Elbilforum.no

Bilmerker => Tesla => Model Y => Emne startet av: Radial på lørdag 27. november 2021, klokken 22:04

Tittel: TMY sliter med varmen i kulda
Skrevet av: Radiallørdag 27. november 2021, klokken 22:04
Første dager med 5-6minus på sentrale østlandet nå, og en kort tur i nærområdet med noen mil på motorveien ble en svært kald affære for alle i bilen.

Bilen varmer seg opp "greit" stillestående, men over 50, da faller temperaturen i bilen ganske mye - og Klimaanlegget nekter å følge etter, uansett hvor mye du prøver å justere manuelt eller i auto.

Etter 30minutter i relativt kald bil på veien hjem, kom plutselig varme igjen når vi tok av motorveien...

Flere med samme erfaring? SW eller HW problem tro?
Fikk 2021.40.6 her om dagen...er det den som tuller det til?

Batteriet hadde ingen dotter på effekt-linja, så skal være grei varme tilgjengelig i batteriet i det minste.
Tittel: Sv: TMY sliter med varmen i kulda
Skrevet av: Kim-lørdag 27. november 2021, klokken 22:11
Når 2021 model 3 ble utlevert var det mye greire med at varmepumpen ikke klarte å levere. Ble avdekket feil på trykksensorer. Kan det være noe samme med Y? Varmepumpen kan og ha gått i avriming for å få vekk is på radiatoren. Har merket selv at varmen kan forsvinne i 10 minutter.

Var det kald luft fra dysene?
Tittel: Sv: TMY sliter med varmen i kulda
Skrevet av: Radiallørdag 27. november 2021, klokken 22:22
Ikke -5°c luft ut dysene nei, men vifta stod på 2(!) i automatikken og det kom noe som var svakt lunket ut av dysene, selv om jeg ønsket maks varme i lang tid.

Prøvde for morro skyld å kjøre defrost på frontruta, da kom vifta på maks og det ble dramatisk kaldt i bilen isteden 😜

Avriming kan sikkert stemme, men pokker eller... Må da være varme ett annet sted man kan bruke til det enn å knerte varmen i kupeen!?

Sensor-problemene til TM3 har streifet meg, men skulle tro de hadde kontroll på dette nå?
Tittel: Sv: TMY sliter med varmen i kulda
Skrevet av: Handymansøndag 28. november 2021, klokken 11:53
Meld saken i appen. Det skal IKKE være slik.
Jeg ser at noen Yer også har hatt fjorårets TM3-problemer. Håper absolutt ikke at problemet er like omfattende, men det vil tiden vise når kulda har vart en stund.
Tittel: Sv: TMY sliter med varmen i kulda
Skrevet av: lars667søndag 28. november 2021, klokken 13:51
Så langt ikke spesielt imponert over verken varme eller forbrukstall i kulda. Men virker som om ting fungerer. Er varm luft her og der, bare ikke nok. Spørs om batteritemp prioriteres.
Tittel: Sv: TMY sliter med varmen i kulda
Skrevet av: Handymansøndag 28. november 2021, klokken 14:38
Nå er det bare 2-3 minus her men jeg kan lage badstue i kupeen.
Tittel: Sv: TMY sliter med varmen i kulda
Skrevet av: Radialsøndag 28. november 2021, klokken 16:37
Sitat fra: Handyman på søndag 28. november 2021, klokken 14:38
Nå er det bare 2-3 minus her men jeg kan lage badstue i kupeen.

På motorveien også?
Tittel: Sv: TMY sliter med varmen i kulda
Skrevet av: Handymansøndag 28. november 2021, klokken 16:38
Sitat fra: Radial på søndag 28. november 2021, klokken 16:37
Sitat fra: Handyman på søndag 28. november 2021, klokken 14:38
Nå er det bare 2-3 minus her men jeg kan lage badstue i kupeen.
På motorveien også?
JA
Tittel: Sv: TMY sliter med varmen i kulda
Skrevet av: lars667søndag 28. november 2021, klokken 20:08
Jeg har kjørt rundt i -13-16 i dag, og fryser tidvis. Innimellom har det plutselig blitt glohett, men lurer på om jeg ikke kjørte saktere da. Spesielt på beina kunne det vært varmere. Heldigvis er det rattvarme og setevarme, det kommer godt med nå. På fjorårets TM3, med kun varmepumpe, mener jeg ting fungerte likt, men der har du mye mindre kupé å varme opp. Vet ikke om det er forskjell i kapasitet på varmeapparatene her, det kan virke som mange komponenter er identiske? Vurderer nok å kjøpe isolasjonstrekk til panoramavinduet for å redusere varmetapet der.
Tittel: Sv: TMY sliter med varmen i kulda
Skrevet av: Jeronanmandag 29. november 2021, klokken 07:24
I have a feeling that Model 3/Y have range mode on by default. (another choice they took away?)

Earlier I did not notice anything up to -5 degrees, but this morning it was -10 degrees and I noticed for first time when driving that it started to become a bit chilly in the cabin, so had to set seat heating to max.
(was driving without jacket though, but that was no problem earlier days with temps outside up to -5 ).

So it looks like, as someone else above mentioned, that it prioritizes battery heating? (bit like Range Mode on Model S/X).
Tittel: Sv: TMY sliter med varmen i kulda
Skrevet av: Dieselgubbenmandag 29. november 2021, klokken 08:37
Vanlig med kaldras fra panoramataket når det blir kaldt.
Tittel: Sv: TMY sliter med varmen i kulda
Skrevet av: Klykkenmandag 29. november 2021, klokken 08:41
Sitat fra: Dieselgubben på mandag 29. november 2021, klokken 08:37
Vanlig med kaldras fra panoramataket når det blir kaldt.
Det er ikke dette, og det oppleves langt fra like "kaldt" som når du har viftene som blåser kaldluft mot deg. Antar det er varmepumpa som kjører avriming slik som de pumpene hjemme. i3en vår fra 2014 er like snål. Plutselig blir det kaldt etter 20-30min kjøring.
Tittel: Sv: TMY sliter med varmen i kulda
Skrevet av: Parabuthusmandag 29. november 2021, klokken 09:17
Jeg kan melde om det samme i dag i forbindelse med kjøring til jobb i - 10 grader. Satte på forvarming ca 10 min før avgang, men bilen blir ikke særlig varm (annet fra varmesetet). Manuell øking av vifte gir lunken til kjølig luft. Kjørte i 15 min uten bedring.

Er det noen som har meldt saken til Tesla og fått noen respons/forklaring?

Vil se an dette noen turer i kaldt vær før jeg sender inn en sak i appen.

Mvh

Jan Ove
Tittel: Sv: TMY sliter med varmen i kulda
Skrevet av: Paddenmandag 29. november 2021, klokken 09:36
Samme erfaringer her. Satte på forvarming 15 min før. Det var riktignok minusgrader inne i bilen på tidspunktet, men bilen ble sånn passe varm. Opp lever også litt varierende varme under kjøring.

En ting: Er det varmepumpa som hørers ut som går konstant på høygir i kalt vær?
Tittel: Sv: TMY sliter med varmen i kulda
Skrevet av: Klykkenmandag 29. november 2021, klokken 09:56
Varmepumpa i bilen bråker ganske greit når det er kaldt i alle fall, så kan være det.

Hadde bilen på fjellet i helga mens vi var på hytta, og ble -22C dagen etter. Bilen var fullstendig gjennomkald, og satte på forvarming 30min før vi ankom. Bilen ble +21C innvendig på den tiden, og is på frontruta var nesten borte. Den forholdt seg også varm hele veien hjem (ca. 30min kjøring), så det kan virke som det er litt tilfeldig.

Har ikke meldt dette til Tesla enda, da det er 25mil til nærmeste SC, så gjør som med forrige Tesla og "samler opp" mye småtterier og tar alt på en smell én gang i året, hvis det ikke er noe kritisk som skjer da. Varme i bilen kan imidlertid være det, så hvis det streiker helt får de komme med flakbil og hente den og sette igjen en lånebil.

Tittel: Sv: TMY sliter med varmen i kulda
Skrevet av: TeslaYRudimandag 29. november 2021, klokken 10:12
Har mye av samme erfaringer som nevnes, hos meg også. Mo i Rana, Vi er inne i andre uka med -15 til -21 gr nå, og flere ganger/dager har AC/klima kommet med luft(gjetter den er 13-17gr-ikke "iskaldt") etter ca 5-10 min kjøring. Varmen funket fint 2 første mnd, men etter vi bikket under 0 og videre forbi -5 og lengre kom dette..Kan ha vært varmt (f.ex22gr) i kupe før dette, også de gangene jeg har forvarmet til f.ex 22gr. men det skjer liksom "plutselig" og alltid i fart..Leste om en som hadde lagt merke til at varmen kom om man stoppet og satte den i P. Uansett om dette er "prioritering av batterivarming el.l.." er det ikke innafor som nybil i Norge.Har meldt inn servicesak,foreløpig ingen respons (ba om remote diagnose el Mobile service i første omgang) ettersom vi bor 30 mil unna TSC.
EDIT; igår merket vi også for første gang at forvarmingen ikke funket OK. Hadde på Tining fra appen i ca 15min, kun "lunk" (ca +10-12gr) i kupeen - AC stod på 22gr.
Tittel: Sv: TMY sliter med varmen i kulda
Skrevet av: Jeronanmandag 29. november 2021, klokken 10:28
Sitat fra: Dieselgubben på mandag 29. november 2021, klokken 08:37
Vanlig med kaldras fra panoramataket når det blir kaldt.

We had a Model S with Pano roof for over 4 years before our Model Y and never had this issue.

I never used Range Mode, so I never had any AC issues with the car, including driving in -15 to -25 degrees. Cabin was always warm.

So this seems more like a design constraint with the Heat pump in Model 3/Y where it prioritizes heating the battery pack when extreme cold.

I have driven quite a few mornings with -5 degrees outside last couple weeks and all was fine, but this morning was the first time with -10 degrees outside and then noticed that the AC was reducing and it getting a bit chilly in the cabin on my way to work.
Tittel: Sv: TMY sliter med varmen i kulda
Skrevet av: Morten M.mandag 29. november 2021, klokken 10:46
Dette minner veldig om min erfaring. Men hadde ingenting med hastighet å gjøre. Varmen kom bare på veldig vekselsvis. Stort sett ikke. Er på service nå, de hadde ikke delene i Norge, men de er bestilt. Har fått lånebil så det er greit. Er i Stavanger.
Tittel: Sv: TMY sliter med varmen i kulda
Skrevet av: Jeronanmandag 29. november 2021, klokken 11:19
Sitat fra: Morten M. på mandag 29. november 2021, klokken 10:46
Dette minner veldig om min erfaring. Men hadde ingenting med hastighet å gjøre. Varmen kom bare på veldig vekselsvis. Stort sett ikke. Er på service nå, de hadde ikke delene i Norge, men de er bestilt. Har fått lånebil så det er greit. Er i Stavanger.

What did they say and what are they going to replace?

Since AC works perfectly fine up to -5 degrees and preconditioning also working perfectly fine even this morning with -10 degrees, I have a feeling this is not really a hardware issue but more like either a heat pump constraint and/or software config issue.

If its an issue with sensors (for example) then the issue would be at any temp, like some actually have reported about and they got their sensors replaced.
My gut feeling tells me the car simply prioritizes heating the battery at these very cold temperatures for better energy efficiency, at the cost of cabin heating. ( exactly like how Range mode behaves in other cars )
Tittel: Sv: TMY sliter med varmen i kulda
Skrevet av: Stromsethmandag 29. november 2021, klokken 14:14
For de som er med i de norske Tesla Model Y-Facebookgruppene er det bare å beklage at dere har lest dette tidligere. Men ikke så greit å vite hvem som er med hvor.

Flere som bruker TeslaFi og har lyst til å teste temperaturproblemet litt mer systematisk?

Jeg bestemte meg i alle fall for å gå systematisk til verks for å se om jeg kan finne et mønster. Har ikke testet veldig mye enda så må samle mer data for å konkludere, men pr. nå er det som dette:
Kjørte to turer i går med ca. 90min mellomrom. Tur / retur samme rute på ca. 35km.
Utetemperatur varierte mellom -10 og -15. Det som slår meg er at det blir kaldt i bilen etter ca. 15-16 minutters sammenhengende kjøring begge veiene. Omtrent etter 22-23km.

Temperaturen synker til ca. 17-18 grader (innstilt på 20/21,5) før den kommer tilbake etter 3-5 minutter.

Så jeg sjekket en tur kona kjørte forleden dag. Da er det litt kortere sammenhengende kjøretid og strekning (ca. 13 min / 13km) før varmen forsvinner men også ca. 5 min før varmen kommer tilbake.

En annen faktor som ikke er like tydelig (for få og for korte testturer) er at varmen forsvinner x antall minutter etter at laveste utetemperatur er nådd.

Jeg kommer til å fortsette å teste utover uka da det er meldt fortsatt kaldt her i indre Troms.

Diagrammet viser temperatur på høyre Y-akse. Fart og antall km kjørt på venstre Y-akse.
Tid brukt på turen: X-aksen
 [ This attachment cannot be displayed inline in 'Print Page' view ]  

Tur nr. 2 i går:
 [ This attachment cannot be displayed inline in 'Print Page' view ]  

Tur forleden dag:
 [ This attachment cannot be displayed inline in 'Print Page' view ]  
Tittel: Sv: TMY sliter med varmen i kulda
Skrevet av: Parabuthusmandag 29. november 2021, klokken 16:10
Når jeg kjørte hjem idag fra jobb fungerte oppvarmingen normalt. Men da hadde bilen stått i P-hus med 2-3 plussgrader. Ute var d c - 7.

quote author=Parabuthus link=topic=58684.msg1019441#msg1019441 date=1638173834]
Jeg kan melde om det samme i dag i forbindelse med kjøring til jobb i - 10 grader. Satte på forvarming ca 10 min før avgang, men bilen blir ikke særlig varm (annet fra varmesetet). Manuell øking av vifte gir lunken til kjølig luft. Kjørte i 15 min uten bedring.

Er det noen som har meldt saken til Tesla og fått noen respons/forklaring?

Vil se an dette noen turer i kaldt vær før jeg sender inn en sak i appen.

Mvh

Jan Ove
[/quote]
Tittel: Sv: TMY sliter med varmen i kulda
Skrevet av: Klykkenmandag 29. november 2021, klokken 22:26
Har meldt inn problemet til Tesla og skrevet at jeg ikke møter opp til timen før det finnes en diagnose og fiks for feilen.

Mest bare for å melde inn at det faktisk er et problem og at de blir gjort oppmerksom på det.
Tittel: Sv: TMY sliter med varmen i kulda
Skrevet av: Ingeniørentirsdag 30. november 2021, klokken 07:03
Høres nesten ut som avriming av varmepumpe - men varmeelementet burde da kompensere for at varmepumpen går i revers noen minutter ? Har varmepumpe på min man aldri merket noe problem med avriming av varmepumpen på Jaguar.
Tittel: Sv: TMY sliter med varmen i kulda
Skrevet av: Klykkentirsdag 30. november 2021, klokken 07:50
Du har sikkert merket det på i3en du hadde? Det gjør jeg fra tid til annen, men måtte være rimelig kaldt - type 20- eller lavere.

Kan være avriming, men burde som du sier være noe som kompenserer for det ja. Tipper det her er softwarerelatert.
Tittel: Sv: TMY sliter med varmen i kulda
Skrevet av: Jeronantirsdag 30. november 2021, klokken 08:31
Sitat fra: Klykken på tirsdag 30. november 2021, klokken 07:50
Du har sikkert merket det på i3en du hadde? Det gjør jeg fra tid til annen, men måtte være rimelig kaldt - type 20- eller lavere.

Kan være avriming, men burde som du sier være noe som kompenserer for det ja. Tipper det her er softwarerelatert.

Pretty sure it has to be software related. Yesterday on my way home again it was around -5 to -6 degrees and everything was normal again. Comfortably warm in the cabin.

So it seems the tipping point is around -9 degrees.
Tittel: Sv: TMY sliter med varmen i kulda
Skrevet av: Handymantirsdag 30. november 2021, klokken 08:59
Sitat fra: Ingeniøren på tirsdag 30. november 2021, klokken 07:03
Høres nesten ut som avriming av varmepumpe - men varmeelementet burde da kompensere for at varmepumpen går i revers noen minutter ? Har varmepumpe på min man aldri merket noe problem med avriming av varmepumpen på Jaguar.
Teslaer med VP har ikke kraftig varmeelementet til å varme kupeluften med.
Ved avriming av fordamperen kan de hente varmen midlertidig fra batteriet. Denne sløyfen er ikke utsatt for rim, og batteriet kan varmes arv motorene slik at det ikke kjøles ned. Systemet til Tesla (Octovalve og Supermanifold) er så fleksibelt at det ikke burde bli senkning av temperaturen i kupeen.
Tittel: Sv: TMY sliter med varmen i kulda
Skrevet av: Parabuthustirsdag 30. november 2021, klokken 09:15
Har meldt inn saken til Tesla i Trondheim, men ingen time før i midten av januar. Kan bli problematisk med kjøringa i jula hvis det blir veldig kaldt. Forventer mer av en splitter ny bil! :(
Tittel: Sv: TMY sliter med varmen i kulda
Skrevet av: RBKtirsdag 30. november 2021, klokken 10:05
Alle som får dette problemet kan gjøre en ting først:
Sitt i bilen, hold brems inne samtidig som man holder høyre og venstre rullehjul på rattet inne helt til skjerm blir svart.
Men ikke slipp noe enda, hold helt til T(elsa) kommer opp på skjermen. Dette tar kanskje 2-4 minutter.
Alt fungerte topp etter dette for meg.
Tittel: Sv: TMY sliter med varmen i kulda
Skrevet av: RBKtirsdag 30. november 2021, klokken 10:40
Oss meg var det forskjell når jeg gjorde som nevnt, prøvde også å resete men jeg kjørte. Husker også at det var forskjell på dette tilbake til Modell S som jeg har hatt et par av.
Men som du nevner, tipper det kommer en oppdatering som fikser dette.
PS! Jeg la inn service på denne feilen og avtalte dag. Skrev at jeg ønsker at de fjerndiagoserte bilen. Hadde i går kveld kontakt på sms med Teska service som sjekket opp bilen og det virker som alt er ok.
Tittel: Sv: TMY sliter med varmen i kulda
Skrevet av: Handymantirsdag 30. november 2021, klokken 11:44
Reset med brems starter om flere systemer enn resett uten brems.
Tittel: Sv: TMY sliter med varmen i kulda
Skrevet av: Stromsethtirsdag 30. november 2021, klokken 21:13
Sitat fra: RBK på tirsdag 30. november 2021, klokken 10:40
Oss meg var det forskjell når jeg gjorde som nevnt, prøvde også å resete men jeg kjørte. Husker også at det var forskjell på dette tilbake til Modell S som jeg har hatt et par av.

Jeg har resatt eller slått av bilen mange ganger. Varmen kommer i gang igjen, men bare for en stund. Jeg har meldt inn til Tesla og har også sendt over loggene jeg har som tydelig viser at tempen i kupeen går ned.

Tromsø hadde ikke ledig før 18. januar så jeg ringte i dag. Ingen fjerndiagnostisering men reset + slå helt av og vente 2 min for å få krysset det av på feilsøkingsskjemaet til damen på helpdesken :)
Hun lovte å snakke med Tromsø for å finne et tidspunkt for drop-in. Så får vi se. Vi har jevnt -15 til -25 her i indre Troms og skal visst ha det enda en stund så det er litt slitsomt å måtte stoppe eller fryse hvert 20. minutt.
Tittel: Sv: TMY sliter med varmen i kulda
Skrevet av: Kim-tirsdag 30. november 2021, klokken 21:21
Det var akkurat samme opplegg med model 3 forrige vinter, og etter den tid har det vært mange "cold weather improvements". Trodde de skulle ha fikset feilen til nå!

Jeg hadde min inne på denne "feilen" forrige vinter, den ble avvist på service centeret fordi jeg hadde skrudd viften manuelt opp, så tips er å ha alt i auto når en oppgir klokkeslett hvis tesla skal feilsøke. 
Tittel: Sv: TMY sliter med varmen i kulda
Skrevet av: Klykkentirsdag 30. november 2021, klokken 21:40
Har alltid auto. Kjørte med temp på 21C i dag og merket det ble kaldt. Sattw umiddelbart tempen til HØY, og appen viste innvendig temp på 17C. Varte ca 5min før det plutselig kom en liten klikkelyd fra dashbordet (spjeld e.l.) og det ble sauna i bilen.
Tittel: Sv: TMY sliter med varmen i kulda
Skrevet av: Kiresonsdag 01. desember 2021, klokken 06:58
Da fikk jeg prøvd bilen i kulda til jobb i dag, lå på rundt -10. De første 25 minuttene greide ikke bilen få opp varmen desverre. Uansett om jeg satte på 24 grader så var det bare lunk i bilen. Forvarmet i 15 min. Plutselig kom varmen og holdt seg der resten av turen. Litt skeptisk når jeg skal kjøre til fjells til helgen merker jeg.

Er dette samme problem på TM3? Veldig rart at denne skal oppføre seg annerledes.
Tittel: Sv: TMY sliter med varmen i kulda
Skrevet av: Kiresonsdag 01. desember 2021, klokken 08:41
Jeg har 2021.40.6
Tittel: Sv: TMY sliter med varmen i kulda
Skrevet av: Jeronanonsdag 01. desember 2021, klokken 08:52
Sitat fra: Kires på onsdag 01. desember 2021, klokken 08:41
Jeg har 2021.40.6

Same version I have here.

I too fear its software related and that these "cold weather improvements" is just forcing "Range mode" down our throats without giving us a choice to turn it off.

This is what you get when Tesla HQ is down in sunny California and they have no idea what impact these changes have for people in actual cold climates.
Tittel: Sv: TMY sliter med varmen i kulda
Skrevet av: Kiresonsdag 01. desember 2021, klokken 09:03
Jeg håper og tror det er software relatert. Da er det enklere å få en fix for det. Men når de har hatt TM3 med varmepumpe på markedet i ett år er dette utrolig unødvendig.
Tittel: Sv: TMY sliter med varmen i kulda
Skrevet av: Curreonsdag 01. desember 2021, klokken 10:26
Vi var på en tur till Sthlm i helgen. Mellan 0 och -6 grader både dit och hem.
Det var inga problem med værme i bilen, men det var enligt mig nåt rart med førværmning av batteriet.
Bilen høll konstant på med pre-conditioning och førbruket låg på c:a 250-270wh/km.
Preconditioning børjade redan vid start från semikallt garage (ca 7 grader). Då var det fullt batteri och 3h kørvæg till SUC i Karlstad.
Detta fortsatte sedan i stort sett hela resan førutom sista biten både dit och hem nær vi då såklart inte skulle till en SUC. Då sjønk också førbruket till mer vettiga nivåer (c:a 200wh/km på motorvæg).

På min førra TM3 från 2019 var det pre-conditioning sista biten in mot laddstationen. Framførallt nær det var en lång kørning innan i relativt høg hastighet.

Nån som har upplevt liknande? 2021.40.6
Tittel: Sv: TMY sliter med varmen i kulda
Skrevet av: Jeronanonsdag 01. desember 2021, klokken 10:33
Sitat fra: Curre på onsdag 01. desember 2021, klokken 10:26

På min førra TM3 från 2019 var det pre-conditioning sista biten in mot laddstationen. Framførallt nær det var en lång kørning innan i relativt høg hastighet.

Nån som har upplevt liknande? 2021.40.6

One of the key differences with TM3 from 2019 is that it did not have a Heat pump.
Tittel: Sv: TMY sliter med varmen i kulda
Skrevet av: TeslaYRudionsdag 01. desember 2021, klokken 10:54
Sitat fra: Klykken på tirsdag 30. november 2021, klokken 21:40
Har alltid auto. Kjørte med temp på 21C i dag og merket det ble kaldt. Sattw umiddelbart tempen til HØY, og appen viste innvendig temp på 17C. Varte ca 5min før det plutselig kom en liten klikkelyd fra dashbordet (spjeld e.l.) og det ble sauna i bilen.
👍 Dette er veldig beskrivende for de episodene vi også opplever - Mo i Rana, problemene kom for ca 14 dager siden, etter vi bikket -10gr. Kan ikke bare være siste oppdatering ser jeg noen spekulerer i - hadde samme fenomen på 2021.38.5 som nå på siste 2021.40.6.
Tittel: Sv: TMY sliter med varmen i kulda
Skrevet av: Jeronanonsdag 01. desember 2021, klokken 10:54
Sitat fra: FrTr på onsdag 01. desember 2021, klokken 10:48
Jeg har også et problem tunneler..

Kjører og har god temp i bilen(klimaanlegg på auto).. putselig kommer jeg i en lenger tunnel og vinduer blir dogget til på 1sek(kan ikke se noe).. må ta på vindusviskere og kjøre vifter på fullt for å unngå kollisjon..

Andre med samme problem ?

This is a problem in specific old tunnels with bad ventilation. This affects all cars.
Frogn tunnel here is a notorious one that has this issue (with warning sign outside tunnel for this) and I had this on all cars driving through it on those days with cold/high humidity weather.
Tittel: Sv: TMY sliter med varmen i kulda
Skrevet av: Stromsethonsdag 01. desember 2021, klokken 15:21
Sitat fra: TeslaYRudi på onsdag 01. desember 2021, klokken 10:54
Sitat fra: Klykken på tirsdag 30. november 2021, klokken 21:40
Har alltid auto. Kjørte med temp på 21C i dag og merket det ble kaldt. Sattw umiddelbart tempen til HØY, og appen viste innvendig temp på 17C. Varte ca 5min før det plutselig kom en liten klikkelyd fra dashbordet (spjeld e.l.) og det ble sauna i bilen.
👍 Dette er veldig beskrivende for de episodene vi også opplever - Mo i Rana, problemene kom for ca 14 dager siden, etter vi bikket -10gr. Kan ikke bare være siste oppdatering ser jeg noen spekulerer i - hadde samme fenomen på 2021.38.5 som nå på siste 2021.40.6.

