Elbilforum.no
Bilmerker => Hyundai => Hyundai Ioniq 5 => Emne startet av: elektro på onsdag 24. februar 2021, klokken 10:38
Noe nytt her?
Håper vi som har stått på interessentliste i måneder og hatt dialog med forhandler får et lite forsprang, nå som nyheten om bilen har gått sin sin gang i alle tenkelige medier. Med pris og de fleste detaljer man trenger for å bestille.
Fikk melding fra forhandler i morges om at de ikke vet noe mer.
Regn med at det kommer en epost med et rimelig varsel (flere dager) om når de (eventuelt) åpner for reservasjon/venteliste.
Sitat fra: daktari på onsdag 24. februar 2021, klokken 11:46
Regn med at det kommer en epost med et rimelig varsel (flere dager) om når de (eventuelt) åpner for reservasjon/venteliste.
Tror ikke man kan forvente flere dager. Ser at de svarer ut div nettaviser veldig diffust om hvor lang tid på forhånd man skal få besljed. Hadde de hatt en plan om at de skulle gi nytt tidspunkt flere dager på forhånd, så hadde de nok gått ut med det.
Har det vært tilsvarende runde med reservasjoner av intromodell i Korea? Noen som vet hvordan det gikk?
Malapropos: Hvis man nå går inn på Hyundais hjemmeside for det koreanske markedet så møter man en melding som dekker hele skjermen om tilbakekalling av Kona og Ioniq biler fra visse perioder på grunn av fare for batteribrann. https://www.hyundai.com/kr/ko/e
Serverproblemene lover ikke aaaaltfor godt for appen til ioniq 5. Hvis den får app da.
Sitat fra: batterimannen på onsdag 24. februar 2021, klokken 14:58
Sitat fra: daktari på onsdag 24. februar 2021, klokken 11:46
Regn med at det kommer en epost med et rimelig varsel (flere dager) om når de (eventuelt) åpner for reservasjon/venteliste.
Tror ikke man kan forvente flere dager. Ser at de svarer ut div nettaviser veldig diffust om hvor lang tid på forhånd man skal få besljed. Hadde de hatt en plan om at de skulle gi nytt tidspunkt flere dager på forhånd, så hadde de nok gått ut med det.
Jeg tenker helt likt som deg. Hadde de hatt en plan...... ........så hadde de nok gått ut med det.
Kl 10 imorgen åpnes slusene
Sitat fra: Gnist på onsdag 24. februar 2021, klokken 16:27
Har det vært tilsvarende runde med reservasjoner av intromodell i Korea? Noen som vet hvordan det gikk?
Malapropos: Hvis man nå går inn på Hyundais hjemmeside for det koreanske markedet så møter man en melding som dekker hele skjermen om tilbakekalling av Kona og Ioniq biler fra visse perioder på grunn av fare for batteribrann. https://www.hyundai.com/kr/ko/e
Gnist :+1:
Ser de i Korea skriver om det hvertfall at det bare gjelder utlandet det vil si 🇳🇴 :D
https://m.koreatimes.co.kr/pages/article.asp?newsIdx=304480&utm_source=dable
Hyundai Motor said it will begin domestic preorders Feb. 25. The company did not reveal the exact price range, but said the long-range model will be around 50 million won. When government incentives for EVs are subtracted, the company said customers will be able to purchase the vehicle for below 40 million won.
Kl 10:05 25.febr og ingen lenke for å starte reservasjon...
Sitat fra: daktari på torsdag 25. februar 2021, klokken 10:05
Kl 10:05 25.febr og ingen lenke for å starte reservasjon...
https://www.hyundai.com/no/bilmodeller/ioniq-5-reservasjon/eksterior.html
Helt komikveld! Må si det tar bort noe av entusiasmen..
Utrolig amatørmessig. Er det grunn til å vise tillit til en slik organisasjon. Og det tar samtidig overpris av norske kunder i forhold til tyske 😡
Sitat fra: elektro på torsdag 25. februar 2021, klokken 10:08
Helt komikveld! Må si det tar bort noe av entusiasmen..
5 Land skal ha 50k brukere som trykker F5......bra planlagt av Hyundai :-)
Ikke spør meg hva som skjedde, hvordan eller hvorfor, men fikk nå sendt inn bestilling. Ingen mailbekreftelse, men....
Sitat fra: Gnist på torsdag 25. februar 2021, klokken 10:07
Sitat fra: daktari på torsdag 25. februar 2021, klokken 10:05
Kl 10:05 25.febr og ingen lenke for å starte reservasjon...
https://www.hyundai.com/no/bilmodeller/ioniq-5-reservasjon/eksterior.html
Takk, da får vi se om jeg rakk det da, hvis siden var der 10 minutter uten at jeg fant den..
Jeg fikk gjennom bestillingen. Skulle få en bekreftelse tilsendt på e-post...ingen tegn til den enda i hvert fall :police:
#metoo
Får se hvordan det går.
Sitat fra: Gnist på torsdag 25. februar 2021, klokken 10:07
Sitat fra: daktari på torsdag 25. februar 2021, klokken 10:05
Kl 10:05 25.febr og ingen lenke for å starte reservasjon...
https://www.hyundai.com/no/bilmodeller/ioniq-5-reservasjon/eksterior.html
Fikk du denne lenken på mail?
Jeg fikk ikke noe mail etter den som kom i går og lenken i den sendte meg bare til infosiden for bilen. Fikk ikke lagt inn reservasjon før vel 10 over, så jeg er nok ikke en av de som får en 45.
Sitat fra: hdh på torsdag 25. februar 2021, klokken 10:17
Sitat fra: Gnist på torsdag 25. februar 2021, klokken 10:07
Sitat fra: daktari på torsdag 25. februar 2021, klokken 10:05
Kl 10:05 25.febr og ingen lenke for å starte reservasjon...
https://www.hyundai.com/no/bilmodeller/ioniq-5-reservasjon/eksterior.html
Fikk du denne lenken på mail?
Jeg fikk ikke noe mail etter den som kom i går og lenken i den sendte meg bare til infosiden for bilen. Fikk ikke lagt inn reservasjon før vel 10 over, så jeg er nok ikke en av de som får en 45.
Nei, lenken ble plutselig synlig på Ioniq 5 siden, hos meg dukket den opp rundt 10:06. Spennende tider...
Sitat fra: oiqbal på torsdag 25. februar 2021, klokken 10:19
Sitat fra: hdh på torsdag 25. februar 2021, klokken 10:17
Sitat fra: Gnist på torsdag 25. februar 2021, klokken 10:07
Sitat fra: daktari på torsdag 25. februar 2021, klokken 10:05
Kl 10:05 25.febr og ingen lenke for å starte reservasjon...
https://www.hyundai.com/no/bilmodeller/ioniq-5-reservasjon/eksterior.html
Fikk du denne lenken på mail?
Jeg fikk ikke noe mail etter den som kom i går og lenken i den sendte meg bare til infosiden for bilen. Fikk ikke lagt inn reservasjon før vel 10 over, så jeg er nok ikke en av de som får en 45.
Nei, lenken ble plutselig synlig på Ioniq 5 siden, hos meg dukket den opp rundt 10:06. Spennende tider...
Hmm.. det var vel omtrent da jeg sluttet å refreshe siden, samtidig som jeg lette litt rundt med andre hånda. Så linken først her, så fikk jeg mail og SMS ca. 10:09. La inn bestillingen 10:10 håper det ble riktig farge. :o
Tror jeg fikk trykket gjennom alt, men siden jeg brukte litt tid og endte opp med å bruke jobb-pc med manuell trykking (uten autofill som jeg hadde tenkt til å bruke på tlf) så tror jeg kl var 10:07. Vet ikke om jeg skrev e-post riktig, har ikke fått bekreftelse.
Sitat fra: batterimannen på torsdag 25. februar 2021, klokken 10:26
Tror jeg fikk trykket gjennom alt, men siden jeg brukte litt tid og endte opp med å bruke jobb-pc med manuell trykking (uten autofill som jeg hadde tenkt til å bruke på tlf) så tror jeg kl var 10:07. Vet ikke om jeg skrev e-post riktig, har ikke fått bekreftelse.
Jeg har heller ikke fått bekreftelse på mail. Har sendt purremail til hyundai. Jeg brukte autofill på skjemaet, så alt skal være riktig.
Sitat fra: hdh på torsdag 25. februar 2021, klokken 10:30
Sitat fra: batterimannen på torsdag 25. februar 2021, klokken 10:26
Tror jeg fikk trykket gjennom alt, men siden jeg brukte litt tid og endte opp med å bruke jobb-pc med manuell trykking (uten autofill som jeg hadde tenkt til å bruke på tlf) så tror jeg kl var 10:07. Vet ikke om jeg skrev e-post riktig, har ikke fått bekreftelse.
Jeg har heller ikke fått bekreftelse på mail. Har sendt purremail til hyundai. Jeg brukte autofill på skjemaet, så alt skal være riktig.
Tok et kvarters tid før jeg fikk bekreftelseseposten.. Så da er det bare å vente spent til i morgen for å se om jeg er blant de 3000 heldige...
Sitat fra: hdh på torsdag 25. februar 2021, klokken 10:30
Sitat fra: batterimannen på torsdag 25. februar 2021, klokken 10:26
Tror jeg fikk trykket gjennom alt, men siden jeg brukte litt tid og endte opp med å bruke jobb-pc med manuell trykking (uten autofill som jeg hadde tenkt til å bruke på tlf) så tror jeg kl var 10:07. Vet ikke om jeg skrev e-post riktig, har ikke fått bekreftelse.
Jeg har heller ikke fått bekreftelse på mail. Har sendt purremail til hyundai. Jeg brukte autofill på skjemaet, så alt skal være riktig.
Brukte sikkert 5 min på å finne knappen for konfigurator. Hadde forrige konfigurator oppe. Det ble det 404 error. Brukte så lenken fra e-post. Det gikk ikke. Googlet meg frem på tlf, og der så jeg ingen knapp. Googlet på jobb-pcen og der så jeg konfigurer-knappen.
Lurer på om de 4 andre landene hadde samme problemer, ellers kommer det få biler til Norge.
Sitat fra: Ladrab på torsdag 25. februar 2021, klokken 10:41
Sitat fra: hdh på torsdag 25. februar 2021, klokken 10:30
Sitat fra: batterimannen på torsdag 25. februar 2021, klokken 10:26
Tror jeg fikk trykket gjennom alt, men siden jeg brukte litt tid og endte opp med å bruke jobb-pc med manuell trykking (uten autofill som jeg hadde tenkt til å bruke på tlf) så tror jeg kl var 10:07. Vet ikke om jeg skrev e-post riktig, har ikke fått bekreftelse.
Jeg har heller ikke fått bekreftelse på mail. Har sendt purremail til hyundai. Jeg brukte autofill på skjemaet, så alt skal være riktig.
Tok et kvarters tid før jeg fikk bekreftelseseposten.. Så da er det bare å vente spent til i morgen for å se om jeg er blant de 3000 heldige...
Hvor tidlig var du gjennom hele prosessen? Ikke fått bekreftelse etter 35 min.
Jeg punchet igjennom bestillingen rett etter at lenken ble åpnet rundt 05-06 inne på ioniq-5-reservasjon og har fortsatt ikke mottatt noen epost, brukte autofill som andre.
Blir nok et nytt kort snart : Rykk tilbake til Start.......
Nå kan de ikke skylde på PayPal....
Der tikket bekreftelse inn 10:43
SitatVi bekrefter at vi har registrert din konfigurasjon for IONIQ 5 Project 45.
Så snart som mulig etter at konfigurasjonsprosessen er avsluttet vil vi kontakte de 3000 første kundene i Europa direkte.
Dersom du ikke blir en av de heldige som får reservert lanseringsbil, vil du motta en e-post med informasjon om at du fortsatt står på venteliste. Du vil da kunne bli kontaktet på et senere tidspunkt dersom noen med samme konfigurasjon som deg kansellerer sin reservasjon og du er neste person på listen.
Hvis du ikke får muligheten til å overta en reservasjon, vil du være blant de første som får tilbud om en IONIQ 5 ved den ordinære salgsstarten til våren.
Vi holder deg oppdatert videre.
Med vennlig hilsen
Hyundai Motor Norway
IONIQ 5 reservasjons betingelser.
Så med andre ord må vi smøre oss med tålmodighet til utpå fredagen (tidligst).
Trøsten får være at det sikkert er et par hundre spekulanter som legger ut sine biler til bare 150 høvdingers påslag utpå sommeren, som man kan snappe opp...
Tja.., alle sider og servere er nede, men lov å leve i trua...
Noen av dere som har fått bestilt som brukte chrome nettleser på PC?
Satt klar til å bestille før 10 og kom bare til ventesiden. Chrome på mobil og Edge på PC gjør at jeg kommer rett inn på siden der en kan reservere. Synd å miste muligheten på grunn av slike ting, men er vel fryktelig lite å få gjort noe med nå.
Sitat fra: omikron på torsdag 25. februar 2021, klokken 11:16
Noen av dere som har fått bestilt som brukte chrome nettleser på PC?
Ja.
Men uklart om jeg har bestilt eller kun fått registrert et "ønske", alt er uklart her etter mitt syn, dessverre.
Det er vel ingen som har fått reservert eller bestilt enda. Vi har kun fått registret oss på en venteliste.
"Vi åpner for å konfigurere din bil fra kl. 10:00 i morgen, torsdag 25. februar. Når du har konfigurert din IONIQ 5 Project 45 og har klikket deg gjennom hele reservasjonsprosessen, er du bli satt på en «venteliste». Dette gjør vi fordi vi rett og slett ikke fikk løsningen med PayPal til å spille på lag med oss. For at alle skal få en mulighet til å konfigurere bilen og sette seg på liste vil det være åpent for konfigurasjoner og ventelistepåmelding i 24 timer frem til 26. februar kl. 10:00."
og fra dagens bekreftelse mail:
"Vi bekrefter at vi har registrert din konfigurasjon for IONIQ 5 Project 45.
