Elbilforum.no
Bilmerker => MG => MG ZS EV => Emne startet av: EV-FTW på lørdag 13. juni 2020, klokken 20:59
Jeg må si jeg blir mer og mer skeptisk til MG. Vurderte sterkt å kjøpe den, men valgte å vente litt. Den er god å kjøre og har mange positive sider, men jeg var litt tilbakeholden grunnet skepsis til kvalitet og service.
Nå leser jeg på både det engelske og norske forumet på FB at bilene sliter med en god del feil. Mye 12V problemer og andre småting. Men det er flere og flere som har problem med at servo slutter å virke. Noe som potensielt kan være farlig i fart. Videre at det tar lang tid, flere uker, hvor bilen står på verksted grunnet dårlig tilgang på deler.
Dette er ikke positivt. Klart, på slike forum kommer ofte det negative frem, så en kan få litt feil bilde, men likevel. Er der en grunn til å være skeptisk?
Tesla slet vel med det samme i starten, det har vel bedre seg en del nå selv om det tok litt tid?
Hvis MG blir en salgssuksess så er det penger nok i service etc til at jeg regner med at kapasiteten kommer når etterspørselen er der. Selv om det sikkert ikke er gjort over natta.
Dog kan jeg ikke se at det er andre biler som kan matche det MG tilbyr akkurat nå. Kanskje hvis Nissan har et par 40 kwt leaf`er igjen av gammelt parti før prisøkningen, men da mister man litt størrelse på bagasjerom og baksete.
Jeg sier ikke noe på prisen, for det er et godt kjøp, og få rivaler akkurat nå når alle har satt opp pris. Men det spørs om ikke MG også går opp i pris når de har solgt ut de lagerførte bilene. Det gjenstår å se.
Tja det er alltid lurt å være skeptisk når man kjøpe seg ny bil :+1: Men jeg sitter faktisk med en følelse på at den MG er fortsatt et godt kjøp. Har ikke prøvekjørt enda - bare sittet inne i bilen i butikken men sett mange tester. Den er stor og fin. Og den er vel det vi kan kalle billig el bil. Se bilder fra TV2 tv reklame nå nettopp. 0,9% rente og fra 239`Jeg tror nok mange kunen ha kjøpt seg en slik bil som nr 2 bilen i familien. Jeg var nylig ute på BNH hovedlager og de MG stod linjet opp der i fine farger og de er jo bestilt av kunder antar jeg. Så bilen den selger jo den. Har dog ikke sett siste mnd MG statistikk enda...
Motor.no testen viste noen feil vel... og Bjørn sin video nå nylig fortalte om forbedringer... Ikke lett dette med elbiler :D :D
Er flere andre merker ( bla Ford) som kjører 0.9 prosent rente. Og ja, dette e lavt, men er viktig å huske at det kun er en periode, så stiger det til markedsrente. Og dette er ikke de billigste lånegiverne på markedet. Så det er fort gjort å la seg lure inn i noe som på sikt blir dyrere enn først antatt.
Klart det er problematisk om servicen ryker og reparasjon tar lang tid. Har akkurat bestilt en selv så selvfølgelig litt bekymra. Men så langt er det rapportert om 4 med ødelagt servo og solgt godt over 600 her til lands. 1% med feil er ikke så mye satt opp mot andre, men det skal sies denne feilen er noe man forventer at skal komme seinere og ikke etter så kort tid.
Det at reparasjon også går treigt er problematisk. Men vi får håpe på forbedring.
Når det kommer til andre ting som prisen forventer jeg ikke egentlig oppgang her. Prisen på MG ZS EV ble satt rundt nyttår og selv om krona fallet voldsomt har den nesten stabilisert seg tilbake på nivået før covid-19 stengingen. Og nivået er noe lavere enn ved nyttår men retningen ser egentlig ut til å styrke krona. I tillegg viser MG at de vil satse hardt og det er grunnen til denne rentekampanjen samt at man akkurat nå også får med el-sparkesykkel denne uka.
Med alle disse kampanjene og slik er det veldig tydeligst MG ønsker å øke salget og da tviler jeg på at de vil gjøre noen prisøkning. Kanskje det kommer økning i pris når/hvis de får på plass appløsning til høsten samt frigjør mer av batterikapasiteten (minsker bufferen) eller øker ladehastigheten som det også går rykter om ettersom dette fort vil gjøre at bilen nærmer seg å konkurrere med en del dyrere biler.
