Elbilforum.no

Bilmerker => Tesla => Model S => Emne startet av: Stig O på torsdag 31. januar 2013, klokken 13:01

Tittel: Dekk og felger
Skrevet av: Stig Otorsdag 31. januar 2013, klokken 13:01
Gladmelding på dekkfronten! Nokian Hakkapellitta kommer med nye dekk til høsten. Hakkapellitta R erstattes med R2 som har 5% lavere rullemotstand og 10m kortere bremselengde på is. Det gammle var sammen med Michelin X-ice de to dekkene med lavest rullemotstand og fikk 10 poeng på dette. Nå er Hakkapellitta R2 i hvert fall mitt soleklare valg.


Lager en ny tråd med " Dekk og felger" slik at vi kan ha alt med dette i samme tråd. Vi har en med "Pigg elle piggfrie vinterdekk på  Tesla S" og en med "Dekkproblematikk". Vet ikke om administrator kan slå sammen disse så vi sammler det på ett sted?
Tittel: Sv: Dekk og felger
Skrevet av: Nuvolaritorsdag 31. januar 2013, klokken 13:47
Gladmelding på dekkfronten! Nokian Hakkapellitta kommer med nye dekk til høsten. Hakkapellitta R erstattes med R2 som har 5% lavere rullemotstand og 10m kortere bremselengde på is. Det gammle var sammen med Michelin X-ice de to dekkene med lavest rullemotstand og fikk 10 poeng på dette. Nå er Hakkapellitta R2 i hvert fall mitt soleklare valg.

Jeg ser at Hakkapellitta scorer dårligst av alle konkurrenter på retningsstabilitet. Hva vil dette bety i praksis? For meg står valget mellom Hakkapellitta R2 og Continental ContiViking Contact 5 som jeg får til innkjøpspris.

http://www.naf.no/Alle-saker/NAF-eksperten/Forbrukertester/Dekktest/Vinterdekktest-2012/Vinterdekktest-2012/
Tittel: Sv: Dekk og felger
Skrevet av: Stig Ofredag 08. mars 2013, klokken 18:30
Tror mange bare tenker 19 eller 21", men kanskje 20" er et godt kompromiss. Ser i hvert fall veldig bra ut på denne bilen.
Tittel: Sv: Dekk og felger
Skrevet av: Nuvolarifredag 08. mars 2013, klokken 18:34
Tror mange bare tenker 19 eller 21", men kanskje 20" er et godt kompromiss. Ser i hvert fall veldig bra ut på denne bilen.

Ser ut som 21" etter min mening evt 20" og 30 profil men da blir dekket for lite ift hva bilen skal ha. Hvor fant du bilde?
Tittel: Sv: Dekk og felger
Skrevet av: Stig Ofredag 08. mars 2013, klokken 19:15
Synes også de så store ut, men det er 20" med 245/40-20 på 8,5X20 framme og 275/35-20 på 10x20 bak. Det siste er vel ikke så lurt med hensyn på rekkevidden.Fant det på Teslamotorsclub.
Tittel: Sv: Dekk og felger
Skrevet av: Nuvolarifredag 08. mars 2013, klokken 19:44
Synes også de så store ut, men det er 20" med 245/40-20 på 8,5X20 framme og 275/35-20 på 10x20 bak. Det siste er vel ikke så lurt med hensyn på rekkevidden.Fant det på Teslamotorsclub.

Ser meget bra ut! Går for omtrent det samme selv; grå 21" og sort farge.
Tittel: 22"
Skrevet av: Sponzolørdag 09. mars 2013, klokken 07:52
Tror mange bare tenker 19 eller 21", men kanskje 20" er et godt kompromiss. Ser i hvert fall veldig bra ut på denne bilen.

Ja og ellers kan man også gå hele veien og velge 22" - disse så ikke verst ut  ;)

http://youtu.be/Y49QsRSygD4

http://www.mhtwheels.com/mht-luxury-alloy-wheel.cfm?id=3337

Gjorde et kjappt søk på web og så priser på rundt 460$ per felg.

Tittel: Sv: Dekk og felger
Skrevet av: Oreolørdag 09. mars 2013, klokken 09:29
De var lekker. Samtidig som de minnet litt om de org. 19".

Hva er off. Dim. på felgene til Model S, slik at en har noe spørre etter på de ulike dekksentrene?
Mener å ha lest det her tidligere, men greit å ha det nevnt i denne tråden.
Tittel: Sv: Dekk og felger
Skrevet av: Havebigfunlørdag 09. mars 2013, klokken 09:41
Det er kanskje litt off topic her.
Jeg tror ikke jeg kommer til å bruke mange (ekstra-)penger på felger og dekk som gir lavere rekkevidde, langsommere aksellerasjon og raskere skader- det er da dere som lurer på hva slags ekstras dere har råd til kan spare. Dyre felger har også høye oppfølgingskostnader ved skade.
Jeg kommer til å kjøpe den dekkpakken som gir best kjøreegenskaper for den laveste sum- om den ser bra ut  er det en fordel- min erfaring er at man venner seg til mye og synes etterhvert at det ser fint ut når man har bestemmt seg for det- ellers ville det ikke vært så mange stygge biler på veiene- Ssangyong+++
Tittel: Sv: Dekk og felger
Skrevet av: Nuvolarilørdag 09. mars 2013, klokken 09:45
Blir spennende å se hvor lenge dekkene varer på en p85. Dette kam bli dyrt om jeg ikke klarer å begrense gass(el)pådraget.

En annen ting er at det meldes om at full regen sliter ekstra på dekkene. Til vanlig når man ikke trenger rekkevidden anbefales det å bruke regen på low.
Tittel: Sv: Dekk og felger
Skrevet av: Celterlørdag 09. mars 2013, klokken 10:15
Tror ikke slitasjen blir særlig større enn på andre biler. (Hvis du ikke slår av traction control ;))
Tittel: Sv: Dekk og felger
Skrevet av: Bruto Maccaronilørdag 09. mars 2013, klokken 13:54
Jeg opplevde regen som veldig enkel å kontrollere og dermed veldig behagelig å bruke. Jeg tipper at man vil bruke virkelig full regen veldig lite selv om innstillingen er på full (eller normal som det vel heter). Så jeg er ikke bekymret for ekstra dekkslitasje fra regen.
Tittel: Sv: 22"
Skrevet av: Stig Olørdag 09. mars 2013, klokken 18:06
Tror mange bare tenker 19 eller 21", men kanskje 20" er et godt kompromiss. Ser i hvert fall veldig bra ut på denne bilen.

Ja og ellers kan man også gå hele veien og velge 22" - disse så ikke verst ut  ;)

http://youtu.be/Y49QsRSygD4

http://www.mhtwheels.com/mht-luxury-alloy-wheel.cfm?id=3337

Gjorde et kjappt søk på web og så priser på rundt 460$ per felg.

Flotte felger, men jeg tror faktisk det er 20". Synes ikke de så større ut en de sorte jeg postet. Så på linken at det stod 8.5X22 og 10x22, men de finnes ikke i den størrelsen.Det er 9.0X22 og 10.5X22, mens 20" er i 8.5X20 og 10X20. Synes det var litt mye gummi til å være 22". Se forskjellen på bildet jeg postet av 22"
De var jo billige og fine i 20" da.
Tittel: Sv: Dekk og felger
Skrevet av: paracordsøndag 10. mars 2013, klokken 11:02
Om man velger 20", er det noen med erfaring som kan si noe om anbefalt dekkdim på disse? slik at rulleomkretsen blir den samme som 21".
Tittel: Sv: Dekk og felger
Skrevet av: Stig Osøndag 10. mars 2013, klokken 11:10
245/40-20
Tittel: Sv: Dekk og felger
Skrevet av: glaserudsøndag 10. mars 2013, klokken 11:12
Om man velger 20", er det noen med erfaring som kan si noe om anbefalt dekkdim på disse? slik at rulleomkretsen blir den samme som 21".

Diameter: bredde*(profil/100)*2+felgdim*25,44 = diameter i millimeter

Standard 245/35-21: 245*(35/100)*2+21*25,44*pi=705,7mm
Forslag 20": 225/45-20 (+0,8%), 235/40-20 (-1,3%), 245/40-20 (-0,1%)

Edit: Var diameter, ikke rulleomkrets. Fast faktor på pi mellom de, så det er samme hvem du bruker for sammenlikning.
Tittel: Sv: Dekk og felger
Skrevet av: paracordsøndag 10. mars 2013, klokken 12:31
er 235/45x20 også ett alternativ?
Tittel: Sv: Dekk og felger
Skrevet av: paracordsøndag 10. mars 2013, klokken 12:34
Om man velger 20", er det noen med erfaring som kan si noe om anbefalt dekkdim på disse? slik at rulleomkretsen blir den samme som 21".

Rulleomkrets: bredde*(profil/100)*2+felgdim*25,44 = rulleomkrets i millimeter

Standard 245/35-21: 245*(35/100)*2+21*25,44=705,74mm
Forslag 20": 225/45-20 (+0,8%), 235/40-20 (-1,3%), 245/40-20 (-0,1%)

Takk for svaret
Tittel: Sv: Dekk og felger
Skrevet av: glaserudsøndag 10. mars 2013, klokken 12:48
er 235/45x20 også ett alternativ?

Den er ca. 2% for stor, så det er innenfor.
Tittel: Sv: Dekk og felger
Skrevet av: Stig Osøndag 10. mars 2013, klokken 12:58
Om man velger 20", er det noen med erfaring som kan si noe om anbefalt dekkdim på disse? slik at rulleomkretsen blir den samme som 21".

Rulleomkrets: bredde*(profil/100)*2+felgdim*25,44 = rulleomkrets i millimeter

Standard 245/35-21: 245*(35/100)*2+21*25,44=705,74mm
Forslag 20": 225/45-20 (+0,8%), 235/40-20 (-1,3%), 245/40-20 (-0,1%)

Takk for svaret

Tror jeg ville valgt 245/40-20 på en så stor og tung bil med masse power. 225/45-20 er jo rene sykkelhjul på denne bilen og lite akktuelt spør du meg.
Tittel: Sv: Dekk og felger
Skrevet av: jkirkebosøndag 10. mars 2013, klokken 14:17
Tror jeg ville valgt 245/40-20 på en så stor og tung bil med masse power. 225/45-20 er jo rene sykkelhjul på denne bilen og lite akktuelt spør du meg.

Bilen skal også ha lastindeks 96 eller høyere, smalere dekk oppfyller ofte ikke dette kravet.
Tittel: Sv: Dekk og felger
Skrevet av: haldorhsøndag 10. mars 2013, klokken 18:50
Kanskje dette er belyst i andre diskusjoner; men er Eagle RS-A2 245/45 19" standard dekk som leveres? Og dette er sommerdekk?
Tittel: Sv: Dekk og felger
Skrevet av: JohanHsøndag 10. mars 2013, klokken 19:53
Blir spennende å se hvor lenge dekkene varer på en p85. Dette kam bli dyrt om jeg ikke klarer å begrense gass(el)pådraget.

En annen ting er at det meldes om at full regen sliter ekstra på dekkene. Til vanlig når man ikke trenger rekkevidden anbefales det å bruke regen på low.

Det er blitt klarlagt at Model S har en nokså negativ cambervinkel (dvs dekkene bak "lener" innover) på minus 1,9 grader. I tillegg er denne vinkeln ikke justerbar. Fordelen er godt grep i svinger, spesielt hvis man går for hardt inn i svingen og slipper opp gassen (akselerasjonspedalen), men den (evt. store) ulempen er att indre dekkanten får betydelig økt slitasje og det kan se ut at ved aggressiv kjøring (med 21") holder ikke disse lenger enn ca 1000 mil (bakdekkene altså, dvs 2000 mil for alle fire hvis man roterer halvveis).

(http://img.tapatalk.com/d/13/03/11/5a6u7eby.jpg)

Se mer detaljert info her:
http://www.teslamotorsclub.com/showthread.php/13825-Negative-Camber-in-the-Rear-and-Expensive-Tires
Tittel: Sv: Dekk og felger
Skrevet av: glaserudsøndag 10. mars 2013, klokken 20:17
Sikker på at dette blir et problem? Bilen er bred, og med de sporete veiene vi har, skulle vel 1,9 grader passe fint opp langs kantene på sporene? :)

Edit: A6en spiser også litt på innsiden av hjulene, men har lagt på en sesong eller to ved å ha litt høyere lufttrykk enn normalt. Da flyttes mer av bæringa mot midten av hjulet.
Tittel: Sv: Dekk og felger
Skrevet av: Nuvolarisøndag 10. mars 2013, klokken 20:39
Blir spennende å se hvor lenge dekkene varer på en p85. Dette kam bli dyrt om jeg ikke klarer å begrense gass(el)pådraget.

En annen ting er at det meldes om at full regen sliter ekstra på dekkene. Til vanlig når man ikke trenger rekkevidden anbefales det å bruke regen på low.

Det er blitt klarlagt at Model S har en nokså negativ cambervinkel (dvs dekkene bak "lener" innover) på minus 1,9 grader. I tillegg er denne vinkeln ikke justerbar. Fordelen er godt grep i svinger, spesielt hvis man går for hardt inn i svingen og slipper opp gassen (akselerasjonspedalen), men den (evt. store) ulempen er att indre dekkanten får betydelig økt slitasje og det kan se ut at ved aggressiv kjøring (med 21") holder ikke disse lenger enn ca 1000 mil (bakdekkene altså, dvs 2000 mil for alle fire hvis man roterer halvveis).

(http://img.tapatalk.com/d/13/03/11/5a6u7eby.jpg)

Se mer detaljert info her:
http://www.teslamotorsclub.com/showthread.php/13825-Negative-Camber-in-the-Rear-and-Expensive-Tires

Holder 19" lenger? Noen tall på hvor mye lenger?
Tittel: Sv: Dekk og felger
Skrevet av: jkirkebosøndag 10. mars 2013, klokken 20:50
Det er blitt klarlagt at Model S har en nokså negativ cambervinkel (dvs dekkene bak "lener" innover) på minus 1,9 grader. I tillegg er denne vinkeln ikke justerbar. Fordelen er godt grep i svinger, spesielt hvis man går for hardt inn i svingen og slipper opp gassen (akselerasjonspedalen), men den (evt. store) ulempen er att indre dekkanten får betydelig økt slitasje og det kan se ut at ved aggressiv kjøring (med 21") holder ikke disse lenger enn ca 1000 mil (bakdekkene altså, dvs 2000 mil for alle fire hvis man roterer halvveis).

20.000km er vel ikke så galt på en slik bil. Touranen har fått nye dekksett hver 60.000km sånn circa, det blir 30.000 på vinterdekkene og det samme på sommerdekkene.

Men det er også folk som har kjørt 12.500 miles på 21"-dekkene med bra med mønster igjen, så det kommer nok MYE an på kjørestil tenker jeg ;)
Tittel: Sv: Dekk og felger
Skrevet av: jkirkebosøndag 10. mars 2013, klokken 20:52
Sikker på at dette blir et problem? Bilen er bred, og med de sporete veiene vi har, skulle vel 1,9 grader passe fint opp langs kantene på sporene? :)

Edit: A6en spiser også litt på innsiden av hjulene, men har lagt på en sesong eller to ved å ha litt høyere lufttrykk enn normalt. Da flyttes mer av bæringa mot midten av hjulet.

Hvordan er det med moderne sommerdekk, har disse en spesiell side som skal være ut ? Hvis ikke kan man vel bare bytte dekk mellom de to bakfelgene halvveis så har man byttet om på den lite slitte og den mye slitte halvdelen samtidig som rotasjonen er lik ?
Tittel: Sv: Dekk og felger
Skrevet av: glaserudsøndag 10. mars 2013, klokken 20:55
Hvordan er det med moderne sommerdekk, har disse en spesiell side som skal være ut ? Hvis ikke kan man vel bare bytte dekk mellom de to bakfelgene halvveis så har man byttet om på den lite slitte og den mye slitte halvdelen samtidig som rotasjonen er lik ?

Du har to typer: Retningsbestemt og sidebestemt.
Med retningsbestemt må dekkene være på samme side av bilen (med mindre du drar de av felgen og flytter over), og du kan flytte høyre foran til høyre bak.
Med sidebestemt kan du i tillegg bytte side på bilen.

De som sitter på bilen min i dag (Vredestein Ultrac Sessanta) er retningsbestemt, og kan ikke bytte side.

Edit: Der huska jeg feil, gitt. "INNER SIDE" sto det på de. Samme på vinterdekkene (CVC5).
Tittel: Sv: Dekk og felger
Skrevet av: Nuvolarisøndag 10. mars 2013, klokken 20:55
Blir spennende å se hvor lenge dekkene varer på en p85. Dette kam bli dyrt om jeg ikke klarer å begrense gass(el)pådraget.

En annen ting er at det meldes om at full regen sliter ekstra på dekkene. Til vanlig når man ikke trenger rekkevidden anbefales det å bruke regen på low.

Det er blitt klarlagt at Model S har en nokså negativ cambervinkel (dvs dekkene bak "lener" innover) på minus 1,9 grader. I tillegg er denne vinkeln ikke justerbar. Fordelen er godt grep i svinger, spesielt hvis man går for hardt inn i svingen og slipper opp gassen (akselerasjonspedalen), men den (evt. store) ulempen er att indre dekkanten får betydelig økt slitasje og det kan se ut at ved aggressiv kjøring (med 21") holder ikke disse lenger enn ca 1000 mil (bakdekkene altså, dvs 2000 mil for alle fire hvis man roterer halvveis).

(http://img.tapatalk.com/d/13/03/11/5a6u7eby.jpg)

Se mer detaljert info her:
http://www.teslamotorsclub.com/showthread.php/13825-Negative-Camber-in-the-Rear-and-Expensive-Tires

Når du sier rotere da mener du å flytte bakdekkene frem?

Finnes vel dekk man kan flytter over på motsatt felg også men det går kanskje ikke på performance dekk av denne typen?
Tittel: Sv: Dekk og felger
Skrevet av: JohanHsøndag 10. mars 2013, klokken 20:56
Sikker på at dette blir et problem? Bilen er bred, og med de sporete veiene vi har, skulle vel 1,9 grader passe fint opp langs kantene på sporene? :)

Edit: A6en spiser også litt på innsiden av hjulene, men har lagt på en sesong eller to ved å ha litt høyere lufttrykk enn normalt. Da flyttes mer av bæringa mot midten av hjulet.

Høyere trykk burde også gi litt mindre rullemotstand=bedre rekkevidde, men på bekostning av grep selvfølgelig. Og skal du gjøre 0-100 på 3.9 sek må du nok ha grepet.
Tittel: Sv: Dekk og felger
Skrevet av: JohanHsøndag 10. mars 2013, klokken 20:59
Blir spennende å se hvor lenge dekkene varer på en p85. Dette kam bli dyrt om jeg ikke klarer å begrense gass(el)pådraget.

En annen ting er at det meldes om at full regen sliter ekstra på dekkene. Til vanlig når man ikke trenger rekkevidden anbefales det å bruke regen på low.

Det er blitt klarlagt at Model S har en nokså negativ cambervinkel (dvs dekkene bak "lener" innover) på minus 1,9 grader. I tillegg er denne vinkeln ikke justerbar. Fordelen er godt grep i svinger, spesielt hvis man går for hardt inn i svingen og slipper opp gassen (akselerasjonspedalen), men den (evt. store) ulempen er att indre dekkanten får betydelig økt slitasje og det kan se ut at ved aggressiv kjøring (med 21") holder ikke disse lenger enn ca 1000 mil (bakdekkene altså, dvs 2000 mil for alle fire hvis man roterer halvveis).

(http://img.tapatalk.com/d/13/03/11/5a6u7eby.jpg)

Se mer detaljert info her:
http://www.teslamotorsclub.com/showthread.php/13825-Negative-Camber-in-the-Rear-and-Expensive-Tires

Når du sier rotere da mener du å flytte bakdekkene frem?

Finnes vel dekk man kan flytter over på motsatt felg også men det går kanskje ikke på performance dekk av denne typen?

Rotere: Ja, jeg mente hø bak til hø foran og tilsvarende på ve.

Dette med gitt innside-utside er jeg usikker på. Jeg har aldri blitt spurt da jeg kjøpt et dekk om jeg skal ha ett høyre eller venstre dekk. Men så har jeg aldri kjøpt 21" sportsdekk heller...
Tittel: Sv: Dekk og felger
Skrevet av: glaserudsøndag 10. mars 2013, klokken 21:03
Høyere trykk burde også gi litt mindre rullemotstand=bedre rekkevidde, men på bekostning av grep selvfølgelig. Og skal du gjøre 0-100 på 3.9 sek må du nok ha grepet.

Jeg har en mistanke om at 0-100 med flat pedal ikke er det jeg kommer til å gjøre oftest. Da tror jeg heller jeg kan justere lufttrykket litt om det skulle være en dag jeg følte for å teste det. :)
Tittel: Sv: Dekk og felger
Skrevet av: glaserudsøndag 10. mars 2013, klokken 21:05
Dette med gitt innside-utside er jeg usikker på. Jeg har aldri blitt spurt da jeg kjøpt et dekk om jeg skal ha ett høyre eller venstre dekk. Men så har jeg aldri kjøpt 21" sportsdekk heller...

Dekkene lages det bare én type av. Innside/utside-dekk må monteres riktig vei på felgen, slik at utside av felg blir utside av dekk.

På retningsbestemte dekk må du montere to med innsida ut og to med innsida inn for å få retningen riktig når du monterer på hhv høyre og venstre side.
Tittel: Sv: Dekk og felger
Skrevet av: laumbsøndag 10. mars 2013, klokken 21:05
Sikker på at dette blir et problem? Bilen er bred, og med de sporete veiene vi har, skulle vel 1,9 grader passe fint opp langs kantene på sporene? :)

Edit: A6en spiser også litt på innsiden av hjulene, men har lagt på en sesong eller to ved å ha litt høyere lufttrykk enn normalt. Da flyttes mer av bæringa mot midten av hjulet.

Hvordan er det med moderne sommerdekk, har disse en spesiell side som skal være ut ? Hvis ikke kan man vel bare bytte dekk mellom de to bakfelgene halvveis så har man byttet om på den lite slitte og den mye slitte halvdelen samtidig som rotasjonen er lik ?

Og vips så har du over 30'000km / sett.
Jeg kommer uansett til å bruke samme felger, sommer som vinter, de første par-tre årene, så dette byttet fikser jeg fort ved sesongbytte. Bør kunne bytte ut til nye sommerdekk med nye felger våren 4. Sesong og nye vinterdekk høsten 4. Sesong. Betaler (sjekket pris hos en kompis som selger bildekk) rundt 6000kr for ett sett i 19" til sommer og like over til 21" + 6000kr for Nokian vinterdekk til 19". 12'000kr på 3 hele sesonger, 4000kr i året i gummi, sommer og vinter, det er akseptabelt (mye bedre enn nye felger og dekk hvert år slik jeg holdt på de første 3-4 årene fra jeg var 18...).

Tror uansett med normal bruk at dekkene bør holde 4 hele sesonger. Etter det er de steinharde og søppel den 5. Sesongen uansett.
Tittel: Sv: Dekk og felger
Skrevet av: glaserudsøndag 10. mars 2013, klokken 21:12
Er det noen som har erfaring med å importere dekk? Det burde jo i teorien være litt å spare på 245/35-21-dimensjonen...
Tittel: Sv: Dekk og felger
Skrevet av: Nuvolarisøndag 10. mars 2013, klokken 21:15
Sikker på at dette blir et problem? Bilen er bred, og med de sporete veiene vi har, skulle vel 1,9 grader passe fint opp langs kantene på sporene? :)

Edit: A6en spiser også litt på innsiden av hjulene, men har lagt på en sesong eller to ved å ha litt høyere lufttrykk enn normalt. Da flyttes mer av bæringa mot midten av hjulet.

Hvordan er det med moderne sommerdekk, har disse en spesiell side som skal være ut ? Hvis ikke kan man vel bare bytte dekk mellom de to bakfelgene halvveis så har man byttet om på den lite slitte og den mye slitte halvdelen samtidig som rotasjonen er lik ?

Og vips så har du over 30'000km / sett.
Jeg kommer uansett til å bruke samme felger, sommer som vinter, de første par-tre årene, så dette byttet fikser jeg fort ved sesongbytte. Bør kunne bytte ut til nye sommerdekk med nye felger våren 4. Sesong og nye vinterdekk høsten 4. Sesong. Betaler (sjekket pris hos en kompis som selger bildekk) rundt 6000kr for ett sett i 19" til sommer og like over til 21" + 6000kr for Nokian vinterdekk til 19". 12'000kr på 3 hele sesonger, 4000kr i året i gummi, sommer og vinter, det er akseptabelt (mye bedre enn nye felger og dekk hvert år slik jeg holdt på de første 3-4 årene fra jeg var 18...).

Tror uansett med normal bruk at dekkene bør holde 4 hele sesonger. Etter det er de steinharde og søppel den 5. Sesongen uansett.

Du skal ha ett sett felger du bruker både sommer og vinter og bytter dekk høst/vår? Da blir det 19" dekk regner jeg med?
Tittel: Sv: Dekk og felger
Skrevet av: laumbsøndag 10. mars 2013, klokken 21:33
Sikker på at dette blir et problem? Bilen er bred, og med de sporete veiene vi har, skulle vel 1,9 grader passe fint opp langs kantene på sporene? :)

Edit: A6en spiser også litt på innsiden av hjulene, men har lagt på en sesong eller to ved å ha litt høyere lufttrykk enn normalt. Da flyttes mer av bæringa mot midten av hjulet.

Hvordan er det med moderne sommerdekk, har disse en spesiell side som skal være ut ? Hvis ikke kan man vel bare bytte dekk mellom de to bakfelgene halvveis så har man byttet om på den lite slitte og den mye slitte halvdelen samtidig som rotasjonen er lik ?

Og vips så har du over 30'000km / sett.
Jeg kommer uansett til å bruke samme felger, sommer som vinter, de første par-tre årene, så dette byttet fikser jeg fort ved sesongbytte. Bør kunne bytte ut til nye sommerdekk med nye felger våren 4. Sesong og nye vinterdekk høsten 4. Sesong. Betaler (sjekket pris hos en kompis som selger bildekk) rundt 6000kr for ett sett i 19" til sommer og like over til 21" + 6000kr for Nokian vinterdekk til 19". 12'000kr på 3 hele sesonger, 4000kr i året i gummi, sommer og vinter, det er akseptabelt (mye bedre enn nye felger og dekk hvert år slik jeg holdt på de første 3-4 årene fra jeg var 18...).

Tror uansett med normal bruk at dekkene bør holde 4 hele sesonger. Etter det er de steinharde og søppel den 5. Sesongen uansett.

Du skal ha ett sett felger du bruker både sommer og vinter og bytter dekk høst/vår? Da blir det 19" dekk regner jeg med?

Stemmer.
Blir i så fall 21" - 22" etter 2-3 sesonger.
Det er straffen for å kjøpe 85kwt batteri når planen opprinnelig var 60. ;-)
Tittel: Sv: Dekk og felger
Skrevet av: Nuvolarisøndag 10. mars 2013, klokken 21:42
Blir spennende å se hvor lenge dekkene varer på en p85. Dette kam bli dyrt om jeg ikke klarer å begrense gass(el)pådraget.

En annen ting er at det meldes om at full regen sliter ekstra på dekkene. Til vanlig når man ikke trenger rekkevidden anbefales det å bruke regen på low.

Det er blitt klarlagt at Model S har en nokså negativ cambervinkel (dvs dekkene bak "lener" innover) på minus 1,9 grader. I tillegg er denne vinkeln ikke justerbar. Fordelen er godt grep i svinger, spesielt hvis man går for hardt inn i svingen og slipper opp gassen (akselerasjonspedalen), men den (evt. store) ulempen er att indre dekkanten får betydelig økt slitasje og det kan se ut at ved aggressiv kjøring (med 21") holder ikke disse lenger enn ca 1000 mil (bakdekkene altså, dvs 2000 mil for alle fire hvis man roterer halvveis).

(http://img.tapatalk.com/d/13/03/11/5a6u7eby.jpg)

Se mer detaljert info her:
http://www.teslamotorsclub.com/showthread.php/13825-Negative-Camber-in-the-Rear-and-Expensive-Tires

Når du sier rotere da mener du å flytte bakdekkene frem?

Finnes vel dekk man kan flytter over på motsatt felg også men det går kanskje ikke på performance dekk av denne typen?

Rotere: Ja, jeg mente hø bak til hø foran og tilsvarende på ve.

Dette med gitt innside-utside er jeg usikker på. Jeg har aldri blitt spurt da jeg kjøpt et dekk om jeg skal ha ett høyre eller venstre dekk. Men så har jeg aldri kjøpt 21" sportsdekk heller...

Noen som vet om Continental Extreme Contact DW 245/35R21 som er dekkene TMS US versjonen leveres med er innside/utside eller retningsbestemte?

Det er vel ikke utenkelig at Eu versjonen får de samme dekkene?
Tittel: Sv: Dekk og felger
Skrevet av: Nuvolarisøndag 10. mars 2013, klokken 21:47
Sikker på at dette blir et problem? Bilen er bred, og med de sporete veiene vi har, skulle vel 1,9 grader passe fint opp langs kantene på sporene? :)

Edit: A6en spiser også litt på innsiden av hjulene, men har lagt på en sesong eller to ved å ha litt høyere lufttrykk enn normalt. Da flyttes mer av bæringa mot midten av hjulet.

Hvordan er det med moderne sommerdekk, har disse en spesiell side som skal være ut ? Hvis ikke kan man vel bare bytte dekk mellom de to bakfelgene halvveis så har man byttet om på den lite slitte og den mye slitte halvdelen samtidig som rotasjonen er lik ?

Og vips så har du over 30'000km / sett.
Jeg kommer uansett til å bruke samme felger, sommer som vinter, de første par-tre årene, så dette byttet fikser jeg fort ved sesongbytte. Bør kunne bytte ut til nye sommerdekk med nye felger våren 4. Sesong og nye vinterdekk høsten 4. Sesong. Betaler (sjekket pris hos en kompis som selger bildekk) rundt 6000kr for ett sett i 19" til sommer og like over til 21" + 6000kr for Nokian vinterdekk til 19". 12'000kr på 3 hele sesonger, 4000kr i året i gummi, sommer og vinter, det er akseptabelt (mye bedre enn nye felger og dekk hvert år slik jeg holdt på de første 3-4 årene fra jeg var 18...).

Tror uansett med normal bruk at dekkene bør holde 4 hele sesonger. Etter det er de steinharde og søppel den 5. Sesongen uansett.

Du skal ha ett sett felger du bruker både sommer og vinter og bytter dekk høst/vår? Da blir det 19" dekk regner jeg med?

Stemmer.
Blir i så fall 21" - 22" etter 2-3 sesonger.
Det er straffen for å kjøpe 85kwt batteri når planen opprinnelig var 60. ;-)

Robin, 2mnd avdragsfrihet på boliglånet så har du felgene dine fra dag 1 :) Mye morro man kan finansiere over 25 år :)
Tittel: Sv: Dekk og felger
Skrevet av: Nuvolarisøndag 10. mars 2013, klokken 21:53
Blir spennende å se hvor lenge dekkene varer på en p85. Dette kam bli dyrt om jeg ikke klarer å begrense gass(el)pådraget.

En annen ting er at det meldes om at full regen sliter ekstra på dekkene. Til vanlig når man ikke trenger rekkevidden anbefales det å bruke regen på low.

Det er blitt klarlagt at Model S har en nokså negativ cambervinkel (dvs dekkene bak "lener" innover) på minus 1,9 grader. I tillegg er denne vinkeln ikke justerbar. Fordelen er godt grep i svinger, spesielt hvis man går for hardt inn i svingen og slipper opp gassen (akselerasjonspedalen), men den (evt. store) ulempen er att indre dekkanten får betydelig økt slitasje og det kan se ut at ved aggressiv kjøring (med 21") holder ikke disse lenger enn ca 1000 mil (bakdekkene altså, dvs 2000 mil for alle fire hvis man roterer halvveis).

(http://img.tapatalk.com/d/13/03/11/5a6u7eby.jpg)

Se mer detaljert info her:
http://www.teslamotorsclub.com/showthread.php/13825-Negative-Camber-in-the-Rear-and-Expensive-Tires

Når du sier rotere da mener du å flytte bakdekkene frem?

Finnes vel dekk man kan flytter over på motsatt felg også men det går kanskje ikke på performance dekk av denne typen?

Rotere: Ja, jeg mente hø bak til hø foran og tilsvarende på ve.

Dette med gitt innside-utside er jeg usikker på. Jeg har aldri blitt spurt da jeg kjøpt et dekk om jeg skal ha ett høyre eller venstre dekk. Men så har jeg aldri kjøpt 21" sportsdekk heller...

Noen som vet om Continental Extreme Contact DW 245/35R21 som er dekkene TMS US versjonen leveres med er innside/utside eller retningsbestemte?

Det er vel ikke utenkelig at Eu versjonen får de samme dekkene?

Fant ut at det er innside/utside dekk så da er det å flytte frem som er løsning på dette dekket.
Tittel: Sv: Dekk og felger
Skrevet av: Stig Osøndag 10. mars 2013, klokken 22:02
Blir spennende å se hvor lenge dekkene varer på en p85. Dette kam bli dyrt om jeg ikke klarer å begrense gass(el)pådraget.

En annen ting er at det meldes om at full regen sliter ekstra på dekkene. Til vanlig når man ikke trenger rekkevidden anbefales det å bruke regen på low.

Det er blitt klarlagt at Model S har en nokså negativ cambervinkel (dvs dekkene bak "lener" innover) på minus 1,9 grader. I tillegg er denne vinkeln ikke justerbar. Fordelen er godt grep i svinger, spesielt hvis man går for hardt inn i svingen og slipper opp gassen (akselerasjonspedalen), men den (evt. store) ulempen er att indre dekkanten får betydelig økt slitasje og det kan se ut at ved aggressiv kjøring (med 21") holder ikke disse lenger enn ca 1000 mil (bakdekkene altså, dvs 2000 mil for alle fire hvis man roterer halvveis).

(http://img.tapatalk.com/d/13/03/11/5a6u7eby.jpg)

Se mer detaljert info her:
http://www.teslamotorsclub.com/showthread.php/13825-Negative-Camber-in-the-Rear-and-Expensive-Tires

Når du sier rotere da mener du å flytte bakdekkene frem?

Finnes vel dekk man kan flytter over på motsatt felg også men det går kanskje ikke på performance dekk av denne typen?

Rotere: Ja, jeg mente hø bak til hø foran og tilsvarende på ve.

Dette med gitt innside-utside er jeg usikker på. Jeg har aldri blitt spurt da jeg kjøpt et dekk om jeg skal ha ett høyre eller venstre dekk. Men så har jeg aldri kjøpt 21" sportsdekk heller...

Noen som vet om Continental Extreme Contact DW 245/35R21 som er dekkene TMS US versjonen leveres med er innside/utside eller retningsbestemte?

Det er vel ikke utenkelig at Eu versjonen får de samme dekkene?

Continental Extreme Contact er ikke Eu godkjent. Håper det blir Micheline PS2 i stede. Ser det er levert på det amerikanske markedet også. Meget godt og slitesterkt dekk, men mye dyrere en Conti.
Tittel: Sv: Dekk og felger
Skrevet av: Thomas Parslisøndag 10. mars 2013, klokken 22:03

Noen som vet om Continental Extreme Contact DW 245/35R21 som er dekkene TMS US versjonen leveres med er innside/utside eller retningsbestemte?

Det er vel ikke utenkelig at Eu versjonen får de samme dekkene?

Inn/ut sies det andre steder.
I Europa har vi normalt langt hardere dekk enn i nordamerika, så med det utgangspunktet tviler jeg på at det blir det samme dekket.
Normalt gjøres det også lokale avtaler om dekkvalg -og på en del modeller samarbeider bil og dekkprodusent om å produsere et dekk spesielt for bilen.
Så i utgangspunktet tror jeg det blir andre dekk.

Thomas
Tittel: Sv: Dekk og felger
Skrevet av: LA-Thingmandag 11. mars 2013, klokken 22:20
Er det noen som har erfaring med å importere dekk? Det burde jo i teorien være litt å spare på 245/35-21-dimensjonen...

Har kjøpt noen dekk fra dekkonline.com, det fungerer fint. Men du trenger nok noen kontakter innen gummibransjen for å få utbytte av besparelsen; mange dekkforhandlere tar seg uforholdsmessig godt betalt for å legge på og balansere dekk du ikke kjøper av dem.
Tittel: Sv: Dekk og felger
Skrevet av: glaserudmandag 11. mars 2013, klokken 22:21
Har kjøpt noen dekk fra dekkonline.com, det fungerer fint. Men du trenger nok noen kontakter innen gummibransjen for å få utbytte av besparelsen; mange dekkforhandlere tar seg uforholdsmessig godt betalt for å legge på og balansere dekk du ikke kjøper av dem.

Fant dekkonline i går. De har avtale med folka rett bak her, så det virket ikke så galt (175,-)
Tittel: Sv: Dekk og felger
Skrevet av: Sponzotirsdag 12. mars 2013, klokken 12:41
Har kjøpt noen dekk fra dekkonline.com, det fungerer fint. Men du trenger nok noen kontakter innen gummibransjen for å få utbytte av besparelsen; mange dekkforhandlere tar seg uforholdsmessig godt betalt for å legge på og balansere dekk du ikke kjøper av dem.

Fant dekkonline i går. De har avtale med folka rett bak her, så det virket ikke så galt (175,-)

Glaserud hvor i landet bor du -Oslo?

Trengte å balansere noen dekk og kr. 175 hørtes veldig rimelig ut - kan du gi en henvisning til verkstedet - Adresse?
Tittel: Sv: Dekk og felger
Skrevet av: Nuvolaritirsdag 12. mars 2013, klokken 12:51
Har kjøpt noen dekk fra dekkonline.com, det fungerer fint. Men du trenger nok noen kontakter innen gummibransjen for å få utbytte av besparelsen; mange dekkforhandlere tar seg uforholdsmessig godt betalt for å legge på og balansere dekk du ikke kjøper av dem.

Fant dekkonline i går. De har avtale med folka rett bak her, så det virket ikke så galt (175,-)

Glaserud hvor i landet bor du -Oslo?

Trengte å balansere noen dekk og kr. 175 hørtes veldig rimelig ut - kan du gi en henvisning til verkstedet - Adresse?

Er det kvalitetsforskjell på en slik jobb eller kan jeg like godt bruke bilvaskshappa på hjørnet som tilbyr dekkskift og avbalansering?
Tittel: Sv: Dekk og felger
Skrevet av: Thomas Parslitirsdag 12. mars 2013, klokken 13:12
De bruker vel alle maskiner (som er presise), så forskjellen er ev. om maskinen er gammel eller ny.
Jeg tror ikke det er forskjell.

Thomas
Tittel: Sv: Dekk og felger
Skrevet av: Stig Otirsdag 12. mars 2013, klokken 13:22
Har kjøpt noen dekk fra dekkonline.com, det fungerer fint. Men du trenger nok noen kontakter innen gummibransjen for å få utbytte av besparelsen; mange dekkforhandlere tar seg uforholdsmessig godt betalt for å legge på og balansere dekk du ikke kjøper av dem.

Fant dekkonline i går. De har avtale med folka rett bak her, så det virket ikke så galt (175,-)

Glaserud hvor i landet bor du -Oslo?

Trengte å balansere noen dekk og kr. 175 hørtes veldig rimelig ut - kan du gi en henvisning til verkstedet - Adresse?

Er det kvalitetsforskjell på en slik jobb eller kan jeg like godt bruke bilvaskshappa på hjørnet som tilbyr dekkskift og avbalansering?

Hadde i hvert fall ikke brukt "bilvaskshappa" til å legge på lavprofildekk på 21" felgene. Lett å få skader på felgkantene. Har også opplevd dårlig avbalansering. Tesla hjula har jo stor diameter så de er kanskje litt mere følsomme for dårlig avbalansering også.
Tittel: Sv: Dekk og felger
Skrevet av: glaserudtirsdag 12. mars 2013, klokken 15:28

Glaserud hvor i landet bor du -Oslo?

Trengte å balansere noen dekk og kr. 175 hørtes veldig rimelig ut - kan du gi en henvisning til verkstedet - Adresse?

Søk her: http://www.dekkonline.com/cgi-bin/stationssuche.pl?dsco=129#mpSearch

Tittel: Sv: Dekk og felger
Skrevet av: petersvtirsdag 12. mars 2013, klokken 16:25
Dekksenteret på Lilleaker tar bare 125 kr. Og det er 4 km fra der jeg bor ;)
Tittel: Sv: 22"
Skrevet av: paracordtirsdag 12. mars 2013, klokken 17:25
Tror mange bare tenker 19 eller 21", men kanskje 20" er et godt kompromiss. Ser i hvert fall veldig bra ut på denne bilen.

Ja og ellers kan man også gå hele veien og velge 22" - disse så ikke verst ut  ;)

http://youtu.be/Y49QsRSygD4

http://www.mhtwheels.com/mht-luxury-alloy-wheel.cfm?id=3337

Gjorde et kjappt søk på web og så priser på rundt 460$ per felg.

Er det noen som vet om disse Niche CONCOURSE felgene blir importert til Norge av noen?
Tittel: Sv: Dekk og felger
Skrevet av: Lokführertirsdag 12. mars 2013, klokken 17:48
Går det an med 18" hjul på TMS?

Løftet på 21" felgene og de var typisk kjempetunge standardfelger.
Vil man få noe ekstra rekkevidde ved å kjøre med lettere felger? I teorien så vil man få bedre akselerasjon med mindre roterende masse.
Tittel: Sv: Dekk og felger
Skrevet av: glaserudtirsdag 12. mars 2013, klokken 18:04
Skal ikke si sikkert, men så vidt jeg kunne se var det ikke så veldig mye klaring mellom 19"-felgene og bremsecaliperne.

Aksellerasjonen tror jeg du kan se vekk fra. Bilen veier 2,2 tonn, hvorav hjulene er en relativt liten del.
Tittel: Sv: Dekk og felger
Skrevet av: jkirkebotirsdag 12. mars 2013, klokken 18:11
Går det an med 18" hjul på TMS?

Løftet på 21" felgene og de var typisk kjempetunge standardfelger.
Vil man få noe ekstra rekkevidde ved å kjøre med lettere felger? I teorien så vil man få bedre akselerasjon med mindre roterende masse.

Rekkevidde ? Der har nok felgene fint lite å si vektmessig. Det du trenger er dekk med lav rullemotstand. Disse gir bedre rekkevidde, og også dårligere veigrep. Men er rekkevidden sommerstid et problem ? Det er stort sett på vinteren utfordringene kommer slik jeg ser det, og da blir det 19" Hakkapeliitta R2 uansett for min del.
Tittel: Sv: Dekk og felger
Skrevet av: Lokführertirsdag 12. mars 2013, klokken 18:27
Rekkevidden er absolutt ikke noe problem, bare leker litt med tanken. Prøvekjørte "sølvpilen" på Alnabru i går, den gikk fælt, men de vinterdekkene ga fra seg mye dekkstøy. Veigrepet var det jo ingenting å si på.
På vinteren vil jeg gjerne kjøre med så lite felg som mulig og mer dekk pga komfort og ikke minst pris.
Tittel: Sv: Dekk og felger
Skrevet av: Griffeltirsdag 12. mars 2013, klokken 18:44
Ifølge denne: http://elbilforum.no/forum/index.php/topic,7163.msg79131.html#msg79131

"Tesla har selv anslått noe sånt som 6% diff mellom 19 og 21" i rekkevidde med dekkene de leverer."
og da i 19" favør.

Oppsummeringen av tråden 19" mot 21" viser vel at der er stort sett enighet om at 19" har de praktiske fordelene, men at 21" ser bra ut.
Tittel: Sv: Dekk og felger
Skrevet av: jkirkebotirsdag 12. mars 2013, klokken 19:02
Ifølge denne: http://elbilforum.no/forum/index.php/topic,7163.msg79131.html#msg79131

"Tesla har selv anslått noe sånt som 6% diff mellom 19 og 21" i rekkevidde med dekkene de leverer."
og da i 19" favør.

Oppsummeringen av tråden 19" mot 21" viser vel at der er stort sett enighet om at 19" har de praktiske fordelene, men at 21" ser bra ut.

21" har nok også overlegent veigrep på tørr asfalt, viktig for de som vil teste maks akseleasjon i en MSP ofte ;)

Det har riktignok med dekkene å gjøre, man får nok like greit veigrep med Michelin Pilot Sport PS2 på 19"-felgene. Da blir nok også rekkevidden lik...
Tittel: Sv: Dekk og felger
Skrevet av: fonbergtirsdag 12. mars 2013, klokken 19:19
Ifølge denne: http://elbilforum.no/forum/index.php/topic,7163.msg79131.html#msg79131

"Tesla har selv anslått noe sånt som 6% diff mellom 19 og 21" i rekkevidde med dekkene de leverer."
og da i 19" favør.

Oppsummeringen av tråden 19" mot 21" viser vel at der er stort sett enighet om at 19" har de praktiske fordelene, men at 21" ser bra ut.

21" har nok også overlegent veigrep på tørr asfalt, viktig for de som vil teste maks akseleasjon i en MSP ofte ;)

Det har riktignok med dekkene å gjøre, man får nok like greit veigrep med Michelin Pilot Sport PS2 på 19"-felgene. Da blir nok også rekkevidden lik...

Tja, ville ikke vært så sikker på at 21" med 35 profil griper bedre enn 19" med 45 profil. Top Gear testet "ultralavprofil" mot "ordinær lavprofil" på banerunden sin med en eller annen sprek bakhjulsdrevet sedan, og fikk raskeste tider med de ordinære lavprofildekkene. De konkluderte med at lavere enn ca. 45 profil er for posører, mens ca. 45-50 profil som regel gir best kjøreegenskaper (på god vei).

For min del vil de ekstra ca. 2,5 cm med gummihøyde på 19"-oppsettet bety så mye bedre komfort at 21" er uaktuelt bare av den grunn. At 19" i tillegg øker rekkevidden med 20-30 km pr. full-lading er en grei bonus.
Tittel: Sv: Dekk og felger
Skrevet av: jkirkebotirsdag 12. mars 2013, klokken 19:35
Tja, ville ikke vært så sikker på at 21" med 35 profil griper bedre enn 19" med 45 profil. Top Gear testet "ultralavprofil" mot "ordinær lavprofil" på banerunden sin med en eller annen sprek bakhjulsdrevet sedan, og fikk raskeste tider med de ordinære lavprofildekkene. De konkluderte med at lavere enn ca. 45 profil er for posører, mens ca. 45-50 profil som regel gir best kjøreegenskaper (på god vei).

Du misforstår. Jeg mente typen dekk bilen leveres med, ikke dimensjonen på de. 21" leveres med høyytelses sommerdekk, 19" med allround dekk med lav rullemotstand. Du kan selvfølgelig kjøpe høyytelses sommerdekk selv til 19"-felgene men også i Norge blir de neppe levert med dette. Da ville vel alle som satser på lengst mulig kjørelengde og best varighet på dekkene klaget.
Tittel: Sv: Dekk og felger
Skrevet av: Stig Otirsdag 12. mars 2013, klokken 19:42
Ifølge denne: http://elbilforum.no/forum/index.php/topic,7163.msg79131.html#msg79131

"Tesla har selv anslått noe sånt som 6% diff mellom 19 og 21" i rekkevidde med dekkene de leverer."
og da i 19" favør.

Oppsummeringen av tråden 19" mot 21" viser vel at der er stort sett enighet om at 19" har de praktiske fordelene, men at 21" ser bra ut.

21" har nok også overlegent veigrep på tørr asfalt, viktig for de som vil teste maks akseleasjon i en MSP ofte ;)

Det har riktignok med dekkene å gjøre, man får nok like greit veigrep med Michelin Pilot Sport PS2 på 19"-felgene. Da blir nok også rekkevidden lik...

Tja, ville ikke vært så sikker på at 21" med 35 profil griper bedre enn 19" med 45 profil. Top Gear testet "ultralavprofil" mot "ordinær lavprofil" på banerunden sin med en eller annen sprek bakhjulsdrevet sedan, og fikk raskeste tider med de ordinære lavprofildekkene. De konkluderte med at lavere enn ca. 45 profil er for posører, mens ca. 45-50 profil som regel gir best kjøreegenskaper (på god vei).

For min del vil de ekstra ca. 2,5 cm med gummihøyde på 19"-oppsettet bety så mye bedre komfort at 21" er uaktuelt bare av den grunn. At 19" i tillegg øker rekkevidden med 20-30 km pr. full-lading er en grei bonus.


Komforten på 19" kontra 21" er visst nok ikke så stor. Mener Ferdinand Motor "spooz" som har prøvd begge var imponert over 21" komforten. Han kan kanskje bekrefte dette her?
Tittel: Sv: Dekk og felger
Skrevet av: Sponzotirsdag 12. mars 2013, klokken 20:54
Har kjøpt noen dekk fra dekkonline.com, det fungerer fint. Men du trenger nok noen kontakter innen gummibransjen for å få utbytte av besparelsen; mange dekkforhandlere tar seg uforholdsmessig godt betalt for å legge på og balansere dekk du ikke kjøper av dem.

Fant dekkonline i går. De har avtale med folka rett bak her, så det virket ikke så galt (175,-)

Glaserud hvor i landet bor du -Oslo?

Trengte å balansere noen dekk og kr. 175 hørtes veldig rimelig ut - kan du gi en henvisning til verkstedet - Adresse?

Er det kvalitetsforskjell på en slik jobb eller kan jeg like godt bruke bilvaskshappa på hjørnet som tilbyr dekkskift og avbalansering?

Hei Nuvolari,

Rent teknisk er jobben som gjøres og maskinene som brukes sikkert den samme alle steder.

Jeg var uheldig for 2 år siden da jeg skulle ha skiftet hjulsett fra 19" sommer til 18" vinter. Audi merkeverkstedet mit klarte å ripe den ene felgen og påsto at dette ikke kunne ha skjet hos de. Etter mye diskusjon og argumentasjon valgte de til sist å erstatte felgen med en ny.

Mit poeng er derfor ikke at folkene på bilvaskshappa nødvendigvis gjør en dårligere jobb, alle kan være uheldige, men jeg er mindre sikker på at de hadde tatt den kostnaden på seg.

De større og etablerte verkstedene har ofte økonomi til dette eller har en forsikring som dekker slike eventualiteter.

Tittel: Sv: Dekk og felger
Skrevet av: Oreomandag 01. april 2013, klokken 09:35
Tøffeste aftermarked felger jeg har sett på lenge, nesten litt vulgær, men ved å se litt nærmere på dem falt de i smak:
http://www.teslamotorsclub.com/showthread.php/14877-Dr-Taras-Model-S-gets-customized!/page15 (http://www.teslamotorsclub.com/showthread.php/14877-Dr-Taras-Model-S-gets-customized!/page15)
Se forøvrig post #135 for closeup bilder av felgene.
Anbefaler å se litt gjennom denne tråden om du er interessert i midtkonsoller, parkeringssensor, duppeditter og generell pimping.
Tittel: Sv: Dekk og felger
Skrevet av: Øyvind.hmandag 01. april 2013, klokken 12:24
Tøffeste aftermarked felger jeg har sett på lenge, nesten litt vulgær, men ved å se litt nærmere på dem falt de i smak:
http://www.teslamotorsclub.com/showthread.php/14877-Dr-Taras-Model-S-gets-customized!/page15 (http://www.teslamotorsclub.com/showthread.php/14877-Dr-Taras-Model-S-gets-customized!/page15)
Se forøvrig post #135 for closeup bilder av felgene.
Anbefaler å se litt gjennom denne tråden om du er interessert i midtkonsoller, parkeringssensor, duppeditter og generell pimping.
Må si jeg synes bilen til DrTaras har blitt skikkelig stygg etter at han pimpet den opp. Mangler bare en diger streamer i frontruta hvor det står "Tesla", "2fast4u" eller noe sånt....

Men felgene er jeg enig i at var litt tøffe. Likte også felgene Model X ble vist med i Geneve:

(http://www.automobilesreview.com/img/tesla-model-x-geneva-2013/tesla-model-x-geneva-2013-03.jpg)
Tittel: Sv: Dekk og felger
Skrevet av: laumbmandag 01. april 2013, klokken 19:45
De felgene som er vist på X er klart en av mine favoritter. Håper de kommer i produksjon.
Tittel: Sv: Dekk og felger
Skrevet av: Sponzoonsdag 03. april 2013, klokken 01:51
Var innom tesla store på Alnabru tidligere i dag.

God nyhet!!!

Den svarte S'en som brukes til prøvekjøring har nå fått skiftet til 21" felgene med sommerdekk og ser tusen gange bedre ut enn før med 19" felgene.
Tittel: Sv: Dekk og felger
Skrevet av: laumbonsdag 03. april 2013, klokken 07:39
:O

Må ta meg enda en tur da!
Tittel: Sv: Dekk og felger
Skrevet av: Sponzolørdag 06. april 2013, klokken 00:50
Fine felger på denne model s - noen som vet om merke/navn på produsenten?

http://youtu.be/WOKB7u1wqNY

Tittel: Sv: Dekk og felger
Skrevet av: Stig Olørdag 06. april 2013, klokken 08:48
Fine felger på denne model s - noen som vet om merke/navn på produsenten?

http://youtu.be/WOKB7u1wqNY


Tipper det er TSW Nurburgring i 9x22"
Tittel: Sv: Dekk og felger
Skrevet av: Oreolørdag 06. april 2013, klokken 09:24
og her er noen priseksempler (opp til 19"):
http://www.ladedekk.no/felg/tsw/ (http://www.ladedekk.no/felg/tsw/)
Tittel: Sv: Dekk og felger
Skrevet av: Nuvolarilørdag 06. april 2013, klokken 09:43
En utfordring ved å velge performance plus pakken med 265 dekk bak er at man da ikke kan bytte dekk foran / bak når de bakre dekkene blir slitt. Dette betyr at dekkene må byttes mye oftere.
Tittel: Sv: Dekk og felger
Skrevet av: Sponzolørdag 06. april 2013, klokken 09:46
Fine felger på denne model s - noen som vet om merke/navn på produsenten?

http://youtu.be/WOKB7u1wqNY


Thanx!


Tipper det er TSW Nurburgring i 9x22"
Tittel: Sv: Dekk og felger
Skrevet av: jkirkebolørdag 06. april 2013, klokken 09:50
En utfordring ved å velge performance plus pakken med 265 dekk bak er at man da ikke kan bytte dekk foran / bak når de bakre dekkene blir slitt. Dette betyr at dekkene må byttes mye oftere.

Niks, det betyr at man bytter to dekk i slengen, ikke 4. F.eks bakdekk annethvert år og dekk foran hver tredje år. Ingen grunn til å bytte alle 4 om bare de bak er utslitt.

En bonus er at det ofte blir mindre penger å betale på en gang ;)
Tittel: Sv: Dekk og felger
Skrevet av: Nuvolarilørdag 06. april 2013, klokken 09:52
En utfordring ved å velge performance plus pakken med 265 dekk bak er at man da ikke kan bytte dekk foran / bak når de bakre dekkene blir slitt. Dette betyr at dekkene må byttes mye oftere.

Niks, det betyr at man bytter to dekk i slengen, ikke 4. F.eks bakdekk annethvert år og dekk foran hver tredje år. Ingen grunn til å bytte alle 4 om bare de bak er utslitt.

En bonus er at det ofte blir mindre penger å betale på en gang ;)

Jeg mente at man ikke kan putte bakdekkene foran for å balansere slitasjen bedre.
Tittel: Sv: Dekk og felger
Skrevet av: Riolørdag 06. april 2013, klokken 09:59
En utfordring ved å velge performance plus pakken med 265 dekk bak er at man da ikke kan bytte dekk foran / bak når de bakre dekkene blir slitt. Dette betyr at dekkene må byttes mye oftere.

Ikke nødvendigvis. Det naturlige ville da vært å skifte dekkene bak og foran uavhengig av hverandre - man skifter jo ikke fordekk fordi bakdekkene er slitt.

La oss (enkle tall) si at bakdekkene varer 20k km, og dekkene foran 40k km.

Bytter man når dekkene er utslitt vil man (i løpet av 120k km) bytte bakdekk 6 ganger og fordekk 3 ganger. Tilsammen 18 dekk.

Skifter man halvveis, så får dekkene gjennomsnittslevetid på 30k km. Dvs. i løpet av 120k km må man bytte 4 ganger 4 dekk, som er 16 dekk. Ikke en stor forskjell.

Bredere dekk er naturligvis dyrere, men det er jo det man betaler ekstra for.
Tittel: Sv: Dekk og felger
Skrevet av: jkirkebolørdag 06. april 2013, klokken 11:12
Ikke nødvendigvis. Det naturlige ville da vært å skifte dekkene bak og foran uavhengig av hverandre - man skifter jo ikke fordekk fordi bakdekkene er slitt.

La oss (enkle tall) si at bakdekkene varer 20k km, og dekkene foran 40k km.

Bytter man når dekkene er utslitt vil man (i løpet av 120k km) bytte bakdekk 6 ganger og fordekk 3 ganger. Tilsammen 18 dekk.

Skifter man halvveis, så får dekkene gjennomsnittslevetid på 30k km. Dvs. i løpet av 120k km må man bytte 4 ganger 4 dekk, som er 16 dekk. Ikke en stor forskjell.

Bredere dekk er naturligvis dyrere, men det er jo det man betaler ekstra for.

Det blir feil. Antall dekk er det samme i begge tilfeller.

Om bakdekkene slites dobbelt så fort som fremdekkene (20 vs 40kkm) og du roterer dem etter 15kkm vil de nye fremdekkene kun holde (20-15)*2=10kkm mens de nye bakdekkene vil holde (40-15)/2=12.5kkm.

Du må rotere etter 13.33kkm for at de skal være utslitt samtidig. De nye bakdekkene holder da (20-13.33)*2=13.33kkm, de nye fordekkene holder (40-13.33)/2=13.33kkm.

Gjennomsnittet blir altså 26.67kkm, ikke 30kkm. Da må du bytte 4.5 ganger på 120kkm, 4.5*4 dekk=18 dekk.

I praksis er det vanskelig å bytte slik alle dekkene blir slitt ut samtidig. Men om det ene settet er slitt ut og det andre er nesten slitt ut bytter man antageligvis alle samtidig alikevel, fremfor å kjøre noen måneder ekstra på to av dekkene. Derfor slipper man i praksis unna med færre dekk om man ikke roterer dem, siden slitasjen da i snitt blir mer ulik. Ulempen blir at man ikke kan velge å ha de beste dekkene bak til enhver tid, noe som som regel er en fordel.
Tittel: Sv: Dekk og felger
Skrevet av: Nuvolarilørdag 06. april 2013, klokken 12:08
Mulig vi snakker forbi hverandre men vil ikke levetiden på dekkene bli lengre dersom man rotere dekkene jevnlig enn om man beholder bakdekkene bak i hele dekkets levetid?

Ifølge tmc slites bakdekkene på innsiden og ved å putte dem foran etter en stund slites de jevnere og levetiden øker. Har jeg misforstått? Øker ikke dette levetiden totalt sett? Gjør man dette kun for å kunne skifte dekkene samtidig?
Tittel: Sv: Dekk og felger
Skrevet av: Havebigfunlørdag 06. april 2013, klokken 14:10
Hvis dekkene slites fortere på innsiden bak mens de slites helt jevnt foran spiller det ingen rolle for levetiden om du roterer. Om de derimot slites fortere på yttersiden foran er det en vits, men det tror jeg ikke de gjør.
Her er jeg uenig- om bakdekkene flyttes frem når de er nede på 30% mot midten mens resten er på eks 60 % vil dette ikke utsettes for samme slitasje rett og slett fordi dette området ikker trykker like hardt mot bakken som resten av dekket. For meg betyr det  den delen som er 60% slites mer enn delen som er 30%- derfor vil levetiden forlenges enn om dekkene kjøres helt ned bak.
Kunsten er å finne det rette tidspunktet for  bytting bak-frem 8)
Tittel: Sv: Dekk og felger
Skrevet av: jkirkebolørdag 06. april 2013, klokken 14:10
Mulig vi snakker forbi hverandre men vil ikke levetiden på dekkene bli lengre dersom man rotere dekkene jevnlig enn om man beholder bakdekkene bak i hele dekkets levetid?

Ifølge tmc slites bakdekkene på innsiden og ved å putte dem foran etter en stund slites de jevnere og levetiden øker. Har jeg misforstått? Øker ikke dette levetiden totalt sett? Gjør man dette kun for å kunne skifte dekkene samtidig?

Hvis dekkene slites fortere på innsiden bak mens de slites helt jevnt foran spiller det ingen rolle for levetiden om du roterer. Om de derimot slites fortere på yttersiden foran er det en vits, men det tror jeg ikke de gjør.

Et eksempel: Dekkene har 12mm slitedybde. Framdekk slites 2mm per sesong jevnt, bakdekk slites 2mm ytterst og 4mm innerst.

Uten bytte varer bakdekk 3 år og fremdekk 6 år, på 12 år blir det 12 dekk.

Bytte etter 2 sesonger:
Bakdekkene har nå 8mm jevnt, varer to sesonger til bak, til sammen 4 sesonger.
Fordekkene har 8mm ytterst, 4 mm innerst. Varer to sesonger til foran, til sammen 4 sesonger.

Det blir 3 bytter på 12 år, til sammen 12 dekk. Akkurat samme resultat.
Tittel: Sv: Dekk og felger
Skrevet av: Stig Olørdag 06. april 2013, klokken 14:57
Mulig vi snakker forbi hverandre men vil ikke levetiden på dekkene bli lengre dersom man rotere dekkene jevnlig enn om man beholder bakdekkene bak i hele dekkets levetid?

Ifølge tmc slites bakdekkene på innsiden og ved å putte dem foran etter en stund slites de jevnere og levetiden øker. Har jeg misforstått? Øker ikke dette levetiden totalt sett? Gjør man dette kun for å kunne skifte dekkene samtidig?

Selv om det bare var et eksempel så er det ikke mange dekk som har 12 mm slitedybde.. Michelin PS2 (7.5mm), Continental Extremcontact (7.9mm)!!

Hvis dekkene slites fortere på innsiden bak mens de slites helt jevnt foran spiller det ingen rolle for levetiden om du roterer. Om de derimot slites fortere på yttersiden foran er det en vits, men det tror jeg ikke de gjør.

Et eksempel: Dekkene har 12mm slitedybde. Framdekk slites 2mm per sesong jevnt, bakdekk slites 2mm ytterst og 4mm innerst.

Uten bytte varer bakdekk 3 år og fremdekk 6 år, på 12 år blir det 12 dekk.

Bytte etter 2 sesonger:
Bakdekkene har nå 8mm jevnt, varer to sesonger til bak, til sammen 4 sesonger.
Fordekkene har 8mm ytterst, 4 mm innerst. Varer to sesonger til foran, til sammen 4 sesonger.

Det blir 3 bytter på 12 år, til sammen 12 dekk. Akkurat samme resultat.
Tittel: Sv: Dekk og felger
Skrevet av: jkirkebolørdag 06. april 2013, klokken 16:37
Sitat
Selv om det bare var et eksempel så er det ikke mange dekk som har 12 mm slitedybde.. Michelin PS2 (7.5mm), Continental Extremcontact (7.9mm)!!

Ja, jeg valgte 12mm bare for at det skulle være enkelt å regne på, uten desimaler. Resultatet av regnestykket blir det samme uansett.
Tittel: Sv: Dekk og felger
Skrevet av: Siggenmandag 08. april 2013, klokken 22:51
Fine felger på denne model s - noen som vet om merke/navn på produsenten?

http://youtu.be/WOKB7u1wqNY


Tipper det er TSW Nurburgring i 9x22"

Tipper mer på AG 310.
Tittel: Disse 22'' var veldig kule - muligens det beste jeg har set til TMS
Skrevet av: Sponzosøndag 14. april 2013, klokken 01:52
http://www.teslamotorsclub.com/showthread.php/15811-New-Wheels-amp-Tires-22-s?s=92beec0887f3beec93a6335e48f799df

Tittel: Sv: Dekk og felger
Skrevet av: paracordsøndag 21. april 2013, klokken 12:53
er 235/45x20 også ett alternativ?

Den er ca. 2% for stor, så det er innenfor.

På 235/45x20 er det greitt med en felgstørrelse på 20 x 8,5 eller bør jeg gå opp til 20 x 10?
Tittel: Sv: Dekk og felger
Skrevet av: petersvtirsdag 23. april 2013, klokken 14:47
Hva med disse? http://www.ebay.com/itm/21-tesla-model-S-oem-factory-wheels-rims-chrome-finish-also-fit-jaguar-5-x-108-/321101644950?pt=Motors_Car_Truck_Parts_Accessories&hash=item4ac3264496&vxp=mtr
Tittel: Sv: Dekk og felger
Skrevet av: Stig Otirsdag 23. april 2013, klokken 15:55
er 235/45x20 også ett alternativ?

Den er ca. 2% for stor, så det er innenfor.

På 235/45x20 er det greitt med en felgstørrelse på 20 x 8,5 eller bør jeg gå opp til 20 x 10?
Du bør absolutt holde deg til 8,5" bredde på 235/45-20 dekk!
Tittel: Sv: Dekk og felger
Skrevet av: ELbilist1tirsdag 23. april 2013, klokken 16:11
Til PETERSV.
Di Ebay felgene var fine, passer fint med crom til min røde....
Hva vil disse koste å få til Norge tror du???
Samkjøp med noen andre???

 8) 8)
Tittel: Sv: Dekk og felger
Skrevet av: paracordtirsdag 23. april 2013, klokken 17:09
er 235/45x20 også ett alternativ?

Den er ca. 2% for stor, så det er innenfor.

På 235/45x20 er det greitt med en felgstørrelse på 20 x 8,5 eller bør jeg gå opp til 20 x 10?
Du bør absolutt holde deg til 8,5" bredde på 235/45-20 dekk!

Flott - takk for svar. Da blir de bestilt fra US når Finalize knappen dukker opp ;)
Tittel: Sv: Dekk og felger
Skrevet av: Nuvolaritirsdag 23. april 2013, klokken 17:47
er 235/45x20 også ett alternativ?

Den er ca. 2% for stor, så det er innenfor.

På 235/45x20 er det greitt med en felgstørrelse på 20 x 8,5 eller bør jeg gå opp til 20 x 10?
Du bør absolutt holde deg til 8,5" bredde på 235/45-20 dekk!

Flott - takk for svar. Da blir de bestilt fra US når Finalize knappen dukker opp ;)

Kan jeg spørre hvorfor du ønsker denne dekkdimensjonen og ikke 245/45-19?
Tittel: Sv: Dekk og felger
Skrevet av: paracordtirsdag 23. april 2013, klokken 18:02
er 235/45x20 også ett alternativ?

Den er ca. 2% for stor, så det er innenfor.

På 235/45x20 er det greitt med en felgstørrelse på 20 x 8,5 eller bør jeg gå opp til 20 x 10?
Du bør absolutt holde deg til 8,5" bredde på 235/45-20 dekk!

Flott - takk for svar. Da blir de bestilt fra US når Finalize knappen dukker opp ;)

Kan jeg spørre hvorfor du ønsker denne dekkdimensjonen og ikke 245/45-19?

Det blir 19" på vinterhjulene, men så har jeg lyst på noe større felger på sommerdekkene. Og da jeg såg denne http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=Y49QsRSygD4  ble jeg fullstendig forelsket  ;D selv om dette antaglig er 22". Men finishen og layoten på denne felgen tiltaler meg og passer svært godt på min hvite model S. Men du vet, smaken er som baken...hver sin smak
Tittel: Sv: Dekk og felger
Skrevet av: Eivind_Bergentirsdag 23. april 2013, klokken 18:10
er 235/45x20 også ett alternativ?

Den er ca. 2% for stor, så det er innenfor.

På 235/45x20 er det greitt med en felgstørrelse på 20 x 8,5 eller bør jeg gå opp til 20 x 10?
Du bør absolutt holde deg til 8,5" bredde på 235/45-20 dekk!

Flott - takk for svar. Da blir de bestilt fra US når Finalize knappen dukker opp ;)

Kan jeg spørre hvorfor du ønsker denne dekkdimensjonen og ikke 245/45-19?

Det blir 19" på vinterhjulene, men så har jeg lyst på noe større felger på sommerdekkene. Og da jeg såg denne http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=Y49QsRSygD4  ble jeg fullstendig forelsket  ;D selv om dette antaglig er 22". Men finishen og layoten på denne felgen tiltaler meg og passer svært godt på min hvite model S. Men du vet, smaken er som baken...hver sin smak

Ville det ikke være bedre å velge 245/40-20? Dette er jo samme bredde som standarddekkene og nesten helt identisk diameter, ca 1 mm i forskjell.
Tittel: Sv: Dekk og felger
Skrevet av: petersvtirsdag 23. april 2013, klokken 18:29
Til PETERSV.
Di Ebay felgene var fine, passer fint med crom til min røde....
Hva vil disse koste å få til Norge tror du???
Samkjøp med noen andre???

 8) 8)

Hvis du bestiller med JetCarrier.no så er det ikke mye å spare på samkjøp. Jeg har veldig god erfaring med de. Skal man først kjøpe, kan det sikkert lønne seg å få de til å montere ønskede dekk også, så sparer man litt på det i tillegg.

JetCarrier har kalkulator for beregnign av pris. Jeg er usikker på vekta på felgene, men det er det sikkert noen andre her som vet.
Tittel: Sv: Dekk og felger
Skrevet av: paracordtirsdag 23. april 2013, klokken 19:40
er 235/45x20 også ett alternativ?

Den er ca. 2% for stor, så det er innenfor.

På 235/45x20 er det greitt med en felgstørrelse på 20 x 8,5 eller bør jeg gå opp til 20 x 10?
Du bør absolutt holde deg til 8,5" bredde på 235/45-20 dekk!

Flott - takk for svar. Da blir de bestilt fra US når Finalize knappen dukker opp ;)

Kan jeg spørre hvorfor du ønsker denne dekkdimensjonen og ikke 245/45-19?

Det blir 19" på vinterhjulene, men så har jeg lyst på noe større felger på sommerdekkene. Og da jeg såg denne http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=Y49QsRSygD4  ble jeg fullstendig forelsket  ;D selv om dette antaglig er 22". Men finishen og layoten på denne felgen tiltaler meg og passer svært godt på min hvite model S. Men du vet, smaken er som baken...hver sin smak

Ville det ikke være bedre å velge 245/40-20? Dette er jo samme bredde som standarddekkene og nesten helt identisk diameter, ca 1 mm i forskjell.
Det ser ut til å være bedre valg ja, mye mere dekk å velge i å blant 245/40-20...takk for tipset  :)
Tittel: Sv: Dekk og felger
Skrevet av: Cato76tirsdag 23. april 2013, klokken 23:38
Etter mye leting på nettet kom jeg endelig over noen felger (20") som jeg mener passer til min kommende TMS!

Disse koster 9 500,- (inkl frakt + mva) + Michelin dekk til 10 000,-. Kommer da til å kjøpe 19" med vinterdekk ved kjøp av TMS'en, så bestiller jeg denne pakken når skattepengene kommer  :)

http://www.elementwheels.com/proddetail.asp?prod=bdf%2Dbm32085bklip

http://www.dekkonline.com/cgi-bin/rshop.pl?details=Ordern&cart_id=51446005.129.18584&typ=D40252&ranzahl=4&Breite=245&Quer=40&Felge=20&Speed=W&weiter=0&kategorie=6&Ang_pro_Seite=20&Transport=P&dsco=129&sowigan=So
Tittel: Sv: Dekk og felger
Skrevet av: jkirkeboonsdag 24. april 2013, klokken 04:43
Etter mye leting på nettet kom jeg endelig over noen felger (20") som jeg mener passer til min kommende TMS!

Disse koster 9 500,- (inkl frakt + mva) + Michelin dekk til 10 000,-. Kommer da til å kjøpe 19" med vinterdekk ved kjøp av TMS'en, så bestiller jeg denne pakken når skattepengene kommer  :)

Du vil uansett få bilen levert på sommerdekk fra Tesla. Tviler på at du får gjort noe med det.
Tittel: Sv: Dekk og felger
Skrevet av: Oreoonsdag 24. april 2013, klokken 09:06
Jepp, slik var det hos Nissan ihvertfall. De kunne godt legge om vinterdekk på orginalfelgene (mot ekstrakostnad +dekkjøp selvfølgelig), men jeg fikk med sommerdekkene om jeg ville eller ikke.

På http://www.teslamotors.com/no_NO/models/specs (http://www.teslamotors.com/no_NO/models/specs)
Står det følgende om dekk som leveres:

19” Goodyear Eagle RSA2, 245/45R19
21” Michelin Pilot Sport 2, 245/35R21


Betyr dette at Continental Extreme Contact DW
ikke leveres i Norge (Mulig de ikke var EC merket)?
Fra US siden:

19" aluminum alloy wheels with all-season tires (Goodyear Eagle RS-A2 245/45R19). Note: optional 21" wheels come with Continental Extreme Contact DW 245/35R21 high-performance tires


Hva kan en si om antatt dekkslitasje på Goodyear dekkene kontra Michelin PS2?
Iflg Tesla skal jo PS2 dekkene (P+ pakken) føre til ørlite lengre rekkevidde, ergo trekker jeg konklusjonen at disse dekkene har lavere rullemotstand enn Continental dekkene.
Siden Michelin dekkene er såkalte høyytelsesdekk slites de sikkert fortere enn Goodyear dekkene, MEN

1) Hvor mye fortere er det rimelig å anta Michelin dekkene slites?
2) Hvor mange antall km levetid på disse to dekktypene ved normal kjøring bør en berenge?
(mulig dette er tatt opp før??)
Tittel: Sv: Dekk og felger
Skrevet av: Cato76onsdag 24. april 2013, klokken 09:13
Du vil uansett få bilen levert på sommerdekk fra Tesla. Tviler på at du får gjort noe med det.

Skal det ikke komme valg av vinterdekk på 19"-ene  ???

Uansett, jeg klarer ikke å bestemme meg... Skal jeg kjøpe 21" felgene til 22 250,-? Eller skal jeg kjøpe bilen med 19" uten ekstra kostnader, for så å bestille disse 20"-ene som kommer på ca 23 000,- (inkl mva, frakt og Michelin
dekk fra dekkonline.com)?  Jeg får da to sett felger/dekk for samme prisen som jeg gir 21"-ene!

Felgene fåes også i 22", men blir vel i meste laget...  :o

Fint om noen gir kommentarer på hvordan disse passer på bilen (jeg skal ha grå metallic)
Tittel: Sv: Dekk og felger
Skrevet av: jkirkeboonsdag 24. april 2013, klokken 09:40
Du vil uansett få bilen levert på sommerdekk fra Tesla. Tviler på at du får gjort noe med det.

Skal det ikke komme valg av vinterdekk på 19"-ene  ???

Joda, som ekstra dekk/felgsett, lvert av butikken i Norge (ikke fra fabrikken). Bilene kommer fra fabrikk på enten 19" eller 21", med sommerdekk.
Tittel: Sv: Dekk og felger
Skrevet av: Cato76onsdag 24. april 2013, klokken 10:47
Snakket med Heidi i Tesla Motor på telefon, som sa at vinterdekk vil komme som valg på TMS. Hun kunne ikke si noe mer, men at det snart kommer.

Da håper jeg at vi vil kunne endre til vinterdekk uten ekstra kostnader.  :)
Tittel: Sv: Dekk og felger
Skrevet av: Stig Oonsdag 24. april 2013, klokken 15:44
Snakket med Heidi i Tesla Motor på telefon, som sa at vinterdekk vil komme som valg på TMS. Hun kunne ikke si noe mer, men at det snart kommer.

Da håper jeg at vi vil kunne endre til vinterdekk uten ekstra kostnader.  :)

Beklager å måtte skuffe deg, men du får ikke byttet vinterdekk mot sommerdekk kostnadsfritt. Spurte Heidi Torgnes om dette for en par måneder siden. De kunne selvfølgelig bytte til vinterdekk på 19" felgene, men vinterdekkene måtte du betale utenom.
Tittel: Sv: Dekk og felger
Skrevet av: trygveloonsdag 24. april 2013, klokken 16:01
Snakket med Heidi i Tesla Motor på telefon, som sa at vinterdekk vil komme som valg på TMS. Hun kunne ikke si noe mer, men at det snart kommer.

Da håper jeg at vi vil kunne endre til vinterdekk uten ekstra kostnader.  :)

Beklager å måtte skuffe deg, men du får ikke byttet vinterdekk mot sommerdekk kostnadsfritt. Spurte Heidi Torgnes om dette for en par måneder siden. De kunne selvfølgelig bytte til vinterdekk på 19" felgene, men vinterdekkene måtte du betale utenom.

At det går an... Har aldri kjøpt ny bil før, men at dette tydeligvis er gjengs i bilindustrien sier litt om servicenivået.
Tittel: Sv: Dekk og felger
Skrevet av: jkirkeboonsdag 24. april 2013, klokken 16:18
At det går an... Har aldri kjøpt ny bil før, men at dette tydeligvis er gjengs i bilindustrien sier litt om servicenivået.

Hvordan mener du Tesla skal håndtere det da? De må i så fall frakte nordiske vinterdekk til USA så de kan få levert bilen tilbake med slike montert. For de svært få kundene som er interessert i dette. Tror det ville kostet mer enn det smakte for å si det slik. Og ja, det er helt gjengs i bilindustrien.
Tittel: Sv: Dekk og felger
Skrevet av: Stig Oonsdag 24. april 2013, klokken 16:38
Jepp, slik var det hos Nissan ihvertfall. De kunne godt legge om vinterdekk på orginalfelgene (mot ekstrakostnad +dekkjøp selvfølgelig), men jeg fikk med sommerdekkene om jeg ville eller ikke.

På http://www.teslamotors.com/no_NO/models/specs (http://www.teslamotors.com/no_NO/models/specs)
Står det følgende om dekk som leveres:

19” Goodyear Eagle RSA2, 245/45R19
21” Michelin Pilot Sport 2, 245/35R21


Betyr dette at Continental Extreme Contact DW
ikke leveres i Norge (Mulig de ikke var EC merket)?
Fra US siden:

19" aluminum alloy wheels with all-season tires (Goodyear Eagle RS-A2 245/45R19). Note: optional 21" wheels come with Continental Extreme Contact DW 245/35R21 high-performance tires


Hva kan en si om antatt dekkslitasje på Goodyear dekkene kontra Michelin PS2?
Iflg Tesla skal jo PS2 dekkene (P+ pakken) føre til ørlite lengre rekkevidde, ergo trekker jeg konklusjonen at disse dekkene har lavere rullemotstand enn Continental dekkene.
Siden Michelin dekkene er såkalte høyytelsesdekk slites de sikkert fortere enn Goodyear dekkene, MEN

1) Hvor mye fortere er det rimelig å anta Michelin dekkene slites?
2) Hvor mange antall km levetid på disse to dekktypene ved normal kjøring bør en berenge?
(mulig dette er tatt opp før??)

Stemmer at Continental dekkene ikke er EU godkjente. Er veldig glad for at de har valgt Michelin PS2. Kjører på det i dag i 255/30-22 og er kjempefornøyd. Dessuten har jeg intrykk av at de er veldig slitesterke.( Orginalt på Bugatti Veyron så de bør vel tåle litt.)
Tittel: Sv: Dekk og felger
Skrevet av: Sponzoonsdag 24. april 2013, klokken 16:57
http://www.youtube.com/watch?v=8-ynZ0JVt7U

Tittel: Sv: Dekk og felger
Skrevet av: Dr.Lingonsdag 24. april 2013, klokken 19:10
Artig å følge innleggene her på forumet i disse finalize-tider. Mange vanskelige valg, og utrolig nok blir farge det verste å velge for de fleste :)

Jeg har regnet meg frem til følgende:

Levering med 21":
Kr 22.250 + vinterdekk ca kr 8000,- + 19" vinterfelger ca kr 10.000. Totalt kr 40250.
Fordeler: Mye tøffere bilde av bilen på skjermen inne i bilen (ok, kan sikkert fikses i ettertid på noen måte). Kan kjøpe mye kulere vinterfelger enn de originale 19". Mye større utvalg av 19" enn 21".

Levering med 19": Kr 8000,- for vinterdekk, ca kr 24.000 for noen ok sommerfelger med dekk. Totalt Kr 32.000.
Fordeler: Ca kr 8000-10000 spart. Kan kjøpe 20" sommerfelger for litt mer komfort. Kan så selge 19" felger + helårsdekk om en vil (hvis noen der ute vil kjøpe helårsdekk da) og kjøpe de 19" en egentlig vil ha.

Jeg heller mot hvit bil, og synes Tesla sine 21" i grå passer bra. Tenkte så å kjøpe sorte vinterfelger.
Men det spørs om det blir verdt kr 10.000 å gjøre det på denne måten.....
Tittel: Sv: Dekk og felger
Skrevet av: Siggenonsdag 24. april 2013, klokken 19:26


1) Hvor mye fortere er det rimelig å anta Michelin dekkene slites?
2) Hvor mange antall km levetid på disse to dekktypene ved normal kjøring bør en berenge?
(mulig dette er tatt opp før??)


Michelin har de siste årene tatt stormskritt angående TW så jeg vil tro at de godt kan vare like lenge som Goodyear, selv om sistnevnte har høyere tread wear. Michelin PPS("storebroren til det Michelin som diskuteres her) har vel nå ett TW tall på 300. Du finner inget dekk med så god egenskaper på alle fører til så god pris hvis du bestiller fra tiretrack.

Jeg kommer til å velge 19 settet. Selger så dekkene til den lokale dekkpusheren for å handle 19 toms vinter. Så blir det nok 21/22 toms til sommeren med Michelin Pilot Super Sport.

Tittel: Sv: Dekk og felger
Skrevet av: Kallagtunetonsdag 01. mai 2013, klokken 14:03
Noen som vet om den leveres med samme type dekk på 19' felgene i Europa som i USA? Slik jeg forstår det er 19' dekkene helårsdekk (som en del amerikanere også bruker på vitnerføre) ikke sommerdekk. Er 19' dekkene som leveres i US godkjente i Europa?

Gitt at man i Europa har tradisjon for sommer og vinterdekk (for de som har vintersesong) så burde jo bilen leveres standard med sommerdekk ikke helårsdekk her.

 Michelin Pilot Sport PS2 i 19" utførelse burde jo kanskje være ett ok sommervalg (hvis det finnes i den dimmensjonen) for den som vil ha ett sportslig lavprofil sommerdekk uten å ta den helt ut med 21 tommer?


