Elbilforum.no

Bilmerker => Tesla => Lading av Tesla => Emne startet av: kjølholdt på tirsdag 01. januar 2013, klokken 21:04

Tittel: Tesla superchargers - ønsker og forslag
Skrevet av: kjølholdttirsdag 01. januar 2013, klokken 21:04
Noen  som vet  om  tesla har planer for superchargers i Norge ,  ser at de sier Europa men hva er siste nytt om Superchargers for europa/Norge
Tittel: Sv: Tesla superchargers - ønsker og forslag
Skrevet av: Per Magnusonsdag 02. januar 2013, klokken 14:57
Sitat fra: kjølholdt på tirsdag 01. januar 2013, klokken 21:04
Noen  som vet  om  tesla har planer for superchargers i Norge ,  ser at de sier Europa men hva er siste nytt om Superchargers for europa/Norge

Jeg har spurt Tesla om dette. Her er svaret jeg fikk pr. e-post i desember.

"Tesla jobber fortløpende med planer om ladeinfrastruktur tilpasset de forskjellige markeder vi operer i, men pr. dags dato er det ikke noen offisiell informasjon om dette.

Men jeg er overbevist om at det vil være god ladeinfrastruktur i Norge i fremtiden  :) "


Hadde vært fint om noen som har litt peiling oppretter et åpent kart i Google-maps der en kan legge inn forslag til fornuftige plasseringer av superchargere langs norske veier. Jeg har selv forsøkt uten å lykkes med dette dessverre... 
Tittel: Sv: Tesla superchargers - ønsker og forslag
Skrevet av: OleJAonsdag 02. januar 2013, klokken 15:22
Det vil jo være direkte svindel dersom de selger 60Kwh versionen med supercharger option uten at det blir bygget ut ihvertfall noen superchargers rundt de store byene.
Tittel: Sv: Tesla superchargers - ønsker og forslag
Skrevet av: ebbreyonsdag 02. januar 2013, klokken 15:35
Hadde ikke gjort noe om feks en bensinstasjonskjede langs alle hovepulsårene fikk en ladestasjon. Da hadde vi hvertfall kommet oss godt rundt.
Tittel: Sv: Tesla superchargers - ønsker og forslag
Skrevet av: Oreoonsdag 02. januar 2013, klokken 15:46
Hadde jeg hatt en bensinstasjon på en strategisk plass (f.eks Esso Elverum, Alvdal) ville jeg tatt kontakt med Tesla (og andre utbyggere av hurtigladere) snarest.
En god måte er jo å tipse slike stoppsteder som f.eks. veikroer om denne muligheten.
Tittel: Sv: Tesla superchargers - ønsker og forslag
Skrevet av: Olemanntorsdag 03. januar 2013, klokken 12:43
Hva er folk villige til å betale for å lade langs veien?

Ser for meg 2 ytterpunkter, der det billigste er netto strømpris + drift av ladestasjon, og det dyreste er at de som har ladestasjonen legger seg på samme pris som det ville kostet å fylle bensin for samme kjørelengde.   Det siste blir neppe populært blant elbilister, men om nok "fyller" likevel så er jo dette markedet  i praksis....
(Helt til naboen selger strømmen litt billigere.....)
Og jo flere som ikke har fossilbil som reserve, jo friere kan prisen på el-fylling langs veien settes da mange ikke har noe alternativ....får da håpe konkurransen etterhvert løser dette.

Ole
Tittel: Sv: Tesla superchargers - ønsker og forslag
Skrevet av: OleJAtorsdag 03. januar 2013, klokken 13:10
Sitat fra: Olemann på torsdag 03. januar 2013, klokken 12:43
Hva er folk villige til å betale for å lade langs veien?

I utgangspunktet ikke noe som helst utfra at vi allerede har betalt for fri bruk av superchargers som en del av bilkjøpet:

"Superlading
Tesla bygger et nettverk av Superladere over hele Europa langs bereiste veier. Superladere er konstruert for å gi langveiskjørere halv lading på omtrent en halv time. Inkluderer all maskinvare, programvare, testing, og ubegrenset gratis lading på alle Superlader-steder."

I og med at Norge ser ut til å få en av de tetteste populasjonene av Model S i Europa, så forventer jeg at det kommer minst en gratis supercharger langs innfartsveiene til hver av de 4 store byene.

Tittel: Sv: Tesla superchargers - ønsker og forslag
Skrevet av: Benttorsdag 03. januar 2013, klokken 14:14
Sitat fra: Olemann på torsdag 03. januar 2013, klokken 12:43
Hva er folk villige til å betale for å lade langs veien?
Betalingsvillighet er én ting, men et annet sentralt spørsmål er villigheten til å gi bort strømmen gratis.

Hvis man tar vekk betalingsløsningen fra en hurtiglader så vil man ende opp med ganske billige tekniske installasjoner, og strømprisen i Norge er allerede veldig lav. Jeg har skrevet mer om dette tidligere men jeg tror at dette aspektet vil gjøre gratis lading til en veldig utbredt kundemagnet hos bensinstasjoner og kjøpesentra i landet.

Nå har jo Tesla vært kjedelige (men hyggelige) nok til å nulle denne debatten ut av døra da, så la meg modifisere synspunktet mitt til å si at jeg tror de fleste andre kommer til å komme etter: elbilprodusenter for å få salgsargumenter for bilene sine, og butikkeiere for å trekke kunder inn i butikkene sine.
Tittel: Sv: Tesla superchargers - ønsker og forslag
Skrevet av: Espen Hugaas Andersentorsdag 03. januar 2013, klokken 14:54
Sitat fra: Per Magnus på onsdag 02. januar 2013, klokken 14:57Hadde vært fint om noen som har litt peiling oppretter et åpent kart i Google-maps der en kan legge inn forslag til fornuftige plasseringer av superchargere langs norske veier. Jeg har selv forsøkt uten å lykkes med dette dessverre...
Det finnes allerede et slikt kart: Tesla SuperCharger locations (http://www.zeemaps.com/map?group=339139)

Reglene:

• For å legg til en markør, bruk "Additions"/"Add Marker - Detailed eller Simple" menyen.
• Bruk reservasjonsnummeret, "(EU)", fulgt av bindestrek og din prioritering av ladepunktet. F.eks. "P409 (EU)-1", "S106 (EU)-1"
• Bruk fargekodingen som er beskrevet på bunnen av skjermen. Grønn = 90 kW, lys grønn= 20 kW, lys blå= 10 kW
• Hvis det allerede er en markør på ditt ønskede sted, legg til markøren litt til siden for den eksisterende markøren. Ellers vil den ikke synes.
• Hvis det allerede er lagt en markør på ditt ønskede sted, sørg for å plasser en ekstra markør. Dette er for å synliggjøre ovenfor Tesla at det er et reelt ønske om en hurtiglader på dette stedet.
• Legg inn så nøyaktig posisjon som mulig. Markørene bør helst legges inn i områder du er kjent, slik at du legger markørene på best mulig sted.
Tittel: Sv: Tesla superchargers - ønsker og forslag
Skrevet av: Per Magnustorsdag 03. januar 2013, klokken 18:16
Sitat fra: Espen Hugaas Andersen på torsdag 03. januar 2013, klokken 14:54
Sitat fra: Per Magnus på onsdag 02. januar 2013, klokken 14:57Hadde vært fint om noen som har litt peiling oppretter et åpent kart i Google-maps der en kan legge inn forslag til fornuftige plasseringer av superchargere langs norske veier. Jeg har selv forsøkt uten å lykkes med dette dessverre...
Det finnes allerede et slikt kart: Tesla SuperCharger locations (http://www.zeemaps.com/map?group=339139)
Takk! Akkurat et slikt kart jeg tenkte på. Registrerer at det er flere som har tenkt samme tanke som meg mtp plassering av laderne :)
Tittel: Sv: Tesla superchargers - ønsker og forslag
Skrevet av: klausstorsdag 03. januar 2013, klokken 18:19
Tesla sier de ikke kommer til å støtte Chandemo-standarden for hurtiglading. Ut fra mine stikkprøver blant hurtigladestasjonene på ladestasjoner.no, er det aller meste av hurtigladere i Norge Chademo. Jeg blir glad om noen forteller meg at disse hurtigladestasjonene blir mulig å bruke for Model S.
Anyone?

Ellers har jeg spurt eureservations@teslamotors.com om superladere før jul, men venter stadig på svar.
Tittel: Sv: Tesla superchargers - ønsker og forslag
Skrevet av: Espen Hugaas Andersentorsdag 03. januar 2013, klokken 18:39
Tesla har gått langt i å si at de vil lage en adapter, men det er vel ikke helt absolutt garantert. Vi får se.

Personlig ville CHAdeMO være ganske uinteressant for min del, såfremt det ble rullet ut superchargere ganske raskt. 90 kW supercharger er bedre enn 45 kW CHAdeMO på langturer, og ellers er 20 kW trefase mer enn godt nok.
Tittel: Sv: Tesla superchargers - ønsker og forslag
Skrevet av: fredagtorsdag 03. januar 2013, klokken 18:45
Sitat fra: klauss på torsdag 03. januar 2013, klokken 18:19
Tesla sier de ikke kommer til å støtte Chandemo-standarden for hurtiglading. Ut fra mine stikkprøver blant hurtigladestasjonene på ladestasjoner.no, er det aller meste av hurtigladere i Norge Chademo. Jeg blir glad om noen forteller meg at disse hurtigladestasjonene blir mulig å bruke for Model S.

Jeg tviler sterkt på at Tesla kommer til å støtte Chademo. Jeg tror Chademo er en dead-end teknologi. Chademo er altfor dyrt. Og jeg tror det blir rimelig vanskelig å lage noe Chademo-adapter til eksisterende Tesla-modeller. Ikke hold pusten mens du venter på at Tesla skal støtte Chademo.

De som setter opp hurtigladestasjoner bør installere en enkel og rimelig 400V 32A 3-fas kontakt eller noe slikt for Tesla, Renault osv i tilleg til Chademo ladestasjonen. Det koster ingenting sammenlignet med prisen av en Chademo ladestasjon, og strømmen har de der allerede. Det er bare å begynne å mase på utbyggerne om dette allerede.
Tittel: Sv: Tesla superchargers - ønsker og forslag
Skrevet av: Øyvind.htorsdag 03. januar 2013, klokken 18:49
CHAdeMO ville etter mitt syn vært et greit supplement, ettersom det ser ut til at superladerne uansett kutter ned mot 50kWh når man passerer 50%SOC.

Men som jeg tror jeg har nevnt før har jeg fått indikasjoner fra en som jobber med ting som dette at CHAdeMO adapter antakelig ikke vil bli godkjent i Norge uten videre.
Tittel: Sv: Tesla superchargers - ønsker og forslag
Skrevet av: Øyvind.htorsdag 03. januar 2013, klokken 22:02
Sitat fra: Olemann på torsdag 03. januar 2013, klokken 12:43
Hva er folk villige til å betale for å lade langs veien?
Forventer at Teslas hurtigladere er gratis, men de blir sikkert ikke å finne over alt.

Om andre klarer å sette opp hurtigladere som Model S kan benytte seg av (helst 40-50kW +) er jeg villig til å betale 4-5 kroner per kWh for å ha muligheten. Samme for meg om jeg betaler 3-400 for et fullt batteri, for det kommer jeg nesten aldri til å gjøre. Det er etter mitt syn viktig at det er mulig å tjene penger på hurtiglading for at vi skal få mange ladestasjoner.
Tittel: Sv: Tesla superchargers - ønsker og forslag
Skrevet av: Harlextorsdag 03. januar 2013, klokken 23:08
Sitat fra: Øyvind.h på torsdag 03. januar 2013, klokken 22:02
Sitat fra: Olemann på torsdag 03. januar 2013, klokken 12:43
Hva er folk villige til å betale for å lade langs veien?
Forventer at Teslas hurtigladere er gratis, men de blir sikkert ikke å finne over alt.

Om andre klarer å sette opp hurtigladere som Model S kan benytte seg av (helst 40-50kW +) er jeg villig til å betale 4-5 kroner per kWh for å ha muligheten. Samme for meg om jeg betaler 3-400 for et fullt batteri, for det kommer jeg nesten aldri til å gjøre. Det er etter mitt syn viktig at det er mulig å tjene penger på hurtiglading for at vi skal få mange ladestasjoner.
3-400 kroner for full "tank"????!!! HELT UAKTUELT for min del. Hovedgoden men elbil har da falt vekk. La oss si 40 mil kjøring og 400 kr.... Det er 10 kr milen i "drivstoff" Det er vel sånn ca det man må ut med på en gjennomsnittlig forbrenningsmotor.......
Tittel: Sv: Tesla superchargers - ønsker og forslag
Skrevet av: Oreotorsdag 03. januar 2013, klokken 23:13
For meg kunne jeg godt tenke meg å betale dette om jeg gjorde det en-to ganger i året på vei til familie i andre enden av landet.
Såklart å basere seg å fylle slik hver gang er uaktuelt. Derfor har jeg ennå ikke brukt hurtiglading på min Leaf siden jeg kjøpte den. Så da tror jeg nok den ladestasjonen ville blitt brukt relativt lite egentlig.
Tittel: Sv: Tesla superchargers - ønsker og forslag
Skrevet av: Kristiantorsdag 03. januar 2013, klokken 23:25
Sitat fra: Harlex på torsdag 03. januar 2013, klokken 23:08
3-400 kroner for full "tank"????!!! HELT UAKTUELT for min del. Hovedgoden men elbil har da falt vekk. La oss si 40 mil kjøring og 400 kr.... Det er 10 kr milen i "drivstoff" Det er vel sånn ca det man må ut med på en gjennomsnittlig forbrenningsmotor.......

De MÅ være lønnsomt å bygge ladestasjoner og 3-400 kr for full tank spiller ingen rolle. Poenget er jo at en lader nesten alltid hjemme, og ladestasjoner trengs kun når en skal på langtur (lenger enn 20-40 mil, avhengig av modellen). Hvor ofte er det? For de fleste av oss maks et par ganger i året, for noen kan dette utgjøre noen tusenlapper. Men ladestasjonene gjør at en kan droppe fosilbilen og således spare kanskje 10-15 tusen i drivstoff.

En vurderer altså å kjøpe en bil med ett sannsynlig verditap på kanskje 100.000 pr år, så blir en veldig bekymret for et par tusenlapper i merkostnad for strøm fra en hurtiglader. Kanskje et velutbygd hurtigladernettverk gjør at bilen faller med 20.000 mindre pr år da bilen ikke vil ha rekkeviddebegrensninger?

Tittel: Sv: Tesla superchargers - ønsker og forslag
Skrevet av: Epleskrellertorsdag 03. januar 2013, klokken 23:29
Jeg ønsker heller å betale litt for å hurtiglade og at tilgangen er god enn at det skal være gratis med kun er fåtalls stasjoner. Kommer trolig kun å bruke hurtigladere ifm ferieturer..
Tittel: Sv: Tesla superchargers - ønsker og forslag
Skrevet av: Elmotorsdag 03. januar 2013, klokken 23:38
Sitat fra: Kristian på torsdag 03. januar 2013, klokken 23:25
De MÅ være lønnsomt å bygge ladestasjoner og 3-400 kr for full tank spiller ingen rolle. Poenget er jo at en lader nesten alltid hjemme, og ladestasjoner trengs kun når en skal på langtur (lenger enn 20-40 mil, avhengig av modellen). Hvor ofte er det? For de fleste av oss maks et par ganger i året, for noen kan dette utgjøre noen tusenlapper. Men ladestasjonene gjør at en kan droppe fosilbilen og således spare kanskje 10-15 tusen i drivstoff.

En vurderer altså å kjøpe en bil med ett sannsynlig verditap på kanskje 100.000 pr år, så blir en veldig bekymret for et par tusenlapper i merkostnad for strøm fra en hurtiglader. Kanskje et velutbygd hurtigladernettverk gjør at bilen faller med 20.000 mindre pr år da bilen ikke vil ha rekkeviddebegrensninger?

Godt sagt !
Tittel: Sv: Tesla superchargers - ønsker og forslag
Skrevet av: Harlextorsdag 03. januar 2013, klokken 23:47
Sitat fra: Kristian på torsdag 03. januar 2013, klokken 23:25
Sitat fra: Harlex på torsdag 03. januar 2013, klokken 23:08
3-400 kroner for full "tank"????!!! HELT UAKTUELT for min del. Hovedgoden men elbil har da falt vekk. La oss si 40 mil kjøring og 400 kr.... Det er 10 kr milen i "drivstoff" Det er vel sånn ca det man må ut med på en gjennomsnittlig forbrenningsmotor.......

De MÅ være lønnsomt å bygge ladestasjoner og 3-400 kr for full tank spiller ingen rolle. Poenget er jo at en lader nesten alltid hjemme, og ladestasjoner trengs kun når en skal på langtur (lenger enn 20-40 mil, avhengig av modellen). Hvor ofte er det? For de fleste av oss maks et par ganger i året, for noen kan dette utgjøre noen tusenlapper. Men ladestasjonene gjør at en kan droppe fosilbilen og således spare kanskje 10-15 tusen i drivstoff.

En vurderer altså å kjøpe en bil med ett sannsynlig verditap på kanskje 100.000 pr år, så blir en veldig bekymret for et par tusenlapper i merkostnad for strøm fra en hurtiglader. Kanskje et velutbygd hurtigladernettverk gjør at bilen faller med 20.000 mindre pr år da bilen ikke vil ha rekkeviddebegrensninger?
100 000,- PER år....?!!!!!!!!!!????? Jeg håper isåfall disse uårene ikke blir mange... For oss som kjører mye og tenker mer kostnadsbesparelser enn miljø så er driftskostnader på bilen vesentlig... For dem som bare lufter den i godvær på enkelte søndager er det mindre relevant selvfølgelig. Det er selvfølgelig ikke noe heft å punge ut med 10 kr milen en gang i blant men hvis det skal bli regelen fremfor unntaket for at noen skal tjene seg fet på ladestasjoner så forsvinner hovedgrunnen til at svært mange kjøper el-bil. Da er jeg med på 100 000,-  hvert år de først 7 årene er en aktuell problemstilling. Nei faen heller... Uten å ha sjekket veldig nøye så lastet jeg ned en app som jeg forstår det slik at de aller fleste ladepunkt i landet per nå er gratis. Sånn må det fortsette å være. Tesla må få bygget ut sine superchargerstasjoner som er gratis for oss med Tesla. Det er ikke mange de trenger for at man kan kjøre Norge rundt som med en hvilken som helst forbrenningsmotor. Det er greit at man som oftest lader hjemme men det er for meg ikke et enormt argument for at jeg skal betale vanlig bensinpris når jeg skal på tur. Har man Tesla så skal det ikke være behov for et ladepunkt i hver bygd og på hvert gatehjørne heller.... Hva koster det å lade hjemme forresten? Fra tom til full? Sånn ca? Noen av dere har garantert gjort regnestykket....Jeg vil for min del lade mest på jobb.
Tittel: Sv: Tesla superchargers - ønsker og forslag
Skrevet av: jkirkebotorsdag 03. januar 2013, klokken 23:55
Sitat fra: Kristian på torsdag 03. januar 2013, klokken 23:25
De MÅ være lønnsomt å bygge ladestasjoner og 3-400 kr for full tank spiller ingen rolle. Poenget er jo at en lader nesten alltid hjemme, og ladestasjoner trengs kun når en skal på langtur (lenger enn 20-40 mil, avhengig av modellen). Hvor ofte er det? For de fleste av oss maks et par ganger i året, for noen kan dette utgjøre noen tusenlapper. Men ladestasjonene gjør at en kan droppe fossilbilen og således spare kanskje 10-15 tusen i drivstoff.

For min del er det ikke aktuelt å betale så mye og jeg kommer til å jobbe meg rundt det. Gratis 90kW hurtiglading fra Tesla kombinert med gratis/billig 20kW lading fra enten Mennekes-bokser eller CEE-stikk tror jeg holder bra. Samt 32A enfase-lading ved overnatting.

Så jeg tviler på at jeg kommer til å anskaffe en eventuell CHAdeMO-adapter. CHAdeMO har de fleste steder blitt enten for dyrt (176,- pr. time) eller for tungvint (15 min ladetid). Det måtte isåfall bli hvis det dukker opp en gratis eller rimelig en på et sted jeg har bruk for det. Men foreløpig ser det dårlig ut langs Rv4 :/

Forøvrighåper jeg på å få tilgang til 32A lading på jobb, i så fall bør jeg ikke lade så veldig mye hjemme...;)
Tittel: Sv: Tesla superchargers - ønsker og forslag
Skrevet av: Harlexfredag 04. januar 2013, klokken 00:03
Det må no heller jobbes for at det å tilby gratis lading blir et trekkplaster for å få folk til å kjøpe andre varer istedenfor å stimulere til at det skal dannes et marked for godt betalt strøm til el-bil.....bensinstasjoner er nevnt. Man har ellers kroer, kjøpesentre og alle andre som selger varer og tjenester. Hvis et kommersielt marked skal styre ladepris så tar markedet som kjent det kunden er villig til å gi.... Og da bekymrer det meg virkelig hvis mange er villig til å legge igjen like mye som da de fylte full tank med bensin på den gamle bilen sin.....
Tittel: Sv: Tesla superchargers - ønsker og forslag
Skrevet av: Epleskrellerfredag 04. januar 2013, klokken 00:08
Dette står nå på Tesla sine sider :

Superlading
Tesla bygger et nettverk av Superladere over hele Europa langs bereiste veier. Superladere er konstruert for å gi langveiskjørere halv lading på omtrent en halv time. Inkluderer all maskinvare, programvare, testing, og ubegrenset gratis lading på alle Superlader-steder.
Tittel: Sv: Tesla superchargers - ønsker og forslag
Skrevet av: jkirkebofredag 04. januar 2013, klokken 00:27
Sitat fra: Epleskreller på fredag 04. januar 2013, klokken 00:08
Dette står nå på Tesla sine sider :

Superlading
Tesla bygger et nettverk av Superladere over hele Europa langs bereiste veier. Superladere er konstruert for å gi langveiskjørere halv lading på omtrent en halv time. Inkluderer all maskinvare, programvare, testing, og ubegrenset gratis lading på alle Superlader-steder.

Bra at det blir offisielt. Så får vi håpe at "bereiste veier" inkluderer E6 hele veien nordover. I så fall blir det Nordkapp sommeren 2014 på oss ;)
(skal nok klare å komme oss oppover uten hurtigladere også, men det blir isåfall kortere dagsetapper)
Tittel: Sv: Tesla superchargers - ønsker og forslag
Skrevet av: Balrogfredag 04. januar 2013, klokken 01:45
må si meg veldig enig i innlegg her som etterlyser ladere på bensinstasjoner. De må jo være idioter om de lar en sånn mulighet til å sikre seg "lademonopol" i tillegg til drivstoffoligopolet sitt. Det går en del burgere brus og snop når en hel familie skal lade i 45 minutter...
Tittel: Sv: Tesla superchargers - ønsker og forslag
Skrevet av: Øyvind.hfredag 04. januar 2013, klokken 07:25
For meg er det vanskelig å forstå at elbileiere ikke skal betale for seg når de fyller drivstoff de få gangene man ikke fyller tanken hjemme, enten gjennom varekjøp eller gjennom betaling av drivstoffet. At man så langt har kunnet fylle gratis som et incentiv for å kjøpe elbil har tydeligvis vært en bjørnetjeneste.

Som nevnt over, det er viktig for bilens verdi at det eksisterer gode lademuligheter. At noen vil tilby dette gratis mot at man eksempelvis spiser i restauranten er bare en annen måte å betale for seg på.

I en bil med 30-50 mil rekkevidde er jeg for øvrig helt uenig i at de som lader hjemme bare lufter bilen i "godvær og søndagsturer". Jeg kommer til å gå fra å fylle tanken ca 25 ganger per år til kanskje 4-5 ganger. Det koster penger å drive ladestasjoner ut over råvarekost og etablering. Jeg er villig til å betale for at tjenesten stilles til disposisjon, for den vil uansett utgjøre en forsvinnende liten del av bilholdet.

Står fortsatt ved at jeg er villig til å betale 3-400 noen få ganger i året for at hurtigladere skal finnes "over alt". Det blir uansett svært rimelig ift å fylle bensin/diesel i løpet av et år.
Tittel: Sv: Tesla superchargers - ønsker og forslag
Skrevet av: Øyvind.hfredag 04. januar 2013, klokken 07:41
Sitat fra: Epleskreller på torsdag 03. januar 2013, klokken 23:29
Jeg ønsker heller å betale litt for å hurtiglade og at tilgangen er god enn at det skal være gratis med kun er fåtalls stasjoner.
Helt enig. La oss si du eksempelvis skal kjøre til Trondheim, og Tesla har plassert en hurtiglader ved Koppang i Østerdalen.
Men så måtte du plutselig kjøre en del før du dro slik at batteriet er nede på 70-80%. Det er -15 ute, og du havner i lang kø ut av Oslo pga en ulykke. Ved Elverum kan du få lade om du spiser middag der, men du er ikke interessert i å spise eller kjøpe godteri, for du trenger bare 10-15 minutter med 50kW lading for å være sikker på å komme frem til gratisladeren på Koppang. Du betaler da en snau femtilapp for strømmen som sikrer deg å komme frem til Teslas egen hurtiglader.

Dette er bare ett av mange eksempler på at det er viktig at private aktører ser verdien av å tilby lading uten at man nødvendigvis må handle hver gang.

For øvrig helt enig i at butikker/restauranter bør tilby lading for sine kunder, men det utelukker ikke egne betalingsstasjoner.
Tittel: Sv: Tesla superchargers - ønsker og forslag
Skrevet av: mrmfredag 04. januar 2013, klokken 07:49
For mitt bruk er jeg villig til å betale en gode del for å kunne bruke en hurtiglader.  Ser for meg at den kun blir brukt 2-3 ganger i året når vi er på langtur, og alternativet blir da en ekstra overnatting for å komme oss mellom østlandet og nord norge.
Tittel: Sv: Tesla superchargers - ønsker og forslag
Skrevet av: Stig Ofredag 04. januar 2013, klokken 08:17
Bruker bilen lite i jobb sammenheng, men bruker bilen mest på lengre turer.Jeg har kanskje behov for 20 hurtigladninger i året, og med en pris på 400kr hadde dette vert en stor nedtur i min elbil bruk. Er vel ingen representativ bilbruker, men håper og tror ikke blir et slikt prisnivå på hurtigladninger. Når det er sagt så er tillgangen på ladning viktigere.
Tittel: Sv: Tesla superchargers - ønsker og forslag
Skrevet av: Øyvind.hfredag 04. januar 2013, klokken 08:28
Sitat fra: Stig O på fredag 04. januar 2013, klokken 08:17
med en pris på 400kr hadde dette vert en stor nedtur i min elbil bruk.
Med en pris på 4kr per kWh vil det koste 340,- fra helt tomt til helt fullt batteri. For min del kan prisen selvfølgelig gjerne være 2-3kr per kWh. 4-5kr var mer i retning av en antatt øvre betalingsvilje for min del (selv om betalingsviljen ville vært mangedoblet om jeg plutselig bommet fullstendig på rekkevidde :) )

Tar du utgangspunkt i at kanskje 50% av langturene avhenger av egne betalingsløsninger, og at 50% av turene lades ved butikk/restaurant gratis så trenger du 10 betalingsfyllinger per år.
Ankommer du laderen med 20% SOC får du maksimalt fylt 80%. Tar vi med 10% ladetap vil 4kr per kWh altså koste deg ca 3000,- per år. Og ditt behov virker å være rundt fire ganger høyere enn mitt (jeg når både egne og venners hytter uten problem, og der kan jeg lade. Videre når jeg slektninger med ett hurtigladerstopp, og disse besøker jeg 1-2 ganger per år).
Tittel: Sv: Tesla superchargers - ønsker og forslag
Skrevet av: Thomas Parslifredag 04. januar 2013, klokken 08:50
Sitat fra: Kristian på torsdag 03. januar 2013, klokken 23:25
En vurderer altså å kjøpe en bil med ett sannsynlig verditap på kanskje 100.000 pr år, så blir en veldig bekymret for et par tusenlapper i merkostnad for strøm fra en hurtiglader.

Jeg gleder meg enormt til å kjøpe en fem år gammel Model S for bare noen tusenlapper!

For å slå alle andre tilbyr jeg herved 50.000,- for en pent brukt Model S, med overtakelse i 2017.


Thomas
Tittel: Sv: Tesla superchargers - ønsker og forslag
Skrevet av: Øyvind.hfredag 04. januar 2013, klokken 08:59
Sitat fra: Thomas Parsli på fredag 04. januar 2013, klokken 08:50
Sitat fra: Kristian på torsdag 03. januar 2013, klokken 23:25
En vurderer altså å kjøpe en bil med ett sannsynlig verditap på kanskje 100.000 pr år, så blir en veldig bekymret for et par tusenlapper i merkostnad for strøm fra en hurtiglader.

Jeg gleder meg enormt til å kjøpe en fem år gammel Model S for bare noen tusenlapper!

For å slå alle andre tilbyr jeg herved 50.000,- for en pent brukt Model S, med overtakelse i 2017.


Thomas
Han burde tydeligvis presisert at dette gjelder første året :) Legger du 600-650.000 på bordet for en Performance-versjon bør du påregne oppimot 100.000,- i verditap første året, eller ca 15%. Kanskje 80.000 andre år og 60.000 tredje år? Helt normalt verditap. Tapet faller selfølgelig med tiden.
Tittel: Sv: Tesla superchargers - ønsker og forslag
Skrevet av: Thomas Parslifredag 04. januar 2013, klokken 09:17
Det er vel vås, samme hva?

Thomas
(som eier et hus til over 3.500.000,- men prøver alikevel å spare noen tusenlapper på strøm)
Tittel: Sv: Tesla superchargers - ønsker og forslag
Skrevet av: Kristianfredag 04. januar 2013, klokken 09:52
Sitat fra: Thomas Parsli på fredag 04. januar 2013, klokken 08:50
Sitat fra: Kristian på torsdag 03. januar 2013, klokken 23:25
En vurderer altså å kjøpe en bil med ett sannsynlig verditap på kanskje 100.000 pr år, så blir en veldig bekymret for et par tusenlapper i merkostnad for strøm fra en hurtiglader.

Jeg gleder meg enormt til å kjøpe en fem år gammel Model S for bare noen tusenlapper!

For å slå alle andre tilbyr jeg herved 50.000,- for en pent brukt Model S, med overtakelse i 2017.


Thomas
Dette skal ikke være en diskusjon om mulig verditap på Model S da den har pågått i minst en annen tråd. Men for å forsøke å gi en objektiv opplysning; halvveringstiden på nye biler er i dag 3-5 år. Hvordan det blir på Model S er umulig å forutse (pga. bla. teknologisk utvikling og politikk), men det KAN være at en bil går fra 600k til 300k på 3 år. Selv er jeg mer optimistisk, men jeg er inneforstått med at det kan bli slik. Regner med at Leasingselskapene legger seg på en halvering på 3 år, håper jeg tar feil. Igjen, det er ikke meningen å dra i gang en diskusjon om verdifall på modell S, forsøker bare å illustrere at på en ny bil utgjør drivstoffkostnadene nada i forhold til potensielt verditap, uansett hvilke motor en velger.
Tittel: Sv: Tesla superchargers - ønsker og forslag
Skrevet av: Espen Hugaas Andersenfredag 04. januar 2013, klokken 10:42
Det er akkurat fordi hurtiglading vil utgjøre en forsvinnende liten del av kostnadene at Tesla bør inkludere det ved bilkjøp.

Hvis Tesla setter opp 50 hurtigladestasjoner (med 5 hurtigladere) til 5 millioner kroner stykket, så blir det 250 millioner kroner. Og hvis man nedskriver disse over 10 år blir det 25 millioner per år. Hvis vi antar 25 ladinger fra 0-50% per hurtigladestasjon per dag, så vil strømkostnadene være på ca 15 mill per år. 50 hurtigladestasjoner passer ca til 100 000 av Tesla sine biler på veiene (4-5 ladinger per år per bil), så dette antar i området av 6700 biler solgt per år for Tesla (hvis en bil blir kjørt i 15 år før den skrotes). Med kanskje 400 000 kroner i inntekt per bil for Tesla betyr dette en omsetning på 2,8 mrd, så da vil hurtigladestasjonene koste Tesla 1,4% av omsetningen. (Og da ser jeg bort ifra inntekter på vedlikehold.)

Det at hurtigladerne koster 1,4% av omsetningen betyr at Tesla, med 25% margin, må øke salget sitt av biler med over 5,6% som et resultat av hurtigladerne for at de skal lønne seg. (1,4/25) Er dette trolig? Ja, vil jeg si. Hvis salget var på 6300 uten inkludert hurtiglading så ville salget måtte økes til 6653 biler med inkludert hurtiglading. 353 ekstra biler solgt per år ville betale for inkludert hurtiglading for alle bilene. Sånn ca ihvertfall.
Tittel: Sv: Tesla superchargers - ønsker og forslag
Skrevet av: Thomas Parslifredag 04. januar 2013, klokken 10:58
Og hvis Tesla ser på Super Chargers som markerdsføring, er vel 250mill omtrent det noe minutter på TV under SuperBowl koster?

Jeg er ikke tvil om hva som selger flest biler.

Thomas
(hvilket får meg til å tenke på http://www.asymco.com/2012/11/29/the-cost-of-selling-galaxies/)
Tittel: Sv: Tesla superchargers - ønsker og forslag
Skrevet av: jkirkebofredag 04. januar 2013, klokken 10:59
Sitat fra: Espen Hugaas Andersen på fredag 04. januar 2013, klokken 10:42
Hvis Tesla setter opp 50 hurtigladestasjoner (med 5 hurtigladere) til 5 millioner kroner stykket, så blir det 250 millioner kroner. Og hvis man nedskriver disse over 10 år blir det 25 millioner per år. Hvis vi antar 25 ladinger fra 0-50% per hurtigladestasjon per dag, så vil strømkostnadene være på ca 15 mill per år. 50 hurtigladestasjoner passer ca til 100 000 av Tesla sine biler på veiene (4-5 ladinger per år per bil), så dette antar i området av 6700 biler solgt per år for Tesla (hvis en bil blir kjørt i 15 år før den skrotes). Med kanskje 400 000 kroner i inntekt per bil for Tesla betyr dette en omsetning på 2,8 mrd, så da vil hurtigladestasjonene koste Tesla 1,4% av omsetningen. (Og da ser jeg bort ifra inntekter på vedlikehold.)

5 mill. pr. stk. ? Kanskje, om det inkluderer en ny, diger trafo og et godt strekk med 11kV linje. Personlig tror jeg snittprisen havner langt, langt lavere, spesielt siden mange lokasjoner fort klarer seg med 2 ladeplasser. En slik lokasjon, med 120kW krafttilførsel, går nok fint å etablere for godt under millionen.

De største ladestasjonene, langs hovedveiene til Bergen og Trondheim, kan nok trenge 4-6 ladeplasser  og dermed kraftbehov på inntil 360kW. Merk at antall ladeplasser alltid vil være et partall slik Tesla bygger hurtigladerne sine.

Men jeg skjønte ikke hva du mente med 400.000 i inntekt pr. bil ? Med 25% margin vil vel dette tallet heller ligge rundt 150.000 ?

Forøvrig ser jeg ikke behovet for 50 stasjoner. Halvparten vil jeg tro holder lenge, hvorav halvparten av disse igjen er små stasjoner med to plasser. Burde la seg gjøre å få på plass for rundt 50 millioner kroner.
Tittel: Sv: Tesla superchargers - ønsker og forslag
Skrevet av: Espen Hugaas Andersenfredag 04. januar 2013, klokken 11:16
Sitat fra: jkirkebo på fredag 04. januar 2013, klokken 10:595 mill. pr. stk. ? Kanskje, om det inkluderer en ny, diger trafo og et godt strekk med 11kV linje. Personlig tror jeg snittprisen havner langt, langt lavere, spesielt siden mange lokasjoner fort klarer seg med 2 ladeplasser. En slik lokasjon, med 120kW krafttilførsel, går nok fint å etablere for godt under millionen.

De største ladestasjonene, langs hovedveiene til Bergen og Trondheim, kan nok trenge 4-6 ladeplasser  og dermed kraftbehov på inntil 360kW. Merk at antall ladeplasser alltid vil være et partall slik Tesla bygger hurtigladerne sine.
Jeg antar 5 mill og 4-6 ladere fordi mitt inntrykk av Tesla er at de er villige til å gå opp i pris for å sikre premium-følelse for brukerne. Det er mulig 2 ladere er mer enn nok for de fleste lokasjonene, men jeg ser ikke for meg at Tesla vil gjøre opplevelsen for brukerne veldig variabel. Det blir som med butikk-kjeder. De sørger som oftest for at butikker med samme navn har ca lik størrelse og ca lik planløsning. Dette bygger merkevaren, ved at kunden vet hva de får om de går inn i en butikk ved navn "Rema 1000", eller hva enn.

Sitat fra: jkirkebo på fredag 04. januar 2013, klokken 10:59Men jeg skjønte ikke hva du mente med 400.000 i inntekt pr. bil ? Med 25% margin vil vel dette tallet heller ligge rundt 150.000 ?
Jeg mente salgssum på 400 000 kroner per bil. På sikt vil trolig 3. generasjon utgjøre en god andel av Tesla's salg, og prisen på de andre bilene bør senkes noe i de neste årene for å gjøre plass til avgifter.

Sitat fra: jkirkebo på fredag 04. januar 2013, klokken 10:59Forøvrig ser jeg ikke behovet for 50 stasjoner. Halvparten vil jeg tro holder lenge, hvorav halvparten av disse igjen er små stasjoner med to plasser. Burde la seg gjøre å få på plass for rundt 50 millioner kroner.
Jeg skalerte hurtigladenettet til 100 000 biler. Dette er vel ihvertfall 10-20 år unna, og det er om det går bra med Tesla.
Tittel: Sv: Tesla superchargers - ønsker og forslag
Skrevet av: jkirkebofredag 04. januar 2013, klokken 11:33
Sitat fra: Espen Hugaas Andersen på fredag 04. januar 2013, klokken 11:16
Jeg antar 5 mill og 4-6 ladere fordi mitt inntrykk av Tesla er at de er villige til å gå opp i pris for å sikre premium-følelse for brukerne. Det er mulig 2 ladere er mer enn nok for de fleste lokasjonene, men jeg ser ikke for meg at Tesla vil gjøre opplevelsen for brukerne veldig variabel. Det blir som med butikk-kjeder. De sørger som oftest for at butikker med samme navn har ca lik størrelse og ca lik planløsning. Dette bygger merkevaren, ved at kunden vet hva de får om de går inn i en butikk ved navn "Rema 1000", eller hva enn.

Hmm, ser ikke ut til at de gjør det slik i USA ihvertfall. Der varierer størrelsen på ladestasjonene foreløpig ganske mye. Det gir ikke mening å sette opp like mange ladeplasser over alt IMHO. Det trengs f.eks mange flere ladeplasser pr. stasjon mellom Oslo og Trondheim enn mellom Narvik og Kirkenes.

SitatJeg skalerte hurtigladenettet til 100 000 biler. Dette er vel ihvertfall 10-20 år unna, og det er om det går bra med Tesla.

Ok, men mange biler betyr vel ikke egentlig behov for flere lokasjoner, kun flere plasser pr. lokasjon. Så sant de ikke begynner å bygge ut nettet for biler med kortere rekkevidde da. I så fall er 50 alt for lite.
Tittel: Sv: Tesla superchargers - ønsker og forslag
Skrevet av: Kristianfredag 04. januar 2013, klokken 11:42
Jeg kan ikke se at det er noe i dagens kraftmarked som skulle tilsi at strøm skal være gratis, hverken for elbiler eller andre flott tiltak. At noen profilerer seg med gratis strøm som miljøtiltak, tror jeg er av forbigående karakter. Hvor langt Tesla kommer til å dra sin satsing på ladestasjoner er ikke godt å si, uansett vil Tesla bileiere ende opp med regningen. Når nå BMW, VW, MB og alle andre kommer med elbiler, hvor skal disse lades? Jeg ser ikke noe fremtid i at alle bilprodusenter bygger ladestasjoner til sine biler, virker ikke kostnadseffektivt på meg. Og vi elbileiere kan ikke argumentere for løsninger som er lite kostnadseffektive og samtidig være så naive at vi tror noen andre vil plukke opp regningen. Kan ikke se hvem det skal være.

Vi må dit at alle bensinstasjoner installerer hurtiglader, og de må kunne ta seg slik betalt at det er attraktivt for dem. Om elbil eiere spiser så mye pølse i ladepausen at de ikke trenger å ta veldig høy pris, vet jeg ikke, men dette vil markedet finne ut av. Når vi kommer dit, vil all rekkeviddeangst være borte, og mange fler vil kunne kjøpe seg el bil. Videre vil en trenge mindre batteripakker, elbilene vil bli billigere, eierrisikoen vil bli mindre (med mindre penger i batterier) og kostnadene vil bli lavere ved å eie elbil. Dette vil bety massive besparelser for alle elbileiere, om en kan spare noen hundringser i dann og vann på billig strøm er helt uinteressant i det store bildet. Det er når det lønner seg å sette opp hurtigladere vi vil få mange av dem.
Tittel: Sv: Tesla superchargers - ønsker og forslag
Skrevet av: Espen Hugaas Andersenfredag 04. januar 2013, klokken 11:55
Sitat fra: jkirkebo på fredag 04. januar 2013, klokken 11:33
Hmm, ser ikke ut til at de gjør det slik i USA ihvertfall. Der varierer størrelsen på ladestasjonene foreløpig ganske mye. Det gir ikke mening å sette opp like mange ladeplasser over alt IMHO. Det trengs f.eks mange flere ladeplasser pr. stasjon mellom Oslo og Trondheim enn mellom Narvik og Kirkenes.
Jeg sjekket litt mer rundt laderne i USA, og det virker som om du har rett - de er litt forskjellige. Jeg ville kanskje anta at dette er noe som vil bli mer utarbeidet over de neste årene, men da er det vel ganske mulig det vil være litt variabelt i Norge også i de første årene.

Det er fullt mulig jeg var litt for pessimistisk, men det er jo bare en god ting - da gir det enda mer mening for Tesla å inkludere hurtiglading. ;)
Sitat fra: jkirkebo på fredag 04. januar 2013, klokken 11:33Ok, men mange biler betyr vel ikke egentlig behov for flere lokasjoner, kun flere plasser pr. lokasjon. Så sant de ikke begynner å bygge ut nettet for biler med kortere rekkevidde da. I så fall er 50 alt for lite.
Poenget med flere lokasjoner er at laderne er mer ideelt plassert i forhold til behov. Hvis jeg skal kjøre 1000 km på en dag kan jeg være ved 50% SOC når jeg kommer til første hurtiglader, så da er det for tidlig på turen for å lade raskest mulig. Jeg trenger en hurtigladestasjon når jeg er i 0-25% området for å kunne bruke hele 90 kW, så kan jeg stoppe i 30 minutter og faktisk få 42,5 kWh inn på batteriet. Hvis jeg stopper i 30 minutter når jeg har 50% SOC får jeg kanskje bare 20-30 kWh, så jeg må stoppe lengre enn strengt tatt nødvendig.
Tittel: Sv: Tesla superchargers - ønsker og forslag
Skrevet av: Bentfredag 04. januar 2013, klokken 12:30
Sitat fra: Øyvind.h på fredag 04. januar 2013, klokken 07:41
(...) Ved Elverum kan du få lade om du spiser middag der, men du er ikke interessert i å spise eller kjøpe godteri, for du trenger bare 10-15 minutter med 50kW lading for å være sikker på å komme frem til gratisladeren på Koppang. (...)

Dette er bare ett av mange eksempler på at det er viktig at private aktører ser verdien av å tilby lading uten at man nødvendigvis må handle hver gang.

(...)
Det virker lite sannsynlig at det vil praktisereres noe handletvang på gratisladerne. Dette ville det være ganske dyrt å overvåke, det vil føre til negative reaksjoner hos brukerne/kundene, og du går i tillegg glipp av salg til folk som egentlig ikke mente å kjøpe en sjokoladeplate, men, når de nå engang ble gående rundt der i 15 minutter likevel endte opp med å kjøpe en.
Tittel: Sv: Tesla superchargers - ønsker og forslag
Skrevet av: jkirkebofredag 04. januar 2013, klokken 12:36
Sitat fra: Bent på fredag 04. januar 2013, klokken 12:30
Det virker lite sannsynlig at det vil praktisereres noe handletvang på gratisladerne. Dette ville det være ganske dyrt å overvåke, det vil føre til negative reaksjoner hos brukerne/kundene, og du går i tillegg glipp av salg til folk som egentlig ikke mente å kjøpe en sjokoladeplate, men, når de nå engang ble gående rundt der i 15 minutter likevel endte opp med å kjøpe en.

Tja. Fortum setter jo opp ladere ved McDonalds, koster så vidt jeg vet 30,- for en lading (ubegrenset tid). Jeg kan godt se for meg et system der man, hvis man kjøper en meny eller to, får en kode på kvitteringen man kan sende på SMS for å unngå å bli belastet for ladingen. Dette forutsetter da betaling via SMS som Fortum bruker, det blir vanskeligere med VISA.
Tittel: Sv: Tesla superchargers - ønsker og forslag
Skrevet av: jkirkebofredag 04. januar 2013, klokken 13:01
Sitat fra: Kristian på fredag 04. januar 2013, klokken 11:42
Hvor langt Tesla kommer til å dra sin satsing på ladestasjoner er ikke godt å si, uansett vil Tesla bileiere ende opp med regningen.

Den regningen blir liten. En japansk undersøkelse tyder på at det trengs én hurtiglader pr. 200 biler. Tesla-eiere trenger nok færre siden rekkevidden er såpass god, men la oss bruke tallene alikevel. Hvis alle lokasjoner får to plasser trengs det altså én lokasjon pr. 400 biler.

La oss si at en slik lokasjon koster 1.000.000 å sette opp (for to plasser). Det er relativt realistisk siden en CHAdeMO-lader i dag koster ca. 500.000 inkl. en dyr lader. Tesla lager laderne sine selv, og flere pr. plass er rimeligere. Vestby, med 3xCHAdeMO+1xMennekes 43kW+2xMennekes 22kW+CEE 22kW, kostet Ishavsveien 1,8 millioner kroner inkl. ny trafo. Det er ca. 250kW installert effekt.

Uansett, 1 million fordelt på 400 biler er kun 2500,- pr. bil i bidrag til bygging av ladestasjon. Selv om vi skulle doble antallet er vi kun på 5000 kroner, småpenger i forhold til de 100-150.000 Tesla tjener pr. bil. De trenger kun å selge 10 ekstra biler pr. ladestasjon for å gå i pluss på installasjonen.

Drift: 90kW lader fordelt på 200 biler. Om vi regner med 25% bruk (blir nok mindre) og 60kW i snitt samt en strømpris på 75 øre/kWh blir det 100.000 per år eller en femhundrelapp pr. bil. Selv med dobbel kostnad av dette (for drift av selve stasjonen, fastutgifter osv.) blir det bare tusenlappen pr. år.

Om Nissan sentralt hadde satt av 3000,- pr. solgte Leaf i bidrag kunne de bygd og driftet minst 15 nye ladestasjoner pr. år til gratis bruk for Leaf-eiere. Med 6000 kroner, minst 30 per år. Tror dere ikke Leaf hadde solgt ennå bedre om den kostet 269k istedenfor 263k men med planer om etterhvert hundrevis av gratis ladestasjoner ? Klart, de måtte lagt ut noen millioner i starten for å "kickstarte" nettverket.
Tittel: Sv: Tesla superchargers - ønsker og forslag
Skrevet av: Bentfredag 04. januar 2013, klokken 13:07
Sitat fra: Kristian på fredag 04. januar 2013, klokken 11:42
Jeg kan ikke se at det er noe i dagens kraftmarked som skulle tilsi at strøm skal være gratis, hverken for elbiler eller andre flott tiltak.
Den drivende faktoren vil være at strøm er nesten gratis i Norge, mens pølser koster skjorta. Det er en veldig enkel kalkulasjon at du gjerne gir bort et kvarter med strøm til noen som kjøper ei pølse og ei flaske brus mens de venter.

Sitat fra: Kristian på fredag 04. januar 2013, klokken 11:42At noen profilerer seg med gratis strøm som miljøtiltak, tror jeg er av forbigående karakter. Hvor langt Tesla kommer til å dra sin satsing på ladestasjoner er ikke godt å si, uansett vil Tesla bileiere ende opp med regningen.
I USA, og da kanskje spesielt i California, hevder Tesla at det hele finansierer seg selv pga at man kan selge strøm fra solcellene som brukes tilbake inn i elnettet. Dette virker litt som PR-jippo på meg men selv om det er riktig så passer vel neppe modellen særlig godt i Norge. Det måtte være om Tesla legger hurtigladerne ved småelver da, og bygger minikraftverk. Jeg ser det vel ikke helt.

Jeg vil tro at de i praksis tar det på markedsføringsbudsjettet. De skulle ha nok å ta av der, bilen markedsfører jo seg selv.

Sitat fra: Kristian på fredag 04. januar 2013, klokken 11:42Når nå BMW, VW, MB og alle andre kommer med elbiler, hvor skal disse lades? Jeg ser ikke noe fremtid i at alle bilprodusenter bygger ladestasjoner til sine biler, virker ikke kostnadseffektivt på meg.
Dette er et mye større problem enn gratis vs betalt strøm, dette er det store ladepluggproblemet. Man vil vel komme fram til en løsning en gang men såvidt jeg forstår har Tesla forsøkt å samarbeide med de store, bare for ikke å få noen forståelse overhode for behovet for virkelig hurtig hurtiglading. Det var vel ingen i Detroit, Tyskland eller Asia som tok det alvorlig når Tesla hevdet at man i framtiden ville ha 50kWh+ i batteriet i en elbil.

Jeg stiller meg sammen med andre her som har sagt at man skal bare legge ut 3-fase-stikk med høy spenning og bra strøm (240V/32A og/eller 400V/32A) og så får elbilprodusentene komme etter med adaptere. Chademo meg i øret. :D

Sitat fra: Kristian på fredag 04. januar 2013, klokken 11:42Vi må dit at alle bensinstasjoner installerer hurtiglader, og de må kunne ta seg slik betalt at det er attraktivt for dem. Om elbil eiere spiser så mye pølse i ladepausen at de ikke trenger å ta veldig høy pris, vet jeg ikke, men dette vil markedet finne ut av.
Hvis markedet fungerer etter læreboka så vil vi først få dyre hurtigladerinstallasjoner med betalingsløsning, som etterhvert utfordres av billigere installasjoner med gratis strøm, som så ender opp med å dominere markedet.

Det eneste som kan utfordre dette, slik jeg ser det, er om strømprisen stiger markant i Norge slik at et kvarter med strøm utgjør en for stor del av prisen på ei pølse.
Tittel: Sv: Tesla superchargers - ønsker og forslag
Skrevet av: Espen Hugaas Andersenfredag 04. januar 2013, klokken 13:12
Sitat fra: Kristian på fredag 04. januar 2013, klokken 11:42Jeg kan ikke se at det er noe i dagens kraftmarked som skulle tilsi at strøm skal være gratis, hverken for elbiler eller andre flott tiltak. At noen profilerer seg med gratis strøm som miljøtiltak, tror jeg er av forbigående karakter. Hvor langt Tesla kommer til å dra sin satsing på ladestasjoner er ikke godt å si, uansett vil Tesla bileiere ende opp med regningen. Når nå BMW, VW, MB og alle andre kommer med elbiler, hvor skal disse lades? Jeg ser ikke noe fremtid i at alle bilprodusenter bygger ladestasjoner til sine biler, virker ikke kostnadseffektivt på meg. Og vi elbileiere kan ikke argumentere for løsninger som er lite kostnadseffektive og samtidig være så naive at vi tror noen andre vil plukke opp regningen. Kan ikke se hvem det skal være.
Det er så klart ikke gratis med strøm. Hvis Tesla inkluderer gratis lading, der en gjennomsnittlig bilkjøper lader 5 ganger per år i 15 år, så er dette 75 ladinger og totalt i området 3500 kWh. Dette blir ca 2800 kroner i strøm. I tillegg er koster en stor nok bit av en hurtiglader i 15 år ca 4000 kroner.

Det er ikke en veldig stor kostnad å bake inn inn i bilprisen. Men så klart, det er også mulig å senke prisen per bil med 6800 kroner, og ha en eller annen betalingsløsning.

Jeg ville kanskje tro den beste løsningen er å tilby tilgang til hurtigladerene som en opsjon, der de 6800 kronene er baket inn i prisen på opsjonen. Jeg ville tro det er dette vi ser på 60 kWh modellen, der Supercharger-tilgang koster 12750 kroner. 6800 kroner for strøm og hurtigladere for 15 år, og 5950 for noen ekstra releer og kabling.

Når det gjelder andre elbiler tenker jeg at selskapene får gjøre avtaler med Tesla. Hvis Tesla får bygget ut et hurtigladenettverk av høy kvalitet vil selskapene stå i kø for å få bruke infrastrukturen på sine egne biler.
Sitat fra: Kristian på fredag 04. januar 2013, klokken 11:42Vi må dit at alle bensinstasjoner installerer hurtiglader, og de må kunne ta seg slik betalt at det er attraktivt for dem. Om elbil eiere spiser så mye pølse i ladepausen at de ikke trenger å ta veldig høy pris, vet jeg ikke, men dette vil markedet finne ut av. Når vi kommer dit, vil all rekkeviddeangst være borte, og mange fler vil kunne kjøpe seg el bil. Videre vil en trenge mindre batteripakker, elbilene vil bli billigere, eierrisikoen vil bli mindre (med mindre penger i batterier) og kostnadene vil bli lavere ved å eie elbil. Dette vil bety massive besparelser for alle elbileiere, om en kan spare noen hundringser i dann og vann på billig strøm er helt uinteressant i det store bildet. Det er når det lønner seg å sette opp hurtigladere vi vil få mange av dem.
Det er helt bak mål med hurtigladere på bensinstasjoner. Jeg har ikke lyst til å bruke 30 minutter på en bensinstasjon et eller annet sted. Hurtigladere må plasseres steder man har lyst til å bruke 30 minutter.
Tittel: Sv: Tesla superchargers - ønsker og forslag
Skrevet av: Kristianfredag 04. januar 2013, klokken 13:27
Det er klart det ikke blir så dyrt når en deler regningen på alle, men jeg mener det er bedre at en betaler ved bruk. Istedenfor 2500 + 500 pr år, kan en betale et par hundrelapper pr lading. Det vil da muligens lønne seg for kommersielle aktører å stille med ladeplasser, og en kan finne ladeplasser på alle bensinstasjoner og kroer. Ser for meg at når en fredag kveld kommer til Tesla stasjonen så står det 8 biler foran i kø. Det er også eneste lademulighet fordi ingen greier å konkurrere med gratis, og det er sjeldent kø. Bare når jeg kommer. Jeg er riktignok glad i pølse, men skulle gjerne betalt et par hundrelapper for å slippe å spise pølser i flere timer. :o

Poenget mitt er at lett tilgang på ladning betyr mye mer enn prisen. La oss betale for oss slik at andre ønsker å serve oss. Det representerer mye større verdier for oss, også i rene penger. Da blir det bra for alle, kapitalismen funker! :D
Tittel: Sv: Tesla superchargers - ønsker og forslag
Skrevet av: jkirkebofredag 04. januar 2013, klokken 13:36
Sitat fra: Kristian på fredag 04. januar 2013, klokken 13:27
Det er klart det ikke blir så dyrt når en deler regningen på alle, men jeg mener det er bedre at en betaler ved bruk. Istedenfor 2500 + 500 pr år, kan en betale et par hundrelapper pr lading.

Det er uaktuelt for min del ihvertfall, siden det fort vil komme på over 50.000 kroner de årene jeg muligens beholder bilen.

Jeg har mye større tro på modellen der laderne betales av mersalg som kommer pga. mulighet for gratis hurtiglading overalt. Jeg ser mye heller at markedsføringsbudsjettet brukes på dette fremfor TV-reklame.

Man selger ikke elbiler til folk ved å vise til at man på langtur kan kjøre til samme kostnad som en bensinbil...
Tittel: Sv: Tesla superchargers - ønsker og forslag
Skrevet av: Espen Hugaas Andersenfredag 04. januar 2013, klokken 13:46
Jeg tror ikke mersalg er riktig måte å betale for seg når det gjelder hurtiglading. Problemet er at med 90 kW flytter man penger inn i batteriet for raskt. Hvis jeg skulle stoppe et sted i 30 minutter for å kjøpe noe, så må jeg kjøpe for kanskje 200-500 kroner for at stedet skulle gå i null. De ville mest sannsynelig ikke tjene penger på meg, så det ville ikke lønne seg. 20 kW trefase er mer aktuelt for gratis-lading. Det er ganske rimelig å installere, og om man bruker 30 minutter et sted får man bare med seg 8 kroner i strøm. Trefase passer seg også bedre til topplading, så det er enklere å parkere bilen og være inne på et kjøpesenter i 1-2-3 timer uten at man irriterer 10 andre bilister som trenger 90 kW mens du lader med 10 kW på en supercharger.
Tittel: Sv: Tesla superchargers - ønsker og forslag
Skrevet av: Kristianfredag 04. januar 2013, klokken 13:56
Sitat fra: jkirkebo på fredag 04. januar 2013, klokken 13:36
Det er uaktuelt for min del ihvertfall, siden det fort vil komme på over 50.000 kroner de årene jeg muligens beholder bilen.

OK, så du planlegger å bruke så massive mengder strøm at hvis ikke regningen deles på alle elbileiere eller noen andre plukker opp regningen, så er ikke du med? Å betale for eget strømforbruk er helt uaktuelt?

Sitat fra: jkirkebo på fredag 04. januar 2013, klokken 13:36
Man selger ikke elbiler til folk ved å vise til at man på langtur kan kjøre til samme kostnad som en bensinbil...

I dag er alternativet å leie en fosilbil, så det tror jeg ikke er særlig avskrekkende. Og mye billigere blir det uansett, du starter med full tank og ankommer med tom.
Tittel: Sv: Tesla superchargers - ønsker og forslag
Skrevet av: jkirkebofredag 04. januar 2013, klokken 13:58
Sitat fra: Espen Hugaas Andersen på fredag 04. januar 2013, klokken 13:46
Jeg tror ikke mersalg er riktig måte å betale for seg når det gjelder hurtiglading. Problemet er at med 90 kW flytter man penger inn i batteriet for raskt. Hvis jeg skulle stoppe et sted i 30 minutter for å kjøpe noe, så må jeg kjøpe for kanskje 200-500 kroner for at stedet skulle gå i null. De ville mest sannsynelig ikke tjene penger på meg, så det ville ikke lønne seg. 20 kW trefase er mer aktuelt for gratis-lading. Det er ganske rimelig å installere, og om man bruker 30 minutter et sted får man bare med seg 8 kroner i strøm. Trefase passer seg også bedre til topplading, så det er enklere å parkere bilen og være inne på et kjøpesenter i 1-2-3 timer uten at man irriterer 10 andre bilister som trenger 90 kW mens du lader med 10 kW på en supercharger.

Jeg mente ikke mersalg i butikker, men mersalg av biler pga. at det tilbys et landsdekkene nett av gratis hurtigladere. Altså brukt som markedsføring, istedenfor div. reklame. Da går også markedsføringsbudsjettet tilbake til brukerne, istedenfor til reklamebyråer og TV-stasjoner. Genialt :)

Ellers er jeg enig i at ved butikker, kjøpesentre og slikt er det 22kW som gjelder mhp. gratislading. Handler jeg i 1 time i sentrum av Dokka på vei til hytta får jeg strøm for 15 kroner men handler fort for en tusenlapp (det var ihvertfall såpass vi brukte der på onsdag :))
Tittel: Sv: Tesla superchargers - ønsker og forslag
Skrevet av: Espen Hugaas Andersenfredag 04. januar 2013, klokken 14:02
Sitat fra: jkirkebo på fredag 04. januar 2013, klokken 13:58
Sitat fra: Espen Hugaas Andersen på fredag 04. januar 2013, klokken 13:46
Jeg tror ikke mersalg er riktig måte å betale for seg når det gjelder hurtiglading. Problemet er at med 90 kW flytter man penger inn i batteriet for raskt. Hvis jeg skulle stoppe et sted i 30 minutter for å kjøpe noe, så må jeg kjøpe for kanskje 200-500 kroner for at stedet skulle gå i null. De ville mest sannsynelig ikke tjene penger på meg, så det ville ikke lønne seg. 20 kW trefase er mer aktuelt for gratis-lading. Det er ganske rimelig å installere, og om man bruker 30 minutter et sted får man bare med seg 8 kroner i strøm. Trefase passer seg også bedre til topplading, så det er enklere å parkere bilen og være inne på et kjøpesenter i 1-2-3 timer uten at man irriterer 10 andre bilister som trenger 90 kW mens du lader med 10 kW på en supercharger.

Jeg mente ikke mersalg i butikker, men mersalg av biler pga. at det tilbys et landsdekkene nett av gratis hurtigladere. Altså brukt som markedsføring, istedenfor div. reklame. Da går også markedsføringsbudsjettet tilbake til brukerne, istedenfor til reklamebyråer og TV-stasjoner. Genialt :)

Ellers er jeg enig i at ved butikker, kjøpesentre og slikt er det 22kW som gjelder mhp. gratislading. Handler jeg i 1 time i sentrum av Dokka på vei til hytta får jeg strøm for 15 kroner men handler fort for en tusenlapp (det var ihvertfall såpass vi brukte der på onsdag :))
Da er vi helt enig. :)
Tittel: Sv: Tesla superchargers - ønsker og forslag
Skrevet av: klaussfredag 04. januar 2013, klokken 14:03
Sitat fra: Kristian på fredag 04. januar 2013, klokken 13:27
(...)
Ser for meg at når en fredag kveld kommer til Tesla stasjonen så står det 8 biler foran i kø. Det er også eneste lademulighet fordi ingen greier å konkurrere med gratis, og det er sjeldent kø. Bare når jeg kommer. Jeg er riktignok glad i pølse, men skulle gjerne betalt et par hundrelapper for å slippe å spise pølser i flere timer. :o
(...)
Superladestasjonene bør plasseres i grissgrendte strøk mellom byene (men nært en kafe/restaurant eller annet sted man kan bruke en halvtime). I grissgrendte områder er det forhåpentligvis færre som vil gidde å bruke ladestasjonene til daglig slik at man unngår kø selv om ladingen er gratis. I byen der folk bor eller overnatter er ikke superlading like viktig for privatpersoner. Da har man tid til tregere ladefart som en selv eller jobben betaler for.
Tittel: Sv: Tesla superchargers - ønsker og forslag
Skrevet av: jkirkebofredag 04. januar 2013, klokken 14:07
Sitat fra: Kristian på fredag 04. januar 2013, klokken 13:56
OK, så du planlegger å bruke så massive mengder strøm at hvis ikke regningen deles på alle elbileiere eller noen andre plukker opp regningen, så er ikke du med? Å betale for eget strømforbruk er helt uaktuelt?

Strømforbruket kan jeg godt betale for, men ikke til 5,- pr. kWh. Det utgår. Og jeg foreslår som sagt at selve nettet betales via markedsføringsbudsjettet. Dermed får eksisterende eiere også noe tilbake fra denne utgiftsposten, istedenfor at det går til reklamebyråer og TV-stasjoner.

Sitat
I dag er alternativet å leie en fosilbil, så det tror jeg ikke er særlig avskrekkende. Og mye billigere blir det uansett, du starter med full tank og ankommer med tom.

Alternativet for de fleste er som regel å bruke en fossilbil de alt eier, evt. byttelåne med noen. Og argumentet med full tank virker bare på kortere turer. Skal jeg til Nordkapp har kostnaden på første tank praktisk talt ingenting å si.

Elbil tar lengre tid å kjøre, dermed bør man ha andre fordeler. Gratis eller rimelig drivstoff er den viktigste etter min mening, forsvinner den tar man fort den bilen man kommer raskest frem med.

Jeg har kjørt Leaf på hytta mange ganger. Riktignok måtte jeg lade til 1x44,- på Statoil Minnesund men så lenge jeg kunne lade gratis i Oslo og til 2x15,- for en halvtime på Gjøvik var det greit. Når det nå er 2x44,- på Gjøvik også står Touranen parkert utenfor hytteveggen isteden.
Tittel: Sv: Tesla superchargers - ønsker og forslag
Skrevet av: Harlexfredag 04. januar 2013, klokken 16:38
Sitat fra: jkirkebo på fredag 04. januar 2013, klokken 14:07
Sitat fra: Kristian på fredag 04. januar 2013, klokken 13:56
OK, så du planlegger å bruke så massive mengder strøm at hvis ikke regningen deles på alle elbileiere eller noen andre plukker opp regningen, så er ikke du med? Å betale for eget strømforbruk er helt uaktuelt?

Strømforbruket kan jeg godt betale for, men ikke til 5,- pr. kWh. Det utgår. Og jeg foreslår som sagt at selve nettet betales via markedsføringsbudsjettet. Dermed får eksisterende eiere også noe tilbake fra denne utgiftsposten, istedenfor at det går til reklamebyråer og TV-stasjoner.

Sitat
I dag er alternativet å leie en fosilbil, så det tror jeg ikke er særlig avskrekkende. Og mye billigere blir det uansett, du starter med full tank og ankommer med tom.

Alternativet for de fleste er som regel å bruke en fossilbil de alt eier, evt. byttelåne med noen. Og argumentet med full tank virker bare på kortere turer. Skal jeg til Nordkapp har kostnaden på første tank praktisk talt ingenting å si.

Elbil tar lengre tid å kjøre, dermed bør man ha andre fordeler. Gratis eller rimelig drivstoff er den viktigste etter min mening, forsvinner den tar man fort den bilen man kommer raskest frem med.

Jeg har kjørt Leaf på hytta mange ganger. Riktignok måtte jeg lade til 1x44,- på Statoil Minnesund men så lenge jeg kunne lade gratis i Oslo og til 2x15,- for en halvtime på Gjøvik var det greit. Når det nå er 2x44,- på Gjøvik også står Touranen parkert utenfor hytteveggen isteden.

"Liker"  Mye fornuftig har blitt skrevet siden jeg var sist innom "tråden" Jeg bor relativt usentralt til men har de siste dagene fått med meg at det er gratis ladepunkt på den lokale skolen og på lokalbutikken.  Lastet ned appen "ladenå!" hin dagen og slik jeg tolker den kryr det av ladepunkt som stort sett er gratis. Den kapitalistiske ideen noen har om å melke el-bilistene er etter min mening dårlig. De som er villige til å betale "skjorta" her på forumet ser for seg at det blir noen få ladinger a 3-400,- kroner i året. Hvis det er representativt så faller nok den forretningsideen i grus. Heldigvis... Tatt i betraktning alle gratisstasjonene så antar jeg at de fleste styrer unna betalingsløsninger. Jeg liker som sagt mcdonald, kro, bensinsinstasjon, kjøpesenterløsningene med gratis løsninger. Har stor tro på at eierne av disse løsningene får masse igjen for dette. Og selvsagt gratis superchargerstasjoner fra Tesla. Kan rett og slett ikke fatte at noen ønsker å bidra til å fjerne den aller aller viktigste goden man har med el-bil. Regjering og det offentlige er med, i tillegg tilbyr flere og flere bedrifter gratis lading, kjøpesentre osv. Det er mange gratis ladepunkt allerede. La oss heller jobbe for å få dem oppgradert til superchargere. Kjøper forøvrig fremdeles ikke argumentet med at en drøss ladere med en pris på 3-400,- per lading gjør noe som helst positivt for verdien av elbiler. Tvert imot som det har blitt nevnt så vil et nettverk av gratis ladere virkelig gjøre el-bil mer attraktiv. Incentiver som kollektivfelt, gratis bompenger, gratis ferge og 600,- i årsavgift kan med et pennestrøk fjernes av regjering. Så lett er det ikke med "drivstoffet" så la oss for Guds skyld ikke selv prøve å lage noe kapitalistisk marked for det... AMEN!
Tittel: Sv: Tesla superchargers - ønsker og forslag
Skrevet av: Kristianfredag 04. januar 2013, klokken 16:58
Sitat fra: klauss på fredag 04. januar 2013, klokken 14:03
Superladestasjonene bør plasseres i grissgrendte strøk mellom byene (men nært en kafe/restaurant eller annet sted man kan bruke en halvtime). I grissgrendte områder er det forhåpentligvis færre som vil gidde å bruke ladestasjonene til daglig slik at man unngår kø selv om ladingen er gratis. I byen der folk bor eller overnatter er ikke superlading like viktig for privatpersoner. Da har man tid til tregere ladefart som en selv eller jobben betaler for.
Ser også for meg at Teslas ladestasjoner står i grissgrendte strøk, men med en svært begrenset kapasitet og store variasjoner i trafikken, kan en lett oppleve køer f.eks fredag kveld og søndag ettermiddag.
Tittel: Sv: Tesla superchargers - ønsker og forslag
Skrevet av: jkirkebofredag 04. januar 2013, klokken 17:07
Sitat fra: Kristian på fredag 04. januar 2013, klokken 16:58
Ser også for meg at Teslas ladestasjoner står i grissgrendte strøk, men med en svært begrenset kapasitet og store variasjoner i trafikken, kan en lett oppleve køer f.eks fredag kveld og søndag ettermiddag.

Tja, begrenset kapasitet ? Det virker som om 6 ladeplasser blir "standarden" i mer trafikkerte strøk og i så fall blir det neppe mye kø eller venting de første årene. Selv om alle 6 skulle være opptatt tar det neppe lang tid før en blir ledig. 6 stk. som står der i snitt i 30 minutter betyr at en forsvinner hvert 5. minutt. Så om det er to foran deg i køen blir det et kvarter å vente i snitt.
Tittel: Sv: Tesla superchargers - ønsker og forslag
Skrevet av: Kristianfredag 04. januar 2013, klokken 17:13
Sitat fra: Harlex på fredag 04. januar 2013, klokken 16:38
"Liker"  Mye fornuftig har blitt skrevet siden jeg var sist innom "tråden" Jeg bor relativt usentralt til men har de siste dagene fått med meg at det er gratis ladepunkt på den lokale skolen og på lokalbutikken.  Lastet ned appen "ladenå!" hin dagen og slik jeg tolker den kryr det av ladepunkt som stort sett er gratis. Den kapitalistiske ideen noen har om å melke el-bilistene er etter min mening dårlig. De som er villige til å betale "skjorta" her på forumet ser for seg at det blir noen få ladinger a 3-400,- kroner i året. Hvis det er representativt så faller nok den forretningsideen i grus. Heldigvis... Tatt i betraktning alle gratisstasjonene så antar jeg at de fleste styrer unna betalingsløsninger. Jeg liker som sagt mcdonald, kro, bensinsinstasjon, kjøpesenterløsningene med gratis løsninger. Har stor tro på at eierne av disse løsningene får masse igjen for dette. Og selvsagt gratis superchargerstasjoner fra Tesla. Kan rett og slett ikke fatte at noen ønsker å bidra til å fjerne den aller aller viktigste goden man har med el-bil. Regjering og det offentlige er med, i tillegg tilbyr flere og flere bedrifter gratis lading, kjøpesentre osv. Det er mange gratis ladepunkt allerede. La oss heller jobbe for å få dem oppgradert til superchargere. Kjøper forøvrig fremdeles ikke argumentet med at en drøss ladere med en pris på 3-400,- per lading gjør noe som helst positivt for verdien av elbiler. Tvert imot som det har blitt nevnt så vil et nettverk av gratis ladere virkelig gjøre el-bil mer attraktiv. Incentiver som kollektivfelt, gratis bompenger, gratis ferge og 600,- i årsavgift kan med et pennestrøk fjernes av regjering. Så lett er det ikke med "drivstoffet" så la oss for Guds skyld ikke selv prøve å lage noe kapitalistisk marked for det... AMEN!

Jeg synes ikke vi skal blande gratis 16a stikk med hurtigladere. At McDonald har et stikk på parkeringsplassen koster ikke stort, og det gir tilsvarende liten verdi for brukeren. En supercharger derimot koster ganske mye i bruk, det er selvfølgelig flott hvis noen ser seg tjent med å sponse det, men jeg har bare ikke trua. Kan ikke se at det er en levedyktig modell. Javel, kanskje Tesla kan dele regningen på mange og få det til å gå rundt, men hva med alle de andre bilmerkene? Skal de også sette opp egne superchargere?

For meg er det svært verdifullt at jeg kan få tak i strøm når jeg trenger det, men jeg forventer ikke at noen andre skal plukke opp regningen. Selvfølgelig hyggelig men det virker så naivt og urealistisk. Akkurat nå er det bare noen få elbiler og det har en viss pr effekt, men alt dette kommer til å endres.

Jeg begriper ikke hvorfor dette er så verdifullt for enkelte, det er jo bare småpenger i bilholdsammenheng? Og hvis noen mener det ikke er småpenger, men store penger, hvordan kan du da forvente at noen bare skal gi det til deg?
Tittel: Sv: Tesla superchargers - ønsker og forslag
Skrevet av: klaussfredag 04. januar 2013, klokken 17:28
Sitat fra: Kristian på fredag 04. januar 2013, klokken 16:58
Ser også for meg at Teslas ladestasjoner står i grissgrendte strøk, men med en svært begrenset kapasitet og store variasjoner i trafikken, kan en lett oppleve køer f.eks fredag kveld og søndag ettermiddag.
Det er en utfordring at folk drar på langtur i flokk. -Påske, fellesferie og jul, samt fredag ettermiddag og søndag. Disse behovstoppene kan utjevnes noe av mobilapper med sannstidsbelegg på hvert ladepunkt. Så drar man videre dersom den nærmeste ladestasjonen er opptatt de neste 15+ minuttene. Jo større rekkevidde bilen har på en lading, jo mer kan man flate ut behovstoppene på denne måten. Om Tesla Motors kan tilby sanntidsdata, vil entusiaster lage mobilapp'en. (Jeg kunne godt bidratt til en Android-app).
Tittel: Sv: Tesla superchargers - ønsker og forslag
Skrevet av: Bentfredag 04. januar 2013, klokken 18:00
Sitat fra: Kristian på fredag 04. januar 2013, klokken 17:13
Jeg synes ikke vi skal blande gratis 16a stikk med hurtigladere.
Gratis 16A finnes i dag i praksis på alle bensinstasjoner i landet. Selvsagt har de utendørs 16A, fordi det er nyttig til daglig bruk, og personalet på bensinstasjoner er generelt veldig serviceinnstilte mennesker så man får alltids lov å bruke det om man spør. Det er ingenting som er hurtig med 16A selvsagt, enig i det. :)

Gratis 240V/32A trefas finnes på utvalgte bensinstasjoner (ofte de som har eller har hatt serviceverksted i bygget, verkstedet er ofte nedlagt men stikkene finnes der fremdeles) og igjen ikkenoe problem å få koble seg på om man spør. (Evt kan man kjøre til nærmeste rene verksted og spørre, men her er det litt varierende hvor godt man blir mottatt.) Dette kan oppfattes som iallefall i retning av en hurtig ladeløsning.

Jeg kan se for meg at man som lokketilbud installerer enten 240V/32A eller t.o.m. 400V/32A, begge trefas, til fri benyttelse. Installasjonene er billige, og strømmengden man leverer antagelig avstemt med hvor mye penger man kan forvente blir svidd av på pølse og brus mens de venter.

