Skrevet av: OleJA på ſøndag 31. Januar 2021, klokken 16:48
Hvordan tenker dere å håndtere situasjonen som nå har oppstått, og hvilken informasjon kommer etterhvert fra Tesla?
Ser i tråden 'Ny Model S leveres først i Mars', at en har fått beskjed om at det kommer et lass med 'gamle' Model S som skal være tilstrekkelig til å fylle mars leveransene. Er dette noe vi tror på når produksjonen ble lagt ned for 5 uker siden? Er det i det hele tatt aktuelt å ta imot en gammel utgave av Model S nå når vi vet det kommer en oppdatering?
For min egen del så bestilte jeg Model S LR+ i oktober. Har en P85 som er på høy tid å skifte ut, og prisen i oktober på 736K for en LR+ fremstod som en god deal. Har også bestilling inne på Model Y som lenge var planlagt som erstatter for P85, men redusert pris på Model S gjorde at denne fremstod som et bedre alternativ. Kortere leveringstid var også en faktor.
Blir det nå slikt at det dukker opp et lass med gamle Model S i mars, så får jeg jo forsåvidt akkurat det jeg har bestilt, til avtalt pris. Har jeg da grunn til å være misfornøyd? Ja, jeg vil hevde at prisen da er langt mindre attraktiv siden en får en utgått model, med forventet høyere verditap. Vil trolig avbestille dersom dette skjer, og heller se om samme bilen dukker opp som inventory med redusert pris - Må ikke absolutt ha refresh, alt blir en stor oppgradering fra min 2013 model, men prisen må være 'riktig'
Finner jeg det rimelig at Tesla tilbyr oss levering av Model S refresh istedenfor til kontraktsfestet pris? Ja faktisk, levering vil trolig bli betydelig utsatt i forhold til i Mars, september står vel pr dd som leveringstidspunkt for nybestilinger. Det vil isåfall bety levering nesten et år etter at jeg bestilte, og en oppgradering er da en passende kompensasjon. Joda vi får isåfall en bil med listepris 100K over det vi bestilte, men dette er en 'fiktiv' prisøkning satt fordi mange er villige til å betale dette. Bortsett fra litt høyere kvalitet på interiør, en ny grafikkmodul i MCU, noen flere høytalere, og et par ventiler i AC, så er det ikke ny 'tech' i bilen verdt 100K. Trolig er det tom fjernet ca 10% av battericellene for å gi plass til bedre kjøling, så produsjonskostnaden for Tesla kan like gjerne være redusert. Legg til at prisen i Norge skulle vært ca 685K dersom en legger nåværende vekslingskurs til grunn. Synes jeg da at det er greit om Tesla 'oppgraderer' meg til ny pris 829K, og ca et års ventetid? NEI!
Hva tenker dere andre som er i tilsvarende situasjon?, og ikke minst hvilke beskjeder kommer etterhvert fra Tesla vedrørende dette?
Skrevet av: Contango på ſøndag 31. Januar 2021, klokken 17:17
Skrevet av: Tjafsaren på ſøndag 31. Januar 2021, klokken 18:20
Her spår jeg en lang og underholdende tråd. Henter popcornet....Ditto, forventer høy popcornfaktor og rare/virkelighetsfjerne meninger
Skrevet av: JorEl på ſøndag 31. Januar 2021, klokken 18:25
Pricing is frustrating some buyers
Late last year, Tesla started pushing deliveries of new Model S and Model X into 2021.
We also reported that Tesla shut down the production lines in Fremont in late December to upgrade them for the new version of the Model S and Model X.
However, during that time, Tesla kept taking orders for Model S and Model X with the old price as low as $69,420.
The problem is that Tesla never had any intention to deliver these vehicles at that price.
Now Tesla buyers who had Model S and Model X on order prior to the refresh are told that they need to pay the new price, which is about $10,000 more expensive.
They would be getting a better vehicle, but the update has some polarizing features, like the new steering wheel without a stalk.
It’s not possible for buyers who order with deposits on Model S and Model X to get the original price with or without the previous design that was displayed when they place their orders.
A source familiar with the matter said that there are many customers in this situation.
During Tesla’s earnings conference call this week, CEO Elon Musk believed that it wouldn’t be a problem:
“We will be actually be raising the price of Model S for this new model. The new model will be $10,000 more, so hopefully people aren’t too upset if they bought the old model last month, but this one is $10,000 more. So yeah, we think it’s probably the best car of any kind at any price available in the world today.”
To appease owners who are frustrated with their Model S order placed before the refresh was announced this week, Tesla has authorized to offer a $2,000 price adjustment, and the price of the FSD remains the same as it was when the order was placed.
https://electrek.co/2021/01/29/tesla-model-s-x-sales-spiking-buyers-not-happy-pricing/
Skrevet av: Muffinman på ſøndag 31. Januar 2021, klokken 18:54
Skrevet av: tornaldo på ſøndag 31. Januar 2021, klokken 18:59
Blir det nå slikt at det dukker opp et lass med gamle Model S i mars, så får jeg jo forsåvidt akkurat det jeg har bestilt, til avtalt pris. Har jeg da grunn til å være misfornøyd? Ja,.......
Nei
Skrevet av: OleJA på ſøndag 31. Januar 2021, klokken 19:07
Mulig jeg misforstår, men Tesla har altså ikke biler å levere til avtalt pris? Så her blir dealen; betal mer enn avtalt, hvis ikke får du ikke bilen din?Det er jo fullstendig mangel på informasjon fra Tesla sin side, så hva de har og ikke har, er ikke godt å si. 'My Tesla' konto viser fremdeles pre-refresh bil, samt avtalt pris, men hvor skal evt disse bilene komme fra - produksjonen er jo avsluttet?
US kunder med eksisterende bestilling har fått beskjed om at de må betale ca 10.000US$ for å få refresh, hva som skjer i Norge/EU er enda uklart.
Skrevet av: Sandvika på ſøndag 31. Januar 2021, klokken 19:28
De har sannsynligvis produsert til lager lenge før de gjorde shut-down. De vet også av erfaring at en del av bilene som ble solgt for levering i Europa pre-facelift kommer til å bli avbestilt. For å forhindre at for mange avbestiller har de tunet priset +100.000kr.
Sett i forhold til prising i USA (hvor den nye modellen koster 624kNOK! vs. 844kNOK i Norge) så er det opplagt at Tesla i Europa på denne måten sitter å tuner etterspørselen.
Skrevet av: Boge på ſøndag 31. Januar 2021, klokken 19:48
Sett i forhold til prising i USA (hvor den nye modellen koster 624kNOK! vs. 844kNOK i Norge) så er det opplagt at Tesla i Europa på denne måten sitter å tuner etterspørselen.
Hvordan beregner du egentlig 624k ? Long Range koster vel $78.490 + $1.200 på levering.
Skrevet av: OleJA på ſøndag 31. Januar 2021, klokken 19:52
Sett i forhold til prising i USA (hvor den nye modellen koster 624kNOK! vs. 844kNOK i Norge) så er det opplagt at Tesla i Europa på denne måten sitter å tuner etterspørselen.
Hvordan beregner du egentlig 624k ? Long Range koster vel $78.490 + $1.200 på levering.
Har nok sett på 'pris med besparelser'. Koster vel 79.990,- I USA som blir 685k - Fremdeles vesentlig rimeligere enn selv den mest rabaterte pre-refresh prisen i Norge, som vel var hovedpoenget her?
Skrevet av: Boge på ſøndag 31. Januar 2021, klokken 19:58
Skrevet av: JorEl på ſøndag 31. Januar 2021, klokken 20:13
Høres ikke som du er fornøyd med $2000 i avslag OleJA. Husker de som brøt kontrakten hos Møller ang E-tron bestillinger, måtte betale 8% av kjøpesum..Vet ikke om Møller presset det igjennom.
Selv så forventer jeg at Tesla er "snillest" med de som la inn bestilling, slik som du har gjort OleJA. Men tror det kan bli vanskelig å presse Tesla på goodwill. Ta det du får, og håp at andre syter minst like bra som deg ;) Kanskje siste ord ikke er sagt fra Tesla, det er jo en stund til levering for oss i Norge.
Om du kan få "gratis fargevalg på bilen" eller "gratis farge i interiøret" så er jo det litt?
Skrevet av: geear på ſøndag 31. Januar 2021, klokken 20:36
Mulig jeg misforstår, men Tesla har altså ikke biler å levere til avtalt pris? Så her blir dealen; betal mer enn avtalt, hvis ikke får du ikke bilen din?Per nå er det vel sånn at det er en gjeng som spekulerte i at det ville komme en refresh, og derfor bestilte gammel modell til gammel pris. Tesla har enda ikke sagt at de ikke vil få bilen de bestilte til avtalt pris, så det er vel bare spekulasjoner enn så lenge - og det virker ganske åpenbart at en del har som baktanke å skulle få ny modell til gammel pris.
Personlig hadde jeg ikke tatt ut gammel modell nå, selv om prisen er grei i forhold til den nye. Og for egen del så kommer jeg nok til å vente med å eventuelt bestille ny X til den har vært på markedet litt. Lei av alle småfeil..
Skrevet av: OleJA på ſøndag 31. Januar 2021, klokken 20:39
Skrevet av: OleJA på ſøndag 31. Januar 2021, klokken 20:48
For ordens skyld så bestilte jeg 5-6 uker før nyheten om stans i produksjonen ble kjent, og spekulasjonene om refresh tok av.
Skrevet av: Tjafsaren på ſøndag 31. Januar 2021, klokken 20:49
@JorEl Kommer nok på ingen måte til å være fornøyd med et avslag på 2.000,- neiSom i $$$, så nærmere 20’?
Skrevet av: kodax på ſøndag 31. Januar 2021, klokken 21:26
Blir det nå slikt at det dukker opp et lass med gamle Model S i mars, så får jeg jo forsåvidt akkurat det jeg har bestilt, til avtalt pris. Har jeg da grunn til å være misfornøyd? Ja,.......Du er altså misfornøyd med at en produsent har laget en bedre versjon av en vare, fordi da blir din vare mindre verdt. Du vil at utviklingen av elbiler (og alt annet du kjøper) skal stoppe opp?
Skrevet av: JorEl på ſøndag 31. Januar 2021, klokken 21:28
Skrevet av: turfsurf på ſøndag 31. Januar 2021, klokken 21:58
Skrevet av: dundun på ſøndag 31. Januar 2021, klokken 21:58
Om du har inngått en kontrakt, og Tesla er villige til å levere det du bestilte til den prisen dere ble enige om, mener du da at du er dårlig behandlet!?
Skrevet av: offpist på ſøndag 31. Januar 2021, klokken 22:06
Bestilte en LR+ i oktober, og det var ene og alene en spekulasjon på at det skulle bli en refresh i mellomtiden.
Prisen økte så 54 000 kr.. og nå ytterligere, så prisforskjellen for min del er faktisk 133 000 kr.
Er jeg fornøyd med 15 000 kr avslag? Nei overhode ikke ;)
Og nei, jeg har ingen tro på at det er båtlass med "gamle" Model S på vei til Europa nå.
Anbefaler å ha is i magen.. helt vanlig med mangelfull info fra USA så å ringe og mase nå vil bare presse kundebehandlerne til å si noe de egentlig ikke veit noe om, og kanskje ender det med en kanselering.
Jo lengre reservasjonen får stå, jo mer tenker jeg det blir Refresh til gammel pris.
Hvis Tesla har intensjon om å bryte avtalen og forlange mer penger plikter de faktisk å kontakte MEG å gjøre dette gjeldende så snart som mulig.
Vi bestilte bil med levering i mars. Tesla har hele tiden tatt i mot disse bestillingene vel vitende om at produksjonen av den eldre utgaven skulle avsluttes i desember.
Man kan argumentere så mye man vil frem og tilbake, men den som venter får se.
Det jeg kan si er at dette blir min 5. Tesla og jeg har fulgt med opp igjennom årene hvordan Tesla har løst lignende situasjoner tidligere og aldri i historien har de fulgt opp med å kreve mer penger fra de som har bestillinger inne fra før de gjør endringer som medfører økt kostnad. ALDRI har det skjedd.
Så, jeg tenker det ordner seg.
Skrevet av: JorEl på ſøndag 31. Januar 2021, klokken 22:21
Saken blir løst ved at dere får en god pris på en ny "gammel"-modelS eller en inventory med godt avslag.
Får dere en Refresh, er det bare å gratulere.
Alt i alt, bør dere tjene på å bestille tidlig. Men det vil koste å gjøre dere fornøyde..lykke til :)
Skrevet av: Øyvind.h på ſøndag 31. Januar 2021, klokken 22:56
Om en får den gamle modellen til 100k + lavere pris virker det som en grei deal.
Personlig ville jeg nok betalt ekstra for å få den nye.
Skrevet av: turfsurf på Mandag 01. Februar 2021, klokken 07:47
2121 Tesla Model X facelift (Bestilt)/offtopic
Greit at det har blitt vanlig å reservere elbiler tidlig, men dette var da voldsomt :D ;)
Skrevet av: turfsurf på Mandag 01. Februar 2021, klokken 08:00
"Vi kan også kansellere din bestilling dersom vi oppdager en prisfeil, avvikler et produkt, en funksjon eller et valg eller at du har gjort din bestilling"
Skrevet av: RJK på Mandag 01. Februar 2021, klokken 08:42
2121 Tesla Model X facelift (Bestilt)/offtopic
Greit at det har blitt vanlig å reservere elbiler tidlig, men dette var da voldsomt :D ;)
Det var litt vel tidlig, ja. God mulighet for at det depositumet er tapt allerede fra det sekundet trekket er gjennomført.
:D
Skrevet av: OleJA på Mandag 01. Februar 2021, klokken 15:43
Jeg sliter litt med å forstå.Spør meg vel selv litt om det samme ::) Beslutningen om å oppgradere til 'ny' bil vil i så fall ha vært tatt på bakgrunn av informasjon som Tesla har holdt tilbake. Dette har de selvfølgelig full rett til å gjøre, men er kanskje ikke 100% redelig ovenfor kundene?
Om du har inngått en kontrakt, og Tesla er villige til å levere det du bestilte til den prisen dere ble enige om, mener du da at du er dårlig behandlet!?
Andre bilmerker løser som regel dette ved at nye modeller annonseres i god tid, og kundene har da sjans til å ta en vellinformert beslutning om de vil kjøpe en utgående, og ofte rabatert modell, eller vente på refresh. Tesla velger istedet å dytte på oss en løsning de selv velger.
Skrevet av: tornaldo på Mandag 01. Februar 2021, klokken 17:06
Jeg sliter litt med å forstå.Spør meg vel selv litt om det samme ::) Beslutningen om å oppgradere til 'ny' bil vil i så fall ha vært tatt på bakgrunn av informasjon som Tesla har holdt tilbake. Dette har de selvfølgelig full rett til å gjøre, men er kanskje ikke 100% redelig ovenfor kundene?
Om du har inngått en kontrakt, og Tesla er villige til å levere det du bestilte til den prisen dere ble enige om, mener du da at du er dårlig behandlet!?
Andre bilmerker løser som regel dette ved at nye modeller annonseres i god tid, og kundene har da sjans til å ta en vellinformert beslutning om de vil kjøpe en utgående, og ofte rabatert modell, eller vente på refresh. Tesla velger istedet å dytte på oss en løsning de selv velger.
