Skriv ut side - Mine første timer i min egen Model Y!

Tittel: Mine første timer i min egen Model Y!
Skrevet av: E-golf-2014 på tirsdag 24. august 2021, klokken 10:12

Vi er mange som venter i spenning på bilen. Hadde vært veldig fint om noen som har fått bilen tok seg tid å skrive noe om førsteinntrykket av bilen. Stikkord:komfort, støy, forbruk, kjøreglede osv.

Tittel: Sv: Mine første timer i min egen Model Y!
Skrevet av: benjamsk på tirsdag 24. august 2021, klokken 11:37

Jeg har dårlig tid så denne blir rask:

- Komfort bra
- Betraktelig mindre støy en Model 3 (hvertfall tidlig model 3). Hadde den bare oppi 90 på vei hjem fra Lillestrøm, men altså myyyye mindre støy. Doble ruter (eller hva det heter) i dørene foran, ikke bak
- Forbruk ikke sjekket nøye, men intuisjonen min sier at jeg syns jeg la merke til litt vel høyere forbruk enn M3.
- Kjøreglede 11/10.

Annet:
Den er svær. Virker betraktelig bredere enn M3 når jeg skulle parkere hjemme nå.
Strøken bygget. Jeg føler jeg har gått over alt, testet alt av knapper, vinduer, dører, etc. Ingenting nevneverdig å utsette. 2 unevneverdig småting.

Tittel: Sv: Mine første timer i min egen Model Y!
Skrevet av: kodax på tirsdag 24. august 2021, klokken 11:48

Jeg syns det kanskje var litt vanskeligere å finne en naturlig kjørestilling enn i TM3 og TMX, men det er vel sikkert bare tilvenning. Kjørefølelsen syns jeg var nærmere X-en enn 3-ern (med unntak av det lille rattet), men det virket ikke som den sparker ikke like kraftig i fra som noen av dem. Hadde garantert blitt superfornøyd med denne hvis vi ikke allerede hadde vært hekta på alt det X leverer:)

Tittel: Sv: Mine første timer i min egen Model Y!
Skrevet av: Diravi på tirsdag 24. august 2021, klokken 13:46

Spennende å lese! :+1: :+1: Hvordan er den over dårlig asfalt og i bystrøk med fartsdumper?

Gratulerer!

Tittel: Sv: Mine første timer i min egen Model Y!
Skrevet av: kodax på tirsdag 24. august 2021, klokken 13:57

Tror jeg syns den virket omtrent som min X med 19", mykere enn TM3 med 18", men tenkte egentlig ikke mye over det, og nå skal den få stå stille til noen kommer og kjøper den:)

Tittel: Sv: Mine første timer i min egen Model Y!
Skrevet av: AUK på tirsdag 24. august 2021, klokken 20:38

Magisk bil! Rett inn i god kjørestilling. Passe liten i størrelsen utvendig og passe stor i størrelsen innvendig. Beste Teslaen jeg har kjørt, uten å ha hatt spesielt mye tid i noen av dem.

Tittel: Sv: Mine første timer i min egen Model Y!
Skrevet av: geear på tirsdag 24. august 2021, klokken 21:00

Sitat fra: kodax på tirsdag 24. august 2021, klokken 11:48
Jeg syns det kanskje var litt vanskeligere å finne en naturlig kjørestilling enn i TM3 og TMX, men det er vel sikkert bare tilvenning. Kjørefølelsen syns jeg var nærmere X-en enn 3-ern (med unntak av det lille rattet), men det virket ikke som den sparker ikke like kraftig i fra som noen av dem. Hadde garantert blitt superfornøyd med denne hvis vi ikke allerede hadde vært hekta på alt det X leverer:)

Merkelig at den ikke sparker like bra som X 75D, skal være ørlite sprekere enn den til 100? Eller sparker den ikke ikke like bra? :o

Tittel: Sv: Mine første timer i min egen Model Y!
Skrevet av: Jeronan på tirsdag 24. august 2021, klokken 21:10

Sitat fra: geear på tirsdag 24. august 2021, klokken 21:00
Sitat fra: kodax på tirsdag 24. august 2021, klokken 11:48
Jeg syns det kanskje var litt vanskeligere å finne en naturlig kjørestilling enn i TM3 og TMX, men det er vel sikkert bare tilvenning. Kjørefølelsen syns jeg var nærmere X-en enn 3-ern (med unntak av det lille rattet), men det virket ikke som den sparker ikke like kraftig i fra som noen av dem. Hadde garantert blitt superfornøyd med denne hvis vi ikke allerede hadde vært hekta på alt det X leverer:)
Merkelig at den ikke sparker like bra som X 75D, skal være ørlite sprekere enn den til 100? Eller sparker den ikke ikke like bra? :o

Maybe it set in Chill mode? ::) :P

Tittel: Sv: Mine første timer i min egen Model Y!
Skrevet av: kodax på tirsdag 24. august 2021, klokken 22:09

Sitat fra: geear på tirsdag 24. august 2021, klokken 21:00
Sitat fra: kodax på tirsdag 24. august 2021, klokken 11:48
Jeg syns det kanskje var litt vanskeligere å finne en naturlig kjørestilling enn i TM3 og TMX, men det er vel sikkert bare tilvenning. Kjørefølelsen syns jeg var nærmere X-en enn 3-ern (med unntak av det lille rattet), men det virket ikke som den sparker ikke like kraftig i fra som noen av dem. Hadde garantert blitt superfornøyd med denne hvis vi ikke allerede hadde vært hekta på alt det X leverer:)
Merkelig at den ikke sparker like bra som X 75D, skal være ørlite sprekere enn den til 100? Eller sparker den ikke ikke like bra? :o

Jeg testet bare såvidt akselerasjonen, og kanskje det bare var forventningen om kraftigere aks som gjorde at den føltes noe veikere.

Tittel: Sv: Mine første timer i min egen Model Y!
Skrevet av: elornot på onsdag 25. august 2021, klokken 07:31

Takk for at dere deler erfaringer!

Hvor mange km rekkevidde ble bilen levert med fra «lille-strøm»?

Tittel: Sv: Mine første timer i min egen Model Y!
Skrevet av: kodax på onsdag 25. august 2021, klokken 07:47

Jeg hadde vel ca halv tank

Tittel: Sv: Mine første timer i min egen Model Y!
Skrevet av: Klykken på onsdag 25. august 2021, klokken 08:03

Sitat fra: geear på tirsdag 24. august 2021, klokken 21:00
Sitat fra: kodax på tirsdag 24. august 2021, klokken 11:48
Jeg syns det kanskje var litt vanskeligere å finne en naturlig kjørestilling enn i TM3 og TMX, men det er vel sikkert bare tilvenning. Kjørefølelsen syns jeg var nærmere X-en enn 3-ern (med unntak av det lille rattet), men det virket ikke som den sparker ikke like kraftig i fra som noen av dem. Hadde garantert blitt superfornøyd med denne hvis vi ikke allerede hadde vært hekta på alt det X leverer:)
Merkelig at den ikke sparker like bra som X 75D, skal være ørlite sprekere enn den til 100? Eller sparker den ikke ikke like bra? :o

Kanskje sprekere med gjennomvarmt batteri og høy SOC?

Tittel: Sv: Mine første timer i min egen Model Y!
Skrevet av: daktari på onsdag 25. august 2021, klokken 08:14

For hva der er verdt; 3ern vi hadde i vinter var tunet annerledes en S90en. Daffere fra startlinjen. Det føles ikke like brutalt men den var minst like rask.

Tittel: Sv: Mine første timer i min egen Model Y!
Skrevet av: benjamsk på onsdag 25. august 2021, klokken 08:23

Min kom med 200 km rekkevidde.

Jeg tok meg en tur til Drammen i går (bor Oslo øst), ladet på Liertoppen og kjørte litt rundt.

Erfaringer:
1) Den er betraaaaaktelig mer stille en M3. På motorvei kan jeg nå ha en ålreit samtale over telefon etc. Jeg er ganske sensitiv for lyd, for å legge litt tyngde i det jeg sier =) Jeg har hatt baksetene lagt ned hele tiden, så det taler kanskje enda mer for at MY er bedre støyisolert
2) Sparker ikke like hardt ifra som M3 LR.
3) Rommet under bagasjerommet er veldig stort - dette vet sikkert de fleste. Men vanvittig digg å bruke til poser med flasker og ting som ikke skal skli rundt. Har i tidligere biler hatt et slags "karabinkroksystem" for å hekte poser på, så de kan stå oppreist i bagasjerommet.
4) Veldig mange som snur seg og ser på bilen, så åpenbart stor interesse
5) Kjører med ca 155wh/km på motorvei litt avhengig av bakker og.. ja dere skjønner
6) Den er litt for stor for meg, men det må jeg vende meg til. En MX-eier jeg møtte hadde også en slags størrelses-bekymring/ettertanke da han vurderte å bytte til MY.
7) Flere som har kommentert at den blå fargen var nydelig til bilen, og at de angret på at de hadde kjøpt ikke-blå
7+1) Dette er en helt fantastisk bil. Dette er kanskje det viktigste punktet og summerer opp alt det man ikke kan sette ord på. Den er bare en glede å sette seg inn i og kjøre.

Tittel: Sv: Mine første timer i min egen Model Y!
Skrevet av: Diravi på onsdag 25. august 2021, klokken 08:37

Sitat fra: benjamsk på onsdag 25. august 2021, klokken 08:23
Min kom med 200 km rekkevidde.

Jeg tok meg en tur til Drammen i går (bor Oslo øst), ladet på Liertoppen og kjørte litt rundt.

Erfaringer:
1) Den er betraaaaaktelig mer stille en M3. På motorvei kan jeg nå ha en ålreit samtale over telefon etc. Jeg er ganske sensitiv for lyd, for å legge litt tyngde i det jeg sier =) Jeg har hatt baksetene lagt ned hele tiden, så det taler kanskje enda mer for at MY er bedre støyisolert

Dette var veldig betryggende å lese! :+1: Hvordan opplever du fjæringskomforten? Har du hatt anledning til å kjøre den over dårlig asfalt, humper etc.? Kan du sammenligne komforten med Model 3?

Tittel: Sv: Mine første timer i min egen Model Y!
Skrevet av: geear på onsdag 25. august 2021, klokken 08:46

Sitat fra: kodax på onsdag 25. august 2021, klokken 07:47
Jeg hadde vel ca halv tank

Nå sies det vel at det har blitt mer konsisent ytelse gjennom hele SoC-rangen, så det burde jo være greit på halvt batteri, mens på X75 derimot, den er meeerkbart sprekest på 90%+, og så daler det rimelig godt nedover helt til den får synlig effektbegrensning på veldig lav SoC. Ganske mye daffere på 30-50% enn lenger opp. Spesielt godt merkbart på aksellerasjoner i en del fart (ie. forbikjøring). Håper Model Y er bedre i stedet for verre...

Tittel: Sv: Mine første timer i min egen Model Y!
Skrevet av: Kires på onsdag 25. august 2021, klokken 08:46

Hentet min i går, så førsteinntrykkene er:

- Mye stillere enn Model 3 SR+ MIC jeg hadde, ble overrasket over dette.
- Alt var strøkent mtp lakk og panelgaps.
- Blåfargen er nydelig:)
- Den er stivt satt opp, skal gå ned til 19' hjul. Da regner jeg med at dette blir helt ok.

Det er bare å glede seg, helt topp bil med masse plass. Ville ikke byttet denne i noen av de andre jeg har hatt som begynner å bli noen!

Tittel: Sv: Mine første timer i min egen Model Y!
Skrevet av: DagfinnN på onsdag 25. august 2021, klokken 08:48

Sitat fra: elornot på onsdag 25. august 2021, klokken 07:31
Takk for at dere deler erfaringer!

Hvor mange km rekkevidde ble bilen levert med fra «lille-strøm»?

:+1: :) :laugh:

Tittel: Sv: Mine første timer i min egen Model Y!
Skrevet av: kodax på onsdag 25. august 2021, klokken 08:50

Sitat fra: benjamsk på onsdag 25. august 2021, klokken 08:23
..En MX-eier jeg møtte hadde også en slags størrelses-bekymring/ettertanke da han vurderte å bytte til MY...

Den mindre størrelsen i Y-en er en av grunnene til at vi heller beholder X-en; plass til stort hundebur, 7 seter med bedre plass til fullvoksne på 2.rad og plass til relativt høye personer også på 3.rad, ganske mye større bagasjeplass, særlig med 2. og 3.rad nedfelt, god og flat plass til å sove i bilen med setene nedfelt.
Andre får derimot garantert god nok plass i Y-en.

Tittel: Sv: Mine første timer i min egen Model Y!
Skrevet av: geear på onsdag 25. august 2021, klokken 09:11

Sitat fra: kodax på onsdag 25. august 2021, klokken 08:50
Sitat fra: benjamsk på onsdag 25. august 2021, klokken 08:23
..En MX-eier jeg møtte hadde også en slags størrelses-bekymring/ettertanke da han vurderte å bytte til MY...
Den mindre størrelsen i Y-en er en av grunnene til at vi heller beholder X-en; plass til stort hundebur, 7 seter med bedre plass til fullvoksne på 2.rad og plass til relativt høye personer også på 3.rad, ganske mye større bagasjeplass, særlig med 2. og 3.rad nedfelt, god og flat plass til å sove i bilen med setene nedfelt.
Andre får derimot garantert god nok plass i Y-en.

Vi gjør jo faktisk nå motsatt, om ikke nyttelast-problematikken rett og slett setter krokfot på hele greia. Rekkevidde, ladehastighet/forbruk er i en helt annen liga, og muligheten til takboks og allikevel mye bedre rekkevidde, veier i stor grad opp for ulempen med at den er mindre innvendig. Kommer helt sikkert til å savne X på mange områder, men den tragiske kvaliteten og de evinnelige besøkene hos servicecenter håper jeg iallfall å slippe.

Tittel: Sv: Mine første timer i min egen Model Y!
Skrevet av: egolfetp på onsdag 25. august 2021, klokken 09:13

Hentet bil i går på Lillestrøm. Bilen ble levert med 28% på batteriet. Kort oppsummert: Tipp, topp, tommel opp. Alt det positive fra Model 3, i en mye større innpakning (MYE større). I tillegg har den alle nyeste gadgets (rattvarme og HEPA-filter). Har lagt merke til at det er mye negativitet rundt nyttelast og rekkevidde, men som en early adopter så vil jeg si meg meget godt fornøy med pris og forventningene. Super byggekvalitet, helt greit støynivå (mtp at det er åpent mot bagasjerommet) og man sitter høyt i en luftig kupé.

For de som leser mye forum og er i tvil. Hvis man liker Model 3 men skulle ønsket mer plass, så er dette et pangkjøp (spesielt hvis man reserverte tidlig).

Tittel: Sv: Mine første timer i min egen Model Y!
Skrevet av: Hen9ng på onsdag 25. august 2021, klokken 09:16

Kanskje en ide å avvente litt med å konkludere med pangkjøp hvis man knapt får med seg familien på tur? Fint med mye plass, men til hva? Luft? Ellers virker jo bilen super!

Tittel: Sv: Mine første timer i min egen Model Y!
Skrevet av: egolfetp på onsdag 25. august 2021, klokken 09:21

Luft er jo bra i seg selv for å føle på noe annet enn sedanfølelsen. Når det kommer til nyttelast så ser jeg ikke på dette som problematisk for mitt bruk. En vanlig familie med små barn skal virkelig pakke mye for å nå disse tallene det skrives om. Skjønner jo at mange har andre behov, men jeg kan trygt si at dette er et pangkjøp sett opp hva mine forventninger/bruksområder er.

Tittel: Sv: Mine første timer i min egen Model Y!
Skrevet av: afitch80 på onsdag 25. august 2021, klokken 09:24

Sitat fra: Hen9ng på onsdag 25. august 2021, klokken 09:16
Kanskje en ide å avvente litt med å konkludere med pangkjøp hvis man knapt får med seg familien på tur? Fint med mye plass, men til hva? Luft? Ellers virker jo bilen super!

Hvorfor vente? Han skriver at hvis man liker Model 3 men trenger mer plass. Y har 2 kg mer nyttelast enn 3. Han sa mer plass, ikke mer vekt.
Jeg er akkurat der. Har 3, som vi har digget, men trenger mer plass. Vi er 3 i familien. Meg, kona og en på 2 år. 3'eren blir for liten til tur der vi skal ha med vogn og reiseseng. Så Y passer oss midt i blinken. Og blir nok et pangkjøp når jeg får den(selv om jeg reserverte/bestilte i juli).

Tittel: Sv: Mine første timer i min egen Model Y!
Skrevet av: Hen9ng på onsdag 25. august 2021, klokken 09:29

Tar den. Godt poeng.

Tittel: Sv: Mine første timer i min egen Model Y!
Skrevet av: kodax på onsdag 25. august 2021, klokken 09:30

Sitat fra: geear på onsdag 25. august 2021, klokken 09:11
Sitat fra: kodax på onsdag 25. august 2021, klokken 08:50
Sitat fra: benjamsk på onsdag 25. august 2021, klokken 08:23
..En MX-eier jeg møtte hadde også en slags størrelses-bekymring/ettertanke da han vurderte å bytte til MY...
Den mindre størrelsen i Y-en er en av grunnene til at vi heller beholder X-en; plass til stort hundebur, 7 seter med bedre plass til fullvoksne på 2.rad og plass til relativt høye personer også på 3.rad, ganske mye større bagasjeplass, særlig med 2. og 3.rad nedfelt, god og flat plass til å sove i bilen med setene nedfelt.
Andre får derimot garantert god nok plass i Y-en.
Vi gjør jo faktisk nå motsatt, om ikke nyttelast-problematikken rett og slett setter krokfot på hele greia. Rekkevidde, ladehastighet/forbruk er i en helt annen liga, og muligheten til takboks og allikevel mye bedre rekkevidde, veier i stor grad opp for ulempen med at den er mindre innvendig. Kommer helt sikkert til å savne X på mange områder, men den tragiske kvaliteten og de evinnelige besøkene hos servicecenter håper jeg iallfall å slippe.

Nå snakket jeg bare om størrelsen, siden det var et innlegg ang størrelsen som jeg kommenterte. Jeg trives mye bedre med en stor boks på hengerfestet enn takboks; enklere tilgang, mer plass, mindre påvirkning på kjøreegenskaper og forbruk. (Men kajakk, surfbrett og mer enn 3 sykler vil være enklere med en Y.)
Det er mange andre grunner som også gjør at vi beholder X-en (bakkeklaring, hengervekt, dører som åpner seg selv, kjøre- og førerkomfort og generell følelse av premium etc.), men den diskusjonen føler jeg er en annen tråd. Ang kvalitet så skjønner jeg at du har hatt endel utfordringer, og det kan virke som dette gjaldt endel av de tidligere X-en. Vi har hatt omtrent null problemer. Om du får mindre problemer med Y gjenstår jo å se, men alt er nok bedre tunet hos Tesla nå, og Y-en er mye likere 3-ern enn X-en var S-en, og også mye enklere, så du har nok mindre risiko for problemer. Jeg syns Y-en virker godt skrudd sammen og min hadde ingen feil ved utlevering, så jeg hadde som sagt garantert behodt den hvis vi ikke allerede hadde blitt hekta på en X.

Tittel: Sv: Mine første timer i min egen Model Y!
Skrevet av: egolfetp på onsdag 25. august 2021, klokken 09:44

Folk må jo definere eget behov. For min del så ønsker jeg i minst mulig grad å ha skistativ og boks på taket på grunn av luftmotstand (mindre rekkevidde og støy). I følge vognkortet mitt så har man 315 kilo nyttelast i tillegg til fører. Igjen, for mitt bruk kan jeg ikke se at dette blir et problem (og man vil uansett nå anbefalte vektgrenser for bagasjeromsplatene før man når nyttelasten...tenker jeg). Med en stor bil innvendig og 40/20/40 deling av baksetet, så får jeg ski og andre objekter jeg har behov for inn i bilen, og slipper da å forholde meg til henger/boks eller skistativ. Forskjellige behov...men altså for våre behov så overgår dette all forventning.

Tittel: Sv: Mine første timer i min egen Model Y!
Skrevet av: Handyman på onsdag 25. august 2021, klokken 11:30

Ikke la denne tråden om nyttelast. Det er det en lang tråd om allerede.
La det handle om inntrykk og opplevelse av bilen og kjøringen.