Så snart som mulig etter at konfigurasjonsprosessen er avsluttet vil vi kontakte de 3000 første kundene i Europa direkte."
Så reservasjonene vil vel bli tildelt først fredag 26 februar etter kl 10:00
Det virker som om det er enighet her om at de 3000 bilene gikk i løpet av minutter.
Er det en fordeling av biler mellom landene? Noen som har hørt noe fra Hyundai om hvordan salget har gått?
Sitat fra: Jorn01 på torsdag 25. februar 2021, klokken 11:38
Det virker som om det er enighet her om at de 3000 bilene gikk i løpet av minutter.
Er det en fordeling av biler mellom landene? Noen som har hørt noe fra Hyundai om hvordan salget har gått?
Hvem er enig i det? Jeg mener det fortsatt kan være mange igjen. Hvorfor skal man kjøpe intromodellen med det håpløse solpaneltaket når man kan specce panorama senere og få levering fra høsten. Det er Norge som drar disse forhåndsbestillingene i stor grad. Er nok flere i Norge som ikke gidder forhåndsreservere etter at Hyundai har tryna så mange ganger nå.
Ble bare enda mer klønete fra Hyundai dette virker det som. På engelsk har de uttrykket add insult to injury som er passende her. Dette på toppen av tilbakekallingen så har det vært en interessant uke pr messig for koreanerne.
Sitat fra: Chimp på torsdag 25. februar 2021, klokken 11:45
Sitat fra: Jorn01 på torsdag 25. februar 2021, klokken 11:38
Det virker som om det er enighet her om at de 3000 bilene gikk i løpet av minutter.
Er det en fordeling av biler mellom landene? Noen som har hørt noe fra Hyundai om hvordan salget har gått?
Hvem er enig i det? Jeg mener det fortsatt kan være mange igjen. Hvorfor skal man kjøpe intromodellen med det håpløse solpaneltaket når man kan specce panorama senere og få levering fra høsten. Det er Norge som drar disse forhåndsbestillingene i stor grad. Er nok flere i Norge som ikke gidder forhåndsreservere etter at Hyundai har tryna så mange ganger nå.
Den gode grunnen for å bestille denne nå er etter mitt syn at det virker å være en veldig grei pakke til en hyggelig pris. Selv er jeg mest opptatt av tekno-greiene og bryr meg mindre om farger og takløsning mv. Teknologisk anser jeg at koreanerne ligger veldig langt fremme i forhold til konkurrentene. Levering til sommeren vil også kunne være en stor fordel for mange..
Bilen er jo et kupp hvis man ser på utstyrslista og spesifikasjoner. Den slår også mine forhåndsfavoritter ID.4 og ENYAQ til markedet med firehjulstrekk, har bedre aksellerasjon og lader mye raskere, kanskje raskest av alle elbiler på markedet. Litt avhengig av hvordan man måler. Inkludert Model Y, som man for øvrig ikke aner når kommer til Europa og som må ha en reservasjon for å ha håp om å få i år. Den blir også mest sannsynlig mye dyrere. Klart IONIQ 5 blir revet bort! :D
Hvorfor ikke vente for å kunne spec'e bilen bitteitt annerelders? Vel, for mange har de månedene man har en ganske unik bil en verdi i seg selv. Andre venter og venter og venter og venter.. det kommer alltid noe bedre.
Virker bare som at mange lever i en tro om at det kun er 3000 modeller til Norge i år og at man MÅ få dem. Det er ikke tilfelle, det er mulig å specce selv når disse 3000 er levert. Man kan selvfølgelig aldri spå eventuelle leveringsproblemer.
Forøvrig er det ikke lenge til KIA CV lanseres, som er mye av samme bilen, kanskje lavere priset, kanskje samme leveringstid. Men ja, da kommer man i den "man kan alltid vente på noe bedre".
Står ikke bilen til forventningene er det helt sikkert noen andre som vil ha denne pakka med levering på dagen til 499' :) Langt utover høsten..
Sitat fra: elektro på torsdag 25. februar 2021, klokken 12:23
Bilen er jo et kupp hvis man ser på utstyrslista og spesifikasjoner.
Ja, spesifikasjonene er utvilsomt gode. Men er jo en Hyundai og jeg har til gode å se og kjøre en Hyundai som ikke oppfattes som litt billig. Vil nok ikke være noe problem å få en Id.4 Max AWD for samme pris (535 med vinterhjul og avtagbart hengerfeste), og den får jo mye skryt for kjøreegenskaper og lavt støynivå.
Erfaringsmessig så legger Hyundai forhandlere til ekstra leveringsomkostninger, registreringsomkonstninger og matter, så da tenker jeg vi snakker 540K, og mye rabatt er det nok vanskelig å få. Skal ikke se bort fra at Q4 e-tron også kan få en attraktiv pris hvis norske kroner styrker seg mot sommeren.
Klokken 13:28 fikk jeg bekreftelse på reservasjon. Tok bare tre og en halv time... ::)
Sitat fra: hdh på torsdag 25. februar 2021, klokken 13:54
Klokken 13:28 fikk jeg bekreftelse på reservasjon. Tok bare tre og en halv time... ::)
Og når skal man få vite om man er blant de 3000 ? Nå tror jeg ikke det er så stort trykk i de andre landene, så det er vel ikke usannsynlig at 50 % går til Norge ? Ergrer meg at Hyundai misbruker potensielle kunders tid på dette tullet, og det øker ikke akkurat lysten til å skrive kontrakt.
Sitat fra: Trond.m på torsdag 25. februar 2021, klokken 14:03
Sitat fra: hdh på torsdag 25. februar 2021, klokken 13:54
Klokken 13:28 fikk jeg bekreftelse på reservasjon. Tok bare tre og en halv time... ::)
Og når skal man få vite om man er blant de 3000 ? Nå tror jeg ikke det er så stort trykk i de andre landene, så det er vel ikke usannsynlig at 50 % går til Norge ? Ergrer meg at Hyundai misbruker potensielle kunders tid på dette tullet, og det øker ikke akkurat lysten til å skrive kontrakt.
Enig i at alt klabb og babb rundt lanseringen har gitt en bitter bismak på hele opplegget. De hadde vært bedre tjent med dedikerte kvoter for hvert land, da hadde de sluppet så mye trykk på en og samme side. I tillegg så skal man ifølge mailen bli prioritert ved åpningen av ordinært salg om du har reservert en 45 og ikke ble tildelt en bil.
Bilen i seg selv virker som den klart beste pakken i dette segmentet så langt, så jeg har ingen store betenkeligheter rundt den.
Min eneste betenkelighet er at den er litt mindre enn bilen vi har. Og den er alltid STAPP full på tur. Inkl. 10-12 par ski i skiboksen. Og så vurderer vi bikkje... :o
Å registrere seg koster ikke noe, depositum kan en få tilbake så den økonomiske vurderingen har vi god tid til. Jeg var ferdig med registrering 10.10 og fikk bekreftelse 10.38. Litt irriterende med dårlige systemer, men det må vi vel skylde på Elon Musks Paypal 😅.
Hadde en Kona electric og det var et svært hyggelig bekjentskap, problemfri så lenge jeg hadde den, langt mer enn en kan si om premium bilene jeg har hatt. Også
Polestar 2 som jeg kjører i dag har vært problemfri, så det er mulig jeg har hatt flaks. Men heftig ny teknologi frister...
Sitat fra: Chimp på torsdag 25. februar 2021, klokken 13:13
Virker bare som at mange lever i en tro om at det kun er 3000 modeller til Norge i år og at man MÅ få dem. Det er ikke tilfelle, det er mulig å specce selv når disse 3000 er levert. Man kan selvfølgelig aldri spå eventuelle leveringsproblemer.
Ikke at jeg nødvendigvis tror på dette, men Hyundai sier at de som ønsker å "specce selv" kan ha fordel med en reservasjon:
Dersom du ikke blir tilbudt en IONIQ 5 Project 45, vil du være blant de første som får tilbud om IONIQ 5 ved ordinær salgsstart.
Sitat fra: Trond.m på torsdag 25. februar 2021, klokken 13:23
Ja, spesifikasjonene er utvilsomt gode. Men er jo en Hyundai og jeg har til gode å se og kjøre en Hyundai som ikke oppfattes som litt billig. Vil nok ikke være noe problem å få en Id.4 Max AWD for samme pris (535 med vinterhjul og avtagbart hengerfeste), og den får jo mye skryt for kjøreegenskaper og lavt støynivå.
Dersom du har rett mhp. prisingen av AWD på ID.4 så blir det jo trangt i døra mellom Ioniq 5 og ID.4
Når det gjelder kvalitet så ta en tur å kikk på en Hyundai Tucson - 2021 modell. Jeg mener bilen ikke føles såååå billig - i alle fall ikke noe billigere enn Toyota RAV4 som jeg mener føles billig. Den har en del flotte TEC egenskaper som drar opp også.
Men merket har jo ikke den pondusen mhp. å levere opplevd kvalitet som Tyske premium biler...ennå.
Det kan jo gå ut over bruktprisen ennå noen år - så ser den usikkerheten. Men jeg mener Ioniq 5 kanskje er det beste Hyundai har laget så langt - så jeg ville ikke undervurdere dem fremover...plutselig er de på linje med Audi - og jeg er så gammel at jeg husker når Audi ikke var premium og ble regelrett sett på som gubbebilen sammenlignet med VW - det klarte de jo å snu og jeg tror Hyundai kan klare det også.......
Lurer forresten på hvorfor jeg bare har fått en bekreftelses-mail. Jeg fikk beskjed av forhandler om at dersom man ville ha mulighet til å endre farge, så måtte man reservere dobbelt. Og jeg liker konkurranse, så jeg bestilte hos 2 forhandlere. Brukte også 2 epost adresser, i tilfelle det betyr noe. Men jeg fikk bare en bekreftelses-mail og der er det ingen info om farge eller forhandler. Kommer uansett bare til å bestille maks 1 bil (trolig ingen), men jeg har tidligere opplevd at det er lønnsomt å ha reservasjon hos 2 forhandlere. Blir forhandler XX for grådig og skal legge på ekstra «registrerings-omkostninger, betaling for gummimatter etc, så sier jeg bare takk...da bestiller jeg heller hos forhandler YY. Det stanser alltid slike forsøk på urimelige ekstra-inntekter 😉
Men på grunn av alt rotet med bestilling, så faller jeg sikkert utenfor uansett, men jeg er sikkert ikke den eneste som helgarderer. Da blir det nok fort ledige biler for de på venteliste 👍
La det være klart at jeg er glad på vegne av de som har klart å komme "helt inn" og klarte å få reservert bil.
Som nevnt har jeg prøvd mange av løsningene som er foreslått her, itillegg til ,no siden og link i info mail. 4 PCer satt og jobbet desperat for meg fra kl 09.58, ingen har til nå kommet helt gjennom prosessen, noen har kommet til knappen "
Når en leser hva Kundeservice lover, så framstår det som en real "løgn" i forhold til fakta. Jeg kan ikke komme vidre på tross av ca 10000 forsøk....
[ This attachment cannot be displayed inline in 'Print Page' view ]
Må være ærlig å si at jeg faktisk føler et sterkt HAT ovenfor de som styrer denne styrte svindelen (det vil si ledelsen og ikke de sympatiske medarbeiderne som over mange år har bygd opp et positivt "brand")
Forstår godt din frustrasjon. Det som irriterer meg mest er vel at jeg føler at Hyundai har misbrukt min tid og den tilliten jeg ga dem ved å sette av tid til å reservere bil. Tror kanskje ikke jeg hadde kjøpt likevel, for jeg er sterkt kritisk til forhåndsreservasjoner med fast pris der du låses til en forhandler. Hadde de kjørt hele prosessen som nettsalg, så hadde kunden fått fordelen av angrefristloven. Nå lager de en løsning hvor man låses til å kjøpe en vare som man bare har sett photoshop illustrasjoner av, uten angrerett. Og når man må basere det på tillit til en sentral Hyundai organisasjon som har vist seg utrolig amatørmessig, så kjennes det ikke som en trygg handel.
:-1:
Etter alle konkurrentene har lansert sine biler, så heller jeg mer mot Model Y. Hadde ikke trodd det, men er nok den som sjekker av flest bokser
Sitat fra: Trond.m på torsdag 25. februar 2021, klokken 20:14
Forstår godt din frustrasjon. Det som irriterer meg mest er vel at jeg føler at Hyundai har misbrukt min tid og den tilliten jeg ga dem ved å sette av tid til å reservere bil. Tror kanskje ikke jeg hadde kjøpt likevel, for jeg er sterkt kritisk til forhåndsreservasjoner med fast pris der du låses til en forhandler. Hadde de kjørt hele prosessen som nettsalg, så hadde kunden fått fordelen av angrefristloven. Nå lager de en løsning hvor man låses til å kjøpe en vare som man bare har sett photoshop illustrasjoner av, uten angrerett. Og når man må basere det på tillit til en sentral Hyundai organisasjon som har vist seg utrolig amatørmessig, så kjennes det ikke som en trygg handel.
Nå er det vel slik at angrerett fortsatt gjelder i forbrukerkjøp, uansett hva som måtte stå i en kontrakt. Og kontrakt er ikke aktuell før noe senere i år.
Sitat fra: telcontar på torsdag 25. februar 2021, klokken 21:29
Etter alle konkurrentene har lansert sine biler, så heller jeg mer mot Model Y. Hadde ikke trodd det, men er nok den som sjekker av flest bokser
Tesla har noen sterke sider, de er innovative, har et ladenettverk og er best på Battery management sammen med Hyundai, men byggekvaliteten på de bilene gjør dem helt uaktuelle.
