Elbilforum.no
Populære temaer => Elbilen i Samfunnet => Emne startet av: alda på onsdag 20. oktober 2021, klokken 12:40
Tänkte det kunde vara intressant att se på skillnader i pris mellan olika kunder, som har spotpris.
Givet att det lönar sig att ladda bilen på natten, och att laddning är en stor del av strömregningen, så borde priset variera från kund till kund - också i samma selskap. De som laddar mycket på natten borde jo ha ett markert lägre snittpris, än de som laddar utan att bry sig om tidspunkt.
Som utgångspunkt har jag en kund utan elbil som är kund i Tibber. Där var snittpriset i september på hennes faktura 137,20 øre per KWh.
Själv hade jag 136,13 øre/KWh i Skandiaenergi, bor i lägenhet och har inte laddning av elbil på detta abonnement.
Svar gärna här på vad ditt strömpris var i september - om du har spotpris - så får vi se hur stor skillnaden är. Skriv också om vilket forbruksmønster du har. Här bör det ju vara variationer!
Edit: ta oxå med vilket prisområde du befinner dig i:
[ This attachment cannot be displayed inline in 'Print Page' view ]
Merk at det finnes to typer spotpris (https://dinside.dagbladet.no/okonomi/risikabel-og-unodvendig-a-totalkutte-stromforbruket/74414973):
- Hver time prises seperat, såkalt timesspot. Dette er det vanligste etter at det kom nye strømmålere.
- Forbruket måles bare en gang per dag, og så settes prisen ut fra en vekting av timesprisene og gjennomsnittlig forbruksprofil gjennom døgnet
Dersom en har avtale av den sistnevnte sorten, vil det ikke lønne seg å flytte på forbruket gjennom døgnet.
Har selv timesspot, og det meste av forbruket går til oppvarming av leilighet. Ingen elbillading på den regningen. Snittpris september var 138,12 øre/kWh (prisområde NO1, som også er særdeles relevant å få med).
Sitat fra: Orbit på onsdag 20. oktober 2021, klokken 13:03
Merk at det finnes to typer spotpris (https://dinside.dagbladet.no/okonomi/risikabel-og-unodvendig-a-totalkutte-stromforbruket/74414973):
- Hver time prises seperat, såkalt timesspot. Dette er det vanligste etter at det kom nye strømmålere.
- Forbruket måles bare en gang per dag, og så settes prisen ut fra en vekting av timesprisene og gjennomsnittlig forbruksprofil gjennom døgnet
Dersom en har avtale av den sistnevnte sorten, vil det ikke lønne seg å flytte på forbruket gjennom døgnet.
Har selv timesspot, og det meste av forbruket går til oppvarming av leilighet. Ingen elbillading på den regningen. Snittpris september var 138,12 øre/kWh (prisområde NO1, som også er særdeles relevant å få med).
Stämmer, bra att du nämnde det. De prisexemplen jag nämnde i startinlägg är i samma område. Uppdaterar post.
Sitat fra: alda på onsdag 20. oktober 2021, klokken 12:40
Givet att det lönar sig att ladda bilen på natten, och att laddning är en stor del av strömregningen, så borde priset variera från kund till kund - också i samma selskap.
Själv hade jag 136,13 øre/KWh i Skandiaenergi, bor i lägenhet och har inte laddning av elbil på detta abonnement.
Svar gärna här på vad ditt strömpris var i september - om du har spotpris - så får vi se hur stor skillnaden är. Skriv också om vilket forbruksmønster du har. Här bör det ju vara variationer!
Edit: ta oxå med vilket prisområde du befinner dig i:
[ This attachment cannot be displayed inline in 'Print Page' view ]
Her gjør du to store feil. Elbillading utgjør ingen stor del av strømregningen. Om en har en elbil så lader en i snitt 6 kWh per døgn (hjemme), eller ca 2190 kWh per år. Snittforbruket i norske husholdninger er ca 16.000 kWh (eller ca 20.000 kWh hos den herskende klasse som bor i eneboliger). Billading utgjør altså i snitt ca 14% hvilket ikke er en stor del av regningen!
