Elbilforum.no
Bilmerker => Skoda => Skoda ENYAQ => Emne startet av: Zubzero på mandag 07. september 2020, klokken 14:59
Startet en tråd for å kunne holde hverandre oppdatert på leveringstider og spekulere oss i hjel ;D
I min kontrakt er seneste tidspunkt for levering av IV80 definert til uke 26 (jeg har kønr. 3xx) Min forhandler sa at det neppe skjer noe i jan-feb, fordi de får demobilene sine sent som i januar. Mars var nok første realistiske mnd. å kunne håpe på noe.
Hva har deres forhandlere sagt?
Tuller du no? Veke 26 slutter 4. juli. Det er jo lova levering f.o.m. januar. Dette håper må være feil. Er det ofte så grove avvik frå estimert levering til "seneste tidspunkt" jfr. kontrakt på generell basis?
Min forhandler kunne ikke si noe ut over at bilen skulle leveres senest uke 52. Jeg har bestilt og skrevet kontrakt for iV80x. Jeg har kønummer 4XX.
Jeg lurer på hva dere andre har hørt fra dere selgere/forhandlere. Det er jo for langt frem i tid for at de har innsikt til å indikere noe konkret når man får bilen levert (særlig for iV80x som er såpass langt frem i tid). Det er jo importøren (og ikke Møller) som vil vite disse detaljene når tiden nærmer seg. Jeg er også usikker på når man får beskjed om at tiden nærmer seg for leveranse av bilen, kan vi regne med å få en heads up flere uker i forveien eller bare en uke i forveien?
Sitat fra: Stip på mandag 07. september 2020, klokken 15:11
Tuller du no? Veke 26 slutter 4. juli. Det er jo lova levering f.o.m. januar. Dette håper må være feil. Er det ofte så grove avvik frå estimert levering til "seneste tidspunkt" jfr. kontrakt på generell basis?
De har kanskje sagt at de starter levering da ja, men det er klart at forhandler tar sine forbehold. Det hadde jeg også gjort om jeg var forhandler, da det er naturligvis er en rekke forhold som kan påvirke produksjonen og leveringen. Markedet for bilen er der uansett, så det er ingen grunn for forhandleren til å selge seg billig. Dersom jeg trekker meg pga. lang kontraktsdefinert leveringstid, så regner jeg med noen andre står rett bak meg i køen, så forhandler har intet å tape på å sette uke 26
Jeg har kønummer under 500 og er i dialog med selger om kjøp av iV80x.
Foreløpig har jeg ikke tegnet kontrakt, da standardbetilgelsene som lyder omtrent som følger:
* Ved prisøkninger som overstiger 6% av avtalt kjøpesum har kjøper rett til å heve kjøpet. Dette gjelder ikke dersom bilen er bestilt med særskilte spesifikasjoner fra frabrikk (...) eller dersom avtalt leveringstid er mer enn 6 måneder fra kontraktsdato
* Dersom bilen ikke leveres til avtalt tid skal kjøper sette en rimelig tillegsfrist for levering (...). Overstiges tilleggsfristen kan avtalen heves.
Hvis avtalt levering da er 2021 uke 52, kan jeg ikke forstå annet enn at man er bundet til å kjøpe bilen, selv om det vil bli full mva på elbiler fra januar 2022, og bilen kan bli flere hundretusen dyrere? Sannsynlighten er kanskje liten, men jeg mener det er en helt uholdbar risiko som kjøper skal ta.
Får se hva selger har å si når det blir min tur har kønummer 14xx og skal ha IV80x
Men dersom dette stemmer med levering uke 52 neste år er det bare å kutte ut Skoda
Det blir jo alltid utsettelser så da er vi langt ut i 2022 og hva med moms ???
Får se hva Ford kommer med av leveringstid på mustangen.
Dette er regelrett bondefangeri.
- vi har hverken sett bilen "real live" eller prøvekjørt den
- sannsynlig prisstigning er utenfor kundens kontroll og i følge kontrakten 100% kundens risiko pga. bestilling av tilleggsutstyr og levering mer enn 6 mnd etter kontraktsdato
- ev. mva fra 2022 er 100% kundens risiko
- valutaendringer?
Sannsynlig levering er på tampen av 2021 - om nesten 1 1/2 år (iv80X). Bilen så fin ut men det er helt uaktuelt å inngå en kontrakt en ikke kan komme seg ut av på vilkår som dette!!
Det betyr antakeligvis at hvis du skriver kontrakt i september 2020 får du bilen i uke 52 i 2021, og hvis du skriver kontrakt i september 2021 så får du bilen i uke 52 i 2021. Da er det vel ikke noe å stresse med.
Det skjedde med Tesla M3. Har en kollega som stod i kø i årevis. Han fikk bilen samtidig med en annen kollega som bestilte bilen noen uker før levering. Når de først får i gang produksjonen får alle som er interessert i å kjøpe bil den med normal leveringstid.
Har tenkt å kjøpe i80X men hvis vRS kommer samtidig og den er mer fristende så blir det heller den.
Tok opp problemstillingen med «chatten» på Skoda. Her er svaret: «Det er nok noen som åpenbart har lagt på litt ekstra tid for levering her. Levering av 60 og 80 skjer på begynnelsen av 2021 (1. halvår). Levering av 50 og 80X vil skje 2. halvår 2021. Norge er det første landet som har åpnet for bestilling.»
Takk Rusalka. :+1:
Ved for sein levering neste år og brukt Audi etron 55 vil bli fristande billig.
Sitat fra: Rusalka på tirsdag 08. september 2020, klokken 07:15
Tok opp problemstillingen med «chatten» på Skoda. Her er svaret: «Det er nok noen som åpenbart har lagt på litt ekstra tid for levering her. Levering av 60 og 80 skjer på begynnelsen av 2021 (1. halvår). Levering av 50 og 80X vil skje 2. halvår 2021.»