Jeg ville ikke tro at man vil bygge 90kW+ ladeløsninger basert på slike betraktninger, men kan kanskje bli motivert til å gjøre det hvis i samarbeid med det offentlige eller evt bilprodusenter.
Tittel: Sv: Tesla superchargers - ønsker og forslag
Skrevet av: Harlexfredag 04. januar 2013, klokken 18:08
Sitat fra: Kristian på fredag 04. januar 2013, klokken 17:13
Sitat fra: Harlex på fredag 04. januar 2013, klokken 16:38
"Liker"  Mye fornuftig har blitt skrevet siden jeg var sist innom "tråden" Jeg bor relativt usentralt til men har de siste dagene fått med meg at det er gratis ladepunkt på den lokale skolen og på lokalbutikken.  Lastet ned appen "ladenå!" hin dagen og slik jeg tolker den kryr det av ladepunkt som stort sett er gratis. Den kapitalistiske ideen noen har om å melke el-bilistene er etter min mening dårlig. De som er villige til å betale "skjorta" her på forumet ser for seg at det blir noen få ladinger a 3-400,- kroner i året. Hvis det er representativt så faller nok den forretningsideen i grus. Heldigvis... Tatt i betraktning alle gratisstasjonene så antar jeg at de fleste styrer unna betalingsløsninger. Jeg liker som sagt mcdonald, kro, bensinsinstasjon, kjøpesenterløsningene med gratis løsninger. Har stor tro på at eierne av disse løsningene får masse igjen for dette. Og selvsagt gratis superchargerstasjoner fra Tesla. Kan rett og slett ikke fatte at noen ønsker å bidra til å fjerne den aller aller viktigste goden man har med el-bil. Regjering og det offentlige er med, i tillegg tilbyr flere og flere bedrifter gratis lading, kjøpesentre osv. Det er mange gratis ladepunkt allerede. La oss heller jobbe for å få dem oppgradert til superchargere. Kjøper forøvrig fremdeles ikke argumentet med at en drøss ladere med en pris på 3-400,- per lading gjør noe som helst positivt for verdien av elbiler. Tvert imot som det har blitt nevnt så vil et nettverk av gratis ladere virkelig gjøre el-bil mer attraktiv. Incentiver som kollektivfelt, gratis bompenger, gratis ferge og 600,- i årsavgift kan med et pennestrøk fjernes av regjering. Så lett er det ikke med "drivstoffet" så la oss for Guds skyld ikke selv prøve å lage noe kapitalistisk marked for det... AMEN!

Jeg synes ikke vi skal blande gratis 16a stikk med hurtigladere. At McDonald har et stikk på parkeringsplassen koster ikke stort, og det gir tilsvarende liten verdi for brukeren. En supercharger derimot koster ganske mye i bruk, det er selvfølgelig flott hvis noen ser seg tjent med å sponse det, men jeg har bare ikke trua. Kan ikke se at det er en levedyktig modell. Javel, kanskje Tesla kan dele regningen på mange og få det til å gå rundt, men hva med alle de andre bilmerkene? Skal de også sette opp egne superchargere?

For meg er det svært verdifullt at jeg kan få tak i strøm når jeg trenger det, men jeg forventer ikke at noen andre skal plukke opp regningen. Selvfølgelig hyggelig men det virker så naivt og urealistisk. Akkurat nå er det bare noen få elbiler og det har en viss pr effekt, men alt dette kommer til å endres.

Jeg begriper ikke hvorfor dette er så verdifullt for enkelte, det er jo bare småpenger i bilholdsammenheng? Og hvis noen mener det ikke er småpenger, men store penger, hvordan kan du da forvente at noen bare skal gi det til deg?
Det burde være relativt enkelt å begripe at hovedgrunnen til at mange kjøper elbil er den gevinsten man får i form av reduserte driftskostnader. Jeg bruker 50 000,- i bare bensin t/r jobb per år. Så kommer MYE fritidskjøring i tillegg. Det er klart at 50 000,- i reduserte kostnader hadde en kraftig innvirkning på valget med å reservere en Tesla. Alle de andre reduksjonene som ikke er ubetydelig kommer allikevel i skyggen av drivstoffgevinsten. Gratis strøm er i stor grad et incentiv fra regjering og det offentlige. Her gies et gode som skal stimulere til mer miljøgevinst. Her er det utgifter (gratis strøm) men også store inntekter (blant annet miljø og helsegevinst) Noen "miljøfreaker" kan sikkert legge ut mye mer om dette.
Om det så kommer så mange el-biler at noen mener det blir for dyrt i forhold til "inntekter" så vil som kjent mange av incentivene forsvinne. Men nå er vi i 2013 og har 2-3%(?) elbiler. Incentivene er mange og gode både fra offentlig, bedrifter og varesalg. Vi kjøper jo el-bil nå som incentivene er på topp ikke sant? Det blir etter min mening tullete å diskutere hvordan vi skal redusere/fjerne incentivene før bilen er på tunet. Vi må beholde de godene vi har så lenge som mulig. Og hvem som skal betale hvis det er snakk om store penger? Incentivene.... Det er jo nettopp derfor man har incentiver. De offentlige bidra med strøm, de private bidrar likeså men får igjen i bøtter og spann ved salg av varer.
Tittel: Sv: Tesla superchargers - ønsker og forslag
Skrevet av: Øyvind.hfredag 04. januar 2013, klokken 18:22
Sitat fra: Kristian på fredag 04. januar 2013, klokken 17:13
For meg er det svært verdifullt at jeg kan få tak i strøm når jeg trenger det, men jeg forventer ikke at noen andre skal plukke opp regningen. Selvfølgelig hyggelig men det virker så naivt og urealistisk. Akkurat nå er det bare noen få elbiler og det har en viss pr effekt, men alt dette kommer til å endres.

Jeg begriper ikke hvorfor dette er så verdifullt for enkelte, det er jo bare småpenger i bilholdsammenheng? Og hvis noen mener det ikke er småpenger, men store penger, hvordan kan du da forvente at noen bare skal gi det til deg?
Helt enig. At noen ikke er villige til å betale det en superlader koster å etablere og drifte samt råvaren viser at regjeringen har gjort seg selv en bjørnetjeneste med fokus på gratis lading. Jeg betaler med glede det det koster å ha hurtiglader-tilbudet der jeg trenger det. Det innebærer betalingsløsninger så vel som løsninger man betaler for indirekte gjennom butikkhandel.

Når alle kostnader skal dekkes vil jeg fort tro man kommer opp i 2-3 kr per kWh, for pågangen på hurtigladerne vil være begrenset samtidig som man ikke klarer å selge så mye strøm. Ser noen nevnte at en stor Ishavsvei hurtigladerstasjon med diverse uttak hadde et maks trekk på 250kWh. Med et par kroner påslag på råvarekost (salgspris ca 2,70 per kWh) vil denne pumpen maksimalt dra inn 500,- per time. Ikke rare greiene, og dette er grunnen til at jeg har anslått en "pumpepris" på rundt 4kr/kWh.

For øvrig registrerer jeg at jkirkebo velger Touranen fremfor Leaf om prisen går opp til 2x44,- for hurtiglading. Om jeg forstår det rett var det da 88,- tur/retur som gjorde at du gikk over fra Leaf til Touran?


Tittel: Sv: Tesla superchargers - ønsker og forslag
Skrevet av: jkirkebofredag 04. januar 2013, klokken 18:36
Sitat fra: klauss på fredag 04. januar 2013, klokken 17:28
Det er en utfordring at folk drar på langtur i flokk. -Påske, fellesferie og jul, samt fredag ettermiddag og søndag.

Et problem for CHAdeMO-ladere og Leaf-eiere men langt de fleste Model S eiere kommer seg nok på hytta uten hurtiglading. Sommerferie og julefri har blitt spredt mye mer utover de siste årene, så der tror jeg ikke på noe stort problem.
Tittel: Sv: Tesla superchargers - ønsker og forslag
Skrevet av: jkirkebofredag 04. januar 2013, klokken 19:01
Sitat fra: Øyvind.h på fredag 04. januar 2013, klokken 18:22
Helt enig. At noen ikke er villige til å betale det en superlader koster å etablere og drifte samt råvaren viser at regjeringen har gjort seg selv en bjørnetjeneste med fokus på gratis lading. Jeg betaler med glede det det koster å ha hurtiglader-tilbudet der jeg trenger det.

Dessverre er det nok for få som vil betale slike priser til at man får nok volum slik at prisene igjen blir lave nok. Derfor tror jeg hele dette opplegget med bedriftsøkonomisk lønnsom drift av både hurtiglading og treglading er en stor blindvei. Hvem vil betale 10,- pr. minutt på en hurtiglader i Trøndelag på vei til Nordkapp ? En Tesla som lader i 1,5 time må da ut med 900 kroner...

Abonnementsløsninger kan fungere for noen, f.eks en som pendler Fredrikstad-Oslo kan finne på å betale 299,- til Ishavsveien pr. måned for å kunne få tilgang til hurtigladerne underveis. Men om man må ut med ytterligere 299,- pr. måned til Eidsiva for å kjøre på hytta og 44,- pr. 15 minutt om man skal besøke farmor blir det fort dyrere enn å kjøre fossilt. Så i så fall må man samle seg om ett kort som virker i hele landet, for 299,- pr. måned eller noe slikt. Men da blir nok inntektene for lave til lønnsom drift igjen...

Sitat
For øvrig registrerer jeg at jkirkebo velger Touranen fremfor Leaf om prisen går opp til 2x44,- for hurtiglading. Om jeg forstår det rett var det da 88,- tur/retur som gjorde at du gikk over fra Leaf til Touran?

Det var vel tua som veltet lasset. Vinterstid tar det lang tid å kjøre elbil opp, men det er alikevel aktuelt om jeg kan spare endel hundrelapper. Sparer jeg mindre blir motivasjonen også mindre. Og nei, det dreier seg ikke om 88 kroner men på denne tiden ca. 8x44 kroner (4*44 hver vei), eller 352 kroner totalt. Det går med ca. 440 kroner til diesel og bompenger i Touranen eller ca. 90 kroner ekstra. Tidligere kunne jeg kjøre Leafen tur/retur på kr. 148-178,- til sammen og da var 250-300 kroner eller nesten 3 ganger så stor.
Tittel: Sv: Tesla superchargers - ønsker og forslag
Skrevet av: mrmfredag 04. januar 2013, klokken 20:59
Tilgangen til Teslas superladning er priset til 12.750kr for 60kWh modellen, så da kan men vel anta at dette beløpet er lagt på toppen av prisen for de andre modellene.

Hvis Tesla selger 2000 slike biler i norge, tar de inn over 20 millioner på denne "avgiften".  Hvis det stemmer at de koster mellom 500.000 og en million å bygge en superlader,  så burde de vel lett kunne bygge 20 superladdere og dekke det meste av hovedårene i norge. 

Akkurat slik de sier i reklamen  :P
Tittel: Sv: Tesla superchargers - ønsker og forslag
Skrevet av: OleJAfredag 04. januar 2013, klokken 22:24
Sitat fra: mrm på fredag 04. januar 2013, klokken 20:59
Tilgangen til Teslas superladning er priset til 12.750kr for 60kWh modellen, så da kan men vel anta at dette beløpet er lagt på toppen av prisen for de andre modellene.

Hvis Tesla selger 2000 slike biler i norge, tar de inn over 20 millioner på denne "avgiften".  Hvis det stemmer at de koster mellom 500.000 og en million å bygge en superlader,  så burde de vel lett kunne bygge 20 superladdere og dekke det meste av hovedårene i norge. 

Akkurat slik de sier i reklamen  :P

Yes, akkurat det samme innlegget jeg var iferd med å skrive :-)

Hadde gjerne betalt et par hundrelapper for hurtiglading, men ikke når Tesla allerede har solgt dette som en del av bilen. Er prinipielt imot å betale for den samme varen to ganger.

Så vidt jeg forstår så vil Teslas superchargers trådløst verifisere hver enkel bil før den får tilgang på laderen. Det er derfor en tenkbar løsning at Tesla på et tidspunkt begynner å selge bilene uten tilgang til superchargers. Evt. at dette blir en option eller et en faktureres for faktisk bruk.

Ser at enkelte, feks 'jkirkebo' forventer å superlade svært mye. Selv om dette vil gi Tesla en heftig strømregning, så vil dette være svært god reklame for Tesla: 'Kjører gratis 50.000km i året med Teslas nye superbil'. Trolig mye større effekt enn å bruke ett tilsvarende beløp på reklame.

På lang sikt er dette trolig ikke bærekraftig, så på et tidspunkt må nok nye Tesla eiere begynne å betale for lading.
Tittel: Sv: Tesla superchargers - ønsker og forslag
Skrevet av: jkirkebofredag 04. januar 2013, klokken 22:39
Sitat fra: OleJA på fredag 04. januar 2013, klokken 22:24
Ser at enkelte, feks 'jkirkebo' forventer å superlade svært mye. Selv om dette vil gi Tesla en heftig strømregning, så vil dette være svært god reklame for Tesla: 'Kjører gratis 50.000km i året med Teslas nye superbil'. Trolig mye større effekt enn å bruke ett tilsvarende beløp på reklame.

Nåja, jeg forventer ikke å kjøre mer enn ca. 20.000km i året. Dog vil det stort sett bli lengre turer, blir bilen tatt ut av garasjen så blir det nok minst 196km den dagen. Jeg forventer å hurtiglade en del ganger, men ikke nødvendigvis så mye hver gang. Har jeg f.eks vært på hytta kan den hende jeg må lade i Oslo (antar Tesla setter opp en hurtiglader på Alnabru) for å komme helt hjem, men da holder det med 15 minutter eller deromkring. Tilsvarende kan det hende jeg fyller opp et kvarter på vei til hytta om jeg kjører direkte hjemmefra istedenfor fra jobben (der jeg parkerer og lader gratis i Oslo). Men egentlig passer det bedre med 30-60 min. med 22kW på Dokka på vei oppover så jeg jobber litt med å prøve å få til noe der.
Tittel: Sv: Tesla superchargers - ønsker og forslag
Skrevet av: Bentlørdag 05. januar 2013, klokken 02:06
Sitat fra: mrm på fredag 04. januar 2013, klokken 20:59
Tilgangen til Teslas superladning er priset til 12.750kr for 60kWh modellen, så da kan men vel anta at dette beløpet er lagt på toppen av prisen for de andre modellene.

Hvis Tesla selger 2000 slike biler i norge, tar de inn over 20 millioner på denne "avgiften".  Hvis det stemmer at de koster mellom 500.000 og en million å bygge en superlader,  så burde de vel lett kunne bygge 20 superladdere og dekke det meste av hovedårene i norge.
Det Tesla har sagt om dette er at ekstrapåslaget for supercharging-støtte går til å dekke ekstra kretser og utstyr i bilen, samt nødvendig manuell kalibrering pr bil som må til for at de strømstyrkene det er snakk om ikke skal ødelegge noe.

Hvis dét er riktig så vil det ikke være mye overskudd fra dette påslaget for å drifte ladernettverket med.
Tittel: Sv: Tesla superchargers - ønsker og forslag
Skrevet av: Leaffensøndag 06. januar 2013, klokken 12:13
Mange gode tanker om superlading i denne tråden. Det vil bli helt fantastisk hvis dette faktisk blir en realitet. Tenk den tanken... Gratis strøm på langturer i uendelig tid.

Mulig dette er gammelt nytt for dere. Men på Teslaforumet i USA fant jeg en god presisering av hele superladerkonseptet til Tesla. Enda en gang er det GeorgeB som uttaler seg. Har virkelig sansen for grunntanken her. ENKELHET ser ut som å være budskapet. Enkelt og minst mulig fiksfakserier for å få fyllt på strøm. Ingen dyre betalingsløsninger. ++ til Tesla enda en gang.

Se post #109 litt ned på siden.

http://www.teslamotorsclub.com/showthread.php/10375-Supercharging-option-pricing-60-kWh-pack-fee-discussion/page11

Spesielt interessant å lese etterfølgende poster og presiseringer fra GeorgeB. Enkelte ser ut til å sammenligne avklaringer med "avklaringer og løsninger fra oven". Hva blir det neste fra dette fantastiske firmaet, liksom?

Vi får virkelig bare håpe at Tesla får dette til i Norge også. Men jeg for min del frykter at hele grunntanken vil bli stoppet i "Norsk Politisk Kannibalisme". (Mitt eget uttrykk for å beskrive at politikerne kveler fremskrittet, til fordel for den skitne oljeindustrien som videre medfører økt politikerforrakt). Janteloven er nemlig sånn at det er ikke riktig at vi skal satse på individualisme. Man skal ikke tro man er noe. Spleiselagstankegangen er ikke sånn at noen skal få noe "gratis". Og hvis noen får noe gratis, vil jo det føre til mye mer individuell transport som igjen medfører mindre behov for kollektiv transport.

Hele problemstillingen med gratis superlading i Norge vil etter min mening strande på at noen må betale for strømmen. Finner Tesla en løsning på dette, og vi får politisk aksept for en sånn tankegang, vil vi få til en revulosjon. Til fordel for Teslaeiere og til ulempe for kollektivtrafikken.

Og for å være helt ærlig; Vi er nødt til å få til dette med kollektivtrafikk i sentrumsnære områder. Det er ingen løsning å fylle opp kollektivfeltene med elbiler!
Tittel: Sv: Tesla superchargers - ønsker og forslag
Skrevet av: ebbreysøndag 06. januar 2013, klokken 12:18
Er helt enig med deg, unødvenig å fylle kollektivfeltene med elbiler. Jeg syns også elbiler skal betale bompenger :P Har ikke noe imot å være med på å finansiere fine flate veier til elbilen :)

Når det gjelder superchargers begynner jeg å bli sikker på at vi ser 1 i norge ikke lenge etter at de første bilene er levert. Det er reservert mange her, og det ville være naturlig for tesla og hvertfall hive opp 1. Hvor mange som kommer opp de neste årene langs hovedpulsårene blir spennende å se
Tittel: Sv: Tesla superchargers - ønsker og forslag
Skrevet av: mrmsøndag 06. januar 2013, klokken 14:43
Sitat fra: Bent på lørdag 05. januar 2013, klokken 02:06
Det Tesla har sagt om dette er at ekstrapåslaget for supercharging-støtte går til å dekke ekstra kretser og utstyr i bilen, samt nødvendig manuell kalibrering pr bil som må til for at de strømstyrkene det er snakk om ikke skal ødelegge noe.

Hvis dét er riktig så vil det ikke være mye overskudd fra dette påslaget for å drifte ladernettverket med.

Ok.  Men hvis de selger rundt 2000 biler, og det kun første året, blir uansett ikke kostnaden ved å invistere i f.eks 10 superladere mer enn 5000 per solgt bil, 1% av bilens kostnad. Jeg aner ikke hva det koster å drifte en slik, men kostaden for kun strømmen er vel ikke så ille.  Hvis alle 2000 i snitt bruker superladning 10 ganger per år, og fyller 50kWt til 1kr kWt, utgjør det 500kr per bil. 

Poenget mitt er at det relativt store antall biler som (trolig) blir solgt i norge, bør danne et økonomisk grunnlag for å sette opp en del superladere.  Og når dette samfaller med det som er ønsket til Tesla, burde det vel være rimelig sikkert at dette kommer på plass. 

Tittel: Sv: Tesla superchargers - ønsker og forslag
Skrevet av: OleJAsøndag 06. januar 2013, klokken 15:41
Vet ikke om dere har lest dette blogg innlegget fra GeorgeB:

http://www.teslamotors.com/no_NO/forum/forums/update-supercharging-and-60-kwh-model-s-orders

'We decided to include the necessary hardware in all cars (both 60 and 85 kWh cars) to allow Supercharging to be enabled at a later date. This would give anyone who finalized a 60 kWh car the option to include Supercharging after the Supercharger Event in September'

Dvs. alle US kunder som var tidlig ute med å konfigurere 60kWh modeller har supercharger hardware i bilen sin, men må betale en aktiveringsavgift for å få tilgang til laderne. (En skal vel ikke regne med at dette gjelder 60kWh europeiske modeller.)

Uansett så får dette meg til å tro at selve supercharger hardware i bilene ikke utgjør noen veldig stor kostnad, trolig er det bare noen ekstra kabler. Superchargeren består av 9 stk lademoduler som er identiske med den/de 10kWh laderne som allerede står i bilen. Dermed har bilen allerede software og hardware som trengs for å kommunisere med lader(ne). Litt ekstra kabling behøves nok pga høyere strømstyrke.
Tittel: Sv: Tesla superchargers - ønsker og forslag
Skrevet av: jkirkebosøndag 06. januar 2013, klokken 16:13
Sitat fra: OleJA på søndag 06. januar 2013, klokken 15:41
Uansett så får dette meg til å tro at selve supercharger hardware i bilene ikke utgjør noen veldig stor kostnad, trolig er det bare noen ekstra kabler. Superchargeren består av 9 stk lademoduler som er identiske med den/de 10kWh laderne som allerede står i bilen. Dermed har bilen allerede software og hardware som trengs for å kommunisere med lader(ne). Litt ekstra kabling behøves nok pga høyere strømstyrke.

Hardware består nok av litt tykkere kabler (dvs. ganske mye tykkere siden de må tåle 250A istedenfor 80A) samt en kontaktor for å koble ladestrømmen forbi laderne og direkte til batteriet. En 250A kontaktor er nok en relativt heftig og stor sak.

SuperChargeren består av 12 slike moduler, og hver har to ladeuttak. Første bil får 90kW, neste får 30kW. Når bil nr. 1 ramper ned effekten vil bil nr. 2 få mer. Lades to 60kWh biler får sannsynligvis begge maks hele tiden, 60kW.
Tittel: Sv: Tesla superchargers - ønsker og forslag
Skrevet av: Griffelsøndag 06. januar 2013, klokken 16:14
Nå vil nok økonomene til Tesla vurdere investeringene i superladere i forhold til hva de håper på av tilleggs-salg om de etablerer et superlader nettverk. Antall biler solgt spiller nok ikke så stor rolle, men dersom de tror de får solgt, si 500 biler ekstra for hver superladestasjon som etableres kan det hende. Tesla som etablerer ladestasjoner kun for sine biler kan nok vurder det som lønnsom å tilby gratis lading i bilens levetid til de som handler bil en del år framover, og sponse dette via bilprisen.

Å tro at andre hurtigladere (CHAdeMO) vil bli driftet og vedlikeholdt på ekstra salg av av pølser, is og VG er etter min mening å tro på julenissen. (i beste fall 2 ekstra kunder per lader på dagens beste time)
Tittel: Sv: Tesla superchargers - ønsker og forslag
Skrevet av: jkirkebosøndag 06. januar 2013, klokken 16:19
Sitat fra: Griffel på søndag 06. januar 2013, klokken 16:14
Å tro at andre hurtigladere (CHAdeMO) vil bli driftet og vedlikeholdt på ekstra salg av av pølser, is og VG er etter min mening å tro på julenissen.

Det tror ikke jeg heller, fordi CHAdeMO er vesentlig mer komplisert og det er mange flere leverandører og brukergrupper involvert. 22kW Mennekes-ladepunkter derimot er svært enkle å sette opp og drifte (så lenge man velger "dumme" bokser uten tilgangskontroll og betaling) så slike tror jeg vi vil få endel av utenfor kjøpesentre, butikker, i kommunesentra osv. på sikt. De passer som hånd i hanske for Tesla-eiere som trenger å forlenge rekkevidden litt utenom der det finner SuperChargere. Jeg ville ikke kjøpt en Model S uten å krysse av for den ekstra laderen for å si det slik...
Tittel: Sv: Tesla superchargers - ønsker og forslag
Skrevet av: Griffelsøndag 06. januar 2013, klokken 16:53
Sitat fra: jkirkebo på søndag 06. januar 2013, klokken 16:19
Sitat fra: Griffel på søndag 06. januar 2013, klokken 16:14
Å tro at andre hurtigladere (CHAdeMO) vil bli driftet og vedlikeholdt på ekstra salg av av pølser, is og VG er etter min mening å tro på julenissen.

Det tror ikke jeg heller, fordi CHAdeMO er vesentlig mer komplisert og det er mange flere leverandører og brukergrupper involvert. 22kW Mennekes-ladepunkter derimot er svært enkle å sette opp og drifte (så lenge man velger "dumme" bokser uten tilgangskontroll og betaling) så slike tror jeg vi vil få endel av utenfor kjøpesentre, butikker, i kommunesentra osv. på sikt. De passer som hånd i hanske for Tesla-eiere som trenger å forlenge rekkevidden litt utenom der det finner SuperChargere. Jeg ville ikke kjøpt en Model S uten å krysse av for den ekstra laderen for å si det slik...
Enig i dette. Mennekes-ladepunkter er vesentlig rimligere å installere og ikke minst vedlikeholde, og blir nok vanligere enn CHAdeMO.

CHAdeMO adapter for Tesla er etterlyst, men tatt i betraktning av at CHAdeMO laderen lever 100 A og en innebygget 20kW lader leverer 80 A til batteriet, blir det lite å hente i ekstra ladefart.
Jeg har derfor ingen tro på tredjeparts adaptere heller.
Tittel: Sv: Tesla superchargers - ønsker og forslag
Skrevet av: ebbreysøndag 06. januar 2013, klokken 17:07
Prøver å lære meg litt om lading av disse bilene :P

Så bilen leveres med 1 eller 2 ladere, dette har ingen betydning praktisk når du kobler til et ladepunkt da du enten kan ta imot 10kw eller 20kw ikkesant?

Hvis chademo adapter kommer, og du sier at bilen maks kan ta imot 40A per lader eller totalt 80A men allikevel bare 20kw på slike ladepunkter? Betyr det at chademo er ac lading? Trodde en 50kw ladepunkt var DC lading og bypassa laderene i MS.. hmm
Tittel: Sv: Tesla superchargers - ønsker og forslag
Skrevet av: Riosøndag 06. januar 2013, klokken 17:10
CHAdeMo er DC-lading, med direkte tilkobling til batteriet. "Laderen" sitter altså i CHAdeMO-kabinettet.
Tittel: Sv: Tesla superchargers - ønsker og forslag
Skrevet av: Griffelsøndag 06. januar 2013, klokken 17:45
Laderen sitter i bilen, enten en 10kW lader som leverer opp til 40 A DC til batteriet eller 20 kW lader som leverer opp til 80 A DC til batteriet. Ladestrømmen er i tillegg begrenset av hva ladepunktet kan levere.
CHDdeMO er en lader som leverer inntil 100A direkte til batteriet. Ladestrømmen er i tillegg begrenset av hva ladekontroller i bilen forteller til Laderen hva den får lov til å levere av strøm avhengig av temperatur og ladetilstand på batteri.
Tittel: Sv: Tesla superchargers - ønsker og forslag
Skrevet av: Ingebrigtsøndag 06. januar 2013, klokken 20:35
Tror det er en liten misforståelse ute og går her.

Model S har en batterispenning på 375V, ifølge en kjapp googling som kan være feil (wikipeida hevder ladespenningen til superchargerene er 480V men et nivå må vi legge oss på for å regne). Så mens det stemmer at 10kw laderen trekker ca 40A max på 240V, og 20kw ca 80A, leverer de henholdsvis ca 26,7A og 53,4A på 375V batterispenning, mens en 50kw CHAdeMO lader vil avhengig av spesifikasjoner kunne levere opp til 133A på denne spenningen. Jeg mener å ha lest at ABB sine er begrenset til max 125A uansett spenning. For superchargeren blir det magiske tallet 240A på samme spenning.

Så en CHAdeMO lader vil kunne lade en Model S størrelse batteripakke ca:
400% raskere enn en 10kw lader
150% raskere enn en 20kw lader
45% tregere enn en supercharger
Tittel: Sv: Tesla superchargers - ønsker og forslag
Skrevet av: Leaffensøndag 06. januar 2013, klokken 21:20
Sitat fra: jkirkebo på søndag 06. januar 2013, klokken 16:19
Sitat fra: Griffel på søndag 06. januar 2013, klokken 16:14
Å tro at andre hurtigladere (CHAdeMO) vil bli driftet og vedlikeholdt på ekstra salg av av pølser, is og VG er etter min mening å tro på julenissen.

Det tror ikke jeg heller, fordi CHAdeMO er vesentlig mer komplisert og det er mange flere leverandører og brukergrupper involvert. 22kW Mennekes-ladepunkter derimot er svært enkle å sette opp og drifte (så lenge man velger "dumme" bokser uten tilgangskontroll og betaling) så slike tror jeg vi vil få endel av utenfor kjøpesentre, butikker, i kommunesentra osv. på sikt. De passer som hånd i hanske for Tesla-eiere som trenger å forlenge rekkevidden litt utenom der det finner SuperChargere. Jeg ville ikke kjøpt en Model S uten å krysse av for den ekstra laderen for å si det slik...

Helt enig med dere begge. Uten tvil vil det være smart å betale for dobbeltlader, slik at man kan lade med 20kW over alt når man er ute å reiser. 10 mils ladefart på en time vil holde for det aller meste. Om superladere kommer, vil disse komme i begrenset antall.

Tittel: Sv: Tesla superchargers - ønsker og forslag
Skrevet av: Griffelsøndag 06. januar 2013, klokken 23:16
Sitat fra: Ingebrigt på søndag 06. januar 2013, klokken 20:35
Tror det er en liten misforståelse ute og går her.

Model S har en batterispenning på 375V, ifølge en kjapp googling
Mulig det, jeg tok utgangspunkt jkirkebo 80A ledninger som måtte forsterkes. Siden  jkirkebo vanligvis er godt informert om Teslas spesifikasjoner antar jeg at det er riktig. Superladeren leverer jo DC, så det er ikke AC ledningen som må byttes. Er det korrekt at batterispenningen er 375 V blir regnestykket anderledes og orginalladeren 20kW leverer rundt 50A. Altså ca 50% av en vanlig CHAdeMO lader.
Men jeg tor alikevell ikke på noe CHAdeMO adapter.
Tittel: Sv: Tesla superchargers - ønsker og forslag
Skrevet av: jkirkebosøndag 06. januar 2013, klokken 23:41
Sitat fra: Griffel på søndag 06. januar 2013, klokken 23:16
Sitat fra: Ingebrigt på søndag 06. januar 2013, klokken 20:35
Tror det er en liten misforståelse ute og går her.

Model S har en batterispenning på 375V, ifølge en kjapp googling
Mulig det, jeg tok utgangspunkt jkirkebo 80A ledninger som måtte forsterkes. Siden  jkirkebo vanligvis er godt informert om Teslas spesifikasjoner antar jeg at det er riktig. Superladeren leverer jo DC, så det er ikke AC ledningen som må byttes. Er det korrekt at batterispenningen er 375 V blir regnestykket anderledes og orginalladeren 20kW leverer rundt 50A. Altså ca 50% av en vanlig CHAdeMO lader.
Men jeg tor alikevell ikke på noe CHAdeMO adapter.

Jeg skjønner hva misforståelsen kommer av.

Når du lader med vekselstrøm (AC) benyttes bilens innebygde lader(e). Maks ladestrøm i USA er 80A. 80A*240V=19.2kW (spenningen kan være opp til 250V). Dette går inn i bilens ladere, som gjør om spenningen til batterispenning på ca. 365-385V og dermed færre ampere videre til batteriet.

Når du lader med likestrøm (DC) forbikobles bilens innebygde lader(e) og ladestrømmen går direkte til batteriet. 250A ved inntil 385V.

Merk at det fra inntakspluggen til en evt. kontaktor for hurtiglading er det de samme ledningene som benyttes for AC og DC lading. Disse må derfor tåle 250A for SC-tilpassede biler mens de for biler uten hurtiglademulighet ikke trenger å tåle mer enn 80A. Vi snakker vel ca. om forskjellen mellom 16mm2 og 70mm2 kabler, mao. ganske mye....

I EU får vi trefase-lading og maks AC ladestrøm per fase blir antageligvis 32A (for enfase, noe lavere for trefase). Hurtiglading blir fortsatt 250A men nå antageligvis fordelt på to ledere istedenfor en (siden en trefase-plugg får 4 kontaktpunkter istedenfor 2 som enfasepluggen i USA har). Men dette vet vi ikke med sikkerhet ennå.

Tittel: Sv: Tesla superchargers - ønsker og forslag
Skrevet av: Griffelsøndag 06. januar 2013, klokken 23:48
Sitat fra: jkirkebo på søndag 06. januar 2013, klokken 23:41
Sitat fra: Griffel på søndag 06. januar 2013, klokken 23:16
Sitat fra: Ingebrigt på søndag 06. januar 2013, klokken 20:35
Tror det er en liten misforståelse ute og går her.

Model S har en batterispenning på 375V, ifølge en kjapp googling
Mulig det, jeg tok utgangspunkt jkirkebo 80A ledninger som måtte forsterkes. Siden  jkirkebo vanligvis er godt informert om Teslas spesifikasjoner antar jeg at det er riktig. Superladeren leverer jo DC, så det er ikke AC ledningen som må byttes. Er det korrekt at batterispenningen er 375 V blir regnestykket anderledes og orginalladeren 20kW leverer rundt 50A. Altså ca 50% av en vanlig CHAdeMO lader.
Men jeg tor alikevell ikke på noe CHAdeMO adapter.

Jeg skjønner hva misforståelsen kommer av.

Når du lader med vekselstrøm (AC) benyttes bilens innebygde lader(e). Maks ladestrøm i USA er 80A. 80A*240V=19.2kW (spenningen kan være opp til 250V). Dette går inn i bilens ladere, som gjør om spenningen til batterispenning på ca. 365-385V og dermed færre ampere videre til batteriet.

Når du lader med likestrøm (DC) forbikobles bilens innebygde lader(e) og ladestrømmen går direkte til batteriet. 250A ved inntil 385V.

Merk at det fra inntakspluggen til en evt. kontaktor for hurtiglading er det de samme ledningene som benyttes for AC og DC lading. Disse må derfor tåle 250A for SC-tilpassede biler mens de for biler uten hurtiglademulighet ikke trenger å tåle mer enn 80A. Vi snakker vel ca. om forskjellen mellom 16mm2 og 70mm2 kabler, mao. ganske mye....

I EU får vi trefase-lading og maks AC ladestrøm per fase blir antageligvis 32A (for enfase, noe lavere for trefase). Hurtiglading blir fortsatt 250A men nå antageligvis fordelt på to ledere istedenfor en (siden en trefase-plugg får 4 kontaktpunkter istedenfor 2 som enfasepluggen i USA har). Men dette vet vi ikke med sikkerhet ennå.
Siden det er 60kWh modellen som skulle oppgraderes vil jo det bety en oppgradering av DC kabler fra ca 50 A til 150A.
Supercahrger har vel mest sansynlig en separat ladeport.
Tittel: Sv: Tesla superchargers - ønsker og forslag
Skrevet av: ebbreysøndag 06. januar 2013, klokken 23:56
Håper tesla kommer med 3 fas løsningen snart..
Tittel: Sv: Tesla superchargers - ønsker og forslag
Skrevet av: jkirkebomandag 07. januar 2013, klokken 00:01
Sitat fra: Griffel på søndag 06. januar 2013, klokken 23:48
Siden det er 60kWh modellen som skulle oppgraderes vil jo det bety en oppgradering av DC kabler fra ca 50 A til 150A.
Supercahrger har vel mest sansynlig en separat ladeport.

Ladeporten er den samme, og det er de samme pinnene som brukes.
Du har rett i at 60kWh-modellen neppe støtter 250A DC, rundt 175A kanskje. Men AC lading er fortsatt 80A i USA for 60kWh-modellen om man har kjøpt ekstraladeren.
Tittel: Sv: Tesla superchargers - ønsker og forslag
Skrevet av: fluxmandag 07. januar 2013, klokken 00:41
Jeg skulle ønske Tesla kunne bruke helt opp til 43kw AC Mennekes lading på EU modeller, og 200A DC combined charging (iec 62196-3). Dersom model S har 375v batteri vil den kunne lade med 75KW fra en slik DC lader.

Dersom mange i Norge som har reservert Model S krever at Tesla leverer den nye Combined Charging kontakten, vil vi kunne lade med alle variantene utenom Chademo.

Tesla sine egne superladere kan kanskje og bruke den samme kontakten om de forsterker den til å tåle 250A, eksisterende Chademo punkter vil relativt enkelt tilpasses til å levere 50kw DC til den nye kontakten.

(http://www.phoenixcontact.com/assets/images_ed/global/web_content/pic_con_a_0047557_int.jpg)

http://www.phoenixcontact.com/online/portal/de?1dmy&urile=wcm:path:/dede/web/main/products/subcategory_pages/e-mobility_plug-in_connectors_p-20-12/1f74b3a9-8007-4e93-9c59-a123837c4edf/1f74b3a9-8007-4e93-9c59-a123837c4edf (http://www.phoenixcontact.com/online/portal/de?1dmy&urile=wcm:path:/dede/web/main/products/subcategory_pages/e-mobility_plug-in_connectors_p-20-12/1f74b3a9-8007-4e93-9c59-a123837c4edf/1f74b3a9-8007-4e93-9c59-a123837c4edf)
Tittel: Sv: Tesla superchargers - ønsker og forslag
Skrevet av: klaussmandag 14. januar 2013, klokken 18:55
Fikk dette svaret fra Christoffer H. Rortveit i Tesla Motors på spørsmål om Superladere i Norge:
"Det er ikke noe offentliggjort angående Superladerne enda, men de vil bygges langs sterkt trafikkerte veier i Europa."

Mao. intet nytt utover det som står på de offisielle sidene: "Tesla bygger et nettverk av Superladere over hele Europa langs bereiste veier." (http://www.teslamotors.com/no_NO/models/options)
Tittel: Sv: Tesla superchargers - ønsker og forslag
Skrevet av: Stig Omandag 14. januar 2013, klokken 20:24
"de vil bygges langs sterkt trafikerte veier i Europa". Med en slik definisjon ligger vi dårlig ann her i Norge, men det må jo være sterkt trtafikerte med Tesla biler, og da håper jeg saken blir anderledes. Det er nesten en forutsetning for meg.
Tittel: Sv: Tesla superchargers - ønsker og forslag
Skrevet av: Ladefabrikkentorsdag 17. januar 2013, klokken 15:40
Har hørt rykter om at Tesla lager en adapter til CHDdeMO lader i Japan. Japan har ekstremt mange CHDdeMO hurtigladerer og det hadde vært veldig dumt av Tasla og ikke kunne burke alle disse.
Tittel: Sv: Tesla superchargers - ønsker og forslag
Skrevet av: Nuvolarimandag 25. februar 2013, klokken 12:21
Ser at Tesla skriver eksplisitt at de skal begynne å bygge superchargers i europa 2 andre halvår 2013:
http://www.teslamotors.com/about/press/releases/tesla-motors-launches-revolutionary-supercharger-enabling-convenient-long-dista

Med norge som det klart største markedet i europa er det ikke unaturlig at de begynner med norge.

I USA lanserte de vel superchargers 3mnd etter lansering av bilen. I så fall vil det bety at vi kan håpe på en supershargerlansering i norge i september 2013.
Tittel: Sv: Tesla superchargers - ønsker og forslag
Skrevet av: kjølholdtmandag 25. februar 2013, klokken 13:30
Vel skal ikke Elon Musk komme til Norge 6 mars, da må han jo kunne si noe om Superchargers
Tittel: Sv: Tesla superchargers - ønsker og forslag
Skrevet av: Per Magnusmandag 25. februar 2013, klokken 15:11
Sitat fra: kjølholdt på mandag 25. februar 2013, klokken 13:30
Vel skal ikke Elon Musk komme til Norge 6 mars, da må han jo kunne si noe om Superchargers

Håper at noen av journalistene stiller det spørsmålet (når og hvor omfattende utbygging av sc i Norge) til Musk.
Tittel: Sv: Tesla superchargers - ønsker og forslag
Skrevet av: Griffelmandag 25. februar 2013, klokken 15:24
Sitat fra: Nuvolari på mandag 25. februar 2013, klokken 12:21
Ser at Tesla skriver eksplisitt at de skal begynne å bygge superchargers i europa 2 andre halvår 2013:
Med norge som det klart største markedet i europa er det ikke unaturlig at de begynner med norge..
Bilen selger jo godt i Norge så det er vel i Tyskland/Frankrike noe må gjøres for å fjerne motforestillingene mot "ubrukelig pga. rekkevidde", så da er det vell mer naturlig å begynne der?
Tittel: Sv: Tesla superchargers - ønsker og forslag
Skrevet av: OleJAmandag 25. februar 2013, klokken 15:32
Sitat fra: Griffel på mandag 25. februar 2013, klokken 15:24
Sitat fra: Nuvolari på mandag 25. februar 2013, klokken 12:21
Ser at Tesla skriver eksplisitt at de skal begynne å bygge superchargers i europa 2 andre halvår 2013:
Med norge som det klart største markedet i europa er det ikke unaturlig at de begynner med norge..
Bilen selger jo godt i Norge så det er vel i Tyskland/Frankrike noe må gjøres for å fjerne motforestillingene mot "ubrukelig pga. rekkevidde", så da er det vell mer naturlig å begynne der?

Jeg vil tro at en forventning om SC utbygging allerede ligger inne i de høye reservasjonstallene i Norge. Kommer det tegn på at utbygging i Norge ikke blir prioritert, så vil ihvertfall jeg utsette bestillingen min.
Tittel: Sv: Tesla superchargers - ønsker og forslag
Skrevet av: Epleskrellermandag 25. februar 2013, klokken 15:35
Sitat fra: kjølholdt på mandag 25. februar 2013, klokken 13:30
Vel skal ikke Elon Musk komme til Norge 6 mars, da må han jo kunne si noe om Superchargers

Kilde? Stilig at han tar seg en tur :)

Sitter i sola ved hytteveggen på fjellet.. skulle ønske det kom en lader i Nes i Ådal på E16. Mange hyttefolk og gjennomreisende som stopper der. Dessuten kunne den muliggjøre Tesla-bruk til den solelektriske hytta :)
Tittel: Sv: Tesla superchargers - ønsker og forslag
Skrevet av: Per Magnusmandag 25. februar 2013, klokken 15:37
Sitat fra: OleJA på mandag 25. februar 2013, klokken 15:32
Sitat fra: Griffel på mandag 25. februar 2013, klokken 15:24
Sitat fra: Nuvolari på mandag 25. februar 2013, klokken 12:21
Ser at Tesla skriver eksplisitt at de skal begynne å bygge superchargers i europa 2 andre halvår 2013:
Med norge som det klart største markedet i europa er det ikke unaturlig at de begynner med norge..
Bilen selger jo godt i Norge så det er vel i Tyskland/Frankrike noe må gjøres for å fjerne motforestillingene mot "ubrukelig pga. rekkevidde", så da er det vell mer naturlig å begynne der?

Jeg vil tro at en forventning om SC utbygging allerede ligger inne i de høye reservasjonstallene i Norge. Kommer det tegn på at utbygging i Norge ikke blir prioritert, så vil ihvertfall jeg utsette bestillingen min.

Problemet i andre land med unntak av Norge er nok vel så mye prisen. Tror det vil være fornuftig og en god investering for Tesla å bygge ut sc i Norge slik at det gode salget fortsetter.
Tittel: Sv: Tesla superchargers - ønsker og forslag
Skrevet av: jkirkebomandag 25. februar 2013, klokken 15:48
Sitat fra: Epleskreller på mandag 25. februar 2013, klokken 15:35
Sitter i sola ved hytteveggen på fjellet.. skulle ønske det kom en lader i Nes i Ådal på E16. Mange hyttefolk og gjennomreisende som stopper der. Dessuten kunne den muliggjøre Tesla-bruk til den solelektriske hytta :)

Nes ? Er ikke det bare 12-13 mil fra Sætre da ? Burde vel fint gå tur/retur selv med en ukes opphold ?

Ellers er vel Hønefoss en bedre plassering tror jeg. Det er på veien, men en litt mer sentralt knutepunkt.
Tittel: Sv: Tesla superchargers - ønsker og forslag
Skrevet av: Epleskrellermandag 25. februar 2013, klokken 16:14
Sitat fra: jkirkebo på mandag 25. februar 2013, klokken 15:48
Sitat fra: Epleskreller på mandag 25. februar 2013, klokken 15:35
Sitter i sola ved hytteveggen på fjellet.. skulle ønske det kom en lader i Nes i Ådal på E16. Mange hyttefolk og gjennomreisende som stopper der. Dessuten kunne den muliggjøre Tesla-bruk til den solelektriske hytta :)

Nes ? Er ikke det bare 12-13 mil fra Sætre da ? Burde vel fint gå tur/retur selv med en ukes opphold ?

Ellers er vel Hønefoss en bedre plassering tror jeg. Det er på veien, men en litt mer sentralt knutepunkt.

Har ca 17 mil til hytta som ligger ca 900 moh. Er skeptisk til å kjøre så langt, la bilen stå i minusgrader en uke for så å kjøre hjemover igjen. En lader ved Hønefoss vil hjelpe litt med toppfylling der, men det ideelle for mitt egoistiske behov hadde vært i Nes i Ådal. Men ser jo at Hønefoss i det store bildet trolig er bedre. Men denne hytta kan fort bli grunnen til at jeg beholder dieselbilen istedenfor to Teslaer.
Tittel: Sv: Tesla superchargers - ønsker og forslag
Skrevet av: Nuvolarimandag 25. februar 2013, klokken 16:34
Sitat fra: kjølholdt på mandag 25. februar 2013, klokken 13:30
Vel skal ikke Elon Musk komme til Norge 6 mars, da må han jo kunne si noe om Superchargers

Se kommentarfeltet:
http://elbil.no/elbiler/929-godt-nytt-fra-elbilpioneren-tesla
Tittel: Sv: Tesla superchargers - ønsker og forslag
Skrevet av: Nuvolarimandag 25. februar 2013, klokken 16:35
Jeg blir svært overrasket dersom musk ikke forteller om konkrete superchargerplaner for Norge 6 mars.
Tittel: Sv: Tesla superchargers - ønsker og forslag
Skrevet av: jkirkebomandag 25. februar 2013, klokken 16:56
Sitat fra: Epleskreller på mandag 25. februar 2013, klokken 16:14
Har ca 17 mil til hytta som ligger ca 900 moh. Er skeptisk til å kjøre så langt, la bilen stå i minusgrader en uke for så å kjøre hjemover igjen. En lader ved Hønefoss vil hjelpe litt med toppfylling der, men det ideelle for mitt egoistiske behov hadde vært i Nes i Ådal. Men ser jo at Hønefoss i det store bildet trolig er bedre. Men denne hytta kan fort bli grunnen til at jeg beholder dieselbilen istedenfor to Teslaer.

17 mil blir kanskje i overkant midtvinters ganger 2 med opphold ja. Men strømtapet skal jo minimaliseres igjen i neste software-release så det er ikke så sikkert det betyr noe særlig med en ukes opphold. 900moh opp betyr også 900moh ned. Det største problemet er nok kaldt batteri og ingen regen i starten, evt. oppvarming på batteristrøm. Det har jeg tenkt å løse ved å varme opp bilen mens den er tilkoblet aggregatet på hytta. 5,5kW i 30-60 minutter bør gjøre både bil og batteri gjennomvarmt. Men det fungerer kun om du kan kjøre til hytteveggen og har aggregat...

Jeg har litt av samme problemstillingen selv, med 19 mil fra Oslo til hytta nord for Dokka, 815moh opp. I Oslo regner jeg med at det blir lading (uansett kjører jeg ofte fra jobben), da gjenstår noe underveis på vinteren. Enten SC på Hamar o.l., eller 22kW på steder som Gran eller Dokka. Jeg holder på med litt lobbyvirksomhet ovenfor kjøpesentre, kommuner osv. for å få opp 22kW ladepunkter. Kanskje du kunne prøvd det samme i Nes eller på Hønefoss ? 20kW en times tid mens dere spiser og/eller handler hadde vel ordnet det meste, forutsatt at du bestiller dobbeltladeren.
Tittel: Sv: Tesla superchargers - ønsker og forslag
Skrevet av: OleJAmandag 25. februar 2013, klokken 18:30
Sitat fra: Griffel på mandag 25. februar 2013, klokken 15:24
Bilen selger jo godt i Norge så det er vel i Tyskland/Frankrike noe må gjøres for å fjerne motforestillingene mot "ubrukelig pga. rekkevidde", så da er det vell mer naturlig å begynne der?

Jeg klarer igrunnen ikke å se for meg at Model S er en bil som passer inn i Tyskland i det hele tatt: Det som er unikt med Tesla er lang rekkevidde, men for tyskere er langt mer eller mindre synonymt med å kjøre fort på autobahn - og da har man ikke rekkevidde lengre. :-\ Er man vant til å komme seg fort frem på autobahn, så er ikke en times ladestopp etter 1.5 - 2 timers kjøring så atraktivt heller.
Tittel: Sv: Tesla superchargers - ønsker og forslag
Skrevet av: Epleskrellermandag 25. februar 2013, klokken 18:35
Takk for gode innspill jkirkebo, vi kan parkere inntill hytta og har i dag et aggregat på 2 kW.

22 kW i Nes hadde vært helt konge, snakket med en kollega om hvor hytta var og han nevnte at de pleide å stoppe for en rast i Nes da det er halveis fra Beitostølen til Oslo.. Så håpet må være at den kan være aktuell for mange.
Tittel: Sv: Tesla superchargers - ønsker og forslag
Skrevet av: jkirkebomandag 25. februar 2013, klokken 19:23
Sitat fra: Epleskreller på mandag 25. februar 2013, klokken 18:35
Takk for gode innspill jkirkebo, vi kan parkere inntill hytta og har i dag et aggregat på 2 kW.

22 kW i Nes hadde vært helt konge, snakket med en kollega om hvor hytta var og han nevnte at de pleide å stoppe for en rast i Nes da det er halveis fra Beitostølen til Oslo.. Så håpet må være at den kan være aktuell for mange.

Da er det bare å sette igang med å skrive e-poster til kommunen, butikker, evt. kjøpesentre og se om noen napper :)

Kanskje ta med et regnestykke for hvor mye du handler med deg på vei til hytta i løpet av et år, og potensialet for at mange flere gjør det samme.

Ang. aggregat:
2kW hjelper nok bra for oppvarming, men du må da holde på litt lengre. 60-90 minutter kanskje ?
Jeg har fordelen av at med 5.5kW kan jeg også lade opp bilen litt i nødsfall. 4 timer burde gi ca. 25% økning av SOC. 2kW blir dog en tålmodighetsprøve om du trenger såpass, regn med 10-12 timer for 25%.

Et Honda EU6500iS aggregat koster omtrent det samme som ferdig montert dieselvarmer i trillingene om du kjøper det riktig sted ;)
Tittel: Sv: Tesla superchargers - ønsker og forslag
Skrevet av: Epleskrellermandag 25. februar 2013, klokken 20:45
Beklager jeg tar dette litt off topic..

Men for hyttedrift uten innlagt strøm bør det i fremtiden bli mulig å utnytte batteripakken i elbilen. Så har man tilgjengelig nok av strøm på hytta. En time her og der kan man kjøre aggregatet til å lade opp bilbatteriet.

Noen som vet om det finnes noen muligheter for å "tappe" batteriet annet enn de to usb-uttakene og 12v-uttaket? Hadde vært genialt med en vanlig stikkontakt..
Tittel: Sv: Tesla superchargers - ønsker og forslag
Skrevet av: Oreomandag 25. februar 2013, klokken 23:10
Epleskreller, da er nok denne tilpasset dine hyttebesøk, med innebygget aggregat og muligheter for å trekke strøm fra batteriet. Bra plass skulle det også være, bare synd den ikke er til salg til vanlige folk ennå:
http://www.wvec.com/news/business/GM-shows-off-electric-powered-pickup-truck-157571585.html (http://www.wvec.com/news/business/GM-shows-off-electric-powered-pickup-truck-157571585.html)
http://news.pickuptrucks.com/2011/12/electric-pickup-truck-to-debut-at-2012-detroit-auto-show.html (http://news.pickuptrucks.com/2011/12/electric-pickup-truck-to-debut-at-2012-detroit-auto-show.html)
Bortsett fra at det er et GM produkt da....og ville blitt skattelagt i Norge til gangs.
Tittel: Sv: Tesla superchargers - ønsker og forslag
Skrevet av: Epleskrellertirsdag 26. februar 2013, klokken 08:17
Noen lure løsninger på den bilen med strømuttak. Men aggregatet vil jeg ha som endel av hytta og ikke bilen. Hytta bør også virke uten elbiltilknytning, dessuten hadde jeg aldri fått lov å kjøpe pickup av kona..
Tittel: Sv: Tesla superchargers - ønsker og forslag
Skrevet av: Per Magnustirsdag 26. februar 2013, klokken 11:28
Har noen viderformidlet kartet med prioriterte forslag til sc plasseringer til Tesla? Antar de leser tråden her..men det kan nok likevel ha noe for seg å oversende forslaget i en e-post.
Tittel: Sv: Tesla superchargers - ønsker og forslag
Skrevet av: Griffeltirsdag 26. februar 2013, klokken 11:43
Sitat fra: OleJA på mandag 25. februar 2013, klokken 18:30
Jeg klarer igrunnen ikke å se for meg at Model S er en bil som passer inn i Tyskland i det hele tatt: Det som er unikt med Tesla er lang rekkevidde, men for tyskere er langt mer eller mindre synonymt med å kjøre fort på autobahn - og da har man ikke rekkevidde lengre. :-\ Er man vant til å komme seg fort frem på autobahn, så er ikke en times ladestopp etter 1.5 - 2 timers kjøring så atraktivt heller.
Ifølge denne:

Sitat fra: joern100 på mandag 25. februar 2013, klokken 22:00
http://blogs.marketwatch.com/thetell/2013/02/25/teslas-first-european-deliveries-will-go-to-norway/

Hurra!
Men sikkert oktober på oss med P over 1200...
I følge denne er Norge største marked i forhold til innbyggertall, men totalt sett er Tyskland størst.
Totalt for elbiler i europa selges det fler elbiler i både Tyskland og Frankrike enn i Norge.
Norge er i særklasse størst i forhold til innbyggertall.
Tittel: Sv: Tesla superchargers - ønsker og forslag
Skrevet av: Nuvolaritirsdag 26. februar 2013, klokken 12:18
Sitat fra: Griffel på tirsdag 26. februar 2013, klokken 11:43
Sitat fra: OleJA på mandag 25. februar 2013, klokken 18:30
Jeg klarer igrunnen ikke å se for meg at Model S er en bil som passer inn i Tyskland i det hele tatt: Det som er unikt med Tesla er lang rekkevidde, men for tyskere er langt mer eller mindre synonymt med å kjøre fort på autobahn - og da har man ikke rekkevidde lengre. :-\ Er man vant til å komme seg fort frem på autobahn, så er ikke en times ladestopp etter 1.5 - 2 timers kjøring så atraktivt heller.
Ifølge denne:

Sitat fra: joern100 på mandag 25. februar 2013, klokken 22:00
http://blogs.marketwatch.com/thetell/2013/02/25/teslas-first-european-deliveries-will-go-to-norway/

Hurra!
Men sikkert oktober på oss med P over 1200...
I følge denne er Norge største marked i forhold til innbyggertall, men totalt sett er Tyskland størst.
Totalt for elbiler i europa selges det fler elbiler i både Tyskland og Frankrike enn i Norge.
Norge er i særklasse størst i forhold til innbyggertall.

Tyskland er definitivt ikke størst pr i dag med 4600 elbiler. Norge ligger vel på ca 10.000 elbiler.

Tyskland har en ambisjon om 1mill elbiler i 2020. For å nå dette må de innføre innsentiver som i norge. Det er ikke så lett når tradisjonelle biler er langt rimeligere enn elbiler. I tillegg kjører tyskerne på autobahn hvor tradisjonelle biler har en fordel. Så Musk baserer seg muligens på den ambisjonen når han setter sitt bet på Tyskland.

Referanse: http://www.spiegel.de/international/germany/german-press-review-on-disappointing-sales-of-electric-cars-a-859172.html
Tittel: Sv: Tesla superchargers - ønsker og forslag
Skrevet av: gbzdoctirsdag 26. februar 2013, klokken 13:07
Sitat fra: Epleskreller på mandag 25. februar 2013, klokken 20:45
Beklager jeg tar dette litt off topic..

Noen som vet om det finnes noen muligheter for å "tappe" batteriet annet enn de to usb-uttakene og 12v-uttaket? Hadde vært genialt med en vanlig stikkontakt..

Mitsubishi har en plan for løsning til sine i-Miev biler:
http://inhabitat.com/cook-with-your-car-mitsubishis-i-miev-electric-vehicle-adapter-will-be-able-to-power-a-rice-cooker/i-miev-ac-adapter-5/
Tittel: Sv: Tesla superchargers - ønsker og forslag
Skrevet av: Quattroonsdag 01. mai 2013, klokken 20:42
Hva er dagens status på bygging av superladerstasjoner i Norge?

Jeg har fått finalize knapp og det vil jeg ikke gjøre før jeg vet at det kommer superladerstasjoner og hvor.
Tittel: Sv: Tesla superchargers - ønsker og forslag
Skrevet av: Elmoonsdag 01. mai 2013, klokken 21:47
Sitat fra: Quattro på onsdag 01. mai 2013, klokken 20:42
Jeg har fått finalize knapp og det vil jeg ikke gjøre før jeg vet at det kommer superladerstasjoner og hvor.

Tror du overvurdere både behovet for og verdien av superladerne.
Overvurderer behovet, fordi du tilnærmet aldri kommer til å få bruk for dem, og
overvurdere verdien, fordi den gangen du trenger dem (på langtur en helg) så er det 5-10 andre som har eksakt samme behov, og så står dere der i kø.

Ikke la tilgangen på hurtigladere påvirke kjøpet på noen måte!
Tittel: Sv: Tesla superchargers - ønsker og forslag
Skrevet av: Nuvolarionsdag 01. mai 2013, klokken 21:50
Sitat fra: Elmo på onsdag 01. mai 2013, klokken 21:47
Sitat fra: Quattro på onsdag 01. mai 2013, klokken 20:42
Jeg har fått finalize knapp og det vil jeg ikke gjøre før jeg vet at det kommer superladerstasjoner og hvor.
overvurdere verdien, fordi den gangen du trenger dem (på langtur en helg) så er det 5-10 andre som har eksakt samme behov, og så står dere der i kø.

Er det erfaringene fra USA, at det er lange køer på superladerne? I så fall er de jo helt ubrukelige. Om jeg skal stå i kø for å superlade er hele poenget borte. Enig i at jeg ikke trenger dem så ofte men når jeg trenger dem er det helt avgjørende at jeg får ladet.
Tittel: Sv: Tesla superchargers - ønsker og forslag
Skrevet av: Nuvolarionsdag 01. mai 2013, klokken 21:55
Sitat fra: Nuvolari på onsdag 01. mai 2013, klokken 21:50
Sitat fra: Elmo på onsdag 01. mai 2013, klokken 21:47
Sitat fra: Quattro på onsdag 01. mai 2013, klokken 20:42
Jeg har fått finalize knapp og det vil jeg ikke gjøre før jeg vet at det kommer superladerstasjoner og hvor.
overvurdere verdien, fordi den gangen du trenger dem (på langtur en helg) så er det 5-10 andre som har eksakt samme behov, og så står dere der i kø.

Er det erfaringene fra USA, at det er lange køer på superladerne? I så fall er de jo helt ubrukelige. Om jeg skal stå i kø for å superlade er hele poenget borte. Enig i at jeg ikke trenger dem så ofte men når jeg trenger dem er det helt avgjørende at jeg får ladet.

For å svare meg selv: ser ikke ut til at ventetid på superladerne i usa er noe stort problem pr i dag:

http://www.teslamotorsclub.com/showthread.php/16368-California-Supercharger-Usage
Tittel: Sv: Tesla superchargers - ønsker og forslag
Skrevet av: gbzdoconsdag 01. mai 2013, klokken 21:56
Alle superladerne overvåkes, og der bruken er høy og det dannes kø så utvider de kapasiteten. Dette har blitt gjort på flere steder allerede i The US&A. :)

Men det er klart at midt i påskerushet kan det hende man bør tenke seg om for å slippe for mye kø.

Husk også at Chademo adapter er bekreftet skal komme.

Tror dette blir veldig bra! Fremtiden ser lys ut! :)
Tittel: Sv: Tesla superchargers - ønsker og forslag
Skrevet av: Elmoonsdag 01. mai 2013, klokken 21:58
Sitat fra: Nuvolari på onsdag 01. mai 2013, klokken 21:50
Er det erfaringene fra USA, at det er lange køer på superladerne? I så fall er de jo helt ubrukelige. Om jeg skal stå i kø for å superlade er hele poenget borte. Enig i at jeg ikke trenger dem så ofte men når jeg trenger dem er det helt avgjørende at jeg får ladet.

Jeg vet ingenting om erfaringene fra USA, men bare tenk selv.
Det er til nå snakk om 1000-1500 biler og 6-8 superladere. Når regner du med å ha behov for hurtiglading? Hvor stor er sansynligheten for at du er alene om å trenge hurtiglading på det tidspunktet?
Tittel: Sv: Tesla superchargers - ønsker og forslag
Skrevet av: Oreoonsdag 01. mai 2013, klokken 22:04
Oppfordrer til detektivarbeid slik som ved Tesla store Bergen.
Så langt er det vel rykter om en Tesla delegasjon som har vært på Dombås?
Samt at det skulle komme to stk. mellom Bergen og Oslo?
Noen flere rykter eller ledertråder? Noe jeg har gått glipp av?
Tittel: Sv: Tesla superchargers - ønsker og forslag
Skrevet av: Epleskrelleronsdag 01. mai 2013, klokken 22:11
Sitat fra: Elmo på onsdag 01. mai 2013, klokken 21:58
Sitat fra: Nuvolari på onsdag 01. mai 2013, klokken 21:50
Er det erfaringene fra USA, at det er lange køer på superladerne? I så fall er de jo helt ubrukelige. Om jeg skal stå i kø for å superlade er hele poenget borte. Enig i at jeg ikke trenger dem så ofte men når jeg trenger dem er det helt avgjørende at jeg får ladet.

Jeg vet ingenting om erfaringene fra USA, men bare tenk selv.
Det er til nå snakk om 1000-1500 biler og 6-8 superladere. Når regner du med å ha behov for hurtiglading? Hvor stor er sansynligheten for at du er alene om å trenge hurtiglading på det tidspunktet?

Synsing rett og slett :)

Hvor mange ladeplasser settes opp de ulike stedene? Vi vet ikke. Tesla er ikke tjent med at det blir køer på superladeplassene og har vist i USA at de utvider der det er behov. Får håpe de fortsetter med det. Om de selger 5000 bil i Norge de neste 4 årene til en snittpris på 600k, vil det tilsvare en omsetning på 3mrd.  De vil neppe risikere masse ekstra salg for at superladenettverket ikke fungerer.

Men de vil trolig aldri kunne dimmensjonere for de store utfartene (påske, vinterferie). Da blir det travelt i Gol.. Ellers har jeg troen på at det vil fungere bra.

Sitat fra: Oreo på onsdag 01. mai 2013, klokken 22:04
Oppfordrer til detektivarbeid slik som ved Tesla store Bergen.
Så langt er det vel rykter om en Tesla delegasjon som har vært på Dombås?
Samt at det skulle komme to stk. mellom Bergen og Oslo?
Noen flere rykter eller ledertråder? Noe jeg har gått glipp av?

Ryktene er vel Dombås, "i nærheten av Voss" og Gol?
Tittel: Sv: Tesla superchargers - ønsker og forslag
Skrevet av: jkirkeboonsdag 01. mai 2013, klokken 23:12
Sitat fra: Elmo på onsdag 01. mai 2013, klokken 21:58
Jeg vet ingenting om erfaringene fra USA, men bare tenk selv.
Det er til nå snakk om 1000-1500 biler og 6-8 superladere. Når regner du med å ha behov for hurtiglading? Hvor stor er sansynligheten for at du er alene om å trenge hurtiglading på det tidspunktet?

6-8 ladere med flere plasser på hver ja. Jeg vil tro de begynner med ihvertfall 4 på de mest sentrale plassene. De minste får muligens bare 2, 1 blir det ikke da en lader har to uttak og 120kW totalt til fordeling.
Og husk at langt de fleste (over 95% ihvertfall) kommer frem til hytta uten lading.
Tittel: Sv: Tesla superchargers - ønsker og forslag
Skrevet av: jkirkeboonsdag 01. mai 2013, klokken 23:14
Sitat fra: Oreo på onsdag 01. mai 2013, klokken 22:04
Oppfordrer til detektivarbeid slik som ved Tesla store Bergen.
Så langt er det vel rykter om en Tesla delegasjon som har vært på Dombås?
Samt at det skulle komme to stk. mellom Bergen og Oslo?
Noen flere rykter eller ledertråder? Noe jeg har gått glipp av?

Om noen har kontakter innen e-verkene er nok det et godt tips på å få ut info...
Tittel: Sv: Tesla superchargers - ønsker og forslag
Skrevet av: jkirkeboonsdag 01. mai 2013, klokken 23:17
Sitat fra: Epleskreller på onsdag 01. mai 2013, klokken 22:11
Men de vil trolig aldri kunne dimmensjonere for de store utfartene (påske, vinterferie). Da blir det travelt i Gol.. Ellers har jeg troen på at det vil fungere bra.

Folk kjører vel sjelden så langt (over 35 mil) de store utfartsdagene. Den virkelig lange kjøringa foregår nok heller utenom, f.eks at man skal i et bryllup, hente noe i Bergen osv. Hytta ligger som regel maks 3 timer unna.
Tittel: Sv: Tesla superchargers - ønsker og forslag
Skrevet av: fonbergtorsdag 02. mai 2013, klokken 09:29
Min viktigste Supercharger-plassering vil bli Østerdalen, gjerne Alvdal. Antar dette er beste plassering for alle som reiser Trondheim <-> Oslo. Er det noen som har mer eller mindre sikre rykter om status på plassering av SC i Østerdalen?
Tittel: Sv: Tesla superchargers - ønsker og forslag
Skrevet av: OleJAtorsdag 02. mai 2013, klokken 09:45
Sitat fra: fonberg på torsdag 02. mai 2013, klokken 09:29
Min viktigste Supercharger-plassering vil bli Østerdalen, gjerne Alvdal. Antar dette er beste plassering for alle som reiser Trondheim <-> Oslo. Er det noen som har mer eller mindre sikre rykter om status på plassering av SC i Østerdalen?
Deler din oppfatning, men ryktene vil ha det til at det er E6 som får SC'en. Det skal være observert en Tesla delegasjon på bla. Dombås. Utfra at Dombås også dekker de som skal vestover fra Trondheim så er jo det en forståelig plassering, men ikke ikke så veldig OK for oss som skal fortest mulig fra Bartebyen til Oslo.

Edit: Vi bør kanskje prøve å påvirke f.eks Alvdal Veikro til å sette opp et Type 2 ladepunkt på 22kW. En liten stopp der bør være nok til å komme seg trygt inn på E6 i sør og der kommer det nok også en SC.
Tittel: Sv: Tesla superchargers - ønsker og forslag
Skrevet av: Epleskrellertorsdag 02. mai 2013, klokken 10:15
Sitat fra: jkirkebo på onsdag 01. mai 2013, klokken 23:17
Sitat fra: Epleskreller på onsdag 01. mai 2013, klokken 22:11
Men de vil trolig aldri kunne dimmensjonere for de store utfartene (påske, vinterferie). Da blir det travelt i Gol.. Ellers har jeg troen på at det vil fungere bra.

Folk kjører vel sjelden så langt (over 35 mil) de store utfartsdagene. Den virkelig lange kjøringa foregår nok heller utenom, f.eks at man skal i et bryllup, hente noe i Bergen osv. Hytta ligger som regel maks 3 timer unna.

Nå har kanskje de fleste som kjøper Tesla innlagt strøm på hytta, men vi har bare solstrøm og det funker dårlig til lading. Vil tippe det er en god del flere i samme bås. Derfor må det nok bli fossilbilen på hyttetur for meg.
Tittel: Sv: Tesla superchargers - ønsker og forslag
Skrevet av: eclipsetorsdag 02. mai 2013, klokken 10:15
Sitat fra: Elmo på onsdag 01. mai 2013, klokken 21:58
Sitat fra: Nuvolari på onsdag 01. mai 2013, klokken 21:50
Er det erfaringene fra USA, at det er lange køer på superladerne? I så fall er de jo helt ubrukelige. Om jeg skal stå i kø for å superlade er hele poenget borte. Enig i at jeg ikke trenger dem så ofte men når jeg trenger dem er det helt avgjørende at jeg får ladet.

Jeg vet ingenting om erfaringene fra USA, men bare tenk selv.
Det er til nå snakk om 1000-1500 biler og 6-8 superladere. Når regner du med å ha behov for hurtiglading? Hvor stor er sansynligheten for at du er alene om å trenge hurtiglading på det tidspunktet?

Superladere er noe du trenger på langtur, ikke til daglig lading av bilen. Hvis Model S eierene respekterer dette så vil det ikke bli noe problem. Derfor bør heller ikke laderene settes opp i større byer men heller på innfartsveiene.

Tesla overvåker Superladerene, hvis det er noen ladere som har stor pågang så utvider de kapasiteten sier de. Og så får du muligheten til å lade med ChaDemo ladere så jeg skjønner ikke hvorfor dette spørsmåler får deg til å utsette kjøpet. Men for all del, det er bare til å kansellere.
Tittel: Sv: Tesla superchargers - ønsker og forslag
Skrevet av: jkirkebotorsdag 02. mai 2013, klokken 11:12
Sitat fra: Epleskreller på torsdag 02. mai 2013, klokken 10:15
Nå har kanskje de fleste som kjøper Tesla innlagt strøm på hytta, men vi har bare solstrøm og det funker dårlig til lading. Vil tippe det er en god del flere i samme bås. Derfor må det nok bli fossilbilen på hyttetur for meg.

Vi har også kun solstrøm, og 283km til hytta. Ingen fossilbil. Så vi kommer til å basere oss på hurtiglading enten på vei opp eller ned, evt. f.eks 20kW på vei opp mens vi handler og hurtiglading på vei hjem. Har også aggregat på hytta som kan levere 5.5kW kontinuerlig om det kniper.

Siden er det 566km til sammen er det ikke all verdens med lading som trengs. 20kWh er nok tilstrekkelig sommerstid, vinterstid trengs kanskje påfyll av 50kWh. Kommer det en SC på Espa/Tangen/Kolomoen et sted er den biten fikset.
Tittel: Sv: Tesla superchargers - ønsker og forslag
Skrevet av: fonbergtorsdag 02. mai 2013, klokken 11:50
Sitat fra: OleJA på torsdag 02. mai 2013, klokken 09:45
Sitat fra: fonberg på torsdag 02. mai 2013, klokken 09:29
Min viktigste Supercharger-plassering vil bli Østerdalen, gjerne Alvdal. Antar dette er beste plassering for alle som reiser Trondheim <-> Oslo. Er det noen som har mer eller mindre sikre rykter om status på plassering av SC i Østerdalen?
Deler din oppfatning, men ryktene vil ha det til at det er E6 som får SC'en. Det skal være observert en Tesla delegasjon på bla. Dombås. Utfra at Dombås også dekker de som skal vestover fra Trondheim så er jo det en forståelig plassering, men ikke ikke så veldig OK for oss som skal fortest mulig fra Bartebyen til Oslo.

Edit: Vi bør kanskje prøve å påvirke f.eks Alvdal Veikro til å sette opp et Type 2 ladepunkt på 22kW. En liten stopp der bør være nok til å komme seg trygt inn på E6 i sør og der kommer det nok også en SC.

Jepp, enig i at Alvdal veikro er rett sted å henvende seg for oss her.

Driver Elbilforeningen lobbyering/påvirkning av dette slaget?

22 kw ladepunkt vil kreve dobbeltlader for full utnyttelse, sant? Jeg hadde tenkt å droppe den...
Tittel: Sv: Tesla superchargers - ønsker og forslag
Skrevet av: jkirkebotorsdag 02. mai 2013, klokken 12:47
Sitat fra: fonberg på torsdag 02. mai 2013, klokken 11:50
22 kw ladepunkt vil kreve dobbeltlader for full utnyttelse, sant? Jeg hadde tenkt å droppe den...

Jepp, med enkeltlader får du bare 10kW. Det begynner å bli plagsomt tregt når man er på vei et sted.
Tittel: Sv: Tesla superchargers - ønsker og forslag
Skrevet av: orjantorsdag 02. mai 2013, klokken 13:04
På meg så virker Dombås som et mer naturlig valg enn Alvdal, siden SC'en da også kan betjene oss som kjører mellom Oslo og - Møre og Romsdal.
Tittel: Sv: Tesla superchargers - ønsker og forslag
Skrevet av: Epleskrellertorsdag 02. mai 2013, klokken 13:25
Sitat fra: orjan på torsdag 02. mai 2013, klokken 13:04
På meg så virker Dombås som et mer naturlig valg enn Alvdal, siden SC'en da også kan betjene oss som kjører mellom Oslo og - Møre og Romsdal.

For meg virker Otta mye bedre enn Dombås igjen. Her er min argumentasjon  fra en annen tråd:

Sitat fra: Epleskreller på mandag 18. februar 2013, klokken 12:01
Dombås vs Otta:
Fra/til Trondheim er Dombås best da den dekker Trondheim-Ålesund/Åndalsnes/Stranda. Men de aller aller fleste vil kjøre E39 Ålesund-Trondheim (under 30 mil), så den faller bort.

Fra Oslo er etter min mening Otta klart best da den i tillegg dekker Ottadalen (Lom, Vågå, Skjåk, Stryn, Geiranger (om sommeren), Nordfjordeid, Måløy, Volda/Ørsta og Ulstein (med den nye Kvivsveien som nå er åpnet). Dette går man glipp av ved å sette laderen på Dombås. Otta er likevel nære nok Dombås til å ha nok av strøm for å kommer over der til Trondheim (241km) eller Ålesund/Kristiansund (267/268km).

For ruta Bergen-Trondheim: Det er 31mil fra Voss (der det trolig kommer lader) til Otta og litt lenger til Dombås. Dette er i øvre grense over hvor langt det bør være mellom laderne.
Tittel: Sv: Tesla superchargers - ønsker og forslag
Skrevet av: Quattromandag 06. mai 2013, klokken 20:37
Har virkelig Tesla ikke kommet med noe håndfast på hvor det kommer superladere i Norge?
Tittel: Sv: Tesla superchargers - ønsker og forslag
Skrevet av: mrjallemandag 06. mai 2013, klokken 21:06
Sitat fra: Quattro på mandag 06. mai 2013, klokken 20:37
Har virkelig Tesla ikke kommet med noe håndfast på hvor det kommer superladere i Norge?

Vill gjetting: men det tror jeg ikke Tesla sier noe offisielt om før første bilen leveres i Norge. Da er til gjengjeld flere SC'ere ferdig bygget og klar til bruk.

Som sagt: vill gjetting
Tittel: Sv: Tesla superchargers - ønsker og forslag
Skrevet av: Oreomandag 06. mai 2013, klokken 23:00
Sitat fra: fonberg på torsdag 02. mai 2013, klokken 09:29
Er det noen som har mer eller mindre sikre rykter om status på plassering av SC i Østerdalen?
He he nå måtte jeg le altså  ;D ;D :D
Spørsmålet er vel ikke om SC kommer enten langs E6 eller Rv3, det bør såklart komme begge steder. Jeg ser behovet for å prioritere E6 først, men tar det som en selvfølge at Tesla setter opp SC for dem som kjører Rv3, gjerne på Alvdal, eller evt. ved Tiuren kro på Koppang, som forøvrig er til salgs (http://m.finn.no/realestate/homes/ad.html?finnkode=25496115&orgId=408188188&from_view=search)
Tittel: Sv: Tesla superchargers - ønsker og forslag
Skrevet av: Havebigfuntirsdag 07. mai 2013, klokken 22:23
Sitat fra: mrjalle på mandag 06. mai 2013, klokken 21:06
Vill gjetting: men det tror jeg ikke Tesla sier noe offisielt om før første bilen leveres i Norge. Da er til gjengjeld flere SC'ere ferdig bygget og klar til bruk.

Som sagt: vill gjetting
Jeg mistenker desverre at SC kommer lenge etter at de første bilene er levert. Jeg vet Elon sa noe annet- men han er Amerikaner og har antakelig ikke blitt kjent med norsk byråkrati som på sitt beste drøyer denne prosessen med mange mnd.
Det hadde vært hyggelig å bli pos overrasket :)
Tittel: Sv: Tesla superchargers - ønsker og forslag
Skrevet av: 19quiz76tirsdag 07. mai 2013, klokken 23:14
Ifm prøvekjøring i dag fortalte "dansken" at det vil komme 6 SC i Norge i august måned. På logiske plasseringer i fht kjøring mellom Oslo-Barteby, Oslo-Skarreby, Oslo-Siddisby ;) Gol ble nevnt.
Tittel: Sv: Tesla superchargers - ønsker og forslag
Skrevet av: ebbreytirsdag 07. mai 2013, klokken 23:41
Oslo-Siddisby, flott.
Tittel: Sv: Tesla superchargers - ønsker og forslag
Skrevet av: Nuvolarionsdag 08. mai 2013, klokken 09:29
Sitat fra: ebbrey på tirsdag 07. mai 2013, klokken 23:41
Oslo-Siddisby, flott.