Tittel: Sv: Dekk og felger
Skrevet av: TorkEL10tirsdag 07. mai 2013, klokken 18:12
Jeg prøver å hente inn pristilbud på piggfrie vinterdekk på felg fra min lokale dekkforhandler.
Men han mangler følgende informsjon for å kunne gi et tilbud:
Hei beklager sent svar men klarer du å finne ut boltsirkel og innpres på felgene jeg har sjekket med google men finner ikke noe der.
Noen som har svarene?
Tittel: Sv: Dekk og felger
Skrevet av: Neemaztirsdag 07. mai 2013, klokken 18:38
 Rimelig sikker på at det er 5x120 boltsirkel og 30mm innpress.
Tittel: Sv: Dekk og felger
Skrevet av: Eivind_Bergentirsdag 07. mai 2013, klokken 18:46
Alt jeg tidligere har hørt er 5x120 boltsirkel, 40mm innpress og 64mm hub senter. Har aldri tidligere hørt noe om 30mm innpress. Kan du dobbeltsjekke kilden din Neemaz? Hvis jeg har fått oppgitt feil innpress tidligere vil jeg gjerne vite dette så tidlig som mulig.
Tittel: Sv: Dekk og felger
Skrevet av: Eivind_Bergentirsdag 07. mai 2013, klokken 18:53
Ok da har jeg sjekket litt nærmere, Edmunds foretok jo en gjennomgang av hjulopphenget til Model S: http://www.edmunds.com/car-reviews/track-tests/2012-tesla-model-s-signature-performance-suspension-walkaround.html (http://www.edmunds.com/car-reviews/track-tests/2012-tesla-model-s-signature-performance-suspension-walkaround.html)

Inkludert i denne gjennomgangen er et bilde av baksiden av 21" felgene, man kan tydelig se at felgen er merket med 40mm innpress:
(http://media.ed.edmunds-media.com/non-make/fe/fe_9171224_600.jpg)
Tittel: Sv: Dekk og felger
Skrevet av: Neemaztirsdag 07. mai 2013, klokken 20:04

 Stemmer det Eivind, var litt for kjapp der. Var 40mm jeg hadde fått oppgitt og, hadde bare ikke infoen foran meg.
Tittel: Sv: Dekk og felger
Skrevet av: glaserudtirsdag 07. mai 2013, klokken 21:34
Var innom Alnabru og tok en kikk bakpå 19"-felgene:

19x8.0 +40mm
Tittel: Sv: Dekk og felger
Skrevet av: cdabelonsdag 08. mai 2013, klokken 07:48
Hvis en felg ikke tilbys med samme innpress, er det bedre å velge litt mer eller litt mindre, f.eks. +38 vs +42?
Tittel: Sv: Dekk og felger
Skrevet av: laumbonsdag 08. mai 2013, klokken 08:03
Kanskje, kanskje ikke.
Når du velger mer eller mindre kommer felgen lenger ut eller inn i hjulbrønnen.
Dersom det ikke er nok klaring bak mot understell vil du potensielt ikke få plass til hjulet, skrape, dunke borti osv. Samme ut over, den kan slå i hjulbuer, f.eks. bak ved dumper, foran ved rattutslag osv.
I så fall må dekk-sjappa legge på dekk på en felg og teste grundig hvilke andre mål som er mulig å benytte.
Tittel: Sv: Dekk og felger
Skrevet av: Lokführeronsdag 08. mai 2013, klokken 08:38
Hvis en felg ikke tilbys med samme innpress, er det bedre å velge litt mer eller litt mindre, f.eks. +38 vs +42?

+-2mm forskjell i ordinær innpress skal være sikkert så lenge resten av oppsettet er i ordinær dimensjon.
Tittel: Sv: Dekk og felger
Skrevet av: Muffinmanonsdag 08. mai 2013, klokken 08:58
Er vel tillatt med +- 7,5 mm i Norge. Om det er lurt å montere med så store avvik er en annen sak.
Tittel: Sv: Dekk og felger
Skrevet av: laumbonsdag 08. mai 2013, klokken 09:05
7,5mm avvik begge veier, på begge sider, totalt 15mm er helt korrekt (følte bare for å legge til litt ekstra info :D ).

Selvfølgelig likt innpress på begge sider, men det sier seg selv - ingen kjøper 33mm felg til venstresiden og 47mm til høyresiden. :P


... endog, det kunne vært artig å kjørt med.. :-/ For fun!
Tittel: Sv: Dekk og felger
Skrevet av: Stig Oonsdag 08. mai 2013, klokken 09:28
Det ser ut som det blir ET 35 både på vinter og sommerfelger på meg.Det er det vanligste innpresset på uorginale felger med boltsirkel 5x120.
Tittel: Sv: Dekk og felger
Skrevet av: glaserudonsdag 08. mai 2013, klokken 09:31
Noen som vet hvordan det blir med uoriginale felger og montering av dekktrykksmonitor? Så vidt jeg vet kan man kjøpe slikt sett til Roadster, men ikke sett noe om Model S ennå.
Tittel: Sv: Dekk og felger
Skrevet av: Lokführeronsdag 08. mai 2013, klokken 09:36
http://www.forgestar.com/v2/ (http://www.forgestar.com/v2/)
http://www.modbargains.com/Forgestar-CF5V-Wheels-BMW.htm (http://www.modbargains.com/Forgestar-CF5V-Wheels-BMW.htm)

Disse har jeg lyst i på i 19". Ser de kan bestilles i forskjellig størrelse foran og bak, de veier utrolig lite, er visstnok skikkelig sterke. Kanskje 0-100 går enda kjappere. 5-6kg pr felg med dekk i 19" og 10kg i 21".
Vektbesparelsen på 40 kg uavfjæret roterende masse fra 21" til Forgestar kan gi en hyggelig økning i rekkevidde i følge rapporter på nettet. Setter man på energisparedekk så øker rekkevidden ytterligere, men på bekostning av litt dårligere grep.
Tittel: Sv: Dekk og felger
Skrevet av: Stig Oonsdag 08. mai 2013, klokken 10:12
http://www.forgestar.com/v2/ (http://www.forgestar.com/v2/)
http://www.modbargains.com/Forgestar-CF5V-Wheels-BMW.htm (http://www.modbargains.com/Forgestar-CF5V-Wheels-BMW.htm)

Disse har jeg lyst i på i 19". Ser de kan bestilles i forskjellig størrelse foran og bak, de veier utrolig lite, er visstnok skikkelig sterke. Kanskje 0-100 går enda kjappere. 5-6kg pr felg med dekk i 19" og 10kg i 21".
Vektbesparelsen på 40 kg uavfjæret roterende masse fra 21" til Forgestar kan gi en hyggelig økning i rekkevidde i følge rapporter på nettet. Setter man på energisparedekk så øker rekkevidden ytterligere, men på bekostning av litt dårligere grep.

Forskjellig størrelse forran og bak får du vanligvis ikke godkjent, med mindre det står i vognkortet. Noen bilmerker godkjenner dette som f.eks. BMW, men hvordan Tesla vil gjøre dette vet vi ikke. Performanse +.Vil jo ha dette i vognkortet. Orginal 19" felgene veier vel rundt 13-14 kg om jeg ikke husker helt feil. Ser det står 19,8 på vekta. Det kan jo da ikke være kg eller pund!!?
Tittel: Sv: Dekk og felger
Skrevet av: Lokführeronsdag 08. mai 2013, klokken 10:49
Joda, disse felgene veier utrolige 19,8lbs eller 8,9kg i 19" og er i tillegg godkjent for 1520lbs eller 689 kg. Vanlige lettmetallfelger er godkjent for 1000-1200lbs står det på modbargain.com.
Kan ikke skjønne hvordan biltinsynet ikke kan godkjenne forskjellig dim foran og bak, så lenge det er innenfor hva som er lovlig avvik. Hvis rulleomkretsen er tilnærmet lik, så ser jeg ikke problemet. Det er jo tross alt bakhjulsdrift...
Tittel: Sv: Dekk og felger
Skrevet av: Stig Oonsdag 08. mai 2013, klokken 11:07
Joda, disse felgene veier utrolige 19,8lbs eller 8,9kg i 19" og er i tillegg godkjent for 1520lbs eller 689 kg. Vanlige lettmetallfelger er godkjent for 1000-1200lbs står det på modbargain.com.
Kan ikke skjønne hvordan biltinsynet ikke kan godkjenne forskjellig dim foran og bak, så lenge det er innenfor hva som er lovlig avvik. Hvis rulleomkretsen er tilnærmet lik, så ser jeg ikke problemet. Det er jo tross alt bakhjulsdrift...

Det kan du si, men sånn er det bare. Biltilsynet i norge kan være være noen ordentlige paragrafryttere.
Tittel: Sv: Dekk og felger
Skrevet av: Lokführeronsdag 08. mai 2013, klokken 11:16
Den paragrafen vil jeg gjerne se.. Det eneste som jeg kan tenke meg til, er at bilens antiskrens-system kan bli bittelitt forvirret hvis dimensjonene er forskjellig foran og bak. Uansett, så vil jo litt bredere bakdekk ikke gjøre bilen noe mer utrygg, tvert i mot.
En annen ting er at jeg driter litt i hva biltilsynet har å si, det er jo ikke hver dag man trenger å vise bilen. Det er jo bare å sette på det "lovlige" dekksettet ved inspeksjon. (Blir man stoppet i teknisk kontroll, så kan man jo gå på en smell)
Tittel: Sv: Dekk og felger
Skrevet av: glaserudonsdag 08. mai 2013, klokken 11:29
Kjøretøyforskriften § 6.1 h er vel den som regulerer dette:

Sitat
Dekkene må ha samme dimensjon. På kjøretøyer som originalt er utstyrt med dekk av ulike dimensjoner foran og bak skal størrelsesendringen være lik. Ved endringer utover dette må kjøretøyfabrikantens tillatelse foreligge eller det må foreligge dokumentasjon som nevnt i nr. 6.1 a.

6.1 a refererer til TÜV m.fl.
Tittel: Sv: Dekk og felger
Skrevet av: Øyvind.honsdag 08. mai 2013, klokken 11:39
Joda, disse felgene veier utrolige 19,8lbs eller 8,9kg i 19" og er i tillegg godkjent for 1520lbs eller 689 kg. Vanlige lettmetallfelger er godkjent for 1000-1200lbs står det på modbargain.com.
Er vekt noe Forgestar er gode på? Jeg er veldig bevisst på både vekt og uavfjæret vekt, så jeg er på jakt etter sett nr 2 av en type som er lette, og med dekk som har lav rullemotstand!
Likte de du linket til!
Tittel: Sv: Dekk og felger
Skrevet av: Lokführeronsdag 08. mai 2013, klokken 12:11
Kjøretøyforskriften § 6.1 h er vel den som regulerer dette:

Sitat
Dekkene må ha samme dimensjon. På kjøretøyer som originalt er utstyrt med dekk av ulike dimensjoner foran og bak skal størrelsesendringen være lik. Ved endringer utover dette må kjøretøyfabrikantens tillatelse foreligge eller det må foreligge dokumentasjon som nevnt i nr. 6.1 a.

6.1 a refererer til TÜV m.fl.

Så hvis vi får Tesla til å angi dette i Tüv godkjenningen, noe som ikke burde bli no problem siden performance+ kommer med dette.  Takk for opplysningen uansett.
Tittel: Sv: Dekk og felger
Skrevet av: arnehelgeonsdag 08. mai 2013, klokken 15:07
Fikk denne mailen fra Ferdinand i går:

"Takk for meget positiv respons på vinterhjultilbudet vårt til Tesla Model S!
Her er felgene avbildet på vår demobil:
 

 
Siden vi ikke har fått verifisert (prøvemontert) at 18" passer på bilen har vi besluttet å kun tilby 19". Dette er samme dimensjon som vi selv kjørte på egen demobil og som vi blant annet fikk prøvd på langtur til Hemsedal skisenter. I ettertid har også Autofil gjort en vintertest med samme dekk. Se video i bunn av eposten. I USA selger Tesla selv kun vinterhjul i 19" dimensjon. Vi føler derfor at det er mest riktig å holde oss til denne dimensjonen som også produsenten anbefaler. Vi har prøvd og mener dette fungerer utmerket på bilen.

Prisene våre er som følger:
19" vinterhjulpakke med Nokian Hakkapeliitta kr 18.900,- inkl mva
(Hakkapeliitta R i piggfrie og Hakkapeliitta 7 i piggdekk)

Prisene er levert i Bergen. Dekk montert ferdig på felg, ferdig avbalansert.
Frakt innen Sør-Norge koster kr 950,- inkl mva.
Felgen kan leveres i sølv, sort og hvit.
Frist for bestilling (bulk) 31.mai.
Etter 31.mai blir prisen trolig en del høyere, da prisen forutsetter at jeg bestiller mange hjul samtidig.

Jeg er nå klar til å effektuere alle bestillingene. Jeg trenger imidlertid følgende fra deg som skal bestille:
 
1) Pigg eller piggfri?
2) Sølv, sort eller hvit?
3) Fakturanavn og adresse?
4) Leveringsnavn og adresse?
NB: Leveringsadressen MÅ være en firmaadresse. Har du ikke et eget firma kan du f.eks velge nærmere bilverksted etter avtale, eller nærmeste bensinstasjon etc. Poenget er at det kommer en større lastebil og leverer dette og de leverer dessverre ikke til private adresser.
 
Hjulene faktureres og sendes ut fortløpende. Trolig allerede innen 2-3 uker. De kommer altså ikke sammen med bilen. Sørg derfor for at du har nødvendig lagringsplass. Vi vet enda ikke hva Tesla selv kommer til å tilby av vinterhjul. Vi ønsker å være tidlig ute så alle er helt sikre på å få bilen klar for høsten, allerede ved ankomst. NB: Hjulene kommer uten dekktrykksensorer. Dette betyr at bilen trolig vil avgi en feilmelding på dette, med mindre man får kodet om dekktrykksensorsystemet i bilen på et Tesla-verksted."

Er det noen her inne på forumet som har noen mening om pris/kvalitet på disse dekk/felgene?
 
Tittel: Sv: Dekk og felger
Skrevet av: jkirkeboonsdag 08. mai 2013, klokken 15:48
Fikk denne mailen fra Ferdinand i går:

Prisene våre er som følger:
19" vinterhjulpakke med Nokian Hakkapeliitta kr 18.900,- inkl mva
(Hakkapeliitta R i piggfrie og Hakkapeliitta 7 i piggdekk)

NB: Hjulene kommer uten dekktrykksensorer. Dette betyr at bilen trolig vil avgi en feilmelding på dette, med mindre man får kodet om dekktrykksensorsystemet i bilen på et Tesla-verksted."

Er det noen her inne på forumet som har noen mening om pris/kvalitet på disse dekk/felgene?

Hakkapeliitta R er den gamle versjonen, den du vil ha er R2 som er ny av året. En viktig forskjell er at R2 har endel lavere rullemotstand.

Jeg hadde personlig heller ikke godtatt hjul uten dekktrykksensorer. Jeg tviler på at bilen kan kodes om slik at man ikke får feilmelding med hjul uten sensor, og disse er det uansett kjekt å ha etter min mening. Jeg ødela et bakdekk på Touranen engang, oppdaget for sent at det var flatt. Med sensorer hadde jeg oppdaget det i tide, fylt det opp med kompressoren og kjørt til nærmeste dekksjappe (evt. med flere oppfyllinger underveis). Istedenfor ble det berging på flatbed.

Jeg var oppom butikken i dag og prisene på vinterhjulpakkene derfra er visstnok rett rundt hjørnet. Det som holdt opp prosessen var avklaringer rundt det å få solgt pakkene momsfrie sammen med bilen. Tydelig at de setter alt inn på å fikse dette.

Jeg forventer derfor at pakke med original 19", Hakkapeliitta R2 og dekktrykksensorer derfra kommer på 16-18.000 kroner.

Jeg etterlyste forøvrig også info på hvilke Thule-deler til takstativ vi skal bestille (type fot, lengde på stang osv.). Han skulle følge opp dette.
Tittel: Sv: Dekk og felger
Skrevet av: TorkEL10onsdag 08. mai 2013, klokken 17:08
Har fått et pristilbud:

Hei har lagt ved bilde av 2 stk felger (vedleg) og med 245/45x19 vinter m+s

Nokian, HKPL R XL 16800,-

Goodyear, Ice Navi Zea 17900,-
Tittel: Sv: Dekk og felger
Skrevet av: glaserudonsdag 08. mai 2013, klokken 17:55
TorkEL: Bilder?
Tittel: Sv: Dekk og felger
Skrevet av: TorkEL10onsdag 08. mai 2013, klokken 18:06
http://www.dekk1.no/felger-felg/trinity

Trinity Paka
Tittel: Sv: Dekk og felger
Skrevet av: RunarBTonsdag 08. mai 2013, klokken 19:39
Forslag til felg for sommerdekk til mørk blå model s, noken kommentarer?

(http://www.carid.com/images/asanti/wheels/asanti-afc402-custom-painted-2.jpg)
Tittel: Sv: Dekk og felger
Skrevet av: glaserudonsdag 08. mai 2013, klokken 19:43
Ingen som egner seg på trykk. =)
Tittel: Sv: Dekk og felger
Skrevet av: Zankaonsdag 08. mai 2013, klokken 19:48
Bling :)
Tittel: Sv: Dekk og felger
Skrevet av: Wencheonsdag 08. mai 2013, klokken 20:11
Forslag til felg for sommerdekk til mørk blå model s, noken kommentarer?

(http://www.carid.com/images/asanti/wheels/asanti-afc402-custom-painted-2.jpg)
Kan bli knall, men også helt feil hvis nyansene går i hver sin retning. Dvs f. eks. at felger vipper over mot "turkis", og evt bil har antydning rødt.
Tittel: Sv: Dekk og felger
Skrevet av: RunarBTonsdag 08. mai 2013, klokken 20:34
Forslag til felg for sommerdekk til mørk blå model s, noken kommentarer?

(http://www.carid.com/images/asanti/wheels/asanti-afc402-custom-painted-2.jpg)
Kan bli knall, men også helt feil hvis nyansene går i hver sin retning. Dvs f. eks. at felger vipper over mot "turkis", og evt bil har antydning rødt.

Det har du rett i.

Det er valgfri farge så det styrer en sjølv håper eg, tenkte enten lik eller hakket lysere enn teslaen tenker er..
Tittel: Sv: Dekk og felger
Skrevet av: Havebigfunonsdag 08. mai 2013, klokken 20:59
Det ser ut som det blir ET 35 både på vinter og sommerfelger på meg.Det er det vanligste innpresset på uorginale felger med boltsirkel 5x120.
Det går alltids an å bruke spacere sålenge innpress er mindre en 40mm
Tittel: Sv: Dekk og felger
Skrevet av: glaserudonsdag 08. mai 2013, klokken 21:25
(http://www.gummihuset.se/picture/product/prd2906.jpg)

http://www.gummihuset.se/Aluminiumfalg/Detalj/ACE-GHOST-8x19-/3637/?inch=19&width=8,0&scroll=1000
Tittel: Sv: Dekk og felger
Skrevet av: Wencheonsdag 08. mai 2013, klokken 21:29
Forslag til felg for sommerdekk til mørk blå model s, noken kommentarer?

(http://www.carid.com/images/asanti/wheels/asanti-afc402-custom-painted-2.jpg)
Kan bli knall, men også helt feil hvis nyansene går i hver sin retning. Dvs f. eks. at felger vipper over mot "turkis", og evt bil har antydning rødt.

Det har du rett i.

Det er valgfri farge så det styrer en sjølv håper eg, tenkte enten lik eller hakket lysere enn teslaen tenker er..

Nesten umulig å vurderer kun ut fra bilder. De lyver som regel på fargen.
Tittel: Sv: Dekk og felger
Skrevet av: Stig Oonsdag 08. mai 2013, klokken 22:12
Det ser ut som det blir ET 35 både på vinter og sommerfelger på meg.Det er det vanligste innpresset på uorginale felger med boltsirkel 5x120.
Det går alltids an å bruke spacere sålenge innpress er mindre en 40mm

Nei spacere bruker du hvis innpresset er høyere en orginalt! Lavere innpress gjør at felgen bygger lengere ut. Altså med ET 35 kommer felgen 5mm lengere ut enn orginalen.
Tittel: Sv: Dekk og felger
Skrevet av: Sponzoonsdag 08. mai 2013, klokken 22:51
Fikk denne mailen fra Ferdinand i går:

"Takk for meget positiv respons på vinterhjultilbudet vårt til Tesla Model S!
Her er felgene avbildet på vår demobil:
 
 
Siden vi ikke har fått verifisert (prøvemontert) at 18" passer på bilen har vi besluttet å kun tilby 19". Dette er samme dimensjon som vi selv kjørte på egen demobil og som vi blant annet fikk prøvd på langtur til Hemsedal skisenter. I ettertid har også Autofil gjort en vintertest med samme dekk. Se video i bunn av eposten. I USA selger Tesla selv kun vinterhjul i 19" dimensjon. Vi føler derfor at det er mest riktig å holde oss til denne dimensjonen som også produsenten anbefaler. Vi har prøvd og mener dette fungerer utmerket på bilen.

Prisene våre er som følger:
19" vinterhjulpakke med Nokian Hakkapeliitta kr 18.900,- inkl mva
(Hakkapeliitta R i piggfrie og Hakkapeliitta 7 i piggdekk)

Prisene er levert i Bergen. Dekk montert ferdig på felg, ferdig avbalansert.
Frakt innen Sør-Norge koster kr 950,- inkl mva.
Felgen kan leveres i sølv, sort og hvit.
Frist for bestilling (bulk) 31.mai.
Etter 31.mai blir prisen trolig en del høyere, da prisen forutsetter at jeg bestiller mange hjul samtidig.

Jeg er nå klar til å effektuere alle bestillingene. Jeg trenger imidlertid følgende fra deg som skal bestille:
 
1) Pigg eller piggfri?
2) Sølv, sort eller hvit?
3) Fakturanavn og adresse?
4) Leveringsnavn og adresse?
NB: Leveringsadressen MÅ være en firmaadresse. Har du ikke et eget firma kan du f.eks velge nærmere bilverksted etter avtale, eller nærmeste bensinstasjon etc. Poenget er at det kommer en større lastebil og leverer dette og de leverer dessverre ikke til private adresser.
 
Hjulene faktureres og sendes ut fortløpende. Trolig allerede innen 2-3 uker. De kommer altså ikke sammen med bilen. Sørg derfor for at du har nødvendig lagringsplass. Vi vet enda ikke hva Tesla selv kommer til å tilby av vinterhjul. Vi ønsker å være tidlig ute så alle er helt sikre på å få bilen klar for høsten, allerede ved ankomst. NB: Hjulene kommer uten dekktrykksensorer. Dette betyr at bilen trolig vil avgi en feilmelding på dette, med mindre man får kodet om dekktrykksensorsystemet i bilen på et Tesla-verksted."

Er det noen her inne på forumet som har noen mening om pris/kvalitet på disse dekk/felgene?

Arnehelge,

Har du et bilde av felgene som ferdinand motor tilbyr?
Tittel: Sv: Dekk og felger
Skrevet av: arnehelgetorsdag 09. mai 2013, klokken 00:08
Jeg prøver å legge inn bildet av bilen med felgene til Ferdinand, men jeg får det ikke til :-(
Tittel: Sv: Dekk og felger
Skrevet av: Lokführertorsdag 09. mai 2013, klokken 07:58
Jeg prøver å legge inn bildet av bilen med felgene til Ferdinand, men jeg får det ikke til :-(
Bruk bildr.no, last opp bildet der. Copy paste ubb-koden til tråden her.
Tittel: Sv: Dekk og felger
Skrevet av: Cato76torsdag 09. mai 2013, klokken 08:58
Sikkert disse felgene:

https://twitter.com/ferdinandmotor

Tittel: Sv: Dekk og felger
Skrevet av: Havebigfuntorsdag 09. mai 2013, klokken 10:34
Jeg synes de er fine- vet dere noe om vekten??
Tittel: Sv: Dekk og felger
Skrevet av: Alfonssmandag 13. mai 2013, klokken 14:00
Jeg skal handle 20 eller 21" felger med sommerdekk før jeg mottar min TMS!
-men sliter litt med å finne nettbutikker som tilbyr felger til Tesla ennå. Jeg mistenker at de egentlig har felger som passer, men at de ikke kan si det sikkert fordi jeg ikke kan gi de spesifikasjonene fra Tesla. -Vet jo at det er 5/120 og ET ca 40, men hva med senterdiameteren? (eller andre faktorer jeg ikke kommer på i farten??)

Eneste nettbutikk jeg har funnet er;
Tirerack.com

Elementwheels.com ser jeg noen har nevnt tidligere i denne tråden, men jeg har ikke fått bekreftet fra de at de har felger som passer Model S..

Jeg finner heller ingen nettbutikker i europa som tilbyr felger til Tesla..

Noen som har funnet noen nettbutikker??

Blir glad for tips!!
Tittel: Sv: Dekk og felger
Skrevet av: glaserudmandag 13. mai 2013, klokken 19:35
Skalvise. Da har www.martins.no fått Tesla Model S på lista. De vitale mål er:

Tesla S årsmodell 12 -
Boltsirkel (PCD): 5-120    
Bolt/Mutter dim: 14x1,50
Innpress (ET): 40
Navhull (CB): 64,1
Anbefalt dekkdim: 245/45R19, 245/40R20, 245/35R21, 245/30R22

Og da har du nok info til å handle de fleste steder. Om Tesla S ikke vises på lista, er det et alternativ å be om felger til BMW 5-serie. De har, der hvor jeg har sjekket, kommet med ca. samme forslaget. Samme boltsirkel, noe mindre innpress og større navhull.
Tittel: Sv: Dekk og felger
Skrevet av: Stig Omandag 13. mai 2013, klokken 21:08
GS bildeler har sommertilbud på 21" pakke til vell 18K . Dette er halv pris, og et kjempe godt tilbud .Både grå og sølv.    http://www.gsbildeler.no/nettbutikk#205,dekkfelg_sommerpakke_21
Tittel: Sv: Dekk og felger
Skrevet av: AttackOfTheMacmandag 13. mai 2013, klokken 21:16
Går det an å ta av logoen på sommerhjulene som følger med å sette på de på 3part vinterhjul ?
Er det noe universalstørrelse her ?
Tittel: Sv: Dekk og felger
Skrevet av: Alfonsstirsdag 14. mai 2013, klokken 10:26
Takk for gode svar!
Da skal jeg handle felger snart!! :-)
Tittel: Sv: Dekk og felger
Skrevet av: Cato76tirsdag 14. mai 2013, klokken 12:23
Utrolig billige vinterdekk (disse dekkene har faktisk høyere score enn de andre dekken i samme dimensjon hos dekkonline, og som koster det doble ++) :
http://www.dekkonline.com/cgi-bin/rshop.pl?details=Ordern&typ=R-223476&cart_id=41526515.129.30708&Cookie=&ranzahl=4&Breite=245&Herst=&Quer=40&Felge=20&Load=&S_Z=&Speed=&weiter=0&last_sort=&kategorie=6&Ang_pro_Seite=20&sort_by=&gesanzeige=&rf=&Transport=P&tyre_for=&F_F=&dsco=129&sowigan=Wi&RunFlat=&m_s=&profil=&Achse=&LoadRange=&s_p=&x_tyre_for=&rsmFahrzeugart=PKW

Disse felgene (4. Nitro Sprint) 20":
http://www.martins.no/felger/felgguide.aspx?get=wheel&id=1925

Totalpris på 19500 + dekksensor (kr?) og montering (600kr)  ;)
Tittel: Sv: Dekk og felger
Skrevet av: Alfonsstirsdag 14. mai 2013, klokken 14:56
Fine felger hos Martins!

Noen som kan svare på om det er avgjørende at navhullet er eksakt?
-Eller er det ok med alle felger som har større navhull?

Sånn jeg tenker er det vel viktig at navhulldiameteren er eksakt, slik at mye av kreftene blir tatt der og ikke alt i boltene?
Tittel: Sv: Dekk og felger
Skrevet av: Ampertirsdag 14. mai 2013, klokken 15:22
forskjellige diametere på navnhull fikses med en plastring satt inn i felgen..  plastringen er da laget for akkurat teslanavene..  (felgens navsenter-hull på selvfølgelig være større enn eller lik teslanavnet dia. )
Tittel: Sv: Dekk og felger
Skrevet av: Havebigfuntirsdag 14. mai 2013, klokken 18:08
forskjellige diametere på navnhull fikses med en plastring satt inn i felgen..  plastringen er da laget for akkurat teslanavene..  (felgens navsenter-hull på selvfølgelig være større enn eller lik teslanavnet dia. )
Disse (puslete) plastringene er heller til sentrering slik at man treffer med hjulboltene når de monteres. De tåler ingen relevante beastninger i kjøresammenheng.
Tittel: Sv: Dekk og felger
Skrevet av: Ampertirsdag 14. mai 2013, klokken 18:34
det er helt korrekt. de er til sentrering. det er boltene og friksjon på anleggs-flatene som tar opp belastning og de kreftene som oppstår..  :o
Tittel: Sv: Dekk og felger
Skrevet av: SimenTtirsdag 14. mai 2013, klokken 22:38
(http://www.ozracing.com/images/products/tecnichals/ozracing_itech_ultraleggerahlt_mattblack.png)

Jeg har sett på felger i det siste. Jeg har valgt perlehvit, og synes mørke grå og matte sorte felger ser rått ut.

Disse: OZ Ultraleggera HLT 8,5x19" (5-120) - Skal passe Tesla Model S

Prisen jeg har fått er 4750/stk.
Tittel: Sv: Dekk og felger
Skrevet av: Havebigfunonsdag 15. mai 2013, klokken 09:09
Jeg erkjenner at det er mange muligheter jeg ville blitt fornøyd med incl den siste!
Vil bare varme opp en tanke diskutert for noen mnd siden.
Om det er slik at utformingen av felgene gir en betydelig impact for rekkevidden er jeg interessert i å ta hensyn til det.
Turbulens forårsaket av felgene kan stjele en del energi- spes i høye hastigheter. Det kan bli så mye at man vinner eks/ca 10% rekkevidde med optimaliserte felger.
Kannsje ikke relevant her på berget men for de som kjører mye i Sverige og på kontinentet kan det være relevant.
Den optimale felgen er antakelig helt slett (- og lett). Det fnnes muligens modifikasjoner med estetisk mer spiselig utseende. Meld fra om dere kommer over slike ;)
Tittel: Sv: Dekk og felger
Skrevet av: Stig Ofredag 17. mai 2013, klokken 18:05
Ta den helt ut med TSW Nurburgring 9x22. Video litt nede på denne siden.  https://nb-no.facebook.com/tsw.wheels1
Tittel: Sv: Dekk og felger
Skrevet av: Sponzofredag 17. mai 2013, klokken 19:20
Video litt nede på denne siden. 

Jeg finner ingen video, er det via FB linken?
Tittel: Sv: Dekk og felger
Skrevet av: glaserudfredag 17. mai 2013, klokken 19:29
Ja. Direktelenke: http://youtu.be/Wz3GYOWObCw
Tittel: Sv: Dekk og felger
Skrevet av: Harlexfredag 17. mai 2013, klokken 20:45
Planen er vel å kjøpe seg noen råe sommerfelger og bruke 19" som følger med til vinterfelger... Hvordan er det med restverdi på de medfølgende sommerdekkene. Er de kurante å bli kvitt hvis jeg velger en annen felgdimensjon på sommerfelgene?
Tittel: Sv: Dekk og felger
Skrevet av: Land Trykkerisøndag 19. mai 2013, klokken 13:59
Noen som har noe forslag til 19" eikefelger i chrom? Synspunkt på om "Jaguarfelger" passer Model S? Litt moro å pusse felger synes jeg  ;)
Tittel: Sv: Dekk og felger
Skrevet av: Lokführersøndag 19. mai 2013, klokken 14:30
Jeg hadde absolutt ikke vurdert eikehjul med det momentet som er i model s. Tar man vekta med i regnestykket så tror jeg du har hjul som må rettes både titt og ofte, hvis du i det hele tatt finner produsenter som tillater så høyt dreiemoment på eikehjul.
Fins eikehjul i 19"? Eller større?
Vil det bli pent med eikehjul på TMS egentlig?...
Tittel: Sv: Dekk og felger
Skrevet av: Land Trykkerisøndag 19. mai 2013, klokken 15:58
Noen som har synspunkter på disse felgene? Jeg synes det er vanskelig å se for seg hvordan Tesla`n blir uten å se felger og dekk montert på bilen.  http://www.felgimport.no/photoalbum/view4/L3Rvb2xzL3Bob3RvYWxidW1fdmlldy9jdXN0b21lci9pbWcvNjMwOS93MjY0LzYzMDk4NC5qcGcvQ3JvcC8_eD0wJnk9MCZ3aWR0aD0yNjQmaGVpZ2h0PTI2NA

Eller hva med disse? https://fbcdn-sphotos-b-a.akamaihd.net/hphotos-ak-prn2/9708_201142920008240_1087396198_n.jpg
Tittel: Sv: Dekk og felger
Skrevet av: glaserudsøndag 19. mai 2013, klokken 16:16
Eller hva med disse? https://fbcdn-sphotos-b-a.akamaihd.net/hphotos-ak-prn2/9708_201142920008240_1087396198_n.jpg

Here you go: http://ver1.iconfigurators.com/createshare.aspx?user=5117377&wheel=24294352&config=4280788&tire=0
Tittel: Sv: Dekk og felger
Skrevet av: Land Trykkerisøndag 19. mai 2013, klokken 17:29
Supet ! Mange takk for tipset  :D
Tittel: Sv: Dekk og felger
Skrevet av: Lokführersøndag 19. mai 2013, klokken 19:14
Trodde du mente sånne jeg ;-)
http://www.britishv8.org/Articles/Dayton-Wire-Wheels.htm (http://www.britishv8.org/Articles/Dayton-Wire-Wheels.htm)
Tittel: Sv: Dekk og felger
Skrevet av: Oreomandag 27. mai 2013, klokken 16:50
http://autopartcar.com/2012-saab-9-5-sportwagon/ (http://autopartcar.com/2012-saab-9-5-sportwagon/)
Lurer på om SAAB 95 Turbo felgene passer på S'en, og om de i det hele tatt lar seg kjøpe.
Personlilg synes jeg dog at turbinfelgene børe være orginale, og om en velger uorginale felger kan en like gjerne velge et annet design. Ikke noe poeng å prøve å etterligne for enhver pris, da ser det bare dumt ut. For all del folk må bare velge det som behager dem selv.
Tittel: Sv: Dekk og felger
Skrevet av: Oreomandag 27. mai 2013, klokken 16:51
Trodde du mente sånne jeg ;-)
http://www.britishv8.org/Articles/Dayton-Wire-Wheels.htm (http://www.britishv8.org/Articles/Dayton-Wire-Wheels.htm)
hehe de hadde gjort seg på vinterhjula  ::)
Tittel: Sv: Dekk og felger
Skrevet av: Havebigfunmandag 27. mai 2013, klokken 17:18
Personlilg synes jeg dog at turbinfelgene børe være orginale, og om en velger uorginale felger kan en like gjerne velge et annet design. Ikke noe poeng å prøve å etterligne for enhver pris, da ser det bare dumt ut. For all del folk må bare velge det som behager dem selv.
Teslas turbinfelger er etterligninger etter felgene som kom med mercedes SLR- tror jeg.
Disse felgene er assymmetriske hø/ve for å gi optimal bremsekjøling.
Teslas felger vifter på den ene siden utover og den andre siden innover ettersom de er like :o om de vifter overhodet- jeg kan ikke fri meg fra tanken at de er fake - beklager.
Her er originalene:
http://suchen.mobile.de/auto-inserat/mercedes-benz-slr-mclaren-coupe-625ps-eindhoven-airport/155282325.html?lang=de&pageNumber=1&__lp=4&scopeId=C&sortOption.sortBy=price.consumerGrossEuro&makeModelVariant1.makeId=17200&makeModelVariant1.modelId=115&makeModelVariant1.searchInFreetext=false&makeModelVariant2.searchInFreetext=false&makeModelVariant3.searchInFreetext=false&negativeFeatures=EXPORT
Ellers er jeg enig -folk må velge selv
Tittel: Sv: Dekk og felger
Skrevet av: Jejlonsdag 29. mai 2013, klokken 00:02
For et par år siden informerte tesla om at model s også kunne leveres med lettrullende dekk som skulle gi 51,5 mil rekkevidde.
Har de gått vekk fra dette?

I den første artikkelen jeg leste om model s(mange år siden) sto det at bilen også skulle komme i en spesialversjon med 96 mil rekkevidde.
Har de gått vekk fra dette også?
Tittel: Sv: Dekk og felger
Skrevet av: Havebigfunonsdag 29. mai 2013, klokken 09:24
Jeg tror Tesla har gjort kunderesearch og sett at det er flere Audi- og BMW-piloter enn rekkeviddefreaker.
Det ser du bla. ved felgevalget- felger som antakelig genererer en del turbulens...
De som ønsker trenger knapt å ta i bruk bremseskivene og har dertil lite behov for bremsekjøling. Lukkede, slette felger vil sikkert øke rekkevidden, tar du lavfriksjonsdekk i tillegg er du på godt over 500 km teoretisk rekkevidde. Å få dette til i praksis er absolutt mulig- med rett kjørestil og unngåelse av høye hastigheter. Husker jeg rett har MS blitt kjørt 690 km med en batterilading- da med en nærmest konstant maks hastighet på ca 50 km/h.
Rekkeviddegevinsten er beskjeden- antatt 5-10%- vi har ikke diskutert så mye rundt dette -det betyr i praksis lite for de fleste her og de fleste oppfatter det som vesentlig viktigere hvordan bilen ser ut slik at kjedelige hjul med stekepannebunnutseende ikke har truffet begeistring ;).

Bilen med betydelig økt rekkevidde har jeg ikke hørt om i de 7 mnd jeg har fulgt med tett.
Kanskje man har tenkt å fylle frunken med batterier- teknisk er det sikkert mulig.
Tittel: Sv: Dekk og felger
Skrevet av: valvolainenonsdag 29. mai 2013, klokken 18:27
Helt flate, blankpolerte alu felger - space age pornografi spør du meg.
Ja takk - men kun til min bil.
Tittel: Sv: Dekk og felger
Skrevet av: amusoonsdag 29. mai 2013, klokken 21:35
Ser ut som de fleste satser på 19 eller større på vinterdekk her. Vurderer om det kanskje kan være lurt å gå noe  ned til 17" og litt smalere dekk for bedre dekktrykk på underlaget om vinteren. Men hovedsaklig også fordi det er ganske mye rimeligere dekk.

Har gjort noen beregninger og funnet ut at følgende burde være greit mht. til rullediameter osv.

225/65R16
225/60R17
225/55R18

16" tror jeg kanskje blir litt for smått. Skivene foran/bak er 14" og 14.4" respektive. Kaliperen ser jeg stikker litt ekstra ut, kanskje et par cm hvis jeg tar godt i? Havner da på ca 15.2" diameter så kan hende 16" er absolutt minimum.

Lasteverdi på dekkene jeg fant i disse dimensjonene er over 96 som var nevnt som minimum her så det burde gå greit.

Selv om det er stor og tung bil tror jeg selv at 245 vinterdekk blir kanskje litt overkill og ekstra kostbart. Har tidligere hatt 225 15" på BMW vinterdekk og trivdes bedre med 205 etter bytte. Samme merke. Er litt relgiøst tilhenger av Hakkapellita siden de ikke har skuffet meg tidligere. Men det er kun mine personlige ønsker :)

Tittel: Sv: Dekk og felger
Skrevet av: laumbonsdag 29. mai 2013, klokken 21:36
Mindre enn 19" felger passer ikke på bilen.
Tittel: Sv: Dekk og felger
Skrevet av: jkirkeboonsdag 29. mai 2013, klokken 21:44
Mindre enn 19" felger passer ikke på bilen.

Enkelte 18" felger kan muligens passe, men det må prøves i hvert tilfelle. Det kommer visstnok an på godstykkelsen til felgen.
Tittel: Sv: Dekk og felger
Skrevet av: amusoonsdag 29. mai 2013, klokken 21:45
Tenkte ikke på det der med tykkelsen på felgen. Må ut å måle litt på felgsjapper :)
Tittel: Sv: Dekk og felger
Skrevet av: Pitter fra Madlatorsdag 30. mai 2013, klokken 23:02
I hele vår har jeg hørt at folk har blitt anbefalt av Tesla på Alna å velge 19" felger, for "man får ikke glede av 21" felger i Norge" - fritt gjenfortalt. Ergo har jeg ikke engang vurdert store felger - med den hyggelige besparelsen det gir på totalpakken.

Men nå har jeg selv prøvekjørt 21" i Stavanger, og kom ikke engang på at dette ikke skulle være dekk for Norge. Samtidig hører jeg fra alle kanter, inkl. Autofil og Broom, at 21" er svært komfortable. At det er pent er det ingenting å si på.

Er menigheten på vei inn i en ny erkjennelse, nemlig at 21" er et godt valg også for smale veier med telehiv og grusveier med sølepytter? Eller er 19" ENDA mer behagelige?

Tittel: Sv: Dekk og felger
Skrevet av: glaserudtorsdag 30. mai 2013, klokken 23:05
Generelt vil overgangen fra 21" til 19" gi mer gummi og dermed mer komfort.

Så er det opp til understellet til bilen hvor stor denne forskjellen blir i praksis.

Jeg har bestilt med 21" fordi jeg hadde lyst på de, men det beste svaret er at du må prøve bilen med begge og se hvilke du liker. Fint få andre kan fortelle deg hva som er riktig. :)
Tittel: Sv: Dekk og felger
Skrevet av: Oreotorsdag 30. mai 2013, klokken 23:37
Kjenner jeg av og til får litt blandede følelser ang min P+ bestilling etter å ha lest på TMC forumet om økt dekkslitasje som visstnok skyldes den justerte cambervinkelen. Innspiserte en kollegas Honda NSX i dag der camber vinkelen er nokså høy (dvs øverste del av hjulet heller inn mot midten). I tillegg pekte bakhjulene også innover i fremkant. Han kunne bekrefte at bilen "spiste" dekk, men dette var prisen en måtte betale for forbedrede kjøreegenskaper. Nå er kanskje ikke disse innstillingene like ekstreme på TMS, eller?? Ser for meg at dekkutgiftene fort blir litt høyere enn jeg først antok.
Tittel: Sv: Dekk og felger
Skrevet av: Oreotorsdag 30. mai 2013, klokken 23:38
Hvor mye kan en spare ved å bestille to stk 265/35/21 dekk fra f.eks tirerack.com inkl frakt og toll? Primært Mich PS2.
Tittel: Sv: Dekk og felger
Skrevet av: Nuvolaritorsdag 30. mai 2013, klokken 23:57
Vinkelen er den samme på p og p+. 265 dekket er rimeligere enn 245 dekket.
Tittel: Sv: Dekk og felger
Skrevet av: Amperfredag 31. mai 2013, klokken 09:14
skal du kjøpe løse dekk så er det bedre å satse på michelin super sport.. det er et bedre og nyere dekk en PS2  ;)
Tittel: Sv: Dekk og felger
Skrevet av: Amperfredag 31. mai 2013, klokken 09:36
http://www.michelin.co.uk/tyres/michelin-pilot-super-sport?fromTyreSelector=true&width=285&selectorMode=bySize&ratio=35&radial=20&load=104&fromTyreSegment=1&dont-know

dette er 20" men ligger 1.5 % fra rulledia. og er ok sånn sett..  :o

om det er plass til 20 mm bredere dekk enn 265mm bør sjekkes og..
Tittel: Sv: Dekk og felger
Skrevet av: Amperfredag 31. mai 2013, klokken 09:38
http://www.dekkonline.com/cgi-bin/rshop.pl?dsco=129&cart_id=82932306.129.12343&sowigan=So&Breite=285&Quer=35&Felge=20&Speed=W&kategorie=6&Marke=Michelin&ranzahl=4&Herst=Michelin&m_s=3&rsmFahrzeugart=PKW&Label=E-A-73-2&details=Ordern&typ=R-217764
Tittel: Sv: Dekk og felger
Skrevet av: Blikktrallefredag 31. mai 2013, klokken 10:35
Nå står det vel i bunn i linken din følgende "Bugatti Veyron og Shelby SuperCars har begge kjørt over 431 km/h på MICHELIN Pilot Sport PS2."

Holder PS2 for Veyron holder det for meg :)

Tittel: Sv: Dekk og felger
Skrevet av: toSfredag 31. mai 2013, klokken 12:13
Selv har jeg valgt 19" på min P85 og kommer til å kjøre det både sommer og vinter. For et litt edruelig perspektiv på trenden mot stadig lavere dekk-profiler så har både James May og Clarkson skrevet om det i Top Gear "bloggen" :-)

http://www.topgear.com/uk/jeremy-clarkson/jeremy-clarkson-on-tyres-2012-05-22
http://www.topgear.com/uk/james-may/James-may-on-low-profile-tyres-2011-01-27

Tittel: Sv: Dekk og felger
Skrevet av: Stig Ofredag 31. mai 2013, klokken 12:21
skal du kjøpe løse dekk så er det bedre å satse på michelin super sport.. det er et bedre og nyere dekk en PS2  ;)
Michelin Super Sport tror jeg desverre ikke du får i 245/35-21,hvis du skal ha orginal dimmensjon da.
PS2 i denne dimmensjonen er det pr.i dag vanskelig å få tak i. Kanskje Tesla har bestilt for mange??
Tittel: Sv: Dekk og felger
Skrevet av: Oreofredag 31. mai 2013, klokken 15:59
Vinkelen er den samme på p og p+. 265 dekket er rimeligere enn 245 dekket.
Ok, det var jeg ikke klar over.
Som jkirkebo, tror jeg, poengterte er ikke prisforskjellen så mye på (Michelin PS2)
245 (http://www.tirerack.com/tires/TireSearchResults.jsp?tireIndex=1&autoMake=Tesla&autoYear=2013&autoModel=Model+S&autoModClar=&width=245%2F&ratio=35&diameter=21&sortCode=61030&skipOver=true&minSpeedRating=V&minLoadRating=S&tab=All) vs 265 (http://www.tirerack.com/tires/TireSearchResults.jsp?skipOver=true&width=265%2F&ratio=35&diameter=21) dekk på tirerack (http://www.tirerack.com/index.jsp), nærmere bestemt US$ 3,-

På dekkonline.no er prisen på 245 (http://www.dekkonline.com/cgi-bin/rshop.pl?dsco=129&cart_id=82932306.129.12343&ranzahl=4&rsmFahrzeugart=PKW&s_p=Sommerdekk&m_s=3&tyre_for=&sort_by=&Ang_pro_Seite=&sowigan=So&Breite=245&Quer=35&Felge=21&Breite_old=265&Quer_old=35&Felge_old=21&Speed=&Marke=&kategorie=6&filter_preis_von=2700&filter_preis_bis=3154&suchen=Angebote+anzeigen) 2888,- vs 265 (http://www.dekkonline.com/cgi-bin/rshop.pl?dsco=129&cart_id=82932306.129.12343&ranzahl=4&rsmFahrzeugart=PKW&s_p=Sommerdekk&m_s=3&tyre_for=&sort_by=&Ang_pro_Seite=&sowigan=So&Breite=265&Quer=35&Felge=21&Breite_old=245&Quer_old=35&Felge_old=21&Speed=&Marke=&kategorie=6&filter_preis_von=2682&filter_preis_bis=3628&suchen=Angebote+anzeigen) 3153,-

For en kurs på 5,9 er dekkonline billigst av disse to alternativene, samt en slipper toll og pengeoverføring til USA.
Sitat
When processing international orders the only method of payment we except is a bank money wire transfer.
In addition to the order total you would be responsible for all Taxes, Duties, Tariffs, Brokerage Fess, Etc.
I would be glad to provide you with a quote, I will need the following information:
Billing Name-
Complete Billing Phone Number-
Complete Shipping Address-
Complete Shipping Phone Number (if different form billing phone)-
Quantity & Complete Item Description-
Email Address-

Best regards,
Butch
Butch Martinczak  |  Sales Specialist
__________________________________________________________

Tire Rack
Forstår det slik at dekkonline sender fra Tyskland. Da burde all evt. EU merking være i OK.
Samtidig virker betaling via kredittkort lettere enn bankoverføring til USA.
Tittel: Sv: Dekk og felger
Skrevet av: Dr.Lingfredag 31. mai 2013, klokken 16:12
Dekkonline.com's priser er vel også inkl frakt hjem på døren :) Har handlet masse dekk derfra.
Tittel: Sv: Dekk og felger
Skrevet av: ErlingHmandag 03. juni 2013, klokken 20:47
Selv har jeg valgt 19" på min P85 og kommer til å kjøre det både sommer og vinter. For et litt edruelig perspektiv på trenden mot stadig lavere dekk-profiler så har både James May og Clarkson skrevet om det i Top Gear "bloggen" :-)

http://www.topgear.com/uk/jeremy-clarkson/jeremy-clarkson-on-tyres-2012-05-22
http://www.topgear.com/uk/james-may/James-may-on-low-profile-tyres-2011-01-27

Helt enig i dette! Jeg kjøper P85 med 19" felger fordi:
- Jeg synes bilen er mye penere med 19", liker ikke trenden med stadig smalere dekk
- Det er i praksis liten forskjell på 19 og 21 tommer når det gjelder kjøreegenskaper, dette vil være mer avhengig av dekktype, føre og underlaget, og ikke minst fører.
- Hjulene blir tyngre med 21 som gir mer ufjæret vekt (selv om dette sannsynligvis kun har en teoretisk effekt i dette tilfellet).
- 21 har mindre flex, gir  mindre comfort og øker risikoen for å ødelegge felgene
- Dessuten sparer en jo en brukbar sum på å velge 19"
Tittel: Sv: Dekk og felger
Skrevet av: jkirkebomandag 03. juni 2013, klokken 21:26
Helt enig i dette! Jeg kjøper P85 med 19" felger fordi:
- Jeg synes bilen er mye penere med 19", liker ikke trenden med stadig smalere dekk
- Det er i praksis liten forskjell på 19 og 21 tommer når det gjelder kjøreegenskaper, dette vil være mer avhengig av dekktype, føre og underlaget, og ikke minst fører.
- Hjulene blir tyngre med 21 som gir mer ufjæret vekt (selv om dette sannsynligvis kun har en teoretisk effekt i dette tilfellet).
- 21 har mindre flex, gir  mindre comfort og øker risikoen for å ødelegge felgene
- Dessuten sparer en jo en brukbar sum på å velge 19"

Problemet med 19" er at de leveres med dekk som ikke har spesielt høy ytelse på tørt føre. Greit for standard-modellen men det er nok av rapporter om problem med veigrepet under hard akselerasjon for Performance-modellen. Da forsvinner vel litt av poenget med å velge Performance synes jeg. Dessverre går det ikke an å få 19"-felgene med høyytelses-dekk, det må man evt. fikse selv.

Så sammenligningene til Top Gear og lignende er nok kun gyldige med identiske eller ihvertfall ganske tilsvarende dekk.
Tittel: Sv: Dekk og felger
Skrevet av: Celtermandag 03. juni 2013, klokken 21:36
Jeg må innrømme at min eneste grunn til å velge 21" er at jeg VILLE ha Performance Plus.
Tittel: Sv: Dekk og felger
Skrevet av: Kallagtunetmandag 03. juni 2013, klokken 21:37
Helt enig i dette! Jeg kjøper P85 med 19" felger fordi:
- Jeg synes bilen er mye penere med 19", liker ikke trenden med stadig smalere dekk
- Det er i praksis liten forskjell på 19 og 21 tommer når det gjelder kjøreegenskaper, dette vil være mer avhengig av dekktype, føre og underlaget, og ikke minst fører.
- Hjulene blir tyngre med 21 som gir mer ufjæret vekt (selv om dette sannsynligvis kun har en teoretisk effekt i dette tilfellet).
- 21 har mindre flex, gir  mindre comfort og øker risikoen for å ødelegge felgene
- Dessuten sparer en jo en brukbar sum på å velge 19"

Problemet med 19" er at de leveres med dekk som ikke har spesielt høy ytelse på tørt føre. Greit for standard-modellen men det er nok av rapporter om problem med veigrepet under hard akselerasjon for Performance-modellen. Da forsvinner vel litt av poenget med å velge Performance synes jeg. Dessverre går det ikke an å få 19"-felgene med høyytelses-dekk, det må man evt. fikse selv.

Så sammenligningene til Top Gear og lignende er nok kun gyldige med identiske eller ihvertfall ganske tilsvarende dekk.

10 - 12 rivstarter, roter dekk bak foran, 10 - 12 nye rivstarter, ut å kjøpe nye dekk, problem solved.....
Tittel: Sv: Dekk og felger
Skrevet av: Oreomandag 03. juni 2013, klokken 21:47
Jeg må innrømme at min eneste grunn til å velge 21" er at jeg VILLE ha Performance Plus.
Samme her, hadde i grunn tenkt å greie meg med 19" FØR P+ pakken kom. Føler ikke jeg trenger å "forsvare" at jeg nå velger 21", samme som en ikke trenger å "forsvare" valg av 19".
Skulle 21" bli for upraktisk kan en om mulig gå til anskaffelse av et sett 19" med dekk av eget valg, til daglig kjøring. Da vil en kunne "spare" 21"erne etter behov, bortsett fra at dekk er ferskvare da.
Tittel: Sv: Dekk og felger
Skrevet av: toSmandag 03. juni 2013, klokken 22:04
Jeg må innrømme at min eneste grunn til å velge 21" er at jeg VILLE ha Performance Plus.
Samme her, hadde i grunn tenkt å greie meg med 19" FØR P+ pakken kom. Føler ikke jeg trenger å "forsvare" at jeg nå velger 21", samme som en ikke trenger å "forsvare" valg av 19".
Skulle 21" bli for upraktisk kan en om mulig gå til anskaffelse av et sett 19" med dekk av eget valg, til daglig kjøring. Da vil en kunne "spare" 21"erne etter behov, bortsett fra at dekk er ferskvare da.
Enig i at man ikke trenger forsvare valget av felg/dekk. Visste ikke at dekktypen var bestemt for 19" ennå, men trodde at dette ble endret for europamodellen og ikke lik de amerikanske. Ikke alt man får med seg selv om man henger på forumet daglig :-). Men uansett, får kjøre noen rivstarter og bytte som det foreslås her :). Poenget var kanskje heller at det slett ikke alltid innebærer forbedring av hverken kjøreegenskaper eller komfort å senke dekkprofilen. Og når det koster såpass mye mer er det jo en vurdering å ta. Estetikken kan man alltid diskutere, men 19" er jo ikke puslete det heller når sant skal sies.
Tittel: Sv: Dekk og felger
Skrevet av: RSandventirsdag 04. juni 2013, klokken 21:49
Her er noen kurante felger. Ikke helt min smak, men et godt alternativ. 0:18 sek
http://www.youtube.com/watch?v=EuhjxyU-I8M (http://www.youtube.com/watch?v=EuhjxyU-I8M)
Tittel: Sv: Dekk og felger
Skrevet av: petersvlørdag 15. juni 2013, klokken 21:26
Som budsjettalternativ virker dette dekket ekstremt gunstig... http://www.byttdekk.com/dekk/pirelli/pirelli_pzerorosso/?utm_source=prisjakt&utm_medium=productfeed&utm_campaign=prisjakt_productfeed#item=14626
Tittel: Sv: Dekk og felger
Skrevet av: Amperlørdag 15. juni 2013, klokken 22:49
det beste med en videoen var at det sto på 295/25-22 dekk på så da er det god breddeplass..  ::) 8) :D ;D ;) :) 8)
Tittel: Sv: Dekk og felger
Skrevet av: turbolurbomandag 17. juni 2013, klokken 02:27
Etter min mening er Michelin PS2 et av de beste kompromissene etter å ha prøvd mange alternativ. Dekk er alltid et kompromiss. PS2 er bra på våtgrep (og tørrgrep), støy, sporing og slitasje. Jeg har handlet av dekkonline.com ved flere anledninger (alt for mange..) og det fungerer bra. Prisen de oppgir er ferdig levert.

Jeg har ikke bestilt TMS ennå, men det er rett rundt hjørnet... (Har brukt mye kvalitetstid på reseach)

Min første post her, forøvrig, men ikke helt ny når det gjelder bil..
Tittel: Sv: Dekk og felger
Skrevet av: Øyvind.hmandag 17. juni 2013, klokken 07:02
PS2 er bra på våtgrep (og tørrgrep), støy, sporing og slitasje. Jeg har handlet av dekkonline.com ved flere anledninger (alt for mange..) og det fungerer bra. Prisen de oppgir er ferdig levert.
Takk for innspillet :) Hva opplever du at PS2 kunne vært bedre på? Om det er bra på alle faktorene du nevner virker det som et interessant dekk. Dyrt? Finner bare PS3 når jeg sjekker Dekkonline i størrelsen jeg er på jakt etter (245/45/19)
Tittel: Sv: Dekk og felger
Skrevet av: Ampermandag 17. juni 2013, klokken 21:06
PS2 er et godt dekk for de som ønsker vesentlig godt veigrep, det er uten tvil. det finnes det noen tester på. Det siste på på dekkfronten som slår PS2 elegant er Michelin Super Sport. Det er begrenset med dimensjoner på dette dekket enda..  tester vise gode resultater og jeg måtte få noen på  dagens bil for å sjekke de ut.. og de virker.. det er en en klar merkbar forskjell på min test-vei. Og slippgrensen er flyttet nærmere 5 % i hastighet.. det kan være andre elementer som virker inn om temp. & dekkets lufttrykk etc. men det samsvarer med andre tester på at det er bedre..  :o
Tittel: Dekk
Skrevet av: kimlillebomandag 17. juni 2013, klokken 23:35
Søren tute.

Jeg sitter nå i 12 time og innser at bilen ser så vanvittig mye kulere ut med 21" grå felger at jeg vurderer å forkaste all min tidligere argumentasjon for "ballongdekk" og endre. Det som var utslagsgivende var at de 19" leveres med (for meg) ubrukelige helårsdekk. Ved å kansellere vinterpaken så blir 21" felgene "bare" 18' dyrere.....

Noen andre som sitter med 'last call' endringer??

K.


Sent from my iPad using Tapatalk HD
Tittel: Sv: Dekk
Skrevet av: Nuvolarimandag 17. juni 2013, klokken 23:38
Søren tute.

Jeg sitter nå i 12 time og innser at bilen ser så vanvittig mye kulere ut med 21" grå felger at jeg vurderer å forkaste all min tidligere argumentasjon for "ballongdekk" og endre. Det som var utslagsgivende var at de 19" leveres med (for meg) ubrukelige helårsdekk. Ved å kansellere vinterpaken så blir 21" felgene "bare" 18' dyrere.....

Noen andre som sitter med 'last call' endringer??

K.


Sent from my iPad using Tapatalk HD

Nei, finnes ikke mer å velge :)
Tittel: Sv: Dekk
Skrevet av: ohhmandag 17. juni 2013, klokken 23:44
Søren tute.

Jeg sitter nå i 12 time og innser at bilen ser så vanvittig mye kulere ut med 21" grå felger at jeg vurderer å forkaste all min tidligere argumentasjon for "ballongdekk" og endre. Det som var utslagsgivende var at de 19" leveres med (for meg) ubrukelige helårsdekk. Ved å kansellere vinterpaken så blir 21" felgene "bare" 18' dyrere.....

Noen andre som sitter med 'last call' endringer??

K.


Sent from my iPad using Tapatalk HD

Nei, finnes ikke mer å velge :)
Du tok ordene ut av munnen min!.. :)


Sent from my iPad using Tapatalk HD
Tittel: Sv: Dekk
Skrevet av: Jimpectirsdag 18. juni 2013, klokken 00:01
Ja Kim. Vinterpakken må nok ut hos meg, kanskje sikkerhetspakken også (bilen har jo alarm fra før). Inn kommer performance plus. Bestemmer meg på søndag etter prøvekjøring nr 2.
Tittel: Sv: Dekk
Skrevet av: kimlillebotirsdag 18. juni 2013, klokken 00:07

Ja Kim. Vinterpakken må nok ut hos meg, kanskje sikkerhetspakken også (bilen har jo alarm fra før). Inn kommer performance plus. Bestemmer meg på søndag etter prøvekjøring nr 2.
Ok, få høre hva du ender opp med da :-)
For min del så ble + pakken utelatt. Dette for jeg heller angre på senere :-) sikkerhetspakken tror jeg at jeg beholder, mens vinterpakken (som jeg har tviholdt på så lenge nå) den kan jeg ikke forsvare lenger. Jeg har gått å håpet på at Tesla skulle gå ut å si at dette er noe mer en det det tilsynelatende er, men det har ikke skjedd og det ser vel heller ikke ut til å skje.

K.
Tittel: Sv: Dekk og felger
Skrevet av: 19quiz76tirsdag 18. juni 2013, klokken 12:03
Fikk pris på Dekkmann nå (med NAF-rabatt) på Rial Lugano med Hakka R2 montert på bil: 21.000,-
Tittel: Sv: Dekk
Skrevet av: fonbergtirsdag 18. juni 2013, klokken 12:11
Søren tute.

Jeg sitter nå i 12 time og innser at bilen ser så vanvittig mye kulere ut med 21" grå felger at jeg vurderer å forkaste all min tidligere argumentasjon for "ballongdekk" og endre. Det som var utslagsgivende var at de 19" leveres med (for meg) ubrukelige helårsdekk. Ved å kansellere vinterpaken så blir 21" felgene "bare" 18' dyrere.....

Noen andre som sitter med 'last call' endringer??

K.


Sent from my iPad using Tapatalk HD


Finnes det bekreftet informasjon fra Tesla på noe annet enn at vi får skikkelige sommerdekk levert på 19"?

Jeg snakket med Tesla Store i Trondheim om bl.a. akkurat dette forrige uke, og de var krystallklar på at bilen vil bli levert med skikkelige sommerdekk, og det gjaldt også 19".
Tittel: Sv: Dekk
Skrevet av: kimlillebotirsdag 18. juni 2013, klokken 12:15

Søren tute.

Jeg sitter nå i 12 time og innser at bilen ser så vanvittig mye kulere ut med 21" grå felger at jeg vurderer å forkaste all min tidligere argumentasjon for "ballongdekk" og endre. Det som var utslagsgivende var at de 19" leveres med (for meg) ubrukelige helårsdekk. Ved å kansellere vinterpaken så blir 21" felgene "bare" 18' dyrere.....

Noen andre som sitter med 'last call' endringer??

K.


Sent from my iPad using Tapatalk HD


Finnes det bekreftet informasjon fra Tesla på noe annet enn at vi får skikkelige sommerdekk levert på 19"?

Jeg snakket med Tesla Store i Trondheim om bl.a. akkurat dette forrige uke, og de var krystallklar på at bilen vil bli levert med skikkelige sommerdekk, og det gjaldt også 19".
Hei,

Jeg forholder meg foreløpig til hva de kommuniserer gjennom hjemmesidene sine å der står tydelig helårsdekk på 19".
Men når det er sagt så tenderer jeg nok mot å velge 21" uansett hva de leverer på 19". Det er bare lettere ovenfor meg selv å forsvare valget når jeg velger å tro at de leverer helårsdekk på 19".

K.
Tittel: Sv: Dekk
Skrevet av: fonbergtirsdag 18. juni 2013, klokken 13:30

Søren tute.

Jeg sitter nå i 12 time og innser at bilen ser så vanvittig mye kulere ut med 21" grå felger at jeg vurderer å forkaste all min tidligere argumentasjon for "ballongdekk" og endre. Det som var utslagsgivende var at de 19" leveres med (for meg) ubrukelige helårsdekk. Ved å kansellere vinterpaken så blir 21" felgene "bare" 18' dyrere.....

Noen andre som sitter med 'last call' endringer??

K.


Sent from my iPad using Tapatalk HD


Finnes det bekreftet informasjon fra Tesla på noe annet enn at vi får skikkelige sommerdekk levert på 19"?

Jeg snakket med Tesla Store i Trondheim om bl.a. akkurat dette forrige uke, og de var krystallklar på at bilen vil bli levert med skikkelige sommerdekk, og det gjaldt også 19".
Hei,

Jeg forholder meg foreløpig til hva de kommuniserer gjennom hjemmesidene sine å der står tydelig helårsdekk på 19".
Men når det er sagt så tenderer jeg nok mot å velge 21" uansett hva de leverer på 19". Det er bare lettere ovenfor meg selv å forsvare valget når jeg velger å tro at de leverer helårsdekk på 19".

K.

Ser poenget ditt. Tesla-representant Johan i Trondheim sa rett ut at han var frustrert over at feilinformasjonen om helårdekk (skal være sommerdekk) fortsatt ikke er oppdatert på de norske sidene.
Tittel: Sv: Dekk og felger
Skrevet av: thoberretirsdag 18. juni 2013, klokken 13:56
Fikk pris på Dekkmann nå (med NAF-rabatt) på Rial Lugano med Hakka R2 montert på bil: 21.000,-

Hmm, de indikerte 16.000 når jeg snakket med de - hvilken dimensjon?
Tittel: Sv: Dekk og felger
Skrevet av: 19quiz76tirsdag 18. juni 2013, klokken 14:18
Samme som original 19" sommer ref Teslas hjemmesider
Tittel: Sv: Dekk og felger
Skrevet av: petersvtirsdag 18. juni 2013, klokken 14:38
Fikk pris på Dekkmann nå (med NAF-rabatt) på Rial Lugano med Hakka R2 montert på bil: 21.000,-

Hmm, de indikerte 16.000 når jeg snakket med de - hvilken dimensjon?

Tilbudet er vel med felg. Det er en bra pris det. Problemet er vel bare dekktrykkmålere.
Tittel: Sv: Dekk og felger
Skrevet av: 19quiz76tirsdag 18. juni 2013, klokken 14:44
Med felger, ja - samt montering av dekktrykksensorer man kjøper selv fra Tesla.
Tittel: Sv: Dekk og felger
Skrevet av: petersvtirsdag 18. juni 2013, klokken 14:46
Med felger, ja - samt montering av dekktrykksensorer man kjøper selv fra Tesla.

Som koster? ;)
Tittel: Dekk og felger
Skrevet av: 19quiz76tirsdag 18. juni 2013, klokken 14:51
Husker ikke - tror vi snakker en hundrings pr stk, disse må man ha uansett hvilke uoriginale felger man går for.
Tittel: Sv: Dekk og felger
Skrevet av: JohanHtirsdag 18. juni 2013, klokken 15:07
Husker ikke - tror vi snakker en hundrings pr stk, disse må man ha uansett hvilke uoriginale felger man går for.

I USA tar de blodpriser for disse, $75 pr. stykk har jeg lest flere steder.
Tittel: Sv: Dekk og felger
Skrevet av: 19quiz76tirsdag 18. juni 2013, klokken 15:09

Husker ikke - tror vi snakker en hundrings pr stk, disse må man ha uansett hvilke uoriginale felger man går for.

I USA tar de blodpriser for disse, $75 pr. stykk har jeg lest flere steder.
Whut?!?!?!? Kan da ikke være mulig!
Tittel: Sv: Dekk og felger
Skrevet av: JohanHtirsdag 18. juni 2013, klokken 15:12

Husker ikke - tror vi snakker en hundrings pr stk, disse må man ha uansett hvilke uoriginale felger man går for.

I USA tar de blodpriser for disse, $75 pr. stykk har jeg lest flere steder.
Whut?!?!?!? Kan da ikke være mulig!

Enda verre pris angitt her:
http://www.teslamotorsclub.com/showthread.php/16605-Brand-New-Tesla-Model-S-19-quot-wheels-and-tires-Atlanta
Tittel: Sv: Dekk og felger
Skrevet av: arvtirsdag 18. juni 2013, klokken 15:23
Hei
Nokia med eller uten pigg. 15000 kr me d felg hos Tesla Norge
ARV
Tittel: Sv: Dekk og felger
Skrevet av: 19quiz76tirsdag 18. juni 2013, klokken 15:33

Hei
Nokia med eller uten pigg. 15000 kr me d felg hos Tesla Norge
ARV

Har de bekreftet piggfrie Nokian også? Trodde det var pigger fra Nokian og piggfrie Pirelli?
Tittel: Dekk og felger
Skrevet av: 19quiz76tirsdag 18. juni 2013, klokken 17:56
Eventuelt kjøpe felger her:

https://www.reifentiefpreis24.de/product_alu_info.php?products_id=33984&suche=felge&zoll=19&lochkreis=5x120.00&hersteller=RIAL

og dekk her:

http://www.dekkonline.com//cgi-bin/rshop.pl?details=Ordern&cart_id=64254472.129.32540&kplz=&typ=R-242526&dsco=129&Cookie=prisjakt_no&ranzahl=4

Havner på ca 16.000 pluss spacere og montering vs 21.000 hos Dekkmann (ink spacere og montering). Havner vel på en besparelse på rundt 4.000 til slutt - penger dét, og ;)

Hørte jeg gruppekjøp..?
Tittel: Sv: Dekk og felger
Skrevet av: skywalkertirsdag 18. juni 2013, klokken 21:02
Hadde egentlig bestemt meg for å være fornuftig og bestilte 19", men etter å ha prøvekjørt med 21" og sett hvor rått grå 21" var på delfin grå bil, endret jeg bestillingen i dag. Har sett mange gode argumenter for og imot, men ingenting blir verre enn runflat dekkene som står på bilen jeg har i dag. Sporer noe sinnsykt og slites skeivt bak. Merket ingen ting til at det var 21" under prøveturen med Teslan. ;D
Tittel: Sv: Dekk og felger
Skrevet av: ebbreytirsdag 18. juni 2013, klokken 23:10
Hørte jeg gruppekjøp..?

Er med!! Skal ha dem i svart.
Tittel: Sv: Dekk og felger
Skrevet av: kimlillebotirsdag 18. juni 2013, klokken 23:13
https://www.youtube.com/watch?v=KtKbGI92ipY&feature=youtube_gdata - Video Tube for YouTube - iPhone/iPad

Se disse felgene!! Spesielt kule var de når bilen er i fart :-)

K.


Sent from my iPad using Tapatalk HD
Tittel: Sv: Dekk og felger
Skrevet av: ebbreytirsdag 18. juni 2013, klokken 23:26
https://www.youtube.com/watch?v=KtKbGI92ipY&feature=youtube_gdata - Video Tube for YouTube - iPhone/iPad

Se disse felgene!! Spesielt kule var de når bilen er i fart :-)

K.


Sent from my iPad using Tapatalk HD

Jau, de felgene er kule.. Men 22" mindre gummi igjen enn en tyggispakke jo :S
Ser du får dem i 20", kunne vel strekt meg til det. 245/40/20?

Edit: Likte fargen på bilen!
Tittel: Sv: Dekk
Skrevet av: kimlilleboonsdag 19. juni 2013, klokken 12:34


Ser poenget ditt. Tesla-representant Johan i Trondheim sa rett ut at han var frustrert over at feilinformasjonen om helårdekk (skal være sommerdekk) fortsatt ikke er oppdatert på de norske sidene.
[/quote]

Da ser det ut til at Tesla har oppdatert sine hjemmesider med info om dekkvalg på 19" felg.

19” Goodyear Eagle RSA2, 245/45R19
21” Michelin Pilot Sport 2, 245/35R21

http://www.teslamotors.com/no_NO/models/specs

K.
Tittel: Sv: Dekk og felger
Skrevet av: kimlilleboonsdag 19. juni 2013, klokken 12:34
Da ser det ut til at Tesla har oppdatert sine hjemmesider med info om dekkvalg på 19" felg.

19” Goodyear Eagle RSA2, 245/45R19
21” Michelin Pilot Sport 2, 245/35R21

http://www.teslamotors.com/no_NO/models/specs

K.
Tittel: Sv: Dekk og felger
Skrevet av: kimlilleboonsdag 19. juni 2013, klokken 12:38
Da ser det ut til at Tesla har oppdatert sine hjemmesider med info om dekkvalg på 19" felg.

19” Goodyear Eagle RSA2, 245/45R19
21” Michelin Pilot Sport 2, 245/35R21

http://www.teslamotors.com/no_NO/models/specs

K.
Tittel: Sv: Dekk og felger
Skrevet av: Øyvind.honsdag 19. juni 2013, klokken 12:47
Merkelig. Eagle RSA2 er i følge det jeg kan finne på nettet et "allværsdekk" som skal fungere i lett snøvær? Er slike allværsdekk helt kurante, eller er de like dårlige som jeg tror (tenker på egenskaper på sommer/regn, vinter kan de selvfølgelig ikke)?

Og Michelin PS2, er ikke det gammelt? PS3 er jo lansert for lenge siden og skal være vesentlig bedre enn PS2 (i følge produsenten i hvert fall).
Tittel: Sv: Dekk og felger
Skrevet av: tSlaonsdag 19. juni 2013, klokken 12:56
Jeg hadde Michelin Pilot Sport 2 på Audi'en min fra 2009. Når jeg skulle bytte dekk nå i vår var det Pilot Sport 3 som var tingen. Derfor synest jeg også det er litt rart at Model S har PS2 dekk  :o
Tittel: Sv: Dekk og felger
Skrevet av: petersvonsdag 19. juni 2013, klokken 13:27
Goodyear Eagle RSA2, 245/45R19 er vel et amerikansk helårsdekk. Garantert ikke det vi får, for såvidt jeg kan se er et ikke EU-godkjent.
Tittel: Sv: Dekk
Skrevet av: fonbergonsdag 19. juni 2013, klokken 13:40

Da ser det ut til at Tesla har oppdatert sine hjemmesider med info om dekkvalg på 19" felg.

19” Goodyear Eagle RSA2, 245/45R19
21” Michelin Pilot Sport 2, 245/35R21

http://www.teslamotors.com/no_NO/models/specs

K.

Goddyear Eagle RSA2 er nettopp det amerikanske allværsdekket som Johan på Tesla Store Trondheim sa at IKKE vil blir levert med bilen. Hjemmesidene til Tesla er med andre ord ikke oppdatert ndg. dekk pr. nå.
Tittel: Sv: Dekk og felger
Skrevet av: Oreoonsdag 19. juni 2013, klokken 13:53
Goodyear Eagle RSA2, 245/45R19 er vel et amerikansk helårsdekk. Garantert ikke det vi får, for såvidt jeg kan se er et ikke EU-godkjent.
Og det er vel derfor vi ikke får Continental dekk levert her, fordi de ikke er EU godkjente?
Tittel: Sv: Dekk og felger
Skrevet av: petersvonsdag 19. juni 2013, klokken 14:15
Sendte likegodt en mail til Goodyear i Europa og spurte om de er godkjente for EU eller ei. Siden ingen europeiske forhandlere fører de, tror jeg ikke de er det.
Tittel: Sv: Dekk og felger
Skrevet av: Cobosonsdag 19. juni 2013, klokken 14:16
Jeg kan ihvertfall ikke finne RSA2 dekkene på Goodyear sine norske sider. Så virker som de har oppdatert med standard amerikansk informasjon. Litt irriterende at de har 0 kontroll på hva de legger ut på nettsidene. Ikke at det overrasker meg lenger :-P

Cobos
Tittel: Sv: Dekk og felger
Skrevet av: petersvonsdag 19. juni 2013, klokken 14:20
Eagle F1A2 er vel eu-ekvivalenten tror jeg.

http://www.goodyear.eu/no_no/tires/passenger/eagle-f1-asymmetric-2/index.jsp?from=browse

Edit: ikke noe billig helårsdekk, så kanskje ikke helt samme dekket.
http://www.prisjakt.no/product.php?p=1089532
Tittel: Sv: Dekk og felger
Skrevet av: ebbreyonsdag 19. juni 2013, klokken 14:21
Eagle F1A2 er vel eu-ekvivalenten tror jeg.

http://www.goodyear.eu/no_no/tires/passenger/eagle-f1-asymmetric-2/index.jsp?from=browse

De dekkene har jeg idag. De støyer noe forferdelig. Men levetiden er upåklagelig, mine har gått 60k nå og de holder enda et par sesonger til
Tittel: Sv: Dekk og felger
Skrevet av: petersvonsdag 19. juni 2013, klokken 14:25
Eagle F1A2 er vel eu-ekvivalenten tror jeg.

http://www.goodyear.eu/no_no/tires/passenger/eagle-f1-asymmetric-2/index.jsp?from=browse

De dekkene har jeg idag. De støyer noe forferdelig. Men levetiden er upåklagelig, mine har gått 60k nå og de holder enda et par sesonger til

En tesladude ringer meg opp med info når de blir enige med seg selv. Jeg holder ikke pusten, for å si det slik.
Tittel: Sv: Dekk og felger
Skrevet av: ebbreyonsdag 19. juni 2013, klokken 14:53
Eagle F1A2 er vel eu-ekvivalenten tror jeg.

http://www.goodyear.eu/no_no/tires/passenger/eagle-f1-asymmetric-2/index.jsp?from=browse

De dekkene har jeg idag. De støyer noe forferdelig. Men levetiden er upåklagelig, mine har gått 60k nå og de holder enda et par sesonger til

En tesladude ringer meg opp med info når de blir enige med seg selv. Jeg holder ikke pusten, for å si det slik.

Hehe spørr om alle de andre tinga her inne også da når han ringer tilbake :P
De skulle hatt live support chat som vi kunne "henge" på og mase.
Tittel: Sv: Dekk og felger
Skrevet av: petersvonsdag 19. juni 2013, klokken 15:00
Eagle F1A2 er vel eu-ekvivalenten tror jeg.

http://www.goodyear.eu/no_no/tires/passenger/eagle-f1-asymmetric-2/index.jsp?from=browse

De dekkene har jeg idag. De støyer noe forferdelig. Men levetiden er upåklagelig, mine har gått 60k nå og de holder enda et par sesonger til

En tesladude ringer meg opp med info når de blir enige med seg selv. Jeg holder ikke pusten, for å si det slik.

Hehe spørr om alle de andre tinga her inne også da når han ringer tilbake :P
De skulle hatt live support chat som vi kunne "henge" på og mase.

Ba de sjekke Nokian Hakka piggfritt (han sa det var diskutert, men ingen avgjørelse var tatt) og dekktrykksensorer, hva de ville koste og om de ville være tilgjengelige ved levering.
Tittel: Sv: Dekk og felger
Skrevet av: fonbergonsdag 19. juni 2013, klokken 23:13
Eagle F1A2 er vel eu-ekvivalenten tror jeg.

http://www.goodyear.eu/no_no/tires/passenger/eagle-f1-asymmetric-2/index.jsp?from=browse

De dekkene har jeg idag. De støyer noe forferdelig. Men levetiden er upåklagelig, mine har gått 60k nå og de holder enda et par sesonger til

En tesladude ringer meg opp med info når de blir enige med seg selv. Jeg holder ikke pusten, for å si det slik.

Heidi Torgnes hos Tesla virker å være enig med seg sjøl ihvertfall. Hun svarte meg nemlig følgende i ettermiddag, på mine spørsmål om hhv. sommerdekkspek. samt DAB vs DAB+:

---
1.    Du har valget om å la Model S komme med enten 19’’ helårsdekk, (19” Goodyear Eagle RSA2, 245/45R19) eller 21’’ (21” Michelin Pilot Sport 2, 245/35R21 NOK 22,250). I tillegg kan du velge å legge ved et sett med Pirelli piggfrie vinterdekk til NOK 15.000.
2.    Ved å velge lydstudiopakken vil du få med DAB radio. Vi ser nå på muligheten for DAB+, og skulle dette endre seg vil du høre fra oss. Vi jobber stadig med utviklinger av våre produkter og vi tar til oss all tilbakemelding vi mottar. Jeg takker derfor for ditt bidrag.
---

Jeg kommer ikke til å akseptere at min bil blir levert med helårsdekk. Tesla bør skjønne at en bil i denne klassen ikke kan leveres med noe annet enn skikkelige sommerdekk i Norge. Det er da ingen som går løs på en norsk vinter med "helårsdekk", eller kjøper denne type dekk i Norge?

Oppfordrer alle om å trykke på mot Tesla for å få på plass fornuftig sommerdekkløsning, samt spikrer DAB type pluss.
Tittel: Dekk og felger
Skrevet av: 19quiz76torsdag 20. juni 2013, klokken 09:09
Rimelig uaktuelt å overta bilen på helårsdekk, ja - mail til Heidi avsendt!
Tittel: Sv: Dekk og felger
Skrevet av: Jimpectorsdag 20. juni 2013, klokken 14:38
Angående I tillegg kan du velge å legge ved et sett med Pirelli piggfrie vinterdekk til NOK 15.000.
Kommer disse på 19" felgen da? Eller er det løse dekk?
Tittel: Sv: Dekk og felger
Skrevet av: petersvtorsdag 20. juni 2013, klokken 15:37
Da har jeg snakka med Vegvesenet, og de sier at alle biler som selges med typegodkjenning må følge direktivene (eu-direktivene i denne sammenheng.)

Det som gjelder dekk er E-merking, og det har ikke RSA2-dekkene, såvidt Goodyear Norge kunne opplyse meg på telefon. Mer info om E-merking her: http://www.tirerack.com/tires/tiretech/techpage.jsp?techid=15

Jeg har gitt denne infoen til Tesla, som takket for det. Men som han hos Vegvesenet sa, man bør ikke akseptere å få levert en bil med helårsdekk i Norge, uansett.

Så jeg oppfordrer alle, og da mener jeg ALLE, til å ringe og maile Tesla og be om andre egnede dekk på 19".
Tittel: Sv: Dekk og felger
Skrevet av: jkirkebotorsdag 20. juni 2013, klokken 15:41
Så jeg oppfordrer alle, og da mener jeg ALLE, til å ringe og maile Tesla og be om andre egnede dekk på 19".

Også vi som har bestilt 21"? ;)
Tittel: Sv: Dekk og felger
Skrevet av: D.Otorsdag 20. juni 2013, klokken 15:42
Angående I tillegg kan du velge å legge ved et sett med Pirelli piggfrie vinterdekk til NOK 15.000.
Kommer disse på 19" felgen da? Eller er det løse dekk?
De kommer på egne felger. Du kan ikke velge vekk sommerhjula.
Tittel: Sv: Dekk og felger
Skrevet av: petersvtorsdag 20. juni 2013, klokken 16:04
Så jeg oppfordrer alle, og da mener jeg ALLE, til å ringe og maile Tesla og be om andre egnede dekk på 19".

Også vi som har bestilt 21"? ;)

JA! "... egnede dekk på 19"."
Tittel: Sv: Dekk og felger
Skrevet av: Frodes Teslatorsdag 20. juni 2013, klokken 16:36
Sa at jeg ikke er interessert i helårsdekkene og ønsker Nokian Hakkap. R2 piggfrie til 15000 kr.

Svar:

Noterer din forespørsel angående dekk, dette er oppe til diskusjon så holder deg oppdatert så fort vi har mer informasjon klart angående dette.

Med vennlig hilsen / Regards,

Joakim Thomter | HQ Product Specialist, Europe Sales
Tittel: Sv: Dekk og felger
Skrevet av: Balrogtorsdag 20. juni 2013, klokken 17:29
Jeg vil gjerne ha bilen levert med 19" nordiske piggfrie vinterdekk, ikke noe annet. Om det er Nokian, Continental, Michelin eller hva gjør ikke så mye, men det skal være VINTERDEKK uten pigg. Sommerdekk kan jeg skaffe seinere om jeg trenger. Vinterdekk MÅ jeg ha på en bil som leveres i oktober.

Om Tesla klarer å imøtekomme et slikt ønske skal jeg henge opp et bilde av Elon Musk i stua.