Jeg gikk tilbake i loggene og fant ut at første gang vi opplevde problemet var 24. november. Det var første dag vi kjørte lengre tur og utetemperaturen sank under -12 til -13 grader. Det kan se ut som et break-point.
Ser også at det gjerne skjer når temperaturen er på synkende, eller nettopp har steget for så å synke igjen.

Foruten de gangene varmen aldri kommer i gang ved start av tur, så er bortfallet ganske konsistent rundt 5 minutter.

 [ This attachment cannot be displayed inline in 'Print Page' view ]  
Tittel: Sv: TMY sliter med varmen i kulda
Skrevet av: Pewonsdag 01. desember 2021, klokken 15:43
Sitat fra: Radial på lørdag 27. november 2021, klokken 22:04
Første dager med 5-6minus på sentrale østlandet nå, og en kort tur i nærområdet med noen mil på motorveien ble en svært kald affære for alle i bilen.


Kjørte bilen over fra Bergen til Oslo med ned i 17 minusgrader i forgårs og hadde ingen problemer med varme. Den holdt meg god og toasty hele veien. :)
Tittel: Sv: TMY sliter med varmen i kulda
Skrevet av: elhansentorsdag 02. desember 2021, klokken 17:16
Opplevde det samme. God varm bil med en gang så motorvei i 5 min der det ikke kommer varmluft. Stoppet i en butikk og da jeg kjørte videre var det varmt hele veien. Noen som har snakket med tesla om dette?
Tittel: Sv: TMY sliter med varmen i kulda
Skrevet av: Klykkentorsdag 02. desember 2021, klokken 23:10
Har meldt inn saken til SC via service i appen og oppfordrer ALLE til å gjøre dette. Har sagt at jeg ikke møter opp før det er en fiks pga 25mil til SC.
Tittel: Sv: TMY sliter med varmen i kulda
Skrevet av: Stjerneglisfredag 03. desember 2021, klokken 08:30
Jeg leste ett sted at Tesla TMY ikke har PTC elektrisk varmeelement i klimaanlegget slik som mange andre biler. De som har luft-luft varmepumpe hjemme vet at avising skjer jevnlig ved visse temperaturer, og hvis dette er det samme som skjer i Teslaen og ingen PTC kan ta over i disse periodene, så kan det bli kjølig.

Noen som bekrefte dette?
Tittel: Sv: TMY sliter med varmen i kulda
Skrevet av: Klykkenfredag 03. desember 2021, klokken 09:51
Hvis det stemmer er det ganske korttenkt opplegg i så fall, og tror ikke jeg vil beholde bilen hvis det er tilfellet.

Samme skjedde i dag, med -25C på det verste. Ca 5min med svak lunk og lav effekt ut av anlegget
Tittel: Sv: TMY sliter med varmen i kulda
Skrevet av: Jeronanfredag 03. desember 2021, klokken 10:44
Sitat fra: Stjerneglis på fredag 03. desember 2021, klokken 08:30
Jeg leste ett sted at Tesla TMY ikke har PTC elektrisk varmeelement i klimaanlegget slik som mange andre biler. De som har luft-luft varmepumpe hjemme vet at avising skjer jevnlig ved visse temperaturer, og hvis dette er det samme som skjer i Teslaen og ingen PTC kan ta over i disse periodene, så kan det bli kjølig.

Noen som bekrefte dette?

That would be really strange, as it's well known that Heat pumps struggle in temperatures below -10 and become ineffective even below -15 degrees.

So it would be nuts if the Model Y has no PTC element anymore.

Tittel: Sv: TMY sliter med varmen i kulda
Skrevet av: tjommifredag 03. desember 2021, klokken 11:06
Ser det står skrevet flere plasser på internettet at Model Y ikke har PTC element. Ser ut til at alle artikler er fra 2020, og omhandler Freemont biler. Kan man da også anta at dette gjelder biler fra Shanghai?

https://insideevs.com/news/452464/tesla-model-y-heat-pump-system-details/
Tittel: Sv: TMY sliter med varmen i kulda
Skrevet av: Jeronanfredag 03. desember 2021, klokken 11:49
Sitat fra: tjommi på fredag 03. desember 2021, klokken 11:06
Ser det står skrevet flere plasser på internettet at Model Y ikke har PTC element. Ser ut til at alle artikler er fra 2020, og omhandler Freemont biler. Kan man da også anta at dette gjelder biler fra Shanghai?

https://insideevs.com/news/452464/tesla-model-y-heat-pump-system-details/

Well that article at least somewhat explains why our Model Y's are struggling below -9 degrees.
The heat pump simply struggles due to decreased efficiency and would need help from another source to add heat into the system.

The front DU is one such component that can generate heat into the system, but we all know its not active unless its slippery road conditions and Traction control engages.

So just one more reason why we either need the Range mode option in Model Y (so we can turn it off) or a so called snow option, where we can force the activation of the front DU in very cold temperatures.
Tittel: Sv: TMY sliter med varmen i kulda
Skrevet av: elhansenfredag 03. desember 2021, klokken 14:35
Ringte Tesla service i dag og fikk beskjed om å gjøre følgende:;

scrollreset, dvs holde inne begge knappene på rattet til skjermen gikk i svart.
Når denne var tilbake, så gikk jeg inn på kjøretøy og valgte knappen "skru av". OBS ikke røre noe i gode 2 min.

Etter dette så tok jeg en kjøretur, det var 5-6km på vanlig vei, så drøye 4 mil på motorvei. Varmen var tilstede hele tiden. Utetemperatur fra 6-9 minus.
Batteri ble forvarmet før tur.
Jeg fikk da god varme på bein og i fjes. (har siste oppdatering på sw)
Skal en lengre tur i helga så er spent på om det fortsatt funker.
Tittel: Sv: TMY sliter med varmen i kulda
Skrevet av: lars667fredag 03. desember 2021, klokken 14:43
Sitat fra: Jeronan på fredag 03. desember 2021, klokken 11:49
Sitat fra: tjommi på fredag 03. desember 2021, klokken 11:06
Ser det står skrevet flere plasser på internettet at Model Y ikke har PTC element. Ser ut til at alle artikler er fra 2020, og omhandler Freemont biler. Kan man da også anta at dette gjelder biler fra Shanghai?

https://insideevs.com/news/452464/tesla-model-y-heat-pump-system-details/

Well that article at least somewhat explains why our Model Y's are struggling below -9 degrees.
The heat pump simply struggles due to decreased efficiency and would need help from another source to add heat into the system.

The front DU is one such component that can generate heat into the system, but we all know its not active unless its slippery road conditions and Traction control engages.

So just one more reason why we either need the Range mode option in Model Y (so we can turn it off) or a so called snow option, where we can force the activation of the front DU in very cold temperatures.

Så vidt jeg har skjønt, trenger ikke motoren å drive hjulene for å generere varme. Motoren kan strømsette motoren og få overskuddsvarme uavhengig av drift. Motorene (DU-ene) genererer opp til 5-6 kW hver, om jeg ikke husker feil?
Tittel: Sv: TMY sliter med varmen i kulda
Skrevet av: Tharkonfredag 03. desember 2021, klokken 15:47
Opplevde det samme selv i dag.
Fikk aldri ordentlig varme i bilen. Kald luft og rundt 15 grader.
Gikk inn på klima og tok "auto" av og på igjen.
Hørte klikkelyd og varmen blåste ut. Gikk rimelig fort opp til 22 grader.

Må jo nesten være en software feil?
Tittel: Sv: TMY sliter med varmen i kulda
Skrevet av: Jeronanfredag 03. desember 2021, klokken 15:57
Sitat fra: Tharkon på fredag 03. desember 2021, klokken 15:47
Opplevde det samme selv i dag.
Fikk aldri ordentlig varme i bilen. Kald luft og rundt 15 grader.
Gikk inn på klima og tok "auto" av og på igjen.
Hørte klikkelyd og varmen blåste ut. Gikk rimelig fort opp til 22 grader.

Må jo nesten være en software feil?

Interesting. Haven't tried that yet to see if setting AC to manual makes any difference.

Update: I have tested this afternoon and it didn't work for me. -11 degrees and cold air blowing into the cabin both on Auto and Manual.
Tittel: Sv: TMY sliter med varmen i kulda
Skrevet av: Handymanfredag 03. desember 2021, klokken 22:55
Sitat fra: Jeronan på fredag 03. desember 2021, klokken 10:44
Sitat fra: Stjerneglis på fredag 03. desember 2021, klokken 08:30
Jeg leste ett sted at Tesla TMY ikke har PTC elektrisk varmeelement i klimaanlegget slik som mange andre biler. De som har luft-luft varmepumpe hjemme vet at avising skjer jevnlig ved visse temperaturer, og hvis dette er det samme som skjer i Teslaen og ingen PTC kan ta over i disse periodene, så kan det bli kjølig.

Noen som bekrefte dette?

That would be really strange, as it's well known that Heat pumps struggle in temperatures below -10 and become ineffective even below -15 degrees.

So it would be nuts if the Model Y has no PTC element anymore.
VP-systemet til Tesla trenger ikke å hente varme fra utelufta når det blir skikkelig kaldt. Octovalven og supermanifolden henter varmen der den det er høyest temperatur. Når det er skikkelig kaldt i været, vil batteriet være "mye varmere" og benyttes som varmekilde. Dersom batteriet ikke har nok overskuddsvarme suppleres det med generert overskuddsvarme fra motorene. Dette bruker selvfølgelig ekstra energi men det gjør at VP kan jobbe under svært gunstige forhold. Det er derfor heller ikke behov for PTC når systemet fungerer som det skal. Jeg tror noe av problemene ligger i styringen, og at dette vil bli bedre i kommende SW-versjoner.
Tittel: Sv: TMY sliter med varmen i kulda
Skrevet av: elhansenlørdag 04. desember 2021, klokken 15:59
Vært på langtur idag. Bilen holdt varmen i 11 mil. Da ble varme borte i 2-3 min så tilbake. Total kjøretur 15 mil 5-9 minus 100-110 km/t hele veien.
Tittel: Sv: TMY sliter med varmen i kulda
Skrevet av: tykkmannlørdag 04. desember 2021, klokken 17:47
Apropos kulde. Ladet bilen til 80% rundt kl. 12 og har etter det kjørt i underkant av én mil. Parkerte den kl. 15, og den har stått parkert siden. Er nå på 76%. Er 7-8 minus i dag. Er det forventet batteribruk? Og hvor mye strøm bruker batteriet i løpet av en natt når bilen er helt slått av? Ifølge appen er det -1 i bilen. Syns det er rart når det er -7 ute og bilen ble parkert for over to timer siden. Alt i bilen er slått av.
Tittel: Sv: TMY sliter med varmen i kulda
Skrevet av: jlanlørdag 04. desember 2021, klokken 18:39
Gjør heller en vurdering etter at du har kjørt en tur til og varmet opp batteriet.
Tittel: Sv: TMY sliter med varmen i kulda
Skrevet av: lars667søndag 05. desember 2021, klokken 11:51
Kjørte tur/retur Lillehammer fra Vågå i går. Delvis motorvei ca 14 mil hver vei. Nedover ble det først ganske varmt, så ble det lunka. Fikk ikke styrt vifte eller noe manuelt. Gjorde ingen forskjell uansett hva jeg trykte. Prøvde å navigere til suc. Strømforbruket gikk opp marka t, men det ble ikke så mye varmere. Ble litt mildere på vei ned så det var ikke noe stort problem. Oppover var det varmt hele veien. Bilen hadde da stått parkert i 3 timer.
Tittel: Sv: TMY sliter med varmen i kulda
Skrevet av: Klykkensøndag 05. desember 2021, klokken 12:37
Oppfordrer alle til å melde fra til service.
Tittel: Sv: TMY sliter med varmen i kulda
Skrevet av: Radialsøndag 05. desember 2021, klokken 15:29
Skal bruke Y'en til jobb siste uka før jul, da skal den VP'n få kjørt seg - så får jeg booke time hos service hvis dette er en gjenganger.
Tittel: Sv: TMY sliter med varmen i kulda
Skrevet av: elhansensøndag 05. desember 2021, klokken 17:39
Hjem motsatt vei som på fredag dvs 15 mil. Kaldere i lufta, lite forvarming og kaldt i bilen. Motorveg gikk dårlig mens småveier gikk fint. Holder 17-18 grader og for det meste ikke noe mer varme. Heldigvis varme i sete og ratt. Håper dette seg ordne.
Tittel: Sv: TMY sliter med varmen i kulda
Skrevet av: lars667søndag 05. desember 2021, klokken 18:04
Sitat fra: Klykken på søndag 05. desember 2021, klokken 12:37
Oppfordrer alle til å melde fra til service.

Jepp, har rapportert dette til service. Er ikke noe farlig, det er bare at det blir litt for kaldt. Men noen ganger begynner det plutselig å dogge også, må da kjøre på defroster. Virker ikke som om det kommer mer luft da, men den lille lufta som dyttes sendes til frontruta.
Tittel: Sv: TMY sliter med varmen i kulda
Skrevet av: Klykkensøndag 05. desember 2021, klokken 18:38
Sitat fra: lars667 på søndag 05. desember 2021, klokken 18:04
Sitat fra: Klykken på søndag 05. desember 2021, klokken 12:37
Oppfordrer alle til å melde fra til service.

Jepp, har rapportert dette til service. Er ikke noe farlig, det er bare at det blir litt for kaldt. Men noen ganger begynner det plutselig å dogge også, må da kjøre på defroster. Virker ikke som om det kommer mer luft da, men den lille lufta som dyttes sendes til frontruta.
Opplevd dugg et par ganger jeg også. Begge gangene var på samme sted, i det jeg passerte ut av et skogholt og det ble litt temperaturforandringer ute, og skodde. Mener det var utsiden av glasset, dog.
Tittel: Sv: TMY sliter med varmen i kulda
Skrevet av: Stromsethsøndag 05. desember 2021, klokken 21:31
Sitat fra: Handyman på fredag 03. desember 2021, klokken 22:55
VP-systemet til Tesla trenger ikke å hente varme fra utelufta når det blir skikkelig kaldt. Octovalven og supermanifolden henter varmen der den det er høyest temperatur. Når det er skikkelig kaldt i været, vil batteriet være "mye varmere" og benyttes som varmekilde. Dersom batteriet ikke har nok overskuddsvarme suppleres det med generert overskuddsvarme fra motorene. Dette bruker selvfølgelig ekstra energi men det gjør at VP kan jobbe under svært gunstige forhold. Det er derfor heller ikke behov for PTC når systemet fungerer som det skal. Jeg tror noe av problemene ligger i styringen, og at dette vil bli bedre i kommende SW-versjoner.

Jeg kjører testturer flere ganger i uka nå for å logge, dokumentere og ev. kunne gi så mye info som mulig tilbake til servicesenteret.

Interessant opplevelse i dag. Kjørte en tur på 38km med total stigning på 433m. Fra 87moh til 520moh. Utetemperatur fra -17 til -22. Kupétemp stilt inn på 21,5.
Startet med 19,5 grader i kupeen og forvarmet bil.

Foruten at det tok 15 minutter før tempen kom opp til 21,5 etter å ha vært nede i 18 grader, så hadde jeg fin temp resten av veien opp. Nådde toppen med 21,5 grader i bilen. -21 ute.

Snur og kjører retur umiddelbart. Nå er det altså unnabakke mer eller mindre i 20km. Og det tar under 1 minutt så synker tempen i kupeen. Og synker. Ned til 15 grader etter 6 km. Så stiger den litt, flater ut, stiger litt, flater ut og jeg når ikke 21,5 grader igjen før etter 32km.

Jeg forstår ikke alt med oktoventilen og de 12 forskjellige varme-modusene, men har forsøkt å lese meg opp, og som du beskriver så hentes varme fra motor, batteri ja til og med kupé alt etter hva som er varmest og hva som skal varmes når uteluften er for kald, slik jeg forstår det.

Min mistanke etter kjøreturen i dag blir da at oppover så er det nok varme å hente fra f.eks. motor. Det er mye motstand i så mye stigning og jeg kjørte også ganske aktivt. Høyt forbruk også. 346Wh/km.
Mens nedover, når jeg både kjører roligere og i tillegg har veldig lite motstand, så er det rett og slett ikke noe varme å hente.

MEN, kan det i så fall være noe feil med kompressoren eller styringen til denne, blir neste spørsmål. For i følge https://insideevs.com/news/452464/tesla-model-y-heat-pump-system-details/ (https://insideevs.com/news/452464/tesla-model-y-heat-pump-system-details/) så skal Model Y ha en kompressor med 1:1 energi inn = varme ut. Og de antyder 5-6kW som jo bør være mer enn nok til å varme kupeen.

I tillegg så virker det å være en feil med utetemp-sensoren. Det er stor forskjell på utetemperaturen som registreres. Opp til 5,5 grader forskjell på de samme punktene langs veien tur/retur. Og utetempen forandrer seg ikke så raskt på 10-20 minutter.

Jeg skal teste dette flere ganger denne uka. Er meldt fortsatt godt og kaldt her.

[ This attachment cannot be displayed inline in 'Print Page' view ]  
Tittel: Sv: TMY sliter med varmen i kulda
Skrevet av: Ironman666søndag 05. desember 2021, klokken 21:55
Sitat fra: snakkesalig på fredag 03. desember 2021, klokken 10:29
Men i så fall burde det vel være likt for TM3? Er vel ingen(?) TM3-eiere (meg inkludert) som har rapportert noe lignende (etter varmepumpeproblemene tidligere i år vel og merke)?

Jeg har en TM3 2021 levert i september, med samme problem som er beskrevet i denne tråden. Bilen var kun var oppe i 15-17 grader etter 15 minutter oppvarming. Måtte kjøre ca 40 minutter i før temperaturen var som normalt, men om jeg stilte temperaturen opp høyere til feks 27 grader / HØY, så kom det mest kald luft. Dette var ved ca -12 grader ute. Absolutt uakseptabelt med en ny bil i 2021.

Bestilte service på telefon og fikk time neste dag. Byttet 3 sensorer og problemet ser ut til å være borte, men er ikke helt overbevist, fordi det har ikke vært kaldere enn -8 siden den gangen det skjedde. Som andre her har skrevet så virker det som det skjer når det er over -10 grader
Tittel: Sv: TMY sliter med varmen i kulda
Skrevet av: elhansensøndag 05. desember 2021, klokken 21:57
Det skjer også ved 7 blå. Hvilke sensorer ble byttet? Tror jeg står ovenfor det samme som du har fått ordnet på
Tittel: Sv: TMY sliter med varmen i kulda
Skrevet av: Ironman666søndag 05. desember 2021, klokken 23:34
Sitat fra: elhansen på søndag 05. desember 2021, klokken 21:57
Det skjer også ved 7 blå. Hvilke sensorer ble byttet? Tror jeg står ovenfor det samme som du har fått ordnet på
Dette er de som ble byttet

(https://i.ibb.co/Fw8Xwq5/Screenshot-20211205-233214-Thinkfree-Office-viewer.jpg)
Tittel: Sv: TMY sliter med varmen i kulda
Skrevet av: Handymanmandag 06. desember 2021, klokken 08:24
Sitat fra: Stromseth på søndag 05. desember 2021, klokken 21:31
Sitat fra: Handyman på fredag 03. desember 2021, klokken 22:55
VP-systemet til Tesla trenger ikke å hente varme fra utelufta når det blir skikkelig kaldt. Octovalven og supermanifolden henter varmen der den det er høyest temperatur. Når det er skikkelig kaldt i været, vil batteriet være "mye varmere" og benyttes som varmekilde. Dersom batteriet ikke har nok overskuddsvarme suppleres det med generert overskuddsvarme fra motorene. Dette bruker selvfølgelig ekstra energi men det gjør at VP kan jobbe under svært gunstige forhold. Det er derfor heller ikke behov for PTC når systemet fungerer som det skal. Jeg tror noe av problemene ligger i styringen, og at dette vil bli bedre i kommende SW-versjoner.

Jeg kjører testturer flere ganger i uka nå for å logge, dokumentere og ev. kunne gi så mye info som mulig tilbake til servicesenteret.

Interessant opplevelse i dag. Kjørte en tur på 38km med total stigning på 433m. Fra 87moh til 520moh. Utetemperatur fra -17 til -22. Kupétemp stilt inn på 21,5.
Startet med 19,5 grader i kupeen og forvarmet bil.

Foruten at det tok 15 minutter før tempen kom opp til 21,5 etter å ha vært nede i 18 grader, så hadde jeg fin temp resten av veien opp. Nådde toppen med 21,5 grader i bilen. -21 ute.

Snur og kjører retur umiddelbart. Nå er det altså unnabakke mer eller mindre i 20km. Og det tar under 1 minutt så synker tempen i kupeen. Og synker. Ned til 15 grader etter 6 km. Så stiger den litt, flater ut, stiger litt, flater ut og jeg når ikke 21,5 grader igjen før etter 32km.

Jeg forstår ikke alt med oktoventilen og de 12 forskjellige varme-modusene, men har forsøkt å lese meg opp, og som du beskriver så hentes varme fra motor, batteri ja til og med kupé alt etter hva som er varmest og hva som skal varmes når uteluften er for kald, slik jeg forstår det.

Min mistanke etter kjøreturen i dag blir da at oppover så er det nok varme å hente fra f.eks. motor. Det er mye motstand i så mye stigning og jeg kjørte også ganske aktivt. Høyt forbruk også. 346Wh/km.
Mens nedover, når jeg både kjører roligere og i tillegg har veldig lite motstand, så er det rett og slett ikke noe varme å hente.

MEN, kan det i så fall være noe feil med kompressoren eller styringen til denne, blir neste spørsmål. For i følge https://insideevs.com/news/452464/tesla-model-y-heat-pump-system-details/ (https://insideevs.com/news/452464/tesla-model-y-heat-pump-system-details/) så skal Model Y ha en kompressor med 1:1 energi inn = varme ut. Og de antyder 5-6kW som jo bør være mer enn nok til å varme kupeen.

I tillegg så virker det å være en feil med utetemp-sensoren. Det er stor forskjell på utetemperaturen som registreres. Opp til 5,5 grader forskjell på de samme punktene langs veien tur/retur. Og utetempen forandrer seg ikke så raskt på 10-20 minutter.

Jeg skal teste dette flere ganger denne uka. Er meldt fortsatt godt og kaldt her.

[ This attachment cannot be displayed inline in 'Print Page' view ]  
Opplevde tidvis svært lite effekt fra varmeapparatet på vei til og fra hytta i helga.
Vifta gikk helt ned på trinn 1 og det var så vidt litt lunk i lufta. Skrur man opp hastigheten på vifta blir lufta kald.
Prøvde alle manuelle innstillinger jeg kunne komme på, også styring vi app, uten at de så ut til å ha noen påvirkning. Etter noen minutter kom varmen voldsomt tilbake, før den stabiliserte seg. Dette gjentok seg kanskje hvert 20 til 30 minutt?
SMT viser noen merkelige temperaturverdier, men jeg er usikker om det er SMT som ikke leser TMY riktig, eller om det har sammenheng med varmeproblemene.
Startet med forvamet bil, og utetemp viser riktig verdi ser det ut til. Men jeg skal være oppmerksom på om varmen forsvinner i kombinasjon med nedoverbakker, det er en interessant teori, og kan ha vært tilfellet på turen i helga.
Har meldt saken til Tesla, så får vi se hva som skjer. Dette er ikke godt nok.
Tittel: Sv: TMY sliter med varmen i kulda
Skrevet av: Kiresmandag 06. desember 2021, klokken 08:36
Kjørte t/r hytta i helgen. Forvarmet før avreise hjemmefra og fra hytta. Ble fort kjølig på vei til hytta, holdt seg slik i en halvtimes tid. Så kom plutselig varmen og holdt seg grei resten av turen. Merka den falt ut et par ganger men gikk fort over.

Generelt ustabil temperatur, blir plutselig veldig varmt i bilen uten noen god grunn.

På vei hjem i går ble det også kaldt etter ca 10 min kjøring. Tok en reset mens jeg kjørte, da ble problemet løst. Om det skyldes reset eller annet vet jeg ikke.
Tittel: Sv: TMY sliter med varmen i kulda
Skrevet av: Lucifer-mandag 06. desember 2021, klokken 08:38
Samme problem her også. Kjørte E18 Vestfold/Telemark sørover, og varmen kom ikke før vi kom til porsgrunn og fartsgrensen gikk ned. Ble kaldt igjen så fort hastigheten økte. Noe av de samme tendensene hjemover, men ikke 100%. Har meldt inn til Tesla.
Tittel: Sv: TMY sliter med varmen i kulda
Skrevet av: ToWalkOrDrivemandag 06. desember 2021, klokken 10:30
Merket samme problemet som dere andre i går. Var -9 til -5 ute. Hadde forvarmet bilen i -9, og bilen føltes varm ut da jeg begynte å kjøre (men mulig det var fordi jeg hadde gått i kulda). Følte det var ok varmt i en halv time. Da jeg tok av den tjukke jakken merket jeg at det ikke var så varmt, og prøvde å skru opp temperaturen fra 21 til 23....og deretter til Hi, uten at noe av dette endret temperaturen. Er åpenbart at det kommer varme, hvis ikke hadde jeg jo fort dødd. Men var ca 17-18 grader vil jeg tippe. Hadde forøvrig lite strøm på bilen. Oppdaterte software i en to-gang i forrige uke, og hadde ikke problemet før, men har ikke kjørt bilen i så kaldt vær før, så det kan nok like gjerne være tilfeldig. Ble litt varmere i bilen på slutten da temperaturen steg til -5.