Spørsmålet blir hvilken vei til Stavanger som dekkes. Fjellveien eller kystveien. Tipper det blir en del TMS på vei til sørlandet. Det er behov for en SC nedover der.
Tittel: Sv: Tesla superchargers - ønsker og forslag
Skrevet av: Monsonsdag 08. mai 2013, klokken 10:49
Det hadde definitivt vært fint med en superlader på E134, for eksempel ved Åmot i Vinje.
Tittel: Sv: Tesla superchargers - ønsker og forslag
Skrevet av: Stig Oonsdag 08. mai 2013, klokken 11:15
Krysser fingrene for E134. Må ha en på denne strekningen.Åmot/ Seljord hadde vært bra.
Tittel: Sv: Tesla superchargers - ønsker og forslag
Skrevet av: TeslaTerjeonsdag 08. mai 2013, klokken 11:48
Håper rykte om at det kommer 1 nord for Voss stemmer. Da er Vinje rette plassen, kort til Myrkdalen der mangen Bergensere har hytte og dei som bruker den veien til Oslo eller til sogn.
Tittel: Sv: Tesla superchargers - ønsker og forslag
Skrevet av: stianrodonsdag 15. mai 2013, klokken 14:26
Var innom butikken i Trondheim igår, og han hyggelige Teslafyren fortalte om en kunde som hadde sett at Tesla allerede hadde startet bygging av SC et sted i sør-Norge. Hadde visst tilfeldig kjørt forbi og sett byggingen var igangsatt.

Er dette bare jug og fanteri, eller er det noen andre som har sett noe i den forbindelse?
Tittel: Sv: Tesla superchargers - ønsker og forslag
Skrevet av: Øyvind.honsdag 15. mai 2013, klokken 14:37
Skal ikke se bort ifra at dette stemmer. Jeg har selv spekulert i om etablering av superchargers i Europa er en del av "supercharger announcement" som Elon stadig har pushet lengre frem i tid.
Tittel: Sv: Tesla superchargers - ønsker og forslag
Skrevet av: Havebigfunonsdag 15. mai 2013, klokken 15:38
På besøket sa Elon at SC skulle være klar for de første bilene leveres. Det gjaldt strekningene fra Oslo til Bergen, Trondheim, Stockholm mens Stavanger ble glemt- har jeg oppfattet det rett kommer SC der også.
Det er bare tiden og veien- det burde være flere byggeplasser snart ;)
Tittel: Sv: Tesla superchargers - ønsker og forslag
Skrevet av: Sveinalonsdag 15. mai 2013, klokken 16:38
Sitat fra: Stig O på onsdag 08. mai 2013, klokken 11:15
Krysser fingrene for E134. Må ha en på denne strekningen.Åmot/ Seljord hadde vært bra.
Satser på Rauland. Kortere vei. Et Kraftlag med interesse for og vilje til nye ting.
Ellers dominerer jo RV7 helt fullstrendig over E134 når det gjelder elbil-tilbud.
Tittel: Sv: Tesla superchargers - ønsker og forslag
Skrevet av: Tesladiggeronsdag 15. mai 2013, klokken 20:43
Håper de plasserer en SC på E134 ved Haukeligrend, da er man sånn ca midt på fjellet mellom vest og øst. En slik plassering vil dekke behovet for å krysse fjellet enten man kommer fra den ene eller andre kanten.
Tittel: Sv: Tesla superchargers - ønsker og forslag
Skrevet av: jkirkeboonsdag 15. mai 2013, klokken 20:49
Sitat fra: Tesladigger på onsdag 15. mai 2013, klokken 20:43
Håper de plasserer en SC på E134 ved Haukeligrend, da er man sånn ca midt på fjellet mellom vest og øst. En slik plassering vil dekke behovet for å krysse fjellet enten man kommer fra den ene eller andre kanten.

Haukeligrend dekker også til/fra Setesdalen så det er definitivt en god plassering. Dessuten er det vel diverse tilbud der mph. bespisning og salg av turisteffekter ? ;)
Tittel: Sv: Tesla superchargers - ønsker og forslag
Skrevet av: SimenTonsdag 15. mai 2013, klokken 23:04
Jeg er villig til å betale for strøm når jeg er ute på veien. Strøm koster penger, hvorfor skal vi få det gratis?
Det er forøvrig ingen grunn til å betale blodpris for det. Eneste grunnen til å ikke kjøpe Model S i mitt syn er all planleggingen og kalkuleringen hvis en skal reise langt.

Hvorfor ikke bensinstasjonene har satset på ladepunkter er rart.
Hvis andelen el-biler blir høy nok, kommer det nok. EL-bilister er jo den perfekte kunden, de har lav margin på bensin og diesel men tjener bra på pølser og brus. Kunder som MÅ være ved stasjonen i X min er den perfekte kunden.
Tittel: Sv: Tesla superchargers - ønsker og forslag
Skrevet av: Oreoonsdag 15. mai 2013, klokken 23:32
Sitat fra: SimenT på onsdag 15. mai 2013, klokken 23:04
Hvorfor ikke bensinstasjonene har satset på ladepunkter er rart.
Hvis andelen el-biler blir høy nok, kommer det nok. EL-bilister er jo den perfekte kunden, de har lav margin på bensin og diesel men tjener bra på pølser og brus. Kunder som MÅ være ved stasjonen i X min er den perfekte kunden.
Det er for meg også totalt ubegripelig. Tolker det dithen at det er pga generell skepsis.
Tittel: Sv: Tesla superchargers - ønsker og forslag
Skrevet av: fonbergonsdag 15. mai 2013, klokken 23:55
Lading på bensinstasjoner er bare et tidsspørsmål. De blir nok etter hvert lei av at vi bare er innom og fyller luft i dekkene.

Sent from my GT-I9100 using Tapatalk 2

Tittel: Sv: Tesla superchargers - ønsker og forslag
Skrevet av: laumbtorsdag 16. mai 2013, klokken 00:02
Jeg kommer til å parkere ved pumpa når jeg skal inn å ete pølse.

Ikke noe forskjell på en Tesla foran pumpa og en RAM 1500 som ikke har fyllt drivstoff. :D
Tittel: Sv: Tesla superchargers - ønsker og forslag
Skrevet av: stianrodtorsdag 16. mai 2013, klokken 00:09
Sitat fra: laumb på torsdag 16. mai 2013, klokken 00:02
Jeg kommer til å parkere ved pumpa når jeg skal inn å ete pølse.

Ikke noe forskjell på en Tesla foran pumpa og en RAM 1500 som ikke har fyllt drivstoff. :D

Hahaha...

+2  8)
Tittel: Sv: Tesla superchargers - ønsker og forslag
Skrevet av: Balrogtorsdag 16. mai 2013, klokken 01:22
haha ja... "når bensinbiler parkerer på elbilplasser, parkerer jeg elbilen ved bensinpumpa..."
Tittel: Sv: Tesla superchargers - ønsker og forslag
Skrevet av: Duzzytorsdag 16. mai 2013, klokken 19:21
Det er ladestasjone på Statoil Minnesund, så det kommer nok flere steder etterhvert.
Det faktisk en ladesøyle på Mc Donalds på Berger også, nærmeste nabo til Statoilstasjonen der..
Tittel: Sv: Tesla superchargers - ønsker og forslag
Skrevet av: teslapowertorsdag 22. august 2013, klokken 16:09
Er det noen som vet om man kan på innstalert SC på Model S etter at man har hatt bilen en stund? Er dette kun en elektronisk greie eller? Takker for svar  :)
Tittel: Sv: Tesla superchargers - ønsker og forslag
Skrevet av: Gladtrdtorsdag 22. august 2013, klokken 16:15
Sitat fra: teslapower på torsdag 22. august 2013, klokken 16:09
Er det noen som vet om man kan på innstalert SC på Model S etter at man har hatt bilen en stund? Er dette kun en elektronisk greie eller? Takker for svar  :)

Superlader Hardware er standard på alle Model S 85/P85 og mot et pristillegg på 60 ... Men dobbellader kan man ettermontere hvis man ønsker det
Tittel: Sv: Tesla superchargers - ønsker og forslag
Skrevet av: 19quiz76torsdag 22. august 2013, klokken 16:17

Sitat fra: Gladtrd på torsdag 22. august 2013, klokken 16:15
Sitat fra: teslapower på torsdag 22. august 2013, klokken 16:09
Er det noen som vet om man kan på innstalert SC på Model S etter at man har hatt bilen en stund? Er dette kun en elektronisk greie eller? Takker for svar  :)

Superlader Hardware er standard på alle Model S ...

På 85kWh, ja - ekstrautstyr på 60kWh
Tittel: Sv: Tesla superchargers - ønsker og forslag
Skrevet av: luffetorsdag 22. august 2013, klokken 16:17
Sitat fra: teslapower på torsdag 22. august 2013, klokken 16:09
Er det noen som vet om man kan på innstalert SC på Model S etter at man har hatt bilen en stund? Er dette kun en elektronisk greie eller? Takker for svar  :)

Jepp. Om det er samme pris er usikkert, kanskje noen momsregler som trer i kraft?
Tittel: Sv: Tesla superchargers - ønsker og forslag
Skrevet av: Epleskrellertorsdag 22. august 2013, klokken 16:19
Sitat fra: luffe på torsdag 22. august 2013, klokken 16:17
Sitat fra: teslapower på torsdag 22. august 2013, klokken 16:09
Er det noen som vet om man kan på innstalert SC på Model S etter at man har hatt bilen en stund? Er dette kun en elektronisk greie eller? Takker for svar  :)

Jepp. Om det er samme pris er usikkert, kanskje noen momsregler som trer i kraft?

Sikker på dette? Jeg trodde det var kun dobbeltlader som kunne ettermonteres. SC-hardware har jeg ikke hørt at man kan ettermontere, men så har ikke jeg hørt alt da..
Tittel: Sv: Tesla superchargers - ønsker og forslag
Skrevet av: teslapowertorsdag 22. august 2013, klokken 16:26
Man trenger ikke dobbellader for SC? er det riktig?
Tittel: Sv: Tesla superchargers - ønsker og forslag
Skrevet av: Gladtrdtorsdag 22. august 2013, klokken 16:30
Sitat fra: teslapower på torsdag 22. august 2013, klokken 16:26
Man trenger ikke dobbellader for SC? er det riktig?

Har man Software for SC så trenger man ikke dobbellader
Tittel: Sv: Tesla superchargers - ønsker og forslag
Skrevet av: Øyvind.htorsdag 22. august 2013, klokken 16:30
Sitat fra: Epleskreller på torsdag 22. august 2013, klokken 16:19
Sitat fra: luffe på torsdag 22. august 2013, klokken 16:17
Sitat fra: teslapower på torsdag 22. august 2013, klokken 16:09
Er det noen som vet om man kan på innstalert SC på Model S etter at man har hatt bilen en stund? Er dette kun en elektronisk greie eller? Takker for svar  :)

Jepp. Om det er samme pris er usikkert, kanskje noen momsregler som trer i kraft?

Sikker på dette? Jeg trodde det var kun dobbeltlader som kunne ettermonteres. SC-hardware har jeg ikke hørt at man kan ettermontere, men så har ikke jeg hørt alt da..
Alle Model S leveres med supercharger-mulighet, men på 60kWh må du betale ekstra for å få den aktivert.
Den kan aktiveres på et senere tidspunkt om du ønsker (i hvert fall på US modeller. Regner ikke med det er annerledes her).
Tittel: Sv: Tesla superchargers - ønsker og forslag
Skrevet av: luffetorsdag 22. august 2013, klokken 16:33
Sitat fra: Gladtrd på torsdag 22. august 2013, klokken 16:30
Sitat fra: teslapower på torsdag 22. august 2013, klokken 16:26
Man trenger ikke dobbellader for SC? er det riktig?

Har man Software for SC så trenger man ikke dobbellader

Irrelevant med enkel-/dobbeltlader da Supercharging ikke bruker laderen i bilen, men kjører DC-strøm rett i batteriet. Laderen(e) er der for å konvertere AC til DC.
Tittel: Sv: Tesla superchargers - ønsker og forslag
Skrevet av: Øyvind.htorsdag 22. august 2013, klokken 16:36
Sitat fra: luffe på torsdag 22. august 2013, klokken 16:33
Sitat fra: Gladtrd på torsdag 22. august 2013, klokken 16:30
Sitat fra: teslapower på torsdag 22. august 2013, klokken 16:26
Man trenger ikke dobbellader for SC? er det riktig?

Har man Software for SC så trenger man ikke dobbellader

Irrelevant med enkel-/dobbeltlader da Supercharging ikke bruker laderen i bilen, men kjører DC-strøm rett i batteriet. Laderen(e) er der for å konvertere AC til DC.
Som du sier trenger man ikke dobbeltlader for å utnytte SC. Dobbeltladeren er viktig av andre grunner!
Tittel: Sv: Tesla superchargers - ønsker og forslag
Skrevet av: laumbtorsdag 22. august 2013, klokken 16:41
Alle Model S har superladerHW.
Har du ikke betalt for å aktivere dette på en 60kWh kan du betale i ettertid.
Da koster det mer.

Pris i Norge er usikkert.
Tittel: Sv: Tesla superchargers - ønsker og forslag
Skrevet av: Gussetorsdag 22. august 2013, klokken 16:45
Kanskje et dumt spørsmål:
Med medfølgende ladekabel kan man via en knapp på "håndtaket/plugg/støpslet" åpne ladeluken på model S.
Er dette også tilfellet på SC. Er det også der en knapp på støpselet som komuniserer med din model S på samme måte?
Om så hvordan? Sikkerhetsmessig sett, kan du via en slik ladekabel åpne hvilken som helst model S(med ladeabnm.) så lenge bilen ikke er låst?
Tittel: Sv: Tesla superchargers - ønsker og forslag
Skrevet av: teslapowertorsdag 22. august 2013, klokken 17:08
Sitat fra: laumb på torsdag 22. august 2013, klokken 16:41
Alle Model S har superladerHW.
Har du ikke betalt for å aktivere dette på en 60kWh kan du betale i ettertid.
Da koster det mer.

Pris i Norge er usikkert.

Takk for svar
Tittel: Sv: Tesla superchargers - ønsker og forslag
Skrevet av: laumbtorsdag 22. august 2013, klokken 17:15

Sitat fra: Gusse på torsdag 22. august 2013, klokken 16:45
Kanskje et dumt spørsmål:
Med medfølgende ladekabel kan man via en knapp på "håndtaket/plugg/støpslet" åpne ladeluken på model S.
Er dette også tilfellet på SC. Er det også der en knapp på støpselet som komuniserer med din model S på samme måte?
Om så hvordan? Sikkerhetsmessig sett, kan du via en slik ladekabel åpne hvilken som helst model S(med ladeabnm.) så lenge bilen ikke er låst?

Alle kan åpne ladeluken med denne knappen.
Har lest eksempel der de i butikkene i USA bare lar bilene stå med luken åpen, siden når de skal åpne en, så åpner de fort flere samtidig. De fikk lei av å gå og lukke dem.

Du får ikke åpnet en Model S som er låst med kabelknappen, bare ladeluken. Det er ikke på noen måte farlig.
Tittel: Sv: Tesla superchargers - ønsker og forslag
Skrevet av: laumbfredag 06. september 2013, klokken 13:21
Apropo superchargers fant jeg denne grafen på sidene til tesla interessant satt i sammenheng med grubling rundt framtidig chademo adapter:

Kilde: http://www.teslamotors.com/no_NO/supercharger
Tittel: Sv: Tesla superchargers - ønsker og forslag
Skrevet av: Yagimandag 16. september 2013, klokken 08:33
Testa Lillehammer i går. Fikk bekrefta at SC funker på bilen min også  :) Møtte en hyggelig dame fra Trondheim som hadde en sig red. Hun hadde vært helt til Kristiansand og var nå på vei tilbake til Trøndelag.  8) Hadde litt trøbbel med å få bilen til å lade, men etter et par forsøk fikk hun grønt lys hun også.

Med en ladefart på 429km/t var det ikke behov for å stå der særlig lenge. (Sant å si hadde jeg nok ikke trengt å lade der i det hele tatt - men greit å sjekke at det virker)

(http://i.imgur.com/4jW1c3C.png)
Tittel: Sv: Tesla superchargers - ønsker og forslag
Skrevet av: gjertenmandag 16. september 2013, klokken 12:48
Vi trenger en Supercharger i Sandnes/Stavanger, utenfor Bergen og sentralt i Sogn og Fjordane (Skei / Førde). Med dette på plass har Tesla en unik posisjon i det norske elbilmarkedet.

Hvis du starter turen i Flekkefjord og skal til Nordvestlandet vil du ikke treffe en eneste SC på turen, uten å legge inn en lang ekstra sløyfe til Aurland, og du står i praksis likevel i fare for å gå tom før Aurland.

Håper Tesla også ser dette... :)
Tittel: Sv: Tesla superchargers - ønsker og forslag
Skrevet av: Jimpecmandag 16. september 2013, klokken 13:32
Sitat fra: gjerten på mandag 16. september 2013, klokken 12:48
Vi trenger en Supercharger i Sandnes/Stavanger, utenfor Bergen og sentralt i Sogn og Fjordane (Skei / Førde). Med dette på plass har Tesla en unik posisjon i det norske elbilmarkedet.

Hvis du starter turen i Flekkefjord og skal til Nordvestlandet vil du ikke treffe en eneste SC på turen, uten å legge inn en lang ekstra sløyfe til Aurland, og du står i praksis likevel i fare for å gå tom før Aurland.

Håper Tesla også ser dette... :)

Tesla tenker vel muligens å sette opp 22kw eller HPWC ladepunkter ifbm butikken sin i Stavanger (ikke Sandnes ;-)) og Bergen. Da er man dekket et stykke nordover langs vestkysten.
Tittel: Sv: Tesla superchargers - ønsker og forslag
Skrevet av: arnklmandag 16. september 2013, klokken 13:47
Sitat fra: gjerten på mandag 16. september 2013, klokken 12:48
Vi trenger en Supercharger i Sandnes/Stavanger, utenfor Bergen og sentralt i Sogn og Fjordane (Skei / Førde). Med dette på plass har Tesla en unik posisjon i det norske elbilmarkedet.

Hvis du starter turen i Flekkefjord og skal til Nordvestlandet vil du ikke treffe en eneste SC på turen, uten å legge inn en lang ekstra sløyfe til Aurland, og du står i praksis likevel i fare for å gå tom før Aurland.

Håper Tesla også ser dette... :)
Tesla plasserar vel ikkje superladarar i byane, men langs vegane mellom byane.

På det europeiske superladerkartet ser det ut som det kjem ein superladar mellom Stavanger og Bergen. Eg vil tippe at den kjem ved Aksdal, nær krysset mellom E39 og E134. Det er 227 km frå Lyngdal, så det vil passe perfekt til denne. Vidare er det 270 km frå Askdal til Aurland, som er ein overkomleg avstand også vintertid.

Skei ligg 325 km frå Aksdal, 122 km frå Aurland og 202 km frå Gol. Det er nok litt langt frå Aksdal til Skei til at E39 skal vere dekka under alle vêrforhold, men med nokre 22kW ladarar på strekningen burde det ikkje vere noko stort problem. Så superladarar i Aksdal og Skei burde dekkje heile Vestlandet opp til Ålesund.
Tittel: Sv: Tesla superchargers - ønsker og forslag
Skrevet av: AllanWmandag 16. september 2013, klokken 15:08
Fikk mail idag fra Tesla.
De har ingen planer om supercharger i Oslo  :(
Tittel: Sv: Tesla superchargers - ønsker og forslag
Skrevet av: satheesh.netmandag 16. september 2013, klokken 15:14
Sitat fra: AllanW på mandag 16. september 2013, klokken 15:08
Fikk mail idag fra Tesla.
De har ingen planer om supercharger i Oslo  :(

Jeg synes faktisk dette er hårreisende teit for å si det rett ut. Hadde vært knall å hatt en i hver ende av utfartsveiene (sør/nord) ut av hovedstaden der det desidert høyeste antall TMS'er vil farte. Jaja, vi får krysse fingrene for at de faktisk har en plan på lur, men holder kortene tett til brystet foreløpig. ::)
Tittel: Sv: Tesla superchargers - ønsker og forslag
Skrevet av: OleJAmandag 16. september 2013, klokken 15:33
Sitat fra: AllanW på mandag 16. september 2013, klokken 15:08
Fikk mail idag fra Tesla.
De har ingen planer om supercharger i Oslo  :(

Det er helt naturlig - Har aldri vært intensjonen med superladerne at de skal stå i byene. Det hadde jo vært veldig fint for Oslo Taxi f.eks om de kunne kjørt sine Tesla drosjer 100.000km i året helt gratis, men økonomisk selvmord for Tesla.
Tittel: Sv: Tesla superchargers - ønsker og forslag
Skrevet av: AllanWmandag 16. september 2013, klokken 15:46
De kunne jo ha satt opp en RDFi betaling som de har begynt å gjøre på de andre ladestasjonene.
Schuko er for dårlig.
De må tenke på at det finnes flere som meg som ikke har parkeringsplass eller garasje med strøm.
Tittel: Sv: Tesla superchargers - ønsker og forslag
Skrevet av: ebbreymandag 16. september 2013, klokken 15:46
Sitat fra: OleJA på mandag 16. september 2013, klokken 15:33
Sitat fra: AllanW på mandag 16. september 2013, klokken 15:08
Fikk mail idag fra Tesla.
De har ingen planer om supercharger i Oslo  :(

Det er helt naturlig - Har aldri vært intensjonen med superladerne at de skal stå i byene. Det hadde jo vært veldig fint for Oslo Taxi f.eks om de kunne kjørt sine Tesla drosjer 100.000km i året helt gratis, men økonomisk selvmord for Tesla.

Det er vel også selvmord på batteriet å drive daglading på supercharger slik enkelte da hadde gjort om det var SC i oslo. SC er for langkjøring mellom byer ikke ankomst eller avgang.
Tittel: Sv: Tesla superchargers - ønsker og forslag
Skrevet av: AllanWmandag 16. september 2013, klokken 16:03
Det hadde jo vært helt gull å kunne lade bilen 1 gang i uken , istedenfor 7?
Skjønner det med at det ikke skal være en gratis bensinstasjon , men vi kan jo betale for det.

Sitat fra: ebbrey på mandag 16. september 2013, klokken 15:46
Sitat fra: OleJA på mandag 16. september 2013, klokken 15:33
Sitat fra: AllanW på mandag 16. september 2013, klokken 15:08
Fikk mail idag fra Tesla.
De har ingen planer om supercharger i Oslo  :(

Det er helt naturlig - Har aldri vært intensjonen med superladerne at de skal stå i byene. Det hadde jo vært veldig fint for Oslo Taxi f.eks om de kunne kjørt sine Tesla drosjer 100.000km i året helt gratis, men økonomisk selvmord for Tesla.

Det er vel også selvmord på batteriet å drive daglading på supercharger slik enkelte da hadde gjort om det var SC i oslo. SC er for langkjøring mellom byer ikke ankomst eller avgang.
Tittel: Sv: Tesla superchargers - ønsker og forslag
Skrevet av: jkirkebomandag 16. september 2013, klokken 16:27
Sitat fra: satheesh.net på mandag 16. september 2013, klokken 15:14
Sitat fra: AllanW på mandag 16. september 2013, klokken 15:08
Fikk mail idag fra Tesla.
De har ingen planer om supercharger i Oslo  :(

Jeg synes faktisk dette er hårreisende teit for å si det rett ut. Hadde vært knall å hatt en i hver ende av utfartsveiene (sør/nord) ut av hovedstaden der det desidert høyeste antall TMS'er vil farte. Jaja, vi får krysse fingrene for at de faktisk har en plan på lur, men holder kortene tett til brystet foreløpig. ::)

Jeg tipper disse kommer, men de havner nok da i Akershus og ikke i Oslo.
Tittel: Sv: Tesla superchargers - ønsker og forslag
Skrevet av: teslaslavenmandag 16. september 2013, klokken 16:53
Supercharger i storbyene virker helt dødfødt. Skal vi da ha en kø av gniere som ikke vil bruke egen strøm? Dessuten er det jo hardt for batteriene og bør bare brukes på langturer når andre alternativer er mindre gode.
Tittel: Sv: Tesla superchargers - ønsker og forslag
Skrevet av: gjertenmandag 16. september 2013, klokken 17:01
Tesla kunne kanskje hatt en to-delt modell der man betaler for Supercharger-lading i de store byene, men lader gratis på "transportetappene" i grisgrendte strøk. Økonomisk bør dette være et enkelt regnestykke.
Jeg ser ingen problemer med å betale for lading i Stavanger. Har litt vanskeligheter med å lade hjemme grunnet at bilen blir stående i et felles garasjeanlegg kjemisk renset for stikkontakter.

Skulle likt å vite om dette er en farbar løsning for Tesla.
Norge blir jo som et gigantisk laboratorium for Tesla, der de raskt nå får prøvet ut hvordan salget av bilene korrelerer positivt med tilgjengelighet for lading på transportetappene (og forhåpentlig også i sentrale strøk).
Hvis Norge får en optimal infrastruktur på lading kan el-bil revolusjonen skje med en forbløffende fart, og Norge kan bli en virkelig Cash Cow for Tesla, og forsåvidt andre el-bilprodusenter. Penger og erfaringer de kan ta med seg ut i Europa og USA.
Tittel: Sv: Tesla superchargers - ønsker og forslag
Skrevet av: AllanWmandag 16. september 2013, klokken 17:04
Vi som ikke har egen strøm , vi vil jo gjerne betale.
Ihvertfall ha muligheten.
Det er jo hundrevis som meg , som vil ha el bil men kan ikke pga denne "dødfødte" løsningen.
Jo flere el biler , jo bedre for miljø.

Sitat fra: hybridslaven på mandag 16. september 2013, klokken 16:53
Supercharger i storbyene virker helt dødfødt. Skal vi da ha en kø av gniere som ikke vil bruke egen strøm? Dessuten er det jo hardt for batteriene og bør bare brukes på langturer når andre alternativer er mindre gode.
Tittel: Sv: Tesla superchargers - ønsker og forslag
Skrevet av: SISmandag 16. september 2013, klokken 17:04
Sitat fra: hybridslaven på mandag 16. september 2013, klokken 16:53
Supercharger i storbyene virker helt dødfødt. Skal vi da ha en kø av gniere som ikke vil bruke egen strøm? Dessuten er det jo hardt for batteriene og bør bare brukes på langturer når andre alternativer er mindre gode.

+1!
Tittel: Sv: Tesla superchargers - ønsker og forslag
Skrevet av: laumbmandag 16. september 2013, klokken 18:23

Sitat fra: AllanW på mandag 16. september 2013, klokken 17:04
Vi som ikke har egen strøm , vi vil jo gjerne betale.
Ihvertfall ha muligheten.
Det er jo hundrevis som meg , som vil ha el bil men kan ikke pga denne "dødfødte" løsningen.
Jo flere el biler , jo bedre for miljø.

Sitat fra: hybridslaven på mandag 16. september 2013, klokken 16:53
Supercharger i storbyene virker helt dødfødt. Skal vi da ha en kø av gniere som ikke vil bruke egen strøm? Dessuten er det jo hardt for batteriene og bør bare brukes på langturer når andre alternativer er mindre gode.

Flytte?
Tittel: Sv: Tesla superchargers - ønsker og forslag
Skrevet av: AllanWmandag 16. september 2013, klokken 18:31
Nei takk , har nettopp flyttet.
Er nok mange som må flytte da.
Skal til Tesla på torsdag.
Han jeg mailet med nevnte adapter til chAdemO.
Så kanskje vi har enda en løsning i sikte  ;D

Sitat fra: laumb på mandag 16. september 2013, klokken 18:23

Sitat fra: AllanW på mandag 16. september 2013, klokken 17:04
Vi som ikke har egen strøm , vi vil jo gjerne betale.
Ihvertfall ha muligheten.
Det er jo hundrevis som meg , som vil ha el bil men kan ikke pga denne "dødfødte" løsningen.
Jo flere el biler , jo bedre for miljø.

Sitat fra: hybridslaven på mandag 16. september 2013, klokken 16:53
Supercharger i storbyene virker helt dødfødt. Skal vi da ha en kø av gniere som ikke vil bruke egen strøm? Dessuten er det jo hardt for batteriene og bør bare brukes på langturer når andre alternativer er mindre gode.

Flytte?
Tittel: Sv: Tesla superchargers - ønsker og forslag
Skrevet av: ArneStirsdag 17. september 2013, klokken 09:07
I dag var temperatuern 8 grader og merket meg at regenerering er begrenset til 40 kW. Lurer på om dette er max effekt du kan lade med også. Da vil supercharging gå langsommere...
Tittel: Sv: Tesla superchargers - ønsker og forslag
Skrevet av: ArneStirsdag 17. september 2013, klokken 09:08
Beklager feil vinkel på bilde...
Tittel: Sv: Tesla superchargers - ønsker og forslag
Skrevet av: laumbtirsdag 17. september 2013, klokken 09:31
Denne streken forsvinner når batteriet er blitt varmt.
Da er det full pupp igjen!
Tittel: Sv: Tesla superchargers - ønsker og forslag
Skrevet av: getortirsdag 17. september 2013, klokken 10:53
Jeg synes "gjerten" har et veldig godt poeng. Betalingsladning i byene er en naturlig konsekvens dersom det er rekkevidde som er fokuset, og det er det jo. Skal man fra by til by og enda en by og overnatte så bør det være en SC mulighet også i byen.

Er helt enig med at gratis ikke vil gå i byene for verden er full av snyltere som vil utnytte servicen. Å betale hva det vitterlig koster vil allikevel bare bli en fraksjon av tilsvarende bensinpris.

Tror Tesla har en vinner her dersom de bygger dette ut på en lur måte - en Tesla "bensinstasjon" med ditto kiosk og pølsesalg? At ikke bensinstasjonkjedene har sett mulighetene her er meg ubegripelig. Muligens er det Tesla som famler litt i "laboratoriet" og ikke helt har definert sluttpunktet i forretningsmodellen. For de er ikke bare en bilprodusent men en transportleverandør, og da kan man definere hele opplevelsen som er lading selvsagt men også mat og drikke inklusive.
Tittel: Sv: Tesla superchargers - ønsker og forslag
Skrevet av: Cato76tirsdag 17. september 2013, klokken 11:11
Jeg stemmer for en SC i Drammen og en SC i Moss. Da er man dekket inn dersom man kommer fra nord (SC i Lillehammer) og skal videre på E6 (sør-øst) eller E18 (sør-vest)  8)
Tittel: Sv: Tesla superchargers - ønsker og forslag
Skrevet av: Amosstirsdag 17. september 2013, klokken 12:00
Sitat fra: Cato76 på tirsdag 17. september 2013, klokken 11:11
Jeg stemmer for en SC i Drammen og en SC i Moss. Da er man dekket inn dersom man kommer fra nord (SC i Lillehammer) og skal videre på E6 (sør-øst) eller E18 (sør-vest)  8)

Delvis enig, men kun delvis :p  Den veien du glemmer er de som skal E18 mot Stockholm. Derfor bør en SC sør for Oslo ikke være stort lengre syd enn Vinterbro. En liten "detour" ned til Ås eller kanskje Vestby kan kanskje være akseptabelt? Vinterbro kan også støtte trafikken syd/vest via Oslofjordtunnellen, men en lader rundt Drammen hadde så klart vært bedre. Liertoppen har vært nevnt som ett godt sted å plassere denne.
Tittel: Sv: Tesla superchargers - ønsker og forslag
Skrevet av: TesLarstirsdag 17. september 2013, klokken 12:04
Ja takk til 50 SC ladepunkter i Oslo.
Tittel: Sv: Tesla superchargers - ønsker og forslag
Skrevet av: Cowboystrekktirsdag 17. september 2013, klokken 12:06
Sitat fra: ArneS på tirsdag 17. september 2013, klokken 09:07
I dag var temperatuern 8 grader og merket meg at regenerering er begrenset til 40 kW. Lurer på om dette er max effekt du kan lade med også. Da vil supercharging gå langsommere...
Merka du det på dårligere bremsing? Ifølge Tesla skal bremseenergien gå til oppvarming hvis batteriet er kaldt, men usikker på om det faktisk gjør det i særlig grad. Hadde du i laderen før du starta?
Tittel: Sv: Tesla superchargers - ønsker og forslag
Skrevet av: ArneStirsdag 17. september 2013, klokken 12:17
Sitat fra: taraquin på tirsdag 17. september 2013, klokken 12:06
Sitat fra: ArneS på tirsdag 17. september 2013, klokken 09:07
I dag var temperatuern 8 grader og merket meg at regenerering er begrenset til 40 kW. Lurer på om dette er max effekt du kan lade med også. Da vil supercharging gå langsommere...
Merka du det på dårligere bremsing? Ifølge Tesla skal bremseenergien gå til oppvarming hvis batteriet er kaldt, men usikker på om det faktisk gjør det i særlig grad. Hadde du i laderen før du starta?

Kan ikke påstå at jeg merka noe særlig men hadde heller ingen brå oppbremsing (via regen) på mine 11 km til jobb. Jeg lada ikke i natt men streken forsvann ikke etter 11 km heller så en må nok kjøre lenger for å varme opp batteriet
Tittel: Sv: Tesla superchargers - ønsker og forslag
Skrevet av: laumbtirsdag 17. september 2013, klokken 12:42
Sitat fra: getor på tirsdag 17. september 2013, klokken 10:53
Jeg synes "gjerten" har et veldig godt poeng. Betalingsladning i byene er en naturlig konsekvens dersom det er rekkevidde som er fokuset, og det er det jo. Skal man fra by til by og enda en by og overnatte så bør det være en SC mulighet også i byen.

Er helt enig med at gratis ikke vil gå i byene for verden er full av snyltere som vil utnytte servicen. Å betale hva det vitterlig koster vil allikevel bare bli en fraksjon av tilsvarende bensinpris.

Tror Tesla har en vinner her dersom de bygger dette ut på en lur måte - en Tesla "bensinstasjon" med ditto kiosk og pølsesalg? At ikke bensinstasjonkjedene har sett mulighetene her er meg ubegripelig. Muligens er det Tesla som famler litt i "laboratoriet" og ikke helt har definert sluttpunktet i forretningsmodellen. For de er ikke bare en bilprodusent men en transportleverandør, og da kan man definere hele opplevelsen som er lading selvsagt men også mat og drikke inklusive.

Jeg er rimelig sikker på at dette er noe som kommer, og er noe Tesla har holdt hemmelig - og vil holde hemmelig - i flere år til.

Førsteprioritet er langdistanse.

Tesla trenger heller ikke, enda, å tenke på å selge bil til de som bor uten lademuligheter. De har mer enn nok kunder som det er.
Tittel: Sv: Tesla superchargers - ønsker og forslag
Skrevet av: OleJAtirsdag 17. september 2013, klokken 12:53
Sitat fra: getor på tirsdag 17. september 2013, klokken 10:53
.... Betalingsladning i byene er en naturlig konsekvens dersom det er rekkevidde som er fokuset, og det er det jo. Skal man fra by til by og enda en by og overnatte så bør det være en SC mulighet også i byen.

Er helt enig med at gratis ikke vil gå i byene for verden er full av snyltere som vil utnytte servicen. Å betale hva det vitterlig koster vil allikevel bare bli en fraksjon av tilsvarende bensinpris....

Helt enig med dette, men tror Tesla har malt seg litt inn i et hjørne siden de har sagt veldig tydelig at all superlading skal være gratis i bilens levetid. Dermed får de et forklaringsproblem, og muligens sure kunder, dersom det dukker opp superladere som ikke er gratis.

Dette kan kanskje løses dersom betalingslading kan tilbys av andre enn Tesla. Samtidig så ser nok Tesla på superladerne som et av sine store konkurransefortrinn, og vil kanskje ikke slippe de løs i markedet for bruk av konkurrenter.
Tittel: Sv: Tesla superchargers - ønsker og forslag
Skrevet av: Amosstirsdag 17. september 2013, klokken 13:40
Sitat fra: OleJA på tirsdag 17. september 2013, klokken 12:53
Helt enig med dette, men tror Tesla har malt seg litt inn i et hjørne siden de har sagt veldig tydelig at all superlading skal være gratis i bilens levetid. Dermed får de et forklaringsproblem, og muligens sure kunder, dersom det dukker opp superladere som ikke er gratis.

Nja, det problemet fikses lett ved å kalle det noe annet :p  La oss si de introduserer "Hyperlading" med 150kW som en betalingstjeneste i byene?

Sitat fra: OleJA på tirsdag 17. september 2013, klokken 12:53
Dette kan kanskje løses dersom betalingslading kan tilbys av andre enn Tesla.

Dette er helt klart en annen  mulighet. Tesla har nok ingen ting i mot å selge superchagere til kommersielle aktører.


Sitat fra: OleJA på tirsdag 17. september 2013, klokken 12:53
Samtidig så ser nok Tesla på superladerne som et av sine store konkurransefortrinn, og vil kanskje ikke slippe de løs i markedet for bruk av konkurrenter.

Joda, det er helt klart ett stort konkurransefortrinn. Men Elon har bekreftet at de er mer enn villig til å la konkurrentene slippe til dersom de vil betale sin del av dette.  Dette kan skje via en ~USD2000 avgift på alle solgte biler med SC, eller ved at konkurrenten forplikter seg til å være med på utbyggingen av nettverket. Kanskje f.eks. Daimler vil få jobben med å bygge drifte de bynære lade punktene?

Tittel: Sv: Tesla superchargers - ønsker og forslag
Skrevet av: Lille Lancesøndag 13. oktober 2013, klokken 23:01
Noen som vet (eller tror) hvor neste SC kommer hen?
Tittel: Sv: Tesla superchargers - ønsker og forslag
Skrevet av: ELbilist1søndag 13. oktober 2013, klokken 23:13
Sverige HÅPER og tror jeg :)

Mottatt Rød og lekker Model S.
Tittel: Sv: Tesla superchargers - ønsker og forslag
Skrevet av: Lanbersøndag 13. oktober 2013, klokken 23:15
102 kwh i Lyngdal
93 kwh Brokelandsheia
93 kwh Lillehammer
Tittel: Sv: Tesla superchargers - ønsker og forslag
Skrevet av: NTeslasøndag 13. oktober 2013, klokken 23:26
Steinkjer/Grong og Mosjøen tror jeg de neste kommer for å starte byggingen nordover. Ellers er en plass mellom Stavanger og Bergen et godt bet, f.eks. Aksdal (med mindre Tesla har planer om å plassere SC i storbyene, da faller behovet for SC ut mellom Bergen-Stavanger).

Har forøvrig fått testet SC nå og fikk i underkant av 400km/h i typical range så må påberegne 45 minutters stopp på SC hvis en skal gå fra lav til høy batterinivå. Selvfølgelig litt mindre bekvemt enn fossilbil hvis en har veldig til hastverk, men helt ok for vanlige turer hvor det er greit med litt benstrekk (og evt. søndagsåpne butikker for de dagene det blir aktuelt) :)
Tittel: Sv: Tesla superchargers - ønsker og forslag
Skrevet av: Øyvind.hmandag 14. oktober 2013, klokken 07:47
Fun facts:
Model S har kjørt ca 130 millioner miles så langt (alle bilene totalt).
3,2 millioner (snaut) av disse er fylt på Superchargers.

Med grunnlag i disse tallene fylles ca 2,5% av alt forbruk på Superchargers. Resten fylles hjemme :)

For min egen del ligger jeg nok på rundt 4-6% pga turer til Trondheim, men det blir nok ikke mer enn 2-300kWh fylt på Superchargers hvert år.

Kilder:
- 130 mill miles - ca tall fra Deutsche Banks rapport om Tesla nylig
- 3,2 mill miles fylt på SC - tweet fra Tesla Motors for tre uker siden
Tittel: Sv: Tesla superchargers - ønsker og forslag
Skrevet av: jkirkebomandag 14. oktober 2013, klokken 07:56
Sitat fra: Øyvind.h på mandag 14. oktober 2013, klokken 07:47
Model S har kjørt ca 130 millioner miles så langt (alle bilene totalt).
3,2 millioner (snaut) av disse er fylt på Superchargers.

Med grunnlag i disse tallene fylles ca 2,5% av alt forbruk på Superchargers. Resten fylles hjemme :)

For min egen del ligger jeg nok på rundt 4-6% pga turer til Trondheim, men det blir nok ikke mer enn 2-300kWh fylt på Superchargers hvert år.

Såpass ja. Jeg har fylt på ca. 300kWh på SC de første 4 ukene jeg, står vel for ca. 30% av ladingen min så langt ;)
Ca. 40% har blitt tatt hjemme og ca. 30% på andre ladesteder ute.

Og denne uka blir det nok nye 40-50kWh på SC...
Tittel: Sv: Tesla superchargers - ønsker og forslag
Skrevet av: Øyvind.hmandag 14. oktober 2013, klokken 08:02
Sitat fra: jkirkebo på mandag 14. oktober 2013, klokken 07:56
Såpass ja. Jeg har fylt på ca. 300kWh på SC de første 4 ukene jeg, står vel for ca. 30% av ladingen min så langt ;)
Ca. 45% har blitt tatt hjemme og ca. 25% på andre ladesteder ute.

Og denne uka blir det nok nye 40-50kWh på SC...
Hehe. Unntaket som bekrefter regelen :) Statistikken lyver nok litt, for det er mange Model S eiere som ikke har tilgang til SC og som ville brukt SC om de var mer tilgjengelige. 

Har selv ikke hatt behov for en eneste langtur ila først måned med eierskap. Og høstens/vinterens hytteturer vil heller ikke kreve Superchargers da avstandene ikke er mer enn maks 23-24 mil  >:(

Ser på Facebook-siden til TOCN at noen er flinke til å kjøre langturer. Og legge ut bilder  ;)
Tittel: Sv: Tesla superchargers - ønsker og forslag
Skrevet av: Anewmandag 21. oktober 2013, klokken 20:25
Artikkel om superchargernettverket:
http://insideevs.com/meet-teslas-hq-supercharging-dashboard-most-fills-between-30-kwh-and-40-kwh/

Ved å myse litt klarer jeg å lese at bruksmengden av de norske SCene i stigende rekkefølge er Aurland, Lyngdal, Dombås, Gol, Lillehammer og Cinderella. Cinderella er den 14. mest brukte SC totalt.
Tittel: Sv: Tesla superchargers - ønsker og forslag
Skrevet av: laumbmandag 21. oktober 2013, klokken 20:42
Tilskudd til trangsynte. :D
Tittel: Sv: Tesla superchargers - ønsker og forslag
Skrevet av: Nuvolaritorsdag 24. oktober 2013, klokken 14:45
Oversikt over Superchargere i Tyskland (eller veiene som er dekket i hvertfall):

http://photos.prnewswire.com/featured/prnthumbnew/20131023/648214


Kilde: http://photos.prnewswire.com/medias/switch.do?prefix=/appnb&page=/getStoryRemapDetails.do&prnid=20131023%252f648214&action=details
Tittel: Sv: Tesla superchargers - ønsker og forslag
Skrevet av: cratorsdag 24. oktober 2013, klokken 16:44
Sitat fra: Lille Lance på søndag 13. oktober 2013, klokken 23:01
Noen som vet (eller tror) hvor neste SC kommer hen?

Ikke så veldig konkret, men jeg spurte superchargers@ om det var noen planer for utbygging av SC på E39 mellom Ålesund og Bergen, og fikk til svar at "Ja det planeres på denne rute men jeg kan ikke sige presis hvornår i 2014 det kommer å skje."  :D
Tittel: Sv: Tesla superchargers - ønsker og forslag
Skrevet av: tSlatorsdag 24. oktober 2013, klokken 18:34
Sitat fra: cra på torsdag 24. oktober 2013, klokken 16:44
Sitat fra: Lille Lance på søndag 13. oktober 2013, klokken 23:01
Noen som vet (eller tror) hvor neste SC kommer hen?

Ikke så veldig konkret, men jeg spurte superchargers@ om det var noen planer for utbygging av SC på E39 mellom Ålesund og Bergen, og fikk til svar at "Ja det planeres på denne rute men jeg kan ikke sige presis hvornår i 2014 det kommer å skje."  :D

Nice!!!  ;D Gjør turen til Tesla Bergen LITT enklere :)
Tittel: Sv: Tesla superchargers - ønsker og forslag
Skrevet av: sindrejtorsdag 24. oktober 2013, klokken 21:38
Tidenes OT her, men det var da er sabla fånky profilbilde cra.  La ikke merke til det før nå  ;D    8)
Tittel: Sv: Tesla superchargers - ønsker og forslag
Skrevet av: trygvelofredag 25. oktober 2013, klokken 08:53
Sitat fra: ArneS på tirsdag 17. september 2013, klokken 12:17
Sitat fra: taraquin på tirsdag 17. september 2013, klokken 12:06
Sitat fra: ArneS på tirsdag 17. september 2013, klokken 09:07
I dag var temperatuern 8 grader og merket meg at regenerering er begrenset til 40 kW. Lurer på om dette er max effekt du kan lade med også. Da vil supercharging gå langsommere...
Merka du det på dårligere bremsing? Ifølge Tesla skal bremseenergien gå til oppvarming hvis batteriet er kaldt, men usikker på om det faktisk gjør det i særlig grad. Hadde du i laderen før du starta?

Kan ikke påstå at jeg merka noe særlig men hadde heller ingen brå oppbremsing (via regen) på mine 11 km til jobb. Jeg lada ikke i natt men streken forsvann ikke etter 11 km heller så en må nok kjøre lenger for å varme opp batteriet

Begrenset regen påvirker direkte bremseeffekten av den, det er ikke slik at bilen bremser like mye uansett og effekten forsvinner i varme i stedet for regen når denne er begrenset. I hvert fall er det slik på min bil med firmware versjon 5.6. Hadde regen begrenset til 10kW en morgen med -2 og det var ikke mye bremseffekt igjen da for å si det sånn.
Tittel: Sv: Tesla superchargers - ønsker og forslag
Skrevet av: Philip Marlowefredag 06. desember 2013, klokken 18:32
http://www.teslamotors.com/no_NO/supercharger
Nå har det kommet to Superchargers til i Europa, i Nederland. Selv om det ikke går så fort som vi ønsker, så skjer det i alle fall noe.  :)
Tittel: Sv: Tesla superchargers - ønsker og forslag
Skrevet av: BlueSlørdag 07. desember 2013, klokken 21:00
Supercharger i byen? Legg merke til at Teslas svar på om superlading sliter mer på batteriet ikke er Nei, men kun at det ikke påvirker batterigarantien. Åtte år garanti på et batteri som bare lades på supercharger kan være risikosport for Tesla. Knekker SC batteriet etter 7,5 år kan jo være en superdeal for bileieren.
Tittel: Sv: Tesla superchargers - ønsker og forslag
Skrevet av: jkirkebolørdag 07. desember 2013, klokken 21:06
Sitat fra: BlueS på lørdag 07. desember 2013, klokken 21:00
Supercharger i byen? Legg merke til at Teslas svar på om superlading sliter mer på batteriet ikke er Nei, men kun at det ikke påvirker batterigarantien. Åtte år garanti på et batteri som bare lades på supercharger kan være risikosport for Tesla. Knekker SC batteriet etter 7,5 år kan jo være en superdeal for bileieren.

Hvem tør sjanse på det, batteriet kan jo knekke etter 8,5 år ;)
Tittel: Sv: Tesla superchargers - ønsker og forslag
Skrevet av: BlueSlørdag 07. desember 2013, klokken 21:35
Sitat fra: jkirkebo på lørdag 07. desember 2013, klokken 21:06
Sitat fra: BlueS på lørdag 07. desember 2013, klokken 21:00
Supercharger i byen? Legg merke til at Teslas svar på om superlading sliter mer på batteriet ikke er Nei, men kun at det ikke påvirker batterigarantien. Åtte år garanti på et batteri som bare lades på supercharger kan være risikosport for Tesla. Knekker SC batteriet etter 7,5 år kan jo være en superdeal for bileieren.

Hvem tør sjanse på det, batteriet kan jo knekke etter 8,5 år ;)
Tittel: Sv: Tesla superchargers - ønsker og forslag
Skrevet av: Bredesøndag 08. desember 2013, klokken 06:40
Spørs vel litt hva en SC gjør med batteriene. Dersom den bare sliter på kapasiteten så er det vel ikke noe problem for Tesla i forhold til garantien, dersom det fører til defekter så blir det vel verre å vri seg unna ansvar.

Så vidt jeg forstår det som står i garantien så gjelder denne ikke restkapasitet, kun defekter.
Tittel: Sv: Tesla superchargers - ønsker og forslag
Skrevet av: nebbulksøndag 08. desember 2013, klokken 13:15
Sitat fra hjemmesiden:
"Hvor ofte kan jeg superlade, kan det skade batteriet mitt?
Superlading påvirker ikke nybilgarantien. Kunder kan bruke nettverket så mye de ønsker."

Tittel: Sv: Tesla superchargers - ønsker og forslag
Skrevet av: Philip Marlowetorsdag 19. desember 2013, klokken 19:36
Nå har det jammen dukket opp en til. Denne gangen i Østerrike.
http://www.teslamotors.com/no_NO/supercharger

Det blir spennende å se hvor de åpner de neste etter nyttår. Kanskje noen flere i retning Norge.
Tittel: Sv: Tesla superchargers - ønsker og forslag
Skrevet av: Birgertorsdag 19. desember 2013, klokken 19:41
Sitat fra: Philip Marlowe på torsdag 19. desember 2013, klokken 19:36
Nå har det jammen dukket opp en til. Denne gangen i Østerrike.
http://www.teslamotors.com/no_NO/supercharger

Det blir spennende å se hvor de åpner de neste etter nyttår. Kanskje noen flere i retning Norge.

Det får vi håpe.

Hvordan er salget til Tesla i Europa? Har noen funnet noen tall?
Tittel: Sv: Tesla superchargers - ønsker og forslag
Skrevet av: Amosstorsdag 19. desember 2013, klokken 21:12
Sitat fra: Philip Marlowe på torsdag 19. desember 2013, klokken 19:36
Nå har det jammen dukket opp en til. Denne gangen i Østerrike.
http://www.teslamotors.com/no_NO/supercharger

Interessant nok ser det ut som om denne ikke var inkludert i planene for "winter 2013", men ser ut til å være med på planen for "winter 2014"...
Tittel: Sv: Tesla superchargers - ønsker og forslag
Skrevet av: Nuvolaritorsdag 19. desember 2013, klokken 21:18
Sitat fra: Amoss på torsdag 19. desember 2013, klokken 21:12
Sitat fra: Philip Marlowe på torsdag 19. desember 2013, klokken 19:36
Nå har det jammen dukket opp en til. Denne gangen i Østerrike.
http://www.teslamotors.com/no_NO/supercharger

Interessant nok ser det ut som om denne ikke var inkludert i planene for "winter 2013", men ser ut til å være med på planen for "winter 2014"...

Laderen er plassert i St Anton. Virker mest som et marketing fremstøt mtp å treffe rike europeere på skiferie. Blir vel et par tms stasjonert på torget i byen.
Tittel: Sv: Tesla superchargers - ønsker og forslag
Skrevet av: Tesla-mantorsdag 19. desember 2013, klokken 22:16
Finnes det et ladekart noen plass for Europa? 
Tittel: Sv: Tesla superchargers - ønsker og forslag
Skrevet av: BlueSfredag 20. desember 2013, klokken 08:54
Sitat fra: Tesla-man på torsdag 19. desember 2013, klokken 22:16
Finnes det et ladekart noen plass for Europa?

Teslas superchargere finnes på Google maps. Desverre er det ikke helt oppdatert. Søk på supercharger.
Tittel: Sv: Tesla superchargers - ønsker og forslag
Skrevet av: Birgerfredag 20. desember 2013, klokken 12:38
Jeg synes det begynner å bli en snodig prioritering og politikk fra Teslas side når det gjelder superladere.

I Norge selger de som hakka møkk og det er ikke usannsynlig at Norge står for minst 50% av Teslas salg i Europa i 2014. Dersom det er riktig at en legger i ca 10.000,- for hver solgte Model S så burde de kunne prioritere Norge høyt.

Allikevel er det slik at det ikke er en SC inne på Haukeli området selv for vinteren 2014. En veldig trafikkert rute i Norge. Det er ikke kommet opp SC i Danmark eller i Sverige mot København. Veldig aktuelle ruter for de mange Tesla eierne i Norge dersom  en skal ut av landet.
Tittel: Sv: Tesla superchargers - ønsker og forslag
Skrevet av: jkirkebofredag 20. desember 2013, klokken 13:07
Sitat fra: Birger på fredag 20. desember 2013, klokken 12:38
Jeg synes det begynner å bli en snodig prioritering og politikk fra Teslas side når det gjelder superladere.

I Norge selger de som hakka møkk og det er ikke usannsynlig at Norge står for minst 50% av Teslas salg i Europa i 2014. Dersom det er riktig at en legger i ca 10.000,- for hver solgte Model S så burde de kunne prioritere Norge høyt.

Allikevel er det slik at det ikke er en SC inne på Haukeli området selv for vinteren 2014. En veldig trafikkert rute i Norge. Det er ikke kommet opp SC i Danmark eller i Sverige mot København. Veldig aktuelle ruter for de mange Tesla eierne i Norge dersom  en skal ut av landet.

Det er vel heller slik at her selger TMS allerede svært bra. Så bruker de SC-utbygging for å få fart på salget andre steder også. Markedsføringsmessig er det ganske logisk synes jeg, selv om vi selvsagt heller skulle ønske at de ble satt opp proporsjonalt etter salgstall ;)
Tittel: Sv: Tesla superchargers - ønsker og forslag
Skrevet av: Espen Hugaas Andersenfredag 20. desember 2013, klokken 13:15
Det var noen i USA som ble irriterte når de satte opp 6 SC her i Norge - slik irritasjon er nok noe man bare må leve med en tid. Det er umulig for Tesla å prioritere alt høyere enn alt annet. Det vil komme flere SC i Norge.
Tittel: Sv: Tesla superchargers - ønsker og forslag
Skrevet av: fredagfredag 20. desember 2013, klokken 17:08
Sitat fra: Birger på fredag 20. desember 2013, klokken 12:38
Jeg synes det begynner å bli en snodig prioritering og politikk fra Teslas side når det gjelder superladere.

I Norge selger de som hakka møkk og det er ikke usannsynlig at Norge står for minst 50% av Teslas salg i Europa i 2014. Dersom det er riktig at en legger i ca 10.000,- for hver solgte Model S så burde de kunne prioritere Norge høyt.

Allikevel er det slik at det ikke er en SC inne på Haukeli området selv for vinteren 2014. En veldig trafikkert rute i Norge. Det er ikke kommet opp SC i Danmark eller i Sverige mot København. Veldig aktuelle ruter for de mange Tesla eierne i Norge dersom  en skal ut av landet.

Denne runden superladere har klart fokus på at kunder i Nederland, Sveits og Sør-Tyskland skal få reist på skiferie.

Det hjelper på salget på kontinentet at de kan vise til at bilen kan brukes til en skiferie.

Superladerne er et markedsføringstiltak for Tesla. Disse nye superladerne hjelper for markedsføringen.

Så får vi bare håpe på at de snart kobler sammen superladerne i Norge med de nye superladerne med noen superladere i Sverige, Danmark og nord-Tyskland, slik at vi også kan kjøre sydover.

Eller de kunne prioritere superladere til land der lading idag er vanskelig, som feks Frankrike, Italia og til dels Sverige.
Tittel: Sv: Tesla superchargers - ønsker og forslag
Skrevet av: Birgerfredag 20. desember 2013, klokken 19:04
Sitat fra: fredag på fredag 20. desember 2013, klokken 17:08
Superladerne er et markedsføringstiltak for Tesla. Disse nye superladerne hjelper for markedsføringen.

Det er nok et viktig aspekt. Men det er et praktisk aspekt i dette som for mange av oss er viktigere. Vi kan komme frem over mye lenger distanser en med tidligere el-biler.

Uten dette hadde ikke engang Tesla kunnet være hovedbilen for oss.
Tittel: Sv: Tesla superchargers - ønsker og forslag
Skrevet av: sn0lelørdag 21. desember 2013, klokken 00:48
Et godt argument for en SC i Danmark må jo være at Nederlenderne og Tyskerne kan kjøre helt opp til Trondheim på sommerferie. :)
Tittel: Sv: Tesla superchargers - ønsker og forslag
Skrevet av: Vikinglørdag 21. desember 2013, klokken 08:01
I følge ladekartet til Tesla skal det vinter 2014 være mulig å kjøre til Stockholm, Gøteborg og København. Det blir veldig spennende å se hvor laderne i Sverige blir plassert.
Tittel: Sv: Tesla superchargers - ønsker og forslag
Skrevet av: Marmoladalørdag 21. desember 2013, klokken 08:49
Enig i at det er viktig med utbygging i Europa. Samtidig er det ikke urealistisk at 50000 elbiler i Norge oppnås løpet av 2015 basert på høstens salgstall. Jeg tror at Tesla vil øke markedsandeler ved å raskt annonsere mer konkret informasjon om superlader utbyggingen i Norge, heldst med dekning på alle viktige stamveier. Små avgiftsjusteringer etter 50000 elbiler kan gjøre det mye vanskeligere å selge model S/X i Norge, så tror kanskje det haster litt...
Tittel: Sv: Tesla superchargers - ønsker og forslag
Skrevet av: Knut Øygardonsdag 01. januar 2014, klokken 18:37
Det begynner å bli mange av oss:-)
Står på Brokkelandsheia nå. Her er det foreløpig 4 ladepunkter. Den halvtimen jeg har stått her har det vært 6 Teslaer innom. På det meste har alle 4 punktene vært i bruk, men ingen har stått i kø. Er det noen som har opplevd kø på superlader ennå?
Tittel: Sv: Tesla superchargers - ønsker og forslag
Skrevet av: jkirkeboonsdag 01. januar 2014, klokken 18:43
Sitat fra: KnutGol på onsdag 01. januar 2014, klokken 18:37
Det begynner å bli mange av oss:-)
Står på Brokkelandsheia nå. Her er det foreløpig 4 ladepunkter. Den halvtimen jeg har stått her har det vært 6 Teslaer innom. På det meste har alle 4 punktene vært i bruk, men ingen har stått i kø. Er det noen som har opplevd kø på superlader ennå?

Er det 2 uttak som ikke er koblet til ennå?

Bildet på http://www.teslamotors.com/no_NO/supercharger/cinderella viser klart 6 uttak, men det står også "stalls - 4" i teksten.
Tittel: Sv: Tesla superchargers - ønsker og forslag
Skrevet av: Maartensommeronsdag 01. januar 2014, klokken 18:52
Sitat fra: jkirkebo på onsdag 01. januar 2014, klokken 18:43
Sitat fra: KnutGol på onsdag 01. januar 2014, klokken 18:37
Det begynner å bli mange av oss:-)
Står på Brokkelandsheia nå. Her er det foreløpig 4 ladepunkter. Den halvtimen jeg har stått her har det vært 6 Teslaer innom. På det meste har alle 4 punktene vært i bruk, men ingen har stått i kø. Er det noen som har opplevd kø på superlader ennå?

Er det 2 uttak som ikke er koblet til ennå?

Bildet på http://www.teslamotors.com/no_NO/supercharger/cinderella viser klart 6 uttak, men det står også "stalls - 4" i teksten.

Kun 4 som tilkoblet.  Det siste stativet er tomt.  Ellers vil jeg ikke anbefale noen å følge navigeringen i det kartet som ligger i Tesla-linken over.  Må kjøre ned mot Statoil og til venstre mot Spar.  Rett før Spar går det en liten bakke opp til venstre og vips er SC der.
Tittel: Sv: Tesla superchargers - ønsker og forslag
Skrevet av: X-Trailonsdag 01. januar 2014, klokken 19:46
Det er avkjøring til cinderella rett fra rundkjøringen, kun 15 meter inn på gamle e18 sørover. Men der er utkjøring forbudt, da må man nedom statoil.
Tittel: Sv: Tesla superchargers - ønsker og forslag
Skrevet av: Epleskrelleronsdag 01. januar 2014, klokken 22:00
Noen som vet hvorfor de har ulike hastigheter på laderne? På Brokelandsheia fikk jeg bare rundt 360 på den ene og 400 km/t på den andre. I Lyngdal fikk jeg 500km/t. Var alene på laderen begge steder.

Kan det være at de ikke har mere tilgjengelig strøm der? De to tomme laderne har jo stått der en stund nå..

forøvrig merkelig at Cinderella skulle ha så mye stengt i utfartsdagene i jula, heldigvis andre spisealternativer i nærheten...

Tittel: Sv: Tesla superchargers - ønsker og forslag
Skrevet av: jkirkeboonsdag 01. januar 2014, klokken 22:36
Sitat fra: Epleskreller på onsdag 01. januar 2014, klokken 22:00
Noen som vet hvorfor de har ulike hastigheter på laderne? På Brokelandsheia fikk jeg bare rundt 360 på den ene og 400 km/t på den andre. I Lyngdal fikk jeg 500km/t. Var alene på laderen begge steder.

Hadde du like mye strøm igjen på batteriet begge steder, når du startet lading? Hva med temperaturen på batteriet, var den noenlunde lik?

Sitat
forøvrig merkelig at Cinderella skulle ha så mye stengt i utfartsdagene i jula, heldigvis andre spisealternativer i nærheten...

Hadde delvis det samme problemet på Marché Lillehammer. Masse folk ute og inne, vi ankom 17.30 og fikk da beskjed om at kjøkkenet stengte fordi stengetiden var 18.00 i romjulen. Burde vel heller vært 21.00 (mot normalt 20.00) med den trafikken som var på søndagen. Det var flere enn oss som ble skuffet og måtte gå ut igjen med tom mage.

Redningen ble Esso-burger...
Tittel: Sv: Tesla superchargers - ønsker og forslag
Skrevet av: Knut Øygardonsdag 01. januar 2014, klokken 23:09
Sitat fra: Epleskreller på onsdag 01. januar 2014, klokken 22:00
Noen som vet hvorfor de har ulike hastigheter på laderne? På Brokelandsheia fikk jeg bare rundt 360 på den ene og 400 km/t på den andre. I Lyngdal fikk jeg 500km/t. Var alene på laderen begge steder.

Jeg opplevde noe av det samme som deg. Lada først i Lyngdal i dag. Der var effekten 102 kW i starten. På Brokkelandsheia var det 75 kW i starten. Begge steder var det andre biler som lada, men ikke på samme lader som meg(husker ikke hvilke ladere jeg brukte, men si det var 2A så var 2B ledig).
Jeg ankom begge stedene med ca 100 km typical igjen på batteriet.

I Lyngdal varierte effekten og gikk gradvis nedover mens på Brokkelandsheia stod sen fast på 75 kW ganske lenge før den begynte å gå nedover. De 2 ladepunktene som ikke er operative ennå står det "awaiting utility upgrade" på. Jeg tipper at kapasiteten i nettet er litt snau og at Tesla har begrensa uttaket midlertidig til nettet er forsterka.
Tittel: Sv: Tesla superchargers - ønsker og forslag
Skrevet av: Epleskrelleronsdag 01. januar 2014, klokken 23:35
Sitat fra: jkirkebo på onsdag 01. januar 2014, klokken 22:36
Sitat fra: Epleskreller på onsdag 01. januar 2014, klokken 22:00
Noen som vet hvorfor de har ulike hastigheter på laderne? På Brokelandsheia fikk jeg bare rundt 360 på den ene og 400 km/t på den andre. I Lyngdal fikk jeg 500km/t. Var alene på laderen begge steder.

Hadde du like mye strøm igjen på batteriet begge steder, når du startet lading? Hva med temperaturen på batteriet, var den noenlunde lik?

Jepp, jeg hadde 51km igjen på Lyngdal da jeg startet og 40-45km på Brokelandsheia. Var ikke lenger enn jeg trengte i Lyngdal siden vi skulle spise middag på Cinderella.. ble Statoil istedenfor.. Ser KnutGol opplevde det samme, så da regner jeg med det er noe med laderen.

Kom en grå TMS på Brokelandsheia mens jeg sto der og en annen som tok min da vi var ferdige. Kanksje KnutGol som ikke var fornøyd med effekten på den første laderen han prøvde??
Tittel: Sv: Tesla superchargers - ønsker og forslag
Skrevet av: Knut Øygardtorsdag 02. januar 2014, klokken 08:15
Sitat fra: Epleskreller på onsdag 01. januar 2014, klokken 23:35
Kom en grå TMS på Brokelandsheia mens jeg sto der og en annen som tok min da vi var ferdige. Kanksje KnutGol som ikke var fornøyd med effekten på den første laderen han prøvde??

Det kan stemme det. Når jeg kom stod det to biler der, en på hver side.  Jeg koblet meg til og fikk ca 15 kW. Den ene bilen(deg, Epleskreller?) kjørte etter kort tid og jeg overtok plassen. Fikk da 75 kW.
Tittel: Sv: Tesla superchargers - ønsker og forslag
Skrevet av: Epleskrellertorsdag 02. januar 2014, klokken 09:00
Sitat fra: KnutGol på torsdag 02. januar 2014, klokken 08:15
Sitat fra: Epleskreller på onsdag 01. januar 2014, klokken 23:35
Kom en grå TMS på Brokelandsheia mens jeg sto der og en annen som tok min da vi var ferdige. Kanksje KnutGol som ikke var fornøyd med effekten på den første laderen han prøvde??

Det kan stemme det. Når jeg kom stod det to biler der, en på hver side.  Jeg koblet meg til og fikk ca 15 kW. Den ene bilen(deg, Epleskreller?) kjørte etter kort tid og jeg overtok plassen. Fikk da 75 kW.

Det var nok meg ja ;)

Ser for meg at det kan bli kø der siden det er så få ladere.
Tittel: Sv: Tesla superchargers - ønsker og forslag
Skrevet av: Cato76tirsdag 18. februar 2014, klokken 15:34
Ladet på Gol i går. Hadde ca 100 km igjen når jeg startet å lade, men fikk kun ca 240km/t på SC 1A, etter 15 min byttet jeg til 2A som ga det samme, byttet siste gang til 3B som økte litt til 277km/t. Da jeg ladet på fredag hadde jeg også 100 km igjen på batteriet, men fikk litt over 400km/t ved lading.
Jeg måtte stå å lade i 1 time og 45 min i går for å fylle opp (ga meg på 99% for da gikk det seint)... Det var heller ingen andre Teslaer innom, så jeg fikk ikke sjakket status på dem.

Kanskje det var noen her på forumet som var innom å ladet i Gol i går? Uansett, irriterende dersom SC'ere skal være så ustabile. Jeg har vel opplevd å få over 500km/t fra SC tidligere. Er det ute temperaturen som spiller inn?
Tittel: Sv: Tesla superchargers - ønsker og forslag
Skrevet av: jkirkebotirsdag 18. februar 2014, klokken 16:02
Sitat fra: Cato76 på tirsdag 18. februar 2014, klokken 15:34
Ladet på Gol i går. Hadde ca 100 km igjen når jeg startet å lade, men fikk kun ca 240km/t på SC 1A, etter 15 min byttet jeg til 2A som ga det samme, byttet siste gang til 3B som økte litt til 277km/t. Da jeg ladet på fredag hadde jeg også 100 km igjen på batteriet, men fikk litt over 400km/t ved lading.
Jeg måtte stå å lade i 1 time og 45 min i går for å fylle opp (ga meg på 99% for da gikk det seint)... Det var heller ingen andre Teslaer innom, så jeg fikk ikke sjakket status på dem.

Kanskje det var noen her på forumet som var innom å ladet i Gol i går? Uansett, irriterende dersom SC'ere skal være så ustabile. Jeg har vel opplevd å få over 500km/t fra SC tidligere. Er det ute temperaturen som spiller inn?

Km/t som måleenhet på SCene er ubrukelig, da den alltid viser gjennomsnittet hittil i ladingen og ikke øyeblikksverdi. Dessuten viser den forskjellig avhengig av om du har bilen på Typical eller Rated.

Se heller på antall Ampere. Når jeg lader på Lillehammer starter den alltid rundt 285A også synker det sakte derfra. Evt. still inn displayet til å vise energi istedenfor distanse så får du ladeeffekten i kW.
Tittel: Sv: Tesla superchargers - ønsker og forslag
Skrevet av: Drsbkksøndag 16. mars 2014, klokken 14:30
Ladet nettopp på SC Lillehammer, er det kjent at 1. plass (nærmest innkjørselveien) er defekt? ladeporten ville ikke la seg åpne herfra. Det var en annen etterpå også som ikke fikk lade her. Skal dette rapporteres noensted?
Tittel: Sv: Tesla superchargers - ønsker og forslag
Skrevet av: Sharpsøndag 16. mars 2014, klokken 15:09
Noen som kan anbefale beste rute mellom SC på Lillehammer og E18 Cinderella?

Det kjappeste er å holde seg på E6 - E18, men det er 393 km, noe som kanskje blir i meste laget når man holder 100 km/t +?

Alternativet er Rv4 via Gjøvik som er 30 km kortere, det er vel en "trygg" rute med fullt batteri hvis man kjører fornuftig?
Tittel: Sv: Tesla superchargers - ønsker og forslag
Skrevet av: jkirkebosøndag 16. mars 2014, klokken 15:26
Sitat fra: Sharp på søndag 16. mars 2014, klokken 15:09
Noen som kan anbefale beste rute mellom SC på Lillehammer og E18 Cinderella?

Det kjappeste er å holde seg på E6 - E18, men det er 393 km, noe som kanskje blir i meste laget når man holder 100 km/t +?

Alternativet er Rv4 via Gjøvik som er 30 km kortere, det er vel en "trygg" rute med fullt batteri hvis man kjører fornuftig?

Rv4 er nok å anbefale ja. Der er det i hovedsak 70- og 80-grense med litt innslag av 50 og 60. Det betyr at forbruket blir langt lavere enn i 100km/t på motorveien, samt at det som du skriver er kortere. Pga. veiarbeidet forbi Espa kan det godt hende det også går raskere over Rv4.
Tittel: Sv: Tesla superchargers - ønsker og forslag
Skrevet av: OddBsøndag 16. mars 2014, klokken 17:48
Korteste vei er vel 356 km
https://www.google.no/maps/dir/Eurospar+Brokelandsheia,+4993+Sundebru/61.1304301,10.4341257/@61.1300761,10.4319738,17z/data=!4m24!4m23!1m20!1m1!1s0x46470bc80ed1b38f:0x93e1bce36d442391!2m2!1d9.073805!2d58.820763!3m4!1m2!1d9.7220545!2d59.273475!3s0x4646d80af099b7eb:0x511f3a364455279d!3m4!1m2!1d10.2996047!2d59.8762927!3s0x46411715a69e1d17:0x272f77a164e4b7e4!3m4!1m2!1d10.5493851!2d60.2885448!3s0x4641a469b7e263c1:0xb4f465bd75ac7856!1m0!3e0?hl=no
Tittel: Sv: Tesla superchargers - ønsker og forslag
Skrevet av: turfsurfsøndag 16. mars 2014, klokken 18:18
Sitat fra: OddB på søndag 16. mars 2014, klokken 17:48
Korteste vei er vel 356 km
https://www.google.no/maps/dir/Eurospar+Brokelandsheia,+4993+Sundebru/61.1304301,10.4341257/@61.1300761,10.4319738,17z/data=!4m24!4m23!1m20!1m1!1s0x46470bc80ed1b38f:0x93e1bce36d442391!2m2!1d9.073805!2d58.820763!3m4!1m2!1d9.7220545!2d59.273475!3s0x4646d80af099b7eb:0x511f3a364455279d!3m4!1m2!1d10.2996047!2d59.8762927!3s0x46411715a69e1d17:0x272f77a164e4b7e4!3m4!1m2!1d10.5493851!2d60.2885448!3s0x4641a469b7e263c1:0xb4f465bd75ac7856!1m0!3e0?hl=no

Det blir vel enda litt kortere hvis man følger 285 helt frem til E18 gjennom Drammen, det er den ruten jeg pleier å ta forbi Lillehammer fra Vestfold. Nå er det ett par greie stigninger der, så om man bruker mindre strøm enn å kjøre Rv4 tviler jeg litt på.
Tittel: Sv: Tesla superchargers - ønsker og forslag
Skrevet av: Øyvind.hsøndag 16. mars 2014, klokken 20:22
Sitat fra: Sharp på søndag 16. mars 2014, klokken 15:09
Noen som kan anbefale beste rute mellom SC på Lillehammer og E18 Cinderella?

Det kjappeste er å holde seg på E6 - E18, men det er 393 km, noe som kanskje blir i meste laget når man holder 100 km/t +?

Alternativet er Rv4 via Gjøvik som er 30 km kortere, det er vel en "trygg" rute med fullt batteri hvis man kjører fornuftig?
Liten pause på 22kW lader i Oslo gjør susen, så slipper du å være sinke på veien :)
Tittel: Sv: Tesla superchargers - ønsker og forslag
Skrevet av: bossesøndag 16. mars 2014, klokken 23:33
Sitat fra: Drsbkk på søndag 16. mars 2014, klokken 14:30
Ladet nettopp på SC Lillehammer, er det kjent at 1. plass (nærmest innkjørselveien) er defekt? ladeporten ville ikke la seg åpne herfra. Det var en annen etterpå også som ikke fikk lade her. Skal dette rapporteres noensted?

Prøv å sende en mail til supercharger-eu@teslamotors.com eller ring supporttelefonen til Tesla, dersom det ikke står noe annet på superladeren.
Tittel: Sv: Tesla superchargers - ønsker og forslag
Skrevet av: Philip Marloweonsdag 26. mars 2014, klokken 17:43
Jeg titter av og til innom Teslas sider om superchargers for se om de har satt opp flere. I Europa har de ikke hatt noen økning i år, har vært 14 siden jul, men i USA har antallet økt jevnt og trutt til 81.

I natt skjedde det noe merkelig, antallet i USA falt plutselig til 63.  8)

http://www.teslamotors.com/supercharger
Tittel: Sv: Tesla superchargers - ønsker og forslag
Skrevet av: Philip Marloweonsdag 26. mars 2014, klokken 19:32
Der spratt de opp til 82 igjen    ;D
Men fortsatt bare 14 i Europa  ???
Tittel: Sv: Tesla superchargers - ønsker og forslag
Skrevet av: Ebbetorsdag 27. mars 2014, klokken 07:35
Forskjellsbehandler Tesla kundene på Tesla sine superchargers? Kan virke slik etter den infoen som blir fortalt her i tråden. Har selv prøvd å lade med en 85 kW Signatur og en 60 kW så samme sted med samme antall km. igjen og ved samme temperatur. Alltid veldig stor forskjell mellom lade hastighet i kW. Virker også som det er forskjell mellom vanlig 85 kW og P 85 kW. Tok kontakt med Tesla og fikk snakke med en hyggelig amerikansk teknikker, ut fra hans svar ble jeg enda mer usikker. Håper flere som bruker Tesla superchargers logger sine resultater her i kW, utetemperatur, antall km igjen når de starter ladingen, og om bilen er varm. (altså har normal arbeidstemperatur)
Tittel: Sv: Tesla superchargers - ønsker og forslag
Skrevet av: Øyvind.htorsdag 27. mars 2014, klokken 07:50
Sitat fra: Ebbe på torsdag 27. mars 2014, klokken 07:35
Forskjellsbehandler Tesla kundene på Tesla sine superchargers? Kan virke slik etter den infoen som blir fortalt her i tråden. Har selv prøvd å lade med en 85 kW Signatur og en 60 kW så samme sted med samme antall km. igjen og ved samme temperatur. Alltid veldig stor forskjell mellom lade hastighet i kW. Virker også som det er forskjell mellom vanlig 85 kW og P 85 kW. Tok kontakt med Tesla og fikk snakke med en hyggelig amerikansk teknikker, ut fra hans svar ble jeg enda mer usikker. Håper flere som bruker Tesla superchargers logger sine resultater her i kW, utetemperatur, antall km igjen når de starter ladingen, og om bilen er varm. (altså har normal arbeidstemperatur)
Nei, det er batteriet som avgjør. Et 60kWh batteri kan ikke lades med like høy effekt som et 85kWh batteri.
Og hastigheten kan variere mellom to tilsynelatende like 85kWh biler som ankommer likt. Om SOC er litt forskjellig, batteritemp litt forskjellig etc. vil de få forskjellig ladeeffekt. Performance betyr i hovedsak at man har en kraftigere inverter (1200A vs 900A). Denne inverteren har ingen ting med lading å gjøre.