"Vil skje", men de er tydeligvis ikke sikre nok til å garantere det. Personlig tipper jeg at de klarer å levere til de tidene, men det er ikke noe jeg bokstavligtalt ville satt penger på.
Sitat fra: Rusalka på tirsdag 08. september 2020, klokken 07:15
Tok opp problemstillingen med «chatten» på Skoda. Her er svaret: «Det er nok noen som åpenbart har lagt på litt ekstra tid for levering her. Levering av 60 og 80 skjer på begynnelsen av 2021 (1. halvår). Levering av 50 og 80X vil skje 2. halvår 2021. Norge er det første landet som har åpnet for bestilling.»
De har åpnet i Sverige og. Trenger ikke noe kønummer der..
Produksjonsstart for 80X er visstnok uke 28 og tidligst levering i september.
Alle burde operere med "forventa leveringstid" i steden for "produksjonsstart".
Sitat fra: Bigdrago på tirsdag 08. september 2020, klokken 19:27
De har åpnet i Sverige og. Trenger ikke noe kønummer der..
Hadde ikke trengt kønummer i Norge heller om de opplyste om faktiske leveringstidspunkt på forhånd.
Svenskene åpner heller ikke for biler som først blir utlevert tidligst om 12mnd fra nå (X80 og 60) - utgaver hvor man allerede nå forlanger bindende kontrakter i Norge.
Kan man ikke bare vente med å skrive kontrakt da, hvis man ikke ønsker å binde seg? Det er jo ikke mer komplisert enn det?
Skrive kontrakt før 1 år fra leveringsdato?(også uvist), vil ikke skrive kontrakt, så bare å kansellere,burde være lov pålagt ved skrive kontrakt bilen må leveres innen 3 mnd.
Sitat fra: tornaldo på torsdag 10. september 2020, klokken 18:47
Kan man ikke bare vente med å skrive kontrakt da, hvis man ikke ønsker å binde seg? Det er jo ikke mer komplisert enn det?
Sikkert mange som vil ha den bilen, og plassen man har etter å ha meldt interessen. Men fordi man risikerer å sitte r..kjørt om prisen eller andre ting endrer seg, så er altså det alternativet et ganske dårlig et. Så blir det da å vurdere å trekke seg for å bestille når det er kortere tid til levering, men da risikere å havne langt bak i køen.
Klart folk da blir litt opprørt.
Står her i dagens nyhet på TEK om leveringstider :+1: :+1:. https://www.tek.no/nyheter/nyhet/i/oARAPg/her-er-skodas-enyaq-i-norge-vi-fikk-ta-en-kikk
Kopi:
Torsdag inviterte importør Møller til pressevisning av bilen på Frysja i Oslo, og for oss var det første anledning til å se bilen i levende live etter at Skoda avholdt sin digitale lansering for en drøy uke siden
Uansett: Vi har troen på Enyaq. Den vil nok gjøre et solid innhopp på registreringsstatistikken på nyåret og muligens løfte Skoda betydelig fra den niendeplassen de innehar så langt i år og som de hadde i fjor. Leveringene skal starte i «første halvår», mens innstegsmodellen og modellen med firehjulstrekk ikke vil komme før i andre halvår.
Det vil dessuten komme en coupéutgave av bilen som minner mer om Vision iV-konseptet Enyaq er basert på, og Møller sier reservasjonsholderne som vil vente på coupé-versjonen vil beholde sitt kønummer.
PS: Hvorvidt det blir mulig med prøvekjøring av bilen før leveringene starter er foreløpig litt i det blå. Møller sier de håper å få produksjonsbiler «så snart som mulig».
Møller er fortsatt svært tilbakeholdne med å offentliggjøre reservasjonstall, men sier de har et «voksent antall» forhåndsbestillinger og at interessen bare har økt siden lanseringen. De hevder å ha god tilgang på biler i 2021, og sier det vil bli levert «noen tusen» til Norge.
Da er det en mindre i køen hadde veldig lyst på bilen men med produksjonsstart i uke 28 og levering før uke 52 uten noen som helst garantier for dette var det helt uaktuelt for meg å bestille.
Eneste selger kunne garantere var att all prisforandring eventuell moms ble det kunde som fikk betale.
Sitat fra: Willer på torsdag 10. september 2020, klokken 22:36
Da er det en mindre i køen hadde veldig lyst på bilen men med produksjonsstart i uke 28 og levering før uke 52 uten noen som helst garantier for dette var det helt uaktuelt for meg å bestille.
Eneste selger kunne garantere var att all prisforandring eventuell moms ble det kunde som fikk betale.
En kontrakt jeg så hadde estimert levering uke 28, ikke produksjonsstart da.
Leveringstidene er nok fortsatt som de er, men Skoda har nå endret standardkontrakten sin som gjør at slik jeg tolker det kan man avbestille bilen før den settes i produksjon:
"Før levering har skjedd, kan kjøperen avbestille bilen (..). Selgeren kan kreve erstatning for sitt påregnlige og påviste tap (...)".
Dette fjerner også mye usikkerhet knyttet til eventuelle avgiftsøkninger for min del, så da ble det bestilling av 80x for meg i dag.
Kudos til Skoda for å ha hørt på min (og sikkert andres) klaging på dette punkt og gjort standardkontrakten mer balansert.
Flott Skoda og bra info @notmyself
Jeg har estimert levering på 80x i uke 36 men det står også seinest levering uke 52 2021
Fikk nå vite at estimert leveringstid kun er noe som selger setter. I min kontrakt står det uke 52/21 på både estimert levering og seneste.
Sitat fra: Kafk4 på fredag 11. september 2020, klokken 13:46
Fikk nå vite at estimert leveringstid kun er noe som selger setter. I min kontrakt står det uke 52/21 på både estimert levering og seneste.