Neste tråd: hvor kan en kjøpe gode 12V-sigarett-tenner-ovner og propan-ovner og tett gardin til å ha fra bakseterygg til tak...
Tittel: Sv: TMY sliter med varmen i kulda
Skrevet av: hjulkastmandag 06. desember 2021, klokken 10:40
Har også problemer med ustabil varme i kulda på min TMY. Fikk en drop-in time på Rud SC på rappen i formiddag etter å ha snakket med Service på telefon idag tidlig, og dro innom umiddelbart etter. En tekniker kikket på saken og kunne meddele at problemet med ustabil varme er kjent for Tesla og er relatert til software. En fiks for dette kommer i en oppdatering som var ventet "om ikke lenge". Som midlertidig fiks ble jeg anbefalt å låse klimaanlegg i manuell og ikke røre Auto funksjon.

Jeg er forøvrig på SW versjon 2021.40.6. Har en følelse av at problemet oppsto etter at denne kom, men kan ikke si dette med sikkerhet.
Tittel: Sv: TMY sliter med varmen i kulda
Skrevet av: Stromsethmandag 06. desember 2021, klokken 10:48
Sitat fra: Hans M på mandag 06. desember 2021, klokken 10:40
Har også problemer med ustabil varme i kulda på min TMY. Fikk en drop-in time på Rud SC på rappen i formiddag etter å ha snakket med Service på telefon idag tidlig, og dro innom umiddelbart etter. En tekniker kikket på saken og kunne meddele at problemet med ustabil varme er kjent for Tesla og er relatert til software. En fiks for dette kommer i en oppdatering som var ventet "om ikke lenge". Som midlertidig fiks ble jeg anbefalt å låse klimaanlegg i manuell og ikke røre Auto funksjon.

Takk for info. Jeg mistenker også at dette er SW-relatert og handler om veksling mellom de forskjellige varmemodusene og/eller styring av COP=1 kompressor (visstnok skal 5-6kW elektrisk energi inn kunne være lik 5-6kW varme ut når varmen ikke kan hentes andre steder). Kun spekulasjon fra min side basert på de testene jeg har gjort.

"Låse klimaanlegg i manuell" er interessant, da alle tips hittil har vært det motsatte. Jeg skal teste dette i kveld.

Jeg har hatt problemet lenge før 40.6. Kan det være at du ikke har hatt så kaldt ute på tidligere versjoner?
Tittel: Sv: TMY sliter med varmen i kulda
Skrevet av: glx-ridermandag 06. desember 2021, klokken 11:42
Sitat fra: Hans M på mandag 06. desember 2021, klokken 10:40
Har også problemer med ustabil varme i kulda på min TMY. Fikk en drop-in time på Rud SC på rappen i formiddag etter å ha snakket med Service på telefon idag tidlig, og dro innom umiddelbart etter. En tekniker kikket på saken og kunne meddele at problemet med ustabil varme er kjent for Tesla og er relatert til software. En fiks for dette kommer i en oppdatering som var ventet "om ikke lenge". Som midlertidig fiks ble jeg anbefalt å låse klimaanlegg i manuell og ikke røre Auto funksjon.

Jeg er forøvrig på SW versjon 2021.40.6. Har en følelse av at problemet oppsto etter at denne kom, men kan ikke si dette med sikkerhet.

Tusen takk for info om hvordan det gikk på SC - da lar jeg være å melde inn min. Hadde en ikke alt for varm tur til fjellet i helgen.
Tittel: Sv: TMY sliter med varmen i kulda
Skrevet av: hjulkastmandag 06. desember 2021, klokken 11:46
Sitat fra: Stromseth på mandag 06. desember 2021, klokken 10:48

Jeg har hatt problemet lenge før 40.6. Kan det være at du ikke har hatt så kaldt ute på tidligere versjoner?

Det kan godt være, bare synsing fra min side
Tittel: Sv: TMY sliter med varmen i kulda
Skrevet av: Handymanmandag 06. desember 2021, klokken 11:50
Sitat fra: Hans M på mandag 06. desember 2021, klokken 10:40
... Som midlertidig fiks ble jeg anbefalt å låse klimaanlegg i manuell og ikke røre Auto funksjon.
Jeg prøvde manuel i helgen uten at det hjalp. Skal prøve å starte turen på manuell.
I TM3 kjørte jeg på manuell på lengre turer da det var kaldt. Ikke på grunn av manglende varmen, men for å spare strøm og hindre brannskader på bena ;-) målte 50 grader i fotbrønnene fremme etter lengre tids kjøring.
Tittel: Sv: TMY sliter med varmen i kulda
Skrevet av: HRSmandag 06. desember 2021, klokken 12:43
Kjørte hjem fra hytta i går. Forvarmet bilen og alt ok de først 10 minuttene før tempen begynt droppe til ca 17-18 grader i kupeen. Stoppet etter ca 60 km, låste bilen og startet opp igjen. Da kom varmen tilbake men forsvant ganske fort igjen. Men etter å ha kjørt 20 KM til kom plutselig varmen tilbake og holdt seg resten av turen til Lillestrøm. Rundt 9-10 minusgrader mesteparten av turen. 
Tittel: Sv: TMY sliter med varmen i kulda
Skrevet av: Klykkenmandag 06. desember 2021, klokken 14:49
Sitat fra: Hans M på mandag 06. desember 2021, klokken 10:40
Har også problemer med ustabil varme i kulda på min TMY. Fikk en drop-in time på Rud SC på rappen i formiddag etter å ha snakket med Service på telefon idag tidlig, og dro innom umiddelbart etter. En tekniker kikket på saken og kunne meddele at problemet med ustabil varme er kjent for Tesla og er relatert til software. En fiks for dette kommer i en oppdatering som var ventet "om ikke lenge". Som midlertidig fiks ble jeg anbefalt å låse klimaanlegg i manuell og ikke røre Auto funksjon.

Jeg er forøvrig på SW versjon 2021.40.6. Har en følelse av at problemet oppsto etter at denne kom, men kan ikke si dette med sikkerhet.
Mistenker at denne servicepersonen tok en "wild guess" uten å vite noe mer enn vi vet.
Tittel: Sv: TMY sliter med varmen i kulda
Skrevet av: Stromsethmandag 06. desember 2021, klokken 15:01
Sitat fra: Klykken på mandag 06. desember 2021, klokken 14:49
Mistenker at denne servicepersonen tok en "wild guess" uten å vite noe mer enn vi vet.

Tullete å måtte plage andre med et innlegg for å trykke  :+1: på denne, men det er vel ikke helt uvanlig at mange som jobber i servicebransjer gjerne vil ha et svar å gi, og i mangel av noe bedre så så finner de på noe som _kan_ være sant  :D

Om dette er tilfellet her er jo helt umulig å vite, men man må jo i alle fall tro at det er riktig at Tesla kjenner til problemet. Jeg har i alle fall registrert over 120 Model Y-eiere som har svart at de har problemer i en uoffisiell meningsmåling i Facebookgruppen "Tesla Model Y Norge"
Tittel: Sv: TMY sliter med varmen i kulda
Skrevet av: geearmandag 06. desember 2021, klokken 21:06
Er nok også mange som ikke aner om de har problemet, som meg. Har bare kjørt korte turer siste to månedene, og kaldeste har vært fem blå.
Tittel: Sv: TMY sliter med varmen i kulda
Skrevet av: runarlantirsdag 07. desember 2021, klokken 11:23
Sitat fra: Hans M på mandag 06. desember 2021, klokken 10:40
Har også problemer med ustabil varme i kulda på min TMY. Fikk en drop-in time på Rud SC på rappen i formiddag etter å ha snakket med Service på telefon idag tidlig, og dro innom umiddelbart etter. En tekniker kikket på saken og kunne meddele at problemet med ustabil varme er kjent for Tesla og er relatert til software. En fiks for dette kommer i en oppdatering som var ventet "om ikke lenge". Som midlertidig fiks ble jeg anbefalt å låse klimaanlegg i manuell og ikke røre Auto funksjon.

Jeg er forøvrig på SW versjon 2021.40.6. Har en følelse av at problemet oppsto etter at denne kom, men kan ikke si dette med sikkerhet.

Jeg er på versjon 2021.32.21 og kan bekrefte at jeg har opplevd samme problem, så problemet har nok i så fall kommet på en tidligere versjon.
Tittel: Sv: TMY sliter med varmen i kulda
Skrevet av: Klykkentirsdag 07. desember 2021, klokken 18:21
Innlegg fra Facebook
(https://i.imgur.com/TX3lBor.jpeg)
Tittel: Sv: TMY sliter med varmen i kulda
Skrevet av: Jeronantirsdag 07. desember 2021, klokken 21:05
HA HA HA....  One mechanic says to use AC on manual and another says to keep it on full Auto.

Tesla SC in a nutshell.  :P  :laugh:


Real answer:  There is no work around and we have to deal with it until Tesla HQ in warm sunny California gets around it and feels the need to fix it. 

If we are lucky it happens before the winter is over. ::)
Tittel: Sv: TMY sliter med varmen i kulda
Skrevet av: Kim-tirsdag 07. desember 2021, klokken 23:04
Det var jo akkurat samme forrige vinter med vår tm3 (som sikkert har akkurat samme VP som Y). Nå er det begynte å bli kaldt i været her, og jeg merker varmen forsvinner av og til.
Tittel: Sv: TMY sliter med varmen i kulda
Skrevet av: lars667onsdag 08. desember 2021, klokken 08:38
Var det ikke defekte sensorer i fjor, og gikk ikke varmen da helt av da problemet oppsto? Virker ikke som samme problem, spør du meg.
Tittel: Sv: TMY sliter med varmen i kulda
Skrevet av: Jeronanonsdag 08. desember 2021, klokken 10:31
Sitat fra: lars667 på onsdag 08. desember 2021, klokken 08:38
Var det ikke defekte sensorer i fjor, og gikk ikke varmen da helt av da problemet oppsto? Virker ikke som samme problem, spør du meg.

Exactly. If its faulty sensors or a leak in the AC circuit, you will be cold in the cabin with temps at -5 too.

The fact that the tipping point is exactly around -9 / -10 degrees is suspiciously the known temperature point at which heat pumps begin to struggle due to inherent efficiency loss.



NOTE: I also booked a service appointment for 29 dec. at K100 last week and they answered that they want to check for refrigerant leaks.
I politely answered that its a widespread problem with Model Y at the moment and that I hardly doubt everyone in Norway with Model Y currently have leaks with AC.
So they responded this morning for some date/time stamps the issue occurred. So I give it to them and now awaiting further response.
Tittel: Sv: TMY sliter med varmen i kulda
Skrevet av: Kim-torsdag 09. desember 2021, klokken 18:43
Sitat fra: lars667 på onsdag 08. desember 2021, klokken 08:38
Var det ikke defekte sensorer i fjor, og gikk ikke varmen da helt av da problemet oppsto? Virker ikke som samme problem, spør du meg.
Joda, men etter jeg fikk nye sensorer hadde jeg flere perioder med kald luft. Tesla fant ingen feil selvfølgelig. På tidspunktet jeg oppga når de skulle sjekke loggen hadde jeg viften på Max og varmen på Max. De svarte med at varme apparatet var feil betjent og alt skal stå i auto. De glemte å sjekke at det var -20 ute og typ 2 grader i bilen. Dette var etter sensorene var byttet til ny type.
Tittel: Sv: TMY sliter med varmen i kulda
Skrevet av: Radialtorsdag 09. desember 2021, klokken 18:50
Sitat fra: Kim- på torsdag 09. desember 2021, klokken 18:43
Sitat fra: lars667 på onsdag 08. desember 2021, klokken 08:38
Var det ikke defekte sensorer i fjor, og gikk ikke varmen da helt av da problemet oppsto? Virker ikke som samme problem, spør du meg.
Joda, men etter jeg fikk nye sensorer hadde jeg flere perioder med kald luft. Tesla fant ingen feil selvfølgelig. På tidspunktet jeg oppga når de skulle sjekke loggen hadde jeg viften på Max og varmen på Max. De svarte med at varme apparatet var feil betjent og alt skal stå i auto. De glemte å sjekke at det var -20 ute og typ 2 grader i bilen. Dette var etter sensorene var byttet til ny type.

Men i alle dager, var de i det hele tatt utenfor verkstedet når de testa? 😄
Også skylde på manuell 🤣 Den hadde jeg protestert på
Tittel: Sv: TMY sliter med varmen i kulda
Skrevet av: Klykkenfredag 17. desember 2021, klokken 12:59
Sms fra Tesla Trondheim

Tldr: 2021.44.5 skal ha fikset problemet.

"Hi John,

I reviewed your case and it looks an issue with low suction pressure form the compressor.

The Improvement for low suction pressure cutout is available in firmware 2021.44.5
which is the one that you have installed on your car now.

Please report back if issues continue. For now we can cancel the repair visit as is not needed.

Thanks, Nikolaos."
Tittel: Sv: TMY sliter med varmen i kulda
Skrevet av: Kiresfredag 17. desember 2021, klokken 13:28
Sitat fra: Klykken på fredag 17. desember 2021, klokken 12:59
Sms fra Tesla Trondheim

Tldr: 2021.44.5 skal ha fikset problemet.

"Hi John,

I reviewed your case and it looks an issue with low suction pressure form the compressor.

The Improvement for low suction pressure cutout is available in firmware 2021.44.5
which is the one that you have installed on your car now.

Please report back if issues continue. For now we can cancel the repair visit as is not needed.

Thanks, Nikolaos."

Nå har det ikke vært skikkelig kaldt siden jeg fikk den oppdateringen. Men virker som de har skrudd opp vifte hastigheten i Auto, står alltid og bråker på 5 eller 6 nå så skrur den ned manuelt. Ikke akkurat en elegant måte å løse det på.
Tittel: Sv: TMY sliter med varmen i kulda
Skrevet av: elhansenfredag 17. desember 2021, klokken 13:40
Nå var det vel ikke akkurat det som var feilen hos meg. Uavhengig av hastighet på vifte så kom det bare kald luft, og hastigheten på auto har holdt seg høy hos meg før jeg fikk siste oppdatering. Men skal blir kaldere til uka igjen så da får vi se. Intet problem nå og etter jeg fikk oppdatering.
Tittel: Sv: TMY sliter med varmen i kulda
Skrevet av: Klykkenfredag 17. desember 2021, klokken 13:58
Har ikke hatt problemer her heller etter 44.5, men som elhansen sier, så har ikke utetemp vært nærme -10 siden den kom.
Tittel: Sv: TMY sliter med varmen i kulda
Skrevet av: ToWalkOrDrivefredag 17. desember 2021, klokken 14:05
Sitat fra: Klykken på fredag 17. desember 2021, klokken 13:58
Har ikke hatt problemer her heller etter 44.5, men som elhansen sier, så har ikke utetemp vært nærme -10 siden den kom.

Du får dra ut og teste på fredagskvelden om en uke. Da skal det bli kaldt  :D
Har ikke helt troen på at dette fikset "seg selv"...før jeg ser det...
Tittel: Sv: TMY sliter med varmen i kulda
Skrevet av: Radialfredag 17. desember 2021, klokken 17:25
Sitat fra: Klykken på fredag 17. desember 2021, klokken 12:59
Sms fra Tesla Trondheim

Tldr: 2021.44.5 skal ha fikset problemet.

"Hi John,

I reviewed your case and it looks an issue with low suction pressure form the compressor.

The Improvement for low suction pressure cutout is available in firmware 2021.44.5
which is the one that you have installed on your car now.

Please report back if issues continue. For now we can cancel the repair visit as is not needed.

Thanks, Nikolaos."

Spennende!
Mulig det er innbildning, men Y'en vår har aldri vært så raskt varm som med 44.5.
Maks 10sek etter oppstart er det 25+++grader ut av dysene, helt uten forvarming i 1-2 grader pluss. Sykt effektivt!
Håper det fortsetter når minusgradene klinker til igjen.
Tittel: Sv: TMY sliter med varmen i kulda
Skrevet av: elhansenmandag 20. desember 2021, klokken 18:08
Sitat fra: Radial på fredag 17. desember 2021, klokken 17:25
Sitat fra: Klykken på fredag 17. desember 2021, klokken 12:59
Sms fra Tesla Trondheim

Tldr: 2021.44.5 skal ha fikset problemet.

"Hi John,

I reviewed your case and it looks an issue with low suction pressure form the compressor.

The Improvement for low suction pressure cutout is available in firmware 2021.44.5
which is the one that you have installed on your car now.

Please report back if issues continue. For now we can cancel the repair visit as is not needed.

Thanks, Nikolaos."

Spennende!
Mulig det er innbildning, men Y'en vår har aldri vært så raskt varm som med 44.5.
Maks 10sek etter oppstart er det 25+++grader ut av dysene, helt uten forvarming i 1-2 grader pluss. Sykt effektivt!
Håper det fortsetter når minusgradene klinker til igjen.

Samme her. bilen stor ikke til forvarming idag. Minus 2 og bilen ga masse varme nesten umiddelbart. Har en leaf fra før og denne er kjapp, men det gikk altså kjappere med y idag. Opplever også bedre stabilitet nå, men kun testet ned til minus2. Blir kaldere i løpet av uka så det blir spennende om oppdatering har blitt fiksa allerede.
Tittel: Sv: TMY sliter med varmen i kulda
Skrevet av: lars667mandag 20. desember 2021, klokken 18:57
Jeg mener temperatur holder seg jevnere nå enn før. Men blir spennende å se når det kryper under 10 blå igjen. Glad jeg har bil med ota og en produsent som reagerer rimelig kjapt.
Tittel: Sv: TMY sliter med varmen i kulda
Skrevet av: MasterTechtirsdag 21. desember 2021, klokken 10:47
Må man etterspørre SW versjon 2021.44.5, eller blir den tilgjengelig for alle etterhvert?
Tittel: Sv: TMY sliter med varmen i kulda
Skrevet av: Lucifer-tirsdag 21. desember 2021, klokken 11:05
Kommer etterhvert for alle.

Jeg fikk 2021.40.6 veldig sent, mens 2021.44.5 kom nesten umiddelbart, så ingen logikk i det heller.
Tittel: Sv: TMY sliter med varmen i kulda
Skrevet av: geeartirsdag 21. desember 2021, klokken 13:37
Jeg har 2021.44.6 på min, var innom .5 også i en ukes tid, og ser i 44.5 tråden at jeg ikke er alene, så det er definitivt rullet ut. Har ikke meldt inn problemer med klima.
Tittel: Sv: TMY sliter med varmen i kulda
Skrevet av: ToWalkOrDrivetirsdag 21. desember 2021, klokken 14:06
Og snart kommer enda en ny versjon, med lysshow til alle Teslaer og gode greier...
Likte særlig at side-kamera-bildet viser når du blinker til en side...sånn som vi har sett på endre elbiler (Kia?).
https://electrek.co/2021/12/20/tesla-releases-big-holiday-update-tiktok-app-ui-changes/
Tittel: Sv: TMY sliter med varmen i kulda
Skrevet av: geeartirsdag 21. desember 2021, klokken 14:10
FSD-visualiseringen har vist biler der før også, men det er ikke gunstig å ta øynene bort på skjermen i senter, når man holder på å legge seg ut på en motorvei, og gjerne skal krysse en fil. Tesla har overkomplisert blindsonevarsling og vindusviskere. ALT må ikke gjøres annerledes.
Tittel: Sv: TMY sliter med varmen i kulda
Skrevet av: PionerThinktirsdag 21. desember 2021, klokken 14:19
Ikke bare rett fram med å få oppdatert til siste SW versjon. Måtte "reboote" bare for å få bilen til å koble seg til WiFi, og det var med full dekning på mobilen ::)
På bilen etter oppstart igjen fikk jeg bare et par-tre streker, men heldigvis fikk jeg lastet ned 2021.44.5, men nå får jeg beskjed at den trenger nye 25 min for å laste inn oppdateringen! Er dette vanlig at det foregår i to trinn?
Tittel: Sv: TMY sliter med varmen i kulda
Skrevet av: Kim-tirsdag 21. desember 2021, klokken 14:25
Sitat fra: geear på tirsdag 21. desember 2021, klokken 14:10
FSD-visualiseringen har vist biler der før også, men det er ikke gunstig å ta øynene bort på skjermen i senter, når man holder på å legge seg ut på en motorvei, og gjerne skal krysse en fil. Tesla har overkomplisert blindsonevarsling og vindusviskere. ALT må ikke gjøres annerledes.

Kommer blindsonekameraet rett under hvor farten vises er det ok tenker jeg
Tittel: Sv: TMY sliter med varmen i kulda
Skrevet av: Handymantirsdag 21. desember 2021, klokken 14:29
Sitat fra: geear på tirsdag 21. desember 2021, klokken 14:10
FSD-visualiseringen har vist biler der før også, men det er ikke gunstig å ta øynene bort på skjermen i senter, når man holder på å legge seg ut på en motorvei, og gjerne skal krysse en fil.
Ser frem til denne funksjonen ved øvelsekjøring.
Tittel: Sv: TMY sliter med varmen i kulda
Skrevet av: geeartirsdag 21. desember 2021, klokken 14:53
Sitat fra: PionerThink på tirsdag 21. desember 2021, klokken 14:19
Ikke bare rett fram med å få oppdatert til siste SW versjon. Måtte "reboote" bare for å få bilen til å koble seg til WiFi, og det var med full dekning på mobilen ::)
På bilen etter oppstart igjen fikk jeg bare et par-tre streker, men heldigvis fikk jeg lastet ned 2021.44.5, men nå får jeg beskjed at den trenger nye 25 min for å laste inn oppdateringen! Er dette vanlig at det foregår i to trinn?
Du har sikkert fått to samtidig, og ender opp på 44.6 når den er ferdig...
Tittel: Sv: TMY sliter med varmen i kulda
Skrevet av: elhansentirsdag 21. desember 2021, klokken 15:23
Tja. Litt tilbake til emnet.... ;D Kjørte en times tur i 6 blå uten forvarming. Raskt varm bil og holdt seg stabil på 20 hele turen. Vekslende motorvei og vanlig vei. Ikke mye støy fra vifte og virker godt. Blir enda kaldere mot helga så da får vi se om der holder nå.
Tittel: Sv: TMY sliter med varmen i kulda
Skrevet av: Stromsethonsdag 22. desember 2021, klokken 09:13
Da har jeg endelig fått kjørt litt i kulde med FW 2021.44.5.

Ca. 32 mil i går med utetemp mellom -6,5 og -19. Jeg har logget veldig mange mil på tidligere FW så én tur er litt tynt grunnlag for å være bastant, men inntrykket er helt klart at det har skjedd noe etter siste oppdatering.

Jeg registrerer ingen større fall i kupetemp på turen som jeg har gjort på alle turer tidligere i samme utetempområde. Starter fra garasje med +15 grader. Ca. -13 ute. Det tar litt tid før kupetemp kommer seg, ca. 10 min, men etter det er det ganske jevnt. Jeg justerer temp opp og ned mellom 21 og 22 grader noen ganger de første 2 timene ettersom utetemp synker eller stiger. Så jeg synes ikke kupetemperaturen er helt stabil, men det kan nok like godt være at kupeen rett og slett er dårlig isolert eller at bilen bruker litt for lang tid på å etterregulere seg etter endringene på utsiden.
På retur noen timer senere har jeg ikke justert opp/ned like mye. Lot den ligge på 21,5 hele veien.

Servicesenteret i Tromsø sier det samme som flere andre har fått beskjed om. "Det skal være bedre på den FW du har nå". Tekniker sa også "det skal bli enda bedre på neste FW". Akkurat hva han faktisk vet eller ikke vet tar jeg med en klype salt, men turen i går kan i alle fall tyde på at noe har skjedd.

 [ This attachment cannot be displayed inline in 'Print Page' view ]    [ This attachment cannot be displayed inline in 'Print Page' view ]  
Tittel: Sv: TMY sliter med varmen i kulda
Skrevet av: JoLjonsdag 22. desember 2021, klokken 11:45
Fikk store problemer med TMY i kulda igår. Kjørte på langtur og opplevde i første stint de "vanlige" problemene med kall luft i perioder på 15-20 min. Ca -10 ute. Kjørte ned til 9% SoC og ladet opp til 89% på SuC. Etter det kom aldrig varmen igang og etterhvert kom melding om at klimaanleggsystem må på service. Ca -15C ute og ned mot 0 eller lavere inne. Familie i bilen og midt i skogen ringte vi veiassistanse og fikk tauing og leiebil. Andre som opplevd dette? Glad for sete/rattvarme.
Tittel: Sv: TMY sliter med varmen i kulda
Skrevet av: kodaxonsdag 22. desember 2021, klokken 12:07
Sitat fra: JoLj på onsdag 22. desember 2021, klokken 11:45
Fikk store problemer med TMY i kulda igår. Kjørte på langtur og opplevde i første stint de "vanlige" problemene med kall luft i perioder på 15-20 min. Ca -10 ute. Kjørte ned til 9% SoC og ladet opp til 89% på SuC. Etter det kom aldrig varmen igang og etterhvert kom melding om at klimaanleggsystem må på service. Ca -15C ute og ned mot 0 eller lavere inne. Familie i bilen og midt i skogen ringte vi veiassistanse og fikk tauing og leiebil. Andre som opplevd dette? Glad for sete/rattvarme.
Var ikke bilen mulig å kjøre lenger, eller stoppet dere og fikk tauing fordi dere syns det ble for kaldt i bilen? Hvilken SW hadde dere?
Tittel: Sv: TMY sliter med varmen i kulda
Skrevet av: JoLjonsdag 22. desember 2021, klokken 12:24
Sitat fra: kodax på onsdag 22. desember 2021, klokken 12:07
Sitat fra: JoLj på onsdag 22. desember 2021, klokken 11:45
Fikk store problemer med TMY i kulda igår. Kjørte på langtur og opplevde i første stint de "vanlige" problemene med kall luft i perioder på 15-20 min. Ca -10 ute. Kjørte ned til 9% SoC og ladet opp til 89% på SuC. Etter det kom aldrig varmen igang og etterhvert kom melding om at klimaanleggsystem må på service. Ca -15C ute og ned mot 0 eller lavere inne. Familie i bilen og midt i skogen ringte vi veiassistanse og fikk tauing og leiebil. Andre som opplevd dette? Glad for sete/rattvarme.
Var ikke bilen mulig å kjøre lenger, eller stoppet dere og fikk tauing fordi dere syns det ble for kaldt i bilen? Hvilken SW hadde dere?

