
Sitat fra: Thesla på torsdag 25. august 2016, klokken 16:29
Har en facelift 90D med alt foruten bakseter , Dvs autopilot, Premium, recaro, 21" , pano, vinterpakke, vinterdekk med nokian piggfri, Hifipakke, må dessverre evt selge den .
Hva er korrekt pris ? Pris i dag er 980000kr med vinterdekk. Hva bør jeg gå ut med ? 890000?
Recaro? Er det nextgeneration seter du mener?
Skrevet av: Cookie Monster på fredag 26. august 2016, klokken 15:17
Sitat fra: rsomby på fredag 26. august 2016, klokken 14:34Sitat fra: Thesla på torsdag 25. august 2016, klokken 16:29
Har en facelift 90D med alt foruten bakseter , Dvs autopilot, Premium, recaro, 21" , pano, vinterpakke, vinterdekk med nokian piggfri, Hifipakke, må dessverre evt selge den .
Hva er korrekt pris ? Pris i dag er 980000kr med vinterdekk. Hva bør jeg gå ut med ? 890000?
Recaro? Er det nextgeneration seter du mener?
Tesla selv kaller de Recaro seter. Står oppgitt som det i service bulletin for ettermontering av nextgen setene. Så er vel sikkert Recaro som produserer de. Eller at Tesla tror alle sportseter heter Recaro :P
Skrevet av: Touring på fredag 26. august 2016, klokken 18:12
Skrevet av: HelectriC på fredag 26. august 2016, klokken 18:34
Sitat fra: Cookie Monster på fredag 26. august 2016, klokken 15:17Sitat fra: rsomby på fredag 26. august 2016, klokken 14:34Sitat fra: Thesla på torsdag 25. august 2016, klokken 16:29
Har en facelift 90D med alt foruten bakseter , Dvs autopilot, Premium, recaro, 21" , pano, vinterpakke, vinterdekk med nokian piggfri, Hifipakke, må dessverre evt selge den .
Hva er korrekt pris ? Pris i dag er 980000kr med vinterdekk. Hva bør jeg gå ut med ? 890000?
Recaro? Er det nextgeneration seter du mener?
Tesla selv kaller de Recaro seter. Står oppgitt som det i service bulletin for ettermontering av nextgen setene. Så er vel sikkert Recaro som produserer de. Eller at Tesla tror alle sportseter heter Recaro :P
Står ikke noe om Recaro på min serviceordre fra det jeg skiftet til next gen.
Skrevet av: Cookie Monster på fredag 26. august 2016, klokken 19:00
Eller så skriver bare Tesla feil. Sto også på utstyrtslisten på de som fikk levert bilen i Usa tidligere.
Skrevet av: chress41 på fredag 26. august 2016, klokken 19:26
Skrevet av: Tin på fredag 26. august 2016, klokken 22:25
Sitat fra: StianSalG på fredag 26. august 2016, klokken 13:32
Har vært en voldsom økning i antall annonser for Model S den siste tiden. Fra å ligge noenlunde stabilt på ca 130 annonser i lengre tid, er det nå oppe i 174 stk pr nå. Mange som skal kvitte seg med sin S til fordel for X?
Hoper seg fort litt opp når mange skal bytte i ny S eller X og ber om fantasipriser...alle biler som er fornuftig priset går stort sett i løpet av kort tid.
Skrevet av: Saberhagen på lørdag 03. september 2016, klokken 10:13
Gjør faktisk vondt i hjertet! Får trøste meg med at jeg snart skal oppgradere til faceliften, men den ventetiden i mellom der er lang :(
Skrevet av: Kimpala på lørdag 03. september 2016, klokken 12:57
Solgt pga ny S.
Skrevet av: Squirrel på lørdag 03. september 2016, klokken 13:01
Sitat fra: Saberhagen på lørdag 03. september 2016, klokken 10:13
Da er min kjære lagt ut for salg på finn: http://m.finn.no/car/used/ad.html?finnkode=81830078
Gjør faktisk vondt i hjertet! Får trøste meg med at jeg snart skal oppgradere til faceliften, men den ventetiden i mellom der er lang :(
Slo meg nettopp hvor fin Model S ser ut i sølv med sølv 21" og luka på vent mode! Flott bil! Hvilken modell og spec har du kjøpt?
Skrevet av: Saberhagen på lørdag 03. september 2016, klokken 20:37
Sitat fra: Squirrel på lørdag 03. september 2016, klokken 13:01Sitat fra: Saberhagen på lørdag 03. september 2016, klokken 10:13
Da er min kjære lagt ut for salg på finn: http://m.finn.no/car/used/ad.html?finnkode=81830078
Gjør faktisk vondt i hjertet! Får trøste meg med at jeg snart skal oppgradere til faceliften, men den ventetiden i mellom der er lang :(
Slo meg nettopp hvor fin Model S ser ut i sølv med sølv 21" og luka på vent mode! Flott bil! Hvilken modell og spec har du kjøpt?
Ja. Sølv er overraskende fint om man går for sølvfargede felger også. Jeg har faktisk ikke kjøpt enda. Skal kjøpe 75D med det meste av utstyr (kanskje uten lurt), men må få solgt denne først slik at jeg vet hvor mye jeg har å rutte med. Må se an hvor mye jeg må spare etter at denne er solgt.
Skrevet av: Squirrel på søndag 04. september 2016, klokken 11:35
Sitat fra: Saberhagen på lørdag 03. september 2016, klokken 20:37OK. Blir spennende. :-)Sitat fra: Squirrel på lørdag 03. september 2016, klokken 13:01Sitat fra: Saberhagen på lørdag 03. september 2016, klokken 10:13
Da er min kjære lagt ut for salg på finn: http://m.finn.no/car/used/ad.html?finnkode=81830078
Gjør faktisk vondt i hjertet! Får trøste meg med at jeg snart skal oppgradere til faceliften, men den ventetiden i mellom der er lang :(
Slo meg nettopp hvor fin Model S ser ut i sølv med sølv 21" og luka på vent mode! Flott bil! Hvilken modell og spec har du kjøpt?
Ja. Sølv er overraskende fint om man går for sølvfargede felger også. Jeg har faktisk ikke kjøpt enda. Skal kjøpe 75D med det meste av utstyr (kanskje uten lurt), men må få solgt denne først slik at jeg vet hvor mye jeg har å rutte med. Må se an hvor mye jeg må spare etter at denne er solgt.
Skrevet av: HelectriC på søndag 04. september 2016, klokken 14:43
Sitat fra: Saberhagen på lørdag 03. september 2016, klokken 10:13
Da er min kjære lagt ut for salg på finn: http://m.finn.no/car/used/ad.html?finnkode=81830078
Gjør faktisk vondt i hjertet! Får trøste meg med at jeg snart skal oppgradere til faceliften, men den ventetiden i mellom der er lang :(
Kan man spørre hvorfor du ikke har oppgradert til firmware V.7? Fremdeles gamle layouten?
Skrevet av: happie på søndag 04. september 2016, klokken 15:31
Skrevet av: Squirrel på søndag 04. september 2016, klokken 16:32
Sitat fra: happie på søndag 04. september 2016, klokken 15:31Tror det er grei pris, men personlig ville jeg ha tatt en kikk på denne. Ja, den har gått litt lengere, men "It's a small price to pay" siden den er nyere og har AP. Men ditt valg. :-)
Jeg er på utkikk etter en brukt tesla og har sett på denne p85, men er den overpriset? http://m.finn.no/car/used/ad.html?finnkode=80736312
http://m.finn.no/car/used/ad.html?finnkode=81335221
Skrevet av: Saberhagen på søndag 04. september 2016, klokken 20:45
Sitat fra: HelectriC på søndag 04. september 2016, klokken 14:43Sitat fra: Saberhagen på lørdag 03. september 2016, klokken 10:13
Da er min kjære lagt ut for salg på finn: http://m.finn.no/car/used/ad.html?finnkode=81830078
Gjør faktisk vondt i hjertet! Får trøste meg med at jeg snart skal oppgradere til faceliften, men den ventetiden i mellom der er lang :(
Kan man spørre hvorfor du ikke har oppgradert til firmware V.7? Fremdeles gamle layouten?
Hei! Selvfølgelig kan du det :) Da jeg kjøpte bilen min så kjøpte jeg den fra Autospektrum. De tok bildene og alt sammen.. Nå, når jeg leverte den til dem, så fikk ikke de klargjort bilen innvendig, mens den ble klargjort utvendig. For å få lagt ut bilen så brukte de de gamle innvendige bildene. Innvendig skulle den vært klargjort på lørdag, men vet ikke om de rakk det. Nye innvendige bilder skulle iallefall komme ila mandag.
Skrevet av: HelectriC på søndag 04. september 2016, klokken 22:18
Sitat fra: Saberhagen på søndag 04. september 2016, klokken 20:45Sitat fra: HelectriC på søndag 04. september 2016, klokken 14:43Sitat fra: Saberhagen på lørdag 03. september 2016, klokken 10:13
Da er min kjære lagt ut for salg på finn: http://m.finn.no/car/used/ad.html?finnkode=81830078
Gjør faktisk vondt i hjertet! Får trøste meg med at jeg snart skal oppgradere til faceliften, men den ventetiden i mellom der er lang :(
Kan man spørre hvorfor du ikke har oppgradert til firmware V.7? Fremdeles gamle layouten?
Hei! Selvfølgelig kan du det :) Da jeg kjøpte bilen min så kjøpte jeg den fra Autospektrum. De tok bildene og alt sammen.. Nå, når jeg leverte den til dem, så fikk ikke de klargjort bilen innvendig, mens den ble klargjort utvendig. For å få lagt ut bilen så brukte de de gamle innvendige bildene. Innvendig skulle den vært klargjort på lørdag, men vet ikke om de rakk det. Nye innvendige bilder skulle iallefall komme ila mandag.
OK, tenkte det var fordi du likte den gamle designen på instrumentene og nektet oppdateringer :)
Skrevet av: tiger`n på søndag 04. september 2016, klokken 22:52
http://m.finn.no/car/used/ad.html?finnkode=76938619
Skrevet av: Sandvika på søndag 04. september 2016, klokken 23:08
Sitat fra: tiger`n på søndag 04. september 2016, klokken 22:52Kan jo spekulere, men for å unngå å fornærme eier på det groveste så kan man jo bare fastslå at det er mulig å ta det av...
Hva som har skjedd med denne bilen egentlig?
http://m.finn.no/car/used/ad.html?finnkode=76938619
Skrevet av: Batteritralla på mandag 05. september 2016, klokken 09:04
Skrevet av: Saberhagen på mandag 05. september 2016, klokken 09:59
Sitat fra: Squirrel på søndag 04. september 2016, klokken 16:32Sitat fra: happie på søndag 04. september 2016, klokken 15:31Tror det er grei pris, men personlig ville jeg ha tatt en kikk på denne. Ja, den har gått litt lengere, men "It's a small price to pay" siden den er nyere og har AP. Men ditt valg. :-)
Jeg er på utkikk etter en brukt tesla og har sett på denne p85, men er den overpriset? http://m.finn.no/car/used/ad.html?finnkode=80736312
Denne har vel ikke AP?
Skrevet av: F_P på mandag 05. september 2016, klokken 12:00
Sitat fra: tiger`n på søndag 04. september 2016, klokken 22:52
Hva som har skjedd med denne bilen egentlig?
http://m.finn.no/car/used/ad.html?finnkode=76938619
Skrevet av: joda på mandag 05. september 2016, klokken 15:19
Sitat fra: Saberhagen på mandag 05. september 2016, klokken 09:59Sitat fra: Squirrel på søndag 04. september 2016, klokken 16:32Sitat fra: happie på søndag 04. september 2016, klokken 15:31Tror det er grei pris, men personlig ville jeg ha tatt en kikk på denne. Ja, den har gått litt lengere, men "It's a small price to pay" siden den er nyere og har AP. Men ditt valg. :-)
Jeg er på utkikk etter en brukt tesla og har sett på denne p85, men er den overpriset? http://m.finn.no/car/used/ad.html?finnkode=80736312
Denne har vel ikke AP?
Det stemmer, ut fra bildene å dømme så har den hverken kamera ved speil fremme eller radar foran. Så ingen AP bil..
Skrevet av: Squirrel på mandag 05. september 2016, klokken 21:33
Sitat fra: joda på mandag 05. september 2016, klokken 15:19Beklager, så ut som jeg klarte å slette linken når jeg redigerte innlegget mitt.Sitat fra: Saberhagen på mandag 05. september 2016, klokken 09:59Sitat fra: Squirrel på søndag 04. september 2016, klokken 16:32Sitat fra: happie på søndag 04. september 2016, klokken 15:31Tror det er grei pris, men personlig ville jeg ha tatt en kikk på denne. Ja, den har gått litt lengere, men "It's a small price to pay" siden den er nyere og har AP. Men ditt valg. :-)
Jeg er på utkikk etter en brukt tesla og har sett på denne p85, men er den overpriset? http://m.finn.no/car/used/ad.html?finnkode=80736312
Denne har vel ikke AP?
Det stemmer, ut fra bildene å dømme så har den hverken kamera ved speil fremme eller radar foran. Så ingen AP bil..
Her er linken: http://m.finn.no/car/used/ad.html?finnkode=81335221
Skrevet av: chress41 på tirsdag 06. september 2016, klokken 11:08
Hvor mye tror dere autopilot har å si i henhold til pris? Er ikke det å kjøpe en s85 til 550"-600" uten autopliot litt som å kjøpe en stor BMW med manuell girkasse....
Skrevet av: FrodR på tirsdag 06. september 2016, klokken 11:09
Lukter på Tesla, og denne bilen er akkurat slik jeg ønsker meg - men jeg syns den er priset litt høyt?
Hva mener de som har fulgt med lenger enn meg?
http://m.finn.no/car/used/ad.html?finnkode=81655373
På forhånd takk for innspill.
Skrevet av: Sandvika på tirsdag 06. september 2016, klokken 11:57
Sitat fra: FrodR på tirsdag 06. september 2016, klokken 11:09Helt klart, for den prisen så får du en tidlig 85D med samme akselerasjon, firehjulstrekk, færre barnesykdommer og autopilot. Minus er at du får mindre frunk, også vil sikkert noe mene at det er mer sporty hjuloppheng på P85+.
Hei,
Lukter på Tesla, og denne bilen er akkurat slik jeg ønsker meg - men jeg syns den er priset litt høyt?
Hva mener de som har fulgt med lenger enn meg?
http://m.finn.no/car/used/ad.html?finnkode=81655373
På forhånd takk for innspill.
Skrevet av: frankofobia på tirsdag 06. september 2016, klokken 12:20
Sitat fra: Sandvika på tirsdag 06. september 2016, klokken 11:57Sitat fra: FrodR på tirsdag 06. september 2016, klokken 11:09Helt klart, for den prisen så får du en tidlig 85D med samme akselerasjon, firehjulstrekk, færre barnesykdommer og autopilot. Minus er at du får mindre frunk, også vil sikkert noe mene at det er mer sporty hjuloppheng på P85+.
Hei,
Lukter på Tesla, og denne bilen er akkurat slik jeg ønsker meg - men jeg syns den er priset litt høyt?
Hva mener de som har fulgt med lenger enn meg?
http://m.finn.no/car/used/ad.html?finnkode=81655373
På forhånd takk for innspill.
Ja den var dyr. Mener å ha lest at Tesla betaler under 500k i innbytte for 2013 P85+. At noen også innbiller seg kun 100k i tap på en 3 år gammel bil som på mange måte er utdatert når det gjelder utstyr må bunne i frisk fantasi :P :o
Skrevet av: Sjøhyene på tirsdag 06. september 2016, klokken 12:32
I løpet av tre år har jo dollarkursen gått helt bananas, så verditap i kroner på den tiden har ingen relevans for dagens prising.
Skrevet av: Squirrel på tirsdag 06. september 2016, klokken 14:53
Sitat fra: FrodR på tirsdag 06. september 2016, klokken 11:09Ja denne var for høyt priset. Selger den så dyrt fordi det er Signature kanskje?
Hei,
Lukter på Tesla, og denne bilen er akkurat slik jeg ønsker meg - men jeg syns den er priset litt høyt?
Hva mener de som har fulgt med lenger enn meg?
http://m.finn.no/car/used/ad.html?finnkode=81655373
På forhånd takk for innspill.
Skrevet av: jkirkebo på tirsdag 06. september 2016, klokken 15:07
Sitat fra: frankofobia på tirsdag 06. september 2016, klokken 12:20Sitat fra: Sandvika på tirsdag 06. september 2016, klokken 11:57Sitat fra: FrodR på tirsdag 06. september 2016, klokken 11:09Helt klart, for den prisen så får du en tidlig 85D med samme akselerasjon, firehjulstrekk, færre barnesykdommer og autopilot. Minus er at du får mindre frunk, også vil sikkert noe mene at det er mer sporty hjuloppheng på P85+.
Hei,
Lukter på Tesla, og denne bilen er akkurat slik jeg ønsker meg - men jeg syns den er priset litt høyt?
Hva mener de som har fulgt med lenger enn meg?
http://m.finn.no/car/used/ad.html?finnkode=81655373
På forhånd takk for innspill.
Ja den var dyr. Mener å ha lest at Tesla betaler under 500k i innbytte for 2013 P85+. At noen også innbiller seg kun 100k i tap på en 3 år gammel bil som på mange måte er utdatert når det gjelder utstyr må bunne i frisk fantasi :P :o
Enig i at den er dyr. Min P85+ har gått litt mer (80kkm), har ikke 7 seter og er ikke Signature. Ellers fullutstyrt. Antar den ville solgt for omkring 525.000,- om jeg skulle kvittet meg med den. 125k ekstra er det neppe verdt for 2 ekstra seter og Signature-merke? ;)
Skrevet av: morpheos på tirsdag 06. september 2016, klokken 15:26
Skrevet av: FrodR på tirsdag 06. september 2016, klokken 19:35
Skrevet av: JorgenM på tirsdag 06. september 2016, klokken 19:39
Mulig det går å demontere de ekstra setene, i såfall er det jo greit.
Skrevet av: FrodR på tirsdag 06. september 2016, klokken 21:17
Sitat fra: JorgenM på tirsdag 06. september 2016, klokken 19:39Muligens godt poeng!
Vi har også 3 barn, men ville ikke ha 7-seter da de ekstra setene tar opp mye bagasjeplass. "Hullet" de er montert i står alltid åpent hos meg og er perfekt å legge handleposer i :)
Mulig det går å demontere de ekstra setene, i såfall er det jo greit.
Har du tre barneseter bak? Lurte på hvordan plassen er i så fall. Trenger å bruke to forover og et bakovervendt.
Skrevet av: TRM på tirsdag 06. september 2016, klokken 21:17
Sitat fra: FrodR på tirsdag 06. september 2016, klokken 19:35Vi også har tre barn, med Model S med 7 seter. Har hatt lånebil med 5 seter i en ukes tid, og har savnet ekstrasetene hver eneste dag.
Takk for tilbakemeldinger folkens, da er jeg altså ikke på villspor her. Signature har ingenting å si for meg, 7-seter er ikke helt ueffent da jeg har tre små barn selv, men ikke noe must. Da avventes det nok rundt denne, snakker den vel ikke lett ned 50-80k vil jeg tro.
Skrevet av: JorgenM på tirsdag 06. september 2016, klokken 21:27
Ellers er setebelteforlengere et must, da de er festet helt nede i setet og ikke løse slik som på andre biler. Vi kjøpte 20cm forlengere, men de står fortsatt under kanten på seteputene så skulle gjerne hatt 25-30 cm.
Ungene digger forøvrig bilen :)
Skrevet av: morpheos på onsdag 07. september 2016, klokken 11:39
Sitat fra: FrodR på tirsdag 06. september 2016, klokken 19:35
Takk for tilbakemeldinger folkens, da er jeg altså ikke på villspor her. Signature har ingenting å si for meg, 7-seter er ikke helt ueffent da jeg har tre små barn selv, men ikke noe must. Da avventes det nok rundt denne, snakker den vel ikke lett ned 50-80k vil jeg tro.
Hvis bilen er det du er etter, så taper du ikke noe på å prøve. Jeg tror ikke det å snakke ned bilen 10-15% av annonnsert pris er en umulighet i dagens marked. Tenk mindre på kroner og mer på prosentverdi ;) du bør ha klar noen argumenter for hvorfor dog.
Skrevet av: FrodR på onsdag 07. september 2016, klokken 11:57
Skrevet av: peik på torsdag 08. september 2016, klokken 07:40
Skrevet av: Sjøhyene på torsdag 08. september 2016, klokken 08:26
Sitat fra: FrodR på tirsdag 06. september 2016, klokken 19:35
Takk for tilbakemeldinger folkens, da er jeg altså ikke på villspor her. Signature har ingenting å si for meg, 7-seter er ikke helt ueffent da jeg har tre små barn selv, men ikke noe must. Da avventes det nok rundt denne, snakker den vel ikke lett ned 50-80k vil jeg tro.
Du vet ikke hvor genialt det er med 7-seteren før du har fått litt IRL erfaring. Har selv to små barn og de brukes flittig. F.eks ved henting i barnehage så slipper man å dra skitt og søle inn i kupeen. Når andre unger skal være med steder har vi i praksis alltid plass til to ekstra unger uten noe ekstra styr med barneseter. Er virkelig genialt så når du har tre ville jeg sagt at det bør komme helt øverst på prioritets listen.
Det at man mister litt bagasje plass bak vil jeg si er et marginalt argument da bilen i utgangspunktet har vanvittig mye plass til bagasje.Har selv aldri klart å fylle den helt opp på noen turer vi har vært.
Skrevet av: Amoss på torsdag 08. september 2016, klokken 08:29
Sitat fra: peik på torsdag 08. september 2016, klokken 07:40
Ser noen biler på finn.no som selges med ett hjulsett, spesielt fra forhandlere. Det er vel ingen Teslaer som har gått i Norge som ikke har vinterdekk? Er ikke den bilen jeg ville kjørt med helårsdekk, så jeg regner med at dette er kun for å fremstå med en noe lavere pris på finn.no, og at de legger på prisen ca 20.000 kr for å få med to hjulsett.
Eller så skal selger kjøpe seg ny Tesla og ønsker å beholde vinterdekkene selv til neste bil.
Skrevet av: TRM på torsdag 08. september 2016, klokken 08:44
Sitat fra: Sjøhyene på torsdag 08. september 2016, klokken 08:26Ekstrasetene var det første vi krysset av for på begge bilene vi har bestilt. Brukes daglig på småkjøring, men vi har flere turer mellom Østlandet og Vestlandet der alle 7 setene er i bruk.Sitat fra: FrodR på tirsdag 06. september 2016, klokken 19:35
Takk for tilbakemeldinger folkens, da er jeg altså ikke på villspor her. Signature har ingenting å si for meg, 7-seter er ikke helt ueffent da jeg har tre små barn selv, men ikke noe must. Da avventes det nok rundt denne, snakker den vel ikke lett ned 50-80k vil jeg tro.
Du vet ikke hvor genialt det er med 7-seteren før du har fått litt IRL erfaring. Har selv to små barn og de brukes flittig. F.eks ved henting i barnehage så slipper man å dra skitt og søle inn i kupeen. Når andre unger skal være med steder har vi i praksis alltid plass til to ekstra unger uten noe ekstra styr med barneseter. Er virkelig genialt så når du har tre ville jeg sagt at det bør komme helt øverst på prioritets listen.
Det at man mister litt bagasje plass bak vil jeg si er et marginalt argument da bilen i utgangspunktet har vanvittig mye plass til bagasje.Har selv aldri klart å fylle den helt opp på noen turer vi har vært.
Mangel på ekstraseter på Model 3 er forøvrig kanskje den eneste grunnen til ikke å bytte ut Model S med Model 3 når den tid kommer.
Skrevet av: JorgenM på torsdag 08. september 2016, klokken 09:05
Har man 3 barn er mangel på 7 seter en god unnskyldning til å ikke kunne ta med svigermor på tur også.
Skrevet av: Sjøhyene på torsdag 08. september 2016, klokken 09:26
Sitat fra: JorgenM på torsdag 08. september 2016, klokken 09:05
Varierer nok fra familie til familie hvor mye de setene brukes. Vi hadde X5 7-seter noen år og de ekstra setene ble kanskje brukt et par ganger i året. Foretrekker heller den langt større bagasjeplassen enn å basere bilkjøp på noe vi bruker så sjeldent.
Har man 3 barn er mangel på 7 seter en god unnskyldning til å ikke kunne ta med svigermor på tur også.
Hadde setene vært som på X5 hadde vi nok brukt de ekstremt mye sjeldnere vi også. Mye av det geniale er jo nettopp at de er i bagasjen der man har enkel tilgang til å feste de, samt at man ikke trenger å være så redd for grus og søle som gnikkes mot skinninteriøret.
Svigermor argumentet kjøper jeg allikevel ;)
Skrevet av: Cobos på torsdag 08. september 2016, klokken 18:17
Cobos
Skrevet av: overlay på torsdag 08. september 2016, klokken 18:26
Sitat fra: Cobos på torsdag 08. september 2016, klokken 18:17Har ikke alle patetisk rom foran nå pga. luftfilteret?
For en ny kjøper vil jeg vel også påpeke at med 5+2 seter så er plutselig RWD mye mer aktuelt enn 4WD siden man da ved alle 7 seter i bruk trenger god plass foran. D-utgaven har et relativt patetisk front bagasjerom.
Cobos
Skrevet av: turfsurf på torsdag 08. september 2016, klokken 21:12
Sitat fra: Sjøhyene på torsdag 08. september 2016, klokken 08:26
Er virkelig genialt så når du har tre ville jeg sagt at det bør komme helt øverst på prioritets listen.
Vi er fem i familien, og i løpet av de 70kkm vi hadde Model S, så var det vel ingen av langturene vi kunne brukt seter bak. Vi fylte alltid opp bilen :). Så folk har forskjellige behov...
--
turfsurf
Skrevet av: Sjøhyene på fredag 09. september 2016, klokken 14:24
Sitat fra: turfsurf på torsdag 08. september 2016, klokken 21:12Sitat fra: Sjøhyene på torsdag 08. september 2016, klokken 08:26
Er virkelig genialt så når du har tre ville jeg sagt at det bør komme helt øverst på prioritets listen.
Vi er fem i familien, og i løpet av de 70kkm vi hadde Model S, så var det vel ingen av langturene vi kunne brukt seter bak. Vi fylte alltid opp bilen :). Så folk har forskjellige behov...
--
turfsurf
bare sånn til info så bruker vi aldri setene bak på langtur vi heller. Er de korte turene til og fra barnehage/skole samt til diverse aktiviteter med barnas venner/venninner på lasset at de er geniale.
Skrevet av: Øyvind.h på fredag 09. september 2016, klokken 14:29
I hverdagen er de geniale. Lett å sitte på kanten i bagasjerommet mens man spenner dem fast. Men vi bruker vanlige barneseter mest.
Skrevet av: Øggen på fredag 09. september 2016, klokken 15:08
Mange som skal ha X, eller går dei til andre biler?
Merkelig også at biler som 70D og 85D med lik km, selgast tilnærma til lik pris. Mange som e "tvungen" til å selge?
Skrevet av: Øyvind.h på fredag 09. september 2016, klokken 19:58
Skrevet av: Gladiator på fredag 09. september 2016, klokken 20:23
Skrevet av: Øyvind.h på fredag 09. september 2016, klokken 20:36
Skrevet av: MrBacardi på fredag 09. september 2016, klokken 21:09
Skrevet av: Bjoris på fredag 09. september 2016, klokken 21:10
Skrevet av: SurSnasen på fredag 09. september 2016, klokken 21:19
Sitat fra: Øggen på fredag 09. september 2016, klokken 15:08
E det massiv økning av MS på finn? Får melding kvar dag om nye annonse, og i snitt e det ca 5 stk.
Mange som skal ha X, eller går dei til andre biler?
Begynner å bli en del X også på Finn. Flere som spekulerer i å tjene penger på den, tydeligvis.
Skrevet av: Bjoris på lørdag 10. september 2016, klokken 11:30
Sitat fra: StianSalG på fredag 09. september 2016, klokken 21:19Sitat fra: Øggen på fredag 09. september 2016, klokken 15:08
E det massiv økning av MS på finn? Får melding kvar dag om nye annonse, og i snitt e det ca 5 stk.
Mange som skal ha X, eller går dei til andre biler?
Begynner å bli en del X også på Finn. Flere som spekulerer i å tjene penger på den, tydeligvis.
Ser de har lagt seg mellom 120.000 og 200.000 over pris om du bestiller ny nå. Greit nok, men med såpass kort leveringstid på ny så skal du ha rimelig dårlig impulskontroll for å falle for disse bilene. Artig forresten å se den til 990.000 som har delskinn og ikke premium, måtte se tre ganger på bildene for å se om setene var i skinn eller ikke, men dårlige bilder. Uansett ser veldig bra ut uten skinn syns jeg...
Skrevet av: TRM på lørdag 10. september 2016, klokken 13:54
Sitat fra: bjoris på lørdag 10. september 2016, klokken 11:30Delskinn så veldig bra ut! Når de i tillegg er sinnsykt slitesterke i forhold til pølseskinnet Tesla leverer ut, og er mer behagelig å sitte i, sommer som vinter (kanskje med unntak av ventilerte skinnseter?) - så burde valget være opplagt.Sitat fra: StianSalG på fredag 09. september 2016, klokken 21:19Sitat fra: Øggen på fredag 09. september 2016, klokken 15:08
E det massiv økning av MS på finn? Får melding kvar dag om nye annonse, og i snitt e det ca 5 stk.
Mange som skal ha X, eller går dei til andre biler?
Begynner å bli en del X også på Finn. Flere som spekulerer i å tjene penger på den, tydeligvis.
Ser de har lagt seg mellom 120.000 og 200.000 over pris om du bestiller ny nå. Greit nok, men med såpass kort leveringstid på ny så skal du ha rimelig dårlig impulskontroll for å falle for disse bilene. Artig forresten å se den til 990.000 som har delskinn og ikke premium, måtte se tre ganger på bildene for å se om setene var i skinn eller ikke, men dårlige bilder. Uansett ser veldig bra ut uten skinn syns jeg...
Men skjønner at at man er redd for å gjøre "utradisjonelle" valg i denne prisklassen. Valgte selv pølseskinn fremfor delskinn på vår andre Model S - kun pga frykt for "hva markedet vil ha"... :(
Skrevet av: Bjoris på lørdag 10. september 2016, klokken 21:47
Skrevet av: Cookie Monster på lørdag 10. september 2016, klokken 22:36
Er mye lettere å vaske også. De bilene jeg har hatt før med tekstilsete har alle hatt hull i og stygg slitasje. Men en jeg hadde med skinn som hadde gått 280 000km holdt seg veldig bra. Mulig tekstil er bedre på Model S men finnes enda ingen 10 år ++ model S med nesten 300 000km ;)
Skinn vil som nevnt ganske raskt se litt slitt ut etter noen år men vil ofte slippe hull og rift etter 10-15år ++. Så lenge det er ekte skinn og ikke plastikk skai som ikke tåler mye og får veldig lett rift ;)
Skrevet av: bilpower.no på søndag 11. september 2016, klokken 11:23
Skrevet av: frankofobia på mandag 12. september 2016, klokken 23:01
https://www.tesla.com/no_NO/new?model=ms
Skrevet av: Corny på tirsdag 13. september 2016, klokken 00:38
Skrevet av: Sjøhyene på tirsdag 13. september 2016, klokken 08:37
Sitat fra: Gladiator på fredag 09. september 2016, klokken 20:23
Er et lite tankekors at markedet betaler 550-600 for en 13P m høy km mens en 15P85D med lav km sliter under 800.
Tror differansen på 550 og 800 er ganske enorm for folk flest. Personlig følte jeg når jeg kjøpte for tre år siden at det gikk en smertegrense for bilkjøp på 600. (da medberegnet alle elbil besparelsene)
Kanskje kunne 650 gått i dag, men hoppet opp til 800 føles stort. Man er lissom oppe og snuser på millionen da. :P Tipper endel familier med vanlige lønninger tenker litt som oss.
Skrevet av: Bjoris på tirsdag 13. september 2016, klokken 08:51
Sitat fra: Corny på tirsdag 13. september 2016, klokken 00:38
Men hva mener Tesla med "Kostnad etter estimerte besparelser" i sine bruktannonser? Er den faktiske kostnaden høyere enn det som står oppgitt?
Du må se på den høyeste summen, den andre er for å vise pris vs fossilbil. Tesla har fått flere påpakninger om å ta dette bort, men jeg syns egentlig det er viktig å fremheve, det ER mye rimeligere å kjøre elbil...
Skrevet av: Muffinman på tirsdag 13. september 2016, klokken 09:12
Brura blir i overkant pyntet med slik markedsføring, og jeg liker det ikke.
Skrevet av: o.b.lix på tirsdag 13. september 2016, klokken 09:28
Skrevet av: Amoss på tirsdag 13. september 2016, klokken 11:40
Sitat fra: bjoris på tirsdag 13. september 2016, klokken 08:51
Du må se på den høyeste summen, den andre er for å vise pris vs fossilbil. Tesla har fått flere påpakninger om å ta dette bort, men jeg syns egentlig det er viktig å fremheve, det ER mye rimeligere å kjøre elbil...
Nei, de fikk vel ikke beskjed om å ta det bort. Problemet var bare at de fremhevet denne prisen over den reelle prisen noe som lett kunne missforståes til at det var denne summen man måtte ut med. Nå har de flyttet denne prisen nederst og den reelle prisen øverst, og har brukt en mindre font på besparelse-prisen, slik at denne missforståelsen ikke lengre bør kunne forekomme. At de også viser denne "pris med besparelser" er det vel ingen som har klaget på? Selv om man klart kan diskutere hvor reelle disse besparelsene er :p
Skrevet av: Muffinman på tirsdag 13. september 2016, klokken 11:42
Skrevet av: Muffinman på tirsdag 13. september 2016, klokken 11:44
Sitat fra: Amoss på tirsdag 13. september 2016, klokken 11:40Ikke på bruktannonsene. Her er ikke reell pris oppgitt i det hele tatt før man klikker seg inn på den enkelte bilen.
Nå har de flyttet denne prisen nederst og den reelle prisen øverst,
Skrevet av: Øyvind.h på tirsdag 13. september 2016, klokken 11:47
Skrevet av: Amoss på tirsdag 13. september 2016, klokken 11:51
Sitat fra: Muffinman på tirsdag 13. september 2016, klokken 11:44Sitat fra: Amoss på tirsdag 13. september 2016, klokken 11:40Ikke på bruktannonsene. Her er ikke reell pris oppgitt i det hele tatt før man klikker seg inn på den enkelte bilen.
Nå har de flyttet denne prisen nederst og den reelle prisen øverst,
Aha, ser ikke ut til å komme inn der jeg... Får bare opp overskriften "Kjøp en brukt Tesla i dag
Rask levering og en begrenset 4-års, 80.000 kilometers, garanti på bruktbiler." og ikke noe mer...
Men de har i alle fall rettet opp dette på "design studio" der de også hadde denne "feilen" tidligere.
Skrevet av: Hodetelefoner på tirsdag 13. september 2016, klokken 11:58
Skrevet av: Toonster på tirsdag 13. september 2016, klokken 18:38
Sitat fra: Muffinman på tirsdag 13. september 2016, klokken 11:44Sitat fra: Amoss på tirsdag 13. september 2016, klokken 11:40Ikke på bruktannonsene. Her er ikke reell pris oppgitt i det hele tatt før man klikker seg inn på den enkelte bilen.
Nå har de flyttet denne prisen nederst og den reelle prisen øverst,
Lager du ikke storm i et bittelite vannglass nå? Samme pris på oversikten som når man klikker inn på hver enkelt bil.
Eneste feilen Tesla har her er at de har med teksten: "Kostnad etter estimert besparelse" - men prisen er jo den samme når man går inn på annonsen
Skrevet av: Muffinman på tirsdag 13. september 2016, klokken 19:23
Skrevet av: lunitiks på tirsdag 13. september 2016, klokken 19:30
Skrevet av: Muffinman på tirsdag 13. september 2016, klokken 19:41
Intet av dette bør være vanskelig, eller ta lang tid å rette opp.
Skrevet av: Toonster på tirsdag 13. september 2016, klokken 20:50
Greit nok at det er skrantete at deres oppdateringer på nett ofte fører med seg gamle feil og oversettinger, men at dette er så graverende og er tillitts svekkende synes jeg er litt merkelig.
Litt off topic, men likevel: Synes disse leasing kampanjene ALLE driver med er mer graverende (enn Teslas kreative regnestykke) - hvor de "glemmer", alternativt "gjemmer" den lille detaljen vedr egenkapital.
Skrevet av: krl på tirsdag 13. september 2016, klokken 21:01
Skrevet av: Kanutten på tirsdag 13. september 2016, klokken 21:03
Sitat fra: Amoss på tirsdag 13. september 2016, klokken 11:51
Aha, ser ikke ut til å komme inn der jeg... Får bare opp overskriften "Kjøp en brukt Tesla i dag
Rask levering og en begrenset 4-års, 80.000 kilometers, garanti på bruktbiler." og ikke noe mer...
Dette er vel det mest betenkelige. En bil som har gått 50km leveres med garanti som er redusert med et helt år (eller 20.000km). https://www.tesla.com/no_NO/new/5YJSA7E40GF140555
Skrevet av: frankofobia på tirsdag 13. september 2016, klokken 21:19
Sitat fra: Kanutten på tirsdag 13. september 2016, klokken 21:03Sitat fra: Amoss på tirsdag 13. september 2016, klokken 11:51
Aha, ser ikke ut til å komme inn der jeg... Får bare opp overskriften "Kjøp en brukt Tesla i dag
Rask levering og en begrenset 4-års, 80.000 kilometers, garanti på bruktbiler." og ikke noe mer...
Dette er vel det mest betenkelige. En bil som har gått 50km leveres med garanti som er redusert med et helt år (eller 20.000km). https://www.tesla.com/no_NO/new/5YJSA7E40GF140555
Jeg snakket med en på Tesla Skøyen som sa at det var en "glipp" og at garantivilkårene 5 år eller 100kkm gjelder fra første gangs registreringsdato. Men det er ikke godt å si.
Skrevet av: Amoss på tirsdag 13. september 2016, klokken 23:09
Sitat fra: frankofobia på tirsdag 13. september 2016, klokken 21:19
Jeg snakket med en på Tesla Skøyen som sa at det var en "glipp" og at garantivilkårene 5 år eller 100kkm gjelder fra første gangs registreringsdato. Men det er ikke godt å si.
I og med at den står under "Nye biler" - og med en "begrenset nybilgaranti" - så burde det være korrekt ja. Dette er jo samme garantivilkår som i USA, og de har - igjen - "glemt" å oppdatere til norske vilkår.
Skrevet av: Vidar1979 på onsdag 14. september 2016, klokken 12:39
http://m.finn.no/car/used/ad.html?finnkode=80661366 (http://m.finn.no/car/used/ad.html?finnkode=80661366)
Skrevet av: Cookie Monster på onsdag 14. september 2016, klokken 12:46
Skrevet av: frankofobia på onsdag 14. september 2016, klokken 13:47
Sitat fra: Vidar1979 på onsdag 14. september 2016, klokken 12:39
Vil for eksempel det her være et godt kjøp?
http://m.finn.no/car/used/ad.html?finnkode=80661366 (http://m.finn.no/car/used/ad.html?finnkode=80661366)
Du burde forsøke å få ned prisen med i alle fall 50k. Her er 26,5% av garantien oppbrukt med tanke på kilometerstand. Den har ikke AWD og er pre-facelift noe som normalt burde virke i kjøperens favør. Men det er min subjektive mening
Skrevet av: JorgenM på onsdag 14. september 2016, klokken 13:57
Skrevet av: Vidar1979 på onsdag 14. september 2016, klokken 14:04
Har prøvekjørt en S90D og ble forelsket så spørsmålet er om jeg klarer å vente på Model 3 som jeg har reservert.
Autopilot virker ikke der jeg bor (Frei) men sikkert kjekt på langtur.
Trenger man garanti på en bil etter at barnesykdommer er utbedret? Ser på bensinbilen min som er 12 år og har gått 190k så bruker jeg ca like mye på dekk som reperasjoner.
Skrevet av: Øyvind.h på onsdag 14. september 2016, klokken 14:48
Sitat fra: frankofobia på onsdag 14. september 2016, klokken 13:47Sitat fra: Vidar1979 på onsdag 14. september 2016, klokken 12:39
Vil for eksempel det her være et godt kjøp?
http://m.finn.no/car/used/ad.html?finnkode=80661366 (http://m.finn.no/car/used/ad.html?finnkode=80661366)
Du burde forsøke å få ned prisen med i alle fall 50k. Her er 26,5% av garantien oppbrukt med tanke på kilometerstand. Den har ikke AWD og er pre-facelift noe som normalt burde virke i kjøperens favør. Men det er min subjektive mening
Markedet var visst ikke enig i at en 2015-modell skulle ned i 545. Bilen ble solgt umiddelbart.
Skrevet av: Muffinman på onsdag 14. september 2016, klokken 14:50
Sitat fra: Vidar1979 på onsdag 14. september 2016, klokken 14:04Nærmeste stedet jeg kommer på hvor ap virker godt nok er i 90-sona på Høgkjølen. Men selv da er man i strid med instruksjonene; skal nemlig brukes (med hendene på rattet og våken fører) hvor motgående trafikk er fysisk adskilt. Da er det ikke mange veistubbene igjen i vår region.
Autopilot virker ikke der jeg bor (Frei) men sikkert kjekt på langtur.
Skrevet av: Vidar1979 på onsdag 14. september 2016, klokken 15:36
Skrevet av: Tromic på onsdag 14. september 2016, klokken 20:23
- bilen har to små områder med
med "parkeringsriper" (bakskjerm og forskjerm). Bør vi utbedre dette før salg eller får vi ikke igjen pengene? Utover dette ser bilen bra ut.
- prisfastsettelse. Veldig forskjeller på Finn! Hva skal vi legge den ut for? 70 000 km. Alt av utstyr - soltak, luft, syv seter, ultra lydanlegg, dobbeltlader + ettermontert godkjent ledbar som fjernlys og solfilm på ruter.
Vi ser for oss å selge bilen før 1. oktober.
Skrevet av: rsomby på onsdag 14. september 2016, klokken 20:23
Sitat fra: Øyvind.h på onsdag 14. september 2016, klokken 14:48Sitat fra: frankofobia på onsdag 14. september 2016, klokken 13:47Sitat fra: Vidar1979 på onsdag 14. september 2016, klokken 12:39
Vil for eksempel det her være et godt kjøp?
http://m.finn.no/car/used/ad.html?finnkode=80661366 (http://m.finn.no/car/used/ad.html?finnkode=80661366)
Du burde forsøke å få ned prisen med i alle fall 50k. Her er 26,5% av garantien oppbrukt med tanke på kilometerstand. Den har ikke AWD og er pre-facelift noe som normalt burde virke i kjøperens favør. Men det er min subjektive mening
Markedet var visst ikke enig i at en 2015-modell skulle ned i 545. Bilen ble solgt umiddelbart.
Tror markedet er uenig i det ja.
Solgte nettopp min S85 mars 2014 med 55.000km på telleren for 550k.
Utstyr: pano, tech, luft, lys og lyd, 21" turbin, 19" vinter, dashcam, centreconsole, ikke skinn
Skrevet av: rsomby på onsdag 14. september 2016, klokken 20:25
Sitat fra: Tromic på onsdag 14. september 2016, klokken 20:23
Hei alle sammen! Vi skal legge ut vår S85 (des 2013) for salg men er litt usikker på et par ting:
- bilen har to små områder med
med "parkeringsriper" (bakskjerm og forskjerm). Bør vi utbedre dette før salg eller får vi ikke igjen pengene? Utover dette ser bilen bra ut.
- prisfastsettelse. Veldig forskjeller på Finn! Hva skal vi legge den ut for? 70 000 km. Alt av utstyr - soltak, luft, syv seter, ultra lydanlegg, dobbeltlader + ettermontert godkjent ledbar som fjernlys og solfilm på ruter.
Vi ser for oss å selge bilen før 1. oktober.
Hvis du vil få en ok pris for den må du fikse ripene, hvis ikke så velger ALLE en annen bil uten riper med mindre du går kraftig ned i pris.
Skrevet av: Tromic på onsdag 14. september 2016, klokken 20:39
[/quote]o
Hvis du vil få en ok pris for den må du fikse ripene, hvis ikke så velger ALLE en annen bil uten riper med mindre du går kraftig ned i pris.
[/quote]
Skrevet av: overlay på onsdag 14. september 2016, klokken 20:52
Sitat fra: Tromic på onsdag 14. september 2016, klokken 20:23
Hei alle sammen! Vi skal legge ut vår S85 (des 2013) for salg men er litt usikker på et par ting:
- bilen har to små områder med
med "parkeringsriper" (bakskjerm og forskjerm). Bør vi utbedre dette før salg eller får vi ikke igjen pengene? Utover dette ser bilen bra ut.
- prisfastsettelse. Veldig forskjeller på Finn! Hva skal vi legge den ut for? 70 000 km. Alt av utstyr - soltak, luft, syv seter, ultra lydanlegg, dobbeltlader + ettermontert godkjent ledbar som fjernlys og solfilm på ruter.
Vi ser for oss å selge bilen før 1. oktober.
Må gjerne legge ut bilder av skaden(e) for å vurdere
Skrevet av: Muffinman på onsdag 14. september 2016, klokken 21:26
Sitat fra: Vidar1979 på onsdag 14. september 2016, klokken 15:36Jo da. Men du får jo ikke bare AP. Resten av bilen har mange forbedrede løsninger. f.eks bedre støydemping. En pre-ap bil trenger etter min mening en god runde med ettermontert demping for å bli bra nok.
Så hvis en 2014 AP bil i snitt er 50 000 kroner dyrere enn en tilsvarende 2014 modell uten AP så blir det noen dyre kilometer med AP på vei til Ikea.
Skrevet av: fonberg på onsdag 14. september 2016, klokken 22:16
Sitat fra: Tromic på onsdag 14. september 2016, klokken 20:39o
Hva ville du lagt den ut for hvis jeg fikser ripene?
Hvis du vil få en ok pris for den må du fikse ripene, hvis ikke så velger ALLE en annen bil uten riper med mindre du går kraftig ned i pris.
[/quote]
[/quote]
Ville lagt den rundt 500-520, avhengig av generell tilstand og hvor mye dekk det er igjen. Trekk fra ca 10.000,- hvis du selger uten vinterhjul.
Jeg solgte selv min S85 godt utstyrt men uten skinn og ca samme km som din for 510, dette var riktignok i slutten av mars.
Skrevet av: bilpower.no på torsdag 15. september 2016, klokken 21:39
P85D
Multicoat RED
21" / 19" - org. fra tesla
Mangler +2 seter og panorama.
Carbon interiør
Serviceavtale 100.000km / 5år
Bilen har gått 71.000km.
Mars 2015 prod. så den har dobbeltlader og det beste(?) sportsunderstellet.
Forholdsvis lite tull med den, knirker ikke! Utrolig fornøyd:) Noen tips til hva jeg bør legge meg på? Er vi rundt 740-750?
Skrevet av: LexLektor på torsdag 15. september 2016, klokken 22:56
Har ikke fått bekreftelse fra andre, men han virket da opplyst nok ellers.
Skrevet av: Epleskreller på torsdag 15. september 2016, klokken 23:05
Sitat fra: LexLektor på torsdag 15. september 2016, klokken 22:56
Kanskje en digresjon, men selgeren jeg snakket med på Tesla Oslo North igår fortalte at serviceavtalen nå følger kjøperen og ikke bilen. Altså at når ny kjøper overtar så er det ikke lenger noe salgsargument...
Har ikke fått bekreftelse fra andre, men han virket da opplyst nok ellers.
Overtok en 2015 Model S med serviceavtale for tre uker siden og har fått bekreftet av Tesla at den er registrert med serviceavtale fremdeles..
Skrevet av: LexLektor på fredag 16. september 2016, klokken 00:09
Skrevet av: HKS på fredag 16. september 2016, klokken 07:36
Sitat fra: LexLektor på fredag 16. september 2016, klokken 00:09
Flott. Da har jeg fått feil info av Tesla-selgeren
Skrevet av: Epleskreller på fredag 16. september 2016, klokken 08:13
Sitat fra: HKS på fredag 16. september 2016, klokken 07:36Sitat fra: LexLektor på fredag 16. september 2016, klokken 00:09
Flott. Da har jeg fått feil info av Tesla-selgeren
Skrevet av: tiger`n på torsdag 22. september 2016, klokken 20:00
http://m.finn.no/car/used/ad.html?finnkode=82950854
Markedet virker veldig tregt i følge de som selger jeg har snakket med.
Prisforventningene er jo også ekstremt høye, er nok en del som vil sikre sin gevinst nå ved å selge en bil kjøpt til 2014 eller 2015 pris.
Skrevet av: petersv på torsdag 22. september 2016, klokken 20:14
Skrevet av: tiger`n på torsdag 22. september 2016, klokken 22:30
Prisen som står er fortsatt bare hva selger ønsker, det er ikke verdt mer enn hva kjøperne er villig til å gi.
Skrevet av: Bidda på fredag 23. september 2016, klokken 00:30
Skrevet av: Kanutten på fredag 23. september 2016, klokken 07:47
Tatt i betraktning alle problemene man leser om her inne er det i mine øyne galskap å kjøpe en Model S som er utenfor garantiperioden. Jeg mistenker at vi snart kan bytte ut bilnavnet i det kjente utsagnet "Det er ingenting som er så dyrt som en billig Porsche". :)
Skrevet av: Vidar1979 på fredag 23. september 2016, klokken 09:44
Skrevet av: Afterburner på fredag 23. september 2016, klokken 10:10
Skrevet av: morpheos på fredag 23. september 2016, klokken 11:27
Skrevet av: HelectriC på fredag 23. september 2016, klokken 20:06
Sitat fra: Afterburner på fredag 23. september 2016, klokken 10:10
Nå har Tesla fjernet alle andre biler enn P90D fra "kjøpe en bil fra utstilling". Ser de har hele 21 stk. av denne nå. Så de er nok litt stressa på å få disse ut før P100D ruller inn. Gode priser på disse bilene nå. Men hvem tør vel kjøpe en demokjørt P90D? ::)
Kanskje 60-bilene som lå ute straks kommer tilbake som 75 ??? En enkel oppdatering og 75 er vel mer populær enn 60 (kanskje ikke alle som vet at de går å oppgradere)
Skrevet av: svimtapp på lørdag 24. september 2016, klokken 08:39
Sitat fra: HelectriC på fredag 23. september 2016, klokken 20:06Sitat fra: Afterburner på fredag 23. september 2016, klokken 10:10
Nå har Tesla fjernet alle andre biler enn P90D fra "kjøpe en bil fra utstilling". Ser de har hele 21 stk. av denne nå. Så de er nok litt stressa på å få disse ut før P100D ruller inn. Gode priser på disse bilene nå. Men hvem tør vel kjøpe en demokjørt P90D? ::)
Kanskje 60-bilene som lå ute straks kommer tilbake som 75 ??? En enkel oppdatering og 75 er vel mer populær enn 60 (kanskje ikke alle som vet at de går å oppgradere)
Hva koster oppgradering fra 60 til 75? og gjelder dette alle 60D'ene eller bare fra et visst tidspunkt?
Skrevet av: Saberhagen på lørdag 24. september 2016, klokken 13:23
Sitat fra: svimtapp på lørdag 24. september 2016, klokken 08:39Sitat fra: HelectriC på fredag 23. september 2016, klokken 20:06Sitat fra: Afterburner på fredag 23. september 2016, klokken 10:10
Nå har Tesla fjernet alle andre biler enn P90D fra "kjøpe en bil fra utstilling". Ser de har hele 21 stk. av denne nå. Så de er nok litt stressa på å få disse ut før P100D ruller inn. Gode priser på disse bilene nå. Men hvem tør vel kjøpe en demokjørt P90D? ::)
Kanskje 60-bilene som lå ute straks kommer tilbake som 75 ??? En enkel oppdatering og 75 er vel mer populær enn 60 (kanskje ikke alle som vet at de går å oppgradere)
Hva koster oppgradering fra 60 til 75? og gjelder dette alle 60D'ene eller bare fra et visst tidspunkt?
Tror det koster ca 29 000 (eks mva. tror jeg?) å oppgradere fra 60 til 75. Dette gjelder kun for de "nye" S60'ene som ble lansert for litt siden.
Skrevet av: svimtapp på lørdag 24. september 2016, klokken 14:06
Sitat fra: Saberhagen på lørdag 24. september 2016, klokken 13:23Sitat fra: svimtapp på lørdag 24. september 2016, klokken 08:39
Hva koster oppgradering fra 60 til 75? og gjelder dette alle 60D'ene eller bare fra et visst tidspunkt?
Tror det koster ca 29 000 (eks mva. tror jeg?) å oppgradere fra 60 til 75. Dette gjelder kun for de "nye" S60'ene som ble lansert for litt siden.
