Elbilforum.no
Bilmerker => Volkswagen VW => ID.4 => Emne startet av: Trond.m på lørdag 03. juli 2021, klokken 19:00
Vår bil skulle gå i produksjon uke 26. Renger med at noen har produksjon også tidligere enn det (uke 25 ?). Når kan vi vente at de første kundebilene er ute på veien ?. Det ble vel sagt i sommer, men leveringsproblemer på enkelte deler gjør vel at leveringer er utsatt. Noen som har hørt noe ?
Har også fått bekreftet produksjonsuke 26 på vår GTX. Forhandler sa på torsdag at han ikke hadde hørt noe annet enn at det er riktig. Normalt sett skal bilen da være her ca uke 31/32. Han tok i midlertidig forbehold om at ingen ting er normalt i disse tider, og at det kunne bli forsinkelser.
Krysser fingre for at alt går bra og at bilen er her snart. :)
Min forhandler sa for et par uker siden at all GTX ble forsinket. Han kunne ikke si hvor mye, men det skyldtes visst delemangel. Såkalte VIP bestillinger (reservasjonsholdere) skulle prioriteres, og det er kanskje et håp at biler eventuelt kan få hengerfeste ettermintert hvis det er mulig. Men vi så jo hvordan det gikk med e-tron. De ventet vinter og vår, og resultatet for mange var en litt amatørmessig montering med et hull i fangeren saget for hånd.
Han nevnte at det er forsinkelser på hengerfeste og noen halvledere, men at han ikke hadde fått melding om at det gjelder min bil foreløpig. De som bestiller GTX nå får vel levering etter uke 50 har jeg forstått.
Manuelle hengerfestehull gjort for hand aksepterer ikke jeg. Jeg venter heller. Så dersom de ønsker å gjøre slike grep så forventer jeg å bli informert slik at jeg kan ta et valg. Opplevd slike tulle grep en gang tidligere og det endte med at de måtte bestille ferdige plastskjermer med hull fra fabrikk og fjerne mandagsjobben. Det skal være fabrikkmontert hengerfeste og ferdig med det
Ser ut som om folk får bil når som helst nå i følge broom, https://www.tv2.no/a/14040256/
Hvis det er forsinkelse på grunn av hengerfeste tipper jeg at det gjelder veldig mange. Er det ikke sannsynlig at de fleste som har bestilt GTX har tatt med hengerfeste?
Den artikkelen er jo over 1 måned gammel, demobilene er jo her allerede.
Sitat fra: Ledam på søndag 04. juli 2021, klokken 22:42
Ser ut som om folk får bil når som helst nå i følge broom, https://www.tv2.no/a/14040256/
Hvis det er forsinkelse på grunn av hengerfeste tipper jeg at det gjelder veldig mange. Er det ikke sannsynlig at de fleste som har bestilt GTX har tatt med hengerfeste?
I følge min kontrakt er antatt levering i uke 33, og seneste levering i uke 36. Det begynner å nærme seg. Er det noen som har fått bekreftet levering av GTX?
Jeg har senest levering uke 32 og har ikke hørt noe.
Artiklene om forsinkelser refererer til dette forumet. En ting jeg stusser på er hvorfor så mange demobiler i mange land er produsert med tilhengerfeste.
Sitat fra: LMOR på onsdag 28. juli 2021, klokken 11:59
Jeg har senest levering uke 32 og har ikke hørt noe.
Artiklene om forsinkelser refererer til dette forumet. En ting jeg stusser på er hvorfor så mange demobiler i mange land er produsert med tilhengerfeste.
Enig. Det virker som det er dårlig logistikk i VAG og at mangel på hengerfeste kommer som lyn fra klar himmel. De hadde jo samme problem med e-tron- lenhe før Covid, stål og halvledermamgel 🤫
Jeg fikk bekreftet fra selger at vår GTX er ankommet Oslo. Da bør det være håp om å få bil utlevert om en uke eller to. :)
Sitat fra: Pesy75 på onsdag 28. juli 2021, klokken 14:07
Jeg fikk bekreftet fra selger at vår GTX er ankommet Oslo. Da bør det være håp om å få bil utlevert om en uke eller to. :)
Spennende....
Med nummer 2740 ett eller annet er jo dette bra.
Mangler kanskje full pakke.
Som du indikerer:
GTX, Mangan grey med hengerfeste, 21", sportpakke+ og stor infotainment. Uten Top sport stoler og panoramatak og assistentpakke+.
Sitat fra: Pesy75 på onsdag 28. juli 2021, klokken 14:07
Jeg fikk bekreftet fra selger at vår GTX er ankommet Oslo. Da bør det være håp om å få bil utlevert om en uke eller to. :)
Så morro! Når bestillte du? Hva slags utstyr/farge? 🙂
Mangan Grey, bestilte 3.mai. Utstyrsliste nedenfor. I tillegg har jeg basskassen fra Bass brothers liggende hjemme, den skal monteres av forhandler før utlevering. Bilen skal også coates med Proglazer coating før utlevering.
SitatEkstrautstyr
TONEDE VINDUER BAK, FRA B- SØYLEN
KOMFORTPAKKE +
SPORTSPAKKE +
INFOTAINMENT PAKKE +
FØRERASSISTENTPAKKE
21" ALU NARVIK
INNFELLBART HENGERFESTE
Norskmontert utstyr
20"LANS.PAKKE SORT U.PIGG IKKE PURE A009
SKVETTLAPPER FORAN
GUMMIMATTER FORAN OG BAK
13>7 PIN ADAPTER
Nesten identisk med min. Gir håp om at min også er på vei.
Sitat fra: LMOR på onsdag 28. juli 2021, klokken 20:15
Nesten identisk med min. Gir håp om at min også er på vei.
Nesten lik min også....den har vært «i produksjon» siden uke 26, uten å bli ferdigstilt. Har hørt noe om at det er leveringsproblemer med stor skjerm 😢
Hadde jeg fått muligheten ville jeg endret spec. til 10 tom for å få raskere levering. Står visst 1St Max også å venter på infotainment.
Jeg har infotainment+, altså stor skjerm og HUD.
Da er bilen ankommet forhandler. Litt usikkert i disse ferietider om de rekker å levere ut i løpet av neste uke. Coating tar også et par dager. Krysser fingrene for at jeg kan sette meg bak rattet om ikke så alt for lenge. :)
Sitat fra: Pesy75 på fredag 30. juli 2021, klokken 12:07
Da er bilen ankommet forhandler. Litt usikkert i disse ferietider om de rekker å levere ut i løpet av neste uke. Coating tar også et par dager. Krysser fingrene for at jeg kan sette meg bak rattet om ikke så alt for lenge. :)
Grattis. Får håpe de fleste snart er ferdig med ferien sin. Hehe
Fikk epost fra Møller "Bli kjent med din ID.4 GTX". Det gir inntrykk av at bilen snart er klar for levering. Ble litt overrasket da jeg ikke har fått noen tilbakemelding fra selgeren på en epost fra før St.Hans der han skulle sjekke levering og komme tilbake til saken. Hadde regnet med utsettelse. Da løser det seg kanskje likevel. I følge kontrakten skal bilen leveres i uke 33.
Fikk samme email, og tolket det motsatt. Står nederst at jeg fikk den emailen fordi jeg hadde skrevet kontrakt, og det gjorde jeg tidlig i mai..
Men selger hadde ingen ny informasjon, men håper din positive tolking er riktig.
Er det andre som har fått denne emailen? Hvis ikke er det et godt tegn for oss som har fått den..
Sitat fra: LMOR på tirsdag 10. august 2021, klokken 17:14
Er det andre som har fått denne emailen? Hvis ikke er det et godt tegn for oss som har fått den..
Fikk denne meldingen samtidig med at bilen kom til landet (Vanlig ID4). Kontrakt var skrevet 9 måneder tidligere.
Fikk også meldingen når bilen kom til landet for 2-3 uker siden.
Sitat fra: LMOR på tirsdag 10. august 2021, klokken 17:14
Er det andre som har fått denne emailen? Hvis ikke er det et godt tegn for oss som har fått den..
Jeg fikk den mailen ca en uke etter bestilling...
Da tyder det meste på at denne meldingen går i hytt og pine. Møller imponerer ikke på dette området.
Samme her. Dette er kun en dårlig måte å si "vi har ikke glemt deg" og "vi har ingen kontroll og vet ikke når bilen kommer". Elendig, nesten arrogant holdning ifra VAG.
Er litt overrasket. Sendte epost til selger og spurte om meldingen fra Møller betydde at det nærmet seg leveranse. Fikk nå telefon fra selgeren om at bilen er klar og kan hentes i neste uke. I følge kontrakt var antatt leveringsuke 33/21. Det var ikke værst.
Sitat fra: Ledam på onsdag 11. august 2021, klokken 15:01
Er litt overrasket. Sendte epost til selger og spurte om meldingen fra Møller betydde at det nærmet seg leveranse. Fikk nå telefon fra selgeren om at bilen er klar og kan hentes i neste uke. I følge kontrakt var antatt leveringsuke 33/21. Det var ikke værst.
Morro! 👍🏻
Sitat fra: Ledam på onsdag 11. august 2021, klokken 15:01
Er litt overrasket. Sendte epost til selger og spurte om meldingen fra Møller betydde at det nærmet seg leveranse. Fikk nå telefon fra selgeren om at bilen er klar og kan hentes i neste uke. I følge kontrakt var antatt leveringsuke 33/21. Det var ikke værst.
Har du bestilt med hengerfeste?
Sitat fra: ELvin2022 på onsdag 11. august 2021, klokken 16:56
Sitat fra: Ledam på onsdag 11. august 2021, klokken 15:01
Er litt overrasket. Sendte epost til selger og spurte om meldingen fra Møller betydde at det nærmet seg leveranse. Fikk nå telefon fra selgeren om at bilen er klar og kan hentes i neste uke. I følge kontrakt var antatt leveringsuke 33/21. Det var ikke værst.
Har du bestilt med hengerfeste?
Ja
Produksjon av bilen skulle starte i uke 28. Selger varslet for to uker siden at forventet forsinkelse er 1 til 20 uker.
Jeg ringte selger i dag og fikk vite at bilen ikke var satt i produkjon. Heller ingen andre av de 13 GTXene som var VIP bestilt til Tromsø var i produksjon.
Dersom jeg må vente med å selge dieselbilen vil det påløpe ekstra kostnader med nye vinterdekk samt den årlige kontrollen (selv om det er langt unna på kjørelengde bør den tas!?).
Begynner å vurdere andre alternativer.
Et spenn fra 1-20 uker er jo særs useriøst..
Dette har takket være VAG blitt en lotto. Kø Nr. du har spiller ingen rolle. Alt avhengig av valgt utstyr. VIP? Glem det. Om det et promoterende får kunder velge.
Det er nok et utslag av den siste, moderne hypen, innen politikkens verden, nemlig; "Nå er det vanlige folks tur"
Så, da må man selvsagt se bort fra VIP-status og alt annet slik at disse såkalte "vanlige folk" får bilen akkurat like fort som VIP'er osv. ;D
Sitat fra: biggern på onsdag 11. august 2021, klokken 22:17
Dette har takket være VAG blitt en lotto. Kø Nr. du har spiller ingen rolle. Alt avhengig av valgt utstyr. VIP? Glem det. Om det et promoterende får kunder velge.
Hvor mange har VAG på lager?
Mustang Mach-E. for Europa.
For det er ikke bare en håndfull biler det er snakk om. Utenfor fabrikklokalene i Mexico skal det nå stå et sted mellom 60-70.000 ferdigproduserte biler i påvente av de siste chipene.
Kan man heve kjøpet hvis de ikke klarer å levere innen "seneste leveringsuke"? Noen som har gjort det?
I følge selgeren er det sannsynlig at bilen blir levert ved nyttår, bilen skulle vært levert i disse tidene.
Sitat fra: Daniel_ på tirsdag 24. august 2021, klokken 14:55
Kan man heve kjøpet hvis de ikke klarer å levere innen "seneste leveringsuke"? Noen som har gjort det?
I følge selgeren er det sannsynlig at bilen blir levert ved nyttår, bilen skulle vært levert i disse tidene.
Når bestillte du? Vet dessverre ikke om man kan avbestille, men er sikkert noen andre her inne som har svar på det.
Sitat fra: Daniel_ på tirsdag 24. august 2021, klokken 14:55
Kan man heve kjøpet hvis de ikke klarer å levere innen "seneste leveringsuke"? Noen som har gjort det?
I følge selgeren er det sannsynlig at bilen blir levert ved nyttår, bilen skulle vært levert i disse tidene.
Det burde ikke være noe problem. Uansett er det et alternativ å ta ut bilen og selge den. Burde også være mulig å få et lite overskudd på det.
Men jeg undrer meg over den store forsinkelsen. Når bestilte du og hadde du en forhåndsreservasjon ?
Ja,du kan heve. Men forbrukerkjøpsloven omtaler tilleggsfrist som må gis forhandleren. I mellomtiden bør partene finne en løsning dersom du opplever en ulempe knyttet til den mangelfulle leveransen. Gjør alt skriftlig slik at dersom motparten ikke vil samarbeide så kan du gjennomføre heving uten problemer.
Sitat fra: Daniel_ på tirsdag 24. august 2021, klokken 14:55
Kan man heve kjøpet hvis de ikke klarer å levere innen "seneste leveringsuke"? Noen som har gjort det?
I følge selgeren er det sannsynlig at bilen blir levert ved nyttår, bilen skulle vært levert i disse tidene.
Fikk mail fra selger igår. Den viktigste informasjonen der var:
SitatDessverre opplever fabrikken i stor grad mangel på deler, som gjør det utfordrende å produsere biler.
Jeg ønsker derfor å være så tidlig ute som mulig med å informere om at det vil bli forsinkelser, uten at jeg greier å gi et estimat på når den nye bilen vil være klar.
Når din nye bil blir satt i produksjon vil mitt system kvittere for hvert steg den går gjennom, helt til den blir utmeldt fra fabrikk og sendt til Norge.
Jeg spurte om de hadde noen informasjon om det er snakk om uker eller måneder. Fikk som svar at de nå ikke kan estimere noe som helst.
I kontrakten har jeg uke 52/21 som levering, med 02/22 som siste leveringsuke. Men står også "Leveringstid usikker, mer enn 6 mnd"
Begynner å lure på om jeg har ny bil til neste sommer.
Fikk svar fra selger igår at jeg kan hente bilen i morgen. Antatt leveringsuke var mellom 32 og 37 her.
Bestilt med hengerfeste.
Sitat fra: schimo på torsdag 26. august 2021, klokken 11:30
Fikk svar fra selger igår at jeg kan hente bilen i morgen. Antatt leveringsuke var mellom 32 og 37 her.
Bestilt med hengerfeste.
Når bestillte du? 😄
Sitat fra: ELvin2022 på torsdag 26. august 2021, klokken 11:56
Når bestillte du? 😄
Jeg forhåndsreserverte
Gratulerer, du er tidlig ute!
Sikkert mange som nå lurer på dine datoer for både reservasjon og kontrakt, for å sammenligne med sin egen status. :D (Det har i alle fall vært sånn på de første leveransene av alle andre elbiler jeg har hatt og fulgt med på her inne.)
Sitat fra: schimo på torsdag 26. august 2021, klokken 12:25
Sitat fra: ELvin2022 på torsdag 26. august 2021, klokken 11:56
Når bestillte du? 😄
Jeg forhåndsreserverte
Sitat fra: ELvin2022 på tirsdag 24. august 2021, klokken 15:31
Sitat fra: Daniel_ på tirsdag 24. august 2021, klokken 14:55
Kan man heve kjøpet hvis de ikke klarer å levere innen "seneste leveringsuke"? Noen som har gjort det?
I følge selgeren er det sannsynlig at bilen blir levert ved nyttår, bilen skulle vært levert i disse tidene.
Når bestillte du? Vet dessverre ikke om man kan avbestille, men er sikkert noen andre her inne som har svar på det.
Signerte kontrakten i starten av mai. Står VIP-kunde og at bilen er reservert.
Synes det er altfor dårlig at jeg ikke får noe beskjed om forsinkelsen før jeg selv tar kontakt. De kunne i det minste gitt beskjed.
Sitat fra: PTh på onsdag 25. august 2021, klokken 18:35
Fikk mail fra selger igår. Den viktigste informasjonen der var:
SitatDessverre opplever fabrikken i stor grad mangel på deler, som gjør det utfordrende å produsere biler.
Jeg ønsker derfor å være så tidlig ute som mulig med å informere om at det vil bli forsinkelser, uten at jeg greier å gi et estimat på når den nye bilen vil være klar.
Når din nye bil blir satt i produksjon vil mitt system kvittere for hvert steg den går gjennom, helt til den blir utmeldt fra fabrikk og sendt til Norge.
Jeg spurte om de hadde noen informasjon om det er snakk om uker eller måneder. Fikk som svar at de nå ikke kan estimere noe som helst.
I kontrakten har jeg uke 52/21 som levering, med 02/22 som siste leveringsuke. Men står også "Leveringstid usikker, mer enn 6 mnd"
Begynner å lure på om jeg har ny bil til neste sommer.
Fikk samme epost. Dette er en standard tekst de har sendt ut til alle. Men den sier jo ingenting om når vi kan anta å få bilen. Altfor dårlig!
Sitat fra: Daniel_ på torsdag 26. august 2021, klokken 14:29
Sitat fra: ELvin2022 på tirsdag 24. august 2021, klokken 15:31
Sitat fra: Daniel_ på tirsdag 24. august 2021, klokken 14:55
Kan man heve kjøpet hvis de ikke klarer å levere innen "seneste leveringsuke"? Noen som har gjort det?
I følge selgeren er det sannsynlig at bilen blir levert ved nyttår, bilen skulle vært levert i disse tidene.
Når bestillte du? Vet dessverre ikke om man kan avbestille, men er sikkert noen andre her inne som har svar på det.
Signerte kontrakten i starten av mai. Står VIP-kunde og at bilen er reservert.
Synes det er altfor dårlig at jeg ikke får noe beskjed om forsinkelsen før jeg selv tar kontakt. De kunne i det minste gitt beskjed.
Samme situasjon - tok kontakt selv.
Er også VIP kunde med tidlig lotto nummer. Selger sa at av de 5 bilene han solgte samme dag som meg - var 3 allerede ankommet Norge og levert kunder. De 2 siste han gjorde salg på samme dag - er ikke kommet til produksjon en gang - de kommer nå i løpet av høsten. Jeg bestilte forøvrig i dette vinduet som vi med reservasjon kunne bestille - jeg forventer nå å få min bil i oktober.
Sitat fra: Olemann på torsdag 26. august 2021, klokken 13:52
Gratulerer, du er tidlig ute!
Sikkert mange som nå lurer på dine datoer for både reservasjon og kontrakt, for å sammenligne med sin egen status. :D (Det har i alle fall vært sånn på de første leveransene av alle andre elbiler jeg har hatt og fulgt med på her inne.)
Sitat fra: schimo på torsdag 26. august 2021, klokken 12:25
Sitat fra: ELvin2022 på torsdag 26. august 2021, klokken 11:56
Når bestillte du? 😄
Jeg forhåndsreserverte
Ja, du har helt rett 😋
Sitat fra: Olemann på onsdag 11. august 2021, klokken 23:27
Det er nok et utslag av den siste, moderne hypen, innen politikkens verden, nemlig; "Nå er det vanlige folks tur"
Så, da må man selvsagt se bort fra VIP-status og alt annet slik at disse såkalte "vanlige folk" får bilen akkurat like fort som VIP'er osv. ;D
Er ikke dette mottoet til AP ved årets valg? "Nå er det de vanlige folks tur" :)
Lurte litt på denne uttalelsen.
Hørt senere utrykt av Støre at det er de som tjener 500-550k
Sitat fra: hELgenen på torsdag 26. august 2021, klokken 14:33
Samme situasjon - tok kontakt selv.
Er også VIP kunde med tidlig lotto nummer. Selger sa at av de 5 bilene han solgte samme dag som meg - var 3 allerede ankommet Norge og levert kunder. De 2 siste han gjorde salg på samme dag - er ikke kommet til produksjon en gang - de kommer nå i løpet av høsten. Jeg bestilte forøvrig i dette vinduet som vi med reservasjon kunne bestille - jeg forventer nå å få min bil i oktober.
På GTX kan de i alle fall skylde på forskjellige konfigurasjoner som gjør at produksjonen går på forskjellige tider. med 1st Max var det jo helt lotto. Eneste forskjellen på bilene var vel stort sett fargen på karosseriet, og jeg som bestilte i november fikk bil lenge før mange som bestilte i september.
Politikk er jo ikke helt primærfokus her inne, men siden jeg siteres får jeg kommentere:
Både AP, SV, Rødt og Sp har i denne valgkampen trukket fram såkalte "vanlige folk". Definisjonene varierer, men det synes som om vanlighet defineres ut i fra hva man tjener, så der har du rett. Har sett beløp på fra 500 - 750.000.-
For SP ser det også ut som vanlighet har med hvor man bor, og det er vanligere å ikke bo i by virker det som. Men har enda ikke sett noen si det er uvanlig å bo i by. Så superlogisk er ikke dette.
Har enda ikke sett definisjoner av "uvanlige folk" og hva som skulle kjennetegne dem. Men vil tro man tenker mer på hvilke inntekt man skaffer seg, enn hvilke utdannelse, høyde, vekt, hårfarge etc, selv om det er lettere å klassifisere vanlige og uvanlige folk etter høyde og vekt enn inntekt.
Men, det slår neppe like effektivt i en valgkamp :) Og, ikke minst, politikerne klarer ikke omfordele fedme og høyde etc, mellom vanlige og uvanlige folk, det er lettere med penger, så naturlig nok at de griper de definisjonene der de selv kan gjøre noe.
Og mitt inntrykk er at de skal gjøre flere folk vanlige ved å skatte de uvanlige hardere og overføre pengene fra de uvanlige til de vanlige.
Det viktige her på dette forum er vel heller påstanden om at "vanlige folk" ikke trenger elbil over kr. 600.000.-og derfor kan dette bli en grense for MVA fritak.
Så, noen konsekvenser av "vanlighet" får dette nok også for elbiler.
Men artig er dette, så får hver enkelt finne ut om han/hun er vanlig eller uvanlig.
Sitat fra: biggern på torsdag 26. august 2021, klokken 17:49
Sitat fra: Olemann på onsdag 11. august 2021, klokken 23:27
Det er nok et utslag av den siste, moderne hypen, innen politikkens verden, nemlig; "Nå er det vanlige folks tur"
Så, da må man selvsagt se bort fra VIP-status og alt annet slik at disse såkalte "vanlige folk" får bilen akkurat like fort som VIP'er osv. ;D
Er ikke dette mottoet til AP ved årets valg? "Nå er det de vanlige folks tur" :)
Lurte litt på denne uttalelsen.
