Elbilforum.no
Bilmerker => Tesla => Model X 2014 - 2022 => Emne startet av: Vroomvroom på onsdag 18. januar 2023, klokken 16:54
Hadde TMX 2018 på "service" pga defekt sidespeil.
Dagen før poppet det opp masse varsler om at antispinn, stabilitetskontroll, ABS, regenering osv var deaktivert.
Så jeg slang med det også på fiksen og de sa de skulle se på det.
Fikk beskjed om at de byttet en haug sensorer, så hentet jeg bilen etter drøye 3 timer og midt på motorveien slo alle varslene inn på nytt.
Andre som har opplevd lignende? Jeg kan forstå filskifte varsler og alt sånn mtp sensorer mtp skitt og snø osv osv.
Men antispinn, ABS, regenerering osv osv burde jo ikke ha noe å si på disse sensorene? Jeg avventer fortsatt svar fra Tesla etter 2 dager da jeg meldte i fra.
ville bare høre om andre har opplevd lignende nå om det bare er software som er fucka eller faktisk bilen
Jeg ville kanskje ha bedt dem om å sjekke jordingspunktene hvis restart av MCU ikke hjelper.
Hadde en pre-AP model s med tilsvarende varslinger. I estimat fra SC som jeg måtte godkjenne på forhånd, sto det at de skulle bytte en haug med sensorer.
Ved innlevering, ba jeg dem om å sjekke jordingspunktene. Bilen ble klar dagen etter med en kommentar om at et av jordingspunktene måtte "reetableres" pga rust....
Til din info : hos meg, så forsvant servo etterhvert også. Det var skummelt å ratte rundt i en bil på over 2 ton uten servo, spesielt i rundkjørng og ved avkjørsel fra motorvei.
Samme jordingsproblem som med Model S, med andre ord.