Du har da fortsatt mulighet til å trekke deg fra avtalen? Det er vel ingen som kommer til å tvinge på deg en refresh, til dyrere pris?
Skrevet av: sjokomelk på Mandag 01. Februar 2021, klokken 17:59
https://www.tesla.com/no_NO/order/download-order-agreement?redirect=no&country=NO&model_code=ms
I denne forbeholder Tesla seg retten til å kansellere avtalen hvis de avvikler produktet. De forbeholder seg også retten til å justere opp prisen hvis de ikke kan levere akkurat den bilen du bestilte, men har noe som ligner. Men da står du fritt til å kansellere bestillingen din og få tilbake depositumet.
Skrevet av: OleJA på Mandag 01. Februar 2021, klokken 18:16
Registrerer også at det store flertallet, dvs dere som ikke er i samme situasjon som offpist og meg, synes det er helt ok oppførsel fra Tesla å fortsette å selge en utgående model som de ikke har hatt noen planer om å levere til avtalt pris. (Ok, forutsetter at de ikke har et hemmelig lager av gamle modeller stående).
Får bare konstatere at vi er uenige i at det er greit å holde kundene for narr på denne måten.
Minner også om at jeg i første post først og fremst etterlyste synspunkt fra andre som var i samme situasjon som meg. Takk til @offpist som kom med et meget saklig innlegg.
Skrevet av: Contango på Mandag 01. Februar 2021, klokken 18:27
Skrevet av: tornaldo på Mandag 01. Februar 2021, klokken 18:42
Helt enig i at de juridiske sidene av saken bør være helt klar, og har vel heller aldri stilt noen spørsmål vedrørende det.
Registrerer også at det store flertallet, dvs dere som ikke er i samme situasjon som offpist og meg, synes det er helt ok oppførsel fra Tesla å fortsette å selge en utgående model som de ikke har hatt noen planer om å levere til avtalt pris. (Ok, forutsetter at de ikke har et hemmelig lager av gamle modeller stående).
Får bare konstatere at vi er uenige i at det er greit å holde kundene for narr på denne måten.
Minner også om at jeg i første post først og fremst etterlyste synspunkt fra andre som var i samme situasjon som meg. Takk til @offpist som kom med et meget saklig innlegg.
Ja her er det bare å legge seg flat nesten alle som en. At man våger seg frempå med et innlegg, selv om en ikke støtter deg, ei heller er i din definerte målgruppe for deltagelse i tråden. Huff, verden er urettferdig.
Skrevet av: kodax på Mandag 01. Februar 2021, klokken 18:46
...ok oppførsel fra Tesla å fortsette å selge en utgående model som de ikke har hatt noen planer om å levere til avtalt pris. (Ok, forutsetter at de ikke har et hemmelig lager av gamle modeller stående)...Det er med dette tråden fiser litt ut; det er jo altså ikke sagt fra Tesla at dere ikke får bilene deres. Musk har sagt noe som kan tolkes mange veier, og Electrec har tatt feil mange ganger om så mangt, så det å klage på noe som der ma ikke vet hva som blir utfallet blir litt pussig.
Skrevet av: Sandvika på Mandag 01. Februar 2021, klokken 19:55
...ok oppførsel fra Tesla å fortsette å selge en utgående model som de ikke har hatt noen planer om å levere til avtalt pris. (Ok, forutsetter at de ikke har et hemmelig lager av gamle modeller stående)...-Har Tesla sagt at du ikke får bilen du har bestilt til prisen dere har avtalt?
-"Hemmelig lager", du får det til å høres ut som en konspirasjon. At et selskap har lager som de i perioder produserer til er helt naturlig. Når det er sagt, kjapp titt på Q4 rapporten viser at salget i løpet av 2020 økte med 19%, mens lageret økte med 30%, spesielt stor var veksten i siste kvartal. Dette indikerer at man kanskje har lagt seg opp endel før fabrikken stanset?
-Forutsigbart? Du bestilte bilen i Oktober for leveranse i Mars. I Januar forteller de at de kommer med en ny modell som koster 200.000kr mer i SEPTEMBER. Om dette skulle være uforutsigbart så har du til og med muligheten til å gå ifra din bestilling uten kostnad!
Skrevet av: OleJA på Mandag 01. Februar 2021, klokken 20:19
Skrevet av: Thomas Parsli på Tirsdag 02. Februar 2021, klokken 11:20
Jeg synes det må være grunn til å klage på underholdningsverdien i denne tråden.
Den tok seg opp, men avslutningen tyder på en oppfølger.
Kanskje allerede i mars.
Skrevet av: SurSnasen på Tirsdag 02. Februar 2021, klokken 12:18
Blir det nå slikt at det dukker opp et lass med gamle Model S i mars, så får jeg jo forsåvidt akkurat det jeg har bestilt, til avtalt pris. Har jeg da grunn til å være misfornøyd? Ja, jeg vil hevde at prisen da er langt mindre attraktiv siden en får en utgått model, med forventet høyere verditap. Vil trolig avbestille dersom dette skjer, og heller se om samme bilen dukker opp som inventory med redusert pris - Må ikke absolutt ha refresh, alt blir en stor oppgradering fra min 2013 model, men prisen må være 'riktig'
Min mening:
- Dersom Tesla har produsert bilen du har bestilt, og du kan få denne utlevert i mars: Nei, du har IKKE grunn til å være misfornøyd. Du har tross alt bestilt bilen. Når du legger inn bestilling vet du at det er bilen du vil ha, og spesielt når du har å gjøre med en bilmodell som har vært kjent i årevis. Du har bestilt, Tesla har produsert og levert, og du har fått det du ville ha.
- Dersom Tesla derimot ikke produserer bilen du har bestilt, og heller vil ha deg over på refresh, men mot 80 000 eller 100 000 i mellomlegg: Tja, både og. Skuffende av Tesla som selger deg en bil (skjønt, salget er ikke endelig før penger er avgitt i bytte mot fysisk bil, men bestillingen er bindende for begge parter, og således egentlig en gjensidig avtale om salg/kjøp), og det er den de da har forpliktet seg til å levere. Når de likevel, med viten og vilje, ikke produserer det de har solgt, må de kompensere. Her er det likevel en slags åpning for "gentlemens agreement". Tesla avstår fra å la kundene signere på enveisavtaler med dyre exit-klausuler. I stedet lar de deg fritt gå fra avtalen når du vil, mot at de beholder depositumet på en tusenlapp. Da er det mulig Tesla også forventer at de på en rimelig måte kan kansellere avtalen.
I tilfellet hvor Tesla ikke har bil å levere til deg slik du har bestilt, synes jeg likevel dette er særdeles lite elegant av Tesla, og arrogant. Men om du skal ha krav om å kunne ta ut en refresh til samme prisen som bilen du opprinnelig skulle ha? Nei, det mener jeg ikke.
Likevel, jeg synes Tesla krever altfor mye for Model S når minsteprisen er drøyt 830 000 kroner. Den burde ikke kostet noe mer enn utgående modell startet på. Men S og X skal vel være melkekyr for de med høy betalingsvillighet.
Skrevet av: boppus på Tirsdag 02. Februar 2021, klokken 12:51
Jeg synes det må være grunn til å klage på underholdningsverdien i denne tråden.+1
Skrevet av: JorEl på Tirsdag 02. Februar 2021, klokken 12:52
$80k X 8,6Nkr = 688 000Nkr koster altså modelS-refresh i USA.
Prisdifferansen er ca 140 000Nkr.
Det er ca 140knok fra et løfte om at en Tesla skulle koste omtrent det samme over alt. :police:
Skrevet av: sjokomelk på Tirsdag 02. Februar 2021, klokken 13:16
- Dersom Tesla derimot ikke produserer bilen du har bestilt, og heller vil ha deg over på refresh, men mot 80 000 eller 100 000 i mellomlegg: Tja, både og. Skuffende av Tesla som selger deg en bil (skjønt, salget er ikke endelig før penger er avgitt i bytte mot fysisk bil, men bestillingen er bindende for begge parter, og således egentlig en gjensidig avtale om salg/kjøp), og det er den de da har forpliktet seg til å levere. Når de likevel, med viten og vilje, ikke produserer det de har solgt, må de kompensere. Her er det likevel en slags åpning for "gentlemens agreement". Tesla avstår fra å la kundene signere på enveisavtaler med dyre exit-klausuler. I stedet lar de deg fritt gå fra avtalen når du vil, mot at de beholder depositumet på en tusenlapp. Da er det mulig Tesla også forventer at de på en rimelig måte kan kansellere avtalen.Alt står tydelig forklart i avtalen på 4 tettskrevne sider man signerte/godtok da man bestilte bilen:
https://www.tesla.com/no_NO/order/download-order-agreement?redirect=no&country=NO&model_code=ms
I denne forbeholder Tesla seg retten til å kansellere avtalen hvis de avvikler produktet. (Noe de har gjort.) De forbeholder seg også retten til å justere opp prisen hvis de ikke kan levere akkurat den bilen du bestilte, men har noe som ligner. (Og det er det de gjør med å tilby refresh-utgaven.) Men da står du fritt til å kansellere bestillingen din og få tilbake depositumet hvis dette ikke er vilkår du kan godta.
Skrevet av: turfsurf på Tirsdag 02. Februar 2021, klokken 14:01
Om det er slik vet vi ennå ikke.
Skrevet av: Muffinman på Tirsdag 02. Februar 2021, klokken 14:10
Skrevet av: kodax på Tirsdag 02. Februar 2021, klokken 14:36
...et løfte om at en Tesla skulle koste omtrent det samme over alt. :police:Jeg finner et "mål" de hadde for 9 år siden blogget av en tidligere vise-sjef. Har du noe mer konkret om et løfte/noe mer bindende, og gjerne av nyere dato? (PS: det sies ikke noe om samme pris, derimot samme profitt.)
Sitat
Tesla has taken a very straightforward, transparent approach to European pricing. Our goal is to make the same level of profit per car no matter where it is ultimately delivered around the world. We do not think it is right to seek higher profits from customers in some countries just because other companies do. The reason our European prices are higher is simply to cover additional transport costs, import duties and minor business expenses that vary by country. Another important difference is that US prices take into account a $7500 federal tax credit and do not include VAT/sales tax, which results in a 20% increase in some countries.https://www.tesla.com/no_NO/blog/model-s-european-pricing?redirect=no
Skrevet av: sjokomelk på Tirsdag 02. Februar 2021, klokken 14:38
Men samtidig skjer dette med teknologiprodukter hele tiden. Vi bestilte iPhone 11 på jobb, men så ble iPhone 12 sluppet dagen etter, og 11 var plutselig ikke å få tak i lenger. Apple har selvsagt visst lenge at de ville "drepe" 11 og erstatte denne brått og brutalt med 12, men de har lov å si "Beklager, det er ikke mer igjen på lager. Du må kjøpe noe annet".
Skrevet av: Contango på Tirsdag 02. Februar 2021, klokken 15:24
Følg avtalen. Snakk med Tesla og spør høflig og saklig hva de har tenkt å gjøre med bestillingene deres. Hvis de har tenkt å gjøre noe dere ikke vil, så fortell hva dere ønsker - uten moraliseringen og berettigelsen dere utviser her. Kanskje dere i fellesskap kommer frem til en løsning. Om ikke det blir refresh så kanskje de kan gjøre noe på en inventory bil som er OK for dere. Kanskje. Om de velger å gi dere ny bil for gammel pris så vil det være kjempeflott, men ikke start forventningene med det.
Skrevet av: JorEl på Tirsdag 02. Februar 2021, klokken 16:22
Der tok du meg gitt. Jeg har nok bare gulpet opp igjen det andre vise har sagt. Skal derfor slutte å mase om valutta. Men det kan jo være andre finner noe :)...et løfte om at en Tesla skulle koste omtrent det samme over alt. :police:Jeg finner et "mål" de hadde for 9 år siden blogget av en tidligere vise-sjef. Har du noe mer konkret om et løfte/noe mer bindende, og gjerne av nyere dato? (PS: det sies ikke noe om samme pris, derimot samme profitt.)SitatTesla has taken a very straightforward, transparent approach to European pricing. Our goal is to make the same level of profit per car no matter where it is ultimately delivered around the world. We do not think it is right to seek higher profits from customers in some countries just because other companies do. The reason our European prices are higher is simply to cover additional transport costs, import duties and minor business expenses that vary by country. Another important difference is that US prices take into account a $7500 federal tax credit and do not include VAT/sales tax, which results in a 20% increase in some countries.https://www.tesla.com/no_NO/blog/model-s-european-pricing?redirect=no
Edit: Skal søke litt mer enn denne fra Quora(?) men her tror man Teslaprisen kan bli bedre..Det er tross alt det viktigste ;D
The exchange rate, transport costs and the relatively high EU tariffs on autos are the biggest factors for the higher costs. This is why Tesla is building a new factory in Germany. Tesla vehicles produced there will bypass these issues and be significantly cheaper for EU customers to purchase once the factory is built.
Edit2: Her er en bittelitt nyere enn 9år. Tesla sitt designstudio i Kina. Fair price.
https://www.tesla.com/blog/fair-price
Skrevet av: offpist på Torsdag 04. Februar 2021, klokken 09:51
Der er jeg ikke enig, de har gjort forbedringer noe de kontinuerlig gjør med sine modeller.
Og felles for alle endringene er at de aldri varsler dette på forhånd.
Nå har det gått 8 dager siden refresh ble annonsert og min ordre står uendret.
Merker meg også at de ikke har noen inventory biler igjen.... kun 3 demo biler.
Tenker dette ordner seg.
Skrevet av: OleJA på Torsdag 04. Februar 2021, klokken 11:07
......
Nå har det gått 8 dager siden refresh ble annonsert og min ordre står uendret.
Merker meg også at de ikke har noen inventory biler igjen.... kun 3 demo biler.
.......
Kan også føye til at på 'Min Tesla'-konto så står det ikke lenger estimert levering mars.
Så plottet om at det skal finnes lagerbiler, eller ny forsyning av gamle biler, er ganske usannsynlig etterhvert.
Skrevet av: Dank på Torsdag 04. Februar 2021, klokken 11:22
https://elbilforum.no/index.php?topic=54502.msg956283#msg956283 (https://elbilforum.no/index.php?topic=54502.msg956283#msg956283)
De har sikker noen Model S av eldre typer til de som ønsker å ta ut bil ihht inngåtte avtaler.
For de som ikke gjør det, har tesla nok en plan for innenfor de juridiske rammene.
Enig med offpist at det kommer til å ordne seg på en eller annen måte.
De som har bestilling inne, får bare vente å se hva Tesla har å tilby når det nærmer seg mars da.
Ikke lett å gjette seg frem hva som kommer til å skje. Historien har lært oss at Tesla kan være uforutsigbart.
Som forbruker, så håper jeg at alle får de nye bilene, dvs. ny LR til gammel pris og Performance til Plaid til samme pris. Men prisforskjellene er såpass store at dette kommer neppe til å skje...
Skrevet av: Amoss på Torsdag 04. Februar 2021, klokken 12:32
Ser enkelte gir utrykk for at tesla har "avviklet" Model S og at det nå er snakk om en helt ny bil.
Der er jeg ikke enig, de har gjort forbedringer noe de kontinuerlig gjør med sine modeller.
Nå har jeg ikke sett noen som har påstått at Model S er avviklet, men at de har avviklet den utgaven som ble bestilt, og har erstattet denne med en ny utgave med andre spesifikasjoner, annet interiør og ikke minst en helt annen pris.