Ser om jeg konfigurerer på teslasiden så er differansen mellom de to batteripakkene 70 300
Skrevet av: HelectriC på lørdag 24. september 2016, klokken 21:31
Sitat fra: Saberhagen på lørdag 24. september 2016, klokken 13:23Sitat fra: svimtapp på lørdag 24. september 2016, klokken 08:39Sitat fra: HelectriC på fredag 23. september 2016, klokken 20:06Sitat fra: Afterburner på fredag 23. september 2016, klokken 10:10
Nå har Tesla fjernet alle andre biler enn P90D fra "kjøpe en bil fra utstilling". Ser de har hele 21 stk. av denne nå. Så de er nok litt stressa på å få disse ut før P100D ruller inn. Gode priser på disse bilene nå. Men hvem tør vel kjøpe en demokjørt P90D? ::)
Kanskje 60-bilene som lå ute straks kommer tilbake som 75 ??? En enkel oppdatering og 75 er vel mer populær enn 60 (kanskje ikke alle som vet at de går å oppgradere)
Hva koster oppgradering fra 60 til 75? og gjelder dette alle 60D'ene eller bare fra et visst tidspunkt?
Tror det koster ca 29 000 (eks mva. tror jeg?) å oppgradere fra 60 til 75. Dette gjelder kun for de "nye" S60'ene som ble lansert for litt siden.
Ca 30k tror jeg var fra 70 til 75 når man fremdeles kunne bestille 70. 60 til 75 er nok en god del dyrere.
Skrevet av: Saberhagen på lørdag 24. september 2016, klokken 22:01
Sitat fra: HelectriC på lørdag 24. september 2016, klokken 21:31Sitat fra: Saberhagen på lørdag 24. september 2016, klokken 13:23Sitat fra: svimtapp på lørdag 24. september 2016, klokken 08:39Sitat fra: HelectriC på fredag 23. september 2016, klokken 20:06Sitat fra: Afterburner på fredag 23. september 2016, klokken 10:10
Nå har Tesla fjernet alle andre biler enn P90D fra "kjøpe en bil fra utstilling". Ser de har hele 21 stk. av denne nå. Så de er nok litt stressa på å få disse ut før P100D ruller inn. Gode priser på disse bilene nå. Men hvem tør vel kjøpe en demokjørt P90D? ::)
Kanskje 60-bilene som lå ute straks kommer tilbake som 75 ??? En enkel oppdatering og 75 er vel mer populær enn 60 (kanskje ikke alle som vet at de går å oppgradere)
Hva koster oppgradering fra 60 til 75? og gjelder dette alle 60D'ene eller bare fra et visst tidspunkt?
Tror det koster ca 29 000 (eks mva. tror jeg?) å oppgradere fra 60 til 75. Dette gjelder kun for de "nye" S60'ene som ble lansert for litt siden.
Ca 30k tror jeg var fra 70 til 75 når man fremdeles kunne bestille 70. 60 til 75 er nok en god del dyrere.
ja stemmer! Jeg som blandet her nå! :)
Skrevet av: tuflefant på tirsdag 27. september 2016, klokken 14:18
Eg har lest ein del av dei siste innlegga og sjølvsagt brukt noko tid på finn.no, og syns det er litt vanskeleg å gjere seg opp eit bilete av kva som er OK pris på ein fint eller mindre fint brukt Tesla model S. Eg syns prisane på 2014-og 2015- modellar på finn er litt høg, men då er det mogeleg eg hugsar feil om nyprisen. Kva kosta ein 85 med panoramasoltak, techpakke og luftfjæring i 2014?
Eg er ikkje so ivrig på å bruke meir enn 500.000 på bilen. Vil ha moglegheit til ein dagstur på om lag 500km, helst med berre ein ladestopp. Eg ser for meg at ein 85 vil vere best. Treng ikkje vere strøken, det skal vere ein bruksbil.
Tek gjerne i mot råd, både generelt og om konkrete bilar.
Hans G
Skrevet av: lunitiks på tirsdag 27. september 2016, klokken 15:29
I så fall klarer du deg fint med en 70D. Med det sagt så er det vel spørs hvor mange slike du finner under 500', og om du ikke uansett får en 85 til samme eller rimelige pris
Skrevet av: Bushy på tirsdag 27. september 2016, klokken 16:38
Skrevet av: Olemann på tirsdag 27. september 2016, klokken 17:13
Det har vært en kraftig økning i antall Model S på FINN den senere tid, nå det rundt 250 biler, tidligere lå det litt over det halve - sammenlignet med i3 som jeg også følger med på der dette har gått motsatt vei.
Så, jeg tror det er håp for bruktkjøpere - et problem er at denne tråden nok befolkes mest av de som allerede eier og som leter etter argumenter for at prisen er og vil holde seg høy, så det er en vanskelig debatt her i denne tråden. Husker til og med en som for en tid tilbake kjeftet etter å ha lest argumenter han mente "snakket prisen ned".
Men, dette blir jo som all spådom, eneste sikre er å vente å se :-)
Sitat fra: tuflefant på tirsdag 27. september 2016, klokken 14:18
Hei.
Eg har lest ein del av dei siste innlegga og sjølvsagt brukt noko tid på finn.no, og syns det er litt vanskeleg å gjere seg opp eit bilete av kva som er OK pris på ein fint eller mindre fint brukt Tesla model S. Eg syns prisane på 2014-og 2015- modellar på finn er litt høg, men då er det mogeleg eg hugsar feil om nyprisen. Kva kosta ein 85 med panoramasoltak, techpakke og luftfjæring i 2014?
Hans G
Skrevet av: d386yv på tirsdag 27. september 2016, klokken 17:25
Når de samme skal selge sin gamle Tesla er det plutselig samme bil som ny og man skal da selvsagt ta utgangspunkt i nypris på dagens Model S, ikke gårsdagens, før avksrivelser...
Logikk 101.
Skrevet av: ToWalkOrDrive på tirsdag 27. september 2016, klokken 18:43
Sitat fra: d386yv på tirsdag 27. september 2016, klokken 17:25
Når man leter etter argumenter for å kjøpe ny Tesla kommer man opp med "100 forbedringer i uken", "bedre skrudd sammen", "bedre støyisolasjon" osv osv i forhold til gårsdagens Model S.
Når de samme skal selge sin gamle Tesla er det plutselig samme bil som ny og man skal da selvsagt ta utgangspunkt i nypris på dagens Model S, ikke gårsdagens, før avksrivelser...
Logikk 101.
Min 2014-modell er som ny - nesten ikke en del som ikke er skiftet både 1 og 2 ganger ;-)
Skrevet av: Bushy på tirsdag 27. september 2016, klokken 19:07
Skrevet av: Olemann på tirsdag 27. september 2016, klokken 20:00
Sitat fra: ToWalkOrDrive på tirsdag 27. september 2016, klokken 18:43Sitat fra: d386yv på tirsdag 27. september 2016, klokken 17:25
Når man leter etter argumenter for å kjøpe ny Tesla kommer man opp med "100 forbedringer i uken", "bedre skrudd sammen", "bedre støyisolasjon" osv osv i forhold til gårsdagens Model S.
Når de samme skal selge sin gamle Tesla er det plutselig samme bil som ny og man skal da selvsagt ta utgangspunkt i nypris på dagens Model S, ikke gårsdagens, før avksrivelser...
Logikk 101.
Min 2014-modell er som ny - nesten ikke en del som ikke er skiftet både 1 og 2 ganger ;-)
Skrevet av: rsomby på tirsdag 27. september 2016, klokken 20:12
Sitat fra: Olemann på tirsdag 27. september 2016, klokken 20:00
Morsom den, minner om han som skrøt av 7 års garanti på sin Kia, og kompisen som kommenterte: Naboen min har ny Kia, han har brukt garantien mye, dessverre har han ikke fått brukt bilen like mye....Sitat fra: ToWalkOrDrive på tirsdag 27. september 2016, klokken 18:43Sitat fra: d386yv på tirsdag 27. september 2016, klokken 17:25
Når man leter etter argumenter for å kjøpe ny Tesla kommer man opp med "100 forbedringer i uken", "bedre skrudd sammen", "bedre støyisolasjon" osv osv i forhold til gårsdagens Model S.
Når de samme skal selge sin gamle Tesla er det plutselig samme bil som ny og man skal da selvsagt ta utgangspunkt i nypris på dagens Model S, ikke gårsdagens, før avksrivelser...
Logikk 101.
Min 2014-modell er som ny - nesten ikke en del som ikke er skiftet både 1 og 2 ganger ;-)
Tja, du kan sitere meg på at garantien gjør at du får prøvd mange forskjellige lånebiler opp gjennom bilholdet. Jeg har kjørt BMW320, 316, Molbo V40 i et par varianter, V60, Citroen Picasso og en haug med Teslaer 85, P85, 85D, P90D mm.
Skrevet av: Muffinman på tirsdag 27. september 2016, klokken 20:20
Ikke direkte kjedelig å være eier av en tidlig Model S ihvertfall.
Skrevet av: trykkertor på tirsdag 27. september 2016, klokken 20:32
I mine øyne er det risikosport å eie Tesla utenfor garanti. Leser mye om problemer på bilene, og rettelser som blir gjort igjen og igjen.
Har og lest om noen som vil selge sin før garantien går ut, for å kjøpe en ny med ny garanti. Forståelig nok.
Så når vi får et bruktmarked i 2018 hvor biler ikke lenger er innenfor garanti, blir det spennende å se hva som skjer med prisene. Og vi vil kanskje merke dette allerede om 1,5 år når noen av bilene begynner å nærme seg garanti-slutt.
Skrevet av: HelectriC på tirsdag 27. september 2016, klokken 20:48
Sitat fra: trykkertor på tirsdag 27. september 2016, klokken 20:32
Med fare for å banne i "Teslamenigheten", så tror jeg det vil komme et "prisras" på bruktmarkedet når bilene faller utenfor 5-årsgrensen.
I mine øyne er det risikosport å eie Tesla utenfor garanti. Leser mye om problemer på bilene, og rettelser som blir gjort igjen og igjen.
Har og lest om noen som vil selge sin før garantien går ut, for å kjøpe en ny med ny garanti. Forståelig nok.
Så når vi får et bruktmarked i 2018 hvor biler ikke lenger er innenfor garanti, blir det spennende å se hva som skjer med prisene. Og vi vil kanskje merke dette allerede om 1,5 år når noen av bilene begynner å nærme seg garanti-slutt.
Nei, tro jeg ikke. I løpet av de første fem årene har eierne hatt god tid å få fikset alt som heter problem. Klassiske problem som DU og pano er ikke lengre tema som tidligere. Mulig de første 2013-bilene kan bli kald på bruktmarkedet, men ikke de andre.
Skrevet av: Kanutten på tirsdag 27. september 2016, klokken 21:15
Sitat fra: HelectriC på tirsdag 27. september 2016, klokken 20:48
...Klassiske problem som DU og pano er ikke lengre tema som tidligere...
Det er ikke mitt inntrykk. Jeg synes fortsatt jeg leser om bytte av DU - også på nyere biler.
Skrevet av: HelectriC på tirsdag 27. september 2016, klokken 21:19
Sitat fra: Kanutten på tirsdag 27. september 2016, klokken 21:15Sitat fra: HelectriC på tirsdag 27. september 2016, klokken 20:48
...Klassiske problem som DU og pano er ikke lengre tema som tidligere...
Det er ikke mitt inntrykk. Jeg synes fortsatt jeg leser om bytte av DU - også på nyere biler.
Så ofte som tidligere? Selvfølgelig vil det alltid være bilar og deler som går i stykker, det viktige er at det ikke er mange!
Skrevet av: morpheos på tirsdag 27. september 2016, klokken 21:39
Skrevet av: Gladiator på tirsdag 27. september 2016, klokken 23:21
Skrevet av: hemi på onsdag 28. september 2016, klokken 01:09
Skrevet av: N00b på onsdag 28. september 2016, klokken 08:41
Skrevet av: Ellemelle på onsdag 28. september 2016, klokken 09:15
Sitat fra: trykkertor på tirsdag 27. september 2016, klokken 20:32Forbrukerkjøpsloven gjelder reparasjonene også. Det vil si at hvis du får byttet DU når bilen er 7 år gammel, så har du "garanti" på den til bilen er 12 år gammel.
I mine øyne er det risikosport å eie Tesla utenfor garanti. Leser mye om problemer på bilene, og rettelser som blir gjort igjen og igjen.
Gjentagende rettelser er dermed ikke noe problem, kun nyoppståtte feil som ikke har vært der de første 5 årene.
Skrevet av: nie på onsdag 28. september 2016, klokken 09:40
Sitat fra: trykkertor på tirsdag 27. september 2016, klokken 20:32
Med fare for å banne i "Teslamenigheten", så tror jeg det vil komme et "prisras" på bruktmarkedet når bilene faller utenfor 5-årsgrensen.
Her tror jeg du tar feil.
Gjenværende garanti har åpenbart noe å si for prisen på en bil men denne effekten slår jo inn gradvis etterhvert som bilen eldes. En 2 år gammel bil har kun tre år igjen på garantien og "garanti-elementet" i bilprisen er da mindre enn når bilen var ny. Slik bortfaller verdien av garantien gradvis og etter fem år er nybilgarantien null verdt. (med unntak av batteri og DU som har 8 år)
Det er da ikke slik at bilprisen stuper idet bilen runder fem år.
Skrevet av: Kanutten på onsdag 28. september 2016, klokken 11:41
Sitat fra: nie på onsdag 28. september 2016, klokken 09:40
Det er da ikke slik at bilprisen stuper idet bilen runder fem år.
Om den ikke "stuper", så mistenker jeg at det vil være et markant fall. Det er veldig mye større opplevd forskjell på 0 versus 1 års gjenværende garanti enn 2 versus 1 år.
Skrevet av: tuflefant på onsdag 28. september 2016, klokken 12:04
Ja, det er superladar eg meinar. Du har rett i at ein 70D vil halde. Erfaring frå snart fire år med Leaf er at eg kjem til å ønske å bruke elbil meir enn dieselbilen, og då har eg lyst på 85. For ønska pris er det mest 60-modellar tilgjengelege, men det innbiller eg meg vil vere for lite.
Det er nokre av kommentarane eg ikkje heilt forstår. Stemmer det at to heilt identiske bilar kan ha ein prisforskjell på 100 på under eitt år? Eg trudde ein del av prisendringane kom av endringar i standardspesifikasjon eller garantiar? Me er vel enige i at prisen på 90D i dag minus høvelege avskrivingar ikkje gjev prisen på ein 2013 85? Som sagt må ein samanlikne appelsiner med appelsiner, og det i seg sjølv er ikkje heilt lett.
For meg er det vanskeleg å sjå at ein bil som kosta 600k i 2013 skal vere verdt 550k i 2016, med 80.000km køyrt. Både på grunn av generell slitasje og reduksjon i garantien meiner eg det ikkje er verdt det. Det er sjølvsagt heilt ok viss det er det marknaden vil betale, men eg vil ikkje betale. Men då er vi tilbake til eitt av problema mine, som er at eg ikkje har kontroll på reell nypris. Og eg meiner framleis nypris er eit godt utgangspunkt for å vurdere pris på bruktbil.
Og viss nokon har kommentarar til bruktsalget på Tesla si heimeside og, so er det interessant. So vidt eg forstår får ein der ein bruktbilgaranti som gjeld frå bruktkjøpsdato og kilometerstand ved bruktkjøp. "fire år eller 80.000 km med 24 timers veihjelp."
Eg får gruble litt meir både på brukt og ny før eg bestemmer meg. Takk for alle innspel.
Hans G
Redigert med ønske om kommentarar til Tesla sitt sal av bruktbilar.
Skrevet av: nie på onsdag 28. september 2016, klokken 12:24
Sitat fra: tuflefant på onsdag 28. september 2016, klokken 12:04Hei igjen
Hei igjen og takk for gode svar både i tråden og på private meldingar.
Ja, det er superladar eg meinar. Du har rett i at ein 70D vil halde. Erfaring frå snart fire år med Leaf er at eg kjem til å ønske å bruke elbil meir enn dieselbilen, og då har eg lyst på 85. For ønska pris er det mest 60-modellar tilgjengelege, men det innbiller eg meg vil vere for lite.
Det er nokre av kommentarane eg ikkje heilt forstår. Stemmer det at to heilt identiske bilar kan ha ein prisforskjell på 100 på under eitt år? Eg trudde ein del av prisendringane kom av endringar i standardspesifikasjon eller garantiar? Me er vel enige i at prisen på 90D i dag minus høvelege avskrivingar ikkje gjev prisen på ein 2013 85? Som sagt må ein samanlikne appelsiner med appelsiner, og det i seg sjølv er ikkje heilt lett.
For meg er det vanskeleg å sjå at ein bil som kosta 600k i 2013 skal vere verdt 550k i 2016, med 80.000km køyrt. Både på grunn av generell slitasje og reduksjon i garantien meiner eg det ikkje er verdt det. Det er sjølvsagt heilt ok viss det er det marknaden vil betale, men eg vil ikkje betale. Men då er vi tilbake til eitt av problema mine, som er at eg ikkje har kontroll på reell nypris. Og eg meiner framleis nypris er eit godt utgangspunkt for å vurdere pris på bruktbil.
Eg får gruble litt meir både på brukt og ny før eg bestemmer meg. Takk for alle innspel.
Hans G
Reell nypris for en ribbet 90D er i dag 780.000,-.
Firehjulstrekk koster kr 41.000,-
S90 ble introdusert som en oppgradering fra 86kWh til 90 kWh. Denne oppgraderingen priset Tesla til ca 25.000kr.
Teoretisk ny-pris for en ribbet S85 blir da slik;
780.000 - 41.000 - 25.000 = 714.000,-
Alt basert på dagens bilpriser. Så kan du korrigere denne grunnprisen i forhold til utstyrsnivå påden aktuelle S85.
Skrevet av: Amoss på onsdag 28. september 2016, klokken 12:42
Sitat fra: tuflefant på onsdag 28. september 2016, klokken 12:04
Stemmer det at to heilt identiske bilar kan ha ein prisforskjell på 100 på under eitt år? Eg trudde ein del av prisendringane kom av endringar i standardspesifikasjon eller garantiar?
Nå skal ikke jeg trekke den så langt at jeg sier bilene er helt identiske, men det er korrekt at mesteparten av prisøkingen vi har sett på Model S her i Norge siden 2013 har vært ett resultat av at kursen på norske kr. har sunket i forhold til USD. Når så Tesla har en offisiell politikk om at prisen på bilen skal være den samme i alle markeder + frakt/lokale tilpassinger m.m., og at de har valgt å ikke valutasikre prisene sine slik de fleste andre(?) gjør, så får det slike utslag.
Men med det sagt, så har også bilene vært løpende oppdatert hele tiden. Noen store endringer som f.eks. facelift, DualDrive/4wd utgavene og endrede batterier, og også en hel masse mindre endringer som man ikke like lett oppdager. Så nei, de er neppe identiske, men kan være "rimelig like".
Sitat fra: tuflefant på onsdag 28. september 2016, klokken 12:04
For meg er det vanskeleg å sjå at ein bil som kosta 600k i 2013 skal vere verdt 550k i 2016, med 80.000km køyrt.
Forstår godt at dette kan være vanskelig å se. :) Men det er likevel logisk. Dersom du ønsker deg en Model S, så har du altså valget mellom denne 2013 modellen med 80k km på telleren, eller en nyere/mindre kjørt bil - som da igjen logisk sett blir dyrere. Hvor mye en bil er verd er det kjøperen som avgjør. Så om du ikke mener denne bilen er verd prisen du blir bedt om, vel, da kjøper du den ikke til den prisen. Men det kan være vanskelig å finne en billigere Model S som da ikke enten har dårligere spesifikasjoner og/eller har kjørt lengre (eller har andre feil eller mangler).
Man må vel også ta med i betraktningen at den gang denne bilen ble solgt ny så var den helt klart "ett røverkjøp" - og kundene var fullt klar over det, noe du kan lese deg frem til dersom du blar i dette forumet tilbake til 2012/13/14. Så det kan like godt spørres om ikke bilen den gang egentlig var verd mer enn det den ble solgt for?
Merk: Jeg har på ingen måte noen egeninteresse av å "snakke opp" prisen - heller tvert i mot. Sier heller ikke noe om hvorvidt prisen du nevner er en "korrekt" pris, prøver bare å forklare noe av markedmekanikkene/historikken som ligger bak dette du sa du hadde problemer med å forstå. Valget er ditt om du velger å kjøpe/prute/ikke kjøpe.
Skrevet av: tuflefant på onsdag 28. september 2016, klokken 13:17
Då har eg gode utgangspunkt for mine eigne vurderingar. Eg har vel hatt forventingar om at marknadskreftene skulle presse bruktprisane lenger ned, men det er vel fordi eg er gjerrig. Marknadspris på bruktbil er som du seier bestemt av folk som kjøper, og folk er sopass ulike at det er ikkje vits i å prøve å forstå alle nyansar.
Igjen, takktakk.
Venleg helsing
HG
Skrevet av: jkirkebo på onsdag 28. september 2016, klokken 15:19
Sitat fra: tuflefant på onsdag 28. september 2016, klokken 12:04
For meg er det vanskeleg å sjå at ein bil som kosta 600k i 2013 skal vere verdt 550k i 2016, med 80.000km køyrt. Både på grunn av generell slitasje og reduksjon i garantien meiner eg det ikkje er verdt det. Det er sjølvsagt heilt ok viss det er det marknaden vil betale, men eg vil ikkje betale. Men då er vi tilbake til eitt av problema mine, som er at eg ikkje har kontroll på reell nypris. Og eg meiner framleis nypris er eit godt utgangspunkt for å vurdere pris på bruktbil.
550k er nok litt i overkant ja. Selv en 2013 P85+ gått 80kkm til 730k (inkl. vinterdekk) i 2013 får man neppe 550k for nå. 530k er vel ganske realistisk dog, dvs. et verditap på 200k på 3 år.
Skrevet av: Havebigfun på onsdag 28. september 2016, klokken 15:22
Sitat fra: tuflefant på onsdag 28. september 2016, klokken 13:17
Eg har vel hatt forventingar om at marknadskreftene skulle presse bruktprisane lenger ned, men det er vel fordi eg er gjerrig.
Vet ikke om gjerrig treffer helt- de som skal selge bilen sin kommer til å kjøpe ny bil i dagens marked og til dagens priser- da er det naturlig å prøve å ha så lite mellomlegg som mulig- blir mellomlegget for stort vil folk antakelig heller sitte på den bilen de eier.
Elbiler er ganske attraktive, spes de som kan kjøre langt, fordi folk blir mer miljøbevisste og hinsides bomavgifter for noen av fossilene er ytterlige en motivator. Trusselen om utestenging av verstingene fra bysentra på de mest forurensede dagene gjør det ikke bedre- når den virkelig kommer blir det enda mere rift om nye/brukte lavutslippsbiler. I tillegg kommer momsen før eller siden. Det er bare å kjøpe den bilen som gir deg mest valuta for pengene dine- så kan du håpe at du har glede av lavt tap du også - i tillegg til lave utslipp ;).
Skrevet av: eadie på torsdag 29. september 2016, klokken 09:15
Da kan ikke Tesla forsvare prisnivået sitt på nybiler lengre, og det vil også påvirke bruktmarkedet.
Elbilmessen som pågår i disse dager viser tydelig spranget i kjørelengde for småbiler som Zoe, Golf, Ampera, etc.
Selv om dette er biler i en annen klasse størrelsesmessig vil folk heller betale 350k for 40 mil kjørelengde enn 700k. Enkel matematikk.
Jeg vil vurdere å selve min Model S innen maks 1 års tid for å unngå for mye verditap.
Står også i kø på Model 3, men den bilen tror jeg det er stor sjanse jeg avbestiller nå som VAG og BMW er kommet i gang med sine modeller i samme klasse, og vil ha samme eller bedre kjørelengde.
For folk flest vil forholdet pris/kjørelengde pr lading være nøkkel til kjøp.
Når konkurrentene øker sine kjørelengder mister Tesla sitt forsprang, og blir "en i mengden". Følgelig vil prisene falle, pga "premium" følelsen er vekke i forhold til konkurrentene.
Skrevet av: Klykken på torsdag 29. september 2016, klokken 09:40
Skrevet av: tallyho på torsdag 29. september 2016, klokken 09:46
Sitat fra: eadie på torsdag 29. september 2016, klokken 09:15For mange av oss er superchargernettet avgjørende. I tillegg må vi huske at Tesla et par hestelengder foran konkurrentene i teknologi og det er opp til dem selv om de vil beholde forspranget. Det er alltid noe som vil betale for SC og rekkevidde, og ikke bare for pris pr. lading. For å sammenligne så vil alltid noen betale 1 mill. for en Volvo XC 90 uansett om konkurrentene kommer med gode små eller mellomklassebiler. Så Tesla S og X vil alltid være attraktiv nok for mange nok til at prisene vil holde seg.
Tesla vil falle mye i pris om noen år når konkurrentene har tatt igjen batteriforspranget.
Da kan ikke Tesla forsvare prisnivået sitt på nybiler lengre, og det vil også påvirke bruktmarkedet.
Elbilmessen som pågår i disse dager viser tydelig spranget i kjørelengde for småbiler som Zoe, Golf, Ampera, etc.
Selv om dette er biler i en annen klasse størrelsesmessig vil folk heller betale 350k for 40 mil kjørelengde enn 700k. Enkel matematikk.
Jeg vil vurdere å selve min Model S innen maks 1 års tid for å unngå for mye verditap.
Står også i kø på Model 3, men den bilen tror jeg det er stor sjanse jeg avbestiller nå som VAG og BMW er kommet i gang med sine modeller i samme klasse, og vil ha samme eller bedre kjørelengde.
For folk flest vil forholdet pris/kjørelengde pr lading være nøkkel til kjøp.
Når konkurrentene øker sine kjørelengder mister Tesla sitt forsprang, og blir "en i mengden". Følgelig vil prisene falle, pga "premium" følelsen er vekke i forhold til konkurrentene.
Skrevet av: nordic2064 på torsdag 29. september 2016, klokken 10:37
Skrevet av: eadie på torsdag 29. september 2016, klokken 10:53
Sitat fra: nordic2064 på torsdag 29. september 2016, klokken 10:37
Vet ikke om svaret er så enkelt. Tror ikke at Tesla'er vil falle signifikant i pris pga at Zoe etc får lengre rekkevidde. Du påpeker det selv, det er helt andre biler. Vi kan ikke lengre si at elektrisk bil er en klasse. Det vil være like mange differensieringsmuligheter på elektriske biler som det er på bensin- og dieselbiler. Noen vil ha en steindyr BMW, andre vil ha en billig Skoda. De går begge ca like langt (rekekvidde) på fossilt drivstoff, men koster ikke det samme. Tror ikke at markedet for BMW's luksusmodeller påvirkes nevneverdig av hvor mange VW Golf nyheter som lanseres. Jeg ønsker alle elektriske bilklasser velkommen, men tror ikke at den ene blir "standarden" over alle andre. Det blir bare flere elektriske biler i forhold til fossile....My 2 cent....
Meget mulig du har rett. Men tror det faktum at Tesla i dag oppleves som mere "premium" vil forvitre litt når andre biler kommer i større grad, selv om superladernettverket har en stor verdi for mange.
Kan godt hende at Tesla holder seg OK i pris, men man har jo usikkerheten med dollarkursen, noe som påvirker nybilprisene, og dermed indirekte også bruktprisene på Tesla.
En styrket krone (med økt oljepris), vil i tilfelle føre til en svekkelse av bruktprisene på Tesla.
Skrevet av: OleI på torsdag 29. september 2016, klokken 13:40
Å forvente noe som helst annet enn prosentvis like stort tap som det historisk har vært på andre biler er ren skjær galskap. Da når innstegsprisen er såpass høy som den er på Tesla blir det fort noen kroner..
Eier nå min tredje Tesla,en P85 2014 mod (gammel ref. Tesla tid ) og i utgangspunktet fornøyd med det, mindre eksponert for potensielt verditap. Skal du hele tiden ha det nyeste må du og forvente større fallhøyde da forskjellene blir mindre. De tingene som trekker opp er selvfølgelig motor, SC, Servicenivå ( ja, jeg er faktisk strålende fornøyd med det jeg har møtt av servicenivå der jeg har vært til nå ) osv.
Av rene økonomiske årsaker velger jeg å holde godt på denne i påvente av Model 3.
Once you go Tesla... Alt annet har ihvertfall så langt vært uaktuelt :-)
Skrevet av: Bjoris på torsdag 29. september 2016, klokken 15:13
Jeg har nettopp diskutert med en kollega hva Ampera-e sin inntreden vil ha å si, det er vanskelig å vurdere, det er selvsagt mange som har strukket seg til S fordi det var bare den som dekket rekkevidde behovet. Nå kommer det flere på løpende bånd og EN av grunnen til at en MÅ ha Tesla er borte, men å si hvilken effekt dette har er jo veldig vanskelig. Jeg tror det største problemet med Opelen blir leveringstid, denne er jo for god til være sann, går dirkete fra 30 kwh til 60 kwh, det er jo rått... Men prisen på 350.000 er litt stiv, det skal jeg være enig i... Har en annen kolllega som ser mer mot Ioniq nå når en ser at den nesten er 100.000 rimeligere og dekker 98% av behovet, den også...
En kan spørre seg hvorfor rekkevidde er så viktig på småbiler som jo oftest kjøres kortere og mindre, men med Ampera E har en langdistansebilen, men kanskje ikke den komforten og plassen mange kunne tenke seg på lange bilturer så at Tesla blir helt akterutseilt av dette har jeg ikke tro på, men noe mindre har jo forspranget blitt...
Skrevet av: nie på torsdag 29. september 2016, klokken 15:19
Sitat fra: bjoris på torsdag 29. september 2016, klokken 15:13
Jeg tror ikke Tesla kan drive å sjonglere så mye ifht kurs som de har gjort. De blir nødt til å legge seg på mer stabil pris. De solgte som pokker når de kunne si til alle at snart går prisen opp, men nå som folk begynner å vente på det motsatte vil det automatisk stoppe opp...
Nettopp.
Og for å få folk til å kjøpe biler igjen må de tilpasse prisen til ny $-kurs når gapet mellom norsk og amerikansk pris har vokst seg for stort.
Slik de alltid har gjort.
Skrevet av: Realm846 på søndag 09. oktober 2016, klokken 03:07
Den som jeg har siktet meg inn på er denne:http://m.finn.no/car/used/ad.html?finnkode=82784000 (http://m.finn.no/car/used/ad.html?finnkode=82784000)
Lurer på om dette er ett godt kjøp med tanke på års model og km.stand, evt hva burdde jeg undersøke/passe på ved anskaffelse en den gitte modelen.
Setter pris på tilbakemelding, det begynner å være endel erfarene Tesla eiere nå, så hyggelig med litt tips
På forhånd takk
Skrevet av: lunitiks på søndag 09. oktober 2016, klokken 06:34
Skrevet av: HelectriC på søndag 09. oktober 2016, klokken 06:35
Sitat fra: FilipN846 på søndag 09. oktober 2016, klokken 02:52
Hei alle sammen, har gått litt i Teslasyken etter jeg prøvde en s60 på onsdag. Med dette har jeg satt i gang å undersøke muligheten å anskaffe en brukt en.
Den som jeg har siktet meg inn på er denne:http://m.finn.no/car/used/ad.html?finnkode=82784000 (http://m.finn.no/car/used/ad.html?finnkode=82784000)
Lurer på om dette er ett godt kjøp med tanke på års model og km.stand, evt hva burdde jeg undersøke/passe på ved anskaffelse en den gitte modelen.
Setter pris på tilbakemelding, det begynner å være endel erfarene Tesla eiere nå, så hyggelig med litt tips
På forhånd takk
Spontant vil jeg si den er alt for dyr. En av de første Model S (med alt av problem en slik kommer med) fra 2013 som ikke har langt til garantien er utløpt. I tillegg har den gått ganske langt. Hadde jeg solgt min 2015 85RWD med Autopilot og 35000km, så hadde den nok blitt lagt ut til omtrent samme pris. Her synes jeg det virker som en forhandler som vil tjene masse penger på gammelbilen.
Skrevet av: Muffinman på søndag 09. oktober 2016, klokken 07:24
Skrevet av: kjølholdt på søndag 09. oktober 2016, klokken 09:52
Skrevet av: Epleskreller på søndag 09. oktober 2016, klokken 10:03
Sitat fra: kjølholdt på søndag 09. oktober 2016, klokken 09:52
Tror heller ikke det er en signatur modell disse ble kun uteveret i en rød/burgunder farge. Videre hør om de har byttet drive unit på den.Batteriet på typical visning bør gi deg 385 km på fulladet ikke 367 km. Det er sikkert flere som kan gi deg råd men let litt og vurder flere
Feil, signature på Model S hadde nesten samme fargevalg som production. De fikk mulighet til sig. rød, men fikk ikke velge brun og grønn om jeg ikke husker feil..
I tillegg var det kun sig som fikk velge hvitt skinn, slik som denne har..
Skrevet av: Lacaixxa på søndag 09. oktober 2016, klokken 17:57
Skrevet av: HelectriC på søndag 09. oktober 2016, klokken 18:01
Sitat fra: Lacaixxa på søndag 09. oktober 2016, klokken 17:57
Du bør kunne få tilsvarende bil på Finn rundt 520 - 530 hvis du kjøper utenom forhandler. Om du pruter den ned i 550 er det helt greit. Billigste AP ligger i overkant av 600, men da må du forsake noe utstyr, rekkevidde og Performance. De fleste 2013 modellene har skiftet DU og har oppgradert bremser, understell, speil etc, og står ikke tilbake for 14/15 modellene. Jeg har hatt feilfri 2013 modell siden DU-skifte juni 15.
Det er nok ikke helt korrekt å sammenligne en 13 med en 15-bil. Lyddemping og byggekvalitet et det stor forskjell på.
Skrevet av: Realm846 på søndag 09. oktober 2016, klokken 18:39
Sitat fra: lunitiks på søndag 09. oktober 2016, klokken 06:34
Denne har verken traffic aware cruise control, autosteer eller autopark (mangler sensor-suiten som kom h2014), og heller ikke firehjulstrekk. For min egen del hadde denne derfor vært en no go... Spør selger hvor mange ganger motoren har vært byttet (jo flere ganger jo bedre, holdt jeg på å si)
SitatDa tenker du på autopilot og du sier at den ikke har autopark, jeg skal sjekke dette med selge om dette er påkostet. takk for tips å råd
Skrevet av: Realm846 på søndag 09. oktober 2016, klokken 18:47
Sitat fra: Lacaixxa på søndag 09. oktober 2016, klokken 17:57
Du bør kunne få tilsvarende bil på Finn rundt 520 - 530 hvis du kjøper utenom forhandler. Om du pruter den ned i 550 er det helt greit. Billigste AP ligger i overkant av 600, men da må du forsake noe utstyr, rekkevidde og Performance. De fleste 2013 modellene har skiftet DU og har oppgradert bremser, understell, speil etc, og står ikke tilbake for 14/15 modellene. Jeg har hatt feilfri 2013 modell siden DU-skifte juni 15.SitatTusen takk for tipset, men den modellen du kjøpte, var det gjort noe ekstra oppgraderinger bortsett fra det du nevnte, eller er det egentlig mulig å gjøre oppgraderinger på en bruktbil?
Skrevet av: lunitiks på søndag 09. oktober 2016, klokken 18:50
Sitat fra: FilipN846 på søndag 09. oktober 2016, klokken 18:39
Da tenker du på autopilot og du sier at den ikke har autopark, jeg skal sjekke dette med selge om dette er påkostet. takk for tips å råd
Yes sir, autopark er en del av autopilotpakken. Bilen du sikter til har ikke dette pga dens alder (ville stått klart i annonsen hvis den hadde dette), Ettermontering er særdeles komplekst, tror dette bare er forsøkt én gang (http://skie.net/skynet/projects/tesla/view_post/14_Autopilot+Retrofit+on+Classic+P85) og da av en uvanlig innsikts- og ressursrik fyr
Skrevet av: Realm846 på søndag 09. oktober 2016, klokken 19:28
Sitat fra: FilipN846 på søndag 09. oktober 2016, klokken 02:52
Hei alle sammen, har gått litt i Teslasyken etter jeg prøvde en s60 på onsdag. Med dette har jeg satt i gang å undersøke muligheten å anskaffe en brukt en.
Den som jeg har siktet meg inn på er denne:http://m.finn.no/car/used/ad.html?finnkode=82784000 (http://m.finn.no/car/used/ad.html?finnkode=82784000)
Lurer på om dette er ett godt kjøp med tanke på års model og km.stand, evt hva burdde jeg undersøke/passe på ved anskaffelse en den gitte modelen.
Setter pris på tilbakemelding, det begynner å være endel erfarene Tesla eiere nå, så hyggelig med litt tips
På forhånd takk,
SitatPlanen er å ha den bilen i ca. 2 år og kjøre mye, eventuelt anskaffe en nyere eller ta en ut fra salongen fersk, med tanke på utstyr og at den sannsynlighet er at det ikke har blitt gjort noe påkostning borsett fra midtkonsollen som er synlig. Men har jeg skjønt det riktig at vis du ikke er første eier så kan du ikke utvide servicen, eller er det helt feil?
Bilen luktet ikke særlig fresht når jeg så på den(forventer ikke ny bil lukt altså), men det var litt funky, så det virket ikke som om selger hadde gjort noe effort for å gjøre bilen salgs klar. En annen ting jeg stusset på er fukt i de små lappene bak og en feilmelding på bremsene, pga dette så blir det rett fra butikken og inn på service, selv om selger sa de var oppgradert, i tillegg sa han det var tre servicer igjen. Jeg skal få høre om å få se hele historikken til bilen.
Siden han kunne gjort alt dette før presentasjonen, så syns jeg han ber om å bli presset på prisen.
Tror noen om at Tesla ville gitt meg noe godt svar om jeg skulle spørre dem om dette er en riktig pris for den modellen, jeg tenker de har sikkert alt info på hva som er gjort med den og ikke. Har noen noe erfaring med det?
Takk alle sammen for bidragene.
Skrevet av: peik på lørdag 15. oktober 2016, klokken 09:56
Skrevet av: Rep på lørdag 22. oktober 2016, klokken 17:32
Vurderer brukt S model 85 rundt 500k eller 70d til 100k meir. Ka vil dere anbefale? Korleis er rekkevidden på 70 konttra 85. Og korleis er 85 på vinterføre? Har ca 20mil til hytta :-D
Skrevet av: TRM på lørdag 22. oktober 2016, klokken 20:20
Sitat fra: Rep på lørdag 22. oktober 2016, klokken 17:32Har hatt S85, og har nå en S85D. D er selvsagt bedre på vinterføre, men jeg synes bakhjulstrekkeren imponerte stort! Vi hadde mange turer over Haukelifjell og Hardangervidda på vinteren med bakjulstrekkeren, helt uten problemer. Ene gangen var vi siste bilen over Haukeli før fjellet ble stengt. Da var det stedvis så mye snø i veibanen at vi måtte ha fart for å komme over.
Hei!
Vurderer brukt S model 85 rundt 500k eller 70d til 100k meir. Ka vil dere anbefale? Korleis er rekkevidden på 70 konttra 85. Og korleis er 85 på vinterføre? Har ca 20mil til hytta :-D
20 mil er ikke noe problem for S85, uansett temperatur og føre.
Hvilken årsmodell er det på alternativene du ser på?
Fra oktober 2014 (prod.dato) ble alle Model S utstyrt med Autopilot. S85'en du ser på har kanskje ikke dette?
For min del er Autopilot det ekstrautstyret jeg setter mest pris på. Bor du derimot slik til at veiene du kjører på ikke er egnet for Autopilot kan du spare litt penger ved å velge en pre-AP-bil.
Skrevet av: Rep på søndag 23. oktober 2016, klokken 09:25
Skrevet av: Egil Fonn på søndag 23. oktober 2016, klokken 10:16
Skrevet av: GOS på søndag 23. oktober 2016, klokken 10:29
Sitat fra: Rep på søndag 23. oktober 2016, klokken 09:25
Autopilot er ikkje eit must på dei veiene eg køyrer på. Det er over Haukelifjell eg køyrer om vinterer, så dette går fint med 85? Korleis er det med Tesla og tap av kapasitet på batteriet på ein S85 2013/2014 mod? Kontra S70 2015/2016 mod? er det betre batteri i S70? Nyere teknologi?
Skrevet av: GOS på søndag 23. oktober 2016, klokken 10:37
Sitat fra: Rep på søndag 23. oktober 2016, klokken 09:25Hei Rep
Autopilot er ikkje eit must på dei veiene eg køyrer på. Det er over Haukelifjell eg køyrer om vinterer, så dette går fint med 85? Korleis er det med Tesla og tap av kapasitet på batteriet på ein S85 2013/2014 mod? Kontra S70 2015/2016 mod? er det betre batteri i S70? Nyere teknologi?
Min 2 1/2 gamle S85 ladet til 394 tkm på 100% når den var helt ny. Bilen er nå kjørt 33.000 km. Gjorde de samme tidligere i uken og den ladet til.....394 tkm. Jepp, overhodet intet tap. Jeg hadde da kjørt den ned til 0 tkm før jeg ladet den helt opp. I forhold til at den da viste en effekt-begrensning på ca 200 kw så tyder det på at jeg kunne kjøre mange kilometer under 0 før den ville stoppet, antagelig en plass mellom 20-50 km. (Etter hvert som batteriet nærmer seg tomt så skrur Tesla'en ned tilgjengelig effekt, når den komme ned til ca 20 kw så stenger den ned og stopper bilen)
S85 over Haukelifjell er ikke noe problem da jeg gjør regning med at du hiver på noen elektroner på Åmot. På mine langturer så kjører jeg mellom 420 - 520 km om jeg hadde kjørt den fra 100% og ned til at den viser 0 tkm igjen.
Skrevet av: noto på søndag 23. oktober 2016, klokken 18:05
Sitat fra: Rep på lørdag 22. oktober 2016, klokken 17:32
Hei!
Vurderer brukt S model 85 rundt 500k eller 70d til 100k meir. Ka vil dere anbefale? Korleis er rekkevidden på 70 konttra 85. Og korleis er 85 på vinterføre? Har ca 20mil til hytta :-D
Hadde nettopp en nesten ny 70D loaner da min S85 fra oktober 2013 var på 60(66)k service. Ladenivået på 70D @80% var nøyaktig likt 85'en @75% (359 rated). Kalkulerer da at gammel 85 effektivt har ca 5kWt mer enn ny 70.
Skrevet av: Muffinman på søndag 23. oktober 2016, klokken 18:15
Aner en viss mulighet for at den som forventer samme (eller bedre) rekkevidde med en 70D som en rwd 85 om vinteren kan få seg en overraskelse.
Skrevet av: lunitiks på søndag 23. oktober 2016, klokken 19:00
Skrevet av: Muffinman på søndag 23. oktober 2016, klokken 19:03
Skrevet av: noto på søndag 23. oktober 2016, klokken 20:25
Skrevet av: Muffinman på søndag 23. oktober 2016, klokken 20:36
Skrevet av: lunitiks på søndag 23. oktober 2016, klokken 20:39
Skrevet av: eadie på mandag 24. oktober 2016, klokken 11:04
http://m.finn.no/car/used/ad.html?finnkode=81387829
Tenker han må ned minst 60-70000 for å få solgt denne.
Skrevet av: krl på mandag 24. oktober 2016, klokken 11:09
Skrevet av: OleI på mandag 24. oktober 2016, klokken 11:22
Skrevet av: LexLektor på mandag 24. oktober 2016, klokken 11:41
http://m.finn.no/car/used/ad.html?finnkode=84834483
Skrevet av: chress41 på fredag 28. oktober 2016, klokken 14:16
Meninger?
Skrevet av: Klykken på fredag 28. oktober 2016, klokken 14:20
Skrevet av: tomrh på fredag 28. oktober 2016, klokken 14:24
Skrevet av: eadie på fredag 28. oktober 2016, klokken 14:32
Skrevet av: morpheos på fredag 28. oktober 2016, klokken 15:21
Skrevet av: Havebigfun på fredag 28. oktober 2016, klokken 15:59
1. tilnærmet gratis drivstoff i den eneste eldre langdistanse-elbilen fra dag 1.
2. Trusselen om svært høye bompriser på dager med høy forurensning i byene.
3. Momsen som kommer før eller siden.
4. ettersom prisene faller/har fallt blir kjøpergruppen stadig større.
Jeg har en TMS som ikke er til salgs men bekymrer meg lite for fremtiden- men jeg ser at prissenkning fra Tesla og truende reparasjonskostnader kan bidra til prisfall på bruktbilene. Det er mange biler som fungerer bra- kan hende de også gjør det etter 100kkm ;)
Skrevet av: JorgenM på fredag 28. oktober 2016, klokken 17:43
De som kjøper ny har stort sett såpass solid økonomi at det bør de tåle.
Skrevet av: DagfinnN på fredag 28. oktober 2016, klokken 18:46
Sitat fra: JorgenM på fredag 28. oktober 2016, klokken 17:43Hva slags myte er det. Jeg har ikke råd til mer enn 1 pils på fredag jeg nå pga min kjære Tesla
Er bare bra hvis bruktprisene faller mener nå jeg, det gjør Tesla og elbil tilgjengelig for flere.
De som kjøper ny har stort sett såpass solid økonomi at det bør de tåle.
Skrevet av: lunitiks på fredag 28. oktober 2016, klokken 18:55
Skrevet av: OlaM på fredag 28. oktober 2016, klokken 19:30
Skrevet av: Gladiator på fredag 28. oktober 2016, klokken 22:28
Skrevet av: tomrh på fredag 28. oktober 2016, klokken 22:33
Skrevet av: tiger`n på fredag 28. oktober 2016, klokken 22:56
Sitat fra: Gladiator på fredag 28. oktober 2016, klokken 22:28Tipper 90 %. Mye god fantasi dog.
Tipper 70% på Finn ikke blir solgt.
Skrevet av: Kanutten på fredag 28. oktober 2016, klokken 23:00
Sitat fra: tiger`n på fredag 28. oktober 2016, klokken 22:56Sitat fra: Gladiator på fredag 28. oktober 2016, klokken 22:28Tipper 90 %. Mye god fantasi dog.
Tipper 70% på Finn ikke blir solgt.
Solgt blir de nok, men sikkert ikke til ønsket pris :)
Skrevet av: Epleskreller på fredag 28. oktober 2016, klokken 23:36
Sitat fra: Gladiator på fredag 28. oktober 2016, klokken 22:28
Mye drømmer blandt Tesla eiere. Tipper 70% på Finn ikke blir solgt. Prisen er for høy.
I over tre år har det kommet folk og fortalt at prisene er for høye.. Bilene blir solgt, ikke vær redd for det. Hva prisen blir trenger ikke være lik det den legges ut for.
Skrevet av: shufu på fredag 28. oktober 2016, klokken 23:41
Sitat fra: lunitiks på fredag 28. oktober 2016, klokken 18:55Jeg sluttet med pils :)
Jeg må ta den ene pilsen hjemme, jeg.
Skrevet av: Megaoctane på søndag 30. oktober 2016, klokken 07:08
Sitat fra: OlaM på fredag 28. oktober 2016, klokken 19:30Det kjipe er hvis det er en selvforskyldt skade. Krasjet i en stolpe, klart å knuse lykter eller klemt inn dør ved rygging/parkering i trangt sted. Har lest om priser på 15.000kr for dørhåndtak og 100.000kr for dør
Er det 8 års garanti på motor/batteri på alle biler? Det er jo det som virkelig koster. Fint å kunne tyne selger på at garantien er gått ut uten at man egentlig er så bekymret selv. Ellers skulle man vel klart å grine til seg diverse fikser på 5 års reklamasjon.
Skrevet av: lunitiks på søndag 30. oktober 2016, klokken 07:12
Skrevet av: Muffinman på søndag 30. oktober 2016, klokken 08:12
Skrevet av: Kim Kim på søndag 30. oktober 2016, klokken 20:40
Virker som at prisene på finn.no har sunket en del siste månedene så er usikker på om jeg burde sitte på den til februar mars med da ca 40 000 km.
Kan klare meg uten bilen, men.... noe bekymret for sterkt prisfall fremover.
//Kim
Skrevet av: tomrh på mandag 31. oktober 2016, klokken 08:27
Sitat fra: Kim Kim på søndag 30. oktober 2016, klokken 20:40Selg den før jul. I februar/mars er den ett år eldre. ;)
Virker som at prisene på finn.no har sunket en del siste månedene så er usikker på om jeg burde sitte på den til februar mars med da ca 40 000 km.
Skrevet av: fonberg på mandag 31. oktober 2016, klokken 08:40
Sitat fra: tomrh på mandag 31. oktober 2016, klokken 08:27Sitat fra: Kim Kim på søndag 30. oktober 2016, klokken 20:40Selg den før jul. I februar/mars er den ett år eldre. ;)
Virker som at prisene på finn.no har sunket en del siste månedene så er usikker på om jeg burde sitte på den til februar mars med da ca 40 000 km.
Hvis du virkelig ikke trenger bilen som du sier, ville jeg lagt den ut med en gang med en pris jeg ville være fornøyd med, det er ikke noe å tape på det (vel, noen hundringser da). Når det er sagt tror jeg ikke du får særlig mye mindre for bilen i mars enn om du selger nå, litt lettere årstid å selge bil på da enn nå i mørke (snart) november.
Skrevet av: alda på mandag 31. oktober 2016, klokken 09:04
Sitat fra: Megaoctane på søndag 30. oktober 2016, klokken 07:08Hört om kaskoförsäkring...? ;)Sitat fra: OlaM på fredag 28. oktober 2016, klokken 19:30Det kjipe er hvis det er en selvforskyldt skade. Krasjet i en stolpe, klart å knuse lykter eller klemt inn dør ved rygging/parkering i trangt sted. Har lest om priser på 15.000kr for dørhåndtak og 100.000kr for dør
Er det 8 års garanti på motor/batteri på alle biler? Det er jo det som virkelig koster. Fint å kunne tyne selger på at garantien er gått ut uten at man egentlig er så bekymret selv. Ellers skulle man vel klart å grine til seg diverse fikser på 5 års reklamasjon.
Skrevet av: leadbelly på tirsdag 01. november 2016, klokken 12:39
Skrevet av: jkirkebo på tirsdag 01. november 2016, klokken 13:33
Sitat fra: leadbelly på tirsdag 01. november 2016, klokken 12:39
Hei alle sammen. Jeg vurderer å selge en 2013 p85+ med alt utstyr og to servicer igjen på service avtalen. Er kjørt 45 000 og har ett par små merker på ene felgen. Nye sommerdekk og vinterdekk ble byttet forrige november. Lurer på hva som er en realistisk salgspris, ser det ligger en lik bil på finn til 575 945.
570k + omreg. altså. Jeg har tilsvarende bil men gått 84kkm og 1 service igjen. Skal ikke selge riktig ennå, men om jeg skulle lagt den ut i dag hadde jeg nok satt 539k + omreg. som prisantydning.
Gi gjerne beskjed om hva du fikk for den :)
Skrevet av: Chris Neumann Ruud på lørdag 05. november 2016, klokken 10:32
http://m.finn.no/car/used/ad.html?finnkode=85551163
Skrevet av: minim på lørdag 05. november 2016, klokken 21:45
Skrevet av: Megaoctane på søndag 06. november 2016, klokken 00:24
Skrevet av: Palkastu på tirsdag 08. november 2016, klokken 14:17
Jeg er ny her på forumet, men tenkte å orientere meg litt da jeg vurderer å gå til innkjøp av en brukt Tesla Model S til neste år. Jeg ser da for meg at det enten blir en 85D eller P85D.
Nå har jeg i en lengre periode fulgt med på Finn.no, for å få en viss oversikt over prisnivået, men har litt problemer med å finne en "rød tråd". Slik jeg ser det kan det skille over 100 000,- på samme modell med samme utstyr/km, uavhengig om selger er privat eller ei. Det ser også ut til at prisnivået har økt noe i det siste.
Er det noen her som kan forklare dette nærmere? Er det noen "rød tråd"Eller fortelle meg hvorfor jeg eventuelt er helt på jordet? :)
Skrevet av: o.b.lix på tirsdag 08. november 2016, klokken 14:33
Mange prøver seg med for høy pris for de vil egentlig ikke selge, mens andre har gjerne for lav pris for de vil gjerne ha et raskt salg og må bli kvitt bilen fort.
Skrevet av: Palkastu på tirsdag 08. november 2016, klokken 14:42
Sitat fra: o.b.lix på tirsdag 08. november 2016, klokken 14:33
Det er ofte stor forskjell på utropspris og hva man får.
Mange prøver seg med for høy pris for de vil egentlig ikke selge, mens andre har gjerne for lav pris for de vil gjerne ha et raskt salg og må bli kvitt bilen fort.
Ja, dette har jeg sett til tendenser til. Det gjelder jo forøvrig uansett hva man skal selge.