Tittel: Sv: Mine første timer i min egen Model Y!
Skrevet av: Radial på onsdag 25. august 2021, klokken 13:38

Noen som har prøvd 19" hjula? Hvordan er disse på støy?

Litt morsomt at ALLE test-bilene til Tesla kom på 20" Michellin Pilot Sport EV, som er veldig rolige dekk 😄

Tittel: Sv: Mine første timer i min egen Model Y!
Skrevet av: ToWalkOrDrive på onsdag 25. august 2021, klokken 14:01

Sitat fra: Radial på onsdag 25. august 2021, klokken 13:38
Noen som har prøvd 19" hjula? Hvordan er disse på støy?

Litt morsomt at ALLE test-bilene til Tesla kom på 20" Michellin Pilot Sport EV, som er veldig rolige dekk 😄

Ahhh...godt observert....samtidig så sies det fra USA at 19" gir en mye mer komfortabel tur...men når dekk heter Hancock eller noe sånt....veldig rart de ikke spanderer mer kjente dekk på 19".

Tittel: Sv: Mine første timer i min egen Model Y!
Skrevet av: egolfetp på onsdag 25. august 2021, klokken 14:12

Stemmer med Hankook Ventus S1evo3 ev på 19 tommere. Virker greit uten at jeg er noen dekkekspert. Når det gjelder komfort så oppfattes støy og demping tilsvarende SR+ med 18 tommer og aero.

Tittel: Sv: Mine første timer i min egen Model Y!
Skrevet av: henrikj på onsdag 25. august 2021, klokken 14:13

Sitat fra: ToWalkOrDrive på onsdag 25. august 2021, klokken 14:01
Ahhh...godt observert....samtidig så sies det fra USA at 19" gir en mye mer komfortabel tur...men når dekk heter Hancock eller noe sånt....veldig rart de ikke spanderer mer kjente dekk på 19".

Ser ikke ut som de Hankook-dekka er helt krise: https://www.tyrereviews.com/Article/2021-Auto-Bild-19-inch-Summer-Tyre-Test.htm

Tittel: Sv: Mine første timer i min egen Model Y!
Skrevet av: Øyvind.h på onsdag 25. august 2021, klokken 14:17

Har ikke både BMW og VW kommet med Hankook dekk?

Tittel: Sv: Mine første timer i min egen Model Y!
Skrevet av: Skallebank på onsdag 25. august 2021, klokken 14:56

Hankook er et merke som har sprikende testresultater. Noen modeller har gjort det meget godt i Motor/Nafs dekktest.
Jeg har gode erfaringer med Hankook Ventus Prime. Komfortabelt dekk.
Hadde S1 Evo2 på en MB c350e, og synes de fungerte ok.
Er litt skeptisk til at de aktuelle på TMY heter EV. Frykter at det betyr knallharde dekk for lavest mulig rullemotstand..

Tittel: Sv: Mine første timer i min egen Model Y!
Skrevet av: Stimj11 på onsdag 25. august 2021, klokken 15:13

Leste et sted at det skulle være mulig å kjøpe raskere akselerasjon på Y sånn man kan på TM3 via appen. Er dette mulig på Y? Acceleration boost mener jeg det heter.

Tittel: Sv: Mine første timer i min egen Model Y!
Skrevet av: Slowpokes på onsdag 25. august 2021, klokken 15:54

Noen som vet om premium connectivity som alle får 1 år gratis om det er noe en må aktivere? På min bil står det at den har gått ut?

Tittel: Sv: Mine første timer i min egen Model Y!
Skrevet av: spirrevipp på onsdag 25. august 2021, klokken 15:58

Sitat fra: Stimj11 på onsdag 25. august 2021, klokken 15:13
Leste et sted at det skulle være mulig å kjøpe raskere akselerasjon på Y sånn man kan på TM3 via appen. Er dette mulig på Y? Acceleration boost mener jeg det heter.

Ikke noe slikt i appen hos meg, kun EAP/FSD.

Tittel: Sv: Mine første timer i min egen Model Y!
Skrevet av: afitch80 på onsdag 25. august 2021, klokken 17:45

Sitat fra: Slowpokes på onsdag 25. august 2021, klokken 15:54
Noen som vet om premium connectivity som alle får 1 år gratis om det er noe en må aktivere? På min bil står det at den har gått ut?

Da jeg kikket i kildekoden på min etter noe spor av batteristørrelse tror jeg at jeg så at premium connectivity ikke var inkludert.

Tittel: Sv: Mine første timer i min egen Model Y!
Skrevet av: ergjer på onsdag 25. august 2021, klokken 17:52

Fant dette her: https://www.tesla.com/no_NO/support/connectivity

Skal være inkludert i ett år for bestillinger etter 1/7/2018

Tittel: Sv: Mine første timer i min egen Model Y!
Skrevet av: kodax på onsdag 25. august 2021, klokken 18:16

Premium Connectivity er inkludert i min

Tittel: Sv: Mine første timer i min egen Model Y!
Skrevet av: Slowpokes på onsdag 25. august 2021, klokken 18:48

Sitat fra: ergjer på onsdag 25. august 2021, klokken 17:52
Fant dette her: https://www.tesla.com/no_NO/support/connectivity

Skal være inkludert i ett år for bestillinger etter 1/7/2018

Det stemmer, vi skal ha 1 års men det ser ut som om den ikke er aktivert enda.. Får sjekke mer imorgen..

Tittel: Sv: Mine første timer i min egen Model Y!
Skrevet av: egolfetp på onsdag 25. august 2021, klokken 18:57

Aktiveres etter noen timer. Du får en e-post på det.

Tittel: Sv: Mine første timer i min egen Model Y!
Skrevet av: ToWalkOrDrive på onsdag 25. august 2021, klokken 20:10

Sitat fra: henrikj på onsdag 25. august 2021, klokken 14:13
Sitat fra: ToWalkOrDrive på onsdag 25. august 2021, klokken 14:01
Ahhh...godt observert....samtidig så sies det fra USA at 19" gir en mye mer komfortabel tur...men når dekk heter Hancock eller noe sånt....veldig rart de ikke spanderer mer kjente dekk på 19".

Ser ikke ut som de Hankook-dekka er helt krise: https://www.tyrereviews.com/Article/2021-Auto-Bild-19-inch-Summer-Tyre-Test.htm

Nei, får håpe de Hakookene med EV på slutten i navnet er omtrent like bra. Likte særlig godt støy-score'n som var blant de beste.

Tittel: Sv: Mine første timer i min egen Model Y!
Skrevet av: Diravi på onsdag 25. august 2021, klokken 20:45

Sitat fra: spirrevipp på onsdag 25. august 2021, klokken 15:58
Sitat fra: Stimj11 på onsdag 25. august 2021, klokken 15:13
Leste et sted at det skulle være mulig å kjøpe raskere akselerasjon på Y sånn man kan på TM3 via appen. Er dette mulig på Y? Acceleration boost mener jeg det heter.

ser du har 19-tommere, som jeg antar er Hankook. Hvordan var støynivå på disse? Fjæringskomfort over ujevnheter? 8)
Ikke noe slikt i appen hos meg, kun EAP/FSD.

Tittel: Sv: Mine første timer i min egen Model Y!
Skrevet av: Slowpokes på onsdag 25. august 2021, klokken 20:52

Sitat fra: egolfetp på onsdag 25. august 2021, klokken 18:57
Aktiveres etter noen timer. Du får en e-post på det.

Fikk Mail nå om det, tok 9 timer bare ::)

Tittel: Sv: Mine første timer i min egen Model Y!
Skrevet av: andy99 på onsdag 25. august 2021, klokken 22:41

Jeg er Tesla newbie, dvs første egne Tesla. Sammenligner min nåværende bil, som er hyundai kona.

førsteinntrykk, både positivt og negativt

Svett rompe.., hadde glemt hvordan det var med stoler uten kjøling/ventilasjon. Mulig også PU skinnet er ekstra lite pustende også. Sort interiør i sola, ikkje bra.
Veldig mye nytt, og kjedelig at bilene ikke er noe særlig ladet. Min var 150km rekkevidde. Og hvis en som meg er lenge siden en har brukt hurtiglader, så funker jo ingenting uten ladebrikke som selvfølgelig jeg ikke har med. MEN det fører en til Supercharger som er en drøm i forhold. Alt bare funker.
Noe stump fjæring, over skarpe bygater. Rister/skrangler litt i passasjerstol
Nesten så jeg måtte legge den umiddelbart ut på FINN, etter en stund kjøring kom det en infernalsk elektrisk summing. (er veldig følsom for sånne lyder). Men så forsto jeg at det var forvarming av batteriet før superlader, så det har en naturlig forklaring med at den sender masse strøm til motorene for å få opp tempen fort og gir seg relativt fort.
Veldig lite ratt
Ikke så dramatisk prestanda, var ikke helt som forventet. Men ikke tolk meg feil det går fælt, bare den har en mer lineær kurve, ikke sånn ketchup og hjulspinn som på KONA. Det er bra, her henger bilen med i forhold til hvor mye pulver det er.
Noe kort sittepute
Støy ble opplevd er bra/lavt, men nå kommer jeg fra en som har mye støy
Blinklys som krever mye tilvenning
Autopilot/laneassist som krever en del tilvenning

Konklusjon dag 1, den havner ikke på Finn med det første :)

Tittel: Sv: Mine første timer i min egen Model Y!
Skrevet av: Diravi på onsdag 25. august 2021, klokken 23:09

Gratulerer, og takk for nøktern og fin rapport. :+1:

Jeg prøvekjørte Kona for noen uker siden. Den hadde helt grei fjæring og, som du sier, relativt mye støy.

Hvilke dekk har du? Michelin 20" eller Hankook 19"?

Tittel: Sv: Mine første timer i min egen Model Y!
Skrevet av: andy99 på onsdag 25. august 2021, klokken 23:16

Sitat fra: Diravi på onsdag 25. august 2021, klokken 23:09
Gratulerer, og takk for nøktern og fin rapport. :+1:

Jeg prøvekjørte Kona for noen uker siden. Den hadde helt grei fjæring og, som du sier, relativt mye støy.

Hvilke dekk har du? Michelin 20" eller Hankook 19"?

Takk, den har 19" hankook, nå med PH avia 2 felger, som mulig bidro til litt mer romling i forhold til original aero gemini. Med det er bare synsing.

Tittel: Sv: Mine første timer i min egen Model Y!
Skrevet av: hELgenen på onsdag 25. august 2021, klokken 23:17

Det ble nevnt skrangling..er super alletgisk mot alt som kan minne om noe som er løst når jeg kjører på humpete vei eller grusvei. Er det slik at det kan komme ulyder inn i kupeen som minner om noe som er løst?

Tittel: Sv: Mine første timer i min egen Model Y!
Skrevet av: Syklist på onsdag 25. august 2021, klokken 23:18

Nå Diravi, vi venter på din prøvekjøring. Blir det Model Y, S-Raven eller e-C4? :-)

Har oppdaget veldig mange hull i veien med Model 3, som jeg ikke har merket med Citroen C5. Men styringen på Model 3 er nærmere Diravi en den lette servoen på C5. :-)

Tittel: Sv: Mine første timer i min egen Model Y!
Skrevet av: andy99 på onsdag 25. august 2021, klokken 23:20

Sitat fra: hELgenen på onsdag 25. august 2021, klokken 23:17
Det ble nevnt skrangling..er super alletgisk mot alt som kan minne om noe som er løst når jeg kjører på humpete vei eller grusvei. Er det slik at det kan komme ulyder inn i kupeen som minner om noe som er løst?

Nja ikke mye løst. Det var mest belte til passasjersete som hang litt slik at det skramlet litt, men mulig også noe i seteryggen. Lit tidlig å si. Opplevde det bare over veldig skarpe kanter som trikkeskinner etc.

Tittel: Sv: Mine første timer i min egen Model Y!
Skrevet av: Diravi på onsdag 25. august 2021, klokken 23:48

Sitat fra: Syklist på onsdag 25. august 2021, klokken 23:18
Nå Diravi, vi venter på din prøvekjøring. Blir det Model Y, S-Raven eller e-C4? :-)

Har oppdaget veldig mange hull i veien med Model 3, som jeg ikke har merket med Citroen C5. Men styringen på Model 3 er nærmere Diravi en den lette servoen på C5. :-)

Hehe, jeg får nok ikke prøvekjørt før tidligst mot slutten av september. Spent på fjæringen, ja. Samtlige motorjournalister er tydeligvis av den typen som spenner barna fast med hjelm og firepunkts-sele for å shave rundetider mellom barnehagen og REMA1000. Jeg vil bare ha komfort... Men Citroën ligger så langt bak Tesla på elbilutvikling at det blir ikke et realistisk alternativ. Så jeg krysser fingrene for at komforten akkurat holder på Y. Hvis ikke må jeg prøve å lete opp en Raven med nyttelast til mer enn en toalettmappe.

Tittel: Sv: Mine første timer i min egen Model Y!
Skrevet av: Kim- på onsdag 25. august 2021, klokken 23:55

Hvordan er svingradiusen?

Tittel: Sv: Mine første timer i min egen Model Y!
Skrevet av: DagfinnN på torsdag 26. august 2021, klokken 07:58

Har prøvd å spørre google, men finner ikke svaret.
I Modell X er det uttak for strøm i bagasjerommet (siggerttenneruttak) som kan brukes f.eks. til kjøleboks. Det har vi lært å sette pris på.
Dere som har fått bil: Finnes et slikt i Modell Y?

Tittel: Sv: Mine første timer i min egen Model Y!
Skrevet av: Handyman på torsdag 26. august 2021, klokken 08:01

Sitat fra: DagfinnN på torsdag 26. august 2021, klokken 07:58
Har prøvd å spørre google, men finner ikke svaret.
I Modell X er det uttak for strøm i bagasjerommet (siggerttenneruttak) som kan brukes f.eks. til kjøleboks. Det har vi lært å sette pris på.
Dere som har fått bil: Finnes et slikt i Modell Y?

I manualen på s21 er det beskrevet at det er 12V uttak bak på venstre side. Manualen har mye bra info, og kan virkelig anbefales om det er noe man lurer på.

Tittel: Sv: Mine første timer i min egen Model Y!
Skrevet av: DagfinnN på torsdag 26. august 2021, klokken 08:03

Tusen takk for svar. Jeg skal finne den på nettet.

Tittel: Sv: Mine første timer i min egen Model Y!
Skrevet av: Handyman på torsdag 26. august 2021, klokken 08:10

Sitat fra: DagfinnN på torsdag 26. august 2021, klokken 08:03
Tusen takk for svar. Jeg skal finne den på nettet.

Den var ikke så lett å finne så jeg la linken i signaturen mim ;-)

Tittel: Sv: Mine første timer i min egen Model Y!
Skrevet av: Klykken på torsdag 26. august 2021, klokken 08:36

Sitat fra: DagfinnN på torsdag 26. august 2021, klokken 08:03
Tusen takk for svar. Jeg skal finne den på nettet.

Finnes også i bilen. Og på kontosiden din hos Tesla.

Tittel: Sv: Mine første timer i min egen Model Y!
Skrevet av: Handyman på torsdag 26. august 2021, klokken 08:42

Sitat fra: Klykken på torsdag 26. august 2021, klokken 08:36
Sitat fra: DagfinnN på torsdag 26. august 2021, klokken 08:03
Tusen takk for svar. Jeg skal finne den på nettet.
Finnes også i bilen. Og på kontosiden din hos Tesla.

Ja men da må du jo ha bilen. Jeg har kun fått VIN i kildekoden, men har jo funnet manualen på nett.

Tittel: Sv: Mine første timer i min egen Model Y!
Skrevet av: Klykken på torsdag 26. august 2021, klokken 08:45

Ah, my bad.

Tittel: Sv: Mine første timer i min egen Model Y!
Skrevet av: Jouley på torsdag 26. august 2021, klokken 08:54

Sitat fra: andy99 på onsdag 25. august 2021, klokken 22:41
Jeg er Tesla newbie, dvs første egne Tesla. Sammenligner min nåværende bil, som er hyundai kona.

førsteinntrykk, både positivt og negativt

Svett rompe.., hadde glemt hvordan det var med stoler uten kjøling/ventilasjon. Mulig også PU skinnet er ekstra lite pustende også. Sort interiør i sola, ikkje bra.
Veldig mye nytt, og kjedelig at bilene ikke er noe særlig ladet. Min var 150km rekkevidde. Og hvis en som meg er lenge siden en har brukt hurtiglader, så funker jo ingenting uten ladebrikke som selvfølgelig jeg ikke har med. MEN det fører en til Supercharger som er en drøm i forhold. Alt bare funker.
Noe stump fjæring, over skarpe bygater. Rister/skrangler litt i passasjerstol
Nesten så jeg måtte legge den umiddelbart ut på FINN, etter en stund kjøring kom det en infernalsk elektrisk summing. (er veldig følsom for sånne lyder). Men så forsto jeg at det var forvarming av batteriet før superlader, så det har en naturlig forklaring med at den sender masse strøm til motorene for å få opp tempen fort og gir seg relativt fort.
Veldig lite ratt
Ikke så dramatisk prestanda, var ikke helt som forventet. Men ikke tolk meg feil det går fælt, bare den har en mer lineær kurve, ikke sånn ketchup og hjulspinn som på KONA. Det er bra, her henger bilen med i forhold til hvor mye pulver det er.
Noe kort sittepute
Støy ble opplevd er bra/lavt, men nå kommer jeg fra en som har mye støy
Blinklys som krever mye tilvenning
Autopilot/laneassist som krever en del tilvenning

Konklusjon dag 1, den havner ikke på Finn med det første :)

Takk for beskrivelse! Jeg kommer også fra Kona og skal over i første egne Tesla.

Når inntraff denne plagsomme summingen? Var det når bilen skjønte at du var på vei til Superlader eller mens du hadde kabel i?

Er litt bekymret for dette med fjæring.. på dårlige vestlandsveier :-\

Tittel: Sv: Mine første timer i min egen Model Y!
Skrevet av: lars667 på torsdag 26. august 2021, klokken 09:01

Dette med ventilerte seter er virkelig godt merker jeg nå etter en måned i IONIQ5... Det er nesten så en kan leve uten supercharging og fin skjerm.

Tittel: Sv: Mine første timer i min egen Model Y!
Skrevet av: Jeronan på torsdag 26. august 2021, klokken 09:03

Sitat fra: lars667 på torsdag 26. august 2021, klokken 09:01
Dette med ventilerte seter er virkelig godt merker jeg nå etter en måned i IONIQ5... Det er nesten så en kan leve uten supercharging og fin skjerm.

Well if Ionity would start putting some Fastchargers in Vestlandet, then we won't need Tesla anymore. ::) :P

For us, the issue now is that the moment we take the turn at Otta, there is either Tesla SuC's or 3rd party 50kWh DC chargers (if they are not out of order that is).

Tittel: Sv: Mine første timer i min egen Model Y!
Skrevet av: andy99 på torsdag 26. august 2021, klokken 09:27

Sitat fra: Jouley på torsdag 26. august 2021, klokken 08:54
Sitat fra: andy99 på onsdag 25. august 2021, klokken 22:41
Jeg er Tesla newbie, dvs første egne Tesla. Sammenligner min nåværende bil, som er hyundai kona.

førsteinntrykk, både positivt og negativt

Svett rompe.., hadde glemt hvordan det var med stoler uten kjøling/ventilasjon. Mulig også PU skinnet er ekstra lite pustende også. Sort interiør i sola, ikkje bra.
Veldig mye nytt, og kjedelig at bilene ikke er noe særlig ladet. Min var 150km rekkevidde. Og hvis en som meg er lenge siden en har brukt hurtiglader, så funker jo ingenting uten ladebrikke som selvfølgelig jeg ikke har med. MEN det fører en til Supercharger som er en drøm i forhold. Alt bare funker.
Noe stump fjæring, over skarpe bygater. Rister/skrangler litt i passasjerstol
Nesten så jeg måtte legge den umiddelbart ut på FINN, etter en stund kjøring kom det en infernalsk elektrisk summing. (er veldig følsom for sånne lyder). Men så forsto jeg at det var forvarming av batteriet før superlader, så det har en naturlig forklaring med at den sender masse strøm til motorene for å få opp tempen fort og gir seg relativt fort.
Veldig lite ratt
Ikke så dramatisk prestanda, var ikke helt som forventet. Men ikke tolk meg feil det går fælt, bare den har en mer lineær kurve, ikke sånn ketchup og hjulspinn som på KONA. Det er bra, her henger bilen med i forhold til hvor mye pulver det er.
Noe kort sittepute
Støy ble opplevd er bra/lavt, men nå kommer jeg fra en som har mye støy
Blinklys som krever mye tilvenning
Autopilot/laneassist som krever en del tilvenning

Konklusjon dag 1, den havner ikke på Finn med det første :)

Takk for beskrivelse! Jeg kommer også fra Kona og skal over i første egne Tesla.

