Skrevet av: Eksilbergenser på fredag 29. juni 2012, klokken 23:16
Jeg fant to lenker hvor det er mulig å få til hurtigladestasjoner.
http://www.elbil.no/ladestasjoner/716-nye-hurtigladere-for-elbil-popper-opp (http://www.elbil.no/ladestasjoner/716-nye-hurtigladere-for-elbil-popper-opp)
http://www.transnova.no/lopende-soknader-for-stotte-til-etablering-av-hurtigladere (http://www.transnova.no/lopende-soknader-for-stotte-til-etablering-av-hurtigladere)
Kanskje er dette noe som Trøndelag elbilforening kan jobbe med?
Jeg tenkte å starte forsiktig med en diskusjon om hvor vi burde ha hurtigladestasjoner i Trøndelag. De fleste ladestasjonene og hurtigladestasjonene er steder jeg sjelden trenger dem.
Personlig kunne jeg tenkt meg hurtigladestasjon mellom Oppdal og Trondheim.
Jeg kunne tenkt meg at Støren eller Berkåk utpeker seg som gode alternativer for plassering av disse.
Mine argumenter er at Støren er også knutepunkt for å kjøre videre til Røros
Berkåk er et tettsted der det går vei videre til Orkanger, og det er avkjørsel til Tynset og til Østerdalen en mil utenfor Berkåk.
Hvor ville du hatt hurtigladestasjon i Trøndelag?
Skrevet av: arnejorg1 på mandag 02. juli 2012, klokken 22:57
(Sett derfor gjerne opp en på sunndalsøra, men det blir utenfor Trøndelag.)
Støren og oppdal er vel i grunn passe avstander, med tanke på videre korridor over Dovre og ned til lillehammer. Da kan man kjøre elekrisk til Oslo ;) Noe jeg lengter etter,
Skrevet av: sven erik på tirsdag 03. juli 2012, klokken 02:46
Skrevet av: Trond Arve på tirsdag 03. juli 2012, klokken 11:24
Sitat fra: arnejorg1 på mandag 02. juli 2012, klokken 22:57
Støren og oppdal er vel i grunn passe avstander, med tanke på videre korridor over Dovre og ned til lillehammer. Da kan man kjøre elekrisk til Oslo ;) Noe jeg lengter etter,
Been there done that. Men hurtiglading på Oppdal, Dombås og Otta hadde gjort susen. Og gjerne Støren også :)
Skrevet av: arnejorg1 på tirsdag 03. juli 2012, klokken 23:11
Sitat fra: ilmyggo på tirsdag 03. juli 2012, klokken 11:24
Og gjerne Støren også :)
Ja, vi må ha med Støren også for og få en korridor til Oslo :)
Skrevet av: bno på tirsdag 03. juli 2012, klokken 23:30
Skrevet av: Helge på onsdag 04. juli 2012, klokken 11:11
Sitat fra: Eksilbergenser på fredag 29. juni 2012, klokken 23:16
Kanskje er dette noe som Trøndelag elbilforening kan jobbe med?
Jeg tenkte å starte forsiktig med en diskusjon om hvor vi burde ha hurtigladestasjoner i Trøndelag.
.......
Hvor ville du hatt hurtigladestasjon i Trøndelag?
Blir vel dette litt feil svar?? ;D
Sitat fra: sven erik på tirsdag 03. juli 2012, klokken 02:46
bi trenger noen her i vestfold så en kan reise med bilen
Sitat fra: bno på tirsdag 03. juli 2012, klokken 23:30
Flekkefjord området for å nå Kr. Sand fra Stavanger
Jeg støtter forøvrig Støren og Oppdal.
....og hva med Meråker mht den grønne korridoren med Sverige? Hvor er det evt satt opp allerede og hvor er det allerede planlagt hurtigladere over mot Storlien, Åre og Sundsvall?
Kanskje Orkanger (eller Fannrem)? mht hyttetrafikk ("Høgkjølen", Søvasskjølen, Hemnekjølen) samt trafikk mot Nordmøre (Kristiansund mm)
Skrevet av: Yeyeye på onsdag 04. juli 2012, klokken 13:26
AR
Skrevet av: arnejorg1 på onsdag 04. juli 2012, klokken 16:02
Sitat fra: Helge på onsdag 04. juli 2012, klokken 11:11
Jeg støtter forøvrig Støren og Oppdal.
....og hva med Meråker mht den grønne korridoren med Sverige? Hvor er det evt satt opp allerede og hvor er det allerede planlagt hurtigladere over mot Storlien, Åre og Sundsvall?
Kanskje Orkanger (eller Fannrem)? mht hyttetrafikk ("Høgkjølen", Søvasskjølen, Hemnekjølen) samt trafikk mot Nordmøre (Kristiansund mm)
Hurtiglader på Storlien og Meråker kommer jo, så dem trenger vi ikke mase så mye mer på ;).
Langst E39 er det fint og få noen.
Men for min del, aller først Støren og Oppdal for og hjelpe til litt med en korridor til Oslo.
Sett opp Støren først for og hjelpe meg hjem fra Trondheim i minus 20 ;) ;D
Skrevet av: olav på mandag 16. juli 2012, klokken 20:23
Skrevet av: arnejorg1 på torsdag 19. juli 2012, klokken 19:37
Skrevet av: Johnsen på fredag 03. august 2012, klokken 19:54
Skrevet av: tomrh på lørdag 04. august 2012, klokken 21:30
Ja, Støren ligger også sørover langs E6 men er relativt nær Trondheim. Oppdal vil være såvidt innen rekkevidde fra Trondheim med Leaf, og med vanlige ladepunkt både på Lundamo og Støren bør også trillingene klare turen med litt ekstralading der om nødvendig. Oppdal gir forbindelse videre til Sunndalsøra.
Neste eksisterende hurtiglader langs E6 er på Lillehammer, så det er nødvendig med enda et ladepunkt siden Oppdal - Lillehammer er 22 mil. Dombås ville være naturlig siden turen over Dovre koster endel strøm, og ned gjennom Gudbrandsdalen er det endel vanlige ladepunkt f.o.m. Vinstra.
Skrevet av: sven erik på lørdag 04. august 2012, klokken 21:56
men ja også oppover men ikke for fort for jeg har sakt til meg selv nå har jeg kjørt spania med bilen så såfort en kann hurtiglade hele veien til et sted skal jeg kjøre ditt
Skrevet av: Geving på tirsdag 11. desember 2012, klokken 16:57
Det er ikke ofte jeg har bruk for en hurtiglader, så det å ha et løpende abonnement på 49,- for å få lov til å betale 100,- for en lading i nødstilfeller er lite aktuelt.
Ellers trenger jeg en hurtiglader i Steinkjer for å få benyttet Leaf'en til hytteturer.
Skrevet av: BMWitch på mandag 11. januar 2016, klokken 00:51
Skrevet av: tomrh på mandag 11. januar 2016, klokken 08:59
Sitat fra: BMWitch på mandag 11. januar 2016, klokken 00:51De kan ikke utvide de eksisterende ABB-laderne, de støtter uansett kun chademo. De må i så fall sette opp en ekstra lader slik EV Power gjorde på Orkanger, eller bytte den helt ut slik det er gjort på Lade Arena. Regner med det er noe de etterhvert vil gjøre siden det foreligger et krav om å støtte type2.
Men det hørtes ikke ut som om de kunne bygge ut med flere typer ladekontakter! Er det mulig!
Men antar at nye lokasjoner prioriteres høyere inntil videre. Forøvrig noe nye elbilkjøpere i Trøndelag bør ta med i vurderingen før man velger modell.
Skrevet av: BMWitch på torsdag 14. januar 2016, klokken 19:13
Skrevet av: lxm på fredag 15. januar 2016, klokken 20:39
Sitat fra: BMWitch på torsdag 14. januar 2016, klokken 19:13
Takk for din kommentar ang. lader på Værnes. Nå finnes det vanligere ladere i parkeringshuset hvis man ser på websidene til Avinor under parkering - elbiler, men det tar mye lengre tid og lade. Dessuten sier Avinor at de har problemer med at elbileiere parkerer på elbilplasser og plugger i laderne før de tar fly og lar bilene stå og oppta disse laderne altfor lenge. Her har Avinor også en jobb å gjøre.
Hvis man setter opp ladepunkter i parkeringshus ment for flyreisende, må man jo regne med at ladepunktet man bruker er opptatt til man kommer hjem igjen? Eller mener du at man skal få noen til å komme og flytte bilen inne i parkeringshuset mens man er på reise?
Skrevet av: Lynet på mandag 18. januar 2016, klokken 21:16
Vil tippe at over halvparten av de som står på ladeplass egentlig ikke har behov for å stå der!