Sitat fra: Really på torsdag 25. februar 2021, klokken 21:38
Sitat fra: telcontar på torsdag 25. februar 2021, klokken 21:29
Etter alle konkurrentene har lansert sine biler, så heller jeg mer mot Model Y. Hadde ikke trodd det, men er nok den som sjekker av flest bokser
Tesla har noen sterke sider, de er innovative, har et ladenettverk og er best på Battery management sammen med Hyundai, men byggekvaliteten på de bilene gjør dem helt uaktuelle.
Sammenlignet med konkurrenter som Ioniq5 så fremstår TMY mer og mer gammeldags, eksteriørdesignet er rett og slett kjedelig, og med ultrakjipt interiør i tillegg. Har helt slått fra meg TMY ihvertfall, Ioniq5, CV, Enyaq eller id4 som står igjen...
Får dere som har klart å få bekreftelsemail klar beskjed om dere står på reservasjonsliste eller venteliste?
Er det noen som har mottatt reservasjonsnummer?
Sitat fra: elbilfanen på torsdag 25. februar 2021, klokken 22:31
Får dere som har klart å få bekreftelsemail klar beskjed om dere står på reservasjonsliste eller venteliste?
Er det noen som har mottatt reservasjonsnummer?
Ingen har per nå så vidt jeg vet fått en bekreftelse på en reell reservasjon. I mailen står det at de bekrefter mottatt konfigurasjon av bilen. Endelig bekreftelse på om du faktisk var rask nok til å få en av de 3k bilene kommer sikkert tidligst i morgen, eller over helgen.
Ser ut som om Ioniq 5 har gått som varmt hvetebrød. Her påstås det at det kom inn 18000 reservasjoner i løpet av en time: https://aju.news/en/hyundai-ioniq-5-electric-car-surpassed-18000-units-in-1-hour-prior-contract.html
Hvis en gjetter på at halvparten av de som reserverte faktisk bestiller - så kan en kanskje håpe på at de som bestilte i løpet av de 20 første minuttene kan få en av de 3000 bilene(?)
Sitat fra: Jorn01 på torsdag 25. februar 2021, klokken 22:53
Ser ut som om Ioniq 5 har gått som varmt hvetebrød. Her påstås det at det kom inn 18000 reservasjoner i løpet av en time: https://aju.news/en/hyundai-ioniq-5-electric-car-surpassed-18000-units-in-1-hour-prior-contract.html
300 i minuttet.
Sitat fra: Really på torsdag 25. februar 2021, klokken 21:38
Sitat fra: telcontar på torsdag 25. februar 2021, klokken 21:29
Etter alle konkurrentene har lansert sine biler, så heller jeg mer mot Model Y. Hadde ikke trodd det, men er nok den som sjekker av flest bokser
Tesla har noen sterke sider, de er innovative, har et ladenettverk og er best på Battery management sammen med Hyundai, men byggekvaliteten på de bilene gjør dem helt uaktuelle.
Satser på at tyskbygd Y er av bedre kvalitet enn de fra usa
Sitat fra: ProsjektX på torsdag 25. februar 2021, klokken 22:26
Sitat fra: Really på torsdag 25. februar 2021, klokken 21:38
Sitat fra: telcontar på torsdag 25. februar 2021, klokken 21:29
Etter alle konkurrentene har lansert sine biler, så heller jeg mer mot Model Y. Hadde ikke trodd det, men er nok den som sjekker av flest bokser
Tesla har noen sterke sider, de er innovative, har et ladenettverk og er best på Battery management sammen med Hyundai, men byggekvaliteten på de bilene gjør dem helt uaktuelle.
Sammenlignet med konkurrenter som Ioniq5 så fremstår TMY mer og mer gammeldags, eksteriørdesignet er rett og slett kjedelig, og med ultrakjipt interiør i tillegg. Har helt slått fra meg TMY ihvertfall, Ioniq5, CV, Enyaq eller id4 som står igjen...
Jeg har lagt inn bestilling på Ioniq5 fordi svigers skal ha elbil og er skeptisk til Tesla (som så mange andre eldre). Jeg tror Ioniq5 er det beste kjøpet utenom en TMY i den størrelsen, men ikke i nærheten av den. Jeg syns førermiljøet i Inoniq5 ser jo temmelig rotete ut, plastikkfølelsen er garantert påtrengende, frunken er håpløs, kjøreopplevelsen er nok ikke i nærheten, og bilen vil være helt ny i motsetning til TMY som vil ha over et år på å ha fikset barnesykdommer. I tillegg er som allerede nevnt software, batteri-løsninger og ladenettverk overlegent.
Jeg kommer til å la svigers teste ut de Teslaene vi har på min side i familien, og så får de avgjøre selv. Pga fordommene tror jeg de uansett velger noe annet enn Tesla, og de får da sikkert en helt ok bil uansett.
(At Tesla sender ut noen biler med feil stemmer nok, men at det er noe særlig mer enn det andre gjør, stemmer nok ikke. I tillegg er de raske på å fikse det meste. Ryktet om dårlig byggekvalitet er jo derimot mange flinke til å viderebringe;)
Sitat fra: telcontar på torsdag 25. februar 2021, klokken 21:29
Etter alle konkurrentene har lansert sine biler, så heller jeg mer mot Model Y. Hadde ikke trodd det, men er nok den som sjekker av flest bokser
Y har plutselig blitt mer aktuell ja. Får se litt hva som skjer med prisen på Y, men er ikke så stort hopp prismessig fra Ioniq 5 opp til Y Performance
Folk som er opptatt av miljø og velferdssamfunn etter nordisk standard velger ikke Tesla.
Tesla sin inntreden i Bitcoin er ikke bra for klima og Bitcoin sin grunnide bygger på en tanke om at pengene man eier skal være fri for statlig innblanding og påvirkning.
De som holder miljø,klima og tanken om å bygge videre på den norske velferdsmodellen høyt,bør tenke seg om 2 ganger før de velger Tesla. Jeg synes man skal bruke forbrukerkraft når man mener noen velger ut feil kurs,og akkurat her har Tesla staket ut en kurs som ikke er bærekraftig. Så mitt råd til de som også ønsker å tenke i slike baner ved bilkjøp,er å velge produsenter som sier de vil bli grønnere og hjelpe dem i det,og velge bort de som går en annen vei.
Litt off topic på en måte,men et bilvalg er også et valg der andre elementer enn bare selve bilen teller for mange.
hELgenen: Det var litt av en påstand :D kan dette dokumenteres? Tror vel at mange av de som velger elbil uansett merke er vil opptatt av slikt. Et det noe spesielt nytt nå, eller bare Bitcoin saken?
Men jeg ser ellers poengene dine du nevner overfor.
"Folk som er opptatt av miljø og velferdssamfunn etter nordisk standard velger ikke Tesla."
At Tesla roter seg bort i pyramidespillet bitcoin svekker troverdigheten min sterkt til dette selskapet også. Bitcoin vil på et tidspunkt bli historie når myndigheter begynner å sette ned foten for en måte å overføre verdier uten transparens og sporing. Bitcoin i dag kan ikke brukes som valuta da det er for volatilt, og egner seg mest for å flytte verdier fra kriminalitet og terrorfinansiering... og omgåelse av internasjonale avtaler
Jeg laget en egen tråd på dette tidligere - det gikk både en og to kuler varmt der.
Her er den tråden :
https://elbilforum.no/index.php?topic=54878.0
I tråden kommer det frem en del informasjon som kan være nyttig å tenke gjennom dersom en vurderer å handle Tesla. Så får hver og en ta sitt eget valg ut fra egne premisser og holdninger.
Også sklir denne tråden ut i å diskutere Tesla...bra folkens. Dere har skjønt greia med forum.
Bare 40 min igjen til listen stenges. Eller blir fristen forlenget? eller blir det en ny runde neste uke ;)
Sitat fra: Tafsern på fredag 26. februar 2021, klokken 09:18
Også sklir denne tråden ut i å diskutere Tesla...bra folkens. Dere har skjønt greia med forum.
Som du ser - så prøver i alle fall jeg å lede diskusjonen på dette temaet over på en egen tråd mer egnet for den slags. Ellers enig at videre diskusjon på dette kan holdes utenfor denne tråden. Men det vil alltid være slik at en diskusjon kan komme inn på relaterte emner som berører emnet i hovedtråden - og litt slingringsmonn burde være innenfor.
Sitat fra: andy99 på fredag 26. februar 2021, klokken 09:23
Bare 40 min igjen til listen stenges. Eller blir fristen forlenget? eller blir det en ny runde neste uke ;)
Lurer på når vi som har fått mail får vite om vi er blant de 3000 eller ei - i dag eller må vi vente til neste uke?
Så på den engelske FAQ, at de skulle få svar innen 2 uker... Håper ikke det gjelder Norge. Har vel allerede tatt nok tid dette her.
"Once you have submitted your reservation request for IONIQ 5 Project 45 we will collate all requests and will be in touch within two weeks with further information. "
Sitat fra: andy99 på fredag 26. februar 2021, klokken 09:23
Bare 40 min igjen til listen stenges. Eller blir fristen forlenget? eller blir det en ny runde neste uke ;)
Jøss, så bra, da kan man jo fortsatt bestille en bil?
Sitat fra: arthur på fredag 26. februar 2021, klokken 09:42
Sitat fra: andy99 på fredag 26. februar 2021, klokken 09:23
Bare 40 min igjen til listen stenges. Eller blir fristen forlenget? eller blir det en ny runde neste uke ;)
Jøss, så bra, da kan man jo fortsatt bestille en bil?
Ikke bestille, men sette deg på venteliste. Ingen som har bestilt bilen enda.
Tror dessverre det tar litt tid... regner med at alt gjøres manuelt her. er kanskje optimist men håper de får ut fingern i løpet av dagen
Vi får vel en indikasjon nå kl 10, om de virkelig stenger listen. Eller om det også drøyer
Stenger de den ikke, så er vel det kanskje en indikasjon på at de ikke har fått fulltegnet listen
Og der var knappen for å bestille borte. Tipper det fort kan ta noen dager før man får beskjed hvis de skal gjøre dette manuelt.
Ja - de må jo fordele 3000 biler på 5 land - deretter må hvert land sin importør lage sin liste.
Første mann til mølla har jeg ikke tro på vil gjelde her. Hvilke regler som gjelder ansatte i egen organisasjon er også interessant - f.eks kan det jo være noen som jobber i forhandlernettet som også har ført seg opp på listen. Jeg aner ikke - men blir uansett spennende å se hva som skjer fremover
Blir kanskje den mest flippbare modellen siden Kona og e-Niro?
Sitat fra: batterimannen på fredag 26. februar 2021, klokken 10:45
Blir kanskje den mest flippbare modellen siden Kona og e-Niro?
Jeg tror mange som velger en Hyundai er temmelig "prisbevisste", så denne med 4WD vil nok ikke være like ettertraktet som hvis det hadde vært 2WD-versjonen de hadde sluppet.
Pris er viktig - firehjulsdrift eller ikke!
Svar fra Hyundai Norge i dag: « Det vil bli sendt ut mer informasjon om dette i neste uke, altså iløpet av uke 9 »
Dette=reservasjon
Uke 9?! Hva i all verden er det de holder på med. Finnes det ingen grenser for hvor dårlig man kan gjøre en jobb?
Kl: 10:30 i går var nok alle de 3000 bilene reservert, seinest. Gir vi litt slakke og en god lang lunch for de stakkars Hyundaiansatte så kunne de starte å finne de 3000 første reservasjonene 12 blank. Med datasystemer som både kan sortere og feilsjekke vil 5 ansatte på kontoret i Tyskland i løpet av den halve dagen i går, og dagen i dag være klar til å sende ut bekreftelse til de 3000. Det kan jo være at noen liker helst å jobbe med papir, og må printe ut alt.
Da kan vi selvfølgelig forstå at det tar litttt leeengre tid.
::)
Om man senker ambisjonene til hva andre enn seg selv vil, klarer og får til, så blir livet alltid mindre fullt av skuffelser.... ;D
Jeg regner med at jeg i løpet av 2-3 uker får beskjed om jeg fikk reservert eller ikke, da er det trolig slik at jeg får svar innen min forventning, og det store smilet opprettholdes.
Les siste nytt i den Koreanske avisen fra i går...
Reservasjoner om tar litt lengre tid, er nå en ting men mangel på chips brikker er noe annet.
https://m.koreatimes.co.kr/pages/article.asp?newsIdx=304676
Kopi:
Hyundai Motor is enjoying brisk preorders for its new electric vehicle (EV), the IONIQ 5, but facing production concerns due to the prolonged global chip shortage for cars.
Fikke denne nå:
Tusen takk.
Interessen for IONIQ 5 Project 45 har vært enorm.
Vi er overveldet (noe IT-systemene opplagt også har vært) over interessen for våre nye elbil. Vi gleder oss til å vise deg mer i tiden som kommer.
Du og mange andre er sikkert spente på om dere får reservere en av lanseringsbilene. Vi skulle gjerne kunnet gi den gladnyheten allerede i dag, men den informasjonen er ikke klar enda. Det jobbes med dette og vi vil informere så fort våre venner i Hyundai Motor Europe har oppdatert excel-arkene sine.
Vi kan i hvert fall si at du får beskjed i løpet av uken som kommer.
Ha en riktig god helg og takk for oppmerksomheten.
Hæ, har de til og med Excel. Jeg trodde de fortsatt brukte kuleramme 8)
Til de som er litt yngre enn undertegnede 😏
https://nn.wikipedia.org/wiki/Kuleramme
Litt ulik info ute å går. Har fått både mail og sms...
Skal jeg tolke det som et positivt tegn?
Sitat fra: Electric cars in Norway på fredag 26. februar 2021, klokken 17:24
Les siste nytt i den Koreanske avisen fra i går...