Da har de skaffet seg juridisk handlingsrom til å unngå kansellert kontrakt uten vederlag pga forsinket levering...
Nå er det vel vederlagsfri kansellering uten forbehold før produksjon av din bil med den nye ordlyden i kontrakten?
Dette er latterlig. Holde kunder for narr uten å indikere korrekt leveringstid imellom 28 og 52 2021 er ikke noe som er tillitsfullt. Vel, da kommer ID4 først, tenker jeg. Er jo ikke noe stress med og skifte ut Konaen. Den leverer eksakt km og lovnader.
Sitat fra: espenri på fredag 11. september 2020, klokken 20:05
Nå er det vel vederlagsfri kansellering uten forbehold før produksjon av din bil med den nye ordlyden i kontrakten?
Nei, det ble sitert over at selger kan kreve kompensasjon ved tap. Hvordan det rent juridisk skal håndheves må bli slik at selger sier han har et tap på xx000 når du kansellerer. Du sier "det må du dokumentere". Så blir det inkassokrav, rettsak osv...
Sitat fra: biggern på lørdag 12. september 2020, klokken 21:02
Dette er latterlig. Holde kunder for narr uten å indikere korrekt leveringstid imellom 28 og 52 2021 er ikke noe som er tillitsfullt. Vel, da kommer ID4 først, tenker jeg. Er jo ikke noe stress med og skifte ut Konaen. Den leverer eksakt km og lovnader.
Det er vel ingen som blir holdt for narr her.
Artig at du nevner Hyundai Kona som eksempel på noe som leverer som lovet. Har jo ikke vært noen utfordringer siden 2018 der. Minnes brutte løfter, uklare beskjeder og 2 års leveringstid. Alt på skinner der altså.
Sitat fra: tornaldo på søndag 13. september 2020, klokken 12:57
Sitat fra: biggern på lørdag 12. september 2020, klokken 21:02
Dette er latterlig. Holde kunder for narr uten å indikere korrekt leveringstid imellom 28 og 52 2021 er ikke noe som er tillitsfullt. Vel, da kommer ID4 først, tenker jeg. Er jo ikke noe stress med og skifte ut Konaen. Den leverer eksakt km og lovnader.
Det er vel ingen som blir holdt for narr her.
Artig at du nevner Hyundai Kona som eksempel på noe som leverer som lovet. Har jo ikke vært noen utfordringer siden 2018 der. Minnes brutte løfter, uklare beskjeder og 2 års leveringstid. Alt på skinner der altså.
Syntes Hyundai leverte. Bestilte Kona Juni 2018 (nr 1992) og utlevert bil starten av Mars 2019. Her har jeg nummer 8xx og må vente opp imot ett år, om ikke lenger, hvis forsinkleser.
Sitat fra: biggern på søndag 13. september 2020, klokken 15:47
Sitat fra: tornaldo på søndag 13. september 2020, klokken 12:57
Sitat fra: biggern på lørdag 12. september 2020, klokken 21:02
Dette er latterlig. Holde kunder for narr uten å indikere korrekt leveringstid imellom 28 og 52 2021 er ikke noe som er tillitsfullt. Vel, da kommer ID4 først, tenker jeg. Er jo ikke noe stress med og skifte ut Konaen. Den leverer eksakt km og lovnader.
Det er vel ingen som blir holdt for narr her.
Artig at du nevner Hyundai Kona som eksempel på noe som leverer som lovet. Har jo ikke vært noen utfordringer siden 2018 der. Minnes brutte løfter, uklare beskjeder og 2 års leveringstid. Alt på skinner der altså.
Syntes Hyundai leverte. Bestilte Kona Juni 2018 (nr 1992) og utlevert bil starten av Mars 2019. Her har jeg nummer 8xx og må vente opp imot ett år, om ikke lenger, hvis forsinkleser.
Tipper det er noen hundre/tusen som ikke er enig. F.eks tråder her inne med tosifrede antall sider med ymse kommentarer omkring dette. En av de er faktisk din, der du både klager på fraværende kundeservice og lav utleveringstakt...
Men la oss ikke diskutere Hyundai sine problemer her. Saken er at ingen blir holdt for narr. Enn så lenge.
Sitat fra: biggern på søndag 13. september 2020, klokken 15:47
Sitat fra: tornaldo på søndag 13. september 2020, klokken 12:57
Sitat fra: biggern på lørdag 12. september 2020, klokken 21:02
Dette er latterlig. Holde kunder for narr uten å indikere korrekt leveringstid imellom 28 og 52 2021 er ikke noe som er tillitsfullt. Vel, da kommer ID4 først, tenker jeg. Er jo ikke noe stress med og skifte ut Konaen. Den leverer eksakt km og lovnader.
Det er vel ingen som blir holdt for narr her.
Artig at du nevner Hyundai Kona som eksempel på noe som leverer som lovet. Har jo ikke vært noen utfordringer siden 2018 der. Minnes brutte løfter, uklare beskjeder og 2 års leveringstid. Alt på skinner der altså.
Syntes Hyundai leverte. Bestilte Kona Juni 2018 (nr 1992) og utlevert bil starten av Mars 2019. Her har jeg nummer 8xx og må vente opp imot ett år, om ikke lenger, hvis forsinkleser.
Ikke glem at du allerede har ventet over et år :P
Selgere på det roadshowet mente at alle som bestiller 80X skal få utlevert bil i løpet av neste år. Første kundebiler skal utleveres i slutten av august. Hvis de sitter på info som tilsier det, så er det rart at Skoda ikke går ut med noen info på mail, og at de velger å skrive estimert og siste utleveringsdato som uke 52 2021 i alle kontrakter.