Når inntraff denne plagsomme summingen? Var det når bilen skjønte at du var på vei til Superlader eller mens du hadde kabel i?

Er litt bekymret for dette med fjæring.. på dårlige vestlandsveier :-\

Det starter noen km før du ankommer supercharger, om du har lagt det inn som destinasjon. Kommer opp merknad på skjermen også. Fine greier når man vet hva det er.

Tittel: Sv: Mine første timer i min egen Model Y!
Skrevet av: DagfinnN på torsdag 26. august 2021, klokken 09:43

Sitat fra: hELgenen på onsdag 25. august 2021, klokken 23:17
Det ble nevnt skrangling..er super alletgisk mot alt som kan minne om noe som er løst når jeg kjører på humpete vei eller grusvei. Er det slik at det kan komme ulyder inn i kupeen som minner om noe som er løst?

Har du planer om å kjøpe en Y - eller er det bare nok et dårlig kamuflert forsøk på å kaste skit på Tesla?
På bakgrunn av din historikk, tror jeg dessverre det er det siste er sannheten. Som du skjønner jeg lei av dette og det er mange andre her også. Du kaster inn negativitet som Tesla i snart hver eneste tråd her. Jeg vet at jeg kan ignorere deg for å slippe alt dette, men det hjelper bare litt siden ignore funksjonen ikke virker på sitat. Ja, jeg har prøvd.
Du liker godt ID4. Jeg kunne ha kommentert mye skit om den bilen som jeg har lest, men det gjør jeg ikke da jeg ikke har tenkt å kjøpe bilen og vet at det som oftest vil irritere mer enn å være til nytte.
Har man en bil, f.eks. Tesla, er det mye mer redelig å nevne det man ikke liker. Ofte er det mye med bilen man liker også og da blir det mer balansert.
Jeg liker ikke fantombremsing blant annet, men det er å mye annet som er så bra at totalpakka likevel er fantastisk.

Kanskje noe å tenke over hvis du virkelig har lyst å bidra med noe her.

Jeg vet dette er off-topic, men jeg klarer ikke å la være å si fra.

Tittel: Sv: Mine første timer i min egen Model Y!
Skrevet av: Otkristo på torsdag 26. august 2021, klokken 09:46

Sitat fra: DagfinnN på torsdag 26. august 2021, klokken 09:43
Sitat fra: hELgenen på onsdag 25. august 2021, klokken 23:17
Det ble nevnt skrangling..er super alletgisk mot alt som kan minne om noe som er løst når jeg kjører på humpete vei eller grusvei. Er det slik at det kan komme ulyder inn i kupeen som minner om noe som er løst?
Har du planer om å kjøpe en Y - eller er det bare nok et dårlig kamuflert forsøk på å kaste skit på Tesla?
På bakgrunn av din historikk, tror jeg dessverre det er det siste er sannheten. Som du skjønner jeg lei av dette og det er mange andre her også. Du kaster inn negativitet som Tesla i snart hver eneste tråd her. Jeg vet at jeg kan ignorere deg for å slippe alt dette, men det hjelper bare litt siden ignore funksjonen ikke virker på sitat. Ja, jeg har prøvd.
Du liker godt ID4. Jeg kunne ha kommentert mye skit om den bilen som jeg har lest, men det gjør jeg ikke da jeg ikke har tenkt å kjøpe bilen og vet at det som oftest vil irritere mer enn å være til nytte.
Har man en bil, f.eks. Tesla, er det mye mer redelig å nevne det man ikke liker. Ofte er det mye med bilen man liker også og da blir det mer balansert.
Jeg liker ikke fantombremsing blant annet, men det er å mye annet som er så bra at totalpakka likevel er fantastisk.

Kanskje noe å tenke over hvis du virkelig har lyst å bidra med noe her.

Jeg vet dette er off-topic, men jeg klarer ikke å la være å si fra.

Takk for at du gir beskjed. Mange skjulte Tesla hatere både her og på FB.

Tittel: Sv: Mine første timer i min egen Model Y!
Skrevet av: daktari på torsdag 26. august 2021, klokken 10:04

Sitat fra: DagfinnN på torsdag 26. august 2021, klokken 09:43
Sitat fra: hELgenen på onsdag 25. august 2021, klokken 23:17
Det ble nevnt skrangling..er super alletgisk mot alt som kan minne om noe som er løst når jeg kjører på humpete vei eller grusvei. Er det slik at det kan komme ulyder inn i kupeen som minner om noe som er løst?
Har du planer om å kjøpe en Y - eller er det bare nok et dårlig kamuflert forsøk på å kaste skit på Tesla?
På bakgrunn av din historikk, tror jeg dessverre det er det siste er sannheten. Som du skjønner jeg lei av dette og det er mange andre her også. Du kaster inn negativitet som Tesla i snart hver eneste tråd her. Jeg vet at jeg kan ignorere deg for å slippe alt dette, men det hjelper bare litt siden ignore funksjonen ikke virker på sitat. Ja, jeg har prøvd.
Du liker godt ID4. Jeg kunne ha kommentert mye skit om den bilen som jeg har lest, men det gjør jeg ikke da jeg ikke har tenkt å kjøpe bilen og vet at det som oftest vil irritere mer enn å være til nytte.
Har man en bil, f.eks. Tesla, er det mye mer redelig å nevne det man ikke liker. Ofte er det mye med bilen man liker også og da blir det mer balansert.
Jeg liker ikke fantombremsing blant annet, men det er å mye annet som er så bra at totalpakka likevel er fantastisk.

Kanskje noe å tenke over hvis du virkelig har lyst å bidra med noe her.

Jeg vet dette er off-topic, men jeg klarer ikke å la være å si fra.

Hvorfor dette utbruddet? Det er da et helt legitimt spørsmål? Gamle Tesla hadde dette problemet i 2013/14, jeg tipper Y ikke har utfordringer. Men spørsmålet er relevant. Jeg får Rød-Khmer/DDR/Stalin-følelse av slik kritikk, det burde være noe takhøyde her.

Tittel: Sv: Mine første timer i min egen Model Y!
Skrevet av: DagfinnN på torsdag 26. august 2021, klokken 10:27

Sitat fra: daktari på torsdag 26. august 2021, klokken 10:04
Hvorfor dette utbruddet? Det er da et helt legitimt spørsmål? Gamle Tesla hadde dette problemet i 2013/14, jeg tipper Y ikke har utfordringer. Men spørsmålet er relevant. Jeg får Rød-Khmer/DDR/Stalin-følelse av slik kritikk, det burde være noe takhøyde her.

PGA totalmengden av negativitet fra vedkommende. Dette utsagnet her i seg selv er ikke farlig. Du kan bare lese selv og se på historikk. F.eks ødela vedkommende tråden om nye superladere med uendelig med innspill om å åpne opp nettverket. Ikke irrelevant, men galt å ødelegge en ellers veldig interessant tråd. Det samme ble gjort i tråd om Nürnbergringen hvor Tesla ble slaktet moralsk. Lite interessant for de som var interessert i info om ringen. Ikke å glemme 100'vis av sider om bitcoin hvor Tesla ble klassifisert som verre enn verst for miljøet. Til og med i den lange tråden om nyttelast trekkes bitcoin inn.
Så ja, jeg sier i fra om at nok er nok. Som du ser så forsøker jeg å gjøre det på en vennlig måte også. Såpass takhøyde må du ha at du tåler at jeg sier i fra.
Men nok off - topic nå. Mye mer interessant å høre om opplevelser med bilen fra folk som har fått den. Ønsker ikke å ødelegge denne tråden her.

Tittel: Sv: Mine første timer i min egen Model Y!
Skrevet av: hELgenen på torsdag 26. august 2021, klokken 10:47

Sitat fra: DagfinnN på torsdag 26. august 2021, klokken 09:43
Sitat fra: hELgenen på onsdag 25. august 2021, klokken 23:17
Det ble nevnt skrangling..er super alletgisk mot alt som kan minne om noe som er løst når jeg kjører på humpete vei eller grusvei. Er det slik at det kan komme ulyder inn i kupeen som minner om noe som er løst?
Har du planer om å kjøpe en Y - eller er det bare nok et dårlig kamuflert forsøk på å kaste skit på Tesla?
På bakgrunn av din historikk, tror jeg dessverre det er det siste er sannheten. Som du skjønner jeg lei av dette og det er mange andre her også. Du kaster inn negativitet som Tesla i snart hver eneste tråd her. Jeg vet at jeg kan ignorere deg for å slippe alt dette, men det hjelper bare litt siden ignore funksjonen ikke virker på sitat. Ja, jeg har prøvd.
Du liker godt ID4. Jeg kunne ha kommentert mye skit om den bilen som jeg har lest, men det gjør jeg ikke da jeg ikke har tenkt å kjøpe bilen og vet at det som oftest vil irritere mer enn å være til nytte.
Har man en bil, f.eks. Tesla, er det mye mer redelig å nevne det man ikke liker. Ofte er det mye med bilen man liker også og da blir det mer balansert.
Jeg liker ikke fantombremsing blant annet, men det er å mye annet som er så bra at totalpakka likevel er fantastisk.

Kanskje noe å tenke over hvis du virkelig har lyst å bidra med noe her.

Jeg vet dette er off-topic, men jeg klarer ikke å la være å si fra.

Nå må du gi deg med disse personangrepene. JA,jeg vurderer seriøst model Y og vil vite alt om bilen. Skal prøvekjøre den også. Vi er flere i familien som vurderer den. Jeg er møkk lei disse konspirasjonsteoriene enkelte kommer med og denne bås plasseringen av enkelte. Se å få dere et liv og svar heller på det folk lurer på. Vi snakker om en bil og ikke en religion. Så litt takhøyde uten personangrep hadde vært å foretrekke.

Nå vil vi sikkert alle bli godt kjent med styrker og svakheter på Y etterhvert og la oss fokusere på det

Tittel: Sv: Mine første timer i min egen Model Y!
Skrevet av: DagfinnN på torsdag 26. august 2021, klokken 11:04

Sitat fra: hELgenen på torsdag 26. august 2021, klokken 10:47
Nå må du gi deg med disse personangrepene. JA,jeg vurderer seriøst model Y og vil vite alt om bilen. Skal prøvekjøre den også. Vi er flere i familien som vurderer den. Jeg er møkk lei disse konspirasjonsteoriene enkelte kommer med og denne bås plasseringen av enkelte. Se å få dere et liv og svar heller på det folk lurer på. Vi snakker om en bil og ikke en religion. Så litt takhøyde uten personangrep hadde vært å foretrekke.

Nå vil vi sikkert alle bli godt kjent med styrker og svakheter på Y etterhvert og la oss fokusere på det

Fint, vil legger ballen død i denne tråden. Du for si fra hvis du kjøper en Y så skal jeg flagge hele dagen :)

Tittel: Sv: Mine første timer i min egen Model Y!
Skrevet av: spirrevipp på torsdag 26. august 2021, klokken 19:59

Av alle ting så virker det som det er blinklysene som vil kreve mest tilvenning...
Lydanlegget er noe dårligere enn jeg er vant til fra Model X, men det var ikke så uventet.
Litt uvant justering av luftstrøm fra klimaanlegget, men det går seg nok til.

Ellers så er jeg godt fornøyd, flott bil som jeg tror dekker mitt behov utmerket så fort jeg får på plass hengerfeste.

Tittel: Sv: Mine første timer i min egen Model Y!
Skrevet av: Handyman på torsdag 26. august 2021, klokken 20:22

Angående lydalegget... hvordan er det sammenlignet med TM3 LR (altså ikke SR).

Tittel: Sv: Mine første timer i min egen Model Y!
Skrevet av: geear på torsdag 26. august 2021, klokken 20:25

Sitat fra: spirrevipp på torsdag 26. august 2021, klokken 19:59
Av alle ting så virker det som det er blinklysene som vil kreve mest tilvenning...
Lydanlegget er noe dårligere enn jeg er vant til fra Model X, men det var ikke så uventet.
Litt uvant justering av luftstrøm fra klimaanlegget, men det går seg nok til.

Ellers så er jeg godt fornøyd, flott bil som jeg tror dekker mitt behov utmerket så fort jeg får på plass hengerfeste.

Syns det virket som det var bedre trøkk i anlegget enn standardanlegget i X, men premium i X er kanskje hakket over, noe det også bør være..

Tittel: Sv: Mine første timer i min egen Model Y!
Skrevet av: Handyman på torsdag 26. august 2021, klokken 21:41

Sitat fra: geear på torsdag 26. august 2021, klokken 20:25
Sitat fra: spirrevipp på torsdag 26. august 2021, klokken 19:59
Av alle ting så virker det som det er blinklysene som vil kreve mest tilvenning...
Lydanlegget er noe dårligere enn jeg er vant til fra Model X, men det var ikke så uventet.
Litt uvant justering av luftstrøm fra klimaanlegget, men det går seg nok til.

Ellers så er jeg godt fornøyd, flott bil som jeg tror dekker mitt behov utmerket så fort jeg får på plass hengerfeste.
Syns det virket som det var bedre trøkk i anlegget enn standardanlegget i X, men premium i X er kanskje hakket over, noe det også bør være..

Jeg har ikke testet anleggene i X, men i noen Ser. Ingen av dem har imponert meg i det hele tatt. Lyden i TM3 LR likte jeg derimot meget godt. Håper ikke TMY er dårligere.

Tittel: Sv: Mine første timer i min egen Model Y!
Skrevet av: hELgenen på torsdag 26. august 2021, klokken 21:49

Sitat fra: FrTr på torsdag 26. august 2021, klokken 13:24
Hentet min i dag og har gått igjennom alt(check-list).
Har sjekket panel gaps nøye.. alt er helt perfekt!
Kan ikke klage på støy og heller ingen vibreringer e.l. Virker utrolig fin og fast..

Kun en feil jeg kan påpeke - og det var at det var noe kondens i den ene baklykten som jeg regner med går bort, eller de fikser.

Edit: og jeg er perfeksjonist.. :)

Perfekt - lykten bør du be om å få byttet - det var et problem på en del X og ble byttet der.
Er bare å gratulere - er deilig å sitte på en perfekt bil uten lyter

Tittel: Sv: Mine første timer i min egen Model Y!
Skrevet av: Jeronan på torsdag 26. august 2021, klokken 22:12

Sitat fra: andy99 på torsdag 26. august 2021, klokken 22:04
Som min lille kommentar om risting/skrangling har tatt av...
På dag to har det vært bedre. Jeg justerte passasjersete ned fra høyeste posisjon og rygg til normale personer, så har jeg ikke hørt noe mere skrammel fra det sete. Ikke så mye annet ulyd heller.

Maybe the seatbelt was ticking against the passenger seat?
Many people have reported about this in other Teslaˋs before.

Sitat
Og så en siste observasjon, varmepumpen i MY er relativt støyende. Dvs den bråker mer en kupevifta. Ikke så mye utenfra, mer innenfra. Har nok med at den sitter veldig nærme kupeen. Igjen sammenligner med Kona. Der hører man den kraftig utenfra, men mindre inni.

Well that would make the neighbours happy at least in the winter, when preheating on early mornings.

Our BMW i3 wakes up the whole neighbourhood when preheating on very cold mornings. ::) :P

Tittel: Sv: Mine første timer i min egen Model Y!
Skrevet av: Merce på torsdag 26. august 2021, klokken 22:13

Sitat fra: Otkristo på torsdag 26. august 2021, klokken 09:46
Takk for at du gir beskjed. Mange skjulte Tesla hatere både her og på FB.

Du blir ikke hater av noe bare fordi du stiller kritiske spm...! ;)

Tittel: Sv: Mine første timer i min egen Model Y!
Skrevet av: daktari på torsdag 26. august 2021, klokken 22:16

Sitat fra: spirrevipp på torsdag 26. august 2021, klokken 19:59
Av alle ting så virker det som det er blinklysene som vil kreve mest tilvenning...
Lydanlegget er noe dårligere enn jeg er vant til fra Model X, men det var ikke så uventet.
Litt uvant justering av luftstrøm fra klimaanlegget, men det går seg nok til.

Ellers så er jeg godt fornøyd, flott bil som jeg tror dekker mitt behov utmerket så fort jeg får på plass hengerfeste.

Blinklys? Er det noe anderledes med dem?

Tittel: Sv: Mine første timer i min egen Model Y!
Skrevet av: Rosstopher på torsdag 26. august 2021, klokken 22:21

Sitat fra: daktari på torsdag 26. august 2021, klokken 22:16
Sitat fra: spirrevipp på torsdag 26. august 2021, klokken 19:59
Av alle ting så virker det som det er blinklysene som vil kreve mest tilvenning...
Lydanlegget er noe dårligere enn jeg er vant til fra Model X, men det var ikke så uventet.
Litt uvant justering av luftstrøm fra klimaanlegget, men det går seg nok til.

Ellers så er jeg godt fornøyd, flott bil som jeg tror dekker mitt behov utmerket så fort jeg får på plass hengerfeste.
Blinklys? Er det noe anderledes med dem?

Kanskje fordi Tesla har feil lyd på blinklys? Sier tikk, tikk, tikk i stedet for tikk takk, tikk takk, tikk takk. 😄

Tittel: Sv: Mine første timer i min egen Model Y!
Skrevet av: Handyman på torsdag 26. august 2021, klokken 22:34

Sitat fra: daktari på torsdag 26. august 2021, klokken 22:16
Sitat fra: spirrevipp på torsdag 26. august 2021, klokken 19:59
Av alle ting så virker det som det er blinklysene som vil kreve mest tilvenning...
Lydanlegget er noe dårligere enn jeg er vant til fra Model X, men det var ikke så uventet.
Litt uvant justering av luftstrøm fra klimaanlegget, men det går seg nok til.

Ellers så er jeg godt fornøyd, flott bil som jeg tror dekker mitt behov utmerket så fort jeg får på plass hengerfeste.
Blinklys? Er det noe anderledes med dem? Krever litt tilvenning.

Antar at han mener hendelen og måten den fungerer på. TMY og TM3 er unike der mener jeg. To trinns bryter uten hukommelse (returnerer alltid til mditposisjonen). Krever litt tilvenning.

Tittel: Sv: Mine første timer i min egen Model Y!
Skrevet av: Jeronan på torsdag 26. august 2021, klokken 22:39

Sitat fra: Rosstopher på torsdag 26. august 2021, klokken 22:21
Sitat fra: daktari på torsdag 26. august 2021, klokken 22:16
Sitat fra: spirrevipp på torsdag 26. august 2021, klokken 19:59
Av alle ting så virker det som det er blinklysene som vil kreve mest tilvenning...
Lydanlegget er noe dårligere enn jeg er vant til fra Model X, men det var ikke så uventet.
Litt uvant justering av luftstrøm fra klimaanlegget, men det går seg nok til.

Ellers så er jeg godt fornøyd, flott bil som jeg tror dekker mitt behov utmerket så fort jeg får på plass hengerfeste.
Blinklys? Er det noe anderledes med dem?

Kanskje fordi Tesla har feil lyd på blinklys? Sier tikk, tikk, tikk i stedet for tikk takk, tikk takk, tikk takk. 😄

Or in a Tesla with MCU1, often no sound at all or worse 5 seconds later. :laugh:

Tittel: Sv: Mine første timer i min egen Model Y!
Skrevet av: daktari på torsdag 26. august 2021, klokken 23:22

Sitat fra: Handyman på torsdag 26. august 2021, klokken 22:34
Sitat fra: daktari på torsdag 26. august 2021, klokken 22:16
Sitat fra: spirrevipp på torsdag 26. august 2021, klokken 19:59
Av alle ting så virker det som det er blinklysene som vil kreve mest tilvenning...
Lydanlegget er noe dårligere enn jeg er vant til fra Model X, men det var ikke så uventet.
Litt uvant justering av luftstrøm fra klimaanlegget, men det går seg nok til.