Reservasjoner om tar litt lengre tid, er nå en ting men mangel på chips brikker er noe annet.
https://m.koreatimes.co.kr/pages/article.asp?newsIdx=304676
Kopi:
Hyundai Motor is enjoying brisk preorders for its new electric vehicle (EV), the IONIQ 5, but facing production concerns due to the prolonged global chip shortage for cars.
En artikkel i Reuters hevder det stikk motsatte - at Hyundai har hamstret chipset mens resten av bransjen ikke gjorde det og de da ikke blir rammet av den pågående mangelen på chipset.
https://www.reuters.com/article/idUSKBN2AQ0EF (https://www.reuters.com/article/idUSKBN2AQ0EF)
Neppe, det er nok et tegn på at de er to som jobber med å telle. Den ene bruker epost (senior employee), mens den andre bare har fått opplæring på SMS (trainee) 🤣
Sitat fra: Trond.m på fredag 26. februar 2021, klokken 19:08
Neppe, det er nok et tegn på at de er to som jobber med å telle. Den ene bruker epost (senior employee), mens den andre bare har fått opplæring på SMS (trainee) 🤣
Husk at de må lære seg overgangen fra kuleramme til Excel først...
https://www.youtube.com/watch?v=pQHX-SjgQvQ
Sitat fra: batterimannen på fredag 26. februar 2021, klokken 10:45
Blir kanskje den mest flippbare modellen siden Kona og e-Niro?
Ioniq 5 er veldig fin bil, men har liten tro på at den kan flippes noe særlig. Er tross alt snakk om en bil til 500 000. Når Kona kom ut så kostet den 325 000 og med ekstrem udekket behov i markedet for en "billig" bil med lang rekkevidde.
Ioniq 5 er en bil til halv mill, og i det området er det tjokka fult av nye biler som kommer. Hvor mye kostet Tesla Model Y før den gikk opp? Mente å huske det var under 500'... Det kommer også an på hvordan Hyundai legger ut kortene sine. Om slusene og levering åpnes samtidig med de vanlige bestillingene.
Sitat fra: advale på fredag 26. februar 2021, klokken 22:05
Sitat fra: batterimannen på fredag 26. februar 2021, klokken 10:45
Blir kanskje den mest flippbare modellen siden Kona og e-Niro?
Ioniq 5 er veldig fin bil, men har liten tro på at den kan flippes noe særlig. Er tross alt snakk om en bil til 500 000. Når Kona kom ut så kostet den 325 000 og med ekstrem udekket behov i markedet for en "billig" bil med lang rekkevidde.
Ioniq 5 er en bil til halv mill, og i det området er det tjokka fult av nye biler som kommer. Hvor mye kostet Tesla Model Y før den gikk opp? Mente å huske det var under 500'... Det kommer også an på hvordan Hyundai legger ut kortene sine. Om slusene og levering åpnes samtidig med de vanlige bestillingene.
Helt enig: nå har vi allerede f.eks. Polestar 2 på markedet. Likt med Ioniq 5 kommer Mach-E og deretter på løpende bånd: Enyaq, ID.4, Q4, Kia "CV", Ariya, Megane "e-Vision" og den litt mer usikre Model Y (dog ikke usannsynlig i 2021) i tillegg til div. kinesiske modeller som vi knapt kjenner til enda.
Sitat fra: Trond.m på torsdag 25. februar 2021, klokken 17:27
Lurer forresten på hvorfor jeg bare har fått en bekreftelses-mail. Jeg fikk beskjed av forhandler om at dersom man ville ha mulighet til å endre farge, så måtte man reservere dobbelt. Og jeg liker konkurranse, så jeg bestilte hos 2 forhandlere. Brukte også 2 epost adresser, i tilfelle det betyr noe. Men jeg fikk bare en bekreftelses-mail og der er det ingen info om farge eller forhandler. Kommer uansett bare til å bestille maks 1 bil (trolig ingen), men jeg har tidligere opplevd at det er lønnsomt å ha reservasjon hos 2 forhandlere. Blir forhandler XX for grådig og skal legge på ekstra «registrerings-omkostninger, betaling for gummimatter etc, så sier jeg bare takk...da bestiller jeg heller hos forhandler YY. Det stanser alltid slike forsøk på urimelige ekstra-inntekter 😉
Men på grunn av alt rotet med bestilling, så faller jeg sikkert utenfor uansett, men jeg er sikkert ikke den eneste som helgarderer. Da blir det nok fort ledige biler for de på venteliste 👍
Mener Trond.m har et godt poeng mhp det jeg har markert med bold skrift over....
Er det noen som har konkrete eksempler på hva for å levere en Ioniq 5 ?
Høres snodig ut om en forhandler skulle dytte på ekstra utgifter. Nå kjenner jeg lite til forhandlernettet for hyundai,men skulle noen prøve seg med en lokal vri så gidder jeg ikke handle der. Å prøve å starte et kundeforhold ved å dunke inn noen sære avgifter vil være særs dumt . Så dukker det opp en avgift ut over prisen som er kommunisert ut så blir ikke jeg kunde. Det finnes andre alternativer og innen 2 mnd kommer det flere også,så ingen panikk her. Jeg kjøper for å eie og vil da måtte forholde meg til forhandler,og jeg gidder rett og slett ikke starte et slikt forhold med å betale ekstra.
Sitat fra: advale på fredag 26. februar 2021, klokken 22:05
Sitat fra: batterimannen på fredag 26. februar 2021, klokken 10:45
Blir kanskje den mest flippbare modellen siden Kona og e-Niro?
Ioniq 5 er veldig fin bil, men har liten tro på at den kan flippes noe særlig. Er tross alt snakk om en bil til 500 000. Når Kona kom ut så kostet den 325 000 og med ekstrem udekket behov i markedet for en "billig" bil med lang rekkevidde.
Ioniq 5 er en bil til halv mill, og i det området er det tjokka fult av nye biler som kommer. Hvor mye kostet Tesla Model Y før den gikk opp? Mente å huske det var under 500'... Det kommer også an på hvordan Hyundai legger ut kortene sine. Om slusene og levering åpnes samtidig med de vanlige bestillingene.
På det veste, eller beste avhengig av øynene som ser, ble en Kona solgt til rundt 450.000 som flippet, og hva vil du tro at en Ioniq5 skal være verdt i forhold til en Kona til 450.000? For egen del vil jeg si at 100.000 merpris ikke er urealistisk.
Sitat fra: advale på fredag 26. februar 2021, klokken 22:05
Sitat fra: batterimannen på fredag 26. februar 2021, klokken 10:45
Blir kanskje den mest flippbare modellen siden Kona og e-Niro?
Ioniq 5 er en bil til halv mill, og i det området er det tjokka fult av nye biler som kommer. Hvor mye kostet Tesla Model Y før den gikk opp? Mente å huske det var under 500'... Det kommer også an på hvordan Hyundai legger ut kortene sine. Om slusene og levering åpnes samtidig med de vanlige bestillingene.
Jeg har en Tesla Model Y bestilling inne nå. Jeg var relativt tidlig ute så fikk en pris på: 521.242,-
(Inkluderer skatter)
Ser nå at i dag ligger samme oppsett til: kr. 549.142,- kr.
Vet også at noen var tidligere ute også med bestilling, og da var prisen enda lavere.
Så ja, det er mye konkurrenter rundt 500K.
anorway :+1: ja noen har vel vunnet i lotto på sin TMY bestilling ... det var før valuta tullet med høy og lav krone og korona tidene.... dvs i gammel tildregning :D :D før virus tidsalderen begynte..
Selger sier 30-40k mer for likt utstyrt Ioniq5 mot Project 45. Da er det også mulig å få storkunde rabatt på den, mens Project 45 er det ingen rabatt. Da kommer jeg ca 15k dyrere ut og med større fargevalg, kan forhåpentligvis velge panorama tak. Verdt det etter min mening
Sitat fra: anorway på lørdag 27. februar 2021, klokken 10:31
Sitat fra: advale på fredag 26. februar 2021, klokken 22:05
Sitat fra: batterimannen på fredag 26. februar 2021, klokken 10:45
Blir kanskje den mest flippbare modellen siden Kona og e-Niro?
Ioniq 5 er en bil til halv mill, og i det området er det tjokka fult av nye biler som kommer. Hvor mye kostet Tesla Model Y før den gikk opp? Mente å huske det var under 500'... Det kommer også an på hvordan Hyundai legger ut kortene sine. Om slusene og levering åpnes samtidig med de vanlige bestillingene.
Jeg har en Tesla Model Y bestilling inne nå. Jeg var relativt tidlig ute så fikk en pris på: 521.242,-
(Inkluderer skatter)
Ser nå at i dag ligger samme oppsett til: kr. 549.142,- kr.
Vet også at noen var tidligere ute også med bestilling, og da var prisen enda lavere.
Så ja, det er mye konkurrenter rundt 500K.
Det er flere som har sikret pris på LR AWD model Y helt ned i 474 tusen.
Sitat fra: andy99 på lørdag 27. februar 2021, klokken 11:28
Sitat fra: anorway på lørdag 27. februar 2021, klokken 10:31
Sitat fra: advale på fredag 26. februar 2021, klokken 22:05
Sitat fra: batterimannen på fredag 26. februar 2021, klokken 10:45
Blir kanskje den mest flippbare modellen siden Kona og e-Niro?
Ioniq 5 er en bil til halv mill, og i det området er det tjokka fult av nye biler som kommer. Hvor mye kostet Tesla Model Y før den gikk opp? Mente å huske det var under 500'... Det kommer også an på hvordan Hyundai legger ut kortene sine. Om slusene og levering åpnes samtidig med de vanlige bestillingene.
Jeg har en Tesla Model Y bestilling inne nå. Jeg var relativt tidlig ute så fikk en pris på: 521.242,-
(Inkluderer skatter)
Ser nå at i dag ligger samme oppsett til: kr. 549.142,- kr.
Vet også at noen var tidligere ute også med bestilling, og da var prisen enda lavere.
Så ja, det er mye konkurrenter rundt 500K.
Det er flere som har sikret pris på LR AWD model Y helt ned i 474 tusen.
Dette var vel prisene på Model Y når den ble lansert i Norge (2019)
Long Range - 432.000,-
Long Range AWD -465.000,-
Performance - 538.000,-
Sitat fra: telcontar på lørdag 27. februar 2021, klokken 10:45
Selger sier 30-40k mer for likt utstyrt Ioniq5 mot Project 45. Da er det også mulig å få storkunde rabatt på den, mens Project 45 er det ingen rabatt. Da kommer jeg ca 15k dyrere ut og med større fargevalg, kan forhåpentligvis velge panorama tak. Verdt det etter min mening
Ikke hør på slikt. Det finnes ikke info fra importør om priser på modellene som kommer etter P45 enda, så all slik info er ren synsing.
Kommer ganske sikkert rabatter også, og Kia kommer med en lik modell snart.
Sitat fra: EspenM3 på lørdag 27. februar 2021, klokken 12:54
Sitat fra: telcontar på lørdag 27. februar 2021, klokken 10:45
Selger sier 30-40k mer for likt utstyrt Ioniq5 mot Project 45. Da er det også mulig å få storkunde rabatt på den, mens Project 45 er det ingen rabatt. Da kommer jeg ca 15k dyrere ut og med større fargevalg, kan forhåpentligvis velge panorama tak. Verdt det etter min mening
Ikke hør på slikt. Det finnes ikke info fra importør om priser på modellene som kommer etter P45 enda, så all slik info er ren synsing.
Holder ikke pusten akkurat :P
Vet ikke hva ender opp med enda
Ifølge pressemelding skal ca 9000 ha bygget og satt seg på ventelisten:
https://www.mynewsdesk.com/no/hyundai-motor-norway-as/pressreleases/ioniq-5-oppnaar-den-hoeyeste-interessen-noen-gang-i-europa-3077299 (https://www.mynewsdesk.com/no/hyundai-motor-norway-as/pressreleases/ioniq-5-oppnaar-den-hoeyeste-interessen-noen-gang-i-europa-3077299)
Har nesten, bare nesten, litt vondt av de som må sette sitt navn og vise bilde under slik "informasjon".
Sitat fra: arthur på lørdag 27. februar 2021, klokken 09:30
På det veste, eller beste avhengig av øynene som ser, ble en Kona solgt til rundt 450.000 som flippet, og hva vil du tro at en Ioniq5 skal være verdt i forhold til en Kona til 450.000? For egen del vil jeg si at 100.000 merpris ikke er urealistisk.
Så du forventer at Ioniq selges til 600' når maaange sitter på Model Y til 475'? Tesla bør sette prisen ned etterhvert siden valutakursen er stabil nå. Prisen for TMY har i tillegg gått videre ned i USA siden "intro"prisen i Norge. Gir ingen mening å betale 100' mer for en elbil lengre. Iallfall til slike priser.
Blir ikke 450' pluss 100' heller 550' enn 600'?
Er det korrekt at det bare er 9000 så er nok sjansene store for de som vil ha bilen. Antar et frafall når man må betale inn reservasjonsbeløpet og et vesentlig større frafall når kontrakt skal signeres, og så siste frafall når hele bilen skal betales....
Litt risky prosjekt dette når vi ikke vet hvordan priser og utstyr er på bilene som kommer senere i sommer, med storkunderabatter og normaliserte vilkår.
Men, biler frister den!
Noen som vet noe om forskjellene på denne og Kia CV?
Sitat fra: e-h på lørdag 27. februar 2021, klokken 15:42
Ifølge pressemelding skal ca 9000 ha bygget og satt seg på ventelisten:
https://www.mynewsdesk.com/no/hyundai-motor-norway-as/pressreleases/ioniq-5-oppnaar-den-hoeyeste-interessen-noen-gang-i-europa-3077299 (https://www.mynewsdesk.com/no/hyundai-motor-norway-as/pressreleases/ioniq-5-oppnaar-den-hoeyeste-interessen-noen-gang-i-europa-3077299)
Bare 9000 i Norge, men vi har ingen kvote for Norge. Så i teorien kan det komme null til Norge. Men tipper det i praksis vil være 2700/4 = 675 stk som kommer hit. Så da er det bedre sannsynlighet enn Lotto, men dårligere enn Flax.
