Elbilforum.no
Bilmerker => Leaf 2010-2017 => Nissan => Rust => Emne startet av: Kvein564 på søndag 24. juni 2012, klokken 10:59
Etter et par dager med regn nå, ser jeg til min store forundring en del overflaterust på bremseskivene på venstre side. Er dette normalt? Nå prøver jeg å bruke regenerasjon mest mulig, men selvfølgelig blir bremsene brukt også. Så jeg var litt overrasket :o
Synes det var lite flatterende å se på :(
Det er helt normalt og inntreffer på alle biler. Leafen er selvsagt mer utsatt siden vi regenererer under retardasjon, derfor er det lurt å ha en god oppbremsing pr tur slik at vi får brukt skivene.
Det samme f. eks. eiere av Toyotabiler med hybriddrivverket, disse har også effektiv regenerering når du senker farten.
Sånn rust som det der kan faktisk komme bare av at du vasker bilen en sommersdag, så dette er ikke noe å være redd for. Forsvinner ved første bremsing! :)
Ok, takk for svar. :D
Jada har rustne skiver hele tiden :)
Rust på bremseskivene kan være stort problem på elbiler med effektiv regenerering. Spesielt Thinker brukt på norske salta vinterveier har mye rust på innsiden av bremseskivene foran. Også på Prius er det et problem.
Jeg tror/håper ::) elbiler snart får rustfrie bremseskiver som opsjon eller som standardutstyr.
Sitat fra: PerBear på søndag 24. juni 2012, klokken 23:29
Rust på bremseskivene kan være stort problem på elbiler med effektiv regenerering. Spesielt Thinker brukt på norske salta vinterveier har mye rust på innsiden av bremseskivene foran. Også på Prius er det et problem.
Jeg tror/håper ::) elbiler snart får rustfrie bremseskiver som opsjon eller som standardutstyr.
...keramiske bremser? ;D
Jeg håper på sol og sommer,da blir kroppen min "rust-farget"istedenfor.God sommer. ;)
Jeg tror jeg har nevnt det før, men jeg har lest du sted at biler med regnsensor 'varmer' skivene automatisk i regn. Om dette gjelder Leaf aner jeg ikke... Etter litt googling ser det ut som BMW har dette.
Det er nok Bosch som har levert ABS-systemet til BMW. Det er flere merker som har dette systemet.
Og det er ikke for å fjerne rust. Det er for å holde bremseskivene tørre slik at bremsene virker optimalt hvis det skulle bli et behov.
En annen sak er at det kan hindre rustoppbygning som en bieffekt :)
Sitat fra: Go-carter på søndag 24. juni 2012, klokken 23:38
Sitat fra: PerBear på søndag 24. juni 2012, klokken 23:29
Rust på bremseskivene kan være stort problem på elbiler med effektiv regenerering. Spesielt Thinker brukt på norske salta vinterveier har mye rust på innsiden av bremseskivene foran. Også på Prius er det et problem.
Jeg tror/håper ::) elbiler snart får rustfrie bremseskiver som opsjon eller som standardutstyr.
...keramiske bremser? ;D
Keramiske bremser er smart. Det virker og er både korrosjonsfrie og lettere enn vanlige bremser. Derimot er prisen fortsatt veldig høy.
På elsykkel (og andre sykler) finnes skivebremser i sandwichteknologi. Al-kjerne med rustfritt stål på hver side. Saint serien fra Shimano har slike skiver hvor Al platen i tillegg er forsynt med kjøleribber.