Ellers så er jeg godt fornøyd, flott bil som jeg tror dekker mitt behov utmerket så fort jeg får på plass hengerfeste.
Blinklys? Er det noe anderledes med dem? Krever litt tilvenning.
Antar at han mener hendelen og måten den fungerer på. TMY og TM3 er unike der mener jeg. To trinns bryter uten hukommelse (returnerer alltid til mditposisjonen). Krever litt tilvenning.

Aha, kan ikke si jeg husker akkurat det fra 3ern en gang. Et svakt minne kanskje.

Tittel: Sv: Mine første timer i min egen Model Y!
Skrevet av: spirrevipp på fredag 27. august 2021, klokken 07:43

Sitat fra: andy99 på torsdag 26. august 2021, klokken 22:33
Det er vel måten det blinklys bryter virker som er annerledes. Dvs det slår seg ikke like lett av som på andre merker. Så for min del er det ofte jeg må slå av blinklyset igjen... selv om man har rettet opp rattet igjen

Presis, synes nesten jeg må slå av blinklyset manuelt etter hver eneste rundkjøring.

Tittel: Sv: Mine første timer i min egen Model Y!
Skrevet av: Handyman på fredag 27. august 2021, klokken 08:02

Sitat fra: spirrevipp på fredag 27. august 2021, klokken 07:43
Sitat fra: andy99 på torsdag 26. august 2021, klokken 22:33
Det er vel måten det blinklys bryter virker som er annerledes. Dvs det slår seg ikke like lett av som på andre merker. Så for min del er det ofte jeg må slå av blinklyset igjen... selv om man har rettet opp rattet igjen

Presis, synes nesten jeg må slå av blinklyset manuelt etter hver eneste rundkjøring.

Nå ha jeg kjørt 46000km i TM3 og normalt (alltid?) skrur blinklyset seg av når rattet retter seg opp. Kan det være noe feil? Ikke ved helt små rattutslag da, men slik er vel de fleste biler?
Leste i en test at TMY hadde kun 2 omdreininger fra fult utslag den ene veien til fult utslag den andre. Det er jo lite, og medfører jo at rattutslagene i TMY blir mindre enn i mange andre biler.

Tittel: Sv: Mine første timer i min egen Model Y!
Skrevet av: Merce på fredag 27. august 2021, klokken 08:15

Sitat fra: spirrevipp på fredag 27. august 2021, klokken 07:43
Sitat fra: andy99 på torsdag 26. august 2021, klokken 22:33
Det er vel måten det blinklys bryter virker som er annerledes. Dvs det slår seg ikke like lett av som på andre merker. Så for min del er det ofte jeg må slå av blinklyset igjen... selv om man har rettet opp rattet igjen

Presis, synes nesten jeg må slå av blinklyset manuelt etter hver eneste rundkjøring.

Er det ikke "komfortblink"? Dvs 3-4 blink etter et vipp på hendelen.

Tittel: Sv: Mine første timer i min egen Model Y!
Skrevet av: Handyman på fredag 27. august 2021, klokken 08:27

Sitat fra: Merce på fredag 27. august 2021, klokken 08:15
Sitat fra: spirrevipp på fredag 27. august 2021, klokken 07:43
Sitat fra: andy99 på torsdag 26. august 2021, klokken 22:33
Det er vel måten det blinklys bryter virker som er annerledes. Dvs det slår seg ikke like lett av som på andre merker. Så for min del er det ofte jeg må slå av blinklyset igjen... selv om man har rettet opp rattet igjen
Presis, synes nesten jeg må slå av blinklyset manuelt etter hver eneste rundkjøring.
Er det ikke "komfortblink"? Dvs 3-4 blink etter et vipp på hendelen.

Jo, første trinn gir 3 blink. Brukte det ofte i TM3.

Tittel: Sv: Mine første timer i min egen Model Y!
Skrevet av: ToWalkOrDrive på fredag 27. august 2021, klokken 08:34

På Model 3 kan du "blinke svagt", altså bare touche blinkeren. Da blinker den 3 ganger....som er ca 2 for lite...du vil jo blinke 5-6 sek.

Blinker en helt....og gjorde det litt sent...så skrur den seg kanskje ikke av....eller ikke så bratt sving. Da kan du velge å blinke samme vei en gang til....da skrur den seg av, og en er sikker på at en ikke blinker andre veien.

Angående skrangling og sete: på Model 3 kjørte jeg setet helt bak...men da er det litt "løst". Kjørte det dermed 1cm frem igjen, som da strammet ting opp og fikk setet til å stå i ro.

Irriterende at en ikke kan kjøpe bilen uten varmepumpe. Burde vært en måte å skru den av midlertidig når en ikke gidder høre på den.

Tittel: Sv: Mine første timer i min egen Model Y!
Skrevet av: Electric cars in Norway på fredag 27. august 2021, klokken 08:45

SitatOg så en siste observasjon, varmepumpen i MY er relativt støyende. Dvs den bråker mer en kupevifta. Ikke så mye utenfra, mer innenfra. Har nok med at den sitter veldig nærme kupeen. Igjen sammenligner med Kona. Der hører man den kraftig utenfra, men mindre inni.

Interessant og takk for info. Men har du noe mer data på dette enda? Har du lest om dette med mer VP lyd fra andre tester enda?

VP er jo lik TM3, torpedo vegg er lik... avstand VP til kupe noe kortere... hvor mye i cm?

Bilde med pil er TMY og det andre bilde er TM3. Begge fra google webben...

Tittel: Sv: Mine første timer i min egen Model Y!
Skrevet av: Handyman på fredag 27. august 2021, klokken 08:48

Sitat fra: ToWalkOrDrive på fredag 27. august 2021, klokken 08:34
På Model 3 kan du "blinke svagt", altså bare touche blinkeren. Da blinker den 3 ganger....som er ca 2 for lite...du vil jo blinke 5-6 sek.

Blinker en helt....og gjorde det litt sent...så skrur den seg kanskje ikke av....eller ikke så bratt sving. Da kan du velge å blinke samme vei en gang til....da skrur den seg av, og en er sikker på at en ikke blinker andre veien.

Angående skrangling og sete: på Model 3 kjørte jeg setet helt bak...men da er det litt "løst". Kjørte det dermed 1cm frem igjen, som da strammet ting opp og fikk setet til å stå i ro.

Irriterende at en ikke kan kjøpe bilen uten varmepumpe. Burde vært en måte å skru den av midlertidig når en ikke gidder høre på den.

Bruk av blinklyset er veldig greit forklart på side 58 i manualen. Skal fungere helt likt som i TM3.

Tittel: Sv: Mine første timer i min egen Model Y!
Skrevet av: spirrevipp på fredag 27. august 2021, klokken 08:51

Komfortblink er som en ann sa tidligere ofte litt i korteste laget. At den er like "dårlig" på Model 3 hjelper ikke stort.

Nuvel, skal vel bli vant til at den ikke bryter like naturlig som på alle andre biler jeg har kjørt de siste 25+ årene. :laugh:

Tittel: Sv: Mine første timer i min egen Model Y!
Skrevet av: Jeronan på fredag 27. august 2021, klokken 08:51

Sitat fra: andy99 på fredag 27. august 2021, klokken 08:46
Det med støy fra varmepumpe er relativt. Den støyer ikke voldsomt i fart, men du hører en grei summing ved sakte fart og når en står stille. Samt at den guffer på ved superlading. Mitt poeng er den høres mer enn i feks kona innvendig. Det var mer som en observasjon en klaging. Må jo trå varsomt her ;)

With Supercharging that is completely normal though. You should hear Model S/X at Superchargers (incl. our own) on a hot Summer day. That is some real assault on your ear drums. :P

Tittel: Sv: Mine første timer i min egen Model Y!
Skrevet av: Electric cars in Norway på fredag 27. august 2021, klokken 08:52

Sitat
Det med støy fra varmepumpe er relativt. Den støyer ikke voldsomt i fart, men du hører en grei summing ved sakte fart og når en står stille. Samt at den guffer på ved superlading. Mitt poeng er den høres mer enn i feks kona innvendig. Det var mer som en observasjon en klaging. Må jo trå varsomt her ;)

:+1: takk for info.

Tittel: Sv: Mine første timer i min egen Model Y!
Skrevet av: DagfinnN på fredag 27. august 2021, klokken 10:44

Sitat fra: spirrevipp på fredag 27. august 2021, klokken 08:51
Komfortblink er som en ann sa tidligere ofte litt i korteste laget. At den er like "dårlig" på Model 3 hjelper ikke stort.

Nuvel, skal vel bli vant til at den ikke bryter like naturlig som på alle andre biler jeg har kjørt de siste 25+ årene. :laugh:

Enig, bryter etter 3 blink på begge mine Teslaer. 5 blink hadde vært bedre. Vet ikke hva som er vanlig rundt omkring?

Tittel: Sv: Mine første timer i min egen Model Y!
Skrevet av: DagfinnN på fredag 27. august 2021, klokken 10:47

Sitat fra: ToWalkOrDrive på fredag 27. august 2021, klokken 08:34
Irriterende at en ikke kan kjøpe bilen uten varmepumpe. Burde vært en måte å skru den av midlertidig når en ikke gidder høre på den.

Vet du om den bråker mer eller mindre i forhold til TM3? Synes ikke den bråker så veldig i TM3, men dette er jo veldig individuelt.

Tittel: Sv: Mine første timer i min egen Model Y!
Skrevet av: turfsurf på fredag 27. august 2021, klokken 11:25

Sitat fra: DagfinnN på fredag 27. august 2021, klokken 10:44
Enig, bryter etter 3 blink på begge mine Teslaer. 5 blink hadde vært bedre. Vet ikke hva som er vanlig rundt omkring?

3 blink har vært vanlig på alle mine biler. På noen har man vel kunnet velge 3 eller 5.

Tittel: Sv: Mine første timer i min egen Model Y!
Skrevet av: Rosstopher på fredag 27. august 2021, klokken 11:34

Sitat fra: turfsurf på fredag 27. august 2021, klokken 11:25
Sitat fra: DagfinnN på fredag 27. august 2021, klokken 10:44
Enig, bryter etter 3 blink på begge mine Teslaer. 5 blink hadde vært bedre. Vet ikke hva som er vanlig rundt omkring?
3 blink har vært vanlig på alle mine biler. På noen har man vel kunnet velge 3 eller 5.

3 er vanlig ja. Noen biler er så smarte at de endrer til 5 blink om man kjører med henger. 3 blink holder for å blinke seg ut av rundkjøring, men ikke til noe annet.

Tittel: Sv: Mine første timer i min egen Model Y!
Skrevet av: Thob på fredag 27. august 2021, klokken 11:48

Tilbake til trådens tema;
Hentet min nå. Hvit hvit med 20toms. Kun kjørt en mil hjem, men merker at den er bedre støyisolert enn min 2019 model 3. er fortsatt litt dekkstøy men likevel mindre. Mere komfortabel å kjøre, takler ujevnheter bedre. Altså da også litt mindre sportslig kjørefølelse, men ikke slapp av den grunn. Syns det var enda dårligere sikt i midtspeil enn i model 3. ellers er fit and finish flere hakk opp enn min model 3. virker bedre sammenskrudd rett og slett.

Tittel: Sv: Mine første timer i min egen Model Y!
Skrevet av: Jeronan på fredag 27. august 2021, klokken 11:50

Curious to tire noise experience from those who pick up a Model Y with default 19inch?

Since they come with Hankook tires and not Michelin like 20inch config.

Tittel: Sv: Mine første timer i min egen Model Y!
Skrevet av: Handyman på fredag 27. august 2021, klokken 11:52

Sitat fra: Thob på fredag 27. august 2021, klokken 11:48
Tilbake til trådens tema;
Hentet min nå. Hvit hvit med 20toms. Kun kjørt en mil hjem, men merker at den er bedre støyisolert enn min 2019 model 3. er fortsatt litt dekkstøy men likevel mindre. Mere komfortabel å kjøre, takler ujevnheter bedre. Altså da også litt mindre sportslig kjørefølelse, men ikke slapp av den grunn. Syns det var enda dårligere sikt i midtspeil enn i model 3. ellers er fit and finish flere hakk opp enn min model 3. virker bedre sammenskrudd rett og slett.

Hva slags hjul hadde du på TM3?

Tittel: Sv: Mine første timer i min egen Model Y!
Skrevet av: benjamsk på fredag 27. august 2021, klokken 12:08

Sitat fra: Jeronan på fredag 27. august 2021, klokken 11:50
Curious to tire noise experience from those who pick up a Model Y with default 19inch?

Since they come with Hankook tires and not Michelin like 20inch config.

This is me (19 inch hankook).

Tire noise for me is extremely reduced compared to my mothers TM3.

Regarding the sound discussion above, I can provide all of you with the following:
* I am extremely sensitive to noise.
* I wear a headset while coooking.
* I complain about everything (plastic bags, cutlery, shoes, doors, cubs, girlfriends, people, paper, air, whatever you name it - i complain) making TOO MUCH SOUND.
* My father told me that I would only listen to Sølvguttene in the car when I was a kid, everything else was too noisy. I also hated when someone did not properly turn off the TV (they only click the remote off - not the big button on the only Grundig TV we hade to cut power completely) as there was some static electricity-like sound from the TV that "only I" could hear.

Now: I AM SO RELIEVED ABOUT THE MODEL Y.
* Much more silent than the M3s, and MSs I have driven (have not driven X).
* No rattling other that loose bottles or stuff I am responsible for myself
* Can easily talk on the phone on highways.

But oh damn I hate the sound when going in reverse.

The air pump is also easy to hear, but that is only from time to time. Not at all a problem on highways, or with music

Let me just summarize:
I am more sound sensitive than you. I love the Model Y. Also more than you. <3

Tittel: Sv: Mine første timer i min egen Model Y!
Skrevet av: Jeronan på fredag 27. august 2021, klokken 12:19

Sitat fra: benjamsk på fredag 27. august 2021, klokken 12:08
Sitat fra: Jeronan på fredag 27. august 2021, klokken 11:50
Curious to tire noise experience from those who pick up a Model Y with default 19inch?

Since they come with Hankook tires and not Michelin like 20inch config.

This is me (19 inch hankook).

Tire noise for me is extremely reduced compared to my mothers TM3.

Regarding the sound discussion above, I can provide all of you with the following:
* I am extremely sensitive to noise.
* I wear a headset while coooking.
* I complain about everything (plastic bags, cutlery, shoes, doors, cubs, girlfriends, people, paper, air, whatever you name it - i complain) making TOO MUCH SOUND.
* My father told me that I would only listen to Sølvguttene in the car when I was a kid, everything else was too noisy. I also hated when someone did not properly turn off the TV (they only click the remote off - not the big button on the only Grundig TV we hade to cut power completely) as there was some static electricity-like sound from the TV that "only I" could hear.

Now: I AM SO RELIEVED ABOUT THE MODEL Y.
* Much more silent than the M3s, and MSs I have driven (have not driven X).
* No rattling other that loose bottles or stuff I am responsible for myself
* Can easily talk on the phone on highways.

But oh damn I hate the sound when going in reverse.

The air pump is also easy to hear, but that is only from time to time. Not at all a problem on highways, or with music

Let me just summarize:
I am more sound sensitive than you. I love the Model Y. Also more than you. <3

Ha ha! :+1:

Well if it's even better than our current late 2017 Model S75D, which I think is pretty good already noise isolation wise. Then that is definitely good to hear. :)

( PS. Our BMW i3 is really disappointing in that regard, much worse isolation. )

Tittel: Sv: Mine første timer i min egen Model Y!
Skrevet av: turfsurf på fredag 27. august 2021, klokken 12:37

Sitat fra: Rosstopher på fredag 27. august 2021, klokken 11:34
3 blink holder for å blinke seg ut av rundkjøring, men ikke til noe annet.

Holder da til feltskifte ved avkjøring fra motorvei og. Og normalt feltskifte.

Tittel: Sv: Mine første timer i min egen Model Y!
Skrevet av: Rosstopher på fredag 27. august 2021, klokken 12:47

Sitat fra: turfsurf på fredag 27. august 2021, klokken 12:37
Sitat fra: Rosstopher på fredag 27. august 2021, klokken 11:34
3 blink holder for å blinke seg ut av rundkjøring, men ikke til noe annet.
Holder da til feltskifte ved avkjøring fra motorvei og. Og normalt feltskifte.

Mulig du har lært noe annet enn meg, men jeg har i hvertfall lært at man skal blinke før man svinger eller bytter fil for å gi tegn til andre trafikanter om hva du planlegger, og at man skal fortsette å blinke mens man svinger eller bytter fil så andre skjønner hva du holder på med. Derfor er 3 blink altfor lite i de situasjonene du beskriver.

Tittel: Sv: Mine første timer i min egen Model Y!
Skrevet av: Thob på fredag 27. august 2021, klokken 13:15

Sitat fra: Handyman på fredag 27. august 2021, klokken 11:52
Sitat fra: Thob på fredag 27. august 2021, klokken 11:48
Tilbake til trådens tema;
Hentet min nå. Hvit hvit med 20toms. Kun kjørt en mil hjem, men merker at den er bedre støyisolert enn min 2019 model 3. er fortsatt litt dekkstøy men likevel mindre. Mere komfortabel å kjøre, takler ujevnheter bedre. Altså da også litt mindre sportslig kjørefølelse, men ikke slapp av den grunn. Syns det var enda dårligere sikt i midtspeil enn i model 3. ellers er fit and finish flere hakk opp enn min model 3. virker bedre sammenskrudd rett og slett.
Hva slags hjul hadde du på TM3?

18 toms

Tittel: Sv: Mine første timer i min egen Model Y!
Skrevet av: jorgenask på fredag 27. august 2021, klokken 14:01

Sitat fra: benjamsk på fredag 27. august 2021, klokken 12:08
Sitat fra: Jeronan på fredag 27. august 2021, klokken 11:50
Curious to tire noise experience from those who pick up a Model Y with default 19inch?

Since they come with Hankook tires and not Michelin like 20inch config.

This is me (19 inch hankook).

Tire noise for me is extremely reduced compared to my mothers TM3.

Regarding the sound discussion above, I can provide all of you with the following:
* I am extremely sensitive to noise.
* I wear a headset while coooking.
* I complain about everything (plastic bags, cutlery, shoes, doors, cubs, girlfriends, people, paper, air, whatever you name it - i complain) making TOO MUCH SOUND.
* My father told me that I would only listen to Sølvguttene in the car when I was a kid, everything else was too noisy. I also hated when someone did not properly turn off the TV (they only click the remote off - not the big button on the only Grundig TV we hade to cut power completely) as there was some static electricity-like sound from the TV that "only I" could hear.

Now: I AM SO RELIEVED ABOUT THE MODEL Y.
* Much more silent than the M3s, and MSs I have driven (have not driven X).
* No rattling other that loose bottles or stuff I am responsible for myself
* Can easily talk on the phone on highways.

But oh damn I hate the sound when going in reverse.

The air pump is also easy to hear, but that is only from time to time. Not at all a problem on highways, or with music

Let me just summarize:
I am more sound sensitive than you. I love the Model Y. Also more than you. <3

About the reverse noise, is it from the outside speaker? You could disconnect it :D

Tittel: Sv: Mine første timer i min egen Model Y!
Skrevet av: Radial på fredag 27. august 2021, klokken 20:28

Hentet min TMY i dag på varemessa. 19" hankook, grå med svart interiør.
Dessverre har de tulla det til på høyre bakdør og bakskjerm ifm PPF'n de har lagt på. PPF er full av luftbobler, og riper på bakskjermen.

Bilen er VELDIG sprek, men støyer i meste laget. Blir det å beholde den må den få seg en runde Mercasol m/støyisolering. 5db mer støy enn min MG ZS, og det er merkbart mye mer støy som understøtter avlesningene.

Ellers er dempingen ALT for stiv for en familie SUV etter min mening, men med disse voldsomme kreftene må vel understellet være slik for å holde kreftene og vekta under kontroll 😄

Totalt sett er jeg nok fornøyd til slutt, ble bare så irritert over denne PPF'n og ripene, sammen med bråk at det satte en liten demper på gleden av ny bil.🙄

Tittel: Sv: Mine første timer i min egen Model Y!
Skrevet av: z4rd på fredag 27. august 2021, klokken 20:33

Greit å dobbeltsjekke dekktrykk, og ev. justeringen av vinduene dine.