Er det noen organisasjoner som gir rabatter på Hyundai eller det bare bedriftsavtaler?
Det minst spesifikke punktet i "Reservasjonsbetingelser for IONIQ 5 Project 45"
6.4 Prisene på plattformen vår. Alle priser som vises på plattformen vår, er veiledende salgspriser og inkluderer frakt- og leveringsomkostninger på 10 900 kroner. Den veiledende salgsprisen inkluderer også vrakpant på 2 400 kroner.
Endelig kjøpspris vil avhenge av valgt forhandlers fraktkostnader og eventuelle tillegg.
Det er mange av dere som stadig refererer forhandlere. Er det virkelig ingen av dere som har spurt om hva deres "påslag" er ??
Dersom det er skiller mye, er det vel greit å velge en som ikke er så grådig....?
Sitat fra: andy99 på lørdag 27. februar 2021, klokken 18:30
Bare 9000 i Norge, men vi har ingen kvote for Norge. Så i teorien kan det komme null til Norge. Men tipper det i praksis vil være 2700/4 = 675 stk som kommer hit. Så da er det bedre sannsynlighet enn Lotto, men dårligere enn Flax.
Det står akkurat samme i pressemeldingen på EU-siten så det gjelder nok alle land. Da er det litt flere enn 1 av 3 som får tilbud om reservasjon.
Bare tips ang. forhandlers fraktkostnader.
Kan anbefale å ta en butikk i Drammen for de har gjerne null kr i frakt. Feks BNH. Som kommer med båt dit. Får seg da også en fin langtur hjem med nybilen.
Nei, jeg jobber ikke der ;D men har sett mange gjør dette. Enten Drammen eller Asker Bærum...
Men men, det er også en fordel å støtte sin lokale forhandler enten det er på Vestlandet eller i Nordland eller NordNorge.
Sitat fra: elbilfanen på lørdag 27. februar 2021, klokken 21:14
Det minst spesifikke punktet i "Reservasjonsbetingelser for IONIQ 5 Project 45"
6.4 Prisene på plattformen vår. Alle priser som vises på plattformen vår, er veiledende salgspriser og inkluderer frakt- og leveringsomkostninger på 10 900 kroner. Den veiledende salgsprisen inkluderer også vrakpant på 2 400 kroner.
Endelig kjøpspris vil avhenge av valgt forhandlers fraktkostnader og eventuelle tillegg.
Det er mange av dere som stadig refererer forhandlere. Er det virkelig ingen av dere som har spurt om hva deres "påslag" er ??
Dersom det er skiller mye, er det vel greit å velge en som ikke er så grådig....?
Skiller lite mellom forhandlere på Østlandet, men noe mer andre steder. Dere får en indikasjon her. Selv om det er noe gamle data
https://elbilforum.no/index.php?topic=39871.0 (https://elbilforum.no/index.php?topic=39871.0)
Det må også sies at hyundai forhandlere har veldig store forskjeller på pris på øvrig utstyr, ingen felles pris. Husker hjulsett til Kona var noen som tok veldig mye mer for. Og matter etc.
Er vel mange som kjøper via egen forhandler, men avtaler at de henter selv fra Drammen, for å spare fraktkostnader og å bli kjent med bilen.
Tidligere var det jo og et punkt å få kjørt inn bilens motor og dekk, noe som ikke lengre er et stort problem med moderne biler, og da spesielt elbiler, men og nye ice-biler trengs jo ikke kjøres inn av sluttbruker lengre.
I følge lokalavisen til plant'n der fødestua til HI5 er, Korea Harald, så er de (Hyundai Motor company) svært fornøyd med salget så langt.
Bra!
Les mer her fra i dag 28.2:
http://m.koreaherald.com/view.php?ud=20210228000085
Kopi:
"The carmaker's European subsidiary said Friday (local time) that it sold 3,000 IONIQ 5 vehicles on the first day of preorders. The subsidiary added European consumers showed a robust response to the new EV model as about 10,000 people applied to buy the IONIQ 5."
"Business
Transport
Hyundai Motor says sales of IONIQ 5 in Europe show solid start
By Yonhap Published : Feb 28, 2021 - 11:38
Updated : Feb 28, 2021 - 11:38
This undated file photo provided by Hyundai Motor shows the IONIQ 5 crossover vehicle at a local charging station. (Hyundai Motor Group)
Hyundai Motor Co.'s preorders of its IONIQ 5 all-electric model in Europe showed a solid start, with the carmaker selling 3,000 units in advance orders.
According to Hyundai's affiliates in Europe, about 10,000 people applied to buy the electric car in preorders for the IONIQ 5, the first model embedded with Hyundai's own EV-only electric-global modular platform (E-GMP).
The move is likely to help Hyundai and its affiliate Kia Motors increase sales of electric cars in Europe.
Last week, Hyundai said preorders for the IONIQ 5 reached a record 23,760 units on the first day of preorders in South Korea.
Hyundai said the zero-emission car's advanced technologies and innovative designs appear to have met customer demands amid tougher regulations on combustion engine vehicles and a growing appetite for environment-friendly models.
Hyundai unveiled the IONIQ 5 midsize crossover utility vehicle in global markets, with a plan to launch the model in Europe next month and in the United States and other markets later this year.
The IONIQ 5 is available in two versions: the long-range model with a 72.6 kilowatt-hour (kWh) battery and the standard model with a 58 kWh battery. The long-range version can travel up to 430 kilometers on a single charge and charge 80 percent of the battery capacity within 18 minutes.
The all-electric car is priced at 50 million won to 55 million won ($45,000-$49,500). With government subsidies, it can be purchased for around 40 million won."
Sitat fra: arthur på lørdag 27. februar 2021, klokken 09:30
Sitat fra: advale på fredag 26. februar 2021, klokken 22:05
Sitat fra: batterimannen på fredag 26. februar 2021, klokken 10:45
Blir kanskje den mest flippbare modellen siden Kona og e-Niro?
Ioniq 5 er veldig fin bil, men har liten tro på at den kan flippes noe særlig. Er tross alt snakk om en bil til 500 000. Når Kona kom ut så kostet den 325 000 og med ekstrem udekket behov i markedet for en "billig" bil med lang rekkevidde.
Ioniq 5 er en bil til halv mill, og i det området er det tjokka fult av nye biler som kommer. Hvor mye kostet Tesla Model Y før den gikk opp? Mente å huske det var under 500'... Det kommer også an på hvordan Hyundai legger ut kortene sine. Om slusene og levering åpnes samtidig med de vanlige bestillingene.
På det veste, eller beste avhengig av øynene som ser, ble en Kona solgt til rundt 450.000 som flippet, og hva vil du tro at en Ioniq5 skal være verdt i forhold til en Kona til 450.000? For egen del vil jeg si at 100.000 merpris ikke er urealistisk.
Vel, da er det jo enkelt for meg. Går heller for en ID4 GTX med panorama tak osv.
Men av erfaring med den gode Km på batteri både vinter og sommer og minimalt tap ved å stå stille en uke i vintertemp., på vår Kona, er jeg litt spent på hva VAG serien vil ligge på av forbruk. Så det blir int. å se forbrukernes erfaringer når ID4/Enyaq ankommer utover våren.
Ellers ikke noe stress å vente på full konfigurerbar I5, som blir tilgjengelig utover våren.
Da fikk jeg sms om at jeg er blant de 3000...... Da må det takast ei avgjerd etter kvart.....
Sitat fra: ElAlf på tirsdag 02. mars 2021, klokken 19:53
Da fikk jeg sms om at jeg er blant de 3000...... Da må det takast ei avgjerd etter kvart.....
Fikk akkurat mail om det motsatte. Jeg leverte min ordre mellom 10.10 og 10.15 ca.
42% av bilene gikk til Norge..
Og jeg får bil! (hvis jeg vil)
fikk akkurat sms om at jeg er blandt de 3000. Tror jeg sendte inn skjemaet kl 1007h. De 10000 blir i alle fall betalt, så tar vi det derfra. Kul bil!
Bil her til svigers, hvis jeg syns de burde ha den.
Ingen bil på meg. Kjipt da jeg faktisk stod klar fra kl 09:55 og trykket refresh hele tiden.
Da fikk jeg sms om at jeg er blant de 3000 som får bil.
Sitat fra: cmartin på tirsdag 02. mars 2021, klokken 20:05
Ingen bil på meg. Kjipt da jeg faktisk stod klar fra kl 09:55 og trykket refresh hele tiden.
Same, kunne tenkt meg ved senere anledning, men tror jeg ser an mot slutten av året nå
Bekreftet bestilt kl. 1011, fikk bil, sønnen bestilte kl. 1012 fikk ikke bil! Her har marginene vært små. Glad jeg fikk da jeg har dummet meg ut en del i det siste med avbestillinger. Avbestilte Tesla mod Y, og angret tre dager etterpå i mellomtiden økte den i pris. Avbestilte Skoda Enyaq for å bestille denne, for noen dager siden økte den med ca. kr. 8000,- for 80ivx. Flaks denne gangen at jeg "vant" ellers hadde det blitt bråk hjemme.
Selger Mod3 LR 4x4 til sommeren, men er ikke optimistisk i forhold til at Prosjekt 45 blir levert til rett tid. Det er basert på de generelle utfordringer med levering jeg har hatt fra Opel Ampera E og med Teslaen.
Garantert mange som ikke betaler depositum, og deretter mange som ombestemmer seg før kontrakt, så de som var tildlig ute uten å komme blndt de 3000 nå tipper jeg kan regne med å allikevel få bil.
Sitat fra: cmartin på tirsdag 02. mars 2021, klokken 20:05
Ingen bil på meg. Kjipt da jeg faktisk stod klar fra kl 09:55 og trykket refresh hele tiden.
Fikk melding nå jeg også. Ingen bil. Mtp. hvor horribelt dårlig de håndterte registreringen måtte man ha flaks for å få uttelling for tid og innsats. Kastet bort en god del tid på dette begge dagene det skulle være mulig.
Det positive er at jeg fikk øynene opp for Kia CW, som inntil videre virker mer interessant enn det P45 var. Jo mer jeg tenker på det jo mer ser jeg at Ioniq 5 nok ikke er helt den bilen jeg håpte den var.
Senere versjoner enn P45 vil antakelig være mer interessante, om det blir Ioniq.
Ikke bil her..Selve mailen havnet forøvrig i søppelposten så mulig filteret skjønte det...
Sendte inn skjemaet kl.10.03. Ser flere etter meg har fått,men det ante meg at det ble litt lotto dette.
Ellers ikke så skuffet,ble faktisk litt usikker etterhvert. Kjøper alltid for å beholde så flipping var aldri noe tema her,derfor viktig at det føles rett.
Å prøvekjøre før kjøp er alltid en fordel,og nå tror jeg at jeg venter litt til det er mulig..
Bil! Det holdt hardt. Tror det var 10:10 jeg sendte inn. Hadde mistet trua, så dette var kjekt!
Fikk bil, sendte inn 10:04, skal ha bilen så jeg betaler 10000,-
Ble bil her og. Inkognito i nettleser og var vel ferdig 10:03. Merkelig seanse dette Huyndai showet. Må vel bestemme meg om jeg dropper ps 2. Har barn og mistenker at bilsjuke er akillesen til den vakre svensken fra Kina, vinduene bak er ikke akkurat store.
Jeg kom med. Noen som har link til et sted vi kan studere igjen eksteriør og interiør valgene. Gikk litt fort på onsdag.
Ble en av 3000, sendte inn skjema ca 10:07.
Må ha hatt utrolig flaks siden jeg får muligheten til å kjøpe. Slår meg at det kan bli sensommeren ++ før evt levering hvis bilene skal produseres i Korea. Håper på mer info for kontakt med signeres.
Det gikk ikke å reservere med chrome nettleser. Jeg var registrert ca kl 10.45 og fikk ikke bil. Jeg er usikker på om slike stunt som ender opp i tilfeldigheter og et litt tullete antall tilgjengelige biler tjener Hyundai. Nå gir jeg ihvertfall både ID4 og Kia CV en mulighet. Hyundai håndterte ikke tidlige Konatildelinger helt greit heller og dette føyer seg inn i rekken.
Gratulerer til dere som var heldige eller dyktige og brukte "rett" nettleser.... og fikk bil.
I min sms stod det at jeg var satt på venteliste.
Det var flere ting ved Ioniq 5 som jeg virkelig likte, derfor er jeg realt skuffa nå.
Når et konsern som trolig sitter på betydelig kompetanse ikke klarer å gjøre en enkel tildeling
på en slik måte at en likebehandler kundene, da tror jeg Hyundai har litt vondt i vilja....
Det var mye rart sist de lanserte elbil også; KONA. Og det er vel nå nylig de har klart å få levert til de siste som stod på den første lista. Men Hyundai Norge har i hvertfall noe innflytelse mot hovedkontor, i motsetning til bos og KIA.
Du kan trøste deg med at det blir mange av de 1200 første som ikke kommer til å ta ut bilen. Så stor sjanse for at du rykker frem i kø.
Jeg fikk reservasjon, var vel ferdig kl. 10:10..
Lite trolig at jeg bruker den, men vurderer å overlate plassen til nærmeste familie eller en kollega. Må jeg da betale bilen og fysisk hente den ut, for så å omregistrere den?
Sitat fra: Limodriver på tirsdag 02. mars 2021, klokken 23:05
Det gikk ikke å reservere med chrome nettleser.
jeg reserverte med chrome.
Venteliste. Var ferdig konfigurert 10.06 i Firefox.
Ble en av de 3000. kvittering kom kl 10:15. Registrert med chrome.