Det eneste jeg kjenner til om avvik for ladehastighet er for de første Model S` som ble levert i USA. De er begrenset til 90kW ladeeffekt. Vi nordmenn får foreløpig ca 105kW maks ladeeffekt på 85kWh bilene.
Tittel: Sv: Tesla superchargers - ønsker og forslag
Skrevet av: fortoggaletirsdag 01. april 2014, klokken 23:13
Er det noen som vet når det kommer flere SC i Europa?

Tenker spesielt på Århus og Hamburgområdet. Det er nøkkelen for å kunne fortsette med SC sørover mot Middelhavet. Regner med at de haster mest for oss med rødt pass.
Tittel: Sv: Tesla superchargers - ønsker og forslag
Skrevet av: Lanbersøndag 22. juni 2014, klokken 11:45
Redigert bort av hensyn til kollektiv korrektur og nettaktivister med millimeter mål
Tittel: Sv: Tesla superchargers - ønsker og forslag
Skrevet av: OddBsøndag 22. juni 2014, klokken 11:52
Du mener kW ?
Tittel: Sv: Tesla superchargers - ønsker og forslag
Skrevet av: Lanbersøndag 22. juni 2014, klokken 13:48
Hvis du har problemer med å forstå så kan jeg godt forklare OddB
Tittel: Sv: Tesla superchargers - ønsker og forslag
Skrevet av: jkirkebosøndag 22. juni 2014, klokken 14:02
Sitat fra: Lanber på søndag 22. juni 2014, klokken 13:48
Hvis du har problemer med å forstå så kan jeg godt forklare OddB

OddB har nok rett, ladehastighet oppgis enten i kW eller km/t. KWh gir ingen mening i den konteksten.
Tittel: Sv: Tesla superchargers - ønsker og forslag
Skrevet av: OddBsøndag 22. juni 2014, klokken 14:23
Lanber, jeg forsto jo hva du mente, men det er mange som ikke har klart for seg forskjellen mellom kW og kWh..
Det blir det samme som å blande sammen størrelsen på bøtta med vanntrykket i slangen du fyller den med..

(sitat :http://no.wikipedia.org/wiki/Kilowattime)

Sammenblanding av watt, wattimer og watt per time
Effekt uttrykt i kilowatt (kW) blir ofte sammenblandet med energimengde uttrykt i kilowattimer (kWh) eller med enheten for endringshastighet for effekt uttrykt i kilowatt per time (kW/h).[
For eksempel har en 100 W lyspære som har vært tent i to timer forbrukt energimengden 200 W·h = 720 kJ. Dette er det samme forbruket som en 40W lyspære tent i fem timer eller en 50W lyspære tent i fire timer. Tilsvarende har en generator som produserer 48 kWh energi i løpet av en dag levert en gjennomsnittlig effekt på 2 kW.
Størrelsen watt per time (W/h) blir ofte forvekslet med wattime (W·h) for å angi en mengde energi. Størrelsen W/h gir en endring i effekten per tidsenhet, og kan brukes til å angi en generators evne til endring i effekt. Hvis en generator for eksempel går fra 0 til 18 MW på et kvarter (0,25 timer) har den en effektøkningshastighet på 72 MW/h. Hvis denne økningen var lineær hadde generatoren i dette kvarteret produsert 18 × 0,25 / 2 = 2,25 MWh. Vannkraftverk har generelt en raskere effektendringshastighet enn andre typer kraftverk og er dermed de mest fleksible ved justeringer i et forsyningsnett. dette har ført til at det er stor interesse for å utnytte norsk vannkraft til effektutjevning for tregere varmekraftverk i Europa.
Tittel: Sv: Tesla superchargers - ønsker og forslag
Skrevet av: Trustno1søndag 22. juni 2014, klokken 14:43
Noen ser det kanskje som flisespikkeri, men jeg og er blandt de som lar seg irritere (bare litt :) ) av sammenblanding av kW og kWh

Å måle ladehastighet i kWh gir omtrent samme mening som å måle vindhastighet i meter isteden for m/s (meter pr sekund)

Man kan eventuelt måle ladehastighet i kWh/h (kilowatttime pr time) men med litt enkel nedkorting av den formelen så er man tilbake på kW :)
Tittel: Sv: Tesla superchargers - ønsker og forslag
Skrevet av: Trustno1søndag 22. juni 2014, klokken 14:48
Sitat fra: fortoggale på tirsdag 01. april 2014, klokken 23:13
Er det noen som vet når det kommer flere SC i Europa?

Tenker spesielt på Århus og Hamburgområdet. Det er nøkkelen for å kunne fortsette med SC sørover mot Middelhavet. Regner med at de haster mest for oss med rødt pass.

Jeg savner også noe rundt her. Vurderer en tur ned i europa i sommer, men jeg gidder ikke før jeg kan bruke superchargers hele veien, og slippe å tenke på ladekort, abonnementer osv.
Tittel: Sv: Tesla superchargers - ønsker og forslag
Skrevet av: Riosøndag 22. juni 2014, klokken 16:02
Sitat fra: Lanber på søndag 22. juni 2014, klokken 13:48
Hvis du har problemer med å forstå så kan jeg godt forklare OddB

Her er det du som tok feil, Lanber, ev. skrev feil. Ladehastighet, altså effekten, måles i kW, og ikke i kWh eller kWt.
Tittel: Sv: Tesla superchargers - ønsker og forslag
Skrevet av: Tesla-mansøndag 22. juni 2014, klokken 21:36
Lanber har nok tatt poenget nå :)

Forøvrig enig med Trustno1.  Savner info om 'hullet' rundt Hamburg.  Kunne også tenkt meg en sensommer tur sørover, men forutsetter SC-tilgang hele veien.
Tittel: Sv: Tesla superchargers - ønsker og forslag
Skrevet av: Lanbersøndag 22. juni 2014, klokken 22:22
:-P   Den kollektive korrekturen.
Tittel: Sv: Tesla superchargers - ønsker og forslag
Skrevet av: OddBmandag 23. juni 2014, klokken 00:04
Da betyr det at jeg og resten av korrekturleserne også skal slette våre kommentarer ?
Nå ble det hele rimelig meningsløst.
Jeg tok tak i kW / kWh -problematikken i "folkeopplysningens tjeneste" ikke som et personlig angrep på deg Lanber.  Du er ikke den første og garantert ikke den siste som blander begrepene i farta. 
Begrepene er ikke like innarbeidet som liter og liter/mil særlig hvis du er fersk elbileier.
Tittel: Sv: Tesla superchargers - ønsker og forslag
Skrevet av: Riomandag 23. juni 2014, klokken 09:11
Sitat fra: Sven-Erik Ellefsen på mandag 23. juni 2014, klokken 08:53
Er noen av disse forklaringene riktige?

1. Jeg har et 85kWh batteri, som gjør at jeg kan "tappe" 1000Watt (1kW) i 85 timer.

2. Laderen jeg står på nå, "fyller på" med 22kW, og lader jeg akkurat 1 time, får jeg 22kWh.

3. Lader jeg med 22kW i akkurat 2 timer, får jeg 44kWh.

4. På min 10 mil lange tur har jeg brukt 2kW.
Jeg brukte akkurat 2 timer på turen, så gjennomsnittsforbruket mitt var på 1kWh.


Den siste er feil.

Du kan si at du i gjennomsnitt brukte 2 kW (effekt) på å kjøre.
Hvis du da har kjørt i 2 timer så er forbruket ditt (ikke gjennomsnitt, men totalforbruket) 4 kWh.

Ev kan du skrive:

På min 10 mil lange tur har jeg brukt 2kWh.
Jeg brukte akkurat 2 timer på turen, så gjennomsnittsforbruket mitt var på 1kW.
Tittel: Sv: Tesla superchargers - ønsker og forslag
Skrevet av: Car-Elmandag 23. juni 2014, klokken 15:20
1. Rett
2. Rett
3. Rett
4. Hvis du har brukt 2kW på 2timer blir vel svaret 1kW/t (2kW/2t=1kW/t), som blir endringen i hvor mange kW du har brukt per tidsenhet. Hadde du kjørt i en time til med samme forbruk så hadde regnestykket sett ut som "1kW/t*3t=3kW".
Tittel: Sv: Tesla superchargers - ønsker og forslag
Skrevet av: Griffelmandag 23. juni 2014, klokken 15:31
Sitat fra: Car-El på mandag 23. juni 2014, klokken 15:20
4. Hvis du har brukt 2kW på 2timer blir vel svaret 1kW/t (2kW/2t=1kW/t), som blir endringen i hvor mange kW du har brukt per tidsenhet. Hadde du kjørt i en time til med samme forbruk så hadde regnestykket sett ut som "1kW/t*3t=3kW".
Når Rio i #270 allerede har levert et korrekt svar, er dette surret bare til forvirring. Energi måles i joule (J) eller kWh.
(Enheten kW/t gir ingen mening for de aller fleste.)
Tittel: Sv: Tesla superchargers - ønsker og forslag
Skrevet av: Car-Elmandag 23. juni 2014, klokken 17:25
Sammenblanding av watt, wattimer og watt per time

Effekt uttrykt i kilowatt (kW) blir ofte sammenblandet med energimengde uttrykt i kilowattimer (kWh) eller med enheten for endringshastighet for effekt uttrykt i kilowatt per time (kW/h).

For eksempel har en 100 W lyspære som har vært tent i to timer forbrukt energimengden 200 W·h = 720 kJ. Dette er det samme forbruket som en 40W lyspære tent i fem timer eller en 50W lyspære tent i fire timer. Tilsvarende har en generator som produserer 48 kWh energi i løpet av en dag levert en gjennomsnittlig effekt på 2 kW.

Størrelsen watt per time (W/h) blir ofte forvekslet med wattime (W·h) for å angi en mengde energi. Størrelsen W/h gir en endring i effekten per tidsenhet, og kan brukes til å angi en generators evne til endring i effekt. Hvis en generator for eksempel går fra 0 til 18 MW på et kvarter (0,25 timer) har den en effektøkningshastighet på 72 MW/h. Hvis denne økningen var lineær hadde generatoren i dette kvarteret produsert 18 × 0,25 / 2 = 2,25 MWh. Vannkraftverk har generelt en raskere effektendringshastighet enn andre typer kraftverk og er dermed de mest fleksible ved justeringer i et forsyningsnett. dette har ført til at det er stor interesse for å utnytte norsk vannkraft til effektutjevning for tregere varmekraftverk i Europa.


Dessuten er W=J/s=Nm/s. Det vil si at effekt (W) er lik arbeid (J) over tid (s). Dermed er Joule (J) ikke det samme som effekt (W).
Tittel: Sv: Tesla superchargers - ønsker og forslag
Skrevet av: RaBaldermandag 23. juni 2014, klokken 18:11
La det nå ikke bli en fysikk-time utav dette  ;)

La folk skrive som dem vil. I de fleste tilfeller skjønner de fleste hva man mener.
Og er det tilfeller som kan misforståes, ja så kan man få presisert ting.

:)
Tittel: Sv: Tesla superchargers - ønsker og forslag
Skrevet av: Philip Marlowemandag 23. juni 2014, klokken 18:14
Jo, jo, jeg synes dette er interessant. Vi har jo så mange Superchargertråder nå at det gjør vel ikke noe om vi går off-topic på denne.
Tittel: Sv: Tesla superchargers - ønsker og forslag
Skrevet av: jkirkebosøndag 12. oktober 2014, klokken 02:18
Sitat fra: Tønsberg på lørdag 11. oktober 2014, klokken 23:18
Ny oppdatering på supercharger kartet til Tesla. Nå med 2016 :D

Fortsatt ingenting rett nord for Oslo. Ser ut som om "hullet" mellom Solli og Lillehammer ikke skal fylles gitt. Jaja, glad jeg gikk for dobbeltladeren nå som Fortum skal sette opp hundrevis av 22kW punkter for Renault. Får satse på å gå over til det da jeg er lei av den 6 mil lange omveien om Lillehammer...
Tittel: Sv: Tesla superchargers - ønsker og forslag
Skrevet av: Andrewassøndag 12. oktober 2014, klokken 02:30
Sitat fra: jkirkebo på søndag 12. oktober 2014, klokken 02:18
Sitat fra: Tønsberg på lørdag 11. oktober 2014, klokken 23:18
Ny oppdatering på supercharger kartet til Tesla. Nå med 2016 :D

Fortsatt ingenting rett nord for Oslo. Ser ut som om "hullet" mellom Solli og Lillehammer ikke skal fylles gitt. Jaja, glad jeg gikk for dobbeltladeren nå som Fortum skal sette opp hundrevis av 22kW punkter for Renault. Får satse på å gå over til det da jeg er lei av den 6 mil lange omveien om Lillehammer...

Har du en referanse til hvor det står at Fortum skal sette opp hundrevis av 22kW??
Tittel: Sv: Tesla superchargers - ønsker og forslag
Skrevet av: jkirkebosøndag 12. oktober 2014, klokken 02:41
Sitat fra: Andrewas på søndag 12. oktober 2014, klokken 02:30
Sitat fra: jkirkebo på søndag 12. oktober 2014, klokken 02:18
Sitat fra: Tønsberg på lørdag 11. oktober 2014, klokken 23:18
Ny oppdatering på supercharger kartet til Tesla. Nå med 2016 :D

Fortsatt ingenting rett nord for Oslo. Ser ut som om "hullet" mellom Solli og Lillehammer ikke skal fylles gitt. Jaja, glad jeg gikk for dobbeltladeren nå som Fortum skal sette opp hundrevis av 22kW punkter for Renault. Får satse på å gå over til det da jeg er lei av den 6 mil lange omveien om Lillehammer...

Har du en referanse til hvor det står at Fortum skal sette opp hundrevis av 22kW??

http://elbilforum.no/forum/index.php/topic,17095.0.html
Tittel: Sv: Tesla superchargers - ønsker og forslag
Skrevet av: afitch80søndag 12. oktober 2014, klokken 09:06
Sitat fra: jkirkebo på søndag 12. oktober 2014, klokken 02:18

Fortsatt ingenting rett nord for Oslo. Ser ut som om "hullet" mellom Solli og Lillehammer ikke skal fylles gitt. Jaja, glad jeg gikk for dobbeltladeren nå som Fortum skal sette opp hundrevis av 22kW punkter for Renault. Får satse på å gå over til det da jeg er lei av den 6 mil lange omveien om Lillehammer...

Vil ikke kalle 260 KM fra Solli til Lillehammer hull. Nå er jo Elverum så godt som oppe og.
Er mer skuffet over at Tesla ikke ser ut til å ville dekke hele Norge og at det er så langt mellom laderne nordover. En utbygging av Aurland kunne de og spandert på seg. Der er det ofte fullt.
Når man ser hvor teppebombet resten av vest-europa er så er jeg og generelt litt skuffet over at de ikke planlegger flere ladere i det landet med desidert flest TMS i Europa.
Tittel: Sv: Tesla superchargers - ønsker og forslag
Skrevet av: Olathosøndag 12. oktober 2014, klokken 09:50
De burde vel egentlig hatt en oppe i nærheten av Nordkapp også. Man kommer seg jo nå med 2016-kartet grei opp dit, men må jo tilbake også...
Tittel: Sv: Tesla superchargers - ønsker og forslag
Skrevet av: krister461søndag 12. oktober 2014, klokken 09:54
Jeg savner en i Eidfjord / på sørsiden av Hardangerbroen. Men, tviler på at 2016-kartet er endelig... ;-)
Tittel: Sv: Tesla superchargers - ønsker og forslag
Skrevet av: afitch80søndag 12. oktober 2014, klokken 10:22
Sitat fra: krister461 på søndag 12. oktober 2014, klokken 09:54
Jeg savner en i Eidfjord / på sørsiden av Hardangerbroen. Men, tviler på at 2016-kartet er endelig... ;-)

Ja, en i Eidfjord hadde vært helt topp. :) Nei, det er nok ikke endelig. Men likevel litt skuffet over at de ikke prioriterer Norge mer selv om de har solgt MYE biler her. Og det kommer vel ikke til å gå ned nå med TMSD.
Tittel: Sv: Tesla superchargers - ønsker og forslag
Skrevet av: jkirkebosøndag 12. oktober 2014, klokken 11:21
Sitat fra: afitch80 på søndag 12. oktober 2014, klokken 09:06
Sitat fra: jkirkebo på søndag 12. oktober 2014, klokken 02:18

Fortsatt ingenting rett nord for Oslo. Ser ut som om "hullet" mellom Solli og Lillehammer ikke skal fylles gitt. Jaja, glad jeg gikk for dobbeltladeren nå som Fortum skal sette opp hundrevis av 22kW punkter for Renault. Får satse på å gå over til det da jeg er lei av den 6 mil lange omveien om Lillehammer...

Vil ikke kalle 260 KM fra Solli til Lillehammer hull. Nå er jo Elverum så godt som oppe og.

265km er definitivt et hull vinterstid på en vei som snart har 110km/t grense mesteparten av veien. Det betyr at man må lade nesten helt opp (noe som tar lang tid) samt kjøre pent. En S60 må antageligvis ligge bak en lastebil i 85 for å komme fram om det er dårlige forhold. Det er ikke uten grunn at normal avstand mellom SC er 18-20 mil.

Elverum er en omvei på 42km. Da er det bedre å kjøre via Askim, om SC havner der og ikke i Ørje da...
Tittel: Sv: Tesla superchargers - ønsker og forslag
Skrevet av: timingbeltkillersøndag 12. oktober 2014, klokken 14:43
Sitat fra: jkirkebo på søndag 12. oktober 2014, klokken 11:21
Elverum er en omvei på 42km. Da er det bedre å kjøre via Askim, om SC havner der og ikke i Ørje da...
For oss som kommer fra vest for Oslo og skal videre på E18 er det ingen SC
mellom Kjellstad 6 km ut fra Drammen og Karlstad i Sverige.
Trengs derfor en i Østfold. Og heller Ørje enn Askim.

Derimot er E6 sydover godt dekket med Greåker og Uddevalla.
Tittel: Sv: Tesla superchargers - ønsker og forslag
Skrevet av: jkirkebosøndag 12. oktober 2014, klokken 14:59
Sitat fra: timingbeltkiller på søndag 12. oktober 2014, klokken 14:43
For oss som kommer fra vest for Oslo og skal videre på E18 er det ingen SC
mellom Kjellstad 6 km ut fra Drammen og Karlstad i Sverige.
Trengs derfor en i Østfold. Og heller Ørje enn Askim.

Enig i det, men Lier-Karlstad er et par mil kortere enn Solli-Lillehammer. Dessuten ingen stigning (mot ca. 150m til Lillehammer) og lavere fartsgrense. Altså synes jeg Kløfta eller deromkring er litt mer kritisk enn Ørje, selv om den også trengs.
Tittel: Sv: Tesla superchargers - ønsker og forslag
Skrevet av: mariowingsøndag 12. oktober 2014, klokken 16:51
Sitat fra: jkirkebo på søndag 12. oktober 2014, klokken 14:59
Dessuten ingen stigning (mot ca. 150m til Lillehammer) og lavere fartsgrense.

Lierbakken teller ikke? Enig i at det ikke netto over hele strekningen er den store stigningen men man skal nå likevel opp bakkene og regenerering gir ikke tilbake alt det brukte tross alt.
Tittel: Sv: Tesla superchargers - ønsker og forslag
Skrevet av: afitch80søndag 12. oktober 2014, klokken 17:25
Sitat fra: jkirkebo på søndag 12. oktober 2014, klokken 14:59
Enig i det, men Lier-Karlstad er et par mil kortere enn Solli-Lillehammer. Dessuten ingen stigning (mot ca. 150m til Lillehammer) og lavere fartsgrense. Altså synes jeg Kløfta eller deromkring er litt mer kritisk enn Ørje, selv om den også trengs.

Da mener jeg at det at der ikke er SC mellom Gol og Bergen om man kjører over Hardangervidden er mer kritisk. Det er en i Aurland ja. Men er Hemsedalsfjellet stengt så er Aurland en 150 KM omvei. Der er 295 KM fra Gol til Bergen. Det kan bli langt på vinterstid. Det er langt på sommeren og. Og man må lade nesten fullt. Om vinteren helst fullt. Må en vente en mulig kolonnekjøring, så sliter man. Kjørte selv over fjellet for noen uker siden. Ladet til ca 87 % på Gol og hadde under 30 km igjen da jeg var hjemme i Bergen. Så en lader i Eidfjord eller på Voss bør kanskje stå høyere på prioriteringslisten. Mellom Solli og Lillehammer er det jo en del 22 KW ladere og annen infrastruktur. Det er det mye mindre av mellom Gol og Bergen.
Tittel: Sv: Tesla superchargers - ønsker og forslag
Skrevet av: hgssøndag 12. oktober 2014, klokken 21:34
Sitat fra: mariowing på søndag 12. oktober 2014, klokken 16:51
Sitat fra: jkirkebo på søndag 12. oktober 2014, klokken 14:59
Dessuten ingen stigning (mot ca. 150m til Lillehammer) og lavere fartsgrense.

Lierbakken teller ikke? Enig i at det ikke netto over hele strekningen er den store stigningen men man skal nå likevel opp bakkene og regenerering gir ikke tilbake alt det brukte tross alt.

Det er raskere å kjøre tunnelen, og du kan ta noen snarveier mellom E6 og E18 som av en eller annen grunn ikke Google foreslår. Denne strekningen er uproblematisk, kanskje en S60 sliter litt på dårlig vinterføre.
Tittel: Sv: Tesla superchargers - ønsker og forslag
Skrevet av: NilsGsøndag 12. oktober 2014, klokken 23:39
Tror ikke vi skal se oss alt for blinde på kartet, tror ikke det blir bygd bare 2 SC'er i 2016... Enig med Kirkebø i at det mangler en nord for Oslo (Les : Kløfta) I tillegg savner jeg en sør for Trondheim. for de som kommer sørfra og skal ut til kysten. 33 mil fra Frøya til Dombås kan bli litt langt..... ;) (Kom frem med ca 3 mil typical igjen på "tanken" i høstferien)
Tittel: Sv: Tesla superchargers - ønsker og forslag
Skrevet av: jkirkebosøndag 12. oktober 2014, klokken 23:54
Sitat fra: NilsG på søndag 12. oktober 2014, klokken 23:39
Tror ikke vi skal se oss alt for blinde på kartet, tror ikke det blir bygd bare 2 SC'er i 2016... Enig med Kirkebø i at det mangler en nord for Oslo (Les : Kløfta) I tillegg savner jeg en sør for Trondheim. for de som kommer sørfra og skal ut til kysten. 33 mil fra Frøya til Dombås kan bli litt langt..... ;) (Kom frem med ca 3 mil typical igjen på "tanken" i høstferien)

Hønefoss burde nok også fått noe. Solli-Beitostølen er over 30 mil og bra med stigning. Hønefoss dekker dessuten tverrforbindelsen via Rv35.

Generelt må det en fortetning til på Østlandet. Typisk er det 3-4 biler på Lillehammer når jeg er der, og det er ikke på typiske utfartsdager. Jeg har sett opptil 6 biler der. I 2016, med 3-4 ganger så mange Teslaer på veiene må det mange flere ladesteder til om vi ikke skal få lange køer.
Tittel: Sv: Tesla superchargers - ønsker og forslag
Skrevet av: fonbergmandag 13. oktober 2014, klokken 10:13
Sitat fra: NilsG på søndag 12. oktober 2014, klokken 23:39
I tillegg savner jeg en sør for Trondheim. for de som kommer sørfra og skal ut til kysten. 33 mil fra Frøya til Dombås kan bli litt langt..... ;) (Kom frem med ca 3 mil typical igjen på "tanken" i høstferien)

Det bør komme en SC på Berkåk eller Ulsberg i løpet av 2015. Kommer til å bli mye "hyttefolk" (les: Trondheim-Oppdal mm) som kjøper Tesla SD.
Tittel: Sv: Tesla superchargers - ønsker og forslag
Skrevet av: afitch80mandag 13. oktober 2014, klokken 11:52
Sitat fra: Per Magnus på mandag 13. oktober 2014, klokken 11:24
Kan den ene prikken på sør-vestlandet være området rundt Odda (E134/RV13), evt. Røldal (E134), da i tillegg til Aksdal (E39)?

Ja, Odda/Røldal ville vært gode valg for denne prikken begge to. Ligger jo på det som virker som valget for ny hovedvei øst-vest.
Odda kanskje beste valget med tanke på utvalg i serveringssteder i nærheten.
Tittel: Sv: Tesla superchargers - ønsker og forslag
Skrevet av: krister461mandag 13. oktober 2014, klokken 12:01
Sitat fra: afitch80 på søndag 12. oktober 2014, klokken 17:25
Da mener jeg at det at der ikke er SC mellom Gol og Bergen om man kjører over Hardangervidden er mer kritisk. Det er en i Aurland ja. Men er Hemsedalsfjellet stengt så er Aurland en 150 KM omvei. Der er 295 KM fra Gol til Bergen. Det kan bli langt på vinterstid. Det er langt på sommeren og. Og man må lade nesten fullt. Om vinteren helst fullt. Må en vente en mulig kolonnekjøring, så sliter man. Kjørte selv over fjellet for noen uker siden. Ladet til ca 87 % på Gol og hadde under 30 km igjen da jeg var hjemme i Bergen. Så en lader i Eidfjord eller på Voss bør kanskje stå høyere på prioriteringslisten. Mellom Solli og Lillehammer er det jo en del 22 KW ladere og annen infrastruktur. Det er det mye mindre av mellom Gol og Bergen.
Tja. Nå er Aurland SC genial for den dekker både Hemsedalsfjellet, Aurland-Hol og Filefjell, hvorav begge de to førstnevnte også går via Gol. Jeg skjønner ikke hva du mener med 150 KM omvei. Aurland-Hol er i følge Google Maps 28 km lenger enn Hemsedalsfjellet.

Når det gjelder 22 KW-ladere mellom Bergen og Gol så finnes dette i alle fall i Eidfjord og snarlig også på Dale og Voss. Men uansett, en superlader i Eidfjord hadde vært gull for oss som liker å kjøre Hardangervidda.
Tittel: Sv: Tesla superchargers - ønsker og forslag
Skrevet av: afitch80mandag 13. oktober 2014, klokken 16:50
Sitat fra: krister461 på mandag 13. oktober 2014, klokken 12:01
Tja. Nå er Aurland SC genial for den dekker både Hemsedalsfjellet, Aurland-Hol og Filefjell, hvorav begge de to førstnevnte også går via Gol. Jeg skjønner ikke hva du mener med 150 KM omvei. Aurland-Hol er i følge Google Maps 28 km lenger enn Hemsedalsfjellet.

Når det gjelder 22 KW-ladere mellom Bergen og Gol så finnes dette i alle fall i Eidfjord og snarlig også på Dale og Voss. Men uansett, en superlader i Eidfjord hadde vært gull for oss som liker å kjøre Hardangervidda.
Du skal ha ganske kalde nerver for å kjøre Oslo-Aurland over Filefjell på vinteren. Så den utelukker jeg for vinteren. Er Hemsedalsfjellet og Hol-Aurland stengt, så står man igjen med Hardangervidda. Og da er Aurland kjempe omvei.
Der finnes 1 i Eidfjord ja. Og det kommer på Voss og Dale, men det er ingenting i forhold alle de som finnes rundt Oslo.
Derfor mener jeg at en i Eidfjord/Voss burde vært på listen.
Vi blir ikke så høyt prioritert på Vestlandet generelt. Og det virker sånn på SC'er og.
Tittel: Sv: Tesla superchargers - ønsker og forslag
Skrevet av: jkirkebomandag 13. oktober 2014, klokken 17:03
Sitat fra: afitch80 på mandag 13. oktober 2014, klokken 16:50
Du skal ha ganske kalde nerver for å kjøre Oslo-Aurland over Filefjell på vinteren. Så den utelukker jeg for vinteren. Er Hemsedalsfjellet og Hol-Aurland stengt, så står man igjen med Hardangervidda. Og da er Aurland kjempe omvei.

Nåja, om du vet om stengningen på forhånd er da også Haukeli en mulighet. Samt E18 om alt i høyden er stengt.
Tittel: Sv: Tesla superchargers - ønsker og forslag
Skrevet av: afitch80mandag 13. oktober 2014, klokken 17:16
Sitat fra: jkirkebo på mandag 13. oktober 2014, klokken 17:03
Sitat fra: afitch80 på mandag 13. oktober 2014, klokken 16:50
Du skal ha ganske kalde nerver for å kjøre Oslo-Aurland over Filefjell på vinteren. Så den utelukker jeg for vinteren. Er Hemsedalsfjellet og Hol-Aurland stengt, så står man igjen med Hardangervidda. Og da er Aurland kjempe omvei.

Nåja, om du vet om stengningen på forhånd er da også Haukeli en mulighet. Samt E18 om alt i høyden er stengt.

Blir som du selv sier. Man liker ikke kjøre omveier. Hvis Hardangervidden er åpen, så vil jeg heller kjøre den enn Haukeli. Haukeli er omvei 30 km og 1,5 timer sammenlignet med Hardangervidden.
Vil bare poengtere at det er behov for SC'er andre plasser enn østlandet. Og kanskje større behov. Aksdal er ikke begynt på en gang. Det er pr i dag ikke mulig å kjøre E39 mellom Kristiansand og Ålesund med TMS uten lengre stopp. Til og med Bergen - Lyngdal er på hengende håret.
Tittel: Sv: Tesla superchargers - ønsker og forslag
Skrevet av: Mariusdsøndag 19. oktober 2014, klokken 17:06
Sitat fra: afitch80 på mandag 13. oktober 2014, klokken 16:50
Sitat fra: krister461 på mandag 13. oktober 2014, klokken 12:01
Tja. Nå er Aurland SC genial for den dekker både Hemsedalsfjellet, Aurland-Hol og Filefjell, hvorav begge de to førstnevnte også går via Gol. Jeg skjønner ikke hva du mener med 150 KM omvei. Aurland-Hol er i følge Google Maps 28 km lenger enn Hemsedalsfjellet.

Når det gjelder 22 KW-ladere mellom Bergen og Gol så finnes dette i alle fall i Eidfjord og snarlig også på Dale og Voss. Men uansett, en superlader i Eidfjord hadde vært gull for oss som liker å kjøre Hardangervidda.
Du skal ha ganske kalde nerver for å kjøre Oslo-Aurland over Filefjell på vinteren. Så den utelukker jeg for vinteren.

Etter det jeg kan se er det hurtiglader i Nes i Ådal som en greit skulle kunne nå fra Aurland (Ca 23 mil iflg Google Maps) Planlegges visst hurtiglader på Fagernes også ser det ut til. Jeg kjører mye over Filefjell, men for mitt  bruk skulle jeg gjerne hatt en hurtiglademulighet f.eks. ved Tyinkrysset eller i Vang. Får bare håpe....
Tittel: Sv: Tesla superchargers - ønsker og forslag
Skrevet av: NegativeElectrodelørdag 25. oktober 2014, klokken 18:41
Sitat fra: fonberg på mandag 13. oktober 2014, klokken 10:13
Sitat fra: NilsG på søndag 12. oktober 2014, klokken 23:39
I tillegg savner jeg en sør for Trondheim. for de som kommer sørfra og skal ut til kysten. 33 mil fra Frøya til Dombås kan bli litt langt..... ;) (Kom frem med ca 3 mil typical igjen på "tanken" i høstferien)

Det bør komme en SC på Berkåk eller Ulsberg i løpet av 2015. Kommer til å bli mye "hyttefolk" (les: Trondheim-Oppdal mm) som kjøper Tesla SD.
For de som kommer fra Nordmøre, og har tatt seg opp Gråura, vil litt påfyll på Oppdal være midt i blinken. Langt til Alvdal, og nytt fjell til Dombås om man skal sørover.
Tittel: Sv: Tesla superchargers - ønsker og forslag
Skrevet av: Eiplørdag 25. oktober 2014, klokken 21:43
Skaidi. Knutepunkt mellom Alta , Hammerfest og Lakselv.
Ofte er det kolonne over sennalandet og hatter. Det kan være fint og toppe opp før man krysser fjellene
Tittel: Sv: Tesla superchargers - ønsker og forslag
Skrevet av: Riolørdag 25. oktober 2014, klokken 22:15
Hvor mange Teslaer finnes i Finnmark?

Hvor mange av dem kjører der, og trenger hurtiglading?
Tittel: Sv: Tesla superchargers - ønsker og forslag
Skrevet av: Muffinmanlørdag 25. oktober 2014, klokken 22:18
Hvor mange Teslaer finnes det i Kina?
Tittel: Sv: Tesla superchargers - ønsker og forslag
Skrevet av: Riolørdag 25. oktober 2014, klokken 22:33
Sitat fra: Muffinman på lørdag 25. oktober 2014, klokken 22:18
Hvor mange Teslaer finnes det i Kina?

Det vet jeg ikke, men jeg har en mistanke om at befolkningen der er større enn Finnmark (som har en befolkning tilsvarende 10% av Oslo).

Tittel: Sv: Tesla superchargers - ønsker og forslag
Skrevet av: Andrewassøndag 26. oktober 2014, klokken 02:11
Sitat fra: Rio på lørdag 25. oktober 2014, klokken 22:33
Sitat fra: Muffinman på lørdag 25. oktober 2014, klokken 22:18
Hvor mange Teslaer finnes det i Kina?

Det vet jeg ikke, men jeg har en mistanke om at befolkningen der er større enn Finnmark (som har en befolkning tilsvarende 10% av Oslo).

Finnmark: 6stk. Potensial som tur mål for alle modell S i Europa.
Kina: 2849stk. Antagelig kun potensial for kinesiske modell S. Kjører kinesere på langtur/ferietur m bil? F.eks fra Beijing til Shanghai eller til Kinas eget "Syden"?
Tittel: Sv: Tesla superchargers - ønsker og forslag
Skrevet av: Eipsøndag 26. oktober 2014, klokken 11:31
Sitat fra: Rio på lørdag 25. oktober 2014, klokken 22:15
Hvor mange Teslaer finnes i Finnmark?

Hvor mange av dem kjører der, og trenger hurtiglading?

Alt for få. Det avstandene vi har i Finnmark er så store at behovet er stort selv om det pr nå er få biler.
Tittel: Sv: Tesla superchargers - ønsker og forslag
Skrevet av: Riosøndag 26. oktober 2014, klokken 11:54
Sitat fra: Eip på søndag 26. oktober 2014, klokken 11:31
Sitat fra: Rio på lørdag 25. oktober 2014, klokken 22:15
Hvor mange Teslaer finnes i Finnmark?

Hvor mange av dem kjører der, og trenger hurtiglading?

Alt for få. Det avstandene vi har i Finnmark er så store at behovet er stort selv om det pr nå er få biler.

Jeg vil anta at det ikke er vanskelig å finne områder med vesentlig flere enn 6 Teslaer som har like stort behov for en hurtiglader?

Bevares, Tesla må selvsagt sette opp så mange hurtigladere de bare orker i Finnmark; det virker bare som en merkelig prioritering når det er 6 biler der, og ingen vet hvor mange av de 6 bilene engang har et kjøremønster som krever hurtiglading.
Tittel: Sv: Tesla superchargers - ønsker og forslag
Skrevet av: jkirkebosøndag 26. oktober 2014, klokken 12:39
Sitat fra: Rio på søndag 26. oktober 2014, klokken 11:54
Bevares, Tesla må selvsagt sette opp så mange hurtigladere de bare orker i Finnmark; det virker bare som en merkelig prioritering når det er 6 biler der, og ingen vet hvor mange av de 6 bilene engang har et kjøremønster som krever hurtiglading.

Tja, i Tyskland er det kanskje 2-300 Teslaer og 17 hurtigladere, blir vel omtrent samme forhold. Frankrike har 14 SC og ennå færre Teslaer.

Skulle vi gå etter behov i nærområdet ville de neste 10 SC komme på det sentrale østlandet i Norge samt på sør-vestlandet.
Tittel: Sv: Tesla superchargers - ønsker og forslag
Skrevet av: Amosssøndag 26. oktober 2014, klokken 12:55
Sitat fra: jkirkebo på søndag 26. oktober 2014, klokken 12:39
Skulle vi gå etter behov i nærområdet ville de neste 10 SC komme på det sentrale østlandet i Norge samt på sør-vestlandet.

Heldigvis har Tesla forstått at det ikke nødvendigvis bare er i "nærområdet" man trenger disse mest, men hvor man kjører.  Er sikker på at Teslaeiere fra det sentrale østlandet i Norge vil ha glede av superladestasjoner både i Finnmark og i Tyrkia :)
Tittel: Sv: Tesla superchargers - ønsker og forslag
Skrevet av: mrydningensøndag 26. oktober 2014, klokken 13:42
Ja viktig at Tesla bygger ut selv om det ikke er mange biler enda. Har intrykk av at i Nord så ser vi ikke på avstander på samme måte som på sør og legger ut på langt flere langturer ganske ofte. Er ikke uvanlig at jeg kjører dagstur til Tromsø det er 42mil tur-retur. I Finnmark er avstanden enda større og for at folk skal ta steget å kjøpe en Tesla så må infrastrukturen bygges ut :)
Tittel: Sv: Tesla superchargers - ønsker og forslag
Skrevet av: shbsøndag 26. oktober 2014, klokken 14:25
Sitat fra: jkirkebo på søndag 26. oktober 2014, klokken 12:39
Sitat fra: Rio på søndag 26. oktober 2014, klokken 11:54
Bevares, Tesla må selvsagt sette opp så mange hurtigladere de bare orker i Finnmark; det virker bare som en merkelig prioritering når det er 6 biler der, og ingen vet hvor mange av de 6 bilene engang har et kjøremønster som krever hurtiglading.

Tja, i Tyskland er det kanskje 2-300 Teslaer og 17 hurtigladere, blir vel omtrent samme forhold. Frankrike har 14 SC og ennå færre Teslaer.

Skulle vi gå etter behov i nærområdet ville de neste 10 SC komme på det sentrale østlandet i Norge samt på sør-vestlandet.
Hva er det østligste punktet i Norge?
Jeg skal opp dit og besøke slektningene mine. Har kjørt mange år, de siste med bobil, håper det blir med Teslaen snart. Hører det er mange andre som vil nordover også, på ferie. Det er jo da en har mest behov for SC. Der er fint å se at det blir langs E4 i Sverige. Håper de fortsetter 4/E75 Finnland etter Tøre(er vel der det er en rød prikk 2016). Sodankylä, Rovaniemi og Saariselkä ( 26 mil) http://www.holidayclubresorts.com/sv/Destinationer/Saariselka/ (http://www.holidayclubresorts.com/sv/Destinationer/Saariselka/) . Her var bare skog og reisdyr når vi kjørte her med fosilbil før. Så er det 26 mil til Tana bru.


Tittel: Sv: Tesla superchargers - ønsker og forslag
Skrevet av: Riosøndag 26. oktober 2014, klokken 14:52
Men det må da finnes utallige steder i mer befolkede deler av Norge hvor langt flere vil benytte den hurtigladeren?

Man kunne jo hatt en 22 kW stolpe på steder med 6 biler?
Tittel: Sv: Tesla superchargers - ønsker og forslag
Skrevet av: Muffinmansøndag 26. oktober 2014, klokken 15:06
Sitat fra: Rio på søndag 26. oktober 2014, klokken 11:54
Sitat fra: Eip på søndag 26. oktober 2014, klokken 11:31
Sitat fra: Rio på lørdag 25. oktober 2014, klokken 22:15
Hvor mange Teslaer finnes i Finnmark?

Hvor mange av dem kjører der, og trenger hurtiglading?

Alt for få. Det avstandene vi har i Finnmark er så store at behovet er stort selv om det pr nå er få biler.

Jeg vil anta at det ikke er vanskelig å finne områder med vesentlig flere enn 6 Teslaer som har like stort behov for en hurtiglader?

Bevares, Tesla må selvsagt sette opp så mange hurtigladere de bare orker i Finnmark; det virker bare som en merkelig prioritering når det er 6 biler der, og ingen vet hvor mange av de 6 bilene engang har et kjøremønster som krever hurtiglading.
Heldigvis har ikke Tesla en slik bakstreversk tankegang. Det er nok av selskaper som prøver å selge biler uten å legge infrastrukturen til rette først. Om noen år vil det bli tydelig hvilken strategi som fungerer best.
Tittel: Sv: Tesla superchargers - ønsker og forslag
Skrevet av: Eipsøndag 26. oktober 2014, klokken 15:49
Sitat fra: Rio på søndag 26. oktober 2014, klokken 11:54
Sitat fra: Eip på søndag 26. oktober 2014, klokken 11:31
Sitat fra: Rio på lørdag 25. oktober 2014, klokken 22:15
Hvor mange Teslaer finnes i Finnmark?

Hvor mange av dem kjører der, og trenger hurtiglading?

Alt for få. Det avstandene vi har i Finnmark er så store at behovet er stort selv om det pr nå er få biler.

Jeg vil anta at det ikke er vanskelig å finne områder med vesentlig flere enn 6 Teslaer som har like stort behov for en hurtiglader?

Bevares, Tesla må selvsagt sette opp så mange hurtigladere de bare orker i Finnmark; det virker bare som en merkelig prioritering når det er 6 biler der, og ingen vet hvor mange av de 6 bilene engang har et kjøremønster som krever hurtiglading.

Har du noen gang sett på et kart av Finnmark? http://bloggfiler.no/whatwouldnemido.blogg.no/images/863173-7-1382284073784.jpg
Behovet er da enda større enn sørpå , da avstandene er store og langt mellom byene.
Poenget må vel være her å bygge ut infrastruktur så flere kan kjøpe elbiler
Tittel: Sv: Tesla superchargers - ønsker og forslag
Skrevet av: Riosøndag 26. oktober 2014, klokken 16:31
Sitat fra: Eip på søndag 26. oktober 2014, klokken 15:49
Sitat fra: Rio på søndag 26. oktober 2014, klokken 11:54
Sitat fra: Eip på søndag 26. oktober 2014, klokken 11:31
Sitat fra: Rio på lørdag 25. oktober 2014, klokken 22:15
Hvor mange Teslaer finnes i Finnmark?

Hvor mange av dem kjører der, og trenger hurtiglading?

Alt for få. Det avstandene vi har i Finnmark er så store at behovet er stort selv om det pr nå er få biler.

Jeg vil anta at det ikke er vanskelig å finne områder med vesentlig flere enn 6 Teslaer som har like stort behov for en hurtiglader?

Bevares, Tesla må selvsagt sette opp så mange hurtigladere de bare orker i Finnmark; det virker bare som en merkelig prioritering når det er 6 biler der, og ingen vet hvor mange av de 6 bilene engang har et kjøremønster som krever hurtiglading.

Har du noen gang sett på et kart av Finnmark? http://bloggfiler.no/whatwouldnemido.blogg.no/images/863173-7-1382284073784.jpg
Behovet er da enda større enn sørpå , da avstandene er store og langt mellom byene.
Poenget må vel være her å bygge ut infrastruktur så flere kan kjøpe elbiler

Selvsagt bør man bygge ut infrastruktur, men bør den muligvis plasseres der hvor den er til nytte for flest mulig?

Det er da veldig mange plasser hvor det er langt flere enn 6 (!) Teslaer, som kjører ruter hvor det ville vært nødvendig med hurtigladere.

Finnmark er dog heller ikke spesielt stort - fra den ene enden av Rio til den andre er 70 km, for ikke å snakke om interne distanser i Brasil.

Men, som sagt, bevares - det er et fritt land, og Tesla kan sette opp hurtigladere overalt for min del! :)
Tittel: Sv: Tesla superchargers - ønsker og forslag
Skrevet av: OddBsøndag 26. oktober 2014, klokken 16:54
Rio : Har du hørt om egget og høna ?
Din tankegang er på linje med den Transnova praktiserer, og vi kan se hvordan det har gått....
Jeg bor på det "sentrale østlandet", med Drammen, Sarpsborg og snart Askim/Mysen rett utenfor stuedøra. De laderne har jeg ikke mye bruk for i det daglige. Det vil faktisk være mer sannsynlig at jeg får bruk for en lader i Skaidi før jeg trenger å stoppe i Askim...
Det er vel ikke nødvendig å ha en Europavei mellom Grong og Mosjøen heller, det bor jo omtrent ikke mennesker på strekningen ? .. .:P
Ære være Tesla for måten de bygger ut infrastrukturen på !!
Tittel: Sv: Tesla superchargers - ønsker og forslag
Skrevet av: Riosøndag 26. oktober 2014, klokken 17:00
OddB:
Infrastruktur er noe man bygger ut der man antar det er et rimelig behov for det, eller kan bli det.

Med tanke på befolkningen, og selv det potensielle trafikkgrunnlaget, så må det da være 100 steder i Norge hvor man kan argumentere med "høna og egget"?

Tittel: Sv: Tesla superchargers - ønsker og forslag
Skrevet av: klausssøndag 26. oktober 2014, klokken 18:28
Det virker heldigvis som Tesla klarer å tenke både på hva som ivaretar bilens frihetsfølelse/anvendelighet og å holde oppe kapasitet der behovet er størst. For frihetsfølelsen vil Norge sør for Bodø bli bra dekket i løpet av 2015. Deretter er det superladere i Lofoten/Troms/Finnmark som vil gi elbilen samme frihet/anvendelighet som fossilbiler i Norge. Selv om jeg aldri har kjørt bil i Finmark vil jeg heller ha superladere der enn teppebombing av Drammen-Oslo som antagelig har størst tetthet av Teslaer.
Tittel: Sv: Tesla superchargers - ønsker og forslag
Skrevet av: Car-Elsøndag 26. oktober 2014, klokken 18:29
Sitat fra: Rio på lørdag 25. oktober 2014, klokken 22:15
Hvor mange Teslaer finnes i Finnmark?

Flere enn Nissan Leaf skulle æ tru. Da Tesla rekker til butikken og hjem igjen. Mens VW e-Golf må fylles på med Duracell for retur.

Sitat fra: Rio på lørdag 25. oktober 2014, klokken 22:15
Hvor mange av dem kjører der, og trenger hurtiglading?

La mæ tenke litt.... eeh.. ALLE! Vi kjøper biler for å bruke dem. Ikke polere dem med bleie, motsols, med carrambavoks. Og når det e 25mil te nærmeste, så e det fint med hurtiglading så man kommer sæ hjem igjen. Helst før at rein kommer å spis dæ.
Tittel: Sv: Tesla superchargers - ønsker og forslag
Skrevet av: Philip Marlowesøndag 26. oktober 2014, klokken 18:39
Jeg tar gjerne en tur til Finnmark.  ;)
Tittel: Sv: Tesla superchargers - ønsker og forslag
Skrevet av: Car-Elsøndag 26. oktober 2014, klokken 19:06
Sitat fra: Rio på søndag 26. oktober 2014, klokken 14:52
Men det må da finnes utallige steder i mer befolkede deler av Norge hvor langt flere vil benytte den hurtigladeren?

Man kunne jo hatt en 22 kW stolpe på steder med 6 biler?

Det der va dommere å melde enn at en Nissan eller VW trenger ikke CHAdeMO eller CCS, for batterikapsiteten er så liten.
Tittel: Sv: Tesla superchargers - ønsker og forslag
Skrevet av: Riosøndag 26. oktober 2014, klokken 20:38
Sånn til orientering:

Per dags dato er det ikke en eneste hurtiglader som Tesla kan bruke på Vestlandet mellom Kristiansand og Molde/Ålesund (vanskelig å se på kartet).

Taxisjåfører med Tesla i Stavanger fortviler fordi de ikke har noe sted å hurtiglade taxien...
Tittel: Sv: Tesla superchargers - ønsker og forslag
Skrevet av: Muffinmansøndag 26. oktober 2014, klokken 20:43
Tull.

Prøv igjen.
Tittel: Sv: Tesla superchargers - ønsker og forslag
Skrevet av: eadiesøndag 26. oktober 2014, klokken 20:52

Sitat fra: NegativeElectrode på lørdag 25. oktober 2014, klokken 18:41
Sitat fra: fonberg på mandag 13. oktober 2014, klokken 10:13
Sitat fra: NilsG på søndag 12. oktober 2014, klokken 23:39
I tillegg savner jeg en sør for Trondheim. for de som kommer sørfra og skal ut til kysten. 33 mil fra Frøya til Dombås kan bli litt langt..... ;) (Kom frem med ca 3 mil typical igjen på "tanken" i høstferien)

Det bør komme en SC på Berkåk eller Ulsberg i løpet av 2015. Kommer til å bli mye "hyttefolk" (les: Trondheim-Oppdal mm) som kjøper Tesla SD.
For de som kommer fra Nordmøre, og har tatt seg opp Gråura, vil litt påfyll på Oppdal være midt i blinken. Langt til Alvdal, og nytt fjell til Dombås om man skal sørover.

Oppdal er et naturlig sted ja. Molde-Oppdal er vel ca 16 mil, og 9% stigning opp Gråura et stykke.
Det er vel 13-15 mil fra Oppdal til Trondheum, og ca 8 mil fra Oppdal til Dombås.
Tittel: Sv: Tesla superchargers - ønsker og forslag
Skrevet av: Riosøndag 26. oktober 2014, klokken 20:57
Sitat fra: Muffinman på søndag 26. oktober 2014, klokken 20:43
Tull.

Prøv igjen.

Nuvel:

http://www.teslamotors.com/no_NO/supercharger

Tittel: Sv: Tesla superchargers - ønsker og forslag
Skrevet av: Riosøndag 26. oktober 2014, klokken 20:58
Sitat fra: eadie på søndag 26. oktober 2014, klokken 20:52

Sitat fra: NegativeElectrode på lørdag 25. oktober 2014, klokken 18:41
Sitat fra: fonberg på mandag 13. oktober 2014, klokken 10:13
Sitat fra: NilsG på søndag 12. oktober 2014, klokken 23:39
I tillegg savner jeg en sør for Trondheim. for de som kommer sørfra og skal ut til kysten. 33 mil fra Frøya til Dombås kan bli litt langt..... ;) (Kom frem med ca 3 mil typical igjen på "tanken" i høstferien)

Det bør komme en SC på Berkåk eller Ulsberg i løpet av 2015. Kommer til å bli mye "hyttefolk" (les: Trondheim-Oppdal mm) som kjøper Tesla SD.
For de som kommer fra Nordmøre, og har tatt seg opp Gråura, vil litt påfyll på Oppdal være midt i blinken. Langt til Alvdal, og nytt fjell til Dombås om man skal sørover.

Oppdal er et naturlig sted ja. Molde-Oppdal er vel ca 16 mil, og 9% stigning opp Gråura et stykke.
Det er vel 13-15 mil fra Oppdal til Trondheum, og ca 8 mil fra Oppdal til Dombås.

Det er sikkert flere enn 6 Tesla i nærheten også! ;)
Tittel: Sv: Tesla superchargers - ønsker og forslag
Skrevet av: Knut Øygardsøndag 26. oktober 2014, klokken 21:18
Da jeg bestilte Teslaen for 2 år siden håpte jeg å kunne komme meg rundt i Sør-Norge med en kombinasjon av superladere, CHAdeMO og god tid. Jeg hadde et håp om 10 superladere i Sør-Norge. Jeg hadde ikke drømt om at de ville bygge ut så mange ladere så fort!

Men man blir fort godt vant og nå håper jeg på noen flere prikker på 2016-kartet slik at jeg kan ta bilen når jeg skal besøke familie i Kirkenes. Det var helt utenkelig for meg for 2 år siden.

Jeg er mektig imponert over Tesla som bare ruller ut gratis superladere der de trengs mest mens andre utbyggere leter etter kronglete dyre betalingsløsninger, søker enova, bygger usammenhengende og der ladestasjonene trengs minst.
Tittel: Sv: Tesla superchargers - ønsker og forslag
Skrevet av: Car-Elsøndag 26. oktober 2014, klokken 21:58
@ Knut Øygard
Enig med du!

@Muffinman
Good one!
Tittel: Sv: Tesla superchargers - ønsker og forslag
Skrevet av: sturlemandag 27. oktober 2014, klokken 00:17
Sitat fra: Rio på søndag 26. oktober 2014, klokken 20:57
http://www.teslamotors.com/no_NO/supercharger
Der ser du sjølv.  Raskaste vegen frå Kristiansand til Molde går via fire superladarar.  Brokelandsheia, Lier, Lillehammer, Dombås.  Alternativt kan du køyre via Vinje, Aurland, Sandane.  Begge rutene skulle gå heilt fint.  Ja, det skulle vore eit par til på E39.  Mellom Stavanger og Bergen og mellom Bergen og Sandane.  E39 frå Stavanger til Sandane er nokre kilometer for langt, men sjølv drosjesjåførar skal vel ta pause før dei har køyrt ni timar?  Ein halvtime i Bergen og ein halvtime på Oppedal, kanskje?
Tittel: Sv: Tesla superchargers - ønsker og forslag
Skrevet av: OddBmandag 27. oktober 2014, klokken 00:34
Nå har det kommet tips om at det kommer en ved Bergen, sitat fra TOCNs FB-gruppe :

"Morten-Christian Bernson :Fikk vite av en i Sønnico at det jobbes med en sc rett ved Coop obs bygg i åsane, og at den neppe var så langt unna. Det er alt jeg vet."

Hjelper det på humøret Rio ? ;)

Tittel: Sv: Tesla superchargers - ønsker og forslag
Skrevet av: Car-Elmandag 27. oktober 2014, klokken 01:32
Sitat fra: OddB på mandag 27. oktober 2014, klokken 00:34

Hjelper det på humøret Rio ? ;)


Tror ikke det OddB. Da Tesla ikke lager biler for folk flest (Rio sine ord) så er det nok ikke aktuelt for han å benytte seg av den SC. (Eller noen annen SC for den sakens skyld.)

Tittel: Sv: Tesla superchargers - ønsker og forslag
Skrevet av: Riomandag 27. oktober 2014, klokken 01:33
Sitat fra: sturle på mandag 27. oktober 2014, klokken 00:17
Sitat fra: Rio på søndag 26. oktober 2014, klokken 20:57
http://www.teslamotors.com/no_NO/supercharger
Der ser du sjølv.  Raskaste vegen frå Kristiansand til Molde går via fire superladarar.  Brokelandsheia, Lier, Lillehammer, Dombås.  Alternativt kan du køyre via Vinje, Aurland, Sandane.  Begge rutene skulle gå heilt fint.  Ja, det skulle vore eit par til på E39.  Mellom Stavanger og Bergen og mellom Bergen og Sandane.  E39 frå Stavanger til Sandane er nokre kilometer for langt, men sjølv drosjesjåførar skal vel ta pause før dei har køyrt ni timar?  Ein halvtime i Bergen og ein halvtime på Oppedal, kanskje?

Jeg tenkte mer at det var veldig mange flere som kjører i Rogaland og Hordaland, og som har behov for en hurtiglader, enn de 6 bilene i Finnmark! :)

Tittel: Sv: Tesla superchargers - ønsker og forslag
Skrevet av: Riomandag 27. oktober 2014, klokken 01:35
Sitat fra: OddB på mandag 27. oktober 2014, klokken 00:34
Nå har det kommet tips om at det kommer en ved Bergen, sitat fra TOCNs FB-gruppe :

"Morten-Christian Bernson :Fikk vite av en i Sønnico at det jobbes med en sc rett ved Coop obs bygg i åsane, og at den neppe var så langt unna. Det er alt jeg vet."

Hjelper det på humøret Rio ? ;)



Humøret mitt har vært fint hele tiden! :) Takk som spør!

Jeg tenker bare at man må sette opp ladere der hvor det er elbiler som kjører (eller blir det), og ikke så langt vekk fra folk flest som mulig! ;)
Tittel: Sv: Tesla superchargers - ønsker og forslag
Skrevet av: OddBmandag 27. oktober 2014, klokken 01:53
Hovedpoenget  med  superladerne  er at de er plassert på steder der det IKKE bor folk !
Nå startet vel  denne ordvekslingen  med et fromt  ønske om en superlader  i ett av Finnmarks viktigste veikryss.
Pr i dag har ikke  Tesla  noen konkrete planer  om ladere lenger nord-øst enn Skibotn.
At det blir mulig å kjøre  til Tromsø  med superladere  før jul  må  da være flott.  Sist jeg sjekket  bodde det en del  mennesker  langs E6 fra Trondheim til Tromsø.
Tipper at dine bekymringer  om utbyggingstakten til Teslaer irrelevante før du rekker å kjøpe  deg en bil.
Tittel: Sv: Tesla superchargers - ønsker og forslag
Skrevet av: cramandag 27. oktober 2014, klokken 10:33
SC i finnmark vil jo komme samtlige Tesla-eiere tilgode, bare de gidder å ta turen nordover. Å sutre over at det kommer SC i finnmark når man ønsker seg SC andre steder blir nesten som disse eksoshuene som vil at elbilistene skal betale fulle avgifter, selv om det de egentlig ønsker seg er fritak selv, uten å ta investeringen og ulempene som følger med det å kjøpe seg elbil. ;)  Samme med SC i Finnmark. Den kommer deg tilgode bare du tar "ulempen" det er å kjøre dit.
Tittel: Sv: Tesla superchargers - ønsker og forslag
Skrevet av: Riomandag 27. oktober 2014, klokken 10:39
Sitat fra: cra på mandag 27. oktober 2014, klokken 10:33
SC i finnmark vil jo komme samtlige Tesla-eiere tilgode, bare de gidder å ta turen nordover. Å sutre over at det kommer SC i finnmark når man ønsker seg SC andre steder blir nesten som disse eksoshuene som vil at elbilistene skal betale fulle avgifter, selv om det de egentlig ønsker seg er fritak selv, uten å ta investeringen og ulempene som følger med det å kjøpe seg elbil. ;)  Samme med SC i Finnmark. Den kommer deg tilgode bare du tar "ulempen" det er å kjøre dit.

Hvorfor skal du ødelegge en diskusjon ved å beskrive det motstanderne skriver som "å sutre"?

Jeg stiller et betimelig spørsmål ved hvor man plasserer en hurtiglader (basert på trafikkgrunnlaget), og for sikkerhetsskyld skriver jeg også at Tesla selvsagt må plassere hurtigladere der de måtte ønske det for meg.

Det er en del folk på dette forumet som tilsynelatende ikke tåler at folk har en annen mening enn det de selv har. Det er en uting.
Tittel: Sv: Tesla superchargers - ønsker og forslag
Skrevet av: Andrewasmandag 27. oktober 2014, klokken 10:54
Sitat fra: cra på mandag 27. oktober 2014, klokken 10:33
SC i finnmark vil jo komme samtlige Tesla-eiere tilgode, bare de gidder å ta turen nordover. Å sutre over at det kommer SC i finnmark når man ønsker seg SC andre steder blir nesten som disse eksoshuene som vil at elbilistene skal betale fulle avgifter, selv om det de egentlig ønsker seg er fritak selv, uten å ta investeringen og ulempene som følger med det å kjøpe seg elbil. ;)  Samme med SC i Finnmark. Den kommer deg tilgode bare du tar "ulempen" det er å kjøre dit.

Tenker at SC i Finnmark vil være et gode for alle som kan tenkes å ta turen dit. Det gjelder i høyeste grad også folk i f.eks Tyskland, Nederland, Sverige og Danmark. Og det som da trengs er noen få SC til slik at man kan komme seg helt til Nordkapp.
- Skibotn (på Teslas kart over SC som kommer)
- Alta
- Lakselv
- Nordkapp/Honningsvåg (for symbolverdien samt at det er i overkant langt t/r både fra Alta og Lakselv)
- Tana (herfra nås Vadsø/Vardø/Kirkenes - tilogmed Murmansk)

Så 4 SC til så er Finnmark godt dekket. Dette aktualiserer selvsagt også noen flere SC'er nord i Sverige og Finland.
Tittel: Sv: Tesla superchargers - ønsker og forslag
Skrevet av: Car-Elmandag 27. oktober 2014, klokken 15:47
Æ må le!

Sitat fra: Rio på mandag 27. oktober 2014, klokken 10:39
Det er en del folk på dette forumet som tilsynelatende ikke tåler at folk har en annen mening enn det de selv har. Det er en uting.
Tittel: Sv: Tesla superchargers - ønsker og forslag
Skrevet av: sn0lemandag 27. oktober 2014, klokken 16:26
SC'er som gjør at Tesla-eiere kan kjøre tur/retur Nordkapp er vel myntet på turistene og søringer som skal dit, og ikke de 6 Teslaene som er registrert i Finnmark?
Trodde det var ganske åpenbart?

"Kjør gratis helt til Nordkapp" tror jeg høres ut som et ganske godt salgsargument nede i Tyskland, Italia, Nederland etc.
Tittel: Sv: Tesla superchargers - ønsker og forslag
Skrevet av: Philip Marlowemandag 27. oktober 2014, klokken 16:51
Sitat fra: sn0le på mandag 27. oktober 2014, klokken 16:26
SC'er som gjør at Tesla-eiere kan kjøre tur/retur Nordkapp er vel myntet på turistene og søringer som skal dit, og ikke de 6 Teslaene som er registrert i Finnmark?
Trodde det var ganske åpenbart?

"Kjør gratis helt til Nordkapp" tror jeg høres ut som et ganske godt salgsargument nede i Tyskland, Italia, Nederland etc.
+1

Denne SC-utbyggingen har jo gått over all forventning. Jeg er sikker på at mange elbilister misunnerer Teslabilistene det.
Tittel: Sv: Tesla superchargers - ønsker og forslag
Skrevet av: Tekbergmandag 27. oktober 2014, klokken 17:10
Oppland har 14 sc på 67 teslaer.
Hedmark har snart 12 sc på 88 teslaer.
Men det kjører jo en hel del andre innom disse laderene som ikke har tilhørighet i fylkene. Flott at de bygger ut resten av landet også slik at det går an å komme seg rundt litt. Kommer sikkert noen mellom Stavanger og Bergen snart også skal du se...
Tittel: Sv: Tesla superchargers - ønsker og forslag
Skrevet av: jkirkebomandag 27. oktober 2014, klokken 20:44
Sitat fra: Tekberg på mandag 27. oktober 2014, klokken 17:10
Oppland har 14 sc på 67 teslaer.
Hedmark har snart 12 sc på 88 teslaer.
Men det kjører jo en hel del andre innom disse laderene som ikke har tilhørighet i fylkene. Flott at de bygger ut resten av landet også slik at det går an å komme seg rundt litt. Kommer sikkert noen mellom Stavanger og Bergen snart også skal du se...

Lillehammer er en av de travleste SC i landet. Som regel står det 0 eller 1, maks 2 biler og lader på Solli når jeg passerer der. På Lillehammer kan jeg ikke huske sist vi var færre enn 3 (inkl. meg), som regel er det 4-5 der. og da snakker jeg ikke på utfartsdager men f.eks en mandag kl. 20.00 eller en fredag kl. 11.00.

Jeg frykter den blir overbelastet om et år eller to. Elverum/Østerdalen vil ta over noe av trafikken, men det ser ut til å være en ganske liten andel av de som lader på Lillehammer som kommer fra/skal mot Trondheim.
Tittel: Sv: Tesla superchargers - ønsker og forslag
Skrevet av: sturlemandag 27. oktober 2014, klokken 21:27
Sitat fra: jkirkebo på mandag 27. oktober 2014, klokken 20:44
Jeg frykter den blir overbelastet om et år eller to. Elverum/Østerdalen vil ta over noe av trafikken, men det ser ut til å være en ganske liten andel av de som lader på Lillehammer som kommer fra/skal mot Trondheim.
Dersom trenden held fram (8 mil frå Middelfart til Rødekro, 5 mil frå Køge til Kastrup, 6 mil frå Kastrup til Löddeköpinge, osv), då er Eidsvoll, Hamar og Frya under planlegging. :-)
Tittel: Sv: Tesla superchargers - ønsker og forslag
Skrevet av: fonbergmandag 27. oktober 2014, klokken 22:27
Sitat fra: sturle på mandag 27. oktober 2014, klokken 21:27
Sitat fra: jkirkebo på mandag 27. oktober 2014, klokken 20:44
Jeg frykter den blir overbelastet om et år eller to. Elverum/Østerdalen vil ta over noe av trafikken, men det ser ut til å være en ganske liten andel av de som lader på Lillehammer som kommer fra/skal mot Trondheim.
Dersom trenden held fram (8 mil frå Middelfart til Rødekro, 5 mil frå Køge til Kastrup, 6 mil frå Kastrup til Löddeköpinge, osv), då er Eidsvoll, Hamar og Frya under planlegging. :-)

Det bør de være. Da jeg var innom Lillehammer i juli og august var det 6-9 biler der.
Tittel: Sv: Tesla superchargers - ønsker og forslag
Skrevet av: Andrewastirsdag 28. oktober 2014, klokken 00:03
Generelt fullt gjelder også Brokelandsheia.
Tittel: Sv: Tesla superchargers - ønsker og forslag
Skrevet av: TerjeSonsdag 12. november 2014, klokken 13:33
Det går etterhvert greit å komme nordover langs E6 via superladere, men ikke så greit om man vil kjøre rv 17 langs kysten. Har planlagt en guttetur og skulle bl.a. gjerne hatt et sted å ha bilen på lading i Brønnøysund mens vi er ute på Træna et par dager. Noen tips?
Tittel: Sv: Tesla superchargers - ønsker og forslag
Skrevet av: Car-Elonsdag 12. november 2014, klokken 17:41
Et par dager...   Et hvært vanlig Schuko e da nok.

Vi kjørte RV17 fra Tværlandet til Steinkjær. Ladet bare på Schuko og 13A. Det gikk fint. Hadde to overnattinger.
Tittel: Sv: Tesla superchargers - ønsker og forslag
Skrevet av: Morayfredag 28. november 2014, klokken 19:22
Det forundrer meg at det ikke er planlagt en SC på strekningen mellom Oslo og Minnesund, egentlig. Kløfta eller Gardermoen hadde vel vært hensiktsmessig plassering. Hvis Tesla leser dette: Dette har jeg pratet med flere om og det er mange som ønsker SC på denne strekningen!
Tittel: Sv: Tesla superchargers - ønsker og forslag
Skrevet av: sn0lefredag 28. november 2014, klokken 19:32
Kløfta og Jessheim ligger rett ved E6.
Gardermoen blir litt omvei, samt tror de skal slite med å finne noen som vil leie 6-8 parkeringsplasser til Tesla til kr 0,- pr år i nærheten av Gardermoen.

På Kløfta er det Marchè, og mange av de eksisterende SC'ene ligger nettop ved en Marchè.
Hadde ikke klaget om det kom en SC på Kløfta altså. ;)
Tittel: Sv: Tesla superchargers - ønsker og forslag
Skrevet av: Øggenlørdag 29. november 2014, klokken 02:56
Ålesund, Digernes eller Sjøholt er mitt neste ønske.
Egoistisk/subjektiv= neeeei, det er en viktig rute.
Tittel: Sv: Tesla superchargers - ønsker og forslag
Skrevet av: Muffinmanlørdag 29. november 2014, klokken 09:54
Har en mistanke om at du får oppfylt ønsket ditt i løpet av de neste 12mnd ;)
Tittel: Sv: Tesla superchargers - ønsker og forslag
Skrevet av: VigdisAmandag 01. desember 2014, klokken 23:19
Sjøholt hadde vært i rett Tesla-ånd - et stykke fra Ålesund, et knutepunkt ift hyttefolk på Ørskogfjellet, Vaksvikfjellet, Valldalen osv.
Tittel: Sv: Tesla superchargers - ønsker og forslag
Skrevet av: Oreotirsdag 02. desember 2014, klokken 09:18
Hvor mange ganger er Berkåk nevnt?
Nevner det i såfall en gang til: Berkåk.

Mens jeg er i modus: Storlien/Åre (for harry handling frem og tilbake samt skikjøring, når en ikke skal helt til Østersund, og det ikke er kommet noen i Midt-Norge)
Tittel: Sv: Tesla superchargers - ønsker og forslag
Skrevet av: JonItirsdag 02. desember 2014, klokken 10:13
Hvis man ser på 2016 kartet er det et område i midtre delene av Sverige og Norge som stikker seg ut. Det finnes ingen SC mellom Trondheim og Mora området i Sverige. Det betyr at man ikke kan reise denne strekningen samt at det ikke er mulig med t/r Trondheim-Røros. Dette kunne f.eks vært løst med en SC i nærheten av Røros og en i Sveg.

Tittel: Sv: Tesla superchargers - ønsker og forslag
Skrevet av: Asarintirsdag 02. desember 2014, klokken 10:28
Hadde vært fantastisk å få på plass en supercharger på Kløfta et sted, kjører en del mot Kongsvinger / Charlottenberg (fra Oslo) - så kunne gjerne tatt en liten stopp rundt Kløfta.
Tittel: Sv: Tesla superchargers - ønsker og forslag
Skrevet av: Dennisonsdag 03. desember 2014, klokken 09:17
Rart det ikke er planlagt en superlader i Alta område. Får jo ikke kjørt til nordkapp da, uten å måtte vente alt for lenge :P

Hadde det kommet en superlader der hadde det gjort turen til nordkapp mulig uten å måtte kaste bort mange timer ved å lade på treig type 2 kontakter osv som i tillegg er nesten ikke eksisterende der. Type 2 osv er kun aktuelt å lade på når man sover på hotell eller har veldig mange timer å kaste bort noe de fleste ikke har.

At man kan kjøre så å si hele Norge på langs bør jo også være veldig god reklame for Tesla.
Tittel: Sv: Tesla superchargers - ønsker og forslag
Skrevet av: Eiponsdag 03. desember 2014, klokken 10:12
Sitat fra: Dennis på onsdag 03. desember 2014, klokken 09:17
Rart det ikke er planlagt en superlader i Alta område. Får jo ikke kjørt til nordkapp da, uten å måtte vente alt for lenge :P

Hadde det kommet en superlader der hadde det gjort turen til nordkapp mulig uten å måtte kaste bort mange timer ved å lade på treig type 2 kontakter osv som i tillegg er nesten ikke eksisterende der. Type 2 osv er kun aktuelt å lade på når man sover på hotell eller har veldig mange timer å kaste bort noe de fleste ikke har.

At man kan kjøre så å si hele Norge på langs bør jo også være veldig god reklame for Tesla.

Vil tro at Skaidi er mere korrekt da SC ikke skal stå inne i byer.
Tittel: Sv: Tesla superchargers - ønsker og forslag
Skrevet av: Dennisonsdag 03. desember 2014, klokken 10:21
Sitat fra: Eip på onsdag 03. desember 2014, klokken 10:12
Sitat fra: Dennis på onsdag 03. desember 2014, klokken 09:17
Rart det ikke er planlagt en superlader i Alta område. Får jo ikke kjørt til nordkapp da, uten å måtte vente alt for lenge :P

Hadde det kommet en superlader der hadde det gjort turen til nordkapp mulig uten å måtte kaste bort mange timer ved å lade på treig type 2 kontakter osv som i tillegg er nesten ikke eksisterende der. Type 2 osv er kun aktuelt å lade på når man sover på hotell eller har veldig mange timer å kaste bort noe de fleste ikke har.

At man kan kjøre så å si hele Norge på langs bør jo også være veldig god reklame for Tesla.

Vil tro at Skaidi er mere korrekt da SC ikke skal stå inne i byer.

Blir vanskelig å komme seg fra Setermoen superladeren, siden det er over 50 mil mellom. Alta går vel akkurat med 41 mil men bør vel egentlig stå litt før Alta optimalt.

by og by kan vel også diskuteres om Alta da det bor ca 19 000 i hele kommunen :P Så tror ikke det blir et stor problem å plassere litt i utkanten der.
Tittel: Sv: Tesla superchargers - ønsker og forslag
Skrevet av: OddBonsdag 03. desember 2014, klokken 10:56
Nå står vel Skibotn  på kartet  for 2016 ?
Tittel: Sv: Tesla superchargers - ønsker og forslag
Skrevet av: kjellsveonsdag 03. desember 2014, klokken 11:11
Sitat fra: Dennis på onsdag 03. desember 2014, klokken 10:21
Sitat fra: Eip på onsdag 03. desember 2014, klokken 10:12
Sitat fra: Dennis på onsdag 03. desember 2014, klokken 09:17
Rart det ikke er planlagt en superlader i Alta område. Får jo ikke kjørt til nordkapp da, uten å måtte vente alt for lenge :P

Hadde det kommet en superlader der hadde det gjort turen til nordkapp mulig uten å måtte kaste bort mange timer ved å lade på treig type 2 kontakter osv som i tillegg er nesten ikke eksisterende der. Type 2 osv er kun aktuelt å lade på når man sover på hotell eller har veldig mange timer å kaste bort noe de fleste ikke har.

At man kan kjøre så å si hele Norge på langs bør jo også være veldig god reklame for Tesla.

Vil tro at Skaidi er mere korrekt da SC ikke skal stå inne i byer.

Blir vanskelig å komme seg fra Setermoen superladeren, siden det er over 50 mil mellom. Alta går vel akkurat med 41 mil men bør vel egentlig stå litt før Alta optimalt.

by og by kan vel også diskuteres om Alta da det bor ca 19 000 i hele kommunen :P Så tror ikke det blir et stor problem å plassere litt i utkanten der.

Hvis vi får superladere på rekke og rad helt opp til Alta, så tror jeg vi kan si at hele Norge er med!
Og jeg får mulighet til å kjøre til hytta på Nordkynhalvøya uten overnatting i Alta  ;D
Tittel: Sv: Tesla superchargers - ønsker og forslag
Skrevet av: Dennisonsdag 03. desember 2014, klokken 12:02
Sitat fra: OddB på onsdag 03. desember 2014, klokken 10:56
Nå står vel Skibotn  på kartet  for 2016 ?

Har sett det, men den står såpass nært Setermoen så forstår ikke hvorfor de ikke prioriterer i nærheten av Alta først :)

Men det kommer vel etterhvert :) Hadde bare håpet på en tur til nordkapp sommeren 2015 når jeg får min, men får utsette turen til neste år når superladere er på plass.
Tittel: Sv: Tesla superchargers - ønsker og forslag
Skrevet av: OddBonsdag 03. desember 2014, klokken 15:30
Det er over 40 mil til Alta. .så en må du ha mellom. ..og da er jo E8 forbindelsen  i Skibotn  best egnet. Å treffe akkurat på 20 mil er ikke enkelt  i Nord-Troms og Finnmark 
Tittel: Sv: Tesla superchargers - ønsker og forslag
Skrevet av: Dennisonsdag 03. desember 2014, klokken 16:11
Sitat fra: OddB på onsdag 03. desember 2014, klokken 15:30
Det er over 40 mil til Alta. .så en må du ha mellom. ..og da er jo E8 forbindelsen  i Skibotn  best egnet. Å treffe akkurat på 20 mil er ikke enkelt  i Nord-Troms og Finnmark

Nå har jeg ikke Tesla selv enda, men er ikke 40-45 mil enkelt på en full ladning på sommeren ved langkjøring i jevn fart? og ca 32-35 mil på vinteren?

Er det policy til Tesla at de skal stå ca 20 mil mellom hverandre?
Tittel: Sv: Tesla superchargers - ønsker og forslag
Skrevet av: Øyvind.honsdag 03. desember 2014, klokken 16:23
40 mil er lett ved pen langkjøring på sommeren. Spesielt her i Norge med laver fartsgrenser. Verre i 150km/t i Danmark, da er du fort nede på rundt 30 mil rekkevidde på sommeren :)

35 mil på vinteren ved pen kjøring. (Jeg vil si 45 mil sommer og 35 mil vinter er det du klarer ved normalt pen kjøring).