Skrevet av: jknap på tirsdag 19. januar 2016, klokken 13:18
Skrevet av: Yeyeye på tirsdag 19. januar 2016, klokken 18:54
Skrevet av: Wehrmut på mandag 25. januar 2016, klokken 09:26
Skrevet av: TomR på mandag 25. januar 2016, klokken 16:36
Skrevet av: Yeyeye på mandag 25. januar 2016, klokken 22:40
Skrevet av: GOLF-raider på torsdag 03. mars 2016, klokken 13:03
hurtiglader på Krokstadøra. Det vil bli en bra løsning for EL-bilister til og fra Hitra & Frøya!
https://goo.gl/maps/o9D2RhKdQA82
og / eller
https://goo.gl/maps/N9Wgkjt4Zkw
ved Best bensinstasjon, Krokstadøra:
https://goo.gl/maps/v99ZZrq4HM52
Pr. 4 juli d.å. har Snilfjord kommune søkt om statlig bidrag til ladestasjoner:
http://www.miljokommune.no/Temaoversikt/Klima/Klimasats---stotte-til-klimasatsing-i-kommunene/Soknader-2016/
Skrevet av: GOLF-raider på torsdag 03. mars 2016, klokken 13:12
Da trenger man fullt batteri for å kjøre EL-bil til feks. Verran, Flatanger, Namsos, Snåsa, Lierne eller Namdalen.
https://goo.gl/maps/7aM8UMAGjrN2
og / eller:
https://goo.gl/maps/C6J4nunafc52
Skrevet av: GOLF-raider på torsdag 03. mars 2016, klokken 13:22
har vi gjerne lite strøm igjen på EL-bilen når man kommer fra Namdalen, Snåsa eller Nordland.
https://goo.gl/maps/accPYtjR2to
og / eller:
https://goo.gl/maps/tCH19mmidd42
Skrevet av: GOLF-raider på torsdag 03. mars 2016, klokken 13:59
å kjøre sin EL-Bil på FV-17 til Rørvik eller Brønnøysund må du lade her i Overhalla:
https://goo.gl/maps/1Hd3Rs2kCnG2
eller her på Høylandet:
https://goo.gl/maps/6SgiSKqDZzr
og / eller:
https://goo.gl/maps/amALTRFoja82
Skrevet av: Bolfus på torsdag 03. mars 2016, klokken 23:31
Skrevet av: tomrh på fredag 04. mars 2016, klokken 00:01
Sitat fra: Bolfus på torsdag 03. mars 2016, klokken 23:31+1
Jeg stemmer for Heia Gjestegård. Akkurat passe langt fra Steinkjer.
Evt. Grong sentrum, ved Grong hotell. Men Heia er nok bedre pga. avkjørselen til Lierne - de som skal dit sørfra slipper omvei til Grong sentrum for å lade.
Skrevet av: leafnor på fredag 04. mars 2016, klokken 19:23
Haltdalen
Røros
Stugudalen
Selbu
Skrevet av: tomrh på søndag 06. mars 2016, klokken 22:40
Sitat fra: Bolfus på torsdag 03. mars 2016, klokken 23:31Og videre nordover ved Nams-inn på Namsskogan.
Jeg stemmer for Heia Gjestegård. Akkurat passe langt fra Steinkjer.
Skrevet av: GOLF-raider på tirsdag 08. mars 2016, klokken 12:46
Her kan du svinge av østover på FV-773 til Røyrvik, Skorovatn & Sverige
http://beta.norgeskart.no/dev/#14/406081/7193005
og / eller:
https://goo.gl/maps/UpfaVouEPN42
Vegskilt på E6 veg 773 mot øst:
https://goo.gl/maps/HpFDN3sbyVK2
Skrevet av: tomrh på tirsdag 08. mars 2016, klokken 13:28
Skrevet av: GOLF-raider på onsdag 09. mars 2016, klokken 12:34
Det er en kommune med over 300 ladbare biler; men en kommuneadministrasjon
som ikke bryr seg om å gi muligheter til folk med utslippsfrie biler (?)....
Der trengs det "et skippertak" for å gi EL-bilisten lademuligheter!
https://goo.gl/maps/9g56kcH9vm22
I Børsa / kommunesentrum:
https://goo.gl/maps/pPHdPEJKv6T2
Og i Buvika:
https://goo.gl/maps/WbPUK65X9WA2
Skrevet av: GOLF-raider på onsdag 09. mars 2016, klokken 12:48
på bilen. Det holder akkurat med strøm for å kjøre eGolfen min opp dit (ca 10 mil).
Men da er jeg nødt til å lade batteriet for å komme meg heim til Orkdal igjen!
En aktuell ladeplass, sentralt i Selbu;
vil jeg foreslå ved Marienborg Gjestgiveri, kort vei til alt!
Gangavstand derfra til «Napoli Pizzarestaurant»:
https://goo.gl/maps/t8fyUSJEETz
https://goo.gl/maps/DWFYvSDEQyC2
og / eller:
https://goo.gl/maps/fpkQMuRpwAQ2
Her ved Marienborg gjestgiveri er det geografiske midtpunktet i Selbu.
Gangavstand til kafé, skole & samfunnshus:
https://goo.gl/maps/XbvY1k7m4h12
Kjøre heimatt om Gjevingåsen ca ei mil lengre (bedre vei):
https://goo.gl/maps/PZK3nDH7pA62
Skrevet av: tomrh på onsdag 09. mars 2016, klokken 16:07
Sitat fra: Bård M. Hammer på onsdag 09. mars 2016, klokken 12:48Manglende planer om hurtigladeutbygging i Selbu var faktisk en medvirkende årsak til at jeg ikke ville kjøpe hytte der i 2012.
Selbu er en populær destinasjon for mange folk både med og uten eksosrør på bilen.
Skrevet av: Lynet på onsdag 09. mars 2016, klokken 21:03
Det bør nok være i nærheten av butikkene Coop eller Kiwi.
Kiwi har allerede strategi for elbillading, rart de ikke har sett Selbu som en fornuftig plass.
Skrevet av: kodalse på torsdag 17. mars 2016, klokken 15:04
Singsås (vurderes sa Fortum på epost)
Røros
Hvorfor Singsås og ikke Holtålen?
Hvis Støren er fullt opptatt når alle frem til Singsås med full lading fra Trondheim, men Haltdalen/Ålen kan være i grenseland.
Støren vil også dekke alt av hyttetrafikk opp mot Oppdal. Her kan det bli trangt om plassen og lange ladekøer. Da synes jeg Singsås er et godt alternativ.
Fra Singsås skal de kjente merkene i dag nå Røros med god margin ifølge Jurassictest.
Da bør hytteområdene opp hele Gauldalen frem til Røros være dekket med hurtigladere.
Men for all del, gjerne en hurtiglader både i Haltdalen og i Ålen sentrum også :)
Skrevet av: GOLF-raider på torsdag 07. april 2016, klokken 11:40
Sitat fra: Lynet på onsdag 09. mars 2016, klokken 21:03Det er veldig irriterende å kjøre langt til et sted for så å finne ut at der var
Marienborg er ikke sentralt i Selbu!
Det bør nok være i nærheten av butikkene Coop eller Kiwi.
Kiwi har allerede strategi for elbillading, rart de ikke har sett Selbu som en fornuftig plass.
alle ladeplassene opptatt av folk som ikke lader bilen sin;
ofte styrt-rike Tesla eiere (eller andre tullinger). Plassene kan ofte være for gode.
De burde vært middels bra plassert; slik at de som trenger ladestrøm til sin elbil
kan bruke dem; og ihvertfall ikke DE som vil stå nærmest dørstokken
på kjøpesenteret uten å lade !
Et godt eksempel skjedde utafor KIWI på Østre Rosten klokken 13.00 den 30. april 2016.
En godt voksen dame med en rød TESLA (jeg skriver ikke reg.nummeret nå;
hun gadd ikke å gå ca 60 meter! F.F.) _ _ _ _ _
Fem minutter etter at hun gikk inn på butikksentret kom en ung famile kjørende
i sin nye Renault Zoe. Jeg snakket med dem; de hadde kjørt langt og trengte å lade,
men ingen av ladeplassene var ledig. De fikk overta lade-plassen min,
for jeg hadde over 80 % strøm på batteriet; så det ordnet seg for dem der og da.
Sånn kan det gjøres oss EL-Bilister imellom.
Skrevet av: Kakemoms på lørdag 09. april 2016, klokken 11:18
Merkelig at de bare har lading til CHAdemo der, spesielt for de som skal ta flyet eller kjøre fra Trondheim mot Sverige.
I vinter hadde vi en tur til Åre med eGolf. Det var riktignok med to voksne, tre barn og takboks, men når vi kom til Meråker var det bare 18% igjen på batteriet. Litt dårligere vær og det kunne blitt problemer..
Skrevet av: GOLF-raider på søndag 17. april 2016, klokken 07:43
å kunne hurtiglade elbilen v/Kysthotellet på Brekstad.
Men det var en "dødfødt" tanke. Lader'n hadde kun en «CHAdeMO-kontakt»;
så jeg fortsatte derfor å kjøre EL-Golfen til den stoppet av seg sjøl oppe på
Kråkmofjellet _ _ _ _ _ ): 0 km igjen på kjørelengden !
Frustrerende; da det selvfølgelig ikke var mobilsignal oppi fjellet der!
https://goo.gl/maps/hMJFd5tjDnN2
Redningen ble da en eksosbil som kunne slepe meg ei halv mil; for da
brukte jeg rekuperasjon-lading og fikk etterhvert ladet i nedoverbakkene
til Leksvika såpass at elbilen sleit seg opp den siste kneika dit vi skulle.
Etterpå hjemmelading hos kompisen i Leksvik i maange timer på 10 Amp kurs.
Konklusjonen må bli at Bottengård, Leksvik, Rissa, gjerne Vanvikan og Mosvik
må få etablert hurtigladere m/CCS/Combo og ChaDemo-kontakt.