Sitat fra: Limodriver på tirsdag 02. mars 2021, klokken 23:05
Det gikk ikke å reservere med chrome nettleser.
Jeg reserverte (også) med chrome. Fikk bekreftelse 10.20.
Sitat fra: elektro på onsdag 03. mars 2021, klokken 00:42
Må jeg da betale bilen og fysisk hente den ut, for så å omregistrere den?
Trolig, men det er vel greit når det er snakk om venn eller familie? Koster vel heller ikke noe.
Wow, 236.000 interessenter world wide etter lansering er ganske bra. Dessverre ingen bil på meg. Kan antagelig heller glede meg over glasstak, svarte hjulbuer og annet snadder som ikke kommer på project 45 ;-D
Reserverte 10:10 , men ingen bil på oss heller :-(. Brukte Chrome
Reserverte kl 10:04, Google Chrome nettleser på mobil. Det ble bil :D
Er det bare dårlig journalistikk eller er bilene allerede laget?
Motor.no skriver:
"Hyundai har laget 3000 eksemplarer av Project 45, lanseringsmodellen av deres elbil Ioniq 5. Hele 14.000 nordmenn ville ha bilen, men bare 1260 av dem fikk napp."
https://motor.no/forbruker/14000-nordmenn-ville-kjope-denne-bilen-uprovd/193214 (https://motor.no/forbruker/14000-nordmenn-ville-kjope-denne-bilen-uprovd/193214)
Sitat fra: andy99 på torsdag 04. mars 2021, klokken 08:31
Er det bare dårlig journalistikk eller er bilene allerede laget?
Motor.no skriver:
"Hyundai har laget 3000 eksemplarer av Project 45, lanseringsmodellen av deres elbil Ioniq 5. Hele 14.000 nordmenn ville ha bilen, men bare 1260 av dem fikk napp."
https://motor.no/forbruker/14000-nordmenn-ville-kjope-denne-bilen-uprovd/193214 (https://motor.no/forbruker/14000-nordmenn-ville-kjope-denne-bilen-uprovd/193214)
Ingen ting i den artikkelen som tyder på at Motor.no har gjort noe mer enn å lese reklame, og så fordummet denne ytterligere.
På linje med "Møller tilbyr oljeskift på elbil": https://motor.no/aktuelt/moller-tilbyr-oljeskift--pa-elbil/193160
Fikk sms om at jeg fikk en av de første 3000 bilene. Har ikke fått noe ytterligere mail. Vet noen om når innbetalingskravet på 10000 kommer?
Sitat fra: andy99 på torsdag 04. mars 2021, klokken 08:31
Er det bare dårlig journalistikk eller er bilene allerede laget?
Motor.no skriver:
"Hyundai har laget 3000 eksemplarer av Project 45, lanseringsmodellen av deres elbil Ioniq 5. Hele 14.000 nordmenn ville ha bilen, men bare 1260 av dem fikk napp."
https://motor.no/forbruker/14000-nordmenn-ville-kjope-denne-bilen-uprovd/193214 (https://motor.no/forbruker/14000-nordmenn-ville-kjope-denne-bilen-uprovd/193214)
Dette vet vi ikke noe om tenker jeg. Men tanken har slått meg; dersom P45 skal leveres til sommeren så bør bilene enten være produsert, eller ligge til produksjon i nær fremtid. Bilene skal sendes til Europa, klargjøres og ut til forhandlere, i Norge - montering av krok osv. Alt under koronarestriksjoner - ting tar tid..
Sitat fra: Frissy på torsdag 04. mars 2021, klokken 09:40
Fikk sms om at jeg fikk en av de første 3000 bilene. Har ikke fått noe ytterligere mail. Vet noen om når innbetalingskravet på 10000 kommer?
Tipper i morgen fredag, pga det er da de tyske har blitt lovet svar på reservasjon
Har blitt forespeilet e-post om betaling neste uke fra min forhandler.
Sitat fra: ElAlf på torsdag 04. mars 2021, klokken 10:16
Sitat fra: andy99 på torsdag 04. mars 2021, klokken 08:31
Er det bare dårlig journalistikk eller er bilene allerede laget?
Motor.no skriver:
"Hyundai har laget 3000 eksemplarer av Project 45, lanseringsmodellen av deres elbil Ioniq 5. Hele 14.000 nordmenn ville ha bilen, men bare 1260 av dem fikk napp."
https://motor.no/forbruker/14000-nordmenn-ville-kjope-denne-bilen-uprovd/193214 (https://motor.no/forbruker/14000-nordmenn-ville-kjope-denne-bilen-uprovd/193214)
Dette vet vi ikke noe om tenker jeg. Men tanken har slått meg; dersom P45 skal leveres til sommeren så bør bilene enten være produsert, eller ligge til produksjon i nær fremtid. Bilene skal sendes til Europa, klargjøres og ut til forhandlere, i Norge - montering av krok osv. Alt under koronarestriksjoner - ting tar tid..
Ren spekulasjon, er det derfor de brukte så lang tid på å gi svar. Pga de har matchet ferdig bil mot reservasjonskonfigurasjon?
Sitat fra: andy99 på torsdag 04. mars 2021, klokken 10:43
Sitat fra: ElAlf på torsdag 04. mars 2021, klokken 10:16
Sitat fra: andy99 på torsdag 04. mars 2021, klokken 08:31
Er det bare dårlig journalistikk eller er bilene allerede laget?
Motor.no skriver:
"Hyundai har laget 3000 eksemplarer av Project 45, lanseringsmodellen av deres elbil Ioniq 5. Hele 14.000 nordmenn ville ha bilen, men bare 1260 av dem fikk napp."
https://motor.no/forbruker/14000-nordmenn-ville-kjope-denne-bilen-uprovd/193214 (https://motor.no/forbruker/14000-nordmenn-ville-kjope-denne-bilen-uprovd/193214)
Dette vet vi ikke noe om tenker jeg. Men tanken har slått meg; dersom P45 skal leveres til sommeren så bør bilene enten være produsert, eller ligge til produksjon i nær fremtid. Bilene skal sendes til Europa, klargjøres og ut til forhandlere, i Norge - montering av krok osv. Alt under koronarestriksjoner - ting tar tid..
Ren spekulasjon, er det derfor de brukte så lang tid på å gi svar. Pga de har matchet ferdig bil mot reservasjonskonfigurasjon?
Vanskelig å vite. Det tette tidsforløpet som Hyundai opererer med mht P45 har fått lite fokus. Et viktig kort på hånden ved "utlysingen" av P45 er leveringstiden. De mest aktuelle konkurrentene svever rundt en eller gang mot slutten av 2021.... Det at bilene allerede er produsert er derfor ikke usannsynlig. Men vi spekulerer alle - i mangel på konkret info.
Sitat fra: andy99 på torsdag 04. mars 2021, klokken 10:43
Ren spekulasjon, er det derfor de brukte så lang tid på å gi svar. Pga de har matchet ferdig bil mot reservasjonskonfigurasjon?
Hm. Det hadde forklart hvorfor jeg, som var litt seint ute (10:11), fikk bil likevel (grønn med lyst interiør - sikkert ikke mange som har valgt den varianten...).
Når en leser betingelsene på Hyundai sin hjemmeside, tyder det på at det er et visst antall av hver farge/interiør kombinasjon. Så hvis en har valgt den mest populære kan det hende at reservasjonen blir avvist selv om man er blant de første 3000 til å "reservere"....? Så enten er de produsert eller så er produksjonen låst og i gang.
Sitat fra: Glede på torsdag 04. mars 2021, klokken 11:01
Når en leser betingelsene på Hyundai sin hjemmeside, tyder det på at det er et visst antall av hver farge/interiør kombinasjon. Så hvis en har valgt den mest populære kan det hende at reservasjonen blir avvist selv om man er blant de første 3000 til å "reservere"....? Så enten er de produsert eller så er produksjonen låst og i gang.
Jøss, bra noen leser det med liten skrift... Dette tyder på at bilene er på vei. Og at det ikke BARE var først til mølla...??
Sitat fra: andy99 på torsdag 04. mars 2021, klokken 10:43
Sitat fra: ElAlf på torsdag 04. mars 2021, klokken 10:16
Sitat fra: andy99 på torsdag 04. mars 2021, klokken 08:31
Er det bare dårlig journalistikk eller er bilene allerede laget?
Motor.no skriver:
"Hyundai har laget 3000 eksemplarer av Project 45, lanseringsmodellen av deres elbil Ioniq 5. Hele 14.000 nordmenn ville ha bilen, men bare 1260 av dem fikk napp."
https://motor.no/forbruker/14000-nordmenn-ville-kjope-denne-bilen-uprovd/193214 (https://motor.no/forbruker/14000-nordmenn-ville-kjope-denne-bilen-uprovd/193214)
Dette vet vi ikke noe om tenker jeg. Men tanken har slått meg; dersom P45 skal leveres til sommeren så bør bilene enten være produsert, eller ligge til produksjon i nær fremtid. Bilene skal sendes til Europa, klargjøres og ut til forhandlere, i Norge - montering av krok osv. Alt under koronarestriksjoner - ting tar tid..
Ren spekulasjon, er det derfor de brukte så lang tid på å gi svar. Pga de har matchet ferdig bil mot reservasjonskonfigurasjon?
For å legge ballen død, ifølge kundeservice er ikke bilene produsert.
Jeg har fått bekreftet at jeg er en av de 3000 heldige som kan reservere Ionic 5. Ingen av epostene sier noe om min valgte konfigurasjon (gull m. mørkt interiør). Det kommer vel som en del av prosessen for å innbetale depositum?
Sitat fra: Glede på torsdag 04. mars 2021, klokken 11:01
Når en leser betingelsene på Hyundai sin hjemmeside, tyder det på at det er et visst antall av hver farge/interiør kombinasjon. Så hvis en har valgt den mest populære kan det hende at reservasjonen blir avvist selv om man er blant de første 3000 til å "reservere"....? Så enten er de produsert eller så er produksjonen låst og i gang.
Bra observert!
Tipper reservasjonsbeløpet på 10 tusen frafalles. Dette er meningsløst merarbeid som tilfører Hyundai liten eller ingen merverdi - bare ekstrakostnader til kontroll, organisering og kommunikasjon - ikke minst etter hvert som enkelte trekker seg.
Så snart leveringstider er klare bør selgerne gå i gang med signering av kontrakter. Gå til nestemann på lista når noen trekker seg.
De bør beholde det. Det gir et sunt frafall av de som ikke vil gå videre, verre om dette frafallet kommer etter signert kontrakt, det gir mye mer arbeid/kost/risiko.
Kan man luke ut noen før signering, som man gjør med disse kr. 10.000.- er det en god modell.
Sitat fra: power59 på torsdag 04. mars 2021, klokken 12:52
Tipper reservasjonsbeløpet på 10 tusen frafalles. Dette er meningsløst merarbeid som tilfører Hyundai liten eller ingen merverdi - bare ekstrakostnader til kontroll, organisering og kommunikasjon - ikke minst etter hvert som enkelte trekker seg.
Så snart leveringstider er klare bør selgerne gå i gang med signering av kontrakter. Gå til nestemann på lista når noen trekker seg.
I alle fall mer kundevennlig å gi folk litt tid til å lære mer om bilen (som de ikke får prøvekjørt) før de innågr kontrakt.
Kunne vel ønsket meg en bekreftelse på at om man får bil eller ikke. Så langt har det ikke skjedd.
Sitat fra: Moas på torsdag 04. mars 2021, klokken 13:58
Kunne vel ønsket meg en bekreftelse på at om man får bil eller ikke. Så langt har det ikke skjedd.
På tirsdag kveld ble den bekreftelsen sendt ut på mail og SMS.
Reserverte 10:06- chrome nettleser. Fikk ikke bekreftelse før 15:10. Ingen bil, såklart. Amatørmessig opplegg fra Hyundai.
Sitat fra: alv1 på torsdag 04. mars 2021, klokken 15:39
Reserverte 10:06- chrome nettleser. Fikk ikke bekreftelse før 15:10. Ingen bil, såklart. Amatørmessig opplegg fra Hyundai.
Reserverte 10:10 (med Chrome, ikke at det har betydning). Fikk bekreftelse 15:50. Fått tilbud om bil.
Polestar og alv1, hvilke farger valgte dere? Nysgjerrig på "først til mølla gjaldt innenfor hvert fargevalg"-teorien.
Jeg reserverte ca 10:10 grønn/lys og fikk.
Sitat fra: alv1 på torsdag 04. mars 2021, klokken 15:39
Reserverte 10:06- chrome nettleser. Fikk ikke bekreftelse før 15:10. Ingen bil, såklart. Amatørmessig opplegg fra Hyundai.
Ut fra alle de som har lagt inn her inne så langt så virker det som det gikk en tidsgrense på vellykket reservering rundt kl. 10:12. Hvis du faktisk fikk gjennom en konfigurering kl 10:06 så er det et merkelig avvik, rett og slett..
Jeg sendte inn 10.03. Hvit med sort interiør.
Fikk ikke. Så denne komboen må jo ha vært pop.
Sitat fra: Glede på torsdag 04. mars 2021, klokken 11:01
Når en leser betingelsene på Hyundai sin hjemmeside, tyder det på at det er et visst antall av hver farge/interiør kombinasjon. Så hvis en har valgt den mest populære kan det hende at reservasjonen blir avvist selv om man er blant de første 3000 til å "reservere"....? Så enten er de produsert eller så er produksjonen låst og i gang.
Det var i hvert fall årsaken til variasjonen på leveringstid på Kona, virket som de produserte batcher med samme farge.
Sitat fra: andy99 på torsdag 04. mars 2021, klokken 11:13
Sitat fra: andy99 på torsdag 04. mars 2021, klokken 10:43
Sitat fra: ElAlf på torsdag 04. mars 2021, klokken 10:16
Sitat fra: andy99 på torsdag 04. mars 2021, klokken 08:31
Er det bare dårlig journalistikk eller er bilene allerede laget?