I Norge er det normalt liten forskjell på strømpris over døgnet (om en ser på siste fem år). Dette kan endre seg etter hvert. Men selv om en har sett store utslag i det siste, er heller ikke det normalt om man ser siste år under ett. Så to feil av to mulige!
Sitat fra: Ketill Jacobsen på onsdag 20. oktober 2021, klokken 17:10
Sitat fra: alda på onsdag 20. oktober 2021, klokken 12:40
Givet att det lönar sig att ladda bilen på natten, och att laddning är en stor del av strömregningen, så borde priset variera från kund till kund - också i samma selskap.
Själv hade jag 136,13 øre/KWh i Skandiaenergi, bor i lägenhet och har inte laddning av elbil på detta abonnement.
Svar gärna här på vad ditt strömpris var i september - om du har spotpris - så får vi se hur stor skillnaden är. Skriv också om vilket forbruksmønster du har. Här bör det ju vara variationer!
Edit: ta oxå med vilket prisområde du befinner dig i:
[ This attachment cannot be displayed inline in 'Print Page' view ]
Her gjør du to store feil. Elbillading utgjør ingen stor del av strømregningen. Om en har en elbil så lader en i snitt 6 kWh per døgn (hjemme), eller ca 2190 kWh per år. Snittforbruket i norske husholdninger er ca 16.000 kWh (eller ca 20.000 kWh hos den herskende klasse som bor i eneboliger). Billading utgjør altså i snitt ca 14% hvilket ikke er en stor del av regningen!
I Norge er det normalt liten forskjell på strømpris over døgnet (om en ser på siste fem år). Dette kan endre seg etter hvert. Men selv om en har sett store utslag i det siste, er heller ikke det normalt om man ser siste år under ett. Så to feil av to mulige!
Du gjorde ett GIGANTISKT fel: kom med en spydig kommentar i denna tråden istället för att svara på frågan...
NO2 og brorparten av forbruket på natten gav snittpris på 90,42 øre/kW
Innsalg ble betalt med 80,14. Skulle vært samme pris, men er antakelig lavere grunnet tidspunkt for salg. Det betyr bare 1 ting. Eddi (https://www.elbilhjelpen.no/shop/product/eddi-variabel-sinus-spnnings-regulator?tm=myenergi-produktside) skal monteres nå for fyll styring av VVB og overføring av alt overskudd til den.
Dyrere har det blitt å lade med disse strømprisene, det er hevet over enhver tvil >:(
Se denne nyheten om dette: https://www.drm24.no/samfunn/hoy-strompris-dobler-prisen-for-hjemmelading-av-elbil/116135
Kopi under:
Eksempelvis vil en Audi e-tron-eier som kjører 12.000 kilometer i året i år betale 4619 kroner for ladingen hjemme, mot 2070 kroner i fjor.
- Det er klart denne økningen i utgifter merkes på strømregningen, men det er fortsatt langt billigere enn drivstoffutgiftene du ville hatt på en dieselbil, sier Nils Sødal.
Har du en dieselbil med et lavt forbruk på 0,44 liter på mila og kjører 12.000 kilometer i året, vil dette koste deg 9240 kroner i år. Dette er dobbelt så mye som ladingen hjemme for Audi e-tron eieren, men tar vi med 20 prosent hurtiglading for Audien, jevner bildet seg noe ut. Da vil ladekostnadene bli 7.376 kroner. Det er fortsatt lavere enn drivstoffkostnaden for en dieselbil.
Litt lavere pris på elbil, men tar en også inn at en i snitt hverfall må bytte batteri hver 10.år? Null problem med å få en god dieselbil til å vare 200.000 km.
Sitat fra: filtvet på fredag 22. oktober 2021, klokken 13:15
Litt lavere pris på elbil, men tar en også inn at en i snitt hverfall må bytte batteri hver 10.år? Null problem med å få en god dieselbil til å vare 200.000 km.
Batterier holder også lenger enn 10 år, og 200.000km er da ingen ting? Det er mange eksempler på elbiler gått mye mer enn 200.000km. CATL lanserte i fjor mulighet for å kjøpe batteri som skal holde 16 år/2 millioner km.