Og «Statens Vegvesen» må gjerne få lov å tilby elbilistene lading på
16 ampere-kontakt (CEE / schucko) ved fergeleiet på Rørvik/Flakk;
og på mange andre fergeleier i Norge!
https://sv.wikipedia.org/wiki/IEC_60309#Bl.C3.A5_enfas
Det finnes faktisk en schucko på Levang fergeleie FV-17:
https://goo.gl/maps/uEe2pMMbN7Q2.
Et veggutak koster kr.45,-: http://www.biltema.no/no/Bygg/Elektrisk/CEE-installasjon/Tilkoblingsutstyr-1-fase-2000018083/
og en jordfeilautomat koster ikke all verden: C16A / kr.349,-
http://www.biltema.no/no/Bygg/Elektrisk/Jordfeilbryter/Jordfeilautomat-2000021671/
Lademaskina på Brekstad var merket «EV-Power» og desuten litt vanskelig
å finne for en ukjent EL-bilist (problemet ble løst i mai 2016).
https://www.naf.no/tjenester/ruteplanlegger/#!/sted/brekstad-hurtigladestasjon-orland--Y2hhcmdlcnN0YXRpb24vTk9SXzAxMzU5
Fergefritt alternativ går via Mosvik = 200 km / lade bilen på YX Gråmyra: https://goo.gl/maps/tWzjL2puEBv
Skrevet av: asgeirn på søndag 17. april 2016, klokken 13:45
Merkelig tatt i betraktning det økte salget med bomstasjonen på Krinsvatn.
Skrevet av: Torkils på lørdag 07. mai 2016, klokken 12:44
Sitat fra: Kakemoms på lørdag 09. april 2016, klokken 11:18Fortum har nå satt opp 9 ladepunkt ved parkering Øst på Værnes.
Det bør snart komme en hurtiglader for Combo/type-2 på Stjørdal eller Værnes!
Merkelig at de bare har lading til CHAdemo der, spesielt for de som skal ta flyet eller kjøre fra Trondheim mot Sverige.
Skrevet av: GOLF-raider på torsdag 09. juni 2016, klokken 01:46
Hurtigladeren på Brekstad / Ørland (nr.637) er no overtatt av
Fortum Charge & Drive (bra det da !)
I mai 2016 ble den oppgradert til også å lade CCS/Combo / type-2.
Skrevet av: Yeyeye på torsdag 09. juni 2016, klokken 22:56
Skrevet av: GOLF-raider på tirsdag 21. juni 2016, klokken 12:37
Jeg vil nu oppfordre Kommunen om å søke
«Statens tilskudd til etablering av flere ladestasjoner» for Elbiler.
Det er utlyst støtte til klimasatsing i kommunene med søknadsfrist 23 Juni d.å.
https://soknadssenter.miljodirektoratet.no/Soknader/Info.aspx?id=36&soknadsaar=2016&Menyvalg=SOKNADSSENTER
Søknadsfrist i 2017 er 15. februar _ _ _ _ _
Jeg foreslår etablering av noen ladeplasser for Elbiler
inne på gårdsplassen ved Folkebiblioteket hersteds.
Ladeplassene kan prioriteres for ansatte ved skolen før klokka 11.00.
Fra 11.00 til 14.00; for bibliotekets ansatte og
etter klokka 14.00: for besøkende ved biblioteket.
Etter bibliotekets åpningstid kan besøkende ved restauranten bruke ladeplassene.
Jfr. Adresseavisa 19 juni 2016:
http://www.adressa.no/nyheter/sortrondelag/2016/06/19/100-millioner-%C2%ABingen%C2%BB-tr%C3%B8ndere-vil-ha-12904929.ece
Miljødirektoratet tar sikte på å fordele midler i løpet av september 2016
Skrevet av: leafnor på søndag 26. juni 2016, klokken 11:07
https://www.google.com/maps/dir//63.40896,10.44566/@63.421881,10.4436085,13z
Skrevet av: Burger på søndag 26. juni 2016, klokken 12:27
Skal prøve de i morgen :-)
Skrevet av: JorgenM på mandag 27. juni 2016, klokken 10:23
Skrevet av: GOLF-raider på onsdag 13. juli 2016, klokken 02:15
EL-Billading pr. 23 juni 2016.
«Meldal kommune / Ladepunkter for elbiler i Meldal kommune / Transporttiltak»
http://www.miljokommune.no/Temaoversikt/Klima/Klimasats---stotte-til-klimasatsing-i-kommunene/Soknader-2016/
Skrevet av: nr1rayner på onsdag 13. juli 2016, klokken 02:49
E39 burde jo ikke være noe problem til Kr.sund og Molde.
Men skal man til Kyrksæterøra, Aure og videre til Smøla blir Orkanger nærmeste, alternativt en bra omvei og unødvendig ferge fra Valsøytunet..
Hitra/Frøya er jo også et kjent problem.
Ideelt sett burde QC komme på følgende plasser:
*Kyrksæterøra og Aure
*Krokstadøra og Fillan
Men, mye hjelper det med bare 1 QC på hver av veiene f.eks.:
*Kyrksæterøra
* 1 av følgende: Vaslag, Sunde eller Sandstad.
Mulig Orkanger-Sandstad kan bli litt drøyt vinters tid, så det er vel den minst ideelle av de..
Skrevet av: SHN på fredag 16. september 2016, klokken 20:04
https://opp.no/2016/09/nyheter/48277/
Skrevet av: kodalse på søndag 16. oktober 2016, klokken 22:42
22kW stolpe og to combo CCS/Chademo.
Skrevet av: tomrh på søndag 16. oktober 2016, klokken 23:24
I høstferien reiste vi til Helgeland. Virkelig synd med tomrommet mellom Grong og Mosjøen, var helt nødt til å bruke fossilen. Ideelt sett skulle både Brekkvasselv, Majavatn og Trofors hatt hurtigladestasjon. Men om Majavatn kom først hadde det hjulpet utrolig mye, det er ganske nøyaktig midt mellom Grong og Mosjøen, med ca 10 mil til begge.
Skrevet av: kodalse på onsdag 19. oktober 2016, klokken 12:41
Skrevet av: dsi på onsdag 19. oktober 2016, klokken 16:31
Hvor er det den ligger på Støren? Dette blir perfekt plassering for meg som har hytte på Oppdal og en E-up!
Skrevet av: kodalse på fredag 21. oktober 2016, klokken 12:27
Du reker altså inn på polet og handle med champis til ankomst fjellet.
På den andre siden er ikke Berkåk egentlig bedre ved tur til Oppdal?
Hurtigladingen går raskere når batteriet nærmer seg tomt enn når det er halvfullt.
Tid spart :)
Skrevet av: GOLF-raider på tirsdag 01. november 2016, klokken 20:50
Sitat fra: GOLF-raider på onsdag 13. juli 2016, klokken 02:15Miljødirektoratet har nu konkludert og sendt svar til de kommunene som
Meldal Kommune har søkt Miljøverndirektoratet om midler for
EL-Billading pr. 23 juni 2016.
«Meldal kommune / Ladepunkter for elbiler i Meldal kommune / Transporttiltak»
http://www.miljokommune.no/Temaoversikt/Klima/Klimasats---stotte-til-klimasatsing-i-kommunene/Soknader-2016/
har søkt om tilskudd:
Liste over alle prosjekter og tiltak som får støtte, sortert på fylke:
http://www.miljokommune.no/Temaoversikt/Klima/Klimasats---tildeling-av-tilskudd-2016/
Neste runde går i vinter / 2017; søknadsfrist 15. februar
I Sør-Trøndelag fikk bl.a. Meldal kommune tilskudd mens
Snilfjord kommune fikk ikke (forstår man det?)
Kommentar ):
Skrevet av: tjomswrx på mandag 05. desember 2016, klokken 14:11
Sitat fra: leafnor på fredag 04. mars 2016, klokken 19:23
Støren (Kommer ila året)
Haltdalen
Røros
Stugudalen
Selbu
Helt enig!! Her er det særdeles lite utbygd enda, og stadig økende hyttetrafikk.
Skrevet av: kodalse på tirsdag 20. desember 2016, klokken 02:14
Kanskje vi nærmer oss Røros om ikke så lenge.
Erfarer selv å kjøre tur retur Ålen-Røros med full varme og i -20 som problemfritt med 2012 Leafen.
Skrevet av: SHN på torsdag 22. desember 2016, klokken 16:05
https://opp.no/2016/12/nyheter/lad-bilen-sentrum/
Skrevet av: GOLF-raider på torsdag 29. desember 2016, klokken 00:48
SØVESTEN:
http://www.sovesten.no/hurtigladestasjon-snart-pa-plass/
Facebook:
https://www.facebook.com/GronnKontakt/photos/a.111662802321386.20776.111635365657463/765616350259358/?type=3&theater
På Google Maps fra vest:
https://goo.gl/maps/LkHTyZsjR6U2
50 km fra hurtiglader på Orkanger:
https://goo.gl/maps/JC7Mph74tzT2
Skrevet av: gauge på mandag 02. januar 2017, klokken 14:08
Skrevet av: kodalse på mandag 02. januar 2017, klokken 14:59
Skrevet av: Ionisert på mandag 20. februar 2017, klokken 19:02
Sitat fra: tomrh på søndag 16. oktober 2016, klokken 23:24Her var det jeg prøvde å finne informasjon om...