Leafen min har "helårsdekk" fra Bridgestone. Værre dekk på vinterføre kan jeg ikke huske å ha prøvd noensinne. Antagelig fordi rullemotsdanden er så lav at det ikke finnes veigrep uansett føre og underlag. Hadde båten min gått like "glatt" ville jeg ha satt fartsrekord i oslofjorden med den gamle plastsnekka.
Tittel: Sv: Dekk og felger
Skrevet av: Martiniquetorsdag 20. juni 2013, klokken 23:04
Er det noen som veit om det blir flere vinterfelger å velge blant, eller må vi alle kjøre rundt med samme felg?  :-\
Tittel: Sv: Dekk og felger
Skrevet av: Oreotorsdag 20. juni 2013, klokken 23:17
Masse andre felger å velge om du går til andre leverandører. Tesla har tre stk. felger å velge mellom. En stk 19" og to stk 21".
Balrog, good luck! Tror nok du får m sommerdekkene om du vil eller ikke, men såklart du kunne jo kjøpe et sett vinterhjul og be dem sette disse på de fabrikkmonterte felgene.
Tittel: Sv: Dekk og felger
Skrevet av: Johnnytorsdag 20. juni 2013, klokken 23:18
Jeg skal ha to sett med orginale 19 tommere. Det andre settet skal jeg kjøpe på finn om noen uker  :)
Tittel: Sv: Dekk og felger
Skrevet av: Martiniquetorsdag 20. juni 2013, klokken 23:24
Er selfølgelig klar over at det finnes mange felger å få kjøpt  ;) men tenkte på orginal felger mtp trykksensor og god pris pga slipper moms. da hadde det vært greit å ha flere å velge mellom.
Tittel: Sv: Dekk og felger
Skrevet av: 19quiz76torsdag 20. juni 2013, klokken 23:44
Verdt å lese om man vurderer tredjepartsfelger:

http://www.teslamotorsclub.com/showthread.php/11271-19-quot-Turbine-Wheel-Solution/page14

19" Rial Lugano ser ut til å være noe mange vurderer, ligner til forveksling på Teslas 21" "turbinfelger". Det stilles dog spørsmålstegn ved om boltene er kraftige nok til å tåle momentet i S'en, men kan se ut som det går bra ved å velge en annen type enn den som leveres standard med felgene.
Tittel: Sv: Dekk og felger
Skrevet av: D.Ofredag 21. juni 2013, klokken 00:15
Nå er det vel mutter og ikke bolt på model s? Og mest sannsynlig passer orginal mutter på andre felger.
Tittel: Sv: Dekk og felger
Skrevet av: 19quiz76fredag 21. juni 2013, klokken 00:27
Det stemmer nok som du sier at det er muttere (lugnuts) - men fikk ikke inntrykk av at originalmuttere uten videre kunne brukes. Dette kan jeg svært lite om selv, men det virket som flere av posterne i den tråden hadde peil..
Tittel: Sv: Dekk og felger
Skrevet av: laumbfredag 21. juni 2013, klokken 00:40
Boltene/mutterne, lugnuts'a, skruene, festetingen har forskjellig kon.
Altså, inn i hullet i felgen er det et lite hull bakerst, som gradvis blir større - koninga på hullet. Denne er i er visst antall grader ut, f.eks. 22 grader. Dersom muttern da har 24 graders vinkel på konet vil ikke hele flaten av mutter og felg ligge flatt mot hverandre, og hjulet holdes fast med en liten brøkdel av den styrken det skulle sitti fast med.
Tittel: Sv: Dekk og felger
Skrevet av: sindrejfredag 21. juni 2013, klokken 15:31
Hvor sender dere klage på helårsdekk ?  epost adr ?
Tittel: Sv: Dekk og felger
Skrevet av: fonbergfredag 21. juni 2013, klokken 16:11
Hvor sender dere klage på helårsdekk ?  epost adr ?

Heidi Torgnes | European Ownership Experience Advocate
Kings Chase, King Street | Maidenhead, SL6 1DP | UK
t +44 (0)1628 450646  | f +44 (0) 1628 450610 |  e htorgnes@teslamotors.com
Tittel: Sv: Dekk og felger
Skrevet av: Neemazfredag 21. juni 2013, klokken 16:13

 Ellers ligger det en mengde forskjellige 19" felger her : http://www.falgar.me/5-120_19/ (http://www.falgar.me/5-120_19/)
Tittel: Sv: Dekk og felger
Skrevet av: sindrejfredag 21. juni 2013, klokken 16:44
Takk fonberg, mail sendt
Tittel: Sv: Dekk og felger
Skrevet av: Runexfredag 21. juni 2013, klokken 17:40
Da var mail med krav om skikkelige dekk herved sendt.
Tittel: Sv: Dekk og felger
Skrevet av: TorkEL10fredag 21. juni 2013, klokken 18:02
Kan vi ikke organisere en felles underskriftskampanje? Ja til sommerdekk, nei til helårsdekk?
Tittel: Sv: Dekk og felger
Skrevet av: 19quiz76fredag 21. juni 2013, klokken 18:05
Som småbarnspappa har jeg bare tid til å finne denne, men lover å skrive under hvis noen lager kampanjen ;)

www.ipetitions.com
Tittel: Sv: Dekk og felger
Skrevet av: sindrejfredag 21. juni 2013, klokken 20:26
Drit i kampanje, bare send mail alle som en.  Noen hundre mail må kunne sende sterke nok signal i massevis.
Tittel: Sv: Dekk og felger
Skrevet av: laumbfredag 21. juni 2013, klokken 21:37

Som småbarnspappa har jeg bare tid til å

Dårlig argument. :P
Småbarnspappa her og (1+3). :D
Tittel: Sv: Dekk og felger
Skrevet av: fonbergfredag 21. juni 2013, klokken 21:54
Jeg fikk akkurat svar fra Heidi Torgnes på mine spørsmål ang. 19" dekk, og DAB/DAB+:

---
Helårsdekkene er typegodkjent i norge og fungerer bra på sommerføret, ellers ville vi ikke latt de komme med bilen.
Jeg beklager hvis du har fått feil informasjon i Trondheim, men hvis du er interessert i sommerdekk anbefaler vi å bestille bilen med 21’’ også kjøpe 19’’ vinterdekk separat.
 
Hvis du kjøper Lydstudiopakken vil du få med mottaker for både DAB og DAB+.
 
Det er slik det ser ut i dag, men vi ser selfølgelig stadig på måter vi kan forbedre våre produkter og din tilbakemelding er derfor viktig for oss.
Er det noe mere du skulle lure på er det bare å si fra. 
Ha en fin helg.
---

DAB+ er altså offisielt bekreftet, det er bra!

Så får vi fortsette å jobbe for å få på plass skikkelige sommerdekk uten å måtte betale 22.000,- ekstra for det :-)
Tittel: Sv: Dekk og felger
Skrevet av: petersvfredag 21. juni 2013, klokken 22:02
Kanskje du kan etterspørre dokumentasjon på at de er typegodkjent? Hvis de ikke kan bla opp det har vi en case.
Tittel: Sv: Dekk og felger
Skrevet av: fonbergfredag 21. juni 2013, klokken 22:31
Kanskje du kan etterspørre dokumentasjon på at de er typegodkjent? Hvis de ikke kan bla opp det har vi en case.

Jeg svarte følgende, og tillot meg som du ser å låne info du har innhentet:

---

takk for svar. Fint å få bekreftet at Tesla går for riktig DAB-standard.

Når det gjelder dekkene i standardhjulpakken: Det som gjelder dekk er E-merking, og det har ikke RSA2-dekkene, såvidt Goodyear Norge kunne opplyse meg på telefon. Mer info om E-merking her: http://www.tirerack.com/tires/tiretech/techpage.jsp?techid=15

Jeg kan også legge til at INGEN bilmerker som det er rimelig å sammenligne med Tesla Model S leverer sine bilmodeller med helårsdekk i Norge. Det kan jeg si etter å ha gått gjennom Mercedes, Audi, Jaguar og BMW sin dekkspesifikasjoner.

Jeg har endelig konferert en representant for Vegvesenet, som sa at man bør ikke akseptere å få levert en bil med helårsdekk i Norge, uansett. Jeg ser derfor  frem til at dere kommer med et fornuftig dekkalternativ for 19" alternativet. Slik det ser ut nå fremstår Tesla uprofesjonelle, og man kan lure på om Tesla spekulerer i å presse kundene til å betale for 21" hjulpakken.

----
Tittel: Sv: Dekk og felger
Skrevet av: koopfredag 21. juni 2013, klokken 22:46
Hei.

Koster 21" dekkene egentlig 37.250 kroner (dekk og felg)?
De snakker jo om at 19" dekk og felg koster kr 15.000, og ved å betale 22.250 mer så fjerner de 19" og erstatter med 21".
Tittel: Sv: Dekk og felger
Skrevet av: Oreofredag 21. juni 2013, klokken 22:55
Eller rundt regnet 31lapper i USA, om du regner om dollarpris:
http://shop.teslamotors.com/collections/model-s/products/21-silver-high-performance-wheel (http://shop.teslamotors.com/collections/model-s/products/21-silver-high-performance-wheel)
det er akkurat det at når du bestiller 21" med bilen og trekker tilbake 19"'erne som gjør de så uforholdsmessig dyre.
Tittel: Sv: Dekk og felger
Skrevet av: Frodes Teslafredag 21. juni 2013, klokken 22:58
Skal til Oslo i morgen å prøv kjøre. Skal si ifra at Helårsdekke er totalt uaktuelt, kjøper ikke bilen hvis ikke kommer med bra sommerdekk på 19".
Tittel: Sv: Dekk og felger
Skrevet av: ebbreyfredag 21. juni 2013, klokken 23:11
Skal til Oslo i morgen å prøv kjøre. Skal si ifra at Helårsdekke er totalt uaktuelt, kjøper ikke bilen hvis ikke kommer med bra sommerdekk på 19".

Støtter at vi bør få andre skikkelige sommerdekk siden vinterpakke dekk skal tilbys.
Kan du kreve et par andre ting også? kjekt med mer :)
Tittel: Sv: Dekk og felger
Skrevet av: Frodes Teslafredag 21. juni 2013, klokken 23:16
Hva tenker du på ? :) Kan hende jeg har skrevet det opp :)
Tittel: Sv: Dekk og felger
Skrevet av: toSfredag 21. juni 2013, klokken 23:46
Skal til Oslo i morgen å prøv kjøre. Skal si ifra at Helårsdekke er totalt uaktuelt, kjøper ikke bilen hvis ikke kommer med bra sommerdekk på 19".
Kremt..... Det er altså det det står på? :-)
Tittel: Sv: Dekk og felger
Skrevet av: 19quiz76fredag 21. juni 2013, klokken 23:51


Som småbarnspappa har jeg bare tid til å

Dårlig argument. :P
Småbarnspappa her og (1+3). :D

Lov å prøve seg ;)
Tittel: Sv: Dekk og felger
Skrevet av: ebbreylørdag 22. juni 2013, klokken 00:29
jaja så er det OT men siden dere er igang.. Dere som også har bilstolsmå. Skal dere ha de +2 baki eller stroppe inn som normalt i baksete?
Tittel: Sv: Dekk og felger
Skrevet av: 19quiz76lørdag 22. juni 2013, klokken 07:38

jaja så er det OT men siden dere er igang.. Dere som også har bilstolsmå. Skal dere ha de +2 baki eller stroppe inn som normalt i baksete?

http://www.besafe.no/var/besafe/storage/images/media/images/izi-kid/izikidisofix_25/27824-1-nor-NO/izikidisofix_25_product_info.jpg
Tittel: Sv: Dekk og felger
Skrevet av: Stig Olørdag 22. juni 2013, klokken 09:37
Skal til Oslo i morgen å prøv kjøre. Skal si ifra at Helårsdekke er totalt uaktuelt, kjøper ikke bilen hvis ikke kommer med bra sommerdekk på 19".

Kan du spørre om det kommer tåkelys på EU modellen?
Tittel: Sv: Dekk og felger
Skrevet av: ebbreylørdag 22. juni 2013, klokken 09:51

jaja så er det OT men siden dere er igang.. Dere som også har bilstolsmå. Skal dere ha de +2 baki eller stroppe inn som normalt i baksete?

http://www.besafe.no/var/besafe/storage/images/media/images/izi-kid/izikidisofix_25/27824-1-nor-NO/izikidisofix_25_product_info.jpg

Har http://www.barnashus.no/nettbutikk/detaljer/bilstoler/maxi-cosi-cabriofix-med-base-kampanje.html denne er det hvertfall isofix på, også bruker eldstemann denne http://www.britax.no/bilseter/bilseter/multi-tech-2, men har handlet inn http://lilleprinsen.no/epages/Lilleprinsen.sf/no_NO/?ObjectPath=/Shops/Lilleprinsen/Products/576209/SubProducts/576209-0270 so skal inn i MS


Skal til Oslo i morgen å prøv kjøre. Skal si ifra at Helårsdekke er totalt uaktuelt, kjøper ikke bilen hvis ikke kommer med bra sommerdekk på 19".

Kan du spørre om det kommer tåkelys på EU modellen?

Måtte de ikke ettermonterte tåkelys på US modellene på alna for å få skilter på de?

Edit: Fant dette i manualen: LED fog lights are available if your
Model S is equipped with the Tech Package
Tittel: Sv: Dekk og felger
Skrevet av: glaserudlørdag 22. juni 2013, klokken 12:13
Bønn: Lag egne topics. Dette har jo nada med dekk og felger å gjøre.
Tittel: Sv: Dekk og felger
Skrevet av: elninomandag 24. juni 2013, klokken 10:57
Mail sendt.
Tittel: Sv: Dekk og felger
Skrevet av: bjodnesmandag 24. juni 2013, klokken 15:56
Kjørte i Stavanger i går. Tesla-co-piloten var klinkende klar på at det ikke ble helårsdekk når bilen skulle leveres. Trodde det ble Continental, men kunne ikke bekrefte dette 100%. Ihvertfall ikke helårsdekk. Det ville bli noen alternativer på vinterdekk. Jobbet for å få inn Hakka, piggfritt, men det var ikke i orden enda
Tittel: Sv: Dekk og felger
Skrevet av: Balrogmandag 24. juni 2013, klokken 18:58
Continental eller Nokia spiller da ingen rolle. Begge lager helt ok piggfrie vinterdekk.
Tittel: Sv: Dekk og felger
Skrevet av: fonbergmandag 24. juni 2013, klokken 19:46
Continental eller Nokia spiller da ingen rolle. Begge lager helt ok piggfrie vinterdekk.

Så vidt jeg har fått med meg står det ikke mellom Conti og Nokia i piggfrivinterhjulpakka. Det Tesla har kommunisert som piggfri-dekk-kandidat er Pirelli. De lager ikke OK piggfrie vinterdekk for norske forhold.

Apropos piggfri vinterdekk: Noen som vet hva som er gjengs piggfridekk på BMW 5xx GT under norske forhold? Dette er så vidt jeg kan skjønne kanskje den bilen som er mest naturlig å sammenligne med TMS i og med at den veier bare 100 kg mindre, har bakhjulstrekk, sammenlignbare dimensjoner (både ytre mål og dekkdimensjoner).
Tittel: Sv: Dekk og felger
Skrevet av: Charge and Drivemandag 24. juni 2013, klokken 20:14
Er det noen som ønsker et vinterdekkalternativ med pigg?
Tittel: Sv: Dekk og felger
Skrevet av: glaserudmandag 24. juni 2013, klokken 20:46
Apropos piggfri vinterdekk: Noen som vet hva som er gjengs piggfridekk på BMW 5xx GT under norske forhold? Dette er så vidt jeg kan skjønne kanskje den bilen som er mest naturlig å sammenligne med TMS i og med at den veier bare 100 kg mindre, har bakhjulstrekk, sammenlignbare dimensjoner (både ytre mål og dekkdimensjoner).

Den jeg har kjørt (530d GT) gikk på yokohama ice guard. Funket fint, det.
Tittel: Sv: Dekk og felger
Skrevet av: sindrejmandag 24. juni 2013, klokken 20:49
Det er vistnok Pirelli piggfritt og Nokian med pigg som er alternativene.  Har noen spurt om en kan kjøpe bare felger ?  Eller evt bare dekktrykksensorer ?  Sammen med bilen altså ?
Tittel: Sv: Dekk og felger
Skrevet av: fonbergmandag 24. juni 2013, klokken 20:55
Jeg fikk respons på ny epost-henvendelse ang. dekkalternativer fra Heidi Torgnes/Tesla Europa, se utdrag under.

Dette var respons på at jeg poengterte at helårsdekk (ref. Goodyear RSA2) ikke er egnet for nordiske forhold da de er subotimale både sommer og vinter.

Jeg oppfordrer alle om å bombardere Tesla med kritikk av dette standard dekkalternativet. Det er for dumt om man må nøye seg med dårlige dekk hvis man ikke er villig til å kjøpe den overprisa posørhjulpakken (*dukker for posørdekk-kundene  ;D )

---
Per i dag kommer Model S med kun to dekkvalg også kan man velge å kjøpe vinterdekk i tillegg.

19” Goodyear Eagle RSA2, 245/45R19

eller

21” Michelin Pilot Sport 2, 245/35R21 til 22.250Kr.

I tillegg tilbyr vi Pirelli piggfrie vinterdekk på hjul til 15.000kr og Nokian piggdekk med felger til 23,400kr  hvis man velger å kjøpe de med bilen.
---
Tittel: Sv: Dekk og felger
Skrevet av: ducktolatemandag 24. juni 2013, klokken 22:04
Er det de offisielle prisene på piggdekk??
Var ikke det en vanvittig forskjell på pigg og piggfritt?
Tittel: Sv: Dekk og felger
Skrevet av: Havebigfunmandag 24. juni 2013, klokken 22:06
Her har jeg laget en avstemming- stem og se på svarene ;)
http://elbilforum.no/forum/index.php/topic,8194.0.html
Tittel: Sv: Dekk og felger
Skrevet av: ducktolatemandag 24. juni 2013, klokken 22:08
Ehh Ok.
Men hva har det med prisforskjell å gjøre?
Tittel: Sv: Dekk og felger
Skrevet av: Monsmandag 24. juni 2013, klokken 22:09
I tillegg tilbyr vi Pirelli piggfrie vinterdekk på hjul til 15.000kr og Nokian piggdekk med felger til 23,400kr  hvis man velger å kjøpe de med bilen.

Et sjekk på www.interdekk.no viser at de selger nokian hakkapeliitta med pigg til kr 8.936,80 eks.mva. Det er jo nesten hele forskjellen hos Tesla mellom Pirelli og Nokian.
Tittel: Sv: Dekk og felger
Skrevet av: ducktolatemandag 24. juni 2013, klokken 22:15
Dvs at om jeg velger piggfritt fra Tesla så kan jeg kjøpe pigg selv og få både pigg og piggfritt for samme sum som kun pigg hos Tesla.
Valget ble veldig enkelt, takk.
Tittel: Sv: Dekk og felger
Skrevet av: Monsmandag 24. juni 2013, klokken 22:21
Bortsett fra at vi ikke får momsfritak når vi ikke kjøper dekkene sammen med bilen... Føler at Tesla utnytter posisjonen sin til å tjene litt ekstra på den norske stats skattelette. Det har de forsåvidt all rett til, men det føles ikke så veldig bra ut for oss forbrukere.
Tittel: Sv: Dekk og felger
Skrevet av: SimenTmandag 24. juni 2013, klokken 22:44
https://www.youtube.com/watch?v=KtKbGI92ipY&feature=youtube_gdata - Video Tube for YouTube - iPhone/iPad

Se disse felgene!! Spesielt kule var de når bilen er i fart :-)

Jeg falt for disse felgene og har undersøkt litt.
Fikk e-post av en meget hyggelig representant som henviste meg til nærmeste forretning.
Hadde disse på lager i USA (CV1) og kunne leveres min butikk innen 2 uker. Ser ut til at CV4 også passer men ikke på lager i USA.

Jeg fikk følgende info for Tesla Model S:

20": 22 780;- inkl MVA uten dekk. Anbefalt dim dekk 245/40-20 og 285/35-20
22": 27 989;. inkl MVA uten dekk. Anbefalt dim dekk 245/30-22 og 295/25-22


(http://www.vossenwheels.com/gallery/FileUpload/Gallery/All%20Other%20Makes_Tesla%20Model%20S_VVSCV1_d7b.jpg)
Tittel: Sv: Dekk og felger
Skrevet av: Paultirsdag 25. juni 2013, klokken 06:36
I tillegg tilbyr vi Pirelli piggfrie vinterdekk på hjul til 15.000kr og Nokian piggdekk med felger til 23,400kr  hvis man velger å kjøpe de med bilen.
---

Kansje hun mente at Pirelli koster 15t.kr bare for dekk, montert på bilen, og 23,400kr for Nokian piggdekk men med ekstra felger?  :o
Tittel: Sv: Dekk og felger
Skrevet av: JohanHtirsdag 25. juni 2013, klokken 13:44
Sitat
Per i dag kommer Model S med kun to dekkvalg også kan man velge å kjøpe vinterdekk i tillegg.

19” Goodyear Eagle RSA2, 245/45R19

eller

21” Michelin Pilot Sport 2, 245/35R21 til 22.250Kr.

I tillegg tilbyr vi Pirelli piggfrie vinterdekk på hjul til 15.000kr og Nokian piggdekk med felger til 23,400kr  hvis man velger å kjøpe de med bilen.

Hvis dette er Teslas offisielle holdning så er det jo bare tull. Jeg har stort sett hatt med to personer i Tesla å gjøre i min prosess: Heidi Torgnes og Helen Hendius. Jeg fyrer avgårde en mail til begge disse nå hvor jeg rett og slett skriver at det er helt uaktuelt for meg å motta bilen med (jeg har bestilt 19" hjul) "helårsdekk" uansett fabrikkat. Jeg kjøper gjerne hjul m/ vinterdekk fra Tesla, dersom de tilbyr et godt alternativ til en fornuftig pris, men uavhengig av dette er det kun ellers aktuelt å motta bilen med sommerdekk.
Tittel: Sv: Dekk og felger
Skrevet av: Balrogtirsdag 25. juni 2013, klokken 14:48
Fikk også likelydende, men hyggelig mail fra Tesla. Jeg har meget god erfaring med Pirelli sommerdekk, men har aldri kjørt vinterdekk fra Pirelli. Nå er dekktestene i norsk motorpresse stort sett kjøpt med annonsering (legg merke til at testvinneren alltid har minst en helsides annonse i bladet), men jeg kan ikke huske å ha sett noe særlig om Pirellis piggfrie vinterdekk. Jeg er litt engstelig for at forskjellen på standard Goodyear helårsdekk og Pirelli piggfrie ikke er særlig stor, og ut fra teksten er jeg også litt usikker på om "på hjul" er på standard 19" -felgene ut fra prisforskjellen mot Nokia m/pigg. (Piggdekk skal jeg i hvertfall aldri mer ha.)

Har noen her personlig erfaring med Pirelli piggfrie?
Tittel: Sv: Dekk og felger
Skrevet av: ebbreytirsdag 25. juni 2013, klokken 16:26
Det er jo nesten rim på veien når vi får bilene. Kan de ikke bare levere meg bilen med vinterdekk Hakka piggfrie takk. Ønsker ikke 2 sett med de 19" felgene. Liker dem ikke så godt.
Tittel: Sv: Dekk og felger
Skrevet av: Balrogtirsdag 25. juni 2013, klokken 16:28
+1

"19” Goodyear Eagle er typegodkjent for norge og fungerer veldig fint på sommeren også i norge.
Dette har fungert helt greit på våre nåværende demomodeller vi har hatt i norge.

Vi som et lite firma i vekst ser på alle muligheter for å kunne forbedre våre produkter og vi takker for all tilbakemelding vi mottar.

Din melding er godt notert og er viktig feedback for oss. Det vil absolutt bli videresendt. "
Tittel: Sv: Dekk og felger
Skrevet av: OleJAtirsdag 25. juni 2013, klokken 18:56
Er det noen som har lenker til tester el. av disse dekkene som underbygger påstanden om at de ikke er egnet til bruk i Norge? Når jeg søker selv så finner jeg bare Goodyear Eagle F1, og det er vel ikke samme dekket som RSA2 som Tesla leverer?
Tittel: Sv: Dekk og felger
Skrevet av: Cobostirsdag 25. juni 2013, klokken 19:09
Jeg så nettopp en Mazda CX5 med Goodyear Eagle dekk i 19'' så det er tydelig at Goodyear selger en utgave av sine ørnedekk her i Norge. Ser ikke ut som jeg finner ut akkurat hvilken variant den hadde da.

Cobos
Tittel: Sv: Dekk og felger
Skrevet av: jkirkebotirsdag 25. juni 2013, klokken 19:12
Jeg så nettopp en Mazda CX5 med Goodyear Eagle dekk i 19'' så det er tydelig at Goodyear selger en utgave av sine ørnedekk her i Norge. Ser ikke ut som jeg finner ut akkurat hvilken variant den hadde da.

Cobos

Spiller liten rolle hva som selges i Norge, bilen kommer med dekk fra fabrikken. Så lenge disse er godkjente i Europa trenger de ikke nødvendigvis selges her. Ekstra dekk får de sikkert sendt over fra USA i containere da dette nok er billigere enn å kjøpe fra norsk importør.
Tittel: Sv: Dekk og felger
Skrevet av: Cobostirsdag 25. juni 2013, klokken 19:17
Det samme må vel kunne sies om Mazda også Kirkebø? Slik at Mazda CX-5 også utstyres med sommerdekk fra Goodyear som mest sannsynlig er godkjent i Norge.

Cobos
Tittel: Sv: Dekk og felger
Skrevet av: ebbreytirsdag 25. juni 2013, klokken 19:56
Er det noen som har lenker til tester el. av disse dekkene som underbygger påstanden om at de ikke er egnet til bruk i Norge? Når jeg søker selv så finner jeg bare Goodyear Eagle F1, og det er vel ikke samme dekket som RSA2 som Tesla leverer?

Eagle F1 og RSA2 er ikke samme dekket nei.

Eagle F1 (A2) kjører jeg på nå, vanvittig bra holdbarhet., Men støyer, så vil ikke ha dem på en stille MS
Tittel: Sv: Dekk og felger
Skrevet av: SimenTtirsdag 25. juni 2013, klokken 21:10
Jeg lurer på om tråden kan deles opp i "ettermarked dekk og felg" og en egen diskusjon om hvilke dekk som leveres med bilen. Mye som kan sies om begge, men ettermarked drukner i den andre for øyeblikket :)
Tittel: Sv: Dekk og felger
Skrevet av: Ingebrigtonsdag 26. juni 2013, klokken 07:46
Har noen her personlig erfaring med Pirelli piggfrie?
Fikk med et sett da jeg kjøpte fossilet for et par år siden.  De var greie på vått føre...
Tittel: Sv: Dekk og felger
Skrevet av: arvonsdag 26. juni 2013, klokken 11:38
Dette fant jeg fra en privatperson som har brukt Goodyear Eagle RSA2.     worst tires I ever had. Extreme thread wear and dangerous bald bands on the rear tires. Got alignment checked, nothing wrong, dealer totally unhelpful. Suicidally dangerous. Will never buy Goodyear again or a car with Goodyears as original equipment.

ARV
Tittel: Sv: Dekk og felger
Skrevet av: OleJAonsdag 26. juni 2013, klokken 11:56
Dette fant jeg fra en privatperson som har brukt Goodyear Eagle RSA2.     worst tires I ever had. Extreme thread wear and dangerous bald bands on the rear tires. Got alignment checked, nothing wrong, dealer totally unhelpful. Suicidally dangerous. Will never buy Goodyear again or a car with Goodyears as original equipment.

Var disse dekken på en Model S eller en annen bil?
Det har vel rapportert fra flere at overdreven camber vinkel på bakhjula på Model S kan medføre ujevn dekkslitasje - Dette er vel ikke nødvendigvis dekka sin feil?
Tittel: Sv: Dekk og felger
Skrevet av: arvonsdag 26. juni 2013, klokken 12:14
Dekkene var ikke på en Tesla. Men helårsdekk er ikke brukbart
20+ elementer – Visit Kijiji Ontario for Canada's most popular free classifieds ...
4 All Season Goodyear Eagle RSA II 225/50/r16 Paid $250/

ARV
Tittel: Sv: Dekk og felger
Skrevet av: Cronosonsdag 26. juni 2013, klokken 13:20
Har vi landet på noe hva gjelder vinterhjul?

Det var snakk om at hvis flere gikk for samme pakke (dekk/felger) så kunne vi gjøre en gruppebestilling.
Tittel: Vinterhjul
Skrevet av: vromtorsdag 27. juni 2013, klokken 12:07
Fra Joakim Thomter:


Piggdekk: Nokian 24 800
Piggfritt: Pirelli 15 000

Noen som har noen tanker på dette ? Var i utganspunktet 100% for piggfritt, men det er noe med 2.1 tonn, 450 HK og "ingen" track record på vinterføre som skurrer litt.
Tittel: Sv: Vinterhjul
Skrevet av: jsu224torsdag 27. juni 2013, klokken 12:30
Fra Joakim Thomter:


Piggdekk: Nokian 24 800
Piggfritt: Pirelli 15 000

Noen som har noen tanker på dette ? Var i utganspunktet 100% for piggfritt, men det er noe med 2.1 tonn, 450 HK og "ingen" track record på vinterføre som skurrer litt.

Ser hva du mener, men etter min mening kommer dette an på hvor man bor og hva slags nr.2 bil man har ( hvis man har noen ). Her på østlandet kjører vi vel mest på bare veier om vinteren. Jeg orker ikke kjøre mye på asfalt med piggdekk. For meg som skal selge en passat med elendig vinteregenskaper og beholde en Audi A4 quattro så er dette et lett valg. Det blir piggfritt.

Tittel: Sv: Vinterhjul
Skrevet av: Celtertorsdag 27. juni 2013, klokken 13:50
Det fins vel en godt dokumentet "track record" på vinterføre fra nordstatene i USA og i Canada sist vinter. Så lenge man har skikkelige piggfrie vinterdekk klarer Model S de fleste utfordringene.
Tittel: Sv: Dekk og felger
Skrevet av: JonItorsdag 27. juni 2013, klokken 15:55
Har noen fått bekreftet hvilke pirelli dekk det er snakk om? Finnes det noen nordiske tester av dekkene?
Tittel: Sv: Dekk og felger
Skrevet av: sindrejtorsdag 27. juni 2013, klokken 16:44
Skal vistnok hete 245/45/19 - Pirelli 240 Sottozero.
Tittel: Sv: Dekk og felger
Skrevet av: D.Otorsdag 27. juni 2013, klokken 19:29
Var stor forskjell på prisen mellom pigg og piggfritt! Får jo piggdekk på nettet av samme merke billigere en prisdifferansen. Må være feil.
Tittel: Sv: Dekk og felger
Skrevet av: Ciriontorsdag 27. juni 2013, klokken 22:33
Skal vistnok hete 245/45/19 - Pirelli 240 Sottozero.
Disse?http://www.1010tires.com/Tires/Reviews/pirelli/winter+240+sottozero
Tittel: Sv: Dekk og felger
Skrevet av: valvolainentorsdag 27. juni 2013, klokken 22:55
Håper ikke det blir disse. Er vel bare marginalt bedre som vinterdekk enn helårsdekkene som følger med bilen.
Tror ikke de skiller mellom norden / europa på vinterdekkpakkene. 'Autobahndekk' er fine på våt vei men ikke noe særlig på snø og is.

Nordiske vinterdekk er tilsvarende dårlige på våt vei, men veeesentlig bedre på snø og is.
Tror det henger litt fast hos tesla, nordiske vinterdekk er stort sett merket med 160/190km/h, og bilene våre gjør over 200. Derfor tror jeg det har kommet kontinentale vinterdekk i pakken, selv om vi i norden aldeles ikke har bruk for det.
Kommer til å kjøpe rene felger hvis det er mulig og hvis kontinentale vinterdekk er eneste valget på piggfritt. De har ingenting her å gjøre.
Tittel: Sv: Dekk og felger
Skrevet av: Muffinmantorsdag 27. juni 2013, klokken 23:03
Samme her. Med ca 20.000 km i vinterhalvåret må jeg være skikkelig skodd.
Tittel: Sv: Dekk og felger
Skrevet av: valvolainentorsdag 27. juni 2013, klokken 23:14
Satt akkurat og letet etter mine favorittdekk, continental contiwinterecocontact eller etwas, men ser at i denne dimensjonen er det bare kontinentale vinterdekk få få. Da blir det nok Hakka R2 på meg også.
Tror tesla kvier seg for å levere det siden det bare er XL merket i hastighet.
Spiller vel ingen rolle her i nord da vi har unntak fra reglene om hastighetsmerking når det gjelder vinterdekk.
Tittel: Sv: Dekk og felger
Skrevet av: Epleskrellertorsdag 27. juni 2013, klokken 23:44
Spørs om jeg ikke går for de Tesla mener er bra, om det ikke funker får jeg heller sko om bilen til Hakka R2. Veldig dårlig om de selger bilen med vinterdekk som ikke er egenet til snø og is.. Mye av det her..

Noen som vil tippe ca. pris på fire nye Nokian Hakkapeliitta R2 montert på hjulene? Da selges orginaldekkene billig til noen som ønsker å spinne..
Tittel: Sv: Dekk og felger
Skrevet av: 19quiz76fredag 28. juni 2013, klokken 00:09
http://www.dekkonline.com//cgi-bin/rshop.pl?dsco=129&Cookie=prisjakt_no&details=Ordern&typ=R-242526&ranzahl=4&nichtweiter=1&pk_campaign=prisjakt_no

Legge på felg med ventiler og balansering = 500?
Dekktrykksensorer fra Tesla = 3.000? (I know - svinedyrt)
Nokian Hakka R2 levert til verksted = 10.549

Totalt = 14.049

Vurderer å legge over Nokian på 19" sommerfelgene som leveres med bilen, og kjøpe Rial Lugano fra Tyskland når våren nærmer seg igjen. Så sitter man igjen med 4 helt anstendige banedekk som sikkert noen vil forbarme seg over ;)

Tittel: Sv: Dekk og felger
Skrevet av: Balrogfredag 28. juni 2013, klokken 02:33
Hmmm. Akkurat nå har jeg mest lyst til å få levert bilen med ett sett med ekstra felger med dekktrykksmålere og montere piggfrie vinterhjul selv....
Tittel: Sv: Dekk og felger
Skrevet av: valvolainenfredag 28. juni 2013, klokken 17:52
Sendte en mail tidligere idag der jeg fikk frem poenget med nordiske vinterdekk kontra kontinentale.
Vil desverre ikke være noen mulighet til å velge noe annet dekk, tror heller ikke at tesla i denne runden kommer til å endre på vinterdekkpakken.
Desverre vil det heller ikke være muligheter til å kjøpe løse felger sammen med bilen.

Var nede hos min lokale dekkpusher, og der fikk jeg pris på martins 19" med nokian R2 til 24 laken.
Tror nok å skaffe noen porno fælge fra utlandet vil bli det beste alternativet, da havner vi kanskje på rundt 16k med nokian R2?
Eller må vi opp på nærmere20?
Sendte avgårde en mail til nokian norge også for å høre om det er mulighet for oss og organisere oss og tømme lagrene for R2 da vi ikke aksepterer annenrangs vinterdekk.
Tittel: Sv: Dekk og felger
Skrevet av: glaserudfredag 28. juni 2013, klokken 22:07
TSW 19" m/R2 20k5 hos min lokale.

Et godt alternativ kan være Yokohama sine IceGuard 30.
Tittel: Sv: Dekk og felger
Skrevet av: JohanHfredag 28. juni 2013, klokken 22:28
Uff og uff det er en skikkelig parodi dette her. Pirelli Sottozero??? Og Goodyear RSA helårsekk??? Jeg vil ikke ha noen av dem... men de kan jo ikke levere bilen uten dekk på felgene vel? Dette lover ikke godt.
Tittel: Sv: Dekk og felger
Skrevet av: valvolainenfredag 28. juni 2013, klokken 22:31
Hjelper det om flere sender mail til tesla mon tro?
Har selv sendt en avhandling som ble videresendt, det kunne sikkert ikke skade at flere sender sine meninger om premiusmbil og dekk som duger her i nord.
Tittel: Sv: Dekk og felger
Skrevet av: Muffinmanfredag 28. juni 2013, klokken 22:42
Det er jo ganske enkelt, tilbyr de ikke skikkelige vinterdekk kjøper jo folk andre steder. Det er jo dårlig butikk. Rart om Tesla ikke skjønner dette.
Tittel: Sv: Dekk og felger
Skrevet av: fonbergfredag 28. juni 2013, klokken 22:46
Hjelper det om flere sender mail til tesla mon tro?
Har selv sendt en avhandling som ble videresendt, det kunne sikkert ikke skade at flere sender sine meninger om premiusmbil og dekk som duger her i nord.

Problemet her er ikke at de setter opp tullealternativ til vinterhjulpakker. Vinterhjul med Nokian Hakka kan vi kjøpe sjøl på f.eks. Tevo dekk, rimeligere enn Teslas pakker, så får de reklamere det de gidder om at deres pakker er avgiftsfrie. Det er sluttsummen som teller.
Problemet er at de tvinger på oss helårsdekk med bilen om vi ikke velger 21" løsningen som koster over 22.0000 ekstra. Helårsdekk er det ingen andre premiumbilleverandører som leverer sine biler med i norden, og grunnen til det er at dekktypen ikke er egnet for nordiske sommerforhold, hverken sommer eller vinter. Jeg finner meg ikke i å bli påtvunget suboptimale dekk på min TMS, og det regner jeg med ingen av dere andre vil heller.
Derfor synes jeg vi skal bruke de kanalene vi har til rådighet: forumet her er gull, og så har vi noen epostadresser vi vet blir lest, og i tillegg har vi Tesla Store. Alle tre kanaler må tutes fulle med klar melding i at vi ikke finner oss i å få bilen levert med dekk som ikke er egnet for nordiske forhold. Vi krever skikkelige sommerdekk på standardhjulpakken!
Tittel: Sv: Dekk og felger
Skrevet av: ebbreyfredag 28. juni 2013, klokken 22:51
Helt enig i at dekkene må forandres.

Men problemet her er kanskje at 19" felgene ligger på fremont fabrikken ferdige med RSA2 dekk i hopetall?
Tittel: Sv: Dekk og felger
Skrevet av: valvolainenfredag 28. juni 2013, klokken 22:57
Det er helt klart det største problemet.
Bilen må ha dekk når den ruller ut fra fabrikken.
Tittel: Sv: Dekk og felger
Skrevet av: M@Dofredag 28. juni 2013, klokken 23:04
Jeg har også vært i kontakt med Tesla ang. dekk valget og fikk da beskjed om at han hadde tatt dette opp med sine kollegaer og avventer tilbakemelding fra høyere hold.
Tittel: Sv: Dekk og felger
Skrevet av: kjølholdtfredag 28. juni 2013, klokken 23:47
Da kommer jeg til å kjøpe nokian hr2 uten pigger fra en forhandler og legge om på de felgene som kommer med  bilen til å begynne med
Tittel: Sv: Dekk og felger
Skrevet av: 19quiz76fredag 28. juni 2013, klokken 23:48
Da kommer jeg til å kjøpe nokian hr2 uten pigger fra en forhandler og legge om på de felgene som kommer med  bilen til å begynne med

+1
Tittel: Sv: Dekk og felger
Skrevet av: jkirkebolørdag 29. juni 2013, klokken 00:15
Problemet er at de tvinger på oss helårsdekk med bilen om vi ikke velger 21" løsningen som koster over 22.0000 ekstra. Helårsdekk er det ingen andre premiumbilleverandører som leverer sine biler med i norden, og grunnen til det er at dekktypen ikke er egnet for nordiske sommerforhold, hverken sommer eller vinter.

Nja, på sommer vil jeg tro de duger ok. Helårsdekk er egentlig sommerdekk som duger litt bedre på vinterføre enn rene sommerdekk. Dvs. de duger ganske dårlig på vinterføre, men ikke fullt så dårlig som rene sommerdekk. På sommerføre er ikke forskjellen all verdens etter hva jeg skjønner. Det er ganske mange dekk på markedet som er merket M+S.

Goodyear-dekkene er sannsynligvis langt bedre på sommerføre enn de bedritne Bridgestone-sommerdekka som kom på Leafen. Eneste bra med de er at de har lavt støynivå. Veigrepet er derimot en katastrofe, spesielt på vått føre.

Men i 245/45-19 finnes Michelin Pilot Sport PS3. Tesla burde tilbudt disse mot et mellomlegg, det tror jeg mange hadde hoppet på. Det er ihvertfall det dekket jeg hadde kjøpt til 19" om jeg kunne velge fritt.
Tittel: Sv: Dekk og felger
Skrevet av: el-fanboylørdag 29. juni 2013, klokken 09:01
Jeg snakka med de på Tesla Alnabru og nevnte at jeg syntes det var rart at Tesla i Norge skulle levere bilen med helårsdekk. De sa at det kom ikke til å skje, den skulle bli levert med skikkelige dekk. Tesla bør få kritikk for treig oppdatering av info på hjemmesider, men forumet her er fungerer noen ganger som en skikkelig smeltedigel for misnøye. Kanskje det kan lønne seg å ha litt is i magen og ikke fyre seg opp altfor mye før det nærmer seg litt mer? Jeg tipper dette kommer til å løse seg.
Tittel: Sv: Dekk og felger
Skrevet av: Epleskrellerlørdag 29. juni 2013, klokken 09:14
Jeg snakka med de på Tesla Alnabru og nevnte at jeg syntes det var rart at Tesla i Norge skulle levere bilen med helårsdekk. De sa at det kom ikke til å skje, den skulle bli levert med skikkelige dekk. Tesla bør få kritikk for treig oppdatering av info på hjemmesider, men forumet her er fungerer noen ganger som en skikkelig smeltedigel for misnøye. Kanskje det kan lønne seg å ha litt is i magen og ikke fyre seg opp altfor mye før det nærmer seg litt mer? Jeg tipper dette kommer til å løse seg.
Håper de også leverer bilen med skikkelig vinterhjulpakke. Forumet fungerer også som ett pressmiddel for å få Tesla til å presisere informasjon og endre produktet. En av de ansatte på Alnabru er svært negativ til forumet, men jeg tror svært mange har reservert etter å ha lest her. Jeg gjorde hvertfall det i oktober. Enig i det med is i magen, informasjonen flyter gjerne litt hit og dit før den blir spikret.. (DAB, lading, dekk etc)
Tittel: Sv: Dekk og felger
Skrevet av: ebbreylørdag 29. juni 2013, klokken 09:51
Men i 245/45-19 finnes Michelin Pilot Sport PS3. Tesla burde tilbudt disse mot et mellomlegg, det tror jeg mange hadde hoppet på. Det er ihvertfall det dekket jeg hadde kjøpt til 19" om jeg kunne velge fritt.

Hvordan er rullemotstanden på disse?
Tittel: Sv: Dekk og felger
Skrevet av: jkirkebolørdag 29. juni 2013, klokken 09:57
Men i 245/45-19 finnes Michelin Pilot Sport PS3. Tesla burde tilbudt disse mot et mellomlegg, det tror jeg mange hadde hoppet på. Det er ihvertfall det dekket jeg hadde kjøpt til 19" om jeg kunne velge fritt.

Hvordan er rullemotstanden på disse?

Lav, de er merket C i den dimensjonen. Det samme som Michelin Energy Saver+. Ingen Michelin-dekk er merket A eller B etter hva jeg kunne se. 
Tittel: Sv: Dekk og felger
Skrevet av: petersvlørdag 29. juni 2013, klokken 09:59
Tja.. Jeg har fått bekreftet fra London, som igjen har fått bekreftet fra han som er dekkansvarlig i US, at det blir de eagle-dekkene. Så her tror jeg det er representanten på Alna som er ute å kjører.

Men jeg kommer til å gjøre som andre her, legge på vinterdekk på 19-tommerne og kjøpe noen litt finere med sommerdekk til våren.
Tittel: Sv: Dekk og felger
Skrevet av: valvolainenlørdag 29. juni 2013, klokken 10:47
Tja.. Jeg har fått bekreftet fra London, som igjen har fått bekreftet fra han som er dekkansvarlig i US, at det blir de eagle-dekkene. Så her tror jeg det er representanten på Alna som er ute å kjører.

Men jeg kommer til å gjøre som andre her, legge på vinterdekk på 19-tommerne og kjøpe noen litt finere med sommerdekk til våren.

Synd hvis dette blir løsningen, men jeg er helt enig. Dårlige dekk er ikke et alternativ på vinteren.
Tittel: Sv: Dekk og felger
Skrevet av: Havebigfunlørdag 29. juni 2013, klokken 12:52
Synd hvis dette blir løsningen, men jeg er helt enig. Dårlige dekk er ikke et alternativ på vinteren.
+1
Tittel: Sv: Dekk og felger
Skrevet av: hharteslørdag 29. juni 2013, klokken 17:55
Blir vel ikke spesielt god reklame for Tesla om folk ikke klarer å ta seg frem skikkelig i vinter fordi de har fått levert dårlige dekk? Det er mange tvilere som kommer til å studere nøye hvordan Teslaen klarer seg gjennom en skikkelig norsk vinter før de vurderer å kjøpe. At man må kaste helt nye dekk fordi man prioriterer sikkerhet foran økonomi/miljø, står ikke heller helt i stil med firmaets profil.
Tittel: Sv: Dekk og felger
Skrevet av: LA-Thinglørdag 29. juni 2013, klokken 23:58
Men jeg kommer til å gjøre som andre her, legge på vinterdekk på 19-tommerne og kjøpe noen litt finere med sommerdekk til våren.

Dette er min plan også. Kjøre på hva det enn måtte være på 19"-erne til snøen kommer, få på noen skikkelige vinterdekk på disse, legge ut original-dekkene på Finn og kjøpe noe fint våren 2014. For min del kunne bilen leveres på kryssfinèrskiver med hageslange rundt, felger og dekk er ikke noe vanskelig å få tak i selv.

Men jeg forstår Tesla's logistiske problem. Frakte dekk frem og tilbake i verden er ikke lønnsomt. Å få bilen levert på skandinaviske vinterdekk er vel neppe mulig hos noen bilforhandlere.
Tittel: Sv: Dekk og felger
Skrevet av: valvolainensøndag 30. juni 2013, klokken 00:08
Har vi ikke det samme problemet med kortreist mat?
Trenger jo ikke frakte vinterdekkene til produksjonslandet, for å få de lagt inni bilen, så sendt tilbake.
Holder jo at det er en stable med hjul en plass i norden. Men det er vel tungvindt å få til.
Hva gjør egentlig andre prodsenter?
De har jo verksted og slikt allerede, så de får vel bare dekkene lokalt? Så er arbeidet med vinterdekkene betalt for i klargjøring av bil?
Tittel: Sv: Dekk og felger
Skrevet av: jkirkebosøndag 30. juni 2013, klokken 00:20
Har vi ikke det samme problemet med kortreist mat?
Trenger jo ikke frakte vinterdekkene til produksjonslandet, for å få de lagt inni bilen, så sendt tilbake.
Holder jo at det er en stable med hjul en plass i norden. Men det er vel tungvindt å få til.

Poenget var vel at man ikke kan få levert bilen bare med skandinaviske vinterdekk. Du får sommerdekkene i tillegg. Bilen må jo fraktes med felg og dekk montert fra fabrikken.
Tittel: Sv: Dekk og felger
Skrevet av: valvolainensøndag 30. juni 2013, klokken 00:29
Ah riktig.
Ser den. Personlig er jeg forøvrig villig til å svelge en kamel eller fire med middels sommerdekk, men vinterdekkene er ikke aktuelt.
Burde egentlig ha en sommerdekk opsjon man kunne valgt istedenfor stock.
Nuvel. Det kommer vel etterhvert. Bare ikke innen vi får bilene våre:-(.


Tittel: Sv: Dekk og felger
Skrevet av: OleJAsøndag 30. juni 2013, klokken 00:54
Hva gjør egentlig andre prodsenter?
De har jo verksted og slikt allerede, så de får vel bare dekkene lokalt? Så er arbeidet med vinterdekkene betalt for i klargjøring av bil?
Det var ihvertfall ikke noe problem når jeg fikk ny Sharan for noen få uker siden: Husker ikke hvilke vinterdekk VW ville levere denne med, men når jeg sa jeg ville ha piggfrie Hakka istedenfor så var ikke det noe problem å endre.
Tittel: Sv: Dekk og felger
Skrevet av: shbsøndag 30. juni 2013, klokken 07:24
Er ikke noe av problemet her å slippe moms på vinterdekkene?  Den har du ikke hos din lokale forhandler for fossil bilene .  Her må vel alt komme inn i Norge samlet. Ikke lett å diskutere med en toller om du ikke følger boken.
Tittel: Sv: Dekk og felger
Skrevet av: Balrogsøndag 30. juni 2013, klokken 10:18
Nei, det er ved salget mva-fritaket skjer. Ellers ville det vært umulig å produsere elbiler i Norge. Ikke noe mer enn et administrativt og logistikkmessig problem for Tesla å levere kundebestilte dekk/felger med bilen.

Ellers har jo bilprodusenter for vane å multiplisere dekk og felg-priser med 2eller 3 ved nybilsalg...
Tittel: Sv: Dekk og felger
Skrevet av: gzegorzsøndag 30. juni 2013, klokken 19:27
Nå har forresten prisene på 21" originalhjul steget til 4500$ på de amerikanske sidene. Luftfjæring gått opp til 2250$. Kommer det en prisøkning i Norge også?
Tittel: Sv: Dekk og felger
Skrevet av: ebbreysøndag 30. juni 2013, klokken 19:54
Nå har forresten prisene på 21" originalhjul steget til 4500$ på de amerikanske sidene. Luftfjæring gått opp til 2250$. Kommer det en prisøkning i Norge også?

Forhåndsbetalt service skal også i flere stater ha gått opp fra 2500 til 4000.
Tittel: Sv: Dekk og felger
Skrevet av: Milzitsøndag 30. juni 2013, klokken 23:04
Bare at jeg har forstått dette riktig:
Jeg har bestilt med 21" så da jeg får den med OK sommerdekk levert, så jeg slipper helsårsdekk.

Men for vinterdekk må jeg heller se etter en løsning med Hakka R2 piggfritt og andre felger ser det ut til...Men hva med denne dekktrykkmåleren? Er dette noe en dekkforhandler kan ordne eller må dette gjøres hos Tesla?
Tittel: Sv: Dekk og felger
Skrevet av: ebbreysøndag 30. juni 2013, klokken 23:40
Men for vinterdekk må jeg heller se etter en løsning med Hakka R2 piggfritt og andre felger ser det ut til...Men hva med denne dekktrykkmåleren? Er dette noe en dekkforhandler kan ordne eller må dette gjøres hos Tesla?

Før solgte de TPMS verktøy slik at du kunne ordne dette selv for $550 på tesla storen. Men kan ikke finne denne på sidene deres nå. Uten dette verktøyet må du uansett til et service senter og da kan de like greit installere dekktrykksmålerene også.
Tittel: Sv: Dekk og felger
Skrevet av: Nuvolarimandag 01. juli 2013, klokken 21:34
Med perf+ kan jeg ikke rotere dekkene ettersom de har ulik str foran og bak. I stedet har jeg tenkt å flytte høyre dekk til ventre og motsatt. Det betyr at dekkets utside kommer inn og motsatt og er egentlig ikke laget for å brukes på denne måten. Dette vil øke levetiden betydelig.

Jeg leste forøvrig på tmc om en som hadde gjort nettopp dette og han påstod at han ikke merket noen forskjell.

Er det noen som har erfaring med dette og hvorvidt det endrer dekkenes egenskap på en måte som er merkbart (bremselengde etc)?
Tittel: Sv: Dekk og felger
Skrevet av: Ampermandag 01. juli 2013, klokken 22:19
har du tenkt å vrenge dekkene av felgen og snu de på felgen ? 
Tittel: Sv: Dekk og felger
Skrevet av: Nuvolarimandag 01. juli 2013, klokken 22:28
har du tenkt å vrenge dekkene av felgen og snu de på felgen ?

Ja, ta av dekket fra felgen og plassere det på den andre siden slik at man sliter den andre siden av dekket (pga camber).
Tittel: Sv: Dekk og felger
Skrevet av: hoffamandag 01. juli 2013, klokken 22:29
Med perf+ kan jeg ikke rotere dekkene ettersom de har ulik str foran og bak. I stedet har jeg tenkt å flytte høyre dekk til ventre og motsatt. Det betyr at dekkets utside kommer inn og motsatt og er egentlig ikke laget for å brukes på denne måten. Dette vil øke levetiden betydelig.

Jeg leste forøvrig på tmc om en som hadde gjort nettopp dette og han påstod at han ikke merket noen forskjell.

Er det noen som har erfaring med dette og hvorvidt det endrer dekkenes egenskap på en måte som er merkbart (bremselengde etc)?

Dette prøvde jeg og en kamerat på hans Chevrolet Corvette for mange år siden. Corvetten slet også dekk på innsiden pga. negativ camber. Vi tok det ikke så nøye at de var retningbestemte. Resultatet ble at vi ikke merket noen forskjell på tørt føre, med ved kraftig regn fikk vi vannplaning mye lettere og her var det ingen tvil. Bilen spant løs ved forbikjøringer og der en hadde hjulspor med mye vann hadde bakhjulene ikke kontakt med underlaget. Vi fant ut at det var en dårlig løsning med mye krefter, ingen traction control og dekk som ikke kunne drenere vekk vannet.

Lolachampcar som du sikkert henviser til virker som en kar som har skikkelig peiling på bil, men han bor i florida og kan sikkert kjøre i flere måneder uten en regndråpe og når det  først regner der tar det skikkelig løs og da holder de seg for det meste inne kanskje ???
Tittel: Sv: Dekk og felger
Skrevet av: Nuvolarimandag 01. juli 2013, klokken 22:31
Med perf+ kan jeg ikke rotere dekkene ettersom de har ulik str foran og bak. I stedet har jeg tenkt å flytte høyre dekk til ventre og motsatt. Det betyr at dekkets utside kommer inn og motsatt og er egentlig ikke laget for å brukes på denne måten. Dette vil øke levetiden betydelig.

Jeg leste forøvrig på tmc om en som hadde gjort nettopp dette og han påstod at han ikke merket noen forskjell.

Er det noen som har erfaring med dette og hvorvidt det endrer dekkenes egenskap på en måte som er merkbart (bremselengde etc)?

Dette prøvde jeg og en kamerat på hans Chevrolet Corvette for mange år siden. Corvetten slet også dekk på innsiden pga. negativ camber. Vi tok det ikke så nøye at de var retningsbestemte. Resultatet ble at vi ikke merket noen forskjell på tørt føre, med ved kraftig regn fikk vi vannplaning mye lettere og her var det ingen tvil. Bilen spant løs ved forbikjøringer og der en hadde hjulspor med mye vann hadde bakhjulene ikke kontakt med underlaget. Vi fant ut at det var en dårlig løsning med mye krefter, ingen traction control og dekk som ikke kunne drenere vekk vannet.

Lolachampcar som du sikkert henviser til virker som en kar som har skikkelig peiling på bil, men han bor i florida og kan sikkert kjøre i flere måneder uten en regndråpe og når det  først regner der tar det skikkelig løs og da holder de seg for det meste inne kanskje ???

Hvis man endrer rulleretning kan jeg forestille meg at man raskt kan få vannplaning. Jeg endrer ikke rulleretningen, jeg flytter det bare fra den ene siden til den andre (av felgen og på den andre felgen).
Tittel: Sv: Dekk og felger
Skrevet av: hoffamandag 01. juli 2013, klokken 22:44
Med perf+ kan jeg ikke rotere dekkene ettersom de har ulik str foran og bak. I stedet har jeg tenkt å flytte høyre dekk til ventre og motsatt. Det betyr at dekkets utside kommer inn og motsatt og er egentlig ikke laget for å brukes på denne måten. Dette vil øke levetiden betydelig.


Jeg leste forøvrig på tmc om en som hadde gjort nettopp dette og han påstod at han ikke merket noen forskjell.

Er det noen som har erfaring med dette og hvorvidt det endrer dekkenes egenskap på en måte som er merkbart (bremselengde etc)?

Dette prøvde jeg og en kamerat på hans Chevrolet Corvette for mange år siden. Corvetten slet også dekk på innsiden pga. negativ camber. Vi tok det ikke så nøye at de var retningsbestemte. Resultatet ble at vi ikke merket noen forskjell på tørt føre, med ved kraftig regn fikk vi vannplaning mye lettere og her var det ingen tvil. Bilen spant løs ved forbikjøringer og der en hadde hjulspor med mye vann hadde bakhjulene ikke kontakt med underlaget. Vi fant ut at det var en dårlig løsning med mye krefter, ingen traction control og dekk som ikke kunne drenere vekk vannet.

Lolachampcar som du sikkert henviser til virker som en kar som har skikkelig peiling på bil, men han bor i florida og kan sikkert kjøre i flere måneder uten en regndråpe og når det  først regner der tar det skikkelig løs og da holder de seg for det meste inne kanskje ???

Hvis man endrer rulleretning kan jeg forestille meg at man raskt kan få vannplaning. Jeg endrer ikke rulleretningen, jeg flytter det bare fra den ene siden til den andre (av felgen og på den andre felgen).
Beklager, da forstår jeg deg riktig. Skulle ikke tro at det skulle bety så mye da uten at jeg har prøvd den varianten.
Tittel: Sv: Dekk og felger
Skrevet av: Muffinmanmandag 01. juli 2013, klokken 22:49
Endre rulleretningen gjør man hvis man flytter hele hjulet over på den andre siden uten å  skifte dekk på felgen ;)
Tittel: Sv: Dekk og felger
Skrevet av: Jimpecmandag 01. juli 2013, klokken 22:58
Nuvolari: PS2 er vel symmetric Non-directional dekk? De kan dermed bytte side så lenge outside blir på utsiden. Og det blir de jo. Så da burde man kunne hente noen tusenlapper på å bytte side.
Har tenkt litt på dette selv, men jeg har søkt litt og funnet dette ovenfor.
Tittel: Sv: Dekk og felger
Skrevet av: Nuvolarimandag 01. juli 2013, klokken 23:02
Nuvolari: PS2 er vel symmetric Non-directional dekk? De kan dermed bytte side så lenge outside blir på utsiden. Og det blir de jo. Så da burde man kunne hente noen tusenlapper på å bytte side.
Har tenkt litt på dette selv, men jeg har søkt litt og funnet dette ovenfor.

Hvis man flytter dekket og lar utside forbli utside sliter du samme side av dekket og er like langt :)
Tittel: Sv: Dekk og felger
Skrevet av: Jimpecmandag 01. juli 2013, klokken 23:04
Ja..
Jeg tror jeg tar kvelden ;-)
Tittel: Sv: Dekk og felger
Skrevet av: Ampermandag 01. juli 2013, klokken 23:05
du kan ikke bare bytte side.. det vil ikke gi noen annen camber slitasje-effekt.. ytterside blir på ytterside.. dekket må av felgen og snus..  og dekkets ytterside (som er merket outside) kommer på innsiden.. det er mulig dekkets ytterside har et sterkere design siden yttersiden vil normalt se mer krefter i svingene.. Det er merket med sine grunner.. hva de er bør sjekkes så en i alle fall vet hva enn begir seg ut på eller ikke,,
Tittel: Sv: Dekk og felger
Skrevet av: laumbmandag 01. juli 2013, klokken 23:52
Ja..
Jeg tror jeg tar kvelden ;-)

Moderator approves! :P
Tittel: Sv: Dekk og felger
Skrevet av: Nuvolaritirsdag 02. juli 2013, klokken 11:00
Med perf+ kan jeg ikke rotere dekkene ettersom de har ulik str foran og bak. I stedet har jeg tenkt å flytte høyre dekk til ventre og motsatt. Det betyr at dekkets utside kommer inn og motsatt og er egentlig ikke laget for å brukes på denne måten. Dette vil øke levetiden betydelig.

Jeg leste forøvrig på tmc om en som hadde gjort nettopp dette og han påstod at han ikke merket noen forskjell.

Er det noen som har erfaring med dette og hvorvidt det endrer dekkenes egenskap på en måte som er merkbart (bremselengde etc)?

Snakket med en dekkguru nå. Han mente dette ville fungere fint. Til vanlig vil man ikke merke noe forskjell. Vannplaningsegenskapene vil være som før og bremselengde identisk. Presser man bilen til det ytterste ville man teoretisk sett kunne merke noe redusert grep.
Tittel: Sv: Dekk og felger
Skrevet av: Kenneth Waaltirsdag 02. juli 2013, klokken 11:49
(https://fbcdn-sphotos-b-a.akamaihd.net/hphotos-ak-frc1/1005080_10152952117465004_509770704_n.jpg)

Jeg synes de felgene der var råå til bilen - blir nok slik at de blir bestilt før bilen kommer :D
Hadde sett meg ut Vossen CV1 felgene, men likte disse veldig godt.
Tittel: Sv: Dekk og felger
Skrevet av: Nuvolaritirsdag 02. juli 2013, klokken 11:52
(https://fbcdn-sphotos-b-a.akamaihd.net/hphotos-ak-frc1/1005080_10152952117465004_509770704_n.jpg)

Jeg synes de felgene der var råå til bilen - blir nok slik at de blir bestilt før bilen kommer :D
Hadde sett meg ut Vossen CV1 felgene, men likte disse veldig godt.

Ja de var fine. Får man de i 19" også? Kunne tenke meg slike på vinterdekkene.
Tittel: Sv: Dekk og felger
Skrevet av: Kenneth Waaltirsdag 02. juli 2013, klokken 11:56
(https://fbcdn-sphotos-b-a.akamaihd.net/hphotos-ak-frc1/1005080_10152952117465004_509770704_n.jpg)

Jeg synes de felgene der var råå til bilen - blir nok slik at de blir bestilt før bilen kommer :D
Hadde sett meg ut Vossen CV1 felgene, men likte disse veldig godt.

Ja de var fine. Får man de i 19" også? Kunne tenke meg slike på vinterdekkene.

De kan bli levert fra leverandør med 235/35/19".
Tittel: Sv: Dekk og felger
Skrevet av: Nuvolaritirsdag 02. juli 2013, klokken 12:00
(https://fbcdn-sphotos-b-a.akamaihd.net/hphotos-ak-frc1/1005080_10152952117465004_509770704_n.jpg)

Jeg synes de felgene der var råå til bilen - blir nok slik at de blir bestilt før bilen kommer :D
Hadde sett meg ut Vossen CV1 felgene, men likte disse veldig godt.

Ja de var fine. Får man de i 19" også? Kunne tenke meg slike på vinterdekkene.

De kan bli levert fra leverandør med 235/35/19".

Jeg skal bare ha felgene slik at jeg kan sette på hakka r2 245/45-19.
Tittel: Sv: Dekk og felger
Skrevet av: Jimpectirsdag 02. juli 2013, klokken 14:22
(https://fbcdn-sphotos-b-a.akamaihd.net/hphotos-ak-frc1/1005080_10152952117465004_509770704_n.jpg)

Jeg synes de felgene der var råå til bilen - blir nok slik at de blir bestilt før bilen kommer :D
Hadde sett meg ut Vossen CV1 felgene, men likte disse veldig godt.

Fete hjul. Absolutt noe for vinterhjulene ja.
Hvem er det som er leverandør? Finnes det et prisområde også?
Tittel: Sv: Dekk og felger
Skrevet av: glaserudtirsdag 02. juli 2013, klokken 14:34
Disse? http://www.tsw.com/alloy_wheels_nurburgring.php

Finnes rimelig mange som likner på de der.
Tittel: Sv: Dekk og felger
Skrevet av: Milzittirsdag 02. juli 2013, klokken 15:08

(https://fbcdn-sphotos-b-a.akamaihd.net/hphotos-ak-frc1/1005080_10152952117465004_509770704_n.jpg)

Jeg synes de felgene der var råå til bilen - blir nok slik at de blir bestilt før bilen kommer :D
Hadde sett meg ut Vossen CV1 felgene, men likte disse veldig godt.

Ja de var fine. Får man de i 19" også? Kunne tenke meg slike på vinterdekkene.

De kan bli levert fra leverandør med 235/35/19".

Jeg skal bare ha felgene slik at jeg kan sette på hakka r2 245/45-19.
Fine felger, kunne tenke meg samme selv. Tenkte du å leverer dette til Tesla for montering og de de ordner med dekktrykkmåler?
Tittel: Sv: Dekk og felger
Skrevet av: Kenneth Waaltirsdag 02. juli 2013, klokken 17:07
Om man kjøper andre felger enn det Tesla har å tilby;
- Må man levere de inn til Tesla slik at de monterer dekktrykkssensor ?
Tittel: Sv: Dekk og felger
Skrevet av: glaserudtirsdag 02. juli 2013, klokken 17:35
Spurte om det på lørdag, og fikk ikke noe klart svar. Ut over at det ikke var så lurt mtp garanti elns... (Som sikkert kan stemme om man leser amerikansk lovtekst...)
Tittel: Sv: Dekk og felger
Skrevet av: Kenneth Waaltirsdag 02. juli 2013, klokken 17:38
Ok, begynte plutselig å tenke om jeg skal klaske med 21" fra Tesla jeg nå. Må undersøke litt nærmere om det der.
Tittel: Sv: Dekk og felger
Skrevet av: cdabeltirsdag 02. juli 2013, klokken 17:58
Kunne tenke meg noe likt de TSW Nurburgring med Hakka 7 piggdekk hvis de kommer inn under den varslet pris på Teslas 19". Har sett på en del "felgkonfigurator" som har Model S i sortimentet, og får ofte opp samme felg med både 35 eller 42 innpress, og det sies at begge passer. Hva er forskjell, og hvilke bør man velge?
Tittel: Sv: Dekk og felger
Skrevet av: glaserudtirsdag 02. juli 2013, klokken 18:13
Originalfelgen har 40mm, så 42 er nærmest.

Edit: fikk greit tilbud (tror jeg) fra dekkskift.no, du kan jo høre hva de skal ha for nürburgringene.
Tittel: Sv: Dekk og felger
Skrevet av: jkirkebotirsdag 02. juli 2013, klokken 18:19
Om man kjøper andre felger enn det Tesla har å tilby;
- Må man levere de inn til Tesla slik at de monterer dekktrykkssensor ?

Nei, alle dekkverksted kan montere disse. De sitter som en del av ventilen, på innsiden.

Antageligvis er finnes det generiske sensorer som virker, men det tryggeste er nok å kjøpe de fra Tesla.

Etter at dekkene er montert på bilen må du innom et servicesenter og kode sensorene til bilen. Forhåpentligvis kommer det funksjon i softwaren for å gjøre dette selv på sikt, slik som på enkelte andre biler.
Tittel: Sv: Dekk og felger
Skrevet av: Veggentirsdag 02. juli 2013, klokken 18:23
Må man ha dekktrykksensorer?
Regner med det kommer opp en melding på skjermen hvis det mangler, hvor plagsom er denne og kan den deaktiveres?

Har aldri hatt dekktrykksensorer på tidligere biler, og er fullstendig kapabel til å sjekke trykket manuelt, så jeg kan saktens klare meg uten dette på vinterhjulene. Ser faktisk dette nærmest som en fordel da jeg ikke ønsker å dra innom Tesla for omprogrammering av sensorer hver gang jeg skifter mellom sommer og vinter hjul.
Tittel: Sv: Dekk og felger
Skrevet av: Milzittirsdag 02. juli 2013, klokken 19:55
Om man kjøper andre felger enn det Tesla har å tilby;
- Må man levere de inn til Tesla slik at de monterer dekktrykkssensor ?

Nei, alle dekkverksted kan montere disse. De sitter som en del av ventilen, på innsiden.

Antageligvis er finnes det generiske sensorer som virker, men det tryggeste er nok å kjøpe de fra Tesla.

Etter at dekkene er montert på bilen må du innom et servicesenter og kode sensorene til bilen. Forhåpentligvis kommer det funksjon i softwaren for å gjøre dette selv på sikt, slik som på enkelte andre biler.
OK, takk for info. Jeg får heller ta turen innom en dekkpusher i Oslo som kan gjøre jobben.. Har dere tenkt til å kjøpe dette på nettet eller har dere noen anbefaling for noen steder i Oslo-området?
Tittel: Sv: Dekk og felger
Skrevet av: Ampertirsdag 02. juli 2013, klokken 20:42
dekksensorer burde bilen kunne oppdage selv uten å gå via tesla verksted.. dette er nok bare software som vi burde kunne trykke frem selv på skjermen..  min A8 finner ut av dette selv.. og finner ut hvilke sensor som sitter hvor..inkl. reservedekket..  :o
Tittel: Sv: Dekk og felger
Skrevet av: jkirkebotirsdag 02. juli 2013, klokken 20:57
Må man ha dekktrykksensorer?
Regner med det kommer opp en melding på skjermen hvis det mangler, hvor plagsom er denne og kan den deaktiveres?

Du får en feilmelding ja, som står der hele tiden.
Det blir snart krav på dekktrykksovervåkning på nye biler innen EU, om bilen da viser feilmelding blir det feil på EU-kontroll. Sannsynligvis 2-er feil vil jeg tro.

Jeg hadde hatt god bruk for dekktrykkskontroll på Touranen, ødela et bakdekk en gang da jeg oppdaget punktering for sent. Det endte med berging. Så mine vinterdekk skal ha sensorer.
Tittel: Sv: Dekk og felger
Skrevet av: Øyvind.htirsdag 02. juli 2013, klokken 21:15
Jeg hadde hatt god bruk for dekktrykkskontroll på Touranen, ødela et bakdekk en gang da jeg oppdaget punktering for sent. Det endte med berging. Så mine vinterdekk skal ha sensorer.
Fikk selv en liten flenge i et bakdekk for et år siden. Merket ikke annet enn litt svak during først, som ble høyere og høyere. Skjønte at noe var galt, men jeg hadde kjørt nesten en kilometer på motorvei før det gikk opp for meg hva som kunne være galt.  Dekket kunne lett ha vrengt seg av felgen og skapt mye større skade.

Og i 2008 satt jeg på i en Dodge Durango utenfor Las Vegas i rundt 120-130km/t. Sjåføren var ikke klar over hva dekktrykkvarselet innebar, men han synes bilen var litt vinglete. Når vi endelig stoppet røk det godt av bakdekket, så det var nok ikke langt unna en ulykke der....

Mao JA til dekktrykksensorer.
Tittel: Sv: Dekk og felger
Skrevet av: jkirkebotirsdag 02. juli 2013, klokken 21:30
dekksensorer burde bilen kunne oppdage selv uten å gå via tesla verksted.. dette er nok bare software som vi burde kunne trykke frem selv på skjermen..  min A8 finner ut av dette selv.. og finner ut hvilke sensor som sitter hvor..inkl. reservedekket..  :o

Hmm, i så fall må den ha 4 mottagere og 4 antenner. Det normale er kun 1 mottager og 1 antenne. Da vet ikke bilen hvilken sensor som sitter hvor. Det kan kodes med diagnoseapparat, eller det kan bygges inn i bilens software.

En vanlig softwareløsning på dette er at bilen bruker blinklys for å indikere hvilket hjul som skal kodes (f.eks venstre foran), så slipper du ut 0,5 bar trykk på det hjulet. Da får du en bekreftelse (langt blink el.lign)  og fyller deretter opp igjen. Gjenta for alle dekk. Når du slipper ut luft så skjønner bilen hvilken av de 4 sensorene som sitter på aktuell posisjon, siden trykket den rapporterer endres.

Brukes diagnoseapparat så holdes det inntil dekkene i en bestemt sekvens, deretter kobles apparatet til bilen og informasjonen lastes opp.
Tittel: Sv: Dekk og felger
Skrevet av: Ampertirsdag 02. juli 2013, klokken 21:56
det er en egen setting i menyen som resetter dekk og temp. avlesning for hjulene.. den bruker litt tid på det.. men aner ikke hvordan..  jeg synes temp. avlesning er godt og ha i tillegg gir det en rask og god indikasjon om det er en feil som utvikler mer varme i dekket..  det ville vært fint om Tesla har temp. avlesning også  :) 
Tittel: Sv: Dekk og felger
Skrevet av: jkirkebotirsdag 02. juli 2013, klokken 22:34
det er en egen setting i menyen som resetter dekk og temp. avlesning for hjulene.. den bruker litt tid på det.. men aner ikke hvordan..  jeg synes temp. avlesning er godt og ha i tillegg gir det en rask og god indikasjon om det er en feil som utvikler mer varme i dekket..  det ville vært fint om Tesla har temp. avlesning også  :)

Hmm, en tanke: Er dette typen som angir hvilket dekk som har lavt luftnivå? Eller er det bare et lys som angir at du må sjekke trykk i alle dekkene? Sistnevnte type virker på en helt annen måte, den bruker ABS-sensorene for å oppdage avvik i rulleomkrets. Den typen trenger da ingen sensorer eller koding, men den er heller ikke godkjent etter nye EU-krav.
Tittel: Sv: Dekk og felger
Skrevet av: JonItirsdag 02. juli 2013, klokken 23:02
Utifra denne tråden så ser det for meg ut som om tpms er av "rett type"

[url]http://www.teslamotorsclub.com/showthread.php/11853-How-TPMS-is-reset-in-the-model-S/page3/[url]
Tittel: Sv: Dekk og felger
Skrevet av: Ampertirsdag 02. juli 2013, klokken 23:21
I audien ser det slik ut..

http://www.velocityjournal.com/images/full/2003/s2003070101/ad2004a8l6711.jpg
Tittel: Sv: Dekk og felger
Skrevet av: petersvtirsdag 02. juli 2013, klokken 23:39
dekksensorer burde bilen kunne oppdage selv uten å gå via tesla verksted.. dette er nok bare software som vi burde kunne trykke frem selv på skjermen..  min A8 finner ut av dette selv.. og finner ut hvilke sensor som sitter hvor..inkl. reservedekket..  :o

Hmm, i så fall må den ha 4 mottagere og 4 antenner. Det normale er kun 1 mottager og 1 antenne. Da vet ikke bilen hvilken sensor som sitter hvor. Det kan kodes med diagnoseapparat, eller det kan bygges inn i bilens software.

En vanlig softwareløsning på dette er at bilen bruker blinklys for å indikere hvilket hjul som skal kodes (f.eks venstre foran), så slipper du ut 0,5 bar trykk på det hjulet. Da får du en bekreftelse (langt blink el.lign)  og fyller deretter opp igjen. Gjenta for alle dekk. Når du slipper ut luft så skjønner bilen hvilken av de 4 sensorene som sitter på aktuell posisjon, siden trykket den rapporterer endres.

Brukes diagnoseapparat så holdes det inntil dekkene i en bestemt sekvens, deretter kobles apparatet til bilen og informasjonen lastes opp.

Nok med en. Man korrelerer mot ABS sensor. Dette er gammel teknologi. Iallefall 7-8 år.
Tittel: Sv: Dekk og felger
Skrevet av: Stig Omandag 08. juli 2013, klokken 10:09
Driver og bestiller dekk og felger. Har bestilt Michelin Super Sport i 245/35-21, men ser at lasteindeksen er bare Y91 altså 620 kg. Forhandleren mener dette er godt nok. Noen som vet tillat totalvekt på bilen?
Tittel: Sv: Dekk og felger
Skrevet av: jkirkebomandag 08. juli 2013, klokken 13:54
Driver og bestiller dekk og felger. Har bestilt Michelin Super Sport i 245/35-21, men ser at lasteindeksen er bare Y91 altså 620 kg. Forhandleren mener dette er godt nok. Noen som vet tillat totalvekt på bilen?

Lastindeksen på Model S skal være minimum 96 etter hva jeg kan se, når jeg henter opp de kjente reg-nummerne i appen "bil&henger" på iPhone.
Tittel: Sv: Dekk og felger
Skrevet av: Stig Omandag 08. juli 2013, klokken 14:30
Driver og bestiller dekk og felger. Har bestilt Michelin Super Sport i 245/35-21, men ser at lasteindeksen er bare Y91 altså 620 kg. Forhandleren mener dette er godt nok. Noen som vet tillat totalvekt på bilen?

Lastindeksen på Model S skal være minimum 96 etter hva jeg kan se, når jeg henter opp de kjente reg-nummerne i appen "bil&henger" på iPhone.

OK!
Fikk nettopp mail om at den var på 96 i Europa på Micheline Super Sport. Var visst ikke det samme i Amerika!!
Tittel: Sv: Dekk og felger
Skrevet av: Milzittirsdag 09. juli 2013, klokken 03:54
Jeg fikk mail fra Helene i Tesla om at de var klar over at Pirelli dekkene ikke var veldig populære i Norge og at de ser etter andre løsninger og dette måtte testes først. Mer info skal komme i løpet av et par uker.
Tittel: Sv: Dekk og felger
Skrevet av: fonbergtirsdag 09. juli 2013, klokken 08:35
Jeg fikk mail fra Helene i Tesla om at de var klar over at Pirelli dekkene ikke var veldig populære i Norge og at de ser etter andre løsninger og dette måtte testes først. Mer info skal komme i løpet av et par uker.

Ang. vinterdekk-kandidater til nordisk bruk: det finnes jo mange års erfaring med flere biler som kan sammenlignes med Tesla Model S på vitale mål: BMW 7-serie, Jaguar XJ, Mercedes S-serie, BMW 5-serie GT osv.
Alle er bakhjulstrekkere med sammenlignbar størrelse, vekt, effekt og hjuldimensjon.

Hvilke dekk kjøres disse bilene på i Norge?
Tittel: Sv: Dekk og felger
Skrevet av: Raggistirsdag 09. juli 2013, klokken 09:21
Ser på bildene av EU demo bilene i tråden: http://elbilforum.no/forum/index.php/topic,8405.0.html at disse står på Michelin dekk.
Tittel: Sv: Dekk og felger
Skrevet av: Nuvolaritirsdag 09. juli 2013, klokken 09:33
Ser på bildene av EU demo bilene i tråden: http://elbilforum.no/forum/index.php/topic,8405.0.html at disse står på Michelin dekk.

Standard 21" dekk er Michelin pilot sport.
Tittel: Sv: Dekk og felger
Skrevet av: fonbergtirsdag 09. juli 2013, klokken 10:10
Ser på bildene av EU demo bilene i tråden: http://elbilforum.no/forum/index.php/topic,8405.0.html at disse står på Michelin dekk.

Standard 21" dekk er Michelin pilot sport.

-jepp, dekket Tesla tilbyr på 21" pakken er OK!

Det vi derimot reagerer på er to ting:
(1) Dekket Tesla planlegger å levere med standard 19" felg, som er et såkalt helårsdekk (Goodyear RSA2). Helårsdekk er det ingen som bruker i Norge på biler av dette kaliberet.
(2) Piggfritt vinterdekk: Tesla planlegger å tilby vinterdekk-pakke med piggfritt dekk fra Pirelli.

Det som er betenkelig er:
(1) Man må betale over 22.000,- ekstra for å få sommerdekk levert med Tesla Model S!
(2) Tesla planlegger å tilby vinterdekk-pakke fra en dekkprodusent (Pirelli) som til dags dato har dårlig historikk når det gjelder piggfri vinterdekk for nordiske forhold.

Løsningene fra Tesla må bli:
(1) Tesla tilbyr et sommerdekk med standarddekkpakken. Enten i stedet for, eller som alternativ til, helårsdekket Goodyear RSA2.
(2) Tesla tilbyr vinterdekkpakke med et piggfritt vinterdekk som har god historikk under nordiske forhold. Mest aktuelle dekk er vel Nokian og Conti. Hvis ikke dette kommer på plass vil de fleste av oss kjøpe vinterdekkpakke et annet sted. Derfor gjentar jeg spørsmålet mitt: hvilke piggfri vinterdekk brukes i Norge på biler som BMW 7-serie, Mercedes S-serie og Jaguar XJ?
Tittel: Sv: Dekk og felger
Skrevet av: Ampertirsdag 09. juli 2013, klokken 11:10
Ser på bildene av EU demo bilene i tråden: http://elbilforum.no/forum/index.php/topic,8405.0.html at disse står på Michelin dekk.

Standard 21" dekk er Michelin pilot sport.

-jepp, dekket Tesla tilbyr på 21" pakken er OK!

Det vi derimot reagerer på er to ting:
(1) Dekket Tesla planlegger å levere med standard 19" felg, som er et såkalt helårsdekk (Goodyear RSA2). Helårsdekk er det ingen som bruker i Norge på biler av dette kaliberet.
(2) Piggfritt vinterdekk: Tesla planlegger å tilby vinterdekk-pakke med piggfritt dekk fra Pirelli.

Det som er betenkelig er:
(1) Man må betale over 22.000,- ekstra for å få sommerdekk levert med Tesla Model S!
(2) Tesla planlegger å tilby vinterdekk-pakke fra en dekkprodusent (Pirelli) som til dags dato har dårlig historikk når det gjelder piggfri vinterdekk for nordiske forhold.

Løsningene fra Tesla må bli:
(1) Tesla tilbyr et sommerdekk med standarddekkpakken. Enten i stedet for, eller som alternativ til, helårsdekket Goodyear RSA2.
(2) Tesla tilbyr vinterdekkpakke med et piggfritt vinterdekk som har god historikk under nordiske forhold. Mest aktuelle dekk er vel Nokian og Conti. Hvis ikke dette kommer på plass vil de fleste av oss kjøpe vinterdekkpakke et annet sted. Derfor gjentar jeg spørsmålet mitt: hvilke piggfri vinterdekk brukes i Norge på biler som BMW 7-serie, Mercedes S-serie og Jaguar XJ?


en liten kommentar til bentenkligheten din.
1)
Overgang fra rimlig 19" dekk til 21" lavprofil performancedekk er vesentlig.. det samme er prisene på 19" og 21" felger når du tar både design og størrelse i betraktning.. om det skal være 22000 i mellom kan diskuteres.. men ville ikke tro at 15000 ville unormalt.. uansett Tesla driver butikk.. hva koster samme forskjell fra Bmw & de.. (de leverer sannsynligvis ikke PS2 pga. prisen på dekke i det hele tatt - tipper jeg)

2)
fiks egne felger & dekk hvis de ikke er i stand til å levere et godt alternativ. Dekktrykk kontrollen kommer det helt sikkert enkle løsninger på.. Tesla har sannsynligvis basert dette på systemer som er i bruk allerede tipper jeg.. jeg har blitt fortalt det finnes billlige ebay saker dette til min Audi for lenge siden..
Tittel: Sv: Dekk og felger
Skrevet av: peskaretaonsdag 10. juli 2013, klokken 08:08
Var innom i Trondheim og fikk vite at Nokian vinterdekk til ModelS ikke var anbefalt pga for myk gummi og fare for "slengete" oppførsel.  Var det Goodyear han enbefalte istedet tro?
Er det ikke en fordel med myk gummi på vinterstid der det for min del stort sett alltid kjøres på snø/is/slaps?

Når må jeg velge dekk, er det når de ringer ang levering?
Tittel: Sv: Dekk og felger
Skrevet av: Muffinmanonsdag 10. juli 2013, klokken 08:28
Høres ikke ut som Tesla planlegger med å selge særlig mange "vinterdekk" i Norge...
Tittel: Sv: Dekk og felger
Skrevet av: petersvonsdag 10. juli 2013, klokken 11:26
Var innom i Trondheim og fikk vite at Nokian vinterdekk til ModelS ikke var anbefalt pga for myk gummi og fare for "slengete" oppførsel.  Var det Goodyear han enbefalte istedet tro?
Er det ikke en fordel med myk gummi på vinterstid der det for min del stort sett alltid kjøres på snø/is/slaps?

Når må jeg velge dekk, er det når de ringer ang levering?

Dette er bullshit :) De burde lært de som jobber der til enten holde seg til fakta, eller holde kjeft :P Mange tilsvarende biler som bruker Nokian Hakka med godt resultat, f.eks. Panamera.

Alle skjønner jo at en bil med skandinavisk tilpassede vinterdekk er dårligere på tørr asfalt enn en med kontinentale vinterdekk, men det er ikke alltid tilfellet i Norge.
Tittel: Sv: Dekk og felger
Skrevet av: fonbergonsdag 10. juli 2013, klokken 12:08
Var innom i Trondheim og fikk vite at Nokian vinterdekk til ModelS ikke var anbefalt pga for myk gummi og fare for "slengete" oppførsel.  Var det Goodyear han enbefalte istedet tro?
Er det ikke en fordel med myk gummi på vinterstid der det for min del stort sett alltid kjøres på snø/is/slaps?

Når må jeg velge dekk, er det når de ringer ang levering?