Hørt senere utrykt av Støre at det er de som tjener 500-550k
Off topic og med fare for å sette fyr på noe...
Med ca 1 av fem på landsbasis og ca en av tre i Oslo som lefler med totalitære (kommunistiske) ideologier (Rødt, MDGog SV - de er bare veldig sosialistiske) ønsker mange et klasseløst samfunn. Kanskje det blir forbudt med annet enn samme farge, type og utstyrt bil fremover. Da blir vi alle vanlige.
Olemann kommer dessverre ikke med noe godt forslag for å omfordele min tykkfallenhet til andre...
Nå tyder jo mye på at tykkfallenhet er i ferd med å bli vanlig, så sånn sett om man følger mottoet; nå er det vanlige folks tur, så bør det jo være de tykkfalne som står for tur, og de slanke som de uvanlige som må betale for at de vanlige/tykkfalne nå står for tur.
Men, det er vel nettopp derfor politikerne holder seg til penger, de man man fordele og omfordele uten noen som helst kompetanse, skal man omfordele fett og hår og andre ulikheter så er det mer krevende.
Dessuten, hva sanker mest stemmer? Omfordeling av penger eller av fedme eller hårfarge?
Men, man trenger ikke være rakettforsker for å spå at "vanlige folk" kommer til å høres daglig fram til valget, definisjon av uvanlige folk sitter nok lenger inne.
Jaja, tror jeg runder av, dette er absolutt "utenfor tema" - for å holde meg til norsk.
Sitat fra: Limodriver på fredag 27. august 2021, klokken 10:30
Off topic og med fare for å sette fyr på noe...
Med ca 1 av fem på landsbasis og ca en av tre i Oslo som lefler med totalitære (kommunistiske) ideologier (Rødt, MDGog SV - de er bare veldig sosialistiske) ønsker mange et klasseløst samfunn. Kanskje det blir forbudt med annet enn samme farge, type og utstyrt bil fremover. Da blir vi alle vanlige.
Olemann kommer dessverre ikke med noe godt forslag for å omfordele min tykkfallenhet til andre...
Kan dere ikke spare oss for denne diskusjonen. Den har ingenting med id.4 GTX å gjøre, bortsett fra at den nok vil være fritatt for mva og avgifter enda et år.
Signerte tredje mai. Usikker på når jeg forhåndsreserverte.
Sitat fra: Olemann på torsdag 26. august 2021, klokken 13:52
Gratulerer, du er tidlig ute!
Sikkert mange som nå lurer på dine datoer for både reservasjon og kontrakt, for å sammenligne med sin egen status. :D (Det har i alle fall vært sånn på de første leveransene av alle andre elbiler jeg har hatt og fulgt med på her inne.)
Signerte vel også avtalen 3 mai - hadde tidlig nummer 3xx
Bilen er ennå ikke i produksjon visstnok
Herregud for et nivå!
Sitat fra: Olemann på fredag 27. august 2021, klokken 11:18
Nå tyder jo mye på at tykkfallenhet er i ferd med å bli vanlig, så sånn sett om man følger mottoet; nå er det vanlige folks tur, så bør det jo være de tykkfalne som står for tur, og de slanke som de uvanlige som må betale for at de vanlige/tykkfalne nå står for tur.
Men, det er vel nettopp derfor politikerne holder seg til penger, de man man fordele og omfordele uten noen som helst kompetanse, skal man omfordele fett og hår og andre ulikheter så er det mer krevende.
Dessuten, hva sanker mest stemmer? Omfordeling av penger eller av fedme eller hårfarge?
Men, man trenger ikke være rakettforsker for å spå at "vanlige folk" kommer til å høres daglig fram til valget, definisjon av uvanlige folk sitter nok lenger inne.
Jaja, tror jeg runder av, dette er absolutt "utenfor tema" - for å holde meg til norsk.
Sitat fra: Limodriver på fredag 27. august 2021, klokken 10:30
Off topic og med fare for å sette fyr på noe...
Med ca 1 av fem på landsbasis og ca en av tre i Oslo som lefler med totalitære (kommunistiske) ideologier (Rødt, MDGog SV - de er bare veldig sosialistiske) ønsker mange et klasseløst samfunn. Kanskje det blir forbudt med annet enn samme farge, type og utstyrt bil fremover. Da blir vi alle vanlige.
Olemann kommer dessverre ikke med noe godt forslag for å omfordele min tykkfallenhet til andre...
Må ikke bli hårsår her. At noen i ett valgår sklir litt ut bør en akseptere. At det sklir ut er også registrert under mange andre temaer :)
Når du får bilen din best. i Mai, er sikkert mer spennende.
Bestilte i April. MEGET tidlig reservasjonsnummer. Såkalt VIP. Gikk i produksjon uke 27. Fremdeles i "produksjon". Antatt levering nå blir i Oktober.
Til alle som venter - Nå står fabrikken helt stille i noen dager.
Hvor lenge vil det vare mon tro ?
https://www.mdr.de/nachrichten/sachsen/chemnitz/zwickau/volkswagen-stillstand-auto-produktion-chips-lieferengpass100.html
Takk for at du delte denne. Venter selv på min Q4 fra Zwickau som burde ha vært levert uke 33. Står fortsatt i produksjon, en av de første etappene.
Sitat fra: biggern på mandag 30. august 2021, klokken 14:49
Til alle som venter - Nå står fabrikken helt stille i noen dager.
Hvor lenge vil det vare mon tro ?
https://www.mdr.de/nachrichten/sachsen/chemnitz/zwickau/volkswagen-stillstand-auto-produktion-chips-lieferengpass100.html
Noen som har noe formening om hvor mange uker fabrikken bruker på å produsere bilen,hvis alt av utstyr er tilgjengelig? Tenker da på produskjonstart til bilen er under transport.
Sitat fra: ELvin2022 på tirsdag 31. august 2021, klokken 13:49
Noen som har noe formening om hvor mange uker fabrikken bruker på å produsere bilen,hvis alt av utstyr er tilgjengelig? Tenker da på produskjonstart til bilen er under transport.
Min 1st Max hadde produksjonsstart i uke 8 og ble utlevert til meg i uke 12. Transport og klargjøring tok minst 2 uker, så 1-2 uker produksjonstid når alt klaffer vil jeg anta.
Sitat fra: igniztion på tirsdag 31. august 2021, klokken 14:33
Sitat fra: ELvin2022 på tirsdag 31. august 2021, klokken 13:49
Noen som har noe formening om hvor mange uker fabrikken bruker på å produsere bilen,hvis alt av utstyr er tilgjengelig? Tenker da på produskjonstart til bilen er under transport.
Min 1st Max hadde produksjonsstart i uke 8 og ble utlevert til meg i uke 12. Transport og klargjøring tok minst 2 uker, så 1-2 uker produksjonstid når alt klaffer vil jeg anta.
Ja,det var jo ikke gale 👍🏻
[quote author=igniztion link=topic=56747.msg999979#msg999979 date=1630413225
Min 1st Max hadde produksjonsstart i uke 8 og ble utlevert til meg i uke 12. Transport og klargjøring tok minst 2 uker, så 1-2 uker produksjonstid når alt klaffer vil jeg anta.
[/quote]
Var det noe sted du kunne lese av info om produksjonsstart eller måtte du ta dette via selger? Om info på nettet stemmer så har fabrikken kapasitet til rundt 1000 biler hver dag så det må jo bety at det går rimelig fort gjennom systemet når det kommer igang...med mindre de har ENORMT med plass på produksjonslinjen.
Sitat fra: Krokstein på onsdag 01. september 2021, klokken 17:53
Var det noe sted du kunne lese av info om produksjonsstart eller måtte du ta dette via selger? Om info på nettet stemmer så har fabrikken kapasitet til rundt 1000 biler hver dag så det må jo bety at det går rimelig fort gjennom systemet når det kommer igang...med mindre de har ENORMT med plass på produksjonslinjen.
Jeg fikk beskjed av selger om produksjonsuke og fikk beskjed da den stod og ventet på havna i Bremerhaven. Fra jeg fikk beskjed om at den stod på havna tok det 15 dager til jeg fikk nøkkelen i hånda.
Da var min GTX ferdigprodusert med panotak, hengerfeste og stor navi 😊.
Da bør den vel dukke opp i løpet av september.
Kjekt å høre Trond. ID4 er en fantastisk bil. Jeg har aldri kost meg så mye med noen bil jeg har eid. Smidig, komfortabel, stille, romslig, god rekkevidde og ladefart etc. Gled deg!
Takk, det blir spennende. Det blir dessuten min første røde bil siden 1994 VW Caravelle. 😉
Sitat fra: Trond.m på fredag 03. september 2021, klokken 10:51
Da var min GTX ferdigprodusert med panotak, hengerfeste og stor navi 😊.
Da bør den vel dukke opp i løpet av september.
Du valgte ikke alle disse ?
DESIGNPAKKE+
KOMFORTPAKKE+
INFOTAINMENT PAKKE+
FØRERASSISTENTPAKKE+
INTERIØRPAKKE TOP SPORT+
Har du et VIP kønummer ?
Alt unntatt TOP SPORT+.
Hadde res. nr ca 450
Sitat fra: Trond.m på fredag 03. september 2021, klokken 11:30
Alt unntatt TOP SPORT+.
Hadde res. nr ca 450
OK. Da er det vel den som hindrer min, nr.197 :)
Liker minne på sete + speil (ref. seter justeringer), da kona er 155 og jeg 178.
All erfaring fra 1st tilsier at kønummer har svært lite å si. Eksteriørfarge virker å ha stor påvirkning, samtidig som nok utstyrspakkene vil ha en del å si.
Ikke en avansert farge : Glacier Hvit.
Men kanskje de er tomme for dette også.
Sitat fra: igniztion på fredag 03. september 2021, klokken 12:46
All erfaring fra 1st tilsier at kønummer har svært lite å si. Eksteriørfarge virker å ha stor påvirkning, samtidig som nok utstyrspakkene vil ha en del å si.
Min er rød. De har nok noen spann stående av den 😉
Håper de spannene blir stående....
Har også bestilt rød og jeg ser helst at alle andre bestiller i andre farger! :laugh:
Fikk i dag info om at min GTX Mangan Grey Metallic, med alt unntakt panoramatak, ble satt i produksjon i dag.
Ber en kveldsbønn de neste 14 dagene på at den ikke havner på reservebenken ;)
Noen har ytret at de har 50k på reservebenken. Fatter ikke at de isåfall har plass.
Videre sier Møller 12 uker ytterligere forsinkelse i forhold til egentlig prod/levering.
Men å få noe som helst info/lovet fremdrift/levering er visstnok for mye forlangt.
Da blir det Lotto igjen :) og håpe på at jeg ikke havner på reservebenken hjemme i mellomtiden.
Sitat fra: Trond.m på fredag 03. september 2021, klokken 10:51
Da var min GTX ferdigprodusert med panotak, hengerfeste og stor navi 😊.
Da bør den vel dukke opp i løpet av september.
Endelig skjer det ting!
Min er ferdigprodusert men holdes igjen på fabrikken.
Gikk i produksjon i uke 28.
Reservasjonsnummer 490, Kings red, hengerfeste og alle pakker minus top sport, sport og infotainment+ Håper på bil i september jeg også!
Bestilte for noen dager siden - dog ikke skrevet under enda - levering tidligst uke 3/22, og senest uke 13/22. Bare å ta det med en klype salt, legge seg nedpå igjen, og smøre seg med tålmodighet 🙂
Sitat fra: Chivas på søndag 05. september 2021, klokken 23:20
Bestilte for noen dager siden - dog ikke skrevet under enda - levering tidligst uke 3/22, og senest uke 13/22. Bare å ta det med en klype salt, legge seg nedpå igjen, og smøre seg med tålmodighet 🙂
Høres ut som vi er i samme båt - men står tidligste/seneste levering i kontrakten din?
Jeg har kun fått opplyst "antatt levering månedsskiftet mars/april" fra selger.
Sitat fra: hav4rd på mandag 06. september 2021, klokken 09:52
Høres ut som vi er i samme båt - men står tidligste/seneste levering i kontrakten din?
Jeg har kun fått opplyst "antatt levering månedsskiftet mars/april" fra selger.
Det står:
Antatt leveringsuke/år: 03/22
Seneste leveringsuke/år: 13/22
Nå har jeg dealet til meg ettermontering av hengerfeste, ellers ble jeg forespeilet neste høst :o
Ser at selger skrevet "Leveringstid usikker, mer enn 6 mnd" i kontrakten etter "Seneste leveringsuke". Er dette et forsøk på å fraskrive seg kompensasjonskrav eller nekte kansellering om det blir forsinkelser?
Sitat fra: PTh på mandag 06. september 2021, klokken 16:27
Ser at selger skrevet "Leveringstid usikker, mer enn 6 mnd" i kontrakten etter "Seneste leveringsuke". Er dette et forsøk på å fraskrive seg kompensasjonskrav eller nekte kansellering om det blir forsinkelser?
Oj, den så jeg nå også. Har ikke lagt merke til den før. Ja, det er der helt sikkert!
Sitat fra: biggern på fredag 03. september 2021, klokken 16:59
Noen har ytret at de har 50k på reservebenken. Fatter ikke at de isåfall har plass.
Om de har så mange biler på vent er det jo helt vilt. Såvidt jeg skjønner produseres disse bilene i Zwickau og såvidt jeg kunne bedømme på satelittbildet i google maps har de ikke plass til disse bilene på oppstillingsplassene rundt fabrikken ihvertfall (er vel max plass til et par dagers produksjon der), men de kan jo ha lånt noe plass et sted i nærheten.
Sitat fra: Krokstein på tirsdag 07. september 2021, klokken 09:41
Sitat fra: biggern på fredag 03. september 2021, klokken 16:59
Noen har ytret at de har 50k på reservebenken. Fatter ikke at de isåfall har plass.
Om de har så mange biler på vent er det jo helt vilt. Såvidt jeg skjønner produseres disse bilene i Zwickau og såvidt jeg kunne bedømme på satelittbildet i google maps har de ikke plass til disse bilene på oppstillingsplassene rundt fabrikken ihvertfall (er vel max plass til et par dagers produksjon der), men de kan jo ha lånt noe plass et sted i nærheten.
Det vil da bli veldig snodig om de skulle kjøre så store volum rett på ventelager - og så bare rullle videre med å produsere neste års modell samtidig. Da kan det jo fort ende med at når utlevering begynner så vil de rulle ut 2 ulike årsmodeller med ulikt utstyr omtrent samtidig. Ikke bare det - disse som blir stående utendørs nå inn vinteren vil jo rusten begynne å spise på. Jeg skal i i alle fall ta dette med rust på bremseskiver seriøst når bilen hentes - jeg gidder ikke bruke tid på å "bremse bort" 1 eller 2 mm med rust
Dagsproduksjon er visstnok 1400 biler så det er "bare" 35 dagers produksjon som står på vent isåfall ;)
Det er jo kun 46 land i Europa, med like mange forum, hvor en vil finne frustrerte ventende VW/Audi elbil kunder.
Denne har samlet litt info fra Tyske sider (midt på siden, med linker):
https://www.vwidtalk.com/threads/awd-production.1757/page-7
Trodde jeg var i overkant elbilinteressert, og venter også på min GTX.
Men, må erkjenne at jeg må se meg slått nå, verken vet jeg mye om antall skift på fabrikken i Zwickau, arbeidstid, antall ansatte, dagsproduksjon før og etter delemangel, hvor mange kvm de regner som lagerplass pr bil eller hvor de får delene fra.... :)
Det eneste jeg tenker dette er viktig ift både meg og deg Olemann, er at vi ikke ønsker oss en bil som har stått ute i ro i 6-10mnd før vi får den.
Sitat fra: LMOR på tirsdag 07. september 2021, klokken 16:14
Det eneste jeg tenker dette er viktig ift både meg og deg Olemann, er at vi ikke ønsker oss en bil som har stått ute i ro i 6-10mnd før vi får den.
Samme her - vil ikke ha en bil som har stått lagret i lengre tid.
Batteriet har kanskje tatt skade, mus,rotter osv..kan ha kommet til på ledninger, rust kan ha begynt å danne
seg både her og der - spesielt om bilen står ute i all slags vær.
De kan sikkert pynte opp en bil slik at den ser ny og fin ut ut - men det er alt det man ikke ser som ville bekymret
meg dersom jeg visste bilen hadde stått utendørs en tid.
Får man ikke beskjed når produksjon av bilen starter? ...sånn at man vet hvor lang tid det tar fra det tidspunktet til man selv setter seg i bilen. Tviler på at det vil ta månedsvis #optimist
Sitat fra: Krokstein på tirsdag 07. september 2021, klokken 23:33
Får man ikke beskjed når produksjon av bilen starter? ...sånn at man vet hvor lang tid det tar fra det tidspunktet til man selv setter seg i bilen. Tviler på at det vil ta månedsvis #optimist
Jeg fikk beskjed fra selger. Tilfeldigvis da jeg var hos selger.
Mentalt er jeg instillt på at det vil ta "månedsvis" før bilen er ferdig selv om produksjon startet fredag.
I min kontrakt står det antatt leveringsuke og seneste leveringsuke. Ser nå ut som om de klarer seneste leveringsuke
:+1:
Sitat fra: hELgenen på tirsdag 07. september 2021, klokken 16:40
Batteriet har kanskje tatt skade, mus,rotter osv..kan ha kommet til på ledninger, rust kan ha begynt å danne
seg både her og der
Synes dette høres ut til å være litt overdrevne bekymringer. Fikk levert en id.4 i april 21 som var produsert uke 42 2020. Var ikke antydning til hverken rust eller mus. Bilene står heller ikke fulladet. Dessuten vet vi vel uansett ikke når batteriet / battericellene ble produsert, selv om bilen kommer rett fra samlebåndet.
Det eneste jeg tror kan være en reell bekymring dersom bilen har stått lagret over lenger tid er eventuelle flat spots på dekkene. Dette kan ofte ikke avhjelpes uten å bytte dekk. Imidlertid merker en det fortalt kan reklamere.
Når det gjelder rust batterislitasje osv må en regne med at produsent oC importør vet hvordan bilen skal behandles for å unngå skade. Garantien gjelder uansett fra leveringsdato, ikke produksjonsdato.
Garantien dekker ikke rust på bemseskiver f.eks.
Garantien gjelder fra registreringsdato, men i hvert fall på noen merker starter service intervallene fra produksjonsdato.
Sitat fra: Trond.m på onsdag 08. september 2021, klokken 08:42
Sitat fra: hELgenen på tirsdag 07. september 2021, klokken 16:40
Batteriet har kanskje tatt skade, mus,rotter osv..kan ha kommet til på ledninger, rust kan ha begynt å danne
seg både her og der
Synes dette høres ut til å være litt overdrevne bekymringer. Fikk levert en id.4 i april 21 som var produsert uke 42 2020. Var ikke antydning til hverken rust eller mus. Bilene står heller ikke fulladet. Dessuten vet vi vel uansett ikke når batteriet / battericellene ble produsert, selv om bilen kommer rett fra samlebåndet.
Var kanskje litt uklar - tenkte på 12V batteriet - det er kjent for lades helt ut og kan ta skade av det.
Man må jo anta fabrikken har vett til å ikke la bilene stå ved 100% SOC...
I motsetning til enkelte Audi merkeforhandlere her i Norge som har oppbevart et godt antall lager- og utstillingsbiler i flere måneder med over 95% SOC😢
Det har løsnet og vår GTX står nå i Bremerhaven og venter på båt. 👍
Fikk melding fra selger om at bilen min ble ferdig produsert i går. Hadde kønummer rundt 100, men er greit fornøyd hvis den kommer fram i løpet av måneden nå. :+1:
Jeg får min GTX Mangan Grey nå på mandag. Bestilt 29. april. Blir spennende å gå fra Tesla Model S til denne.
Vår bil er nå på vei til bremerhaven - mangan grå med mestparten av pakkene - kønummer 3xx
Hvor lang tid gikk det fra dere fikk beskjed om at bilen var ferdigprodusert til den stod på båten?
Ser at flere nevner kønummer. Har det egentlig noen betydning? På meg virker det som at det er valgt utstyr som styrer når bilen blir produsert? Og apropos kønummer; når mottar man det? 🙂
Godt spørsmål. Jeg finner ikke kønummeret mitt noe sted? Skal det stå i kontrakten? Eller i appen?
Er ikke så vanskelig.
Forhåndsbestillings muligheter ble uttrykt via deres markedsføring ved å sette seg på venteliste når denne mulighet ble åpnet.
Der fikk en ett kø nr. Jeg har 198.
Nå ser jeg at flere med nummer 300 og oppover har bilen på vei.
Så kommer VIP inn. Jeg har de siste 20 år kjøpt flere nye Golfer, Tigunaner, Touran osv.
Med tanke på VIP og kø nummer har dette tydeligvis ikke så mye å si lenger, så lenge alle forhandlere setter alle på VIP.
Dette ligger i tiden. Det er "vanlige folks" tur nå. Da må selvsagt alle bli VIP; eller ingen være VIP. VIP må vel være prototypen på uvanlige folk, de skal vi ikke ha.
Møller har fått dette med seg :D
Sitat fra: biggern på lørdag 11. september 2021, klokken 20:50
Er ikke så vanskelig.
Forhåndsbestillings muligheter ble uttrykt via deres markedsføring ved å sette seg på venteliste når denne mulighet ble åpnet.
Der fikk en ett kø nr. Jeg har 198.
Nå ser jeg at flere med nummer 300 og oppover har bilen på vei.
Så kommer VIP inn. Jeg har de siste 20 år kjøpt flere nye Golfer, Tigunaner, Touran osv.
Med tanke på VIP og kø nummer har dette tydeligvis ikke så mye å si lenger, så lenge alle forhandlere setter alle på VIP.
Møller har vel vært tydelig på at reservasjonsnummeret gir prioritet i ordrekøen, men at det ikke nødvendigvis betyr raskere levering da det avhenger av utstyrsnivå. Så at noen med høyere nummer enn en selv har fått bil er ikke noe som bør overraske.
Hmm. Det høres ikke logisk, når alle kan signere kontrakt fortløpende når Importør åpner for dette, uavhengig om en har nummer 1 eller 10000 i kø nummer.
Sitat fra: biggern på søndag 12. september 2021, klokken 21:19
Hmm. Det høres ikke logisk, når alle kan signere kontrakt fortløpende når Importør åpner for dette, uavhengig om en har nummer 1 eller 10000 i kø nummer.