Sitat fra: batterimannen på mandag 14. september 2020, klokken 06:41
Sitat fra: biggern på søndag 13. september 2020, klokken 15:47
Sitat fra: tornaldo på søndag 13. september 2020, klokken 12:57
Sitat fra: biggern på lørdag 12. september 2020, klokken 21:02
Dette er latterlig. Holde kunder for narr uten å indikere korrekt leveringstid imellom 28 og 52 2021 er ikke noe som er tillitsfullt. Vel, da kommer ID4 først, tenker jeg. Er jo ikke noe stress med og skifte ut Konaen. Den leverer eksakt km og lovnader.
Det er vel ingen som blir holdt for narr her.
Artig at du nevner Hyundai Kona som eksempel på noe som leverer som lovet. Har jo ikke vært noen utfordringer siden 2018 der. Minnes brutte løfter, uklare beskjeder og 2 års leveringstid. Alt på skinner der altså.
Syntes Hyundai leverte. Bestilte Kona Juni 2018 (nr 1992) og utlevert bil starten av Mars 2019. Her har jeg nummer 8xx og må vente opp imot ett år, om ikke lenger, hvis forsinkleser.
Ikke glem at du allerede har ventet over et år :P
Selgere på det roadshowet mente at alle som bestiller 80X skal få utlevert bil i løpet av neste år. Første kundebiler skal utleveres i sluggen av august. Hvis de sitter på info som tilsier det, så er det rart at Skoda ikke går ut med noen info på mail, og at de velger å skrive estimert og siste utleveringsdato som uke 52 2021 i alle kontrakter.
Blir jo spennende. Noen sier ID4 kommer først. Prisen og levering kan bli avgjørende med tanke på avgifter etter 12/2021. :-)
Sitat fra: daktari på lørdag 12. september 2020, klokken 23:23
Sitat fra: espenri på fredag 11. september 2020, klokken 20:05
Nå er det vel vederlagsfri kansellering uten forbehold før produksjon av din bil med den nye ordlyden i kontrakten?
Nei, det ble sitert over at selger kan kreve kompensasjon ved tap. Hvordan det rent juridisk skal håndheves må bli slik at selger sier han har et tap på xx000 når du kansellerer. Du sier "det må du dokumentere". Så blir det inkassokrav, rettsak osv...
Hva slags tap kan selger påberope seg ifbm med kansellering av et produkt som ikke er produsert eller levert? Må selvfølgelig ta dette direkte med selger, men finner det litt rart at det skal utløse noen utgifter, all den tid det er skrevet med den ordlyden i kontrakten. Etter at bilen er satt i produksjon forstår jeg veldig godt at selger ønsker å sikre seg mot at kunden trekker seg. Jeg er ingen jurist, og synes alltid det er vanskelig å lese og forstå omfanget av slike kontrakter.
Fint om noen med erfaringer fra slikt kan komme med sine synspunkter på hvordan denne kontrakten sikrer selger og kjøpers interesse?
Sitat fra: batterimannen på mandag 14. september 2020, klokken 06:41
Selgere på det roadshowet mente at alle som bestiller 80X skal få utlevert bil i løpet av neste år. Første kundebiler skal utleveres i slutten av august. Hvis de sitter på info som tilsier det, så er det rart at Skoda ikke går ut med noen info på mail, og at de velger å skrive estimert og siste utleveringsdato som uke 52 2021 i alle kontrakter.
Fordi man aldri vet hva som skjer. Deres produksjonsplaner for øyeblikket tilsier at serieproduksjon av kundebiler med bakhjulsdrift skal startes mot slutten av året i år, med utlevering til kunder i løpet av vinteren. Firehjulsdrift skal produseres på sommeren, med utlevering til kunder antatt fra august og utover.
Men så lever vi jo i en dynamisk verden. Planer kan forskyves fremover og bakover. Derav et større spillerom.
Selv har jeg bestilt iV80X. Ingen prisklausul. Jeg kan fritt trekke meg fra avtalen før 1. februar 2021. Skrev under på et tilleggsskriv om antagelser rundt typegodkjenning og leveranseplan. Intet galt i det, og meget fin dialog med Skoda-forhandleren.
Sitat fra: batterimannen på mandag 14. september 2020, klokken 06:41
Selgere på det roadshowet mente at alle som bestiller 80X skal få utlevert bil i løpet av neste år. Første kundebiler skal utleveres i slutten av august. Hvis de sitter på info som tilsier det, så er det rart at Skoda ikke går ut med noen info på mail, og at de velger å skrive estimert og siste utleveringsdato som uke 52 2021 i alle kontrakter.
Som sagt jeg har estimert levering av 80x uke 36 og siste dato uke 52 2021.
Annet spørsmål, når skal den typegodkjennes?
Sitat fra: tromsø på mandag 14. september 2020, klokken 10:37
Annet spørsmål, når skal den typegodkjennes?
Det skjer når produsenten mener de har produksjonslike modeller klar. Litt info her:
https://ec.europa.eu/growth/sectors/automotive/technical-harmonisation/faq-auto_en (https://ec.europa.eu/growth/sectors/automotive/technical-harmonisation/faq-auto_en)
Sitat fra: espenri på mandag 14. september 2020, klokken 08:23
Sitat fra: daktari på lørdag 12. september 2020, klokken 23:23
Sitat fra: espenri på fredag 11. september 2020, klokken 20:05
Nå er det vel vederlagsfri kansellering uten forbehold før produksjon av din bil med den nye ordlyden i kontrakten?
Nei, det ble sitert over at selger kan kreve kompensasjon ved tap. Hvordan det rent juridisk skal håndheves må bli slik at selger sier han har et tap på xx000 når du kansellerer. Du sier "det må du dokumentere". Så blir det inkassokrav, rettsak osv...
Hva slags tap kan selger påberope seg ifbm med kansellering av et produkt som ikke er produsert eller levert? Må selvfølgelig ta dette direkte med selger, men finner det litt rart at det skal utløse noen utgifter, all den tid det er skrevet med den ordlyden i kontrakten. Etter at bilen er satt i produksjon forstår jeg veldig godt at selger ønsker å sikre seg mot at kunden trekker seg. Jeg er ingen jurist, og synes alltid det er vanskelig å lese og forstå omfanget av slike kontrakter.