Dette er bullshit :) De burde lært de som jobber der til enten holde seg til fakta, eller holde kjeft :P Mange tilsvarende biler som bruker Nokian Hakka med godt resultat, f.eks. Panamera.

Alle skjønner jo at en bil med skandinavisk tilpassede vinterdekk er dårligere på tørr asfalt enn en med kontinentale vinterdekk, men det er alltid tilfellet i Norge.

+1! For min del blir det å kjøpe komplette vinterhjul av f.eks. Tevo dekk. De hadde god pris på Nokian hakka + felg da jeg kjøpte vinterhjul til Leafen. Vi sparte over 4.000,- i forhold til den momsfrie prisen på 12.000,- som Witro skulle ha  ;)
Tittel: Sv: Dekk og felger
Skrevet av: ohhonsdag 10. juli 2013, klokken 19:48
For de som synes 21" med 35 profil er i drøyeste laget - her er 30" med 20 profil :)

Litt off-topic, men klarte ikke la være når jeg så denne i dag.
Tittel: Sv: Dekk og felger
Skrevet av: Havebigfunonsdag 10. juli 2013, klokken 20:23
Er det en celica eller slik? den har i det minste ventilerte skiver.
Bremseskivene virker mikroskopiske- får håpe det er synsbredrag  :o
Ellers er heldigvis smaken som baken 8)
Tittel: Sv: Dekk og felger
Skrevet av: ohhonsdag 10. juli 2013, klokken 20:35
Er det en celica eller slik? den har i det minste ventilerte skiver.
Bremseskivene virker mikroskopiske- får håpe det er synsbredrag  :o
Ellers er heldigvis smaken som baken 8)
det var en pick-up av noe slag, bet meg ikke merke i hvilken.

Ellers er jeg 100% enig når det kommer til smaken
Tittel: Sv: Dekk og felger
Skrevet av: glaserudonsdag 10. juli 2013, klokken 20:44
det var en pick-up av noe slag, bet meg ikke merke i hvilken.
Ut i fra logoen på bilde 1 er det vel en dodge ram.
Tittel: Sv: Dekk og felger
Skrevet av: eclipseonsdag 10. juli 2013, klokken 21:17
Var innom i Trondheim og fikk vite at Nokian vinterdekk til ModelS ikke var anbefalt pga for myk gummi og fare for "slengete" oppførsel.  Var det Goodyear han enbefalte istedet tro?
Er det ikke en fordel med myk gummi på vinterstid der det for min del stort sett alltid kjøres på snø/is/slaps?

Når må jeg velge dekk, er det når de ringer ang levering?

Dette er bullshit :) De burde lært de som jobber der til enten holde seg til fakta, eller holde kjeft :P Mange tilsvarende biler som bruker Nokian Hakka med godt resultat, f.eks. Panamera.

Alle skjønner jo at en bil med skandinavisk tilpassede vinterdekk er dårligere på tørr asfalt enn en med kontinentale vinterdekk, men det er alltid tilfellet i Norge.

+1! For min del blir det å kjøpe komplette vinterhjul av f.eks. Tevo dekk. De hadde god pris på Nokian hakka + felg da jeg kjøpte vinterhjul til Leafen. Vi sparte over 4.000,- i forhold til den momsfrie prisen på 12.000,- som Witro skulle ha  ;)

Hvordan gjør du med dekksensorene da?
Tittel: Sv: Dekk og felger
Skrevet av: fonbergonsdag 10. juli 2013, klokken 21:25
Var innom i Trondheim og fikk vite at Nokian vinterdekk til ModelS ikke var anbefalt pga for myk gummi og fare for "slengete" oppførsel.  Var det Goodyear han enbefalte istedet tro?
Er det ikke en fordel med myk gummi på vinterstid der det for min del stort sett alltid kjøres på snø/is/slaps?

Når må jeg velge dekk, er det når de ringer ang levering?

Dette er bullshit :) De burde lært de som jobber der til enten holde seg til fakta, eller holde kjeft :P Mange tilsvarende biler som bruker Nokian Hakka med godt resultat, f.eks. Panamera.

Alle skjønner jo at en bil med skandinavisk tilpassede vinterdekk er dårligere på tørr asfalt enn en med kontinentale vinterdekk, men det er alltid tilfellet i Norge.

+1! For min del blir det å kjøpe komplette vinterhjul av f.eks. Tevo dekk. De hadde god pris på Nokian hakka + felg da jeg kjøpte vinterhjul til Leafen. Vi sparte over 4.000,- i forhold til den momsfrie prisen på 12.000,- som Witro skulle ha  ;)

Hvordan gjør du med dekksensorene da?

Som det er sagt av andre lenger opp itråden, så regner også jeg med at dekksensorer kan skaffes enten løst fra Tesla, eller fra dekkbutikk, eller fra tredjepartsleverandør. Aklares vel i løpet av sommeren vil jeg tro. Det er uansett noen måneder til vi trenger vinterhjul, og så lenge Tesla ikke virker å tilby særlig interessante vinterhjulpakker blir det uansett ikke nødvendig (for meg) å kjøpe vinterhjulene samtidig med at bilen hentes ut.
Tittel: Sv: Dekk og felger
Skrevet av: Nuvolarisøndag 14. juli 2013, klokken 18:36
Intressant diskusjon ift hvorfor noen tms har større dekkslitasje enn andre. Man mener grunnen er at noen biler kan ha for mye toe ( hva er det norske ordet?) altså at bakdekkene peker litt innover. Dette kombinert med en negative camber som ligger tett opptil av hva som maksimalt aksepteres innenfor std feilmarginen gir høy dekkslitasje.

Min Konklusjonen er at etter noen hundre mil bør man dra til Tesla å få dem til å sjekke både toe og camber og evt få dette justert. 

Post 111 og utover.

http://www.teslamotorsclub.com/showthread.php/13825-Negative-Camber-in-the-Rear-and-Expensive-Tires/page12?p=385065#post385065
Tittel: Sv: Dekk og felger
Skrevet av: glaserudsøndag 14. juli 2013, klokken 18:37
"spissing" er ordet du leter etter. :)
Tittel: Sv: Dekk og felger
Skrevet av: laumbsøndag 14. juli 2013, klokken 22:18
Tor/spissing betyr at fronten på hjulet peker innover sett i fugleperspektiv. Altså delen av bakhjulet som er nærmest dørene/fronten er lenger inn enn baksiden. Eller utover. Positiv og negativ toe.

(For de som eventuelt ikke visste det. )
Tittel: Sv: Dekk og felger
Skrevet av: Wicky124mandag 15. juli 2013, klokken 11:46
Leser at folk er veldig opptatte av dekkmerke/type....og disse trykksensorene til dekk... Har to mercedeser med dekktrykksensor...og der bytter jeg felger titt og ofte alt ettersom hva jeg har lyst på...har enda ikke byttet no ventil etc...men bilen merker selv om det er lite luft eller ikke, selv på uoriginale felger...hvorfor skal da tesla ha en egen sensor montert i felg?

Ser også at tesla har bmw boltsirkel...noen som vet navåpningen? Om det er likt med bmw så åpner det jo for ett enormt utvalg av felger som passer rett på? Jeg skal iallefall ikke betale 22250kr for 21toms felger til tesla....
Tittel: Sv: Dekk og felger
Skrevet av: glaserudmandag 15. juli 2013, klokken 11:56
Hvis du ikke må inn med egen sensor, så har du ikke dekktrykksensor. Da er det antakelig varianten hvor du bruker ABS/antispinn-sensorene (måler antall rotasjoner på hjulene) for å avdekke om et hjul ruller raskere (flatt) enn de andre.

Når det gjelder felgdimensjoner så er dette:

Tesla S årsmodell 12 -
Boltsirkel (PCD): 5-120   
Bolt/Mutter dim: 14x1,50
Innpress (ET): 40
Navhull (CB): 64,1
Anbefalt dekkdim: 245/45R19, 245/40R20, 245/35R21, 245/30R22

(fra www.martins.no)
Tittel: Sv: Dekk og felger
Skrevet av: Wicky124mandag 15. juli 2013, klokken 12:08
vel..så lenge bilen sier ifra at det er feil lufttrykk på dekkene så antar jeg at det holder for meg :)

Takk for dekk/felg opplysningen!

Da blir det bmwfelger på teslaen :)
Tittel: Sv: Dekk og felger
Skrevet av: Nuvolarimandag 15. juli 2013, klokken 13:19
vel..så lenge bilen sier ifra at det er feil lufttrykk på dekkene så antar jeg at det holder for meg :)

Det gjør den da altså ikke på Tesla uten denne sensoren.
Tittel: Sv: Dekk og felger
Skrevet av: Wicky124mandag 15. juli 2013, klokken 13:24
Merkelig...menmen..null stress :) ALlerede valgt meg felger jeg skal ha på teslaen :)
Tittel: Sv: Dekk og felger
Skrevet av: ohhlørdag 20. juli 2013, klokken 15:44
Fikk bekreftet på torsdag da jeg snakket med Heidi at Tesla kun kommer til å tilby Pirelli piggfrie dekk, og Hakka med pigg.

Det betyr at vi hvertfall er noen som sjekker ut hvor man får best pris på Rial Lugano 19" felgene med Hakka piggfritt.
Tittel: Sv: Dekk og felger
Skrevet av: Muffinmanlørdag 20. juli 2013, klokken 16:03
Flott, noen som tar på seg jobben? Felleskjøp kanskje?

Jeg skal IKKE ha Pirelli piggfritt, og liker Rial-felgene mye bedre enn de originale 19".
Tittel: Sv: Dekk og felger
Skrevet av: ohhlørdag 20. juli 2013, klokken 16:45
Flott, noen som tar på seg jobben? Felleskjøp kanskje?

Jeg skal IKKE ha Pirelli piggfritt, og liker Rial-felgene mye bedre enn de originale 19".
Enig! Jeg skal ha Lugano-felgene med Hakka R2

Felleskjøp kunne gjort at vi fikk gode forhandlingskort både når det gjelder pris på felger og dekk, samt frakt og fortolling.

Legger ved bilder av felgene:
(http://img.tapatalk.com/d/13/07/20/qeqegy9a.jpg)
(http://img.tapatalk.com/d/13/07/20/ju2uqese.jpg)
Tittel: Sv: Dekk og felger
Skrevet av: jkirkebolørdag 20. juli 2013, klokken 16:49
Enig! Jeg skal ha Lugano-felgene med Hakka R2

Felleskjøp kunne gjort at vi fikk gode forhandlingskort både når det gjelder pris på felger og dekk, samt frakt og fortolling.

Jeg slenger meg gjerne på et felleskjøp.

Det beste hadde jo vært en leverandør som kunne levere dekk ferdig montert på felg og avbalansert, med Tesla-kompatible dekktrykksensorer...
Tittel: Sv: Dekk og felger
Skrevet av: JAGNlørdag 20. juli 2013, klokken 16:54
Jeg er også mer enn interessert i fellesbestilling av Hakka/Rial, så dersom det er en godhjertet person som vil sjekke pris hadde det vært strålende.
Tittel: Sv: Dekk og felger
Skrevet av: Cirionlørdag 20. juli 2013, klokken 16:55
Jeg slenger meg gjerne på.
Tittel: Sv: Dekk og felger
Skrevet av: TorkEL10lørdag 20. juli 2013, klokken 17:04
+1
Tittel: Sv: Dekk og felger
Skrevet av: laumblørdag 20. juli 2013, klokken 17:07
Hiv og hoi!
Tittel: Sv: Dekk og felger
Skrevet av: olehelgelørdag 20. juli 2013, klokken 17:28
Jeg blir også gjerne med på en slikt kjøp, regner med å få bilen i desember så........... Tesla repr. Trondheim sa at de skulle ordne med "norske" vinterdekk, så vi får se hva som skjer
Tittel: Sv: Dekk og felger
Skrevet av: Trondhjemerlørdag 20. juli 2013, klokken 17:36
Æ e m!
Tittel: Sv: Dekk og felger
Skrevet av: Veggenlørdag 20. juli 2013, klokken 17:44
Er også interessert i felleskjøp med Rialfelger.
Men kunne godt tenkt meg Continental Viking som alternativ. 
Har hatt Hakka piggfritt på sprek bil før og de var for myke og deigete for min smak. Byttet til Conti på samme bil og det ga mye bedre kjøreegenskaper.
Mulig dette kan kompenseres med høy load index så skal ikke være for kategorisk.
Noen med andre erfaringer?
Tittel: Sv: Dekk og felger
Skrevet av: DonPedrolørdag 20. juli 2013, klokken 17:46
Jeg er også interessert, og med samme ønske som jkirkebo.
Tittel: Sv: Dekk og felger
Skrevet av: JohanHlørdag 20. juli 2013, klokken 17:49
Interessert!
Tittel: Sv: Dekk og felger
Skrevet av: Li-Ionlørdag 20. juli 2013, klokken 17:54
Melder også interesse for felles innkjøp av Rial Lugano 19 - Får bil i desember, men tar gjerne felgene tidligere... 8)
Tittel: Sv: Dekk og felger
Skrevet av: Rabieslørdag 20. juli 2013, klokken 18:25
+1

Sent from my GT-N7100 using Tapatalk 2

Tittel: Sv: Dekk og felger
Skrevet av: mrmlørdag 20. juli 2013, klokken 18:28
Me too
Tittel: Sv: Dekk og felger
Skrevet av: Monslørdag 20. juli 2013, klokken 18:50
Jeg er interessert. Ønsker meg helst Hakka med pigg, så Tesla sin pakke er egentlig ok, men disse felgene så jo langt bedre ut enn Tesla sine 19"! :) Kanskje det ikke utgjør noen forskjell for prisen i fellesbestilling om noen er med pigg og noen uten?
Tittel: Sv: Dekk og felger
Skrevet av: Greendaylørdag 20. juli 2013, klokken 18:50
+ 1 til piggfripakke, dersom vi får til en løsning med dekksensorer.
Tittel: Sv: Dekk og felger
Skrevet av: Nuvolarilørdag 20. juli 2013, klokken 18:52
Har Rial felgene riktig koning?
Tittel: Sv: Dekk og felger
Skrevet av: Kilroylørdag 20. juli 2013, klokken 19:31
+1 , men mest interessert i felgene, skal ha pigg.
Tittel: Sv: Dekk og felger
Skrevet av: Epleskrellerlørdag 20. juli 2013, klokken 19:32
+ 1 til piggfripakke, dersom vi får til en løsning med dekksensorer.

Jeg melder interesse.
Tittel: Sv: Dekk og felger
Skrevet av: Amperlørdag 20. juli 2013, klokken 20:53
+1 på den siste der.
Tittel: Sv: Dekk og felger
Skrevet av: rklokklørdag 20. juli 2013, klokken 21:01
+1

Sent from my HTC One using Tapatalk 4 Beta

Tittel: Sv: Dekk og felger
Skrevet av: Johnnylørdag 20. juli 2013, klokken 21:16
Vil det si at noen kan matche denne prisen til meg?

http://www.ebay.com/itm/19-FACTORY-OEM-TESLA-MODEL-S-WHEELS-TIRES-20-21-/261249299981?pt=Motors_Car_Truck_Wheel_Packages&hash=item3cd3abf60d&vxp=mtr
Tittel: Sv: Dekk og felger
Skrevet av: ohhlørdag 20. juli 2013, klokken 21:22
Vil det si at noen kan matche denne prisen til meg?

http://www.ebay.com/itm/19-FACTORY-OEM-TESLA-MODEL-S-WHEELS-TIRES-20-21-/261249299981?pt=Motors_Car_Truck_Wheel_Packages&hash=item3cd3abf60d&vxp=mtr
Det vi snakker om er at disse dekkene ikke duger for norsk vinterføre, og vi vil heller ikke ha de felgene.


Sent from my iPad using Tapatalk HD
Tittel: Sv: Dekk og felger
Skrevet av: Johnnylørdag 20. juli 2013, klokken 21:26
Make me an offer i can't refuse!
Tittel: Sv: Dekk og felger
Skrevet av: Muffinmanlørdag 20. juli 2013, klokken 21:28
Make me an offer I can abuse  ;D
Tittel: Sv: Dekk og felger
Skrevet av: Johnnylørdag 20. juli 2013, klokken 21:33
Make me an offer I can abuse  ;D

 ;D
Tittel: Sv: Dekk og felger
Skrevet av: TerjeVlørdag 20. juli 2013, klokken 21:58
Skaffer noen tilbud på Rial sølv 19" og piggfrie Hakka R2 så er jeg også interessert....
Tittel: Sv: Dekk og felger
Skrevet av: thoberrelørdag 20. juli 2013, klokken 22:00
Jeg er også med på 19" sølv med Hakka R2 piggfri.
Tittel: Sv: Dekk og felger
Skrevet av: testOlørdag 20. juli 2013, klokken 22:06
Ser en kan få kjøpt dekktrykksensorer som er kompatible med TMS til 4 dekk for $388 fra tirerack.com (http://tirerack.com)
Tittel: Sv: Dekk og felger
Skrevet av: testOlørdag 20. juli 2013, klokken 22:09
Er også interessert i tilbud på Rial  19" og piggfrie Hakka R2
Tittel: Sv: Dekk og felger
Skrevet av: Tobo65lørdag 20. juli 2013, klokken 22:11
Jeg er også interessert i Rial Lugano sølv 19", piggfrie Hakka R2 og sensorer. Eventuelt bare felgene.
(Ordinær pris hos http://www.tunershop.com for 4 stk. Rial Lugano 19" inkl. frakt og mva. er ca NOK 12 000,- )

Om det ikke blir en meget god pris -  tror jeg at jeg satser på å legge vinterdekk på 19" felgene som bilen leveres med, til vinteren, og så kjøpe noen pene 19" felger nærmere våren.
Tittel: Sv: Dekk og felger
Skrevet av: hoffalørdag 20. juli 2013, klokken 22:20
Ser jo rimelig fine ut, også ved siden av originale 21". Mulig bildene har vært lagt ut før.
http://www.flickr.com/photos/90351977@N03/sets/72157632086828031/ (http://www.flickr.com/photos/90351977@N03/sets/72157632086828031/)
Tittel: Sv: Dekk og felger
Skrevet av: Muffinmanlørdag 20. juli 2013, klokken 23:14
De ser faktisk mye større ut enn de originale 19". Smaken er som baken, men disse burde vært standard 19" til Model S. De originale passer ikke til bilen i det hele tatt - etter min mening. Men jeg kunne faktisk vært tilbøyelig til å kjøpe dem  av bekvemmelighetshensyn om de kom med skikkelige vinterdekk. Når det nå er avklart at Tesla ikke planlegger å levere anstendige piggfri velger jeg like godt en annen felg også.
Tittel: Sv: Dekk og felger
Skrevet av: heimabrygglørdag 20. juli 2013, klokken 23:49
Er interessert i et pakketilbud likt det jkirkebo skisserer: dekk, felger og dekktrykksmålere fiks ferdig.
Tittel: Sv: Dekk og felger
Skrevet av: Nuvolarilørdag 20. juli 2013, klokken 23:52
Er intressert i pakketilbud men er ikke så fan av rial lugano felgene.

Noen som vet om disse felgene har riktig impress og alt annet som må stemme ift tms?

http://www.vossenwheels.com/wheels/VVSCV1.aspx

Kunne i så fall laget en pakke på disse også.
Tittel: Sv: Dekk og felger
Skrevet av: 19quiz76lørdag 20. juli 2013, klokken 23:59
Fikk som sagt pris på Rial Lugano 19" sølv med Hakka R2 montert med dekktrykksensorer (kjøpt av Tesla) på felg til 21K. Gruppekjøp kan vel generere rabatt i størrelsesorden 10-20% avhengig av antall, men de største besparelsene får man nok ved å kjøpe i Tyskland eller USA. Husker ikke helt hvor, men det finnes en link her inne til en tysk side som selger rial til 192€/stk + frakt/mva NO. Så kan man kjøpe Nokian Hakka R2 til rundt 10K hos Dekkonline.com, mener jeg. Da står du igjen med montering og sensorer, landa vel på totalt 16K mener jeg å huske.
Tittel: Sv: Dekk og felger
Skrevet av: Sponzosøndag 21. juli 2013, klokken 00:33
Er intressert i pakketilbud men er ikke så fan av rial lugano felgene.

Noen som vet om disse felgene har riktig impress og alt annet som må stemme ift tms?

http://www.vossenwheels.com/wheels/VVSCV1.aspx

Kunne i så fall laget en pakke på disse også.

Jeg er også interessert i Vossen felgene om du får sjekket priser Nuvolari
Tittel: Sv: Dekk og felger
Skrevet av: SimenTsøndag 21. juli 2013, klokken 02:34
Jeg har lagt ut et tilbud jeg fikk på Vossen tidligere i denne tråden. 20" var vel roughly 24 000. Så 2x prisen Rial Lugano men premium felg med 5 års garanti. Er visst konkave felger som er inn nå gutter :)
Tittel: Sv: Dekk og felger
Skrevet av: Celtersøndag 21. juli 2013, klokken 07:34
Her er en til som gjerne er med på kjøp av Rial felgene med piggfrie Hakka R2.
Tittel: Sv: Dekk og felger
Skrevet av: Nuvolarisøndag 21. juli 2013, klokken 07:53
Jeg har lagt ut et tilbud jeg fikk på Vossen tidligere i denne tråden. 20" var vel roughly 24 000. Så 2x prisen Rial Lugano men premium felg med 5 års garanti. Er visst konkave felger som er inn nå gutter :)

Jeg skal i så fall ha de kun i 19" til hakka r2.
Tittel: Sv: Dekk og felger
Skrevet av: Nuvolarisøndag 21. juli 2013, klokken 08:01
Ny innsikt mtp tire wear:

I was at the Fremont SC today (...yes, Saturday) to pick up my car after a service visit for a number of small issues, including an alignment to fix the slightly out-of-midline steering wheel. I happened to chat with a senior service tech there who is their alignment/suspension guru, and he shared a few notes/observations with me. Many of these are probably well understood and better explained by lolachampcar:

The car was/is engineered with rear camber (as are many performance cars) to keep us 'untrained' drivers out of trouble by limiting/reducing oversteer.
This rear camber will lead to more inside tire wear.
When you accelerate and shift weight back a bit, and the car settles down a bit at the rear, the rear camber increases, as does rear toe, increasing tire wear.
The air suspension, while nice, has the unfortunate effect of altering the suspension geometry depending on how high or low the car is at (and of course at what height you did the 4 wheel alignment).
When the car lowers at highway speeds, the rear camber and toe increase, with more tire wear.
If you really want the best tire wear, get the standard (not air) suspension, and don't drive like a maniac.
The P85+ will have better tire wear due to more suspension stiffness and less shifting of the car and geometry.

Post 64:
http://www.teslamotorsclub.com/showthread.php/17837-Performance-Plus-(P85-)-vs-Performance-(P85)-Test-Drive-and-Review/page7?p=390541#post390541

Tittel: Sv: Dekk og felger
Skrevet av: glaserudsøndag 21. juli 2013, klokken 09:21
Er intressert i pakketilbud men er ikke så fan av rial lugano felgene.

Noen som vet om disse felgene har riktig impress og alt annet som må stemme ift tms?

http://www.vossenwheels.com/wheels/VVSCV1.aspx

Kunne i så fall laget en pakke på disse også.

Disse i 19 m/Hakka R2 kan være interessant om du får pris på det.
Tittel: Sv: Dekk og felger
Skrevet av: Cobossøndag 21. juli 2013, klokken 09:56
Jeg kunne også gjerne tenke meg Hakka R2 med Rial 19 felger hvis vi får ordnet en grei pris på det.

Cobos
Tittel: Sv: Dekk og felger
Skrevet av: Sponzosøndag 21. juli 2013, klokken 11:02
Jeg har lagt ut et tilbud jeg fikk på Vossen tidligere i denne tråden. 20" var vel roughly 24 000. Så 2x prisen Rial Lugano men premium felg med 5 års garanti. Er visst konkave felger som er inn nå gutter :)

Jeg skal i så fall ha de kun i 19" til hakka r2.

Samme her, husker du om 19" var noe serlig rimeligere SimenT?
Tittel: Sv: Dekk og felger
Skrevet av: Yagisøndag 21. juli 2013, klokken 11:30
Ser også at på TMC snakkes det om at det vil bli laget ettermarked custom 19" felger (http://www.teslamotorsclub.com/showthread.php/19023-Al-and-Ed-s-will-be-offering-19-quot-turbine-wheels) som ellers er like 21-tommerene. Kanskje noe å vurdere?
Tittel: Sv: Dekk og felger
Skrevet av: sindrejsøndag 21. juli 2013, klokken 15:59
Ny innsikt mtp tire wear:

.. snip ..
Post 64:
http://www.teslamotorsclub.com/showthread.php/17837-Performance-Plus-(P85-)-vs-Performance-(P85)-Test-Drive-and-Review/page7?p=390541#post390541
Dette høres da helt feil ut.  Geometrien forandrer seg ikke avhengig av høyde.  Han skriver jo også at bilen har "rear camber", hvilken rear camber ?  Nøytral? Positiv? Negativ?  Virker ikke helt som han skjønner seg på understell og hvordan det henger sammen.  Det kan godt hende "konklusjonen" om at 19" med standard fjæring gir minst slitasje, men argumentene er feil.  Dersom man er bekymret for dekkslitasje så kan jo bare justere spissing og camber så de blir mer nøytrale (innen for godkjent margin selvsagt).

Er en bra gjennomgang av TMS understell her : http://www.edmunds.com/car-reviews/track-tests/2012-tesla-model-s-signature-performance-suspension-walkaround.html
Tittel: Sv: Dekk og felger
Skrevet av: petersvsøndag 21. juli 2013, klokken 16:05
Ny innsikt mtp tire wear:

.. snip ..
Post 64:
http://www.teslamotorsclub.com/showthread.php/17837-Performance-Plus-(P85-)-vs-Performance-(P85)-Test-Drive-and-Review/page7?p=390541#post390541
Dette høres da helt feil ut.  Geometrien forandrer seg ikke avhengig av høyde.  Han skriver jo også at bilen har "rear camber", hvilken rear camber ?  Nøytral? Positiv? Negativ?  Virker ikke helt som han skjønner seg på understell og hvordan det henger sammen.  Det kan godt hende "konklusjonen" om at 19" med standard fjæring gir minst slitasje, men argumentene er feil.  Dersom man er bekymret for dekkslitasje så kan jo bare justere spissing og camber så de blir mer nøytrale (innen for godkjent margin selvsagt).

Er en bra gjennomgang av TMS understell her : http://www.edmunds.com/car-reviews/track-tests/2012-tesla-model-s-signature-performance-suspension-walkaround.html

Det er vel rett at camber øker når bilen senkes med luftfjæringa, så de er ikke helt på bærtur.
Tittel: Sv: Dekk og felger
Skrevet av: Nuvolarisøndag 21. juli 2013, klokken 16:06
Ny innsikt mtp tire wear:

.. snip ..
Post 64:
http://www.teslamotorsclub.com/showthread.php/17837-Performance-Plus-(P85-)-vs-Performance-(P85)-Test-Drive-and-Review/page7?p=390541#post390541
Dette høres da helt feil ut.  Geometrien forandrer seg ikke avhengig av høyde.  Han skriver jo også at bilen har "rear camber", hvilken rear camber ?  Nøytral? Positiv? Negativ?  Virker ikke helt som han skjønner seg på understell og hvordan det henger sammen.  Det kan godt hende "konklusjonen" om at 19" med standard fjæring gir minst slitasje, men argumentene er feil.  Dersom man er bekymret for dekkslitasje så kan jo bare justere spissing og camber så de blir mer nøytrale (innen for godkjent margin selvsagt).

Er en bra gjennomgang av TMS understell her : http://www.edmunds.com/car-reviews/track-tests/2012-tesla-model-s-signature-performance-suspension-walkaround.html

Konklusjonen til lolachamp som virker å ha god peiling er at det ikke er camber som nødvendigvis øker dekkslitasjen men toe. Ihvertfall opplever mange god varighet på dekkene selv om camber er ihht fabrikkens spesifikasjoner.
Tittel: Sv: Dekk og felger
Skrevet av: Øyvind.hsøndag 21. juli 2013, klokken 16:11
Konklusjonen til lolachamp som virker å ha god peiling er at det ikke er camber som nødvendigvis øker dekkslitasjen men toe. Ihvertfall opplever mange god varighet på dekkene selv om camber er ihht fabrikkens spesifikasjoner.
Det er komboen som slår uhelig ut. Camber gjør at det blir mer vekt innerst enn ytterst slik at dekket slites mest innerst. Og toe in slik at slitasjen totalt sett øker kraftig. Da blir det fort tynt med gummi innerst på dekket :)

For min egen del skulle jeg gjerne justert camber og toe bak for å unngå dette da jeg ikke har behov for denne typen oppsett på en familiebil.
Tittel: Sv: Dekk og felger
Skrevet av: Celtersøndag 21. juli 2013, klokken 20:00
Konklusjonen til lolachamp som virker å ha god peiling er at det ikke er camber som nødvendigvis øker dekkslitasjen men toe. Ihvertfall opplever mange god varighet på dekkene selv om camber er ihht fabrikkens spesifikasjoner.
For min egen del skulle jeg gjerne justert camber og toe bak for å unngå dette da jeg ikke har behov for denne typen oppsett på en familiebil.

Helt enig. Gleder meg for øvrig at man mener at P+ sannsynligvis vil være mindre tilbøyelig til overdrevet dekkslitasje grunnet stivere fjæring. Kanskje ikke P+ bare er "overpriset harrybakhjul" allikevel.  :)
Tittel: Sv: Dekk og felger
Skrevet av: JohanHsøndag 21. juli 2013, klokken 20:10
Jeg har fulgt diskussjonen på dette ganske nøye og er rimelig sikker på at camber får du ikke endret, den er på minus 1.9 grader fra fabrikk og ikke justerbar. Øker til -2.6 da bilen senker seg fra normal til lav (med air suspension altså) iflg. test av lolachampcar på TMC (han som opprinnelig satte fokus på det hele).

Toe in eller for så vidt ut, eller på norsk spissing (hva blir toe out? "butting"???)  på bakhjula er dog noe jeg IKKE vil ha mye av da det virker å kanskje være dette i kombinasjon med betydelig negativ camber som gir uttalt slitasje på bakdekkenes innsider.

Med andre ord, jeg kommer til å avtale en time hos Tesla 2 uker etter overtakelse for en sjekk/korrigering av dette og kommer ikke å akseptere å betale noe for den sjekken.
Tittel: Sv: Dekk og felger
Skrevet av: OleJAsøndag 21. juli 2013, klokken 20:41
Er det noen som kjenner til om Tesla selger kun 19" felger? - Så kan vi sette på de vinterdekkene vi ønsker selv!
Mener at 19" felger tidligere var listet for 1.900,-$, vs. 2.500,- for pakke med Pirelli dekk, men nå finner jeg kun dekk pakka. :o
Tittel: Sv: Dekk og felger
Skrevet av: Stig Osøndag 21. juli 2013, klokken 22:11
Er det noen som kjenner til om Tesla selger kun 19" felger? - Så kan vi sette på de vinterdekkene vi ønsker selv!
Mener at 19" felger tidligere var listet for 1.900,-$, vs. 2.500,- for pakke med Pirelli dekk, men nå finner jeg kun dekk pakka. :o
Det gjør de sikkert, men det blir også nye billigere å finne på finn.no etter vært som folk bytter. Mine blir lagt ut i mars!
Tittel: Sv: Dekk og felger
Skrevet av: Nuvolarisøndag 21. juli 2013, klokken 23:17
Konklusjonen til lolachamp som virker å ha god peiling er at det ikke er camber som nødvendigvis øker dekkslitasjen men toe. Ihvertfall opplever mange god varighet på dekkene selv om camber er ihht fabrikkens spesifikasjoner.
For min egen del skulle jeg gjerne justert camber og toe bak for å unngå dette da jeg ikke har behov for denne typen oppsett på en familiebil.

Helt enig. Gleder meg for øvrig at man mener at P+ sannsynligvis vil være mindre tilbøyelig til overdrevet dekkslitasje grunnet stivere fjæring. Kanskje ikke P+ bare er "overpriset harrybakhjul" allikevel.  :)

Med riktig toe opplever mange på TMC lite dekkslitasje. Mye tyder altså på at det ikke er negativ camber som sliter på dekket men kombinasjonen av negativ camber og toe.

Husk at bilen har negativ camber for at den skal bli enklere å kjøre. Negativ camber gjør st bakdekkene slipper mer kontrollert i en sving. Med nøytral camber vil bilen slippe brått med det resultat at bilen overstyrer.

En bil med nøytral camber kan altså bli vanskeligere å kjøre.

Man kan endre camber ved en bytte upper bushings ref lolachampcar men jeg tror du skal vite hva du gjør om du velger å endre bilens karakter på en slik måte.
Tittel: Sv: Dekk og felger
Skrevet av: SimenTmandag 22. juli 2013, klokken 00:47

Jeg har lagt ut et tilbud jeg fikk på Vossen tidligere i denne tråden. 20" var vel roughly 24 000. Så 2x prisen Rial Lugano men premium felg med 5 års garanti. Er visst konkave felger som er inn nå gutter :)

Jeg skal i så fall ha de kun i 19" til hakka r2.

Samme her, husker du om 19" var noe serlig rimeligere SimenT?

Jeg fikk kun tilbud på 20" og 22". Ser de finnes i 19", men ikke sikkert de passer? Kan sjekke det ut. 27-28000 eller noe for 22" som er på videoen og bildene. (Min nye skriveborddbakgrunn)
Tittel: Sv: Dekk og felger
Skrevet av: Nordtromsmandag 22. juli 2013, klokken 10:56
Er det ikke en tanke å gå ned på dekkdimensjonen på vinterdekkene til f. eks 195 - 205 evt på 17"-18" felger? Vil ikke det bli bedre Vinterrekkevidde og bedre fremkommelighet av det?
Tittel: Sv: Dekk og felger
Skrevet av: hoffamandag 22. juli 2013, klokken 11:05
Er det ikke en tanke å gå ned på dekkdimensjonen på vinterdekkene til f. eks 195 - 205 evt på 17"-18" felger? Vil ikke det bli bedre Vinterrekkevidde og bedre fremkommelighet av det?
Får vel ikke plass til 17"-18" da bremseskivene har for stor dimensjon og dermed vil kaliperene ta i felgene. 17" og 195 ville sett rimelig puslete ut på en så stor bil.
Tittel: Sv: Dekk og felger
Skrevet av: Sponzomandag 22. juli 2013, klokken 12:00

Jeg har lagt ut et tilbud jeg fikk på Vossen tidligere i denne tråden. 20" var vel roughly 24 000. Så 2x prisen Rial Lugano men premium felg med 5 års garanti. Er visst konkave felger som er inn nå gutter :)

Jeg skal i så fall ha de kun i 19" til hakka r2.

Samme her, husker du om 19" var noe serlig rimeligere SimenT?

Jeg fikk kun tilbud på 20" og 22". Ser de finnes i 19", men ikke sikkert de passer? Kan sjekke det ut. 27-28000 eller noe for 22" som er på videoen og bildene. (Min nye skriveborddbakgrunn)

Ok bra, venter i spenning.  ;o)
Tittel: Sv: Dekk og felger
Skrevet av: SimenTmandag 22. juli 2013, klokken 12:36

Jeg har lagt ut et tilbud jeg fikk på Vossen tidligere i denne tråden. 20" var vel roughly 24 000. Så 2x prisen Rial Lugano men premium felg med 5 års garanti. Er visst konkave felger som er inn nå gutter :)

Jeg skal i så fall ha de kun i 19" til hakka r2.

Samme her, husker du om 19" var noe serlig rimeligere SimenT?

Jeg fikk kun tilbud på 20" og 22". Ser de finnes i 19", men ikke sikkert de passer? Kan sjekke det ut. 27-28000 eller noe for 22" som er på videoen og bildene. (Min nye skriveborddbakgrunn)

Ok bra, venter i spenning.  ;o)

Blei lang Quote :)  Sendt avgårde en mail, men siterer fra en e-post jeg fikk:

Dekkdimensjoner som Vossen har prøvd på og som de anbefaler er som følger:

22“: 245/30-22 og 295/25-22.

20“: 245/40-20 og 285/35-20.


Lurer på om han mener bredere dekk bak :)

Toppauto Dekkservice på Gjøvik er forhandler for meg, og fikk pris 22380;- for 20" og 11560;- for 4x Michelin Pilot primacy som de anbefalte. (alt Falken 9360;-)

Får jeg nok svar ang 19" snart
Tittel: Sv: Dekk og felger
Skrevet av: teslapowermandag 22. juli 2013, klokken 23:14
Har anskaffet disse som sommerdekk i 20": Zinik Z33 20" 245/40ZR med dekktrykks-sensorer. Dekkene er Yokohama.

Ferdig pålagt og avbalansert med 20 tyverisikre bolter i fantastisk chrome finish fra Tirerack for 14 441.- levert på døra  :) så nå mangler jeg bare en Model S å ha dem på...

http://www.flickr.com/photos/paracordno/9347673235/lightbox/ (http://www.flickr.com/photos/paracordno/9347673235/lightbox/)

http://www.flickr.com/photos/paracordno/9347674107/lightbox/ (http://www.flickr.com/photos/paracordno/9347674107/lightbox/)

http://www.flickr.com/photos/paracordno/9347672191/lightbox/ (http://www.flickr.com/photos/paracordno/9347672191/lightbox/)
Tittel: Sv: Dekk og felger
Skrevet av: glaserudmandag 22. juli 2013, klokken 23:18
Error - 403 på den lenka.
Tittel: Sv: Dekk og felger
Skrevet av: SimenTmandag 22. juli 2013, klokken 23:48
Hei,

Det må jeg høre med Vossen først om er mulig.. Vi har kun fått vite av Vossen at 20" og 22" er mulig, så jeg har dessverre mine tvil. Men jeg ringer i alle fall dit kl 15.00 (da starter arbeidsdagen i Miami) og hører. Du hører fra meg så fort jeg får svar fra de.

Med vennlig hilsen / Best regards
Thomas Kvernevik

Rautamo Wheel Fashion Norge - Supernus AS

www.rautamo.se
Tittel: Sv: Dekk og felger
Skrevet av: Celteronsdag 24. juli 2013, klokken 09:53
Er dette et nytt firma i Norge? Ser de har spesialisert seg på SUV (inkludert Tesla Model S ??? og X)
Jeg sendte dem en forespørsel om tilbud på Rial Lugano med Nokian Hakka 2 piggfrie vinterdekk.
Hva mener dere forresten om disse felgene (Ace Ghost):

http://www.megahjul.com/nb/produkter/felger-og-dekk/271200-Tesla-S-13-UP/D71019851204067DBP-ACE-GHOST/?type=summer#product-list
Tittel: Sv: Dekk og felger
Skrevet av: laumbonsdag 24. juli 2013, klokken 10:06
Megahjul har noen år bak ørene. :)
Tittel: Sv: Dekk og felger
Skrevet av: heimabryggonsdag 24. juli 2013, klokken 10:33
Stusset litt på prisene hos Megahjul. De oppgir en førpris og en tilbudspris, men sistnevnte er uten mva. Det gir et feilaktig bilde av prisen og tilbudet.

Synes Ace-felgene ikke så så verst ut. Vil tro det er litt arbeid å holde slike felger med mange "spiler" rene?
Tittel: Sv: Dekk og felger
Skrevet av: laumbonsdag 24. juli 2013, klokken 11:01
Jepp, enig. Forbrukerradet.no -> tips oss.
Det er vel ikke lov å vise pris til privatpersoner uten mva?

Uansett, man går igjennom "guiden dem" og alle tilleggene kommer, uten at man kan fjerne.

Frakt, montering, avbalansering, bolter, ++. Sikkert riktig, men de gir ikke muligheten til å kjøpe felgene. Punktum. (Gjorde ikke det for 6 mnd siden i hvert fall).

Har hatt bil med felger derfra før - ikke spesielt god kvalitet - men greie felger med omtrent slik lakk som forventet.
Tittel: Sv: Dekk og felger
Skrevet av: Yagionsdag 24. juli 2013, klokken 12:37
Men for vinterdekk må jeg heller se etter en løsning med Hakka R2 piggfritt og andre felger ser det ut til...Men hva med denne dekktrykkmåleren? Er dette noe en dekkforhandler kan ordne eller må dette gjøres hos Tesla?

Før solgte de TPMS verktøy slik at du kunne ordne dette selv for $550 på tesla storen. Men kan ikke finne denne på sidene deres nå. Uten dette verktøyet må du uansett til et service senter og da kan de like greit installere dekktrykksmålerene også.

Må man ha TPMS? Kan jeg klare meg uten? Eller vil man uten denne få opp konstant advarsel om lavt dekktrykk?
Tittel: Sv: Dekk og felger
Skrevet av: Milzitonsdag 24. juli 2013, klokken 18:30
Hmmm, jeg fikk dette som en del av svaret når jeg spurte om det ble levert noen andre dekk ( og svaret var nei)

 Of course, you can order 3rd party tires, but be aware that these will not include tire pressure monitoring sensors.

Så det er derfor de har fjernet dekktrykksensorene fra Tesla shopen?


Sent from my iPhone using Tapatalk 2
Tittel: Sv: Dekk og felger
Skrevet av: Milzitonsdag 24. juli 2013, klokken 18:33
Prisen på Pirelli dekkene var 15 000. Jeg bor i Oslo, er disse så dårlige?
Kan man plutselig komme i den situasjonen at Tesla ikke vil koble til noen 3-parts trykksensorer? Noen som har hørt med service senteret?


Sent from my iPhone using Tapatalk 2
Tittel: Sv: Dekk og felger
Skrevet av: Ciriononsdag 24. juli 2013, klokken 18:57
Prisen på Pirelli dekkene var 15 000. Jeg bor i Oslo, er disse så dårlige?
De er sikkert mer enn gode nok for Oslo kjøring og sydover. Er tross alt ikke mange dagene med snø på veien i Oslo. Men for de som kjører mye på vinterveier kan Hakka piggdekk være et bedre alternativ.

Jeg går for Pirelli pakken. Ønsker seff Hakka piggfritt, men får heller bytte dekk om behovet skulle dukke opp. Tror det er vanskelig å slå prisen på den pakken. Jeg kommer også til å ha Autosokk eller kjetting fra Tesla for de dagene jeg må ha noe mer.
Tittel: Sv: Dekk og felger
Skrevet av: ohhonsdag 24. juli 2013, klokken 19:04
Prisen på Pirelli dekkene var 15 000. Jeg bor i Oslo, er disse så dårlige?
De er sikkert mer enn gode nok for Oslo kjøring og sydover. Er tross alt ikke mange dagene med snø på veien i Oslo. Men for de som kjører mye på vinterveier kan Hakka piggdekk være et bedre alternativ.

Jeg går for Pirelli pakken. Ønsker seff Hakka piggfritt, men får heller bytte dekk om behovet skulle dukke opp. Tror det er vanskelig å slå prisen på den pakken. Jeg kommer også til å ha Autosokk eller kjetting fra Tesla for de dagene jeg må ha noe mer.
I beg to differ. Pirelli-dekkene er ikke gode nok for nord-europa, IMHO.
Tittel: Sv: Dekk og felger
Skrevet av: Milzitonsdag 24. juli 2013, klokken 19:29

Prisen på Pirelli dekkene var 15 000. Jeg bor i Oslo, er disse så dårlige?
De er sikkert mer enn gode nok for Oslo kjøring og sydover. Er tross alt ikke mange dagene med snø på veien i Oslo. Men for de som kjører mye på vinterveier kan Hakka piggdekk være et bedre alternativ.

Jeg går for Pirelli pakken. Ønsker seff Hakka piggfritt, men får heller bytte dekk om behovet skulle dukke opp. Tror det er vanskelig å slå prisen på den pakken. Jeg kommer også til å ha Autosokk eller kjetting fra Tesla for de dagene jeg må ha noe mer.
Jeg har tenkt på det samme også, så får jeg heller bytte senere. Virker mye styr med disse sensorene og 15k for alt var jo en bra pris.  Så man kunne kjøpe kjetting fra Tesla store.

Men jeg skal maile Tesla i Oslo og høre om hvordan det er å få koblet til kompatible 3-parts sensorer. Men det virker mye styr for en som ikke er helt inne i dette...


Sent from my iPad using Tapatalk 2
Tittel: Sv: Dekk og felger
Skrevet av: AttackOfTheMaconsdag 24. juli 2013, klokken 19:45
Jeg ser at de fleste her mener man skal gå for Nokian og at Pirelli er dårlig.
Har også selv hørt andre steder at Nokian er bra, men jeg vil gjerne ha litt mer fakta på bordet.
Noen som har noen gode kilder å vise til når det gjelder disse dekkene vi snakker om her?
Tittel: Sv: Dekk og felger
Skrevet av: Yagionsdag 24. juli 2013, klokken 20:07
(..) Noen som har noen gode kilder å vise til når det gjelder disse dekkene vi snakker om her?
Jeg finner ingenting om Pirelli Sottozero, men Hakka 7 m/pigg og Hakka R u/pigg (+ diverse andre) har blitt testet av NAF:
Dekktest vinteren 2012-2013 (http://www.klikk.no/motor/bil/dekkogutstyr/article793996.ece)
Tittel: Sv: Dekk og felger
Skrevet av: Eivind_Bergenonsdag 24. juli 2013, klokken 20:15
Jeg ser at de fleste her mener man skal gå for Nokian og at Pirelli er dårlig.
Har også selv hørt andre steder at Nokian er bra, men jeg vil gjerne ha litt mer fakta på bordet.
Noen som har noen gode kilder å vise til når det gjelder disse dekkene vi snakker om her?

Det som er viktig er IKKE produsenten av dekket, men hva slags type dekk det er. Pirelli Sottozero er et mellomeuropeisk vinterdekk som er godt egnet for å kjøre på våt asfalt, det er ikke egnet i det hele tatt for å kjøre på glatt is. Hvis du planlegger å kjøre bilen på norsk vinterføre må du ha nordiske vinterdekk, disse har mye mykere gummi enn mellomeuropeiske vinterdekk, dette er uheldig for kjøreegenskapene på bar vei, men er det eneste som nytter på is og snø. Se også dekktesten Yagi har linket til. Med dekkdimensjonen til Model S er Nokian Hakkapeliitta R det åpenbare valget hvis du skal ha piggfritt.
Tittel: Sv: Dekk og felger
Skrevet av: Yagionsdag 24. juli 2013, klokken 20:25
I de internasjonale vinterdekktestene jeg finner, kommer ikke Sottozero helt opp i toppen - men ligger sånn midt på treet. Det som fremheves er at dette er et rimelig dekk for "performance cars" - og det er kanskje dette Tesla har lagt vekt på. Og så vil de kanskje unngå å måtte forhandle ett dekk for Skandinavia og et annet for resten av Europa.
Tittel: Sv: Dekk og felger
Skrevet av: OleJAonsdag 24. juli 2013, klokken 20:30
'Sånn midt på treet for kontinentale forhold' og 'performance cars' blir 'fullstendig uegnet i norsk vinter' i mitt hode. I den norske vinteren driter jeg stort sett i performance, men vil ha noe som holder meg på veien.
Tittel: Sv: Dekk og felger
Skrevet av: ohhonsdag 24. juli 2013, klokken 20:35
'Sånn midt på treet for kontinentale forhold' og 'performance cars' blir 'fullstendig uegnet i norsk vinter' i mitt hode. I den norske vinteren driter jeg stort sett i performance, men vil ha noe som holder meg på veien.
Kunne ikke sagt det bedre selv


Sent from my iPad using Tapatalk HD
Tittel: Sv: Dekk og felger
Skrevet av: Nuvolarionsdag 24. juli 2013, klokken 20:39
Når jeg tenker på mitt bruk så er det 99% i Oslo og gjerne en tur på fjellet. På den turen er på riksveier.

I Oslo er det ikke mange timer med snø på veien i løpet av en vinter før saltet har gjort alt til en sørpe.

I 99% av tiden er det våt vegbane jeg kjører på.

Til mitt formål høres et høyytelse vinterdekk riktig ut.

Når det er sagt putter jeg sikkert på hakka r2 den dagen disse dekkene er utslitt.
Tittel: Sv: Dekk og felger
Skrevet av: Yagionsdag 24. juli 2013, klokken 20:54
Har prøvd å finne ut hvor man kan få fatt i TPMS. Har spurt Tesla, men ikke fått noe svar. Kom over denne (http://www.tpmsdirect.com/2012_2013_Tesla_Model_S_TPMS_Sensor_p/t147.htm?CartID=1). Men prisen blir jo ganske stiv. For fire slike kommer vi fort opp i 2500 + mva.... Og så kommer programmering i tillegg...
Tittel: Sv: Dekk og felger
Skrevet av: Øyvind.honsdag 24. juli 2013, klokken 21:11
Har prøvd å finne ut hvor man kan få fatt i TPMS. Har spurt Tesla, men ikke fått noe svar. Kom over denne (http://www.tpmsdirect.com/2012_2013_Tesla_Model_S_TPMS_Sensor_p/t147.htm?CartID=1). Men prisen blir jo ganske stiv. For fire slike kommer vi fort opp i 2500 + mva.... Og så kommer programmering i tillegg...
Hehe.... "List price $62. Our price $105 :)
Tittel: Sv: Dekk og felger
Skrevet av: D.Oonsdag 24. juli 2013, klokken 21:13
Har prøvd å finne ut hvor man kan få fatt i TPMS. Har spurt Tesla, men ikke fått noe svar. Kom over denne (http://www.tpmsdirect.com/2012_2013_Tesla_Model_S_TPMS_Sensor_p/t147.htm?CartID=1). Men prisen blir jo ganske stiv. For fire slike kommer vi fort opp i 2500 + mva.... Og så kommer programmering i tillegg...
Litt billigere her 398$ for 4stk sensorer. http://www.tirerack.com/wheels/WheelCloseUpServlet?target=runWheelSearch&autoMake=Tesla&autoModel=Model+S+Performance&autoYear=2013&autoModClar=&initialPartNumber=I0819852035BR&i1_Qty=4&wheelMake=Elbrus&wheelModel=I08&wheelFinish=Bronze+Painted&showRear=no&dtab=TPMS&package=W
Får 4 komplette hjul med sensor for 1600$
Tittel: Sv: Dekk og felger
Skrevet av: olsoonsdag 24. juli 2013, klokken 21:16
Teknikkens varld store vintertest -07, sottozero kommer svært godt ut på slapseføre og unnamanøver snø, ikke helt ille på snøfresen , men takler is svært dårlig
Tittel: Sv: Dekk og felger
Skrevet av: AttackOfTheMaconsdag 24. juli 2013, klokken 21:24
Kanskje det enkleste for oss som ikke har peil er å få montert vinterdekk på sommerfelgene ?
(Sensorene sitter vel på felgene ?)
Så får vi heller finne ut hva vi gjør til våren ? :p
Tittel: Sv: Dekk og felger
Skrevet av: jkirkeboonsdag 24. juli 2013, klokken 21:25
Har prøvd å finne ut hvor man kan få fatt i TPMS. Har spurt Tesla, men ikke fått noe svar. Kom over denne (http://www.tpmsdirect.com/2012_2013_Tesla_Model_S_TPMS_Sensor_p/t147.htm?CartID=1). Men prisen blir jo ganske stiv. For fire slike kommer vi fort opp i 2500 + mva.... Og så kommer programmering i tillegg...

Burde være mulig å finne disse rimeligere, om man ser på prisingen deres:

List Price: $62.40
Our Price: $105.00

Hehe...
Tittel: Sv: Dekk og felger
Skrevet av: Yagionsdag 24. juli 2013, klokken 21:26
Hehe.... "List price $62. Our price $105 :)
Stusset også litt på den  ???
Tittel: Sv: Dekk og felger
Skrevet av: jkirkeboonsdag 24. juli 2013, klokken 21:32
Ok, prøver meg på en sak her:

Jeg vil egentlig helst ha originalfelgene. Men absolutt ikke Pirelli-dekkene. Er det noen som vil ha Pirelli-dekk men uoriginale felger? I så fall kan dere få dere billige dekk av meg. Selger glatt Pirelli-dekkene for halv pris, 4500,-, da det enkleste ser ut til å være å bestille dekkpakke av Tesla og deretter bytte dekk mhp. sensorer og slikt. Med en slik løsning kommer jeg ut på ca. 23.000,- for Hakkapeliitta R2 ferdig lagt på. Det frister.

Har prøvd å få separate priser på 4 felger og sensorer men fikk bare til svar at de foreløpig ikke selger dette. Spurte om når det evt. ville skje men fikk ikke noe svar.
Tittel: Sv: Dekk og felger
Skrevet av: TSonsdag 24. juli 2013, klokken 22:19
Er vi ikke mange nok til at vi kan presse TM eller dekkimportør til en god avtale på Nokian til alle som kjøper S i år?
Importøren kan fakturere TM Norge som viderefakturer oss (0% MVA) og leverer ifbm bilen
Så kan vi få lagt om fra Pirelli til Nokian selv...

Kan "klubben" eller Moderator lufte dette som en avstemning ?
Tittel: Sv: Dekk og felger
Skrevet av: Eivind_Bergenonsdag 24. juli 2013, klokken 22:28
Er det forresten noen som har fått endelig bekreftet hva slags dekk som kommer med 19" felgene som blir levert på bilen? Altså sommerdekkene for de av oss som ikke har valgt 21". Dette kan ha mye å si for hva slags løsning jeg velger for vinterdekkene mine.
Tittel: Sv: Dekk og felger
Skrevet av: thoberreonsdag 24. juli 2013, klokken 22:34
Hehe.... "List price $62. Our price $105 :)
Stusset også litt på den  ???

Jeg gjorde litt research i full fart og synes det så ut som om Tesla orginalt har TMPS fra Baolong i Kina - er det noen som har fått det bekreftet?

Jeg fyrte avgårde en mail til dem i alle fall og de sier de har dette, men selger ikke retail. De henviste meg videre til deres europeiske distributør Tyresure.
Tittel: Sv: Dekk og felger
Skrevet av: Patosanonsdag 24. juli 2013, klokken 22:50
Går man och ser på Tyresure har man två val av producenter.
Jag håller mig undan den med det i sammanhanget festliga namnet 'Pang', och finner följande hos Tech; http://www.techtpms.com/sensors_and_service_kits.php?vehicle=491
Tittel: Sv: Dekk og felger
Skrevet av: Patosanonsdag 24. juli 2013, klokken 23:00
Leverantör i Norge för Tech produkter är http://www.asheda.no/
Ser inte att de ha tpms i sitt sortiment, men ville inte tro att det var något problem för n däckverkstad att köpa några sensorer genom dem.
När de väl har etablerade kanaler till en producent brukar det vara fullt möjligt att få hela sortimentet om man speciellt ber om det.
Tittel: Sv: Dekk og felger
Skrevet av: fonbergonsdag 24. juli 2013, klokken 23:19
Er det forresten noen som har fått endelig bekreftet hva slags dekk som kommer med 19" felgene som blir levert på bilen? Altså sommerdekkene for de av oss som ikke har valgt 21". Dette kan ha mye å si for hva slags løsning jeg velger for vinterdekkene mine.

Heidi Torgnes hos Tesla svarte følgende den 16.7.2013 på mail til meg:
---
Per i dag kommer Model S med to dekkvalg også kan man velge å kjøpe vinterdekk i tillegg.
19” Goodyear Eagle RSA2, 245/45R19
---
Tittel: Sv: Dekk og felger
Skrevet av: Milzittorsdag 25. juli 2013, klokken 01:37
Disse sensorene må vel programmeres hver gang man skifter dekk? Siden dette ikke kan gjøres via software i dag så må dette gjøres på et Tesla Service Senter? Hvordan fungerer kommunikasjonen på disse, er det batteri som må skiftes?


Sent from my iPad using Tapatalk 2
Tittel: Sv: Dekk og felger
Skrevet av: Balrogtorsdag 25. juli 2013, klokken 02:19
Merkelig. Er det ingen av Teslas egne, norsktalende ansatte som har forsøkt å kjøre bil her til lands på vinterstid? Jeg vil ikke ha italienske akebrett under bilen. Kan det være så jævli vanskelig å tilby Nokian levert her, med bilen, mva-fritt ved kjøp? Det er jo dekkfirmaer på hvert gatehjørne i Oslo som kan bestille, montere og levere for Tesla. Jeez!
Tittel: Sv: Dekk og felger
Skrevet av: teslaztorsdag 25. juli 2013, klokken 05:13
Merkelig. Er det ingen av Teslas egne, norsktalende ansatte som har forsøkt å kjøre bil her til lands på vinterstid? Jeg vil ikke ha italienske akebrett under bilen. Kan det være så jævli vanskelig å tilby Nokian levert her, med bilen, mva-fritt ved kjøp? Det er jo dekkfirmaer på hvert gatehjørne i Oslo som kan bestille, montere og levere for Tesla. Jeez!

Jeg synes at vi alle kan presse TM til endre dems dekk valg.
At alle sender mail til TM sammen. Kansje de skjønner de da.
Tittel: Sv: Dekk og felger
Skrevet av: Ciriontorsdag 25. juli 2013, klokken 07:42
Det er nok så enkelt at de kan tilby Hakka R2 ved å kjøpe de i tillegg og legge om. Prisen dyttes over på oss og Tesla sitter igjen med en haug vinterdekk.

Pris og tiden det tar å gjøre dette er nok hva som stopper dem.
Tittel: Sv: Dekk og felger
Skrevet av: FThorsentorsdag 25. juli 2013, klokken 09:07
Jeg var oppom Alnabru for halvannen uke siden og spurte om vinterdekk. Sjefen sjøl der oppe (som jeg glemmer navnet på) var heller ikke veldig fornøyd med de piggfrie vinterdekkene Tesla tilbyr så han har gjort en avtale om at han skal ha Nokian piggfrie vinterdekk på sin bil og gi tilbakemelding hvordan de fungerer kontra standarddekkene. Så det kan nok skje noe etter hvert, men det vil nok ta tid :(
Grunnet høy pris på "vinterdekkpakken" samt at man får med dårlige dekk velger jeg å kjøpe uoriginale vinterfelger og sette på piggfrie Nokian dekk. Får se hva slags felger det blir, men det var lenket til noen ganske snasene lette 19" felger tidligere i tråden ett sted husker jeg.
Tittel: Sv: Dekk og felger
Skrevet av: Cowboystrekktorsdag 25. juli 2013, klokken 09:20
Må man ha dekktrykkssensor?
Tittel: Sv: Dekk og felger
Skrevet av: Balrogtorsdag 25. juli 2013, klokken 10:55
Man kan jo ta en Homer Simpson og dra litt svart tape over varsellampen..

Jeg etterspør også en felles aksjon. Vi gjør ikke dette for å redusere Teslas fortjeneste, men for å få produktet mer anvendelig. Det vil være dårlig PR med Teslaer som sklir av veien i 130km/t på vinterføre.

Ved mail inn i systemet svarer de bare med hva alternativene deres er og et kort beklager. Vi må samordne og sende dette høyere opp. Det er kort tid til bilene leveres. Et enkelt alternativ må jo være en DIY-felgpakke med kun felger og sensorer (altså uten dekk i det hele tatt) til en edruelig pris, og så monterer folk på Nokia hos et annet firma om Tesla ikke vil gjøre jobben. (1 ekstra ansatt i 3 måneder)
Tittel: Sv: Dekk og felger
Skrevet av: sindrejtorsdag 25. juli 2013, klokken 11:40
Tesla bør tilby felger og sensorer og bare sensorer som alternativ.  Det hadde løst mye.
Tittel: Sv: Dekk og felger
Skrevet av: Runextorsdag 25. juli 2013, klokken 11:46
Jeg etterspør også en felles aksjon. Vi gjør ikke dette for å redusere Teslas fortjeneste, men for å få produktet mer anvendelig. Det vil være dårlig PR med Teslaer som sklir av veien i 130km/t på vinterføre.

Ved mail inn i systemet svarer de bare med hva alternativene deres er og et kort beklager. Vi må samordne og sende dette høyere opp. Det er kort tid til bilene leveres. Et enkelt alternativ må jo være en DIY-felgpakke med kun felger og sensorer (altså uten dekk i det hele tatt) til en edruelig pris, og så monterer folk på Nokia hos et annet firma om Tesla ikke vil gjøre jobben. (1 ekstra ansatt i 3 måneder)

+1!

Gjetter på at Tesla ikke akkurat vil sole seg i glansen hvis det blir en mediesak på at Model S er dårlig på vinterføre (at det skyldes feil dekk kommer nok dessverre ikke fram i slike reportasjer).

Tesla burde da vel kunne skaffe oss sensorer og evt. løse felger? Hva har de å tape på det?
Tittel: Sv: Dekk og felger
Skrevet av: luffetorsdag 25. juli 2013, klokken 12:08
Helt enig, beste løsning er å kjøpe en felgpakke med trykksensorer som leveres sammen med bilen.

Vil gjerne delta på en legge-press-på-Tesla-aksjon for å få dette til!
Tittel: Sv: Dekk og felger
Skrevet av: OleJAtorsdag 25. juli 2013, klokken 12:17
Tesla bør tilby felger og sensorer og bare sensorer som alternativ.  Det hadde løst mye.
Enig - Det virker nesten 'litt på kanten' at de ser ut til å ikke selge kun 19" felger uten dekk. Dette virker konkurransevridende på meg - Er det ikke en eller annen paragraf i kjøpsloven eller et EU reglement vi kan bruke ovenfor Tesla?
Tittel: Sv: Dekk og felger
Skrevet av: thoberretorsdag 25. juli 2013, klokken 12:29
Jeg er i alle fall med og sender over en evt fellesmail.

Nå er egentlig min største bekymring at vi ikke kan få kjøpt sensorene fra Tesla med bilen.

Jeg har fått bekreftet fra Baolong at det er de som leverer orginalsensorene til Tesla - så dette isolert sett skal vel la seg ordne. Jeg heller likevel mot Rial Lugano felgene over de orginale 19", og etter en drøss med år i en 4x4 med Hakka R piggfri er jeg som andre her skeptisk til en bakhjulstrekker med sub-optimale vinterdekk.

Egentlig er problemet for min del at Tesla Norway har bestemt seg for å kun la deg velge vinterhjul og ladekladd(?) ved bestilling av bilen.

Jeg har sendt mail til de jeg har kontakt med i Tesla og bedt de ta en ny runde internt på om ikke de kan la oss få velge utstyr fra Teslashop og få det fakturert med bilen slik at vi får samme avgift(sfrihet) på dette utstyret som på bilen.

Er det noen som vet reglementet på dette? Er det slik at fakturaen må inneholde alt utstyret, eller må det faktisk leveres med bilen for å få samme satser som bilen?
Tittel: Sv: Dekk og felger
Skrevet av: OWtorsdag 25. juli 2013, klokken 12:36
Når jeg var på prøvekjøring forrige lørdag spurte jeg om hvilke dekk som ville være tilgjengelig for vinterdekkpakker. Fikk samme svar som allerede er skrevet om her. Jeg forklarte at jeg har god erfaring med Nokian pikkfrie dekk på vinterføre på dagens bil, og at jeg gjerne vil fortsette å kjøre med sånne dekk. Det hadde de forståelse for, og når jeg spurte om det ville være mulig å kjøpe kun 19" felger uten dekk så ble det sagt at de mente Tesla ikke ville være kjipe på det, og tilby også kun 19" felger uten dekk. Om det faktisk vil skje er vanskelig å si. Det var ikke formulert som noen lovnad, men mer som en spekulasjon. Det virker som om Tesla-ansatte er litt i skyggedalen i forhold til mulighetene til ekstravalg fremover. Kanskje ikke unaturlig da beslutninger nok fortsatt ikke er fullstendig tatt på enkelte områder? Jeg spurte / nevnte ikke noe om dekktrykksensor, så akkurat med eller uten sensor vet jeg ikke noe om
Tittel: Sv: Dekk og felger
Skrevet av: TStorsdag 25. juli 2013, klokken 13:14
Jeg er i alle fall med og sender over en evt fellesmail.

Nå er egentlig min største bekymring at vi ikke kan få kjøpt sensorene fra Tesla med bilen.

Jeg har fått bekreftet fra Baolong at det er de som leverer orginalsensorene til Tesla - så dette isolert sett skal vel la seg ordne. Jeg heller likevel mot Rial Lugano felgene over de orginale 19", og etter en drøss med år i en 4x4 med Hakka R piggfri er jeg som andre her skeptisk til en bakhjulstrekker med sub-optimale vinterdekk.

Egentlig er problemet for min del at Tesla Norway har bestemt seg for å kun la deg velge vinterhjul og ladekladd(?) ved bestilling av bilen.

Jeg har sendt mail til de jeg har kontakt med i Tesla og bedt de ta en ny runde internt på om ikke de kan la oss få velge utstyr fra Teslashop og få det fakturert med bilen slik at vi får samme avgift(sfrihet) på dette utstyret som på bilen.

Er det noen som vet reglementet på dette? Er det slik at fakturaen må inneholde alt utstyret, eller må det faktisk leveres med bilen for å få samme satser som bilen?

Jeg og flere fikk muntlig beskjed av TM rep på Alna at vi ville få en telefon med tilbud om bestilling av "taxrfee" tilbehør fra Teslashop sammen bilen.

De oppgir på ordrebildet i profilen at adressen din vil bli brukt til levering av bla. vinterdekk, så det kan ikke være et krav at utstyret fysisk må legges ved bilen.

Dersom de av administrative årsaker velger å la oss handle i Teslashop på ordinært vis med mva og frakt,  undergraver de sitt eget mål om å yte bedre bedre service enn tradisjonelle bilforhandlere.
Og det allerede før vi får bilen.
Jeg tror det er viktig at vi i felleskap og hver for oss sender de epost med dette budskapet >:(
Tittel: Sv: Dekk og felger
Skrevet av: nototorsdag 25. juli 2013, klokken 14:38
Lite å bekymre seg for. Tesla Norge må NØDVENDIGVIS levere vinterdekk som passer. De kan ikke selge Model S med dekk som gjør den ubrukelig store deler av vintersesongen og uegnet som nr. 1 bil. Elon personlig ville umiddelbart forstått og grepet inn i dette hvis noen la det frem for ham. Han ville også antagelig ha sparket den ansvarlige hvis et sånt scenario hadde oppstått og særlig hvis det stemmer som det står tidligere her at vedkommende har skaffet Nokian-dekk til sin egen bil for "personlig evaluering" gjennom vinteren.
Tittel: Sv: Dekk og felger
Skrevet av: jsu224torsdag 25. juli 2013, klokken 14:42
Fiffig at de skal sende vinterdekka hjem til meg hvis jeg skal hente bilen på Alnabru "late december".

Potensielt fin tur hjem....  :P
Tittel: Sv: Dekk og felger
Skrevet av: Yagitorsdag 25. juli 2013, klokken 14:58
På telefon opplyser Tesla Oslo at de ("slik det ser ut nå") ikke selger løse TPMS sensorer eller vil programmere disse for uorginale felger  :o Jeg spurte da om jeg kunne kjøre uten sensorer. Svaret var "Ja - men du vil da ha en konstant advarsel om lavt dekktrykk" Ehh.....

Virker nesten som de vil tvinge meg til å kjøpe dårlige dekk......  Dette begynner å bli litt rart... :-\
Tittel: Sv: Dekk og felger
Skrevet av: stianrodtorsdag 25. juli 2013, klokken 15:26
Dette er jo helt absurd. Vi må kreve vinterdekk for norske forhold, og ikke søreuropeiske. Tror en her må sende en mail direkte til Elon og forklare vår frustrasjon og bekymringer på vinterstid. Kommer til å gå galt en vakker dag. Det gjelder jo også om bilen leveres med helårsdekk og ikke sommerdekk.
Tittel: Sv: Dekk og felger
Skrevet av: thoberretorsdag 25. juli 2013, klokken 15:33
Jeg synes det hele bærer preg av hastveksarbeid - og misforstå meg rett, jeg er glad for at de etterstreber utlevering slik at jeg får noen dager før snøen kommer.

Tidligere har jeg fått opplyst at jeg kan bestille fra Teslashop under delivery samtalen og få levert med bilen - det er tydelig at de ikke har fått på plass.

At de heller ikke har TMPS i Teslashop er ikke i henhold til tidligere kommuniksjon - på toppen av dette kan de ikke fortelle meg hva jeg skal ha eller hvor jeg får tak i det. Det er jo egentlig fullstendig uholdbart - jeg måtte altså finne produsenten på egenhånd og kommunisere direkte med fabrikken i Kina for å finne ut av det.

Nå skal det sies at jeg ikke har TMPS på vinterhjulene mine i dag heller - så det venner man seg vel til :-(
Tittel: Sv: Dekk og felger
Skrevet av: nototorsdag 25. juli 2013, klokken 15:51
Kan noen lage en avstemning over aktuelle sommer- og piggfrie vinterdekkalternativer vs standarddekkene? Med kanskje 200 ganske enstemmige respondenter bør det være et sterkt signal. Tviler ikke på at forumet blir lest av Teslas folk og tildels av media.
Tittel: Sv: Dekk og felger
Skrevet av: sindrejtorsdag 25. juli 2013, klokken 16:48
En sånn avstemming finnes allerede.
Tittel: Sv: Dekk og felger
Skrevet av: Elmotorsdag 25. juli 2013, klokken 17:12
På telefon opplyser Tesla Oslo at de ("slik det ser ut nå") ikke selger løse TPMS sensorer eller vil programmere disse for uorginale felger  :o Jeg spurte da om jeg kunne kjøre uten sensorer. Svaret var "Ja - men du vil da ha en konstant advarsel om lavt dekktrykk" Ehh.....

Virker nesten som de vil tvinge meg til å kjøpe dårlige dekk......  Dette begynner å bli litt rart... :-\

Det er vel felger og ikke dekk de tvinger deg til å kjøpe av dem ?!
Tittel: Sv: Dekk og felger
Skrevet av: Veggentorsdag 25. juli 2013, klokken 17:27
Sitat fra: thoberre
Nå skal det sies at jeg ikke har TMPS på vinterhjulene mine i dag heller - så det venner man seg vel til :-(
Enig, gir f... i tpms på vinterhjul. (Og det til tross for at jeg har jobbet med utvikling og produksjon av tpms i 10 år)

Det vi trenger er en mulighet for å kunne deaktivere dekktrykkadvarselen.
Tittel: Sv: Dekk og felger
Skrevet av: Ciriontorsdag 25. juli 2013, klokken 17:42
Grunnet høy pris på "vinterdekkpakken" samt at man får med dårlige dekk velger jeg å kjøpe uoriginale vinterfelger og sette på piggfrie Nokian dekk. Får se hva slags felger det blir, men det var lenket til noen ganske snasene lette 19" felger tidligere i tråden ett sted husker jeg.
Hva får deg til å tro at vinterdekkpakken er dyr? For 13 år siden, kjøpte jeg vinterdekkpakke til min Honda Accord med Honda lettmetallfelger 15" og vinterdekk til 18 000,-

Tror ikke du finner 19" lettmetall pakker fra noe annet bil merke til lavere pris enn 15 000,- eks mva...

Uorginale felger blir noe annet.

Å si at dekkene er dårlig, fordi de ikke er Nokian, blir helt feil. De som følger med er garantert bedre på vinterføre for meg. Her på østlandet er er våt eller tørr vei normalen, og skulle det være isete en morra, tilpasser man farten. Snø blir brøytet og saltet.
Tittel: Sv: Dekk og felger
Skrevet av: D.Otorsdag 25. juli 2013, klokken 17:43
Sitat fra: thoberre
Nå skal det sies at jeg ikke har TMPS på vinterhjulene mine i dag heller - så det venner man seg vel til :-(
Enig, gir f... i tpms på vinterhjul. (Og det til tross for at jeg har jobbet med utvikling og produksjon av tpms i 10 år)

Det vi trenger er en mulighet for å kunne deaktivere dekktrykkadvarselen.
Problemet er at disse må være der pga regler i USA, og disse reglene er på tur i EU og for å kunne få høy score på sikkerhetstester.
Men det må komme en mulighet via skjermen for å kalibrere disse selv, da det ikke er mulig for alle å bytte til vinterhjul på ett servicesenter. Det er ikke noe problem å slå av trykksensor funksjonen, men det spørs om vi får tilgang til denne menyen.
Jeg skal ha piggdekk, men synes prisen som enkelte har fått fra Tesla er drøy. Usikker på om jeg skal gå for å kjøpe dekk som servicesenteret får legge på sommerfelgene. Men en felles underskrift, med krav om nokian pigg og piggfritt samt mulighet for å slå av og kalibrere trykksensorene er jeg med på. Signerer med reservasjons nr.
Tittel: Sv: Dekk og felger
Skrevet av: Ciriontorsdag 25. juli 2013, klokken 17:44
Dette er jo helt absurd. Vi må kreve vinterdekk for norske forhold, og ikke søreuropeiske. Tror en her må sende en mail direkte til Elon og forklare vår frustrasjon og bekymringer på vinterstid. Kommer til å gå galt en vakker dag. Det gjelder jo også om bilen leveres med helårsdekk og ikke sommerdekk.
Du får da begge alternativene....  Piggdekkene er Nokian, piggfritt egner seg lenger sør :-)
Tittel: Sv: Dekk og felger
Skrevet av: jkirkebotorsdag 25. juli 2013, klokken 19:15
Å si at dekkene er dårlig, fordi de ikke er Nokian, blir helt feil. De som følger med er garantert bedre på vinterføre for meg. Her på østlandet er er våt eller tørr vei normalen, og skulle det være isete en morra, tilpasser man farten. Snø blir brøytet og saltet.

Ja, sikkert greit for de som holder seg til de store veien på østlandet og ikke har hytte på fjellet. Jeg kjøper derimot Model S for lengre turer, og mye av kjøringen vil foregå på snø- eller isføre selv om jeg bor i Fredrikstad. Vil helst ikke stå fast i første bakken på vei inn til hytta.

Hvordan kjøreegenskaper og veigrep er på våt asfalt på E6 er mindre interessant, der ligger jeg bare på cruise-control alikevel og veien har midtdeler.
Tittel: Sv: Dekk og felger
Skrevet av: Milzittorsdag 25. juli 2013, klokken 19:30

Grunnet høy pris på "vinterdekkpakken" samt at man får med dårlige dekk velger jeg å kjøpe uoriginale vinterfelger og sette på piggfrie Nokian dekk. Får se hva slags felger det blir, men det var lenket til noen ganske snasene lette 19" felger tidligere i tråden ett sted husker jeg.
Hva får deg til å tro at vinterdekkpakken er dyr? For 13 år siden, kjøpte jeg vinterdekkpakke til min Honda Accord med Honda lettmetallfelger 15" og vinterdekk til 18 000,-

Tror ikke du finner 19" lettmetall pakker fra noe annet bil merke til lavere pris enn 15 000,- eks mva...

Uorginale felger blir noe annet.

Å si at dekkene er dårlig, fordi de ikke er Nokian, blir helt feil. De som følger med er garantert bedre på vinterføre for meg. Her på østlandet er er våt eller tørr vei normalen, og skulle det være isete en morra, tilpasser man farten. Snø blir brøytet og saltet.
Du skal finne pakke til 15 000 INK mva, ikke eks mva for at man skal si at vinterpakken har høy pris.


Sent from my iPad using Tapatalk 2
Tittel: Sv: Dekk og felger
Skrevet av: valvolainentorsdag 25. juli 2013, klokken 20:57
det er jo ikke prisen som er det verste, men netopp det at vi ikke får muligheten til å sko en bil til sekshundretusen kroner så bra som mulig.
Ettermarkedet på felger er elendig enda, og tesla er redde for at nordiske vinterdekk med hastighetsmerking på 160 og 190km/t blir for mye for deres 'superbil'. (De er bra nok for alle andre biler som selges i norge)

Jeg har skrevet en lang mail til tesla som har blitt videresendt 'bakover', men hvis alle andre tier stille får vi bare stille oss på alle fire og ta det vi får.
PS - skriv på engelsk, enklere å sende videre da.
Tittel: Sv: Dekk og felger
Skrevet av: Ciriontorsdag 25. juli 2013, klokken 21:56
det er jo ikke prisen som er det verste, men netopp det at vi ikke får muligheten til å sko en bil til sekshundretusen kroner så bra som mulig.
Er ikke Hakka piggdekk bra nok??
Tittel: Sv: Dekk og felger
Skrevet av: ohhtorsdag 25. juli 2013, klokken 22:16
det er jo ikke prisen som er det verste, men netopp det at vi ikke får muligheten til å sko en bil til sekshundretusen kroner så bra som mulig.
Er ikke Hakka piggdekk bra nok??
Har kjørt piggfritt i 20 år, og har planer om å fortsette med det.


Sent from my iPad using Tapatalk HD
Tittel: Sv: Dekk og felger
Skrevet av: valvolainentorsdag 25. juli 2013, klokken 22:32
Gamlebilen som nesten ikke blir kjørt skal få piggdekk. TMS som skal rulle 30.000 skal ha piggfritt.
Tittel: Sv: Dekk og felger
Skrevet av: OleJAfredag 26. juli 2013, klokken 00:09
Er det noen jurister her på forumet som kan vurdere om Teslas bryter konkurranseloven i forbindelse med dekkpakkene de tilbyr, samt mangel av support for 3-parts felger? Dersom jeg ikke har gått glipp av noe så er situasjonen:

- Tesla tilbyr kun en alternativ dekkpakke for hhv. pigg- og piggfrie dekk.
- De selger ikke kun 'felgpakker' (dvs felger, trykksensorer og sentercap)
- De er ikke behjelpelig med installasjon av trykksensorer på 3-parts felger.

Leser en da konkurranseloven så mener jeg at Teslas oppførsel er i konflikt med følgende punkt (http://www.lovdata.no/all/nl-20040305-012.html)


§ 10. Konkurransebegrensende avtaler mellom foretak

       Enhver avtale mellom foretak, enhver beslutning truffet av sammenslutninger av foretak og enhver form for samordnet opptreden som har til formål eller virkning å hindre, innskrenke eller vri konkurransen, er forbudt, særlig slike som består i

b) å begrense eller kontrollere produksjon, avsetning, teknisk utvikling eller investeringer,

e) å gjøre inngåelsen av kontrakter avhengig av at medkontrahentene godtar tilleggsytelser som etter sin art eller etter vanlig forretningspraksis ikke har noen sammenheng med kontraktsgjenstanden.


Mine komentarer:
pkt b) Å ikke tilby fritt valg av dekk (innenfor det som er godkjent for bilen) begrenser forbrukerens tilgang til teknisk utvikling. Det er samtidig konkurransevridende iom. at andre dekk leverandører ikke får tilgang til Model S markedet.
pkt e) Å kreve at dekk kjøpes sammen med felg er en tilleggsytelse som ikke ønskes (av alle)

Synspunkt?
Tittel: Sv: Dekk og felger
Skrevet av: petersvfredag 26. juli 2013, klokken 08:22
Er nok ikke ulovlig dette. Helt vanlig praksis fra alle forhandlere. Tesla nekter jo ingen å kjøpe egne dekk, med eller uten felger, hvor hvilken som heøst forhandler og sette de på bilen.
Tittel: Sv: Dekk og felger
Skrevet av: Celterfredag 26. juli 2013, klokken 08:28
Selvfølgelig bryter de ikke konkurranseloven. Den gjelder i forhold mellom selskaper, ikke i forhold mellom selskap og kunde.
Tittel: Sv: Dekk og felger
Skrevet av: teslaslavenfredag 26. juli 2013, klokken 09:11
Her er du nok på ville veier OleJA.
Tittel: Sv: Dekk og felger
Skrevet av: OleJAfredag 26. juli 2013, klokken 10:05
Selvfølgelig bryter de ikke konkurranseloven. Den gjelder i forhold mellom selskaper, ikke i forhold mellom selskap og kunde.
Det har du nok rett i ja  :o Dropper den ideen da.
Tittel: Sv: Dekk og felger
Skrevet av: Balrogfredag 26. juli 2013, klokken 13:38
Personlig har jeg intet behov for dekktrykksvarsler. Er det noen som kjenner til en dings man kan putte de 4 originale varslerne i (med "riktig lufttrykk"), gjemme vekk i forgasjerommet og bruke akkurat de felgene og dekkene man selv ønsker uten blinkende varsellampe på 4 punkterte dekk?
Tittel: Sv: Dekk og felger
Skrevet av: GoPronefredag 26. juli 2013, klokken 14:16
Hva vil egentlig 21" koste hvis man først valgte 19", og skulle ønske å etterbestille? Ser de ligger på $4500 på Teslasiden, men det er vel ikke direkte overførbart?
Tittel: Sv: Dekk og felger
Skrevet av: ohhfredag 26. juli 2013, klokken 14:22
Hva vil egentlig 21" koste hvis man først valgte 19", og skulle ønske å etterbestille? Ser de ligger på $4500 på Teslasiden, men det er vel ikke direkte overførbart?
Bør være det - om du legger til frakt og mva.
Tittel: Sv: Dekk og felger
Skrevet av: ohhfredag 26. juli 2013, klokken 20:57
Vedr eventuelt kjøp av andre vinterdekk/felger: Har fått info fra Tesla Norge i dag at dekktrykksmålere vil man bli hjulpet med av Tesla Service til høsten når det er på tide å bytte til vinterhjul.


Sent from my iPad using Tapatalk HD
Tittel: Sv: Dekk og felger
Skrevet av: glaserudfredag 26. juli 2013, klokken 21:37
Vedr eventuelt kjøp av andre vinterdekk/felger: Har fått info fra Tesla Norge i dag at dekktrykksmålere vil man bli hjulpet med av Tesla Service til høsten når det er på tide å bytte til vinterhjul.

Selv om man kommer med uoriginale felger?
Tittel: Sv: Dekk og felger
Skrevet av: ohhfredag 26. juli 2013, klokken 21:40
Vedr eventuelt kjøp av andre vinterdekk/felger: Har fått info fra Tesla Norge i dag at dekktrykksmålere vil man bli hjulpet med av Tesla Service til høsten når det er på tide å bytte til vinterhjul.

Selv om man kommer med uoriginale felger?
Jepp!


Sent from my iPad using Tapatalk HD
Tittel: Sv: Dekk og felger
Skrevet av: kjølholdtfredag 26. juli 2013, klokken 21:43
Vedrørende vinterdekk  er det noen som vurderer 225 istedenfor 245 ?
Tittel: Sv: Dekk og felger
Skrevet av: ohhfredag 26. juli 2013, klokken 21:44
Vedrørende vinterdekk  er det noen som vurderer 225 istedenfor 245 ?
Det finnes vel ikke til Tesla i 19"?
Tittel: Sv: Dekk og felger
Skrevet av: glaserudfredag 26. juli 2013, klokken 21:49
Ref http://elbilforum.no/forum/index.php/topic,7765.0.html så fant ikke jeg noe i 225 som passet.
Tittel: Sv: Dekk og felger
Skrevet av: Yagifredag 26. juli 2013, klokken 21:57
Vedr eventuelt kjøp av andre vinterdekk/felger: Har fått info fra Tesla Norge i dag at dekktrykksmålere vil man bli hjulpet med av Tesla Service til høsten når det er på tide å bytte til vinterhjul.
Når det gjelder Tesla, fins det ikke mer nøyaktig info enn det siste vi ser her på forumet - så da får vi tro på det. :D Jeg fikk motsatt melding i går, men det gjelder selvsagt ikke lenger ;) Bra vi kan få ordnet dette av Tesla.
Tittel: Sv: Dekk og felger
Skrevet av: ohhfredag 26. juli 2013, klokken 22:00
Vedr eventuelt kjøp av andre vinterdekk/felger: Har fått info fra Tesla Norge i dag at dekktrykksmålere vil man bli hjulpet med av Tesla Service til høsten når det er på tide å bytte til vinterhjul.
Når det gjelder Tesla, fins det ikke mer nøyaktig info enn det siste vi ser her på forumet - så da får vi tro på det. :D Jeg fikk motsatt melding i går, men det gjelder selvsagt ikke lenger ;) Bra vi kan få ordnet dette av Tesla.
Andre, som også fikk motsatt melding for noen dager siden, fikk kontrabeskjed i dag. :)
Tittel: Sv: Dekk og felger
Skrevet av: TSfredag 26. juli 2013, klokken 22:27
det er jo ikke prisen som er det verste, men netopp det at vi ikke får muligheten til å sko en bil til sekshundretusen kroner så bra som mulig.
Ettermarkedet på felger er elendig enda, og tesla er redde for at nordiske vinterdekk med hastighetsmerking på 160 og 190km/t blir for mye for deres 'superbil'. (De er bra nok for alle andre biler som selges i norge)

Jeg har skrevet en lang mail til tesla som har blitt videresendt 'bakover', men hvis alle andre tier stille får vi bare stille oss på alle fire og ta det vi får.
PS - skriv på engelsk, enklere å sende videre da.