Motor.no skriver:
"Hyundai har laget 3000 eksemplarer av Project 45, lanseringsmodellen av deres elbil Ioniq 5. Hele 14.000 nordmenn ville ha bilen, men bare 1260 av dem fikk napp."
https://motor.no/forbruker/14000-nordmenn-ville-kjope-denne-bilen-uprovd/193214 (https://motor.no/forbruker/14000-nordmenn-ville-kjope-denne-bilen-uprovd/193214)
Dette vet vi ikke noe om tenker jeg. Men tanken har slått meg; dersom P45 skal leveres til sommeren så bør bilene enten være produsert, eller ligge til produksjon i nær fremtid. Bilene skal sendes til Europa, klargjøres og ut til forhandlere, i Norge - montering av krok osv. Alt under koronarestriksjoner - ting tar tid..
Ren spekulasjon, er det derfor de brukte så lang tid på å gi svar. Pga de har matchet ferdig bil mot reservasjonskonfigurasjon?
For å legge ballen død, ifølge kundeservice er ikke bilene produsert.
Det ligger en hel kjede av underleverandører før bilen skrus sammen, bestillingene der vil kunne påvirke hvilke konfigureringer som er tilgjengelige i det tidsvinduet de har til å produsere de første 3000.
Sitat fra: feistydolphin på torsdag 04. mars 2021, klokken 16:14
Polestar og alv1, hvilke farger valgte dere? Nysgjerrig på "først til mølla gjaldt innenfor hvert fargevalg"-teorien.
Jeg reserverte ca 10:10 grønn/lys og fikk.
Gravity Gold Matt og lyst interiør. Sant og si antok jeg disse valgene ikke var bindende.
Utvelgelsen synes å være ren bingo.
Ferdigstilte reservasjon 10:07, men var ikke blant de «heldige».
Vil karakterisere hele reservasjonsprosessen som en farse.
Syns Hyundai burde være åpne og legge ut anonymiserte lister med reserveringstidspunkt og konfigurasjon for alle de 3000 «heldige».
Sitat fra: hELgenen på torsdag 04. mars 2021, klokken 16:21
Jeg sendte inn 10.03. Hvit med sort interiør.
Fikk ikke. Så denne komboen må jo ha vært pop.
Jeg reserverte samme kombo ca 1006-07, og fikk tilbud om bil...
Da er det lottotrekning. Ante meg jo.
Sitat fra: andy99 på torsdag 04. mars 2021, klokken 14:15
Sitat fra: Moas på torsdag 04. mars 2021, klokken 13:58
Kunne vel ønsket meg en bekreftelse på at om man får bil eller ikke. Så langt har det ikke skjedd.
På tirsdag kveld ble den bekreftelsen sendt ut på mail og SMS.
så bra for dere, men altså ikke til alle selv om vi reserverte.
Sitat fra: hma på torsdag 04. mars 2021, klokken 17:35
Utvelgelsen synes å være ren bingo.
Ferdigstilte reservasjon 10:07, men var ikke blant de «heldige».
Vil karakterisere hele reservasjonsprosessen som en farse.
Syns Hyundai burde være åpne og legge ut anonymiserte lister med reserveringstidspunkt og konfigurasjon for alle de 3000 «heldige».
Forstår veldig godt at man kan bli skuffet ikke det at jeg sier du er, men altså Hyundai driver forretning. Sånn er det bare. Jeg var litt sein i avtrekket og var overrasket over å få tildelt. Men valgte grønn med sort interiør og tror ikke det var en farge som fenget mest. ....
Sitat fra: bno på torsdag 04. mars 2021, klokken 20:06
Jeg var litt sein i avtrekket og var overrasket over å få tildelt. Men valgte grønn med sort interiør og tror ikke det var en farge som fenget mest. ....
mitt valg :+1:
Sitat fra: Moas på torsdag 04. mars 2021, klokken 19:27
Sitat fra: andy99 på torsdag 04. mars 2021, klokken 14:15
Sitat fra: Moas på torsdag 04. mars 2021, klokken 13:58
Kunne vel ønsket meg en bekreftelse på at om man får bil eller ikke. Så langt har det ikke skjedd.
På tirsdag kveld ble den bekreftelsen sendt ut på mail og SMS.
så bra for dere, men altså ikke til alle selv om vi reserverte.
Følgende beskjed stod etter siste steg under reserveringen:
Vi har sendt deg en bekreftelse på din konfigurasjon på e-post. Skulle du ikke motta denne, kontakt oss på kundeservice@hyundai.no.
Har du kontaktet Hyundai?
Ellers er jeg overrasket over hvor mange som med sikkerhet kan fastslå klokkeslett de reserverte. Jeg vet det kun fordi jeg skrev et innlegg her inne rett etter å ha reservert. Uten det hadde jeg slitt med å være sikker på om klokka var 10:06 eller 10:14. Ubrukelig bestillingsprosess er det uansett fra Hyundai sin side.
Kan hende er det ikke noe lottogevinst mange har gått glipp av. Om ikke lenge kommer muligheten til å selv velge inn nye farger, velge vekk utstyr man ikke vil ha/betale for, og kanskje velge inn noe man vil ha.
Og ikke minst, håpe på normale storkunderabatter som nå er tatt helt vekk.
Men, dette vet vi jo ikke enda, men en trøst er det kanskje for de som klikket inn kl. 10.11 og ikke 10.06 ;D
Kan det være noen forhandlerhensyn de har tatt her?
Alle forhandlerene for selge noen biler hver?
Er vel en god del, meg selv inkludert som trolig ikke vil benytte sin reservasjon. Blir jo spennende å se hvordan køsystemet da fungerer.
Sitat fra: feistydolphin på torsdag 04. mars 2021, klokken 16:14
Polestar og alv1, hvilke farger valgte dere? Nysgjerrig på "først til mølla gjaldt innenfor hvert fargevalg"-teorien.
Jeg reserverte ca 10:10 grønn/lys og fikk.
Matt gold og sort interiør.
Jeg ser på Hyundais tyske sider at de priser P45 pakken til 17650 EURO = 178 104 norske kroner. Det er da stort batteri og 4X4 pluss utstyret i P45. P45 totalprisen i tyskland er 59950 euro (605 158 NOK).
Basisprisen i Tyskland skal være 41900 euro = 422 921 NOK, lite batteri bakhjulsdrift.
Basisprisen for KONA med stort batteri i tyskland er 41850 euro = 422 592 NOK
Så da kan en fort tenke at basisprisen på Ioniq 5 i Norge vil bli basis Kona med stort batteri = 330900 kr
Da vil en bil inkl utstyret i P45 pakken koste 330900+178104 = 509004 kr. P45 pakken ikke så sterkt rabattert?
I utgangspunktet 9104 kr rabatt + ionity avtalen i 2 år. Og at vi får bilen mye tidligere.
Noe å tenke på...
https://www.hyundai.de/hyundai.de/files/3d/3d6a6d76-5e01-4405-941b-baf0a561110f.pdf (https://www.hyundai.de/hyundai.de/files/3d/3d6a6d76-5e01-4405-941b-baf0a561110f.pdf)
P45 i Tyskland kommer på i overkant av 600.000 med dagens kurs. Men statlige incentiver må tas med, og for P45 får man - etter husken - 7500 Euro fra den tyske stat... P45 er dermed litt gunstigere priset her på berget.
Men prisingen av utstyr bør være tilnærmet det samme, uavhengig av insentivene. Så det var det som var bakgrunn for regnestykke i forhold til norsk pris.
Er ikke det 19 % mva i Tyskland? Hvis den koster 600 000 så blir det litt over 500 000 u/mva. + incentivene på 6000 euro gir vel ca 445 000. Tror tyskerne får 3000 til i incentiver hvis bilen er under 40 000 euro.
Sitat fra: advale på onsdag 10. mars 2021, klokken 10:34
Er ikke det 19 % mva i Tyskland? Hvis den koster 600 000 så blir det litt over 500 000 u/mva. + incentivene på 6000 euro gir vel ca 445 000. Tror tyskerne får 3000 til i incentiver hvis bilen er under 40 000 euro.
https://wallbox.com/en_catalog/ev-incentives-in-germany
Så kommer jo i tillegg fradraget for storkunderabatt på de senere modellene.
Hyggelig at de av oss som ikke var raske nok for P45 i alle fall ikke på forhånd er dømt til å få en dyrere bil.
Blir interessant å se prisingen på bilen når den kan bestilles senere i vår/sommer. Og hva vi kan velge inn og ut av utstyr, nye farger etc.
Sitat fra: Olemann på onsdag 10. mars 2021, klokken 10:45
Så kommer jo i tillegg fradraget for storkunderabatt på de senere modellene.
Hyggelig at de av oss som ikke var raske nok for P45 i alle fall ikke på forhånd er dømt til å få en dyrere bil.
Blir interessant å se prisingen på bilen når den kan bestilles senere i vår/sommer. Og hva vi kan velge inn og ut av utstyr, nye farger etc.
Har reservasjon. Vil betale depositum. Men vil vente med å bestemme meg til jeg ser priser "ordinære" inoq5 før jeg sluttfører kontrakt. Er det veldig lite å spare, så kan det være at egen spec er mer gunstig. Solceller m.m. kan kanskje velges bort.
Sitat fra: HelEl på onsdag 10. mars 2021, klokken 11:49
Sitat fra: Olemann på onsdag 10. mars 2021, klokken 10:45
Så kommer jo i tillegg fradraget for storkunderabatt på de senere modellene.
Hyggelig at de av oss som ikke var raske nok for P45 i alle fall ikke på forhånd er dømt til å få en dyrere bil.
Blir interessant å se prisingen på bilen når den kan bestilles senere i vår/sommer. Og hva vi kan velge inn og ut av utstyr, nye farger etc.
Har reservasjon. Vil betale depositum. Men vil vente med å bestemme meg til jeg ser priser "ordinære" inoq5 før jeg sluttfører kontrakt. Er det veldig lite å spare, så kan det være at egen spec er mer gunstig. Solceller m.m. kan kanskje velges bort.
Solcelle tak er kun std på P45, så er definitivt et tilvalg på de andre. Jeg håper det er kostnad på rundt 15000kr å ha denne, da jeg vil helst ikke ha den :P
Semi elektrisk hf sa forhandler ville ligge på 25k, mens avtagbart 15k. Ganske så stivepriser, men blir slik pga disse skal ettermonteres i Norge.
Shooting gray matt ser også ut som veldig fin farge og kler bilen bedre enn de 4 fargevalgene for P45, https://www.youtube.com/watch?v=mTY5jOBOLpk <-- kan sees i video her.
25K for hengerfeste... :police:
Vet ikke helt hvilken tråd som passer best, men det er tydelig nå at en P45 med vinterdekk, krok og levering til lokal forhandler vil komme på oppunder 550.000. Jeg fikk satt opp en Enyaq 80x med krok, vinterdekk, metallic og flere av de mest nyttige pakkene til 540.000. Fikk da litt rabatt, men ikke så mange lappene. Selv om en del funksjoner ikke er helt sammenliknbare (fordelene varierer) så fremstår ikke P45 som et spesielt "godt kjøp" slik jeg ser det nå. Den store fordelen er nok bil til sommeren med P45 (om det viser seg å holde stikk...).
Sitat fra: ElAlf på onsdag 10. mars 2021, klokken 12:44
Jeg fikk satt opp en Enyaq 80x med krok, vinterdekk, metallic og flere av de mest nyttige pakkene til 540.000. Fikk da litt rabatt, men ikke så mange lappene.
Tja, jeg kom på 610k for en bil som er antatt rimelig lik PM45 utstyrt. Hadde kanskje blitt 580-90k ved litt pruting. Så fremdeles vesentlig billigere med Ioniq.
Sitat fra: turfsurf på onsdag 10. mars 2021, klokken 14:25
Sitat fra: ElAlf på onsdag 10. mars 2021, klokken 12:44
Jeg fikk satt opp en Enyaq 80x med krok, vinterdekk, metallic og flere av de mest nyttige pakkene til 540.000. Fikk da litt rabatt, men ikke så mange lappene.
Tja, jeg kom på 610k for en bil som er antatt rimelig lik PM45 utstyrt. Hadde kanskje blitt 580-90k ved litt pruting. Så fremdeles vesentlig billigere med Ioniq.
Helt korrekt det. Men mitt utgangspunkt er det utstyret jeg normalt ikke ville betalt for - noe som også er berørt i VAG-delen av forumet (hva som blir vurdert som nyttig tilleggsutstyr- og funksjoner). Jeg MÅ f.eks. ikke ha skinnseter, head-up display, solceller i taket mv.
Kanskje litt OT dette, men jeg fikk pristilbud på skoda med 4x4 på 534,000,- inkl vinterdekk, hengefeste, infotainment og ellers intet. Så for meg er de to bilene ganske identiske i pris, da heller ikke jeg trenger alt mulig av ytra utstyr. Så er spørsmålet om levering? Han på skoda sa kanskje 2021.....hvis jeg var rask med bestilling.
Jeg var påBirger N haug idag og de hadde vært i møte med Hyundai idag og der sa de levering juni/juli på prosjekt45. Han sa også at det kom noen løsninger med skipose + så dette blir spennende. Prismessig da så er det jo egentlig lite forskjell på de to. Men det kan bli forskjell på levering. Er jo ikke veldig glad i etterhåndsmarkedet hos VW fra før, men det kan jo for alt jeg vet være like håpløst på Hyundai.....
Sitat fra: Frissy på onsdag 10. mars 2021, klokken 15:10
Er jo ikke veldig glad i etterhåndsmarkedet hos VW fra før, men det kan jo for alt jeg vet være like håpløst på Hyundai.....