Virkelig synd med tomrommet mellom Grong og Mosjøen, var helt nødt til å bruke fossilen. Ideelt sett skulle både Brekkvasselv, Majavatn og Trofors hatt hurtigladestasjon. Men om Majavatn kom først hadde det hjulpet utrolig mye, det er ganske nøyaktig midt mellom Grong og Mosjøen, med ca 10 mil til begge.
Norge er jo som delt i to mellom Grogn og Mosjøen, det må komme noe på Majavatn rimelig raskt...
(Savner også utbyggninger mot/rundt Røros)
Edit : jeg er jo ny på dette selvfølgelig... Jeg finner at det jo er 2stk ladere på namskogan (7,4kW), men da blir det bare 11mil til Mosjøen...
Med de er det jo da dekning hele veien til svigermor.... :o
Hadde selvfølgelig vært bedre med en Fortum DC, hinthint Fortum..
Skrevet av: JorgenM på tirsdag 07. mars 2017, klokken 12:47
(http://v.imgi.no/nt47gplzs6)
Personlig veldig glad for endelig å få hurtiglader på Namsos :)
Skrevet av: Ionisert på tirsdag 07. mars 2017, klokken 20:19
Bassert på kart postet i tråden, som jeg ikke har funnet kilden til.
Ut fra kartet ser det ut, at det fra steinkjer og nordover kommer ladere hver 30-50km.
- Snåsa - (Snåsa Kroa Lastebilstopp?) (eller Vegset Camping)
- Grogn - Sentrum (Både tesla og Fortum har ladere der pdd)
- Trofors - Namskogan Familiepark (Har kun type2 pdd)
- Namskogan Sentrum
- MAJAVATEN *endelig*
- Trones - Trixie Veikro? eller Esso
Nord for Fauske
- Straumen - 15km Nord for Fauske
-
- Sortland - Endelig CCS på Sortland!
- Harstad
- Ballangen
Om kartet stemmer så blir dette j*** bra, stå på Grønn kontakt. :+1:
(Få gjerne på plass en av laderne mellom Grogn og Mosjøen til sommeren)
- Nå savnes kun ladepunkt på Krokstranda ved sørenden av Saltfjellet for tryggere vinterkjøring over kolonnestrekningen.
Sørover savnes at noen tar tak i område Røros.
Skrevet av: nr1rayner på tirsdag 07. mars 2017, klokken 21:34
Men fortsatt ladetørke øst for Tromsø, så turen til opphavet i Tana blir ikke med elbil (enda). Vel, nå er det jo uansett ikke aktuelt å kjøre ca 180 mil x 2 med 24 kWh Leaf, men..
Ikke akkurat flust av elbiler der oppe, men på slike relativt øde strekninger bør det vel i det minste være dekning hver ca 20 mil langs E6, så man har sjans med Ioniq eller bedre om sommeren..
Skrevet av: JorgenM på tirsdag 07. mars 2017, klokken 21:38
http://elbil.no/skal-teppelegge-norge-med-hurtigladere/
Men står ikke noe mer detaljert enn det man ser på kartet desverre :)
Skrevet av: Ionisert på tirsdag 07. mars 2017, klokken 22:50
Derfor blir mine stedsanvisninger bare synsing, men er relativt kjent på strekningen oppover så det er liksom de stedene jeg tror er mest sansynlig, skal bli morro å se hvor mye jeg bommet etterhvert som de står ferdig. :angel:
Overasker meg at de kjører på med lader hver 30-50km, håpet mitt var liksom å få opp en på Majavatn.
Statlig krav?
Det er selvfølgelig dritbra at det kommer så tett, så kan man kjøre mer effektivt og flytende på langtur. :)
Skrevet av: tomrh på onsdag 08. mars 2017, klokken 08:12
Skrevet av: Lars C. Krogenæs på onsdag 08. mars 2017, klokken 08:58
Finnes dette i nærheten av punktet på kartet kan vi med stor sikkerhet si at de kommer her.
Skrevet av: tomrh på onsdag 08. mars 2017, klokken 09:56
Majavatn har ingen av delene, mens Harran har Circle K stasjon og Coop Marked. Så da blir det vel Harran og ikke Majavatn som får hurtiglader da?
Skrevet av: Burger på onsdag 15. mars 2017, klokken 11:51
Skrevet av: Ionisert på lørdag 01. april 2017, klokken 11:43
Sitat fra: tomrh på onsdag 08. mars 2017, klokken 09:56Stusset på denne.
Majavatn har ingen av delene, mens Harran har Circle K stasjon og Coop Marked. Så da blir det vel Harran og ikke Majavatn som får hurtiglader da?
Det er 9 mil mellom Majavaten og Harran.
På kartet har de pinnet nøyaktig på majavaten sentrum, selv om det ikke er "noenting" der så klarer de å finne en høyspentlinje å koble seg på.
Harran får, det er helt sikkert. :)
Oppdaterte liste over hvor jeg tror det blir... *synsing og gjetting*
- Snåsa - Snåsa Kroa Lastebilstopp :+1:
- Harran - CircleK :+1:
- Trones - Namskogan Familiepark?
- Namskogan
- Majavaten
- Trofors - Trixie Veikro?
Nord for Fauske
- Straumen - 15km Nord for Fauske
- Kobbelv - Kobbelv Vertshus?
- Tømmernesset Parkplass (avkjøring Steigen) :+1:
- Sortland
- Harstad
- Ballangen
Skrevet av: GOLF-raider på fredag 14. april 2017, klokken 21:59
Jeg har kaffekopp fra STATOIL så da var det naturlig å stoppe
ved Cirkel-K i Harran / Namdalen.
Jeg kunne ikke dy meg fra å spørre pølsedama bakom disken
om det blir elbillading snart.
Joda_!!! Det hadde nylig vært folk der fra G-K som hadde
bestemt plassering på innstallasjonen bak bygget / mot kirka. Ferdigstillelse i juni d.å. _ _ _ (åpnet i slutten av september)
Skrevet av: Ecinnaj på lørdag 15. april 2017, klokken 15:28
Kvenvær skal få ett eller annet sa butikksjefen i dag :)
Evt flere på tur til Steinkjer også :)
Sent fra min SM-N910F via Tapatalk
Skrevet av: tomrh på tirsdag 18. april 2017, klokken 08:14
Skrevet av: JorgenM på tirsdag 18. april 2017, klokken 21:29
Sitat fra: Ecinnaj på lørdag 15. april 2017, klokken 15:28Hurtigladere både på Malvik og Levanger (+ den på Steinkjer), så godt utbygd der synes jeg :)
Evt flere på tur til Steinkjer også :)
Skrevet av: Ecinnaj på tirsdag 18. april 2017, klokken 22:46
Sitat fra: JorgenM på tirsdag 18. april 2017, klokken 21:29Ok har ikke sett så nøye. Har ikke elbil enda men hørte det var litt trøblete men det var nokk en stund siden :)Sitat fra: Ecinnaj på lørdag 15. april 2017, klokken 15:28Hurtigladere både på Malvik og Levanger (+ den på Steinkjer), så godt utbygd der synes jeg :)
Evt flere på tur til Steinkjer også :)
Sent fra min SM-N910F via Tapatalk
Skrevet av: nr1rayner på onsdag 19. april 2017, klokken 09:14
Blir fort lite med 2stk på et så stort og sentralt sted ja..
Men istedet for 2 ekstra på Orkanger kunne jeg vel heller tenkt meg en i Børsa ;)
Nødløsning på Orkanger er type2 på Amfi, 2 plasser (gratis, tror det er 22kW så ønsker meg kraftigere lader ;) ). Og vanlig schuko på OTI..
Steinkjer
Malvik (senteret), Værnes, den på Gråmyra er vel fortsatt operativ, Levanger sentrum og vel noen på Steinkjer, så ja, dit er ingen problem.
Men nordover derfra sliter man vel enda..
Skrevet av: tomrh på onsdag 19. april 2017, klokken 11:18
Sitat fra: nr1rayner på onsdag 19. april 2017, klokken 09:14Ikke i stedet for nei, i tillegg til! ;)
Blir fort lite med 2stk på et så stort og sentralt sted ja.
Men istedet for 2 ekstra på Orkanger kunne jeg vel heller tenkt meg en i Børsa ;)
Bare 2 stk er dårlig for alle som skal et godt stykke videre forbi Orkanger (rv 65, E39, Hitra..). Og skal man en svipptur t/r Løkken (som jeg gjorde i morges), så må man fylle opp ganske mye i Orkanger. Det er alltid et enormt trykk på Orkanger på utfartsdager, har ofte opplevd å vært nr. 2 i køa bak to som lader (eller fikler med å starte lading..), en gang nr. 3. Vegrer oss for å bruke Leafen til hytta når det er slik. :-\
Skrevet av: nr1rayner på onsdag 19. april 2017, klokken 16:13
(Men klart ville det vært det beste med dobbelt sett på Orkanger OG 2stk i Børsa/Buvika).
Åh, tenk hvor enkel slike turer blir med 40+ kWh tilgjengelig batteri da ;)
Du hadde vel ca 110km hver vei, ca 220km totalt, som blir omtrent det samme som vår vanlige harry-tur Saupstad-Storlien (og helst tilbake).
Med 60 kWh skulle vel det gå lekende lett uten lading i -10 C, og vel mer enn helt greit UTEN lading med 40 kWh i slikt vær vi har hatt de siste dagene...
