Elbilforum.no
Bilmerker => Tesla => Model S 2013 - 2022 => Emne startet av: Fastlane83 på mandag 24. mai 2021, klokken 18:57
Har en 2015 mod Model S 85D. Gått 130 000km. Får ny bil i okt/nov. Har fått tilbud om å leie en XC40 electric for kr 8000 pr mnd (alt inkl). Hva vil lønne seg? Beholde Tesla til ny bil kommer, inkl risiko for dyre verkstedbeløp eller selge nå å leie ny Volvo?
Teslaen er forøvrig nylig NAF-testet, med noen småfeil som blir utbedret denne uka.
Det vil nok absolutt ikke lønne seg nei.
Volvoen er en kjent fast utgift. Teslaen vil få ett lite verditap, men har IMO lite potensiale for store utgifter.
Selv synes jeg det er morro å prøve nye biler, men det mest økonomiske er nok å beholde Teslaen.
Kjøperen har vel en viss beskyttelse av kjøpsloven, så hvis "risiko for dyre verkstedbeløp" skulle slå inn etter kort tid, så kan trolig kjøperen lage mye trøbbel for deg.
Sitat fra: Ellemelle på mandag 24. mai 2021, klokken 21:36
Kjøperen har vel en viss beskyttelse av kjøpsloven, så hvis "risiko for dyre verkstedbeløp" skulle slå inn etter kort tid, så kan trolig kjøperen lage mye trøbbel for deg.
Med NAF test vedlagt kontrakten skal det veldig mye til for at det skal bli ett problem. Da må det være en mangel selger kjente til og som ikke ble avdekket på NAF testen.
Sitat fra: turfsurf på tirsdag 25. mai 2021, klokken 06:40
Sitat fra: Ellemelle på mandag 24. mai 2021, klokken 21:36
Kjøperen har vel en viss beskyttelse av kjøpsloven, så hvis "risiko for dyre verkstedbeløp" skulle slå inn etter kort tid, så kan trolig kjøperen lage mye trøbbel for deg.
Med NAF test vedlagt kontrakten skal det veldig mye til for at det skal bli ett problem. Da må det være en mangel selger kjente til og som ikke ble avdekket på NAF testen.
Hvis AC ryker etter et par måneder og Tesla presenterer en regning på 100 000 kr, og kjøperen sitter på gratis advokat gjennom forsikring og NAF, så skal du nok ikke se bort i fra at det blir trøbbel likevel.
Det er ikke sikkert at din advokat er gratis.
Sitat fra: Ellemelle på tirsdag 25. mai 2021, klokken 08:06
Hvis AC ryker etter et par måneder og Tesla presenterer en regning på 100 000 kr, og kjøperen sitter på gratis advokat gjennom forsikring og NAF, så skal du nok ikke se bort i fra at det blir trøbbel likevel.
Det er ikke sikkert at din advokat er gratis.
Det kan jo skje uansett om han selger bilen nå eller om et halvt år.
Sitat fra: automat på tirsdag 25. mai 2021, klokken 08:20
Sitat fra: Ellemelle på tirsdag 25. mai 2021, klokken 08:06
Hvis AC ryker etter et par måneder og Tesla presenterer en regning på 100 000 kr, og kjøperen sitter på gratis advokat gjennom forsikring og NAF, så skal du nok ikke se bort i fra at det blir trøbbel likevel.
Det er ikke sikkert at din advokat er gratis.
Det kan jo skje uansett om han selger bilen nå eller om et halvt år.
Trådstarters argument for å selge bilen nå, var å unngå eventuelle dyre verkstedbesøk. Mitt argument er at hvis disse dyre verkstedbesøkene faktisk skulle dukke opp innen såpass kort tid, så kan det bli problematisk likevel.
Sitat fra: Ellemelle på mandag 24. mai 2021, klokken 21:36
Kjøperen har vel en viss beskyttelse av kjøpsloven, så hvis "risiko for dyre verkstedbeløp" skulle slå inn etter kort tid, så kan trolig kjøperen lage mye trøbbel for deg.
Kjøpsloven, som regulerer handel mellom privatpersoner, er fravikelig. Det vil si at man kan avtale seg vekk fra vilkårene i loven. I tillegg gir kjøpsloven vesentlig svakere rettigheter enn forbrukerkjøpsloven. Blant annet er relativ reklamasjonsfrist ekstremt mye kortere. I fkjl kan den aldri være kortere enn 2 måneder, mens det ikke er definert spesifikt i kjøpsloven. Det er imidlertid grunn til å anta at vi snakker dager heller enn uker. Det betyr at ny eier har svært kort tid å fremsette et eventuelt krav om det ikke skal tapes.
Årsaken til forskjellene er at kjøpsloven regulerer handel mellom forutsetningsvis jevnbyrdige parter.
Takk for gode innspill. Hva tror dere er faktisk verditap på 6 mnd? Antar salgsverdi nå er 300k. Kjører ca 1600km pr mnd.
Søk opp tilsvarende biler på Finn og sammenlign, så får du en pekepinn på verditap.
Jeg har aldri forstått argumentet med at «jeg må kjøpe ny bil nå før den gamle blir for gammel slik at jeg ikke får noe for den». Verditapet på ny bil er jo uansett enormt mye større, så det lønner seg uansett ikke med mindre noe stort ryker.
Dersom økonomi er det viktigste, så er mitt forslag å kjøpe en eldre Leaf eller tilsvarende til rundt 50 000 kr som ventebil.
Sitat fra: Fastlane83 på tirsdag 25. mai 2021, klokken 11:16
Takk for gode innspill. Hva tror dere er faktisk verditap på 6 mnd? Antar salgsverdi nå er 300k. Kjører ca 1600km pr mnd.
Ca. 1% pr mnd.