Fint om noen med erfaringer fra slikt kan komme med sine synspunkter på hvordan denne kontrakten sikrer selger og kjøpers interesse?
Jeg har skriftlig fra selger at den nye ordlyden betyr at jeg kan kanselere inntil den har gått i produksjon, men andre får vurdere jussen.
Denne endringen var i alle fall utløsende for at jeg endte opp med å bestille. I og med at det er lenge til produksjon kan jeg da kanselere dersom det blir forsinkelser.
Mulig det er kjent for de fleste, men fikk bekreftet via. chat på Skoda.no at Skoda Sound System og Crystal Face har noe lenger leveringstid. De vet dog ikke hvor lenge... :(
Vet du hva Skoda Sound System innebærer også? Hvor stor forskjell er det fra default liksom?
Sitat fra: Magnito på tirsdag 15. september 2020, klokken 16:34
Vet du hva Skoda Sound System innebærer også? Hvor stor forskjell er det fra default liksom?
Det spurte jeg ikke om, da jeg allerede har bestilt med selv. Men jeg spurte om det gjaldt Skoda Sound System eller Canton, og fikk til svar at det gjaldt Skoda Sound System
Sitat fra: Zubzero på tirsdag 15. september 2020, klokken 16:10
Mulig det er kjent for de fleste, men fikk bekreftet via. chat på Skoda.no at Skoda Sound System og Crystal Face har noe lenger leveringstid. De vet dog ikke hvor lenge... :(
Jeg har blitt fortalt at det forlenger på iV80 og ikke 80X, siden 80X uansett kommer såpass lenger etter.
Sitat fra: batterimannen på tirsdag 15. september 2020, klokken 22:16
Sitat fra: Zubzero på tirsdag 15. september 2020, klokken 16:10
Mulig det er kjent for de fleste, men fikk bekreftet via. chat på Skoda.no at Skoda Sound System og Crystal Face har noe lenger leveringstid. De vet dog ikke hvor lenge... :(
Jeg har blitt fortalt at det forlenger på iV80 og ikke 80X, siden 80X uansett kommer såpass lenger etter.
Ja, det var IV80 jeg spurte om
Snakket med min selger (møller) nå, og ifølge henne var det ingen mulighet til å trekke seg så lenge kontrakt er signert. Om man gjør det må man betale 8% i gebyr. Jeg har i utg.pkt bestilt 80x, og med så lang leveringstid og usikkerhet pga dette så blir det nok ikke noe signering på kontrakt for min del. Hun sa videre at hun har hørt om at noen har fått bekreftet av sine selgere at de kan trekke seg kostnadsfritt før bilen går i produksjon, men hun mente dette var selgere utenom møller-systemet for hun sa de hadde fått helt klare retningslinjer på dette.
Hva er andres erfaringer med dette? Hun syns det var leit at det var så rigide regler og hadde full forståelse på at det er problematisk å inngå en bildende avtale på en vare som i verste fall blir levert om over ett år, men at selgerens ikke hadde noe mulighet til å omgå dette
Sitat fra: Thob på onsdag 16. september 2020, klokken 09:20
Snakket med min selger (møller) nå, og ifølge henne var det ingen mulighet til å trekke seg så lenge kontrakt er signert. Om man gjør det må man betale 8% i gebyr. Jeg har i utg.pkt bestilt 80x, og med så lang leveringstid og usikkerhet pga dette så blir det nok ikke noe signering på kontrakt for min del. Hun sa videre at hun har hørt om at noen har fått bekreftet av sine selgere at de kan trekke seg kostnadsfritt før bilen går i produksjon, men hun mente dette var selgere utenom møller-systemet for hun sa de hadde fått helt klare retningslinjer på dette.
Hva er andres erfaringer med dette? Hun syns det var leit at det var så rigide regler og hadde full forståelse på at det er problematisk å inngå en bildende avtale på en vare som i verste fall blir levert om over ett år, men at selgerens ikke hadde noe mulighet til å omgå dette
Kontraktene ble under punkt 9 endret den 9 september. Før stod det 8%, nå står det at du må betale dem det påviselige tapet de har hatt som følge av at du trekker deg. De er også pålagt å minimere tapet så langt det lar seg gjøre. Det er endring i standardkontrakten til Møller. Spør om å få tilsendt kontrakt.
Sitat fra: batterimannen på onsdag 16. september 2020, klokken 10:01
Sitat fra: Thob på onsdag 16. september 2020, klokken 09:20
Snakket med min selger (møller) nå, og ifølge henne var det ingen mulighet til å trekke seg så lenge kontrakt er signert. Om man gjør det må man betale 8% i gebyr. Jeg har i utg.pkt bestilt 80x, og med så lang leveringstid og usikkerhet pga dette så blir det nok ikke noe signering på kontrakt for min del. Hun sa videre at hun har hørt om at noen har fått bekreftet av sine selgere at de kan trekke seg kostnadsfritt før bilen går i produksjon, men hun mente dette var selgere utenom møller-systemet for hun sa de hadde fått helt klare retningslinjer på dette.
Hva er andres erfaringer med dette? Hun syns det var leit at det var så rigide regler og hadde full forståelse på at det er problematisk å inngå en bildende avtale på en vare som i verste fall blir levert om over ett år, men at selgerens ikke hadde noe mulighet til å omgå dette
Kontraktene ble under punkt 9 endret den 9 september. Før stod det 8%, nå står det at du må betale dem det påviselige tapet de har hatt som følge av at du trekker deg. De er også pålagt å minimere tapet så langt det lar seg gjøre. Det er endring i standardkontrakten til Møller. Spør om å få tilsendt kontrakt.