Er det ekstremt lavt verditap på Tesla om dagen? Snart 2 år gamle biler selges for tilnærmet det det kostet å kjøpe ny bil.
Skrevet av: o.b.lix på tirsdag 08. november 2016, klokken 14:52
Sitat fra: Palkastu på tirsdag 08. november 2016, klokken 14:42
Er det ekstremt lavt verditap på Tesla om dagen? Snart 2 år gamle biler selges for tilnærmet det det kostet å kjøpe ny bil.
Ja det er sant. Kommer av at dollaren har gått bananas, slik at bil med omtrent samme spec, har nypris på 300.000 mere enn for to år siden, dette sammen med ganske få biler (finnes 13.000 tesla, men det er vel 2.000.000 biler totalt i Norge), gjør at bruktprisen er høy. I tillegg har bilen vist seg å være driftsikker over tid.
Skrevet av: alda på tirsdag 08. november 2016, klokken 15:10
Sitat fra: o.b.lix på tirsdag 08. november 2016, klokken 14:52Och nu har vi fått ännu en positiv faktor för välhållna brukte biler - obegränsat gratis SC-lading!Sitat fra: Palkastu på tirsdag 08. november 2016, klokken 14:42
Er det ekstremt lavt verditap på Tesla om dagen? Snart 2 år gamle biler selges for tilnærmet det det kostet å kjøpe ny bil.
Ja det er sant. Kommer av at dollaren har gått bananas, slik at bil med omtrent samme spec, har nypris på 300.000 mere enn for to år siden, dette sammen med ganske få biler (finnes 13.000 tesla, men det er vel 2.000.000 biler totalt i Norge), gjør at bruktprisen er høy. I tillegg har bilen vist seg å være driftsikker over tid.
Skrevet av: lunitiks på tirsdag 08. november 2016, klokken 16:48
Skrevet av: minim på tirsdag 08. november 2016, klokken 17:18
Skrevet av: lunitiks på tirsdag 08. november 2016, klokken 17:21
Skrevet av: Cerium på søndag 13. november 2016, klokken 22:15
http://m.finn.no/car/used/ad.html?finnkode=85898829
Får man da igjen 8 nye år med garanti på batteri+DU?
Skrevet av: Espen Hugaas Andersen på søndag 13. november 2016, klokken 22:29
Skrevet av: frankofobia på mandag 14. november 2016, klokken 21:50
Skrevet av: Kim Kim på mandag 14. november 2016, klokken 23:32
Kjøpte selv en slik for ett år siden med stort hell :)
Skrevet av: bakskj på tirsdag 15. november 2016, klokken 08:03
57000KM. Elbilforum.no ferdig prutet pris 515.000 + omreg.
Skal legge den på finn iløpet av uken.
Utstyr:
19" original tesla felg nokian piggfrie vinterdekk (minst 1 sesong gjenstår).
19" PH Turbin2 med sommerdekk (minst 1 sesong gjenstår.
Panoramatak i helglass
Tech-pakke
Parkeringsassistent
Lydstudio-pakke
Lyspakke
Pakkehylle
Sort Nappa-skinn interiør
Midtkonsoll
Blackvue 650 Dashcam
UMC med Rødt og blått ladeadapter
(https://s11.postimg.org/9jnu16543/soundwave.jpg)
Skrevet av: frankofobia på tirsdag 15. november 2016, klokken 11:24
Nei, jeg ser ikke det. ALLE 75D står blant annet oppført med 50KM i kilometerstand
Sitat fra: Kim Kim på mandag 14. november 2016, klokken 23:32
Som oftest demokjørtebiler, du ser de har gått over 10 000 km alle sammen.
Kjøpte selv en slik for ett år siden med stort hell :)
Skrevet av: Kim Kim på tirsdag 15. november 2016, klokken 11:49
Sitat fra: frankofobia på tirsdag 15. november 2016, klokken 11:24
Nei, jeg ser ikke det. ALLE 75D står blant annet oppført med 50KM i kilometerstandSitat fra: Kim Kim på mandag 14. november 2016, klokken 23:32
Som oftest demokjørtebiler, du ser de har gått over 10 000 km alle sammen.
Kjøpte selv en slik for ett år siden med stort hell :)
Beklager, men du har nok rett, ser ut som biler som ikke er hentet ut. Jeg pleier å følge med på den siden, og har aldri sett biler med kun 50km der.
Så om AP1 er aktuellt hadde jeg sterkt vurdert en, masse å velge på
Skrevet av: Rep på onsdag 16. november 2016, klokken 09:29
Vurdere å kjøpe Tesla, ny s 60 eller brukt s70 / s85.
Pris 500 til 650, ka er anbefalingene?
Tesla selger meiner att etter faceliften er bilene bedre sammensett. Stemmer dette?
Skrevet av: Cookie Monster på onsdag 16. november 2016, klokken 10:27
Ville ikke betalt mye ekstra for en facelift uten AP 2.0 siden det stort sett er samme bilen som de før sett bort fra lykter, plastfanger og det nye filteret.
Med AP 2.0 er det stor forskjell fra tidligere.
Skrevet av: o.b.lix på onsdag 16. november 2016, klokken 18:32
Skrevet av: turfsurf på onsdag 16. november 2016, klokken 18:36
Sitat fra: Cookie Monster på onsdag 16. november 2016, klokken 10:27Er det noen forskjell for de som ikke bryr seg om AP?
Med AP 2.0 er det stor forskjell fra tidligere.
Skrevet av: Kanutten på onsdag 16. november 2016, klokken 19:03
Sitat fra: turfsurf på onsdag 16. november 2016, klokken 18:36
Er det noen forskjell for de som ikke bryr seg om AP?
Hvis jeg har forstått det riktig, så vil AP2.0 bilene ha mindre funksjonalitet enn AP1.0 bilene i en periode? Det betyr kanskje at de ikke engang har adaptive cruise når de kommer?
Skrevet av: Øggen på onsdag 16. november 2016, klokken 19:19
Skrevet av: Cookie Monster på onsdag 16. november 2016, klokken 19:25
Sitat fra: o.b.lix på onsdag 16. november 2016, klokken 18:32
Facelift har jo også radar bedre beskyttet bak støtfanger.
Ja det er også en ganske stor fordel.
Skrevet av: Cookie Monster på onsdag 16. november 2016, klokken 19:27
Sitat fra: turfsurf på onsdag 16. november 2016, klokken 18:36Sitat fra: Cookie Monster på onsdag 16. november 2016, klokken 10:27Er det noen forskjell for de som ikke bryr seg om AP?
Med AP 2.0 er det stor forskjell fra tidligere.
Ikke fått svar på alt enda men regner med 17 skjerm (mcu) også får ny kraftigere hw eller kan nyttiggjøre seg mer av den kraftige nvidia maskinvaren de med ap 2.0 er utstyrt med.
Skrevet av: Bjoris på onsdag 16. november 2016, klokken 19:29
Sitat fra: Øggen på onsdag 16. november 2016, klokken 19:19
Riktig. Adaptiv cruise kjem i desember + - 2 tesla uke.
I Norge er det vel knapt noen som får bilen før dette etter sigende skal være klart. Uansett ikke noen en kan tillegge som verdi på AP1.0, skal en rettferdiggjøre AP 1.0 så bruk pris, AP 2.0 ble veldig kostbar, har nå selv lagt 67 på bordet for full pakke, vel vitende om at det kan bli waste, men også helt fantastisk...:).
Skrevet av: Bjoris på onsdag 16. november 2016, klokken 19:31
Sitat fra: Cookie Monster på onsdag 16. november 2016, klokken 19:27Sitat fra: turfsurf på onsdag 16. november 2016, klokken 18:36Sitat fra: Cookie Monster på onsdag 16. november 2016, klokken 10:27Er det noen forskjell for de som ikke bryr seg om AP?
Med AP 2.0 er det stor forskjell fra tidligere.
Ikke fått svar på alt enda men regner med 17 skjerm (mcu) også får ny kraftigere hw eller kan nyttiggjøre seg mer av den kraftige nvidia maskinvaren de med ap 2.0 er utstyrt med.
Var det ikke slik at denne super datamaskinen var helt isolert fra resten av bilen for å hindre hacking og problem om andre deler av bilen feiler?
Skrevet av: Øggen på onsdag 16. november 2016, klokken 19:32
Ej e nesten skråsikker på at du må ha full pakke for å få BirdView. Så ikkje sikkert det e heilt waste.
Skrevet av: Bjoris på onsdag 16. november 2016, klokken 20:07
Sitat fra: Øggen på onsdag 16. november 2016, klokken 19:32
@Bjoris
Ej e nesten skråsikker på at du må ha full pakke for å få BirdView. Så ikkje sikkert det e heilt waste.
Vi får se hva den bringer, noe mer enn automatisk lading må den jo levere ellers vil nok få velge den. Tenker at det nok kommer full selvkjøring, men med krav om fører lenge før full selfdriving er ett faktum.
Men nå er vi langt fra finn.no
Skrevet av: peik på fredag 02. desember 2016, klokken 08:29
Sitat fra: frankofobia på mandag 14. november 2016, klokken 21:50De fleste av demobilene har "premium interiør". Hva legger de i det? Skinnseter? Obeche dekor? Alcantara taktrekk?
Bittelitt off topic, men sjekket nettopp hjemmesiden til Tesla og de har facelift biler tl salg under påskuddet "biler fra utstilling". Må vel anta at dette er hovedsaklip AP1 biler som ikke har blitt hentet ut?
Skrevet av: Siggen på fredag 02. desember 2016, klokken 08:42
Sitat fra: peik på fredag 02. desember 2016, klokken 08:29Sitat fra: frankofobia på mandag 14. november 2016, klokken 21:50De fleste av demobilene har "premium interiør". Hva legger de i det? Skinnseter? Obeche dekor? Alcantara taktrekk?
Bittelitt off topic, men sjekket nettopp hjemmesiden til Tesla og de har facelift biler tl salg under påskuddet "biler fra utstilling". Må vel anta at dette er hovedsaklip AP1 biler som ikke har blitt hentet ut?
Premium oppgraderingspakke
Det første, ekte HEPA-luftfiltreringssystem som er 100 ganger mer effektivt enn premium bilbfiltre. Det fjerner minst 99,97 % av partikkel eksosforurensning og effektivt alle allergener, bakterier og andre forurensninger fra interiørluften.
Inkluderer bioforsvarmodus
To aktiverte karbonluftfiltreringsfiltre som hindrer eksos med nitrogenoksider og hydrokarboner, samt annen sjenerende lukt fra å sive inn i bilen
Ventilerte forseter som sirkulerer kjølig, tørr luft gjennom perforeringen i seteoverflaten. Dette er tilgjengelig når paret med Tesla-premiumseter.
Tre-posisjons, dynamiske LED-kurvelys for synlighet nattestid
LED-tåkelys
Armlener, ratt og nedre dashbord i skinn når man velger skinnseter
Armlener i nappaskinn og dashbord
Alcantara dashboard-detaljer
Dempet LED-interiørbelysning
Lysende dørhåndtak
Elektrisk bakluke
Hurtigkoblende mobildokk
Skrevet av: fonberg på fredag 02. desember 2016, klokken 08:48
Sitat fra: peik på fredag 02. desember 2016, klokken 08:29Sitat fra: frankofobia på mandag 14. november 2016, klokken 21:50
De fleste av demobilene har "premium interiør". Hva legger de i det? Skinnseter? Obeche dekor? Alcantara taktrekk?
Det ser du hvis du spekker opp en ny S på tesla.com. Det er ei ganske lang liste, med bl.a el.bakluke, lys i utvendige dørhåndtak, tåkelyd, en god del interiørdetaljer osv. Utstyrspakken kalles der Premium oppgraderingspakke.
Skrevet av: peik på fredag 02. desember 2016, klokken 08:54
Skrevet av: Cookie Monster på fredag 02. desember 2016, klokken 10:32
Skrevet av: peik på fredag 02. desember 2016, klokken 14:17
https://www.tesla.com/no_NO/preowned/5YJSA7H24FFP72855
Skrevet av: sims på mandag 05. desember 2016, klokken 13:29
Bilen er meget godt holdt og har "nanocoating" fra Carecenter i Oslo. Fikk en overraskende høy innbyttepris fra Tesla på 465k, og da skal de ikke engang ha vinterdekkene samt at de betaler ut rest verdi av servicepakken. Siden verdi av vinterdekk er 25k (jeg har nye dekk, samt felger uten skader.... så disse kan brukes på nybilen) og restverdi av servicepakke tilbakebetales ved innbytte, så vil jeg faktisk få ut rundt 500k verdi ved innbytte.
Når jeg ser på finn.no priser så kan det virke som om jeg ikke har noe å tape på å ta innbytte hos Tesla? Jeg må jo opp i 520k+ hvis det skal være noen ekstra verdi for meg å selge på finn.
Skrevet av: Kim Kim på mandag 05. desember 2016, klokken 14:28
Om du har regnet ut at forskjellen er ca 20K hadde jeg tatt innbytte hos Tesla, og kjørt bekymringsfritt med den gamle bilen frem til du får den nye slik deres innbytteavtaler godtar
Skrevet av: OlaM på tirsdag 06. desember 2016, klokken 13:44
(https://s12.postimg.org/iembzf9wt/teck.jpg)
Husker ikke helt når den såkalt tech-pakken forsvant, men folk har helt dilla på å skrive "teck" på nye biler også:
http://m.finn.no/car/used/ad.html?finnkode=82759233 (2016 85D)
Sitat- Teck-pakke (med Autopilot, trafikkoppmerksom cruisecontrol, automatisk filskifte og filsentrering, automatisk lukeparkering, selvparkering i garasje)
Er det litt som boligannonser og ordet "gjennomgående", man bare MÅ ha med det man oppfatter som plussord?
SitatTar forbehold om feil i annonsen.
Lurt!
PS hvis man får utslett av at folk som selger ting godt opp i prisklassene ikke klarer stave produktnavn riktig vil jeg på det sterkeste fraråde båtannonser.
Skrevet av: Cato76 på tirsdag 06. desember 2016, klokken 14:41
Hva sier dere?
http://m.finn.no/car/used/ad.html?finnkode=85765654
Skrevet av: fonberg på tirsdag 06. desember 2016, klokken 15:21
Sitat fra: Cato76 på tirsdag 06. desember 2016, klokken 14:41
Er det noen her som har solgt P85D i det siste? Jeg har hatt bilen ute for salg siden 24/11, men det er ikke så mye respons på den. Satte ned prisen fra 825`til 799`for to dager siden, men er ikke så villig til å gå mye lavere.
Hva sier dere?
http://m.finn.no/car/used/ad.html?finnkode=85765654
Ikke direkte det du spør om, men det første som slår meg med annonsen din er at jeg ville tatt nye eksteriørbilder i fint vær. Har du bilder med sommerhjul på bilen så ville jeg lagt inn det også.
Skrevet av: pez d spencer på tirsdag 06. desember 2016, klokken 15:48
2015, 34000 km
Så og si likt utstyrt som din. 19" PH turbin vinterhjul. 21 turbin sommer. Har også 5 års serviceavtale inkl. Betalte 780'
Kanskje jeg gjorde ett bra kjøp (for en gangs skyld) :)
Skrevet av: Klykken på tirsdag 06. desember 2016, klokken 16:25
Sitat fra: Cato76 på tirsdag 06. desember 2016, klokken 14:41Jeg kan ta den for 550k
Er det noen her som har solgt P85D i det siste? Jeg har hatt bilen ute for salg siden 24/11, men det er ikke så mye respons på den. Satte ned prisen fra 825`til 799`for to dager siden, men er ikke så villig til å gå mye lavere.
Hva sier dere?
http://m.finn.no/car/used/ad.html?finnkode=85765654
Skrevet av: Havebigfun på tirsdag 06. desember 2016, klokken 17:18
Jeg ville endret teksten på baksetebildet - setene på din bil ble kun levert en kort stund- setene til hø er ikke bare de til de gamle- men også til de fleste nyere bilene. Dette alene er verdt noe for den som kjører regelmessig med passagerer bak. Mtp prisen er det markedet som bestemmer- jeg ville allikevel ikke solgt "billig" - bilen er fin og mere verdt enn mange 85D som selges uvesentlig lavere...
Jeg ville også heller kjørt selv- en stund til...
Skrevet av: lunitiks på tirsdag 06. desember 2016, klokken 17:24
Edit: Ser duggen tydelig i bilde 6 og 7 av 26 :P
Skrevet av: Klykken på tirsdag 06. desember 2016, klokken 19:33
Skrevet av: Tesla65 på tirsdag 06. desember 2016, klokken 20:25
Om det var fonuftig å selge nå, vil vise seg når jeg får model 3.
Blir noen lange måneder uten Tesla da.
Skrevet av: GOS på tirsdag 06. desember 2016, klokken 21:18
Sitat fra: Tesla65 på tirsdag 06. desember 2016, klokken 20:25
85D solgt for 660k med 52000 km på tellern.
Om det var fonuftig å selge nå, vil vise seg når jeg får model 3.
Blir noen lange måneder uten Tesla da.
Utlevert når, utstyr, AP1 aktivert?
Skrevet av: Tesla65 på tirsdag 06. desember 2016, klokken 21:28
Ikke sikkerhets, premium og 2 ekstra seter, ellers alt+dobbellader.
Skrevet av: Jejl på tirsdag 06. desember 2016, klokken 21:37
Sitat fra: Cato76 på tirsdag 06. desember 2016, klokken 14:41
Er det noen her som har solgt P85D i det siste? Jeg har hatt bilen ute for salg siden 24/11, men det er ikke så mye respons på den. Satte ned prisen fra 825`til 799`for to dager siden, men er ikke så villig til å gå mye lavere.
Hva sier dere?
http://m.finn.no/car/used/ad.html?finnkode=85765654
Mulig det bare er meg, men det første jeg reagerte på var 700hk?
Får du Tesla til å gå god for disse hestene?
Det er neppe noen ikke har fått med seg hk-saken med P85D i disse dager.
Og type2 ladekabel på 32kw?
Og plussen i P85D skal vel heller ikke være der?
Har bilen 22kw lader?
Skrevet av: Muffinman på tirsdag 06. desember 2016, klokken 22:16
Skrevet av: tiger`n på tirsdag 06. desember 2016, klokken 22:31
Sitat fra: Tesla65 på tirsdag 06. desember 2016, klokken 20:25Haha, måneder før Model 3, lol.
når jeg får model 3.
Blir noen lange måneder uten Tesla da.
Vil bli overrasket dersom du har den ved slutten av 2018 for å si det sånn.
Skrevet av: Amoss på onsdag 07. desember 2016, klokken 00:06
Sitat fra: tiger`n på tirsdag 06. desember 2016, klokken 22:31Sitat fra: Tesla65 på tirsdag 06. desember 2016, klokken 20:25Haha, måneder før Model 3, lol.
når jeg får model 3.
Blir noen lange måneder uten Tesla da.
Vil bli overrasket dersom du har den ved slutten av 2018 for å si det sånn.
Greit nok at det nok blir mer enn 12 måneder for ham å vente, men det er greit å ikke overdrive av den grunn...
http://www.fool.com/investing/general/2016/02/13/stop-assuming-teslas-model-3-will-be-late.aspx?source=iedfolrf0000001 (http://www.fool.com/investing/general/2016/02/13/stop-assuming-teslas-model-3-will-be-late.aspx?source=iedfolrf0000001)
Skrevet av: tiger`n på onsdag 07. desember 2016, klokken 06:38
Sitat fra: Amoss på onsdag 07. desember 2016, klokken 00:06Tenk på selskapets historikk mann...Sitat fra: tiger`n på tirsdag 06. desember 2016, klokken 22:31Sitat fra: Tesla65 på tirsdag 06. desember 2016, klokken 20:25Haha, måneder før Model 3, lol.
når jeg får model 3.
Blir noen lange måneder uten Tesla da.
Vil bli overrasket dersom du har den ved slutten av 2018 for å si det sånn.
Greit nok at det nok blir mer enn 12 måneder for ham å vente, men det er greit å ikke overdrive av den grunn...
http://www.fool.com/investing/general/2016/02/13/stop-assuming-teslas-model-3-will-be-late.aspx?source=iedfolrf0000001 (http://www.fool.com/investing/general/2016/02/13/stop-assuming-teslas-model-3-will-be-late.aspx?source=iedfolrf0000001)
https://electrek.co/2016/11/23/tesla-model-3-late-adam-jonas-morgan-stanley/
Skrevet av: Tesla65 på onsdag 07. desember 2016, klokken 07:33
Skrevet av: fonberg på onsdag 07. desember 2016, klokken 10:31
Sitat fra: Tesla65 på onsdag 07. desember 2016, klokken 07:33
Nå er jeg positiv til Tesla, så skal nok gå bra og vente, så kommer model 3 når den kommer.
Ad "skal nok gå bra å vente": Kan du si mer om planen din for hvordan du skal håndtere 1,5-2 år uten Tesla frem til du får III? Jeg spør siden jeg sliter med å overbevise meg selv om å gjøre noe lignende :)
Skrevet av: Tesla65 på onsdag 07. desember 2016, klokken 11:33
Kan være jeg tar feil, men det vil bare tiden vise. Jeg har en ekstra bil som er godkjent til sommeren 2018, så det blir min bil til 3en kommer + sykkelen. Eventuelt når vi vet mer om 3en, så kan det hende jeg får meg en i3 som ventebil/bil nr2 om det skulle drøye med model 3. Vurderte også en model X, men trenger ikke så stor bil og vil heller prioritere rekkevidde. ( Håper model 3 også vil få mulighet for 500+ rekkevidde. )
Skrevet av: fonberg på onsdag 07. desember 2016, klokken 13:57
Sitat fra: Tesla65 på onsdag 07. desember 2016, klokken 11:33
Det som forsvarer mitt salg nå, er at jeg tror min 85D vil få et kraftig verdifall når model 3 kommer.
OK. Tiden vil vise om i3 faller særlig mindre i pris enn 85D når III kommer. III legger seg ganske midt mellom i3 og S når det gjelder størrelse, men vil ligge nærmere i3 enn S på pris, så min antagelse er at flere i3-eiere enn S-eiere vil ønske seg over på en III.
Men jeg sitter så klart ikke på fasiten jeg heller.
Skrevet av: Tesla65 på onsdag 07. desember 2016, klokken 15:51
Så den skal ikke selges når model 3 kommer.
Skrevet av: Amoss på onsdag 07. desember 2016, klokken 16:20
Sitat fra: tiger`n på onsdag 07. desember 2016, klokken 06:38
Tenk på selskapets historikk mann...
Dersom du hadde giddet å lese linken jeg la ut, så argumenteres det der for hvorfor man ikke skal se seg blind på "selskapets historikk mann...".
... og for ordens skyld: Ja, jeg har lest artikkelen du lenket til:
Sitat
Therefore, I would take his prediction with a grain even though he is far from the only one predicting that the Model 3 will be significantly late.
Så altså, selv ikke forfatteren av den artikkelen du linket til her har noe tro på det sprøytet denne dommedagsprofeten lirer av seg ;)
Skrevet av: lunitiks på onsdag 07. desember 2016, klokken 17:27
Skrevet av: Amoss på onsdag 07. desember 2016, klokken 20:09
Sitat fra: lunitiks på onsdag 07. desember 2016, klokken 17:27
Uvanlig strenge vendinger på deg i dag @Amoss ;D
Vel, blir bare litt oppgitt over slike som ikke aner hva de snakker om og som likevel kommer og ler "haha, dere får i alle fall ikke bilen noe før minst ett år etter det Elon sier. Det vet jeg for jeg har sett en spåmann på nettet fortelle det, så da må det jo være sant" ;p
Sånn helt OT og har så klart ingen ting med dette å gjøre, men Elon twittret tidligere i dag:
https://twitter.com/elonmusk/status/806414564174819328 (https://twitter.com/elonmusk/status/806414564174819328)
Skrevet av: tiger`n på lørdag 10. desember 2016, klokken 11:56
Sitat fra: Amoss på onsdag 07. desember 2016, klokken 20:09Haha, humoren er veldig god når man snakker med fanboys.
Vel, blir bare litt oppgitt over slike som ikke aner hva de snakker om og som likevel kommer og ler "haha, dere får i alle fall ikke bilen noe før minst ett år etter det Elon sier. Det vet jeg for jeg har sett en spåmann på nettet fortelle det, så da må det jo være sant" ;p
Du er vel heller ikke noe annet enn en spåmann på nettet, begge av oss kan vel kun spå ut av rykter man finner.
Ikke mye annet å gå ut fra.
Du er fortsatt troende altså? http://insideevs.com/tesla-analyst-not-believe-model-3-launched-2017/
Det vil også ta lang tid fra den første er levert, til Norge får leveranser.
CARB og ZEV states er de første, i tillegg til insidere/ ansatte selvfølgelig.
Alt for å få ut credits fra myndigheter.
Skrevet av: Amoss på lørdag 10. desember 2016, klokken 14:31
Sitat fra: tiger`n på lørdag 10. desember 2016, klokken 11:56
Du er vel heller ikke noe annet enn en spåmann på nettet, ...
Nei, jeg prøver ikke å spå. Inntil man ser reelle årsaker til å tro noe annet forholder jeg meg til hva Tesla selv sier. Jeg sier ikke at bilen ikke kan komme til å bli forsinket, bare at man pr. idag ikke har noe grunnlag til å komme med påstander om at den blir det. Muligheten for forsinkelser er fortsatt tilstede.
Dette har ingen ting med å være "fan boy" å gjøre, men Tesla selv er de som bør ha best oversikt over dette. Eneste reelle argumentet jeg har sett for at "bilen helt sikkert blir veldig forsinket" er "Tenk på selskapets historikk mann...", og linken jeg la ut forteller hvorfor man ikke skal se seg blind på denne.
Sitat fra: tiger`n på lørdag 10. desember 2016, klokken 11:56Sitat fra linken din:
Du er fortsatt troende altså? http://insideevs.com/tesla-analyst-not-believe-model-3-launched-2017/
SitatJonas took a lot of heat for that statement and in a new note sent to investors, he seems to have dialed back his wording...just a bit.Så, selv han har altså moderert seg litt, kanskje hans fanboys bør vurdere det samme? ;)
Sitat fra: tiger`n på lørdag 10. desember 2016, klokken 11:56
Det vil også ta lang tid fra den første er levert, til Norge får leveranser.
CARB og ZEV states er de første, i tillegg til insidere/ ansatte selvfølgelig.
Alt for å få ut credits fra myndigheter.
Helt korrekt at det vil ta tid (men ikke flere år) før de første kommer til Norge. Ingen nekter på det. Men hadde du fulgt sånn bittelittegranne med, så hadde du også vist bittelittegranne om hvordan utrullingen skjer og hvorfor.
Hint I: Tesla har ingen fossilbiler og trenger ikke disse kredittene på samme måte som konkurrentene.
Hint II: Disse kredittene er ikke utbetalinger fra myndighetene.
Dersom du vil fortsette denne debatten foreslår jeg at du flytter deg inn på Model 3 subforumet dersom du ikke absolutt skal diskutere når Model 3 blir å finne på Finn.no ;)
EOD for denne debatten i denne tråden fra min side...
Skrevet av: Havebigfun på mandag 12. desember 2016, klokken 18:23
Får man omtrent det samme med/uten ludi?
Skrevet av: lunitiks på mandag 12. desember 2016, klokken 18:37
Skrevet av: Cookie Monster på mandag 12. desember 2016, klokken 18:56
2016 P90DL har en god del mer. Men det gjelder bare de produsert etter mars 2016 som mest sannsynlig har samme forbedring av selve batteripakken som P100D.
Skrevet av: lunitiks på mandag 12. desember 2016, klokken 19:44
FIELD KIT PYRO FUSE 100KWH PACK 2.0
Bare Tesla som henger litt på etterskudd med oppdateringer i delekatalogen?
Skrevet av: Cookie Monster på mandag 12. desember 2016, klokken 19:59
Skrevet av: keepitsimple på onsdag 14. desember 2016, klokken 00:51
http://m.finn.no/car/used/ad.html?finnkode=87633603
Skrevet av: petersv på onsdag 14. desember 2016, klokken 09:03
Skal du kjøpe noe brukt som har gått så langt ville jeg likegodt kjøpt en som har gått over 100kkm for en billigere penge. TM. har også noen brukte de selger, da får du 80kkm og 4 år garanti. Ikke alle er på nett, så stikk innom eller ring de.
Skrevet av: Lacaixxa på onsdag 14. desember 2016, klokken 10:18
Skrevet av: keepitsimple på onsdag 14. desember 2016, klokken 11:16
Sitat fra: petersv på onsdag 14. desember 2016, klokken 09:03Dette med støy var nytt for meg. Er det stor forskjell på motorvei med tanke på støy mellom en 2014 års modell og en 2015 års?
Har du råd, kjøp en ny eller inventory 60kWh-tesla. Gjerne ribbet, da ligner den veldig på 1. gen. Tesla, men er bedre skrudd sammen, har masse garanti og mindre støy.
Skal du kjøpe noe brukt som har gått så langt ville jeg likegodt kjøpt en som har gått over 100kkm for en billigere penge. TM. har også noen brukte de selger, da får du 80kkm og 4 år garanti. Ikke alle er på nett, så stikk innom eller ring de.
Skrevet av: petersv på onsdag 14. desember 2016, klokken 15:11
Skrevet av: TJK på fredag 16. desember 2016, klokken 14:26
Hva tror dere om denne? Ser det er litt kosmetiske feil på den. Tror dere det er mulig å få prisen enda litt ned?
Har ei kone som pendler 130 km tur retur hver dag på motorvei (Hamar-Eidsvoll) så blir fort en del km, diesel og bompenger av det.
Hva tror dere om å kjøpe en bil som har gått såpass langt?
Ønsker bil med stoffseter, uten luftfjærer og helst uten glasstak også, minst mulig feilkilder i grunn.
Skrevet av: pwb på lørdag 17. desember 2016, klokken 09:48
Sitat fra: Sven-E på lørdag 17. desember 2016, klokken 00:38
Hvordan var dette med reklamasjonsrett og garanti osv. når privatperson kjøper bruktbil fra et firma?
5 års reklamasjonsfrist.
Skrevet av: Muffinman på søndag 18. desember 2016, klokken 11:07
Skrevet av: pwb på mandag 19. desember 2016, klokken 17:03
Sitat fra: Sven-E på søndag 18. desember 2016, klokken 02:17
Ja, men da er det vel mot selger, og ikke mot Tesla?
Ja, hvis det er ett firma som selger den så er det 5 års reklamasjonsfrist mot det firma fra man kjøper bilen. Siden bilen er kjøpt (trolig) av ett firma første gangen så gjelder jo heller ikke 5 års reklamasjonsfrist mot Tesla fra første kjøpsdato siden reklamasjonsfristen styres av forbrukerkjøpsloven og den gjelder jo ikke mellom firmaer. Jeg vet ikke hvordan avtale Tesla har når ett firma kjøper.
Skrevet av: Muffinman på mandag 19. desember 2016, klokken 19:27
Skrevet av: Gikken på tirsdag 20. desember 2016, klokken 22:41
I februar skal jeg bytte ut bilen jeg har i dag. Jeg har leeenge siklet på Tesla, men ventet og ventet i håp om at prisene skal gå ned. Som vi alle vet har ikke det akkurat skjedd, så nå står jeg med skjegget i den berømte postkassa.
Har aldri vært vanskeligere å velge bil synes jeg. Jeg kan strekke meg til 550 laken for en Tesla, men jeg er svææært spent på hvor godt en 2014-modell vil holde seg i verdi de neste årene (ser for meg å beholde bilen i ca tre år, antagelig lengre hvis jeg får tak i en 2015-modell).
Med VW og Audi på vei inn med større elbiler etterhvert, og Opel (med god rekkevidde i hvert fall) allerede til sommeren, er jeg redd for at jeg ender opp med å kjøpe en brukt Tesla på værst mulig tidspunkt. Det KAN jo selvfølgelig slå ut andre veien også - med mva på ny Tesla, som igjen vil holde bruktprisene høye.
Alternativet mitt er å kjøpe type Volvo V70 Drive 2014-modell til halve prisen, og bytte ut den til en Model 3 hvis jeg synes den blir stor nok for oss. Da sparer jeg penger i det korte løp, MEN - hvis elbilutviklingen fortsetter er jeg ganske sikker på at verdifallet på en sånn bil blir ganske dramatisk. I tillegg vil vel drivstoffavgiftene også bare øke de neste årene - spesielt på Diesel tipper jeg.
Har en Leaf fra før, så småkjøring til butikker etc er jeg allerede vant til å gjøre elektrisk.
Halvteit å spørre på et Tesla-forum, men hva synes dere jeg bør gjøre? :-)
Skrevet av: Havebigfun på tirsdag 20. desember 2016, klokken 22:56
Skrevet av: GOS på tirsdag 20. desember 2016, klokken 23:07
Sitat fra: Gikken på tirsdag 20. desember 2016, klokken 22:41
I februar skal jeg bytte ut bilen jeg har i dag. Jeg har leeenge siklet på Tesla, men ventet og ventet i håp om at prisene skal gå ned. Som vi alle vet har ikke det akkurat skjedd, så nå står jeg med skjegget i den berømte postkassa.
Halvteit å spørre på et Tesla-forum, men hva synes dere jeg bør gjøre? :-)
Er det helt uaktuelt å beholde dagens bil 1 år lenger? Hvis du kan gjøre det så vile jeg valgt å se. Da vet en mer om Model 3 også.
Hvis ikke, kjøp den beste Tesla'en du får for de 550'. Ikke kjøp ett nyere (dyrt) diesel dyr, det tror jeg blir mer tap.
Skrevet av: Helge Alm på onsdag 21. desember 2016, klokken 00:03
Skrevet av: Gikken på onsdag 21. desember 2016, klokken 01:10
Sitat fra: GOS på tirsdag 20. desember 2016, klokken 23:07
Er det helt uaktuelt å beholde dagens bil 1 år lenger? Hvis du kan gjøre det så vile jeg valgt å se. Da vet en mer om Model 3 også.
Hvis ikke, kjøp den beste Tesla'en du får for de 550'. Ikke kjøp ett nyere (dyrt) diesel dyr, det tror jeg blir mer tap.
Er dessverre uaktuelt ja, er en leaset bil som går ut, og for å si det sånn - uaktuelt å kjøpe ut en Citröen C4 Grand Picasso...
Skrevet av: Havebigfun på onsdag 21. desember 2016, klokken 12:52
Skrevet av: JorgenM på onsdag 21. desember 2016, klokken 19:34
Pre-facelift, bakhjulstrekk og uten AutoPilot-tullet og du sitter på et ikon om noen år ;)
Skrevet av: Cookie Monster på onsdag 21. desember 2016, klokken 20:02
Gratis lading på min men ser ærlig talt ikke noe stor verdi i det. Kanskje 5000-10 000 kr maks.
Skrevet av: Muffinman på onsdag 21. desember 2016, klokken 20:08
Skrevet av: sims på onsdag 21. desember 2016, klokken 20:26
- Tesla har utgifter utover kwt avgift, de må også betale effektavgift for hver SC installasjon (noen som vet hvor mye?)
- Drift av SC er ikke gratis, det må et påslag til
- Hvis det viser seg at de ønsker en "europeisk snittstrøm" pris for å gjøre det enklere, så drar norske el.priser ned snittprisen. Danskene betaler jo lett 2-3kr/kwt for å lade hjemme
- 5kr/kwt blir 200kr for 40kwt eller 20mil. Det blir vel 13-15 liter bensin og gir tilsvarende kjørelengde.
Jeg lader minst 10.000km pr år på SC (bruker bilen hovedsakelig til langkjøring, bilferie etc). Det blir ca 2000kwh pr år, eller 8knok/år i besparelse på "fri SC" når jeg har trukket fra de 400kwh man får gratis neste år. De som kjører lengre vil ha større besparelse...
Skrevet av: Gikken på torsdag 22. desember 2016, klokken 22:11
Skrevet av: Havebigfun på torsdag 22. desember 2016, klokken 23:07
Sitat fra: Gikken på torsdag 22. desember 2016, klokken 22:11Det er nettopp dette som er årsaken til at man lett får solgt biler uten AP- mange synes ikke det er så viktig. Her inne er det nok ikke så mange - det er de med uttalt interesse og teknikkorientering som sammles her...
...tenker mer på AP som en viktig ting å ha for å holde verditapet lavest mulig. Innbiller meg at biler uten ap vil synke enda mer i verdi etterhvert som åra går, mens bilene med AP vil teknologisk ligge langt fremme i mange år. Men det er det sikkert også forskjellige meninger rundt :-)
Hvis du finner en bil som er så ny som mulig med så lav km som mulig innen dine rammer og ikke kjører den ihjel får du en del penger tilbake når den selges- med eller uten AP1/2...
Skrevet av: Saberhagen på fredag 23. desember 2016, klokken 10:33
Skrevet av: lunitiks på fredag 23. desember 2016, klokken 11:05
Sitat fra: Saberhagen på fredag 23. desember 2016, klokken 10:33
Syntes dette var litt i overkant optimistisk? http://m.finn.no/car/used/ad.html?finnkode=88001285 (http://m.finn.no/car/used/ad.html?finnkode=88001285)
Hm. Han skriver ikke at det er autopilot (1.0), men "parkeringsassistent" med "kamera" og "sensorer"...
Hva tenker du om grei pris? 600?
Skrevet av: fonberg på fredag 23. desember 2016, klokken 11:48
Sitat fra: lunitiks på fredag 23. desember 2016, klokken 11:05Sitat fra: Saberhagen på fredag 23. desember 2016, klokken 10:33
Syntes dette var litt i overkant optimistisk? http://m.finn.no/car/used/ad.html?finnkode=88001285 (http://m.finn.no/car/used/ad.html?finnkode=88001285)
Hm. Han skriver ikke at det er autopilot (1.0), men "parkeringsassistent" med "kamera" og "sensorer"...
Hva tenker du om grei pris? 600?
Denne er registrert våren 2014, så den har ikke AP (og dermed ikke park assist). Hvis bilen er så pedantisk holdt som selger sier, kan det være kjøpere som er interessert i å betale noen titusener ekstra for det. Flott bil, men særlig over 600 tror jeg blir tungt å få.
Skrevet av: Saberhagen på fredag 23. desember 2016, klokken 13:03
Sitat fra: lunitiks på fredag 23. desember 2016, klokken 11:05Sitat fra: Saberhagen på fredag 23. desember 2016, klokken 10:33
Syntes dette var litt i overkant optimistisk? http://m.finn.no/car/used/ad.html?finnkode=88001285 (http://m.finn.no/car/used/ad.html?finnkode=88001285)
Hm. Han skriver ikke at det er autopilot (1.0), men "parkeringsassistent" med "kamera" og "sensorer"...
Hva tenker du om grei pris? 600?
Hadde det vært AP1 bil så hadde noe rundt 600k vært OK. Men en bil uten AP, uavhengig av hvor flott den har blitt vedlikeholdt, er ikke i nærheten av den prisen han etterspør.
Skrevet av: chress41 på fredag 23. desember 2016, klokken 13:42
http://m.finn.no/car/used/ad.html?finnkode=87982456
Skrevet av: lunitiks på fredag 23. desember 2016, klokken 14:10
Sitat fra: chress41 på fredag 23. desember 2016, klokken 13:42
Hva syns dere om denne?
http://m.finn.no/car/used/ad.html?finnkode=87982456 (http://m.finn.no/car/used/ad.html?finnkode=87982456)
Litt uheldig bilde av skinnsetene foran? Ellers er vel prisen omtrent der den skal være tror jeg. 20-30 ned så går den vel ganske kjapt
Skrevet av: Arildao på torsdag 29. desember 2016, klokken 18:23
http://m.finn.no/car/used/ad.html?finnkode=86629701
Skrevet av: glenn.sollid på torsdag 29. desember 2016, klokken 18:59
Sitat fra: Arildao på torsdag 29. desember 2016, klokken 18:23
Overpriset?
http://m.finn.no/car/used/ad.html?finnkode=86629701
Antar denne må ned noe for og bli solgt. Jeg kjøpte nylig en Midnight Silver P85D reg i slutten av Feb15 med 33k km. Absolutt alt utstyr, 21" sommerhjul, 19" cyclone på vinter med nye hakka r2. Også 8-års forhåndsbetalt servicepakke inkl. Betalte 770+reg
Skrevet av: olabt på torsdag 29. desember 2016, klokken 21:41
Skrevet av: Arildao på torsdag 29. desember 2016, klokken 21:56
Har brukt litt tid på og undersøke. Tenker at jeg bør kjøpe med Autopilot.
Så fra oktober 14.
Tror det vil være bra for verdien.
Ser ikke ut som selgere mener det er et skille med/uten AP.
Men, jeg ser som sagt nybegynner og har akkurat begynt å sette meg inn i Tesla
Skrevet av: Øyvind.h på torsdag 29. desember 2016, klokken 22:03
Skrevet av: fonberg på torsdag 29. desember 2016, klokken 22:05
Skrevet av: Arildao på torsdag 29. desember 2016, klokken 22:32
Ser en del av disse har rundet 100000km, og garantien er gått ut.
Kan bli en dyr fornøyelse.
Skrevet av: hoffa på torsdag 29. desember 2016, klokken 22:38
Sitat fra: Arildao på torsdag 29. desember 2016, klokken 22:32
Hvordan er driftssikkerheten på 2013 modellene.
Ser en del av disse har rundet 100000km, og garantien er gått ut.
Kan bli en dyr fornøyelse.
Har jo mange år igjen av DU og batterigarantien.
Skrevet av: Brede på torsdag 29. desember 2016, klokken 23:55
Sitat fra: Arildao på torsdag 29. desember 2016, klokken 22:32
Hvordan er driftssikkerheten på 2013 modellene.
Ser en del av disse har rundet 100000km, og garantien er gått ut.
Kan bli en dyr fornøyelse.
Noen går bortimot feilfritt, mens andre kan se ut til å være bortimot fast inventar på servicesenter.
Kan vel være greit å grave litt i historikk før en velger en -13 modell.
Men nå skal en ikke se blindt på årsmodell heller da. Vår bil er en sen 13, og jeg vet at flere biler fra samme "parti" ble registrert tidlig i 14 (da som -14 modeller). Bilene er jo de samme.
Skrevet av: ToWalkOrDrive på fredag 30. desember 2016, klokken 00:05
Sitat fra: olabt på torsdag 29. desember 2016, klokken 21:41
Model S har jo fått seg ett utall oppgraderinger og forbedringer siden starten som har løftet kvalitetsfølelsen betraktelig slik jeg forstår det på bekjente eiere og tidl. Eiere. Hvor ny må man kjøpe for å få med de viktigste løftene? 14?15 Med Awd? Eller må man helt på facelift i 16?
Det spørs vel hva som er viktig for deg. Hvis 4-hjulstrekk er viktig er jo det bra. Ulempen da er at du da får en summende elektromotor under føttene og mindre bagasjerom foran (frunk). Jeg har aldri savnet 4-hjulstrekk pga store hjul og gode dekk, men satt pris på stort rom foran på Danmarkstur. Lånebilen 70D laget plagsomme lyder av den ekstra motoren...men kanskje fordi jeg var vant med en uten frontmotor.
Skrevet av: olabt på fredag 30. desember 2016, klokken 09:34
Sitat fra: ToWalkOrDrive på fredag 30. desember 2016, klokken 00:05Sitat fra: olabt på torsdag 29. desember 2016, klokken 21:41
Model S har jo fått seg ett utall oppgraderinger og forbedringer siden starten som har løftet kvalitetsfølelsen betraktelig slik jeg forstår det på bekjente eiere og tidl. Eiere. Hvor ny må man kjøpe for å få med de viktigste løftene? 14?15 Med Awd? Eller må man helt på facelift i 16?
Det spørs vel hva som er viktig for deg. Hvis 4-hjulstrekk er viktig er jo det bra. Ulempen da er at du da får en summende elektromotor under føttene og mindre bagasjerom foran (frunk). Jeg har aldri savnet 4-hjulstrekk pga store hjul og gode dekk, men satt pris på stort rom foran på Danmarkstur. Lånebilen 70D laget plagsomme lyder av den ekstra motoren...men kanskje fordi jeg var vant med en uten frontmotor.
4wd er helt klart pluss for min del. Men det jeg lurer mest på er mer når byggekvalitet/støydemping/kvslitetsfølse altså de mer subtile aspektene ble adressert. Gidder ikke betale 100.000+ mer for 4wd om jeg ikke uansett må på 2015 for at øvrige ting skal være bra. I starten røyk det vel og DUer i fleng? Noe man må passe seg for?
Skrevet av: Muffinman på fredag 30. desember 2016, klokken 10:11
Skulle jeg handlet Model S i dag ville jeg sett på en eldre bil i fin stand, sørget for at alle servicebulletins og oppgraderinger var utført og deretter støydempet den etter alle kunstens regler - og samtidig forbedret alt som kan skrangle eller knirke når det først er demontert. Da ville jeg fått en bil som er stillere innvendig enn selv de nye og mye større frunk. Ikke alle som liker å fikle med slik selv, men det er slikt vi har Sondre Hugaas aka F_P her på forumet og hans bilkomponenter.no til :)
Skrevet av: Haralda på fredag 30. desember 2016, klokken 10:34
Sitat fra: Muffinman på fredag 30. desember 2016, klokken 10:11
Hvis jeg skal sammenligne bilene i signaturen så var den eldste bedre sammenskrudd enn den nyeste, til tross for at den heller ikke var bra. Dette baserer jeg på det jeg fant ved støydemping av begge bilen, skrangling/knirk og faktiske feil som åpenbarte seg allerede ved utlevering. Den nyeste var så slurvete montert at man skulle tro det var fulle folk som hadde gjort jobben. Loanere jeg kjørte fra høsten 2015 til våren 2016 gav også samme intrykk, men de siste to jeg hadde var mye bedre. Disse var produsert like før facelift, og hadde bare ladeluker som ikke ville åpne seg eller ikke ble registrert lukket, litt knirk her og der samt skjevmonterte defrostergriller. Bilene bedres, men det er ingen garanti for at alt er flottings selv på 2015-modeller med andre ord. Har inntrykk av at biler produsert i spesielt en periode hadde mye slurv.
Skulle jeg handlet Model S i dag ville jeg sett på en eldre bil i fin stand, sørget for at alle servicebulletins og oppgraderinger var utført og deretter støydempet den etter alle kunstens regler - og samtidig forbedret alt som kan skrangle eller knirke når det først er demontert. Da ville jeg fått en bil som er stillere innvendig enn selv de nye og mye større frunk. Ikke alle som liker å fikle med slik selv, men det er slikt vi har Sondre Hugaas aka F_P her på forumet og hans bilkomponenter.no til :)
Tragisk at man må kjøpe en gammel bil for å få kvalitet...
Skrevet av: Muffinman på fredag 30. desember 2016, klokken 10:40
Det er også stor forskjell på hva den enkelte vurderer som en mangel, og ikke minst hva den enkelte ser. Jeg er nok godt over gjennomsnittet kritisk. Hadde en ny facelift 70D i september og den var den beste så langt. Kun noen merkelige tilpasninger nederst på alle dørene, og en ladeluke som ble rapportert som åpen selv om den var lukket. Inntrykket er at det har gått riktig vei, riktignok i seneste laget, og at bilene nå er mye bedre. Men mine observasjoner er ikke statistisk signifikante, naturligvis.
Skrevet av: Haralda på fredag 30. desember 2016, klokken 15:30
Skrevet av: Klykken på lørdag 31. desember 2016, klokken 01:48
Kan jo dele med dere at gresset på langt nær er grønnere med en BMW-logo i grillen. i3ene har ikke akkurat vært problemfrie heller. :)
Skrevet av: peik på mandag 02. januar 2017, klokken 10:28
Skrevet av: Øyvind.h på mandag 02. januar 2017, klokken 10:33
95% fall i antall feil fra 2013 til 2016 målt etter 9,5 måneders eierskap :)
Skrevet av: Arildao på mandag 02. januar 2017, klokken 16:26
Skrevet av: trykkertor på mandag 02. januar 2017, klokken 18:28
På finn.no er det i skrivende stund 172stk Model S for salg.
Kun 7 av dem er kjørt over 100.000 km og dermed utenfor nybilgaranti.
16 biler ligger i sjiktet 80.000km++ og mange av de kan forventes å kjøre ut av garanti nå i 2017.
Jeg forestiller meg at de som er kjørt ut av garanti kommer til å bli vanskeligere å selge, og må redusere prisen merkbart.
Da må de bilene som ligger tett opp til å kjøre ut av garanti følge litt etter.
Så min spekulasjon går mot at markedet deler seg inn i segmentene, ute av garanti, snart ute av garanti og de som fortsatt har mye garanti igjen.
Særlig det markedet som er ute av, eller nærmer seg garantislutt vil påvirke hverandre, og bilene som er relativt nye får være i fred fra den prisjusteringen.
Husk at så langt, har det vært særdeles få Model S på finn som har vært solgt utenfor garanti.
Det blir også spennende å se hvordan kunder utenfor garanti opplever feil som dukker opp.
Mye av kundebehandling og prisene de får, vil påvirke bruktmarkedet på den enden av biler som begynner å blir "gamle".
Skrevet av: Muffinman på mandag 02. januar 2017, klokken 19:00
Skrevet av: Havebigfun på mandag 02. januar 2017, klokken 19:03
Grunner:
1. Tesla har dyre reparasjoner men bilene virker til å være ganske holdbare kfr EU- kontroll på Bjørns bil som har gått 240k- hvis jeg husker rett.
2. Mange - og stadig flere drømmer om å eie en Tesla- 172 biler på finn er svært lite- hvis man tar i betraktning at det er 12 k TMS i Norge nå. På det meste var det vel ca 240- neste runde med press på finn blir i Mars/April når den siste generasjon biler med gratis SC utleveres.
3. Hilltil er det fortsatt ikke norske avgifter på bilen - de kommer helt sikkert- og da går bruktbilprisene tilsvarende opp.
Jeg ser tre mulige årsaker til at prisene reduseres raskere enn hittil:
1. USD svekker seg markant og Tesla reduserer prisene.
2. tekniske kvantesprang som gjør eldre biler vesentlig mindre attraktive.
3. teknsike problemer, eks uoppklarte bilbranner som gjør folk utrygge. Mtp muffinmans dørhåndtak kommer det vel 3.parts DYI-løsninger etterhvert...
For de som sitter på gjerdet er den beste anbefalingen å kjøpe når det er salgspress, altså i Q- månedene, dvs Mars, Juni, Okt og Des. - men livet er for kort til ikke å eie og kjøre en Tesla (mener nå jeg ;))
Skrevet av: peik på mandag 02. januar 2017, klokken 22:16
Hvorfor er det salgspress i "Q-måneder"?
Skrevet av: Muffinman på mandag 02. januar 2017, klokken 22:20
Tesla leverer som regel ut veldig mange biler mot kvartalsslutt for å booste kvartalstallene. Mange nybiler ut medfører som regel flere brukte biler til salgs. Flere brukte biler til salgs betyr større tilbud, som forutsatt at etterspørselen ikke øker omsettes i laverer bruktpriser.
Skrevet av: Spinner på mandag 02. januar 2017, klokken 22:20
Sitat fra: peik på mandag 02. januar 2017, klokken 22:16DIY, ikke DYI (vet du bare quotet forrige post) :) Do It Yourself, altså ting man fikser selv, gjerne etter prosedyrer andre allerede har beskrevet.
Hva er DYI-løsninger?
Sitat fra: peik på mandag 02. januar 2017, klokken 22:16Hvorfor er det salgspress i "Q-måneder"?For å få opp kvartalstallene mest mulig. Finansielt operer de fleste firmaer som om inneværende kvartal er det siste før undergangen ;D
Skrevet av: Øyvind.h på tirsdag 03. januar 2017, klokken 09:01
Sitat fra: Muffinman på mandag 02. januar 2017, klokken 22:20Må si jeg lurer litt på om dette har en positiv økonomisk effekt totalt sett. Ja de kan kanskje spare noe på frakt når de sender store batcher. Og ja, ansatte kan i kortere perioder jobbe veldig hardt og levere mer enn de normalt gjør. Og man klarer å få litt nyhetsverdi ut av ekstreme tall.
DIY=gjør det selv.
Tesla leverer som regel ut veldig mange biler mot kvartalsslutt for å booste kvartalstallene.
Men det virker som det oppstår en god del krøll i flere ledd i forbindelse med disse peak leveransetidspunktene. Og biler som ikke gikk ut i slutten av ett kvartal vil jo løfte påfølgende kvartal, så ser man litt bort fra sin egen navle er det irrelevant om bilene leveres i enorme batcher eller jevnt tempo. For organisasjonen er jeg ikke i tvil om at jevnt tempo er bedre enn det rotteracet de driver med nå.
Skrevet av: Bjoris på tirsdag 03. januar 2017, klokken 09:07
Det er jo klart at om NOK kommer tilbake på gml nivåer så faller jo spesiel nyere brukt veldig, samtidig er jo veldig stor motstand nedover i pris, folk ser jo på hva annet de kunne fått også og om disse ikke går så mye ned så blir det fort mange nye kjøpere om bruk S faller til f.eks under 400.000... Tror nok dollar fall har mest å si for nesten nye biler... der kjøper står mellom å kjøpe nye eller nesten ny.