Når det begynner å bli mange 40-60+ kWh biler på veien vil vel også behovet for QC bli vesentlig mindre, og køen derav kort. Selvsagt unntatt på utreisedager..
Vel, med mindre vi ser flere elbileiere uten lademulighet som vil ha et lademønster tilnærmet likt det de har i dag med fossilbil..
Skrevet av: tomrh på onsdag 19. april 2017, klokken 16:30
Sitat fra: nr1rayner på onsdag 19. april 2017, klokken 16:13Nettopp. Det er ikke 400 km mellom hver bensinstasjon fordi en tank rekker 500 km. ;)
Når det begynner å bli mange 40-60+ kWh biler på veien vil vel også behovet for QC bli vesentlig mindre, og køen derav kort. Selvsagt unntatt på utreisedager..
Vel, med mindre vi ser flere elbileiere uten lademulighet som vil ha et lademønster tilnærmet likt det de har i dag med fossilbil..
Men klart, behovet blir *mye* mindre når alle kan lade hjemme og slipper å dra til sin lokale bensert x ganger i uka. Og man skulle da tro at hurtigladerne blir viktigst langs stamveier og grisgrendte strøk. Men siden alle ikke kan lade hjemme (borettslag... ::)), samt at endel nyttekjøretøy må ha påfyll gjennom arbeidsdagen (håndtverkere, taxi etc) vil vi fremdeles ha behov for hurtigladere i og nær byene.
Det er forøvrig 84 km fra Orkanger til Surnadal langs rv65, og veien stiger fra havnivå til 300 m.o.h. ved fylkesgrensa. Som skapt til å gi rekkeviddeangst med 80% på eldre Leaf ut fra Orkanger vinters tid. Hadde passet fint med en hurtiglader på Storås!
Skrevet av: nr1rayner på onsdag 19. april 2017, klokken 17:02
Det var noen fossilhoder som uttalte "hvorfor skal hurtigladere stå så tett når rekkevidden er x kilometer?"
Litt søkt da at CircleK/Best har 8 stasjoner (som jeg kommer på) bare i Trondheim (det er vel også de som har 1-2-3 stasjonene som det vel er 3-4 av i Trondheim). Så har man i tillegg Esso, Shell, UnoX og endel mindre anlegg samt noen "private anlegg".
Ja, nei, 1 hurtiglader hver 100km burde vel holde :P
Skrevet av: tomrh på onsdag 19. april 2017, klokken 17:22
Skrevet av: Ecinnaj på onsdag 19. april 2017, klokken 17:56
Sitat fra: tomrh på onsdag 19. april 2017, klokken 17:22Ja det vises godt på teslabjørns youtube filmer der han tester "små" elbiler oslo-trondheim, han tester ioniq, bmw osv
Litt off-topic i denne tråden, men oppdaget nettopp at Fortum har dekning ned gjennom hele Østerdalen nå. Støren - Berkåk - Kvikne - Alvdal - Hanestad - Koppang - Evenstad - Rena - Elverum ! :+1:
Skrevet av: nr1rayner på onsdag 19. april 2017, klokken 20:52
Da jeg handlet Leaf for drøye 2 år siden vurderte jeg å handle i Oslo (pga bedre utvalg) og kjøre opp.
Men det ville vært litt av en tur..
Langs E6 var vel siste QC på Lillehammer, den siste biten på ca 350km kun med schuko, men selv der for dårlig dekning til å klare bragden.
Langs Østerdalen var vel Elverum siste QC, så også der ca 350km uten QC. Men her var vel offentlig schuko-punkter (nesten) tett nok til å klare det. Eneste mulighet jeg fant den gang var å kjøre via Røros.
Minst 1 overnatting måtte man nok altså beregne.
I dag er det jo barnemat.
Eneste årsak til at jeg kommer til å velge dieselen fremfor Leaf til Oslo er at jeg ikke kommer til å orke så mange ladestopp.
For litt mer mimring var Tesla-bjørn tidlig ute med å kjøre Tesla'n til Nordkapp. Der var gode råd dyre ;)
Skrevet av: GOLF-raider på tirsdag 02. mai 2017, klokken 13:12
Sitat fra: GOLF-raider på tirsdag 02. mai 2017, klokken 13:10Sitat fra: nr1rayner på onsdag 19. april 2017, klokken 09:14Det blir fort ladekø ved hurtigladerne i Mæla på Orkanger.
@tomrh
Blir fort lite med 2stk på et så stort og sentralt sted ja..
Men istedet for 2 ekstra på Orkanger kunne jeg vel heller tenkt meg en i Børsa ;)
Nødløsning på Orkanger er type2 på Amfi, 2 plasser (gratis, tror det er 22kW så ønsker meg kraftigere lader ;) ). Og vanlig schuko på OTI..
Jeg anbefalte FORTUM å sette opp en ladestasjon utafor
Pappas Grill & Pizza på Fannrem ifjor;
https://visit-citys.com/bedrift/emiralp-as
men han jeg snakket med sa at det ikke var aktuelt sålenge
det var så kort veg til Orkanger (5km)
https://www.naf.no/tjenester/ruteplanlegger/rute?tab=directions&wp=g:Elgeseter,%20Trondheim,%20Norge@63.4210709,10.39334400000007~g:Orkdalsveien%20611,%207320%20Fannrem,%20Norge@63.26623,9.808988399999976
Skrevet av: tomrh på tirsdag 02. mai 2017, klokken 17:33
Skrevet av: nr1rayner på onsdag 03. mai 2017, klokken 22:08
Utenfor tettbygd strøk er det jo stasjon i hver bygd, og ofte noen i mellom.
Men elbiler har jo minst 100km rekkevidde, så man trenger jo ikke mer enn ett ladepunkt pr 100km, hver 80km er jo luksus :P
Skrevet av: JorgenM på torsdag 18. mai 2017, klokken 18:17
På Namsos settes Grønn Kontakt hurtiglader opp bak Bilsenteret Namsos på Spillum, på tomta til den nye bilforretningen som er under bygging (usikker på hvilket bilmerke).
EDIT: dette tror jeg var feilinfo, muligens en "privat" lader hos bilforhandleren. Tror GK-laderen garantert blir satt opp på Circle K Spillum, med Coop Xtra og kafeteria like ved :)
Skrevet av: GOLF-raider på søndag 24. september 2017, klokken 03:49
endelig er satt i drift denne uka.
https://gronnkontakt.no/?id=CIRCLEKHARRAN
Fremdeles er det litt for langt å kjøre til neste hurtiglader i
Mosjøen (177 km) for de med 24 kWh i elbilbatteriet.
https://goo.gl/maps/hY4boek9U7x
Men alle monner drar; så forhåpentligvis blir det snart
ladestasjon på Trones og Majavatn også. Namskogan
og Trofors er det ikke sagt noe om. Noen som vet noe?
Grønn Kontakt's vilkår & betingelser:
https://gronnkontakt.no/vilkar-og-betingelser/
Skrevet av: JorgenM på søndag 24. september 2017, klokken 08:53
Skrevet av: JorgenM på torsdag 28. september 2017, klokken 19:21
Kiwi Dalgård, Trondheim (2 CCS og 2 Chademo)
Magneten kjøpesenter, Levanger (2 CCS og 2 Chademo)
Skrevet av: ok67 på mandag 02. oktober 2017, klokken 12:07
Skrevet av: Meryl Streep på tirsdag 03. oktober 2017, klokken 12:02
https://goo.gl/maps/VcX8XGuyxPo
Også vil vi anbefale Kommunen, Fylket og Staten å etablere et nytt
fergesamband mellom Lensvika og Rissa. Det er unødvendig langt for alle
å måtte kjøre via sambandet Flakk > Rørvik eller Valset > Brekstad
når man kommer fra Sør-Norge og skal til Åfjord eller Follafoss:
http://www.norgeskart.no/#!/?zoom=7&lon=270809.72&lat=7057193.53&project=seeiendom&layers=1002,1014&drawing=e2feb4e3a268124ddd139bfb9d93b7c6a5a3dcd5
Men hvis man ser frem i tiden og kan tenke seg å forlenge Kystens Hovedvei
/ E39 fra Nord-Møre til Snåsavatnet så må det bli denne traseèn over Hemnefjorden og Trondheimsfjorden.
Ferge fra Storoddan > Tannvikvågen og fra Størdalsbugen > Rissa:
http://www.norgeskart.no/#!/?zoom=7&lon=227724.92&lat=7055135.64&project=seeiendom&layers=1002,1014&drawing=aa5ff1043ddc128df48c95c5c87ec6f027389047
Skrevet av: JorgenM på torsdag 12. oktober 2017, klokken 10:27
http://www.namdalsavisa.no/artikkel/2017/10/12/N%C3%A5-blir-det-hurtigladere-i-Namsos-15441013.ece
Skrevet av: tibber73 på torsdag 12. oktober 2017, klokken 12:49
Sitat fra: Meryl Streep på tirsdag 03. oktober 2017, klokken 12:02Berkåk - Lensvik + Rissa - Åfjord = 160km
...
Også vil vi anbefale Kommunen, Fylket og Staten å etablere et nytt
fergesamband mellom Lensvika og Rissa. Det er unødvendig langt for alle
å måtte kjøre via sambandet Flakk > Rørvik eller Valset > Brekstad
når man kommer fra Sør-Norge og skal til Åfjord eller Follafoss:
http://www.norgeskart.no/#!/?zoom=7&lon=270809.72&lat=7057193.53&project=seeiendom&layers=1002,1014&drawing=e2feb4e3a268124ddd139bfb9d93b7c6a5a3dcd5
Berkåk - Flakk + Rørvik - Åfjord = 157km
I tillegg er det ekstrem forskjell på veistandarden.