Skrevet av: kirky på Torsdag 04. Februar 2021, klokken 15:58
Skrevet av: daktari på Fredag 05. Februar 2021, klokken 09:39
Sitat
har tesla nok en plan for innenfor de juridiske rammenejuridisk har man en reservasjonsavtale, ingen kontrakt. Og Tesla skriver i vilkårene at de kan endre produktet eller kansellere uten vederlag.
Praktisk sett så ble vel siste Model S og X produsert rett før de ga fabrikken juleferie. Vanskelig å tro at alle de bilene ble solgt i romjula.
Skrevet av: Sandvika på Fredag 05. Februar 2021, klokken 19:57
Akkurt det resonementet henger jo ikke på greip. Inventory du refererer til er jo overskuddsbiler, ikke de bilene de allerede har solgt. Hvorfor skulle delivery for ny modell for de som bestiller nå settes til September om det er nye biler på vei løpende? Det du kan håpe på er at Tesla har for få gamle biler i forhold til antall som de tror endrer bestilling så de på den måten er nødt til å gi deg ny. :)......
Nå har det gått 8 dager siden refresh ble annonsert og min ordre står uendret.
Merker meg også at de ikke har noen inventory biler igjen.... kun 3 demo biler.
.......
Kan også føye til at på 'Min Tesla'-konto så står det ikke lenger estimert levering mars.
Så plottet om at det skal finnes lagerbiler, eller ny forsyning av gamle biler, er ganske usannsynlig etterhvert.
Skrevet av: offpist på Lørdag 06. Februar 2021, klokken 18:50
Sjekket Nederland, Sverige, Danmark og Tyskland, blankt over hele linja.
Biler bygd for USA markedet er ikke EU speck så de vil ikke bli dirigert hit.
Jeg tipper at de bilene de laget i oktober og november ble laget for USA markedet da det er kortest vei fra fabrikk til kunde. Biler er ferskvare så når de skal gjøre refresh er de ikke tjent med å ha bilene 6-8 uker på en båt.
Det er ganske vanlig at avbestilte biler, eller "overskudd" havner ut som inventory lenge før bilen kommer til Norge. Tesla har nok ganske grei oversikt over hvilke biler som er på vei og ment for det norske markedet.
Men så er det å finne noen som vil dele denne infoen... ;)
Forøvrig, hva med Model Y jeg bestilte for over et år siden med låst pris.
Burde den også få prisøkning fordi Tesla har gjort forbedringer og prisøkning i mellomtiden? Nei så klart ikke.
Skrevet av: Vaduz på ſøndag 07. Februar 2021, klokken 06:37
Skrevet av: Sandvika på ſøndag 07. Februar 2021, klokken 07:27
Hva ville du gjort om DU var Tesla? Ville du dumpet biler med «gammel» spec. som inventory med ytterligere rabatt og så gitt gratis oppgradering verdt 150k til de som faktisk har kjøpt «gammel» spec?
Hvorfor skulle inventory beholdningen bety noe? Inventory er overskuddsbiler på lager som man ønsker å selge til redusert pris. At det ikke er inventory biler nå betyr, om noe, at disse skal utleveres til de som har kjøpt nevnte spesifikasjon. Husk det at inventory biler også er nye biler. Om Tesla utleverer biler som har vært lagret i 2-4 mnd så gjør de ingenting som hverken er juridisk galt eller det minste uetisk.
Skulle de mot formodning ha for få biler med gammel spec i bakhånd så kan du kanskje ha flaks, men for å forhindre at det skaper presedens og ingen vil ta i mot bilene sine så får du nok ikke vite dette før bilen er betalt.
Mer sannsynlig utfall er at de har masse biler på lager som gjør tilgjengelig etterhvert som de får avbestillinger...
Skrevet av: offpist på Mandag 08. Februar 2021, klokken 14:16
Ja, jeg veit at det var ganske diffust og mange svar er uavklart men det er i det minste noe.. ;)
Det jeg leser er at det blir ikke noen 2020 modell utlevering i mars om ikke annet.
Skrevet av: Sandvika på Mandag 08. Februar 2021, klokken 22:32
En bekjent av meg kontaktet sin kontaktperson inne hos Tesla i dag med forespørsel om hva som nå vil skje med hans bestilling (som ble lagt inn før jul). Og svaret var ganske kort, men budskapet var at bilen kommer i september, samtidig som de som bestiller i dag.Kult om det stemmer, men litt kjipt for de som trenger bil om 4uker?
Ja, jeg veit at det var ganske diffust og mange svar er uavklart men det er i det minste noe.. ;)
Det jeg leser er at det blir ikke noen 2020 modell utlevering i mars om ikke annet.
Skrevet av: OleJA på Fredag 19. Februar 2021, klokken 20:11
- Det blir definitivt ingen leveranse i mars, september ble antydet som ny dato for leveranse av en 'refresh'
- Ble tilbudt en rabatt tilsvarende 2.000 US$ på 'refresh', som da i realiteten er en prisøkning på ~80.000NOK i forhold til avtalt pris.
Fikk gitt uttrykk for at jeg ikke var veldig fornøyd med dette. Var midt oppe i noe annet akkurat da, så avtalte at han skulle ringe tilbake idag, noe som selvfølgelig ikke skjedde.
Skrevet av: tornaldo på Lørdag 20. Februar 2021, klokken 00:11
Skrevet av: dundun på ſøndag 21. Februar 2021, klokken 12:16
Skrevet av: Klykken på ſøndag 21. Februar 2021, klokken 12:50
Skrevet av: Tjafsaren på ſøndag 21. Februar 2021, klokken 16:07
Å forvente en ny bedre bil til gammel pris fordi man utnytter limbo er kritikkverdig :police:
Skrevet av: dundun på ſøndag 21. Februar 2021, klokken 16:26
Skrevet av: Tjafsaren på ſøndag 21. Februar 2021, klokken 18:21
Hele emnet her er helt høl i huet spekulasjon på grensen mot tankegangen til shorterne som ble pissed på at de dreit seg ut..
Skrevet av: sjokomelk på ſøndag 21. Februar 2021, klokken 18:42
Skrevet av: tornaldo på ſøndag 21. Februar 2021, klokken 18:46
Å forvente det, ja, men det hadde vært en smart løsning fra Teslas side. Å ha rett er ekstremt lite verdt for et selskap om kundene er misfornøyde.
Totalantallet som har bestilt Model S før refresh ble offentliggjort, utgjør sikkert ganske mange biler. Antallet med sutrete og kravstore kunder som uansett ikke blir fornøyd, utgjør sikkert veldig mye færre.
Dårlig business å gi alle refresh.
Skrevet av: JorEl på ſøndag 21. Februar 2021, klokken 18:51
Men det er jo helt opp til Tesla, og de gir avslag på hele 2000USD. Hadde Audi, VW, Mercedes gitt mer..
Det som blir spennende er hvilken kurs dere får av Tesla. Blir det Tesladollar eller USdollar ;D
Skrevet av: OleJA på ſøndag 21. Februar 2021, klokken 19:09
Forskjell på å ha misfornøyde og «borte fra virkeligheten» kunder...Før du slenger rundt deg med slikt oppgulp, så bør du kanskje lese det første innlegget mitt en gang til å se om du finner noe der som skulle tilsi at jeg har spekulert i å få en refresh. Min bestilling ble lagt inn i oktober, bortsett fra spekulasjoner som har pågått siden 2017, så var det ingenting som tilsa en snarlig refresh da. Intensjonen min på det tidspunktet var å ta imot en LR+ levering i mars.
Hele emnet her er helt høl i huet spekulasjon på grensen mot tankegangen til shorterne som ble pissed på at de dreit seg ut..
Først når det etterhvert ble klart at Lr+ kom til å være en utgått model i mars oppstod det forventninger om å få en refresh model. Hvordan dette kan oppfattes som kritikkverdige spekulasjoner er mer enn jeg kan forstå.
Tesla har tross alt tatt imot bestillinger på biler som de i lang tid må ha vist kun kunne leveres som refresh, til en avtalt pris. Er det da ikke naturlig å forvente at de oppfyller denne avtalen?
Joda, vet at de har forbehold i avtalen om at den kan kanselleres. Men er dette en ok måte å drive forretning på?
Skrevet av: tornaldo på ſøndag 21. Februar 2021, klokken 19:33
Forskjell på å ha misfornøyde og «borte fra virkeligheten» kunder...Før du slenger rundt deg med slikt oppgulp, så bør du kanskje lese det første innlegget mitt en gang til å se om du finner noe der som skulle tilsi at jeg har spekulert i å få en refresh. Min bestilling ble lagt inn i oktober, bortsett fra spekulasjoner som har pågått siden 2017, så var det ingenting som tilsa en snarlig refresh da. Intensjonen min på det tidspunktet var å ta imot en LR+ levering i mars.
Hele emnet her er helt høl i huet spekulasjon på grensen mot tankegangen til shorterne som ble pissed på at de dreit seg ut..
Først når det etterhvert ble klart at Lr+ kom til å være en utgått model i mars oppstod det forventninger om å få en refresh model. Hvordan dette kan oppfattes som kritikkverdige spekulasjoner er mer enn jeg kan forstå.
Tesla har tross alt tatt imot bestillinger på biler som de i lang tid må ha vist kun kunne leveres som refresh, til en avtalt pris. Er det da ikke naturlig å forvente at de oppfyller denne avtalen?
Joda, vet at de har forbehold i avtalen om at den kan kanselleres. Men er dette en ok måte å drive forretning på?
I det første innlegget ditt fremstår det som du bare er fornøyd om du får mer enn det du faktisk har bestilt. Og hvis du hadde fått det du hadde bestilt, ville du trolig levert den tilbake. Ikke rart folk synes det blir litt mye av det gode.
Skrevet av: JorEl på ſøndag 21. Februar 2021, klokken 19:48
Hvordan vet du det, egentlig. Om det er sant, så bør dere vel få en refresh ;)
Men hva om Tesla gav god pris til noen kunder, fordi da kunne de ikke klage, når Tesla kom med den nye modellen? For prisen gikk vel opp igjen, en god del. Gjorde den ikke? Edit; på både "gammel" og refreshen(?)
Skrevet av: OleJA på ſøndag 21. Februar 2021, klokken 19:56
En så omfattende omlegging av produksjonen må nødvendigvis ha vært detaljplanlagt måneder, om ikke år i forveien.
Skrevet av: OleJA på ſøndag 21. Februar 2021, klokken 20:09
Det innlegget var skrevet med kjennskap til at det faktisk var en oppdatert Model S på gang, og at Tesla hadde akseptert bestillinger lenge etter at sentrale Tesla-personer må ha vist at bestilte biler kun kunne leveres som en refresh - det skaper forventinger om at de faktisk har planer om oppfylle disse bestilingene.Forskjell på å ha misfornøyde og «borte fra virkeligheten» kunder...Før du slenger rundt deg med slikt oppgulp, så bør du kanskje lese det første innlegget mitt en gang til å se om du finner noe der som skulle tilsi at jeg har spekulert i å få en refresh. Min bestilling ble lagt inn i oktober, bortsett fra spekulasjoner som har pågått siden 2017, så var det ingenting som tilsa en snarlig refresh da. Intensjonen min på det tidspunktet var å ta imot en LR+ levering i mars.
Hele emnet her er helt høl i huet spekulasjon på grensen mot tankegangen til shorterne som ble pissed på at de dreit seg ut..
Først når det etterhvert ble klart at Lr+ kom til å være en utgått model i mars oppstod det forventninger om å få en refresh model. Hvordan dette kan oppfattes som kritikkverdige spekulasjoner er mer enn jeg kan forstå.
Tesla har tross alt tatt imot bestillinger på biler som de i lang tid må ha vist kun kunne leveres som refresh, til en avtalt pris. Er det da ikke naturlig å forvente at de oppfyller denne avtalen?
Joda, vet at de har forbehold i avtalen om at den kan kanselleres. Men er dette en ok måte å drive forretning på?
I det første innlegget ditt fremstår det som du bare er fornøyd om du får mer enn det du faktisk har bestilt. Og hvis du hadde fått det du hadde bestilt, ville du trolig levert den tilbake. Ikke rart folk synes det blir litt mye av det gode.
Tjafsaren (og andre) kommer derimot med utidige beskyldninger om at jeg på *bestillingstidspunktet* skulle ha bestilt en Model S kun for å spekulere i å få en gratis oppgardering. Dette var overhodet ikke på bordet på det tidspunktet, og håper dere er istand til å se at jeg reagerer på slike beskyldninger.
Skrevet av: JorEl på ſøndag 21. Februar 2021, klokken 20:16
JorEl - Vet selvfølgelig ikke, men finner det lite sannsynlig at Elon våknet opp en morgen i begynnelsen av desember og plutselig hadde design og produksjonstart av Model S klart for seg.Enig.
En så omfattende omlegging av produksjonen må nødvendigvis ha vært detaljplanlagt måneder, om ikke år i forveien.
Så derfor har de tilbudt noen kunder ekstra god pris, for en "gammel" og $2000 i avslag om de går for refresh. Men gir Tesla mer, så helt greit for meg.
Men dere viste selvfølgelig ikke på bestillingspunktet at dere fikk en "gammel" derfor $2000 som plaster på såret. Men det såret er jo ikke der om dere tar ut den "gamle" billige versjonen. Såret er der kun om dere går for Refresh..
Ser det kom et nytt svar, og jeg synes ingen skal beskyldes for noe. Når man bruker så mye penger, så vil alle som ikke driter penger, ha mest mulig :)
Skrevet av: Tjafsaren på ſøndag 21. Februar 2021, klokken 21:14
Det innlegget var skrevet med kjennskap til at det faktisk var en oppdatert Model S på gang, og at Tesla hadde akseptert bestillinger lenge etter at sentrale Tesla-personer må ha vist at bestilte biler kun kunne leveres som en refresh - det skaper forventinger om at de faktisk har planer om oppfylle disse bestilingene.Forskjell på å ha misfornøyde og «borte fra virkeligheten» kunder...Før du slenger rundt deg med slikt oppgulp, så bør du kanskje lese det første innlegget mitt en gang til å se om du finner noe der som skulle tilsi at jeg har spekulert i å få en refresh. Min bestilling ble lagt inn i oktober, bortsett fra spekulasjoner som har pågått siden 2017, så var det ingenting som tilsa en snarlig refresh da. Intensjonen min på det tidspunktet var å ta imot en LR+ levering i mars.
Hele emnet her er helt høl i huet spekulasjon på grensen mot tankegangen til shorterne som ble pissed på at de dreit seg ut..
Først når det etterhvert ble klart at Lr+ kom til å være en utgått model i mars oppstod det forventninger om å få en refresh model. Hvordan dette kan oppfattes som kritikkverdige spekulasjoner er mer enn jeg kan forstå.
Tesla har tross alt tatt imot bestillinger på biler som de i lang tid må ha vist kun kunne leveres som refresh, til en avtalt pris. Er det da ikke naturlig å forvente at de oppfyller denne avtalen?
Joda, vet at de har forbehold i avtalen om at den kan kanselleres. Men er dette en ok måte å drive forretning på?
I det første innlegget ditt fremstår det som du bare er fornøyd om du får mer enn det du faktisk har bestilt. Og hvis du hadde fått det du hadde bestilt, ville du trolig levert den tilbake. Ikke rart folk synes det blir litt mye av det gode.