Ellers er vel Model 3 neste store som fort vil gi mange brukte S tror jeg som er 5 år og kanskje kommer litt i kategorien gml luksusbil ifht vedlikehold...
Skrevet av: Amoss på tirsdag 03. januar 2017, klokken 09:58
Sitat fra: Øyvind.h på tirsdag 03. januar 2017, klokken 09:01
Må si jeg lurer litt på om dette har en positiv økonomisk effekt totalt sett. Ja de kan kanskje spare noe på frakt når de sender store batcher. Og ja, ansatte kan i kortere perioder jobbe veldig hardt og levere mer enn de normalt gjør. Og man klarer å få litt nyhetsverdi ut av ekstreme tall.
Det viktigste er vel at de har så få ferdigproduserte og ikke-leverte biler som mulig på kvartalsregnskapet. Vi har sett at når de har prøvd å ikke "kvartals-optimalisere" så kommer det med en gang store overskrifter om at Tesla bare produserer for lager, og sitter på mange "inventory" biler som ingen vil ha = Tesla er i ferd med å gå konkurs. Forstår godt at de kjapt gikk tilbake til kvartals-optimaliseringen igjen.
Sitat fra: bjoris på tirsdag 03. januar 2017, klokken 09:07
En må regne med at Opel Ampera e har litt innvirkning på bruktprisene på model S, ...
Tror nok den effekten vil være helt minimal, da de så vidt jeg kan se ikke leverer nok til å dekke en stadig større etterspørsel etter langtrekkende elbiler. Hadde Opel klart å levere flere hit til lands enn det vi har sett antydet så langt så kunne det nok ha blitt litt merkbart.
... og av de som får seg Bolt/Ampera-e så tror jeg nok at vi ser flere kansellerte Model 3 reservasjoner enn lavere etterspørsel etter Model S/X.
Men når Model 3 kommer for fullt hit til landet så kan vi nok fort se den effekten du omtaler her.
Skrevet av: Øyvind.h på tirsdag 03. januar 2017, klokken 10:40
Sitat fra: Amoss på tirsdag 03. januar 2017, klokken 09:58Sitat fra: Øyvind.h på tirsdag 03. januar 2017, klokken 09:01
Må si jeg lurer litt på om dette har en positiv økonomisk effekt totalt sett. Ja de kan kanskje spare noe på frakt når de sender store batcher. Og ja, ansatte kan i kortere perioder jobbe veldig hardt og levere mer enn de normalt gjør. Og man klarer å få litt nyhetsverdi ut av ekstreme tall.
Det viktigste er vel at de har så få ferdigproduserte og ikke-leverte biler som mulig på kvartalsregnskapet. Vi har sett at når de har prøvd å ikke "kvartals-optimalisere" så kommer det med en gang store overskrifter om at Tesla bare produserer for lager, og sitter på mange "inventory" biler som ingen vil ha = Tesla er i ferd med å gå konkurs. Forstår godt at de kjapt gikk tilbake til kvartals-optimaliseringen igjen.
Enkelte overskrifter som totalt mister nyhetsverdien etter et par kvartaler på rad håper jeg virkelig ikke er hovedbegrunnelsen for kaoset Tesla lager ved kvartalsslutt.
Påstanden "biler ingen vil ha" faller på sin egen urimelighet når tallet viser seg å være stabilt og beskrevet i rapporteringen.
Skrevet av: Amoss på tirsdag 03. januar 2017, klokken 14:09
Sitat fra: Øyvind.h på tirsdag 03. januar 2017, klokken 10:40Sitat fra: Amoss på tirsdag 03. januar 2017, klokken 09:58
Det viktigste er vel at de har så få ferdigproduserte og ikke-leverte biler som mulig på kvartalsregnskapet.
Enkelte overskrifter som totalt mister nyhetsverdien etter et par kvartaler på rad håper jeg virkelig ikke er hovedbegrunnelsen for kaoset Tesla lager ved kvartalsslutt.
Som jeg skrev i det utsnittet av hva du siterte meg på, så er det nok andre årsaker enn overskiftene som er hovedbegrunnelsen. Men de er nok helt sikkert med i totalvurderingen.
Sitat fra: Øyvind.h på tirsdag 03. januar 2017, klokken 10:40
Påstanden "biler ingen vil ha" faller på sin egen urimelighet når tallet viser seg å være stabilt og beskrevet i rapporteringen.
Selvfølgelig faller det på sin egen urimelighet, men i mellomtiden har det en negativ effekt på aksjekursen, og derved på Teslas tilgang til å hente inn/låne kapital eller få kreditter. Og blir det evnt. stabilt? Med en stadig høyere produksjon så blir det også stadig flere biler som envt. skulle være under transport ved kvartals-slutt, og derved gi stadig mere "mat" til de som elsker å skape slike "klikk meg" overskrifter. Som nevnt ble det lenge spekulert i hvor Tesla hadde "gjemt" alle de tusener av biler som kvartalsresultatet viste at var produsert men ikke levert det kvartalet Tesla prøvde seg på å legge litt mindre vekt på kvartals-optimaliseringen.
Skrevet av: Olemann på tirsdag 03. januar 2017, klokken 17:23
Jeg tror ikke man får de beste analyser av FINN markedet og brukpriser i dette interne forum for Tesla S, slik man heller ikke gjør det for eGolf og i3 på deres Forum
Hvorfor? Fordi de som er medlemmer her i mye større grad har en bil allerede enn at de jakter på en brukt, og håper den de allerede eier holder seg bra, og dette håpet smitter over på deres analyser....
Beste eksempel på dette er fra en tid tilbake da en skrev sint mot en som hadde gitt en negativ analyse, og beskyldte han for å "snakke prisen ned". Her inne snakkes nok prisen mer opp enn ned. Naturlig nok, men greit å være klar over.
Skrevet av: Muffinman på tirsdag 03. januar 2017, klokken 17:44
Skrevet av: Arildao på tirsdag 03. januar 2017, klokken 18:55
Har også sett noen som bare har blitt fjernet fra Finn.no.
Nyere en dette virker det som er litt bedre omsetning på.
Dette må vel skyldes for høy pris på de eldste bilene, kontra etter etterspørsel. Kjøpere ønsker nyere bil med bedre seter, autopilot ol.
Jeg eier ikke Tesla selv, men kommer til å skaffe meg en til/over sommeren.
Skrevet av: Havebigfun på tirsdag 03. januar 2017, klokken 19:22
Når det gjelder de første bilene kommer prisene til å gå ned videre- alle biler ender med 0 i verdi til slutt- fallet er dog langsommere enn mange håper på- se mine begrunnelser tidligere.
Skrevet av: Tin på tirsdag 03. januar 2017, klokken 20:28
Sitat fra: Arildao på tirsdag 03. januar 2017, klokken 18:55
Jeg har fulgt en del med på Finn.no i noen måneder nå. Og virker på meg som om en del 2013 og første halvår 2014 ligger veldig lenge. Mange måneder.
Har også sett noen som bare har blitt fjernet fra Finn.no.
Nyere en dette virker det som er litt bedre omsetning på.
Dette må vel skyldes for høy pris på de eldste bilene, kontra etter etterspørsel. Kjøpere ønsker nyere bil med bedre seter, autopilot ol.
Jeg eier ikke Tesla selv, men kommer til å skaffe meg en til/over sommeren.
Ja, de med feil pris ligger lenge. Biler som fremstår som "bra" kjøp går med en gang. Mange som legger ut til en høy pris og "tester" markedet. Regner med de som prøver å få 530-540k for 2013 S85 med 70 000km på telleren heller ikke tror på julenissen. ;)
Når det er sagt så får man ganske bra innbyttepriser fra Tesla så de kjøpere som tror de skal få en tidlig 2014 S85 med 50 000km på telleren til 450 tusen må nok vente en stund til. Tesla tilbyr mer enn dette pr i dag.
Skrevet av: trykkertor på tirsdag 03. januar 2017, klokken 20:33
(Samt en gammel el Berlingo Peugeot eller hva det var).
Alle bilene kjørte jeg mellom 100-300km.
Noe jeg lurer på, er AutoPilot1 vs AutoPilot2 så veldig viktig?
Tenkte selv da jeg kjørte bensinbilen i dag at jeg liker å kjøre bil, og har ingenting imot å kjøre bilen selv.
Det jeg ser frem til ved bytte til elbil er faktisk automatgir og rask respons. Utover det trenger jeg ikke noe mer kjøreautomatikk utover at jeg synes vanlig oridnær cruisecontrol kan være kjekt til tider. Men elbil kjører jeg lett på kun ene pedalen.
At noen da skriver AP1 vs AP2, priser, vente, betale ekstra osv forstår jeg ikke helt.
Jeg ser "poenget" at en bil er mer lettsolgt eller får bedre pris i bruktmarkedet med AP2 enn 1. Men samtidig synes jeg dette er et fullstendig tullete fenomen vi har i norsk bilmarked. Folk kjøper ny bil og tenker straks på at den skal være lett å selge. Derfor ser vi en syk overvekt av sorte, hvite og grå biler på veiene, fordi de er lettsolgt.
Selv er jeg av den oppfatning av at jeg kjøper bil til meg selv. Og da foretrekker jeg en skrikende farge, stoffseter foran skinnseter, liker ikke takluker + + +.
Så får den dagen ting skal selges heller bli som den blir. Bil kjøper jeg til meg selv og ikke til de som skal eie den etter meg.
Skrevet av: lunitiks på tirsdag 03. januar 2017, klokken 20:40
Verdien av AP2 vs AP1 er foreløpig på "spekulasjons-" eller "forventningsstadiet": Ingen med AP2 kan i dag skryte av at de har bedre førerassistansefunksjoner enn de med AP1. Per nå er AP1 bedre enn AP2, altså.
Mye tyder imidlertid på at de som har kjøpt AP2-hardware, om x enheter Tesla Tid, vil forbigå AP1 og deretter løpe langt fra denne. Tesla Tiden vil vise
Skrevet av: VanOrton på mandag 09. januar 2017, klokken 13:39
Er det noen som vet hvor mye det koster å aktivere dette i ettertid?
Skrevet av: Cato76 på mandag 09. januar 2017, klokken 13:59
Bilen har alt utstyr uten dobbeltlader og 3. seterad (se annonse).
Hva er erfaringen deres som har solgt tilsvarende bil? Må jeg mye ned i pris? ???
https://m.finn.no/car/used/ad.html?finnkode=85765654&fks=85765654
Skrevet av: Tesla65 på mandag 09. januar 2017, klokken 14:29
Hvorfor blir ikke de solgt?
Skrevet av: Spinner på mandag 09. januar 2017, klokken 15:00
Sitat fra: Cato76 på mandag 09. januar 2017, klokken 13:59Hva er erfaringen deres som har solgt tilsvarende bil? Må jeg mye ned i pris? ???Det kan ta månedsvis å selge biler i denne prisklassen med mindre man priser seg langt under snittet eller er relativt heldig.
For min del tok det i slutten av 2015 litt over 2 mnd å selge en P85+ som var blant de 2-3 billigste på Finn. Var fullt utstyrt bortsett fra 7 seter, og helt strøken. Det kom en god del skambud 80-100k under ønsket pris, som glatt ble oversett :)
Skrevet av: Kim Kim på mandag 09. januar 2017, klokken 16:27
Tok bare et par uker. Ser man bort ifra de håpefulle skambudene hadde jeg ca 4 kjøpere. Bilen var forsåvidt hva folk kaller rett i fargene, grå med svart interiør.
Jeg har inntrykket av folk ikke ønsker å betale så mye mer for en P85D med Insane enn en 85D, det er ikke verdt prishoppet grunnet at man da er så nærme en ny facelift (75D). Dette har jeg fra de kjøperene som også så på P85D mens de vurderte min
Dette er da bare spekulasjoner fra min side, men heller ny 75D enn brukt P85D
Edit: Så en bil rimelig lik din bli solgt for 750 000 i desember, det synes jeg du minst burde få
Skrevet av: Espen Hugaas Andersen på mandag 09. januar 2017, klokken 20:21
Sitat fra: bjarteru på mandag 09. januar 2017, klokken 13:39Tror det kostet 31.000 kroner i en periode. Fasiten får du hvis du ringer til Tesla. (Kan være lurt å ha skiltnr tilgjengelig.)
Jeg tenker å kjøpe meg en brukt Tesla. I den forbindelse har jeg sett at det ligger noen biler uten som ikke har autopilot (1.0) aktivert, men som har mulighet til å aktivere dette. Ønsker det på grunn av adaptiv cruice controll.
Er det noen som vet hvor mye det koster å aktivere dette i ettertid?
Skrevet av: mogu på tirsdag 10. januar 2017, klokken 13:51
Hvit Model S 85D 2015 mod.
Standard seter
Tech pakke
AP1
Vinterpakke
Luftfjæring
Hifi-anlegg
Karboninteriør
Panorama-tak
19" sommer og vinter
Km 72.000 (pendlebil)
Skrevet av: zimba07 på tirsdag 10. januar 2017, klokken 14:26
Skrevet av: zimba07 på tirsdag 10. januar 2017, klokken 18:25
Og dobbeltlader
67.000 km, grå, velholdt, batteri passet godt på, gummimatter, ny DU, nye vinterdekk
Tenker å legge den ut for 510.000,-
Noen interessert før jeg lager Finn-annonse, send melding
Skrevet av: mogu på tirsdag 10. januar 2017, klokken 19:15
Sitat fra: mogu på tirsdag 10. januar 2017, klokken 13:51
Noen som vil komme med et anslag på realistisk salgspris på denne:
Hvit Model S 85D 2015 mod.
Standard seter
Tech pakke
AP1
Vinterpakke
Luftfjæring
Hifi-anlegg
Karboninteriør
Panorama-tak
19" sommer og vinter
Km 72.000 (pendlebil)
Denne kommer også for salg, send meg en PM om du skulle være interessert.
Skrevet av: turfsurf på tirsdag 10. januar 2017, klokken 22:32
Sitat fra: mogu på tirsdag 10. januar 2017, klokken 13:51Solgte en tilsvarende med dobbeltlader gått 30kkm for 710.000,- for 8 måneder siden. 650k kanskje?
Noen som vil komme med et anslag på realistisk salgspris på denne:
Hvit Model S 85D 2015 mod.
Standard seter
Tech pakke
AP1
Vinterpakke
Luftfjæring
Hifi-anlegg
Karboninteriør
Panorama-tak
19" sommer og vinter
Km 72.000 (pendlebil)
Skrevet av: rsomby på onsdag 11. januar 2017, klokken 16:09
Sitat fra: zimba07 på tirsdag 10. januar 2017, klokken 18:25
Skal også selge min S85 fra mars 2014, alt utstyr minus 7-seter
Og dobbeltlader
67.000 km, grå, velholdt, batteri passet godt på, gummimatter, ny DU, nye vinterdekk
Tenker å legge den ut for 510.000,-
Noen interessert før jeg lager Finn-annonse, send melding
Tror det er vel optimistisk. Tipper du får 475 for den.
Jeg solgte min s85 med alt utstyr for 550 på sensommeren før markedet ble torpedert av selgere som skulle over på facelift s og model x modeller. En kompis solgte for 486 ink omreg noen mnd. senere.
Skrevet av: OlaM på onsdag 11. januar 2017, klokken 20:10
http://m.finn.no/car/used/ad.html?finnkode=85670302
Sitat
Årsmodell 2013
Km.stand 155 000 km
5 År igjen På Garanti
Det vil vel være en god idé å spesifisere at det er 5 år igjen på motorens og batteriets garanti i slike tilfeller, mens alt det andre er gått ut. Hvis man har litt uflaks med hva som skjer og hvem det skjer med kan man plutselig ha en veldig kjedelig tvist.
Skrevet av: zimba07 på onsdag 18. januar 2017, klokken 18:21
Sitat fra: rsomby på onsdag 11. januar 2017, klokken 16:09Sitat fra: zimba07 på tirsdag 10. januar 2017, klokken 18:25
Skal også selge min S85 fra mars 2014, alt utstyr minus 7-seter
Og dobbeltlader
67.000 km, grå, velholdt, batteri passet godt på, gummimatter, ny DU, nye vinterdekk
Tenker å legge den ut for 510.000,-
Noen interessert før jeg lager Finn-annonse, send melding
Tror det er vel optimistisk. Tipper du får 475 for den.
Jeg solgte min s85 med alt utstyr for 550 på sensommeren før markedet ble torpedert av selgere som skulle over på facelift s og model x modeller. En kompis solgte for 486 ink omreg noen mnd. senere.
Vel, det var i hvertfall ikke optimistisk. La den ut for 510.000 og den ble solgt på under 1 time på Finn etter 2 henvendelser og 3 SMS. Så riktig pris for godt spekket og vedlikeholdt 85s ligger nok rundt 510-520 nå. Ellers så var jeg heldig. Eller dum som solgte lavt til førstemann.
Skrevet av: sims på onsdag 18. januar 2017, klokken 18:34
Skrevet av: peik på torsdag 19. januar 2017, klokken 07:58
Sitat fra: OlaM på onsdag 11. januar 2017, klokken 20:10Kan fort bli meget kostbart for selger...
Dette er noe som begynner å bli vanlig:
http://m.finn.no/car/used/ad.html?finnkode=85670302Sitat
Årsmodell 2013
Km.stand 155 000 km
5 År igjen På Garanti
Det vil vel være en god idé å spesifisere at det er 5 år igjen på motorens og batteriets garanti i slike tilfeller, mens alt det andre er gått ut. Hvis man har litt uflaks med hva som skjer og hvem det skjer med kan man plutselig ha en veldig kjedelig tvist.
Skrevet av: Arildao på torsdag 19. januar 2017, klokken 08:18
Hva mener dere?
https://m.finn.no/car/used/ad.html?finnkode=88627348&fks=88627348
Skrevet av: turfsurf på torsdag 19. januar 2017, klokken 09:38
Skrevet av: mogu på torsdag 19. januar 2017, klokken 18:08
Sitat fra: mogu på tirsdag 10. januar 2017, klokken 13:51
Noen som vil komme med et anslag på realistisk salgspris på denne:
Hvit Model S 85D 2015 mod.
Standard seter
Tech pakke
AP1
Vinterpakke
Luftfjæring
Hifi-anlegg
Karboninteriør
Panorama-tak
19" sommer og vinter
Km 72.000 (pendlebil)
Da ligger denne ute: https://www.finn.no/89049729
Tar gjerne imot tips. Dere som har solgt bil på Finn, har bilene vært vanskelige å omsette?
Skrevet av: Tesla91 på torsdag 19. januar 2017, klokken 21:18
Hva syns dere om prisen på denne? Godt over hva den kostet ny, i tillegg har den AP1.... Selgere er noen sleipinger ass :P
Skrevet av: Øyvind.h på torsdag 19. januar 2017, klokken 21:36
Skrevet av: Tesla91 på torsdag 19. januar 2017, klokken 22:11
Skrevet av: Bjoris på torsdag 19. januar 2017, klokken 22:53
De burde fått med seg at det er 400 kWh gratis, enig, men svindel?
Skrevet av: L3eif på fredag 20. januar 2017, klokken 09:08
Jeg vurderer å kjøpe en S85 eller P85 fra 2014 som har gått rundt 40k med alt utstyr bortsett fra ekstra seter. Har til nå kjørt en P85+ på tørt sommervær og S85 på vått vintervær. Merket betydelig forskjell mtp sortslighet. Er dette faktisk tilfellet, eller har vær og kjøreforhold lurt meg? Hadde foretrukket å kjøpe en S85 pga kjøpskost og forsikringskost, men har ikke lyst til å angre i ettertid hver gang jeg ser en P85 ::) Noen med erfaringer fra begge disse bilene som kan komme med innspill?
Det skal også sies at jeg har reservert en Model3 og ser at mange andre fabrikanter kommer med nye biler i nær fremtid. MÅ ikke ha ny bil nå, så det kan være et alternative å vente til model3 kommer slik at prisene på S kanskje faller ytterligere. Budsjettet mitt er i utgangspunktet ca 500k.
På forhånd tusen takk for tips og triks :)
Skrevet av: Muffinman på fredag 20. januar 2017, klokken 09:16
Skrevet av: GOS på fredag 20. januar 2017, klokken 09:50
Sitat fra: L3eif på fredag 20. januar 2017, klokken 09:08
Hei,
Jeg vurderer å kjøpe en S85 eller P85 fra 2014 som har gått rundt 40k med alt utstyr bortsett fra ekstra seter. Har til nå kjørt en P85+ på tørt sommervær og S85 på vått vintervær. Merket betydelig forskjell mtp sortslighet. Er dette faktisk tilfellet, eller har vær og kjøreforhold lurt meg? Hadde foretrukket å kjøpe en S85 pga kjøpskost og forsikringskost, men har ikke lyst til å angre i ettertid hver gang jeg ser en P85 ::) Noen med erfaringer fra begge disse bilene som kan komme med innspill?
Det skal også sies at jeg har reservert en Model3 og ser at mange andre fabrikanter kommer med nye biler i nær fremtid. MÅ ikke ha ny bil nå, så det kan være et alternative å vente til model3 kommer slik at prisene på S kanskje faller ytterligere. Budsjettet mitt er i utgangspunktet ca 500k.
På forhånd tusen takk for tips og triks :)
Det sier vel seg selv når du har hatt den ene vinterskodd og den andre sommerskodd. Vinterdekk på min S85 kontra sommerdekk på min S85 er veldig stor forskjell på. Om du attpåtil har for eksempel kjørt med vinterdekk, for eksempel Nokian R2 i mange plussgrader og regn, da blir det ikke mye sport. De er altfor myke.
Når jeg bestilte min S85 rundt februar 2014 så sto valget mellom S85 eller P85 og da påsto Tesla at det ikke var noe forskjell på fjæring/oppheng/sportslighet (muligens det var forskjell på de som ble levert i Norge frem til mars 2014). Utfra det jeg har testet på S85/P85 så synes det ikke å være noe forskjell. P85 er jo råere de første meterne, opp til ca 50 km/t men så begynner det å bli umerkelige forskjeller.
PS Jeg har begynt å lure litt på å selge min S85 fra juni 2014 som er kjørt 36', men det blir ikke for 500'. Om du er interessert i å høre mer så kan du sende meg en PM. (Tenker å kjøpe ny Tesla, men har også 2 Model 3 i reservasjon fra den 31.03.2016)
Skrevet av: L3eif på fredag 20. januar 2017, klokken 10:31
Sitat fra: GOS på fredag 20. januar 2017, klokken 09:50
Det sier vel seg selv når du har hatt den ene vinterskodd og den andre sommerskodd. Vinterdekk på min S85 kontra sommerdekk på min S85 er veldig stor forskjell på. Om du attpåtil har for eksempel kjørt med vinterdekk, for eksempel Nokian R2 i mange plussgrader og regn, da blir det ikke mye sport. De er altfor myke.
Når jeg bestilte min S85 rundt februar 2014 så sto valget mellom S85 eller P85 og da påsto Tesla at det ikke var noe forskjell på fjæring/oppheng/sportslighet (muligens det var forskjell på de som ble levert i Norge frem til mars 2014). Utfra det jeg har testet på S85/P85 så synes det ikke å være noe forskjell. P85 er jo råere de første meterne, opp til ca 50 km/t men så begynner det å bli umerkelige forskjeller.
PS Jeg har begynt å lure litt på å selge min S85 fra juni 2014 som er kjørt 36', men det blir ikke for 500'. Om du er interessert i å høre mer så kan du sende meg en PM. (Tenker å kjøpe ny Tesla, men har også 2 Model 3 i reservasjon fra den 31.03.2016)
Takk for innspill!
Ja, føret og dekk har mye å si. Tror i utgangspunktet at S85 holder i massevis, men tenkte kanksje noen hadde erfaring med en direkte sammenligning og hadde gode argumenter for at jeg skal unne meg en P85 ::). Så nemlig denne lå ute i går og ble solgt innen 1 time: https://m.finn.no/car/used/ad.html?finnkode=89313331&fks=89313331
Får vente til en tilsvarende dukker opp igjen :)
Skrevet av: Tesla65 på fredag 20. januar 2017, klokken 10:52
Skrevet av: Tesla91 på fredag 20. januar 2017, klokken 12:31
Sitat fra: bjoris på torsdag 19. januar 2017, klokken 22:53
Ja, nå er det vel ikke noe nytt at folk selger en Tesla for mer enn de gav for den? Hva er det som er feil med det? Husk at 60 har blitt dyrere på S etter at X60 gikk ut av utvalget. Denne kostet som ny ca 775-780 før refferal
De burde fått med seg at det er 400 kWh gratis, enig, men svindel?
Denne er godt overpriset, vi snakker 750-760k på bestillingstidspunktet. I tillegg har den gammal AP software. Jeg har helt lik X på gang med AP2 og svarte skinnseter, under 800k.
Men du Bjoris, du virker jo som en veldig bekymret type så du vil nok bare forsvare en god markedspris på X60. Ser jo du har en i bestilling. ;)
Skrevet av: Øyvind.h på fredag 20. januar 2017, klokken 13:14
Etterspørsel og dollar sørger for at det ikke er slik for X. Har fulgt med på X på Finn en god stund. Biler som ikke prises fornuftig blir bare liggende.
Skrevet av: Bjoris på fredag 20. januar 2017, klokken 13:38
Sitat fra: Tesla91 på fredag 20. januar 2017, klokken 12:31Sitat fra: bjoris på torsdag 19. januar 2017, klokken 22:53
Ja, nå er det vel ikke noe nytt at folk selger en Tesla for mer enn de gav for den? Hva er det som er feil med det? Husk at 60 har blitt dyrere på S etter at X60 gikk ut av utvalget. Denne kostet som ny ca 775-780 før refferal
De burde fått med seg at det er 400 kWh gratis, enig, men svindel?
Denne er godt overpriset, vi snakker 750-760k på bestillingstidspunktet. I tillegg har den gammal AP software. Jeg har helt lik X på gang med AP2 og svarte skinnseter, under 800k.
Men du Bjoris, du virker jo som en veldig bekymret type så du vil nok bare forsvare en god markedspris på X60. Ser jo du har en i bestilling. ;)
Hehe, veldig bekymret type faktisk:)
Jeg reagerte bare på at det var langt å dra dette til svindel. Folk må jo være bevisst på hva de kjøper og hvilken verdi det har. Jeg mener det er ikke selgers ansvar å passe på at du ikkje betaler mer enn ny. Vi har jo sett mange slike eksempler på Leaf også, jeg holdt på å gå i den fellen selv. Det var ikke aktuelt for oss å kjøpe nye Leaf hos norsk forhandler før jeg så ett innslag på TV om bonderabatt på Nissan. Med den så ble bilene vesentlig rimeligere enn importerte med 3 års garanti vs norsk 5 år, dette var jo selvsagt noe importørene visste veldig godt, men selvsagt sier de ikke noe om det. Det mener jeg ikke en kan forvente.
Den aktuelle bilen koster så vidt jeg kan se, basert på de prisene jeg selv betaler for min:
Bil kr. 663.100,-
Luft kr. kr. 21.400,-
Henger kr. 6.400,-
Metlac kr. 8.600,-
AP kr. 25.100,-
6 set kr. 25.100,-
Skinn kr. 21.000,-
Totalt kr. 770.700,- før referal
30.000 eller 38.000 da de selvsagt har fått slik rabatt på den, men såvidt jeg vet får en ikke det akkurat nå iallefall og når også bilen nå ikke kan bestilles ny, og S60 har steget 16.000 i pris så syns jeg ikke prisen er svindel... Det var poenget:) X60 kan komme igjen i morgen så jeg har ikke noe tro på at en får veldig mye mer for X60 enn de kostet som nye, men skulle jeg nå ende med å selge min X60 som helt ny noe jeg pt ikke har noen som helst planer om (om jeg ikke klikker helt og bestiller X100) så ville jeg nok lagt på 16.000 på kostprisen min med god samvittighet!
Skrevet av: Bjoris på fredag 20. januar 2017, klokken 13:44
Sitat fra: Øyvind.h på fredag 20. januar 2017, klokken 13:14Det er nok svært få som ikke grundig sjekker hva en helt ny koster og jeg vil tro at brorparten har fått med seg at mange av de for salg har AP1.0 også så at en skal få mer enn ny, det er nok bare ytterst få forunt.
Med stigende dollar har enkelte S tidvis vært enkle å selge over kostpris.
Etterspørsel og dollar sørger for at det ikke er slik for X. Har fulgt med på X på Finn en god stund. Biler som ikke prises fornuftig blir bare liggende.
Det er jo egentlig helt fantastisk om en får tilbake pengene på en bil som har rullet ut dørene hos forhandler. Hvilken annen bil i denne prisklassen kan en oppnå det med?
Skrevet av: Tesla91 på fredag 20. januar 2017, klokken 13:49
Som ØyvindH påpeker, er det ikke noe særlig å tjene på å spekulere på model X. Ser på finn at flere har gått på en "smell" her. Og det er gøy ;D
Kjøp deg en bil og slapp av, bil er noe av det dummeste man kan "investere" i.
Skrevet av: Bjoris på fredag 20. januar 2017, klokken 14:25
Sitat fra: Tesla91 på fredag 20. januar 2017, klokken 13:49
Bjoris: Godt du innrømmer det. Er jo haugevis med tråder her der du opptrer vanvittig stresset over bilene du har bestilt, pris oppgang/nedgang, osv :P Er det du som heter Jim Roger på facebook? Minner veldig om han!
Som ØyvindH påpeker, er det ikke noe særlig å tjene på å spekulere på model X. Ser på finn at flere har gått på en "smell" her. Og det er gøy ;D
Kjøp deg en bil og slapp av, bil er noe av det dummeste man kan "investere" i.
Hehe, nei jeg er ikke Jim Roger og jeg er ikke spesielt bekymret, men bruker nok i overkant mye tid på Tesla slik mange av oss på forumet og da blir det mange spørsmål og kommentarer, ofte på det som ikke er så optimalt.
Men X har jeg vært veldig i tvil om jeg skal kjøpe eller la være og har som mange andre tvilt meg frem til at vi tar sjansen på den, så det har svinget fra helt sikkert ikke til helt sikkert mange ganger, sånn er det bare. Bilen er i produksjon og blir tatt ut av meg. Hvor lenge jeg har den kommer ann på hvordan den fungerer for oss. Det er jo ikke often en kjøper en bil der en ikke vet om dørene vil gå opp i garasjen på fjellet f.eks... hehe, det er større risiko ved X enn noen annen bil en kan kjøpe slik jeg ser det, men så er det mye som er helt overlegent med Tesla og som gjør alt annet uaktuelt
Skrevet av: Erlingni på fredag 20. januar 2017, klokken 14:29
https://m.finn.no/car/used/ad.html?finnkode=89358525
Hva tror dere om den? De baksetene har jeg ikke sett før. Men jeg har aldri fem i bilen uansett, så de funker bra for meg.
Har model 3 i reservasjon, men begynner å bli veldig utålmodig ;D
Skrevet av: o.b.lix på fredag 20. januar 2017, klokken 14:59
Sitat fra: Erlingni på fredag 20. januar 2017, klokken 14:29
Hva tror dere om den? De baksetene har jeg ikke sett før. Men jeg har aldri fem i bilen uansett, så de funker bra for meg.
Var en kort tid tilgjengelig med de baksetene om du bestilte nextgenseter, men kunne ikke legge bakseteryggen ned i praksis, så gikk ikke lenge før den forsvant. Slikt sett en klassiker.
Skrevet av: spirrevipp på fredag 20. januar 2017, klokken 15:41
Hadde det vært veldig lang ventetid og bilen har alt det nyeste utstyret er det nå en ting, men hvis det er f eks forrige versjon AP etc så tror jeg ikke kjøperne vil stå i kø for en bruktbil som er dyrere enn ny...
Skrevet av: Havebigfun på fredag 20. januar 2017, klokken 15:44
Sitat fra: o.b.lix på fredag 20. januar 2017, klokken 14:59Performance-bakseter legges om på samme måte som std- de forsvant sannsynlig fordi de var for dyre i produksjon.Sitat fra: Erlingni på fredag 20. januar 2017, klokken 14:29
Hva tror dere om den? De baksetene har jeg ikke sett før. Men jeg har aldri fem i bilen uansett, så de funker bra for meg.
Var en kort tid tilgjengelig med de baksetene om du bestilte nextgenseter, men kunne ikke legge bakseteryggen ned i praksis, så gikk ikke lenge før den forsvant.
Bilen har muligens også sportsunderstell som ble tatt ut av produksjon i april samme år- tror det er et godt kjøp.
Skrevet av: tiger`n på fredag 20. januar 2017, klokken 15:51
Sitat fra: Øyvind.h på fredag 20. januar 2017, klokken 13:14Hva tror du om denne: https://m.finn.no/car/used/ad.html?finnkode=84773970&fks=84773970
Med stigende dollar har enkelte S tidvis vært enkle å selge over kostpris.
Etterspørsel og dollar sørger for at det ikke er slik for X. Har fulgt med på X på Finn en god stund. Biler som ikke prises fornuftig blir bare liggende.
Skrevet av: nagela på fredag 20. januar 2017, klokken 16:01
Sitat fra: Havebigfun på fredag 20. januar 2017, klokken 15:44Her er det snakk om to seter "Exclusive" baksetet, ble vel levert noen få i Norge (3-5?).Sitat fra: o.b.lix på fredag 20. januar 2017, klokken 14:59Performance-bakseter legges om på samme måte som std- de forsvant sannsynlig fordi de var for dyre i produksjon.Sitat fra: Erlingni på fredag 20. januar 2017, klokken 14:29
Hva tror dere om den? De baksetene har jeg ikke sett før. Men jeg har aldri fem i bilen uansett, så de funker bra for meg.
Var en kort tid tilgjengelig med de baksetene om du bestilte nextgenseter, men kunne ikke legge bakseteryggen ned i praksis, så gikk ikke lenge før den forsvant.
Bilen har muligens også sportsunderstell som ble tatt ut av produksjon i april samme år- tror det er et godt kjøp.
Sikkert bare noen hundre (hvis så mange) levert på verdensbasis.
Og denne har vel problem med å legge ned seterygg.
Enten grunnet midtkonsoll eller at rygg kun er fastmontert.
Kan ikke sammenliknes med "performance-baksetet" som ble leverte på de første P85D.
Skrevet av: Erlingni på fredag 20. januar 2017, klokken 16:23
Tusen takk for nyttige innspill, jeg tenkte ikke over det med seteryggen selv :)
Skrevet av: Havebigfun på fredag 20. januar 2017, klokken 22:41
Sitat fra: Erlingni på fredag 20. januar 2017, klokken 16:23Som jeg nevnte tidl- baksetene i bilen du linker til kan legges ned på vanlig måte- dessuten er de bedre å sitte i enn standard-baksetene -om du skulle få behov for det :)
Selv om jeg ikke har bruk for fem seter, vil jeg jo ha muligheten til å legge ned setene ved behov. Så da er den nok ikke så aktuell for meg.
Tusen takk for nyttige innspill, jeg tenkte ikke over det med seteryggen selv :)
Skrevet av: SSK på fredag 20. januar 2017, klokken 23:17
Sitat fra: Havebigfun på fredag 20. januar 2017, klokken 22:41Bilen han linker til har executive bakseter, og disse kan ikke legges ned. Har ingenting med next gen. bakseter å gjøre.Sitat fra: Erlingni på fredag 20. januar 2017, klokken 16:23Som jeg nevnte tidl- baksetene i bilen du linker til kan legges ned på vanlig måte- dessuten er de bedre å sitte i enn standard-baksetene -om du skulle få behov for det :)
Selv om jeg ikke har bruk for fem seter, vil jeg jo ha muligheten til å legge ned setene ved behov. Så da er den nok ikke så aktuell for meg.
Tusen takk for nyttige innspill, jeg tenkte ikke over det med seteryggen selv :)
Skrevet av: Havebigfun på lørdag 21. januar 2017, klokken 09:02
Skrevet av: VanOrton på søndag 22. januar 2017, klokken 22:08
Er det slik at 60 versjonen ikke hadde dette med?
Sitat fra: bjoris på torsdag 19. januar 2017, klokken 22:53
Ja, nå er det vel ikke noe nytt at folk selger en Tesla for mer enn de gav for den? Hva er det som er feil med det? Husk at 60 har blitt dyrere på S etter at X60 gikk ut av utvalget. Denne kostet som ny ca 775-780 før refferal
De burde fått med seg at det er 400 kWh gratis, enig, men svindel?
Skrevet av: spirrevipp på søndag 22. januar 2017, klokken 22:29
Sitat fra: bjarteru på søndag 22. januar 2017, klokken 22:08
Jeg er ny på dette her,men jeg trodde at denne ville ha gratis superlading da denne må ha vært bestilt i fjor?
Er det slik at 60 versjonen ikke hadde dette med?
Denne har gratis SC. Tror det de mener er at biler bestilt etter 15. jan fremdeles har 400kWh gratis inkludert, og annonsen dermed ikke sier hele sannheten. Helt enig med bjoris i at det ikke kan kalles svindel selv om det er litt upresist.
Skrevet av: ToWalkOrDrive på søndag 22. januar 2017, klokken 23:47
Skrevet av: o.b.lix på mandag 23. januar 2017, klokken 07:18
Sitat fra: ToWalkOrDrive på søndag 22. januar 2017, klokken 23:47
Blir sikkert litt som elbiler og må bidra, men sikkert maks halv pris...siden vi skal være så miljøvennlige....
Bomstasjoner som skal finansiere et bestemt veistykke, skal elbiler snart betale likt med andre biler, mens bompenger rundt byer som er for å finansiere mer generelt veier eller kollektivtransport, så betaler elbiler maks halv pris ja.
Skrevet av: Øyvind.h på mandag 23. januar 2017, klokken 08:09
Sitat fra: spirrevipp på søndag 22. januar 2017, klokken 22:29Sitat fra: bjarteru på søndag 22. januar 2017, klokken 22:08
Jeg er ny på dette her,men jeg trodde at denne ville ha gratis superlading da denne må ha vært bestilt i fjor?
Er det slik at 60 versjonen ikke hadde dette med?
Denne har gratis SC. Tror det de mener er at biler bestilt etter 15. jan fremdeles har 400kWh gratis inkludert, og annonsen dermed ikke sier hele sannheten. Helt enig med bjoris i at det ikke kan kalles svindel selv om det er litt upresist.
Når annonsen forsøker å snakke andre produkter ned med påstander som det ikke engang er hold i mener jeg det er på grensen til svindel.
Ref annonsen:
SitatBiler bestilt i dag og levert etter april 2017 må betale for superladning for hver gang man lader.Kun ekstrembrukere og misbrukere må betale, og selv de må ikke betale før de har brukt 400kWh.
Hadde dette vært ærlige selgere (finnes det?) så hadde de holdt seg for gode til å lyve om andre produkter for å få eget til å fremstå bedre.
Skrevet av: Tesla65 på mandag 23. januar 2017, klokken 08:18
Bomstasjoner kommer 1 oktober 2018 og da er nok model 3 her + flere elbiler med god rekkevidde.
Skrevet av: fonberg på mandag 23. januar 2017, klokken 09:06
Sitat fra: Øyvind.h på mandag 23. januar 2017, klokken 08:09Sitat fra: spirrevipp på søndag 22. januar 2017, klokken 22:29Sitat fra: bjarteru på søndag 22. januar 2017, klokken 22:08
Jeg er ny på dette her,men jeg trodde at denne ville ha gratis superlading da denne må ha vært bestilt i fjor?
Er det slik at 60 versjonen ikke hadde dette med?
Denne har gratis SC. Tror det de mener er at biler bestilt etter 15. jan fremdeles har 400kWh gratis inkludert, og annonsen dermed ikke sier hele sannheten. Helt enig med bjoris i at det ikke kan kalles svindel selv om det er litt upresist.
Når annonsen forsøker å snakke andre produkter ned med påstander som det ikke engang er hold i mener jeg det er på grensen til svindel.
Ref annonsen:SitatBiler bestilt i dag og levert etter april 2017 må betale for superladning for hver gang man lader.Kun ekstrembrukere og misbrukere må betale, og selv de må ikke betale før de har brukt 400kWh.
Hadde dette vært ærlige selgere (finnes det?) så hadde de holdt seg for gode til å lyve om andre produkter for å få eget til å fremstå bedre.
OT men kan ikke dy meg: Nå har president Drumpf og hans nærmeste stab etablert "Alternative facts", så da må vel bilselgere få lov til å bruke samme praksis? :o
https://www.nytimes.com/2017/01/22/us/politics/president-trump-inauguration-crowd-white-house.html?_r=0
Skrevet av: spirrevipp på mandag 23. januar 2017, klokken 09:27
Sitat fra: Øyvind.h på mandag 23. januar 2017, klokken 08:09
Når annonsen forsøker å snakke andre produkter ned med påstander som det ikke engang er hold i mener jeg det er på grensen til svindel.
Når det ikke er snakk om svindel i juridisk forstand så synes jeg det er greit å bruke det litt snillere begrepet lureri. Forøvrig helt enig i at det er elendig salgsteknikk og får selger til å fremstå som uærlig dog. :police:
Flere måter å vri den setningen på som gjør samme nytten uten å si noe som er feil, f eks.
"Biler bestilt i dag og levert etter april 2017 har ikke ubegrenset gratis superladning".
"Biler bestilt i dag og levert etter april 2017 må betale for superladning for hver gang man lader etter inkluderte 400 kWh".
Skrevet av: o.b.lix på mandag 23. januar 2017, klokken 09:45
Sitat fra: Øyvind.h på mandag 23. januar 2017, klokken 08:09
Kun ekstrembrukere og misbrukere må betale, og selv de må ikke betale før de har brukt 400kWh.
Hvis du ikke trenger mere enn 400 kwh utenfor hjemmet i Norge, kunne du klart deg med Leaf!
Selv har jeg i 2016 brukt 1200 kwh på superlader, noe som er 11% av ladingen, mesteparten på fritidsturer. Spesielt i Danmark gikk det med en god del.
Skrevet av: Øyvind.h på mandag 23. januar 2017, klokken 10:02
Sitat fra: o.b.lix på mandag 23. januar 2017, klokken 09:45Sitat fra: Øyvind.h på mandag 23. januar 2017, klokken 08:09
Kun ekstrembrukere og misbrukere må betale, og selv de må ikke betale før de har brukt 400kWh.
Hvis du ikke trenger mere enn 400 kwh utenfor hjemmet i Norge, kunne du klart deg med Leaf!
Antar det var en spøk, men Leaf passer ikke nei :) Jeg trenger mye mer enn 400kWh utenfor hjemmet. Og plass til mer enn 5 + bagasje.
Av langturer gjør vi følgende hvert år (roughly):
2 turer til Risør (260km hver vei) – krever 0 supercharger
1 tur til Nesbyen (180km hver vei ca) Krever 0 supercharger
1-2 turer til Trysil/Hemsedal/Hafjell etc. (ca 200-230km) Krever 0 supercharger
5 turer til hytte i Sverige (145km hver vei) Krever 0 supercharger
2 turer til Trondheim (500km hver vei). Krever ca 100kWh per tur
1 tur til Danmark. Kjøring avhenger av ferge vs ikke ferge. Men under 100kWh forbruk på supercharger totalt.
Det er altså lange eller halvlange turer minst en gang i måneden. Av disse krever trondheimsturen ca 100kWh totalt tur/retur. I tillegg tar vi i blant tur til Sandefjord for å besøke slekt, men det er bare 130km. Kjører tur/retur uten lading.
Når vi drar til Danmark kjører vi enten hele veien eller tar ferge til Hirtshals/København avhengig av hva som er praktisk, hvor vi leier osv. I fjor kjørte vi fra hytta (syd for Strømstad) helt til sydspissen av Falster (da er du praktisk talt i Tyskland).
På etappen gikk det rundt 70kWh på supercharger. Mesteparten ladet i Falkenberg. Bitteltt ekstra i Køge. Hjem kjørte vi til København og tok ferge. Altså 0 supercharger.
Absolutt all kjøring i Danmark gjennom uken ble dekket av lading på hytta. Dette på tross av at Nørre Alslev supercharger ligger på Falster og ikke var veldig langt på hytta/ble passert på et par utflukter.
Alle disse turene medfører altså 270kWh på supercharger. 130kWh til overs av årskvoten, så jeg kunne lagt inn enda en trondheimstur gratis. Eller vi kunne kjørt hele veien hjem fra Danmark via Sverige og fortsatt hadde mange kWh igjen av kvoten.
Jeg står absolutt ved min påstand: Kun ekstrembrukere og misbrukere ender opp med å betale for Supercharger bruk. Merk at jeg IKKE hevder det er noe galt ved å være ekstrembruker. Folk må gjerne kjøre på kryss og tvers i europa i månedsvis for min del :)
Men da er man ikke typisk snittbruker....
Skrevet av: Amoss på mandag 23. januar 2017, klokken 10:26
Sitat fra: fonberg på mandag 23. januar 2017, klokken 09:06
OT men kan ikke dy meg: Nå har president Drumpf og hans nærmeste stab etablert "Alternative facts", så da må vel bilselgere få lov til å bruke samme praksis? :o
Så om man "tar en Trump" så Trumfer det sannheten? ;)
Skrevet av: spirrevipp på mandag 23. januar 2017, klokken 10:38
Sitat fra: Øyvind.h på mandag 23. januar 2017, klokken 10:02
Jeg står absolutt ved min påstand: Kun ekstrembrukere og misbrukere ender opp med å betale for Supercharger bruk.
Det får være din definisjon av ekstrembruker. ;)
Hvor mye superlading som går med avhenger jo helt av hvilke lademuligheter man har på destinasjonen og om det er overnattinger involvert. Har man hytte med lademulighet så er det jo enkelt og greit. Reiser man til en litt større by så vil jeg foretrekke å bruke en halvtime på en Supercharger fremfor å okkupere en treg offentlig ladestasjon lenge samt bruke tid & krefter på å finne ledig stasjon etc. Da tror jeg 400kWh forsvinner lenge før jeg vil putte meg i ekstrembruker kategorien.
Blir interessant å få litt erfaring med hvor mye kWh som går med på årlige turer til Tyskland og tur/retur Arendal/Gardermoen på samme dag.
Sitat fra: fonberg på mandag 23. januar 2017, klokken 09:06
OT men kan ikke dy meg: Nå har president Drumpf og hans nærmeste stab etablert "Alternative facts", så da må vel bilselgere få lov til å bruke samme praksis? :o
"Alternative facts"... Det blir jo bare for dumt... ;D
Skrevet av: Muffinman på mandag 23. januar 2017, klokken 10:41
(http://farm4.static.flickr.com/3031/2477759737_97b5ce7bc6_o.gif)
Skrevet av: ToWalkOrDrive på mandag 23. januar 2017, klokken 11:11
Sitat fra: o.b.lix på mandag 23. januar 2017, klokken 07:18Sitat fra: ToWalkOrDrive på søndag 22. januar 2017, klokken 23:47
Blir sikkert litt som elbiler og må bidra, men sikkert maks halv pris...siden vi skal være så miljøvennlige....
Bomstasjoner som skal finansiere et bestemt veistykke, skal elbiler snart betale likt med andre biler, mens bompenger rundt byer som er for å finansiere mer generelt veier eller kollektivtransport, så betaler elbiler maks halv pris ja.
Ja, dette havner i den siste kategorien, ettersom politikerne tror det ikke er plass til veier...eller til mer trafikk....fordi vi er en sånn ENORM by....bor jo like mange mennesker her som i London. Minst. Her er målet, som skal koste 30 milliarder: "Nullvekst i biltrafikken ble satt som et av hovedmålene for bypakken, der særlig Bussveien og Sykkelstamveien skal bidra til å nå målet."
1. Sykkelstamvegen mellom Stavanger, Forus og Sandnes
2. Bussvei fra Stavanger sentrum til Sandnes sentrum, med arm til Forus Vest
3. Transportkorridor Vest og bussvei fra Stavanger sentrum til Risavika havn, med arm til Kvernevik
4. E39 Smiene – Harestad som må stå klar før åpning av Rogfast 2024/25
5. E39 Hove – Ålgård og bussvei fra Sandnes sentrum til Vatnekrossen
Skrevet av: ToWalkOrDrive på mandag 23. januar 2017, klokken 11:18
Sitat fra: Tesla65 på mandag 23. januar 2017, klokken 08:18
Blir spennende å se hvordan etterspørselen etter Model S utvikler seg, og dermed prisene på Finn, når de 1. oktober setter ut 38 nye bomstasjoner på Nord-Jæren (Sandnes, Stavanger, Sola og Randaberg)....og hver passering koster 44 - maks 20% rabatt....HVER VEI!! Altså 70 kroner dagen! Med mindre du og skal kjøre ungene til trening....da er det 140... Skal til godkjenning før påske i stortinget. I dag er det mye færre bommer og mye lavere rater. Blir sikkert litt som elbiler og må bidra, men sikkert maks halv pris...siden vi skal være så miljøvennlige....
Bomstasjoner kommer 1 oktober 2018 og da er nok model 3 her + flere elbiler med god rekkevidde.
Tror i hvert fall at folk som trenger en bil etter påske i Rogaland, hvor dette kommer til å få mye presseoppslag, kommer til å være mye mer villige til å kjøpe elbil enn de ellers har vært. Tror mange av dem ikke har så lyst å kjøpe en "ventebil" frem til Model 3 og andre kommer.
Skrevet av: GOS på mandag 23. januar 2017, klokken 13:20
Sitat fra: o.b.lix på mandag 23. januar 2017, klokken 09:45
Hvis du ikke trenger mere enn 400 kwh utenfor hjemmet i Norge, kunne du klart deg med Leaf!
Selv har jeg i 2016 brukt 1200 kwh på superlader, noe som er 11% av ladingen, mesteparten på fritidsturer. Spesielt i Danmark gikk det med en god del.
Nå nærmer det seg 3 år siden jeg fikk min S85. Og vi har vel ca i disse tider bruk 400 kwh på superladerne. Og jeg kunne ikke klart meg med Leaf. Trenger Tesla'en hver helg til hytta + noen andre langturer i året. Ingen av hytte-turene bruker superlader, men la oss si 2 langturer i året trenger noe påfyll av superlader på veien. Starter med 100% før jeg drar hjemmenfra/destinasjon, satser på å komme frem med ca 0% til destinasjon/hjem for å bruke minst mulig tid på superladerne.
Så jeg er sterkt uenig i ditt utsagn. Jeg har ingen problemer med at mine neste Tesla'er har kun 400 kwh/år i "gratis" superlading:-)
Skrevet av: Bjoris på mandag 23. januar 2017, klokken 14:28
Skrevet av: o.b.lix på mandag 23. januar 2017, klokken 17:29
Sitat fra: GOS på mandag 23. januar 2017, klokken 13:20Sitat fra: o.b.lix på mandag 23. januar 2017, klokken 09:45Trenger Tesla'en hver helg til hytta
Hvis du ikke trenger mere enn 400 kwh utenfor hjemmet i Norge, kunne du klart deg med Leaf!
(...)
Så jeg er sterkt uenig i ditt utsagn.
Joda, men det skulle ikke mere til enn at du hadde lite strøm tilgjengelig på hytta, slik mange hytter er, og så trenger du mere enn 400 kwh pr år uten at du var ekstrembruker av den grunn.
Skrevet av: GOS på mandag 23. januar 2017, klokken 18:48
Sitat fra: o.b.lix på mandag 23. januar 2017, klokken 17:29
Joda, men det skulle ikke mere til enn at du hadde lite strøm tilgjengelig på hytta, slik mange hytter er, og så trenger du mere enn 400 kwh pr år uten at du var ekstrembruker av den grunn.
Det er så, men som sagt, hadde ikke godt med Leaf, som var litt av poenget. Har ingen problem med å se at mange kan ha behov for å lade mer enn 400 kwh utenfor sine 'hjem', men eg synes det som nå er valgt er fornuftig.
Jeg var så 'uheldig' å forsøke å besøke Lier 3 ganger i løpet av noen dager tidligere i Januar. Her var det garantert mange hjemme ladere. Noen av bilene var nedsnødde, og det snødde ikke så mye. Alle gangene sto det 4-5 biler i kø både på nord og sør. Disse fungerer ikke som ladere for de som er på langtur.
(Har kjøpt meg leilighet i Oslo uten parkeringsplass for å besøke de "små" håpefulle oftere, så kjørte over med fullt flyttelass og tenkte å lade på Lief, men satset heller på å finne noe saktelading, og det var ikke noe problem. Kjørte også tur-retur Oslo-Sandefjord i -11 for et møte, kun basert på saktelading jeg fant i Oslo, men i slike tilfeller så hadde det vært greit om Lier hadde mindre hjemmelagdede)
En kunne gjerne etablert superladere i byer/bynære strøk, men da bør en ta brukende betalt for det, f.eks de 1.4 kr/kwh og gjerne litt mer.