Takk batterimannen. Det skal jeg gjøre! Det endrer jo saken kraftig til det bedre:)
Sitat fra: Thob på onsdag 16. september 2020, klokken 10:43
Sitat fra: batterimannen på onsdag 16. september 2020, klokken 10:01
Sitat fra: Thob på onsdag 16. september 2020, klokken 09:20
Snakket med min selger (møller) nå, og ifølge henne var det ingen mulighet til å trekke seg så lenge kontrakt er signert. Om man gjør det må man betale 8% i gebyr. Jeg har i utg.pkt bestilt 80x, og med så lang leveringstid og usikkerhet pga dette så blir det nok ikke noe signering på kontrakt for min del. Hun sa videre at hun har hørt om at noen har fått bekreftet av sine selgere at de kan trekke seg kostnadsfritt før bilen går i produksjon, men hun mente dette var selgere utenom møller-systemet for hun sa de hadde fått helt klare retningslinjer på dette.
Hva er andres erfaringer med dette? Hun syns det var leit at det var så rigide regler og hadde full forståelse på at det er problematisk å inngå en bildende avtale på en vare som i verste fall blir levert om over ett år, men at selgerens ikke hadde noe mulighet til å omgå dette
Kontraktene ble under punkt 9 endret den 9 september. Før stod det 8%, nå står det at du må betale dem det påviselige tapet de har hatt som følge av at du trekker deg. De er også pålagt å minimere tapet så langt det lar seg gjøre. Det er endring i standardkontrakten til Møller. Spør om å få tilsendt kontrakt.
Takk batterimannen. Det skal jeg gjøre! Det endrer jo saken kraftig til det bedre:)
Jeg signerte samme dag som de endret det punktet. Det er fortsatt kjøper dom tar risiko for avgifter, forsinket levering m.m., men den er i hvert fall etter min mening litt bedre før produksjonsstart sånn den er nå.
9. Kjøperens avbestilling.
Før levering har skjedd, kan kjøperen avbestille bilen (f.kj.l. §41). Selgeren kan kreve erstatning for sitt påregnelige og påviselige økonomiske tap som følge av avbestillingen. Selgeren plikter ved rimelige tiltak å begrense sitt tap. Forsømmes dette, må selgeren selv bære den tilsvarende delen av tapet.
Det mangler noe vesentlig - det står ikke hvordan Møller skal beregne "påregnelige og påviselige økonomiske tap".
Slik det nå er formulert kan avbestillingsgebyret bli både større og mindre enn 8%.
Hvis Møller hadde vært redelig så kunne de gitt oss muligheten til å avbestille innen en viss tid før produksjon, eller de kunne avventet kontraktsinngåelse til produksjon var innen rekkevidde.
Møller har presentert en omformulering som overhodet ikke er til vår fordel. Min prioriterte forhåndsreservasjon utgår i dag. Jeg avstår - dette er jeg ikke med på.
Har nå snakket igjen med selger, som sier at den var noen dager der punktet med 8% var borte fra kontrakten, men at dette var en feil og nå er det tilbake i kontraktene. Så nå vises det til kjøpsloven, der det åpnes for at selger kan formulere sine egne betingelser (som altså var borte noen dager) og det er igjen 8% som gjelder. Selger syns det hele var veldig beklagelig og laget mye rot for dem. Tydeligvis flere som ikke vil akseptere dette. Blir ihvertfall ikke noe signatur fra meg, tar ikke sjansen
Merkelig at de skal gå tilbake til 8%, spesielt før produksjonsstart. Tror de totalt sett hadde fått flere salg med mer åpning i hvert fall for 80X som ikke starter produksjon tidligst juni 2021.
Tror de taper flere salg fra folk som ikke signerer enn de som eventuelt ville trukket seg i løpet av våren.
Dette kan jo være usikkert mhp mva i 2022. Men: Signalene foreløpig har jo vært at en evt. mva på elbiler ikke vil over natten blir på 25%, men vil øke gradvis, evt. bare for over et gitt beløp (f.eks. 600 000kr). Det er jo bare å vente til vi vet mer om det før man skriver kontrakt. Selv tar jeg sjansen.
Sitat fra: batterimannen på onsdag 16. september 2020, klokken 13:01
Merkelig at de skal gå tilbake til 8%, spesielt før produksjonsstart. Tror de totalt sett hadde fått flere salg med mer åpning i hvert fall for 80X som ikke starter produksjon tidligst juni 2021.
Tror de taper flere salg fra folk som ikke signerer enn de som eventuelt ville trukket seg i løpet av våren.
Kan jo hende de kommer igang snart?
Michael Oeljeklaus, ŠKODA AUTO Board Member for Production and Logistics, stressed, "The conversion of the ŠKODA ENYAQ iV production line in Mladá Boleslav, which was completed on schedule, allows us to manufacture vehicles based on the MEB and MQB platforms in parallel. This is a unique concept across the entire group. It enables us to produce between 250 and 350 units of the ENYAQ iV per day at our main factory with total flexibility. This means we can react to the respective market demand without delay whilst ensuring that the line runs at full capacity at all times. Production of the new flagship of our model range is set to start this year still."
Sitat fra: biggern på onsdag 16. september 2020, klokken 13:38
Sitat fra: batterimannen på onsdag 16. september 2020, klokken 13:01
Merkelig at de skal gå tilbake til 8%, spesielt før produksjonsstart. Tror de totalt sett hadde fått flere salg med mer åpning i hvert fall for 80X som ikke starter produksjon tidligst juni 2021.
Tror de taper flere salg fra folk som ikke signerer enn de som eventuelt ville trukket seg i løpet av våren.
Kan jo hende de kommer igang snart?