12v batteriet er nok pga lagring uten vedlikehold av 12v systemet... Husk de produseres i Kina, transport til Nederland, lagring i x antall uker ,også transport til kalde Norge...
Klønete av forhandler å ikke lade 12v batteriet, men akkurat det er ikke veldig overraskende.
Sitat fra: nilka på mandag 15. juni 2020, klokken 10:52
Klart det er problematisk om servicen ryker og reparasjon tar lang tid. Har akkurat bestilt en selv så selvfølgelig litt bekymra. Men så langt er det rapportert om 4 med ødelagt servo og solgt godt over 600 her til lands. 1% med feil er ikke så mye satt opp mot andre, men det skal sies denne feilen er noe man forventer at skal komme seinere og ikke etter så kort tid.
Det at reparasjon også går treigt er problematisk. Men vi får håpe på forbedring.
Når det kommer til andre ting som prisen forventer jeg ikke egentlig oppgang her. Prisen på MG ZS EV ble satt rundt nyttår og selv om krona fallet voldsomt har den nesten stabilisert seg tilbake på nivået før covid-19 stengingen. Og nivået er noe lavere enn ved nyttår men retningen ser egentlig ut til å styrke krona. I tillegg viser MG at de vil satse hardt og det er grunnen til denne rentekampanjen samt at man akkurat nå også får med el-sparkesykkel denne uka.
Med alle disse kampanjene og slik er det veldig tydeligst MG ønsker å øke salget og da tviler jeg på at de vil gjøre noen prisøkning. Kanskje det kommer økning i pris når/hvis de får på plass appløsning til høsten samt frigjør mer av batterikapasiteten (minsker bufferen) eller øker ladehastigheten som det også går rykter om ettersom dette fort vil gjøre at bilen nærmer seg å konkurrere med en del dyrere biler.
Leste nylig på FB siden til MG at det har startet å komme beskjeder fra forhandlere at prisene forventes å stige om et par uker. Kan være ivrige selgere som bruker skitne triks for å få solgt lagerførte biler, eller så kan det være noe i det. Gjenstår å se.
Rusta ikke MGn fælt i England ? var en fyr med rust overalt
Sitat fra: Samco på tirsdag 16. juni 2020, klokken 18:22
Rusta ikke MGn fælt i England ? var en fyr med rust overalt
Var noen tilfeller jo. Men nå blir bilene antirustbehandlet når de ankommer Drammen, noe som hjelper. Når det er sagt, la en ut bilde på FB av sin MG med rust under, bilen var bare kjørt rundt 2000 kilometer. Han fant rust i skjøter da han skulle montere hengerfeste.
Bare å få den 100% behandlet hos separat Tectyl/mercasol verksted...og legg til støydemping samtidig feks.
Medfølgende behandling er bare eksternt påført, uten at en eneste plate er tatt av, og uten hulroms-dyser etc.
Det er en del behandling ville jeg sagt..bedre enn ingenting, men ikke holdbart i det lange løp.
Virker som en bedre bil med «tesla bjørn» oppdateringen mye for pengene.
Er det noen som har fått fart på lynladehastigheten om sommeren?
Hva kan man forvente?
Det høyeste jeg fikk i sommer på en varm dag i juli var 77kW.
Koblet til med ca. 8%.
[ This attachment cannot be displayed inline in 'Print Page' view ]
Hvordan er situasjonen med kvalitet og delelevering nå? Har det kommet noen endringer? Vi ser på en helt ny MG ZS Luxury og at prisen er nå oppe i 265 000 kr. Det er fortsatt en god del, men likevel er det jo kjedelig om bilen rustes i hjel på 5-6 år. Vi bor langs E16 og denne godt salta veien har tatt knekken på en lang rekke med biler.
Sitat fra: Sjalabais på onsdag 14. oktober 2020, klokken 09:55
Hvordan er situasjonen med kvalitet og delelevering nå? Har det kommet noen endringer? Vi ser på en helt ny MG ZS Luxury og at prisen er nå oppe i 265 000 kr. Det er fortsatt en god del, men likevel er det jo kjedelig om bilen rustes i hjel på 5-6 år. Vi bor langs E16 og denne godt salta veien har tatt knekken på en lang rekke med biler.
Hva slags deler er det du skal ha til en helt ny bil?:p
Vask bilen så ruster den ikke på 5 år
Sitat fra: 1000kwh på onsdag 14. oktober 2020, klokken 10:14
Sitat fra: Sjalabais på onsdag 14. oktober 2020, klokken 09:55
Hvordan er situasjonen med kvalitet og delelevering nå? Har det kommet noen endringer? Vi ser på en helt ny MG ZS Luxury og at prisen er nå oppe i 265 000 kr. Det er fortsatt en god del, men likevel er det jo kjedelig om bilen rustes i hjel på 5-6 år. Vi bor langs E16 og denne godt salta veien har tatt knekken på en lang rekke med biler.