Skrevet av: bstein på mandag 23. januar 2017, klokken 21:05
Jeg antar også at det er flere som har bruksmønster som meg:
-Kjører langt i sommerferien (besøke slekt/venner/få seg en tur) (2-4000km)
-Møte slekta til jul/påske (eller svigers) (500-1000km pr høytid)
-div småturer ser det passer med SC ellers...
Vel, fort 400kW blir jo fort brukt opp med dette mønsteret....
Skrevet av: Muffinman på mandag 23. januar 2017, klokken 21:18
(https://mstatic.finncdn.no/static/images/finn-logo-large.png)
Skrevet av: Thor2014 på mandag 23. januar 2017, klokken 21:20
Skrevet av: TeslaMeløy på fredag 27. januar 2017, klokken 04:07
Sitat fra: Tesla91 på fredag 20. januar 2017, klokken 13:49
Bjoris: Godt du innrømmer det. Er jo haugevis med tråder her der du opptrer vanvittig stresset over bilene du har bestilt, pris oppgang/nedgang, osv :P Er det du som heter Jim Roger på facebook? Minner veldig om han!
Som ØyvindH påpeker, er det ikke noe særlig å tjene på å spekulere på model X. Ser på finn at flere har gått på en "smell" her. Og det er gøy ;D
Kjøp deg en bil og slapp av, bil er noe av det dummeste man kan "investere" i.
Hehe...Han er ikke Jim Roger, men jeg er :)
Skrevet av: Tesla91 på fredag 27. januar 2017, klokken 17:47
Skrevet av: Bjoris på torsdag 02. februar 2017, klokken 21:38
Ja, der var den omtalte X60en solgt. Jeg vet ikke hva prisen ble, men den står fortsatt til 799.999,-. Kanskje har surret rundt AP20 gjort at enkelt tenker at AP1.0 er like greit?
Skrevet av: Tesla91 på fredag 03. februar 2017, klokken 15:14
Sitat fra: bjoris på torsdag 02. februar 2017, klokken 21:38
https://m.finn.no/car/used/ad.html?finnkode=88925150
Ja, der var den omtalte X60en solgt. Jeg vet ikke hva prisen ble, men den står fortsatt til 799.999,-. Kanskje har surret rundt AP20 gjort at enkelt tenker at AP1.0 er like greit?
Kanskje det. Men alt for mange betror seg for mye til en bilselger. Denne bilen her kunne og skulle gjerne vært priset 40-50 000,- ned. Ikke var det en nybil og den er "ut-datert" .....
Skrevet av: Bjoris på lørdag 04. februar 2017, klokken 14:33
Sitat fra: Tesla91 på fredag 03. februar 2017, klokken 15:14Sitat fra: bjoris på torsdag 02. februar 2017, klokken 21:38
https://m.finn.no/car/used/ad.html?finnkode=88925150
Ja, der var den omtalte X60en solgt. Jeg vet ikke hva prisen ble, men den står fortsatt til 799.999,-. Kanskje har surret rundt AP20 gjort at enkelt tenker at AP1.0 er like greit?
Kanskje det. Men alt for mange betror seg for mye til en bilselger. Denne bilen her kunne og skulle gjerne vært priset 40-50 000,- ned. Ikke var det en nybil og den er "ut-datert" .....
Jeg er ikke uenig i det og enig i at folk ikke må stole på at prisene på bruktbiler er riktig satt av selger. Nå er en bare ett Google søk fra å finne ut riktig ny pris så ingen kan skylde på selger. Så en Ioniq til 327.000,-, den er også solgt, en kollega fikk nett sin nye til 285.000,-, men jeg syns det er en fair deal. Selge sitter på et objekt som der og da ikke går å få fatt i andre steder og skrur opp prisen, det er latterlig enkelt å finne ut riktig pris. Samme var det med x60en. Få slike for salg, du får ikke kjøpte en slik ny og prisforskjellen opp til 75 oppfattes av mange som ikke verdt pengene. Eneste var feil info om SC
Skrevet av: Øyvind.h på søndag 05. februar 2017, klokken 13:49
Sitat fra: bjoris på torsdag 02. februar 2017, klokken 21:38
https://m.finn.no/car/used/ad.html?finnkode=88925150
Ja, der var den omtalte X60en solgt. Jeg vet ikke hva prisen ble, men den står fortsatt til 799.999,-. Kanskje har surret rundt AP20 gjort at enkelt tenker at AP1.0 er like greit?
Tviler sterkt på at den gikk for utropspris. Jeg har fulgt tett med på Finn de seneste ukene fordi jeg er i tenkeboksen ift X. På tross av flere til dels kraftige priskutt på averterte biler er det veldig lite bevegelse.
En bronsefarget X ble forsøkt lagt ut til 1.080. Den har gått veien via 1.60,1.040 og er nå nede i 999.
De 6 fra Carpoint ligger urørt.
En bronsefarget en har fått en prisreduksjon eller to, men ligger fortsatt urørt.
En blå en har satt ned prisen, men ligger urørt.
På den ene siden er det klart markedet for bruktbiler til en mill er lite, selektivt og tregere enn det rundt en halv mill. Men skulle jeg kjøpt en av de på Finn ville jeg nok lagt meg godt under avertert pris.
Fokus Auto har en hvit 7-seter avertert til 1.050". Den ville jeg vurdert sterkt om jeg fikk den for rundt 850".
Skrevet av: Tesla91 på søndag 05. februar 2017, klokken 17:03
Men bilselgere har tydeligvis ikke gjort jobben sin skikkelig når de priser bilene som de gjør, og hvertfall de med AP1. Man kan ikke bestille seg en ny Tesla i dag og tjene penger på den, på finn. Det virker det ikke som om de forstår.... Det kan også se ut som at enkelte bruktbilforhandlere har kjøpt inn mange av demo/rest bilene til Tesla for å gjøre gode penger, morsomt at det ikke går ;D
Skrevet av: Bjoris på mandag 06. februar 2017, klokken 00:01
Det med free supercharger er jo ett pluss, spes om en ikke regner på det og ser at det for mange ikke har noen praktisk betydning:)
Men tror ikke selgere skal få panikk og heller tenke på at elektrisk SUV med hengerfeste i Norge blir ikke feil fremover og det er akkurat nå når en sammenligner seg mot nytt at en får en dupp, om ett år eller to så blir det annerledes. De som kjøper andre merker der det både er fossildrift og biler med simpel linekeep må være mye mer utsatt når feks Q6 kommer og da sikkert med skikkelig AP samtidig... Kan bli veldig stygt da med Q7 3.0 TDi feks
Skrevet av: Olemann på mandag 06. februar 2017, klokken 00:34
Så, det å eie en topp specet bil av denne type gjør en sårbar den dagen den skal selges OG det er kommet noe nytt som kjøpergruppen bare må ha. Når prisen er ned mot 50% av ny går det glatt, men det er jo ikke akkurat det man som selger ønsker seg. Og den luksus at valuta gjør at prisen på brukt til enhvert tid nesten er som det man selv betalte nytt, den er nok neppe evigvarende.
Jeg tror det kan bli fine priser (for kjøper) på biler i tiden som kommer når SW med v 2-3-4 og ulike hw oppgraderinger gjør at markedet for bruktbiler til +7-800k ikke lenger svelger unna.
Skrevet av: Bjoris på mandag 06. februar 2017, klokken 07:45
Skrevet av: Øyvind.h på mandag 06. februar 2017, klokken 10:39
Sitat fra: Tesla91 på søndag 05. februar 2017, klokken 17:03Ja jeg er nok litt der at jeg vil ha en god deal før det er aktuelt å gå fra S til X, ettersom jeg foretrekker førstnevnte.
Øyvind.h: Hehehe! Du vil ha de så langt ned i pris altså?
Skrevet av: JorgenM på mandag 06. februar 2017, klokken 12:43
Sitat fra: Olemann på mandag 06. februar 2017, klokken 00:34Vi som alltid kjøper brukt får være glad for at det finnes slike personer :)
Følsomheten for å ha "ikke-siste-versjon" er svært stor når det gjelder topp spec biler.
Personlig foretrekker jeg 1-3 år gamle bruktbiler og alltid til en slik pris at jeg unngår lån.
Skrevet av: Bjoris på mandag 06. februar 2017, klokken 13:56
Sitat fra: JorgenM på mandag 06. februar 2017, klokken 12:43Sitat fra: Olemann på mandag 06. februar 2017, klokken 00:34Vi som alltid kjøper brukt får være glad for at det finnes slike personer :)
Følsomheten for å ha "ikke-siste-versjon" er svært stor når det gjelder topp spec biler.
Personlig foretrekker jeg 1-3 år gamle bruktbiler og alltid til en slik pris at jeg unngår lån.
Ja, det er jo mange flere som kjøpre brukt enn nytt så er ikke så redd å bli sittende inne med en X, men verdifall vil en selvsagt få, men det blir spennende å se hvordan en S90D AP2.0 holder seg vs en X90D med AP2.0. Jeg har tenkt at en SUV vil holde seg bedre enn sedan/kombi, men til nå virker det ikke som biltypen betyr så mye som i fossbilverden, egentlig langt fra...
Men det er vel ikke lett å selge en S opp mot 1 mill om dagen heller så det er vel mer omsetning brukt på S av den enkle grunn at det er mye å velge mellom til bedre priser fordi folk har fått dem rimeligere. Tror nok mange heller vil sitte med bilen enn å ta svært tap, veldig mye av Tesla salget er jo trigget av at en har kunnet få veldig godt betalt ifht hva en gav... Hadde det vært enda større prisforskjell opp til ny bil hadde vi beholdet den gml uten at det hadde vært noen krise i hele tatt... og der er nok ganske mange
Skrevet av: Øyvind.h på mandag 06. februar 2017, klokken 15:12
Sitat fra: bjoris på mandag 06. februar 2017, klokken 13:56
Ja, det er jo mange flere som kjøpre brukt enn nytt så er ikke så redd å bli sittende inne med en X, men verdifall vil en selvsagt få, men det blir spennende å se hvordan en S90D AP2.0 holder seg vs en X90D med AP2.0. Jeg har tenkt at en SUV vil holde seg bedre enn sedan/kombi, men til nå virker det ikke som biltypen betyr så mye som i fossbilverden, egentlig langt fra...
Det er nok enkelt å bli kvitt en X60D. Det er eksponentiell vekst i kundemasse jo lavere prisen blir.
Når det gjelder prisutvikling - mitt inntrykk er at X er langt mer polariserende enn S og har en mindre kjøpergruppe. Hadde Model S vært sedan hadde bildet muligens vært annerledes, men når S`en i praksis er en 7-seters stasjonsvogn med litt skrå bakluke appellerer den til et bredt publikum. Vanskelig å finne noe å mislike ved S`en. Eneste drawback ift X er manglende hengerfeste. Og passasjerene på rad 2/3 har det bedre i X enn S.
Det er dørene jeg hører/leser oftest som grunn til ikke å kjøpe. Manglende takstativ samt velbegrunnet og ubegrunnet skepsis til dørene trekker ned. Med vanlige dører og takstativ er jeg helt sikker på at volumene i Norge hadde vært større. Selv de som elsker fwd hadde nok kjøpt med vanlige dører også. Jeg liker fwd veldig godt; men ville nok helst hatt vanlige dører og vanlige dørhåndtak/samme håndtak som på S'en.
For øvrig tror jeg uansett ikke prisfallet blir større enn for lik fossil. Prisfall bør ikke påvirke valget mellom S/X. Man velger den bilen man har mest lyst på :)
Skrevet av: Bjoris på tirsdag 07. februar 2017, klokken 08:04
Sitat fra: Øyvind.h på mandag 06. februar 2017, klokken 15:12Sitat fra: bjoris på mandag 06. februar 2017, klokken 13:56
Ja, det er jo mange flere som kjøpre brukt enn nytt så er ikke så redd å bli sittende inne med en X, men verdifall vil en selvsagt få, men det blir spennende å se hvordan en S90D AP2.0 holder seg vs en X90D med AP2.0. Jeg har tenkt at en SUV vil holde seg bedre enn sedan/kombi, men til nå virker det ikke som biltypen betyr så mye som i fossbilverden, egentlig langt fra...
Det er nok enkelt å bli kvitt en X60D. Det er eksponentiell vekst i kundemasse jo lavere prisen blir.
Når det gjelder prisutvikling - mitt inntrykk er at X er langt mer polariserende enn S og har en mindre kjøpergruppe. Hadde Model S vært sedan hadde bildet muligens vært annerledes, men når S`en i praksis er en 7-seters stasjonsvogn med litt skrå bakluke appellerer den til et bredt publikum. Vanskelig å finne noe å mislike ved S`en. Eneste drawback ift X er manglende hengerfeste. Og passasjerene på rad 2/3 har det bedre i X enn S.
Det er dørene jeg hører/leser oftest som grunn til ikke å kjøpe. Manglende takstativ samt velbegrunnet og ubegrunnet skepsis til dørene trekker ned. Med vanlige dører og takstativ er jeg helt sikker på at volumene i Norge hadde vært større. Selv de som elsker fwd hadde nok kjøpt med vanlige dører også. Jeg liker fwd veldig godt; men ville nok helst hatt vanlige dører og vanlige dørhåndtak/samme håndtak som på S'en.
For øvrig tror jeg uansett ikke prisfallet blir større enn for lik fossil. Prisfall bør ikke påvirke valget mellom S/X. Man velger den bilen man har mest lyst på :)
Enig at dørene gjør X til en større usikkerhet på bruktmarkedet, jeg tror det kan slå litt begge veier. Det er veldig uvant i starten, men kanskje folk venner seg mer til det. Tror det kommer mye ann på hvilket rykte disse får ifht holdbarhet. Har jo vært tildels mye på facebook om folk som sliter på fjellet og det er ikke noe en ønsker med en dyr, ny bil. Vi får håpe dette er ting det klarer å løse greit og at holdbarheten og driftssikkerheten blir god, hvis ikke vil det klart dra ned prisen på brukt.
Vi kjøper X på tross av dørene, ikke på grunn av. På en 5 seter er de enda mer unødvendige enn på en 6/7 seter så det er dumt det ikke finnes alternativer som også ville gitt oss ski på taket som åpenbart er det beste løsningen for mange. Men jeg må innrømme at jeg har begynte å venne meg mer til tanken på ha dem på hengerfeste. Folk er jo veldig tradisjonellen, det ser vi jo bare på overgangen til elbilen og all irrasjonell motstand/motargumenter som presenters. Det er f.eks veldig mange som har det som oss at en har alt slikt utstyr stående på fjellet og skal dermed kjøre bare noen få kilometer om vinteren med dette utstyret ombord, likevel kjører vi med skiboks halve året, enten tom eller full av skiutstyr som en ikke skal bruke før en er tilbake på fjellet. Det lager mye støy og tar mye energi, helt unødvendig. Vårt problem med å ha dem bak er en veldig kort parkeringsplass i fellesanlegg så det blir vel til at vi har dem inn i bilen på disse korte tureen og funker ikke det får vi kjøpe et slikt hengerfeste stativ og ta dette av og på, men likte den løsningen der dette kunne felles inn, da bygger det ikke mye ut ifht hengerfeste (når skiene er tatt av)!
Det ble X for oss pga at tenåringen på 14 år tar opp i taket bak, det gjør jeg også enda jeg bare er 183 så vi er lange i ryggen begge to. Fruen er liten, men vil selvsagt ikke sitte bak hele tiden når hun ikke kjører så det er egentlig det eneste stor minuset med S for oss i tillegg til at hengerfeste også ble veldig viktig når mine gml forledre solgte sin hengerfestebil og kjøpte Leaf:)
Det er de to argumentene som vippet oss over, men etter å ha kjørt X noen ganger syns jeg det er digg å sitte høyt igjen, den store frontruten var dig ifht gluggene på Sen (føles slik når en setter seg i S direkte etter å ha kjørt X), men er jo tilvenning det meste av dette og smak og behag.
Største drawbaket med X utenom dørene (kanskje) er at den er hakket for stor i en del sammenhenger
Vel, bra off topic nå, selv om det henger litt på bruktpris-knaggen:)
Skrevet av: lunitiks på tirsdag 07. februar 2017, klokken 12:05
(Ser selvfølgelig masse pros&cons for øvrig med bilen, men akkurat falkedørene synes jeg er en av de største fordelene, gitt feilfri.)
Skrevet av: dainai på tirsdag 07. februar 2017, klokken 12:07
Sitat fra: lunitiks på tirsdag 07. februar 2017, klokken 12:05
Smaken er som baken, men jeg synes falkedørene er regelrett fantastisk. Dette kommer fra en med barn i bakovervendte barneseter, og som synes det er pes å ta ungene inn og ut av S'en. Må bøye og knø egen kropp, og stakkars kidsene får noen ganger en smell i panna, og må alltid "legges" inn i stolen på en tullete måte. Med FW-dørene er denne prosedyren derimot lettere enn en fjert!
(Ser selvfølgelig masse pros&cons for øvrig med bilen, men akkurat falkedørene synes jeg er en av de største fordelene, gitt feilfri.)
+1 :+1: :+1: :+1:
Skrevet av: frankofobia på tirsdag 07. februar 2017, klokken 16:38
Sitat fra: lunitiks på tirsdag 07. februar 2017, klokken 12:05
Smaken er som baken, men jeg synes falkedørene er regelrett fantastisk. Dette kommer fra en med barn i bakovervendte barneseter, og som synes det er pes å ta ungene inn og ut av S'en. Må bøye og knø egen kropp, og stakkars kidsene får noen ganger en smell i panna, og må alltid "legges" inn i stolen på en tullete måte. Med FW-dørene er denne prosedyren derimot lettere enn en fjert!
(Ser selvfølgelig masse pros&cons for øvrig med bilen, men akkurat falkedørene synes jeg er en av de største fordelene, gitt feilfri.)
Skrevet av: Bjoris på tirsdag 07. februar 2017, klokken 18:59
Skrevet av: Bushy på onsdag 08. februar 2017, klokken 20:47
Lite dilemma..
Jeg tenker å selge 85D'n. Igjen...
Men siden jul så har det skjedd noe med hovedbatteriet. Bilen stoppa og ble kjørt til tesla for sjekk. Dette endte med lånebatteri. Og bilens batteri forsvant til Nederland.
Her kommer spørsmålet. Åssen blir mottagelsen ute på Finn.nå. Begynne salgsannonsen med at bilen kjører rundt på lånebatteri. Og må inn til tesla. En gang i fremtiden for å bytte tilbake til original batteri.
Kjenner jo på meg selv at hadde jeg ikke kjent personlig til tesla. Så hadde jeg hoppet videre...
Jeg kan jo vente med å legge den ut til tesla får bytte tilbake. Men når skjer det? 1 mnd. 2 mnd. 1 år? Kjenner tesla
Skrevet av: Tuxedo på onsdag 08. februar 2017, klokken 20:53
Skrevet av: Kim Kim på onsdag 08. februar 2017, klokken 20:55
Finns jo en sjanse for splitter nytt batteri på garanti.
Tar det lang tid å få tilbake sitt eget er jo også det positivt?
Skrevet av: Bushy på onsdag 08. februar 2017, klokken 21:04
Skrevet av: lunitiks på onsdag 08. februar 2017, klokken 21:24
Skrevet av: nie på onsdag 08. februar 2017, klokken 21:46
Sitat fra: Bushy på onsdag 08. februar 2017, klokken 20:47
Sjekke her på forumet og da...
Lite dilemma..
Jeg tenker å selge 85D'n. Igjen...
Men siden jul så har det skjedd noe med hovedbatteriet. Bilen stoppa og ble kjørt til tesla for sjekk. Dette endte med lånebatteri. Og bilens batteri forsvant til Nederland.
Her kommer spørsmålet. Åssen blir mottagelsen ute på Finn.nå. Begynne salgsannonsen med at bilen kjører rundt på lånebatteri. Og må inn til tesla. En gang i fremtiden for å bytte tilbake til original batteri.
Kjenner jo på meg selv at hadde jeg ikke kjent personlig til tesla. Så hadde jeg hoppet videre...
Jeg kan jo vente med å legge den ut til tesla får bytte tilbake. Men når skjer det? 1 mnd. 2 mnd. 1 år? Kjenner tesla
Skrevet av: Bushy på onsdag 08. februar 2017, klokken 22:09
Skrevet av: nie på onsdag 08. februar 2017, klokken 22:39
Jeg hadde 425km typical ved 100% på mitt eget men ladet svært sjelden over 70%.
Var vel et "D"-batteri dvs siste versjon av 85kwh før de gikk over til 90 kWh. Spent på hvor gamle disse lånebatteriene som sirkulerer egentlig er
Skrevet av: Bushy på torsdag 09. februar 2017, klokken 06:54
Skrevet av: Otto på torsdag 09. februar 2017, klokken 09:20
Skrevet av: Muffinman på torsdag 09. februar 2017, klokken 10:35
Skrevet av: Otto på torsdag 09. februar 2017, klokken 12:28
Skrevet av: Muffinman på torsdag 09. februar 2017, klokken 21:47
Ikke sannsynlig at batteriet er redusert mye, selv om det ikke er umulig.
Skrevet av: espen1976 på søndag 12. februar 2017, klokken 22:52
Tipper august 2017
Skrevet av: Øyvind.h på søndag 12. februar 2017, klokken 22:57
Taxikjørt 150.000km. Dvs uten garanti og reklamasjonsrett.
Ble solgt øyeblikkelig.
Skrevet av: peik på onsdag 22. februar 2017, klokken 11:14
Sitat fra: Otto på torsdag 09. februar 2017, klokken 09:20Galt??
Kjøpte en P90DL "loaner" fra Tesla rett før jul. Gått 20k. Denne viser 390 - 392 ved 100% ideal. Hva er galt? Føler også at den bruker betraktelig mere strøm en våres tidligere P85 (på samme turer) som vi hadde i to og et halvt år.
Skrevet av: Tesla91 på søndag 26. februar 2017, klokken 13:32
https://m.finn.no/car/used/search.html?make=0.8078&model=1.8078.2000138&sort=3
Skrevet av: Cookie Monster på søndag 26. februar 2017, klokken 16:21
Ser jo flere som opplyser om 772 hk og 762 hk også. Får spørre selger hva de har gjort for å få de sprekere enn P100D Ludicrous som har ca 680 hk.
Skrevet av: Cookie Monster på søndag 26. februar 2017, klokken 16:34
Pre mars 2016 P90D og P85D med Ludicrous 539hk
P90D Ludicrous v2/v3 batteri produsert fra rundt mars 2016 ca 590 hk
P100D med Ludicrous+ ca 680hk
Skrevet av: spirrevipp på søndag 26. februar 2017, klokken 16:54
Skrevet av: Cookie Monster på søndag 26. februar 2017, klokken 16:55
Skrevet av: trykkertor på søndag 26. februar 2017, klokken 17:54
https://m.finn.no/car/used/ad.html?finnkode=89333638 (https://m.finn.no/car/used/ad.html?finnkode=89333638)
Skrevet av: lunitiks på søndag 26. februar 2017, klokken 18:04
Sitat fra: trykkertor på søndag 26. februar 2017, klokken 17:54
Her er en som er oppført med 10.000hk og det av en bilforhandler.
https://m.finn.no/car/used/ad.html?finnkode=89333638 (https://m.finn.no/car/used/ad.html?finnkode=89333638)
Tøft :)
Skrevet av: Kim Kim på mandag 27. februar 2017, klokken 21:29
Sitat fra: Cookie Monster på søndag 26. februar 2017, klokken 16:55
Samme som 85D 422hk
Burde den ikke i teorien klare sprinten til 100 raskere?
Skrevet av: Cookie Monster på tirsdag 28. februar 2017, klokken 09:55
Sitat fra: Kim Kim på mandag 27. februar 2017, klokken 21:29Sitat fra: Cookie Monster på søndag 26. februar 2017, klokken 16:55
Samme som 85D 422hk
Burde den ikke i teorien klare sprinten til 100 raskere?
85 og 90 batteriet har samme antall celler og derfor volt. Grunnen til at 60/70 ikke er like rask selv med samme motor er fordi de har mindre celler og lavere volt.
Både 85D og 90D er sw begrenset på ytelse siden motorene kan i teorien yte rett over 500hk. 85 batteriet kan uten ludicrous gi maks 469hp som den gjorde på P85D (Sikkert mer også, men er det Tesla mente var trygt)
Så siden både 85D/90D har samme effekt på 422 og ikke bruker maks av hva 85 batteriet uten ludi kan gi så kan man konkludere med at de er begrenset på effekt i sw.
Og siden man får 540hk med ludicrous på P85D så er det ikke selve 85 batteriet som begrenser men sikring/kontaktor.
Skrevet av: nortrahof på tirsdag 28. februar 2017, klokken 11:13
Sitat fra: Cookie Monster på tirsdag 28. februar 2017, klokken 09:55
85 og 90 batteriet har samme antall celler og derfor volt. Grunnen til at 60/70 ikke er like rask selv med samme motor er fordi de har mindre celler og lavere volt.
Stemmer dette??
Jeg trodde at alle batterier hadde samme spenning men at det var færre celler parallellkoblet på 60/70-batteriene slik at lagret effekt ble lavere? - Mad lavere spenning vil effekten bli skadelidende (desto høyere spenning jo mindre tap). Dette ville redusere virkningsgraden på 60/70-bilene.
Skrevet av: Cookie Monster på tirsdag 28. februar 2017, klokken 14:36
85/90/100 er 400V
Skrevet av: Muffinman på tirsdag 28. februar 2017, klokken 21:21
Skrevet av: TRM på mandag 27. mars 2017, klokken 19:42
Skrevet av: SurSnasen på mandag 27. mars 2017, klokken 19:56
Sitat fra: TRM på mandag 27. mars 2017, klokken 19:42
Noen med ferske salg eller kjøpserfaringer?
I ferd med å ende opp med en 90D, 2016-mod.
Skrevet av: TRM på mandag 27. mars 2017, klokken 20:03
Sitat fra: StianSalG på mandag 27. mars 2017, klokken 19:56Hva ser du for deg å betale?Sitat fra: TRM på mandag 27. mars 2017, klokken 19:42
Noen med ferske salg eller kjøpserfaringer?
I ferd med å ende opp med en 90D, 2016-mod.
Har en 85D, okt. 2015 som skal selges. Lurer på hvilken pris jeg skal legge meg på.
- 7-seter
- aktivert AP
- svarte skinnseter (ikke nextgen)
- 34000 km
- dobbeltlader
- panorama
Skrevet av: Øyvind.h på mandag 27. mars 2017, klokken 20:05
Gått snaue 20.000km og var ett år gammel. Egentlig 20k under det jeg hadde siktet meg inn på, men verditapet på ett år ble ikke så ille.
Dukket opp en X på Finn med nærmere 150.000,- i rabatt, så byttet gikk tålelig greit :)
Skrevet av: kennethdelbekk på mandag 27. mars 2017, klokken 20:08
Skrevet av: Vidar1979 på mandag 27. mars 2017, klokken 21:55
Sitat fra: TRM på mandag 27. mars 2017, klokken 20:03Jeg tar den lett for 600k og en gammel SAAB ;DSitat fra: StianSalG på mandag 27. mars 2017, klokken 19:56Hva ser du for deg å betale?Sitat fra: TRM på mandag 27. mars 2017, klokken 19:42
Noen med ferske salg eller kjøpserfaringer?
I ferd med å ende opp med en 90D, 2016-mod.
Har en 85D, okt. 2015 som skal selges. Lurer på hvilken pris jeg skal legge meg på.
- 7-seter
- aktivert AP
- svarte skinnseter (ikke nextgen)
- 34000 km
- dobbeltlader
- panorama
Fra spøk til revolver så gi gjerne tilbakemelding på hva du får, sitter på gjerdet nå så det er greit å være orientert.
Skrevet av: SurSnasen på mandag 27. mars 2017, klokken 22:25
Sitat fra: TRM på mandag 27. mars 2017, klokken 20:03
Hva ser du for deg å betale?
Har en 85D, okt. 2015 som skal selges. Lurer på hvilken pris jeg skal legge meg på.
Ca 720 000 kroner ser vi ut til å ende på. Med luft, panoramatak, grå metallic, skinnseter, ap, premium interiør, 19" sommer og vinter.
Skrevet av: nivve på søndag 02. april 2017, klokken 20:48
Sitat fra: StianSalG på mandag 27. mars 2017, klokken 22:25Sitat fra: TRM på mandag 27. mars 2017, klokken 20:03
Hva ser du for deg å betale?
Har en 85D, okt. 2015 som skal selges. Lurer på hvilken pris jeg skal legge meg på.
Ca 720 000 kroner ser vi ut til å ende på. Med luft, panoramatak, grå metallic, skinnseter, ap, premium interiør, 19" sommer og vinter.
720.000 for en 90D med det meste av utstyr? Det hørtes ut som en veldig bra deal... og da er det aktivert ap 2.0 (evnen til å kjøre på egen hånd)?
Jeg har nettopp kjøpt en ny 90D med pano, luft, lyd, premium, evnen til å kjøre selv og to sett hjul, og den havnet over 800k.
Torstein
Skrevet av: SurSnasen på søndag 02. april 2017, klokken 21:21
Sitat fra: nivve på søndag 02. april 2017, klokken 20:48
720.000 for en 90D med det meste av utstyr? Det hørtes ut som en veldig bra deal... og da er det aktivert ap 2.0 (evnen til å kjøre på egen hånd)?
Jeg har nettopp kjøpt en ny 90D med pano, luft, lyd, premium, evnen til å kjøre selv og to sett hjul, og den havnet over 800k.
Det var en "gammel" modell, dvs ikke facelift, og definitivt ikke ap2. Men det viste seg at selger ikke var til å stole på. Etter at selger hadde fortalt meg at bilen aldri hadde hatt så mye som en parkeringsbulk, kom det meg for øret av en felles bekjent at bilen hadde vært kollisjonsskadet. Konfronterte selger med dette og fikk til svar at det hadde han "glemt" å informere om. Og opprettingen var jo så bra at bilen var som ny. Så da holdt jeg meg unna.
Og jeg venter heller til det dukker opp en annen god deal (og ærlig selger...).
Skrevet av: TRM på søndag 02. april 2017, klokken 23:40
Her er to 2016- modeller 90D fra mars mnd som begge er priset 100 000,- over min oktober 2015 modell 85D (20 000,- prisforskjell der).
Forskjellig type ekstrautstyr på disse, men totalsummen på tilleggspakkene er ganske likt. Km.stand er 27, 33 og 34 000, mao sammenlignbare.
https://www.finn.no/car/used/ad.html?finnkode=93411508
https://www.finn.no/car/used/ad.html?finnkode=93049910
Skrevet av: Knut Røe på søndag 02. april 2017, klokken 23:56
Sitat90 kW er framtid og bedre rekkevidde enn 85 kW
:police:
Skrevet av: TRM på mandag 03. april 2017, klokken 00:05
Sitat fra: tiger`n på søndag 02. april 2017, klokken 23:56Hehe... Interessant påstand. Tenk så lang rekkevidde vi får når 350kW- laderne kommer! :D
Du må huske dette daSitat90 kW er framtid og bedre rekkevidde enn 85 kW
:police:
Skrevet av: skolelyset på tirsdag 04. april 2017, klokken 10:41
Sitat fra: espen1976 på søndag 12. februar 2017, klokken 22:52
Hvilke måned og år ser vi første model s til under 400 000,- på Finn.no?
Tipper august 2017
Ser at flere legger ut biler til rundt 400, men når man går inn på annonsen litt senere har prisen blitt justert til markedsnivå på 5-600. Tipper dette gjøres bevisst for å få treff på søk.
Skrevet av: Øyvind.h på tirsdag 04. april 2017, klokken 10:44
Sitat fra: skolelyset på tirsdag 04. april 2017, klokken 10:41Det lå en ute under 400" allerede når Espen la ut posten sin.Sitat fra: espen1976 på søndag 12. februar 2017, klokken 22:52
Hvilke måned og år ser vi første model s til under 400 000,- på Finn.no?
Tipper august 2017
Ser at flere legger ut biler til rundt 400, men når man går inn på annonsen litt senere har prisen blitt justert til markedsnivå på 5-600. Tipper dette gjøres bevisst for å få treff på søk.
Skrevet av: dissern på mandag 10. april 2017, klokken 13:38
https://www.finn.no/93936679
Skrevet av: Light på torsdag 13. april 2017, klokken 10:49
Sitat fra: dissern på mandag 10. april 2017, klokken 13:38
Vurderer sterkt en Model S og hsr jaktet litt på Finn. Ser denne ligger ute nå, men skulle gjerne hatt noen innspill på om dette er et godt kjøp :+1:
https://www.finn.no/93936679
Jeg ville heller valgt en billigere bil som har gått lengre og evt 85 ( kun D om du virkelig trenger det) med autopilot. Eller om du skal legge 700 k i bøtta ville jeg enten fått ap2 eller en godt utstyrt 85D med litt mer KM
Om du ikke er særlig begeistret for autopilot så ee det mye å spare på å velge uten.
Skrevet av: bertin på torsdag 13. april 2017, klokken 23:23
Jeg har eid en ganske lik som dette med alt utstyr og var veldig fornøyd.
Jeg hadde også vurdert en ny/inventory eller en inventory 60/75 fra Tesla
Sitat fra: Light på torsdag 13. april 2017, klokken 10:49Sitat fra: dissern på mandag 10. april 2017, klokken 13:38
Vurderer sterkt en Model S og hsr jaktet litt på Finn. Ser denne ligger ute nå, men skulle gjerne hatt noen innspill på om dette er et godt kjøp :+1:
https://www.finn.no/93936679
Jeg ville heller valgt en billigere bil som har gått lengre og evt 85 ( kun D om du virkelig trenger det) med autopilot. Eller om du skal legge 700 k i bøtta ville jeg enten fått ap2 eller en godt utstyrt 85D med litt mer KM
Om du ikke er særlig begeistret for autopilot så ee det mye å spare på å velge uten.
Skrevet av: dissern på fredag 14. april 2017, klokken 00:02
Skrevet av: Megleren på lørdag 15. april 2017, klokken 18:01
Januar 2016 Model S85 (ikke D)
Nextgen seter, Premium interiør, Tech pakke, Aktivert AP
Noen som vet hva som er grei utsalgspris?
Skrevet av: lunitiks på lørdag 15. april 2017, klokken 18:09
Skrevet av: Megleren på lørdag 15. april 2017, klokken 18:13
Sitat fra: lunitiks på lørdag 15. april 2017, klokken 18:09
Rundt 650-700?
Burde kanskje få med at bilen har kjørt 30K km, er fortsatt 650-700 realistisk da?
Skrevet av: tkjoerlaug på lørdag 15. april 2017, klokken 18:41
Tech-pakke? Solgte de det i 2016? Trodde det kun gjaldt eldre 2014-2013-ish?
Skrevet av: Megleren på lørdag 15. april 2017, klokken 18:57
Sitat fra: tkjoerlaug på lørdag 15. april 2017, klokken 18:41
Tror det er i overkant. Fikk 670k for min 85d med 26000, nextgen, luft, premium, autopilot. Min var riktignok 6mnd eldre. Har du facelift?
Tech-pakke? Solgte de det i 2016? Trodde det kun gjaldt eldre 2014-2013-ish?
Ikke facelift, trodde det var techpakke? :o Hvor kan jeg finne hvilke utstyrspakker bilen ble solgt med?
Skrevet av: tkjoerlaug på lørdag 15. april 2017, klokken 19:03
Skrevet av: Megleren på lørdag 15. april 2017, klokken 20:26
Skrevet av: lunitiks på lørdag 15. april 2017, klokken 21:25
http://options.teslastuff.net/
Skrevet av: Megleren på søndag 16. april 2017, klokken 03:21
Det her hva jeg fikk ut fra den siden i alle fall:
19"
Standard with Goodyear Eagle RS-A2 high performance all-season tires.
FG02
Exterior Lighting Package
Cut through fog and illuminate obstacles on dark roads with LED fog lights that are controlled through the touchscreen. Our newly redesigned fog lights are designed to work with our LED cornering lights and headlights as a complete system.
DRLH
Left Hand DriveRFBC
Solid RoofPI01
Premium Interior and Lighting
Elevate your Model S to the next level with a series of fit and finish refinements throughout the interior. This package includes:
Power liftgate
Nappa leather armrests and dashboard
Alcantara headliner and accents
Interior accent lighting
Fog and cornering lights
Lighted door handles
TP03
Power and Lighting Package
Max out your Model S with a suite of power and lighting features.
Power liftgate
Electrochromatic, power folding and heated side mirrors
Lighted door handles
LED fog and cornering lights
Sent from my iPhone using Tapatalk
Skrevet av: Cirion på søndag 16. april 2017, klokken 05:42
På toppen av det, feil info?!?
Skrevet av: lunitiks på søndag 16. april 2017, klokken 06:36
Skrevet av: Knut Røe på mandag 24. april 2017, klokken 23:03
https://www.finn.no/car/used/ad.html?finnkode=95133158
Skrevet av: snd på mandag 24. april 2017, klokken 23:25
Skrevet av: hemi på tirsdag 25. april 2017, klokken 01:08
Skrevet av: ApeX på tirsdag 25. april 2017, klokken 14:08
Skrevet av: OlaM på tirsdag 25. april 2017, klokken 18:40
Skrevet av: alda på onsdag 26. april 2017, klokken 09:06
https://www.finn.no/car/used/ad.html?finnkode=94777453
Skrevet av: Megleren på lørdag 06. mai 2017, klokken 10:21
Skrevet av: oroeltoro på lørdag 06. mai 2017, klokken 15:47
Skrevet av: eadie på lørdag 06. mai 2017, klokken 16:25
Sitat fra: oroeltoro på lørdag 06. mai 2017, klokken 15:47
Min sorte S85 2014 med det meste av utstyr lå ute i 2 dager før den ble solgt.
Til hvilken pris? Har også en så godt som fullutstyrt S85 fra mars 2014 som vurderes solgt. Min er kun gått 33000.
Hva fikk du for din?
Sent from my iPhone using Tapatalk
Skrevet av: zairup på lørdag 06. mai 2017, klokken 16:40
Sitat fra: oroeltoro på lørdag 06. mai 2017, klokken 15:47Var det med AP og hvor langt hadde den gått? Hva fikk du for den hvis det er lov å spørre? :)
Min sorte S85 2014 med det meste av utstyr lå ute i 2 dager før den ble solgt.
Sent fra min MIX via Tapatalk
Skrevet av: nivve på lørdag 06. mai 2017, klokken 20:51
Perlehvit
Panotak
Sort skinn
Luft
Lyd
Vinter
Sommer+vinterhjul
8 års servicepakke
Sent from my iPhone using Tapatalk
Skrevet av: Kim Kim på lørdag 06. mai 2017, klokken 23:17
Skrevet av: Kim Kim på søndag 07. mai 2017, klokken 20:39
Tror nok at jeg kommer til å bytte ut min model S med en X før jul da familieforøkelsen er et faktum.
Noen som har lyst til å gi innspill på utgangspris etter de nye prisjusteringene?
Nypris var 915 000, men er vel ikke relevant lenger grunnet prisnedgang.
Model S 90D
1 gang registrert 2 januar 2017
- 7000 km, vil ha gått 10 000 ved evt salg.
- Solid black, men foliert Satin White første uken, og med Ditec behandling på foilen.
- AP2 oppgradert autopilot
- Oppgradert interiør
- Next Gen svarte skinnseter
- Matt Obeche tre innredning
- Luftfjæring
- Vinterpakke.
- Soltak
- Sikkerhetspakke
- IKKE premium lyd, men installert Light Harmonics høytalerpakke og lydisolert dører. Bedre lyd enn Tesla premium. Basskasse til trunk følger med, men må installeres og kjøpes elementer til
Vinterdekk / sommerdekk 19" slipstream. Ett sett er svartlakkert
Alle innspill mottas med takk :)
Skrevet av: Megleren på lørdag 03. juni 2017, klokken 13:35
https://www.finn.no/car/used/ad.html?finnkode=97469663
Skrevet av: Espen Hugaas Andersen på lørdag 03. juni 2017, klokken 14:07
I dag får man jo en splitter ny S75 for 589.100 kroner, med superlading, facelift, AP2 hardware og glasstak, og bare litt lavere rekkevidde. Tar man med metallic lakk, autopilot og vinterhjul så har man jo fort en nesten like godt utstyrt bil til 663.900 kroner. (Dette er om man ser bort i fra foliering og soting.)
Når jeg kikker litt på finn tror jeg du ikke er veldig galt priset i forhold til de andre bilene, men de selger jo ikke de heller... Mulig prisene må generelt litt ned på finn, ettersom Tesla har senket sine priser nylig.
Skrevet av: Muffinman på lørdag 03. juni 2017, klokken 14:08
Skrevet av: Espen Hugaas Andersen på lørdag 03. juni 2017, klokken 14:17
Men man kan godt forklare dette i artikkelen og si hvilken farge den er under. Det er ikke alle som vet hva folie er. (Om den er solid hvit trekker forsåvidt dette ned. Da er det nok bedre med folie.)
Skrevet av: Megleren på lørdag 03. juni 2017, klokken 14:25
Skrevet av: afitch80 på lørdag 03. juni 2017, klokken 15:29
Den har bare lagt ute i 3-4 dager? Man får alltid noen som skriver med en gang, men som det aldri blir noe av. La den ligge som den ligger. Hvis den ikke er solgt på 3-5 uker, så er den for høyt priset. Men ikke vits å stresse før. Men vær forberedt på at folk vil prute ned 20-30k.
Er poenget å selge kjapp, så sett den ned 50k. Da er den solgt innen få dager vil jeg tro.
Skrevet av: Megleren på lørdag 03. juni 2017, klokken 16:07
Trodde folk ville se på folie som noe positivt, men tydeligvis ikke? Ville ikke gjort det igjen tror jeg.
Sent from my iPhone using Tapatalk
Skrevet av: krister461 på lørdag 03. juni 2017, klokken 16:25
Sitat fra: Megleren på lørdag 03. juni 2017, klokken 13:35Synes bilen er greit priset mtp. alder og km-stand. Det har blitt solgt flere autopilot-biler i prisklassen 600+- siste måneden. Det som kan gjøre bilen din litt tungsolgt er at den har litt lite utstyr (mangler luft, hifi, pano og vinterpakke) og at hvit folie skremmer vekk mange kjøpere (selv om noen også kan se på det som et pluss). Samtidig er prisen så høy at du konkurrerer litt med nye biler med fantastisk kampanjerente om dagen.
Da har jeg lagt ut bilen min for salg. Fått noe respons, men ikke helt som jeg forventet. Er det noen her inne som har en formening om bilen er feilpriset? Ikke attraktiv?
https://www.finn.no/car/used/ad.html?finnkode=97469663
Noen eksempler på biler som er solgt, dog med litt annet utstyr og pris:
https://www.finn.no/car/used/ad.html?finnkode=96979065
https://www.finn.no/car/used/ad.html?finnkode=96804168
https://www.finn.no/car/used/ad.html?finnkode=86994959
Skrevet av: Muffinman på lørdag 03. juni 2017, klokken 16:40
Sitat fra: Espen Hugaas Andersen på lørdag 03. juni 2017, klokken 14:17Så enkelt er det ikke. Hvordan skal man vite tilstanden til lakken under? Skulle jeg kjøpt en bil med folie måtte selgeren fjernet den før kjøpet så jeg fikk se selv. Hvis ikke ville jeg ikke engang vurdert bilen.
Folie burde ikke trekke ned. Den er jo bare å rive av om man ikke liker den.
Skrevet av: Espen Hugaas Andersen på lørdag 03. juni 2017, klokken 18:00
Sitat fra: Megleren på lørdag 03. juni 2017, klokken 16:07Trodde folk ville se på folie som noe positivt, men tydeligvis ikke? Ville ikke gjort det igjen tror jeg.Noen vil se på det som positivt, andre ikke. Det er som å male en leilighet i spenstige farger og så legge leiligheten ut for salg. Noen vil syns det er dritlekkert, andre ikke.
Skrevet av: Espen Hugaas Andersen på lørdag 03. juni 2017, klokken 18:02
Sitat fra: Muffinman på lørdag 03. juni 2017, klokken 16:40Så enkelt er det ikke. Hvordan skal man vite tilstanden til lakken under? Skulle jeg kjøpt en bil med folie måtte selgeren fjernet den før kjøpet så jeg fikk se selv. Hvis ikke ville jeg ikke engang vurdert bilen.Jeg tror du er mot den ene enden av spektret. Jeg er nok mer på den andre siden. Jeg hadde ikke syns det var noe galt med folie så lenge jeg likte fargen.
Skrevet av: Kanutten på lørdag 03. juni 2017, klokken 21:26
Sitat fra: Muffinman på lørdag 03. juni 2017, klokken 16:40
Så enkelt er det ikke. Hvordan skal man vite tilstanden til lakken under? Skulle jeg kjøpt en bil med folie måtte selgeren fjernet den før kjøpet så jeg fikk se selv. Hvis ikke ville jeg ikke engang vurdert bilen.
Helt enig. Foliert bil er helt uaktuelt for min del.
Skrevet av: JorgenM på mandag 05. juni 2017, klokken 08:07
Skrevet av: Muffinman på mandag 05. juni 2017, klokken 08:27
Sitat fra: Espen Hugaas Andersen på lørdag 03. juni 2017, klokken 18:02Så da ville du tatt sjansen på at lakken er orden, og heller risikert en smell når du skulle ta av eller selge flere år senere?
Jeg hadde ikke syns det var noe galt med folie så lenge jeg likte fargen.
Skrevet av: Hyperstress på mandag 05. juni 2017, klokken 09:33
Forklar i alle fall fargen under, at lakken er strøken, og at du kan fjerne folie før salg om ønskelig.
Skrevet av: Espen Hugaas Andersen på mandag 05. juni 2017, klokken 09:41
Sitat fra: Muffinman på mandag 05. juni 2017, klokken 08:27Så da ville du tatt sjansen på at lakken er orden, og heller risikert en smell når du skulle ta av eller selge flere år senere?Jeg hadde nok spurt noen kontrollspørsmål, rundt når/hvorfor den ble foliert og tilstand på lakken under, men ja, en liten risiko hadde jeg vært villig til å ta.
Skrevet av: ellholt på mandag 05. juni 2017, klokken 11:20
Skrevet av: Jejl på mandag 05. juni 2017, klokken 12:05
Skrevet av: trykkertor på mandag 05. juni 2017, klokken 12:39
Sitat fra: Jejl på mandag 05. juni 2017, klokken 12:05Dette er måten å gjøre det på.
Vil du selge raskt tror jeg ikke det er noen vei utenom å prise deg litt lavere enn de andre som er til salgs. Når jeg solgte fossilbilen min for 4 år siden la vi oss ca 20 000 ,- under de fleste andre og fikk solgt nesten med en gang til prisant. Jeg fulgte med på resten som var til salgs, og et år etter var over halvparten fremdeles til salgs. Og flesteparten hadde da satt prisen under det jeg fikk for min.
Ikke legge ut til en pris folk kan prute så mye på. Ikke legge seg på de andre sitt nivå.
Finne sin smertegrense, gå litt over, men likevel godt under de andre.
Da går som regel kjøretøyet hurtig, på prisantydning og du bruke mindre tid og energi på salget.
Å legge seg midt blant andre gjør at du blir liggende i myren, det skal deales og forhandles, ringes, snakkes og vurderes.
Aggresiv ("lav") prising gjør at du kommer raskt videre.
Skrevet av: Muffinman på mandag 05. juni 2017, klokken 13:08
Skrevet av: rmr på mandag 05. juni 2017, klokken 13:20
Sitat fra: Muffinman på mandag 05. juni 2017, klokken 13:08
rmr: Salgsinnlegg er vel bare tillatt i delen av forumet som er tiltenkt dette. Admin har håndhevet dette ganske nådeløst tidligere.
Takk , da er det slettet (Y)
Skrevet av: F_P på tirsdag 06. juni 2017, klokken 09:14
Skrevet av: Knut Røe på tirsdag 25. juli 2017, klokken 23:39
(https://images.finncdn.no/dynamic/1280w/2017/7/vertical-3/25/4/100/800/_81513545.jpg)
Skrevet av: RonnyØ på tirsdag 25. juli 2017, klokken 23:50
Sitat fra: tiger`n på tirsdag 25. juli 2017, klokken 23:39
Noen som vil fylle ut prisene som mangler? Desember -15, 85D
(https://images.finncdn.no/dynamic/1280w/2017/7/vertical-3/25/4/100/800/_81513545.jpg)
Prisen på 85D 19.11.15 var 670
Skrevet av: RonnyØ på tirsdag 25. juli 2017, klokken 23:53
Sitat fra: RonnyØ på tirsdag 25. juli 2017, klokken 23:50Men på min samme liste så koster bakovervendte seter 22900,- , så en klype salt må tilSitat fra: tiger`n på tirsdag 25. juli 2017, klokken 23:39
Noen som vil fylle ut prisene som mangler? Desember -15, 85D
(https://images.finncdn.no/dynamic/1280w/2017/7/vertical-3/25/4/100/800/_81513545.jpg)
Prisen på 85D 19.11.15 var 670
Skrevet av: Øggen på tirsdag 25. juli 2017, klokken 23:56
Skrevet av: Epleskreller på onsdag 26. juli 2017, klokken 08:50
Skrevet av: nie på onsdag 26. juli 2017, klokken 23:02
Sitat fra: tiger`n på tirsdag 25. juli 2017, klokken 23:39Gjerne det☺
Noen som vil fylle ut prisene som mangler? Desember -15, 85D
(https://images.finncdn.no/dynamic/1280w/2017/7/vertical-3/25/4/100/800/_81513545.jpg)
Bilen er min og totalprisen var 765000 med prisnivå fra mars 2015.
Sladdingen kommer av at bildet er hentet fra en annonse jeg hadde på finn rett før levering i 2015. Finner ikke spek på mytesla lenger s fikk ikke laget nytt usladdet bilde.
Skrevet av: m1chaelt på torsdag 28. desember 2017, klokken 11:23
Status er vel som tidligere, bruktbilpriser er høyte mtp. prisen for en ny 75D?
Vil det skje noe hvis/når Tesla begynner å selge unna sine brukte?
Skrevet av: Elbil fundamentalist på torsdag 28. desember 2017, klokken 18:37
Tesla har solgt unna en del invetory, demobiler tild. i år også i høst.
Spørsmålet er vel heller hva er det som skjer i bruktmarkedet på store diesel familiefraktere. Solgte min S85D i desember, og det var flere som spurte om innbytte. En kompis solgte sin BMW X5 til fordel for en ny S75D, og han slet lenge med å bli kvitt en helt strøken X5.
Skrevet av: olavxxx på fredag 29. desember 2017, klokken 22:05
Skrevet av: fonberg på lørdag 30. desember 2017, klokken 17:47
Sitat fra: olavxxx på fredag 29. desember 2017, klokken 22:05
Markedet vil vel korrigere seg, etter hvert vil selgerne justere seg etter hva kjøperne er villig til å betale.
Tullprat, jeg har solgt tre TMS-er brukt de siste 2,5 årene, lett å selge selv om jeg har gått ut med gjennomsnittlig Finn-pris. Tesla er lett å selge, det er diesel som er tungt å selge, stadig flere som får opp øynene.
Skrevet av: Amatøren på lørdag 30. desember 2017, klokken 18:28
Sitat fra: fonberg på lørdag 30. desember 2017, klokken 17:47
Tullprat, jeg har solgt tre TMS-er brukt de siste 2,5 årene, lett å selge selv om jeg har gått ut med gjennomsnittlig Finn-pris.
Hva er galt med Tesla ettersom de må byttes ut så ofte?
Skrevet av: Muffinman på lørdag 30. desember 2017, klokken 18:53
Skrevet av: Amatøren på lørdag 30. desember 2017, klokken 19:35
Hva er galt med Tesla ettersom man bytter de ut så ofte?
Skrevet av: Brede på lørdag 30. desember 2017, klokken 19:35
Sitat fra: Amatøren på lørdag 30. desember 2017, klokken 18:28Sitat fra: fonberg på lørdag 30. desember 2017, klokken 17:47
Tullprat, jeg har solgt tre TMS-er brukt de siste 2,5 årene, lett å selge selv om jeg har gått ut med gjennomsnittlig Finn-pris.
Hva er galt med Tesla ettersom de må byttes ut så ofte?
Det som er galt med Tesla er at de kontinuerlig forbedrer bilene sine, samt spyr ut nye funksjoner og nytt utstyr. Veldig irriterende for en stakkar som ikke har mulighet til å være med på rotteracet..
Da er det bedre slik som resten av bransjen gjør det. Spar alt av forbedringer og teknologi til neste modell lanseres om 3 år!
:P
Skrevet av: m1chaelt på lørdag 30. desember 2017, klokken 20:31
Synes også prisene på Finn er veldig preget av optimisme i mine øyne mtp pris, sett mot km og årsmodell. Når det skiller 100-200.000kr fra en ny bil og en 2-3 år gammel bil synes jeg det er hanske optimistisk, spesielt mtp hvor mye bilen har utviklet seg i samme periode. Men det er markedet som styrer prisen, og får man solgt til ønsket pris så holder prisene seg på det nivået.