Det stemmer, men importøren styrer prioriteten på VIP ordrene. Leveringer har de av naturlige grunner ikke mulighet for å prioritere.
"Det stemmer, men importøren styrer prioriteten på VIP ordrene. Leveringer har de av naturlige grunner ikke mulighet for å prioritere."
[/quote]
Hallo - dette er en markedsførings-gimmick! Ingen tror vel på alvor at importøren styrer noe som helst når det gjelder rekkefølgen i produksjonen?
Sitat fra: Løytnanten på søndag 12. september 2021, klokken 22:03
Hallo - dette er en markedsførings-gimmick! Ingen tror vel på alvor at importøren styrer noe som helst når det gjelder rekkefølgen i produksjonen?
Vel, det er nok litt mer enn det. Så langt tror jeg det bare er ikke det er mange ordrer uten forhåndsreservasjon som har blitt levert. Min bil gikk i produksjon uke 26 med res. nr ca 500. Min selger kjøpte en til seg selv samme dag uten reservasjon og den fikk produksjonsuke 37. Men det blir ikke like stor forskjell på levering, siden min ble holdt tilbake, trolig på grunn av ventetid på panorama-tak. Så det er liten tvil om at det utgjør en forskjell, men det ligger naturligvis et element av markerdsføring i det og en praksis jeg ikke synes bør fortsette
Så selger sin ordre produseres uke 37 uten reservsjon,mens min med reservasjon nr 3xx skal i produksjon uke 38. Du kan si mye om kø ordningen her,men den er ikke riktig.
Var jo enklere med Kona, som bare hadde ett tilleggs valg, skinn+soltak. Der ble bilene levert (mer) etter forhånds kønummer lister. Her går det jo over stokk og stein for VAG. Antar dette er siste gang og at slikt ikke eksisterer om 4-5 år, ved neste bytte. :)
Sitat fra: hELgenen på mandag 13. september 2021, klokken 06:21
Så selger sin ordre produseres uke 37 uten reservsjon,mens min med reservasjon nr 3xx skal i produksjon uke 38. Du kan si mye om kø ordningen her,men den er ikke riktig.
Det hjelper jo ikke om du har prioritet i køen, hvis du har bestilt en bil med utstyr de har ventetid på. Hadde du bestilt bil med samme spec, så hadde nok din blitt levert før hans.
Sitat fra: biggern på mandag 13. september 2021, klokken 07:02
Var jo enklere med Kona, som bare hadde ett tilleggs valg, skinn+soltak. Der ble bilene levert (mer) etter forhånds kønummer lister. Her går det jo over stokk og stein for VAG. Antar dette er siste gang og at slikt ikke eksisterer om 4-5 år, ved neste bytte. :)
Med få valgmuligheter så tildeler bare importør biler etter at de er produsert ved å følge prioriteringslisten. Det gjør det jo enkeltvfor importør, men mindre fleksibelt forvkunden. Hvis det ikke var utfordringer med delemangel, så ville også Møller sitt løsning har fungert mer forutsigbart.
Sitat fra: Trond.m på mandag 13. september 2021, klokken 07:53
Sitat fra: hELgenen på mandag 13. september 2021, klokken 06:21
Så selger sin ordre produseres uke 37 uten reservsjon,mens min med reservasjon nr 3xx skal i produksjon uke 38. Du kan si mye om kø ordningen her,men den er ikke riktig.
Det hjelper jo ikke om du har prioritet i køen, hvis du har bestilt en bil med utstyr de har ventetid på. Hadde du bestilt bil med samme spec, så hadde nok din blitt levert før hans.
Samme spec som din med unntak ac top sport+ seter.
Jeg tror det er rot i systemet. Selger spurte om mitt nr,men de hadde ingen steder å registrere det i systemet sa han. Så det ble notert ned på papirkontrakten
Det jeg lurer på er hva fabrikken gjør når de får inn f.eks. halvledere:
- Henter de inn en bil som ble kjørt ut på reservebenken i uke 27 og monterer i denne?
- Eller monterer de i en bil som allerede står i produksjon i fabrikken i stedet for å kjøre den ut på reservebenken?
Sitat fra: hELgenen på mandag 13. september 2021, klokken 06:21
Så selger sin ordre produseres uke 37 uten reservsjon,mens min med reservasjon nr 3xx skal i produksjon uke 38. Du kan si mye om kø ordningen her,men den er ikke riktig.
I følge min selger så havner stort sett selgerens egen bilbestilling bakerst i køen. Det er fordi de tjener minst på deres bestillinger, da de har gode rabatter og foretrekker de bilene de kan tjene mest på først.
Som nevnt her, vil jo ikke importør kunne styre produksjonslinjen. Det de kan gjøre, er vel å skille på rekkefølgen når bestillinger gjøres.
Det som jeg synes er helt utrolig - og som jeg/vi gjerne skulle ønske å få vite mer om - er hvordan det er mulig at noen allerede har fått utlevert sin PRO eller GTX, når det fortsatt er noen som venter på sin 1st??? :o :-\
(Ifølge poster på FB venter noen fortsatt på sin 1st som ble bestilt i vinter - jeg trodde dog at disse ikke lenger ble produsert?)
Sitat fra: Trond.m på mandag 13. september 2021, klokken 07:58
Sitat fra: biggern på mandag 13. september 2021, klokken 07:02
Med få valgmuligheter så tildeler bare importør biler etter at de er produsert ved å følge prioriteringslisten. Det gjør det jo enkeltvfor importør, men mindre fleksibelt forvkunden. Hvis det ikke var utfordringer med delemangel, så ville også Møller sitt løsning har fungert mer forutsigbart.
Det er vel mer fabrikken, som indikerer kun 6-7 valg. Må bli verre for Audi, BMW osv. som gjerne har 7-8 sider till. valg.
Sitat fra: EV_and_ICE på mandag 13. september 2021, klokken 09:47
Sitat fra: hELgenen på mandag 13. september 2021, klokken 06:21
Så selger sin ordre produseres uke 37 uten reservsjon,mens min med reservasjon nr 3xx skal i produksjon uke 38. Du kan si mye om kø ordningen her,men den er ikke riktig.
I følge min selger så havner stort sett selgerens egen bilbestilling bakerst i køen. Det er fordi de tjener minst på deres bestillinger, da de har gode rabatter og foretrekker de bilene de kan tjene mest på først.
Så du og selgeren din tror at man på fabrikken sitter og vurderer hvilken bil forhandleren tjener mest på når de planlegger produksjonen?
Sitat fra: Løytnanten på mandag 13. september 2021, klokken 10:00
Sitat fra: EV_and_ICE på mandag 13. september 2021, klokken 09:47
Sitat fra: hELgenen på mandag 13. september 2021, klokken 06:21
Så selger sin ordre produseres uke 37 uten reservsjon,mens min med reservasjon nr 3xx skal i produksjon uke 38. Du kan si mye om kø ordningen her,men den er ikke riktig.
I følge min selger så havner stort sett selgerens egen bilbestilling bakerst i køen. Det er fordi de tjener minst på deres bestillinger, da de har gode rabatter og foretrekker de bilene de kan tjene mest på først.
Så du og selgeren din tror at man på fabrikken sitter og vurderer hvilken bil forhandleren tjener mest på når de planlegger produksjonen?
Jeg rekner med, tipper at det er en balansegang mellom hva de velger å produsere og til hvilken tid. At de bilene som har mest ekstrautstyr i en vanlig situasjon (uten Corona) gir litt mer i kassen og kan bli prioritet. Men det er bare synsing. I følge selger så forstod jeg det slik at selgere havnet bakover i køen, pga. bla. at de tjente mindre på disse. Det var det jeg ble fortalt, om det stemmer eller ikke...
Hadde reservasjonsnummer under 50. Skrev kontrakt datert i April som VIP. Alt utstyr. Ikke hørt noe om levering
enda.
Reservasjonsnummer betyr ingenting. Det er bare noe bransjen har funnet på for å gjøre kundene mer medgjørlige. For bransjen er det smart. Jeg konfigurerte en Enyaq iV80x Sportline og ba om tilbud. Fikk til svar at jeg kunne få bil til høsten 2022. Svarte at da kunne jeg vente. Selgeren ringte og sa at det var viktig å bestille nå eller så kom jeg bare lengre bak i køen. For noe tullball. Å kjøpe bil er vist en eksklusiv rett forbeholdt noe få.
Jeg prøvekjørte ID.4 i begynnelsen av mai. Ba om tilbud på GTX og skrev kontrakt. Har fått bilen for flere uker siden. Uten reservasjonsnummer.
Lotto prinsippet har jo vært luftet tidligere. Sikkert en del sannhet i det,om ikke hele sannheten.
Sitat fra: Ledam på mandag 13. september 2021, klokken 17:16
Jeg prøvekjørte ID.4 i begynnelsen av mai. Ba om tilbud på GTX og skrev kontrakt. Har fått bilen for flere uker siden. Uten reservasjonsnummer.
Får å få avkreftet eller bekreftet teorien om rabatt og utstyr, bestilte du med alt og uten å be/få noe rabatt?
Sitat fra: LMOR på mandag 13. september 2021, klokken 18:36
Sitat fra: Ledam på mandag 13. september 2021, klokken 17:16
Jeg prøvekjørte ID.4 i begynnelsen av mai. Ba om tilbud på GTX og skrev kontrakt. Har fått bilen for flere uker siden. Uten reservasjonsnummer.
Får å få avkreftet eller bekreftet teorien om rabatt og utstyr, bestilte du med alt og uten å be/få noe rabatt?
Det blir bare for dumt om noen tror at man får utsatt levering dersom man har fått stor rabatt.
Jeg tror heller ikke det, så derfor greit med et bevis på det. Rabatten gis lokalt, og derfor spiller det ikke noen rolle sentralt. Men VW har nettopp vært ute og sagt at de skal klare å nå overskuddsmålet, selv med store forsinkelser,
så det å prioritere biler med best margin først, når det er mangel på deler gir mer mening.
Ren Lotto har jeg ingen tro på. Alle ønsker å holde det som er lovet i en kontrakte. De tjener mest penger på at vi kommer tilbake neste gang også.
Sitat fra: LMOR på mandag 13. september 2021, klokken 19:10
Jeg tror heller ikke det, så derfor greit med et bevis på det. Rabatten gis lokalt, og derfor spiller det ikke noen rolle sentralt. Men VW har nettopp vært ute og sagt at de skal klare å nå overskuddsmålet, selv med store forsinkelser,
så det å prioritere biler med best margin først, når det er mangel på deler gir mer mening.
Ren Lotto har jeg ingen tro på. Alle ønsker å holde det som er lovet i en kontrakte. De tjener mest penger på at vi kommer tilbake neste gang også.
Også "greit med et bevis på det" blir mye for dumt.
Godt at vi passes på av de som vet hva som er for dumt å lure på..
Ingen vet hva som egentlig gjør at det oppleves som Lotto. Har ikke lest noen troverdig forklaring enda, uten at jeg kaller teoriene dumme.
https://www.reuters.com/business/autos-transportation/volkswagen-brand-sticks-margin-target-despite-chip-crunch-2021-09-06/
Sitat fra: LMOR på mandag 13. september 2021, klokken 19:27
Godt at vi passes på av de som vet hva som er for dumt å lure på..
Ingen vet hva som egentlig gjør at det oppleves som Lotto. Har ikke lest noen troverdig forklaring enda, uten at jeg kaller teoriene dumme.
https://www.reuters.com/business/autos-transportation/volkswagen-brand-sticks-margin-target-despite-chip-crunch-2021-09-06/
Vi har vel alle nå fått alle de bevis vi måtte trenge på at alt rundt VIP-prioritet, kønummer og reservasjonsnummer har vært markedsførings-gimmicks uten noen som helst innvirkning på leveringstiden.
Noen forsøker nå å forklare utsatt levering med at de som har fått størst rabatt av forhandler skyves bakover i leveringskøen fordi VW AG vil fremvise best mulig økonomisk resultat. Det er da jeg tillater meg å kalle teoriene for dumme.
Selskapene skal overleve og levere margin. Jeg ville kalle prioritering av biler med høyest margin en opplagt og lur strategi i vanskelige tider. Men da VW sentralt og ikke lokalt.
Hersteller bevorzugen teure Autos
"Es wird gerade priorisiert, wo die Chips hingehen", zitierte die Zeitschrift Philipp Sayler von Amende, Chef der Online-Neuwagenbörse carwow. Vor allem margenträchtige Modelle würden derzeit mit noch relativ kurzen Lieferzeiten angeboten. Darunter fielen auch Elektroautos. Bei diesen Baureihen liegen die Wartezeiten laut Bericht bei den üblichen ein bis zwei Monaten.
Sitat fra: LMOR på mandag 13. september 2021, klokken 19:58
Selskapene skal overleve og levere margin. Jeg ville kalle prioritering av biler med høyest margin en opplagt og lur strategi i vanskelige tider. Men da VW sentralt og ikke lokalt.
LMOR - det du spør om her lenger oppe tråden er i høyeste grad lokalt: "Får å få avkreftet eller bekreftet teorien om rabatt og utstyr, bestilte du med alt og uten å be/få noe rabatt?"
Det var ikke min teori, men synes alle teorier skal få en sjanse. Det de lokale kan gjøre, som jeg håper at ingen gjør, er å bytte om rekkefølgen etter bestilling. Det har de muligheten til helt frem til produksjonen er låst.
Så i teorien er det mulig for dem å påvirke, og noen lokale kan bli fristet til å gjøre det utenkelige for å redde budsjettet.
Jeg synes bransjen er alt for lite transparent. Det burde være et krav at vi kunne fulgt status fra den dagen vi fikk bekreftelsen, med informasjon om hver forsinkelse.
Da hadde ingen trengt å spekulere på hva som skjer.
Sitat fra: LMOR på mandag 13. september 2021, klokken 22:05
Det var ikke min teori, men synes alle teorier skal få en sjanse. Det de lokale kan gjøre, som jeg håper at ingen gjør, er å bytte om rekkefølgen etter bestilling. Det har de muligheten til helt frem til produksjonen er låst.
Så i teorien er det mulig for dem å påvirke, og noen lokale kan bli fristet til å gjøre det utenkelige for å redde budsjettet.
Jeg synes bransjen er alt for lite transparent. Det burde være et krav at vi kunne fulgt status fra den dagen vi fikk bekreftelsen, med informasjon om hver forsinkelse.
Da hadde ingen trengt å spekulere på hva som skjer.
I rest my case.
Både i USA og Sverige/Danmark har de en App, hvor en kan følge bilen igjennom hele prosessen.
Min forhandler sa for 2 uker siden at Volkswagen Norge jobbet med en løsning der kunden kan følge med på bilen.
Det er antageligvis samme appen.
Tar gjerne litt tid å oversette til norsk... :laugh:
Med oversettelse tid++, kommer antagelig bilen først :)
Sitat fra: biggern på tirsdag 14. september 2021, klokken 10:22
Med oversettelse tid++, kommer antagelig bilen først :)
Det er ikke sikkert😅
Sitat fra: ELvin2022 på tirsdag 14. september 2021, klokken 15:40
Sitat fra: biggern på tirsdag 14. september 2021, klokken 10:22
Med oversettelse tid++, kommer antagelig bilen først :)
Det er ikke sikkert😅
Så du mener at det er rett rundt hjørnet, som neste helg?
Min selger, som jeg informerte om dette for noen dager siden har videreformidlet, internt.
Men om tingene er litt ille for oss som venter på GTX, virker det som det er mer frustrasjon rundt alle de som har best. 1st eller Max og kanskje enda verre for de som har bestillt Enyaq.......
Glad jeg kuttet ut denne som 4x4 pga forhandlers/selgers kunde håndtering.
Sitat fra: LMOR på mandag 13. september 2021, klokken 18:36
Sitat fra: Ledam på mandag 13. september 2021, klokken 17:16
Jeg prøvekjørte ID.4 i begynnelsen av mai. Ba om tilbud på GTX og skrev kontrakt. Har fått bilen for flere uker siden. Uten reservasjonsnummer.
Får å få avkreftet eller bekreftet teorien om rabatt og utstyr, bestilte du med alt og uten å be/få noe rabatt?
Er ikke verdens beste pruter, men bestilte en hel greit bil og fikk en grei rabatt. Hadde inntrykk av at selgeren var mest interessert i å selge biler. Reservasjon var mindre viktig. Men det er nok litt tilfeldig også. Det var den første GTX som de leverte sa de hos forhandleren.
Kjøper ikke disse teoriene om at rabatt påvirker leveringtid. Forhandleren har vel en fast innkjøpspris, så dette handler vel bare om tilfeldigheter. Noen ganger er det en ledig produksjonsplass som man kan få om man har flaks.
Men hvis en forhandler har en avbestilling med kort leveringstid som han vet det er stor rift om, så ønsker de naturlugvis ikke å gi bort penger. Så da lar de nok den gå til den som betaler full pris.
https://www.tek.no/nyheter/nyhet/i/47LRno/audi-kunder-maa-vente-til-2022-paa-levering
Det er jo mye av de samme delene som inngår - så her er det nok hard prioritering som gjelder.
Dersom VW konsernet tenker profitt så er det jo slik at marginene på Audi trolig er mye bedre enn på VW.
Så da ville en jo anta at VW sine egne biler ble ytterligere forsinket. Men det ser heldigvis ikke slik ut akkurat nå.
Jeg må ærlig innrømme at jeg ikke forstår hvordan de håndterer kø ordningen. Jeg så en identisk bil som min bestilte her om dagen - altså 100% identisk slik jeg har bestilt min - og ettersom jeg selv har ganske lavt nummer og bestilte innen fristen for oss som hadde reservasjon (altså lånte penger til VW) - så burde jeg også trolig ha fått min allerede. Nå kjenner jeg ikke kø nummeret til denne bilen jeg så - men i mine øyne er det bare ren lotto alt sammen. At det på en måte er lotto er jo bare å se på prosessen ved min egen bestilling. Jeg satt der med kø.nr når selger skulle legge det inn i systemet - så fant han ut at det var ikke mulig. Dermed ble kø nummeret mitt bare notert ned på papir der og da. Jeg har INGEN mulighet til å følge opp dette videre - har null anelse om selger faktisk fikk registrert nummeret - systemet til VW forhandleren hadde jo ikke åpnet opp for å registrere det noen steder - så hvor ble kø nummeret av??? Jeg bare ser at uke etter uke går og ingen bil står der.
Så ja - jeg tror dette er lotto - helt 100% lotto. Nå må noen gjerne komme med informasjon om hvordan kø nummeret de hadde ble ivaretatt - for hos min selger tror jeg det rett og slett har forduftet...
Går ut fra at det står VIP i kontrakten og i mitt bilhold. Men selve prioritetsnummeret ser jeg ikke noe sted.
Sitat fra: Trond.m på torsdag 16. september 2021, klokken 14:05
Går ut fra at det står VIP i kontrakten og i mitt bilhold. Men selve prioritetsnummeret ser jeg ikke noe sted.
Det gjør det - det står VIP kunde
Det er jo stas da. Kan du forlange noe mer ? 😉
Sitat fra: Trond.m på torsdag 16. september 2021, klokken 14:16
Det er jo stas da. Kan du forlange noe mer ? 😉
Mja. Jeg har ikke så mye til overs for VIP status. Vil bare ha bilen så fort som mulig. Men når man aldri har vunnet mer en 50 kr i lotto så blir det vel ikke store gevinsten i VW lotteriet heller.
Kønummer gjelder nok ifra Møller Norge.
Mao. om 10 eller xx har best. samme bil og farge, med samme tilleggs utstyr pakker, er det de med lavest nummer som får først.
Om de bryr seg om VIP ved fabrikken, vites ikke.
Antar fabrikken bare produserer bilene etter en sekvens, basert på dagens/ukens lakk farge.
Min GTX Mangan Grey Metallic meldes ferdig produsert og står i Bremerhaven. Har stått der i et par dager.
Forsto at det kommer to båter i uka til Drammen fra Bremerhaven?
Sulland varsler meg når bil er på båt.
Bilene til Møller kommer til Bekkelagskaia i Oslo. Hvis du går inn på marinetraffic.com og søker frem båten ''Autoprogress'' så kan du følge den. Den går i shuttle mellom Bremerhaven og Oslo.
Sitat fra: ENTO på torsdag 16. september 2021, klokken 16:55
Bilene til Møller kommer til Bekkelagskaia i Oslo. Hvis du går inn på marinetraffic.com og søker frem båten ''Autoprogress'' så kan du følge den. Den går i shuttle mellom Bremerhaven og Oslo.
Morsomt.
Ser ut som den kommer fra Sverige. Ankommer Oslo i kveld kl. 23.15.
Finner ikke ut når neste ankomst Oslo er. Antar onsdag/torsdag ettersom Sulland mente det kom båt fra Bremerhaven to ganger i uka.
Båten er også innom Wallhamn nord for Gøteborg også noen ganger.
Har forhørt meg hos min lokale Møllerforhandler om leveringtid på GTX. Fik beskjed om at levering vil bli rundt neste sommer :(
Tror VW taper mange potensielle kunder på denne leveringtid.
Tror alle 4x4 merker ligger rundt 9-12 måneder fremover, om en ikke kjøper en høyt priset på Finn.
Sitat fra: biggern på fredag 17. september 2021, klokken 14:22
Tror alle 4x4 merker ligger rundt 9-12 måneder fremover, om en ikke kjøper en høyt priset på Finn.
Unntatt model y, levering i november når man bestiller idag om man kan stole på det er annen ting men de sender et par tusen fra Kina hvert kvartal.
Sitat fra: JLindberg på fredag 17. september 2021, klokken 13:02
Har forhørt meg hos min lokale Møllerforhandler om leveringtid på GTX. Fik beskjed om at levering vil bli rundt neste sommer :(
Tror VW taper mange potensielle kunder på denne leveringtid.
Vurderte å selge min nye ID4 1st Max og bestille en gtx,men orker ikke og gidder ikke å vente til neste sommer. Tross alt kjører vi sikkert 90%av tiden på et føre som tilsier at vi klarer oss med bakhjulstrekk.
Sitat fra: ENTO på lørdag 18. september 2021, klokken 00:12
Sitat fra: JLindberg på fredag 17. september 2021, klokken 13:02
Har forhørt meg hos min lokale Møllerforhandler om leveringtid på GTX. Fik beskjed om at levering vil bli rundt neste sommer :(
Tror VW taper mange potensielle kunder på denne leveringtid.