Bilen gikk å kjøre så vi kom oss til bensinstasjon og kunne varme oss. Problemet var at det ble for kaldt inne i bilen og det gikk ikke å fikse remote. Har 2021.44.5. Venter spent på hva som var galt.
Tittel: Sv: TMY sliter med varmen i kulda
Skrevet av: kodaxonsdag 22. desember 2021, klokken 13:46
Ok, dette høres jo ut som en defekt og ikke samme SW-problem som de andre har opplevd, men dersom flere opplever dette så blir det nok "høy" temperatur.
Tittel: Sv: TMY sliter med varmen i kulda
Skrevet av: Handymanonsdag 22. desember 2021, klokken 19:02
Ny tur til hytta i dag. Mellom 3 og 7 minusgrader. Helt stabil temperatur i kupeen. Som et helt nytt klimaanlegg.
Fikk også merkbart bedre hastighet på SuC med en kort peak på 245kW. SMT viser at batteriet nå forvarmes til over 45 grader, mot ca 30 grader tidligere. 58 grader under lading. Ting har definitivt blitt endret.
Tittel: Sv: TMY sliter med varmen i kulda
Skrevet av: Jeronanonsdag 22. desember 2021, klokken 20:56
Sitat fra: Handyman på onsdag 22. desember 2021, klokken 19:02
Ny tur til hytta i dag. Mellom 3 og 7 minusgrader. Helt stabil temperatur i kupeen. Som et helt nytt klimaanlegg.
Fikk også merkbart bedre hastighet på SuC med en kort peak på 245kW. SMT viser at batteriet nå forvarmes til over 45 grader, mot ca 30 grader tidligere. 58 grader under lading. Ting har definitivt blitt endret.

Do you have 44.6? I installed it yesterday and release notes say it contains Supercharging improvements.

So lets hope we now get a similar charge curve as the Panasonic pack.  :)
Tittel: Sv: TMY sliter med varmen i kulda
Skrevet av: Klykkenonsdag 22. desember 2021, klokken 20:57
Tempen faller hos meg fra tid til annen fortsatt. Men kanskje ikke like "voldsomt" og langvarig. Er på 44.6 nå også. Skal ta en skikkelig restart av bilen og se om det gjør noe.
Tittel: Sv: TMY sliter med varmen i kulda
Skrevet av: Handymanonsdag 22. desember 2021, klokken 21:18
Sitat fra: Jeronan på onsdag 22. desember 2021, klokken 20:56
Sitat fra: Handyman på onsdag 22. desember 2021, klokken 19:02
Ny tur til hytta i dag. Mellom 3 og 7 minusgrader. Helt stabil temperatur i kupeen. Som et helt nytt klimaanlegg.
Fikk også merkbart bedre hastighet på SuC med en kort peak på 245kW. SMT viser at batteriet nå forvarmes til over 45 grader, mot ca 30 grader tidligere. 58 grader under lading. Ting har definitivt blitt endret.

Do you have 44.6? I installed it yesterday and release notes say it contains Supercharging improvements.

So lets hope we now get a similar charge curve as the Panasonic pack.  :)
Jepp .44.6 Bedre ladekurve, men ennå et stykke igjen til min 03/19 TM3. Men altså en forbedring.
Tittel: Sv: TMY sliter med varmen i kulda
Skrevet av: elhansenonsdag 22. desember 2021, klokken 22:15
Sitat fra: Klykken på onsdag 22. desember 2021, klokken 20:57
Tempen faller hos meg fra tid til annen fortsatt. Men kanskje ikke like "voldsomt" og langvarig. Er på 44.6 nå også. Skal ta en skikkelig restart av bilen og se om det gjør noe.

Er det ennå en ny versjon. Har fått 44.5... men ikke sett ny etter dette ?
Tittel: Sv: TMY sliter med varmen i kulda
Skrevet av: Jeronanonsdag 22. desember 2021, klokken 22:38
Sitat fra: elhansen på onsdag 22. desember 2021, klokken 22:15
Sitat fra: Klykken på onsdag 22. desember 2021, klokken 20:57
Tempen faller hos meg fra tid til annen fortsatt. Men kanskje ikke like "voldsomt" og langvarig. Er på 44.6 nå også. Skal ta en skikkelig restart av bilen og se om det gjør noe.

Er det ennå en ny versjon. Har fått 44.5... men ikke sett ny etter dette ?

We had 44.5 since last week and driven with this version to Vestlandet last Saturday. The only difference is that the car heats up much quicker now, but the AC issues with inconsistent heat is still there and not resolved.
We noticed that when we set a SuC as destination in navigation, that it immediately started preconditioning the battery pack, eventhough we still had more than 1 hour to go. This increased both power consumption with 30-40 Wh/km and also AC blowing cold air into the cabin for 15 minutes, before heat returned.
Was crazy. Car used 195Wh/km at 110 km/h on E6, but over 230Wh/km at 80 km/h towards Vinstra.
The moment I turned off Navigation, consumption slowly dropped to below 180Wh/km, as expected.
So next time I won't set SuC as destination until 15-20 min before.

I just installed 44.6 last night, so have not driven with it yet. So will see if there are any improvements.
Tittel: Sv: TMY sliter med varmen i kulda
Skrevet av: Tharkononsdag 22. desember 2021, klokken 23:12
Sitat fra: Jeronan på onsdag 22. desember 2021, klokken 22:38
Sitat fra: elhansen på onsdag 22. desember 2021, klokken 22:15
Sitat fra: Klykken på onsdag 22. desember 2021, klokken 20:57
Tempen faller hos meg fra tid til annen fortsatt. Men kanskje ikke like "voldsomt" og langvarig. Er på 44.6 nå også. Skal ta en skikkelig restart av bilen og se om det gjør noe.

Er det ennå en ny versjon. Har fått 44.5... men ikke sett ny etter dette ?

We had 44.5 since last week and driven with this version to Vestlandet last Saturday. The only difference is that the car heats up much quicker now, but the AC issues with inconsistent heat is still there and not resolved.
We noticed that when we set a SuC as destination in navigation, that it immediately started preconditioning the battery pack, eventhough we still had more than 1 hour to go. This increased both power consumption with 30-40 Wh/km and also AC blowing cold air into the cabin for 15 minutes, before heat returned.
Was crazy. Car used 195Wh/km at 110 km/h on E6, but over 230Wh/km at 80 km/h towards Vinstra.
The moment I turned off Navigation, consumption slowly dropped to below 180Wh/km, as expected.
So next time I won't set SuC as destination until 15-20 min before.

I just installed 44.6 last night, so have not driven with it yet. So will see if there are any improvements.


I noticed the same today.
Driving from Lørenskog to Kristiansand.
Planned to charge at Bamble.
Car started preheating as soon as I started to drive. 230 wh/km from Lørenskog to Bamble.

From Bamble to Kristiansand around 160 wh/km. No preheating.
Something seems off here. Must be a software bug.
Tittel: Sv: TMY sliter med varmen i kulda
Skrevet av: Radialfredag 24. desember 2021, klokken 15:55
21.44.25.2 og bilen er definitivt helt annerledes nå.
-11 og helt fin temperatur.

Forøvrig er alt helt annerledes med denne oppdateringen, hele layouten på skjermen og det som er.

Men viktigst av alt, varmen holder seg.
Tittel: Sv: TMY sliter med varmen i kulda
Skrevet av: elhansensøndag 26. desember 2021, klokken 12:51
Kjørte idag samme strekning i ca samme temperatur som jeg opplevde store problemer med varmen i bilen  for 3 uker siden. I dag bilen holdt temperaturen hele jevnt hele veien og ingen kuldeperioder. Må si jeg er litt imponert at det fikses OTA gitt.
Tittel: Sv: TMY sliter med varmen i kulda
Skrevet av: Klykkensøndag 26. desember 2021, klokken 14:08
Sitat fra: andy99 på søndag 26. desember 2021, klokken 13:45
Ja veldig imponerende at de har brukt 2 software oppdateringer på å fikse noe som i utgangspunktet virket :o kudos til tesla.
Til sammenligning var vår i3 uten kjøling fra juni til september i 2014, og måtte møte opp hos forhandler for å få oppgradert software. Ikke én, ikke to, men TRE GANGER. Men det er jo BMW og som forventet.
Tittel: Sv: TMY sliter med varmen i kulda
Skrevet av: elhansensøndag 26. desember 2021, klokken 16:16
Sitat fra: Klykken på søndag 26. desember 2021, klokken 14:08
Sitat fra: andy99 på søndag 26. desember 2021, klokken 13:45
Ja veldig imponerende at de har brukt 2 software oppdateringer på å fikse noe som i utgangspunktet virket :o kudos til tesla.
Til sammenligning var vår i3 uten kjøling fra juni til september i 2014, og måtte møte opp hos forhandler for å få oppgradert software. Ikke én, ikke to, men TRE GANGER. Men det er jo BMW og som forventet.

Samme med Nissan leaf. Iskald eller kokvarm. Auto funker ikke så må skrus av og på hele tiden. Nissan har ikke klart å fikse det på 2 år...
Tittel: Sv: TMY sliter med varmen i kulda
Skrevet av: Handymansøndag 26. desember 2021, klokken 22:47
Sitat fra: elhansen på søndag 26. desember 2021, klokken 12:51
Kjørte idag samme strekning i ca samme temperatur som jeg opplevde store problemer med varmen i bilen  for 3 uker siden. I dag bilen holdt temperaturen hele jevnt hele veien og ingen kuldeperioder.....
Vi kjørte også samme strekning i dag som for 3 uker siden. Denne gangen med temp ned til -18. Jevn temp hele tiden. Forrige gang var det ned mot -12 og perioder med svært lite varme.
Tittel: Sv: TMY sliter med varmen i kulda
Skrevet av: JoLjmandag 27. desember 2021, klokken 11:35
Sitat fra: JoLj på onsdag 22. desember 2021, klokken 12:24
Sitat fra: kodax på onsdag 22. desember 2021, klokken 12:07
Sitat fra: JoLj på onsdag 22. desember 2021, klokken 11:45
Fikk store problemer med TMY i kulda igår. Kjørte på langtur og opplevde i første stint de "vanlige" problemene med kall luft i perioder på 15-20 min. Ca -10 ute. Kjørte ned til 9% SoC og ladet opp til 89% på SuC. Etter det kom aldrig varmen igang og etterhvert kom melding om at klimaanleggsystem må på service. Ca -15C ute og ned mot 0 eller lavere inne. Familie i bilen og midt i skogen ringte vi veiassistanse og fikk tauing og leiebil. Andre som opplevd dette? Glad for sete/rattvarme.
Var ikke bilen mulig å kjøre lenger, eller stoppet dere og fikk tauing fordi dere syns det ble for kaldt i bilen? Hvilken SW hadde dere?

Bilen gikk å kjøre så vi kom oss til bensinstasjon og kunne varme oss. Problemet var at det ble for kaldt inne i bilen og det gikk ikke å fikse remote. Har 2021.44.5. Venter spent på hva som var galt.

Ikke noe feil med bilen i følge service. Kun SW-oppdatering og håpe på det beste. Men virker som at seneste oppdatering har hjulpet.
Tittel: Sv: TMY sliter med varmen i kulda
Skrevet av: Radialmandag 27. desember 2021, klokken 12:36
Forskjellen mellom 2021.40.6 og 21.44.25.2 merkes mer og mer.
Det virker som Kupè nå er prioritert fremfor batteri, for hvis jeg ikke forvarmer, så tar det minst 30minutter før batteriet mister "prikkene" sine og det er nærmest konstant god varme i bilen.

Vil si det er en mer riktig prioritering.
Tittel: Sv: TMY sliter med varmen i kulda
Skrevet av: Tharkonmandag 27. desember 2021, klokken 16:38
Fikk sms fra Tesla nå.
Ser ut som fiks kommer rimelig snart da. Selv om jeg synes at w
2021.44.25.2 er rimelig bra allerede.

Tesla-oppdatering: Du kan ha opplevd ujevn oppvarmingsytelse i ekstremt kaldt vær i din Model Y. Du vil snart kunne oppdatere kjøretøyprogramvaren til versjon 2021.44.30 for forbedret funksjonalitet under vinterforhold. Sett klimaanlegget i automatisk modus for den beste oppvarmingsopplevelsen. AUTO-knappen blir blå når den er valgt riktig. Svar STOP hvis du ikke lenger ønsker å motta SMS.
Tittel: Sv: TMY sliter med varmen i kulda
Skrevet av: elhansenmandag 27. desember 2021, klokken 17:26
Ikke fått den sms jeg.... Men oppdateringa regner jeg med kommer til alle
Tittel: Sv: TMY sliter med varmen i kulda
Skrevet av: Radialmandag 27. desember 2021, klokken 20:22
2021.44.30 allerede ja, får håpe de faktisk løser det og ikke ødelegger den igjen nå da🙂

Forbruket er forøvrig blitt ganske friskt i kulda, rundt 2,3kW på mila er friskt men ikke uventet i -15°c og en del motorvei.
MG'n er oppi 2,8kw/mil på samme kjøremønster så...
Tittel: Sv: TMY sliter med varmen i kulda
Skrevet av: tjommimandag 27. desember 2021, klokken 21:36
Skal ut på langtur i kulden i morgen. Tur/retur Trondheim - Jessheim med noen avstikkere (langs E6 og Rv. 4). Blir spennende å se forbruk og varme i kupeen på den runden. Kjører med 44.25.2, har også fått sms ang oppdatering til 44.30, men ingen oppdatering enda.
Tittel: Sv: TMY sliter med varmen i kulda
Skrevet av: Tharkonmandag 27. desember 2021, klokken 22:23
Sitat fra: tjommi på mandag 27. desember 2021, klokken 21:36
Skal ut på langtur i kulden i morgen. Tur/retur Trondheim - Jessheim med noen avstikkere (langs E6 og Rv. 4). Blir spennende å se forbruk og varme i kupeen på den runden. Kjører med 44.25.2, har også fått sms ang oppdatering til 44.30, men ingen oppdatering enda.

Har merka et helt sykt forbruk nå hvis bilen har supercharger lagt inn.
Den starter forvarminga allerede 3 timer før man kommer frem til SC og går av og på i et sett før man kommer frem.
Resulterer i et forbruker på mellom 250 og 300kwt, når jeg kjørte Lillesand til Bamble i går. Rundt 5-12 minus. Ikke 3 timer fra Lillesand til Bamble. Men motsatt retning fra Oslo til Lillesand merket jeg dette godt.

Fra Bamble til Oslo uten SC lagt inn og derav ingen forvarming lå forbruket på ca 185kwt. Som kjent stort sett bare motorvei med 100-110kmt. Som må sies å være godkjent.

Men hva skjer med forvarminga?
Tittel: Sv: TMY sliter med varmen i kulda
Skrevet av: elhansenmandag 27. desember 2021, klokken 22:39
La også merke til lang forvarming i forrige uke. Hønefoss til liertoppen. Hvor lang tid bør batteriet forvarme for å ta bra lading på supercharger?
Tittel: Sv: TMY sliter med varmen i kulda
Skrevet av: Handymantirsdag 28. desember 2021, klokken 00:27
Sitat fra: elhansen på mandag 27. desember 2021, klokken 22:39
La også merke til lang forvarming i forrige uke. Hønefoss til liertoppen. Hvor lang tid bør batteriet forvarme for å ta bra lading på supercharger?
Forvarming starter nå mye tidligere og batteriet varmes til mye høyere temp enn før. Det resulterer i høyere ladefart, men øker forbruket.
Tittel: Sv: TMY sliter med varmen i kulda
Skrevet av: Klykkentirsdag 28. desember 2021, klokken 07:31
Flere har fått denne SMSen, så de har fikset varmen enda en tur, tydeligvis:

Tesla-oppdatering: Du kan ha opplevd ujevn oppvarmingsytelse i ekstremt kaldt vær i din Model Y. Du vil snart kunne oppdatere kjøretøyprogramvaren til versjon 2021.44.30 for forbedret funksjonalitet under vinterforhold. Sett klimaanlegget i automatisk modus for den beste oppvarmingsopplevelsen. AUTO-knappen blir blå når den er valgt riktig. Svar STOP hvis du ikke lenger ønsker å motta SMS.
Tittel: Sv: TMY sliter med varmen i kulda
Skrevet av: PionerThinktirsdag 28. desember 2021, klokken 11:12
Sitat fra: Handyman på tirsdag 28. desember 2021, klokken 00:27
Sitat fra: elhansen på mandag 27. desember 2021, klokken 22:39
La også merke til lang forvarming i forrige uke. Hønefoss til liertoppen. Hvor lang tid bør batteriet forvarme for å ta bra lading på supercharger?
Forvarming starter nå mye tidligere og batteriet varmes til mye høyere temp enn før. Det resulterer i høyere ladefart, men øker forbruket.
Jeg prøvde å lese litt i manualen, og så vidt jeg kunne se står det at forvarming kunne starte opptil 45 min før ankomst SC for å oppnå riktig temp på batteriet. Jeg reiste hjemover i går og hadde ikke mer enn 40% SOC ved oppstart og tenkte å prøve å lade på Vikeså på vei til Kr.sand. Grunnet 10 m/s vind rett i mot, snøføyke og glatte veier måtte jeg rett og slett utsette å sette destinasjon SC og forvarming før Ålgård for i det hele tatt ha margin for å komme fram med mer enn 5% SOC. Forbruket stiger som mange sier ganske radikalt under kalde forhold under forvarming, så det er helt tydelig at det trekkes mye strøm fra hovedbatteri framfor "drivsystemet" for å få ønsket temperatur!
Når jeg kom fram til Vikeså med 7% så måtte jeg dele "stolpe" og fikk derfor bare 83 kW/t hastighet, men etter at jeg flyttet når det ble ledig spratt hastigheten rett opp i 150 kW/t og hadde det til oppimot 50% før den falt til ned mot 100 fram til jeg avsluttet ladingen ved 55%. Hadde forøvrig ikke noe problem med varme under turen nedover ved temperaturer rundt 0 gr. bortsett fra en liten periode som sikkert var pga avriming eller noe. Dagen før derimot når vi kjørt til Bergen i -6 til -7 gr. kom det bare kald luft på slutten med tilhørende feilmelding om at det var noe galt med varmesystemet og at sevice muligens var påkrevd. Har ikke fått tatt juleoppdateringen enda, men håper å slippe besøk på service og at dette bedrer seg med den nevnte oppdateringen?
Tittel: Sv: TMY sliter med varmen i kulda
Skrevet av: hjulkasttirsdag 28. desember 2021, klokken 11:34
Sitat fra: Tharkon på mandag 27. desember 2021, klokken 22:23

Har merka et helt sykt forbruk nå hvis bilen har supercharger lagt inn.
Den starter forvarminga allerede 3 timer før man kommer frem til SC og går av og på i et sett før man kommer frem.


Kan bekrefte det samme. Vi kjørte to biler fra Trøndelag til Oslo i går. En TM3 og en TMY, begge 2021 modeller og med 44.25.2 SW. TMY hadde et forbruk på nesten 240Wh/km og TM3 hadde rundt 180Wh/km på samme strekning i forkant av superlading.
Tittel: Sv: TMY sliter med varmen i kulda
Skrevet av: Contangotirsdag 28. desember 2021, klokken 13:46
Sitat fra: Hans M på tirsdag 28. desember 2021, klokken 11:34
Kan bekrefte det samme. Vi kjørte to biler fra Trøndelag til Oslo i går. En TM3 og en TMY, begge 2021 modeller og med 44.25.2 SW. TMY hadde et forbruk på nesten 240Wh/km og TM3 hadde rundt 180Wh/km på samme strekning i forkant av superlading.
Pussig. Har 2019 TM3 (2021.40.6) og kjørt mellom øst og vest i jula. Startet batterivarme med en gang jeg la inn SuC i nav - uansett hvor tidlig. Varmen gikk av og på hele tiden. Dette har jeg ikke sett før i vinter, så jeg tror det er en SW sak uavhengig av 3/Y. Kanskje hadde batteriene på de to bilene du henviser til forskjellig temperatur da de startet?
Tittel: Sv: TMY sliter med varmen i kulda
Skrevet av: hjulkasttirsdag 28. desember 2021, klokken 15:03
Sitat fra: Contango på tirsdag 28. desember 2021, klokken 13:46
Pussig. Har 2019 TM3 (2021.40.6) og kjørt mellom øst og vest i jula. Startet batterivarme med en gang jeg la inn SuC i nav - uansett hvor tidlig. Varmen gikk av og på hele tiden. Dette har jeg ikke sett før i vinter, så jeg tror det er en SW sak uavhengig av 3/Y. Kanskje hadde batteriene på de to bilene du henviser til forskjellig temperatur da de startet?

Temperatur burde vært noenlunde den samme. Glemte å nevne at TM3'ern er en Performance, og så vidt jeg vet så har denne en annen batteripakke en hva TMY har. Antar da at SW for styring av denne er også annerledes.
Tittel: Sv: TMY sliter med varmen i kulda
Skrevet av: Radialonsdag 29. desember 2021, klokken 00:11
Pokker, ny tur med bilen i kveld.
Hadde forvarmet i omtrent 1 time, temperaturer mellom -7 og -12 med 60-80-110 soner. Null prikker på Batteri-streken. 2021.44.25.2.
Kjørt 20 av 45minutter, så kjenner både jeg og fruen at det blir kaldt på beina.. vifta er på 1 (auto), null reaksjon i vifta på endring av set-temp.
Tvinger inn defrost på ruta (ønsker jo da Max varme), og etter ca 5min kommer varmen tilbake i omtrent 15minutter før den igjen forsvinner i noen minutter, og blåser varmt igjen i det jeg rygger inn i garasjen.

Bedre enn før, men 2021.44.30 er hjertelig velkommen....sammen med dedikert knapp for defrost (herregud så klønete V11 er).
Tittel: Sv: TMY sliter med varmen i kulda
Skrevet av: Autowinderonsdag 29. desember 2021, klokken 10:43
Sitat fra: Contango på tirsdag 28. desember 2021, klokken 13:46
Sitat fra: Hans M på tirsdag 28. desember 2021, klokken 11:34
Kan bekrefte det samme. Vi kjørte to biler fra Trøndelag til Oslo i går. En TM3 og en TMY, begge 2021 modeller og med 44.25.2 SW. TMY hadde et forbruk på nesten 240Wh/km og TM3 hadde rundt 180Wh/km på samme strekning i forkant av superlading.
Pussig. Har 2019 TM3 (2021.40.6) og kjørt mellom øst og vest i jula. Startet batterivarme med en gang jeg la inn SuC i nav - uansett hvor tidlig. Varmen gikk av og på hele tiden. Dette har jeg ikke sett før i vinter, så jeg tror det er en SW sak uavhengig av 3/Y. Kanskje hadde batteriene på de to bilene du henviser til forskjellig temperatur da de startet?
På de langturene jeg har hatt med TM3, har jeg unnlatt å legge inn ladestopp på SC før jeg er 15-20 min. unna, og på den måten unngått lang forvarming av batteri med tilhørende høyt forbruk. Det samme vil jo være mulig med TMY.
Tittel: Sv: TMY sliter med varmen i kulda
Skrevet av: tjommionsdag 29. desember 2021, klokken 18:35
Hadde en skikkelig langtur i går med forholdsvis lave temperaturer, blant annet -20 over Dovre. Hadde ingen større problemer med varmen på turen, bortsett fra når temperaturen sank fra -15 til -20 i løpet av meget kort tid. Da ble det litt kjølig (ikke kaldt) i kupeen noen minutter. Satt i genser å kjørte, men frøs ikke. Forbruket var noe høyt grunnet meget tidlig forvarming av batteri, men dette kan man mitigere ganske lett med å ikke navigere til SC, selv om det burde være unødvendig å løse det slik. For meg var forbruket ved navigering et større problem enn varmen i kupeen selv med mange timer kjøring i -10 til -20 grader. Y'en er i alle fall en meget god bil å kjøre langt med. Det ble vel ca 18 timer i bil på meg i går, og det gikk egentlig over all forventning.
Tittel: Sv: TMY sliter med varmen i kulda
Skrevet av: Brukbarttorsdag 30. desember 2021, klokken 20:06
Kjørte Skien-Trondheim 27.12. Ved innkjøring mot Oslo forsvant varmen fullstendig, og det ble etterhvert iskaldt i bilen. Fikk opp feilmelding VCFRONT_a447 - service av AC. Restartet bilen etter en prat med serviceteamet og varmen kom omsider tilbake og holdt seg slik resten av turen. Dette oppsto etter installering av 44.25. Serivecfolka mente det var en ventil som var ødelagt, men da fremstår det som merkelig at en restart av SW løser problemet. Bilen ble forøvrig hentet ut 6.12, så dersom en fysisk feil er tilfellet er jo det smått utrolig.