Utrolig, men også imponerende
Sent from my iPhone using Tapatalk
Skrevet av: Knut Røe på lørdag 30. desember 2017, klokken 21:11
En ny oppdatering på S og X på interiør er nesten nødt til å komme i løpet av et års tid, de kan ikke ha det sånn at en bil som koster det halve på mange områder overgår en som er dobbelt så dyr.
Med god tilgjengelighet og nye modell 3 tilgjengelig fra ca. 300-350 tusen og oppover, tipper jeg vi vil se en skikkelig drop i priser på 13-14 tms i løpet av 2-3 år. Bilene vil da ha gått 200-250 tusen og være ute av enhver form for garanti. Da er man prisgitt flaks ang hvor mye driftsstans det vil bli og kostnadene for å fikse dette. Hvem vil vel eie 8-10 år gamle luksusbiler? Kult å eie når de er nye da alt er topp moderne og fungerer og ingen problem med småfeil siden det går på garanti. Men så går årene og ting begynner å falle fra hverandre (som det alltid gjør), og på et punkt vil det bli for dyrt å stadig fikse ting. Bakgårdsverksted som fikser Tesla vil helt sikkert dukke opp etterhvert også, men foreløpig er de ikke så lette å jobbe på med tanke på diagnose og tilgang til systemer som de fleste andre systemer, Tesla holder hardt på dette.
Ang realisme på priser:
770 for -15 S85, come on! https://www.finn.no/car/used/ad.html?finnkode=61558837
P85D nærmest flommer det over av, priser fra 600 til 750.
Hvis man følger med litt ser man også at det er mange spekulanter og tradere som kjøper og selger for å tjene på det, også mtp demo og inventory biler som de kjøper for å videreselge med profitt. Mange titter kun på Finn når de skal kjøpe og er ikke klar over hvor "billig" de egentlig kan få en ny Tesla, også mtp finansiering som er veldig lett på en ny bil. Per dags dato er det vanskelig å se noen "gode" kjøp sånn som jeg ser det, hvertfall når man vet forbedringene gjennom årenes løp og at man har litt bakgrunnsinfo om prising og slikt. Det er mange ganger brukt kan bli temmelig dyrt sett opp mot nytt, man må se det over noen års eie og bruk. "Billig" der og da kan bli dyrt om et par år.
Skrevet av: ludwig_holberg på lørdag 30. desember 2017, klokken 21:38
Sitat fra: tiger`n på lørdag 30. desember 2017, klokken 21:11
Kommer inn mye rapporter fra nye modell 3 eiere nå. De sier at sin helt nye TMS p100 kjennes regelrett utdatert ut på en del ting. Og da kanskje spesielt touchscreen med oppløsning og responsen på denne.
En ny oppdatering på S og X på interiør er nesten nødt til å komme i løpet av et års tid, de kan ikke ha det sånn at en bil som koster det halve på mange områder overgår en som er dobbelt så dyr.
Åpenbart at dette kommer ganske snart. Det er jo ikke tale om vanskelige oppdateringer. Men symptomatisk for hvor overlegen Tesla er i bilmarkedet nå at det er deres egen budsjettbil som får X og S til å virke updaterte.
X og S får jo fremdeles - selv etter et par år uten større oppgraderinger - bortimot enhver annen bil til å fremstå utdatert.
Skrevet av: HelectriC på søndag 31. desember 2017, klokken 11:33
Sitat fra: tiger`n på lørdag 30. desember 2017, klokken 21:11
Med god tilgjengelighet og nye modell 3 tilgjengelig fra ca. 300-350 tusen og oppover, tipper jeg vi vil se en skikkelig drop i priser på 13-14 tms i løpet av 2-3 år.
Ang realisme på priser:
770 for -15 S85, come on! https://www.finn.no/car/used/ad.html?finnkode=61558837
P85D nærmest flommer det over av, priser fra 600 til 750.
Hvis man følger med litt ser man også at det er mange spekulanter og tradere som kjøper og selger for å tjene på det, også mtp demo og inventory biler som de kjøper for å videreselge med profitt. Mange titter kun på Finn når de skal kjøpe og er ikke klar over hvor "billig" de egentlig kan få en ny Tesla, også mtp finansiering som er veldig lett på en ny bil. Per dags dato er det vanskelig å se noen "gode" kjøp sånn som jeg ser det, hvertfall når man vet forbedringene gjennom årenes løp og at man har litt bakgrunnsinfo om prising og slikt. Det er mange ganger brukt kan bli temmelig dyrt sett opp mot nytt, man må se det over noen års eie og bruk. "Billig" der og da kan bli dyrt om et par år.
Derfor jeg solgte «gammelbilen» min. Tror de eldre vil synke fort når M3 kommer ut i større volum. Jeg fikk helt sinnsykt bra betalt rett før jul, tapte bare 40 000 mot hva jeg kjøpte den for 3år og 50 000km siden. Billigste bil jeg noensinne hatt. Jeg skjønner ikke at jeg fikk solgt den til så høy pris.
Vedr den S85 til 770 så ligger den til samme pris på Finn i mange måneder, tror jeg så den for 6mån siden. Der er det noe som er galt. Kan det være et eller annet med en forhandler som kjører bilen selv, men skatter annerledes når den er «til salgs», men han sikrer seg mot at noen kjøper den med en urimelig høy pris? Noe grunn til det opplegget må det være?
Skrevet av: krl på søndag 31. desember 2017, klokken 12:32
Skrevet av: Muffinman på søndag 31. desember 2017, klokken 12:47
Denne bilen er ikke til salgs.
Skrevet av: ludwig_holberg på søndag 31. desember 2017, klokken 12:56
Skrevet av: Oddaa på søndag 31. desember 2017, klokken 13:35
Når det er sagt så tror jeg ikke noe på at fossilbiler er verdiløse i 2022, de vil fortsatt være etterspurt utenom byene, og i verste fall kan de eksporteres. Det er ingen grunn til å tro at Europa er helelektrisk om 4 år.
Sent from my iPhone using Tapatalk
Skrevet av: fonberg på søndag 31. desember 2017, klokken 14:38
-Bilene tåler høy km-stand meget godt, både batteriet og teknisk forøvrig
-De har gratis superlading og stasjonene blir stadig flere, så bilene blir stadig mer praktisk i bruk
-Fossilbilene de sammenlignes med blir stadig dyrere og mer upraktisk å kjøre
De eneste bilene som vil være mer økonomiske enn TMS er rimeligere el-biler, men disse har samtidig store bruksmessige begrensninger mtp plass, rekkevidde og ingen superlading.
Skrevet av: Elbil fundamentalist på søndag 31. desember 2017, klokken 16:06
Sitat fra: Oddaa på søndag 31. desember 2017, klokken 13:35Forskjell på bruksnytte og verdi. Blir det alt for mange dieselbiler (hvilket det allerede er) blir verdien langt lavere enn bruksnytten. Da pleier eierne å «brenne inne» med bilen i all evighet. Trist som faen!
Det greieste er å se på bil som forbruk og anta pengene som tapt. Da kan det kun bli positive overraskelser.
Når det er sagt så tror jeg ikke noe på at fossilbiler er verdiløse i 2022, de vil fortsatt være etterspurt utenom byene, og i verste fall kan de eksporteres. Det er ingen grunn til å tro at Europa er helelektrisk om 4 år.
Sent from my iPhone using Tapatalk
Skrevet av: ludwig_holberg på søndag 31. desember 2017, klokken 16:46
Skrevet av: RonnyØ2 på søndag 31. desember 2017, klokken 18:02
Sitat fra: ludwig_holberg på søndag 31. desember 2017, klokken 12:56
Pga batteriteknologi, lading osv, kommer nok alle biler til å synke kraftig i verdi i årene fremover, inkludert Model 3. S fra 2015 har holdt seg bra i verdi så langt, godt hjulpet av valuta. Tror verdifallet fremover kommer til å være veldig akseptabelt for disse, selv om man i større grad vil se et fall. Verst blir det for fossilbiler de neste fire årene. I 2022 er de praktisk talt verdiløse.
Ikkeno nytt her altså. Alt skal ned i 0,- over tid. Ikke mange 12-14år gamle bruksbiler som er verdt noe. Uavhengig av batteriteknologi, diesel eller bensin.
Skrevet av: Oddaa på søndag 31. desember 2017, klokken 18:13
Sent from my iPhone using Tapatalk
Skrevet av: THE på søndag 31. desember 2017, klokken 21:03
Sitat fra: ludwig_holberg på søndag 31. desember 2017, klokken 16:46Og mange prosent av oss langt utenfor byene kjører allerede (hel)elektrisk. Elbil, spesielt Tesla er jo genialt på bygda der vi ofte har lang årlig kjørelengde. Jeg kommer i alle fall aldri til å kjøre eksosbil igjen, selv om jeg bor på bygda.
Jepp - er vel kanskje 40% som bor "utenfor byene", dermed er markedet for fossilbiler over halvert bare der. I seg selv tilstrekkelig til total verdikollaps.
Skrevet av: m1chaelt på mandag 01. januar 2018, klokken 00:16
De på Finn med «god» km synes jeg er kanskje vel høyt priset, spesielt sett opp mot nybilspris i 2013/14 og utstyr og kvalitet, kontra en ny TMS 75D i dag.
Blir å sjekke med Tesla over nyåret for å høre om status vedr. preowned/innbyttebiler. Mulig det dukker opp noe på sikt.
Sent from my iPhone using Tapatalk
Skrevet av: HelectriC på mandag 01. januar 2018, klokken 10:10
Sitat fra: nix på mandag 01. januar 2018, klokken 00:45
Hva tenker folket at en X75D vil være verdt om et par tre år i fremtiden?
Det er nok like enkelt å svare på som «hvor lang er et tau?» svaret er at ingen vet!
Skrevet av: eNORm på mandag 01. januar 2018, klokken 10:21
https://www.finn.no/111165558
Sent from my ONEPLUS A5000 using Tapatalk
Skrevet av: Saberhagen på mandag 01. januar 2018, klokken 12:04
Sitat fra: eNORm på mandag 01. januar 2018, klokken 10:21
Er dette en god pris?
https://www.finn.no/111165558
Sent from my ONEPLUS A5000 using Tapatalk
Er nok litt vel overpriset. Mangler pano, vinterpakke, luftfjæring og premium lydanlegg. Står heller ingenting om hva slags seter det er. Hvis den mangler det ovennevnte så syntes jeg prisen burde være nærmere 400 000, enn 469.
Skrevet av: GOS på mandag 01. januar 2018, klokken 12:18
Sitat fra: Saberhagen på mandag 01. januar 2018, klokken 12:04Sitat fra: eNORm på mandag 01. januar 2018, klokken 10:21
Er dette en god pris?
https://www.finn.no/111165558
Sent from my ONEPLUS A5000 using Tapatalk
Er nok litt vel overpriset. Mangler pano, vinterpakke, luftfjæring og premium lydanlegg. Står heller ingenting om hva slags seter det er. Hvis den mangler det ovennevnte så syntes jeg prisen burde være nærmere 400 000, enn 469.
Denne blir nok solgt langt over 400 og nok nærmere prisantydning enn 400
Skrevet av: Jejl på mandag 01. januar 2018, klokken 13:26
Sitat fra: Saberhagen på mandag 01. januar 2018, klokken 12:04Det er den billigste 2015 modellen som ligger på Finn, så prisen er nok nokså riktig den. At bilen "mangler pano" gjør den mye mer verdifull etter min mening.Sitat fra: eNORm på mandag 01. januar 2018, klokken 10:21
Er dette en god pris?
https://www.finn.no/111165558
Sent from my ONEPLUS A5000 using Tapatalk
Er nok litt vel overpriset. Mangler pano, vinterpakke, luftfjæring og premium lydanlegg. Står heller ingenting om hva slags seter det er. Hvis den mangler det ovennevnte så syntes jeg prisen burde være nærmere 400 000, enn 469.
Skrevet av: AnfieldRoad på mandag 01. januar 2018, klokken 17:08
https://www.finn.no/car/used/ad.html?finnkode=110477474&fks=110477474
Skrevet av: fonberg på mandag 01. januar 2018, klokken 21:32
Sitat fra: Rune Østli Tønseth på mandag 01. januar 2018, klokken 17:08
Noen tanker om denne?
https://www.finn.no/car/used/ad.html?finnkode=110477474&fks=110477474
Personlig ville jeg heller gått for en med AP til den prisen, ikke bare pga AP i seg selv, men fordi AP også medfører ACC og bedre støyisolasjon. Biler med AP kom fra ca oktober 14.
MEN dette ser ut som en fin klassiker, og om man får prutet noen titusen på prisen og er ok med at man går glipp av AP-fordelene, så kan dette sikkert være et godt kjøp.
Skrevet av: AnfieldRoad på mandag 01. januar 2018, klokken 21:55
Sitat fra: fonberg på mandag 01. januar 2018, klokken 21:32Sitat fra: Rune Østli Tønseth på mandag 01. januar 2018, klokken 17:08
Noen tanker om denne?
https://www.finn.no/car/used/ad.html?finnkode=110477474&fks=110477474
Personlig ville jeg heller gått for en med AP til den prisen, ikke bare pga AP i seg selv, men fordi AP også medfører ACC og bedre støyisolasjon. Biler med AP kom fra ca oktober 14.
MEN dette ser ut som en fin klassiker, og om man får prutet noen titusen på prisen og er ok med at man går glipp av AP-fordelene, så kan dette sikkert være et godt kjøp.
AP har jeg ikke tenkt på.
Da bør dette være et bedre kjøp
https://www.finn.no/car/used/ad.html?finnkode=110740817&fks=110740817
Skrevet av: m1chaelt på onsdag 03. januar 2018, klokken 13:52
https://www.finn.no/car/used/ad.html?finnkode=107523657&fks=107523657
Selv var jeg ikke rask nok..
Skrevet av: Knut Røe på søndag 14. januar 2018, klokken 11:40
https://www.finn.no/car/used/ad.html?finnkode=110280890
Skrevet av: Kramzz på søndag 14. januar 2018, klokken 12:42
Skrevet av: HelectriC på søndag 14. januar 2018, klokken 13:58
Sitat fra: tiger`n på søndag 14. januar 2018, klokken 11:40Det må virkelig være noen som ønsker bli av med bilen raskt. Nesten samme jeg fikk for min S85 rett før jul og den hadde ikke 21''. Noe fler km, men det er ikke så viktig.
P85D til 580
https://www.finn.no/car/used/ad.html?finnkode=110280890
Skrevet av: Knut Røe på søndag 14. januar 2018, klokken 14:16
Ikke ludi og høy km trekker ned, tror den har ligget en stund så blir ikke revet bort selv til den prisen. Elefanten i rommet er vel garantien som utgår på 100 tusen km, og bilen er jo 3 år, så noe slitasje vil merkes.
Skrevet av: m1chaelt på søndag 14. januar 2018, klokken 16:43
https://www.finn.no/112084127
Sent from my iPhone using Tapatalk
Skrevet av: m1chaelt på fredag 19. januar 2018, klokken 17:51
https://www.finn.no/112370099
http://www.crifo.as/detailsv.aspx?id=2018011
Rimelig nærme «utsalgspris», men her er det noe arbeid og ventende kostnader for å få den bra.
Nevner:
Mangler 1 nøkkel
Skade på dør og støtfanger bak
Alle 4 bremser må byttes
Understell må byttes
+++
I tillegg er det jo ukjent hva slags pakker som er inkludert.
Sent from my iPhone using Tapatalk
Skrevet av: trykkertor på lørdag 20. januar 2018, klokken 01:50
1. Hvorfor selge på auksjon?
2. ....er det et tegn på at den er dårlig tatt vare på?
3. Blir fort over 400.000 bare å kjøpe den. Så legge på alt som skal ordnes, snakker vi sikkert fort 450.000++
4. Og igjen, tenker jeg dette er en bil som ikke er eid av en "entusiast", og den er behandlet der etter.
Da hadde jeg heller prutet litt på disse:
https://www.finn.no/car/used/ad.html?finnkode=112340922 (https://www.finn.no/car/used/ad.html?finnkode=112340922)
https://www.finn.no/car/used/ad.html?finnkode=111580211 (https://www.finn.no/car/used/ad.html?finnkode=111580211)
https://www.finn.no/car/used/ad.html?finnkode=68659182 (https://www.finn.no/car/used/ad.html?finnkode=68659182)
Skrevet av: m1chaelt på lørdag 20. januar 2018, klokken 02:05
Sitat fra: trykkertor på lørdag 20. januar 2018, klokken 01:50
Min første tanke er nei.
Jeg svingte innom på vei etter jobb da jeg jobber ca 200m fra der bilen står. Den selges av et selskap som selger/auksjonerer bort biler og utstyr for bank, namsmann, Nav, toll, politi etc. De tar faste gebyr ut i fra kjøpssum, i dette tilfellet kr 5000 pga salgssum over 100K.
Når det gjelder bilen har denne gått som leasingbil og bærer preg av å ha fått litt medfart. Lakken er ikke bra og den trenger en noe karosseriarbeid, spesielt høyre dør og bakfanger. Felger var litt kantkjørte og sommerdekkene holder 1 sesong. Vinter var Ok. Bilen kunne like gjerne vært en bil utlevert fra et leiebilselskap ala Avis, Sixt basert på de bilene jeg har fått av de. Leier noen biler gjennom jobbreiser.
Skal denne bli strøken blir det fort 430-450, og da gjenstår usikkerhet om hva slags pakker denne er rigget med.
Personlig er jeg på utkikk etter 7 seter, så denne er nok uaktuell til tross for at jeg liker å holde på med bil(er). Men på 390K er marginene borte mtp arbeid som må til for å få en «lønnsom» bil
(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20180120/81cac25c1a49e89fdd0d495b7577bacf.jpg)(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20180120/5a899b71508d724b45c84471a6637168.jpg)(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20180120/3342b71a508d47de6dd3c1569a28a416.jpg)
Sent from my iPhone using Tapatalk
Skrevet av: Jejl på lørdag 20. januar 2018, klokken 09:01
Skrevet av: Knut Røe på lørdag 20. januar 2018, klokken 10:06
Skrevet av: OlaM på lørdag 20. januar 2018, klokken 13:48
Skrevet av: Oddaa på lørdag 20. januar 2018, klokken 14:19
Sent from my iPhone using Tapatalk
Skrevet av: Muffinman på lørdag 20. januar 2018, klokken 14:27
Skrevet av: Oddaa på lørdag 20. januar 2018, klokken 16:00
Sitat fra: Muffinman på lørdag 20. januar 2018, klokken 14:27Den får nok nøyaktig samme behandling som alle andre biler han har hatt ja
Stakkars bil
Oppfattet det sånn at han skulle ha P100D.Sent from my iPhone using Tapatalk
Skrevet av: m1chaelt på onsdag 24. januar 2018, klokken 21:23
Det er riktig nok en performanceutgave med så langt ukjent status vedr. pakker, men sammenlignet med en bruktbil fra Tesla få blir den rimelig dyr, spesielt mtp. alle de skavanker som den har.
https://www.tesla.com/no_NO/used/5YJSA2CN6DFP14375 (https://www.tesla.com/no_NO/used/5YJSA2CN6DFP14375) ::)
Skrevet av: Elgulf på onsdag 31. januar 2018, klokken 23:22
Noen formening om denne mtp pris/utstyr: https://www.finn.no/car/used/ad.html?finnkode=113161339 (https://www.finn.no/car/used/ad.html?finnkode=113161339)
Noe som mangler her?
Skrevet av: Muffinman på torsdag 01. februar 2018, klokken 16:43
Skiltet foran er bulket, så her har den nok kjørt på noe. Det at man ikke fikser opp noe så enkelt før man fotograferer _kan_ indikere noe.
Skrevet av: Kim Kim på torsdag 01. februar 2018, klokken 21:56
Jeg forstår ikke hvorfor man tror man kan få så mye for de, gjør man det?
Har model S 75D 5% verditap i året i dagens marked?
Skrevet av: m1chaelt på torsdag 01. februar 2018, klokken 22:12
En brukt TMS 75D med 10.000km på telleren blir jo dyrere enn en ny fra Tesla hvis en ser på renteforskjellen.
Billån har i dag ca 4% rente hos de fleste bankene tar jeg ikke helt feil, og når Tesla kjører 0,9% så er prisene på Finn.no veldig optimistiske. En ting er hva de legges ut for, en annen ting er hva de faktisk selges for.
Sitter på gjerdet for å finne en TMS med 7 seter og har nesten gitt opp det som legges ut på Finn.no. I mine øyne er prisene alt for høye mtp. hva en ny koster fra Tesla, men også hva brukte koster fra Tesla (når de legges ut for salg).
Skrevet av: ludwig_holberg på fredag 02. februar 2018, klokken 00:01
Sitat fra: m1chaelt på torsdag 01. februar 2018, klokken 22:12
Prisene på Finn.no er vel generelt optimistiske. Spesielt sett opp mot renten som Tesla har kjørt og kjører for tiden.
En brukt TMS 75D med 10.000km på telleren blir jo dyrere enn en ny fra Tesla hvis en ser på renteforskjellen.
Billån har i dag ca 4% rente hos de fleste bankene tar jeg ikke helt feil, og når Tesla kjører 0,9% så er prisene på Finn.no veldig optimistiske. En ting er hva de legges ut for, en annen ting er hva de faktisk selges for.
Sitter på gjerdet for å finne en TMS med 7 seter og har nesten gitt opp det som legges ut på Finn.no. I mine øyne er prisene alt for høye mtp. hva en ny koster fra Tesla, men også hva brukte koster fra Tesla (når de legges ut for salg).
Skrevet av: PGH på lørdag 03. februar 2018, klokken 20:38
https://www.finn.no/car/used/ad.html?finnkode=113297355
Eg tenker ulempene denne har med manglende mulighet for superlading og ingen garanti gjør at den burde vært priset enda lavere. Er jo en bil som blir vanskelig å selge igjen også.
Skrevet av: Knut Røe på lørdag 03. februar 2018, klokken 20:59
Problemer vil komme ved sammenbrudd av bilen og når du trenger reparasjon. Vil Tesla jobbe på den, og til hvilken pris? Vil de selge deg deler til bilen? Mange faktorer her, og akkurat den bilen der er omtalt på forumet her før. Jeg tenker man bør kunne en del om bilen skal man kjøpe noe slikt, i det minste kjenne noen som har inngående kunnskap som kan hjelpe ved feil.
Skrevet av: HelectriC på lørdag 03. februar 2018, klokken 21:03
Sitat fra: PGH på lørdag 03. februar 2018, klokken 20:38
Hva tenker folket om prisingen av denne?
https://www.finn.no/car/used/ad.html?finnkode=113297355
Eg tenker ulempene denne har med manglende mulighet for superlading og ingen garanti gjør at den burde vært priset enda lavere. Er jo en bil som blir vanskelig å selge igjen også.
Ser ikke ut som den får noen oppdateringer OTA heller, går fremdeles på v.7.0. Nei, dessverre er det nok ikke noe godt kjøp dette. Så ja, den er priset for høyt.
Skrevet av: OlaM på lørdag 03. februar 2018, klokken 21:05
Sitat fra: PGH på lørdag 03. februar 2018, klokken 20:38
Hva tenker folket om prisingen av denne?
https://www.finn.no/car/used/ad.html?finnkode=113297355
Eg tenker ulempene denne har med manglende mulighet for superlading og ingen garanti gjør at den burde vært priset enda lavere. Er jo en bil som blir vanskelig å selge igjen også.
Ja gitt at en digg elbil er en elastisk etterspørsel så før du mindre tvilsomme biler hvis du kun har 300 000 kr å bruke, og du får Teslaer med reklamasjonsrett, superlading og jevnlige oppgraderinger hvis du spytter i ca 25% mer.
Klassisk dilemma. Kjøpe en drittversjon av toppmodellen eller et fint eksemplar av bunnmodellen?
Sier jo noe interessant om risikoen du sitter på, denne bilen. Det er ikke bare formen på karosseriet som bestemmer tilstanden, også supporten bak.
Skrevet av: PGH på lørdag 03. februar 2018, klokken 21:07
Har den vært diskutert tidligere altså? Prøvde å søke litt, men fant ingenting
Skrevet av: m1chaelt på lørdag 03. februar 2018, klokken 21:47
Sitat fra: ludwig_holberg på fredag 02. februar 2018, klokken 00:01
Hva vil du si en 2015 S85D med syv seter og alt utstyr utenom luft burde ligge på da?
Hva en 2015 S85D med syv seter bør ligge på skal har jeg egentlig ikke tatt stilling til da det er en utgave som ikke har ligget på «radaren» min. I utgangspunktet er jeg på utkikk etter 13-14 modell som «ventepølse» noen år mens det prosjekteres hus, men prisene på Finn.no er av slik karakter at jeg venter på Tesla sine inventory biler med mindre det dukker opp en bra priset bil. Alternativet er en helt ny 75D som med Telsa sin gode rente fremstår som mer gunstig enn de fleste på Finn. Dollarkurs og rentekampanje fra Tesla gjør nok at mange biler er vel positivt priset slik jeg ser det.
Bilen det lenkes til i posten over er en bil som fremstår som billig men som strengt tatt burde vært lavere priset slik jeg ser det. Er den skadet slik at den blir kondemnert så må det være dyre deler og mye dyrt arbeid mtp hvordan selger oppgir hva som har vært skadet. For å kondemnere en model S må vel taksten passere 4-500.000 vil jeg tro, og selger oppgir i hovedsak at det er byttet karosserideler + noen andre elementer.
Sent from my iPhone using Tapatalk
Skrevet av: geear på tirsdag 06. februar 2018, klokken 10:24
Sitat fra: PGH på lørdag 03. februar 2018, klokken 21:07
Tenker det samme. Legger du på 100k får du bil som ikke har vært skadet, med garanti og superlading. Det er verd en del for de aller fleste.
Har den vært diskutert tidligere altså? Prøvde å søke litt, men fant ingenting
Skrevet av: PGH på tirsdag 06. februar 2018, klokken 22:32
Skrevet av: spirrevipp på tirsdag 06. februar 2018, klokken 23:03
Skrevet av: Lars_G på mandag 12. mars 2018, klokken 21:06
Jeg har lest en del rundt på forumet den siste uka og allerede lært mye. Flott forum dette! Likevel er jeg litt fristet til å forhøre meg direkte om hva dere tror om følgende bil:
https://www.finn.no/car/used/ad.html?finnkode=115202512&fks=115202512
Jeg er nemlig interessert i en med AP (delvis pga at jeg har hørt de har bedre byggekvalitet og bedre lydisolering) og en som har en del igjen av garantien. Et poeng for meg er også at den 85, for jeg ønsker så god rekkevidde som mulig (de nye 100D er alt for dyre for meg). Det er ikke noe poeng for meg med firehjulstrekker.
Budsjettet mitt er cirka 500 000, men kan gå opp om dere mener det er en lur ting å gjøre.
Er det en "bucketlist" her på forumet med ting man bør spørre om / sjekke når man kjøper Model S?
Tusen takk for all hjelp :)
Skrevet av: GOS på mandag 12. mars 2018, klokken 22:34
Sitat fra: Vidar_H på mandag 12. mars 2018, klokken 21:06Etter min mening: Med unntak av AP så er det ikke noe forskjell på denne og de 2014 modellene som ble levert ca etter mars 2014 bølgen. Ikke stor forskjellen på de i starten av 2014 heller, primært knyttet innfelling av speil.
Hei, dere,
Jeg har lest en del rundt på forumet den siste uka og allerede lært mye. Flott forum dette! Likevel er jeg litt fristet til å forhøre meg direkte om hva dere tror om følgende bil:
https://www.finn.no/car/used/ad.html?finnkode=115202512&fks=115202512
Jeg er nemlig interessert i en med AP (delvis pga at jeg har hørt de har bedre byggekvalitet og bedre lydisolering) og en som har en del igjen av garantien. Et poeng for meg er også at den 85, for jeg ønsker så god rekkevidde som mulig (de nye 100D er alt for dyre for meg). Det er ikke noe poeng for meg med firehjulstrekker.
Budsjettet mitt er cirka 500 000, men kan gå opp om dere mener det er en lur ting å gjøre.
Er det en "bucketlist" her på forumet med ting man bør spørre om / sjekke når man kjøper Model S?
Tusen takk for all hjelp :)
Skrevet av: Lars_G på mandag 12. mars 2018, klokken 22:40
GOS: Så det jeg hører om bedre byggekvalitet og bedre lydisolering er ikke nødvendigvis gitt? Jeg har ikke testet TMS nok til å vite dette selv, bare lest om det her i forumet og fått det bekreftet av Marcus Auto (som selger mange TMS).
P85TMS: Ser at mange av de tidlige TMS har byttet ut driveuniten på garanti. De nye driveunitene er ikke mer pålitelige?
Skrevet av: GOS på tirsdag 13. mars 2018, klokken 06:53
Sitat fra: Vidar_H på mandag 12. mars 2018, klokken 22:40
Takk for svar.
GOS: Så det jeg hører om bedre byggekvalitet og bedre lydisolering er ikke nødvendigvis gitt? Jeg har ikke testet TMS nok til å vite dette selv, bare lest om det her i forumet og fått det bekreftet av Marcus Auto (som selger mange TMS).
P85TMS: Ser at mange av de tidlige TMS har byttet ut driveuniten på garanti. De nye driveunitene er ikke mer pålitelige?
Pesonlig så synes jeg de først ble merkbart bedre på støy på de som er produsert midten av 2016 og enda bedre begynnelsen av 2017. De tidlige D bilene synes jeg har irriterende mye støy fra frontmotor.
Jo, de nye driveunitene er mye mer pålitelige så det problemet har de løst. Jeg begynte så vidt å få lyd på min etter 3500 km og kjørte den til 20000 km før den ble byttet. Den nye er nå kjørt 30.000 km og en kan ikke høre noe lyd.
Om du hører ufodring med takluke på gamle utgaver så kom den nye typen takluke rundt sommeren 2015.
Skrevet av: Øyvind.h på tirsdag 13. mars 2018, klokken 07:13
Hadde en mars 2016 uten facelift. Den var meget stillegående sammenlignet med min gamle 2013 modell på tross av større felger. Og bedre enn 2014 modellen jeg hadde tilgang til tidligere.
Problemfri var den også. Men noe lyd fra frontmotor var det.
Også et klart skille før og etter introduksjon av autopilot. Bare spør de som monterer ekstrautstyr.
Skrevet av: Pondus1 på lørdag 17. mars 2018, klokken 14:53
Kom over denne, hvordan ligger den ift de som Tesla selv solgte ut i fjor? Bør man kunne finne en tilsvarende priset S85? Oppgraderte seter, AP og luftfjæring er det jeg har forstått noe man bør ha med?
https://www.finn.no/car/used/ad.html?finnkode=116063908
Skrevet av: HelectriC på lørdag 17. mars 2018, klokken 15:54
Skrevet av: ludwig_holberg på lørdag 17. mars 2018, klokken 16:50
Skrevet av: chiefoff på søndag 18. mars 2018, klokken 16:54
Eneste ankepunktet eg ser med den, er at den er gått langt. Har dette noe å si? Har vært i kontakt med selger og bilen har nett vært på service. Og der var det ikke noe å bemerke på batteriet.. Har dere noen innspill?
Mvh
Andreas
Skrevet av: Boomerang på søndag 18. mars 2018, klokken 17:04
Skrevet av: chiefoff på søndag 18. mars 2018, klokken 17:14
Skrevet av: MrBacardi på mandag 19. mars 2018, klokken 09:31
Sitat fra: chiefoff på søndag 18. mars 2018, klokken 17:14Den vanlige Tesla-garantien på bilen varer i 5 år eller 100.000 km, det som forekommer først av de to. Det betyr at den aktuelle bilen du kikker på i utgangspunktet ikke har garanti på annet enn batteri og motor nå etter at den passerte 100.000 km.
Ser han nevner 8 års garanti på batteri og motor. men hva er det som gjelder for garantien på 5 år / 100.000 km?
Skrevet av: MrBacardi på mandag 19. mars 2018, klokken 09:57
https://www.finn.no/car/used/ad.html?finnkode=102656189
(for de som ikke kjenner til det, så er det TeslaBjørn sin gamle bil).
Skrevet av: chiefoff på tirsdag 20. mars 2018, klokken 11:33
Skrevet av: mentol87 på tirsdag 20. mars 2018, klokken 12:19
Sitat fra: chiefoff på tirsdag 20. mars 2018, klokken 11:33
Endte opp med å kjøpe en hvit som er gått 66000 ca. Skal hente den i morgen!
Gratulerer! :) Er selv på jakt etter ny bil. Kan du dele litt info om årsmodell, utstyr, utropspris på finn og hva du faktisk ga for den?
Ser det er flere biler som går tregt om dagen, og de kjøperne jeg har spurt (selger av biler med autopilot og mindre enn 100k på teller) har fått ca 4-5% under prisforlangende.
Skrevet av: chiefoff på tirsdag 20. mars 2018, klokken 13:14
Endte opp med denne. Gav prisforlangende. Da hadde han satt ned prisen med 20 lapper. Påsketilbud.
Skrevet av: Pondus1 på tirsdag 20. mars 2018, klokken 18:48
Sitat fra: mentol87 på tirsdag 20. mars 2018, klokken 12:19Sitat fra: chiefoff på tirsdag 20. mars 2018, klokken 11:33
Endte opp med å kjøpe en hvit som er gått 66000 ca. Skal hente den i morgen!
Gratulerer! :) Er selv på jakt etter ny bil. Kan du dele litt info om årsmodell, utstyr, utropspris på finn og hva du faktisk ga for den?
Ser det er flere biler som går tregt om dagen, og de kjøperne jeg har spurt (selger av biler med autopilot og mindre enn 100k på teller) har fått ca 4-5% under prisforlangende.
Hvordan har verditapet på disse vært ift alder, i ca % av nypris?
Skrevet av: TH på tirsdag 20. mars 2018, klokken 20:31
Pre-owned garanti like bra som nybilgaranti og følger eier?
https://www.finn.no/car/used/ad.html?finnkode=116063908
Skrevet av: Kramzz på tirsdag 20. mars 2018, klokken 20:44
Skrevet av: TH på tirsdag 20. mars 2018, klokken 20:54
Sitat fra: eKramer på tirsdag 20. mars 2018, klokken 20:44
Preowned garantien er like bra som nybil garantien! Eneste er at du ikke får 8 år på batteri og drivverk
Skrevet av: Pondus1 på tirsdag 20. mars 2018, klokken 21:37
Sitat fra: TH på tirsdag 20. mars 2018, klokken 20:31
Tanker om denne, anyone?
Pre-owned garanti like bra som nybilgaranti og følger eier?
https://www.finn.no/car/used/ad.html?finnkode=116063908
Kikket litt på denne. Mangler ett sett felger ser det ut til, har ikke DAB og eldste versjon seter. Syns derfor kanskje at den er i overkant dyr, men det er lite å sammenligne med som har samme garanti.
Skrevet av: mentol87 på onsdag 21. mars 2018, klokken 09:01
Hvordan har verditapet på disse vært ift alder, i ca % av nypris?
[/quote]
Det er jeg dessverre usikker på da jeg ikke vet hva pris var i utgangspunktet.
Jeg vet imidlertid konkret ett kjøp, en bil 2014 modell, eks autopilot, men med skinn og luft. Denne var gått ca 125k, og ble solgt for 379.000 (nypris var ca 580). Dette tilsvarer et verdifall på 35% på 3,5 år.
Jeg opplever imidlertid at det er flest personer med pre-autopilot som har høyest avvik mellom markedspris og utropspris. Er jo enkelte med 2013 modeller som ønsker nærmere 500k.
Om noen andre har konkrete eksempler på faktiske salgspriser, så del det gjerne :)
Skrevet av: AppleKnocker på onsdag 21. mars 2018, klokken 20:51
Sitat fra: MrBacardi på mandag 19. mars 2018, klokken 09:57Voksen kilometerstand!
Sannsynligvis verdens mest kjente Model S, "Millenium Falcon", er til salgs:
https://www.finn.no/car/used/ad.html?finnkode=102656189
(for de som ikke kjenner til det, så er det TeslaBjørn sin gamle bil).
Skrevet av: Mr Oizo på onsdag 21. mars 2018, klokken 20:58
Skrevet av: m1chaelt på onsdag 21. mars 2018, klokken 22:57
Sitat fra: mentol87 på onsdag 21. mars 2018, klokken 09:01
Om noen andre har konkrete eksempler på faktiske salgspriser, så del det gjerne
Kjøpte for 14 dager siden. 2014 P85 med 113.000km og alt utstyr med unntak av dobbeltlader. 21" staggerd sommer og 19" vinter (må ha nye vinterdekk). Kjøpt brukt av Tesla i fjor av forrige eier for ca 550 vistnok, da med ca 85.000km på telleren. Jeg kjøpte for 414.000. Så bort i fra km pga gjenstående garanti - 3 år/65.000km
Bilen var annonsert til 414.00 btw,
Km på el-bil kan uansett ikke sammenlignes med fosilbiler.
Skrevet av: chiefoff på torsdag 22. mars 2018, klokken 08:00
Skrevet av: m1chaelt på torsdag 22. mars 2018, klokken 08:05
Sitat fra: chiefoff på torsdag 22. mars 2018, klokken 08:00
Hvordan får eg appen til å fungere? Var en drøm å kjøre min hvite p70d hjem over riksvei 7 i natt
Du må kontakte eller dra innom Tesla for å registrere bilen over på deg (hvis du har kjøpt brukt).
Er et skjema som må fylles ut. Etter at dette er ordnet tar det 2-4 dager også får du melding om at bilen er registrert på deg i deres systemer, da fungerer app'en
Skrevet av: Kramzz på torsdag 22. mars 2018, klokken 10:41
Sitat fra: m1chaelt på onsdag 21. mars 2018, klokken 22:57Sitat fra: mentol87 på onsdag 21. mars 2018, klokken 09:01
Om noen andre har konkrete eksempler på faktiske salgspriser, så del det gjerne :)
Kjøpte for 14 dager siden. 2014 P85 med 113.000km og alt utstyr med unntak av dobbeltlader. 21" staggerd sommer og 19" vinter (må ha nye vinterdekk). Kjøpt brukt av Tesla i fjor av forrige eier for ca 550 vistnok, da med ca 85.000km på telleren. Jeg kjøpte for 414.000. Så bort i fra km pga gjenstående garanti - 3 år/65.000km
Bilen var annonsert til 414.00 btw, noe jeg også betalte
Km på el-bil kan uansett ikke sammenlignes med fosilbiler.
Der må jeg si du har fått mye bil for penga
Skrevet av: m1chaelt på torsdag 22. mars 2018, klokken 11:48
Sitat fra: eKramer på torsdag 22. mars 2018, klokken 10:41
Der må jeg si du har fått mye bil for pengagrattis☺
Takker. Tror selv jeg traff godt på kjøpet. Bilen hadde nylig vært inne for garanti og service slik at var byttet det meste på understell, bremser, nye kaliptere på håndbrekk, midtarmlene, bakrute, soting vindu.. and the list goes on. Og ja, oppgradert til 4G
Har sittet på gjerdet lenge for å finne rett bil og da var det enkelt når denne kom til en pris jeg var fornøyd med. 7 seter, pano og stereo var must, resten ble bonus
Slo til når annonsen kom ut og fikk den. Hadde vistnok vært bra trykk på den etter at jeg landet dealen før selger rakk å sette solgt på annonsen
Sent from my iPhone using Tapatalk
Skrevet av: Kramzz på torsdag 22. mars 2018, klokken 18:48
Skrevet av: m1chaelt på torsdag 22. mars 2018, klokken 19:03
Sitat fra: eKramer på torsdag 22. mars 2018, klokken 18:48
Jeg har en lik bil med 7 seter og hele pakka bortsett fra den ekstra alarmen! Gav 531000 for min CPO februar i fjor =) å jeg kunne ikke vert mer fornøydble soting av ruter samt oppgradering til 4g gjort hos tesla? ☺
Mener så ja. 4G er det, mener også at soting ble tatt der, men det er jeg usikker på. Tror MCU er byttet før Tesla solgte den i fjor, for har ikke hørt at selger nevnte det. Mens soting ble tatt når de byttet bakvinduet mener jeg.
Sent from my iPhone using Tapatalk
Skrevet av: Kramzz på torsdag 22. mars 2018, klokken 20:12
Skrevet av: ragwo på søndag 25. mars 2018, klokken 22:39
Gått langt men rimelig-ish?
https://www.finn.no/car/used/ad.html?finnkode=112359557
Skrevet av: ludwig_holberg på mandag 26. mars 2018, klokken 01:08
Skrevet av: tkjoerlaug på mandag 26. mars 2018, klokken 09:53
https://www.finn.no/car/used/ad.html?finnkode=102656189&fks=102656189
Tror mye av barnesykdommene er rensket opp i eller bør ha kommet til syne før 200.000km, så tror ikke nødvendigvis at mange feil plutselig vil dukke opp etter kjøp. En nyere bil trenger ikke nødvendigvis ikke være problemfri heller. Jeg hadde en 2 år nyere 85D som var innom verksted ca 10 ganger før 25.000km. Folie er positivt, og lakken er sikkert helt grei.
Når det er sagt, så tror jeg nok at jeg ville vært skeptisk til denne og strukket meg langt for å fått noe nyere, evt. ventet på model 3.
Skrevet av: ragwo på mandag 26. mars 2018, klokken 10:41
Tror jeg har is i magen og venter på et bedre kjøp.
Skrevet av: RonnyØ2 på mandag 26. mars 2018, klokken 23:23
Her var det mye feil..
Skrevet av: HelectriC på mandag 26. mars 2018, klokken 23:42
Sitat fra: RonnyØ2 på mandag 26. mars 2018, klokken 23:23
https://www.finn.no/116718171
Her var det mye feil..
Helt fantastisk når fakta, foto og spec ikke stemmer i det hele tatt. Hva skal man tro om man er interessert? Går jo ikke å sammenligne mot noe da man ikke har peiling på hva som selges :D
Skrevet av: RonnyØ2 på mandag 26. mars 2018, klokken 23:55
Sitat fra: HelectriC på mandag 26. mars 2018, klokken 23:42Sitat fra: RonnyØ2 på mandag 26. mars 2018, klokken 23:23
https://www.finn.no/116718171
Her var det mye feil..
Helt fantastisk når fakta, foto og spec ikke stemmer i det hele tatt. Hva skal man tro om man er interessert? Går jo ikke å sammenligne mot noe da man ikke har peiling på hva som selges :D
Helt umulig. Står vel at det tas forbehold om feil i annonsen, men fint om noe er riktig dog
Skrevet av: Muffinman på tirsdag 27. mars 2018, klokken 08:45
Skrevet av: Mabe på tirsdag 27. mars 2018, klokken 10:29
Sitat fra: RonnyØ2 på mandag 26. mars 2018, klokken 23:23
https://www.finn.no/116718171
Her var det mye feil..
Rapporterte den inn til Finn, så kan bilselgeren rydde opp i annonsen.
Skrevet av: kristtorp på onsdag 28. mars 2018, klokken 08:50
Sitat fra: RonnyØ2 på mandag 26. mars 2018, klokken 23:23
https://www.finn.no/116718171
Her var det mye feil..
De har lagt ut samme bil med samme fakta, bare som leasing. https://www.finn.no/car/used/ad.html?finnkode=116718837
Rapportert denne til Finn.
Skrevet av: ApeX på onsdag 28. mars 2018, klokken 10:45
Skrevet av: Lars_G på onsdag 25. april 2018, klokken 11:31
blir ikke helt klok på dette brukmarkedet. Jeg vil gjerne kjøpe en ny Tesla, men må ty til en forretning fordi jeg må ha innbytte (får ikke solgt bilen min privat..). Jeg vil gjerne ha AP - også fordi jeg har hørt de er bedre lydisolert. Fint med litt garanti igjen slik at jeg har et par år på meg mtp feil og lignende. Jeg vurderer derfor denne:
https://www.finn.no/car/used/ad.html?finnkode=116967893&fks=116967893
Tanker om den?
Jeg vet mange her vil si "legg på 60 000 så har du en ny Model S", men da er det jo en som har en del mindre utstyr (f.eks ikke AP aktivert, ikke hifi, hva mer?) og med vinterdekk så snakker man jo fort 80 000 mer. 600 000 virkelig min maks-grense pdd, så jeg vil ikke bruke mer. Hva sier dere, bør jeg vente og spare ett år og klare meg uten bil og heller kjøpe en ny? Eller er det OK å kjøpe denne? Jeg tenker at pristapet er jo størst det første året på en ny bil, mens denne bilen jeg lenker til på finn kanskje allerede har tatt en del av "støyten" på tapet?
Og jeg har ikke bltit helt klok på 5 år / 100 k km grensen. Har vi ikke 5 års reklamasjonsrett her i landet uansett? Det var en selger som sa det til meg at derfor "gjaldt" ikke 100 k grensen, men der må han vel ha feil for garanti er jo mer omfattende enn en reklamasjonsrett? Kan noen forklare dette?
Tusen takk for god hjelp :)
Skrevet av: CaZpaH på onsdag 25. april 2018, klokken 13:02
Når det kommer til støyisolering så er det helt nytt for meg at AP-bilene skal være mer støyisolert. Bilene produseres likt fra Tesla med kameraer etc. Som trengs for AP, men så betaler man for AP-programvaren. Det har vel med at det er mer effektivt å utstyre alle bilene med de samme delene og det åpner for at man kan aktivere systemet etter kjøp.
Når det gjelder garanti og reklamasjon så er det greit å ha tunga litt rett i munnen. Det blir feil å si at garantigrensa ikke gjelder da det er noe helt annet enn reklamasjon.
Reklamasjonsrett er noe du har krav på etter norsk lovgivning. Denne er på 5 år i Norge og er gjeldende uavhengig av kilometerstand på bilen.
Garanti er noe produsenten gir deg. Denne garantien er mer en avtale mellom deg og selger/produsent. Garantien kan ikke skrenke inn reklamasjonsretten din. Garantien kan derimot dekke mer enn det reklamasjonsretten gjør.
Mer om forskjellen her:
https://advokat.no/kompetanseomraader/eiendomsrett/kjopsrett/garanti-eller-reklamasjon/
Skrevet av: krl på onsdag 25. april 2018, klokken 13:07
Sitat fra: CaZpaH på onsdag 25. april 2018, klokken 13:02Poenget her er vel at eldre biler er dårligere lydisolert enn nyere.. Og oppgraderingen kom tilfeldigvis samtidig som AP ble introdusert. Så om man velger aktivert eller ikke-aktivert AP har ikke noe å si. Så lenge bilen er ny nok med tanke på produksjonsdato.
Når det kommer til støyisolering så er det helt nytt for meg at AP-bilene skal være mer støyisolert. Bilene produseres likt fra Tesla med kameraer etc. Som trengs for AP, men så betaler man for AP-programvaren. Det har vel med at det er mer effektivt å utstyre alle bilene med de samme delene og det åpner for at man kan aktivere systemet etter kjøp.
Skrevet av: cirys1 på onsdag 25. april 2018, klokken 13:09
Sitat fra: CaZpaH på onsdag 25. april 2018, klokken 13:02
For å svare på deler av spørsmålene dine.
Når det kommer til støyisolering så er det helt nytt for meg at AP-bilene skal være mer støyisolert. Bilene produseres likt fra Tesla med kameraer etc. Som trengs for AP, men så betaler man for AP-programvaren. Det har vel med at det er mer effektivt å utstyre alle bilene med de samme delene og det åpner for at man kan aktivere systemet etter kjøp.
AP-1 kom i okt 2014 med denne pakken ble også bilene mye bedre støyisolert.
Tesla gjør hele ting små endringer uten og opplyse om dette, alt blir forbedret i små steg, jeg kan nesten også garantere at de AP2 bilene som blir rullet ut nå er bedre med tanke på støyisolering og andre komponenter enn de første AP2 bilene.
Skrevet av: Cries på onsdag 25. april 2018, klokken 13:12
Sitat fra: Vidar_H på onsdag 25. april 2018, klokken 11:31
https://www.finn.no/car/used/ad.html?finnkode=116967893&fks=116967893...
Og jeg har ikke bltit helt klok på 5 år / 100 k km grensen. Har vi ikke 5 års reklamasjonsrett her i landet uansett? Det var en selger som sa det til meg at derfor "gjaldt" ikke 100 k grensen, men der må han vel ha feil for garanti er jo mer omfattende enn en reklamasjonsrett? Kan noen forklare dette?
Tusen takk for god hjelp :)
Sett på bilen nå, og synes den ser forholdvis greit priset ut, til å være fra forhandler. Jeg vet ikke hvilken bil du skal selge, og hva du får for den, men jeg mener ca 580 - 590 ville vært prisen fra en privatperson. Den har både premiumpakken og Hi-Fi i tillegg til NextGen-seter (som er delte meninger om, men som jeg personlig synes er behagelige å sitte i). Mao har du det aller aller meste av utstyr her, inkludert gummimatter. Den har ikke gått langt for en Tesla på 3-ish år, og har plenty med garanti/reklamasjon igjen. Du har også 21" felger på sommer som du enten kan velge å selge for rundt 20-25000 (tipper jeg) og skaffe tilsvarende 19" om det skulle være nødvendig for støy eller rekkevidde.
Du har også Nokian R2 på vinter, som er gode vinterdekk for vinterføre, men ikke nødvendigvis beste valget for pendling i 110/120km/t på bløte vinterveier, men de er helt greie. Antar uansett at de har 1-2 sesonger igjen før de må byttes. Har hatt R2 selv i 4 år, og er knakende fornøyd (men bor i Trøndelag)
Angående reklamasjon vs garanti, er det garanti i x-antall år eller km fra Tesla. Denne er 5 år/100 000km. Dvs at du har ca 40 000km igjen, eller da ca 2 år for de fleste. Reklamasjonsrett er 5 år i Norge for biler, men ekslusive slitedeler unntatt visse tilfeller. Mange blander garanti og reklamasjonsrett. Forskjellen i praksis er ikke stor, men man må som kunde/eier argumentere mer under reklamasjonsrett da forhandlere har lettere for å si nei når garantien er ute (egen erfaring).
Konklusjonen fra meg er: Ja, den bilen ser ut til å være midt i blinken om man ønsker seg Tesla, men den er litt overpriset, så kan være noe å hente på pruting eller innbytteprisen i bilen du selger.
Skrevet av: Lars_G på onsdag 25. april 2018, klokken 13:46
Når det gjelder AP og støykansellering så uttalte jeg meg upresist. Beklager det. Jeg mente, som en annen her påpekte, at cirka da bilene fikk AP (sent 2014?) hadde de bedre støykansellering enn tidligere. Jeg har bare hørt dette fra brukere her på forumet og andre steder på nett samt fra selgere. Det er én grunn, en annen er at jeg gjerne vil ha AAC.
Skrevet av: Elbil fundamentalist på onsdag 25. april 2018, klokken 13:54
Sitat fra: Vidar_H på onsdag 25. april 2018, klokken 11:31Er det fordi det er leasing? Hvis det bare skyldes bilfinansiering kan du bruke DNB bilsalg app. «EnkelBilhandel» da ordnes både innløsing av billån, kontrakt, gratis 14 bilforsikring (må ha grønt kort før eierskifte) og omregistrering samt midlertidig vognkort. Brukte denne appen for første gang da jeg solgte S85D i desember. Kjøper ville ha med seg bilen, men jeg har aldri overlevert nøkkel før pengene er på kto. Med app'en ordnet alt seg på samme kveld.
Hei,
blir ikke helt klok på dette brukmarkedet. Jeg vil gjerne kjøpe en ny Tesla, men må ty til en forretning fordi jeg må ha innbytte (får ikke solgt bilen min privat..).
Skrevet av: kirky på onsdag 25. april 2018, klokken 14:02
Skrevet av: Lars_G på onsdag 25. april 2018, klokken 14:14
Enig i at facelift er mye penere, men til den prisen finner jeg bare nedstrippa s75 og jeg har allerede litt angst for rekkevidden+ jeg liker ekstrautstyret :) Men reelt sett er kanskje ikke forskjellen på rekkevidden mellom 85 og 75 så stor uansett?
Skrevet av: 1000kwh på onsdag 25. april 2018, klokken 14:20
Sitat fra: Vidar_H på onsdag 25. april 2018, klokken 14:14Vi la ut fossilet vårt i november 2017 etter vi fikk en Model S. Hyundaien (2016 i20), en veldig kurrant bil ble solgt nå i april 2018!
Nei, får ikke solgt den fordi den er sær (Mini Cooper Clubman S) og bensin og jeg bor i Oslo. Har hatt den ute i snart to måneder.
Enig i at facelift er mye penere, men til den prisen finner jeg bare nedstrippa s75 og jeg har allerede litt angst for rekkevidden+ jeg liker ekstrautstyret :) Men reelt sett er kanskje ikke forskjellen på rekkevidden mellom 85 og 75 så stor uansett?
Kan ta lang tid. Vi hadde bare en interessent, og solgte til den personen.