Vurderte å selge min nye ID4 1st Max og bestille en gtx,men orker ikke og gidder ikke å vente til neste sommer. Tross alt kjører vi sikkert 90%av tiden på et føre som tilsier at vi klarer oss med bakhjulstrekk.
Samme her. Og gidder ikke putte 50 k i lomma til enkelte av haiene som selger på finn. De har sikkert fått med vinterdekk og jeg ville sikkert også kunne krangle meg til god rabatt på disse.
Den største haien er vel Møller Bil som skal ha solid overpris for en brukt bil.
https://www.finn.no/car/used/ad.html?finnkode=232034670
Regner forøvrig med at de som i dag har id.4 1St vil selge denne for 415.000 minus rabatt og bruksfradrag hvis de bytter til GTX 😯
Markedet bestemmer prisen og ca 550.000 for en godt utstyrt GTX med vinterhjul er ingen urimelig pris.
Sitat fra: Trond.m på lørdag 18. september 2021, klokken 09:49
Den største haien er vel Møller Bil som skal ha solid overpris for en brukt bil.
https://www.finn.no/car/used/ad.html?finnkode=232034670
Regner forøvrig med at de som i dag har id.4 1St vil selge denne for 415.000 minus rabatt og bruksfradrag hvis de bytter til GTX 😯
Markedet bestemmer prisen og ca 550.000 for en godt utstyrt GTX med vinterhjul er ingen urimelig pris.
Litt forskjell på id4 first og gtx. Førstnevnte finnes ikke lenger som ny og var en gunstig priset bil sett opp mot modeller som er tilgjengelig nå. For GTX må man altså betale inntil 50k for å få den før... så travelt har jeg det ikke.
Sitat fra: Daniel_0007 på fredag 17. september 2021, klokken 23:39
Sitat fra: biggern på fredag 17. september 2021, klokken 14:22
Tror alle 4x4 merker ligger rundt 9-12 måneder fremover, om en ikke kjøper en høyt priset på Finn.
Unntatt model y, levering i november når man bestiller idag om man kan stole på det er annen ting men de sender et par tusen fra Kina hvert kvartal.
Tja, den setter jeg et lite spørsmålstegn ved, basert på at de som best. våren 2019, begynner å motta Kinabiler nå. :)
Sitat fra: biggern på lørdag 18. september 2021, klokken 20:22
Sitat fra: Daniel_0007 på fredag 17. september 2021, klokken 23:39
Sitat fra: biggern på fredag 17. september 2021, klokken 14:22
Tror alle 4x4 merker ligger rundt 9-12 måneder fremover, om en ikke kjøper en høyt priset på Finn.
Unntatt model y, levering i november når man bestiller idag om man kan stole på det er annen ting men de sender et par tusen fra Kina hvert kvartal.
Tja, den setter jeg et lite spørsmålstegn ved, basert på at de som best. våren 2019, begynner å motta Kinabiler nå. :)
Tviler nada på at Tesla vil levere flere tusen Model Y også i November til Europa.
Vel, jeg har ikke peiling på hvor mange som har best MY, hverken Norge eller Europa og ikke vet jeg antall forventet å ankomme fra Kina de neste måneder. Men jeg tror en skal være sterk i troen om en forventer å bestille idag og få bil i November, for det må vel være en del tusen som venter på sin?
Kjøpe på Finn er jo noe helt annet.
Sitat fra: biggern på lørdag 18. september 2021, klokken 20:40
Vel, jeg har ikke peiling på hvor mange som har best MY, hverken Norge eller Europa og ikke vet jeg antall forventet å ankomme fra Kina de neste måneder. Men jeg tror en skal være sterk i troen om en forventer å bestille idag og få bil i November, for det må vel være en del tusen som venter på sin?
Kjøpe på Finn er jo noe helt annet.
Tja - flere som bestilte bil i september - fikk den etter få dager.....
Skulle vært slik for GTX også. Men den er ferdig produsert og på vei til båt.
Sitat fra: Trond.m på lørdag 18. september 2021, klokken 09:49
Den største haien er vel Møller Bil som skal ha solid overpris for en brukt bil.
https://www.finn.no/car/used/ad.html?finnkode=232034670
Tror faktisk dette er den jeg ble tilbudt for 520k før den ble lagt ut :o
Sitat fra: Chivas på lørdag 18. september 2021, klokken 21:19
Sitat fra: Trond.m på lørdag 18. september 2021, klokken 09:49
Den største haien er vel Møller Bil som skal ha solid overpris for en brukt bil.
https://www.finn.no/car/used/ad.html?finnkode=232034670
Tror faktisk dette er den jeg ble tilbudt for 520k før den ble lagt ut :o
Hadde kjøpt den for 520 ja - flott bil
Sitat fra: biggern på lørdag 18. september 2021, klokken 20:40
Vel, jeg har ikke peiling på hvor mange som har best MY, hverken Norge eller Europa og ikke vet jeg antall forventet å ankomme fra Kina de neste måneder. Men jeg tror en skal være sterk i troen om en forventer å bestille idag og få bil i November, for det må vel være en del tusen som venter på sin?
Kjøpe på Finn er jo noe helt annet.
Du kan få TMY på kort tid fordi Tesla fremdeles har biler som er ferdig produsert og enten på vei eller allerede landet, men ikke er solgt enda. Du har veldig få valgmuligheter ved bestilling av TMY der noen tilvalg kun er programvare. Vil du ha en blå Tesla så har de det klart på kort tid. Bestiller du en GTX så havner du langt bak i køen på biler som enda ikke er tenkt på å produsere på lang tid.
Sitat fra: hELgenen på lørdag 18. september 2021, klokken 21:29
Sitat fra: Chivas på lørdag 18. september 2021, klokken 21:19
Sitat fra: Trond.m på lørdag 18. september 2021, klokken 09:49
Den største haien er vel Møller Bil som skal ha solid overpris for en brukt bil.
https://www.finn.no/car/used/ad.html?finnkode=232034670
Tror faktisk dette er den jeg ble tilbudt for 520k før den ble lagt ut :o
Hadde kjøpt den for 520 ja - flott bil
Den har ingen av plusspakkene, og jeg ønsket ihvertfall elektrisk bakluke, som gjorde den mindre interessant.
Sitat fra: Chivas på søndag 19. september 2021, klokken 00:18
Den har ingen av plusspakkene, og jeg ønsket ihvertfall elektrisk bakluke, som gjorde den mindre interessant.
Enig, med ingen + pakker er denne for dyr. Men slik er det etterspørsel og tilgjengelighet.
Da har jeg fått melding om mulig produksjonsstart i uke 47 for min GTX bestilt 21.05.21. Levering ved nyttårstider.
Skrev kontrakt i dag og tidligere fått indikert uke 3, senest 13 som levering (selvfølgelig noe jeg har tatt med en klype salt). Selger mente i dag at produksjon starter januar, og mulig levering februar. Tar dette fortsatt med en klype salt, men positivt hvis det stemmer :)
Virker som de har fått mer orden på deleleveranser. Så da blir det kanskje bare uker mellom de som bestilte april/mai og de som bestiller nå.
Hvis du ikke har fått plassen til en som har trukket seg da.
https://insta-drive.com/at/blog/aktuelle-lieferzeiten-elektroautos/
Her står det fremdeles 38 uker.
Fikk beskjed om at bilen kommer med båt i dag eller i morgen, men på grunn av ventetid på klargjøring blir den ikke klar for utlevering før rundt 20. oktober. Uansett veldig fornøyd med å få bilen snart. Jeg hadde kønummer rundt 100. Har bestilt med designpakke+,komfortpakke+, infotainmentpakke+, førerassistentpakke+ og innfellbart hengerfeste.
Sitat fra: Chivas på torsdag 23. september 2021, klokken 12:28
Skrev kontrakt i dag og tidligere fått indikert uke 3, senest 13 som levering (selvfølgelig noe jeg har tatt med en klype salt). Selger mente i dag at produksjon starter januar, og mulig levering februar. Tar dette fortsatt med en klype salt, men positivt hvis det stemmer :)
Jeg har inntrykk av at selgerne famler litt i blinde. Jeg bestilte en GTX for ca en måned siden og da ble det satt opp uke 8 som antatt (gjettet??) levering.
Sitat fra: ihaal på torsdag 23. september 2021, klokken 15:43
Fikk beskjed om at bilen kommer med båt i dag eller i morgen, men på grunn av ventetid på klargjøring blir den ikke klar for utlevering før rundt 20. oktober. Uansett veldig fornøyd med å få bilen snart. Jeg hadde kønummer rundt 100. Har bestilt med designpakke+,komfortpakke+, infotainmentpakke+, førerassistentpakke+ og innfellbart hengerfeste.
Fikk også vite i dag at bilen min er på båten fra Bremerhaven. Så er d tog via Sverige til Narvik og bil videre til Tromsø. Har fått signal om at klargjøring i Tromsø vil gå fort (1 dag?).
Tror det blir mange GTX på veien om et års tid. Det ble visst bestilt mellom 2 og 3000 bare i går 😂
Sitat fra: Trond.m på fredag 24. september 2021, klokken 10:57
Tror det blir mange GTX på veien om et års tid. Det ble visst bestilt mellom 2 og 3000 bare i går 😂
Faktisk mellom 1 og 10000 biler ble bestilt i går ..
Mellom 2000 og 3000.
De åpnet for at forhandlere nå kan bestille biler til lager. De taper nok en del salg på lang leveringstid. Det viser jo at forhandlerne har tro på markedet.
Nå fører selvsagt ikke dette til kortere leveringstid i dag, men kunder som kommer til en butikk om 6 mnd vil da kunne velge blant lagerbiler og endre utstyrsnivå på disse framfor å legge inn ny bestilling.
Sitat fra: Trond.m på fredag 24. september 2021, klokken 11:08
Mellom 2000 og 3000.
De åpnet for at forhandlere nå kan bestille biler til lager. De taper nok en del salg på lang leveringstid. Det viser jo at forhandlerne har tro på markedet.
Nå fører selvsagt ikke dette til kortere leveringstid i dag, men kunder som kommer til en butikk om 6 mnd vil da kunne velge blant lagerbiler og endre utstyrsnivå på disse framfor å legge inn ny bestilling.
Okay :) Betyr nok også at neste sommer blir prisen normalisert.
Det er grunn til å tro det ja. Men 2500 biler er egentlig ikke å mange. Har de ikke solgt omtrent 10.000 id.4 1St ?
Sitat fra: Trond.m på fredag 24. september 2021, klokken 12:26
Det er grunn til å tro det ja. Men 2500 biler er egentlig ikke å mange. Har de ikke solgt omtrent 10.000 id.4 1St ?
Mulig. Jeg har bare kjøpt en som jeg kan bekrefte, og en idx i bestilling ;)
Pr nå registrert i overkant av 6000 id4. Det hadde nok vært vesentlig høyere om ikke det var lang ventetid.
Sitat fra: LMOR på torsdag 23. september 2021, klokken 12:46
https://insta-drive.com/at/blog/aktuelle-lieferzeiten-elektroautos/
Her står det fremdeles 38 uker.
Ja, ja det er jo bedre enn de som venter på Skoda
Skoda Enyaq - 50-52 uker
Forhandlerne har visst akkurat nå fått beskjed om at nye kundebestillinger ikke kan forventes levert før høsten 2022.
Selv om det er på kanten av temaet så prøver jeg her; Hvordan få videoene til å starte på Møllers hjemmsider "Forbered deg til utlevering av bilen"?
Går inn på "Videoer" og klikker på "Førermiljø ID.4 GTX" men alt som skjer er at boksen krysses ut.
Tror det er noen oppdateringer av appen på gang, har sett de videoene før, men når jeg prøver nå så går det ikke. Prøv igjen om ett par dager.
Enig, har sett videoene før, men da jeg sjekket nå så er det bare hvit bakgrunn der i stedet for forhåndsvisning av videoer, og ingen videoer åpner seg. Prøv igjen om noen dager, tenker jeg.
Sitat fra: Trond.m på lørdag 25. september 2021, klokken 16:59
Forhandlerne har visst akkurat nå fått beskjed om at nye kundebestillinger ikke kan forventes levert før høsten 2022.
:o Men hvis forhandlerne nå har fått lov til å bestille inn biler til lager, som nevnt lenger oppe, så hjelper det vel litt hvis man kan få tak i noe av det som til enhver tid er på vei?? De forhandlerne som da gutser og bestiller inn mye biler vil jo da kunne "skvise" de litt mer forsiktige forhandlerne
Sitat fra: Jambo på lørdag 25. september 2021, klokken 20:26
Enig, har sett videoene før, men da jeg sjekket nå så er det bare hvit bakgrunn der i stedet for forhåndsvisning av videoer, og ingen videoer åpner seg. Prøv igjen om noen dager, tenker jeg.
Finner alle på Youtube
Eksempler:
https://www.youtube.com/watch?v=DDBQES6k1bw
https://www.youtube.com/watch?v=_Ra4xxIRVh4
https://www.youtube.com/watch?v=z4wIkX8XxTY
https://www.youtube.com/watch?v=slF6l_OGn64
https://www.youtube.com/watch?v=3hYi1RQcuJ4
https://www.youtube.com/watch?v=mneeN5dcxTU
https://www.youtube.com/results?search_query=Vokswagen+Norge
Hei
Jeg hestilt GTX - ser denne står i status 5 av 8 i produksjonen.
Status : I PRODUKSJON
Sjekkpunkt : 5 START PÅ SAMLEBÅND
Best. prod år: 2021 Uke: 23
Fbek. prod år: 2021 Uke: 35
Sbek. prod år: 2021 Uke: 35
Noen som har formening på hvor mange uker det tar å komme seg igjennom alle steg?
Bilen har utstyrspakke + på alt samt hengerfeste.
Produksjonen skal gå fort. For min del stod den en stund på steg 7 (rundt uke 32-33, om jeg husker rett), kanskje 1-2 uker for å vente på deler. Så <1 uke etter produksjon for å vente på transport fra Tyskland. Bilen kom vel til Norge rundt uke 37, og jeg hentet fredag 24 sept.
Hvor ser dere denne info?
Ser Aprogress har ligget i Bhaven i 7-8 dager. Antar WD.
Uffda. Ser ut som den blir liggende 2 uker til og at neste seiling ikke ankommer før 11.10
Sitat fra: biggern på onsdag 29. september 2021, klokken 14:31
Hvor ser dere denne info?
Ser Aprogress har ligget i Bhaven i 7-8 dager. Antar WD.
Jeg fikk melding om at bilen nå var på båten den 23.9. Båten lå da i havn i Bremerhaven i henhold til sida som tidligere har vært vist til på disse sidene. Og der ble den og var der fremdeles da jeg 27.9. fikk beskjed om at bilen var i Oslo.
Sitat fra: mpett på onsdag 29. september 2021, klokken 13:45
Hei
Jeg hestilt GTX - ser denne står i status 5 av 8 i produksjonen.
Status : I PRODUKSJON
Sjekkpunkt : 5 START PÅ SAMLEBÅND
Best. prod år: 2021 Uke: 23
Fbek. prod år: 2021 Uke: 35
Sbek. prod år: 2021 Uke: 35
Noen som har formening på hvor mange uker det tar å komme seg igjennom alle steg?
Bilen har utstyrspakke + på alt samt hengerfeste.
Hvor ser du denne info?
Sitat fra: Rexen på onsdag 29. september 2021, klokken 16:19
Sitat fra: biggern på onsdag 29. september 2021, klokken 14:31
Hvor ser dere denne info?
Ser Aprogress har ligget i Bhaven i 7-8 dager. Antar WD.
Jeg fikk melding om at bilen nå var på båten den 23.9. Båten lå da i havn i Bremerhaven i henhold til sida som tidligere har vært vist til på disse sidene. Og der ble den og var der fremdeles da jeg 27.9. fikk beskjed om at bilen var i Oslo.
Da må det være andre båter/andre firma som går?
På UECC sider indikeres kun AutoProgress imot Oslo, som har ligget stille i Bremerhaven siden siste ankomst 22.09.
Kan den ha gått via Drammen?
Hvem/hvor fikk du info om bilens lokasjon?
Sitat fra: biggern på onsdag 29. september 2021, klokken 16:25
Sitat fra: mpett på onsdag 29. september 2021, klokken 13:45
Hei
Jeg hestilt GTX - ser denne står i status 5 av 8 i produksjonen.
Status : I PRODUKSJON
Sjekkpunkt : 5 START PÅ SAMLEBÅND
Best. prod år: 2021 Uke: 23
Fbek. prod år: 2021 Uke: 35
Sbek. prod år: 2021 Uke: 35
Noen som har formening på hvor mange uker det tar å komme seg igjennom alle steg?
Bilen har utstyrspakke + på alt samt hengerfeste.
Hvor ser du denne info?
Min ble bestilt i uke 18, produsert i uke 38 - den står nå og venter på deler og selger sier den kommer til meg i desember en gang. Det er jo noe helt spinnvilt med kø systemene til importøren. Tidlig kø nr hadde jeg også...
Sitat fra: biggern på onsdag 29. september 2021, klokken 16:25
Sitat fra: mpett på onsdag 29. september 2021, klokken 13:45
Hei
Jeg hestilt GTX - ser denne står i status 5 av 8 i produksjonen.
Status : I PRODUKSJON
Sjekkpunkt : 5 START PÅ SAMLEBÅND
Best. prod år: 2021 Uke: 23
Fbek. prod år: 2021 Uke: 35
Sbek. prod år: 2021 Uke: 35
Noen som har formening på hvor mange uker det tar å komme seg igjennom alle steg?
Bilen har utstyrspakke + på alt samt hengerfeste.
Hvor ser du denne info?
Selger ser denne informasjon i sine systemer -
Sitat fra: biggern på onsdag 29. september 2021, klokken 16:28
Sitat fra: Rexen på onsdag 29. september 2021, klokken 16:19
Sitat fra: biggern på onsdag 29. september 2021, klokken 14:31
Hvor ser dere denne info?
Ser Aprogress har ligget i Bhaven i 7-8 dager. Antar WD.
Jeg fikk melding om at bilen nå var på båten den 23.9. Båten lå da i havn i Bremerhaven i henhold til sida som tidligere har vært vist til på disse sidene. Og der ble den og var der fremdeles da jeg 27.9. fikk beskjed om at bilen var i Oslo.
Da må det være andre båter/andre firma som går?
På UECC sider indikeres kun AutoProgress imot Oslo, som har ligget stille i Bremerhaven siden siste ankomst 22.09.
Kan den ha gått via Drammen?
Hvem/hvor fikk du info om bilens lokasjon?
Fra Sulland. Bilen er nå booket for transport men tog til Narvik og derfra til Tromsø med bil. Forventet ankomst Tromsø den 13.10.
Sitat fra: hELgenen på onsdag 29. september 2021, klokken 17:05
Sitat fra: biggern på onsdag 29. september 2021, klokken 16:25
Sitat fra: mpett på onsdag 29. september 2021, klokken 13:45
Hei
Jeg hestilt GTX - ser denne står i status 5 av 8 i produksjonen.
Status : I PRODUKSJON
Sjekkpunkt : 5 START PÅ SAMLEBÅND
Best. prod år: 2021 Uke: 23
Fbek. prod år: 2021 Uke: 35
Sbek. prod år: 2021 Uke: 35
Noen som har formening på hvor mange uker det tar å komme seg igjennom alle steg?
Bilen har utstyrspakke + på alt samt hengerfeste.
Hvor ser du denne info?
Min ble bestilt i uke 18, produsert i uke 38 - den står nå og venter på deler og selger sier den kommer til meg i desember en gang. Det er jo noe helt spinnvilt med kø systemene til importøren. Tidlig kø nr hadde jeg også...
Noen her har beskrevet det som bingo. Det eneste jeg ikke har bestilt et pakken med panoramatak. I tillegg virker det vel inn hvilken farge de kjører i produksjon (min er Mangan Grey Metallic / Sort tak) og om de "tilfeldigvis" har inne alle deler mens bilen går gjennom produksjonslinjen. Har vært heldig og fått med alt.
Fikk dette udaterte brevet fra møller systemet i dag (se under).
Det som jeg stusser på er at det ikke er datert - mao. kan VW ha sittet på informasjon i lang,lang tid og presset kunder ut i en vanskelig situasjon der kunden f.eks allerede har avtalt salg en eksisterende bil basert på siste dato i leverings vinduet som er ført opp i kontrakten. Jeg finner det ekstremt useriøst å sende ut brev som ikke er daterte. Dersom andre har fått dette tidligere så følg gjerne opp med informasjon her.
[ This attachment cannot be displayed inline in 'Print Page' view ]
Jeg har ikke fått noe slikt brev. Har du "mast" litt på forhandleren din og så har de tatt tak i dette litt generelle og udaterte brevet som de har liggende og sendt det over til deg?
Ser på facebook-siden "VW ID4 Norge" at noen fikk et identisk brev 8. september. Mulig brevet har vært i omløp tidligere enn dette også.
Sitat fra: Krokstein på torsdag 30. september 2021, klokken 12:58
Jeg har ikke fått noe slikt brev. Har du "mast" litt på forhandleren din og så har de tatt tak i dette litt generelle og udaterte brevet som de har liggende og sendt det over til deg?
Ser slik ut ja - og ja, jeg maste litt og fikk dette i retur.
Dersom det er slik at dette har vært sirkulert siden 8 september, men KUN vært sendt til de som faktisk klager - så har altså VW sittet å ruget på informasjon som kunne vært avgjørende for enkelte. Det er nisselue kundebehandling. Dersom noen allerede har avtalt å selge sin eksisterende bil med utgangspunkt i siste leveringspunkt i sine avtaler - så risikerer de å bli sittende uten bil i denne perioden. Greit nok med forsinkelser - men det som IKKE er greit er at VW IKKE har informert kundene sine fortløpende slik at kunden kunne tatt grep om situasjonen. Det minste man kan forvente av en profesjonell aktør er jo at man blir orientert fortløpende. Her har man tydeligvis skrevet et ferdig brannslukningsbrev som dyttes over på kunder som begynner å klage på for sen levering. Dette brevet burde selvfølgelig bli sendt ut til alle kunder samtidig slik at hver og en av oss kunne vurdere egne tiltak gitt situasjonen. Nei - her har man virkelig mye å lære om god kommunikasjon!.
Her vil jeg nok si at man skal være ganske så nedsnødd om man ikke har fått med seg den store usikkerheten som nå rår i snart alle bransjer, og som gjør det umulig å estimere troverdige leveringstider. Jeg har i alle fall fått det veldig klart for meg uten at jeg har mottatt noe personlig og datert brev fra Møller om det.