Når det gjelder forvarming av batteriet brukte vi navigasjon og satt waypoint innom Nordstrand. Lading var deretter planlagt på Kløfta. Bilen begynte forvarming allerede i Skien, selv om vi først skulle innom Nordstrand før lading på Kløfta. Så her må det jo være noe feil, men enn så lenge får man bare navigere til SuC når man begynner å nærme seg lokasjonen til laderen.
Tittel: Sv: TMY sliter med varmen i kulda
Skrevet av: Radialfredag 31. desember 2021, klokken 01:06
Svært relevant artikkel, mange med lignende problemer her...

https://driveteslacanada.ca/model-y/tesla-heat-pumps-failing-in-extreme-cold-due-to-firmware-issue-heres-how-to-help-prevent-it-while-a-fix-is-developed/
Tittel: Sv: TMY sliter med varmen i kulda
Skrevet av: Stromsethlørdag 01. januar 2022, klokken 14:05
Ser ut som 44.30 har begynt å rulle ut nå

https://twitter.com/teslafi/status/1477158903171461125?s=21
Tittel: Sv: TMY sliter med varmen i kulda
Skrevet av: Autowindertirsdag 04. januar 2022, klokken 16:50
Tur retur Oslo Tønsberg idag, forvarmet bil med 44.30 holdt god varme ved 20° Auto innstilt i 50 minutter på morgenen, startet på -5 og steg til -1, men måtte opp til 21° siste 15 min. Hjemover var det 1 plussgrad og bilen holdt grei varme til Liertoppen og så falt innetemperaturen til anslått 14-15° selv om Auto var på og innstilt på 20. Dyser opp og frem var sjaltet ut av auto, bare dyser mot gulv var aktive. Forsøkte 25° manuelt uten noe særlig mer varme. Trykket igjen Auto og da satte bilen på full setevarme men det var eneste forskjell. Først når jeg satte defrost foran på max kom temperaturen tilbake de siste 5 minuttene av turen.
Så dette har Tesla ikke klart å fikse. Lurer på om det de har fikla med bare er automatisk setevarme på...
Tittel: Sv: TMY sliter med varmen i kulda
Skrevet av: lars667tirsdag 04. januar 2022, klokken 17:29
Samme erfaring her. Opplevde faktisk bare varm bil med juleoppdateringen, men etter 30 kom i går opplevde jeg i dag at bilen ble kald en 10 minutters tid på motorvei ved ca -10. Har ikke prøvd restart etter oppdatering, noe jeg gjorde da jeg fikk 25.
Tittel: Sv: TMY sliter med varmen i kulda
Skrevet av: elhansentirsdag 04. januar 2022, klokken 18:08
Sitat fra: Autowinder på tirsdag 04. januar 2022, klokken 16:50
Tur retur Oslo Tønsberg idag, forvarmet bil med 44.30 holdt god varme ved 20° Auto innstilt i 50 minutter på morgenen, startet på -5 og steg til -1, men måtte opp til 21° siste 15 min. Hjemover var det 1 plussgrad og bilen holdt grei varme til Liertoppen og så falt innetemperaturen til anslått 14-15° selv om Auto var på og innstilt på 20. Dyser opp og frem var sjaltet ut av auto, bare dyser mot gulv var aktive. Forsøkte 25° manuelt uten noe særlig mer varme. Trykket igjen Auto og da satte bilen på full setevarme men det var eneste forskjell. Først når jeg satte defrost foran på max kom temperaturen tilbake de siste 5 minuttene av turen.
Så dette har Tesla ikke klart å fikse. Lurer på om det de har fikla med bare er automatisk setevarme på...
Meld inn på service. Skal ut å kjøre i helga og får prøvd litt da. Men tenker at de som ikke opplever bedring må melde inn. Har funka bra hos meg, men har ikke prøvd etter siste oppdatering. Skal jo bli kaldt igjen nå så da får vel flere prøvd.
Tittel: Sv: TMY sliter med varmen i kulda
Skrevet av: Autowindertirsdag 04. januar 2022, klokken 19:34
Sitat fra: elhansen på tirsdag 04. januar 2022, klokken 18:08
Meld inn på service. Skal ut å kjøre i helga og får prøvd litt da. Men tenker at de som ikke opplever bedring må melde inn. Har funka bra hos meg, men har ikke prøvd etter siste oppdatering. Skal jo bli kaldt igjen nå så da får vel flere prøvd.
Jepp, meldt inn allerede. Kommer på hjemmebesøk neste uke, men er skeptisk til verdien av feilsøking på slikt ute i kulda. Lite komfort/ubekvemt for servicefolk har jeg erfaring fra tidligere at resulterer i få funn og løsninger. Og 45 minutter tur for å gjenskape situasjonen er nok ikke farbart.
Tittel: Sv: TMY sliter med varmen i kulda
Skrevet av: KVROtorsdag 06. januar 2022, klokken 10:02
Jeg sitter og vurderer bestille TMY, men denne tråden gjør meg litt usikker. er dette et problem med alle Modell Y-er? Jeg bor jo i Oslo område så har ikke de kaldeste dagene i vinteren, har småbarn og ønsker ikke å ha nerver på tur. ville dere fortsatt gått for TMY selv med problemene med varmen?
Tittel: Sv: TMY sliter med varmen i kulda
Skrevet av: Brumlebasstorsdag 06. januar 2022, klokken 10:06
Fikk siste oppdatering tidligere i uka. Kjørte Kongsberg-Drammen i -16 grader i dag. Etter 10-15 min begynte anlegget å blåse kald luft og fikk opp melding om at klimaanlegget trenger service og at det hadde redusert eller ingen effekt. Før vi fikk siste oppdatering hadde vi ingen problemer med varmeanlegget, men vi har bare hatt bilen i 3 uker så har ikke fått testet i så kaldt vær før. Andre som har fått denne meldingen?
Tittel: Sv: TMY sliter med varmen i kulda
Skrevet av: Jeronantorsdag 06. januar 2022, klokken 10:12
Last week, we drove back from Vestlandet with the 44.25 update and it was a complete sauna in the car. Temps outside were up to -15. We had to set the temp down to 16-17 degrees and it was still too warm. Had to set it to manual to get the temps down a bit, as we were getting a headache of the uncomfortable heat.

This weekend we got 44.30 and now it seems we are back to square one, with now and then it starting to blow cold air after 15mins or so with the cold temps we have now.

Really feels like up at Tesla HQ in Fremont, that they just use a wet finger approach in fixing the AC issues and not bother to test properly. Just throw it out there in updates and see what sticks.  :-1:

Same with the whole UI overhaul. Feels like just changing for the sake of changing things without thinking things through! Guess that happens when yet another Software lead manager has quit and they currently leaderless in UI team. /shrug
Tittel: Sv: TMY sliter med varmen i kulda
Skrevet av: elhansentorsdag 06. januar 2022, klokken 10:36
Sitat fra: KVRO på torsdag 06. januar 2022, klokken 10:02
Jeg sitter og vurderer bestille TMY, men denne tråden gjør meg litt usikker. er dette et problem med alle Modell Y-er? Jeg bor jo i Oslo område så har ikke de kaldeste dagene i vinteren, har småbarn og ønsker ikke å ha nerver på tur. ville dere fortsatt gått for TMY selv med problemene med varmen?
Dette ordner seg helt sikkert , men synd den siste oppdateringa kom da det virker som om noe gikk feil. Jeg hadde i jula ingen problemer med kulda og kjørte noen mil i går og da funka det uten problemer. Men har ikke vært på langtur etter siste oppdatering.
Tittel: Sv: TMY sliter med varmen i kulda
Skrevet av: KVROtorsdag 06. januar 2022, klokken 12:26
Sitat fra: elhansen på torsdag 06. januar 2022, klokken 10:36
Sitat fra: KVRO på torsdag 06. januar 2022, klokken 10:02
Jeg sitter og vurderer bestille TMY, men denne tråden gjør meg litt usikker. er dette et problem med alle Modell Y-er? Jeg bor jo i Oslo område så har ikke de kaldeste dagene i vinteren, har småbarn og ønsker ikke å ha nerver på tur. ville dere fortsatt gått for TMY selv med problemene med varmen?
Dette ordner seg helt sikkert , men synd den siste oppdateringa kom da det virker som om noe gikk feil. Jeg hadde i jula ingen problemer med kulda og kjørte noen mil i går og da funka det uten problemer. Men har ikke vært på langtur etter siste oppdatering.
Ok. takker for svar  :+1:
Tittel: Sv: TMY sliter med varmen i kulda
Skrevet av: Tharkontorsdag 06. januar 2022, klokken 14:22
Sitat fra: Jeronan på torsdag 06. januar 2022, klokken 10:12
Last week, we drove back from Vestlandet with the 44.25 update and it was a complete sauna in the car. Temps outside were up to -15. We had to set the temp down to 16-17 degrees and it was still too warm. Had to set it to manual to get the temps down a bit, as we were getting a headache of the uncomfortable heat.

This weekend we got 44.30 and now it seems we are back to square one, with now and then it starting to blow cold air after 15mins or so with the cold temps we have now.

Really feels like up at Tesla HQ in Fremont, that they just use a wet finger approach in fixing the AC issues and not bother to test properly. Just throw it out there in updates and see what sticks.  :-1:

Same with the whole UI overhaul. Feels like just changing for the sake of changing things without thinking things through! Guess that happens when yet another Software lead manager has quit and they currently leaderless in UI team. /shrug
Skal kjøre nordover fra Oslo oppover Østerdalen i kveld.
Meldt temperaturer nesten ned til -20. Så kan bli en spennende tur.

Har ikke fått 44.30 enda, men utifra det jeg leser her er det like greit med 44.25.
Snakket med Tesla om dette i går (laget sak på at jeg ønsket 44.30 før turen), hørtes ut som de var veldig interesserte i hvordan turen blir, de skulle holde saken min åpen til etter turen i tilfelle jeg opplever problemer.
Ellers de vanlige anbefalingene om forvarming av bil og sette klimanlegg på auto.
Tittel: Sv: TMY sliter med varmen i kulda
Skrevet av: elhansentorsdag 06. januar 2022, klokken 19:17
Sitat fra: Tharkon på torsdag 06. januar 2022, klokken 14:22
Sitat fra: Jeronan på torsdag 06. januar 2022, klokken 10:12
Last week, we drove back from Vestlandet with the 44.25 update and it was a complete sauna in the car. Temps outside were up to -15. We had to set the temp down to 16-17 degrees and it was still too warm. Had to set it to manual to get the temps down a bit, as we were getting a headache of the uncomfortable heat.

This weekend we got 44.30 and now it seems we are back to square one, with now and then it starting to blow cold air after 15mins or so with the cold temps we have now.

Really feels like up at Tesla HQ in Fremont, that they just use a wet finger approach in fixing the AC issues and not bother to test properly. Just throw it out there in updates and see what sticks.  :-1:

Same with the whole UI overhaul. Feels like just changing for the sake of changing things without thinking things through! Guess that happens when yet another Software lead manager has quit and they currently leaderless in UI team. /shrug
Skal kjøre nordover fra Oslo oppover Østerdalen i kveld.
Meldt temperaturer nesten ned til -20. Så kan bli en spennende tur.

Har ikke fått 44.30 enda, men utifra det jeg leser her er det like greit med 44.25.
Snakket med Tesla om dette i går (laget sak på at jeg ønsket 44.30 før turen), hørtes ut som de var veldig interesserte i hvordan turen blir, de skulle holde saken min åpen til etter turen i tilfelle jeg opplever problemer.
Ellers de vanlige anbefalingene om forvarming av bil og sette klimanlegg på auto.
spennende. Du får dele resultatet ved ankomst:)
Tittel: Sv: TMY sliter med varmen i kulda
Skrevet av: Stakan_torsdag 06. januar 2022, klokken 21:00
Sitat fra: KVRO på torsdag 06. januar 2022, klokken 10:02
Jeg sitter og vurderer bestille TMY, men denne tråden gjør meg litt usikker. er dette et problem med alle Modell Y-er? Jeg bor jo i Oslo område så har ikke de kaldeste dagene i vinteren, har småbarn og ønsker ikke å ha nerver på tur. ville dere fortsatt gått for TMY selv med problemene med varmen?

Jeg la bestilling på en TMY i går, men skal ikke ta levering av bil før i mai/juni. Tenker at dette er fikset før høsten og vinteren 2022..  ::)
Tittel: Sv: TMY sliter med varmen i kulda
Skrevet av: geeartorsdag 06. januar 2022, klokken 21:07
Har ikke merket problemet, men har ikke fartet på langturer i kulden heller. Ingen problemer i det daglige (utenom mangelen på krok).  :P
Tittel: Sv: TMY sliter med varmen i kulda
Skrevet av: Klykkentorsdag 06. januar 2022, klokken 22:51
Sitat fra: KVRO på torsdag 06. januar 2022, klokken 10:02
Jeg sitter og vurderer bestille TMY, men denne tråden gjør meg litt usikker. er dette et problem med alle Modell Y-er? Jeg bor jo i Oslo område så har ikke de kaldeste dagene i vinteren, har småbarn og ønsker ikke å ha nerver på tur. ville dere fortsatt gått for TMY selv med problemene med varmen?
Alle Tesla med varmepumpe er berørt, virker det som. Men varmen forsvinner jo ikke helt, men blir vesentlig dempet i 2-5minutter før den kommer seg igjen. For de fleste. Noen få får feil på HVAC også, og da dør varmeapparatet helt.

Dette er mer til irritasjon enn noe annet for vår del. Bilen er ellers meget godt satt opp og passer i alle fall vårt bruk perfekt.
Tittel: Sv: TMY sliter med varmen i kulda
Skrevet av: Tharkonfredag 07. januar 2022, klokken 09:17
Sitat fra: Tharkon på torsdag 06. januar 2022, klokken 14:22
Sitat fra: Jeronan på torsdag 06. januar 2022, klokken 10:12
Skal kjøre nordover fra Oslo oppover Østerdalen i kveld.
Meldt temperaturer nesten ned til -20. Så kan bli en spennende tur.

Har ikke fått 44.30 enda, men utifra det jeg leser her er det like greit med 44.25.
Snakket med Tesla om dette i går (laget sak på at jeg ønsket 44.30 før turen), hørtes ut som de var veldig interesserte i hvordan turen blir, de skulle holde saken min åpen til etter turen i tilfelle jeg opplever problemer.
Ellers de vanlige anbefalingene om forvarming av bil og sette klimanlegg på auto.
spennende. Du får dele resultatet ved ankomst:)

Oppsummering av turen i går kveld. Lørenskog, Elverum, Alvdal, Nordmøre. Første ordentlige langturen med Model Y.
Har kjørt Model 3 2019 mange ganger på samme ruta.
Software versjon 2021.44.25.2
På turen var nok gjennomsnittstemperaturen rundt -15 til -20 grader. Kaldeste strekningen var fra Alvdal til Ulsberg. Over Kviknefjellet var det -27 på det kaldeste.

Vi ladet på Elverum (Burger King Mer) og Supercharger Alvdal.
Litt statistikk fra Teslamate i vedlegg for de som skulle være interessert.
Forbruket er vel helt ok med tanke på temperaturen synes jeg.

Angående varme i bilen.
Vi hadde egentlig ingen problemer med dette. Ja det blåste litt kaldt noen minutter av og til, men var ikke til stor plage syntes vi.
Kjente først og fremst det var kaldt i området rundt knærne når dette var et problem.
Merka dette var et større problem når temperaturen var mellom -10 og -15 enn når det ble kaldere merkelig nok.

Ellers så starta jeg forvarming manuelt ca. en halvtime før supercharger.
Ser at denne spiser noe enormt med strøm, vi haded nok ikke kommet frem til Alvdal om bilen hadde kjørt forvarming når den ville selv. Kan jo ikke være meninga at det skal være sånn?
Ankom forøvrig Alvdal med 29% på batteriet og ladinga startet på ca 140kw. Veldig fornøyd med det.

Regeneringa er et kapitel for seg  selv.
Hadde et par ubehagelige situasjoner på turen. Selv  om jeg er veldig klar over at kan være "skummelt" å slippe "gassen" helt, så oppsto det et par situasjoner hvor jeg gjorde dette.
Ned fra Kviknefjellet var det veldig glatt. Endel skarpe svinger på vei ned.
Lå bak en bil som plutselig bremsa (Lå i god avstand bak). Slapp instiktivt gassen selv og fikk skikkelig sleng på bilen. Dette gikk bra. Med for eksempel en bil i mot, eller i verst fall en lastebil så kan man bare spekulere på hvordan det hadde gått.

Opplevde og en litt merkelig greie på Alvdal når vi ankom SC. Når jeg rygget på plass bak SC så hang kamera seg opp. Og hele displayet var treigt. Tok 1 minutt før det normaliserte seg. Aldri opplevd dette før. Kanskje pga. kulden? Var jo -21 grader der.

Alt i alt veldig fornøyd med bilen.
Tittel: Sv: TMY sliter med varmen i kulda
Skrevet av: geearfredag 07. januar 2022, klokken 09:26
Ryggekameraet er tidvis forferdlige laggy etter V11 (med både .25 og .30). Småskummelt faktisk, bør ikke stoles på. Både barn og biler rekker å komme inn i bildet før det har oppdatert seg...
Tittel: Sv: TMY sliter med varmen i kulda
Skrevet av: Stjerneglisfredag 07. januar 2022, klokken 09:34
Sitat fra: Tharkon på fredag 07. januar 2022, klokken 09:17
Ned fra Kviknefjellet var det veldig glatt. Endel skarpe svinger på vei ned.

Takk for interessant oppsummering. Som du skrev var det veldig glatt ned fra Kviknefjellet. Vurderte du Terreng Assistent (før du fikk sladd)?
Tittel: Sv: TMY sliter med varmen i kulda
Skrevet av: Tharkonfredag 07. januar 2022, klokken 09:44
Sitat fra: Stjerneglis på fredag 07. januar 2022, klokken 09:34
Sitat fra: Tharkon på fredag 07. januar 2022, klokken 09:17
Ned fra Kviknefjellet var det veldig glatt. Endel skarpe svinger på vei ned.

Takk for interessant oppsummering. Som du skrev var det veldig glatt ned fra Kviknefjellet. Vurderte du Terreng Assistent (før du fikk sladd)?

Hei,

Slo på Terreng Assistent etter den verste situasjonen. Blir en helt anna bil.
Bruker også mer strøm. Så greit å være klar over det også, hvis man er på langtur og er usikker på rekkevidden i kulden.
Tittel: Sv: TMY sliter med varmen i kulda
Skrevet av: Stjerneglisfredag 07. januar 2022, klokken 09:56
Sitat fra: Tharkon på fredag 07. januar 2022, klokken 09:44
Hei,

Slo på Terreng Assistent etter den verste situasjonen. Blir en helt anna bil.
Bruker også mer strøm. Så greit å være klar over det også, hvis man er på langtur og er usikker på rekkevidden i kulden.

Det blir kanskje ikke det store utslaget ned fra fjellet i ditt tilfelle med mindre du "gir gass" i nedoverbakkene. Bilen vil ellers regenerere uansett.
Tittel: Sv: TMY sliter med varmen i kulda
Skrevet av: elhansenfredag 07. januar 2022, klokken 09:57
Takk for info. Har samme erfaring som deg rundt varmen. Funker bra, men har ennå ikke forsøkt etter siste oppdatering på langtur.
Ja den starter ekstremt tidlig med forvarming, håper dette fikses etterhvert.
Ryggekamera synes jeg har blitt bedre med siste oppdatering.
Hadde vært moro om du hadde fått lastet ned siste oppdatering på bilen før hjemreise @Tharkon.
Tittel: Sv: TMY sliter med varmen i kulda
Skrevet av: KVROfredag 07. januar 2022, klokken 12:24
Sitat fra: Stakan_ på torsdag 06. januar 2022, klokken 21:00
Sitat fra: KVRO på torsdag 06. januar 2022, klokken 10:02
Jeg sitter og vurderer bestille TMY, men denne tråden gjør meg litt usikker. er dette et problem med alle Modell Y-er? Jeg bor jo i Oslo område så har ikke de kaldeste dagene i vinteren, har småbarn og ønsker ikke å ha nerver på tur. ville dere fortsatt gått for TMY selv med problemene med varmen?

Jeg la bestilling på en TMY i går, men skal ikke ta levering av bil før i mai/juni. Tenker at dette er fikset før høsten og vinteren 2022..  ::)
Kan man legge inn bestilling og velge når man ønsker å hente/plukke den?
Tittel: Sv: TMY sliter med varmen i kulda
Skrevet av: Tharkonfredag 07. januar 2022, klokken 12:41
Sitat fra: elhansen på fredag 07. januar 2022, klokken 09:57
Takk for info. Har samme erfaring som deg rundt varmen. Funker bra, men har ennå ikke forsøkt etter siste oppdatering på langtur.
Ja den starter ekstremt tidlig med forvarming, håper dette fikses etterhvert.
Ryggekamera synes jeg har blitt bedre med siste oppdatering.
Hadde vært moro om du hadde fått lastet ned siste oppdatering på bilen før hjemreise @Tharkon.
Hvis jeg får 2021.44.30 før jeg kjører sørover igjen på søndag, så skal jeg legge den inn ja.
Litt rart at jeg ikke har fått 44.30 enda egentlig.
Tittel: Sv: TMY sliter med varmen i kulda
Skrevet av: Handymanfredag 07. januar 2022, klokken 12:51
Sitat fra: elhansen på fredag 07. januar 2022, klokken 09:57
...Ja den starter ekstremt tidlig med forvarming, håper dette fikses etterhvert....
Den starter tidlig ja, men går av og på hele tiden. Bruker altså veldig lang tid på oppvarmingen med en mye lavere temp/effekt en i mars -19 TM3 jeg hadde. Den varmet vannet ut fra motor helt opp til 92 grader, TMY er ikke i nærheten av disse temperaturene ut fra motor under forvarming. Ikke sikkert at det totale forbruket er mye større, uten at jeg vet.
Tittel: Sv: TMY sliter med varmen i kulda
Skrevet av: Jeronanfredag 07. januar 2022, klokken 13:12
Now temps are -10 and lower again, I notice that it takes a lot longer to preheat the car now since 44.30 as well, compared to 44.6 and 44.25.

For me it just feels like they just reversed the changes from 44.6/44.25 and now the car behaves exactly like how it was back in Early December, when the first cold days arrived.  :(
Tittel: Sv: TMY sliter med varmen i kulda
Skrevet av: jlanfredag 07. januar 2022, klokken 13:12
Sitat fra: Tharkon på fredag 07. januar 2022, klokken 09:17
Merka dette var et større problem når temperaturen var mellom -10 og -15 enn når det ble kaldere merkelig nok.
Det er egentlig ikke så merkelig, for når det er kaldere enn -15, så brukes ikke radiatoren til å hente varme, da trenger den heller ikke avriming.
Tittel: Sv: TMY sliter med varmen i kulda
Skrevet av: Stjerneglisfredag 07. januar 2022, klokken 15:00
Sitat fra: Tharkon på fredag 07. januar 2022, klokken 12:41
Hvis jeg får 2021.44.30 før jeg kjører sørover igjen på søndag, så skal jeg legge den inn ja.
Litt rart at jeg ikke har fått 44.30 enda egentlig.

Har bilen din vært tilkoblet wifi i det siste?
Tittel: Sv: TMY sliter med varmen i kulda
Skrevet av: Klykkenfredag 07. januar 2022, klokken 15:05
Sitat fra: Tharkon på fredag 07. januar 2022, klokken 12:41
Sitat fra: elhansen på fredag 07. januar 2022, klokken 09:57
Takk for info. Har samme erfaring som deg rundt varmen. Funker bra, men har ennå ikke forsøkt etter siste oppdatering på langtur.
Ja den starter ekstremt tidlig med forvarming, håper dette fikses etterhvert.
Ryggekamera synes jeg har blitt bedre med siste oppdatering.
Hadde vært moro om du hadde fått lastet ned siste oppdatering på bilen før hjemreise @Tharkon.
Litt rart at jeg ikke har fått 44.30 enda egentlig.
Ikke jeg heller. Tilkoblet wifi hele tiden.
Tittel: Sv: TMY sliter med varmen i kulda
Skrevet av: Tharkonfredag 07. januar 2022, klokken 15:15
Sitat fra: Stjerneglis på fredag 07. januar 2022, klokken 15:00
Sitat fra: Tharkon på fredag 07. januar 2022, klokken 12:41
Hvis jeg får 2021.44.30 før jeg kjører sørover igjen på søndag, så skal jeg legge den inn ja.
Litt rart at jeg ikke har fått 44.30 enda egentlig.

Har bilen din vært tilkoblet wifi i det siste?

Den er på wifi hele tida.
Tittel: Sv: TMY sliter med varmen i kulda
Skrevet av: Handymanfredag 07. januar 2022, klokken 16:51
Sitat fra: Klykken på fredag 07. januar 2022, klokken 15:05
Sitat fra: Tharkon på fredag 07. januar 2022, klokken 12:41
Sitat fra: elhansen på fredag 07. januar 2022, klokken 09:57
Takk for info. Har samme erfaring som deg rundt varmen. Funker bra, men har ennå ikke forsøkt etter siste oppdatering på langtur.
Ja den starter ekstremt tidlig med forvarming, håper dette fikses etterhvert.
Ryggekamera synes jeg har blitt bedre med siste oppdatering.
Hadde vært moro om du hadde fått lastet ned siste oppdatering på bilen før hjemreise @Tharkon.
Litt rart at jeg ikke har fått 44.30 enda egentlig.
Ikke jeg heller. Tilkoblet wifi hele tiden.
Har alltid fått oppdateringer tidlig, men 44.30 har jeg ikke fått varsel om enda. Står på WiFi hele tide, men det betyr ingenting siden varselet kommer uavhengig av Wifi eller ikke. Man må bare ha WiFi for å laste ned.
Det er nesten så jeg mistenker at versjonen er trukket tilbake, siden det virker som den skaper flere problemer enn den løser.
Tittel: Sv: TMY sliter med varmen i kulda
Skrevet av: elhansenfredag 07. januar 2022, klokken 17:30
Sitat fra: Handyman på fredag 07. januar 2022, klokken 16:51
Sitat fra: Klykken på fredag 07. januar 2022, klokken 15:05
Sitat fra: Tharkon på fredag 07. januar 2022, klokken 12:41
Sitat fra: elhansen på fredag 07. januar 2022, klokken 09:57
Takk for info. Har samme erfaring som deg rundt varmen. Funker bra, men har ennå ikke forsøkt etter siste oppdatering på langtur.
Ja den starter ekstremt tidlig med forvarming, håper dette fikses etterhvert.
Ryggekamera synes jeg har blitt bedre med siste oppdatering.
Hadde vært moro om du hadde fått lastet ned siste oppdatering på bilen før hjemreise @Tharkon.
Litt rart at jeg ikke har fått 44.30 enda egentlig.
Ikke jeg heller. Tilkoblet wifi hele tiden.
Har alltid fått oppdateringer tidlig, men 44.30 har jeg ikke fått varsel om enda. Står på WiFi hele tide, men det betyr ingenting siden varselet kommer uavhengig av Wifi eller ikke. Man må bare ha WiFi for å laste ned.
Det er nesten så jeg mistenker at versjonen er trukket tilbake, siden det virker som den skaper flere problemer enn den løser.