Når det gjelder topic - jeg har spotpris og snitt for spotpris siste uke er 128 øre. Snittpris på lading er vel noe sånt som 50 øre. Har ikke sjekket om jeg får 20% rabatt på ladeprisen fra Tibber i tillegg. Lader nå kun på natten og primært til tider med svært lav spotpris. Tibber og Easee ordner dette, og grei ladeeffekt på 7,4kW gjør at jeg kan fylle på ganske bra i lavpris-perioder.
Bor i Rogaland, har Tibber med timesprising, og hadde 137,12 øre som snittpris i september (ca. 1400 kWt). Når elbilene lades så er det som regel om natta, men det er omtrent ikke mer enn en gang i uka per bil.
Sitat fra: geear på fredag 22. oktober 2021, klokken 14:16
Bor i Rogaland, har Tibber med timesprising, og hadde 137,12 øre som snittpris i september (ca. 1400 kWt). Når elbilene lades så er det som regel om natta, men det er omtrent ikke mer enn en gang i uka per bil.
Er dette inkl avgifter, nettleie og fastpris nett? Eller snakker du kun om prisen til Tibber inkl mva?
Sitat fra: Electric cars in Norway på torsdag 21. oktober 2021, klokken 19:29
Har du en dieselbil med et lavt forbruk på 0,44 liter på mila og kjører 12.000 kilometer i året, vil dette koste deg 9240 kroner i år. Dette er dobbelt så mye som ladingen hjemme for Audi e-tron eieren, men tar vi med 20 prosent hurtiglading for Audien, jevner bildet seg noe ut. Da vil ladekostnadene bli 7.376 kroner. Det er fortsatt lavere enn drivstoffkostnaden for en dieselbil.
Blir jo ganske feil å sammenligne en dieselbil med forbruk 0,44 L/mil med en eTron. En dieselbil som er sammenlignbar med eTron har vel et dieselforbruk på minst 0,7 L/mil.
Dieselprisen er jo også høy nå, og kanskje 2 kr/L høyere enn da det var lave strømpriser i fjor. dvs. at det koster ca. 1,4 kr/mil mer å kjøre dieselbil nå enn i fjor. Strømprisen inkl. nettleie, avgifter og mva. er ca 1 krone/kWt dyrere enn i fjor (hvis man ikke passer på å lade i billige perioder på dagen). Hvis man regner 270 Wh/km på eTron inkl. ladetap så er det ca. 2,7 kr/mil dyrere å kjøre eTron i år enn i fjor.
For min del har jeg TMX og ikke eTron, men utgangspunktet er det samme da jeg ikke vil kunne erstatte TMX med en dieselbil med forbruk på 0,44 l/mil. Jeg lader i billige perioder noe som gir en snittpris til lading alt inkl. på ca. 1,2 kr/kWt. Forbruk inkl. ladetap og vampire drain (spesielt for Tesla) vil jeg estimere til ca 2,5 kWt/mil, eller 3 kr/mil. En dieselbil basert på å fylle når det er "billig" diesel (her ca. 15 kr/l) gir en pris på 10-11 kr/mil. Det vil si at det fortsatt koster tre ganger så mye å kjøre dieselbil som elbil.
Lading når det er dyrest strøm vs billigst strøm kan utgjøre mye. De to siste gangene jeg har ladet har jeg betalt hhv 14 øre/kWt og 35 øre/kWt + nettleie og avgifter. På det dyreste de samme døgnene var strømprisen på ca 200 øre/kWt + nettleie og avgifter.
Sitat fra: filtvet på fredag 22. oktober 2021, klokken 13:15
Litt lavere pris på elbil, men tar en også inn at en i snitt hverfall må bytte batteri hver 10.år?
Er det kommet helt opp i ti år levetid nå? I starten var det jo bare 2-3 år før man måtte bytte. Ifølge skeptikerne. Grensen flyttes stadig ;)
Sitat fra: Vollis47 på fredag 22. oktober 2021, klokken 14:26
Sitat fra: geear på fredag 22. oktober 2021, klokken 14:16
Bor i Rogaland, har Tibber med timesprising, og hadde 137,12 øre som snittpris i september (ca. 1400 kWt). Når elbilene lades så er det som regel om natta, men det er omtrent ikke mer enn en gang i uka per bil.