Tjafsaren (og andre) kommer derimot med utidige beskyldninger om at jeg på *bestillingstidspunktet* skulle ha bestilt en Model S kun for å spekulere i å få en gratis oppgardering. Dette var overhodet ikke på bordet på det tidspunktet, og håper dere er istand til å se at jeg reagerer på slike beskyldninger.
Smeller opp litt her jeg:)
« Håper jo nesten at det ligger igjen noen lagerbiler når refresh blir annonsert - Da har jeg valget mellom å enten ta ut en 'Model S refresh' med 54K i rabatt, eller en 'Model S retro' fra lagerbeholdning - Forhåpentligvis til lavere pris enn de ligger ute med idag.»
«Bestilte selv 30.oktober, også til gammel pris. Kommer nok til å insistere på at Tesla holder seg til mars utlevering dersom de forsøker å levere meg en bil nå i desember.»
« Hva hadde du som estimert leveringstidspunkt når du bestilte? Har selv en estimert utlevering i mars, og er litt spent på om de vil forsøke å levere meg en 'gammel bil i desember.»
« Fremdeles ingen lagerbiler som er rimeligere enn tidlig-bestillingen som jeg har liggende inne til 736K. Dersom de virkelig vil selge unna lagerbilene så må nok prisene ytterligere ned.
Jeg kunne ha vurdert en lagerbil dersom det nå viser seg at en refresh kommer med 'nedgradert' Model 3 interiør, samtidig som andre endringer ikke oppveier tilstrekkelig for dette. Men da må prisen ned under 700K før dette blir aktuelt.
Håper jo nesten at det ligger igjen noen lagerbiler når refresh blir annonsert - Da har jeg valget mellom å enten ta ut en 'Model S refresh' med 54K i rabatt, eller en 'Model S retro' fra lagerbeholdning - Forhåpentligvis til lavere pris enn de ligger ute med idag.»
Kan fortsette, men ser nå at jeg har dratt deg under samme kam med en annen som har innrømmet spekulasjon. Hvordan man velger å tolke retorikken i første innlegget er helt subjektivt, men etter min mening fremmer du en oppfatning om at du selv ikke er fornøyd med opprinnelig pris fordi «det nå er kommet refresh».. og dette er etter du har bestilt. Du virker heller ikke fornøyd med å måtte betale det du har bestilt bilen for med den spesifikasjonen du eventuelt får med en LR+. Rart det.. når du tidligere innlegg innrømmer at du synes prisen var bra på 736’ i forhold til hva man får. Dog når en refresh kommer skal du ha avslag _eller_ refresh til samme pris. 8)
Skrevet av: PF på Mandag 22. Februar 2021, klokken 08:06
Man bestiller en vare med forventet leveringstid Mars som viser seg at ikke leveres, og man får en kompensasjon på 20.000 kroner og tilbud om å få den levert i September med påslag på 80.000kroner til? Og det er noen man skal akseptere? Jeg vil faktisk påstå at de har solgt en vare de ikke har intensjon om å levere, og ville sett på det som avtalebrudd. At Tesla har noen klausuler i kontrakten sin som dekker slik måte å håndtere det på gjør det heller ikke noe bedre.
Men nå har jeg sett på dette forumet at kjøpere av Tesla skal finne seg i mye rart, biler som blir bestilt med levering et sted blir forsøkt levert på andre siden av landet. Biler kommer med deler i bagasjerommet man må montere selv (spolileren til TB f.eks.) osv.... ikke rart at enkelte påstår at det er noe religiøst rundt fanskaren til Tesla.
Skrevet av: JorEl på Mandag 22. Februar 2021, klokken 12:39
Bestilling med kampanjetilbud, er ofte en utgående vare..
Men Tesla har vært greie før. Time will show. :)
Skrevet av: Vaduz på Mandag 22. Februar 2021, klokken 18:11
Må si jeg er forundret over en del i den tråden her.
Man bestiller en vare med forventet leveringstid Mars som viser seg at ikke leveres, og man får en kompensasjon på 20.000 kroner og tilbud om å få den levert i September med påslag på 80.000kroner til? Og det er noen man skal akseptere? Jeg vil faktisk påstå at de har solgt en vare de ikke har intensjon om å levere, og ville sett på det som avtalebrudd. At Tesla har noen klausuler i kontrakten sin som dekker slik måte å håndtere det på gjør det heller ikke noe bedre.
Men nå har jeg sett på dette forumet at kjøpere av Tesla skal finne seg i mye rart, biler som blir bestilt med levering et sted blir forsøkt levert på andre siden av landet. Biler kommer med deler i bagasjerommet man må montere selv (spolileren til TB f.eks.) osv.... ikke rart at enkelte påstår at det er noe religiøst rundt fanskaren til Tesla.
Det jeg lurer på, er hvor mange som ønsket seg en «gammel» model s til redusert pris som ikke fikk det. Jeg mistenker at vi primært hører fra spekulanter. Bare å se sitatene som ble lagt ut på forrige side. Vanskelig å vite om de er blitt tilbudt bil men nektet utlevering av lagerbiler feks.
Skrevet av: tornaldo på Mandag 22. Februar 2021, klokken 18:20
Må si jeg er forundret over en del i den tråden her.
Man bestiller en vare med forventet leveringstid Mars som viser seg at ikke leveres, og man får en kompensasjon på 20.000 kroner og tilbud om å få den levert i September med påslag på 80.000kroner til? Og det er noen man skal akseptere? Jeg vil faktisk påstå at de har solgt en vare de ikke har intensjon om å levere, og ville sett på det som avtalebrudd. At Tesla har noen klausuler i kontrakten sin som dekker slik måte å håndtere det på gjør det heller ikke noe bedre.
Blir en del gi og ta for å kunne kjøre den eneste totalpakka på elbilmarkedet. Så ja, mange aksepterer en del som Tesla kunde.
Men så må vi heller ikke selge sjela vår når vi bestiller bil, som når du bestiller Audi e-tron hos Møller. :)
Skrevet av: JorEl på Mandag 22. Februar 2021, klokken 21:08
ikke fikk det.
Det er et godt poeng egentlig. Synd om andre ville ha god bil til god pris..
Skrevet av: offpist på Onsdag 24. Februar 2021, klokken 21:39
Tesla hadde akkurat redusert grunnprisen til 720K og ny Refersh lå i horisonten, så jeg slang en tusenlapp inn på et lodd der. Kommer på ingen måte til å kreve noe som helst. Men jeg kommer heller ikke til å betale over 100K ekstra for å oppgradere til Refresh.
Da vil jeg heller følge litt med i markedet for en 2018 P100DL med FSD til riktig pris på finn.no som min neste bil.
Tesla har forøvrig enda ikke forsøkt å kontakte meg.
Skrevet av: Vaduz på Onsdag 24. Februar 2021, klokken 22:19
Skrevet av: JorEl på Onsdag 24. Februar 2021, klokken 23:47
Skrevet av: lurius på Fredag 26. Februar 2021, klokken 12:23
...et løfte om at en Tesla skulle koste omtrent det samme over alt. :police:Jeg finner et "mål" de hadde for 9 år siden blogget av en tidligere vise-sjef. Har du noe mer konkret om et løfte/noe mer bindende, og gjerne av nyere dato? (PS: det sies ikke noe om samme pris, derimot samme profitt.)SitatTesla has taken a very straightforward, transparent approach to European pricing. Our goal is to make the same level of profit per car no matter where it is ultimately delivered around the world. We do not think it is right to seek higher profits from customers in some countries just because other companies do. The reason our European prices are higher is simply to cover additional transport costs, import duties and minor business expenses that vary by country. Another important difference is that US prices take into account a $7500 federal tax credit and do not include VAT/sales tax, which results in a 20% increase in some countries.https://www.tesla.com/no_NO/blog/model-s-european-pricing?redirect=no
https://twitter.com/Rjdlandscapes/status/1365021603986219008?s=20
venter i spenning på prisreduksjon da, egentlig har vel ikke vi som bestilte med nytt interiør tidlig, så fantastisk pris på bilen hvis en regner dagens dollarkurs :-\
Skrevet av: Kim Kim på Lørdag 27. Februar 2021, klokken 23:04
Utsette leveransen med 6 Tesla måneder (i beste fall), og i tillegg sette opp prisen.
Nei, glem det. Sjukt dårlig kundebehandling.
Skrevet av: offpist på Fredag 02. April 2021, klokken 14:47
Ser det har begynt å dukke opp noen biler med fabrikk skilt i USA, men ingen kunder har fått bilene.
Virker som om de har hatt uventede leveringsproblemer eller noe som hindrer masseproduksjon.
Nå er vi hvertfall i april, og Tesla har ikke tatt kontakt for å gjøre en oppdatering til ny referesh.
Så min bestilling er fremdeles på en bil de sluttet å produsere for 4 mnd siden.
Jeg overlever, men kjipt for de som har planlagt for ny bil i mars.
Skrevet av: MuskElBil på Lørdag 03. April 2021, klokken 22:06
Foreløpig er produksjon av ny S og X lik null ser det ut til:
https://ir.tesla.com/press-release/tesla-q1-2021-vehicle-production-deliveries
Skrevet av: Motorwatt på Onsdag 07. April 2021, klokken 19:25
https://electrek.co/2021/04/07/tesla-delays-deliveries-new-model-s-x-electric-vehicles/
Skrevet av: Hrc på Tirsdag 27. April 2021, klokken 15:05
Skrevet av: JorEl på Tirsdag 27. April 2021, klokken 15:30
-pga kjedelig prisfall
-nå er vi fremdeles "Top of the line" ;D
Skrevet av: Eivind_Bergen på Tirsdag 27. April 2021, klokken 17:49
Skrevet av: Contango på Tirsdag 27. April 2021, klokken 19:20
Skrevet av: JorEl på Tirsdag 27. April 2021, klokken 21:32
Bestill din Model S
Est. levering: Q1 2022
Skrevet av: JorEl på Tirsdag 27. April 2021, klokken 21:34
Står fortsatt estimert levering i november på min bestilling, så levering i 2022 er tydeligvis kun for nye bestillinger. Vi får dog se mot slutten av året hva fasiten blir, er litt bekymret med tanke på mangelen på leveringer i USA.Da har jeg troen på en fin jul, for dere :+1:
Skrevet av: Contango på Tirsdag 27. April 2021, klokken 22:24
Når jeg konfigurerer en S, står det nederst;Jeg skjønner det. Men jeg har altså en bestilling fra den gang leveringen var september og jeg finner ikke noe om levering i den bestillingen i det hele tatt.
Bestill din Model S
Est. levering: Q1 2022
Skrevet av: Eivind_Bergen på Onsdag 28. April 2021, klokken 17:37
Jeg skjønner det. Men jeg har altså en bestilling fra den gang leveringen var september og jeg finner ikke noe om levering i den bestillingen i det hele tatt.Det var merkelig, hos meg så er det en tekstboks, etter at jeg har klikket på administrer reservasjonen, litt til høyre og ned på siden hvor det står: "Estimert levering: November".
Skrevet av: Contango på Onsdag 28. April 2021, klokken 21:05
Skrevet av: Orake1et på Onsdag 28. April 2021, klokken 22:23
Takk. Pussig. Kommer ikke noe hos meg.
Ikke noe om leveringstid på min bestilling heller. Dårlig tegn...
Skrevet av: offpist på Tirsdag 04. Mai 2021, klokken 19:06
Kan endre bestillingen til ny utgave for full pris og komme bakerst i køen.
Eller kansellere og få tilbake 1000 kr.
Hun hadde ikke hørt noe om rabatt for de som oppgraderte og jeg be henne sjekke om det virkelig er slik at man er bakerst i køen.
For, nå ligger det an til levering helt mot slutten av året.. og MVA på elbiler i 2022.
Så det kan jo ha sin verdi, å være en av få som faktisk får ut Refersh Model S før nyttår.
Men kjenner jeg Tesla rett så kommer de til å senke utprisen tilsvarende når MVA kommer,
Det er nok også derfor vi ser den store prisforskjellen mellom USA og Norge allerede nå.
Skrevet av: Contango på Tirsdag 04. Mai 2021, klokken 20:01
Skrevet av: offpist på Tirsdag 04. Mai 2021, klokken 20:58
Når elbilfordelen bli kuttet så justerer de bare prisen så den blir lik for kunden. Ellers stopper salget opp, om ikke midlertidig. Men, om MVA blir 25% med en gang tviler jeg på de vil svelge hele den delen.
Hun snakket om Q1 neste år.
Jeg har fått inntrykk av at de første Refresh bilene skal komme til Norge i år men mulig jeg ikke er helt oppdatert på alle forsinkelsene.
Det er også en mulighet å forhandle seg frem til en lavere pris på Inventory biler.
Da får man en Raven Performance med FSD for 850K, men egentlig ikke så interessert i det.
Man kan jo lure på hva som gikk galt, det var nok aldri meningen å holde hele Model s og X produksjonen ute av drift et helt år.
Skrevet av: HKS på Tirsdag 04. Mai 2021, klokken 22:01
Kommer det moms på elbiler fra januar 2022 så tror jeg nok det vil bli en løsning ala hva Ap har foreslått hvor man betaler moms på beløpet over 600.000 kroner.
Skrevet av: JorEl på Onsdag 05. Mai 2021, klokken 08:49
Og DA 04. mai, nesten 7 mnd etter jeg bestilte Model S så kontakter Tesla meg.Det var jo et tilbud fra Tesla om at man fikk $2000 i avslag. Er tilbudet blitt gammelt, eller gjaldt det kun i USA?
Kan endre bestillingen til ny utgave for full pris og komme bakerst i køen.
Eller kansellere og få tilbake 1000 kr.
Hun hadde ikke hørt noe om rabatt for de som oppgraderte og jeg be henne sjekke om det virkelig er slik at man er bakerst i køen.
Edit; Bakerst i køen :o, er helt bak mål :police:
Var det ikke en profilert kjendis, som sa at "de første skal bli de siste"...tror ikke det var Musk, selv om han har lovet mye ;)
Skrevet av: JorEl på Onsdag 05. Mai 2021, klokken 10:10
Det er også en mulighet å forhandle seg frem til en lavere pris på Inventory biler.Sjekket Tesla,no og nå er det ingen nye inventory/lagerbiler av modelS. Men det forandrer seg jo stadig.
Da får man en Raven Performance med FSD for 850K, men egentlig ikke så interessert i det.
Skrevet av: Contango på Mandag 10. Mai 2021, klokken 08:41
Skrevet av: offpist på Mandag 10. Mai 2021, klokken 17:32
Farvell 120 000 kr rabatt.
Eneste håpet jeg har nå er at jeg får bil i år, og at det blir MVA på ebililer i 2022 ;)
Men det ser vel ikke så lyst ut kanskje.
Samt, at full FSD blir endelig lansert, og at Musk øker prisen på den pakken til 100 000 kr.
Skrevet av: JorEl på Tirsdag 11. Mai 2021, klokken 08:47
Husker jeg sa skrev i sommer/sen-sommer, at Tesla kom til å være greie med de som satset på en ny Tesla. At du nå får 20k i avslag, da du bestilte på en tid andre ikke gjorde det, er fortjent.
Må være kjekt å vente på en Refresh, kanskje spesielt for deg som har vært en veldig god Teslakunde :+1:
Skrevet av: offpist på Tirsdag 11. Mai 2021, klokken 17:23
Bør være rimelig langt fremme i køen der.
Har faktisk ikke hatt FSD på bilene så langt, bare vanlig AP.