Jeg kan ikke se noe poeng i å flytte fergesambandet til Lensvik.
http://www.norgeskart.no/#!/?zoom=7&lon=270809.72&lat=7057193.53&project=seeiendom&layers=1002,1014&drawing=08dd959f976097776b11b111dee070fa54996af6 (http://www.norgeskart.no/#!/?zoom=7&lon=270809.72&lat=7057193.53&project=seeiendom&layers=1002,1014&drawing=08dd959f976097776b11b111dee070fa54996af6)
Skrevet av: tomrh på mandag 13. november 2017, klokken 13:10
Skrevet av: Meryl Streep på tirsdag 14. november 2017, klokken 11:18
Sitat fra: tomrh på mandag 13. november 2017, klokken 13:10Har Du fått med Deg at «Grønn Kontakt» åpnet en ny Hurtigladestasjon
Da ble det fossil kjøring til hytta i helga pga ladesituasjonen på Orkanger.
ved El-Kjøp Orkanger den 13 oktober? Til å begynne med var det gratis
lading som introduksjonstilbud i tre uker. Ladeplassen
ligger ca 100 meter nord for FORTUM sin ladestasjonved Uno-X.
https://goo.gl/maps/fujPqhbewCr
http://elbilforum.no/forum/index.php/topic,26784.msg621991.html#msg621991
Skrevet av: tomrh på tirsdag 14. november 2017, klokken 13:06
Køen skyldes nok at det er veldig lønnsomt å kjøre elbil til Hitra pga. bomfritak i tunnelen. En hurtiglader på f.eks. Fannrem eller Svorkmo hadde hjulpet oss som ikke skal til Hitra.
Skrevet av: GOLF-raider på tirsdag 21. november 2017, klokken 12:06
Sitat fra: tomrh på onsdag 08. mars 2017, klokken 09:56Trofors hurtigladestasjon er åpnet! Men plasseringen
Oppdaterte liste over hvor jeg tror det blir... *synsing og gjetting*
- Trofors - Trixie Veikro?
havnet jo langt uti "Huttaheiti"; ved Coop Marked i Trofors;
nesten 1½ km vestover fra E-6.
https://goo.gl/maps/zohKFakeT7J2
Kan det da være mulig at: ESSO Bensinstasjon ikke var
interessert i å være Energistasjon for oss elbilistene?
TRIXI veikro ikke ville gi grunn og parkeringsplass for
lading av elbiler?
Skrevet av: tomrh på tirsdag 21. november 2017, klokken 16:16
Skrevet av: GOLF-raider på tirsdag 21. november 2017, klokken 22:12
mange elbiler fra Trofors som vil hurtiglade utafor Coopen
der. Den landhandelen hadde greid seg utmerket med en
gratis flexilader for kunder i åpningstiden (2 x 11 kW AC).
Vi som kjører på E-6'n glemmer lett denne lader'n og bruker
de på Harran og Majavatn før ankomst Mosjøen.
Men den vil jo uansett være grei å ha som backup.
Skrevet av: tomrh på onsdag 22. november 2017, klokken 22:23
Skrevet av: Meryl Streep på torsdag 23. november 2017, klokken 09:48
Sitat fra: tomrh på onsdag 22. november 2017, klokken 22:23Ja Helt klart! Ladekø på enhver ladeplass er ikke morsomt.
Positivt at det ikke blir kø der. ;)
Vi får bare håpe at ladestasjonen i Trofors ikke går konkurs.
https://scontent-lga3-1.cdninstagram.com/t51.2885-15/s640x640/sh0.08/e35/c209.0.662.662/18011806_1169203596540319_4991753558555623424_n.jpg
Skrevet av: gauge på fredag 24. november 2017, klokken 08:22
Sitat fra: GOLF-raider på tirsdag 21. november 2017, klokken 22:12
Naturlig der? De har nok tenkt feil! Det blir neppe særlig
mange elbiler fra Trofors som vil hurtiglade utafor Coopen
der. Den landhandelen hadde greid seg utmerket med en
gratis flexilader for kunder i åpningstiden (2 x 22 kW AC).
Vi som kjører på E-6'n glemmer lett denne lader'n og bruker
de på Harran og Majavatn før ankomst Mosjøen.
Men den vil jo uansett være grei å ha som backup.
Mener du at det har kommet ladere på Harran og Majavatn, samt denne her på Trofors?
Dvs. at korridoren nordover er åpnet? Har ikke fått det med meg før nå, men det var jo positivt, og på tide.
Skrevet av: GOLF-raider på mandag 27. november 2017, klokken 12:18
Sitat fra: gauge på fredag 24. november 2017, klokken 08:22JaDa! Omsider skjedde det et slipp av hurtigladestasjoner
Mener du at det har kommet ladere på Harran og Majavatn, samt denne her på Trofors?
Dvs. at korridoren nordover er åpnet? Har ikke fått det med meg før nå, men det var jo positivt, og på tide.
i regi av Grønn Kontakt på strekningen Grong > Mosjøen.
http://elbilforum.no/forum/index.php/topic,36263.0.html
FAKTISK håper jeg på at FORTUM Charge & Drive
vil etablere seg med en Hurtiglader på Brekkvasselv
(Veikro & Best Bensinstasjon) :
Det vil bidra til mer konkuranse i markedet
og ikke minst at jeg føler en mere personlig sympati
for å lade hos dem (kanskje tåpelig? ???)
Tesla har nu lenge planlagt en supercharger:
https://www.tesla.com/no_NO/findus/location/supercharger/brekkvasselvsupercharger
Skrevet av: uerfaren_trønder på mandag 27. november 2017, klokken 14:39
Og så kunne jeg gjerne tenkt med noe mellom Støren og Røros (eller eventuelt på Røros). Den turen ser litt småstressende ut i vinterkulde den også. 10 mil skal jo gå. Men det blir vel en natt lading for å eventuelt komme seg videre noe sted.
Skrevet av: GOLF-raider på tirsdag 28. november 2017, klokken 04:49
Sitat fra: uerfaren_trønder på mandag 27. november 2017, klokken 14:39En grei ladekorridor på tvers i søndre deler av Sør-Trøndelag
Og så kunne jeg gjerne tenkt med noe mellom Støren og Røros (eller eventuelt på Røros). Den turen ser litt småstressende ut i vinterkulde den også. 10 mil skal jo gå. Men det blir vel en natt lading for å eventuelt komme seg videre noe sted.
fylke vil være absolutt nødvendig i nær fremtid.
Derfor vil jeg foreslå nye hurtigladere lokalisert på:
1. Kyrksæterøra i Hemne kommune (7200),
2. Storås i Meldal kommune (7334): # ¤
3. Shell Automat på Ler i Melhus (7234)
4. Singsås i Midtre Gauldal kommune (7387),
5. Coop Haltdalen i Holtålen Kommune (7383): # OK
6. Glåmos (postnr. 7372) i Røros kommune
7. Brekken i Røros kommune (7370),
8. Stugudalen i Tydal kommune (7590): # OK
9. Mebonden i Selbu kommune (7580)
10. Hommelvik i Malvik kommune (7550)
https://goo.gl/maps/SwincmBP6x62
https://www.adressa.no/meninger/ordetfritt/2020/01/23/Hva-er-galt-med-tunnelene-til-V%C3%A6rnes-20896754.ece
Skrevet av: tomrh på tirsdag 28. november 2017, klokken 18:37
Skrevet av: Amatøren på tirsdag 28. november 2017, klokken 18:53
Med tiden kommer det vel fler elbiler og da er det vel bra med litt tetthet mellom laderere.
Skrevet av: hanche på onsdag 29. november 2017, klokken 15:41
Skrevet av: Amatøren på onsdag 29. november 2017, klokken 16:42
Hvis man finner sted med plass til ekstra mange ladere på et sted så er jo det aller beste.
Skrevet av: Meryl Streep på torsdag 30. november 2017, klokken 09:43
Sitat fra: Amatøren på onsdag 29. november 2017, klokken 16:42Det aller bedste må jo være å ha mulighet å lade elbilen sin
:+1:
Hvis man finner sted med plass til ekstra mange ladere på et sted så er jo det aller beste.
på en gratis flexilader i nærheten av der man bor. Ikkesant da?
Da kan du lade med type-2 kabelen din og gå et sted å vente på
at bilen lader seg. Jeg liker ikke sånne store ladestasjonar som
feks. Nebbenes. Ladestrøm på 11 kW (eller 22 kW) passer fint.
Det er jo bare Renault og Tesla's biler som har nytte av 22 kW.
Skrevet av: Lynet på torsdag 30. november 2017, klokken 17:47
Sitat fra: Meryl Streep på torsdag 30. november 2017, klokken 09:43Hvorfor? Er man så grådig at man ikke vil lade hjemme så la vær å kjøp elbil.Sitat fra: Amatøren på onsdag 29. november 2017, klokken 16:42Det aller bedste må jo være å ha mulighet å lade elbilen sin
:+1:
Hvis man finner sted med plass til ekstra mange ladere på et sted så er jo det aller beste.
på en gratis flexilader i nærheten av der man bor. Ikkesant da?