Nå har det seg slik at jeg har blitt varslet om en forsinkelse på ca 2 mnd. Nå fikk jeg nylig vite om 2 nye måneder. Det er faktisk en vesentlig forskjell å få vite at leveringen blir forsinket en gang i tråd med det man leser i media. Og så oppleve nok en forsinkelse som da ikke kommuniseres til kunden. Her snakker jeg om det "skjulte" brevet som da jeg ikke fikk før nå. Man kan ikke forvente å bli bombet 2 ganger på samme sted for å si det slik. Dette er altså varsel nr.2 for meg som de da har sittet å ruget på
Trist for alle, og kanskje spes. 1st og Max kunder, som best. bilen for en stund siden, mens vi med GTX best. i Mai tiden.
Forhandlere har kun oversikt ifra importør Møller, som har minimal oversikt imot fabrikken og deres planer.
Da blir det bare spennende fremover, når kommer neste båt og er min med?
Sitat fra: hav4rd på torsdag 30. september 2021, klokken 14:31
Ser på facebook-siden "VW ID4 Norge" at noen fikk et identisk brev 8. september. Mulig brevet har vært i omløp tidligere enn dette også.
Fikk dette brevet 7 september uten at jeg har klagd eller spurt tidligere.
Er nok forskjell på kundebehandlere siden ikke alle har mottatt det samtidig.
Sitat fra: E-Trond på torsdag 30. september 2021, klokken 18:41
Sitat fra: hav4rd på torsdag 30. september 2021, klokken 14:31
Ser på facebook-siden "VW ID4 Norge" at noen fikk et identisk brev 8. september. Mulig brevet har vært i omløp tidligere enn dette også.
Fikk dette brevet 7 september uten at jeg har klagd eller spurt tidligere.
Er nok forskjell på kundebehandlere siden ikke alle har mottatt det samtidig.
Skulle gjerne blitt forklart av ledelsen i Møller på hvorfor dette u-daterte brevet ble skrevet og hvorfor det ikke er sendt ut til alle kunder som venter på sin bil. Dette er kort fortalt et "tulleskriv" på linje med elektroniske julekort fra ledelsen - det gir nada mening å sitte på et slik ferdig skrevet brev og så dele det ut når folk begynner å etterlyse bilene sine. Ledelsen i Møller burde være litt mer pro-aktive - ikke drive gjøn med kundene med en slik avledningsmanøver som Joseph Goebbels kunne forfattet i sitt hode. Når man skrev dette brevet burde det være datert og så sendt ut til alle kunder der og da. De fleste har ingen problemer med å forstå de faktiske problemene - men når man blir kontaktet og så får vite at ja - vi har forsinkelser på 10 uker ( i mitt tilfelle fra 31 til 41) - så tar man det til etterretning, forholder seg til det..og planlegger ut fra det. Da har vi fått beskjed om den forsinkelsen alle forventet skulle komme gjennom skriverier i media. Så forfatter Møller et internt brev der de innrømmer at det kommer ytterligere forsinkelser - men de sender det ikke ut til kundene der og da. De sitter på informasjonen inntil kunden igjen begynner å lure på status. Da tar man frem det ferdige brevet og sender det ut - og informerer om den ytterligere forsinkelsen som de internt har kjent til lenge. Hva slags strutsepolitikk er dette? Nei - må si jeg er svært skuffet over måten dette er håndtert på. Ja - forsinkelser har jeg stor forståelse for - men å tilbakeholde informasjon. Det liker jeg ikke. Kanskje det er flere skjulte feil og mangler med bilen de ikke gidder å informere om også når den tid kommer? - De har i alle fall vist en måte å håndtere informasjon på som gjør det plausibelt å tenke i de baner - og DET burde de tenke litt mer på!
Jeg har aldri mottatt slikt brev eller info fra Møller.
Sitat fra: biggern på torsdag 30. september 2021, klokken 19:31
Jeg har aldri mottatt slikt brev eller info fra Møller.
Da kan du sikkert ringe din lokale forhandler og be om det elektroniske julekortet fra importøren du også
Sitat fra: hELgenen på torsdag 30. september 2021, klokken 19:27
Sitat fra: E-Trond på torsdag 30. september 2021, klokken 18:41
Sitat fra: hav4rd på torsdag 30. september 2021, klokken 14:31
Ser på facebook-siden "VW ID4 Norge" at noen fikk et identisk brev 8. september. Mulig brevet har vært i omløp tidligere enn dette også.
Fikk dette brevet 7 september uten at jeg har klagd eller spurt tidligere.
Er nok forskjell på kundebehandlere siden ikke alle har mottatt det samtidig.
Skulle gjerne blitt forklart av ledelsen i Møller på hvorfor dette u-daterte brevet ble skrevet og hvorfor det ikke er sendt ut til alle kunder som venter på sin bil. Dette er kort fortalt et "tulleskriv" på linje med elektroniske julekort fra ledelsen - det gir nada mening å sitte på et slik ferdig skrevet brev og så dele det ut når folk begynner å etterlyse bilene sine. Ledelsen i Møller burde være litt mer pro-aktive - ikke drive gjøn med kundene med en slik avledningsmanøver som Joseph Goebbels kunne forfattet i sitt hode. Når man skrev dette brevet burde det være datert og så sendt ut til alle kunder der og da. De fleste har ingen problemer med å forstå de faktiske problemene - men når man blir kontaktet og så får vite at ja - vi har forsinkelser på 10 uker ( i mitt tilfelle fra 31 til 41) - så tar man det til etterretning, forholder seg til det..og planlegger ut fra det. Da har vi fått beskjed om den forsinkelsen alle forventet skulle komme gjennom skriverier i media. Så forfatter Møller et internt brev der de innrømmer at det kommer ytterligere forsinkelser - men de sender det ikke ut til kundene der og da. De sitter på informasjonen inntil kunden igjen begynner å lure på status. Da tar man frem det ferdige brevet og sender det ut - og informerer om den ytterligere forsinkelsen som de internt har kjent til lenge. Hva slags strutsepolitikk er dette? Nei - må si jeg er svært skuffet over måten dette er håndtert på. Ja - forsinkelser har jeg stor forståelse for - men å tilbakeholde informasjon. Det liker jeg ikke. Kanskje det er flere skjulte feil og mangler med bilen de ikke gidder å informere om også når den tid kommer? - De har i alle fall vist en måte å håndtere informasjon på som gjør det plausibelt å tenke i de baner - og DET burde de tenke litt mer på!
Enig i kritikken din. Kanskje du bør åpent spørre ansvarlige hos Møller. De har tidligere svart på kritikk i nevnte facebruk gruppe. Iallfall en fra toppledelsen er med der og innimellom svarer på saklig kritikk.
Helt enig. Jeg fikk vite om forsinkelsen først når jeg ringte (på tidspunktet da jeg faktisk skulle fått levert bilen).
Dette er rett og slett meget uprofesjonelt.
Mange av oss her inne har vel hatt 5-6 elbiler og stått i like mange reservasjonskøer de siste 8-9 årene.
Fellesnevner er forsinkelser og utsettelser. Så, dette er helt normalt for elbil. Vi får bare smøre oss med tålmodighet, nå også smurt av pandemi, stengte fabrikker og chip mangler ;D
Et grovt anslag er at jeg har stått i kø for levering samlet ca. 4-5 år.
Sitat fra: Olemann på fredag 01. oktober 2021, klokken 16:00
Mange av oss her inne har vel hatt 5-6 elbiler og stått i like mange reservasjonskøer de siste 8-9 årene.
Fellesnevner er forsinkelser og utsettelser. Så, dette er helt normalt for elbil. Vi får bare smøre oss med tålmodighet, nå også smurt av pandemi, stengte fabrikker og chip mangler ;D
Et grovt anslag er at jeg har stått i kø for levering samlet ca. 4-5 år.
Dersom du er i bransjen for flipping så er en god forutsetning for dette at det hele tiden er underskudd av biler.
Sånn sett er man kanskje ikke så irritert dersom det underbygger hele fundamentet for egen agering - MEN det er også mange av oss som faktisk skal beholde den nye bilen - og for oss er dette bare tragisk
Vet ikke om det er meg du sikter til med dette "Dersom du er i bransjen for flipping", men kan opplyse deg om at jeg verken har vært eller kommer til å starte i bilbransjen, med eller uten fokus på flipping.
Hensikten med mitt innlegg var å vise at forsinkede elbiler er mer normalt enn unormalt, og at mange av oss som har hengt med her inne noen år har opplevd det.
Å si at forsinkelser er tragisk synes jeg er å bruke et for sterkt ord, tragedie er for meg noe annet, men det er både kjedelig og irriterende. Så hjelper det kanskje en smule å tenke at det rammer store deler av verden, det er ikke en selv som personlig angripes.
Men, å smøre seg godt med tålmod er aldri dumt når det gjelder elbil.
Sitat fra: hELgenen på fredag 01. oktober 2021, klokken 16:33
Sitat fra: Olemann på fredag 01. oktober 2021, klokken 16:00
Mange av oss her inne har vel hatt 5-6 elbiler og stått i like mange reservasjonskøer de siste 8-9 årene.
Fellesnevner er forsinkelser og utsettelser. Så, dette er helt normalt for elbil. Vi får bare smøre oss med tålmodighet, nå også smurt av pandemi, stengte fabrikker og chip mangler ;D
Et grovt anslag er at jeg har stått i kø for levering samlet ca. 4-5 år.
Dersom du er i bransjen for flipping så er en god forutsetning for dette at det hele tiden er underskudd av biler.
Sånn sett er man kanskje ikke så irritert dersom det underbygger hele fundamentet for egen agering - MEN det er også mange av oss som faktisk skal beholde den nye bilen - og for oss er dette bare tragisk
Sitat fra: Olemann på fredag 01. oktober 2021, klokken 18:48
Vet ikke om det er meg du sikter til med dette "Dersom du er i bransjen for flipping", men kan opplyse deg om at jeg verken har vært eller kommer til å starte i bilbransjen, med eller uten fokus på flipping.
Hensikten med mitt innlegg var å vise at forsinkede elbiler er mer normalt enn unormalt, og at mange av oss som har hengt med her inne noen år har opplevd det.
Å si at forsinkelser er tragisk synes jeg er å bruke et for sterkt ord, tragedie er for meg noe annet, men det er både kjedelig og irriterende. Så hjelper det kanskje en smule å tenke at det rammer store deler av verden, det er ikke en selv som personlig angripes.
Men, å smøre seg godt med tålmod er aldri dumt når det gjelder elbil.
Sitat fra: hELgenen på fredag 01. oktober 2021, klokken 16:33
Sitat fra: Olemann på fredag 01. oktober 2021, klokken 16:00
Mange av oss her inne har vel hatt 5-6 elbiler og stått i like mange reservasjonskøer de siste 8-9 årene.
Fellesnevner er forsinkelser og utsettelser. Så, dette er helt normalt for elbil. Vi får bare smøre oss med tålmodighet, nå også smurt av pandemi, stengte fabrikker og chip mangler ;D
Et grovt anslag er at jeg har stått i kø for levering samlet ca. 4-5 år.
Dersom du er i bransjen for flipping så er en god forutsetning for dette at det hele tiden er underskudd av biler.
Sånn sett er man kanskje ikke så irritert dersom det underbygger hele fundamentet for egen agering - MEN det er også mange av oss som faktisk skal beholde den nye bilen - og for oss er dette bare tragisk
Du er en sann og dyktig diplomat Olemann! Spesielt for aktive forumdeltakere bør det ikke være noen overraskelse at leveringstidspunktet for den bestilte bilen er helt i det blå.
Er heller ikke noen «flipper» selv om de som har mange innlegg blir mistenkt som det..
Har kjøpt 9 elbiler se siste 6 årene, men 7 av disse er/blir i bruk i nærmeste familie. De 2 som er solgt ut var henholdsvis 3 og 5 år gamle.
Støtter Olemann, når id.4 er på andre plass på antall utleverte biler i 2021, så beviser det at de ikke er verre enn andre elbilmerker.
Men ellers enig i at informasjonen burde vært bedre, men det er lite de lokal forhandlerne eller Møller Norge kan gjøre med utfordringene som garantert er værre for dem enn for oss. Vi venter bare på 1 bil, men de mister x ganger flere salg.
VW har jo levert ok med ID4 til nå, men fremover ser det svart ut. Tesla kommer til å stjele mye salg med så kort levering som de har. Forstår EV6 og Ioniq5 også kan leveres raskere, dette er ikke bra for salget til VW...
Kan vel bare leveres raskere hvis du velger en farge osv som allerede er bestilt inn. Skal du velge fritt står det på flere sider at Ioniq5 tar 2mnd lengre enn id.4.
Er det noen her som har fått eller fått bekreftet at bestillt bil er påbegynt, som IKKE har forhondsreservert eller er VIP? 🙂
Har noen slektninger som bestilte Ioniq5 nettopp og der var det 5 mnd levering vs 10 mnd for ID4.
Sitat fra: ELvin2022 på mandag 04. oktober 2021, klokken 18:47
Er det noen her som har fått eller fått bekreftet at bestillt bil er påbegynt, som IKKE har forhondsreservert eller er VIP? 🙂
Ja, bestilte i starten på mai, og har fått bekreftet produksjon i uke 44.
Ok. Nærmer seg kanskje for meg og da. Ligger 1 mnd etter deg
Sitat fra: LMOR på mandag 04. oktober 2021, klokken 19:17
Sitat fra: ELvin2022 på mandag 04. oktober 2021, klokken 18:47
Er det noen her som har fått eller fått bekreftet at bestillt bil er påbegynt, som IKKE har forhondsreservert eller er VIP? 🙂
Ja, bestilte i starten på mai, og har fått bekreftet produksjon i uke 44.
Bestillte 29 april. Vissnok i karosseri avdeling nå. Usikker på hva det betyr med tanke på levering dog, har både panorama og hengerfeste.
Main Highway var innom Oslo igår. Rundt 800 VAG biler.
Autoprogress ankommer Oslo rundt 7-8.10, men har vistnok bare rundt 300 VW ombord.
Er det like lang leveringstid på «vanlig» ID4 som GTX ?
Ca 8 mnd på vanlig ID4. Men selger kunne ikke garantere levering til forventet leveringstid.
Fikk endelig levert min GTX i dag (levering i Bergen). :+1: Kønummer rundt 100, så tok sin tid, men den som venter på noe godt osv. Var på båten 23. september, så de som er i samme situasjon kan vel fort regne tre uker.
Jeg har ikke peiling på hvor mange som fremdeles venter på 1st og Max, men virker som GTX er prioritert?
Skal hente vår neste uke på Kolbotn.
Ok - da skjer det noe - hadde kø nr. 3xx - og jeg har fått beskjed om uke 46. Dvs. bilen står i Tyskland nå - den har stått der noen uker (snart en måned) nå. Lurer på om det har noen hensikt å bestille noen flere VW konsern biler mer fremover - mulig vi skal ha ny bil i 2023 og da må vi vel tenke på det allerede? Men det skjer jo så mye både med det ene og andre merket nå så og VW er man jo bundet til en kontrakt i årevis ser det ut som. Frister i alle fall ikke å kjøpe nytt der før ting har normalisert seg
Sitat fra: hELgenen på torsdag 14. oktober 2021, klokken 16:20
Ok - da skjer det noe - hadde kø nr. 3xx - og jeg har fått beskjed om uke 46. Dvs. bilen står i Tyskland nå - den har stått der noen uker (snart en måned) nå. Lurer på om det har noen hensikt å bestille noen flere VW konsern biler mer fremover - mulig vi skal ha ny bil i 2023 og da må vi vel tenke på det allerede? Men det skjer jo så mye både med det ene og andre merket nå så og VW er man jo bundet til en kontrakt i årevis ser det ut som. Frister i alle fall ikke å kjøpe nytt der før ting har normalisert seg
Håper bilen er ferdig produsert. Leste en plass (var det i dette forumet?) at VW hadde sluttet å starte produksjon av nye biler men i stedet brukte delene på bilene som står på reservebenken. Da er det håp.
Bilen min ankom byen i går og jeg var å så på den for bl.a. sjekke hvilke sommerdekk som sto på; Hankook ventus s1 evo 3. Er usikker på om jeg er fornøyd med det?
På en lapp sto det at jeg er VIP kunde (korrekt) og at jeg hadde kønr. 2543. Det har vitterlig vært bingo om hvilke biler som tilfeldigvis var i produskjon da de hadde de kritiske delene (slepekrok, halvledere...).
Sitat fra: Rexen på torsdag 14. oktober 2021, klokken 17:50
På en lapp sto det at jeg er VIP kunde (korrekt) og at jeg hadde kønr. 2543. Det har vitterlig vært bingo om hvilke biler som tilfeldigvis var i produskjon da de hadde de kritiske delene (slepekrok, halvledere...).
Oi oi oi...DET er jo helt hinsides...med kø nr. 3xx OG VIP (slik det står i kontrakten) så burde jeg som lånte penger med gratis rente til Møller i laaaaang tid ha havnet LAAAAAAANGT foran deg i køen. Men da vet jeg jo med 100% sikkerhet at det kø.nr hadde NULL betydning for når du får bil. Ikke bare det - det er min 2 ID.4 - har også en id.4 1st som jeg bestilte en gang sommeren 2020 og som jeg fikk våren 2021 - så sånn sett var jeg jo en god kunde for Møller med 2 biler inne. Hmm..det betyr nada for dem tydeligvis. Vi får se hva som skjer - er lovet både 7300 + 1500 i rabatt siste året på GTX som følge av det ene og det andre...så får vi se om de holder det da - heldigvis har jeg alt skriftlig....men kanskje ikke det betyr noe heller for Møller? Skal bli spennende å se hva de gjør - er sikkert ikke eneste kunde som med sikkerhet vet at jeg er blitt dyttet bakover i køen
Tja, håper det ordner seg. For min del er så langt de 7300.- halvert uten at jeg har fått noen forklaring på det enda. På pakken med 1500.- i rabatt så økte de pakken med 5000.- samtidig. Det har jeg i hvert fall fått ordnet opp i, tror jeg. Men har ikke betalt noe enda, da min bil som skulle vært produsert uke 26, ikke er produsert enda.
Sitat fra: Rexen på torsdag 14. oktober 2021, klokken 17:50
Håper bilen er ferdig produsert. Leste en plass (var det i dette forumet?) at VW hadde sluttet å starte produksjon av nye biler men i stedet brukte delene på bilene som står på reservebenken. Da er det håp.
Bilen min ankom byen i går og jeg var å så på den for bl.a. sjekke hvilke sommerdekk som sto på; Hankook ventus s1 evo 3. Er usikker på om jeg er fornøyd med det?
På en lapp sto det at jeg er VIP kunde (korrekt) og at jeg hadde kønr. 2543. Det har vitterlig vært bingo om hvilke biler som tilfeldigvis var i produskjon da de hadde de kritiske delene (slepekrok, halvledere...).
Er det helt random hvilke dekk som settes på bilen? Er det mulig å påvirke dette på noe vis eller er det bare å bukke og være glad for at bilen har kommet frem?
Sitat fra: Krokstein på torsdag 14. oktober 2021, klokken 22:55Er det helt random hvilke dekk som settes på bilen? Er det mulig å påvirke dette på noe vis eller er det bare å bukke og være glad for at bilen har kommet frem?
Jeg spurte forhandler om dette, og fikk inntrykk av at sommerdekk var tilfeldig, og ikke mulig å påvirke.
På vinterdekk er det slik jeg har forstått mulig å velge mellom Continental, Pirelli og Nokian. (Jeg har valgt 19'' lanseringspakke)
Sitat fra: hav4rd på torsdag 14. oktober 2021, klokken 23:18
Sitat fra: Krokstein på torsdag 14. oktober 2021, klokken 22:55Er det helt random hvilke dekk som settes på bilen? Er det mulig å påvirke dette på noe vis eller er det bare å bukke og være glad for at bilen har kommet frem?
Jeg spurte forhandler om dette, og fikk inntrykk av at sommerdekk var tilfeldig, og ikke mulig å påvirke.
På vinterdekk er det slik jeg har forstått mulig å velge mellom Continental, Pirelli og Nokian. (Jeg har valgt 19'' lanseringspakke)
Jeg kunne i utgangspunktet velge hvilken som helst dekk på vinterhjula. Men da det viste seg at Goodyear ble veldig dyre måtte jeg event. betale kr. 6000 ekstra for disse. Valgte Michelin med pigg etter noe meningsutveksling i annen tråd her på forumet https://elbilforum.no/index.php?topic=58022.0 (https://elbilforum.no/index.php?topic=58022.0).
Det med kompensasjon for varmepumpe - noen som vet hvordan fungerer det for bil bestilt i mai 2021 og levert november 2021?
Det skal vell gjelde for deg og det mener heg. Jeg kjøpte en ID3 i september og fikk beskjed for 2 dager siden at jeg skulle få penger for varmepumpen snart. Men siden du ikke har fått den levert enda så trekker de kanskje i fra kjøps beløpet.
Jeg bestilte i mai og fikk fratrukket både varmepumpe og valutajustering.
Du skulle få 1500,- ut over dette avhengig av pakke. Var noe med pre collision setebeltestrammer et eller annet som fulgte med en av pakkene mener jeg. Husker ikke navnet her og nå,men det var satt en rabatt på 1500 her da de ikke klarte å levere dette pga halvleder mangel. Så det burde bli :
7300,- : Valuta
2850,- : Varmepump
1500,- : Manko førerassistentpakke+
Det er det jeg forventer...samt at panoramataket sitter godt uten knirk
Er det snakk om at GTX leveres uten varmepumpe? Eller er det bare noen som har trukket inn ID3 i denne tråden....ser også at flere Enyaq nå leveres uten VP.
Takk! Nå ser jeg at jeg blandet beløp på VP og setebeltstramming. Er det riktig at jeg skal få refundert/fratrukket begge beløp med bestilling i mai? Hadde en følelse at der var en slags cut-off dato på den
Sitat fra: hELgenen på lørdag 16. oktober 2021, klokken 18:08
Du skulle få 1500,- ut over dette avhengig av pakke. Var noe med pre collision setebeltestrammer et eller annet som fulgte med en av pakkene mener jeg. Husker ikke navnet her og nå,men det var satt en rabatt på 1500 her da de ikke klarte å levere dette pga halvleder mangel. Så det burde bli :
7300,- : Valuta
2850,- : Varmepump
1500,- : Manko førerassistentpakke+
Det er det jeg forventer...samt at panoramataket sitter godt uten knirk
VP gjelder vistnok biler utlevert/fakturert fra fabrikk før 1.7
https://www.tv2.no/a/14081133/
Sitat fra: Olemann på lørdag 16. oktober 2021, klokken 19:52
Er det snakk om at GTX leveres uten varmepumpe? Eller er det bare noen som har trukket inn ID3 i denne tråden....ser også at flere Enyaq nå leveres uten VP.