Det er helt klart en spennende ting å få være med på.. Men de som kjøpte FSD for 2-3 år siden da det kom, har ikke akkurat fått bra uttelling for de pengene.
Skrevet av: Motorwatt på Tirsdag 11. Mai 2021, klokken 19:07
Har faktisk ikke hatt FSD på bilene så langt, bare vanlig AP.FSD kan "ettermonteres" når som helst. Men da kommer det moms i tillegg. Kun en software-sak. Så kommer det vel nå også som abonnement nå i mai.
Det er helt klart en spennende ting å få være med på.. Men de som kjøpte FSD for 2-3 år siden da det kom, har ikke akkurat fått bra uttelling for de pengene.
Skrevet av: kamuflars86 på Tirsdag 18. Mai 2021, klokken 11:49
Benil Dariush (MMA fighter) calla ut Elon musk pga utsatt levering av bilen hans etter kampen han gikk på lørdag
https://www.youtube.com/watch?v=yDDcJi7sarc
Skrevet av: JorEl på Mandag 24. Mai 2021, klokken 15:04
https://www.teslarati.com/tesla-model-s-plaid-june-deliveries-update/
Skrevet av: Banna på Onsdag 26. Mai 2021, klokken 09:20
Skrevet av: Polestar på Onsdag 26. Mai 2021, klokken 10:32
Får refresh mulighet til hengerfeste?Sannsynligvis. Det har vært omtalt på flere nettsteder, så litt overrasket at dette ikke har blitt diskutert her inne. I hvert fall ikke som jeg har fått med meg.
Eksempel:
https://driveteslacanada.ca/model-s/plaid-tesla-model-s-looks-like-it-will-come-with-tow-hitch/
Skrevet av: kirky på Mandag 07. Juni 2021, klokken 11:44
Skrevet av: alda på Mandag 07. Juni 2021, klokken 12:50
Hva tenker dere Tesla gjør om det blir MVA på sum over 600K for eksempel fra nyttår? Holder prisen på tidlige bestillinger, eller "en deal" - eller alt på kunden? :police:Momsen kommer i tillägg, kan nog inte räkna med Tesla där...
Skrevet av: Klykken på Mandag 07. Juni 2021, klokken 13:07
Ellers er jo krona ganske sterk nå (og har holdt seg slik en stund), som burde påvirke prisen på bilene. Det kommer nok til å skje ting etter hvert som backloggen av ordre tømmes vil jeg tippe.
Skrevet av: Contango på Mandag 07. Juni 2021, klokken 19:06
Skrevet av: Mdah på Mandag 07. Juni 2021, klokken 19:27
Krona er ikke sterk. En dollar på 8,30 og Euro på over 10 er ikke en sterk krone. I 2012 var en Euro 7,40 og en dollar 5,60. Vi er på nivåer som i oljealderen er ganske svake.
Riktig at krona ikke er spesielt sterk, men sterkere enn på lengre tid. Da jeg kjøpte MS i 2015 var prisen i NOK ganske lik prisen i USD fra de amerikanske sidene. Nå koster en ny MS LR ca 200k NOK mer her til lands og det er uten avgifter. Klart 5 års reklamasjonsrett, frakt +++ koster litt, men det har da ikke vært slike differanser før. Jeg tror Tesla har lagt inn litt slakk og at prisen ikke stikker i været tross MVA >600k (Håper det i alle fall :laugh:)
Skrevet av: Contango på Mandag 07. Juni 2021, klokken 20:09
Skrevet av: Otkristo på Torsdag 10. Juni 2021, klokken 22:26
Skrevet av: Questerre på Fredag 11. Juni 2021, klokken 12:00
LR, 27 Januar 2021, står ikke noe om levering(standard tekst om at de kontakter meg når leveringsdato nærmer seg).
Skrevet av: kirky på Fredag 11. Juni 2021, klokken 12:25
Noen som vet om de på Delivery kan endre interiørfarge for meg uten å komme bak i køen igjen? Står en warning om at man kan havne bak i køen om man går inn og leker med endringer uten å bekrefte.
Skrevet av: daktari på Fredag 11. Juni 2021, klokken 14:04
Skrevet av: offpist på Fredag 16. Juli 2021, klokken 23:07
Skrevet av: JorEl på Lørdag 17. Juli 2021, klokken 10:36
Jeg sjekket prisene i USA og Norge, men så ingenting av disse $5000/50 000Nkr. La den derfor ikke ut.
Men nå viser det seg at påstanden stemmer, og jeg bryter med min mislykkede selvsensurering :)
https://youtu.be/PXbgLdUpa5U?t=16
Skrevet av: offpist på Lørdag 17. Juli 2021, klokken 10:50
Det er vel resultat av at etterspørselen er større enn hva de greier å levere, kombinert med økte råvarepriser.
Skrevet av: Motorwatt på Lørdag 17. Juli 2021, klokken 18:22
Sitat
Det er vel resultat av at etterspørselen er større enn hva de greier å levere.Hvorfor skal egentlig større etterspørsel øke prisen? Setter de opp prisen for å stoppe kunder i å kjøpe? Må vel være bedre å øke leveringstiden, og heller bygge opp ordrereserven.
Skrevet av: alda på Lørdag 17. Juli 2021, klokken 20:34
Tack och hej leverpastej Tesla för min del….
Skrevet av: Muffinman på ſøndag 18. Juli 2021, klokken 13:36
Nå er vel forholdet mellom tilbud og etterspørsel en av de aller mest kjente mekanismene innen markedsøkonomien? Det er nærmest en naturlov at pris øker om etterspørselen øker med mindre tilbudet økes tilsvarende. Prisjusteringer er en effektiv måte å regulere etterspørselen opp mot for eksempel produksjonskapasitet. Målet er alltid å maksimere profitten, og det ligger komplekse analyser bak slikt.SitatDet er vel resultat av at etterspørselen er større enn hva de greier å levere.Hvorfor skal egentlig større etterspørsel øke prisen? .
Skrevet av: Motorwatt på ſøndag 18. Juli 2021, klokken 13:58
Skrevet av: Muffinman på ſøndag 18. Juli 2021, klokken 20:38
Poenget er vel at ting som regel er uhyre mer komplekst enn det kan se ut til på overflaten, og vi vet ingen ting om hva som ligger bak :)
Skrevet av: Li-Ion på ſøndag 18. Juli 2021, klokken 23:57
Første gang i 2013 kom 4x4 året etter, så byttet jeg til 85D i 2016… og så kom ny front/refresh 1 mnd. etterpå… så i 2018 med ny 75D… så kom MCU2 noen uker etter min var ferdig produsert..
Nå får vi bare se hva som skjer med nr. 4 i rekken 🤣🤣
Rakk akkurat å bestille før prisoppgang i alle fall 😎
Skrevet av: fonberg på Mandag 19. Juli 2021, klokken 07:18
SitatDet er vel resultat av at etterspørselen er større enn hva de greier å levere.Hvorfor skal egentlig større etterspørsel øke prisen? Setter de opp prisen for å stoppe kunder i å kjøpe? Må vel være bedre å øke leveringstiden, og heller bygge opp ordrereserven.
Tesla er nok mer opptatt av jevn strøm av penger i kassa enn av å bygge opp ordrereserven. De ønsker derfor å rute flest mulig kunder over på sammenlignbare* modeller med kort leveringstid, de neste to-tre kvartalene ser det ut til å være Y. *Sammenlignbar når det gjelder innvendig plass/kapasitet/praktiske løsninger, noe som nok gjør den til et reelt alternativ til S for mange.
Skrevet av: Motorwatt på Mandag 19. Juli 2021, klokken 09:26
Skrevet av: Motorwatt på Onsdag 28. Juli 2021, klokken 09:52
https://electrek.co/2021/07/27/tesla-pushes-estimated-delivery-dates-for-both-model-s-trims/
Tesla pushes estimated delivery dates for both Model S trims
Tesla has updated its website configurator for the upcoming Model S, to reflect delivery delays on both the Long Range and Plaid trims for new customers. The Long Range Model S especially faces a massive delay, now estimated to arrive in February or March of 2022.
Skrevet av: offpist på Onsdag 28. Juli 2021, klokken 10:22
Men ja, det begynner å bli drøyt lang ventetid.
Og på min konto står det bare "Vi kontakter deg når leveringsdatoen nærmer seg...."
Skrevet av: Contango på Onsdag 28. Juli 2021, klokken 15:32
Skrevet av: MrBacardi på Torsdag 29. Juli 2021, klokken 13:48
Skrevet av: offpist på Torsdag 29. Juli 2021, klokken 13:49
Har det blitt gitt noe informasjon om de europeiske bilene får CCS direkte, eller om disse fortsatt er er stuck med CCS-adapter?
Nei, det veit vi ikke noe om enda.
Skrevet av: ELTesla på Tirsdag 03. August 2021, klokken 15:44
Har det blitt gitt noe informasjon om de europeiske bilene får CCS direkte, eller om disse fortsatt er er stuck med CCS-adapter?
De kan jo ikke lage en ny bil med adapter. Snakket med Tesla Norge og de hadde ingen informasjon heller.
Det eneste man kan gjøre for å få vite er vel å prøve å nå mr. Musk via Twitter....
Skrevet av: MrBacardi på Tirsdag 03. August 2021, klokken 19:50
De kan jo ikke lage en ny bil med adapter. Snakket med Tesla Norge og de hadde ingen informasjon heller.
Det eneste man kan gjøre for å få vite er vel å prøve å nå mr. Musk via Twitter....
Spurte Musk på Twitter for et par mnd siden, ingen respons
https://twitter.com/frankburmo/status/1415589498419924995?s=19
Skrevet av: offpist på Onsdag 04. August 2021, klokken 06:31
Så vi som var tidlig ute er nå 120 000 kr under veiledende.
Skrevet av: ELTesla på Onsdag 04. August 2021, klokken 07:49
Det kommer vel nå frem at et større antall kunder enn antatt nå bestiller LR foran Plaid.
Og hva skjer med prisen på Model X Plaid? Ingenting... Fortsatt 1,2 den, mens LR er 1,05.
Alle refresh bilder av Model X som jeg har sett er av Plaid, så det ser jo ut til at den kommer.
Jeg klarer ikke å tyde dette til noe annet enn at de prøver å guide folket inn mot det de faktisk vil at vi skal kjøpe.
Skrevet av: offpist på Onsdag 04. August 2021, klokken 07:56
Så da er det vel bare logisk at man øker prisene...
Når de greier å produsere mer enn de selger, så kan de justere prisene ned igjen.
Skrevet av: ELTesla på Onsdag 04. August 2021, klokken 08:00
Model S LR har nå fått samme prisjustering som Plaid som fikk + 100.000,- i en smell.
På model X har LR nå fått en stigning på +100.000,- og 0,- på Plaid.
Slik det ser ut for meg så rekker prisene sikker å bli justert flere ganger før vi får utlevering.
Skrevet av: offpist på Onsdag 11. August 2021, klokken 07:09
Man kan jo spekulere hva som er årsakene her men har begynt å miste troen på at vi ser Refresh Model S i Europa før nyttår.
Skrevet av: Motorwatt på Onsdag 11. August 2021, klokken 07:14
Tesla apologizes for new Model S delays, but some worrying things are going on
https://electrek.co/2021/08/10/tesla-apologizes-new-model-s-delays-worrying-things/
Skrevet av: offpist på Onsdag 11. August 2021, klokken 07:26
Det gir kanskje noe bedre tall for Q3 rapporten til Tesla, men med de lave mengdene Model S de produserer nå så er ikke det all verden sammenlignet med skadene de påfører sitt eget rykte.
Å kjøpe en bil til nesten 1 mill er jo en stor greie for de fleste.. det krever planlegging for det er jo gjerne en bil som skal selges, eller kanskje leasing utløper etc.
Vurderer Model 3 Performance som "ventepølse" nå..
Skrevet av: ELTesla på Onsdag 11. August 2021, klokken 07:59
Det er jo også noen som har bestilt tidlig som påstår at de har mottatt VIN for så å miste VIN igjen. Det kan jo kanskje tyde på at bilen har gått til noen andre som har betalt ink. prisøkning.
Jeg ser at de fleste som har fått utsatt levering har 19" felger og CF interiør. De kan heller ikke bytte til Wood og sort interiør uten å akseptere en prisøkning på USD 10.000,-
Bortsett fra at de som bestiller tidlig ofte kan spare seg en del så er det ikke mye følelse om at Tesla ønsker å hedre de som bestiller tidlig, og låner bort pengene sine til de.
Skrevet av: JorEl på Onsdag 11. August 2021, klokken 22:23
Skrevet av: JorEl på Torsdag 12. August 2021, klokken 00:31
https://youtu.be/TCDVK4yGSaw?t=1650
Fra begynnelsen
https://youtu.be/TCDVK4yGSaw
Skrevet av: JorEl på Fredag 13. August 2021, klokken 09:55
https://youtu.be/_Vlk1V5T5-E
Skrevet av: Orake1et på Fredag 13. August 2021, klokken 17:17
Leser at de som betaler den nye prisen (+ 10.000 USD) ved å omkonfigurere bilen, får den nesten umiddelbart. Mens de som har bestilt til den gamle prisen har fått beskjed om februar neste år:
Tesla apologizes for new Model S delays, but some worrying things are going on
https://electrek.co/2021/08/10/tesla-apologizes-new-model-s-delays-worrying-things/
Dette er provoserende nok til at jeg kan gå fra Tesla-eier med ny bil i bestilling til Tesla-"hater"..
Skrevet av: JorEl på Fredag 13. August 2021, klokken 18:18
Men f.eks en telefonsamtale fra Tesla, der en ung og freidig selger ;), forteller en som har bestilt og ventet, gledet seg, posisjonert seg osv, at han ikke kan få bilen sin, før han betaler 100knok....ellers går dessverre bilen til naboen :D
Men om Tesla sier at de ikke klarer og levere nok, og derfor begynner å levere de grommeste bilene først.. Det synes jeg er trist, men ikke unfair. Blir heller ikke imponert.
Til forsvar for Tesla, så er verden i en liten krise, akkurat nå, dessverre.
Skrevet av: alda på Fredag 13. August 2021, klokken 20:17
At Tesla leverer de dyreste bilene først, er vel ikke nytt.Vilken kris?
Men f.eks en telefonsamtale fra Tesla, der en ung og freidig selger ;), forteller en som har bestilt og ventet, gledet seg, posisjonert seg osv, at han ikke kan få bilen sin, før han betaler 100knok....ellers går dessverre bilen til naboen :D
Men om Tesla sier at de ikke klarer og levere nok, og derfor begynner å levere de grommeste bilene først.. Det synes jeg er trist, men ikke unfair. Blir heller ikke imponert.
Til forsvar for Tesla, så er verden i en liten krise, akkurat nå, dessverre.
Vi är på väg ut ur koronakrisen, världsekonomin börjar ta fart igjen. Att det är "chip-shortage" pga. att alla skulle ha ny PC i fjol går ju över snart.
Tesla visar igen att man inte bryr sig om trogna kunder, tragiskt.
Skrevet av: Amoss på Fredag 13. August 2021, klokken 22:33
Vi är på väg ut ur koronakrisen, ...
"På vei ut" er ikke det samme som "ute av". Og ja, vi virker å være nærmere "utgangen" en store deler av resten av verden.
... världsekonomin börjar ta fart igjen. ...
Som du skriver "börjar"/begynner. Det er ikke det samme som at den er tilbake der den var.