Hva slags deler er det du skal ha til en helt ny bil?:p
Vask bilen så ruster den ikke på 5 år
Dette gjelder selvfølgelig bilholdet fremover. Jeg er på jakt etter eiererfaringer. At regelmessig vask ikke er tilstrekkelig for å holde rusten unna en bil med dårlig rustbeskyttelse er vel ikke noe nytt?
Sitat fra: Sjalabais på onsdag 14. oktober 2020, klokken 10:17
Sitat fra: 1000kwh på onsdag 14. oktober 2020, klokken 10:14
Sitat fra: Sjalabais på onsdag 14. oktober 2020, klokken 09:55
Hvordan er situasjonen med kvalitet og delelevering nå? Har det kommet noen endringer? Vi ser på en helt ny MG ZS Luxury og at prisen er nå oppe i 265 000 kr. Det er fortsatt en god del, men likevel er det jo kjedelig om bilen rustes i hjel på 5-6 år. Vi bor langs E16 og denne godt salta veien har tatt knekken på en lang rekke med biler.
Hva slags deler er det du skal ha til en helt ny bil?:p
Vask bilen så ruster den ikke på 5 år
Dette gjelder selvfølgelig bilholdet fremover. Jeg er på jakt etter eiererfaringer. At regelmessig vask ikke er tilstrekkelig for å holde rusten unna en bil med dårlig rustbeskyttelse er vel ikke noe nytt?
Tror ikke det er så veldig mange erfaringer etter knappe 6 mnd på markedet..
Jeg venter en svart MG med levering forhåpentligvis tirsdag (rask levering var jo en vits)
Dette er en bil som er skrudd sammen av deler fra hele bilindustrien og er veldig enkel. Jeg TROR dette blir en meget enkelt bilhold. Rust er jeg heller ikke spesielt redd for.
Spennende! Har du tenkt å understellsbehandle denne? Lykke til med ny bil da. :)
Sitat fra: Sjalabais på onsdag 14. oktober 2020, klokken 10:27
Spennende! Har du tenkt å understellsbehandle denne? Lykke til med ny bil da. :)
Nei, men jeg skal spyle understellet hvertfall 2 ganger i mnd gjennom saltinga. Det er etter min erfaring bra nok.
Skal heller ikke ha cermaic coating til 8k som forhandler anbefalte (skulle vel få noe rabatt). :laugh:
Lakken er vel neppe det første som blir utsatt, men skjøtene og alt mulig rusk og rask under er det som oftest ruster ganske fort.
Jeg har ventet i snart 3 måneder på ny radar (garantisak), og har enn så lenge ikke fått noe estimat på når delen(e) kommer.
Er det feilmelding på i bilen mens du kjører? Vi hadde en ZS til prøvekjøring i helgen som var og likte bilen veldig godt. Det eneste, til gjengjeld veldig store, aberet var understellet på bilen. Som den vugger og hopper over ujevnheter! Vi er ikke vant med SUV, men har hatt en minivan i 7 år som ikke oppførte seg slik heller. Da jeg gikk over i Leafen føltes jo denne som en riktig så "plantet" bil, merkelig nok, og Leafen er alt annet enn sportslig.
Sitat fra: Sjalabais på tirsdag 20. oktober 2020, klokken 15:40
Er det feilmelding på i bilen mens du kjører?
Ja, men for å ta hele historien:
Radaren har begynt å funke igjen, så akkurat nå har jeg ingen feilmeldinger.
Den var død mellom 44km og 7000km+ på odometeret.
Får fortsatt ny på garanti, siden den var kaputt mens forhandler hadde den inne til målinger, og jeg ikke har tillitt til at det ikke skjer igjen.
Det kom flere feilmeldinger ved oppstart, bl.a. "auto emergency braking system
unavailable" og "pedestrian auto emergency braking currently unavailable".
Det kom også melding om at ACC ikke er tilgjengelig når man forsøkte seg på det.
Takk for forklaringa. På den bilen vi lånte kom det opp et varsel om usikret person i baksetet - men der satt ingen. Det hjalp ikke for kona mi, som er ordentlig redd for elektriske feil og rust kun fordi bilen er kinesisk. :S
Det er ikke sensorer i baksetene, så det varslet kommer så lenge setebeltene ikke er brukt/koblet.