Nei, ikke slik jeg forstår det. Bilene levert Norge har varmepumpe Jeg har fått tilbakebetalt beløp og har varmepumpe. Årsaken var at biler uten varmepumpe (i andre markeder) var mer effektiv enn man trodde i kulde og at biler med varmepumpe ikke kunne regne med å gå 30 prosent lenger på vinteren enn tilsvarende bil uten pumpe.
Det var altså misledende markedsføring som gjorde at de må betale tilbake til oss.
Nettopp, det er jo en gammel sak og dreier seg om at biler uten VP er mer effektive enn man trodde og dermed at diffen opp til de med VP ikke ble så stor....jaja, bra de kommer med VP i alle fall. :)
Sitat fra: biggern på søndag 17. oktober 2021, klokken 08:53
VP gjelder vistnok biler utlevert/fakturert fra fabrikk før 1.7
https://www.tv2.no/a/14081133/
"
Samtidig reduseres prisen for nye ID.3 og ID.4 ned med det samme beløpet etter 1. juli."
Så de som IKKE har fått bilen,men bestilt med en pris før 1 juli må jo også få denne rabatten. Det ville jo være helt feil om kunder bestilt før 1 juli,men som ikke har fått utlevert sin bil,samt kunder som har fått sin bil før 1 juli skal få rabatt,mens alle de andre i mellom der ikke skal få rabatt.
Sitat fra: hELgenen på lørdag 16. oktober 2021, klokken 18:08
Du skulle få 1500,- ut over dette avhengig av pakke. Var noe med pre collision setebeltestrammer et eller annet som fulgte med en av pakkene mener jeg. Husker ikke navnet her og nå,men det var satt en rabatt på 1500 her da de ikke klarte å levere dette pga halvleder mangel. Så det burde bli :
7300,- : Valuta
2850,- : Varmepump
1500,- : Manko førerassistentpakke+
Det er det jeg forventer...samt at panoramataket sitter godt uten knirk
Hva er dette? Jeg fikk redusert prisen med valuta etter å ha påpekt ovenfor selgeren at jeg hadde fått en epost om dette. De andre tingene har jeg ikke hørt om før. Jeg fikk heller ikke beskyttelsepakken med vinterhjulene. Selgeren påstod at dette ikke var med. I kontrakten signert tidlig mai står vinterhjul (N280) oppført med kr 23 090,-
Jeg forstår det også slik, dvs VP rabatt bør gjelder for alle som kjøpte før tilsvarende prisreduksjonen ble implementert. «Fakturert fra fabrikken» er litt utydelig, men jeg antar at dette betyr «bestilt/bekreftet»
Sitat fra: hELgenen på søndag 17. oktober 2021, klokken 19:29
Sitat fra: biggern på søndag 17. oktober 2021, klokken 08:53
VP gjelder vistnok biler utlevert/fakturert fra fabrikk før 1.7
https://www.tv2.no/a/14081133/
"
Samtidig reduseres prisen for nye ID.3 og ID.4 ned med det samme beløpet etter 1. juli."
Så de som IKKE har fått bilen,men bestilt med en pris før 1 juli må jo også få denne rabatten. Det ville jo være helt feil om kunder bestilt før 1 juli,men som ikke har fått utlevert sin bil,samt kunder som har fått sin bil før 1 juli skal få rabatt,mens alle de andre i mellom der ikke skal få rabatt.
Hva er egentlig forventet levering ved bestilling i dag på vanlig ID 4 og ID 4 GTX?
For vanlig ID4 er det ca 8 mnd leveringstid. Men det ble ingen garanti fra selger, siden alt kan skje.
Fikk bekreftet nå at redusert pris (- kr 2850) pga manglende effekt fra VP gjelder. Det med førerassistentpakke+ varierer fra bil til bil - noen (inkudert vår bil) har alt av funksjonalitet, andre mangler noen funksjoner. Ryddig håndtert av forhandleren.
Sitat fra: hELgenen på lørdag 16. oktober 2021, klokken 18:08
Du skulle få 1500,- ut over dette avhengig av pakke. Var noe med pre collision setebeltestrammer et eller annet som fulgte med en av pakkene mener jeg. Husker ikke navnet her og nå,men det var satt en rabatt på 1500 her da de ikke klarte å levere dette pga halvleder mangel. Så det burde bli :
7300,- : Valuta
2850,- : Varmepump
1500,- : Manko førerassistentpakke+
Det er det jeg forventer...samt at panoramataket sitter godt uten knirk
Glad jeg ventet noen måneder og ikke gikk for Skoda 4x4.
Henter GTXen imorgen.
https://finansavisen.no/nyheter/bil/2021/10/18/7755015/skoda-smellen-blir-enda-storre
Artikkelen er litt mangelfull. Det å kutte 250.000 biler høres jo mye ut, men de kunne kostet på seg et tall for hva som er normalproduksjon også
Artikkel idag i Teknisk Ukeblad med en opplisting av leveransetid for de fleste (?) elbilene. Noen har biler på lager, noen angir et anslag på leveringstid......og volkswagen gruppen skiller seg litt ut med å være veldig vage og ikke gi noe som helst anslag på leveringstid
Vår bil klargjøres nå og vi henter den i uke 44, faktisk som ble avtalt da vi bestilte bilen i mai. Noen bekymringer rundt knirkende panoramatak som andre har snakket om her, men ellers fornøyd med prosessen så langt. Mye bedre enn det vi opplevde med Hyundai og Ioniq 5 lanseringen..... ID.4 var faktisk Plan B etter Enyaq (som er større og mer praktisk som familiebil), men det var tydelig for oss allerede i fjor at Enyaq IV80X var problematisk mht levering i løpet av 2021.
Sitat fra: biggern på onsdag 20. oktober 2021, klokken 13:54
Glad jeg ventet noen måneder og ikke gikk for Skoda 4x4.
Henter GTXen imorgen.
https://finansavisen.no/nyheter/bil/2021/10/18/7755015/skoda-smellen-blir-enda-storre
Hvis jeg skal tro på selgeren min når jeg bestilte min GTX, så mente han at VW skulle prioriteres foran Skoda fremover - og at 4x4 Enyaq kunne man nesten beregne 2023 på
Om, og jeg håper, beltestrammeren ikke er med i vår bil.
Selger sa, noen får og andre ikke.
Jeg bryr meg ikke og vil ikke klage om så er tilfellet.
Dette da mange (selv VW folk) har blitt sjokkert når denne plutselig aktiveres.
Om det er noe justerings muligheter vites ikke.
Virker som det begynner å bli så mye fintfølende automatikk med bremsing og stramming osv,
som kun vil/kan medføre unødvendige situasjoner, om fører blir paralysert noen sekunder.
Sitat fra: Zoe2017 på onsdag 20. oktober 2021, klokken 14:48
Vår bil klargjøres nå og vi henter den i uke 44, faktisk som ble avtalt da vi bestilte bilen i mai. Noen bekymringer rundt knirkende panoramatak som andre har snakket om her, men ellers fornøyd med prosessen så langt. Mye bedre enn det vi opplevde med Hyundai og Ioniq 5 lanseringen..... ID.4 var faktisk Plan B etter Enyaq (som er større og mer praktisk som familiebil), men det var tydelig for oss allerede i fjor at Enyaq IV80X var problematisk mht levering i løpet av 2021.
De ville ikke love noen ting når vi kikket på iv80 og prøvde å ha en kontrakts samtale rundt 80x.
Selger var veldig arrogant om jeg kom med noen krav på lev. osv.., selv med kønummer osv.
Rabatter kunne vi bare glemme.
Så da tuslet vi over gaten til noen mer hyggelige selgere hos VW, og glad er jeg for det.
Hva er forhandlerpraksis når det gjelder lease/lånebil ved forsinket levering av GTX? Vil tro at man 2-3 uker etter seneste leveringsuke i kontrakt kan ha en mulighet til det?
Tenker ikke formaljuridisk, mer hva praksis er hos ulike forhandlere i denne situasjonen som mange av oss nå er havnet i.
Tror det er veldig forskjellig ift behov. Flere får leie bil til grei pris, mens jeg fikk låne en AWD på en tur jeg skulle tatt med GTX. Min er foreløpig ca 20 uker forsinket.
20 uker forsinket? Det var mye. Jeg venter ennå,skulle få uke 31. Siste oppdatering er nå uke 46. Håper min ikke også blir 20 uker forsinket...
20 uker ?
Snakker vi ID4 eller GTX.
Uffda, høres trist ut uansett.
Produsenter sliter med å møte markeds behovet.
GTX. Hadde opprinnelig levering 32. Håper nå på 51/52. Er ikke produsert enda..
Hei
Eg bestillte ID4 GTX 14 August. Min selger kan ikkje opplyse om sansynleg leveringstid.
Ser det er flere som viser til produksjonsuke, leveringsuke osv.
Hvor kan eg finne dette siden selgeren min ikkje kan opplyse meg?
Stod i min kontrakt. Men kanskje de har sluttet å skrive dato der.
Sitat fra: GHS på mandag 25. oktober 2021, klokken 16:34
Hei
Eg bestillte ID4 GTX 14 August. Min selger kan ikkje opplyse om sansynleg leveringstid.
Ser det er flere som viser til produksjonsuke, leveringsuke osv.
Hvor kan eg finne dette siden selgeren min ikkje kan opplyse meg?
Jeg bestilte også i august. Jeg fikk oppgitt uke 8 som antatt levering, men det sto også at det var stor usikkerhet rundt det. Husker ikke akkurat formuleringen, men lurer på om det sto noe om inntil 6 måneder usikkerhet. Med andre ord; De har ikke peiling på når ting kommer.
Tipper det står: «Leveringstid usikker, mer enn 6 mnd» Det er standardvilkår for tiden.
Sitat fra: Trond.m på tirsdag 26. oktober 2021, klokken 18:31
Tipper det står: «Leveringstid usikker, mer enn 6 mnd» Det er standardvilkår for tiden.
Det står det på min også. Bestillte i juni. Hadde egentlig levering uke 42, ikke hørt noe som helst enda..
Var en tur innom forhandler istad, og har endelig fått bekreftet startdato, starter Prod i uke 46.
Sitat fra: ELvin2022 på mandag 08. november 2021, klokken 22:11
Var en tur innom forhandler istad, og har endelig fått bekreftet startdato, starter Prod i uke 46.
Får håpe den går rett gjennom da. VW / Audi sin definisjon av «i produksjon» er ikke alltid at den er på samlebåndet. Og de regner visst nå i snitt 8 uker fra ferdig produsert til levering 😥, men kanskje like greit å få 2022 i vognkortet.
Den har enda ikke blitt påbegynt 😅 satser på levering før påsken 2023 jeg nå
Ny informasjon fra selger, ingen nye ID. modeller vil produseres i perioden uke 51 tom uke 6. Dette betyr også at det ikke vil produksjonsbekreftes noen flere ID. før 19. januar.
De opplever nå spesielt restriksjoner knyttet til førerassistentpakke +, komfortpakke + og infotainmentpakke +
De har kanskje så mange biler stående halv-ferdige at de må forsøke å få tømt lageret noe??? Jaja...for å se positivt på det så er det kanskje like greit å drøye til det blir litt varmere i været gitt dagens rekordpris på strøm.
Er kontraktsnummer det samme som kønummer?
Sitat fra: ELvin2022 på tirsdag 21. desember 2021, klokken 23:02
Er kontraktsnummer det samme som kønummer?
Nei, ikke i mitt tilfelle i alle fall.
Da er min GTX endelig hentet og på plass i garasjen. Nøyaktig 13 uker etter siste leveringsdato i kontrakt. Og den har så vidt jeg har oppfattet kost seg på et eller annet lager mens den ventet på deler i enda lenger tid enn 13 uker og med ferdigstatus i over 2 måneder.
Antar dette er nokså typiske tall, muligens av interesse for andre som også har siste leveringsdato i kontrakt.
Men, det er historie, nå er den da på plass - og noen ny bestilling av elbil og ditto venting blir det ikke med det første :)
Sitat fra: Olemann på onsdag 29. desember 2021, klokken 18:30
Da er min GTX endelig hentet og på plass i garasjen. Nøyaktig 13 uker etter siste leveringsdato i kontrakt. Og den har så vidt jeg har oppfattet kost seg på et eller annet lager mens den ventet på deler i enda lenger tid enn 13 uker og med ferdigstatus i over 2 måneder.
Antar dette er nokså typiske tall, muligens av interesse for andre som også har siste leveringsdato i kontrakt.
Men, det er historie, nå er den da på plass - og noen ny bestilling av elbil og ditto venting blir det ikke med det første :)
Når skrev du kontrakt Olemann?
Hadde du ingen betenkeligheter med å få bilen registrert på det gamle året?
Morro! Hørte min var på chekpoint 7 da jeg snakket med forhandler i moss idag. Hva enn det betyr? 😊
Sitat fra: ELvin2022 på onsdag 29. desember 2021, klokken 18:55
Morro! Hørte min var på chekpoint 7 da jeg snakket med forhandler i moss idag. Hva enn det betyr? 😊
Da er det mulig du har bilen allerede i løpet av februar....mener min var på det sjekkpunktet for ca 6 uker siden. Men det betyr neppe så mye, venting på deler er jo ikke noe presis vitenskap.
Sitat fra: Løytnanten på onsdag 29. desember 2021, klokken 18:53
Sitat fra: Olemann på onsdag 29. desember 2021, klokken 18:30
Da er min GTX endelig hentet og på plass i garasjen. Nøyaktig 13 uker etter siste leveringsdato i kontrakt. Og den har så vidt jeg har oppfattet kost seg på et eller annet lager mens den ventet på deler i enda lenger tid enn 13 uker og med ferdigstatus i over 2 måneder.
Antar dette er nokså typiske tall, muligens av interesse for andre som også har siste leveringsdato i kontrakt.
Men, det er historie, nå er den da på plass - og noen ny bestilling av elbil og ditto venting blir det ikke med det første :)
Når skrev du kontrakt Olemann?
Hadde du ingen betenkeligheter med å få bilen registrert på det gamle året?
Kontrakt i mai måned.
Nei, ingen betenkeligheter, det er en 22 modell, vet at det er noen oppkjøpere som kommer til å henge seg opp i at bilen er registrert 3 dager for tidlig, men da selger jeg heller til noen andre.
Dette er nok helst noe som henger igjen i enkelte miljøer, reelt sett betyr det jo intet.
En fordel er det, mindre formuesskatt ettersom det styres av reg år og ikke modell.
Når skrev du kontrakt Olemann?
Hadde du ingen betenkeligheter med å få bilen registrert på det gamle året?
[/quote]
Kontrakt i mai måned.
Nei, ingen betenkeligheter, det er en 22 modell, vet at det er noen oppkjøpere som kommer til å henge seg opp i at bilen er registrert 3 dager for tidlig, men da selger jeg heller til noen andre.
Dette er nok helst noe som henger igjen i enkelte miljøer, reelt sett betyr det jo intet.
En fordel er det, mindre formuesskatt ettersom det styres av reg år og ikke modell.
[/quote]
Ja, har fått den samme forsikringen fra andre på forumet tidligere om at registreringsår ikke spiller noen rolle prismessig for VAG-biler, da det er fabrikkens modellår som gjelder.
Nå ble ikke dette nødvendig å vurdere for meg ettersom leveringen av min bil fortsatt er usikker selv om den, som din, ble bestilt i mai. Men jeg må nok innrømme at jeg fortsatt er litt skeptisk og tillater meg å tro at de tre dagene vil koste deg minimum 10k når den dagen kommer at du skal kvitte deg med den.
Men uansett - kos deg med bilen, teoriene om pris før og etter nyttår får vi aldri noe eksakt svar på da ingen tilfeller er like.
Sitat fra: Olemann på onsdag 29. desember 2021, klokken 18:57
Sitat fra: ELvin2022 på onsdag 29. desember 2021, klokken 18:55
Morro! Hørte min var på chekpoint 7 da jeg snakket med forhandler i moss idag. Hva enn det betyr? 😊
Da er det mulig du har bilen allerede i løpet av februar....mener min var på det sjekkpunktet for ca 6 uker siden. Men det betyr neppe så mye, venting på deler er jo ikke noe presis vitenskap.
Da satser vi på det, og at det ikke er så mange deler som mangler 👍🏻 grattis med ny bil og skriv gjerne noen plusser og minutter etterhvert 😃
Tiden vil vise det; jeg har planer om å beholde denne bilen en del år, så når den selges om noen år tror jeg ikke disse 3 dagene betyr kr. 10.000.- Men som sagt, oppkjøpere og prutere vil helt sikkert servere dette argumentet. Jeg er nå på min 9. elbil etter min elskede Reva som var den første, så jeg har møtt mange kjøpere på FINN når jeg har solgt disse 8 bilene og ikke alle meldinger holder like høyt nivå, verken språklig eller innholdsmessig :D Før eller siden dukker det opp en fornuftig kjøper som verdsetter bilen for det den er og verken skal videreselge eller lire av seg påstander for å presse prisen ned.
Men joda, jeg kommer nok til å få høre at disse 3 dagene betyr at bilen er 1 år eldre...eller noe i den dur...
Sitat fra: Løytnanten på onsdag 29. desember 2021, klokken 21:02
Nå ble ikke dette nødvendig å vurdere for meg ettersom leveringen av min bil fortsatt er usikker selv om den, som din, ble bestilt i mai. Men jeg må nok innrømme at jeg fortsatt er litt skeptisk og tillater meg å tro at de tre dagene vil koste deg minimum 10k når den dagen kommer at du skal kvitte deg med den.
Men uansett - kos deg med bilen, teoriene om pris før og etter nyttår får vi aldri noe eksakt svar på da ingen tilfeller er like.
Jeg har hatt mange biler, men aldri har opplevd at noen har vært opptatt av om bilen er registrert i desember eller januar. Men det som betyr noe er om man får en 22 modell registrert i juni/juli eller en 23 modell i august . Det kan nok bety 10.000 kr eller mer, selv om bilene er like og har samme nybilpris.
Dessuten krever VW fabrikken at alle biler som kan leveres i år blir registrert før nyttår på grunn av miljøavgiftene i EU.
Enig, 23 modell levert i aug 22 holder seg bedre enn 22 modell levert i juni.
Og, noen prøver seg alltid med dette reg.år.argumentet, men det er som jeg skrev tidligere folk som lirer av seg det utroligste for å presse prisen ned, der har en del mennesker større fantasi enn dannelse :) Eller kanskje man skulle si, større respekt for egen lommebok enn for sitt omdømme.
Sitat fra: Trond.m på torsdag 30. desember 2021, klokken 18:36
Jeg har hatt mange biler, men aldri har opplevd at noen har vært opptatt av om bilen er registrert i desember eller januar. Men det som betyr noe er om man får en 22 modell registrert i juni/juli eller en 23 modell i august . Det kan nok bety 10.000 kr eller mer, selv om bilene er like og har samme nybilpris.
Dessuten krever VW fabrikken at alle biler som kan leveres i år blir registrert før nyttår på grunn av miljøavgiftene i EU.
Sitat fra: Trond.m på torsdag 30. desember 2021, klokken 18:36
Jeg har hatt mange biler, men aldri har opplevd at noen har vært opptatt av om bilen er registrert i desember eller januar. Men det som betyr noe er om man får en 22 modell registrert i juni/juli eller en 23 modell i august . Det kan nok bety 10.000 kr eller mer, selv om bilene er like og har samme nybilpris.
Dessuten krever VW fabrikken at alle biler som kan leveres i år blir registrert før nyttår på grunn av miljøavgiftene i EU.
Nei, de fleste opplever nok ikke noen forskjell når bruktbilprisen settes. Dette er vurderinger som gjøres i takstmannens hode, og som ikke nødvendigvis kommuniseres til bileieren. Hvis man spør en erfaren takstmann/bilselger om registreringsdato like før eller like etter årsskiftet utgjør en prismessig forskjell, så vil nok de langt fleste bekrefte at det gjør det. Dog mindre kanskje for de europeiske merkene som operer med modellår som gjerne starter etter sommerferien.
Sitat fra: Trond.m på torsdag 30. desember 2021, klokken 18:36
Dessuten krever VW fabrikken at alle biler som kan leveres i år blir registrert før nyttår på grunn av miljøavgiftene i EU.
Betyr det du sier her Trond.m at VAG-kunder ikke kan bestemme selv om man vil ha bilen sin registrert i romjulen eller 3. januar?
Takker!
Har kjørt 1St siden påske, så sammenlignet med den er det noen forskjeller som er merkbare.
- GTX virker stillere i høy fart, kan skyldes enten at jeg har utgaven med støydempede sideruter eller at bilene har ulike dekk. Så ingen eksakte data på dette.
- GTX bruker betydelig mer strøm. På tur til hytta anslagsvis 15% mer. Men igjen, ikke likt vær og ulike dekk, dessuten noe kaldere på GTX turen enn sammenlignbar 1St tur.
- GTX virker fastere og bedre på veien. Om det er bare AWD eller annet vet jeg ikke. (har ikke sports/dyn pakke)
- GTX er selvsagt betydelig kvikkere. 1St har etter min mening litt lite trøkk ved forbikjøring i høyere hastighet. Kia eNiro var bedre der enn 1St.
- 1St har bedre svingradius. GTX er også god på det feltet.
- 1St manglet en del utstyr som nå er valgt. Dette er jo subjektivt, men senkbar bagasje som betyr at alt drasset kan stues vekk, el. bakluke, ekte key less, 360 kamera etc gjør bilen mer funksjonell.
- Og, det viktigste: AWD som var hovedgrunnen til byttet.
Sitat fra: ELvin2022 på onsdag 29. desember 2021, klokken 21:38
Da satser vi på det, og at det ikke er så mange deler som mangler 👍🏻 grattis med ny bil og skriv gjerne noen plusser og minutter etterhvert 😃
Har en id4 1st max som jeg er veldig fornøyd med. Men har hytte på fjellet og ønsker meg en gtx. Er det virkelig stor forskjell å kjøre gtx (awd) i forhold til 2wd. Har noen erfaring. Kan jeg forvente annen fremkommelighet ?
Burde jeg avertere min max med eller uten vinterhjul ? Kommer til å trenge disse til en gtx. Er det letter å selge uten vinterhjul med dertil lavere pris ?