... Att det är "chip-shortage" pga. att alla skulle ha ny PC i fjol går ju över snart.
Det siste estimatet for "snart" som jeg leste var "2023"...
Med det sagt så har visst Tesla vist seg så langt å være flinkere til å manøvrere seg igjennom den krisen enn de flere andre.
Skrevet av: Orake1et på Lørdag 14. August 2021, klokken 08:38
At Tesla leverer de dyreste bilene først, er vel ikke nytt.
Men f.eks en telefonsamtale fra Tesla, der en ung og freidig selger ;), forteller en som har bestilt og ventet, gledet seg, posisjonert seg osv, at han ikke kan få bilen sin, før han betaler 100knok....ellers går dessverre bilen til naboen :D
Men om Tesla sier at de ikke klarer og levere nok, og derfor begynner å levere de grommeste bilene først.. Det synes jeg er trist, men ikke unfair. Blir heller ikke imponert.
Til forsvar for Tesla, så er verden i en liten krise, akkurat nå, dessverre.
Dette er ikke noe å forsvare. De har lenge vært et selskap som har lovet for mye (selvkjørende mm), men med dette går de fra "overambisiøs" til direkte uærlige. Aktører som holder på slik må man rett og slett holde seg unna.
Skrevet av: Motorwatt på Lørdag 14. August 2021, klokken 09:02
At Tesla leverer de dyreste bilene først, er vel ikke nytt.Nå er vel situasjonen den at flere kunder som har mottatt VIN på sin nye bil plutselig får all informasjon fjernet fra sine sider, og deretter mottar et brev om at leveringen er utsatt til februar/mars 2022. For så å observere at de som betaler 10.000 USD mer kan få bilen nærmest umiddelbart. Helt OK å selge biler som gir de høyeste inntektene først. Det er det mange som gjør. Men dette er noe helt annet enn det Tesla gjør her.
Men f.eks en telefonsamtale fra Tesla, der en ung og freidig selger ;), forteller en som har bestilt og ventet, gledet seg, posisjonert seg osv, at han ikke kan få bilen sin, før han betaler 100knok....ellers går dessverre bilen til naboen :D
Men om Tesla sier at de ikke klarer og levere nok, og derfor begynner å levere de grommeste bilene først.. Det synes jeg er trist, men ikke unfair. Blir heller ikke imponert.
Til forsvar for Tesla, så er verden i en liten krise, akkurat nå, dessverre.
Skrevet av: JorEl på Mandag 16. August 2021, klokken 10:34
https://youtu.be/bOIjRYu0pZg
Skrevet av: Motorwatt på Fredag 24. ſeptember 2021, klokken 17:06
Autolease mener: Fremdeles en meget attraktiv el-personbil. Vi antar at konkurransen blir enda tøffere i det elektriske markedet fremover. Her har Tesla en fordel med rask levering og god rekkevidde.
Skrevet av: offpist på Fredag 24. ſeptember 2021, klokken 17:10
Skrevet av: Motorwatt på Fredag 24. ſeptember 2021, klokken 17:11
https://www.vg.no/forbruker/bil-baat-og-motor/i/m1XvR4/test-av-elbiler-store-elbiler-i-premium-klassen
Skrevet av: offpist på Lørdag 25. ſeptember 2021, klokken 19:51
Og lite som tyder på at Model S refresh i Europeisk utgave har rullet ut av fabrikkene i USA.
Skrevet av: Motorwatt på Lørdag 25. ſeptember 2021, klokken 20:00
Skrevet av: offpist på Lørdag 25. ſeptember 2021, klokken 20:12
Men ja, er enig i at Tesla trolig vil spise noe av merkostnaden selv med å senke prisene
Men neppe på de første månedene.
Så lenge bilene er bestilt, og det er langt flere bestillinger enn de greier å levere så er det vel neppe lurt å senke prisen. Det vil de trolig først gjøre når produksjon tar igjen etterspørsel.
Men, bare spekulering fra min side.
Kult at de begynner å rulle ut FSD beta i større omfang nå.
Det betyr også trolig at de vil øke prisen på FSD til 100K etter hvert.
Skrevet av: turfsurf på ſøndag 26. ſeptember 2021, klokken 08:14
https://www.vg.no/forbruker/bil-baat-og-motor/i/m1XvR4/test-av-elbiler-store-elbiler-i-premium-klassenHuh, hva gjør I-Pace og Q4-etron i den klassen. IMO er ikke elbiler under 4,7m store uansett hvor godt man har utnyttet plassen. Dyre ja, men ikke store.
Skrevet av: ToWalkOrDrive på Mandag 27. ſeptember 2021, klokken 13:36
https://www.vg.no/forbruker/bil-baat-og-motor/i/m1XvR4/test-av-elbiler-store-elbiler-i-premium-klassenHuh, hva gjør I-Pace og Q4-etron i den klassen. IMO er ikke elbiler under 4,7m store uansett hvor godt man har utnyttet plassen. Dyre ja, men ikke store.
Hva med Hongqi E-HS9 og Nio ES8? Ville du hatt med de, eller er det for tidlig? E-HS9 er 5,2m...
Skrevet av: offpist på Mandag 27. ſeptember 2021, klokken 13:38
Skrevet av: khh på ſøndag 17. Oktober 2021, klokken 13:14
Skrevet av: offpist på ſøndag 17. Oktober 2021, klokken 15:49
Veldig rart de ikke greier å skalere opp produksjonen av Model S tilbake på tidligere nivå.
Mistanken er vel at det rett og slett er råvaremangel.
Siden de selger bilene i USA men ikke i Europa mistenker jeg har noe med godkjenningen å gjøre.
De har endret såpass mye på bilen at jeg vil tro det krever ny godkjenning og kanskje venter de på en ny større endring så de får med dette også? Tenker da på 4680 cellene.
Eller så har de bare så lang venteliste i USA at de har mer enn nok med å levere der.
Bare spekulering fra min side, men vil tro det er en fordel for servicesentrene at det ikke eksisterer for mange variasjoner.
Det som ser ut til å være sikkert er at det blir moms på beløpet over 600 000 kr.
Så det var dumt de ikke greide å levere biler før det kommer.
Skrevet av: Motorwatt på ſøndag 17. Oktober 2021, klokken 16:17
Skrevet av: MrBacardi på ſøndag 17. Oktober 2021, klokken 20:08
Skrevet av: offpist på ſøndag 17. Oktober 2021, klokken 20:09
Skrevet av: Motorwatt på ſøndag 17. Oktober 2021, klokken 20:13
Sitat
Det kan jo være det er litt mer gjenstående på de europeiske, hvis de skal bygge om til CCS og ikke kjøre kinesisk ladeportløsning.
Tror ikke de trenger å bygge om noe som ikke er bygd. :)
Skrevet av: MrBacardi på Mandag 18. Oktober 2021, klokken 09:58
Tror ikke de trenger å bygge om noe som ikke er bygd. :)
Regner med at du skjønte jeg mente utviklingsarbeid her :)
Skrevet av: offpist på ſøndag 24. Oktober 2021, klokken 09:04
Ikke utenkelig de vil følge etter her i Europa, den som venter får se.
https://electrek.co/2021/10/23/tesla-increases-model-s-model-x-prices/
Skrevet av: Mdah på ſøndag 24. Oktober 2021, klokken 22:11
Nok en prisøkning på 5000 dollar i USA.
Ikke utenkelig de vil følge etter her i Europa, den som venter får se.
https://electrek.co/2021/10/23/tesla-increases-model-s-model-x-prices/
Er det vel bare et tidsspørsmål før det kommer 50K til her også. Da blir den rimeligste MS raskt 1.1 mill etter at MVA legges til ved nyttår. Hadde håpet på en ny MS LR i 2022, men ikke til den prisen. Får bare lære meg å skru mer på min gamle 2015 modell som må holde ut noen år til.
Skrevet av: offpist på Onsdag 27. Oktober 2021, klokken 17:24
Der kom det 50 000 kr prisøkning for LR.
Ingen økning for Plaid?
Blå LR med FSD koster nå 1.066.332 kr.
Mens prisen min er låst til 896.332 kr.
Prisforskjell på 170 000 kr.
42 500 kr MVA spart også, hvis det blir aktuelt, og det blir det nok.
Jeg spår også at FSD går fra 60 000 kr til 100 000 kr innen levering, vi får se.. ;)
Skrevet av: ELTesla på Fredag 05. November 2021, klokken 08:00
8. November er det kommer vel tilleggssummer til statsbudsjettet som evt. vil inneholde informasjon om når mva. på elbiler fases inn.
Skrevet av: ToWalkOrDrive på Fredag 05. November 2021, klokken 09:01
Er vi mange her som venter på Model S og X?
8. November er det kommer vel tilleggssummer til statsbudsjettet som evt. vil inneholde informasjon om når mva. på elbiler fases inn.
Ja, det virker som at de ikke helt har spikret det tidspunktet. Fra gårsdagens elbil24.no :
(også litt rart at de skal tvinge "alle kommuner" til å ha minst en hurtiglader. Litt rar og kunstig inndeling.
F.eks. er Utsira en øy hvor beboerne bor i hus, og ikke kan kjøre så langt. Vil bare medføre kostnader med hurtigladestasjon...dagens politiske ytring...planøkonomi...
Skrevet av: Motorwatt på Mandag 08. November 2021, klokken 13:00
Støre-regjeringen opprettholder momsfritak også for de dyreste elbilene i sitt budsjettforslag,
Skrevet av: offpist på Mandag 08. November 2021, klokken 13:20
Men fra 2023 blir det nesten garantert og da for hele kjøpesummen om jeg har forstått det riktig.
Med mindre Norge på nytt søker om unntak fra MVA regelen for elbiler.
Så da er det bare å "hamstre" dyre elbiler i 2022 folkens.. ;)
Plaid til både bestemor og barnebarn.
Skrevet av: HKS på Mandag 08. November 2021, klokken 14:06
Fra Statsbudsjettet:Regjeringen har ikke flertall, så la oss se hva som skjer etter de har forhandlet med SV.
Støre-regjeringen opprettholder momsfritak også for de dyreste elbilene i sitt budsjettforslag,
Skrevet av: Amoss på Mandag 08. November 2021, klokken 15:43
Fra Statsbudsjettet:Regjeringen har ikke flertall, så la oss se hva som skjer etter de har forhandlet med SV.
Støre-regjeringen opprettholder momsfritak også for de dyreste elbilene i sitt budsjettforslag,
Sant nok. Men denne delvise MVA løsningen var jo ønsket også av regjeringspartiene, så når de nå har valgt å utsette dette er nok det rimelig sikkert pga praktiske og/eller legale problemer med løsningen de gikk til valg på (som jeg tidligere har "spådd"). Så tviler på at støttepartiet/...ene klarer å rokke på dette i denne omgangen.
Spørsmålet er hvilke løsninger de ser for seg når de har fått tid på seg til å løse dem...
Full MVA?
Full MVA der man får tilbake ett beløp (subsidie) som tilsvarer MVA opp til ett visst beløp?
(Minner om at dette var løsningen den borgerlige regjeringen falt ned på da de skulle prøve noe tilsvarende for en del år siden)
Noe annet?
Skrevet av: TeslaK på Mandag 08. November 2021, klokken 18:34
Skrevet av: Solheim på Tirsdag 09. November 2021, klokken 11:10
| Modell | US Pris | NO Pris | Vekslingskurs |
| S P | 130k | 1300k | 10 |
| S LR | 95k | 980k | 10,3 |
| 3 SR | 45k | 370k | 8,2 |
| 3 LR | 51k | 450k | 8,8 |
| 3 P | 59k | 500k | 8,5 |
| Y LR | 58k | 535k | 9,2 |
| Y LR | 63k | 590k | 9,4 |
Skrevet av: JorEl på Tirsdag 09. November 2021, klokken 13:52
Anbefalte, i går, 3SR+ til en kar som ville ha en ny bil til kona. Hun var klar til å bytte ut sin urgamle leaf.
Men egentlig vanskelig å gjøre det rette, siden kun Tesla vet hvordan de vil prise bilene fremover.
Personlig er jeg i ventemodus, til Tesla produserer mer enn etterspørselen. Har lyst å selge min S75D, 2018, når den nærmer seg 5år, men ikke før Berlin og Texas fabrikkene er godt i gang. Dette håper jeg vil skje innen 1-2år :) S LR refresh er min favoritt, men kjøper ingenting før, de økonomiske planetene står på rekke, i min favør. ;D
Skrevet av: turfsurf på Tirsdag 09. November 2021, klokken 14:03
Det som er så merkelig er at vekslingskursen på S og X er ekstrem høy i forhold til de andre modellene. De ligger en halv Model 3 SR i overpris kun på valutakurs. USDNOK ligger for øyeblikket på 8,48. ::)Det er jo ikke så merkelig. S og X produseres kun i USA og må nødvendigvis ha en relasjon til kostnadene og etterspørsel der. 3 og Y for Europa er jo nå kun knyttet til Kina.
Skrevet av: Solheim på Tirsdag 09. November 2021, klokken 14:49
Det som er så merkelig er at vekslingskursen på S og X er ekstrem høy i forhold til de andre modellene. De ligger en halv Model 3 SR i overpris kun på valutakurs. USDNOK ligger for øyeblikket på 8,48. ::)Det er jo ikke så merkelig. S og X produseres kun i USA og må nødvendigvis ha en relasjon til kostnadene og etterspørsel der. 3 og Y for Europa er jo nå kun knyttet til Kina.
Det er ganske merkelig jo, når S Plaid ligger 80k SEK dyrere over grensen når den i tillegg har moms på 25%. Dersom prisen hadde reflektert kostnadene og etterspørselen der borte som du sier burde den jo i utganspunktet vært priset høyere i USD, ikke tatt det over vekslingskursen.
Etter de flytta 3 fra US til Kina så har vell prisen fortsatt vært uendret, med unntak av SR.
Skrevet av: ToWalkOrDrive på Mandag 15. November 2021, klokken 14:29
https://insideevs.com/news/547800/tesla-additional-evs-volume-constraints/
Skrevet av: JorEl på Mandag 15. November 2021, klokken 21:31
https://electrek.co/2021/11/15/tesla-model-s-x-deliveries-slip-2023-cheapest-version/
Skrevet av: JorEl på Torsdag 25. November 2021, klokken 12:59
https://www.teslarati.com/tesla-model-s-plaid-ceramic-brake-price-release-date/
Skrevet av: offpist på Torsdag 25. November 2021, klokken 13:17
Den spoileren ser vill ut.. ;)
Skrevet av: Questerre på Fredag 10. Desember 2021, klokken 11:34
Vi kontakter deg angående leveringstiden på Model S bestillingen din.
Mens vi øker produksjonen, har lanseringstidspunktet for markeder utenfor Nord‑Amerika blitt forsinket. Vi vil oppdatere deg ytterligere om leveringstidspunkt gjennom din Tesla‑konto når produksjonen av din Model S nærmer seg. Vi estimerer for øyeblikket at leveringer utenfor Nord‑Amerika vil starte i andre halvdel av 2022.
For å fremskynde leveringen av eksisterende bestillinger, inkludert din Model S bestilling, vil vi for tiden ikke lenger ta imot nye bestillinger på Model S og Model X i markeder utenfor Nord‑Amerika. Din Model S vil beholde prisen fra bestillingsdatoen så lenge du ikke gjør endringer på bilkonfigurasjonen din.