Tanken har slått meg også. Synes noen sa at den hadde kommet over lte også først? Hos meg ble den lastet med på vanlig måte og jeg har installert den. Kjørte tur idag 4-5 mil, 6-7 minus og bilen hadde jevn varme hele turen. Men ikke over 80 km/t.
Tittel: Sv: TMY sliter med varmen i kulda
Skrevet av: tjommifredag 07. januar 2022, klokken 20:56
Syns min har blitt litt kaldere etter innstallering av 44.30, men det kan godt være bare innbillning, for det er ikke kaldt. Hadde ingen problemer før dette, selv i 15-20 minusgrader.
Tittel: Sv: TMY sliter med varmen i kulda
Skrevet av: PionerThinkfredag 07. januar 2022, klokken 22:20
Bilen har varslet for flere dager siden at 44.30 ligger klar for nedlastning, men jeg har ikke dekning i betongbunker-garasjen, så derfor har den ikke blitt lastet ned enda!
Har ikke kjørt veldig lange turer etter forrige oppdatering, men tar en tur i morra og sjekker litt hvordan den funker. Må jo si jeg er litt skeptisk til å laste ned 44.30 hvis bilen ikke fungerer bedre enn dagens 44.25.2?
Er vel for mye å håpe på at Tesla kanskje får testet ut litt mer før de lanserer nye oppdateringer :P
Det er jo mer enn kaldt nok i disse tider på det Amerikanske kontinentet, så villige testere burde ikke være noe problem å oppdrive?
Tittel: Sv: TMY sliter med varmen i kulda
Skrevet av: turfsurffredag 07. januar 2022, klokken 22:46
Sitat fra: Klykken på torsdag 06. januar 2022, klokken 22:51
Alle Tesla med varmepumpe er berørt, virker det som. Men varmen forsvinner jo ikke helt, men blir vesentlig dempet i 2-5minutter før den kommer seg igjen. For de fleste. Noen få får feil på HVAC også, og da dør varmeapparatet helt.

Nei, vår TM3 fra tidlig 21 har ikke blåst kald luft. Har oppført seg eksemplarisk i alt fra -20 til + noen grader. Har ikke kjørt lengre turer enn 4 timer da.
Tittel: Sv: TMY sliter med varmen i kulda
Skrevet av: Handymanlørdag 08. januar 2022, klokken 00:27
Sitat fra: Klykken på torsdag 06. januar 2022, klokken 22:51
Alle Tesla med varmepumpe er berørt, virker det som.....
Det vet du mest sannsynlig ingenting om! Dersom du ikke jobber i Tesla, er dette kun spekulasjoner eller rent oppspinn. Du har mest sannsynlig ikke hørt noe fra alle de som ikke har hatt problemer.
Tittel: Sv: TMY sliter med varmen i kulda
Skrevet av: lars667lørdag 08. januar 2022, klokken 11:39
Kjørte 81 km nå idag. - 8. Hadde ikke varme etter ca et kvarter. Fikk den ikke tilbake. Så 44.30 er verre enn noensinne. Fint at de fikk messet opp gui og laget lysshow da.
Tittel: Sv: TMY sliter med varmen i kulda
Skrevet av: lars667søndag 09. januar 2022, klokken 14:34
Det er dødt hos meg, blir bare noen få grader i kabinen også ved oppvarming før avreise. Ingen feilkoder som jeg kan se. Service er booket uti februar, langt til sc.
Tittel: Sv: TMY sliter med varmen i kulda
Skrevet av: Klykkensøndag 09. januar 2022, klokken 14:43
Har bare kjørt én tur med 44.30, og var på -8C° på det kaldeste, og turen var 7 mil samlet. Stabil temperatur i kabinen hele veien. Men for lite til å kunne si at ting er i orden enda.
Tittel: Sv: TMY sliter med varmen i kulda
Skrevet av: Macmonssøndag 09. januar 2022, klokken 14:53
Har kjørt mange mil i temperaturer ned mot -10 grader etter oppdateringen til 44.30 og kan bare si at alt fungerer som tidligere, ingen problemer med noe som helst.
Tittel: Sv: TMY sliter med varmen i kulda
Skrevet av: elhansensøndag 09. januar 2022, klokken 15:40
Synes bilen blir raskere varm nå etter ny oppdatering. Jeg kunne kjøre 1 km før jeg kjente varme. Nå kommer varmen for fullt etter 100-200 m uten forvarming. Utetemperatur er da 4-8 blå.
Tittel: Sv: TMY sliter med varmen i kulda
Skrevet av: RJKsøndag 09. januar 2022, klokken 18:21
Sitat fra: Handyman på lørdag 08. januar 2022, klokken 00:27
Sitat fra: Klykken på torsdag 06. januar 2022, klokken 22:51
Alle Tesla med varmepumpe er berørt, virker det som.....
Det vet du mest sannsynlig ingenting om! Dersom du ikke jobber i Tesla, er dette kun spekulasjoner eller rent oppspinn. Du har mest sannsynlig ikke hørt noe fra alle de som ikke har hatt problemer.
Når noen skriver "virker det som" i innlegget sitt, så er det opplagt at dette ikke er spikret opp og vedtatt som sant. Det er en observasjon, som både kan være rett, eller også helt feil.

Med så mange tråder som omhandler dette og folk som forteller om tilsvarende opplevelser, så kan jeg ha forståelse for at det virker slik, selv om man ikke har statistikk på dette. Og så vet man at de som er på forum og klager sin nød, ikke nødvendigvis representerer andre enn seg selv.

De fleste som er fornøyd, tar seg sannsynligvis ikke tid eller bryderi med å gå på dedikerte forum for å skrive noe om det. En del av de som opplever problemer, har gjerne en sterkere motivasjon for å fortelle om dette.

Din reaksjon er derfor fullstendig blåst ut av proporsjon. Nå leser jeg av og til innlegg der noen helt klart legger frem personlig mening eller spådom, og får svar fra noen som krever dokumentasjon/link til der dette står. Svaret ditt virker å være i samme gate.

Så kanskje greit å se ting med litt mer åpne øyne, og moderere utblåsingene sine til der de faktisk kan ha noe for seg...
Tittel: Sv: TMY sliter med varmen i kulda
Skrevet av: Otkristosøndag 09. januar 2022, klokken 19:56
Sitat fra: RJK på søndag 09. januar 2022, klokken 18:21
Sitat fra: Handyman på lørdag 08. januar 2022, klokken 00:27
Sitat fra: Klykken på torsdag 06. januar 2022, klokken 22:51
Alle Tesla med varmepumpe er berørt, virker det som.....
Det vet du mest sannsynlig ingenting om! Dersom du ikke jobber i Tesla, er dette kun spekulasjoner eller rent oppspinn. Du har mest sannsynlig ikke hørt noe fra alle de som ikke har hatt problemer.
Når noen skriver "virker det som" i innlegget sitt, så er det opplagt at dette ikke er spikret opp og vedtatt som sant. Det er en observasjon, som både kan være rett, eller også helt feil.

Med så mange tråder som omhandler dette og folk som forteller om tilsvarende opplevelser, så kan jeg ha forståelse for at det virker slik, selv om man ikke har statistikk på dette. Og så vet man at de som er på forum og klager sin nød, ikke nødvendigvis representerer andre enn seg selv.

De fleste som er fornøyd, tar seg sannsynligvis ikke tid eller bryderi med å gå på dedikerte forum for å skrive noe om det. En del av de som opplever problemer, har gjerne en sterkere motivasjon for å fortelle om dette.

Din reaksjon er derfor fullstendig blåst ut av proporsjon. Nå leser jeg av og til innlegg der noen helt klart legger frem personlig mening eller spådom, og får svar fra noen som krever dokumentasjon/link til der dette står. Svaret ditt virker å være i samme gate.

Så kanskje greit å se ting med litt mer åpne øyne, og moderere utblåsingene sine til der de faktisk kan ha noe for seg...
☝🏻
Forsiden av VG : 5000 smittende av korona
Ikke forsiden av VG: over 5,4 milloner ikke smittet av Korona
Tittel: Sv: TMY sliter med varmen i kulda
Skrevet av: Handymansøndag 09. januar 2022, klokken 20:33
Sitat fra: RJK på søndag 09. januar 2022, klokken 18:21
Sitat fra: Handyman på lørdag 08. januar 2022, klokken 00:27
Sitat fra: Klykken på torsdag 06. januar 2022, klokken 22:51
Alle Tesla med varmepumpe er berørt, virker det som.....
Det vet du mest sannsynlig ingenting om! Dersom du ikke jobber i Tesla, er dette kun spekulasjoner eller rent oppspinn. Du har mest sannsynlig ikke hørt noe fra alle de som ikke har hatt problemer.
Når noen skriver "virker det som" i innlegget sitt, så er det opplagt at dette ikke er spikret opp og vedtatt som sant. Det er en observasjon, som både kan være rett, eller også helt feil.

Med så mange tråder som omhandler dette og folk som forteller om tilsvarende opplevelser, så kan jeg ha forståelse for at det virker slik, selv om man ikke har statistikk på dette. Og så vet man at de som er på forum og klager sin nød, ikke nødvendigvis representerer andre enn seg selv.

De fleste som er fornøyd, tar seg sannsynligvis ikke tid eller bryderi med å gå på dedikerte forum for å skrive noe om det. En del av de som opplever problemer, har gjerne en sterkere motivasjon for å fortelle om dette.

Din reaksjon er derfor fullstendig blåst ut av proporsjon. Nå leser jeg av og til innlegg der noen helt klart legger frem personlig mening eller spådom, og får svar fra noen som krever dokumentasjon/link til der dette står. Svaret ditt virker å være i samme gate.

Så kanskje greit å se ting med litt mer åpne øyne, og moderere utblåsingene sine til der de faktisk kan ha noe for seg...
Du har rett. Jeg var i overkant krass. Beklager til Klykken.
Poenget jeg forsøkte å påpeke er at det er så mange bastante påstander uten hold i. Når man leser hva Klykken skiver etter komma, så hjelper det litt, men likevel er det litt som å si "kødda" etter en syrlig kommentar. Det retter likevel ikke helt opp.
Tittel: Sv: TMY sliter med varmen i kulda
Skrevet av: Klykkenmandag 10. januar 2022, klokken 07:48
Så ikke kommentaren din, men ettersom mange med 3 og Y som har varmepumpe klager på dette, og at folk med S plaid i statene også klager så er det ganske sannsynlig at alle Tesla med VP har dette problemet da alle har denne "oktovalve"-saken såvidt meg bekjent. Trenger ikke jobbe i Tesla for å følge med på hva som skjer.

Eksempel på Plaid. https://teslamotorsclub.com/tmc/threads/model-s-plaid-heating-system-sucks.249551/
Tittel: Sv: TMY sliter med varmen i kulda
Skrevet av: Autowindermandag 10. januar 2022, klokken 13:35
Jeg har rapportert varmeutfall til Tesla i app'en og fått service som ble gjort om til SC time noen uker frem. Tesla spør idag etter timestamp for når det inntraff, da de har sjekket logger uten hell pga datamengde. Så om andre opplever det samme, noter dato og tid.
Tittel: Sv: TMY sliter med varmen i kulda
Skrevet av: Lucifer-mandag 10. januar 2022, klokken 21:49
For de som har litt teknisk kompetanse eller nysgjerrighet kan man installere Teslamate eller lignende på en gammel servere eller en Raspberry Pi for å få veldig detaljert info om bil og kjøreturer. Jeg opplevde varmeutfall med påfølgende feilmelding i -16 i romjulen og TeslaMate viser følgende graf: (klikk på link under for fullversjon)

(https://i.imgur.com/mrINSHF.png)
https://i.imgur.com/mrINSHF.png (https://i.imgur.com/mrINSHF.png)

Varmen gikk relativt raskt fra 20 grader og ned til 5. Da ringte jeg Tesla veihjelp og fikk noen resett-forslag som etter et par forsøk heldigvis fikk meg hjem med fungerende varmeapparat.

Som en kuriositet kan det nevnes at grunnen til at jeg installerte Teslamate var at jeg har koblet opp en Wifi-knapp i gangen som jeg benytter hver morgen jeg skal ut til bilen. Den vekker bilen, sjekker om ladekabel er koblet i, og hvis ja så sørger den for å frigjøre ladekabelen og å holde den frigjort i 2 minutter.
Tittel: Sv: TMY sliter med varmen i kulda
Skrevet av: Radialmandag 10. januar 2022, klokken 22:01
Ny tur i -3°c på bare 20minutter på 44.30:
Varmt helt til motorveien, og etter 10minutter der så ble det kaldt. Forble kaldt inntil jeg kjørte av motorveien, da peises det på med varme - såpass mye at jeg får opp 3-4prikker på effekt-linja for kaldt batteri. Var godt og varmt inn til garasjen 5 minutter senere.

Forbasket shiit dette her... Men om det er vert å booke (og ikke minst møte opp) service for enda, hvis problemet bare er SW fiks, er jeg tvilende til.
Bor ~1time unna SC.
Tittel: Sv: TMY sliter med varmen i kulda
Skrevet av: Stromsethmandag 10. januar 2022, klokken 23:14
Sitat fra: Radial på mandag 10. januar 2022, klokken 22:01
Forbasket shiit dette her... Men om det er vert å booke (og ikke minst møte opp) service for enda, hvis problemet bare er SW fiks, er jeg tvilende til.

Eneste måtte jo være for å markere overfor Tesla at det enda ikke fungerer som det skal. Da er det i alle fall skriftlig.
Tittel: Sv: TMY sliter med varmen i kulda
Skrevet av: Jeronantirsdag 11. januar 2022, klokken 11:30
Sitat fra: Radial på mandag 10. januar 2022, klokken 22:01
Ny tur i -3°c på bare 20minutter på 44.30:
Varmt helt til motorveien, og etter 10minutter der så ble det kaldt. Forble kaldt inntil jeg kjørte av motorveien, da peises det på med varme - såpass mye at jeg får opp 3-4prikker på effekt-linja for kaldt batteri. Var godt og varmt inn til garasjen 5 minutter senere.

Forbasket shiit dette her... Men om det er vert å booke (og ikke minst møte opp) service for enda, hvis problemet bare er SW fiks, er jeg tvilende til.
Bor ~1time unna SC.

I have the exact same issue that I have now a posponed service appointment next week on the 21st at Karihaugen.

I also fear, seeing how many complaints there are (also in US with new plaid Model S that also has the same heat pump/octavalve system now), that I am going to waste my time having the car there stuck in internal queue and sitting with a loaner in cold weather and no app control, with them ending not being able to find nor do anything since it's more and more pointing towards a clear firmware problem (or worse a design flaw in their heat pump system, seeing how they keep on struggling in fixing it via OTA updates).
Tittel: Sv: TMY sliter med varmen i kulda
Skrevet av: Autowindertirsdag 11. januar 2022, klokken 11:59
Ja det er en sjanse for at de kan fikse det med OTA, men endel må jo melde fra så Tesla får kikket på dataloggene og kanskje finne ut av hvordan rette bortfall av varme. Det er satt av 3 timer på SC i slutten av måneden, men det beste er jo om de kan finne nok data remote til å løse det med en OTA-push 🤞🏻
Tittel: Sv: TMY sliter med varmen i kulda
Skrevet av: Radialtirsdag 11. januar 2022, klokken 12:02
Men holder det å si Bugreport, eller må man melde fra til SC samtidig?🤔
Tittel: Sv: TMY sliter med varmen i kulda
Skrevet av: Jeronantirsdag 11. januar 2022, klokken 12:36
Sitat fra: Autowinder på tirsdag 11. januar 2022, klokken 11:59
Ja det er en sjanse for at de kan fikse det med OTA, men endel må jo melde fra så Tesla får kikket på dataloggene og kanskje finne ut av hvordan rette bortfall av varme. Det er satt av 3 timer på SC i slutten av måneden, men det beste er jo om de kan finne nok data remote til å løse det med en OTA-push 🤞🏻

They can access those remote and I have given them exact day/time stamps of when the AC started to blow cold air into the cabin back in december. They never responded if they found anything.  :(
Tittel: Sv: TMY sliter med varmen i kulda
Skrevet av: KVROtirsdag 11. januar 2022, klokken 23:14
Er det problemet med varmepumpe noe som er å finne hos alle TMY eller er det noen få dårlige epler i mengden?
Tittel: Sv: TMY sliter med varmen i kulda
Skrevet av: Handymanonsdag 12. januar 2022, klokken 00:10
Sitat fra: andy99 på tirsdag 11. januar 2022, klokken 23:36
Gjelder alle, også m3 med Varmepumpe.
Jeg vet om flere som ikke har problemer enn de som har problemer. Tror derfor at du ka ta feil.
Tittel: Sv: TMY sliter med varmen i kulda
Skrevet av: lars667onsdag 12. januar 2022, klokken 08:15
I såfall skal en ikke utelukke at det er noen defekte komponenter i tillegg. Jeg har slitt litt med ustabil varme helt til det plutselig ga seg helt (blåser bare kaldt). Tredje dagen med leiebil i dag uten mer beskjed.
Tittel: Sv: TMY sliter med varmen i kulda
Skrevet av: daktarionsdag 12. januar 2022, klokken 08:58
Sitat fra: Lucifer- på mandag 10. januar 2022, klokken 21:49
For de som har litt teknisk kompetanse eller nysgjerrighet kan man installere Teslamate eller lignende på en gammel servere eller en Raspberry Pi for å få veldig detaljert info om bil og kjøreturer. Jeg opplevde varmeutfall med påfølgende feilmelding i -16 i romjulen og TeslaMate viser følgende graf: (klikk på link under for fullversjon)

(https://i.imgur.com/mrINSHF.png)
https://i.imgur.com/mrINSHF.png (https://i.imgur.com/mrINSHF.png)

Varmen gikk relativt raskt fra 20 grader og ned til 5. Da ringte jeg Tesla veihjelp og fikk noen resett-forslag som etter et par forsøk heldigvis fikk meg hjem med fungerende varmeapparat.

Som en kuriositet kan det nevnes at grunnen til at jeg installerte Teslamate var at jeg har koblet opp en Wifi-knapp i gangen som jeg benytter hver morgen jeg skal ut til bilen. Den vekker bilen, sjekker om ladekabel er koblet i, og hvis ja så sørger den for å frigjøre ladekabelen og å holde den frigjort i 2 minutter.
Interessant. Hvorfor at den holdt på varmen for passasjer, men ikke sjåfør?

Må ikke dette være en sensor som svikter et sted? Virker jo rart at bilen kan levere varme, men velger å ikke gjøre det?
Tittel: Sv: TMY sliter med varmen i kulda
Skrevet av: JoLjonsdag 12. januar 2022, klokken 09:01
Sitat fra: lars667 på onsdag 12. januar 2022, klokken 08:15
I såfall skal en ikke utelukke at det er noen defekte komponenter i tillegg. Jeg har slitt litt med ustabil varme helt til det plutselig ga seg helt (blåser bare kaldt). Tredje dagen med leiebil i dag uten mer beskjed.

Noen dager før jul fikk vi varsel om at klimasystem trenger service og kun kald luft i -15 til -20 ute. Bil ble hentet til service men de fant ikke noen defekte komponenter. Jeg hadde da 44.24 tror jeg og de oppdaterte til 44.25.2 i romjulen. Det gikk bedre. Nå med 44.30 opplever jeg mer kald luft i perioder enn med 44.25.2.
Tittel: Sv: TMY sliter med varmen i kulda
Skrevet av: lars667onsdag 12. januar 2022, klokken 09:06
Har vel sagt det før, men jeg opplevde også 44.25 som bedre enn 44.30 før det ga seg helt. Men med 44.25 så virket det som om de tunet bilen til å guffe på med varme til kabinen og fullstendig gi blaffen i batteriet, så mulig det var en midlertidig fiks.
Tittel: Sv: TMY sliter med varmen i kulda
Skrevet av: larsgkonsdag 12. januar 2022, klokken 09:17
Sitat fra: Lucifer- på mandag 10. januar 2022, klokken 21:49
For de som har litt teknisk kompetanse eller nysgjerrighet kan man installere Teslamate eller lignende på en gammel servere eller en Raspberry Pi for å få veldig detaljert info om bil og kjøreturer.
Vet du om TeslaMate poller bilen slik at det brukes ekstra strøm, eller henter den bare data når bilen er våken?
Tittel: Sv: TMY sliter med varmen i kulda
Skrevet av: Handymanonsdag 12. januar 2022, klokken 09:50
Sitat fra: andy99 på onsdag 12. januar 2022, klokken 08:42
Sitat fra: Handyman på onsdag 12. januar 2022, klokken 00:10
Sitat fra: andy99 på tirsdag 11. januar 2022, klokken 23:36
Gjelder alle, også m3 med Varmepumpe.
Jeg vet om flere som ikke har problemer enn de som har problemer. Tror derfor at du ka ta feil.
Selvfølgelig kan jeg ta feil, jeg er ingen ekspert. Det er ingen her, siden de færreste av oss jobber i Tesla ;)
Men mitt inntrykk er at det stort sett programvare relatert, men symptomene kommer ikke hos alle da det er avhengig av vær og klima, forvarming etc. Samt noen som også får byttet deler pga havari. Men kanskje havari  er knyttet til at software kjører ting i stykker? Min hypotese er at alt fungerte normalt tidlig i høst før de kom med "cold weather improvements", etter det har problemene kommet.
De har forresten begynt å pushe siste oppdatering over LTE. 44.30
Nå er du inne på noe viktig som ikke fremgikk i ditt innlegg. At du ikke VET, men at du TROR. Du kan da ikke skrive: "Gjelder alle, også m3 med Varmepumpe." som om du jobber hos TESLA og vet dette. Du burde heller skrevet "Jeg tror det kan gjelde alle.." Lesere kan tro at du VET, og derfor ta dette for fakta, uten at det faktisk er det. Det er ganske mange som tar info her som fakta, dersom det fremstår som troverdig. Diskusjoner blir mye bedre når man info er nyansert, og ikke sort/hvitt.
Du kan ha rett, og det kan hende det er en designfeil på alle bilene, men at ikke alle får problemer siden det er mange variabler som virker inn. Det VET vi IKKE. Selv opplevde jeg et par episoder med lite varme før jeg fikk .44.25.2 Jeg har ikke opplevd problemer i ettertid, uten at det sier så mye.
Jeg har alltid fått ny SW tidlig, men 44.30 har jeg ikke sett noe til. Litt uvant.
Tittel: Sv: TMY sliter med varmen i kulda
Skrevet av: Lucifer-onsdag 12. januar 2022, klokken 10:50
Sitat fra: daktari på onsdag 12. januar 2022, klokken 08:58
Sitat fra: Lucifer- på mandag 10. januar 2022, klokken 21:49
For de som har litt teknisk kompetanse eller nysgjerrighet kan man installere Teslamate eller lignende på en gammel servere eller en Raspberry Pi for å få veldig detaljert info om bil og kjøreturer. Jeg opplevde varmeutfall med påfølgende feilmelding i -16 i romjulen og TeslaMate viser følgende graf: (klikk på link under for fullversjon)

(https://i.imgur.com/mrINSHF.png)
https://i.imgur.com/mrINSHF.png (https://i.imgur.com/mrINSHF.png)

Varmen gikk relativt raskt fra 20 grader og ned til 5. Da ringte jeg Tesla veihjelp og fikk noen resett-forslag som etter et par forsøk heldigvis fikk meg hjem med fungerende varmeapparat.

Som en kuriositet kan det nevnes at grunnen til at jeg installerte Teslamate var at jeg har koblet opp en Wifi-knapp i gangen som jeg benytter hver morgen jeg skal ut til bilen. Den vekker bilen, sjekker om ladekabel er koblet i, og hvis ja så sørger den for å frigjøre ladekabelen og å holde den frigjort i 2 minutter.
Interessant. Hvorfor at den holdt på varmen for passasjer, men ikke sjåfør?

Må ikke dette være en sensor som svikter et sted? Virker jo rart at bilen kan levere varme, men velger å ikke gjøre det?

Passasjer-temp er fjernet fra visning, derfor er den grå. Jeg aner ikke hva dette skyldtes, men det var noe annet enn de korte periodene med kald luft som kommer, for dette var iskald luft og hele greia bare kutta ut. Har riktignok fungert bra siden med unntak av en 5-minutters periode forrige helg. Men da mistenker jeg at den bare avrimet.
Tittel: Sv: TMY sliter med varmen i kulda
Skrevet av: Lucifer-onsdag 12. januar 2022, klokken 10:54
Sitat fra: snakkesalig på onsdag 12. januar 2022, klokken 09:54
Sitat fra: larsgk på onsdag 12. januar 2022, klokken 09:17
Sitat fra: Lucifer- på mandag 10. januar 2022, klokken 21:49
For de som har litt teknisk kompetanse eller nysgjerrighet kan man installere Teslamate eller lignende på en gammel servere eller en Raspberry Pi for å få veldig detaljert info om bil og kjøreturer.
Vet du om TeslaMate poller bilen slik at det brukes ekstra strøm, eller henter den bare data når bilen er våken?
Du kan velge, default er at den bruker "streaming API", dvs den poller ikke, men mottar strøm av data når bilen føler for å sende (om jeg har forstått forskjellen rett).