Men mener du at det kun skyldes dekkstøy? Er vel litt forskjell på brede 19" vs det du måtte ha på MG-en... :)

Tittel: Sv: Mine første timer i min egen Model Y!
Skrevet av: Radial på fredag 27. august 2021, klokken 20:43

Det romler veldig, ikke vindsus over hodet, men en veldig høyfrekvent romling fra asfalten. På finere asfalt, vesentlig lavere støy (E6 i 110).

MG'n er på 225 bredde mens Tesla har 255, så dette har selvfølgelig mye å si, men skulle tro TMY fiksa den støybiffen bedre. Folk som kommer fra TM3 må være særdeles dårlig vandt som liker TMY på 19", men mistenker EV betegnelsen til hankook = beinhard gummi.
Skulle prøvd en med 20" Michellin, for sammenligning... Michellin dekka støyer lite på Ionic 5, så antar TMY ville hatt fordeler av disse på 19" også

Tittel: Sv: Mine første timer i min egen Model Y!
Skrevet av: pekle på fredag 27. august 2021, klokken 21:46

Litt på siden, men Michelin PS4 på Model3 med 18" støyer mye. La på Pirelli pz4 tidligere i sommer, det var som å få ny bil. Mye mer behagelig støybilde på de fleste underlag. Ikke sånn at den blir direkte stillegående, men subjektivt mye bedre for mine ører. Sporer også mye mindre som bonus. Gjenstår dog å se levetid. Michelin klarte ca 30k.

Tittel: Sv: Mine første timer i min egen Model Y!
Skrevet av: PionerThink på fredag 27. august 2021, klokken 22:30

Hentet ut vår Y i Kr.sand i går, og som første gangs Teslakjøper var det en helt OK+ opplevelse. Fikk spurt om mye helt til han indikerte at avsatt tid snart var over😜 Har X3 med M-Sport understell og Y'en føltes lik denne og slik vi liker det👍 Ellers veldig BMW-aktig å kjøre mtp styrefølelse og støynivå. Muligens litt mer dekkstøy på lave hastigheter, men Hankook-dekkene støyer muligens litt mer og må få noen km innkjøring først? Som noen nevner var det litt vindstøy som overtok over 90, men ikke påtrengende. Fruen kjørte i 3t og er fornøyd, selv om Setesdalen er kjedelig🙄 Jeg har prøvd å bli kjent med GUI og synes det er litt å sette seg inn i, selv om det er intuitivt👏🏻 Seter er OK(ikke helt BMW nivå), masse plass og flott glasstak trekker opp! Masse Power(som fruen også likte) Alt i alt er vi veldig fornøyde og prøvde superlader for første gang på Hovden mens vi spiste litt. Dette gikk så kjapt fra 34% SoC at vi måtte utsette ladestopp flere ganger til 83% for å tilpasse returen. Veldig positiv opplevelse :+1: Gled dere til en super opplevelse med ny bil som innfrir forventningene og vel så det🤗

Tittel: Sv: Mine første timer i min egen Model Y!
Skrevet av: ToWalkOrDrive på fredag 27. august 2021, klokken 22:56

Sitat fra: Rosstopher på fredag 27. august 2021, klokken 12:47
Sitat fra: turfsurf på fredag 27. august 2021, klokken 12:37
Sitat fra: Rosstopher på fredag 27. august 2021, klokken 11:34
3 blink holder for å blinke seg ut av rundkjøring, men ikke til noe annet.
Holder da til feltskifte ved avkjøring fra motorvei og. Og normalt feltskifte.

Mulig du har lært noe annet enn meg, men jeg har i hvertfall lært at man skal blinke før man svinger eller bytter fil for å gi tegn til andre trafikanter om hva du planlegger, og at man skal fortsette å blinke mens man svinger eller bytter fil så andre skjønner hva du holder på med. Derfor er 3 blink altfor lite i de situasjonene du beskriver.

Føler og at 3 ganger er for lite i 14 av 17 ganger. Er enig med kjøreskolelærerne her...i hvert fall 5 sekunder....særlig med tanke på alle svimete sms-folk som kjører med 2 sek mellomrom mens de spiser pølse med rekesalat og trykker på navigasjonen.

3 blink funker stort sett når en vil skifte felt til venstre, og en ikke ønsker å annonsere det, fordi en er redd de bakfra skal lukke luka når de ser hva du tenker :D

Tittel: Sv: Mine første timer i min egen Model Y!
Skrevet av: spirrevipp på lørdag 28. august 2021, klokken 09:10

Konfigurerbart intervall eller økning til 5 blink hadde vært nice i en software oppdatering.

Savner forøvrig soft-close på dørene som jeg var vant til fra Model X, men det går seg vel også til.

Ellers så er helhetsinntrykket fremdeles topp, mye bil for pengene sammenlignet med ny Model X. :laugh:

Tittel: Sv: Mine første timer i min egen Model Y!
Skrevet av: turfsurf på lørdag 28. august 2021, klokken 09:31

Sitat fra: Rosstopher på fredag 27. august 2021, klokken 12:47
Mulig du har lært noe annet enn meg, men jeg har i hvertfall lært at man skal blinke før man svinger eller bytter fil for å gi tegn til andre trafikanter om hva du planlegger, og at man skal fortsette å blinke mens man svinger eller bytter fil så andre skjønner hva du holder på med. Derfor er 3 blink altfor lite i de situasjonene du beskriver.

Når jeg svinger av på en vanlig avkjøring fra motorvei så slakker jeg ikke av på farten før jeg er i avkjøringsfeltet. Tre blink før jeg svinger av holder plenty da. Det påvirker ikke atferden til noen av de andre bilistene.

Samme med filskifte til fil der det er ledig og trafikken er moderat. Er det mye trafikk stiller det seg annerledes.

Ellers er det selvfølgelig mange situasjoner hvor tre blink ikke er nok.

Tittel: Sv: Mine første timer i min egen Model Y!
Skrevet av: turfsurf på lørdag 28. august 2021, klokken 09:38

Sitat fra: spirrevipp på lørdag 28. august 2021, klokken 09:10
Savner forøvrig soft-close på dørene som jeg var vant til fra Model X, men det går seg vel også til.

Motoriserte dører er veldig vanedannende. Savner det fremdeles over ett år etter vi solgte vår X.

Tittel: Sv: Mine første timer i min egen Model Y!
Skrevet av: E-golf-2014 på tirsdag 31. august 2021, klokken 15:12

Noen flere som vil dele sine inntrykk av bilen? Tenker spesielt i forhold til støy, da det spriker en del hva som har kommet fram til nå. Fint om dere sier om dere har 19 eller 20 tommer hjul, da jeg har en mistanke at 20 leverer bedre på støy.

Tittel: Sv: Mine første timer i min egen Model Y!
Skrevet av: tornaldo på torsdag 02. september 2021, klokken 20:24

Jeg kjørte bare noen kilometer før jeg parkerte og solgte bilen, og er kanskje ikke veldig objektiv slik sett, men må si at min TMS -17 modell er mer komfortabel enn TMY -21 modell. TMY er generelt stivere og støyer mer på motorvei (på 19 vs 19"), samt liker premium skinnsetene bedre i TMS. Sitteputene virket veldig korte på TMY, og selv om setene var myke og gode, var det et hakk ned for meg personlig. Kjente forøvrig at jeg ble klam med en gang, noe jeg ikke merker i TMS.

Alt med teknologi etc er jo en stor oppgradering fra en 4 år gammel TMS, samt fint å sitte høyere, samt flere andre praktiske ting med TMY som jeg ikke nevner.

Har planer om å kjøpe Model Y igjen med større batteri/raskere lading, men enn så lenge er jeg godt fornøyd med TMS.

Høyst personlig vurdering, så andre vil trolig vurdere det annerledes enn meg.

Tittel: Sv: Mine første timer i min egen Model Y!
Skrevet av: Handyman på torsdag 02. september 2021, klokken 22:22

Etter noen mil i min LR med Gemini har jeg gjort meg noen erfaringer sammenliknet med min TM3 LR mars -19 med Aero som jeg nettopp solgte. En bil jeg var meget fornøyd med!!

Fit & Finnish: Meget bra! Ingen ting å bemerke, selv etter å ha saumfart bilen meget nøye. Super klargjøring i Kr.sand.

Støy: Merkbart mindre. Men ingen revolusjon fra min TM3 LR.

VESS (elbillyd): Høres ut som en komisk UFO når man rygger. Når man kjører forover trodde jeg først at det ikke var noen lyd, noe jeg var glad for. Etter litt testing viser det seg at det faktisk er lyd da også, men denne er mer som en susing (type vifte, dekkstøy el.). Jeg trodde først det var naturlige lyder fra klimaanlegg eller vifter. Fotgjengere hører altså bilen uten at det skaper en fremmed unødvendig dustete lyd.

HiFi: Klar og fin lyd med masse dyp bass. Mindre presis bass enn i TM3.... mangler "punch", og kjennes ikke så godt i ryggen. Etter en del eksperimentering med innstillingene har det blitt noe bedre. Spent på hvordan det blir med bagasje. Ikke dårlig lyd, men bedre bass i TM3.

Kjøreegenskaper: Virker å ta store ujevnheter bedre, mens små ujevnheter kjennes bedre (litt skuffende). Kanskje derfor sprikende tilbakemeldinger på fjæringskomfort. Noen sier stivere, noen sier mykere. Ja, faktisk begge deler mener jeg.
Sitter høyere, med mer sidebevegelser som resultat. God oversikt, og sitter godt. Lite bakvindu plager meg ikke. Ser det man har behov for ved vanlig kjøring, og ved rygging bruker jeg kamera og sidespeil.
Enda litt dårligere svingradius en TM3, altså absolutt ikke noe å skryte av.

Bagasjesikring: Bilen mangler jo litt skuffende mulighet til å sikre bagasje. Har derfor montert Bilkomponenters bagasjetrekk, og det ble bra. Spent på om trekket vil dempe støy fra bagasjerommet. Skal også montere fester til bagasjenett.

Annet
Skvettlappene har en bedre løsning.
Ikke så "billig lyd" ved lukking av dører. Krever også mindre kraft. Frunken krever også mindre kraft for å lukkes.
Skuffende at "Low Regen" er fjernet, siden jeg foretrekker Low.
Lufta mot passasjersetet stenges når ingen sitter der. Viftehastigheten reduseres og luften stenges til baksetet når ingen sitter der. Håper virkelig at temperaturen på lufta i ventilene til baksetet kan reguleres på vinteren. I TM3 var det bestandig full peis når det var kaldt.

Tittel: Sv: Mine første timer i min egen Model Y!
Skrevet av: Diravi på torsdag 02. september 2021, klokken 23:21

Handyman; veldig fin og beskrivende vurdering! :+1: Hvilket dekkmerke hadde du på M3?

Veldig interessant det du skriver om små versus store ujevnheter. For selv i vår 2016 S med luft merker man kumlokk og tilsvarende - mens luftfjæringen tar det grøvste i litt større fart; også veiarbeid med pukk dempes bra. Men små ujevnheter tar den ikke så godt. Men da kan det vel handle om dekktype også?

Noe av utfordringen med en veldig fast dempet bil er at den kan bli konstant urolig - mangler tog på skinner-effekten; jevnt nervøs selv om ikke dumper slår ordentlig igjennom. Vil du si at det er et problem her, eller går den klar av det?

Tittel: Sv: Mine første timer i min egen Model Y!
Skrevet av: Handyman på fredag 03. september 2021, klokken 08:18

Sitat fra: Diravi på torsdag 02. september 2021, klokken 23:21
Hvilket dekkmerke hadde du på M3?

Originale Michelin pilot sport 4. De hadde 3mm igjen da jeg solgte bilen som var gått 46k km.

Sitat fra: Diravi på torsdag 02. september 2021, klokken 23:21
Noe av utfordringen med en veldig fast dempet bil er at den kan bli konstant urolig - mangler tog på skinner-effekten; jevnt nervøs selv om ikke dumper slår ordentlig igjennom. Vil du si at det er et problem her, eller går den klar av det?

Bilen er ikke urolig. Den sitter godt, har presis og kontant styring. Har ikke reagert på sporing eller noe i den retningen. Kjører meget bra etter min mening. Jeg har jernbanefaglig bakgrunn og jeg tror jeg forstår hva du mener.... men... No offence... uttrykk som "sitter som på skinner" kan ikke bli mer feil når man vil beskrive gode kjøreegenskaper eller godt veigrep. ;)

Tittel: Sv: Mine første timer i min egen Model Y!
Skrevet av: Autowinder på fredag 03. september 2021, klokken 08:50

Godt sammendrag Handyman. Jeg velger å vente på Berlin, ikke for noe annet enn nye fargevalg. Når det gjelder fjæring, kan det være samme fjærspenst som i TM3 (men sikkert lengre) men hardere støtdempere som gir dette resultatet du beskriver?
Og ventilasjon og varme, det ble vel knapper på skjerm på TM3 etter hvert for å overstyre passasjer og bakseter som er tomme, er de borte?
Så har jeg bestilt hengerfeste til 8800kr og fått epost om at det må bestilles i webshop til 10000kr, vi må da kunne kreve levering til pris i bestilling?
Gratulerer med TMY uansett 😊

Tittel: Sv: Mine første timer i min egen Model Y!
Skrevet av: Handyman på fredag 03. september 2021, klokken 09:27

Sitat fra: Autowinder på fredag 03. september 2021, klokken 08:50
Godt sammendrag Handyman. Jeg velger å vente på Berlin, ikke for noe annet enn nye fargevalg. Når det gjelder fjæring, kan det være samme fjærspenst som i TM3 (men sikkert lengre) men hardere støtdempere som gir dette resultatet du beskriver?

Jeg har tenkt i samme retning, og de virker absolutt som at det er lengre fjæringsvei.

Sitat fra: Autowinder på fredag 03. september 2021, klokken 08:50
Og ventilasjon og varme, det ble vel knapper på skjerm på TM3 etter hvert for å overstyre passasjer og bakseter som er tomme, er de borte?

La aldri merke til at luften på passasjersiden slo seg av i min TM3, men hørte om det i nyere biler.
I baksetene slo luften seg av når det ikke satt noen der, men når luften var på, var den glovarm på vinteren.
Resultatet på lange turer ble manuell av/på, eller delvis å dekke til ventilene. Luften til bena var også alt for varm, og jeg målte rundt 50 grader på gummimattene. Løsningen bvarle manuell styring der også på langtur. For dårlig!

Tittel: Sv: Mine første timer i min egen Model Y!
Skrevet av: alfaalfa på fredag 03. september 2021, klokken 09:32

Sitat fra: Handyman på fredag 03. september 2021, klokken 09:27
...

Handyman, er det dette trekket du har?
https://www.bilkomponenter.no/products/uttrekbart-bagasjeromstrekk-tesla-model-y

Tittel: Sv: Mine første timer i min egen Model Y!
Skrevet av: Handyman på fredag 03. september 2021, klokken 12:20

Sitat fra: alfaalfa på fredag 03. september 2021, klokken 09:32
Sitat fra: Handyman på fredag 03. september 2021, klokken 09:27
...

Handyman, er det dette trekket du har?
https://www.bilkomponenter.no/products/uttrekbart-bagasjeromstrekk-tesla-model-y

Stemmer. Det ser ut til å være et Evanex-produkt:
https://evannex.com/collections/interior-accessories-for-tesla-model-y/products/retractable-cargo-cover-for-tesla-model-y
Jeg har sett noen andre utgaver, men synes "brakettene" på dette ser mer originalt ut. De har struktur i overflaten og stangen skraper ikke i sidene når man trekker ut/inn.

Tittel: Sv: Mine første timer i min egen Model Y!
Skrevet av: Jeronan på fredag 03. september 2021, klokken 12:45

Sitat fra: Handyman på fredag 03. september 2021, klokken 12:20
Sitat fra: alfaalfa på fredag 03. september 2021, klokken 09:32
Sitat fra: Handyman på fredag 03. september 2021, klokken 09:27
...

Handyman, er det dette trekket du har?
https://www.bilkomponenter.no/products/uttrekbart-bagasjeromstrekk-tesla-model-y
Stemmer. Det ser ut til å være et Evanex-produkt:
https://evannex.com/collections/interior-accessories-for-tesla-model-y/products/retractable-cargo-cover-for-tesla-model-y
Jeg har sett noen andre utgaver, men synes "brakettene" på dette ser mer originalt ut. De har struktur i overflaten og stangen skraper ikke i sidene når man trekker ut/inn.

Does it help with road noise reduction from the back? This rollout "hattehylle"?

Tittel: Sv: Mine første timer i min egen Model Y!
Skrevet av: Elgaaen på fredag 03. september 2021, klokken 12:53

Bestilte TMY i dag, henter Mandag.. Gleder meg!

Tittel: Sv: Mine første timer i min egen Model Y!
Skrevet av: drian på fredag 03. september 2021, klokken 12:54

Sitat fra: Elgaaen på fredag 03. september 2021, klokken 12:53
Bestilte TMY i dag, henter Mandag.. Gleder meg!

Oi, det var kjapt! Hvor henter du? Og hvilken kombo? Farge/interiør/felg?

Tittel: Sv: Mine første timer i min egen Model Y!
Skrevet av: Elgaaen på fredag 03. september 2021, klokken 13:43

Lillestrøm.. Ringte inn til Skøyen for å spørre om levering på en M3SR+ vi venter på..

Bestemte da at vi skulle bestille en Y også og fikk egentlig beskjed om at 20" ikke kunne leveres før Desember nå, men plutselig dukket det opp en bil som sto på Lillestrøm. Fikk beskjed om henting mens jeg snakket med selger i telefon.. Bestilt sort/sort/20"

Tittel: Sv: Mine første timer i min egen Model Y!
Skrevet av: Handyman på fredag 03. september 2021, klokken 15:08

Sitat fra: Elgaaen på fredag 03. september 2021, klokken 12:53
Bestilte TMY i dag, henter Mandag.. Gleder meg!

Du får komme tilbake å skrive om dine erfaringer da.

Tittel: Sv: Mine første timer i min egen Model Y!
Skrevet av: Handyman på fredag 03. september 2021, klokken 15:10

Sitat fra: Jeronan på fredag 03. september 2021, klokken 12:45
Does it help with road noise reduction from the back? This rollout "hattehylle"?

Har testet det for lite til å kunne si noe. Det betyr nok ikke særlig mye, men nå skal jeg ut en lengre tur med en del bagasje. Det blir spennende.

Tittel: Sv: Mine første timer i min egen Model Y!
Skrevet av: geear på fredag 03. september 2021, klokken 16:35

Sitat fra: Elgaaen på fredag 03. september 2021, klokken 13:43
Lillestrøm.. Ringte inn til Skøyen for å spørre om levering på en M3SR+ vi venter på..

Bestemte da at vi skulle bestille en Y også og fikk egentlig beskjed om at 20" ikke kunne leveres før Desember nå, men plutselig dukket det opp en bil som sto på Lillestrøm. Fikk beskjed om henting mens jeg snakket med selger i telefon.. Bestilt sort/sort/20"

Samme bil jeg bestilte for 2,5 år siden altså, og fortsatt ikke har fått, og du får den på tre dager. Tesla i et nøtteskall... ::)

Tittel: Sv: Mine første timer i min egen Model Y!
Skrevet av: skrepak på fredag 03. september 2021, klokken 17:00

Sitat fra: spirrevipp på lørdag 28. august 2021, klokken 09:10
Konfigurerbart intervall eller økning til 5 blink hadde vært nice i en software oppdatering.

Savner forøvrig soft-close på dørene som jeg var vant til fra Model X, men det går seg vel også til.

Ellers så er helhetsinntrykket fremdeles topp, mye bil for pengene sammenlignet med ny Model X. :laugh:

Hei.