Hvis du ønsker å overføre ditt bestillingsdepositum til en annen modell eller få det refundert kan du be om en samtale for å snakke med en Tesla‑rådgiver.
Vi beklager ulempene dette måtte medføre.
Med vennlig hilsen,
Tesla‑teamet
Skrevet av: offpist på Fredag 10. Desember 2021, klokken 12:55
For oss som har bestilt altså.
Skrevet av: alda på Fredag 10. Desember 2021, klokken 13:06
[ You are not allowed to view attachments ]
Skrevet av: offpist på Fredag 10. Desember 2021, klokken 13:29
Hvis ikke hadde de bare slengt på en Type-2 kontakt med adapter for CCS også tut og kjør.
Det må være noen viktige og kritiske endringer siden de holder igjen lanseringen, eller hva tror dere?
Skrevet av: Motorwatt på Fredag 10. Desember 2021, klokken 13:30
Skrevet av: daktari på Fredag 10. Desember 2021, klokken 14:19
Skrevet av: Knut Erling Øen på Fredag 10. Desember 2021, klokken 16:21
Skrevet av: offpist på Fredag 10. Desember 2021, klokken 19:39
Gir mening at de tar grep rundt dette med bestilling og pris samtidig som det begynner å lekke detaljer for Europa modellen. Krysser fingrene for nye frontlykter og hengerfeste også.
Skrevet av: Contango på Fredag 10. Desember 2021, klokken 22:49
Skrevet av: Veggen på Fredag 10. Desember 2021, klokken 22:56
Men enig at den begynner å bli for dyr.
Skrevet av: JorEl på Fredag 10. Desember 2021, klokken 23:19
https://youtu.be/x87fUtdn83c
Skrevet av: Contango på Fredag 10. Desember 2021, klokken 23:42
Tvert om, under skallet er det meste nytt.Jeg snakker om selve bilkonstruksjonen. Det er de samme trange dørene bak, baksetene ser like lave ut. Samme dørhåndtak. Understellet på min tidligere P Raven tålte ikke kreftene. Er det nye drivaksler og hjuloppheng på denne? Nye vindusviskere? Vindusspylervæske det går an å fylle på uten å være akrobat? Etter å ha sett bilder av tilstanden til ikke så gamle S'er under frunken, er jeg sterkt i tvil om det er mulig for den konstruksjonen å noensinne bli bra.
Men enig at den begynner å bli for dyr.
Skrevet av: MrBacardi på Lørdag 11. Desember 2021, klokken 07:20
https://www.youtube.com/watch?v=1AZA3lbiB8Q&t=553s
Skrevet av: daktari på Lørdag 11. Desember 2021, klokken 19:22
Er den ikke bredere, ergo nytt hjuloppheng?Tvert om, under skallet er det meste nytt.Jeg snakker om selve bilkonstruksjonen. Det er de samme trange dørene bak, baksetene ser like lave ut. Samme dørhåndtak. Understellet på min tidligere P Raven tålte ikke kreftene. Er det nye drivaksler og hjuloppheng på denne? Nye vindusviskere? Vindusspylervæske det går an å fylle på uten å være akrobat? Etter å ha sett bilder av tilstanden til ikke så gamle S'er under frunken, er jeg sterkt i tvil om det er mulig for den konstruksjonen å noensinne bli bra.
Men enig at den begynner å bli for dyr.
Skrevet av: JorEl på Lørdag 11. Desember 2021, klokken 20:08
https://youtu.be/x27iLgc5_yM
Skrevet av: Contango på Lørdag 11. Desember 2021, klokken 22:01
Er den ikke bredere, ergo nytt hjuloppheng?Tror det bare er hjulene som har est ut.
Skrevet av: Veggen på Lørdag 11. Desember 2021, klokken 23:34
Sjekk ut f.eks videoene til Ingineerix:
https://www.youtube.com/c/Ingineerix/videos (https://www.youtube.com/c/Ingineerix/videos)
Skrevet av: Contango på ſøndag 12. Desember 2021, klokken 00:39
Skrevet av: offpist på Mandag 13. Desember 2021, klokken 06:10
Plaid har selvfølgelig annet hjuloppheng bak. Ganske sikker på at LR er som før men bredere hjul. Er mye blest om Plaid og lite om LR men fant denne https://youtu.be/B3DTQT0i754. Annerledes under panseret med mindre(?) frunk og bedre spylevæske påfylling. Blir veldig overrasket om det er endringer på LR som ikke allerede er godt informert om.
Motoren i LR er også ny, selv om den er singel og ikke dobbel.
Så rimelig sikker på at LR har tilnærmet samme understell som Plaid.
Det har jo vært slik før også.. S75D har samme understell deler som P100DL bortsett fra dempere og noen småting.
Skrevet av: JorEl på Mandag 13. Desember 2021, klokken 08:05
Her er en annen link fra under en Plaid/Refresh, som dere kanskje har sett; https://youtu.be/OTpR6v3KQiQ?t=245
Skrevet av: MrBacardi på Torsdag 16. Desember 2021, klokken 18:13
https://insideevs.com/news/554987/tesla-models-charging-flap-lights/
Skrevet av: Contango på Fredag 17. Desember 2021, klokken 08:41
Skrevet av: MrBacardi på Mandag 10. Januar 2022, klokken 19:19
Skrevet av: offpist på Mandag 10. Januar 2022, klokken 20:12
Kanskje Model S og X for Europa blir laget i Kina.. ?
Skrevet av: Contango på Tirsdag 11. Januar 2022, klokken 09:56
Bilder av ny ladeport i en annen post på samme webside. Samme port som 3/Y men snudd.
Dette må vel være Fremont biler. De produserer da ikke S/X andre steder? Pussig å velge Taiwan som intro sted for eksportvarianten.
Skrevet av: offpist på Tirsdag 11. Januar 2022, klokken 09:59
Tommel opp for Native CCS port, men den virkelige nyheten er jo Matrix lyktene.
Nye baklykter er også kult.
Har en følelse av at det trolig er andre små kinderegg for Europa modellen.
Mulighet for ettermontering av hengerfeste som på Model Y for eksempel.. Luken er jo der allerede nå.
Skrevet av: MrBacardi på Tirsdag 11. Januar 2022, klokken 10:19
Lansert, bilde av bil med ny port
Skrevet av: turfsurf på Tirsdag 11. Januar 2022, klokken 11:31
Bilder av ny ladeport i en annen post på samme webside. Samme port som 3/Y men snudd.Oppdateringer som måtte komme dette. Bra S og X også får bra lys, og så får man full effekt ved lading. Plasseringen av luken beskytter ikke mot snø som på Y og 3 da.
Skrevet av: Contango på Tirsdag 11. Januar 2022, klokken 11:42
Skrevet av: turfsurf på Tirsdag 11. Januar 2022, klokken 13:15
Nei, jeg synes heller ikke den luken så særlig tillitvekkende ut vinterstid. Der kommer det til å bli problemer.Er vel bare å kjøpe en tredjeparts plugg til DC kontakten, men ja.
Skrevet av: OhmPaPa på Tirsdag 11. Januar 2022, klokken 14:57
Har børstet bort litt snø noen ganger men ikke opplevd vanskeligheter?
Skrevet av: Muffinman på Tirsdag 11. Januar 2022, klokken 15:27
Skrevet av: Øyvind.h på Tirsdag 11. Januar 2022, klokken 15:45
Ut over det virker den ok designet. Helt flat uten hulrom hvor snø erfaringsmessig samler seg på vinteren.
Skrevet av: turfsurf på Tirsdag 11. Januar 2022, klokken 17:00
Klarer ikke å forutse noen problemer her egentlig. Vi har TMS og dette er vel for det meste samme greia i forhold til is/snø?Utenom at det er en åpen DC kontakt hvor det kan snø og regne inn ja. Funker greit på TM3 hvor lokket blir som ett tak over.
Skrevet av: turfsurf på Tirsdag 11. Januar 2022, klokken 17:02
Ut over det virker den ok designet. Helt flat uten hulrom hvor snø erfaringsmessig samler seg på vinteren.Ja, det er veldig bra. Mye mere styr med I-Pacen som har sidemontert lokk og diverse hulrom, selv om den har deksel over DC kontakten.
Skrevet av: Muffinman på Tirsdag 11. Januar 2022, klokken 17:10
Kan hende den kommer med en plugg som skal stå i når DC ikke brukes. Ville vært rart om ikke egentlig.Klarer ikke å forutse noen problemer her egentlig. Vi har TMS og dette er vel for det meste samme greia i forhold til is/snø?Utenom at det er en åpen DC kontakt hvor det kan snø og regne inn ja. Funker greit på TM3 hvor lokket blir som ett tak over.
Skrevet av: turfsurf på Tirsdag 11. Januar 2022, klokken 17:18
Kan hende den kommer med en plugg som skal stå i når DC ikke brukes. Ville vært rart om ikke egentlig.Tja, da er det rart på 3 og Y og. Er ingen plugg der heller.
Skrevet av: Contango på Tirsdag 11. Januar 2022, klokken 18:00
Skrevet av: Joachim@sancon.no på Torsdag 13. Januar 2022, klokken 07:35
Har i dag en LR 2020 modell, og ser det fremdeles er gode priser på de nyeste Raven modellene på Finn. Kjører lite på vinteren og spesielt i de her covid tider, så kunne kanskje vært lurt å selge før de blir tilgjengelige som nye..
Skrevet av: offpist på Torsdag 13. Januar 2022, klokken 07:37
Han sa bare "mot slutten av året".
Skrevet av: MrBacardi på Torsdag 13. Januar 2022, klokken 15:55
Sitat
Priser og alternativer vil bli ferdigstilt etter hvert som levering nærmer seg. Du vil få beskjed om å fullføre bestillingen din når endelige priser og alternativer er publisert. Inntil da vil bestillingen bli ansett som en forhåndsbestilling som du kan avbestille med full refusjon.
https://www.tesla.com/no_NO/models/design#overview
Skrevet av: offpist på Torsdag 13. Januar 2022, klokken 16:37
Skjedde vel 10. desember.
Kan vel tyde på at de sikter på enda mer endringer eller prisøkning.
Skrevet av: petersv på Fredag 14. Januar 2022, klokken 08:34
Skrevet av: tornaldo på Fredag 14. Januar 2022, klokken 13:34
Ja det er over 1 mnd siden nå.
Skjedde vel 10. desember.
Kan vel tyde på at de sikter på enda mer endringer eller prisøkning.
Ikke for å være uhøflig, men det ville vært mer oversiktlig å lese innlegg her, om man droppet signaturer med 15 linjer…
Blir mye scrolling på mobilen om alle skulle kjørt den linja ;)
Skrevet av: Contango på Onsdag 26. Januar 2022, klokken 11:30
Skrevet av: Motorwatt på Onsdag 26. Januar 2022, klokken 12:43
Ikke for å være uhøflig, men det ville vært mer oversiktlig å lese innlegg her, om man droppet signaturer med 15 linjer…Veldig enig, og skjønner ikke hva som egentlig er vitsen. Dagens bil må da være nok.
Blir mye scrolling på mobilen om alle skulle kjørt den linja ;)
Skrevet av: JorEl på Onsdag 26. Januar 2022, klokken 14:14
Eller så er de som venter på en refresh, griseheldige :)
Skrevet av: Motorwatt på Onsdag 26. Januar 2022, klokken 14:32
Skrevet av: geear på Onsdag 26. Januar 2022, klokken 15:32
Jeg bestilte en long range og en plaid for en stund siden, fordi det har dukket opp håp om hengerfeste, som plutselig gjør Model S aktuell her i huset (det har alltid vært den peneste Teslaen, men den begynner å se gammel ut, så kunne tenkt meg større utvendige oppgraderinger). Kommer ikke til å ta ut begge to, men vil se endelig spec, og vil ikke risikere å sitte med bestilling på en plaid hvis kun LR kommer med hengerfeste, for eksempel. Og kjøp er på ingen måte ubetinget ift. pris osv., men så ligger en hvertfall i køen.
Skrevet av: Motorwatt på Onsdag 26. Januar 2022, klokken 20:56
Skrevet av: Tuxedo på Onsdag 26. Januar 2022, klokken 21:42
Skrevet av: khh på Torsdag 10. Februar 2022, klokken 07:22
Skrevet av: turfsurf på Torsdag 10. Februar 2022, klokken 07:54
Skrevet av: Motorwatt på Torsdag 10. Februar 2022, klokken 08:15
Skrevet av: Contango på Torsdag 10. Februar 2022, klokken 12:16
Hvis jeg skal tolke, så synes det som om de har ryddet enda mer opp, forenklet komponentsammensetningen (og kuttet antallet komponenter) og økt styrken i strukturen på bilen. Men hvor mye bedre enn 2020 modellen er denne utgaven driftsmessig og kvalitetsmessig? Noen som har fulgt med på erfaringer fra eierne i USA?
Skrevet av: sjokomelk på Torsdag 10. Februar 2022, klokken 12:57
Skrevet av: daktari på Torsdag 10. Februar 2022, klokken 21:43
Noen med litt mer teknisk innsikt enn meg som har kommentarer på Munro's teardown av Plaid? For egen del synes jeg det er vanskelig å trekke konklusjoner når de blir så detaljorienterte uten å sette funnene mer i perspektiv og uten mer overordnete vurderinger.Jeg har ikke kompetanse til å si noe smart. Men det er mye som fremstår som smart, så er det en del snåle saker; bl.a. noen hacks knyttet til å sette sammen de formstøpt delene i chassis, en kjempelang ledning på batteripakken, stål ligger på alu i chassis.
Hvis jeg skal tolke, så synes det som om de har ryddet enda mer opp, forenklet komponentsammensetningen (og kuttet antallet komponenter) og økt styrken i strukturen på bilen. Men hvor mye bedre enn 2020 modellen er denne utgaven driftsmessig og kvalitetsmessig? Noen som har fulgt med på erfaringer fra eierne i USA?
Ellers løftet han frem cross-brace som hadde festet på se komponenter, men det så vi jo bl a. først i ID.4 der han sa at overhodet ikke skjønte poenget hvorfor de hadde gjort det sånn.
Så var det vel en 3%forbedring av energitetthet/kg i batteripakken som er veldig bra, og enda bedre 10% vektnedgang på laderen.
De skryter jo masse av octovalve men de med 3ere og Yer sliter med stabiliteten. Så Munro ser jo kun på produksjon. Han er fornøyd med 4 skruer som er litt kortere... om det funker IRL, det er det andre som må se på.
De har et annet system for å montere fremre drivlinje nå, men det er vel mange Plaid-eiere som har plager med vibrasjoner foran.
Skrevet av: khh på Mandag 14. Februar 2022, klokken 07:11
Skrevet av: Contango på Tirsdag 15. Februar 2022, klokken 20:40
https://youtu.be/lw2BpTOB7mA
Skrevet av: TeslaK på Tirsdag 01. Mars 2022, klokken 19:30
Skrevet av: daktari på Torsdag 03. Mars 2022, klokken 09:31
Er vibrasjonene det samme som er på alle Model S Performace og Model X?Nei, tror det er noe nytt. En helt annen konstruksjon på ny modell. Men vibrasjonene kommer tidligere. De løser det kanskje før biler kommer til Europa.
Skrevet av: khh på Lørdag 07. Mai 2022, klokken 07:40
Nye frontlykter: https://www.tesla.com/no_no/models
Tiltscreen: https://driveteslacanada.ca/model-s/tesla-confirms-model-s-x-screen-tilt-new-headlights/
Skrevet av: offpist på Lørdag 07. Mai 2022, klokken 10:02
Men levering av S og X til Europa lar vente på seg.
