Elbilforum.no
Bilmerker => Tesla => Model Y => Emne startet av: elektro på torsdag 16. desember 2021, klokken 23:05
Mulig denne tråden eksisterer, da får dere ha meg unnskyldt. Det har i alle fall helt sikkert vært diskutert før, men denne er rett på sak. Hva er siste nytt?
Trenger ikke flere dronebilder, men er det som har noe håndfast f.eks. fra Tesla Norge ifbm. bestilling? Regner med at ny bestilling nå, med est. levering februar 2022, er Made in China?
Ja de er nok fra Kina. Så en som har fått vin på levering i feb har LRW. Altså Kina produsert. Etter dette er det vel kun spekulasjon :)
Vil jeg tippe så blir det nok ikke før til sommeren, de har enda ikke alle papirer i orden og regner med de første som blir produsert går til det tyske markedet.
En kan jo spekulere i hva som kommer til å skje om Kina har overkapasitet, og Tyskland har underkapasitet, de første 8 månedene...vil de da fortsette å sende biler fra Kina til Norge, eller vil de stoppe produksjonen i Kina, mens folk står i kø i Europa?.....er jo tydeligvis utrolig mange Tesla-er som har blitt sendt fra Kina til Europa i det siste, så virker jo som at de lager mer enn de kan selge andre steder.
Tipper (håper) de starter opp med Performance fra Tyskland. Så kommer LR fra Kina en god stund til.
Sitat fra: turfsurf på fredag 17. desember 2021, klokken 14:26
Tipper (håper) de starter opp med Performance fra Tyskland. Så kommer LR fra Kina en god stund til.
Ja, det høres sannsynlig ut. Litt sånn som de sendt TM3 SR fra Kina og TM3 LR & P fra USA. Så blir Tyskland litt premium med TMY P.
GF4Tesla på Twitter har delt bilder av Model Y utenfor Giga Berlin, kan skimte røde kalipere. Ser ut til å stemme at Performance kommer derfra i første omgang.
https://twitter.com/Gf4Tesla/status/1472651167545139206?t=EqFPsv4TEDRnb6f9YlWrwg&s=19
Ser det er P på røde kalippere og 21" uberturbine, men sotingen er vel ikke noen forskjell på P og resten?
Ja det ser ut som Performance biler, kan såvidt skimte noe rødt mellom eikene på den til høyre. Og om du zoomer godt inn kan du også se at det er en aldri så liten spoiler montert bak.
Sitat fra: geear på mandag 20. desember 2021, klokken 09:28
Ser det er P på røde kalippere og 21" uberturbine, men sotingen er vel ikke noen forskjell på P og resten?
Beklager, bare gjenga en kommentar i twitterposten, har redigert innlegget :laugh:
https://mobile.twitter.com/SawyerMerritt/status/1473201417825538050
"Giga Berlin has built about 240 Model Y's so far, with another 25 or so planned to be built this week."
"Tesla hopes to deliver its first Giga Berlin made cars to customers around mid January, but this depends on whether Germany gives them the necessary approvals in time, which is a big if."
https://www.youtube.com/watch?v=Im1Y2qj00x4
3:33 ut i filmen: minst én tysker, med LR-reservasjon, har blitt oppringt med beskjed om at h*n vil få beskjed om leveringsdato fra Giga Berlin i slutten av januar.
Sitat fra: Stig85 på torsdag 13. januar 2022, klokken 00:05
3:33 ut i filmen: minst én tysker, med LR-reservasjon, har blitt oppringt med beskjed om at h*n vil få beskjed om leveringsdato fra Giga Berlin i slutten av januar.
Spennende. Men tror ikke vi skal ha noen forhåpninger i Norge før nærmere sommeren (både P og LR).
De leverer nok de første bilene i nærområdet (les: Tyskland/Østerrike).
Viktigste nå er at de faktisk får godkjenning.
Støtter den, selv om de har god erfaring med nye fabrikker vil nok de kjøre noe lokalt først. På den annen side når de får opp farten er det jo begrensa hvor mange biler de kan få solgt der.
Det som er spennende er jo når det nye batteriet kommer, og hva det faktisk betyr for rekkevidden
Sitat fra: elhansen på torsdag 13. januar 2022, klokken 06:58
Det som er spennende er jo når det nye batteriet kommer, og hva det faktisk betyr for rekkevidden
Tror nok det utgjør 15-20% ekstra rekkevidde, men er temmelig sikker på at vi ikke får se det i 2022. Kanskje i P modellene først.
Sitat
Tror nok det utgjør 15-20% ekstra rekkevidde, men er temmelig sikker på at vi ikke får se det i 2022.
turfsurf :+1: ja du har nok rett men jeg håper du tar feil :D Herlig utvikling!
Sitat fra: Thalgar på tirsdag 21. desember 2021, klokken 17:12
https://mobile.twitter.com/SawyerMerritt/status/1473201417825538050
"Giga Berlin has built about 240 Model Y's so far, with another 25 or so planned to be built this week."
"Tesla hopes to deliver its first Giga Berlin made cars to customers around mid January, but this depends on whether Germany gives them the necessary approvals in time, which is a big if."