Er dette inkl avgifter, nettleie og fastpris nett? Eller snakker du kun om prisen til Tibber inkl mva?
Kun strømprisen inkl. avgifter og elsertifikat. Nettleie og alt annet Lyse krever inn, som netteier, kommer i tillegg.
Sitat fra: Ferry på søndag 24. oktober 2021, klokken 00:51
Sitat fra: filtvet på fredag 22. oktober 2021, klokken 13:15
Litt lavere pris på elbil, men tar en også inn at en i snitt hverfall må bytte batteri hver 10.år?
Er det kommet helt opp i ti år levetid nå? I starten var det jo bare 2-3 år før man måtte bytte. Ifølge skeptikerne. Grensen flyttes stadig ;)
Det virker også som at det er den gamle tidsindikatoren fra tidlige windows-versjoner som gjelder. :laugh:
Sitat fra: geear på søndag 24. oktober 2021, klokken 17:37
Sitat fra: Vollis47 på fredag 22. oktober 2021, klokken 14:26
Sitat fra: geear på fredag 22. oktober 2021, klokken 14:16
Bor i Rogaland, har Tibber med timesprising, og hadde 137,12 øre som snittpris i september (ca. 1400 kWt). Når elbilene lades så er det som regel om natta, men det er omtrent ikke mer enn en gang i uka per bil.
Er dette inkl avgifter, nettleie og fastpris nett? Eller snakker du kun om prisen til Tibber inkl mva?
Kun strømprisen inkl. avgifter og elsertifikat. Nettleie og alt annet Lyse krever inn, som netteier, kommer i tillegg.
Bekrefter mistanken min om at Tibber sine priser kanskje ikke er så gunstige som de gir uttrykk for. Selv om vi legger på mva på mine 90,42 øre snitt hos Gudbrandsdalen energi blir det ikke mer enn 113,03 på ellers like forhold
Edit: Så på august prisene. For september betalte vi 130,32 øre / kWt
Husk at snittprisen du ser på fakturaen din ikke kan sammenlignes med naboen sin snittpris. Den er helt avhengig av når på døgnet du brukte mest strøm og til hvilken pris. Snittprisen regnes ut "baklengs" med å dele sluttsummen på fakturaen på totalt antall kilowattimer brukt. Så hvis elektrolux bare bruker strøm om natta til 40 øre/kWh, mens geear bruker mest på dagtid til 120 øre/kWh, så vil dere få forskjellig snittpris selv om begge to har helt lik timepris på avtalene sine gjennom perioden.
Sitat fra: sjokomelk på onsdag 27. oktober 2021, klokken 13:12
Husk at snittprisen du ser på fakturaen din ikke kan sammenlignes med naboen sin snittpris. Den er helt avhengig av når på døgnet du brukte mest strøm og til hvilken pris. Snittprisen regnes ut "baklengs" med å dele sluttsummen på fakturaen på totalt antall kilowattimer brukt. Så hvis elektrolux bare bruker strøm om natta til 40 øre/kWh, mens geear bruker mest på dagtid til 120 øre/kWh, så vil dere få forskjellig snittpris selv om begge to har helt lik timepris på avtalene sine gjennom perioden.
Det är precis det jag är ute efter - det SKAL vara variationer i betalda kwh per øre från användare till användare.
Det jag glömde är ju att det är olika regioner, med olika grundpris. Så det behövs flera som postar sitt snittpris från samma region för att sammenlikningen skal bli intressant.
Men snittprisen vil aldri være den samme, selv om man har samme leverandør i samme område. Den er beregnet ut i fra forbruket ditt. Så det tallet kan kun sammenlignes hvis vi har identisk strømforbruk sekund for sekund gjennom hele perioden.