Mener jeg har lest at Tesla på lengre sikt skal ha 10-15 mil mellom hver SC.




http://www.wired.com/images_blogs/autopia/2012/05/graph1.jpg
Tittel: Sv: Tesla superchargers - ønsker og forslag
Skrevet av: Amossonsdag 03. desember 2014, klokken 16:45
Sitat fra: Dennis på onsdag 03. desember 2014, klokken 16:11
Nå har jeg ikke Tesla selv enda, men er ikke 40-45 mil enkelt på en full ladning på sommeren ved langkjøring i jevn fart? og ca 32-35 mil på vinteren?

Du må også huske på at det normalt ikke bør være nødvendig å lade til mer enn 70-80% for kjøring fra superlader til superlader, da ladehastigheten i så fall synker. Og også greit å ha litt å gå på i bunn fortsatt, og avstanden mellom superladerne må baseres på "verste fall" - kulde, snø, regn osv, ikke på ideelle forhold på sommeren.

... etter som jeg har forstått så kan det ofte være helt greit å "hoppe over" en superlader ved sommerkjøring, dersom det passer bedre med en litt lengre stopp før eller etter.
Tittel: Sv: Tesla superchargers - ønsker og forslag
Skrevet av: Kristian Oonsdag 03. desember 2014, klokken 17:36
...og at det finnes TMS med 60 kWh batteripakke også.
Tittel: Sv: Tesla superchargers - ønsker og forslag
Skrevet av: Andrewastorsdag 04. desember 2014, klokken 00:19
Skibotn (indikert at kommer), deretter Alta, Lakselv,Tana og så en stasjon på selve Nordkapp for symbolverdi. Da er det vel bra? Og selvsagt en midt i Lofoten.
Tittel: Sv: Tesla superchargers - ønsker og forslag
Skrevet av: lognviktorsdag 04. desember 2014, klokken 00:22
Tenker meg nordover i vinter og sommer. Noen son har konkrete tips på strekket mellom Alvdal og Grong?
Tittel: Sv: Tesla superchargers - ønsker og forslag
Skrevet av: Philippo10torsdag 04. desember 2014, klokken 00:25
Om jeg ikke misforstår deg helt, så er det også satt opp 22khw utenfor Servicesenteret i Trondheim som kan brukes etter stengetid.
Tittel: Sv: Tesla superchargers - ønsker og forslag
Skrevet av: drindentorsdag 04. desember 2014, klokken 09:41
Sitat fra: lognvik på torsdag 04. desember 2014, klokken 00:22
Tenker meg nordover i vinter og sommer. Noen son har konkrete tips på strekket mellom Alvdal og Grong?

Dette har vært diskutert i denne tråden: Lading mellom Alvdal/Dombås og Grong (http://elbilforum.no/forum/index.php/topic,18029.0.html)
Tittel: Sv: Tesla superchargers - ønsker og forslag
Skrevet av: fonbergtorsdag 04. desember 2014, klokken 11:53
Sitat fra: lognvik på torsdag 04. desember 2014, klokken 00:22
Tenker meg nordover i vinter og sommer. Noen son har konkrete tips på strekket mellom Alvdal og Grong?

Flere har rapportert at det kommer SC på Stjørdal i februar/mars 2015.
Tittel: Sv: Tesla superchargers - ønsker og forslag
Skrevet av: lognviktirsdag 09. desember 2014, klokken 22:23
Hmmm... lite å finne ut når det gjeld Stjørdal...
Tittel: Sv: Tesla superchargers - ønsker og forslag
Skrevet av: drindenonsdag 10. desember 2014, klokken 09:15
Det er mange som etterlyser en lademulighet mellom her.

Sitat fra: fonberg på torsdag 04. desember 2014, klokken 11:53
Sitat fra: lognvik på torsdag 04. desember 2014, klokken 00:22
Tenker meg nordover i vinter og sommer. Noen son har konkrete tips på strekket mellom Alvdal og Grong?
Flere har rapportert at det kommer SC på Stjørdal i februar/mars 2015.



Nå har det også kommet flere påstander om at det kommer lader på Klett. Dette vil jo løse problemet for de som skal reise langt.

Sitat fra: aness på mandag 08. desember 2014, klokken 23:50
Sitat fra: fonberg på mandag 08. desember 2014, klokken 20:21
Hadde en prat med en jeg kjenner som jobber i TrønderEnergi i dag - han sa de har fått bestilling på strømopplegg til Tesla, på Klett. Så kanskje den første sørtrønderske SC-en kommer der?

http://innsyn.trondheim.kommune.no/byggsak?utf8=%E2%9C%93&sort=score&direction=desc&query=tesla&ndoktype=&gnr=&bnr=&from_date=&to_date=&commit=s%C3%B8k


Vet dog ingenting om tidsrammer her :)
Tittel: Sv: Tesla superchargers - ønsker og forslag
Skrevet av: thoonsdag 10. desember 2014, klokken 21:53
Skulle gjerne hatt en superlader i Setesdalen en plass. Valle hadde vært perfekt for meg.
Tittel: Sv: Tesla superchargers - ønsker og forslag
Skrevet av: Andrewasonsdag 10. desember 2014, klokken 23:26
Tesla sitt framtidskart viser en rød prikk på det som kan være Valle i Setesdalen.
Tittel: Sv: Tesla superchargers - ønsker og forslag
Skrevet av: Hyperstressonsdag 10. desember 2014, klokken 23:28
Kløfta (Marche) forslaget støttes! God plassering.
Tittel: Sv: Tesla superchargers - ønsker og forslag
Skrevet av: SRonsdag 10. desember 2014, klokken 23:43
Sitat fra: Hyperstress på onsdag 10. desember 2014, klokken 23:28
Kløfta (Marche) forslaget støttes! God plassering.
+1
Tittel: Sv: Tesla superchargers - ønsker og forslag
Skrevet av: NilsRotorsdag 11. desember 2014, klokken 17:35
+2
Tittel: Sv: Tesla superchargers - ønsker og forslag
Skrevet av: Amossfredag 12. desember 2014, klokken 17:15
Sitat fra: Dennis på onsdag 03. desember 2014, klokken 09:17
At man kan kjøre så å si hele Norge på langs bør jo også være veldig god reklame for Tesla.

... og at Tesla-turistene kommer kan vi alt se:
http://blog.widodh.nl/2014/12/driving-to-the-arctic-with-my-tesla-model-s/ (http://blog.widodh.nl/2014/12/driving-to-the-arctic-with-my-tesla-model-s/)
SitatI have never seen the Aurora and it's still on my bucketlist. So watching the SuperCharger network expand I got the crazy idea to drive there with my Tesla Model S!

My father lives on Bali (Indonesia), but I thought it would be a very cool trip to do together. I gave him a call and he promptly answered: YES!

This January we will be driving from Amersfoort (The Netherlands) to the most Northern SuperCharger in the world: Setermoen in Norway!

Bare vent til Nordkapp er åpnet, så skal man nok se det kommer flere :)
Tittel: Sv: Tesla superchargers - ønsker og forslag
Skrevet av: AndreSsøndag 14. desember 2014, klokken 07:48
Alle som ønsker kløfta, sender dere det inn på sidene til tesla? Gjør det, og legg vekt på at det er infrastruktur der, samt at e16 som nå ikke er dekket dekkes både øst og vestover.
Tittel: Sv: Tesla superchargers - ønsker og forslag
Skrevet av: Hyperstresssøndag 14. desember 2014, klokken 09:40

Sitat fra: AndreS på søndag 14. desember 2014, klokken 07:48
Alle som ønsker kløfta, sender dere det inn på sidene til tesla? Gjør det, og legg vekt på at det er infrastruktur der, samt at e16 som nå ikke er dekket dekkes både øst og vestover.

Ja, jeg har i alle fall.:)
Tittel: Sv: Tesla superchargers - ønsker og forslag
Skrevet av: Asarinsøndag 14. desember 2014, klokken 22:11
Sitat fra: Hyperstress på søndag 14. desember 2014, klokken 09:40

Sitat fra: AndreS på søndag 14. desember 2014, klokken 07:48
Alle som ønsker kløfta, sender dere det inn på sidene til tesla? Gjør det, og legg vekt på at det er infrastruktur der, samt at e16 som nå ikke er dekket dekkes både øst og vestover.

Ja, jeg har i alle fall.:)

Jupp, har lagt inn en forespørsel.
Tittel: Sv: Tesla superchargers - ønsker og forslag
Skrevet av: mandresentorsdag 18. desember 2014, klokken 07:45
Jippi, ser at SC i trøndelag blir på Statoil ved Klett. Det er jo helt knall at en SC endelig finner veien til trøndelag.
Tittel: Sv: Tesla superchargers - ønsker og forslag
Skrevet av: jkirkebotorsdag 18. desember 2014, klokken 07:54
Sitat fra: mandresen på torsdag 18. desember 2014, klokken 07:45
Jippi, ser at SC i trøndelag blir på Statoil ved Klett. Det er jo helt knall at en SC endelig finner veien til trøndelag.

Er ikke Grong i Trøndelag da?
Tittel: Sv: Tesla superchargers - ønsker og forslag
Skrevet av: mandresentorsdag 18. desember 2014, klokken 08:42
He,he, det har du helt rett i. Skulle nok ha formulert meg annerledes ved å skrive Trondheim.

Uansett, dette er kjempebra for å få en sammenhengende kjede gjennom landet med sc'er.
Tittel: Sv: Tesla superchargers - ønsker og forslag
Skrevet av: Morayfredag 19. desember 2014, klokken 17:15
Sitat fra: Hyperstress på søndag 14. desember 2014, klokken 09:40

Sitat fra: AndreS på søndag 14. desember 2014, klokken 07:48
Alle som ønsker kløfta, sender dere det inn på sidene til tesla? Gjør det, og legg vekt på at det er infrastruktur der, samt at e16 som nå ikke er dekket dekkes både øst og vestover.

Ja, jeg har i alle fall.:)

Jeg har også sendt inn Kløfta som forslag til Tesla, og oppfordrer alle andre med samme ønske til å gjøre det samme.
Her er link for å legge inn ønske: https://teslafactory.wufoo.com/forms/european-supercharging/
Tittel: Sv: Tesla superchargers - ønsker og forslag
Skrevet av: Asarinmandag 22. desember 2014, klokken 15:48
Sitat fra: Moray på fredag 19. desember 2014, klokken 17:15
Jeg har også sendt inn Kløfta som forslag til Tesla, og oppfordrer alle andre med samme ønske til å gjøre det samme.
Her er link for å legge inn ønske: https://teslafactory.wufoo.com/forms/european-supercharging/

Gjort for en stund siden. Flott at du poster linken så flere kan gjøre det samme!
Tittel: Sv: Tesla superchargers - ønsker og forslag
Skrevet av: Finnøy (Arne Johan Larsen)lørdag 03. januar 2015, klokken 19:33
Jeg håper man vurderer Randaberg - Ålgård. Fra Aksdal til Stavanger er det ikke langt i luftlinje, men det er tross alt en ferje, et par krevende undersjøiske tunneler osv.
Stavanger, Bergen og Trondheim har ikke vært ideelle byer å besøke for Tesla eiere. Veldig få mulige plasser å lade overhode, enda verre for de som er på langtur og har tenkt å ha en stopp/besøk i disse byene.
Tittel: Sv: Tesla superchargers - ønsker og forslag
Skrevet av: Sensesøndag 04. januar 2015, klokken 01:13
Sitat fra: ErikE på lørdag 13. desember 2014, klokken 12:30
Enig at Fagernes er det naturlig valg. Hvis man i tillegg legger det 4 km før Fagernes (På Leira) så dekker man trafikken vestover mot golsfjellet også.

Enig det, men det blir kanskje for nære Superladeren på Gol. Blir vel under 50 km mellom Gol og Leira, noe som gjør avstanden i minste laget.
Er redd den blir liggende nordvest for Fagernes med link til Sandane på Vestlandet.
Håper jeg tar feil for det er veldig mange som kjører E16 til Valdres og kunne trenge lading underveis.
Tittel: Sv: Tesla superchargers - ønsker og forslag
Skrevet av: kostorsdag 08. januar 2015, klokken 15:08
Hei - det er helt riktig Bergen får en kjempestor hurtiglade og ladestasjon på damnarksplass.
Antar at den er ferdig i løpet av 15.
Tittel: Sv: Tesla superchargers - ønsker og forslag
Skrevet av: kostorsdag 08. januar 2015, klokken 15:09
SC HAUKÅS
Tittel: Sv: Tesla superchargers - ønsker og forslag
Skrevet av: Rasmus.Btorsdag 08. januar 2015, klokken 21:40
Sitat fra: ksandal på torsdag 08. januar 2015, klokken 15:06
Hei.  Jeg kom i skade for og kjøpe en Tesla og lurer på om noen vet hvor en får ladet den i Bergen?  Hørte rykter om en ny ladestasjon for alle el biler i nærheten av Danmarksplass. 
Jeg bor på Sotra og lurer på om det finnes lader for Tesla i nørheten av Sartor tro?  Finnes det ingen superladere i nærheten av Bergen?

Takk for svar...( om det kommer noen) :-)
Kom i skade for å kjøpe en tesla......
Det må være dagens :)
Tittel: Sv: Tesla superchargers - ønsker og forslag
Skrevet av: Amosstorsdag 08. januar 2015, klokken 22:16
Sitat fra: Rasmus.B på torsdag 08. januar 2015, klokken 21:40
Kom i skade for å kjøpe en tesla......
Det må være dagens :)

Fort gjort om man ikke er forsiktig ;)
Tittel: Sv: Tesla superchargers - ønsker og forslag
Skrevet av: ksandaltorsdag 15. januar 2015, klokken 10:32
Sitat fra: Amoss på torsdag 08. januar 2015, klokken 22:16
Sitat fra: Rasmus.B på torsdag 08. januar 2015, klokken 21:40
Kom i skade for å kjøpe en tesla......
Det må være dagens :)

Fort gjort om man ikke er forsiktig ;)

He he tja... takk tror jeg :-)  hadde et svakt øyeblikk og trøstekjøpte noe dyrt noe :-)
skulle vært en sånn "liker" knapp her inne.... mye bra kommentarer.
takk for Svar.... da må jeg bare Google og finne ut hvor HAUKÅS er.. men det finner jeg vel på Verdesn største skjerm i bilen :-)
Tittel: Sv: Tesla superchargers - ønsker og forslag
Skrevet av: Rasmus.Btorsdag 15. januar 2015, klokken 10:34
Sitat fra: ksandal på torsdag 15. januar 2015, klokken 10:32
Sitat fra: Amoss på torsdag 08. januar 2015, klokken 22:16
Sitat fra: Rasmus.B på torsdag 08. januar 2015, klokken 21:40
Kom i skade for å kjøpe en tesla......
Det må være dagens :)

Fort gjort om man ikke er forsiktig ;)

He he tja... takk tror jeg :-)  hadde et svakt øyeblikk og trøstekjøpte noe dyrt noe :-)
skulle vært en sånn "liker" knapp her inne.... mye bra kommentarer.
takk for Svar.... da må jeg bare Google og finne ut hvor HAUKÅS er.. men det finner jeg vel på Verdesn største skjerm i bilen :-)
Tror det er ute i Åsane en plass.
Men du får vel ladet hjemme vel?
Tittel: Sv: Tesla superchargers - ønsker og forslag
Skrevet av: jodatorsdag 15. januar 2015, klokken 10:51
Sitat fra: Rasmus.B på torsdag 15. januar 2015, klokken 10:34
Sitat fra: ksandal på torsdag 15. januar 2015, klokken 10:32
Sitat fra: Amoss på torsdag 08. januar 2015, klokken 22:16
Sitat fra: Rasmus.B på torsdag 08. januar 2015, klokken 21:40
Kom i skade for å kjøpe en tesla......
Det må være dagens :)

Fort gjort om man ikke er forsiktig ;)

He he tja... takk tror jeg :-)  hadde et svakt øyeblikk og trøstekjøpte noe dyrt noe :-)
skulle vært en sånn "liker" knapp her inne.... mye bra kommentarer.
takk for Svar.... da må jeg bare Google og finne ut hvor HAUKÅS er.. men det finner jeg vel på Verdesn største skjerm i bilen :-)
Tror det er ute i Åsane en plass.
Men du får vel ladet hjemme vel?

Det er i Åsane, mot Nordhordland / Knarvik. (ca 5-6 km nordover fra senterne i Åsane, ved nytt industriområde (kommer ved nye Statoil stasjonen))
Tittel: Sv: Tesla superchargers - ønsker og forslag
Skrevet av: ksandaltorsdag 22. januar 2015, klokken 22:50
Sitat fra: Rasmus.B på torsdag 15. januar 2015, klokken 10:34
Sitat fra: ksandal på torsdag 15. januar 2015, klokken 10:32
Sitat fra: Amoss på torsdag 08. januar 2015, klokken 22:16
Sitat fra: Rasmus.B på torsdag 08. januar 2015, klokken 21:40
Kom i skade for å kjøpe en tesla......
Det må være dagens :)

Fort gjort om man ikke er forsiktig ;)

He he tja... takk tror jeg :-)  hadde et svakt øyeblikk og trøstekjøpte noe dyrt noe :-)
skulle vært en sånn "liker" knapp her inne.... mye bra kommentarer.
takk for Svar.... da må jeg bare Google og finne ut hvor HAUKÅS er.. men det finner jeg vel på Verdesn største skjerm i bilen :-)
Tror det er ute i Åsane en plass.
Men du får vel ladet hjemme vel?

Niks.. får ikke ladet hjemme... leier en leilighet i påvente av papirer på ny tomt som jeg skal bygge på .... men har ventet på papirer i 9 mnd.... så i 2015.. må jeg belage meg på og lade andre steder.. så blir nok litt elbil prat på ladestasjoner rundt om kring :-)
Men skal ha 2 utak til Tesla når jeg bygger nye trippelgarasjen min senere i år forhåpentligvis og den blir såpass dyr at jeg likegodt kan la alle som vil, komme og lade gratis he he :-) (kjøp en venn?)
Tittel: Sv: Tesla superchargers - ønsker og forslag
Skrevet av: ksandaltorsdag 19. februar 2015, klokken 13:12
Noen som vet noe om fremtidige planer om flere SC ladere i Bergens området?  burde jo vært en på hver side av byn? så en slipper mange mil omvei når en kommer fra Sør, Øst eller Nord?
Tittel: Sv: Tesla superchargers - ønsker og forslag
Skrevet av: Car-Ellørdag 21. februar 2015, klokken 11:01
Tja, om det er så at Tesla og Statoil (Miles) skal samarbeide, så trur jeg hvor den prikken nordom Setermoen havner.  Mitt tips er da Statoil (Miles) som ligger på E6/E8 i Skibotn.
Tittel: Sv: Tesla superchargers - ønsker og forslag
Skrevet av: Bjorislørdag 21. februar 2015, klokken 22:27
Burde vært en SC i Eidfjord før Hardangervidda så en slipper stress ved kollonne...
Tittel: Sv: Tesla superchargers - ønsker og forslag
Skrevet av: langvassmandag 23. februar 2015, klokken 09:26
Super Charger Gol.
Ladet på vei opp og ned fra fjellet. God plass. Også i år; søndag som avsluttet Oslos vinterferie. Advarer mot Tjafs-veikroa. Serverer ikke rundstykker eller smørbrød. Endte opp med hamburger og pommes frittes. Kastet opp allerede på Geilo. Et stykke å gå til selve Gol. - Ta med matpakke!
Tittel: Sv: Tesla superchargers - ønsker og forslag
Skrevet av: sturlemandag 23. februar 2015, klokken 12:48
Sitat fra: langvass på mandag 23. februar 2015, klokken 09:26
Super Charger Gol.
Ladet på vei opp og ned fra fjellet. God plass. Også i år; søndag som avsluttet Oslos vinterferie. Advarer mot Tjafs-veikroa. Serverer ikke rundstykker eller smørbrød. Endte opp med hamburger og pommes frittes. Kastet opp allerede på Geilo. Et stykke å gå til selve Gol. - Ta med matpakke!
Eg trur kokken til Kaptein Sabeltann jobbar der.  Dei kan verkeleg ikkje lage mat.  Her skulle Hellstrøm ha rydda opp!  Det er vel dessverre den einaste staden utanom sentrum med nokon form for servering, men du kan alltids gå forbi og kjøpe deg ei pølse på bensinstasjonen.
Tittel: Sv: Tesla superchargers - ønsker og forslag
Skrevet av: hgsonsdag 25. februar 2015, klokken 00:37
Sitat fra: langvass på mandag 23. februar 2015, klokken 09:26
Super Charger Gol.
Ladet på vei opp og ned fra fjellet. God plass. Også i år; søndag som avsluttet Oslos vinterferie. Advarer mot Tjafs-veikroa. Serverer ikke rundstykker eller smørbrød. Endte opp med hamburger og pommes frittes. Kastet opp allerede på Geilo. Et stykke å gå til selve Gol. - Ta med matpakke!

Da vi var innom Jafs i sommer lå frityrosen tjukk i lokalet, og det var bare å komme seg ut på terrassen for å bevare det lille som var igjen av lysten på mat. I forrige uke var vi innom igjen, og steikeosen lå der like tjukk og fæl. På vei hjem i dag ble det burger på Shell. Det blir det neste gang også - og gangen etter det.
Tittel: Sv: Tesla superchargers - ønsker og forslag
Skrevet av: kosonsdag 25. februar 2015, klokken 00:55
Var innom i sommer jeg også - blir ikke flere turer - maten kom etter at bilen var ferdig ladet så med det tempoet kan vi kjøre et annet sted å spise. Ps - første gang ladet på SC - hadde rigget oss til og før maten kom var bilen ferdig. Men noen opplevelse for ganen ble det ikke - så med mindre de gjør noe med stilen så blir det med den ene gangen.
Tittel: Sv: Tesla superchargers - ønsker og forslag
Skrevet av: Muffinmanonsdag 25. februar 2015, klokken 22:09
Er vel en og annen trønder som ville bli happy med en SC på Fosen. Ved Krinsvatn muligens?
Tittel: Sv: Tesla superchargers - ønsker og forslag
Skrevet av: Kim Ltorsdag 05. mars 2015, klokken 16:39
På vei ut av Oslo Nordover... Skedsmokorset, Lillestrøm,Lørenskog hadde vært genialt  :)
Tittel: Sv: Tesla superchargers - ønsker og forslag
Skrevet av: anesstorsdag 05. mars 2015, klokken 22:07
Sitat fra: Kim L på torsdag 05. mars 2015, klokken 16:39
På vei ut av Oslo Nordover... Skedsmokorset, Lillestrøm,Lørenskog hadde vært genialt  :)

Er en Statoil på Berger, med en McDonalds rett ved siden av.

Nå har de siste superladerene kommet på Statoilstasjoner og McD sagt at alle McDrive skal få hurtigladere, så hvis det likevel skal bygges ladestasjon i området så hadde dette vært ett fint sted. Det ligger jo sånn passe langt unna folk også..
Tittel: Sv: Tesla superchargers - ønsker og forslag
Skrevet av: Asarinfredag 06. mars 2015, klokken 14:56
Sitat fra: Kim L på torsdag 05. mars 2015, klokken 16:39
På vei ut av Oslo Nordover... Skedsmokorset, Lillestrøm,Lørenskog hadde vært genialt  :)

Kløfta! Der hvor Marché ligger. Det ville jo nesten kunne bli en kopi av Lier.
Tittel: Sv: Tesla superchargers - ønsker og forslag
Skrevet av: Philip Marlowelørdag 07. mars 2015, klokken 16:37
Utbyggingen av SC i 2014 gikk over det jeg forventet. Blir spennende å se hvor mange nye det kommer i år.

Enkelte ganger er det fullt på SC på blant annet Lillehammer og Brokelandsheia. Jeg håper derfor Tesla setter opp flere langs E6 og E18. Hadde jo også vært fint å fått SC på E16 i nærheten av Fagernes og rv 4 på Hadeland.
Tittel: Sv: Tesla superchargers - ønsker og forslag
Skrevet av: krllørdag 21. mars 2015, klokken 14:47
Kongsberg ville vært fint. I nærheten av Rema 1000 og E134.
Tittel: Sv: Tesla superchargers - ønsker og forslag
Skrevet av: MeTeslalørdag 21. mars 2015, klokken 14:50
Sitat fra: krl på lørdag 21. mars 2015, klokken 14:47
Kongsberg ville vært fint. I nærheten av Rema 1000 og E134.
+1
Tittel: Sv: Tesla superchargers - ønsker og forslag
Skrevet av: peiksøndag 22. mars 2015, klokken 08:37
Sitat fra: langvass på mandag 23. februar 2015, klokken 09:26
Super Charger Gol.
Ladet på vei opp og ned fra fjellet. God plass. Også i år; søndag som avsluttet Oslos vinterferie. Advarer mot Tjafs-veikroa. Serverer ikke rundstykker eller smørbrød. Endte opp med hamburger og pommes frittes. Kastet opp allerede på Geilo. Et stykke å gå til selve Gol. - Ta med matpakke!
Omtrent samme meny på Tjafs, Elverum. Et godt alternativ å besøke Elgstua i stedet...
Tittel: Sv: Tesla superchargers - ønsker og forslag
Skrevet av: peiksøndag 22. mars 2015, klokken 08:40
Sitat fra: Sense på søndag 04. januar 2015, klokken 01:13
Sitat fra: ErikE på lørdag 13. desember 2014, klokken 12:30
Enig at Fagernes er det naturlig valg. Hvis man i tillegg legger det 4 km før Fagernes (På Leira) så dekker man trafikken vestover mot golsfjellet også.

Enig det, men det blir kanskje for nære Superladeren på Gol. Blir vel under 50 km mellom Gol og Leira, noe som gjør avstanden i minste laget.
Er redd den blir liggende nordvest for Fagernes med link til Sandane på Vestlandet.
Håper jeg tar feil for det er veldig mange som kjører E16 til Valdres og kunne trenge lading underveis.
Ønsker lader på Kiwi Aurdal eller på Bagn omgående. Dekningen langs E16 er ikke god... Det er ikke naturlig å svippe over til Gol hvis man er på vei til Beitostølen eller Tyin, 10 mils omvei og masse opp og ned. En ladestasjon på Bagn vil dekke mesteparten av hytteområdene i Valdres.
Tittel: Sv: Tesla superchargers - ønsker og forslag
Skrevet av: oleredvmandag 23. mars 2015, klokken 10:27
Sitat fra: peik på søndag 22. mars 2015, klokken 08:40
Ønsker lader på Kiwi Aurdal eller på Bagn omgående. Dekningen langs E16 er ikke god... Det er ikke naturlig å svippe over til Gol hvis man er på vei til Beitostølen eller Tyin, 10 mils omvei og masse opp og ned. En ladestasjon på Bagn vil dekke mesteparten av hytteområdene i Valdres.

I følge superladerkartet til Tesla så dukker det opp en SC i området rundt Fagernes ila 2015 :)
Tittel: Sv: Tesla superchargers - ønsker og forslag
Skrevet av: peikmandag 23. mars 2015, klokken 16:05
Så flott. Har sendt epost til Tesla og foreslått Bagn eller Aurdal. Bagn ville dekke mesteparten av hytteområdene i Valdres, mens Fagernes ikke er praktisk for hytteeiere lenger nede i dalen. I Bagn er det både shoppingsenter og flere spisesteder som har åpent sent. I Nes i Ådal, hvor bensinstasjonen drifter en ladestasjon, stenger veikroa omtrent før middagstid (18:00 noen dager og 20:00 på fredag).
Tittel: Sv: Tesla superchargers - ønsker og forslag
Skrevet av: Amossmandag 23. mars 2015, klokken 16:38
Sitat fra: peik på mandag 23. mars 2015, klokken 16:05
Bagn ville dekke mesteparten av hytteområdene i Valdres, mens Fagernes ikke er praktisk for hytteeiere lenger nede i dalen. I Bagn er det både shoppingsenter og flere spisesteder som har åpent sent.

Dette høres ut som ett ideelt sted å sette opp noen "destination chargers". Dvs 22kW type 2. Kanskje en sak for Tesla når de utvider "destination chargers" til Europa? Eller en sak for ladefondet til TOCN? Uansett bør noen av hytteeierne gå på og bearbeide butikksenteret, spisestedene eller kommunen for å så frøet om at en ladestasjon her hadde vært en god ide.

Tittel: Sv: Tesla superchargers - ønsker og forslag
Skrevet av: miniminktirsdag 31. mars 2015, klokken 22:51
Ville vært genialt med Tesla lader på Bagn. Lett adkomst fra Etnedal, og ideellt for alle hytteområder vidre oppover.. Dersom ladestasjonen på Fagernes utvider med ett par ladere også blir livet lett.....
Tittel: Sv: Tesla superchargers - ønsker og forslag
Skrevet av: ksandalonsdag 01. april 2015, klokken 13:13
Siden jeg som medeier i et kraftverk og har gratis strøm, har jeg bestemt meg for og bygge SC i garasjen min :-)  så kan folk komme innom... blir en ny måte og være sosial på :-) Og folk med Golf og BMW kan jo lade på samme kontakt, så de er også velkommen :-)
Tittel: Sv: Tesla superchargers - ønsker og forslag
Skrevet av: craonsdag 01. april 2015, klokken 13:44
Sitat fra: ksandal på onsdag 01. april 2015, klokken 13:13
Siden jeg som medeier i et kraftverk og har gratis strøm, har jeg bestemt meg for og bygge SC i garasjen min :-)  så kan folk komme innom... blir en ny måte og være sosial på :-) Og folk med Golf og BMW kan jo lade på samme kontakt, så de er også velkommen :-)

I see what you did there! ;)

Golf og BMW kan forøvrig ikke lade på Tesla SC. (Men ja, kontakten passer fysisk.)
Tittel: Sv: Tesla superchargers - ønsker og forslag
Skrevet av: sturleonsdag 01. april 2015, klokken 13:58
Sitat fra: ksandal på onsdag 01. april 2015, klokken 13:13
Siden jeg som medeier i et kraftverk og har gratis strøm, har jeg bestemt meg for og bygge SC i garasjen min :-)  så kan folk komme innom... blir en ny måte og være sosial på :-) Og folk med Golf og BMW kan jo lade på samme kontakt, så de er også velkommen :-)
Eg gledar meg til å sjå garasja di på superladar-kartet! 

Set du opp ein kaffitraktar i tillegg, og gjerne deler ditt trådlause nett, bør du byggje på garasja med det same.  Evt setje ut ein boks der folk som ladar eller står i kø kan donere ein slant til påbyggingsfondet. :)
Tittel: Sv: Tesla superchargers - ønsker og forslag
Skrevet av: mariowingonsdag 01. april 2015, klokken 14:02
Sitat fra: Amoss på mandag 23. mars 2015, klokken 16:38
Dette høres ut som ett ideelt sted å sette opp noen "destination chargers". Dvs 22kW type 2. Kanskje en sak for Tesla når de utvider "destination chargers" til Europa? Eller en sak for ladefondet til TOCN? Uansett bør noen av hytteeierne gå på og bearbeide butikksenteret, spisestedene eller kommunen for å så frøet om at en ladestasjon her hadde vært en god ide.

Fortum (http://map.chargedrive.com/) har nå fire 22 kW ladere oppover der (Hønefoss, Nes, Aurdal og Leira) samt at Valdres Energi har en i Fagernes sentrum så for såkalt semi-hurtiglading er man greit dekket. Superlading er jo dog alltid å foretrekke :-)
Tittel: Sv: Tesla superchargers - ønsker og forslag
Skrevet av: ksandalonsdag 01. april 2015, klokken 21:19
Sitat fra: sturle på onsdag 01. april 2015, klokken 13:58
Sitat fra: ksandal på onsdag 01. april 2015, klokken 13:13
Siden jeg som medeier i et kraftverk og har gratis strøm, har jeg bestemt meg for og bygge SC i garasjen min :-)  så kan folk komme innom... blir en ny måte og være sosial på :-) Og folk med Golf og BMW kan jo lade på samme kontakt, så de er også velkommen :-)
Eg gledar meg til å sjå garasja di på superladar-kartet! 

Set du opp ein kaffitraktar i tillegg, og gjerne deler ditt trådlause nett, bør du byggje på garasja med det same.  Evt setje ut ein boks der folk som ladar eller står i kø kan donere ein slant til påbyggingsfondet. :)

Hehe fristende tanke... Garasjen blir 160m2 og det er 1 april idag :-)( så får ikke noe sc) men jeg skal faktisk lage 22kw lader tenkte jeg :-) så er noen i beit i nærheten.. er det bare og ta kontakt... blir på Sotra like ved Sartor senter. og i Amcar kroken kommer det sofa bak mustangen... og storskjerm med underholdning :-)
( og det er ikke 1 april spøk) 

fortsatt god påske :-)
Tittel: Sv: Tesla superchargers - ønsker og forslag
Skrevet av: sturlesøndag 05. april 2015, klokken 17:40
Etter å ha venta 20 minutt i kø på Gol i dag, stemmer eg for Flå og Borlaug.  Flå fordi eg kan sleppe Jafs, og Borlaug fordi det treff både Rv 52 og E16.  Evt noko nærare Lærdal.  Er ikkje mykje servering på Borlaug.  Det trengst i alle fall fleire superladarar på denne strekninga.
Tittel: Sv: Tesla superchargers - ønsker og forslag
Skrevet av: krlmandag 04. mai 2015, klokken 10:33
Nesten en time å vente på Brokelandsheia i går kveld. Det begynner å bli problematisk, jeg har ventet der en del ganger nå.. Er det planer om flere punkter på Brokelandsheia?

Tilsynelatende er det plass til to stasjoner med tanke på antall oppmerkede plasser og ledige hull i betongplaten.
Tittel: Sv: Tesla superchargers - ønsker og forslag
Skrevet av: Muffinmanmandag 04. mai 2015, klokken 11:02
En slik ventetid er faktisk i kategori "ubrukelig" for min del. Om slikt skal bli vanlig flere steder blir faktisk chademoadapteret attraktivt igjen.
Tittel: Sv: Tesla superchargers - ønsker og forslag
Skrevet av: krlmandag 04. mai 2015, klokken 11:25
Jeg har faktisk chademoadapter, men det hjalp ikke så mye, i og med at Chademo-stasjonen også var opptatt. Det er andre gang jeg har sett bil der, så sånn sett var det vel litt uflaks.
Tittel: Sv: Tesla superchargers - ønsker og forslag
Skrevet av: Muffinmanmandag 04. mai 2015, klokken 12:04
Tenker litt slik at om det er chademopunkter ikke så veldig langt unna og man ser at det blir lang ventetid kan man stikke og prøve dem. Men situasjonen er mtp chademo er etter hva jeg har forstått ikke særlig sexy på østlandet  - hverken med tanke på oppetid eller ledige ladere.
Tittel: Sv: Tesla superchargers - ønsker og forslag
Skrevet av: Fastlane83tirsdag 05. mai 2015, klokken 11:27
Noen som vet om når de to laderne som er ødelagt på Lier blir fikset? Regner med det er meldt inn til Tesla?

Jeg har forresten ladet på Brokelandsheia en gang (forrige torsdag) og da var det 10 min kø. Det er overkommelig synes jeg. Men det blr kanskje ikke bli så mye mere...
Tittel: Sv: Tesla superchargers - ønsker og forslag
Skrevet av: weld77tirsdag 05. mai 2015, klokken 12:13
Det kommer sikkert et anstendig antall Model X til Norge etter hvert, samt at det sikkert bestilles en del Model S jevnt og trutt. Dersom ventetiden blir en issue så begynner superladernettverket definitivt å miste sin attraktivitet. Jeg har kun brukt den på Solli så langt til eller fra Sverige fra Oslo. Der har det vært fullt en av de tre gangne, men da ventet jeg maks 10 min. Hadde jeg måtte stå en halvtime/time hadde jeg begynt å bli irritert, særlig siden kjøreturen jeg er ute på ikke er veldig lang i utgangspunktet.

Nå skal det også sies at jeg ikke har måttet lade noen av gangene, men har ladet en stund for ikke å parkere hjemme med 4-5 mil restrekkevidde, da tar det så lang tid å komme seg opp på 80-85% om bilen skal brukes en del.
Tittel: Sv: Tesla superchargers - ønsker og forslag
Skrevet av: Øyvind.htirsdag 05. mai 2015, klokken 12:51
Sitat fra: weld77 på tirsdag 05. mai 2015, klokken 12:13
Dersom ventetiden blir en issue så begynner superladernettverket definitivt å miste sin attraktivitet.
Ideelt sett bygges nettverket ut slik at det bortimot alltid er ledig kapasitet. Men det vil aldri kunne dimensjoneres for trafikktopper. Sånn sett er det helt greit at kø oppstår, slik at folk tenker igjennom om de faktisk trenger lade eller ei. Jeg stopper aldri på SC såfremt jeg ikke må, eller om pausen sammenfaller med en SC.
På vei hjem fra Ringebu dropper jeg SC på Lillehammer. Kommer da hjem med rundt 20km på batteriet (+ reserven på 20km, dvs tot ca 40km). Mye mer om jeg har ladet til 100% eller det ikke er -20....

På turen Oslo-Tvedestrand blåser jeg rett forbi både Lier og Brokelandsheia. Samme på vei hjem. Kommer til destinasjon med 30-50km igjen på batteriet, og da kan jeg fint ligge i 120-140 der det er forsvarlig. Dvs. bruker bilen som en fossilbil.

Sitat fra: weld77 på tirsdag 05. mai 2015, klokken 12:13
Jeg har kun brukt den på Solli så langt til eller fra Sverige fra Oslo. Der har det vært fullt en av de tre gangne, men da ventet jeg maks 10 min.

Om du skal handle kan jeg anbefale 22kW uttaket under systembolaget i Strømstad. Der har du pol, godteributikk og matvarebutikk. På lørdag dro jeg hjemmefra (Oslo) med 84%, ankom Strømstad med 40%, dro fra Strømstad med 87% og kom hjem med 40% (kraftig motvind på vei hjem).
Blåser rett forbi Solli i begge retninger.

Men det skal sies at jeg har 230V 32A tilførsel der bilen står. Dvs. den lades ganske raskt, og er alltid fulladet (80%) over natten selv om den parkeres bunnskrapt sent på kvelden.
Tittel: Sv: Tesla superchargers - ønsker og forslag
Skrevet av: drindentirsdag 05. mai 2015, klokken 13:21
Sitat fra: krl på mandag 04. mai 2015, klokken 10:33
Nesten en time å vente på Brokelandsheia i går kveld. Det begynner å bli problematisk, jeg har ventet der en del ganger nå.. Er det planer om flere punkter på Brokelandsheia?

Tilsynelatende er det plass til to stasjoner med tanke på antall oppmerkede plasser og ledige hull i betongplaten.

Kan ikke Tesla noe som sier noe om antatt ventetid?
Det kan ikke være umulig. Tesla vet hvor mange ladeplasser det er. Med siste versjon 6.2 kan man kommunisere med SC, dermed kan de finne ut hvor mange Tesla som er ved ladelokasjon akkurat nå som ikke lader. Videre hvis man antar ca ladetid på 20 minutter(eller enda mer avansert så sjekker man hvor lav batterinivå det er på de ventende bilene) er det enkelt å regne ut hvor lange man må vente.

Med denne informasjonen kan jeg ta ta stilling til om jeg gidder å vente eller om jeg bruker alternative ladesteder.
Tittel: Sv: Tesla superchargers - ønsker og forslag
Skrevet av: weld77tirsdag 05. mai 2015, klokken 15:11
Kom i prat med en fyr på laderen på Solli, han hadde aldri ladet hjemme.
Tittel: Sv: Tesla superchargers - ønsker og forslag
Skrevet av: krltirsdag 05. mai 2015, klokken 20:39
Kanskje litt på siden, men det ville vært praktisk med wifi på superladerne. Og det er fort gjort noe Tesla kan spare penger på, i og med at mange streamer musikk og/eller surfer under ladingen..
Tittel: Sv: Tesla superchargers - ønsker og forslag
Skrevet av: sturletirsdag 05. mai 2015, klokken 21:44
Sitat fra: krl på tirsdag 05. mai 2015, klokken 20:39
Kanskje litt på siden, men det ville vært praktisk med wifi på superladerne. Og det er fort gjort noe Tesla kan spare penger på, i og med at mange streamer musikk og/eller surfer under ladingen..
Det har eg og etterlyst.  Enkelte stader, som SC Herzsprung, er dessutan 3g-nettet heilt ubrukeleg, og heller ikkje serveringsstaden eller bensinstasjonen rett ved har trådlaust nett.
Tittel: Sv: Tesla superchargers - ønsker og forslag
Skrevet av: Andrewasonsdag 06. mai 2015, klokken 00:10
Ønsket ble fremsatt til Christian Marcus,  Teslas Superladersjef for Norden. dette skjedde under Tesla Owners Club Norway sin samling på Hunderfossen i helga. Virket som gan likte ideen, men så problemer med å få Internett linje levert samt kostnadene.
Tittel: Sv: Tesla superchargers - ønsker og forslag
Skrevet av: Fastlane83mandag 18. mai 2015, klokken 20:50
Noen som har noe info om mulig utvidelse på Brokelandsheia? Ser det er plass til to ladestasjoner til der, men det burde vært minimum 4 til.....
Tittel: Sv: Tesla superchargers - ønsker og forslag
Skrevet av: Admirallørdag 23. mai 2015, klokken 09:16
Helt enig om Brokelandsheia. Nå har jeg vært der 4 ganger siste 2 mnd og kun en gang var det EN ledig plass. Dvs jeg har aldri vært "først" på en stasjon og aldri fått mer enn 50-100km/t ladetempo. Da forsvinner liksom litt av vitsen med SC (for meg i hvert fall). Mulig problemet er at det er for sakte lading generelt slik at bilene må stå lenge av gangen for å få ladet nok. Kapasiteten er i hvert fall for dårlig. Leste et sted for en stund siden at noen mente de skulle legge nye kabler for mer guffe inn, men eneste resultat jeg har lagt merke til er humpete vei! Så en annen MS (som muligens hadde satt bilen i "lav" stilling) som må ha slått nedi. SC på Brokelandsheia trenger mer kapasitet og asfalt! 
Tittel: Sv: Tesla superchargers - ønsker og forslag
Skrevet av: sturlesøndag 24. mai 2015, klokken 13:16
Sitat fra: Admiral på lørdag 23. mai 2015, klokken 09:16
Helt enig om Brokelandsheia. Nå har jeg vært der 4 ganger siste 2 mnd og kun en gang var det EN ledig plass. Dvs jeg har aldri vært "først" på en stasjon og aldri fått mer enn 50-100km/t ladetempo. Da forsvinner liksom litt av vitsen med SC (for meg i hvert fall). Mulig problemet er at det er for sakte lading generelt slik at bilene må stå lenge av gangen for å få ladet nok. Kapasiteten er i hvert fall for dårlig.
Superladaren ved Telemarksporten bør avlaste Brokelandsheia litt.  Mange kan hoppe over Brokelandsheia heilt, eller treng ikkje stå der like lenge.  Ein superladar mellom Brokelandheia og Lyngdal, i passe avstand frå Telemarksporten, bør ha høgare prioritet.  Ein ny superladar med 8 plassar vil gi både betre kapasitet og betre fleksibilitet enn 2-4 plassar ekstra på Brokelandsheia.
Tittel: Sv: Tesla superchargers - ønsker og forslag
Skrevet av: Fushmandag 01. juni 2015, klokken 02:27
Tror en av de beste lokasjonene for ny SC på Østlandet akkurat nå hadde vært Nygårdskrysset ved E18 Ski.
Nær møtepunkt for E18 og E6, langt nok unna Oslo og vil ta trykk av Solli.

Vestby hadde ikke vært så dumt det heller, men jeg synes denne lokasjonen er endra litt bedre.

Tittel: Sv: Tesla superchargers - ønsker og forslag
Skrevet av: Philip Marlowetirsdag 23. juni 2015, klokken 08:43
Har akkurat kjørt Rv 7 over Hardangervidda til Bergen. Siden jeg fylte helt opp på Gol så gikk det greit. På vinterstid og for den som kommer motsatt vei og skal opp de bratte bakkene, så synes jeg det burde vært SC i Eidfjord.
Tittel: Sv: Tesla superchargers - ønsker og forslag
Skrevet av: krlonsdag 24. juni 2015, klokken 20:21
Sitat fra: sturle på søndag 24. mai 2015, klokken 13:16
Sitat fra: Admiral på lørdag 23. mai 2015, klokken 09:16
Helt enig om Brokelandsheia. Nå har jeg vært der 4 ganger siste 2 mnd og kun en gang var det EN ledig plass. Dvs jeg har aldri vært "først" på en stasjon og aldri fått mer enn 50-100km/t ladetempo. Da forsvinner liksom litt av vitsen med SC (for meg i hvert fall). Mulig problemet er at det er for sakte lading generelt slik at bilene må stå lenge av gangen for å få ladet nok. Kapasiteten er i hvert fall for dårlig.
Superladaren ved Telemarksporten bør avlaste Brokelandsheia litt.  Mange kan hoppe over Brokelandsheia heilt, eller treng ikkje stå der like lenge.  Ein superladar mellom Brokelandheia og Lyngdal, i passe avstand frå Telemarksporten, bør ha høgare prioritet.  Ein ny superladar med 8 plassar vil gi både betre kapasitet og betre fleksibilitet enn 2-4 plassar ekstra på Brokelandsheia.
Det er langt til Lyngdal ja, så det kunne vært veldig greit med en superlader rundt sørlandsparken/dyreparken.

Tilsynelatende er det nok av plass oppe rundt Ikea, så dette området bør egne seg meget godt... Og Ikea bør vel være interesserte i en superlader hos seg? Så kan de tiltrekke seg masse kunder..
Tittel: Sv: Tesla superchargers - ønsker og forslag
Skrevet av: TRMonsdag 24. juni 2015, klokken 21:51
Sitat fra: Philip Marlowe på tirsdag 23. juni 2015, klokken 08:43
Har akkurat kjørt Rv 7 over Hardangervidda til Bergen. Siden jeg fylte helt opp på Gol så gikk det greit. På vinterstid og for den som kommer motsatt vei og skal opp de bratte bakkene, så synes jeg det burde vært SC i Eidfjord.
Ja, håper Eidfjord blir velsignet med SC snart. Skal man fra Gol til Odda, Haugesund, osv, så blir det knapt med strøm. Har vært rykter om SC i Røldal, men avstanden mellom Gol og Røldal er 254 km. Spennende etappe for en S60/ S70D vinterstid...
Tittel: Sv: Tesla superchargers - ønsker og forslag
Skrevet av: NilsRoonsdag 24. juni 2015, klokken 22:28
Har lest at Tesla er skeptiske til å sette opp noe mellom Oslo og Gardermoen pga eventuell Taxi lading.

Hadde Nebbenes kro sør/nord vært et bra alternativ for å dekke "hullet" nord for Oslo fra Lillehammer sørøstover til Sverige?
Tittel: Sv: Tesla superchargers - ønsker og forslag
Skrevet av: jkirkeboonsdag 24. juni 2015, klokken 22:38
Sitat fra: NilsRo på onsdag 24. juni 2015, klokken 22:28
Har lest at Tesla er skeptiske til å sette opp noe mellom Oslo og Gardermoen pga eventuell Taxi lading.

Hadde Nebbenes kro sør/nord vært et bra alternativ for å dekke "hullet" nord for Oslo fra Lillehammer sørøstover til Sverige?

Ja, men ikke trafikk fra Hønefoss via Rv35 til Gardermoen og videre østover. Ei heller dekkes trafikk mot Gjøvik, Dokka eller Fagernes sørfra spesielt bra, da veien fra Minnesund til Gjøvik på vestsiden av Mjøsa er av heller laber kvalitet. Rv35 Gardermoen-Roa er for den trafikken et mye bedre alternativ.

Men det er helt klart bedre enn ikke noe og vil avhjelpe avstanden mellom Solli og Lillehammer. Havner den der bør det dog settes opp en på Roa også, gjerne i nærheten av Shell-stasjonen og Kiwi.
Tittel: Sv: Tesla superchargers - ønsker og forslag
Skrevet av: weld77torsdag 25. juni 2015, klokken 12:13
Sitat fra: krl på onsdag 24. juni 2015, klokken 20:21
Tilsynelatende er det nok av plass oppe rundt Ikea, så dette området bør egne seg meget godt... Og Ikea bør vel være interesserte i en superlader hos seg? Så kan de tiltrekke seg masse kunder..

IKEA er ikke et egnet sted. IKEA er typisk et sted man er innom betydelig lengre enn det tar å lade når man først er der. Bare å gå fra inngangen, gjennom butikken og til kassen tar jo like lang tid som det tar å lade bilen.
Tittel: Sv: Tesla superchargers - ønsker og forslag
Skrevet av: fonbergtorsdag 25. juni 2015, klokken 14:26
Sitat fra: weld77 på torsdag 25. juni 2015, klokken 12:13
Sitat fra: krl på onsdag 24. juni 2015, klokken 20:21
Tilsynelatende er det nok av plass oppe rundt Ikea, så dette området bør egne seg meget godt... Og Ikea bør vel være interesserte i en superlader hos seg? Så kan de tiltrekke seg masse kunder..

IKEA er ikke et egnet sted. IKEA er typisk et sted man er innom betydelig lengre enn det tar å lade når man først er der. Bare å gå fra inngangen, gjennom butikken og til kassen tar jo like lang tid som det tar å lade bilen.

Enig. På IKEA og andre handlesentre vil 11 kW ladere og maks parkeringstid f.eks. to timer være hensiktsmessig. Superladere er kompatible med en matbit eller en kaffekopp/dotur.
Tittel: Sv: Tesla superchargers - ønsker og forslag
Skrevet av: sturlefredag 26. juni 2015, klokken 15:34
Sitat fra: fonberg på torsdag 25. juni 2015, klokken 14:26
Enig. På IKEA og andre handlesentre vil 11 kW ladere og maks parkeringstid f.eks. to timer være hensiktsmessig.
3,7 kW er meir enn nok på IKEA dersom eg har med kona..  Heldigvis stengjer dei om kvelden.  To timar maks parkeringstid er nok litt knapt.  Installer heller fleire ladarar enn det er straum til, og kopl frå den som har stått lengst når det kjem ein meir enn det er kapasitet til.
Tittel: Sv: Tesla superchargers - ønsker og forslag
Skrevet av: ksandalonsdag 08. juli 2015, klokken 12:04
ville likt om det kom sc på sørsiden av Bergen. så vi slipper lang omvei til Nordsiden av bergen for og toppe opp, før vi kan kjøre sørover. det samme når vi kommer hjem igjen er det det greit og kunne lade på Fana siden eller Os sør for Bergen.
Det er for lite med en SC i Bergen.
Tittel: Sv: Tesla superchargers - ønsker og forslag
Skrevet av: GOSonsdag 08. juli 2015, klokken 12:37
Sitat fra: ksandal på onsdag 08. juli 2015, klokken 12:04
ville likt om det kom sc på sørsiden av Bergen. så vi slipper lang omvei til Nordsiden av bergen for og toppe opp, før vi kan kjøre sørover. det samme når vi kommer hjem igjen er det det greit og kunne lade på Fana siden eller Os sør for Bergen.
Det er for lite med en SC i Bergen.

De er jo ikke ment å være i byene, men mellom byer/reisesteder. Rundt Stavanger har vi ingen.
Tittel: Sv: Tesla superchargers - ønsker og forslag
Skrevet av: arnklonsdag 08. juli 2015, klokken 13:33
Sitat fra: GOS på onsdag 08. juli 2015, klokken 12:37
Sitat fra: ksandal på onsdag 08. juli 2015, klokken 12:04
ville likt om det kom sc på sørsiden av Bergen. så vi slipper lang omvei til Nordsiden av bergen for og toppe opp, før vi kan kjøre sørover. det samme når vi kommer hjem igjen er det det greit og kunne lade på Fana siden eller Os sør for Bergen.
Det er for lite med en SC i Bergen.

De er jo ikke ment å være i byene, men mellom byer/reisesteder. Rundt Stavanger har vi ingen.

Det finns ein superladar perfekt plassert både sør for Bergen og nord for Stavanger. Det er ...... Aksdal  :) ;)
Tittel: Sv: Tesla superchargers - ønsker og forslag
Skrevet av: ksandalmandag 20. juli 2015, klokken 14:10
Sitat fra: GOS på onsdag 08. juli 2015, klokken 12:37
Sitat fra: ksandal på onsdag 08. juli 2015, klokken 12:04
ville likt om det kom sc på sørsiden av Bergen. så vi slipper lang omvei til Nordsiden av bergen for og toppe opp, før vi kan kjøre sørover. det samme når vi kommer hjem igjen er det det greit og kunne lade på Fana siden eller Os sør for Bergen.
Det er for lite med en SC i Bergen.

De er jo ikke ment å være i byene, men mellom byer/reisesteder. Rundt Stavanger har vi ingen.

i en by med 2000 Tesla og dermed mange på vei inn eller ut av byn + turist tesla'er.. må det være en til på andre siden av byn så en slipper og kjøre 2 timer omvei til eller fra byn når en skal langt...eller kommer fra langtur :-)

Klarer meg igrunn greit selv... siden jeg lader 90% av behov hjemme, men så en tur på jobb og noen ærend før jeg skal til Voss eller Haugesund... så må jeg innom SC før avreise, for og slippe lang omvei hjem og bruke timesvis på lading.

Flere SC må komme i alle storbyer. Norge er satsingsområdet for Tesla og "visnings vindu" mot resten av Europa. bør funke symfritt med lading over alt.

Snart skal alle bensinstasjoner bytte navn til Kraftstasjon( som også selger fosilt drivstoff til de som har vært litt uheldig og ikke fått oppleve EV enda :-) )
Tittel: Sv: Tesla superchargers - ønsker og forslag
Skrevet av: NegativeElectrodelørdag 25. juli 2015, klokken 07:49
Nå som det ikke er så lenge til de første TMX er på veiene (med tilhenger), så begynte jeg å tenke på hvordan det blir å stoppe på SC for å lade med en henger etter. De færreste, eller ingen, SC-lolasjoner har vel en stasjon som kan brukes uten at man man blokkerer flere av de andre stasjonene. Tilhenger må dermed kobles av når man skal lade. Tesla burde sette opp 1 stasjon per SC-lokasjon litt til siden hvor man kan kjøre opp på siden av den uten å blokkere andre stasjoner.
Tittel: Sv: Tesla superchargers - ønsker og forslag
Skrevet av: Muffinmanlørdag 25. juli 2015, klokken 07:54
Noen av stasjonene har såkalte pull-in plasser, f.eks Aspøya. Men langt fra alle.
Tittel: Sv: Tesla superchargers - ønsker og forslag
Skrevet av: Øyvind.hlørdag 25. juli 2015, klokken 08:04
Sitat fra: NegativeElectrode på lørdag 25. juli 2015, klokken 07:49
Nå som det ikke er så lenge til de første TMX er på veiene (med tilhenger), så begynte jeg å tenke på hvordan det blir å stoppe på SC for å lade med en henger etter. De færreste, eller ingen, SC-lolasjoner har vel en stasjon som kan brukes uten at man man blokkerer flere av de andre stasjonene. Tilhenger må dermed kobles av når man skal lade. Tesla burde sette opp 1 stasjon per SC-lokasjon litt til siden hvor man kan kjøre opp på siden av den uten å blokkere andre stasjoner.

Tenkte på det samme selv nylig. Årsaken er nok at ordinær bensinstasjons-utforming er utrolig plasskrevende sammenlignet med Teslas løsning. I all overskuelig fremtid må man nok belage seg på å koble den fra som du sier.
Tittel: Sv: Tesla superchargers - ønsker og forslag
Skrevet av: satheesh.netlørdag 25. juli 2015, klokken 08:16
Sitat fra: Øyvind.h på lørdag 25. juli 2015, klokken 08:04
Sitat fra: NegativeElectrode på lørdag 25. juli 2015, klokken 07:49
Nå som det ikke er så lenge til de første TMX er på veiene (med tilhenger), så begynte jeg å tenke på hvordan det blir å stoppe på SC for å lade med en henger etter. De færreste, eller ingen, SC-lolasjoner har vel en stasjon som kan brukes uten at man man blokkerer flere av de andre stasjonene. Tilhenger må dermed kobles av når man skal lade. Tesla burde sette opp 1 stasjon per SC-lokasjon litt til siden hvor man kan kjøre opp på siden av den uten å blokkere andre stasjoner.

Tenkte på det samme selv nylig. Årsaken er nok at ordinær bensinstasjons-utforming er utrolig plasskrevende sammenlignet med Teslas løsning. I all overskuelig fremtid må man nok belage seg på å koble den fra som du sier.

Hvis de ikke overrasker oss alle med en ladeport i front også (og på begge sider)! ;D
Tittel: Sv: Tesla superchargers - ønsker og forslag
Skrevet av: El Tempo Gigantelørdag 15. august 2015, klokken 17:50
Ny SC på E134.
Siden det var litt engasjement rundt plassering av neste SC mellom Aksdal og Åmot i Detektivtråden, vil jeg forklare hvorfor jeg mener den ikke bør komme i Røldal, men lenger vest. http://elbilforum.no/forum/index.php/topic,7959.2595.html (http://elbilforum.no/forum/index.php/topic,7959.2595.html)
Dersom en kommer fra Aksdal og skal over Hardangervidda, er det 33 mil til neste SC i Gol. En ny SC må komme vest for Vintertun/Odda for å hjelpe. Det er også slik at mye av traffikken ikke går over fjellet, men til fjellet. 61000 besøkte Røldal skisenter i vinter, i tillegg kommer også alle besøkene til Seljestad/Korlevoll. Tur/retur fra Aksdal går ikke ved snøføre uten lading. Dagsturer hit blir dermed "umulig" uten en ekstra tur ned til Røldal. Dessuten kommer ny E134 utenom Røldal og her ville den da havnet i bakevja.
Aktuelle steder er Seljestad, Rullestad, Åkerfjordtunet, Kyrping og Etne. Avstandsmessig passer de best i den rekkefølgen, men det er Åkerfjordtunet som har best fasiliteter (butikk og veikro).

Alfa Bergen: Bergen-Kristansand er kortest langs E39 , og da med SC både på Aksdal og Lyngdal.

marton: Etne og Røldal har også type2 lader, så her kan en allerede lade ved handlepauser. Ved påsketur/vinterferie har en som regel muligheter for å finne strøm ved overnattingstedet. PS! I Aksdal er det også kjøpesenter, om det må handles mer enn dagligvarer.
Tittel: Sv: Tesla superchargers - ønsker og forslag
Skrevet av: Cornylørdag 15. august 2015, klokken 18:22
Tur-retur Aksdal-Røldal går fint med en standard 85kw pr i dag. Jeg hadde en dagstur opp der i fjor på snøføre fra Stavanger uten lading på veien.

Men enig i at Åkrafjordtunet er et fint sted for Tesla-ladere. De er ganske interessert i å få det til også fikk jeg inntrykk av sist jeg var innom der.

Ny E134 vil kanskje endre på aktualiteten for en del andre steder, men ikke for Åkrafjordtunet. Ulempen er for de som kommer fra Bergen/Odda, og skal videre over fjellet. De får ingen hjelp av en lader ved Åkrafjordtunet.
Tittel: Sv: Tesla superchargers - ønsker og forslag
Skrevet av: nielørdag 15. august 2015, klokken 19:22
@El Gigant
Forslaget ditt er meningsløst. Du har allerede lademulighet på strekningen til Røldal så hva skal du med en til? Forstår det slik at begrunnelsen er at strekningen blir for lang mellom Aksdal og Gol (?) Når dere skal over Hardangervidda. Men trafikken fra Nord Rogaland mot fjellet går til Røldal og Vågslid. En Supercharger i Røldal vil kunne tjene alle disse.

I tillegg så er vi ganske mange bergensere som sokner til Røldal og Haukelifjell som vårt ski-eldorado. En SC i Røldal vil hjelpe alle, både Rogalendinger og Hordalendinger. Det er også slik at mange av oss ikke har lademuligheter på hyttene vinterstid pga at veien ikke er brøytet helt frem til hytten.
Tittel: Sv: Tesla superchargers - ønsker og forslag
Skrevet av: NegativeElectrodemandag 24. august 2015, klokken 12:32
I tvil om hvilken tråd denne hører hjemme, så legger jeg den her med ref til tråden som omhandler Detektivarbeid: Finne fremtidige Superchargers?
http://elbilforum.no/forum/index.php/topic,7959.msg391717.html#msg391717

Sitat fra: hgs på søndag 23. august 2015, klokken 18:30
http://www.regiondata.no/lom/Modules/innsyn.aspx?mode=jp&SelPanel=1&ObjectType=ePhorteRegistryEntry&VariantType=Innsyn&ViewType=List&Query=Contents%3a(tesla)+AND+DocumentType%3a(I%2cU%2cS) (http://www.regiondata.no/lom/Modules/innsyn.aspx?mode=jp&SelPanel=1&ObjectType=ePhorteRegistryEntry&VariantType=Innsyn&ViewType=List&Query=Contents%3a(tesla)+AND+DocumentType%3a(I%2cU%2cS))

Tydeligvis har det kommet krav fra Tesla om at kostnadene for etablering av nye SC'er må ned, og dermed er lokaliseringsspørsmålet i Lom åpent igjen. Jeg begynner nesten å bli litt bekymret for denne.....iallfall om den skal komme i løpet av året.

Hmm, de burde nok sikret flere korridorer før de stenger slusene. Det kan ikke siees hvor viktig det er at SC-nettverket dekker slike strekninger innen det dukker opp seriøse konkurrenter. Å brøyte vei gjør SC-nettverket enda mer attraktivt for konkurrenter som da heller velger å kjøpe seg inn i nettverket heller enn å bygget eget eller i samarbeid med andre. Mulig å trekke inn langsiktige investeringer i infrastruktur ikke passer helt med slik Tesla finansierer bygging i dag, men det tror jeg vil lønne seg på lang sikt. 70D, og antageligvis TMX med tilhenger/campingvogn(!) (høyt forbruk) bør ha god dekning for minst mulig hazzle med å finne ladere og sikre mobilitet.

Med tanke på Lom og lignende turistdestinasjoner er det strategisk lurt å sikre rutene med SC-lading nettopp for de som kommer til å legge ut på tur med campingvogn og TMX.
Tittel: Sv: Tesla superchargers - ønsker og forslag
Skrevet av: Tesla-manlørdag 29. august 2015, klokken 10:43
Lom er borte fra SC kartet igjen
Tittel: Sv: Tesla superchargers - ønsker og forslag
Skrevet av: SigXlørdag 29. august 2015, klokken 11:07
Nei, Lom er ligger fremdeles under planlagt i 2015.
Tittel: Sv: Tesla superchargers - ønsker og forslag
Skrevet av: twinpeakslørdag 29. august 2015, klokken 13:56
Den er borte fra "supercharge.info", noe som jeg synes er helt rett mtp den siste utviklingen og usikkerhet rundt plasseringen. Å sette "permit"-symbolet gir et feil inntrykk / feil forventninger.

Men jeg håper selvsagt veldig på at det ordner seg... Det ville være veldig fint med lading på Lom i forbindelse med turer mot Jotunheimen og Sognefjell nordfra (Trondheim).
Tittel: Sv: Tesla superchargers - ønsker og forslag
Skrevet av: d58palsetlørdag 29. august 2015, klokken 21:16
Eidfjord hadde vært en fin lokalisering for supercharger. De kunne kanskje fått den plassert den ved siden av hurtigladestasjonen som er der i dag? (til info - den har 1stk Chademo/type2/ccs) Med denne plasseringen er man også midt i sentrum med matvarebutikk, spisested m.m.

Hvorfor Eidfjord?
Der er tross alt en av hovedveiene (den korteste!) mellom Oslo og Bergen. (Med stengt Gudvangtunnell som vi jo nettopp har opplevd igjen utgår mulighetene for å kjøre via Aurland og supercharger der (og videre over fjellet mot Hol eller over Hemsedalsfjellet) til Gol (som er neste supercharger for samtlige ruter)

Husk også at om vinteren er ofte en eller flere av disse tre rutene stengt pga uvær - da er det viktig at øvrige alternativer er mulige.

Videre brukes Hardangervidda av mange fra Bergen og Omegn som skal til fjells. (Maurset,Ustaoset,Geilo m.m)

Ang Hardangervidda uten lading: Det skal holde hardt å kjøre en 70d Bergen-Gol over hardangervidda vinterstid. Jeg har selv brukt ca 60kw strøm Bergen - Geilo en rekke ganger vinterstid....(ja, man bruker en god del mindre om sommeren) Med en 70d vil man om vinteren kun ha et par kw  til overs når man ankommer Geilo. (Med 60kw vil man ikke nå frem!) Selv 70kw blir risikabelt mtp muligheter for kolonnekjøring, ventetid på oppryddingsarbeider, mulighet for stegning og retur etc som det er en del av på denne veien.... Dessuten er det jo et stykke fra Geilo til Gol (50km - dog mye nedoverbakke). Det gjør at man ikke kan basere seg på å kunne kjøre denne viktige veien Bergen-Oslo med mindre enn 85kw batteri vinterstid....(uten å legge opp til lading med type 2 eller Chademo) (Ved lengre ventetid pga kolonnekjøring etc kan faktisk denne veien hvis man er veldig uheldig bli problematisk uten lading også med 85kw)

Tittel: Sv: Tesla superchargers - ønsker og forslag
Skrevet av: Philip Marlowesøndag 30. august 2015, klokken 15:26
Helt enig. SC i Eidfjord.
Tittel: Sv: Tesla superchargers - ønsker og forslag
Skrevet av: Per Magnusmandag 31. august 2015, klokken 09:17
Sitat fra: Philip Marlowe på søndag 30. august 2015, klokken 15:26
Helt enig. SC i Eidfjord.

Send inn forslaget til Tesla.
Tittel: Sv: Tesla superchargers - ønsker og forslag
Skrevet av: Stig71mandag 31. august 2015, klokken 09:23
Strekningen Oslo-Kongsvinger-Sverige (Torsby-Branäs, vintersportsted), virker å være utelatt i alle planer.  Det er vel 1 Chademo-stasjon i Kongsvinger, men det hadde passet perfekt med SC på Skarnes.
Tittel: Sv: Tesla superchargers - ønsker og forslag
Skrevet av: Kimpalasøndag 01. november 2015, klokken 22:52
FAGERNES!
Tittel: Sv: Tesla superchargers - ønsker og forslag
Skrevet av: Finnøy (Arne Johan Larsen)mandag 02. november 2015, klokken 08:59
Sitat fra: El Tempo Gigante på lørdag 15. august 2015, klokken 17:50
Ny SC på E134.
Siden det var litt engasjement rundt plassering av neste SC mellom Aksdal og Åmot i Detektivtråden, vil jeg forklare hvorfor jeg mener den ikke bør komme i Røldal, men lenger vest. http://elbilforum.no/forum/index.php/topic,7959.2595.html (http://elbilforum.no/forum/index.php/topic,7959.2595.html)
Dersom en kommer fra Aksdal og skal over Hardangervidda, er det 33 mil til neste SC i Gol. En ny SC må komme vest for Vintertun/Odda for å hjelpe
. ...
Tur/retur fra Aksdal går ikke ved snøføre uten lading. Dagsturer hit blir dermed "umulig" uten en ekstra tur ned til Røldal. Dessuten kommer ny E134 utenom Røldal og her ville den da havnet i bakevja.
Aktuelle steder er Seljestad, Rullestad, Åkerfjordtunet, Kyrping og Etne. Avstandsmessig passer de best i den rekkefølgen, men det er Åkerfjordtunet som har best fasiliteter (butikk og veikro).

Avstanden mellom Aksdal og Gol på 330km over Hardangervidda er umulig for TMS med 60 og 70kWh batteri. 85KWh går akkurat på vinterføre dersom man sparer på varme og kjører økonomisk. Mellom Aksdal og Vinje er det 220km og man trenger strengt tatt ikke noe SC imellom. SC i Røldal er meningsløs dersom man skal over Hardangervidda med en stor omvei til Røldal.

Jeg har kjørt mange ganger over Hardangervidda; enten målet er nordover mot Trondheim eller østover mot Mjøsa. @El Tempo Gigante  har helt rett i sine forslag; ny SC må ligge vest for krysset fre E134 mot Odda, men på et sted med fasiliteter som er så nærme som mulig dette krysset. Han slår et slag for Åkerfjordtunet, og jeg vil gjerne slå et slag for Rullestad. Veikro, kiosk, toaletter av god standard og et flott område om man vil spasere en liten tur. Ligger 90km øst for SC Aksdal og avstand fra Rullestad til Gol over Hardangervidda blir nå 240km. Samtidig vil de som kjører over Haukeli får kortere vei mellom SC uten noen omveier.

Tittel: Sv: Tesla superchargers - ønsker og forslag
Skrevet av: eDookumandag 09. november 2015, klokken 12:12
Sitat fra: Stig71 på mandag 31. august 2015, klokken 09:23Strekningen Oslo-Kongsvinger-Sverige (Torsby-Branäs, vintersportsted), virker å være utelatt i alle planer.  Det er vel 1 Chademo-stasjon i Kongsvinger, men det hadde passet perfekt med SC på Skarnes.
Synes ikke det er så rart at det er "glemt". Det er jo bare knappe 18 mil fra Oslo til Torsby, overhode ikke langt nok til å trenge en SC på veien. For de som skal lenger inn i Sverige rekker man fint fra Oslo til SC Karlstad. De fleste som skal på ski i Sverige reiser vel for å overnatte?
Tittel: Sv: Tesla superchargers - ønsker og forslag
Skrevet av: Alfa Bergenmandag 09. november 2015, klokken 14:24
Sitat fra: Finnøy på mandag 02. november 2015, klokken 08:59
Sitat fra: El Tempo Gigante på lørdag 15. august 2015, klokken 17:50
Ny SC på E134.
Siden det var litt engasjement rundt plassering av neste SC mellom Aksdal og Åmot i Detektivtråden, vil jeg forklare hvorfor jeg mener den ikke bør komme i Røldal, men lenger vest. http://elbilforum.no/forum/index.php/topic,7959.2595.html (http://elbilforum.no/forum/index.php/topic,7959.2595.html)
Dersom en kommer fra Aksdal og skal over Hardangervidda, er det 33 mil til neste SC i Gol. En ny SC må komme vest for Vintertun/Odda for å hjelpe
. ...
Tur/retur fra Aksdal går ikke ved snøføre uten lading. Dagsturer hit blir dermed "umulig" uten en ekstra tur ned til Røldal. Dessuten kommer ny E134 utenom Røldal og her ville den da havnet i bakevja.
Aktuelle steder er Seljestad, Rullestad, Åkerfjordtunet, Kyrping og Etne. Avstandsmessig passer de best i den rekkefølgen, men det er Åkerfjordtunet som har best fasiliteter (butikk og veikro).

Avstanden mellom Aksdal og Gol på 330km over Hardangervidda er umulig for TMS med 60 og 70kWh batteri. 85KWh går akkurat på vinterføre dersom man sparer på varme og kjører økonomisk. Mellom Aksdal og Vinje er det 220km og man trenger strengt tatt ikke noe SC imellom. SC i Røldal er meningsløs dersom man skal over Hardangervidda med en stor omvei til Røldal.

Jeg har kjørt mange ganger over Hardangervidda; enten målet er nordover mot Trondheim eller østover mot Mjøsa. @El Tempo Gigante  har helt rett i sine forslag; ny SC må ligge vest for krysset fre E134 mot Odda, men på et sted med fasiliteter som er så nærme som mulig dette krysset. Han slår et slag for Åkerfjordtunet, og jeg vil gjerne slå et slag for Rullestad. Veikro, kiosk, toaletter av god standard og et flott område om man vil spasere en liten tur. Ligger 90km øst for SC Aksdal og avstand fra Rullestad til Gol over Hardangervidda blir nå 240km. Samtidig vil de som kjører over Haukeli får kortere vei mellom SC uten noen omveier.

En god analyse, men jeg er uenig i konklusjonen din siden den ekskluderer oss som kommer fra Bergen og skal over Haukeli. Jeg vet ikke hvor trasseen til nye E134 er tenkt, men pr i dag er nok den ideelle plasseringen et sted så nært krysset E134 / RV 13 som mulig. Da kan den ta hensyn til både de som skal fra Aksdal til Gol, Aksdal over Haukeli og Bergen over Haukeli.

Nå har jeg i løpet av mine 50 000 kjørte km ikke brukt superladere mer enn ca 10 ganger, men for MIN del er det ikke så viktig med en restaurant/ kafe i umiddelbar nærhet. Kan gjerne plassere den på en parkeringsplass langs veien, men alle er nok ikke enige med meg der.
Tittel: Sv: Tesla superchargers - ønsker og forslag
Skrevet av: weld77mandag 09. november 2015, klokken 14:37
Sitat fra: Alfa Bergen på mandag 09. november 2015, klokken 14:24
Kan gjerne plassere den på en parkeringsplass langs veien, men alle er nok ikke enige med meg der.

Fordelen med å ha de på en plass med 0 eller nesten 0 fasiliteter er at folk da kjører videre når de kan og står der så kort som mulig og muligens dropper hele stoppet om de kan. Jeg blir stadig overrasket når jeg ser folk mener at eksempelvis IKEA og kjøpesentere er gode plasseringsalternativer for en SC...

Den ideelle plasseringen er et sted med dass og mat og hvor man får gjort unna stoppet på ca den tiden det tar å lade.
Tittel: Sv: Tesla superchargers - ønsker og forslag
Skrevet av: ksandalfredag 20. november 2015, klokken 07:03
Sitat fra: weld77 på mandag 09. november 2015, klokken 14:37
Sitat fra: Alfa Bergen på mandag 09. november 2015, klokken 14:24
Kan gjerne plassere den på en parkeringsplass langs veien, men alle er nok ikke enige med meg der.

Fordelen med å ha de på en plass med 0 eller nesten 0 fasiliteter er at folk da kjører videre når de kan og står der så kort som mulig og muligens dropper hele stoppet om de kan. Jeg blir stadig overrasket når jeg ser folk mener at eksempelvis IKEA og kjøpesentere er gode plasseringsalternativer for en SC...

Den ideelle plasseringen er et sted med dass og mat og hvor man får gjort unna stoppet på ca den tiden det tar å lade.

VELDIG gode poeng. Ser mer og mer at noen duster syns det er OK og la bilen sin stå i timesvis på SC og handle osv... Håper vi ikke utvikler en kultur for slikt. men lader det vi trenger og flytter bil.  Det blir trangt når Model 3 kommer over alt og skal lade. 
Og når VW får tilgang til lading på SC om et par år.
Tittel: Sv: Tesla superchargers - ønsker og forslag
Skrevet av: MrBacardifredag 04. desember 2015, klokken 09:43
Sitat fra: Epleskreller på torsdag 02. mai 2013, klokken 13:25
Sitat fra: orjan på torsdag 02. mai 2013, klokken 13:04
På meg så virker Dombås som et mer naturlig valg enn Alvdal, siden SC'en da også kan betjene oss som kjører mellom Oslo og - Møre og Romsdal.

For meg virker Otta mye bedre enn Dombås igjen. Her er min argumentasjon  fra en annen tråd:

Sitat fra: Epleskreller på mandag 18. februar 2013, klokken 12:01
Dombås vs Otta:
Fra/til Trondheim er Dombås best da den dekker Trondheim-Ålesund/Åndalsnes/Stranda. Men de aller aller fleste vil kjøre E39 Ålesund-Trondheim (under 30 mil), så den faller bort.

Fra Oslo er etter min mening Otta klart best da den i tillegg dekker Ottadalen (Lom, Vågå, Skjåk, Stryn, Geiranger (om sommeren), Nordfjordeid, Måløy, Volda/Ørsta og Ulstein (med den nye Kvivsveien som nå er åpnet). Dette går man glipp av ved å sette laderen på Dombås. Otta er likevel nære nok Dombås til å ha nok av strøm for å kommer over der til Trondheim (241km) eller Ålesund/Kristiansund (267/268km).

For ruta Bergen-Trondheim: Det er 31mil fra Voss (der det trolig kommer lader) til Otta og litt lenger til Dombås. Dette er i øvre grense over hvor langt det bør være mellom laderne.