Kanskje rekker det å bli mars for 3. gang siden denne tråden ble opprettet før det kommer biler.. ;)
Skrevet av: alda på Torsdag 12. Mai 2022, klokken 12:09
Skrevet av: OhmPaPa på Torsdag 12. Mai 2022, klokken 12:58
Skrevet av: Joachim@sancon.no på ſøndag 15. Mai 2022, klokken 23:58
Vurderer salg av min LR 2020, men tør ikke selge i tilfelle levering blir utsatt til 2023, og jeg må betale mva på delen over 500k. Bilen var helt i grenseland dyr når jeg bestilte, og kommer det 75 lapper ekstra i mva er det mulig at jeg ikke tar den ut.
Noen som har sett noen skriverier, gjerne fra Tesla om det kommer noen biler til Europa i 2022?
Skrevet av: ELTesla på Mandag 16. Mai 2022, klokken 07:43
Vi estimerer for øyeblikket at leveringer utenfor Nord‑Amerika vil starte i andre halvdel av 2022.
Men mye har skjedd siden den tid...
Skrevet av: petersv på Mandag 16. Mai 2022, klokken 08:35
Skrevet av: alda på Onsdag 18. Mai 2022, klokken 10:31
Jeg kan vedde den bakre koppholderen min (riktignok litt defekt) på at vi ikke ser noen nye S/X i Europa i 2022, og kanskje heller ikke før i sent i 2023. Siste er vel levering i USA november/februar 2022/23.Tror du har rätt här, tar nog längre tid än man tror.... Synd för de som beställde tidigt och har fått vänta så länge på bilen.
Skrevet av: khh på Torsdag 14. Juli 2022, klokken 16:15
https://www.bilnorge.no/lanseringskalender-nye-biler-ukesbrev/lanseringskalender-2022/1129902
Kanskje litt optimistisk........................
Skrevet av: Contango på Fredag 15. Juli 2022, klokken 09:48
Skrevet av: Questerre på Lørdag 30. Juli 2022, klokken 09:27
Hvis Teslaen mot formodning kommer før nyttår så tar jeg den vel ut og selger igjen. Prisen er vel rundt 200k høyere i USA nå, og med frakt, ekstra garanti osv sammenlignet med USA så burde den vel være opp 300k+ nå før moms. Kan legge på en ekstra ~175k i moms, så hvis vi får den til gammel pris før moms slår inn så vil jo det være en rimelig god fortjeneste på en bestilling, men tviler på at det skjer.
Skrevet av: Motorwatt på Mandag 01. August 2022, klokken 10:36
Heldigvis ser det ut til at Tesla har begynt å kommunisere med en rekke Model S Plaid-reservasjonsinnehavere i Europa. Tesla-entusiast @NicklasNilsso14, for en, delte nylig et skjermbilde fra en Model S Plaid-reservasjonsinnehaver i Sverige. Teslas kommunikasjon var kort, men den antydet leveringssteder for Model S Plaid.
(https://pbs.twimg.com/media/FY_dMfbWYAIiRgO?format=jpg&name=medium)
Skrevet av: Kenneth Frantzen på Onsdag 03. August 2022, klokken 10:01
Skrevet av: kirky på Onsdag 03. August 2022, klokken 13:19
Hva kostet plaid ved første prissetting? Ser den er satt til 1.199K nå.
Har LR i bestilling til opprinnelig pris (mener 829K), trenger ikke mer - men kommer det mva på den blir jo forskjellen mindre... ;D
Skrevet av: jo58 på Onsdag 03. August 2022, klokken 14:37
Skrevet av: alda på Onsdag 03. August 2022, klokken 14:42
Frågan är vad de som beställde tidigt ska betala för sina bilar.... Prisen har ju gått upp betydligt sedan då, och om Tesla säljer til det priset så tror jag de säljer med tap.... Men det handlar ju bara om antalet levererade bilar...
Skrevet av: geear på Onsdag 03. August 2022, klokken 17:31
Spennende. Hengerfeste! 8)Kun 30k forskjell på X og S plaid nå, og X har allerede krok inkludert, mens det må ettermonteres på S (antar 10-15k der og), ganske spesielt.
Hva kostet plaid ved første prissetting? Ser den er satt til 1.199K nå.
Har LR i bestilling til opprinnelig pris (mener 829K), trenger ikke mer - men kommer det mva på den blir jo forskjellen mindre... ;D
Skrevet av: Questerre på Onsdag 03. August 2022, klokken 17:37
Skrevet av: jo58 på Onsdag 03. August 2022, klokken 19:59
Skrevet av: geear på Onsdag 03. August 2022, klokken 23:20
Ifølge min Plaid konfigurering så er hengerfeste inkludert. 😉Skjermbilde?
Forstår ikke hvordan det går an, for hengerfeste har aldri før vært tilgjengelig, så hvorfor skulle noen nå få det inkludert mens andre ikke får det? Det er inkl på X, ikke på S..
Skrevet av: sjokomelk på Onsdag 03. August 2022, klokken 23:23
Skrevet av: geear på Onsdag 03. August 2022, klokken 23:36
Skrevet av: sjokomelk på Onsdag 03. August 2022, klokken 23:47
Skrevet av: Motorwatt på Onsdag 03. August 2022, klokken 23:54
Skrevet av: sjokomelk på Torsdag 04. August 2022, klokken 00:04
Har bare trykket "Neste, neste" gjennom bestillingssiden for å få frem info.
Skrevet av: Motorwatt på Torsdag 04. August 2022, klokken 00:05
Skrevet av: geear på Torsdag 04. August 2022, klokken 08:14
Jeg tolker det som at bilen har festet og elektronikken som trengs, og at det er bare den lille veska med den avtagbare kroken du må kjøpe utenom.Men det står ikke på X...
Uansett så ligger nok Tesla tynt an med å ikke levere hengefeste inkl når det står som det gjør på oppsummeringen.
Skrevet av: ELTesla på Torsdag 04. August 2022, klokken 09:46
Skrevet av: matgsl på Fredag 05. August 2022, klokken 09:36
Skrevet av: sjokomelk på Fredag 05. August 2022, klokken 09:43
Skrevet av: Motorwatt på Fredag 05. August 2022, klokken 09:56
Men det er tid igjen. Husker da Nederland endret intensivene negativt ved et årsskifte hvilket gjorde at Tesla leverte alt de kunne dit i november/desember på bekostning av andre ventende kunder.
Skrevet av: matgsl på Fredag 05. August 2022, klokken 09:57
"For å fremskynde leveringen av eksisterende bestillinger, inkludert din Model S bestilling, vil vi for tiden ikke lenger ta imot nye bestillinger på Model S og Model X i markeder utenfor Nord‑Amerika. Din Model S vil beholde prisen fra bestillingsdatoen så lenge du ikke gjør endringer på bilkonfigurasjonen din."
Jeg unner alle å få sin bil så tidlig som mulig. Men det ligger jo veldig i kortene at tesla her ønsker å selge flest mulig plaid istedenfor å levere "billige" LR til sine kunder som har ventet lenge. Hadde det ikke vært for at moms innføres fra nyttår hadde saken vært en annen. Får håpe tesla gjør en innsats for å levere så mye som mulig av hengende ordre i Norge får nyttår..
Skrevet av: Motorwatt på Fredag 05. August 2022, klokken 10:05
Sitat
Men det ligger jo veldig i kortene at tesla her ønsker å selge flest mulig plaid istedenfor å levere "billige" LR til sine kunder som har ventet lenge.
Slik har det alltid vært, og ikke noe de prøver å skjule. Bedriftsøkonomisk sundt, men for kunder surt. Det koster ikke Tesla særlig mye mere å produsere en Plaid sammenlignet med LR, men fortjenesten er atskillig større når produksjonskapasiteten er begrenset.
Skrevet av: geear på Fredag 05. August 2022, klokken 11:13
Hvis det stemmer at Tesla nå tar nye plaid ordre og lar de hoppe foran i køen slik at langtidsventende LR-kjøpere får moms på sitt kjøp så synes jeg det er lite greit. Skjønner at de vil ha mest mulig profitt, men det er ikke grei kundebehandling, og muligens i strid med forbrukerloven. Det fører vel da også til at en del LR-kjøpere kansellerer sin ordre, noe tesla sikkert også ønsker siden de har bestilt tidlig til en lavere pris. Vet ikke om noen her har mer inngående kjennskap til loven, men mener man har enkelte rettigheter når det kommer til å kreve en vare utlevert dersom leveringstiden blir urimelig lang. Hvis de som sagt plutselig leverer nye pleid-ordre foran er det å gå for langt spør du meg..Det har vært utlevert titusener av Teslaer som er bestilt etter din Model S-bestilling, det er først når de faktisk har fått typegodkjent, satt i produksjon og begynner å levere modellen du har bestilt, at køen gjelder...
Skrevet av: Contango på ſøndag 07. August 2022, klokken 10:47
Hadde vi hatt 2019 S'en ennå hadde jeg lagt den ut på Finn nå. Prisingen på de nyere brukte S'ene må etterhvert merke nyintroduksjonen. Spesielt når nyprisene har gått motsatt vei av forventningene. Blir uansett interessant å se hva LR prisen blir.
Skrevet av: Joachim@sancon.no på Mandag 08. August 2022, klokken 07:51
Så spørsmålet er vel om mva på LR vil gjøre den såpass mye dyrere enn dagens LR priser, at prisene ikke påvirkes så mye.
Jeg kjører svært lite bil på vinteren, så den blir for det meste bare stående, da vi bruker andre bilen til småærend.
Problemet er jo at om jeg skal kjøpe meg en ventebil, så er jo de andre brukte elbilene også ganske overpriset om dagen. Mener å huske at en M3 SR kostet noe rundt 380? De ligger på godt over 400 for 2 år gamle biler nå……
Skrevet av: Contango på Mandag 08. August 2022, klokken 10:28
Skrevet av: alda på Mandag 08. August 2022, klokken 15:24
Jeg stresser ikke med å bytte ordre fra LR til Plaid. Er i det hele tatt i tvil om S er det vi skal ha nå. Vel og bra at Tesla oppgraderer bilene sine underveis, men det er grenser for hva man kan gjøre med et så gammelt design og S/X volumene er for lave til at det lønner seg å endre veldig mye. Liker ikke drivaksel problemene med S, dårlige vindusviskere, ukomfortabelt baksete med trange bakdører, dørhåndtakene som aldri blir driftssikre nok, pluss at bilen er for bred for byforhold og parkeringshus i Norge generelt. På toppen kommer ergonomi problemene med yoke, og styring av vindusviskere, blinklys og gir. Ja, den er litt mer komfortabel enn Y og har litt bedre seter. Men for en som er temmelig funksjonorientert er den ikke et åpenbart valg lenger - på tross av kroken som endelig har kommet. Synes den nå er mer en bil for spesielt interesserte og med et sannsynlig verditap tilbake der det var (og mere til) før modellen ble temporært borte. Y har blitt progressivt bedre og bedre med en kvalitet (i hvert fra Kina) som går i sirkel rundt Fremont. Passer meg helt fint at Plaid kommer først og at andre høster erfaringene. Får se hva vi gjør etterhvert, men hadde jeg måttet velge nå hadde ordren blitt kansellert.Bra sagt, tror många tänker som du.
Hadde vi hatt 2019 S'en ennå hadde jeg lagt den ut på Finn nå. Prisingen på de nyere brukte S'ene må etterhvert merke nyintroduksjonen. Spesielt når nyprisene har gått motsatt vei av forventningene. Blir uansett interessant å se hva LR prisen blir.
S Plaid blir en kul bil som kommer väcka en del uppmerksamhet för de som har den, men tror oxå det blir en bil för en väldigt liten kundgrupp med speciella intressen.
Den kostar trots allt gott över 2ggr så mycket som TMS när den lanserades och blev en succe.
Dessutom finns det andra alterntiv nu, som inte fanns på den tiden.
Skrevet av: Motorwatt på Mandag 08. August 2022, klokken 15:44
Etter nyttår blir dette 996.250.- ink. ny MVA.
Skrevet av: Joachim@sancon.no på Mandag 08. August 2022, klokken 15:54
Mulig dette er regnet på tidligere i denne tråden, men her er min utregning: Model S er ca. 25% rimeligere enn Plaid i USA. Overført til Norge blir prisen på TMS 897.000.- hvis de følger samme kalkulering. Dette er før nyttår.
Etter nyttår blir dette 996.250.- ink. ny MVA.
Da burde vel muligens en TMS 2020 modell ikke falle så mye i pris etter nyttår tenker jeg. Ser ut til at markedet er villig til å gi rundt 720-730 for LR om km lav. Det blir da ca 270.000 I avslag I forhold til ny pris..
Spørs om jeg bare beholder bilen da.. Er jo ikke noe gærnt sånn sett, og rekkevidden er jo mer enn bra nok.. Kjørte Drøbak til Trondheim i går og hadde 15% igjen når jeg kom frem. Husker på første 85d 2015 så måtte jeg ha to ladestopp på hhv Alvdal og Elverum.
Skrevet av: Contango på Mandag 08. August 2022, klokken 20:18
Mulig dette er regnet på tidligere i denne tråden, men her er min utregning: Model S er ca. 25% rimeligere enn Plaid i USA. Overført til Norge blir prisen på TMS 897.000.- hvis de følger samme kalkulering. Dette er før nyttår.Interessant vurdering 👍
Etter nyttår blir dette 996.250.- ink. ny MVA.
Skrevet av: Joachim@sancon.no på Mandag 08. August 2022, klokken 20:38
Skrevet av: alda på Mandag 08. August 2022, klokken 22:30
Mulig dette er regnet på tidligere i denne tråden, men her er min utregning: Model S er ca. 25% rimeligere enn Plaid i USA. Overført til Norge blir prisen på TMS 897.000.- hvis de følger samme kalkulering. Dette er før nyttår.Tror du bommar kraftigt här, var inte sista priset på LR TMS 1,1M innan Tesla tog bort det?
Etter nyttår blir dette 996.250.- ink. ny MVA.
Skrevet av: Motorwatt på Mandag 08. August 2022, klokken 22:37
Sitat
Tror du bommar kraftigt här, var inte sista priset på LR TMS 1,1M innan Tesla tog bort det?Jammen det er jo nesten det samme som en Plaid koster i Norge i dag?
Skrevet av: alda på Mandag 08. August 2022, klokken 22:44
Husker kanske fel, det var TMX som kosta 1,1m, LR TMS låg väl på 980’:SitatTror du bommar kraftigt här, var inte sista priset på LR TMS 1,1M innan Tesla tog bort det?Jammen det er jo nesten det samme som en Plaid koster i Norge i dag?
https://www.tek.no/nyheter/nyhet/i/jakQ3z/tesla-setter-opp-prisen-paa-model-3-model-s-og-model-x
Skrevet av: Motorwatt på Mandag 08. August 2022, klokken 22:46
Skrevet av: Cobos på Lørdag 13. August 2022, klokken 15:19
Så må man også ta i betraktning at Plaid koster ca. 100K mindre i Norge enn i USA.Det er også uten skatt som tross alt er 5-12%.
Min S LR kostet 960 000 før den ble oppgradert til en Plaid. Kan sjekke hva grunnprisen er når jeg kommer hjem. Det er med noen få oppgraderinger.