Sitat fra: elektrolux på onsdag 27. oktober 2021, klokken 10:51
Bekrefter mistanken min om at Tibber sine priser kanskje ikke er så gunstige som de gir uttrykk for. Selv om vi legger på mva på mine 90,42 øre snitt hos Gudbrandsdalen energi blir det ikke mer enn 113,03 på ellers like forhold
Sikker på at dere ikke snakker om to ulike måneder her? Såvidt jeg ser fra tidligere innlegg snakker man om "faktura for september" mens du i ditt tidligere innlegg limer inn faktura for august (men sikkert mottatt i september). August hadde betydelig lavere spotpris i snitt enn september.
Sjekk også tilbudet fra Motkraft....
Flere jeg kjenner har hoppet over til de... Jeg sitter på gjerdet med min lokale strøm pusher... :D
Tenker at hvis det stemmer det de sa på Broom podden her om dagen at det er først nå strømprisen vipper nord for 500 øre konstant - da er det billigere energi der alle petrolheads handler sitt... inntil da er elbil billigere.... men jeg vet ikke,, har ikke regnet på det selv.... gidder ikke....
Husker ikke hvilken sending det var... de ligger her (sikkert den siste eller nest siste...) https://www.radio-norge.org/podcasts/broompodden
https://www.motkraft.no/
Sitat fra: elektrolux på onsdag 27. oktober 2021, klokken 10:51
Sitat fra: geear på søndag 24. oktober 2021, klokken 17:37
Sitat fra: Vollis47 på fredag 22. oktober 2021, klokken 14:26
Sitat fra: geear på fredag 22. oktober 2021, klokken 14:16
Bor i Rogaland, har Tibber med timesprising, og hadde 137,12 øre som snittpris i september (ca. 1400 kWt). Når elbilene lades så er det som regel om natta, men det er omtrent ikke mer enn en gang i uka per bil.
Er dette inkl avgifter, nettleie og fastpris nett? Eller snakker du kun om prisen til Tibber inkl mva?
Kun strømprisen inkl. avgifter og elsertifikat. Nettleie og alt annet Lyse krever inn, som netteier, kommer i tillegg.
Bekrefter mistanken min om at Tibber sine priser kanskje ikke er så gunstige som de gir uttrykk for. Selv om vi legger på mva på mine 90,42 øre snitt hos Gudbrandsdalen energi blir det ikke mer enn 113,03 på ellers like forhold
Som Vidar skriver, ser ut som du bruker data fra august. Da hadde jeg 94,61 øre i snitt. Det var september som ble spurt om her.
Ny faktura för oktober:
122,59 øre/kwh för mig i Skandiaenergi. Normalt forbruk i leilighet i Oslo.
Tibberkunde i Jessheim, oxå leilighet: 122,60/kwh per månad. Ingen av oss har elbil som laddas inkludert i strömabonnement.
Hadde varit intressant att se vad en Tibberkunde med elbil i Sørøst-Norge, som laddar mycket på natten har för pris på sin faktura. Bör vara lägre snittpris!
NO2 og brorparten av forbruket på natten gav snittpris på 130,32 øre/kW for september.
Virker mye med tanke på forbruksprofilen vår.
Innsalg ble betalt med 111,73.
Sitat fra: elektrolux på onsdag 10. november 2021, klokken 12:54
NO2 og brorparten av forbruket på natten gav snittpris på 130,32 øre/kW
Virker mye med tanke på forbruksprofilen vår.
Innsalg ble betalt med 111,73.
Du ligger en månad efter, har du inte fått faktura för oktober? Du håller till i Rogaland?
Sitat fra: alda på onsdag 10. november 2021, klokken 12:27
Ny faktura för oktober:
122,59 øre/kwh för mig i Skandiaenergi. Normalt forbruk i leilighet i Oslo.
Tibberkunde i Jessheim, oxå leilighet: 122,60/kwh per månad. Ingen av oss har elbil som laddas inkludert i strömabonnement.
Hadde varit intressant att se vad en Tibberkunde med elbil i Sørøst-Norge, som laddar mycket på natten har för pris på sin faktura. Bör vara lägre snittpris!
Riktignok i Kristiansand, men med så bevisst forbruk som mulig og lading når Tibber mener det er rimeligst alltid på natten) endte jeg opp med snittpris 120.14 per kWh på oktoberegningen.
NO2, Tibber og lader på 11kW på nattestid:
For Oktober måned hadde jeg snittpris på 117,78 øre/ kWh + 39 i fastpris.