Det bør vel absolutt settes opp en supercharger rett øst for Strynefjellet, slik at de som skal fra Lillehammer Supercharger kommer seg greit fram til destinasjonene Epleskreller nevner. (Ottadalen (Lom, Vågå, Skjåk, Stryn, Geiranger (om sommeren), Nordfjordeid, Måløy, Volda/Ørsta og Ulstein (med den nye Kvivsveien som nå er åpnet))

En god lokasjon for en slik supercharger vil være et av disse stedene: Bismo, Skjåk, Garmo eller Vågåmo. Otta, som jo var nevnt tidligere, er vel umulig siden den er rett ved Dombås.

Har tegnet opp et kart her:
(https://dl.dropboxusercontent.com/u/4829854/tesla/supercharger_east_of_strynefjellet_norway.png)
Tittel: Sv: Tesla superchargers - ønsker og forslag
Skrevet av: weld77fredag 04. desember 2015, klokken 09:48
Otta er riktig nok nærme Dombås, men trafikkmessig har de ikke vleidg mye med hverandre å gjøre da de langt fleste kjøreturer kun passerer ett av stedene. Otta er også noe mer anvendelig enn Fagernes da Valdresflye er vinterstengt (personlig skulle jeg gjerne hatt en på begge stedene siden jeg kjører litt til/fra Sunnmøre fra Oslo). Jeg klarer akkurat turen fra mamma og pappa til Lillehammer, men vinterstid tviler jeg på at det går med full bil. Så da må jeg evt bruke 22kW et sted på veien.
Tittel: Sv: Tesla superchargers - ønsker og forslag
Skrevet av: MrBacardifredag 04. desember 2015, klokken 10:11
Sitat fra: weld77 på fredag 04. desember 2015, klokken 09:48
Otta er riktig nok nærme Dombås, men trafikkmessig har de ikke vleidg mye med hverandre å gjøre da de langt fleste kjøreturer kun passerer ett av stedene. Otta er også noe mer anvendelig enn Fagernes da Valdresflye er vinterstengt (personlig skulle jeg gjerne hatt en på begge stedene siden jeg kjører litt til/fra Sunnmøre fra Oslo). Jeg klarer akkurat turen fra mamma og pappa til Lillehammer, men vinterstid tviler jeg på at det går med full bil. Så da må jeg evt bruke 22kW et sted på veien.

Du har nok rett i det at de trafikkmessig kanskje ikke har så mye med hverandre å gjøre. Otta er jo et naturlig trafikknutepunkt også, hvor mange stopper og tar en pause på langtur.

Men jeg ser ikke hvilke tilfeller Otta vil fungere bedre enn feks Vågåmo, siden man allerede har Dombås:

- Hvis man skal fra Lillehammer og nordover forbi Otta så har man jo Dombås supercharger.
- Hvis man skal fra Lillehammer og vestover fra Otta, så vil både Otta og Vågåmo fungere like bra.
- Hvis man kjører Valdresflya og skal vestover retning Geiranger m.m. så vil Vågåmo fungere best.
- Hvis man kjører Valdresflya og skal østover så vil Vågåmo og Otta fungere like bra.
Tittel: Sv: Tesla superchargers - ønsker og forslag
Skrevet av: DulciusExAsperisfredag 04. desember 2015, klokken 10:32
Enig med Mr Bacardi. Hadde vært supert å få en SC i området mellom Bismo og Vågåmo med tanke på videre ferd over Strynefjellet til enten Stryn eller Geiranger.
Tittel: Sv: Tesla superchargers - ønsker og forslag
Skrevet av: weld77fredag 04. desember 2015, klokken 10:48
De startet jo en prosess med Lom (som jeg mener er det beste stedet) men det kokte vel bort i kål...
Tittel: Sv: Tesla superchargers - ønsker og forslag
Skrevet av: MrBacardifredag 04. desember 2015, klokken 11:03
Sitat fra: weld77 på fredag 04. desember 2015, klokken 10:48
De startet jo en prosess med Lom (som jeg mener er det beste stedet) men det kokte vel bort i kål...

Lom er jo ideelt, et veldig flott og naturlig stoppested på langtur. Synd det ikke skjer noe der da. Vet man hvorfor Lom kokte bort i kålen? Høres jo rart ut at det ikke skjer noe der, et veldig hyggelig sted egentlig å ta en pause på.

Da håper jeg at Tesla ser på andre lokasjoner mellom Bismo og Vågåmo, slik at man får en lader på plass før Strynefjellet.
Tittel: Sv: Tesla superchargers - ønsker og forslag
Skrevet av: cehaugefredag 04. desember 2015, klokken 13:19
Sitat fra: MrBacardi på fredag 04. desember 2015, klokken 11:03
Sitat fra: weld77 på fredag 04. desember 2015, klokken 10:48
De startet jo en prosess med Lom (som jeg mener er det beste stedet) men det kokte vel bort i kål...

Lom er jo ideelt, et veldig flott og naturlig stoppested på langtur. Synd det ikke skjer noe der da. Vet man hvorfor Lom kokte bort i kålen? Høres jo rart ut at det ikke skjer noe der, et veldig hyggelig sted egentlig å ta en pause på.

Da håper jeg at Tesla ser på andre lokasjoner mellom Bismo og Vågåmo, slik at man får en lader på plass før Strynefjellet.

Postlistene hos Lom gir visse svar: http://www.regiondata.no/lom/Modules/innsyn.aspx?mode=sa&SelPanel=2&ObjectType=ePhorteCase&VariantType=Innsyn&ViewType=Detail&Query=ePhorteCase.ID:13605

Eg les det som strammare kostnadskontroll hos Tesla, kombinert med fokus på utviding av andre lokasjonar. Den siste lokasjonen som er foreslått, rett nedanfor Esso, burde fungert veldig bra etter mitt syn.
Tittel: Sv: Tesla superchargers - ønsker og forslag
Skrevet av: kjellanfredag 04. desember 2015, klokken 20:58
Sitat fra: MrBacardi på fredag 04. desember 2015, klokken 09:43
Sitat fra: Epleskreller på torsdag 02. mai 2013, klokken 13:25
Sitat fra: orjan på torsdag 02. mai 2013, klokken 13:04
På meg så virker Dombås som et mer naturlig valg enn Alvdal, siden SC'en da også kan betjene oss som kjører mellom Oslo og - Møre og Romsdal.

For meg virker Otta mye bedre enn Dombås igjen. Her er min argumentasjon  fra en annen tråd:

Sitat fra: Epleskreller på mandag 18. februar 2013, klokken 12:01
Dombås vs Otta:
Fra/til Trondheim er Dombås best da den dekker Trondheim-Ålesund/Åndalsnes/Stranda. Men de aller aller fleste vil kjøre E39 Ålesund-Trondheim (under 30 mil), så den faller bort.

Fra Oslo er etter min mening Otta klart best da den i tillegg dekker Ottadalen (Lom, Vågå, Skjåk, Stryn, Geiranger (om sommeren), Nordfjordeid, Måløy, Volda/Ørsta og Ulstein (med den nye Kvivsveien som nå er åpnet). Dette går man glipp av ved å sette laderen på Dombås. Otta er likevel nære nok Dombås til å ha nok av strøm for å kommer over der til Trondheim (241km) eller Ålesund/Kristiansund (267/268km).

For ruta Bergen-Trondheim: Det er 31mil fra Voss (der det trolig kommer lader) til Otta og litt lenger til Dombås. Dette er i øvre grense over hvor langt det bør være mellom laderne.

Det bør vel absolutt settes opp en supercharger rett øst for Strynefjellet, slik at de som skal fra Lillehammer Supercharger kommer seg greit fram til destinasjonene Epleskreller nevner. (Ottadalen (Lom, Vågå, Skjåk, Stryn, Geiranger (om sommeren), Nordfjordeid, Måløy, Volda/Ørsta og Ulstein (med den nye Kvivsveien som nå er åpnet))

En god lokasjon for en slik supercharger vil være et av disse stedene: Bismo, Skjåk, Garmo eller Vågåmo. Otta, som jo var nevnt tidligere, er vel umulig siden den er rett ved Dombås.

Har tegnet opp et kart her:
(https://dl.dropboxusercontent.com/u/4829854/tesla/supercharger_east_of_strynefjellet_norway.png)

Mitt ønske og forslag er Lom, då vil ein også dekke Sognefjellet & Sogn   8)
Tittel: Sv: Tesla superchargers - ønsker og forslag
Skrevet av: Avhfredag 18. desember 2015, klokken 14:19
E134 blir ny hovedvei mellom Østlandet og Vestlandet meldes det nå

Samferdselsminister Ketil Solvik-Olsen (Frp) vil satse på E134 som ny hovedvei mellom Østlandet og Vestlandet. Riksvei 7 over Hardangervidda og riksvei 52 over Hemsedal vil bli vurdert videre som den andre hovedveien.

Da kan  SC-lokasjoner og falle fortere på plass?
Tittel: Sv: Tesla superchargers - ønsker og forslag
Skrevet av: TRMfredag 18. desember 2015, klokken 18:46
Sitat fra: Avh på fredag 18. desember 2015, klokken 14:19
E134 blir ny hovedvei mellom Østlandet og Vestlandet meldes det nå

Samferdselsminister Ketil Solvik-Olsen (Frp) vil satse på E134 som ny hovedvei mellom Østlandet og Vestlandet. Riksvei 7 over Hardangervidda og riksvei 52 over Hemsedal vil bli vurdert videre som den andre hovedveien.

Da kan  SC-lokasjoner og falle fortere på plass?
Ikke nødvendigvis. På EV134 forbi Røldal er det snakk om tunneller og omlegging av traseen. Tipper det er grunnen til at det ikke allerede står en Superlader i Røldal. Dumt å bygge ladestasjon når hovedveien blir lagt et helt annet sted...
Tittel: Sv: Tesla superchargers - ønsker og forslag
Skrevet av: Cato76tirsdag 22. desember 2015, klokken 10:29
Har nå hatt bilen i godt over to år og kjørt 69.000 km på denne tiden. Ikke hatt rekkeviddeangst, UTENOM når jeg reiser til Stavanger.

Stavanger ligger langt bak alle når det gjelder tilrettelegging for elbiler. Problemet er når en kommer til Stavanger fra sør og skal tilbake. Eneste mulighet jeg hadde til å lade var på Tesla butikken på Forus. Her har de ett 22kW uttak, men da jeg ikke har dobbeltlader så får jeg ikke mer enn 11kW på denne. Det skal nå sies at det finnes noen Shulcho kontakter på parkeringshusene i Stavanger, men dette går tregt.

Har dermed ett sterkt ønske om at Tesla setter opp SC på Statoil Ålgård hvor det er god plass, og en vil da ha mulighet til å etterfylle både på vei til Stvg og på returen.
Tittel: Sv: Tesla superchargers - ønsker og forslag
Skrevet av: Skjøteledningtirsdag 22. desember 2015, klokken 13:27
Du får bare bite i det sure eplet og kjøpe deg et chademoadapter.
Det er chademo på Kiwi Ålgård og Sola. Samt to på McDonald's mariero.
Fortum står for alle sammen. Ladehastighet ca. 1/2 parten av superlader.

Har chademo selv og det er stor forskjell på det og type 2 med enkeltlader.

Tittel: Sv: Tesla superchargers - ønsker og forslag
Skrevet av: Siggentirsdag 22. desember 2015, klokken 13:37
Sitat fra: Cato76 på tirsdag 22. desember 2015, klokken 10:29
Har nå hatt bilen i godt over to år og kjørt 69.000 km på denne tiden. Ikke hatt rekkeviddeangst, UTENOM når jeg reiser til Stavanger.

Stavanger ligger langt bak alle når det gjelder tilrettelegging for elbiler. Problemet er når en kommer til Stavanger fra sør og skal tilbake. Eneste mulighet jeg hadde til å lade var på Tesla butikken på Forus. Her har de ett 22kW uttak, men da jeg ikke har dobbeltlader så får jeg ikke mer enn 11kW på denne. Det skal nå sies at det finnes noen Shulcho kontakter på parkeringshusene i Stavanger, men dette går tregt.

Har dermed ett sterkt ønske om at Tesla setter opp SC på Statoil Ålgård hvor det er god plass, og en vil da ha mulighet til å etterfylle både på vei til Stvg og på returen.

Skjønner jo du får rekkevideangst når du ikke vil betale for drivstoff...

Lyse(Randaberg,Åsen, Luravikå, Klepp og Bryne b.la) og Fortum har på Kiwi Sola, Kiwi Ålgård og McD Mariero. Statoil har ladestasjon på Forus. Overnatt på Scandic i Verksgata så har dem 22kw bokser i kjelleren.


Eivind Arre som skriver draktbloggen til Schibsted har 3 av Bjørns ChaDeMo adaptere til utlån i Stavangerområdet
Tittel: Sv: Tesla superchargers - ønsker og forslag
Skrevet av: Eiptirsdag 22. desember 2015, klokken 15:17
Sitat fra: Cato76 på tirsdag 22. desember 2015, klokken 10:29
Har nå hatt bilen i godt over to år og kjørt 69.000 km på denne tiden. Ikke hatt rekkeviddeangst, UTENOM når jeg reiser til Stavanger.

Stavanger ligger langt bak alle når det gjelder tilrettelegging for elbiler. Problemet er når en kommer til Stavanger fra sør og skal tilbake. Eneste mulighet jeg hadde til å lade var på Tesla butikken på Forus. Her har de ett 22kW uttak, men da jeg ikke har dobbeltlader så får jeg ikke mer enn 11kW på denne. Det skal nå sies at det finnes noen Shulcho kontakter på parkeringshusene i Stavanger, men dette går tregt.

Har dermed ett sterkt ønske om at Tesla setter opp SC på Statoil Ålgård hvor det er god plass, og en vil da ha mulighet til å etterfylle både på vei til Stvg og på returen.

Prøv og kjør fra Skaidi til Kirkenes på E6. Finnes 2 stk shuko uttak...
Tittel: Sv: Tesla superchargers - ønsker og forslag
Skrevet av: Cato76onsdag 23. desember 2015, klokken 12:15
Nå handler vel denne tråden om ønsker og forslag om Tesla SC... Ikke om hvor jeg kan låne ChaDeMo adaptere, hvor mange chuko-stikk det finnes på vei til Kirkenes eller hvor en ellers kan lade i Stavanger...  ???

Men uansett, takk for tipsene. Kunne ikke finne noen av disse ladestasjonene via min lade-app...
Tittel: Sv: Tesla superchargers - ønsker og forslag
Skrevet av: sindreutmandag 04. januar 2016, klokken 10:38
Sitat fra: Avh på fredag 18. desember 2015, klokken 14:19
E134 blir ny hovedvei mellom Østlandet og Vestlandet meldes det nå

Samferdselsminister Ketil Solvik-Olsen (Frp) vil satse på E134 som ny hovedvei mellom Østlandet og Vestlandet. Riksvei 7 over Hardangervidda og riksvei 52 over Hemsedal vil bli vurdert videre som den andre hovedveien.

Da kan  SC-lokasjoner og falle fortere på plass?

Har Tesla selv meldt om at dette vil komme på plass så snart ny hovedtrassè er valgt?

Uansett viktig å snarlig få på plass ett eller annet for samtlige som benytter denne forbindelsen øst-vest, men også for de mange Tesla eierne som drar til/fra hytter og på dagsturer til blant annet Seljestad, Røldal, Vågslid og Hovden.
Tittel: Sv: Tesla superchargers - ønsker og forslag
Skrevet av: nyttbladmandag 04. januar 2016, klokken 10:58
Erfarte nå i jula at avstanden Lier-Vegglifjell-Lier var litt drøyt i mellom -5 til -10 og snø og slaps samt at bilen skulle stå i 4 dager.
Ble reddet av å låne et stikk på fjellet.
På denne strekningen er eneste hurtiglademulighet Chademo i Kongsberg. Har ikke lademulighet på hytta på fjellet.

Det er dårlig med lademuligheter mellom Kongsberg og Rødberg (noe som er feil vei for vårt vedkommende).

Hadde håpet på bedre lademuligheter i Numedal eller Kongsberg.


Tittel: Sv: Tesla superchargers - ønsker og forslag
Skrevet av: Kimpalalørdag 23. januar 2016, klokken 21:36
Ønske: Kongsvinger
Tittel: Sv: Tesla superchargers - ønsker og forslag
Skrevet av: My2centsmandag 25. januar 2016, klokken 17:10
Åkrafjorden eller Eidfjord.
Tittel: Sv: Tesla superchargers - ønsker og forslag
Skrevet av: THEtirsdag 24. mai 2016, klokken 09:41
Nå er det et par år til jeg må bestemme meg for om jeg skal benytte Model 3 reservasjonen min.

Utbygging av SC + mulighet for å velge større batteripakke blir nok de viktigste kriteriene for å legge inn bestilling når det blir mulig.

Med mange Model 3 på vegene må det bli større kapasitet på SC nettverket. Jeg ønsker meg i tillegg SC på viktige trafikknutepunkt selv om det er andre SC i nærheten.

Med 300 km reell sommerrekkevidde vil det si at det er behov for SC med max. avstand på ca 150 km. (Både vinter og tilhenger gir betydelig kortere rekkevidde, og man ønsker å lade til max 80-85% på SC)

Da vil jeg ønske meg SC på Skei (Jølster), Håbakken (Lærdal), Fagernes, Otta, Lom, (Voss kanskje unødvendig pga Eidfjord og Aurland, men kjekk i forhold til Vikafjellet og Hardanger ellers) som de viktigste lokalt for meg.

Utbygging i Nord Norge (inkludert Finnmark) og Nord Sverige + utbygging i Finland er også et kriterium for meg. I tillegg må det blant annet bygges ut bedre på Sørlandskysten og Nord Vestlandet, samt på mange trafikknutepunkt rundt om i hele landet.

Øst Europa, Spania, Portugal og syd Italia er jo også ganske hvite flekker på SC-kartet.

Jeg ønsker meg en Tesla som kan fungere på samme måte som en fossilbil, og da må SC-nettverket kraftig fortettes og utvides. Håper jo selvfølgelig at mange nye SC er åpnet før det åpnes for konfigurering av Model 3 slik at det blir en lett avgjørelse å ta om jeg skal bestille eller ikke.
Tittel: Sv: Tesla superchargers - ønsker og forslag
Skrevet av: ehaonsdag 29. juni 2016, klokken 12:03
Sitat fra: Cato76 på tirsdag 22. desember 2015, klokken 10:29
Har dermed ett sterkt ønske om at Tesla setter opp SC på Statoil Ålgård hvor det er god plass, og en vil da ha mulighet til å etterfylle både på vei til Stvg og på returen.

Problemet med Ålgård er at den vil bli benyttet av pendlerne i for stor grad. Jeg satser på Helleland, f.eks. Ben's Cafe. Har allerede sendt det inn som et forslag ;)
Tittel: Sv: Tesla superchargers - ønsker og forslag
Skrevet av: MeTeslaonsdag 29. juni 2016, klokken 12:07
Sitat fra: eha på onsdag 29. juni 2016, klokken 12:03
Sitat fra: Cato76 på tirsdag 22. desember 2015, klokken 10:29
Har dermed ett sterkt ønske om at Tesla setter opp SC på Statoil Ålgård hvor det er god plass, og en vil da ha mulighet til å etterfylle både på vei til Stvg og på returen.

Problemet med Ålgård er at den vil bli benyttet av pendlerne i for stor grad. Jeg satser på Helleland, f.eks. Ben's Cafe. Har allerede sendt det inn som et forslag ;)

Meget bra forslag, støttes!!
Tittel: Sv: Tesla superchargers - ønsker og forslag
Skrevet av: anessonsdag 29. juni 2016, klokken 15:52
Sitat fra: eha på onsdag 29. juni 2016, klokken 12:03
Sitat fra: Cato76 på tirsdag 22. desember 2015, klokken 10:29
Har dermed ett sterkt ønske om at Tesla setter opp SC på Statoil Ålgård hvor det er god plass, og en vil da ha mulighet til å etterfylle både på vei til Stvg og på returen.

Problemet med Ålgård er at den vil bli benyttet av pendlerne i for stor grad. Jeg satser på Helleland, f.eks. Ben's Cafe. Har allerede sendt det inn som et forslag ;)

Jeg er ikke helt sikker på hva jeg mener er best.

Jeg ser argumentene for Helleland, men det er veldig kort vei mellom Lyngdal og Helleland (<100 km).

Ålgård vil også åpne opp sommerveien mellom Stavanger - Vinje/Bygland, via Sirdalen.
Tittel: Sv: Tesla superchargers - ønsker og forslag
Skrevet av: Siggenonsdag 29. juni 2016, klokken 19:43
Sitat fra: aness på onsdag 29. juni 2016, klokken 15:52
Sitat fra: eha på onsdag 29. juni 2016, klokken 12:03
Sitat fra: Cato76 på tirsdag 22. desember 2015, klokken 10:29
Har dermed ett sterkt ønske om at Tesla setter opp SC på Statoil Ålgård hvor det er god plass, og en vil da ha mulighet til å etterfylle både på vei til Stvg og på returen.

Problemet med Ålgård er at den vil bli benyttet av pendlerne i for stor grad. Jeg satser på Helleland, f.eks. Ben's Cafe. Har allerede sendt det inn som et forslag ;)

Jeg er ikke helt sikker på hva jeg mener er best.

Jeg ser argumentene for Helleland, men det er veldig kort vei mellom Lyngdal og Helleland (<100 km).

Ålgård vil også åpne opp sommerveien mellom Stavanger - Vinje/Bygland, via Sirdalen.

Hva med Oltedal? Så slipper man alt for mange lokale helter.
Tittel: Sv: Tesla superchargers - ønsker og forslag
Skrevet av: kjellsvetorsdag 30. juni 2016, klokken 10:03
Apropos snakk om fortetting av Superladenettverket på Østlandet.

Jeg har akkurat vært en "snartur" på hytta i Finnmark, og reisetid ble 60 timer tur/retur fra Sandnessjøen på raskeste måte med elbil. At det i det hele tatt er mulig å kjøre ruta er pga. Tocn sine ladere i Sørkjosen og på Skaidi.

Slikt er kun mulig når en har veldig god tid, men det sitter langt inne å bytte til dieselbil.

Forøvrig en fantastisk tur natur/utsikt etc. Håper på Superlader snart i Skibotn og på Skaidi. Da er mye gjort for å åpne Finnmark.

(Bilde fra Skaidi Hotell, 22Kwh Tocn lader)
Tittel: Sv: Tesla superchargers - ønsker og forslag
Skrevet av: Biddafredag 26. august 2016, klokken 21:50
Ønske ut fra eget kjøremønster på 40-45.000km/år  ;)
1) R4 Gran/Roa
2) R42 Evje
3) 15 Vågå/Lom
Tittel: Sv: Tesla superchargers - ønsker og forslag
Skrevet av: ehafredag 26. august 2016, klokken 23:14
Sitat fra: Bidda på fredag 26. august 2016, klokken 21:50
Ønske ut fra eget kjøremønster på 40-45.000km/år  ;)
1) R4 Gran/Roa
2) R42 Evje
3) 15 Vågå/Lom

Roa foran Gran, helt klart, pga. møtet med E16.

Lom står fortsatt på 2016-kartet hos Tesla...  ???
Tittel: Sv: Tesla superchargers - ønsker og forslag
Skrevet av: Helge Almlørdag 27. august 2016, klokken 18:42
Hei.
Ønsker fortsatt Torsby i Sverige.
Tittel: Sv: Tesla superchargers - ønsker og forslag
Skrevet av: morhaglørdag 27. august 2016, klokken 21:59
Noen som kjenner til om laderne som brant ved Brokelandsheia blir erstattet?
Tittel: Sv: Tesla superchargers - ønsker og forslag
Skrevet av: Elmosøndag 28. august 2016, klokken 11:43
Sitat fra: morhag på lørdag 27. august 2016, klokken 21:59
Noen som kjenner til om laderne som brant ved Brokelandsheia blir erstattet?
Jeg var der for første og eneste gang nå i juni. Så ingen spor av brannen da.
Tittel: Sv: Tesla superchargers - ønsker og forslag
Skrevet av: fredagsøndag 28. august 2016, klokken 19:08
Sitat fra: Elmo på søndag 28. august 2016, klokken 11:43
Sitat fra: morhag på lørdag 27. august 2016, klokken 21:59
Noen som kjenner til om laderne som brant ved Brokelandsheia blir erstattet?
Jeg var der for første og eneste gang nå i juni. Så ingen spor av brannen da.

Spørsmålet var nok om det blir satt opp noen nye ladestolper på Brokelandsheia, for å erstatte de to stolpene av ny, rask type som brant.

Etter brannen har bare de seks gamle ladestolpene stått igjen der.
Tittel: Sv: Tesla superchargers - ønsker og forslag
Skrevet av: krlsøndag 28. august 2016, klokken 19:15
For to uker siden var det ikke satt opp noen form for erstatningslader. Så det er nok fremdeles "underskudd" på to ladere sammenlignet med i fjor sommer. Etter at Porsgrunn dukket opp, så har det uansett ikke vært kø like ofte som tidligere.

Satser på at det kommer opp en ny superlader mellom Kristiansand og Grimstad, slik at Brokelandsheia blir avlastet noe.
Tittel: Sv: Tesla superchargers - ønsker og forslag
Skrevet av: Elmotirsdag 30. august 2016, klokken 08:46
Sitat fra: Elmo på søndag 28. august 2016, klokken 11:43
Jeg var der for første og eneste gang nå i juni. Så ingen spor av brannen da.
Sitat fra: fredag på søndag 28. august 2016, klokken 19:08
Etter brannen har bare de seks gamle ladestolpene stått igjen der.

Det har du rett i. Det manglet minst en stolpe :-[

Sakset fra en annen tråd:
Sitat fra: HKS på tirsdag 30. august 2016, klokken 07:55
Det ble i går postet på "Tesla Motors - lukket eiergruppe" på Facebook at Tesla er i gang med å bygge ut Brokelandsheia med fire nye stalls.

To av disse er nok erstatning for de som ble ødelagt i Model S brannen i vinter, men da blir det uansett 10 stalls på Brokelandsheia.
Tittel: Sv: Tesla superchargers - ønsker og forslag
Skrevet av: krlmandag 05. september 2016, klokken 19:57
Denne jobben er igangsatt nå. Og hvis de fortsetter med samme tempo, så er alt på plass i løpet av en uke eller to  :)
Tittel: Sv: Tesla superchargers - ønsker og forslag
Skrevet av: Øggentorsdag 09. februar 2017, klokken 01:03
Tidligare ønske om "real time info" på superladerane kjem no ifølge Teslarati.  :+1:

http://www.teslarati.com/tesla-unlocks-real-time-supercharger-occupancy-data-vehicle-map/
Tittel: Sv: Tesla superchargers - ønsker og forslag
Skrevet av: JorgenMtorsdag 09. februar 2017, klokken 08:04
Endel i Norge har allerede fått det så jeg på FB igår. Snedig funksjon :)
Tittel: Sv: Tesla superchargers - ønsker og forslag
Skrevet av: Kavorkalørdag 01. april 2017, klokken 22:50
Ønsker meg en anstendig superlader nord for Bergen. Har aldri fått full hastighet tidligere, og nå er i tillegg 3 av 6 satt ut av spill. Det ble ledig etter 15 min venting, og så får jeg bare 40 kW... hvis man skal kåre dårligste superlader nominerer jeg Åsane, for kategori: dårlig plass, lav hastighet, dårlige omgivelser, og til sist ustabil.

Fikk beskjed om "reduced service" da jeg la inn ladestasjon. Hva hjelper det når jeg ikke kan velge en annen superlader?
Tittel: Sv: Tesla superchargers - ønsker og forslag
Skrevet av: o.b.lixlørdag 01. april 2017, klokken 23:57
De tre var koblet av pga service sa de på Tesla. Dvs planlagt vedlikehold.
Tittel: Sv: Tesla superchargers - ønsker og forslag
Skrevet av: Ellemellesøndag 02. april 2017, klokken 09:50
Tre stk var koblet ut i Porsgrunn går kveld også. Der lærte jeg også noe nytt: når lyset i TESLA er slukket, så fungerer ikke laderen.
Tittel: Sv: Tesla superchargers - ønsker og forslag
Skrevet av: spirrevippsøndag 02. april 2017, klokken 10:52
Det med lyset var jeg ikke klar over, takk for tipset!  :+1:

Jeg var også innom Porsgrunn i går, og måtte bytte til en annen lader før lading kom ordentlig i gang. Glad jeg sjekket status på telefonen mens jeg spankulerte mot Circle-K...

Var forøvrig en lader ute av drift på Solli også i går.
Tittel: Sv: Tesla superchargers - ønsker og forslag
Skrevet av: Amosssøndag 02. april 2017, klokken 20:09
Sitat fra: spirrevipp på søndag 02. april 2017, klokken 10:52
Det med lyset var jeg ikke klar over, takk for tipset!  :+1:

Jeg var også innom Porsgrunn i går, og måtte bytte til en annen lader før lading kom ordentlig i gang. Glad jeg sjekket status på telefonen mens jeg spankulerte mot Circle-K...

Var forøvrig en lader ute av drift på Solli også i går.

Hmmm... Masse vedlikehold på superladerene flere steder i landet på samme tid?  Er det en "hemmelig" oppgradering til den så vidt nevnte kommende "versjon 3"?
Tittel: Sv: Tesla superchargers - ønsker og forslag
Skrevet av: Porsgrunnsøndag 02. april 2017, klokken 20:20
Eller en mye mindre spennende oppgradering i forbindelse med betaling for lading.

Men Amoss sin er mest interessant så jeg heier på den  :+1:
Tittel: Sv: Tesla superchargers - ønsker og forslag
Skrevet av: Amosssøndag 02. april 2017, klokken 21:58
Sitat fra: Porsgrunn på søndag 02. april 2017, klokken 20:20
Eller en mye mindre spennende oppgradering i forbindelse med betaling for lading.

Men Amoss sin er mest interessant så jeg heier på den  :+1:

Du har vel rett i begge deler ja ;) Er nok mer sannsynlig med den mindre spennende forklaringen :p
Tittel: Sv: Tesla superchargers - ønsker og forslag
Skrevet av: Kavorkamandag 03. april 2017, klokken 00:41
Sitat fra: Porsgrunn på søndag 02. april 2017, klokken 20:20
Eller en mye mindre spennende oppgradering i forbindelse med betaling for lading.

Men Amoss sin er mest interessant så jeg heier på den  :+1:
Mens jeg sto der fikk jeg beskjed om at det var mye trafikk på ladestasjoner, og at det derfor ville koste å stå hvis jeg var ferdigladet. Det er første gang jeg får den beskjeden, men det er kanskje gammelt nytt?
Tittel: Sv: Tesla superchargers - ønsker og forslag
Skrevet av: cramandag 03. april 2017, klokken 10:31
Sitat fra: Kavorka på mandag 03. april 2017, klokken 00:41
Mens jeg sto der fikk jeg beskjed om at det var mye trafikk på ladestasjoner, og at det derfor ville koste å stå hvis jeg var ferdigladet. Det er første gang jeg får den beskjeden, men det er kanskje gammelt nytt?

Har ikke hørt om noen som faktisk har fått beskjeden før, men det er en stund siden det ble annonsert at det skal bli slik. :)
Tittel: Sv: Tesla superchargers - ønsker og forslag
Skrevet av: anessmandag 03. april 2017, klokken 10:34
Sitat fra: cra på mandag 03. april 2017, klokken 10:31
Sitat fra: Kavorka på mandag 03. april 2017, klokken 00:41
Mens jeg sto der fikk jeg beskjed om at det var mye trafikk på ladestasjoner, og at det derfor ville koste å stå hvis jeg var ferdigladet. Det er første gang jeg får den beskjeden, men det er kanskje gammelt nytt?

Har ikke hørt om noen som faktisk har fått beskjeden før, men det er en stund siden det ble annonsert at det skal bli slik. :)

Jeg fikk den på Solli for noen uker siden.
Tittel: Sv: Tesla superchargers - ønsker og forslag
Skrevet av: DagfinnNmandag 03. april 2017, klokken 11:22
Jeg fikk den på Lillehammer birkebeinerlørdagen.
Tittel: Sv: Tesla superchargers - ønsker og forslag
Skrevet av: Øggenmandag 10. april 2017, klokken 19:25
Har et ønske om at SC på Vinstra blir retta i kartet. Litt vanskelig å finne når den e plotta feil.
Tittel: Sv: Tesla superchargers - ønsker og forslag
Skrevet av: ohowlsøndag 23. april 2017, klokken 21:44
Er det noen som har hørt noe om mulige ladere mellom Molde og ..Ørsta? Ganske mariginal rute for 3 nedover der.

Sjøholt kunne kanskje vært et passende sted som gjør at både indre og ytre rute nedover mot Sandane og Lom er dekket...
Tittel: Sv: Tesla superchargers - ønsker og forslag
Skrevet av: DagfinnNsøndag 23. april 2017, klokken 23:02
Mener å ha lest at Digerneset ved Ålesund er valgt allerede.
Tittel: Sv: Tesla superchargers - ønsker og forslag
Skrevet av: cramandag 24. april 2017, klokken 09:12
Det har versert rykter om Digerneset i "årevis", ja, men det har (så vidt jeg vet) hverken skjedd noe eller blitt bekreftet på noe vis enda?
Tittel: Sv: Tesla superchargers - ønsker og forslag
Skrevet av: cstrommemandag 24. april 2017, klokken 10:32
Sitat fra: cra på mandag 24. april 2017, klokken 09:12
Det har versert rykter om Digerneset i "årevis", ja, men det har (så vidt jeg vet) hverken skjedd noe eller blitt bekreftet på noe vis enda?

Ikke noe utover at de har plassert en prikk på Superchargerkartet for 2017. Men den prikken kan like så gjerne være på Sjøholt som på Digerneset. Noe skjer iallefall.
Tittel: Sv: Tesla superchargers - ønsker og forslag
Skrevet av: cramandag 24. april 2017, klokken 10:54
Sitat fra: cstromme på mandag 24. april 2017, klokken 10:32
Sitat fra: cra på mandag 24. april 2017, klokken 09:12
Det har versert rykter om Digerneset i "årevis"
Ikke noe utover at de har plassert en prikk på Superchargerkartet for 2017.

Det viser jo at det er hold i ryktene, i alle fall?  :D  Hvorvidt det blir Digerneset eller Sjøholt er ikke så nøye for min del, begge er vel like bra i forhold til ruta det dekker? Sjøholt kanskje litt bedre ift at Digerneset blir omtur for de som kommer fra indre rute (RV60/Stranda/Sykkylven).
Tittel: Sv: Tesla superchargers - ønsker og forslag
Skrevet av: cstrommemandag 24. april 2017, klokken 11:20
Sitat fra: cra på mandag 24. april 2017, klokken 10:54
Sitat fra: cstromme på mandag 24. april 2017, klokken 10:32
Sitat fra: cra på mandag 24. april 2017, klokken 09:12
Det har versert rykter om Digerneset i "årevis"
Ikke noe utover at de har plassert en prikk på Superchargerkartet for 2017.

Det viser jo at det er hold i ryktene, i alle fall?  :D  Hvorvidt det blir Digerneset eller Sjøholt er ikke så nøye for min del, begge er vel like bra i forhold til ruta det dekker? Sjøholt kanskje litt bedre ift at Digerneset blir omtur for de som kommer fra indre rute (RV60/Stranda/Sykkylven).

Tror nok det er stor sannsynlighet for at det blir Digerneset, men Sjøholt hadde nok vært det beste valget. Ikke bare fordi det dekker en rute som Digerneset ikke dekker (Molde -> Geiranger osv), men også da det for folk på vei til Ålesund med lite på "tanken" kan være greit at det laderen kommer litt tidligere. Bare 15 minutt med kjøring, men når det begynner å nærme seg tomt så kan det være 15 nervepirrende minutt.
Tittel: Sv: Tesla superchargers - ønsker og forslag
Skrevet av: Ellemellemandag 24. april 2017, klokken 13:11
Eneste argument for Digerneset, er vel at Tesla allerede har servicesenter der.
Det er ikke akkurat noe trafikknutepunkt for langturer østover/nordover, men mer et lokalt kryss for de som skal til diverse nærliggende bygder og øyer.
Tittel: Sv: Tesla superchargers - ønsker og forslag
Skrevet av: cstrommemandag 24. april 2017, klokken 13:49
Sitat fra: Ellemelle på mandag 24. april 2017, klokken 13:11
Eneste argument for Digerneset, er vel at Tesla allerede har servicesenter der.
Det er ikke akkurat noe trafikknutepunkt for langturer østover/nordover, men mer et lokalt kryss for de som skal til diverse nærliggende bygder og øyer.

Og at det er plenty med strøm der.
Tittel: Sv: Tesla superchargers - ønsker og forslag
Skrevet av: cramandag 24. april 2017, klokken 15:17
Sitat fra: cstromme på mandag 24. april 2017, klokken 13:49
Sitat fra: Ellemelle på mandag 24. april 2017, klokken 13:11
Eneste argument for Digerneset, er vel at Tesla allerede har servicesenter der.
Det er ikke akkurat noe trafikknutepunkt for langturer østover/nordover, men mer et lokalt kryss for de som skal til diverse nærliggende bygder og øyer.
Og at det er plenty med strøm der.

Ja, det er flere parametere som spiller inn regner jeg med, og flere mindre argumenter kan utveie ett større/tyngre. Sandane er også slik; det er litt omvei om man kommer indre, men det var sikkert noen grunner til at den ble lagt der og ikke på Byrkjelo som sånn sett hadde vært bedre.
Tittel: Sv: Tesla superchargers - ønsker og forslag
Skrevet av: Ellemellemandag 24. april 2017, klokken 18:48
I det nye kartet er den tegnet inn på Dragsundet.

Jaja, midt i mellom :-) Er det ikke der kraftselskapet holder til også?
Tittel: Sv: Tesla superchargers - ønsker og forslag
Skrevet av: cramandag 24. april 2017, klokken 22:10
https://www.tesla.com/no_NO/findus#/bounds/62.4825416,6.3964737,62.4536037,6.0864221?search=supercharger&name=%C3%A5lesund&place=skodje%C2%A0supercharger (https://www.tesla.com/no_NO/findus#/bounds/62.4825416,6.3964737,62.4536037,6.0864221?search=supercharger&name=%C3%A5lesund&place=skodje%C2%A0supercharger) Skodje it is!  ;D
Tittel: Sv: Tesla superchargers - ønsker og forslag
Skrevet av: Retteptirsdag 25. april 2017, klokken 00:04
Tja, det der er som en annen sa - i Dragsundet. Det må være feil.
Der er absolutt ingenting (servering/ bensinstasjon ol). Det må være på Digerneset den kommer. Der er det tross alt en døgnåpen bensinstasjon, Burgerking (snart) og en Tesla butikk ++
Tittel: Sv: Tesla superchargers - ønsker og forslag
Skrevet av: Andrewastirsdag 25. april 2017, klokken 16:33
Det er flott at Tesla har plottet de i kartet sitt. Men jeg mener at plasseringen fremdeles er det vi kan kalle "generelt indikerende" og ikke eksakt. Se bare nærmere på noen. Plasseringen er midt i veien, midt i et kryss, midt i en rundkjøring. Jeg mener de kun indikerer at det skal komme i nærheten av angitte tettsted eller i nærheten av "der vei XX og YY møtes".

Avstanden til virkelig plassering kan være stor. Se for eksempel på Otočac, Croatia:

Hos Tesla er den plassert midt i landsbyen Otočac som ligger på østsiden av E71.
https://www.tesla.com/findus?redirect=no#/bounds/53.717145,10.123491999999942,53.399999,9.73215099999993,d?search=supercharger,&place=otocacsupercharger

Sikker plassering er ved et serviceområde langs E71 (nesten 6km unna landsbyen) - denne er vel dokumentert ved bilder og plassering angitt fra andre Tesla-eiere som har vært forbi og tatt bilder av ladestolpene som står klare innpakket i plast.
https://supercharge.info/  (zoom inn på Croatia og finn Otočac selv)

Tror vi ikke kan utelukke Digerneset basert på plasseringen i veikrysset ved Dragsundet. Jeg holder fremdeles en knapp på Digerneset, men mener selv at Sjøholt er enda bedre siden "indre rute" også dekkes.
Tittel: Sv: Tesla superchargers - ønsker og forslag
Skrevet av: cstrommeonsdag 26. april 2017, klokken 08:34
Sitat fra: Andrewas på tirsdag 25. april 2017, klokken 16:33
Tror vi ikke kan utelukke Digerneset basert på plasseringen i veikrysset ved Dragsundet. Jeg holder fremdeles en knapp på Digerneset, men mener selv at Sjøholt er enda bedre siden "indre rute" også dekkes.

Tror ikke at vi kan utelukke Digerneset, men tror heller ikke at pinnen på Dragsundet er tilfeldig plassert. Det er rett ved siden av en større trafo, og ved en stoppeplass med en større plen som lett kunne blitt asfaltert til Superchargere.
Tittel: Sv: Tesla superchargers - ønsker og forslag
Skrevet av: craonsdag 26. april 2017, klokken 09:06
Sitat fra: cstromme på onsdag 26. april 2017, klokken 08:34
Tror ikke at vi kan utelukke Digerneset, men tror heller ikke at pinnen på Dragsundet er tilfeldig plassert. Det er rett ved siden av en større trafo, og ved en stoppeplass med en større plen som lett kunne blitt asfaltert til Superchargere.

Ja, alt stemmer. Det eneste negative med plassen er at det er "ingenting" der. Relativt kort veg til golfbanen, men en runde golf tar litt lenger tid enn det tar å lade. :)
Tittel: Sv: Tesla superchargers - ønsker og forslag
Skrevet av: cstrommeonsdag 26. april 2017, klokken 09:12
Sitat fra: cra på onsdag 26. april 2017, klokken 09:06
Sitat fra: cstromme på onsdag 26. april 2017, klokken 08:34
Tror ikke at vi kan utelukke Digerneset, men tror heller ikke at pinnen på Dragsundet er tilfeldig plassert. Det er rett ved siden av en større trafo, og ved en stoppeplass med en større plen som lett kunne blitt asfaltert til Superchargere.

Ja, alt stemmer. Det eneste negative med plassen er at det er "ingenting" der. Relativt kort veg til golfbanen, men en runde golf tar litt lenger tid enn det tar å lade. :)

Med den nye traséen til Møreaksen, er det meningen at man skal kjøre via Digerneset/Tennfjord/Tomrefjorden når man skal til Vik på Vestnes? Ser at det er 1 minutt kortere å kjøre i følge Google Maps med dagens veier.

I så tilfelle gir jo Dragsundet mye mening. Det blir da midt imellom Sjøholt og Digerneset, og vil dermed fungere for både de som skal Ålesund/Molde, og de som skal Molde/Geiranger.
Tittel: Sv: Tesla superchargers - ønsker og forslag
Skrevet av: Jejlonsdag 26. april 2017, klokken 10:09
Ønsker SC på hvert eneste ferjeleie i Norge.
Det ville vært en perfekt utnyttelse av ventetiden, før ferjen skal gå.
Tittel: Sv: Tesla superchargers - ønsker og forslag
Skrevet av: jkirkeboonsdag 26. april 2017, klokken 10:44
Sitat fra: Jejl på onsdag 26. april 2017, klokken 10:09
Ønsker SC på hvert eneste ferjeleie i Norge.
Det ville vært en perfekt utnyttelse av ventetiden, før ferjen skal gå.

Hver eneste ferjeleie? Svelvik-Verket inkludert? ;)
Tittel: Sv: Tesla superchargers - ønsker og forslag
Skrevet av: Siggenonsdag 26. april 2017, klokken 13:07
Sitat fra: Jejl på onsdag 26. april 2017, klokken 10:09
Ønsker SC på hvert eneste ferjeleie i Norge.
Det ville vært en perfekt utnyttelse av ventetiden, før ferjen skal gå.


Spennende tanke. Hvor mye vil du betale for å lade i køen? Og hvem skal holde styr på køen ?
Tittel: Sv: Tesla superchargers - ønsker og forslag
Skrevet av: craonsdag 26. april 2017, klokken 13:35
Nå har ikke jeg tatt alle fergestrekninger som finnes, men de færreste jeg har tatt har propblemer med at ikke alle kommer med på en avgang, med unntak av når en av fergene har tekniske problemer, samt på enkelte avganger enten i rushtida eller på store utfartsdager.

Så på genrelt grunnlag: Drit i å lade mens du står i kø, det er håpløst å administrere, og antakelig ikke verdt kostnaden. Koble deg på laderen, og koble deg fra og still deg i kø når du synes det begynenr å se fullt ut. :)

For min egen del kunne jeg like godt lade etter å ha kjørt av ferga som før jeg skal ombord, så slipper jeg å kjøre i klynge med alle de andre. :)
Tittel: Sv: Tesla superchargers - ønsker og forslag
Skrevet av: eadieonsdag 26. april 2017, klokken 13:48
Sitat fra: Kavorka på lørdag 01. april 2017, klokken 22:50
Ønsker meg en anstendig superlader nord for Bergen. Har aldri fått full hastighet tidligere, og nå er i tillegg 3 av 6 satt ut av spill. Det ble ledig etter 15 min venting, og så får jeg bare 40 kW... hvis man skal kåre dårligste superlader nominerer jeg Åsane, for kategori: dårlig plass, lav hastighet, dårlige omgivelser, og til sist ustabil.

Fikk beskjed om "reduced service" da jeg la inn ladestasjon. Hva hjelper det når jeg ikke kan velge en annen superlader?

Åsane superladere er veldig treg. Selv når jeg står alene på stallene, med oppvarmet batteri, og lav SOC, f.eks 20%, så oppnår jeg sjelden mer enn 70kW på denne laderen.
Min bil er fra mars 2014.
Sist jeg sto der, mandag 24.04, hadde jeg 70kW på stall 2, ingen sto på stall 1. På stall 4 kom en helt ny Tesla, hadde ingen på de andre stallene. Han på Stall 4 fikk 95kW på omtrent samme SOC som meg (ca 20%), og med oppvarmet batteri.
Noe er merkelig på denne superladeren.
Tittel: Sv: Tesla superchargers - ønsker og forslag
Skrevet av: Jejlonsdag 26. april 2017, klokken 22:32
Sitat fra: Siggen på onsdag 26. april 2017, klokken 13:07
Sitat fra: Jejl på onsdag 26. april 2017, klokken 10:09
Ønsker SC på hvert eneste ferjeleie i Norge.
Det ville vært en perfekt utnyttelse av ventetiden, før ferjen skal gå.


Spennende tanke. Hvor mye vil du betale for å lade i køen? Og hvem skal holde styr på køen ?
Tenkte at Tesla skulle betale, slik de gjør ellers.
Når du betaler for fergen kan dama i billettluka få lov til å bestemme hvilken ferge som jeg tilhører i forhold til i køen på ferjekaien.
Har prøvd å beregne tid på SC før f.eks Moss-Horten. 25 min gikk i dass den ene veien, og den andre veien tror jeg vi tapte minst 40 minutter.
Ferjestrekningene på E39 hadde vært kjekt å få SC på. Da kunne du kjørt fra Stavanger til Molde like raskt som en fossil bil.
Tittel: Sv: Tesla superchargers - ønsker og forslag
Skrevet av: GeirHMmandag 01. mai 2017, klokken 07:14
Sitat fra: jkirkebo på onsdag 26. april 2017, klokken 10:44
Sitat fra: Jejl på onsdag 26. april 2017, klokken 10:09
Ønsker SC på hvert eneste ferjeleie i Norge.
Det ville vært en perfekt utnyttelse av ventetiden, før ferjen skal gå.

Hver eneste ferjeleie? Svelvik-Verket inkludert? ;)

Det ville garantert gi førstesideoppslag i Svelviksposten.
Tittel: Sv: Tesla superchargers - ønsker og forslag
Skrevet av: niemandag 01. mai 2017, klokken 10:18
Sitat fra: Jejl på onsdag 26. april 2017, klokken 22:32
Sitat fra: Siggen på onsdag 26. april 2017, klokken 13:07
Sitat fra: Jejl på onsdag 26. april 2017, klokken 10:09
Ønsker SC på hvert eneste ferjeleie i Norge.
Det ville vært en perfekt utnyttelse av ventetiden, før ferjen skal gå.


Spennende tanke. Hvor mye vil du betale for å lade i køen? Og hvem skal holde styr på køen ?
Tenkte at Tesla skulle betale, slik de gjør ellers.
Når du betaler for fergen kan dama i billettluka få lov til å bestemme hvilken ferge som jeg tilhører i forhold til i køen på ferjekaien.
Har prøvd å beregne tid på SC før f.eks Moss-Horten. 25 min gikk i dass den ene veien, og den andre veien tror jeg vi tapte minst 40 minutter.
Ferjestrekningene på E39 hadde vært kjekt å få SC på. Da kunne du kjørt fra Stavanger til Molde like raskt som en fossil bil.
Lading tar den tiden det tar, enten laderen ligger på en ferjekai eller andre steder. Trenger man 20 min lading og ferjen går etter 10 minutter så må man uansett stå over en ferje og lade ferdig.
Akkurat på samme måte som jeg av og til (svært sjelden) må stå over en ferje på Anda-Lote fordi jeg MÅ lade nok på SUC Sandane til at jeg når frem.
Å flytte laderen fra Sandane til ferjeleiet på Anda ville ikke forandre noe på dette.

Erfarne ferjebrukere står aldri lenge nok i kø til at man rekker å lade
Tittel: Sv: Tesla superchargers - ønsker og forslag
Skrevet av: Jejltirsdag 02. mai 2017, klokken 00:07
Det er ikke alltid mulig å beregne ladingen når SC er et stykke fra ferjekaien. Ifølge google er det 53 minutt fra SC i Porsgrund til Horten. Vi avsluttet ladingen 56 minutt før ferjen skulle gå. Vi kom på ferjekaien 12 minutt før ferjen skulle gå, men den var 13 minutt forsinket. 25 minutt i dass der altså. Når jeg tenker meg om kunne vi spart enda mer med SC på ferjekaien for vi måtte ta en omvei på ca 30 min til SC Solli.

Den andre veien ble det enda mer utfordrende. Vi ladet til 70% og noe på SC Karlstad og jeg hadde beregnet 2t og 20 minutt til ferjekaien, noe som først så ut til å gå med grei margin. Men da vi nærmet oss ferjekaien  så vi at vi ville ankomme destinasjonen (Larvik) med 0%. Vi senket farten litt mot slutten, men estimatet steg ingenting. Vi måtte derfor ta omveien til SC Solli igjen, og vi ladet slik at vi akkurat rakk fergen som gikk 45 minutter etter.
Med SC på kaien på Moss hadde det vært nok å lade til litt over 50% på SC Karlstad og vi hadde da hatt tid nok til å lade det vi hadde trengt for å komme frem til Larvik.
Tittel: Sv: Tesla superchargers - ønsker og forslag
Skrevet av: jkirkebotirsdag 02. mai 2017, klokken 00:43
Sitat fra: Jejl på tirsdag 02. mai 2017, klokken 00:07
Med SC på kaien på Moss hadde det vært nok å lade til litt over 50% på SC Karlstad og vi hadde da hatt tid nok til å lade det vi hadde trengt for å komme frem til Larvik.

Det er drøssevis av CHAdeMO-ladere et par hundre meter unna kaia. Det hadde antageligvis gått raskere å bruke disse fremfor å kjøre omveien om Solli?
Tittel: Sv: Tesla superchargers - ønsker og forslag
Skrevet av: Jejltirsdag 02. mai 2017, klokken 01:15
Jo, vi kunne nok brukt en CHAdeMO-lader men jeg har ikke så veldig god erfaring med å lade med CHAdeMO.
Har prøvd 2 ganger, og den ene gangen fikk vi maks 24kw, og den andre gangen virket ikke ladingen i det hele tatt.
Tittel: Sv: Tesla superchargers - ønsker og forslag
Skrevet av: Gordon Retrievertirsdag 02. mai 2017, klokken 18:11
Sitat fra: cstromme på onsdag 26. april 2017, klokken 08:34
Tror ikke at vi kan utelukke Digerneset, men tror heller ikke at pinnen på Dragsundet er tilfeldig plassert. Det er rett ved siden av en større trafo, og ved en stoppeplass med en større plen som lett kunne blitt asfaltert til Superchargere.

Jeg spurte en av de ansatte hos Tesla Skodje om den kommende Superchargeren.  Denne hadde han sett plottet inn ved Circle K-stasjonen like ved Teslabutikken på Digernesskiftet. At SC-en er dukket opp på Teslas egne kart ved Dragsundet et stykke unna hadde han ikke fått med seg.

Grønn Kontakt har nylig offentliggjort et kart som viser deres egne planlagte hurtigladere i 2017 (http://elbil.no/skal-teppelegge-norge-med-hurtigladere/).  En av markørene ser ut til å vise en plassering ved Circle K-stasjonen nevnt over.

Hvis plasseringen ved Dragsundet viser seg å være korrekt, kan Tesla kanskje ha funnet Dragsundet mer interessant for framtidig utvidelser, uten å måtte dele plass med Grønn Kontakt. 
Samtidig har Digernes potensiale for å bli et kommende handlesentrum, mens det på Dragsundet som nevnt tidligere er, vel, ingenting?  Kan en lokalisering på Dragsundet være et signal om at Tesla i framtiden ønsker å prioritere lading til reisende, ikke til handlende?

For ikke-lokalkjente; Statens Vegvesens webcam fra Dragsundet - parkeringsplass med rom for SC nede til høyre i bildet:

(http://bildr.no/image/Q09vWXZJ.jpeg)
Tittel: Sv: Tesla superchargers - ønsker og forslag
Skrevet av: Ellemelletirsdag 02. mai 2017, klokken 18:32
Jeg tror at Tesla nå etterhvert forventer litt mer enn en gratis tomt når de setter opp superchargere. Jeg tror at Cirkle-K og lignende enten må bekoste deler av installasjonen, eller bidra med driften av superchargerne (strømmen).

En øde plass som Dragsundet vil da være totalt uinteressant for Tesla. Der er det ingen som kan bidra.
Tittel: Sv: Tesla superchargers - ønsker og forslag
Skrevet av: Andrewasonsdag 03. mai 2017, klokken 13:34
Jeg tror sterkt på Digernes. Dragsundet er nok bare en plassering som er "der vei XX og vei YY møtes" og er antagelig det som er behovet som er registrert i listene over framtidig utbygging. Sjekk selv ved å sammenligne Tesla sine indikerte framtidige plasseringer opp mot superchargers under bygging på supercharge.info. Der ser du selv at Tesla sin indikasjon er ganske så cirka. Vi snakker fort om "innen en radius på 5-6 km" fra punktet i Tesla sitt kart.

Hvorfor ikke Dragsundet?
- Ingenting der - Tesla har selv sagt at det skal være toalettmuligheter og helst også mat på stedet
Tittel: Sv: Tesla superchargers - ønsker og forslag
Skrevet av: Softbluetorsdag 11. mai 2017, klokken 20:02
Ønsker meg en SC i Stryn
Tittel: Sv: Tesla superchargers - ønsker og forslag
Skrevet av: spirrevippsøndag 06. august 2017, klokken 13:47
Mener jeg på et eller annet tidspunkt så en e-post adresse til ansvarlig for utbygging av Supercharger-nettverket i Europa hvor de ønsket innspill, noen andre som har sett denne og husker hva/hvor?
Tittel: Sv: Tesla superchargers - ønsker og forslag
Skrevet av: ed1sontorsdag 10. august 2017, klokken 00:45
Sitat fra: Softblue på torsdag 11. mai 2017, klokken 20:02
Ønsker meg en SC i Stryn

Det beste hadde vært å flyttet superladeren på Sandane til Byrkjelo,
slik det er i dag så må en kjøre omvei for å bruke Sandane.
Tittel: Sv: Tesla superchargers - ønsker og forslag
Skrevet av: ...torsdag 10. august 2017, klokken 20:59
Ålgård eller området rundt Kvadrat f.eks hadde vært passe.

Likeledes Geilo, Berkåk, Trysil, Lillesand, Sem, Magnor, Geiranger...

Hva er planene for utbygging neste år? Noen som vet noe?
Tittel: Sv: Tesla superchargers - ønsker og forslag
Skrevet av: nietorsdag 10. august 2017, klokken 23:02
Sitat fra: ed1son på torsdag 10. august 2017, klokken 00:45
Sitat fra: Softblue på torsdag 11. mai 2017, klokken 20:02
Ønsker meg en SC i Stryn

Det beste hadde vært å flyttet superladeren på Sandane til Byrkjelo,
slik det er i dag så må en kjøre omvei for å bruke Sandane.
Ja, Sandane er et resultat av dårlig forståelse for trafikkflyten i dette området både nå og i fremtiden.
Håper bare Tesla bruker hodet når de nå skal plassere den nye i Røldal slik at de plasserer den slik at den fungerer både før og etter at denne nye E134 er bygd.
Tittel: Sv: Tesla superchargers - ønsker og forslag
Skrevet av: Ellemelletorsdag 10. august 2017, klokken 23:24
Sitat fra: nie på torsdag 10. august 2017, klokken 23:02
Ja, Sandane er et resultat av dårlig forståelse for trafikkflyten i dette området både nå og i fremtiden.
Ikke nødvendigvis.

Bismo er jo et annet eksempel på idiotisk plassering i forhold til Lom.
Lom var positive, men siden de ikke bidro med nok kroner og ører, ble det Bismo i stedet.

Sånn kan det ha vært i Sandane også.
Tittel: Sv: Tesla superchargers - ønsker og forslag
Skrevet av: THEfredag 11. august 2017, klokken 08:47
Finnmark!!!

SC ved Alta, Olderfjord, Karasjok og Tanabru/Varangerbotn.

Lofastkrysset i Gullesfjordbotn for å dekke Lofoten/Vesterålen
Røros
Oppdal for å dekke vegen mot Nord-Møre
En SC i området Grimstad/Lillesand ser fornuftig ut på kartet, og vil også dekke områdene i indre deler av Aust-Agder og opp mot E134


Med prising på bruk av SC så er det jo også lov å håpe at det kommer flere SC i og i nærheten av de største byene også. F.eks. nord og sør for Oslo, Sør for Bergen, ved Stavanger...

Og så er det selvfølgelig en del ulogiske plasseringer av SC som nevnt med Sandane og Bismo som gjør at det egentlig er behov for flere SC for å dekke trafikk på andre veier i område.

Og så håper jeg på SC utbygging av E45 i Sverige. Dorotea, Storuman, Arvidsjaur, Gällivare, Karesuvanto.

Edit: Endret plassering av SC for Lofoten/Vesterålen etter innspill fra Voll1
Tittel: Sv: Tesla superchargers - ønsker og forslag
Skrevet av: Voll1fredag 11. august 2017, klokken 09:09
"Evenskjer for å dekke Lofoten/Vesterålen"    :-1-:

For å dekke Lofoten/Vesterålen må det plasseres en SC i Lofastkrysset i Gullesfjordbotn  :+1:. Det er tross alt 35 mil fra Andenes til Å, og da kan du ikke kjøre en omvei på 15 mil t/r  til Evenskjer for å superlade.  :)

Utfordringen er at det ikke finnes annen infrastruktur ved Lofastkrysset enn strøm. Det mangler toalett og mat.
Tittel: Sv: Tesla superchargers - ønsker og forslag
Skrevet av: THEfredag 11. august 2017, klokken 09:47
@Voll1, da har jeg endret lokasjon for Vesterålen/Lofoten i posten min.
Tittel: Sv: Tesla superchargers - ønsker og forslag
Skrevet av: crafredag 11. august 2017, klokken 10:31
Sitat fra: ed1son på torsdag 10. august 2017, klokken 00:45
Det beste hadde vært å flyttet superladeren på Sandane til Byrkjelo,
slik det er i dag så må en kjøre omvei for å bruke Sandane.

Kommer litt an på hvilken rute man tar, men ja, Byrkjelo hadde vært perfekt uansett hvilken rute man kommer der. Som trøst har jeg i alle fall fått god mat og service på Mona Lisa hver gang jeg lader i Sandane. :)

Sitat fra: nix på torsdag 10. august 2017, klokken 20:59
Likeledes Geilo, Berkåk, Trysil, Lillesand, Sem, Magnor, Geiranger...

Geiranger har vel neppe bruk for noen superlader; det er ikke et sted man vanligvis reiser via (en del reiser nok via Geiranger om sommeren som en opplevelse på turen, men det er unødvendig mye krøkkete veg og ferger for å reise der til vanlig). Destinasjonsladere hadde nok vært mer nyttig her.
Tittel: Sv: Tesla superchargers - ønsker og forslag
Skrevet av: Ellemellefredag 11. august 2017, klokken 10:55
Sitat fra: Voll1 på fredag 11. august 2017, klokken 09:09
For å dekke Lofoten/Vesterålen må det plasseres en SC i Lofastkrysset i Gullesfjordbotn  :+1:. Det er tross alt 35 mil fra Andenes til Å, og da kan du ikke kjøre en omvei på 15 mil t/r  til Evenskjer for å superlade.  :)
Det er mer enn 20 mil fra Gullesfjord til Å. Hvis man har lyst til å kjøre frem og tilbake, betyr det minst 40 mil.
Det beste er derfor å ha noe på midten, enten i Svolvær eller Leknes, slik at man kan kjøre rundt i hele Lofoten uten å gå tom. Der har de infrastruktur også.

Hvis man kommer med ferge, så ligger Gullesfjord alt for nær Innhavet.
Tittel: Sv: Tesla superchargers - ønsker og forslag
Skrevet av: Voll1fredag 11. august 2017, klokken 11:18
Sitat fra: Ellemelle på fredag 11. august 2017, klokken 10:55
Det er mer enn 20 mil fra Gullesfjord til Å. Hvis man har lyst til å kjøre frem og tilbake, betyr det minst 40 mil.
Det beste er derfor å ha noe på midten, enten i Svolvær eller Leknes, slik at man kan kjøre rundt i hele Lofoten uten å gå tom. Der har de infrastruktur også.

Hvis man kommer med ferge, så ligger Gullesfjord alt for nær Innhavet.

Utfordringen med Lofoten/Vesterålen er at det er relativt store områder man snakker om. Hvis man plasserer noe i Svolvær, så er det fortsatt 20 mil til Andenes (40 mil t/r). Da betinger det at man plasserer noe lengre nord også. Kanskje Sigerfjorden/Sortland er en god plassering. Jepp  :+1:, det er løsningen. En SC på Sortland og en i Svolvær. Da er det bare for Tesla å sette igang byggingen  :) 
Tittel: Sv: Tesla superchargers - ønsker og forslag
Skrevet av: jlanfredag 11. august 2017, klokken 11:37
Svolvær må være en bra plassering. Det gjør det også lettere å kjøre Storjord - Bodø -(ferge)- Moskenes - Svolvær- Setermoen
Tittel: Sv: Tesla superchargers - ønsker og forslag
Skrevet av: Philip Marlowefredag 11. august 2017, klokken 14:10
Sitat fra: ed1son på torsdag 10. august 2017, klokken 00:45
Det beste hadde vært å flyttet superladeren på Sandane til Byrkjelo,
slik det er i dag så må en kjøre omvei for å bruke Sandane.

Ikke flytte, men bygge en til! Vi ønsker vel å ha superladere på mange steder?  ;)
Tittel: Sv: Tesla superchargers - ønsker og forslag
Skrevet av: crafredag 11. august 2017, klokken 14:54
Sitat fra: Philip Marlowe på fredag 11. august 2017, klokken 14:10
Sitat fra: ed1son på torsdag 10. august 2017, klokken 00:45
Det beste hadde vært å flyttet superladeren på Sandane til Byrkjelo,
Ikke flytte, men bygge en til! Vi ønsker vel å ha superladere på mange steder?  ;)

Godt poeng! Sandane kunne fungert ypperlig som redundans til Byrkjelo, og er det problemer eller kø på den ene er det ikke langt til den andre.

Pro-tip til de som skal over Utvikfjellet og skal innom Sandane er å ta Fv692. Ta av til høyre (skilt mot Reed) i hårnålsvingen før du kommer ned. Tilsvarende motsatt retning er å svinge av til venstre mot Øvreset. Sparer ca 5 km på å ikke kjøre helt til Byrkjelo.
Tittel: Sv: Tesla superchargers - ønsker og forslag
Skrevet av: jlanfredag 11. august 2017, klokken 19:45
Sitat fra: cra på fredag 11. august 2017, klokken 14:54
Godt poeng! Sandane kunne fungert ypperlig som redundans til Byrkjelo, og er det problemer eller kø på den ene er det ikke langt til den andre.
Det er vel et stykke nede på listen, men kanskje heller Grodås da. Så kan en kjøre Fv.40 om Stranda uten omvei til Sandane og Skodje. Den vi også være bra for  Rv15.
Tittel: Sv: Tesla superchargers - ønsker og forslag
Skrevet av: niefredag 11. august 2017, klokken 22:19
Sitat fra: jlan på fredag 11. august 2017, klokken 19:45
Sitat fra: cra på fredag 11. august 2017, klokken 14:54
Godt poeng! Sandane kunne fungert ypperlig som redundans til Byrkjelo, og er det problemer eller kø på den ene er det ikke langt til den andre.
Det er vel et stykke nede på listen, men kanskje heller Grodås da. Så kan en kjøre Fv.40 om Stranda uten omvei til Sandane og Skodje. Den vi også være bra for  Rv15.
Med Lavik på plass tror jeg at vi må være happy med dekningen i Sogn og Fjordane selv om Sandane ikke er optimal.
Da er jeg mer misfornøyd med mitt andre reisemål, dvs strekningen Bergen-Haukeli. SC Røldal står jo på planene men det virker ikke som det skjer så mye. Håper de får ut fingeren og får den på plass før vinteren.
Tittel: Sv: Tesla superchargers - ønsker og forslag
Skrevet av: Gordon Retrieverfredag 11. august 2017, klokken 22:55
Sitat fra: jlan på fredag 11. august 2017, klokken 19:45kanskje heller Grodås da. Så kan en kjøre Fv.40 om Stranda uten omvei til Sandane og Skodje. Den vi også være bra for  Rv15.

I tillegg til trafikken fra nord-sør forbindelsen fv60 og øst-vest traseen rv15, fører Eiksundsambandet og Kvivsvegen reisende mellom Herøy/Ulstein samt Ørsta/Volda og Østlandet gjennom Stryn.

Årsdøgntrafikken mellom Stryn sentrum og Kjøs bru er dermed høyere enn langs E39 forbi Sandane.  Stryn er et knutepunkt og bør være en sterk kandidat for en kommende supercharger.
Tittel: Sv: Tesla superchargers - ønsker og forslag
Skrevet av: i05L0lørdag 12. august 2017, klokken 00:00
Sitat fra: Gordon Retriever på fredag 11. august 2017, klokken 22:55
Sitat fra: jlan på fredag 11. august 2017, klokken 19:45kanskje heller Grodås da. Så kan en kjøre Fv.40 om Stranda uten omvei til Sandane og Skodje. Den vi også være bra for  Rv15.

I tillegg til trafikken fra nord-sør forbindelsen fv60 og øst-vest traseen rv15, fører Eiksundsambandet og Kvivsvegen reisende mellom Herøy/Ulstein samt Ørsta/Volda og Østlandet gjennom Stryn.

Årsdøgntrafikken mellom Stryn sentrum og Kjøs bru er dermed høyere enn langs E39 forbi Sandane.  Stryn er et knutepunkt og bør være en sterk kandidat for en kommende supercharger.

Nettopp! Her er det mye politikk og hestehandel om fremtidens traseer. De som ønsker indre trasé i Nordfjord vil se Byrkjelo som naturlig valg (Grodås-Utvik-Byrkjelo i tunell under Utvikfjellet) mens de andre ønsker trafikken Nordfjordeid-Sandane-Byrkjelo.
Tittel: Sv: Tesla superchargers - ønsker og forslag
Skrevet av: ElProffsøndag 13. august 2017, klokken 22:14
Finnmark:
Skaidi: 12mil Hvåg, 6mil Hfest, 9mil Lakselv, 11mil Havøysund
Alta: 9mil Skaidi, 17mil Sørkjosen, 13mil Kautokeino
Kautokeino: 13mil Alta, 13mil Karasjok,22mil Levi-Finland 50kW DC der, 
Lakselv: 9mil Skaidi, 16mil Hvåg, 7mil Karasjok
Karasjok: 18mil Tana Bru, 7 mil Lakselv, 11mil Utsjok Finland
Tana Bru: 11mil Båtsfjord, 13mil Berlevåg, 14mil Kirkenes, 14mil Vardø
Ifjord: Vil dekke de som kjører Lakselv Nordkyn, samt all trafikk øst-vest over Ifjordfjellet
Varangerbotn: Trafikknutepkt for trafikk Sør-Varanger - Varangerhalvøya

Grunnen til at jeg mener Tana Bru før Varangerbotn er at da dekkes også de som kommer E6 fra Karasjok og skal til Båtsfjord, Berlevåg, Nordkyn/Ifjord
Dette er basert på den daglige kjøringen i Finnmark, ikke de 4-6 ukene med turisttrafikk. I turistsesongen stopper det feks flere turister i Olderfjord enn Skaidi, og "alle" skal til Honningsvåg.
Så det bør og monteres Supercharger i Honningsvåg....

Tittel: Sv: Tesla superchargers - ønsker og forslag
Skrevet av: jlanmandag 14. august 2017, klokken 12:02
For oss som ønsker å besøke Finnmark i feriemodus vil selv bare Skaidi hjelpe godt. Deretter vil jeg si Palojoensuu i Finland, som vil knytte begge sider av Bottenviken mot Nord-Norge når Töre og Ii åpner.
Tittel: Sv: Tesla superchargers - ønsker og forslag
Skrevet av: Ellemellemandag 14. august 2017, klokken 13:10
Når vi snakker om feriemodus, så kommer vi ikke unna Nordkapp. Det er en kjempedestinasjon for veldig mange europeere.
Både Storslett-Skaidi og Skaidi-Nordkapp-Skaidi blir litt for langt. Det optimale for Nordkappreisende vil vel være Alta og Honningsvåg hvis man bare kan få to SuC.
Tittel: Sv: Tesla superchargers - ønsker og forslag
Skrevet av: jlanmandag 14. august 2017, klokken 14:12
Hvis en skal tenke på inntekter fra turismen så er vel smartere å ha destinasjonsladere på de større stedene som Alta og Honningsvåg, så folk overnatter der, eller ihvertfall stopper noen timer.

Storslett - Skaidi er 250km, det skulle jeg greit klart med campingvogn med litt saktelading i Alta. Så hadde jeg satt campingvognen i Skaidi og kjørt de 300km t/r Nordkapp (hvis jeg skulle dit - men det er et sted jeg synes det er fint å ikke ha vært).
Tittel: Sv: Tesla superchargers - ønsker og forslag
Skrevet av: jkirkebomandag 14. august 2017, klokken 14:24
Sitat fra: Ellemelle på mandag 14. august 2017, klokken 13:10
Når vi snakker om feriemodus, så kommer vi ikke unna Nordkapp. Det er en kjempedestinasjon for veldig mange europeere.
Både Storslett-Skaidi og Skaidi-Nordkapp-Skaidi blir litt for langt. Det optimale for Nordkappreisende vil vel være Alta og Honningsvåg hvis man bare kan få to SuC.

Evt. destinasjonsladere i Honnsingsvåg og på Nordkapp-platået. Det vil hjelpe mye med 11/16.5/22kW lading mens man er der da de fleste tilbringer en stund der etter å ha kjørt så langt.
Tittel: Sv: Tesla superchargers - ønsker og forslag
Skrevet av: daktaritirsdag 15. august 2017, klokken 15:24
Jeg ønsker meg noe rundt Gøteborg mtp. Oslo-Køben-korridoren. Uddevalla blir for kort til første stopp - både i tid og brukt strøm.
Nye Halmstad blir 380 km fra Oslo men er hele 4,5 timer å kjøre. Avstandsmessig funker det for min S90D men neppe for en 75 i 130 km/t.

SuC på Oslo-grensen ville også vært naturlig mtp. folk som vil inn i byen men ikke kan lade i sentrum. Lysaker/Alnabru/Ryen.
Riksvei 4 er vel ikke dekket foreløpig, E16 på østlandet heller ikke. Da vil Grua/Roa/Lunner være en fin kombo, men hvem den skulle brukes av tør jeg ikke si.
Tittel: Sv: Tesla superchargers - ønsker og forslag
Skrevet av: jlanonsdag 16. august 2017, klokken 08:59
Sitat fra: Elmo på onsdag 16. august 2017, klokken 08:07
Selvfølgelig litt vanskelig grenseoppgang, men flere av de siste innleggene hører vel hjemme i "Tesla superchargers - ønsker og forslag" tråden ?!!
Flyttet:

Sitat fra: olekroll på tirsdag 15. august 2017, klokken 21:35
Supercharger I  Norheimsund?

Et godt alternativ til Haukås for dem som skal over Haukeli eller Hardangervidda?

Tesla har vært I kontakt med heradet og grunneier om plass til åtte ladere, forstår det slik at alle involverte her inne er positive til dette. Poster mer her om det kommer nye opplysninger.
Hardangervidda-Bergen kjøres vanligvis om Voss og er bra dekket med Eidfjord, men jeg ser jo et visst behov  i Norheimsund. Det kan for eksempel være greit å hoppe over Røldal hvis en kommer over Haukeli og skal rekke en ferge. Jeg synes likevel det er en litt rar prioritering hvis det ikke kommer noe sør for Stavanger.

Sitat fra: olekroll på onsdag 16. august 2017, klokken 08:25

Prioriteringen til Tesla er kanskje å dekke flest mulig kombinasjoner av gjennomfartsårer og lademuligheter. Men som alle andre er også Tesla prisgitt grunneiere og kommunale instanser for å få til disse ladestedene og da kan det ta noe mer tid å få til i enkelte områder enn andre, kanskje det forklarer mangelen rundt Stavanger?
Har merket meg at mange med Tesla kjører Fv7, tidsmessig er det ikke så ulikt Bergen-Voss når en skal videre på Rv7. Det er spesielt mye trafikk når Bergen Voss er stengt, og det blir det nok mer av i årene som kommer...
Tittel: Sv: Tesla superchargers - ønsker og forslag
Skrevet av: nieonsdag 16. august 2017, klokken 09:14
Sitat fra: jlan på onsdag 16. august 2017, klokken 08:59
Sitat fra: Elmo på onsdag 16. august 2017, klokken 08:07
Selvfølgelig litt vanskelig grenseoppgang, men flere av de siste innleggene hører vel hjemme i "Tesla superchargers - ønsker og forslag" tråden ?!!
Flyttet:

Sitat fra: olekroll på tirsdag 15. august 2017, klokken 21:35
Supercharger I  Norheimsund?

Et godt alternativ til Haukås for dem som skal over Haukeli eller Hardangervidda?

Tesla har vært I kontakt med heradet og grunneier om plass til åtte ladere, forstår det slik at alle involverte her inne er positive til dette. Poster mer her om det kommer nye opplysninger.
Hardangervidda-Bergen kjøres vanligvis om Voss og er bra dekket med Eidfjord, men jeg ser jo et visst behov  i Norheimsund. Det kan for eksempel være greit å hoppe over Røldal hvis en kommer over Haukeli og skal rekke en ferge. Jeg synes likevel det er en litt rar prioritering hvis det ikke kommer noe sør for Stavanger.

Sitat fra: olekroll på onsdag 16. august 2017, klokken 08:25

Prioriteringen til Tesla er kanskje å dekke flest mulig kombinasjoner av gjennomfartsårer og lademuligheter. Men som alle andre er også Tesla prisgitt grunneiere og kommunale instanser for å få til disse ladestedene og da kan det ta noe mer tid å få til i enkelte områder enn andre, kanskje det forklarer mangelen rundt Stavanger?
Har merket meg at mange med Tesla kjører Fv7, tidsmessig er det ikke så ulikt Bergen-Voss når en skal videre på Rv7. Det er spesielt mye trafikk når Bergen Voss er stengt, og det blir det nok mer av i årene som kommer...
Det ville jo være trist som faen hvis Nordheimsund kommer i stedet for Røldal. Svært mye av trafikken over Haukeli går videre mot Rogaland og da funker ikke Nordheimsund.
PS! Bor i Bergen så for meg personlig kan Nordheimsund fungere.
Tittel: Sv: Tesla superchargers - ønsker og forslag
Skrevet av: ElProfffredag 18. august 2017, klokken 01:26
Sitat fra: Ellemelle på mandag 14. august 2017, klokken 13:10
Når vi snakker om feriemodus, så kommer vi ikke unna Nordkapp. Det er en kjempedestinasjon for veldig mange europeere.
Både Storslett-Skaidi og Skaidi-Nordkapp-Skaidi blir litt for langt. Det optimale for Nordkappreisende vil vel være Alta og Honningsvåg hvis man bare kan få to SuC.
Vi snakker ikke feriemodus her vi :)
Har lyst å kunne kjøre i hele fylket hele året :)
Det virker ikke som om debatten lenger sør i landet går på hvor det mest optimale er å plassere SC for ferierende europeere, men for vanlig transport rundt om..