Skrevet av: Lars_G på onsdag 25. april 2018, klokken 14:24
Skrevet av: 1000kwh på onsdag 25. april 2018, klokken 14:34
Sitat fra: Vidar_H på onsdag 25. april 2018, klokken 14:24Jeg prøvde mange løsninger, blant annet forhandlere. Men de lå i snitt ca 30% under det vi faktisk solgte bilen for. Har du råd ville jeg kjøpt ny bil og så solgt den gamle etterhvert.
Jepp, og derfor tenkte jeg innbytte. Har fått flere tilbud på fossilet fra forhandlere. Taper noen tusen, men slipper å vente så lenge også.
Den bilen du har sett på er alt for dyr etter min mening. Ville heller kjøpt en ny 75D fra Tesla, finansiert 100% og solgt den gamle bilen etterhvert. Vanlige billån utenom Tesla er veldig dyre!
Skrevet av: Lars_G på onsdag 25. april 2018, klokken 14:39
Skrevet av: ludwig_holberg på onsdag 25. april 2018, klokken 14:41
Ja, du mister autopilot, du mister HiFi, du mister soltak, men her er hva du får istedet:
- Autopilot 2.5 hardware klar til oppgradering for fullstendig selvkjøring
- Ny og raskere MCU
- 5 år full garanti
- Null risiko for skjulte skader/uvanlig slitasje
- G4 eller G5 mobilnett (istedet for G3)
- Nye og bedre seter foran og bak
- Heldekkende glasstak (mer utsyn enn soltak)
- Facelift-design
- Mulighet for prisjustering ved valutanedgang frem til levering
Sitat fra: Vidar_H på onsdag 25. april 2018, klokken 11:31
Jeg vet mange her vil si "legg på 60 000 så har du en ny Model S", men da er det jo en som har en del mindre utstyr (f.eks ikke AP aktivert, ikke hifi, hva mer?) og med vinterdekk så snakker man jo fort 80 000 mer. 600 000 virkelig min maks-grense pdd, så jeg vil ikke bruke mer. Hva sier dere, bør jeg vente og spare ett år og klare meg uten bil og heller kjøpe en ny? Eller er det OK å kjøpe denne? Jeg tenker at pristapet er jo størst det første året på en ny bil, mens denne bilen jeg lenker til på finn kanskje allerede har tatt en del av "støyten" på tapet?
Skrevet av: Lars_G på onsdag 25. april 2018, klokken 14:59
Skrevet av: CaZpaH på onsdag 25. april 2018, klokken 15:05
Sitat fra: Vidar_H på onsdag 25. april 2018, klokken 14:59
Jeg hører hva du sier. Med vinterdekk blir vel den reelle forskjellen større, men klart jeg kan jo vente med å kjøpe det og vente med å oppgradere APen også. Er vel uansett verdt en tur innom Tesla og forhøre meg.
Vinterdekk kan gjøres mye billigere ved å ikke kjøpe det hos Tesla.
Skrevet av: emurof på onsdag 25. april 2018, klokken 15:43
Sitat fra: ludwig_holberg på onsdag 25. april 2018, klokken 14:41
Her er det bare å legge på 10.000,- og du har en helt ny Model S - ikke 60.000.
Ja, du mister autopilot, du mister HiFi, du mister soltak, men her er hva du får istedet:
- Autopilot 2.5 hardware klar til oppgradering for fullstendig selvkjøring
- Ny og raskere MCU
- 5 år full garanti
- Null risiko for skjulte skader/uvanlig slitasje
- G4 eller G5 mobilnett (istedet for G3)
- Nye og bedre seter foran og bak
- Heldekkende glasstak (mer utsyn enn soltak)
- Facelift-design
- Mulighet for prisjustering ved valutanedgang frem til levering
En helt ny Model S koster 626.820 kroner. 626.820-609.900 = 16.920. Så det er ikke akkurat 10.000, men det er ikke langt unna.
Jeg vurderte også å kjøpe en eldre modell, antakelig 2015 eller så, men innså at mye av ekstrautstyret fra den gang er standard i dag, samt at i nyere modeller sannsynligvis har fordelen av at Tesla har lært av feil tidligere i produksjonen, i tillegg til at man får fem fulle år og alle 100.000 km med garanti.
Det eneste da blir å betale ekstra for autopilot, noe som gjør at man plutselig ligger nettopp 60.000 (nesten) over den brukte 2015-modellen i pris. Personlig heller jeg mot å betale litt ekstra for "tryggheten" med helt ny bil. Jeg får vel sannsynligvis mer igjen for det også hvis jeg skal selge i fremtiden.
Skrevet av: Lars_G på onsdag 25. april 2018, klokken 17:53
Angående Teslas egne bruktbiler (innbytte-biler): selger sa de ikke har kapasitet til å selge dem nå, så slik jeg forstod det så står de en eller annen plass i Norge og støver ned inntil de tar tak i dem og selger dem. Han mente det var cirka ett år til de ville legge alle disse innbyttebilene ut for salg.
Jeg må si jeg heller litt mot å kjøpe ny, hovedsakelig pga garantien. Så det slår meg jo at disse brukte Model Sene er kunstig høyt priset. Hva er grunnen?
Skrevet av: mthoring på onsdag 25. april 2018, klokken 18:26
Skrevet av: ludwig_holberg på onsdag 25. april 2018, klokken 18:51
Skrevet av: Pondus1 på onsdag 25. april 2018, klokken 19:41
Hadde håpet på å få tak i en direkte fra Tesla, men det ser dårlig ut.
Skrevet av: Joachim@sancon.no på onsdag 25. april 2018, klokken 21:01
I dag er jeg i markedet igjen, og denne gang er det 75d ribbet som er aktuell.
Jeg mister hifi og pano, men pano var bare trøbbel med lekkasjer. Skinn ble veldig klamt når det var veldig varmt ute. Så i dag vil jeg ha delskinn. Nå er jo luft og el bakluke standard.
Ang forskjell på 75 og 85 batteriet betyr vel at jeg må bytte dager jeg lader på, samt at jeg bruker 5-10min lenger på en 2-3 Trondheim - OSLO turer I året.
De jeg ser på ligger på 670 nye . Å vurdere 3 år gamle 85d for å spare 50 laken er helt uaktuelt for meg. Kjøp ny bil. :)
Skrevet av: Snapcase på torsdag 26. april 2018, klokken 00:15
Eneste jeg la til var fargen jeg ville ha og interiør. 650k ish.
Kjøpte bil for eget bruk, ikke hva jeg skal selge for engang i tiden. Autopilot har jeg ikke nytte av her jeg bor, og de 2 turene jeg tar i året får jeg styre selv. Hifi er heller ikke så viktig. Hvertfall ikke 40k viktig. Ikke så ofte jeg kjører langt alene og med familien har vi alltid på lavt og snakker som regel.
Ting som luftfjæring, glass tak, el-bakluke, adaptive lys, ambient lys, sikkerhetspakker, + sikkert noe mer er vel standard nå.
Så å betale 600k for en brukt 85d fra 2015 med 60k og 2 års garanti igjen er totalt uaktuelt for min del.
Skrevet av: Superelbilen på torsdag 26. april 2018, klokken 08:17
Skrevet av: THE på torsdag 26. april 2018, klokken 10:40
Skrevet av: 1000kwh på torsdag 26. april 2018, klokken 10:46
Sitat fra: THE på torsdag 26. april 2018, klokken 10:40Du må ha soltak. Hvis ikke får du ikke festepunktene for takstativ. Man kan bruke sugekopper, men anser ikke det som trygt nok.
Er det mulig med takstativ på glasstak, eller må man ha soltak da? I konfiguratoren ser det ut som soltak er nødvendig for å bruke takstativ. I så fall 16200,- ekstra på ny bil hvis mulighet for takstativ er et krav.
Skrevet av: geear på torsdag 26. april 2018, klokken 11:08
Skrevet av: cra på torsdag 26. april 2018, klokken 11:35
Skrevet av: Lars_G på torsdag 26. april 2018, klokken 13:09
Skrevet av: o.b.lix på torsdag 26. april 2018, klokken 13:14
Sitat fra: Vidar_H på torsdag 26. april 2018, klokken 13:09
Den autopiloten i den nye p100den jeg testet var helt fantastisk. Utrolig deilig på motorveien og føltes dønn sikker og presis. Er AP1 mye dårligere?
Er faktisk bedre.
Skrevet av: Amoss på torsdag 26. april 2018, klokken 13:29
Sitat fra: o.b.lix på torsdag 26. april 2018, klokken 13:14
Er faktisk bedre.
Det er nok korrekt at det har vært sannheten så langt, men var det ikke så at det nylig har kommet en sw-oppdatering til AP2 som i det minste gjorde den like god?
Skrevet av: Klykken på torsdag 26. april 2018, klokken 13:31
Skrevet av: MrBacardi på torsdag 26. april 2018, klokken 13:36
Sitat fra: Klykken på torsdag 26. april 2018, klokken 13:31
Sporer litt av her, men er det en årsak til at de fleste P85D nesten ligger lavere i pris enn S85D? Noe jeg ikke har fått med meg vedr. 2015-utgavene av Performance med 4x4?
De tidlige utgavene av P85D hadde sportsunderstell, altså litt stivere oppsett. Smaksak om man liker det eller ikke.
Men prisen burde uansett ikke ligge under vanlig 85D.
Skrevet av: Klykken på torsdag 26. april 2018, klokken 13:40
Skrevet av: o.b.lix på torsdag 26. april 2018, klokken 14:29
Sitat fra: Amoss på torsdag 26. april 2018, klokken 13:29
Det er nok korrekt at det har vært sannheten så langt, men var det ikke så at det nylig har kommet en sw-oppdatering til AP2 som i det minste gjorde den like god?
Nesten like god. Mangler en del, AP2 kan ikke lese skilt, kan ikke bytte felt alle steder, ser ikke biler i feltene ved siden av, leser av sidebilen i tunnel, kan ikke følge etter bilen foran om stripene mangler, kan ikke kjøre med bare en stripe, etc.
Så pr i dag er AP1 et bedre kjøp enn AP2.
Skrevet av: Øyvind.h på torsdag 26. april 2018, klokken 14:35
Har selv anbefalt kjøpere p85d pga uforholdsmessig god pris.
Skrevet av: Klykken på torsdag 26. april 2018, klokken 14:47
Skrevet av: emurof på torsdag 26. april 2018, klokken 15:25
Skrevet av: Klykken på torsdag 26. april 2018, klokken 15:44
Sitat fra: SuperSigurd på torsdag 26. april 2018, klokken 08:17Det er to stk til salgs igjen. Lykke til med kjøpet. :)
Var en 60S til salgs forrige uke, mørkeblå 2014-modell med HIFI, luftfjæring og AP1. Lå ute til 389 fra forhandler. Det var en god pris. Jeg var for sen, hadde tatt den på sekundet om den kom igjen.
https://www.finn.no/car/used/ad.html?finnkode=118713798
https://www.finn.no/car/used/ad.html?finnkode=114337864
Skrevet av: DagfinnN på torsdag 26. april 2018, klokken 17:28
Sitat fra: emurof på torsdag 26. april 2018, klokken 15:25Setter du prisen lavt nok går den på dagen. Med fornuftig pris tar det fort noen uker, jeg fikk solgt min S85D 2015 i løpet av 3 uker. Dette var midt i en periode hvor det var masse inventorbiler ute samt rentekampanje på Tesla. I dag er det lite av dette og derfor bør det gå greit.
Er det vanskelig for folk å få solgt Teslaen sin på Finn når de skal kjøpe ny?
Til sammenligning brukte jeg nesten 6 mnd på å selge min Subaru Outback.
Skrevet av: fonberg på torsdag 26. april 2018, klokken 18:43
Sitat fra: emurof på torsdag 26. april 2018, klokken 15:25
Er det vanskelig for folk å få solgt Teslaen sin på Finn når de skal kjøpe ny?
Nei. Gjort det tre ganger, rimelig grei skuring alle gangene.
Skrevet av: JorEl på torsdag 26. april 2018, klokken 19:11
Sitat fra: Snapcase på torsdag 26. april 2018, klokken 00:15Veldig super enig :+1:
Tittet noen dager på Finn, men fant vel ut rimelig kjapt at en ny "ribbet" var ett mye bedre valg for meg.
Eneste jeg la til var fargen jeg ville ha og interiør. 650k ish.
Kjøpte bil for eget bruk, ikke hva jeg skal selge for engang i tiden. Autopilot har jeg ikke nytte av her jeg bor, og de 2 turene jeg tar i året får jeg styre selv. Hifi er heller ikke så viktig. Hvertfall ikke 40k viktig. Ikke så ofte jeg kjører langt alene og med familien har vi alltid på lavt og snakker som regel.
Ting som luftfjæring, glass tak, el-bakluke, adaptive lys, ambient lys, sikkerhetspakker, + sikkert noe mer er vel standard nå.
Så å betale 600k for en brukt 85d fra 2015 med 60k og 2 års garanti igjen er totalt uaktuelt for min del.
Skrevet av: JorEl på torsdag 26. april 2018, klokken 19:17
Sitat fra: MrBacardi på torsdag 26. april 2018, klokken 13:36Har vært nevnt før at en som kjøper Performance sikkert kjører den en del hardere. Det er vel en grunn til at man må ha P versjon til noen hundretusner mer ;) Men det kunne fristet med en som ikke var kjørt alt for langt og hadde mye igjen av garantitiden.Sitat fra: Klykken på torsdag 26. april 2018, klokken 13:31
Sporer litt av her, men er det en årsak til at de fleste P85D nesten ligger lavere i pris enn S85D? Noe jeg ikke har fått med meg vedr. 2015-utgavene av Performance med 4x4?
De tidlige utgavene av P85D hadde sportsunderstell, altså litt stivere oppsett. Smaksak om man liker det eller ikke.
Men prisen burde uansett ikke ligge under vanlig 85D.
Skrevet av: Superelbilen på torsdag 26. april 2018, klokken 20:43
Sitat fra: Klykken på torsdag 26. april 2018, klokken 15:44Sitat fra: SuperSigurd på torsdag 26. april 2018, klokken 08:17Det er to stk til salgs igjen. Lykke til med kjøpet. :)
Var en 60S til salgs forrige uke, mørkeblå 2014-modell med HIFI, luftfjæring og AP1. Lå ute til 389 fra forhandler. Det var en god pris. Jeg var for sen, hadde tatt den på sekundet om den kom igjen.
https://www.finn.no/car/used/ad.html?finnkode=118713798
https://www.finn.no/car/used/ad.html?finnkode=114337864
Hei
Den jeg så på var med autopilot og hifi. Ellers takk :)
Skrevet av: Pondus1 på torsdag 26. april 2018, klokken 23:30
Tre alternativer:
- Billigst mulig, mulig med en S60 under 400' om man er kjapp.
- 2014 S85 mellom 450'-500
- 2015 s70D rundt 550'
Kjører ca 40' km i året, og ser for meg å ha bilen maks to år, før den byttes i en model 3 eller noe annet spennende som kommer. Kjører sjelden langt, 13-15 mil pr dag. Vet jo at nyere er bedre, men er veldig usikker ift verditap i perioden, mtp kjørelengden. Tenker også på garanti, liker ikke biler uten.
Bare å kline til med en s70D?
Her er noen alternativer:
https://www.finn.no/car/used/ad.html?finnkode=114256246&fks=114256246
https://www.finn.no/car/used/ad.html?finnkode=117426080&fks=117426080
https://www.finn.no/car/used/ad.html?finnkode=118236075
https://www.finn.no/car/used/ad.html?finnkode=118547828
Noen som stikker seg ut? Prutbart?
Skrevet av: OlaM på fredag 27. april 2018, klokken 00:39
Sitat fra: Pondus1 på torsdag 26. april 2018, klokken 23:30
Noen som stikker seg ut?
Ja, kjøremønsteret ditt! Med den heftige kjørelengden "tjener" du jo mye på å eie en bil litt lenger en planlagt, siden hvert år med en gammel bil er veldig mye verditap spart på den nye bilen du ikke har kjøpt. Vil derfor anbefale minst tre års horisont istedenfor to, siden to år er 80 000 km (!) og mesteparten av en garantiperiode. På en fossilbil er det kanskje to registerreimer og en clutch, 40 000 kr bare der.
Hvis du finner en 2015 70 eller 85 med mindre enn 20 000 km er jo det et veldig godt alternativ, men det kan sikkert bli litt vanskelig. Da er det muligens bedre å kjøpe en som nærmer seg garantigrensen, prute heftig, få fikset så mye som mulig innenfor perioden og så gi gass. Du har uansett 8 års garanti på de aller dyreste komponentene samt 5 års reklamasjonsrett. Du kommer ikke utenom at kjøremønsteret ditt kverker kronasjer, da er det kanskje bedre å ta en stor prosent av en liten sum enn en liten prosent av en stor sum.
Skrevet av: Muffinman på fredag 27. april 2018, klokken 07:26
Sitat fra: OlaM på fredag 27. april 2018, klokken 00:39Jøss. På 80.000km? En clutch skal da vare minst det dobbelte og helt mer om man ikke mishandler bilen. Før i tiden var riktignok intervallene på noen biler lavere enn 80.000km, men nå er vel de fleste langt over det?
På en fossilbil er det kanskje to registerreimer og en clutch, 40 000 kr bare de
Skrevet av: Pondus1 på fredag 27. april 2018, klokken 08:18
Sitat fra: OlaM på fredag 27. april 2018, klokken 00:39Sitat fra: Pondus1 på torsdag 26. april 2018, klokken 23:30
Noen som stikker seg ut?
Ja, kjøremønsteret ditt! Med den heftige kjørelengden "tjener" du jo mye på å eie en bil litt lenger en planlagt, siden hvert år med en gammel bil er veldig mye verditap spart på den nye bilen du ikke har kjøpt. Vil derfor anbefale minst tre års horisont istedenfor to, siden to år er 80 000 km (!) og mesteparten av en garantiperiode. På en fossilbil er det kanskje to registerreimer og en clutch, 40 000 kr bare der.
Hvis du finner en 2015 70 eller 85 med mindre enn 20 000 km er jo det et veldig godt alternativ, men det kan sikkert bli litt vanskelig. Da er det muligens bedre å kjøpe en som nærmer seg garantigrensen, prute heftig, få fikset så mye som mulig innenfor perioden og så gi gass. Du har uansett 8 års garanti på de aller dyreste komponentene samt 5 års reklamasjonsrett. Du kommer ikke utenom at kjøremønsteret ditt kverker kronasjer, da er det kanskje bedre å ta en stor prosent av en liten sum enn en liten prosent av en stor sum.
Jeg hadde jo håpet at Tesla kom med noen bruktbiler med utvidet garanti, men det ser stille ut.
Skrevet av: THE på fredag 27. april 2018, klokken 08:28
Tanken min er at jeg har 100000 km garanti fra Tesla (ca 2,5 år), deretter har jeg reklamasjonsrett til bilen er 5 år gammel, og på toppen av det så er det 8 år ubegrenset km garanti på batteri og drivverk på Tesla. Den eneste dyre reparasjonen/servicen som jeg er helt sikker på at kommer på bilen er luftfjærer. Vurderte å kjøpe brukt, men det var veldig lite forskjell i pris på ny X100D og 1 år gammel X90D, og med rentekampanje på 0,25% hos Tesla ble regnestykket enkelt.
Det som kan være med å redusere verditap er innføring av avgifter etter hvert, og at de nye (Audi, Jaguar, BMW, Mercedes) ser ut til å lansere biler i 2019/2020 som er omtrent like gode på rekkevidde som de Tesla har hatt på markedet siden 2013. For mange vil spørsmålet i 2020 være om de skal kjøpe en ny elbil fra et premiummerke eller en brukt Tesla. For de som ikke er i markedet for 600k+ kroners biler så kan nok brukt Tesla være veldig attraktivt, og høy km stand og alder er ikke nødvendigvis ei like stor utfordring på elbil som fossil. Tesla slipper jo å skifte eksosanlegg, registerreim, partikkelfilter, EGR ventil osv. I tillegg er bilen laget nesten utelukkende i aluminium som ikke er noen ulempe på saltede norske veier. Ulempen med å kjøpe brukt Tesla nå er at de nok ligger kunstig høyt i pris i forhold til nye biler, og det er ventet at batterikost skal gå ned framover. I tillegg vil nok kanskje konkurranse fra elbiler fra andre merker være med på å redusere priser på nye Tesla S og X også, som igjen kan presse bruktprisene ned. Og så er jo dollarkursen er joker som kan påvirke prisutviklingen mye.
Det er gunstig å kjøpe nytt hvis man har behov for finansiering, da det er mye å spare i året på Tesla-finansiering vs billån i bank (ca 2,5 % Tesla vs 4,5-6 % i bank).
Skrevet av: Pondus1 på fredag 27. april 2018, klokken 08:37
Sitat fra: THE på fredag 27. april 2018, klokken 08:28
Det er gunstig å kjøpe nytt hvis man har behov for finansiering, da det er mye å spare i året på Tesla-finansiering vs billån i bank (ca 2,5 % Tesla vs 4,5-6 % i bank).
Er vel mulig å få 3%, nominell vel og merke, hos DnB med Grønt billån?
https://www.dnb.no/privat/laan/billaan/klimalaan.html
Skrevet av: krister461 på fredag 27. april 2018, klokken 08:42
Sitat fra: Pondus1 på fredag 27. april 2018, klokken 08:37
Er vel mulig å få 3%, nominell vel og merke, hos DnB med Grønt billån?
Nominell betyr null og niks.
Skrevet av: Pondus1 på fredag 27. april 2018, klokken 08:58
Sitat fra: krister461 på fredag 27. april 2018, klokken 08:42Sitat fra: Pondus1 på fredag 27. april 2018, klokken 08:37
Er vel mulig å få 3%, nominell vel og merke, hos DnB med Grønt billån?
Nominell betyr null og niks.
Uten å ha sjekket Tesla, hva er effektiv rente nå for tiden? De benytter vel også DnB. Og hva begrunner du utsagnet med?
Skrevet av: Pondus1 på fredag 27. april 2018, klokken 08:59
Sitat fra: OlaM på fredag 27. april 2018, klokken 00:39
Hvis du finner en 2015 70 eller 85 med mindre enn 20 000 km er jo det et veldig godt alternativ, men det kan sikkert bli litt vanskelig.
Kom jo en her:
https://www.finn.no/car/used/ad.html?finnkode=111625912&fks=111625912
Skrevet av: krister461 på fredag 27. april 2018, klokken 09:04
Sitat fra: Pondus1 på fredag 27. april 2018, klokken 08:58Det er effektiv rente som forteller hva et lån faktisk koster. For en lånetaker betyr det ingenting om man har et lån med lav nominell rente dersom effektiv rente er høy. Det betyr bare at banken kaller deler av det man betaler for "gebyr" istedenfor "rente".Sitat fra: krister461 på fredag 27. april 2018, klokken 08:42uten å ha sjekket Tesla, hva er effektiv rente nå for tiden? Og hva begrunner du utsagnet med?Sitat fra: Pondus1 på fredag 27. april 2018, klokken 08:37Nominell betyr null og niks.
Er vel mulig å få 3%, nominell vel og merke, hos DnB med Grønt billån?
Effektiv rente hos Tesla varierer vel fra ca. 2,8 til 3,6. DNBs effektive rente starter på 4,24.
Skrevet av: Pondus1 på fredag 27. april 2018, klokken 09:20
Sitat fra: krister461 på fredag 27. april 2018, klokken 09:04Sitat fra: Pondus1 på fredag 27. april 2018, klokken 08:58Det er effektiv rente som forteller hva et lån faktisk koster. For en lånetaker betyr det ingenting om man har et lån med lav nominell rente dersom effektiv rente er høy. Det betyr bare at banken kaller deler av det man betaler for "gebyr" istedenfor "rente".Sitat fra: krister461 på fredag 27. april 2018, klokken 08:42uten å ha sjekket Tesla, hva er effektiv rente nå for tiden? Og hva begrunner du utsagnet med?Sitat fra: Pondus1 på fredag 27. april 2018, klokken 08:37Nominell betyr null og niks.
Er vel mulig å få 3%, nominell vel og merke, hos DnB med Grønt billån?
Effektiv rente hos Tesla varierer vel fra ca. 2,8 til 3,6. DNBs effektive rente starter på 4,24.
Med andre ord, 1-1,5 % lavere rente hos Tesla. Regner man at man at må betale 100000 mer for en ny bil, blir rentekostnaden omtrent den samme.
Skrevet av: krister461 på fredag 27. april 2018, klokken 09:31
Sitat fra: Pondus1 på fredag 27. april 2018, klokken 09:20Tja, diffen kan også bli større enn 1,5%. F.eks. om man har mindre enn 20% egenkapital, da blir effektiv rente 5,55% hos DNB.Sitat fra: krister461 på fredag 27. april 2018, klokken 09:04Sitat fra: Pondus1 på fredag 27. april 2018, klokken 08:58Det er effektiv rente som forteller hva et lån faktisk koster. For en lånetaker betyr det ingenting om man har et lån med lav nominell rente dersom effektiv rente er høy. Det betyr bare at banken kaller deler av det man betaler for "gebyr" istedenfor "rente".Sitat fra: krister461 på fredag 27. april 2018, klokken 08:42uten å ha sjekket Tesla, hva er effektiv rente nå for tiden? Og hva begrunner du utsagnet med?Sitat fra: Pondus1 på fredag 27. april 2018, klokken 08:37Nominell betyr null og niks.
Er vel mulig å få 3%, nominell vel og merke, hos DnB med Grønt billån?
Effektiv rente hos Tesla varierer vel fra ca. 2,8 til 3,6. DNBs effektive rente starter på 4,24.
Med andre ord, 1-1,5 % lavere rente hos Tesla. Regner man at man at må betale 100000 mer for en ny bil, blir rentekostnaden omtrent den samme.
Skrevet av: Pondus1 på fredag 27. april 2018, klokken 09:33
Sitat fra: krister461 på fredag 27. april 2018, klokken 09:31Sitat fra: Pondus1 på fredag 27. april 2018, klokken 09:20Tja, diffen kan også bli større enn 1,5%. F.eks. om man har mindre enn 20% egenkapital, da blir effektiv rente 5,55% hos DNB.Sitat fra: krister461 på fredag 27. april 2018, klokken 09:04Sitat fra: Pondus1 på fredag 27. april 2018, klokken 08:58Det er effektiv rente som forteller hva et lån faktisk koster. For en lånetaker betyr det ingenting om man har et lån med lav nominell rente dersom effektiv rente er høy. Det betyr bare at banken kaller deler av det man betaler for "gebyr" istedenfor "rente".Sitat fra: krister461 på fredag 27. april 2018, klokken 08:42uten å ha sjekket Tesla, hva er effektiv rente nå for tiden? Og hva begrunner du utsagnet med?Sitat fra: Pondus1 på fredag 27. april 2018, klokken 08:37Nominell betyr null og niks.
Er vel mulig å få 3%, nominell vel og merke, hos DnB med Grønt billån?
Effektiv rente hos Tesla varierer vel fra ca. 2,8 til 3,6. DNBs effektive rente starter på 4,24.
Med andre ord, 1-1,5 % lavere rente hos Tesla. Regner man at man at må betale 100000 mer for en ny bil, blir rentekostnaden omtrent den samme.
Joda, ser den. For min del har jeg egenkapital, så renteforskjellen gjør ikke at jeg kan spare på å kjøpe ny bil.
Brukt fra Tesla er det ideelle, dessverre.
Skrevet av: OlaM på fredag 27. april 2018, klokken 09:53
Sitat fra: Muffinman på fredag 27. april 2018, klokken 07:26
Jøss. På 80.000km? En clutch skal da vare minst det dobbelte og helt mer om man ikke mishandler bilen. Før i tiden var riktignok intervallene på noen biler lavere enn 80.000km, men nå er vel de fleste langt over det?
Jeg vet ikke om noen som har offisielt intervall på 80k, men det er noe jeg ville priset inn mentalt som kjøper av en bruktbil med 80k, dermed påvirker det verdien.
Sitat fra: Pondus1 på fredag 27. april 2018, klokken 08:59Sitat fra: OlaM på fredag 27. april 2018, klokken 00:39
Hvis du finner en 2015 70 eller 85 med mindre enn 20 000 km er jo det et veldig godt alternativ, men det kan sikkert bli litt vanskelig.
Kom jo en her:
https://www.finn.no/car/used/ad.html?finnkode=111625912&fks=111625912
Hvis den er innenfor budsjett er jo den riktig pen. :) Den kan du selge med garanti, gitt at selger klarer å stave sitt eget navn på kontrakten. :-X Men den har ikke autopilot, det er 40 000 ekstra. Om du ikke trenger det, så er det i alle fall endel bruktkjøpere om to år som vil ha det. Angående brukt fra Tesla, vi tror vel at de har nedprioritert fiksing og klargjøring av bruktbiler pga leveringspress, men det kan jo hende de selger dem likevel. Anbefaler at du tar turen og spør dem, kanskje de har noe på lur.
Skrevet av: OlaM på fredag 27. april 2018, klokken 09:57
Sitat fra: THE på fredag 27. april 2018, klokken 08:28
Kjøpte ny Tesla X, og kommer til å dra på meg et heftig verditap med ca 40-45000 km i året.
Jammen glad for at jeg slipper slike kjørelengder. :o Ikke pga bruktverdi, men fordi jeg liker meg godt på sofaen. Ellers er vel tankegangen rimelig god, spesielt vs fossil. En sparer jo veldig mye bare på drivstoff, i tillegg til miljøet, og så tror jeg det reduserte vedlikeholdet betaler seg mer fra 100 000 til 200 000 enn det gjør de første 100 000.
Skrevet av: Cowboystrekk på fredag 27. april 2018, klokken 10:01
Skrevet av: OlaM på fredag 27. april 2018, klokken 10:13
Sitat fra: Cowboystrekk på fredag 27. april 2018, klokken 10:01
Blir litt oppgitt kjenner jeg, ser flere har ALT UTSTYR, men så mangler setene i bagasjerommet. Da har du ikke ALT UTSTYR, for mange er faktisk de setene veldig kjekke og ha. Vi bruker dem vanvittig mye, irriterende når folk kommer med slike utsagn!
Det er bare begynnelsen på hva som irriterer meg på Finn. Hvordan kan folk som er satt til å selge ting til mange hundre tusen være så tette i pappen?
Skrevet av: Jejl på fredag 27. april 2018, klokken 10:20
[/quote]
hva som irriterer meg på Finn
[/quote]
P85D har faktisk 700 hk...
Skrevet av: Pondus1 på fredag 27. april 2018, klokken 12:53
Sitat fra: Pondus1 på fredag 27. april 2018, klokken 08:59Sitat fra: OlaM på fredag 27. april 2018, klokken 00:39
Hvis du finner en 2015 70 eller 85 med mindre enn 20 000 km er jo det et veldig godt alternativ, men det kan sikkert bli litt vanskelig.
Kom jo en her:
https://www.finn.no/car/used/ad.html?finnkode=111625912&fks=111625912
Mangler luftfjæring, AP, panorama, gratis SC og skinn. Tilsvarer dette en tilnærmet ribbet versjon i dag? Noen som kan estimere hva denne kostet i september i fjor?
Er nok mulig å prute ned 20-30k. Inntrykk av at selger ikke har råd til den.
Skrevet av: Lars_G på fredag 27. april 2018, klokken 12:54
Skrevet av: OlaM på fredag 27. april 2018, klokken 13:33
Sitat fra: Vidar_H på fredag 27. april 2018, klokken 12:54
Er det noen som har en god kalkulator som sammenligner flere Tesla modellers rekkevidde? Jeg googler og googler og finner ikke en god en. Jeg fant en for noen uke siden som jeg ikke klarer å finne igjen. Den jeg tenker på kunne man sammenligne to Model ser opp mot hverandre og skru av AC og bytte hjul, osv.
Du kan gange batteritallet med 5, Model X med 4. Det er veldig cirka. De nyeste Model Sene er litt bedre enn det, ikke-P er litt bedre enn P, tohjuls er litt bedre enn firhjuls, 60 litt bedre enn 85, osv. Men det er ikke veldig signifikante forskjeller. Hvis en facelift 90 klarer 450 km men en pre-facelift 90 bare klarer 420, så betyr nok ikke det at du selger hytten som er 440 kilometer unna. I begge tilfeller lader du en slump på veien.
Skrevet av: kirky på fredag 27. april 2018, klokken 14:12
Sitat fra: OlaM på fredag 27. april 2018, klokken 13:33Sitat fra: Vidar_H på fredag 27. april 2018, klokken 12:54
Er det noen som har en god kalkulator som sammenligner flere Tesla modellers rekkevidde? Jeg googler og googler og finner ikke en god en. Jeg fant en for noen uke siden som jeg ikke klarer å finne igjen. Den jeg tenker på kunne man sammenligne to Model ser opp mot hverandre og skru av AC og bytte hjul, osv.
Du kan gange batteritallet med 5, Model X med 4. Det er veldig cirka. De nyeste Model Sene er litt bedre enn det, ikke-P er litt bedre enn P, tohjuls er litt bedre enn firhjuls, 60 litt bedre enn 85, osv. Men det er ikke veldig signifikante forskjeller. Hvis en facelift 90 klarer 450 km men en pre-facelift 90 bare klarer 420, så betyr nok ikke det at du selger hytten som er 440 kilometer unna. I begge tilfeller lader du en slump på veien.
Har ikke AWD bedre rekkevidde enn tohjulsdrift?
Skrevet av: Pondus1 på fredag 27. april 2018, klokken 14:24
Sitat fra: Vidar_H på fredag 27. april 2018, klokken 12:54
Er det noen som har en god kalkulator som sammenligner flere Tesla modellers rekkevidde? Jeg googler og googler og finner ikke en god en. Jeg fant en for noen uke siden som jeg ikke klarer å finne igjen. Den jeg tenker på kunne man sammenligne to Model ser opp mot hverandre og skru av AC og bytte hjul, osv.
Hva har dette med Tesla på Finn.no å gjøre? Blir mange innlegg som drukner i annen diskusjon søm hører hjemme i andre tråder. Så, en vennlig henstilling om å poste i en relevant tråd.
Skrevet av: Lars_G på fredag 27. april 2018, klokken 16:30
Skrevet av: Sandvika på fredag 27. april 2018, klokken 17:00
Sitat fra: kirky på fredag 27. april 2018, klokken 14:12Korrekt,Sitat fra: OlaM på fredag 27. april 2018, klokken 13:33Sitat fra: Vidar_H på fredag 27. april 2018, klokken 12:54
Er det noen som har en god kalkulator som sammenligner flere Tesla modellers rekkevidde? Jeg googler og googler og finner ikke en god en. Jeg fant en for noen uke siden som jeg ikke klarer å finne igjen. Den jeg tenker på kunne man sammenligne to Model ser opp mot hverandre og skru av AC og bytte hjul, osv.
Du kan gange batteritallet med 5, Model X med 4. Det er veldig cirka. De nyeste Model Sene er litt bedre enn det, ikke-P er litt bedre enn P, tohjuls er litt bedre enn firhjuls, 60 litt bedre enn 85, osv. Men det er ikke veldig signifikante forskjeller. Hvis en facelift 90 klarer 450 km men en pre-facelift 90 bare klarer 420, så betyr nok ikke det at du selger hytten som er 440 kilometer unna. I begge tilfeller lader du en slump på veien.
Har ikke AWD bedre rekkevidde enn tohjulsdrift?
Skrevet av: Muffinman på fredag 27. april 2018, klokken 17:45
Skrevet av: fonberg på fredag 27. april 2018, klokken 18:22
Sitat fra: Vidar_H på fredag 27. april 2018, klokken 12:54
Er det noen som har en god kalkulator som sammenligner flere Tesla modellers rekkevidde? Jeg googler og googler og finner ikke en god en. Jeg fant en for noen uke siden som jeg ikke klarer å finne igjen. Den jeg tenker på kunne man sammenligne to Model ser opp mot hverandre og skru av AC og bytte hjul, osv.
Scroll nedover på Teslas offisielle side:
https://www.tesla.com/no_NO/models
Skrevet av: erlendboe på fredag 27. april 2018, klokken 19:52
Sitat fra: Vidar_H på fredag 27. april 2018, klokken 12:54
Er det noen som har en god kalkulator som sammenligner flere Tesla modellers rekkevidde?
http://teslamotors.free.fr/#!/
Skrevet av: Pondus1 på tirsdag 01. mai 2018, klokken 17:43
https://www.finn.no/car/used/ad.html?finnkode=118547828&fks=118547828
Ser den har ligget ute en stund, har delskinn og ikke nextgen noe med det å gjøre?
Skrevet av: fonberg på tirsdag 01. mai 2018, klokken 22:21
Sitat fra: Pondus1 på tirsdag 01. mai 2018, klokken 17:43
Lurer litt på setehistorikken til Model S. Er disse setene de samme som kom på de første modellene? Eller har det kommet andre forbedringer utenom Nextgen også?
https://www.finn.no/car/used/ad.html?finnkode=118547828&fks=118547828
Ser den har ligget ute en stund, har delskinn og ikke nextgen noe med det å gjøre?
Ser vel ut som denne har Nextgen seter. Det kom nye seter i 16 eller 17 med justerbare nakkestøtter, jeg synes disse er vesentlig bedre enn NG. Men seter er jo svært subjektivt.
Skrevet av: Øyvind.h på tirsdag 01. mai 2018, klokken 22:23
Skrevet av: HelectriC på tirsdag 01. mai 2018, klokken 22:48
Sitat fra: Øyvind.h på tirsdag 01. mai 2018, klokken 22:23
Nei dette er de gamle delskinn setene. Nextgen setene har annet design med bedre sidestøtte.
I tillegg finnes det vel ikke next gen som ikke har fullskinn?
Skrevet av: Pondus1 på onsdag 02. mai 2018, klokken 11:32
Sitat fra: Øyvind.h på tirsdag 01. mai 2018, klokken 22:23Så med andre ord, disse tilsvarer de første som kom når modellen var ny, eller er det kommet en endring også før NG?
Nei dette er de gamle delskinn setene. Nextgen setene har annet design med bedre sidestøtte.
Skrevet av: OlaM på onsdag 02. mai 2018, klokken 11:57
Sitat fra: Pondus1 på onsdag 02. mai 2018, klokken 11:32Sitat fra: Øyvind.h på tirsdag 01. mai 2018, klokken 22:23Så med andre ord, disse tilsvarer de første som kom når modellen var ny, eller er det kommet en endring også før NG?
Nei dette er de gamle delskinn setene. Nextgen setene har annet design med bedre sidestøtte.
Mulig de endret noen detaljer her og der etter tidlige feil, men ellers stemmer det at de er like som første versjon. Ser ut som de har klart seg greit gjennom 46 000 km.
Skrevet av: o.b.lix på onsdag 02. mai 2018, klokken 13:08
Skrevet av: Lars_G på onsdag 02. mai 2018, klokken 14:29
Vurderer en Model S 85 "2015" modell (registrert desember 2014) med AP, vinterpakke og luft til 459 000 : https://www.finn.no/car/used/ad.html?finnkode=116544386&ref=conversation&fks=116544386
vs
Model S75 2017 modell (registert november 2017) med AP2.5, panotak og luft til 635 000.
https://www.finn.no/car/used/ad.html?finnkode=118868598&fks=118868598
La oss si jeg skal selge den om fire år. Hva tror dere videresalgsverdien er? Det må vel, i absolutte tall, være større tap på den nyeste? Samtidig er det jo et tryggere kjøp fordi jeg har fem år til med garanti vs ett år på den rimeligere utgaven. Er dette en "no brainer" eller er det en grunn til at jeg er usikker? Jeg synes 635 000 kroner er mye penger, men om det er verdt å legge i de ekstra lappene så har jeg muligheten til det.
Tusen takk for alle synspunkter og gode tilbakemeldinger.
Skrevet av: Pondus1 på onsdag 02. mai 2018, klokken 14:36
Sitat fra: Vidar_H på onsdag 02. mai 2018, klokken 14:29
Hei, dere,
Vurderer en Model S 85 "2015" modell (registrert desember 2014) med AP, vinterpakke og luft til 459 000 : https://www.finn.no/car/used/ad.html?finnkode=116544386&ref=conversation&fks=116544386
vs
Model S75 2017 modell (registert november 2017) med AP2.5, panotak og luft til 635 000.
https://www.finn.no/car/used/ad.html?finnkode=118868598&fks=118868598
La oss si jeg skal selge den om fire år. Hva tror dere videresalgsverdien er? Det må vel, i absolutte tall, være større tap på den nyeste? Samtidig er det jo et tryggere kjøp fordi jeg har fem år til med garanti vs ett år på den rimeligere utgaven. Er dette en "no brainer" eller er det en grunn til at jeg er usikker? Jeg synes 635 000 kroner er mye penger, men om det er verdt å legge i de ekstra lappene så har jeg muligheten til det.
Tusen takk for alle synspunkter og gode tilbakemeldinger.
Legg merke til at den dyreste ikke er AWD, syns den da lå for høyt i pris.
Ligger jo andre S75D ute til omtrent samme pris, som nok vil holde seg bedre i verdi.
Skrevet av: Klykken på onsdag 02. mai 2018, klokken 15:24
Sitat fra: Pondus1 på onsdag 02. mai 2018, klokken 14:36Hadde du vært kjapt ute kunne du fått en 18' s75D med omtrent alt utstyr til 649. https://www.finn.no/119268003Sitat fra: Vidar_H på onsdag 02. mai 2018, klokken 14:29
Hei, dere,
Vurderer en Model S 85 "2015" modell (registrert desember 2014) med AP, vinterpakke og luft til 459 000 : https://www.finn.no/car/used/ad.html?finnkode=116544386&ref=conversation&fks=116544386
vs
Model S75 2017 modell (registert november 2017) med AP2.5, panotak og luft til 635 000.
https://www.finn.no/car/used/ad.html?finnkode=118868598&fks=118868598
La oss si jeg skal selge den om fire år. Hva tror dere videresalgsverdien er? Det må vel, i absolutte tall, være større tap på den nyeste? Samtidig er det jo et tryggere kjøp fordi jeg har fem år til med garanti vs ett år på den rimeligere utgaven. Er dette en "no brainer" eller er det en grunn til at jeg er usikker? Jeg synes 635 000 kroner er mye penger, men om det er verdt å legge i de ekstra lappene så har jeg muligheten til det.
Tusen takk for alle synspunkter og gode tilbakemeldinger.
Legg merke til at den dyreste ikke er AWD, syns den da lå for høyt i pris.
Ligger jo andre S75D ute til omtrent samme pris, som nok vil holde seg bedre i verdi.
Skrevet av: Lars_G på onsdag 02. mai 2018, klokken 16:38
Skrevet av: Pondus1 på torsdag 03. mai 2018, klokken 15:05
Sitat fra: Vidar_H på onsdag 02. mai 2018, klokken 14:29
Hei, dere,
Vurderer en Model S 85 "2015" modell (registrert desember 2014) med AP, vinterpakke og luft til 459 000 : https://www.finn.no/car/used/ad.html?finnkode=116544386&ref=conversation&fks=116544386
vs
Model S75 2017 modell (registert november 2017) med AP2.5, panotak og luft til 635 000.
https://www.finn.no/car/used/ad.html?finnkode=118868598&fks=118868598
La oss si jeg skal selge den om fire år. Hva tror dere videresalgsverdien er? Det må vel, i absolutte tall, være større tap på den nyeste? Samtidig er det jo et tryggere kjøp fordi jeg har fem år til med garanti vs ett år på den rimeligere utgaven. Er dette en "no brainer" eller er det en grunn til at jeg er usikker? Jeg synes 635 000 kroner er mye penger, men om det er verdt å legge i de ekstra lappene så har jeg muligheten til det.
Tusen takk for alle synspunkter og gode tilbakemeldinger.
Har du vurdert mellomløsningen med en S70D til +/- 550k?
Skrevet av: Ladrab på fredag 04. mai 2018, klokken 07:56
Sitat fra: Vidar_H på onsdag 02. mai 2018, klokken 14:29
Hei, dere,
Vurderer en Model S 85 "2015" modell (registrert desember 2014) med AP, vinterpakke og luft til 459 000 : https://www.finn.no/car/used/ad.html?finnkode=116544386&ref=conversation&fks=116544386
vs
Model S75 2017 modell (registert november 2017) med AP2.5, panotak og luft til 635 000.
https://www.finn.no/car/used/ad.html?finnkode=118868598&fks=118868598
La oss si jeg skal selge den om fire år. Hva tror dere videresalgsverdien er? Det må vel, i absolutte tall, være større tap på den nyeste? Samtidig er det jo et tryggere kjøp fordi jeg har fem år til med garanti vs ett år på den rimeligere utgaven. Er dette en "no brainer" eller er det en grunn til at jeg er usikker? Jeg synes 635 000 kroner er mye penger, men om det er verdt å legge i de ekstra lappene så har jeg muligheten til det.
Tusen takk for alle synspunkter og gode tilbakemeldinger.
Du kan jo gå for den rimeligste og så heller betale for Teslas utvidede nybilgaranti? Er vel 17000 for to år (rett gjerne på meg hvis noen vet korrekt sum) Den dekker vel ikke 100% det samme som den originale 5 års nybilgarantien, men gjør det tryggere å kjøpe en litt eldre Tesla som du nok vil få et mindre verditap i kroner på enn en 2017 modell hvor verdifallet potensielt er større de første åra.
Skrevet av: Mazzbot på fredag 04. mai 2018, klokken 10:22
https://www.finn.no/car/used/ad.html?finnkode=119548959&fks=119548959
https://www.finn.no/car/used/ad.html?finnkode=118000549&fks=118000549
Hva tenker dere om disse bilene ?
Skrevet av: kamuflars86 på lørdag 05. mai 2018, klokken 18:18
Skrevet av: Pondus1 på lørdag 05. mai 2018, klokken 20:23
https://www.finn.no/car/used/ad.html?finnkode=119771810
Skrevet av: Mazzbot på lørdag 05. mai 2018, klokken 20:36
Sitat fra: kamuflars86 på lørdag 05. mai 2018, klokken 18:18
Dyyyrt! Bare holde hodet kaldt så kommer det biler som er 30-40k billigere enn de med samme km stand.. ligger jo ap biler ute med nesten samme pris
Hva kostet en S85 med alt utstyr i 2014 ?
Skrevet av: HelectriC på lørdag 05. mai 2018, klokken 20:52
Sitat fra: Mazzbot på lørdag 05. mai 2018, klokken 20:36Sitat fra: kamuflars86 på lørdag 05. mai 2018, klokken 18:18
Dyyyrt! Bare holde hodet kaldt så kommer det biler som er 30-40k billigere enn de med samme km stand.. ligger jo ap biler ute med nesten samme pris
Hva kostet en S85 med alt utstyr i 2014 ?
Min 2014 produksjon S85 jeg kjøpte begynnelsen av 2015 kostet da 610k men hadde ikke 21'' og 7-seter. Jeg solgte den 3 år og 50000km senere for 550k :)
Skrevet av: kamuflars86 på søndag 06. mai 2018, klokken 00:23
Skrevet av: HelectriC på søndag 06. mai 2018, klokken 09:34
Sitat fra: kamuflars86 på søndag 06. mai 2018, klokken 00:23
Ja, de holder seg godt i pris:) nb. Må ikke forveksle tidlig 2014 modell mot de som har bedre lydisolering og autopilot, ca fra oktober 2014.. hadde satset på en med ap viss budsjettet ditt er mellom 450k-500k, stor forskjell i kvalitet..though de pre-ap bilene, særlig med mye kilometer på seg har fått de fleste barnefeilene utbedret, så kompenserer jo litt..
Min gamle hadde AP og jeg tror det holdt bruktprisen på det nivået jeg fikk. Hadde sikkert fått 40-50k mindre for en tidlig 2014.
Skrevet av: OlaM på søndag 06. mai 2018, klokken 11:00
Skrevet av: ventle på søndag 06. mai 2018, klokken 11:42
Sitat fra: kamuflars86 på søndag 06. mai 2018, klokken 00:23
hadde satset på en med ap viss budsjettet ditt er mellom 450k-500k, stor forskjell i kvalitet..
Hvor finner jeg disse? Jeg har budsjett på ~450k (og ønsker meg 85kwh batteri, luftfjæring, panotak og DAB-radio), sjelden det dukker opp noen nyere enn tidlig 2014 i finn-søket mitt til under 500k.
Skrevet av: HelectriC på søndag 06. mai 2018, klokken 11:44
Sitat fra: OlaM på søndag 06. mai 2018, klokken 11:00
Ev viktig grunn til at de tidlige Teslaene har holdt seg så godt i pris: Kronen tapte seg med 30% i forhold til dollar fra 2014 til 2016 og nyprisen steg jevnt og trutt. Avstanden til nypris er jo en viktig faktor i å bestemme bruktpris. Hvis kronen skulle styrke seg opp til 2013-nivå og nyprisene følger etter, så vil nok bruktmarkedet få kjenne det.
Ja, selvfølgelig. Dollarkurs og leveringstider er de to faktorer som påvirker Teslaprisene.
Skrevet av: fonberg på søndag 06. mai 2018, klokken 12:52
Sitat fra: HelectriC på søndag 06. mai 2018, klokken 11:44Sitat fra: OlaM på søndag 06. mai 2018, klokken 11:00
Ev viktig grunn til at de tidlige Teslaene har holdt seg så godt i pris: Kronen tapte seg med 30% i forhold til dollar fra 2014 til 2016 og nyprisen steg jevnt og trutt. Avstanden til nypris er jo en viktig faktor i å bestemme bruktpris. Hvis kronen skulle styrke seg opp til 2013-nivå og nyprisene følger etter, så vil nok bruktmarkedet få kjenne det.
Ja, selvfølgelig. Dollarkurs og leveringstider er de to faktorer som påvirker Teslaprisene.
Er ikke riktig så enkelt, da. Regulering og avgiftsnivå på personbilkjøp og -bruk spiller også inn. Brukte Teslaer stiger (eller synker) eksempelvis i pris og attraktivitet i takt med fossilbomsatser og fossilbrukrestriksjoner.
Skrevet av: kamuflars86 på søndag 06. mai 2018, klokken 13:25
Sitat fra: ventle på søndag 06. mai 2018, klokken 11:42Sitat fra: kamuflars86 på søndag 06. mai 2018, klokken 00:23
hadde satset på en med ap viss budsjettet ditt er mellom 450k-500k, stor forskjell i kvalitet..
Hvor finner jeg disse? Jeg har budsjett på ~450k (og ønsker meg 85kwh batteri, luftfjæring, panotak og DAB-radio), sjelden det dukker opp noen nyere enn tidlig 2014 i finn-søket mitt til under 500k.
Eksempelvis:
https://www.finn.no/116544386
https://www.finn.no/119343763
https://www.finn.no/119127886
Kan sikkert prute endel på de..vært ute en god stund, hvertfall den øverste linken..
Skrevet av: kamuflars86 på søndag 06. mai 2018, klokken 13:28
Skrevet av: ventle på søndag 06. mai 2018, klokken 13:57
Er det noe spesielt som skjer til uka, eller mente du generelt?
Er det forresten ikke lenger mulig å se hvor lenge en finn-annonse har ligget ute?
Skrevet av: kamuflars86 på søndag 06. mai 2018, klokken 14:41
Skrevet av: Pondus1 på tirsdag 08. mai 2018, klokken 19:54
https://www.finn.no/car/used/ad.html?finnkode=116120559
To likt prisede biler, en 75D og en 70D. 6 mnd i alder og den eldste gått 10000 mindre. Det bør vel være prutningsmonn på den eldste?
Skrevet av: kamuflars86 på onsdag 09. mai 2018, klokken 08:51
Sitat fra: Pondus1 på tirsdag 08. mai 2018, klokken 19:54
https://www.finn.no/car/used/ad.html?finnkode=119942639
https://www.finn.no/car/used/ad.html?finnkode=116120559
To likt prisede biler, en 75D og en 70D. 6 mnd i alder og den eldste gått 10000 mindre. Det bør vel være prutningsmonn på den eldste?
Skrevet av: Pondus1 på fredag 11. mai 2018, klokken 09:11
Mangler AP, pano og har gamle seter.
https://www.finn.no/car/used/ad.html?finnkode=120083581
Skrevet av: kamuflars86 på fredag 11. mai 2018, klokken 09:50
Sitat fra: Pondus1 på fredag 11. mai 2018, klokken 09:11
Noe dyr? Står at den har TuneIn, hvorfor ikke Spotify? Må vel ha 3G da?
Mangler AP, pano og har gamle seter.
https://www.finn.no/car/used/ad.html?finnkode=120083581
Har 3g, men dyrt.. kan jo kjøpe en autopilot bil i stedet da, er stor forskjell mtp lydisolering og tildels byggekvaliteten
Skrevet av: Pondus1 på fredag 11. mai 2018, klokken 22:12
https://www.finn.no/car/used/ad.html?finnkode=120231828
https://www.finn.no/car/used/ad.html?finnkode=120070307
Den sorte er vel best utstyrt. Syns det virker dyrt ift nypris, men det er gjerne slik nivået er?