Jeg sendte i natt en epost til selveste G.B. med kopi til K.A.Wold og eusales@teslamotors.com

Poengterte at det er endel frustrasjon blant kjøpere når det gjelder begrensning på hva vi får bestillt fra Tesla Shop sammen bilen og at mange mener de piggfrie vinterdekkene ikke holder mål i Norge pga for hard gummi etc og at konsekvenser for dårlig dekkvalg kan bli:
- Dårlige testresultater for bilen i Norge
- Flere ulykker 
- på grunn av dette , dyrere forsikringer ..(jeg tror S er dyrere å reparere enn normalt)
- Dårlig rykte pga at S lett blir gjenkjent stående i grøfter på glatte dager..

Jeg anbefalte at de så nærmere På Nokian Hakka piggfritt..

I ettermiddag fikk jeg svar  fra Alex Frank - EU Customer Experience Manager som sier han personlig snakket med G.B. som selv var på forretningsreise.
Dette er svaret vedrørende dekk som denne tråden omhandler:
[quote author=Alex Frank - EU Customer Experience Manager
Winter Wheels
Because I'm not an expert on this, I've asked for some feedback from our experienced team of vehicle test engineers.  While the Nokian tires are known for their performance in snow and ice, they exhibited reduced traction and increased oversteer characteristics in slalom and lane change maneuvers on wet pavement, which increases the stopping distance vs. the Pirelli tires.  Important to note is that the Model S has a unique center of gravity, torsional rigidity factor, and weight distribution when compared to any other vehicle.  Given these factors coupled with the overwhelming amount of torque available, there are different criteria involved in selecting the optimal tires.  Our team of engineers all came to Tesla from successful careers in the auto industry, and have brought their knowledge accrued to bear on our testing processes, so you can rest assured that Model S is designed with the utmost care and focus on both performance and safety, and has been tested sufficiently against both.
Due diligence has concluded that insurance costs in Norway for Model S based on our current option sets are actually lower than the average when compared against other comparably priced luxury sedans, so not to worry.  This liability-based conclusion as per our insurance contacts reflects the level of confidence both Tesla and the insurance professionals have in our tire choice decision, among various other factors. Ultimately, it's impossible to choose one product that is best for everyone's lifestyle, so  I'd encourage you to consider purchasing different tires aftermarket if it makes you feel more comfortable with your Model S.[/quote]
 
[/color]
Jeg tolker det slik at Nokian mangler noen "Performance egenskaper"

Er det noen her med erfaring eller fagkunnskap nok til mene at Pirelli 240 Zottozero er langt dårligere enn Nokian Hakka på norsk vinterføre?
F.eks daglig kjøring by og helger i fjellet ?
Tittel: Sv: Dekk og felger
Skrevet av: petersvfredag 26. juli 2013, klokken 22:39
Og her kommer det tydlig fram at de ikke har erfaring med vinterkjøring. Man har uendelig mye mer grep på tørr og våt asfalt kontra is at forskjellen de snakker om her er neglisjerbar.

Med den logikken burde man kjøre på sommerdekk, siden det 90% av tiden er bare vinterveier på østlandet.
Tittel: Sv: Dekk og felger
Skrevet av: jkirkebofredag 26. juli 2013, klokken 22:43
Er det noen her med erfaring eller fagkunnskap nok til mene at Pirelli 240 Zottozero er langt dårligere enn Nokian Hakka på norsk vinterføre?
F.eks daglig kjøring by og helger i fjellet ?

Jeg baserer meg på rapportene fra Kanada (på TMC-forumet), der flere hev av Pirelli-dekkene etter å ha kjørt seg fast i relativt slakke bakker på snøføre. De som byttet til Hakkapeliitta R var svært mye mer fornøyd med snø- og isføreegenskapene.
Tittel: Sv: Dekk og felger
Skrevet av: OleJAfredag 26. juli 2013, klokken 22:47
Og her kommer det tydlig fram at de ikke har erfaring med vinterkjøring. Man har uendelig mye mer grep på tørr og våt asfalt kontra is at forskjellen de snakker om her er neglisjerbar.

Med den logikken burde man kjøre på sommerdekk, siden det 90% av tiden er bare vinterveier på østlandet.
Dette blir jo uansett helt håpløst når de forsøker å finne kun et piggfritt dekk som de tilbyr ialle markedene sine uavhengig av om vinter klimaet er 5 grader og regn, eller -15 og snøfokk
Tittel: Sv: Dekk og felger
Skrevet av: Muffinmanfredag 26. juli 2013, klokken 22:55
Performance egenskaper på et vinterdekk? Jeez, for en gjeng nisser. Det er jo totalt uinteressant. Om vinteren bruker jeg alle ressurser på å holde meg på veien, ikke utnytte "performance-egenskapene" til bilen. Og jeg kommer til å kjøpe vinterdekk som gjør meg i stand nettopp det.

Tittel: Sv: Dekk og felger
Skrevet av: laumbfredag 26. juli 2013, klokken 22:56
"Slalom and lane change ... Wet pavement".

Du burde svare han å legge trykk på at du ikke mener Wet pavement men "snowy and icy". Legg gjerne ved et par bilder av dårlig kjøreforhold.

Send med kopi til jguillen og elon (@osv..).
Tittel: Sv: Dekk og felger
Skrevet av: petersvfredag 26. juli 2013, klokken 23:01
Litt lesestoff:
http://www.klikk.no/motor/bil/dekkogutstyr/article363037.ece
http://www.klikk.no/motor/bil/dekkogutstyr/article5153
http://www.abcnyheter.no/motor/2012/10/02/de-beste-kontinentale-vinterdekkene45.ece
http://www.forbrukerradet.no/annet/tester-og-kj%C3%B8petips/produkter/5.gode-tips-og-r%C3%A5d-om-dekk

Sitat fra siste artikkel: "Det finnes to ulike hovedgrupper av piggfrie vinterdekk: De nordiske og de kontinentale. De nordiske er best på is og snø, mens de kontinentale er best på tørr og våt asfalt, samt i høye hastigheter. De fleste eksperter er enige om at nordiske vinterdekk egner seg best i Norge."
Tittel: Sv: Dekk og felger
Skrevet av: AttackOfTheMacfredag 26. juli 2013, klokken 23:03
Måten de snakker om vinterhjulene på våt vei her får meg til å tro at sommerhjulene ikke duger på annet enn tørr vei...
Er det noen som har noe info om hvordan sommerhjulene er?
I Norge (i alle fall på vestlandet) betyr det som regel 10 grader og regn.
Duger disse på våt vei ?

Tittel: Sv: Dekk og felger
Skrevet av: petersvfredag 26. juli 2013, klokken 23:05
Måten de snakker om vinterhjulene på våt vei her får meg til å tro at sommerhjulene ikke duger på annet enn tørr vei...
Er det noen som har noe info om hvordan sommerhjulene er?
I Norge (i alle fall på vestlandet) betyr det som regel 10 grader og regn.
Duger disse på våt vei ?

Der har de kanskje truffet for deg, leveres med helårsdekk.

Hvor er performancelogikken blitt av på 19" sommerdekkene da?
Tittel: Sv: Dekk og felger
Skrevet av: jkirkebofredag 26. juli 2013, klokken 23:08
Måten de snakker om vinterhjulene på våt vei her får meg til å tro at sommerhjulene ikke duger på annet enn tørr vei...
Er det noen som har noe info om hvordan sommerhjulene er?
I Norge (i alle fall på vestlandet) betyr det som regel 10 grader og regn.
Duger disse på våt vei ?

Der har de kanskje truffet for deg, leveres med helårsdekk.

Ja, Goodyear-dekkene på 19" felgene er nok bedre på våt vei i +10 enn Michelin-dekkene på 21" felgene. Til gjengjeld taper de stort på tørr vei i +15-20 grader.
Tittel: Sv: Dekk og felger
Skrevet av: OleJAfredag 26. juli 2013, klokken 23:18
Performance egenskaper på et vinterdekk? Jeez, for en gjeng nisser. Det er jo totalt uinteressant. Om vinteren bruker jeg alle ressurser på å holde meg på veien, ikke utnytte "performance-egenskapene" til bilen. Og jeg kommer til å kjøpe vinterdekk som gjør meg i stand nettopp det.
Blir mer og mer sikker på at disse Pirelli dekkene ikke er noe for meg.
Tittel: Sv: Dekk og felger
Skrevet av: TSlørdag 27. juli 2013, klokken 00:02
"Slalom and lane change ... Wet pavement".

Du burde svare han å legge trykk på at du ikke mener Wet pavement men "snowy and icy". Legg gjerne ved et par bilder av dårlig kjøreforhold.

Send med kopi til jguillen og elon (@osv..).
Sendte dette i eposten:
You can learn more by reading and watching tire tests performed by American "Tire Rack" in our neighbour country Sweden: http://www.mylittleportal.com/snow-winter-tires-nokian-RSI
Tittel: Sv: Dekk og felger
Skrevet av: Teslafranklørdag 27. juli 2013, klokken 00:21
hvilken dim blir vinterdekkene levert i?  Vet at de er 19", men bredde og profil?
Tittel: Sv: Dekk og felger
Skrevet av: jkirkebolørdag 27. juli 2013, klokken 00:22
hvilken dim blir vinterdekkene levert i?  Vet at de er 19", men bredde og profil?

245/45-19.
Tittel: Sv: Dekk og felger
Skrevet av: AttackOfTheMaclørdag 27. juli 2013, klokken 00:22
Oki, jeg er overbevist etter å ha sett denne videoen:

https://www.youtube.com/watch?v=V_PqtSlhTDo
Tittel: Sv: Dekk og felger
Skrevet av: Celterlørdag 27. juli 2013, klokken 08:35
Oki, jeg er overbevist etter å ha sett denne videoen:

https://www.youtube.com/watch?v=V_PqtSlhTDo

Reklamens makt er stor ;)
Tittel: Sv: Dekk og felger
Skrevet av: Muffinmanlørdag 27. juli 2013, klokken 09:08
Poenget med videoen er vel ikke at man skal overbevises om å kjøpe Nokian-dekk, men at man må kjøpe dekk for riktige forhold. Begge dekkene i videoen er jo Nokian, så den viser bare forskjellen på nordiske og kontinentale dekk.
Tittel: Sv: Dekk og felger
Skrevet av: petersvlørdag 27. juli 2013, klokken 09:12
Er vel ikke værre enn å si til de hos Tesla at vi dessverre ikke har så mye våt veibane, men is og snø om vinteren.

Det kan kanskje også være et poeng å poengtere at vi faktisk skifter dekk hver sesong, kan virke som om de tror vi kjører på vinterdekk året rundt.

Å be de kontakte Nokian er sikkert en god idé, men her virker det faktisk som om Tesla er litt "bedrevitere" og ikke vil "la seg belære." Kan sikkert ha noe med de ekspert-ingeniørene (jeg har lov å si det, siden jeg er det selv :P )
Tittel: Sv: Dekk og felger
Skrevet av: Celterlørdag 27. juli 2013, klokken 09:16
Poenget med videoen er vel ikke at man skal overbevises om å kjøpe Nokian-dekk, men at man må kjøpe dekk for riktige forhold. Begge dekkene i videoen er jo Nokian, så den viser bare forskjellen på nordiske og kontinentale dekk.

Poenget med reklamefilmen er å vise at hvis bor du i Norden bør du kjøpe Nokian dekk. Det kan godt være at filmen viser den aktuelle forskjellen på nordiske og kontinentale dekk, men jeg ville ikke feste min lit til en reklamefilm.
Tittel: Sv: Dekk og felger
Skrevet av: Nuvolarilørdag 27. juli 2013, klokken 09:43
Tesla hadde løst dette veldig elegant med å tilby 2 vinterdekk.

Sottozero dersom du kun kjører i byen hvor du kjører 99% på våt veibane. Her er sottozero er fantastisk dekk.

Hakka dersom du kommer til å kjøre på fjellet etc.

Da kan hver enkelt velge dekk til sitt bruk.
Tittel: Sv: Dekk og felger
Skrevet av: Balroglørdag 27. juli 2013, klokken 11:09
Tesla hadde løst dette veldig elegant med å tilby 2 vinterdekk.

Sottozero dersom du kun kjører i byen hvor du kjører 99% på våt veibane. Her er sottozero er fantastisk dekk.

Hakka dersom du kommer til å kjøre på fjellet etc.

Da kan hver enkelt velge dekk til sitt bruk.

..og da vil Nokia Hakka nordisk piggfritt være det naturlige alternativet for de aller fleste nordenn, ettersom de verken kjører hele vinteren mellom to rundkjøringer på Alnabru mellom 0900 og 1700 som sikkert er brillefint med Pirelli Bolognese eller kjører opp og ned fjellet ved Ringebu hvor piggdekk (eller kjetting) er det eneste som duger.

Vi vil ha nordiske piggfrie vinterhjul. Målgruppen for Tesla MS i Norge er hovedsakelig folk som er opptatt av MILJØ og da MÅ det leveres PIGGFRIE nordiske vinterhjul.

Det må selvsagt ikke være Nokia, men dekk med tilsvarende egenskaper. Videoen til Nokia skulle ha vist det aller mest interessante, nemlig bremsing på is, bremsing på våt is, bremsing på is med lett snø og bremsing på snø som er de utfordringene vi har hvert år. Det er ikke uten grunn at jeg kjører Quattro i dag. Nissan Leaf med standardleverte "helårsdekk" har grep som oljesmurte plasthansker på vått eller isete verktøy.

Jeg kan ikke forstå hva som er forskjellen mellom Goodyeardekkene som er "M+S"=kontinentale helårsdekk og standard på bilen og Pirelli Cosa Nostre som også er harde kontinentale M+S-dekk.

Tesla MS er en bil som fortjener performance sommerdekk med godt grep på tørt og vått, og solide nordiske vinterdekk så folk ikke kjører seg i hjel. Det er grunn til å tro at enkelte av oss blir fristet til å kjøre som spanske lokførere med alt det vil medføre av tragedie og ELENDIG PR for Tesla, som Jeremy Clarkson ikke kunne gjort værre.
Tittel: Sv: Dekk og felger
Skrevet av: Epleskrellerlørdag 27. juli 2013, klokken 11:35
Vi skulle startet en sånn petition for å få Tesla til å selge "nordiske" vinterdekk.

-->av trafikksikkerhetshensyn
Tittel: Sv: Dekk og felger
Skrevet av: Kallagtunetlørdag 27. juli 2013, klokken 11:41
Det var da voldsomt. I Stavanger regionen er det ikke hvert år det er snø eller is på veien, Pirelli vil helt sikkert fungere for en del her. Nå er vel heller ikke 15 k ublu pris for 4 felger så for de som vil ha andre dekk så er det jo bare å ta av pirelliene sette på andre. Jeg vet ikke hva nokinan dekkene kommer på i denne dimmensjone men total ekstra kost kan ikke velte regnestykket på en bil som koster for de fleste som har bestilt nærmere 650 - 700k. Hvis en i tillegg klarer å få solgt pirelliene til noen som bor i syden på finn så blir regnestykket enda bedre.

Når det er sagt så er jeg enig at det burde være fler dekkvalg men når det ikke er det så må en tilpasse seg det på beste måte...
Tittel: Sv: Dekk og felger
Skrevet av: Øyvind.hlørdag 27. juli 2013, klokken 11:46
Videoen til Nokia skulle ha vist det aller mest interessante, nemlig bremsing på is, bremsing på våt is, bremsing på is med lett snø og bremsing på snø som er de utfordringene vi har hvert år. Det er ikke uten grunn at jeg kjører Quattro i dag.
Quattro har vel null og niks å si for det du mener er mest interessant, dvs. bremsing?
Tittel: Sv: Dekk og felger
Skrevet av: jkirkebolørdag 27. juli 2013, klokken 11:58
Det var da voldsomt. I Stavanger regionen er det ikke hvert år det er snø eller is på veien, Pirelli vil helt sikkert fungere for en del her.

Ja, det forusetter at man ikke har hytte i Sirdal eller lignende da. Men om man bare skal kjøre rundt i nærområdet holder vel vanligvis en Leaf fint? Skal man litt avgårde fra Stavanger og ikke skal kjøre langs kysten blir det fort skikkelig vinterføre.
Tittel: Sv: Dekk og felger
Skrevet av: valvolainenlørdag 27. juli 2013, klokken 12:17
Amen!
Ser for meg aurland/hol/gol med kontinentale vinterdekk. Jeg kan ikke forstå hvordan en skal i det hele tatt klare det med under pari vinterdekk. Saltfilm på dekkene på vei oppover fjellsiden med islagt veibane. Det er jo slik det pleier å være. Blir nok til at man selv må skaffe seg Vinterdekk og heller ha et ekstra par under-pari sommerdekk.
Tittel: Sv: Dekk og felger
Skrevet av: Balroglørdag 27. juli 2013, klokken 12:35
Videoen til Nokia skulle ha vist det aller mest interessante, nemlig bremsing på is, bremsing på våt is, bremsing på is med lett snø og bremsing på snø som er de utfordringene vi har hvert år. Det er ikke uten grunn at jeg kjører Quattro i dag.
Quattro har vel null og niks å si for det du mener er mest interessant, dvs. bremsing?

Jepp. Der skulle jeg satt et avsnittsmerke. Med Nissan Leaf/standard helårsdekk kan jeg ikke starte i slak oppoverbakke hvis det er hardpakket snø eller noe som ligner på is. Med A8 Quattro har jeg aldri klart å stå fast noe sted. TMS veier 2 tonn og har bakhjulstrekk. Dekkvalg er derfor svært kritisk BÅDE ift sikkerhet (veigrep ved oppbremsing og kjøring i svinger) og ift fremkommelighet (veigrep særlig i motbakke under vanskelige forhold). Quattro løser i hovedsak det siste problemet (antispinn 4 hjul), men har også innvirkning på veigrep i form av ESP med drivkraft på alle hjul.

Jeg antar at TMS vil ha et veigrep noe mellom min Audi A8 Q (som jeg har valgt Conti nordiske piggfrie dekk på) og Leafen med standard helårsdekk fra Bridgestone. Leafen ville fungert utmerket i vinter mellom rundkjøringene på Alnabru der Tesla har testet Pirelli. Men ved enhver utfordring har jeg følt at Leafen har hatt veigrep omtrent som Stiga Snowracer (akebrett). Kombinasjonen elendig veigrep og vanvittig med motorkraft er jeg redd kan ende tragisk. Jeg har noen års trafikkerfaring..

Hvem i dette landet har behov for kontinentale vinterdekk uten pigg? Slike dekk burde ikke vært tillatt solgt her til lands uten rød varseltrekant: "Er du sikker på at dette er lurt? Det kan bli det siste du gjør..."

Om ikke Tesla ønsker å tilby piggfrie nordiske vinterdekk får jeg bare som mange andre har konkludert med her kjøpe dekk og evt. felger selv hos 3. part. Pluss litt svart tape til dekktrykksvarsleren.
Tittel: Sv: Dekk og felger
Skrevet av: Øyvind.hlørdag 27. juli 2013, klokken 12:51
Jeg antar at TMS vil ha et veigrep noe mellom min Audi A8 Q (som jeg har valgt Conti nordiske piggfrie dekk på) og Leafen med standard helårsdekk fra Bridgestone. Leafen ville fungert utmerket i vinter mellom rundkjøringene på Alnabru der Tesla har testet Pirelli. Men ved enhver utfordring har jeg følt at Leafen har hatt veigrep omtrent som Stiga Snowracer (akebrett). Kombinasjonen elendig veigrep og vanvittig med motorkraft er jeg redd kan ende tragisk. Jeg har noen års trafikkerfaring..
Helt enig i at bilen MÅ ha de beste dekkene tilgjengelig mtp vekt, effekt og bakhjulstrekk. Har de siste 12 årene klart meg med fwd, men det krever tidvis mer konsentrasjon og taktisk kjøring enn 4wd ville gjort. Og med rwd mister man muligheten til å flytte fronten sideveis om man skulle stå fast.
Ift. Leaf har jeg dog motsatt erfaring (har ikke sjekket dekkmerket). Leafen er så ekstremt enkel å dosere effekten på, og den har hatt forbausende godt grep steder jeg har opplevd som utfordrende. Det eneste jeg finner litt utfordrende med den er å merke når den spinner ettersom jeg ikke kan nyttiggjøre meg av motorlyden :)
Tittel: Sv: Dekk og felger
Skrevet av: ErlingHlørdag 27. juli 2013, klokken 13:49
Hadde Dunlop SP WINTER SPORT 225/45 17 på en BMW M3 i flere vintre. Disse fungerte veldig bra, både på våt veibane og på snø og is. Denne bilen hadde sperre, ikke traction control, noe som gjør at en selv kan velge om en vil lirke seg av sted eller gi mer pådrag, ellers tror jeg den er forholdsvis lik TMS på vinterføre. Dette er jo såkalte kontinentale vinterdekk, som fungerer bra på norske forhold, og som kommer godt ut i flere tester. Vurderer disse på 18" eller 19" felg.
Tittel: Sv: Dekk og felger
Skrevet av: Eivind_Bergenlørdag 27. juli 2013, klokken 13:52
Vurderer disse på 18" eller 19" felg.

Har du klart å finne noen 18" felg som klarerer kalippene da?
Tittel: Sv: Dekk og felger
Skrevet av: Kallagtunetlørdag 27. juli 2013, klokken 17:22
Det var da voldsomt. I Stavanger regionen er det ikke hvert år det er snø eller is på veien, Pirelli vil helt sikkert fungere for en del her.

Ja, det forusetter at man ikke har hytte i Sirdal eller lignende da. Men om man bare skal kjøre rundt i nærområdet holder vel vanligvis en Leaf fint? Skal man litt avgårde fra Stavanger og ikke skal kjøre langs kysten blir det fort skikkelig vinterføre.

Da er det jo slik som jeg sa at da må du kjøpe settet til 15k og legge om til noe annet og legge ut de ubrukte pirelliene på finn. Total kost under 10k ekstra på en bil til 600k pluss, det bør nok de fleste som har kjøpt Tesla kunne leve med. Hvis Tesla har en innkjøpsavtale med Pirrelli som gjør at alternativet for dem er å avmontere dekk på alle biler levert i Norge for å kunne levere annen gummi så kan jeg skjønne at de ikke er interessert i det...

Men som sagt bilen hadde helt sikkert fortjent bedre hvis de nordiske er mye bedre enn pirelliene, for det er det vel ingen som har sammenliknet enda er det vel??
Tittel: Sv: Dekk og felger
Skrevet av: ohhlørdag 27. juli 2013, klokken 17:42
Det var da voldsomt. I Stavanger regionen er det ikke hvert år det er snø eller is på veien, Pirelli vil helt sikkert fungere for en del her.

Ja, det forusetter at man ikke har hytte i Sirdal eller lignende da. Men om man bare skal kjøre rundt i nærområdet holder vel vanligvis en Leaf fint? Skal man litt avgårde fra Stavanger og ikke skal kjøre langs kysten blir det fort skikkelig vinterføre.

Da er det jo slik som jeg sa at da må du kjøpe settet til 15k og legge om til noe annet og legge ut de ubrukte pirelliene på finn. Total kost under 10k ekstra på en bil til 600k pluss, det bør nok de fleste som har kjøpt Tesla kunne leve med. Hvis Tesla har en innkjøpsavtale med Pirrelli som gjør at alternativet for dem er å avmontere dekk på alle biler levert i Norge for å kunne levere annen gummi så kan jeg skjønne at de ikke er interessert i det...

Men som sagt bilen hadde helt sikkert fortjent bedre hvis de nordiske er mye bedre enn pirelliene, for det er det vel ingen som har sammenliknet enda er det vel??
Det er vesentlig enklere - og sikkert også rimeligere - å kjøpe felger og vinterdekk fra andre. Vi har fått bekreftelse på at TPMSer ordner de på Tesla SC.
Tittel: Sv: Dekk og felger
Skrevet av: Kallagtunetlørdag 27. juli 2013, klokken 18:25
Hva har dere fått av tilbud komplett med felg, justert sensor og Nokian dekk (og mva)? Under 25k?
Tittel: Sv: Dekk og felger
Skrevet av: ErlingHlørdag 27. juli 2013, klokken 19:10
Vurderer disse på 18" eller 19" felg.

Har du klart å finne noen 18" felg som klarerer kalippene da?

Ifølge denne tråden tilbyr Ferdinand Motor 18" vinterhjul på Tesla, men vet ikke hvilken type felg det er.
http://elbilforum.no/forum/index.php?topic=7765.0

Synes det høres veldig interessant ut. Må sannsynligvis bli i dim 235/50R18 som ligger tett opp til 19" orginaldekkene i rulleomkrets. Pris ca. 2000,- per dekk.
Tittel: Sv: Dekk og felger
Skrevet av: Cowboystrekklørdag 27. juli 2013, klokken 19:47
Noen som vet om pirelli\goodyeardekkene er runflat? Håper de ikke er det grunnet at du som oftest ikke kan reparere men må kjøpe nye dekk.
Tittel: Sv: Dekk og felger
Skrevet av: ohhlørdag 27. juli 2013, klokken 19:50
Hva har dere fått av tilbud komplett med felg, justert sensor og Nokian dekk (og mva)? Under 25k?
Fra ca 16-17k, dog uten TPMS.
Tittel: Sv: Dekk og felger
Skrevet av: Kallagtunetlørdag 27. juli 2013, klokken 21:05
Hva har dere fått av tilbud komplett med felg, justert sensor og Nokian dekk (og mva)? Under 25k?
Fra ca 16-17k, dog uten TPMS.

Hvem leverer dette? Ferdig montert på bil? Hvilke felger og hvilke dekk? Pluss 2k for tmp montert?
Tittel: Sv: Dekk og felger
Skrevet av: ohhlørdag 27. juli 2013, klokken 21:09
Hva har dere fått av tilbud komplett med felg, justert sensor og Nokian dekk (og mva)? Under 25k?
Fra ca 16-17k, dog uten TPMS.

Hvem leverer dette? Ferdig montert på bil? Hvilke felger og hvilke dekk? Pluss 2k for tmp montert?
Priser fra megahjul.com
Ferdig på bil, så vidt jeg skjønner. Se bildet for detaljer.
Pris for TPMS aner jeg ikke.
(http://img.tapatalk.com/d/13/07/28/y6esasy4.jpg)
Tittel: Sv: Dekk og felger
Skrevet av: Øyvind.hlørdag 27. juli 2013, klokken 21:20
Ferdig på bil, så vidt jeg skjønner. Se bildet for detaljer.
Pris for TPMS aner jeg ikke.
(http://img.tapatalk.com/d/13/07/28/y6esasy4.jpg)
Så de selger 4 stk 19" felger for rundt 3500,- inkl. mva? Er ikke det svinbillig? Og rabatten er jo helt drøy, ned fra ca 12.000,-.....

Tittel: Sv: Dekk og felger
Skrevet av: Eivind_Bergenlørdag 27. juli 2013, klokken 22:04
Vurderer disse på 18" eller 19" felg.

Har du klart å finne noen 18" felg som klarerer kalippene da?

Ifølge denne tråden tilbyr Ferdinand Motor 18" vinterhjul på Tesla, men vet ikke hvilken type felg det er.
http://elbilforum.no/forum/index.php?topic=7765.0

Synes det høres veldig interessant ut. Må sannsynligvis bli i dim 235/50R18 som ligger tett opp til 19" orginaldekkene i rulleomkrets. Pris ca. 2000,- per dekk.
Etter det jeg forstår ble dette tilbudet fra Ferdinand senere modifisert til å kunne gjelde 19". Dette da de var usikre på om 18" felgene klarerte kalippene.
Tittel: Sv: Dekk og felger
Skrevet av: Kallagtunetlørdag 27. juli 2013, klokken 22:44
Hva har dere fått av tilbud komplett med felg, justert sensor og Nokian dekk (og mva)? Under 25k?
Fra ca 16-17k, dog uten TPMS.

Hvem leverer dette? Ferdig montert på bil? Hvilke felger og hvilke dekk? Pluss 2k for tmp montert?
Priser fra megahjul.com
Ferdig på bil, så vidt jeg skjønner. Se bildet for detaljer.
Pris for TPMS aner jeg ikke.
(http://img.tapatalk.com/d/13/07/28/y6esasy4.jpg)

Det var billige felger. Hvordan ser de ut? Får håpe de er av god kvalitet!
Tittel: Sv: Dekk og felger
Skrevet av: JohanHlørdag 27. juli 2013, klokken 23:00
Hva har dere fått av tilbud komplett med felg, justert sensor og Nokian dekk (og mva)? Under 25k?
Fra ca 16-17k, dog uten TPMS.

Hvem leverer dette? Ferdig montert på bil? Hvilke felger og hvilke dekk? Pluss 2k for tmp montert?
Priser fra megahjul.com
Ferdig på bil, så vidt jeg skjønner. Se bildet for detaljer.
Pris for TPMS aner jeg ikke.
(http://img.tapatalk.com/d/13/07/28/y6esasy4.jpg)

Det var billige felger. Hvordan ser de ut? Får håpe de er av god kvalitet!

(http://www2.pictures.fp.zimbio.com/Hummer+Wooden+Wagon+Wheels+1xusmbp30QFl.jpg)
 :P

Nei ærlig talkt jeg fyrte nettopp av en ganske utførlig mail til Jerome Guillen og fikk svar innen 3 min (!) hvor han skrev:
"Thanks for reaching out

I will look into this and get back to you as soon as practically possible"


Jeg rapporter når det er mer info fra min side. Uansett bør vi holde oppe trøkket på dette slik at de får høre at vi ikke er fornøyde med de piggfrie dekkene de tilbyr, og (dersom dere er enige) at vi heller ikke er spesiellt glade for Goodyear RSA dekkene.
Tittel: Sv: Dekk og felger
Skrevet av: Eivind_Bergenlørdag 27. juli 2013, klokken 23:34
Helårsdekk når man uansett må ha et sett med vinterdekk er bare tøv.
Tittel: Sv: Dekk og felger
Skrevet av: ohhlørdag 27. juli 2013, klokken 23:39
Helårsdekk når man uansett må ha et sett med vinterdekk er bare tøv.
Når vinterdekkene de har er nærmest å betrakte som helårsdekk, så er kanskje helårsdekkene ganske bra sommerdekk? ;)
Tittel: Sv: Dekk og felger
Skrevet av: TSsøndag 28. juli 2013, klokken 01:09
Innlegg i annen tråd som understøtter våre kritiske røster  ???
Hentet fra tråden "Mulige vinterdekkdimensjoner"
http://elbilforum.no/forum/index.php/topic,7765.msg88311.html#msg88311

Tesla i Trondheim gikk visst nok med planer om å anbefale et spesifikt alternativt sett med vinterhjul til kunder som ikke ønsket Pirelli. 18" med et helt nytt Bridgestone-dekk, som de hadde god tro på for norske forhold. Disse blir man tilbudt å kjøpe via ekstern dekkforhandler. Dette var nok foreløpig kun på skrivebordsstadiet, men jeg kunne ta det rolig - det ville bli klart før vintersesongen. De hadde forståelse for at Pirelli var et dårlig alternativ på visse dager her oppe i Trøndelag - "på slike dager vil man måtte la bilen stå (med Pirelli)." De mente også at Nokian hadde for dårlig sidestabilitet, og ikke var brukbare for en så tung bil. Grunnen til at de gikk for 18", var at det var bedre utvalg av vinterdekk i den dimensjonen enn for 19".
Tittel: Sv: Dekk og felger
Skrevet av: thoberresøndag 28. juli 2013, klokken 01:49
Innlegg i annen tråd som understøtter våre kritiske røster  ???
Hentet fra tråden "Mulige vinterdekkdimensjoner"
http://elbilforum.no/forum/index.php/topic,7765.msg88311.html#msg88311

Tesla i Trondheim gikk visst nok med planer om å anbefale et spesifikt alternativt sett med vinterhjul til kunder som ikke ønsket Pirelli. 18" med et helt nytt Bridgestone-dekk, som de hadde god tro på for norske forhold. Disse blir man tilbudt å kjøpe via ekstern dekkforhandler. Dette var nok foreløpig kun på skrivebordsstadiet, men jeg kunne ta det rolig - det ville bli klart før vintersesongen. De hadde forståelse for at Pirelli var et dårlig alternativ på visse dager her oppe i Trøndelag - "på slike dager vil man måtte la bilen stå (med Pirelli)." De mente også at Nokian hadde for dårlig sidestabilitet, og ikke var brukbare for en så tung bil. Grunnen til at de gikk for 18", var at det var bedre utvalg av vinterdekk i den dimensjonen enn for 19".

Er det forskjell på Nokian Hakka R og R SUV annet enn høyden? Kjører i dag en like tung bil på Hakka R SUV dekkene. Har ikke så mye å sammenlikne med, men synes det har fungert bra på de underlagene jeg har vært borti.

Edit: Så at dette er tatt opp i tråden "Mulige vinterdekkdimensjoner" - sikkert like greit å fortsette den tråden der.
Tittel: Sv: Dekk og felger
Skrevet av: Harlexsøndag 28. juli 2013, klokken 02:00
Drit og dra! Eg tar piggdekkene til Nokian så er jeg relativt sikker på at jeg kommer frem i vinter... Uansett føre....eller... Jeg lemper de dårlige sommerdekkene og monterer gode vinterdekk på sommerfelgene..... Da har jeg en hel vintersesong på å sikle etter egnede sommerhjul... Kommer nok mer snacks på markedet etterhvert tenker eg....

SKÅL!!!!!!
Tittel: Sv: Dekk og felger
Skrevet av: Hyperstresssøndag 28. juli 2013, klokken 08:12
Dere som får bilene snart, har dere fått bekreftet prisen på 15 000kr for vinterdekk? En teslarep på Alnabru fortalte at det ikke var avklart enda om en slipper mva på vinterdekka. (Og dørmatter, og alt annet som ikke strengt tatt er nødvendig for "å ta bilen i bruk"..)
Tittel: Sv: Dekk og felger
Skrevet av: schweitzerensøndag 28. juli 2013, klokken 09:34
Noen som er bedre at skrive til hos TM enn andre vedr. Dekk?
Har kjørt mye forskellige dekk og med fartstid i bilindustrien mener jeg at man skal velge ut fra hvor man kjører...
Selv på min strekning Asker-Oslo er der mange dage hvor pigg er at foretrekke... men skulle jeg bare kjørt der ville jeg nok velge pigg-fri... men skal man bare et par gange opp til hytten så "må" man ha pigger
Så jeg skal ha Nokian hak 7 på min når den kommer...
Siste bil jeg testet med og uten pigg var en A6 og den er veldig lik TMS....

Takk for meg ;-)
/Jesper
Tittel: Sv: Dekk og felger
Skrevet av: jkirkebosøndag 28. juli 2013, klokken 10:19
Drit og dra! Eg tar piggdekkene til Nokian så er jeg relativt sikker på at jeg kommer frem i vinter... Uansett føre....eller... Jeg lemper de dårlige sommerdekkene og monterer gode vinterdekk på sommerfelgene..... Da har jeg en hel vintersesong på å sikle etter egnede sommerhjul... Kommer nok mer snacks på markedet etterhvert tenker eg....

I 245/45-19 får man Michelin Pilot Sport 3 til 9800,-. Det er vel det dekket bilene burde vært levert med på 19"...
Tittel: Sv: Dekk og felger
Skrevet av: valvolainensøndag 28. juli 2013, klokken 10:33
Helt nydelig hvis en kan få 18" som skrevet tidligere i tråden.
For meg er det verdt å avvente å se. Ingenting er bedre enn smale høye dekk.
Tittel: Sv: Dekk og felger
Skrevet av: tSlasøndag 28. juli 2013, klokken 14:04
Drit og dra! Eg tar piggdekkene til Nokian så er jeg relativt sikker på at jeg kommer frem i vinter... Uansett føre....eller... Jeg lemper de dårlige sommerdekkene og monterer gode vinterdekk på sommerfelgene..... Da har jeg en hel vintersesong på å sikle etter egnede sommerhjul... Kommer nok mer snacks på markedet etterhvert tenker eg....

I 245/45-19 får man Michelin Pilot Sport 3 til 9800,-. Det er vel det dekket bilene burde vært levert med på 19"...

Jeg kjører på slike dekk på min nåværende bil (dog i 18" størrelse da), og jeg synes disse er meget gode dekk!
Tittel: Sv: Dekk og felger
Skrevet av: kimlillebomandag 29. juli 2013, klokken 11:18
Nå står følgende på teslashop:

"Should you need to purchase individual wheel or tire, please contact your closest Tesla Service Center."

http://shop.teslamotors.com/collections/model-s/products/winter-wheel-and-tire-set-pirelli
Tittel: Sv: Dekk og felger
Skrevet av: Sponzomandag 29. juli 2013, klokken 15:22

Jeg har lagt ut et tilbud jeg fikk på Vossen tidligere i denne tråden. 20" var vel roughly 24 000. Så 2x prisen Rial Lugano men premium felg med 5 års garanti. Er visst konkave felger som er inn nå gutter :)

Jeg skal i så fall ha de kun i 19" til hakka r2.

Samme her, husker du om 19" var noe serlig rimeligere SimenT?

Jeg fikk kun tilbud på 20" og 22". Ser de finnes i 19", men ikke sikkert de passer? Kan sjekke det ut. 27-28000 eller noe for 22" som er på videoen og bildene. (Min nye skriveborddbakgrunn)

Hei SimenT,

Fikk du noe respons tilbake rundt priser for Vossen felgene i 19" med vinterdekk?
Tittel: Sv: Dekk og felger
Skrevet av: Stig Omandag 29. juli 2013, klokken 17:02
Noen som kan måle diameteren på boltehullet på Tesla felgene. Muttrene på Teslaen er veldig store og tror ikke de går på uorginale felger. Litt urolig for at det blir mindre annleggsflate på uorginale felger.
Tittel: Sv: Dekk og felger
Skrevet av: glaserudmandag 29. juli 2013, klokken 18:03
Boltene er 14x1,50
Tittel: Fra Teslas Owner Manual
Skrevet av: eclipsemandag 29. juli 2013, klokken 18:39
Følgende er kopiert fra Tesla Owner Manual som nettopp ble tilgjengelig på Mytesla:

Winter tires (Pirelli Sottozero or Nokian Studded - P245/45R19) can be purchased from a Tesla
store.


Da ser det altså ut til at vi kan velge Nokian piggdekk i tillegg til de mye debatterte Sottozero dekkene.

 :) :) :)
Tittel: Sv: Fra Teslas Owner Manual
Skrevet av: jkirkebomandag 29. juli 2013, klokken 18:44
Følgende er kopiert fra Tesla Owner Manual som nettopp ble tilgjengelig på Mytesla:

Winter tires (Pirelli Sottozero or Nokian Studded - P245/45R19) can be purchased from a Tesla
store.


Da ser det altså ut til at vi kan velge Nokian piggdekk i tillegg til de mye debatterte Sottozero dekkene.

 :) :) :)

Nokian med pigg har da vært tilgjengelig lenge. Det er Nokian piggfritt vi gjerne vil ha...
Tittel: Sv: Fra Teslas Owner Manual
Skrevet av: eclipsemandag 29. juli 2013, klokken 18:49
Følgende er kopiert fra Tesla Owner Manual som nettopp ble tilgjengelig på Mytesla:

Winter tires (Pirelli Sottozero or Nokian Studded - P245/45R19) can be purchased from a Tesla
store.


Da ser det altså ut til at vi kan velge Nokian piggdekk i tillegg til de mye debatterte Sottozero dekkene.

 :) :) :)

Nokian med pigg har da vært tilgjengelig lenge. Det er Nokian piggfritt vi gjerne vil ha...

Ja, de var tilgjengelige på Tesla Shop tidligere og men da de forsvant herfra fryktet jeg at de ikke var tilgjengelige lengre. Det var derfor positivt å lese i manualen at Nokian piggdekk er tilgjengelige.

Tittel: Dekk og felger
Skrevet av: SimenTmandag 29. juli 2013, klokken 19:17

Jeg har lagt ut et tilbud jeg fikk på Vossen tidligere i denne tråden. 20" var vel roughly 24 000. Så 2x prisen Rial Lugano men premium felg med 5 års garanti. Er visst konkave felger som er inn nå gutter :)

Jeg skal i så fall ha de kun i 19" til hakka r2.

Samme her, husker du om 19" var noe serlig rimeligere SimenT?

Jeg fikk kun tilbud på 20" og 22". Ser de finnes i 19", men ikke sikkert de passer? Kan sjekke det ut. 27-28000 eller noe for 22" som er på videoen og bildene. (Min nye skriveborddbakgrunn)

Hei SimenT,

Fikk du noe respons tilbake rundt priser for Vossen felgene i 19" med vinterdekk?

Hellu. Ikke fått noe respons enda. Får purre på han :) hvis ikke får vi kline til med 20" og Michelin dekk. Åh, du vil ha de som vinterfelger? ?
Tittel: Sv: Dekk og felger
Skrevet av: D.Omandag 29. juli 2013, klokken 21:20
Prisen på nokian hakkapelita med felg og sensor koster 24500,- hos Tesla, mva fritt. Noe som jeg synes er litt i overkant dyrt. Kan faktisk kjøpe pirellidekkene og felgene, for så å kjøpe nokian dekkene på nettbutikk til nesten samme totalpris, og da med mva på nokian dekkene. Enten så har de fått en dårlig avtale på nokian, eller så er fortjenesten høyere enn på pirellidekkene.
Tittel: Sv: Dekk og felger
Skrevet av: Kenneth Waalmandag 29. juli 2013, klokken 21:26
http://www.teslamotors.com/no_NO/forum/forums/tire-and-wheel-choices-according-chicago-tesla-service-center-third-party-products-will (http://www.teslamotors.com/no_NO/forum/forums/tire-and-wheel-choices-according-chicago-tesla-service-center-third-party-products-will)
Tittel: Sv: Dekk og felger
Skrevet av: Harlexmandag 29. juli 2013, klokken 22:19
http://www.teslamotors.com/no_NO/forum/forums/tire-and-wheel-choices-according-chicago-tesla-service-center-third-party-products-will (http://www.teslamotors.com/no_NO/forum/forums/tire-and-wheel-choices-according-chicago-tesla-service-center-third-party-products-will)
Ser ut til at det er vanskelig med hjelp til uoriginale felger i statene iallfall... ??? Jaja... Føler no for min del at innlegget gir en bekreftet at jeg (slik jeg ser det) har valgt rett med 19". Har problemer med å tro at veiene i Norge og Bergen (brostein) er veldig mye bedre enn veiene i Chicago....
Tittel: Sv: Dekk og felger
Skrevet av: Stig Omandag 29. juli 2013, klokken 22:27
Boltene er 14x1,50
Vet at det er M14X1.5, men det er yttre diameter på mutteren som er problemet. Bolthullet, som er lettere å ta målet på, er det samme som den yttre diameteren.
Tittel: Sv: Dekk og felger
Skrevet av: eclipsemandag 29. juli 2013, klokken 23:15
Vedr eventuelt kjøp av andre vinterdekk/felger: Har fått info fra Tesla Norge i dag at dekktrykksmålere vil man bli hjulpet med av Tesla Service til høsten når det er på tide å bytte til vinterhjul.

Selv om man kommer med uoriginale felger?

Kan det være dette TPMS systemet Tesla har?:

http://www.baolong.biz/baolong_en/product_list.aspx?childid=200909170842221031&classid=200907231130299218&pid=200909141113081968
Tittel: Sv: Dekk og felger
Skrevet av: FThorsenmandag 29. juli 2013, klokken 23:24
Jeg var oppom Alnabru i dag for prøvekjøring av Perf Plus og spurte da samtidig om vinterfelger/dekk.
Forklaringen jeg fikk var at bilen er bare typegodkjent med den felgen og de dekkene de selger. Det er visst ett litt spesielt/snevert impress som gjør dette vanskelig...
Nå er ikke jeg ekspert på dekk og felger, men har ikke hørt at dette skal være problematisk for andre leverandører. Men mulig Tesla vil sikre at noen ikke setter noen "jalla" dekk/felg kombinasjon på bilene og at skader/ulykker oppstår som gir dårlig lys i media.
Men før vinteren mener jeg at de burde ha en løsning klar for oss som ønsker Nokian piggfrie vinterdekkk!
Tittel: Sv: Dekk og felger
Skrevet av: ohhmandag 29. juli 2013, klokken 23:28
Vedr eventuelt kjøp av andre vinterdekk/felger: Har fått info fra Tesla Norge i dag at dekktrykksmålere vil man bli hjulpet med av Tesla Service til høsten når det er på tide å bytte til vinterhjul.

Selv om man kommer med uoriginale felger?

Kan det være dette TPMS systemet Tesla har?:

http://www.baolong.biz/baolong_en/product_list.aspx?childid=200909170842221031&classid=200907231130299218&pid=200909141113081968
Litt lenger opp i tråden er det bekreftet at TPMS systemet kommer fra Baolong, ja.
Tittel: Sv: Dekk og felger
Skrevet av: Patosanmandag 29. juli 2013, klokken 23:36
Hittade denna tidigare; http://www.techtpms.com/sensors_and_service_kits.php?vehicle=491
Tittel: Sv: Dekk og felger
Skrevet av: TSmandag 29. juli 2013, klokken 23:39
det er jo ikke prisen som er det verste, men netopp det at vi ikke får muligheten til å sko en bil til sekshundretusen kroner så bra som mulig.
Ettermarkedet på felger er elendig enda, og tesla er redde for at nordiske vinterdekk med hastighetsmerking på 160 og 190km/t blir for mye for deres 'superbil'. (De er bra nok for alle andre biler som selges i norge)

Jeg har skrevet en lang mail til tesla som har blitt videresendt 'bakover', men hvis alle andre tier stille får vi bare stille oss på alle fire og ta det vi får.
PS - skriv på engelsk, enklere å sende videre da.

Jeg sendte i natt en epost til selveste G.B. med kopi til K.A.Wold og eusales@teslamotors.com

Poengterte at det er endel frustrasjon blant kjøpere når det gjelder begrensning på hva vi får bestillt fra Tesla Shop sammen bilen og at mange mener de piggfrie vinterdekkene ikke holder mål i Norge pga for hard gummi etc og at konsekvenser for dårlig dekkvalg kan bli:
- Dårlige testresultater for bilen i Norge
- Flere ulykker 
- på grunn av dette , dyrere forsikringer ..(jeg tror S er dyrere å reparere enn normalt)
- Dårlig rykte pga at S lett blir gjenkjent stående i grøfter på glatte dager..

Jeg anbefalte at de så nærmere På Nokian Hakka piggfritt..

I ettermiddag fikk jeg svar  fra Alex Frank - EU Customer Experience Manager som sier han personlig snakket med G.B. som selv var på forretningsreise.
Dette er svaret vedrørende dekk som denne tråden omhandler:
[quote author=Alex Frank - EU Customer Experience Manager
Winter Wheels
Because I'm not an expert on this, I've asked for some feedback from our experienced team of vehicle test engineers.  While the Nokian tires are known for their performance in snow and ice, they exhibited reduced traction and increased oversteer characteristics in slalom and lane change maneuvers on wet pavement, which increases the stopping distance vs. the Pirelli tires.  Important to note is that the Model S has a unique center of gravity, torsional rigidity factor, and weight distribution when compared to any other vehicle.  Given these factors coupled with the overwhelming amount of torque available, there are different criteria involved in selecting the optimal tires.  Our team of engineers all came to Tesla from successful careers in the auto industry, and have brought their knowledge accrued to bear on our testing processes, so you can rest assured that Model S is designed with the utmost care and focus on both performance and safety, and has been tested sufficiently against both.
Due diligence has concluded that insurance costs in Norway for Model S based on our current option sets are actually lower than the average when compared against other comparably priced luxury sedans, so not to worry.  This liability-based conclusion as per our insurance contacts reflects the level of confidence both Tesla and the insurance professionals have in our tire choice decision, among various other factors. Ultimately, it's impossible to choose one product that is best for everyone's lifestyle, so  I'd encourage you to consider purchasing different tires aftermarket if it makes you feel more comfortable with your Model S.
[/i][/color]
Jeg tolker det slik at Nokian mangler noen "Performance egenskaper"

Er det noen her med erfaring eller fagkunnskap nok til mene at Pirelli 240 Zottozero er langt dårligere enn Nokian Hakka på norsk vinterføre?
F.eks daglig kjøring by og helger i fjellet ?
[/quote]
Det virker på meg som Tesla har avskrevet Nokian dekket pga dårlige egenskaper på denne bilen, men det ble i tråden her nevnt et nytt Bridgestone dekk som kan være aktuelt for de å teste. Jeg skal svare Alex om tilbakemeldingene og trenger noe mer info om det. Skal også vektlegge at norske forbrukermyndigheter fraråder kontinentale vinterdekk I Norge ....
Tittel: Sv: Dekk og felger
Skrevet av: eclipsemandag 29. juli 2013, klokken 23:42
Jeg var oppom Alnabru i dag for prøvekjøring av Perf Plus og spurte da samtidig om vinterfelger/dekk.
Forklaringen jeg fikk var at bilen er bare typegodkjent med den felgen og de dekkene de selger. Det er visst ett litt spesielt/snevert impress som gjør dette vanskelig...
Nå er ikke jeg ekspert på dekk og felger, men har ikke hørt at dette skal være problematisk for andre leverandører. Men mulig Tesla vil sikre at noen ikke setter noen "jalla" dekk/felg kombinasjon på bilene og at skader/ulykker oppstår som gir dårlig lys i media.
Men før vinteren mener jeg at de burde ha en løsning klar for oss som ønsker Nokian piggfrie vinterdekkk!

Nei, dette har jeg ingen tro på, jeg snakket med en erfaren på Dekk1 i Stavanger og de kunne tilby meg dekkpakke med piggfrie Nokian R2 og felger til Tesla til ca 20K, han sa også at det var litt slingringsmonn på impress, slik at felgen kunne stikke 2-3 millimeter lengre ut. At bilen blir typegodkjent med bare en type dekk og felg, nope!
Tittel: Sv: Dekk og felger
Skrevet av: laumbmandag 29. juli 2013, klokken 23:50
VG ringte meg i dag for en prat om denne saken.
De skulle så kontakte Tesla med noen spørsmål.

Håper det hjelper med å få opp øynene til Tesla.

- levere bilen med nordiske vinterdekk.
- tilby TPMS
- tilby å kode denne til bilen.

Forøvrig, jeg er nysgjerrig på jussen rundt det. Tviler på at de er tillatt å a) kreve at vi benytter TPMS, b) ikke kode den for andre felger og c) i så fall ikke tilby en løsning så vi kan kode selv.
Tittel: Sv: Dekk og felger
Skrevet av: Wicky124tirsdag 30. juli 2013, klokken 09:31
Boltene er 14x1,50
Vet at det er M14X1.5, men det er yttre diameter på mutteren som er problemet. Bolthullet, som er lettere å ta målet på, er det samme som den yttre diameteren.

Man kan bruke BMW felger på teslaen uten problemer, fulle hjulbuene godt med lavere innpress, og om det er problemer med bolter, så kan man kjøpe løse bolter fra hvilken som helst dekksjappe...
Tittel: Sv: Dekk og felger
Skrevet av: D.Otirsdag 30. juli 2013, klokken 09:38
Boltene er 14x1,50
Vet at det er M14X1.5, men det er yttre diameter på mutteren som er problemet. Bolthullet, som er lettere å ta målet på, er det samme som den yttre diameteren.

Man kan bruke BMW felger på teslaen uten problemer, fulle hjulbuene godt med lavere innpress, og om det er problemer med bolter, så kan man kjøpe løse bolter fra hvilken som helst dekksjappe...
Hvordan er senterdiameter i forhold til BMW?
Tittel: Sv: Dekk og felger
Skrevet av: glaserudtirsdag 30. juli 2013, klokken 09:56
Søk på forumet etter "vitale mål". Er sitert i denne tråden i ørten omganger. :)
Tittel: Sv: Dekk og felger
Skrevet av: JohanHtirsdag 30. juli 2013, klokken 10:07
Gledelig tilbakemelding fra Tesla etter at jeg og sikkert mange andre sendt velbegrunnede mail vedr. vinterdekk:

Sitat
Dear Mr. Höljer,

Thanks very much for your note.

My name is Bryan Batista and I'm the European Sales Director, reporting to Jerome.

We take this type of feedback very seriously. We want you to enjoy your Model S as much as possible, and we recognise that capable tires for the specific weather conditions you face are a very important part of your driving experience.

After hearing your detailed comments and those of many other Norwegians, we will be adding a stud-less, "Nordic type" winter tire to our options line up (in addition to the Pirelli SottoZero and the Nokian studded tires).  We have not yet confirmed the tire brand and specifications since we are investigating supply.  As soon as we confirm the tire we will announce its specifications and price.

Once again, thank you for raising this valid concern.  We will continue to look for opportunities to improve your ownership experience.

Best regards,
Bryan
Tittel: Sv: Dekk og felger
Skrevet av: ohhtirsdag 30. juli 2013, klokken 10:09
Gledelig tilbakemelding fra Tesla etter at jeg og sikkert mange andre sendt velbegrunnede mail vedr. vinterdekk:

Sitat
Dear Mr. Höljer,

Thanks very much for your note.

My name is Bryan Batista and I'm the European Sales Director, reporting to Jerome.

We take this type of feedback very seriously. We want you to enjoy your Model S as much as possible, and we recognise that capable tires for the specific weather conditions you face are a very important part of your driving experience.

After hearing your detailed comments and those of many other Norwegians, we will be adding a stud-less, "Nordic type" winter tire to our options line up (in addition to the Pirelli SottoZero and the Nokian studded tires).  We have not yet confirmed the tire brand and specifications since we are investigating supply.  As soon as we confirm the tire we will announce its specifications and price.

Once again, thank you for raising this valid concern.  We will continue to look for opportunities to improve your ownership experience.

Best regards,
Bryan
Bra jobbet! Gleder meg til vi får resultatet! :)
Tittel: Sv: Dekk og felger
Skrevet av: Nuvolaritirsdag 30. juli 2013, klokken 10:11
Gledelig tilbakemelding fra Tesla etter at jeg og sikkert mange andre sendt velbegrunnede mail vedr. vinterdekk:

Sitat
Dear Mr. Höljer,

Thanks very much for your note.

My name is Bryan Batista and I'm the European Sales Director, reporting to Jerome.

We take this type of feedback very seriously. We want you to enjoy your Model S as much as possible, and we recognise that capable tires for the specific weather conditions you face are a very important part of your driving experience.

After hearing your detailed comments and those of many other Norwegians, we will be adding a stud-less, "Nordic type" winter tire to our options line up (in addition to the Pirelli SottoZero and the Nokian studded tires).  We have not yet confirmed the tire brand and specifications since we are investigating supply.  As soon as we confirm the tire we will announce its specifications and price.

Once again, thank you for raising this valid concern.  We will continue to look for opportunities to improve your ownership experience.

Best regards,
Bryan

Yess! Da slipper vi mye dill dall med tpms og 3 parts felger og fandens oldemor.
Tittel: Sv: Dekk og felger
Skrevet av: valvolainentirsdag 30. juli 2013, klokken 10:14
Flotters, da venter vi i spenning... herlig at våfe initiativ fører frem!

 

Tittel: Sv: Dekk og felger
Skrevet av: Epleskrellertirsdag 30. juli 2013, klokken 10:23
Veldig bra!  Sendte en mail i helgen og fikk svar om å avvente litt..
Tittel: Sv: Dekk og felger
Skrevet av: Muffinmantirsdag 30. juli 2013, klokken 10:28
En $mule spent på hva de lander på og ikke minst prisen....
Tittel: Sv: Dekk og felger
Skrevet av: laumbtirsdag 30. juli 2013, klokken 10:32
"Detta forumgreiene er noe tull. De utretter ikke en dritt annet enn misnøye og feil fakta." - Hilsen generelle Teslabutikker.


Godt jobba!
Tittel: Sv: Dekk og felger
Skrevet av: Wicky124tirsdag 30. juli 2013, klokken 10:52
Boltene er 14x1,50
Vet at det er M14X1.5, men det er yttre diameter på mutteren som er problemet. Bolthullet, som er lettere å ta målet på, er det samme som den yttre diameteren.

Man kan bruke BMW felger på teslaen uten problemer, fulle hjulbuene godt med lavere innpress, og om det er problemer med bolter, så kan man kjøpe løse bolter fra hvilken som helst dekksjappe...
Hvordan er senterdiameter i forhold til BMW?

Navåpningen til tesla er mindre enn BMW sin, så man bruker senterringer!

Jeg nekter å betale 27100kr for hjul så og si alle andre har...
Tittel: Sv: Dekk og felger
Skrevet av: Callawaytirsdag 30. juli 2013, klokken 11:30
Bra jobba!  :D
Tittel: Sv: Dekk og felger
Skrevet av: P85_Norwaytirsdag 30. juli 2013, klokken 12:09
Boltene er 14x1,50
Vet at det er M14X1.5, men det er yttre diameter på mutteren som er problemet. Bolthullet, som er lettere å ta målet på, er det samme som den yttre diameteren.

Man kan bruke BMW felger på teslaen uten problemer, fulle hjulbuene godt med lavere innpress, og om det er problemer med bolter, så kan man kjøpe løse bolter fra hvilken som helst dekksjappe...

Det er ikke bolter, men muttere:
If you order wheels, you should specify in the notes that you need M14x1.5 lug nuts.
I ended up buying lug nuts from Summit Racing, Gorilla Small Diameter Lug Nuts 26144HT - SummitRacing.com, which were suggested by the parts advisor at Tesla.
Tittel: Sv: Dekk og felger
Skrevet av: den12manntirsdag 30. juli 2013, klokken 13:26
"Detta forumgreiene er noe tull. De utretter ikke en dritt annet enn misnøye og feil fakta." - Hilsen generelle Teslabutikker.

Godt jobba!


Forbrukermakt på sitt beste. Godt jobbet!
Tittel: Sv: Dekk og felger
Skrevet av: teslapowertirsdag 30. juli 2013, klokken 14:21
Da er felgbeskyttelsen (AlloyGator) kommet i hus...da er det bare å få dem montert. Ser ut til å vare av god kvalitet.
http://www.flickr.com/photos/paracordno/9398583333/ (http://www.flickr.com/photos/paracordno/9398583333/)
Tittel: Sv: Dekk og felger
Skrevet av: Celtertirsdag 30. juli 2013, klokken 14:24
Da er felgbeskyttelsen (AlloyGator) kommet i hus...da er det bare å få dem montert. Ser ut til å vare av god kvalitet.
http://www.flickr.com/photos/paracordno/9398583333/ (http://www.flickr.com/photos/paracordno/9398583333/)
Har du funnet noen som er villige til å montere dem?
Tittel: Sv: Dekk og felger
Skrevet av: teslapowertirsdag 30. juli 2013, klokken 14:31
Da er felgbeskyttelsen (AlloyGator) kommet i hus...da er det bare å få dem montert. Ser ut til å vare av god kvalitet.
http://www.flickr.com/photos/paracordno/9398583333/ (http://www.flickr.com/photos/paracordno/9398583333/)
Har du funnet noen som er villige til å montere dem?
Det gjør jeg selv ;). Den medfølgende dokumentasjonen er svært godt illustrert og de har også en meget bra video på websiden og på Youtube som viser hvordan. Det eneste jeg jeg må invistere i er en gummihammer :D.

http://youtu.be/PWzDrVoQ61k (http://youtu.be/PWzDrVoQ61k)

Skal monteres på disse 20"

http://www.flickr.com/photos/paracordno/9347672191/ (http://www.flickr.com/photos/paracordno/9347672191/)
Tittel: Sv: Dekk og felger
Skrevet av: frskbytirsdag 30. juli 2013, klokken 14:34
Da er felgbeskyttelsen (AlloyGator) kommet i hus...da er det bare å få dem montert. Ser ut til å vare av god kvalitet.
http://www.flickr.com/photos/paracordno/9398583333/ (http://www.flickr.com/photos/paracordno/9398583333/)

Smaken er som baken som kjent, men skal du altså ha en blå ring synlig rundt kanten av felgen?
Tittel: Sv: Dekk og felger
Skrevet av: teslapowertirsdag 30. juli 2013, klokken 14:40
Da er felgbeskyttelsen (AlloyGator) kommet i hus...da er det bare å få dem montert. Ser ut til å vare av god kvalitet.
http://www.flickr.com/photos/paracordno/9398583333/ (http://www.flickr.com/photos/paracordno/9398583333/)

Smaken er som baken som kjent, men skal du altså ha en blå ring synlig rundt kanten av felgen?

Enig :), men de er ikke blå men sølv/metall farget, slik at de matcher felgen meget bra (har sjekket opp imot felgen). Bilde var tatt med en Iphone så bilde rettferdigjør ikke den virkelige fargen, beklager :P
Tittel: Sv: Dekk og felger
Skrevet av: Celtertirsdag 30. juli 2013, klokken 14:41
Genial video. Det ser såpass enkelt ut at selv jeg burde klare det.
@frskby: Dette er ikke for utseendes skyld, men for å beskytte felgene mot fortauskanter etc. Hvis du velger sort AlloyGator ser du dem knapt. Må innrømme at jeg vurdere røde til min MC Red med grå felger, men det blir kanskje litt i overkant??
Tittel: Sv: Dekk og felger
Skrevet av: Yagitirsdag 30. juli 2013, klokken 14:49
Har anskaffet disse som sommerdekk i 20": Zinik Z33 20" 245/40ZR med dekktrykks-sensorer. Dekkene er Yokohama.

Ferdig pålagt og avbalansert med 20 tyverisikre bolter i fantastisk chrome finish fra Tirerack for 14 441.- levert på døra  :) så nå mangler jeg bare en Model S å ha dem på... (...)
Ser veldig bra ut.  :) Bestilte du disse på tirerack.com og fikk de sendt til deg i Norge? Tok det lang tid? Og hvor mye måtte du ut med i MVA og fortollingsgebyr? Er oppgitt pris 14.441,- inkl dette? 
Tittel: Sv: Dekk og felger
Skrevet av: Cato76tirsdag 30. juli 2013, klokken 14:59
Prøver å lese meg opp på vinterdekkene til Pirelli (240 Sottozero 245/45 R19). I mine øyner ser de ikke så alt for dårlige ut. Skal sies at jeg har ingen erfaring med Pirelli fra før av, kjører med Continental ContiCrossContact på min VW Tiguan og er god fornøyd med dem. Pirelli vs Continental scorer noe lavere på snittet men ikke de store avvikene.

Men velger uansett Nokian (piggfritt) dersom prisen blir omtrent lik som Pirelli sine med felger (15K)

Pirelli: http://www.dekktest.com/cgi-bin/rtp_review.pl?rt_rubrik=pkw_winterreifen&rt_profil=104114135&pg=6

Continental: http://www.dekktest.com/cgi-bin/autotest.pl?101z116z113&&&NO
Tittel: Sv: Dekk og felger
Skrevet av: eclipsetirsdag 30. juli 2013, klokken 15:26
En $mule spent på hva de lander på og ikke minst prisen....

Hvis vi får Hakka R2 inkl TPMS til mellom under 20K så skal vi vel være fornøyde. Jeg fikk tilbud fra Dekk1 på felgpakke med Hakka R2 til 20K uten sensorer (tror jeg kan få sensorer til 2-3000). Dekkbutikkene opererer med syke rabatter (45-52%, bare tull), La oss si at du kan kjøpe felgpakke inkl sensorer til 22.000,- hvis en da kan trekke fra 25% moms skulle det bli 16,5K fra Tesla.... sånn cirka :-)
Tittel: Sv: Dekk og felger
Skrevet av: Muffinmantirsdag 30. juli 2013, klokken 15:33
Jo, Hakka R2 under 20 lapper kan friste selv om jeg ikke synes felgene er noe å henge på juletreet. Under 18 slår jeg til uansett for enkelhets skyld. Med forespeilet levering september/oktober skal det ikke rare forsinkelsen til før bilen må kjøres hjem på vinterdekk. Men om prisen blir stiv har jeg null skrupler med å kjøpe vinterdekk med felger jeg liker bedre og skifte på parkeringsplassen utenfor Tesla selv  ;D

EDIT: Trekke 25% MVA fra 22K blir 17,6K. MVA utgjør en femtedel, ikke en fjerdedel av summen. (Legge på MVA, gang med 1.25. Trekke fra, dele på 1.25) :)
Tittel: Sv: Dekk og felger
Skrevet av: teslapowertirsdag 30. juli 2013, klokken 16:21
Har anskaffet disse som sommerdekk i 20": Zinik Z33 20" 245/40ZR med dekktrykks-sensorer. Dekkene er Yokohama.

Ferdig pålagt og avbalansert med 20 tyverisikre bolter i fantastisk chrome finish fra Tirerack for 14 441.- levert på døra  :) så nå mangler jeg bare en Model S å ha dem på... (...)
Ser veldig bra ut.  :) Bestilte du disse på tirerack.com og fikk de sendt til deg i Norge? Tok det lang tid? Og hvor mye måtte du ut med i MVA og fortollingsgebyr? Er oppgitt pris 14.441,- inkl dette?

På Tirerack.com ja  :) Tok ca 5 uker med båtfrakt fra New Jersey (Jetcarrier). 14 441 er inkl. alle fraktomkostninger og gebyrer, levert på døra hjemme. Typene på Tirerack er meget profesjonelle og svarte fort og hadde svært gode kunnskaper på hva som passet og ikke på Teslan. Kan anbefales  ;). Mangler bare en bil å sette dem på nå, så blir alle i familien glade ;D
Tittel: Sv: Dekk og felger
Skrevet av: Balrogtirsdag 30. juli 2013, klokken 16:49
En $mule spent på hva de lander på og ikke minst prisen....

Hvis vi får Hakka R2 inkl TPMS til mellom under 20K så skal vi vel være fornøyde. Jeg fikk tilbud fra Dekk1 på felgpakke med Hakka R2 til 20K uten sensorer (tror jeg kan få sensorer til 2-3000). Dekkbutikkene opererer med syke rabatter (45-52%, bare tull), La oss si at du kan kjøpe felgpakke inkl sensorer til 22.000,- hvis en da kan trekke fra 25% moms skulle det bli 16,5K fra Tesla.... sånn cirka :-)

Ikke for å være belærende, men 22.000 inkl. 25% mva vil være 17.600kr eks. mva. helt nøyaktig.
Tittel: Sv: Dekk og felger
Skrevet av: Hyperstresstirsdag 30. juli 2013, klokken 20:07
Da er felgbeskyttelsen (AlloyGator) kommet i hus...da er det bare å få dem montert. Ser ut til å vare av god kvalitet.
http://www.flickr.com/photos/paracordno/9398583333/ (http://www.flickr.com/photos/paracordno/9398583333/)

Hvor mye bygger de ut felgen? Er det slik at du som en bivirkning vil få 21" look på 20" felgen din når du bruker alu-farget beskyttelse, eller vil det ikke gi noe inntrykk av større felg og lavere profil?
Tittel: Sv: Dekk og felger
Skrevet av: Muffinmantirsdag 30. juli 2013, klokken 20:59
Gir vel heller inntrykk av en noe mindre felg om jeg skal dømme ut fra bilder jeg har sett av denne løsningen.

Ikke noe jeg vil ha på min bil, men så vil den ha sitt virke forholdsvis langt unna fortauskanter også.
Tittel: Sv: Dekk og felger
Skrevet av: Wicky124tirsdag 30. juli 2013, klokken 21:16
Synes denne felgbeskytteren er teit... Felger er forbruksvare, dekk slites ut... jeg bytter selv minst to sett med sommerhjul pr bil iløpet av sesongen... kun for å ha en forandring...samme kommer til å skje med teslaen... kjøper den med 19tommere..når jeg blir lei kjøper jeg 22toms...når jeg blir lei så kjøper jeg ett annet sett 22toms... Vintern blir å bruke de hjulene som bilen kommer med da jeg kun kjører bilen i Oslo og derfor ikke har behov for å kjøpe meg superbra vinterhjul...

Tittel: Sv: Dekk og felger
Skrevet av: petersvtirsdag 30. juli 2013, klokken 21:35
Gledelig tilbakemelding fra Tesla etter at jeg og sikkert mange andre sendt velbegrunnede mail vedr. vinterdekk:

Sitat
Dear Mr. Höljer,

Thanks very much for your note.

My name is Bryan Batista and I'm the European Sales Director, reporting to Jerome.

We take this type of feedback very seriously. We want you to enjoy your Model S as much as possible, and we recognise that capable tires for the specific weather conditions you face are a very important part of your driving experience.

After hearing your detailed comments and those of many other Norwegians, we will be adding a stud-less, "Nordic type" winter tire to our options line up (in addition to the Pirelli SottoZero and the Nokian studded tires).  We have not yet confirmed the tire brand and specifications since we are investigating supply.  As soon as we confirm the tire we will announce its specifications and price.

Once again, thank you for raising this valid concern.  We will continue to look for opportunities to improve your ownership experience.

Best regards,
Bryan

Meget bra!!! Nå kan det hende at de fikk ut fingern litt ekstra kjapt siden VG har ringt Tesla om dette for en kommentar på deres artikkel "Superbilen Tesla Model S leveres med superdårlige dekk" ;)
Tittel: Sv: Dekk og felger
Skrevet av: ebbreytirsdag 30. juli 2013, klokken 21:59
Håper de får ut finger'n ja.. Er jo litt latterlig at fleste av oss får bilen når det antageligvis er rim på veien også får vi ikke bilen levert med de vinterdekka vi vil ha. Gi meg hvertfall muligheten til å få på et annet sett også sleng de "helårsdekka" i en container. Hadde de kjøpt inn et lass med Hakka R2 så hadde de blitt kvitt dem lett nå som vintern kommer og biler skal klargjøres.
Tittel: Sv: Dekk og felger
Skrevet av: teslapowertirsdag 30. juli 2013, klokken 22:02
Da er felgbeskyttelsen (AlloyGator) kommet i hus...da er det bare å få dem montert. Ser ut til å vare av god kvalitet.
http://www.flickr.com/photos/paracordno/9398583333/ (http://www.flickr.com/photos/paracordno/9398583333/)

Hvor mye bygger de ut felgen? Er det slik at du som en bivirkning vil få 21" look på 20" felgen din når du bruker alu-farget beskyttelse, eller vil det ikke gi noe inntrykk av større felg og lavere profil?

De bygger ca 5-6mm og ja de vil nok gjøre at du får virkningen av en større felg. Men hovedformålet med dette er jo å spare meg for irritasjonen >:( når kona eller jeg har hjørt for nærme en fortauskant :P. Syns det er en billig forsikring ;)
Tittel: Sv: Dekk og felger
Skrevet av: petersvtirsdag 30. juli 2013, klokken 22:29
Håper de får ut finger'n ja.. Er jo litt latterlig at fleste av oss får bilen når det antageligvis er rim på veien også får vi ikke bilen levert med de vinterdekka vi vil ha. Gi meg hvertfall muligheten til å få på et annet sett også sleng de "helårsdekka" i en container. Hadde de kjøpt inn et lass med Hakka R2 så hadde de blitt kvitt dem lett nå som vintern kommer og biler skal klargjøres.

De får ut fingern kjapt, sak kommer på trykk i VG i morra eller overimorra (med lovnad om bedre dekk.)
Tittel: Sv: Dekk og felger
Skrevet av: ebbreytirsdag 30. juli 2013, klokken 22:41
Håper de får ut finger'n ja.. Er jo litt latterlig at fleste av oss får bilen når det antageligvis er rim på veien også får vi ikke bilen levert med de vinterdekka vi vil ha. Gi meg hvertfall muligheten til å få på et annet sett også sleng de "helårsdekka" i en container. Hadde de kjøpt inn et lass med Hakka R2 så hadde de blitt kvitt dem lett nå som vintern kommer og biler skal klargjøres.

De får ut fingern kjapt, sak kommer på trykk i VG i morra eller overimorra (med lovnad om bedre dekk.)

Håper det :)
Tittel: Sv: Dekk og felger
Skrevet av: Ciriononsdag 31. juli 2013, klokken 11:11
http://www.vg.no/bil-og-motor/artikkel.php?artid=10105512
Tittel: Sv: Dekk og felger
Skrevet av: tk74onsdag 31. juli 2013, klokken 11:20
http://www.vg.no/bil-og-motor/artikkel.php?artid=10105512

Det hjelper og "hyle i kor"
Dette var gode nyheter :-)
Tittel: Sv: Dekk og felger
Skrevet av: Kallagtunetonsdag 31. juli 2013, klokken 11:21
Da blir det jo interessant hva de kommer til å koste? 15k pluss 4 ganger 2k = 23 k?

Vi får ikke håpe det blir prisen, da kan en nesten like godt kjøpe pirelli pakken til 15 og nokiaene selv i tillegg og  med det få ett sett dekk på "kjøpet"......   :D
Tittel: Sv: Dekk og felger
Skrevet av: OleJAonsdag 31. juli 2013, klokken 11:23
http://www.vg.no/bil-og-motor/artikkel.php?artid=10105512
Fine greier, håper vi da snart fårt se en pris på dekkpakke med Hakka.
Ser at VG artikkelen nevner en pris på 2.045,- pr dekk, men antar at dette bare er 'villedene tilbudspris' fra en eller annen dekksjappe?
Tittel: Sv: Dekk og felger
Skrevet av: Balrogonsdag 31. juli 2013, klokken 11:27
Genialt! Her fikk Tesla god PR basert på noe som har vært en massiv klagesak og framstår som et selskap som setter kundenes ønsker og behov først.

LIKER!

PS. Meget velformulert sitat fra forumet...
Tittel: Sv: Dekk og felger
Skrevet av: kimlilleboonsdag 31. juli 2013, klokken 11:30
Da blir det jo interessant hva de kommer til å koste? 15k pluss 4 ganger 2k = 23 k?

Vi får ikke håpe det blir prisen, da kan en nesten like godt kjøpe pirelli pakken til 15 og nokiaene selv i tillegg og  med det få ett sett dekk på "kjøpet"......   :D
Først og fremst er dette veldig gode nyheter! Godt jobbet til alle som har sendt mail til Tesla.
Prisen for piggdekk har vel blitt antydet til ca.24.000,- mens Pirelli dekkene har blit antydet ca.15.000,-
Tror derfor at R2 piggfritt vil havne et sted i mellom, ca.18-19.000,-

K.
Tittel: Sv: Dekk og felger
Skrevet av: Balrogonsdag 31. juli 2013, klokken 11:38
Skjønte heller ikke det regnestykket. 2k pr dekk = 8000 + felger og sensorer bør vel gi en eks. mva-pris på det ca. samme som Zottozero. Pirelli er ikke billigdekk (det er bruksområdet som er feil for oss som har opplevd ufrivillig og kostbar glattkjøring).
Tittel: Sv: Dekk og felger
Skrevet av: Kallagtunetonsdag 31. juli 2013, klokken 11:45
Skjønte heller ikke det regnestykket. 2k pr dekk = 8000 + felger og sensorer bør vel gi en eks. mva-pris på det ca. samme som Zottozero. Pirelli er ikke billigdekk (det er bruksområdet som er feil for oss som har opplevd ufrivillig og kostbar glattkjøring).

Det var ikke ett regnestykke som var meningen å forstå, det var bare at jeg frykter at de løser det med at de tar inn pirelli pakker fra US som de vil ha 15k for og monterer nokian dekk her som de betaler 8000 for lar kunden betale 23k. Så sender en container med pirelli dekk tilbake til fabrikken. Dvs vi som kunder har sparer ingenting på denne gladsaken (som det ER hvis Nokian pakken koster 16-17 k momsfritt). Da kan en nesten like godt bestille Pirelli pakken og legge om til Nokan selv og ha ett sett dekk i reserve.
Tittel: Sv: Dekk og felger
Skrevet av: D.Oonsdag 31. juli 2013, klokken 11:51
Ser ingen grunn for at Nokian piggdekkene skal være ett dyrere alternativ enn Nokian piggfritt og vice versa, da prisen pr dekk er relativt lik. Men alikevel er piggdekkpakken priset til ca 23500,- noe som tilsier at man kan kjøpe Zottozero pakken og kjøpe piggdekkene utenom for relativt lik pris.
Tittel: Sv: Dekk og felger
Skrevet av: Kallagtunetonsdag 31. juli 2013, klokken 11:53

Ser ingen grunn for at Nokian piggdekkene skal være ett dyrere alternativ enn Nokian piggfritt og vice versa, da prisen pr dekk er relativt lik. Men alikevel er piggdekkpakken priset til ca 23500,- noe som tilsier at man kan kjøpe Zottozero pakken og kjøpe piggdekkene utenom for relativt lik pris.

My point exactly...
Tittel: Sv: Dekk og felger
Skrevet av: TSonsdag 31. juli 2013, klokken 12:10
Da blir det jo interessant hva de kommer til å koste? 15k pluss 4 ganger 2k = 23 k?

Vi får ikke håpe det blir prisen, da kan en nesten like godt kjøpe pirelli pakken til 15 og nokiaene selv i tillegg og  med det få ett sett dekk på "kjøpet"......   :D
Først og fremst er dette veldig gode nyheter! Godt jobbet til alle som har sendt mail til Tesla.
Prisen for piggdekk har vel blitt antydet til ca.24.000,- mens Pirelli dekkene har blit antydet ca.15.000,-
Tror derfor at R2 piggfritt vil havne et sted i mellom, ca.18-19.000,-

K.

Det er vel større sannsynlighet for at det blir et annet piggfritt , f. Eks Bridgestone Blizzak .. Iom at Nokian ikke er retningsstabilt på denne bilen med lavt tyngdepunkt...

Sendte av gårde en ny epost i går med tips om US kunder som har byttet fra Pirelli til Bridgestone og vært meget fornøyde..
Tittel: Sv: Dekk og felger
Skrevet av: Kallagtunetonsdag 31. juli 2013, klokken 12:16

Det er vel større sannsynlighet for at det blir et annet piggfritt , f. Eks Bridgestone Blizzak .. Iom at Nokian ikke er retningsstabilt på denne bilen med lavt tyngdepunkt...


Siden Tesla har bekreftet til VG at det er Nokian Hakkapeliitta R2 som nå er godkjent til bilen så tviler jeg vel på det.... :-D
Tittel: Sv: Dekk og felger
Skrevet av: Trondhjemeronsdag 31. juli 2013, klokken 12:35
http://www.vg.no/bil-og-motor/artikkel.php?artid=10105512
Tittel: Sv: Dekk og felger
Skrevet av: Kallagtunetonsdag 31. juli 2013, klokken 12:42
Ja "Trondhjemer" eller se post:

http://www.vg.no/bil-og-motor/artikkel.php?artid=10105512

Og innleggene etter dette som diskuterer akkurat denne artikkelen.

 :D
Tittel: Sv: Dekk og felger
Skrevet av: JohanHonsdag 31. juli 2013, klokken 12:54
Genialt! Her fikk Tesla god PR basert på noe som har vært en massiv klagesak og framstår som et selskap som setter kundenes ønsker og behov først.

LIKER!

PS. Meget velformulert sitat fra forumet...

Helt enig! Jeg ville dog ikke vært så happy om jeg var PR sjef i Pirelli og mine dekke ble kaldt italienske akebrett :)
Tittel: Sv: Dekk og felger
Skrevet av: SSKonsdag 31. juli 2013, klokken 12:56
Her er en liten test av Nokian Hakkapeliitta R2.

http://tires.about.com/od/Tire_Reviews/fr/Review-Nokian-Hakkapeliitta-R2.htm

Takk for god innsats :)
Tittel: Sv: Dekk og felger
Skrevet av: 19quiz76onsdag 31. juli 2013, klokken 13:01
Genialt! Her fikk Tesla god PR basert på noe som har vært en massiv klagesak og framstår som et selskap som setter kundenes ønsker og behov først.

LIKER!

PS. Meget velformulert sitat fra forumet...

Helt enig! Jeg ville dog ikke vært så happy om jeg var PR sjef i Pirelli og mine dekke ble kaldt italienske akebrett :)

Hehe - kanskje man skulle skrive en disclaimer i signaturen sin som hindrer journalister i å sitere uten samtykke? På US-forumet ble det rimelig ramaskrik da NYT siterte en del misfornøyde eiere ;)
Tittel: Sv: Dekk og felger
Skrevet av: Nuvolarionsdag 31. juli 2013, klokken 13:03
Genialt! Her fikk Tesla god PR basert på noe som har vært en massiv klagesak og framstår som et selskap som setter kundenes ønsker og behov først.

LIKER!

PS. Meget velformulert sitat fra forumet...

Helt enig! Jeg ville dog ikke vært så happy om jeg var PR sjef i Pirelli og mine dekke ble kaldt italienske akebrett :)

Hehe - kanskje man skulle skrive en disclaimer i signaturen sin som hindrer journalister i å sitere uten samtykke? På US-forumet ble det rimelig ramaskrik da NYT siterte en del misfornøyde eiere ;)

Kan være fornuftig det. Vi går inn i en periode fremover hvor jeg tror det kommer til å bli endel tesla artikler i media.
Tittel: Sv: Dekk og felger
Skrevet av: 19quiz76onsdag 31. juli 2013, klokken 13:09
Kan være fornuftig det

Done! :)
Tittel: Sv: Dekk og felger
Skrevet av: HKSonsdag 31. juli 2013, klokken 13:16
Bra at vi nå får en vinterpakke med sikkelige dekk.

Det er allikevel trist at de fremdeles kommer til å levere 19" felgene med helårsdekk, ingen andre premium biler i Norge leveres så vist jeg vet med helårsdekk.
Tittel: Sv: Dekk og felger
Skrevet av: Muffinmanonsdag 31. juli 2013, klokken 13:24
Da ser det ut som Tesla selger meg et sett vinterdekk likevel - hvis de ikke fjaser seg vekk med prisen da.
Tittel: Vinterdekk - og levering
Skrevet av: VTeslaSonsdag 31. juli 2013, klokken 13:47
Ny sak på Broom :) Gode nyheter om vinterdekk - og levering ... Nærmer seg nå!!!

http://www.tv2.no/underholdning/broom/tesla-model-s-endelig-naa-kommer-den-til-norge-4096307.html
Tittel: Sv: Vinterdekk - og levering
Skrevet av: RunarBTonsdag 31. juli 2013, klokken 13:57
Flott, da har eg sendt epost til min "deliveryspecialist" om å få endret piggfrie vinterdekk fra Pirelli til nokian.