Sent from my iPhone using Tapatalk
Tittel: Sv: Tesla superchargers - ønsker og forslag
Skrevet av: Amossfredag 18. august 2017, klokken 02:58
Sitat fra: Lystig69 på fredag 18. august 2017, klokken 01:26
Vi snakker ikke feriemodus her vi :)
Har lyst å kunne kjøre i hele fylket hele året :)
Det virker ikke som om debatten lenger sør i landet går på hvor det mest optimale er å plassere SC for ferierende europeere, men for vanlig transport rundt om..

Nå, det har også vært nevnt for turist-destinasjoner lengre sør også, som Geiranger og Prekestolen (som er de jeg kommer på i farten).

Har så klart full forståelse for at du ønsker tilgang til å kjøre rundt i hele fylket :)  Men det kan være vanskelig for Tesla å forsvare utbygging av ett så tynt befolket distrikt - i alle fall før dere går man av huse og kjøper Teslas biler ;)  Men destinasjon Nordkapp kan i tillegg til å være viktig for turistene være enda viktigere for Tesla i PR sammenheng. Se for deg overskrifter som "Gibraltar til Nordkapp på kun superchargere!".

Når det først begynner å komme noen superchargere i fylket kan det kanskje også medføre mer salg der, og derved enda bedre grunn for Tesla til å dekke resten av fylket. Se på Nordkapp passasjen som en brekkstang for å få enda flere ladere :)
Tittel: Sv: Tesla superchargers - ønsker og forslag
Skrevet av: jlanfredag 18. august 2017, klokken 09:03
Inntil videre er det er vel mest realistisk for Tesla eiere å  basere seg på Chademo for full helårsdekning i Finnmark. Selv det ser ut til å være vanskelig. Det blir kanskje et bedre kundegrunnlag når snøscooterene blir elektriske.
https://www.nrk.no/finnmark/ingen-vil-bygge-elbil-ladere-i-finnmark-1.13279000
Tittel: Sv: Tesla superchargers - ønsker og forslag
Skrevet av: kjellsvefredag 18. august 2017, klokken 10:10
Sitat fra: jlan på fredag 18. august 2017, klokken 09:03
Inntil videre er det er vel mest realistisk for Tesla eiere å  basere seg på Chademo for full helårsdekning i Finnmark. Selv det ser ut til å være vanskelig. Det blir kanskje et bedre kundegrunnlag når snøscooterene blir elektriske.
https://www.nrk.no/finnmark/ingen-vil-bygge-elbil-ladere-i-finnmark-1.13279000

Chademo blir for tregt, og derfor lite praktisk. Siden Skaidi er et av de viktigste knutepunktene i Finnmark vi det være en tabbe å ikke legge Supercharger der. Fra Skaidi kan du nå svært mange destinasjoner, også Nordkapp 15 mil unna. Med destinasjonslader på Nordkapp vil det ikke være noe problem å komme seg tilbake til Skaidi samme dag , selv med S/x75, for de som ønsker det.
Tittel: Sv: Tesla superchargers - ønsker og forslag
Skrevet av: daktarifredag 18. august 2017, klokken 10:55
Vanskelig - høna eller egget.
ÅDT på under 1500 biler. Usikker på hvor mange som passerer Skaidi. Synes (dessverre for dere) at Tesla skal prioritere sentrale strøk.
Kilde: http://www.ntp.dep.no/Forside/_attachment/819672/binary/1022261?_ts=14c21f917f8
Tittel: Sv: Tesla superchargers - ønsker og forslag
Skrevet av: jlanfredag 18. august 2017, klokken 11:32
Sitat fra: kjellsve på fredag 18. august 2017, klokken 10:10
Siden Skaidi er et av de viktigste knutepunktene i Finnmark vi det være en tabbe å ikke legge Supercharger der.
Ja, som nevnt lenger oppe, enig i Skaidi, den kunne vel gjerne vært prioritert foran Storslett, men her var det forslag om 8 SuC. Når en allerede sliter med å få på plass vanlige hurtigladere....
Tittel: Sv: Tesla superchargers - ønsker og forslag
Skrevet av: Eiplørdag 26. august 2017, klokken 23:16
Sitat fra: daktari på fredag 18. august 2017, klokken 10:55
Vanskelig - høna eller egget.
ÅDT på under 1500 biler. Usikker på hvor mange som passerer Skaidi. Synes (dessverre for dere) at Tesla skal prioritere sentrale strøk.
Kilde: http://www.ntp.dep.no/Forside/_attachment/819672/binary/1022261?_ts=14c21f917f8

Ta deg en tur nordover og kjør e6 til kirkenes. Da vil du letter forstå at dere sørpå ikke trenger SUC hver 5 mil så du slipper å lade hjemme.
Tittel: Sv: Tesla superchargers - ønsker og forslag
Skrevet av: daktarionsdag 13. september 2017, klokken 10:01
Ser på nye kartet at det fortsatt mangler en SuC ved Gøteborg. Kunne ligget rett nord f.eks. Uddevalla er for kort fra Oslo, nye Halmstad blir for langt.
Ser også at det kommer en ny på Berkåk, og da er mesteparten av E6 og Rv3 Oslo-Trondheim komplett vil jeg tro.
Tittel: Sv: Tesla superchargers - ønsker og forslag
Skrevet av: samotholtsøndag 17. september 2017, klokken 13:25
Tar denne diskusjonen over til riktig tråd.

Ser at det er rundt 7 mil fra Stjørdal til Storlien og 12/13 mil til Duved/Åre. Etter å ha tenkt litt så må jeg si meg enig med JørgenM at det gir mer mening med lader der enn på Storlien - da man både dekker de som kommer fra Stjørdal og Verdal.

De som kun kjører til Storlien (fra Stjørdal) trenger ikke å lade der uansettt (i tillegg til at det allerede er ladere der).
Tittel: Sv: Tesla superchargers - ønsker og forslag
Skrevet av: Marinius95tirsdag 19. september 2017, klokken 21:51
Ser det graves og ligger klare kabler på Hovden. Er det planlagt noe fra Tesla her?


Sent from my iPad using Tapatalk
Tittel: Sv: Tesla superchargers - ønsker og forslag
Skrevet av: geeartirsdag 19. september 2017, klokken 22:49
Sitat fra: Marinius95 på tirsdag 19. september 2017, klokken 21:51
Ser det graves og ligger klare kabler på Hovden. Er det planlagt noe fra Tesla her?


Sent from my iPad using Tapatalk
https://elbilforum.no/forum/index.php/topic,7959.msg611067.html#msg611067
Tittel: Sv: Tesla superchargers - ønsker og forslag
Skrevet av: JorgenMonsdag 27. september 2017, klokken 21:43
Sitat fra: samotholt på søndag 17. september 2017, klokken 13:25
Ser at det er rundt 7 mil fra Stjørdal til Storlien og 12/13 mil til Duved/Åre. Etter å ha tenkt litt så må jeg si meg enig med JørgenM at det gir mer mening med lader der enn på Storlien - da man både dekker de som kommer fra Stjørdal og Verdal.

De som kun kjører til Storlien (fra Stjørdal) trenger ikke å lade der uansettt (i tillegg til at det allerede er ladere der).
Var i Åre her en dag. Fant ut at Duved er perfekt sted, der er det noen butikker, restauranter osv.

Stjørdal SuC - 122 km - Duved - 86 km - Krokomsporten SuC
Grong SuC - 212 km - Duved
Tittel: Sv: Tesla superchargers - ønsker og forslag
Skrevet av: Simen1lørdag 21. oktober 2017, klokken 20:45
Forslag til nye ladere (4 stolper) i Nord:

- Troms: Tjeldsundbrua cafe eller Evenes lufthavn.
- Finnmark: Alta, Lakselv og Tana bru. Kompletterer E6 som Tesla-europavei.
- Nord-Sverige: Kiruna, Gällivare og Karesuando, knytter nettverket av superladere sammen.
Tittel: Sv: Tesla superchargers - ønsker og forslag
Skrevet av: Avhonsdag 08. november 2017, klokken 13:03
På tide å ønske seg superladere I storbyene. Argumentene FOR det er:
1. Etterhvert tar Tesla seg betalt for strømmen. I det lange løp vil freeforeverbilene fases ut.
2. I mange andre land følges IKKE prinsippet om at det kun er for langkjøring. Et av maaaange eksempler: Nå bygges det 25 stalls downtown Miami.
Tittel: Sv: Tesla superchargers - ønsker og forslag
Skrevet av: phingocsøndag 12. november 2017, klokken 13:39
Skulle gjerne hatt supercharger i lærdal før tunellen når man kommer fra hemsedal/filefjell. Ikke alle skal mot bergen og gjennom tunellen.

Hvis det er godt med snøvær oppover hemsedal, så er det ikke alltid det holder å lade i gol hvis man skal videre til sogn og fjordane. Da må man gjennom tunellen, lade også kjøre tilbake til lærdal for å ta ferje... :(
Tittel: Sv: Tesla superchargers - ønsker og forslag
Skrevet av: THEsøndag 12. november 2017, klokken 17:34
Hadde kanskje passet bedre med supercharger i Sogndal enn Lærdal, men det er nok ikke noe problem å få plass til Super Charger på Håbakken heller.

I Sogndal dekker man både Sognefjellet, retningen mot Høyanger og opp mot Skei. Fra Nes i Ådal til Sandane så er det en ganske drøy avstand (335 km), så E16-rv5-E39 er dårlig dekket slik det er i dag.
Tittel: Sv: Tesla superchargers - ønsker og forslag
Skrevet av: jlantorsdag 16. november 2017, klokken 12:24
Vi får kanskje ligge litt lavt en stund, vi har 7 SuC allerede i det nye Hordaland + Sogn og Fjordane fylket, mens de sør og nord for oss har en hver. Det er jo ganske bra med Chademo ladere både langs E16 OG RV5
Tittel: Sv: Tesla superchargers - ønsker og forslag
Skrevet av: echristtorsdag 16. november 2017, klokken 13:47
Elbil.no skriver at det kommer ny Tesla superladestasjon på Voss :).

http://elbil.no/hordaland-vil-bli-best-ogsa-pa-hurtigladere/
Tittel: Sv: Tesla superchargers - ønsker og forslag
Skrevet av: THEtorsdag 16. november 2017, klokken 14:20
Det dukker opp nye super chargere stadig vekk som ikke står som planlagt på kartet til Tesla, så håper fremdeles på at det plutselig popper opp Tesla-ladere rundt om fremover.

Håper veldig på (selvsagt i tillegg til de punktene som allerede er markert på kartet til Tesla):
Røros
Tana bru
Karasjok
Olderfjord

Finland:
Rovaniemi
Sodankylä
Inari

Sverige
Vilhelmina
Arvidsjaur
Gällivare
Karesuando

Da tror jeg faktisk de aller fleste av mine behov vil være dekket, men andre har nok helt andre ønsker, så det tar nok tid før alle er fornøyd med langtur-lademulighetene også med Tesla. Jeg velger uansett å være optimist da jeg håper at Tesla prioriterer en storstilt utbygging av superladenettverket i forkant av Model 3 utleveringene.
Tittel: Sv: Tesla superchargers - ønsker og forslag
Skrevet av: Lynettorsdag 16. november 2017, klokken 22:03
Ryfoss på E16 er et ideelt sted for ny superlader.
Dekker da bedre øst-vest, og Aurland vil bli avlastet mye.
Dekker også nordover mot Valdresflya.
Tittel: Sv: Tesla superchargers - ønsker og forslag
Skrevet av: Ellemelletorsdag 16. november 2017, klokken 22:31
Helgelandskysten:
Foldereid
Sandnessjøen
Glomfjord
Bodø
Tittel: Sv: Tesla superchargers - ønsker og forslag
Skrevet av: Larsebasslørdag 09. desember 2017, klokken 16:19
Enig i at Ryfoss hadde vært et bra sted for en ny superblader!
Tittel: Sv: Tesla superchargers - ønsker og forslag
Skrevet av: Simen1torsdag 28. desember 2017, klokken 01:29
Sitat fra: THE på torsdag 16. november 2017, klokken 14:20
Det dukker opp nye super chargere stadig vekk som ikke står som planlagt på kartet til Tesla, så håper fremdeles på at det plutselig popper opp Tesla-ladere rundt om fremover.

Håper veldig på (selvsagt i tillegg til de punktene som allerede er markert på kartet til Tesla):
Røros
Tana bru
Karasjok
Olderfjord

Finland:
Rovaniemi
Sodankylä
Inari

Sverige
Vilhelmina
Arvidsjaur
Gällivare
Karesuando

Da tror jeg faktisk de aller fleste av mine behov vil være dekket, men andre har nok helt andre ønsker, så det tar nok tid før alle er fornøyd med langtur-lademulighetene også med Tesla. Jeg velger uansett å være optimist da jeg håper at Tesla prioriterer en storstilt utbygging av superladenettverket i forkant av Model 3 utleveringene.
Enig i disse prioriteringene, men det burde vel være noe mellom Narvik og Gällivare også. Ellers, hvorfor Olderfjord fremfor Skaidi?
Tittel: Sv: Tesla superchargers - ønsker og forslag
Skrevet av: Camiritorsdag 28. desember 2017, klokken 21:30
Alt som er gratis vil bli misbrukt, og jeg håper at Tesla avslutter gratis SC i nærheten av større byer. Var gjennom Åsane (Bergen) to ganger i julen - på langtur. Det var kø begge ganger, med kø av lokale som sikkert sparte noen kroner. Ville betalt gjerne for strømmen om jeg slapp å vente over en eller to ferger på fortsettelsen av reisen.
Tittel: Sv: Tesla superchargers - ønsker og forslag
Skrevet av: Elmofredag 29. desember 2017, klokken 22:39
Sitat fra: nix på fredag 29. desember 2017, klokken 21:20
Det er ganske tynt med ChaDeMo på Geilo, kun Grønn Kontakt sin enslige lader så vidt jeg vet.
Føles ikke akkurat kult å skulle blokkere den for andre elbilister.
Det er på gang Chademo/CCS hurtiglader oppe på vidda, ved Dyranut eller Maurseth. Skulle vært klar før vinteren, men forsinka. Husker ikke om det var Fortum eller GK, men tror Fortum.
Tittel: Sv: Tesla superchargers - ønsker og forslag
Skrevet av: Helge Almsøndag 31. desember 2017, klokken 11:44
Hol-Aurland superchargeren burde vært flyttet til Lærdal! Nå er d kun 6,5 mil mellom superchargeren i Voss og dem i Hol-Aurland. Elendig service er det også på superchargeren i Hol-Aurland. Reiste hjem fra Bergen 3 dag jul, skippet Voss og kom til Hol-Aurland rett før 11 på dagen. 12 åpnet serveringen. Greit nok det i romjula på en måte, men at toaletter også var stengt er ikke akkurat kundevennlig. Som mann finner en alltid en løsning, men kone og datter var det verre med.

Som bosatt på Hedmarken og skal vestover, er det naturlig å kjøre Gjøvik-Dokka - Fagernes - Filefjell. Men du har ikke sjans til å komme til Hol-Aurland uten å mellomlade med mindre du topplader i Elverum og har S90, S100 eller X100 i vinterhalvåret. Jeg har chademolader så for meg går det greit, men for de som ikke har det, blir alternativet å reise innom superchargeren på Gol (ikke rart den er full ofte) for å lade. Jeg skulle derfor ønske de kom med en supercharger i Dokka.

Oppsummert:
Flytt supercharger i Hol-Aurland til Lærdal (blir da ca 10 mil til Voss, ikke 6,5 mil) og ny supercharger i Dokka-området. Det vil redusere topplading i Elverum og Gol, samt endre belastingen på laderen i Gol
Tittel: Sv: Tesla superchargers - ønsker og forslag
Skrevet av: Simen1mandag 01. januar 2018, klokken 19:10
Sitat fra: Camiri på torsdag 28. desember 2017, klokken 21:30Alt som er gratis vil bli misbrukt, og jeg håper at Tesla avslutter gratis SC i nærheten av større byer. Var gjennom Åsane (Bergen) to ganger i julen - på langtur. Det var kø begge ganger, med kø av lokale som sikkert sparte noen kroner. Ville betalt gjerne for strømmen om jeg slapp å vente over en eller to ferger på fortsettelsen av reisen.
Når de først har solgt biler med lading for evig tid bakt inn i prisen så kan de ikke gå tilbake på det uten kundens samtykke. Det blir vanskelig/umulig uten å lokke med noe som frister bileierne mer. Jeg kunne godtatt oppgradering med AP og facelift i bytte for å frasi meg evig gratis SC.
Tittel: Sv: Tesla superchargers - ønsker og forslag
Skrevet av: Øyvind.hmandag 01. januar 2018, klokken 19:19
AP og facelift er nok helt urealistisk. Opprinnelig ble Supercharger priset til ca 10k per bil. For meg ligger verdien i hvert fall ikke over dette. 

Ubegrenset lading på langtur ville man kanskje kunne byttet inn i 25% rabatt på grunnpakken i AP2.
De som misbruker laderne kan man fint gå målrettet mot. Og med nye batterier viser det seg jo at de ødelegger verdien av sin egen bil om de supercharger mye. Snakker om å spare kronestykker mens tusenlappene flyr  :D
Tittel: Sv: Tesla superchargers - ønsker og forslag
Skrevet av: Simen1mandag 01. januar 2018, klokken 19:37
Sitat fra: Øyvind.h på mandag 01. januar 2018, klokken 19:19De som misbruker laderne kan man fint gå målrettet mot.
Hva definerer du som misbruk? Folk har jo betalt for å kunne superlade hele bilens levetid. Dumt eller ikke, folk har betalt for det og kan ikke bare slutte å få det de har betalt for. Da lukter det saftige massesøksmål lang vei...

10K er nok godt under den verdien som "misbrukerne" vil godta for å frasi seg gratis superlading. Man trenger ikke få med seg alle på et slikt bytte, bare nok til at køene reduseres.
Tittel: Sv: Tesla superchargers - ønsker og forslag
Skrevet av: Kristian Omandag 01. januar 2018, klokken 19:40
Har det ikkje stått "gratis superlading på langtur" e.l. ganske lenge?
Tittel: Sv: Tesla superchargers - ønsker og forslag
Skrevet av: Øyvind.hmandag 01. januar 2018, klokken 20:29
Sitat fra: Kristian O på mandag 01. januar 2018, klokken 19:40
Har det ikkje stått "gratis superlading på langtur" e.l. ganske lenge?

Det har alltid stått det i nettbutikken der bilen selges. På siden som beskriver ladenettverket er det presisert at det settes opp for å kunne kjøre langtur.

Det er aldri solgt som et hjemmeladingsnettverk.

Man kan ikke lese litt av beskrivelsen (ubegrenset gratis) og hoppe over resten av beskrivelsen. Eller, man kan jo late som. Men man kommer ikke langt når beskrivelsen er så lett tilgjengelig.

Nylig har Tesla kvantifisert (400kWh/år) for å skjerme nettverket for storbrukere i tillegg til misbruk.

Uansett er det slik at misbruk meftører sparte kronestykker mens tusenlappene flyr.
Tittel: Sv: Tesla superchargers - ønsker og forslag
Skrevet av: saphrantirsdag 20. februar 2018, klokken 00:00
Bergen må være det stedet i landet som har lavest tetthet av superladere per solgt Tesla? Burde vært doblet i Åsane, og utvidet med tilsvarende nye plasser lengre sør.

Jeg traff på en hissig mann ved de 6 superchargerne her i Bergen nylig. Han var forarget over at det var så mange bergensere som ladet der...(Antar han er vant til at det bare er langveisfarende ved laderne på østlandet...(?! :-O). Han har åpenbart ikke tenkt på at om man ankommer hjemstedet sitt med slunken tank så *kan* det være at en del har behov for å få opp kapasiteten igjen fortere enn hva de nødvendigvis har mulighet for hjemme.
Tittel: Sv: Tesla superchargers - ønsker og forslag
Skrevet av: GOStirsdag 20. februar 2018, klokken 06:51
Sitat fra: saphran på tirsdag 20. februar 2018, klokken 00:00
Bergen må være det stedet i landet som har lavest tetthet av superladere per solgt Tesla? Burde vært doblet i Åsane, og utvidet med tilsvarende nye plasser lengre sør

Da har du for eksempel glemt Stavanger regionen. Her er det altså 0
Tittel: Sv: Tesla superchargers - ønsker og forslag
Skrevet av: Kristian Otirsdag 20. februar 2018, klokken 06:54
Sitat fra: GOS på tirsdag 20. februar 2018, klokken 06:51
Sitat fra: saphran på tirsdag 20. februar 2018, klokken 00:00
Bergen må være det stedet i landet som har lavest tetthet av superladere per solgt Tesla? Burde vært doblet i Åsane, og utvidet med tilsvarende nye plasser lengre sør

Da har du for eksempel glemt Stavanger regionen. Her er det altså 0
Sunnmøre: 0
Tittel: Sv: Tesla superchargers - ønsker og forslag
Skrevet av: GOStirsdag 20. februar 2018, klokken 07:19
Sitat fra: saphran på tirsdag 20. februar 2018, klokken 00:00
Jeg traff på en hissig mann ved de 6 superchargerne her i Bergen nylig. Han var forarget over at det var så mange bergensere som ladet der...(Antar han er vant til at det bare er langveisfarende ved laderne på østlandet...(?! :-O). Han har åpenbart ikke tenkt på at om man ankommer hjemstedet sitt med slunken tank så *kan* det være at en del har behov for å få opp kapasiteten igjen fortere enn hva de nødvendigvis har mulighet for hjemme.

Han burde ikke være hissig, men antagelig helt kurant å være skuffet over de 'lokale hjemmeladerne'. Også helt kurant om han er tøff nok til å ta det opp med dem på en høflig måte. SuC er beregnet for å muliggjøre langkjøring, ikke for at folk skal bruke den som hjemmelader. Mistenker at Åsane er som Lier hvor det er utrolig mange 'hjemmeladere', og det er ikke slik at det primært er fordi de akkurat har kommet hjem fra langtur. Jeg bor i Stavanger men har en leilighet i Oslo, uten lademulighet, og noen ganger i året kjører jeg dit. Jeg gidder ikke lenger å kjøre innom Lier for å se på køen grunnet 'hjemmeladere' nesten uansett når på døgnet jeg passerer. Jeg kommer dermed frem til leiligheten med relativt beskjeden rest på batteriet. Kjører heller rundt i nærområdet og finner til slutt en offentlig lader hvor jeg tross alt får fylt på langt over halv tank på de 16 timene jeg har lov å stå parkert.

Jeg håper Tesla gjør om alle storbynære ladere om til de nye City/Urban-laderne hvor det tas betalt og heller etablerer nye litt lengre fra byen. Det bør gjøres både med Åsane og Lier etter min mening, og det bør etableres slike City/Urban-ladere i f.eks Oslo, Bergen, Trondheim og Stavanger
Tittel: Sv: Tesla superchargers - ønsker og forslag
Skrevet av: saphrantirsdag 20. februar 2018, klokken 09:09
Sitat fra: GOS på tirsdag 20. februar 2018, klokken 06:51
Da har du for eksempel glemt Stavanger regionen. Her er det altså 0

Det har du rett i. Generelt bør de se litt nærmere på antallet biler vs antallet superladere, og ta hensyn til at hvis man skal på langtur er det ikke alltid at man kan utsette hurtigladingen til man er kommet halvveis.

Tesla sentralt ser kanskje ikke alltid forskjell på Oslo og resten av landet. Jeg bestilte service i Bergen via webben...(hvor min hjemmeadresse selvfølgelig er registrert) og fikk time på et verksted i Oslo nylig :-) Synd nesten, for ventetiden i Bergen er jo da 6 ganger så lang....
Tittel: Sv: Tesla superchargers - ønsker og forslag
Skrevet av: Simen1tirsdag 20. februar 2018, klokken 09:50
Tromsø: Drøyt 1,5 til nærmeste superlader

Nå har jeg gratis superlading, men hadde ikke hatt noe i mot muligheten for å superlade til 1,4 kr/kWh hvis det var et alternativ.
Tittel: Sv: Tesla superchargers - ønsker og forslag
Skrevet av: geearonsdag 21. februar 2018, klokken 10:33
Som sikkert mange har fått med seg så kommer det SuC på Ålgård, som er knapt tre mil fra Stavanger sentrum og 1,5 mil fra Sandnes sentrum. Det vil nok være en del lokal Ålgård-trafikk, men tror man unngår mye av "hjemmeladingen" med denne plasseringen.
Tittel: Sv: Tesla superchargers - ønsker og forslag
Skrevet av: automatonsdag 21. februar 2018, klokken 20:09
Rudshøgda. Vil kunne gi Lillehammer en skikkelig avlastning. Og litt avlasting for Nebbenes.

Alternativt Hamar. Dårligere som avlasting for Lillehammer, men med riktig plassering i forhold til RV25 vil den også kunne avlaste Elverum. Omveien blir ikke så stor når ny 4-felt åpner på E6. Men Hamar gir risiko for hjemmeladere da.
Tittel: Sv: Tesla superchargers - ønsker og forslag
Skrevet av: o.b.lixtorsdag 22. februar 2018, klokken 10:55
Sitat fra: GOS på tirsdag 20. februar 2018, klokken 07:19
Han burde ikke være hissig, men antagelig helt kurant å være skuffet over de 'lokale hjemmeladerne'. Også helt kurant om han er tøff nok til å ta det opp med dem på en høflig måte. SuC er beregnet for å muliggjøre langkjøring, ikke for at folk skal bruke den som hjemmelader.

Tjaaaaa, når jeg leser Supercharger Fair Use Policy (https://www.tesla.com/no_NO/about/legal), så sier de dette om "hjemmeladere":

SitatVi utvider kontinuerlig vårt globale nettverk av såkalte Supercharger-stasjoner for å muliggjøre langdistansereiser og for å tilby en ladeløsning for de uten øyeblikkelig tilgang til lading hjemme eller på arbeidsplassen

Dvs de som ikke kan lade hjemme, er velkommen til å lade på superladere. Så kan vi legge den ballen død.
Tittel: Sv: Tesla superchargers - ønsker og forslag
Skrevet av: spirrevipplørdag 24. februar 2018, klokken 19:35
Sitat fra: o.b.lix på torsdag 22. februar 2018, klokken 10:55
SitatVi utvider kontinuerlig vårt globale nettverk av såkalte Supercharger-stasjoner for å muliggjøre langdistansereiser og for å tilby en ladeløsning for de uten øyeblikkelig tilgang til lading hjemme eller på arbeidsplassen

Dvs de som ikke kan lade hjemme, er velkommen til å lade på superladere. Så kan vi legge den ballen død.

Ikke helt enig i det. Jeg leser det som at greit å bruke til du får ordnet deg egen hjemmelading. Ikke som et alternativ til å ordne hjemmelading. Kan også være greit å ta med siste setningen fra Fair use policy som var klippet bort i ditt sitat:

Sitat
Når Superchargere brukes utover deres tiltenkte formål, får det en negativ innvirkning på andres tilgangen til Supercharger-tjenester.

Det kan vel ikke være noen tvil om hva intensjonen er her?
Tittel: Sv: Tesla superchargers - ønsker og forslag
Skrevet av: o.b.lixmandag 26. februar 2018, klokken 18:25
Sitat fra: spirrevipp på lørdag 24. februar 2018, klokken 19:35
Ikke helt enig i det. Jeg leser det som at greit å bruke til du får ordnet deg egen hjemmelading. Ikke som et alternativ til å ordne hjemmelading. Kan også være greit å ta med siste setningen fra Fair use policy som var klippet bort i ditt sitat:

Sitat
Når Superchargere brukes utover deres tiltenkte formål, får det en negativ innvirkning på andres tilgangen til Supercharger-tjenester.

Det kan vel ikke være noen tvil om hva intensjonen er her?

Ok, la oss ta med HELE avsnittet:
SitatVi utvider kontinuerlig vårt globale nettverk av såkalte Supercharger-stasjoner for å muliggjøre langdistansereiser og for å tilby en ladeløsning for de uten øyeblikkelig tilgang til lading hjemme eller på arbeidsplassen, og dermed akselerere den utbredte tilslutningen av elektriske kjøretøy. Når Superchargere brukes utover deres tiltenkte formål, får det en negativ innvirkning på andres tilgangen til Supercharger-tjenester.
(min utheving)

Dvs at om de ikke kan lade hjemme, bruk supercharger, for da blir det flere som kan bruke elbil.

Mange kan ikke lade hjemme fordi borettslaget de bor i ikke legger til rette for det. Her kommer det nok en lovendring, det er allerede endret som sameier. Dvs da virker intensjonen, tilstrekkelig mange som har elbil som trenger lading, presser fram endringinger og muligheter på hjemmelading (og på arbeidsplasser).

Så "hjemmesittere" dvs de som lader på superlader fordi de ikke kan lade hjemme, følger intensjonen til Tesla. De gjør som de er bedt om. Så må de som må stå i kø finne seg i dette.
Tittel: Sv: Tesla superchargers - ønsker og forslag
Skrevet av: spirrevippmandag 26. februar 2018, klokken 19:00
Var litt for kjapp når jeg leste din forrige post, tolket den som at du mente at det var fritt frem for alle å bruke den lokale superladeren som sin egen hjemmelader.  :angel:

Jeg er enig i at de som ikke kan ordne seg med lading hjemme kan bruke lokale superladere og at det er innafor. De som det klages mest over er jo de som bruker lokale superladere til tross for at de kan lade hjemme eller har mulighet til å ordne seg med hjemmelading. Så får vi håpe at lovgivningen kommer på plass raskt for borettslag også, slik at superladernettverket også i fremtiden kan brukes til langdistansereiser.
Tittel: Sv: Tesla superchargers - ønsker og forslag
Skrevet av: Kubiskisklørdag 10. mars 2018, klokken 23:36
Jag er en av de som ikke kan lade hjemme. Jeg bor dog mye på "hytta", der har jeg kontroll selv og har selvfølgelig lader selv om jeg kjører forbi Rygge daglig når jeg er der. I sameiet jeg bor i Oslo har jeg ingen lademuligheter p.t. Jeg er også en av de som ikke for alt i verden er villig til å sitte på "arslet" på en superblader unødig. Jeg jobber med å få på plass lading hjemme i sameiet, men det er en tidkrevende prosess hvor jeg ikke engang er sikker på om jeg kommer i mål med noe for fellesskapet.

Håper det kommer flere ladestasjoner med bra effekt i byene, gjerne mot betaling og gjerne hvor det f.eks er handlemuligheter, Urban Charger f.eks er et konsept jeg liker om de blir plassert godt, noen som vet om det kommer til Norge? Hadde vært ganske fornøyd med flere 22kW type2 ladere, de også mot betaling på plasser hvor det er mulig å gjøre noe annet mens man lader. Jag oppdaget at det var flott ladeinfrastruktur ved mathallen i Oslo, det er slikt som gjør at jeg handler osten og biffen min der oftere framover.

Av en eller annen årsak så er det ladere på bensinstasjoner, kunne godt vært litt mere fantasi hos leverandørene, hva med på parkeringen til idrettsplassen, treningssenteret, ved kinoen eller restauranten, men framfor alt betalt høy kapasitet der hvor man har gjøremål ofte som f.eks handling av mat, det som er gratis er alltid opptatt synes jeg å se og hvor det koster en krone eller to kilowatten er det ofte ledig. Det er mulig vi elbilister er gjerrigknarker hele gjengen :-). Jeg hadde sågar likt en god kapasitets lader et sted det er fint å gå tur, så kan bilen lades mens jeg og bikkja trener.

Superlader f.eks på Vinterbro og ved E16 Kløfta hadde vært bra for meg. Min utfordring med en X75D er ofte ikke å være på tur i en retning, men å skulle et sted og så tilbake samme dag, uten å passere en Supercharger.

Jeg er nok en god kandidat for et chademoadapter ser jeg, men har blitt ganske komfortabel med å ha 30% kapasitet igjen på vår Model X75D.
Tittel: Sv: Tesla superchargers - ønsker og forslag
Skrevet av: Muffinmanfredag 04. mai 2018, klokken 13:42
I forhold til topic: Det kunne vært fint med en lokasjon mellom Valencia og Murcia i Spania. Nærmere 23 mil om man kjører korteste vei, og skal man kjøre småveier etc så blir ladestoppet gjerne lengre enn man hensiktsmessig. Valencia har i tillegg bare 4 stalls, Murcia 6 og en mellom ville nok avlastet begge en del. Nå er vel ikke kø et problem foreløpig, men det kommer nok.

Av alle steder måtte vi stå i kø i Varazze, Italia i fjor sommer. Den har 8 stalls, så man vet aldri når det korker seg. Uansett hvor.
Tittel: Sv: Tesla superchargers - ønsker og forslag
Skrevet av: Simen1søndag 17. juni 2018, klokken 14:33
Ønsker meg superladere som knytter Nord-Sverige med Nord-Norge. I tillegg til den planlagte i Töre foreslår jeg i prioritert rekkefølge:

1. Gällivare
2. Karesuvanto
3. Kiruna
4. Pello

Det viktige her er å åpne en trasé gjennom Nord-Skandinavia. Behovet er antagelig ganske lavt alle disse plassene så jeg foreslår 4 ladestolper på hver plass, med mulighet for framtidig utvidelse. På den norske siden er neste steg nordover Alta.
Tittel: Sv: Tesla superchargers - ønsker og forslag
Skrevet av: turfsurfsøndag 17. juni 2018, klokken 14:45
Sitat fra: Muffinman på fredag 04. mai 2018, klokken 13:42

Av alle steder måtte vi stå i kø i Varazze, Italia i fjor sommer. Den har 8 stalls, så man vet aldri når det korker seg. Uansett hvor.
Det var faktisk godt med biler når vi ladet der og, men bra lokasjon da! Litt glissent med ladere vestover.
Tittel: Sv: Tesla superchargers - ønsker og forslag
Skrevet av: THEsøndag 17. juni 2018, klokken 15:54
Sitat fra: Simen1 på søndag 17. juni 2018, klokken 14:33
Ønsker meg superladere som knytter Nord-Sverige med Nord-Norge. I tillegg til den planlagte i Töre foreslår jeg i prioritert rekkefølge:

1. Gällivare
2. Karesuvanto
3. Kiruna
4. Pello

Det viktige her er å åpne en trasé gjennom Nord-Skandinavia. Behovet er antagelig ganske lavt alle disse plassene så jeg foreslår 4 ladestolper på hver plass, med mulighet for framtidig utvidelse. På den norske siden er neste steg nordover Alta.

Storuman er inne på lista til Tesla, så Gallivare og Karesuvanto hadde vært glimrende i tillegg for kjøring langs E45.

Videre hadde jeg ønsket meg Karasjok og Tana bru.

Ser for meg at Tesla må prioritere Nord Skandinavia nå som Model 3 kommer.
Tittel: Sv: Tesla superchargers - ønsker og forslag
Skrevet av: anesssøndag 17. juni 2018, klokken 18:36
Sitat fra: THE på søndag 17. juni 2018, klokken 15:54
Sitat fra: Simen1 på søndag 17. juni 2018, klokken 14:33
Ønsker meg superladere som knytter Nord-Sverige med Nord-Norge. I tillegg til den planlagte i Töre foreslår jeg i prioritert rekkefølge:

1. Gällivare
2. Karesuvanto
3. Kiruna
4. Pello

Det viktige her er å åpne en trasé gjennom Nord-Skandinavia. Behovet er antagelig ganske lavt alle disse plassene så jeg foreslår 4 ladestolper på hver plass, med mulighet for framtidig utvidelse. På den norske siden er neste steg nordover Alta.

Storuman er inne på lista til Tesla, så Gallivare og Karesuvanto hadde vært glimrende i tillegg for kjøring langs E45.

Videre hadde jeg ønsket meg Karasjok og Tana bru.

Ser for meg at Tesla må prioritere Nord Skandinavia nå som Model 3 kommer.

Da ønsker jeg meg Rovanjemi, Inari og Neiden eller Hesseng, så er vel de vanligste rutene dekket?

Men tar heller Varangerbotn enn Tana.
Tittel: Sv: Tesla superchargers - ønsker og forslag
Skrevet av: Espen Hugaas Andersensøndag 17. juni 2018, klokken 18:45
Burde ha Arvidsjaur også. Har kjørt Storjord - Skellefteå, men det går bare akkurat. På sommeren.
Tittel: Sv: Tesla superchargers - ønsker og forslag
Skrevet av: THEsøndag 17. juni 2018, klokken 19:22
Arvidsjaur sto på kartet til Tesla tidligere, men er dessverre fjernet.

For min egen del er Varangerbotn bedre enn Tana bru, men for største delen av trafikken er nok Tana bru ei bedre plassering.

Synes uansett Tesla kunne hoste opp noen millioner for å dekke Finnmark med SuC også, etterhvert vil både lokalbefolkning og turister ha god bruk for dem. Foreløpig rynker de fleste finnmarkinger kraftig på nesa når noen sier elbil, men mye av det skyldes nok en total mangel på ladeinfrastruktur.

Sent fra min SM-G950F via Tapatalk

Tittel: Sv: Tesla superchargers - ønsker og forslag
Skrevet av: Simen1søndag 17. juni 2018, klokken 22:43
Sitat fra: THE på søndag 17. juni 2018, klokken 19:22Synes uansett Tesla kunne hoste opp noen millioner for å dekke Finnmark med SuC også, etterhvert vil både lokalbefolkning og turister ha god bruk for dem. Foreløpig rynker de fleste finnmarkinger kraftig på nesa når noen sier elbil, men mye av det skyldes nok en total mangel på ladeinfrastruktur.
Finnmark er egentlig en kjempemulighet som Tesla bør satse på. Her er hvorfor:

- Avstandene er så store i Finnmark at de mindre elbilene ikke strekker til. Små elbiler er håpløst der.
- Det finnes ikke en eneste ladestasjon fra Fortum eller Grønn kontakt i hele fylket. Det gjør elbil til en vits der.
- Finnmarkingene er den siste skanse av ~100% fossil-tilhengere her i landet.

Tittel: Sv: Tesla superchargers - ønsker og forslag
Skrevet av: Amosssøndag 17. juni 2018, klokken 22:58
Sitat fra: Simen1 på søndag 17. juni 2018, klokken 22:43
- Avstandene er så store i Finnmark at de mindre elbilene ikke strekker til. Små elbiler er håpløst der.
- Det finnes ikke en eneste ladestasjon fra Fortum eller Grønn kontakt i hele fylket. Det gjør elbil til en vits der.
- Finnmarkingene er den siste skanse av ~100% fossil-tilhengere her i landet.

- Å kjøre til Nordkapp er på en måte Europas variant av "cross country" turene på den andre siden av dammen...  Og vi vet alle hvor mye vekt de la på denne da de bygget ut nettverket der...
Tittel: Sv: Tesla superchargers - ønsker og forslag
Skrevet av: fredagmandag 18. juni 2018, klokken 11:03
Sitat fra: turfsurf på søndag 17. juni 2018, klokken 14:45
Sitat fra: Muffinman på fredag 04. mai 2018, klokken 13:42

Av alle steder måtte vi stå i kø i Varazze, Italia i fjor sommer. Den har 8 stalls, så man vet aldri når det korker seg. Uansett hvor.
Det var faktisk godt med biler når vi ladet der og, men bra lokasjon da! Litt glissent med ladere vestover.

Nå har det kommet 10 stolper i Imperia for et måneds tid siden, halvveis vestover til Frankrike.
Tittel: Sv: Tesla superchargers - ønsker og forslag
Skrevet av: turfsurfmandag 18. juni 2018, klokken 12:12
Den var nice.
Tittel: Sv: Tesla superchargers - ønsker og forslag
Skrevet av: Simen1fredag 29. juni 2018, klokken 10:13
I min irritasjon over manglende superladere og en dag med lite å gjøre på jobben vil jeg bare repetere etterlysningen av følgende ladesteder:

- Töre i Nord-Sverige (planlagt 2018)
- Karesuando i Nord-Sverige/Finland

Dette vil knytte Troms til bottenvika og gjøre det mulig å kjøre mellom Tromsø og den Nord-Svenske solkysten.
Tittel: Sv: Tesla superchargers - ønsker og forslag
Skrevet av: Simen1mandag 13. august 2018, klokken 13:36
Etter 8000 km på veien i Norge og Danmark i sommer, stort sett bare superladet, så vil jeg dele inn behovet for nye superladere slik:

1. Behov for økt kapasitet / antall ladestolper noen plasser på Østlandet (Lier, Lillehammer).

2. Behov for å åpne "korridorer" gjennom Finnmark og Nord-Sverige. Få ladestolper per sted.
Tittel: Sv: Tesla superchargers - ønsker og forslag
Skrevet av: Tullemandag 13. august 2018, klokken 17:30
Sitat fra: Simen1 på mandag 13. august 2018, klokken 13:36
Etter 8000 km på veien i Norge og Danmark i sommer, stort sett bare superladet, så vil jeg dele inn behovet for nye superladere slik:

1. Behov for økt kapasitet / antall ladestolper noen plasser på Østlandet (Lier, Lillehammer).

2. Behov for å åpne "korridorer" gjennom Finnmark og Nord-Sverige. Få ladestolper per sted.
En superlader i Kautokeino er sterkt ønsket ja.
Tittel: Sv: Tesla superchargers - ønsker og forslag
Skrevet av: jorgen.jevneonsdag 19. september 2018, klokken 21:32
Noen som vet om Tesla planlegger, eller i det minste har konkrete planer om, superladere langs E16 mellom Nes og Lærdal. Det er påfallende at det nå åpnes stasjon i Lærdal som er 40km fra Aurdal (hvor det er eksisterende 6 ladere), mens det mellom Nes i Ådal og Lærdal ikke er noen - strekning på 207km.

Dette er vesentlig for Valdrestrafikken, inkl. Beito, Valdresflya og nordover. Er også 108km fra Beitostølen til Otta over Valdresflya, som jo som kjent er vinterstengt.

Fagernes, Leira, Ryfoss, Vang, Tyin burde vel alle være kandidater på denne mye brukte strekningen?
Tittel: Sv: Tesla superchargers - ønsker og forslag
Skrevet av: Simen1torsdag 20. september 2018, klokken 00:05
207 km mellom SC er helt greit strekningsmessig. Det er kun hvis det ofte er ladekø at de bør bygge en til i det området. Enten utvide eksisterende eller bygge et sted i mellom.
Tittel: Sv: Tesla superchargers - ønsker og forslag
Skrevet av: Amosstorsdag 20. september 2018, klokken 00:46
Sitat fra: Simen1 på torsdag 20. september 2018, klokken 00:05
207 km mellom SC er helt greit strekningsmessig. Det er kun hvis det ofte er ladekø at de bør bygge en til i det området. Enten utvide eksisterende eller bygge et sted i mellom.

Sant nok. Men så er det jo flere enn en rute som kan være aktuell, som f.eks. Lærdal til Dombås/Bismo eller Oslo over Dokka. Og at Valdres generelt er ett populært reisemål i seg selv fra begge/alle sider. Og langt i fra alle har strøm på hytta :p

Så på eller nært Fagernes burde etter min mening være ett prioritert sted å få opp en superladestasjon. Og på Roa.
Tittel: Sv: Tesla superchargers - ønsker og forslag
Skrevet av: turfsurftorsdag 20. september 2018, klokken 06:13
+1 for den. Fagernes dekker og nord-syd over Valdresflya fra Gol/Geilo, og Roa er ett knutepunkt som og dekker nord/syd, øst/vest uten ladere i umiddelbar nærhet.
Tittel: Sv: Tesla superchargers - ønsker og forslag
Skrevet av: jlantorsdag 20. september 2018, klokken 12:08
Vi fra Hordaland er veldig bortskjemte med superladere og chademo, så vi har egentlig ingenting å klage på, men altså Fagernes er ikke ideelt for å kjøre Lærdal-Dombås over Valdresflya. Og vi har allerede fått en ugunstig plassering på Bismo. Så jeg stemmer på Ryfoss.
Tittel: Sv: Tesla superchargers - ønsker og forslag
Skrevet av: Amosstorsdag 20. september 2018, klokken 12:45
Sitat fra: jlan på torsdag 20. september 2018, klokken 12:08
Vi fra Hordaland er veldig bortskjemte med superladere og chademo, så vi har egentlig ingenting å klage på, men altså Fagernes er ikke ideelt for å kjøre Lærdal-Dombås over Valdresflya. Og vi har allerede fått en ugunstig plassering på Bismo. Så jeg stemmer på Ryfoss.

Nå er ikke det den veien jeg pleier å kjøre, men har observert mange debatter her på disse forumene der både den ene og den andre og den tredje veien har blitt diskutert opp og ned og i mente. Godt mulig det ikke er den *ideelle* plasseringen for denne spesifikke ruten, men Fagernes kan støtte kjøring mellom Lærdal og Dombås/Bismo. OG Lærdal til Oslo over Dokka, og Lærdal til Mjøsområdet osv. Samt trafikk med Valdres/Beitostølen som destinasjon. For kun å støtte den ene spesifikke ruten kan det sikkert være bedre plasseringer å velge mellom, men som en totalvurdering mener jeg fortsatt at Fagernes er det beste stedet.

At Bismo er feilplassert er vi nok helt enige om. Og feilplasserte Bismo forsterker behovet for Fagernes, så man slipper å "måtte" ta omveien for å lade på denne stasjonen dersom man kjører den veien.
Tittel: Sv: Tesla superchargers - ønsker og forslag
Skrevet av: turfsurftorsdag 20. september 2018, klokken 12:46
Sitat fra: jlan på torsdag 20. september 2018, klokken 12:08
Vi fra Hordaland er veldig bortskjemte med superladere og chademo, så vi har egentlig ingenting å klage på, men altså Fagernes er ikke ideelt for å kjøre Lærdal-Dombås over Valdresflya. Og vi har allerede fått en ugunstig plassering på Bismo. Så jeg stemmer på Ryfoss.
Ryfoss vil kun dekke det ene tilfellet. Fagernes vil og dekke trafikk fra øst, i tillegg til syd/nordgående. Ryfoss er kun for de som kommer til/fra Lærdal.
Tittel: Sv: Tesla superchargers - ønsker og forslag
Skrevet av: THEtorsdag 20. september 2018, klokken 12:59
Det er ca. 260 km fra Håbakken, der SuC Lærdal sannsynligvis vil komme, og til Dombås. Både Valdresflya og Sognefjellet er vinterstengt, så det er ikke aktuelt å kjøre denne strekningen på på den kaldeste tiden av året.

For alle formål bortsett fra Lærdal- Dombås vil det være mye bedre at SuC plasseres på Fagernes.

For de fleste Tesla vil det uansett være null problem å kjøre fra Lærdal til Dombås uten å lade på veien. For de som har X60 eller X75, så må de heller akseptere å lade noen minutter på ChaDeMO f.eks. på Beitostølen eller Vågåmo, evt. kjøre omveien om Fagernes eller Bismo om de vil lade på SuC i stedet.
Tittel: Sv: Tesla superchargers - ønsker og forslag
Skrevet av: jorgen.jevnetorsdag 20. september 2018, klokken 13:27
Spørsmålet forblir:

Foreligger noen konkrete planer her? Annet enn ønsker fra vår side?

Preferansene mine er ikke så voldsomme, utover at jeg har hytta i Valdres (uten strøm) og hadde satt stor pris på lademuligheter i regionen (utover Nes). Når man da i tillegg ser på det totale fraværet av SuC i regionen (207km fra Lærdal til Nes), så ville det ikke være utenkelig at Tesla har noen planer i regionen?

Fagernes virker som et fint alternativ for de fleste formålene i og rundt Valdres.
Tittel: Sv: Tesla superchargers - ønsker og forslag
Skrevet av: THEtorsdag 20. september 2018, klokken 14:11
@jorgen.jevne, svaret er enkelt og greit, nei.

De eneste konkrete planene for nye superladere i Sør-Norge nå er Lærdal, Brummundal, og Røldal der de så vidt er i gang med bygging. Det er jo lov å håpe at det plutselig dukker opp noen superladere som ikke står på kartet til Tesla også. I fjor høst kom f.eks. Voss, Norheimsund, Hokksund, Sandefjord m.fl., og mener ingen av de sto merket som planlagt på kartet.
Tittel: Sv: Tesla superchargers - ønsker og forslag
Skrevet av: nietorsdag 20. september 2018, klokken 18:42
...og Indre Arna som kom nå på sensommeren var også litt lyn fra klar himmel
Tittel: Sv: Tesla superchargers - ønsker og forslag
Skrevet av: jlantorsdag 20. september 2018, klokken 20:05
For å holde diskusjonen i gang relanserer jeg  Hønefoss som alternativ til Roa. Ligger bl.a fint mellom Nes og Tøcksfors på E18-E16.
Tittel: Sv: Tesla superchargers - ønsker og forslag
Skrevet av: jkirkebotorsdag 20. september 2018, klokken 22:19
Sitat fra: jlan på torsdag 20. september 2018, klokken 20:05
For å holde diskusjonen i gang relanserer jeg  Hønefoss som alternativ til Roa. Ligger bl.a fint mellom Nes og Tøcksfors på E18-E16.

Hønefoss er nær Valdresporten, og dekker heller ikke trafikken på Rv4. Jeg kjører Rv4 til hytta og fra Fredrikstad er det 283km uten en eneste brukbar SC på veien (Rygge er så nær Fredrikstad at den er ubrukelig for formålet). Så Roa hadde helt klart vært å foretrekke for min del.
Tittel: Sv: Tesla superchargers - ønsker og forslag
Skrevet av: THEfredag 21. september 2018, klokken 06:37
Hønefoss hadde vært et alternativ før Hallingporten kom. Nå er det ganske mange steder jeg heller vil ha SuC enn på Hønefoss.

Håper Tesla prioriterer utbygging nordover både i Norge og Sverige. Nå som det kommer "vanlige" hurtigladere i Finnmark (Alta, Hammerfest og Kirkenes i første omgang), så synes jeg Tesla må følge opp med utbygging også.
Tittel: Sv: Tesla superchargers - ønsker og forslag
Skrevet av: jorgen.jevnefredag 21. september 2018, klokken 09:39
Jeg bor i Sundvollen og jobber i Hønefoss. Her er det MANGE Teslaer. En SuC her hadde virket helt mot sin hensikt og blitt tidenes "hjemmelader" på Østlandet. Antageligvis enda verre enn hva vi ser i Lier.

Hønefoss er i tillegg ikke langt fra Nes, så denne strekningen bør anses som godt dekket for langtur. På Nes har de også 12 ladere....

Fagernes / evt videre vest langs E16 mellom Nes og Lærdal må være den mest naturlige posisjoneringen av neste SuC i denne regionen.
Tittel: Sv: Tesla superchargers - ønsker og forslag
Skrevet av: jlanfredag 21. september 2018, klokken 10:23
Sitat fra: THE på fredag 21. september 2018, klokken 06:37
Håper Tesla prioriterer utbygging nordover både i Norge og Sverige. Nå som det kommer "vanlige" hurtigladere i Finnmark (Alta, Hammerfest og Kirkenes i første omgang), så synes jeg Tesla må følge opp med utbygging også.
På kort sikt kan vi vel leve bra med Chademo i lite trafikkerte områder, men etterhvert som andre hurtigladere blir raskere, tror jeg det bør legges mer press på Tesla for å kunne bruke disse. Det er vel ikke utenkelig med en tredje Tesla kabel på CCS/Chademo ladere. Eller en annen form for samlokalisering.
Tittel: Sv: Tesla superchargers - ønsker og forslag
Skrevet av: THEtirsdag 23. oktober 2018, klokken 10:12
Sto jo i nyhetssaken om Circle K sin satsing på elbillading at det var flere Circle K stasjoner som skulle få nye Tesla SuC. De kunne ikke gi nærmere dataljer, men det tyder jo på at det kommer til å dukke opp en del nye punkter på superladekartet til Tesla i tiden framover. https://e24.no/bil/circle-k/circle-k-ruster-seg-for-en-elektrisk-fremtid-naa-vil-de-hjem-i-garasjen-din/24470024 (https://e24.no/bil/circle-k/circle-k-ruster-seg-for-en-elektrisk-fremtid-naa-vil-de-hjem-i-garasjen-din/24470024).

Mine ønsker for Circle K stasjoner som burde få Tesla SuC er blant annet:
Førde
Stryn
Fagernes
Lunner/Brandbu
Røros
Sømna (Fv. 17 i Nordland)
Namsos
Mo i Rana
Fauske
Narvik
Svolvær
Alta
Lakselv
Kautokeino
Karasjok
Kirkenes

Det blir jo ikke nødvendigvis de mest ideelle plasseringene hvis man skal begrense seg til å plassere SuC ved Circle K-stasjoner, men det er godt mulig å lage et mye mer finmasket ladenettverk med disse plasseringene. Mer finmasket nettverk tror jeg vil være nødvendig når det begynner å trille rundt tusenvis av Model 3 på norske veier også. Og selvfølgelig må Nord-Norge, og veier mot Sverige dekkes med SuC. Frykter at denne listen er alt for optimistisk i forhold til de planene det er for utvidelse av Tesla SuC, men det er jo lov å håpe...

For meg er den absolutt viktigste mangelen på SuC nettverket skissert over, som ikke kan dekkes med bygging på Circle K, Tana Bru/Varangerbotn.
Tittel: Sv: Tesla superchargers - ønsker og forslag
Skrevet av: jorgen.jevnetirsdag 23. oktober 2018, klokken 12:31
48 SuC i Norge per i dag (inkl. de som er under utbygging). Dette er imponerende og spesielt med tanke på de siste to årenes vanvittige vekst. Håper (og tror) de fortsetter med dette, for jeg er helt enig i at dette vil være helt essensielt med Model 3 som rulles ut nå....

Antageligvis vil vi som er nåværende eiere merke stor endring bare i løpet av 2019. Og la oss være ærlige, SuC på utfartsdager kan være ganske kjipt allerede.

Din liste viser 16 nye lokalisasjoner, en økning på 30% (ish) og dette er nok optimistisk over en kort periode, men i løpet av 2-4 år bør det jo ha skjedd en del. Men lokalisasjonene for 2019 er vel i stor grad kartlagt og ferdiggjort, så spørs hvor mye som skjer før 2020?



Tittel: Sv: Tesla superchargers - ønsker og forslag
Skrevet av: THEtirsdag 23. oktober 2018, klokken 13:05
Det er tre nye ladelokasjoner som står på utbyggingsplanen for 2019 (Gullesfjord ut mot Lofoten, Brummundal og Lærdal). Brummundal har allerede fått byggetillatelse ser det ut til, så kanskje den kommer i år?

Håper og tror at Tesla har mer ambisiøse planer for utbygging i 2019, både med tanke på utrulling av Model 3 og også for å (minst) beholde forspranget de har på Ionity.

Håpet er jo at siden Circle K er interessert i å være med på en utbygging sammen med både Tesla og Ionity, så kan det gå kjapt å få avtale med grunneier. Kanskje Tesla, Ionity og Circle K også får til spleiselag på nye forsyningslinjer fra nettselskapet, og dermed kan redusere kostnader. I utgangspunktet hadde det selvfølgelig vært best om alle biler brukte samme standard, og at man ikke trengte å bygge Ionity (eller andre CCS ladere) og Tesla på samme lokasjon, men slik det er nå med 20000 Tesla på veiene så vil nok Tesla SuC og Ionity bygge ut parallelt i mange år til.

Når det gjelder utvidelse av kapasitet i min ønskeliste er det kanskje en 30% økning i antall lokasjoner, men langt fra 30% i økning av antall ladeuttak. Vil nok tro at de lokasjonene jeg har foreslått i stor grad vil bygges ut med 6-8 ladeuttak, men i alle fall Fagernes, Førde og Lunner/Brandbu vil nok få flere ladeuttak.
Tittel: Sv: Tesla superchargers - ønsker og forslag
Skrevet av: jkirkebotirsdag 23. oktober 2018, klokken 15:00
Sitat fra: THE på tirsdag 23. oktober 2018, klokken 10:12
Mine ønsker for Circle K stasjoner som burde få Tesla SuC er blant annet:
Førde
Stryn
Fagernes
Lunner/Brandbu
Røros
Sømna (Fv. 17 i Nordland)
Namsos
Mo i Rana
Fauske
Narvik
Svolvær
Alta
Lakselv
Kautokeino
Karasjok
Kirkenes

Det blir jo ikke nødvendigvis de mest ideelle plasseringene hvis man skal begrense seg til å plassere SuC ved Circle K-stasjoner, men det er godt mulig å lage et mye mer finmasket ladenettverk med disse plasseringene.

Ikke veldig ideelt med CK Lunner ihvertfall. Det er en lite fislestasjon uten andre tilbud i nærheten enn Felleskjøpet :(
Dessuten ligger den utenfor E16. På Rv4 ville derfor en ideell plassering vært ved Shell på Roa (der er det restaurant ved siden av og flere butikker i gangavstand).
CK Brandbu har vesentlig mer tilbud i nærheten, men ligger enda dårligere plassert i forhold til E16 og også Rv4.
Dokka hadde vært en fin plassering for kjøring "på tvers", men der har CK bare en ubetjent "1-2-3"-stasjon.

Skulle ønske noen av de andre bensinkjedene fikk ræva i gir. Spesifikt Shell og Esso. De har jevnt over bedre plasseringer synes jeg. 
Tittel: Sv: Tesla superchargers - ønsker og forslag
Skrevet av: Øggentirsdag 23. oktober 2018, klokken 22:00
Etter enda en tur til Bergen, please flytt den idiotisk plasserte Sandane Supercharger'n til Byrkjelo. Feks der GK har sine bak butikken....
Tittel: Sv: Tesla superchargers - ønsker og forslag
Skrevet av: THEonsdag 24. oktober 2018, klokken 07:33
@jkirkebo, det er nok sikkert flere av Circle K stasjonene på lista mi som er lite egnet for storstilt utbygging av Ionity + Tesla SuC også. Det må nødvendigvis være en god del areal tilgjengelig, og da er f.eks. Circle K på Fagernes uegnet. Der hadde det passet mye bedre å legge ladestasjoner ved Shell i sørenden av sentrum.

Mange av ønskene mine er pga. at jeg har behov for de selv av og til, men også fordi jeg ser at det er en god del kjøreruter som mangler Tesla-ladere. Selv I Sør-Norge med relativt kort avstand mellom superladere er det ikke vanskelig å velge ruter der du kan kjøre mangfoldige hundre km uten å passere i umiddelbar nærhet av en superlader. I Nord-Norge er situasjonen enda verre. Håpet er jo at Tesla med introduksjonen av Model 3 får så stor omsetning i Norge at de kan rettferdiggjøre en fortsatt storstilt utbygging av ladestasjoner i distriktene samtidig som de fortsetter utvidelse av, eller bygger nye ladestasjoner som avlastning for, de mest trafikkerte ladestasjonene.
Tittel: Sv: Tesla superchargers - ønsker og forslag
Skrevet av: craonsdag 24. oktober 2018, klokken 10:44
Sitat fra: Øggen på tirsdag 23. oktober 2018, klokken 22:00
Etter enda en tur til Bergen, please flytt den idiotisk plasserte Sandane Supercharger'n til Byrkjelo. Feks der GK har sine bak butikken....

Hvorfor flytte? Må da være bedre med noen Ekstra på Byrkjelo i stedet? ;)  Jeg reiser ofte til Bergen (ny tur på Fredag), og er enig i at Byrkjelo hadde vært bedre for alle som reiser indre over Utvikfjellet. Men om vinteren skipper vi ofte fjellet og kjører likevel via Anda-Lote, og da er Sandane helt super. God mat på Mona Lisa. Enkelt å time siste stykket på veg hjem siden det er kort veg til fergekaia. (Du kjenner trikset ved å kjøre opp mot Reed/Ta av i hårnålsvingen på veg ned fjellet og spare 10-12km kontra å kjøre om Byrkjelo, sant?)
Tittel: Sv: Tesla superchargers - ønsker og forslag
Skrevet av: jlanonsdag 24. oktober 2018, klokken 11:32
Eller Skei, som vil dekke Rv 5 Florø-Lærdal også.
Tittel: Sv: Tesla superchargers - ønsker og forslag
Skrevet av: THEonsdag 24. oktober 2018, klokken 12:38
Siden det er Circle K i Stryn og Førde satte jeg opp disse stasjonene som ønsker i lista mi pga. det ser ut som et samarbeid mellom Circle K og Tesla er etablert. Stryn vil dekke Utvikfjellet, og også Fv. 60 mot Stranda + Rv. 15. Førde vil dekke Florø, og andre ytre strøk i Sunnfjord. I Lærdal skal det jo uansett komme SuC i 2019, så da blir det kort avstand til Skei.

Førde og Stryn vil etter mitt syn supplere Sandane bra, og dermed er det ikke behov for Byrkjelo. Skei kunne selvsagt vært et bra kompromiss hvis jeg skulle velge én ny plassering for SuC i området. Hvis Stryn og Førde kommer på plass, så ville jeg heller flyttet SuC Sandane til Nordfjordeid slik at Rv. 15 utover mot Måløy er dekket også uansett hvilken retning man kommer fra.
Tittel: Sv: Tesla superchargers - ønsker og forslag
Skrevet av: Tulleonsdag 24. oktober 2018, klokken 13:47
Sitat fra: THE på onsdag 24. oktober 2018, klokken 12:38
Siden det er Circle K i Stryn og Førde satte jeg opp disse stasjonene som ønsker i lista mi pga. det ser ut som et samarbeid mellom Circle K og Tesla er etablert. Stryn vil dekke Utvikfjellet, og også Fv. 60 mot Stranda + Rv. 15. Førde vil dekke Florø, og andre ytre strøk i Sunnfjord. I Lærdal skal det jo uansett komme SuC i 2019, så da blir det kort avstand til Skei.

Førde og Stryn vil etter mitt syn supplere Sandane bra, og dermed er det ikke behov for Byrkjelo. Skei kunne selvsagt vært et bra kompromiss hvis jeg skulle velge én ny plassering for SuC i området. Hvis Stryn og Førde kommer på plass, så ville jeg heller flyttet SuC Sandane til Nordfjordeid slik at Rv. 15 utover mot Måløy er dekket også uansett hvilken retning man kommer fra.
Mine ønsker er Førde og Stryn. Flytting av superlader fra Sandane vil aldri nok aldri skje pga økonomi.
Tittel: Sv: Tesla superchargers - ønsker og forslag
Skrevet av: DagfinnNonsdag 24. oktober 2018, klokken 13:47
Sitat fra: THE på onsdag 24. oktober 2018, klokken 12:38
Hvis Stryn og Førde kommer på plass, så ville jeg heller flyttet SuC Sandane til Nordfjordeid slik at Rv. 15 utover mot Måløy er dekket også uansett hvilken retning man kommer fra.
Hvordan kan du tro at en etablert SuC vil bli flyttet. Da kaster jo man bort penger.
Tittel: Sv: Tesla superchargers - ønsker og forslag
Skrevet av: DagfinnNonsdag 24. oktober 2018, klokken 13:49
Kult å svare nesten samtidig tulle :) Fortsatt god bedring!
Tittel: Sv: Tesla superchargers - ønsker og forslag
Skrevet av: THEonsdag 24. oktober 2018, klokken 13:59
Jeg har ingen forventning om at SuC blir flyttet, det var mer et svar på et forslag om å flytte SuC Sandane til Byrkjelo som ble foreslått for noen poster siden, og som blir helt ulogisk hvis mine ønsker blir oppfylt.

Det er jo en Circle K i Nordfjordeid også, så kan jo heller foreslå at det settes opp en Tesla SuC der for å dekke vegen utover mot Stadlandet og Måløy. Selvsagt i tillegg til nye SuC i Førde og Stryn. Skal vel uansett veldig mye til at det blir etablert tre nye Tesla SuC innefor et så lite geografisk område med såpass begrenset trafikk, selv om det er mange riks- og europavegstrekninger som blir dekket.
Tittel: Sv: Tesla superchargers - ønsker og forslag
Skrevet av: jkirkeboonsdag 24. oktober 2018, klokken 16:59
Sitat fra: THE på onsdag 24. oktober 2018, klokken 07:33
Mange av ønskene mine er pga. at jeg har behov for de selv av og til, men også fordi jeg ser at det er en god del kjøreruter som mangler Tesla-ladere. Selv I Sør-Norge med relativt kort avstand mellom superladere er det ikke vanskelig å velge ruter der du kan kjøre mangfoldige hundre km uten å passere i umiddelbar nærhet av en superlader.

Jepp. Case in point, jeg tok i bruk Teslafi for et par måneder siden. Lading hittil har fordelt seg slik:

AC lading hjemme: 63,6%
AC lading ute: 17,6%
DC lading CHAdeMO: 18,0%
DC lading SuperCharger: 0,8%

Mao. 20x så mye lading på CHAdeMO som på SC. Og da kjører jeg rundt på det sentrale Østlandet...
Tittel: Sv: Tesla superchargers - ønsker og forslag
Skrevet av: o.b.lixonsdag 24. oktober 2018, klokken 18:01
For min del er det slik på min model X som jeg fikk i slutten av mars 2017:

2017: Totalt 8.318 kWh - 18% Suc - 2% Chademo - 11 % UMC - 1% type2 - 38% hjemme - 30% jobb
2018: Totalt 10.607 kWh - 12% Suc - 2% Chademo - 2 % UMC - 1% type2 - 38% hjemme - 47% jobb

Med UMC mener jeg bruk av umc når jeg ikke er hjemme eller på jobb, type2 er destinasjonslader eller ladeboks på AC.

I 2017 ladet jeg på Chademo pga kjøring med campingvogn (totalt 8 ganger), i 2018 ladet jeg på chademo i stedet for på umc da det var kommet ladeboks der jeg pendler en del (totalt 6 ganger).
Tittel: Sv: Tesla superchargers - ønsker og forslag
Skrevet av: ok67søndag 09. desember 2018, klokken 19:52
På sommarstid kunne det gjort seg med ein på Turtagrø, som er kryssningspunkt mellom Årdal, Luster og Sognefjellet. Alternativt å plassere ein nede i lavlandet, enten Skjolden eller Fortun eller Vassbakken Kro og Camping midt mellom Fortun og Skjolden.
Tittel: Sv: Tesla superchargers - ønsker og forslag
Skrevet av: weaverwaversøndag 09. desember 2018, klokken 20:14
Spørs om Tesla vil prioritere slike lokasjoner med det første. I så fall hadde en i Ryfylke dekket mange ruter. Slik jeg ser det er de viktigste "hullene" å fylle på E16 mellom Lærdal og Nes, E134 mellom Vinje og Hokksund, og Østerdalen mellom Elverum og Alvdal.
Tittel: Sv: Tesla superchargers - ønsker og forslag
Skrevet av: Kim-søndag 06. januar 2019, klokken 20:38
Geilo!  :+1: :+1: :+1: :+1:
Tittel: Sv: Tesla superchargers - ønsker og forslag
Skrevet av: z4rdsøndag 06. januar 2019, klokken 21:20
Hvis målsetningen er å dekke E134 greit så synes jeg det ikke bør prioriteres å fylle mellom Vinje og Hokksund. Synes E134 er meget godt dekket i dag. Vinje-Oslo er gjennomførbart med X75. Da har man både Hokksund og Lier hvis det kniper. Motsatt vei på E134 er det helt gull med Røldal oppe nå. Men Vinje burde hatt flere ladestasjoner, ikke mindre enn Røldal iaff.
Tittel: Sv: Tesla superchargers - ønsker og forslag
Skrevet av: equesmandag 07. januar 2019, klokken 11:07
Hva med E18 mellom Oslo og Töcksfors? Det er ingen SuC mellom Lier/Eidsvoll til Töcksfors... Kunne det være en idée å installere en SuC på XY Jaren (Knapstad)? Det er masse plass der for mange stall.
Tittel: Sv: Tesla superchargers - ønsker og forslag
Skrevet av: Autowindersøndag 13. januar 2019, klokken 11:07
Hva med litt høyere tempo på CCS ombyggingen, kjedelig å ikke kunne bruke SuC med det første...
Tittel: Sv: Tesla superchargers - ønsker og forslag
Skrevet av: Chris Neumann Ruudsøndag 13. januar 2019, klokken 11:30
Hehe Tesla: "6 måneder fri supercharging"
Også Tesla : "det er bare én supercharger du kan lade på i disse første 6 månedene"
Tittel: Sv: Tesla superchargers - ønsker og forslag
Skrevet av: turfsurfsøndag 13. januar 2019, klokken 12:12
Sitat fra: Autowinder på søndag 13. januar 2019, klokken 11:07
Hva med litt høyere tempo på CCS ombyggingen, kjedelig å ikke kunne bruke SuC med det første...
Tror nok Tesla har Combo2 kontakter på alle SuC stasjoner når Model 3 begynner å rulle ut. De er jo godt i gang allerede.
Tittel: Sv: Tesla superchargers - ønsker og forslag
Skrevet av: spirrevippsøndag 13. januar 2019, klokken 20:22
Var Combo2 på noen av stasjonene i Holmestrand i dag, vet ikke om det skjedde nylig eller ikke.

Litt mer on-topic; Ønsker meg virkelig SuC et sted mellom Oslo og Gardermoen. Kan gjerne være ren betalingsløsning så lenge det er mulig å lade i anstendig tempo. Drammen er helt håpløs til tider, og det blir vel bare verre når Burger King åpner på sørsiden og det skal gnafses burgere på begge sider av veien.
Tittel: Sv: Tesla superchargers - ønsker og forslag
Skrevet av: jkirkebosøndag 13. januar 2019, klokken 21:56
Sitat fra: spirrevipp på søndag 13. januar 2019, klokken 20:22
Var Combo2 på noen av stasjonene i Holmestrand i dag, vet ikke om det skjedde nylig eller ikke.

Litt mer on-topic; Ønsker meg virkelig SuC et sted mellom Oslo og Gardermoen. Kan gjerne være ren betalingsløsning så lenge det er mulig å lade i anstendig tempo. Drammen er helt håpløs til tider, og det blir vel bare verre når Burger King åpner på sørsiden og det skal gnafses burgere på begge sider av veien.

Samme her. En slik plassering ville dekket RV4 også siden man kan kjøre E16 Gardermoen-Roa.
Tittel: Sv: Tesla superchargers - ønsker og forslag
Skrevet av: Wiblamandag 14. januar 2019, klokken 00:10
De bytter ut med combo-kabler på de fleste SuC, hvert fall nok til at TM3-eiere har en sjans.

Drammen er jo helt håpløst, jeg prøver å la vær å lade der om jeg får det til. Senest på fredag måtte jeg stoppe der, men selv 01:10 natt til lørdag var det bortimot fullt, så jeg sto bare lenge nok til at jeg hadde >10% når jeg kom til Holmestrand SuC...
Tittel: Sv: Tesla superchargers - ønsker og forslag
Skrevet av: Biddasøndag 27. januar 2019, klokken 10:06
Nå er det på tide at vi bombarderer Tesla med mail om SuC på Roa!
Tittel: Sv: Tesla superchargers - ønsker og forslag
Skrevet av: megjamandag 28. januar 2019, klokken 16:57
I mellom Oslo, Kongsvinger og Magnor finnes det ikke noen SC. Magnor er Norges ant største grenseovergang i antall passeringer og det er mange fra Oslo som drar til handlesenteret i Charlottenberg. Kjører man fra Drammen hvor det er SC via Charlottenberg til Karlstad som er nermeste SC i Sverige så er det ca 288 km imellom super laderne. Så det kunne med fordel vert en SC ut fra Oslo i retning Kongsvinger eller i nærheten av Kongsvinger.
Tittel: Sv: Tesla superchargers - ønsker og forslag
Skrevet av: Ellemellemandag 28. januar 2019, klokken 21:07
Men hvorfor skal man kjøre fra Drammen til Karlstad via Charlottenberg?

Hvis man kjører fra Drammen til Sarpsborg via Årnes, kan man jo alltids argumentere for superlader i Årnes også :-)
Tittel: Sv: Tesla superchargers - ønsker og forslag
Skrevet av: Motorwattmandag 28. januar 2019, klokken 21:28
Eller Drammen-Sandefjord-Strömstad-Karlstad. Like mange kilometer, og Taxfree-handel på kjøpet!
Tittel: Sv: Tesla superchargers - ønsker og forslag
Skrevet av: Simen1tirsdag 29. januar 2019, klokken 09:55
Sitat fra: Bidda på søndag 27. januar 2019, klokken 10:06Nå er det på tide at vi bombarderer Tesla med mail om SuC på Roa!
Jeg ser på SC kartet og lurer på hvorfor? Det er jo SC i alle retninger derfra, alle med rundt 1/4 av en Teslas rekkevidde unna Roa. Jeg vil bare minne om at destinasjonslading bør være saktelading, ikke misbruk av SC.

Vi bør heller få opp noen der det er 30+ mil mellom laderne og det er naturlig å langkjøre, men ikke så nært bosteder og sånt at folk faller for fristelsen til å bruke SC fremfor destinasjonslader.

Mangler man destinasjonslader så er der man må gripe problemet, ikke be om en SC man kan misbruke.

Jeg vil også minne om at norges største fylke ennå ikke har en eneste superlader.
Tittel: Sv: Tesla superchargers - ønsker og forslag
Skrevet av: Biddatirsdag 29. januar 2019, klokken 10:02
SuC er tiltenkt de som kjører langt. Selv kjører jeg 46000 km/år og mye på R4. Tanken med Roa er at de som kjører R4 får en ladeplass i mellom Holmestrand (Lier kan vi se bort fra...) og Lillehammer. Med plassering Roa så dekkes også tverrforbindelsen E16. Ingen av de jeg vet om, som ønsker denne bor på Roa.....
Tittel: Sv: Tesla superchargers - ønsker og forslag
Skrevet av: jkirkebotirsdag 29. januar 2019, klokken 10:03
Sitat fra: Simen1 på tirsdag 29. januar 2019, klokken 09:55
Sitat fra: Bidda på søndag 27. januar 2019, klokken 10:06Nå er det på tide at vi bombarderer Tesla med mail om SuC på Roa!
Jeg ser på SC kartet og lurer på hvorfor? Det er jo SC i alle retninger derfra, alle med rundt 1/4 av en Teslas rekkevidde unna Roa. Jeg vil bare minne om at destinasjonslading bør være saktelading, ikke misbruk av SC.

Jeg kjører strekningen Fredrikstad-Synnfjell via Rv4. Ta gjerne en titt på kartet og se hvor mange SuC du finner på den strekningen (svaret er 1, og den er rett ved Fredrikstad så den er ubrukelig for formålet). 283km til hytta og hytte uten innlagt strøm betyr behov for hurtiglading. Mangelen på SuC på Rv4 er grunnen til at jeg lader kanskje 400kWh på Suc i året og 2000kWh på CHAdeMO. I hovedsak Fortum sine stasjoner på Gran og Dokka, men også den på Roa, Hov og CC Gjøvik innimellom.

Tittel: Sv: Tesla superchargers - ønsker og forslag
Skrevet av: Wiblatirsdag 29. januar 2019, klokken 15:37
Høres ut som at jkirkebo kommer til å få god nytte av det kommende CCS-adapteret ;)
Tittel: Sv: Tesla superchargers - ønsker og forslag
Skrevet av: jkirkebotirsdag 29. januar 2019, klokken 16:04
Sitat fra: Wibla på tirsdag 29. januar 2019, klokken 15:37
Høres ut som at jkirkebo kommer til å få god nytte av det kommende CCS-adapteret ;)

Ja, jeg kommer til å kjøpe det med en gang det blir tilgjengelig. Men det hjelper lite før noen bygger ut 200A kapable ladere langs Rv4. Dog uansett kjekt å ha i tilfelle en lader har defekt CHAdeMO-kabel osv.
Tittel: Sv: Tesla superchargers - ønsker og forslag
Skrevet av: Wiblatirsdag 29. januar 2019, klokken 16:15
Er det ingen 100+kW CCS ladere langs veien? Isåfall får du jo ganske mye mer enn med CHAdeMO.
Tittel: Sv: Tesla superchargers - ønsker og forslag
Skrevet av: jkirkebotirsdag 29. januar 2019, klokken 18:21
Sitat fra: Wibla på tirsdag 29. januar 2019, klokken 16:15
Er det ingen 100+kW CCS ladere langs veien? Isåfall får du jo ganske mye mer enn med CHAdeMO.