Kjenner ikke til forskjellen i detalj her heller, men kan iallefall bekrefte at bilen sover akkurat som den skal :)
Tittel: Sv: TMY sliter med varmen i kulda
Skrevet av: KVROonsdag 12. januar 2022, klokken 11:44
Jeg la inn en bestilling for noen dager siden, og dette er ikke så hyggelig å lese om bilen. vi bor nok ikke der det er kaldest i Norge (Oslo) men det er jo perioder hvor kulda slår til. Da vi har småbarn er det ikke så morsomt å få en flunkende ny bil som sliter fra dag en. Det jeg er red for er at, nå jeg evt. får bilen, så er være blitt varmere og at disse problemene ikke oppdages før neste høst/vinter. Vurderer om jeg skal rett og slett avbestille bilen eller nekte å ta den imot før de gir meg garanti på at dette er et ikke-problem.
Tittel: Sv: TMY sliter med varmen i kulda
Skrevet av: Sandvikaonsdag 12. januar 2022, klokken 12:34
Sitat fra: andy99 på onsdag 12. januar 2022, klokken 08:42

Det er ingen her, siden de færreste av oss jobber i Tesla ;)

Jeg har ikke dette problemet.
Og jeg er desverre ganske sikker på at i snitt så er folk mer ekspert på Tesla på dette forumet enn blant dem vi møter bak skranken hos Tesla.  8)
Tittel: Sv: TMY sliter med varmen i kulda
Skrevet av: Jeronanonsdag 12. januar 2022, klokken 12:35
Sitat fra: snakkesalig på onsdag 12. januar 2022, klokken 11:58
Som flere har påpekt: Tesla kjenner til problemet, så uansett om det er SW-feil eller komponentfeil så er jeg rimelig overbevist om at problemet vil være løst innen kort tid.

The issue is though that Tesla dev team sits in Sunny California (and the team is currently out of a manager again, which might explain the disastrous UI update (no comment  >:( )).

We got our Model Y early September and the car behaved perfectly all the way up to beginning December when we got the first real cold days. Up until then AC performance was excellent and reliable.

They need to actively test in a location where its minus degrees, but right now it just feels like they just messing around in California changing random parameters in the firmware (with no clear management direction), dump it to us via OTA and let us customers be the guinea pigs to test and see if it works.

Especially 44.25 was a disastrous update, with stupid unnecessary UI changes and AC system started blowing hot air straight into the cabin only (had to switch AC to manual and lower temps to 16-17 degrees to stop the sauna temps in the cabin) and saw an increase in average energy consumption of over 30-40 Wh/km. Most likely it no longer heated up the battery pack, as we had horrible charge speeds at the Supercharger (max. 60 kW, even with SuC as nav destination).

44.30 basically just reverted the AC changes again to how it was back in beginning December ( well actually worse, as back in December it was only a problem when temps were below -9 ). So now the cabin gets cold again after 10-15mins driving and AC becomes inconstistent, no matter temps outside.  :-1:

Funny note. The new Model S Plaid now also comes with the same heat pump and octa valve system and these owners are complaining now too about inconsistent AC performance.

Tittel: Sv: TMY sliter med varmen i kulda
Skrevet av: geearonsdag 12. januar 2022, klokken 13:41
Sitat fra: KVRO på onsdag 12. januar 2022, klokken 11:44
Jeg la inn en bestilling for noen dager siden, og dette er ikke så hyggelig å lese om bilen. vi bor nok ikke der det er kaldest i Norge (Oslo) men det er jo perioder hvor kulda slår til. Da vi har småbarn er det ikke så morsomt å få en flunkende ny bil som sliter fra dag en. Det jeg er red for er at, nå jeg evt. får bilen, så er være blitt varmere og at disse problemene ikke oppdages før neste høst/vinter. Vurderer om jeg skal rett og slett avbestille bilen eller nekte å ta den imot før de gir meg garanti på at dette er et ikke-problem.
Har hatt Y siden tidlig september og har ikke hatt noen feil, så hvis det er slik at alle har dette problemet, så kommer det også an på måten en bruker bilen på og/eller hvilke temperaturer en kjører i. Man kan si mye om Tesla, men vi som har hatt Tesla en stund vet godt at det er en "reise" sammen med en bilprodusent som fortsatt er langt fra å være tørr bak øra, og at denne type feil vanligvis rettes raskt. Det er svære hylekor om det ene og andre, og når det plutselig er ordnet med en softwareoppdatering så blir det helt stille.

Det er vel mest sannsynlig at du får bil i mars, så det kan være løst innen den tid, og hvis ikke blir jeg overrasket om det ikke er løst til høsten igjen - og da vil det vel uansett være grunn nok til å heve kjøpet for alle som opplever det. Det sier seg egentlig selv at dette MÅ løses.
Tittel: Sv: TMY sliter med varmen i kulda
Skrevet av: Khfronsdag 12. januar 2022, klokken 14:40
Interessant å lese om dette tema, som åpenbart er eit problem. Kan det vere at den geniale octovalven ikkje er så genial allikevel? Ikkje veit eg. Men det som framstår som kanskje aller mest  interessant er at uansett kor stort eit problem ser ut til å vere, så er det alltid nokon som kan berette  at dei overhode ikkje har problem med dette, og at der i gården fungerer alt perfekt. Reelt? Eller noko for  "psykologien" å gå inn i:)? 
Tittel: Sv: TMY sliter med varmen i kulda
Skrevet av: bjheggsetonsdag 12. januar 2022, klokken 15:10
Sitat fra: Khfr på onsdag 12. januar 2022, klokken 14:40
Interessant å lese om dette tema, som åpenbart er eit problem. Kan det vere at den geniale octovalven ikkje er så genial allikevel? Ikkje veit eg. Men det som framstår som kanskje aller mest  interessant er at uansett kor stort eit problem ser ut til å vere, så er det alltid nokon som kan berette  at dei overhode ikkje har problem med dette, og at der i gården fungerer alt perfekt. Reelt? Eller noko for  "psykologien" å gå inn i:)?

Jeg har kjørt lengre strekninger i 2-3 timer i minus 10-20 grader uten dette problemet. Virker nesten som jeg er heldig. Man hører vel mer om problemer enn om positive opplevelser på forumer og diverse grupper har jeg inntrykk av.
Tittel: Sv: TMY sliter med varmen i kulda
Skrevet av: JLindbergonsdag 12. januar 2022, klokken 15:24
Elon har nærmest bekreftet årsaken (eller delårsak) til problemer med kald luft ved et svar på Twitter:


https://twitter.com/elonmusk/status/1481162567280173058?s=20

SitatOne of the observed causes of a climate failure that has been diagnosed is the front air intake flap freezing open, and blasting cold air into the system when driving on the highway, which is preventing the heat pump system ability to work correctly.

The cold air passes by a sensor, and tells the climate system it's failing, and then you get the famous error, and the compressor just stops. One of the things they're potentially going to do with software as a quick win is allow the compressor/system to keep working, even if the flap is not functioning properly. And of course they're trying to figure out how to prevent this in the first place.

Of note, the Tech recommended ensuring the black grill on the front of your car is clean and clear, as snow/ice build up there can cause the flap to not open/close properly.
Tittel: Sv: TMY sliter med varmen i kulda
Skrevet av: geearonsdag 12. januar 2022, klokken 15:40
Sitat fra: Khfr på onsdag 12. januar 2022, klokken 14:40
Interessant å lese om dette tema, som åpenbart er eit problem. Kan det vere at den geniale octovalven ikkje er så genial allikevel? Ikkje veit eg. Men det som framstår som kanskje aller mest  interessant er at uansett kor stort eit problem ser ut til å vere, så er det alltid nokon som kan berette  at dei overhode ikkje har problem med dette, og at der i gården fungerer alt perfekt. Reelt? Eller noko for  "psykologien" å gå inn i:)?
Tror du vi bløffer om at vi ikke har hatt problemet? Kjører aldri med jakke, som regel t-skjorte eller skjorte, og vil tro jeg hadde merket det. Men som sagt så tror jeg bruk (lengde på turer) og/eller temperatur man bruker bilen i spiller inn her. Hadde alle 8000 som har fått bil hatt dette problemet som fast innslag i vinterhverdagen sin, så hadde det nok vært betydelig mer støy enn det er i dag.

Sitat fra: JLindberg på onsdag 12. januar 2022, klokken 15:24
Elon har nærmest bekreftet årsaken (eller delårsak) til problemer med kald luft ved et svar på Twitter:


https://twitter.com/elonmusk/status/1481162567280173058?s=20

SitatOne of the observed causes of a climate failure that has been diagnosed is the front air intake flap freezing open, and blasting cold air into the system when driving on the highway, which is preventing the heat pump system ability to work correctly.

The cold air passes by a sensor, and tells the climate system it's failing, and then you get the famous error, and the compressor just stops. One of the things they're potentially going to do with software as a quick win is allow the compressor/system to keep working, even if the flap is not functioning properly. And of course they're trying to figure out how to prevent this in the first place.

Of note, the Tech recommended ensuring the black grill on the front of your car is clean and clear, as snow/ice build up there can cause the flap to not open/close properly.

:+1: Interessant forklaring, og på linken der står det også at de har testet varmepumpa lenger ned enn -30, og at det derfor er håp om at det er en quick fix å la kompressoren gå selv om flapen fryser. I så tilfelle høres det helt plausibelt ut å iallfall få en midlertidig fix med software, så er spørsmålet om de må gjøre noe med denne flapen, varme eller lignende, for å unngå at den fryser i utgangspunktet.
Tittel: Sv: TMY sliter med varmen i kulda
Skrevet av: Handymanonsdag 12. januar 2022, klokken 15:44
Sitat fra: JLindberg på onsdag 12. januar 2022, klokken 15:24
Elon har nærmest bekreftet årsaken (eller delårsak) til problemer med kald luft ved et svar på Twitter:


https://twitter.com/elonmusk/status/1481162567280173058?s=20

SitatOne of the observed causes of a climate failure that has been diagnosed is the front air intake flap freezing open, and blasting cold air into the system when driving on the highway, which is preventing the heat pump system ability to work correctly.

The cold air passes by a sensor, and tells the climate system it's failing, and then you get the famous error, and the compressor just stops. One of the things they're potentially going to do with software as a quick win is allow the compressor/system to keep working, even if the flap is not functioning properly. And of course they're trying to figure out how to prevent this in the first place.

Of note, the Tech recommended ensuring the black grill on the front of your car is clean and clear, as snow/ice build up there can cause the flap to not open/close properly.
Meget interessant. Det kan forklare hvorfor noen har problemer og andre ikke. Hvis spjeldet ikke fryser fast så fungerer VP-anlegget. Føreforhold kan derfor bety mer enn temperatur. Snø/is/slaps som klastes inn i luftinntaket kan fryse og hindre spjeldet i å lukke. Mens i helt tørt føre kan det gå bra.
Tittel: Sv: TMY sliter med varmen i kulda
Skrevet av: Lucifer-onsdag 12. januar 2022, klokken 15:45
Noen som kan vise hvor dette spjeldet er med et bilde? Hvis det er synlig fra utsiden, altså..
Tittel: Sv: TMY sliter med varmen i kulda
Skrevet av: Handymanonsdag 12. januar 2022, klokken 15:51
Sitat fra: Lucifer- på onsdag 12. januar 2022, klokken 15:45
Noen som kan vise hvor dette spjeldet er med et bilde? Hvis det er synlig fra utsiden, altså..
Tipper det er det som ligger i den store åpningen i støtfangeren. Det lukker for luft til radiatoren. Ved superlading åpner det når batteriet blir varmt.
Flere melder om at varmen forsvinner i høy hastighet. Det stemmer jo godt overens med forklaringen fra "Tesla Owners Online"
Tittel: Sv: TMY sliter med varmen i kulda
Skrevet av: geearonsdag 12. januar 2022, klokken 16:30
Er vel kanskje nr. 5 her?

 [ This attachment cannot be displayed inline in 'Print Page' view ]  

Det lukter mulighet for midlertidig DIY fix, hvis infoen fra Twitter er riktig. Så lenge logikken i bilen tror spjeldet er stengt så vil altså alt fungere fint...
Tittel: Sv: TMY sliter med varmen i kulda
Skrevet av: elhansenonsdag 12. januar 2022, klokken 16:32
DIY?? Hva betyr det?
Tittel: Sv: TMY sliter med varmen i kulda
Skrevet av: paalsenonsdag 12. januar 2022, klokken 16:37
Do-IT-Yourself


Sent from my iPhone using Tapatalk
Tittel: Sv: TMY sliter med varmen i kulda
Skrevet av: Radialonsdag 12. januar 2022, klokken 16:41
Sitat fra: JLindberg på onsdag 12. januar 2022, klokken 15:24
Elon har nærmest bekreftet årsaken (eller delårsak) til problemer med kald luft ved et svar på Twitter:


https://twitter.com/elonmusk/status/1481162567280173058?s=20

SitatOne of the observed causes of a climate failure that has been diagnosed is the front air intake flap freezing open, and blasting cold air into the system when driving on the highway, which is preventing the heat pump system ability to work correctly.

The cold air passes by a sensor, and tells the climate system it's failing, and then you get the famous error, and the compressor just stops. One of the things they're potentially going to do with software as a quick win is allow the compressor/system to keep working, even if the flap is not functioning properly. And of course they're trying to figure out how to prevent this in the first place.

Of note, the Tech recommended ensuring the black grill on the front of your car is clean and clear, as snow/ice build up there can cause the flap to not open/close properly.

Ja det der er SPOT on!
Alltid hastighet som tar varmen.

Litt klønete at de ikke satte varme i den klaffen, flere ICE produsenter har dette på radiatorene sine nettopp pga ising.
Tittel: Sv: TMY sliter med varmen i kulda
Skrevet av: Stjerneglisonsdag 12. januar 2022, klokken 16:58
Grilltrekk anyone?  :D
Tittel: Sv: TMY sliter med varmen i kulda
Skrevet av: daktarionsdag 12. januar 2022, klokken 17:26
Det inntaket ligger dypt innunder frunken?
Tittel: Sv: TMY sliter med varmen i kulda
Skrevet av: Handymanonsdag 12. januar 2022, klokken 17:38
Sitat fra: daktari på onsdag 12. januar 2022, klokken 17:26
Det inntaket ligger dypt innunder frunken?
Neida, det er "Exploded view"
Gitteret fremfor støtfangeren (del 1) henger sammen med del 5. Spjeldene ses omtrent i dette skillet. Det er nok rimelig likt med TM3. Gitteret fylles jo med snø, og jeg kan lett se for meg at spjeldene kan hindres.
På biler uten VP er nok dette spjeldet lukket hele vinteren, utenom ved hard superlading. Da kan det hende at det er en del overskuddsvarme smelter is/snø. Biler med VP henter jo varme fra radiatoren i noen scenarier, så da er nok spjeldene i bruk også under kjøring.
Tittel: Sv: TMY sliter med varmen i kulda
Skrevet av: geearonsdag 12. januar 2022, klokken 18:30
Uansett om det ikke er lukket hele vinteren så er det neppe et problem man merker noe særlig til uten varmepumpe, for hvis det er slik forklaringen er her, så er det altså logikken som sier at kompressoren ikke skal gå når spjeldet er åpent.
Tittel: Sv: TMY sliter med varmen i kulda
Skrevet av: Handymanonsdag 12. januar 2022, klokken 18:48
Sitat fra: geear på onsdag 12. januar 2022, klokken 18:30
Uansett om det ikke er lukket hele vinteren så er det neppe et problem man merker noe særlig til uten varmepumpe, for hvis det er slik forklaringen er her, så er det altså logikken som sier at kompressoren ikke skal gå når spjeldet er åpent.
Det stemmer jo. Jeg har kun sett at spjeldet har vært åpent under superlading på min TM3 (uten VP). Under fart har det sikkert vært åpent på varme sommerdager, men det er ellers ingen grunn til at det skulle åpne seg når bilen ikke trenger kjøling.
Tittel: Sv: TMY sliter med varmen i kulda
Skrevet av: Lucifer-onsdag 12. januar 2022, klokken 20:24
Ikke for å drepe engasjementet til folk her, men den ene gangen jeg mistet varmen helt med påfølgende feilmelding var etter 6-7 km med 50 og 60-soner. Det var riktignok veldig kaldt, men ingen hastighet å snakke om..
Tittel: Sv: TMY sliter med varmen i kulda
Skrevet av: geearonsdag 12. januar 2022, klokken 20:30
Hvis det er dette som er problemet, så vet Tesla det godt. De ser lett av en logg om temperaturen synker samtidig som kompressoren er av, og spjeldet åpent selv om lukkesignal er sendt. Og så vet de at logikken tilsier at kompressoren skal være av når spjeldet er åpent. Når Musk bekrefter forklaringen, så bør det ha sammenheng med virkeligheten... iallfall veldig enkelt for de å verifisere.
Tittel: Sv: TMY sliter med varmen i kulda
Skrevet av: Lucifer-onsdag 12. januar 2022, klokken 20:34
Vet ikke om det var meg du svarte, men jeg er heller ikke i tvil om at det er en sannsynlig og korrekt forklaring på problemet.

Jeg ønsket bare å påpeke at det ikke nødvendigvis trenger å ha noe med hastighet å gjøre.
Tittel: Sv: TMY sliter med varmen i kulda
Skrevet av: daktarionsdag 12. januar 2022, klokken 20:45
Sitat fra: Handyman på onsdag 12. januar 2022, klokken 17:38
Sitat fra: daktari på onsdag 12. januar 2022, klokken 17:26
Det inntaket ligger dypt innunder frunken?
Neida, det er "Exploded view"
Gitteret fremfor støtfangeren (del 1) henger sammen med del 5. Spjeldene ses omtrent i dette skillet. Det er nok rimelig likt med TM3. Gitteret fylles jo med snø, og jeg kan lett se for meg at spjeldene kan hindres.
På biler uten VP er nok dette spjeldet lukket hele vinteren, utenom ved hard superlading. Da kan det hende at det er en del overskuddsvarme smelter is/snø. Biler med VP henter jo varme fra radiatoren i noen scenarier, så da er nok spjeldene i bruk også under kjøring.
Nice, da kan noen som opplever problemet kanskje spraye godt med silikonspray på diverse steder på spjeldet og se om det løser saken?
Tittel: Sv: TMY sliter med varmen i kulda
Skrevet av: Handymanonsdag 12. januar 2022, klokken 21:14
Sitat fra: daktari på onsdag 12. januar 2022, klokken 20:45
Sitat fra: Handyman på onsdag 12. januar 2022, klokken 17:38
Sitat fra: daktari på onsdag 12. januar 2022, klokken 17:26
Det inntaket ligger dypt innunder frunken?
Neida, det er "Exploded view"
Gitteret fremfor støtfangeren (del 1) henger sammen med del 5. Spjeldene ses omtrent i dette skillet. Det er nok rimelig likt med TM3. Gitteret fylles jo med snø, og jeg kan lett se for meg at spjeldene kan hindres.
På biler uten VP er nok dette spjeldet lukket hele vinteren, utenom ved hard superlading. Da kan det hende at det er en del overskuddsvarme smelter is/snø. Biler med VP henter jo varme fra radiatoren i noen scenarier, så da er nok spjeldene i bruk også under kjøring.
Nice, da kan noen som opplever problemet kanskje spraye godt med silikonspray på diverse steder på spjeldet og se om det løser saken?
Det kan kanskje hjelpe, men dersom det er is/hard snø som bygger seg opp i selve åpningen og sperrer for spjeldet blir det noe annet.
Tittel: Sv: TMY sliter med varmen i kulda
Skrevet av: Stromsethonsdag 12. januar 2022, klokken 21:22
Sitat fra: Lucifer- på onsdag 12. januar 2022, klokken 20:34
Jeg ønsket bare å påpeke at det ikke nødvendigvis trenger å ha noe med hastighet å gjøre.

Det er min erfaring også. Og jeg har logget mange hundre km nettopp med tanke på systematisk feilsøking. På ingen måte feil alltid i høye hastigheter.

En annen ting er at hvis eneste problemet er at spjeldet fryser, så har det heller ikke bare med snø/is/slaps/regn å gjøre. Jeg har kjørt turer der jeg startet med helt tørr bil, på helt tørre veier i -15 til -25 der jeg både opplever og kan dokumentere temperaturfall i kupeen.
Tittel: Sv: TMY sliter med varmen i kulda
Skrevet av: KK2onsdag 12. januar 2022, klokken 22:41
44.30.6 kom her nå.
Er vel den som  (midlertidig) fikser diskutert kuldefeil.


Sent from my iPhone using Tapatalk
Tittel: Sv: TMY sliter med varmen i kulda
Skrevet av: elhansentorsdag 13. januar 2022, klokken 06:59
Her også. De sliter jo litt med dette siden det spretter opp med nye fiks. Dere som ikke fikk 44.30 har dere fått den siste 44.30.6?
Tittel: Sv: TMY sliter med varmen i kulda
Skrevet av: Jeronantorsdag 13. januar 2022, klokken 08:29
Elon's explanation only applies to those who experienced complete heat loss and gotten the "AC requires service" error (and in extreme cases had to be towed to the service center).

This doesn't explain the issue most of us have experienced with inconsistent AC performance nor the issue I experienced with 44.25 where the problem was complete opposite, in that the cabin turned into a sauna for our whole 8+ hour trip home from Vestlandet to south of Oslo.

With every software update so far since December, the AC in our car has behaved differently.

Beginning December ( 44.5/6 ): AC started to get inconsistent only when temps dropped below -9 degrees.
End December ( 44.25 ): AC turned cabin into a Sauna.
Beginning January ( 44.30 ): AC started to get inconsistent after 10-15 mins driving no matter speed and temps around +2 to -8 degrees.

I am installing 44.30.6 now. So curious to see how the AC is going to behave now.  ::)


Sitat fra: snakkesalig på torsdag 13. januar 2022, klokken 08:24
Dette er opplagt sprøyt, alle vet at all utvikling og testing foregår i solfylte California, ikke sant Jeronan?

I guess you are new to the world of Tesla and don't know this well known meme yet.  ::) You are forgiven.  :P
Tittel: Sv: TMY sliter med varmen i kulda
Skrevet av: Jeronantorsdag 13. januar 2022, klokken 08:52
Sitat fra: snakkesalig på torsdag 13. januar 2022, klokken 08:47
Oi, takk!
Det er uansett godt å se at du fortsetter å være negativ og problematiserende.

I am being realistic. We had a Model S before for 4 and half years. So my expectations have become extremely low.

Just look at the Automatic wiper function for example. 5+ years later and it still doesn't work. :P

So I hope they manage to find a solution for these AC problems quicker than they do with the Automatic wipers.


Don't get me wrong. For the rest (especially first 3 months) we have been very happy with the car overall.
Though the last 7 weeks (December/January) has dampen the experience quite a bit and left a sour taste in our mouth due to the AC problems.
Tittel: Sv: TMY sliter med varmen i kulda
Skrevet av: Autowindertorsdag 13. januar 2022, klokken 09:57
Sitat fra: snakkesalig på torsdag 13. januar 2022, klokken 08:47
Oi, takk!
Det er uansett godt å se at du fortsetter å være negativ og problematiserende.
Bra med noen som også kan være kritiske til en bil en er fornøyd med. Alt er ikke rosenrødt med Tesla, selv om det er en suveren bil.
Tittel: Sv: TMY sliter med varmen i kulda
Skrevet av: jlantorsdag 13. januar 2022, klokken 11:05
Sitat fra: geear på onsdag 12. januar 2022, klokken 20:30
Hvis det er dette som er problemet, så vet Tesla det godt. De ser lett av en logg om temperaturen synker samtidig som kompressoren er av, og spjeldet åpent selv om lukkesignal er sendt. Og så vet de at logikken tilsier at kompressoren skal være av når spjeldet er åpent. Når Musk bekrefter forklaringen, så bør det ha sammenheng med virkeligheten... iallfall veldig enkelt for de å verifisere.
I normal varmepumpeoperasjon så må jo radiatoren hente varme fra luften, så da må vel spjeldet være åpent (og kompressoren på). Men når radiatoren så skal avrimes, så må den opp på plussgrader, og det vil jo opplagt gå fortere (eller kun la seg gjøre) når spjeldet er stengt og radiatorviften er av.  Den midlertidige fiksen består da antagelig i å gi opp hele radiatoren når den iser ned, og gå i "ekstrem kulde" modus, dvs, hente varme fra motor/batteri kretsen.
Tittel: Sv: TMY sliter med varmen i kulda
Skrevet av: Autowindertorsdag 13. januar 2022, klokken 11:20
+1 Høres logisk ut, men uten å få stengt fastfrossede åpne spjeld er det betydelig mer krevende. Kan det bli en recall for fysisk bytte av spjeldenheten, eller gir de bare f*** og endrer delen og putter ny inn i produksjonen fremover.
Tittel: Sv: TMY sliter med varmen i kulda
Skrevet av: Klykkentorsdag 13. januar 2022, klokken 11:26
https://driveteslacanada.ca/model-3/critical-tesla-heat-pump-fixes-coming-in-2021-44-30-6-software-update/
Tittel: Sv: TMY sliter med varmen i kulda
Skrevet av: Jeronantorsdag 13. januar 2022, klokken 13:38
Sitat fra: Autowinder på torsdag 13. januar 2022, klokken 11:20
+1 Høres logisk ut, men uten å få stengt fastfrossede åpne spjeld er det betydelig mer krevende. Kan det bli en recall for fysisk bytte av spjeldenheten, eller gir de bare f*** og endrer delen og putter ny inn i produksjonen fremover.

Since this affects mostly people in cold weather climates, they most likely do a silent revision and then replace it when people experience the problem, complain and deliver their car to service.

This problem is very specific and only happens in some extreme weather scenarios where there might be ice build-up in these flaps and that they freeze up and get stuck in open position, like Elon Musk describes.

The inconsistent AC performance is a more complicated problem related to the Octa valve system and they have been trying to tweak this system in the recent firmware updates, without avail (yet).
Tittel: Sv: TMY sliter med varmen i kulda
Skrevet av: Stromsethtorsdag 13. januar 2022, klokken 14:06
Sitat fra: Jeronan på torsdag 13. januar 2022, klokken 13:38
The inconsistent AC performance is a more complicated problem

Her må jeg nok si meg enig, og din tidligere problembeskrivelse og beskrivelse av endringer med de forskjellige FW er sammenfallende med det vi har sett.
Jeg sitter selvsagt ikke på noen fasit, men får heller ikke "fastfrosset spjeld" til å stemme med ustabil varme. Og jeg er en av dem som har testet dette systematisk.