Håper det går greit. Er jo enda 28dager til levering. :-)
Tittel: Sv: Vinterdekk - og levering
Skrevet av: Muffinmanonsdag 31. juli 2013, klokken 13:59
Vinterdekk og de gode nyhetene diskuteres her:

http://elbilforum.no/forum/index.php/topic,7039.660.html (http://elbilforum.no/forum/index.php/topic,7039.660.html)

Andre artikler som omhandler Tesla postes i denne tråden:

http://elbilforum.no/forum/index.php/topic,7843.0.html (http://elbilforum.no/forum/index.php/topic,7843.0.html)
Tittel: Sv: Vinterdekk - og levering
Skrevet av: OddBonsdag 31. juli 2013, klokken 14:00
.. og med promoturne i Narvik og Tromsø er det kanskje et håp om å få noen superladere langs E6 ??
Tittel: Sv: Vinterdekk - og levering
Skrevet av: Gusseonsdag 31. juli 2013, klokken 14:11
.. og med promoturne i Narvik og Tromsø er det kanskje et håp om å få noen superladere langs E6 ??
Litt OT: Elon Musk virker i intervjuet med Autofil at han har planer for storitbygging i Norge. Spesielt langs hovedfartsårer...E6 er vel noe man trygt kan kalle hovedfartsåre;)
Tittel: Sv: Dekk og felger
Skrevet av: nilsroaldonsdag 31. juli 2013, klokken 14:40
Snakket med Tesla for en time siden siden jeg nå har fått bekreftet levering den 29 august.
Fortsatt kan jeg kun velge Pirelli dekkene som piggfrie vinterdekk. De kan ikke på det nåværende tidspunkt levere Nokian dekk som opsjon. Anbefalingen var derfor å kjøpe Pirelli-dekkene med felg for å ha dem som reservehjul, vår/høst. Eller å droppe kjøp av vinterdekk og ordne dette selv til vinteren:
Spørsmålet mitt da til menigheten er:
Er det verdt å kjøpe Pirelli-dekkene for å få med Tesla felger til 15k? Er verdien på pakken uten MVA grei om en bare reelt er ute etter felgene? Eller burde en bare finne en egnet felg og dekkpakke eksternt (med MVA) og heller kjøpe det? Hvor får en gode priser på sånt mon tro?
Vanskelig valg dette  ;D
Tittel: Sv: Dekk og felger
Skrevet av: RunarBTonsdag 31. juli 2013, klokken 15:04
Argh.. jaja..

Usikker her.. trur ikkje Mva spart på felgene vil forsvare å kjøpe et ekstra sett med dekk som blir stående ubrukt?

..men om bilen "spiser" dekk, så kanskje ein ide å bytte 4x årlig i stedet for to, og da bruke pirelli på høstværet? Kva skal Tesla ha for å skifte om dekk på felg? Er jo fare for skader der.. men eg kjøpe neppe et felgsett nr.3, trur eg.. :-P Isjisj..
Tittel: Sv: Dekk og felger
Skrevet av: Joaronsdag 31. juli 2013, klokken 15:12
Litt OT kanskje, men vet noen om det går an å få bilen levert med kun vinterdekk? Altså at jeg som får bilen levert sent i desember får den levert med orginale 19" med Nokian piggdekk. Ønsker dette pga jeg skal kjøpe "uorginale" 20" eller 22" felger til sommeren.
Tittel: Sv: Dekk og felger
Skrevet av: den12mannonsdag 31. juli 2013, klokken 15:14
Er det verdt å kjøpe Pirelli-dekkene for å få med Tesla felger til 15k?

Er det umulig å få solgt akebrettgummien?
Tittel: Sv: Dekk og felger
Skrevet av: haldorhonsdag 31. juli 2013, klokken 16:53
Trodde man kunne få levert bilen med hakka r2 på standard felg..?
Tittel: Sv: Dekk og felger
Skrevet av: Muffinmanonsdag 31. juli 2013, klokken 17:09
Dette blir jo spekulasjon fra min side, men om løsningen er å måtte kjøpe et komplett hjulsett med entet helårshjul eller kontinentale vinterdekk for så å kjøpe Nokian-dekk i tillegg er det jo slettes ingen ingen løsning og bør ikke presenteres som det. Men jeg regner med at dette ikke er scenarioet - det vil ikke ta seg ut etter omtalen i VG.
Tittel: Sv: Dekk og felger
Skrevet av: glaserudonsdag 31. juli 2013, klokken 18:33
Trodde man kunne få levert bilen med hakka r2 på standard felg..?

Ja, men de har ikke fått avtalene i boks, og har derfor ikke priser og tilgjengelig klart. Det minDS sa til meg i dag var at jeg kunne bestille m/Pirelli, og så betalte jeg diffen ved uttak av NR2.
Tittel: Sv: Dekk og felger
Skrevet av: Milzitonsdag 31. juli 2013, klokken 21:37
Rart hvordan en artikkel i vg plutselig ordner alt.. takk til denne tråden..

Jeg fikk mail nå om de jeg får tilbud om Nokian dekk snart. De har akkurat fått informasjonen og gjør ferdig tilbudet nå og tar kontakt når det er klart. :)
Tittel: Sv: Dekk og felger
Skrevet av: ohhonsdag 31. juli 2013, klokken 21:52
Rart hvordan en artikkel i vg plutselig ordner alt.. takk til denne tråden..

Jeg fikk mail nå om de jeg får tilbud om Nokian dekk snart. De har akkurat fått informasjonen og gjør ferdig tilbudet nå og tar kontakt når det er klart. :)
Fra Tesla? I så tilfelle fra hvem?
Tittel: Sv: Dekk og felger
Skrevet av: Milzitonsdag 31. juli 2013, klokken 22:09
Rart hvordan en artikkel i vg plutselig ordner alt.. takk til denne tråden..

Jeg fikk mail nå om de jeg får tilbud om Nokian dekk snart. De har akkurat fått informasjonen og gjør ferdig tilbudet nå og tar kontakt når det er klart. :)
Fra Tesla? I så tilfelle fra hvem?
Ja, fra Helene H.
Tittel: Sv: Dekk og felger
Skrevet av: jkirkeboonsdag 31. juli 2013, klokken 22:18
Rart hvordan en artikkel i vg plutselig ordner alt.. takk til denne tråden..

Jeg fikk mail nå om de jeg får tilbud om Nokian dekk snart. De har akkurat fått informasjonen og gjør ferdig tilbudet nå og tar kontakt når det er klart. :)
Fra Tesla? I så tilfelle fra hvem?
Ja, fra Helene H.

H? For Harefrøken? ;)
Tittel: Sv: Dekk og felger
Skrevet av: TSonsdag 31. juli 2013, klokken 22:19
Rart hvordan en artikkel i vg plutselig ordner alt.. takk til denne tråden..

Jeg fikk mail nå om de jeg får tilbud om Nokian dekk snart. De har akkurat fått informasjonen og gjør ferdig tilbudet nå og tar kontakt når det er klart. :)
Fra Tesla? I så tilfelle fra hvem?
Ja, fra Helene H.

Jeg er redd for at vi med vårt press (og media sitt ) på TM har fått de til å hive seg rundt og tilby det vi alle har foreslått.. Til tross for at tester de har gjort resulterte i at det ikke var aktuellt i første omgang

Har vi gjort oss selv en bjørnetjeneste ??
Tittel: Sv: Dekk og felger
Skrevet av: nilsroaldonsdag 31. juli 2013, klokken 22:21
Forvirrende hvor forskjellig tilbakemelding vi får... Da jeg fikk råd om å ikke bestille vinterhjul pakke om jeg skulle ha R2...
Må nok ringe igjen i morgen :-/
Tittel: Sv: Dekk og felger
Skrevet av: valvolainenonsdag 31. juli 2013, klokken 22:26
Har vi gjort oss selv en bjørnetjeneste ??

Nei det tror jeg definitivt ikke.
Med mindre man tror at man er på nurburgring hver gang man bruker bilen. 
Tittel: Sv: Dekk og felger
Skrevet av: SimenTonsdag 31. juli 2013, klokken 22:30
Jeg er litt i tvil om valg av vinterdekktype for Model S. Piggdekk regnes generelt for å ha bedre fremkommelighet i ekstreme forhold som våt is og tøffe bakker som jeg har mange av opp til huset mitt. Model S er en svært tung bil og bremselengden på is kan potensielt bli veldig lang. Når det er sagt ser jeg for meg at varigheten på piggdekkene og de gode egenskapene blir kortvarig. De dagene sent på høsten og tidlig på våren hvor en kjører primært på asfalt er jeg redd momentet i bilen vil flate ut eller rive ut pigger, og en ender opp med å kjøpe nye piggdekk hver sesong. Piggfrie dekk sies også og ha vesentlig bedre egenskaper når det slites enn piggdekk. Drivstofforbruket med Nokian hakka 7 økte kun med 1.5% iht 2012 NAF tester. Støyen kan en vel leve med.
Jeg er i tvil. Hva skal en velge!

Nokian hakka. 7 piggdekk vs Nokian hakka R2 piggfrie
Tittel: Sv: Dekk og felger
Skrevet av: ohhonsdag 31. juli 2013, klokken 22:31
Forvirrende hvor forskjellig tilbakemelding vi får... Da jeg fikk råd om å ikke bestille vinterhjul pakke om jeg skulle ha R2...
Må nok ringe igjen i morgen :-/
Samme her, og jeg fikk helt klart inntrykket av at det kom til å ta sin tid før det var på plass - da det er ferieavviklinger etc.

Derfor overrasket over annen beskjed nå - samme dagen..
Tittel: Sv: Dekk og felger
Skrevet av: SSKonsdag 31. juli 2013, klokken 22:42
Her er en liten test av Nokian Hakkapeliitta R2.

http://tires.about.com/od/Tire_Reviews/fr/Review-Nokian-Hakkapeliitta-R2.htm

Takk for god innsats :)

Er vel ikke helt ryddig å sitere seg selv, men denne testen gir inntrykk av at det nye R2 dekket er et mye bedre dekk for "performance" biler.

"What surprised me most was the handling on pavement. The R2's were as much fun to drive on cold pavement as any Ultra High Performance Winter tire I've ever driven, something I would never have said of my beloved Hakka R's."
Tittel: Sv: Dekk og felger
Skrevet av: Milzitonsdag 31. juli 2013, klokken 22:42
Hehe, ja, det virker ganske kaotisk akkurat nå...
Tittel: Sv: Dekk og felger
Skrevet av: Milzitonsdag 31. juli 2013, klokken 22:44
Rart hvordan en artikkel i vg plutselig ordner alt.. takk til denne tråden..

Jeg fikk mail nå om de jeg får tilbud om Nokian dekk snart. De har akkurat fått informasjonen og gjør ferdig tilbudet nå og tar kontakt når det er klart. :)
Fra Tesla? I så tilfelle fra hvem?
Ja, fra Helene H.

Jeg er redd for at vi med vårt press (og media sitt ) på TM har fått de til å hive seg rundt og tilby det vi alle har foreslått.. Til tross for at tester de har gjort resulterte i at det ikke var aktuellt i første omgang

Har vi gjort oss selv en bjørnetjeneste ??

Vet at de har testet Hakka og ikke funnet det godt nok? Jeg forstod det slik hele veien at de kun har testet Pirelli som piggfritt alternativt.
Tittel: Sv: Dekk og felger
Skrevet av: TSonsdag 31. juli 2013, klokken 22:57
"Detta forumgreiene er noe tull. De utretter ikke en dritt annet enn misnøye og feil fakta." - Hilsen generelle Teslabutikker.


Godt jobba!

Litt OT:
Jeg har ved et par anledninger overhørt Tesla "selgere" svare helt feil på spørsmål fra kunder.

Jeg tror de burde lese mer på forumet, og spesielt sine egne sider.

#1
En sa at alle bilene blir levert med luftfjæringer, men man kunne betale 10.000 for justerbare/aktive

#2
En annen fikk spørsmål om man med parkeringssensorene også fikk visuell varsling . Svaret var at det kun var lyd.
Hadde han lest på den norske siden, sto det samme dag :
Parkeringsassistent
Spot farer og beskytt bilens støtfangere med våre audiovisuelle parkeringssensorer. Motta lydsignaler og visuelle meldinger på bilens berøringsskjerm


Noen andre har vært ydmyke og sagt at kundene kan mer enn de selv pga lesning på internett.

Tittel: Sv: Dekk og felger
Skrevet av: TSonsdag 31. juli 2013, klokken 23:05
Rart hvordan en artikkel i vg plutselig ordner alt.. takk til denne tråden..

Jeg fikk mail nå om de jeg får tilbud om Nokian dekk snart. De har akkurat fått informasjonen og gjør ferdig tilbudet nå og tar kontakt når det er klart. :)
Fra Tesla? I så tilfelle fra hvem?
Ja, fra Helene H.

Jeg er redd for at vi med vårt press (og media sitt ) på TM har fått de til å hive seg rundt og tilby det vi alle har foreslått.. Til tross for at tester de har gjort resulterte i at det ikke var aktuellt i første omgang

Har vi gjort oss selv en bjørnetjeneste ??

Vet at de har testet Hakka og ikke funnet det godt nok? Jeg forstod det slik hele veien at de kun har testet Pirelli som piggfritt alternativt.


Sitat fra: Alex Frank - EU Customer Experience Manager
[i
Winter Wheels
Because I'm not an expert on this, I've asked for some feedback from our experienced team of vehicle test engineers.  While the Nokian tires are known for their performance in snow and ice, they exhibited reduced traction and increased oversteer characteristics in slalom and lane change maneuvers on wet pavement, which increases the stopping distance vs. the Pirelli tires.  Important to note is that the Model S has a unique center of gravity, torsional rigidity factor, and weight distribution when compared to any other vehicle.  Given these factors coupled with the overwhelming amount of torque available, there are different criteria involved in selecting the optimal tires.  Our team of engineers all came to Tesla from successful careers in the auto industry, and have brought their knowledge accrued to bear on our testing processes, so you can rest assured that Model S is designed with the utmost care and focus on both performance and safety, and has been tested sufficiently against both.
Due diligence has concluded that insurance costs in Norway for Model S based on our current option sets are actually lower than the average when compared against other comparably priced luxury sedans, so not to worry.  This liability-based conclusion as per our insurance contacts reflects the level of confidence both Tesla and the insurance professionals have in our tire choice decision, among various other factors. Ultimately, it's impossible to choose one product that is best for everyone's lifestyle, so  I'd encourage you to consider purchasing different tires aftermarket if it makes you feel more comfortable with your Model S.[/i]
Tittel: Sv: Dekk og felger
Skrevet av: Joaronsdag 31. juli 2013, klokken 23:23
Jeg er litt i tvil om valg av vinterdekktype for Model S. Piggdekk regnes generelt for å ha bedre fremkommelighet i ekstreme forhold som våt is og tøffe bakker som jeg har mange av opp til huset mitt. Model S er en svært tung bil og bremselengden på is kan potensielt bli veldig lang. Når det er sagt ser jeg for meg at varigheten på piggdekkene og de gode egenskapene blir kortvarig. De dagene sent på høsten og tidlig på våren hvor en kjører primært på asfalt er jeg redd momentet i bilen vil flate ut eller rive ut pigger, og en ender opp med å kjøpe nye piggdekk hver sesong. Piggfrie dekk sies også og ha vesentlig bedre egenskaper når det slites enn piggdekk. Drivstofforbruket med Nokian hakka 7 økte kun med 1.5% iht 2012 NAF tester. Støyen kan en vel leve med.
Jeg er i tvil. Hva skal en velge!

Nokian hakka. 7 piggdekk vs Nokian hakka R2 piggfrie

Nokian Hakkapeliitta 8 er klar fra høsten av:

http://www.bilnorge.no/artikkel.php?aid=40460
http://www.nokiantyres.no/media-release-no?id=32262246&utm_source=RSS&utm_medium=Feed&utm_content=Nokian+Hakkapeliitta+8+%E2%80%93+overlegent+grep+og+rullemotstand&utm_campaign=RSS
Tittel: Sv: Dekk og felger
Skrevet av: Johnnyonsdag 31. juli 2013, klokken 23:48
Jeg er litt i tvil om valg av vinterdekktype for Model S. Piggdekk regnes generelt for å ha bedre fremkommelighet i ekstreme forhold som våt is og tøffe bakker som jeg har mange av opp til huset mitt. Model S er en svært tung bil og bremselengden på is kan potensielt bli veldig lang. Når det er sagt ser jeg for meg at varigheten på piggdekkene og de gode egenskapene blir kortvarig. De dagene sent på høsten og tidlig på våren hvor en kjører primært på asfalt er jeg redd momentet i bilen vil flate ut eller rive ut pigger, og en ender opp med å kjøpe nye piggdekk hver sesong. Piggfrie dekk sies også og ha vesentlig bedre egenskaper når det slites enn piggdekk. Drivstofforbruket med Nokian hakka 7 økte kun med 1.5% iht 2012 NAF tester. Støyen kan en vel leve med.
Jeg er i tvil. Hva skal en velge!

Nokian hakka. 7 piggdekk vs Nokian hakka R2 piggfrie

Har du erfaring med vinterdekk uten pigg?
Tittel: Sv: Dekk og felger
Skrevet av: Milzittorsdag 01. august 2013, klokken 00:25
Rart hvordan en artikkel i vg plutselig ordner alt.. takk til denne tråden..

Jeg fikk mail nå om de jeg får tilbud om Nokian dekk snart. De har akkurat fått informasjonen og gjør ferdig tilbudet nå og tar kontakt når det er klart. :)
Fra Tesla? I så tilfelle fra hvem?
Ja, fra Helene H.

Jeg er redd for at vi med vårt press (og media sitt ) på TM har fått de til å hive seg rundt og tilby det vi alle har foreslått.. Til tross for at tester de har gjort resulterte i at det ikke var aktuellt i første omgang

Har vi gjort oss selv en bjørnetjeneste ??

Vet at de har testet Hakka og ikke funnet det godt nok? Jeg forstod det slik hele veien at de kun har testet Pirelli som piggfritt alternativt.


Sitat fra: Alex Frank - EU Customer Experience Manager
[i
Winter Wheels
Because I'm not an expert on this, I've asked for some feedback from our experienced team of vehicle test engineers.  While the Nokian tires are known for their performance in snow and ice, they exhibited reduced traction and increased oversteer characteristics in slalom and lane change maneuvers on wet pavement, which increases the stopping distance vs. the Pirelli tires.  Important to note is that the Model S has a unique center of gravity, torsional rigidity factor, and weight distribution when compared to any other vehicle.  Given these factors coupled with the overwhelming amount of torque available, there are different criteria involved in selecting the optimal tires.  Our team of engineers all came to Tesla from successful careers in the auto industry, and have brought their knowledge accrued to bear on our testing processes, so you can rest assured that Model S is designed with the utmost care and focus on both performance and safety, and has been tested sufficiently against both.
Due diligence has concluded that insurance costs in Norway for Model S based on our current option sets are actually lower than the average when compared against other comparably priced luxury sedans, so not to worry.  This liability-based conclusion as per our insurance contacts reflects the level of confidence both Tesla and the insurance professionals have in our tire choice decision, among various other factors. Ultimately, it's impossible to choose one product that is best for everyone's lifestyle, so  I'd encourage you to consider purchasing different tires aftermarket if it makes you feel more comfortable with your Model S.[/i]
Takk for info. Jeg tror likevel det er snakk om manøvrering her som ikke akkurat er typisk for norsk vinterkjøring...og bedre vinteregenskaper generelt er vel viktigere.
Tittel: Sv: Dekk og felger
Skrevet av: Paultorsdag 01. august 2013, klokken 08:29
Tror at på den tidspunkt når testen var gjennomført det var ingen Haka R2 å teste, bare den "gamle HakaR"...


... While the Nokian tires are known for their performance in snow and ice, they exhibited reduced traction and increased oversteer characteristics in slalom and lane change maneuvers on wet pavement, which increases the stopping distance vs. the Pirelli tires...
Tittel: Sv: Dekk og felger
Skrevet av: cdabeltorsdag 01. august 2013, klokken 09:07
Tror at på det tidspunkt når testen var gjennomført hadde Tesla ønske om ett homogent dekktilbud for hele Europe.  :)
Tittel: Sv: Dekk og felger
Skrevet av: Folesontorsdag 01. august 2013, klokken 09:40
Jeg tar til takke med litt ekstra understyring og redusert friksjon på våt asfalt i bytte mot å holde meg godt på veien når jeg kjører på is og snø... Våt asfalt er ikke kritisk, is og snø derimot...
Tittel: Sv: Dekk og felger
Skrevet av: SimenTtorsdag 01. august 2013, klokken 11:46
Jeg er litt i tvil om valg av vinterdekktype for Model S. Piggdekk regnes generelt for å ha bedre fremkommelighet i ekstreme forhold som våt is og tøffe bakker som jeg har mange av opp til huset mitt. Model S er en svært tung bil og bremselengden på is kan potensielt bli veldig lang. Når det er sagt ser jeg for meg at varigheten på piggdekkene og de gode egenskapene blir kortvarig. De dagene sent på høsten og tidlig på våren hvor en kjører primært på asfalt er jeg redd momentet i bilen vil flate ut eller rive ut pigger, og en ender opp med å kjøpe nye piggdekk hver sesong. Piggfrie dekk sies også og ha vesentlig bedre egenskaper når det slites enn piggdekk. Drivstofforbruket med Nokian hakka 7 økte kun med 1.5% iht 2012 NAF tester. Støyen kan en vel leve med.
Jeg er i tvil. Hva skal en velge!

Nokian hakka. 7 piggdekk vs Nokian hakka R2 piggfrie

Har du erfaring med vinterdekk uten pigg?

Jepp. Jeg har kjørt piggfritt hele veien. Men har hatt Quattro og lene meg på, og har ikke vært et problem. Da jeg kjørte VW touareg som også er en tung bil var det litt sketchy på bremsing i glatte nedoverbakker. Blir ikke klok av lesning. Har lyst på Nokian R2, ser veldig bra ut. Men får vel "safe" med Nokian 8 og kjøre sakte ei periode.
Tittel: Sv: Dekk og felger
Skrevet av: Johnnytorsdag 01. august 2013, klokken 12:11
Jeg er litt i tvil om valg av vinterdekktype for Model S. Piggdekk regnes generelt for å ha bedre fremkommelighet i ekstreme forhold som våt is og tøffe bakker som jeg har mange av opp til huset mitt. Model S er en svært tung bil og bremselengden på is kan potensielt bli veldig lang. Når det er sagt ser jeg for meg at varigheten på piggdekkene og de gode egenskapene blir kortvarig. De dagene sent på høsten og tidlig på våren hvor en kjører primært på asfalt er jeg redd momentet i bilen vil flate ut eller rive ut pigger, og en ender opp med å kjøpe nye piggdekk hver sesong. Piggfrie dekk sies også og ha vesentlig bedre egenskaper når det slites enn piggdekk. Drivstofforbruket med Nokian hakka 7 økte kun med 1.5% iht 2012 NAF tester. Støyen kan en vel leve med.
Jeg er i tvil. Hva skal en velge!

Nokian hakka. 7 piggdekk vs Nokian hakka R2 piggfrie

Har du erfaring med vinterdekk uten pigg?

Jepp. Jeg har kjørt piggfritt hele veien. Men har hatt Quattro og lene meg på, og har ikke vært et problem. Da jeg kjørte VW touareg som også er en tung bil var det litt sketchy på bremsing i glatte nedoverbakker. Blir ikke klok av lesning. Har lyst på Nokian R2, ser veldig bra ut. Men får vel "safe" med Nokian 8 og kjøre sakte ei periode.

Jeg tror at mange som sverger til piggdekk aldri har prøvd uten, men da gjelder det altså ikke deg.

Jeg bor på vestlandet der temperaturen svinger om nullpunktet hele vinteren, og klarer meg fint uten pigger. Hadde jeg bodd på dine kanter der vinteren er mer stabil, hadde jeg i alle fall ikke vert i tvil om å velge piggfritt.
Tittel: Sv: Dekk og felger
Skrevet av: PAStorsdag 01. august 2013, klokken 12:36
For oss som skal ferdistille sluttfaktura i diss dager er det ikke så mye valg: se insatt kopi under fra mail i dag fra min leverings-spesialist. Jeg  kjører hovedakelig på godt brøytete og slatede veier og tar sjansen på Preilli dekk og felger som ser ut til å være et brukbart tilbud. BLir det for ille til vinteren får jeg heller skifte til Nokia Hakka R2.
Spurte også om mulighet for dekkhotell på Alnabru slik at vinterdekk kan oppbevares der, men de har forløpig ikke en sliik ordning. Må dekkene skiftes hos Tesla forhandler eller kan vanlige dekkverksteder som Vianor osv gjøre dette.
Eller kan kan man få en "Tesla ranger" hjem og få gjort det? 

Dekksift på en MS er vel ikke for hvem som helst: spesialjekk som kan ta mange tonn, svære momennøkler, dekk trykk sensorer mm


Det er per nå ingen avtale på plass om et nytt piggfritt alternativ, men det jobbes med saken. Dessverre er det mye feilsitater og feilinformasjon både på forum og i media, ref. VGnetts artikkel i går.
 
Derfor er det ikke mulighet for å bestille dette alternativet enda.
Ønsker du at jeg sletter Pirelli dekkene fra din bestilling?
 
Jeg kan notere at du ønsker alternativet, men kan dessverre ikke love at dette vil være på plass innen bilen din blir levert.
Hvis du bestiller «vinterhjulpakke» (per nå: Pirelli piggfritt/Nokian pigg) vil dette inkludere dekk og felg, og vil følge med bilen, slik at det vil være momsfritt
Tittel: Sv: Dekk og felger
Skrevet av: Ampertorsdag 01. august 2013, klokken 12:55
Sitat
"Dekksift på en MS er vel ikke for hvem som helst: spesialjekk som kan ta mange tonn, svære momennøkler, dekk trykk sensorer mm"
Sitat slutt


Jeg kan ikke tenke meg at de har lagt det opp slik at du ma ha spesialister for dekkskifte..

spesial jekk.. neppe.. bilen er ca. 2 tonn, men du jekker ikke mer enn ca. halvparten av vekten om gangen.. en vanlig garasjejekk med en jekkpute som plasseres på rett sted burde klare den biffen greit..

Moment - tipper 140 Nm helt vanlig - fikses like lett som på andre biler..

Dekktrykk sensor burde bilen klare å fikse selv enten automatisk eller ved noen enkle taste trykk på skjermen.. hvorfor skulle Tesla lage det mer komplisert enn konkurentene...!!!  jeg tror vi fort blir dus med hvordan dette kan gjøres.. Elbilforum har nok orden på dette lenge før vinterdekk sesongen tipper jeg..  :o ::) 8) ;D
Tittel: Sv: Dekk og felger
Skrevet av: Celtertorsdag 01. august 2013, klokken 13:24
Sitat
"Dekksift på en MS er vel ikke for hvem som helst: spesialjekk som kan ta mange tonn, svære momennøkler, dekk trykk sensorer mm"
Sitat slutt


Jeg kan ikke tenke meg at de har lagt det opp slik at du ma ha spesialister for dekkskifte..

spesial jekk.. neppe.. bilen er ca. 2 tonn, men du jekker ikke mer enn ca. halvparten av vekten om gangen.. en vanlig garasjejekk med en jekkpute som plasseres på rett sted burde klare den biffen greit..

Moment - tipper 140 Nm helt vanlig - fikses like lett som på andre biler..

Dekktrykk sensor burde bilen klare å fikse selv enten automatisk eller ved noen enkle taste trykk på skjermen.. hvorfor skulle Tesla lage det mer komplisert enn konkurentene...!!!  jeg tror vi fort blir dus med hvordan dette kan gjøres.. Elbilforum har nok orden på dette lenge før vinterdekk sesongen tipper jeg..  :o ::) 8) ;D

Enig, bortsett fra at momentet er noe høyere: 175 Nm
Tittel: Sv: Dekk og felger
Skrevet av: PAStorsdag 01. august 2013, klokken 16:11
Ble oppringt av leveringspesialisten. Får nå byttet fra Pirelli til "nordisk vinterdekk" selv om det står Pirelli på invoicen. Vinterdekkene er ikke klare og blir uansett ikke levert sammen med bilen, men sendt ut senere.

Tror at det er viktig at de står nevnt på opprinnelig faktura mht momsfriheten
Tittel: Sv: Dekk og felger
Skrevet av: kjølholdttorsdag 01. august 2013, klokken 17:32
 Vedrørende bestilling av vinterdekk  jeg har ikke bestillt dette når jeg specet bilen . Er vvinterdekk noe jeg bestiller når jeg får 30 dagers telefonen.eller må jeg gjøre dette nå og ringe tesla. Har levering sept/okt
Tittel: Sv: Dekk og felger
Skrevet av: ohhtorsdag 01. august 2013, klokken 17:40
Vedrørende bestilling av vinterdekk  jeg har ikke bestillt dette når jeg specet bilen . Er vvinterdekk noe jeg bestiller når jeg får 30 dagers telefonen.eller må jeg gjøre dette nå og ringe tesla. Har levering sept/okt
Gjøres når du får tlf
Tittel: Sv: Dekk og felger
Skrevet av: kjølholdttorsdag 01. august 2013, klokken 17:42
Takk for oppklaringen:-)
Tittel: Sv: Dekk og felger
Skrevet av: eclipsetorsdag 01. august 2013, klokken 23:02
Vedrørende bestilling av vinterdekk  jeg har ikke bestillt dette når jeg specet bilen . Er vvinterdekk noe jeg bestiller når jeg får 30 dagers telefonen.eller må jeg gjøre dette nå og ringe tesla. Har levering sept/okt
Gjøres når du får tlf

Hvilke spørsmål får vi når vi får telefon?
Tittel: Sv: Dekk og felger
Skrevet av: ohhtorsdag 01. august 2013, klokken 23:07
Vedrørende bestilling av vinterdekk  jeg har ikke bestillt dette når jeg specet bilen . Er vvinterdekk noe jeg bestiller når jeg får 30 dagers telefonen.eller må jeg gjøre dette nå og ringe tesla. Har levering sept/okt
Gjøres når du får tlf

Hvilke spørsmål får vi når vi får telefon?
Om du vil ha:
- Vinterdekkpakken
- 400V/16A kabel

Om du har ordnet forsikring.
Om du har ordnet strøm for lading, eller om du vil ha elektriker hjem til deg.

Tja - det er hva jeg husker i farta.
Tittel: Sv: Dekk og felger
Skrevet av: eclipsetorsdag 01. august 2013, klokken 23:16
Vedrørende bestilling av vinterdekk  jeg har ikke bestillt dette når jeg specet bilen . Er vvinterdekk noe jeg bestiller når jeg får 30 dagers telefonen.eller må jeg gjøre dette nå og ringe tesla. Har levering sept/okt
Gjøres når du får tlf


Hvilke spørsmål får vi når vi får telefon?
Om du vil ha:
- Vinterdekkpakken
- 400V/16A kabel

Om du har ordnet forsikring.
Om du har ordnet strøm for lading, eller om du vil ha elektriker hjem til deg.

Tja - det er hva jeg husker i farta.

Mener du om vi vil bestille den røde adapteren i tillegg til den blå?

Forsikring..., kan vi gjøre noe mer enn å forhøre oss (klargjøre en avtale), vi må jo ha reg nummer for å forsikre og det planlegger jeg å gjøre fra Service Senteret, ringe if og referere til Polise tilbudet og opplyse om reg nr slik at bilen er forsikret når jeg ruller ut døren
Tittel: Sv: Dekk og felger
Skrevet av: ohhtorsdag 01. august 2013, klokken 23:19
Vedrørende bestilling av vinterdekk  jeg har ikke bestillt dette når jeg specet bilen . Er vvinterdekk noe jeg bestiller når jeg får 30 dagers telefonen.eller må jeg gjøre dette nå og ringe tesla. Har levering sept/okt
Gjøres når du får tlf


Hvilke spørsmål får vi når vi får telefon?
Om du vil ha:
- Vinterdekkpakken
- 400V/16A kabel

Om du har ordnet forsikring.
Om du har ordnet strøm for lading, eller om du vil ha elektriker hjem til deg.

Tja - det er hva jeg husker i farta.

Mener du om vi vil bestille den røde adapteren i tillegg til den blå?

Forsikring..., kan vi gjøre noe mer enn å forhøre oss (klargjøre en avtale), vi må jo ha reg nummer for å forsikre og det planlegger jeg å gjøre fra Service Senteret, ringe if og referere til Polise tilbudet og opplyse om reg nr slik at bilen er forsikret når jeg ruller ut døren
Ja

Vedr forsikring, så sender forsikringsselskapet et forsikringsbevis til Tesla basert på Chassisnr ditt. Du rapporterer regnr så fort du får det.

Du får også spm om du ønsker 4 års serviceavtale.
Tittel: Sv: Dekk og felger
Skrevet av: mrjalletorsdag 01. august 2013, klokken 23:30
Forsikring..., kan vi gjøre noe mer enn å forhøre oss (klargjøre en avtale), vi må jo ha reg nummer for å forsikre og det planlegger jeg å gjøre fra Service Senteret, ringe if og referere til Polise tilbudet og opplyse om reg nr slik at bilen er forsikret når jeg ruller ut døren

Tesla kan ikke registrere og levere ut en bil som ikke er registrert med ansvarsforsikring hos Statens Vegvesen. Det vil si at bilen på forhånd må være forsikret. Dette gjør forsikringsselskapet på grunnlag av chassisnummer/VIN. Så får forsikringsselskapet registreringsnummeret når du overtar bilen.
Tittel: Sv: Dekk og felger
Skrevet av: Høgislørdag 03. august 2013, klokken 12:01
Lurte på om jeg skulle velge preformance pluss, men nettop på grunn av at den må ha 21" felger valgte jeg ikke pluss pakken. Etter det jeg har klart og finne ut av, så finnes det ikke lavprofil vinterdekk for nordiske forhold større en 20"
Man er da nødt til og velge høyhastighets vinterdekk. Har prøvd dette og mener det er ubrukelig på vinteren i norge. På BMW 6-seie cab (som jeg solgte i våres) hadde jeg Nokian Hakkapeliitta R 255-35-20 piggfritt som fungerte veldig bra.
Håper Tesla kommer med 20' vinterdekk alternativ.
Har valgt 21' på sommerdekkene.
Tittel: Sv: Dekk og felger
Skrevet av: glaserudlørdag 03. august 2013, klokken 12:35
Perf plus krever at du kjøper 21", den krever ikke 21" som sådan. Du kan fint putte 19" på en P+ også. Vinterdekkpakkene til Tesla er på 19", uavhengig av om du har S, P eller P+.
Tittel: Sv: Dekk og felger
Skrevet av: tk74lørdag 03. august 2013, klokken 12:37
Lurte på om jeg skulle velge preformance pluss, men nettop på grunn av at den må ha 21" felger valgte jeg ikke pluss pakken. Etter det jeg har klart og finne ut av, så finnes det ikke lavprofil vinterdekk for nordiske forhold større en 20"
Man er da nødt til og velge høyhastighets vinterdekk. Har prøvd dette og mener det er ubrukelig på vinteren i norge. På BMW 6-seie cab (som jeg solgte i våres) hadde jeg Nokian Hakkapeliitta R 255-35-20 piggfritt som fungerte veldig bra.
Håper Tesla kommer med 20' vinterdekk alternativ.
Har valgt 21' på sommerdekkene.

Hei Tore
Det er ingen problem og bruke 19" eller 20" på pluss versjonen om vinteren. Bremser og skiver er de samme som på de andre.
Skal SU bruke originale felger både på sommer og vinter?

Hilsen Terje K
Tittel: Sv: Dekk og felger
Skrevet av: Nuvolarilørdag 03. august 2013, klokken 12:38
Lurte på om jeg skulle velge preformance pluss, men nettop på grunn av at den må ha 21" felger valgte jeg ikke pluss pakken. Etter det jeg har klart og finne ut av, så finnes det ikke lavprofil vinterdekk for nordiske forhold større en 20"
Man er da nødt til og velge høyhastighets vinterdekk. Har prøvd dette og mener det er ubrukelig på vinteren i norge. På BMW 6-seie cab (som jeg solgte i våres) hadde jeg Nokian Hakkapeliitta R 255-35-20 piggfritt som fungerte veldig bra.
Håper Tesla kommer med 20' vinterdekk alternativ.
Har valgt 21' på sommerdekkene.

Tror de aller fleste med plus pakken kommer til å bruke vanlige 19" vinterdekk.
Tittel: Sv: Dekk og felger
Skrevet av: OleJAlørdag 03. august 2013, klokken 12:53
Det kom akkurat opp nye options på US design sidene: En av disse er en oppgradert 19" dekkpakke - Er standard med 85kWh batteri. Blir denne tilgjengelig i EU også mon tro slik at vi slipper dette helårsdekket?
Tittel: Sv: Dekk og felger
Skrevet av: Kallagtunetlørdag 03. august 2013, klokken 12:54
To nye (Kule) alternativer på 19" felg siden på US sidene...

Arodynamic og Cyklone... Der ser jeg hva jeg skal ha på vinterdekkene mine... CYKLONE!!!

Vi får håpe de kan leveres i Norge ASAP!

Tittel: Sv: Dekk og felger
Skrevet av: Muffinmanlørdag 03. august 2013, klokken 13:03
Litt dyrere enn standard 19" ser det ut som. Men Cyclone ser bra ut. De aerodynamiske hjulene derimot...
Tittel: Sv: Dekk og felger
Skrevet av: tk74lørdag 03. august 2013, klokken 13:18
To nye (Kule) alternativer på 19" felg siden på US sidene...

Arodynamic og Cyklone... Der ser jeg hva jeg skal ha på vinterdekkene mine... CYKLONE!!!

Vi får håpe de kan leveres i Norge ASAP!
Tittel: Sv: Dekk og felger
Skrevet av: fredaglørdag 03. august 2013, klokken 13:21
To nye (Kule) alternativer på 19" felg siden på US sidene...

Arodynamic og Cyklone... Der ser jeg hva jeg skal ha på vinterdekkene mine... CYKLONE!!!

Vi får håpe de kan leveres i Norge ASAP!

Jeg vil egentlig ha Turbine som 19".

Men Cyclone er et greit alternativ. Tror jeg vil ha Cyclone på sommerhjulene mine, hvis det er mulig.
Tittel: Sv: Dekk og felger
Skrevet av: Balroglørdag 03. august 2013, klokken 14:06
Jeg vil gjerne ha aerodynamic felger med Michelin som gir 3% rekkeviddeforlengelse som nå er opsjon uten tillegg på Performance. Dette må jo være mulig å velge til når de ennå ikke har funnet mine felger ifølge mytesla. View Design-knappen er borte igjen..
Tittel: Sv: Dekk og felger
Skrevet av: Høgislørdag 03. august 2013, klokken 14:25
Lurte på om jeg skulle velge preformance pluss, men nettop på grunn av at den må ha 21" felger valgte jeg ikke pluss pakken. Etter det jeg har klart og finne ut av, så finnes det ikke lavprofil vinterdekk for nordiske forhold større en 20"
Man er da nødt til og velge høyhastighets vinterdekk. Har prøvd dette og mener det er ubrukelig på vinteren i norge. På BMW 6-seie cab (som jeg solgte i våres) hadde jeg Nokian Hakkapeliitta R 255-35-20 piggfritt som fungerte veldig bra.
Håper Tesla kommer med 20' vinterdekk alternativ.
Har valgt 21' på sommerdekkene.

Hei Tore
Det er ingen problem og bruke 19" eller 20" på pluss versjonen om vinteren. Bremser og skiver er de samme som på de andre.
Skal SU bruke originale felger både på sommer og vinter?

Hilsen Terje K
Hei Terje! Da jeg går på konfigurasjonen og velger pluss pakken, står det at det kreves 21". Fikk også opplyst dette av en person fra Tesla pr. tlf. Men har oppdaget at det er varierende kunskaper hos de jeg snakker med hos Tesla. Har også prøvd og få ut av de hvilken boltsirkel og innpress det er på felgene.
Tittel: Sv: Dekk og felger
Skrevet av: Kallagtunetlørdag 03. august 2013, klokken 14:32
Lurte på om jeg skulle velge preformance pluss, men nettop på grunn av at den må ha 21" felger valgte jeg ikke pluss pakken. Etter det jeg har klart og finne ut av, så finnes det ikke lavprofil vinterdekk for nordiske forhold større en 20"
Man er da nødt til og velge høyhastighets vinterdekk. Har prøvd dette og mener det er ubrukelig på vinteren i norge. På BMW 6-seie cab (som jeg solgte i våres) hadde jeg Nokian Hakkapeliitta R 255-35-20 piggfritt som fungerte veldig bra.
Håper Tesla kommer med 20' vinterdekk alternativ.
Har valgt 21' på sommerdekkene.

Hei Tore
Det er ingen problem og bruke 19" eller 20" på pluss versjonen om vinteren. Bremser og skiver er de samme som på de andre.
Skal SU bruke originale felger både på sommer og vinter?

Hilsen Terje K
Hei Terje! Da jeg går på konfigurasjonen og velger pluss pakken, står det at det kreves 21". Fikk også opplyst dette av en person fra Tesla pr. tlf. Men har oppdaget at det er varierende kunskaper hos de jeg snakker med hos Tesla. Har også prøvd og få ut av de hvilken boltsirkel og innpress det er på felgene.

Kreves for at Tesla ska tjene (men også for at bilen ikke skal overstyre med + understellet som er stivere) mer ikke fordi at ikke 19" passer.
Tittel: Sv: Dekk og felger
Skrevet av: Johnnylørdag 03. august 2013, klokken 18:37
Disse Michelin Primacy dekkene som er på gang nå, er det et bra dekkvalg fra Tesla sin side?
Tittel: Sv: Dekk og felger
Skrevet av: notolørdag 03. august 2013, klokken 18:46
Velkommen endring det. Skal gi 3% økt rekkevidde, dvs over en mil, eller som om batteriet var 2 kWh større. Sannsynligvis også mer slitesterkt.

https://www.naf.no/forbrukertester/dekktester/sommerdekktest-2013/michelin-primacy-3/
Tittel: Sv: Dekk og felger
Skrevet av: OWlørdag 03. august 2013, klokken 18:52
Disse Michelin Primacy dekkene som er på gang nå, er det et bra dekkvalg fra Tesla sin side?

Jeg kjøpte Michelin Primacy dekk til en Volvo S80 jeg hadde tidligere. Det var supre dekk! God komfort og lavt støynivå. Jeg husker jeg var kjempefornøyd med de :-)
Tittel: Sv: Dekk og felger
Skrevet av: Epleskrellerlørdag 03. august 2013, klokken 18:55
Hvor mye kan man anta at "aerodynamic"-hjulene vil hjelpe på forbruket?
Tittel: Sv: Dekk og felger
Skrevet av: AttackOfTheMaclørdag 03. august 2013, klokken 21:04
Om man trykker på "i" ikonet står det 3%.  Så 6% om man også har de nye dekkene.
Tittel: Sv: Dekk og felger
Skrevet av: Oreolørdag 03. august 2013, klokken 23:21
Lurte på om jeg skulle velge preformance pluss, men nettop på grunn av at den må ha 21" felger valgte jeg ikke pluss pakken. Etter det jeg har klart og finne ut av, så finnes det ikke lavprofil vinterdekk for nordiske forhold større en 20"
Man er da nødt til og velge høyhastighets vinterdekk. Har prøvd dette og mener det er ubrukelig på vinteren i norge. På BMW 6-seie cab (som jeg solgte i våres) hadde jeg Nokian Hakkapeliitta R 255-35-20 piggfritt som fungerte veldig bra.
Håper Tesla kommer med 20' vinterdekk alternativ.
Har valgt 21' på sommerdekkene.

Tror de aller fleste med plus pakken kommer til å bruke vanlige 19" vinterdekk.
Ja, det kan jeg bekrefte at jeg skal ihvertfall.
Ingen opplysninger om annen størrelse av bremseskiver og kalippere. Ingen jeg har snakket med hos Tesla har påstått at en ikke kan ha 19" på vinterhjulene. Noe annet vil jeg hevde er en misforståelse.
Men ja du må inkludere 21", som i starten var inludert som standard i USA.
Tittel: Sv: Dekk og felger
Skrevet av: Johnnylørdag 03. august 2013, klokken 23:29
Disse Michelin Primacy dekkene som er på gang nå, er det et bra dekkvalg fra Tesla sin side?

Jeg kjøpte Michelin Primacy dekk til en Volvo S80 jeg hadde tidligere. Det var supre dekk! God komfort og lavt støynivå. Jeg husker jeg var kjempefornøyd med de :-)

Det lover bra. Får håpe at det er dette dekket som står på bilen når jeg får den til jul.
Tittel: Sv: Dekk og felger
Skrevet av: 19quiz76mandag 05. august 2013, klokken 23:20
Boltene er 14x1,50

Noen som har erfaring med Martins felger? Vurderer disse:

http://martins.no/felger/felgguide/Tesla-S(12-).aspx?get=wheel&id=1925
Tittel: Sv: Dekk og felger
Skrevet av: teslaztirsdag 06. august 2013, klokken 02:14
Boltene er 14x1,50

Noen som har erfaring med Martins felger? Vurderer disse:

http://martins.no/felger/felgguide/Tesla-S(12-).aspx?get=wheel&id=1925
Likte Nitro Extreme  8) 8)
Forskjellen er også  EXTREME  fra 19 til 20" synes jeg.
Tittel: Sv: Dekk og felger
Skrevet av: FThorsentirsdag 06. august 2013, klokken 06:26
Likte Nitro Extreme  8) 8)
Forskjellen er også  EXTREME  fra 19 til 20" synes jeg.

Regner med at du snakka om prisen? Daaaamn! Må jo være skrivefeil???
8,5 x 19   2496:-
8,5 x 20   10836:-
10,5 x 20 11436:- 
Tittel: Piggdekk og u-orginale felger til Model S
Skrevet av: leifarnebtirsdag 06. august 2013, klokken 09:50
Hei,

Jeg får snart (tidlig oktober) levert min Model S P. Jeg trenger piggdekk om vinteren og synes i tillegg at 19´ som bilen leveres med på vinter er utrolig "dølle" Har derfor noen spørsmål:

1) Uorginale felger: hva slags dimensjoner/innpress etc kan jeg bruke?
2) Har lest at TMS/dekktrykksovervåkning ikke funker med uorginale felger. Kan hele funksjonen deaktiveres fra skjermen/konsollet?

Tar gjerne imot forslag fra forumet :)
Tittel: Sv: Piggdekk og u-orginale felger til Model S
Skrevet av: Nuvolaritirsdag 06. august 2013, klokken 09:55
Hei,

Jeg får snart (tidlig oktober) levert min Model S P. Jeg trenger piggdekk om vinteren og synes i tillegg at 19´ som bilen leveres med på vinter er utrolig "dølle" Har derfor noen spørsmål:

1) Uorginale felger: hva slags dimensjoner/innpress etc kan jeg bruke?
2) Har lest at TMS/dekktrykksovervåkning ikke funker med uorginale felger. Kan hele funksjonen deaktiveres fra skjermen/konsollet?

Tar gjerne imot forslag fra forumet :)

Tesla leverer Nokian piggdekk med bilen om du ønsker.
Akkurat nå er det slik at tesla ikke ønsker at det benyttes uorginale felger og gir nullsupport på tmps i den forbindelse. TPMS kan ikke deaktiveres av oss på skjermen. Tror ikke tesla gjør det for deg heller.
Tittel: Sv: Dekk og felger
Skrevet av: 19quiz76tirsdag 06. august 2013, klokken 10:14

Likte Nitro Extreme  8) 8)
Forskjellen er også  EXTREME  fra 19 til 20" synes jeg.

Regner med at du snakka om prisen? Daaaamn! Må jo være skrivefeil???
8,5 x 19   2496:-
8,5 x 20   10836:-
10,5 x 20 11436:-

Håper det er skrivefeil på 20" og 21" i så fall - 2.500 var jo en hyggelig pris på 19" :)

Snakket med Vianor på Storo, han kjente godt til Tesla og hadde satt seg inn i koning på mutterne og det kraftige momentet. Sa at denne felgen var et skuddsikkert valg til TMS, og hadde hyggelige priser på både Nokian og Conti-dekk. Kjørte Leaf ;)


Sent from my iPhone using Tapatalk 2
Tittel: Sv: Dekk og felger
Skrevet av: petersvtirsdag 06. august 2013, klokken 10:31

Likte Nitro Extreme  8) 8)
Forskjellen er også  EXTREME  fra 19 til 20" synes jeg.

Regner med at du snakka om prisen? Daaaamn! Må jo være skrivefeil???
8,5 x 19   2496:-
8,5 x 20   10836:-
10,5 x 20 11436:-

Håper det er skrivefeil på 20" og 21" i så fall - 2.500 var jo en hyggelig pris på 19" :)

Snakket med Vianor på Storo, han kjente godt til Tesla og hadde satt seg inn i koning på mutterne og det kraftige momentet. Sa at denne felgen var et skuddsikkert valg til TMS, og hadde hyggelige priser på både Nokian og Conti-dekk. Kjørte Leaf ;)


Sent from my iPhone using Tapatalk 2

Fikk du noen pris på komplett pakke? Vi kunne jo spurt om en Tesla Club Norway-rabatt :)
Tittel: Sv: Dekk og felger
Skrevet av: Yagitirsdag 06. august 2013, klokken 10:42
Fikk du noen pris på komplett pakke? Vi kunne jo spurt om en Tesla Club Norway-rabatt :)
Jeg fikk for en stund siden tilbud om Nitro Extreme 19" med Nokian Hakka R2 til 21.000,- ferdig montert på bil hos Dekkmann. (Da uten dekktrykksensorer)
Tittel: Sv: Dekk og felger
Skrevet av: petersvtirsdag 06. august 2013, klokken 10:53
Fikk du noen pris på komplett pakke? Vi kunne jo spurt om en Tesla Club Norway-rabatt :)
Jeg fikk for en stund siden tilbud om Nitro Extreme 19" med Nokian Hakka R2 til 21.000,- ferdig montert på bil hos Dekkmann. (Da uten dekktrykksensorer)

Ok, takk. Jeg ser at denne er "månedens felg" med bedre pris, kanskje prisen er bedre i dag?
http://www.martins.no/felger/m%C3%A5nedens-felg.aspx
Tittel: Sv: Piggdekk og u-orginale felger til Model S
Skrevet av: Cato76tirsdag 06. august 2013, klokken 11:01
1) Uorginale felger: hva slags dimensjoner/innpress etc kan jeg bruke?

Her er svaret:
Tittel: Dekk og felger
Skrevet av: 19quiz76tirsdag 06. august 2013, klokken 11:04

Likte Nitro Extreme  8) 8)
Forskjellen er også  EXTREME  fra 19 til 20" synes jeg.

Regner med at du snakka om prisen? Daaaamn! Må jo være skrivefeil???
8,5 x 19   2496:-
8,5 x 20   10836:-
10,5 x 20 11436:-

Håper det er skrivefeil på 20" og 21" i så fall - 2.500 var jo en hyggelig pris på 19" :)

Snakket med Vianor på Storo, han kjente godt til Tesla og hadde satt seg inn i koning på mutterne og det kraftige momentet. Sa at denne felgen var et skuddsikkert valg til TMS, og hadde hyggelige priser på både Nokian og Conti-dekk. Kjørte Leaf ;)


Sent from my iPhone using Tapatalk 2

Fikk du noen pris på komplett pakke? Vi kunne jo spurt om en Tesla Club Norway-rabatt :)

Ba ikke spesifikt om pakkepris, men han skulle ha 3.200 pr Nokian R2-dekk montert på felg, og sa prisene på Nitro var omtrent som på Martin-sidene. Så oppunder 23.000 blir vel listeprisen, ser ut som Dekkmann sitt tilbud er bedre i så fall. Der får man også 10% v/Naf-medlemskap.


Sent from my iPhone using Tapatalk 2
Tittel: Sv: Dekk og felger
Skrevet av: eclipsetirsdag 06. august 2013, klokken 11:05
Hei,

Jeg får snart (tidlig oktober) levert min Model S P. Jeg trenger piggdekk om vinteren og synes i tillegg at 19´ som bilen leveres med på vinter er utrolig "dølle" Har derfor noen spørsmål:

1) Uorginale felger: hva slags dimensjoner/innpress etc kan jeg bruke?
2) Har lest at TMS/dekktrykksovervåkning ikke funker med uorginale felger. Kan hele funksjonen deaktiveres fra skjermen/konsollet?

Tar gjerne imot forslag fra forumet :)

Du kan få Nokian piggdekk med bilen!

Ellers har felgene følgene dim:

Boltsirkel (PCD): 5-120   
Bolt/Mutter dim: 14x1,50
Innpress (ET): 40
Navhull (CB): 64,1
Anbefalt dekkdim: 245/45R19, 245/40R20, 245/35R21, 245/30R22

Angående TPMS så skiller ikke den mellom originale og uorginale felger, den sitter som en del av ventilen og må fysisk passe i felgen/hullet. Frekvensen den sender på er standard 433 Mhz

http://www.tpmsdirect.com/2012_2013_Tesla_Model_S_TPMS_Sensor_p/t147.htm

Biler produsert i USA kan ikke deaktivere TPMS :

The TREAD (Transportation Recall Enhancement, Accountability and Documentation) Act requires that 100% of all passenger cars, light trucks, and buses manufactured in the United States after September 2007 be equipped with a tire pressure monitoring system.
Tittel: Sv: Dekk og felger
Skrevet av: Ciriontirsdag 06. august 2013, klokken 11:37
Rofl.... Liker hvordan de skryter av listepris...
List Price: $62.40
Our Price: $105.00
Tittel: Sv: Dekk og felger
Skrevet av: Ciriontirsdag 06. august 2013, klokken 11:43
453 USD for 4 stk. inklusiv frakt til Oslo.

Ca. NOK 3500,- inklusiv fortolling og mva...
+ montering og kalibrering...

NOK 11 500,- er da ikke så ille for 4x19" Tesla felger med Pirelli Zottozero?
Det blir bare 2875,- pr. hjul, ferdig montert.
Tittel: Sv: Dekk og felger
Skrevet av: Muffinmantirsdag 06. august 2013, klokken 12:06
Kan jo faktisk være greit å slå til på det for så å kjøpe nordiske vinterdekk inkl. mva på egen hånd. Tipper at italienerene vil fungere helt ok som sommerdekk, og ihvertfall bedre enn nordiske vinterdekk. Dermed vil de også ha en bruksverdi for meg som sannsynligvis vil kjøre 35-40K i året - hvis jeg bryr meg om å kjøre rundt på 19" om sommeren når jeg har 21" liggende da. Økonomisk vil det ikke være så dumt.
Tittel: Sv: Dekk og felger
Skrevet av: petersvtirsdag 06. august 2013, klokken 13:15
Kan jo faktisk være greit å slå til på det for så å kjøpe nordiske vinterdekk inkl. mva på egen hånd. Tipper at italienerene vil fungere helt ok som sommerdekk, og ihvertfall bedre enn nordiske vinterdekk. Dermed vil de også ha en bruksverdi for meg som sannsynligvis vil kjøre 35-40K i året - hvis jeg bryr meg om å kjøre rundt på 19" om sommeren når jeg har 21" liggende da. Økonomisk vil det ikke være så dumt.

Sikkerhetsmessig vil det derimot være veldig dumt...
Tittel: Sv: Dekk og felger
Skrevet av: Muffinmantirsdag 06. august 2013, klokken 14:00
Kan jo faktisk være greit å slå til på det for så å kjøpe nordiske vinterdekk inkl. mva på egen hånd. Tipper at italienerene vil fungere helt ok som sommerdekk, og ihvertfall bedre enn nordiske vinterdekk. Dermed vil de også ha en bruksverdi for meg som sannsynligvis vil kjøre 35-40K i året - hvis jeg bryr meg om å kjøre rundt på 19" om sommeren når jeg har 21" liggende da. Økonomisk vil det ikke være så dumt.

Sikkerhetsmessig vil det derimot være veldig dumt...

Tja, det vil være mindre dumt enn å kjøre om sommeren på nordiske vinterdekk. Kontinentale sådanne fungerer vesentlig bedre - men ja, de vil være adskillige hakk bak dedikerte sommerdekk.
Tittel: Sv: Dekk og felger
Skrevet av: leifarnebtirsdag 06. august 2013, klokken 15:58
Det jeg i hvertfall kan si som tidligere eier av BMW 5 serie 2011 modell, er at uansett hvor gode piggfrie vinterdekk du får til bilen, vil det med det HK antallet som er i Model S være en særdeles dårlig blir på Norsk "isvinter". Ikke pga dekkene i seg selv, men også fordi 19/20´ med så så brede dekk ikke egner seg...

Bakhjulstrekk, mye HK/dreiemoment etc betyr for meg  at piggdekk er eneste mulighet slik jeg vurderer det hvis bilen skal være med på fjellet etc.

vh
Leif Arne

Kan jo faktisk være greit å slå til på det for så å kjøpe nordiske vinterdekk inkl. mva på egen hånd. Tipper at italienerene vil fungere helt ok som sommerdekk, og ihvertfall bedre enn nordiske vinterdekk. Dermed vil de også ha en bruksverdi for meg som sannsynligvis vil kjøre 35-40K i året - hvis jeg bryr meg om å kjøre rundt på 19" om sommeren når jeg har 21" liggende da. Økonomisk vil det ikke være så dumt.
Tittel: Sv: Dekk og felger
Skrevet av: Muffinmantirsdag 06. august 2013, klokken 16:19
Heldigvis kommer MS med trinnløs regulering av hestekreftene, og ikke bare en av/på knapp som de fleste BMW later til å ha  ;D

Min erfaring er at den største utfordringen med piggfritt er is med vann over. Dette baserer jeg på erfaring med piggfridekk siden 1997. Så lenge det er minusgrader er mange piggfrie dekk jevngode og til dels overlegne piggdekk.  De som fungerte dårligst med piggfritt var et 3-serier fra 2008 eller deromkring jeg hadde som leiebil, men jeg mistenker sterkt at det ikke var kvalitetsdekk som stod på. Jeg tviler på at BMW fungerer dårligere med piggfritt enn andre bakhjulstrekkere.

Men jeg kjøper lett argumentet med at bredden er et problem. Skulle absolutt fått kjøpe smalere vinterdekk enn 245.
Tittel: Sv: Dekk og felger
Skrevet av: Øyvind.htirsdag 06. august 2013, klokken 16:31
Heldigvis kommer MS med trinnløs regulering av hestekreftene, og ikke bare en av/på knapp som de fleste BMW later til å ha  ;D

Min erfaring er at den største utfordringen med piggfritt er is med vann over. Dette baserer jeg på erfaring med piggfridekk siden 1997. Så lenge det er minusgrader er mange piggfrie dekk jevngode og til dels overlegne piggdekk.  De som fungerte dårligst med piggfritt var et 3-serier fra 2008 eller deromkring jeg hadde som leiebil, men jeg mistenker sterkt at det ikke var kvalitetsdekk som stod på. Jeg tviler på at BMW fungerer dårligere med piggfritt enn andre bakhjulstrekkere.

Men jeg kjøper lett argumentet med at bredden er et problem. Skulle absolutt fått kjøpe smalere vinterdekk enn 245.
Erfaringen min med Leaf på vinterføre er at den har veldig god fremkommelighet fordi det er så lett å dosere kreftene.

Men hvor smale dekk kan man egentlig sette på en bil som veier 2,1 tonn?
Tittel: Sv: Dekk og felger
Skrevet av: jkirkebotirsdag 06. august 2013, klokken 16:45
Men hvor smale dekk kan man egentlig sette på en bil som veier 2,1 tonn?

Så smale du bare vil, så lenge de er minimum 19" og har lastindeks på minst 96. Men det begrenser jo utvalget en smule for å si det pent.
Tittel: Sv: Dekk og felger
Skrevet av: Øyvind.htirsdag 06. august 2013, klokken 16:53
Men hvor smale dekk kan man egentlig sette på en bil som veier 2,1 tonn?

Så smale du bare vil, så lenge de er minimum 19" og har lastindeks på minst 96. Men det begrenser jo utvalget en smule for å si det pent.
Det var vel hele poenget :) Har ikke funnet noe særlig selv når jeg har lett.
Tittel: Sv: Dekk og felger
Skrevet av: eclipsetirsdag 06. august 2013, klokken 18:32
Rofl.... Liker hvordan de skryter av listepris...
List Price: $62.40
Our Price: $105.00

Jeg har sendt dem en mail og bedt dem utdype det "gode" tilbudet.

Da har de korrigert tilbudet, litt billigere men ikke mye :-)

http://www.tpmsdirect.com/2012_2013_Tesla_Model_S_TPMS_Sensor_p/t147.htm
Tittel: Sv: Dekk og felger
Skrevet av: Frodes Teslatirsdag 06. august 2013, klokken 19:11
http://www.autofil.no/919055/stroken-felg-til-brokdel-av-nypris

Hvis en er så uheldig å kjøre borti kanten ;)
Tittel: Sv: Dekk og felger
Skrevet av: teslapowertirsdag 06. august 2013, klokken 22:27
http://www.autofil.no/919055/stroken-felg-til-brokdel-av-nypris

Hvis en er så uheldig å kjøre borti kanten ;)

Broken link...
Tittel: Sv: Dekk og felger
Skrevet av: ebbreytirsdag 06. august 2013, klokken 22:29
http://www.autofil.no/919055/stroken-felg-til-brokdel-av-nypris

Hvis en er så uheldig å kjøre borti kanten ;)

Broken link...

Den funka ista, jeg leste artikkelen.. hele autofil.no er nede.
Tittel: Sv: Dekk og felger
Skrevet av: sindrejonsdag 07. august 2013, klokken 00:51
Fra options for europe tråden er det nå altså bekreftet fra offisielt hold at vi vil få tilbud om Hakka piggfritt når vi blir oppringt.  Håper det ikke blir så mye dyrere, men uansett gledelig!
Tittel: Sv: Dekk og felger
Skrevet av: ebbreyonsdag 07. august 2013, klokken 00:52
Fra options for europe tråden er det nå altså bekreftet fra offisielt hold at vi vil få tilbud om Hakka piggfritt når vi blir oppringt.  Håper det ikke blir så mye dyrere, men uansett gledelig!

Den gamle prisen var 15K med standard felg?
Tittel: Sv: Dekk og felger
Skrevet av: Monsonsdag 07. august 2013, klokken 00:54
Kan noen som er blitt oppringt bekrefte prisene på de forskjellige dekkpakkene? Fremdeles 25000,- som gjelder for piggdekk?
Tittel: Sv: Dekk og felger
Skrevet av: Epleskrelleronsdag 07. august 2013, klokken 00:55
Fra options for europe tråden er det nå altså bekreftet fra offisielt hold at vi vil få tilbud om Hakka piggfritt når vi blir oppringt.  Håper det ikke blir så mye dyrere, men uansett gledelig!

Den gamle prisen var 15K med standard felg?

Ja, og den pakken skal vel også være tilgjengelig.

Noen som vet prisforskjellen på de fire Pirelli- og Nokian Hakka-dekkene om man kjøper jun dekkene?
Tittel: Sv: Dekk og felger
Skrevet av: ebbreyonsdag 07. august 2013, klokken 00:59
Hva heter pirelli dekkene?
Tittel: Sv: Dekk og felger
Skrevet av: sindrejonsdag 07. august 2013, klokken 01:01
Pirelli 240 Sottozero
Tittel: Sv: Dekk og felger
Skrevet av: ebbreyonsdag 07. august 2013, klokken 01:05
Prisforskjellen blir da ca 750,- pr dekk.
Tittel: Sv: Dekk og felger
Skrevet av: Cowboystrekkonsdag 07. august 2013, klokken 09:36
Noen som vet om alle dekkene som leveres er runflat? Jeg håper virkelig ikke det da de ikke bør repareres, koster merog er vanskelige å få tak i.
Tittel: Sv: Dekk og felger
Skrevet av: eclipseonsdag 07. august 2013, klokken 09:59
Kan noen som er blitt oppringt bekrefte prisene på de forskjellige dekkpakkene? Fremdeles 25000,- som gjelder for piggdekk?

Hvor står det at det koster 25.000,- for piggdekk?
Tittel: Sv: Dekk og felger
Skrevet av: Monsonsdag 07. august 2013, klokken 10:24
Det var et tall noen nevnte tidligere. Synes det er dyrt, og er derfor nysgjerrig på om det virkelig stemmer.
Tittel: Sv: Dekk og felger
Skrevet av: EvenStevenonsdag 07. august 2013, klokken 10:58
Her er prisene:

Vinterdekk: her kan du velge mellom
          19" 245/45R19 Piggfritt Pirelli Zottozero NOK 15,000
          19" 245/45R19 Pigg Nokian: NOK 23,400
       
Tittel: Sv: Dekk og felger
Skrevet av: EvenStevenonsdag 07. august 2013, klokken 11:06
Så blir spennende å se hva Nokian R2 pakken havner på.

Veil pris Hakka R2 =       3296,- pr. dekk
Veil pris Hakka 7 pigg =  3336,- pr. dekk

altså 40,- pr. dekk - 160,- totalt.

Så enig i at prisen høres unormalt høy ut for piggdekk-pakken - 23 400,-

Har sjekket litt priser for 4 stk Hakka R2 og beste tilbud jeg til nå har mottatt er 10 800,-
Felger + montering vil da komme i tillegg.
Tittel: Sv: Dekk og felger
Skrevet av: Balrogonsdag 07. august 2013, klokken 11:08

Har sjekket litt priser for 4 stk Hakka R2 og beste tilbud jeg til nå har mottatt er 10 800,-
Felger + montering vil da komme i tillegg.

Hvor, og hva tar de for montering?
Tittel: Sv: Dekk og felger
Skrevet av: Muffinmanonsdag 07. august 2013, klokken 11:09
Mulig at MVA-fordelen ikke havner i kundenes lomme når det gjelder vinterdekkene?
Tittel: Sv: Dekk og felger
Skrevet av: EvenStevenonsdag 07. august 2013, klokken 11:37
Gjennom Solberg Bil i Skien.
Litt langt for meg å dra for montering, men de har transport innover til Oslo jevnlig - Så kunne få de til sendt for en hyggelig pris. 200-300,-

Info med Polarfelg ( Eker design )

http://polarwheels.no/

Pristilbud da med 19*8,5 Polarfelg
245/45-19 Nokian Vinterdekk
 
Totalpris 19493kr inkl mva montering, miljøavgift.
 
Dette da med det helt nye Nokian Hakka R2 vinterdekket.
Les mer om dette på
http://www.nokiantyres.no/dekk-no?id=32097385&group=1.01&name=Nokian+Hakkapeliitta+R2
Tittel: Sv: Dekk og felger
Skrevet av: 19quiz76onsdag 07. august 2013, klokken 11:59

Har sjekket litt priser for 4 stk Hakka R2 og beste tilbud jeg til nå har mottatt er 10 800,-
Felger + montering vil da komme i tillegg.

Er vel ca det samme som dekkonline.com tar - levert hjemme eller på dekkverkstedet du vil legge om hos.

Edit: Ser ikke ut til at de tilbyr det akkurat nå..


Sent from my iPhone using Tapatalk 2
Tittel: Sv: Dekk og felger
Skrevet av: ebbreyonsdag 07. august 2013, klokken 14:02
Hmm, over dammen koster det 15.000 NOK å oppgradere fra standard 19" felg til Cyclone/Aero. Hva kan vi forvente å møtte betale her da for 1 ekstra sett med disse. 25? + gummi?
Tittel: Sv: Dekk og felger
Skrevet av: Balrogonsdag 07. august 2013, klokken 18:06
I følge Alnabrufolket skal det offentliggjøres priser på Nokian piggfritt i dag. Han var ikke sikker på hvor. For øvrig er jeg imponert over hvor lite de ansatte kan om Tesla. Her snakker vi nettsalg med SHOWroom. Jeg drømmer om et SHOW&TELL-ROOM der man kan få svar på spørsmål man måtte ha.
Tittel: Sv: Dekk og felger
Skrevet av: Havebigfunonsdag 07. august 2013, klokken 20:29
Ser ut til at det følger nyere Michelin-dekk med på nå utleverte EU-21": Michelin Supersport ;)
Tittel: Sv: Dekk og felger
Skrevet av: Nuvolarionsdag 07. august 2013, klokken 21:19
Ser ut til at det følger nyere Michelin-dekk med på nå utleverte EU-21": Michelin Supersport ;)

Har de oppgradert fra pilot sport til supersport altså. Hvor ser du dette?
Tittel: Sv: Dekk og felger
Skrevet av: Havebigfunonsdag 07. august 2013, klokken 21:58
Ser ut til at det følger nyere Michelin-dekk med på nå utleverte EU-21": Michelin Supersport ;)

Har de oppgradert fra pilot sport til supersport altså. Hvor ser du dette?
På utleveringsbilene på Alna
Tittel: Sv: Dekk og felger
Skrevet av: Nuvolarionsdag 07. august 2013, klokken 22:08
Ser ut til at det følger nyere Michelin-dekk med på nå utleverte EU-21": Michelin Supersport ;)

Har de oppgradert fra pilot sport til supersport altså. Hvor ser du dette?
På utleveringsbilene på Alna

Gode nyheter at vi får pilot super sport i stedet som er en klar oppgradering fra pilot sport ps2.

http://www.motortrend.com/features/performance/1101_testing_the_michelin_pilot_super_sport/viewall.html
Tittel: Sv: Dekk og felger
Skrevet av: Harlexonsdag 07. august 2013, klokken 22:32
Ser ut til at det følger nyere Michelin-dekk med på nå utleverte EU-21": Michelin Supersport ;)
Leveres det andre dekk på 19" felgene?
Tittel: Sv: Dekk og felger
Skrevet av: _Hans-Petter_onsdag 07. august 2013, klokken 22:34
Du får vel ikke Super Sport i 265x35r21? Bruker de kanskje 265x30r21 bak på P85+
Tittel: Sv: Dekk og felger
Skrevet av: glaserudonsdag 07. august 2013, klokken 22:40
Eneste dumme er at supervsport har energimerking E, mens pilot sport har C.
Tittel: Sv: Dekk og felger
Skrevet av: Ciriontorsdag 08. august 2013, klokken 09:33
Leser kommentar på testen:

Sitat
Will Alberts Jan 17, 2013
I have the PSS's on both of my 997 911 Turbos (1 cab 1 coupe).  Both cars are kept in a garage that is not climate controlled.  When I started driving my cab in the spring after the first winter, I noticed a "hum" around 85 MPH.  I started investigating with my local shop (TPC Racing in Maryland) and after checking the car and swapping wheels, we determined that the tires froze and thus changed the way the tire performs.  Both sets of tires performed the same after freezing.  So, if you are considering these tires, I suggest not allowing them to freeze if you live in a climate where you have an actual winter.  Other than that, they are great.
Viktig å være klar over at man ikke bør la slike dekk fryse... Må oppbevares i plussgrader og byttes når nattefrosten begynner.
Tittel: Sv: Dekk og felger
Skrevet av: Havebigfuntorsdag 08. august 2013, klokken 10:09
Ser ut til at det følger nyere Michelin-dekk med på nå utleverte EU-21": Michelin Supersport ;)

Har de oppgradert fra pilot sport til supersport altså. Hvor ser du dette?
På utleveringsbilene på Alna
Det ser ut til at ihvertall en av utleveringsbilene fra igår kom med pilot-dekkene og ikke Supersport som jeg hadde sett- I såfall må det ha vært en prøvekjøringsbil med supersportdekkene jeg oppfattet som utleveringsbil.
Beklager!
Tittel: Sv: Dekk og felger
Skrevet av: Griffeltorsdag 08. august 2013, klokken 10:29
Leser kommentar på testen:

Sitat
Will Alberts Jan 17, 2013
I have the PSS's on both of my 997 911 Turbos (1 cab 1 coupe).  Both cars are kept in a garage that is not climate controlled.  When I started driving my cab in the spring after the first winter, I noticed a "hum" around 85 MPH.  I started investigating with my local shop (TPC Racing in Maryland) and after checking the car and swapping wheels, we determined that the tires froze and thus changed the way the tire performs.  Both sets of tires performed the same after freezing.  So, if you are considering these tires, I suggest not allowing them to freeze if you live in a climate where you have an actual winter.  Other than that, they are great.
Viktig å være klar over at man ikke bør la slike dekk fryse... Må oppbevares i plussgrader og byttes når nattefrosten begynner.
Da er det vell fornuftig med 3 sett dekk. PSS om sommeren. Continentale dekk fra det er fare for nattefrost til en bør begynne med nordiske vinterdekk. Nordiske vinterdekk når sneen kommer. Continentale dekk når snøen forsvinner til faren for nattefrost er over. Husk å sjekke om dekkhotellet har oppvarmete gjesterom for sommerdekkene.  ::)
Tittel: Sv: Dekk og felger
Skrevet av: glaserudtorsdag 08. august 2013, klokken 10:33
Aller best er det å ha garasje med utleiedel, hvor det å bytte dekk etter forholdene er en av oppgavene som inngår.

Heisann, Montebello! =)
Tittel: Sv: Dekk og felger
Skrevet av: Blikktralletorsdag 08. august 2013, klokken 10:59
PSS er vel PS3.

"The U.S. market gets Michelin PSS as will the European market will get the same tires, but they will be called PS3 in Europe."

Tittel: Sv: Dekk og felger
Skrevet av: glaserudtorsdag 08. august 2013, klokken 11:05
Om du går på michelin.no, velger dekk - personbil og "vis alle dekk", finner du både PS3 og PSS i lista som to forskjellige dekk.
Tittel: Sv: Dekk og felger
Skrevet av: Ampertorsdag 08. august 2013, klokken 11:47
PSS er IKKE PS3

PSS rule big time i denne sammenligningen...  :o  ::) ;D
Tittel: Sv: Jeg har fått LEVERINGS-knapp og har reservasjonsnummer:
Skrevet av: Nuvolaritorsdag 08. august 2013, klokken 15:13
Da har jeg fått leveringsdato. 28 august kl. 12 i Stavanger(!)  :D
Fikk ikke kjøpe ekstra UMC nå men der ville komme pris på den senere.
Trengte ikke bestemme Service pakken (kunne bestemme meg i etterkant).
Blå kontakt var std og jeg får en rød til 750,-
Fikk og bestille piggfri Hakkapeliita til 23.500,-

Gleder meg!!

Hakka r2 til 23.500,-! Litt dyrere enn jeg håpet på men det blir vel en slik pakke.
Tittel: Sv: Dekk og felger
Skrevet av: Nuvolaritorsdag 08. august 2013, klokken 15:14
Da har jeg fått leveringsdato. 28 august kl. 12 i Stavanger(!)  :D
Fikk ikke kjøpe ekstra UMC nå men der ville komme pris på den senere.
Trengte ikke bestemme Service pakken (kunne bestemme meg i etterkant).
Blå kontakt var std og jeg får en rød til 750,-
Fikk og bestille piggfri Hakkapeliita til 23.500,-

Gleder meg!!

Hakka r2 til 23.500,-! Litt dyrere enn jeg håpet på men det blir vel en slik pakke.
Tittel: Sv: Dekk og felger
Skrevet av: sindrejtorsdag 08. august 2013, klokken 15:17
2k per pr dekk enn disse italienske greiene ..  ???  Hadde ikke gjort noe om det var billigere nei.
Tittel: Sv: Dekk og felger
Skrevet av: Muffinmantorsdag 08. august 2013, klokken 15:26
Skulle vel bety at om man velger denne pakka betaler man en god tusenlapp mer pr dekk uten mva i forhold til å kjøpe på nett inkludert mva - om man trekker ut prisen for Pirelliene. Montering og avbalansering utenom.  De har vel lagt seg så høyt som mulig uten at det skal lønne seg å kjøpe løse felger hos dem (hvis det går an) og dekk utenom? Mener denne pakka absolutt burde havnet under 20K, eventuelt hatt nevnte pris med en av de nye 19" felgene.

Jeg kommer sannsynligvis til å minst slite ned et slik sett annethvert år, og i verste fall hvert år avhengig av hvordan slitasjen arter seg. Forhåpentligvis blir den ikke så ille hvis det stemmer at man tar hjulinnstilling før levering i Norge.
Tittel: Sv: Dekk og felger
Skrevet av: TesLarstorsdag 08. august 2013, klokken 15:33
Det var en stiv pris. Hadde forventet en pris på under 20K jeg og. Ettersom bilen min blir levert nærmere jul (estimert) så er jeg ganske avhengig av å ha vinterhjul ferdigmontert når jeg skal kjøre ut av butikken på Alnabru. Hakka er uansett bedre vinterdekk en Pirelli sine.
Tittel: Sv: Dekk og felger
Skrevet av: EvenSteventorsdag 08. august 2013, klokken 15:36
23500 var vel i overkant synes jeg.
Pirelli dekkene og R2 har jo nesten samme veil pris hos nettforhandlere av dekk.
Ca. 800,- pr. Dekk. = 3200
Så pakka burde ligget på rundt 18500

Her virker det som om Tesla Norge prøver å tjene seg en ekstra slant or. Bil da det vet at de fleste helst vil ha disse dekkene.
Ikkje bra!!
Tittel: Sv: Dekk og felger
Skrevet av: Øyvind.htorsdag 08. august 2013, klokken 15:39
"So you`re whining to the media? We`ll teach you a lesson..."  ;D
Tittel: Sv: Dekk og felger
Skrevet av: Epleskrellertorsdag 08. august 2013, klokken 15:40
Stemmer det at valgene da er:
-pirelli vinterdekk: 15000,-
-Nokian Hakka R2: 23500,-
-Nokian Piggdekk: 23500,-?
Tittel: Sv: Dekk og felger
Skrevet av: Muffinmantorsdag 08. august 2013, klokken 15:42
"So you`re whining to the media? We`ll teach you a lesson..."  ;D
Vi fikk i det minste bekreftet at R2 fungerer på bilen etter mye om og men. Kommer til å følge nøye med framover på hva som dukker opp av uoriginale alternativer. Er ikke spesielt interessert i å betale overpris for disse dekkene, spesielt ikke med de felgene som jeg ikke har særlig sans for.
Tittel: Sv: Dekk og felger
Skrevet av: Havebigfuntorsdag 08. august 2013, klokken 15:44
Kan hende det er problemer med å skaffe Hakka-dekk til alle TMS (3200) denne vinteren og man priser litt høyt for å fordele bestillingene på Pirelli og Hakka R.
Jeg tror ikke Tesla er instillt på kun å levere felgene heller.
Tittel: Sv: Dekk og felger
Skrevet av: glaserudtorsdag 08. august 2013, klokken 16:00
Så de skal ha 3k mer for sine dekk enn man får hos en tilfeldig valgt forhandler med kvalitetsfelger? Nå er jo riktignok dekktrykksensorene med i pakka, men om man tar og legger til MVA på dette blir det jo 29375,-.
Tittel: Sv: Dekk og felger
Skrevet av: OleJAtorsdag 08. august 2013, klokken 16:06
Vurderer da å kjøpe uten dekkpakke, og fikse meg egne Hakka dekk som jeg får lagt om på felgene som følger med bilen. Så får jeg heller se hva jeg gjør til våren igjen - Cyclon felgene ser jo snaisne ut.

Er det noen som har funnet en bra pris på 19" Hakka dekk?
Tittel: Sv: Dekk og felger
Skrevet av: RunarBTtorsdag 08. august 2013, klokken 17:18
Trur eg gjer det samme, dette blei litt drøyt.:-/
Tittel: Sv: Dekk og felger
Skrevet av: Havebigfuntorsdag 08. august 2013, klokken 17:20
Trur eg gjer det samme, dette blei litt drøyt.:-/
Det er sikkert fristende for mange- Hvordan løser dere dekktrykksensorproblemet??
Tittel: Sv: Sv: Jeg har fått LEVERINGS-knapp og har reservasjonsnummer:
Skrevet av: andre.enghtorsdag 08. august 2013, klokken 17:25
23500,-? er det kun for gummien?  :o
Tittel: Sv: Dekk og felger
Skrevet av: RunarBTtorsdag 08. august 2013, klokken 17:29
Trur eg gjer det samme, dette blei litt drøyt.:-/
Det er sikkert fristende for mange- Hvordan løser dere dekktrykksensorproblemet??

Den tid den sorg.;-) har sendt min DS epost om at dersom dei koster 23500,- kan ho avbestille mine. Da kjøper eg dekk separat og bytter på felg når snøen kjem.

Så tar eg vinteren til hjelp, surfer noken kule felger, sjekker sensor info og ser om ikkje dei kan kjøpes separat. Har sett info på forum om dette, skal være ein grei sak trur eg(?).
Tittel: Sv: Dekk og felger
Skrevet av: ebbreytorsdag 08. august 2013, klokken 17:29
Trur eg gjer det samme, dette blei litt drøyt.:-/
Det er sikkert fristende for mange- Hvordan løser dere dekktrykksensorproblemet??

Litt skuffet over prisen selv, hvertfall på de kjedelige felgene. Dekktrykksensorene kan vi kjøpe løse av tesla problemet er vel bare å få de programert. Selger de enda den hånholdte til 550 dollar i usa? Ser ut som jeg går for å skaffe meg en slik. Elsker dingser.
Tittel: Dekk og felger
Skrevet av: RSandventorsdag 08. august 2013, klokken 17:30
Blei vi ikke enige om at den måtte ha 19" minimum?

Sjekket på Vianor:

245/45R19 102R XL
3296.08 kr per dekk.  14344.32 kr ferdig satt på for 4 stk.
Tittel: Sv: Dekk og felger
Skrevet av: OleJAtorsdag 08. august 2013, klokken 17:32
Trur eg gjer det samme, dette blei litt drøyt.:-/
Det er sikkert fristende for mange- Hvordan løser dere dekktrykksensorproblemet??
Bruker orginale 19" felger (med sensor) som bilen kommer med, vrenger av sommerdekkene og setter på nye Nokia eller tilsvarende.
For å forklare prisforskjellen mellom Pirelli og Hakka på 8.500,- så skulle en nesten tro at Tesla fikk Pirelli dekkene gratis  :o
Tittel: Sv: Dekk og felger
Skrevet av: ebbreytorsdag 08. august 2013, klokken 17:32
Blei vi ikke enige om at den måtte ha 19" minimum?

Sjekket på Vianor:

245/45R19 102R XL
3296.08 kr per dekk.  14344.32 kr ferdig satt på for 4 stk.

Dette er den "beste" prisen jeg har funnet selv. Andre her har sagt de har fått priser direkte av andre leverandører som ikke er på nett på ca 11.000 for dekkene. Dekkonline.com har ikke dim på lager, men vurderer å ringe de å høre.. Fleste Hakka i nærheten ligger på ca 2800 der.
Tittel: Sv: Dekk og felger
Skrevet av: RunarBTtorsdag 08. august 2013, klokken 17:32
Fra tesla motors forumet:

"RobertD | DECEMBER 15, 2012
I just put new after market rims and snow tires on my S. I bought a set of sensors from Tesla. No reprogramming was required. The S immediately made a connection to the new sensors."
Tittel: Sv: Dekk og felger
Skrevet av: ebbreytorsdag 08. august 2013, klokken 17:33
Kan vi ikke klare å få til et enormt gruppekjøp på disse dekkene? "Alle" skal vel ha?
Tittel: Sv: Dekk og felger
Skrevet av: thoberretorsdag 08. august 2013, klokken 17:34
Trur eg gjer det samme, dette blei litt drøyt.:-/
Det er sikkert fristende for mange- Hvordan løser dere dekktrykksensorproblemet??

Jeg får tilbud på dekktrykkssensorer i løpet av uken. Tesla vil vel også tilby dette etterhvert.

Utfordringen blir å få sensorene programmert ved hvert skifte. Kanskje noen kan korrigere meg men det kan virke på meg som om disse sensorene egentlig ikke er helintegrert med Teslaen. Finner ikke kilde, men leste et sted at kun deler av sensorinformasjonen er tilgjengelig via skjermene i bilen. Dette betyr også at sensorene kan programmeres med eksternt sensorutstyr, og ikke kan gjøres vi skjermen uansett. (fikk forøvrig vite i dag at dette utstyret kostet 12.000 i Norge).