Jeg kan bekrefte at etterhåndsmarkedet hos Birger N Haug og Mobile er like håpløst som VW. Hyundai Norge er nok ikke veldig mange hakkene bedre enn Harald Møller.
Dersom en klarer å finne en liten forhandler/verksted som er ikke er en del av Importør eller større sammenslutning tror jeg det vil være det som kan redde en fra å bli flådd på ettermarkedsbiten.
Obs! med innstegsmodellen til €41k så får tyskerne trukket fra €10.000 i miljøsubsidie. Effektiv pris blir da €31k ca. inkl. tysk mva. Det betyr import-bonanza for den modellen et halvt år etter levering i Tyskland. Kan være noe å tenke på for de som skal kvitte seg med en e-tron 50 på bruktmarkedet.
Sitat fra: daktari på onsdag 10. mars 2021, klokken 18:30
Obs! med innstegsmodellen til €41k så får tyskerne trukket fra €10.000 i miljøsubsidie. Effektiv pris blir da €31k ca. inkl. tysk mva. Det betyr import-bonanza for den modellen et halvt år etter levering i Tyskland. Kan være noe å tenke på for de som skal kvitte seg med en e-tron 50 på bruktmarkedet.
31 000 euro for prosjekt 45....?
Sitat fra: Frissy på onsdag 10. mars 2021, klokken 19:05
Sitat fra: daktari på onsdag 10. mars 2021, klokken 18:30
Obs! med innstegsmodellen til €41k så får tyskerne trukket fra €10.000 i miljøsubsidie. Effektiv pris blir da €31k ca. inkl. tysk mva. Det betyr import-bonanza for den modellen et halvt år etter levering i Tyskland. Kan være noe å tenke på for de som skal kvitte seg med en e-tron 50 på bruktmarkedet.
31 000 euro for prosjekt 45....?
Nei, for innstegsmodellen med lite batteri og 2wd - etter fratrekk av €10.000 i miljørabatt til 1. tyske eier i et halvt år. Kilde https://www.autobild.de/artikel/hyundai-ioniq-5-2021-test-vorstellung-sitzprobe-preis-19300201.html
Da fikk jeg nettopp melding fra Hyundai om digital visning av bilen, med kobling til lokal forhandler. De informerte også om at betalingsløsningen for de 10.000 fremdeles ikke er på plass, de venter på Hyundai sitt europakontor for å ordne opp i dette.
Samme her. Fikk oppgitt tidspunkt fredag 3.12.21. Hmm, spørs hvor interessert jeg er i det om jeg allerede har hatt bilen et halvt års tid... :o
Sitat fra: tss_trd på torsdag 11. mars 2021, klokken 15:01
Samme her. Fikk oppgitt tidspunkt fredag 3.12.21. Hmm, spørs hvor interessert jeg er i det om jeg allerede har hatt bilen et halvt års tid... :o
Er nok i morgen da den dato er amerikansk format. Da er det m.d.åå
Da har jeg nettopp hatt en prat med lokal forhandler, og det kom frem en del ting av positiv verdi for Ioniq 5.
Takstativ er allerede utviklet spesielt for Ioniq 5, forhandlerne har fått delenummer, og prisen blir iflg. forhandler 2700 kr. Så da bør faktisk den biten være på plass.
Lastesikring, ja, også på plass med delenummer. Et metallgitter som får innfesting mellom tak og overdel seterygg.
Iflg. forhandler er det uvanlig at de får delenummer så lenge før en bil blir på lager.
Forventet levering av P45 - slik forhandlerstatus er nå - er juni måned.
Det virker som "maskineriet" til Hyundai kverner bra avgårde...
Samme inntrykk som jeg fikk av lokal forhandler her. Selger forklarte at de hadde fått en god del info om tilbehør mm. Virker veldig bra så langt.
Takk for info! Høres veldig positivt ut med tilpasset takstativ, når det først ikke er en løsning med rails.
En annen ting, Ioniq 5 kommer ikke ut til lokale forhandlere før slutten av mai - iflg. samme forhandler i posten over. Det vil si rett før P45-bilene ankommer. Dermed vil ikke de som har fått kjøpsmulighet få prøve bilen før beslutning om kjøp/kontraktsunderskriving må gjøres.
Ganske likt mange av de andre dette. «Er vel begrensa hvor dritt det kan gå». Tror dette blir et bra kjøp. Så ikke leafen før jeg handla den heller men har vært kjempefornøyd. Kan jo si at den som ikke finne noe å klage på på en bil ikke har undersøkt godt nok.... men klart det hadde vært ok å prøvd før handel.
Sitat fra: Frissy på torsdag 11. mars 2021, klokken 17:41
Ganske likt mange av de andre dette. «Er vel begrensa hvor dritt det kan gå». Tror dette blir et bra kjøp. Så ikke leafen før jeg handla den heller men har vært kjempefornøyd. Kan jo si at den som ikke finne noe å klage på på en bil ikke har undersøkt godt nok.... men klart det hadde vært ok å prøvd før handel.
Enig. Etter at taklast og lastesikkerhet nå synes å være på plass - jeg var en stund tvilende - er jeg on track igjen. Bilen blir kjøpt så sant ikke helt nye momenter skulle komme til, men tror Hyundai har gjort jobben med Ioniq 5. Med den utrullingen av biler i markedet som skjer nå og de neste par årene kan Hyundai ikke feile.
Og kommer den allerede i juni så er det ekstra bonus.
Veldig bra avklaring med takstativ. Juni høres bar ut. Min "skepsis" er solpanel taket kost / nytte i forhold til pano.
I følge ryktebørsen så har de i Tyskland i dag fått Mail om innbetaling av reservasjonsbeløpet innen 1 april. Men de skal betale til forhandler, så da funket vel ikke pay pal løsningen.
Hvordan det blir løst i Norge er fortsatt uklart, for min del kan de bare vente. Hadde vært fint å se norsk pris på vanlig utgave og pris for ev6 først.
Det ble gjennomført en videovisning av intromodellen i går. Jeg mener det da ble sagt at betaling av depositum i Norge vil bli gjennomført innen 1. april og at signering av kontrakter skal være ferdig innen 30. april. Etter dette vil de som står på venteliste bli tilbudt å ta over kontrakter som ikke blir signert / får forrang ved ordinær bestilling som åpner umiddelbart etter.
De første leveransene jf ordinære bestillinger skulle være i juli/august.
Sitat fra: andy99 på torsdag 18. mars 2021, klokken 20:47
I følge ryktebørsen så har de i Tyskland i dag fått Mail om innbetaling av reservasjonsbeløpet innen 1 april. Men de skal betale til forhandler, så da funket vel ikke pay pal løsningen.
Hvordan det blir løst i Norge er fortsatt uklart, for min del kan de bare vente. Hadde vært fint å se norsk pris på vanlig utgave og pris for ev6 først.
Kom SMS og Mail nå; «Som kjent har Hyundai Motor Europe hatt noen utfordringer med å legge til rette for innbetaling av reservasjonsbeløpet slik det opprinnelig var planlagt. Derfor forenkler vi løsningen og går nå bort i fra reservasjonsbeløpet og starter prosessen med kontraktinngåelse.»
Fikk den jeg også. Da blir det nok mange som får mulighet til å rykke fram i køen. Jeg kunne godt betalt noen tusen for å kunne ha muligheten til å bestille senere, men rett på bindene kontrakt er ikke aktuelt. For oss spiller det egentlig ingen rolle, da dette bare var for å ha i bakhånd som et alternativ til svigers. For de som vil prøvekjøre først er det verre for. Men for de som allerede har bestemt seg for at de vil ha denne, men ikke er kommet inn blant de 3000 ennå, så jo dette potensielt strålende nyheter.
Fikk epost fra forhandler også nå, der de sier de vil kontakte meg neste uke for kontraktinngåelse. Skulle gjerne visst pris på de øvrige utstyrvariantene og ikke minst på Kia EV6 før signering. Litt drøyt av de å presse på bindende kontrakt så tidlig. Er de redd folk vil ombestemme seg?
Det er tross alt action hos Hyundai nå da. Men obs, ingen krav om kontrakt før utgangen av april slik jeg forsto selgeren i dagens telefonsamtale. Men det er vel klart at de nå ønsker å sile ut hvem som ikke vil kjøpe av de utvalgte 3000.
Nettopp, EV6, fargevalg, utstyr og ikke minst pris og leveringstid på std modellen og storkundeavklaringer.
Tror nok en del hopper av etter dette.
Sitat fra: tss_trd på fredag 19. mars 2021, klokken 17:33
Fikk epost fra forhandler også nå, der de sier de vil kontakte meg neste uke for kontraktinngåelse. Skulle gjerne visst pris på de øvrige utstyrvariantene og ikke minst på Kia EV6 før signering. Litt drøyt av de å presse på bindende kontrakt så tidlig. Er de redd folk vil ombestemme seg?
Signerer ingen ting her heller før EV6 er presentert, og priser for standard Ioniq 5 modeller er ute. I følge presentasjonen til Hyundai Norge var det utgangen av april som fremstod som kontraktsfrist.
Ønsker pano tak. Tenkte å se priser for standard først og ta avgjørelse deretter. Sannsynligvis skipper jeg intro modellen pga av tak og at jeg ikke får visualisert alternativer.
Levering av p45 skjer mellom mai og juli. Dato for kontraktsinngåelse avgjør når din bil blir utlevert, i følge min forhandler. Jeg skrev kontakt i går.
Tanken om at de med tidlig kontrakt får bil først har streifet meg, var greit å få bekreftet at den mekanismen er til stede. Kan du si litt om totalprisen du kom ut med i kontrakten??
Kontrakt inneholder kun bil til avtalt pris (499). Hengerfeste og felger avtales eventuelt senere, jeg regner med å montere Hengerfeste i Sverige og kjøpe vinterfelger privat.
Ok. Hos min forhandler (Nordvestlandet) så kommer 4000 kr i frakt av bilen i tillegg.
Sitat fra: moby666 på lørdag 20. mars 2021, klokken 18:41
Kontrakt inneholder kun bil til avtalt pris (499). Hengerfeste og felger avtales eventuelt senere, jeg regner med å montere Hengerfeste i Sverige og kjøpe vinterfelger privat.
Hengerfeste montert i Norge vil være uten moms så da lurer jeg på besparelsen ved å reise til Sverige? Husk at du må momse hengerfestet når du kommer tilbake til Norge!
Selger anslo mellom 10-15 uten mva. Sverige koster det rundt 7000, så vet du set
Sitat fra: moby666 på lørdag 20. mars 2021, klokken 17:30
Levering av p45 skjer mellom mai og juli. Dato for kontraktsinngåelse avgjør når din bil blir utlevert, i følge min forhandler. Jeg skrev kontakt i går.
Lurer på om det stemmer helt: Tror dere ikke de lager dem batchvis pr farge og interiør, slik at dette blir mer avgjørende?
Betaler 10' for hengerfeste ferdig montert på ny Kona.
Hvis du monterer hengerfeste i Sverige så må du kanskje få det godkjent i Norge? Hva med vognkort? Spør da jeg ikke vet, men tror dette kan være greit å ha sjekket ut på forhånd.
Sitat fra: arthur på lørdag 20. mars 2021, klokken 20:55
Betaler 10' for hengerfeste ferdig montert på ny Kona.
Hvis du monterer hengerfeste i Sverige så må du kanskje få det godkjent i Norge? Hva med vognkort? Spør da jeg ikke vet, men tror dette kan være greit å ha sjekket ut på forhånd.
Har du bil som er typegodkjent for tilhenger, og du får satt på originalt hengerfeste i SE, så kanskje norsk forhandler aksepterer dette i tilfelle reklamasjons eller garantisaker. Men for norske myndigheter, så er det typegodkjenningen og hengerfesteprodusentens toleranser som er avgjørende.
Har du bil som uansett ikke blir godkjent for å dra henger, så er det da ikke sak for myndighetene siden det er lov med feste til sykkelstativ selv om bilene ikke får trekke last, men igjen blir det da stativets godkjennelse/kapasiteter og norsk forhandlers og importørs vurdering ved garanti og reklamasjonssaker som er avgjørende.
Har selv vurdert å importere deler selv, og få det montert i Sverige, om ikke verkstedet kan tilby stativ med samme kapasiteter, til noenlunde tilsvarende pris. Koster ca 13 K i Norge, for originalt feste inkludert montering. Besparelsen bør derfor være noen tusenlapper for å ta den sjansen det er. Og håper og tror de kanskje kommer opp med tilsvarende kampanje i år som i fjor, det man fikk det for ca samme pris som pris eks mva.
Sitat fra: ElAlf på lørdag 20. mars 2021, klokken 18:30
Tanken om at de med tidlig kontrakt får bil først har streifet meg, var greit å få bekreftet at den mekanismen er til stede. Kan du si litt om totalprisen du kom ut med i kontrakten??
Jeg vil tro en bilselger sier hva som helst for å få en signatur, ( på ting han ikke får formelt trøbbel med etterpå)
Dumt spørsmål, men betalte vi depositum når vi forhåndsbestilte? Jeg finner ikke igjen transaksjonen, så jeg aner ikke om jeg har betalt.. :o
Sitat fra: Magsell på tirsdag 25. mai 2021, klokken 21:04
Dumt spørsmål, men betalte vi depositum når vi forhåndsbestilte? Jeg finner ikke igjen transaksjonen, så jeg aner ikke om jeg har betalt.. :o
Pga alle problemene med reservasjon hoppet Hyundai over depositum og gikk rett på kontrakt.
Sitat fra: moby666 på lørdag 20. mars 2021, klokken 19:56
Selger anslo mellom 10-15 uten mva. Sverige koster det rundt 7000, så vet du set
Hvor? Skrev kontrakt i går, og fikk "tilbud"på 14000kr, samme som alle andre jeg har hørt om her i Sverige. Rundt 14k for avtagbart 24k for halvauto.