Michael Oeljeklaus, ŠKODA AUTO Board Member for Production and Logistics, stressed, "The conversion of the ŠKODA ENYAQ iV production line in Mladá Boleslav, which was completed on schedule, allows us to manufacture vehicles based on the MEB and MQB platforms in parallel. This is a unique concept across the entire group. It enables us to produce between 250 and 350 units of the ENYAQ iV per day at our main factory with total flexibility. This means we can react to the respective market demand without delay whilst ensuring that the line runs at full capacity at all times. Production of the new flagship of our model range is set to start this year still."
Jeg utestår fra å signere en kontrakt som kun er til beste for VAG/Skoda og som ikke tar noe som helst ansvar relatert til leverings tid, innbytte pris osv. ved signering av en kontrakt, når de ikke engang kan love levering i 2021. Har ikke møtt dette før hos andre leverandører. Da er det bedre å sitte på gjerdet å se etter fremdrift/levering på ID4, BMW, Tesla osv.
Jepp, enig biggern. En ting er å signere kontrakt på modellene som blir levert innen sommeren men å signere kontrakt nå på 80x med levering om ca 1 år eller mer tar jeg ikke sjansen på, først og fremst da man ikke har noen angremulighet uten å måtte betale 8%. Mye kan endre seg på 1 år. Synd, for bilen var fin den og prisen grei. Så av mine tre reservasjoner (mach e, enyaq og model Y) ser det nå ut til Å bli model Y. Plutselig virker Tesla som det tryggeste valget, spesielt da man kan levere bilen tilbake etter levering etc. Er superfornøyd med vår model 3 og blir nok minst like fornøyd med model Y:) så får vag bare styre på med sitt
Sitat fra: biggern på torsdag 17. september 2020, klokken 19:31
Sitat fra: biggern på onsdag 16. september 2020, klokken 13:38
Jeg utestår fra å signere en kontrakt som kun er til beste for VAG/Skoda og som ikke tar noe som helst ansvar relatert til leverings tid, innbytte pris osv. ved signering av en kontrakt, når de ikke engang kan love levering i 2021. Har ikke møtt dette før hos andre leverandører. Da er det bedre å sitte på gjerdet å se etter fremdrift/levering på ID4, BMW, Tesla osv.
At de ikke tar ansvar relatert til innbyttepris, hva betyr det?
Sitat fra: tornaldo på torsdag 17. september 2020, klokken 22:06
Sitat fra: biggern på torsdag 17. september 2020, klokken 19:31
Sitat fra: biggern på onsdag 16. september 2020, klokken 13:38
Jeg utestår fra å signere en kontrakt som kun er til beste for VAG/Skoda og som ikke tar noe som helst ansvar relatert til leverings tid, innbytte pris osv. ved signering av en kontrakt, når de ikke engang kan love levering i 2021. Har ikke møtt dette før hos andre leverandører. Da er det bedre å sitte på gjerdet å se etter fremdrift/levering på ID4, BMW, Tesla osv.
At de ikke tar ansvar relatert til innbyttepris, hva betyr det?
Antar at det betyr at de ikke vil sette en pris på innbyttebil ved kontraktsinngåelse. Min forhandler sa at dette kunne gjøres tidligst 3 måneder før levering.
Sitat fra: Kafk4 på fredag 18. september 2020, klokken 09:36
Sitat fra: tornaldo på torsdag 17. september 2020, klokken 22:06
Sitat fra: biggern på torsdag 17. september 2020, klokken 19:31
Sitat fra: biggern på onsdag 16. september 2020, klokken 13:38
Jeg utestår fra å signere en kontrakt som kun er til beste for VAG/Skoda og som ikke tar noe som helst ansvar relatert til leverings tid, innbytte pris osv. ved signering av en kontrakt, når de ikke engang kan love levering i 2021. Har ikke møtt dette før hos andre leverandører. Da er det bedre å sitte på gjerdet å se etter fremdrift/levering på ID4, BMW, Tesla osv.
At de ikke tar ansvar relatert til innbyttepris, hva betyr det?
Antar at det betyr at de ikke vil sette en pris på innbyttebil ved kontraktsinngåelse. Min forhandler sa at dette kunne gjøres tidligst 3 måneder før levering.
Det sa min også. Sist jeg bestillte en Koma og ventet 8 mnd etter kontrakt, fikk jeg avtalt pris ved signering.
https://motor.no/enyaq-forbruker-forbrukerrettigheter/selger-bil-som-ikke-er-godkjent-uten-angrerett/180791
Sitat fra: tornaldo på torsdag 17. september 2020, klokken 22:06
Sitat fra: biggern på torsdag 17. september 2020, klokken 19:31
Sitat fra: biggern på onsdag 16. september 2020, klokken 13:38
Jeg utestår fra å signere en kontrakt som kun er til beste for VAG/Skoda og som ikke tar noe som helst ansvar relatert til leverings tid, innbytte pris osv. ved signering av en kontrakt, når de ikke engang kan love levering i 2021. Har ikke møtt dette før hos andre leverandører. Da er det bedre å sitte på gjerdet å se etter fremdrift/levering på ID4, BMW, Tesla osv.
At de ikke tar ansvar relatert til innbyttepris, hva betyr det?
VAG/Skoda sier at takst skal være maks 3 måneder før levering av ny bil. Så å signere en kontrakt idag for en bil en kanskje får iløpet av 2021/2022, vil de ikke gi noe bindende takst på innbytte bil før 3 mnd av utlevering av ny bil.
Har nå vært på visning. De sa at på RWD-versjonen så måtte det forventes levering 2. halvår dersom en valgte Sound System og Crystal Face! Helt utrolig dårlig av de å opplyse om dette nå. I min kontrakt er antatt levering definert til uke 26/1 halvår. Denne informasjonen hadde forhandleren fått fra fabrikk etter at vi signerte. For min del er dette så sent at jeg vil vurdere å trekke meg.