Jeg kan poste mer info så snart jeg får det.

Litt på siden har jeg vel også lest at omprogrammering av sensorer på 3. parts felger har vært løst uten problemer av Tesla i USA. Så med litt list og klokskap kan det vel løse seg ganske bra her i Norge også.
Tittel: Sv: Dekk og felger
Skrevet av: ebbreytorsdag 08. august 2013, klokken 17:34
Fra tesla motors forumet:

"RobertD | DECEMBER 15, 2012
I just put new after market rims and snow tires on my S. I bought a set of sensors from Tesla. No reprogramming was required. The S immediately made a connection to the new sensors."

Det hadde ikke gjort noe om dette fungerer enda. Men alle service sentre har den programmereren, så er vel maks noen hundrelapper å få dem programmert uansett.
Tittel: Sv: Dekk og felger
Skrevet av: RunarBTtorsdag 08. august 2013, klokken 17:49
Interdekk.no

L101203   NOKIAN   245/45 RR19 HAKKAPELIITTA R2 XL PIGGFRI   102R      2 759 kr      
Tittel: Sv: Dekk og felger
Skrevet av: ebbreytorsdag 08. august 2013, klokken 17:56
Interdekk.no

L101203   NOKIAN   245/45 RR19 HAKKAPELIITTA R2 XL PIGGFRI   102R      2 759 kr

Da nærmer vi oss forventet pris for dekkene. Lurer på hvor mye Nokian skulle hatt for en container.
Tittel: Sv: Dekk og felger
Skrevet av: eclipsetorsdag 08. august 2013, klokken 17:56

Er det noen som har funnet en bra pris på 19" Hakka dekk?

Jeg fikk tilbud på R2 fra Dekk1 inkl OK felger til 21.000,- TPMS sensorene ville kostet 2400,- i tillegg, total pris 23.400,- inkl MVA

Tesla gir oss dermed en ganske stiv pris på denne pakken, mva putter de i egen lomme, men jeg kommer til å gå for puggdekkene for enkelhets skyld siden prisen er den samme.
Tittel: Sv: Dekk og felger
Skrevet av: Øyvind.htorsdag 08. august 2013, klokken 18:06
Ett alternativ er å ta dekkpakken med Pirelli til 15.000,- (antar de kommer på felg?) og deretter kjøpe Nokian r2 dekkene etterpå. Det burde vel gå å legge nye dekk på felgene som har dekktrykksensor montert? Da får man to sett vinterdekk hvorav det ene kan legges på når du skal på driftetreff :)
Tittel: Sv: Dekk og felger
Skrevet av: ebbreytorsdag 08. august 2013, klokken 18:08
Ett alternativ er å ta dekkpakken med Pirelli til 15.000,- (antar de kommer på felg?) og deretter kjøpe Nokian r2 dekkene etterpå. Det burde vel gå å legge nye dekk på felgene som har dekktrykksensor montert? Da får man to sett vinterdekk hvorav det ene kan legges på når du skal på driftetreff :)

Hmm, sant det. Da er felger og sensorer iorden til 15. Problemet med prisen på 23 for min del er at jeg ikke liker felgene, er mere bare dekkene som har noen verdi.
Tittel: Sv: Dekk og felger
Skrevet av: RunarBTtorsdag 08. august 2013, klokken 18:11
Ett alternativ er å ta dekkpakken med Pirelli til 15.000,- (antar de kommer på felg?) og deretter kjøpe Nokian r2 dekkene etterpå. Det burde vel gå å legge nye dekk på felgene som har dekktrykksensor montert? Da får man to sett vinterdekk hvorav det ene kan legges på når du skal på driftetreff :)

Hmm, sant det. Da er felger og sensorer iorden til 15. Problemet med prisen på 23 for min del er at jeg ikke liker felgene, er mere bare dekkene som har noen verdi.

Blir der eg er og, kjipt med 2sett felger eg egentlig ikkje like noke særlig.:-p
Tittel: Sv: Dekk og felger
Skrevet av: Øyvind.htorsdag 08. august 2013, klokken 18:13
Problemet med prisen på 23 for min del er at jeg ikke liker felgene, er mere bare dekkene som har noen verdi.
Og jeg har akkurat samme problem. Liker ikke felgene, og da blir jeg stuck med to sett felger jeg ikke liker. Så det er jo ingen genial ide, selv om man får to sett dekk og ett sett felger for samme pris som ett dekk/felgsett fra Tesla.

Edit: og mye tyder på at de felgene ikke blir enkle å omsette her på forumet i hvert fall  ;D
Tittel: Sv: Dekk og felger
Skrevet av: ebbreytorsdag 08. august 2013, klokken 18:18
Problemet med prisen på 23 for min del er at jeg ikke liker felgene, er mere bare dekkene som har noen verdi.
Og jeg har akkurat samme problem. Liker ikke felgene, og da blir jeg stuck med to sett felger jeg ikke liker. Så det er jo ingen genial ide, selv om man får to sett dekk og ett sett felger for samme pris som ett dekk/felgsett fra Tesla.

Edit: og mye tyder på at de felgene ikke blir enkle å omsette her på forumet i hvert fall  ;D

Hehe, nei de får nok lav ettermakedsverdi :P

Lurer fælt på hvor mye Nokian skulle hatt for en container. Har plass til en på Lier hvis de kunne gitt en grei pris.
Sensorer får vi jo handla løst, og det fins en del andre felger jeg kunne tenke meg å shoppe til våren.
Tittel: Sv: Dekk og felger
Skrevet av: Kallagtunettorsdag 08. august 2013, klokken 18:33
Hva var det jeg sa...

Da blir det jo interessant hva de kommer til å koste? 15k pluss 4 ganger 2k = 23 k?

Vi får ikke håpe det blir prisen, da kan en nesten like godt kjøpe pirelli pakken til 15 og nokiaene selv i tillegg og  med det få ett sett dekk på "kjøpet"......   :D

Desverre akkurat som forventet. En kan like godt kjøpe Pirelli pakken og Nokian dekkene utenom og da få ett sett dekk på kjøpet....


Da har jeg fått leveringsdato. 28 august kl. 12 i Stavanger(!)  :D
Fikk ikke kjøpe ekstra UMC nå men der ville komme pris på den senere.
Trengte ikke bestemme Service pakken (kunne bestemme meg i etterkant).
Blå kontakt var std og jeg får en rød til 750,-
Fikk og bestille piggfri Hakkapeliita til 23.500,-

Gleder meg!!

Hakka r2 til 23.500,-! Litt dyrere enn jeg håpet på men det blir vel en slik pakke.
Tittel: Sv: Dekk og felger
Skrevet av: Øyvind.htorsdag 08. august 2013, klokken 18:35
Problemet med prisen på 23 for min del er at jeg ikke liker felgene, er mere bare dekkene som har noen verdi.
Og jeg har akkurat samme problem. Liker ikke felgene, og da blir jeg stuck med to sett felger jeg ikke liker. Så det er jo ingen genial ide, selv om man får to sett dekk og ett sett felger for samme pris som ett dekk/felgsett fra Tesla.

Edit: og mye tyder på at de felgene ikke blir enkle å omsette her på forumet i hvert fall  ;D

Hehe, nei de får nok lav ettermakedsverdi :P

Lurer fælt på hvor mye Nokian skulle hatt for en container. Har plass til en på Lier hvis de kunne gitt en grei pris.
Sensorer får vi jo handla løst, og det fins en del andre felger jeg kunne tenke meg å shoppe til våren.
Blir med på gruppekjøp i hvert fall!
Tittel: Sv: Dekk og felger
Skrevet av: Øyvind.htorsdag 08. august 2013, klokken 18:37
http://www.tv2.no/underholdning/broom/dekkogfelg/slik-skal-dekkstoeyen-bli-borte-4100293.html
Tittel: Sv: Dekk og felger
Skrevet av: laumbtorsdag 08. august 2013, klokken 18:58

Så med litt list og klokskap kan det vel løse seg ganske bra her i Norge også.

Parkere rett foran skyvedøra dems, sier de nei tar man bare med seg nøkkelen en liten time på Alnasenteret. Nekter de fortsatt etter det tar man seg bare en runde til. Da koder de nok opp til slutt.

De har neppe noe juridisk grunnlag for å nekte deg å kode sensorer. Det er fritt verkstedvalg i Norge, og de er pliktig å levere all service-info uavhengig verksteder kan trenge til dem - og det er garantert noen som har tilsvarende universalitstyr, bare uten Tesla logo.

Bedre for de om de da koder for deg, enn at du skal dra med bilen til ett annet verksted - så de må dele info uten å få betalt for det. ;)
Tittel: Sv: Dekk og felger
Skrevet av: thoberretorsdag 08. august 2013, klokken 21:31
Jeg har fått tilbud på Rial Lugano 19" med Nokian Hakka R2 ferdig montert eks TMPS (men med montering om man får tak i selv) til 18.000 kr ink MVA.

Er det noen som har fått bedre?
Tittel: Sv: Dekk og felger
Skrevet av: ebbreytorsdag 08. august 2013, klokken 21:44
Jeg har fått tilbud på Rial Lugano 19" med Nokian Hakka R2 ferdig montert eks TMPS (men med montering om man får tak i selv) til 18.000 kr ink MVA.

Er det noen som har fått bedre?

Dette var en fin pris, jeg har sett Lugano til ca 1800 felgen, så prisen virker veldig ålreit. Kunne tenkt meg Lugano Black som sommerfelg, men hatt Hakka på orginal. Er dette tilbudet i oslo distriktet?
Tittel: Sv: Dekk og felger
Skrevet av: Muffinmantorsdag 08. august 2013, klokken 21:44
Beste jeg har hørt om så langt. Interessert :-)
Tittel: Sv: Dekk og felger
Skrevet av: Harlextorsdag 08. august 2013, klokken 21:45
Er litt glad for at jeg tidlig bestemte meg for å gå for nokian piggdekkene... Slipper den store frustrasjonen som 98% av denne tråden inneholder. Har ingen erfaring med model s på vinterføre men har hatt endel biler. Selv om det kanskje bare er få dager i året man trenger pigg her på Vestlandet så er det nettopp de dagene jeg blir steik galen forbanna over dekkene. Der er det som har skjedd med andre biler med piggfrie jeg har hatt. Den ene dagen der jeg har stått fast har fått meg til å umiddelbart investere i pigg. Pigg er rævva å kjøre på men under visse forhold så er det kun gode pigg som gjelder. Koseturene der jeg tillater meg litt ekstra "aktiv" kjøring har jeg vanligvis hatt innenfor sommerdekksesongen uansett. Hos meg er det slik at når vinteren kommer så dreier det seg bare å komme seg gjennom den og glede seg til våren....
Tittel: Sv: Dekk og felger
Skrevet av: Yagitorsdag 08. august 2013, klokken 21:52
Har snakket med megahjul.com i dag. De sier at de kommer til å tilby identiske eller kompatible ettermarkedssensorer for TPMS.   :)
Fikk også inntrykk av at de kommer til å fokusere på Model S fremover.  (ser at de allerede bruker bilde av Model S med en av sine felger på sin forside. (bilde nr 2)).
Som de også skriver på sin hjemmeside (http://www.megahjul.com/nb/om-oss), skal de åpne VIP avdeling for SUV-segmentet i Oslo første uken i oktober. Her skriver de spesielt at dette senteret vil henvende seg mot Tesla Model S og X i tillegg til SUV generelt.  8)

Sånt liker vi!
Tittel: Sv: Dekk og felger
Skrevet av: ebbreytorsdag 08. august 2013, klokken 21:57
Har snakket med megahjul.com i dag. De sier at de kommer til å tilby identiske eller kompatible ettermarkedssensorer for TPMS.   :)
Fikk også inntrykk av at de kommer til å fokusere på Model S fremover.  (ser at de allerede bruker bilde av Model S med en av sine felger på sin forside. (bilde nr 2)).
Som de også skriver på sin hjemmeside (http://www.megahjul.com/nb/om-oss), skal de åpne VIP avdeling for SUV-segmentet i Oslo første uken i oktober. Her skriver de spesielt at dette senteret vil henvende seg mot Tesla Model S og X i tillegg til SUV generelt.  8)

Sånt liker vi!

Se her ja :)
Tittel: Sv: Dekk og felger
Skrevet av: Li-Iontorsdag 08. august 2013, klokken 21:57
Har snakket med megahjul.com i dag. De sier at de kommer til å tilby identiske eller kompatible ettermarkedssensorer for TPMS.   :)
Fikk også inntrykk av at de kommer til å fokusere på Model S fremover.  (ser at de allerede bruker bilde av Model S med en av sine felger på sin forside. (bilde nr 2)).
Som de også skriver på sin hjemmeside (http://www.megahjul.com/nb/om-oss), skal de åpne VIP avdeling for SUV-segmentet i Oslo første uken i oktober. Her skriver de spesielt at dette senteret vil henvende seg mot Tesla Model S og X i tillegg til SUV generelt.  8)

Sånt liker vi!

Disse var jo utrolig flotte. Faktisk bedre enn de originale 21" etter min mening...
 
Tittel: Sv: Dekk og felger
Skrevet av: Yagitorsdag 08. august 2013, klokken 22:01
Disse var jo utrolig flotte. Faktisk bedre enn de originale 21" etter min mening...
Helt enig. Jeg droppet vinterhjul fra Tesla. Det er så utrolig mange bedre alternativer der ute. Spesielt dersom dette styret med TPMS nå løser seg. Og hvorfor skal man kjøre med de samme felgene som alle andre?  ;)
Tittel: Sv: Dekk og felger
Skrevet av: Li-Iontorsdag 08. august 2013, klokken 22:07
Disse var jo utrolig flotte. Faktisk bedre enn de originale 21" etter min mening...
Helt enig. Jeg droppet vinterhjul fra Tesla. Det er så utrolig mange bedre alternativer der ute. Spesielt dersom dette styret med TPMS nå løser seg. Og hvorfor skal man kjøre med de samme felgene som alle andre?  ;)

Copy that...!  8)
Tittel: Sv: Dekk og felger
Skrevet av: ebbreytorsdag 08. august 2013, klokken 22:08
Har snakket med megahjul.com i dag. De sier at de kommer til å tilby identiske eller kompatible ettermarkedssensorer for TPMS.   :)
Fikk også inntrykk av at de kommer til å fokusere på Model S fremover.  (ser at de allerede bruker bilde av Model S med en av sine felger på sin forside. (bilde nr 2)).
Som de også skriver på sin hjemmeside (http://www.megahjul.com/nb/om-oss), skal de åpne VIP avdeling for SUV-segmentet i Oslo første uken i oktober. Her skriver de spesielt at dette senteret vil henvende seg mot Tesla Model S og X i tillegg til SUV generelt.  8)

Sånt liker vi!

Disse var jo utrolig flotte. Faktisk bedre enn de originale 21" etter min mening...

Så det bilde selv, er vel nærmere 21" som vises på bilde, men de var kule. Skal bli kjekt å se hva de kommer med nærmeste tiden.
Tittel: Sv: Dekk og felger
Skrevet av: RSandventorsdag 08. august 2013, klokken 22:09
Syns også de fra Megahjul var veldig fine (så ikke ut som de hadde 21" ebbrey). Kan ikke ha 5-eika på den bilen, blir for nakent. Så de hadde bra tilbud på R2, selv om det var uten moms da.
Håper jeg nesten får bilen såpass seint at vinterhjula blir standard. De kan jo IKKE levere den ut med sommerdekk hvis det er snø...
Tittel: Sv: Dekk og felger
Skrevet av: EvenSteventorsdag 08. august 2013, klokken 22:11
Jeg hadde rial lugano med conti dekk på Hondaen jeg solgte før ferien. Meget bra felger til en overkommelig pris. Ser bra ut og ekstremt enkle å holde rene.
Så disse skal sjekkes. Ace felgene er også fete.

Men noen som har fått noe info vedr. Sentrering?
Tok en runde med et par felg leverandører på forsommeren, men begge jeg pratet med var usikre da navet på tesla har såpass smal dua... ergo tykke sentreringsringer.
Tittel: Sv: Dekk og felger
Skrevet av: FThorsentorsdag 08. august 2013, klokken 22:13
Slike dekk på Teslaen må jo være drømmen!
http://www.tv2.no/underholdning/broom/dekkogfelg/slik-skal-dekkstoeyen-bli-borte-4100293.html (http://www.tv2.no/underholdning/broom/dekkogfelg/slik-skal-dekkstoeyen-bli-borte-4100293.html)
Tittel: Sv: Dekk og felger
Skrevet av: ebbreytorsdag 08. august 2013, klokken 22:15
Slike dekk på Teslaen må jo være drømmen!
http://www.tv2.no/underholdning/broom/dekkogfelg/slik-skal-dekkstoeyen-bli-borte-4100293.html (http://www.tv2.no/underholdning/broom/dekkogfelg/slik-skal-dekkstoeyen-bli-borte-4100293.html)

Dette blir vel kun for sommerdekk serien deres, og er ikke til salgs enda, men kanskje ved første utskiftelse :)
Tittel: Sv: Dekk og felger
Skrevet av: AttackOfTheMactorsdag 08. august 2013, klokken 22:16
De kan da i det miste slenge med Cyclone flegene for den prisen.
Kjell Arne Wold skal få kose seg med oss fremover :D
Tittel: Sv: Dekk og felger
Skrevet av: Øyvind.htorsdag 08. august 2013, klokken 22:22
De kan da i det miste slenge med Cyclone flegene for den prisen.
Kjell Arne Wold skal få kose seg med oss fremover :D
+1.
Blir sikkert et tillegg så vi nærmer oss 30k for cyclone med Nokian EKS MVA.... Og nå har de justert opp 21" til å representere et pristillegg på 27.100,-.... Altså +/- 7000,- dyrere per felg enn 19" standardfelger...
Tittel: Sv: Dekk og felger
Skrevet av: Li-Iontorsdag 08. august 2013, klokken 23:01
De kan da i det miste slenge med Cyclone flegene for den prisen.
Kjell Arne Wold skal få kose seg med oss fremover :D
+1.
Blir sikkert et tillegg så vi nærmer oss 30k for cyclone med Nokian EKS MVA.... Og nå har de justert opp 21" til å representere et pristillegg på nesten 28.000,-.... Altså 7000,- dyrere per felg enn 19" standardfelger...

Ikke glem at disse gutta har gått samme skole som Apple-folkene. De vet hvordan de skal skape etterspørsel, lengsel, putte kundene på pinebenken mens de venter på siste utgave - OG TA GODT BETALT FOR DET. Første skuddet er nesten gratis...men så skrur de til... :-D 
Tittel: Sv: Dekk og felger
Skrevet av: ebbreytorsdag 08. august 2013, klokken 23:29
De kan da i det miste slenge med Cyclone flegene for den prisen.
Kjell Arne Wold skal få kose seg med oss fremover :D
+1.
Blir sikkert et tillegg så vi nærmer oss 30k for cyclone med Nokian EKS MVA.... Og nå har de justert opp 21" til å representere et pristillegg på nesten 28.000,-.... Altså 7000,- dyrere per felg enn 19" standardfelger...

Ikke glem at disse gutta har gått samme skole som Apple-folkene. De vet hvordan de skal skape etterspørsel, lengsel, putte kundene på pinebenken mens de venter på siste utgave - OG TA GODT BETALT FOR DET. Første skuddet er nesten gratis...men så skrur de til... :-D

Greit måte å øke inntjeningen på det om man har monopol på noe. Men ville ikke betalt 10.000 for mobilen min i en eller annen pakke med billader, når jeg får begge deler løst på komplett for 5.000. Så enten får de ha bedre produkter til høyere pris, eller hvertfall matche konkurrentene.
Tittel: Sv: Dekk og felger
Skrevet av: Balrogfredag 09. august 2013, klokken 11:47
Jeg tror jeg ender opp med en liten Homer-løsning, dvs en bit svart tape over varsellampa for tpms og kjøre uten om prisinga blir for voldsom.

Jeg betaler heller norsk mva enn profitt til utenlandske selskaper hvis totalprisen er lik - any day. Så får jeg heller leve med beskyldningene om å være kommunist.

17350 får jeg som totalpris på 19" med R2 nokian inkl felger på hjemmesida til megahjul. Så tilkommer svart tape.
Tittel: Sv: Dekk og felger
Skrevet av: teslaslavenfredag 09. august 2013, klokken 11:59
Skjønner ikke at dere vil ha Kina-felg på en bil til 600-700K. Har sett billigfelger etter en vinters bruk, ikke pent.
Tittel: Sv: Dekk og felger
Skrevet av: EvenStevenfredag 09. august 2013, klokken 12:28
Prøver å lese meg litt opp om hvor mye "dårligere" disse Pirelli Zottosero dekkene gjør det i tester.
Og finner faktisk også en del bra omtale om dette dekket. Så helt på jordet kan det vel ikke være?

http://www.automotorsport.se/media/biltester_pdf/102306.pdf
Tittel: Sv: Dekk og felger
Skrevet av: petersvfredag 09. august 2013, klokken 12:35
Prøver å lese meg litt opp om hvor mye "dårligere" disse Pirelli Zottosero dekkene gjør det i tester.
Og finner faktisk også en del bra omtale om dette dekket. Så helt på jordet kan det vel ikke være?

http://www.automotorsport.se/media/biltester_pdf/102306.pdf

Fra artikkelen du linker til:

”På riktigt vinterväglag rår dessa  däck trots allt inte på vinterdäck avsedda för Norden. Att tänka på!”
Tittel: Sv: Dekk og felger
Skrevet av: Nuvolarifredag 09. august 2013, klokken 12:43
Prøver å lese meg litt opp om hvor mye "dårligere" disse Pirelli Zottosero dekkene gjør det i tester.
Og finner faktisk også en del bra omtale om dette dekket. Så helt på jordet kan det vel ikke være?

http://www.automotorsport.se/media/biltester_pdf/102306.pdf

En annen ting er at pirellidekkene stod på tms demobilene i hele vinter. Kan ikke huske å ha lest noen tilbakemeldinger fra folk som syntes bilen var dårlig på vinterføre.

Jeg vurderer å begynne med pirellidekkene og bytte til hakka r2 dersom de ikke funker. Prisen blir jo omtrent den samme uansett om man kjøper felgene med prielli dekk fra tesla og hakka r2 løst i tillegg som å kjøpe felger med hakka r2 fra tesla.
Tittel: Sv: Dekk og felger
Skrevet av: EvenStevenfredag 09. august 2013, klokken 12:47
Godt poeng!!

Er i utgangspunktet piggdekk-mann, så Tesla`n blir etter planen min første bil på lenge hvor jeg vurderer piggfritt.
Men er fortsatt noe i tvil vedr. piggfritt basert på om bakhjulstrekk og det høye moment/kraft vil resultere i skikkelig sledefølelse ala mercedes om vinteren.
Det er verre enn litt piggstøy.
Har i dag Hakka 7 pigg på min Ford S-max og den sitter som støpt om vinteren. Stopper når jeg ønsker det og sjeldent opplevd at antispinnen slår inn... selv på isete underlag.   
Tittel: Sv: Dekk og felger
Skrevet av: Jimpecfredag 09. august 2013, klokken 12:48
Jeg har også lest meg delvis opp på Zottozero..
Ingen tvil om at innlandsfolket nok trenger et bedre dekk, men jeg tror det kan være et godt alternativ til oss som bor på kysten av vestlandet og sjelden er på fjellet om vinteren. Jeg har satt opp bilparken med en Audi A3 Sportback som vinterbil og regner med vi bruker denne de få turene vi er på fjellet om vinteren. Den skal ha piggdekk.

Regner med jeg tester Zottoene jeg. Prisen på 15000 er relativt god. Funker de dårlig er det jo nesten samme pris å kjøpe nye senere som å bytte dem ut med andre dekk ved bestilling.
Tittel: Sv: Dekk og felger
Skrevet av: OleJAfredag 09. august 2013, klokken 12:56
Prøver å lese meg litt opp om hvor mye "dårligere" disse Pirelli Zottosero dekkene gjør det i tester.
Og finner faktisk også en del bra omtale om dette dekket. Så helt på jordet kan det vel ikke være?

http://www.automotorsport.se/media/biltester_pdf/102306.pdf

En annen ting er at pirellidekkene stod på tms demobilene i hele vinter. Kan ikke huske å ha lest noen tilbakemeldinger fra folk som syntes bilen var dårlig på vinterføre.

Jeg vurderer å begynne med pirellidekkene og bytte til hakka r2 dersom de ikke funker. Prisen blir jo omtrent den samme uansett om man kjøper felgene med prielli dekk fra tesla og hakka r2 løst i tillegg som å kjøpe felger med hakka r2 fra tesla.

Mesteparten av denne demokjøringa var vel mellom to rundkjøringer på Alnabru. Dvs for det meste våt og saltet vei - Akkurat slik som Pirelli dekka er laget for.
Så skal en kun bruke bilen på hovedveier i byen er nok disse helt ok. Skal en derimot på tur på hytta,  bor litt i høyden, eller har dårlig brøytede boliggater så ville jeg nok hatt nordiske vinterdekk ja.
Tittel: Sv: Dekk og felger
Skrevet av: attafredag 09. august 2013, klokken 13:00
Jeg vurderer å begynne med pirellidekkene og bytte til hakka r2 dersom de ikke funker. Prisen blir jo omtrent den samme uansett om man kjøper felgene med prielli dekk fra tesla og hakka r2 løst i tillegg som å kjøpe felger med hakka r2 fra tesla.

Har du fått pris på felger med Hakka R2 fra Tesla?
Tittel: Sv: Dekk og felger
Skrevet av: TesLarsfredag 09. august 2013, klokken 13:04
Jeg vurderer å begynne med pirellidekkene og bytte til hakka r2 dersom de ikke funker. Prisen blir jo omtrent den samme uansett om man kjøper felgene med prielli dekk fra tesla og hakka r2 løst i tillegg som å kjøpe felger med hakka r2 fra tesla.


Har du fått pris på felger med Hakka R2 fra Tesla?


ca. NOK23K  :/
Tittel: Sv: Dekk og felger
Skrevet av: DonPedrofredag 09. august 2013, klokken 13:53
Så er det jo alltids denne: http://shop.teslamotors.com/collections/model-s/products/model-s-snow-chain
Tittel: Sv: Dekk og felger
Skrevet av: Cronosfredag 09. august 2013, klokken 14:08
Priser fra megahjul.com
Ferdig på bil, så vidt jeg skjønner. Se bildet for detaljer.
Pris for TPMS aner jeg ikke.
(http://img.tapatalk.com/d/13/07/28/y6esasy4.jpg)

Fisker fram denne igjen. Virker jo som et bra tilbud...?
Når det først var snakk om Megahjul. Felgene ligner jo veldig på originale 19"-felger.
Tittel: Sv: Dekk og felger
Skrevet av: ofnfredag 09. august 2013, klokken 14:11
For de som synes 19'' felgene er ok så er det et alternativ å kjøpe bilen med standard helårsdekk og legge Nokian Hakka R2 på disse. Ser ut til at mange kommer til å selge disse felgene, så når våren nærmer seg kan man kjøpe disse
brukt/ubrukt og legge på helårsdekkene. Slipper da å ha et sett "italienske akebrett"
i huset.
Tittel: Sv: Dekk og felger
Skrevet av: andvibfredag 09. august 2013, klokken 15:00
Fikk beskjed fra Tesla om at jeg måtte bestille 19 felg med pirelli vinter til 15TNOK nå ifm. levering for å få det momsfritt, så mellomlegget opp til Hakka R2 når det er leveringsklart. Mellomlegget vil det da være moms på(?).

Valget hvis man vil ha Hakka R2 er da;
19 Tesla felg med Hakka R2: 23TNOK. (da kan ikke pirellidekkene koste Tesla stort...)
Megahjuls 19 turbinfelg med Hakka R2: 17,5TNOK
18 felg med Hakka R2: 14-15TNOK? (finnes dette/er det plass til 18tommer?)

Vil alt annet enn originalleverte felger og dekk vil gi TPMS problemer selv med 4-års service-pakke?
Tittel: Sv: Dekk og felger
Skrevet av: OleJAfredag 09. august 2013, klokken 15:04
For de som synes 19'' felgene er ok så er det et alternativ å kjøpe bilen med standard helårsdekk og legge Nokian Hakka R2 på disse. Ser ut til at mange kommer til å selge disse felgene, så når våren nærmer seg kan man kjøpe disse
brukt/ubrukt og legge på helårsdekkene. Slipper da å ha et sett "italienske akebrett"
i huset.
Det er vel det jeg planlegger ja. Så dersom noen har et sett 19" felger til overs er det bare å sende meg en PM.
Tittel: Sv: Dekk og felger
Skrevet av: Cato76fredag 09. august 2013, klokken 15:12
Jeg kommer til å gå for Pirelli pakken til 15' for så å kjøpe gode vinterdekk på "billigsalg" til våren dersom ikke Pirelli'ene duger.  8)
Tittel: Sv: Dekk og felger
Skrevet av: Cirionfredag 09. august 2013, klokken 15:30
Mesteparten av denne demokjøringa var vel mellom to rundkjøringer på Alnabru. Dvs for det meste våt og saltet vei - Akkurat slik som Pirelli dekka er laget for.
Akkurat sånt føre som var på demokjøringa, passer perfekt for meg. Den ene gangen var det faktisk godt med snø på veien (Til Oslo å være) og da fikk jeg lagt en brei en i nest siste rundkjøring. Den andre gangen var det for det meste våt vei og ikke mulig å gjøre det samme.

Demokjøringen i vinter har gått alle dager hele vinteren, ikke hørt om skader uotover kantkjøring ved lukeparering rett utenfor sjappa, og Buddy eieren som knerta noe første dagen den var tilgjengelig.

Jeg gikk for Pirelli Zottozero,
Tittel: Sv: Dekk og felger
Skrevet av: TesLarsfredag 09. august 2013, klokken 15:53
Jeg kommer stortsett til å kjøre i Oslo/Akershus området, kanskje et par turer til Sverige for å handle og vurderer også Pirelli dekkene.

Så du mener at du fikk testet ordentlig nok til å bli overbevist at de holder i norske (oslo) vinterforhold?
Tittel: Sv: Dekk og felger
Skrevet av: Yagifredag 09. august 2013, klokken 16:04
Selv har jeg valgt å ikke kjøpe pirellidekkene mest fordi jeg bor i en bakgate som er glemt og forlatt av Oslo kommune. Her brøytes "aldri," og jeg er hver eneste vinter ut og tauer fortvilte Mercedes-eiere opp av uføret med LandCruiseren. Vurderte piggdekkene, men å bidra til svevestøv og lokal forurensing med en elbil gidder jeg ikke.  ;)
Tittel: Sv: Dekk og felger
Skrevet av: Amperfredag 09. august 2013, klokken 16:33
nå som det er kommet noen teslar i omløp burde det være mulig å få endelig bekreftet eller avkreftet at 18" hjul går over bremsene eller ikke.. er det jeg forstår har det vært vage konklusjoner..

noen sm har mulighet å sjekke om de klarer å få en finger mellom felgen og bremsekaliper både foran og bak på 19" felgene..

er det 15 mm klaring så bør det være mer godt nok..

evt. 40 mm på 21" 
Tittel: Sv: Dekk og felger
Skrevet av: ArneSfredag 09. august 2013, klokken 16:54
Her er priser jeg har fått fra Tesla:

Vinterdekk:
19" 245/45R19 Piggfritt Pirelli Zottozero NOK 15,000
alternativt, Nokian Hakka R (ikke R2) piggfri NOK 23 100
19" 245/45R19 Pigg Nokian: NOK 23,400
Tittel: Sv: Dekk og felger
Skrevet av: jkirkebofredag 09. august 2013, klokken 16:58
Her er priser jeg har fått fra Tesla:

Vinterdekk:
alternativt, Nokian Hakka R (ikke R2) piggfri NOK 23 100

Høh, er det ikke R2 de skal levere? Skal vi få utgående modell som er vesentlig dårligere? Det er ikke aktuelt for min del for å si det pent...
Tittel: Sv: Dekk og felger
Skrevet av: Yagifredag 09. august 2013, klokken 17:02
Høh, er det ikke R2 de skal levere? Skal vi få utgående modell som er vesentlig dårligere? Det er ikke aktuelt for min del for å si det pent...
Da Tesla ringte meg, sa de også at det var R. Jeg spurte da nettopp om dette. Da ble de nødt til å sjekke og ringe meg opp senere. Etter hvert fikk de forklart at, joda det er R2 som blir levert, selv om det var R som stod på informasjonen til kundebehandleren  ::)
Tittel: Sv: Dekk og felger
Skrevet av: TSfredag 09. august 2013, klokken 17:27
Her er priser jeg har fått fra Tesla:

Vinterdekk:
19" 245/45R19 Piggfritt Pirelli Zottozero NOK 15,000
alternativt, Nokian Hakka R (ikke R2) piggfri NOK 23 100
19" 245/45R19 Pigg Nokian: NOK 23,400

Er dette en reel prisdifferanse, eller en "Nordisk avgift" for å øke profitten?
Tittel: Sv: Dekk og felger
Skrevet av: Johnnyfredag 09. august 2013, klokken 17:52
Her er priser jeg har fått fra Tesla:

Vinterdekk:
19" 245/45R19 Piggfritt Pirelli Zottozero NOK 15,000
alternativt, Nokian Hakka R (ikke R2) piggfri NOK 23 100
19" 245/45R19 Pigg Nokian: NOK 23,400

Er dette en reel prisdifferanse, eller en "Nordisk avgift" for å øke profitten?

Dette er prisen for å ta av Pirellidekkene, kaste de i søpla, og sette på noen andre. Helt normalt.

Sist gang jeg kjøpte tysk bil, bemerket jeg overfor selgeren, "jeg har nå i praksis kjøpt to ratt, hva skjer med det andre? Får jeg det med?" Selgeren responderte på dette med en skuldertrekning og et smil ::)
Tittel: Sv: Dekk og felger
Skrevet av: eclipsefredag 09. august 2013, klokken 18:43
Prøver å lese meg litt opp om hvor mye "dårligere" disse Pirelli Zottosero dekkene gjør det i tester.
Og finner faktisk også en del bra omtale om dette dekket. Så helt på jordet kan det vel ikke være?

http://www.automotorsport.se/media/biltester_pdf/102306.pdf

Min veldig oppegående Dekk1 representant sa at Pirelli dekkene i denne dimensjonen ikke var så værst sammenlignet med "nordiske" piggfrie dekk, men mindre dimensjoner var ikke bra. Selv kjører jeg piggdekk :-)
Tittel: Sv: Dekk og felger
Skrevet av: TSfredag 09. august 2013, klokken 18:58
Prøver å lese meg litt opp om hvor mye "dårligere" disse Pirelli Zottosero dekkene gjør det i tester.
Og finner faktisk også en del bra omtale om dette dekket. Så helt på jordet kan det vel ikke være?

http://www.automotorsport.se/media/biltester_pdf/102306.pdf

Min veldig oppegående Dekk1 representant sa at Pirelli dekkene i denne dimensjonen ikke var så værst sammenlignet med "nordiske" piggfrie dekk, men mindre dimensjoner var ikke bra. Selv kjører jeg piggdekk :-)

Det står i oppsummeringen : Pirelli har sina styrkor på våt asfalt. Där övertygar W240 Sot- tozero II med ett bra uppträdande. Men på snö ligger greppnivån under både Dunlop und Continental.


For meg er det viktigste med vinterdekkene at de ikke seiler av ut av veien med 2,2 tonn bil på iseste vei, og at de i tillegg er stabile på våt vintervei.

Er ikke slike continentale for harde til å fungere godt på isete vei?
Tittel: Sv: Dekk og felger
Skrevet av: EvenStevenlørdag 10. august 2013, klokken 01:54
Riktig det! Dårligere enn conti og dunlop, men vi snakker om få poeng forskjell her totalt. sjekket testens data og skilte ikke stort på bremsestrekning men, klart noe under pari på grep.
Anyways.. Det er vrient å konkludere hvordan disse dekkene faktisk er, før man evt. får testet de "in real life".

Jeg prøve kjørte i mars på halv tørr vei og noe fryste partier og bilen satt da meget godt på veien. Bakenden slapp litt ved ett tilfelle, men ga da nesten full pinne ut av rundkjøringen inn mot Tesla store.
Men uten noe drama.

Med erfaring på nokian dekk de siste fem årene,  er det vanskelig for meg å gamble på noe annet enn dekk man vet leverer trygghet og veigrep.
Men føler det likevel noe surt å betale såpass mye ekstra for R2, da Pirelli dekkene også er ca. Like høyt priset i diverse nettbutikker etc.
Om det ikke blir noen endringer på dette innen min levering vil jeg mest trolig kjøpe R2 løst på nett og få de lagt om på felgene som følger bilen.
Da har jeg sommerdekkene lagret og kjøper nye felger til disse i løpet av våren. Vil nok da ha kommet mer å velge mellom fra de fleste forhandlere.
Får også meget gode priser på aez og dotz felger gjennom jobben.

Om vi er flere med samme tanke, så kan jeg godt sjekke muligheter for gruppekjøp.  ;D



 
Tittel: Sv: Dekk og felger
Skrevet av: shblørdag 10. august 2013, klokken 08:49
Noen som vet om vi kan få Cyclone til vinterdekkene?
Tittel: Sv: Dekk og felger
Skrevet av: petersvlørdag 10. august 2013, klokken 09:06
Noen som vet om vi kan få Cyclone til vinterdekkene?

Det var ikke mulig. De var vist ikke tilgjengelige i US engang enda sa min leveringsspesialist. Hun sa de kunne bestilles senere fra verkstedet løst. Hun mente også at det ble billigere enn vinterdekkpakken på15k, jeg har mine tvil på akkurat det...
Tittel: Sv: Dekk og felger
Skrevet av: glaserudlørdag 10. august 2013, klokken 09:14
En annen ting er at pirellidekkene stod på tms demobilene i hele vinter. Kan ikke huske å ha lest noen tilbakemeldinger fra folk som syntes bilen var dårlig på vinterføre.

Om du (orker) å grave frem de gamle postene mine angående temaet, så finner du at jeg var veldig positiv til vinteregenskapene da jeg kjørte. Jeg kjørte i et helsikkes snøvær så det var ubrøytet og mye snø i tidvise fokker.

Nå. Det er et par ting som jeg bet meg merke i. Selv om bilen oppførte seg fint, og var helt udramatisk å kjøre, så er det par ting ved opplevelsen som setter et lite spørsmålstegn ved Pirelliene:

1. Den var merkbart flytende på snødekt E6 i 80. Om det er p.g.a. jeg som er vant til 4WD eller ei vites ikke.
2. Aksellerasjon var ganske fraværende.

Disse to samsvarer ganske bra med brukt-EU-import-BMWen jeg hadde. Den kom også på autobahndekk, og var helt super å kjøre på saltet/våt vei. Fikk den føle snø var det bare å finne frem kjettingene. Jeg har en snikende følelse av at Pirelliene har litt det samme problemet.

Men. Det er bare mine 0,02$.
Tittel: Sv: Dekk og felger
Skrevet av: Øyvind.hlørdag 10. august 2013, klokken 09:26
Problemet med Pirelli dekkene er at du ikke bare må være fornøyd med dem, du må også like felgene. For du ender opp med 8stk av samme standardfelg.
Tittel: Sv: Dekk og felger
Skrevet av: RunarBTlørdag 10. august 2013, klokken 09:28
Problemet med Pirelli dekkene er at du ikke bare må være fornøyd med dem, du må også like felgene. For du ender opp med 8stk av samme standardfelg.
+1
Tittel: Sv: Dekk og felger
Skrevet av: Cirionlørdag 10. august 2013, klokken 09:38
Jeg kom kjørende med min Honda Accord, på Hakka piggfri før prøvekjøring, og min kommentar under prøvekjøring:

"Du bare kjenner det. Men jeg det er akkurat som om det er eee noe som holder fast bilen eee kjører på skinner omtrent. Det er helt rått!". Ca. 02:20 i denne videoen:
https://vimeo.com/55357599

Han som sier mmm det er Laumb som sitter i baksetet å filmer.

 Jeg har null problem med å velge Zottozero for mitt bruk.
Tittel: Sv: Dekk og felger
Skrevet av: Cirionlørdag 10. august 2013, klokken 09:38
Problemet med Pirelli dekkene er at du ikke bare må være fornøyd med dem, du må også like felgene. For du ender opp med 8stk av samme standardfelg.
Eller 4 i mitt tilfelle :)
Tittel: Sv: Dekk og felger
Skrevet av: ebbreylørdag 10. august 2013, klokken 09:47
Problemet med Pirelli dekkene er at du ikke bare må være fornøyd med dem, du må også like felgene. For du ender opp med 8stk av samme standardfelg.
Eller 4 i mitt tilfelle :)

Hehe, ja disse vinterpakken er enklere for dere med 21 som ikke har denne felgen fra før :)
Tittel: Sv: Dekk og felger
Skrevet av: Nuvolarilørdag 10. august 2013, klokken 09:47
Problemet med Pirelli dekkene er at du ikke bare må være fornøyd med dem, du må også like felgene. For du ender opp med 8stk av samme standardfelg.
Eller 4 i mitt tilfelle :)

4 i mitt tilfelle også.
Tittel: Sv: Dekk og felger
Skrevet av: Øyvind.hlørdag 10. august 2013, klokken 10:05
Ja om du betaler 27.000,- ekstra (tidligere ca 22.000?) får du oppgradert sommerdekksettet fra 19" til 21". Godt poeng :)
Tittel: Sv: Dekk og felger
Skrevet av: ducktolatelørdag 10. august 2013, klokken 10:10
http://www.tv2.no/underholdning/broom/dekkogfelg/slik-skal-dekkstoeyen-bli-borte-4100293.html

Dette blir spesielt interessant for oss elbileiere.
Tittel: Sv: Dekk og felger
Skrevet av: Øyvind.hlørdag 10. august 2013, klokken 10:11
Jeg har null problem med å velge Zottozero for mitt bruk.
Om du ikke kjører på snø/is er sikkert zottozero bra for deg. Jeg bor i Oslo og kjører jevnlig i snødekte bakker på vinteren, og også opp på fjellhytter. Kjedelig å ikke komme opp utenfor huset hjemme eller opp til hytta :) En canadisk eier har videodokumentert forskjellen mellom zottozero og skikkelige vinterdekk på snø (i sin Model S), og jeg er ikke i tvil om hva jeg skal ha.
Tittel: Sv: Dekk og felger
Skrevet av: valvolainenlørdag 10. august 2013, klokken 10:21
Vinterdekk kjøper man heller ikke for 90% av dagene man kjører med normalt føre - Man kjøper vinterdekk for de 10% der føret er helt jæ¤%&.
....Og da har ihvertfall ikke jeg lyst til å kjenne 2.1 tonn begynne å leve sitt eget liv. Har piggfritt på bil nr. 2 som veier det samme som teslaen, og dette er helt problemfritt.
Tittel: Sv: Dekk og felger
Skrevet av: Muffinmanlørdag 10. august 2013, klokken 10:38
Vinterdekk kjøper man heller ikke for 90% av dagene man kjører med normalt føre - Man kjøper vinterdekk for de 10% der føret er helt jæ¤%&.
Føler at tiden er inne for min første +1 noensinne her :)
Tittel: Sv: Dekk og felger
Skrevet av: glaserudlørdag 10. august 2013, klokken 10:52
Vinterdekk kjøper man heller ikke for 90% av dagene man kjører med normalt føre - Man kjøper vinterdekk for de 10% der føret er helt jæ¤%&.

Min situasjon:
Indre Østland. Stort sett the Great Salt Lake. Hus ligger i toppen av en 50 meter lang, bratt bakke.

Den bakken er grunnen til gode vinterdekk.

Den store saltlaken er grunnen til piggfri.

Så R2. Den ene (Tesla) eller andre (dekkskift.no) veien.

Og det blir den andre, siden jeg personlig ikke liker designet på 19"-felgene og ikke vil ha lyse felger på hvit bil.

Nå slo det meg at dekkvalg vel er det eneste valget jeg har gjort som har hatt noe som helst med fornuft å gjøre. :)
Tittel: Sv: Dekk og felger
Skrevet av: Harlexlørdag 10. august 2013, klokken 11:27
Vinterdekk kjøper man heller ikke for 90% av dagene man kjører med normalt føre - Man kjøper vinterdekk for de 10% der føret er helt jæ¤%&.
Føler at tiden er inne for min første +1 noensinne her :)
+1 !!!
Tittel: Sv: Dekk og felger
Skrevet av: FThorsenlørdag 10. august 2013, klokken 11:51
En canadisk eier har videodokumentert forskjellen mellom zottozero og skikkelige vinterdekk på snø (i sin Model S), og jeg er ikke i tvil om hva jeg skal ha.

Jeg finner ikke denne videoen. Har du en lenke?
Tittel: Sv: Dekk og felger
Skrevet av: Milzitlørdag 10. august 2013, klokken 15:16
Jeg fikk mail om leveringsdato (8. september) og følgende info dekk:

•   Vinterdekk:
o   19" 245/45R19 Piggfritt Pirelli Zottozero – NOK 15.000
o   19" 245/45R19 Piggfritt Nokian Hakkapeliitta R2 – NOK 23.100
o   19" 245/45R19 Piggdekk Nokian Hakkapeliitta 7 – NOK 23.400

Det blir nok R2 på meg da.
Tittel: Sv: Dekk og felger
Skrevet av: i_expectlørdag 10. august 2013, klokken 21:12
Ok, har ingen peiling på tpms og slikt, men har lite lyst til å betale prisen når jeg kan få dekk jeg personlig liker bedre andre steder. Spørsmålet mitt er derfor:

I teorien kan jeg kjøpe dette for ca 100 dollars (om de shipper over): http://www.tpmsdirect.com/2012_2013_Tesla_Model_S_TPMS_Sensor_p/t147.htm

Kjøpe Ace Ghost fra min lokale forhandler (om han kan skaffe dem eller tilsvarende :D ) og få dem påmontert, for deretter å kjøre til Tesla i Oslo eller andre steder for å registrere tpms-en?

Har ikke funnet noen billigere vinterhjul foreløpig som jeg heller vil ha, men det dukker jo opp mer og mer nå som kan være aktuelt!
Tittel: Sv: Dekk og felger
Skrevet av: eclipselørdag 10. august 2013, klokken 21:38
Ok, har ingen peiling på tpms og slikt, men har lite lyst til å betale prisen når jeg kan få dekk jeg personlig liker bedre andre steder. Spørsmålet mitt er derfor:

I teorien kan jeg kjøpe dette for ca 100 dollars (om de shipper over): http://www.tpmsdirect.com/2012_2013_Tesla_Model_S_TPMS_Sensor_p/t147.htm

Kjøpe Ace Ghost fra min lokale forhandler (om han kan skaffe dem eller tilsvarende :D ) og få dem påmontert, for deretter å kjøre til Tesla i Oslo eller andre steder for å registrere tpms-en?

Har ikke funnet noen billigere vinterhjul foreløpig som jeg heller vil ha, men det dukker jo opp mer og mer nå som kan være aktuelt!

Ja det tror jeg du kan, jeg ser ikke hvorfor Tesla ikke vil gjøre dette.
Tittel: Sv: Dekk og felger
Skrevet av: glaserudlørdag 10. august 2013, klokken 22:10
I teorien kan jeg kjøpe dette for ca 100 dollars (om de shipper over): http://www.tpmsdirect.com/2012_2013_Tesla_Model_S_TPMS_Sensor_p/t147.htm

Er 102$ prisen for 1 eller 4 sensorer?
Tittel: Sv: Dekk og felger
Skrevet av: FThorsenlørdag 10. august 2013, klokken 22:48
I teorien kan jeg kjøpe dette for ca 100 dollars (om de shipper over): http://www.tpmsdirect.com/2012_2013_Tesla_Model_S_TPMS_Sensor_p/t147.htm

Er 102$ prisen for 1 eller 4 sensorer?

Lurte på dette jeg også, men det står "sensor" i entall, så tipper at dette er prisen for en enkelt en.
Tittel: Sv: Dekk og felger
Skrevet av: glaserudlørdag 10. august 2013, klokken 22:59
Fyrte av gårde spørsmål nå.
Tittel: Sv: Dekk og felger
Skrevet av: eclipselørdag 10. august 2013, klokken 23:19
Fyrte av gårde spørsmål nå.

Jeg har allerede spurt og fått svar, 102 USD er prisen pr sensor, så prisen blir 408 USD + frakt + mva eller 3000 kr pluss frakt for et sett på 4

Tittel: Sv: Dekk og felger
Skrevet av: Postman patlørdag 10. august 2013, klokken 23:32
 Litt på sida av diskusjonen, men jeg spurte på tesla forum tidligere iår.... Det skjer Ikke noe Galt  om du IKKE har sensorene I dekkene. Du får bare mindre info Eller varsler. Du må ikke ha det.  Må være litt mere nøye med å sjekke lufttrykket I dekkene.  Vh postman pat.
Tittel: Sv: Dekk og felger
Skrevet av: Cowboystrekklørdag 10. august 2013, klokken 23:47
Kommer det ikke opp stadige feilmeldinger uten?
Tittel: Sv: Dekk og felger
Skrevet av: glaserudsøndag 11. august 2013, klokken 08:05
Jo, du vil få varsel om at dekktrykket er "feil" iom at den ikke får snakket med sensorene. P.g.a. nye reguleringer i US/EU er det vel ikke mulig å skru av varselet heller.
Tittel: Sv: Dekk og felger
Skrevet av: Zneipsøndag 11. august 2013, klokken 11:01
Det er blitt veldig mye snakk om  vinterdekk i denne tråden,  naturlig nok - vinteren lurer rundt hjørnet :-/ Men er det fastslått hvilke sommerdekk bilen leveres med? Ble det continental?
Tittel: Sv: Dekk og felger
Skrevet av: petersvsøndag 11. august 2013, klokken 11:12
Det er blitt veldig mye snakk om  vinterdekk i denne tråden,  naturlig nok - vinteren lurer rundt hjørnet :-/ Men er det fastslått hvilke sommerdekk bilen leveres med? Ble det continental?

Bilen blir dessverre ikke levert med sommerdekk, kun helårsdekk. Har du deriomot betalt for 21" felger får du sommerdekk. Husker ikke type, men står på teslas nettsider.
Tittel: Sv: Dekk og felger
Skrevet av: ebbreysøndag 11. august 2013, klokken 15:30
Det er blitt veldig mye snakk om  vinterdekk i denne tråden,  naturlig nok - vinteren lurer rundt hjørnet :-/ Men er det fastslått hvilke sommerdekk bilen leveres med? Ble det continental?

19" leveres med Goodyear Eagle RS-A2, helårs.
Tittel: Dekk og felger
Skrevet av: Zneipsøndag 11. august 2013, klokken 15:54

Jaja - de holder vel til å snegle seg bort til en dekkforhandler dersom det blir en tidlig vinter :)
Tittel: Sv: Dekk og felger
Skrevet av: JohanHsøndag 11. august 2013, klokken 16:56
Jeg har kommet til følgende konklusjoner (skal ha 19")
- RSA dekkene som kommer med bilen er jeg skeptisk til, men har skjønt at dette får en ikke gjort noe som helst med
- Tesla tar seg grov overpris for 19" hjul + Nokian piggfrie dekk i ferdig pakke

Av den grunn har jeg tenkt å gjøre følgende:
- Kjøper ikke vinterdekk/hjulpakke fra Tesla
- Kjører bilen i kanskje 2 mndr. på Goodyear RSA dekkene slik at jeg får gjort meg opp en egen mening om disse er bra eller ikke
- Da det er tid for vinterdekk går jeg til en lokal dekkforhandler og kjøper 4 st Nokian Hakka R2 piggfrie. Får dem til å avmontere RSA dekkene fra felgene og sette på vinterdekkene. Lufttrykksensorene sitter på felgen og blir sittende, dermed ikke behov for noen reprogrammering av disse.
- Nå har jeg 5-6 mndr. på meg og tenke på hvilken hjul og hvilken dekk jeg vil ha til neste sommersesong. Om jeg likte Goodyear RSA dekkene kan jeg se på 19" felger som de ville passet på, inklusive de nye alternativene fra Tesla. Jeg kan også se på 20" og 21".

Er det fler som tenkt som jeg? Er det noe galt med min tenking her (spesielt tenker jeg da på min antakelse om at trykksensorene sitter på felgen og at det ikke vil bli noe krøll, eller behov for reprogrammering, hvis en bytter fra sommer- til vinterdekk på den samme felgen og setter den tilbake på samme plass)?
Tittel: Sv: Dekk og felger
Skrevet av: glaserudsøndag 11. august 2013, klokken 17:02
Virker sånn roughly riktig, det.
Tittel: Sv: Dekk og felger
Skrevet av: TesLarssøndag 11. august 2013, klokken 17:11
Johan: vurderer samme strategi selv. Kommer til å bruke bilen i Oslo/Akershus, så hvis RSA dekkene er helt på trynet kjøper jeg R2 et annt annet sted.
Tittel: Sv: Dekk og felger
Skrevet av: Harlexsøndag 11. august 2013, klokken 17:30
Skal ha pigg. Er det noen som har sjekket prisen i Norge på løse nokian pigg. Tenker hvis jeg skipper å kjøpe vinterdekk og smeller på nokian pigg på de 19" sommerfelgene som følger med. Siden piggdekkene er 10000 dyrere enn pirelli dekkene så er vel Teslavinterdekkpakken med pigg ikke ekstremt billig?
Tittel: Sv: Dekk og felger
Skrevet av: Zneipsøndag 11. august 2013, klokken 18:56
JohanH: Jeg har kommet frem til samme konklusjon som deg.  Virker som en fornuftig strategi  8)
Tittel: Sv: Dekk og felger
Skrevet av: kimlillebosøndag 11. august 2013, klokken 19:14
Etter flere runder med meg selv så ender jeg opp med å kjøpe haka r2 sammen med bilen. Jeg har 21" grey på sommer og kommer da til å velge 19" standard tesla felger på vinterdekkene.

Ja, enig i at prisen er litt stiv, men greit å få alt på en plass også med tanke på eventuelle sensor / garanti tull i etterkant.

K.
Tittel: Sv: Dekk og felger
Skrevet av: Øyvind.hsøndag 11. august 2013, klokken 19:50
Av den grunn har jeg tenkt å gjøre følgende:
- Kjøper ikke vinterdekk/hjulpakke fra Tesla
- Kjører bilen i kanskje 2 mndr. på Goodyear RSA dekkene slik at jeg får gjort meg opp en egen mening om disse er bra eller ikke
- Da det er tid for vinterdekk går jeg til en lokal dekkforhandler og kjøper 4 st Nokian Hakka R2 piggfrie. Får dem til å avmontere RSA dekkene fra felgene og sette på vinterdekkene. Lufttrykksensorene sitter på felgen og blir sittende, dermed ikke behov for noen reprogrammering av disse.
- Nå har jeg 5-6 mndr. på meg og tenke på hvilken hjul og hvilken dekk jeg vil ha til neste sommersesong. Om jeg likte Goodyear RSA dekkene kan jeg se på 19" felger som de ville passet på, inklusive de nye alternativene fra Tesla. Jeg kan også se på 20" og 21".
Skal gjøre akkurat det samme tenker jeg. Nokian pakken er for dyr, og jeg vil ikke ha enda et sett av de 19" felgene. Synes 21" blir for stort, men 20" kan være en gylden middelvei. Å legge på hakka r2 på de originale felgene med sensor montert bør vel gå greit. Hva jeg skal gjøre med Goodyear dekkene om jeg går for 20" har jeg dog ikke tenkt på :) Driftedekk?
Tittel: Sv: Dekk og felger
Skrevet av: JohanHsøndag 11. august 2013, klokken 19:59
Lage huske :)
Tittel: Sv: Dekk og felger
Skrevet av: Nuvolarisøndag 11. august 2013, klokken 21:32
Etter flere runder med meg selv så ender jeg opp med å kjøpe haka r2 sammen med bilen. Jeg har 21" grey på sommer og kommer da til å velge 19" standard tesla felger på vinterdekkene.

Ja, enig i at prisen er litt stiv, men greit å få alt på en plass også med tanke på eventuelle sensor / garanti tull i etterkant.

K.

Jeg har også 21" grey på sommer. Jeg kommer til å teste pirellidekkene. Om de ikke funker kjøper jeg hakka r2 løst.
Tittel: Sv: Dekk og felger
Skrevet av: PASsøndag 11. august 2013, klokken 21:49

Jeg har også 21" grey på sommer. Jeg kommer til å teste pirellidekkene. Om de ikke funker kjøper jeg hakka r2 løst.
[/quote]
Samme her
Tittel: Sv: Dekk og felger
Skrevet av: leifarnebsøndag 11. august 2013, klokken 21:56
Jeg følger det dere sier.. har sjekket diverse tråder på div forum nå og dette med sensorene ser ut til å være en kinking problemstilling.

Kan man tenke seg å bruke 21´ felger med feks piggdekk? Dette blir jo ganske likt slik er Porsche 911 eller en SUV leveres med (Cayenne feks)?

Jeg ser at det kan bli et problem å finne piggdekk i dim 245/35/21.. noen som vet om noen alternativer?

Å kjøpe kipe 19" felger med overprisede vinterdekk gidder jeg ikke..



Jeg har også 21" grey på sommer. Jeg kommer til å teste pirellidekkene. Om de ikke funker kjøper jeg hakka r2 løst.
Samme her
[/quote]
Tittel: Sv: Dekk og felger
Skrevet av: jkirkebosøndag 11. august 2013, klokken 22:00
Etter flere runder med meg selv så ender jeg opp med å kjøpe haka r2 sammen med bilen. Jeg har 21" grey på sommer og kommer da til å velge 19" standard tesla felger på vinterdekkene.

Ja, enig i at prisen er litt stiv, men greit å få alt på en plass også med tanke på eventuelle sensor / garanti tull i etterkant.

K.

Jeg gjør akkurat det samme. Orker ikke å stresse med uoriginale felger og sensorer for evt. å spare noen få kroner. Dessuten synes jeg standard 19" er ganske pene.
Tittel: Sv: Dekk og felger
Skrevet av: Høgissøndag 11. august 2013, klokken 23:28

Jeg har også 21" grey på sommer. Jeg kommer til å teste pirellidekkene. Om de ikke funker kjøper jeg hakka r2 løst.
Samme her
[/quote]
Jeg har også vurdert dette. Men syntes det er synd at Tesla ikke har felger i 20" Har god erfaring fra Hakka R i 255/40-20 piggfritt. Så vidt jeg har klart og finne ut så er det ikke mulig å få tak i annet enn høyhastighetsdekk i 21". Noen som har sjekket om det går an og bare kjøpe 19" felger uten dekk. Hakka R eller R2 ligger på rundt 10-12.000,- Dersom dette ikke går, kommer jeg til å gå for løsningen med Pirelli dekkene, men har serdeles dårlig erfaring med V eller W (høyhastighetsdekk) merkede vinterdekk. Men siden Tesla har priset alternativet med Hakka R2" så høyt, blir forskjellen veldig liten.
Tittel: Sv: Dekk og felger
Skrevet av: glaserudmandag 12. august 2013, klokken 06:36
Så vidt jeg vet (se mulige vinterdekkdimensjoner-tråden), er det ikke så mange dekk i 20" som er nærme originalomkretsen. Hakka R2 blir 4,6% unna, så vidt jeg husker.
Tittel: Sv: Dekk og felger
Skrevet av: Ampermandag 12. august 2013, klokken 08:41
4,6 % avvik er innfor kravene i Norge på max 5%.   ::)
Tittel: Sv: Dekk og felger
Skrevet av: Cowboystrekkmandag 12. august 2013, klokken 08:47
Noen som vet om det er mulig å bruke suvhjul med f.eks 225\55-50\19? Kan utvide utvalget betrakelig og bedre både rekkevidde og veigrep vinterstid.
Tittel: Sv: Dekk og felger
Skrevet av: eclipsemandag 12. august 2013, klokken 09:18
Skal ha pigg. Er det noen som har sjekket prisen i Norge på løse nokian pigg. Tenker hvis jeg skipper å kjøpe vinterdekk og smeller på nokian pigg på de 19" sommerfelgene som følger med. Siden piggdekkene er 10000 dyrere enn pirelli dekkene så er vel Teslavinterdekkpakken med pigg ikke ekstremt billig?

Jeg har sjekket prisene for Nokian R2 med OK felg, du kan nok få tak i en pakke med 4 dekk på kvalitetsfelg til 20K i Norge, så må du regne med ca 3K hvis du kjøper TPMS på nettet. Så det er ikke mye å spare på å ordne dette selv.

Men når en tenker på at prisen fra Tesla er uten mva så er det ingen tvil om at de tar seg godt betalt. Denne pakken burde kostet 18,5K
Tittel: Sv: Dekk og felger
Skrevet av: Oreomandag 12. august 2013, klokken 09:31
Etter flere runder med meg selv så ender jeg opp med å kjøpe haka r2 sammen med bilen. Jeg har 21" grey på sommer og kommer da til å velge 19" standard tesla felger på vinterdekkene.

Ja, enig i at prisen er litt stiv, men greit å få alt på en plass også med tanke på eventuelle sensor / garanti tull i etterkant.

K.

Jeg gjør akkurat det samme. Orker ikke å stresse med uoriginale felger og sensorer for evt. å spare noen få kroner. Dessuten synes jeg standard 19" er ganske pene.
Da er vi tre. Synes også 19" er ganske så stilig egentlig. Alternativet ville være Pirelli, for så skifte over til Hakka R2 så snart som mulig.

PS, hvor er det jeg har gått glipp av info'en om priser på Hakka R2 fra Tesla?
Tittel: Sv: Dekk og felger
Skrevet av: kimlillebomandag 12. august 2013, klokken 09:37
Etter flere runder med meg selv så ender jeg opp med å kjøpe haka r2 sammen med bilen. Jeg har 21" grey på sommer og kommer da til å velge 19" standard tesla felger på vinterdekkene.

Ja, enig i at prisen er litt stiv, men greit å få alt på en plass også med tanke på eventuelle sensor / garanti tull i etterkant.

K.

Jeg gjør akkurat det samme. Orker ikke å stresse med uoriginale felger og sensorer for evt. å spare noen få kroner. Dessuten synes jeg standard 19" er ganske pene.
Da er vi tre. Synes også 19" er ganske så stilig egentlig. Alternativet ville være Pirelli, for så skifte over til Hakka R2 så snart som mulig.

PS, hvor er det jeg har gått glipp av info'en om priser på Hakka R2 fra Tesla?
Du finner den blant annet her:
http://elbilforum.no/forum/index.php/topic,8069.msg106492.html#msg106492

og på side 60 i denne tråden også mener jeg det er nevnt.

Det kommer altså fra folk som har fått leveringstelefon med priser :-)

K.
Tittel: Sv: Dekk og felger
Skrevet av: glaserudmandag 12. august 2013, klokken 10:18
Har god erfaring fra Hakka R i 255/40-20 piggfritt.

Finnes de i den dimensjonen? Fant de ikke hos Nokian eller noen av forhandlerne.
Tittel: Sv: Dekk og felger
Skrevet av: petersvmandag 12. august 2013, klokken 10:52
Etter flere runder med meg selv så ender jeg opp med å kjøpe haka r2 sammen med bilen. Jeg har 21" grey på sommer og kommer da til å velge 19" standard tesla felger på vinterdekkene.

Ja, enig i at prisen er litt stiv, men greit å få alt på en plass også med tanke på eventuelle sensor / garanti tull i etterkant.

K.

Jeg gjør akkurat det samme. Orker ikke å stresse med uoriginale felger og sensorer for evt. å spare noen få kroner. Dessuten synes jeg standard 19" er ganske pene.
Da er vi tre. Synes også 19" er ganske så stilig egentlig. Alternativet ville være Pirelli, for så skifte over til Hakka R2 så snart som mulig.

PS, hvor er det jeg har gått glipp av info'en om priser på Hakka R2 fra Tesla?

Priggfritt er 300 kr billgere enn pigg (fra Tesla.)
Tittel: Sv: Dekk og felger
Skrevet av: teslaslavenmandag 12. august 2013, klokken 10:58
Jeg går for originale 19" med piggdekk.
Tittel: Sv: Dekk og felger
Skrevet av: fonbergmandag 12. august 2013, klokken 11:36
Jeg skulle gjerne hatt mulighet til å kjøpe originalfelger med sensorer UTEN dekk. Hvis det er andre som er interessert i dette så kan vi vel øve trykk på Tesla med dette ønsket?
Tittel: Sv: Dekk og felger
Skrevet av: Cronosmandag 12. august 2013, klokken 12:36
Blir helt forvirret av dekk og felger. Skjønner veldig lite.
Men er DETTE mulig? :
Å kjøpe egne Nokian Hakka R2 (piggfrie) og legge de på de originale 19" hjulene som følger med bilen?
(Altså bytte dekk for hver sesong, men bruke de samme felgene gjennom hele året).
Tittel: Sv: Dekk og felger
Skrevet av: TesLarsmandag 12. august 2013, klokken 12:41
Blir helt forvirret av dekk og felger. Skjønner veldig lite.
Men er DETTE mulig? :
Å kjøpe egne Nokian Hakka R2 (piggfrie) og legge de på de originale 19" hjulene som følger med bilen?
(Altså bytte dekk for hver sesong, men bruke de samme felgene gjennom hele året).

Ja.
Tittel: Sv: Dekk og felger
Skrevet av: teslaslavenmandag 12. august 2013, klokken 12:46
Jeg skulle gjerne hatt mulighet til å kjøpe originalfelger med sensorer UTEN dekk. Hvis det er andre som er interessert i dette så kan vi vel øve trykk på Tesla med dette ønsket?

Pirellidekkene er så og si gratis. Dette har vært diskutert til det uendelige. Det har vært en dialog med Tesla som nå har gitt oss valget om Nokian R2 piggfri. Pirellidekkene kjøper de selvsagt inn i enorme kvanta. 15000 for originale 19" med dekktrykksensorer er billig sammenliknet med BMW/Audi/MB. Da er det bare å kaste Pirellidekkene om de ikke duger for deg.
Tittel: Sv: Dekk og felger
Skrevet av: fonbergmandag 12. august 2013, klokken 14:30
Jeg skulle gjerne hatt mulighet til å kjøpe originalfelger med sensorer UTEN dekk. Hvis det er andre som er interessert i dette så kan vi vel øve trykk på Tesla med dette ønsket?

Pirellidekkene er så og si gratis. Dette har vært diskutert til det uendelige. Det har vært en dialog med Tesla som nå har gitt oss valget om Nokian R2 piggfri. Pirellidekkene kjøper de selvsagt inn i enorme kvanta. 15000 for originale 19" med dekktrykksensorer er billig sammenliknet med BMW/Audi/MB. Da er det bare å kaste Pirellidekkene om de ikke duger for deg.

Greit nok det, men det blir litt prinsippsak for meg - jeg gidder ikke kjøpe et hjulsett som har dekk jeg vet jeg ikke kommer til å stole på gjennom en norsk vinter, selv om det er billig. Denne bruk og kast-mentaliteten går på tvers av elbil som miljøtiltak. Derfor ville ikke felg med sensor uten dekk behøve å være mye rimeligere enn felg med sensor og Pirelli for at jeg fant førstnevnte løsning interessant.
Tittel: Sv: Dekk og felger
Skrevet av: FThorsenmandag 12. august 2013, klokken 14:38
[Pirellidekkene er så og si gratis. Dette har vært diskutert til det uendelige. Det har vært en dialog med Tesla som nå har gitt oss valget om Nokian R2 piggfri. Pirellidekkene kjøper de selvsagt inn i enorme kvanta. 15000 for originale 19" med dekktrykksensorer er billig sammenliknet med BMW/Audi/MB. Da er det bare å kaste Pirellidekkene om de ikke duger for deg.

Har Hakka R2 dekkene blitt bekreftet nå? Trodde det bare var Hakka R dekkene som Tesla kunne tilby?
Tittel: Sv: Dekk og felger
Skrevet av: EvenStevenmandag 12. august 2013, klokken 15:33
Jeg skulle gjerne hatt mulighet til å kjøpe originalfelger med sensorer UTEN dekk. Hvis det er andre som er interessert i dette så kan vi vel øve trykk på Tesla med dette ønsket?

Pirellidekkene er så og si gratis. Dette har vært diskutert til det uendelige. Det har vært en dialog med Tesla som nå har gitt oss valget om Nokian R2 piggfri. Pirellidekkene kjøper de selvsagt inn i enorme kvanta. 15000 for originale 19" med dekktrykksensorer er billig sammenliknet med BMW/Audi/MB. Da er det bare å kaste Pirellidekkene om de ikke duger for deg.

Dette er faktisk et godt poeng. Vi snakker jo om en bil i det såkalte premium segmentet. 19" original BMW felg i 235 med gode dekk ( conti, nokian etc.) må man fort betale 30 - 35 tusen for.
Og regner vel med at Tesla felgene også er av god kvalitet... Forhåpentligvis.

Har sjekket mange alternativer og løsninger. Men koker vel ned til at 4 felger med Nokian R2 for 23 000,- ikke er så ille likevel. Med tanke på at sensorene alene også utgjør ca. 3000,- ..
En 2-3 tusen lapper er det nok mulig å spare om man mikser og trikser litt, men dette tror jeg rett og slett ikke at jeg gidder.
550 tusen eller 553 tusen for bilen inkl. vinterdekk blir ikke store avviket "in the big picture".

Regnet om i øl derimot ( 100 halvlitere).. Blir det noe større forskjell.   8)

   
Tittel: Sv: Dekk og felger
Skrevet av: Folesonmandag 12. august 2013, klokken 15:42
Kjøpe med Pirelli, og funker ikke dette så er det bare å slå av traction kontrollen, ta noen burnouts og skifte til Hakka R2.
Tittel: Sv: Dekk og felger
Skrevet av: teslazmandag 12. august 2013, klokken 16:05
Kjøpe med Pirelli, og funker ikke dette så er det bare å slå av traction kontrollen, ta noen burnouts og skifte til Hakka R2.
Dette var fornuftig skrevet...  >:(
Tittel: Sv: Dekk og felger
Skrevet av: RunarBTmandag 12. august 2013, klokken 16:33
Kjøpe med Pirelli, og funker ikke dette så er det bare å slå av traction kontrollen, ta noen burnouts og skifte til Hakka R2.
Dette var fornuftig skrevet...  >:(

Synes det var ei smart løysing eg.;-) ville ikkje gjort det med dekk eg skal ha ei stund, men kunne vert gøy å teste likevel!
Tittel: Sv: Dekk og felger
Skrevet av: Kenneth Waalmandag 12. august 2013, klokken 17:11
Poster det jeg fikk av HRE.
Synes de har veldig mye tøffe felger, var selv på utkikk etter pris på P40SC , men det blir litt dyrt for å si det mildt. Poster nå det jeg fikk selv om prisene er stive.

For bestilling ta kontakt med: alexs@hrewheels.com



Thank you for your inquiry.  All of our wheels are forged and custom built to order. We can manufacture any size for a perfect fitment on every car. You can choose your wheel model and color and we make your personal set of wheels in ca. 4 weeks.
 
For the Tesla S we do usually 9x20 ET25 front and 10x20 ET40 rear. As tires we recommend the Pirelli P Zero in 245-40-20 and 275-35-20, which we can offer you with our wheels for 200 € each - export price without VAT.
 
Our standard wheel and tire recommendations are bolt on fitments, in line with the fenders without any issues or making modifications to the car necessary.
 
Our wheels come with a lifetime warranty on structure nd a 2-year warranty on the finish. They are compatible with the OEM center caps, wheel bolts and tire pressure sensors.
 
For your car you can choose any of the following wheels. Attached are some pictures of the P40SC on the Tesla S.

All prices are net prices per wheel. VAT is not included. Shipping within Europe is free.
 
Included in the base price are all of our inhouse powdercoat finishes. You can choose from: Gloss (Silver, Charcoal, Black, Red, White, Bronze, Gold), Satin Matte (Silver, Charcoal, Black, Red, White, Bronze, Gold) or Textured Matte (Charcoal, Black).
 
Besides these standard finishes we also offer a variety of custom options to individualize your wheels, like our brushed finishes for example, which are very popular right now.

(http://i43.tinypic.com/nzm5i8.png)
(http://i41.tinypic.com/169gs3p.png)
(http://i39.tinypic.com/2jep8oz.png)
(http://i39.tinypic.com/35n64p1.png)
Tittel: Sv: Dekk og felger
Skrevet av: Øyvind.hmandag 12. august 2013, klokken 18:31
Noen som kjenner til nettbutikker for felger i Tyskland?
Tittel: Sv: Dekk og felger
Skrevet av: laumbmandag 12. august 2013, klokken 18:53
70'250kr for de jeg vil ha, med dekk.... Jaja, tar dobbelt sett jeg!
Tittel: Sv: Dekk og felger
Skrevet av: ebbreymandag 12. august 2013, klokken 19:51
Noen som kjenner til nettbutikker for felger i Tyskland?

Her er en side jeg har kikket på https://www.reifentiefpreis24.de/products_new_alu.php?suche=felge&zoll=19&lochkreis=5x120.00&hersteller=RIAL
Tittel: Sv: Dekk og felger
Skrevet av: Kenneth Waalmandag 12. august 2013, klokken 20:05
70'250kr for de jeg vil ha, med dekk.... Jaja, tar dobbelt sett jeg!

Hehe , ja det var helt sinnsyke priser. Trur nok jeg bare skal glemme de felgene.
Tittel: Sv: Dekk og felger
Skrevet av: Høgismandag 12. august 2013, klokken 23:36
Noen som kjenner til nettbutikker for felger i Tyskland?

Her er en side jeg har kikket på https://www.reifentiefpreis24.de/products_new_alu.php?suche=felge&zoll=19&lochkreis=5x120.00&hersteller=RIAL
Ser du har søkt på boltsirkel 5x120.  Vet du om det er riktig? Lurer også på innpress og bolt dim.
Jeg har et nesten ubrukt sett med Breyton GTS i 20' ET35 (8,5 og 10') med Hakka R 255/35-20.
som jeg ikke solgte med den forrige bilen. Tenkte kanskje jeg kunne få brukt de eller evt. dekkene.
Men etter det jeg har sett på Alnabru så ser boltene tykkere ut enn de som satt på min BMW 6-serie.
evt selger jeg settet nærmere vinteren. Tror felgene hadde blitt fine på Tesla'n.

Tittel: Sv: Dekk og felger
Skrevet av: ebbreymandag 12. august 2013, klokken 23:41
Noen som kjenner til nettbutikker for felger i Tyskland?

Her er en side jeg har kikket på https://www.reifentiefpreis24.de/products_new_alu.php?suche=felge&zoll=19&lochkreis=5x120.00&hersteller=RIAL
Ser du har søkt på boltsirkel 5x120.  Vet du om det er riktig? Lurer også på innpress og bolt dim.
Jeg har et nesten ubrukt sett med Breyton GTS i 20' ET35 (8,5 og 10') med Hakka R 255/35-20.
som jeg ikke solgte med den forrige bilen. Tenkte kanskje jeg kunne få brukt de eller evt. dekkene.
Men etter det jeg har sett på Alnabru så ser boltene tykkere ut enn de som satt på min BMW 6-serie.
evt selger jeg settet nærmere vinteren. Tror felgene hadde blitt fine på Tesla'n.

Innpress er 40. Ja det er 5x120. Bolt dim er M14x1.5 (hub centric og 64mm bore)
Tittel: Sv: Dekk og felger
Skrevet av: ArneSmandag 12. august 2013, klokken 23:47
Er det rett frem å bytte fra f.eks. sommerhjul til vinterhjul selv? Tenker da på om det kreves spesiell kalibrering/innstilling av sensor som kun Tesla Service Senter kan gjør.

En annen ting - har sinnsykt lyst å teste akselerasjonen når jeg får bilen, men er det lurt å gjør det før dekkene er innkjørt?
Tittel: Sv: Dekk og felger
Skrevet av: ebbreymandag 12. august 2013, klokken 23:50
Er det rett frem å bytte fra f.eks. sommerhjul til vinterhjul selv? Tenker da på om det kreves spesiell kalibrering/innstilling av sensor som kun Tesla Service Senter kan gjør.

En annen ting - har sinnsykt lyst å teste akselerasjonen når jeg får bilen, men er det lurt å gjør det før dekkene er innkjørt?

Av det jeg har lest på TMC om det første spørsmålet, så trenger du å gjøre dette første gangen slik at bilen kjenner igjen sensorene. Men etter det er det bare å bytte sommer/vinter selv også kjenner bilen dem igjen.

Innkjøring av dekk: http://www.dinside.no/905807/ikke-kjor-over-80-km-t-med-nye-dekk fant noe rask. (har ikke lest det selv enda)

Fra Nokian:

Skal dekkene kjøres inn?
Etter monteringen anbefales det en innkjøring på ca. 500 km. Unngå derfor kraftig akselerasjon, bremsing og kurvekjøring i begynnelsen. I innkjøringstiden tørker dekkoljen som er brukt mellom dekket og felgen ved monteringen, og ved bruk sitter dekket godt i forhold til felgen. For piggdekk sikrer en rolig innkjøring både at piggene fester seg til dekkene og at piggenes utstikk blir jevne. Husk etterstramming av bolter/muttere etter ca. 200 kilometers kjøring.
Tittel: Sv: Dekk og felger
Skrevet av: ArneSmandag 12. august 2013, klokken 23:59
Takk skal du ha Ebbrey.
Får prøve å være litt tålmodig da og ta et par langturer før jeg inviterer venner og kollegaer  ;)
Tittel: Sv: Dekk og felger
Skrevet av: ebbreytirsdag 13. august 2013, klokken 00:01
Takk skal du ha Ebbrey.
Får prøve å være litt tålmodig da og ta et par langturer før jeg inviterer venner og kollegaer  ;)

Hehe, det blir ikke lett.. :) Men 50 mil er ikke mye. Når man har ventet så lenge på bil kjører man det første kvelden!!

Edit: Sjekket litt rundt TPMS sensorene. Virker som de bare kan ha 4 dekk lagret om gangen. Enten en tur innom service senter for reprogrammering, eller kjøpe den hånholdte programmereren av tesla for 12.000,-

Du kan rotere dekk uten å måtte reprogrammere, selv om bilen vet hvilken sensor som sitter på hvilket hjul har Tesla valgt å ikke gi denne infoen videre, bare om et av dekkene har feil lufttrykk eller ikke. Kan være de endrer dette med SW senere.
Tittel: Sv: Dekk og felger
Skrevet av: D.Otirsdag 13. august 2013, klokken 00:32
Ønsker meg en slider på skjermen med "tpms on-off" har aldri hatt behov for dette uansett.
Tittel: Sv: Dekk og felger
Skrevet av: ebbreytirsdag 13. august 2013, klokken 00:41
Ønsker meg en slider på skjermen med "tpms on-off" har aldri hatt behov for dette uansett.

Ja, flere som bytter til vinterdekk ser jeg som ønsker denne funksjonen.
Tittel: Sv: Dekk og felger
Skrevet av: Øyvind.htirsdag 13. august 2013, klokken 08:08
Noen som kjenner til nettbutikker for felger i Tyskland?

Her er en side jeg har kikket på https://www.reifentiefpreis24.de/products_new_alu.php?suche=felge&zoll=19&lochkreis=5x120.00&hersteller=RIAL
Hei. Takk for tipset! Satser på å bestille fra Tyskland av div årsaker.

Men jeg sendte dem en e-post i går og spurte om de kunne levere felger til Tesla Model S. Fikk svar i dag: "Tesla Model S, was ist das für ein Auto?"
Tittel: Sv: Dekk og felger
Skrevet av: Stig Otirsdag 13. august 2013, klokken 08:10
Noen som kjenner til nettbutikker for felger i Tyskland?

Her er en side jeg har kikket på https://www.reifentiefpreis24.de/products_new_alu.php?suche=felge&zoll=19&lochkreis=5x120.00&hersteller=RIAL
Ser du har søkt på boltsirkel 5x120.  Vet du om det er riktig? Lurer også på innpress og bolt dim.
Jeg har et nesten ubrukt sett med Breyton GTS i 20' ET35 (8,5 og 10') med Hakka R 255/35-20.
som jeg ikke solgte med den forrige bilen. Tenkte kanskje jeg kunne få brukt de eller evt. dekkene.
Men etter det jeg har sett på Alnabru så ser boltene tykkere ut enn de som satt på min BMW 6-serie.
evt selger jeg settet nærmere vinteren. Tror felgene hadde blitt fine på Tesla'n.

Det er ikke bolter,men muttre på Teslaen. De er som du sier veldig store, så jeg tror ikke de passer på uorginale felger. Dette tror jeg ikke mange tenker på, og som vil få seg en overaskelse når de uorginale felgene skal legges på. Man må derfor kjøpe muttre(14x1.5) som passer til felgene.Har selv kjøpt to uorginale sett. Breyton felgene kan du bruke med innpress ET35, men bakhjulene dine har vel et annet innpress, og 10" får du kanskje heller ikke godkjent. Tror selv jeg ville ha brukt de. Lenge til EU godkjenning!
Tittel: Sv: Dekk og felger
Skrevet av: laumbtirsdag 13. august 2013, klokken 08:38
Noen som kjenner til nettbutikker for felger i Tyskland?

Her er en side jeg har kikket på https://www.reifentiefpreis24.de/products_new_alu.php?suche=felge&zoll=19&lochkreis=5x120.00&hersteller=RIAL
Hei. Takk for tipset! Satser på å bestille fra Tyskland av div årsaker.

Men jeg sendte dem en e-post i går og spurte om de kunne levere felger til Tesla Model S. Fikk svar i dag: "Tesla Model S, was ist das für ein Auto?"


Haha! Ikke stedet å kjøpe felger da. :P
Tittel: Sv: Dekk og felger
Skrevet av: Øyvind.htirsdag 13. august 2013, klokken 08:41
Rial Lugano kommer såvidt jeg ser bare med innpress opptil ET32, så jeg antar det er dette de kjører med i USA de som har kjøpt Rial felgene?

Ser prisen ender på drøyt 6700,- i Tyskland inkl. frakt. Neste spørsmål blir da hva Nokian R2 koster løst? Ender vel fort på 21-22.000,- komplett for Rial felgene med Nokian R2 og dekktrykksensorer. Ikke så mye rimeligere enn å handle hos Tesla, men da får jeg i det minste felgene jeg vil ha :)
Tittel: Sv: Dekk og felger
Skrevet av: Øyvind.htirsdag 13. august 2013, klokken 08:43
Noen som kjenner til nettbutikker for felger i Tyskland?

Her er en side jeg har kikket på https://www.reifentiefpreis24.de/products_new_alu.php?suche=felge&zoll=19&lochkreis=5x120.00&hersteller=RIAL
Hei. Takk for tipset! Satser på å bestille fra Tyskland av div årsaker.

Men jeg sendte dem en e-post i går og spurte om de kunne levere felger til Tesla Model S. Fikk svar i dag: "Tesla Model S, was ist das für ein Auto?"


Haha! Ikke stedet å kjøpe felger da. :P
Sendte en video i retur av Model S som parkerer Mercedes E63 AMG Biturbo. Kanskje de våkner da  ;D
Tittel: Sv: Dekk og felger
Skrevet av: JohanHtirsdag 13. august 2013, klokken 09:38
Noen som kjenner til nettbutikker for felger i Tyskland?

Her er en side jeg har kikket på https://www.reifentiefpreis24.de/products_new_alu.php?suche=felge&zoll=19&lochkreis=5x120.00&hersteller=RIAL
Hei. Takk for tipset! Satser på å bestille fra Tyskland av div årsaker.