Nå kommer jeg nk til å sette ned ladestrømmen til ca 3 kW / 5A for å komme meg under den nye effektgrensa til Lede på nattestid så får se om det at jeg lekker ut i dyrere spottimer gjør noe fra eller til.
tibber, NO5, oktober '21: 1012,81 kWt à 109,83 øre/kWt + 39 kr.
Effektgrensene til BKK er ikke klare ennå. Vi samler det meste av forbruket til rimelige timer og det høyeste timeforbruket vårt er rundt 9 kWt. Høyest observert effekt i underkant av 14 kW.
Vi har en bensinbil som bruker 0,55 l/mil og et glis med normforbruk på 1,3 - med den kjører vi på literen. For å ha samme "drivstoffkostnad" som lillebilen må strøm koste nesten 6 kr/kWt. Vi er langt unna det.
NO2 og brorparten av forbruket på natten gav snittpris på 113,01 øre/kW for oktober.
Lavere pris enn i oktober for vår del.
Innsalg ble betalt med 128,28 som beviser at det har noe å si når på døgnet en kjøper og selger strøm.
Hva er det du "beviser" egentlig? Strømprodusentene, Nordpool, media, alle sammen vet jo at det er døgnvariable priser?
God jobb for øvrig med snittprisen. I kameratgjengen her i NO5 kom jeg lavest ut, men jeg er et godt stykke unna din pris:
1 151,76 kWt à 127,23 øre/kWt
Sitat fra: elektrolux på onsdag 01. desember 2021, klokken 00:31
NO2 og brorparten av forbruket på natten gav snittpris på 113,01 øre/kW for oktober.
Lavere pris enn i oktober for vår del.
Innsalg ble betalt med 128,28 som beviser at det har noe å si når på døgnet en kjøper og selger strøm.
At du selger strøm fra solcellene til høyere pris enn du kjøper strøm resten av døgnet er jo et godt tegn på at vi godt kan ha mer solceller i strømmiksen vår :+1:
NO2 og brorparten av forbruket på natten gav snittpris på 128,79 øre/kW for november.
Innsalg ble betalt med 165,16 som gir en pen fortjeneste på solgt strøm. Kr 3,13 i fortjeneste, men mer viktig er at dette er 28% gevinst som knuser ethevrt aksjefond. Må rigge opp større batteri med slik gevinst over så kort tid. Lurer på hvordan skattevesenet ser på dette? :D
Sitat fra: elektrolux på fredag 17. desember 2021, klokken 09:21
NO2 og brorparten av forbruket på natten gav snittpris på 128,79 øre/kW for november.
Innsalg ble betalt med 165,16 som gir en pen fortjeneste på solgt strøm. Kr 3,13 i fortjeneste, men mer viktig er at dette er 28% gevinst som knuser ethevrt aksjefond. Må rigge opp større batteri med slik gevinst over så kort tid. Lurer på hvordan skattevesenet ser på dette? :D
Dette er jo kult! Det skal vel og være en forskjell på nettleie om dag vs natt etter hvert, om jeg husker rett. Da vil det kanskje være enda mer å tjene per kWh? Med mindre du ikke får tilbake nettleie når du eksporterer?
I stedet for batteri...begynte å tenke om hva om du gravde et 10 meter dypt hull i hagen og installerte en elektrisk talje som dro opp en 8 tonn skrapmetall-klump om natten, og hadde en generator som lagde strøm om ettermiddagen når en senker den store metallklumpen igjen? Og gjentar dette hvert døgn...blir på en måte en plassbesparende "pumpe opp i reservoaret"-ting...med metall i stedet for vann...men når jeg regner på det blir det latterlig lite strøm! Hvis jeg regner riktig så er det 784000 Joule som er arbeidet med 8 tonn på 10 meter (0 friksjon regnet med). Dette tilsvarer bare 0,2178 kWh..... sykt....men hva om den får fritt fall de første 7 metrene...?...hmmm
(8000kg * 9,81jordfaktor * 10m = 784000 Joule... = 0,2178kWh)
...så batterier er nok ikke så dumt :D
Sitat fra: ToWalkOrDrive på fredag 17. desember 2021, klokken 10:27
Dette er jo kult! Det skal vel og være en forskjell på nettleie om dag vs natt etter hvert, om jeg husker rett. Da vil det kanskje være enda mer å tjene per kWh? Med mindre du ikke får tilbake nettleie når du eksporterer?