Meldinga forsvinner etter en stund. Jeg ble lei, og har bare koblet inn alle tre beltene bak.
På rustfronten så kjørte jeg på med full Mercasol-behandlig.
Sitat fra: Sjalabais på tirsdag 20. oktober 2020, klokken 21:48
Takk for forklaringa. På den bilen vi lånte kom det opp et varsel om usikret person i baksetet - men der satt ingen. Det hjalp ikke for kona mi, som er ordentlig redd for elektriske feil og rust kun fordi bilen er kinesisk. :S
Den varsler om alle seter bak som ikke har sikkerhetsbelte tilkoblet.
Dette fordi det ikke er vektsensorer bak, kun forran.
Vil du ha vekk advarselen, koble til setebeltene bak.
Advarselen går bort innen 2-3kilometer.
Jeg er litt usikker på om dere tuller med meg? Bilen kan da ikke varsle noe med rødt symbol uten grunnlag for det?
Sitat fra: Sjalabais på tirsdag 20. oktober 2020, klokken 22:33
Jeg er litt usikker på om dere tuller med meg? Bilen kan da ikke varsle noe med rødt symbol uten grunnlag for det?
Tjaaa, det er jo viktig med dette beltet da (rødt = viktig), og det er jo fører sitt ansvar at alle er sikret.
At du da blir påminnet dette ansvaret i form av rødt lys i 2-3km er vel å klassifisere som en god påminnelse etter mitt skjønn.
Vet du at ingen sitter bak, så er det intet å frykte.
Skulle alle være så flinke å sette på beltet selv, får du heller ingen advarsel.
SitatSkulle alle være så flinke å sette på beltet selv, får du heller ingen advarsel.
Men det satt jo ingen der og jeg fikk advarsel?
Sitat fra: Sjalabais på tirsdag 20. oktober 2020, klokken 22:48
SitatSkulle alle være så flinke å sette på beltet selv, får du heller ingen advarsel.
Men det satt jo ingen der og jeg fikk advarsel?
Nettopp, da må du sjekke at ingen sitter der😊
Det er for å spare penger, 3 sensorer mindre men fremdeles ivareta sikkerhet med at du får advarsel.
Rart - ja.
Ville heller hengt meg opp i manglende regenerering i ACC og helt manuell klima. det trekker ned litt for meg som kjører denne daglig, men der går greit i 55km daglig🙂
Ja, fartsholderen og understellet er de to store akilleshælene for meg. Jeg tror nok kanskje vi går for en brukt Hyundai bensinbil i denne omgangen, men vi har god tid og tenker oss om vel før et kjøp.
Sitat fra: Sjalabais på onsdag 21. oktober 2020, klokken 09:18
Ja, fartsholderen og understellet er de to store akilleshælene for meg. Jeg tror nok kanskje vi går for en brukt Hyundai bensinbil i denne omgangen, men vi har god tid og tenker oss om vel før et kjøp.
Hva feiler understellet? :-\
At bilen bremser med ACC er jo en funksjon :laugh: holder bremsene tørre og rustfrie ;)
Jeg synes bilen føles ustabilt å kjøre. Den hopper over ujevnheter og krenger mye og lenge i svinger.
Sitat fra: Sjalabais på onsdag 21. oktober 2020, klokken 10:27
Jeg synes bilen føles ustabilt å kjøre. Den hopper over ujevnheter og krenger mye og lenge i svinger.
Den eneste jeg har merket er at bakenden kan komme tilbake ganske brått/fort, men da har man god driv over fartshumpene.
Ellers opplever jeg den som stabil og trygg slik som jeg ser at de fleste anmelderne sier. Ikke lest noe negativt om understellet.
PS: Dette er ikke noe Model 3 ;) ALLE suver har mer eller mindre grad av krenging.