Da kan du lade med type-2 kabelen din og gå et sted å vente på
at bilen lader seg. Jeg liker ikke sånne store ladesteder som
feks. Nebbenes. Ladestrøm på enten 11 eller 22 kW passer fint.
Det er jo bare Renault og Tesla's biler som har nytte av 22 kW.
Er ikke rart det kommer artikler i adressa som den på Skatval!
Skrevet av: aageaasved på fredag 01. desember 2017, klokken 09:05
Skrevet av: tomrh på fredag 01. desember 2017, klokken 13:04
Sitat fra: tomrh på tirsdag 28. november 2017, klokken 18:37Hadde faktisk hatt bruk for hurtiglader i Hommelvik nå i morges siden Malviksenteret på et tidspunkt var helt umulig å nå pga. veiarbeid flere steder, måtte kjøre tilbake igjen til Værnes fordi jeg hadde for lite til å rekke helt til Trondheim.
Hommelvik er da unødvendig da det er ladere både på Malviksenteret og Værnes, noen få km unna.
Fikk meg til å tenke over hvor sårbare vi er med elbil hvis hurtigladere ikke kan brukes, ikke bare fordi de nå og da ikke virker men fordi omkjøringer og trafikale problemer gjør at man kanskje ikke rekker fram. En bensintank som nærmer seg tom har fremdeles mange mil igjen, og bensinstasjonene står tett, mens man med LBW på Leaf har 10-15 km igjen avhengig av utetemp og topografi og er kanskje ute av stand å rekke noen som helst lademulighet.
Sitat fra: hanche på onsdag 29. november 2017, klokken 15:41Jeg må derfor si meg uenig med dette, fordi dette ene ladestedet med massevis av ladere kan være utenfor rekkevidde pga. veiarbeid f.eks. Bedre med mange alternativ, da blir det lettere å håndtere uforutsette hendelser og også tillate mer spontanitet.
Jo, men det blir jo et pes å skulle kjøre mellom ladestedene for å finne et med ledig lader. Er det ikke da bedre med ett sted med massevis av ladere? God realtime-oppdatering i ladeappene hjelper, men det kan fort skje at en ledig lader blir opptatt før man kommer frem.
Skrevet av: Meryl Streep på fredag 01. desember 2017, klokken 14:08
[/quote]
Enig med deg! Hommelvik er en liten bygdeby som helt
klart er kvalifisert til å ha en hurtigladestasjon.
Vi opplever ofte at E-6 gjennom Malvik kommune er stengt pga
tunnelarbeid/vegvedlikehold på kveld og nattestid. Da blir
trafikken alltid loset på gammelveien gjennom Hommelvika.
Hva hjelper det da med ladestasjonen på Malviksentret?
Skrevet av: Burger på lørdag 02. desember 2017, klokken 23:58
Kommer man andre veien så når man tilbake til Værnes på strømmen man trenger fra Hommelvik til Malviksenteret.
Hadde vært fint om Hitra og Frøya kunne få fingern ut av r*** og fått hurtigladere.
Skrevet av: GOLF-raider på torsdag 21. desember 2017, klokken 23:08
hurtigladestasjon på Orkanger. Det var lys i den ikveld.
Lokasjonen er inne på området til Shell sin
bensinstasjon på Bårdshaug, tett inntil E-39.
«Grønn Kontakt» åpnet en ladestasjon ved Elkjøp / Orkanger
i oktober; se kart: gul linje øverst.
Gammel ladestasjon midt på, og den nye nederst til høyre.
http://www.norgeskart.no/#!/?zoom=15&lon=242150.12&lat=7029007.70&project=seeiendom&layers=1002,1015&drawing=b804326d2100a2080d5c3950317999d7dce65a69
Var det virkelig så mye lading her at dette var nødvendig?
Jeg ville heller hatt denne hurtigladern på Fannrem
ved FV-65; 5km lenger sør.
Man kan jo lure på hvem som bestemmer lokasjonene?
En tekniker fra NTE var her idag for å sette
laderen v/Shell i drift (10.00.05.01.18).
Mannen fortalte at neste uke reiser de til Coop
på Røros for å etablere en hurtigladestasjon der.
Skrevet av: Burger på fredag 22. desember 2017, klokken 07:42
Mye butikker å slå ihjel tiden på. Gubbdagis som Power, sportsbutikker og vinmonopolet.
Kortrekkebil som 24kwt Leaf klarer å karre seg fra Trondheim til Oppdal på sommeren.
De som skal til/kommer fra Sunndalsøra får benytta stasjoner på Oppdal. De nord eller sør fra Oppdal kan være omvei.
Skrevet av: tomrh på fredag 22. desember 2017, klokken 08:08
Sitat fra: GOLF-raider på torsdag 21. desember 2017, klokken 23:08Er nødvendig. Vi sluttet å kjøre elektrisk til hytta pga for liten kapasitet her, ikke morro å stå i kø fredag ettermiddag. Kanskje flere har tenkt slik og nå kommer med elbilene igjen? Fortum sender ut spørreundersøkelser nå og da, og folk svarer bl.a. om de ønsker seg økt kapasitet på eksisterende eller nytt sted, og hvor de ønsker seg dette. Mange har sikkert svart Orkanger inkludert meg selv ihvertfall, tror de ser på slike spørreundersøkelser sammen med ladelogger fra de enkelte hurtladerne når de bestemmer seg.
Var det virkelig så mye lading her at dette var nødvendig? Jeg
ville heller hatt denne hurtigladern på Fannrem ved FV-65; 5km
lenger sør. Man kan jo lure på hvem som bestemmer lokasjonene?
Skrevet av: uerfaren_trønder på fredag 29. desember 2017, klokken 00:13
Skrevet av: Meryl Streep på torsdag 04. januar 2018, klokken 12:42
Sitat fra: GOLF-raider på tirsdag 21. november 2017, klokken 22:12Vi kjørte til Helgeland i Jula med dieseldyret. På tilbakeveien
Naturlig der? De har nok tenkt feil! Det blir neppe særlig
mange elbiler fra Trofors som vil hurtiglade utafor Coopen
der. Den landhandelen hadde greid seg utmerket med en
gratis flexilader for kunder i åpningstiden (2 x 22 kW AC).
svingte vi innom Coopen på Trofors for å sjå hvor hurtigladeren
var plassert. Den sto på baksiden av forretningsbygget, fix ferdig
til bruk. Brøyting var utført, men snøen nærmest laderne lå urørt.
Ingen fotspor i snøen. Vi undres på bruksfrekvensen her?
Omveien hit utgjorde drøyt 3 kilometer.
Hurtigladerne på Majavatn, Namskogan, Trones, Harran og
Snåsakroa kunne sees fra Europaveien. Vell møtt til lading i 2018!
Skrevet av: Ionisert på fredag 05. januar 2018, klokken 23:29
Sitat fra: Meryl Streep på torsdag 04. januar 2018, klokken 12:42Jeg kjørte 2000km med Ioniq i Jula å Trofors ble faktisk en av de beste ladestoppene på turen!Sitat fra: GOLF-raider på tirsdag 21. november 2017, klokken 22:12Vi kjørte til Helgeland i Jula med dieseldyret. På tilbakeveien
Naturlig der? De har nok tenkt feil! Det blir neppe særlig
mange elbiler fra Trofors som vil hurtiglade utafor Coopen
der.
svingte vi innom Coopen på Trofors for å sjå hvor hurtigladeren
var plassert.
Coop butikk, cafe, toaletter, rolig område, laderne sto skjermet på baksiden.
Alle ting + i min bok. :+1:
Når jeg kom sto en Golf å ladet, å etter 30minutter hadde jeg gjort mine ærende og kjørte videre, samme gjorde golfen. Så da var begge CCS opptatt faktisk.
Trofors var topp.
Da var det vesentlig mer sørgelig å komme til Majavaten, som ikke var brøytet, kom ikke inn til laderne på tur opp, på tur ned hadde min klage blitt hørt å det var brøytet inn, men ladekablene var frosset fast å det var 1meter snø forran... Brukte 30minutter med spade mens bilen ladet. Ingen toalett, ikke brøytet, ingenting å ta seg til. Bare - i min bok. :-1: (Bortsett fra at det er topp at det faktisk er lader der. :) )
2000km gikk så det suste, ingen problemer utover 2 stengte fjell og innstillt ferge. :+1:
Ladekoridoren opp til Tromsø er topp, sålenge det ikke blir ladekø& venting. (sommerferietiden)
Skrevet av: GOLF-raider på søndag 21. januar 2018, klokken 17:35
hurtigladestasjoner for elbiler på Røros.
Grønn Kontakt sin ligger ved Rema-butikken
og FORTUM sin ligger ved Coop Domus,
adresse: Peder Hjort gata 7
Type2: Nr.1499 A+B
CHAdeMO + CCS: Nr. 1533
CHAdeMO + CCS: Nr. 1534
FORTUM skriver at lading her er gratis i januar og februar 2018.
(skarp konkuranse om ladekundene?) :)
Skrevet av: Lynet på onsdag 24. januar 2018, klokken 22:16
Sitat fra: GOLF-raider på søndag 21. januar 2018, klokken 17:35Hvor skriver Fortum at det er gratis? Er stasjonen da helt åpen, eller må man bruke brikke?
Det kan se ut som at det er blitt to
hurtigladestasjoner for elbiler på Røros.