Får (dessverre) ikke noe utslag på nettleie ved eksport ut over det du ser på linjen "Energipris produksjon" på innlimt bilde fra faktura. Det er et ørebeløp per kWh eksportert som netteier utbetaler i tillegg til spotpris fra strømleverandør. Usikker på om @elektrolux allerede har tatt dette beløpet med i sin beregning av fortjeneste allerede, men det ser nesten ikke slik ut
Sitat fra: elektrolux på fredag 17. desember 2021, klokken 09:21
NO2 og brorparten av forbruket på natten gav snittpris på 128,79 øre/kW for november.
Innsalg ble betalt med 165,16 som gir en pen fortjeneste på solgt strøm. Kr 3,13 i fortjeneste, men mer viktig er at dette er 28% gevinst som knuser ethevrt aksjefond. Må rigge opp større batteri med slik gevinst over så kort tid. Lurer på hvordan skattevesenet ser på dette? :D
Jøss, klarer GE å håndtere fastledd og nettleie også? Så du får ingen fakturaer fra L-nett/Lyse selv om du har L-nett som netteier?
Tibber klarer det ikke, så jeg trodde dette var et problem i hele bransjen, men hvis GE klarer det så burde Tibber også klare det, de som skal være så markedsledende på teknologi...
Er jo normalt med bare 1 faktura. Jeg får faktura fra Fjordkraft som inkluderer nettleie til NTE.
Tibber er et firma jeg er generelt skeptisk til...
Tibber er genialt, men akkurat nettleien har de foreløpig ikke med dessverre.
Det er opp til netteier om de tillater at nettleie kreves inn av strømleverandør. Jeg hadde Fjordkraft både hjemme og på hytta. På hytta ble nettleie krevd inn av Fjordkraft, men hjemme fikk jeg separat faktura fra netteier for nettleie. Fjordkraft sa at det varierte fra nettselskap til nettselskap om de kunne kreve inn nettleie på felles faktura.
Den nye nettleien her i Elvia-land er 12,5 øre billigere på natten om vinter og bare 6,25 øre billigere om sommeren.
Slik som jeg lader, ca 50-70% av 77 kWh netto, ca 15 kWh om gangen, vil jeg kun spare ca 2 kr pr lading ved å lade på natta om vinteren. Og 1 kr om sommeren. Ikke akkurat særlig incentiv for å flytte forbruk til natt...
#nyNettleieErSkjultPrisøkning Svindel
Kunne spart en tusenlapp eller to på den nye modellen, men blir den utsatt får jeg bare vente og se hva det blir til.
Da blir det bare strømprisen som styrer lading, VVB, VP ++ til natten inntil videre. Og lading kan foregå på full effekt.
Hvordan får du til det?
På sommeren er laveste trinn 0-2 kW opp 15 kr. Fra 115 til 130. Selv på sommeren kan det holde hardt å ha månedsmaks under 5 kW, så da er prisen 190,-
Variabelprisen på sommer er ned fra 44,5 øre/kWh til 37,35, så holder vi oss under 1000 kWh på sommermånedene er det break even med dagens pris. På vinteren blir det 3-400 dyrere pr måned.
Eneste jeg kan gjøre er å investere 30-50k i å skifte d3n kombinerte varmtvannsbereder/varmepumpe/ventilasjonssystem, eller skifte ut 7 panelovner til en smartvariant (ca 10.000,-) eller 2 stk varmekabelstyring (ca 5-10.000,-) Dette vet jo NVE også, insentivene her er ikke store nok til å forsvare 50k i enøk investeringer.
Nettleiemodellen er ikke laget for å oppnå det de sier de ønsker.
Sitat fra: daktari på fredag 17. desember 2021, klokken 15:07
Hvordan får du til det?
Jeg har egentlig ikke sett så nøye på dette før jeg byttet til Tibber.