Ingen 100kW langs Rv4 eller i Dokka nei, kun vanlige 50kW fra Fortum.
Tittel: Sv: Tesla superchargers - ønsker og forslag
Skrevet av: DagfinnNtirsdag 29. januar 2019, klokken 18:47
Sitat fra: jkirkebo på tirsdag 29. januar 2019, klokken 10:03
Jeg kjører strekningen Fredrikstad-Synnfjell via Rv4.
Gammalsetra eller Fjellsetra?
Tittel: Sv: Tesla superchargers - ønsker og forslag
Skrevet av: equesonsdag 30. januar 2019, klokken 19:24
Sitat fra: eques på mandag 07. januar 2019, klokken 11:07
Hva med E18 mellom Oslo og Töcksfors? Det er ingen SuC mellom Lier/Eidsvoll til Töcksfors... Kunne det være en idée å installere en SuC på XY Jaren (Knapstad)? Det er masse plass der for mange stall.

BINGO!
Tittel: Sv: Tesla superchargers - ønsker og forslag
Skrevet av: jlanfredag 08. februar 2019, klokken 13:30
Vi som bare skal synse kan gjerne holde oss i denne tråden, i stedet for detektivtråden.

Sitat fra: Simen1 på fredag 08. februar 2019, klokken 00:19
Personlig mener jeg en tetthet på 20-25 mil er nødvendig for å sikre at alle modeller har mulighet for å kjøre der selv i motvind på vinteren. Så kan tettheten eller antall ladestolper per sted øke når behovet øker. I nesten hele Norge skaleres det etter behov, men i landets største fylke er det dessverre ikke en eneste SC ennå. På grunn av store avstander men antagelig lavt behov de nærmeste årene så burde de fordelt for eksempel 20 ladestolper ut på 5 steder. Samme med Nord-Sverige og Nord-Finland.
Jeg tror det er urealistisk at Tesla skal drifte egne ladestasjoner på lite trafikkerte ruter. Med tilpasning til CCS så er det vel logisk at dette overlates til andre.  Det er vel billigere for Tesla å eventuelt inngå avtaler for gratis eller rabattert lading med andre ladekjeder. 
Tittel: Sv: Tesla superchargers - ønsker og forslag
Skrevet av: DeepFufredag 08. februar 2019, klokken 13:55
Sitat fra: jlan på fredag 08. februar 2019, klokken 13:30
Vi som bare skal synse kan gjerne holde oss i denne tråden, i stedet for detektivtråden.

Sitat fra: Simen1 på fredag 08. februar 2019, klokken 00:19
Personlig mener jeg en tetthet på 20-25 mil er nødvendig for å sikre at alle modeller har mulighet for å kjøre der selv i motvind på vinteren. Så kan tettheten eller antall ladestolper per sted øke når behovet øker. I nesten hele Norge skaleres det etter behov, men i landets største fylke er det dessverre ikke en eneste SC ennå. På grunn av store avstander men antagelig lavt behov de nærmeste årene så burde de fordelt for eksempel 20 ladestolper ut på 5 steder. Samme med Nord-Sverige og Nord-Finland.
Jeg tror det er urealistisk at Tesla skal drifte egne ladestasjoner på lite trafikkerte ruter. Med tilpasning til CCS så er det vel logisk at dette overlates til andre.  Det er vel billigere for Tesla å eventuelt inngå avtaler for gratis eller rabattert lading med andre ladekjeder.
Spørs og hva man regner som lite trafikkert. Aksen øst-vest fra Tøre i Sverige til Lofoten er en relativt godt trafikkert strekning uten en eneste SC, og ganske få andre alternativer, særlig på svensk side. Nå bygges det SC i Tøre, og det er planlagt i Gullesfjord-krysset (Lofoten/Vesterålen) ferdig 2019. En SC i Gellivare/ Kirunaområdet (Skaulo/ Lappeasuando/ Svappavaara kanskje?) vil dekke svært mye mot Finland/ Finnmark i tillegg.
Tittel: Sv: Tesla superchargers - ønsker og forslag
Skrevet av: OhmPaPafredag 08. februar 2019, klokken 14:17
Det er klart superchargerene i Finnmark blir lite brukt. Hvem kjøper Tesla der nå?

Jeg er søring men hadde ikke kjøpt Tesla uten superchargere så jeg kom meg ut i verden.

Elon Musk har selv sagt at 100% av Europa skal dekkes. Da mangler det noen i nordlige skandinavia.

https://cleantechnica.com/2018/12/26/tesla-ceo-elon-musk-tweets-superchargers-coming-to-100-of-europe-in-2019/ (https://cleantechnica.com/2018/12/26/tesla-ceo-elon-musk-tweets-superchargers-coming-to-100-of-europe-in-2019/)
Tittel: Sv: Tesla superchargers - ønsker og forslag
Skrevet av: jlanfredag 08. februar 2019, klokken 14:46
Jeg ser det er veldig dårlig langs E-10 ja. Det er sikkert mulig å få en SuC der og gjerne et par langs europaveiene oppver mot Finnmark. Men siden det heller ikke er noen andre som finner det lønnsomt  å installere hurtigladere i dette området, så er det kanskje bedre at Tesla slår seg sammen med noen. En SuC vil jo til en viss grad ødelegge markedet for andre som vil bygge ut.
https://www.abcnyheter.no/motor/bil/2018/11/22/195477151/ladeselskap-to-grunner-til-at-vi-ikke-bygger-hurtigladere-i-finnmark
Tittel: Sv: Tesla superchargers - ønsker og forslag
Skrevet av: OhmPaPafredag 08. februar 2019, klokken 16:17
Denne problemstillingen gjelder jo ikke bare i Finnmark - men i andre områder i Tesla-verden hvor det bor få (Tesla-)bilister i et stort område.

Som på mange andre områder må vel kostnader og inntekter fordeles slik at totalsummen blir OK selv om kostnadene for enkelte lokasjoner blir høye i forhold til bruken.

Hvis Tesla skal dekke 100% av Europa så må man bygge andre steder enn langs strekningen mellom storbyene.
Tittel: Sv: Tesla superchargers - ønsker og forslag
Skrevet av: Simen1fredag 08. februar 2019, klokken 17:09
Sitat fra: OhmPaPa på fredag 08. februar 2019, klokken 14:17Det er klart superchargerene i Finnmark blir lite brukt. Hvem kjøper Tesla der nå?
Høna og eggget... Selvsagt er det få Teslaer i et område uten SC innen bilens rekkevidde. Andre elbiler sliter også med null hurtigladere i fylket (ok, den første dukket opp for et par uker siden)

Finnmark er Norges største fylke, med over 700 km fra veis ende i SC-nettverket (Sørkjosen) til veis ende på veien. Med lang vinter, mange kuldegrader, værforhold og behov for god margin sier det seg selv at mangelen på hurtigladere utelukker elbiler for befolkningen. Sørpå egner små elbiler seg for å kjøre mellom de mange tettstedene med kort avstand og innad i byene. Det er et helt annet mønster i Finnmark. Tettstedene er så små at det er gangavstand internt, men skal man til neste tettsted eller by så må man opp på Tesla-rekkevidde for å være sikker på å nå fram. Behovet for elbil med 100km rekkevidde er praktisk talt null.

Derfor tror jeg elbiler med lang rekkevidde vil dominere i Finnmark mer er enn de gjør sørpå. Tesla burde sett dette for lenge siden og laget et ladenettverk i Finnmark som feier konkurrentene av banen (e-Tron, Niro, etc). Tesla kunne fått høyere andel av elbilene der enn i Bærum, men av en annen grunn. Enten har man råd til en Tesla 100/LR eller så må man droppe elbildrømmen pga ladenettverk og rekkevidde. I bærun tror jeg det reelle rekkeviddebehovet er mindre, men å ha kulere bil enn naboen er desto vikigere.
Tittel: Sv: Tesla superchargers - ønsker og forslag
Skrevet av: Larsebassfredag 08. februar 2019, klokken 18:39
Det bor vel under 80000 i Finnmark, så det kan nok forklare mangel på ladere?
Tittel: Sv: Tesla superchargers - ønsker og forslag
Skrevet av: OhmPaPafredag 08. februar 2019, klokken 18:56
Var vel samme problemstilling da bensinbilene kom for 100 år siden? Antar man ikke la ut på lengre turer enn drivstoffet tillot hvis det ikke var bensin langs ruta?

Så hva kom først til Finnmark? Bilene eller bensinpumpene?
Tittel: Sv: Tesla superchargers - ønsker og forslag
Skrevet av: Simen1lørdag 09. februar 2019, klokken 00:29
Sitat fra: Larsebass på fredag 08. februar 2019, klokken 18:39Det bor vel under 80000 i Finnmark, så det kan nok forklare mangel på ladere?
Hvor mange bor det på Dombås? Eller Saltfjellet? eller Innhavet? eller Lampeland? Likevel er det SC der. Poenget er ikke antall beboere, men at SC gir muligheten for å ferdes der med Teslaer.
Tittel: Sv: Tesla superchargers - ønsker og forslag
Skrevet av: Larsebasssøndag 10. februar 2019, klokken 01:07
Sitat fra: Simen1 på lørdag 09. februar 2019, klokken 00:29
Sitat fra: Larsebass på fredag 08. februar 2019, klokken 18:39Det bor vel under 80000 i Finnmark, så det kan nok forklare mangel på ladere?
Hvor mange bor det på Dombås? Eller Saltfjellet? eller Innhavet? eller Lampeland? Likevel er det SC der. Poenget er ikke antall beboere, men at SC gir muligheten for å ferdes der med Teslaer.

Ja, selvsagt. Jeg er selv født i Hammerfest og unner finnmarkinger alt godt. Men når markedet er 80000 innbyggere så sier det seg selv at det blir en prioritering. Kunne godt tenkt meg å ta en tur til Nordkapp med X-en!

Edit: Altså bilen, ikke eksen.
Tittel: Sv: Tesla superchargers - ønsker og forslag
Skrevet av: turfsurfsøndag 10. februar 2019, klokken 08:10
Sitat fra: Simen1 på lørdag 09. februar 2019, klokken 00:29
Hvor mange bor det på Dombås? Eller Saltfjellet? eller Innhavet? eller Lampeland? Likevel er det SC der. Poenget er ikke antall beboere, men at SC gir muligheten for å ferdes der med Teslaer.
Ja, nesten. Poenget er hvor mange som ferdes der. Dvs hvor mye vil en evt SuC stasjon bli brukt. Skulle jo tro at det ville bli noe trafikk på opp til Nordkapp ihvertfall.
Tittel: Sv: Tesla superchargers - ønsker og forslag
Skrevet av: jlansøndag 10. februar 2019, klokken 09:29
Sitat fra: turfsurf på søndag 10. februar 2019, klokken 08:10
Skulle jo tro at det ville bli noe trafikk på opp til Nordkapp ihvertfall.
Det går jo greit allerede ser det ut til. Men SuC i Kolari og Skaidi ville selvsagt gjort det lettere. Det er et ganske stort skisenter i Kolari området, så det er vel ikke utenkelig at det kan komme en SuC der. Den vil i tilfelle dekke både E8 mot Tromsø, E45 mot Alta og en rute mot Kirkenes.
https://youtu.be/rxKspCymrlU
https://youtu.be/KpeFtmL8tVA
Tittel: Sv: Tesla superchargers - ønsker og forslag
Skrevet av: JonOlesøndag 10. februar 2019, klokken 14:17
Jeg har forståelse for at lønnsomhet er viktig både for Tesla og andre energileverandører ved etablering av hurtigladere. Imidlertid har Tesla vært en pioner og lagt til rette for bruk av elbil også der det ikke er potensial for veldig mange kunder. Tesla har et potensiale for noen flere kunder i Finnmark pga bra rekkevidde.
Jeg har kjørt fra Oslo til Troms og Finnmark (Vardø/Hamningberg, Kirkenes/Øvre Pasvik og til andre ytterpunkter i fylket), de siste fire årene med hhv. TMS og TMX. I Finnmark må det planlegges litt bedre tid. Jeg merket positiv forskjell da Sørkjosen byttet fra 22kW til SUC. Jeg har hatt glede av Tesla Destination Charger i Skaidi og Vestre Jakobselv, i tillegg til 22 kW-lading i Alta, Karasjok og Kirkenes. Nå er det også etablert hurtiglader i Kirkenes. I november bodde jeg på Thon Kautokeino, Scandic Karasjok og Lakselv hotel, og anbefalte da hotellene å installere Tesla DC. Det vil hjelpe oss som har tid til, og behov for, et lengre stopp. Flere DC i Finnmark vil være en god hjelp inntil Tesla etablerer SUC der. Håper på flere av dem før sommerens Finnmarktur.
Tittel: Sv: Tesla superchargers - ønsker og forslag
Skrevet av: Simen1søndag 10. februar 2019, klokken 14:31
Jeg skjønner det med få innbyggere og lønnsomhet, men mener Teslas elektrifisering av verden har et større mål enn bare lønnsomhet ned til hver enkelt SC. Det handler delvis om hvor mange som ferdes der, men også _muligheten_ til å ferdes fritt. Hvis Norge eller verden er full av ulønnsomme "huller" i SC-dekningen så vil det oppleves som begrensende for friheten til å velge destinasjon.

Angående Kolari så vet jeg det finnes en del 22 kW ladere i det området, men synes det er et stort usikkerhetsmoment at utenlandske betalingsløsninger muligens ikke fungerer for meg. SC virker trygt fordi det bare virker, og er fortutsigbart med tanke på navigasjonen på skjermen. Hele dette viddelandskapet har store avstander og kan ha veldig lave vintertemperaturer. Det siste man vil er å oppdage at forbruket er så stort at man ikke rekker fram til destinasjonen, i -30 grader, med unger i bilen osv.

Men det er fint at Musk uttalte at de ville dekke hele Europa i løpet av i år.
Tittel: Sv: Tesla superchargers - ønsker og forslag
Skrevet av: mrslovvotorsdag 28. mars 2019, klokken 09:50
Ville vel heller gått for SuC i Olderfjord foran Skaidi. Da vil det dekke opp for de som kommer fra Finland/Karasjok/Lakselv som skal til Honningsvåg/Nordkapp/Alta/Hammerfest og motsatt vei.
Det er 67 km lengre fra Alta til Honningsvåg enn Alta-Hammerfest. I tillegg går det hurtigbåt mellom Hammerfest og Alta
Tittel: Sv: Tesla superchargers - ønsker og forslag
Skrevet av: Simen1onsdag 03. april 2019, klokken 14:11
Det er snart bilferiesesong. Med anslagsvis 80%* flere Teslaer på norske veier nå i sommer enn i fjor, så bør de øke takten på bygging av ladestasjoner, antall ladestolper per stasjon og ladeeffekt (SC v3). Jeg antar at en høy andel av de nye teslaeiere er innstilt på bilferie i år.

* I fjor sommer var det ca 26117 teslaer registrert i Norge per 1. juli. I øyeblikket er det 37944. Legger vi på et anslag på 4000 flere i april, 3000 i mai og 2000 i juni er vi oppe på ca 46 944 per 1. juli 2019. Det er en økning på 80% på bare ett år.
Tittel: Sv: Tesla superchargers - ønsker og forslag
Skrevet av: geearonsdag 03. april 2019, klokken 15:00
På den positive siden så har alle Model 3er, som er levert så langt, en vanvittig rekkevidde, så mange vil nok kjøre langtur uten behov for superlading. Det er ikke så veldig stor andel av eksisterende X og S som matcher 3 LR på rekkevidde. Ulempen er at mange av de utleverte nå har fri superlading i 6/9 mnd, så de skal nok utnytte det så mye de kan.  :o
Tittel: Sv: Tesla superchargers - ønsker og forslag
Skrevet av: THEonsdag 03. april 2019, klokken 15:24
Sitat fra: Simen1 på onsdag 03. april 2019, klokken 14:11
Det er snart bilferiesesong. Med anslagsvis 80%* flere Teslaer på norske veier nå i sommer enn i fjor, så bør de øke takten på bygging av ladestasjoner, antall ladestolper per stasjon og ladeeffekt (SC v3). Jeg antar at en høy andel av de nye teslaeiere er innstilt på bilferie i år.

* I fjor sommer var det ca 26117 teslaer registrert i Norge per 1. juli. I øyeblikket er det 37944. Legger vi på et anslag på 4000 flere i april, 3000 i mai og 2000 i juni er vi oppe på ca 46 944 per 1. juli 2019. Det er en økning på 80% på bare ett år.

Det er jo heller ikke slik at Tesla stanset utbygging av superladenettverket sommeren 2018.

Siden sommeren 2018 er det åpnet flere nye ladestasjoner, og i tillegg er det utvidet betydelig på mange andre ladestasjoner. Flere nye er også under bygging, eller Tesla har i det minste fått godkjent byggesøknader, så de vil være klare til sommerferien.
Tittel: Sv: Tesla superchargers - ønsker og forslag
Skrevet av: turfsurfonsdag 03. april 2019, klokken 15:33
Sitat fra: THE på onsdag 03. april 2019, klokken 15:24
Siden sommeren 2018 er det åpnet flere nye ladestasjoner, og i tillegg er det utvidet betydelig på mange andre ladestasjoner. Flere nye er også under bygging, eller Tesla har i det minste fått godkjent byggesøknader, så de vil være klare til sommerferien.
Jepp, er ikke så redd for sommeren i Norge. Kan nok bli mere travelt nedover Europa, Tesla salget har nok økt mere i andre land enn i Norge.
Tittel: Sv: Tesla superchargers - ønsker og forslag
Skrevet av: Øyvind.honsdag 03. april 2019, klokken 15:43
Nå er jeg ikke 100% oppdatert, men i fjor sommer når jeg kjørte e6 nordover fra Oslo passerte jeg rundt 25-30 plasser på nebbenes. Deretter 8 eller 10 på Lillehammer, 12 på vinstra, 8 på Dombås  (mulig det ble 16 der i fjor vår?) og noen stasjoner på Klett eller noe sånt.

Nå er det 44 på nebbenes, 16 i Brumunddal, 14 på Lillehammer, 20 i Øyer, 12 eller 16 på vinstra, 12 eller 16 på Dombås, 12 eller 16 på Berkåk, utvidet på Klett osv. Har rett og slett ikke oversikt, men tempoet på utbytting er etter mitt syn rimelig heftig og i takt med salget.
E6 sydover er også utvidet.
Torsby som jeg passerer til midtsommerfeiring har fått en stasjon. Utenfor Karlstad er det kommer en stor plass i Grums, og det er en nære grensen.

Bekymring for utbygging og kø er strengt talt for lengst borte. Man kan kjøre på kryss og tvers uten bekymring for lading så lenge det ikke er campingvogn på slep. På utfartsdager må man nok alltid regne med noe kø, men da snakker vi et par ganger i året. Og trøsten får være at kommerse nett fortsatt er langt langt bak.
Tittel: Sv: Tesla superchargers - ønsker og forslag
Skrevet av: Simen1onsdag 10. april 2019, klokken 23:12
Tesla somlet for mye og nå er de sannsynligvis for sent ute:
https://www.tu.no/artikler/her-kommer-de-nye-hurtigladerne-i-finnmark/462803

Hvis Tesla hadde bygget superladere i Finnmark før model 3 så kunne de utkonkurrert alle andre elbiler på markedet i Finnmark på grunn av ladenettverket sitt.

Det som antagelig kommer til å skje nå er at de ivrigste potensielle elbilistene i Finnmark kjøper seg elbiler av alle andre merker enn Tesla. Tesla kommer til å få kunstlig lav markedsandel blant elbiler i Finnmark, sammenlignet med resten av landet.
Tittel: Sv: Tesla superchargers - ønsker og forslag
Skrevet av: Speedertorsdag 11. april 2019, klokken 06:48
Model 3 lader like bra på disse stasjonene som alle andre elbiler...
Tittel: Sv: Tesla superchargers - ønsker og forslag
Skrevet av: Simen1torsdag 11. april 2019, klokken 10:45
Enten formulerte jeg meg for dårlig eller så misset du bare poenget.

Hvis Tesla hadde bygget 5-8 superladere i Finnmark for 1-2 år siden kunne de tatt hele markedet for elbiler med lang rekkevidde. Mange i det fylket bare venter på en mulighet til å kjøpe elbil som kan kjøres langt. Per i dag, april 2019, finnes det ikke et ladenettverk av hurtigladere i Finnmark. Kun en enkeltstående "øy" i Kirkenes, langt utenfor rekkevidde til å nå noe annet. Å kjøpe elbil i Finnmark er som å kjøpe hydrogenbil ellers i landet, man låses til å kun kjøre lokalt. Hadde Tesla bygget superladernettverk i Finnmark for et par år siden kunne de solgt 100-200 biler og "tatt" toppen av det markedet helt uten konkurranse.

Vel, egentlig har de fortsatt et smalt tidsvindu inntil subsidierte ladenettverk blir bygd, men nå er i hvert fall folk i Finnmark klar over at det sannsynligvis blir bygd og da vil kanskje mange av de potensielle kjøperne velge andre merker enn Tesla. I hvert fall noe annet enn model S og X.

Edit: Jeg sjekket Tesla-stats og fant ut at hele 52 Teslaer er registrert i byer i Finnmark. Det var mer enn jeg trodde. Men det må være frustrerende å eie en Tesla i Finnmark. Av de 52 er det bare de i Alta, Hammerfest og Lakselv (totalt 38) som har en superlader innen rekkevidde. De resterende 14 må finne en annen måte å lade på (inntil 22 kW) et sted på veien mellom Kirkenes/Vadsø og nærmeste superlader (Sørkjosen i Troms).
Tittel: Sv: Tesla superchargers - ønsker og forslag
Skrevet av: geeartorsdag 11. april 2019, klokken 16:03
Det er vel tvilsomt at det ville vært et plussprosjekt for Tesla uansett, er jo ingen andre som har vært interesserte i å bygge ut uten solid Enova-støtte heller...
Tittel: Sv: Tesla superchargers - ønsker og forslag
Skrevet av: OhmPaPatorsdag 11. april 2019, klokken 16:08
Tesla har jo som mål å ha dekning i hele Europa - så da trenger der superladere på Nordkalotten også. Og en rekke andre steder på alle kontinenter som ikke er rundt storbyer akkurat.
Tittel: Sv: Tesla superchargers - ønsker og forslag
Skrevet av: Amosstorsdag 11. april 2019, klokken 16:19
Sitat fra: gr på torsdag 11. april 2019, klokken 16:03
Det er vel tvilsomt at det ville vært et plussprosjekt for Tesla uansett, er jo ingen andre som har vært interesserte i å bygge ut uten solid Enova-støtte heller...

Vel, i statene valgte de å prioritere "skryte-ruta" kyst til kyst på kun SuC. Her i Europa hadde de hatt ett godt skryteemne i å kunne hevde f.eks. Gibraltar til Nordkapp på kun SuC. Ja, selv kun "helt til Nordkapp" uten å nevne Gibraltar eller noe annet utgangspunkt hadde i seg selv vært ett skryte-poeng. Ikke så mye med tanke på de fastboende, men heller på Teslaturister. De fastboende hadde da også hatt glede av dette.
Tittel: Sv: Tesla superchargers - ønsker og forslag
Skrevet av: Kristian Otorsdag 11. april 2019, klokken 17:05
Sitat fra: Amoss på torsdag 11. april 2019, klokken 16:19
Sitat fra: gr på torsdag 11. april 2019, klokken 16:03
Det er vel tvilsomt at det ville vært et plussprosjekt for Tesla uansett, er jo ingen andre som har vært interesserte i å bygge ut uten solid Enova-støtte heller...
Her i Europa hadde de hatt ett godt skryteemne i å kunne hevde f.eks. Gibraltar til Nordkapp på kun SuC.
Det går vel bra i dag det? Ikkje ned alle modeller, men med 3 og S100 ivertfall.
Tittel: Sv: Tesla superchargers - ønsker og forslag
Skrevet av: Amosstorsdag 11. april 2019, klokken 17:18
Sitat fra: Kristian O på torsdag 11. april 2019, klokken 17:05
Det går vel bra i dag det? Ikkje ned alle modeller, men med 3 og S100 ivertfall.

Nå har ikke jeg hverken prøvd eller målt så nøye etter, men da bør du nok kjøre pent og rolig fra siste SuC for å komme frem. Og de fleste som kjører opp til vil nok helst tilbake også :p  Så får heller modifisere hva jeg skrev over da:
Ja, selv kun "tur/retur Nordkapp" hadde i seg selv vært ett skryte-poeng.
:)
Tittel: Sv: Tesla superchargers - ønsker og forslag
Skrevet av: Simen1torsdag 11. april 2019, klokken 23:10
Sitat fra: gr på torsdag 11. april 2019, klokken 16:03Det er vel tvilsomt at det ville vært et plussprosjekt for Tesla uansett, er jo ingen andre som har vært interesserte i å bygge ut uten solid Enova-støtte heller...
Andre ladeoperatører selger ikke biler...
Tittel: Sv: Tesla superchargers - ønsker og forslag
Skrevet av: geeartorsdag 11. april 2019, klokken 23:43
Sitat fra: Simen1 på torsdag 11. april 2019, klokken 23:10
Sitat fra: gr på torsdag 11. april 2019, klokken 16:03Det er vel tvilsomt at det ville vært et plussprosjekt for Tesla uansett, er jo ingen andre som har vært interesserte i å bygge ut uten solid Enova-støtte heller...
Andre ladeoperatører selger ikke biler...
Ionity gjør, siden de er eid av BMW, Daimler, VAG..

Men uansett om det hadde solgt Tesla noen ekstra biler, så er det snakk om ekstremt få biler på vanvittige distanser.
Tittel: Sv: Tesla superchargers - ønsker og forslag
Skrevet av: Amossfredag 12. april 2019, klokken 00:59
Sitat fra: gr på torsdag 11. april 2019, klokken 23:43
Men uansett om det hadde solgt Tesla noen ekstra biler, så er det snakk om ekstremt få biler på vanvittige distanser.

Sant nok når man kun regner med de som bor der oppe. Men legg til de som bor sørpå, og skal hjem til påske, jul og i sommerferien?  Og som jeg var inne på over her - alle de som bor lengre sør - både i Norge og resten av Europa - som blir inspirert av at selv en slik tur er uproblematisk med en elbil (selv om de ikke nødvendigvis har tenkt å ta en slik tur selv)?
Tittel: Sv: Tesla superchargers - ønsker og forslag
Skrevet av: Simen1fredag 12. april 2019, klokken 11:50
Å kjøre hele E6 er Norges svar på distansen vestkysten - østkysten i USA. Det er et symbol i seg selv å gjøre en slik tur uproblematisk. Jeg bor ikke i Finnmark selv eller Baltikum for den del, men jeg ser likevel verdien av å ha muligheten til å kjøre der. Nordkalotten er et sort hull i ladekartet som vil virke som et ankepunkt mot Tesla/elbiler samme hvor få som kjører der. Musk har lovet full dekning i Europa og da tar det seg ikke ut med sorte hull.
Tittel: Sv: Tesla superchargers - ønsker og forslag
Skrevet av: TKLmandag 13. mai 2019, klokken 12:42
Et annet mørkt område i nord er Helgelandskysten. Om det ikke direkte er et svart hull så er det ganske grått langs Fv17. Det bor en god del mennesker i dette området, og Helgelandskysten er et fint alternativ til E6 for en ferietur gjennom den sørlige delen av Nordland.

Ladere i Brønnøysund, Nesna og Glomfjord ville dekke Helgelandskysten perfekt.
Tittel: Sv: Tesla superchargers - ønsker og forslag
Skrevet av: Ellemellemandag 13. mai 2019, klokken 13:45
Er enig i at det er et sort hull der.
Men det hadde kanskje holdt med et par CCS/Chademo-ladere Glomfjord, supercharger er kanskje litt overkill?
Tittel: Sv: Tesla superchargers - ønsker og forslag
Skrevet av: Simen1mandag 13. mai 2019, klokken 13:57
Jeg skulle gjerne sett at Tesla satt opp flere superladere med få stolper per plass, men så vidt jeg har skjøtnt det har de en del stordriftsfordeler med tanke på vedlikehold ved å prioritere få steder med mange ladestolper enn omvendt. Det er nok derfor det stort sett dukker opp 8-12 stolper selv på de plassene med antatt lavest behov.
Tittel: Sv: Tesla superchargers - ønsker og forslag
Skrevet av: Wiblamandag 13. mai 2019, klokken 14:04
Kunne godt tenkt meg urban supercharger i Oslo, med betaling for alle. Selv om de tok 2kr/kwh ville det fortsatt vært markant billigere enn de fleste alternativene man har i dag.
Tittel: Sv: Tesla superchargers - ønsker og forslag
Skrevet av: fonbergmandag 13. mai 2019, klokken 16:24
Sitat fra: Wibla på mandag 13. mai 2019, klokken 14:04
Kunne godt tenkt meg urban supercharger i Oslo, med betaling for alle. Selv om de tok 2kr/kwh ville det fortsatt vært markant billigere enn de fleste alternativene man har i dag.

Tipper det ville vært et marked for Urban SuC selv med kWh-priser opp mot 5 kr.
Tittel: Sv: Tesla superchargers - ønsker og forslag
Skrevet av: DagfinnNmandag 13. mai 2019, klokken 16:53
Tesla har fått ja i Levanger, magneten kjøpesenter. (plussartikkel)
https://www.innherred.no/nyheter/2019/05/13/Ukas-byggesaker-i-Levanger-Tesla-har-f%C3%A5tt-ja-til-%C3%A5-bygge-superladestasjon-19025885.ece?fbclid=IwAR3PXeJlF0P4XiROQhUmRB75I8rcqXOeQUbWvvOBgkwSNSLrIp7KZKOTiEI
Tittel: Sv: Tesla superchargers - ønsker og forslag
Skrevet av: DagfinnNmandag 13. mai 2019, klokken 17:07
Utbyggingstakt:
Jeg hentet min første Tesla i Drammen for 3,5 år siden og kjørte hjem til Molde. Da passerte jeg tre superladere på veien, Lier (8), Lillehammer(8) og Dombås(8). Jeg ladet på de to siste selv om jeg kunne ha hoppet over Dombås.
I dag på samme vegstrekning:
Lier(8), Nebbenes(30), Brumundal(20), Lillehammer(14), Øyer(20), Vinstra(12), Dombås(16) og Åndalsnes(8). I tillegg har både Dombås og Lillehammer øket antall staller.
Det går unna, økning fra 24 staller til 118 staller.
Edit
parantes 8 parantes blir altså (8) - jaja
Tittel: Sv: Tesla superchargers - ønsker og forslag
Skrevet av: Øyvind.hmandag 13. mai 2019, klokken 17:08
Har ikke nebbenes 42 eller noe sånt?
Edit: 44 faktisk.
Tittel: Sv: Tesla superchargers - ønsker og forslag
Skrevet av: DagfinnNmandag 13. mai 2019, klokken 17:09
Sitat fra: Øyvind.h på mandag 13. mai 2019, klokken 17:08
Har ikke nebbenes 42 eller noe sånt?
Mulig, tok info fra Tesla sine sider.
Tittel: Sv: Tesla superchargers - ønsker og forslag
Skrevet av: Biddamandag 13. mai 2019, klokken 17:21
Var i hundre noen minutter når det stod Jaren (R4) på en tillatelse men det var Jaren ved Kopstad....
Tittel: Sv: Tesla superchargers - ønsker og forslag
Skrevet av: Philip Marlowetirsdag 14. mai 2019, klokken 12:34
Det er vel på høy tid at det kommer noen Superladere i Finnmark. F.eks. Alta og Olderfjord. Da kan man jo kjøre til Nordkapp.
Tittel: Sv: Tesla superchargers - ønsker og forslag
Skrevet av: OhmPaPatirsdag 14. mai 2019, klokken 12:41
Tesla/Elon utbasunerte jo for noen måneder siden at man skulle kraftig utvide antall superchargere så man kunne kjøre over hele Europa. Da bør det snart skje noe på Nordkalotten. Og på østkanten av Europa.
Tittel: Sv: Tesla superchargers - ønsker og forslag
Skrevet av: DagfinnNtirsdag 14. mai 2019, klokken 13:26
Sitat fra: Philip Marlowe på tirsdag 14. mai 2019, klokken 12:34
Det er vel på høy tid at det kommer noen Superladere i Finnmark. F.eks. Alta og Olderfjord. Da kan man jo kjøre til Nordkapp.
Var på Nordkapp ifjor jeg. Intet problem. Destinasjonslader på Olderfjord hotell ordnet det. Overnattet på Nordkapp camping og sakteladet på campinghytta. Det går også greit.
Tittel: Sv: Tesla superchargers - ønsker og forslag
Skrevet av: fredagtirsdag 14. mai 2019, klokken 22:27
E45 og E75 gjennom Sverige og Finland til nord-Norge burde også vært mye bedre dekket med superladere. Det er en ikke uvanlig "snarvei" nordover. Raskeste vei mellom nord og sør i Norge er ikke nødvendigvis gjennom kun norske veier.

300-350km mellom superladerne på E45 nå, noe som er altfor mye. Og ingen nord for Storuman.

Håper de fyller opp med noen superladere på E45 til Alta med ca 200km mellomrom helt frem til Alta, inkl Karesuando for de som kjører av på E8 til Tromsø, og en håndfull til for de som kjører E75 til øst-Finnmark.

Feks: Kautekeino, Karesuando, Kiruna, Gällivare, Arvidsjaur, Strömsund, Rovaniemi, Sodankylä, Enare, Karasjok, Tana.
Tittel: Sv: Tesla superchargers - ønsker og forslag
Skrevet av: THEonsdag 15. mai 2019, klokken 10:13
Sitat fra: fredag på tirsdag 14. mai 2019, klokken 22:27
E45 og E75 gjennom Sverige og Finland til nord-Norge burde også vært mye bedre dekket med superladere. Det er en ikke uvanlig "snarvei" nordover. Raskeste vei mellom nord og sør i Norge er ikke nødvendigvis gjennom kun norske veier.

300-350km mellom superladerne på E45 nå, noe som er altfor mye. Og ingen nord for Storuman.

Håper de fyller opp med noen superladere på E45 til Alta med ca 200km mellomrom helt frem til Alta, inkl Karesuando for de som kjører av på E8 til Tromsø, og en håndfull til for de som kjører E75 til øst-Finnmark.

Feks: Kautekeino, Karesuando, Kiruna, Gällivare, Arvidsjaur, Strömsund, Rovaniemi, Sodankylä, Enare, Karasjok, Tana.
+1 og  :+1:

Samme ønsker og forslag fra meg også.
Tittel: Sv: Tesla superchargers - ønsker og forslag
Skrevet av: jlanonsdag 29. mai 2019, klokken 07:35
Ønskejobb?:
https://www.finn.no/job/fulltime/ad.html?finnkode=148626550
Tittel: Sv: Tesla superchargers - ønsker og forslag
Skrevet av: OhmPaPafredag 28. juni 2019, klokken 12:16
Så akkurat denne på Teslastats:

Sitat83
EV 844XX
Model S
2019
Svart
300988
Lakselv
S75D

Gratulerer så mye! Så da foreslår jeg noen superladere i Finnmark!

Antar denne er solgt på tross av Teslas manglende superladere. Men kanskje pga. Fortum sin store utbygging i Finnmark i år?

https://news.cision.com/no/fortum-norge/r/vil-bygge-verdens-nordligste-hurtigladenettverk,c2850705 (https://news.cision.com/no/fortum-norge/r/vil-bygge-verdens-nordligste-hurtigladenettverk,c2850705)
Tittel: Sv: Tesla superchargers - ønsker og forslag
Skrevet av: Simen1fredag 28. juni 2019, klokken 21:29
I følge Teslastats er det faktisk en del Teslaer i Finnmark, på tross av manglende SC:

Alta 30
Vadsø 14
Lakselv 11
Hammerfest 8
Kirkenes 3

mulig det er flere utenom disse tettstedene.
Tittel: Sv: Tesla superchargers - ønsker og forslag
Skrevet av: MuskElBilsøndag 30. juni 2019, klokken 03:06
Sitat fra: Simen1 på fredag 28. juni 2019, klokken 21:29
I følge Teslastats er det faktisk en del Teslaer i Finnmark, på tross av manglende SC:

Alta 30
Vadsø 14
Lakselv 11
Hammerfest 8
Kirkenes 3

mulig det er flere utenom disse tettstedene.

Tettstadane her er registreringsdistrikt (biltilsynsdistrikt), og kan omfatte fleire både byer, bygder/steder og kommuner.  Uansett  :+1:
Tittel: Sv: Tesla superchargers - ønsker og forslag
Skrevet av: Kim-søndag 29. desember 2019, klokken 22:59
Går det an å sende forslag noen steder til Tesla om plassering av ladestasjoner?
Tittel: Sv: Tesla superchargers - ønsker og forslag
Skrevet av: Simen1mandag 30. desember 2019, klokken 15:41
Det skader ikke å prøve. Du finner et kontaktskjema her:
https://www.tesla.com/no_NO/contact

Hvis du har hatt epost-dialog med dem så har du en epostadresse du kan bruke.

Tviler på du får svar på noe vis, men de tar det muligens med i interne vurderinger.
Tittel: Sv: Tesla superchargers - ønsker og forslag
Skrevet av: alb92tirsdag 31. desember 2019, klokken 18:08
Tesla har nå oppdatert ladekartet med mange flere ladestasjoner, spesielt i nord. Komme 5 ladestasjoner til Finnmark, og en til Svolvær (i tillegg til den andre i Gullesfjord). Plus en del i nord sverige og finland. Blir bra hvis alt dette kommer til rette!
Tittel: Sv: Tesla superchargers - ønsker og forslag
Skrevet av: jkirkeboonsdag 01. januar 2020, klokken 12:40
Sitat fra: alb92 på tirsdag 31. desember 2019, klokken 18:08
Tesla har nå oppdatert ladekartet med mange flere ladestasjoner, spesielt i nord. Komme 5 ladestasjoner til Finnmark, og en til Svolvær (i tillegg til den andre i Gullesfjord). Plus en del i nord sverige og finland. Blir bra hvis alt dette kommer til rette!

For ikke å snakke om Hadeland ;) Sårt etterlengtet av meg ihvertfall, får bare håpe det er snakk om langs Rv4 (fortrinnsvis i Gran) og ikke i Jevnaker...

(Hadeland består av kommunene Gran, Lunner og Jevnaker)
Tittel: Sv: Tesla superchargers - ønsker og forslag
Skrevet av: Toalmaronsdag 01. januar 2020, klokken 16:51
Sitat fra: jkirkebo på onsdag 01. januar 2020, klokken 12:40
For ikke å snakke om Hadeland ;) Sårt etterlengtet av meg ihvertfall, får bare håpe det er snakk om langs Rv4 (fortrinnsvis i Gran) og ikke i Jevnaker...

(Hadeland består av kommunene Gran, Lunner og Jevnaker)
I følge kartet til Tesla så kommer det en på Gran, blir helt konge :+1:

Tittel: Sv: Tesla superchargers - ønsker og forslag
Skrevet av: geearonsdag 01. januar 2020, klokken 17:33
Sitat fra: Kim- på søndag 29. desember 2019, klokken 22:59
Går det an å sende forslag noen steder til Tesla om plassering av ladestasjoner?
https://www.tesla.com/no_NO/charging-partners
Tittel: Sv: Tesla superchargers - ønsker og forslag
Skrevet av: jkirkeboonsdag 01. januar 2020, klokken 18:13
Sitat fra: Toalmar på onsdag 01. januar 2020, klokken 16:51
Sitat fra: jkirkebo på onsdag 01. januar 2020, klokken 12:40
For ikke å snakke om Hadeland ;) Sårt etterlengtet av meg ihvertfall, får bare håpe det er snakk om langs Rv4 (fortrinnsvis i Gran) og ikke i Jevnaker...

(Hadeland består av kommunene Gran, Lunner og Jevnaker)
I følge kartet til Tesla så kommer det en på Gran, blir helt konge :+1:

Kartet er nok ikke veldig nøyaktig, for etter kartet havner den inni rundkjøringen over Rv4 før tunnelinnslaget nordover. Jeg tviler på at det blir ferdig plassering, her har man nok bare satt merket midt på Hadeland sånn circa....
Tittel: Sv: Tesla superchargers - ønsker og forslag
Skrevet av: Simen1mandag 04. januar 2021, klokken 12:10
Nytt år, nye ønsker:
1. Håper de får etablert de superladerne som var planlagt i 2020, i 2021. I tillegg håper jeg de kan lappe noen sorte huller:
2. Pello og Sodankylä i Nord-Finland
3. En mellom Storuman og Krokom
4. Røros
Tittel: Sv: Tesla superchargers - ønsker og forslag
Skrevet av: Ellemellemandag 04. januar 2021, klokken 13:46
Sitat fra: Simen1 på mandag 04. januar 2021, klokken 12:10
Pello
Er ikke så kjent der oppe, men den må vel litt lengre nord for å slippe å sette opp en ekstra SuC i retning mot Kautokeino?
Kolari kanskje?
Tittel: Sv: Tesla superchargers - ønsker og forslag
Skrevet av: jlanmandag 04. januar 2021, klokken 15:33
Kolari er et godt forslag - Passer også fint for Töre- Inari -Kirkenes og Töre-Inari-Varangerbotn.
Edit - men nå er plutselig den planlagte Inari laderen borte, eller flyttet til Levi. Vel, rutene over kan gå likevel.
Tittel: Sv: Tesla superchargers - ønsker og forslag
Skrevet av: Simen1tirsdag 05. januar 2021, klokken 16:04
Sitat fra: Ellemelle på mandag 04. januar 2021, klokken 13:46
Sitat fra: Simen1 på mandag 04. januar 2021, klokken 12:10Pello
Er ikke så kjent der oppe, men den må vel litt lengre nord for å slippe å sette opp en ekstra SuC i retning mot Kautokeino? Kolari kanskje?
Da må de ta seg en omvei innom Karesuvanto. Det blir liksom feil uansett hvordan man legger den der. Flytter man Karesuvanto-laderen sørover til krysset der man svinger av til Kautokeino så dekker den jo ikke for de som kjører E45 mot Kilpis. Og det blir nå egentlig overveldende å ha ladere i begge kryssene som ligger så nært hverandre. Jeg er litt usikker på hvilken av veiene som har mest trafikk men for min del passer Karesuvanto best.

I Troms og Finnmark ser lokasjonene ganske like ut som før oppdateringa.

I Nordland har det dukket opp et punkt i Ørnes (langs kystriksvegen, nært Glomfjord og Svartisen). På svensk side har den i Abisko blitt flyttet til Riskgrensen.

I Trøndelag ser det ut som Brekkvasselv har fått justert plasseringa. Eller husker jeg bare feil?
Trondheim by skal vist få en, men der er plasseringa åpenbart ubestemt.

På svensk side, har de satt et punkt mellom Krokom og Storuman, akkurat som jeg ønsket og foreslo.
Tittel: Sv: Tesla superchargers - ønsker og forslag
Skrevet av: alb92tirsdag 05. januar 2021, klokken 20:12
Sitat fra: Simen1 på tirsdag 05. januar 2021, klokken 16:04
I Nordland har det dukket opp et punkt i Ørnes (langs kystriksvegen, nært Glomfjord og Svartisen). På svensk side har den i Abisko blitt flyttet til Riskgrensen.

Evenes har forsvunnet, og Reine har kommet. Skulle kanskje vært en lader i mellom Svolvær og Innhavet/Setermoen (neste ladere i begge retninger). Går nok for fleste biler, men må nok lade ganske så fullt. Hadde også vært fint om denne laderen var også på vei til Vesterålen.

Ser mange byer skal få. Skulle ønske det gjalt Tromsø også. Hvis man skal en tur innom Tromsø i fra distriktene, så er Setermoen litt i lengste laget får å kunne kjøre Tromsø tur/retur, spesielt på vinter eller om man skal gjøre noe småkjøring inne i byen.
Tittel: Sv: Tesla superchargers - ønsker og forslag
Skrevet av: Ellemelletirsdag 05. januar 2021, klokken 21:24
Sitat fra: Simen1 på tirsdag 05. januar 2021, klokken 16:04
Sitat fra: Ellemelle på mandag 04. januar 2021, klokken 13:46Er ikke så kjent der oppe, men den må vel litt lengre nord for å slippe å sette opp en ekstra SuC i retning mot Kautokeino? Kolari kanskje?
Da må de ta seg en omvei innom Karesuvanto. Det blir liksom feil uansett hvordan man legger den der.
Kolari-Kautokeino direkte er ca 230 km, det bør alle Tesla klare med god margin.
Pello-Kautokeino derimot er ca 300 km. Det er litt i lengste laget for de med de minste batteriene.

Selvfølgelig bra med flere ladere langs veien, men da blir det nesten feil uansett hvor de plasseres, som du sier.
Tittel: Sv: Tesla superchargers - ønsker og forslag
Skrevet av: Simen1onsdag 06. januar 2021, klokken 13:23
Sitat fra: alb92 på tirsdag 05. januar 2021, klokken 20:12Ser mange byer skal få. Skulle ønske det gjalt Tromsø også. Hvis man skal en tur innom Tromsø i fra distriktene, så er Setermoen litt i lengste laget får å kunne kjøre Tromsø tur/retur, spesielt på vinter eller om man skal gjøre noe småkjøring inne i byen.
Tromsø er ikke en by man passerer i hast på vei til noe annet. Det er først og fremst en destinasjon for de fleste reisende og da mener jeg saktelading er riktigere behov å dekke. Det finnes en del muligheter for det rundt om kring på kjøpesentre og hoteller, men det kan og bør selvsagt bli flere. Skal det bli superlader her i området så håper jeg den havner i Nordkjosbotn.
Tittel: Sv: Tesla superchargers - ønsker og forslag
Skrevet av: alb92onsdag 06. januar 2021, klokken 16:39
Sitat fra: Simen1 på onsdag 06. januar 2021, klokken 13:23
Sitat fra: alb92 på tirsdag 05. januar 2021, klokken 20:12Ser mange byer skal få. Skulle ønske det gjalt Tromsø også. Hvis man skal en tur innom Tromsø i fra distriktene, så er Setermoen litt i lengste laget får å kunne kjøre Tromsø tur/retur, spesielt på vinter eller om man skal gjøre noe småkjøring inne i byen.
Tromsø er ikke en by man passerer i hast på vei til noe annet. Det er først og fremst en destinasjon for de fleste reisende og da mener jeg saktelading er riktigere behov å dekke. Det finnes en del muligheter for det rundt om kring på kjøpesentre og hoteller, men det kan og bør selvsagt bli flere. Skal det bli superlader her i området så håper jeg den havner i Nordkjosbotn.

Det er vel ikke Stavanger, Bodø, osv, og den som bygges i Oslo er ikke påtenkt folk som kjører igjennom Oslo.

Enig om Nordkjosbotn.

Før denne updaten, så var mine ønsker, i rekkefølge, Nordkjosbotn, Tromsø (trenger ikke hvis Nordkjosbotn kommer), Leknes (fornøyd med Reine), Sortland.
Tittel: Sv: Tesla superchargers - ønsker og forslag
Skrevet av: Stig-Arneonsdag 06. januar 2021, klokken 18:28
Sitat fra: alb92 på onsdag 06. januar 2021, klokken 16:39
Sitat fra: Simen1 på onsdag 06. januar 2021, klokken 13:23
Sitat fra: alb92 på tirsdag 05. januar 2021, klokken 20:12Ser mange byer skal få. Skulle ønske det gjalt Tromsø også. Hvis man skal en tur innom Tromsø i fra distriktene, så er Setermoen litt i lengste laget får å kunne kjøre Tromsø tur/retur, spesielt på vinter eller om man skal gjøre noe småkjøring inne i byen.
Tromsø er ikke en by man passerer i hast på vei til noe annet. Det er først og fremst en destinasjon for de fleste reisende og da mener jeg saktelading er riktigere behov å dekke. Det finnes en del muligheter for det rundt om kring på kjøpesentre og hoteller, men det kan og bør selvsagt bli flere. Skal det bli superlader her i området så håper jeg den havner i Nordkjosbotn.

Det er vel ikke Stavanger, Bodø, osv, og den som bygges i Oslo er ikke påtenkt folk som kjører igjennom Oslo.

Enig om Nordkjosbotn.

Før denne updaten, så var mine ønsker, i rekkefølge, Nordkjosbotn, Tromsø (trenger ikke hvis Nordkjosbotn kommer), Leknes (fornøyd med Reine), Sortland.

Sortland er jo forsåvidt OK, men Gullesfjorden er betydelig bedre. Knutepunkt for både Lofoten og Vesterålen. Ifra Sortland så er det 13 mil til Andenes, 94 Km til Bø, 81 km til Svolvær. Så med en SuC der, så rekker man absolutt alle ytterkanter i Vesterålen og uten problemer til Svolvær.

Håper de får opp en der, men er tydeligvis ikke bare enkelt.
Tittel: Sv: Tesla superchargers - ønsker og forslag
Skrevet av: Kim-onsdag 06. januar 2021, klokken 23:38
Gi meg en lader på Geilo  :)
Tittel: Sv: Tesla superchargers - ønsker og forslag
Skrevet av: Leafytorsdag 07. januar 2021, klokken 00:17
Sitat fra: Kim- på onsdag 06. januar 2021, klokken 23:38
Gi meg en lader på Geilo  :)

Enig, Geilo er et uland når det gjelder ladeinfrastruktur...
Tittel: Sv: Tesla superchargers - ønsker og forslag
Skrevet av: Ellemelletorsdag 07. januar 2021, klokken 01:28
Kan nesten garantere at Tesla har prøvd å finne noe i Geilo uten suksess. Ser ikke helt hvem som skulle være interessert i å gi bort tomteplass der for å trekke til seg ekstra kunder. Det er for trangt i bygda.

Regner derfor med at det kommer en lader i Rødberg, slik at Numedalen får tilstrekkelig dekning.
Lampeland - Maurset er 205 km, og det blir for langt.
Tittel: Sv: Tesla superchargers - ønsker og forslag
Skrevet av: alb92torsdag 07. januar 2021, klokken 09:31
Sitat fra: Stig-Arne på onsdag 06. januar 2021, klokken 18:28

Sortland er jo forsåvidt OK, men Gullesfjorden er betydelig bedre. Knutepunkt for både Lofoten og Vesterålen. Ifra Sortland så er det 13 mil til Andenes, 94 Km til Bø, 81 km til Svolvær. Så med en SuC der, så rekker man absolutt alle ytterkanter i Vesterålen og uten problemer til Svolvær.

Håper de får opp en der, men er tydeligvis ikke bare enkelt.

Gyllesfjord er fint plassert, men elendig med fasiliteter.
Tittel: Sv: Tesla superchargers - ønsker og forslag
Skrevet av: Stig-Arnetorsdag 07. januar 2021, klokken 09:34
Sitat fra: alb92 på torsdag 07. januar 2021, klokken 09:31
Sitat fra: Stig-Arne på onsdag 06. januar 2021, klokken 18:28

Sortland er jo forsåvidt OK, men Gullesfjorden er betydelig bedre. Knutepunkt for både Lofoten og Vesterålen. Ifra Sortland så er det 13 mil til Andenes, 94 Km til Bø, 81 km til Svolvær. Så med en SuC der, så rekker man absolutt alle ytterkanter i Vesterålen og uten problemer til Svolvær.

Håper de får opp en der, men er tydeligvis ikke bare enkelt.

Gyllesfjord er fint plassert, men elendig med fasiliteter.
Ikke nødvendigvis, har Gullesfjord Camping der.
Problemet der er strømtilførsel.
Men skal man være oppe ved kontrollstasjonen, så er det mindre.


Men mener Tesla i det tilfelle bør etablere der selv i mangel på fasiliteter
Tittel: Sv: Tesla superchargers - ønsker og forslag
Skrevet av: kodaxtorsdag 07. januar 2021, klokken 11:26
Med så mye underholdning i bilen, så mangler det vel egentlig bare at de bygger inn kaffemaskin og dass i SuC :)
Tittel: Sv: Tesla superchargers - ønsker og forslag
Skrevet av: Leafytorsdag 07. januar 2021, klokken 13:26
Sitat fra: Ellemelle på torsdag 07. januar 2021, klokken 01:28
Kan nesten garantere at Tesla har prøvd å finne noe i Geilo uten suksess. Ser ikke helt hvem som skulle være interessert i å gi bort tomteplass der for å trekke til seg ekstra kunder. Det er for trangt i bygda.


På baksiden / nedsiden av Highland Lodge er det plenty av plass og sentralt ift. alt Geilo sentrum har å by på.
Tittel: Sv: Tesla superchargers - ønsker og forslag
Skrevet av: jlantorsdag 07. januar 2021, klokken 14:16
Sitat fra: Ellemelle på torsdag 07. januar 2021, klokken 01:28
Regner derfor med at det kommer en lader i Rødberg, slik at Numedalen får tilstrekkelig dekning.
Helst litt lenger vest - så den dekker Geilo-Imingfjell- Rjukan også.
Tittel: Sv: Tesla superchargers - ønsker og forslag
Skrevet av: Ellemelletirsdag 12. januar 2021, klokken 15:42
Ser at det finnes en sang om Teslalader på Geilo også:
https://youtu.be/qfpS2tMUUWg?t=137 (https://youtu.be/qfpS2tMUUWg?t=137)
Tittel: Sv: Tesla superchargers - ønsker og forslag
Skrevet av: T1nT1ntorsdag 20. januar 2022, klokken 13:57
Hadde vært fint med en superlader på eller i nærheten av Lysebotn. Usikker på om det i Sinnes fra Billkraft er bra. Kommer fra Bygland blir det litt nervøst og har lett fot mot Lysebotn (jeg er relativt fersk på Electric og min M3 så noen ganger usikker på hvor mye jeg kan presse den :)  )
Tittel: Sv: Tesla superchargers - ønsker og forslag
Skrevet av: geeartorsdag 20. januar 2022, klokken 14:48
Lysebotn er nok relativt dårlig business, den tid det bare er åpent der halve året. Tviler på du får en Tesla supercharger-lokasjon der, iallfall.

Hva er det du er usikker på med Bilkraft/Lyse sine ladere på Sinnes? Ingen problemer med de, annet enn dårlig planlagt (plassert på altfor trangt sted, som gjør at man ikke får utnyttet alle lademulighetene samtidig).

Er vel ca. fem mil fra Bygland til Rysstad, fem over heia og så tre mil ned til Lysebotn, og fire kanskje, opp igjen og ned til Sinnes? 17 mil. Du bruker mye opp på Setesdalsheia, men du kjører så godt som "gratis" de siste par milene nedover, og fra Suleskard og ned til Lysebotn vil du sikkert også gå i pluss. Opp igjen er selvfølgelig verre, men tipper den turen der går greit omtrent uansett type Model 3. Men kommer også an på hvor mye strøm du starter med på Bygland. Sjekk evt. A better route planner. Er du bekymret så går det også an å fylle på litt på en av Recharge sine 50 kW hurtigladere på Rysstad, før du legger i vei over heia.
Tittel: Sv: Tesla superchargers - ønsker og forslag
Skrevet av: T1nT1nfredag 21. januar 2022, klokken 14:21
Ja, jeg tror du kan ha rett i det - selv om det alltid er mange som har parkert ved restauranten for å gå til Kjerag. Jeg vurderte å ta ruta rundt og gå på ferja - da sier de noe om å ha 30cm klaring? Jeg bor i Kristiansand så tenkte å ta 80% eller så i Sinnes eller reise til Bygland og så til Sinnes. Godt å høre at Billkraft-ladere er gode der. Takk for det. Jeg tror ikke det blir noe problem da. Jeg er ny på elektrisk - lader hjemme og på SC så langt, så var ikke sikker på hvilken ladeport jeg kan bruke med de som aldri har blitt ladet på en annen ladestasjon - men det ser ut til at de har Type 2 og CCS og jeg kan dra med dem. Også og registrert med ladebrikke nå
Tittel: Sv: Tesla superchargers - ønsker og forslag
Skrevet av: geearfredag 21. januar 2022, klokken 15:27
Model 3 har europeisk standard for hurtiglading, altså CCS, så det er den samme som omtrent alt som selges av elbiler i Norge i dag har, så det går bra. Type 2 er mye tregere enn CCS, så det bruker du kun hvis du uansett står parkert et sted det er lademulighet, eller skal stå over natta for eksempel. Det må du ofte ha med egen kabel for (som du fikk med da du kjøpte bilen). CCS er alltid med kabel, som på supercharger, bare plugge rett i bilen.

Det skal være 200 kW lader på Sinnes nå, pluss 2 stk 50 kW, så du bør velge 200 kW om den er ledig.

Var ikke klar over at det var krav til 30 cm bakkeklaring på ferja, det er det i praksis svært få personbiler som har. Har faktisk hatt en plan om å ta den på vei til hytta, så da ryker den planen. Har kun tatt den med sykkel før, og tenkte ikke akkurat på bakkeklaring...
Tittel: Sv: Tesla superchargers - ønsker og forslag
Skrevet av: T1nT1nfredag 21. januar 2022, klokken 20:01
Takk for forklaringen, nå kan jeg være sikker på at det ordner seg. Fergeinformasjonen jeg fikk ser ut til å være for Combi-fergen. Med litt søk fant jeg dette:
https://www.visitnorway.com/places-to-go/fjord-norway/the-stavanger-region/listings-stavanger/combi-ferry-lysebotn-forsand-lauvvik/182792/

Så personen som fortalte meg har kanskje ikke all informasjonen.
Jeg er sikker på at det er en vanlig ferge (for biler) som også går.
Tittel: Sv: Tesla superchargers - ønsker og forslag
Skrevet av: geearfredag 21. januar 2022, klokken 22:37
Det er den der som er den vanlige rutebåten, var den jeg tenkte å ta (og har tatt med sykkel). Skal være veldig billig med elbil. Det andre er vel Fjordcruise eller noe, koster nok mye mer.
Tittel: Sv: Tesla superchargers - ønsker og forslag
Skrevet av: geearmandag 31. januar 2022, klokken 10:40
Ny E39:

 [ This attachment cannot be displayed inline in 'Print Page' view ]  

Fra https://www.bygg.no/omega-holtan-har-signert-kontrakt-med-implenia-stangeland/1489445!/?fbclid=IwAR24OLRpg1o238LH3inxWrN1yHso4flKq16fzwRPyRYOHOUCpGF9e8y7PRg

Flott at Lyngdal er bygget ut så mye som den er, men ser ut som den brått blir lite aktuell når den nye veien er klar om 3,5 år. Godt fem minutter i 110, eller sikkert 15 minutter via Lyngdal, enten man tar gamle E39 eller Rv43, omvei på ti minutter for å kjøre til SuC. Verre enn Holmestrand. Får håpe Tesla får det med seg og planlegger en ny SuC langs nye E39.
Tittel: Sv: Tesla superchargers - ønsker og forslag
Skrevet av: Per-Torbenmandag 31. januar 2022, klokken 12:47
Jeg føler der er på høy tid å få noen flere SuC i Østerdalen. Kjører man mellom Tr.heim og Oslo er det ca 8 SuC i Gudbrandsdalen og 2 i Østerdalen (som er raskere å kjøre). Spesielt Alvdal er mye utsatt for ladekø i feriene og kunne virkelig trengt en avlastning.
Tittel: Sv: Tesla superchargers - ønsker og forslag
Skrevet av: Lynetmandag 31. januar 2022, klokken 15:47
Hanestad er perfekt. Midt mellom Oslo og Trondheim. God plass og mat å få kjøpt.
Tittel: Sv: Tesla superchargers - ønsker og forslag
Skrevet av: ToWalkOrDrivemandag 31. januar 2022, klokken 16:02
Sitat fra: geear på fredag 21. januar 2022, klokken 15:27
Model 3 har europeisk standard for hurtiglading, altså CCS, så det er den samme som omtrent alt som selges av elbiler i Norge i dag har, så det går bra. Type 2 er mye tregere enn CCS, så det bruker du kun hvis du uansett står parkert et sted det er lademulighet, eller skal stå over natta for eksempel. Det må du ofte ha med egen kabel for (som du fikk med da du kjøpte bilen). CCS er alltid med kabel, som på supercharger, bare plugge rett i bilen.

Det skal være 200 kW lader på Sinnes nå, pluss 2 stk 50 kW, så du bør velge 200 kW om den er ledig.

Var ikke klar over at det var krav til 30 cm bakkeklaring på ferja, det er det i praksis svært få personbiler som har. Har faktisk hatt en plan om å ta den på vei til hytta, så da ryker den planen. Har kun tatt den med sykkel før, og tenkte ikke akkurat på bakkeklaring...

Dersom en kommer over med noen som helst bobil (med eksospotte og det hele), så virker det veldig rart om en ikke skal kunne komme over med en Tesla Model Y. Mener jeg har sett mange "vanlige" biler derfra. Nesten ingen biler uten luftfjører har 30cm klaring...kanskje det gjelder om du har 4m akselavstand...
Tittel: Sv: Tesla superchargers - ønsker og forslag
Skrevet av: Handymanmandag 31. januar 2022, klokken 16:09
Sitat fra: ToWalkOrDrive på mandag 31. januar 2022, klokken 16:02
....Nesten ingen biler uten luftfjører har 30cm klaring...
Finnes det i det hele tatt "normale" personbiler med 30cm bakkeklaring (med eller uten luftfjæring)??
30cm er MYYYE. Noen som har eksempler?
Tittel: Sv: Tesla superchargers - ønsker og forslag
Skrevet av: jlanmandag 31. januar 2022, klokken 17:25
I Sør-Norge begynner det nå å bli så god dekning at det bør være rom for å tilrettelegge litt bedre for de vinterstengte strekningene. Valdresflya, Sognefjellet, Suleskard, Imingfjell m.f.l. Ikke nødvendigvis at SuC behøver å ligge på en vinterstengt strekning, men gjerne på hver side. F.eks Vågå, Beitostølen, Sogndal, Rysstad, Rjukan.
Tittel: Sv: Tesla superchargers - ønsker og forslag
Skrevet av: Andrewasmandag 31. januar 2022, klokken 19:56
Sitat fra: Handyman på mandag 31. januar 2022, klokken 16:09
Sitat fra: ToWalkOrDrive på mandag 31. januar 2022, klokken 16:02
....Nesten ingen biler uten luftfjører har 30cm klaring...
Finnes det i det hele tatt "normale" personbiler med 30cm bakkeklaring (med eller uten luftfjæring)??
30cm er MYYYE. Noen som har eksempler?

Kjørte med denne ferga sommeren 21 med vår model S. Absolutt ingen problemer. Eksotisk å rygge ombord i en liten katamaran med plass til ca 8 biler. Bare husk å bestille plass på forhånd. Mye billigere også enn "turistferga" som også går på strekningen. Tror vi betalte ca 250kr for bil med 3 pers. Turistferga skulle ha ca 1000kr mer for samme turen og ville også brukt myyye lengre tid (katamaran som fosser av gårde VS gammal ferge)
Tittel: Sv: Tesla superchargers - ønsker og forslag
Skrevet av: ToWalkOrDrivemandag 31. januar 2022, klokken 23:46
Sitat fra: Handyman på mandag 31. januar 2022, klokken 16:09
Sitat fra: ToWalkOrDrive på mandag 31. januar 2022, klokken 16:02
....Nesten ingen biler uten luftfjører har 30cm klaring...
Finnes det i det hele tatt "normale" personbiler med 30cm bakkeklaring (med eller uten luftfjæring)??
30cm er MYYYE. Noen som har eksempler?

UAZ 469 f.eks... :-) 30cm...det er høyt...
Tittel: Sv: Tesla superchargers - ønsker og forslag
Skrevet av: Handymanmandag 31. januar 2022, klokken 23:51
Sitat fra: ToWalkOrDrive på mandag 31. januar 2022, klokken 23:46
Sitat fra: Handyman på mandag 31. januar 2022, klokken 16:09
Sitat fra: ToWalkOrDrive på mandag 31. januar 2022, klokken 16:02
....Nesten ingen biler uten luftfjører har 30cm klaring...
Finnes det i det hele tatt "normale" personbiler med 30cm bakkeklaring (med eller uten luftfjæring)??
30cm er MYYYE. Noen som har eksempler?
"vanlig personbil" ;-)

UAZ 469 f.eks... :-) 30cm...det er høyt...
Tittel: Sv: Tesla superchargers - ønsker og forslag
Skrevet av: masusonsdag 02. februar 2022, klokken 15:29
Gi oss en SuC på nordsiden av Sognefjorden!
Kommer du over Vikafjellet fra Voss og skal videre via Luster og over Sognefjellet mot Jotunheimen f.eks.
Da snakker vi 300 Km og to heftige fjelloverganger mellom Voss - Sjåk. Skulle hatt en SuC på strekket Hella-Leikanger-Sogndal-Hafslo-Gaupne-Skjolden ett sted..
Tittel: Sv: Tesla superchargers - ønsker og forslag
Skrevet av: Syklistonsdag 02. februar 2022, klokken 15:43
Det er en SuC ved ferjeleiet i Lavik.     Ellers er vel Lærdal og Aurland alternativer om du kommer fra Voss.
Tittel: Sv: Tesla superchargers - ønsker og forslag
Skrevet av: T1nT1nonsdag 02. februar 2022, klokken 17:46
Sitat fra: ToWalkOrDrive på mandag 31. januar 2022, klokken 23:46
Sitat fra: Handyman på mandag 31. januar 2022, klokken 16:09
Sitat fra: ToWalkOrDrive på mandag 31. januar 2022, klokken 16:02
....Nesten ingen biler uten luftfjører har 30cm klaring...
Finnes det i det hele tatt "normale" personbiler med 30cm bakkeklaring (med eller uten luftfjæring)??
30cm er MYYYE. Noen som har eksempler?

UAZ 469 f.eks... :-) 30cm...det er høyt...

Elektrisk- da trenger jeg en i livet mitt - annen Cybertruck. :laugh:

Sitat fra: Andrewas på mandag 31. januar 2022, klokken 19:56

Kjørte med denne ferga sommeren 21 med vår model S. Absolutt ingen problemer. Eksotisk å rygge ombord i en liten katamaran med plass til ca 8 biler. Bare husk å bestille plass på forhånd. Mye billigere også enn "turistferga" som også går på strekningen. Tror vi betalte ca 250kr for bil med 3 pers. Turistferga skulle ha ca 1000kr mer for samme turen og ville også brukt myyye lengre tid (katamaran som fosser av gårde VS gammal ferge)

Flott å vite - takk for dette!
Tittel: Sv: Tesla superchargers - ønsker og forslag
Skrevet av: geearonsdag 02. februar 2022, klokken 17:59
Sitat fra: Andrewas på mandag 31. januar 2022, klokken 19:56
Sitat fra: Handyman på mandag 31. januar 2022, klokken 16:09
Sitat fra: ToWalkOrDrive på mandag 31. januar 2022, klokken 16:02
....Nesten ingen biler uten luftfjører har 30cm klaring...
Finnes det i det hele tatt "normale" personbiler med 30cm bakkeklaring (med eller uten luftfjæring)??
30cm er MYYYE. Noen som har eksempler?

Kjørte med denne ferga sommeren 21 med vår model S. Absolutt ingen problemer. Eksotisk å rygge ombord i en liten katamaran med plass til ca 8 biler. Bare husk å bestille plass på forhånd. Mye billigere også enn "turistferga" som også går på strekningen. Tror vi betalte ca 250kr for bil med 3 pers. Turistferga skulle ha ca 1000kr mer for samme turen og ville også brukt myyye lengre tid (katamaran som fosser av gårde VS gammal ferge)
Kjekt å høre! Får ta en telefon til de en helg det passer å ta den turen. Går det med S bør det også gå med Y. Fjordcruise er dyrt, ja.
Tittel: Sv: Tesla superchargers - ønsker og forslag
Skrevet av: ToWalkOrDrivetorsdag 03. februar 2022, klokken 00:06
Vil anbefale å ta med sykler på båten og sykle opp Lysebotn. PS: må bestille til det og. Er til og med egne ritt fra Lysebotn - Bryne. Utrolig flott tur.
Tittel: Sv: Tesla superchargers - ønsker og forslag
Skrevet av: jlantorsdag 03. februar 2022, klokken 06:51
Sitat fra: masus på onsdag 02. februar 2022, klokken 15:29
Gi oss en SuC på nordsiden av Sognefjorden!
Kommer du over Vikafjellet fra Voss og skal videre via Luster og over Sognefjellet mot Jotunheimen f.eks.
Da snakker vi 300 Km og to heftige fjelloverganger mellom Voss - Sjåk. Skulle hatt en SuC på strekket Hella-Leikanger-Sogndal-Hafslo-Gaupne-Skjolden ett sted..
Ja det er et langt strekk der, men det hjelper litt med den nye Eviny-laderen i Sogndal. Ellers er Øvre Årdal-Tindevegen et raskere alternativ. Og Beitostølen-Valdresflya, hvis ikke Sognefjellet er en viktig del av ruten.
Tittel: Sv: Tesla superchargers - ønsker og forslag
Skrevet av: masustorsdag 03. februar 2022, klokken 09:57
Ny stasjon fra Eviny/BKK i Sogndal duger, fin plassering! Var komplett kaos på den Mer-stasjonen ved Amfi Sogningen i sommer, max 50kW og knotete tilkomst.I tillegg var det trøbbel med det tekniske. Brukte halve dagen på lading.
Tittel: Sv: Tesla superchargers - ønsker og forslag
Skrevet av: ok67torsdag 10. februar 2022, klokken 17:44
Recharge har satt opp lader i Fortun, der oppstigninga til Sognefjellet startar. Det hjelper også på.
Tittel: Sv: Tesla superchargers - ønsker og forslag
Skrevet av: jlantorsdag 10. februar 2022, klokken 22:09
Sitat fra: ok67 på torsdag 10. februar 2022, klokken 17:44
Recharge har satt opp lader i Fortun, der oppstigninga til Sognefjellet startar. Det hjelper også på.
Bra - jeg ser du følger opp på CCS siden. Det er forsåvidt ikke noe klart skille lenger mellom Tesla ladere og andre CCS ladere.  Det er litt vanskelig å finne info om akkurat denne laderen pga navnelikhet med Fortum.
Tittel: Sv: Tesla superchargers - ønsker og forslag
Skrevet av: ok67fredag 11. februar 2022, klokken 09:17
Sitat fra: jlan på torsdag 10. februar 2022, klokken 22:09
Sitat fra: ok67 på torsdag 10. februar 2022, klokken 17:44
Recharge har satt opp lader i Fortun, der oppstigninga til Sognefjellet startar. Det hjelper også på.
Bra - jeg ser du følger opp på CCS siden. Det er forsåvidt ikke noe klart skille lenger mellom Tesla ladere og andre CCS ladere.  Det er litt vanskelig å finne info om akkurat denne laderen pga navnelikhet med Fortum.
Har ikkje funne annan informasjon om den en på Facebooksida til Fortun Bensinstasjon
(https://scontent.ftrd3-1.fna.fbcdn.net/v/t39.30808-6/273624473_3131553470465295_1938418171756062792_n.jpg?_nc_cat=100&ccb=1-5&_nc_sid=8bfeb9&_nc_ohc=MvDQXxTE5xwAX9VuM08&_nc_ht=scontent.ftrd3-1.fna&oh=00_AT_kaaDy6cmOR2oxAsBQf6mLLWqRTeaoUKiV3rZExmyzcA&oe=620B9B18)
https://www.facebook.com/Fortunbensinstasjon/photos/a.1976159136004740/3131553500465292
Tittel: Sv: Tesla superchargers - ønsker og forslag
Skrevet av: Otkristotorsdag 20. oktober 2022, klokken 21:06
Da har Tesla lansert sin offisielle side for ønske om nye lokasjoner.
https://www.tesla.com/no_NO/supercharger-voting?v=2&bounds=66.55343739058559%2C23.331648207673982%2C49.95958514669846%2C-10.945695542326014&zoom=4&filters=candidate%2Csupercharger%2Cupcoming-supercharger%2Cvoted-candidate%2Cdestination%20charger
Tittel: Sv: Tesla superchargers - ønsker og forslag
Skrevet av: Biddatorsdag 20. oktober 2022, klokken 21:22
Takk for link: La inn forslag om Eiken eller Evje da kjører R42 noen ganger...
Tittel: Sv: Tesla superchargers - ønsker og forslag
Skrevet av: geeartorsdag 20. oktober 2022, klokken 21:47
Eiken er jeg enig i, evt Tonstad, men når det gjelder Evje så er det allerede på Bygland. Egentlig burde Bygland vært fjernet og fått ny SuC både Evje og Rysstad, det hadde vært perfekt. Heldigvis har Fortumhvanåenndeheternå satt opp lynladere på Rysstad, og Evje, pluss at YX Evje har lynladere, så det hjelper på noe veldig.

Kjører ikke Rv 42 som alternativ til E18 og E39 lenger håper jeg? Det er lenge siden det var noen oppside i det, og nå når enda mer av den nybygde veien vest for Krsand åpnes, så blir forskjellen enda større.

Det burde vært suc mellom Lillesand og Lyngdal, og gjerne også en mellom Vikeså og Lyngdal.
Tittel: Sv: Tesla superchargers - ønsker og forslag
Skrevet av: ToWalkOrDrivefredag 21. oktober 2022, klokken 09:19
Sitat fra: geear på torsdag 20. oktober 2022, klokken 21:47
Eiken er jeg enig i, evt Tonstad, men når det gjelder Evje så er det allerede på Bygland. Egentlig burde Bygland vært fjernet og fått ny SuC både Evje og Rysstad, det hadde vært perfekt. Heldigvis har Fortumhvanåenndeheternå satt opp lynladere på Rysstad, og Evje, pluss at YX Evje har lynladere, så det hjelper på noe veldig.

Kjører ikke Rv 42 som alternativ til E18 og E39 lenger håper jeg? Det er lenge siden det var noen oppside i det, og nå når enda mer av den nybygde veien vest for Krsand åpnes, så blir forskjellen enda større.

Det burde vært suc mellom Lillesand og Lyngdal, og gjerne også en mellom Vikeså og Lyngdal.

Da har jeg lagt in Sirdalsveien 3844, som er YX Tonstad. Men er jo ikke i avstemmingen ennå. Den plassen bare venter på å få Tesla-ladere. Folk passerer jo her enten de skal fra Stavanger til Evje, eller bare skal til de mange hytteområdene rundt forbi. Trenger den mest hvis vi har vært en stund i Tonstad/Sirdal-området. Den YX-stasjonen har forøvrig veldig gode hamburgere, baguetter, tex-mex-ting og gode åpningstider....og så renner elven ut i Sirdalsvannet i bakgrunnen, og downtown Tonstad er i sparkesykkel-avstand med sitt Sirdal-kjente bakeri... Tesla har heller ingen konkurrenter, utenom et par 43kW Bilkraftladere...som alle skyr så godt de kan, men som jeg har endt opp på alt for ofte.
Tittel: Sv: Tesla superchargers - ønsker og forslag
Skrevet av: snakkesaligfredag 21. oktober 2022, klokken 09:26
Deilig å se at Røros får drøssevis med stemmer i allefall.
RV3 skriker også etter flere ladere, feks på Koppang?
Tittel: Sv: Tesla superchargers - ønsker og forslag
Skrevet av: Kjetil1986lørdag 22. oktober 2022, klokken 13:27
Sitat fra: snakkesalig på fredag 21. oktober 2022, klokken 09:26
Deilig å se at Røros får drøssevis med stemmer i allefall.
RV3 skriker også etter flere ladere, feks på Koppang?

Helt enig. Jeg sendte inn forslag om supercharger på Shell Koppang. Der er det god plass til noen ladere.