Grønn Kontakt sin ligger ved Rema-butikken
og FORTUM sin ligger ved Coop Domus,
adresse: Peder Hjort gata 7
Type2: Nr.1499 A+B
CHAdeMO + CCS: Nr. 1533
CHAdeMO + CCS: Nr. 1534
FORTUM skriver at lading her er gratis i januar og februar 2018.
(skarp konkuranse om ladekundene?) :)
Skrevet av: GOLF-raider på torsdag 25. januar 2018, klokken 16:01
https://map.chargedrive.com/
Da må du søke opp RØROS på kartet
Trykk på den grønne logoen med et sekstall på
Trykk: Lade her:
Du får no opp en sidestolpe med beskrivelse av
de seks forskjellige ladealternativene
På hvert alternativ står det da skrevet:
«Gratis ut februar 2018»
Kanskje dette? : http://rorosmartnan.no/
Skrevet av: Lynet på torsdag 25. januar 2018, klokken 20:41
Men ute av drift!
Skrevet av: aageaasved på torsdag 25. januar 2018, klokken 22:47
Skrevet av: gauge på onsdag 28. februar 2018, klokken 10:57
Skrevet av: Ionisert på onsdag 28. februar 2018, klokken 15:42
Sitat fra: gauge på onsdag 28. februar 2018, klokken 10:57Definer ekstra?
Har det kommet ekstra lader på Meråker? Hvilket firma og hvor mange uttak for CCS?
Grønn Kontakt kom med lader der i høst...
Ingenting nytt...?
1 CCS fra Fjertum
1 CCS fra G'Kei
Skrevet av: gauge på fredag 02. mars 2018, klokken 10:01
Sitat fra: Ionisert på onsdag 28. februar 2018, klokken 15:42Forrige gang så jeg bare laderen ved butikken. Nå så jeg det var kommet en rett ved europaveien. Er vel den som er fra GK og har 1 stk lader da skjønner jeg? Burde vel gått an å satt opp en dobbellader når de først var i gang.Sitat fra: gauge på onsdag 28. februar 2018, klokken 10:57Definer ekstra?
Har det kommet ekstra lader på Meråker? Hvilket firma og hvor mange uttak for CCS?
Grønn Kontakt kom med lader der i høst...
Ingenting nytt...?
1 CCS fra Fjertum
1 CCS fra G'Kei
Skrevet av: Meryl Streep på søndag 25. mars 2018, klokken 11:38
varer inne på «SPAR» på Garberg og parkerte bilen på
baksiden av forretningsbygget. Der sto det faktisk en
Hyundai Ioniq elbil og ladet strøm. Min mann sjekket
ladeboksen på veggen. Det var en «Schneider» med kun
ett type to uttak. Han spurte inne på butikken hvor mye
strøm den gav; men det visste de ikke. Kanskje 11 kW ?
De sa også at den kunne brukes døgnet rundt; 24/7.
https://www.schneider-electric.co.uk/en/Images/PB113577.png
https://www.schneider-electric.co.uk/en/product/EVH2S7P04K/evlink-wallbox---7.4-kw---socket-outlet-t2-with-shutter---charging-station/?range=62395-evlink-wallbox&node=4196963047-charging-station&parent-subcategory-id=86134&parent-category-id=80060&filter=business-5-residential-and-small-business
http://selbyggen.no/nar-blir-det-mulig-a-hurtiglade-elbiler-i-neadalforet/
Skrevet av: Lynet på søndag 25. mars 2018, klokken 11:46
Sent fra min STF-L09 via Tapatalk
Skrevet av: Lynet på mandag 23. april 2018, klokken 12:30
Skrevet av: leafnor på tirsdag 01. mai 2018, klokken 12:21
Sitat fra: Lynet på mandag 23. april 2018, klokken 12:30Ås?
I følge Selbyggen kommer det snart hurtiglader i Tydal.
Skrevet av: Ionisert på søndag 20. mai 2018, klokken 10:41
Hvor blir det av denne?
Noen som har noe inside info?
Hadde vært fint med lader der for flere grunner, blant annet Sykehuset Namsos og at det er et knutepunkt ut mot alle kystveiene derfra.
Finnes ikke en eneste Type2 engang... ???
Skrevet av: JorgenM på mandag 21. mai 2018, klokken 17:33
Skrevet av: aageaasved på tirsdag 22. mai 2018, klokken 14:24
Skrevet av: GOLF-raider på mandag 11. februar 2019, klokken 14:14
Løkken Verk i Meldal så har Fortum Charge & Drive etablert
en ladestolpe (nr:2275 A/B) på Industritomta på Jordhusmoen.
Den er operativ: 24/7 og er ikke gratis (men billig).
Stolpen gir 2 x 400 volt; særlig godt egnet for Renault Zoe
og alle typer Tesla som kan nyttiggjøre seg trefaselading.
Andre elbiler kan bare lade med en eller to faser (eGolf etc)
https://kart.gulesider.no/?c=63.141474,9.710637&z=17&q=%22Industriveien%202%207332%20L%C3%B8kken%20Verk%22;84175667;yp
Skrevet av: aageaasved på mandag 11. februar 2019, klokken 17:15
Sitat fra: Ionisert på søndag 20. mai 2018, klokken 10:41
Skulle det ikke komme Hurtiglader i Namsos i 2017?
Hvor blir det av denne?
Noen som har noe inside info?
Hadde vært fint med lader der for flere grunner, blant annet Sykehuset Namsos og at det er et knutepunkt ut mot alle kystveiene derfra.
Finnes ikke en eneste Type2 engang... ???
hurtiglader på abc
Skrevet av: ok67 på mandag 18. februar 2019, klokken 11:09
Skrevet av: GOLF-raider på søndag 24. februar 2019, klokken 00:27
trønderske kommuner søker om støtte til å kutte klimagassutslipp».
Av innkommede søknader til Miljødepartementet om klimasatsing
i Norske kommuner er det ca 30 trønderkommuner som
ikke viser interesse.
Selbu og Indre Fosen er blant de som vil ha ladestasjoner for elbiler:
https://www.adressa.no/pluss/nyheter/2019/02/23/Bare-18-tr%C3%B8nderske-kommuner-s%C3%B8ker-om-st%C3%B8tte-til-%C3%A5-kutte-klimagassutslipp-18523030.ece
Skrevet av: ok67 på mandag 25. februar 2019, klokken 14:43
Skrevet av: Haavis på mandag 25. februar 2019, klokken 15:37
Skrevet av: GOLF-raider på mandag 25. februar 2019, klokken 17:40
i bygde-Norge som vil etablere en eller to hurtigladestasjoner:
https://www.enova.no/bedrift/landtransport/stotte-til-infrastruktur/hurtiglading/
Journalisten som skrev artikkelen i Adresseavisa skjønte nok
ikke helt hva det var han skreiv om. Kommunene; Selbu
og Indre Fosen har sikkert søkt Staten om pengestøtte
for å sette opp noen sakteladere rundt omkring
på diverse strategiske lokasjoner.
Skrevet av: GOLF-raider på fredag 01. mars 2019, klokken 08:50
Der står det nå en hurtiglader beregnet for almenheten.
Det som er så spesielt med denne laderen; det er at
den ikke er tilknyttet et ladenettverk (en operatør).
De som eier den; har valgt sitt "eget proprietære betalingssystem"
På spørsmålet mitt om den saken inne hos «Syrstadeng Bil AS»
fikk jeg høre at bruker må betale for ladingen med sitt bankkort:
https://www.dnb.no/portalfront/bilder-dnb/logoer/200/kontaktlstkort-symbol.jpg
Laderen er omsider satt i drift. :o
Skrevet av: GOLF-raider på tirsdag 09. juli 2019, klokken 20:00
ved servicebygget på Aas i Tydal. Avisa Selbyggen skriver
om saken den 5. juli. «FORTUM» er valgt som operatør:
«dersom alt går som planlagt; vil ladestasjonen være
i drift i løpet av juli d.å.» :D
http://selbyggen.no/bygger-neadalforets-forste-hurtigladestasjon/
Skrevet av: leafnor på fredag 02. august 2019, klokken 13:16
Men ser de ikke i APP eller på Chargedrive kartet i dag. Så mulig de ikke er aktive ennå?
(Kjørte PHEV så hadde ikke ladebehov, og stakkar 2012 Leaf har ikke batteri som holder fra Værnes opp til Ås.)
Skrevet av: Samco på lørdag 03. august 2019, klokken 12:00
Skrevet av: hanche på lørdag 03. august 2019, klokken 13:47
Sitat fra: Samco på lørdag 03. august 2019, klokken 12:00I flertall? Det eneste jeg finner med appene til GK og Elbilforeningen, er én type 2-lader hos Spar B. Langseth, 7,4 kW.
Er semi hurtigladere i selbu.
Skrevet av: Marius Kotsbak på lørdag 03. august 2019, klokken 14:37
Skrevet av: Samco på søndag 04. august 2019, klokken 20:04
Sitat fra: hanche på lørdag 03. august 2019, klokken 13:47Sitat fra: Samco på lørdag 03. august 2019, klokken 12:00I flertall? Det eneste jeg finner med appene til GK og Elbilforeningen, er én type 2-lader hos Spar B. Langseth, 7,4 kW.
Er semi hurtigladere i selbu.
2 til på parkeringsplassen bak rådhuset mot kirka.