Kjører X siden 2017 og er veldig fornøyd. Men tiden går og jeg er veldig på tanken for å bytte til Y. Kan du si noe mer av opplevelser etter at du har gått over til Y? Interessert i alt! :) Lest gjennom hele tråden her men det er veldig få som har gått fra X. Så setter stor pris på det!!
Takk :)

Tittel: Sv: Mine første timer i min egen Model Y!
Skrevet av: spirrevipp på fredag 03. september 2021, klokken 22:31

Sitat fra: skrepak på fredag 03. september 2021, klokken 17:00
Kjører X siden 2017 og er veldig fornøyd. Men tiden går og jeg er veldig på tanken for å bytte til Y. Kan du si noe mer av opplevelser etter at du har gått over til Y? Interessert i alt! :) Lest gjennom hele tråden her men det er veldig få som har gått fra X. Så setter stor pris på det!!

Hm, ikke så fryktelig mye å legge til egentlig. Generelt så er jeg veldig fornøyd, det viktigste er kanskje at jeg ikke føler det er en veldig "nedgradering" fra Model X. Soft-close savner jeg riktignok. Føler ikke bilen er noe særlig mindre når jeg sitter inni, men merker godt at bilen er smalere når man skal finne parkeringsplass (større sjanse for at bilen får grei plass selv om "naboene" har parkert litt klønete).

Lydanlegget er bra, rattvarme er på plass, at all info er på midtskjermen tok to knips å bli vant til. Blinklysene tok en ekstra dag å bli dus med, men helt greit nå. Har ikke reagert negativt på støynivå. Senterkonsoll med trådløs lading er bra. Bra med oppbevaringsplass, men bør nok kjøpe et oppbevaringsbrett for å få utnyttet plassen på en god måte.

Bagasjerom er stort og praktisk. Noen gode festepunkter for sikring av last hadde selvfølgelig vært en forbedring. Dashcam m/ viewer er ny for meg, virker ok. Har ikke testet sentry enda.

Siden jeg kommer fra X75 så er selvfølgelig mer rekkevidde stas, selv om jeg ikke har vært på noen langtur enda.

Det eneste ankepunktet mot bilen er hvis man ser at nyttelasten er for lav, for meg er det ikke noe problem siden vi nesten alltid bare er to i bilen. For meg virker Model Y midt i blinken.

Tittel: Sv: Mine første timer i min egen Model Y!
Skrevet av: DagfinnN på lørdag 04. september 2021, klokken 10:18

Litt off topic, men måtte klippe denne fra FB gruppe:
Skrevet av Espen Limstrand

En god venn som nå har drevet Profesjonell Bilpleie i 32 år ringte meg helt igår kveld. Han har en egen passion for finish og har hatt liten «passion» for Tesla sin. Han har reagert på at mange eiere har klaga på panelgaps og at lakken har vært "dårlig". Sitat: "Lakken på Tesla er ikke på noen måte dårligere enn alle andre bilmerker generelt!". Det at Tesla Model 3 har fått mye "pes" skyldes i all hovedsak at karosseriets/kanalenes/ bakdørenes fyske form, gjør at disse naturlig er utsatt for sltasje! Biler som er blitt opplakkert på nevnte områder blir like fort slitt som original lakk!
Tesla Model Y: Han har nå tre biler inne til behandling, og har gjennomgått alle, og kunne ikke finne antydning til panelgaps. Bakluka er ombygget til et helt nytt system som justerer den perfekt. Kanaler og hjulbuer er nå av sort plast, så her er det slutt på slitasje på lakk!!! Dørenes bakkant er perfekt justert litt utenfor bakenforliggende dører/ bakskjerm, slik at slitasje på disse områdene er eliminert. Det var noe rart med lakken så han målte. Den var hele 160 mY på panser, og andre utsatte deler. Han var sikker på at det var feil og målte de 3 andre. Alle var 160 mY. Han har aldri før målt i nærheten av sånne tall, og ble satt ut!
Han måtte ringe meg først. «Espen, spre nå dette, og få folk til å forstå at Tesla er fullt på høyde med, og tildels bedre enn generell bilpark i dag».
Kult tenker jeg. Det er Tydelig at Tesla har lært av tilbakemeldingene. Dette vil ytterligere øke kundetilfredsheten hos Tesla

Tittel: Sv: Mine første timer i min egen Model Y!
Skrevet av: lars667 på lørdag 04. september 2021, klokken 10:28

Kult. Det er ikke tvil om at Tesla står bak produktene sine 100%, selv om det alltid vil finnes noen enkelthistorier. Tok min TM3 des 2020 som har gått 15000km, mye småkjøring på grusveier, til en lakkfyr på det lokale verkstedet. Han syntes slitasjen ikke var verre, kanskje bedre, enn mange biler som har gått på tilsvarende steder, tilsvarende distanse. Det var noe der karosseriet går ut mot hjulbuen bak (om en så etter), men slik er det nok på alle biler som er så breie bak. Da er det ekstra betryggende når en ser at Tesla tar grep og legger folie på utsatte steder. Kudos! For 3-erns del kunne de godt lagt på noe tjukkere på kanalene, men Y ser ut til å være bedre rusta for grusveier.

Tittel: Sv: Mine første timer i min egen Model Y!
Skrevet av: skrepak på mandag 06. september 2021, klokken 09:37

Sitat fra: spirrevipp på fredag 03. september 2021, klokken 22:31
Sitat fra: skrepak på fredag 03. september 2021, klokken 17:00
Kjører X siden 2017 og er veldig fornøyd. Men tiden går og jeg er veldig på tanken for å bytte til Y. Kan du si noe mer av opplevelser etter at du har gått over til Y? Interessert i alt! :) Lest gjennom hele tråden her men det er veldig få som har gått fra X. Så setter stor pris på det!!

Hm, ikke så fryktelig mye å legge til egentlig...

Hei og takk for en oversiktlig og detaljert beskrivelse! Det var det jeg var ute etter!
Vi har 2 barn på 7 og 2 så håper vi klarer oss med både plass og den veldig omdiskutert nyttelasten! :)
Jeg har lagt bestilling men fortsatt litt spent på hvordan det skal gå med salget av X. Hvordan gikk det med salget hos deg om du har solgt?

Tittel: Sv: Mine første timer i min egen Model Y!
Skrevet av: geear på mandag 06. september 2021, klokken 13:27

Gikk greit å selge min, iallfall. Kun et par hundre tusen i verditap på fire år (kjøpt ny) er definitivt godkjent. Fikk inntrykk av at det var en fordel med 7-seter og FSD.

Tittel: Sv: Mine første timer i min egen Model Y!
Skrevet av: Parabuthus på torsdag 09. september 2021, klokken 15:20

Veldig godt fornøyd så langt med ny bil, men litt overrasket over at frasparket i starten føles treigere på Y-en enn på min gamle X75, til tross for at de har samme 0-100 tall. X-en responderte umiddelbart, mens Y-en virker å ha en ørliten forsinkelse/treghet akkurat når gassen trykkes inn. Noen andre som har gått fra X til Y som opplever det samme?

Tittel: Sv: Mine første timer i min egen Model Y!
Skrevet av: Radial på torsdag 09. september 2021, klokken 15:32

Siden dette er en RWD primært, forventet jeg litt hjulspinn under rygging før framhjula kommer inn.

Men der tok jeg feil, spoler faktisk mer på grusen med framhjulene i revers enn bak. Lovet godt for henger-håntering 😃

Tittel: Sv: Mine første timer i min egen Model Y!
Skrevet av: Handyman på torsdag 09. september 2021, klokken 15:58

Sitat fra: Parabuthus på torsdag 09. september 2021, klokken 15:20
Veldig godt fornøyd så langt med ny bil, men litt overrasket over at frasparket i starten føles treigere på Y-en enn på min gamle X75, til tross for at de har samme 0-100 tall. X-en responderte umiddelbart, mens Y-en virker å ha en ørliten forsinkelse/treghet akkurat når gassen trykkes inn. Noen andre som har gått fra X til Y som opplever det samme?

Forskjellige motorer gjør dette. Samme i TM3. S og X er mer brutal (og ukomfortabel) ved kick-down.

Tittel: Sv: Mine første timer i min egen Model Y!
Skrevet av: Sindre M. på torsdag 09. september 2021, klokken 17:41

Sitat fra: Parabuthus på torsdag 09. september 2021, klokken 15:20
Veldig godt fornøyd så langt med ny bil, men litt overrasket over at frasparket i starten føles treigere på Y-en enn på min gamle X75, til tross for at de har samme 0-100 tall. X-en responderte umiddelbart, mens Y-en virker å ha en ørliten forsinkelse/treghet akkurat når gassen trykkes inn. Noen andre som har gått fra X til Y som opplever det samme?

Jeg gikk også fra X75, og har samme opplevelsen. I starten var det uvant, men kjenner at Y'en drar godt på underveis. Tilsvarende er Y'en betydelig mer aggressiv på regenerering enn hva jeg var vant med, med identiske innstillinger.

Alt i alt er jeg positivt overrasket over hvor bra Y'en er sammenliknet med X75 (som vi har vært kjempefornøyd med). Føles ut som en bedre sammenskrudd bil generelt (kan være nybilfølelse), oppleves som mindre på en god måte mens man kjører og navigerer rundt for parkering. Bare til å glede seg de som venter på bil 😃

Tittel: Sv: Mine første timer i min egen Model Y!
Skrevet av: Parabuthus på torsdag 09. september 2021, klokken 18:31

Sitat fra: Sindre M. på torsdag 09. september 2021, klokken 17:41
Sitat fra: Parabuthus på torsdag 09. september 2021, klokken 15:20
Veldig godt fornøyd så langt med ny bil, men litt overrasket over at frasparket i starten føles treigere på Y-en enn på min gamle X75, til tross for at de har samme 0-100 tall. X-en responderte umiddelbart, mens Y-en virker å ha en ørliten forsinkelse/treghet akkurat når gassen trykkes inn. Noen andre som har gått fra X til Y som opplever det samme?
Jeg gikk også fra X75, og har samme opplevelsen. I starten var det uvant, men kjenner at Y'en drar godt på underveis. Tilsvarende er Y'en betydelig mer aggressiv på regenerering enn hva jeg var vant med, med identiske innstillinger.

Alt i alt er jeg positivt overrasket over hvor bra Y'en er sammenliknet med X75 (som vi har vært kjempefornøyd med). Føles ut som en bedre sammenskrudd bil generelt (kan være nybilfølelse), oppleves som mindre på en god måte mens man kjører og navigerer rundt for parkering. Bare til å glede seg de som venter på bil 😃

Kan slutte meg til denne kommentaren. 😀

Tittel: Sv: Mine første timer i min egen Model Y!
Skrevet av: geear på torsdag 09. september 2021, klokken 20:01

Gikk også fra X. Er enig i at i lav fart på høy SoC så var det nok bråere respons fra X, men syns draget etterpå er merkbart bedre i Y. Syns ikke det er merkbart i litt fart heller. Virker også som Y-en er sprekere på lavere SoC, der X-en blir merkbart sløvere.

Kjøremessig så er Y-en (har 20") mye stivere og fastere i fisken enn X (også 20").

De manuelle dørene er stort steg ned, men syns ikke det er samme blikkbokslyd fra dørene på Y som i 3.

Syns Y-en ser mye mindre ut utvendig, men er allikevel ganske romslig innvendig, selv om den mangler litt på X. Baksetet oppleves som stort. Bakluka er omtrent halve tykkelsen, så bare der har de henta mange liter ift X.

Tittel: Sv: Mine første timer i min egen Model Y!
Skrevet av: Rosstopher på torsdag 09. september 2021, klokken 21:54

Nå har jeg også endelig fått min Model Y, så jeg tenkte å adressere noen av tingene jeg lurte på.

Støy:
Jeg kjørte fra Lillestrøm til Sandefjord på E6 og E18, med varierende asfaltkvalitet. Støynivået er helt normalt med 20" i hvertfall. De fleste vanlige menesker vil nok ikke tenke over dette i det hele tatt.

Fjæringskomfort:
Den er stiv. Stivere enn de fleste biler av denne typen. Stort sett helt uproblematisk, men man kjenner skjøter i motorveien bedre enn f.eks. i min Model S. Min bil har 46 psi i dekkene så jeg får vurdere om jeg skal slippe ut litt. Det er langt fra plagsomt til vanlig, men kunne godt vært litt mykere over de skarpeste kantene.

Lading:
Det var bare 32% SOC da jeg hentet den, så jeg stoppet på Lierskogen og ladet litt. Ankom med 20% SOC og fikk 164 kW etter noen sekunder. Det dalte fort, og den var under 100 kW ved 50%, men det er i hvertfall ikke slik at man må ankomme med nært null strøm igjen for å oppnå god fart slik jeg har fått inntrykk av. Tok rundt 18 minutter fra 20 til 60 %.

Forbruk:
175 Wh/km ved nesten bare motorvei, og 100 eller 110 mesteparten av veien.

Autopilot:
Det tok bare noen få km før kameraene var kalibrerte og jeg fikk bruke TACC. Kjørte med cruise control på nesten hele veien og opplevde ikke en eneste fantombremsing gjennom strekningens mange tuneller og bruer. Enten er dette problemet fikset eller svært overdrevet. Jeg er vant til S med egen hendel for AP, så jeg var spent på hvordan det skulle være uten, men det ble jeg veldig fort vant til. Her kommer oppskrift, håper det er nyttig for noen:
- Et klikk ned på girhendel: TACC på
- To raske klikk ned på girhendel: AP på
- Et klikk opp på girhendel: AP/TACC av (ja, som å sette den i revers mens man kjører. Litt skummelt første gang)
- Trykke på speedometer på skjermen: sett TACC til nåværende fart
- Trykke på fartsgrensen på skjermen: sett TACC til fartsgrense (+/- overskridelse)
- Et klikk opp/ned på høyre scrollehjul: fart 1 km/t opp/ned
- Rull høyre scrollehjul kjapt opp/ned: fart 5 km/t opp/ned

Ellers virker bilen bra. Ingen knirk eller skrangling noen steder. Litt uvant med så liten skjerm, og jeg tenker med gru på de som kjører bil fra konkurrenten med under halvparten så stor skjerm (10"). Ingen cluster er litt rart de første minuttene, og jeg hadde nok valgt det hvis jeg hadde et valg, men det var helt greit uten også. Var litt deilig og åpent uten noe foran rattet.

Tittel: Sv: Mine første timer i min egen Model Y!
Skrevet av: trykkertor på torsdag 09. september 2021, klokken 23:39

Sitat fra: Rosstopher på torsdag 09. september 2021, klokken 21:54
- To raske klikk ned på girhendel: AP på
- Et klikk opp på girhendel: AP/TACC av (ja, som å sette den i revers mens man kjører. Litt skummelt første gang)
- Trykke på speedometer på skjermen: sett TACC til nåværende fart
- Trykke på fartsgrensen på skjermen: sett TACC til fartsgrense (+/- overskridelse)

Kan utdype litt her.
- To raske klikk ned, trenger ikke være særlig raske og heller ikke langt ned.
Det går helt fin med noen ørsmå mm bevegelse på hendelen og gjerne et par sekunder mellom hvert "klikk".
Har sett mange YouTube-videoer hvor folk "voldtar" spaken som en enarmet bandit.
Tror mange blir positivt overrakset over hvor liten bevegelse og hvor god tid en har mellom klikkene.

Hendel opp for å avbryte TACC/AP. Samme som over. Trenger ikke dra den mer en noen få mm, så er en ute av programmet og aldri i nærheten av å skulle tenke revers.

- Trykke på fartsgrensen på skjermen: sett TACC til fartsgrense (+/- overskridelse)
Det funker fint, men er mer behagelig å bare holde vippe girhendelen ned for å oppdatere fartsgrensevisningen til cruise control. Da slipper en også å fjerne hånden fra rattet og "lete" etter det lille symbolet på skjermen.

Tittel: Sv: Mine første timer i min egen Model Y!
Skrevet av: Rosstopher på fredag 10. september 2021, klokken 06:56

Sitat fra: trykkertor på torsdag 09. september 2021, klokken 23:39
- Trykke på fartsgrensen på skjermen: sett TACC til fartsgrense (+/- overskridelse)
Det funker fint, men er mer behagelig å bare holde vippe girhendelen ned for å oppdatere fartsgrensevisningen til cruise control. Da slipper en også å fjerne hånden fra rattet og "lete" etter det lille symbolet på skjermen.

Takk for tips! Det må jeg teste. Har bare 15 mil bak rattet, så jeg er absolutt ikke utlært på Model 3/Ys finurligheter ennå.

Tittel: Sv: Mine første timer i min egen Model Y!
Skrevet av: sjokomelk på fredag 10. september 2021, klokken 08:03

Sitat fra: Rosstopher på fredag 10. september 2021, klokken 06:56
Sitat fra: trykkertor på torsdag 09. september 2021, klokken 23:39
- Trykke på fartsgrensen på skjermen: sett TACC til fartsgrense (+/- overskridelse)
Det funker fint, men er mer behagelig å bare holde vippe girhendelen ned for å oppdatere fartsgrensevisningen til cruise control. Da slipper en også å fjerne hånden fra rattet og "lete" etter det lille symbolet på skjermen.

Takk for tips! Det må jeg teste. Har bare 15 mil bak rattet, så jeg er absolutt ikke utlært på Model 3/Ys finurligheter ennå.

Samme funksjon er i Model S/X. Trekk og hold på CC-spaken i 2 sekunder.
Egentlig er alle funksjonene med trekk/dytt på CC-spaken i S/X flyttet til opp/ned på girspaken i 3/Y.

Tittel: Sv: Mine første timer i min egen Model Y!
Skrevet av: Curre på fredag 10. september 2021, klokken 19:27

Kan instämma i det som är sagt innan.
Jämfört med en modell 3 LR från 2019 så är ljudkomforten klart bättre (som sig bör).
Sitter högt upp och med barn så är det klart smidigare med in- och urlastning.
Väldigt nöjd hittills!

Tittel: Sv: Mine første timer i min egen Model Y!
Skrevet av: Jouley på søndag 12. september 2021, klokken 21:34

Nå har jeg fått kjørt knappe 50 mil i Yen og er stort sett veldig fornøyd. Har gjort meg flg. erfaringer:

-Fjæring:
Har hørt rykter om den harde fjæringen, og var veldig spent på hvordan den ville være på dårlige Vestlandsveier. I helgen har jeg kjørt Bergen - Mjølfjell t/r, og alle som er kjent i området vet at FV5386 er en av veiene på vestlandet med dårligst standard. Til min store overraskelse taklet Yen humpene og ujevnhetene utrolig godt! Veldig positivt!

-Autopilot:
ikke til å stole på! Den hadde store problemer med svingene fra Evanger og oppover og var to ganger over midtstreken og hadde flere oppbremsinger også. Rundkjøringer klarte den heller ikke og ville dundre over kanter i all for høy fart. På hjemveien slo jeg av autopilot og kjørte med cruisecontrol. Den var til gjengjeld bra. Men litt skuffet her :'(

-Seter:
Fantastisk gode å sitte i, men gud så varme! Kjennes ut som jeg har setevarmen på konstant :o

Ellers en veldig kjekk bil!

Tittel: Sv: Mine første timer i min egen Model Y!
Skrevet av: Handyman på søndag 12. september 2021, klokken 21:49

Sitat fra: Jouley på søndag 12. september 2021, klokken 21:34
-Autopilot:
ikke til å stole på! Den hadde store problemer med svingene fra Evanger og oppover og var to ganger over midtstreken og hadde flere oppbremsinger også. Rundkjøringer klarte den heller ikke og ville dundre over kanter i all for høy fart. På hjemveien slo jeg av autopilot og kjørte med cruisecontrol. Den var til gjengjeld bra. Men litt skuffet her :'(

Husk at den kun er beregnet på motorvei. Den skal ikke klare det du beskriver, selv om den gjerne gjør det av og til.

Tittel: Sv: Mine første timer i min egen Model Y!
Skrevet av: Jouley på søndag 12. september 2021, klokken 21:55

Sitat fra: Handyman på søndag 12. september 2021, klokken 21:49
Sitat fra: Jouley på søndag 12. september 2021, klokken 21:34
-Autopilot:
ikke til å stole på! Den hadde store problemer med svingene fra Evanger og oppover og var to ganger over midtstreken og hadde flere oppbremsinger også. Rundkjøringer klarte den heller ikke og ville dundre over kanter i all for høy fart. På hjemveien slo jeg av autopilot og kjørte med cruisecontrol. Den var til gjengjeld bra. Men litt skuffet her :'(
Husk at den kun er beregnet på motorvei. Den skal ikke klare det du beskriver, selv om den gjerne gjør det av og til.