Sitat fra: ENTO på lørdag 01. januar 2022, klokken 23:47
Har en id4 1st max som jeg er veldig fornøyd med. Men har hytte på fjellet og ønsker meg en gtx. Er det virkelig stor forskjell å kjøre gtx (awd) i forhold til 2wd. Har noen erfaring. Kan jeg forvente annen fremkommelighet ?
Burde jeg avertere min max med eller uten vinterhjul ? Kommer til å trenge disse til en gtx. Er det letter å selge uten vinterhjul med dertil lavere pris ?
De er nokså like å kjøre, utenom at GTX har litt bedre akselerasjon og kommer seg opp bakker der det er for glatt for 2wd ID4. Hvis du ikke har kjørt 4wd før, så er det greit å vite at med 4wd så merker du ikke når det er glatt på veien lenger, fordi du stort sett ikke spinner når du setter igang, selv i bratte oppoverbakker. Man må derfor legge seg til vanen å sjekke om det er glatt på vinteren, f.eks. ved å bruke bremsen. Jeg har blitt overrasket flere ganger med forrige bilen som var min første 4wd-bil, men det har gått greit alle gangene. Nå er jeg som regel litt mer oppmerksom på utetemperaturen og kjenner etter med bremsen. Og du bremser ikke noe bedre i nedoverbakker enten du har 2wd eller awd, så der må man kjøre like forsiktig. Fordelen er som nevnt at man kommer seg opp bakker som er for glatte for 2wd.
Sitat fra: Olemann på lørdag 01. januar 2022, klokken 22:10
Takker!
Har kjørt 1St siden påske, så sammenlignet med den er det noen forskjeller som er merkbare.
- GTX virker stillere i høy fart, kan skyldes enten at jeg har utgaven med støydempede sideruter eller at bilene har ulike dekk. Så ingen eksakte data på dette.
- GTX bruker betydelig mer strøm. På tur til hytta anslagsvis 15% mer. Men igjen, ikke likt vær og ulike dekk, dessuten noe kaldere på GTX turen enn sammenlignbar 1St tur.
- GTX virker fastere og bedre på veien. Om det er bare AWD eller annet vet jeg ikke. (har ikke sports/dyn pakke)
- GTX er selvsagt betydelig kvikkere. 1St har etter min mening litt lite trøkk ved forbikjøring i høyere hastighet. Kia eNiro var bedre der enn 1St.
- 1St har bedre svingradius. GTX er også god på det feltet.
- 1St manglet en del utstyr som nå er valgt. Dette er jo subjektivt, men senkbar bagasje som betyr at alt drasset kan stues vekk, el. bakluke, ekte key less, 360 kamera etc gjør bilen mer funksjonell.
- Og, det viktigste: AWD som var hovedgrunnen til byttet.
[/quote]
Så greit å høre erfaringer fra noen som har gått fra id4 til gtx, å få vite hvordan forskjellen oppleves. Takk for flott svar. Ang støy dempende ruter, er det det man får når man velger designpakka med panorama og mørke ruter? Har den pakka blandt annet så lurer bare. Og hvilken strl har du på felgene du nå bruker? 19 eller 20?
Ja, pakka med panorama har støydempende sidevinduer.
Har 19" vinter, hadde lyst på sorte, men ville ikke ha 20" og størrelse trumfet farge for min del.
Når det gjelder forbruk må jeg teste mer, om det er 15% mer så stemmer det ikke med spec, vil tro det skyldes ikke sammenlignbare forhold.
Sitat fra: Løytnanten på torsdag 30. desember 2021, klokken 19:07
Betyr det du sier her Trond.m at VAG-kunder ikke kan bestemme selv om man vil ha bilen sin registrert i romjulen eller 3. januar?
Det var snakk om å utsette levering i flere uker fra ca 10.12 til nyttår. Hvis bilen først er leveringsklar i romjulen så er det nok ikke noe problem. Jeg forstod det sånn at forhandleren måtte informere importør / fabrikk om hvorfor bilen ikke kunne registreres i 2021. Sikkert en formalitet, men ser ikke noe problem med å være litt fleksibel med en forhandler man har et godt forhold til. At det på påvirker annenhåndsverdien er ubegrunnet frykt. Faktisk kan det motsatte være tilfelle den dagen det innføres full avgift for omregistrering.
Sitat fra: Trond.m på søndag 02. januar 2022, klokken 07:42
Sitat fra: Løytnanten på torsdag 30. desember 2021, klokken 19:07
Betyr det du sier her Trond.m at VAG-kunder ikke kan bestemme selv om man vil ha bilen sin registrert i romjulen eller 3. januar?
Det var snakk om å utsette levering i flere uker fra ca 10.12 til nyttår. Hvis bilen først er leveringsklar i romjulen så er det nok ikke noe problem. Jeg forstod det sånn at forhandleren måtte informere importør / fabrikk om hvorfor bilen ikke kunne registreres i 2021. Sikkert en formalitet, men ser ikke noe problem med å være litt fleksibel med en forhandler man har et godt forhold til. At det på påvirker annenhåndsverdien er ubegrunnet frykt. Faktisk kan det motsatte være tilfelle den dagen det innføres full avgift for omregistrering.
Så svaret er at selvfølgelig kan også VAG-kunder selv bestemme når de vil ha bilen registrert/levert.
Når det gjelder registrering før/etter nyttår, så tror jeg du skal lete veldig lenge etter en bilselger/takstmann som vil være enig med deg i at registreringsåret ikke har noen betydning for annenhåndsverdien.
Sitat fra: Olemann på onsdag 29. desember 2021, klokken 18:30
Da er min GTX endelig hentet og på plass i garasjen. Nøyaktig 13 uker etter siste leveringsdato i kontrakt. Og den har så vidt jeg har oppfattet kost seg på et eller annet lager mens den ventet på deler i enda lenger tid enn 13 uker og med ferdigstatus i over 2 måneder.
Antar dette er nokså typiske tall, muligens av interesse for andre som også har siste leveringsdato i kontrakt.
Men, det er historie, nå er den da på plass - og noen ny bestilling av elbil og ditto venting blir det ikke med det første :)
Gratulerer med bil! :+1:
Bestilte bil 21.mai,med siste levering i uke 45.
Da blir det vel levering i første uka i februar på meg da... ;D
Siste beskjed var at de manglet deler til comfortpakke pluss,var i begynnelsen av desember.
Kunne også fritt velge om jeg ville ta levering i desember eller januar her tidligere,før forsinkelsene. Noe selgeren mente var gunstigere ang innbyttepris senere.
Takker! Får håpe din også er i siget nå snart.
Innbyttepris; Her tror jeg man kan skrive til man blir både grønn og blå. Har handlet bil (privat) i snart 40 år og erfaringene er slik:
- Proffe oppkjøpere som vil KJØPE av deg dytter på deg at bilen er mindre verdt fordi den er registrert noen dager for tidlig.
- Proffe oppkjøpere som skal SELGE til deg sier det betyr null og niks.
- Møller legger ved innbytte all vekt på årsmodell, reg.år betyr intet. Her er de redelige og kjører samme tenkning begge veier.
- Det finnes bilmerker og importører som vektlegger både reg.år og modellår. Da kan reg. år bety noe for formell takst, men mindre for kjøpere som jo legger vekt på alder (og mye annet)
- Og; argumenter om "hva takstmenn flest ville sagt om de ble spurt" er jo rimelig uinteressant, i og med at de ikke er spurt og dermed ikke dokumentert.
Jeg var som sagt ikke redd for å få min i romjula, men skal heller ikke selge med det første, hadde jeg spekulert og skulle solgt i januar hadde jeg nok bedt om reg. i januar.
Fasit får jeg når jeg selger om 2-3-4 år. Det jeg vet, fra salg av ca. 15-20 biler på FINN de siste 20 årene, er at folk er både frekke, oppfinnsomme og påståelige når det gjelder å presse prisen ned. Jeg har ventet med kaldt blod, og før eller siden dukker det opp en hyggelig og saklig kjøper ;D
Sitat fra: E-Trond på søndag 02. januar 2022, klokken 12:39
Sitat fra: Olemann på onsdag 29. desember 2021, klokken 18:30
Da er min GTX endelig hentet og på plass i garasjen. Nøyaktig 13 uker etter siste leveringsdato i kontrakt. Og den har så vidt jeg har oppfattet kost seg på et eller annet lager mens den ventet på deler i enda lenger tid enn 13 uker og med ferdigstatus i over 2 måneder.
Antar dette er nokså typiske tall, muligens av interesse for andre som også har siste leveringsdato i kontrakt.
Men, det er historie, nå er den da på plass - og noen ny bestilling av elbil og ditto venting blir det ikke med det første :)
Gratulerer med bil! :+1:
Bestilte bil 21.mai,med siste levering i uke 45.
Da blir det vel levering i første uka i februar på meg da... ;D
Siste beskjed var at de manglet deler til comfortpakke pluss,var i begynnelsen av desember.
Kunne også fritt velge om jeg ville ta levering i desember eller januar her tidligere,før forsinkelsene. Noe selgeren mente var gunstigere ang innbyttepris senere.
"Fasit får jeg når jeg selger om 2-3-4 år. Det jeg vet, fra salg av ca. 20 biler på FINN de siste 20 årene, er at folk er både frekke, oppfinnsomme og påståelige når det gjelder å presse prisen ned. Jeg har ventet med kaldt blod, og før eller siden dukker det opp en hyggelig og saklig kjøper ;D"
Er selv i en prosess nå med salg av bil,og det er helt utrolig hvor mange dårlige tilbud en får...
Og forhandlere er ikke mer seriøse enn private,etter min mening.
Budene har variert fra det dårligste,fra Nettbil,til 60.000 mer fra en privatperson.
Møter en kjøper i kveld og håper på en hyggelig handel.
For de som venter og lurer på forsinket levering: Fullspekket bil med leveringsuker 42-45 2021 ble utlevert til meg 04.01.2022.
Hørte rykter om at fabrikken holder stengt til og med uke 3. Og at de ikke begynner på biler de ikke klarer å ferdigstille med det samme,slik at det ikke hoper seg opp. Flere som har lest dette?
Jepp, stoppet påbegynning av nye biler frem til minst 19.
Presisering, fabrikken er ikke stengt, men ingen nye produksjonsbekreftelser.
Bestilte ny VW ID4 GTX i går. Har hytte på fjellet og er ikke safe med 2 hjuls trekk. GTX er også mer sporty. Er mer tålmodig denne gangen og tar
bilen når den måtte komme. Blir da sikkert en 2023 modell. Fikk et tilbud jeg var meget fornøyd med. Betalte kr. 499.230,- for min id4 1st max i august. Tror jeg skal klare å få igjen de pengene ja ! (6500 km) !
Sitat fra: ENTO på tirsdag 11. januar 2022, klokken 23:47
Bestilte ny VW ID4 GTX i går. Har hytte på fjellet og er ikke safe med 2 hjuls trekk. GTX er også mer sporty. Er mer tålmodig denne gangen og tar
bilen når den måtte komme. Blir da sikkert en 2023 modell. Fikk et tilbud jeg var meget fornøyd med. Betalte kr. 499.230,- for min id4 1st max i august. Tror jeg skal klare å få igjen de pengene ja ! (6500 km) !
Gratulerer med bestilling. Du får antagelig pengene igjen på din Max. Går samme vei, men fra 1.st, regner også å få pengene igjen. Når er forventet levering?
Sitat fra: ENTO på tirsdag 11. januar 2022, klokken 23:47
Bestilte ny VW ID4 GTX i går. Har hytte på fjellet og er ikke safe med 2 hjuls trekk. GTX er også mer sporty. Er mer tålmodig denne gangen og tar
bilen når den måtte komme. Blir da sikkert en 2023 modell. Fikk et tilbud jeg var meget fornøyd med. Betalte kr. 499.230,- for min id4 1st max i august. Tror jeg skal klare å få igjen de pengene ja ! (6500 km) !
Vurderer å bestille GTX nå selv. Er det mulig å vite hva du betalte, og hva slags utstyr osv?
Sitat fra: casall på onsdag 12. januar 2022, klokken 11:06
Sitat fra: ENTO på tirsdag 11. januar 2022, klokken 23:47
Bestilte ny VW ID4 GTX i går. Har hytte på fjellet og er ikke safe med 2 hjuls trekk. GTX er også mer sporty. Er mer tålmodig denne gangen og tar
bilen når den måtte komme. Blir da sikkert en 2023 modell. Fikk et tilbud jeg var meget fornøyd med. Betalte kr. 499.230,- for min id4 1st max i august. Tror jeg skal klare å få igjen de pengene ja ! (6500 km) !
Vurderer å bestille GTX nå selv. Er det mulig å vite hva du betalte, og hva slags utstyr osv?
https://elbilforum.no/index.php?topic=57625.0
Han har jo ikke skrvet noe der? Så vet ikke hvorfor du linket dit.
Sitat fra: casall på torsdag 13. januar 2022, klokken 13:23
Han har jo ikke skrvet noe der? Så vet ikke hvorfor du linket dit.
Fordi du finner andre priseksempler i tråden, om han ikke svarer deg her. Få som ønsker å oppgi pris.
LOL
Mange har sikret seg GTX opp imot 550K er det et greit svar for en fult utstyrt ?
Fullt utstyrt i dag nærmer en seg 600.
Hva er ønsket?
Idag er etterspørsel større enn mulig levering.
Er det så vanskelig å forstå at prisen økes ?
Tror virkelig noen at prisen vil gå ned (bedre rabatter) ved en slik status og etterspørsel ?
Jeg går ikke ut med hva jeg betalte..det er privat.
Du er vel allerede anonym på et forum, hvorfor må du da holde tilbake pris av private hensyn?
Ser at noen fortsatt etterspør hva andre har gitt for sin bil, rabatter etc. Dette er så vidt jeg kan erindre solid drøftet de siste 5-6 årene her inne, og tror ikke det kommer nye argumenter på dette feltet.
Et søk eller 3 på Forum gir derfor gode svar på dette.
Kan dele en erfaring; Oppga min pris/rabatt i en slik tråd for mange år siden. Det førte til et himla styr, ikke før var de første kommentarene om at jeg fikk en god pris mottatt, før noen absolutte ville vite hvilke forhandler +++
Åpenbart ikke fordi de var nysgjerrige, men fordi de ville bruke MIN avtale til å presse sin forhandler for selv å spare penger.....Sånn er verden dessverre, og så minner jeg om at prising på en vare er som all annen service, det er et forhold mellom 2 parter, som bygger på relasjoner, og der type relasjon bestemmer også pris. Listepris er for lister, ikke for handling (unntatt kanskje Tesla)
Det at jeg måker snø for naboen betyr f.eks. ikke at jeg har planer om å måke for alle som kontakter meg....naboen og jeg har en relasjon, som jeg også har til min bilforhandler - bl.a. fordi jeg nå nettopp kjøpte min 7. nye bil der, av samme forhandler.
PS! Dette er et deskriptivt innlegg, ikke normativt, la oss unngå debatten om det er bra eller dårlig at det er slik, jeg lar i alle fall den ligge.
Sitat fra: Olemann på lørdag 15. januar 2022, klokken 17:42
PS! Dette er et deskriptivt innlegg, ikke normativt, la oss unngå debatten om det er bra eller dårlig at det er slik, jeg lar i alle fall den ligge.
Klokt kommentert, Olemann - det må det være lov å kommentere.
Jepp.
Mine tanker er akkurat som skrevet av Ole.
Min pris og mine rabatter er ikke noe som jeg ønsker å dele, etter 6+ biler, firmaavtale og kundekontakt imot VAG i 30+ år.
Det viktigste er at en føler seg trygg med 4x4 funksjonaliteten til alle bilers begrensning på is osv.
Etter samtale med forhandler relatert til forskjellige feil registrert er deres tilbakemelding at det til våren skal komme en ny versjon og bilen må inn for å oppgradere til SW 2.4.
Fikk beskjed om at dette ikke kan utføres OTA, selvom jeg har 2.3 idag.
3.0 kommer til høsten.
Tja, hva vet jeg. Bare å følge med.
Sitat fra: biggern på lørdag 15. januar 2022, klokken 20:47
Etter samtale med forhandler relatert til forskjellige feil registrert er deres tilbakemelding at det til våren skal komme en ny versjon og bilen må inn for å oppgradere til SW 2.4.
Fikk beskjed om at dette ikke kan utføres OTA, selvom jeg har 2.3 idag.
3.0 kommer til høsten.
Tja, hva vet jeg. Bare å følge med.
Ikke betryggende! Her går VAG definitivt i kortbukser i forhold til Tesla.
Sitat fra: Løytnanten på søndag 16. januar 2022, klokken 12:53
Sitat fra: biggern på lørdag 15. januar 2022, klokken 20:47
Etter samtale med forhandler relatert til forskjellige feil registrert er deres tilbakemelding at det til våren skal komme en ny versjon og bilen må inn for å oppgradere til SW 2.4.
Fikk beskjed om at dette ikke kan utføres OTA, selvom jeg har 2.3 idag.
3.0 kommer til høsten.
Tja, hva vet jeg. Bare å følge med.
Ikke betryggende! Her går VAG definitivt i kortbukser i forhold til Tesla.
Det er uttalt mange ganger offisielt fra VW at 3.0 kommer OTA i mars/april, men at eksisterende biler produsert fram til en viss dato i fjor (desember?) skal kalles inn for å bytte noe hardware som ennå ikke var klargjort for OTA, men som nå vil være det, og få nytt, mer teknologisk avansert 12V-batteri, før de kan få 3.0. Nye biler produseres allerede med 3.0. Dette om 2.4 har jeg ikke sett andre steder før her.
Ikke vet jeg.
Kanskje noe imot endringer indikert på Enyaq ?
Veldig interessant, takk for opplastingen. Men jeg ser at en del av det som står der allerede er implementert på ID4 GTX fra 2.3, f.eks. traction mode. Software er ikke helt identisk på Skoda og Volkswagen, forståelig egentlig.
Det som også ikke er nevnt der, er opptil 50 km lenger rekkevidde som VW har nevnt at ID4 skal få av oppdatering 3.0, selv på vinteren sto det der jeg leste. Vinterforbruket på korte turer skal også reduseres.
Jepp.
Er nok ikke sammenlignbart.
Også Coming/Leaving home belysning er på ID 2.3.
Virker klart som de sliter med FW versjoner og info til kunder på hva/hvor/når.
Blir vel en utfordring når ca 20000 biler skal inn for denne oppdateringen (id4+3).
Tar vel litt tid å få gjennomført, og logistikk på utstyr som skal byttes ut.
Noen som har fått ny informasjon denne uken?
Var det ikke nå systemene skulle oppdateres med ny status?
Sitat fra: Jambo på mandag 17. januar 2022, klokken 08:38
Det som også ikke er nevnt der, er opptil 50 km lenger rekkevidde som VW har nevnt at ID4 skal få av oppdatering 3.0, selv på vinteren sto det der jeg leste. Vinterforbruket på korte turer skal også reduseres.
Finnes det noe kilde/link til dette? Eller noen som vet om det handler om effektivisering av drivlinje, endring av forvarming eller reduksjon av buffer?
Noen som har fått muligheten enda til å følge bestilt bil i bilhold appen?har fått mail fra vw at man skal kunne se hvor bilen befinner seg i produksjonsløpet, men på min står det fortsatt bare bestillt. Selvom jeg vet at den står i chekpoint 7.
Sitat fra: ELvin2022 på onsdag 19. januar 2022, klokken 17:13
Noen som har fått muligheten enda til å følge bestilt bil i bilhold appen?har fått mail fra vw at man skal kunne se hvor bilen befinner seg i produksjonsløpet, men på min står det fortsatt bare bestillt. Selvom jeg vet at den står i chekpoint 7.
Hva er "bilhold appen"? Hvordan får jeg tilgang til den? Har ikke hørt en bokstav om dette fra min forhandler. Bestilte bil 21. mai med seneste leveringsuke 51/2021.
Sitat
Få komplett oversikt over ditt bilhold
Bestill enkelt verkstedtimer, EU-kontroll eller service til din bil, og få varsler når det nærmer seg. Har du skadet bilen din kan du rapportere skaden online og vi vil sende deg et tilbud og et forslag til tid for utbedring av skaden innen 24t.
Bilhold gir deg som kjører en Audi, Volkswagen, ŠKODA eller SEAT full oversikt over dine biler og ditt bilhold. Se verksted- og fakturahistorikk og din bils tekniske data.
Har du bestilt en elbil fra oss? Bestillingen finner du i Bilhold og vi varsler deg når vi åpner for kjøp. Takk for at du velger oss!
Der har du info om appen
Sitat fra: hELgenen på onsdag 19. januar 2022, klokken 18:19
Sitat
Få komplett oversikt over ditt bilhold
Bestill enkelt verkstedtimer, EU-kontroll eller service til din bil, og få varsler når det nærmer seg. Har du skadet bilen din kan du rapportere skaden online og vi vil sende deg et tilbud og et forslag til tid for utbedring av skaden innen 24t.
Bilhold gir deg som kjører en Audi, Volkswagen, ŠKODA eller SEAT full oversikt over dine biler og ditt bilhold. Se verksted- og fakturahistorikk og din bils tekniske data.
Har du bestilt en elbil fra oss? Bestillingen finner du i Bilhold og vi varsler deg når vi åpner for kjøp. Takk for at du velger oss!
Der har du info om appen
Takker for informasjon. Når jeg laster ned appen og forsøker å logge meg på med mobilnummeret mitt så får jeg beskjed: "Finner ingen bruker tilknyttet dette nummeret"
Forslag?
Sitat fra: Løytnanten på onsdag 19. januar 2022, klokken 19:51
Sitat fra: hELgenen på onsdag 19. januar 2022, klokken 18:19
Sitat
Få komplett oversikt over ditt bilhold
Bestill enkelt verkstedtimer, EU-kontroll eller service til din bil, og få varsler når det nærmer seg. Har du skadet bilen din kan du rapportere skaden online og vi vil sende deg et tilbud og et forslag til tid for utbedring av skaden innen 24t.
Bilhold gir deg som kjører en Audi, Volkswagen, ŠKODA eller SEAT full oversikt over dine biler og ditt bilhold. Se verksted- og fakturahistorikk og din bils tekniske data.
Har du bestilt en elbil fra oss? Bestillingen finner du i Bilhold og vi varsler deg når vi åpner for kjøp. Takk for at du velger oss!
Der har du info om appen
Takker for informasjon. Når jeg laster ned appen og forsøker å logge meg på med mobilnummeret mitt så får jeg beskjed: "Finner ingen bruker tilknyttet dette nummeret"
Forslag?