Det er lov å ha ulik oppfatning. Anmeldere i utlandet, bl.a. WhatCar, har bemerket det samme. Vi kjører ikke mye SUV, så det spiller nok inn her. Dessuten kjøper vi vanligvis ikke nye biler, og stiller nok litt høye krav når vi plutselig skulle punge ut mye penger på bil - selv om dette er et godt tilbud. Som sagt, alt det andre ved bilen innfridde jo, men vi må ta en vurdering på om vi er villig til å ha en hovedbil som kjører som en tom varebil fra tidlig 2000-tall. Det er ikke avgjort, men vi heller en vei. :)
Sitat fra: Sjalabais på onsdag 21. oktober 2020, klokken 10:34
Det er lov å ha ulik oppfatning. Anmeldere i utlandet, bl.a. WhatCar, har bemerket det samme. Vi kjører ikke mye SUV, så det spiller nok inn her. Dessuten kjøper vi vanligvis ikke nye biler, og stiller nok litt høye krav når vi plutselig skulle punge ut mye penger på bil - selv om dette er et godt tilbud. Som sagt, alt det andre ved bilen innfridde jo, men vi må ta en vurdering på om vi er villig til å ha en hovedbil som kjører som en tom varebil fra tidlig 2000-tall. Det er ikke avgjort, men vi heller en vei. :)
Hvis du har samme krav til en rimelig SUV som en dyr (sports)sedan så er det ikke bilen for deg nei :)
Ellers ser jeg ikke motivasjonen for å sammenligne med en gammel varebil, for det blir bare useriøst (PS: Min nærmeste referanse er en TMS 75D som vi har kjørt de siste 3 årene)
.. ser også at din referanse muligens er en gammel Leaf. Da blir jeg enda mer skeptisk til dine vitneutsagn :P
Som sagt, du og jeg kan fint ha ulike meninger. Leafen er ikke noe sportslig eller veldempet bil i det hele tatt, men det at den umiddelbart føltes slik på vei hjem etter en helg i MG, slå ikke ut i MGens favør akkurat. Vi har ingen sportsbiler hjemme, og ingen store krav. Men bilen skal føles trygg og forutsigbar.
Sitat fra: knute på tirsdag 20. oktober 2020, klokken 15:34
Jeg har ventet i snart 3 måneder på ny radar (garantisak), og har enn så lenge ikke fått noe estimat på når delen(e) kommer.
Sånn for å oppdatere min egen sak - har nå fått beskjed om at deler har kommet, men forhandler hadde ikke ledig tid før tidlig i desember.
Fikk ny radar i går, og den funker fint enn så lenge.
Ventetiden totalt sett ble på rundt 4.5 måneder, ikke akkurat imponerende.
Har ikke noe å utsette på forhandleren (Branko's Auto i Tønsberg), de har fulgt opp så bra de kan.
Meldte også fra om fukt i høyre baklykt (synlige dråper på innsiden), og dette var helt klart garantisak ifølge forhandler.
Håper jeg slipper å vente like lenge som med radaren ;)
Har fukt i hvertfall en frontlykt. Ser det an, hater å dra til forhandler.
Sitat fra: 1000kwh på torsdag 03. desember 2020, klokken 19:29
Har fukt i hvertfall en frontlykt. Ser det an, hater å dra til forhandler.
Men husk at det er 2 mnd frist for å melde fra til selger om feilen etter at du oppdaget den.
Sitat fra: Jejl på torsdag 03. desember 2020, klokken 20:48
Sitat fra: 1000kwh på torsdag 03. desember 2020, klokken 19:29
Har fukt i hvertfall en frontlykt. Ser det an, hater å dra til forhandler.
Men husk at det er 2 mnd frist for å melde fra til selger om feilen etter at du oppdaget den.
Nå tror jeg du blander med husskjøp. Alle feil skal repareres innen garantitida. Så fremt det ikke medfører en masse følgefeil.
Sitat fra: 1000kwh på fredag 04. desember 2020, klokken 16:00
Sitat fra: Jejl på torsdag 03. desember 2020, klokken 20:48
Sitat fra: 1000kwh på torsdag 03. desember 2020, klokken 19:29
Har fukt i hvertfall en frontlykt. Ser det an, hater å dra til forhandler.
Men husk at det er 2 mnd frist for å melde fra til selger om feilen etter at du oppdaget den.
Nå tror jeg du blander med husskjøp. Alle feil skal repareres innen garantitida. Så fremt det ikke medfører en masse følgefeil.
Forbrukerkjøpsloven §27) og kjøpsloven (§32) er vel begge temmelig klar på at feil og mangler skal meldes innen rimelig tid, slik at ikke fortsatt bruk forsterker skadene. Og rettspraksis tilsier at venter man mer enn 2 måneder, så har man i svært liten grad fulgt det punktet, og kan derfor miste den rettigheten man ellers har.
Loven er nok klar på det punktet. Har imidlertid ikke hørt om noen som har blitt nektet en garantireparasjon fordi de meldte fra for sent. For sikkerhets skyld ville sendt melding til forhandler om feilen, og spurt om det er OK å vente med utbedring til det passer for kjøper.