OK. Dette er min første Tesla og hadde nok litt for høye forventninger der :)

Tittel: Sv: Mine første timer i min egen Model Y!
Skrevet av: Speeder på søndag 12. september 2021, klokken 22:09

Sitat fra: Jouley på søndag 12. september 2021, klokken 21:55
Sitat fra: Handyman på søndag 12. september 2021, klokken 21:49
Sitat fra: Jouley på søndag 12. september 2021, klokken 21:34
-Autopilot:
ikke til å stole på! Den hadde store problemer med svingene fra Evanger og oppover og var to ganger over midtstreken og hadde flere oppbremsinger også. Rundkjøringer klarte den heller ikke og ville dundre over kanter i all for høy fart. På hjemveien slo jeg av autopilot og kjørte med cruisecontrol. Den var til gjengjeld bra. Men litt skuffet her :'(
Husk at den kun er beregnet på motorvei. Den skal ikke klare det du beskriver, selv om den gjerne gjør det av og til.

OK. Dette er min første Tesla og hadde nok litt for høye forventninger der :)

Hvilke andre førerstøtte systemer har du erfaring med som tar deg trygt gjemmon rundkjøringer og svingete veier?

Tittel: Sv: Mine første timer i min egen Model Y!
Skrevet av: geear på søndag 12. september 2021, klokken 22:33

Sitat fra: Jouley på søndag 12. september 2021, klokken 21:55
Sitat fra: Handyman på søndag 12. september 2021, klokken 21:49
Sitat fra: Jouley på søndag 12. september 2021, klokken 21:34
-Autopilot:
ikke til å stole på! Den hadde store problemer med svingene fra Evanger og oppover og var to ganger over midtstreken og hadde flere oppbremsinger også. Rundkjøringer klarte den heller ikke og ville dundre over kanter i all for høy fart. På hjemveien slo jeg av autopilot og kjørte med cruisecontrol. Den var til gjengjeld bra. Men litt skuffet her :'(
Husk at den kun er beregnet på motorvei. Den skal ikke klare det du beskriver, selv om den gjerne gjør det av og til.

OK. Dette er min første Tesla og hadde nok litt for høye forventninger der :)

Vend deg til at den ikke tar rundkjøringer i det hele tatt, at den kan klage (men bailer ikke) i veldig brå svinger, og at den er sketchy i møte med store kjøretøyer på veier uten midtstripe, slik at du sitter klar med foten på gassen der (da overrider du bråbrems), så går det å få til et temmelig godt samspill, AP kjører fantastisk bra i lange perioder på veldig mange veier, både landeveier og motorveier. Med de forutsetningene så har jeg aldri hatt noen sketchy øyeblikk der jeg føler den har prøvd å drepe meg (fire år med AP, hvis det er lov å si).

Tittel: Sv: Mine første timer i min egen Model Y!
Skrevet av: Jouley på søndag 12. september 2021, klokken 22:48

Sitat fra: Speeder på søndag 12. september 2021, klokken 22:09
Sitat fra: Jouley på søndag 12. september 2021, klokken 21:55
Sitat fra: Handyman på søndag 12. september 2021, klokken 21:49
Sitat fra: Jouley på søndag 12. september 2021, klokken 21:34
-Autopilot:
ikke til å stole på! Den hadde store problemer med svingene fra Evanger og oppover og var to ganger over midtstreken og hadde flere oppbremsinger også. Rundkjøringer klarte den heller ikke og ville dundre over kanter i all for høy fart. På hjemveien slo jeg av autopilot og kjørte med cruisecontrol. Den var til gjengjeld bra. Men litt skuffet her :'(
Husk at den kun er beregnet på motorvei. Den skal ikke klare det du beskriver, selv om den gjerne gjør det av og til.

OK. Dette er min første Tesla og hadde nok litt for høye forventninger der :)
Hvilke andre førerstøtte systemer har du erfaring med som tar deg trygt gjemmon rundkjøringer og svingete veier?

Jeg har kjørt med adaptiv cc på samme strekning hundrevis av ganger, og ikke tråkket på bremsen en eneste gang fra Voss til rundkjøringen i Åsane. Men har styrt selv da. Hadde en formening om at autopilot kunne fungere på Yen i rundkjøringer, men det gjorde det altså ikke.. Så ja, hadde for høye forventninger.

Tittel: Sv: Mine første timer i min egen Model Y!
Skrevet av: Ampéreson på tirsdag 14. september 2021, klokken 15:25

Hatt bilen i ett døgn nå (LR, Blå på 19" hjul), kommer fra en Model S P85+ på 21" felger. Jeg er vant med og liker sporty oppsatte biler.

Ting jeg liker:

Herlig med MCU 3.0, etter restart
Behagelige seter med god støtte
Meget god sikt og lett å kjøre
Plassen bilen opptar er lett å bedømme
Sønnen elsker spillene, bruker PS4 kontroller
Kona likte bilen, fin farge
Masse lagringsmuligheter i dører, seterygg, midtarmlene og konsoll
Elsker interiøret

Ting jeg ikke liker så godt nå, men som jeg sikkert kommer til å bli vandt til:

Rattet er litt for lite, liker større diameter
Stolene er montert litt for høyt, jeg er lang og liker å sitte lavere, paradoks det
Kjøring over brostein her i Bergen var utfordrende for bil og fører, 911en jeg hadde for noen år siden på 19" hjul og mindre gummi var mer behagelig
Litt trangt for kone (som også er lang) når bakovervendt barnesete bak
Bagasjerom faktisk ikke langt nok for Stokke barnevogn, må inn sidelengs helt opp mot seterygg, det ble jeg overrasket over, bagasjerom i Model S er større. Må se om jeg kan ta vognen inn med hjulene først og sette seteryggen mer opp.
For å være 100% ærlig, litt "underwhelmed" eller hva nå det ordet er på norsk

Alle disse bakdelene er overkommelige som man kan jobbe seg rundt, midlertidige eller vanesak. Er meget fornøyd med den nye bilen i sjiktet "familiebil". Vinne i lotto eller arve fra en rik ukjent onkel i Amerika så kan jeg kjøpe meg en "drivers car", Model S Plaid, eller en litt mindre rik onkel en Model 3 Performance.

Dette er bare mitt førsteinntrykk etter ett døgns eierskap og ikke mer enn 66 km kjørt. Det er unektelig en fantastisk bil.

Tittel: Sv: Mine første timer i min egen Model Y!
Skrevet av: ToWalkOrDrive på tirsdag 14. september 2021, klokken 15:36

Sitat fra: Ampéreson på tirsdag 14. september 2021, klokken 15:25
Hatt bilen i ett døgn nå (LR, Blå på 19" hjul), kommer fra en Model S P85+ på 21" felger. Jeg er vant med og liker sporty oppsatte biler.

Ting jeg ikke liker så godt nå, men som jeg sikkert kommer til å bli vandt til:

Rattet er litt for lite, liker større diameter
Stolene er montert litt for høyt, jeg er lang og liker å sitte lavere, paradoks det
Kjøring over brostein her i Bergen var utfordrende for bil og fører, 911en jeg hadde for noen år siden på 19" hjul og mindre gummi var mer behagelig
Litt trangt for kone (som også er lang) når bakovervendt barnesete bak
[/b]
Bagasjerom faktisk ikke langt nok for Stokke barnevogn, må inn sidelengs helt opp mot seterygg, det ble jeg overrasket over, bagasjerom i Model S er større. Må se om jeg kan ta vognen inn med hjulene først og sette seteryggen mer opp.
For å være 100% ærlig, litt "underwhelmed" eller hva nå det ordet er på norsk

Bare et par spørsmål til de to punktene over:
Kanskje vinner du en cm eller mer ved å justere bakseterygg-vinkelen to-tre hakk bakover? Spørs hvor barnesetet treffer bakseteryggen...men blir gjerne uansett litt mer plass til barneføttene. Synes bakseteplassen er mye større enn omtrent alle bilene jeg har hatt før, inkl Model S og Model 3, Passat osv.

For å få plass til vognen så hjelper det gjerne om du tar ut bagasjegulvplatene, og legger de i boden? Bør gjerne legge en kasse nedi brønnen som da dukker opp, men...tipper du ved å komme lenger ned mot gulvet rett bak baksetene vil komme litt lenger frem siden bakseteryggen er skrå...og bak vil du unngå bakluken...

Tittel: Sv: Mine første timer i min egen Model Y!
Skrevet av: geear på tirsdag 14. september 2021, klokken 17:58

At en bil som er 23 cm kortere har kortere bagasjerom er vel ikke spesielt overraskende? Ville vært vanskelig å hente alt det i kupéen, Model S er tross alt allerede ganske trang i baksetet.

Jeg kom fra X og var litt lunken til hele Y-en i starten, men kjenner at den vokser på meg jo mer jeg kjører den. De elektriske dørene er snart glemt. ICUen rakk jeg aldri savne selv om jeg var veldig negativt innstilt, helt utrolig hvor fort en ble vant til midtstilt speedo.

Liker veldig godt det lille rattet.

Eneste som plager meg er en klakkelyd fra venstre forhjul over kumlokk/ujevnheter, tror det blir å hive den på løftebukken etterpå og se hva det går i. Kanskje jeg finner første feil på QCen i Kina.. ;)

Tittel: Sv: Mine første timer i min egen Model Y!
Skrevet av: Klykken på onsdag 15. september 2021, klokken 09:47

Har samme issue. Vår emmaljunga nxt90 passet fint i bagasjerommet i S-en uten å rotere. Går AKKURAT IKKE i Y-en, og må legges på tvers. Det er etter hva jeg kan se 4cm som skiller de to i lengden fra bakre kant i bagasjerommet til bakseterygg. :p Ikke noen dealbreaker, bare litt irr...

Ellers en fantastisk bil, og mye mer sportslig satt opp en S-en vi kommer fra. Gleder meg til langtur!

Tittel: Sv: Mine første timer i min egen Model Y!
Skrevet av: VAL.ENT på onsdag 15. september 2021, klokken 13:14

Definitivt det beste Tesla har laget noen gang. Ellers er det de samme klagene som resten;

Rebounce på støtdemperene er for aaalt stram - trenger luftfjærer fra Raven (bounce er ok)
Støy - dette er bedre enn på Y -enn de fleste bilene jeg har kjørt med unntak av ny S-klasse (19" hankook) er også
anerledes type lyd, men plager meg ikke.

Lyd system - semi skuffende, men helt ok til mitt bruk (tidl. audiofil)

Tittel: Sv: Mine første timer i min egen Model Y!
Skrevet av: Sandvika på onsdag 15. september 2021, klokken 20:56

Sitat fra: Speeder på søndag 12. september 2021, klokken 22:09
Sitat fra: Jouley på søndag 12. september 2021, klokken 21:55
Sitat fra: Handyman på søndag 12. september 2021, klokken 21:49
Sitat fra: Jouley på søndag 12. september 2021, klokken 21:34
-Autopilot:
ikke til å stole på! Den hadde store problemer med svingene fra Evanger og oppover og var to ganger over midtstreken og hadde flere oppbremsinger også. Rundkjøringer klarte den heller ikke og ville dundre over kanter i all for høy fart. På hjemveien slo jeg av autopilot og kjørte med cruisecontrol. Den var til gjengjeld bra. Men litt skuffet her :'(
Husk at den kun er beregnet på motorvei. Den skal ikke klare det du beskriver, selv om den gjerne gjør det av og til.

OK. Dette er min første Tesla og hadde nok litt for høye forventninger der :)
Hvilke andre førerstøtte systemer har du erfaring med som tar deg trygt gjemmon rundkjøringer og svingete veier?

Hvilke andre førerstøttesystemer skryter på seg å kunne være "fullstendig selvkjørende"? Om man ikke har kjøpt FSD er det fortsatt ikke urimelig å anta bilen skal kunne gi tydelig beskjed og etterhvert skru seg av om den er i et scenario som man ikke har "kjøpt tilgang til". Om den istede for å varsle, bremse ned/skru seg av, banker gjennom så kantstein og fotgjengere spruter så er jo ikke det helt greit...

Tittel: Sv: Mine første timer i min egen Model Y!
Skrevet av: Walts på torsdag 16. september 2021, klokken 10:45

Jeg har ikke kjørt så mye enda men har iallfall fått testet noe, hadde tidligere en Model 3 LR 2019 så sammenligner med den.

- Lydnivået virker mer stille, jeg har hatt litt problemer med lydnivået i høyere hastigheter med Model 3. Har ikke fått testet så mye i høyere hastigheter men merker veldig godt at lyden er mer dempet allerede.

- Føles jo litt mindre sporty siden man sitter høyere, men jeg syntes egentlig det føles bedre. Merker jo også ting som fartsdumper og andre ujevnheter i veien mindre som er er en fordel.

- Både kona og jeg er syntes baksetene er bedre, sitter mye bedre og det at man kan lene seg litt tilbake er ganske behagelig. Bilsete til 2-åringen sitter også bedre siden setene er mer flate.

- Deilig med mer bagasjeplass overalt. God plass til både barnevogn, bagger og bur til katten (Som var en av problemene i model 3). Vi har vel egentlig aldri hatt problemer med å pakke til i model 3 men vi blir en til i November så da ville det blitt litt vanskelig.

- Liten greie men elsker elektrisk bakluke

- Liten betydning for meg men merker at den akselerer noe tregere, trodde ikke jeg skulle legge merke til det men det er egentlig minimalt. Dette kan man vel også gjøre noe med ved å betale for oppgradering, da ender man vel på det samme som er standard for Model 3 LR.

- Bilen ser mer gjennomført ut, min Model 3 hadde litt skjeve paneler og en lykt som var skjev ved levering. Model Y ser alt ut til å være som det burde være.

Tittel: Sv: Mine første timer i min egen Model Y!
Skrevet av: kirky på torsdag 16. september 2021, klokken 16:31

Nettopp hentet ut en TYM LR med 19" i familien, må si jeg ble positivt overrasket over det meste. Har selv en Model S LR fra 2019 så det er en bra sammenligning.

Totalpakken på alt er virker veldig bra, godt skrudd sammen, høy kvalitet på materialene etc. Hvitt interiør gjør det mer luksuriøst IMO. Midtkonsollen er veldig bra, med trådløs lader etc. Skjermen veldig bra og tar seg bedre ut enn på bilder egentlig. Knapper for å folde ned seter fra bagasjerom. Masse plass.

Syns også støyen fra dekk/kjøring er behagelig lav - faktisk vel så bra, om ikke bedre på grov asfalt enn TMSen. Tror ikke man skal se blindt på dB - er vel noe med forskjellige frekvenser etc.

Eneste er at håndtakene er litt sånn uvant i starten hvertfall. Kunne gjerne vært noe mere robust å ta i liksom...

Tittel: Sv: Mine første timer i min egen Model Y!
Skrevet av: ravelund1 på torsdag 16. september 2021, klokken 17:16

Mine subjektive inntrykk.

Jeg sammenligner med Model 3 LR Mars 2019 utgave som jeg byttet inn i Model Y.

Første opplevelse:
Model Y er en vesentlig høyere bil enn Model 3, og jeg får virkelig SUV(CUV) følelsen av og kjøre den. Sitter vesentlig høyere. Synes pga høy førerposisjon at skjermen også er bedre plasser. En liten kar i Model3 gjør at litt av utsikten fremover ble blokkert av skjermen. Det gjør den ikke i Model Y.
Vesentlig mer lagringsplass.

Byggekvalitet:
Model Y er en vesentlig bedre skrudd sammen bil, enn Model 3 2019
Lakk er en stor oppgradering. Der 2019 Model 3 har tvilsom lakk jobb har denne Model Y veldig bra lakk jobb.
Den virker også fint polert fra Tesla. Stor forbedring.
Panelgaps etc: Mye bedre, ikke perfekt. Sidedøra på pass, siden er litt høy, og lykter bak på høyereside er ikke helt i aligiment med hverandre. Men uansett pirk.

Kjøring/Komfor
Man sitter høyere og for min smak er dette helt perfekt.

Fjæring synes jeg er bra. Jeg foretrekker at den er litt stivere. Den er kontant, men ikke ubehagelig. Så jeg synes fjæringen er perfekt satt opp slik den er. Kunne selvsagt verdt enda bedre med luft fjæring.
Kjøring på dårlig landevei på bygda, så opplevelse der er tillitsverdig og behagelig nok for min smak. Det er også lite til ingen skrangling i bilen.

Bilen akselerer litt mykere fra første gasspådrag, men kommer seg veldig. I forhold til M3 så er den da litt mindre brutal, men fortsatt veldig kvikk og responsiv.

Støy:
Jeg synes helt ærlig at denne støyer mindre enn M3, ingen revolusjon, men en forbedring. Jeg har fått testet den både på motorvei (E6 Lillestrøm - Moelv) og dårlig landevei.
Virker som det er mest forbedring på vindstøy, mens det er fortsatt endel vei støy.

Lydsystemet synes jeg er på samme nivå som M3. Det er bra, ikke storartet.

Seter og annet interiør:
Både jeg og fruen synes setene er litt forbedret. Litt bedre, kanskje litt mykere enn M3.

Autopilot:
For dere som ikke har hatt Tesla før så er det viktig og trekke ned forventningene litt til denne funksjonen
Systemet funger ganske bra på motorvei og ok på veier som ikke er for svingete med gul stripe.
Har du en vei uten gul stripe pr nå så fungerer ikke Autosteer veldig bra.
Adaptiv Cruise er da veien å gå. Men som andre her skriver, greit og være obs på tung transport, og andre store brede fartøyer. Bilen kan fort få litt noija når den møter dette på trange veier.
Selv om bilen har all hw for selvkjøring, så er sw vi har i norge ikke der.
Har man fornuftig forventning til det så er det fantastisk hjelp på lengere turer.

Bassert på og ha testet både S,3,X og Y. Så synes jeg Y er den beste bilen å kjøre.(Deretter X, 3 og S) Digger minimalismen.

Noen minus:
* Skulle ønsket at det var lastekroker i bagasjerom
* Håper Tesla innfører Lav regen som alternativ igjen, litt spent på glatte dager.
og
* Tesla Lillestrøm hadde satt default radio kanal til Hip Hop (Nesten deal breaker ) :-)

Tittel: Sv: Mine første timer i min egen Model Y!
Skrevet av: ergjer på torsdag 16. september 2021, klokken 18:40

Sitat fra: kirky på torsdag 16. september 2021, klokken 16:31
Nettopp hentet ut en TYM LR med 19" i familien, må si jeg ble positivt overrasket over det meste. Har selv en Model S LR fra 2019 så det er en bra sammenligning.

Totalpakken på alt er virker veldig bra, godt skrudd sammen, høy kvalitet på materialene etc. Hvitt interiør gjør det mer luksuriøst IMO. Midtkonsollen er veldig bra, med trådløs lader etc. Skjermen veldig bra og tar seg bedre ut enn på bilder egentlig. Knapper for å folde ned seter fra bagasjerom. Masse plass.

Syns også støyen fra dekk/kjøring er behagelig lav - faktisk vel så bra, om ikke bedre på grov asfalt enn TMSen. Tror ikke man skal se blindt på dB - er vel noe med forskjellige frekvenser etc.

Eneste er at håndtakene er litt sånn uvant i starten hvertfall. Kunne gjerne vært noe mere robust å ta i liksom...

Vet du hvor stor telefon får man plass til for trådløs lading i 2021 versjonen, og om det fungerer? Ser at mange sier at det ikke fungerer på større telefoner som iPhone Pro Max (i alle fall på 2020 versjon)? Skal kjøpe ny telefon så greit å vite om dette er noe jeg bør ta i betraktning

Tittel: Sv: Mine første timer i min egen Model Y!
Skrevet av: Klykken på torsdag 16. september 2021, klokken 19:00

Sitat fra: ravelund1 på torsdag 16. september 2021, klokken 17:16
* Tesla Lillestrøm hadde satt default radio kanal til Hip Hop (Nesten deal breaker ) :-)

Samme her - Trondheim!

Tittel: Sv: Mine første timer i min egen Model Y!
Skrevet av: Doff på torsdag 16. september 2021, klokken 19:12

Sitat fra: ergjer på torsdag 16. september 2021, klokken 18:40

Vet du hvor stor telefon får man plass til for trådløs lading i 2021 versjonen, og om det fungerer? Ser at mange sier at det ikke fungerer på større telefoner som iPhone Pro Max (i alle fall på 2020 versjon)? Skal kjøpe ny telefon så greit å vite om dette er noe jeg bør ta i betraktning

Kan bekrefte at iPhone XS Max passer og lader fint i min Model Y.