Tja - har du prøvd først her :
https://www.mittbilhold.no/bilhold/public/#create-new-user
Sitat fra: hELgenen på onsdag 19. januar 2022, klokken 19:57
Sitat fra: Løytnanten på onsdag 19. januar 2022, klokken 19:51
Sitat fra: hELgenen på onsdag 19. januar 2022, klokken 18:19
Sitat
Få komplett oversikt over ditt bilhold
Bestill enkelt verkstedtimer, EU-kontroll eller service til din bil, og få varsler når det nærmer seg. Har du skadet bilen din kan du rapportere skaden online og vi vil sende deg et tilbud og et forslag til tid for utbedring av skaden innen 24t.
Bilhold gir deg som kjører en Audi, Volkswagen, ŠKODA eller SEAT full oversikt over dine biler og ditt bilhold. Se verksted- og fakturahistorikk og din bils tekniske data.
Har du bestilt en elbil fra oss? Bestillingen finner du i Bilhold og vi varsler deg når vi åpner for kjøp. Takk for at du velger oss!
Der har du info om appen
Takker for informasjon. Når jeg laster ned appen og forsøker å logge meg på med mobilnummeret mitt så får jeg beskjed: "Finner ingen bruker tilknyttet dette nummeret"
Forslag?
Tja - har du prøvd først her :
https://www.mittbilhold.no/bilhold/public/#create-new-user
Det gjorde susen hELgenen - du fiksa det selgeren skulle gjort for 8 måneder siden.
Da er jeg inne i appen og åpner spent fanen "Følg din nye bil" - "Her kan du følge din forhåndsbestilte og/eller bestilte bil". Jeg vet ikke hva som er forskjellen på en forhåndsbestilt og en bestilt bil, men uansett, jeg leter forgjeves etter informasjon som man kan forvente å finne under en fane merket "Følg din nye bil". Etter 8 måneders ventetid burde det være håp om å finne noe der, men nei da - eller nada!
Det er jo også tragisk at min selger ikke har informert meg om disse appene. Men kanskje ikke - det er jo allikevel ikke noe relevant informasjon å finne der - etter 8 måneder.
Det skjer normalt ikke noe før bilen lastes på båt.
Selgeren din skal vite status på bil uansett - det er bare å ringe og spørre.
Jeg husker ikke helt hvordan bilen ble knyttet inn i bilhold appen, men jeg mener mine bestillinger dukket
opp der ganske kjapt. Mao må nok selger kanskje registrere inn bestillingen din inn der - mao. knytte ditt mobil.nr eller e-post adresse mot en avtale og senere vin.nr. Da skal du kunne følge med på endringer. Jeg fikk f.eks varsel der når det nærmet seg
Sitat fra: hELgenen på onsdag 19. januar 2022, klokken 20:54
Det skjer normalt ikke noe før bilen lastes på båt.
Selgeren din skal vite status på bil uansett - det er bare å ringe og spørre.
Jeg husker ikke helt hvordan bilen ble knyttet inn i bilhold appen, men jeg mener mine bestillinger dukket
opp der ganske kjapt. Mao må nok selger kanskje registrere inn bestillingen din inn der - mao. knytte ditt mobil.nr eller e-post adresse mot en avtale og senere vin.nr. Da skal du kunne følge med på endringer. Jeg fikk f.eks varsel der når det nærmet seg
Det som forundrer meg er selgerens manglende evne til å benytte de enkle mulighetene han har til å etablere et godt og varig kundeforhold.
Han kunne uten stort bry ha fulgt meg opp under veis med info om disse appene og SW-oppgraderinger som min bil får i løpet av ventetiden osv. Men det er helt stille.
Nå høster han bare ergrelse og skepsis til både produktet, forhandleren og ham selv. Dette er skuffende og totalt uprofesjonelt.
Sitat fra: Løytnanten på onsdag 19. januar 2022, klokken 21:38
Sitat fra: hELgenen på onsdag 19. januar 2022, klokken 20:54
Det skjer normalt ikke noe før bilen lastes på båt.
Selgeren din skal vite status på bil uansett - det er bare å ringe og spørre.
Jeg husker ikke helt hvordan bilen ble knyttet inn i bilhold appen, men jeg mener mine bestillinger dukket
opp der ganske kjapt. Mao må nok selger kanskje registrere inn bestillingen din inn der - mao. knytte ditt mobil.nr eller e-post adresse mot en avtale og senere vin.nr. Da skal du kunne følge med på endringer. Jeg fikk f.eks varsel der når det nærmet seg
Det som forundrer meg er selgerens manglende evne til å benytte de enkle mulighetene han har til å etablere et godt og varig kundeforhold.
Han kunne uten stort bry ha fulgt meg opp under veis med info om disse appene og SW-oppgraderinger som min bil får i løpet av ventetiden osv. Men det er helt stille.
Nå høster han bare ergrelse og skepsis til både produktet, forhandleren og ham selv. Dette er skuffende og totalt uprofesjonelt.
Noen selgere er bedre enn andre, men oppfatter at de fleste kunder først får info når de selv spørr. Utfordringen selgerne nå har er at hver selger har store restordre pga leveringstid. De har kanskje flere hundre biler hver som ligger i restordre. Og sliter da med å følge opp hver enkelt kjøper. VW skal ha rekordstore restordre.
Bestilte GTX i begynnelsen av Juni 2021 og har nå nettopp fått beskjed om at bil "snart settes i produksjon" og at "levering kan forventes i mai 2022". Vi snakker altsa om snart 12 måneders leveringstid og 5-6 måneder etter seneste levering i uke 52 iht. kontrakt :( Men slik jeg oppfatter det har jeg få eller ingen sanksjonsmuligheter. Jeg kan selvsagt kansellere med det hjelper jo absolutt ingenting og vil kun gi forhandler en ekstra fortjeneste ved videresalg, samt ny lang ventetid ved evt. bestilling av annen bil.
Sitat fra: thomas1973 på fredag 21. januar 2022, klokken 08:29
Bestilte GTX i begynnelsen av Juni 2021 og har nå nettopp fått beskjed om at bil "snart settes i produksjon" og at "levering kan forventes i mai 2022". Vi snakker altsa om snart 12 måneders leveringstid og 5-6 måneder etter seneste levering i uke 52 iht. kontrakt :( Men slik jeg oppfatter det har jeg få eller ingen sanksjonsmuligheter. Jeg kan selvsagt kansellere med det hjelper jo absolutt ingenting og vil kun gi forhandler en ekstra fortjeneste ved videresalg, samt ny lang ventetid ved evt. bestilling av annen bil.
Hvis du etter seneste leveringstidspunkt gir forhandler en rimelig ny frist til å rette dette opp, om dette da ikke hjelper, så kan du si opp kontrakten vederlagsfrist. Men så er det som du siker kanskje bare til gunst for forhandler da de selger den til høyere pris til en annen.
Sitat fra: thomas1973 på fredag 21. januar 2022, klokken 08:29
Bestilte GTX i begynnelsen av Juni 2021 og har nå nettopp fått beskjed om at bil "snart settes i produksjon" og at "levering kan forventes i mai 2022". Vi snakker altsa om snart 12 måneders leveringstid og 5-6 måneder etter seneste levering i uke 52 iht. kontrakt :( Men slik jeg oppfatter det har jeg få eller ingen sanksjonsmuligheter. Jeg kan selvsagt kansellere med det hjelper jo absolutt ingenting og vil kun gi forhandler en ekstra fortjeneste ved videresalg, samt ny lang ventetid ved evt. bestilling av annen bil.
Jeg er i samme posisjon som deg thomas 1973. Ser for meg at jeg flipper min GTX med litt gevinst kort tid etter at jeg får den. Har bestilt en Nissan Ariya som så vidt jeg kan se går utenpå ID.4 på de aller fleste områder. Den er lovet levert i september.
Nissan Ariya er fin og hadde vært et meget bra alternativ hadde det ikke vært for bagasjerom. Under 500 liter blir rett og slett for lite for vår familie og våre behov.
Jeg vurderer også flipp men kona er allerede "potte sur" etter at vi solgte familiebilen i September ifjor. Blir nok derfor svært vanskelig å få forståelse for hvorfor vi må vente enda fler måneder på ny bil :)
Sitat fra: thomas1973 på fredag 21. januar 2022, klokken 12:20
Nissan Ariya er fin og hadde vært et meget bra alternativ hadde det ikke vært for bagasjerom. Under 500 liter blir rett og slett for lite for vår familie og våre behov.
Jeg vurderer også flipp men kona er allerede "potte sur" etter at vi solgte familiebilen i September ifjor. Blir nok derfor svært vanskelig å få forståelse for hvorfor vi må vente enda fler måneder på ny bil :)
Ja, ser den når bagasjeplassen er et kritisk punkt. Der, men bare der, slår ID.4 Ariya etter min mening - that is :-)
Nyttelast for GTX er 519Kg (tak/pass./bagasje). Ikke så lett å finne ut på Ariya e-4ORCE
Sitat fra: thomas1973 på fredag 21. januar 2022, klokken 08:29
Bestilte GTX i begynnelsen av Juni 2021 og har nå nettopp fått beskjed om at bil "snart settes i produksjon" og at "levering kan forventes i mai 2022". Vi snakker altsa om snart 12 måneders leveringstid og 5-6 måneder etter seneste levering i uke 52 iht. kontrakt :( Men slik jeg oppfatter det har jeg få eller ingen sanksjonsmuligheter. Jeg kan selvsagt kansellere med det hjelper jo absolutt ingenting og vil kun gi forhandler en ekstra fortjeneste ved videresalg, samt ny lang ventetid ved evt. bestilling av annen bil.
Valgte du noen av desemberoppgraderingene? Lydanlegg, parkeringsassistent +?
Sent from my iPhone using Tapatalk
Sitat fra: Løytnanten på fredag 21. januar 2022, klokken 13:04
Sitat fra: thomas1973 på fredag 21. januar 2022, klokken 12:20
Nissan Ariya er fin og hadde vært et meget bra alternativ hadde det ikke vært for bagasjerom. Under 500 liter blir rett og slett for lite for vår familie og våre behov.
Jeg vurderer også flipp men kona er allerede "potte sur" etter at vi solgte familiebilen i September ifjor. Blir nok derfor svært vanskelig å få forståelse for hvorfor vi må vente enda fler måneder på ny bil :)
Ja, ser den når bagasjeplassen er et kritisk punkt. Der, men bare der, slår ID.4 Ariya etter min mening - that is :-)
Jeg har ikke satt meg så godt inn i Ariya, men blir ikke den ganske mye dyrere enn GTX? Jeg ble overrasket over kort rekkevidde på Aryia med så stort batteri så min konklusjon sammen med det lille bagasjerommet at den brakte lite nytt til markedet, men mulig jeg burde sett mer på det.
Nå er ikke GTX noe revolusjon, men det er rett og slett en fordømt trivelig bil. Har nå kjørt 20.000 km i ID4 RWD og kjørte 2 timer i dag alene og begynte å filosofere over om bestillingene mine av Ioniq5 og EV6 egentlig var så smarte. Jeg har en GTX også, men bestilte disse to andre da jeg forventer en stor forsinkelse på GTXen som skal leveres ca uke 30, tipper det blir først rundt årsskifte. EV6en er en GT Line som ingen vet når kommer. Jeg tenker jo at det uansett er artig å få kjørt litt andre biler, jeg selger alltid bilene etter maks ett år så ID4en må snart ut døra og Ioniq5 kommer først nå før ferien.
Uansett så ser jeg for meg nå iallefall at jeg blir sittende igjen med GTXen. Disse andre 2 er liksom tech bombene, men ikke kan de følge fartsgrensene på ACC, ikke har det CarPlay uten ledning, ikke har de rails, ikke har det hengerfeste og ettermonteringen er det mye kluss med, f.eks å få satt inn ledningen når en henger på hengeren krever visst arbeidsklær! Ikke er det oppvarmt frontrute heller...
Poenget mitt er at det blir veldig stor fokus på tech og nye ting, men når en bruker bilen i mer enn 14 dager er min erfaring at dette blekner og du sitter igjen med at ting skal fungere og være praktisk... DER scorer ID4 faktisk veldig bra...
GTXen er også klart rimeligst av disse bilene, men det skyldes gode ordninger og at jeg har valgt mindre utstyr på den enn disse andre som har alt...
Enig. Id4 er en god bil.
Nissan har skutt seg selv i foten med Ariya. I hvert fall 4wd utgaven. Bagasjerommet er jo knøtt liten, 415 liter er jo mindre enn Nissan Leaf. Hva har de tenkt på?
Og er det meningen at man skal bruke takstativ på Ariya, ja så lykke til med det. Da må man bruke et clamp-on stativ med festanordning som stikker inn i døra. Har brukt dette på en Kia, og har lovet meg at dette skal jeg aldri ha igjen.
Så kan også nevnes hengerfeste til Ariya. Det er avtagbart, det vil si samme som Tesla har på model 3? Knotete og skittensomt samt fastrusting på sikt? Styret med dette ender vel opp med at hengerfeste er på hele tiden. Ikke særlig elegant.
For ikke å glemme at Ariya sannsynligvis kommer med en lang rekke barnesykdommer som de første eierne vil oppleve. Id4 hadde mange fellestrekk med Id3 (mye feil som ble rettet) og det har vært lite tull med Id4. Å tro på leveringsestimater til Nissan når man vet hvilke utfordringer de fleste produsenter har, er vel passe naivt?
Når det er sagt er jeg heller ikke fornøyd med VWs håndtering og stadige utsettelser. De kunne vært mer profesjonell i sin oppfølgning
Hadde leveringsproblemer vært spesifikt for VW hadde jeg også vært forbannet, men det er det altså ikke.
Man trenger ikke spamme denne tråden med Ariya prat. Kom over det, gå videre og kjøp gjerne Ariya hvis du tror det er løsningen.
Satser vi på masse utleveringer nå etter 4 uker med stengt fabrikk? 😃😃
Det ser ut som om VW leverer jevnt ut av ferdigproduserte biler som manglet smådeler nå. 👍
De har levert ut 229 biler hittil i januar,så de får vel unna litt biler som står på lager.
Blir spennende å se når de begynner å produsere på den nye modellen med sub oppgraderingen og park pilot. Går jo også en del rykter om oppgradering av slider. Har bil som skulle i prod tidlig på året med nye pakker, men har ikke hørt at denne har fått produksjonsuke.
Hva er oppgradering av slider?
Lys. Men det trenger ikke være noe annet en rykter, og kanskje fra 2023 modell.
Sitat fra: Dieselgubben på lørdag 22. januar 2022, klokken 08:32
For ikke å glemme at Ariya sannsynligvis kommer med en lang rekke barnesykdommer som de første eierne vil oppleve. Id4 hadde mange fellestrekk med Id3 (mye feil som ble rettet) og det har vært lite tull med Id4. Å tro på leveringsestimater til Nissan når man vet hvilke utfordringer de fleste produsenter har, er vel passe naivt?
Man trenger ikke spamme denne tråden med Ariya prat. Kom over det, gå videre og kjøp gjerne Ariya hvis du tror det er løsningen.
Nå ble jeg litt usikker Dieselgubben - er det spam å sammenligne ID.4 med Ariya på en ID.4-tråd? I så fall er det vel spam å sammenligne Ariya med ID.4 på en Ariya-tråd? Du er mer erfaren her på forumet enn meg - er det å sammenligne å betrakte som spam?
Jeg registrerer at du mener at Ariya vil komme med en lang rekke barnesykdommer, Dieselgubben. Ja, ingen nybilkjøpere har noen garanti mot det. Nå er det imidlertid slik at Ariya har vært i produksjon for bl.a. hjemmemarkedet i Japan et års tid allerede, så det er ikke urealistisk å anta at Nissan med det sparer norske kjøpere for de traumatiske opplevelsene tidlige kunder på ID.3 og ID.4 har hatt.
Jeg registrerer også at du mener at jeg må være passe naiv om jeg tror på Nissans leveringsestimater.
Da jeg signerte kontrakt ble leveringen angitt til september måned. Nå leser jeg imidlertid på nettavisen.no i en artikkel publisert 19. ds. at: – Ariya kommer til Norge på forsommeren, og vi har ingen indikasjoner på at det blir noen forsinkelser, sier Knut Arne Marcussen, kommunikasjonssjef hos Nissan.
https://www.nettavisen.no/elbil/mg-marvel-r/renault-megane/arets-viktigste-elbilnyheter/f/5-95-375791?onboarding_mode=true
Nissan varsler altså fremskyndet leveringsestimat, og ja, jeg er naiv nok til å tro dem, Dieselgubben.
Løytnanten, hva tenker du er temaet i en tråd som heter "Produksjon og levering av GTX"?
Kan du ikke bare opprette en egen tråd for Ariya?
Sitat fra: Dieselgubben på lørdag 22. januar 2022, klokken 23:20
Løytnanten, hva tenker du er temaet i en tråd som heter "Produksjon og levering av GTX"?
Kan du ikke bare opprette en egen tråd for Ariya?
Jeg har opprettet egen tråd for Ariya, Dieselgubben.
Hva tenker du om mine øvrige spørsmål til deg, og dine ankepunkter mot Nissans produktkvalitet og leveringsestimater?
Den som lever får se, tenker jeg. Det kommer sikkert noen biler til å begynne med slik som gtx, så får vi se etter hvert. Blir sikkert en bra bil, men med noen dealbreakere for min del.
Sitat fra: Dieselgubben på lørdag 22. januar 2022, klokken 23:49
Den som lever får se, tenker jeg. Det kommer sikkert noen biler til å begynne med slik som gtx, så får vi se etter hvert. Blir sikkert en bra bil, men med noen dealbreakere for min del.
Da er det mottatt og forstått som ditt svar på mine spørsmål til dine betraktninger rundt Nissans kvalitet og leveringsestimater, og til hva som er og ikke er spam på dette forumet, Dieselgubben.
Sitat fra: Løytnanten på lørdag 22. januar 2022, klokken 23:55
Sitat fra: Dieselgubben på lørdag 22. januar 2022, klokken 23:49
Den som lever får se, tenker jeg. Det kommer sikkert noen biler til å begynne med slik som gtx, så får vi se etter hvert. Blir sikkert en bra bil, men med noen dealbreakere for min del.
Da er det mottatt og forstått som ditt svar på mine spørsmål til dine betraktninger rundt Nissans kvalitet og leveringsestimater, og til hva som er og ikke er spam på dette forumet, Dieselgubben.
Det blir uansett gjetninger. Så vidt jeg vet, er ikke den andre omtalte bilen å få tak i så jeg har aldri prøvd den. Har heller ikke sett noen norske tester av bilen. Jeg eier en id4 og har jevn kontakt med selger om levering, så jeg mener gjerne noe om leveringstiden som er tema i denne tråden.
Sitat fra: Dieselgubben på søndag 23. januar 2022, klokken 08:32
Sitat fra: Løytnanten på lørdag 22. januar 2022, klokken 23:55
Sitat fra: Dieselgubben på lørdag 22. januar 2022, klokken 23:49
Den som lever får se, tenker jeg. Det kommer sikkert noen biler til å begynne med slik som gtx, så får vi se etter hvert. Blir sikkert en bra bil, men med noen dealbreakere for min del.
Da er det mottatt og forstått som ditt svar på mine spørsmål til dine betraktninger rundt Nissans kvalitet og leveringsestimater, og til hva som er og ikke er spam på dette forumet, Dieselgubben.
Det blir uansett gjetninger. Så vidt jeg vet, er ikke den andre omtalte bilen å få tak i så jeg har aldri prøvd den. Har heller ikke sett noen norske tester av bilen. Jeg eier en id4 og har jevn kontakt med selger om levering, så jeg mener gjerne noe om leveringstiden som er tema i denne tråden.
Ja, det forklarer jo alt om dine påstander om spamming av tråden, dårlig Nissan-kvalitet og min naivitet i forhold til Nissans leveringsestimater.
Sitat fra: Løytnanten på søndag 23. januar 2022, klokken 21:32
Sitat fra: Dieselgubben på søndag 23. januar 2022, klokken 08:32
Sitat fra: Løytnanten på lørdag 22. januar 2022, klokken 23:55
Sitat fra: Dieselgubben på lørdag 22. januar 2022, klokken 23:49
Den som lever får se, tenker jeg. Det kommer sikkert noen biler til å begynne med slik som gtx, så får vi se etter hvert. Blir sikkert en bra bil, men med noen dealbreakere for min del.
Da er det mottatt og forstått som ditt svar på mine spørsmål til dine betraktninger rundt Nissans kvalitet og leveringsestimater, og til hva som er og ikke er spam på dette forumet, Dieselgubben.
Det blir uansett gjetninger. Så vidt jeg vet, er ikke den andre omtalte bilen å få tak i så jeg har aldri prøvd den. Har heller ikke sett noen norske tester av bilen. Jeg eier en id4 og har jevn kontakt med selger om levering, så jeg mener gjerne noe om leveringstiden som er tema i denne tråden.
Ja, det forklarer jo alt om dine påstander om spamming av tråden, dårlig Nissan-kvalitet og min naivitet i forhold til Nissans leveringsestimater.
Du er i feil del av forumet igjen. Post Nissan stoff en annen plass.
Du må forvente motbør når du rakker ned på alt som har med vw forhandlere og kommer med påstander om at Ariaya er bedre enn Gtx på det meste. I Vw delen av forumet med tema pm levering av Gtx. Greit nok å være misfornøyd, men denne klagingen og sutringen er lite konstruktivt. Eller kanskje nyttig for en forhandler som vil lære av krevende kunde, du kan jo ta kontakt med de. Det kan være matnyttig.
Ikke så vanskelig å forstå at jeg har id4, har bestilt gtx og er aktiv i en tråd om levering av gtx?
Dette er mitt siste tilsvar til deg. Du tar jo ikke et hint.
Sitat fra: bitbrat på fredag 21. januar 2022, klokken 18:10
Sitat fra: thomas1973 på fredag 21. januar 2022, klokken 08:29
Bestilte GTX i begynnelsen av Juni 2021 og har nå nettopp fått beskjed om at bil "snart settes i produksjon" og at "levering kan forventes i mai 2022". Vi snakker altsa om snart 12 måneders leveringstid og 5-6 måneder etter seneste levering i uke 52 iht. kontrakt :( Men slik jeg oppfatter det har jeg få eller ingen sanksjonsmuligheter. Jeg kan selvsagt kansellere med det hjelper jo absolutt ingenting og vil kun gi forhandler en ekstra fortjeneste ved videresalg, samt ny lang ventetid ved evt. bestilling av annen bil.
Valgte du noen av desemberoppgraderingene? Lydanlegg, parkeringsassistent +?
Sent from my iPhone using Tapatalk
Nei, ikke gjort noen endringer fra bestilling Juni ifjor