Basisforbruket i huset er rundt 500-800W (SBS kjøleskap, fryseskap, lys, routere, og diverse utstyr) uten varmekabler, vvb, varmepumpe osv.
Huset er på ca 160kvm og er delvis nytt og delvis gammelt.
På natten kjører varmtvannsbereder og varmepumpe på fullt. Da er strømmen stort sett rimeligst, og på toppen kommer potensielt besparelse i nettleie samt utjevning av effekttopper slik at vi holder oss innenfor 5kW. På dagtid er VVB av og VP kjører basis oppvarming.
VVB er en eldre modell og jobber på 1,35kW.
Varmepumpen trekker maksimalt 1,35kW og leverer inntil 6kW varme (husk å rense filter på innedel). Med dagens utetemp tipper jeg den leverer rundt 4-4,5kW varme. VP styres av Tado (som vel kostet rundt 800,- på tilbud for en stund siden). Tado styrer varmepumpen på tid, temp, viftehastighet osv i tidsbolker gjennom dagen. Ettersom VP tar det aller meste kan jeg også senke temperatur i huset betydelig når vi er bortreist, og forvarme huset med varmepumpe fra mobilen før vi kommer hjem.
Når VP og VVB kjører på natten ser jeg forbruket starter høyt (totalforbruk i huset er da rundt 3,5kW), men det daler relativt fort ned mot 2,5kW. Har ikke sjekket om det er varmepumpen eller VVB som er årsaken til at det daler, men vet det argumenteres for at VP være kontinuerlig i drift for best effekt. Kan også skyldes at det går mindre varmtvann nå og at VVB ikke trenger mer enn 2-3 timer for å løfte vannet opp til korrekt temp.
Ut over det fyrer vi noe med ved på dagtid. Når det er 10-20 minus er det stort sett jevn moderat fyr i peisen hele dagen. Slik temperaturen er pt fyrer vi mer sporadisk. Sola varmer en del på dagen. Ventilasjon flytter noe varme fra 1. etg til kjeller, men ser på en løsning som kan flytte mer luft da jeg ser vi kan etablere en ventilasjonssjakt rett ved peisen og ned i kjellerstua relativt enkelt.
Nå har jeg ikke regnet nøyaktig på dette over et helt år. Har bare sammenlignet gammel/ny modell og estimert fordeling av forbruk mellom dag/natt uten ytterligere tiltak basert på de månedene vi bruker mest og pusher effekttaket. Da ble det et par hundre per måned i vintermånedene. Topper i all hovedsak under 5kW, men teoretisk mulig vi går på en smell i desember eller januar om vi driver med langvarig matlaging + klesvask på toppen. Da ryker vi nok over 5.
Jokeren her er elbilen, som vi i teorien kunne ladet på 6-10A på natten, men som vi i praksis har på egen måler og lader kanskje en gang i uka med 32A. 6-10A holder i teorien fint det, og med litt smart styring av lader mot hovedsikring kunne vi fått den til å dynamisk tilpasse seg maks 5kW totalforbruk i huset. Men i praksis kommer jeg heller til å sette den ned på 21A på den separate måleren slik at det trekkes maks 4,9kW. Det også på natten. Mener den kom ut omtrent likt som før da eller bittelitt i minus, gitt at vi primært lader mellom 22 og 06.
Så ja - en tusenlapp eller to spart i året ser ut til å stemme bra, uten at vi har gjort så mye annerledes i år enn i fjor. Men jeg må se an gjennom vinteren hvordan det går. Har jo erfaring fra periode med 10-15 minus allerede, men mangler erfaring fra periode med 15-20 minus. Noe særlig kaldere enn det blir det ikke her i Oslo.
Takk for bra svar. Vi har en kombinert luft/vann varmepumpe som også sørger for ventilasjonen i vårt ca 10 år gamle hus. Den er "ustyrbar" , jeg kan jo heller ikke slå den av med en smartkontakt, da ryker jo ventilasjonen. Den kan varme varmtvannet uten ekstra strøm, men må ha ekstra strøm for å gi en god varme på varmtvannet. Nibe 200P. Så vi er f...ed