Forsåvidt ikke en helt fersk artikkel, men ingen av disse bilene klarte kvalitetskravene til Tesla, så de er ikke kundebiler:
https://electrek.co/2022/01/10/tesla-receives-greenlight-build-2000-model-y-bodies-gigafactory-berlin-ahead-final-approval/
De har altså fått godkjenning til å bygge 2000 biler nå, som de vil gjøre på en måneds tid. Tror det er greit å vente med å få bil fra Berlin til de har fått opp flyten...
Enig med den. Har liggende en bestilling på y fra Berlin men håper de kjører en god runde ned model yp først i Berlin og at de venter med vanlig lr til de har fått på plass nye 4680 batterier og ser hvordan det går. Da kanskje jeg bytter inn den jeg har.
Hvis nytt batteri kommer med mye høyere energitetthet, er det ikke sannsynlig at de da lager en lettere (og billigere) pakke, med samme kapasitet og tjener mer penger? Og så lager de en dyr UltraLR som har større rekkevidde men blir 100.000 dyrere?
Kanskje, men de har et sterkt uttalt mål om å redusere kostnaden på elbiler og få transport over på fornybar energi, og 4680 skal redusere kost, ikke øke den. Tenker det kan slå begge veier...
Sitat fra: geear på lørdag 15. januar 2022, klokken 10:38
Kanskje, men de har et sterkt uttalt mål om å redusere kostnaden på elbiler og få transport over på fornybar energi, og 4680 skal redusere kost, ikke øke den. Tenker det kan slå begge veier...
Enig. Tipper de øker rekkevidden noe, mens resten går til å redusere kostnader, og fordele cellen på flere produkter.
Det virker som at mange har alt for store forventninger til 4680 og strukturelt batteri. Tesla har jo tydelig formidlet at hovedfokus er å redusere kostnader og materialbruk. Dette er sjeldent forenelig med bedre og høyere ytelser. Alt hander om kompromisser.
Når det gjelder YP tror jeg de kan komme til å benytte 2170 en god stund, og at Y LR blir den første med 4680.
Plaid bruker jo 1865 og er ventet å bruke disse en god stund fremover.
Snakket med en selger på Tesla Rud idag. Han trodde long range fra Berlin til sommeren.
Sitat fra: keepitsimple på lørdag 15. januar 2022, klokken 21:53
Snakket med en selger på Tesla Rud idag. Han trodde long range fra Berlin til sommeren.
Det er en god mulighet for at han bare tipper. Ansatte i Tesla vet ofte mindre enn det som spekuleres om på divers forum.
Og hadde han visst, hadde han ikke hatt lov til å si noe om det til deg som kunde.
Sitat fra: Handyman på lørdag 15. januar 2022, klokken 23:26
Det er en god mulighet for at han bare tipper. Ansatte i Tesla vet ofte mindre enn det som spekuleres om på divers forum.
Som minner meg om da jeg var i showroom og vurderte en Model S i 2015. Den gang kunne man bestille dobbellader i bilen, for å kunne lade opp til 22kW.
Spurte da om pris og muligheten for dobbellader på den Model S vi vurderte. Teslarepresentanten fant fram ladekladden fra bagasjerommet og sa at det ble leverte med 1 slik lader til bilen, og at jeg kunne kjøpe en til slik senere.
Prøvde igjen å forklare at dobbeltlader er laderen internt i bilen som bestemmer styrke den kan ta i mot.
Fikk da beskjed om at bilen kun har 1 ladeinntak, og det derfor ikke ville kunne hjelpe med dobbellader. ::)
Sitat fra: trykkertor på søndag 16. januar 2022, klokken 11:45
Sitat fra: Handyman på lørdag 15. januar 2022, klokken 23:26
Det er en god mulighet for at han bare tipper. Ansatte i Tesla vet ofte mindre enn det som spekuleres om på divers forum.
Som minner meg om da jeg var i showroom og vurderte en Model S i 2015. Den gang kunne man bestille dobbellader i bilen, for å kunne lade opp til 22kW.
Spurte da om pris og muligheten for dobbellader på den Model S vi vurderte. Teslarepresentanten fant fram ladekladden fra bagasjerommet og sa at det ble leverte med 1 slik lader til bilen, og at jeg kunne kjøpe en til slik senere.
Prøvde igjen å forklare at dobbeltlader er laderen internt i bilen som bestemmer styrke den kan ta i mot.
Fikk da beskjed om at bilen kun har 1 ladeinntak, og det derfor ikke ville kunne hjelpe med dobbellader. ::)
Fantastisk historie! Det finnes dessverre flere slike. Det er ikke alle hos Tesla som har sertifikat, og mange har aldri eid en bil, og enda færre har eid en Tesla. Mange vet ikke engang forskjell på kW og kWt. Ved de store utleveringene ser det ut til at de har rekruttert blant de som ikke kom med i Paradise hotel. Tesla, og bil kan de lite om, de ser ut til å være mer opptatt av utseende sitt.
Dette heldigvis ikke noe som helst med utvikling av SW, spill og testing å gjøre.
Status på byggearbeidene på fabrikken og kvalifisert spådom på når masseproduksjon kan starte:
https://seekingalpha.com/article/4479414-tesla-brandenburg-volume-production-is-still-months-away#comment-91296882