Skrevet av: Klykken på lørdag 12. mai 2018, klokken 00:59
https://www.finn.no/120020669
Skrevet av: turfsurf på lørdag 12. mai 2018, klokken 06:46
Skrevet av: Pondus1 på lørdag 12. mai 2018, klokken 09:29
Sitat fra: Klykken på lørdag 12. mai 2018, klokken 00:59
Hvis du greier å hoste opp 40k til, så er det nok verdt 15 ekstra kwh.
https://www.finn.no/120020669
For alltids mer for mer penger, men jeg ser for meg rundt 550 som maksgrense. Batteristørrelse er ikke et viktig kriterie for meg.
Skrevet av: kamuflars86 på lørdag 12. mai 2018, klokken 22:17
Sitat fra: Pondus1 på lørdag 12. mai 2018, klokken 09:29Sitat fra: Klykken på lørdag 12. mai 2018, klokken 00:59
Hvis du greier å hoste opp 40k til, så er det nok verdt 15 ekstra kwh.
https://www.finn.no/120020669
For alltids mer for mer penger, men jeg ser for meg rundt 550 som maksgrense. Batteristørrelse er ikke et viktig kriterie for meg.
Kan jo få en fullutstyrt 85D til 550k..Når rentekampanjene var som verst lå full utstyrte 85Der med 60k på telleren ned mot 520k og det er jo snart et år siden..
Prisgapet til facelift modellene begynner jo å bli lite når en er på 550k , samme opp mot fullutstyrte p85dl som ikke kan sammenlignes med 70d.. også vært facelift modeller ned mot 570k, dårlig utstyrt doh..
Min mening er at 2015 70der er overpriset sett mot alternativer tesla modeller... ::)
Skrevet av: Mazzbot på lørdag 12. mai 2018, klokken 22:52
Godt kjøp hvis jeg får prisen litt ned ?
Skrevet av: ohowl på lørdag 12. mai 2018, klokken 23:19
Skrevet av: Muffinman på søndag 13. mai 2018, klokken 09:17
Skrevet av: Sandvika på søndag 13. mai 2018, klokken 10:14
Sitat fra: kamuflars86 på lørdag 12. mai 2018, klokken 22:17
, samme opp mot fullutstyrte p85dl som ikke kan sammenlignes med 70d..
Jepp, 70D'en er ikke «rævkjørt» og har rimelig forsikring. Likevel tilstrekkelig krefter til å gjøre sikre forbikjøringer. :angel:
Skrevet av: cyber på søndag 13. mai 2018, klokken 18:58
Sitat fra: Mazzbot på lørdag 12. mai 2018, klokken 22:52Det er ingen som kan kjøpe en bil til 430.000,- med slike seter.... :o
https://www.finn.no/car/used/ad.html?finnkode=120234716&ref=conversation&fks=120234716
Godt kjøp hvis jeg får prisen litt ned ?
Skrevet av: Muffinman på søndag 13. mai 2018, klokken 19:04
Skrevet av: Pondus1 på mandag 28. mai 2018, klokken 17:24
https://www.finn.no/car/used/ad.html?finnkode=121338149
https://www.finn.no/car/used/ad.html?finnkode=120070307
Hva med en nyere oppgraderbar S60D? Denne har facelift.
https://www.finn.no/car/used/ad.html?finnkode=116046061
Skrevet av: geear på mandag 28. mai 2018, klokken 20:24
Skrevet av: HelectriC på mandag 28. mai 2018, klokken 21:50
Sitat fra: gr på mandag 28. mai 2018, klokken 20:24
Kan 60-modellene "uncorkes", altså få samme ytelsesoppgradering som 75-modellene fikk i fjor sommer? Var vel en del (eller alle?) eksisterende 75-er som også fikk oppgraderingen..
Det finner du dessverre ikke ut før du har oppgradert til 75 ;)
Skrevet av: jkirkebo på mandag 28. mai 2018, klokken 22:41
Sitat fra: gr på mandag 28. mai 2018, klokken 20:24
Kan 60-modellene "uncorkes", altså få samme ytelsesoppgradering som 75-modellene fikk i fjor sommer? Var vel en del (eller alle?) eksisterende 75-er som også fikk oppgraderingen..
Nja, oppgraderingen er vel bare noe man får om man ber om det, og gjøres kun på verksted. Så det er nok ganske mange 75-modeller som ikke er oppgradert. Inkl. min ;)
Skrevet av: geear på tirsdag 29. mai 2018, klokken 00:48
Skrevet av: Muffinman på tirsdag 29. mai 2018, klokken 11:03
Sitat fra: jkirkebo på mandag 28. mai 2018, klokken 22:41...enda?
... 75-modeller som ikke er oppgradert. Inkl. min ;)
Skrevet av: jkirkebo på tirsdag 29. mai 2018, klokken 11:36
Sitat fra: Muffinman på tirsdag 29. mai 2018, klokken 11:03Sitat fra: jkirkebo på mandag 28. mai 2018, klokken 22:41...enda?
... 75-modeller som ikke er oppgradert. Inkl. min ;)
Har akkurat hatt den inne på service, men ba ikke om det. Synes egentlig den er akkurat passe rask som den er nå ;)
Skrevet av: Muffinman på tirsdag 29. mai 2018, klokken 11:46
Skrevet av: Ropepåelgen på onsdag 30. mai 2018, klokken 12:21
Kom over denne som fikk massiv gratis markedsføring av Broom her om dagen: https://www.finn.no/car/used/ad.html?finnkode=108752662
I og med at den ikke er solgt ligger det i kortene at prisen fortsatt er relativt stiv...
Er det noen som vet hvilke "ulemper" denne har opp mot dagens produksjon? Jeg har fått med meg at det er en ny MCU i år som jo veier litt, men er det annet vitalt hardware som er vesentlig bedre i dag? Veistøy betyr også litt om det er oppgradert i senere tid.
Skrevet av: Saberhagen på onsdag 30. mai 2018, klokken 14:46
Skrevet av: GeirHM på onsdag 30. mai 2018, klokken 15:03
Skrevet av: Kilroy på onsdag 30. mai 2018, klokken 15:13
For øvrig så anbefaler jeg oppgradering, det er stor forskjell på 75 etter uncorking....
Sitat fra: gr på mandag 28. mai 2018, klokken 20:24
Kan 60-modellene "uncorkes", altså få samme ytelsesoppgradering som 75-modellene fikk i fjor sommer? Var vel en del (eller alle?) eksisterende 75-er som også fikk oppgraderingen..
Skrevet av: creal på onsdag 30. mai 2018, klokken 15:25
Skrevet av: emurof på onsdag 30. mai 2018, klokken 17:59
Sitat fra: Ropepåelgen på onsdag 30. mai 2018, klokken 12:21
Kom over denne som fikk massiv gratis markedsføring av Broom her om dagen: https://www.finn.no/car/used/ad.html?finnkode=108752662
I og med at den ikke er solgt ligger det i kortene at prisen fortsatt er relativt stiv...
Kan det være at det ikke er så mange som er interessert i Ludicrous og bakovervendte seter?
Skrevet av: Mr Oizo på onsdag 30. mai 2018, klokken 18:11
Skrevet av: GeirHM på onsdag 30. mai 2018, klokken 18:37
Du får nok en ny skrapa 75D til samme pris (nesten) men du må vente på å få den levert. Og hvem vil ha D uten autopilot? Ikke dette markedet iet hvert fall. Da ville kjøperne ha gått for en ikke-D fra 2014. Men det er Dene som er dyre. Ikke en velutstyrt "drivers version". De får du billigere.
Det markedet vi har nå straffer ironisk nok de som var først ute og så teknologien før alle oss andre. Det er vi copycats fra 2015 som skummer fløten nå. Noen av oss solgte tilogmed for mer enn vi kjøpte bilene for. Trøsten for the early adapters får være at de hadde en tilsvarende salgssituasjon for sine 2013 kjøp fram til våren 2015 da våre kom. Inntil da tjente noen av dem på sin tidlige innsikt. Og det har de fortjent. Mer enn vi, the copycats.
Skrevet av: RonnyØ2 på onsdag 30. mai 2018, klokken 20:46
https://www.finn.no/121493537
Skrevet av: OlaM på onsdag 30. mai 2018, klokken 22:29
Sitat fra: RonnyØ2 på onsdag 30. mai 2018, klokken 20:46
Når det står 90D bak på bilen og 90D inni bilen, ja da er det sikkert en P90D..
https://www.finn.no/121493537
Og så påstår de den har luftfjæring når adressen er Stålfjæra 1!
Skrevet av: JorEl på onsdag 30. mai 2018, klokken 22:30
Sitat fra: Ropepåelgen på onsdag 30. mai 2018, klokken 12:21Trykket på linken og bilen er solgt ;)
Hei,
Kom over denne som fikk massiv gratis markedsføring av Broom her om dagen: https://www.finn.no/car/used/ad.html?finnkode=108752662
I og med at den ikke er solgt ligger det i kortene at prisen fortsatt er relativt stiv...
Er det noen som vet hvilke "ulemper" denne har opp mot dagens produksjon? Jeg har fått med meg at det er en ny MCU i år som jo veier litt, men er det annet vitalt hardware som er vesentlig bedre i dag? Veistøy betyr også litt om det er oppgradert i senere tid.
Skrevet av: Pondus1 på torsdag 31. mai 2018, klokken 14:43
Sitat fra: Pondus1 på mandag 28. mai 2018, klokken 17:24
S70D vs S85D. Noen betraktninger rundt prisnivå på disse?
https://www.finn.no/car/used/ad.html?finnkode=121338149
https://www.finn.no/car/used/ad.html?finnkode=120070307
Hva med en nyere oppgraderbar S60D? Denne har facelift.
https://www.finn.no/car/used/ad.html?finnkode=116046061
Bumper denne
Skrevet av: Pondus1 på mandag 04. juni 2018, klokken 08:59
Ser på disse to:
https://www.finn.no/car/used/ad.html?finnkode=121428971
Ikke Ap, men det kan trolig prutes inn.
Denne har det meste, og service inkl til 160k.
https://www.finn.no/car/used/ad.html?finnkode=121753989
Bare å gå for S85? Jeg kjører ut garantien før 5 år er gått, så det er ikke et argument.
Skrevet av: OlaM på mandag 04. juni 2018, klokken 09:46
Men kanskje folk tar litt i når de legger ut bilene? For illustrasjon, her er en nyere 75D lagt ut til 699. Konfigen koster ny 692... https://www.finn.no/car/used/ad.html?finnkode=121707243
Skrevet av: Pondus1 på mandag 04. juni 2018, klokken 12:33
https://www.finn.no/car/used/ad.html?finnkode=117838529
Skrevet av: ventle på mandag 04. juni 2018, klokken 13:03
Sitat fra: Pondus1 på mandag 04. juni 2018, klokken 12:33
Dette er den S85D under 600' som har ligget lengst på Finn. Noen som har en formening om hvorfor? Dårlige bilder av seter som ser brune ut?
https://www.finn.no/car/used/ad.html?finnkode=117838529
Jeg var interessert i den der, men slo den fra meg etter å ha googlet firmaet som selger den. Det dukket opp for mange negative kundeerfaringer til at jeg var villig til å ta sjansen når jeg skal bruke så mye penger på bil. Det var spesielt to ting som gikk igjen:
- Dersom en kunde fikk problemer med en bil kjøpt fra firmaet, var de svært vanskelige å komme i kontakt med angående retting av feilen
- Dersom en kunde også hadde brukt disse til å selge sin gamle bil (samtidig med at man kjøpte bil av dem), har flere opplevd at det har tatt lang tid å få betaling for den gamle bilen (etter at den er solgt).
Skrevet av: Pondus1 på mandag 04. juni 2018, klokken 14:23
Sitat fra: ventle på mandag 04. juni 2018, klokken 13:03Sitat fra: Pondus1 på mandag 04. juni 2018, klokken 12:33
Dette er den S85D under 600' som har ligget lengst på Finn. Noen som har en formening om hvorfor? Dårlige bilder av seter som ser brune ut?
https://www.finn.no/car/used/ad.html?finnkode=117838529
Jeg var interessert i den der, men slo den fra meg etter å ha googlet firmaet som selger den. Det dukket opp for mange negative kundeerfaringer til at jeg var villig til å ta sjansen når jeg skal bruke så mye penger på bil. Det var spesielt to ting som gikk igjen:
- Dersom en kunde fikk problemer med en bil kjøpt fra firmaet, var de svært vanskelige å komme i kontakt med angående retting av feilen
- Dersom en kunde også hadde brukt disse til å selge sin gamle bil (samtidig med at man kjøpte bil av dem), har flere opplevd at det har tatt lang tid å få betaling for den gamle bilen (etter at den er solgt).
Ser det er endel misfornøyde, men på den annen side, ved feil og mangler på en bil med garanti, så er det vel Tesla man må forholde seg til? Men det er jo mye annet å velge i, så man kan kanskje kjøre safe akkurat her...
Skrevet av: kamuflars86 på mandag 04. juni 2018, klokken 19:27
Så jo billig og grei ut den til å være s85d i dagens marked.. , men stusset over at han sier den er blitt uncorcked til 3.8 sek på 0-100 , noen som har hørt om at S85Der kan uncorckes via ota update ?
Skrevet av: Muffinman på mandag 04. juni 2018, klokken 19:54
Det der blir bare for tåpelig. Medvind og bratt nedoverbakke, så har man kanskje en sjans. Offisiell tid er 4,4 med kun fører, og i bil uten tungt ekstrautstyr som f.eks. panotaket som legger til 60-70kg ekstra.
85D kan ikke uncorkes, ihvertfall ikke offisielt. Enten er denne bilen tuklet med, eller så er selgeren modig som tør skrive slikt i annonsen.
Skrevet av: trykkertor på mandag 04. juni 2018, klokken 23:00
Sitat fra: OlaM på mandag 04. juni 2018, klokken 09:46
Men kanskje folk tar litt i når de legger ut bilene? For illustrasjon, her er en nyere 75D lagt ut til 699. Konfigen koster ny 692... https://www.finn.no/car/used/ad.html?finnkode=121707243
Heheh...... Han har hatt bilen i så vidt over 2 måneder. Kjørt bilen 6.500km som tilsvarer ca 34.000km pr år.
Og så starter han annonsen med:
"
SitatHei,
Jeg vurderer å selge min turkamerat grunnet for lite bruk...........
Skrevet av: Lille Lance på søndag 19. august 2018, klokken 12:55
Ønsker å gå for en ny 75D eller kanskje en X75D ,,, har en P85 fra 2014 som har gått litt over 100.000
Skrevet av: Spinner på søndag 19. august 2018, klokken 16:04
Sitat fra: Lille Lance på søndag 19. august 2018, klokken 12:55Mange variabler her, men jeg fikk rundt 140.000 mer på Finn enn Tesla ville gi i innbytte... Dette var rundt oktober 2015 og en 2013 P85+ med ca. 60.000 km.
Selger man bilen på Finn eller innbytte til Tesla? Hva mener ekspertene her.
Skrevet av: OlaM på søndag 19. august 2018, klokken 16:16
Sitat fra: Lille Lance på søndag 19. august 2018, klokken 12:55
Selger man bilen på Finn eller innbytte til Tesla? Hva mener ekspertene her.
Ønsker å gå for en ny 75D eller kanskje en X75D ,,, har en P85 fra 2014 som har gått litt over 100.000
Jeg er ingen ekspert, men det er aldri hindret meg i mene noe. Tvert imot! :laugh:
Tesla vil nok robbe deg hardere enn Finn-prutere. Alternativet i mellom er jo en proff selger. Nesten like lite stress som innbytte, men antagelig litt mer profitabelt. Mulig nyttig erfaringstråd her: https://elbilforum.no/forum/index.php?topic=39466.0
Skrevet av: OlaM på søndag 19. august 2018, klokken 16:24
2017 90D med 12 000 km. Non-P, ellers alt. 950 000! Det ligger ute to P100D som er billigere. :laugh:
Skrevet av: Muffinman på søndag 19. august 2018, klokken 16:54
Og selger har ikke engang tatt seg bryet med å legge ut et eneste bilde av bilen :laugh:
Skrevet av: HelectriC på søndag 19. august 2018, klokken 20:46
Sitat fra: OlaM på søndag 19. august 2018, klokken 16:24
Her er forøvrig dagens optimist. https://www.finn.no/car/used/ad.html?finnkode=122886029 :angel:
2017 90D med 12 000 km. Non-P, ellers alt. 950 000! Det ligger ute to P100D som er billigere. :laugh:
Den er vel i samme gruppe som denne RWD85 til 770k :laugh:
https://www.finn.no/61558837
Vil mene å ha sett akkurat denne i hvert fall i løpet av de seneste to årene til samme prisen. Noe er rart med denne!
Skrevet av: Muffinman på søndag 19. august 2018, klokken 21:00
Skrevet av: HelectriC på søndag 19. august 2018, klokken 21:01
Sitat fra: Muffinman på søndag 19. august 2018, klokken 21:00Ja, det må være noe slikt.
Ja, den er jo "meget elbil familiebil", om man skal tro annonsen. Ca 350.000 høyere pris enn tilsvarende biler på Finn. Mulig den brukes som privatbil av noen i firmaet, og prisen settes så høyt for at den ikke skal bli solgt? Fin måte å unndra seg fordelsbeskatning på vil jeg tro.
Skrevet av: krl på søndag 19. august 2018, klokken 21:42
Det er pussig hvor mange biler som kan stå på lager utenfor div. forhandlere, både nye og brukte, uten at jeg helt har forstått hvorfor dette er fornuftig.
Skrevet av: Caravelle på tirsdag 28. august 2018, klokken 15:33
Til og med noen luringer som presterer å forlange mer enn det bilen koster ny....
Er selv på jakt etter en brukt Model S, men med dagens bruktbilpriser på finn.no mener jeg at
det er langt mer fordelaktig å kjøpe en ny bil. Model S er og blir en kostbar bil å reparere om noe
skulle skje etter at garantien har løpt ut, og bruktbilprisene burde således reflektere dette.
Skrevet av: cirys1 på tirsdag 28. august 2018, klokken 21:02
Sitat fra: Caravelle på tirsdag 28. august 2018, klokken 15:33
Registrerer at eldre bruktbiler og biler med høy km. stand prises unormalt høyt.
Til og med noen luringer som presterer å forlange mer enn det bilen koster ny....
Nesten alle biler ifra 2013-2014 er priset høyere enn de er kjøpt for eller med svært lite prisfall, og det pga av dollar som skjøt i været rundt 2015. De første 2013 modellene kostet 450k..
Skrevet av: turfsurf på tirsdag 28. august 2018, klokken 22:21
Sitat fra: cirys1 på tirsdag 28. august 2018, klokken 21:02450k? Vår september S85 kostet vel 590...Sitat fra: Caravelle på tirsdag 28. august 2018, klokken 15:33
Registrerer at eldre bruktbiler og biler med høy km. stand prises unormalt høyt.
Til og med noen luringer som presterer å forlange mer enn det bilen koster ny....
Nesten alle biler ifra 2013-2014 er priset høyere enn de er kjøpt for eller med svært lite prisfall, og det pga av dollar som skjøt i været rundt 2015. De første 2013 modellene kostet 450k..
Skrevet av: GOS på tirsdag 28. august 2018, klokken 22:47
Sitat fra: cirys1 på tirsdag 28. august 2018, klokken 21:02
Nesten alle biler ifra 2013-2014 er priset høyere enn de er kjøpt for eller med svært lite prisfall, og det pga av dollar som skjøt i været rundt 2015.
Dette stemmer nok ikke, spesielt ikke for mange av 2014 bilene. Det kom en kraftig prisøkning i november 2013, og deretter så kostet basisprisen på S85 523.000 før en begynte å legge på 100.000+ i utstyr og ingen har priset de slik på Finn. Men verdifallet er gjerne ikke mer enn 175.000-200.000 på de som bestilte like etter prisøkningen og gjerne 50' -70.000 mindre på de like før
Skrevet av: cirys1 på tirsdag 28. august 2018, klokken 23:04
Sitat fra: GOS på tirsdag 28. august 2018, klokken 22:47Jeg kjøpte en av de første P85 med AP 1 okt 2014 for 600k med alt utstyr - 21 riktig nok en bruktbil med 5k på telleren ifra Tesla. Ett år senere og 25k senere solgte jeg for 650k. Mulig jeg husker feil men mente den største økningen basis kom med D modellen i feb 2015 og at $ steg mye det siste halvåret av 2015. Mulig jeg husker feil.Sitat fra: cirys1 på tirsdag 28. august 2018, klokken 21:02
Nesten alle biler ifra 2013-2014 er priset høyere enn de er kjøpt for eller med svært lite prisfall, og det pga av dollar som skjøt i været rundt 2015.
Dette stemmer nok ikke, spesielt ikke for mange av 2014 bilene. Det kom en kraftig prisøkning i november 2013, og deretter så kostet basisprisen på S85 523.000 før en begynte å legge på 100.000+ i utstyr og ingen har priset de slik på Finn. Men verdifallet er gjerne ikke mer enn 175.000-200.000 på de som bestilte like etter prisøkningen og gjerne 50' -70.000 mindre på de like før
Sent from my ONEPLUS A5010 using Tapatalk
Skrevet av: HelectriC på onsdag 29. august 2018, klokken 06:39
Sitat fra: GOS på tirsdag 28. august 2018, klokken 22:47Sitat fra: cirys1 på tirsdag 28. august 2018, klokken 21:02
Nesten alle biler ifra 2013-2014 er priset høyere enn de er kjøpt for eller med svært lite prisfall, og det pga av dollar som skjøt i været rundt 2015.
Dette stemmer nok ikke, spesielt ikke for mange av 2014 bilene. Det kom en kraftig prisøkning i november 2013, og deretter så kostet basisprisen på S85 523.000 før en begynte å legge på 100.000+ i utstyr og ingen har priset de slik på Finn. Men verdifallet er gjerne ikke mer enn 175.000-200.000 på de som bestilte like etter prisøkningen og gjerne 50' -70.000 mindre på de like før
Jeg kjøpte en S85 produsert oktober 2014 med AP1 fra Tesla i mars 2015 som nybil for 590k, solgte den igjen rett før jul 2017 med 5000mil for 550k.
Skrevet av: GOS på onsdag 29. august 2018, klokken 07:09
Sitat fra: cirys1 på tirsdag 28. august 2018, klokken 23:04
Jeg kjøpte en av de første P85 med AP 1 okt 2014 for 600k med alt utstyr - 21 riktig nok en bruktbil med 5k på telleren ifra Tesla. Ett år senere og 25k senere solgte jeg for 650k. Mulig jeg husker feil men mente den største økningen basis kom med D modellen i feb 2015 og at $ steg mye det siste halvåret av 2015. Mulig jeg husker feil.
Sent from my ONEPLUS A5010 using Tapatalk
Da fikk du nok allerede en veldig god rabatt når du kjøpte den som bruktbil. P85 basisutgaven FØR AP1 kom kostet i begynnelsen av 2014 607', men om du har full pakke og uten 7 seter/21 tommer, men ellers ALT inkludert 2 sett med dekk så snakker du om ganske mange ti-talls tusen(140 000). Om det er P+ så kostet den 38' i tillegg. Men nå er det gått 2 år siden du solgte den også da og du snakker nesten som om de selges for samme pris nå. (Min S85 levert juni 2014 med mye utstyr men langt fra alt kom på ca 630' men det er da en Pre-AP...og hva får en reelt for den nå? Rundt 430-450 med 60' på telleren)
Edit: Ser at prisen min var 630', ikke 615' som jeg skrev.
Skrevet av: Mao på onsdag 29. august 2018, klokken 11:21
Sitat fra: GOS på onsdag 29. august 2018, klokken 07:09Sitat fra: cirys1 på tirsdag 28. august 2018, klokken 23:04
Jeg kjøpte en av de første P85 med AP 1 okt 2014 for 600k med alt utstyr - 21 riktig nok en bruktbil med 5k på telleren ifra Tesla. Ett år senere og 25k senere solgte jeg for 650k. Mulig jeg husker feil men mente den største økningen basis kom med D modellen i feb 2015 og at $ steg mye det siste halvåret av 2015. Mulig jeg husker feil.
Sent from my ONEPLUS A5010 using Tapatalk
Da fikk du nok allerede en veldig god rabatt når du kjøpte den som bruktbil. P85 basisutgaven FØR AP1 kom kostet i begynnelsen av 2014 607', men om du har full pakke og uten 7 seter/21 tommer, men ellers ALT inkludert 2 sett med dekk så snakker du om ganske mange ti-talls tusen(140 000). Om det er P+ så kostet den 38' i tillegg. Men nå er det gått 2 år siden du solgte den også da og du snakker nesten som om de selges for samme pris nå. (Min S85 levert juni 2014 med mye utstyr men langt fra alt kom på ca 615' men det er da en Pre-AP...og hva får en reelt for den nå? Rundt 430-450 med 60' på telleren)
Jeg fikk som en av de første i Norge utlevert en P85+ med alt utstyr (bortsett fra 7-s) i august 2013. Totalbeløpet kom på ca. 764 000 etter rabatt, inkl. vinterhjul (23 000) og 4 års serviceavtale (19 000).
Skrevet av: fonberg på onsdag 29. august 2018, klokken 12:12
Min 2013 S85 med alt unntatt skinn, vinterhjul og service kom på totalt 554' og da var en early adopter-rabatt på 12' inkludert. Prisene på ekstrautstyr var MYE lavere på den tida, f.eks. kosta Hifi-anlegget ca 6' (ble senere justert opp til ca. 20').
Prisene gikk opp rundt 80k i november 2013 (ca. samtidig som jeg fikk levert min).
Skrevet av: dejavu på onsdag 29. august 2018, klokken 15:59
Hvor mange ulike typer seter var det mulig å bestille til 2014 modeller? I denne står det visst sportsseter. Var det andre varianter?
Skrevet av: GOS på onsdag 29. august 2018, klokken 18:02
Sitat fra: dejavu på onsdag 29. august 2018, klokken 15:59
https://www.finn.no/car/used/ad.html?finnkode=127333194&fks=127333194
Hvor mange ulike typer seter var det mulig å bestille til 2014 modeller? I denne står det visst sportsseter. Var det andre varianter?
På det tidspunktet som denne har vært bestillt så var det de vanlige stoffsetene eller tilsvarende i skinn. Samme form, ikke noe annerledes sidestøtte etc, men muligens de kalte de Performance seter. (Tror det var rød søm på de)
Mener at det ikke var noen andre alternativer før next gen setene kom som mulighet å bestille senere på høsten 2014
Skrevet av: RonnyØ2 på onsdag 29. august 2018, klokken 20:13
Sitat fra: dejavu på onsdag 29. august 2018, klokken 15:59
https://www.finn.no/car/used/ad.html?finnkode=127333194&fks=127333194
Hvor mange ulike typer seter var det mulig å bestille til 2014 modeller? I denne står det visst sportsseter. Var det andre varianter?
Nå hadde jeg sånne seter i min første Tesla, og når man bestilte med performance seter så fikk man delskinn og rød kant rundt.
Skrevet av: Muffinman på onsdag 29. august 2018, klokken 21:34
Foruten "semskingen" og annen farge på søm var "sportssetene" 100% identisk med standardsetene.
Skrevet av: daktari på torsdag 30. august 2018, klokken 18:38
Skrevet av: ToWalkOrDrive på søndag 02. september 2018, klokken 19:15
Skrevet av: trykkertor på søndag 02. september 2018, klokken 22:48
I Bergen er det fullt mulig å kjøre for 108,- (50% mer!!!) i en vanlig familiebil til og fra jobb.
Skrevet av: Gæsjan på søndag 09. september 2018, klokken 09:15
Skrevet av: OlaM på søndag 09. september 2018, klokken 10:27
Sitat fra: Gæsjan på søndag 09. september 2018, klokken 09:15
Er typical range vesentlig dårligere på en P100D enn en 100D?
Det virker ikke sånn, basert på rapporterte forbrukstall. En 100D-sjåfør med tung fot kan lett bruke mer enn en mer forsiktig i P100D. Men forsikringen kan muligens gjøre litt utslag, verdt å sjekke.
Skrevet av: Lille Lance på søndag 09. september 2018, klokken 10:42
Skrevet av: fonberg på søndag 09. september 2018, klokken 12:49
Sitat fra: Lille Lance på søndag 09. september 2018, klokken 10:42
Noen som vet cirka omsetningstid for en veteran Tesla (2013-2014) på FINN? Vet at pris spiller inn, men sånn cirka tid?
Veldig avhengig av tilstand, kjørelengde, utstyr og så klart pris. Men bør gå greit å selge innen en måned så lenge prisen er rett. Hører støtt om folk som selger de veldig raskt.
Skrevet av: E_S på mandag 10. september 2018, klokken 10:34
Sitat fra: Lille Lance på søndag 09. september 2018, klokken 10:42
Noen som vet cirka omsetningstid for en veteran Tesla (2013-2014) på FINN? Vet at pris spiller inn, men sånn cirka tid?
Har aldri brukt mer enn to uker på å selge noen bil på Finn, Tesla eller annet, så det går nok fint så lenge prisen er riktig.
Skrevet av: Tulle på mandag 10. september 2018, klokken 11:23
Sitat fra: Lille Lance på søndag 09. september 2018, klokken 10:42
Noen som vet cirka omsetningstid for en veteran Tesla (2013-2014) på FINN? Vet at pris spiller inn, men sånn cirka tid?
Bør gå fort med riktig pris. Jeg solgte min S85D på 2 uker. Setter du prisen lavt nok ned selges den på 2 dager.
Skrevet av: Klykken på mandag 10. september 2018, klokken 12:34
Skrevet av: snd på mandag 10. september 2018, klokken 17:50
Sitat fra: Gæsjan på søndag 09. september 2018, klokken 09:15
De billigste P100Dene på finn er nå ikke sååå langt unna en bra utstyrt 100D. Noen som har en formening om det er verdt å strekke seg litt lenger for en P? Er typical range vesentlig dårligere på en P100D enn en 100D?
Så lenge P-en ikke har vært demo/servicebil...
Skrevet av: RazAquato på mandag 10. september 2018, klokken 19:24
Først ett lite tips til dere som skal selge: det hjelper dessverre fint lite med norsk lovgivning vedr. dekningssalg dersom opprinnelig budgiver har svensk personnummer.. - så ved utenlandsk kjøper: sørg for å få depositum.
Så over til min forespørsel: håper dere kan veilede meg ved å sette salgspris.
Ref. finn annonse (https://www.finn.no/car/used/ad.html?finnkode=120292525)
Jeg ser svært få teslaer til salgs med FSD inkludert, i alle fall ikke 2WD.. så det er vanskelig å vite hva jeg kan forvente å få for denne.
La den ut i mai mnd og fikk da bud på 610 (budgiver trakk seg), så spørsmålet er hvor mye den har tapt seg på 4 måneder og 3500 ekstra kjørte.. (Bilen kostet opprinnelig 659.000 + 10.000 i lakkforsegling)
Rent verditapsmessig tenker jeg "15% tap på ~9mnd så burde jeg i alle fall få 568.650 kr for den"; men det er vel ikke nødvendigvis ikke slik det fungerer? håper derfor på konstruktive innspill
Skrevet av: xerxes på torsdag 13. september 2018, klokken 11:17
fsd ville gjort at jeg ville valgt den bilen, alt annet likt, fremfor en annen. men så er vel bruktkjøpere mest opptatt av å spare penger (ellers ville de kjøpt ny). nå koster det jo 50 000 å etterbestille fsd, men ikke for de som ble kjøpt før prisøkningen.
tesla tilbyr jo også 1 prosent rente i 10 år på inventory, noe bruktbiler sliter med å konkurrere med (betyr fort en tusenlapp spart i mnd, i tillegg til at man kan låne 100% uten å stresse med egenkapital, og får free supercharging).
en inventory uten premium ligger vel på ca 630 fra tesla nå. 690 med vinterdekk og AP2. selv ville jeg da valgt nytt fremfor 100 000 i rabatt, selv med fsd. men noen liker kjøpe brukt.
tror du er inne på ca riktig nivå der, men det spørs hvor fort du ønsker selge, ville regnet en mnd kortere salgstid per titusen man går ned ut fra «riktig pris».
Skrevet av: OlaM på fredag 14. september 2018, klokken 20:12
Skrevet av: Klykken på lørdag 15. september 2018, klokken 00:19
Skrevet av: sfinxern på tirsdag 25. september 2018, klokken 13:22
400 000kr i verditap på ett år??!! Er det mulig??
Skrevet av: 1000kwh på tirsdag 25. september 2018, klokken 13:31
Sitat fra: sfinxern på tirsdag 25. september 2018, klokken 13:22Har TMS P100D noen gang kostet 1.4 mill?
En 2017 TMS P100D med alt utstyr på Finn. Gått 35k. Nypris 1.4 og selges til under 1 mill!!!
400 000kr i verditap på ett år??!! Er det mulig??
Skrevet av: ventle på tirsdag 25. september 2018, klokken 13:42
Han har lagt ut bilde av bestillingslista, så det ser ut til å stemme. Ser ut som han ikke har FSD, var ikke det kommet enda i mars 2017? Med FSD ville den jo bikket over 1.4 ;)
Skrevet av: 1000kwh på tirsdag 25. september 2018, klokken 13:49
Sitat fra: ventle på tirsdag 25. september 2018, klokken 13:42Et brutalt verditap, men det er kanskje mer vanlig på så dyre biler.
Antar det er denne: https://www.finn.no/car/used/ad.html?finnkode=129520913
Han har lagt ut bilde av bestillingslista, så det ser ut til å stemme. Ser ut som han ikke har FSD, var ikke det kommet enda i mars 2017? Med FSD ville den jo bikket over 1.4 ;)
Jaja, billig i forhold til en BMW M5 :P
Skrevet av: HaraldRex på tirsdag 25. september 2018, klokken 14:07
https://www.finn.no/car/used/ad.html?finnkode=122963894
Her snakker vi 595 000 på omtrent samme tid (Enda høyere nypris riktignok)
Skrevet av: RazAquato på tirsdag 25. september 2018, klokken 20:03
Ser teslaen har tapt seg ~29% på 1.5år og audien ~30% på 2år, så det stemmer nok bra.
Solgte nettopp min ikke-velutstyrte tesla med 16%tap på 10måneders eie, så tror det er rimelig likt uavhengig av utstyrsgrad
Skrevet av: arthur på onsdag 26. september 2018, klokken 05:21
Sitat fra: RazAquato på tirsdag 25. september 2018, klokken 20:03
Tror ikke det har så mye å si at bilen er velutstyrt. Biler taper seg gjerne 20% i verdi første året, 15% det neste året etc... Så slik sett taper en dyr bil seg følgelig mer i kroner enn en billig bil, men tapet i % er circs likt.
Tja, vår Mitsubishi Miev har tapt seg 30/35% på 4,5 år så det er til dels store forskjeller. Og min helt nye Kona som jeg solgte umiddelbart steg 20% i verdi.
Skrevet av: 1000kwh på onsdag 26. september 2018, klokken 06:22
Sitat fra: arthur på onsdag 26. september 2018, klokken 05:21Nå er vel kanskje trillingene de som har gjort det dårligst av alle. Bare tenk på hva de kostet i starten kontra dumpingprisene nå.Sitat fra: RazAquato på tirsdag 25. september 2018, klokken 20:03
Tror ikke det har så mye å si at bilen er velutstyrt. Biler taper seg gjerne 20% i verdi første året, 15% det neste året etc... Så slik sett taper en dyr bil seg følgelig mer i kroner enn en billig bil, men tapet i % er circs likt.
Tja, vår Mitsubishi Miev har tapt seg 30/35% på 4,5 år så det er til dels store forskjeller. Og min helt nye Kona som jeg solgte umiddelbart steg 20% i verdi.
Hva akkurat du har fått til er jo ikke representativt ;)
Skrevet av: Lille Lance på fredag 12. oktober 2018, klokken 18:06
Skrevet av: 1000kwh på fredag 12. oktober 2018, klokken 18:11
Sitat fra: Lille Lance på fredag 12. oktober 2018, klokken 18:06Ikke bare overpriset i utgangspunktet?
Hører via en kompis som skal selge en S fra 2013/2014 at det bare kommer mye skambud. Andre som har oppfattet det samme?
Skrevet av: Lille Lance på fredag 12. oktober 2018, klokken 18:14
Skrevet av: Klykken på fredag 12. oktober 2018, klokken 18:30
Skrevet av: DagfinnN på fredag 12. oktober 2018, klokken 19:23
Sitat fra: Lille Lance på fredag 12. oktober 2018, klokken 18:06Fikk masse skambud da jeg la ut min S85D i fjor høst. Men det ble solgt til en grei pris (550.000) uten vinterdekk etter tre uker. Hadde alt av utstyr unntatt premium. Helt ok verditap, drøye 100k på 2 år.
Hører via en kompis som skal selge en S fra 2013/2014 at det bare kommer mye skambud. Andre som har oppfattet det samme?
Skrevet av: eadie på lørdag 13. oktober 2018, klokken 18:38
Gått kun 44k km. Mørk blå, lyse skinnseter. Midtkonsoll.
Den er vel fort verdt 420k med gode dekk sommer og vinter?
Sent from my iPhone using Tapatalk
Skrevet av: TeslaK på lørdag 13. oktober 2018, klokken 19:35
Sitat fra: eadie på lørdag 13. oktober 2018, klokken 18:38
Ble oppringt av selger på Tesla som lurte på om jeg ville selge/oppgradere. Ville gi meg 400k for min mars 2014 S85 med alt utstyr (uten ekstra seter).
Gått kun 44k km. Mørk blå, lyse skinnseter. Midtkonsoll.
Den er vel fort verdt 420k med gode dekk sommer og vinter?
Sent from my iPhone using Tapatalk
Det må jo være en veldig god deal! Trodde Tesla la seg godt under finn-priser.
Skrevet av: fonberg på søndag 14. oktober 2018, klokken 08:56
Sitat fra: TeslaK på lørdag 13. oktober 2018, klokken 19:35Sitat fra: eadie på lørdag 13. oktober 2018, klokken 18:38
Ble oppringt av selger på Tesla som lurte på om jeg ville selge/oppgradere. Ville gi meg 400k for min mars 2014 S85 med alt utstyr (uten ekstra seter).
Gått kun 44k km. Mørk blå, lyse skinnseter. Midtkonsoll.
Den er vel fort verdt 420k med gode dekk sommer og vinter?
Sent from my iPhone using Tapatalk
Det må jo være en veldig god deal! Trodde Tesla la seg godt under finn-priser.
Ser ut som en god deal ja, Tesla har vel også praksis for å ta bilen med kun ett hjulsett så da kan du ta med vinterhjulene til ny bil. Personlig ville jeg verdsatt avhendig til forhandler til noen tusenlapper, det er verdt en del å få overdratt ansvaret samt å slippe de vanlige henvendelsene fra prutenissene på Finn.no.
Skrevet av: krl på søndag 14. oktober 2018, klokken 18:54
Skrevet av: tornaldo på mandag 15. oktober 2018, klokken 06:52
Skrevet av: tornaldo på mandag 15. oktober 2018, klokken 09:05
Sitat fra: fonberg på søndag 14. oktober 2018, klokken 08:56
Ser ut som en god deal ja, Tesla har vel også praksis for å ta bilen med kun ett hjulsett så da kan du ta med vinterhjulene til ny bil. Personlig ville jeg verdsatt avhendig til forhandler til noen tusenlapper, det er verdt en del å få overdratt ansvaret samt å slippe de vanlige henvendelsene fra prutenissene på Finn.no.
Forstår ikke helt trangen til å kalle folk prutenisser, eller kalle et bud skambud eller lignende. Legger man en bil ut på en åpen markedsplass, må det forventes at det kommer inn mange forskjellige bud. At noen byr langt under det man selv ønsker for bilen, bør være helt greit. Da takker man høflig nei, verre er det vel ikke?
Personlig er jeg en av disse prutenissene, men tar heller i mot et par syrlige (men strengt tatt unødvendige) kommentarer om skambud bla bla bla, enn å betale noen titusen mer enn jeg trenger.
Synes veldig mange Tesla på Finn er overpriset med flere titusener, ikke rart det kommer inn en del bud som er en god del lavere enn selger forventer. Det skaper også en usikkerhet for kjøper, i jungelen av forskjellige modeller, utstyrsnivåer som er standard på en og ikke en annen innenfor samme årsmodell etc. I tillegg verdsettes ekstrautstyr som diverse pakker og autopilot veldig forskjellig, både fra kjøper og selger, og det skaper store variasjoner i biler som egentlig ved første øyekast kanskje kan virke ganske like.
Skrevet av: RazAquato på mandag 15. oktober 2018, klokken 11:34
Sitat
Forstår ikke helt trangen til å kalle folk prutenisser, eller kalle et bud skambud eller lignende. Legger man en bil ut på en åpen markedsplass, må det forventes at det kommer inn mange forskjellige bud. At noen byr langt under det man selv ønsker for bilen, bør være helt greit. Da takker man høflig nei, verre er det vel ikke?
Fra kjøpers ståsted er jeg helt enig, da man jo kun ser sin kommunikasjon mot selger
Fra selgers ståsted derimot er det dessverre så mange som underbyr og skal prute, at man blir rett og slett dr*ttlei.
En ting er, som du skriver, at man legger ut på en åpen markedplass, men dersom man starter en annonse med "Selges ikke under kr. 500.000, skambud ignoreres"...
og da allikevel mottar 20+ bud under denne prisen, samt at de som byr er tidvis frekke i ordlyden "Tar den for 400.000 i morgen!", fremfor "jeg kan by 400.000?"
Har da full forståelse for en selger blir syrlig i sine motsvar når h*n mottar "skambud nr. 21"
Min mening er at FINN burde ha muligheten til å sette ønsket pris (annonsert pris), men også en minstepris (selges ikke under kr x), slik at de som underbyr minstepris får ett autosvar i retur om at budet ikke er akseptabelt, og at selger slipper forholde seg til prutenissene, og heller kan fokusere på seriøse budgivere.
Skrevet av: hemi på mandag 15. oktober 2018, klokken 11:42
Skrevet av: emurof på mandag 15. oktober 2018, klokken 11:51
Sitat fra: hemi på mandag 15. oktober 2018, klokken 11:42
problem nr 2 rundt skambud og bud av den sorten er at om du tenker yeah fuckit, selger billig og henter meg ny bil i morgen, så vil du i veldig mange tilfeller få en ny "sjekket bare ute og er ikke ekte bud" eller "gir ikke 400, gir 380" osv.
Nå er jo en avtale en avtale. Har man det skriftlig at han gir 400 men han ombestemmer seg senere så har man retten på sin side. Det er inngått avtale om handel til den prisen, og da skal det skje.
Skrevet av: cirys1 på mandag 15. oktober 2018, klokken 11:54
Sitat fra: emurof på mandag 15. oktober 2018, klokken 11:51Det er 400k med forbehold om og hente den imorgen.. Da har du ikke en uke på bestemme deg selv om du har det skriftlig.Sitat fra: hemi på mandag 15. oktober 2018, klokken 11:42
problem nr 2 rundt skambud og bud av den sorten er at om du tenker yeah fuckit, selger billig og henter meg ny bil i morgen, så vil du i veldig mange tilfeller få en ny "sjekket bare ute og er ikke ekte bud" eller "gir ikke 400, gir 380" osv.
Nå er jo en avtale en avtale. Har man det skriftlig at han gir 400 men han ombestemmer seg senere så har man retten på sin side. Det er inngått avtale om handel til den prisen, og da skal det skje.
Sent fra min ONEPLUS A5010 via Tapatalk
Skrevet av: Hyperstress på mandag 15. oktober 2018, klokken 12:01
Skrevet av: tornaldo på mandag 15. oktober 2018, klokken 12:41
Skambud for noen er bare et for lavt bud for andre. Det er jo veldig avhengig av hvilken situasjon man er i som kjøper, hva man verdsetter eller ikke ved bilen etc. F.eks en bil som bare er 3 år, men nærmer seg kjørte 80000 km, vil for meg være ganske lite attraktiv, selv om bilen er godt utstyr og pen. Garantien ville utløpt lenge før jeg satte pris på. Andre som kjører kortere, vil kanskje synes dette er helt midt i blinken, da man ikke passerer 100k km før etter den er 5 år. Dermed ville jeg gitt en god del mindre for denne bilen, kontra andre kanskje ville gitt.
Skriver man "ferdig prutet" eller lignende, bør det jo bety noe for de fleste. Men hvis dere går inn på Tesla annonser på Finn.no, står dette veldig sjelden. For noen selgere er et skambud et bud på 20-30000 under pris, mens andre synes det er et greit bud og selger bilen.
Dette med lavere bud en selger ønsker på bilen sin er tydeligvis noe som engasjerer veldig. Selv har jeg solgt tosifret antall biler privat, uten noen problemer. De som byr aaaaalt for lite, sier jeg nei takk til, ingen grunn for å bli veldig irritert. Kjøper vet jo ikke hvilken sinnsteming jeg er i, eller hvor mange bud jeg har mottatt som er for lave. Da får man eventuelt skrive avslåtte bud annonsen, noe jeg har sett blitt gjort, veldig informativt og greit, gir tydelig signaler til kjøper. Kan ikke være veldig vanskelig å unngå de fleste alt for lave bud, hvis man skriver en presis annonse.
Skrevet av: o.b.lix på mandag 15. oktober 2018, klokken 15:39
Finner du en bil som er priset for høyt, finn en annen fremfor å gi skambud.
Skrevet av: Caravelle på mandag 15. oktober 2018, klokken 19:53
Om man som selger ikke tåler dette finnes det alternative løsninger som innbytte og kommisjon, men det koster litt.
Elbiler har tidligere hatt ekstremt høy annenhåndsverdi, og er mange Tesla eiere som etter skjønn fortsatt har helt urealistiske forventninger om hva de kan få for bilene deres, noe som også gjenspeiles i liggetiden på finn.no på enkelte biler. Det er markedet som bestemmer prisen, så blir «prutenissen» med høyeste bud man må selge til.
Skrevet av: dejavu på mandag 15. oktober 2018, klokken 20:20
Som enkelte andre kommenterer kan det være vanskelig å vite hva som er et "skambud". Og mange bilselgere, (ikke bare Tesla selgere :)) har muligens et noe optimistisk syn på hva det er mulig å få for objektet sitt. Rubrikk.no gir en liten pekepinn på dette, der det er mulig å søke på biler med nedsatt pris. (https://www.rubrikk.no/bil-til-salgs/tesla?utm_campaign=price-drop&utm_medium=email&utm_source=gmail-com&subscriptionid=TOaQ21r1r0u5/kiXkvUCAg==&utm_content=headerviewlink&IsReduced=true&s=desc Skal ikke lete lenge før en finner eksempler på biler som er satt ned både 10-20 og endog 50- tusen. Da er det klart at utgangspunktet nok var for høyt.
Det finnes ingen faste priser i et åpent salgsforum som Finn.no,og det er vel ingen bombe å påstå at biler selges til markedspris. Om man som selger knytter for mye følelser til denne prosessen, risikerer en selv å ende opp med nisselua.
Skrevet av: trykkertor på mandag 15. oktober 2018, klokken 20:23
En prutenisse"?) var meget interessert, men sa rett ut at han av prinsipp aldri betalte annonsert finn-pris.
Det måtte være litt lirkerom i prisen.
Jeg svarte med at det var flere som var interesserte.
Da annonsen ble satt til "reservert kjøper som kommer i helgen og henter", fikk pipen en annen lyd.
Prutenissen ringte og "tryglet om å få kjøpe til annonsert pris". (Skulle hente med det samme, før helgen. Ville jeg skulle avvise kjøper som kom i helgen.)
For å gjøre en lang historie kort, gikk prutenissen glipp av kjøretøyet, og det ble salg til han første som tilbydde annonsert pris.
Tja....jeg har sågar en gang priset så aggressivt at en kjøpe overbydde prisen 5.000,- for å sikre seg kjøretøyet da han hadde en del reisevei.
Skrevet av: spirrevipp på mandag 15. oktober 2018, klokken 21:11
Sitat fra: eadie på lørdag 13. oktober 2018, klokken 18:38
Ville gi meg 400k for min mars 2014 S85 med alt utstyr (uten ekstra seter).
(snip)
Den er vel fort verdt 420k med gode dekk sommer og vinter?
Hvis det skiller 20k mellom innbytte (såfremt du skal ha ny Tesla) og det du tror du kan få på Finn så synes jeg ikke det er så gæli... Tesla pleier vel ikke ta med vinterdekk når de tar innbytte heller?
Skrevet av: Øystein B på mandag 15. oktober 2018, klokken 23:23
Skrevet av: tornaldo på tirsdag 16. oktober 2018, klokken 10:17
Sitat fra: tornaldo på mandag 15. oktober 2018, klokken 06:52
400k for 2014 S85 med alt utstyr og under 50000 km er da ingen god pris. Ville blitt den klart billigste på Finn. Synes forøvrig Tesla selger godt brukte TMS merkelig dyrt om dagen.
Jeg trekker tilbake mitt eget utsagn fra tidligere. :)
Når jeg ser på Finn nå, virker 400 til forhandler en helt fin pris. Ligger allerede godt utstyrt (dog uten AP), lav km, ute til under 400k.
Skrevet av: krl på tirsdag 16. oktober 2018, klokken 10:41
Skrevet av: plvr på tirsdag 16. oktober 2018, klokken 23:37
Skrevet av: fonberg på onsdag 17. oktober 2018, klokken 06:48
Sitat fra: plvr på tirsdag 16. oktober 2018, klokken 23:37
Fikk tilbud om ca. 460.000 for min p85 ap1 fra november -14. Alt utstyr minus plussunderstellet og kun 19". Tenkte det var et bra tilbud, men har ikke sett på finn egentlig. Dessuten få produserte biler med denne komboen.
Km?
Skrevet av: plvr på onsdag 17. oktober 2018, klokken 06:56
Sitat fra: fonberg på onsdag 17. oktober 2018, klokken 06:48I overkant av 60.000 km
Km?
Skrevet av: fonberg på onsdag 17. oktober 2018, klokken 06:57
Sitat fra: plvr på onsdag 17. oktober 2018, klokken 06:56Sitat fra: fonberg på onsdag 17. oktober 2018, klokken 06:48Sitat fra: plvr på tirsdag 16. oktober 2018, klokken 23:37I overkant av 60.000 km
Km?
Dette bør være en veldig kurant bil å få solgt.
Skrevet av: plvr på onsdag 17. oktober 2018, klokken 08:48
Sitat fra: fonberg på onsdag 17. oktober 2018, klokken 06:57
Dette bør være en veldig kurant bil å få solgt.
Ja håper det. Bestemte meg faktisk for å beholde den en stund, den er jo ganske kul fortsatt :+1: Tenker det må komme en facelift eller noe som gjør det verdt å bytte.
Skrevet av: sfinxern på søndag 28. oktober 2018, klokken 14:04
Nypris for 11 mnd siden 953'. Selges nå for 749'!!
200 000 på 11 mnd??! Det er helt sinnsykt. Hvorfor selger folk bilene sine med så stort tap?? Nesten 25% av nybilpris!!!
Skrevet av: 1000kwh på søndag 28. oktober 2018, klokken 14:10
Sitat fra: sfinxern på søndag 28. oktober 2018, klokken 14:04Jo dyrere bil, jo mer verditap. Men kanskje denne karen måtte kvitte seg med gjeld? Det er 673 043,- i ganske nylig pant i bilen. ;)
Ligger en 2017 TMS 100D (reg nov 17) på Finn nå. Den har oppgradert AP, premium, skinn, pano, 21" Arachnid.
Nypris for 11 mnd siden 953'. Selges nå for 749'!!
200 000 på 11 mnd??! Det er helt sinnsykt. Hvorfor selger folk bilene sine med så stort tap?? Nesten 25% av nybilpris!!!
Står at hjulene ikke følger med da...
Skrevet av: Bfs på onsdag 07. november 2018, klokken 08:08
Jeg antar at jeg burde kunne få prutet ned prisen en god del på alle disse, men hvor mye er realistisk? Er det kanskje lettere å få prutet nye på de eldre enn faceliftbilene?
Skrevet av: Klykken på onsdag 07. november 2018, klokken 09:32
Generelt sett tror jeg de fleste har litt å gå på.
Skrevet av: creal på onsdag 07. november 2018, klokken 10:21
Skrevet av: Bfs på torsdag 08. november 2018, klokken 10:26
Sent fra min Moto G (5) Plus via Tapatalk
Skrevet av: geear på torsdag 08. november 2018, klokken 12:24
Men når det gjelder facelift så har ikke alle firehjulstrekk av de heller, bare så du er klar over det. Du må finne D-modellene (dual motor) hvis 4WD er et krav. I dag selges kun D-modeller av S og X.
Skrevet av: snd på torsdag 08. november 2018, klokken 18:48
Sitat fra: Bfs på torsdag 08. november 2018, klokken 10:26
Når jeg konfigurerer på tesla.no
Neppe tesla.no. Bare prøv :D :D
Skrevet av: Klykken på torsdag 05. mars 2020, klokken 10:26
https://www.finn.no/car/used/search.html?orgId=538317656