Sitat fra: Zubzero på torsdag 01. oktober 2020, klokken 19:11
Har nå vært på visning. De sa at på RWD-versjonen så måtte det forventes levering 2. halvår dersom en valgte Sound System og Crystal Face! Helt utrolig dårlig av de å opplyse om dette nå. I min kontrakt er antatt levering definert til uke 26/1 halvår. Denne informasjonen hadde forhandleren fått fra fabrikk etter at vi signerte. For min del er dette så sent at jeg vil vurdere å trekke meg.
[/qeuote]
Synd. Jeg følte under introduksjonen at mye er uavklart og at de presser på for kontrakter, før konkurrenter kommer på banen, i nær fremtid. Basert på deres koktrakts oppsett valgte jeg derfor å sitte på gjerdet og se ann utover vinter/vår 2021.
Sitat fra: Zubzero på torsdag 01. oktober 2020, klokken 19:11
Har nå vært på visning. De sa at på RWD-versjonen så måtte det forventes levering 2. halvår dersom en valgte Sound System og Crystal Face! Helt utrolig dårlig av de å opplyse om dette nå. I min kontrakt er antatt levering definert til uke 26/1 halvår. Denne informasjonen hadde forhandleren fått fra fabrikk etter at vi signerte. For min del er dette så sent at jeg vil vurdere å trekke meg.
Flere som har fått denne informasjonen?
Hvis man vil ha matrix LED lys så inngår vel crystal face også.
Sitat fra: proton på mandag 12. oktober 2020, klokken 13:48
Sitat fra: Zubzero på torsdag 01. oktober 2020, klokken 19:11
Har nå vært på visning. De sa at på RWD-versjonen så måtte det forventes levering 2. halvår dersom en valgte Sound System og Crystal Face! Helt utrolig dårlig av de å opplyse om dette nå. I min kontrakt er antatt levering definert til uke 26/1 halvår. Denne informasjonen hadde forhandleren fått fra fabrikk etter at vi signerte. For min del er dette så sent at jeg vil vurdere å trekke meg.
Flere som har fått denne informasjonen?
Hvis man vil ha matrix LED lys så inngår vel crystal face også.
Nei, det er ikke det samme. LED-Matrix er standard på iV80 og iV80X og et tilvalg på iV60.
Sitat fra: Kafk4 på mandag 12. oktober 2020, klokken 14:05
Sitat fra: proton på mandag 12. oktober 2020, klokken 13:48
Sitat fra: Zubzero på torsdag 01. oktober 2020, klokken 19:11
Har nå vært på visning. De sa at på RWD-versjonen så måtte det forventes levering 2. halvår dersom en valgte Sound System og Crystal Face! Helt utrolig dårlig av de å opplyse om dette nå. I min kontrakt er antatt levering definert til uke 26/1 halvår. Denne informasjonen hadde forhandleren fått fra fabrikk etter at vi signerte. For min del er dette så sent at jeg vil vurdere å trekke meg.
Flere som har fått denne informasjonen?
Hvis man vil ha matrix LED lys så inngår vel crystal face også.
Nei, det er ikke det samme. LED-Matrix er standard på iV80 og iV80X og et tilvalg på iV60.
Ok, men lurer forsatt på om flere har hørt dette med forsinket levering ved disse tilvalgene?
Bestiller du crystal face kan det forårsake forsinkelser ref importør.
Slik jeg har forstått det og hva som nå ligger inne i konfiguratoren så om du velger crystal face og sound system vil det kunne påvirke leveringstiden. Utover det så bestilte jeg en IV80 forrige uke uten disse to. Fikk da beskjed av selger om at jeg trolig ville få bilen i mars/april. Hadde jeg valgt crystal face eller sound system kunne leveringstiden vært etter uke 26.
Sitat fra: TimBryce på mandag 12. oktober 2020, klokken 14:42
Slik jeg har forstått det og hva som nå ligger inne i konfiguratoren så om du velger crystal face og sound system vil det kunne påvirke leveringstiden.
Hva er det som nå ligger inne i konfiguratoren?
Sitat fra: TimBryce på mandag 12. oktober 2020, klokken 14:42
Slik jeg har forstått det og hva som nå ligger inne i konfiguratoren så om du velger crystal face og sound system vil det kunne påvirke leveringstiden. Utover det så bestilte jeg en IV80 forrige uke uten disse to. Fikk da beskjed av selger om at jeg trolig ville få bilen i mars/april. Hadde jeg valgt crystal face eller sound system kunne leveringstiden vært etter uke 26.
Synd at man må vente så lenge ekstra om man vil ha disse tingene da, spesielt sound system (uten at jeg vet hvor stor opplevd forskjell det vil være i lydkvalitet med og uten).
Sitat fra: proton på mandag 12. oktober 2020, klokken 15:34
Sitat fra: TimBryce på mandag 12. oktober 2020, klokken 14:42
Slik jeg har forstått det og hva som nå ligger inne i konfiguratoren så om du velger crystal face og sound system vil det kunne påvirke leveringstiden. Utover det så bestilte jeg en IV80 forrige uke uten disse to. Fikk da beskjed av selger om at jeg trolig ville få bilen i mars/april. Hadde jeg valgt crystal face eller sound system kunne leveringstiden vært etter uke 26.
Synd at man må vente så lenge ekstra om man vil ha disse tingene da, spesielt sound system (uten at jeg vet hvor stor opplevd forskjell det vil være i lydkvalitet med og uten).
Eneste forskjellen er en liten forsterker og basshøyttaler.
Det eneste som står i konfiguratoren var en disclaimer som sa at om du velger 'Crystal Face' eller Sound System såvil dette kunne påvirke leveringstiden. Snakket med selger når jeg skrev under kontrakten og han sa det sannsynligvis ville gjøre at bilen først ble levert i uke 26.
Sitat
Eneste forskjellen er en liten forsterker og basshøyttaler.
Og en senterhøyttaler på dashbordet.