En utfordring nå kan være at veldig mange melder problemer i sosiale medier, forum og direkte til Tesla. Da er det ikke alltid lett å skille de forskjellige problembeskrivelsene fra hverandre, rett og slett fordi bileierne både opplever og beskriver problemene forskjellige. Noen har ingen problemer, noen har helt tilfeldige problemer, noen tror de har problemer, noen tester systematisk, og for noen så slutter alt å virke. Osv.
Dette kan fort, for mange, oppleves sauset sammen til "varmen i Model Y virker ikke". Mens det egentlig er snakk om en sammensatt utfordring eller kanskje 2, 3 eller 4 forskjellige utfordringer. Som ikke nødvendigvis henger sammen.

Når folk da melder tilbake i forum osv. at "nå fungerer det" eller "det fungerer fortsatt ikke", så kan det også være helt tilfeldig.

Jeg har ikke noe tro på at 44.30.6 løser ustabil varme i kupeen, men jeg får heller ikke testet nå pga temp ute vaker rundt 0.

Vurderer å forsøke å tromme sammen en gruppe med folk som er villig til systematisk å logge data fra bilen med f.eks. TeslaFi for å dokumentere så mye som mulig av problemet, og ev. laste dette opp til et felles repository.

Nå er det ikke kaldt nok her heller til å få testet
Tittel: Sv: TMY sliter med varmen i kulda
Skrevet av: Kim-torsdag 13. januar 2022, klokken 14:46
Jeg håper de klarer det med en SW update, men egentlig så tviler jeg litt. Model 3 hadde dette problemet forrige vinter også, og da ordnet det seg først når det ble varmere i luften, dermed ble det glemt av tesla og nå er vi her igjen.
Tittel: Sv: TMY sliter med varmen i kulda
Skrevet av: Lucifer-torsdag 13. januar 2022, klokken 15:31
Sitat fra: Stromseth på torsdag 13. januar 2022, klokken 14:06
Vurderer å forsøke å tromme sammen en gruppe med folk som er villig til systematisk å logge data fra bilen med f.eks. TeslaFi for å dokumentere så mye som mulig av problemet, og ev. laste dette opp til et felles repository.

Du får gi beskjed, så skal jeg bidra med den statistikken jeg har fra Teslamate.
Tittel: Sv: TMY sliter med varmen i kulda
Skrevet av: Autowindertorsdag 13. januar 2022, klokken 17:23
Selv 2019 TM3 LR uten varmepumpe hadde for oss det med å falle ut litt nå og da temperaturmessig på langturer med utetemperaturer med minusgrader, ned 3-4˚ 15-20 minutter, så det er kanskje ikke bare varmepumpa men også octovalve eller endre ting som er medvirkende. Forskjellen var at det på TM3 uten VP gikk å kompensere med å skru opp varmen 3-4° mens det ikke hjalp på TMY.
44.30.6 er lastet inn, så får se om det kan testes litt om det er litt kaldere om en uke eller så for de av oss som har denne utfordringen.
Tittel: Sv: TMY sliter med varmen i kulda
Skrevet av: Handymantorsdag 13. januar 2022, klokken 18:07
Sitat fra: Autowinder på torsdag 13. januar 2022, klokken 17:23
Selv 2019 TM3 LR uten varmepumpe hadde for oss det med å falle ut litt nå og da temperaturmessig på langturer med utetemperaturer med minusgrader, ned 3-4˚ 15-20 minutter, så det er kanskje ikke bare varmepumpa men også octovalve eller endre ting som er medvirkende. Forskjellen var at det på TM3 uten VP gikk å kompensere med å skru opp varmen 3-4° mens det ikke hjalp på TMY.
44.30.6 er lastet inn, så får se om det kan testes litt om det er litt kaldere om en uke eller så for de av oss som har denne utfordringen.
Bilene uten VP har jo i praksis kun en vifteovn på over 6kW integrert i klimamodulen mellom fotbrønnene foran. Varmeelementet (PTC) får strøm fra fremdriftsbatteriet (400V). Ingen veskekrets (superbottle og femveisventil) er involvert i varmeanlegget. Merket aldri noe til sviktende varme i vår TM3, men det kunne bli opp mot 50 grader i forbrønnene. Eventuelle varmeproblemene i biler med PTC har neppe noen årsakssammenheng med biler md VP. Annet enn SW så klart.
Tittel: Sv: TMY sliter med varmen i kulda
Skrevet av: trykkertortorsdag 13. januar 2022, klokken 19:24
Sitat fra: Handyman på torsdag 13. januar 2022, klokken 18:07
Merket aldri noe til sviktende varme i vår TM3, men det kunne bli opp mot 50 grader i forbrønnene. Eventuelle varmeproblemene i biler med PTC har neppe noen årsakssammenheng med biler md VP. Annet enn SW så klart.
På vår TM3 mars 2019 hadde jeg aldri problemet med varme i fotbrønn. Men opplevde tidvis at bilen ikke klarte å få kupéen varm nok.
Tittel: Sv: TMY sliter med varmen i kulda
Skrevet av: Handymantorsdag 13. januar 2022, klokken 19:31
Sitat fra: trykkertor på torsdag 13. januar 2022, klokken 19:24
Sitat fra: Handyman på torsdag 13. januar 2022, klokken 18:07
Merket aldri noe til sviktende varme i vår TM3, men det kunne bli opp mot 50 grader i forbrønnene. Eventuelle varmeproblemene i biler med PTC har neppe noen årsakssammenheng med biler md VP. Annet enn SW så klart.
På vår TM3 mars 2019 hadde jeg aldri problemet med varme i fotbrønn. Men opplevde tidvis at bilen ikke klarte å få kupéen varm nok.
For å presisere, problemet oppsto bare når det var en del minusgrader og på lange turer i over 1,5 time. Tesla sa at dette var et kjent problem og at det ville komme en SW-oppdatering for dette.. denne kom ikke forrige vinter. Teslabjørn har også en video om det.
Tittel: Sv: TMY sliter med varmen i kulda
Skrevet av: Jeronanfredag 14. januar 2022, klokken 08:59
Just a day later and another hotfix lands.  44.30.7. Installing now.

Typical that temps are above zero now. Hopefully this weekend it gets colder again and we can start testing to see if there are any improvements.
Tittel: Sv: TMY sliter med varmen i kulda
Skrevet av: Autowinderfredag 14. januar 2022, klokken 12:30
Fant en bedre løsning til en fix på kveldsskiftet i Fremont da sikkert 😆
Tittel: Sv: TMY sliter med varmen i kulda
Skrevet av: Autowinderfredag 14. januar 2022, klokken 16:01
Hehe, det er ikke utenkelig at de har et fryselager on-site 😉
Tittel: Sv: TMY sliter med varmen i kulda
Skrevet av: jlanfredag 14. januar 2022, klokken 16:28
Sitat fra: Autowinder på fredag 14. januar 2022, klokken 16:01
Hehe, det er ikke utenkelig at de har et fryselager on-site 😉
Med vindtunnel ?
Tittel: Sv: TMY sliter med varmen i kulda
Skrevet av: Autowinderfredag 14. januar 2022, klokken 18:44
Ja, store bilprodusenter har ofte tilgang på det.
Tittel: Sv: TMY sliter med varmen i kulda
Skrevet av: lars667fredag 14. januar 2022, klokken 21:45
Da var i alle fall min Y varm igjen. De skiftet supermanifold, kompressor og noe rørstyr mellom dem. Jeg fikk ingen feilmelding, men det blåste bare kaldere og kaldere. Usikker på hvordan den feilen har medvirket til ustabil temperatur.
Tittel: Sv: TMY sliter med varmen i kulda
Skrevet av: Otkristolørdag 15. januar 2022, klokken 12:13
Sitat fra: snakkesalig på fredag 14. januar 2022, klokken 12:38
Nei det var nok Sunny-California-teamet som reversjerte 44.30.6 fordi de ikke kunne reprodusere feilen den visstnok skulle fikse.
Tesla har anlegg for vintertesting i Alaska.
https://youtu.be/FWGKCV5rHRI
Tittel: Sv: TMY sliter med varmen i kulda
Skrevet av: Handymanlørdag 15. januar 2022, klokken 13:29
For meg er det like uforståelig at noen seriøst kan tro at Tesla ikke tester bilene i kaldt klima, som at noen kan tro at jorda er flat.
Uansett grundig testing på forhånd er man ikke garantert at det ikke blir problemer. Det er romfartsindustrien et godt eksempel på. Få (eller ingen) andre miljøer tester mer i forkant. Likevel er det ofte forbundet med stor spenning om alt funker når det skal.
Tittel: Sv: TMY sliter med varmen i kulda
Skrevet av: Autowinderlørdag 15. januar 2022, klokken 17:38
Enig der, såklart de gjør det. Om BMW tester bilene i nord-Finland, er det ikke synonymt med at de har anlegg der utover å booke testing av bilene. Men for Tesla å gjenskape feil vi snakker om her, i nær tilgang til testdatamaskiner, kan de klart gjøre det lokalt snarere enn å sende et team til Alaska.
Tittel: Sv: TMY sliter med varmen i kulda
Skrevet av: Jeronanlørdag 15. januar 2022, klokken 17:53
Sitat fra: Handyman på lørdag 15. januar 2022, klokken 13:29
For meg er det like uforståelig at noen seriøst kan tro at Tesla ikke tester bilene i kaldt klima, som at noen kan tro at jorda er flat.
Uansett grundig testing på forhånd er man ikke garantert at det ikke blir problemer. Det er romfartsindustrien et godt eksempel på. Få (eller ingen) andre miljøer tester mer i forkant. Likevel er det ofte forbundet med stor spenning om alt funker når det skal.

Maybe Tesla can explain why they door handles on the Model 3 and Y still freeze up on very cold days after all this time on the market and we have to bang with the palm of our hand to brake the ice inside the handle housing to be able to open the door?  ::) :P

Don't get me wrong though. I take the handles on our Model Y any day over the ones on our previous Model S. :P

Either way. It's at least a positive development that Tesla has opened up a Test center in Alaska.
Tittel: Sv: TMY sliter med varmen i kulda
Skrevet av: geearlørdag 15. januar 2022, klokken 19:00
Klart de burde hatt en bedre patent på dørhåndtakene, men tipper det er et bevisst kompromiss basert på ønske om lavt forbruk/aerodynamiske egenskaper, og lav pris (ikke elektrisk).

Volvo forklarte forøvrig heller aldri hvorfor dørene på XC90en vår frøs fast. Utover det åpenbare, vann og minusgrader er lik is.

Måtte kjøre med førerdøra åpen en gang. Og holde den inntil for hånd. Den tinte etterhvert.  :laugh:
Tittel: Sv: TMY sliter med varmen i kulda
Skrevet av: turfsurfsøndag 16. januar 2022, klokken 10:24
Sitat fra: geear på lørdag 15. januar 2022, klokken 19:00
Klart de burde hatt en bedre patent på dørhåndtakene, men tipper det er et bevisst kompromiss basert på ønske om lavt forbruk/aerodynamiske egenskaper, og lav pris (ikke elektrisk).
Må si at på både S, X og 3 har ikke fastfrysing av dørhåndtakene vært noe problem. Må dunke bort is noen ganger, men det er vel ganske normalt uansett. Vi bor i kystklima (Vestfold) med både pluss og minus grader, i tillegg til at vi har hytte på fjellet.

I-Pacen har faktisk vært den med størst irritasjonsmoment angående dørhåndtak, siden de innimellom finner det for godt å bli stående ute når man kjører når det er kaldt.

i3en som hadde konvensjonelle dørhåndtak er faktisk den vi har måttet fikse dørhåndtak på flest ganger. Dog mye enklere å fikse enn på Model S.

Den overlegent beste løsningen var på TMX.
Tittel: Sv: TMY sliter med varmen i kulda
Skrevet av: Tharkonsøndag 16. januar 2022, klokken 15:27
Interessant post.
https://www.reddit.com/r/TeslaModel3/comments/s51day/pictures_of_a_failed_heat_pump_and_my_theory_as/?utm_medium=android_app&utm_source=share

Er vel samme pumpa for model y?
Tittel: Sv: TMY sliter med varmen i kulda
Skrevet av: Stjerneglissøndag 16. januar 2022, klokken 17:41
Appropos Tesla-dørhåndtak: Noen som har lagt merke til hvordan dørhåndtakene på alle nye fancy elbiler (spesielt de nye merkene) ser ut?
Tittel: Sv: TMY sliter med varmen i kulda
Skrevet av: Stig85søndag 16. januar 2022, klokken 18:09
Sitat fra: Stjerneglis på søndag 16. januar 2022, klokken 17:41
Appropos Tesla-dørhåndtak: Noen som har lagt merke til hvordan dørhåndtakene på alle nye fancy elbiler (spesielt de nye merkene) ser ut?

Tenkte på det da jeg skulle sjekke Kia EV6, absolutt inspirert av Tesla 3/Y der. Nå vet jeg ikke om Tesla var først ute med det designet, men uansett.
Tittel: Sv: TMY sliter med varmen i kulda
Skrevet av: Jeronantirsdag 18. januar 2022, klokken 15:47
Tesla Service called me today, since I have the service appointment this friday.

Asking if I still experience issues with the AC since last software update. I told them that the AC has indeed been quite stable the past week, though it hasn't been really cold yet to fully test it.
He agreed and we moved the appointment to early February, giving some time for cold temps to come back and test more.

I also noticed 2 weeks ago that the heat threads in the windshield (to clear ice from the front cameras) no longer seems to be working. So he immediately made a new separate service request for this, with open date, so that a new windshield can come in first, before I deliver the car for diagnosis and testing. So that when the windshield needs replacing they have it in stock.

I must say I am actually impressed by this. This is how their service should work. Kuddos again for Tesla Karihaugen. :+1:
Tittel: Sv: TMY sliter med varmen i kulda
Skrevet av: Handymanmandag 24. januar 2022, klokken 19:53
Spjeldene på min bil er tilsynelatende åpne hele tiden. Kan ikke huske at det var slik på TM3en. Er det noen andre som har observert det samme?
Når de er åpne kan lauv på høsten, snø is og sand på vinteren lett lomme inn. Om bilen står parkert på fjellet i en snøstorm kan jo hele rommet pakkes med snø. Hvis det ikke er behov for luft til radiatoren så ville jeg trodd at det er bedre at spjeldene er lukket. Antar at det henger sammen med problemer med spjeldene. Kanskje problemet er at de ikke fungerer i det hele tatt? Jeg kan vri på dem manuelt og hører at servoen går rundt, så de sitter ikke fast.
Tittel: Sv: TMY sliter med varmen i kulda
Skrevet av: Radialmandag 24. januar 2022, klokken 22:18
Tipper de må gjøre spjeldene mer aktive, dvs konstant i bevegelse slik at frysing blir ett mindre problem.
Men nå er det litt panikk, og ting er midlertidig programmert åpent.
Tittel: Sv: TMY sliter med varmen i kulda
Skrevet av: Stromsethmandag 24. januar 2022, klokken 22:44
Om du har utstyr til å lese ut CAN bus-meldinger, f.eks. OBDLink MX+ og en app på telefonen så kan du følge med på om det faktisk er tilfelle at de er åpne hele tiden. 0x201 activeLouverOpenPos og activeLouverOpenPosTarg.
Verdi 100 er fullt åpen, verdi 0 er lukket.

Jeg kjørte 330 mil fra onsdag til og med i går, og fulgte med på disse verdiene hele veien. De beveger seg definitivt en god del ved kjøring, men jeg har ikke greid å finne noe mønster i når eller under hvilke forhold de er hhv lukket og åpen. For det meste enten 100% eller 0%, men også kortere intervaller med 7-9%, 24% og 42%. Ikke til å bli klok på. Men den var veldig ofte åpen når jeg stoppet bilen.

Nå hadde jeg aldri under -10C på turen da. Stort sett 0 til -5, med +5 og -10 som ytterpunkter.

Sitat fra: Handyman på mandag 24. januar 2022, klokken 19:53
Spjeldene på min bil er tilsynelatende åpne hele tiden. Kan ikke huske at det var slik på TM3en. Er det noen andre som har observert det samme?
Tittel: Sv: TMY sliter med varmen i kulda
Skrevet av: Handymanmandag 24. januar 2022, klokken 22:51
Sitat fra: Stromseth på mandag 24. januar 2022, klokken 22:44
Om du har utstyr til å lese ut CAN bus-meldinger, f.eks. OBDLink MX+ og en app på telefonen så kan du følge med på om det faktisk er tilfelle at de er åpne hele tiden. 0x201 activeLouverOpenPos og activeLouverOpenPosTarg.
Verdi 100 er fullt åpen, verdi 0 er lukket.

Jeg kjørte 330 mil fra onsdag til og med i går, og fulgte med på disse verdiene hele veien. De beveger seg definitivt en god del ved kjøring, men jeg har ikke greid å finne noe mønster i når eller under hvilke forhold de er hhv lukket og åpen. For det meste enten 100% eller 0%, men også kortere intervaller med 7-9%, 24% og 42%. Ikke til å bli klok på. Men den var veldig ofte åpen når jeg stoppet bilen.

Nå hadde jeg aldri under -10C på turen da. Stort sett 0 til -5, med +5 og -10 som ytterpunkter.

Sitat fra: Handyman på mandag 24. januar 2022, klokken 19:53
Spjeldene på min bil er tilsynelatende åpne hele tiden. Kan ikke huske at det var slik på TM3en. Er det noen andre som har observert det samme?
Takk for tips. Jeg har ODBLink MX+ og SMT. Antar at SMT også viser disse. Skal på hytta til helga, så da får jeg sjekke, selv om det ikke er meldt så kaldt.
Tittel: Sv: TMY sliter med varmen i kulda
Skrevet av: Handymantorsdag 27. januar 2022, klokken 10:47
Sitat fra: Stromseth på mandag 24. januar 2022, klokken 22:44
Om du har utstyr til å lese ut CAN bus-meldinger, f.eks. OBDLink MX+ og en app på telefonen så kan du følge med på om det faktisk er tilfelle at de er åpne hele tiden. 0x201 activeLouverOpenPos og activeLouverOpenPosTarg.
Verdi 100 er fullt åpen, verdi 0 er lukket.

Jeg kjørte 330 mil fra onsdag til og med i går, og fulgte med på disse verdiene hele veien. De beveger seg definitivt en god del ved kjøring, men jeg har ikke greid å finne noe mønster i når eller under hvilke forhold de er hhv lukket og åpen. For det meste enten 100% eller 0%, men også kortere intervaller med 7-9%, 24% og 42%. Ikke til å bli klok på. Men den var veldig ofte åpen når jeg stoppet bilen.

Nå hadde jeg aldri under -10C på turen da. Stort sett 0 til -5, med +5 og -10 som ytterpunkter.
Fant ikke disse dataene i SMT. Hvilken app bruker du som viser dette?
Opplevde ved parkering i går at spjeldene lukket seg, for så å åpne seg igjen like etter. Så de fungerer i alle fall.
Tittel: Sv: TMY sliter med varmen i kulda
Skrevet av: Stromsethfredag 28. januar 2022, klokken 15:44
Sitat fra: Handyman på torsdag 27. januar 2022, klokken 10:47
Fant ikke disse dataene i SMT. Hvilken app bruker du som viser dette?
Opplevde ved parkering i går at spjeldene lukket seg, for så å åpne seg igjen like etter. Så de fungerer i alle fall.

tes•LAX - CAN Bus Explorer
https://teslax.app/
Tittel: Sv: TMY sliter med varmen i kulda
Skrevet av: lars667torsdag 03. februar 2022, klokken 10:34
Da konka varmen ut (helt) igjen på min. Er det bare  jeg som er uheldig igjen? heh. De skiftet kompressor og supermanifold for et par  uker siden.
Tittel: Sv: TMY sliter med varmen i kulda
Skrevet av: Klykkentorsdag 03. februar 2022, klokken 10:53
Usikker på om du har lest alle innleggene her, men noen mener feilen visstnok ligger i spjeldet foran som tettes/iser igjen i åpen tilstand og slipper til konstant kaldluft rett mot radiatoren på vinters tid. Sensor på radiator sier at alt er for kaldt selv om spjeld skal være lukket og pumpa velger å kutter helt. Nyeste software skal "drite i" denne meldingen fra sensorene og kjøre pumpa likevel sies det.

Blir sikkert en recall hvis mange nok klager og feilen ikke kan fikses med software.
Tittel: Sv: TMY sliter med varmen i kulda
Skrevet av: lars667torsdag 03. februar 2022, klokken 12:19
Jo, har lest om det, men har ikke sjekket nå. Og roadside hadde ikke noe tips om det. Forhåpentligvis kan de montere hengerfeste om det ikke er noe mer feil. Har vel versjon 2021.44.30.7.
Tittel: Sv: TMY sliter med varmen i kulda
Skrevet av: Klykkentorsdag 03. februar 2022, klokken 12:35
Her er situasjonen i Canada:
https://driveteslacanada.ca/model-3/more-than-170-tesla-owners-have-complained-to-transport-canada-about-heat-pump-failures/
Tittel: Sv: TMY sliter med varmen i kulda
Skrevet av: Handymantorsdag 03. februar 2022, klokken 12:46
Sitat fra: lars667 på torsdag 03. februar 2022, klokken 12:19
Jo, har lest om det, men har ikke sjekket nå. Og roadside hadde ikke noe tips om det. Forhåpentligvis kan de montere hengerfeste om det ikke er noe mer feil. Har vel versjon 2021.44.30.7.
Da har du jo en gammel versjon, som jeg tror flere har hatt problemer med.
Tittel: Sv: TMY sliter med varmen i kulda
Skrevet av: Radialtorsdag 03. februar 2022, klokken 13:47
Sitat fra: Handyman på torsdag 03. februar 2022, klokken 12:46
Sitat fra: lars667 på torsdag 03. februar 2022, klokken 12:19
Jo, har lest om det, men har ikke sjekket nå. Og roadside hadde ikke noe tips om det. Forhåpentligvis kan de montere hengerfeste om det ikke er noe mer feil. Har vel versjon 2021.44.30.7.
Da har du jo en gammel versjon, som jeg tror flere har hatt problemer med.

Ja vi fikk 2021.44.30.11 for 2 uker siden.
Ganske stor forskjell, ble enda raskere varm etc. Men ikke vært skikkelig kaldt på østlandet før siste dagene..
Tittel: Sv: TMY sliter med varmen i kulda
Skrevet av: lars667fredag 04. februar 2022, klokken 07:59
Sitat fra: Handyman på torsdag 03. februar 2022, klokken 12:46
Sitat fra: lars667 på torsdag 03. februar 2022, klokken 12:19
Jo, har lest om det, men har ikke sjekket nå. Og roadside hadde ikke noe tips om det. Forhåpentligvis kan de montere hengerfeste om det ikke er noe mer feil. Har vel versjon 2021.44.30.7.
Da har du jo en gammel versjon, som jeg tror flere har hatt problemer med.

Regner med at de hadde dyttet ut en nyere om de virkelig trodde det hadde noe for seg gitt den feilmeldingen jeg hadde. Uansett så monterer de nå hengerfeste i samme slengen, så aldri så galt at det ikke er godt for noe heh.
Tittel: Sv: TMY sliter med varmen i kulda
Skrevet av: Jeronanfredag 04. februar 2022, klokken 10:59
Sitat fra: Handyman på torsdag 03. februar 2022, klokken 12:46
Sitat fra: lars667 på torsdag 03. februar 2022, klokken 12:19
Jo, har lest om det, men har ikke sjekket nå. Og roadside hadde ikke noe tips om det. Forhåpentligvis kan de montere hengerfeste om det ikke er noe mer feil. Har vel versjon 2021.44.30.7.
Da har du jo en gammel versjon, som jeg tror flere har hatt problemer med.

I am on 2022.4 now and this week when temps were down to -9 / -10 degrees again and had to go to the office two days, I noticed yet again that the AC is struggling and unable to keep the cabin at consistent temperature.
Tittel: Sv: TMY sliter med varmen i kulda
Skrevet av: elhansenfredag 04. februar 2022, klokken 19:22
Har samme dvs 2022.4 og synes det er bra. Har fått prøvd bilen i kulde og bilen blir mye raskere varm og holder temperaturen. Noe har de i hvertfall fått til på bilen vår.
Har dog ikke kjørt lengre enn 1,5 t men på samme tur mistet vi varmen før jul.
Tittel: Sv: TMY sliter med varmen i kulda
Skrevet av: lars667fredag 04. februar 2022, klokken 19:33
Jeg hadde egentlig ikke mye å utsette på varmen i 44.7 før den forsvant helt. Kjørte 16 mil delvis på motorvei i - 11-14, var varmt og godt.
Tittel: Sv: TMY sliter med varmen i kulda
Skrevet av: PionerThinkonsdag 09. februar 2022, klokken 16:56
Litt mer utførlig forklaring om varmepumpeutfordringene:
https://electrek.co/2022/02/09/tesla-heat-pump-problem-causing-loss-heat-explained-nhtsa-recall/

Håper jo de finner utav det og at det blir en løsning på dette ???
Tittel: Sv: TMY sliter med varmen i kulda
Skrevet av: eNORmonsdag 02. mars 2022, klokken 19:59
Så var det min tur. Har mistet helt varmen. Ikke mulig å forvarme en gang. Fikk time asap etter at jeg meldte i fra.
Tittel: Sv: TMY sliter med varmen i kulda
Skrevet av: eNORmtirsdag 08. mars 2022, klokken 10:55
Hentet bilen fra service. Byttet varmepumpe og supermanifold. Gikk raskt og greit. Tesla Hønefoss gjør en god jobb. Bilen ble vasket til og med.