Tittel: Sv: Mine første timer i min egen Model Y!
Skrevet av: Koots på torsdag 16. september 2021, klokken 19:26

Sitat fra: Klykken på onsdag 15. september 2021, klokken 09:47
Har samme issue. Vår emmaljunga nxt90 passet fint i bagasjerommet i S-en uten å rotere. Går AKKURAT IKKE i Y-en, og må legges på tvers. Det er etter hva jeg kan se 4cm som skiller de to i lengden fra bakre kant i bagasjerommet til bakseterygg. :p Ikke noen dealbreaker, bare litt irr...

Ellers en fantastisk bil, og mye mer sportslig satt opp en S-en vi kommer fra. Gleder meg til langtur!

Jøss, har ikke noe problem med å få plass til vår nxt90 på langs, separere understell og bagg, roterer håndtaket ned og skyver inn stengene

Tittel: Sv: Mine første timer i min egen Model Y!
Skrevet av: Klykken på fredag 17. september 2021, klokken 09:43

Sitat fra: Koots på torsdag 16. september 2021, klokken 19:26
Sitat fra: Klykken på onsdag 15. september 2021, klokken 09:47
Har samme issue. Vår emmaljunga nxt90 passet fint i bagasjerommet i S-en uten å rotere. Går AKKURAT IKKE i Y-en, og må legges på tvers. Det er etter hva jeg kan se 4cm som skiller de to i lengden fra bakre kant i bagasjerommet til bakseterygg. :p Ikke noen dealbreaker, bare litt irr...

Ellers en fantastisk bil, og mye mer sportslig satt opp en S-en vi kommer fra. Gleder meg til langtur!
Jøss, har ikke noe problem med å få plass til vår nxt90 på langs, separere understell og bagg, roterer håndtaket ned og skyver inn stengene

Kanskje jeg som ikke har prøvd "hardt nok"? Gjør samme øvelse med å komprimere vogna, og er selvsagt understellet som skapte trøbbel i lengden. Hjulene lå mot bakseterygg da jeg prøvde, som vi alltid gjorde på S-en, men har ikke prøvd andre veien. Det kan selvsagt gå bedre. :p

Tittel: Sv: Mine første timer i min egen Model Y!
Skrevet av: Koots på fredag 17. september 2021, klokken 09:44

Har samme jeg også, kan ta bilde neste gang om jeg husker

Tittel: Sv: Mine første timer i min egen Model Y!
Skrevet av: ToWalkOrDrive på fredag 17. september 2021, klokken 11:37

Sitat fra: Klykken på fredag 17. september 2021, klokken 09:43
Sitat fra: Koots på torsdag 16. september 2021, klokken 19:26
Sitat fra: Klykken på onsdag 15. september 2021, klokken 09:47
Har samme issue. Vår emmaljunga nxt90 passet fint i bagasjerommet i S-en uten å rotere. Går AKKURAT IKKE i Y-en, og må legges på tvers. Det er etter hva jeg kan se 4cm som skiller de to i lengden fra bakre kant i bagasjerommet til bakseterygg. :p Ikke noen dealbreaker, bare litt irr...

Ellers en fantastisk bil, og mye mer sportslig satt opp en S-en vi kommer fra. Gleder meg til langtur!
Jøss, har ikke noe problem med å få plass til vår nxt90 på langs, separere understell og bagg, roterer håndtaket ned og skyver inn stengene

Kanskje jeg som ikke har prøvd "hardt nok"? Gjør samme øvelse med å komprimere vogna, og er selvsagt understellet som skapte trøbbel i lengden. Hjulene lå mot bakseterygg da jeg prøvde, som vi alltid gjorde på S-en, men har ikke prøvd andre veien. Det kan selvsagt gå bedre. :p

Kanskje prøve å ta vekk den innerste gulvplaten i bagasjeromsgulvet? Kanskje det har noe med vinkel på baksetet...at det er stilt forskjellig...

Tittel: Sv: Mine første timer i min egen Model Y!
Skrevet av: sjossang på fredag 17. september 2021, klokken 23:55

I dag var det vår tur å hente vår hvite Model Y i Lillestrøm. Kontaktløs overtakelse var som forventet - helt supert! Skannet QR, svarte på spørsmål og fikk SMS med info hvor bilen stod (vi kjente jo reg.nr. og så bilen med en gang).

Bilen var tilgjengelig i App og jeg kunne enkelt låse opp for å komme inn i bilen. Null stress, og ikke noe kluss der. Gikk over bilen og sjekket at alt var på plass. Ingenting å utsette på paneler eller lakk. Skvettlapper og PPF foran hjulbuene bak var på plass, og vinterhjulene lå bak i bilen.

Innvendig var de hvite setene ganske møkkete. Kommer nok fra en skitten klut i klargjøringen, men vi sa fra og fikk straks hjelp av en veldig hyggelig Tesla-medarbeider.

Brukte kanskje 20-30 minutter med Snapchat og oppstart av bil med alle innstillinger, før vi kjørte hjemover mot Follo. Vi har hatt en Model S75D fra 2017 uten luftfjærer, så jeg kan ikke si jeg la merke til stivt oppsett. Støynivå var helt utmerket (lavt). La merke til litt lyd fra motor når jeg drar på, spesielt fra 70km/t og oppover.

Kalibrering av kamera/autopilot var ferdig før vi kom til E6, så det var veldig raskt. CC og Autopilot føles mer "solid" enn i vår S (som var oppgradert med MCU2/HW3), så kanskje kamera og sensorer har blitt bedre de siste 4 år?

Deilig å sitte høyere enn i S, men jeg lurer på om setene har litt kort pute. Ikke funnet optimal sittestilling helt enda, men den kommer nok de neste 100km. Jeg er 188cm og nær 100kg og har uansett god plass i bilen.

Kona kjørte sin bil, og jeg fikk raskt rapport om at venstre lys må være feiljustert, så jeg tar en runde i morgen for å justere det litt ned (hun beskrev det som om venstre lys var på fjernlys, så det er nok justert litt for høyt).

Jeg kjørte rett til mitt dekkhotell med vinterhjulene, og da fikk jeg en ufrivillig reboot av MCU. Etter oppstart var Premium Connectivity på plass. Tips til de som skal hente: ta en reboot før du forlater SC.

Etter dekkhotell var det rett til Kiwi. Y har mer praktisk frunk - lettere å lukke og jeg lurer jammen meg på om ikke det er bedre plass der enn i S.

Ellers kan jeg trygt anbefale brettene til oppbevaring (https://shop.tesla.com/no_no/product/modell-3_y-brett-til-oppbevaring). Jeg kjøpte også Homelink-settet ganske tidlig, og booket time i appen. Første ledige time er 12. oktober for montering. Fikk spørsmål nå i kveld fra SC om ordrenummer, så der jobbes det nok overtid til alle biler er levert :)

Alt i alt en veldig god opplevelse, og ikke minst en veldig god bil så langt. Må teste mer i morgen!

Tittel: Sv: Mine første timer i min egen Model Y!
Skrevet av: lars667 på søndag 19. september 2021, klokken 00:08

Er enig i at y har for kort sittepute, akkurat som Tm3. Men det går greit. Setene er
"not great, not terrible".

Tittel: Sv: Mine første timer i min egen Model Y!
Skrevet av: Koots på mandag 20. september 2021, klokken 09:53

Sitat fra: Klykken på fredag 17. september 2021, klokken 09:43
Sitat fra: Koots på torsdag 16. september 2021, klokken 19:26
Sitat fra: Klykken på onsdag 15. september 2021, klokken 09:47
Har samme issue. Vår emmaljunga nxt90 passet fint i bagasjerommet i S-en uten å rotere. Går AKKURAT IKKE i Y-en, og må legges på tvers. Det er etter hva jeg kan se 4cm som skiller de to i lengden fra bakre kant i bagasjerommet til bakseterygg. :p Ikke noen dealbreaker, bare litt irr...

Ellers en fantastisk bil, og mye mer sportslig satt opp en S-en vi kommer fra. Gleder meg til langtur!
Jøss, har ikke noe problem med å få plass til vår nxt90 på langs, separere understell og bagg, roterer håndtaket ned og skyver inn stengene

Kanskje jeg som ikke har prøvd "hardt nok"? Gjør samme øvelse med å komprimere vogna, og er selvsagt understellet som skapte trøbbel i lengden. Hjulene lå mot bakseterygg da jeg prøvde, som vi alltid gjorde på S-en, men har ikke prøvd andre veien. Det kan selvsagt gå bedre. :p

Ikke supergode bilder, men her ligger den fint pakket inn i bilen
[ This attachment cannot be displayed inline in 'Print Page' view ] [ This attachment cannot be displayed inline in 'Print Page' view ]

Tittel: Sv: Mine første timer i min egen Model Y!
Skrevet av: lars667 på mandag 20. september 2021, klokken 11:26

Etter noen flere timer i bilen, har tippet 1000 km:
* fjæring er egentlig ganske fæl. Til og med fotgjengeroverganger blir litt plagsomme (sebra-stripene bygger et par mm, det er litt for mye for denne bilen)
* støy på norske motorveier, med litt grov asfalt, er slitsom. Tunneler oppleves også støyende.
* god bakkeklaring som gjør dårlig siste veistubb inn til hytta uproblematisk
* lading er sikkert ikke verdens raskeste, men siden bilen er kjempeeffektiv har det ikke så mye å si (og ladenettverket etc)
* Plassen er fortsatt episk, men får nok ikke helt hundeburene vi ønsker oss inn.

Jeg mener disse to elementene blir underkommunisert litt i tester. De nevnes, men de bør tillegges mer vekt. Det er noe du merker i hver lille tur i lokalmiljøet hvis du ikke bor i et område med helt fersk asfalt uten skjøter eller hull.

Tittel: Sv: Mine første timer i min egen Model Y!
Skrevet av: Kires på mandag 20. september 2021, klokken 12:10

Sitat fra: lars667 på mandag 20. september 2021, klokken 11:26
Etter noen flere timer i bilen, har tippet 1000 km:
* fjæring er egentlig ganske fæl. Til og med fotgjengeroverganger blir litt plagsomme (sebra-stripene bygger et par mm, det er litt for mye for denne bilen)
* støy på norske motorveier, med litt grov asfalt, er slitsom. Tunneler oppleves også støyende.
* god bakkeklaring som gjør dårlig siste veistubb inn til hytta uproblematisk
* lading er sikkert ikke verdens raskeste, men siden bilen er kjempeeffektiv har det ikke så mye å si (og ladenettverket etc)
* Plassen er fortsatt episk, men får nok ikke helt hundeburene vi ønsker oss inn.

Jeg mener disse to elementene blir underkommunisert litt i tester. De nevnes, men de bør tillegges mer vekt. Det er noe du merker i hver lille tur i lokalmiljøet hvis du ikke bor i et område med helt fersk asfalt uten skjøter eller hull.

Sjekk lufttrykk. Hjalp mye hos meg å gå ned til 39 psi. Men fortsatt stiv, ikke tvil om det. Tar ujevnheter bra mye dårligere enn id.3 vi også har. Hemmeligheten er å kjøre saaakte:)

Tittel: Sv: Mine første timer i min egen Model Y!
Skrevet av: Elgaaen på mandag 20. september 2021, klokken 13:57

Syntes Model Y med 20" er MYE roligere og mer behagelig en M3 med 18".. Den er som en gokart på brostein.

Tittel: Sv: Mine første timer i min egen Model Y!
Skrevet av: Klykken på mandag 20. september 2021, klokken 14:04

Sitat fra: Koots på mandag 20. september 2021, klokken 09:53
Sitat fra: Klykken på fredag 17. september 2021, klokken 09:43
Sitat fra: Koots på torsdag 16. september 2021, klokken 19:26
Sitat fra: Klykken på onsdag 15. september 2021, klokken 09:47
Har samme issue. Vår emmaljunga nxt90 passet fint i bagasjerommet i S-en uten å rotere. Går AKKURAT IKKE i Y-en, og må legges på tvers. Det er etter hva jeg kan se 4cm som skiller de to i lengden fra bakre kant i bagasjerommet til bakseterygg. :p Ikke noen dealbreaker, bare litt irr...

Ellers en fantastisk bil, og mye mer sportslig satt opp en S-en vi kommer fra. Gleder meg til langtur!
Jøss, har ikke noe problem med å få plass til vår nxt90 på langs, separere understell og bagg, roterer håndtaket ned og skyver inn stengene

Kanskje jeg som ikke har prøvd "hardt nok"? Gjør samme øvelse med å komprimere vogna, og er selvsagt understellet som skapte trøbbel i lengden. Hjulene lå mot bakseterygg da jeg prøvde, som vi alltid gjorde på S-en, men har ikke prøvd andre veien. Det kan selvsagt gå bedre. :p

Ikke supergode bilder, men her ligger den fint pakket inn i bilen
*snip*

Se så! Takker for bilder - jeg synes de var meget gode og beskrivende! Vi pleier å ha låste forhjul så det er selvsagt noen cm å hente der også ser jeg. Da blir det slik :D

Tittel: Sv: Mine første timer i min egen Model Y!
Skrevet av: Leifen1980 på mandag 20. september 2021, klokken 18:40

Ja da var det min tur å hente ut Tesla i Lillestrøm i dag.
Bestilte 11 august, endret bestillingen til grå med hvitt interiør 6 september.
Kjører M3 base performance 2019 modell fra før.

Det gikk helt greit mtp overlevering. Bilen var ladet til "135km"
Jeg så over bilen, fant noen limrester eller tilsvarende som de fjernet på stedet.
Det er noen merker i setene etter setebelte eller annet som har vært i klem.
Tok bilder og fikk beskjed om å melde inn via service, så får vi se hva de gjør med dette.
Er det akseptabelt?

I starten føltes omtrent alle ujevnheter på vei innover mot Oslo. Dette med regen var satt på "hold", og dette var litt voldsomt på meg som kommer fra M3 der dette står på lav.
Virker som bilen fikk satt seg litt etter hvert, og støtdemping føltes litt bedre.
Ladet på Superlading V3 på Liertoppen, og skulle tro at batteriet var varmet godt nok fra Lillestrøm.
Rekkevidden stod på 70km når jeg stoppet, og toppeffekt var oppe i 155kW et sekund før den raskt droppet til 150 og så videre til 130. Sånn sett samme makshastighet som jeg leser andre har opplevd.
Satte også regen til "rulle" før jeg kjørte videre. Mulig dette bremser noe mindre i høy hastighet, men det er fortsatt for mye synes jeg. Merker ingen forskjell egentlig på "hold" og "rulle"
Håper på SW-fiks og at det kommer mulighet å få tilsvarende regenerering som M3en.

Ellers:
Bra kjørekomfort, og kjenner at det er større og høyere bil enn M3. Bilen kanskje litt roligere, men ikke en revolusjon mot M3. Setepute er fortsatt for korte slik som i M3, men ok. Skulle gjerne hatt mulighet å oppgradere setene.
Lydanlegg absolutt godkjent, kanskje bittelitt mer snert i bassen i M3 (Ikke så rart med åpen løsning i Y)

Brukte litt tid på å få tilgang til bilen på app. Kom 1 times tid etter jeg kom hjem.

Prøvekjørte mye i sommer (Ionic 5, iX3, Kia Niro, Mustang Mach-E, Enyaq++) og eneste jeg kommer på som for meg kan sammenlignes med Y er Mach E.
Kanskje en uavgjort her dersom Mach-E hadde tilgang til superlading, 1500+kg hengerfeste, taklast og fornuftig leveringstid.

For øvrig en artig sak her:
I app og på kontoen via nettleser ser jeg at kan kjøpe henholdsvis EA og FSD for 29800 og 59600 på Y'en, mens på 3'ern ligger dette inne på 37250 og 74500.
Regner med dette justeres, men om jeg skulle hatt lyst på en av delene måtte jeg hivd meg rundt og kjøpt snarlig. :P

Tittel: Sv: Mine første timer i min egen Model Y!
Skrevet av: Walts på tirsdag 21. september 2021, klokken 10:11

Sitat fra: Leifen1980 på mandag 20. september 2021, klokken 18:40
Satte også regen til "rulle" før jeg kjørte videre. Mulig dette bremser noe mindre i høy hastighet, men det er fortsatt for mye synes jeg. Merker ingen forskjell egentlig på "hold" og "rulle"
Håper på SW-fiks og at det kommer mulighet å få tilsvarende regenerering som M3en.

Roll og hold har ingenting med regen å gjøre, det har med hvordan bilen stopper.
Model 3 hadde mulighet til å endre mellom Low og standard men dette ble fjernet på nyere biler fra slutten av året 2020 så tror ikke du skal forvente at det blir noen software fiks på det.

Anbefaler å vende deg til standard regen, jeg har kun kjørt med siden 2019 det å det er bare en vanesak.

Tittel: Sv: Mine første timer i min egen Model Y!
Skrevet av: Rosstopher på tirsdag 21. september 2021, klokken 10:22

Sikkert et dumt spørsmål, men jeg tar sjansen:
Rundt sladrespeilet mitt er det en smal, gjennomsiktig plastramme. Den virker egentlig for hard til at det skal være meninga å ta den av, men den sitter ikke fast. Er dette noe transportbeskyttelse som skal fjernes?

Tittel: Sv: Mine første timer i min egen Model Y!
Skrevet av: Handyman på tirsdag 21. september 2021, klokken 10:23

Sitat fra: Walts på tirsdag 21. september 2021, klokken 10:11
Sitat fra: Leifen1980 på mandag 20. september 2021, klokken 18:40
Satte også regen til "rulle" før jeg kjørte videre. Mulig dette bremser noe mindre i høy hastighet, men det er fortsatt for mye synes jeg. Merker ingen forskjell egentlig på "hold" og "rulle"
Håper på SW-fiks og at det kommer mulighet å få tilsvarende regenerering som M3en.
Roll og hold har ingenting med regen å gjøre, det har med hvordan bilen stopper.
Model 3 hadde mulighet til å endre mellom Low og standard men dette ble fjernet på nyere biler fra slutten av året 2020 så tror ikke du skal forvente at det blir noen software fiks på det.

Anbefaler å vende deg til standard regen, jeg har kun kjørt med siden 2019 det å det er bare en vanesak.

Jeg savner også Low regen, men har begynt å venne meg til "standard". Jeg ser at det skal gå helt fint, men det krever mer fokus for å kjøre komfortabelt. Low kommer nok ikke tilbake. Low krevde litt bedre planlegging av fartstilpassing, og man kunne slippe pedalen helt og likevel å få en behagelig nedbremsing. Å slippe pedalen nå resulterer i for kraftig bremsing etter min smak.

Tittel: Sv: Mine første timer i min egen Model Y!
Skrevet av: Handyman på tirsdag 21. september 2021, klokken 10:25

Sitat fra: Rosstopher på tirsdag 21. september 2021, klokken 10:22
Sikkert et dumt spørsmål, men jeg tar sjansen:
Rundt sladrespeilet mitt er det en smal, gjennomsiktig plastramme. Den virker egentlig for hard til at det skal være meninga å ta den av, men den sitter ikke fast. Er dette noe transportbeskyttelse som skal fjernes?

Den skal av! Det ser man straks man har fjernet den. Det var ikke vanskelig på min. Klipp den evt. med en saks.

Tittel: Sv: Mine første timer i min egen Model Y!
Skrevet av: Rosstopher på tirsdag 21. september 2021, klokken 11:48

Sitat fra: Handyman på tirsdag 21. september 2021, klokken 10:25
Sitat fra: Rosstopher på tirsdag 21. september 2021, klokken 10:22
Sikkert et dumt spørsmål, men jeg tar sjansen:
Rundt sladrespeilet mitt er det en smal, gjennomsiktig plastramme. Den virker egentlig for hard til at det skal være meninga å ta den av, men den sitter ikke fast. Er dette noe transportbeskyttelse som skal fjernes?
Den skal av! Det ser man straks man har fjernet den. Det var ikke vanskelig på min. Klipp den evt. med en saks.

Takk!

Elbilforum.no

Bilmerker => Tesla => Model Y => Emne startet av: E-golf-2014 på tirsdag 24. august 2021, klokken 10:12