Men jeg sendte dem en e-post i går og spurte om de kunne levere felger til Tesla Model S. Fikk svar i dag: "Tesla Model S, was ist das für ein Auto?"


Haha! Ikke stedet å kjøpe felger da. :P
Sendte en video i retur av Model S som parkerer Mercedes E63 AMG Biturbo. Kanskje de våkner da  ;D

Det syns jeg var veldig pedagogisk og fint!
Tittel: Sv: Dekk og felger
Skrevet av: OWtirsdag 13. august 2013, klokken 10:37
Sendte en video i retur av Model S som parkerer Mercedes E63 AMG Biturbo. Kanskje de våkner da  ;D
Har du link til video? Jeg har bare sett en Model S som tjuvstarter og blir slått av en Mercedes E63 AMB Biturbo...
Tittel: Sv: Dekk og felger
Skrevet av: petersvtirsdag 13. august 2013, klokken 10:47
Rial Lugano kommer såvidt jeg ser bare med innpress opptil ET32, så jeg antar det er dette de kjører med i USA de som har kjøpt Rial felgene?

Ser prisen ender på drøyt 6700,- i Tyskland inkl. frakt. Neste spørsmål blir da hva Nokian R2 koster løst? Ender vel fort på 21-22.000,- komplett for Rial felgene med Nokian R2 og dekktrykksensorer. Ikke så mye rimeligere enn å handle hos Tesla, men da får jeg i det minste felgene jeg vil ha :)

Tenker på å bestille samme felgene. Vet ikke om det er stort å spare på frakt, men om vi er mange nok i Oslo-området til at pallefrakt er et alternativ, kunne vi kanskje tenkt på gruppekjøp?
Tittel: Sv: Dekk og felger
Skrevet av: RunarBTtirsdag 13. august 2013, klokken 10:52
Ender opp med brukte felger eg.
Har funnet nokre fine 19x8,5 5x120, ET35 med CB 73mm. Kombinert med navringer på 73-64.1mm så bør vel det fungere greit?

Er det noke eg ikkje har tenkt på her?
Tittel: Sv: Dekk og felger
Skrevet av: Øyvind.htirsdag 13. august 2013, klokken 11:42
Sendte en video i retur av Model S som parkerer Mercedes E63 AMG Biturbo. Kanskje de våkner da  ;D
Har du link til video? Jeg har bare sett en Model S som tjuvstarter og blir slått av en Mercedes E63 AMB Biturbo...

Du tenker kanskje på den Renntech trimmede AMG Mercedesen som har rundt 700hk? Dvs. de som konkurrerer på dragrace-stripa?

http://www.youtube.com/watch?v=xYwSiLTcF0Q
Tittel: Sv: Dekk og felger
Skrevet av: JohanHtirsdag 13. august 2013, klokken 11:50
En update:

Ble ringt opp av leveringsspesialist nå og har avtalt leveranse 4 sept. Ombestemte meg i siste sekund og velger å kjøpe 19" felger med piggfrie Nokian R2 (fikk bekrefter 100% at det er R2, og ikke R) til 23100.

Begrunnelsen min er at jeg ikke orker styr med uoriginale felger mtp. å få riktig inpress, ev. sentreringsring, riktige hjulmuttrer og ikke minst TPMS-maset. Ja, Tesla tar seg godt betalt for Nokian dekkene, pakken burde vel egentlig kostet 18-19k da det hele er MVA fritt. For meg er det jo dog sluttsummen som teller, med eller uten MVA. Å kjøpe løst, betale MVA, montere av og på, fikse TPMS osv. hadde sikkert til slutt blitt like dyrt. Tesla har jo strukket seg litt her etter påpress fra mange av oss (inkludert meg selv) og på ganske kort tid fått til denne pakken med Nokian piggfritt. Jeg tror de måttet gå ut og rett og slett kjøpe disse dekkene og ikke fått noen særlig bedre pris en noen av oss hadde fått mens de på Pirelli dekkene sikkert har en veldig god avtale fra før... D.v.s. litt formildrene forhold mtp. overprisen de tar.

Så fra min side har det vært mye snikk-snakk, men hva er vel et diskusjonsforum til for da om ikke snikk-snakk? :)
Tittel: Sv: Dekk og felger
Skrevet av: Cowboystrekktirsdag 13. august 2013, klokken 12:21
Ser pirellidekkene har energimerking E, mens hakka har B. Vil tro dette kan ha en hel del å si for rekkevidda. Det kan jo skille så mye som 10% ift forbruk på dekk ifølge tester. Ser faktisk litt på Hankook W310 iCept Evo som er ganske rimelige, har energimerking C og har C på regn\vått føre. Nokian hakka har derimot B på rullemotstand, men karakter F på vått føre, noe som gjør meg skeptisk ift vannplaning etc. Om man kjører endel på riksveier\E6 kan dette være et reelt problem, spesielt sen høst\tidlig vår.
Tittel: Sv: Dekk og felger
Skrevet av: Epleskrellertirsdag 13. august 2013, klokken 12:35
Ser pirellidekkene har energimerking E, mens hakka har B. Vil tro dette kan ha en hel del å si for rekkevidda. Det kan jo skille så mye som 10% ift forbruk på dekk ifølge tester. Ser faktisk litt på Hankook W310 iCept Evo som er ganske rimelige, har energimerking C og har C på regn\vått føre. Nokian hakka har derimot B på rullemotstand, men karakter F på vått føre, noe som gjør meg skeptisk ift vannplaning etc. Om man kjører endel på riksveier\E6 kan dette være et reelt problem, spesielt sen høst\tidlig vår.

Man får med andre ord bedre rekkevidde med Hakka enn Pirelli?
Tittel: Sv: Dekk og felger
Skrevet av: Oreotirsdag 13. august 2013, klokken 12:41
Ble ringt opp av leveringsspesialist nå og har avtalt leveranse 4 sept. Ombestemte meg i siste sekund og velger å kjøpe 19" felger med piggfrie Nokian R2 (fikk bekrefter 100% at det er R2, og ikke R) til 23100.
Fikk også bekreftet den prisen i Trondheim i går på butikken.
Går for denne jeg og.
Tittel: Sv: Dekk og felger
Skrevet av: EvenSteventirsdag 13. august 2013, klokken 12:47
Her er en liten "user review" jeg fant på Goodyear RSA dekkene:


Since installed in October 2012, I've put 8,000 mi on them. I've taken it through moderate snow, heavy rain, light rain, sleet, and dry conditions many over single continuous 1000mi trips, on Interstate, local roads and dirt roads. I lowered speed appropriately for the conditions. I drove through empty malls during snow and rain, and hit the brakes hard to see how badly these tires would slip or lock up; I also tried braking harder when in highway but free of traffic to see how these tires responded.

Never once did I nearly lose control from 55-90 mph. Gaining confidence, I cornered them hard, not a hint of an issue with control.

These tires are among the quietest I've used, and I've no issues using voice activated GPS, using my speakerphone cellphone or listening to chamber music.

My average gas consumption rose +3mpg over those 8000 mi. The new tires was the only thing different this year I've added to my car compared to previous years.

Thread wear at 8000mi is not detectable, measured with a caliper.

Cons

Many consumer reviews give RS-A a 3/5, yet these tires are often standard in police cars. A new study called 2011 Police Vehicle Tire Evaluation is available publicly, Google file "MSP_Tire_Evaluation_367666_7.pdf". These tires do the duty well. The RS-A is at times standard equipment on some new cars.
Tittel: Sv: Dekk og felger
Skrevet av: Cowboystrekktirsdag 13. august 2013, klokken 12:48
Ser pirellidekkene har energimerking E, mens hakka har B. Vil tro dette kan ha en hel del å si for rekkevidda. Det kan jo skille så mye som 10% ift forbruk på dekk ifølge tester. Ser faktisk litt på Hankook W310 iCept Evo som er ganske rimelige, har energimerking C og har C på regn\vått føre. Nokian hakka har derimot B på rullemotstand, men karakter F på vått føre, noe som gjør meg skeptisk ift vannplaning etc. Om man kjører endel på riksveier\E6 kan dette være et reelt problem, spesielt sen høst\tidlig vår.
Man får med andre ord bedre rekkevidde med Hakka enn Pirelli?
Hmm, ser dekket jeg så på er runflat mens andre dekk i lignende dim uten runflat får C, ifølge en kalkulator på EU sine sider får du omtrent 2,5% lengre rekkevidde. For 85 kW-utgaven blir det vell rundt 1 mil, men alle monner drar. Jeg ville vell sett mer på egenskapene på vått føre. Fra 80 km\t vil et dekk med merke F ha opptil 13 meter lengre bremselengde enn ett med A, dvs et med F (som nokian hakka r2) vil ha et sted mellom 5 og 10 meter lengre bremselengde på vått føre enn ett med C.
Tittel: Sv: Dekk og felger
Skrevet av: jsu224tirsdag 13. august 2013, klokken 14:38
En update:

Ble ringt opp av leveringsspesialist nå og har avtalt leveranse 4 sept. Ombestemte meg i siste sekund og velger å kjøpe 19" felger med piggfrie Nokian R2 (fikk bekrefter 100% at det er R2, og ikke R) til 23100.

Begrunnelsen min er at jeg ikke orker styr med uoriginale felger mtp. å få riktig inpress, ev. sentreringsring, riktige hjulmuttrer og ikke minst TPMS-maset. Ja, Tesla tar seg godt betalt for Nokian dekkene, pakken burde vel egentlig kostet 18-19k da det hele er MVA fritt. For meg er det jo dog sluttsummen som teller, med eller uten MVA. Å kjøpe løst, betale MVA, montere av og på, fikse TPMS osv. hadde sikkert til slutt blitt like dyrt. Tesla har jo strukket seg litt her etter påpress fra mange av oss (inkludert meg selv) og på ganske kort tid fått til denne pakken med Nokian piggfritt. Jeg tror de måttet gå ut og rett og slett kjøpe disse dekkene og ikke fått noen særlig bedre pris en noen av oss hadde fått mens de på Pirelli dekkene sikkert har en veldig god avtale fra før... D.v.s. litt formildrene forhold mtp. overprisen de tar.

Så fra min side har det vært mye snikk-snakk, men hva er vel et diskusjonsforum til for da om ikke snikk-snakk? :)

99% sikkert kommer jeg til å gjøre det samme. orker ikke styre med dette før jeg får bilen levert i november. Og jeg må ha på vinterdekka ved levering da jeg bor på landet på Østlandet.
Tittel: Sv: Dekk og felger
Skrevet av: thoberretirsdag 13. august 2013, klokken 15:41
Fikk pris på dekktrykkssensorer på 675 NOK ink mva fra 3. part. Ingen som har fått noen indikasjoner fra Tesla hva de vil ta? Kan forøvrig forhandle frem bedre priser inn fra Tech ved større bestillinger, så om dt er mange som skal ha kan vi sende avgårde en mail.

Jeg lander i alle fall på 19" Rial Lugano med Hakka R2 og dekktrykkssensorer, en totalpris ferdig lagt på på kr 20.700,-

Synes de er penere enn de orginale - så da er jeg i alle fall happy. Da håper jeg ikke Tesla tar så mye for å programmere dem (satser egentlig på at dette kan gjøres av alle med verktøy).


 
Tittel: Sv: Dekk og felger
Skrevet av: FThorsentirsdag 13. august 2013, klokken 15:59
Fikk pris på dekktrykkssensorer på 675 NOK ink mva fra 3. part. Ingen som har fått noen indikasjoner fra Tesla hva de vil ta? Kan forøvrig forhandle frem bedre priser inn fra Tech ved større bestillinger, så om dt er mange som skal ha kan vi sende avgårde en mail.

Jeg lander i alle fall på 19" Rial Lugano med Hakka R2 og dekktrykkssensorer, en totalpris ferdig lagt på på kr 20.700,-

Synes de er penere enn de orginale - så da er jeg i alle fall happy. Da håper jeg ikke Tesla tar så mye for å programmere dem (satser egentlig på at dette kan gjøres av alle med verktøy).

De Rial Lugano felgene tror jeg også blir finest på min hvite TMS med bla mørke/sota vinduer. Men dæven a thoberre - du bor jo i Bærum du også jo!!! Arrrgh!!!  :o  :P
Tittel: Sv: Dekk og felger
Skrevet av: ELbilist1tirsdag 13. august 2013, klokken 16:21
Fikk pris fra Vianor, på kun dekk. Lagt over på originalfelgene.
R2, 245-45-19
11.712,- Ferdig montert.
Så får jeg vurdere kjøp av nye felger til våren.

Er dette en bra pris??
Tittel: Sv: Dekk og felger
Skrevet av: Øyvind.htirsdag 13. august 2013, klokken 16:22
Fikk pris på dekktrykkssensorer på 675 NOK ink mva fra 3. part. Ingen som har fått noen indikasjoner fra Tesla hva de vil ta? Kan forøvrig forhandle frem bedre priser inn fra Tech ved større bestillinger, så om dt er mange som skal ha kan vi sende avgårde en mail.

Jeg lander i alle fall på 19" Rial Lugano med Hakka R2 og dekktrykkssensorer, en totalpris ferdig lagt på på kr 20.700,-

Synes de er penere enn de orginale - så da er jeg i alle fall happy. Da håper jeg ikke Tesla tar så mye for å programmere dem (satser egentlig på at dette kan gjøres av alle med verktøy).

De Rial Lugano felgene tror jeg også blir finest på min hvite TMS med bla mørke/sota vinduer. Men dæven a thoberre - du bor jo i Bærum du også jo!!! Arrrgh!!!  :o  :P
Neinei. De blir helt klart finest på min grå!
Tittel: Sv: Dekk og felger
Skrevet av: glaserudtirsdag 13. august 2013, klokken 16:22
Fikk pris på dekktrykkssensorer på 675 NOK ink mva fra 3. part.

Det er for 4? I så fall så er jo det svært rimelig.
Tittel: Sv: Dekk og felger
Skrevet av: Øyvind.htirsdag 13. august 2013, klokken 16:25
Jeg lander i alle fall på 19" Rial Lugano med Hakka R2 og dekktrykkssensorer, en totalpris ferdig lagt på på kr 20.700,-
Bestiller du felger og dekk fra ett sted da, og har fått pris på omlegging i Norge? Lander på ca 21.500 selv for Rial Lugano, ett sett Nokian Hakka R2, dekktrykksensorer og bolter. Men Hakka skal på de originale felgene, og Goodyear dekkene skal over på Rial felgene :)
Tittel: Sv: Dekk og felger
Skrevet av: ebbreytirsdag 13. august 2013, klokken 16:41
Rial Lugano kommer såvidt jeg ser bare med innpress opptil ET32, så jeg antar det er dette de kjører med i USA de som har kjøpt Rial felgene?

Ser prisen ender på drøyt 6700,- i Tyskland inkl. frakt. Neste spørsmål blir da hva Nokian R2 koster løst? Ender vel fort på 21-22.000,- komplett for Rial felgene med Nokian R2 og dekktrykksensorer. Ikke så mye rimeligere enn å handle hos Tesla, men da får jeg i det minste felgene jeg vil ha :)

Ja, dette er de felgene han som først på TMC fant løsningen. Hele oppskriften hans er her: http://www.teslamotorsclub.com/showthread.php/11271-19-quot-Turbine-Wheel-Solution/page6 med bilder på andre sider i samme tråd.
Tittel: Sv: Dekk og felger
Skrevet av: thoberretirsdag 13. august 2013, klokken 18:29
Fikk pris på dekktrykkssensorer på 675 NOK ink mva fra 3. part.

Det er for 4? I så fall så er jo det svært rimelig.

Nei, det var pr stk.  :-\
Tittel: Sv: Dekk og felger
Skrevet av: glaserudtirsdag 13. august 2013, klokken 19:03
Så 2700,-, da.
Tittel: Sv: Dekk og felger
Skrevet av: tjobbentirsdag 13. august 2013, klokken 20:41
Av den grunn har jeg tenkt å gjøre følgende:
- Kjøper ikke vinterdekk/hjulpakke fra Tesla
- Kjører bilen i kanskje 2 mndr. på Goodyear RSA dekkene slik at jeg får gjort meg opp en egen mening om disse er bra eller ikke
- Da det er tid for vinterdekk går jeg til en lokal dekkforhandler og kjøper 4 st Nokian Hakka R2 piggfrie. Får dem til å avmontere RSA dekkene fra felgene og sette på vinterdekkene. Lufttrykksensorene sitter på felgen og blir sittende, dermed ikke behov for noen reprogrammering av disse.
- Nå har jeg 5-6 mndr. på meg og tenke på hvilken hjul og hvilken dekk jeg vil ha til neste sommersesong. Om jeg likte Goodyear RSA dekkene kan jeg se på 19" felger som de ville passet på, inklusive de nye alternativene fra Tesla. Jeg kan også se på 20" og 21".
Skal gjøre akkurat det samme tenker jeg. Nokian pakken er for dyr, og jeg vil ikke ha enda et sett av de 19" felgene. Synes 21" blir for stort, men 20" kan være en gylden middelvei. Å legge på hakka r2 på de originale felgene med sensor montert bør vel gå greit. Hva jeg skal gjøre med Goodyear dekkene om jeg går for 20" har jeg dog ikke tenkt på :) Driftedekk?

Eg au :)
Selv om JohanH endret strategi i siste liten, da.
Men i løpet av en laaaang vinter tenker jeg det dukker opp ok løsninger. Synes også 21" er i største laget, og kunne godt tenkt meg 20".

Husker en gang for lenge lenge siden da 17" felg var fett :o
Tittel: Dekk og felger..Rial Lugado er et fint alternativ
Skrevet av: Rontirsdag 13. august 2013, klokken 21:55
Har fulgt diskusjonen rundt felger og dekk, har en TMS Pearl White på vei (ila september).
Første valget er ikke å ha 8 like felger, men utefra utvalget har det ikke vært mye å velge mellom. Tesla US oppgraderte sin hjemmeside sist uke og la ut flere alternative  felger i 19”.
Uvisst om når /om disse kommer i Norge, så for min del er jeg vel der at jeg ikke bestiller komplette vinterhjul, men kjøper Hakka R2 og legger disse på 19” som følger med.
Har sett på Rial Lugado alternativet som felg til sommerdekkene. Hva om de av oss som ønsker disse å tar en kollektiv forespørsel til den tyske leverandøren?
Tittel: Sv: Dekk og felger
Skrevet av: Øyvind.htirsdag 13. august 2013, klokken 22:15
Rial Lugano er fine de :) Har allerede sendt forespørsel til Tunershop i Tyskland for å høre om de kan fire noe på prisen om vi bestiller flere sett. De leverer også korrekte muttere, og jeg har spurt om de kan skaffe hakka r2 også. Gir beskjed når jeg hører noe.
Tittel: Sv: Dekk og felger
Skrevet av: PeGetirsdag 13. august 2013, klokken 22:32
Fikk pris fra Vianor, på kun dekk. Lagt over på originalfelgene.
R2, 245-45-19
11.712,- Ferdig montert.
Så får jeg vurdere kjøp av nye felger til våren.

Er dette en bra pris??

Syntes dette var veldig billig. På nett står det 14344,- for montert på bil. Hva er grunnen til at du fikk det så rimelig?

Er det forresten noen som har fått bekreftet at kjøp av Rial Lugano, separate dekk og trykksensorer er "godkjent" av Tesla? En annen ting jeg lurer på er om trykksensorer går som elektriske artikler og dermed er tollfritt?
Tittel: Sv: Dekk og felger - Felg emblem
Skrevet av: Rontirsdag 13. august 2013, klokken 22:49
Hei
Sjekk denne linken om dere ønsker Center-Cap til alternative felger
http://www.teslamotorsclub.com/showthread.php/16174-Center-Cap-Tesla-T

Tittel: Sv: Dekk og felger
Skrevet av: Li-Iontirsdag 13. august 2013, klokken 22:59
Noe nytt rundt CYCLONE felgen som tilbys i US shoppen? Denne må vel bli tilgjengelig for EU også vel....?
Tittel: Sv: Dekk og felger
Skrevet av: eclipsetirsdag 13. august 2013, klokken 23:42
Ønsker meg en slider på skjermen med "tpms on-off" har aldri hatt behov for dette uansett.

Ja, flere som bytter til vinterdekk ser jeg som ønsker denne funksjonen.

Det er påbudt med TPMS i alle biler produsert i USA, den kan ikke skrus av!
Tittel: Sv: Dekk og felger
Skrevet av: ebbreytirsdag 13. august 2013, klokken 23:52
Ønsker meg en slider på skjermen med "tpms on-off" har aldri hatt behov for dette uansett.

Ja, flere som bytter til vinterdekk ser jeg som ønsker denne funksjonen.

Det er påbudt med TPMS i alle biler produsert i USA, den kan ikke skrus av!

Så greit da :) Er jo en sikkerhetsfunksjon.

Men! De burde kunne fått til at mottakeren tålte mer enn 4 sensorer på en gang. Eller at vi kunne reprogrammere enkelt selv uten å dra av 12.000,-
Tittel: Sv: Dekk og felger
Skrevet av: eclipsetirsdag 13. august 2013, klokken 23:57
Ønsker meg en slider på skjermen med "tpms on-off" har aldri hatt behov for dette uansett.

Ja, flere som bytter til vinterdekk ser jeg som ønsker denne funksjonen.

Det er påbudt med TPMS i alle biler produsert i USA, den kan ikke skrus av!

Så greit da :) Er jo en sikkerhetsfunksjon.

Men! De burde kunne fått til at mottakeren tålte mer enn 4 sensorer på en gang. Eller at vi kunne reprogrammere enkelt selv uten å dra av 12.000,-

Det kommer nok en løsning, vær litt tolmodige. Et eller annet med bruk av blinklys samtidig som du tapper luft ut av dekket og sier nen magiske trylleord. Den som har lever får se. Hva er galt med å kjøre innom et service senter forresten?
Tittel: Sv: Dekk og felger
Skrevet av: ebbreyonsdag 14. august 2013, klokken 00:04
Ønsker meg en slider på skjermen med "tpms on-off" har aldri hatt behov for dette uansett.

Ja, flere som bytter til vinterdekk ser jeg som ønsker denne funksjonen.

Det er påbudt med TPMS i alle biler produsert i USA, den kan ikke skrus av!

Så greit da :) Er jo en sikkerhetsfunksjon.

Men! De burde kunne fått til at mottakeren tålte mer enn 4 sensorer på en gang. Eller at vi kunne reprogrammere enkelt selv uten å dra av 12.000,-

Det kommer nok en løsning, vær litt tolmodige. Et eller annet med bruk av blinklys samtidig som du tapper luft ut av dekket og sier nen magiske trylleord. Den som har lever får se. Hva er galt med å kjøre innom et service senter forresten?

Det er ikke noe galt i å kjøre innom et service senter.. Men ikke alle får service senter i nærheten av der de bor/jobber.
Tittel: Sv: Dekk og felger
Skrevet av: jahnarneonsdag 14. august 2013, klokken 09:49
Noen som har tenkt å bytte ut Goodyear-dekkene med skikkelige sommerdekk? Ser bl.a. Michelin Pilot Sport 3 får gode skussmål, men for 10k ekstra er jeg usikker på hvorvidt det er verdt pengene...
Tittel: Sv: Dekk og felger
Skrevet av: peskaretaonsdag 14. august 2013, klokken 10:40
Jeg er mildt sagt forvirret hva dekkvalg angår :-)

Er det en interesse for en tråd/stickie der alle som har BESTEMT SEG for felg/hjul/sommer/vinter/vente/ kan legge ut hva som faktisk ble bestilt via Tesla før levering? Og hvorfor...

Dette er interessant pga
-pris totalpakke
-enkelhet/ikke mtp sensorer
-sikkerhet i bra dekkvalg

Som en paralell i sykkelverden: Du får som regel levert med drittdekk på sykkelen - de dekka produsenten fikk best pris på. Er det slik også med TMS?  Jeg fikk en lang forelesning da jeg var innom servicesenteret i Trd om at Tesla hadde grundig sjekket ut hvilket dekk som passer best - stemmer dette da? Hvordan henger det sammen med at samme mann frarådet Nokian Hakka piggfritt?

Ønsker selv å få bilen levert med Hakka7
Tittel: Sv: Dekk og felger
Skrevet av: vromonsdag 14. august 2013, klokken 11:12
Tenker å bestille SottoZero, den ser ut til å være bra priset iallefall (for felg, sensor og ikke minst selve dekkene). Merkelappen "akebrett" bekymrer selvfølgelig litt, kan noen vise meg en seriøs test på snø/is hvor dette demonstreres ? De går vel for å være "performance" dekk, gjelder det først og fremst på kald, våt asfalt ?
Tittel: Sv: Dekk og felger
Skrevet av: Stig Oonsdag 14. august 2013, klokken 12:05
Jeg er mildt sagt forvirret hva dekkvalg angår :-)

Er det en interesse for en tråd/stickie der alle som har BESTEMT SEG for felg/hjul/sommer/vinter/vente/ kan legge ut hva som faktisk ble bestilt via Tesla før levering? Og hvorfor...

Dette er interessant pga
-pris totalpakke
-enkelhet/ikke mtp sensorer
-sikkerhet i bra dekkvalg

Som en paralell i sykkelverden: Du får som regel levert med drittdekk på sykkelen - de dekka produsenten fikk best pris på. Er det slik også med TMS?  Jeg fikk en lang forelesning da jeg var innom servicesenteret i Trd om at Tesla hadde grundig sjekket ut hvilket dekk som passer best - stemmer dette da? Hvordan henger det sammen med at samme mann frarådet Nokian Hakka piggfritt?

Ønsker selv å få bilen levert med Hakka7

Paralellen til din beskrivelse i sykkelverdenen stemmer i hvert fall ikke på 21" sommerdekkene. Der er kunn det beste godt nok, nemlig Micheline Super Sport. På vinterdekk derimot har de visst litt andre erfaringer en oss oppe i det kalde nord.
Tittel: Sv: Dekk og felger
Skrevet av: Cowboystrekkonsdag 14. august 2013, klokken 12:10
Om jeg skal gå for et av dekkene de har nå ville jeg gått for sottozero. Hvorfor? Pirellidekkene er kurrante allround, men har litt lengre bremselengde på snø og is enn et gjennomsnitts bra piggfritt vinterdekk. Såvidt jeg vet har det ifølge EU-merkinga C på rullemotstand og C på våt veibane. Nokiandekket har gode egenskaper på snø og is, samt bedre rullemotstand enn pirellidekket, men på våt veibane har nokiandekket abysmale egenskaper og får en F. For meg som kjører endel på saltet og våt vei så kan jeg nok heller leve med noe lengre bremselengde på snø og is enn vesentlig lengre bremselengde på våt asfalt. Det finnes få tester av pirellidekket, men det var vell en svensk en linket til tidligere her i tråden som viste at det var litt dårligere enn flere andre vinterdekk på snø\is-bremsing.

Personlig har jeg sett på Hankook w310i som skårer ganske greit, er rimelige, har C på både våt vei og rullemotstand samt sannsynligvis bedre snø\isegenskaper enn pirelli. Løsninga da havner nok med tpms på ca 17.000,- om jeg bestiller fra www.byttdekk.no

Noe jeg imidlertid er interessert i er det tidligere snakket om at tesla i Tr.H driver utprøving med 18"-felger da det åpner et hav av nye dekkmuligheter, bl.a mindre dimesjon ift kjøreegenskaper og økt rekkevidde.
Tittel: Sv: Dekk og felger
Skrevet av: eclipseonsdag 14. august 2013, klokken 12:22
Jeg er mildt sagt forvirret hva dekkvalg angår :-)

Er det en interesse for en tråd/stickie der alle som har BESTEMT SEG for felg/hjul/sommer/vinter/vente/ kan legge ut hva som faktisk ble bestilt via Tesla før levering? Og hvorfor...

Dette er interessant pga
-pris totalpakke
-enkelhet/ikke mtp sensorer
-sikkerhet i bra dekkvalg

Som en paralell i sykkelverden: Du får som regel levert med drittdekk på sykkelen - de dekka produsenten fikk best pris på. Er det slik også med TMS?  Jeg fikk en lang forelesning da jeg var innom servicesenteret i Trd om at Tesla hadde grundig sjekket ut hvilket dekk som passer best - stemmer dette da? Hvordan henger det sammen med at samme mann frarådet Nokian Hakka piggfritt?

Ønsker selv å få bilen levert med Hakka7

Jeg bestilte med Hakka 7 til 23.400,-

Dette gjør jeg fordi vinteren her vest er full av nullføre der usaltede veier veldig ofte er dekket av is med vann over og min erfaring med piggfritt på dette føret er dårlig. At TSM er en tung bakhjulsdrevet bil teller også i mitt valg.

Jeg valgte denne pakken levert med bilen fordi jeg ser det er vanskelig å tjene penger på å ordne dette selv, det er klart du kan få kjøpt billige "kina" felger og Hakka 7 til en lavere pris, men når du legger til TPMS sensorene til 3000,- så er det marginale summer å tjene.

Forøvrig er det bare å si at det aldri vil bli enighet om dette på forumet, ditt valg kommer an på føret der du bor/kjøre. Jeg hadde sikkert valgt R2 om jeg bodde på Lillehammer eller et annet sted på indre Østlandet eller der vintrene er stort sett kalde.
Tittel: Sv: Dekk og felger
Skrevet av: Cowboystrekkonsdag 14. august 2013, klokken 12:26
Ja, bor man i innlandet, fjellig eller langt nord så er nok R2 en no-brainer, men bor du i Stavanger, Bergen eller mange av de andre kystnære strøkene med mer vått en glatt føre så vil jeg si pirellidekkene ofte kan være et bedre valg. Imidlertid tror jeg at jeg holder en knapp på Hankook sine og håper Tesla vil tilby dem.
Tittel: Sv: Dekk og felger
Skrevet av: Lars-bgoonsdag 14. august 2013, klokken 12:44
Etter noe "frem og tilbake" har jeg kommet til følgende:

Pirelli dealen er for god til å sin nei takk til... Men dekkene er ikke fullgode midtvinters... (2 av 12 mnd i Bergen..)

De kr. 8.000 jeg sparer i forhold til Nokian pakke bruker jeg til å dekke halve kostnaden på kr. 16.000 for ett sett Hakka 8 på enkel alu felg, disse tenker jeg å ha på bilen i januar-februar. (tenker å droppe sensorer)

Bor i Bergen og dette skulle gi meg optimale dekk året rundt til en fornuftig kostnad. (Å skifte dekk er god mosjon.. :) Det hører med i min vurdering at jeg har en SUV med piggdekk for fjellturer m.m.)
Tittel: Sv: Dekk og felger
Skrevet av: ofnonsdag 14. august 2013, klokken 12:58
Ja, bor man i innlandet, fjellig eller langt nord så er nok R2 en no-brainer, men bor du i Stavanger, Bergen eller mange av de andre kystnære strøkene med mer vått en glatt føre så vil jeg si pirellidekkene ofte kan være et bedre valg. Imidlertid tror jeg at jeg holder en knapp på Hankook sine og håper Tesla vil tilby dem.

Ikke for oss som bor i Bergen og har 70+ dager med ski/isklatring spredt over hele landet. Pirelli dekkene er velegnet for våt vegbane, ikke snø og is. Første gang på 15 år jeg kjøper piggfrie vinterdekk, da blir det Nokian R2.

Men: Kjører man stort sett frem og tilbake til jobb om vinteren rundt Stavanger/Bergen så holder sikkert Pirelli dekkene greit.
Tittel: Sv: Dekk og felger
Skrevet av: EvenStevenonsdag 14. august 2013, klokken 14:50
Blir fortsatt ikke helt klok på dette med dekkvalg. Fant igjen en artikkel om Pirelli Sottozero som virker meget overbevisende. Kankkunen som tar ny is-rekord på piggfri ( friksjonsdekk ).
Dekkvalget er faktisk  -  Sottozero II. Les artikkelen her:

http://www.automotorsport.se/artiklar/nyheter/20110215/bentley-och-kankkunen-slar-isrekord-igen

Vän av ordning minns nog att Juha Kankkunen varit aktuellt förut i detta sammanhang och det var i mars 2007 som han satte världsrekord med 321,6 km/h i en Bentley Continental GT. Lite försmädligt var det ändå för den brittiska biltillverkaren då rekordet, mätt i miles per hour (mph),
Kan man kontrollera ett rallymonster från Grupp B-tiden är det nog ingen utmaning att köra en Bentley Continental Supersports rakt fram. Men det kräver nog ett visst mod att hålla stumt mot golvet i över 300 km/h med friktionsdäck.


Den här gången använde Bentley istället den 600 hk starka Continental Supersports Convertible och satsade på friktionsdäck:

Pirelli SottoZero II i dimensionen 275/40R20.

 Platsen var densamma, sjöisen utanför Uleåborg, med en 16,5 kilometer lång raksträcka.
"Efter fem kilometer passerade jag drömgränsen 200 mph," berättar Kankkunen. "Sen var det bara en fråga om att få till allting rätt under den kilometer där hastigheten mäts och hoppas att snön skulle hålla sig borta. Det finns inget som slår en Bentley vid dessa hastigheter, förhållanden må vara farliga men bilen svarar så bra på minsta justering att det ger dig självförtroendet att ta i ännu hårdare."
Tittel: Sv: Dekk og felger
Skrevet av: Muffinmanonsdag 14. august 2013, klokken 15:26
Vurderer faktisk å kjøpe originalfelger med Pirelli og teste hvis bilen kommer før vinteren setter inn for fullt - har estimert levering september/oktober. Så får jeg testet litt, og om de viser seg å ikke være tilstrekkelige vrenger jeg dem bare av og bruker mellomlegget opp til Hakka R2 på 8400 og legger i skikkelige piggfrie dekk. Blir ikke så veldig mye dyrere, selv med mva. Og så har man jo et sett med Pirelli-dekk som fint kan tas i bruk igjen vår/høst når de nordiske dekkene eventuelt er utslitt. Jeg sliter gjerne ut et sett vinterdekk i året, ihvertfall drivhjulene.
Tittel: Sv: Dekk og felger
Skrevet av: EvenStevenonsdag 14. august 2013, klokken 15:37
Du sier noe der. Isete føre kan nok muligens være utfordringen. De fleste tester viser ihvertfall at det er godt grep på snø og våtere snø føre.
På is er det jo nesten bare piggdekk som duger, er min erfaring. Så da er det bare å ta det pent om man har piggfrie lisser under "hesten".

Har sjekket litt rundt Polar felger ( Bård Eker Design) og disse finnes nå som tilpasset Tesla S.
Ligger på ca. 7000 - 8000,- totalt for 4 felger.

 
Tittel: Sv: Dekk og felger
Skrevet av: RunarBTonsdag 14. august 2013, klokken 15:55
Bare for å pirke litt, tesla model s, ikkje tesla s
Tittel: Sv: Dekk og felger
Skrevet av: Sponzoonsdag 14. august 2013, klokken 21:57

Har sjekket litt rundt Polar felger ( Bård Eker Design) og disse finnes nå som tilpasset Tesla S.
Ligger på ca. 7000 - 8000,- totalt for 4 felger.

 

Hvilken felgdimensjon gjelder den prisen?
Tittel: Sv: Dekk og felger
Skrevet av: ebbreyonsdag 14. august 2013, klokken 22:05
Da en annen har fått pris på samme felger med hakka til 18.500 på 19" ser prisen ut som 19".
Tittel: Sv: Dekk og felger
Skrevet av: EvenStevenonsdag 14. august 2013, klokken 22:41
Prisen er for 19" -

Har sjekket pris for disse flere steder og fått tilbud med og uten dekk.
Da Nokian Hakka R2.
Beste tilbud så langt er fra ila dekksenter pr. E-post i dag....
15900,- inkl. Montering.
Så stemmer dette tilbudet, slår jeg til i morgen.
Sjekker også alternativt Hankook W310 som også burde være et bra dekk for bilen. Lav rullemotstand etc.
Disse ligger ca. 1000,- lavere i pris kontra Hakka R2.

Har et par kollegar på jobben som kjører på disse. Henholdsvis Audi A6 og Bmw 535. Begge er veldig fornøyd med disse.

Tittel: Sv: Dekk og felger
Skrevet av: Celteronsdag 14. august 2013, klokken 22:49
Bare for å pirke litt, tesla model s, ikkje tesla s
Bare for å pirke litt. Bilen heter Tesla Model S ikke "tesla model s" ;)
Tittel: Sv: Dekk og felger
Skrevet av: JohanHonsdag 14. august 2013, klokken 22:51
Bare for å pirke litt, tesla model s, ikkje tesla s
Bare for å pirke litt. Bilen heter Tesla Model S ikke "tesla model s" ;)

Well played, Old Sport! Well played indeed.
Tittel: Sv: Dekk og felger
Skrevet av: ELbilist1onsdag 14. august 2013, klokken 23:01
Til EVENSTEVEN;
Di felgene i 19" og R2 dekk til 15900,-
Det vil jeg også ha!!!!
(Prisen fra Vianor, var igjennom jobb. Da vi har flere firmabiler der...)
Tittel: Sv: Dekk og felger
Skrevet av: ebbreyonsdag 14. august 2013, klokken 23:10
Til EVENSTEVEN;
Di felgene i 19" og R2 dekk til 15900,-
Det vil jeg også ha!!!!
(Prisen fra Vianor, var igjennom jobb. Da vi har flere firmabiler der...)

Vi har også hele flåten vår av firmabiler hos Vianor, jeg kjører privatbil og har flere ganger spurt vianor om tilbud via avtalen vår, og prisene er lette å slå andre steder. Kan ha noe med avtalen vår å gjøre, men vianor virker generellt overpriset.

Utifra prisen du fikk, er det ca 20% av deres "bokpris"
Tittel: Sv: Dekk og felger
Skrevet av: EvenStevenonsdag 14. august 2013, klokken 23:10
Ja, prisen virker nesten for god til å være sann. Basert på andre tilbud jeg og andre har mottatt.
Får dette verifisert i morgen.
Og nevner at om han garanterer denne prisen, så får han lett en 40-50 nye kunder.
Stay tuned!
Tittel: Sv: Dekk og felger
Skrevet av: EvenStevenonsdag 14. august 2013, klokken 23:16
Til EVENSTEVEN;
Di felgene i 19" og R2 dekk til 15900,-
Det vil jeg også ha!!!!

(Prisen fra Vianor, var igjennom jobb. Da vi har flere firmabiler der...)

Vi har også hele flåten vår av firmabiler hos Vianor, jeg kjører privatbil og har flere ganger spurt vianor om tilbud via avtalen vår, og prisene er lette å slå andre steder. Kan ha noe med avtalen vår å gjøre, men vianor virker generellt overpriset.


Det har du nok rett i.
Vianor leide tidligere i underetasjen der jeg jobber og vi hadde 47% rabatt på dekk/felg.
Likevel ble alltid prisene unormalt høye ved forespørsel.
God prosentsats, men høye veil priser.. så er man like langt.
Så endte den gang med å handle hos andre.
Tittel: Sv: Dekk og felger
Skrevet av: ebbreyonsdag 14. august 2013, klokken 23:17
Hehe han får hive inn en kjempebestilling hos tesla på orginale tpms :p Tenker jeg det blir litt mere fart i de orginale vinterdekkpakkene jeg.
Tittel: Sv: Dekk og felger
Skrevet av: hhartestorsdag 15. august 2013, klokken 16:25
Jeg  var innom Trondheim-butikken og spurte om det var noe nytt angående 18" og Bridgestone, som de tidligere har nevnte for meg at de jobbet med. Ny person denne gangen, og han sa at det var kun de tre kjente alternativene som var aktuelle nå. Han utelukket ikke at det ville komme et annet alternativ, men det hørtes ikke ut som det var verdt å satse på at det er på plass før vinteren i hvert fall. Det var litt travelt der ute i dag (hallen full av biler), så jeg glemte å spør om 18" i det hele tatt var mulig. Sikkert også litt på grunn av at jeg fikk vite at egen bil bare er 3-5 uker unna:-)
Tittel: Sv: Dekk og felger
Skrevet av: RunarBTtorsdag 15. august 2013, klokken 16:29
Bare for å pirke litt, tesla model s, ikkje tesla s
Bare for å pirke litt. Bilen heter Tesla Model S ikke "tesla model s" ;)

+1 ;-)
Tittel: Sv: Dekk og felger
Skrevet av: Teslafranksøndag 18. august 2013, klokken 23:28
Hvilke dekk levers på 21" 85kw P+ sommerhjulene?
Tittel: Sv: Dekk og felger
Skrevet av: Nuvolarisøndag 18. august 2013, klokken 23:30
Hvilke dekk levers på 21" 85kw P+ sommerhjulene?

Ser ut til at noen leveres med Michelin ps2 og noen med Michelin super sport.
Tittel: Sv: Dekk og felger
Skrevet av: ebbreymandag 19. august 2013, klokken 22:56
Dekkonline.com har lagt inn Hakka R2 i webshopen. Ikke tilgjengelig enda, og prisen er satt til 2620,- per dekk.
Tittel: Sv: Dekk og felger
Skrevet av: Stellarmandag 19. august 2013, klokken 22:58
Hvilke dekk levers på 21" 85kw P+ sommerhjulene?

Ser ut til at noen leveres med Michelin ps2 og noen med Michelin super sport.

Hva med 85P sine 19"? Er det goodyear helårs, eller kan man få velge rene sommer eller vinterdekk i stedet?
Tittel: Sv: Dekk og felger
Skrevet av: Joaronsdag 28. august 2013, klokken 12:06
Da blir det ikke noe Hakkapeliitta 8 på di av oss som kunne tenkt seg det. Hvert fall ikke i år.
Syns det er litt irriterende å kjøre med Hakkapeliitta 7 som er utviklet for 4-5år siden når det finnes et nytt dekk som skal være bedre på di fleste områder. Tenker da spesielt på støy og rullemotstand. Spørs om det ikke blir en tur til Svergie for å kjøpe dekk :)

Svar fra forhandler ved pris forespørsel:
Hakka 8 er ikke tillatt å bruke i Norge  pga. antall pigger, og vil derfor ikke bli solgt i Norge denne sesong.  Beklager !  (Typisk norsk, de er tillatt i sverige og finland )

Svaret jeg fikk fra Nokian for å bekrefte dette:
Historien med Hakkapeliitta 8 er ganske lang, men jeg skal prøve å holde meg så kort som mulig.
Hakkapeliitta 8 vil dessverre ikke være lovlige i Norge denne vinteren..

Grunnen til dette er at Veidirektoratet har utsatt å endre det gamle lovverket, enda de så sent som i februar var klokkeklare i at vi kom til å endre loven akkurat slik som i Finland og Sverige.

Den gamle loven sier at antall pigger bestemmes av størrelsen på felgen din:
Til og med 13" felg - 90 pigger
14" og 15" felg - 110 pigger
15" og større felg - 130 pigger

Dette er jo egentlig ganske ulogisk da størrelsen på felgen har lite med størrelsen på hele hjulet å gjøre.
Derfor var det forslag om ny lov, hvor uavhengig av størrelsen på felgen var et gitt antall pigger pr meter i rulleomkrets på hjulet.
I tillegg til dette var det mulighet for å ha flere pigger, hvis man kunne bevise at man hadde lavere veislitasje enn et referansedekk.

Hakkapeliitta 8 har nesten dobbelt så mange pigger pr løpemeter i forhold til det nye kravet, men er så skånsom mot underlaget at det har 13% mindre veislitasje enn referansedekket.
Mindre veislitasje = mindre svevestøv.

Vi hadde gjort alt klart for å lansere dette dekket, men fikk på vårparten beskjed om at lovendring allikevel ikke kom og at gamle lover vil fortsette å gjelde inntil videre.

Heldigvis for oss har vi, og vil vi også fortsette å ha Hakkapeliitta 7 som tross alt vant hele vinterdekktesten sesongen 2012-2013.

Om loven vil endres iløpet av nest år er det ingen som vet enda da myndighetene nekter å komme med innspill.
Tittel: Sv: Dekk og felger
Skrevet av: jkirkeboonsdag 28. august 2013, klokken 12:14
Da blir det ikke noe Hakkapeliitta 8 på di av oss som kunne tenkt seg det. Hvert fall ikke i år.

Tja, det går vel an å kjøre til Sverige og kjøpe der? Men det blir mer pes med felg og sensorer da, om du ellers hadde tenkt å kjøpe alt fra Tesla.
Tittel: Sv: Dekk og felger
Skrevet av: petersvonsdag 28. august 2013, klokken 13:53
De kommer til å selge godt med Hakka 8 i Strömstad i høst ;)
Tittel: Sv: Dekk og felger
Skrevet av: Cowboystrekktorsdag 29. august 2013, klokken 09:46
For de som er interessert: http://www.klikk.no/motor/bil/dekkogutstyr/article515345.ece Vil tro nokian skårer litt bedre på is enn testvinneren, men dårligst på vannplaning\regn. Forskjellene er ikke så enorme totalt sett, men kjører man mye på bar vei eller mest på is\snø vil man nok merke det litt, spesielt ved bremsing.
Tittel: Sv: Dekk og felger
Skrevet av: ebbreytorsdag 29. august 2013, klokken 09:54
For de som er interessert: http://www.klikk.no/motor/bil/dekkogutstyr/article515345.ece Vil tro nokian skårer litt bedre på is enn testvinneren, men dårligst på vannplaning\regn. Forskjellene er ikke så enorme totalt sett, men kjører man mye på bar vei eller mest på is\snø vil man nok merke det litt, spesielt ved bremsing.

Dette er problemet mitt, jeg kjører så mye på E18 som om vinteren mest består av våt vei. Men vil jo ikke slite opp bakken hjemme heller hvor det kommer til å være hardpakke snø/is. Balansere dette uten at det går for mye utover det andre er vanskelig når man skal velge vinterdekk.
Tittel: Sv: Dekk og felger
Skrevet av: Balrogtorsdag 29. august 2013, klokken 12:48
BTW: Hvis noen går for Pirellipakka for å sette på noe annet kan jeg være interessert i Pirellidekkene om prisen er rimelig. PM
Tittel: Sv: Dekk og felger
Skrevet av: i_expecttirsdag 03. september 2013, klokken 15:58
Noen som har funnet mer ut om dekk+felger+tpms?

Jeg har egentlig lyst til å kutte ut vinterhjul, kjøpe meg noen hakka et annet sted og sette de på felgene som følger med (og lagre sommerdekkene som kommer med bilen til neste år hvis jeg får bilen før vinteren  :D). Jeg har sett på noen andre dekk jeg liker, men mye forvirring om hvordan Tesla forholder seg til det å kalibrere sensorer og om det vitterlig er slik at vi må kalibrere dekkene hver gang vi skifter (????) gjør meg litt usikker. Det kan umulig stemme og ville vært utrolig tungvint.
Tittel: Sv: Dekk og felger
Skrevet av: AttackOfTheMactirsdag 03. september 2013, klokken 16:44
Dersom man hiver av sommerdekkene på 19" flegene og hiver på egne vinterdekk, må man da gjøre noe med sensorene , eller er man good to go ?
Tittel: Sv: Dekk og felger
Skrevet av: Jærbuentirsdag 03. september 2013, klokken 17:05
Jeg er mildt sagt forvirret hva dekkvalg angår :-)

Er det en interesse for en tråd/stickie der alle som har BESTEMT SEG for felg/hjul/sommer/vinter/vente/ kan legge ut hva som faktisk ble bestilt via Tesla før levering? Og hvorfor...

Dette er interessant pga
-pris totalpakke
-enkelhet/ikke mtp sensorer
-sikkerhet i bra dekkvalg

Som en paralell i sykkelverden: Du får som regel levert med drittdekk på sykkelen - de dekka produsenten fikk best pris på. Er det slik også med TMS?  Jeg fikk en lang forelesning da jeg var innom servicesenteret i Trd om at Tesla hadde grundig sjekket ut hvilket dekk som passer best - stemmer dette da? Hvordan henger det sammen med at samme mann frarådet Nokian Hakka piggfritt?

Ønsker selv å få bilen levert med Hakka7

Jeg bestilte med Hakka 7 til 23.400,-

Dette gjør jeg fordi vinteren her vest er full av nullføre der usaltede veier veldig ofte er dekket av is med vann over og min erfaring med piggfritt på dette føret er dårlig. At TSM er en tung bakhjulsdrevet bil teller også i mitt valg.

Jeg valgte denne pakken levert med bilen fordi jeg ser det er vanskelig å tjene penger på å ordne dette selv, det er klart du kan få kjøpt billige "kina" felger og Hakka 7 til en lavere pris, men når du legger til TPMS sensorene til 3000,- så er det marginale summer å tjene.

Forøvrig er det bare å si at det aldri vil bli enighet om dette på forumet, ditt valg kommer an på føret der du bor/kjøre. Jeg hadde sikkert valgt R2 om jeg bodde på Lillehammer eller et annet sted på indre Østlandet eller der vintrene er stort sett kalde.

Hakka / er et bra dekk for el.bil, lite støy, lav rullemotstand og kjempe egenskaper! Jeg har dette på min Leaf, kan godt kjøpe dette igjen til en Tesla :)
Tittel: Sv: Dekk og felger
Skrevet av: glaserudtirsdag 03. september 2013, klokken 17:46
Noen som har funnet mer ut om dekk+felger+tpms?

Jeg har egentlig lyst til å kutte ut vinterhjul, kjøpe meg noen hakka et annet sted og sette de på felgene som følger med (og lagre sommerdekkene som kommer med bilen til neste år hvis jeg får bilen før vinteren  :D). Jeg har sett på noen andre dekk jeg liker, men mye forvirring om hvordan Tesla forholder seg til det å kalibrere sensorer og om det vitterlig er slik at vi må kalibrere dekkene hver gang vi skifter (????) gjør meg litt usikker. Det kan umulig stemme og ville vært utrolig tungvint.

Kjøpte nå hos Vianor på Lillestrøm, og de skaffet sensorer som passet. Sa de. Så da antar jeg det stemmer. :)

19500,- for Hakka R2 m/TSW-felger. 676,- per sensor, så 22204,- totalt.
Tittel: Sv: Dekk og felger
Skrevet av: laumbtirsdag 03. september 2013, klokken 18:39
Glaserud, du som hadde ringt sjappa på Lørenfallet litt tidligere?
Tittel: Sv: Dekk og felger
Skrevet av: glaserudtirsdag 03. september 2013, klokken 18:49
Glaserud, du som hadde ringt sjappa på Lørenfallet litt tidligere?

Var ikke klar over at det var der det lå, men snakket med Knut, ja.
Tittel: Sv: Dekk og felger
Skrevet av: krister461onsdag 04. september 2013, klokken 11:31
Dette er sikkert besvart før, men vanskelig å finne i en lang tråd:
Kommer Tesla virkerlig med helårsdekk og ikke sommerdekk når man velge 19''?

Ref http://www.teslamotors.com/no_NO/models/options
Tittel: Sv: Dekk og felger
Skrevet av: fonbergonsdag 04. september 2013, klokken 11:56
Dette er sikkert besvart før, men vanskelig å finne i en lang tråd:
Kommer Tesla virkerlig med helårsdekk og ikke sommerdekk når man velge 19''?

Ref http://www.teslamotors.com/no_NO/models/options

Svaret er ja. I hvert fall står det GoodYear Eagle RSA2 dekk på de bilene som blir levert ut med 19" i Trondheim i disse dager.
Tittel: Sv: Dekk og felger
Skrevet av: Stellaronsdag 04. september 2013, klokken 12:05
Dette er sikkert besvart før, men vanskelig å finne i en lang tråd:
Kommer Tesla virkerlig med helårsdekk og ikke sommerdekk når man velge 19''?

Ref http://www.teslamotors.com/no_NO/models/options
Det stemmer ja, var inne hos Tesla Bergen i går, de bekrefter at den leveres med helårsdekk, og selger hadde heller ikke fått noe indikasjon på at mulighet til å kun få sommerdekk var på vei.
Tittel: Sv: Dekk og felger
Skrevet av: TesLarsonsdag 04. september 2013, klokken 12:12
Hvordan funker den på nordisk vinterføre/bykjøring?
Tittel: Sv: Dekk og felger
Skrevet av: EvenStevenonsdag 04. september 2013, klokken 12:34
Noen som har funnet mer ut om dekk+felger+tpms?

Jeg har egentlig lyst til å kutte ut vinterhjul, kjøpe meg noen hakka et annet sted og sette de på felgene som følger med (og lagre sommerdekkene som kommer med bilen til neste år hvis jeg får bilen før vinteren  :D). Jeg har sett på noen andre dekk jeg liker, men mye forvirring om hvordan Tesla forholder seg til det å kalibrere sensorer og om det vitterlig er slik at vi må kalibrere dekkene hver gang vi skifter (????) gjør meg litt usikker. Det kan umulig stemme og ville vært utrolig tungvint.

Kjøpte nå hos Vianor på Lillestrøm, og de skaffet sensorer som passet. Sa de. Så da antar jeg det stemmer. :)

19500,- for Hakka R2 m/TSW-felger. 676,- per sensor, så 22204,- totalt.

Disse dekkpakkene har vi jo ordnet gruppekjøp for 19500,- inkl. Sensorer, omlegging samt dekkhotel 1 år. - Se annen tråd.
Tesla tar jo 23000,- for denne med original felger samt sensorer.
Tittel: Sv: Dekk og felger
Skrevet av: SimenTonsdag 04. september 2013, klokken 12:39
Har vært mye fokus på pris i denne tråden.

Hva med kvaliteten? Tesla originale vs TSW.
Tittel: Sv: Dekk og felger
Skrevet av: krister461onsdag 04. september 2013, klokken 13:13
Dette er sikkert besvart før, men vanskelig å finne i en lang tråd:
Kommer Tesla virkerlig med helårsdekk og ikke sommerdekk når man velge 19''?

Ref http://www.teslamotors.com/no_NO/models/options
Det stemmer ja, var inne hos Tesla Bergen i går, de bekrefter at den leveres med helårsdekk, og selger hadde heller ikke fått noe indikasjon på at dette var på vei.
Og med "dette" så mener du sommerdekk? :)
Tittel: Sv: Dekk og felger
Skrevet av: Stellaronsdag 04. september 2013, klokken 13:16
Yes 8) Endret nå.
Tittel: Sv: Dekk og felger
Skrevet av: Djur1onsdag 04. september 2013, klokken 13:55
Er det ikke litt rart at de har tenkt allseason som sommerhjul og europeiske vinterdekk som vinterhjul? De er jo litt like,eller hva?
Tittel: Sv: Dekk og felger
Skrevet av: AttackOfTheMaconsdag 04. september 2013, klokken 13:59
Er det ingen her inne som faktisk vet hvilken 19" "sommerdekk" bilen kommer med? Det er jo mange biler med dette på veien nå.
Tittel: Sv: Dekk og felger
Skrevet av: OleJAonsdag 04. september 2013, klokken 14:48
Er det ingen her inne som faktisk vet hvilken 19" "sommerdekk" bilen kommer med? Det er jo mange biler med dette på veien nå.

De jeg har sett til nå har 19" GoodYear RSA (helårs-)dekk. Tror ikke dette blir så ille, en vanlig norsk sommer tilsvarer omtrent en kontinental vinter: Mye regn og i tillegg nedslitt asfalt med mye vann i veibanen  :o
Tittel: Sv: Dekk og felger
Skrevet av: glaserudonsdag 04. september 2013, klokken 15:30

Kjøpte nå hos Vianor på Lillestrøm, og de skaffet sensorer som passet. Sa de. Så da antar jeg det stemmer. :)

19500,- for Hakka R2 m/TSW-felger. 676,- per sensor, så 22204,- totalt.

Disse dekkpakkene har vi jo ordnet gruppekjøp for 19500,- inkl. Sensorer, omlegging samt dekkhotel 1 år. - Se annen tråd.
Tesla tar jo 23000,- for denne med original felger samt sensorer.

Nå blander du. Dere har gruppekjøp på Polarwheels sine felger. Skjønner ikke hva originalprisen på Tesla sine har med saken å gjøre.
Tittel: Sv: Dekk og felger
Skrevet av: Stellaronsdag 04. september 2013, klokken 16:03
Hvilke felger har du bestilt Glaserud? TSW ok, men modell?
Tittel: Sv: Dekk og felger
Skrevet av: glaserudonsdag 04. september 2013, klokken 16:09
Herran: http://ver1.iconfigurators.com/createshare.aspx?user=4950770&wheel=23421826&config=4130930&tire=0
Tittel: Sv: Dekk og felger
Skrevet av: Stellaronsdag 04. september 2013, klokken 16:16
Herran: http://ver1.iconfigurators.com/createshare.aspx?user=4950770&wheel=23421826&config=4130930&tire=0
Very nice ;D
Tittel: Sv: Dekk og felger
Skrevet av: glaserudonsdag 04. september 2013, klokken 16:51
Lurte først på disse: http://ver1.iconfigurators.com/createshare.aspx?user=4950770&wheel=23421177&config=4130930&tire=0

Men fant ut at det var litt mange eiker å styre med vinterstid.
Tittel: Sv: Dekk og felger
Skrevet av: Stellaronsdag 04. september 2013, klokken 16:58
Tenkte disse hadde vært bra til sommer:)

http://ver1.iconfigurators.com/createshare.aspx?user=7482136&wheel=36934959&config=6432328&tire=0&size=0
Tittel: Sv: Dekk og felger
Skrevet av: laumbtorsdag 05. september 2013, klokken 11:43
Michelin X-Ice Xi3 - yay or nay?
Tittel: Sv: Dekk og felger
Skrevet av: glaserudtorsdag 05. september 2013, klokken 11:47
Kjørt med XI-2 tidligere. Funka helt fint det (BMW 528i, var det vel jeg hadde da).
Tittel: Sv: Dekk og felger
Skrevet av: 19quiz76torsdag 05. september 2013, klokken 16:14

Herran: http://ver1.iconfigurators.com/createshare.aspx?user=4950770&wheel=23421826&config=4130930&tire=0
Fikk du vite om innpress, koningsvinkel og strammemoment er i henhold til Teslas "krav"?
Tittel: Sv: Dekk og felger
Skrevet av: glaserudtorsdag 05. september 2013, klokken 17:12

Herran: http://ver1.iconfigurators.com/createshare.aspx?user=4950770&wheel=23421826&config=4130930&tire=0
Fikk du vite om innpress, koningsvinkel og strammemoment er i henhold til Teslas "krav"?

Meh... Kjøper fra vianor for angitt biltype. Forventer det passer.
Tittel: Sv: Dekk og felger
Skrevet av: Veggentorsdag 05. september 2013, klokken 18:14
Michelin X-Ice Xi3 - yay or nay?

Jeg har bestilt X-ice.
Har bedre erfaring med disse mtp kjørefølelse og asfaltegenskaper enn med Nokian R som var for myke og deigete for mine preferanser. Mulig R2 er bedre, det påstås ihvertfall.
Tittel: Sv: Dekk og felger
Skrevet av: Balrogtorsdag 05. september 2013, klokken 18:55
Endte opp med Pirellidekkene (som jeg er svært skeptisk til) fra Tesla. Så får jeg se om de må byttes ut med Nokia. Prismessig spiller det ingen rolle, og jeg få i så fall evt bruke pirellidekkene som sommerdekk når goodyeardekkene er utslitt. Ser ingen grunn til å pese med uorginale felger og styr og rot med TPMS fra ulike leverandører for å spare 400 kr.
Tittel: Sv: Dekk og felger
Skrevet av: Stellartorsdag 05. september 2013, klokken 19:13
Endte opp med Pirellidekkene (som jeg er svært skeptisk til) fra Tesla. Så får jeg se om de må byttes ut med Nokia. Prismessig spiller det ingen rolle, og jeg få i så fall evt bruke pirellidekkene som sommerdekk når goodyeardekkene er utslitt. Ser ingen grunn til å pese med uorginale felger og styr og rot med TPMS fra ulike leverandører for å spare 400 kr.

Jeg tenker å gjøre det samme. Hvis de ikke duger prøver jeg ev R2. Det som er et tankekors her er at hvis man tar den med pirellidekkene og selv kjøper f.eks R2 i etterkant havner man totalt på ca 26.000, altså man får pirellidekkene til ca 3000 kroner, disse kan man selge, og man får garantert mer enn 3000 for disse dekkene. (tror nå jeg ::))
Tittel: Sv: Dekk og felger
Skrevet av: JohanHtorsdag 05. september 2013, klokken 19:16
Goodyear RSA dekkene er bedre enn jeg fryktet! På bra asfalt ingen tendens til å slippe selv på full guffe fra stillestående. De første 100 km var det nok litt sån voks og muggdrepende middel kliss på dekkene, da føltes de glatte. Det gjør også en forskjell om man kjørt litt slik at de er varme, eller om det første du gjør om morgen er en 0-100 sprint (de føles ikke like gode kalde).

Med dette sagt vil jeg kanskje uansett undersøke andre alternativer når de er slitt ned.

Forresten vil jeg snart starte en ny tråd hvor vi kan rapportere mønsterdybde og slitasjedata alt ettersom vi får det (mtp. det at noen i USA opplev ekstrem slitasje helt på innsiden av bakdekk). Jeg planlegger å skifte foran og bak etter ca 500-800 km slik at alle dekk får seg en runde på bakaksen tidlig.
Tittel: Sv: Dekk og felger
Skrevet av: Mc_Herreingtontorsdag 05. september 2013, klokken 19:38
Bestilte 19" OZ Racing Superturismo LM matt graphite med Nokian R2 i går hos Lade Dekkservice.
Betalte 25 000,- for dem uten sensor, håper systemet til Tesla er bare en feilmelding og ikke sirene når du kjører uten sensor :)
Fikk 2 andre tilbud på denne pakken, begge en god del dyrere en hos Lade dekkservice.

http://www.ozracing.com/car_wheels_var/OZ%20Racing/25183/RACING/SUPERTURISMO%20LM/25498.aspx

Ser at en har kjøpt disse i usa:
http://www.teslamotorsclub.com/showthread.php/13161-Pics-Model-S-w-Lightweight-Aftermarket-Wheels/page2

Tittel: Sv: Dekk og felger
Skrevet av: Johnnytorsdag 05. september 2013, klokken 19:56
(mtp. det at noen i USA opplev ekstrem slitasje helt på innsiden av bakdekk).

Hvor "kalvbeint" ser bilen din ut bak? Kikket litt på ramma de har utstilt i Bergen, og selv om jeg forstår at det ikke kan sammenlignes, så var det veldig tydelig der!
Tittel: Sv: Dekk og felger
Skrevet av: Stellartorsdag 05. september 2013, klokken 20:01
(mtp. det at noen i USA opplev ekstrem slitasje helt på innsiden av bakdekk).

Hvor "kalvbeint" ser bilen din ut bak? Kikket litt på ramma de har utstilt i Bergen, og selv om jeg forstår at det ikke kan sammenlignes, så var det veldig tydelig der!

Det understellet er transportskadet i tillegg, hvis du ser under, står det på en palle.
Tittel: Sv: Dekk og felger
Skrevet av: JohanHlørdag 07. september 2013, klokken 09:54

(mtp. det at noen i USA opplev ekstrem slitasje helt på innsiden av bakdekk).

Hvor "kalvbeint" ser bilen din ut bak? Kikket litt på ramma de har utstilt i Bergen, og selv om jeg forstår at det ikke kan sammenlignes, så var det veldig tydelig der!

Prøvde ta et bilde men det ble lite informativt. Jeg klarer ikke å vurdere vinkel, men det er en definitivt synlig vinkel hvor dekket lener utover (nedre del lengre ut enn øvre) sett bakfra. Det er tidligere angitt at det skal være -1,9-2,0 grader (negativ) camber. Det tror jeg stemmer ut fra hvordan det ser ut visuelt.

Jeg målte mønterdybe med 190 kn kjørt. Det var faktiskt typisk 8,5-8,7 mm overallt foruten innside bak hvor det var 8,3 respektive 8,4 mm. Skal følge dette nøye, og rotere dekk mellom 500-700 km kjørt.
Tittel: Sv: Dekk og felger
Skrevet av: Johnnylørdag 07. september 2013, klokken 10:20
Blir bakdekkene ødelagt på denne måten er det sikkert like greit å begrense destruksjonen til et par. Her blir det det den sesongvise roteringen som kommer til å gjelde.

At bilen har denne "Petter Solberg" dimensjonen over seg er jeg ikke begeistret for, men vi får se hvor stort problemet egentlig blir.

Kansje amerikanerene med opplevd ekstrem slitasje, har kjørt mye med baksetet fullt av akkurat amerikanere. ;)
Tittel: Sv: Dekk og felger
Skrevet av: P85D+søndag 08. september 2013, klokken 09:26
Felger med Teslalogo
Se på SP 15 felgene. Teslalogo i hver eike.

http://www.spath.it/
Tittel: Sv: Dekk og felger
Skrevet av: Postman patsøndag 08. september 2013, klokken 21:26
Snakket med en hyggelig Ronny på Dekkhallen i går, og han bekreftet å ha kjøpt opp et BETYDELIG antall Nokian R2 fra importør. Han gliste nok litt kunne jeg høre.


Skal selv plukke opp 245/45/19 Polarwheels sølv med  Nokian Hakka R2  til min "tilkommende" i morgen kl 08.00 .   Tar ikke sjansen på å sitte der uten brukbare vinterdekk når bilen kommer i November. Han hadde for øvrig en tøff Polarwheels lignende felg  kalt integrity. Han regner med at det vil gå tomt for polarwheels sølv OG gunmetal hvert øyeblikk, bare så det er sagt.

VH PP
Tittel: Sv: Dekk og felger
Skrevet av: valvolainensøndag 08. september 2013, klokken 21:39
Snakket med en hyggelig Ronny på Dekkhallen i går, og han bekreftet å ha kjøpt opp et BETYDELIG antall Nokian R2 fra importør. Han gliste nok litt kunne jeg høre.


Skal selv plukke opp 245/45/19 Polarwheels sølv med  Nokian Hakka R2  til min "tilkommende" i morgen kl 08.00 .   Tar ikke sjansen på å sitte der uten brukbare vinterdekk når bilen kommer i November. Han hadde for øvrig en tøff Polarwheels lignende felg  kalt integrity. Han regner med at det vil gå tomt for polarwheels sølv OG gunmetal hvert øyeblikk, bare så det er sagt.

VH PP

Får du TPM med?
Tittel: Sv: Dekk og felger
Skrevet av: TerjeVsøndag 08. september 2013, klokken 21:40
Snakket med en hyggelig Ronny på Dekkhallen i går, og han bekreftet å ha kjøpt opp et BETYDELIG antall Nokian R2 fra importør. Han gliste nok litt kunne jeg høre.


Skal selv plukke opp 245/45/19 Polarwheels sølv med  Nokian Hakka R2  til min "tilkommende" i morgen kl 08.00 .   Tar ikke sjansen på å sitte der uten brukbare vinterdekk når bilen kommer i November. Han hadde for øvrig en tøff Polarwheels lignende felg  kalt integrity. Han regner med at det vil gå tomt for polarwheels sølv OG gunmetal hvert øyeblikk, bare så det er sagt.

VH PP

Er det fortsatt felgen med støttering som leveres eller har de fått produsert 100% tilpassede nå?
Tittel: Sv: Dekk og felger
Skrevet av: Stellarsøndag 08. september 2013, klokken 21:43
Står på nettsiden deres:"polarwheels, nå også originalt tilpasset Tesla S" Vil det si at også hub er korrekt?
Tittel: Sv: Dekk og felger
Skrevet av: petersvmandag 09. september 2013, klokken 00:04
Januar ble jeg forespeilet for de som er tilpasset. Legger over på org.felgene jeg og putter sommer på polar når de kommer.
Tittel: Sv: Dekk og felger
Skrevet av: Postman patmandag 09. september 2013, klokken 21:01
KJØPTE Polarwheels 19 med Hakka R2 hos dekkhallen.no i dag. Hyggelige folk.   Tok de MED meg ( taking no chances).  Kr 19500 med sensor, mva, montering og dekkhotel.   Der så jeg en hel lagerhall! med Hakka R2 de har kjøpt ca 300 sett.   De går tomme for Polarwheels i sølv 19 denne uken også, så løp og kjøp-  De hadde testet to forskjellige tilpassninger av felgen og funnet at bare den ene passet riktig, mens den andre kom for langt inn i hjulbuen. Tydelig at de skjønnte dette med Tesla. Du legger ikke ut 300x4x 2000 i innkjøp = 2.4mio hvis ikke du har litt tro på at du får nye kunder.   Vel, vel, nå er jeg forsynt.   Har aldri sett så mange dekk i en lagerhall før!.
VH PP. 

Tittel: Sv: Dekk og felger
Skrevet av: TSmandag 09. september 2013, klokken 21:08
KJØPTE Polarwheels 19 med Hakka R2 hos dekkhallen.no i dag. Hyggelige folk.   Tok de MED meg ( taking no chances).  Kr 19500 med sensor, mva, montering og dekkhotel.   Der så jeg en hel lagerhall! med Hakka R2 de har kjøpt ca 300 sett.   De går tomme for Polarwheels i sølv 19 denne uken også, så løp og kjøp-  De hadde testet to forskjellige tilpassninger av felgen og funnet at bare den ene passet riktig, mens den andre kom for langt inn i hjulbuen. Tydelig at de skjønnte dette med Tesla. Du legger ikke ut 300x4x 2000 i innkjøp = 2.4mio hvis ikke du har litt tro på at du får nye kunder.   Vel, vel, nå er jeg forsynt.   Har aldri sett så mange dekk i en lagerhall før!.
VH PP.

Er det fortsatt januar som er levering av de tilpassede?
Tittel: Sv: Dekk og felger
Skrevet av: i_expectonsdag 11. september 2013, klokken 10:03
Har det blitt noe klarhet i om bilen godtar 8 dekksensorer, og at vi ikke må innom "i samlet flokk" hver høst og vår for å få kalibrert sensorene? Ringte Megahjul og de sa de hadde snakket med Tesla om dette, men at det for øyeblikket ble jobbet med en løsning???? I såfall spiller det ingen rolle for meg hva jeg velger for da må jeg jo uansett kjøre halve året med advarsel i instrumentpanelet da det ikke er noen servicesenter her i område... :-\ Høres unektelig svært tungvint ut!
Tittel: Sv: Dekk og felger
Skrevet av: tSlaonsdag 11. september 2013, klokken 11:09
Er det noen som vet hvor lenge jeg kan vente med å bestemme meg for om jeg vil ha vinterdekk-pakke eller ikke? Synest å huske jeg leste en gang at vi har ca 1 mnd på å bestemme oss etter levering for å få momsfritaket?

Jeg sa til min DES 22.august at jeg ville ha med vinterdekk-pakke. Jeg er ikke så sikker nå lenger, og har spurt om jeg kan vente med å bestemme meg. Har ikke fått svar på noen av henvendelsene siden 22.august, og skulle gjerne hatt svar på dette før banken ordner finansiering (låner 150.000). Banken sier de må ha korrekt faktura. I tillegg er jeg oppført med feil servicepakke.

Min DES er MIA!
Tittel: Sv: Dekk og felger
Skrevet av: EvenStevenfredag 13. september 2013, klokken 12:42
KJØPTE Polarwheels 19 med Hakka R2 hos dekkhallen.no i dag. Hyggelige folk.   Tok de MED meg ( taking no chances).  Kr 19500 med sensor, mva, montering og dekkhotel.   Der så jeg en hel lagerhall! med Hakka R2 de har kjøpt ca 300 sett.   De går tomme for Polarwheels i sølv 19 denne uken også, så løp og kjøp-  De hadde testet to forskjellige tilpassninger av felgen og funnet at bare den ene passet riktig, mens den andre kom for langt inn i hjulbuen. Tydelig at de skjønnte dette med Tesla. Du legger ikke ut 300x4x 2000 i innkjøp = 2.4mio hvis ikke du har litt tro på at du får nye kunder.   Vel, vel, nå er jeg forsynt.   Har aldri sett så mange dekk i en lagerhall før!.
VH PP.


Hei,

Kan bekrefte at dekkhallen og Polar har satt seg grundig inn i dette.
Jeg har vært i ukentlig kontakt med teknisk sjef hos Polar og han tar dette meget seriøst samt har meget lang fartstid som tekniker i felgbransjen. ( Fundo wheels etc.)
Polar sin daglig leder er også en mann som skyr reklamasjoner som pesten, så her gjøres alt etter  boka.
Fikk bekreftet ved forrige samtale at i januar kommer felgene fra Polar 100% tilpasset. De starter ny produksjon på dette i løpet av oktober.
Ta gjerne kontakt med meg om det skulle være ytterligere spørsmål utover dette.  ;)
Tittel: Sv: Dekk og felger
Skrevet av: frskbyfredag 13. september 2013, klokken 13:12
Har da bestilt felgpakke (Gaia) fra Dekkhallen med levering medio nov. Måtte velge denne felgen da det var tomt for Polarwheels. Litt dyrere dessverre, men synes også dette var en fin felg. Bilde ligger på Facebook siden til Dekkhallen.

Er vel mange av oss som ikke kan vente til januar for å få Polarwheels.
Servicen til Dekkhallen er iallefall upåklagelig så langt. Svarer på henvendelser både tidlig og sent.
Tittel: Sv: Dekk og felger
Skrevet av: Balrogfredag 13. september 2013, klokken 16:16
Vurderer å kjøre på med svart paintidip på Teslafelgene som er vinterfelger (både for looks og beskyttelse). Er det noen her som har litt erfaring med dette under norske forhold og med av/på-montering ved hjulskift?
Tittel: Sv: Dekk og felger
Skrevet av: 19quiz76lørdag 14. september 2013, klokken 00:56

Vurderer å kjøre på med svart paintidip på Teslafelgene som er vinterfelger (både for looks og beskyttelse). Er det noen her som har litt erfaring med dette under norske forhold og med av/på-montering ved hjulskift?

Vil tro det går greit bare du bruker gummipiper på "skrallen", vær ellers obs på at plastidip ikke tåler petroleumsbasert avfetting á la Prickbort.
Tittel: Sv: Dekk og felger
Skrevet av: eledillelørdag 14. september 2013, klokken 01:07
Har da bestilt felgpakke (Gaia) fra Dekkhallen med levering medio nov. Måtte velge denne felgen da det var tomt for Polarwheels. Litt dyrere dessverre, men synes også dette var en fin felg. Bilde ligger på Facebook siden til Dekkhallen.

Er vel mange av oss som ikke kan vente til januar for å få Polarwheels.
Servicen til Dekkhallen er iallefall upåklagelig så langt. Svarer på henvendelser både tidlig og sent.

De tar 800 ekstra for å legge om til R2 på originalfelgene, lagre sommerdekkene til Polarfelgene kommer, og så sette sommerdekkene på polarfelgene.
Tittel: Sv: Dekk og felger
Skrevet av: laumblørdag 14. september 2013, klokken 08:00
R2 vs R? Tanker?
Har fått ett uslåelig tilbud på vanlig R, nesten 4k under R2 - noe å vurdere?

Kan og muligens skaffe to sett R for 10990,- til andre medlemmer som er interessert.
Tittel: Sv: Dekk og felger
Skrevet av: Stig Olørdag 14. september 2013, klokken 10:51
Leste at R2 var ca20-30 % bedre på is og hadde lavere rullemotstand. Husker ikke tallene nøyaktig, men har lagt de ut tidligere i denne tråden. R var jo en av de beste piggfrie dekkene omikke det beste, så med disse forbedringene var valget mitt av R2 enkelt.
Tittel: Sv: Dekk og felger
Skrevet av: valvolainenlørdag 14. september 2013, klokken 11:07
Lurer på om jeg ser feil noe sted?
Ifølge denne: https://www.interdekk.no/categories/winter_tires.php?search=nospikes&width=245&profile=45&diameter=19&x=22&y=9

Så koster et sett med R2 8720,-. Da må de hentes på lillestrøm og noen må legge de om. (200,- pr dekk??)
Så da lander vi på 9520,- ferdig pålagt felg. Skal de fraktes, legg på 360,-.

På bakgrunn av dette tror jeg at jeg kommer til å gå for pirelliene, da får jeg jo et sett med dekk som kan brukes .. eh. en eller annen gang for ca. en tusenlapp. I tillegg har jeg da originale tpm som en gang kan brukes på andre felger.
Tittel: Sv: Dekk og felger
Skrevet av: laumblørdag 14. september 2013, klokken 11:17
8720? Havnet på 11'000 når jeg trykka på linken?
Tittel: Sv: Dekk og felger
Skrevet av: valvolainenlørdag 14. september 2013, klokken 13:41
Hah, det var underlig.
Synd jeg ikke tok screenshot isted eller rett og slett bestilte.
La de i kurven igjen og da var det lagt på litt på hvert dekk gitt.
Tittel: Sv: Dekk og felger
Skrevet av: laumblørdag 14. september 2013, klokken 14:31
Hrmf... Satt med kredittkortet klar til å bestille 5 sett og selge ut noen til 10'000 jeg nå. :P
Tittel: Sv: Dekk og felger
Skrevet av: Alphalørdag 14. september 2013, klokken 18:52
Har kjørt mange sesonger på Hakkapeliitta, først RSi, senere R og de har fungert helt utmerket, har absolutt ingenting å utsette på dekkene. Har nå kjørt 13 sesonger på piggfrie dekk i Tromsø.
Har naturlig nok ikke testet R2, men vil tro de er en naturlig videreutvikling fra R. Likevel kan det være greit å ta påstander som 30-40% bedre med en klype salt. Det høres mer ut som markedsføringsprat.
Dessverre lages R/R2 i for smale dimensjoner til bilen jeg har idag, så da må det bli over til piggdekk på denne sesongen. Hakka 7 lages opptil 295 som holder akkurat, og i 19". Hakka 8 i samme dimensjon, men har for mange pigger til å være lovlig i Norge(!!).
Tittel: Sv: Dekk og felger
Skrevet av: Stig Olørdag 14. september 2013, klokken 22:43
Har kjørt mange sesonger på Hakkapeliitta, først RSi, senere R og de har fungert helt utmerket, har absolutt ingenting å utsette på dekkene. Har nå kjørt 13 sesonger på piggfrie dekk i Tromsø.
Har naturlig nok ikke testet R2, men vil tro de er en naturlig videreutvikling fra R. Likevel kan det være greit å ta påstander som 30-40% bedre med en klype salt. Det høres mer ut som markedsføringsprat.
Dessverre lages R/R2 i for smale dimensjoner til bilen jeg har idag, så da må det bli over til piggdekk på denne sesongen. Hakka 7 lages opptil 295 som holder akkurat, og i 19". Hakka 8 i samme dimensjon, men har for mange pigger til å være lovlig i Norge(!!).

10m kortere bremsestrekkning på is ,var noe jeg leste i vår da dekket ble introdusert. (Se første innlegg i denne tråden)
Tittel: Sv: Dekk og felger
Skrevet av: Muffinmanlørdag 14. september 2013, klokken 22:51
10 meter kortere bremselengde fra hvilken hastighet...?
Tittel: Sv: Dekk og felger
Skrevet av: Cowboystrekksøndag 15. september 2013, klokken 14:38
Er det flere enn meg som vurderer å drite i tpms og kjøpe vinterdekk fra f.eks megahjul? Har forstått det sånn at advarselen i displayet ikke er så forstyrrende. R2 med de billigste felgene som jeg synes ser bra ut koster bare 17k...
Tittel: Sv: Dekk og felger
Skrevet av: Stig Osøndag 15. september 2013, klokken 16:01
10 meter kortere bremselengde fra hvilken hastighet...?

Tror det er 50 km/t de bruker og 10m er ofte forsljellen på et godt nordisk piggfritt dekk og kontinentale vinterdekk, så dette er med andre ord en vesentilig forbedring. Det var også 5% bedring på rullemotstand. Dette er som sagt opplysninger jeg så ved introduksjon av R2. Riktige tall får vi vel ikke før til vinterens tester, men det er vel for sent for mange. Jeg er i hvert fall ikke i tvil om hva jeg kjøper. R2
Tittel: Sv: Dekk og felger
Skrevet av: TSsøndag 15. september 2013, klokken 18:13
Skal kjøpe 19" piggritt og sitter med fingeren på avtrekkeren på en bestilling til Dekkhallen på Polarwheels 19" (lev. Januar) og Nokian R2, men ..

Ser at Nokian kun har F på EU merkingen når det kommer til våt asfalt, noe det er mye av på Østlandet og Vestlandet også på vinteren.

http://www.nokiantyres.no/dekk-no?id=32097385&group=1.01&name=Nokian+Hakkapeliitta+R2

På Tesla sin side står fortsatt kun data på R , og det har det samme, men mer rullemotstand :http://www.teslamotors.com/no_NO/models/tyrelabelling

Noen tanker om det??

Michelin X-ice finner jeg ikke data på i den dimmen, men i 17" er det F på våt asfalt og C på rullemotstand (samme som R , R2 er 5% bedre med sin B)

http://www.michelin.no/bildekk/michelin-x-ice-xi3
Tittel: Sv: Dekk og felger
Skrevet av: glaserudsøndag 15. september 2013, klokken 18:18
Ser at Nokian kun har F på EU merkingen når det kommer til våt asfalt, noe det er mye av på Østlandet og Vestlandet også på vinteren.

http://www.nokiantyres.no/dekk-no?id=32097385&group=1.01&name=Nokian+Hakkapeliitta+R2

Michelin X-ice finner jeg ikke data på i den dimmen, men i 17" er det F på våt asfalt og C på rullemotstand (samme som R , R2 er 5% bedre med sin B)

http://www.michelin.no/bildekk/michelin-x-ice-xi3

Nordiske vinterdekk er laget for snø og is, primært. Dekkmerkinga er for dekk generelt, og piggfrie nordiske dekk vil ha dårlig resultat på dette.
Tittel: Sv: Dekk og felger
Skrevet av: Stig Osøndag 15. september 2013, klokken 18:25
For meg er ikke våt asfalt det største problemet i vinterhalvåret.Litt mere forsiktig med høyrefoten så har jeg mye å gå på i forhold til de dagene med underkjølt regn og isdannelse. De dagene, selv om de er få, er det mye viktigere med et dekk som er best mulig på is.( Da uten og bruke piggdekk selvfølgelig.)
Tittel: Sv: Dekk og felger
Skrevet av: TSsøndag 15. september 2013, klokken 19:36
For meg er ikke våt asfalt det største problemet i vinterhalvåret.Litt mere forsiktig med høyrefoten så har jeg mye å gå på i forhold til de dagene med underkjølt regn og isdannelse. De dagene, selv om de er få, er det mye viktigere med et dekk som er best mulig på is.( Da uten og bruke piggdekk selvfølgelig.)

Enig , jeg skal over fjell og land med passasjerer til vinteren, så det er vel best å sko bilen for de verste forhold .. Det kan ellers bli flaut eller farlig .. ::)
Tittel: Sv: Dekk og felger
Skrevet av: Muffinmansøndag 15. september 2013, klokken 22:20
10 meter kortere bremselengde fra hvilken hastighet...?

Tror det er 50 km/t de bruker og 10m er ofte forsljellen på et godt nordisk piggfritt dekk og kontinentale vinterdekk, så dette er med andre ord en vesentilig forbedring.
Nope, det er fra 80 km/t, med andre ord en ikke riktig så stor forbedring.

http://www.nokiantyres.no/dekk-no?id=32097385&group=1.01&name=Nokian+Hakkapeliitta+R2&gclid=CNL-9uCczrkCFeR2cAodCS8Ajg
Tittel: Sv: Dekk og felger
Skrevet av: D.Osøndag 15. september 2013, klokken 22:29
Får man kjøpt hakka 8 i Norge? Jeg ønsker dette dekket, og vet det ikke ble godkjent som følge av en forsinket endring på regelverket. Er uansett i orden til nest sesong.
Tittel: Sv: Dekk og felger
Skrevet av: laumb</